Ford Transit 2004 Workshop Manual

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Transit Diagramas de cableado

Tabla de contenido

Grupo 1 – Información general

Información general

Tabla de contenido 100-00-00-1. . . . . . . . . . . . . . .

Visión global de los sistemas 100-00-01-1. . . . . . .

Índice 100-00-02-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introducción 100-00-03-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Símbolos 100-00-04-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Procedimientos de reparación de

conectores 100-00-05-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Visión de conjunto de arneses de

cables 100-00-06-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Grupo 2 – Chasis

Suspensión

Suspensión dinámica del vehículo 204-05-00-1. . .

Sistema de frenos

Sistema de frenos – Información

general 206-00-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control antibloqueo 206-09A-00-1. . . . . . . . . . . . .

Control antibloqueo – Control de

tracción 206-09B-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Grupo 3 – Transmisión

Motor

Refrigeración del motor 303-03-00-1. . . . . . . . . . .

Controles y carga de combustible –

2,3 l DOHC 303-04A-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles y carga de combustible –

2,0 l Duratorq TDCi 303-04C-00-1. . . . . . . . . . . . .

Sistema de arranque 303-06-00-1. . . . . . . . . . . . . .

Encendido del motor – 2,3 l DOHC 303-07A-00-1 Sistema de la bujía de

incandescencia – 2,0 l TDE 303-07B-00-1. . . . . . .

Sistema de la bujía de incandescencia –

2,0 l Duratorq TDCi 303-07C-00-1. . . . . . . . . . . . .

Sistema de la bujía de

incandescencia – 2,4 l TDE 303-07D-00-1. . . . . . .

Controles electrónicos del motor –

2,3 l DOHC 303-14A-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles electrónicos del motor –

2,0 l TDE 303-14B-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles electrónicos del motor –

2,0 l Duratorq TDCi 303-14C-00-1. . . . . . . . . . . . .

Controles electrónicos del motor –

2,4 l TDE 303-14D-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transeje manual – Durashift EST 308-03B-00-1. .

Grupo 4 – Sistemas eléctricos

Sistema de control de climatización

Calefacción y ventilación 412-02A-00-1. . . . . . . .

Calefacción auxiliar 412-02B-00-1. . . . . . . . . . . . .

A/C 412-03A-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Instrumentos y sistema de aviso

Iluminación del panel y tablero de

instrumentos 413-00-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tablero de instrumentos 413-01-00-1. . . . . . . . . . .

Claxon 413-06-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reloj 413-07-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dispositivos de advertencia 413-09-00-1. . . . . . . .

Asistencia de estacionamiento 413-13-00-1. . . . . .

Tacógrafo 413-17-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Generador y regulador 414-02-00-1. . . . . . . . . . . .

Sistema audiofónicos

Unidad de audio 415-01-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . .

Bocinas 415-03-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema iluminación

Iluminación exterior – Faros 417-01-00-1. . . . . . .

Iluminación exterior –

Nivelación de los faros 417-01-00-3. . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Luces

antiniebla 417-01-00-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Luces de

posición y de aparcamiento 417-01-00-5. . . . . . . .

Iluminación exterior –

Intermitentes 417-01-00-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior –

Luces de placa 417-01-00-11. . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Luces de

reversa 417-01-00-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Luces de pare 417-01-00-13 Iluminación exterior –

Enchufe del trailer 417-01-00-14. . . . . . . . . . . . . .

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Iluminación interior 417-02-00-1. . . . . . . . . . . . . .

Luces de conducción diurna 417-04-00-1. . . . . . .

Distribución eléctrica

Red de comunicaciones de módulo – Conector de enlace de datos (DLC) 418-00-00-1. .

Equipamiento electrónico

Sistema antirrobo activo 419-01A-00-1. . . . . . . . .

Sistema antirrobo pasivo 419-01B-00-1. . . . . . . . .

Módulos multifunción de control

electrónico 419-10-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Grupo 5 – Carrocería y pintura

Carrocería

Retrovisores 501-09-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asientos 501-10-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cristales, marcos y mecanismos 501-11-00-1. . . .

Tabla de contenido 100-00-00100-00-00

-2

Panel de instrumentos y consola 501-12-00-1. . . .

Manijas, seguros, cerraduras y

sistemas de acceso 501-14-00-1. . . . . . . . . . . . . . .

Limpia/lavaparabrisas 501-16-00-1. . . . . . . . . . . .

Sistema de seguridad pasivo 501-20B-00-1. . . . . .

Grupo 7 – Información general de los mazos

de cables

Información sobre fusibles

y relevadores 700-01-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Distribución eléctrica 700-02-00-1. . . . . . . . . . . . .

Detalles de fusibles 700-03-00-1. . . . . . . . . . . . . .

Distribución de tierra 700-04-00-1. . . . . . . . . . . . .

Tabla de localización de componentes 700-05-00-1 Vistas de localización de componentes 700-06-00-1

Vistas de conectores 700-07-00-1. . . . . . . . . . . . . .

Comprobación de componentes 700-09-00-1. . . . .

Las ilustraciones, información técnica, datos y descripciones contenidos en esta publicación eran correctos, a nuestro entender, en el momento de pasar a la imprenta. Ford, como parte de su política de continuo desarrollo y mejora, se reserva el derecho de efectuar cambios en cualquier momento y sin previo aviso.

No se aceptará responsabilidad alguna por las posibles incorrecciones u omisiones que pueda contener esta publicación, si bien se han tomado todas las medidas posibles para que sea lo más completa y precisa posible.

Publicado por Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG.

Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación, así como su almacenamiento informático y su transmisión por medio alguno, ya sea electrónico, mecánico, fotocopia, grabación, traducción o cualquier otro sin el consentimiento previo por escrito de Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG.

 Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG 2003

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Controles electrónicos del motor – 2,3 l DOHC 303-14A-00

Controles electrónicos del motor – 2,0 l TDE 303-14B-00

Controles electrónicos del motor – 2,0 l Duratorq TDCi 303-14C-00

Controles electrónicos del motor – 2,4 l TDE 303-14D-00

Encendido del motor – 2,3 l DOHC 303-07A-00

Sistema de la bujía de incandescencia – 2,0 l TDE 303-07B-00

Sistema de la bujía de incandescencia – 2,0 l Duratorq TDCi 303-07C-00

Sistema de la bujía de incandescencia – 2,4 l TDE 303-07D-00

Sistema de arranque 303-06-00

Controles y carga de combustible – 2,3 l DOHC 303-04A-00

Visión global de los sistemas

Red de comunicaciones de módulo – Conector de enlace de datos (DLC) 418-00-00

Generador y regulador 414-02-00

Transeje manual – Durashift EST 308-03B-00

Limpia/lavaparabrisas 501-16-00

Panel de instrumentos y consola 501-12-00

Unidad de audio 415-01-00

Tac ógrafo 413-17-00

Reloj 413-07-00

A/C 412-03A-00

Calefacción auxiliar 412-02B-00

Calefacción y ventilación 412-02A-00

100-00-01100-00-01

-1

Sistema de seguridad pasivo 501-20B-00

Sistema antirrobo pasivo 419-01B-00

Claxon 413-06-00

Iluminación interior 417-02-00

Dispositivos de advertencia 413-09-00

Controles y carga del combustible – 2,0 l Duratorq TDCi 303-04B-00

Refrigeración del motor 303-03-00

Iluminación exterior – Faros 417-01-00-1

Iluminación exterior – Nivelación de los faros 417-01-00-3

Iluminación exterior – Luces antiniebla 417-01-00-4

Iluminación exterior – Luces de posición y de aparcamiento 417-01-00-5

Iluminación exterior – Intermitentes 417-01-00-6

Luces de conducción diurna 417-04-00

Iluminación del panel y tablero de instrumentos 413-00-00

Tablero de instrumentos 413-01-00

Asientos 501-10-00

Retrovisores 501-09-00

Sistema de frenos – Información general 206-00-00

Control antibloqueo 206-09A-00

Control antibloqueo – Control de tracción 206-09B-00

Cristales, marcos y mecanismos 501-11-00

Bocinas 415-03-00

Sistema antirrobo activo 419-01A-00

Módulos multifunción de control electrónico 419-10-00

Manijas, seguros, cerraduras y sistemas de acceso 501-14-00

Asistencia de estacionamiento 413-13-00

Suspensión dinámica del vehículo 204-05-00

Iluminación exterior – Luces de placa 417-01-00-11

Iluminación exterior – Luces de reversa 417-01-00-12

Iluminación exterior – Luces de pare 417-01-00-13

Iluminación exterior – Enchufe del trailer 417-01-00-14

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2004 Transit

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Índice

A/C 412–03A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accionador de la válvula EGR, M254 303–14A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accionador de la válvula EGR, M254 303–14B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accionador de la válvula EGR, M254 303–14C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accionador de la válvula EGR, M254 303–14D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accionador de turbo geométrico variable, M253 303–14C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Actuador del cierre de la puerta trasera, lado del conductor, M162 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Actuador del cierre de la puerta trasera, lado del pasajero, M166 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Actuador de trampilla de mezcla trasero, M145 412–02A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Actuador de trampilla de mezcla trasero, M145 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antena, A151 415–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antena de control remoto, A158 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antena de control remoto, A158 501–14–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asientos 501–10–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asistencia de estacionamiento 413–13–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batería, O1 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batería, O1 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batería, O1 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batería, O1 700–04–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batería II, O3 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batería II, O3 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batería II, O3 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batería II, O3 700–04–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bobina encendido A, T10 303–07A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bobina encendido B, T11 303–07A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bocina delantera derecha, Y18 415–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bocina delantera izquierda, Y28 415–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bocinas 415–03–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bocina trasera derecha, Y19 415–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bocina trasera izquierda, Y17 415–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bujías, P136 303–07A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bujías de incandescencia, P20 303–07B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bujías de incandescencia, P20 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bujías de incandescencia, P20 303–07D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de conexiones de la batería (BJB), P93 700–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de conexiones de la batería (BJB), P93 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de conexiones de la batería (BJB), P93 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de relevador, P98 700–03–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de relevador, P98 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de relevador, P98 700–04–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja eléctrica central (CJB), P91 700–03–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja eléctrica central (CJB), P91 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja eléctrica central (CJB), P91 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calefacción auxiliar 412–02B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calefacción y ventilación 412–02A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calefactor del cojín del asiento, lado del conductor, N457 501–10–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calefactor del cojín del asiento, lado del conductor, N457 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calefactor del cojín del asiento, lado del pasajero, N458 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calefactor del respaldo del asiento, lado del conductor, N459 501–10–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

100-00-02100-00-02

-1

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2004 Transit

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FOR1–0749c100–00–02–p01–22r1–MS

Índice

Calefactor del respaldo del asiento, lado del conductor, N459 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calefactor del respaldo del asiento, lado del pasajero, N460 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calefactor ventanilla trasera, R19 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Clavija, caja de conexión, P74 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Clavija, caja de conexión, P74 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Clavija, caja de conexión, P74 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claxon, H1 413–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claxon 413–06–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claxon antirrobo, lado del conductor, H10 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claxon antirrobo, lado del pasajero, H11 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compresor de la suspensión de aire, A305 204–05–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Condensador del transformador de encendido 1, U10 303–07A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control antibloqueo – Control de tracción 206–09B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control antibloqueo 206–09A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles electrónicos del motor – 2,0 l Duratorq TDCi 303–14C–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles electrónicos del motor – 2,0 l TDE 303–14B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles electrónicos del motor – 2,3 l DOHC 303–14A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles electrónicos del motor – 2,4 l TDE 303–14D–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles y carga de combustible – 2,0 l Duratorq TDCi 303–04C–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles y carga de combustible – 2,3 l DOHC 303–04A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cristales, marcos y mecanismos 501–11–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cuadro de instrumentos, A30 413–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cuadro de instrumentos, A30 413–07–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Detalles de fusibles 700–03–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diodo de activación de la luz de estacionamiento, V53 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diodo de activación de la luz de estacionamiento, V53 206–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diodo del embrague compresor A/C, V7 412–03A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diodo del gancho de remolque, derecho, V56 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diodo del gancho de remolque, izquierdo, V55 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diodo de potencia del módulo PCM, V34 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diodo de potencia del módulo PCM, V34 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diodo de potencia del módulo PCM, V34 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dispositivos de advertencia 413–09–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Distribución de tierra 700–04–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Distribución eléctrica 700–02–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Emisor de combustible, B19 413–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Encendedor de cigarrillos delantero, R42 501–12–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Encendido del motor – 2,3 l DOHC 303–07A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Enchufe del trailer, D41 417–01–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ensamble de control – Calefacción independiente, A171 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ensamble de control ASM, A319 308–03B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ensamble de luces traseras, derecha, E10 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Ensamble de luces traseras, izquierda, E9 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ensamble de luz interior/de lectura, segunda fila de asiento, E302 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ensamble de luz interior/de lectura, tercera fila de asiento, E310 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ensamble de resistencia del motor del soplador posterior, M211 412–02A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ensamble de resistencia del motor del soplador posterior, M211 412–03A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Espejo retrovisor exterior, lado del conductor, A355 501–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Espejo retrovisor exterior, lado del pasajero, A356 501–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Espiral de conexión del airbag, P140 501–20B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.1 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.1 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.1 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.1 700–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.3 700–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.4 700–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.5 700–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.6 700–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.7 700–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.8 700–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.9 700–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.10 700–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.11 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.13 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.13 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.14 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.14 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.15 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.15 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.15 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.15 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.15 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.16 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.16 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.16 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.16 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.16 700–03–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.17 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.17 700–03–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.19 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.19 700–03–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.20 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.20 700–03–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.21 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.21 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.21 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.21 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.21 700–03–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.22 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.22 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.22 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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F1.22 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.22 700–03–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.23 700–02–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.23 700–02–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.23 700–03–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.24 700–02–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.24 700–02–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.24 700–03–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.101 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.101 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.101 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.101 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.102 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.103 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.104 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.105 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.105 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.105 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.105 700–03–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.105 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.106 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.106 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.106 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.106 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.107 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.108 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.108 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.108 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.108 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.109 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.109 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.109 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.109 700–03–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.109 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.110 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.110 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.110 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.111 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.111 700–03–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.113 700–03–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1.114 700–03–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.1 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.1 700–03–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.2 700–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.2 700–03–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.3 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.3 700–03–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.4 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.4 700–03–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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F2.5 700–03–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.6 700–02–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.6 700–03–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.7 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.7 700–03–00–18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.8 700–02–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.8 700–03–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.9 700–02–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.9 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.10 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.10 700–03–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.11 700–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.11 700–02–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.11 700–03–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.12 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.12 700–03–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.13 700–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.13 700–02–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.13 700–03–00–22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.14 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.14 700–03–00–23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.14 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.14 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.15 700–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.15 700–02–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.15 700–03–00–26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.16 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.16 700–03–00–27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.17 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.17 700–03–00–27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.18 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.18 700–03–00–28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.19 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.19 700–03–00–29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.20 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.20 700–03–00–30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.21 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.21 700–03–00–30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.22 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.22 700–03–00–30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.23 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.23 700–03–00–30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.24 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.24 700–03–00–31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.25 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.25 700–03–00–31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.26 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.26 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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F2.27 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.27 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.31 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.31 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.38 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F2.38 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Faro antiniebla delantero dcho., E42 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Faro antiniebla delantero izdo., E43 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Faro derecho, E7 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Faro derecho, E7 417–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Faro izquierdo, E1 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Faro izquierdo, E1 417–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusible en línea 1, P84 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusible en línea 2, P85 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G1 700–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G2 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G2 700–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G2 700–04–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G3 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G4 700–04–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G5 700–04–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G6 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G7 700–04–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G8 700–04–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G9 700–04–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G10 700–04–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G11 700–04–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G12 700–04–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G13 700–04–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G14 700–04–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G14 700–04–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G15 700–04–00–22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Generador, O5 414–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Generador, O5 414–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Generador, O5 414–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Generador y regulador 414–02–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación del panel y tablero de instrumentos 413–00–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Enchufe del trailer 417–01–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Faros 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Intermitentes 417–01–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Luces antiniebla 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Luces de pare 417–01–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Luces de placa 417–01–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Luces de posición y de aparcamiento 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Luces de reversa 417–01–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación exterior – Nivelación de los faros 417–01–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación interior 417–02–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Índice 100–00–02. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Información sobre fusibles y relevadores 700–01–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Intermitente lateral dcho., E44 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Intermitente lateral izdo., E45 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor ajuste ventanilla del pasajero, N105 501–11–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor alta presión del A/C, N126 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor alta presión del A/C, N126 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor antirrobo del cofre, N415 308–03B–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor antirrobo del cofre, N415 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor baja presión del A/C, N246 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor baja presión del A/C, N246 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor calentador ventanilla trasera, N10 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de activación de la suspensión neumática, N352 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de calentador de asiento, conductor, N274 501–10–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de calentador de asiento, conductor, N274 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de calentador de asiento, pasajero, N275 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de contacto de la puerta corrediza, lado del conductor, N391 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de contacto de la puerta corrediza, lado del pasajero, N392 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de control del tanque de presión, N355 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de corte de combustible por inercia (IFS), N316 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de corte de combustible por inercia (IFS), N316 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de corte de combustible por inercia (IFS), N316 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de desactivación de asistencia de estacionamiento, N470 413–13–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de desactivación de la suspensión de aire, N353 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de elevación/descenso de la suspensión de aire, N354 204–05–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de la posición del pedal del freno segundo, N364 308–03B–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor del calefactor del parabrisas, N280 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor del cambio en el volante, N390 308–03B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor del claxon, N54 413–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor del compresor de descongelamiento, N469 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor del compresor de descongelamiento, N469 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor del compresor de descongelamiento, N469 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor del control de tracción, N452 206–09B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor del encendido, N278 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor del espejo retrovisor exterior, N409 501–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de luces, N120 700–02–00–18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de luces de emergencia, N49 417–01–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de luces de emergencia, N49 417–01–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de luces de reversa, N19 303–14B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de luces de reversa, N19 303–14C–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de luces de reversa, N19 413–13–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de luces de reversa, N19 417–01–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de luz de cortesía, posterior, N468 204–05–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de luz de cortesía, posterior, N468 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de posición del pedal de freno, N82 206–09A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de posición del pedal de freno, N82 206–09B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de posición del pedal de freno, N82 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de posición del pedal de freno, N82 303–14B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de posición del pedal de freno, N82 303–14C–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de posición del pedal de freno, N82 303–14D–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de posición del pedal de freno, N82 417–01–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Índice

Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 417–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 419–01A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 417–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 417–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 419–01A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptores de selección de funciones, P76 412–02A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptores de selección de funciones, P76 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptores de selección de funciones, parte trasera, P83 412–02A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptores de selección de funciones, parte trasera, P83 412–03A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor frío total del A/C, N233 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor frío total del A/C, N233 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor freno mano, N63 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor freno mano, N63 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor freno mano, N63 206–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor maestro de ajuste de ventanillas, N447 501–11–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor multifuncional, N282 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor multifuncional, N282 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor multifuncional, N282 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor multifuncional, N282 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor multifuncional, N282 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor nivel líquido de frenos, N1 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor nivel líquido de frenos, N1 206–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor nivel líquido de frenos, N1 413–01–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor posición pedal embrague, N81 303–14D–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor presión aceite, N17 413–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor presión servodirección, N96 303–14A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 413–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 413–09–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 413–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 417–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor térmico, temperatura exterior, N289 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introducción 100–00–03. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inyector 1, Y108 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inyector 1, Y108 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inyector 2, Y109 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inyector 2, Y109 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inyector 3, Y110 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inyector 3, Y110 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inyector 4, Y111 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Inyector 4, Y111 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Limpia/lavaparabrisas 501–16–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luces de conducción diurna 417–04–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz 1 de entrada de la puerta corredera, derecha, E312 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz 1 de entrada de la puerta corredera, izquierda, E314 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz 2 de entrada de la puerta corredera, derecha, E313 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz 2 de entrada de la puerta corredera, izquierda, E315 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz de cortesía, puerta trasera derecha, E281 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz de cortesía, puerta trasera derecha, E281 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz de cortesía, puerta trasera izquierda, E280 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz de cortesía, puerta trasera izquierda, E280 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz de la zona de carga, E51 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz del intermitente/de estacionamiento delantera derecha, E175 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz del intermitente/de estacionamiento delantera izquierda, E176 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz de panel de estribo de puerta trasera, E183 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz indicadora intermitente dcha., E8 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz indicadora intermitente izda., E3 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz interior, centro, E236 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz interior, centro, E236 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz interior, centro, E236 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz interior, centro, E236 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz interior, centro, E236 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz interior delantera, E18 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz interior delantera, E18 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz interior delantera, E18 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz interior delantera, E18 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz interior delantera, E18 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz placa dcha., E35 417–01–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz placa izda., E34 417–01–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manijas, seguros, cerraduras y sistemas de acceso 501–14–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Microinterruptor de remolque, N473 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Microinterruptor de remolque, N473 417–01–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de asistencia de estacionamiento, A265 413–13–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de bolsa de aire del conductor, A42 501–20B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de bolsa de aire del pasajero, A43 501–20B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de control ABS, A7 206–09A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de control ABS, A7 206–09B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de control del calefactor, parte posterior, A264 412–02A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de control del calefactor, parte posterior, A264 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de control del calefactor independiente, A131 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de control de protección (RCM), A208 501–20B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de control de protección (RCM), A208 501–20B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de la suspensión de aire, A304 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 413–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 413–09–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de seguridad central, A262 419–01A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de seguridad central, A262 501–14–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo de ventana de un sólo toque, A21 501–11–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo electrónico del intermitente, A17 417–01–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo electrónico del intermitente, A17 417–01–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulos multifunción de control electrónico 419–10–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14B–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14C–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14D–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 419–01B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 419–01B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 419–01B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor arranque, M8 303–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor arranque, M8 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor arranque, M8 303–06–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor de la bomba de elevación, M255 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor de la bomba del lavaparabrisas, trasero y delantero, M84 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor de la bomba del lavaparabrisas, trasero y delantero, M84 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor de la bomba del lavaparabrisas, trasero y delantero, M84 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor de la ventanilla eléctrica delantera del lado del conductor, M80 501–11–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor de la ventanilla eléctrica delantera del lado del pasajero, M79 501–11–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor del limpiaparabrisas, posterior derecha, M258 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor del limpiaparabrisas, posterior izquierda, M257 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor del limpiaparabrisas de la ventanilla trasera, M9 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor de los limpiaparabrisas, M111 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 412–03A–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 412–03A–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 412–03A–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor soplador calefactor, M3 412–02A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor soplador calefactor, M3 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor soplador trasero, M130 412–02A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor soplador trasero, M130 412–03A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Muelle relojería, P13 308–03B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Muelle relojería, P13 413–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Panel de instrumentos y consola 501–12–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Procedimientos de reparación de conectores 100–00–05. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punto de alimentación, N251 501–12–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radio, A11 415–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radio, A11 415–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Índice

Red de comunicaciones de módulo – Conector de enlace de datos (DLC) 418–00–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigeración del motor 303–03–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador claxon, K33 413–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de acumulación de batería, K115 700–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de acumulación de batería, K115 700–02–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de corte del alternador, K349 414–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de corte del alternador, K349 414–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de intermitencia, derecha, K348 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de intermitencia, izquierda, K347 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de la bomba de combustible, K4 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de la bomba de combustible, K4 303–14B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de la bomba de combustible, K4 303–14D–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de la bomba de elevación, K341 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de la bomba hidráulica, K267 308–03B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del acople de remolque, K335 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del acople de remolque, K335 417–01–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de la rejilla descongeladora de la ventanilla derecha, R83 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de la rejilla descongeladora de la ventanilla posterior, R82 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del compresor de la suspensión de aire, K247 204–05–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del limpiaparabrisas, K162 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 303–07A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 303–07B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 303–07D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 303–14B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 303–14C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 303–14D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del módulo PCM, K163 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del motor del ventilador, K73 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de luces de conducción diurna (DTRL), K5 417–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de luz de marcha atrás de Durashift, K293 308–03B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de luz de marcha atrás de Durashift, K293 413–13–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de luz de marcha atrás de Durashift, K293 417–01–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de luz interior, K142 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de luz interior, K142 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de luz interior, K142 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 303–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 303–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 303–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 303–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 412–03A–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 412–03A–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 412–03A–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Índice

Relevador del ventilador de refrigeración del motor, K45 303–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del ventilador de refrigeración del motor, K45 303–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del ventilador de refrigeración del motor, K45 303–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del ventilador de refrigeración del motor, K45 303–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del zumbador de advertencia de la puerta trasera, K343 413–09–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador del zumbador de advertencia de la puerta trasera, K343 417–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de mantenimiento eléctrico, K266 308–03B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de parabrisas con calentador, derecho, K326 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de verificación de la luz, K302 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador de verificación de la luz, K302 413–01–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador encendido, K41 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador luz alta, K37 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador luz alta, K37 417–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador luz cruce, K36 417–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador luz cruce, K36 417–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador mariposa abierta (WOT) del A/C, K32 412–03A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador motor arranque, K22 303–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador motor arranque, K22 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador motor arranque, K22 303–06–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador pre–incandescencia diesel, K70 303–07B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador pre–incandescencia diesel, K70 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador pre–incandescencia diesel, K70 303–07D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador temporizado de la luneta térmica/retrovisores térmicos, K292 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador temporizado del limpialuneta, K294 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador temporizado del limpialuneta, K294 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador temporizado del parabrisas térmico, lado izquierdo, K291 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 303–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 303–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 303–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 303–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 412–03A–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 412–03A–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 412–03A–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reloj 413–07–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Resistencia en serie soplador calefactor, R21 412–02A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Resistencia en serie soplador calefactor, R21 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Resistor del gancho de remolque, R84 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Resistor del gancho de remolque, R84 417–01–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Retrovisores 501–09–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S5 501–10–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S5 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S8 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S11 303–07B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S11 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S11 303–07D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S13 700–04–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S20 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S20 700–03–00–23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S20 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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S20 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S21 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S21 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S21 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S22 700–04–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S30 303–07A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S30 700–03–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S31 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S31 700–04–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S32 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S32 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S32 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S32 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S32 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S33 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S33 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S33 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S33 700–03–00–23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S33 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S33 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S34 700–04–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S40 700–04–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S41 412–02A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S41 412–03A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S42 308–03B–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S42 700–03–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S43 308–03B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S50 700–03–00–31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S51 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S52 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S53 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S53 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S54 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S55 412–02A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S55 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S70 308–03B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S71 308–03B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S72 308–03B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S73 308–03B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S74 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S100 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S100 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S110 303–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S110 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S110 303–06–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S110 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S110 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S110 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S113 700–04–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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S170 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S170 303–07D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S180 700–04–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S181 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S182 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S183 204–05–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S191 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S192 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S193 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S193 700–03–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S194 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S194 700–03–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S211 700–04–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S213 308–03B–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S213 419–01A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S213 419–01A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S213 419–01A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S221 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S221 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S222 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S223 700–04–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S224 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S225 417–01–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S226 417–01–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S227 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S229 413–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S229 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S229 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S229 417–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S230 303–14A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S231 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S231 417–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S232 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S232 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S232 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S232 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S233 700–03–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S234 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S234 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S234 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S237 700–03–00–28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S239 700–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S241 418–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S242 700–03–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S243 303–07A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S243 700–03–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S244 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S250 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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S250 700–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S250 700–04–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S251 303–14D–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S251 418–00–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S251 418–00–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S251 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S253 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S254 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S254 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S254 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S254 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S255 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S255 700–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S255 700–04–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S256 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S256 417–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S257 700–03–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S259 700–04–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S260 700–03–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S261 700–04–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S262 700–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S271 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S272 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S272 700–03–00–27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S274 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S275 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S275 206–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S280 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S280 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S281 700–03–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S283 700–02–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S283 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S283 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S283 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S284 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S288 700–03–00–26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S290 418–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S291 700–03–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S292 417–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S292 417–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S292 700–02–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S292 700–02–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S293 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S294 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S300 700–04–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S310 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S311 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S312 700–03–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S313 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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S313 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S313 303–14C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S313 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S314 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S316 417–01–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S320 501–14–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S321 501–14–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S321 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S322 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S323 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S324 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S325 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S326 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S328 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S329 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S331 700–03–00–29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S340 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S340 700–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S341 700–04–00–18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S343 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S343 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S344 700–03–00–26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S349 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S349 700–03–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S350 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S351 700–04–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S352 418–00–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S352 418–00–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S352 418–00–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S352 418–00–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S352 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S360 417–01–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S361 418–00–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S361 418–00–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S361 418–00–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S361 418–00–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S361 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1000 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1001 700–04–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1002 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1003 700–04–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1004 700–03–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1005 700–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1006 700–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1007 700–04–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1008 412–02A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1008 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1008 700–04–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1009 700–04–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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S1010 700–04–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1011 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1012 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1013 700–03–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1014 700–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1015 700–03–00–22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1016 700–03–00–22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1017 412–02A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1017 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1017 700–03–00–22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1018 700–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1019 700–03–00–23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1019 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1019 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1020 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1020 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1020 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1021 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1021 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1021 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1022 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1023 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1024 700–04–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1025 700–04–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1026 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1026 700–03–00–26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1027 700–03–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1029 700–03–00–29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1031 700–03–00–31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1032 700–03–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1032 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1033 700–03–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1033 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1034 501–20B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1034 700–03–00–18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1035 417–01–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1035 700–03–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1036 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1036 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1036 700–03–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1037 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1038 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1038 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1039 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1039 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1040 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1040 417–01–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1040 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1041 308–03B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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S1042 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1042 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1043 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1043 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1044 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1045 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1046 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1047 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1047 413–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1048 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1048 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1048 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1049 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1049 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1049 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1050 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1050 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1050 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1051 206–09A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1051 206–09B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1051 417–01–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1052 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1053 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1054 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1054 303–14D–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1055 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1055 303–14D–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1056 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1057 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1058 417–01–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1059 308–03B–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1060 308–03B–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1061 308–03B–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1062 308–03B–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1062 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1063 206–09B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1063 308–03B–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1064 303–14C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1066 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1066 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1067 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1067 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1068 417–01–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1069 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1069 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1070 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1070 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1070 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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S1072 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1073 417–01–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1074 417–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1074 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1075 501–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1076 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1077 501–11–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1078 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1079 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1080 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1080 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1081 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1081 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1082 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1082 413–01–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1083 204–05–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1084 413–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1085 412–03A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1086 412–02A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1086 412–03A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1086 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1087 501–14–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1087 501–14–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1087 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1088 501–14–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1088 501–14–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1088 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S1089 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 303–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 412–03A–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor (TPS) posicion de la mariposa, B8 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor calentado de oxígeno (HO2S) post–catalizador, B90 303–14A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor calentado de oxígeno (HO2S) precatalizador, B89 303–14A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de altura de la suspensión de aire, B161 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de detonación, B45 303–14C–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de flujo de masa de aire (MAF), B22 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de flujo de masa de aire (MAF), B22 303–14C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor del transductor de presión del riel de combustible, B225 303–04C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor del transductor de presión del riel de combustible, B225 303–14C–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor del transductor de presión del sistema EGR (DPFE), B257 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de posición del árbol de levas, B41 303–07A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de posición del árbol de levas, B41 303–14A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de posición del árbol de levas, B41 303–14C–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de posición de la válvula de EGR, B49 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de posición de la válvula de EGR, B49 303–14D–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de posición del pedal del acelerador, B129 303–14B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de posición del pedal del acelerador, B129 303–14C–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

100-00-02100-00-02

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Índice

Sensor de posición del pedal del acelerador, B129 303–14D–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura/presión absoluta en el múltiple, B142 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura/presión absoluta en el múltiple, B142 303–14C–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura/presión absoluta en el múltiple, B142 303–14D–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura de combustible, B109 303–04C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura de combustible, B109 303–14C–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–14C–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–14D–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 412–03A–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 412–03A–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de ultrasonido, trasero 1, B168 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de ultrasonido, trasero 2, B169 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de ultrasonido, trasero 3, B170 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de ultrasonido, trasero 4, B171 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de velocidad de la flecha de salida (ISS), B172 308–03B–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha, B16 206–09A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha, B16 206–09B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda, B17 206–09A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda, B17 206–09B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS), B110 303–14A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS), B110 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS), B110 303–14D–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor posición cigüeñal, B43 303–07A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor posición cigüeñal, B43 303–14A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor posición cigüeñal, B43 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor posición cigüeñal, B43 303–14C–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor posición cigüeñal, B43 303–14D–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor velocidad rueda delantera dcha., B14 206–09A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor velocidad rueda delantera dcha., B14 206–09B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor velocidad rueda delantera izda., B15 206–09A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor velocidad rueda delantera izda., B15 206–09B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sensor velocidad vehículo (VSS), B11 303–14C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Símbolos 100–00–04. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema antirrobo activo 419–01A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema antirrobo pasivo 419–01B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de arranque 303–06–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de frenos – Información general 206–00–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de la bujía de incandescencia – 2,0 l Duratorq TDCi 303–07C–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de la bujía de incandescencia – 2,0 l TDE 303–07B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de la bujía de incandescencia – 2,4 l TDE 303–07D–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de seguridad pasivo 501–20B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Solenoide de purga del filtro EVAP, Y134 303–14A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Solenoide embrague A/C, Y31 412–03A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Solenoide válvula calefactor frío total acondicionamiento de aire, Y80 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Solenoide válvula calefactor frío total acondicionamiento de aire, Y80 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Índice

Suspensión dinámica del vehículo 204–05–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabla de contenido 100–00–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabla de localización de componentes 700–05–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tablero de instrumentos 413–01–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tacógrafo, A266 413–17–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tacógrafo 413–17–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tercera luz de freno, E174 417–01–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transeje manual – Durashift EST 308–03B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad bomba diesel, A74 303–14B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad bomba diesel, A74 303–14D–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de aseguramiento de la puerta, lado delantero del conductor, A172 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de aseguramiento de la puerta, lado delantero del pasajero, A173 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de aseguramiento de la puerta, trasera derecha, A276 501–14–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de aseguramiento de la puerta, trasera izquierda, A275 501–14–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de audio 415–01–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de cierre de la puerta, trasera, A263 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de cierre de temperatura, A137 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de cierre de temperatura, A137 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de control de la transmisión (TCU), A318 308–03B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de control remoto, A68 501–14–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de tanque de combustible, A31 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad de tanque de combustible, A31 413–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unidad hidráulica (HPU), A320 308–03B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de agua del calefactor, parte posterior, Y235 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de control de ralentí (IAC), Y133 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de control de ralentí (IAC), Y133 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula dosificadora de combustible, Y165 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula dosificadora de combustible, Y165 303–14C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ventanilla trasera térmica, lado derecho, R65 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ventanilla trasera térmica, lado izquierdo, R66 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible A, O26 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible A, O26 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible A, O26 700–04–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible B, O27 303–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible B, O27 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible B, O27 303–06–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible B, O27 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible B, O27 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible B, O27 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible C, O28 303–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible C, O28 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible C, O28 303–06–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible C, O28 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible C, O28 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vínculo de fusible C, O28 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Visión de conjunto de arneses de cables 100–00–06. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Visión global de los sistemas 100–00–01. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vistas de conectores 700–07–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vistas de localización de componentes 700–06–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

100-00-02100-00-02

-21

04/2003

2004 Transit

Page 28

FOR1–0749c100–00–02–p01–22r1–MS

Índice

Zumbador, H9 413–09–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zumbador, H9 417–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

100-00-02100-00-02

-22

04/2003

2004 Transit

Page 29

FOR1–0749c100–00–03p01r1–MS

Introducción

100-00-03100-00-03

Nota

Todas las conexiones entre componentes se muestran tal cual están en el vehículo. A pesar de eso vale recordar que los esquemas no representan a los componente y al cableado como estos aparecen físicamente en el vehículo. Por ejemplo, un cable de 1 metro de longitud puede aparecer ilustrado de la misma dimensión que un cable de tan sólo unos centímetros de longitud. A más de esto, para asistir la fácil comprensión del funcionamient eléctrico/electrónico, se ha simplificado el cableado interno de ciertos componentes.

P91

F24 15A

C369

C4443

N15 Interruptor luz de pare

1) Posicíon nor-

C4441

S59

.75 VT14-PC73

mal

2) Pedal freno pisado

contenido opción superior

.75 BN9-PC8

8-PC8

950

K31

2.5 GN/OG95-DA5

C6912

S59

C893

.75 BK/OG91-PC8

S18 G2

B22

P93

S147

1.5 GN/RD95-PC14

C691

.75 BK/OG91S-PC14

C3001

.75 BK/OG91S-PC14

C421

A147

-1

1.5 BK/RD91-PC99 G20

Funcionamiento completo del circuito

Cada circuito aparece completo y por separado en un capítulo o “celdilla”. En ocasiones se omiten los componentes que, si bien están conectados al circuito, no influencian el funcionamiento del mismo.

Flujo de la corriente (1)

Normalmente, cada celdilla comienza con el componente que alimenta al circuito, sea el fusible o el interruptor de encendido. El flujo de la corriente se muestra de la fuente (en alto de página) a tierra (pie de página).

Posición de los interruptores (2)

En los esquemas, los interruptores, sensores y relés se ilustran “en reposo” (como si el vehículo no estuviera en contacto).

40 C4216020

S61

Recuadros (4)

En los esquemas, un recuadro a base de líneas finas discontinuas indica una parte del circuito que sólo existe para un determinado modelo de vehículo, país u opción. Estos calificativos se mostrarán junto al recuadro dentro del esquema.

Nombre de los componentes y notas (5)

Los nombres de los componentes van a la derecha de cada componente. Las notas que describen la posición de los interruptores o las condiciones de funcionamiento aparecen luego del nombre. Aquí también se incluye la descripción de los elementos internos del componente (p. ej. “Sensor de velocidad”).

Empalmes (3)

Una flecha indica que el empalme no se muestra completo. La página en la que se muestra el empalme completo se indica en el Indice.

04/2003

2004 Transit

Page 30

FOR1–0749c100–00–03p02r1–MS

Introducción

Información sobre fusibles y relés

En la celdilla “Información sobre fusibles y relés” (700-01-00), una ilustración de la caja de fusibles-/relés ayuda a identificar los fusibles y relés. En la celdilla 700-01-00, también se especifica con tablas los sistemas/circuitos que protege cada fusible.

Distribución eléctrica

Los esquemas “Distribución eléctrica” (celdilla 700-02-00) muestran el circuito de alimentación en cada situación. Se muestra el sentido de la corriente entre la batería y la llave del encendido y a todos los fusibles.

F12 F13

F14

F15

31-DA1 4 BK

100-00-03100-00-03

-2

F24

F2 F3

G1002

F29 30A

F20 10A

F21 20A

F23

P91

Detalles de fusibles

En la celdilla “Detalles de fusibles” (700-03-00) se muestra qué circuitos protege cada fusible. Se sigue el circuito del fusible al componente. Se indican todos los detalles (cables, empalmes, conectores) entre el fusible y el primer componente.

04/2003

30 30

F1 30A

30S-DA8

30S-DA7

1RD 1RD

C151

F2 20A

30S-DA9

C151 C151

1RD

2004 Ttransit

P91

A30

Page 31

FOR1–0749c100–00–03p03r1–MS

31-PC22 31-BL81 BK31-LE22

31-PC22

1 BK 1 BK

1 BK

31-DA3 31-BL9

2 BK

Introducción

100-00-03100-00-03

-3

Distribución de masas

E8E4E10

En la celdilla “Distribución de masas” (700-04-00) se encuentran esquemas que dan los detalles completos de cada conexión a masas o los mayores empalmes a masa. Estos esquemas son de gran ayuda al

E5E9

diagnosticar un problema que afecta varios componentes a la vez (conexión a masa o empalme a masa defectuosos). Se dan todos los detalles (cables, empalmes, conectores) entre la conexión a tierra y los

1 BK31-PC21

E11

1 BK

G1009

componentes. Los detalles de estas conexiones a masa se incluyen en esta sección para evitar saturar los esquemas de cada celdilla.

Ocasionalmente, se dividen las secciones con gran número de cables para lograr una mejor representación gráfica. En estos casos, se emplea una línea tenue para indicar la conexión en el empalme dividido.

C212 (BU)

32 (YE)

31 (BK)

C788 (GN) C892 (BU)

9 (RD)

146 (BU)

31 (BK)

21 (RD)

C213 (BK)

87 (BU)

311 (YE/BU

298 (OG)

14 RD

C324 (BK)

145 (GN)

88 (GY)

Información sobre identificación de los componentes

La información sobre identificación de los compo- nentes comienza en la celdilla 700-06-00; consiste de: (1) un cuadro de emplazamiento de componentes (lista), (2) vistas de la emplazamiento de componentes, y (3) vistas de conectores. El cuadro de emplazamiento de componentes es una gran ayuda para poder encontrar en el vehículo los elementos descritos en el esquema. Se da una breve reseña de la posición, y se remite a las ilustraciones de posición de componentes. Las vistas de emplazamiento de componentes muestran los componentes y sus cables de conexión tal como se los encuentra en el vehículo. Las vistas de conectores muestran la posición de los orificios o las clavijas para todos conectores. Se muestran como se verían al probar los cables con los conectores desconectados.

04/2003

2004 Transit

Page 32

FOR1–0749c100–00–03p04r1–MS

Introducción

Nota:

Colores e conectores están relacionados e la siguiente manera:

Cuando ambos lados el conector tienen el mismo color

C142

F10013

31S-WB7 (BK/BU)

8-PE9 (WH/GN)

31S-CF28 (BK/RD)

31S-CF45 (BK/GN)

31S-CF54 (BK/WH)

31S-WB6 (BK/YE)

32-AK34 (YE/BK)

32-AK10 (WH/GN)

32-AK11 (WH/BK)

(GN)

31S-WC18 (BK/RD)

31S-WB6 (BK/YE)

32-AK34 (WH/BK)

32-AK10 (WH/GN)

32-AK11 (WH/BK)

100-00-03100-00-03

-4

F10002

31S-CF28 (BK/RD)

91S-PC85 (BK/OG)

31S-CF28 (BK/RD)

31S-CF45 (BK/GN)

31S-CF54 (BK/WH)

31S-WC20 (BK/GN)

31-WC15 (BK/OG)

Cuando el lado macho y hembra el conector llevan iferentes colores

C271 C271

(GN) (GY)

F03005

F03015

31S-WC15 (BK/OG) 31-WC15 (BK)

04/2003

2004 Transit

Page 33

FOR1–0749c100–00–03p05r1–MS

Y13

A30

N15

Introducción

100-00-03100-00-03

-5

Diagrama en bloques

Al comienzo de algunas celdillas aparecen diagramas

P91

F10 30A

E10

en bloques. Estos diagramas dan una visión general de los sistemas en que se profundizará en las páginas subsecuentes. Todos los componentes conectados al módulo de control se muestran en orden para asistir la rápida comprensión de las interacciones entre los

A147

A34

K45

componentes del sistema.

Numeración de circuitos e identificación de cables

Numeración de circuitos:

Ford ha introducido un sistema uniforme a escala mundial para la numeración de circuitos y la identificación de cables. El sistema se denomina Función-Sistema-Conexión (“FSC” en sus siglas inglesas).

El sistema “FSC” fue concebido principalmente para los procesos de desarrollo y fabricación de vehículos, aunque resulta útil también para facilitar al técnico la resolución de problemas en los circuitos eléctricos.

Ejemplo

Función

Sistema-Conexión

1.5 BK/RD31S-AC3A

Tamaño

Color

Función:

Los dos primeros dígitos identifican la función del cable. En este caso, el código de la función incluye la letra “S” para indicar que es una función de conmutación adicional. La parte de la función del número del circuito es la más útil para el técnico en cuanto a la resolución de problemas. Los códigos de la función se basan en algunas designaciones DIN utilizadas anteriormente, con la adición de nuevos números para las funciones protegidas contra los sobrevoltajes, funciones de sensores, enlaces de datos y funciones especiales del módulo electrónico. En la celdilla 100-00-04 (“Símbolos”) se incluye una lista completa de los códigos de funciones y sus descripciones.

Sistema-Conexión (incluyendo Derivación):

Los sistemas están relaciones con subgrupos de la instalación eléctrica del vehículo. La celdilla 100-00-04 (“Símbolos”) muestra una lista completa de los códigos de los sistemas.

04/2003

Inmediatamente después del código de letras del sistema viene el número de conexión específico de dicho sistema. Se emplea un número de Derivación para diferenciar los cables de una conexión con la misma función.

2004 Transit

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FOR1–0749c100–00–03p06r1–MS

Introducción

Identificación de cables (colores de cables):

La identificación de los cables consiste en un color básico y un color de identificación, y se determina a partir directamente del número de circuito del cable. En los diagramas de cableado, los colores de los cables irán colocados aparte, cerca de los cables, como anteriormente.

Los colores básico y de identificación se abrevian según la norma internacional IEC 757. Se relacionan estas abreviaciones en la casilla 100-00-04 (“Símbolos”).

Cada código de funciones tiene un color básico específico asociado con él, que puede verse también en el cuadro de los códigos de funciones de las celdilla 100-00-04 (“Símbolos”). El color de identificación se usa para diferenciar diversos cables con la misma función dentro de un conector de componentes.

100-00-03100-00-03

-6

Una diferencia esencial con el sistema de coloración de cables anterior es el cambio de varios colores básicos. Los circuitos de masa, que tenían antes como color básico el marrón (BN) tienen ahora el negro (BK).

Empleando el número de circuito y la identificación de cables, usados en el ejemplo de la parte superior, conocemos la siguiente información sobre el cable:

1.5 BK/RD31S-AC3A

Function: 31 = Masa

S = Circuito conmutado

adicionalmente

Sistema: AC = nivelación de faros

Conexión: 3 = conexión interruptor

A = derivación

Tamaño: 1.5 = 1.5 mm

Color: BK = Color básico negro

(determinado por la función 31)

RD = Color de identificación rojo

04/2003

2004 Transit

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FOR1–0749c100–00–04p001–002–MS

Empalme repartido

Cableado cruzado sin conexión

Empalme

Conexión desmontable

Tierra

Conector

Conector hembra

Símbolos

Componente completo

Parte de un componente

Caja de componente acoplada directamente a parte metálica de vehículo (tierra)

Componente con terminales atornillados

Conector acoplado a componente

100-00-04100-00-04

-1

Resistencia de cable

Resistencia o elemento calefactor

Potenciómetro (presión o temperatura)

Conector macho

Batería

Cortador de circuito

Fusible

Conector acoplado a cable de componente (cable flexible)

Pantalla

Señal de claxon o bocina

Anillo rozante columna de dirección

Potenciómetro (influencia exterior)

-2

Diodo, la corriente fluye en dirección de la flecha

Diodo emisor de luz (LED)

Capacitor

04/2003

Enlace fusible

Capacitor variable

Cortador de circuito dependiente temperatura

Sensor piezoeléctrico

2004 Transit

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FOR1–0749c100–00–04p003–004–MS

Bobina

Válvula controlada por solenoide o solenoide del embrague

Transistor

Luz

Símbolos

Luz bifilar

Símbolo de la luz larga

Símbolo de piloto antiniebla trasero

Símbolo del faro antiniebla delantero

100-00-04100-00-04

-3

Sensor Hall

Muelle de reloj

Zumbador

Distribuidor

Conector barra cortocircuito

Elemento calefactor

Bucle conductor

Transmisor de combustible

Relevador del cronómetro térmico

Voltaje alterno

Filtro

Indicadores

Antena

Ensamble de la bobina de encendido

-4

Imán permanente, motor una velocidad

Imán permanente, motor dos velocidades

Barra bus

Símbolo intermitente

Sensor rueda ABS

04/2003

2004 Transit

Page 37

FOR1–0749c100–00–04p005–006–MS

.5 BN31-HC7

4 C100

.5 BN31-HC7

Número del terminal

Número de circuito

.75 BN31-DA15

G18

Una línea punteada gruesa representa 2 ó más cables

Una línea punteada fina representa una continuación

Aislamiento de cable es un color

Número de referencia de conector para cuadro de emplazamiento de componentes

Sección cable en mm cuadrados Cable acoplado a parte metálica de vehículo (a tierra)

Tierra numerada para referencia a Tablero de localización de componentes

.5 BN/RD

Aislamiento del cable es un color con banda de otro color (verde con blanco)

29-01

Símbolos

.5 GN9-MD11

4 C103

.5 GN9-MD11

1.5 GN/WH74-MD8

Un corchete muestra las diferencias del cableado entre modelos, países u opciones

Dos conexiones (terminales) en el mismo conector

Línea punteada indica terminales para el mismo conector

El circuito hace referencia a un cable que conecta otro circuito

F18 3A

53 C224

1C24

G1001

P91 Caja eléctrica central (CJB)

Otros circuitos que comparten el fusible 18, pero que no se muestran,

A11 Radio

A7 Módulo de control ABS

pueden encontrarse en Detalles de fusibles

M111 Motor de los limpiaparabrisas

Otros circuitos también conectados a tierra en G1001, pero que no se muestran, pueden encontrarse en Distribución de tierras

El símbolo indica un dispositivo de estado sólido (consta solamente de componentes electrónicos)

100-00-04100-00-04

-5

Interruptor biposicional monopolar

Interruptores de movimiento conjunto

Línea punteada muestra una conexión mecánica entre interruptores

Contacto normalmente abierto

Cuando se activa la bobina, se cierra el interruptor

F3 10A

15 se suministra con voltaje de batería en posición 2 o 3

Número de conector componente

F14 10A

Relevador

2103

C373

Barra bus

N278 Interruptor del encendido

0) Apagado

1) Acc

2) Marcha

3) Arranque

-6

F9 15A

Indica que se suministra corriente al fusible en todo momento

Número circuito

Número componente

Nombre del componente

Detalles sobre componente o funcionamiento

04/2003

2004 Transit

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FOR1–0749c100–00–04p007–008–MS

Potencia

Símbolos

100-00-04100-00-04

-7

Número circuito

F8 3A

30-LB8A .75 RD/GN

4 C202

.75 BN/RD91-LB11.75 BK/BN74-MD1

321615

F23 3A

.75 RD/GN30-LB8

C20213

.75 RD/BK30-HB12

P91 Caja eléctrica central (CJB)

K13 Relevador de mantenimiento de potencia

.75 RD/BK30-AA12

C184b

.75 BN/RD30-MB10

C190

Y2 Válvula de recirculación de gases del escape (EGR)

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

Parte de un componente mostrado

Componente completo mostrado

Sección cable en mm cuadrados

Aislamiento de cable es un color con banda de otro color

Número del terminal

Número de circuito

S64

14-AA17

18 33

.75 BK31-DA18 .75 BK31-DA10

.75 OG

C19017

G25

-8

Número componente

P91

Caja eléctrica cen-

F23

tral (CJB)

.75 RD/BK7-MB17

C25

A30 Cuadro de instrumentos

.75 OG14-AA17

C190

.75 BK9-AA22

.75 BK31-DA6

6) Iluminación

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

D20 Conector de enlace de datos (DLC)

C191

14-AA17

.75 OG

.75 BK31-MB27

G1001

C133b

D23 Conector de diagnóstico

Nombre del componente

Detalles sobre componente o funcionamiento

Empalme

Línea punteada indica terminales para el mismo conector

Número de conector componente

Aislamiento de cable es un color

Otros circuitos también conectados a tierra en G1001, pero que no se muestran, pueden encontrarse en Distribución de tierras

Tierra numerada para referencia a Tablero de localización de componentes

04/2003

2004 Transit

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FOR1–0749c100–00–04p009–MS

Número Descripción

Señal de audio positiva1

no/protector)

batería

cia delante, hacia arriba)

tierra)

atrás, hacia abajo)

sólo en el arranque y marcha

Color básico

WH GYSeñal de audio negativa2

BNSeñal de referencia de audio (retor-

GYEnlace de datos, bus positivo4

BUEnlace de datos, bus positivo5

NOEnlace de datos, protector de bus6

YEVoltaje de CC constante, no la de la

WHSeñal del sensor (eje horizontal, ha-

BNVuelta de señal sensor (referencia/

GYSeñal del sensor (eje vertical, hacia

GNVoltaje de la batería, con corriente

Símbolos

Número Descripción

ría, cortocircuito a tierra o circuito abierto (Alimentación positiva para: parte delantera del asiento hacia arriba, cerrar ventana, espejo hacia la derecha, bloquear, apagado)

ría, cortocircuito a tierra o circuito abierto (Alimentación positiva para: subir la parte posterior del asiento, subir el retrovisor, mover el asiento hacia adelante o memoria de las posiciones de ajuste)

ría, cortocircuito a tierra o circuito abierto (Alimentación positiva para: bajar la parte posterior del asiento, bajar el retrovisor, mover el asiento hacia atrás o para el voltaje de salida del sensor de posición)

100-00-04100-00-04

-9

Color básico

YEConexión entre: Voltaje de la bate-

BUConexi ón entre: Voltaje de la bate-

VTConexión entre: Voltaje de la bate-

NOCable falso48

BUAlimentación de impulsos49

sólo en marcha

permanente (protegido por un fusible secundario)

permanente (no está protegido por un fusible y protegido por un fusible principal)

ría, cortocircuito a tierra o circuito abierto (Alimentación positiva para: parte delantera del asiento hacia abajo, abrir ventana, espejo hacia la izquierda, desbloquear, encendido)

PKVoltaje de la batería, con corriente

sólo en arranque

OGVoltaje de la batería, con corriente

RDVoltaje de la batería, con corriente

BKTierra31

WHConexión entre: Voltaje de la bate-

el motor está en marcha

Voltaje de la batería, con corriente

sólo en marcha y posición de encendido

GYVoltaje de la batería, con corriente

GYCorriente alterna CA59

BUVoltaje de CC, con corriente sólo si

BKTierra91

04/2003

2004 Transit

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FOR1–0749c100–00–04p010–011–MS

Códigos sistemas

DA: Empalmes distribución DB: Barras bus DC: Protección circuitos – Caja de conexiones de

DD: Protección circuitos – Caja eléctrica central DE: Tierra

DF: Bloqueo uniones DG: Protección circuitos – Caja de fusibles auxiliar DH: Distribución – Caja de fusibles auxiliar DJ: Distribución auxiliar DK: Componentes integrados

EA: Bus ACP EB: Bus ALT EC: Bus CAN ED: Bus DCL EE: Bus ISO EG: Bus SCP

AA: Cierre puertas y tapa maletero (incluyendo: AD: Retrovisores eléctricos

AG: Techo corredizo eléctrico AH: Asientos eléctricos AJ: Ventanillas eléctricas AL: Columna de la dirección hidráulica AM: Puertas eléctricas

BA: Carga (incluyendo: ohmímetro/voltímetro) BB: Arranque

Sistemas distribución

la batería (BJB) (CJB)

Sistemas de bus de datos

Sistemas eléctricos de confort

acceso sin llaves/cierre global)

Sistemas básicos

Símbolos

Sistemas del chasis

CC: Suspensión marcha CD: Suspensión (de aire/autonivelante) CE: Servodirección (dirección automática variable

servo asistida) CF: Frenos antibloqueo/control de tracción CG: Frenos (motor/escape/descompresión)

Sistemas del clima

FA: Clima 1 FB: Clima 2 FC: Clima, calefacción auxiliar

Sistemas de advertencia

e información

GA: Indicadores – nivel/presión/temperatura GB: Indicadores varios (incluyendo:

velocímetro/reloj) GC: Indicador – nivel/presión/temperatura GE: Aviso auxiliar/falla del foco GG: Cuadro de instrumentos GH: Computadora del recorrido GJ: Claxon GK: Navegación GL: Antirrobo GM: Avisos acústicos (incluyendo:

zumbadores/campanillas) GN: Ayuda para el estacionamiento GP: Control de emergencia del vehículo

Sistema térmicos

HA: Auxiliar (incluyendo: aire/filtro/encendedor) HB: Deshielo (incluyendo: espejos/surtidores

lavaparabrisas/ventanillas) HC: Asientos térmicos

Sistemas de protección

antiimpactos

JA: Bolsas de aire

100-00-04100-00-04

Sistemas lava/limpiaparabrisas

KA: Limpiaparabrisas/lavaparabrisas

Sistema iluminación

LB: Cortesía (guantera/cofre/maletero/lect./testigo

recarg./espejo visor) LC: Acceso (incluyendo: techo/suelo/puerta) LD: Antiniebla/inundación/conducción LE: Faro (incluyendo: oculte/cruce/conducción

diurna) LF: Estacionamiento/indicadores/placa/separación LG: Indicador

dirección/curvas/peligro/pare/reversa LH: Iluminación conmutador LK: Iluminación de los instrumentos

Sistemas de comunicación y audio

MC: Comunicación MD: Autorradio

Vehículos especiales (exclusivo)

NA: Ambulancia NB: Policía NC: Taxi ND: Remolque

Sistema control módulo control motor

PA: Control del motor (común, refrigeración y extra

carburado) PG: Velocidad vehículo a RPM del motor

-10

Vehículos con volante a la izquierda

LHD

RHD

Vehículos con volante a la derecha

Códigos de países

Austria

Bélgica

Suiza

República Checa

Alemania

Dinamarca

España

Francia

Grecia

Hungría

Italia

P S

FIN

Islandia

Noruega

Países Bajos

Portugal

Suecia

Finlandia

Colores de cables

Negro

BN Café BU Azul GN Verde GY Gris LG Verde claro NA Natural OG Naranja

PK Rosa RD Rojo SR Plateado VT Violeta WH Blanco YE Amarillo

-11

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FOR1–0749c100–00–05p01r1–SP

Procedimientos de reparación de conectores

La mayoría de los conectores de los sistemas eléctricos de este vehículo son de la nueva generación, que fueron introducidos primero en el Fiesta 89 y desde entonces se han ido utilizando de manera progresiva en otros vehículos. Estos conectores no solo proporcionan un contacto muy fiable, sino que además son fáciles de reparar.

Para realizar dichas reparaciones hay disponible un kit de reparación de mazos de cables. Ello ha permitido que se puedan sustituir conectores por separado. El kit de reparaciones incluye los conectores de repuesto, las herramientas necesarias para el montaje y una ilustración de los procedimientos de reparación más importantes.

100-00-05100-00-05

-1

Las herramientas especiales pueden pedirse a través de OTC Europe o sus agentes/distribuidores. Si hay dificultades, pueden obtenerse pidiéndolas a:

Löwener OTC Tool GmbH Industriestr. 67 D-40764 Langenfeld Tel.: (0)2173-928-0 Fax: (0)2173-928-199

Reparaciones de conectores utilizando el kit de reparación de mazos de cables

No aplique una fuerza excesiva al reparar los conectores. Al introducir los terminales de repuesto escuche o busque a tientas el ”clic” para asegurarse de que el terminal encaja correctamente.

Herramientas especiales

(incluido en el equipo de reparación de mazos de cables o en el juego de herramientas especiales)

MS. 1561 = Extractor MS. 1562 = Extractor MS. 1563 = Herramienta de desenganche I MS. 1570 = Extractor MS. 1571 = Herramienta de desenganche II MS. 1572 = Herramienta de desenganche III SD = Destornillador MS. 1535A = Herramienta de desenganche IV MS. 1575 = Herramienta de desenganche V MS. 1587 = Herramienta de desenganche VI 33-012-01 = Extractor 33-012-02 = Extractor

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Procedimientos de reparación de conectores

Conectores disponibles por separado

(Incluidos en el kit de reparación de mazos de cables)

A = Terminal de enchufe B = Terminal de patilla C = Terminal de patilla plana DFK D = Terminal de patilla plana ESPA DFK-1 E = Terminal de patilla F = Terminal de enchufe G = Terminal de enchufe plano H = Terminal de patilla plana J = Terminal de enchufe K = Terminal de patilla L = Terminal de enchufe M = Terminal de enchufe N = Terminal de patilla O = Terminal de enchufe

Estos conectores vienen ya provistos de terminaciones de cable de distintas secciones transversales. El kit de reparación también incluye diversos manguitos de contracción para su conexión con el cable del mazo.

100-00-05100-00-05

-2

VFV10010402

Desmantelamiento de los conectores de doble fila

Nota: Se utilizan dos herramientas de desenganche

(A):

- MS. 1571 con dos patas de la misma longitud

- MS. 1572 con dos patas de distinta longitud

Para desmontar el terminal mayor (superior) de patilla plana, introduzca la herramienta de desenganche MS. 1571 y saque presionando el terminal de patilla plana hacia la parte trasera (B).

Para desmontar los terminales de patillas planas más pequeños (inferiores), tire primero hacia afuera del dispositivo de apertura hasta el primer tope utilizando el extractor MS. 1562 (C). A continuación introduzca la herramienta de desenganche MS. 1572 con la pata más larga situada junto al dispositivo de cierre rojo y saque presionando el terminal de patilla plana pequeño hacia la parte trasera (C). Introduzca el terminal de repuesto y a continuación acople de nuevo el dispositivo de cierre completamente.

VFV10010403

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VFV10010404

Procedimientos de reparación de conectores

Desmantelamiento de los conectores del tipo DFK

Introduzca la herramienta de desenganche MS. 1563 con la pata más larga situada junto al dispositivo de bloqueo rojo y empuje hacia afuera el terminal de patilla plana DFK.

Al introducir el terminal de repuesto, asegúrese de que encaje correctamente.

Desmantelamiento de los conectores ovalados

a) Lado del terminal

Saque la tapa haciendo palanca con un destornillador SD. A continuación suba el dispositivo de bloqueo del terminal en cuestión y tire hacia afuera del mismo en el extremo del cable.

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VFV10010405

Al introducir el terminal de repuesto, asegúrese de que encaje correctamente.

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VFV10010406

Procedimientos de reparación de conectores

b) Lado del enchufe

Desmonte la tapa de cierre completamente utilizando el extractor MS. 1561. A continuación suba el dispositivo de bloqueo con el destornillador SD y saque hacia afuera el terminal de enchufe en el extremo del cable.

Al introducir el terminal de enchufe de repuesto, asegúrese de que ecaja correctamente.

100-00-05100-00-05

-4

VFV10010407

Desmantelamiento de conectores redondos

Introduzca el extractor MS. 1570 en una de las aberturas rectangulares, gire 90 y saque completamente el dispositivo de bloqueo rojo. A continuación suba la orejeta de bloqueo del terminal tipo patilla o tipo manguito en cuestión ligeramente con un destornillador SD y saque el terminal del cable.

Al introducir el terminal de repuesto, asegúrese de que el terminal y el dispositivo de bloqueo rojo ecajan completamente.

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VFV10010408

Procedimientos de reparación de conectores

Desmantelamiento de conectores de fila única

Tire del dispositivo de bloqueo hacia la parte delantera utilizando el extractor MS. 1562 (para desacoplarlo). A continuación saque el terminal en cuestión sobre su cable hacia la parte trasera.

El dispositivo de bloqueo debe encajar correctamente después de la introducción del terminal de repuesto.

Despiece de conectores de 3 terminales

Abra el dispositivo de bloqueo. A continuación apriete el terminal en cuestión – tal como se muestra – con la herramienta de desenganche MS. 1535A disponible y saque el cable hacia la parte trasera.

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-5

VFV10010409

Al introducir el terminal de repuesto, escuche o busque a tientas el ”clic” para asegurarse de que el terminal y el dispositivo de bloqueo encajen correctamente.

Despiece de conectores no sellados

A: Desacoplamiento del espaciador de la posición de

bloqueo total (macho) Suelte los cierres que sujetan el espaciador en la

posición de bloqueo total desviando los brazos de accionamiento hacia afuera. Con los brazos de accionamiento desviados, empuje el espaciador a la posición de prebloqueo.

B: Desacoplamiento del espaciador de la posición de bloqueo total (hembra)

Suelte el cierre que sujeta el espaciador en la posición de bloqueo total desviando el brazo de accionamiento hacia abajo Con el brazo de accionamiento desviado, tire del espaciador a la posición de prebloqueo.

VFV10010410

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La ilustración muestra cómo se mueve el espaciador de la posición de bloqueo total a la posición de prebloqueo.

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Procedimientos de reparación de conectores

Despiece de conectores no sellados

Nota: Espaciador en posición de bloqueo total (A).

Para desmontar los terminales tire del espaciador a la posición de prebloqueo (B) tal como se describe en la figura VFV10010410.

Empuje ligeramente el cable correspondiente para asegurarse de que el terminal está totalmente metida en la cavidad del terminal.

Introduzca el extractor 33-012-01 o 33-012-02 en la cara de la cavidad del terminal. La punta de la herramienta debe estar colocada entre la orejeta de manipulación del brazo flexible y el terminal.

Empuje la herramienta hacia adelante, levantando automáticamente el brazo flexible. La utilización de herramientas alternativas requerirá que el técnico desvíe manualmente el brazo flexible.

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Con el brazo flexible desviado, tire del cable para desmontar el terminal de la cavidad. Si el terminal no se desacopla fácilmente de la carcasa, repita los pasos expuestos anteriormente.

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Procedimientos de reparación de conectores

Despiece de conectores híbridos

Nota: Se utilizan dos útiles diferentes de desbloqueo

(A). Para desmontar los terminales tire del espaciador a la posición de prebloqueo (B) tal como se describe en la figura VFV10010410.

Para desmontar los terminales de patillas planas más pequeños, empuje ligeramente el cable en dirección de la introducción del terminal. Tras cerciorarse de la orientación del útil de extracción, coloque el extractor 33-012-01 (C) entre el terminal y el brazo elástico, siguiendo el orificio guía del soporte delantero. Empuje el extractor ligeramente. El cierre entre el pico y el gancho se soltará. A continuación tire del cable ligeramente de la carcasa.

Para desmontar los terminales más grandes de patillas planas, empuje el cable ligeramente en dirección de la introducción del terminal. Tras cerciorarse de la orientación del útil de extracción, coloque el extractor 33-012-02 (D) entre el terminal y el brazo elástico, siguiendo el orificio guía del soporte delantero. Para desbloquear el pico y el gancho, levante el extractor 33-012-02 (E). A continuación tire del cable ligeramente de la carcasa.

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Procedimientos de reparación de conectores

Despiece de conectores sellados

A: Desacoplamiento del soporte delantero de la

posición de bloqueo total (macho) Introduzca el útil (gancho) MS. 1570 en la ranura

dispuesta para tal fin. Dando un tirón suave del útil (gancho) MS. 1570 en el sentido que indica la flecha, se libera el espaciador y se podrá quitar el terminal.

B: Desacoplamiento del espaciador de la posición de bloqueo total (hembra)

Suelte el cierre que mantiene el espaciador en la posición de bloqueo total desviando el brazo de accionamiento de derecha a izquierda. Con el brazo de accionamiento desviado, tire del espaciador a la posición de prebloqueo.

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Procedimientos de reparación de conectores

Despiece de conectores sellados

Nota: Desacople el soporte delantero y/o espaciador

tal como se describe en la figura VFV10010413.

Empuje ligeramente el cable correspondiente para asegurarse de que el terminal está totalmente metida en la cavidad del terminal.

Introduzca el extractor 33-012-01 o 33-012-02 en la cara de la cavidad del terminal como indica la ilustración para el terminal macho. La punta de la herramienta debe estar colocada entre la orejeta de manipulación del brazo flexible y el terminal.

Empuje el extractor hacia adelante, elevando automáticamente el brazo flexible. La utilización de extractores alternativos requerirá que el técnico desvíe manualmente el brazo flexible.

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Con el brazo flexible desviado, tire del cable para desmontar el terminal de la cavidad. Si el terminal no se desacopla fácilmente de la carcasa, repita los pasos expuestos anteriormente.

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FOR1–0749c100–00–05p10r1–SP

Mazo de cables

VFV10010415

Mazo de cables

Contacto estañado

Procedimientos de reparación de conectores

Contactos chapados en oro

Contacto chapado en oro

Sensores y conectores de servicio con contactos chapados en oro de los sistemas de control del motor

Se han introducido conectores con contactos chapados en oro en diversas conexiones críticas (corriente menor de 1 mA, tensión inferior a 5 V) en los sistemas de control del motor. Los contactos chapados en oro tienen una resistencia significativamente menor que

Sensor

los contactos estañados que se han utilizado previamente. De esta manera puede garantizarse una transmisión de señales ininterrumpida, exenta de interferencias a la unidad de control del motor.

Nota: Los contactos chapados en oro no deben

Sensor

conectarse nunca con los contactos estañados (figura VFV10010415). No sólo puede resultar dañada la chapa de oro, sino que la resistencia resultante es mucho mayor que una conexión oro–oro o estaño–estaño.

100-00-05100-00-05

-10

Conectores de soldadura retráctil

VFV10010416

Mazo adaptador

Contacto chapado en oro

Los contactos necesarios para reparar las conexiones chapadas en oro pueden obtenerse de manera adicional con el kit de reparación de mazos de cables de Löwener. Lo que se ofrece adicionalmente con el kit incluye los contactos chapados en oro con cables flexibles blancos de conexión y un tubo de grasa especial. Los conectores con contactos chapados en oro están protegidos por una grasa especial que se aplica en producción y por tanto no debe tratarse nunca con grasa de litio.

Si hay que sustituir un conector o un sensor, la sustitución por uno nuevo puede incluir contactos chapados en oro.

Los sensores con contactos chapados en oro deben sustituirse sólo por otros que también tengan los contactos chapados en oro.

Si hay que sustituir un sensor con contactos estañados por un sensor nuevo con contactos chapados en oro, debe utilizarse un adaptador especial (figura FV10010416). Lo mismo se bede aplicar a los mazos de cables de repuesto con contactos chapados en oro que se van a conectar con sensores con contactos estañados.

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Mazo de cables

VFV10010417

Mazo de cables

Procedimientos de reparación de conectores

El mazo adaptador del sensor de posición de la mariposa (TPS) y el sensor de posición del cigüeñal

Contacto chapado en oro

debe fijarse con conectores de soldadura retráctil (figura VFV10010416). El mazo adaptador del sensor de posición del cigüeñal tiene un conector en ambos extremos y sólo se necesita enchufarlo entre el sensor y el mazo de cables (figura VFV10010417).

El sensor de posición de la mariposa (TPS) puede

Mazo adaptador Sensor

sustituirse por un sensor nuevo (con contactos chapados en oro) cortando el mazo de cables, desmontando el conector y reuniendo los cables con conectores de soldadura retráctil (figura VFV10010418).

Sólo deben utilizarse conectores de soldadura retráctil para reunir cables cortadores (pídalo con las piezas de

Sensor

Ford). Los conectores de soldadura retráctil disponibles en el kit de reparación de mazos de cables de Löwener son aproximadamente iguales.

100-00-05100-00-05

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Conectores de soldadura retráctil

VFV10010418

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Van, Combi

Visión de conjunto de arneses de cables

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Conector Pasahilos

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FOR1–0251c100–00–06p002–MS

Visión de conjunto de arneses de cables

Cabina de chasis doble, Chasis cabina similar Vehículos con volante a la izquierda, Con volante a la derecha similar

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-2

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Conector Pasahilos

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FOR1–0276c100–00–06p003–MS

Visión de conjunto de arneses de cables

Número de

No.

10 14334 Arnés de cables - Luz interior, alimentación 11 14335 Arnés de cables - Luz interior 12 14A120 Arnés de cables - Batería, al motor de arranque 13 14A280 Arnés de cables - Batería 14 14A584 Arnés de cables - Cerradura de puerta, conexión en puente

15 14A631 16 14B047 Arnés de cables - Sensor central del airbag

17 14B095 Arnés de cables - Bolsa de aire del conductor 18 14K132 Arnés de cables - Calentador de combustible 19 14K076 Arnés de cables - Transmisión automática, Iluminación 20 14K141 Arnés de cables - Tacógrafo, alimentación 21 14N144 Arnés de cables - Batería + 22 15B484 Arnés de cables - Puente de conexión de la luz de posición

23 15K867 24 18B518 Arnés de cables - Motor soplador calefactor

25 18C394 Arnés de cables - Desempañado de la ventana trasera 26 18C673 27 19A205 Arnés de cables - Mando de la alarma

28 19D887 Arnés de cables - Puente de conexión del A/C 29 19L540 Arnés de cables - Antirrobo, alimentación de la alarma 30 9K499 Arnés de cables - Control de emisiones de escape 31 14401 Arnés de cables - Principal 32 14405 Arnés de cables - Trasero, Luz 33 14406 Arnés de cables - Transmisor del tanque de combustible 34 14A005 Arnés de cables - Carrocería, Principal 35 2C018 Módulo de control ABS 36 12A650 Módulo de control del tren motriz (PCM)

parte

1 10B942 Arnés de cables - Tablero de instrumentos 2 12B637 3 13A318 Arnés de cables - Cable de conexión del intermitente

4 13B767 Arnés de cables - Puente de conexión de la luz interior 5 13N490 Arnés de cables - Enchufe de la luz del remolque 6 14026 Arnés de cables - Cerradura de puerta, Puerta trasera dcha. 7 14300 Arnés de cables - Batería, al relevador del motor de arranque 8 14301 Arnés de cables - Bloque de empalmes a tierra 9 14303 Arnés de cables - Motor, Tierra

Descripción

Arnés de cables - Control del motor, Sensor + carga de combustible

Arnés de cables - Interruptor de aseguramiento de puertas, conexión en puente

Arnés de cables - Ayuda para el estacionamiento, Sensor, delantero

Arnés de cables - Ventana trasera, puente de conexión del mando de la calefacción

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-3

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Visión de conjunto de arneses de cables 100-00-06100-00-06

Número de

No.

37 – Módulo de asistencia para estacionamiento 38 – Módulo de seguridad central 39 043B13 Módulo de control de protección (RCM) 40 – Módulo de control del calefactor, parte posterior 41 – Caja de conexiones de la batería (BJB) 42 14517 Caja de conexiones central (CJB) 43 – Caja de relevador 44 – Batería 45 – Batería II

parte

Descripción

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-4

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5086c100–00–06p05r1–MS

Visión de conjunto de arneses de cables

100-00-06100-00-06

-5

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FOR1–0749c204–05–00p500–MS

30S

F2.1 15A

puertas traseras

F2.18 15A

F2.10 15A

Suspensión dinámica del vehículo

P91 Caja eléctrica central (CJB)

N353 Interruptor de desactivación de la suspensión de aire

F1.114 30A

K247 Relevador del compresor de la suspensión de aire

A305 Compresor de la suspensión de aire

204-05-00204-05-00

-A

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

A30 Cuadro de instrumentos

D20 Conector de enlace de datos (DLC)

29S

F2.8 10A

N468 Interruptor de luz de cortesía, posterior

P91 Caja eléctrica central (CJB)

N352 Interruptor de activación de la suspensión neumática

N355 Interruptor de

control del tanque de presión

A304 Módulo de la suspensión de aire

N354 Interruptor de elevación/descenso de la suspensión de aire

B161 Sensor de altura de la suspensión de aire

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2004 Transit

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FOR1–0749c204–05–00p001–MS

XL98A

Suspensión dinámica del vehículo

204-05-00204-05-00

-1

F2.10 15A

S291

.75 RD30-LG2

C1922

C1921

.75 OG/BU29S-XL5

P91 Caja eléctrica central (CJB)

N353 Interruptor de desactivación de la suspensión de aire

A304 Módulo de la suspensión de aire

C1918

.5 WH8-XL98

31-XL98B

.5 BK

.5 BK31-

.5 BN9-XL98

C198

29S

F2.8 10A

S260

.5 OG/GN29S-XL14

C1988

N352 Interruptor de activación de la suspensión neumática

30S

F2.1 15A

puertas traseras

S1036

.75 GN15-XL99

F2.1 15A

S1014

.5 BK/RD31S-GE44

S275

.5 BK/RD31S-GE44B

C174

.5 BK/RD31S-GE44

C1751

.5 BK/RD31S-GE44

C1761

C1762

.75 BK31-XL99

S1014

N63 Interruptor freno mano

0) Freno totalmente suelto

1) Freno echado

.75 BK/OG31S-CD20

C2001

C2002

.75 BK31-CD20

N355 Interruptor de control del tanque de presión

.75 WH/RD8-CD7

.75 WH/RD8-CD7.75 BK/OG31S-CD20

C2011

.75 BK31-CD7

S1018

C1911

A304 Módulo de la suspensión de aire

C19119

.75 BN/RD9-CD7

C1937

.75 BN/RD9-CD7

C1944

.75 BN/RD9-CD7

C20132

B161 Sensor de altura de la suspensión de aire

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G12

2004 Transit

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FOR1–0749c204–05–00p002–MS

Suspensión dinámica del vehículo

204-05-00204-05-00

-2

C191

.5 WH/BU8-CD8

2.5 WH/BU8-CD8

C2021

C2022

.75 BK31-CD8

A304 Módulo de la suspensión de aire

K247 Relevador del compresor de la suspensión de aire

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

F1.114 30A

4 RD30-CD8

4 RD/YE30S-CD6

C194

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

4 RD/YE30S-CD6

C195

31-CD6 4 BK

S1002

31-XL22E 2.5 BK

C1943

31-CD6 4 BK

S224

COMP STALL

C1952

.75 BK/YE31S-CD6

C193

.75 BK/YE31S-CD6

S183

.5 BK31-CD19

VALVE GND

A305 Compresor de la suspensión de aire

.75 BK31-CD19A

.75 WH/RD8-CD19

.75 BK31-CD19D

.75 WH/RD8-CD19

.75 BK31-CD19A

.75 BK31-CD19

.75 WH/RD8-CD19

UP VALVE

.75 BN/RD9-CD19

ISO VALVE

C1973

.75 BK31-CD19B .75 BK/BU31-CD19C

DOWN VALVE

.75 GY/RD10-CD19

C18811

.75 GY/RD10-CD19

C193

.75 GY/RD10-CD19

C191

C196

S1083

A304 Módulo de la suspensión de aire

04/2003

2004 Transit

Page 60

FOR1–0749c204–05–00p003–MS

Suspensión dinámica del vehículo

413–01–00–2

.75 WH/VT8-XL9B

C1912

REAR DOOR AJAR DIAG UP DOWN

.5 BK/BU31S-LC3

C7816

.75 BK/BU31S-LC2

.5 WH8-XL99

S290

.5 WH/BK8-RA10

C2037

D20 Conector de enlace de datos (DLC)

.5 GY/VT10-XL12A

.5 GY/VT10-XL12A .5 WH/BU8-XL12B

.5 WH/BU8-XL12B

204-05-00204-05-00

-3

A304 Módulo de la suspensión de aire

C19118

C8414

C10591

.75 BK/OG31S-LC32

C2981

N468 Interruptor de luz de cortesía, posterior

C1992

.5 BK31-XL12

C8416

.5 BK31-XL12

S1014

C1991

N354 Interruptor de elevación/descenso de la suspensión de aire

04/2003

2004 Transit

Page 61

FOR1–0749c204–05–00p004–MS

Suspensión dinámica del vehículo

204-05-00204-05-00

-4

04/2003

2004 Transit

Page 62

FOR1–0749c206–00–00p001–MS

sin ABS

RHD

Sistema de frenos – Información general

206-00-00206-00-00

-1

30S

F2.1

F2.18 15A

puertas traseras

A30 Cuadro de instrumentos

13) Nivel bajo líqui-

15A

S1036

.75 GN/YE15-GA6

C156

C1511

.35 BK/BU31S-GC7

.5 BK/BU31S-XL4

C173

V53 Diodo de activación de la luz de estacionamiento

C1732

P91 Caja eléctrica central (CJB)

do freno/freno aparcam.

.75 BK/BU31S-GC7

S1082

.5 WH32S-GC6

C220

.75 BK/YE31S-GC6

C1701

.75 BK31-GC7

S211

.75 BK31-XL17

C1703

N1 Interruptor nivel lí- quido de frenos

0) Normal

1) Bajo

2103

C187

S182

2.5 GY50-XL16

C1011

.75 BK31-XL16

S192

P93 Caja de conexiones de

F1.106

la batería (BJB)

30A

C184

N278 Interruptor del encendido

0) Apagado

1) Acc

2) Marcha

3) Arranque

K302 Relevador de verificación de la luz

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

.5 BK/RD31S-GE44A

.5 BK/RD31S-GE44

C19111

A304 Módulo de la suspensión de aire

S275

.75 BK/RD31S-GE44B

C1742

.5 BK/RD31S-GE44

C1751

.5 BK/RD31S-GE44

1 C176

C1762

N63 Interruptor freno mano

0) Freno totalmente suelto

1) Freno echado

G12

04/2003

2004 Transit

Page 63

FOR1–0749c206–00–00p002–MS

con ABS

RHD

Sistema de frenos – Información general

206-00-00206-00-00

-2

30S

F2.1

F2.18 15A

puertas traseras

contenido opción in-

A30 Cuadro de instrumentos

13) Nivel bajo líquido freno/freno apar-

cam.

S1082

.5 WH32S-GC6

C220

.75 BK/YE31S-GC6

C1701

.75 BK31-GC7

S211

ferior

15A

S1036

.75 GN/YE15-GA6

C156

C1511

.35 BK/BU31S-GC7

.5 BK/BU31S-XL4

C173

V53 Diodo de activación de la luz de estacionamiento

C1732

F2.4 5A

.75 WH/RD8-GC7

C1703

N1 Interruptor nivel lí- quido de frenos

0) Normal

1) Bajo

F2.27 5A

contenido opción superior

S1032

.75 YE75-CF6C

C3088

P91 Caja eléctrica central (CJB)

A7 Módulo de control ABS

C30812

2.5 BK31-CF6A

C1836

1.5 BK31-CF6

S192

.5 BK/RD31S-GE44A

.5 BK/RD31S-GE44

C19111

A304 Módulo de la suspensión de aire

S275

.75 BK/RD31S-GE44B

C1742

.5 BK/RD31S-GE44

C1751

.5 BK/RD31S-GE44

1 C176

C1762

N63 Interruptor freno mano

0) Freno totalmente suelto

1) Freno echado

G12

04/2003

2004 Transit

Page 64

FOR1–0749c206–09A–00p001–MS

F1.101 40A

2.5 RD30-CF6

2.5 RD30-CF6A

Control antibloqueo

206-09A-00206-09A-00

-1

contenido opción superior

P91 Caja eléctrica central (CJB)

N82 Interruptor de posición del pedal de freno

1) Pedal de freno pisado con fuerza

2) Posición normal

F1.8 20A

1.5 RD30-CF13

C18332

1.5 RD30-CF13A

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

30S

F2.1

F2.18

puertas

15A

S1036

.75 GN/YE15-GA6

C15

traseras

A30 Cuadro de instrumentos

12) ABS

F2.27 5A

S1032

.75 YE75-CF6C

15S-GE2

F2.4 5A

30S

F2.21 15A

.75 GN/RD15-CF62

C1722

C1721

.75 GN/ BU

S1051

.75 GN/BU15S-CF1B

C21

2.5 GN/BU15S-CF1B

1413

.75 WH/VT8-CF29A

.75 WH/VT8-CF29

S241

.75 WH/RD8-RN14

.5 WH/RD8-RN14

S290

.5 WH/BK8-RN10

C2037

D20 Conector de enlace de datos (DLC)

31S-CF28

.5 BK/RD

C234

.75 BK/RD31S-CF28

3 C1510

.35 BK31-GG14A

S259

G12

2.5 BK31-CF6A

S192

1.5 BK/YE91-CF6A

C183

1.5 BK/YE91-CF61.5 BK31-CF6

S250

G2G6

S226

.75 GN/BK15S-CF69

C3086

C30816

.75 WH/RD8-GC7

C1703

C1701

.75 BK31-GC7

S211

A7 Módulo de control ABS

N1 Interruptor nivel lí- quido de frenos

0) Normal

1) Bajo

04/2003

2004 Transit

Page 65

FOR1–0749c206–09A–00p002–MS

Control antibloqueo

+ – + – + –

21 4

impulsor de rueda delantera

.75 WH/BU8-CF34

.75 GY/VT10-CF34

C308

.75 WH/GN8-CF40

+ –

impulsor de rueda delantera

C308

propulsión trasera

.75 GY/OG10-CF40

C18885

C308

.75 WH/RD8-CF38

206-09A-00206-09A-00

-2

A7 Módulo de control ABS

C308

.75 GY/RD10-CF38

C185

B14 Sensor velocidad rueda delantera dcha.

.75 WH8-CF32

.75 GY10-CF32

C184

B15 Sensor velocidad rueda delantera izda.

.75 WH/BU8-CF34

.75 GY/VT10-CF34

C187

B17 Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda

.75 WH/GN

8-CF40

.75 GY/OG10-CF40

C186

B16 Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha

04/2003

2004 Transit

Page 66

FOR1–0749c206–09B–00p001–MS

F1.101 40A

2.5 RD30-CF6

2.5 RD30-CF6A

Control antibloqueo – Control de tracción

206-09B-00206-09B-00

-1

contenido opción superior

P91 Caja eléctrica central (CJB)

N82 Interruptor de posición del pedal de freno

1) Pedal de freno pisado con fuerza

2) Posición normal

F1.8 20A

1.5 RD30-CF13

C18332

1.5 RD30-CF13A

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

30S

F2.1

F2.1 15A

.75 GN/YE15-GA6

C15

15A

S1036

A30 Cuadro de instrumentos

12) ABS

puertas traseras

F2.27 5A

S1032

.75 YE75-CF6C

F2.4 5A

30S

F2.21 15A

.75 GN/RD15-CF62

C1722

C1721

.75 GN/BU15S-GE2

S1051

.75 GN/BU15S-CF1B

C21

1413

.75 WH/VT8-CF29A

.75 WH/VT8-CF29

S241

.75 WH/RD8-RN14

.5 WH/RD8-RN14

S290

.5 WH/BK8-RA10

C2037

D20 Conector de enlace de datos (DLC)

31S-CF28

.5 BK/RD

C234

.75 BK/RD31S-CF28

2.5 GN/BU15S-CF1B

C1510

.35 BK31-GG14A

S259

G12

2.5 BK31-CF6A

S192

1.5 BK/YE91-CF6A

C183

1.5 BK/YE91-CF61.5 BK31-CF6

S250

G2G6

S226

.75 GN/BK15S-CF69

C3086

C30816

.75 WH/RD8-GC7

C1703

C1701

.75 BK31-GC7

S211

A7 Módulo de control ABS

N1 Interruptor nivel lí- quido de frenos

0) Normal

1) Bajo

04/2003

2004 Transit

Page 67

FOR1–0749c206–09B–00p002–MS

Control antibloqueo – Control de tracción

+ – + – + –

21 4

impulsor de rueda delantera

.75 WH/BU8-CF34

.75 GY/VT10-CF34

C308

+ –

impulsor de rueda delantera

.75 WH/GN8-CF40

C308

propulsión trasera

.75 GY/OG10-CF40

C18885

C308

.75 WH/RD8-CF38

206-09B-00206-09B-00

-2

A7 Módulo de control ABS

C308

.75 GY/RD10-CF38

C185

B14 Sensor velocidad rueda delantera dcha.

.75 WH8-CF32

.75 GY10-CF32

C184

B15 Sensor velocidad rueda delantera izda.

.75 WH/BU8-CF34

.75 GY/VT10-CF34

C187

B17 Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda

.75 WH/GN

8-CF40

.75 GY/OG10-CF40

C186

B16 Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha

04/2003

2004 Transit

Page 68

FOR1–0749c206–09B–00p003–MS

Control antibloqueo – Control de tracción

206-09B-00206-09B-00

-3

A7 Módulo de control ABS

C30817

.75 BK/WH31S-CF54

C217

.5 BK/WH31S-CF54

32-LH45

.5 WH/VT

29S

F2.8 10A

30S

F2.1

F2.18

15A

S1036S260

.75 GN/BK15-CF63.5 OG/WH29S-LH45

C18168

C1814

.75 BK/GN31S-CF63

con Durashift ESTsin Durashift EST

.75 BK/GN31S-CF63

C308

A7 Módulo de control ABS

puertas

15A

traseras

N452 Interruptor del control de tracción

1) Control de tracción desactivado

2) Iluminación

3) Apagado/encendido

.5 BK/GN31S-CF63

.5 BK/GN31S-CF63A

P91 Caja eléctrica central (CJB)

.75 YE/GN7-CF45

16 C111

.75 YE/GN7-CF45

C132

S1063

A318 Unidad de control de la transmisión (TCU)

04/2003

2004 Transit

Page 69

FOR1–0749c303–03–00p00–MS

Refrigeración del motor

303-03-00303-03-00

04/2003

2004 Transit

Page 70

FOR1–0749c303–03–00p001–MS

2,3 l DOHC

F1.109 40A

6 RD30-

FA75

4 RD30-

PA8

PA9

4 RD/WH30S-

C28

F1.105 40A

6 RD30-FA75A

Refrigeración del motor

303-03-00303-03-00

-1

.75 GN/WH15-LG28

.75 OG/BK29-FA74

C1024

.75 BK/GN91-FA74

P93 Caja de conexiones

F1.14

de la batería (BJB)

15A

C1025

K45 Relevador del ventilador de refrigeración del motor

C1025

.75 YE7-RJ5

C14033

.75 YE7-RJ5

C1551

B10 Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor

C1552

.75 BN9-RJ5

S1045

C10091

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

K124 Relevador del ventilador de refrigeración del A/C

S194

S191

.75 OG/BK29-FA74A

.75 BK/GN91-FA74A

C10017

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

C10086

.75 BK/GN31S-FA87

C76

.75 BK/GN31S-FA87

C621

N126 Interruptor alta presión del A/C

0) Presión normal

C623

1) Presión alta

.75 BK31-FA87

C75

.75 BK31-FA87

S180

6 RD30-PA8A

C1023

4 RD/BU30S-PA2

con A/C

C282

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

K46 Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad

04/2003

M37 Motor del ventilador del enfriamiento del motor

C284

4 BK/YE31S-PA6

S224

2004 Transit

Page 71

FOR1–0749c303–03–00p002–MS

2,0 l TDE

FA75

PA8

PA9

F1.109 40A

6 RD30-

4 RD/WH30S-

C28

F1.105 40A

6 RD30-FA75A

Refrigeración del motor

303-03-00303-03-00

-2

.75 GN/WH15-LG28

.75 OG/BK29-FA74

C1024

.75 BK/GN91-FA74

P93 Caja de conexiones

F1.14

de la batería (BJB)

15A

C1025

K45 Relevador del ventilador de refrigeración del motor

C1025

.75 WH/VT8-RJ33

C611

.75 WH/VT8-RJ33

C431

B135 Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros

C432

.75 BN/WH9-RJ33

C31991

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

con A/C

K124 Relevador del ventilador de refrigeración del A/C

S194

S191

.75 OG/BK29-FA74A

.75 BK/GN91-FA74A

C31917

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

C319100

.75 BK/GN31S-FA87

C76

.75 BK/GN31S-FA87

C621

N126 Interruptor alta pre-

C623

.75 BK31-FA87

C75

.75 BK31-FA87

S180

sión del A/C

0) Presión normal

1) Presión alta

4 RD/BU30S-PA2

6 RD30-PA8A

C1023

C282

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

K46 Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad

04/2003

M37 Motor del ventilador del enfriamiento del motor

C284

4 BK/YE31S-PA6

S224

2004 Transit

Page 72

FOR1–0749c303–03–00p003–MS

2,0 l Duratorq TDCi

FA75

PA8

PA9

F1.109 40A

6 RD30-

4 RD30-

4 RD/WH30S-

C28

F1.105 40A

6 RD30-FA75A

Refrigeración del motor

303-03-00303-03-00

-3

.75 GN/WH15-LG28

.75 OG/BK29-FA74

C1024

.75 BK/GN91-FA74

101

P93 Caja de conexiones

F1.14

de la batería (BJB)

15A

C1025

K45 Relevador del ventilador de refrigeración del motor

C1025

.75 WH/VT8-RJ33

C610

.75 WH/VT8-RJ33

C431

B135 Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros

C432

.75 BN/WH9-RJ33

C611

.75 BN/WH9-RJ33

C320102

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

con A/C

K124 Relevador del ventilador de refrigeración del A/C

S194

S191

.75 OG/BK29-FA74A

.75 BK/GN91-FA74A

C32081

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

C32076

.75 BK/GN31S-FA87

C76

.75 BK/GN31S-FA87

C621

N126 Interruptor alta presión del A/C

0) Presión normal

C623

1) Presión alta

.75 BK31-FA87

C75

.75 BK31-FA87

S180

6 RD30-PA8A

C1023

4 RD/BU30S-PA2

con A/C

C282

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

K46 Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad

04/2003

M37 Motor del ventilador del enfriamiento del motor

C284

4 BK/YE31S-PA6

S224

2004 Transit

Page 73

FOR1–0749c303–03–00p004–MS

2,4 l TDE

FA75

PA8

PA9

F1.109 40A

6 RD30-

4 RD30-

4 RD/WH30S-

F1.105 40A

6 RD30-FA75A

Refrigeración del motor

303-03-00303-03-00

-4

F1.14 15A

C1025

K45 Relevador del ventilador de refrigeración del motor

C1025

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

K124 Relevador del ventilador de refrigeración del A/C

C45

.75 WH/VT8-RJ33

S194

S191

.75 OG/BK29-FA74A

.75 BK/GN91-FA74A

C4517

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

4 RD/BU30S-PA2

6 RD30-PA8A

C1023

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

K46 Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad

.75 GN/WH15-LG28

.75 OG/BK29-FA74

C1024

.75 BK/GN91-FA74

C611

.75 WH/VT8-RJ33

C431

B135 Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros

C432

.75 BN/WH9-RJ33

C4591

A147

C28

C284

4 BK/YE31S-PA6

S224

Módulo de control del tren motriz (PCM)

C282

M37 Motor del ventilador del enfriamiento del motor

04/2003

2004 Transit

Page 74

FOR1–0749c303–04A–00p001–MS

2,3 l DOHC

.75 GN/WH15-RL10

.75 GN/YE15-RL11

C1601

Controles y carga de combustible

30S

F1.22 20A

C1012

1.5 GN/BU15-RH9 C1010

C1010

.75 GN/RD15-RL13

C1621

V34 Diodo de potencia del módulo PCM

Y111 Inyector 4

30-RH10

Y109 Inyector 2

F1.21 20A

S24 3

1.5 RD

1.5 RD/YE30S-DA1

1.5 OG/GN29-XL8

S230

1.5 RD/YE30S-DA1A

S1042

.75 GN/BU15-RN15

C14038

.75 GN/BU15-RN15

.75 GN/BU15-RL12

K163 Relevador del mó- dulo PCM

S1044

.75 GN/YE15-RL9

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

15-RE25

15-RE26

.75 GN/ OG

303-04A-00303-04A-00

-1

S232

.75 GN/OG

04/2003

91S-

RL10

91S-

RL10

C1591

Y108 Inyector 1

C1592

.75 BK/WH

C160

.75 BK/YE91S-RL11

C1611

Y110 Inyector 3

C1612

.75 BK/BU91S-RL12

C1622

.75 BK/OG91S-RL13

C1641

Y133 Válvula de control de ralentí (IAC)

C1642

.75 BK/YE91S-RL9

C1405

.75 BK/YE91S-RL9

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

C10083

2004 Transit

Page 75

FOR1–0749c303–04A–00p002–MS

Controles y carga de combustible

303-04A-00303-04A-00

-2

04/2003

2004 Transit

Page 76

FOR1–0749c303–04C–00p001–MS

2,0 l Duratorq TDCi

P91 Caja eléctrica cen-

F2.5

tral (CJB)

15A

S281

.75 GN/BU15-RE17

117

.75 GN/RD15-RL13A

39 C63729 35

C361

Y108 Inyector 1

Controles y carga de combustible

F1.21 20A

1.5 RD30-RH9 1.5 RD30-RH10

700–02–00–6

.75 BK/BU91S-RH9

S311

C371

Y111 Inyector 4

S243

C1010

K163 Relevador del mó- dulo PCM

C1010

1.5 RD/YE30S-DA1

.75 OG/GN29S-RL20

C632

.75 OG/GN29S-RL20

C311

Y165 Válvula dosificadora de combustible

C312

.75 WH/BK8-RL20

S232

1.5 OG29S-RH10

.75 OG/GN29S-RE21A

C320118

.75 GN/YE15-RL11A

.75 GN/BU15-RL12.75 GN/RD15-RL13.75 GN/WH15-RL10

C381

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

.75 OG/GN29S-RE21B

4 5

Y110 Inyector 3

303-04C-00303-04C-00

-1

S313

.75 OG/GN29S-RE21C

C320

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

S310

.75 GN/YE15-RL11

C351

Y109 Inyector 2

04/2003

91S-RL10

114

C362

.75 BK/WH

.75 BK/YE91-RE8A

C37

115

.75 BK/YE91-RE8B

.75 BK/YE91-RE8C

6628

121

C382

88 C320

.75 BK/YE91-RE8D

.75 BK/YE91-RE8E

S250

120

C352

.75 BK/YE91S-RL11.75 BK/BU91S-RL12.75 BK/OG91S-RL13.75 BK/WH

.75 BK/YE91S-RL11.75 BK/BU91S-RL12.75 BK/OG91S-RL13

C320

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

2004 Transit

Page 77

FOR1–0749c303–04C–00p002–MS

2,0 l Duratorq TDCi

SIGNAL RETURN SIGNALRETURN PWR

109

.75 WH/BU8-RJ12

110

Controles y carga de combustible

303-04C-00303-04C-00

-2

A147 Módulo de control del tren motriz

.75 BN/GN9-RJ11

.75 BN/BU9-RJ12

C29

B109 Sensor de temperatura de combustible

.75 BN/GN9-RJ11

.75 WH/GN8-RJ11

SIGNAL +–

C3206

.75 YE/GN7-RJ11

C619

.75 YE/GN7-RJ11

C303

(PCM)

B225 Sensor del transductor de presión del riel de combustible

04/2003

2004 Transit

Page 78

FOR1–0749c303–06–00p001–MS

2,3 l DOHC

F1.106 30A

2.5 RD30-DD6

C210

2.5 GN/WH15-DD6

4C18

2103

C18

2.5 GY50-BB12

1 3

2 5

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

N278 Interruptor del encendido

0) Apagado

1) Acc

2) Marcha

3) Arranque

Sistema de arranque

P74 Clavija, caja de conexión

S182

2.5 GY/BK50-BB10

C1029

K22 Relevador motor arranque

C1029

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

303-06-00303-06-00

-1

O1 Batería

40 RD30-BB10

G13

.75 BK/RD91S-BB16

C10027

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

2.5 RD/BK30S-BB10

C633

4 RD/BK30S-BB10

O27 Vínculo de fusible B

6 RD/YE30-BA6B 6 RD/YE30-BA6A

16 RD30-BA6

O5 Generador

40 RD30-BB10

M8 Motor arranque

O28 Vínculo de fusible C

S110

04/2003

2004 Transit

Page 79

FOR1–0749c303–06–00p002–MS

2,0 l TDE, 2,0 l Duratorq TDCi

2.5 RD30-DD6

C210

2.5 GN/WH15-DD6

4C18

2103

C18

2.5 GY50-BB12

1 3

2 5

P93 Caja de conexiones de

F1.106

la batería (BJB)

30A

N278 Interruptor del encendido

0) Apagado

1) Acc

2) Marcha

3) Arranque

Sistema de arranque

P74 Clavija, caja de conexión

S182

2.5 GY/BK50-BB10

C1029

K22 Relevador motor arranque

C1029

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

303-06-00303-06-00

-2

O1 Batería

40 RD30-BB10

G13

.75 BK/RD91S-BB16

2,0 l Duratorq TDCi

C32021 C31927

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

2.5 RD/BK30S-BB10

C633

7.5 RD/BK30S-BB10

S1037

4 RD30S-BB10A

40 RD30-BB10

M8 Motor arranque

O27 Vínculo de fusible B

6 RD/YE30-BA1B 6 RD/YE30-BA1A

16 RD30-BA1

O5 Generador

O28 Vínculo de fusible C

S110

04/2003

2004 Transit

Page 80

FOR1–0749c303–06–00p003–MS

2,4 l TDE

F1.106 30A

2.5 RD30-DD6

C210

2.5 GN/WH15-DD6

4C18

2103

C18

2.5 GY50-BB12

1 3

2 5

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

N278 Interruptor del encendido

0) Apagado

1) Acc

2) Marcha

3) Arranque

Sistema de arranque

P74 Clavija, caja de conexión

S182

2.5 GY/BK50-BB10

C1029

K22 Relevador motor arranque

C1029

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

303-06-00303-06-00

-3

O1 Batería

40 RD30-BB10

G13

.75 BK/RD91S-BB16

C4527

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

2.5 RD/BK30S-BB10

C633

2.5 RD/BK30S-BB10

O27 Vínculo de fusible B

4 RD/YE30-BA6B 4 RD/YE30-BA6A

16 RD30-BA6

O5 Generador

40 RD30-BB10

M8 Motor arranque

O28 Vínculo de fusible C

S110

04/2003

2004 Transit

Page 81

FOR1–0749c303–06–00p004–MS

Sistema de arranque

303-06-00303-06-00

-4

04/2003

2004 Transit

Page 82

FOR1–0749c303–07A–00p001–MS

2,3 l DOHC

Encendido del motor

303-07A-00303-07A-00

-1

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

C10026

.75 BK/GN91S-RR2

30S

1.5 RD/OG30S-RR1

1.5 RD30-RR1

1.5 GN/BK15-RR2

F1.22 20A

S1004

C145

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

S30

1.5 GN/OG15-RR3

2 1

T10 Bobina encendido A

1.5 RD/GN30S-PA44

C1531

U10 Condensador del transformador de encendido 1

C10052

.75 BK/YE91S-RR3

C14016

.75 BK/YE91S-RR3

C146

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

T11 Bobina encendido B

P136 Bujías

04/2003

2004 Transit

Page 83

FOR1–0749c303–07A–00p002–MS

2,3 l DOHC

30S

F1.22 20A

S1004

1.5 GN/OG15-RD6

C1012

1.5 GN/BU15-RH9

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

V34 Diodo de potencia del módulo PCM

Encendido del motor

P93

Caja de conexiones

de la batería (BJB) F1.21 20A

1.5 RD30-RN13

1.5 RD30-RH10 C10101

K163 Relevador del mó- dulo PCM

303-07A-00303-07A-00

-2

S243

.75 RD30-RE21

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

.75 GN/OG15-RE26

.75 WH/RD8-RJ4

C1010

1.5 RD/YE30S-DA1

S232

.75 GN/OG15-RE25

97 C10055

.75 GY/RD10-RJ4

C16321

B43 Sensor posición cigüeñal

.75 WH/VT8-RJ3

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

C100

.75 BN/WH9-RJ3

C140

.75 BN/WH9-RJ3

C14921

B41 Sensor de posición del árbol de levas

04/2003

2004 Transit

Page 84

FOR1–0749c303–07B–00p001–MS

2,0 l TDE

O1 Batería

G13

40 RD30-BA8

40 BK31-BA11A

O3 Batería II

Sistema de la bujía de incandescencia

F1.21 20A

.75 RD30-RE21

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

1.5 RD30-RH9

.75 BK/BU91S-RH9

9655

CAN–

S361

.5 BU/WH5-EG8

CAN– CAN+

S243

1.5 RD30-RH10

C1010

K163 Relevador del módulo PCM

C1010

1.5 RD/YE30S-DA1

.75 RD/BK30S-RE25

C31997

CAN+

C31916

S352

.5 GY/VT4-EG8

C15

O26 Vínculo de fusible A

2.5 RD

6 RD30-RH16

303-07B-00303-07B-00

-1

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

S232

1.5 OG/YE29S-RH15

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

A30 Cuadro de instrumentos

20) Indicador de precalentamiento/estrangulador

04/2003

4 RD/BU30S-RN1A 4 RD30S-RN1B

42 C634

4 RD/GN30S-RH1A 4 RD/GN30S-RH1B

C1000

6 RD/BU30S-RN9

S170

S11

6 RD/BK30S-RD15

C1161

P20 Bujías de incandescencia

F2.5 15A

S281

.75 GN/BU15-RE17

C1000

P91 Caja eléctrica central (CJB)

K70 Relevador pre– incandescencia diesel

.75 BK/YE91S-RH15

C31918

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

2004 Transit

Page 85

FOR1–0749c303–07B–00p002–MS

Sistema de la bujía de incandescencia

303-07B-00303-07B-00

-2

04/2003

2004 Transit

Page 86

FOR1–0749c303–07C–00p001–MS

2,0 l Duratorq TDCi

O1 Batería

40 RD30-BA8

O3 Batería II

40 BK31-BA11A

G13

Sistema de la bujía de incandescencia

P93 Caja de conexiones

F1.21

de la batería (BJB)

20A

1.5 RD30-RH9

.75 BK/BU91S-RH9 1.5 RD/YE30S-DA1

.75 OG/GN29S-RE21A

CAN–

S243

1.5 RD30-RH10

C1010

K163 Relevador del módulo PCM

C1010

1.5 OG29S-RH10

.75 OG/GN29S-RE21B

CAN+

S313

.75 OG/GN29S-RE21C

C3204

C32055

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

S232

303-07C-00303-07C-00

-1

700–02–00–6

1.5 OG/YE29S-RH15

4 RD/BU30S-RN1A 4 RD/BU30S-RN1B

42 C5634

4 RD/GN30S-RH1A 4 RD/GN30S-RH1B

O26 Vínculo de fusible A

2.5 RD

6 RD30-RH16

6 RD/BU30S-RN9

S170

S11

6 RD/BK30S-RD15

C1161

P20 Bujías de incandescencia

S361

.5 BU/WH5-EG8

CAN– CAN+

S281

.75 GN/BU15-RE17

F2.5 15A

S352

.5 GY/VT4-EG8

C15

A30 Cuadro de instrumentos

20) Indicador de precalentamiento/estrangulador

C1000

P91 Caja eléctrica central (CJB)

K70 Relevador pre– incandescencia diesel

.75 BK/YE91S-RH15

C3202037

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

04/2003

2004 Transit

Page 87

FOR1–0749c303–07C–00p002–MS

Sistema de la bujía de incandescencia

303-07C-00303-07C-00

-2

04/2003

2004 Transit

Page 88

FOR1–0749c303–07D–00p001–MS

2,4 l TDE

O1 Batería

40 RD30-BA8

40 BK31-BA11A

O3 Batería II

Sistema de la bujía de incandescencia

F1.21 20A

.75 RD30-RE21

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

1.5 RD30-RH9

.75 BK/BU91S-RH9

9655

CAN–

S243

1.5 RD30-RH10

C1010

K163 Relevador del módulo PCM

C1010

1.5 RD/YE30S-DA1

.75 RD/BK30S-RE25

C4597

CAN+

C4516

303-07D-00303-07D-00

-1

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

S232

1.5 OG/YE29S-RH15

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

4 RD/BU30S-RN1A 4 RD30S-RN1B

42 C634

4 RD/BU30S-RN1A 4 RD/BU30S-RN1B

O26 Vínculo de fusible A

2.5 RD

6 RD30-RH16

6 RD/BU30S-RN9

S170

S11

6 RD/BK30S-RD15

C1161

P20 Bujías de incandescencia

S361

.5 BU/WH5-EG8

CAN– CAN+

F2.5 15A

S281

.75 GN/BU15-RE17

S352

.5 GY/VT4-EG8

C15

P91 Caja eléctrica central (CJB)

A30 Cuadro de instrumentos

20) Indicador de

C1000

precalentamiento/estrangulador

K70 Relevador pre– incandescencia diesel

.75 BK/YE91S-RH15

C4518

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

04/2003

2004 Transit

Page 89

FOR1–0749c303–14A–00p500–MS

2,3 l DOHC

F1.21 20A

K163 Relevador del mó- dulo PCM

B22 Sensor de flujo de masa de aire (MAF)

Y133 Válvula de control de ralentí (IAC)

Controles electrónicos del motor

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

Y134 Solenoide de purga del filtro

B90 Sensor calentado de oxí- geno (HO2S) post–catalizador

EVAP

B89 Sensor calentado de oxígeno (HO2S) precatalizador

303-14A-00303-14A-00

-A

K4 Relevador de la bomba de combustible

M254 Accionador de la válvula EGR

B10 Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor

B90 Sensor calentado de oxígeno (HO2S) post–catalizador

A102 Módulo transreceptor antirrobo pasivo

B8 Sensor (TPS) posicion de la mariposa

30S

F2.21 15A

N82 Interruptor de posición del pedal de freno

B110 Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS)

B257 Sensor del transductor de presión del sistema EGR (DPFE)

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

A30 Cuadro de instrumentos

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

N96 Interruptor presión servodirección

B41 Sensor de posición del árbol de levas

B43 Sensor posición cigüeñal

D20 Conector de enlace de datos (DLC)

04/2003

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

2004 Transit

Page 90

FOR1–0749c303–14A–00p001–MS

2,3 l DOHC

30-

RE21

F1.21 20A

.75 RD

Controles electrónicos del motor

15-RH9 1.5 GN/BU

S243

30-RH10 1.5 RD

30S-DA1 1.5 RD/YE

S232

29-XL8 1.5 OG/GN

S230

30S-DA1A 1.5 RD/YE

15-RN15 .75 GN/BU

38 C140

15-RN15 .75 GN/BU

S1044

30S

F1.22 20A

C1012

1 C1010

2 C1010

303–14A–00–3

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

V34 Diodo de potencia del módulo PCM

K163 Relevador del módulo PCM

30S-RJ22 .75 RD/OG

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

S1042

303-14A-00303-14A-00

-1

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

39 C100

7-RJ17 .75 YE/VT

6 C144

B22 Sensor de flujo de masa de aire (MAF)

15-

RE25

55 97

91-RE20 .75 BK/YE

15-RL9 .75 GN/YE

1 C164

2 C164

91S-RL9 .75 BK/YE

5 C140

15-

.75 GN/OG

RE26

.75 GN/OG

91-RE8A .75 BK/YE

91S-RL9 .75 BK/YE

103 C100

91-RE8D .75 BK/YE

Y133 Válvula de control de ralentí (IAC)

91-RE8C .75 BK/YE

91-RE8E .75 BK/YE

7-RJ22 .75 YE/BU

91-RJ22 .75 BK/OG

S250

5 1 C144

9-RJ17 .75 BN/WH

7-RJ21 .75 YE/RD

S284

9-RE8A .75 BN

8871 83

MAFRTN MAF

303–14A–00–2

91 C100

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

04/2003

2004 Transit

Page 91

FOR1–0749c303–14A–00p002–MS

2,3 l DOHC

C147

.75 BN/RD9-RJ15

C1543

.75 BN/RD9-RJ15

B90 Sensor calentado de oxígeno (HO2S) post–ca- talizador

Controles electrónicos del motor

A147 Módulo de control

VREF

.75 YE7-RJ5

C155

B10 Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor

C155

.75 BN9-RJ5

.75 BN9-RJ28A

del tren motriz (PCM)

C100 .75 YE/GN7-RE14 C140

.75 YE/GN7-RE14

.75 YE/GN7-RE14A .75 YE/GN7-RE14B

C10511

C105123

B8 Sensor (TPS) posicion de la mariposa

9-RJ13

.75 BN/ WH

S1046

C1511

303-14A-00303-14A-00

-2

B257 Sensor del transductor de presión del sistema EGR (DPFE)

C15132

.75 YE/VT7-RJ13

S1051

S226

BRAKE

30S

F2.21 15A

.75 GN/RD15-CF62 C172

C172

.75 GN/BU15S-GE2

.75 GN/BU15S-CF1B

C271

2.5 GN/BU15S-CF1B

.75 GN/RD15S-RE13

P91 Caja eléctrica central (CJB)

N82 Interruptor de posición del pedal de freno

1) Pedal de freno pisado con fuerza

2) Posición normal

9-RJ28 .75 BN

417–01–00–13

303–14A–00–1 303–14A–00–3

417–01–00–13

9-RE8 .75 BN

S284

9-RE8A .75 BN

SIGRTN

.75 YE7-RJ28

7-RJ28 .75 YE

S1045

C14029

7-RJ13 .75 YE/VT

C100

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

04/2003

2004 Transit

Page 92

FOR1–0749c303–14A–00p003–MS

2,3 l DOHC

30-RH10 1.5 RD

30S-DA1 1.5 RD/YE

29-XL8 1.5 OG/

30-RJ15 1.5 RD

34 39 C140

Controles electrónicos del motor

30S F1.21 20A

S243

15-RH9 1.5 GN/BU

35 60 C100

7-RJ15 .75 YE/RD

F1.22 20A

C1012

V34 Diodo de potencia del módulo PCM

C1012

1 C1010

K163 Relevador del mó- dulo PCM

2 C1010

30S-RJ14 1.5 RD/YE

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

7-RJ14 .75 YE

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

29S-XL49 1.5 OG/BU

303–14A–00–4

S230

303–14A–00–1

303-14A-00303-14A-00

-3

S232

29S-PA25 .75 OG/BK

30-RJ15 1.5 RD

7-RJ15 .75 YE/RD

4 2 C154

30S-RJ15 .75 RD/BU

7-RJ15 .75 YE/RD

1 4 C147

2 3 C147

9-RJ15 .75 BN/RD

303–14A–00–2

91S-RJ15 .75 BK/BU

100 93

B90 Sensor calentado de oxígeno (HO2S) post–ca- talizador

C154

9-RJ15 .75 BN/RD

9-RJ28 .75 BN

9-RE8 .75 BN

1 4 C143

2 3 C143

91S-RJ14 .75 BK/YE

S1045

C140

9-RJ14 .75 BN

S284

9-RE8A .75 BN

30S-RL25 1 RD/BU

B89 Sensor calentado de oxígeno (HO2S) precatalizador

91S-RL25 .75 BK/BU

1 C142

2 C142

1C41

M254 Accionador de la válvula EGR

2C41

Y134 Solenoide de purga del filtro EVAP

91S-PA25 .75 BK/GN

47 C100

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

04/2003

2004 Transit

Page 93

FOR1–0749c303–14A–00p004–MS

2,3 l DOHC

1 C268

303–14A–00–3

1 RD30-HA2

A171 Ensamble de control – Calefacción independiente

Controles electrónicos del motor

F1.5 20A

C167

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

N316 Interruptor de corte de combustible por inercia (IFS)

1) Normal

2) Después de la colisión

S1050

2.5 RD30-HA15

1 C267

A131 Módulo de control del calefactor independiente

C167

1.5 RD/WH30S-RP12 S1048

2.5 RD/WH30S-RP12B S1049

2.5 RD/WH30S-RP12A

2.5 RD30-RP12

1 RD30-RP12

con calefacción independiente

303-14A-00303-14A-00

-4

A30 Cuadro de instrumentos

C15

.75 WH8-GA6

C260

1.5 OG/BU29S-XL49

.75 BK/GN91S-XL7

C1008

K4 Relevador de la bomba de combustible

C1008

1 RD/BU30S-PA1

.75 RD/BK30S-RE26

C100

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

.75 WH8-GA6

S1047S221

1 RD/BK30S-RG2

.75 RD/BK30S-RG2

.75 WH8-GA6A

C16572

.75 WH8-GA6

C166

A31 Unidad de tanque de combustible

1) Bomba de combusti-

2) Sensor del indicador

C166

.75 BK31-GA7.75 BK31-GA9

C16561

.75 BK31-GA72.5 BK31-LF29A

C245

.75 BK31-GA7

S259S211

ble

combustible

04/2003

G6 G12

2004 Transit

Page 94

FOR1–0749c303–14A–00p005–MS

2,3 l DOHC

9S-RP10

.75 BN/YE

8-RJ29

.75 BN/YE9S-RP10

9-RJ29

.75 WH/BU

.75 WH/BU8-RJ29

Controles electrónicos del motor

.75 BN/BU

8-RJ4

.75 BN/BU9-RJ29

C154

.75 BN/BU9-RJ29

10-RJ4

.75 WH/RD

.75 WH/RD8-RJ4

.75 GY/RD

.75 GY/RD10-RJ4

8-RJ3

9-RJ3

.75 WH/VT

.75 WH/VT8-RJ3

.75 BN/WH

.75 BN/WH9-RJ3

2 C149

303-14A-00303-14A-00

-5

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

C100

C140

B41 Sensor de posición del árbol de levas

C152

N96 Interruptor presión servodirección

C152

.75 BK/RD91-RP10

C140

.75 BK/RD91-RP10

S250

C42

B110 Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS)

2 C163

B43 Sensor posición cigüeñal

04/2003

2004 Transit

Page 95

FOR1–0749c303–14A–00p006–MS

2,3 l DOHC

CAN–

.5 BU/WH5-EG8

Controles electrónicos del motor

303-14A-00303-14A-00

-6

CAN+

C151

.5 GY/VT4-EG8

A30 Cuadro de instrumentos

41) Microprocesador

112)Indicador de inmovilización del motor

112

F1.15 5A

.75 OG/BK29S-GL37

C218

.35 OG/BK29S-GL37

C2881

C2884

.35 GY/OG10-GL37

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

A102 Módulo transreceptor antirrobo pasivo

30S

TX RX

.35 BK/GN91-GL37

.35 BK/OG91S-GL50

S255

.35 WH/GN8-GL37

.75 BU/BK5-EG9

.75 BU/RD5-EG7

.75 WH/GN8-GL37

PROGRAM CAN+

.75 OG/BK29S-RE14A

.5 OG/BK29S-RE14

S361

D20 Conector de enlace de datos (DLC)

.75 BK/OG91S-GL50

CAN–

C24344

.75 GY/OG10-GL37

C10053

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

C10016

.75 GY/OG4-EG9

C2235

.75 GY/OG4-EG9

S352

.75 GY/RD4-EG7

C203213

04/2003

2004 Transit

Page 96

FOR1–0749c303–14A–00p007–MS

Controles electrónicos del motor

303-14A-00303-14A-00

-7

04/2003

2004 Transit

Page 97

FOR1–0749c303–14B–00p500–MS

2,0 l TDE

F2.5 15A

30S

F2.21 15A

P91 Caja eléctrica central (CJB)

N82 Interruptor de posición del pedal de freno

A102 Módulo transreceptor antirrobo pasivo

Controles electrónicos del motor

F1.21 20A

K163 Relevador del mó- dulo PCM

M254 Accionador de la válvula EGR

F1.22 20A

K4 Relevador de la bomba de combustible

F1.14 15A

A74 Unidad bomba diesel

303-14B-00303-14B-00

-A

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

B142 Sensor de temperatura/presión absoluta en el múltiple

B49 Sensor de posición de la válvula de EGR

D20 Conector de enlace de datos (DLC)

B135 Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros

A30 Cuadro de instrumentos

N19 Interruptor de luces de reversa

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

B110 Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS)

B43 Sensor posición cigüeñal

04/2003

B129 Sensor de posición del pedal del acelerador

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

2004 Transit

Page 98

FOR1–0749c303–14B–00p001–MS

2,0 l TDE

Controles electrónicos del motor

303-14B-00303-14B-00

-1

F2.5 15A

S281

P91 Caja eléctrica central (CJB)

P93 Caja de conexiones

F1.21

de la batería (BJB)

20A

S243

1.5 RD30-RH9

1.5 RD30-RH10

C1010

.75 BK/BU91S-RH9

K163 Relevador del mó- dulo PCM

C1010

1.5 RD/YE30S-DA1

.75 RD/BK30S-RE25

S232

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

700–02–00–5

1.5 OG/BK29S-PA25

C625

.75 GN/BU15-RE17

.75 BK/YE91-RE20

.75 RD30-RE21

9796558 C31983

7776

.75 BK/YE91-RE8B

.75 BK/YE91-RE8C

103 C319

.75 BK/YE91-RE8A

S250

.75 OG/BK29S-PA25

C411

M254 Accionador de la válvula EGR

C412

.75 BK/GN91S-PA25

C626

.75 BK/GN91S-PA25

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

04/2003

2004 Transit

Page 99

FOR1–0749c303–14B–00p002–MS

2,0 l TDE

Controles electrónicos del motor

303-14B-00303-14B-00

-2

F1.22 20A

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

S232

F1.21 20A

S243

1.5 RD30-RH10

C1010

K163 Relevador del mó- dulo PCM

C1010

1.5 RD/YE30S-DA1

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

700–02–00–5

1.5 RD30-RH9

.75 BK/BU91S-RH9

.75 RD/BK30S-RE25

1.5 OG/BU29S-RH5

.75 BK/BU91S-RH5

96 97

CANGND CAN – CAN +

.75 GY/OG10-RE16

CANGND CAN – CAN +

.75 BN/RD91-EC7

.75 BU/RD5-EC7

.75 GY/RD4-EC7

.75 BU/RD5-EC7

.75 GY/RD4-EC7

C1106

1.5 BK/RD91-RE31

C31970

A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)

C31957

.75 WH/GN8-RE16

42138 C1107

1.5 RD30-RH6

C1008

K4 Relevador de la bomba de combustible

C1008

1.5 RD/BK30S-RE31

C61

1.5 RD/BK30S-RE31

A74 Unidad bomba diesel

P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)

04/2003

2004 Transit

Page 100

FOR1–0749c303–14B–00p003–MS

2,0 l TDE

.75 YE7-RJ30

S1055

.75 YE7-RE8

+ APP1

Controles electrónicos del motor

.75 WH8-RJ30

303–14B–00–4303–14B–00–4

4 91

SIGNAL

.75 BN9-RJ30

.75 YE/

7-RJ35

.75 BN9-RJ30

.75 YE/

7-RJ35

S1054

.75 BN9-RE8

– + APP2

SIGNAL

.75 WH/RD8-RJ35

.75 BN/

9-RJ35

.75 BN/ RD

– + APP3

303-14B-00303-14B-00

-3

B129 Sensor de posición del pedal del acelerador

.75 YE/BU7-RJ36

.75 WH/BU8-RJ36

.75 YE/BU7-RJ36

.75 WH/BU8-RJ36

SIGNAL

C462

.75 BN/BU9-RJ36

C262

.75 BN/BU9-RJ36

C31951

A147

–

Módulo de control del tren motriz (PCM)

04/2003

2004 Transit