Ford Transit 2004 Workshop Manual

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Transit Diagramas de cableado
Tabla de contenido
Grupo 1 – Información general
Información general
Tabla de contenido 100-00-00-1. . . . . . . . . . . . . . .
Visión global de los sistemas 100-00-01-1. . . . . . .
Índice 100-00-02-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introducción 100-00-03-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Símbolos 100-00-04-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedimientos de reparación de
conectores 100-00-05-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Visión de conjunto de arneses de
cables 100-00-06-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grupo 2 – Chasis
Suspensión
Suspensión dinámica del vehículo 204-05-00-1. . .
Sistema de frenos
Sistema de frenos – Información
general 206-00-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control antibloqueo 206-09A-00-1. . . . . . . . . . . . .
Control antibloqueo – Control de
tracción 206-09B-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grupo 3 – Transmisión
Motor
Refrigeración del motor 303-03-00-1. . . . . . . . . . .
Controles y carga de combustible –
2,3 l DOHC 303-04A-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles y carga de combustible –
2,0 l Duratorq TDCi 303-04C-00-1. . . . . . . . . . . . .
Sistema de arranque 303-06-00-1. . . . . . . . . . . . . .
Encendido del motor – 2,3 l DOHC 303-07A-00-1 Sistema de la bujía de
incandescencia – 2,0 l TDE 303-07B-00-1. . . . . . .
Sistema de la bujía de incandescencia –
2,0 l Duratorq TDCi 303-07C-00-1. . . . . . . . . . . . .
Sistema de la bujía de
incandescencia – 2,4 l TDE 303-07D-00-1. . . . . . .
Controles electrónicos del motor –
2,3 l DOHC 303-14A-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electrónicos del motor –
2,0 l TDE 303-14B-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electrónicos del motor –
2,0 l Duratorq TDCi 303-14C-00-1. . . . . . . . . . . . .
Controles electrónicos del motor –
2,4 l TDE 303-14D-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transeje manual – Durashift EST 308-03B-00-1. .
Grupo 4 – Sistemas eléctricos
Sistema de control de climatización
Calefacción y ventilación 412-02A-00-1. . . . . . . .
Calefacción auxiliar 412-02B-00-1. . . . . . . . . . . . .
A/C 412-03A-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instrumentos y sistema de aviso
Iluminación del panel y tablero de
instrumentos 413-00-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tablero de instrumentos 413-01-00-1. . . . . . . . . . .
Claxon 413-06-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reloj 413-07-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositivos de advertencia 413-09-00-1. . . . . . . .
Asistencia de estacionamiento 413-13-00-1. . . . . .
Tacógrafo 413-17-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Generador y regulador 414-02-00-1. . . . . . . . . . . .
Sistema audiofónicos
Unidad de audio 415-01-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocinas 415-03-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema iluminación
Iluminación exterior – Faros 417-01-00-1. . . . . . .
Iluminación exterior –
Nivelación de los faros 417-01-00-3. . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces
antiniebla 417-01-00-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de
posición y de aparcamiento 417-01-00-5. . . . . . . .
Iluminación exterior –
Intermitentes 417-01-00-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior –
Luces de placa 417-01-00-11. . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de
reversa 417-01-00-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de pare 417-01-00-13 Iluminación exterior –
Enchufe del trailer 417-01-00-14. . . . . . . . . . . . . .
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Iluminación interior 417-02-00-1. . . . . . . . . . . . . .
Luces de conducción diurna 417-04-00-1. . . . . . .
Distribución eléctrica
Red de comunicaciones de módulo – Conector de enlace de datos (DLC) 418-00-00-1. .
Equipamiento electrónico
Sistema antirrobo activo 419-01A-00-1. . . . . . . . .
Sistema antirrobo pasivo 419-01B-00-1. . . . . . . . .
Módulos multifunción de control
electrónico 419-10-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grupo 5 – Carrocería y pintura
Carrocería
Retrovisores 501-09-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asientos 501-10-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cristales, marcos y mecanismos 501-11-00-1. . . .
Tabla de contenido 100-00-00100-00-00
-2
Panel de instrumentos y consola 501-12-00-1. . . .
Manijas, seguros, cerraduras y
sistemas de acceso 501-14-00-1. . . . . . . . . . . . . . .
Limpia/lavaparabrisas 501-16-00-1. . . . . . . . . . . .
Sistema de seguridad pasivo 501-20B-00-1. . . . . .
Grupo 7 – Información general de los mazos
de cables
Información sobre fusibles
y relevadores 700-01-00-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Distribución eléctrica 700-02-00-1. . . . . . . . . . . . .
Detalles de fusibles 700-03-00-1. . . . . . . . . . . . . .
Distribución de tierra 700-04-00-1. . . . . . . . . . . . .
Tabla de localización de componentes 700-05-00-1 Vistas de localización de componentes 700-06-00-1
Vistas de conectores 700-07-00-1. . . . . . . . . . . . . .
Comprobación de componentes 700-09-00-1. . . . .
Las ilustraciones, información técnica, datos y descripciones contenidos en esta publicación eran correctos, a nuestro entender, en el momento de pasar a la imprenta. Ford, como parte de su política de continuo desarrollo y mejora, se reserva el derecho de efectuar cambios en cualquier momento y sin previo aviso.
No se aceptará responsabilidad alguna por las posibles incorrecciones u omisiones que pueda contener esta publicación, si bien se han tomado todas las medidas posibles para que sea lo más completa y precisa posible.
Publicado por Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG.
Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación, así como su almacenamiento informático y su transmisión por medio alguno, ya sea electrónico, mecánico, fotocopia, grabación, traducción o cualquier otro sin el consentimiento previo por escrito de Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG.
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Controles electrónicos del motor – 2,3 l DOHC 303-14A-00
Controles electrónicos del motor – 2,0 l TDE 303-14B-00
Controles electrónicos del motor – 2,0 l Duratorq TDCi 303-14C-00
Controles electrónicos del motor – 2,4 l TDE 303-14D-00
Encendido del motor – 2,3 l DOHC 303-07A-00
Sistema de la bujía de incandescencia – 2,0 l TDE 303-07B-00
Sistema de la bujía de incandescencia – 2,0 l Duratorq TDCi 303-07C-00
Sistema de la bujía de incandescencia – 2,4 l TDE 303-07D-00
Sistema de arranque 303-06-00
Controles y carga de combustible – 2,3 l DOHC 303-04A-00
Visión global de los sistemas
Red de comunicaciones de módulo – Conector de enlace de datos (DLC) 418-00-00
Generador y regulador 414-02-00
Transeje manual – Durashift EST 308-03B-00
Limpia/lavaparabrisas 501-16-00
Panel de instrumentos y consola 501-12-00
Unidad de audio 415-01-00
Tac ógrafo 413-17-00
Reloj 413-07-00
A/C 412-03A-00
Calefacción auxiliar 412-02B-00
Calefacción y ventilación 412-02A-00
100-00-01100-00-01
-1
Sistema de seguridad pasivo 501-20B-00
Sistema antirrobo pasivo 419-01B-00
Claxon 413-06-00
Iluminación interior 417-02-00
Dispositivos de advertencia 413-09-00
Controles y carga del combustible – 2,0 l Duratorq TDCi 303-04B-00
Refrigeración del motor 303-03-00
Iluminación exterior – Faros 417-01-00-1
Iluminación exterior – Nivelación de los faros 417-01-00-3
Iluminación exterior – Luces antiniebla 417-01-00-4
Iluminación exterior – Luces de posición y de aparcamiento 417-01-00-5
Iluminación exterior – Intermitentes 417-01-00-6
Luces de conducción diurna 417-04-00
Iluminación del panel y tablero de instrumentos 413-00-00
Tablero de instrumentos 413-01-00
Asientos 501-10-00
Retrovisores 501-09-00
Sistema de frenos – Información general 206-00-00
Control antibloqueo 206-09A-00
Control antibloqueo – Control de tracción 206-09B-00
Cristales, marcos y mecanismos 501-11-00
Bocinas 415-03-00
Sistema antirrobo activo 419-01A-00
Módulos multifunción de control electrónico 419-10-00
Manijas, seguros, cerradu­ras y sistemas de acceso 501-14-00
Asistencia de estacio­namiento 413-13-00
Suspensión dinámi­ca del vehículo 204-05-00
Iluminación exterior – Luces de placa 417-01-00-11
Iluminación exterior – Luces de reversa 417-01-00-12
Iluminación exterior – Luces de pare 417-01-00-13
Iluminación exterior – Enchufe del trailer 417-01-00-14
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Índice
A/C 412–03A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionador de la válvula EGR, M254 303–14A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionador de la válvula EGR, M254 303–14B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionador de la válvula EGR, M254 303–14C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionador de la válvula EGR, M254 303–14D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionador de turbo geométrico variable, M253 303–14C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Actuador del cierre de la puerta trasera, lado del conductor, M162 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Actuador del cierre de la puerta trasera, lado del pasajero, M166 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Actuador de trampilla de mezcla trasero, M145 412–02A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Actuador de trampilla de mezcla trasero, M145 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antena, A151 415–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antena de control remoto, A158 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antena de control remoto, A158 501–14–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asientos 501–10–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asistencia de estacionamiento 413–13–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería, O1 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería, O1 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería, O1 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería, O1 700–04–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería II, O3 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería II, O3 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería II, O3 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería II, O3 700–04–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bobina encendido A, T10 303–07A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bobina encendido B, T11 303–07A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocina delantera derecha, Y18 415–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocina delantera izquierda, Y28 415–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocinas 415–03–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocina trasera derecha, Y19 415–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocina trasera izquierda, Y17 415–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bujías, P136 303–07A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bujías de incandescencia, P20 303–07B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bujías de incandescencia, P20 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bujías de incandescencia, P20 303–07D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de conexiones de la batería (BJB), P93 700–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de conexiones de la batería (BJB), P93 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de conexiones de la batería (BJB), P93 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de relevador, P98 700–03–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de relevador, P98 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de relevador, P98 700–04–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja eléctrica central (CJB), P91 700–03–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja eléctrica central (CJB), P91 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja eléctrica central (CJB), P91 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefacción auxiliar 412–02B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefacción y ventilación 412–02A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor del cojín del asiento, lado del conductor, N457 501–10–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor del cojín del asiento, lado del conductor, N457 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor del cojín del asiento, lado del pasajero, N458 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor del respaldo del asiento, lado del conductor, N459 501–10–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100-00-02100-00-02
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Índice
Calefactor del respaldo del asiento, lado del conductor, N459 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor del respaldo del asiento, lado del pasajero, N460 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor ventanilla trasera, R19 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clavija, caja de conexión, P74 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clavija, caja de conexión, P74 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clavija, caja de conexión, P74 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Claxon, H1 413–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Claxon 413–06–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Claxon antirrobo, lado del conductor, H10 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Claxon antirrobo, lado del pasajero, H11 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Compresor de la suspensión de aire, A305 204–05–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Condensador del transformador de encendido 1, U10 303–07A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control antibloqueo – Control de tracción 206–09B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control antibloqueo 206–09A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electrónicos del motor – 2,0 l Duratorq TDCi 303–14C–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electrónicos del motor – 2,0 l TDE 303–14B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electrónicos del motor – 2,3 l DOHC 303–14A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electrónicos del motor – 2,4 l TDE 303–14D–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles y carga de combustible – 2,0 l Duratorq TDCi 303–04C–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles y carga de combustible – 2,3 l DOHC 303–04A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cristales, marcos y mecanismos 501–11–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuadro de instrumentos, A30 413–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuadro de instrumentos, A30 413–07–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Detalles de fusibles 700–03–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo de activación de la luz de estacionamiento, V53 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo de activación de la luz de estacionamiento, V53 206–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo del embrague compresor A/C, V7 412–03A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo del gancho de remolque, derecho, V56 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo del gancho de remolque, izquierdo, V55 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo de potencia del módulo PCM, V34 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo de potencia del módulo PCM, V34 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo de potencia del módulo PCM, V34 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositivos de advertencia 413–09–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Distribución de tierra 700–04–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Distribución eléctrica 700–02–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emisor de combustible, B19 413–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Encendedor de cigarrillos delantero, R42 501–12–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Encendido del motor – 2,3 l DOHC 303–07A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enchufe del trailer, D41 417–01–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de control – Calefacción independiente, A171 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de control ASM, A319 308–03B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de luces traseras, derecha, E10 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Índice
Ensamble de luces traseras, izquierda, E9 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de luz interior/de lectura, segunda fila de asiento, E302 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de luz interior/de lectura, tercera fila de asiento, E310 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de resistencia del motor del soplador posterior, M211 412–02A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de resistencia del motor del soplador posterior, M211 412–03A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Espejo retrovisor exterior, lado del conductor, A355 501–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Espejo retrovisor exterior, lado del pasajero, A356 501–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Espiral de conexión del airbag, P140 501–20B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.1 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.1 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.1 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.1 700–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.3 700–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.4 700–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.5 700–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.6 700–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.7 700–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.8 700–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.9 700–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.10 700–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.11 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.13 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.13 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.14 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.14 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.15 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.15 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.15 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.15 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.15 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.16 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.16 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.16 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.16 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.16 700–03–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.17 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.17 700–03–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.19 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.19 700–03–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.20 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.20 700–03–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.21 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.21 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.21 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.21 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.21 700–03–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.22 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.22 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.22 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F1.22 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.22 700–03–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.23 700–02–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.23 700–02–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.23 700–03–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.24 700–02–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.24 700–02–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.24 700–03–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.101 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.101 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.101 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.101 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.102 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.103 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.104 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.105 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.105 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.105 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.105 700–03–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.105 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.106 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.106 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.106 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.106 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.107 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.108 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.108 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.108 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.108 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.109 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.109 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.109 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.109 700–03–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.109 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.110 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.110 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.110 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.111 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.111 700–03–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.113 700–03–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.114 700–03–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.1 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.1 700–03–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.2 700–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.2 700–03–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.3 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.3 700–03–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.4 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.4 700–03–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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FOR1–0749c100–00–02–p01–22r1–MS
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F2.5 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.5 700–03–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.6 700–02–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.6 700–03–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.7 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.7 700–03–00–18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.8 700–02–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.8 700–03–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.9 700–02–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.9 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.10 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.10 700–03–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.11 700–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.11 700–02–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.11 700–03–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.12 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.12 700–03–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.13 700–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.13 700–02–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.13 700–03–00–22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.14 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.14 700–03–00–23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.14 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.14 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.15 700–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.15 700–02–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.15 700–03–00–26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.16 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.16 700–03–00–27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.17 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.17 700–03–00–27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.18 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.18 700–03–00–28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.19 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.19 700–03–00–29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.20 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.20 700–03–00–30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.21 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.21 700–03–00–30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.22 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.22 700–03–00–30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.23 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.23 700–03–00–30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.24 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.24 700–03–00–31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.25 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.25 700–03–00–31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.26 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.26 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Índice
F2.27 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.27 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.31 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.31 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.38 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.38 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro antiniebla delantero dcho., E42 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro antiniebla delantero izdo., E43 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro derecho, E7 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro derecho, E7 417–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro izquierdo, E1 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro izquierdo, E1 417–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusible en línea 1, P84 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusible en línea 2, P85 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G1 700–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G2 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G2 700–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G2 700–04–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G3 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G4 700–04–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G5 700–04–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G6 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G7 700–04–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G8 700–04–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G9 700–04–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G10 700–04–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G11 700–04–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G12 700–04–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G13 700–04–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G14 700–04–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G14 700–04–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G15 700–04–00–22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Generador, O5 414–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Generador, O5 414–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Generador, O5 414–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Generador y regulador 414–02–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación del panel y tablero de instrumentos 413–00–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Enchufe del trailer 417–01–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Faros 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Intermitentes 417–01–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces antiniebla 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de pare 417–01–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de placa 417–01–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de posición y de aparcamiento 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de reversa 417–01–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Nivelación de los faros 417–01–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación interior 417–02–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Índice 100–00–02. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Información sobre fusibles y relevadores 700–01–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Intermitente lateral dcho., E44 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Intermitente lateral izdo., E45 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor ajuste ventanilla del pasajero, N105 501–11–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor alta presión del A/C, N126 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor alta presión del A/C, N126 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor antirrobo del cofre, N415 308–03B–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor antirrobo del cofre, N415 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor baja presión del A/C, N246 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor baja presión del A/C, N246 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor calentador ventanilla trasera, N10 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de activación de la suspensión neumática, N352 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de calentador de asiento, conductor, N274 501–10–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de calentador de asiento, conductor, N274 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de calentador de asiento, pasajero, N275 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de contacto de la puerta corrediza, lado del conductor, N391 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de contacto de la puerta corrediza, lado del pasajero, N392 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de control del tanque de presión, N355 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de corte de combustible por inercia (IFS), N316 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de corte de combustible por inercia (IFS), N316 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de corte de combustible por inercia (IFS), N316 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de desactivación de asistencia de estacionamiento, N470 413–13–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de desactivación de la suspensión de aire, N353 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de elevación/descenso de la suspensión de aire, N354 204–05–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de la posición del pedal del freno segundo, N364 308–03B–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del calefactor del parabrisas, N280 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del cambio en el volante, N390 308–03B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del claxon, N54 413–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del compresor de descongelamiento, N469 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del compresor de descongelamiento, N469 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del compresor de descongelamiento, N469 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del control de tracción, N452 206–09B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del encendido, N278 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del espejo retrovisor exterior, N409 501–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces, N120 700–02–00–18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de emergencia, N49 417–01–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de emergencia, N49 417–01–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de reversa, N19 303–14B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de reversa, N19 303–14C–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de reversa, N19 413–13–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de reversa, N19 417–01–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luz de cortesía, posterior, N468 204–05–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luz de cortesía, posterior, N468 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posición del pedal de freno, N82 206–09A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posición del pedal de freno, N82 206–09B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posición del pedal de freno, N82 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posición del pedal de freno, N82 303–14B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posición del pedal de freno, N82 303–14C–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posición del pedal de freno, N82 303–14D–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posición del pedal de freno, N82 417–01–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Índice
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 417–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 419–01A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 417–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 417–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 419–01A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptores de selección de funciones, P76 412–02A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptores de selección de funciones, P76 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptores de selección de funciones, parte trasera, P83 412–02A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptores de selección de funciones, parte trasera, P83 412–03A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor frío total del A/C, N233 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor frío total del A/C, N233 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor freno mano, N63 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor freno mano, N63 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor freno mano, N63 206–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor maestro de ajuste de ventanillas, N447 501–11–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor multifuncional, N282 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor multifuncional, N282 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor multifuncional, N282 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor multifuncional, N282 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor multifuncional, N282 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor nivel líquido de frenos, N1 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor nivel líquido de frenos, N1 206–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor nivel líquido de frenos, N1 413–01–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor posición pedal embrague, N81 303–14D–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor presión aceite, N17 413–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor presión servodirección, N96 303–14A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 413–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 413–09–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 413–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 417–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor térmico, temperatura exterior, N289 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introducción 100–00–03. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 1, Y108 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 1, Y108 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 2, Y109 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 2, Y109 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 3, Y110 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 3, Y110 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 4, Y111 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Inyector 4, Y111 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpia/lavaparabrisas 501–16–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luces de conducción diurna 417–04–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz 1 de entrada de la puerta corredera, derecha, E312 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz 1 de entrada de la puerta corredera, izquierda, E314 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz 2 de entrada de la puerta corredera, derecha, E313 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz 2 de entrada de la puerta corredera, izquierda, E315 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de cortesía, puerta trasera derecha, E281 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de cortesía, puerta trasera derecha, E281 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de cortesía, puerta trasera izquierda, E280 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de cortesía, puerta trasera izquierda, E280 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de la zona de carga, E51 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz del intermitente/de estacionamiento delantera derecha, E175 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz del intermitente/de estacionamiento delantera izquierda, E176 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de panel de estribo de puerta trasera, E183 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz indicadora intermitente dcha., E8 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz indicadora intermitente izda., E3 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior, centro, E236 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior, centro, E236 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior, centro, E236 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior, centro, E236 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior, centro, E236 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior delantera, E18 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior delantera, E18 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior delantera, E18 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior delantera, E18 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior delantera, E18 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz placa dcha., E35 417–01–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz placa izda., E34 417–01–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manijas, seguros, cerraduras y sistemas de acceso 501–14–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Microinterruptor de remolque, N473 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Microinterruptor de remolque, N473 417–01–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de asistencia de estacionamiento, A265 413–13–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de bolsa de aire del conductor, A42 501–20B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de bolsa de aire del pasajero, A43 501–20B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control ABS, A7 206–09A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control ABS, A7 206–09B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del calefactor, parte posterior, A264 412–02A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del calefactor, parte posterior, A264 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del calefactor independiente, A131 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control de protección (RCM), A208 501–20B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control de protección (RCM), A208 501–20B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de la suspensión de aire, A304 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 413–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 413–09–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de seguridad central, A262 419–01A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de seguridad central, A262 501–14–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de ventana de un sólo toque, A21 501–11–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo electrónico del intermitente, A17 417–01–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo electrónico del intermitente, A17 417–01–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulos multifunción de control electrónico 419–10–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14B–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14C–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14D–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 419–01B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 419–01B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 419–01B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor arranque, M8 303–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor arranque, M8 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor arranque, M8 303–06–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la bomba de elevación, M255 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la bomba del lavaparabrisas, trasero y delantero, M84 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la bomba del lavaparabrisas, trasero y delantero, M84 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la bomba del lavaparabrisas, trasero y delantero, M84 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la ventanilla eléctrica delantera del lado del conductor, M80 501–11–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la ventanilla eléctrica delantera del lado del pasajero, M79 501–11–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del limpiaparabrisas, posterior derecha, M258 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del limpiaparabrisas, posterior izquierda, M257 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del limpiaparabrisas de la ventanilla trasera, M9 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de los limpiaparabrisas, M111 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 412–03A–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 412–03A–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 412–03A–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soplador calefactor, M3 412–02A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soplador calefactor, M3 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soplador trasero, M130 412–02A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soplador trasero, M130 412–03A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Muelle relojería, P13 308–03B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Muelle relojería, P13 413–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Panel de instrumentos y consola 501–12–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedimientos de reparación de conectores 100–00–05. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Punto de alimentación, N251 501–12–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radio, A11 415–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radio, A11 415–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Índice
Red de comunicaciones de módulo – Conector de enlace de datos (DLC) 418–00–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Refrigeración del motor 303–03–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador claxon, K33 413–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de acumulación de batería, K115 700–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de acumulación de batería, K115 700–02–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de corte del alternador, K349 414–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de corte del alternador, K349 414–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de intermitencia, derecha, K348 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de intermitencia, izquierda, K347 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la bomba de combustible, K4 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la bomba de combustible, K4 303–14B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la bomba de combustible, K4 303–14D–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la bomba de elevación, K341 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la bomba hidráulica, K267 308–03B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del acople de remolque, K335 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del acople de remolque, K335 417–01–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la rejilla descongeladora de la ventanilla derecha, R83 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la rejilla descongeladora de la ventanilla posterior, R82 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del compresor de la suspensión de aire, K247 204–05–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del limpiaparabrisas, K162 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 303–07A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 303–07B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 303–07D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 303–14B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 303–14C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 303–14D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del módulo PCM, K163 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del motor del ventilador, K73 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luces de conducción diurna (DTRL), K5 417–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz de marcha atrás de Durashift, K293 308–03B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz de marcha atrás de Durashift, K293 413–13–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz de marcha atrás de Durashift, K293 417–01–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz interior, K142 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz interior, K142 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz interior, K142 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 303–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 303–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 303–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 303–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 412–03A–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 412–03A–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeración del A/C, K124 412–03A–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Índice
Relevador del ventilador de refrigeración del motor, K45 303–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeración del motor, K45 303–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeración del motor, K45 303–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeración del motor, K45 303–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del zumbador de advertencia de la puerta trasera, K343 413–09–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del zumbador de advertencia de la puerta trasera, K343 417–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de mantenimiento eléctrico, K266 308–03B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de parabrisas con calentador, derecho, K326 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de verificación de la luz, K302 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de verificación de la luz, K302 413–01–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador encendido, K41 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador luz alta, K37 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador luz alta, K37 417–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador luz cruce, K36 417–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador luz cruce, K36 417–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador mariposa abierta (WOT) del A/C, K32 412–03A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador motor arranque, K22 303–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador motor arranque, K22 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador motor arranque, K22 303–06–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador pre–incandescencia diesel, K70 303–07B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador pre–incandescencia diesel, K70 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador pre–incandescencia diesel, K70 303–07D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador temporizado de la luneta térmica/retrovisores térmicos, K292 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador temporizado del limpialuneta, K294 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador temporizado del limpialuneta, K294 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador temporizado del parabrisas térmico, lado izquierdo, K291 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 303–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 303–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 303–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 303–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 412–03A–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 412–03A–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 412–03A–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reloj 413–07–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia en serie soplador calefactor, R21 412–02A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia en serie soplador calefactor, R21 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistor del gancho de remolque, R84 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistor del gancho de remolque, R84 417–01–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Retrovisores 501–09–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S5 501–10–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S5 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S8 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S11 303–07B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S11 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S11 303–07D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S13 700–04–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S20 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S20 700–03–00–23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S20 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S20 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S21 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S21 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S21 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S22 700–04–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S30 303–07A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S30 700–03–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S31 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S31 700–04–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S32 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S32 417–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S32 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S32 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S32 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 700–03–00–23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S34 700–04–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S40 700–04–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S41 412–02A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S41 412–03A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S42 308–03B–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S42 700–03–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S43 308–03B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S50 700–03–00–31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S51 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S52 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S53 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S53 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S54 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S55 412–02A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S55 412–03A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S70 308–03B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S71 308–03B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S72 308–03B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S73 308–03B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S74 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S100 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S100 417–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 303–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 303–06–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S113 700–04–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S170 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S170 303–07D–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S180 700–04–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S181 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S182 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S183 204–05–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S191 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S192 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S193 700–03–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S193 700–03–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S194 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S194 700–03–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S211 700–04–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S213 308–03B–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S213 419–01A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S213 419–01A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S213 419–01A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S221 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S221 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S222 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S223 700–04–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S224 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S225 417–01–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S226 417–01–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S227 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S229 413–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S229 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S229 417–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S229 417–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S230 303–14A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S231 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S231 417–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S232 700–02–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S232 700–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S232 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S232 700–02–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S233 700–03–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S234 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S234 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S234 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S237 700–03–00–28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S239 700–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S241 418–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S242 700–03–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S243 303–07A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S243 700–03–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S244 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S250 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S250 700–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S250 700–04–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S251 303–14D–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S251 418–00–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S251 418–00–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S251 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S253 700–02–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S254 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S254 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S254 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S254 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S255 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S255 700–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S255 700–04–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S256 417–01–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S256 417–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S257 700–03–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S259 700–04–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S260 700–03–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S261 700–04–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S262 700–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S271 700–02–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S272 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S272 700–03–00–27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S274 417–01–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S275 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S275 206–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S280 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S280 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S281 700–03–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S283 700–02–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S283 700–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S283 700–04–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S283 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S284 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S288 700–03–00–26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S290 418–00–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S291 700–03–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S292 417–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S292 417–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S292 700–02–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S292 700–02–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S293 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S294 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S300 700–04–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S310 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S311 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S312 700–03–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S313 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S313 303–07C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S313 303–14C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S313 700–02–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S314 700–03–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S316 417–01–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S320 501–14–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S321 501–14–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S321 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S322 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S323 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S324 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S325 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S326 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S328 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S329 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S331 700–03–00–29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S340 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S340 700–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S341 700–04–00–18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S343 501–11–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S343 700–02–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S344 700–03–00–26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S349 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S349 700–03–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S350 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S351 700–04–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S352 418–00–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S352 418–00–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S352 418–00–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S352 418–00–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S352 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S360 417–01–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S361 418–00–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S361 418–00–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S361 418–00–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S361 418–00–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S361 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1000 700–02–00–14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1001 700–04–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1002 700–04–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1003 700–04–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1004 700–03–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1005 700–04–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1006 700–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1007 700–04–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1008 412–02A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1008 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1008 700–04–00–16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1009 700–04–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S1011 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1012 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1013 700–03–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1014 700–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1015 700–03–00–22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1016 700–03–00–22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1017 412–02A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1017 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1017 700–03–00–22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1018 700–04–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1019 700–03–00–23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1019 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1019 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1020 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1020 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1020 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1021 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1021 700–03–00–24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1021 700–03–00–25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1022 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1023 700–04–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1024 700–04–00–21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1025 700–04–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1026 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1026 700–03–00–26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1027 700–03–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1029 700–03–00–29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1031 700–03–00–31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1032 700–03–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1032 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1033 700–03–00–15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1033 700–03–00–32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1034 501–20B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1034 700–03–00–18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1035 417–01–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1035 700–03–00–17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1036 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1036 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1036 700–03–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1037 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1038 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1038 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1039 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1039 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1040 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1040 417–01–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1040 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1041 308–03B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S1042 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1042 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1043 417–01–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1043 700–03–00–20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1044 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1045 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1046 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1047 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1047 413–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1048 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1048 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1048 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1049 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1049 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1049 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1050 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1050 303–14D–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1050 412–02B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1051 206–09A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1051 206–09B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1051 417–01–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1052 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1053 418–00–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1054 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1054 303–14D–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1055 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1055 303–14D–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1056 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1057 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1058 417–01–00–12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1059 308–03B–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1060 308–03B–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1061 308–03B–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1062 308–03B–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1062 419–01A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1063 206–09B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1063 308–03B–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1064 303–14C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1066 417–01–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1066 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1067 417–01–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1067 417–01–00–10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1068 417–01–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1069 413–09–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1069 417–02–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1070 417–02–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S1070 417–02–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S1074 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1075 501–09–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1076 501–10–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1077 501–11–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1078 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1079 501–16–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1080 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1080 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1081 501–16–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1081 501–16–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1082 206–00–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1082 413–01–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1083 204–05–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1084 413–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1085 412–03A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1086 412–02A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1086 412–03A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1086 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1087 501–14–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1087 501–14–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1087 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1088 501–14–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1088 501–14–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1088 501–14–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1089 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 303–03–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 412–03A–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor (TPS) posicion de la mariposa, B8 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor calentado de oxígeno (HO2S) post–catalizador, B90 303–14A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor calentado de oxígeno (HO2S) precatalizador, B89 303–14A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de altura de la suspensión de aire, B161 204–05–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de detonación, B45 303–14C–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de flujo de masa de aire (MAF), B22 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de flujo de masa de aire (MAF), B22 303–14C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor del transductor de presión del riel de combustible, B225 303–04C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor del transductor de presión del riel de combustible, B225 303–14C–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor del transductor de presión del sistema EGR (DPFE), B257 303–14A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posición del árbol de levas, B41 303–07A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posición del árbol de levas, B41 303–14A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posición del árbol de levas, B41 303–14C–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posición de la válvula de EGR, B49 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posición de la válvula de EGR, B49 303–14D–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posición del pedal del acelerador, B129 303–14B–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posición del pedal del acelerador, B129 303–14C–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100-00-02100-00-02
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Índice
Sensor de posición del pedal del acelerador, B129 303–14D–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura/presión absoluta en el múltiple, B142 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura/presión absoluta en el múltiple, B142 303–14C–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura/presión absoluta en el múltiple, B142 303–14D–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de combustible, B109 303–04C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de combustible, B109 303–14C–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–03–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–03–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–03–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–14C–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–14D–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 412–03A–00–8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 412–03A–00–9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de ultrasonido, trasero 1, B168 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de ultrasonido, trasero 2, B169 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de ultrasonido, trasero 3, B170 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de ultrasonido, trasero 4, B171 413–13–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad de la flecha de salida (ISS), B172 308–03B–00–7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha, B16 206–09A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha, B16 206–09B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda, B17 206–09A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda, B17 206–09B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS), B110 303–14A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS), B110 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS), B110 303–14D–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor posición cigüeñal, B43 303–07A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor posición cigüeñal, B43 303–14A–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor posición cigüeñal, B43 303–14B–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor posición cigüeñal, B43 303–14C–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor posición cigüeñal, B43 303–14D–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor velocidad rueda delantera dcha., B14 206–09A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor velocidad rueda delantera dcha., B14 206–09B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor velocidad rueda delantera izda., B15 206–09A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor velocidad rueda delantera izda., B15 206–09B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor velocidad vehículo (VSS), B11 303–14C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Símbolos 100–00–04. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema antirrobo activo 419–01A–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema antirrobo pasivo 419–01B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de arranque 303–06–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de frenos – Información general 206–00–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de la bujía de incandescencia – 2,0 l Duratorq TDCi 303–07C–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de la bujía de incandescencia – 2,0 l TDE 303–07B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de la bujía de incandescencia – 2,4 l TDE 303–07D–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de seguridad pasivo 501–20B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solenoide de purga del filtro EVAP, Y134 303–14A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solenoide embrague A/C, Y31 412–03A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solenoide válvula calefactor frío total acondicionamiento de aire, Y80 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solenoide válvula calefactor frío total acondicionamiento de aire, Y80 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100-00-02100-00-02
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Índice
Suspensión dinámica del vehículo 204–05–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabla de contenido 100–00–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabla de localización de componentes 700–05–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tablero de instrumentos 413–01–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tacógrafo, A266 413–17–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tacógrafo 413–17–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tercera luz de freno, E174 417–01–00–13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transeje manual – Durashift EST 308–03B–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad bomba diesel, A74 303–14B–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad bomba diesel, A74 303–14D–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de aseguramiento de la puerta, lado delantero del conductor, A172 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de aseguramiento de la puerta, lado delantero del pasajero, A173 501–14–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de aseguramiento de la puerta, trasera derecha, A276 501–14–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de aseguramiento de la puerta, trasera izquierda, A275 501–14–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de audio 415–01–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de cierre de la puerta, trasera, A263 501–14–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de cierre de temperatura, A137 412–03A–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de cierre de temperatura, A137 412–03A–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de control de la transmisión (TCU), A318 308–03B–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de control remoto, A68 501–14–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de tanque de combustible, A31 303–14A–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de tanque de combustible, A31 413–01–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad hidráulica (HPU), A320 308–03B–00–5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvula de agua del calefactor, parte posterior, Y235 412–03A–00–6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvula de control de ralentí (IAC), Y133 303–04A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvula de control de ralentí (IAC), Y133 303–14A–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvula dosificadora de combustible, Y165 303–04C–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvula dosificadora de combustible, Y165 303–14C–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ventanilla trasera térmica, lado derecho, R65 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ventanilla trasera térmica, lado izquierdo, R66 501–11–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible A, O26 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible A, O26 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible A, O26 700–04–00–19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 303–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 303–06–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 303–06–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 303–06–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 303–06–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 700–02–00–1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 700–02–00–2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 700–02–00–3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Visión de conjunto de arneses de cables 100–00–06. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Visión global de los sistemas 100–00–01. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vistas de conectores 700–07–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vistas de localización de componentes 700–06–00. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100-00-02100-00-02
-21
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FOR1–0749c100–00–02–p01–22r1–MS
Índice
Zumbador, H9 413–09–00–4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zumbador, H9 417–02–00–11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100-00-02100-00-02
-22
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FOR1–0749c100–00–03p01r1–MS
Introducción
100-00-03100-00-03
Nota
Todas las conexiones entre componentes se muestran tal cual están en el vehículo. A pesar de eso vale recordar que los esquemas no representan a los componente y al cableado como estos aparecen físicamente en el vehículo. Por ejemplo, un cable de 1 metro de longitud puede aparecer ilustrado de la misma dimensión que un cable de tan sólo unos centímetros de longitud. A más de esto, para asistir la fácil comprensión del funcionamient eléctrico/electrónico, se ha simplificado el cableado interno de ciertos componentes.
P91
1
F24 15A
16
C369
5
2
4
C4443
N15 Interruptor luz de pare
12
1) Posicíon nor-
C4441
S59
.75 VT14-PC73
2
mal
2) Pedal freno pi­sado
contenido opción su­perior
.75 BN9-PC8
8-PC8
950
K31
2.5 GN/OG95-DA5
C6912
S59
C893
5
C893
.75 BK/OG91-PC8
S18 G2
B22
P93
3
S147
1.5 GN/RD95-PC14
2
C691
Y1
1
C691
.75 BK/OG91S-PC14
C3001
19
.75 BK/OG91S-PC14
C421
11
A147
-1
1.5 BK/RD91-PC99 G20
G1
Funcionamiento completo del circuito
Cada circuito aparece completo y por separado en un capítulo o celdilla. En ocasiones se omiten los componentes que, si bien están conectados al circuito, no influencian el funcionamiento del mismo.
Flujo de la corriente (1)
Normalmente, cada celdilla comienza con el componente que alimenta al circuito, sea el fusible o el interruptor de encendido. El flujo de la corriente se muestra de la fuente (en alto de página) a tierra (pie de página).
Posición de los interruptores (2)
En los esquemas, los interruptores, sensores y relés se ilustran en reposo (como si el vehículo no estuviera en contacto).
40 C4216020
S61
Recuadros (4)
En los esquemas, un recuadro a base de líneas finas discontinuas indica una parte del circuito que sólo existe para un determinado modelo de vehículo, país u opción. Estos calificativos se mostrarán junto al recuadro dentro del esquema.
Nombre de los componentes y notas (5)
Los nombres de los componentes van a la derecha de cada componente. Las notas que describen la posición de los interruptores o las condiciones de funcionamiento aparecen luego del nombre. Aquí también se incluye la descripción de los elementos internos del componente (p. ej. Sensor de velocidad).
Empalmes (3)
Una flecha indica que el empalme no se muestra completo. La página en la que se muestra el empalme completo se indica en el Indice.
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Introducción
Información sobre fusibles y relés
En la celdilla “Información sobre fusibles y relés” (700-01-00), una ilustración de la caja de fusibles-/relés ayuda a identificar los fusibles y relés. En la celdilla 700-01-00, también se especifica con tablas los sistemas/circuitos que protege cada fusible.
Distribución eléctrica
Los esquemas Distribución eléctrica (celdilla 700-02-00) muestran el circuito de alimentación en cada situación. Se muestra el sentido de la corriente entre la batería y la llave del encendido y a todos los fusibles.
F12 F13
F14
F15
31-DA1 4 BK
100-00-03100-00-03
-2
F1
F24
F2 F3
F4
O1
G1002
F29 30A
F20 10A
F21 20A
F23
P91
Detalles de fusibles
En la celdilla “Detalles de fusibles” (700-03-00) se muestra qué circuitos protege cada fusible. Se sigue el circuito del fusible al componente. Se indican todos los detalles (cables, empalmes, conectores) entre el fusible y el primer componente.
04/2003
30 30
F1 30A
30S-DA8
30S-DA7
1RD 1RD
C151
E7
F2 20A
30S-DA9
C151 C151
E1
1RD
2004 Ttransit
P91
A30
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FOR1–0749c100–00–03p03r1–MS
31-PC22 31-BL81 BK31-LE22
31-PC22
1 BK 1 BK
1 BK
31-DA3 31-BL9
2 BK
Introducción
100-00-03100-00-03
-3
Distribución de masas
E8E4E10
En la celdilla “Distribución de masas” (700-04-00) se encuentran esquemas que dan los detalles completos de cada conexión a masas o los mayores empalmes a masa. Estos esquemas son de gran ayuda al
S2
E5E9
diagnosticar un problema que afecta varios componentes a la vez (conexión a masa o empalme a masa defectuosos). Se dan todos los detalles (cables, empalmes, conectores) entre la conexión a tierra y los
1 BK31-PC21
S1
E11
1 BK
G1009
componentes. Los detalles de estas conexiones a masa se incluyen en esta sección para evitar saturar los esquemas de cada celdilla.
Ocasionalmente, se dividen las secciones con gran número de cables para lograr una mejor representación gráfica. En estos casos, se emplea una línea tenue para indicar la conexión en el empalme dividido.
C212 (BU)
32 (YE)
1
8
31 (BK)
C788 (GN) C892 (BU)
9 (RD)
146 (BU)
31 (BK)
7
5
21 (RD)
C213 (BK)
87 (BU)
311 (YE/BU
298 (OG)
14 RD
C324 (BK)
145 (GN)
88 (GY)
Información sobre identificación de los componentes
La información sobre identificación de los compo- nentes comienza en la celdilla 700-06-00; consiste de: (1) un cuadro de emplazamiento de componentes (lista), (2) vistas de la emplazamiento de componentes, y (3) vistas de conectores. El cuadro de emplazamiento de componentes es una gran ayuda para poder encontrar en el vehículo los elementos descritos en el esquema. Se da una breve reseña de la posición, y se remite a las ilustraciones de posición de componentes. Las vistas de emplazamiento de componentes muestran los componentes y sus cables de conexión tal como se los encuentra en el vehículo. Las vistas de conectores muestran la posición de los orificios o las clavijas para todos conectores. Se muestran como se verían al probar los cables con los conectores desconectados.
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FOR1–0749c100–00–03p04r1–MS
Introducción
Nota:
Colores e conectores están relacionados e la siguiente manera:
Cuando ambos lados el conector tienen el mismo color
C142
F10013
31S-WB7 (BK/BU)
8-PE9 (WH/GN)
31S-CF28 (BK/RD)
31S-CF45 (BK/GN)
31S-CF54 (BK/WH)
31S-WB6 (BK/YE)
32-AK34 (YE/BK)
32-AK10 (WH/GN)
32-AK11 (WH/BK)
(GN)
31S-WC18 (BK/RD)
31S-WB6 (BK/YE)
32-AK34 (WH/BK)
32-AK10 (WH/GN)
32-AK11 (WH/BK)
100-00-03100-00-03
-4
F10002
31S-CF28 (BK/RD)
91S-PC85 (BK/OG)
31S-CF28 (BK/RD)
31S-CF45 (BK/GN)
31S-CF54 (BK/WH)
31S-WC20 (BK/GN)
31-WC15 (BK/OG)
Cuando el lado macho y hembra el conector llevan iferentes colores
C271 C271
(GN) (GY)
F03005
F03015
31S-WC15 (BK/OG) 31-WC15 (BK)
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Y13
A30
N15
Introducción
100-00-03100-00-03
-5
Diagrama en bloques
Al comienzo de algunas celdillas aparecen diagramas
P91
15
F10 30A
E10
en bloques. Estos diagramas dan una visión general de los sistemas en que se profundizará en las páginas subsecuentes. Todos los componentes conectados al módulo de control se muestran en orden para asistir la rápida comprensión de las interacciones entre los
A147
A34
K45
componentes del sistema.
Numeración de circuitos e identificación de cables
Numeración de circuitos:
Ford ha introducido un sistema uniforme a escala mundial para la numeración de circuitos y la identificación de cables. El sistema se denomina Función-Sistema-Conexión (FSC en sus siglas inglesas).
El sistema “FSC” fue concebido principalmente para los procesos de desarrollo y fabricación de vehículos, aunque resulta útil también para facilitar al técnico la resolución de problemas en los circuitos eléctricos.
Ejemplo
:
Función
Sistema-Conexión
1.5 BK/RD31S-AC3A
Tamaño
Color
Función:
Los dos primeros dígitos identifican la función del cable. En este caso, el código de la función incluye la letra S para indicar que es una función de conmutación adicional. La parte de la función del número del circuito es la más útil para el técnico en cuanto a la resolución de problemas. Los códigos de la función se basan en algunas designaciones DIN utilizadas anteriormente, con la adición de nuevos números para las funciones protegidas contra los sobrevoltajes, funciones de sensores, enlaces de datos y funciones especiales del módulo electrónico. En la celdilla 100-00-04 (“Símbolos”) se incluye una lista completa de los códigos de funciones y sus descripciones.
Sistema-Conexión (incluyendo Derivación):
Los sistemas están relaciones con subgrupos de la instalación eléctrica del vehículo. La celdilla 100-00-04 (“Símbolos”) muestra una lista completa de los códigos de los sistemas.
04/2003
Inmediatamente después del código de letras del sistema viene el número de conexión específico de dicho sistema. Se emplea un número de Derivación para diferenciar los cables de una conexión con la misma función.
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Introducción
Identificación de cables (colores de cables):
La identificación de los cables consiste en un color básico y un color de identificación, y se determina a partir directamente del número de circuito del cable. En los diagramas de cableado, los colores de los cables irán colocados aparte, cerca de los cables, como anteriormente.
Los colores básico y de identificación se abrevian según la norma internacional IEC 757. Se relacionan estas abreviaciones en la casilla 100-00-04 (Símbolos).
Cada código de funciones tiene un color básico específico asociado con él, que puede verse también en el cuadro de los códigos de funciones de las celdilla 100-00-04 (“Símbolos”). El color de identificación se usa para diferenciar diversos cables con la misma función dentro de un conector de componentes.
100-00-03100-00-03
-6
Una diferencia esencial con el sistema de coloración de cables anterior es el cambio de varios colores básicos. Los circuitos de masa, que tenían antes como color básico el marrón (BN) tienen ahora el negro (BK).
Empleando el número de circuito y la identificación de cables, usados en el ejemplo de la parte superior, conocemos la siguiente información sobre el cable:
1.5 BK/RD31S-AC3A
Function: 31 = Masa
S = Circuito conmutado
adicionalmente
Sistema: AC = nivelación de faros
Conexión: 3 = conexión interruptor
A = derivación
Tamaño: 1.5 = 1.5 mm
2
Color: BK = Color básico negro
(determinado por la función 31)
RD = Color de identificación rojo
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Empalme repartido
Cableado cruzado sin conexión
Empalme
Conexión desmontable
Tierra
Conector
Conector hembra
Símbolos
Componente completo
Parte de un componen­te
Caja de componente acoplada direc­tamente a parte metálica de vehículo (tierra)
Componente con ter­minales atornillados
Conector acoplado a componente
100-00-04100-00-04
-1
Resistencia de cable
Resistencia o elemen­to calefactor
Potenciómetro (pre­sión o temperatura)
Conector macho
Batería
Cortador de circui­to
Fusible
Conector acoplado a cable de componente (cable fle­xible)
Pantalla
Señal de claxon o bocina
Anillo rozante co­lumna de dirección
Potenciómetro (in­fluencia exterior)
-2
Diodo, la corriente fluye en dirección de la flecha
Diodo emisor de luz (LED)
Capacitor
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Enlace fusible
Capacitor variable
Cortador de circui­to dependiente temperatura
Sensor piezoeléc­trico
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Bobina
Válvula controlada por sole­noide o solenoide del em­brague
Transistor
Luz
Símbolos
Luz bifilar
Símbolo de la luz larga
Símbolo de piloto antiniebla trasero
Símbolo del faro antiniebla delante­ro
100-00-04100-00-04
-3
Sensor Hall
Muelle de reloj
Zumbador
Distribuidor
Conector barra cortocircuito
Elemento calefac­tor
Bucle conductor
Transmisor de combustible
Relevador del cro­nómetro térmico
Voltaje alterno
Filtro
Indicadores
Antena
Ensamble de la bobina de encendi­do
-4
Imán permanente, motor una veloci­dad
Imán permanente, motor dos veloci­dades
Barra bus
Símbolo intermi­tente
Sensor rueda ABS
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FOR1–0749c100–00–04p005–006–MS
.5 BN31-HC7
4 C100
.5 BN31-HC7
Número del termi­nal
Número de circuito
.75 BN31-DA15
G18
Una línea punteada gruesa representa 2 ó más cables
Una línea punteada fi­na representa una continuación
Aislamiento de cable es un color
Número de referencia de conector para cuadro de emplazamiento de com­ponentes
Sección cable en mm cuadrados Cable acoplado a parte metálica de vehículo (a tierra)
Tierra numerada para referencia a Tablero de localización de componentes
.5 BN/RD
3
.5 BN/RD
Aislamiento del cable es un color con banda de otro color (verde con blanco)
29-01
Símbolos
.5 GN9-MD11
4 C103
.5 GN9-MD11
1.5 GN/WH74-MD8
Un corchete muestra las di­ferencias del cableado en­tre modelos, países u op­ciones
Dos conexiones (ter­minales) en el mis­mo conector
Línea punteada indi­ca terminales para el mismo conector
El circuito hace refe­rencia a un cable que conecta otro circuito
15
F18 3A
53 C224
1C24
G1001
P91 Caja eléctrica central (CJB)
Otros circuitos que com­parten el fusible 18, pe­ro que no se muestran,
A11 Radio
A7 Módulo de control ABS
pueden encontrarse en Detalles de fusibles
M111 Motor de los lim­piaparabrisas
Otros circuitos también conecta­dos a tierra en G1001, pero que no se muestran, pueden encon­trarse en Distribución de tierras
El símbolo indica un dis­positivo de estado sólido (consta solamente de componentes electróni­cos)
100-00-04100-00-04
-5
Interruptor biposi­cional monopolar
12
12
12
Interruptores de movimiento con­junto
12
Línea punteada muestra una cone­xión mecánica en­tre interruptores
Contacto normalmente abierto
Cuando se activa la bobina, se cierra el in­terruptor
12
F3 10A
15 se suministra con voltaje de batería en posición 2 o 3
Número de conector componente
F14 10A
Relevador
30
30
2103
15
C373
Barra bus
N278 Interruptor del en­cendido
0) Apagado
1) Acc
2) Marcha
3) Arranque
-6
30
F9 15A
Indica que se su­ministra corriente al fusible en todo momento
Número circuito
Número compo­nente
Nombre del com­ponente
Detalles sobre componente o fun­cionamiento
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Potencia
Símbolos
100-00-04100-00-04
-7
Número circuito
15
F8 3A
30-LB8A .75 RD/GN
4 C202
.75 BN/RD91-LB11.75 BK/BN74-MD1
2
321615
30
F23 3A
.75 RD/GN30-LB8
C20213
.75 RD/BK30-HB12
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
K13 Relevador de man­tenimiento de po­tencia
.75 RD/BK30-AA12
2
C184b
C184b
1
.75 BN/RD30-MB10
34
C190
Y2 Válvula de recircu­lación de gases del escape (EGR)
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
Parte de un compo­nente mostrado
Componente comple­to mostrado
Sección cable en mm cuadrados
Aislamiento de cable es un color con ban­da de otro color
Número del terminal
Número de circuito
S64
14-AA17
18 33
.75 BK31-DA18 .75 BK31-DA10
.75 OG
C19017
G25
-8
Número componente
P91
30
Caja eléctrica cen-
F23
tral (CJB)
3A
.75 RD/BK7-MB17
C25
A30 Cuadro de instrumentos
6
C2
.75 OG14-AA17
C190
.75 BK9-AA22
.75 BK31-DA6
6) Iluminación
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
1
D20 Conector de enla­ce de datos (DLC)
2
C191
14-AA17
.75 OG
.75 BK31-MB27
S4
G1001
2
1
C133b
D23 Conector de dia­gnóstico
4
19
Nombre del compo­nente
Detalles sobre compo­nente o funcionamiento
Empalme
Línea punteada indica terminales para el mis­mo conector
Número de conector componente
Aislamiento de cable es un color
Otros circuitos también co­nectados a tierra en G1001, pero que no se muestran, pueden encon­trarse en Distribución de tierras
Tierra numerada para re­ferencia a Tablero de lo­calización de componen­tes
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Número Descripción
Señal de audio positiva1
3
no/protector)
7
batería
8
cia delante, hacia arriba)
9
tierra)
10
atrás, hacia abajo)
15
sólo en el arranque y marcha
Color básico
WH GYSeñal de audio negativa2
BNSeñal de referencia de audio (retor-
GYEnlace de datos, bus positivo4
BUEnlace de datos, bus positivo5
NOEnlace de datos, protector de bus6
YEVoltaje de CC constante, no la de la
WHSeñal del sensor (eje horizontal, ha-
BNVuelta de señal sensor (referencia/
GYSeñal del sensor (eje vertical, hacia
GNVoltaje de la batería, con corriente
Símbolos
Número Descripción
33
ría, cortocircuito a tierra o circuito abierto (Alimentación positiva para: parte delantera del asiento hacia arriba, cerrar ventana, espejo hacia la derecha, bloquear, apagado)
34
ría, cortocircuito a tierra o circuito abierto (Alimentación positiva para: subir la parte posterior del asiento, subir el retrovisor, mover el asiento hacia adelante o memoria de las po­siciones de ajuste)
35
ría, cortocircuito a tierra o circuito abierto (Alimentación positiva para: bajar la parte posterior del asiento, bajar el retrovisor, mover el asiento hacia atrás o para el voltaje de sali­da del sensor de posición)
100-00-04100-00-04
-9
Color básico
YEConexión entre: Voltaje de la bate-
BUConexi ón entre: Voltaje de la bate-
VTConexión entre: Voltaje de la bate-
NOCable falso48
BUAlimentación de impulsos49
20
sólo en marcha
29
permanente (protegido por un fusi­ble secundario)
30
permanente (no está protegido por un fusible y protegido por un fusible principal)
32
ría, cortocircuito a tierra o circuito abierto (Alimentación positiva para: parte delantera del asiento hacia abajo, abrir ventana, espejo hacia la izquierda, desbloquear, encendi­do)
PKVoltaje de la batería, con corriente
50
sólo en arranque
OGVoltaje de la batería, con corriente
RDVoltaje de la batería, con corriente
BKTierra31
WHConexión entre: Voltaje de la bate-
64
el motor está en marcha
Voltaje de la batería, con corriente
75
sólo en marcha y posición de en­cendido
GYVoltaje de la batería, con corriente
GYCorriente alterna CA59
BUVoltaje de CC, con corriente sólo si
YE
BKTierra91
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FOR1–0749c100–00–04p010–011–MS
Códigos sistemas
DA: Empalmes distribución DB: Barras bus DC: Protección circuitos – Caja de conexiones de
DD: Protección circuitos – Caja eléctrica central DE: Tierra
DF: Bloqueo uniones DG: Protección circuitos – Caja de fusibles auxiliar DH: Distribución – Caja de fusibles auxiliar DJ: Distribución auxiliar DK: Componentes integrados
EA: Bus ACP EB: Bus ALT EC: Bus CAN ED: Bus DCL EE: Bus ISO EG: Bus SCP
AA: Cierre puertas y tapa maletero (incluyendo: AD: Retrovisores eléctricos
AG: Techo corredizo eléctrico AH: Asientos eléctricos AJ: Ventanillas eléctricas AL: Columna de la dirección hidráulica AM: Puertas eléctricas
BA: Carga (incluyendo: ohmímetro/voltímetro) BB: Arranque
Sistemas distribución
la batería (BJB) (CJB)
Sistemas de bus de datos
Sistemas eléctricos de confort
acceso sin llaves/cierre global)
Sistemas básicos
Símbolos
Sistemas del chasis
CC: Suspensión marcha CD: Suspensión (de aire/autonivelante) CE: Servodirección (dirección automática variable
servo asistida) CF: Frenos antibloqueo/control de tracción CG: Frenos (motor/escape/descompresión)
Sistemas del clima
FA: Clima 1 FB: Clima 2 FC: Clima, calefacción auxiliar
Sistemas de advertencia
e información
GA: Indicadores – nivel/presión/temperatura GB: Indicadores varios (incluyendo:
velocímetro/reloj) GC: Indicador – nivel/presión/temperatura GE: Aviso auxiliar/falla del foco GG: Cuadro de instrumentos GH: Computadora del recorrido GJ: Claxon GK: Navegación GL: Antirrobo GM: Avisos acústicos (incluyendo:
zumbadores/campanillas) GN: Ayuda para el estacionamiento GP: Control de emergencia del vehículo
Sistema térmicos
HA: Auxiliar (incluyendo: aire/filtro/encendedor) HB: Deshielo (incluyendo: espejos/surtidores
lavaparabrisas/ventanillas) HC: Asientos térmicos
Sistemas de protección
antiimpactos
JA: Bolsas de aire
100-00-04100-00-04
Sistemas lava/limpiaparabrisas
KA: Limpiaparabrisas/lavaparabrisas
Sistema iluminación
LB: Cortesía (guantera/cofre/maletero/lect./testigo
recarg./espejo visor) LC: Acceso (incluyendo: techo/suelo/puerta) LD: Antiniebla/inundación/conducción LE: Faro (incluyendo: oculte/cruce/conducción
diurna) LF: Estacionamiento/indicadores/placa/separación LG: Indicador
dirección/curvas/peligro/pare/reversa LH: Iluminación conmutador LK: Iluminación de los instrumentos
Sistemas de comunicación y audio
MC: Comunicación MD: Autorradio
Vehículos especiales (exclusivo)
NA: Ambulancia NB: Policía NC: Taxi ND: Remolque
Sistema control módulo control motor
PA: Control del motor (común, refrigeración y extra
carburado) PG: Velocidad vehículo a RPM del motor
-10
Vehículos con volante a la izquierda
LHD
RHD
Vehículos con volante a la derecha
Códigos de países
Austria
A
Bélgica
B
Suiza
CH
República Checa
CZ
Alemania
D
Dinamarca
DK
España
E
Francia
F
Grecia
GR
Hungría
H
Italia
I
IS
N
NL
P S
FIN
Islandia
Noruega
Países Bajos
Portugal
Suecia
Finlandia
Colores de cables
BK
Negro
BN Café BU Azul GN Verde GY Gris LG Verde claro NA Natural OG Naranja
PK Rosa RD Rojo SR Plateado VT Violeta WH Blanco YE Amarillo
-11
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FOR1–0749c100–00–05p01r1–SP
Procedimientos de reparación de conectores
La mayoría de los conectores de los sistemas eléctricos de este vehículo son de la nueva generación, que fueron introducidos primero en el Fiesta 89 y desde entonces se han ido utilizando de manera progresiva en otros vehículos. Estos conectores no solo proporcionan un contacto muy fiable, sino que además son fáciles de reparar.
Para realizar dichas reparaciones hay disponible un kit de reparación de mazos de cables. Ello ha permitido que se puedan sustituir conectores por separado. El kit de reparaciones incluye los conectores de repuesto, las herramientas necesarias para el montaje y una ilustración de los procedimientos de reparación más importantes.
100-00-05100-00-05
-1
Las herramientas especiales pueden pedirse a través de OTC Europe o sus agentes/distribuidores. Si hay dificultades, pueden obtenerse pidiéndolas a:
Löwener OTC Tool GmbH Industriestr. 67 D-40764 Langenfeld Tel.: (0)2173-928-0 Fax: (0)2173-928-199
Reparaciones de conectores utilizando el kit de reparación de mazos de cables
No aplique una fuerza excesiva al reparar los conectores. Al introducir los terminales de repuesto escuche o busque a tientas el ”clic” para asegurarse de que el terminal encaja correctamente.
Herramientas especiales
(incluido en el equipo de reparación de mazos de cables o en el juego de herramientas especiales)
MS. 1561 = Extractor MS. 1562 = Extractor MS. 1563 = Herramienta de desenganche I MS. 1570 = Extractor MS. 1571 = Herramienta de desenganche II MS. 1572 = Herramienta de desenganche III SD = Destornillador MS. 1535A = Herramienta de desenganche IV MS. 1575 = Herramienta de desenganche V MS. 1587 = Herramienta de desenganche VI 33-012-01 = Extractor 33-012-02 = Extractor
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Procedimientos de reparación de conectores
Conectores disponibles por separado
(Incluidos en el kit de reparación de mazos de cables)
A = Terminal de enchufe B = Terminal de patilla C = Terminal de patilla plana DFK D = Terminal de patilla plana ESPA DFK-1 E = Terminal de patilla F = Terminal de enchufe G = Terminal de enchufe plano H = Terminal de patilla plana J = Terminal de enchufe K = Terminal de patilla L = Terminal de enchufe M = Terminal de enchufe N = Terminal de patilla O = Terminal de enchufe
Estos conectores vienen ya provistos de terminaciones de cable de distintas secciones transversales. El kit de reparación también incluye diversos manguitos de contracción para su conexión con el cable del mazo.
100-00-05100-00-05
-2
VFV10010402
Desmantelamiento de los conectores de doble fila
Nota: Se utilizan dos herramientas de desenganche
(A):
- MS. 1571 con dos patas de la misma longitud
- MS. 1572 con dos patas de distinta longitud
Para desmontar el terminal mayor (superior) de patilla plana, introduzca la herramienta de desenganche MS. 1571 y saque presionando el terminal de patilla plana hacia la parte trasera (B).
Para desmontar los terminales de patillas planas más pequeños (inferiores), tire primero hacia afuera del dispositivo de apertura hasta el primer tope utilizando el extractor MS. 1562 (C). A continuación introduzca la herramienta de desenganche MS. 1572 con la pata más larga situada junto al dispositivo de cierre rojo y saque presionando el terminal de patilla plana pequeño hacia la parte trasera (C). Introduzca el terminal de repuesto y a continuación acople de nuevo el dispositivo de cierre completamente.
VFV10010403
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VFV10010404
Procedimientos de reparación de conectores
Desmantelamiento de los conectores del tipo DFK
Introduzca la herramienta de desenganche MS. 1563 con la pata más larga situada junto al dispositivo de bloqueo rojo y empuje hacia afuera el terminal de patilla plana DFK.
Al introducir el terminal de repuesto, asegúrese de que encaje correctamente.
Desmantelamiento de los conectores ovalados
a) Lado del terminal
Saque la tapa haciendo palanca con un destornillador SD. A continuación suba el dispositivo de bloqueo del terminal en cuestión y tire hacia afuera del mismo en el extremo del cable.
100-00-05100-00-05
-3
VFV10010405
Al introducir el terminal de repuesto, asegúrese de que encaje correctamente.
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VFV10010406
Procedimientos de reparación de conectores
b) Lado del enchufe
Desmonte la tapa de cierre completamente utilizando el extractor MS. 1561. A continuación suba el dispositivo de bloqueo con el destornillador SD y saque hacia afuera el terminal de enchufe en el extremo del cable.
Al introducir el terminal de enchufe de repuesto, asegúrese de que ecaja correctamente.
100-00-05100-00-05
-4
VFV10010407
Desmantelamiento de conectores redondos
Introduzca el extractor MS. 1570 en una de las aberturas rectangulares, gire 90 y saque completamente el dispositivo de bloqueo rojo. A continuación suba la orejeta de bloqueo del terminal tipo patilla o tipo manguito en cuestión ligeramente con un destornillador SD y saque el terminal del cable.
Al introducir el terminal de repuesto, asegúrese de que el terminal y el dispositivo de bloqueo rojo ecajan completamente.
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VFV10010408
Procedimientos de reparación de conectores
Desmantelamiento de conectores de fila única
Tire del dispositivo de bloqueo hacia la parte delantera utilizando el extractor MS. 1562 (para desacoplarlo). A continuación saque el terminal en cuestión sobre su cable hacia la parte trasera.
El dispositivo de bloqueo debe encajar correctamente después de la introducción del terminal de repuesto.
Despiece de conectores de 3 terminales
Abra el dispositivo de bloqueo. A continuación apriete el terminal en cuestión – tal como se muestra – con la herramienta de desenganche MS. 1535A disponible y saque el cable hacia la parte trasera.
100-00-05100-00-05
-5
VFV10010409
Al introducir el terminal de repuesto, escuche o busque a tientas el ”clic” para asegurarse de que el terminal y el dispositivo de bloqueo encajen correctamente.
Despiece de conectores no sellados
A: Desacoplamiento del espaciador de la posición de
bloqueo total (macho) Suelte los cierres que sujetan el espaciador en la
posición de bloqueo total desviando los brazos de accionamiento hacia afuera. Con los brazos de accionamiento desviados, empuje el espaciador a la posición de prebloqueo.
B: Desacoplamiento del espaciador de la posición de bloqueo total (hembra)
Suelte el cierre que sujeta el espaciador en la posición de bloqueo total desviando el brazo de accionamiento hacia abajo Con el brazo de accionamiento desviado, tire del espaciador a la posición de prebloqueo.
VFV10010410
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La ilustración muestra cómo se mueve el espaciador de la posición de bloqueo total a la posición de prebloqueo.
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Procedimientos de reparación de conectores
Despiece de conectores no sellados
Nota: Espaciador en posición de bloqueo total (A).
Para desmontar los terminales tire del espaciador a la posición de prebloqueo (B) tal como se describe en la figura VFV10010410.
Empuje ligeramente el cable correspondiente para asegurarse de que el terminal está totalmente metida en la cavidad del terminal.
Introduzca el extractor 33-012-01 o 33-012-02 en la cara de la cavidad del terminal. La punta de la herramienta debe estar colocada entre la orejeta de manipulación del brazo flexible y el terminal.
Empuje la herramienta hacia adelante, levantando automáticamente el brazo flexible. La utilización de herramientas alternativas requerirá que el técnico desvíe manualmente el brazo flexible.
100-00-05100-00-05
-6
Con el brazo flexible desviado, tire del cable para desmontar el terminal de la cavidad. Si el terminal no se desacopla fácilmente de la carcasa, repita los pasos expuestos anteriormente.
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Procedimientos de reparación de conectores
Despiece de conectores híbridos
Nota: Se utilizan dos útiles diferentes de desbloqueo
(A). Para desmontar los terminales tire del espaciador a la posición de prebloqueo (B) tal como se describe en la figura VFV10010410.
Para desmontar los terminales de patillas planas más pequeños, empuje ligeramente el cable en dirección de la introducción del terminal. Tras cerciorarse de la orientación del útil de extracción, coloque el extractor 33-012-01 (C) entre el terminal y el brazo elástico, siguiendo el orificio guía del soporte delantero. Empuje el extractor ligeramente. El cierre entre el pico y el gancho se soltará. A continuación tire del cable ligeramente de la carcasa.
Para desmontar los terminales más grandes de patillas planas, empuje el cable ligeramente en dirección de la introducción del terminal. Tras cerciorarse de la orientación del útil de extracción, coloque el extractor 33-012-02 (D) entre el terminal y el brazo elástico, siguiendo el orificio guía del soporte delantero. Para desbloquear el pico y el gancho, levante el extractor 33-012-02 (E). A continuación tire del cable ligeramente de la carcasa.
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-7
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Procedimientos de reparación de conectores
Despiece de conectores sellados
A: Desacoplamiento del soporte delantero de la
posición de bloqueo total (macho) Introduzca el útil (gancho) MS. 1570 en la ranura
dispuesta para tal fin. Dando un tirón suave del útil (gancho) MS. 1570 en el sentido que indica la flecha, se libera el espaciador y se podrá quitar el terminal.
B: Desacoplamiento del espaciador de la posición de bloqueo total (hembra)
Suelte el cierre que mantiene el espaciador en la posición de bloqueo total desviando el brazo de accionamiento de derecha a izquierda. Con el brazo de accionamiento desviado, tire del espaciador a la posición de prebloqueo.
100-00-05100-00-05
-8
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Procedimientos de reparación de conectores
Despiece de conectores sellados
Nota: Desacople el soporte delantero y/o espaciador
tal como se describe en la figura VFV10010413.
Empuje ligeramente el cable correspondiente para asegurarse de que el terminal está totalmente metida en la cavidad del terminal.
Introduzca el extractor 33-012-01 o 33-012-02 en la cara de la cavidad del terminal como indica la ilustración para el terminal macho. La punta de la herramienta debe estar colocada entre la orejeta de manipulación del brazo flexible y el terminal.
Empuje el extractor hacia adelante, elevando automáticamente el brazo flexible. La utilización de extractores alternativos requerirá que el técnico desvíe manualmente el brazo flexible.
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-9
Con el brazo flexible desviado, tire del cable para desmontar el terminal de la cavidad. Si el terminal no se desacopla fácilmente de la carcasa, repita los pasos expuestos anteriormente.
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Mazo de cables
VFV10010415
Mazo de cables
Contacto estañado
Procedimientos de reparación de conectores
Contactos chapados en oro
Contacto chapado en oro
Sensores y conectores de servicio con contactos chapados en oro de los sistemas de control del motor
Se han introducido conectores con contactos chapados en oro en diversas conexiones críticas (corriente menor de 1 mA, tensión inferior a 5 V) en los sistemas de control del motor. Los contactos chapados en oro tienen una resistencia significativamente menor que
Sensor
los contactos estañados que se han utilizado previamente. De esta manera puede garantizarse una transmisión de señales ininterrumpida, exenta de interferencias a la unidad de control del motor.
Nota: Los contactos chapados en oro no deben
Sensor
conectarse nunca con los contactos estañados (figura VFV10010415). No sólo puede resultar dañada la chapa de oro, sino que la resistencia resultante es mucho mayor que una conexión oro–oro o estaño–estaño.
100-00-05100-00-05
-10
Conectores de soldadura retráctil
VFV10010416
Mazo adaptador
Contacto chapado en oro
Los contactos necesarios para reparar las conexiones chapadas en oro pueden obtenerse de manera adicional con el kit de reparación de mazos de cables de Löwener. Lo que se ofrece adicionalmente con el kit incluye los contactos chapados en oro con cables flexibles blancos de conexión y un tubo de grasa especial. Los conectores con contactos chapados en oro están protegidos por una grasa especial que se aplica en producción y por tanto no debe tratarse nunca con grasa de litio.
Si hay que sustituir un conector o un sensor, la sustitución por uno nuevo puede incluir contactos chapados en oro.
Los sensores con contactos chapados en oro deben sustituirse sólo por otros que también tengan los contactos chapados en oro.
Si hay que sustituir un sensor con contactos estañados por un sensor nuevo con contactos chapados en oro, debe utilizarse un adaptador especial (figura FV10010416). Lo mismo se bede aplicar a los mazos de cables de repuesto con contactos chapados en oro que se van a conectar con sensores con contactos estañados.
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Mazo de cables
VFV10010417
Mazo de cables
Procedimientos de reparación de conectores
El mazo adaptador del sensor de posición de la mariposa (TPS) y el sensor de posición del cigüeñal
Contacto chapado en oro
debe fijarse con conectores de soldadura retráctil (figura VFV10010416). El mazo adaptador del sensor de posición del cigüeñal tiene un conector en ambos extremos y sólo se necesita enchufarlo entre el sensor y el mazo de cables (figura VFV10010417).
El sensor de posición de la mariposa (TPS) puede
Mazo adaptador Sensor
sustituirse por un sensor nuevo (con contactos chapados en oro) cortando el mazo de cables, desmontando el conector y reuniendo los cables con conectores de soldadura retráctil (figura VFV10010418).
Sólo deben utilizarse conectores de soldadura retráctil para reunir cables cortadores (pídalo con las piezas de
Sensor
Ford). Los conectores de soldadura retráctil disponibles en el kit de reparación de mazos de cables de Löwener son aproximadamente iguales.
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-11
Conectores de soldadura retráctil
VFV10010418
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Van, Combi
Visión de conjunto de arneses de cables
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-1
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Conector Pasahilos
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Visión de conjunto de arneses de cables
Cabina de chasis doble, Chasis cabina similar Vehículos con volante a la izquierda, Con volante a la derecha similar
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-2
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Conector Pasahilos
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FOR1–0276c100–00–06p003–MS
Visión de conjunto de arneses de cables
Número de
No.
10 14334 Arnés de cables - Luz interior, alimentación 11 14335 Arnés de cables - Luz interior 12 14A120 Arnés de cables - Batería, al motor de arranque 13 14A280 Arnés de cables - Batería 14 14A584 Arnés de cables - Cerradura de puerta, conexión en puente
15 14A631 16 14B047 Arnés de cables - Sensor central del airbag
17 14B095 Arnés de cables - Bolsa de aire del conductor 18 14K132 Arnés de cables - Calentador de combustible 19 14K076 Arnés de cables - Transmisión automática, Iluminación 20 14K141 Arnés de cables - Tacógrafo, alimentación 21 14N144 Arnés de cables - Batería + 22 15B484 Arnés de cables - Puente de conexión de la luz de posición
23 15K867 24 18B518 Arnés de cables - Motor soplador calefactor
25 18C394 Arnés de cables - Desempañado de la ventana trasera 26 18C673 27 19A205 Arnés de cables - Mando de la alarma
28 19D887 Arnés de cables - Puente de conexión del A/C 29 19L540 Arnés de cables - Antirrobo, alimentación de la alarma 30 9K499 Arnés de cables - Control de emisiones de escape 31 14401 Arnés de cables - Principal 32 14405 Arnés de cables - Trasero, Luz 33 14406 Arnés de cables - Transmisor del tanque de combustible 34 14A005 Arnés de cables - Carrocería, Principal 35 2C018 Módulo de control ABS 36 12A650 Módulo de control del tren motriz (PCM)
parte
1 10B942 Arnés de cables - Tablero de instrumentos 2 12B637 3 13A318 Arnés de cables - Cable de conexión del intermitente
4 13B767 Arnés de cables - Puente de conexión de la luz interior 5 13N490 Arnés de cables - Enchufe de la luz del remolque 6 14026 Arnés de cables - Cerradura de puerta, Puerta trasera dcha. 7 14300 Arnés de cables - Batería, al relevador del motor de arranque 8 14301 Arnés de cables - Bloque de empalmes a tierra 9 14303 Arnés de cables - Motor, Tierra
Descripción
Arnés de cables - Control del motor, Sensor + carga de com­bustible
Arnés de cables - Interruptor de aseguramiento de puertas, conexión en puente
Arnés de cables - Ayuda para el estacionamiento, Sensor, delantero
Arnés de cables - Ventana trasera, puente de conexión del mando de la calefacción
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Visión de conjunto de arneses de cables 100-00-06100-00-06
Número de
No.
37 Módulo de asistencia para estacionamiento 38 Módulo de seguridad central 39 043B13 Módulo de control de protección (RCM) 40 Módulo de control del calefactor, parte posterior 41 Caja de conexiones de la batería (BJB) 42 14517 Caja de conexiones central (CJB) 43 Caja de relevador 44 Batería 45 Batería II
parte
Descripción
FOR1–0276c100–00–06p004–MS
-4
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Visión de conjunto de arneses de cables
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-5
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FOR1–0749c204–05–00p500–MS
30S
F2.1 15A
puertas traseras
F2.18 15A
30
F2.10 15A
Suspensión dinámica del vehículo
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
N353 Interruptor de des­activación de la sus­pensión de aire
30
F1.114 30A
K247 Relevador del com­presor de la suspen­sión de aire
A305 Compresor de la suspensión de aire
204-05-00204-05-00
-A
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
A30 Cuadro de instru­mentos
D20 Conector de enlace de datos (DLC)
29S
F2.8 10A
N468 Interruptor de luz de cortesía, pos­terior
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
N352 Interruptor de acti­vación de la sus­pensión neumática
N355 Interruptor de
P
control del tanque de presión
A304 Módulo de la sus­pensión de aire
N354 Interruptor de ele­vación/descenso de la suspensión de aire
B161 Sensor de altura de la suspensión de aire
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FOR1–0749c204–05–00p001–MS
2
XL98A
Suspensión dinámica del vehículo
204-05-00204-05-00
-1
F2.10 15A
S291
.75 RD30-LG2
C1922
C1921
.75 OG/BU29S-XL5
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
N353 Interruptor de des­activación de la suspensión de aire
A304 Módulo de la sus­pensión de aire
12
C1918
.5 WH8-XL98
1
31-XL98B
.5 BK
.5 BK31-
.5 BN9-XL98
6
C198
4
G1
29S
F2.8 10A
S260
.5 OG/GN29S-XL14
C1988
N352 Interruptor de acti­vación de la sus­pensión neumática
30S
F2.1 15A
puertas traseras
S1036
.75 GN15-XL99
F2.1 15A
8
30
S1014
G1
6
11
.5 BK/RD31S-GE44
S275
.5 BK/RD31S-GE44B
C174
2
.5 BK/RD31S-GE44
C1751
.5 BK/RD31S-GE44
C1761
10
C1762
14
.75 BK31-XL99
S1014
G1
N63 Interruptor freno mano
0) Freno total­mente suelto
1) Freno echado
9
.75 BK/OG31S-CD20
16
.75 BK/OG31S-CD20
2
C2001
P
C2002
.75 BK31-CD20
4
14
1
N355 Interruptor de con­trol del tanque de presión
.75 WH/RD8-CD7
.75 WH/RD8-CD7
.75 WH/RD8-CD7.75 BK/OG31S-CD20
C2011
.75 BK31-CD7
S1018
C1911
A304 Módulo de la sus­pensión de aire
C19119
.75 BN/RD9-CD7
C1937
.75 BN/RD9-CD7
C1944
.75 BN/RD9-CD7
C20132
B161 Sensor de altura de la suspensión de aire
04/2003
G12
G1
2004 Transit
Page 59
FOR1–0749c204–05–00p002–MS
Suspensión dinámica del vehículo
204-05-00204-05-00
-2
C191
.5 WH/BU8-CD8
C2
2.5 WH/BU8-CD8
C2021
C2022
.75 BK31-CD8
A304 Módulo de la suspensión de aire
K247 Relevador del compresor de la suspensión de aire
P93 Caja de conexio­nes de la batería (BJB)
30
F1.114 30A
4 RD30-CD8
3
5
4 RD/YE30S-CD6
6
C194
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
23
4
4 RD/YE30S-CD6
C195
4
3
31-CD6 4 BK
S1002
31-XL22E 2.5 BK
C1943
31-CD6 4 BK
S224
G6
14
13
20
COMP STALL
C1952
.75 BK/YE31S-CD6
.75 BK/YE31S-CD6
C193
.75 BK/YE31S-CD6
S183
2
13
42
15
.5 BK31-CD19
VALVE GND
A305 Compresor de la suspensión de aire
2
4
1
.75 BK31-CD19A
.75 WH/RD8-CD19
.75 BK31-CD19D
12
.75 WH/RD8-CD19
.75 BK31-CD19A
.75 BK31-CD19
9
C2
.75 WH/RD8-CD19
26
UP VALVE
.75 BN/RD9-CD19
9
.75 BN/RD9-CD19
10
.75 BN/RD9-CD19
11
ISO VALVE
C1973
.75 BK31-CD19B .75 BK/BU31-CD19C
1
15
13
DOWN VALVE
.75 GY/RD10-CD19
C18811
.75 GY/RD10-CD19
C193
.75 GY/RD10-CD19
C191
C196
S1083
A304 Módulo de la suspensión de aire
04/2003
2004 Transit
Page 60
FOR1–0749c204–05–00p003–MS
Suspensión dinámica del vehículo
413–01–00–2
.75 WH/VT8-XL9B
C1912
REAR DOOR AJAR DIAG UP DOWN
5
.5 BK/BU31S-LC3
C7816
.75 BK/BU31S-LC2
16
.5 WH8-XL99
S290
.5 WH/BK8-RA10
C2037
D20 Conector de enlace de datos (DLC)
7
.5 GY/VT10-XL12A
13
.5 GY/VT10-XL12A .5 WH/BU8-XL12B
.5 WH/BU8-XL12B
204-05-00204-05-00
-3
A304 Módulo de la sus­pensión de aire
C19118
C8414
C10591
.75 BK/OG31S-LC32
C2981
N468 Interruptor de luz de cortesía, posterior
7
C1992
.5 BK31-XL12
C8416
.5 BK31-XL12
S1014
G1
C1991
N354 Interruptor de eleva­ción/descenso de la suspensión de aire
04/2003
2004 Transit
Page 61
FOR1–0749c204–05–00p004–MS
Suspensión dinámica del vehículo
204-05-00204-05-00
-4
04/2003
2004 Transit
Page 62
FOR1–0749c206–00–00p001–MS
sin ABS
RHD
Sistema de frenos – Información general
206-00-00206-00-00
-1
30S
F2.1
F2.18 15A
puertas traseras
A30 Cuadro de instru­mentos
13) Nivel bajo líqui-
13
15A
S1036
.75 GN/YE15-GA6
C156
C1511
.35 BK/BU31S-GC7
.5 BK/BU31S-XL4
.5 BK/BU31S-XL4
1
C173
V53 Diodo de activación de la luz de estacio­namiento
C1732
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
do freno/freno aparcam.
.75 BK/BU31S-GC7
3
S1082
.5 WH32S-GC6
C220
.75 BK/YE31S-GC6
2
01
C1701
.75 BK31-GC7
S211
5
.75 BK31-XL17
C1703
N1 Interruptor nivel lí- quido de frenos
0) Normal
1) Bajo
30
2103
C187
S182
2.5 GY50-XL16
C1011
1
C1011
2
.75 BK31-XL16
S192
P93 Caja de conexiones de
F1.106
la batería (BJB)
30A
C184
N278 Interruptor del encendido
0) Apagado
1) Acc
2) Marcha
3) Arranque
K302 Relevador de verifi­cación de la luz
P93 Caja de conexio­nes de la batería (BJB)
.5 BK/RD31S-GE44A
.5 BK/RD31S-GE44
C19111
A304 Módulo de la sus­pensión de aire
S275
.75 BK/RD31S-GE44B
C1742
.5 BK/RD31S-GE44
C1751
.5 BK/RD31S-GE44
1 C176
10
C1762
G6
N63 Interruptor freno mano
0) Freno totalmente suel­to
1) Freno echado
G12
04/2003
2004 Transit
Page 63
FOR1–0749c206–00–00p002–MS
con ABS
RHD
Sistema de frenos – Información general
206-00-00206-00-00
-2
30S
F2.1
F2.18 15A
puertas traseras
contenido opción in-
A30 Cuadro de instrumentos
13) Nivel bajo líquido freno/freno apar-
13
cam.
S1082
.5 WH32S-GC6
C220
.75 BK/YE31S-GC6
2
01
C1701
.75 BK31-GC7
S211
ferior
16
15A
S1036
.75 GN/YE15-GA6
C156
C1511
.35 BK/BU31S-GC7
.5 BK/BU31S-XL4
1
C173
V53 Diodo de activación de la luz de estaciona­miento
C1732
75
F2.4 5A
.75 WH/RD8-GC7
C1703
N1 Interruptor nivel lí- quido de frenos
0) Normal
1) Bajo
75
F2.27 5A
contenido opción superior
S1032
.75 YE75-CF6C
C3088
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
A7 Módulo de control ABS
C30812
2.5 BK31-CF6A
C1836
1.5 BK31-CF6
S192
.5 BK/RD31S-GE44A
.5 BK/RD31S-GE44
C19111
A304 Módulo de la sus­pensión de aire
S275
.75 BK/RD31S-GE44B
C1742
.5 BK/RD31S-GE44
C1751
.5 BK/RD31S-GE44
1 C176
10
C1762
G6
N63 Interruptor freno mano
0) Freno totalmente suelto
1) Freno echado
G12
04/2003
2004 Transit
Page 64
FOR1–0749c206–09A–00p001–MS
30
F1.101 40A
2.5 RD30-CF6
2.5 RD30-CF6A
Control antibloqueo
206-09A-00206-09A-00
-1
contenido opción superior
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
N82 Interruptor de posición del pedal de freno
1) Pedal de freno pisado con fuerza
2) Posición normal
F1.8 20A
1.5 RD30-CF13
C18332
1.5 RD30-CF13A
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
12
30
30S
F2.1
F2.18
puertas
15A
15A
S1036
.75 GN/YE15-GA6
6
C15
traseras
A30 Cuadro de instrumentos
12) ABS
75
F2.27 5A
S1032
.75 YE75-CF6C
15S-GE2
F2.4 5A
30S
F2.21 15A
.75 GN/RD15-CF62
C1722
12
C1721
.75 GN/ BU
S1051
.75 GN/BU15S-CF1B
C21
2.5 GN/BU15S-CF1B
1413
24
.75 WH/VT8-CF29A
8
.75 WH/VT8-CF29
S241
.75 WH/RD8-RN14
C2
22
.5 WH/RD8-RN14
S290
.5 WH/BK8-RN10
C2037
D20 Conector de enlace de datos (DLC)
31S-CF28
25
.5 BK/RD
C234
.75 BK/RD31S-CF28
3 C1510
.35 BK31-GG14A
S259
G12
8
12
2.5 BK31-CF6A
6
S192
15
1.5 BK/YE91-CF6A
C183
7
1.5 BK/YE91-CF61.5 BK31-CF6
S250
G2G6
S226
.75 GN/BK15S-CF69
C3086
C30816
.75 WH/RD8-GC7
C1703
10
C1701
.75 BK31-GC7
S211
G6
A7 Módulo de control ABS
N1 Interruptor nivel lí- quido de frenos
0) Normal
1) Bajo
04/2003
2004 Transit
Page 65
FOR1–0749c206–09A–00p002–MS
Control antibloqueo
+ + +
20
21 4
22
67
23
2
impulsor de rueda delante­ra
.75 WH/BU8-CF34
.75 GY/VT10-CF34
C308
3
ab
ab
.75 WH/GN8-CF40
+
1
2
ab
impulsor de rueda delantera
C308
1
ab
propulsión tra­sera
.75 GY/OG10-CF40
C18885
C308
3
.75 WH/RD8-CF38
12
5
206-09A-00206-09A-00
-2
A7 Módulo de con­trol ABS
C308
.75 GY/RD10-CF38
C185
B14 Sensor velo­cidad rueda delantera dcha.
12
.75 WH8-CF32
.75 GY10-CF32
12
C184
B15 Sensor velocidad rueda delantera iz­da.
.75 WH/BU8-CF34
.75 GY/VT10-CF34
C187
B17 Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda
.75 WH/GN
8-CF40
.75 GY/OG10-CF40
12
C186
B16 Sensor de velo­cidad de la rue­da trasera dere­cha
04/2003
2004 Transit
Page 66
FOR1–0749c206–09B–00p001–MS
30
F1.101 40A
2.5 RD30-CF6
2.5 RD30-CF6A
Control antibloqueo – Control de tracción
206-09B-00206-09B-00
-1
contenido opción superior
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
N82 Interruptor de posición del pedal de freno
1) Pedal de freno pisado con fuerza
2) Posición normal
F1.8 20A
1.5 RD30-CF13
C18332
1.5 RD30-CF13A
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
12
30
30S
F2.1
F2.1 15A
.75 GN/YE15-GA6
6
C15
8
15A
S1036
A30 Cuadro de instrumentos
12) ABS
puertas traseras
75
F2.27 5A
S1032
.75 YE75-CF6C
F2.4 5A
30S
F2.21 15A
.75 GN/RD15-CF62
C1722
12
C1721
.75 GN/BU15S-GE2
S1051
.75 GN/BU15S-CF1B
C21
1413
24
.75 WH/VT8-CF29A
8
.75 WH/VT8-CF29
S241
.75 WH/RD8-RN14
C2
22
.5 WH/RD8-RN14
S290
.5 WH/BK8-RA10
C2037
D20 Conector de enlace de datos (DLC)
31S-CF28
25
.5 BK/RD
C234
.75 BK/RD31S-CF28
2.5 GN/BU15S-CF1B
C1510
3
.35 BK31-GG14A
S259
G12
8
12
2.5 BK31-CF6A
6
S192
15
1.5 BK/YE91-CF6A
C183
7
1.5 BK/YE91-CF61.5 BK31-CF6
S250
G2G6
S226
.75 GN/BK15S-CF69
C3086
C30816
.75 WH/RD8-GC7
C1703
10
C1701
.75 BK31-GC7
S211
G6
A7 Módulo de control ABS
N1 Interruptor nivel lí- quido de frenos
0) Normal
1) Bajo
04/2003
2004 Transit
Page 67
FOR1–0749c206–09B–00p002–MS
Control antibloqueo – Control de tracción
+ + +
20
21 4
22
67
23
impulsor de rueda delante­ra
.75 WH/BU8-CF34
.75 GY/VT10-CF34
2
ab
C308
3
+
1
ab
ab
impulsor de rueda delantera
.75 WH/GN8-CF40
C308
2
1
ab
propulsión trasera
.75 GY/OG10-CF40
C18885
C308
3
12
.75 WH/RD8-CF38
5
206-09B-00206-09B-00
-2
A7 Módulo de control ABS
C308
.75 GY/RD10-CF38
C185
B14 Sensor velo­cidad rueda delantera dcha.
12
.75 WH8-CF32
.75 GY10-CF32
12
C184
B15 Sensor velocidad rueda delantera iz­da.
.75 WH/BU8-CF34
.75 GY/VT10-CF34
C187
B17 Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda
.75 WH/GN
8-CF40
.75 GY/OG10-CF40
12
C186
B16 Sensor de velo­cidad de la rue­da trasera dere­cha
04/2003
2004 Transit
Page 68
FOR1–0749c206–09B–00p003–MS
Control antibloqueo – Control de tracción
206-09B-00206-09B-00
-3
A7 Módulo de control ABS
C30817
.75 BK/WH31S-CF54
C217
.5 BK/WH31S-CF54
1
3
2
G9
32-LH45
.5 WH/VT
29S
F2.8 10A
21
7
G9
30S
F2.1
F2.18
15A
S1036S260
.75 GN/BK15-CF63.5 OG/WH29S-LH45
C18168
C1814
.75 BK/GN31S-CF63
16
C2
con Durashift ESTsin Durashift EST
.75 BK/GN31S-CF63
C308
18
A7 Módulo de control ABS
puertas
15A
traseras
N452 Interruptor del control de tracción
1) Control de tracción desactivado
2) Iluminación
3) Apagado/encendido
.5 BK/GN31S-CF63
.5 BK/GN31S-CF63A
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
.75 YE/GN7-CF45
16 C111
.75 YE/GN7-CF45
C132
14
S1063
A318 Unidad de control de la transmisión (TCU)
04/2003
2004 Transit
Page 69
FOR1–0749c303–03–00p00–MS
Refrigeración del motor
303-03-00303-03-00
04/2003
2004 Transit
Page 70
FOR1–0749c303–03–00p001–MS
2,3 l DOHC
30
F1.109 40A
6 RD30-
FA75
4 RD30-
PA8
3
5
PA9
3
4 RD/WH30S-
C28
30
F1.105 40A
6 RD30-FA75A
Refrigeración del motor
303-03-00303-03-00
-1
15
.75 GN/WH15-LG28
.75 OG/BK29-FA74
C1024
1
2
C1024
.75 BK/GN91-FA74
68
38
P93 Caja de conexiones
F1.14
de la batería (BJB)
15A
C1025
K45 Relevador del ventilador de re­frigeración del motor
C1025
.75 YE7-RJ5
C14033
.75 YE7-RJ5
C1551
B10 Sensor (ECT) temperatura refri­gerante motor
C1552
.75 BN9-RJ5
S1045
C10091
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
K124 Relevador del ven­tilador de refrigera­ción del A/C
S194
S191
.75 OG/BK29-FA74A
3
5
.75 BK/GN91-FA74A
C10017
A147 Módulo de con­trol del tren mo­triz (PCM)
C10086
.75 BK/GN31S-FA87
C76
.75 BK/GN31S-FA87
C621
N126 Interruptor alta pre­sión del A/C
10
0) Presión normal
C623
1) Presión alta
.75 BK31-FA87
C75
.75 BK31-FA87
S180
G6
1
2
6 RD30-PA8A
C1023
C1023
4 RD/BU30S-PA2
con A/C
C282
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
K46 Relevador ventila­dor refrigeración motor alta velocidad
04/2003
M37 Motor del ventila­dor del enfriamien­to del motor
C284
4 BK/YE31S-PA6
S224
G6
2004 Transit
Page 71
FOR1–0749c303–03–00p002–MS
2,0 l TDE
FA75
PA8
3
5
PA9
3
30
F1.109 40A
6 RD30-
6 RD30-
4 RD/WH30S-
C28
30
F1.105 40A
6 RD30-FA75A
Refrigeración del motor
303-03-00303-03-00
-2
15
.75 GN/WH15-LG28
.75 OG/BK29-FA74
C1024
1
2
C1024
.75 BK/GN91-FA74
68
14
P93 Caja de conexiones
F1.14
de la batería (BJB)
15A
C1025
K45 Relevador del ventilador de re­frigeración del motor
C1025
.75 WH/VT8-RJ33
C611
.75 WH/VT8-RJ33
C431
B135 Sensor de tempe­ratura de la cabe­za de cilindros
C432
.75 BN/WH9-RJ33
S8
C31991
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
con A/C
K124 Relevador del ven­tilador de refrigera­ción del A/C
S194
S191
.75 OG/BK29-FA74A
1
2
.75 BK/GN91-FA74A
C31917
A147 Módulo de con­trol del tren mo­triz (PCM)
C319100
.75 BK/GN31S-FA87
C76
.75 BK/GN31S-FA87
C621
N126 Interruptor alta pre-
C623
.75 BK31-FA87
C75
.75 BK31-FA87
S180
G6
sión del A/C
0) Presión normal
1) Presión alta
10
3
5
4 RD/BU30S-PA2
6 RD30-PA8A
C1023
C1023
C282
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
K46 Relevador ventila­dor refrigeración motor alta velocidad
04/2003
M37 Motor del ventila­dor del enfriamien­to del motor
C284
4 BK/YE31S-PA6
S224
G6
2004 Transit
Page 72
FOR1–0749c303–03–00p003–MS
2,0 l Duratorq TDCi
FA75
PA8
3
PA9
30
F1.109 40A
6 RD30-
4 RD30-
5
4 RD/WH30S-
3
C28
30
F1.105 40A
6 RD30-FA75A
Refrigeración del motor
303-03-00303-03-00
-3
15
.75 GN/WH15-LG28
.75 OG/BK29-FA74
C1024
1
2
C1024
.75 BK/GN91-FA74
80
101
P93 Caja de conexiones
F1.14
de la batería (BJB)
15A
C1025
K45 Relevador del ventilador de re­frigeración del motor
C1025
.75 WH/VT8-RJ33
C610
.75 WH/VT8-RJ33
C431
B135 Sensor de tempe­ratura de la cabe­za de cilindros
C432
.75 BN/WH9-RJ33
C611
.75 BN/WH9-RJ33
C320102
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
con A/C
K124 Relevador del ven­tilador de refrigera­ción del A/C
S194
S191
.75 OG/BK29-FA74A
1
2
.75 BK/GN91-FA74A
C32081
A147 Módulo de con­trol del tren mo­triz (PCM)
C32076
.75 BK/GN31S-FA87
C76
.75 BK/GN31S-FA87
C621
N126 Interruptor alta pre­sión del A/C
10
0) Presión normal
C623
1) Presión alta
.75 BK31-FA87
C75
.75 BK31-FA87
S180
G6
3
5
6 RD30-PA8A
C1023
C1023
4 RD/BU30S-PA2
con A/C
C282
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
K46 Relevador ventila­dor refrigeración motor alta velocidad
04/2003
M37 Motor del ventila­dor del enfriamien­to del motor
C284
4 BK/YE31S-PA6
S224
G6
2004 Transit
Page 73
FOR1–0749c303–03–00p004–MS
2,4 l TDE
FA75
PA8
30
87
PA9
30
F1.109 40A
6 RD30-
4 RD30-
4 RD/WH30S-
30
F1.105 40A
6 RD30-FA75A
Refrigeración del motor
303-03-00303-03-00
-4
F1.14 15A
C1025
K45 Relevador del ventilador de re­frigeración del motor
C1025
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
K124 Relevador del ven­tilador de refrigera­ción del A/C
14
C45
.75 WH/VT8-RJ33
S194
S191
.75 OG/BK29-FA74A
1
2
.75 BK/GN91-FA74A
C4517
A147 Módulo de con­trol del tren mo­triz (PCM)
3
5
4 RD/BU30S-PA2
6 RD30-PA8A
C1023
C1023
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
K46 Relevador ventila­dor refrigeración motor alta velocidad
15
.75 GN/WH15-LG28
.75 OG/BK29-FA74
C1024
85
86
C1024
.75 BK/GN91-FA74
68
C611
.75 WH/VT8-RJ33
C431
B135 Sensor de tempe­ratura de la cabe­za de cilindros
C432
.75 BN/WH9-RJ33
S8
C4591
A147
3
C28
C284
4 BK/YE31S-PA6
S224
Módulo de control del tren motriz (PCM)
C282
M37 Motor del ventila­dor del enfriamien­to del motor
04/2003
G6
2004 Transit
Page 74
FOR1–0749c303–04A–00p001–MS
2,3 l DOHC
.75 GN/WH15-RL10
.75 GN/YE15-RL11
C1601
Controles y carga de combustible
30S
F1.22 20A
C1012
C1012
1.5 GN/BU15-RH9 C1010
1
C1010
2
G2
.75 GN/RD15-RL13
C1621
V34 Diodo de potencia del módulo PCM
Y111 Inyector 4
30-RH10
Y109 Inyector 2
30
F1.21 20A
S24 3
1.5 RD
3
5
1.5 RD/YE30S-DA1
1.5 OG/GN29-XL8
S230
1.5 RD/YE30S-DA1A
S1042
.75 GN/BU15-RN15
C14038
.75 GN/BU15-RN15
.75 GN/BU15-RL12
K163 Relevador del mó- dulo PCM
S1044
.75 GN/YE15-RL9
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
15-RE25
15-RE26
.75 GN/ OG
303-04A-00303-04A-00
-1
S232
.75 GN/OG
04/2003
91S-
RL10
37
91S-
RL10
70
C1591
Y108 Inyector 1
C1592
.75 BK/WH
.75 BK/WH
C160
2
.75 BK/YE91S-RL11
4
.75 BK/YE91S-RL11
96
C1611
Y110 Inyector 3
C1612
.75 BK/BU91S-RL12
36
.75 BK/BU91S-RL12
20
C1622
.75 BK/OG91S-RL13
30
.75 BK/OG91S-RL13
95
C1641
Y133 Válvula de control de ra­lentí (IAC)
C1642
.75 BK/YE91S-RL9
C1405
.75 BK/YE91S-RL9
71
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
C10083
97
2004 Transit
Page 75
FOR1–0749c303–04A–00p002–MS
Controles y carga de combustible
303-04A-00303-04A-00
-2
04/2003
2004 Transit
Page 76
FOR1–0749c303–04C–00p001–MS
2,0 l Duratorq TDCi
15
37
P91 Caja eléctrica cen-
F2.5
tral (CJB)
15A
S281
.75 GN/BU15-RE17
117
.75 GN/RD15-RL13A
39 C63729 35
C361
Y108 Inyector 1
Controles y carga de combustible
30
F1.21 20A
1.5 RD30-RH9 1.5 RD30-RH10
1
2
700–02–00–6
.75 BK/BU91S-RH9
9
S311
C371
3
5
31
87
Y111 Inyector 4
S243
C1010
K163 Relevador del mó- dulo PCM
C1010
1.5 RD/YE30S-DA1
.75 OG/GN29S-RL20
C632
.75 OG/GN29S-RL20
C311
Y165 Válvula dosifica­dora de combusti­ble
C312
.75 WH/BK8-RL20
C6
.75 WH/BK8-RL20
S232
1.5 OG29S-RH10
.75 OG/GN29S-RE21A
3
C320118
.75 GN/YE15-RL11A
.75 GN/BU15-RL12.75 GN/RD15-RL13.75 GN/WH15-RL10
.75 GN/BU15-RL12.75 GN/RD15-RL13.75 GN/WH15-RL10
C381
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
.75 OG/GN29S-RE21B
4 5
Y110 Inyector 3
303-04C-00303-04C-00
-1
S313
.75 OG/GN29S-RE21C
C320
A147 Módulo de con­trol del tren mo­triz (PCM)
S310
.75 GN/YE15-RL11
.75 GN/YE15-RL11
C351
Y109 Inyector 2
04/2003
91S-RL10
38
91S-RL10
114
1
C362
.75 BK/WH
.75 BK/YE91-RE8A
C37
2
28
115
2
.75 BK/YE91-RE8B
.75 BK/YE91-RE8C
G2
6628
121
C382
30
88 C320
.75 BK/YE91-RE8D
.75 BK/YE91-RE8E
S250
120
C352
.75 BK/YE91S-RL11.75 BK/BU91S-RL12.75 BK/OG91S-RL13.75 BK/WH
36
C6
.75 BK/YE91S-RL11.75 BK/BU91S-RL12.75 BK/OG91S-RL13
C320
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
2004 Transit
Page 77
FOR1–0749c303–04C–00p002–MS
2,0 l Duratorq TDCi
SIGNAL RETURN SIGNALRETURN PWR
109
.75 WH/BU8-RJ12
26
.75 WH/BU8-RJ12
2
110
Controles y carga de combustible
303-04C-00303-04C-00
-2
A147 Módulo de control del tren motriz
26
.75 BN/GN9-RJ11
.75 BN/BU9-RJ12
27
.75 BN/BU9-RJ12
1
C29
B109 Sensor de tem­peratura de com­bustible
21
.75 BN/GN9-RJ11
2
25
.75 WH/GN8-RJ11
20
.75 WH/GN8-RJ11
1
SIGNAL +
C3206
.75 YE/GN7-RJ11
C619
.75 YE/GN7-RJ11
C303
(PCM)
B225 Sensor del trans­ductor de presión del riel de com­bustible
04/2003
2004 Transit
Page 78
FOR1–0749c303–06–00p001–MS
2,3 l DOHC
7
30
F1.106 30A
2.5 RD30-DD6
C210
2.5 GN/WH15-DD6
4C18
2103
C18
2.5 GY50-BB12
1 3
2 5
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
N278 Interruptor del encendido
0) Apagado
1) Acc
2) Marcha
3) Arranque
Sistema de arranque
P74 Clavija, caja de co­nexión
S182
2.5 GY/BK50-BB10
C1029
K22 Relevador motor arran­que
C1029
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
303-06-00303-06-00
-1
O1 Batería
40 RD30-BB10
G13
.75 BK/RD91S-BB16
C10027
A147 Módulo de control del tren mo­triz (PCM)
2.5 RD/BK30S-BB10
C633
4 RD/BK30S-BB10
O27 Vínculo de fusible B
6 RD/YE30-BA6B 6 RD/YE30-BA6A
16 RD30-BA6
O5 Generador
40 RD30-BB10
M8 Motor arranque
O28 Vínculo de fusible C
S110
04/2003
2004 Transit
Page 79
FOR1–0749c303–06–00p002–MS
2,0 l TDE, 2,0 l Duratorq TDCi
30
2.5 RD30-DD6
C210
2.5 GN/WH15-DD6
4C18
2103
C18
7
2.5 GY50-BB12
1 3
2 5
P93 Caja de conexiones de
F1.106
la batería (BJB)
30A
N278 Interruptor del encendido
0) Apagado
1) Acc
2) Marcha
3) Arranque
Sistema de arranque
P74 Clavija, caja de co­nexión
S182
2.5 GY/BK50-BB10
C1029
K22 Relevador motor arran­que
C1029
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
303-06-00303-06-00
-2
O1 Batería
40 RD30-BB10
G13
.75 BK/RD91S-BB16
2,0 l Duratorq TDCi
C32021 C31927
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
2.5 RD/BK30S-BB10
C633
7.5 RD/BK30S-BB10
S1037
4 RD30S-BB10A
40 RD30-BB10
M8 Motor arran­que
O27 Vínculo de fusible B
6 RD/YE30-BA1B 6 RD/YE30-BA1A
16 RD30-BA1
O5 Generador
O28 Vínculo de fusible C
S110
04/2003
2004 Transit
Page 80
FOR1–0749c303–06–00p003–MS
2,4 l TDE
30
F1.106 30A
2.5 RD30-DD6
C210
2.5 GN/WH15-DD6
4C18
2103
C18
7
2.5 GY50-BB12
1 3
2 5
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
N278 Interruptor del encendido
0) Apagado
1) Acc
2) Marcha
3) Arranque
Sistema de arranque
P74 Clavija, caja de co­nexión
S182
2.5 GY/BK50-BB10
C1029
K22 Relevador motor arran­que
C1029
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
303-06-00303-06-00
-3
O1 Batería
40 RD30-BB10
G13
.75 BK/RD91S-BB16
C4527
A147 Módulo de control del tren mo­triz (PCM)
2.5 RD/BK30S-BB10
C633
2.5 RD/BK30S-BB10
O27 Vínculo de fusible B
4 RD/YE30-BA6B 4 RD/YE30-BA6A
16 RD30-BA6
O5 Generador
40 RD30-BB10
M8 Motor arranque
O28 Vínculo de fusible C
S110
04/2003
2004 Transit
Page 81
FOR1–0749c303–06–00p004–MS
Sistema de arranque
303-06-00303-06-00
-4
04/2003
2004 Transit
Page 82
FOR1–0749c303–07A–00p001–MS
2,3 l DOHC
Encendido del motor
303-07A-00303-07A-00
-1
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
C10026
.75 BK/GN91S-RR2
10
.75 BK/GN91S-RR2
1
30S
1.5 RD/OG30S-RR1
28
1.5 RD30-RR1
1.5 GN/BK15-RR2
2
F1.22 20A
S1004
C145
P93 Caja de conexio­nes de la batería (BJB)
S30
1.5 GN/OG15-RR3
2 1
T10 Bobina encen­dido A
1.5 RD/GN30S-PA44
C1531
U10 Condensador del transforma­dor de encendi­do 1
C10052
.75 BK/YE91S-RR3
C14016
.75 BK/YE91S-RR3
C146
A147 Módulo de con­trol del tren mo­triz (PCM)
T11 Bobina encendi­do B
P136 Bujías
04/2003
2004 Transit
Page 83
FOR1–0749c303–07A–00p002–MS
2,3 l DOHC
30S
F1.22 20A
S1004
1.5 GN/OG15-RD6
C1012
C1012
1.5 GN/BU15-RH9
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
V34 Diodo de potencia del módulo PCM
Encendido del motor
P93
30
3
Caja de conexiones
de la batería (BJB) F1.21 20A
1.5 RD30-RN13
1.5 RD30-RH10 C10101
K163 Relevador del mó- dulo PCM
303-07A-00303-07A-00
-2
S243
.75 RD30-RE21
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
2
G2
.75 GN/OG15-RE26
71
21
.75 WH/RD8-RJ4
15
.75 WH/RD8-RJ4
C1010
5
1.5 RD/YE30S-DA1
S232
.75 GN/OG15-RE25
97 C10055
22
.75 GY/RD10-RJ4
20
.75 GY/RD10-RJ4
C16321
B43 Sensor posición ci­güeñal
85
.75 WH/VT8-RJ3
26
.75 WH/VT8-RJ3
76
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
C100
.75 BN/WH9-RJ3
C140
27
.75 BN/WH9-RJ3
C14921
B41 Sensor de posición del árbol de levas
04/2003
2004 Transit
Page 84
FOR1–0749c303–07B–00p001–MS
2,0 l TDE
O1 Batería
G13
40 RD30-BA8
40 BK31-BA11A
O3 Batería II
Sistema de la bujía de incandescencia
F1.21 20A
.75 RD30-RE21
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
1.5 RD30-RH9
1
2
.75 BK/BU91S-RH9
9655
CAN–
15
S361
.5 BU/WH5-EG8
17
CAN– CAN+
S243
1.5 RD30-RH10
C1010
3
K163 Relevador del módu­lo PCM
C1010
5
1.5 RD/YE30S-DA1
.75 RD/BK30S-RE25
C31997
CAN+
C31916
S352
.5 GY/VT4-EG8
1
C15
20
30
O26 Vínculo de fusible A
2.5 RD
6 RD30-RH16
303-07B-00303-07B-00
-1
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
S232
1.5 OG/YE29S-RH15
A147 Módulo de con­trol del tren mo­triz (PCM)
A30 Cuadro de instru­mentos
20) Indicador de precalenta­miento/estran­gulador
04/2003
4 RD/BU30S-RN1A 4 RD30S-RN1B
42 C634
4 RD/GN30S-RH1A 4 RD/GN30S-RH1B
C1000
3
5
6 RD/BU30S-RN9
S170
S11
6 RD/BK30S-RD15
C1161
P20 Bujías de incandes­cencia
15
F2.5 15A
S281
.75 GN/BU15-RE17
1
C1000
2
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
K70 Relevador pre– incandescencia diesel
.75 BK/YE91S-RH15
C31918
P93 Caja de cone­xiones de la batería (BJB)
A147 Módulo de con­trol del tren mo­triz (PCM)
2004 Transit
Page 85
FOR1–0749c303–07B–00p002–MS
Sistema de la bujía de incandescencia
303-07B-00303-07B-00
-2
04/2003
2004 Transit
Page 86
FOR1–0749c303–07C–00p001–MS
2,0 l Duratorq TDCi
O1 Batería
40 RD30-BA8
O3 Batería II
40 BK31-BA11A
G13
Sistema de la bujía de incandescencia
30
1
2
9
P93 Caja de conexiones
F1.21
de la batería (BJB)
20A
1.5 RD30-RH9
.75 BK/BU91S-RH9 1.5 RD/YE30S-DA1
.75 OG/GN29S-RE21A
3
CAN–
74
S243
1.5 RD30-RH10
C1010
3
K163 Relevador del módu­lo PCM
C1010
5
1.5 OG29S-RH10
.75 OG/GN29S-RE21B
CAN+
S313
.75 OG/GN29S-RE21C
C3204
5
C32055
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
A147 Módulo de con­trol del tren mo­triz (PCM)
S232
303-07C-00303-07C-00
-1
700–02–00–6
1.5 OG/YE29S-RH15
4 RD/BU30S-RN1A 4 RD/BU30S-RN1B
42 C5634
4 RD/GN30S-RH1A 4 RD/GN30S-RH1B
O26 Vínculo de fusible A
2.5 RD
6 RD30-RH16
3
5
6 RD/BU30S-RN9
S170
S11
6 RD/BK30S-RD15
C1161
17
P20 Bujías de incandes­cencia
S361
.5 BU/WH5-EG8
CAN– CAN+
15
S281
.75 GN/BU15-RE17
1
F2.5 15A
S352
.5 GY/VT4-EG8
C15
20
A30 Cuadro de instru­mentos
20) Indicador de precalenta­miento/estran­gulador
C1000
1
C1000
2
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
K70 Relevador pre– incandescencia diesel
.75 BK/YE91S-RH15
C3202037
P93 Caja de cone­xiones de la batería (BJB)
A147 Módulo de con­trol del tren mo­triz (PCM)
04/2003
2004 Transit
Page 87
FOR1–0749c303–07C–00p002–MS
Sistema de la bujía de incandescencia
303-07C-00303-07C-00
-2
04/2003
2004 Transit
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FOR1–0749c303–07D–00p001–MS
2,4 l TDE
O1 Batería
G2
40 RD30-BA8
40 BK31-BA11A
O3 Batería II
Sistema de la bujía de incandescencia
F1.21 20A
.75 RD30-RE21
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
1.5 RD30-RH9
1
2
.75 BK/BU91S-RH9
9655
CAN–
15
S243
1.5 RD30-RH10
C1010
3
K163 Relevador del módu­lo PCM
C1010
5
1.5 RD/YE30S-DA1
.75 RD/BK30S-RE25
C4597
CAN+
C4516
30
303-07D-00303-07D-00
-1
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
S232
1.5 OG/YE29S-RH15
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
4 RD/BU30S-RN1A 4 RD30S-RN1B
42 C634
4 RD/BU30S-RN1A 4 RD/BU30S-RN1B
O26 Vínculo de fusible A
2.5 RD
6 RD30-RH16
3
5
6 RD/BU30S-RN9
S170
S11
6 RD/BK30S-RD15
C1161
17
P20 Bujías de incandes­cencia
S361
.5 BU/WH5-EG8
CAN– CAN+
15
F2.5 15A
S281
.75 GN/BU15-RE17
S352
.5 GY/VT4-EG8
1
C15
20
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
A30 Cuadro de instru­mentos
20) Indicador de
C1000
1
C1000
2
precalenta­miento/estran­gulador
K70 Relevador pre– incandescencia diesel
.75 BK/YE91S-RH15
C4518
P93 Caja de cone­xiones de la batería (BJB)
A147 Módulo de con­trol del tren mo­triz (PCM)
04/2003
2004 Transit
Page 89
FOR1–0749c303–14A–00p500–MS
2,3 l DOHC
30
F1.21 20A
K163 Relevador del mó- dulo PCM
B22 Sensor de flujo de masa de aire (MAF)
Y133 Válvula de control de ralentí (IAC)
Controles electrónicos del motor
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
Y134 Solenoide de purga del filtro
B90 Sensor calen­tado de oxí- geno (HO2S) post–cataliza­dor
EVAP
B89 Sensor ca­lentado de oxígeno (HO2S) pre­catalizador
303-14A-00303-14A-00
-A
K4 Relevador de la bomba de combusti­ble
M254 Accionador de la válvula EGR
B10 Sensor (ECT) tem­peratura refrigerante motor
B90 Sensor ca­lentado de oxígeno (HO2S) post–catali­zador
A102 Módulo transreceptor antirrobo pasivo
B8 Sensor (TPS) posicion de la mariposa
30S
F2.21 15A
N82 Interruptor de posición del pedal de freno
B110 Sensor de velo­cidad del eje de entrada (OSS)
B257 Sensor del trans­ductor de presión del sistema EGR (DPFE)
P93 Caja de cone­xiones de la batería (BJB)
A30 Cuadro de in­strumentos
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
N96 Interruptor pre­sión servodirec­ción
B41 Sensor de posi­ción del árbol de levas
B43 Sensor posición cigüeñal
D20 Conector de enlace de datos (DLC)
04/2003
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
2004 Transit
Page 90
FOR1–0749c303–14A–00p001–MS
2,3 l DOHC
30
30-
RE21
F1.21 20A
.75 RD
Controles electrónicos del motor
15-RH9 1.5 GN/BU
S243
30-RH10 1.5 RD
3
5
30S-DA1 1.5 RD/YE
S232
29-XL8 1.5 OG/GN
S230
30S-DA1A 1.5 RD/YE
15-RN15 .75 GN/BU
38 C140
15-RN15 .75 GN/BU
S1044
30S
F1.22 20A
C1012
C1012
1 C1010
2 C1010
G2
303–14A–00–3
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
V34 Diodo de potencia del módulo PCM
K163 Relevador del módulo PCM
30S-RJ22 .75 RD/OG
2
P93 Caja de conexio­nes de la batería (BJB)
S1042
303-14A-00303-14A-00
-1
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
39 C100
7-RJ17 .75 YE/VT
6 C144
B22 Sensor de flujo de masa de aire (MAF)
15-
RE25
55 97
25
91-RE20 .75 BK/YE
G8
15-RL9 .75 GN/YE
1 C164
2 C164
91S-RL9 .75 BK/YE
5 C140
15-
.75 GN/OG
RE26
.75 GN/OG
91-RE8A .75 BK/YE
91S-RL9 .75 BK/YE
103 C100
51
91-RE8D .75 BK/YE
G2
Y133 Válvula de control de ralentí (IAC)
24
91-RE8C .75 BK/YE
91-RE8E .75 BK/YE
3
7-RJ22 .75 YE/BU
91-RJ22 .75 BK/OG
S250
G2
77
S250
4
36
5 1 C144
9-RJ17 .75 BN/WH
7-RJ21 .75 YE/RD
S284
9-RE8A .75 BN
8871 83
MAFRTN MAF
303–14A–00–2
91 C100
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
04/2003
2004 Transit
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FOR1–0749c303–14A–00p002–MS
2,3 l DOHC
3
C147
.75 BN/RD9-RJ15
C1543
.75 BN/RD9-RJ15
B90 Sensor calentado de oxígeno (HO2S) post–ca- talizador
Controles electrónicos del motor
A147 Módulo de control
VREF
38
.75 YE7-RJ5
33
.75 YE7-RJ5
1
C155
B10 Sensor (ECT) temperatura refri­gerante motor
C155
2
.75 BN9-RJ5
90
32
.75 BN9-RJ28A
del tren motriz (PCM)
C100 .75 YE/GN7-RE14 C140
.75 YE/GN7-RE14
.75 YE/GN7-RE14A .75 YE/GN7-RE14B
C10511
C105123
B8 Sensor (TPS) posicion de la mariposa
9-RJ13
.75 BN/ WH
S1046
C1511
303-14A-00303-14A-00
-2
B257 Sensor del trans­ductor de presión del sistema EGR (DPFE)
C15132
.75 YE/VT7-RJ13
S1051
S226
1
92
BRAKE
30S
2
F2.21 15A
.75 GN/RD15-CF62 C172
21
C172
.75 GN/BU15S-GE2
.75 GN/BU15S-CF1B
C271
2.5 GN/BU15S-CF1B
.75 GN/RD15S-RE13
P91 Caja eléctrica central (CJB)
N82 Interruptor de posición del pedal de freno
1) Pedal de freno pisa­do con fuerza
2) Posición normal
9-RJ28 .75 BN
417–01–00–13
303–14A–00–1 303–14A–00–3
417–01–00–13
27
9-RE8 .75 BN
S284
9-RE8A .75 BN
91
SIGRTN
.75 YE7-RJ28
8
7-RJ28 .75 YE
89
S1045
C14029
7-RJ13 .75 YE/VT
C100
65
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
04/2003
2004 Transit
Page 92
FOR1–0749c303–14A–00p003–MS
2,3 l DOHC
30
30-RH10 1.5 RD
3
5
30S-DA1 1.5 RD/YE
29-XL8 1.5 OG/
30-RJ15 1.5 RD
34 39 C140
Controles electrónicos del motor
30S F1.21 20A
S243
15-RH9 1.5 GN/BU
GN
35 60 C100
7-RJ15 .75 YE/RD
F1.22 20A
C1012
V34 Diodo de potencia del módulo PCM
C1012
1 C1010
K163 Relevador del mó- dulo PCM
2 C1010
G2
30S-RJ14 1.5 RD/YE
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
7-RJ14 .75 YE
P93 Caja de conexio­nes de la batería (BJB)
P93 Caja de conexio­nes de la batería (BJB)
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
29S-XL49 1.5 OG/BU
303–14A–00–4
S230
303–14A–00–1
303-14A-00303-14A-00
-3
S232
29S-PA25 .75 OG/BK
30-RJ15 1.5 RD
7-RJ15 .75 YE/RD
4 2 C154
30S-RJ15 .75 RD/BU
7-RJ15 .75 YE/RD
1 4 C147
2 3 C147
1
35
9-RJ15 .75 BN/RD
3
303–14A–00–2
303–14A–00–2
91S-RJ15 .75 BK/BU
91S-RJ15 .75 BK/BU
91S-RJ15 .75 BK/BU
100 93
B90 Sensor calentado de oxígeno (HO2S) post–ca- talizador
C154
9-RJ15 .75 BN/RD
9-RJ28 .75 BN
27
9-RE8 .75 BN
1 4 C143
2 3 C143
91S-RJ14 .75 BK/YE
S1045
C140
9-RJ14 .75 BN
S284
9-RE8A .75 BN
91
30S-RL25 1 RD/BU
B89 Sensor calen­tado de oxíge­no (HO2S) precatalizador
91S-RL25 .75 BK/BU
1 C142
2 C142
56
1C41
M254 Accionador de la válvula EGR
2C41
Y134 Solenoide de purga del filtro EVAP
91S-PA25 .75 BK/GN
47 C100
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
04/2003
2004 Transit
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FOR1–0749c303–14A–00p004–MS
2,3 l DOHC
1 C268
303–14A–00–3
1 RD30-HA2
A171 Ensamble de control – Calefacción inde­pendiente
Controles electrónicos del motor
F1.5 20A
C167
21
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
N316 Interruptor de corte de combustible por inercia (IFS)
1) Normal
2) Después de la colisión
S1050
2.5 RD30-HA15
1 C267
A131 Módulo de control del calefactor inde­pendiente
30
3
C167
2
1.5 RD/WH30S-RP12 S1048
2.5 RD/WH30S-RP12B S1049
2.5 RD/WH30S-RP12A
14
2.5 RD30-RP12
1 RD30-RP12
con calefacción inde­pendiente
303-14A-00303-14A-00
-4
A30 Cuadro de instru­mentos
C15
20
.75 WH8-GA6
C260
1.5 OG/BU29S-XL49
13
2
.75 BK/GN91S-XL7
54
C1008
K4 Relevador de la bomba de com­bustible
C1008
5
1 RD/BU30S-PA1
.75 RD/BK30S-RE26
C100
40
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
P93 Caja de conexiones de la bate­ría (BJB)
.75 WH8-GA6
S1047S221
1 RD/BK30S-RG2
.75 RD/BK30S-RG2
12
1
34
.75 WH8-GA6A
C16572
.75 WH8-GA6
C166
A31 Unidad de tanque de combustible
2
1) Bomba de combusti-
2) Sensor del indicador
C166
.75 BK31-GA7.75 BK31-GA9
C16561
.75 BK31-GA72.5 BK31-LF29A
C245
.75 BK31-GA7
S259S211
ble
combustible
04/2003
G6 G12
2004 Transit
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FOR1–0749c303–14A–00p005–MS
2,3 l DOHC
31
9S-RP10
3
.75 BN/YE
8-RJ29
.75 BN/YE9S-RP10
58
2
5
9-RJ29
.75 WH/BU
.75 WH/BU8-RJ29
.75 WH/BU8-RJ29
Controles electrónicos del motor
33
6
21
.75 BN/BU
8-RJ4
15
.75 BN/BU9-RJ29
C154
.75 BN/BU9-RJ29
10-RJ4
.75 WH/RD
.75 WH/RD8-RJ4
22
.75 GY/RD
20
.75 GY/RD10-RJ4
8-RJ3
85
26
1
9-RJ3
.75 WH/VT
.75 WH/VT8-RJ3
76
.75 BN/WH
27
.75 BN/WH9-RJ3
2 C149
303-14A-00303-14A-00
-5
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
C100
C140
B41 Sensor de posición del árbol de levas
1
1
C152
2
N96 Interruptor presión servo­dirección
C152
1
.75 BK/RD91-RP10
C140
.75 BK/RD91-RP10
S250
2
C42
B110 Sensor de veloci­dad del eje de en­trada (OSS)
2 C163
B43 Sensor posición ci­güeñal
04/2003
G2
2004 Transit
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FOR1–0749c303–14A–00p006–MS
2,3 l DOHC
17
CAN–
.5 BU/WH5-EG8
Controles electrónicos del motor
303-14A-00303-14A-00
-6
41
CAN+
C151
.5 GY/VT4-EG8
A30 Cuadro de instru­mentos
41) Microprocesa­dor
112)Indicador de in­movilización del motor
112
26
F1.15 5A
.75 OG/BK29S-GL37
C218
.35 OG/BK29S-GL37
C2881
C2884
.35 GY/OG10-GL37
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
A102 Módulo transrecep­tor antirrobo pasivo
30S
TX RX
2
.35 BK/GN91-GL37
.35 BK/OG91S-GL50
S255
3
.35 WH/GN8-GL37
.75 BU/BK5-EG9
.75 BU/BK5-EG9
.75 BU/RD5-EG7
G2
.75 WH/GN8-GL37
19
PROGRAM CAN+
13
.75 OG/BK29S-RE14A
.5 OG/BK29S-RE14
S361
D20 Conector de enlace de datos (DLC)
54
.75 BK/OG91S-GL50
42
CAN–
15
24
10
C24344
.75 GY/OG10-GL37
C10053
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
C10016
.75 GY/OG4-EG9
C2235
.75 GY/OG4-EG9
S352
.75 GY/RD4-EG7
C203213
04/2003
2004 Transit
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FOR1–0749c303–14A–00p007–MS
Controles electrónicos del motor
303-14A-00303-14A-00
-7
04/2003
2004 Transit
Page 97
FOR1–0749c303–14B–00p500–MS
2,0 l TDE
15
F2.5 15A
30S
F2.21 15A
21
P91 Caja eléctrica central (CJB)
N82 Interruptor de posición del pedal de freno
A102 Módulo trans­receptor antir­robo pasivo
Controles electrónicos del motor
30
F1.21 20A
K163 Relevador del mó- dulo PCM
M254 Accionador de la válvula EGR
30
F1.22 20A
K4 Relevador de la bomba de com­bustible
15
F1.14 15A
A74 Unidad bomba diesel
303-14B-00303-14B-00
-A
P93 Caja de conexio­nes de la batería (BJB)
B142 Sensor de tempera­tura/presión absolu­ta en el múltiple
B49 Sensor de posi­ción de la válvula de EGR
D20 Conector de enlace de datos (DLC)
B135 Sensor de temperatu­ra de la cabeza de ci­lindros
A30 Cuadro de instrumen­tos
N19 Interruptor de luces de reversa
21
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
B110 Sensor de veloci­dad del eje de en­trada (OSS)
B43 Sensor posición ci­güeñal
04/2003
B129 Sensor de posición del pedal del acele­rador
A147 Módulo de control del tren mo­triz (PCM)
2004 Transit
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FOR1–0749c303–14B–00p001–MS
2,0 l TDE
Controles electrónicos del motor
303-14B-00303-14B-00
-1
F2.5 15A
S281
P91 Caja eléctrica cen­tral (CJB)
30
15
P93 Caja de conexiones
F1.21
de la batería (BJB)
20A
S243
1.5 RD30-RH9
1.5 RD30-RH10
C1010
1
2
.75 BK/BU91S-RH9
3
K163 Relevador del mó- dulo PCM
C1010
5
1.5 RD/YE30S-DA1
.75 RD/BK30S-RE25
S232
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
700–02–00–5
1.5 OG/BK29S-PA25
C625
.75 GN/BU15-RE17
25
.75 BK/YE91-RE20
.75 RD30-RE21
9796558 C31983
7776
.75 BK/YE91-RE8B
.75 BK/YE91-RE8C
103 C319
.75 BK/YE91-RE8A
S250
.75 OG/BK29S-PA25
C411
M254 Accionador de la válvula EGR
C412
.75 BK/GN91S-PA25
C626
.75 BK/GN91S-PA25
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
04/2003
G8
G2
2004 Transit
Page 99
FOR1–0749c303–14B–00p002–MS
2,0 l TDE
Controles electrónicos del motor
303-14B-00303-14B-00
-2
F1.22 20A
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
30
S232
30
F1.21 20A
S243
1.5 RD30-RH10
C1010
3
K163 Relevador del mó- dulo PCM
5
C1010
1.5 RD/YE30S-DA1
P93 Caja de conexiones de la batería (BJB)
700–02–00–5
1.5 RD30-RH9
1
2
.75 BK/BU91S-RH9
.75 RD/BK30S-RE25
1.5 OG/BU29S-RH5
1
2
.75 BK/BU91S-RH5
96 97
CANGND CAN – CAN +
12
10
23
.75 GY/OG10-RE16
5
.75 GY/OG10-RE16
CANGND CAN – CAN +
49
.75 BN/RD91-EC7
37
.75 BN/RD91-EC7
50
.75 BU/RD5-EC7
.75 GY/RD4-EC7
38
.75 BU/RD5-EC7
.75 GY/RD4-EC7
C1106
1.5 BK/RD91-RE31
C31970
A147 Módulo de control del tren motriz (PCM)
C31957
.75 WH/GN8-RE16
17
.75 WH/GN8-RE16
42138 C1107
1.5 RD30-RH6
C1008
3
K4 Relevador de la bomba de com­bustible
C1008
5
1.5 RD/BK30S-RE31
C61
1.5 RD/BK30S-RE31
A74 Unidad bomba die­sel
P93 Caja de cone­xiones de la ba­tería (BJB)
04/2003
9
C6
G2
2004 Transit
Page 100
FOR1–0749c303–14B–00p003–MS
2,0 l TDE
10
.75 YE7-RJ30
39
.75 YE7-RJ30
S1055
.75 YE7-RE8
90
+ APP1
Controles electrónicos del motor
5
.75 WH8-RJ30
40
.75 WH8-RJ30
303–14B–00–4303–14B–00–4
4 91
SIGNAL
9
41
8
.75 BN9-RJ30
.75 YE/
7-RJ35
RD
57
.75 BN9-RJ30
.75 YE/
7-RJ35
RD
S1054
.75 BN9-RE8
9
+ APP2
4
58
5
SIGNAL
.75 WH/RD8-RJ35
.75 WH/RD8-RJ35
6
.75 BN/
9-RJ35
RD
59
9-RJ35
24
19
.75 BN/ RD
39
+ APP3
303-14B-00303-14B-00
-3
B129 Sensor de posi­ción del pedal del acelerador
3
7
.75 YE/BU7-RJ36
.75 WH/BU8-RJ36
61
.75 YE/BU7-RJ36
.75 WH/BU8-RJ36
7
SIGNAL
C462
.75 BN/BU9-RJ36
C262
.75 BN/BU9-RJ36
C31951
A147
Módulo de control del tren motriz (PCM)
04/2003
2004 Transit
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