Fisher Fisher ET und EAT easy-e Ventile Class 125 bis Class 600 (Fisher ET and EAT easy-e Valves CL125 through CL600) (German) Manuals & Guides [de]

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Fishert ET und EAT easy-et Ventile
Class 125 bis Class 600

ET-Ventil

August 2021

Inhalt

Einführung 1........................................

Inhalt des Handbuchs 1.............................

Beschreibung 3....................................

Technische Daten 3................................

Schulungsprogramme 3.............................

Installation 4........................................

Wartung 5.........................................

Schmierung der Packung 6..........................

Wartung der Packung 6.............................

Austausch der Packung 7........................

Wartung der Innengarnitur 13........................

Zerlegung 13..................................

Läppen von Metallsitzen 15......................

Wartung des Ventilkegels 16.....................

Zusammenbau 18..............................

ENVIRO-SEAL

Austausch eines Standard- oder verlängerten

Austausch eines vorhandenen

Spülen des ENVIRO-SEAL

Bestellung von Ersatzteilen 25.........................

Ersatzteilsätze 26....................................

Stückliste 31........................................

™

Faltenbalg-Oberteil 20.................

Oberteils gegen ein ENVIRO-SEAL
Faltenbalg-Oberteil mit Spindel/Faltenbalg-

Einheit 20..................................

ENVIRO-SEAL Faltenbalgs

(Spindel/Faltenbalg-Einheit) 23................

Faltenbalg-Oberteils 25.......................

Abbildung 1. Fisher Stellventil Typ ET mit Antrieb
Typ 667

W1916‐4

Einführung

Inhalt des Handbuchs

Diese Betriebsanleitung enthält Informationen über Installation, Wartung und Ersatzteile für Fisher ET-Ventile in den Nennweiten
DN 25 bis DN 200 (NPS 1 bis 8) und für EAT-Ventile in den Nennweiten DN 25 bis DN 150 (NPS 1 bis 6) und Druckstufen bis PN 100
(Class 600). Informationen über Antrieb und Zubehör sind in separaten Betriebsanleitungen enthalten.

ET-Ventile dürfen nur von Personen installiert, betrieben oder gewartet werden, die in Bezug auf die Installation,
Bedienung und Wartung von Ventilen, Antrieben und Zubehör umfassend geschult wurden und darin qualifiziert
sind. Um Verletzungen oder Sachschäden zu vermeiden, ist es erforderlich, diese Betriebsanleitung einschließlich
aller Sicherheits- und Warnhinweise komplett zu lesen und zu befolgen. Bei Fragen zu Anweisungen in dieser
Anleitung Kontakt mit dem zuständigen Emerson Vertriebsbüro

www.Fisher.com

aufnehmen.

ET-Ventil

August 2021

Tabelle 1. Technische Daten

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Anschlussarten

Ventile aus Grauguss

Geflanscht: Flansche ohne Dichtleiste, CL125, oder mit
glatter Dichtleiste, CL250, nach ASME B16.1

Ventile aus Stahlguss und Edelstahl

Geflanscht: Flansche mit glatter Dichtleiste oder Nut, PN 10
bis PN 100 nach EN 1092-1, oder CL150, 300 und 600, nach
ASME B16.5
Geschraubt oder eingeschweißt: Alle erhältlichen Schedules
nach ASME B16.11, die der CL600 nach ASME B16.34
entsprechen
Stumpfgeschweißt: In Übereinstimmung mit ASME B16.25

Ventile mit R31233 DST-Innengarnitur (Dirty Service Trim)

Geflanscht: CL300, CL600 Flansch mit glatter Dichtleiste
oder RTJ-Nut gemäß ASME B16.5
Anschweißende: Schedules 40 oder 80 in Übereinstimmung
mit ASME B16.25
NPS 3 bis 8 CL300/CL600

Maximaler Eingangsdruck

(1)

Ventile aus Grauguss

Geflanscht: In Übereinstimmung mit den
Druck-/Temperaturwerten der Gehäusedruckstufe CL125B
oder 250B nach ASME B16.1

Ventile aus Stahlguss und Edelstahl

Geflanscht: In Übereinstimmung mit den
Druck-/Temperaturwerten der Gehäusedruckstufe CL150,
300 und 600

(2)

nach ASME B16.34
Geschraubt oder geschweißt: In Übereinstimmung mit den
Druck-/Temperaturwerten der der Gehäusedruckstufe
CL600 nach ASME B16.34
Ventile mit R31233 DST
In Übereinstimmung mit den Druck-/Temperaturwerten
der Gehäusedruckstufe CL300 oder CL600 nach
ASME B16.34. Siehe Abschnitt „Installation“ dieses
Handbuchs.

Maximaler Differenzdruck für R31233 DST

2-stufige Innengarnitur: 750 psi
3-stufige Innengarnitur: 1500 psi
Innengarniturwerkstoff: R31233 Kobalt-Chrom-Legierung

Dichtheit des Abschlusses

Siehe Tabelle 2

Kennlinien

Linear (alle Käfige), Auf-Zu (alle außer Whisper Trimt,
WhisperFlot und Cavitrolt Käfige) oder gleichprozentig
(alle außer Whisper Trim, WhisperFlo und Cavitrol Käfige)

R31233 DST-Konstruktionen

Linear

Durchflussrichtungen

Linearer, Auf-Zu- oder gleichprozentiger Käfig: Normal
abwärts

Whisper Trim und WhisperFlo Käfige: Immer aufwärts
Cavitrol Käfig: Immer aufwärts
R31233 DST-Käfig: Immer unten

Ungefähres Gewicht

NENNWEITE,

DN (NPS)

25 (1 und 1-1/4)

40 (1-1/2)

50 (2)

65 (2-1/2)

80 (3)
100 (4)
150 (6)
200 (8)

GEWICHT

kg lb

14
20
39
45
54

77
159
408

30
45

67
100
125
170
350
900

Geschätztes Gewicht mit R31233 DST

NENNWEITE, NPS STUFE

3

4

6

8 3-stufig 518 1143

2-stufig 63 138
3-stufig 68 150
2-stufig 93 206
3-stufig 105 232
2-stufig 212 467
3-stufig 234 515

GEWICHT

kg lb

1. Die in diesem Handbuch angegebenen Grenzwerte für Drücke und Temperaturen dürfen nicht überschritten werden. Alle gültigen Standards und gesetzliche Vorschriften müssen
eingehalten werden.

2. In Verbindung mit bestimmten Werkstoffen für die Gehäuse-/Oberteilbolzen ist es notwendig, die zulässigen Druck-/Temperaturgrenzen von easy-e-Ventilen der Klasse CL600
herabzusetzen. Wenden Sie sich an Ihr Emerson Vertriebsbüro

2

.

Betriebsanleitung

D100398X0DE

ET-Ventil

August 2021

Tabelle 2. Lieferbare Leckageklassen nach ANSI/FCI 70-2 und IEC 60534-4

Ventilausführung Sitz Leckageklasse

PTFE (Standard)

Alle außer Ventile mit Cavitrol III Käfigen

Metall

ET mit 1-stufigem Cavitrol III Käfig Metall

ET mit 2-stufigem Cavitrol III Käfig Metall V
ET mit PEEK Anti-Extrusionsringen Metall V bis 316 _C (600 _F)

ET mit 87 bis 178 mm-Sitz Weich oder Metall VI

ET und EAT mit TSO-Innengarnitur Auswechselbarer, geschützter Weichsitz TSO

ET mit R31233 DST Metall V

1. Spezielle Leckageklasse, die nicht der ANSI/FCI-Norm entspricht.

2. Die Abdichtung nach Klasse V erfordert einen federbelasteten Dichtring, einen Ventilkegel mit gerundetem Sitz und einen Sitzring mit breiter Fase (nicht lieferbar für Auf-Zu-Käfige mit
203 mm-Sitzweite). Nicht lieferbar für Innengarnituren Nr. 4, 29 und 85.

V - Test mit Luft

V - Test mit Wasser (optional)

IV

V (optional)

IV (Standard)

V (optional)

(2)

(1)

Beschreibung

Diese käfiggeführten, druckentlasteten Einsitzventile haben eine Schnellwechsel-Inngarnitur und schließen mit Abwärtshub.
Ventilkonfiguration:

ET - Durchgangsventil (Abbildung 1) mit PTFE-Sitz (standardmäßig für alle außer Cavitrol III Käfige und DST) für höhere
Dichtungsanforderungen oder Metallsitz (standardmäßig für Cavitrol III Käfige und DST, optional für alle anderen) für höhere
Temperaturen.

EAT - Eckversion des Ventils ET zur Vereinfachung der Rohrleitungsverlegung oder für Einsatzfälle, in denen ein selbstentleerendes
Ablassventil erforderlich ist.

Technische Daten

Die typischen technischen Daten für diese Ventile sind in Tabelle 1 aufgeführt.

Schulungsprogramme

Informationen zu den verfügbaren Schulungen für Fisher ET und ETA Ventile sowie eine Vielzahl anderer Produkte erhalten Sie bei:

Emerson Automation Solutions
Educational Services - Registration
Phone: [phone] oder 1-800-338-8158
E-Mail: [e-mail]
emerson.com/fishervalvetraining

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ET-Ventil

August 2021

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Installation

WARNUNG

Zur Vermeidung von Verletzungen bei Einbauarbeiten stets Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Augenschutz tragen.
Verletzungen oder Schäden an Geräten können durch plötzliche Freisetzung von Druck verursacht werden, wenn das Ventil

an einem Ort installiert wird, an dem die in Tabelle 1 oder auf dem entsprechenden Typenschild angegebenen
Einsatzbedingungen überschritten werden können. Zur Vermeidung derartiger Verletzungen oder Schäden ist gemäß den
gesetzlichen oder Industrie-Vorschriften und guter Ingenieurspraxis ein Sicherheitsventil vorzusehen.

Mit dem Verfahrens- oder Sicherheitsingenieur prüfen, ob zum Schutz gegen Prozessmedien weitere Maßnahmen zu
ergreifen sind.

Bei Einbau in eine vorhandene Anlage auch die WARNUNG am Beginn des Wartungsabschnitts in dieser Betriebsanleitung
beachten.

VORSICHT

Bei der Bestellung wurden die Ventilkonfiguration und die Konstruktionswerkstoffe für einen bestimmten Druck und
Differenzdruck, eine bestimmte Temperatur sowie für das zu regelnde Medium ausgewählt. Die Verantwortung für die
Sicherheit der Prozessmedien und die Eignung der Ventilwerkstoffe für die Prozessmedien liegt allein beim Käufer und
Endanwender. Da einige Kombinationen aus Ventil- und Innengarniturwerkstoffen hinsichtlich Temperatur und
Differenzdruck eingeschränkt sind, das Ventil nicht unter anderen als den ursprünglich festgelegten Bedingungen
einsetzen, ohne vorher mit dem zuständigen Emerson Vertriebsbüro

Vor der Installation das Ventil und die Rohrleitungen auf Beschädigungen und Fremdkörper untersuchen.

Kontakt aufzunehmen.

1. Vor der Installation das Ventil und die zugehörigen Teile auf Beschädigungen und Fremdkörper untersuchen.

2. Darauf achten, dass der Innenraum des Ventilkörpers sauber ist, dass die Rohrleitungen frei von Fremdkörpern sind und dass der
Durchfluss in Richtung des Pfeiles an der Seite des Gehäuses erfolgt.

3. Das Stellventil kann in beliebiger Lage installiert werden, vorausgesetzt, es sind keine Einschränkungen durch seismische
Kriterien vorhanden. Normalerweise wird das Ventil jedoch so installiert, dass sich der Antrieb in vertikaler Richtung oberhalb
des Ventils befindet. Andere Einbaulagen können zu ungleichmäßigem Verschleiß an Kegel und Käfig sowie zu unzuverlässiger
Funktion führen. Bei einigen Ventilen muss der Antrieb eventuell abgestützt werden, wenn er nicht vertikal angeordnet ist.
Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Emerson Vertriebsbüro

4. Bei der Installation des Ventils in der Rohrleitung anerkannte Verfahren zur Verlegung von Rohrleitungen und zum Schweißen
verwenden. Bei geflanschten Ventilen eine geeignete Dichtung zwischen den Flanschen von Ventil und Rohrleitung verwenden.

.

VORSICHT

Je nach den verwendeten Werkstoffen für den Ventilkörper kann nach dem Schweißen eine Wärmenachbehandlung
erforderlich sein. In diesem Fall werden möglicherweise Teile im Ventilinneren aus Elastomer, Kunststoff oder Metall
beschädigt. Auch aufgeschrumpfte Teile oder Schraubverbindungen lösen sich eventuell. Generell sollten vor einer
durchzuführenden Wärmenachbehandlung alle Teile der Innengarnitur entfernt werden. Weitere Informationen erhalten
Sie von Ihrem Emerson Vertriebsbüro.

5. Bei einem Oberteil mit Leckanschluss die Rohrstopfen (Pos. 14 und 16, Abbildung 14) entfernen, um die Leckageleitung
anschließen zu können. Wenn der Anlagenbetrieb für Inspektions- und Wartungsarbeiten am Ventil nicht unterbrochen werden
soll, ist eine Bypassleitung mit drei Ventilen zu installieren.

6. Bei getrenntem Versand von Antrieb und Ventil siehe die Montageanleitung für den Antrieb in der Betriebsanleitung des
Antriebs.

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Betriebsanleitung

D100398X0DE

ET-Ventil

August 2021

WARNUNG

Bei Leckage der Packung besteht Verletzungsgefahr. Die Packung wurde vor dem Versand festgezogen, muss jedoch
möglicherweise den Einsatzbedingungen entsprechend nachgezogen werden. Mit dem Verfahrens- oder
Sicherheitsingenieur prüfen, ob zum Schutz gegen Prozessmedien weitere Maßnahmen zu ergreifen sind.

Ventile mit vorgespannter ENVIRO-SEAL-Packung oder vorgespannter HIGH-SEAL-Packung erfordern diese Nachjustierung zu
Betriebsbeginn nicht. Hinweise zu diesen Packungen sind in den Fisher-Betriebsanleitungen für das ENVIRO-SEAL Packungssystem
für Hubventile bzw. für das HIGH-SEAL Packungssystem zu finden. Zur Umrüstung von der vorhandenen Stopfbuchsenpackung auf
ENVIRO-SEAL Stopfbuchsensystem werden Umrüstsätze angeboten. Sie sind in der Stückliste weiter hinten in dieser
Betriebsanleitung aufgeführt.

Wartung

Die Bauteile des Ventils unterliegen normalem Verschleiß und müssen nach Bedarf überprüft und ausgetauscht werden. Die
Häufigkeit der Überprüfung und Wartung hängt von den Einsatzbedingungen ab. Dieser Abschnitt enthält Anweisungen zur
Schmierung der Stopfbuchsenpackung, zur Wartung von Packung und Innengarnitur sowie zum Austausch des ENVIRO-SEAL
Faltenbalg-Oberteils. Alle Wartungsarbeiten können bei in der Rohrleitung eingebautem Ventil vorgenommen werden.

WARNUNG

Verletzungen oder Sachschäden durch plötzliches Entweichen von Prozessdruck oder durch berstende Teile vermeiden. Vor
sämtlichen Wartungsarbeiten folgende Hinweise beachten:

D  Trennen Sie den Antrieb nicht vom Ventil, während das Ventil noch mit Druck beaufschlagt ist.
D  Zur Vermeidung von Verletzungen bei Wartungsarbeiten stets Schutzhand- schuhe, Schutzkleidung und Augenschutz

tragen.

D  Alle Leitungen für Druckluft, elektrische Energie oder Steuersignal vom Antrieb trennen. Sicherstellen, dass der Antrieb

das Ventil nicht plötzlich öffnen oder schließen kann.

D  Bypassventile verwenden oder den Prozess vollständig abstellen, um das Ventil vom Prozessdruck zu trennen.

Den Prozessdruck auf beiden Seiten des Ventils entlasten. Das Prozessmedium auf beiden Seiten des Ventils ablassen.

D  Den Stelldruck des pneumatischen Antriebs entlasten und jegliche Federvorspannung am Antrieb lösen.
D  Mit Hilfe geeigneter Verriegelungen und Sperren sicherstellen, dass die oben getroffenen Maßnahmen während der

Arbeit an dem Gerät wirksam bleiben.

D  Im Bereich der Ventilpackung befindet sich möglicherweise unter Druck stehende Prozessflüssigkeit, selbst wenn das

Ventil aus der Rohrleitung ausgebaut wurde. Beim Entfernen von Teilen der Stopfbuchsenpackung oder der

Packungsringe bzw. beim Lösen des Rohrstopfens am Gehäuse der Stopfbuchsenpackung kann unter Druck stehende
Prozessflüssigkeit herausspritzen.

D  Mit dem Verfahrens- oder Sicherheitsingenieur prüfen, ob zum Schutz gegen Prozessmedien weitere Maßnahmen zu

ergreifen sind.

VORSICHT

Die Anweisungen strikt befolgen, um die Produktoberflächen und folglich das Produkt nicht zu beschädigen.
Trim Cartridge ist eine einmal verwendbare Reparaturlösung. Es wird nicht empfohlen, Trim Cartridge nach der

erstmaligen Installation zu entfernen oder erneut zu installieren. Ventilbaugruppen mit Trim Cartridge können daher bei
der Wartung nicht geöffnet und untersucht werden. Wenn ein Ventil eine Trim Cartridge enthält (Trim Cartridges können
anhand des Typenschilds auf dem Oberteilflansch, der Verwendung einer Packungsmutter und des unter dem Anbaubock
eingravierten Wortes „Fisher” identifiziert werden), beziehen Sie sich für die ordnungsgemäßen Wartungsverfahren auf
die Betriebsanleitung für Fisher ET und EZ easy-e Ventile mit Trim Cartridge (D104358X012

).

5

ET-Ventil

August 2021

Hinweis

Wurden abgedichtete Teile demontiert oder gegeneinander verschoben, in jedem Fall beim Zusammenbau eine neue Dichtung
einsetzen. Dadurch wird eine korrekte Abdichtung gewährleistet, da gebrauchte Dichtungen möglicherweise nicht mehr richtig
abdichten.

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Schmierung der Packung

Hinweis

ENVIRO-SEAL- und HIGH-SEAL-Packungen erfordern keine Schmierung.

WARNUNG

Zur Vermeidung von Verletzungen oder Sachschäden aufgrund von Bränden oder Explosionen die Packung nicht
schmieren, wenn es sich bei dem Prozessmedium um Sauerstoff handelt oder wenn die Prozesstemperaturen über 260 _C
(500 _F) liegen.

Bei Verwendung eines optionalen Schmier- oder Schmier-/Absperrventils (Abbildung 2) an PTFE-/Kompositpackungen oder
anderen Packungen wird dieses anstelle des Rohrstopfens (Pos. 14, Abbildung 14) installiert. Ein hochwertiges Schmiermittel auf
Silikonbasis verwenden. Die Packung nicht schmieren, wenn es sich bei dem Prozessmedium um Sauerstoff handelt oder die
Prozesstemperaturen über 260 _C (500 _F) liegen. Zum Schmieren mit Hilfe des Schmierventils einfach die Schraube im
Uhrzeigersinn drehen, wodurch das Schmiermittel in die Stopfbuchse gepresst wird. Bei einem Schmier-/Absperrventil muss zuerst
das Ventil geöffnet und nach der Schmierung wieder geschlossen werden.

Wartung der Packung

Hinweis

Zu Anweisungen hinsichtlich der Packung bei Ventilen mit ENVIRO-SEAL-Packung siehe die Fisher Betriebsanleitung zum
ENVIRO-SEAL-Packungssystem für Hubventile (D101642X012

Zu Anweisungen hinsichtlich der Packung bei Ventilen mit HIGH-SEAL-Packung siehe die Fisher Betriebsanleitung zum
vorgespannten HIGH-SEAL-Packungssystem, Form D101453X012

Ventilbaugruppen mit Trim Cartridges nutzen eine Packungsmutter und sind nur mit ENVIRO-SEAL-Packung erhältlich. Wenn ein
Ventil eine Trim Cartridge enthält (Trim Cartridges können anhand des Typenschilds auf dem Oberteilflansch, der Verwendung
einer Packungsmutter und des unter dem Anbaubock eingravierten Wortes „Fisher” identifiziert werden), beziehen Sie sich für die
Anweisungen zur ordnungsgemäßen Wartung der Packung auf die Betriebsanleitung für Fisher ET und EZ easy-e Ventile mit Trim
Cartridge (D104358X012

Die Positionsnummern beziehen sich auf Abbildung 3 für die PTFE-Dachmanschettenpackung und auf Abbildung 4 für die
PTFE-/Kompositpackung, falls nicht anders angegeben.

).

).

.

Bei einer federbelasteten einfachen PTFE-Dachmanschettenpackung übt die Feder (Pos. 8) eine Abdichtkraft auf die Packung aus.
Wird um die Packungsmanschette (Pos. 13) herum eine Leckage festgestellt, überprüfen, ob der Absatz an der
Packungsmanschette das Oberteil berührt. Berührt der Absatz das Oberteil nicht, die Muttern der Stopfbuchsenbrille (Pos. 5,
Abbildung 14) festziehen, bis der Absatz am Oberteil anliegt. Kann die Leckage nicht auf diese Weise gestoppt werden, siehe unter
Austausch der Packung.

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Betriebsanleitung

D100398X0DE

Abbildung 2. Optionales Schmier- und Schmier-/Absperrventil

SCHMIERVENTIL

ET-Ventil

August 2021

10A9421‐A
AJ5428‐D
A0832‐2

SCHMIER-/ABSPERRVENTIL

Tritt bei nicht federbelasteten Packungen eine unerwünschte Leckage auf, zuerst versuchen, durch Festziehen der Muttern der
Stopfbuchsenbrille die Leckage zu begrenzen und eine Abdichtung an der Spindel zu erreichen.

Ist die Packung relativ neu, sitzt stramm auf der Spindel und das Festziehen der Muttern der Stopfbuchsenbrille stoppt die Leckage
nicht, ist die Ventilspindel möglicherweise verschlissen oder weist Einkerbungen auf, sodass sie nicht nicht abgedichtet werden
kann. Der Oberflächenzustand einer Ventilspindel ist ausschlaggebend für eine gute Abdichtung der Packung. Tritt die Leckage
außen an der Packung auf, wird die Leckage möglicherweise durch Einkerbungen oder Kratzer an der Wand der Stopfbuchse
verursacht. Bei jeder der folgenden Arbeiten die Ventilspindel und die Wand der Stopfbuchse auf Einkerbungen und Kratzer
untersuchen.

Austausch der Packung

WARNUNG

Die WARNUNG am Beginn des Wartungsabschnitts in dieser Betriebsanleitung beachten.

1. Das Stellventil vom Druck in der Rohrleitung trennen, den Druck auf beiden Seiten des Ventils entlasten und das
Prozessmedium auf beiden Seiten des Ventils ablassen. Bei Verwendung eines Stellantriebs alle Druckleitungen zum Stellantrieb
absperren und den Druck am Antrieb entlasten. Mit Hilfe geeigneter Verriegelungen und Sperren sicherstellen, dass die oben
getroffenen Maßnahmen während der Arbeit an dem Gerät wirksam bleiben.

2. Alle Signalleitungen vom Antrieb sowie evtl. vorhandene Leckageleitungen vom Oberteil trennen. Das Spindelschloss lösen,
dann den Antrieb vom Ventil demontieren, indem die Antriebs-Befestigungsmutter (Pos. 15, Abbildung 14) oder die
Sechskantmuttern (Pos. 26, Abbildung 14) entfernt werden.

3. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille (Pos. 5, Abbildung 14) lockern, sodass die Packung nicht stramm auf der Spindel sitzt. Alle
Teile der Hubanzeige und die Kontermuttern der Spindel vom Gewinde der Ventilspindel entfernen.

WARNUNG

Zur Vermeidung von Verletzungen oder Sachschäden durch unkontrollierte Bewegungen des Oberteils das Oberteil anhand
der im nächsten Schritt folgenden Anweisungen lockern. Ein klemmendes Oberteil darf nicht durch Ziehen mit einem
Hilfsmittel entfernt werden, das sich dehnen oder in irgendeiner Form Energie speichern kann. Das plötzliche Freisetzen der
gespeicherten Energie kann zu einer unkontrollierten Bewegung des Oberteils führen.

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ET-Ventil

August 2021

Abbildung 3. PTFE-Dachmanschettenpackungen für Standard- und verlängertes Oberteil

OBERER ABSTREIFER
(POS. 12)

PACKUNGSMANSCHETTE
(POS. 13)

UNTERLEGSCHEIBE
(POS. 10)

FEDER
(POS. 8)

OBERER
ADAPTER

PACKUNGSRING

UNTERER
ADAPTER

OBERER

1

1

1

1

PACKUNGSRING

1

1

ADAPTER

UNTERER
ADAPTER

Betriebsanleitung

D100398X0DE

OBERER ABSTREIFER
(POS. 12)

PACKUNGSMANSCHETTE
(POS. 13)

DISTANZSTÜCK (POS. 8)

PACKUNGSGRUNDRING
(POS. 11)

UNTERER
ABSTREIFER

1

1

FÜR METALL-STOPFBUCHSENTEILE

AUS EDELSTAHL 316

HINWEIS:

UNTERER ADAPTER, PACKUNGSRING, OBERER ADAPTER UND UNTERER ABSTREIFER

1

SIND IM PACKUNGSSATZ (POS. 6) ENTHALTEN.
2 STÜCK ERFORDERLICH FÜR DOPPELPACKUNGEN, AUSSER UNTEREM ABSTREIFER.

12A7837−A
B1429−5

12A8187−D 12A7814−D 12A7839−A

TYP 1

(ÜBERDRUCK)

B1428−5

TYP 2

(UNTERDRUCK)

SPINDEL 9,5 mm

(3/8 Zoll)

TYP 3

(ÜBER− UND

UNTERDRUCK)

TYP 1

(ÜBERDRUCK)

SPINDEL 12,7 mm

TYP 2

(UNTERDRUCK)

(1/2 Zoll)

DOPPELPACKUNGEN

EINFACHE PACKUNGEN

TYP 3

(ÜBER− UND

UNTERDRUCK)

(ÜBERDRUCK)

PACKUNGSGRUNDRING

UNTERER
ABSTREIFER

(POS. 11)

FÜR METALL-STOPFBUCHSENTEILE AUS

ALLEN ANDEREN WERKSTOFFEN

TYP 1

TYP 2

(UNTERDRUCK)

TYP 3

(ÜBER− UND

UNTERDRUCK)

SPINDEL 19,1, 25,4 ODER 31,8 mm

(3/4, 1 ODER 1-1/4 Zoll)

OBERER ABSTREIFER
(POS. 12)

PACKUNGSMANSCHETTE
(POS. 13)

UNTERER ADAPTER

PACKUNGSRING

OBERER ADAPTER

LATERNENRING
(POS. 8)

PACKUNGSGRUNDRING
(POS. 11)

UNTERER ABSTREIFER

8

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Abbildung 4. PTFE/Kompositpackungen für Standard- und verlängertes Oberteil

OBERER
ABSTREIFER
(POS. 12)

PACKUNGSMANSCHETTE
(POS. 13)

PACKUNGSRING
(POS. 7)

LATERNENRING
(POS. 8)

PACKUNGSGRUNDRING
(POS. 11)

ET-Ventil

August 2021

SPINDEL

9,5 mm

(3/8 Zoll)

12A8188-A
12A7815-A
12A8173-A
A2619-1

Tabelle 3. Empfohlene Drehmomente für die Gehäuse-/Oberteilverbindung

SPINDEL
12,7 mm

(1/2 Zoll)

SPINDEL

19,1, 25,4 ODER 31,8 mm

(3/4, 1 ODER 1-1/4 Zoll)

(1)

NENNWEITE, DN (NPS) DREHMOMENTE FÜR DIE SCHRAUBEN

ET EAT

SA193-B7, SA193-B8M

Nm Lb-ft Nm Lb-ft

(4, 5)

25 (1-1/4) oder kleiner 25 (1) 129 95 64 47

40, 50 (1-1/2, 2) 50 (2) 96 71 45 33

65 (2-1/2) 80 (3) 129 95 64 47

80 (3) 100 (4) 169 125 88 65
100 (4) 150 (6) 271 200 156 115
150 (6) --- 549 405 366 270
200 (8) --- 746 550 529 390

1. Empfohlene Drehmomente mit Schmierfett auf Lithiumbasis. Für andere Schmiermittel wenden Sie sich an Ihr Emerson Vertriebsbüro.

2. In Laborversuchen ermittelt.

3. SA193-B8M, getempert.

4. SA193-B8M, kaltgehärtet.

5. Für andere Werkstoffe wenden Sie sich an Ihr Emerson Vertriebsbüro.

(2)

SA193-B8M

(3, 5)

Hinweis

Der folgende Schritt bietet eine zusätzliche Sicherheit dafür, dass der Flüssigkeitsdruck im Ventilkörper abgebaut ist.

VORSICHT

Darauf achten, dass Ventilkegel und Ventilspindel beim Anheben des Oberteils (Pos. 1, Abbildung 14) nicht herausfallen
und eine Beschädigung der Oberfläche im Sitzbereich verursachen. Beim Herausheben des Oberteils vorübergehend eine
Spindel-Kontermutter auf die Ventilspindel drehen. Die Kontermutter verhindert, dass Ventilkegel und -spindel aus dem
Oberteil herausrutschen.

9

ET-Ventil

August 2021

Betriebsanleitung

D100398X0DE

4. Das Oberteil (Pos. 1, Abbildung 14) ist mit Sechskantmuttern (Pos. 16, Abbildung 16, 17 oder 20) oder Kopfschrauben (nicht
dargestellt) am Ventilkörper (Pos.1, Abbildung 16, 17 oder 20) befestigt. Diese Muttern oder Kopfschrauben etwa 3 mm
(1/8 Zoll) lockern. Dann die Dichtungsverbindung zwischen Ventilkörper und -oberteil brechen, hierzu entweder das Oberteil
hin- und herbewegen oder mit einem zwischen Oberteil und Ventil eingeführten Hebelwerkzeug anheben. Das Hebelwerkzeug
am gesamten Umfang des Oberteils ansetzen, bis sich das Oberteil lockert. Wenn an der Verbindung keine Flüssigkeit austritt,
die Muttern oder Kopfschrauben vollständig entfernen und das Oberteil vorsichtig vom Ventil abheben.

Tabelle 4. Empfohlenes Drehmoment für die Muttern der Stopfbuchsenbrille

DURCHMESSER DER

VENTILSPINDEL

mm Zoll Nm lb-Zoll Nm lb-Zoll Nm lb-Zoll Nm lb-Zoll

9,5 3/8

12,7 1/2

19,1 3/4

25,4 1

31,8 1-1/4

DRUCKSTUFE, PN

(CLASS)

10, 16

(125, 150)

25, 40

(250, 300)

63, 100 (600) 6 49 8 73 3 23 4 35

10, 16

(125, 150)

25, 40

(250, 300)

63, 100 (600) 9 81 14 122 4 39 7 58

10, 16

(125, 150)

25, 40

(250, 300)

63, 100 (600) 21 182 31 274 10 87 15 131

25, 40 (300) 26 226 38 339 12 108 18 162

63, 100 (600) 35 310 53 466 17 149 25 223

25, 40 (300) 36 318 54 477 17 152 26 228

63, 100 (600) 49 437 74 655 24 209 36 314

Mindest-Drehmoment Maximales Drehmoment Mindest-Drehmoment Maximales Drehmoment

3 27 5 40 1 13 2 19

4 36 6 53 2 17 3 26

5 44 8 66 2 21 4 31

7 59 10 88 3 28 5 42

11 99 17 149 5 47 8 70

15 133 23 199 7 64 11 95

GRAPHITPACKUNG PTFE-PACKUNG

5. Die Kontermutter entfernen und den Ventilkegel mit Spindel vom Oberteil trennen. Die Teile auf einer schützenden Oberfläche
ablegen, um Beschädigungen der Dichtungs- oder Sitzflächen zu vermeiden.

VORSICHT

Beim folgenden Verfahren die Öffnung im Ventilkörper abdecken, um zu verhindern, dass Fremdkörper in das Innere des
Ventilkörpers gelangen und das Ventil dadurch beschädigt wird.

6. Die Oberteildichtung (Pos. 10, Abbildung 16, 17 oder 20) entfernen und die Öffnung im Ventil abdecken, um die Dichtfläche zu
schützen und zu verhindern, dass Fremdkörper in das Innere des Ventilkörpers gelangen.

7. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille, die Packungsbrille, den oberen Abstreifer und die Packungsmanschette (Pos. 5, 3, 12
und 13, Abbildung 14) entfernen. Die verbliebenen Packungsteile mit einem abgerundeten Stab oder einem anderen
Werkzeug, das keine Kratzer an der Wand der Stopfbuchse verursacht, vorsichtig von der Ventilseite des Oberteils aus
herausdrücken. Die Stopfbuchse und die Metallteile der Packung reinigen.

8. Das Gewinde der Ventilspindel und die Oberfläche der Stopfbuchse auf scharfe Kanten untersuchen, die die Packung
beschädigen können. Kratzer oder Grate können zur Leckage der Stopfbuchse führen oder die neue Packung beschädigen.
Wenn der Oberflächenzustand durch leichtes Schmirgeln nicht verbessert werden kann, die beschädigten Teile gemäß den
entsprechenden Schritten des Arbeitsablaufes bei der Wartung der Innengarnitur austauschen.

9. Die Abdeckung zum Schutz des Ventilinneren entfernen und eine neue Oberteildichtung (Pos. 10, Abbildung 16, 17 oder 20)
einlegen; dabei darauf achten, dass die Auflageflächen der Dichtung sauber und glatt sind. Dann das Oberteil über die Spindel
und auf die Stehbolzen (Pos. 15, Abbildung 16, 17 oder 20) oder auf das Ventilgehäuse setzen, wenn anstelle der Stehbolzen
Kopfschrauben (nicht dargestellt) verwendet werden.

10

Betriebsanleitung

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ET-Ventil

August 2021

Hinweis

Durch die korrekte Vorgehensweise beim Festziehen der Schrauben in Schritt 10 wird die Spiraldichtung (Pos. 12, Abbildung 16
oder 17) oder der Druckring (Pos. 26, Abbildung 20) so weit zusammengedrückt, dass die Sitzringdichtung (Pos. 13, Abbildung 16,
17 oder 20) belastet wird und dadurch abdichtet. Der Außenrand der Oberteildichtung (Pos. 10, Abbildungen 16 bis 20) wird
ebenfalls so weit zusammen-gedrückt, dass die Verbindung zwischen Ventilkörper und Oberteil abgedichtet wird.

Zum korrekten Festziehen der Muttern bzw. Schrauben in Schritt 10 gehört unter anderem, darauf zu achten, dass die Gewinde
sauber sind und dass die Muttern bzw. Schrauben über Kreuz festgezogen werden. Das Festziehen einer Schraube oder Mutter
kann dazu führen, dass sich eine benachbarte Schraube oder Mutter lockert. Die Schrauben bzw. Muttern mehrere Male
festziehen, bis jede Schraube bzw. Mutter korrekt festgezogen und die Verbindung zwischen Ventilkörper und Oberteil zuverlässig
abgedichtet ist.

Abbildung 5. Detail der Graphitband-/Graphitfaser-packung für Standard- und verlängertes Oberteil

PACKUNGSMANSCHETTE (POS. 13)

GRAPHITBAND-PACKUNGSRING (POS. 7)

1

1

A5864

1

13A9776−B

SPINDEL 19,1,

25,4 und 31,8 mm

(3/4, 1 UND 1 1/4 Zoll)

14A3411−A

SPINDEL 9,5 mm

(3/8 Zoll)

1

13A9775−B

SPINDEL 12,7 mm

(1/2 Zoll)

EINFACHE PACKUNG

1

14A2153−B

SPINDEL 9,5 mm

(3/8 Zoll)

HINWEIS:

KORROSIONSSCHUTZ-ZINKSCHEIBEN MIT 0,102 mm (0,004 Zoll) DICKE: NUR EINE

1

UNTER JEDEM GRAPHITBANDRING VERWENDEN.

14A1849−B

SPINDEL 12,7 mm

(1/2 Zoll)

1

1

14A1780−B

SPINDEL 19,1, 25,4

und 31,8 mm

(3/4, 1 UND 1 1/4 Zoll)

DOPPELPACKUNG

GRAPHITFASER-PACKUNGSRING (POS. 7)

LATERNENRING (POS. 8)

PACKUNGSGRUNDRING (POS. 11)

PACKUNGSMANSCHETTE (POS. 13)

GRAPHITBAND-PACKUNGSRING (POS. 7)

GRAPHITFASER-PACKUNGSRING (POS. 7)

LATERNENRING (POS. 8)

PACKUNGSGRUNDRING (POS. 11)

Hinweis

Bolzen und Muttern sollten so montiert werden, dass das Markenzeichen und die Kennzeichnung der Werkstoffgüte sichtbar ist,
um einen einfachen Vergleich zwischen den ausgewählten und in der Serienkarte von Emerson/Fisher dokumentierten
Werkstoffen für dieses Produkt zu ermöglichen.

11

ET-Ventil

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Betriebsanleitung

D100398X0DE

WARNUNG

Verletzungen oder Beschädigungen an der Ausrüstung sind möglich, wenn die falschen Werkstoffe für Bolzen, Muttern
oder Teile verwendet werden. Dieses Produkt nicht mit Bolzen oder Muttern betreiben oder zusammenbauen, die nicht
von Emerson/Fisher Engineering zugelassen sind und/oder nicht auf der dem Produkt beiliegenden Serienkarte aufgeführt
sind. Die Verwendung nicht zugelassener Werkstoffe und Teile kann zu einer Materialbeanspruchung führen, die die
Ausführung oder die Code-Bereichsgrenzen für diesen bestimmten Einsatz übersteigt. Die Bolzen so montieren, dass die
Werkstoffgüte und die Herstellerkennzeichnung sichtbar sind. Wenden Sie sich umgehend an einen Vertreter von
Emerson, wenn eine Diskrepanz zwischen eigentlichen und zugelassenen Teilen angenommen wird.

10. Die Bolzen mit Schmiermittel versehen (nicht erforderlich, wenn vom Werk bereits mit Schmiermittel versehene Muttern für die
Stehbolzen verwendet werden) und installieren; dabei das Festziehen der Schrauben unter Anwendung der üblichen Verfahren
so vornehmen, dass die Verbindung zwischen Ventilkörper und Oberteil den Prüfdrücken und den Betriebsbedingungen
standhält. Als Richtlinie dienen die Drehmomente in Tabelle 3.

11. Die neue Packung und die Metallteile der Stopfbuchse je nach zutreffender Anordnung in Abbildung 3, 4 oder 5 einsetzen. Dazu
ein Rohr mit glattem Rand über die Spindel stülpen und jedes der weichen Packungsteile vorsichtig in die Stopfbuchse schieben.

12. Die Packungsmanschette, den oberen Abstreifer und die Packungsbrille (Pos. 13, 12 und 3, Abbildung 14) einbauen. Die
Stehbolzen der Packungsbrille (Pos. 4, Abbildung 14) und die Kontaktflächen der Muttern der Stopfbuchsenbrille (Pos. 5,
Abbildung 14) mit Schmiermittel versehen. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille auf die Stehbolzen schrauben.

13. Federbelastete PTFE-Dachmanschettenpackung: Die Muttern der Stopfbuchsenbrille so weit festziehen, bis der Absatz an der
Packungsmanschette (Pos. 13, Abbildung 14) das Oberteil berührt.

Graphitpackung: Die Muttern der Stopfbuchsenbrille mit dem in Tabelle 4 empfohlenen maximalen Drehmoment festziehen.
Dann die Muttern lockern und mit dem in Tabelle 4 empfohlenen Mindest-Drehmoment festziehen.

Andere Packungsarten: Die Muttern der Stopfbuchsenbrille abwechselnd in kleinen Schritten festziehen, bis eine der Muttern
das in Tabelle 4 empfohlene Mindest-Drehmoment erreicht hat. Dann die andere Mutter festziehen, bis die Packungsbrille
waagerecht steht und sich in einem Winkel von 90 Grad zur Spindel befindet.

Bei vorgespannten ENVIRO-SEAL- oder vorgespannten HIGH-SEAL-Packungen siehe den Hinweis zu Beginn des Abschnittes
Wartung der Packung.

14. Den Antrieb auf das Ventil montieren und den Antrieb sowie die Ventilspindel gemäß der Betriebsanleitung für den jeweiligen
Antrieb wieder anschließen.

Abbildung 6. TSO (dicht schließend), Detail des geschützten Weichsitzes

AUSSENKEGEL

INNENKEGEL

KÄFIG

GESCHÜTZTER WEICHSITZ

SITZRING

12

A7088

Betriebsanleitung

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August 2021

Wartung der Innengarnitur

WARNUNG

Die WARNUNG am Beginn des Wartungsabschnitts in dieser Betriebsanleitung beachten.

Hinweis

Wenn das Ventil eine Trim Cartridge enthält (prüfen Sie, ob sich ein Trim Cartridge Typenschild auf dem Oberteil befindet), sehen
Sie bitte in der Betriebsanleitung für Fisher ET und EZ easy-e Ventile mit Trim Cartridge (D104358X012

VORSICHT

Trim Cartridge ist eine einmal verwendbare Reparaturlösung. Es wird nicht empfohlen, Trim Cartridge nach der
erstmaligen Installation zu entfernen oder erneut zu installieren. Ventilbaugruppen mit Trim Cartridge können daher bei
der Wartung nicht geöffnet und untersucht werden. Wenn ein Ventil eine Trim Cartridge enthält (Trim Cartridges können
anhand des Typenschilds auf dem Oberteilflansch, der Verwendung einer Packungsmutter und des unter dem Anbaubock
eingravierten Wortes „Fisher” identifiziert werden), beziehen Sie sich für die ordnungsgemäßen Wartungsverfahren auf
die Betriebsanleitung für Fisher ET und EZ easy-e Ventile mit Trim Cartridge (D104358X012

) nach.

).

Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich die Positionsnummern in diesem Abschnitt bei Standardkonstruktionen von DN 25
bis DN 150 (NPS 1 bis 6) auf Abbildung 16, bei der Whisper Trim III Innengarnitur auf Abbildung 17, bei WhisperFlo Innengarnituren
auf Abbildung 18 und 19, bei der Cavitrol III Innengarnitur sowie allen DN 200 (NPS 8) ET-Ventilen auf Abbildung 20 und bei
R31233 DST auf Abbildung 22 und 25.

Zerlegung

1. Den Antrieb und das Oberteil gemäß den Schritten 1 bis 6 des Arbeitsablaufes zum Austausch der Packung im Abschnitt
Wartung entfernen.

WARNUNG

Jegliche Beschädigung der Auflageflächen für Dichtungen kann zu einer Leckage am Ventil führen. Der Oberflächenzustand
der Ventilspindel (Pos. 7) ist ausschlaggebend für eine gute Abdichtung der Packung. Die Innenfläche des Käfigs oder Käfigs
mit Leithülse (Pos. 3) oder des Käfighalters (Pos. 31) ist ausschlaggebend für eine gleichmäßige Bewegung des Ventilkegels.
Die Sitzflächen des Ventilkegels (Pos. 2) und des Sitzrings (Pos. 9) sind ausschlaggebend für den dichten Abschluss des
Ventils. Sofern die Untersuchung nichts anderes ergibt, ist anzunehmen, dass sich alle diese Teile in gutem Zustand
befinden, sodass sie entsprechend vor Beschädigung geschützt werden müssen.

2. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille, die Packungsbrille, den oberen Abstreifer und die Packungsmanschette (Pos. 5, 3, 12
und 13, Abbildung 14) entfernen. Die verbliebenen Packungsteile mit einem abgerundeten Stab oder einem anderen
Werkzeug, das keine Kratzer an der Wand der Stopfbuchse verursacht, vorsichtig von der Ventilseite des Oberteils aus
herausdrücken. Die Stopfbuchse und die Metallteile der Packung reinigen.

3. Das Gewinde der Ventilspindel und die Oberfläche der Stopfbuchse auf scharfe Kanten untersuchen, die die Packung
beschädigen können. Kratzer oder Grate können zur Leckage der Stopfbuchse führen oder die neue Packung beschädigen.
Wenn der Oberflächenzustand durch leichtes Schmirgeln nicht verbessert werden kann, die beschädigten Teile austauschen.

4. Bei einem DN 200 (NPS 8) ET-Ventil den Druckring (Pos. 26) oder bei einem Ventil bis DN 100 (NPS 4) mit reduzierter
Innengarnitur den Käfigadapter (Pos. 4) entfernen und zum Schutz umwickeln.

5. Bei einem DN 150 (NPS 6) ET-Ventil mit Whisper Trim III Käfig oder WhisperFlo Käfig das Distanzstück des Oberteils (Pos. 32)
und die Oberteildichtung (Pos. 10) oben am Distanzstück entfernen. Dann bei allen Ausführungen mit Käfighalter (Pos. 31) den
Käfighalter und die zugehörigen Dichtungen entfernen. Der Whisper Trim III und WhisperFlo Käfighalter weist
zwei Gewindebohrungen (3/8 Zoll-16 UNC) auf, in die Schrauben zum Anheben eingedreht werden können.

13

ET-Ventil

August 2021

6. Den Käfig oder den Käfig mit Leithülse (Pos. 3) und die zugehörigen Dichtungen (Pos. 10, 11 und 12) sowie die Beilage (Pos. 51)
entfernen. Falls der Käfig im Ventil klemmt, den überstehenden Teil des Käfigs an mehreren Punkten des Käfigumfangs mit
einem Gummihammer lösen.

7. Bei allen Konstruktionen außer (dicht schließender) TSO-Innengarnitur: Den Sitzring oder die Strömungsbuchse (Pos. 9, bzw.
22 bei Weichsitz), die Sitzringdichtung (Pos. 13) sowie bei reduzierter Innengarnitur den Sitzringadapter (Pos. 5) und die
Adapterdichtung (Pos. 14) entfernen, sofern vorhanden. Bei Weichsitz-Ausführung liegt der PTFE-Weichsitz (Pos. 23) zwischen
dem Sitzring und dem Weichsitzhalter (Pos. 21).

8. Konstruktionen mit TSO-Innengarnitur: Die folgenden Schritte ausführen (siehe Abbildung 6 und 7).

a. Den Halter, den Stützring, die Anti-Extrusionsringe und den Kolbenring entfernen.

b. Die Feststellschrauben entfernen, mit denen der Außenkegel am Innenkegel befestigt ist.

c. Den Außenkegel mit einem Bandschlüssel oder ähnlichen Werkzeug vom Innenkegel abschrauben. Die Führungsflächen am

Außenkegel nicht beschädigen.

d. Den geschützten Weichsitzdichtring entfernen.

e. Die Bauteile auf Beschädigung untersuchen und gegebenenfalls austauschen.

9. Alle Konstruktionen: Die Teile auf Verschleiß und Beschädigungen prüfen, welche eine ordnungsgemäße Funktion des Ventils
verhindern könnten. Die Teile der Innengarnitur ersetzen oder gemäß dem folgenden Arbeitsablauf zum Läppen von
Metallsitzen oder je nach Erfordernis gemäß anderen Arbeitsabläufen zur Wartung von Ventilkegeln instand setzen.

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Zerlegung von R31233 DST-Konstruktionen

1. Den Antrieb und das Oberteil gemäß den Schritten 1 bis 6 des Arbeitsablaufes zum Austausch der Packung im Abschnitt
„Wartung“ entfernen.

2. Die Muttern der Stopfbuchsenbrille, die Stopfbuchsenbrille, den oberen Abstreifer und die Packungsmanschette (Pos. 5, 3, 12
und 13, Abbildung 14) entfernen. Die verbliebenen Packungsteile mit einem abgerundeten Stab oder einem anderen
Werkzeug, das keine Kratzer an der Wand der Stopfbuchse verursacht, vorsichtig von der Ventilseite des Oberteils aus
herausdrücken. Die Stopfbuchse und die Metallteile der Packung reinigen.

3. Das Gewinde der Ventilspindel und die Oberflächen der Stopfbuchse auf scharfe Kanten untersuchen, die die Packung
beschädigen können. Kratzer oder Grate können zur Leckage der Stopfbuchse führen oder die neue Packung beschädigen.
Wenn der Oberflächenzustand durch leichtes Schmirgeln nicht verbessert werden kann, die beschädigten Teile austauschen.

4. Den Ventilkegel mit Spindel (Pos. 5) vorsichtig aus dem Ventil heben und dabei Spindel und Kegel schützen.

VORSICHT

Beim Herausheben des Ventilkegels mit Spindel aus dem Ventil (Pos. 5) darauf achten, dass die Käfigelemente (Pos. 2 oder
Pos. 2A und 2B sowie Pos. 4) im Ventil verbleiben. Dadurch werden Käfigschäden verhindert, die dadurch verursacht
werden könnten, dass die Käfige nach dem Anheben in das Ventil zurückfallen. Darauf achten, dass keine Flächen der

Dichtungspackung beschädigt werden

Der Oberflächenzustand der Ventilspindel ist ausschlaggebend für eine gute Abdichtung der Packung. Die Innenfläche des Käfigs
ist ausschlaggebend für gleichmäßigen Lauf des Ventilkegels und Abdichtung durch den Dichtring (Pos. 8). Die Sitzflächen des
Ventilkegels und des Sitzrings (sofern zutreffend, bei einigen Ausführungen kann der Sitzring mit dem Käfig als einzelnes Element
verbunden sein) auf einer Metallsitzkonstruktion sind entscheidend für einen dichten Abschluss. Sofern bei erster Überprüfung
keine Schäden an diesen Teilen feststellbar sind, ist davon auszugehen, dass sie in gutem Zustand sind und entsprechend gegen
Beschädigungen geschützt werden müssen.

.

5. Die Spiraldichtung (der in Ausführung NPS 8 verwendete Belastungsring, siehe Abbildung 25) von der Oberseite des Käfigs
entfernen (Pos. 2) (bei einigen Ausführungen wird der Käfig möglicherweise als oberer Käfig bezeichnet, Pos. 2A).

6. Den Käfig (Pos. 2) oder oberen Käfig (Pos. 2A), das Oberteil-Distanzstück (Pos. 3, sofern zutreffend), den Sitzring (Pos. 4, sofern
zutreffend, bei einigen Ausführungen kann der Sitzring mit dem Käfig als einzelnes Element verbunden sein) und die
verbleibenden Käfigelemente (Pos. 2A und 2B, sofern zutreffend) vom Ventilgehäuse entfernen. Zwischen Käfig und Gehäuse

14

Betriebsanleitung

D100398X0DE

wird eine Dichtung benötigt. Gegebenenfalls werden auch Dichtungen zwischen den Käfigen oder zwischen Käfig und Sitzring
verwendet. Diese Dichtungen entfernen und entsorgen. Die Dichtungen sollten nicht wiederverwendet werden.

Hinweis

Die Ausführung NPS 6 (siehe Abbildung 24) verwendet eine einzigartige Innengarnitur, daher sollte das Oberteil-Distanzstück
(Pos. 3) zuerst entfernt werden, gefolgt von den Spiraldichtungen (Pos. 65) und den Teilen des oberen/unteren Käfigs (Pos. 2A und
2B). Das Oberteil-Distanzstück hat zwei 1/4-20 Gewindebohrungen, in die Bolzen oder Schrauben zum Anheben eingesetzt
werden können.

7. Alle Teile auf Verschleiß und Beschädigung prüfen, welche die ordnungsgemäße Funktion des Ventils verhindern können. Alle
Dichtungsoberflächen der Innengarniturteile und des Gehäuses müssen frei von Graphitrückständen und Kerben und Kratzern
sein. Die Sitzflächen des Ventilkegels und des Sitzrings müssen frei von Kerben, Kratzern oder anderer Art von Beschädigungen
sein, die den ordnungsgemäßen Betrieb des Ventils beeinträchtigen könnten. Innengarniturteile ggf. austauschen oder
reparieren.

ET-Ventil

August 2021

Läppen von Metallsitzen

VORSICHT

Die metallischen Sitzflächen von Ventilen mit ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteil dürfen nicht geläppt werden. Die
Konstruktion dieses Bauteils verhindert die Drehung der Spindel und jede erzwungene Drehung beim Läppen führt zur
Beschädigung der internen Teile des ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteils.

Ventile mit ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteil dürfen konstruktionsbedingt nicht geläppt werden. Bei allen anderen Ventilen mit
Metallsitz können die Sitzflächen des Ventilkegels und der Sitzring oder die Strömungsbuchse (Pos. 2 und 9, Abbildung 16, 17
oder 20) zur Verbesserung der Dichtheit des Abschlusses geläppt werden. (Tiefe Einkerbungen sollten maschinell bearbeitet und
nicht weggeschliffen werden.) Eine qualitativ hochwertige Läpppaste aus einer Mischung von 280er bis 600er Körnung verwenden.
Die Läpppaste unten am Ventilkegel auftragen.

Das Ventil so weit zusammenbauen, dass der Käfig, der Käfighalter und das Distanzstück des Oberteils (falls verwendet) eingebaut
sind und das Oberteil am Ventilkörper festgeschraubt ist. Aus einem Stück Bandeisen, das mit Muttern an der Ventilspindel
befestigt wird, kann ein einfacher Griff angefertigt werden. Zum Läppen der Sitze den Griff hin und her drehen. Nach dem Läppen
das Oberteil entfernen und die Sitzflächen reinigen. Das Ventil wie im Arbeitsablauf Zusammenbau bei der Wartung der
Innengarnitur beschrieben komplett montieren. Bei immer noch starker Leckage das Läppen wiederholen.

15

ET-Ventil

August 2021

Abbildung 7. Typische druckentlastete TSO-Innengarnitur

Betriebsanleitung

D100398X0DE

VENTILKEGELDICHTUNG

A7096

GESCHÜTZTER WEICHSITZ

Wartung des Ventilkegels

Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich die Positionsnummern in diesem Abschnitt bei Standardkonstruktionen von DN 25
bis DN 150 (NPS 1 bis 6) auf Abbildung 16, bei Whisper Trim III Innengarnituren auf Abbildung 17, bei WhisperFlo Innengarnituren
auf Abbildung 18 und 19 und bei der Cavitrol III Innengarnitur sowie allen DN 200 (NPS 8) ET-Ventilen auf Abbildung 20.

VORSICHT

Damit der Ventilkegeldichtring (Pos. 28) richtig abdichten kann, darauf achten, dass die Oberfläche der Ringnut im
Ventilkegel oder die Flächen des Austauschrings nicht zerkratzt werden.

1. Nachdem der Ventilkegel (Pos. 2) gemäß dem Ablauf Zerlegung bei der Wartung der Innengarnitur ausgebaut wurde, der
Ausführung entsprechend wie folgt vorgehen:

Zweiteilige Kegelabdichtung: Der Dichtring kann nicht wieder verwendet werden, weil es sich um einen geschlossenen Ring
handelt, der aus der Nut herausgehebelt und/oder herausgeschnitten werden muss. Nach dem Entfernen des Dichtrings kann
der Elastomer-Stützring (Pos. 29), bei dem es sich ebenfalls um einen geschlossenen Ring handelt, aus der Nut herausgehebelt
werden.

VORSICHT

Den Dichtring beim folgenden Verfahren langsam und vorsichtig dehnen, um eine Beschädigung zu vermeiden. Nicht
ruckartig am Ring ziehen.

16

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Zum Einsetzen einer neuen zweiteiligen Kegelabdichtung ein Mehrzweck-Schmiermittel auf Silikonbasis auf den Stützring und
auf den Dichtring (Pos. 29 und 28) auftragen. Den Stützring über die Spindel (Pos. 7) hinweg in die Nut einsetzen. Den Dichtring
so über die Oberkante des Ventilkegels (Pos. 2) legen, dass er auf einer Seite des Ventilkegels in der Nut liegt. Den Dichtring
langsam und vorsichtig dehnen und über die Oberkante des Ventilkegels schieben. Das PTFE-Material im Dichtring muss
während des Dehnens ausreichend Zeit für den Kaltfluss haben, daher nicht ruckartig am Ring ziehen. Durch das Dehnen des
Dichtrings über den Ventilkegel scheint der Ring übermäßig locker in der Nut zu liegen; der Ring zieht sich jedoch nach dem
Einsetzen in den Käfig auf seine Originalgröße zusammen.

Federdichtring: Bei Ventilkegeln mit Sitzweite 136,5 mm (5,375 Zoll) oder kleiner kann der Dichtring ohne Beschädigung
entfernt werden, indem zuerst der Haltering (Pos. 27) mit einem Schraubendreher entfernt wird. Dann den metallenen
Stützring (Pos. 29) und den Dichtring (Pos. 28) vorsichtig vom Ventilkegel (Pos. 2) schieben. Bei Ventilkegeln mit 178 mm
(7 Zoll) Sitzweite oder größer muss der Federdichtring vorsichtig aus seiner Nut herausgehebelt und/oder herausgeschnitten
werden. Daher kann er nicht wieder verwendet werden.

Ein Federdichtring muss so installiert werden, dass seine offene Seite je nach Durchflussrichtung zur Ventilspindel oder zum Sitz
des Kegels zeigt, wie in Ansicht A von Abbildung 16 oder 20 dargestellt. Zum Einbau in einen Ventilkegel mit 136,5 mm
(5,375 Zoll) Sitzweite oder kleiner den Federdichtring (Pos. 28) auf den Ventilkegel schieben und danach den metallenen
Stützring (Pos. 29). Dann den Haltering (Pos. 27) installieren; hierzu ein Ende in die Nut legen und den Ring unter Drehung des
Kegels in die Nut drücken. Auch hier darauf achten, dass die Oberflächen von Ring und Kegel keine Kratzer erleiden.

ET-Ventil

August 2021

VORSICHT

Den Dichtring beim folgenden Verfahren langsam und vorsichtig dehnen, um eine Beschädigung zu vermeiden. Nicht
ruckartig am Ring ziehen.

Zum Einbau in einen Ventilkegel mit 178 mm (7 Zoll) Sitzweite oder größer ein Mehrzweck-Schmiermittel auf Silikonbasis auf
den Dichtring auftragen. Den Dichtring dann vorsichtig dehnen und über die Oberkante des Ventilkegels schieben. Das
PTFE-Material im Dichtring muss während des Dehnens im kalten Zustand fließen können; daher den Ring nicht ruckartig
bewegen. Durch das Dehnen des Dichtrings über den Ventilkegel scheint der Ring übermäßig locker in der Nut zu liegen; der
Ring zieht sich jedoch nach dem Einsetzen in den Käfig auf seine Originalgröße zusammen.

VORSICHT

Keinesfalls eine alte Spindel oder einen alten Adapter zusammen mit einem neuen Ventilkegel verwenden. Die
Verwendung einer alten Spindel oder eines alten Adapters mit einem neuen Ventilkegel würde es erforderlich machen, in
die Spindel (oder in den Adapter des ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteils) ein neues Loch für den Stift zu bohren. Diese
Bohrung reduziert die Stabilität der Spindel oder des Adapters und kann zu einem Ausfall des Ventils führen. Ein
gebrauchter Ventilkegel kann jedoch außer bei einer Cavitrol III Innengarnitur zusammen mit einer neuen Spindel oder
einem neuen Adapter verwendet werden.

Hinweis

Ventilkegel und Ventilspindel bei einer 2-stufigen Cavitrol III Innengarnitur bestehen aus einem aufeinander abgestimmten
Bauteilsatz und müssen zusammen bestellt werden. Sind bei einer 2-stufigen Cavitrol III Innengarnitur der Ventilkegel oder die
Ventilspindel beschädigt, muss die gesamte Baugruppe (Pos. 2, Abbildung 20) ausgetauscht werden.

Für Standard- oder verlängerte Oberteile der Bauart 1 sind der Ventilkegel (Pos. 2), die Ventilspindel (Pos. 7) und der Stift (Pos. 8)
komplett montiert erhältlich. Siehe die Positionen 2, 7 und 8 der Tabellen für Ventilkegel und Spindel in der Stückliste.

2. Zum Austausch der Ventilspindel (Pos. 7) den Stift (Pos. 8) heraustreiben. Den Ventilkegel von der Spindel oder vom Adapter
abschrauben.

3. Zum Austausch des Adapters (Pos. 24, Abbildung 14) an ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteilen die Spindel mit dem Ventilkegel so
in eine Spannvorrichtung oder in einen Schraubstock mit weichen Backen einspannen, dass die Backen nicht an der Sitzfläche
des Ventilkegels anliegen. Den Stift (Pos. 36, Abbildung 14) heraustreiben. Den Ventilkegel mit der Spindel in der
Spannvorrichtung oder dem Schraubstock mit weichen Backen umdrehen. Die geraden Flächen an der Ventilspindel
unmittelbar unterhalb des Gewindes für die Verbindung Antrieb/Spindel erfassen. Den Ventilkegel mit Adapter (Pos. 24,
Abbildung 14) von der Ventilspindel (Pos. 20, Abbildung 14) abschrauben.

17

ET-Ventil

August 2021

Betriebsanleitung

D100398X0DE

4. Die neue Spindel oder den neuen Adapter in den Ventilkegel einschrauben und mit dem in Tabelle 5 angegebenen
Drehmoment festziehen. Zur Auswahl der geeigneten Bohrergröße siehe Tabelle 5. Spindel oder Adapter durchbohren, dazu
die Bohrung im Ventilkegel als Führung verwenden. Bohrspäne und Grat entfernen und einen neuen Stift zur Fixierung der
Baugruppe eindrücken.

Tabelle 5. Drehmomente für die Spindelmontage und Stiftaustausch

DURCHMESSER DER VENTILSPINDEL DREHMOMENT, VON - BIS GRÖSSE DER BOHRUNG

mm Zoll Nm Lb-ft mm Zoll

9,5
12,7
19,1
25,4
31,8

3/8
1/2
3/4

1

1-1/4

40 - 47

81 - 115
237 - 339
420 - 481
827 - 908

25 - 35

60 - 85
175 - 250
310 - 355
610 - 670

2,41 - 2,46
3,20 - 3,25
4,80 - 4,88
6,38 - 6,45
6,38 - 6,45

0,095 - 0,097
0,126 - 0,128
0,189 - 0,192
0,251 - 0,254
0,251 - 0,254

5. Bei ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteilen die Flächen der Spindel, die oben aus dem Faltenbalg herausragen, in eine geeignete
Spannvorrichtung mit weichen Backen einspannen. Den Ventilkegel mit Adapter auf die Spindel schrauben. So weit festziehen,
dass die Stiftbohrung in der Spindel auf eine der Bohrungen im Adapter ausgerichtet ist. Den Adapter mit einem neuen Stift an
der Spindel befestigen.

Wartung des Ventilkegels bei R31233 DST-Konstruktionen

Sofern nicht anders angegeben, sind die Positionsnummern in diesem Abschnitt in den Abbildungen 22 bis 25 für die
Ventilkonstruktionen NPS 3 bis 8 mit R31233 DST dargestellt.

Nachdem der Ventilkegel gemäß den Anweisungen im Abschnitt „Zerlegung der Innengarnitur“ dieses Handbuchs ausgebaut
wurde, je nach Ventiltyp wie folgt vorgehen:

1. Ventilkegel (Pos. 5) und -spindel auf Einkerbungen und Kratzer oder andere Beschädigungen überprüfen, welche die
ordnungsgemäße Funktion des Ventils verhindern können. Ist ein Austauschen einer der beiden Teile erforderlich, müssen
sowohl Ventilkegel als auch -spindel (Pos. 5) ersetzt werden.

2. Alle DST-Innengarnituren verwenden den federbelasteten Dichtungsring (Pos. 8) als Dichtungselement zwischen Kegel und
Käfig (Pos. 2 oder 2A). Der federbelastete Dichtungsring kann entfernt werden, indem zunächst der Haltering (Pos. 10) mit
einem Schraubenzieher entfernt wird. Anschließend den Stützring aus Metall (Pos. 9), den Anti-Extrusionsring (Pos. 63) und den
Dichtring (Pos. 8) vorsichtig vom Ventilkegel schieben. Haltering und Stützring auf Beschädigungen überprüfen und falls
erforderlich ersetzen. Den alten Ventilkegel-Dichtring und Anti-Extrusionsring entsorgen.

3. Der federbelastete Dichtring (Pos. 8) muss so eingesetzt werden, dass die offene Seite zum Sitz des Kegels zeigt, wie in den
Abbildungen 22 bis 25 gezeigt. Um den federbelasteten Dichtring auf einem Ventilkegel zu befestigen, diesen zunächst mit
einem Mehrzweck-Schmiermittel auf Silikonbasis schmieren und dann den Dichtring (Pos. 8) und den Anti-Extrusionsring
(Pos. 63) vorsichtig auf den Ventilkegel und den Stützring aus Metall (Pos. 9) schieben. Dann den Haltering (Pos. 10) installieren;
hierzu ein Ende in das Nutende legen und den Ring unter Drehung des Kegels in die Nut drücken. Darauf achten, dass die
Oberflächen von Ring und Kegel keine Kratzer erleiden.

VORSICHT

Um eine Beschädigung des Dichtrings (Pos. 8) zu vermeiden, diesen vor dem Zusammenbau langsam und vorsichtig
dehnen. Nicht ruckartig am Ring ziehen.

Zusammenbau

Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich die Positionsnummern bei Standardkonstruktionen von DN 25 bis DN 150
(NPS 1 bis 6) auf Abbildung 16, bei der Whisper Trim III Innengarnitur auf Abbildung 17, bei der WhisperFlo Innengarnitur auf
Abbildung 18 und 19 und bei der Cavitrol III Innengarnitur sowie allen DN 200 (NPS 8) ET-Ventilen auf Abbildung 20.

1. Bei einem Ventil mit reduzierter Innengarnitur die Adapterdichtung (Pos. 14) und den Sitzringadapter (Pos. 5) einsetzen.

2. Die Sitzringdichtung (Pos. 13), den Sitzring oder die Strömungsbuchse (Pos. 9, bzw. Pos. 22 bei Weichsitz) einbauen. Bei
Weichsitz-Ausführung den PTFE-Weichsitz zwischen dem Sitzring und dem Weichsitzhalter (Pos. 21 und 23) einlegen.

18

Betriebsanleitung

D100398X0DE

3. Den Käfig oder den Käfig mit Leithülse (Pos. 3) einsetzen. Es ist keine bestimmte Ausrichtung des Käfigs in Bezug auf den
Ventilkörper erforderlich. Bei einem mit A3, B3 oder C3 gekennzeichneten Whisper Trim III Käfig kann ein beliebiges Ende nach
oben zeigen. Ein mit D3 gekennzeichneter Käfig mit Leithülse oder ein Cavitrol III Käfig muss jedoch so eingesetzt werden, dass
das Ende mit dem Lochmuster zum Sitzring zeigt. Den Käfighalter (Pos. 31), sofern er verwendet wird, oben auf den Käfig
setzen.

4. Konstruktionen außer (dicht schließende) TSO-Innengarnitur: Den Ventilkegel (Pos. 2) mit der Spindel oder den Ventilkegel mit
dem ENVIRO-SEAL-Faltenbalg in den Käfig einsetzen. Darauf achten, dass der Dichtring (Pos. 28) gleichmäßig an der
Eingangsanfasung oben am Käfig (Pos. 3) oder am Käfighalter (Pos. 31) anliegt, um eine Beschädigung des Ringes zu
vermeiden.

5. Konstruktionen mit TSO-Innengarnitur: Die folgenden Schritte ausführen (siehe Abbildung 6 und 7):

a. Den Außenkegel mit einem Bandschlüssel oder einem ähnlichen Werkzeug, durch das die Führungsflächen des Außenkegels

nicht beschädigt werden, auf den Innenkegel schrauben, bis Metall auf Metall sitzt.

b. Den Innen- und Außenkegel in zusammengeschraubter Position oben markieren, um die Ausrichtung zueinander

festzuhalten.

c. Den Außenkegel vom Innenkegel demontieren und den Weichsitz so auf den Innenkegel legen, dass er unterhalb des

Gewindebereichs liegt.

d. Den Außenkegel auf den Innenkegel schrauben und mit einem Bandschlüssel oder ähnlichem Werkzeug festziehen, bis die

Markierungen wieder übereinstimmen. Dadurch wird gewährleistet, dass die Teile des Kegels Metallkontakt aufweisen und
der Weichsitz korrekt zusammengedrückt wird. Die Führungsflächen am Außenkegel nicht beschädigen.

e. Die Feststellschrauben einsetzen, mit denen der Innenkegel im Außenkegel zentriert wird, und mit einem Drehmoment von

11 Nm (8 lb-ft) festziehen.

f. Den Kolbenring, die Anti-Extrusionsringe, den Stützring und den Halter montieren.

6. Alle Konstruktionen: Die Dichtungen (Pos. 12, 11 oder 14, wenn verwendet, und 10) und, die Beilage (Pos. 51) oben auf den
Käfig oder Käfighalter legen. Bei verwendetem Käfigadapter (Pos. 4) oder Distanzstück des Oberteils (Pos. 32) diesen/dieses auf
die Dichtung von Käfig oder Käfighalter aufsetzen und eine weitere Flachdichtung (Pos. 10) auf den Adapter oder das
Distanzstück legen. Wird lediglich ein Käfighalter verwendet, eine weitere Flachdichtung auf den Halter legen.

7. Bei einem DN 200 (NPS 8) ET-Ventil den Druckring (Pos. 26) einsetzen.

8. Das Oberteil auf den Ventilkörper montieren und die Montage gemäß den Schritten 10 bis 14 des Ablaufes zum Austausch der
Packung abschließen. In jedem Fall den Hinweis vor Schritt 10 beachten.

ET-Ventil

August 2021

Zusammenbau von R31233 DST-Konstruktionen

Nach Beendigung aller Wartungsarbeiten an der Innengarnitur das Ventil entsprechend den folgenden nummerierten Schritten
zusammenbauen. Sicherstellen, dass alle Dichtungsflächen gut gereinigt wurden.

VORSICHT

Die Dichtungsflächen aller Teile überprüfen. Diese Oberflächen müssen sich in einem guten Zustand befinden und dürfen
keine Ablagerungen von Fremdstoffen aufweisen. Kleine Grate mit weniger als 0,076 mm (0,003 Zoll) Höhe können
ignoriert werden. Kratzer oder Grate, die über Kerbverzahnungen verlaufen, sind unter keinen Umständen zulässig, da sie
eine ordnungsgemäße Abdichtung verhindern.

Je nach Antriebsausführung wie folgt vorgehen:

Bei Konstruktionen mit einteiligem Käfig:

1. Die Gehäusekäfigdichtung (Pos. 19) in die Dichtfläche im Boden des Ventilgehäuses (Pos. 1) einsetzen. Den Käfig (Pos. 2) in den
Ventilkörper einsetzen und dabei darauf achten, dass die Dichtung richtig ausgerichtet bleibt.

2. Wenn beim Zusammenbau ein Oberteil-Distanzstück (Pos. 3) verwendet wird, eine neue Dichtung zwischen Ventilkörper und

-oberteil (Pos. 68) in die Nut auf der Oberseite des Ventils einsetzen. Das Oberteil-Distanzstück in den Ventilkörper absenken.

19

ET-Ventil

August 2021

3. Die Spiraldichtungen (Pos. 65) auf der Oberseite des Käfigs (Pos. 2) befestigen.

4. Einen neuen Dichtring (Pos. 8) am Ventilkegel befestigen (siehe Abschnitt „Wartung des Ventilkegels“). Den Dichtring
untersuchen und bei Bedarf austauschen. Den Ventilkegel mit Spindel (Pos. 5) in den Käfig (Pos. 2) einsetzen und dabei darauf
achten, die Ringe nicht zu beschädigen, und sicherstellen, dass der Ventilkegel mit Spindel mittig auf der Sitzposition aufliegt.
Ebenfalls darauf achten, dass die Dichtungsteile des Ventilkegels gleichmäßig in die Anfasung oben am Innenumfang des Käfigs
(Pos. 2) hineingleiten.

5. Eine neue Oberteildichtung (Pos. 11) in die Dichtungsnut des Oberteil-Distanzstücks (Pos. 3, falls vorhanden) einsetzen. Das
Oberteil (Pos. 18) über die Ventilspindel schieben und die Montage gemäß den Schritten 11 bis 15 im Abschnitt „Austausch der
Packung“ abschließen. Vor Schritt 11 die Hinweise und Vorsichtsmaßnahmen beachten.

Bei Konstruktionen mit mehreren Käfigelementen:

1. Die Gehäusekäfigdichtung (Pos. 19) in die Dichtfläche im Boden des Ventilgehäuses (Pos. 1) einsetzen. Den unteren Käfig
(Pos. 2B) in den Ventilkörper einsetzen und dabei darauf achten, dass die Dichtung richtig ausgerichtet bleibt.

2. Wenn beim Zusammenbau ein separates Sitzringteil (Pos. 4) verwendet wird (siehe Abbildung 25), die Dichtung (Pos. 12) in die
Dichtungssitzfläche auf der Oberseite des unteren Käfigs (Pos. 2B) einsetzen. Den Sitzring (Pos. 4) in den Ventilkörper einsetzen
und dabei darauf achten, dass die Dichtung richtig ausgerichtet bleibt. Der Sitzring muss über den Führungsansatz am unteren
Käfig passen.

3. Wenn beim Zusammenbau ein Oberteil-Distanzstück (Pos. 3) verwendet wird, eine neue Dichtung zwischen Ventilkörper und

-oberteil (Pos. 68) in die Nut auf der Oberseite des Ventilkörpers (Pos. 1) einsetzen. Das Oberteil-Distanzstück in den
Ventilkörper absenken. Bei der Ausführung NPS 6 sollte der obere Käfig (Pos. 2A) zuerst installiert werden und dann das

Oberteil-Distanzstück (Pos. 3).

Betriebsanleitung

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Bei NPS 6 wird ein 3-stufiger Käfig (siehe Abbildung 24) und eine Dichtung (Pos. 12) zwischen dem oberen Käfig (Pos. 2A) und
dem unteren Käfig (Pos. 2B) verwendet. Die Dichtung in die Dichtungssitzfläche auf der Oberseite des unteren Käfigs (Pos. 2B)
einsetzen. Den oberen Käfig (Pos. 2A) in den Ventilkörper einsetzen und dabei darauf achten, dass die Dichtung richtig
ausgerichtet bleibt. Der obere Käfig (Pos. 2A) muss über den Führungsansatz am unteren Käfig (Pos. 2B) passen. Anschließend
die Spiraldichtungen (Pos. 65) und dann das Oberteil-Distanzstück (Pos. 3) einsetzen.

4. Den oberen Käfig (Pos. 2A) über dem Sitzring (Pos. 4) oder unteren Käfig (Pos. 2B) einsetzen (je nach Konstruktion). Dabei auf
die richtige Führung und Passform achten. Die Spiraldichtung (Pos. 65) oder den Belastungsring (Pos. 69 in Abbildung 25) auf
der Oberseite des oberen Käfigs (Pos. 2A) befestigen.

5. Eine neue Dichtung am Ventilkegel befestigen (siehe Abschnitt „Wartung des Ventilkegels“). Den Dichtring untersuchen und
bei Bedarf austauschen. Den Ventilkegel mit Spindel (Pos. 5) in den/die Käfig(e) einsetzen und dabei darauf achten, die Ringe
nicht zu beschädigen und sicherstellen, dass der Ventilkegel mit Spindel mittig auf der Sitzposition aufliegt. Ebenfalls darauf
achten, dass die Dichtungsteile des Ventilkegels gleichmäßig in die Anfasung oben am Innenumfang des Käfigs hineingleiten.

6. Eine neue Oberteildichtung (Pos. 11) in die Dichtungsnut des Oberteil-Distanzstücks (Pos. 3, falls vorhanden) einsetzen. Das
Oberteil (Pos. 18) über die Ventilspindel schieben und die Montage gemäß den Schritten 11 bis 15 im Abschnitt „Austausch der
Packung“ abschließen. Vor Schritt 11 die Hinweise und Vorsichtsmaßnahmen beachten.

ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteil

Austausch eines Standard- oder verlängerten Oberteils gegen ein ENVIRO-SEAL
Faltenbalg-Oberteil mit Spindel/Faltenbalg-Einheit

1. Den Antrieb und das Oberteil gemäß den Schritten 1 bis 5 des Arbeitsablaufes zum Austausch der Packung im Abschnitt
Wartung abbauen.

2. Den Ventilkegel mit der Spindel vorsichtig aus dem Ventilgehäuse herausnehmen. Falls erforderlich, auch den Käfig
herausheben.

VORSICHT

Beim folgenden Verfahren die Öffnung im Ventilkörper abdecken, um die Dichtflächen zu schützen und um zu verhindern,
dass Fremdkörper in das Innere des Ventilkörpers gelangen und das Ventil dadurch beschädigt wird.

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Betriebsanleitung

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3. Die vorhandene Oberteildichtung entfernen und entsorgen. Die Öffnung im Ventilkörper abdecken, um die Dichtflächen zu
schützen und um zu verhindern, dass Fremdkörper in das Innere des Ventilkörpers gelangen.

Hinweis

Die ENVIRO-SEAL Spindel/Faltenbalg-Baugruppe für easy-e-Ventile ist nur mit einem Gewindeanschluss mit Bohrung für
Kegel/Adapter/Spindel erhältlich. Der vorhandene Ventilkegel kann mit einer neuen Spindel/Faltenbalg-Baugruppe wieder
verwendet oder es kann ein neuer Kegel installiert werden.

4. Den vorhandenen Ventilkegel untersuchen. Befindet sich der Kegel in gutem Zustand, kann er mit einer neuen ENVIRO-SEAL
Spindel/Faltenbalg-Baugruppe wieder verwendet werden. Zur Demontage des vorhandenen Ventilkegels von der Spindel zuerst
den Kegel mit Spindel so in eine Spannvorrichtung oder in einen Schraubstock mit weichen Backen einspannen, dass die Backen
nicht an der Sitzfläche des Ventilkegels anliegen. Den Stift (Pos. 8) heraustreiben oder ausbohren.

5. Den Ventilkegel mit der Spindel in der Spannvorrichtung oder dem Schraubstock mit weichen Backen umdrehen. Die
Ventilspindel an einer geeigneten Stelle fassen und den vorhandenen Kegel von der Ventilspindel abschrauben.

Tabelle 6. Empfohlene Drehmomente für Muttern der Stopfbuchsenbrille des ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteils

NENNWEITE, DN

(NPS)

15 - 50

(1 - 2)

80 - 200

(3 - 8)

VENTIL-SPINDEL-DURCHMESSER AN

DER PACKUNG

12,7 (1/2) 2 22 4 33

25,4 (1) 5 44 8 67

MINDEST-DREHMOMENT MAXIMALES DREHMOMENT
Nm Lb-Zoll Nm Lb-Zoll

VORSICHT

Beim Zusammenbau von Ventilkegel und ENVIRO-SEAL-Spindel mit Faltenbalg darf die Ventilspindel nicht gedreht werden.
Andernfalls kann der Faltenbalg beschädigt werden.

Die Baugruppe nicht an der Faltenbalg-Verkleidung oder an anderen Teilen der Spindel/Faltenbalg-Baugruppe einspannen.
Nur die geraden Flächen an der Ventilspindel fassen, die oben aus der Faltenbalgverkleidung herausragen.

Hinweis

Die ENVIRO-SEAL Spindel/Faltenbalg-Baugruppe weist eine aus einem Stück bestehende Spindel auf.

VORSICHT

Den Ventilkegel beim folgenden Verfahren nicht an den Sitzflächen einspannen, um die Beschädigung von Teilen zu
verhindern.

6. Zum Anbringen des Ventilkegels an der Spindel der neuen ENVIRO-SEAL Spindel/Faltenbalg-Baugruppe zuerst den Kegel an den
Adapter (Pos. 24) anschrauben. Den Adapter zur Hand nehmen. Zu beachten ist, dass dort, wo Kegel und Adapter
zusammengeschraubt werden, noch keine Bohrung im Gewinde vorhanden ist. Den Ventilkegel in einer Spannvorrichtung oder
einem Schraubstock mit weichen Backen einspannen. Den Kegel nicht an einer Sitzfläche einspannen. Den Kegel so in der
Spannvorrichtung oder im Schraubstock einspannen, dass der Adapter leicht angeschraubt werden kann. Den Adapter in den
Ventilkegel schrauben und mit dem entsprechenden Drehmoment festziehen.

7. Die richtige Bohrergröße wählen und den Adapter durchbohren, wobei die vorhandene Bohrung im Ventilkegel als Führung
dient. Metallbohrspäne und Grat entfernen und einen neuen Stift zur Fixierung von Ventilkegel/Adapter eindrücken.

8. Den Kegel mit dem Adapter an die ENVIRO-SEAL Spindel/Faltenbalg-Baugruppe anschrauben. Hierzu die
Spindel/Faltenbalg-Baugruppe an den Abflachungen der Spindel, die oben aus der Faltenbalgverkleidung herausragen, in eine

21

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D100398X0DE

Spannvorrichtung oder einen Schraubstock mit weichen Backen einspannen. Den Ventilkegel mit Adapter auf die Spindel
schrauben und leicht festziehen. Anschließend den Kegel mit Adapter bis zur nächsten Stiftbohrung in der Ventilspindel drehen.
Zur Fixierung der Baugruppe einen neuen Stift einsetzen.

9. Den Sitzring (Pos. 9) und die Teile des Weichsitzes (Pos. 21, 22 und 23) auf Verschleiß prüfen und bei Bedarf austauschen.

10. Eine neue Dichtung (Pos. 10) anstelle der Oberteildichtung in den Ventilkörper legen. Die neue Spindel/Faltenbalg-Baugruppe
mit Ventilkegel/Adapter im Ventilkörper auf die neue Faltenbalgdichtung aufsetzen.

11. Eine neue Dichtung (Pos. 22) über die Spindel/Faltenbalg-Baugruppe legen. Das neue ENVIRO-SEAL-Oberteil über die
Spindel/Faltenbalg-Baugruppe setzen.

Abbildung 8. PTFE-Packung für den Einsatz in ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteilen

OBERER ABSTREIFER

(POS. 12)

BUCHSE (POS. 13)

PACKUNGSSATZ:

(POS. 6) OBERER

ADAPTER,

PACKUNGSRING,

UNTERER

ADAPTER

DISTANZSTÜCK

(POS. 12)

UNTERER
ADAPTER

(POS. 8)

DISTANZSTÜCK

(POS. 8)

DRUCK

RING

(POS. 39)

FEDER

(POS. 8)

DRUCK

RING

12B4182-A SHT 1

SPINDEL

9,5 mm

(3/8 Zoll)

(POS. 39)

12B4185-A SHT 1

SPINDEL
12,7 mm
(1/2 Zoll)

FÜR STOPFBUCHSENTEILE

AUS S31600 (EDELSTAHL 316)

EINFACHE PACKUNGEN

BUCHSE

(POS. 13)

BUCHSE

(POS. 13)

DISTANZSTÜCK

(POS. 8)

12B4182-A SHT 2

SPINDEL

9,5 mm

(3/8 Zoll)

FÜR STOPFBUCHSENTEILE AUS ANDEREN

WERKSTOFFEN ALS S31600 (EDELSTAHL 316)

OBERER ABSTREIFER

BUCHSE (POS. 13)

PACKUNGSSATZ: (POS. 6)

OBERER ADAPTER,

PACKUNGSRING,

12B4185-A SHT 2

SPINDEL
12,7 mm

(1/2 Zoll)

DISTANZSTÜCK

(POS. 8)

DRUCKRING

12B4183−A 18A0906−D 18A5338−A

SPINDEL

9,5 mm

(3/8 Zoll)

A5863

(POS. 39)

SPINDEL

12,7 mm (1/2 Zoll)

FÜR DN 50 (NPS 2)

VENTILE

DOPPELPACKUNGEN

SPINDEL

12,7 mm (1/2 Zoll)

FÜR DN 80 und

DN 100 (NPS 3 und 4)

VENTILE

Hinweis

Bolzen und Muttern sollten so montiert werden, dass das Markenzeichen und die Kennzeichnung der Werkstoffgüte sichtbar ist,
um einen einfachen Vergleich zwischen den ausgewählten und in der Serienkarte von Emerson/Fisher dokumentierten
Werkstoffen für dieses Produkt zu ermöglichen.

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Betriebsanleitung

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WARNUNG

Verletzungen oder Beschädigungen an der Ausrüstung sind möglich, wenn die falschen Werkstoffe für Bolzen, Muttern
oder Teile verwendet werden. Dieses Produkt nicht mit Bolzen oder Muttern betreiben oder zusammenbauen, die nicht
von Emerson/Fisher Engineering zugelassen sind und/oder nicht auf der dem Produkt beiliegenden Serienkarte aufgeführt
sind. Die Verwendung nicht zugelassener Werkstoffe und Teile kann zu einer Materialbeanspruchung führen, die die
Ausführung oder die Code-Bereichsgrenzen für diesen bestimmten Einsatz übersteigt. Die Bolzen so montieren, dass die
Werkstoffgüte und die Herstellerkennzeichnung sichtbar sind. Wenden Sie sich umgehend an einen Vertreter von
Emerson, wenn eine Diskrepanz zwischen eigentlichen und zugelassenen Teilen angenommen wird.

12. Die Gehäuse-Stehbolzen ausreichend schmieren. Die Sechskantmuttern zur Befestigung des Oberteils mit dem entsprechenden
Drehmoment festziehen.

13. Die neue Packung und die Metallteile des Stopfbuchse je nach zutreffender Anordnung gemäß Abbildung 8 oder 9 einbauen.

14. Die Packungsbrille installieren. Die Stehbolzen der Packungsbrille und die Kontaktflächen der Muttern der Stopfbuchsenbrille
ausreichend schmieren.

Graphitpackung: Die Muttern der Stopfbuchsenbrille mit dem in Tabelle 6 empfohlenen maximalen Drehmoment festziehen. Dann
die Muttern lockern und mit dem in Tabelle 6 empfohlenen Mindest-Drehmoment festziehen.

Andere Packungsarten: Die Muttern der Stopfbuchsenbrille abwechselnd in kleinen Schritten festziehen, bis eine der Muttern das
in Tabelle 6 empfohlene Mindest-Drehmoment erreicht hat. Dann die andere Mutter festziehen, bis die Packungsbrille waagerecht
steht und sich in einem Winkel von 90 Grad zur Spindel befindet.

15. Die Teile der Hubanzeige anbauen, die Spindel-Kontermuttern aufschrauben und den Antrieb gemäß der entsprechenden
Betriebsanleitung auf den Ventilkörper montieren.

Austausch eines vorhandenen ENVIRO-SEAL Faltenbalgs (Spindel/Faltenbalg-Einheit)

1. Den Antrieb und das Oberteil gemäß den Schritten 1 bis 5 des Arbeitsablaufes zum Austausch der Packung im Abschnitt
Wartung abbauen.

VORSICHT

Beim folgenden Verfahren die Öffnung im Ventilkörper abdecken, um die Dichtflächen zu schützen und um zu verhindern,
dass Fremdkörper in das Innere des Ventilkörpers gelangen und das Ventil dadurch beschädigt wird.

2. Die ENVIRO-SEAL Spindel/Faltenbalg-Baugruppe vorsichtig entfernen. Falls erforderlich, auch den Käfig herausheben. Die
vorhandene Oberteil- und Faltenbalgdichtung entfernen und entsorgen. Die Öffnung im Ventilkörper abdecken, um die
Dichtflächen zu schützen und um zu verhindern, dass Fremdkörper in das Innere des Ventilkörpers gelangen.

VORSICHT

Die ENVIRO-SEAL Spindel/Faltenbalg-Baugruppe für easy-e-Ventile ist nur mit einem Gewindeanschluss mit Bohrung für
Kegel/Adapter/Spindel erhältlich. Der vorhandene Ventilkegel kann mit einer neuen Spindel/Faltenbalg-Baugruppe wieder
verwendet oder es kann ein neuer Kegel installiert werden. Bei Wiederverwendung des gebrauchten Ventilkegels und
gutem Zustand des Adapters kann auch der Adapter wieder verwendet werden. Keinesfalls jedoch einen alten Adapter für
einen neuen Ventilkegel verwenden. Die Verwendung des alten Adapters mit einem neuen Ventilkegel erfordert eine neue
Stift-Bohrung im Adapter. Diese Bohrung reduziert die Stabilität des Adapters und kann zu einem Ausfall des Ventils
führen. Ein gebrauchter Ventilkegel kann jedoch außer bei einer Cavitrol III Innengarnitur zusammen mit einem neuen
Adapter verwendet werden.

3. Den vorhandenen Ventilkegel und Adapter untersuchen. Bei gutem Zustand können sie mit einer neuen Spindel/Faltenbalg­Baugruppe wiederverwendet werden und müssen nicht auseinandergebaut werden.

VORSICHT

Bei Zerlegung/Zusammenbau von Ventilkegel und ENVIRO-SEAL-Spindel mit Faltenbalg darf die Ventilspindel nicht gedreht
werden. Andernfalls kann der Faltenbalg beschädigt werden.

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Betriebsanleitung

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Die Baugruppe nicht an der Faltenbalg- verkleidung oder an anderen Teilen der Spindel/Faltenbalg-Baugruppe einspannen.
Nur die geraden Flächen an der Ventil-spindel fassen, die oben aus der Faltenbalgverkleidung herausragen.

Hinweis

Die ENVIRO-SEAL Spindel/Faltenbalg-Baugruppe weist eine aus einem Stück bestehende Spindel auf.

4. Sind Ventilkegel und Adapter in keinem guten Zustand und müssen ausgetauscht werden, muss zuerst der Ventilkegel mit
Adapter von der Spindel mit Faltenbalg und anschließend der Ventilkegel vom Adapter abgeschraubt werden. Dazu die ganze
Baugruppe am Kegel so in eine Spannvorrichtung oder in einen Schraubstock mit weichen Backen einspannen, dass die Backen
nicht an der Sitzfläche des Ventilkegels anliegen. Den Stift (Pos. 8, Abbildung 16, 17 oder 20) heraustreiben oder ausbohren.
Den Stift (Pos. 36, Abbildung 14) heraustreiben.

5. Die ganze Baugruppe in der Spannvorrichtung oder dem Schraubstock mit weichen Backen umdrehen und mit den geraden
Flächen an der Ventilspindel unmittelbar unterhalb des Gewindes für die Verbindung Antrieb/Spindel einspannen. Den
Ventilkegel mit Adapter von der Spindel mit Faltenbalg abschrauben. Den Ventilkegel vom Adapter abschrauben.

6. Zum Anbau des vorhandenen oder eines neuen Ventilkegels an die Spindel der neuen ENVIRO-SEAL
Spindel/Faltenbalg-Baugruppe zuerst den Kegel wie folgt an den Adapter anschrauben (falls er abgeschraubt wurde):

a. Den Adapter zur Hand nehmen. Zu beachten ist, dass dort, wo Kegel und Adapter zusammengeschraubt werden, noch keine

Bohrung im Gewinde vorhanden ist.

VORSICHT

Den Ventilkegel beim folgenden Verfahren nicht an den Sitzflächen einspannen, um die Beschädigung von Teilen zu
verhindern.

Abbildung 9. Doppelte Graphitband-/Graphitfaserpackungen für ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteile

BUCHSE (POS. 13)

1

1

1

12B6102−A

12,7 mm (1/2 Zoll)

FÜR DN 80 und

DN 100 (NPS 3 und 4) VENTILE

A5870

1

1

1

12B4181−A

SPINDEL

9,5 mm

(3/8 Zoll)

HINWEIS:

1

KORROSIONSSCHUTZ-ZINKSCHEIBEN MIT 0,102 mm (0,004 Zoll) DICKE: NUR EINE UNTER JEDEM GRAPHITBANDRING VERWENDEN.

18A0909−D

SPINDEL

12,7 mm (1/2 Zoll)

FÜR DN 50

(NPS 2) VENTILE

b. Den Ventilkegel in einer Spannvorrichtung oder einem Schraubstock mit weichen Backen einspannen. Den Kegel nicht an

einer Sitzfläche einspannen. Den Kegel so in der Spannvorrichtung oder im Schraubstock einspannen, dass der Adapter leicht
angeschraubt werden kann.

GRAPHITFASER-PACKUNGSRING (POS. 7)

GRAPHITBAND-PACKUNGSRING (POS. 7)

DISTANZSTÜCK (POS. 8)

SPINDEL

c. Den Adapter in den Ventilkegel schrauben und mit dem entsprechenden Drehmoment festziehen.

7. Die Installation anhand der Schritte 7 bis 9 und 12 bis 15 der Installationsanweisungen für das ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteil
auf den Seiten 14 und 15 abschließen.

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Betriebsanleitung

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Spülen des ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteils

Das ENVIRO-SEAL Faltenbalg-Oberteil kann gespült oder auf Dichtheit geprüft werden. Zur Darstellung des ENVIRO-SEAL
Faltenbalg-Oberteils siehe Abbildung 14; zum Spülen oder zur Dichtheitsprüfung die folgenden Schritte durchführen:

1. Die beiden einander gegenüberliegenden Rohrstopfen (Pos. 16) entfernen.

2. Eine Leitung mit Spülflüssigkeit an einem der beiden Rohranschlüsse anschließen.

3. Am anderen Rohranschluss eine geeignete Rohr- oder Schlauchleitung anschließen, um die Spülflüssigkeit abzuleiten oder zur
Dichtheitsprüfung eine Verbindung zu einem Analysegerät herzustellen.

4. Nach Abschluss des Spülvorgangs oder Dichtheitstests die Rohr- oder Schlauchleitungen entfernen und die Rohrstopfen
(Pos. 16) wieder anbringen.

Tabelle 7. Normbezeichnungen der Werkstoffe

Normbezeichnung Übliche Bezeichnung oder Handelsname

CoCr-A Hardfacing Alloy
R30006
S17400 SST
S31600 SST

S41000 SST
S41600 SST
WCC Carbon Steel Casting

CoCr-A
Alloy 6 Guss
Edelstahl 17-4PH
Edelstahl 316

Edelstahl 410
Edelstahl 416
WCC

Bestellung von Ersatzteilen

Jedes Ventil weist eine Seriennummer auf, die am Gehäuse zu finden ist. Dieselbe Nummer steht auch auf dem Typenschild
des Antriebs, wenn das Ventil vom Werk als Stellventil versandt wurde. Diese Seriennummer bei Kontaktaufnahme mit dem

Emerson Vertriebsbüro

Seriennummer sowie die elfstellige Teilenummer aus der folgenden Bauteilsatz- bzw. Stückliste für jedes benötigte Teil angeben.

Normbezeichnungen und übliche Bezeichnungen der Werkstoffe siehe Tabelle 7.

Hinweis

Wenn ein Ventil eine Trim Cartridge enthält (Trim Cartridges können anhand des Typenschilds auf dem Oberteilflansch, der
Verwendung einer Packungsmutter und des unter dem Anbaubock eingravierten Wortes „Fisher” identifiziert werden), beziehen
Sie sich für Anweisungen zur Bestellung von Teilen auf die Betriebsanleitung für Fisher ET und EZ easy-e Ventile mit Trim Cartridge
(D104358X012

WARNUNG

Nur Original-Ersatzteile von Fisher verwenden. Nicht von Emerson Automation Solutions gelieferte Bauteile dürfen unter
keinen Umständen in Fisher-Ventilen verwendet werden, weil dadurch jeglicher Gewährleistungsanspruch erlischt,
das Betriebsverhalten des Ventils beeinträchtigt werden kann sowie Verletzungen und Sachschäden entstehen können.

bezüglich technischer Unterstützung angeben. Bei der Bestellung von Austauschteilen diese

).

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ET-Ventil

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Betriebsanleitung

Ersatzteilsätze

Dichtungssätze

Gasket Kits (includes keys 10, 11, 12, 13, and 51; plus 14 and 20 on some restricted capacity valves)

DESCRIPTION

Full Capacity Valves Part Number Part Number

NPS 1 and 1‐1/4
NPS 1‐1/2 (NPS 2 EAT)
NPS 2
NPS 2‐1/2 (NPS 3 EAT)
NPS 3 (NPS 4 EAT)
NPS 4 (NPS 6 EAT)
NPS 6
NPS 8

Restricted Capacity Valves w/ Metal Seating

NPS 1‐1/2 x 1 (NPS 2 x 1 EAT)
NPS 2 x 1
NPS 2‐1/2 x 1‐1/2 (NPS 3 x 1‐1/2 EAT)
NPS 3 x 2 (NPS 4 x 2 EAT)
NPS 4 x 2‐1/2 (NPS 6 x 2‐1/2 EAT)

Standard Trim Cage

Whisper Trim I Cage

Cavitrol III - 1 Stage Cage

-198 to 593_C (-325 to 1100_F) -198 to 593_C (-325 to 1100_F)

RGASKETX162
RGASKETX172
RGASKETX182
RGASKETX192
RGASKETX202
RGASKETX212
RGASKETX222
RGASKETX232

RGASKETX242
RGASKETX252
RGASKETX262
RGASKETX272
RGASKETX282

Cavitrol III - 2 Stage Cage

Whisper Trim III Cage

WhisperFlo Cage

RGASKETX422
RGASKETX432
RGASKETX442
RGASKETX452
RGASKETX462
RGASKETX472
RGASKETX482
10A3265X152

D100398X0DE

- - -

- - -

- - -

- - -

- - -

26

Betriebsanleitung

D100398X0DE

ET-Ventil

August 2021

Packungssätze

Standard-Packungsreparatursätze (nicht vorgespannt)

STEM DIAMETER, mm (INCH)

YOKE BOSS DIAMETER, mm (INCH)

REPAIR KIT MATERIAL

PTFE (Contains keys 6, 8, 10, 11, and 12) RPACKX00012 RPACKX00022 RPACKX00032 RPACKX00342 RPACKX00352
Double PTFE (Contains keys 6, 8, 11, and 12) RPACKX00042 RPACKX00052 RPACKX00062 RPACKX00362 RPACKX00372
PTFE/Composition (Contains keys 7, 8, 11, and 12) RPACKX00072 RPACKX00082 RPACKX00092 - - - - - ­Single Graphite Ribbon/Filament

(Contains keys 7 [ribbon ring], 7 [filament ring], 8, and 11)
Single Graphite Ribbon/Filament

(Contains keys 7 [ribbon ring], 7 [filament ring], and 11)
Single Graphite Ribbon/Filament

(Contains keys 7 [ribbon ring], 7 [filament ring])
Double Graphite Ribbon/Filament

(Contains keys 7 [ribbon ring], 7 [filament ring], 8, and 11)

9.5 (3/8)

54 (2‐1/8)

RPACKX00102 RPACKX00112 RPACKX00122 - - - - - -

- - - - - - - - - RPACKX00532 RPACKX00542

RPACKX00132 RPACKX00142 RPACKX00152 - - - - - -

RPACKX00162 RPACKX00172 RPACKX00182 - - - - - -

Nachrüstsätze für die ENVIRO-SEAL Packung

Nachrüstsätze umfassen Teile zum Umbau von Ventilen mit Standard-Oberteilen in die Bauweise mit ENVIRO-SEAL-Stopfbuchse.
Zu den Positionsnummern bei PTFE-Packungen siehe Abbildung 11, zu den Positionsnummern bei Graphit-ULF-Packungen siehe
Abbildung 12 und zu den Positionsnummern bei Duplexpackungen siehe Abbildung 13. PTFE-Sätze bestehen aus den Positionen
200, 201, 211, 212, 214, 215, 216, 217, 218, einer Kennzeichnung und einem Kabelbinder. Graphit-ULF-Packungssätze bestehen
aus den Positionen 200, 201, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 214, 217, einer Kennzeichnung und einem Kabelbinder. Duplexsätze
bestehen aus den Positionen 200, 201, 207, 209, 211, 212, 214, 215, 216, 217, einer Kennzeichnung und einem Kabelbinder.

12.7 (1/2)

71 (2‐13/16)

19.1 (3/4)

90 (3‐9/16)

Part Number

25.4 (1)
127 (5)

31.8 (1-1/4)
127 (5, 5H)

Spindel- und Stopfbuchsenausführungen, die nicht den Bearbeitungsspezifikationen, Maßtoleranzen und Konstruktions­spezifikationen von Emerson entsprechen, können das Betriebsverhalten dieses Packungssatzes nachteilig beeinflussen.

Bezüglich der Teilenummern einzelner Teile in den ENVIRO-SEAL-Packungssätzen siehe die Betriebsanleitung zum ENVIRO-SEAL­Packungssystem für Hubventile, D101642X012

.

ENVIRO‐SEAL Packing Retrofit Kits

STEM DIAMETER, mm (INCH)

PACKING

MATERIAL

Double PTFE RPACKXRT012 RPACKXRT022 RPACKXRT032 RPACKXRT042 RPACKXRT052
Graphite ULF RPACKXRT262 RPACKXRT272 RPACKXRT282 RPACKXRT292 RPACKXRT302
Duplex RPACKXRT212 RPACKXRT222 RPACKXRT232 RPACKXRT242 RPACKXRT252

9.5 (3/8)

54 (2‐1/8)

12.7 (1/2)

71 (2‐13/16)

YOKE BOSS DIAMETER, mm (INCH)

19.1 (3/4)

90 (3‐9/16)

Part Number

25.4 (1)
127 (5)

31.8 (1‐1/4)
127 (5, 5H)

27

ET-Ventil

August 2021

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Reparatursätze für die ENVIRO-SEAL Packung

Die Reparatursätze bestehen aus Teilen zum Austausch der weichen Packungsmaterialien bei Ventilen, in denen bereits
ENVIRO-SEAL-Packungen eingebaut sind, oder bei Ventilen, bei denen mit Hilfe der ENVIRO-SEAL-Nachrüstsätze ein Umbau
vorgenommen wurde. Zu den Positionsnummern für PTFE-Packungen siehe Abbildung 11, zu den Positionsnummern für
Graphit-ULF-Packungen siehe Abbildung 12 und zu den Positionsnummern für Duplexpackungen siehe Abbildung 13. Die
PTFE-Reparatursätze bestehen aus den Positionsnummern 214, 215 und 218. Die Graphit-ULF-Reparatursätze bestehen aus den
Positionsnummern 207, 208, 209, 210 und 214. Die Duplexpackungs-Reparatursätze bestehen aus den Positionsnummern 207,
209, 214 und 215.

Spindel- und Stopfbuchsenausführungen, die nicht den Bearbeitungsspezifikationen, Maßtoleranzen und Konstruktions­spezifikationen von Emerson entsprechen, können das Betriebsverhalten dieses Packungssatzes nachteilig beeinflussen.

Bezüglich der Teilenummern einzelner Teile in den ENVIRO-SEAL-Packungssätzen siehe die Betriebsanleitung zum ENVIRO-SEAL­Packungssystem für Hubventile, D101642X012

.

ENVIRO‐SEAL Packing Repair Kits

STEM DIAMETER, mm (INCH)

YOKE BOSS DIAMETER, mm (INCH)

PACKING MATERIAL

Double PTFE (contains keys 214, 215, & 218) RPACKX00192 RPACKX00202 RPACKX00212 RPACKX00222 RPACKX00232
Graphite ULF (contains keys 207, 208, 209, 210, and 214) RPACKX00592 RPACKX00602 RPACKX00612 RPACKX00622 RPACKX00632
Duplex (contains keys 207, 209, 214, and 215) RPACKX00292 RPACKX00302 RPACKX00312 RPACKX00322 RPACKX00332

9.5 (3/8)

54 (2‐1/8)

12.7 (1/2)

71 (2‐13/16)

19.1 (3/4)

90 (3‐9/16)

Part Number

25.4 (1)
127 (5)

31.8 (1‐1/4)
127 (5, 5H)

28

Betriebsanleitung

D100398X0DE

ET-Ventil

August 2021

Reparatursätze für easy-e Low-e Oberteile

Der Satz enthält ein Standard-Oberteil, einen Satz mit Graphit-/Inconel-Dichtungen, einen Nachrüstsatz für die
ENVIRO-SEAL-Stopfbuchsenpackung, eine Stopfbuchsenbrille sowie die Stehbolzen und Muttern für die Stopfbuchsenbrille.
Der Satz enthält keine neue Spindel.

Oberteil-Werkstoff Packungsart Nennweite, NPS Spindelgröße Teilenummer

0,5-1,25 3/8" RLEPBNTX012

1,5 3/8" RLEPBNTX022

2 1/2" RLEPBNTX032

ENVIRO-SEAL, PTFE

(1)

WCC

ENVIRO-SEAL, Graphit-ULF

ENVIRO-SEAL, PTFE

(1)

Edelstahl

ENVIRO-SEAL, Graphit-ULF

WCC ENVIRO-SEAL, Duplex

EDELSTAHL ENVIRO-SEAL, Duplex

1. Konform mit NACE MR0175-2003 und frühere Versionen, NACE MR0175 / ISO 15156 (alle Versionen) und NACE MR0103 (alle Versionen).

2,5 1/2" RLEPBNTX042

3 1/2" RLEPBNTX052
4 1/2" RLEPBNTX062
6 3/4" RLEPBNTX072

0,5-1,25 3/8" RLEPBNTX152

1,5 3/8" RLEPBNTX162

2 1/2" RLEPBNTX172

2,5 1/2" RLEPBNTX182

3 1/2" RLEPBNTX192
4 1/2" RLEPBNTX202
6 3/4" RLEPBNTX212

0,5-1,25 3/8" RLEPBNTX082

1,5 3/8" RLEPBNTX092

2 1/2" RLEPBNTX102

2,5 1/2" RLEPBNTX112

3 1/2" RLEPBNTX122
4 1/2" RLEPBNTX132

0,5-1,25 3/8" RLEPBNTX222

1,5 3/8" RLEPBNTX232

2 1/2" RLEPBNTX242

2,5 1/2" RLEPBNTX252

3 1/2" RLEPBNTX262
4 1/2" RLEPBNTX272

0,5-1,25 3/8" RLEPBNTX292

1,5 3/8" RLEPBNTX302

2 1/2" RLEPBNTX322

2,5 1/2" RLEPBNTX332

3 1/2" RLEPBNTX342
4 1/2" RLEPBNTX352
6 3/4" RLEPBNTX362

0,5-1,25 3/8" RLEPBNTX372

1,5 3/8" RLEPBNTX392

2 1/2" RLEPBNTX412

2,5 1/2" RLEPBNTX422

3 1/2" RLEPBNTX432
4 3/4" RLEPBNTX442

29

ET-Ventil

August 2021

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Abbildung 10. Typisches HIGH-SEAL­Packungssystem mit Graphit-ULF-Packung

1. POS. 219 ENTFÄLLT BEI SPINDEL
9,5 mm (3/8 Zoll)

39B4153‐A

Abbildung 11. Typisches ENVIRO-SEAL
Packungssystem mit PTFE-Packung

SECHSKANTMUTTER
(POS. 212)

STOPFBUCH
SENBRILLE
(POS. 201)

STEHBOLZEN
(POS. 200)

FEDER­PAKET
(POS. 217)

Abbildung 12. Typisches ENVIRO-SEAL
Packungssystem mit Graphit‐ULF‐Packung

STEHBOLZEN
(POS. 200)

SECHSKANT
MUTTER
(POS. 212)

STOPFBUCH
SENBRILLE
(POS. 201)

PACKUNGS
RING
(POS. 209)

PACKUNGS
RING
(POS. 210)

PACKUNGS
GRUNDRING
(POS. 211)

39B4612/A

Abbildung 13. Typisches ENVIRO-SEAL
Packungssystem mit Duplexpackung

200

212

201

FEDER‐PAKET

(POS. 217)

FÜHRUNGSBUCHSE

(POS. 207)

PACKUNGS

SCHEIBEN

(POS. 214)

FÜHRUNGSBUCHSE

(POS. 208)

213

217

ANTI­EXTRUSIONS
SCHEIBEN

UNTERER ABSTREIFER
(POS. 218)

A6297−1

30

LATERNEN­RINGE
(POS. 216)

PACKUNGS­SATZ
(POS. 215)

PACKUNGS
GRUNDRING
(POS. 211)

215

216

207

209
211

A6722

207

207

214

207

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Stückliste

Hinweis

Teilenummern erhalten Sie von Ihrem Emerson Vertriebsbüro

Oberteil
(Abbildungen 3 bis 9,
Abbildung 14)

Pos. Beschreibung

  1 Bonnet/ENVIRO‐SEAL bellows seal bonnet

If you need a bonnet or an ENVIRO‐SEAL bellows seal bonnet as a
replacement part, order by valve size and stem diameter, serial

number, and desired material.
  2 Extension Bonnet Baffle
  3 Packing Flange
  3 ENVIRO‐SEAL bellows seal packing flange
  4 Packing Flange Stud
  4 ENVIRO‐SEAL bellows seal stud bolt
  5 Packing Flange Nut
  5 ENVIRO‐SEAL bellows seal hex nut
  6* Packing set
  6* ENVIRO‐SEAL bellows seal packing set
  7* Packing ring
  7* ENVIRO‐SEAL bellows seal packing ring
  8 Spring
  8 Lantern ring
  8 ENVIRO‐SEAL bellows seal spring
  8 ENVIRO‐SEAL bellows seal spacer

ET-Ventil

August 2021

Pos. Beschreibung

 10 Special washer

.

11* Packing Box Ring
 12* Upper Wiper
 12* ENVIRO‐SEAL bellows seal upper wiper
 13 Packing Follower
 13* ENVIRO‐SEAL bellows seal bushing
 13* ENVIRO‐SEAL bellows seal bushing/liner
 14 Pipe Plug
 14 Lubricator
 14 Lubricator/Isolating Valve
 15 Yoke Locknut
 15 ENVIRO‐SEAL bellows seal Locknut
 16 Pipe Plug
 16 ENVIRO‐SEAL bellows seal pipe plug
 20* ENVIRO‐SEAL bellows seal stem/bellows assembly
 22* ENVIRO‐SEAL bellows seal bonnet gasket
 24 ENVIRO‐SEAL bellows seal adaptor
 25 Cap Screw
 26 Hex Nut
 27 Pipe Nipple for lubricator/isolating valve
 28 ENVIRO‐SEAL bellows seal nameplate, warning
 29 ENVIRO‐SEAL bellows seal drive screw
 34 Lubricant, Anti‐Seize (not included with valve)
 36* ENVIRO‐SEAL bellows seal pin
 37 ENVIRO‐SEAL bellows seal warning tag
 38 ENVIRO‐SEAL bellows seal tie
 39 ENVIRO‐SEAL bellows seal thrust ring

*Empfohlene Ersatzteile

31

ET-Ventil

August 2021

Abbildung 14. Typische Oberteile

Betriebsanleitung

D100398X0DE

30A9425-A

DETAIL DER ANTRIEBSBEFESTIGUNG BEI

127 mm (5 Zoll) ANTRIEBSAUFNAHME

E0201

STANDARDOBERTEIL

32

SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN

42B3947-A

ENVIRO-SEAL

FALTENBALG-OBERTEIL

CU3911-C

VERLÄNGERTES OBERTEIL DER

BAUART 1 ODER 2

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Abbildung 15. Alternative Einbaumöglichkeiten

ET-Ventil

August 2021

27

29
28

21B2120‐A
A6137

Pos. Beschreibung

Ventilkörper
(Abbildungen 16 bis 21)

  1 Valve Body

If you need a valve body as a replacement part, order by valve

size, serial number, and desired material.
  2* Valve plug
  3* Cage
  4 Trim adaptor
  5 Trim adaptor
  7* Valve plug stem
  8* Pin
  9* Liner
  9* Seat Ring
 10* Bonnet Gasket
 11* Cage Gasket
 12* Spiral‐Wound Gasket
 13* Seat Ring or Liner Gasket
 14* Adaptor Gasket
 15 Cap Screw
 15 Stud
 16 Nut

2

DURCHFLUSSRICHTUNG AUFWÄRTS

ET-VENTIL DN 25 bis DN 200 (NPS 1 BIS 8)

MIT PEEK ANTIEXTRUSIONSRINGEN

2

27

29

28

DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS

Pos. Beschreibung

17 Pipe Plug, for use in valves with drain tapping only
 18 Flow Direction Arrow
 19 Drive Screw
 20* Adaptor Gasket
 21* Seat Disk Retainer
 22* Disk Seat
 23* Disk
 24* Seal Ring (EAT)
 25* Backup Ring (EAT)
 26 Load Ring (for NPS 8 ET only)
 27* Retaining Ring
 27* Shim (EAT)
 28* Seal Ring (ET)
 29* Backup Ring (ET)
 31* Whisper Trim III Cage Retainer for

Levels A3, B3 & C3 (NPS 6 ET only)
 31* Whisper Trim III Cage Retainer & Baffle
 32 Cavitrol III Bonnet Spacer
 32 Whisper Trim III Bonnet Spacer (NPS 6 ET only)
 51* Shim
 54 Wire
 63* Anti‐Extrusion Ring

*Empfohlene Ersatzteile

33

ET-Ventil

August 2021

Abbildung 16. Fisher ET- und EAT-Ventile DN 25 bis DN 150 (NPS 1 bis 6)

LINEARE, AUF-ZU-, GLEICHPROZENTIGE ODER Cavitrol KÄFIGE

Betriebsanleitung

D100398X0DE

DURCHFLUSSRICHTUNG

Whisper Trim KÄFIG

ANSICHT A
DURCHFLUSSRICHTUNG
AUFWÄRTS

ANSICHT A
DURCHFLUSSRICHTUNG
ABWÄRTS

RICHTIGE AUSRICHTUNG DES KEGELS

MIT FEDERDICHTRING

DETAIL DES PTFE-WEICHSITZES UND DER

ZWEITEILIGEN KEGELABDICHTUNG

DURCHFLUSS
RICHTUNG
AUFWÄRTS

44A7928‐C

34

DURCHFLUSS
RICHTUNG
ABWÄRTS

ET-VENTIL MIT METALLSITZ FÜR VOLLE

KAPAZITÄT UND OPTIONALER

ABLASSSCHRAUBE

E0198

EAT-VENTIL MIT METALLSITZRING

DETAIL DES EAT-VENTILS MIT

STRÖMUNGSBUCHSE (NUR METALLSITZ)

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Abbildung 17. Fisher ET-Ventil mit Whisper Trim III Käfig und optionaler Ablassschraube

ET-Ventil

August 2021

E0197

AUSFÜHRUNG MIT METALLSITZ UND VOLLER DURCHFLUSSLEISTUNG

DETAIL DES PTFE-SITZES

35

ET-Ventil

August 2021

Abbildung 18. Fisher ET-Ventil mit WhisperFlo Käfig und optionaler Ablassschraube

Betriebsanleitung

D100398X0DE

31

32

51

29

28

36

E0199

21

DETAIL DES PTFE-SITZES

23

22

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Abbildung 19. Fisher ET-Ventil DN 200 (NPS 8) mit WhisperFlo Käfig und optionaler Ablassschraube

ET-Ventil

August 2021

E0200

23

DETAIL DES PTFE-SITZES

21

22

37

ET-Ventil

Betriebsanleitung

August 2021

Abbildung 20. Detail der Cavitrol III und Fisher ET-Ventile DN 200 (NPS 8) mit optionaler Ablassschraube

DURCHFLUSSRICHTUNG

ANSICHT A

D100398X0DE

32

54A8144‐B

1-STUFIGE Cavitrol III INNENGARNITUR BIS DN 150 (NPS 6)
MIT KORREKT EINGEBAUTEM FEDERDICHTRING AM KEGEL

ANSICHT A

ANSICHT A

38

54A7268‐B

VENTILNENNWEITE DN 25 BIS

DN 150 (NPS 1 BIS 6)

KEGEL UND KORREKT AUSGERICHTETER FEDERDICHTRING

54A8132‐A

FÜR 2-STUFIGEN Cavitrol III KÄFIG

VENTILNENNWEITE

DN 200 (NPS 8)

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Abbildung 21. Dichtungssatz im Detail abgebildet mit optionaler Ablassschraube

DRUCKRING

ET-Ventil

August 2021

16A1943‐A

40A3290

REDUZIERTE INNENGARNITUR, DETAIL

DN 200 (NPS 8)

STANDARDKONSTRUKTION

INNENGARNITUR MIT VOLLER

DURCHFLUSSLEISTUNG, DETAIL

30A9542‐F

39

ET-Ventil

August 2021

Pos. Beschreibung

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Pos. Beschreibung

Ventilkörper mit R31233 DST
(Abbildungen 22 bis 25)

  1 Valve Body

 If you need a valve body as a replacement part, order by valve

size, serial number, and desired material.
  2* Cage (for constructions with a one-piece cage)
  2A* Upper Cage
  2B* Lower Cage
  3 Bonnet Spacer
  4* Seat Ring
  5* Valve Plug / Stem Assembly
  8* Seal Ring, Spring Loaded
  9* Ring, Back-up
 10* Ring, Retaining, Ext.

*Empfohlene Ersatzteile

Abbildung 22. Typische Ventilbaugruppe mit 2-stufiger
DST-Innengarnitur

11* Bonnet Gasket
 12* Gasket
 13 Stud Bolt, Cont. Thd/s
 14 Nut, Hex, Heavy
 15 Lub, Anti-Seize
 16 Nameplate
 17 Seal and Wire
 18 Bonnet
 19* Gasket
 38 Screw, Drive
 41 Flow Arrow
 63* Ring, Anti-Extrusion
 65* Gasket, Spiral Wound
 68* Gasket
 69 Load Ring (for NPS 8 only)

DURCHFLUSS

j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN

HINWEIS: NICHT DARGESTELLTE BAUTEILE: 16 UND 17

GG58992

40

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Abbildung 23. Typische Ventilbaugruppe mit 3-stufiger
DST-Innengarnitur

ET-Ventil

August 2021

ANSICHT A

DURCHFLUSS

ANSICHT

A

j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN

HINWEIS: NICHT DARGESTELLTE BAUTEILE: 16 UND 17

GG58996

41

ET-Ventil

August 2021

Abbildung 24. Ventilbaugruppe NPS 6 mit 3-stufiger
DST-Innengarnitur

ANSICHT

A

Betriebsanleitung

D100398X0DE

ANSICHT A

j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN

HINWEIS: NICHT DARGESTELLTE BAUTEILE: 16 UND 17

GG58987

42

DURCHFLUSS

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Abbildung 25. Ventilbaugruppe NPS 8 mit 3-stufiger
DST-Innengarnitur

ET-Ventil

August 2021

DURCHFLUSS

j SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN

HINWEIS: NICHT DARGESTELLTE BAUTEILE: 16 UND 17

GG59212

43

ET-Ventil

August 2021

Actuator Groups

Group 1

54 mm (2‐1/8 inches),

71 mm (2‐13/16 inches),

or 90 mm (3‐9/16 inches)

Yoke Boss

585C

1B

618

644 and 645

657 and 667—76.2 mm (3 inches)

maximum travel

1008—71.4 mm (2‐13/16 inches)

Yoke Boss

127 mm (5 inches) Yoke Boss

Group 100

3 inches maximum travel

585C

657

1008

Group 101

127 mm (5 inches) Yoke Boss

3 inches maximum travel

667

Group 400

71.4 mm (2‐13/16 inches)
Yoke Boss

4 inches maximum travel

585C

90.5 mm (3‐9/16 inches) Yoke Boss

Group 401

3.25 to 4 inches maximum travel

657

657 MO

657‐4

657‐4 MO

667

667 MO

667‐4

667‐4 MO

Group 402

90.5 mm (3‐9/16 inches) Yoke Boss
4 inches maximum travel

457‐7

585C

Group 403

90.5 mm (3‐9/16 inches) Yoke Boss
4 inches maximum travel

585C
1008

Group 801

90.5 mm (3‐9/16 inches) Yoke Boss
8 inches maximum travel

585C 585C

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Group 404

127 mm (5 inches) Yoke Boss

4 inches maximum travel

667

667‐4

Group 405

127 mm (5 inches) Yoke Boss

4 inches maximum travel

657 MO

657‐4 MO

Group 406

127 mm (5 inches) Yoke Boss

4 inches maximum travel

667 MO

667‐4 MO

Group 407

127 mm (5 inches) Yoke Boss

4 inches maximum travel

585C

657

Group 802

127 mm (5 inches) Yoke Boss

8 inches maximum travel

Gaskets and Shims Parts Kits

Standard Trim Cage

Valve Size, NPS

ET EAT

1 or

1‐1/4
1‐1/2 2 RGASKETX172

1‐1/2 x 1 2 x 1 RGASKETX242

2 x 1 ‐ ‐ ‐ RGASKETX252

2‐1/2 3 RGASKETX192

2‐1/2 x

1‐1/2

1. Kit includes key 10, 12, 13. 27 or 51

2. Kit includes key 10, qty 2; 12; 13; 51

3. Kit includes key 10, 11, 12, 13, 14, 27 or 51

4. Kit includes key 10, 11, 12, 13, 20, 27 or 51

5. Kit includes key 10, 12, 13, 51

6. Kit includes key 10 and 13

7. Kit includes key 10, qty 2; and 13

8. See table below for gasket descriptions

1 RGASKETX162

2 ‐ ‐ ‐ RGASKETX182

3 x 1‐1/2 RGASKETX262

Whisper Trim I Cage

Cavitrol III - 1 Stage Cage

-198 to 593_C (-325 to 1100_F)

(8)

Cavitrol III - 2 Stage Cage

Whisper Trim III Cage

WhisperFlo Cage

Part Number Part Number

(1)

(1)

(4)

(1)

(3)

(1)

(3)

RGASKETX422

RGASKETX432

RGASKETX442

RGASKETX452

(2)

(2)

- - - 4 6 RGASKETX212

(2)

- - - 6 ‐ ‐ ‐ RGASKETX222

(2)

- - -

Valve Size, NPS

ET EAT

3 4 RGASKETX202

3 x 2 4 x 2 RGASKETX272

4 x 2‐1/2 6 x 2‐1/2 RGASKETX282

8 ‐ ‐ ‐ RGASKETX232

Standard Trim Cage

Whisper Trim I Cage

Cavitrol III - 1 Stage Cage

-198 to 593_C (-325 to 1100_F)

(1)

(3)

(1)

(3)

(5)

(6)

Cavitrol III - 2 Stage Cage

Whisper Trim III Cage

WhisperFlo Cage

RGASKETX462

RGASKETX472

RGASKETX482
10A3265X152

(2)

- - -

(2)

- - -

(2)

(7)

44

Betriebsanleitung

D100398X0DE

Gasket Descriptions 

MATERIAL

KEY NUMBER DESCRIPTION

(1)

10

11 Cage Gasket
13 Seat Ring or Liner Gasket

14 or 20 Adapter Gasket

12 Spiral‐Wound Gasket N06600/Graphite

27 or 51 Shim S31600 (316 SST)

1. 2 req'd for 2‐stage Cavitrol III cage.

Bonnet Gasket

-198_ to 593_C

(-325_ to 1100_F)

Graphite/S31600

ET-Ventil

August 2021

FGM

45

ET-Ventil

August 2021

Betriebsanleitung

D100398X0DE

46

Betriebsanleitung

D100398X0DE

ET-Ventil

August 2021

47

ET-Ventil

August 2021

Betriebsanleitung

D100398X0DE

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48

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