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Transit Diagramas de cableado
Tabla de contenido
Grupo 1 – Información general
Información general
Tabla de contenido 100-00-00-1 . . . . . . . . . . . . . . .
Visión global de los sistemas 100-00-01-1 . . . . . . .
Índice 100-00-02-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introducción 100-00-03-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Símbolos 100-00-04-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedimientos de reparación de
conectores 100-00-05-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Visión de conjunto de arneses de
cables 100-00-06-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grupo 2 – Chasis
Suspensión
Suspensión dinámica del vehículo 204-05-00-1 . . .
Sistema de frenos
Sistema de frenos – Información
general 206-00-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control antibloqueo 206-09A-00-1 . . . . . . . . . . . . .
Control antibloqueo – Control de
tracción 206-09B-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grupo 3 – Transmisión
Motor
Refrigeración del motor 303-03-00-1 . . . . . . . . . . .
Controles y carga de combustible –
2,3 l DOHC 303-04A-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles y carga de combustible –
2,0 l Duratorq TDCi 303-04C-00-1 . . . . . . . . . . . . .
Sistema de arranque 303-06-00-1 . . . . . . . . . . . . . .
Encendido del motor – 2,3 l DOHC 303-07A-00-1
Sistema de la bujía de
incandescencia – 2,0 l TDE 303-07B-00-1 . . . . . . .
Sistema de la bujía de
incandescencia –
2,0 l Duratorq TDCi 303-07C-00-1 . . . . . . . . . . . . .
Sistema de la bujía de
incandescencia – 2,4 l TDE 303-07D-00-1 . . . . . . .
Controles electrónicos del motor –
2,3 l DOHC 303-14A-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electrónicos del motor –
2,0 l TDE 303-14B-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electrónicos del motor –
2,0 l Duratorq TDCi 303-14C-00-1 . . . . . . . . . . . . .
Controles electrónicos del motor –
2,4 l TDE 303-14D-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transeje manual – Durashift EST 308-03B-00-1 . .
Grupo 4 – Sistemas eléctricos
Sistema de control de climatización
Calefacción y ventilación 412-02A-00-1 . . . . . . . .
Calefacción auxiliar 412-02B-00-1 . . . . . . . . . . . . .
A/C 412-03A-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instrumentos y sistema de aviso
Iluminación del panel y tablero de
instrumentos 413-00-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tablero de instrumentos 413-01-00-1 . . . . . . . . . . .
Claxon 413-06-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reloj 413-07-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositivos de advertencia 413-09-00-1 . . . . . . . .
Asistencia de estacionamiento 413-13-00-1 . . . . . .
Tacógrafo 413-17-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Generador y regulador 414-02-00-1 . . . . . . . . . . . .
Sistema audiofónicos
Unidad de audio 415-01-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocinas 415-03-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema iluminación
Iluminación exterior – Faros 417-01-00-1 . . . . . . .
Iluminación exterior –
Nivelación de los faros 417-01-00-3 . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces
antiniebla 417-01-00-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de
posición y de aparcamiento 417-01-00-5 . . . . . . . .
Iluminación exterior –
Intermitentes 417-01-00-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior –
Luces de placa 417-01-00-11 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de
reversa 417-01-00-12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de pare 417-01-00-13
Iluminación exterior –
Enchufe del trailer 417-01-00-14 . . . . . . . . . . . . . .
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Iluminació n interior 417-02-00-1 . . . . . . . . . . . . . .
Luces de conducció n diurna 417-04-00-1 . . . . . . .
Distribució n elé ctrica
Red de comunicaciones de módulo –
Conector de enlace de datos (DLC) 418-00-00-1 . .
Equipamiento electrónico
Sistema antirrobo activo 419-01A-00-1 . . . . . . . . .
Sistema antirrobo pasivo 419-01B-00-1 . . . . . . . . .
Mó dulos multifunció n de control
electró nico 419-10-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grupo 5 – Carrocería y pintura
Carrocerí a
Retrovisores 501-09-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asientos 501-10-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cristales, marcos y mecanismos 501-11-00-1 . . . .
Tabla de contenido 100-00-00 100-00-00
-2
Panel de instrumentos y consola 501-12-00-1 . . . .
Manijas, seguros, cerraduras y
sistemas de acceso 501-14-00-1 . . . . . . . . . . . . . . .
Limpia/lavaparabrisas 501-16-00-1 . . . . . . . . . . . .
Sistema de seguridad pasivo 501-20B-00-1 . . . . . .
Grupo 7 – Información general de los mazos
de cables
Informació n sobre fusibles
y relevadores 700-01-00-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Distribució n elé ctrica 700-02-00-1 . . . . . . . . . . . . .
Detalles de fusibles 700-03-00-1 . . . . . . . . . . . . . .
Distribució n de tierra 700-04-00-1 . . . . . . . . . . . . .
Tabla de localizació n de componentes 700-05-00-1
Vistas de localizació n de componentes 700-06-00-1
Vistas de conectores 700-07-00-1 . . . . . . . . . . . . . .
Comprobació n de componentes 700-09-00-1 . . . . .
Las ilustraciones, informació n té cnica, datos y descripciones
contenidos en esta publicació n eran correctos, a nuestro entender,
en el momento de pasar a la imprenta. Ford, como parte de su
polí tica de continuo desarrollo y mejora, se reserva el derecho de
efectuar cambios en cualquier momento y sin previo aviso.
No se aceptará responsabilidad alguna por las posibles
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bien se han tomado todas las medidas posibles para que sea lo
má s completa y precisa posible.
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Queda prohibida la reproducció n total o parcial de esta publicació n,
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traducció n o cualquier otro sin el consentimiento previo por escrito
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Controles electró nicos del motor –
2,3 l DOHC
303-14A-00
Controles electró nicos del motor –
2,0 l TDE
303-14B-00
Controles electró nicos del motor –
2,0 l Duratorq TDCi
303-14C-00
Controles electró nicos del motor –
2,4 l TDE
303-14D-00
Encendido del motor – 2,3 l DOHC
303-07A-00
Sistema de la bují a de incandescencia –
2,0 l TDE
303-07B-00
Sistema de la bují a de incandescencia –
2,0 l Duratorq TDCi
303-07C-00
Sistema de la bují a de incandescencia –
2,4 l TDE
303-07D-00
Sistema de arranque
303-06-00
Controles y carga de combustible –
2,3 l DOHC
303-04A-00
Visión global de los sistemas
Red de comunicaciones de mó dulo –
Conector de enlace de datos (DLC)
418-00-00
Generador y regulador
414-02-00
Transeje manual – Durashift
EST
308-03B-00
Limpia/lavaparabrisas
501-16-00
Panel de instrumentos y
consola
501-12-00
Unidad de audio
415-01-00
Tac ó grafo
413-17-00
Reloj
413-07-00
A/C
412-03A-00
Calefacció n auxiliar
412-02B-00
Calefacció n y ventilación
412-02A-00
100-00-01 100-00-01
-1
Sistema de seguridad pasivo
501-20B-00
Sistema antirrobo pasivo
419-01B-00
Claxon
413-06-00
Iluminació n interior
417-02-00
Dispositivos de advertencia
413-09-00
Controles y carga del combustible –
2,0 l Duratorq TDCi
303-04B-00
Refrigeració n del motor
303-03-00
Iluminació n exterior –
Faros
417-01-00-1
Iluminació n exterior –
Nivelació n de los faros
417-01-00-3
Iluminació n exterior –
Luces antiniebla
417-01-00-4
Iluminació n exterior –
Luces de posició n y de
aparcamiento
417-01-00-5
Iluminació n exterior –
Intermitentes
417-01-00-6
Luces de conducción
diurna
417-04-00
Iluminació n del panel y tablero de
instrumentos
413-00-00
Tablero de instrumentos
413-01-00
Asientos
501-10-00
Retrovisores
501-09-00
Sistema de frenos –
Informació n general
206-00-00
Control antibloqueo
206-09A-00
Control antibloqueo – Control de
tracción
206-09B-00
Cristales, marcos y
mecanismos
501-11-00
Bocinas
415-03-00
Sistema antirrobo activo
419-01A-00
Mó dulos multifunció n de
control electró nico
419-10-00
Manijas, seguros, cerraduras y sistemas de acceso
501-14-00
Asistencia de estacionamiento
413-13-00
Suspensió n diná mica del vehí culo
204-05-00
Iluminació n exterior –
Luces de placa
417-01-00-11
Iluminació n exterior –
Luces de reversa
417-01-00-12
Iluminació n exterior –
Luces de pare
417-01-00-13
Iluminació n exterior –
Enchufe del trailer
417-01-00-14
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Índice
A/C 412–03A–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionador de la vá lvula EGR, M254 303–14A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionador de la vá lvula EGR, M254 303–14B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionador de la vá lvula EGR, M254 303–14C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionador de la vá lvula EGR, M254 303–14D–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionador de turbo geomé trico variable, M253 303–14C–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Actuador del cierre de la puerta trasera, lado del conductor, M162 501–14–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Actuador del cierre de la puerta trasera, lado del pasajero, M166 501–14–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Actuador de trampilla de mezcla trasero, M145 412–02A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Actuador de trampilla de mezcla trasero, M145 412–03A–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antena, A151 415–01–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antena de control remoto, A158 419–01A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antena de control remoto, A158 501–14–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asientos 501–10–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asistencia de estacionamiento 413–13–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería, O1 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería, O1 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería, O1 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería, O1 700–04–00–19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería II, O3 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería II, O3 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería II, O3 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batería II, O3 700–04–00–19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bobina encendido A, T10 303–07A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bobina encendido B, T11 303–07A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocina delantera derecha, Y18 415–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocina delantera izquierda, Y28 415–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocinas 415–03–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocina trasera derecha, Y19 415–03–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocina trasera izquierda, Y17 415–03–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bujías, P136 303–07A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bují as de incandescencia, P20 303–07B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bují as de incandescencia, P20 303–07C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bují as de incandescencia, P20 303–07D–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de conexiones de la baterí a (BJB), P93 700–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de conexiones de la baterí a (BJB), P93 700–04–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de conexiones de la baterí a (BJB), P93 700–04–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de relevador, P98 700–03–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de relevador, P98 700–03–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja de relevador, P98 700–04–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja elé ctrica central (CJB), P91 700–03–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja elé ctrica central (CJB), P91 700–04–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caja elé ctrica central (CJB), P91 700–04–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefacción auxiliar 412–02B–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefacción y ventilación 412–02A–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor del cojí n del asiento, lado del conductor, N457 501–10–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor del cojí n del asiento, lado del conductor, N457 501–10–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor del cojí n del asiento, lado del pasajero, N458 501–10–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor del respaldo del asiento, lado del conductor, N459 501–10–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Calefactor del respaldo del asiento, lado del conductor, N459 501–10–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor del respaldo del asiento, lado del pasajero, N460 501–10–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefactor ventanilla trasera, R19 501–11–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clavija, caja de conexió n, P74 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clavija, caja de conexió n, P74 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clavija, caja de conexió n, P74 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Claxon, H1 413–06–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Claxon 413–06–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Claxon antirrobo, lado del conductor, H10 419–01A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Claxon antirrobo, lado del pasajero, H11 419–01A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Compresor de la suspensió n de aire, A305 204–05–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Condensador del transformador de encendido 1, U10 303–07A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector de enlace de datos (DLC), D20 418–00–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control antibloqueo – Control de tracción 206–09B–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control antibloqueo 206–09A–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electró nicos del motor – 2,0 l Duratorq TDCi 303–14C–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electró nicos del motor – 2,0 l TDE 303–14B–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electró nicos del motor – 2,3 l DOHC 303–14A–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles electró nicos del motor – 2,4 l TDE 303–14D–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles y carga de combustible – 2,0 l Duratorq TDCi 303–04C–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles y carga de combustible – 2,3 l DOHC 303–04A–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cristales, marcos y mecanismos 501–11–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuadro de instrumentos, A30 413–01–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuadro de instrumentos, A30 413–07–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Detalles de fusibles 700–03–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo de activació n de la luz de estacionamiento, V53 206–00–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo de activació n de la luz de estacionamiento, V53 206–00–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo del embrague compresor A/C, V7 412–03A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo del gancho de remolque, derecho, V56 417–01–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo del gancho de remolque, izquierdo, V55 417–01–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo de potencia del mó dulo PCM, V34 303–04A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo de potencia del mó dulo PCM, V34 303–14A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diodo de potencia del mó dulo PCM, V34 700–02–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositivos de advertencia 413–09–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Distribución de tierra 700–04–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Distribución eléctrica 700–02–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emisor de combustible, B19 413–01–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Encendedor de cigarrillos delantero, R42 501–12–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Encendido del motor – 2,3 l DOHC 303–07A–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enchufe del trailer, D41 417–01–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de control – Calefacció n independiente, A171 412–02B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de control ASM, A319 308–03B–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de luces traseras, derecha, E10 417–01–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Ensamble de luces traseras, izquierda, E9 417–01–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de luz interior/de lectura, segunda fila de asiento, E302 417–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de luz interior/de lectura, tercera fila de asiento, E310 417–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de resistencia del motor del soplador posterior, M211 412–02A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ensamble de resistencia del motor del soplador posterior, M211 412–03A–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Espejo retrovisor exterior, lado del conductor, A355 501–09–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Espejo retrovisor exterior, lado del pasajero, A356 501–09–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Espiral de conexió n del airbag, P140 501–20B–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.1 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.1 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.1 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.1 700–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.3 700–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.4 700–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.5 700–03–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.6 700–03–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.7 700–03–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.8 700–03–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.9 700–03–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.10 700–03–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.11 700–03–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.13 700–02–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.13 700–03–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.14 700–02–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.14 700–03–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.15 700–02–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.15 700–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.15 700–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.15 700–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.15 700–03–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.16 700–02–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.16 700–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.16 700–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.16 700–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.16 700–03–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.17 700–02–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.17 700–03–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.19 700–02–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.19 700–03–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.20 700–02–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.20 700–03–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.21 700–02–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.21 700–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.21 700–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.21 700–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.21 700–03–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.22 700–02–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.22 700–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.22 700–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F1.22 700–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.22 700–03–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.23 700–02–00–15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.23 700–02–00–16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.23 700–03–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.24 700–02–00–15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.24 700–02–00–16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.24 700–03–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.101 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.101 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.101 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.101 700–03–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.102 700–03–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.103 700–03–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.104 700–03–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.105 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.105 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.105 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.105 700–03–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.105 700–03–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.106 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.106 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.106 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.106 700–03–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.107 700–03–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.108 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.108 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.108 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.108 700–03–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.109 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.109 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.109 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.109 700–03–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.109 700–03–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.110 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.110 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.110 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.111 700–03–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.111 700–03–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.113 700–03–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1.114 700–03–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.1 700–02–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.1 700–03–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.2 700–02–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.2 700–03–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.3 700–02–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.3 700–03–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.4 700–02–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.4 700–03–00–15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F2.5 700–02–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.5 700–03–00–16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.6 700–02–00–19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.6 700–03–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.7 700–02–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.7 700–03–00–18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.8 700–02–00–19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.8 700–03–00–19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.9 700–02–00–19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.9 700–03–00–20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.10 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.10 700–03–00–21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.11 700–02–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.11 700–02–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.11 700–03–00–21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.12 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.12 700–03–00–21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.13 700–02–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.13 700–02–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.13 700–03–00–22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.14 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.14 700–03–00–23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.14 700–03–00–24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.14 700–03–00–25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.15 700–02–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.15 700–02–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.15 700–03–00–26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.16 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.16 700–03–00–27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.17 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.17 700–03–00–27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.18 700–02–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.18 700–03–00–28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.19 700–02–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.19 700–03–00–29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.20 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.20 700–03–00–30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.21 700–02–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.21 700–03–00–30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.22 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.22 700–03–00–30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.23 700–02–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.23 700–03–00–30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.24 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.24 700–03–00–31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.25 700–02–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.25 700–03–00–31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.26 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.26 700–03–00–32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F2.27 700–02–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.27 700–03–00–32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.31 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.31 700–03–00–32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.38 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F2.38 700–03–00–32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro antiniebla delantero dcho., E42 417–01–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro antiniebla delantero izdo., E43 417–01–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro derecho, E7 417–01–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro derecho, E7 417–04–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro izquierdo, E1 417–01–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faro izquierdo, E1 417–04–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusible en lí nea 1, P84 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusible en lí nea 2, P85 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G1 700–04–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G2 700–04–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G2 700–04–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G2 700–04–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G3 700–04–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G4 700–04–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G5 700–04–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G6 700–04–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G7 700–04–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G8 700–04–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G9 700–04–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G10 700–04–00–15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G11 700–04–00–16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G12 700–04–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G13 700–04–00–19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G14 700–04–00–20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G14 700–04–00–21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G15 700–04–00–22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Generador, O5 414–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Generador, O5 414–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Generador, O5 414–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Generador y regulador 414–02–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación del panel y tablero de instrumentos 413–00–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Enchufe del trailer 417–01–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Faros 417–01–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Intermitentes 417–01–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces antiniebla 417–01–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de pare 417–01–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de placa 417–01–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de posición y de aparcamiento 417–01–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Luces de reversa 417–01–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación exterior – Nivelación de los faros 417–01–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminación interior 417–02–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Índice 100–00–02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Información sobre fusibles y relevadores 700–01–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100-00-02 100-00-02
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Intermitente lateral dcho., E44 417–01–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Intermitente lateral izdo., E45 417–01–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor ajuste ventanilla del pasajero, N105 501–11–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor alta presió n del A/C, N126 412–03A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor alta presió n del A/C, N126 412–03A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor antirrobo del cofre, N415 308–03B–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor antirrobo del cofre, N415 419–01A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor baja presió n del A/C, N246 412–03A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor baja presió n del A/C, N246 412–03A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor calentador ventanilla trasera, N10 501–11–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de activació n de la suspensió n neumá tica, N352 204–05–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de calentador de asiento, conductor, N274 501–10–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de calentador de asiento, conductor, N274 501–10–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de calentador de asiento, pasajero, N275 501–10–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de contacto de la puerta corrediza, lado del conductor, N391 501–14–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de contacto de la puerta corrediza, lado del pasajero, N392 501–14–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de control del tanque de presió n, N355 204–05–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de corte de combustible por inercia (IFS), N316 303–14A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de corte de combustible por inercia (IFS), N316 303–14D–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de corte de combustible por inercia (IFS), N316 412–02B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de desactivació n de asistencia de estacionamiento, N470 413–13–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de desactivació n de la suspensió n de aire, N353 204–05–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de elevació n/descenso de la suspensió n de aire, N354 204–05–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de la posició n del pedal del freno segundo, N364 308–03B–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del calefactor del parabrisas, N280 501–11–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del cambio en el volante, N390 308–03B–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del claxon, N54 413–06–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del compresor de descongelamiento, N469 412–03A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del compresor de descongelamiento, N469 412–03A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del compresor de descongelamiento, N469 412–03A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del control de tracció n, N452 206–09B–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del encendido, N278 700–02–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del espejo retrovisor exterior, N409 501–09–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces, N120 700–02–00–18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de emergencia, N49 417–01–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de emergencia, N49 417–01–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de reversa, N19 303–14B–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de reversa, N19 303–14C–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de reversa, N19 413–13–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luces de reversa, N19 417–01–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luz de cortesí a, posterior, N468 204–05–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de luz de cortesí a, posterior, N468 413–09–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posició n del pedal de freno, N82 206–09A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posició n del pedal de freno, N82 206–09B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posició n del pedal de freno, N82 303–14A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posició n del pedal de freno, N82 303–14B–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posició n del pedal de freno, N82 303–14C–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posició n del pedal de freno, N82 303–14D–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de posició n del pedal de freno, N82 417–01–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Índice
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 413–09–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 417–02–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 417–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, derecha, N430 419–01A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 413–09–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 417–02–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 417–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de puerta deslizante corrediza entreabierta, izquierda, N429 419–01A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptores de selecció n de funciones, P76 412–02A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptores de selecció n de funciones, P76 412–03A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptores de selecció n de funciones, parte trasera, P83 412–02A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptores de selecció n de funciones, parte trasera, P83 412–03A–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor frí o total del A/C, N233 412–03A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor frí o total del A/C, N233 412–03A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor freno mano, N63 204–05–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor freno mano, N63 206–00–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor freno mano, N63 206–00–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor maestro de ajuste de ventanillas, N447 501–11–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor multifuncional, N282 417–01–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor multifuncional, N282 417–01–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor multifuncional, N282 501–16–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor multifuncional, N282 501–16–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor multifuncional, N282 501–16–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor nivel lí quido de frenos, N1 206–00–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor nivel lí quido de frenos, N1 206–00–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor nivel lí quido de frenos, N1 413–01–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor posició n pedal embrague, N81 303–14D–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor presió n aceite, N17 413–01–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor presió n servodirecció n, N96 303–14A–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 413–09–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 413–09–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 413–09–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 417–02–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 413–09–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 413–09–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 417–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 417–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor té rmico, temperatura exterior, N289 412–02B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introducción 100–00–03 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 1, Y108 303–04A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 1, Y108 303–04C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 2, Y109 303–04A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 2, Y109 303–04C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 3, Y110 303–04A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 3, Y110 303–04C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyector 4, Y111 303–04A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Inyector 4, Y111 303–04C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpia/lavaparabrisas 501–16–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luces de conducció n diurna 417–04–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz 1 de entrada de la puerta corredera, derecha, E312 417–02–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz 1 de entrada de la puerta corredera, izquierda, E314 417–02–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz 2 de entrada de la puerta corredera, derecha, E313 417–02–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz 2 de entrada de la puerta corredera, izquierda, E315 417–02–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de cortesí a, puerta trasera derecha, E281 417–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de cortesí a, puerta trasera derecha, E281 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de cortesí a, puerta trasera izquierda, E280 417–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de cortesí a, puerta trasera izquierda, E280 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de la zona de carga, E51 417–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz del intermitente/de estacionamiento delantera derecha, E175 417–01–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz del intermitente/de estacionamiento delantera izquierda, E176 417–01–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de panel de estribo de puerta trasera, E183 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz indicadora intermitente dcha., E8 417–01–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz indicadora intermitente izda., E3 417–01–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior, centro, E236 417–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior, centro, E236 417–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior, centro, E236 417–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior, centro, E236 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior, centro, E236 417–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior delantera, E18 417–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior delantera, E18 417–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior delantera, E18 417–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior delantera, E18 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz interior delantera, E18 417–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz placa dcha., E35 417–01–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz placa izda., E34 417–01–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manijas, seguros, cerraduras y sistemas de acceso 501–14–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Microinterruptor de remolque, N473 417–01–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Microinterruptor de remolque, N473 417–01–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de asistencia de estacionamiento, A265 413–13–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de bolsa de aire del conductor, A42 501–20B–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de bolsa de aire del pasajero, A43 501–20B–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control ABS, A7 206–09A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control ABS, A7 206–09B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mó dulo de control del calefactor, parte posterior, A264 412–02A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mó dulo de control del calefactor, parte posterior, A264 412–03A–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del calefactor independiente, A131 412–02B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control del tren motriz (PCM), A147 303–14D–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control de protección (RCM), A208 501–20B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de control de protección (RCM), A208 501–20B–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de la suspensión de aire, A304 204–05–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 413–09–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 413–09–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Índice
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 413–09–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de luces de advertencia encendidas, A66 417–02–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de seguridad central, A262 419–01A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de seguridad central, A262 501–14–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo de ventana de un sólo toque, A21 501–11–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo electrónico del intermitente, A17 417–01–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo electrónico del intermitente, A17 417–01–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulos multifunción de control electrónico 419–10–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14A–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14B–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14C–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 303–14D–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 419–01B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 419–01B–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Módulo transreceptor antirrobo pasivo, A102 419–01B–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor arranque, M8 303–06–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor arranque, M8 303–06–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor arranque, M8 303–06–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la bomba de elevació n, M255 303–14D–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la bomba del lavaparabrisas, trasero y delantero, M84 501–16–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la bomba del lavaparabrisas, trasero y delantero, M84 501–16–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la bomba del lavaparabrisas, trasero y delantero, M84 501–16–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la ventanilla elé ctrica delantera del lado del conductor, M80 501–11–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de la ventanilla elé ctrica delantera del lado del pasajero, M79 501–11–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del limpiaparabrisas, posterior derecha, M258 501–16–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del limpiaparabrisas, posterior izquierda, M257 501–16–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del limpiaparabrisas de la ventanilla trasera, M9 501–16–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de los limpiaparabrisas, M111 501–16–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 303–03–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 412–03A–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 412–03A–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor del ventilador del enfriamiento del motor, M37 412–03A–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soplador calefactor, M3 412–02A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soplador calefactor, M3 412–03A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soplador trasero, M130 412–02A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soplador trasero, M130 412–03A–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Muelle relojerí a, P13 308–03B–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Muelle relojerí a, P13 413–06–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Panel de instrumentos y consola 501–12–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedimientos de reparació n de conectores 100–00–05 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Punto de alimentació n, N251 501–12–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radio, A11 415–01–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radio, A11 415–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Red de comunicaciones de módulo – Conector de enlace de datos (DLC) 418–00–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Refrigeración del motor 303–03–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador claxon, K33 413–06–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de acumulació n de baterí a, K115 700–02–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de acumulació n de baterí a, K115 700–02–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de corte del alternador, K349 414–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de corte del alternador, K349 414–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de intermitencia, derecha, K348 417–01–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de intermitencia, izquierda, K347 417–01–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la bomba de combustible, K4 303–14A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la bomba de combustible, K4 303–14B–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la bomba de combustible, K4 303–14D–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la bomba de elevació n, K341 303–14D–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la bomba hidrá ulica, K267 308–03B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del acople de remolque, K335 417–01–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del acople de remolque, K335 417–01–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la rejilla descongeladora de la ventanilla derecha, R83 501–11–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de la rejilla descongeladora de la ventanilla posterior, R82 501–11–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del compresor de la suspensió n de aire, K247 204–05–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del limpiaparabrisas, K162 501–16–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 303–04A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 303–04C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 303–07A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 303–07B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 303–07C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 303–07D–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 303–14A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 303–14B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 303–14C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 303–14D–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 700–02–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 700–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 700–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del mó dulo PCM, K163 700–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del motor del ventilador, K73 412–03A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luces de conducció n diurna (DTRL), K5 417–04–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz de marcha atrá s de Durashift, K293 308–03B–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz de marcha atrá s de Durashift, K293 413–13–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz de marcha atrá s de Durashift, K293 417–01–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz interior, K142 417–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz interior, K142 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de luz interior, K142 417–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeració n del A/C, K124 303–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeració n del A/C, K124 303–03–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeració n del A/C, K124 303–03–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeració n del A/C, K124 303–03–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeració n del A/C, K124 412–03A–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeració n del A/C, K124 412–03A–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeració n del A/C, K124 412–03A–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Índice
Relevador del ventilador de refrigeració n del motor, K45 303–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeració n del motor, K45 303–03–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeració n del motor, K45 303–03–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del ventilador de refrigeració n del motor, K45 303–03–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del zumbador de advertencia de la puerta trasera, K343 413–09–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador del zumbador de advertencia de la puerta trasera, K343 417–02–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de mantenimiento elé ctrico, K266 308–03B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de parabrisas con calentador, derecho, K326 501–11–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de verificació n de la luz, K302 206–00–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador de verificació n de la luz, K302 413–01–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador encendido, K41 700–02–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador luz alta, K37 417–01–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador luz alta, K37 417–04–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador luz cruce, K36 417–01–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador luz cruce, K36 417–04–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador mariposa abierta (WOT) del A/C, K32 412–03A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador motor arranque, K22 303–06–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador motor arranque, K22 303–06–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador motor arranque, K22 303–06–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador pre–incandescencia diesel, K70 303–07B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador pre–incandescencia diesel, K70 303–07C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador pre–incandescencia diesel, K70 303–07D–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador temporizado de la luneta té rmica/retrovisores té rmicos, K292 501–11–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador temporizado del limpialuneta, K294 501–16–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador temporizado del limpialuneta, K294 501–16–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador temporizado del parabrisas té rmico, lado izquierdo, K291 501–11–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeració n motor alta velocidad, K46 303–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeració n motor alta velocidad, K46 303–03–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeració n motor alta velocidad, K46 303–03–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeració n motor alta velocidad, K46 303–03–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeració n motor alta velocidad, K46 412–03A–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeració n motor alta velocidad, K46 412–03A–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relevador ventilador refrigeració n motor alta velocidad, K46 412–03A–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reloj 413–07–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia en serie soplador calefactor, R21 412–02A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia en serie soplador calefactor, R21 412–03A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistor del gancho de remolque, R84 417–01–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistor del gancho de remolque, R84 417–01–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Retrovisores 501–09–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S5 501–10–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S5 501–10–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S8 303–14B–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S11 303–07B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S11 303–07C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S11 303–07D–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S13 700–04–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S20 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S20 700–03–00–23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S20 700–03–00–24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S20 700–03–00–25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S21 417–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S21 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S21 417–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S22 700–04–00–15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S30 303–07A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S30 700–03–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S31 700–04–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S31 700–04–00–15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S32 417–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S32 417–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S32 417–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S32 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S32 417–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 417–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 417–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 700–03–00–23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 700–03–00–24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S33 700–03–00–25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S34 700–04–00–16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S40 700–04–00–16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S41 412–02A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S41 412–03A–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S42 308–03B–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S42 700–03–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S43 308–03B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S50 700–03–00–31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S51 413–13–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S52 413–13–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S53 412–03A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S53 412–03A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S54 412–03A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S55 412–02A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S55 412–03A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S70 308–03B–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S71 308–03B–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S72 308–03B–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S73 308–03B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S74 700–03–00–20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S100 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S100 417–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 303–06–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 303–06–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 303–06–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S110 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S113 700–04–00–16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S170 303–07B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S170 303–07C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S170 303–07D–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S180 700–04–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S181 700–03–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S182 700–02–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S183 204–05–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S191 700–03–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S192 700–04–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S193 700–03–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S193 700–03–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S194 700–03–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S194 700–03–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S211 700–04–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S213 308–03B–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S213 419–01A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S213 419–01A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S213 419–01A–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S221 303–14A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S221 303–14D–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S222 700–04–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S223 700–04–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S224 700–04–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S225 417–01–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S226 417–01–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S227 417–01–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S229 413–09–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S229 413–09–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S229 417–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S229 417–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S230 303–14A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S231 417–01–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S231 417–04–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S232 700–02–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S232 700–02–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S232 700–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S232 700–02–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S233 700–03–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S234 417–01–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S234 417–01–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S234 417–01–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S237 700–03–00–28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S239 700–04–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S241 418–00–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S242 700–03–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S243 303–07A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S243 700–03–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S244 417–01–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S250 700–04–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S250 700–04–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S250 700–04–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S251 303–14D–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S251 418–00–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S251 418–00–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S251 418–00–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S253 700–02–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S254 501–16–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S254 501–16–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S254 501–16–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S254 700–02–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S255 700–04–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S255 700–04–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S255 700–04–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S256 417–01–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S256 417–04–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S257 700–03–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S259 700–04–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S260 700–03–00–19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S261 700–04–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S262 700–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S271 700–02–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S272 501–11–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S272 700–03–00–27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S274 417–01–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S275 206–00–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S275 206–00–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S280 412–03A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S280 412–03A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S281 700–03–00–16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S283 700–02–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S283 700–03–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S283 700–04–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S283 700–04–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S284 303–14A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S288 700–03–00–26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S290 418–00–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S291 700–03–00–21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S292 417–01–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S292 417–04–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S292 700–02–00–15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S292 700–02–00–16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S293 501–16–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S294 501–16–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S300 700–04–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S310 303–04C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S311 303–04C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S312 700–03–00–16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S313 303–04C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S313 303–07C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S313 303–14C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S313 700–02–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S314 700–03–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S316 417–01–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S320 501–14–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S321 501–14–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S321 501–14–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S322 501–14–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S323 501–14–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S324 501–14–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S325 501–14–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S326 419–01A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S328 501–14–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S329 501–14–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S331 700–03–00–29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S340 501–11–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S340 700–02–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S341 700–04–00–18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S343 501–11–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S343 700–02–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S344 700–03–00–26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S349 501–11–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S349 700–03–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S350 501–14–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S351 700–04–00–20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S352 418–00–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S352 418–00–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S352 418–00–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S352 418–00–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S352 418–00–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S360 417–01–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S361 418–00–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S361 418–00–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S361 418–00–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S361 418–00–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S361 418–00–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1000 700–02–00–14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1001 700–04–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1002 700–04–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1003 700–04–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1004 700–03–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1005 700–04–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1006 700–03–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1007 700–04–00–15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1008 412–02A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1008 412–03A–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1008 700–04–00–16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1009 700–04–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S1011 501–10–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1012 700–04–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1013 700–03–00–21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1014 700–04–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1015 700–03–00–22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1016 700–03–00–22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1017 412–02A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1017 412–03A–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1017 700–03–00–22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1018 700–04–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1019 700–03–00–23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1019 700–03–00–24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1019 700–03–00–25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1020 417–02–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1020 700–03–00–24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1020 700–03–00–25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1021 417–02–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1021 700–03–00–24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1021 700–03–00–25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1022 700–04–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1023 700–04–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1024 700–04–00–21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1025 700–04–00–20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1026 501–10–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1026 700–03–00–26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1027 700–03–00–19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1029 700–03–00–29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1031 700–03–00–31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1032 700–03–00–15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1032 700–03–00–32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1033 700–03–00–15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1033 700–03–00–32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1034 501–20B–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1034 700–03–00–18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1035 417–01–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1035 700–03–00–17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1036 501–16–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1036 501–16–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1036 700–03–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1037 303–06–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1038 417–01–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1038 700–03–00–20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1039 417–01–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1039 700–03–00–20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1040 417–01–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1040 417–01–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1040 700–03–00–20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1041 308–03B–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S1041 700–03–00–20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1042 303–04A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1042 303–14A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1043 417–01–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1043 700–03–00–20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1044 303–04A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1045 303–14A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1046 303–14A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1047 303–14A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1047 413–01–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1048 303–14A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1048 303–14D–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1048 412–02B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1049 303–14A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1049 303–14D–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1049 412–02B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1050 303–14A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1050 303–14D–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1050 412–02B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1051 206–09A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1051 206–09B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1051 417–01–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1052 418–00–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1053 418–00–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1054 303–14B–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1054 303–14D–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1055 303–14B–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1055 303–14D–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1056 303–14B–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1057 303–14B–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1058 417–01–00–12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1059 308–03B–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1060 308–03B–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1061 308–03B–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1062 308–03B–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1062 419–01A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1063 206–09B–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1063 308–03B–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1064 303–14C–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1066 417–01–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1066 417–01–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1067 417–01–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1067 417–01–00–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1068 417–01–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1069 413–09–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S1070 417–02–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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S1073 417–01–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1074 417–02–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1074 501–14–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1075 501–09–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1076 501–10–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1077 501–11–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1078 501–16–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1079 501–16–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1080 501–16–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1080 501–16–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1081 501–16–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1081 501–16–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1082 206–00–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1082 413–01–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1083 204–05–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1084 413–01–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1085 412–03A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1086 412–02A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1086 412–03A–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1086 412–03A–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1087 501–14–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1087 501–14–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1087 501–14–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1088 501–14–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1088 501–14–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1088 501–14–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
S1089 501–14–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 303–03–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 303–14A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 412–03A–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor (TPS) posicion de la mariposa, B8 303–14A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor calentado de oxí geno (HO2S) post–catalizador, B90 303–14A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor calentado de oxí geno (HO2S) precatalizador, B89 303–14A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de altura de la suspensió n de aire, B161 204–05–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de detonació n, B45 303–14C–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de flujo de masa de aire (MAF), B22 303–14A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de flujo de masa de aire (MAF), B22 303–14C–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor del transductor de presió n del riel de combustible, B225 303–04C–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor del transductor de presió n del riel de combustible, B225 303–14C–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor del transductor de presió n del sistema EGR (DPFE), B257 303–14A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posició n del á rbol de levas, B41 303–07A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posició n del á rbol de levas, B41 303–14A–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posició n del á rbol de levas, B41 303–14C–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posició n de la vá lvula de EGR, B49 303–14B–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posició n de la vá lvula de EGR, B49 303–14D–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posició n del pedal del acelerador, B129 303–14B–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de posició n del pedal del acelerador, B129 303–14C–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100-00-02 100-00-02
-19
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2004 Transit
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FOR1–0749c100–00–02–p01–22r1–MS
Índice
Sensor de posició n del pedal del acelerador, B129 303–14D–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura/presió n absoluta en el mú ltiple, B142 303–14B–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura/presió n absoluta en el mú ltiple, B142 303–14C–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura/presió n absoluta en el mú ltiple, B142 303–14D–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de combustible, B109 303–04C–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de combustible, B109 303–14C–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–03–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–03–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–03–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–14B–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–14C–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 303–14D–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 412–03A–00–8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros, B135 412–03A–00–9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de ultrasonido, trasero 1, B168 413–13–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de ultrasonido, trasero 2, B169 413–13–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de ultrasonido, trasero 3, B170 413–13–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de ultrasonido, trasero 4, B171 413–13–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad de la flecha de salida (ISS), B172 308–03B–00–7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha, B16 206–09A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha, B16 206–09B–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda, B17 206–09A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda, B17 206–09B–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS), B110 303–14A–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS), B110 303–14B–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS), B110 303–14D–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor posició n cigüeñ al, B43 303–07A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor posició n cigüeñ al, B43 303–14A–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor posició n cigüeñ al, B43 303–14B–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor posició n cigüeñ al, B43 303–14C–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor posició n cigüeñ al, B43 303–14D–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor velocidad rueda delantera dcha., B14 206–09A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor velocidad rueda delantera dcha., B14 206–09B–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor velocidad rueda delantera izda., B15 206–09A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor velocidad rueda delantera izda., B15 206–09B–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor velocidad vehí culo (VSS), B11 303–14C–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Símbolos 100–00–04 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema antirrobo activo 419–01A–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema antirrobo pasivo 419–01B–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de arranque 303–06–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de frenos – Informació n general 206–00–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de la bují a de incandescencia – 2,0 l Duratorq TDCi 303–07C–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de la bují a de incandescencia – 2,0 l TDE 303–07B–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de la bují a de incandescencia – 2,4 l TDE 303–07D–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de seguridad pasivo 501–20B–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solenoide de purga del filtro EVAP, Y134 303–14A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solenoide embrague A/C, Y31 412–03A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solenoide vá lvula calefactor frí o total acondicionamiento de aire, Y80 412–03A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solenoide vá lvula calefactor frí o total acondicionamiento de aire, Y80 412–03A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100-00-02 100-00-02
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Índice
Suspensión dinámica del vehículo 204–05–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabla de contenido 100–00–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabla de localización de componentes 700–05–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tablero de instrumentos 413–01–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tacógrafo, A266 413–17–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tacógrafo 413–17–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tercera luz de freno, E174 417–01–00–13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transeje manual – Durashift EST 308–03B–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad bomba diesel, A74 303–14B–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad bomba diesel, A74 303–14D–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de aseguramiento de la puerta, lado delantero del conductor, A172 501–14–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de aseguramiento de la puerta, lado delantero del pasajero, A173 501–14–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de aseguramiento de la puerta, trasera derecha, A276 501–14–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de aseguramiento de la puerta, trasera izquierda, A275 501–14–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de audio 415–01–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de cierre de la puerta, trasera, A263 501–14–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de cierre de temperatura, A137 412–03A–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de cierre de temperatura, A137 412–03A–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de control de la transmisió n (TCU), A318 308–03B–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de control remoto, A68 501–14–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de tanque de combustible, A31 303–14A–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad de tanque de combustible, A31 413–01–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Unidad hidrá ulica (HPU), A320 308–03B–00–5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vá lvula de agua del calefactor, parte posterior, Y235 412–03A–00–6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvula de control de ralentí (IAC), Y133 303–04A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvula de control de ralentí (IAC), Y133 303–14A–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvula dosificadora de combustible, Y165 303–04C–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvula dosificadora de combustible, Y165 303–14C–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ventanilla trasera té rmica, lado derecho, R65 501–11–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ventanilla trasera té rmica, lado izquierdo, R66 501–11–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible A, O26 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible A, O26 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible A, O26 700–04–00–19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 303–06–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 303–06–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 303–06–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible B, O27 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 303–06–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 303–06–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 303–06–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 700–02–00–1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 700–02–00–2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vínculo de fusible C, O28 700–02–00–3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Visión de conjunto de arneses de cables 100–00–06 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Visió n global de los sistemas 100–00–01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vistas de conectores 700–07–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vistas de localizació n de componentes 700–06–00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100-00-02 100-00-02
-21
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FOR1–0749c100–00–02–p01–22r1–MS
Índice
Zumbador, H9 413–09–00–4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zumbador, H9 417–02–00–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100-00-02 100-00-02
-22
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Introducció n
100-00-03 100-00-03
Nota
Todas las conexiones entre componentes se muestran tal cual está n en el vehí culo. A pesar de eso vale recordar
que los esquemas no representan a los componente y al cableado como estos aparecen fí sicamente en el vehículo.
Por ejemplo, un cable de 1 metro de longitud puede aparecer ilustrado de la misma dimensió n que un cable de tan
só lo unos centí metros de longitud. A má s de esto, para asistir la fá cil comprensió n del funcionamient
elé ctrico/electró nico, se ha simplificado el cableado interno de ciertos componentes.
P91
1
F24
15A
16
C369
5
2
4
C444 3
N15
Interruptor luz de pare
1 2
1) Posicí on nor-
C444 1
S59
.75 VT 14-PC73
2
mal
2) Pedal freno pisado
contenido
opció n superior
.75 BN 9-PC8
8-PC8
95 0
K31
2.5 GN/OG 95-DA5
C691 2
S59
C893
5
C893
.75 BK/OG 91-PC8
S18
G2
B22
P93
3
S147
1.5 GN/RD 95-PC14
2
C691
Y1
1
C691
.75 BK/OG 91S-PC14
C3001
19
.75 BK/OG 91S-PC14
C421
11
A147
-1
1.5 BK/RD 91-PC99
G20
G1
Funcionamiento completo del circuito
Cada circuito aparece completo y por separado en un
capí tulo o “ celdilla” . En ocasiones se omiten los
componentes que, si bien está n conectados al circuito,
no influencian el funcionamiento del mismo.
Flujo de la corriente (1)
Normalmente, cada celdilla comienza con el
componente que alimenta al circuito, sea el fusible o
el interruptor de encendido. El flujo de la corriente se
muestra de la fuente (en alto de pá gina) a tierra (pie de
pá gina).
Posició n de los interruptores (2)
En los esquemas, los interruptores, sensores y relé s se
ilustran “ en reposo” (como si el vehí culo no estuviera
en contacto).
40 C421 60 20
S61
Recuadros (4)
En los esquemas, un recuadro a base de lí neas finas
discontinuas indica una parte del circuito que sólo
existe para un determinado modelo de vehí culo, paí s u
opció n. Estos calificativos se mostrará n junto al
recuadro dentro del esquema.
Nombre de los componentes y notas (5)
Los nombres de los componentes van a la derecha de
cada componente. Las notas que describen la posición
de los interruptores o las condiciones de
funcionamiento aparecen luego del nombre. Aquí
tambié n se incluye la descripció n de los elementos
internos del componente (p. ej. “ Sensor de
velocidad” ).
Empalmes (3)
Una flecha indica que el empalme no se muestra
completo. La página en la que se muestra el empalme
completo se indica en el Indice.
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FOR1–0749c100–00–03p02r1–MS
Introducció n
Informació n sobre fusibles y relé s
En la celdilla “Información sobre fusibles y relés”
(700-01-00), una ilustració n de la caja de
fusibles-/relé s ayuda a identificar los fusibles y relé s.
En la celdilla 700-01-00, también se especifica con
tablas los sistemas/circuitos que protege cada fusible.
Distribució n elé ctrica
Los esquemas “ Distribució n elé ctrica” (celdilla
700-02-00) muestran el circuito de alimentació n en
cada situació n. Se muestra el sentido de la corriente
entre la baterí a y la llave del encendido y a todos los
fusibles.
F12
F13
F14
F15
31-DA1 4 BK
100-00-03 100-00-03
-2
F1
F24
F2
F3
F4
O1
G1002
F29
30A
F20
10A
F21
20A
F23
P91
Detalles de fusibles
En la celdilla “Detalles de fusibles” (700-03-00) se
muestra qué circuitos protege cada fusible. Se sigue el
circuito del fusible al componente. Se indican todos
los detalles (cables, empalmes, conectores) entre el
fusible y el primer componente.
04/2003
30 30
F1
30A
30S-DA8
30S-DA7
1RD 1RD
C151
E7
F2
20A
30S-DA9
C151 C151
E1
1RD
2004 Ttransit
P91
A30
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FOR1–0749c100–00–03p03r1–MS
31-PC22 31-BL8 1 BK 31-LE22
31-PC22
1 BK 1 BK
1 BK
31-DA3 31-BL9
2 BK
Introducció n
100-00-03 100-00-03
-3
Distribució n de masas
E8 E4 E10
En la celdilla “Distribución de masas” (700-04-00) se
encuentran esquemas que dan los detalles completos
de cada conexión a masas o los mayores empalmes a
masa. Estos esquemas son de gran ayuda al
S2
E5 E9
diagnosticar un problema que afecta varios
componentes a la vez (conexió n a masa o empalme a
masa defectuosos). Se dan todos los detalles (cables,
empalmes, conectores) entre la conexió n a tierra y los
1 BK 31-PC21
S1
E11
1 BK
G1009
componentes. Los detalles de estas conexiones a masa
se incluyen en esta secció n para evitar saturar los
esquemas de cada celdilla.
Ocasionalmente, se dividen las secciones con gran
nú mero de cables para lograr una mejor representació n
grá fica. En estos casos, se emplea una lí nea tenue para
indicar la conexió n en el empalme dividido.
C212 (BU)
32 (YE)
1
8
31 (BK)
C788 (GN) C892 (BU)
9 (RD)
146 (BU)
31 (BK)
7
5
21 (RD)
C213 (BK)
87 (BU)
311 (YE/BU
298 (OG)
14 RD
C324 (BK)
145 (GN)
88 (GY)
Informació n sobre identificació n de los
componentes
La información sobre identificación de los compo-
nentes comienza en la celdilla 700-06-00; consiste de:
(1) un cuadro de emplazamiento de componentes
(lista),
(2) vistas de la emplazamiento de componentes, y
(3) vistas de conectores.
El cuadro de emplazamiento de componentes es una
gran ayuda para poder encontrar en el vehí culo los
elementos descritos en el esquema. Se da una breve
reseñ a de la posició n, y se remite a las ilustraciones de
posició n de componentes.
Las vistas de emplazamiento de componentes
muestran los componentes y sus cables de conexión
tal como se los encuentra en el vehículo.
Las vistas de conectores muestran la posició n de los
orificios o las clavijas para todos conectores. Se
muestran como se verí an al probar los cables con los
conectores desconectados.
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FOR1–0749c100–00–03p04r1–MS
Introducció n
Nota:
Colores e conectores están relacionados e la siguiente manera:
Cuando ambos lados el conector tienen el mismo color
C142
F10013
31S-WB7 (BK/BU)
8-PE9 (WH/GN)
31S-CF28 (BK/RD)
31S-CF45 (BK/GN)
31S-CF54 (BK/WH)
31S-WB6 (BK/YE)
32-AK34 (YE/BK)
32-AK10 (WH/GN)
32-AK11 (WH/BK)
(GN)
31S-WC18 (BK/RD)
31S-WB6 (BK/YE)
32-AK34 (WH/BK)
32-AK10 (WH/GN)
32-AK11 (WH/BK)
100-00-03 100-00-03
-4
F10002
31S-CF28 (BK/RD)
91S-PC85 (BK/OG)
31S-CF28 (BK/RD)
31S-CF45 (BK/GN)
31S-CF54 (BK/WH)
31S-WC20 (BK/GN)
31-WC15 (BK/OG)
Cuando el lado macho y hembra el conector llevan iferentes colores
C271 C271
(GN) (GY)
F03005
F03015
31S-WC15 (BK/OG)
31-WC15 (BK)
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Y13
A30
N15
Introducció n
100-00-03 100-00-03
-5
Diagrama en bloques
Al comienzo de algunas celdillas aparecen diagramas
P91
15
F10
30A
E10
en bloques. Estos diagramas dan una visió n general de
los sistemas en que se profundizará en las pá ginas
subsecuentes. Todos los componentes conectados al
mó dulo de control se muestran en orden para asistir la
rá pida comprensió n de las interacciones entre los
A147
A34
K45
componentes del sistema.
Numeració n de circuitos e identificació n de cables
Numeració n de circuitos:
Ford ha introducido un sistema uniforme a escala
mundial para la numeració n de circuitos y la
identificació n de cables. El sistema se denomina
Funció n-Sistema-Conexió n (“ FSC” en sus siglas
inglesas).
El sistema “FSC” fue concebido principalmente para
los procesos de desarrollo y fabricació n de vehículos,
aunque resulta ú til tambié n para facilitar al té cnico la
resolució n de problemas en los circuitos elé ctricos.
Ejemplo
:
Funció n
Sistema-Conexió n
1.5 BK/RD 31S-AC3A
Tamaño
Color
Funció n:
Los dos primeros dí gitos identifican la funció n del
cable. En este caso, el código de la función incluye la
letra “ S” para indicar que es una funció n de
conmutació n adicional. La parte de la funció n del
nú mero del circuito es la má s ú til para el té cnico en
cuanto a la resolució n de problemas. Los có digos de la
funció n se basan en algunas designaciones DIN
utilizadas anteriormente, con la adició n de nuevos
nú meros para las funciones protegidas contra los
sobrevoltajes, funciones de sensores, enlaces de datos
y funciones especiales del mó dulo electró nico. En la
celdilla 100-00-04 (“Símbolos” ) se incluye una lista
completa de los có digos de funciones y sus
descripciones.
Sistema-Conexió n (incluyendo Derivació n):
Los sistemas está n relaciones con subgrupos de la
instalació n elé ctrica del vehí culo. La celdilla
100-00-04 (“Símbolos” ) muestra una lista completa de
los có digos de los sistemas.
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Inmediatamente despué s del có digo de letras del
sistema viene el nú mero de conexió n especí fico de
dicho sistema. Se emplea un nú mero de Derivación
para diferenciar los cables de una conexió n con la
misma función.
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FOR1–0749c100–00–03p06r1–MS
Introducció n
Identificació n de cables (colores de cables):
La identificación de los cables consiste en un color
bá sico y un color de identificació n, y se determina a
partir directamente del nú mero de circuito del cable.
En los diagramas de cableado, los colores de los
cables irá n colocados aparte, cerca de los cables, como
anteriormente.
Los colores bá sico y de identificació n se abrevian
segú n la norma internacional IEC 757. Se relacionan
estas abreviaciones en la casilla 100-00-04
(“ Sí mbolos” ).
Cada có digo de funciones tiene un color básico
especí fico asociado con é l, que puede verse tambié n
en el cuadro de los có digos de funciones de las celdilla
100-00-04 (“Símbolos” ). El color de identificació n se
usa para diferenciar diversos cables con la misma
funció n dentro de un conector de componentes.
100-00-03 100-00-03
-6
Una diferencia esencial con el sistema de coloración
de cables anterior es el cambio de varios colores
bá sicos. Los circuitos de masa, que tení an antes como
color bá sico el marró n (BN) tienen ahora el negro
(BK).
Empleando el nú mero de circuito y la identificación
de cables, usados en el ejemplo de la parte superior,
conocemos la siguiente informació n sobre el cable:
1.5 BK/RD 31S-AC3A
Function: 31 = Masa
S = Circuito conmutado
adicionalmente
Sistema: AC = nivelació n de faros
Conexió n: 3 = conexió n interruptor
A = derivació n
Tamaño: 1.5 = 1.5 mm
2
Color: BK = Color bá sico negro
(determinado por la funció n 31)
RD = Color de identificació n rojo
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Empalme repartido
Cableado cruzado
sin conexión
Empalme
Conexió n desmontable
Tierra
Conector
Conector hembra
Sí mbolos
Componente completo
Parte de un componente
Caja de componente acoplada directamente a parte metá lica de vehí culo
(tierra)
Componente con terminales atornillados
Conector acoplado a
componente
100-00-04 100-00-04
-1
Resistencia de cable
Resistencia o elemento calefactor
Potenció metro (presió n o temperatura)
Conector macho
Batería
Cortador de circuito
Fusible
Conector acoplado a cable
de componente (cable flexible)
Pantalla
Señ al de claxon o
bocina
Anillo rozante columna de dirección
Potenció metro (influencia exterior)
-2
Diodo, la corriente
fluye en dirección
de la flecha
Diodo emisor de
luz (LED)
Capacitor
04/2003
Enlace fusible
Capacitor variable
Cortador de circuito dependiente
temperatura
Sensor piezoelé ctrico
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FOR1–0749c100–00–04p003–004–MS
Bobina
Vá lvula controlada por solenoide o solenoide del embrague
Transistor
Luz
Sí mbolos
Luz bifilar
Sí mbolo de la luz
larga
Sí mbolo de piloto
antiniebla trasero
Sí mbolo del faro
antiniebla delantero
100-00-04 100-00-04
-3
Sensor Hall
Muelle de reloj
Zumbador
Distribuidor
Conector barra
cortocircuito
Elemento calefactor
Bucle conductor
Transmisor de
combustible
Relevador del cronó metro té rmico
Voltaje alterno
Filtro
Indicadores
Antena
Ensamble de la
bobina de encendido
-4
Imá n permanente,
motor una velocidad
Imá n permanente,
motor dos velocidades
Barra bus
Sí mbolo intermitente
Sensor rueda ABS
04/2003
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FOR1–0749c100–00–04p005–006–MS
.5 BN 31-HC7
4 C100
.5 BN 31-HC7
Nú mero del terminal
Nú mero de circuito
.75 BN 31-DA15
G18
Una lí nea punteada
gruesa representa 2 ó
má s cables
Una lí nea punteada fina representa una
continuación
Aislamiento de cable es
un color
Nú mero de referencia de
conector para cuadro de
emplazamiento de componentes
Secció n cable en mm cuadrados
Cable acoplado a parte metá lica de vehí culo (a tierra)
Tierra numerada para referencia a Tablero de localización
de componentes
.5 BN/RD
3
.5 BN/RD
Aislamiento del cable es
un color con banda de otro
color (verde con blanco)
29-01
Sí mbolos
.5 GN 9-MD11
4 C103
.5 GN 9-MD11
1.5 GN/WH 74-MD8
Un corchete muestra las diferencias del cableado entre modelos, paí ses u opciones
Dos conexiones (terminales) en el mismo conector
Lí nea punteada indica terminales para el
mismo conector
El circuito hace referencia a un cable que
conecta otro circuito
15
F18
3A
53 C224
1C 2 4
G1001
P91
Caja elé ctrica central
(CJB)
Otros circuitos que comparten el fusible 18, pero que no se muestran,
A11
Radio
A7
Mó dulo de control
ABS
pueden encontrarse en
Detalles de fusibles
M111
Motor de los limpiaparabrisas
Otros circuitos tambié n conectados a tierra en G1001, pero que
no se muestran, pueden encontrarse en Distribució n de tierras
El sí mbolo indica un dispositivo de estado só lido
(consta solamente de
componentes electró nicos)
100-00-04 100-00-04
-5
Interruptor biposicional monopolar
1 2
1 2
1 2
Interruptores de
movimiento conjunto
1 2
Lí nea punteada
muestra una conexió n mecá nica entre interruptores
Contacto normalmente
abierto
Cuando se activa la
bobina, se cierra el interruptor
1 2
F3
10A
15 se suministra con
voltaje de baterí a en
posició n 2 o 3
Nú mero de conector
componente
F14
10A
Relevador
30
30
210 3
15
C37 3
Barra bus
N278
Interruptor del encendido
0) Apagado
1) Acc
2) Marcha
3) Arranque
-6
30
F9
15A
Indica que se suministra corriente
al fusible en todo
momento
Nú mero circuito
Nú mero componente
Nombre del componente
Detalles sobre
componente o funcionamiento
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2004 Transit
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Potencia
Sí mbolos
100-00-04 100-00-04
-7
Nú mero circuito
15
F8
3A
30-LB8A
.75 RD/GN
4 C202
.75 BN/RD 91-LB11 .75 BK/BN 74-MD1
2
32 16 15
30
F23
3A
.75 RD/GN 30-LB8
C202 1 3
.75 RD/BK 30-HB12
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
K13
Relevador de mantenimiento de potencia
.75 RD/BK 30-AA12
2
C184b
C184b
1
.75 BN/RD 30-MB10
34
C190
Y2
Vá lvula de recirculació n de gases del
escape (EGR)
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
Parte de un componente mostrado
Componente completo mostrado
Secció n cable en mm
cuadrados
Aislamiento de cable
es un color con banda de otro color
Nú mero del terminal
Nú mero de circuito
S64
14-AA17
18 33
.75 BK 31-DA18 .75 BK 31-DA10
.75 OG
C190 17
G25
-8
Nú mero componente
P91
30
Caja elé ctrica cen-
F23
tral (CJB)
3A
.75 RD/BK 7-MB17
C2 5
A30
Cuadro de instrumentos
6
C2
.75 OG 14-AA17
C190
.75 BK 9-AA22
.75 BK 31-DA6
6) Iluminación
A147
Mó dulo de control del
tren motriz (PCM)
1
D20
Conector de enlace de datos (DLC)
2
C191
14-AA17
.75 OG
.75 BK 31-MB27
S4
G1001
2
1
C133b
D23
Conector de diagnó stico
4
19
Nombre del componente
Detalles sobre componente o funcionamiento
Empalme
Lí nea punteada indica
terminales para el mismo conector
Nú mero de conector
componente
Aislamiento de cable
es un color
Otros circuitos tambié n conectados a tierra en
G1001, pero que no se
muestran, pueden encontrarse en Distribució n de
tierras
Tierra numerada para referencia a Tablero de localizació n de componentes
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FOR1–0749c100–00–04p009–MS
Nú mero Descripció n
Señ al de audio positiva 1
3
no/protector)
7
batería
8
cia delante, hacia arriba)
9
tierra)
10
atrá s, hacia abajo)
15
só lo en el arranque y marcha
Color bá sico
WH
GY Señ al de audio negativa 2
BN Señal de referencia de audio (retor-
GY Enlace de datos, bus positivo 4
BU Enlace de datos, bus positivo 5
NO Enlace de datos, protector de bus 6
YE Voltaje de CC constante, no la de la
WH Señal del sensor (eje horizontal, ha-
BN Vuelta de señ al sensor (referencia/
GY Señ al del sensor (eje vertical, hacia
GN Voltaje de la baterí a, con corriente
Sí mbolos
Nú mero Descripció n
33
rí a, cortocircuito a tierra o circuito
abierto (Alimentació n positiva para:
parte delantera del asiento hacia
arriba, cerrar ventana, espejo hacia
la derecha, bloquear, apagado)
34
rí a, cortocircuito a tierra o circuito
abierto (Alimentació n positiva para:
subir la parte posterior del asiento,
subir el retrovisor, mover el asiento
hacia adelante o memoria de las posiciones de ajuste)
35
rí a, cortocircuito a tierra o circuito
abierto (Alimentació n positiva para:
bajar la parte posterior del asiento,
bajar el retrovisor, mover el asiento
hacia atrá s o para el voltaje de salida del sensor de posició n)
100-00-04 100-00-04
-9
Color bá sico
YE Conexió n entre: Voltaje de la bate-
BU Conexi ón entre: Voltaje de la bate-
VT Conexió n entre: Voltaje de la bate-
NO Cable falso 48
BU Alimentación de impulsos 49
20
só lo en marcha
29
permanente (protegido por un fusible secundario)
30
permanente (no está protegido por
un fusible y protegido por un fusible
principal)
32
rí a, cortocircuito a tierra o circuito
abierto (Alimentació n positiva para:
parte delantera del asiento hacia
abajo, abrir ventana, espejo hacia
la izquierda, desbloquear, encendido)
PK Voltaje de la baterí a, con corriente
50
só lo en arranque
OG Voltaje de la baterí a, con corriente
RD Voltaje de la baterí a, con corriente
BK Tierra 31
WH Conexió n entre: Voltaje de la bate-
64
el motor está en marcha
Voltaje de la baterí a, con corriente
75
só lo en marcha y posició n de encendido
GY Voltaje de la baterí a, con corriente
GY Corriente alterna CA 59
BU Voltaje de CC, con corriente só lo si
YE
BK Tierra 91
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FOR1–0749c100–00–04p010–011–MS
Có digos sistemas
DA: Empalmes distribución
DB: Barras bus
DC: Protecció n circuitos – Caja de conexiones de
DD: Protecció n circuitos – Caja elé ctrica central
DE: Tierra
DF: Bloqueo uniones
DG: Protección circuitos – Caja de fusibles auxiliar
DH: Distribución – Caja de fusibles auxiliar
DJ: Distribución auxiliar
DK: Componentes integrados
EA: Bus ACP
EB: Bus ALT
EC: Bus CAN
ED: Bus DCL
EE: Bus ISO
EG: Bus SCP
AA: Cierre puertas y tapa maletero (incluyendo:
AD: Retrovisores elé ctricos
AG: Techo corredizo eléctrico
AH: Asientos elé ctricos
AJ: Ventanillas elé ctricas
AL: Columna de la direcció n hidrá ulica
AM: Puertas elé ctricas
BA: Carga (incluyendo: ohmí metro/voltí metro)
BB: Arranque
Sistemas distribución
la baterí a (BJB)
(CJB)
Sistemas de bus de
datos
Sistemas eléctricos de
confort
acceso sin llaves/cierre global)
Sistemas básicos
Sí mbolos
Sistemas del chasis
CC: Suspensió n marcha
CD: Suspensió n (de aire/autonivelante)
CE: Servodirecció n (direcció n automá tica variable
servo asistida)
CF: Frenos antibloqueo/control de tracción
CG: Frenos (motor/escape/descompresió n)
Sistemas del clima
FA: Clima 1
FB: Clima 2
FC: Clima, calefacció n auxiliar
Sistemas de advertencia
e información
GA: Indicadores – nivel/presió n/temperatura
GB: Indicadores varios (incluyendo:
velocí metro/reloj)
GC: Indicador – nivel/presió n/temperatura
GE: Aviso auxiliar/falla del foco
GG: Cuadro de instrumentos
GH: Computadora del recorrido
GJ: Claxon
GK: Navegación
GL: Antirrobo
GM: Avisos acú sticos (incluyendo:
zumbadores/campanillas)
GN: Ayuda para el estacionamiento
GP: Control de emergencia del vehí culo
Sistema térmicos
HA: Auxiliar (incluyendo: aire/filtro/encendedor)
HB: Deshielo (incluyendo: espejos/surtidores
lavaparabrisas/ventanillas)
HC: Asientos té rmicos
Sistemas de protección
antiimpactos
JA: Bolsas de aire
100-00-04 100-00-04
Sistemas
lava/limpiaparabrisas
KA: Limpiaparabrisas/lavaparabrisas
Sistema iluminación
LB: Cortesí a (guantera/cofre/maletero/lect./testigo
recarg./espejo visor)
LC: Acceso (incluyendo: techo/suelo/puerta)
LD: Antiniebla/inundació n/conducción
LE: Faro (incluyendo: oculte/cruce/conducción
diurna)
LF: Estacionamiento/indicadores/placa/separación
LG: Indicador
direcció n/curvas/peligro/pare/reversa
LH: Iluminació n conmutador
LK: Iluminació n de los instrumentos
Sistemas de
comunicació n y audio
MC: Comunicación
MD: Autorradio
Vehículos especiales
(exclusivo)
NA: Ambulancia
NB: Policía
NC: Taxi
ND: Remolque
Sistema control módulo
control motor
PA: Control del motor (común, refrigeración y extra
carburado)
PG: Velocidad vehí culo a RPM del motor
-10
Vehí culos con volante a la izquierda
LHD
RHD
Vehí culos con volante a la derecha
Có digos de paí ses
Austria
A
Bé lgica
B
Suiza
CH
Repú blica Checa
CZ
Alemania
D
Dinamarca
DK
España
E
Francia
F
Grecia
GR
Hungría
H
Italia
I
IS
N
NL
P
S
FIN
Islandia
Noruega
Paí ses Bajos
Portugal
Suecia
Finlandia
Colores de cables
BK
Negro
BN Café
BU Azul
GN Verde
GY Gris
LG Verde claro
NA Natural
OG Naranja
PK Rosa
RD Rojo
SR Plateado
VT Violeta
WH Blanco
YE Amarillo
-11
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FOR1–0749c100–00–05p01r1–SP
Procedimientos de reparació n de conectores
La mayoría de los conectores de los sistemas
elé ctricos de este vehí culo son de la nueva generació n,
que fueron introducidos primero en el Fiesta 89 y
desde entonces se han ido utilizando de manera
progresiva en otros vehí culos. Estos conectores no
solo proporcionan un contacto muy fiable, sino que
ademá s son fá ciles de reparar.
Para realizar dichas reparaciones hay disponible un kit
de reparació n de mazos de cables. Ello ha permitido
que se puedan sustituir conectores por separado. El kit
de reparaciones incluye los conectores de repuesto, las
herramientas necesarias para el montaje y una
ilustració n de los procedimientos de reparació n má s
importantes.
100-00-05 100-00-05
-1
Las herramientas especiales pueden pedirse a travé s de
OTC Europe o sus agentes/distribuidores. Si hay
dificultades, pueden obtenerse pidié ndolas a:
Lö wener OTC Tool GmbH
Industriestr. 67
D-40764 Langenfeld
Tel.: (0)2173-928-0
Fax: (0)2173-928-199
Reparaciones de conectores utilizando el kit de
reparació n de mazos de cables
No aplique una fuerza excesiva al reparar los
conectores. Al introducir los terminales de repuesto
escuche o busque a tientas el ”clic” para asegurarse de
que el terminal encaja correctamente.
Herramientas especiales
(incluido en el equipo de reparació n de mazos de
cables o en el juego de herramientas especiales)
MS. 1561 = Extractor
MS. 1562 = Extractor
MS. 1563 = Herramienta de desenganche I
MS. 1570 = Extractor
MS. 1571 = Herramienta de desenganche II
MS. 1572 = Herramienta de desenganche III
SD = Destornillador
MS. 1535A = Herramienta de desenganche IV
MS. 1575 = Herramienta de desenganche V
MS. 1587 = Herramienta de desenganche VI
33-012-01 = Extractor
33-012-02 = Extractor
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FOR1–0749c100–00–05p02r1–SP
Procedimientos de reparació n de conectores
Conectores disponibles por separado
(Incluidos en el kit de reparació n de mazos de cables)
A = Terminal de enchufe
B = Terminal de patilla
C = Terminal de patilla plana DFK
D = Terminal de patilla plana ESPA DFK-1
E = Terminal de patilla
F = Terminal de enchufe
G = Terminal de enchufe plano
H = Terminal de patilla plana
J = Terminal de enchufe
K = Terminal de patilla
L = Terminal de enchufe
M = Terminal de enchufe
N = Terminal de patilla
O = Terminal de enchufe
Estos conectores vienen ya provistos de terminaciones
de cable de distintas secciones transversales. El kit de
reparació n tambié n incluye diversos manguitos de
contracció n para su conexió n con el cable del mazo.
100-00-05 100-00-05
-2
VFV10010402
Desmantelamiento de los conectores de doble fila
Nota: Se utilizan dos herramientas de desenganche
(A):
- MS. 1571 con dos patas de la misma longitud
- MS. 1572 con dos patas de distinta longitud
Para desmontar el terminal mayor (superior) de patilla
plana, introduzca la herramienta de desenganche MS.
1571 y saque presionando el terminal de patilla plana
hacia la parte trasera (B).
Para desmontar los terminales de patillas planas más
pequeñ os (inferiores), tire primero hacia afuera del
dispositivo de apertura hasta el primer tope utilizando
el extractor MS. 1562 (C). A continuació n introduzca
la herramienta de desenganche MS. 1572 con la pata
má s larga situada junto al dispositivo de cierre rojo y
saque presionando el terminal de patilla plana pequeño
hacia la parte trasera (C). Introduzca el terminal de
repuesto y a continuació n acople de nuevo el
dispositivo de cierre completamente.
VFV10010403
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FOR1–0749c100–00–05p03r1–SP
VFV10010404
Procedimientos de reparació n de conectores
Desmantelamiento de los conectores del tipo DFK
Introduzca la herramienta de desenganche MS. 1563
con la pata má s larga situada junto al dispositivo de
bloqueo rojo y empuje hacia afuera el terminal de
patilla plana DFK.
Al introducir el terminal de repuesto, asegú rese de que
encaje correctamente.
Desmantelamiento de los conectores ovalados
a) Lado del terminal
Saque la tapa haciendo palanca con un destornillador
SD. A continuació n suba el dispositivo de bloqueo del
terminal en cuestió n y tire hacia afuera del mismo en
el extremo del cable.
100-00-05 100-00-05
-3
VFV10010405
Al introducir el terminal de repuesto, asegú rese de que
encaje correctamente.
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FOR1–0749c100–00–05p04r1–SP
VFV10010406
Procedimientos de reparació n de conectores
b) Lado del enchufe
Desmonte la tapa de cierre completamente utilizando
el extractor MS. 1561. A continuació n suba el
dispositivo de bloqueo con el destornillador SD y
saque hacia afuera el terminal de enchufe en el
extremo del cable.
Al introducir el terminal de enchufe de repuesto,
asegú rese de que ecaja correctamente.
100-00-05 100-00-05
-4
VFV10010407
Desmantelamiento de conectores redondos
Introduzca el extractor MS. 1570 en una de las
aberturas rectangulares, gire 90 y saque
completamente el dispositivo de bloqueo rojo. A
continuació n suba la orejeta de bloqueo del terminal
tipo patilla o tipo manguito en cuestió n ligeramente
con un destornillador SD y saque el terminal del cable.
Al introducir el terminal de repuesto, asegú rese de que
el terminal y el dispositivo de bloqueo rojo ecajan
completamente.
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FOR1–0749c100–00–05p05r1–SP
VFV10010408
Procedimientos de reparació n de conectores
Desmantelamiento de conectores de fila única
Tire del dispositivo de bloqueo hacia la parte delantera
utilizando el extractor MS. 1562 (para desacoplarlo).
A continuació n saque el terminal en cuestió n sobre su
cable hacia la parte trasera.
El dispositivo de bloqueo debe encajar correctamente
despué s de la introducció n del terminal de repuesto.
Despiece de conectores de 3 terminales
Abra el dispositivo de bloqueo. A continuació n apriete
el terminal en cuestión – tal como se muestra – con la
herramienta de desenganche MS. 1535A disponible y
saque el cable hacia la parte trasera.
100-00-05 100-00-05
-5
VFV10010409
Al introducir el terminal de repuesto, escuche o
busque a tientas el ”clic” para asegurarse de que el
terminal y el dispositivo de bloqueo encajen
correctamente.
Despiece de conectores no sellados
A: Desacoplamiento del espaciador de la posició n de
bloqueo total (macho)
Suelte los cierres que sujetan el espaciador en la
posició n de bloqueo total desviando los brazos de
accionamiento hacia afuera. Con los brazos de
accionamiento desviados, empuje el espaciador a la
posició n de prebloqueo.
B: Desacoplamiento del espaciador de la posició n de
bloqueo total (hembra)
Suelte el cierre que sujeta el espaciador en la posición
de bloqueo total desviando el brazo de accionamiento
hacia abajo Con el brazo de accionamiento desviado,
tire del espaciador a la posició n de prebloqueo.
VFV10010410
04/2003
La ilustración muestra cómo se mueve el espaciador
de la posició n de bloqueo total a la posició n de
prebloqueo.
2004 Transit
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FOR1–0749c100–00–05p06r1–SP
Procedimientos de reparació n de conectores
Despiece de conectores no sellados
Nota: Espaciador en posici ón de bloqueo total (A).
Para desmontar los terminales tire del espaciador a la
posició n de prebloqueo (B) tal como se describe en la
figura VFV10010410.
Empuje ligeramente el cable correspondiente para
asegurarse de que el terminal está totalmente metida
en la cavidad del terminal.
Introduzca el extractor 33-012-01 o 33-012-02 en la
cara de la cavidad del terminal. La punta de la
herramienta debe estar colocada entre la orejeta de
manipulació n del brazo flexible y el terminal.
Empuje la herramienta hacia adelante, levantando
automá ticamente el brazo flexible. La utilizació n de
herramientas alternativas requerirá que el técnico
desví e manualmente el brazo flexible.
100-00-05 100-00-05
-6
Con el brazo flexible desviado, tire del cable para
desmontar el terminal de la cavidad. Si el terminal no
se desacopla fá cilmente de la carcasa, repita los pasos
expuestos anteriormente.
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FOR1–0749c100–00–05p07r1–SP
Procedimientos de reparació n de conectores
Despiece de conectores híbridos
Nota: Se utilizan dos útiles diferentes de desbloqueo
(A). Para desmontar los terminales tire del espaciador
a la posició n de prebloqueo (B) tal como se describe
en la figura VFV10010410.
Para desmontar los terminales de patillas planas más
pequeñ os, empuje ligeramente el cable en direcció n de
la introducció n del terminal. Tras cerciorarse de la
orientació n del ú til de extracció n, coloque el extractor
33-012-01 (C) entre el terminal y el brazo elástico,
siguiendo el orificio guí a del soporte delantero.
Empuje el extractor ligeramente. El cierre entre el
pico y el gancho se soltará . A continuació n tire del
cable ligeramente de la carcasa.
Para desmontar los terminales má s grandes de patillas
planas, empuje el cable ligeramente en direcció n de la
introducció n del terminal. Tras cerciorarse de la
orientació n del ú til de extracció n, coloque el extractor
33-012-02 (D) entre el terminal y el brazo elástico,
siguiendo el orificio guí a del soporte delantero. Para
desbloquear el pico y el gancho, levante el extractor
33-012-02 (E). A continuació n tire del cable
ligeramente de la carcasa.
100-00-05 100-00-05
-7
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FOR1–0749c100–00–05p08r1–SP
Procedimientos de reparació n de conectores
Despiece de conectores sellados
A: Desacoplamiento del soporte delantero de la
posició n de bloqueo total (macho)
Introduzca el ú til (gancho) MS. 1570 en la ranura
dispuesta para tal fin. Dando un tiró n suave del útil
(gancho) MS. 1570 en el sentido que indica la flecha,
se libera el espaciador y se podrá quitar el terminal.
B: Desacoplamiento del espaciador de la posició n de
bloqueo total (hembra)
Suelte el cierre que mantiene el espaciador en la
posició n de bloqueo total desviando el brazo de
accionamiento de derecha a izquierda. Con el brazo de
accionamiento desviado, tire del espaciador a la
posició n de prebloqueo.
100-00-05 100-00-05
-8
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FOR1–0749c100–00–05p09r1–SP
Procedimientos de reparació n de conectores
Despiece de conectores sellados
Nota: Desacople el soporte delantero y/o espaciador
tal como se describe en la figura VFV10010413.
Empuje ligeramente el cable correspondiente para
asegurarse de que el terminal está totalmente metida
en la cavidad del terminal.
Introduzca el extractor 33-012-01 o 33-012-02 en la
cara de la cavidad del terminal como indica la
ilustració n para el terminal macho. La punta de la
herramienta debe estar colocada entre la orejeta de
manipulació n del brazo flexible y el terminal.
Empuje el extractor hacia adelante, elevando
automá ticamente el brazo flexible. La utilizació n de
extractores alternativos requerirá que el té cnico desvíe
manualmente el brazo flexible.
100-00-05 100-00-05
-9
Con el brazo flexible desviado, tire del cable para
desmontar el terminal de la cavidad. Si el terminal no
se desacopla fá cilmente de la carcasa, repita los pasos
expuestos anteriormente.
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FOR1–0749c100–00–05p10r1–SP
Mazo de cables
VFV10010415
Mazo de cables
Contacto
estañ ado
Procedimientos de reparació n de conectores
Contactos chapados en oro
Contacto chapado en
oro
Sensores y conectores de servicio con contactos
chapados en oro de los sistemas de control del motor
Se han introducido conectores con contactos chapados
en oro en diversas conexiones crí ticas (corriente
menor de 1 mA, tensió n inferior a 5 V) en los sistemas
de control del motor. Los contactos chapados en oro
tienen una resistencia significativamente menor que
Sensor
los contactos estañ ados que se han utilizado
previamente. De esta manera puede garantizarse una
transmisió n de señ ales ininterrumpida, exenta de
interferencias a la unidad de control del motor.
Nota: Los contactos chapados en oro no deben
Sensor
conectarse nunca con los contactos estañados (figura
VFV10010415). No sólo puede resultar dañada la
chapa de oro, sino que la resistencia resultante es
mucho mayor que una conexión oro–oro o
estaño–estaño.
100-00-05 100-00-05
-10
Conectores de
soldadura retrá ctil
VFV10010416
Mazo adaptador
Contacto chapado en
oro
Los contactos necesarios para reparar las conexiones
chapadas en oro pueden obtenerse de manera adicional
con el kit de reparació n de mazos de cables de
Lö wener. Lo que se ofrece adicionalmente con el kit
incluye los contactos chapados en oro con cables
flexibles blancos de conexió n y un tubo de grasa
especial. Los conectores con contactos chapados en
oro está n protegidos por una grasa especial que se
aplica en producció n y por tanto no debe tratarse
nunca con grasa de litio.
Si hay que sustituir un conector o un sensor, la
sustitució n por uno nuevo puede incluir contactos
chapados en oro.
Los sensores con contactos chapados en oro deben
sustituirse só lo por otros que tambié n tengan los
contactos chapados en oro.
Si hay que sustituir un sensor con contactos estañ ados
por un sensor nuevo con contactos chapados en oro,
debe utilizarse un adaptador especial (figura
FV10010416). Lo mismo se bede aplicar a los mazos
de cables de repuesto con contactos chapados en oro
que se van a conectar con sensores con contactos
estañ ados.
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FOR1–0749c100–00–05p11r1–SP
Mazo de cables
VFV10010417
Mazo de cables
Procedimientos de reparació n de conectores
El mazo adaptador del sensor de posición de la
mariposa (TPS) y el sensor de posició n del cigüeñal
Contacto chapado en
oro
debe fijarse con conectores de soldadura retráctil
(figura VFV10010416). El mazo adaptador del sensor
de posició n del cigüeñ al tiene un conector en ambos
extremos y só lo se necesita enchufarlo entre el sensor
y el mazo de cables (figura VFV10010417).
El sensor de posición de la mariposa (TPS) puede
Mazo adaptador Sensor
sustituirse por un sensor nuevo (con contactos
chapados en oro) cortando el mazo de cables,
desmontando el conector y reuniendo los cables con
conectores de soldadura retrá ctil (figura
VFV10010418).
Só lo deben utilizarse conectores de soldadura retrá ctil
para reunir cables cortadores (pí dalo con las piezas de
Sensor
Ford). Los conectores de soldadura retráctil
disponibles en el kit de reparació n de mazos de cables
de Lö wener son aproximadamente iguales.
100-00-05 100-00-05
-11
Conectores de
soldadura retrá ctil
VFV10010418
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FOR1–0251c100–00–06p001–MS
Van, Combi
Visió n de conjunto de arneses de cables
100-00-06 100-00-06
-1
04/2003
Conector
Pasahilos
2004 Transit
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FOR1–0251c100–00–06p002–MS
Visió n de conjunto de arneses de cables
Cabina de chasis doble, Chasis cabina similar
Vehí culos con volante a la izquierda, Con volante a la derecha similar
100-00-06 100-00-06
-2
04/2003
Conector
Pasahilos
2004 Transit
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FOR1–0276c100–00–06p003–MS
Visió n de conjunto de arneses de cables
Nú mero de
No.
10 14334 Arnés de cables - Luz interior, alimentación
11 14335 Arnés de cables - Luz interior
12 14A120 Arnés de cables - Batería, al motor de arranque
13 14A280 Arnés de cables - Batería
14 14A584 Arnés de cables - Cerradura de puerta, conexión en puente
15 14A631
16 14B047 Arnés de cables - Sensor central del airbag
17 14B095 Arnés de cables - Bolsa de aire del conductor
18 14K132 Arnés de cables - Calentador de combustible
19 14K076 Arnés de cables - Transmisión automática, Iluminación
20 14K141 Arnés de cables - Tacógrafo, alimentación
21 14N144 Arnés de cables - Batería +
22 15B484 Arnés de cables - Puente de conexión de la luz de posición
23 15K867
24 18B518 Arnés de cables - Motor soplador calefactor
25 18C394 Arnés de cables - Desempañado de la ventana trasera
26 18C673
27 19A205 Arnés de cables - Mando de la alarma
28 19D887 Arnés de cables - Puente de conexión del A/C
29 19L540 Arnés de cables - Antirrobo, alimentación de la alarma
30 9K499 Arnés de cables - Control de emisiones de escape
31 14401 Arnés de cables - Principal
32 14405 Arnés de cables - Trasero, Luz
33 14406 Arnés de cables - Transmisor del tanque de combustible
34 14A005 Arnés de cables - Carrocería, Principal
35 2C018 Módulo de control ABS
36 12A650 Módulo de control del tren motriz (PCM)
parte
1 10B942 Arnés de cables - Tablero de instrumentos
2 12B637
3 13A318 Arnés de cables - Cable de conexión del intermitente
4 13B767 Arnés de cables - Puente de conexión de la luz interior
5 13N490 Arnés de cables - Enchufe de la luz del remolque
6 14026 Arnés de cables - Cerradura de puerta, Puerta trasera dcha.
7 14300 Arnés de cables - Batería, al relevador del motor de arranque
8 14301 Arnés de cables - Bloque de empalmes a tierra
9 14303 Arnés de cables - Motor, Tierra
Descripció n
Arnés de cables - Control del motor, Sensor + carga de combustible
Arnés de cables - Interruptor de aseguramiento de puertas,
conexión en puente
Arnés de cables - Ayuda para el estacionamiento, Sensor,
delantero
Arnés de cables - Ventana trasera, puente de conexión del
mando de la calefacción
100-00-06 100-00-06
-3
04/2003
2004 Transit
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Visió n de conjunto de arneses de cables 100-00-06 100-00-06
Nú mero de
No.
37 – Módulo de asistencia para estacionamiento
38 – Módulo de seguridad central
39 043B13 Módulo de control de protección (RCM)
40 – Módulo de control del calefactor, parte posterior
41 – Caja de conexiones de la batería (BJB)
42 14517 Caja de conexiones central (CJB)
43 – Caja de relevador
44 – Batería
45 – Batería II
parte
Descripció n
FOR1–0276c100–00–06p004–MS
-4
04/2003
2004 Transit
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5086c100–00–06p05r1–MS
Visió n de conjunto de arneses de cables
100-00-06 100-00-06
-5
04/2003
2004 Transit
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FOR1–0749c204–05–00p500–MS
30S
F2.1
15A
puertas
traseras
F2.18
15A
30
F2.10
15A
Suspensió n dinámica del vehículo
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
N353
Interruptor de desactivació n de la suspensió n de aire
30
F1.114
30A
K247
Relevador del compresor de la suspensió n de aire
A305
Compresor de la
suspensió n de
aire
204-05-00 204-05-00
-A
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
A30
Cuadro de instrumentos
D20
Conector de enlace
de datos (DLC)
29S
F2.8
10A
N468
Interruptor de luz
de cortesí a, posterior
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
N352
Interruptor de activació n de la suspensió n neumá tica
N355
Interruptor de
P
control del tanque
de presión
A304
Mó dulo de la suspensió n de aire
N354
Interruptor de elevació n/descenso
de la suspensión
de aire
B161
Sensor de altura de
la suspensió n de
aire
04/2003
2004 Transit
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FOR1–0749c204–05–00p001–MS
2
XL98A
Suspensió n dinámica del vehículo
204-05-00 204-05-00
-1
F2.10
15A
S291
.75 RD 30-LG2
C192 2
C192 1
.75 OG/BU 29S-XL5
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
N353
Interruptor de desactivació n de la
suspensió n de aire
A304
Mó dulo de la suspensió n de aire
12
C191 8
.5 WH 8-XL98
1
31-XL98B
.5 BK
.5 BK 31-
.5 BN 9-XL98
6
C198
4
G1
29S
F2.8
10A
S260
.5 OG/GN 29S-XL14
C198 8
N352
Interruptor de activació n de la suspensió n neumá tica
30S
F2.1
15A
puertas traseras
S1036
.75 GN 15-XL99
F2.1
15A
8
30
S1014
G1
6
11
.5 BK/RD 31S-GE44
S275
.5 BK/RD 31S-GE44B
C174
2
.5 BK/RD 31S-GE44
C175 1
.5 BK/RD 31S-GE44
C176 1
1 0
C176 2
14
.75 BK 31-XL99
S1014
G1
N63
Interruptor freno
mano
0) Freno totalmente suelto
1) Freno echado
9
.75 BK/OG 31S-CD20
16
.75 BK/OG 31S-CD20
2
C200 1
P
C200 2
.75 BK 31-CD20
4
14
1
N355
Interruptor de control del tanque de
presión
.75 WH/RD 8-CD7
.75 WH/RD 8-CD7
.75 WH/RD 8-CD7 .75 BK/OG 31S-CD20
C201 1
.75 BK 31-CD7
S1018
C191 1
A304
Mó dulo de la suspensió n de aire
C191 19
.75 BN/RD 9-CD7
C193 7
.75 BN/RD 9-CD7
C194 4
.75 BN/RD 9-CD7
C201 3 2
B161
Sensor de altura de
la suspensió n de
aire
04/2003
G12
G1
2004 Transit
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FOR1–0749c204–05–00p002–MS
Suspensió n dinámica del vehículo
204-05-00 204-05-00
-2
C191
.5 WH/BU 8-CD8
C2
2.5 WH/BU 8-CD8
C202 1
C202 2
.75 BK 31-CD8
A304
Mó dulo de la
suspensió n de
aire
K247
Relevador del
compresor de la
suspensió n de aire
P93
Caja de conexiones de la batería
(BJB)
30
F1.114
30A
4 RD 30-CD8
3
5
4 RD/YE 30S-CD6
6
C194
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
23
4
4 RD/YE 30S-CD6
C195
4
3
31-CD6 4 BK
S1002
31-XL22E 2.5 BK
C194 3
31-CD6 4 BK
S224
G6
14
13
20
COMP
STALL
C195 2
.75 BK/YE 31S-CD6
.75 BK/YE 31S-CD6
C193
.75 BK/YE 31S-CD6
S183
2
13
42
15
.5 BK 31-CD19
VALVE
GND
A305
Compresor de la
suspensió n de
aire
2
4
1
.75 BK 31-CD19A
.75 WH/RD 8-CD19
.75 BK 31-CD19D
12
.75 WH/RD 8-CD19
.75 BK 31-CD19A
.75 BK 31-CD19
9
C2
.75 WH/RD 8-CD19
26
UP
VALVE
.75 BN/RD 9-CD19
9
.75 BN/RD 9-CD19
10
.75 BN/RD 9-CD19
11
ISO
VALVE
C197 3
.75 BK 31-CD19B .75 BK/BU 31-CD19C
1
15
13
DOWN
VALVE
.75 GY/RD 10-CD19
C188 11
.75 GY/RD 10-CD19
C193
.75 GY/RD 10-CD19
C191
C196
S1083
A304
Mó dulo de la
suspensió n de
aire
04/2003
2004 Transit
Page 60
FOR1–0749c204–05–00p003–MS
Suspensió n dinámica del vehículo
413–01–00–2
.75 WH/VT 8-XL9B
C191 2
REAR DOOR AJAR DIAG UP DOWN
5
.5 BK/BU 31S-LC3
C78 16
.75 BK/BU 31S-LC2
16
.5 WH 8-XL99
S290
.5 WH/BK 8-RA10
C203 7
D20
Conector de enlace
de datos (DLC)
7
.5 GY/VT 10-XL12A
13
.5 GY/VT 10-XL12A .5 WH/BU 8-XL12B
.5 WH/BU 8-XL12B
204-05-00 204-05-00
-3
A304
Mó dulo de la suspensió n de aire
C191 18
C84 14
C1059 1
.75 BK/OG 31S-LC32
C298 1
N468
Interruptor de luz de
cortesí a, posterior
7
C199 2
.5 BK 31-XL12
C84 16
.5 BK 31-XL12
S1014
G1
C199 1
N354
Interruptor de elevació n/descenso de la
suspensió n de aire
04/2003
2004 Transit
Page 61
FOR1–0749c204–05–00p004–MS
Suspensió n dinámica del vehículo
204-05-00 204-05-00
-4
04/2003
2004 Transit
Page 62
FOR1–0749c206–00–00p001–MS
sin ABS
RHD
Sistema de frenos – Información general
206-00-00 206-00-00
-1
30S
F2.1
F2.18
15A
puertas
traseras
A30
Cuadro de instrumentos
13) Nivel bajo lí qui-
13
15A
S1036
.75 GN/YE 15-GA6
C15 6
C15 11
.35 BK/BU 31S-GC7
.5 BK/BU 31S-XL4
.5 BK/BU 31S-XL4
1
C173
V53
Diodo de activación
de la luz de estacionamiento
C173 2
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
do freno/freno
aparcam.
.75 BK/BU 31S-GC7
3
S1082
.5 WH 32S-GC6
C2 20
.75 BK/YE 31S-GC6
2
0 1
C170 1
.75 BK 31-GC7
S211
5
.75 BK 31-XL17
C170 3
N1
Interruptor nivel lí-
quido de frenos
0) Normal
1) Bajo
30
210 3
C18 7
S182
2.5 GY 50-XL16
C1011
1
C1011
2
.75 BK 31-XL16
S192
P93
Caja de conexiones de
F1.106
la baterí a (BJB)
30A
C18 4
N278
Interruptor del encendido
0) Apagado
1) Acc
2) Marcha
3) Arranque
K302
Relevador de verificació n de la luz
P93
Caja de conexiones de la batería
(BJB)
.5 BK/RD 31S-GE44A
.5 BK/RD 31S-GE44
C191 11
A304
Mó dulo de la suspensió n de aire
S275
.75 BK/RD 31S-GE44B
C174 2
.5 BK/RD 31S-GE44
C175 1
.5 BK/RD 31S-GE44
1 C176
1 0
C176 2
G6
N63
Interruptor freno mano
0) Freno totalmente suelto
1) Freno echado
G12
04/2003
2004 Transit
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FOR1–0749c206–00–00p002–MS
con ABS
RHD
Sistema de frenos – Informació n general
206-00-00 206-00-00
-2
30S
F2.1
F2.18
15A
puertas
traseras
contenido opció n in-
A30
Cuadro de instrumentos
13) Nivel bajo lí quido
freno/freno apar-
13
cam.
S1082
.5 WH 32S-GC6
C2 20
.75 BK/YE 31S-GC6
2
0 1
C170 1
.75 BK 31-GC7
S211
ferior
16
15A
S1036
.75 GN/YE 15-GA6
C15 6
C15 11
.35 BK/BU 31S-GC7
.5 BK/BU 31S-XL4
1
C173
V53
Diodo de activació n de
la luz de estacionamiento
C173 2
75
F2.4
5A
.75 WH/RD 8-GC7
C170 3
N1
Interruptor nivel lí-
quido de frenos
0) Normal
1) Bajo
75
F2.27
5A
contenido opción
superior
S1032
.75 YE 75-CF6C
C308 8
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
A7
Mó dulo de control
ABS
C308 12
2.5 BK 31-CF6A
C183 6
1.5 BK 31-CF6
S192
.5 BK/RD 31S-GE44A
.5 BK/RD 31S-GE44
C191 11
A304
Mó dulo de la suspensió n de aire
S275
.75 BK/RD 31S-GE44B
C174 2
.5 BK/RD 31S-GE44
C175 1
.5 BK/RD 31S-GE44
1 C176
1 0
C176 2
G6
N63
Interruptor freno mano
0) Freno totalmente suelto
1) Freno echado
G12
04/2003
2004 Transit
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FOR1–0749c206–09A–00p001–MS
30
F1.101
40A
2.5 RD 30-CF6
2.5 RD 30-CF6A
Control antibloqueo
206-09A-00 206-09A-00
-1
contenido opció n superior
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
N82
Interruptor de posició n del
pedal de freno
1) Pedal de freno pisado
con fuerza
2) Posició n normal
F1.8
20A
1.5 RD 30-CF13
C183 3 2
1.5 RD 30-CF13A
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
12
30
30S
F2.1
F2.18
puertas
15A
15A
S1036
.75 GN/YE 15-GA6
6
C15
traseras
A30
Cuadro de instrumentos
12) ABS
75
F2.27
5A
S1032
.75 YE 75-CF6C
15S-GE2
F2.4
5A
30S
F2.21
15A
.75 GN/RD 15-CF62
C172 2
12
C172 1
.75 GN/
BU
S1051
.75 GN/BU 15S-CF1B
C2 1
2.5 GN/BU 15S-CF1B
14 13
24
.75 WH/VT 8-CF29A
8
.75 WH/VT 8-CF29
S241
.75 WH/RD 8-RN14
C2
22
.5 WH/RD 8-RN14
S290
.5 WH/BK 8-RN10
C203 7
D20
Conector de enlace de datos
(DLC)
31S-CF28
25
.5 BK/RD
C2 34
.75 BK/RD 31S-CF28
3 C15 10
.35 BK 31-GG14A
S259
G12
8
12
2.5 BK 31-CF6A
6
S192
15
1.5 BK/YE 91-CF6A
C183
7
1.5 BK/YE 91-CF6 1.5 BK 31-CF6
S250
G2 G6
S226
.75 GN/BK 15S-CF69
C308 6
C308 16
.75 WH/RD 8-GC7
C170 3
10
C170 1
.75 BK 31-GC7
S211
G6
A7
Mó dulo de control
ABS
N1
Interruptor nivel lí-
quido de frenos
0) Normal
1) Bajo
04/2003
2004 Transit
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FOR1–0749c206–09A–00p002–MS
Control antibloqueo
+ – + – + –
20
21 4
22
67
23
2
impulsor de
rueda delantera
.75 WH/BU 8-CF34
.75 GY/VT 10-CF34
C308
3
ab
ab
.75 WH/GN 8-CF40
+ –
1
2
ab
impulsor
de rueda
delantera
C308
1
ab
propulsió n trasera
.75 GY/OG 10-CF40
C188 85
C308
3
.75 WH/RD 8-CF38
12
5
206-09A-00 206-09A-00
-2
A7
Mó dulo de control ABS
C308
.75 GY/RD 10-CF38
C185
B14
Sensor velocidad rueda
delantera
dcha.
12
.75 WH 8-CF32
.75 GY 10-CF32
12
C184
B15
Sensor velocidad
rueda delantera izda.
.75 WH/BU 8-CF34
.75 GY/VT 10-CF34
C187
B17
Sensor de velocidad
de la rueda trasera
izquierda
.75 WH/GN
8-CF40
.75 GY/OG 10-CF40
12
C186
B16
Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha
04/2003
2004 Transit
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FOR1–0749c206–09B–00p001–MS
30
F1.101
40A
2.5 RD 30-CF6
2.5 RD 30-CF6A
Control antibloqueo – Control de tracción
206-09B-00 206-09B-00
-1
contenido opció n superior
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
N82
Interruptor de posició n del
pedal de freno
1) Pedal de freno pisado
con fuerza
2) Posició n normal
F1.8
20A
1.5 RD 30-CF13
C183 3 2
1.5 RD 30-CF13A
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
12
30
30S
F2.1
F2.1
15A
.75 GN/YE 15-GA6
6
C15
8
15A
S1036
A30
Cuadro de instrumentos
12) ABS
puertas
traseras
75
F2.27
5A
S1032
.75 YE 75-CF6C
F2.4
5A
30S
F2.21
15A
.75 GN/RD 15-CF62
C172 2
12
C172 1
.75 GN/BU 15S-GE2
S1051
.75 GN/BU 15S-CF1B
C2 1
14 13
24
.75 WH/VT 8-CF29A
8
.75 WH/VT 8-CF29
S241
.75 WH/RD 8-RN14
C2
22
.5 WH/RD 8-RN14
S290
.5 WH/BK 8-RA10
C203 7
D20
Conector de enlace de datos
(DLC)
31S-CF28
25
.5 BK/RD
C2 34
.75 BK/RD 31S-CF28
2.5 GN/BU 15S-CF1B
C15 10
3
.35 BK 31-GG14A
S259
G12
8
12
2.5 BK 31-CF6A
6
S192
15
1.5 BK/YE 91-CF6A
C183
7
1.5 BK/YE 91-CF6 1.5 BK 31-CF6
S250
G2 G6
S226
.75 GN/BK 15S-CF69
C308 6
C308 16
.75 WH/RD 8-GC7
C170 3
10
C170 1
.75 BK 31-GC7
S211
G6
A7
Mó dulo de control
ABS
N1
Interruptor nivel lí-
quido de frenos
0) Normal
1) Bajo
04/2003
2004 Transit
Page 67
FOR1–0749c206–09B–00p002–MS
Control antibloqueo – Control de tracción
+ – + – + –
20
21 4
22
67
23
impulsor de
rueda delantera
.75 WH/BU 8-CF34
.75 GY/VT 10-CF34
2
ab
C308
3
+ –
1
ab
ab
impulsor
de rueda
delantera
.75 WH/GN 8-CF40
C308
2
1
ab
propulsión
trasera
.75 GY/OG 10-CF40
C188 85
C308
3
12
.75 WH/RD 8-CF38
5
206-09B-00 206-09B-00
-2
A7
Mó dulo de
control ABS
C308
.75 GY/RD 10-CF38
C185
B14
Sensor velocidad rueda
delantera
dcha.
12
.75 WH 8-CF32
.75 GY 10-CF32
12
C184
B15
Sensor velocidad
rueda delantera izda.
.75 WH/BU 8-CF34
.75 GY/VT 10-CF34
C187
B17
Sensor de velocidad
de la rueda trasera
izquierda
.75 WH/GN
8-CF40
.75 GY/OG 10-CF40
12
C186
B16
Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha
04/2003
2004 Transit
Page 68
FOR1–0749c206–09B–00p003–MS
Control antibloqueo – Control de tracción
206-09B-00 206-09B-00
-3
A7
Mó dulo de control
ABS
C308 17
.75 BK/WH 31S-CF54
C2 17
.5 BK/WH 31S-CF54
1
3
2
G9
32-LH45
.5 WH/VT
29S
F2.8
10A
21
7
G9
30S
F2.1
F2.18
15A
S1036 S260
.75 GN/BK 15-CF63 .5 OG/WH 29S-LH45
C181 6 8
C181 4
.75 BK/GN 31S-CF63
16
C2
con Durashift EST sin Durashift EST
.75 BK/GN 31S-CF63
C308
18
A7
Mó dulo de control
ABS
puertas
15A
traseras
N452
Interruptor del control de
tracción
1) Control de tracción
desactivado
2) Iluminación
3) Apagado/encendido
.5 BK/GN 31S-CF63
.5 BK/GN 31S-CF63A
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
.75 YE/GN 7-CF45
16 C111
.75 YE/GN 7-CF45
C132
14
S1063
A318
Unidad de control
de la transmisión
(TCU)
04/2003
2004 Transit
Page 69
FOR1–0749c303–03–00p00–MS
Refrigeració n del motor
303-03-00 303-03-00
04/2003
2004 Transit
Page 70
FOR1–0749c303–03–00p001–MS
2,3 l DOHC
30
F1.109
40A
6 RD 30-
FA75
4 RD 30-
PA8
3
5
PA9
3
4 RD/WH 30S-
C28
30
F1.105
40A
6 RD 30-FA75A
Refrigeració n del motor
303-03-00 303-03-00
-1
15
.75 GN/WH 15-LG28
.75 OG/BK 29-FA74
C1024
1
2
C1024
.75 BK/GN 91-FA74
68
38
P93
Caja de conexiones
F1.14
de la baterí a (BJB)
15A
C1025
K45
Relevador del
ventilador de refrigeració n del
motor
C1025
.75 YE 7-RJ5
C140 33
.75 YE 7-RJ5
C155 1
B10
Sensor (ECT)
temperatura refrigerante motor
C155 2
.75 BN 9-RJ5
S1045
C100 91
A147
Mó dulo de control del tren
motriz (PCM)
K124
Relevador del ventilador de refrigeració n del A/C
S194
S191
.75 OG/BK 29-FA74A
3
5
.75 BK/GN 91-FA74A
C100 17
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
C100 86
.75 BK/GN 31S-FA87
C7 6
.75 BK/GN 31S-FA87
C62 1
N126
Interruptor alta presió n del A/C
1 0
0) Presió n normal
C62 3
1) Presió n alta
.75 BK 31-FA87
C7 5
.75 BK 31-FA87
S180
G6
1
2
6 RD 30-PA8A
C1023
C1023
4 RD/BU 30S-PA2
con A/C
C28 2
P93
Caja de conexiones de
la baterí a (BJB)
K46
Relevador ventilador refrigeración
motor alta velocidad
04/2003
M37
Motor del ventilador del enfriamiento del motor
C28 4
4 BK/YE 31S-PA6
S224
G6
2004 Transit
Page 71
FOR1–0749c303–03–00p002–MS
2,0 l TDE
FA75
PA8
3
5
PA9
3
30
F1.109
40A
6 RD 30-
6 RD 30-
4 RD/WH 30S-
C28
30
F1.105
40A
6 RD 30-FA75A
Refrigeració n del motor
303-03-00 303-03-00
-2
15
.75 GN/WH 15-LG28
.75 OG/BK 29-FA74
C1024
1
2
C1024
.75 BK/GN 91-FA74
68
14
P93
Caja de conexiones
F1.14
de la baterí a (BJB)
15A
C1025
K45
Relevador del
ventilador de refrigeració n del
motor
C1025
.75 WH/VT 8-RJ33
C6 11
.75 WH/VT 8-RJ33
C43 1
B135
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros
C43 2
.75 BN/WH 9-RJ33
S8
C319 91
A147
Mó dulo de control del tren
motriz (PCM)
con A/C
K124
Relevador del ventilador de refrigeració n del A/C
S194
S191
.75 OG/BK 29-FA74A
1
2
.75 BK/GN 91-FA74A
C319 17
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
C319 100
.75 BK/GN 31S-FA87
C7 6
.75 BK/GN 31S-FA87
C62 1
N126
Interruptor alta pre-
C62 3
.75 BK 31-FA87
C7 5
.75 BK 31-FA87
S180
G6
sió n del A/C
0) Presió n normal
1) Presió n alta
1 0
3
5
4 RD/BU 30S-PA2
6 RD 30-PA8A
C1023
C1023
C28 2
P93
Caja de conexiones de
la baterí a (BJB)
K46
Relevador ventilador refrigeración
motor alta velocidad
04/2003
M37
Motor del ventilador del enfriamiento del motor
C28 4
4 BK/YE 31S-PA6
S224
G6
2004 Transit
Page 72
FOR1–0749c303–03–00p003–MS
2,0 l Duratorq TDCi
FA75
PA8
3
PA9
30
F1.109
40A
6 RD 30-
4 RD 30-
5
4 RD/WH 30S-
3
C28
30
F1.105
40A
6 RD 30-FA75A
Refrigeració n del motor
303-03-00 303-03-00
-3
15
.75 GN/WH 15-LG28
.75 OG/BK 29-FA74
C1024
1
2
C1024
.75 BK/GN 91-FA74
80
101
P93
Caja de conexiones
F1.14
de la baterí a (BJB)
15A
C1025
K45
Relevador del
ventilador de refrigeració n del
motor
C1025
.75 WH/VT 8-RJ33
C6 10
.75 WH/VT 8-RJ33
C43 1
B135
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros
C43 2
.75 BN/WH 9-RJ33
C6 11
.75 BN/WH 9-RJ33
C320 102
A147
Mó dulo de control del tren
motriz (PCM)
con A/C
K124
Relevador del ventilador de refrigeració n del A/C
S194
S191
.75 OG/BK 29-FA74A
1
2
.75 BK/GN 91-FA74A
C320 81
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
C320 76
.75 BK/GN 31S-FA87
C7 6
.75 BK/GN 31S-FA87
C62 1
N126
Interruptor alta presió n del A/C
1 0
0) Presió n normal
C62 3
1) Presió n alta
.75 BK 31-FA87
C7 5
.75 BK 31-FA87
S180
G6
3
5
6 RD 30-PA8A
C1023
C1023
4 RD/BU 30S-PA2
con A/C
C28 2
P93
Caja de conexiones de
la baterí a (BJB)
K46
Relevador ventilador refrigeración
motor alta velocidad
04/2003
M37
Motor del ventilador del enfriamiento del motor
C28 4
4 BK/YE 31S-PA6
S224
G6
2004 Transit
Page 73
FOR1–0749c303–03–00p004–MS
2,4 l TDE
FA75
PA8
30
87
PA9
30
F1.109
40A
6 RD 30-
4 RD 30-
4 RD/WH 30S-
30
F1.105
40A
6 RD 30-FA75A
Refrigeració n del motor
303-03-00 303-03-00
-4
F1.14
15A
C1025
K45
Relevador del
ventilador de refrigeració n del
motor
C1025
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
K124
Relevador del ventilador de refrigeració n del A/C
14
C45
.75 WH/VT 8-RJ33
S194
S191
.75 OG/BK 29-FA74A
1
2
.75 BK/GN 91-FA74A
C45 17
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
3
5
4 RD/BU 30S-PA2
6 RD 30-PA8A
C1023
C1023
P93
Caja de conexiones de
la baterí a (BJB)
K46
Relevador ventilador refrigeración
motor alta velocidad
15
.75 GN/WH 15-LG28
.75 OG/BK 29-FA74
C1024
85
86
C1024
.75 BK/GN 91-FA74
68
C6 11
.75 WH/VT 8-RJ33
C43 1
B135
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros
C43 2
.75 BN/WH 9-RJ33
S8
C45 91
A147
3
C28
C28 4
4 BK/YE 31S-PA6
S224
Mó dulo de control del tren
motriz (PCM)
C28 2
M37
Motor del ventilador del enfriamiento del motor
04/2003
G6
2004 Transit
Page 74
FOR1–0749c303–04A–00p001–MS
2,3 l DOHC
.75 GN/WH 15-RL10
.75 GN/YE 15-RL11
C160 1
Controles y carga de combustible
30S
F1.22
20A
C1012
C1012
1.5 GN/BU 15-RH9
C1010
1
C1010
2
G2
.75 GN/RD 15-RL13
C162 1
V34
Diodo de potencia del
mó dulo PCM
Y111
Inyector 4
30-RH10
Y109
Inyector 2
30
F1.21
20A
S24
3
1.5 RD
3
5
1.5 RD/YE 30S-DA1
1.5 OG/GN 29-XL8
S230
1.5 RD/YE 30S-DA1A
S1042
.75 GN/BU 15-RN15
C140 38
.75 GN/BU 15-RN15
.75 GN/BU 15-RL12
K163
Relevador del mó-
dulo PCM
S1044
.75 GN/YE 15-RL9
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
15-RE25
15-RE26
.75 GN/
OG
303-04A-00 303-04A-00
-1
S232
.75
GN/OG
04/2003
91S-
RL10
37
91S-
RL10
70
C159 1
Y108
Inyector 1
C159 2
.75 BK/WH
.75 BK/WH
C160
2
.75 BK/YE 91S-RL11
4
.75 BK/YE 91S-RL11
96
C161 1
Y110
Inyector 3
C161 2
.75 BK/BU 91S-RL12
36
.75 BK/BU 91S-RL12
20
C162 2
.75 BK/OG 91S-RL13
30
.75 BK/OG 91S-RL13
95
C164 1
Y133
Vá lvula de
control de ralentí (IAC)
C164 2
.75 BK/YE 91S-RL9
C140 5
.75 BK/YE 91S-RL9
71
A147
Mó dulo de control del
tren motriz (PCM)
C100 83
97
2004 Transit
Page 75
FOR1–0749c303–04A–00p002–MS
Controles y carga de combustible
303-04A-00 303-04A-00
-2
04/2003
2004 Transit
Page 76
FOR1–0749c303–04C–00p001–MS
2,0 l Duratorq TDCi
15
37
P91
Caja elé ctrica cen-
F2.5
tral (CJB)
15A
S281
.75 GN/BU 15-RE17
117
.75 GN/RD 15-RL13A
39 C6 37 29 35
C36 1
Y108
Inyector 1
Controles y carga de combustible
30
F1.21
20A
1.5 RD 30-RH9 1.5 RD 30-RH10
1
2
700–02–00–6
.75 BK/BU 91S-RH9
9
S311
C37 1
3
5
31
87
Y111
Inyector 4
S243
C1010
K163
Relevador del mó-
dulo PCM
C1010
1.5 RD/YE 30S-DA1
.75 OG/GN 29S-RL20
C6 32
.75 OG/GN 29S-RL20
C31 1
Y165
Vá lvula dosificadora de combustible
C31 2
.75 WH/BK 8-RL20
C6
.75 WH/BK 8-RL20
S232
1.5 OG 29S-RH10
.75 OG/GN 29S-RE21A
3
C320 118
.75 GN/YE 15-RL11A
.75 GN/BU 15-RL12 .75 GN/RD 15-RL13 .75 GN/WH 15-RL10
.75 GN/BU 15-RL12 .75 GN/RD 15-RL13 .75 GN/WH 15-RL10
C38 1
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
.75 OG/GN 29S-RE21B
4 5
Y110
Inyector 3
303-04C-00 303-04C-00
-1
S313
.75 OG/GN 29S-RE21C
C320
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
S310
.75 GN/YE 15-RL11
.75 GN/YE 15-RL11
C35 1
Y109
Inyector 2
04/2003
91S-RL10
38
91S-RL10
114
1
C36 2
.75 BK/WH
.75 BK/YE 91-RE8A
C37
2
28
115
2
.75 BK/YE 91-RE8B
.75 BK/YE 91-RE8C
G2
66 28
121
C38 2
30
88 C320
.75 BK/YE 91-RE8D
.75 BK/YE 91-RE8E
S250
120
C35 2
.75 BK/YE 91S-RL11 .75 BK/BU 91S-RL12 .75 BK/OG 91S-RL13 .75 BK/WH
36
C6
.75 BK/YE 91S-RL11 .75 BK/BU 91S-RL12 .75 BK/OG 91S-RL13
C320
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
2004 Transit
Page 77
FOR1–0749c303–04C–00p002–MS
2,0 l Duratorq TDCi
SIGNAL RETURN SIGNAL RETURN PWR
109
.75 WH/BU 8-RJ12
26
.75 WH/BU 8-RJ12
2
110
Controles y carga de combustible
303-04C-00 303-04C-00
-2
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
26
.75 BN/GN 9-RJ11
.75 BN/BU 9-RJ12
27
.75 BN/BU 9-RJ12
1
C29
B109
Sensor de temperatura de combustible
21
.75 BN/GN 9-RJ11
2
25
.75 WH/GN 8-RJ11
20
.75 WH/GN 8-RJ11
1
SIGNAL + –
C320 6
.75 YE/GN 7-RJ11
C6 19
.75 YE/GN 7-RJ11
C30 3
(PCM)
B225
Sensor del transductor de presión
del riel de combustible
04/2003
2004 Transit
Page 78
FOR1–0749c303–06–00p001–MS
2,3 l DOHC
7
30
F1.106
30A
2.5 RD 30-DD6
C2 10
2.5 GN/WH 15-DD6
4C 1 8
210 3
C18
2.5 GY 50-BB12
1 3
2 5
P93
Caja de conexiones de
la baterí a (BJB)
N278
Interruptor del encendido
0) Apagado
1) Acc
2) Marcha
3) Arranque
Sistema de arranque
P74
Clavija, caja de conexión
S182
2.5 GY/BK 50-BB10
C1029
K22
Relevador
motor arranque
C1029
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
303-06-00 303-06-00
-1
O1
Batería
40 RD 30-BB10
G13
.75 BK/RD 91S-BB16
C100 27
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
2.5 RD/BK 30S-BB10
C6 33
4 RD/BK 30S-BB10
O27
Ví nculo de fusible B
6 RD/YE 30-BA6B 6 RD/YE 30-BA6A
16 RD 30-BA6
O5
Generador
40 RD 30-BB10
M8
Motor arranque
O28
Ví nculo de fusible C
S110
04/2003
2004 Transit
Page 79
FOR1–0749c303–06–00p002–MS
2,0 l TDE, 2,0 l Duratorq TDCi
30
2.5 RD 30-DD6
C2 10
2.5 GN/WH 15-DD6
4C 1 8
210 3
C18
7
2.5 GY 50-BB12
1 3
2 5
P93
Caja de conexiones de
F1.106
la baterí a (BJB)
30A
N278
Interruptor del encendido
0) Apagado
1) Acc
2) Marcha
3) Arranque
Sistema de arranque
P74
Clavija, caja de conexión
S182
2.5 GY/BK 50-BB10
C1029
K22
Relevador
motor arranque
C1029
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
303-06-00 303-06-00
-2
O1
Batería
40 RD 30-BB10
G13
.75 BK/RD 91S-BB16
2,0 l Duratorq TDCi
C320 21
C319 27
A147
Mó dulo de control del tren
motriz (PCM)
2.5 RD/BK 30S-BB10
C6 33
7.5 RD/BK 30S-BB10
S1037
4 RD 30S-BB10A
40 RD 30-BB10
M8
Motor arranque
O27
Ví nculo de fusible B
6 RD/YE 30-BA1B 6 RD/YE 30-BA1A
16 RD 30-BA1
O5
Generador
O28
Ví nculo de fusible C
S110
04/2003
2004 Transit
Page 80
FOR1–0749c303–06–00p003–MS
2,4 l TDE
30
F1.106
30A
2.5 RD 30-DD6
C2 10
2.5 GN/WH 15-DD6
4C 1 8
210 3
C18
7
2.5 GY 50-BB12
1 3
2 5
P93
Caja de conexiones de
la baterí a (BJB)
N278
Interruptor del encendido
0) Apagado
1) Acc
2) Marcha
3) Arranque
Sistema de arranque
P74
Clavija, caja de conexión
S182
2.5 GY/BK 50-BB10
C1029
K22
Relevador
motor arranque
C1029
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
303-06-00 303-06-00
-3
O1
Batería
40 RD 30-BB10
G13
.75 BK/RD 91S-BB16
C45 27
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
2.5 RD/BK 30S-BB10
C6 33
2.5 RD/BK 30S-BB10
O27
Ví nculo de fusible B
4 RD/YE 30-BA6B 4 RD/YE 30-BA6A
16 RD 30-BA6
O5
Generador
40 RD 30-BB10
M8
Motor arranque
O28
Ví nculo de fusible C
S110
04/2003
2004 Transit
Page 81
FOR1–0749c303–06–00p004–MS
Sistema de arranque
303-06-00 303-06-00
-4
04/2003
2004 Transit
Page 82
FOR1–0749c303–07A–00p001–MS
2,3 l DOHC
Encendido del motor
303-07A-00 303-07A-00
-1
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
C100 26
.75 BK/GN 91S-RR2
10
.75 BK/GN 91S-RR2
1
30S
1.5 RD/OG 30S-RR1
28
1.5 RD 30-RR1
1.5 GN/BK 15-RR2
2
F1.22
20A
S1004
C145
P93
Caja de conexiones de la batería
(BJB)
S30
1.5 GN/OG 15-RR3
2 1
T10
Bobina encendido A
1.5 RD/GN 30S-PA44
C153 1
U10
Condensador
del transformador de encendido 1
C100 52
.75 BK/YE 91S-RR3
C140 16
.75 BK/YE 91S-RR3
C146
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
T11
Bobina encendido B
P136
Bují as
04/2003
2004 Transit
Page 83
FOR1–0749c303–07A–00p002–MS
2,3 l DOHC
30S
F1.22
20A
S1004
1.5 GN/OG 15-RD6
C1012
C1012
1.5 GN/BU 15-RH9
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
V34
Diodo de potencia
del mó dulo PCM
Encendido del motor
P93
30
3
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
F1.21
20A
1.5 RD 30-RN13
1.5 RD 30-RH10
C1010 1
K163
Relevador del mó-
dulo PCM
303-07A-00 303-07A-00
-2
S243
.75 RD 30-RE21
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
2
G2
.75 GN/OG 15-RE26
71
21
.75 WH/RD 8-RJ4
15
.75 WH/RD 8-RJ4
C1010
5
1.5 RD/YE 30S-DA1
S232
.75 GN/OG 15-RE25
97 C100 55
22
.75 GY/RD 10-RJ4
20
.75 GY/RD 10-RJ4
C163 2 1
B43
Sensor posició n cigü eñ al
85
.75 WH/VT 8-RJ3
26
.75 WH/VT 8-RJ3
76
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
C100
.75 BN/WH 9-RJ3
C140
27
.75 BN/WH 9-RJ3
C149 2 1
B41
Sensor de posición
del á rbol de levas
04/2003
2004 Transit
Page 84
FOR1–0749c303–07B–00p001–MS
2,0 l TDE
O1
Batería
G13
40 RD 30-BA8
40 BK 31-BA11A
O3
Baterí a II
Sistema de la bujía de incandescencia
F1.21
20A
.75 RD 30-RE21
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
1.5 RD 30-RH9
1
2
.75 BK/BU 91S-RH9
96 55
CAN–
15
S361
.5 BU/WH 5-EG8
17
CAN– CAN+
S243
1.5 RD 30-RH10
C1010
3
K163
Relevador del mó dulo PCM
C1010
5
1.5 RD/YE 30S-DA1
.75 RD/BK 30S-RE25
C319 97
CAN+
C319 16
S352
.5 GY/VT 4-EG8
1
C15
20
30
O26
Ví nculo de fusible A
2.5 RD
6 RD 30-RH16
303-07B-00 303-07B-00
-1
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
S232
1.5 OG/YE 29S-RH15
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
A30
Cuadro de instrumentos
20) Indicador de
precalentamiento/estrangulador
04/2003
4 RD/BU 30S-RN1A 4 RD 30S-RN1B
42 C6 34
4 RD/GN 30S-RH1A 4 RD/GN 30S-RH1B
C1000
3
5
6 RD/BU 30S-RN9
S170
S11
6 RD/BK 30S-RD15
C116 1
P20
Bují as de incandescencia
15
F2.5
15A
S281
.75 GN/BU 15-RE17
1
C1000
2
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
K70
Relevador pre–
incandescencia
diesel
.75 BK/YE 91S-RH15
C319 1 8
P93
Caja de conexiones de la
baterí a (BJB)
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
2004 Transit
Page 85
FOR1–0749c303–07B–00p002–MS
Sistema de la bují a de incandescencia
303-07B-00 303-07B-00
-2
04/2003
2004 Transit
Page 86
FOR1–0749c303–07C–00p001–MS
2,0 l Duratorq TDCi
O1
Batería
40 RD 30-BA8
O3
Baterí a II
40 BK 31-BA11A
G13
Sistema de la bujía de incandescencia
30
1
2
9
P93
Caja de conexiones
F1.21
de la baterí a (BJB)
20A
1.5 RD 30-RH9
.75 BK/BU 91S-RH9 1.5 RD/YE 30S-DA1
.75 OG/GN 29S-RE21A
3
CAN–
74
S243
1.5 RD 30-RH10
C1010
3
K163
Relevador del mó dulo PCM
C1010
5
1.5 OG 29S-RH10
.75 OG/GN 29S-RE21B
CAN+
S313
.75 OG/GN 29S-RE21C
C320 4
5
C320 55
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
S232
303-07C-00 303-07C-00
-1
700–02–00–6
1.5 OG/YE 29S-RH15
4 RD/BU 30S-RN1A 4 RD/BU 30S-RN1B
42 C56 34
4 RD/GN 30S-RH1A 4 RD/GN 30S-RH1B
O26
Ví nculo de fusible
A
2.5 RD
6 RD 30-RH16
3
5
6 RD/BU 30S-RN9
S170
S11
6 RD/BK 30S-RD15
C116 1
17
P20
Bují as de incandescencia
S361
.5 BU/WH 5-EG8
CAN– CAN+
15
S281
.75 GN/BU 15-RE17
1
F2.5
15A
S352
.5 GY/VT 4-EG8
C15
20
A30
Cuadro de instrumentos
20) Indicador de
precalentamiento/estrangulador
C1000
1
C1000
2
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
K70
Relevador pre–
incandescencia
diesel
.75 BK/YE 91S-RH15
C320 20 37
P93
Caja de conexiones de la
baterí a (BJB)
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
04/2003
2004 Transit
Page 87
FOR1–0749c303–07C–00p002–MS
Sistema de la bují a de incandescencia
303-07C-00 303-07C-00
-2
04/2003
2004 Transit
Page 88
FOR1–0749c303–07D–00p001–MS
2,4 l TDE
O1
Batería
G2
40 RD 30-BA8
40 BK 31-BA11A
O3
Baterí a II
Sistema de la bujía de incandescencia
F1.21
20A
.75 RD 30-RE21
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
1.5 RD 30-RH9
1
2
.75 BK/BU 91S-RH9
96 55
CAN–
15
S243
1.5 RD 30-RH10
C1010
3
K163
Relevador del mó dulo PCM
C1010
5
1.5 RD/YE 30S-DA1
.75 RD/BK 30S-RE25
C45 97
CAN+
C45 16
30
303-07D-00 303-07D-00
-1
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
S232
1.5 OG/YE 29S-RH15
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
4 RD/BU 30S-RN1A 4 RD 30S-RN1B
42 C6 34
4 RD/BU 30S-RN1A 4 RD/BU 30S-RN1B
O26
Ví nculo de fusible A
2.5 RD
6 RD 30-RH16
3
5
6 RD/BU 30S-RN9
S170
S11
6 RD/BK 30S-RD15
C116 1
17
P20
Bují as de incandescencia
S361
.5 BU/WH 5-EG8
CAN– CAN+
15
F2.5
15A
S281
.75 GN/BU 15-RE17
S352
.5 GY/VT 4-EG8
1
C15
20
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
A30
Cuadro de instrumentos
20) Indicador de
C1000
1
C1000
2
precalentamiento/estrangulador
K70
Relevador pre–
incandescencia
diesel
.75 BK/YE 91S-RH15
C45 1 8
P93
Caja de conexiones de la
baterí a (BJB)
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
04/2003
2004 Transit
Page 89
FOR1–0749c303–14A–00p500–MS
2,3 l DOHC
30
F1.21
20A
K163
Relevador del mó-
dulo PCM
B22
Sensor de
flujo de masa
de aire
(MAF)
Y133
Vá lvula de
control de
ralentí (IAC)
Controles electrónicos del motor
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
Y134
Solenoide de
purga del filtro
B90
Sensor calentado de oxí-
geno (HO2S)
post–catalizador
EVAP
B89
Sensor calentado de
oxí geno
(HO2S) precatalizador
303-14A-00 303-14A-00
-A
K4
Relevador
de la bomba
de combustible
M254
Accionador de
la vá lvula EGR
B10
Sensor (ECT) temperatura refrigerante
motor
B90
Sensor calentado de
oxí geno
(HO2S)
post–catalizador
A102
Mó dulo transreceptor
antirrobo pasivo
B8
Sensor (TPS)
posicion de la
mariposa
30S
F2.21
15A
N82
Interruptor de posició n del
pedal de freno
B110
Sensor de velocidad del eje de
entrada (OSS)
B257
Sensor del transductor de presión
del sistema EGR
(DPFE)
P93
Caja de conexiones de la
baterí a (BJB)
A30
Cuadro de instrumentos
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
N96
Interruptor presió n servodirección
B41
Sensor de posició n del á rbol de
levas
B43
Sensor posición
cigüeñ al
D20
Conector de enlace
de datos (DLC)
04/2003
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
2004 Transit
Page 90
FOR1–0749c303–14A–00p001–MS
2,3 l DOHC
30
30-
RE21
F1.21
20A
.75 RD
Controles electrónicos del motor
15-RH9 1.5 GN/BU
S243
30-RH10 1.5 RD
3
5
30S-DA1 1.5 RD/YE
S232
29-XL8 1.5 OG/GN
S230
30S-DA1A 1.5 RD/YE
15-RN15 .75 GN/BU
38 C140
15-RN15 .75 GN/BU
S1044
30S
F1.22
20A
C1012
C1012
1 C1010
2 C1010
G2
303–14A–00–3
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
V34
Diodo de potencia del
mó dulo PCM
K163
Relevador del mó dulo
PCM
30S-RJ22 .75 RD/OG
2
P93
Caja de conexiones de la batería
(BJB)
S1042
303-14A-00 303-14A-00
-1
A147
Mó dulo de control del
tren motriz (PCM)
39 C100
7-RJ17 .75 YE/VT
6 C144
B22
Sensor de flujo de
masa de aire (MAF)
15-
RE25
55 97
25
91-RE20 .75 BK/YE
G8
15-RL9 .75 GN/YE
1 C164
2 C164
91S-RL9 .75 BK/YE
5 C140
15-
.75 GN/OG
RE26
.75
GN/OG
91-RE8A .75 BK/YE
91S-RL9 .75 BK/YE
103 C100
51
91-RE8D .75 BK/YE
G2
Y133
Vá lvula de control
de ralentí (IAC)
24
91-RE8C .75 BK/YE
91-RE8E .75 BK/YE
3
7-RJ22 .75 YE/BU
91-RJ22 .75 BK/OG
S250
G2
77
S250
4
36
5 1 C144
9-RJ17 .75 BN/WH
7-RJ21 .75 YE/RD
S284
9-RE8A .75 BN
88 71 83
MAFRTN MAF
303–14A–00–2
91 C100
A147
Mó dulo de control del
tren motriz (PCM)
04/2003
2004 Transit
Page 91
FOR1–0749c303–14A–00p002–MS
2,3 l DOHC
3
C147
.75 BN/RD 9-RJ15
C154 3
.75 BN/RD 9-RJ15
B90
Sensor calentado
de oxí geno
(HO2S) post–ca-
talizador
Controles electrónicos del motor
A147
Mó dulo de control
VREF
38
.75 YE 7-RJ5
33
.75 YE 7-RJ5
1
C155
B10
Sensor (ECT)
temperatura refrigerante motor
C155
2
.75 BN 9-RJ5
90
32
.75 BN 9-RJ28A
del tren motriz
(PCM)
C100
.75 YE/GN 7-RE14
C140
.75 YE/GN 7-RE14
.75 YE/GN 7-RE14A .75 YE/GN 7-RE14B
C1051 1
C1051 2 3
B8
Sensor (TPS)
posicion de la
mariposa
9-RJ13
.75 BN/
WH
S1046
C151 1
303-14A-00 303-14A-00
-2
B257
Sensor del transductor de presión
del sistema EGR
(DPFE)
C151 3 2
.75 YE/VT 7-RJ13
S1051
S226
1
92
BRAKE
30S
2
F2.21
15A
.75 GN/RD 15-CF62
C172
2 1
C172
.75 GN/BU 15S-GE2
.75 GN/BU 15S-CF1B
C2 71
2.5 GN/BU 15S-CF1B
.75 GN/RD 15S-RE13
P91
Caja elé ctrica central
(CJB)
N82
Interruptor de posició n del
pedal de freno
1) Pedal de freno pisado con fuerza
2) Posició n normal
9-RJ28 .75 BN
417–01–00–13
303–14A–00–1 303–14A–00–3
417–01–00–13
27
9-RE8 .75 BN
S284
9-RE8A .75 BN
91
SIGRTN
.75 YE 7-RJ28
8
7-RJ28 .75 YE
89
S1045
C140 29
7-RJ13 .75 YE/VT
C100
65
A147
Mó dulo de control del
tren motriz (PCM)
04/2003
2004 Transit
Page 92
FOR1–0749c303–14A–00p003–MS
2,3 l DOHC
30
30-RH10 1.5 RD
3
5
30S-DA1 1.5 RD/YE
29-XL8 1.5 OG/
30-RJ15 1.5 RD
34 39 C140
Controles electrónicos del motor
30S
F1.21
20A
S243
15-RH9 1.5 GN/BU
GN
35 60 C100
7-RJ15 .75 YE/RD
F1.22
20A
C1012
V34
Diodo de potencia del mó dulo
PCM
C1012
1 C1010
K163
Relevador del mó-
dulo PCM
2 C1010
G2
30S-RJ14 1.5 RD/YE
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
7-RJ14 .75 YE
P93
Caja de conexiones de la batería
(BJB)
P93
Caja de conexiones de la batería
(BJB)
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
29S-XL49 1.5 OG/BU
303–14A–00–4
S230
303–14A–00–1
303-14A-00 303-14A-00
-3
S232
29S-PA25 .75 OG/BK
30-RJ15 1.5 RD
7-RJ15 .75 YE/RD
4 2 C154
30S-RJ15 .75 RD/BU
7-RJ15 .75 YE/RD
1 4 C147
2 3 C147
1
35
9-RJ15 .75 BN/RD
3
303–14A–00–2
303–14A–00–2
91S-RJ15 .75 BK/BU
91S-RJ15 .75 BK/BU
91S-RJ15 .75 BK/BU
100 93
B90
Sensor calentado
de oxí geno
(HO2S) post–ca-
talizador
C154
9-RJ15 .75 BN/RD
9-RJ28 .75 BN
27
9-RE8 .75 BN
1 4 C143
2 3 C143
91S-RJ14 .75 BK/YE
S1045
C140
9-RJ14 .75 BN
S284
9-RE8A .75 BN
91
30S-RL25 1 RD/BU
B89
Sensor calentado de oxí geno (HO2S)
precatalizador
91S-RL25 .75 BK/BU
1 C142
2 C142
56
1C 4 1
M254
Accionador de la
vá lvula EGR
2C 4 1
Y134
Solenoide de
purga del filtro
EVAP
91S-PA25 .75 BK/GN
47 C100
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
04/2003
2004 Transit
Page 93
FOR1–0749c303–14A–00p004–MS
2,3 l DOHC
1 C268
303–14A–00–3
1 RD 30-HA2
A171
Ensamble de control
– Calefacció n independiente
Controles electrónicos del motor
F1.5
20A
C167
2 1
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
N316
Interruptor de corte de combustible por inercia
(IFS)
1) Normal
2) Despué s de la colisión
S1050
2.5 RD 30-HA15
1 C267
A131
Mó dulo de control
del calefactor independiente
30
3
C167
2
1.5 RD/WH 30S-RP12
S1048
2.5 RD/WH 30S-RP12B
S1049
2.5 RD/WH 30S-RP12A
14
2.5 RD 30-RP12
1 RD 30-RP12
con calefacció n independiente
303-14A-00 303-14A-00
-4
A30
Cuadro de instrumentos
C15
20
.75 WH 8-GA6
C2 60
1.5 OG/BU 29S-XL49
13
2
.75 BK/GN 91S-XL7
54
C1008
K4
Relevador de la
bomba de combustible
C1008
5
1 RD/BU 30S-PA1
.75 RD/BK 30S-RE26
C100
40
A147
Mó dulo de control del tren
motriz (PCM)
P93
Caja de conexiones de la baterí a (BJB)
.75 WH 8-GA6
S1047 S221
1 RD/BK 30S-RG2
.75 RD/BK 30S-RG2
12
1
34
.75 WH 8-GA6A
C165 72
.75 WH 8-GA6
C166
A31
Unidad de tanque de
combustible
2
1) Bomba de combusti-
2) Sensor del indicador
C166
.75 BK 31-GA7 .75 BK 31-GA9
C165 61
.75 BK 31-GA7 2.5 BK 31-LF29A
C2 45
.75 BK 31-GA7
S259 S211
ble
combustible
04/2003
G6 G12
2004 Transit
Page 94
FOR1–0749c303–14A–00p005–MS
2,3 l DOHC
31
9S-RP10
3
.75 BN/YE
8-RJ29
.75 BN/YE 9S-RP10
58
2
5
9-RJ29
.75 WH/BU
.75 WH/BU 8-RJ29
.75 WH/BU 8-RJ29
Controles electrónicos del motor
33
6
21
.75 BN/BU
8-RJ4
15
.75 BN/BU 9-RJ29
C154
.75 BN/BU 9-RJ29
10-RJ4
.75 WH/RD
.75 WH/RD 8-RJ4
22
.75 GY/RD
20
.75 GY/RD 10-RJ4
8-RJ3
85
26
1
9-RJ3
.75 WH/VT
.75 WH/VT 8-RJ3
76
.75 BN/WH
27
.75 BN/WH 9-RJ3
2 C149
303-14A-00 303-14A-00
-5
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
C100
C140
B41
Sensor de posición
del á rbol de levas
1
1
C152
2
N96
Interruptor presió n servodirección
C152
1
.75 BK/RD 91-RP10
C140
.75 BK/RD 91-RP10
S250
2
C42
B110
Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS)
2 C163
B43
Sensor posició n cigü eñ al
04/2003
G2
2004 Transit
Page 95
FOR1–0749c303–14A–00p006–MS
2,3 l DOHC
17
CAN–
.5 BU/WH 5-EG8
Controles electrónicos del motor
303-14A-00 303-14A-00
-6
41
CAN+
C15 1
.5 GY/VT 4-EG8
A30
Cuadro de instrumentos
41) Microprocesador
112)Indicador de inmovilización
del motor
112
26
F1.15
5A
.75 OG/BK 29S-GL37
C2 18
.35 OG/BK 29S-GL37
C288 1
C288 4
.35 GY/OG 10-GL37
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
A102
Mó dulo transreceptor antirrobo pasivo
30S
TX RX
2
.35 BK/GN 91-GL37
.35 BK/OG 91S-GL50
S255
3
.35 WH/GN 8-GL37
.75 BU/BK 5-EG9
.75 BU/BK 5-EG9
.75 BU/RD 5-EG7
G2
.75 WH/GN 8-GL37
19
PROGRAM CAN+
13
.75 OG/BK 29S-RE14A
.5 OG/BK 29S-RE14
S361
D20
Conector de enlace
de datos (DLC)
54
.75 BK/OG 91S-GL50
42
CAN–
15
24
10
C2 43 44
.75 GY/OG 10-GL37
C100 53
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
C100 16
.75 GY/OG 4-EG9
C2 23 5
.75 GY/OG 4-EG9
S352
.75 GY/RD 4-EG7
C203 2 13
04/2003
2004 Transit
Page 96
FOR1–0749c303–14A–00p007–MS
Controles electrónicos del motor
303-14A-00 303-14A-00
-7
04/2003
2004 Transit
Page 97
FOR1–0749c303–14B–00p500–MS
2,0 l TDE
15
F2.5
15A
30S
F2.21
15A
2 1
P91
Caja elé ctrica
central (CJB)
N82
Interruptor de
posició n del
pedal de freno
A102
Mó dulo transreceptor antirrobo pasivo
Controles electró nicos del motor
30
F1.21
20A
K163
Relevador del mó-
dulo PCM
M254
Accionador de la
vá lvula EGR
30
F1.22
20A
K4
Relevador de la
bomba de combustible
15
F1.14
15A
A74
Unidad bomba
diesel
303-14B-00 303-14B-00
-A
P93
Caja de conexiones de la batería
(BJB)
B142
Sensor de temperatura/presió n absoluta en el mú ltiple
B49
Sensor de posició n de la vá lvula
de EGR
D20
Conector de enlace de
datos (DLC)
B135
Sensor de temperatura de la cabeza de cilindros
A30
Cuadro de instrumentos
N19
Interruptor de luces
de reversa
2 1
A147
Mó dulo de control del tren
motriz (PCM)
B110
Sensor de velocidad del eje de entrada (OSS)
B43
Sensor posició n cigü eñ al
04/2003
B129
Sensor de posición
del pedal del acelerador
A147
Mó dulo de control del tren motriz (PCM)
2004 Transit
Page 98
FOR1–0749c303–14B–00p001–MS
2,0 l TDE
Controles electrónicos del motor
303-14B-00 303-14B-00
-1
F2.5
15A
S281
P91
Caja elé ctrica central (CJB)
30
15
P93
Caja de conexiones
F1.21
de la baterí a (BJB)
20A
S243
1.5 RD 30-RH9
1.5 RD 30-RH10
C1010
1
2
.75 BK/BU 91S-RH9
3
K163
Relevador del mó-
dulo PCM
C1010
5
1.5 RD/YE 30S-DA1
.75 RD/BK 30S-RE25
S232
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
700–02–00–5
1.5 OG/BK 29S-PA25
C6 25
.75 GN/BU 15-RE17
25
.75 BK/YE 91-RE20
.75 RD 30-RE21
97 96 55 8 C319 83
77 76
.75 BK/YE 91-RE8B
.75 BK/YE 91-RE8C
103 C319
.75 BK/YE 91-RE8A
S250
.75 OG/BK 29S-PA25
C41 1
M254
Accionador de la
vá lvula EGR
C41 2
.75 BK/GN 91S-PA25
C6 26
.75 BK/GN 91S-PA25
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
04/2003
G8
G2
2004 Transit
Page 99
FOR1–0749c303–14B–00p002–MS
2,0 l TDE
Controles electrónicos del motor
303-14B-00 303-14B-00
-2
F1.22
20A
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
30
S232
30
F1.21
20A
S243
1.5 RD 30-RH10
C1010
3
K163
Relevador del mó-
dulo PCM
5
C1010
1.5 RD/YE 30S-DA1
P93
Caja de conexiones
de la baterí a (BJB)
700–02–00–5
1.5 RD 30-RH9
1
2
.75 BK/BU 91S-RH9
.75 RD/BK 30S-RE25
1.5 OG/BU 29S-RH5
1
2
.75 BK/BU 91S-RH5
96 97
CANGND CAN – CAN +
12
10
23
.75 GY/OG 10-RE16
5
.75 GY/OG 10-RE16
CANGND CAN – CAN +
49
.75 BN/RD 91-EC7
37
.75 BN/RD 91-EC7
50
.75 BU/RD 5-EC7
.75 GY/RD 4-EC7
38
.75 BU/RD 5-EC7
.75 GY/RD 4-EC7
C110 6
1.5 BK/RD 91-RE31
C319 70
A147
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
C319 57
.75 WH/GN 8-RE16
17
.75 WH/GN 8-RE16
4 2 1 3 8 C110 7
1.5 RD 30-RH6
C1008
3
K4
Relevador de la
bomba de combustible
C1008
5
1.5 RD/BK 30S-RE31
C6 1
1.5 RD/BK 30S-RE31
A74
Unidad bomba diesel
P93
Caja de conexiones de la baterí a (BJB)
04/2003
9
C6
G2
2004 Transit
Page 100
FOR1–0749c303–14B–00p003–MS
2,0 l TDE
10
.75 YE 7-RJ30
39
.75 YE 7-RJ30
S1055
.75 YE 7-RE8
90
+ APP1
Controles electrónicos del motor
5
.75 WH 8-RJ30
40
.75 WH 8-RJ30
303–14B–00–4 303–14B–00–4
4 91
SIGNAL
9
41
8
.75 BN 9-RJ30
.75 YE/
7-RJ35
RD
57
.75 BN 9-RJ30
.75 YE/
7-RJ35
RD
S1054
.75 BN 9-RE8
9
– + APP2
4
58
5
SIGNAL
.75 WH/RD 8-RJ35
.75 WH/RD 8-RJ35
6
.75 BN/
9-RJ35
RD
59
9-RJ35
24
19
.75 BN/
RD
39
– + APP3
303-14B-00 303-14B-00
-3
B129
Sensor de posició n del pedal del
acelerador
3
7
.75 YE/BU 7-RJ36
.75 WH/BU 8-RJ36
61
.75 YE/BU 7-RJ36
.75 WH/BU 8-RJ36
7
SIGNAL
C46 2
.75 BN/BU 9-RJ36
C2 62
.75 BN/BU 9-RJ36
C319 51
A147
–
Mó dulo de control
del tren motriz
(PCM)
04/2003
2004 Transit