Cher Client,
Nous vous remercions d’avoir préféré Fiat et nous vous félicitons d’avoir choisi une Fiat Stilo.
Nous avons mis au point cette notice pour que vous puissiez connaître votre voiture dans les moindres détails.
Nous vous recommandons de bien vouloir la lire avant de prendre pour la première fois le volant.
La notice renferme une foule de renseignements, prescriptions et conseils importants pour l’utilisation de la voiture qui vous aide-
ront à profiter à fond des qualités techniques de votre Fiat.
Il est recommandé de lire attentivement les instructions au bas de la page, précédées par les symboles:
pour la sécurité des personnes;
pour l’intégrité de la voiture;
pour la protection de l’environnement.
Dans le Carnet de Garantie ci-joint vous trouverez également les Services offerts par Fiat à ses Clients:
❒
le Certificat de garantie comportant les délais et les conditions d’application de la garantie
❒
la gamme des services complémentaires réservés aux Clients Fiat.
Alors bonne lecture et bonne route!
Cette notice contient la description de toutes les versions de Fiat Stilo, et par conséquent il faut
considérer uniquement les informations correspondant à l’équipement, motorisation et version
que vous avez acheté.
A LIRE ABSOLUMENT!
K
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT
Moteurs à essence: ravitailler la voiture uniquement avec de l’essence sans plomb ayant un indice d’octane (RON)
non inférieur à 95 conforme à la spécification européenne EN 228.
Moteurs diesel: ravitailler la voiture uniquement avec du gazole pour traction automobile conforme à la spécifica-
tion européenne EN590. L’emploi d’autres produits ou mélanges peut endommager irréparablement le moteur et
provoquer l’échéance de la garantie pour dommages causés.
DEMARRAGE DU MOTEUR
Moteurs à essence avec boîte de vitesses mécanique: s’assurer que le frein à main est bien serré; placer le le-
vier de sélection des vitesses au point mort; appuyer à fond sur la pédale d’embrayage sans appuyer sur l’accélérateur, puis tourner la clé de contact sur AVVet la relâcher dès que le moteur commence à tourner.
Moteurs à essence avec Selespeed: appuyer à fond la pédale du frein; tourner la clé de contact sur AVV et la
relâcher dès que le moteur commence à tourner; la boîte de vitesses se place automatiquement au point mort.
Moteurs diesel: tourner la clé de contact sur MAR et attendre que les témoins Y etm s’éteignent; tourner la
clé de contact sur AVV et la relâcher dès que le moteur commence à tourner.
STATIONNEMENT SUR MATERIEL INFLAMMABLE
Pendant le fonctionnement, le pot d’échappement catalytique développe des températures élevées. Par conséquent
ne pas garer la voiture sur l’herbe, feuilles sèches, aiguilles de pin ou autres matières inflammables: danger d’incendie.
RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT
La voiture est équipée d’un système permettant un diagnostic continu des composants liés aux émissions pour garantir un meilleur respect de l’environnement.
APPAREILS ELECTRIQUES ACCESSOIRES
Si après l’achat de la voiture vous souhaitez installer des accessoires nécessitant une alimentation électrique, (entraînant le risque de décharger progressivement la batterie), adressez-vous au Réseau Après-vente Fiat qui en calculera l’absorption électrique globale et vérifiera si le circuit de la voiture est en mesure de fournir la charge demandée.
CODE card
Il faut la garder en lieu sûr. Utiliser en cas de demande de double exemplaire.
ENTRETIEN PROGRAMME
Un entretien correct permet de garder inchangées dans le temps les performances de la voiture et les caractéristiques de sécurité, de respect de l’environnement et de bas coûts d’exploitation.
DANS LA NOTICE DE CONDUITE ET ENTRETIEN …
… vous trouverez des informations, des conseils et des notes importantes pour l’emploi correct, la sécurité et le
maintien dans le temps de Votre voiture. Prêtez une attention particulière aux symboles
"
(sécurité des personnes)
#
(protection de l’environnement) ! (intégrité de la voiture).
쇵
4
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PLANCHE DE BORD ........................................................... 5
TABLEAU DE BORD ........................................................... 6
SYMBOLES .............................................................................. 8
LE SYSTEME FIAT CODE ................................................... 8
LES CLES .................................................................................. 10
ALARME ................................................................................... 17
DISPOSITIF DE DEMARRAGE .......................................... 20
INSTRUMENTS DE BORD ................................................. 21
AFFICHAGE MULTIFONCTION ..................................... 23
TRIP COMPUTER ................................................................. 34
SIEGES ....................................................................................... 37
APPUIE-TETE .......................................................................... 41
VOLANT .................................................................................. 42
RETROVISEURS ..................................................................... 43
CIRCUIT DE CHAUFFAGE/ CLIMATISATION ........... 44
CHAUFFAGE ET VENTILATION ..................................... 46
CLIMATISEUR MANUEL ..................................................... 48
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BIZONE .................... 51
FEUX EXTERIEURS .............................................................. 57
NETTOYAGE DES VITRES ................................................. 60
CRUISE CONTROL ............................................................. 64
PLAFONNIERS ....................................................................... 67
COMMANDES ....................................................................... 68
EQUIPEMENTS INTERIEURS.............................................. 70
“SKYWINDOW”(TOIT OUVRANT LAMELLAIRE) ... 74
PORTES .................................................................................... 79
LEVE-GLACES ELECTRIQUES ........................................... 80
COFFRE A BAGAGES .......................................................... 81
CAPOT MOTEUR ................................................................. 92
PORTE-BAGAGES/PORTE-SKIS ....................................... 93
PHARES .................................................................................... 94
SYSTEME ABS ......................................................................... 95
SYSTEME ESP .......................................................................... 97
SYSTEME EOBD .................................................................... 99
AUTORADIO ......................................................................... 100
ACCESSOIRES ACHETES PAR L’UTILISATEUR .......... 101
DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE “DUALDRIVE” 102
CAPTEURS DE STATIONNEMENT ................................ 103
RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE .............................. 105
SAUVEGARDE DE L’ENVIRONNEMENT ..................... 108
PPLLAANNCCHHEEDDEEBBOORRDDEETTCCOOMMMMAANNDDEES
S
PLANCHE DE BORD
La présence et la position des commandes, des instruments et des avertisseurs, peuvent varier suivant les versions.
1. Diffuseur d’air pour les vitres latérales - 2. Diffuseur d’air réglable et orientable - 3. Levier de commande feux extérieurs -
4. Tableau de bord - 5. Diffuseur d’air réglable et orientable - 6. Interrupteur pour feux de détresse - 7. Commandes autoradio -
8. Air bag frontal côté passager-9. Boîte à gants supérieures - 10. Boîte à gants inférieure - 11. Commandes chauffage, ventilation
et climatisation - 12. Levier de commande essuie-glaces/essuie-lunette/trip computer - 13. Clé de contact et dispositif de démarrage - 14. Air bag frontal conducteur - 15. Levier blocage du volant - 16. Cache pour accès à la centrale - 17. Levier d’ouverture
capot moteur - 18. Groupe interrupteurs commande des feux et accès/réglage menu.
5
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
F0C0155m
fig. 1
6
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
TABLEAU DE BORD
Versions 1.416V - 1.616V - 1.816V
A Compte-tours
B Indicateur température liquide de re-
froidissement moteur avec témoin de
surchauffe
C Indicateur niveau carburant avec té-
moin de réserve
D Tachymètre (indicateur de vitesse)
E Affichage multifonction.
Sur les versions ayant boîte de vitesses Selespeed est visible, sur le compte-tours, le
témoin t.
Versions 1.9 Multijet
A Compte-tours
B Indicateur température liquide de re-
froidissement moteur avec témoin de
surchauffe
C Indicateur niveau carburant avec té-
moin de réserve
D Tachymètre (indicateur de vitesse)
E Affichage multifonction.
Sur les versions avec boîte de vitesses Selespeed se trouve, dans le compte-tours,
le témoin t.
F0C0521m
F0C0522m
fig. 3
fig. 2
7
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Versions 2.420V Selespeed Abarth
A Compte-tours
B Indicateur température liquide de re-
froidissement moteur avec témoin de
surchauffe
C Indicateur niveau carburant avec té-
moin de réserve
D Tachymètre (indicateur de vitesse)
E Affichage multifonction.
F0C0523m
fig. 4
8
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SYMBOLES
Sur certains composants de la voiture, ou
à proximité de ceux-ci, sont appliqués des
étiquettes spécifiques colorées, dont les
symboles sont destinés à attirer votre attention sur les précautions importantes à
prendre vis-à-vis du composant en question.
Sous le capot moteur est visible une étiquette récapitulative fig. 5 de la symbologie.
LE SYSTEME FIAT CODE
Pour augmenter la protection contre les
tentatives de vol, la voiture est dotée d’un
système électronique de verrouillage du
moteur. Il s’active automatiquement lorsqu’on enlève la clé de contact du contacteur.
Dans l’anneau de chaque clé est présent
un dispositif électronique ayant la fonction
de moduler le signal émis lors du démarrage par une antenne incorporée dans le
contacteur. Le signal constitue le “mot de
passe”, toujours différent à chaque démarrage, à travers lequel la centrale reconnaît la clé et autorise le démarrage du
moteur.
fig. 5
F0C0145m
9
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
FONCTIONNEMENT
Lors de chaque démarrage, en tournant la
clé sur la position MAR, la centrale du système Fiat CODE envoie à la centrale de
contrôle du moteur un code de reconnaissance pour en désactiver le blocage
des fonctions.
L’envoi de ce code d’identification, se produit uniquement si la centrale du système Fiat CODE a reconnu le code qui lui
a été transmis par la clé.
En tournant la clé sur STOP, le système
Fiat CODE désactive les fonctions de la
centrale de contrôle du moteur.
Si, pendant le démarrage,le code n’a pas
été identifié correctement, sur le tableau
de bord s’allume le témoin
Y.
Dans ce cas, tourner la clé en position
STOP puis de nouveau sur MAR; en cas
de nouvel échec, essayer avec les autres
clés fournies. Si dans ce cas, également, il
n’est pas possible de lancer le moteur,
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Chaque clé possède un
propre code, qui doit être mémorisé par
la centrale du système. Pour mémoriser
les nouvelles clés, jusqu’à un maximum de
huit, s’adresser exclusivement au Réseau
Après-vente Fiat en emmenant avec soi les
clés que l’on possède, la CODE card, un
document personnel d’identité et les documents d’identification de la voiture. Les
codes des clés non présentées durant la
procédure de mémorisation, sont annulés, afin de garantir que les clés perdues
ou volées, ne peuvent plus permettre le
démarrage du moteur.
Des chocs violents risquent
d’endommager les composants électroniques présents
dans la clé.
Allumages du témoin Y pendant
la marche
❒
Si le témoin Y s’allume cela signifie
que le système est en train d’effectuer
un autodisgnostic (par exemple à cause d’une perte de tension).
❒
Si le témoin Y reste encore allumé,
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
10
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
LES CLES
CODE CARD
Avec les clés est également remise la CODE card fig. 6 qui doit être présentée au
Réseau Après-vente Fiat, en cas de demande de double des clés.
ATTENTION Afin d’assurer le fonctionnement parfait des dispositifs électroniques à l’intérieur des clés, il faut éviter
de les exposer directement aux rayons du
soleil.
CLÉ MÉCANIQUE
(lorsqu’elle est prévue)
La clé est pourvue d’une tige métallique
A-fig. 7, qui actionne:
❒
le contacteur d’allumage
❒
la serrure des portes et du hayon du
coffre à bagages
❒
le verrouillage/déverrouillage du volet
du carburant (pour les versions ayant
le bouchon avec serrure)
❒
l’ouverture/fermeture des vitres et du
toit ouvrant lamellaire (Skywindow)
(lorsqu’il est prévu)
❒
le dispositif dead lock (lorsqu’il est prévu)
❒
le contacteur pour désactiver l’air bag
côté passager et les air bag latéraux arrière (lorsqu’ils sont prévus).
En cas de changement de propriétaire de la voiture, il est indispensable que le nouveau
propriétaire entre en posses-
sion de la clé et de la CODE card.
fig. 6
F0C0001m
fig. 7
F0C0508m
11
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CLÉ AVEC TÉLÉCOMMANDE
La clé est pourvue d’une tige métallique
A-fig. 8, qui actionne:
❒
le contacteur d’allumage
❒
la serrure des portes et du hayon du
coffre à bagages
❒
le verrouillage/déverrouillage du volet
du carburant (pour les versions ayant
le bouchon avec serrure)
❒
l’ouverture/fermeture des vitres et du
toit ouvrant lamellaire (Skywindow)
(lorsqu’il est prévu)
❒
le dispositif dead lock (lorsqu’il est prévu)
❒
le contacteur pour désactiver l’air bag
côté passager et les air bag latéraux arrière(lorsqu’ils sont prévus).
fig. 8
F0C0327m
Le bouton Ë actionne le déverrouillage
des portes et du volet du carburant à distance. Le bouton Á actionne le verrouillage des portes, du hayon du coffre
à bagages et du volet du carburant, à distance. Le bouton R actionne l’ouverture du hayon du coffre à bagages à distance. Le bouton B actionne l’ouverture servoassistée de la tige métallique A.
Pour remettre la tige métallique dans la tête de la clé, tenir écrasé le bouton B et
tourner la tige métallique dans le sens indiqué par la flèche jusqu’à percevoir le déclic de blocage. Relâcher le bouton B
lorsque le blocage s’est produit. Le voyant
C (lorsqu’il est prévu) s’allume dès l’envoi
de la commande au récepteur du système
d’alarme. Afin de connaître la logique de
fonctionnement de la clé avec télécommande et tous les réglages modifiables,
voir le paragraphe “Alarme” dans ce chapitre même.
Si on actionne involontairement le bouton de verouillage
Áde l’intérieur, en descendant
de la voiture on bloque exclusivement les portes utilisées; le hayon
reste bloqué. Pour rétablir le système,
il est nécessaire d’appuyer à nouveau
sur les boutons de verrouillage/déverrouillage Á / Ë.
Appuyer sur le bouton B-
fig. 8 uniquement lorsque la
clé se trouve loin du corps, en particulier des yeux et des objets pouvant
se détériorer (par exemple les vêtements). Ne jamais laisser la clé sans
garde afin d’éviter que quelqu’un,
spécialement les enfants, puisse la
manier et appuyer par inadvertance
sur le bouton.
ATTENTION
12
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Déverrouillage des portes
et du hayon du coffre à bagages
Brève pression sur le bouton
Ë: déver-
rouillage des portes et du hayon du coffre
à bagages à distance avec le déclenchement simultané de l’alarme (lorsqu’elle est
prévue), allumage temporisé des plafonniers internes et double signalisation lumineuse des indicateurs de direction (pour
versions/marchés lorsqu’il est prévu).
Pression sur le bouton Ë pendant plus de
deux secondes: ouvertures des vitres et
du toit ouvrant lamellaire (Skywindow)
(lorsqu’il est prévu).
Pour les versions Wagon, en appuyant rapidement deux fois de suite sur le bouton
R
on obtient l’ouverture du volet
de la lunette chauffante (lorsqu’il est prévu).
En déverrouillant les portes, si dans
quelques secondes n’est effectuée aucune
ouverture des portes ou du hayon du
coffre à bagages, le système veille automatiquement au reverrouillage total.
Le déverrouillage se produit automatiquement en cas d’intervention de l’interrupteur inertiel de coupure du carburant.
Verrouillage des portes
et du hayon du coffre à bagages
Brève pression sur le bouton
Á: ver-
rouillage des portes et du hayon du coffre
à bagages à distance avec enclenchement
simultané de l’alarme (lorsqu’elle est prévue), extinction des plafonniers internes
et un seule signalisation lumineuse des indicateurs de direction.
Pression sur le bouton Á pendant plus de
2 secondes: fermeture des vitres et du toit
ouvrant lamellaire(lorsqu’il est prévu). En
exerçant une double pression rapide sur
le bouton, on active le dispositif dead lock
(lorsqu’il est prévu) (voir le paragraphe
“Dispositif dead lock” décrit ci de suite).
Si une ou plusieurs portes sont ouvertes,
le verrouillage ne se produit pas. Ceci est
signalé par un clignotement rapide du
voyant A-fig. 11 sur la porte et par les indicateurs de direction. Le verrouillage des
portes est effectué en cas du coffre à bagages ouvert.
fig. 9
F0C0408m
13
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Ouverture à distance du coffre
à bagages
Appuyer et tenir écrasé le bouton R
pour effectuer le déclenchement (ouverture) à distance du hayon du coffre à bagages même avec l’alarme enclenché (lorsqu’il est prévu).
L’ouverture du hayon du coffre à bagages
est signalée par un double signal lumineux
des indicateurs de direction; la fermeture,
par un seul signal lumineux (uniquement
lorsque l’alarme est enclenchée).
En présence de l’alarme, en ouvrant le
hayon du coffre à bagages, le système
d’alarme désactive la protection volumétrique et le capteur périmétral du hayon
du coffre à bagages.
ATTENTION En cas de mauvais fonctionnement de la télécommande, il est cependant possible d’effectuer les manoœuvres indiquées au-dessus, en utilisant
la tige métallique de la clé.
En refermant le hayon du coffre à bagages,
on rétablit la protection volumétrique et
le capteur périmetral.
Signaux du voyant sur la porte
côté conducteur
En effectuant le verrouillage des portes, le
voyant A-fig. 11 s’allume pendant environ 3 secondes, après quoi il commence
à clignoter (fonction de dissuasion).
Si, en effectuant le verrouillage des portes,
une ou plusieurs portes ou le hayon du
coffre à bagages ne sont pas correctement
fermés, le voyant clignote rapidement simultanément aux indicateurs de direction.
fig. 11
F0C0138m
Ouverture du volet de la lunette
chauffante (versions MultiWagon)
Sur les versions MultiWagon en appuyant
deux fois de suite sur le bouton
R, on
obtient l’ouverture du volet de la lunette
chauffante (voir fig. 10).
fig. 10
F0C0414m
14
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Remplacement de la pile de la clé
avec télécommande
Si, en appuyant sur le bouton Ë, Á, ou
R, le voyant F-fig. 12 (lorsqu’il est pré-
vu) sur la clé émet un bref clignotement,
il est nécessaire de remplacer la pile par
une nouvelle du même type, que l’on trouve chez tous les revendeurs.
Pour remplacer la pile procéder ainsi:
❒
appuyer sur le bouton A et placer la tige métallique B en position d’ouverture;
❒
tourner la vis C sur : en utilisant un
tournevis à pointe fine;
❒
extraire la boîte porte-batterie D et
remplacer la pile E en respectant les
polarités;
❒
remettre le tiroir porte-batterie D à
l’intérieur de la clé et le bloquer en
tournant la vis C sur ;.
Demande de télécommandes
supplémentaires
Le système peut reconnaître jusqu’à 8 télécommandes. S’il s’avérait nécessaire demander une nouvelle télécommande,
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat en
emmenant avec soi la CODE card, un document personnel d’identité et les documents d’identification de possession de la
voiture.
DISPOSITIF DEAD LOCK
(lorsqu’il est prévu)
C’est un dispositif de sécurité qui empêche
le fonctionnement de:
❒
poignées internes et pommeau de sécurité de la voiture;
❒
bouton A-fig. 13 de verrouillage/déverrouillage des portes placé sur le
cache du panneau de la porte côté
conducteur;
empêchant ainsi l’ouverture des portes de
l’intérieur de l’habitacle au cas où se présente une tentative d’effraction (par
exemple rupture d’une vitre).
Le dispositif dead lock représente donc
la meilleure protection contre les tentatives d’effraction. Il est cependant recommandé de l’enclencher chaque fois que l’on
quitte la voiture après l’avoir garée.
fig. 12
F0C0037m
Les piles usées sont nocives
pour l’environnement. Elles
doivent être jetées dans des
récipients expressivement
prévus, comme le prescrivent les
normes en vigueur ou bien elles peuvent être remises au Réseau Après-vente Fiat, qui se chargera de l’élimination.
fig. 13
F0C0142m
15
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Enclenchement du dispositif
Le dispositif s’enclenche automatiquement
sur toutes les portes dans les cas suivants:
❒
en effectuant une double rotation de
la clé mécanique (lorsqu’elle est prévue)
en position de fermeture;
❒
en effectuant une double pression sur
le bouton Á sur la clé avec télécommande.
L’enclenchement du dispositif est signalé par
3 clignotements des indicateurs de direction
et par le clignotement du voyant placé sur
le panneau de la porte côté conducteur
(voir tableau à la page suivante).
Le dispositif ne s’enclenche pas si une ou
plusieurs portes ne sont pas correctement
fermées: ceci empêche que quelqu’un puisse rentrer dans la voiture par la porte ouverte et, en la refermant, risquer de rester enfermé à l’intérieur de l’habitacle.
Désenclenchement du dispositif
Le dispositif se désenclenche automatiquement sur toutes les portes dans les cas
suivants:
❒
en effectuant l’opération de déverrouillage des portes;
❒
en effectuant le déverrouillage de la
porte côté conducteur seulement;
❒
en tournant la clé de contact en position one MAR.
En enclenchant le dispositif
dead lock il est possible d’ouvrir les portes de l’intérieur de la voiture, il faut donc s’assurer avant de
descendre, qu’il n’y ait personne à
bord.
ATTENTION
Au cas où la batterie de la clé
avec télécommande est déchargée, le dispositif peut être enclenché uniquement par l’intermédiaire de
la clé sur le loqueteau des portes comme décrit précédemment: dans ce cas
le dispositif reste enclenché uniquement sur les portes arrière.
ATTENTION
16
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Ci-après sont résumées les fonctions principales activables avec les clés (avec ou sans télécommande):
Ouverture des
portes
Rotation de la clé
dans le sens inverse
des aiguilles
(côté conducteur) ou
dans le
sens des aiguilles
(côté passager)
Rotation de la clé
dans le sens inverse
des aiguilles
(côté conducteur) ou
dans le
sens des aiguilles
(côté passager)
Brève pression
sur le bouton
Ë
2 clignotements
Extinction du voyant
de dissuasion
Fermeture des
portes
Rotation de la clé
dans le sens des
aiguilles (côté
conducteur) ou dans
le sens contraire des
aiguilles (côté
passager)
Rotation de la clé
dans le sens des
aiguilles (côté
conducteur) ou dans
le sens contraire des
aiguilles
(côté passager)
Brève pression
sur le bouton
Á
1 clignotement
Allumage fixe pendant
3 minutes environ et
successivement clignotement de dissuasion
Descente des
vitres et ouverture
Skywindow
(lorsqu’il est prévu)
Rotation (pendant
plus de 2 secondes)
en position d’ouverture (sens inverse
des aiguilles côté
conducteur; sens des
aiguilles côté passager)
Rotation (pendant
plus de 2 secondes)
en position d’ouverture (sens inverse des
aiguilles côté conducteur; sens des aiguilles
côté passager)
Pression prolongée
(pendant plus de 2
secondes) sur le bouton
Ë
2 clignotements
Extinction du voyant
de dissuasion
Remontée des
vitres et fermetu-
re Skywindow
(lorsqu’il est prévu)
Rotation (pendant
plus de 2 secondes)
en position de fermeture (sens des aiguilles côté conducteur; sens inverse des
aiguille côté passager)
Rotation (pendant
plus de 2 secondes)
en position de fermeture (sens des aiguilles
côté conducteur; sens
inverse des aiguilles
côté passager)
Pression prolongée
(plus de 2 secondes)
sur le bouton
Á
1 clignotement
Clignotement de
dissuasion
Ouverture du
hayon du coffre à
bagages
Rotation de la clé
dans le sens des
aiguilles
Rotation de la clé
dans le sens des
aiguilles
Pression prolongée
(plus de 2 secondes)
sur le bouton
R
2 clignotements
Clignotement de
dissuasion
Type de
clé
Clé
mécanique
(lorsqu’elle est
prévue)
Clé avec
télécommande
Clignotement
indicateurs
de direction
(uniquement
avec la clé avec
télécommande)
Voyant porte
côté
conducteur
Dead lock
(lorsqu’il est
prévu)
Double rotation de
la clé en position de
fermeture (sens des
aiguilles côté
conducteur; sens
inverse ds aiguilles
côté passager)
Double rotation de
la clé en position de
fermeture (sens des
aiguilles côté
conducteur; sens
inverse des aiguilles
côté passager)
Double pression
sur le bouton
Á
3 clignotements
Double clignotement
et successivement un
clignotement de
dissuasion
17
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ALARME (où prévue)
L’alarme, prévue en plus des autres fonctions de la télécommande précédemment
décrites, est commandée par le récepteur
placé sous la planche à proximité de la
centrale des fusibles.
INTERVENTION DE L’ALARME
L’alarme intervient dans les cas suivants:
❒
ouverture illicite d’une porte, du capot
moteur ou du hayon du coffre à bagages (protection périmétrale);
❒
actionnement du contacteur d’allumage (rotation de la clé sur MAR);
❒
coupure des câbles de la batterie;
❒
présence de corps en mouvement dans
l’habitacle (protection volumétrique);
❒
soulèvement/inclinaison anormale de la
voiture.
Selon les marchés, l’intervention de l’alarme provoque le déclenchement de la sirène et des indicateurs de direction (pendant 26 secondes environ). Les modalités
d’intervention et le nombre de cycles peuvent varier selon les marchés.
Il est cependant prévu un nombre maxi de
cycles sonores/visuels, qui, à la fin desquels, reprend son fonctionnement normal de contrôle.
Les protections volumétriques et anti-soulèvement sont exclues en intervenant sur
les commandes appropriées du plafonnier
avant (voir les paragraphes “Protection
volumétriques” et “Protection anti-soulèvement” aux pages suivantes).
ATTENTION La fonction antidémarrage
du moteur est garantie par Fiat CODE qui
s’active automatiquement en sortant la clé
de contact du contacteur.
ENCLENCHEMENT
DE L’ALARME
Les portes et les capots fermés, la clé de
contact tournée en position STOP ou
bien enlevée, diriger la clé avec télécommande, en direction de la voiture, puis appuyer et relâcher le bouton
Á.
Sauf pour certains marchés, le système
émet un signal sonore (“BIP”) et active le
verrouillage des portes.
L’enclenchement de l’alarme est précédé
par une phase d’autotest: en cas de détection d’anomalie, le système émet un
autre signal sonore en même temps que
la visualisation d’un message sur l’affichage (voir chapitre “Témoins et signalisations”).
Dans ce cas déclencher l’alarme en appuyant sur le bouton
Ë, contrôler la fer-
meture correcte des portes, du capot moteur et du hayon du coffre à bagages et réenclencher l’alarme en appuyant sur le
bouton Á.
Si la porte et le capot seront fermés de
manière incorrecte, ils seront exclus du
contrôle de l’alarme.
18
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Si l’alarme émet un signal sonore même si
les portes, le capot moteur et le hayon du
coffre à bagages correctement fermés, cela signifie qu’une anomalie du fonctionnement du système s’est produite. S’adresser donc au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION En actionnant le verrouillage centralisé au moyen de la tige métallique A-fig. 14 de la clé, l’alarme ne s’enclenche pas.
ATTENTION L’alarme d’origine est adapté aux lois des différentes nations.
DESENCLENCHEMENT
DE L’ALARME
Appuyer sur le bouton
Ëde la clé de la té-
lécommande.
Les actions suivantes sont effectuées (sauf
pour certains marchés):
❒
deux brefs allumages des clignotants;
❒
deux brèves émissions sonores (“BIP”);
❒
déverrouillage des portes.
ATTENTION En actionnant l’ouverture
centralisée au moyen de la tige métallique
de la clé, l’alarme ne se déclenche pas.
PROTECTION VOLUMETRIQUE
A l’intérieur du plafonnier avant sont placés les capteurs pour la protection volumétrique de l’habitacle. Afin de garantir un
fonctionnement correct des capteurs, s’assurer que les portes, les vitres latérales et
le tout ouvrant lamellaire (Skywindow)
(lorsqu’il est prévu) soient fermés.
Désactivation de la protection
S’il s’avérait nécessaire d’enclencher l’alarme en présence d’animaux ou de personnes à bord de la voiture, désactiver la
protection volumétrique en appuyant sur
le bouton A-fig. 15 placé sur le plafonnier
avant.
La désactivation est nécessaire même en
présence du réchauffeur supplémentaire
autonome et en prévision de son activation par l’intermédiaire de la télécommande.
L’exclusion de la protection reste active
jusqu’à la prochaine ouverture centralisée
des portes.
fig. 14
F0C0335m
fig. 15
F0C0286m
19
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PROTECTION
ANTISOULEVEMENT
Elle est formée d’un capteur qui est en mesure de déceler la moindre variation d’inclinaison de la voiture, pour signaler tout
soulèvement possible, même partiel (par
ex. l’enlèvement d’une roue).
Le capteur décèle aussi les moindres variations de l’angle d’assiette de la voiture,
aussi bien le long de l’axe longitudinal que
transversal.
Les variations d’assiette ayant une vitesse
inférieure à 0,5°/min. (comme par exemple
le lent dégonflage d’un pneu) ne sont pas
considérées.
Désactivation de la protection
Pour désactiver la protection (comme par
ex. en cas de tractage de la voiture avec
l’alarme enclenchée) appuyer sur le bouton A-fig. 16 placé sur le plafonnier avant.
L’exclusion de la protection reste active
jusqu’à la prochaine ouverture centralisée
des portes.
SIGNALISATIONS DE
TENTATIVES D’EFFRACTION
Toute tentatives d’effraction est signalée
par l’allumage du témoin
Y sur le tableau
de bord en même temps que l’inscription
sur l’affichage (voir chapitre “Témoins et
signalisations”).
EXCLUSION DE L’ALARME
Afin d’exclure complètement l’alarme(par
ex. en cas d’une longue non utilisation de
la voiture) fermer simplement la voiture
en tournant la tige métallique de la clé avec
télécommande, dans la serrure.
ATTENTION Si les piles de la clé avec télécommande se déchargent, ou bien en cas
d’avarie du système, pour exclure l’alarme, introduire la clé dans le contacteur et
la tourner en position MAR.
fig. 16
F0C0287m
20
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
DISPOSITIF DE
DEMARRAGE
La clé peut tourner dans 3 positions différentes:
❒
STOP: moteur coupé, clé extractible,
verrouillage de la direction. Certains
dispositifs électriques (par ex. autoradio, verrouillage centralisé des portes,
alarme électronique, etc.) peuvent fonctionner.
❒
MAR: position de marche. Tous les dispositifs électriques peuvent fonctionner.
❒
AVV: démarrage du moteur.
Le contacteur d’allumage est pourvu d’un
mécanisme de sécurité qui oblige, en cas
de manque de démarrage du moteur, à ramener la clé dans la position STOP avant
de répéter la manœuvre de démarrage.
VERROUILLAGE DE LA
DIRECTION
Enclenchement
Le dispositif en position STOP enlever la
clé et tourner le volant jusqu’à ce qu’il se
bloque.
Désenclenchement
Bouger légèrement le volant tandis que
l’on tourne la clé en position MAR.
fig. 17
F0C0164m
En cas de violation du dis-
positif de démarrage (par ex.
une tentative de vol), faire contrôler
le fonctionnement après du Réseau
Après-vente Fiat avant de se remettre
en marche.
ATTENTION
Lorsqu’on descend de la voi-
ture, sortir toujours la clé,
afin d’éviter que quelqu’un n’enclenche les commandes par inadvertance. Serrer toujours le frein à main.
Si la voiture est garée en monté, engager la première vitesse, tandis que
si elle est garée en descente, enclencher la marche arrière. Ne jamais laisser d’enfants dans la voiture sans surveillance.
ATTENTION
Il est absolument interdite
toute intervention en aftermarket, produisant des violations de
la conduite ou de la colonne de la direction (ex. montage de dispositifs
antivol), qui pourraient provoquer, en
plus de la décadence des performances du système et de la garantie,
de graves problèmes de sécurité, ainsi que la non conformité d’homologation de la voiture.
ATTENTION
Ne jamais enlever la clé
lorsque la voiture est en
mouvement. Le volant pourrait se
bloquer automatiquement au premier braquage. Ceci est toujours valable, même en cas de tractage de la
voiture.
ATTENTION
21
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
INSTRUMENTS
DE BORD
COMPTE-TOURS fig. 18a
Le compte-tours fournit les indications
correspondantes aux tours du moteur par
minute. Le secteur de danger (rouge) indique un régime de fonctionnement moteur trop élevé: il est recommandé de ne
plus poursuivre la route lorsque l’indicateur du compte-tours est en correspondance de cette zone.
ATTENTION Le système de contrôle de
l’injection électronique réduit progressivement le flux du carburant lorsque le moteur tourne “hors régime” ce qui a pour
conséquence une perte de puissance du
moteur.
Le compte-tours, le moteur au ralenti,
peut indiquer une augmentation du régime progressive ou rapide selon les cas. Ce
comportement est normal et ne doit pas
préoccuper, car il se produit pendant le
fonctionnement normal, par ex. à l’enclenchement du climatiseur ou du ventilateur électrique. En particulier, une variation de régime lente sert à sauvegarder
l’état de charge de la batterie.
fig. 18a
F0C0527m
fig. 18
F0C0530m
TACHYMETRE fig. 18
Il signale la vitesse de la voiture.
22
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Si l’aiguille de la température
du liquide de refroidissement
moteur se place sur la zone
rouge, couper immédiatement
le moteur et s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
fig. 19
F0C0528m
INDICATEUR TEMPERATURE
DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT MOTEUR
L’aiguille indique la température du liquide de refroidissement du moteur et fournit les indications lorsque la température
du liquide dépasse 50°C environ.
Normalement l’aiguille peut se trouver sur
les différentes positions à l’intérieur de la
zone d’indication selon les conditions
d’utilisation de la voiture.
C - Basse température liquide de refroi-
dissement moteur.
H - Température élevée liquide de re-
froidissement moteur.
INDICATEUR NIVEAU
CARBURANT
L’aiguille indique la quantité de carburant
présente dans le réservoir.
L’allumage du témoin B-fig. 19 indique
que le réservoir contient encore 8 litres
de carburant environ.
E - réservoir vide.
F - réservoir plein (voir ce qui est décrit
au paragraphe “Ravitaillement de la voiture”).
Eviter de rouler, le réservoir presque vide: une alimentation insuffisante risque
d’endommager le pot catalytique.
ATTENTION Si l’aiguille s’approche sur
l’indication E ayant le témoin B clignotant,
cela signifie qu’il y a une anomalie dans le
circuit. Dans ce cas s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour faire contrôler le
système.
L’allumage du témoin A-fig. 19 (en même
temps que le message visualisé sur l’affichage) indique l’augmentation excessive
de la température du liquide de refroidissement; dans ce cas, couper le moteur et
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
23
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
AFFICHAGE
MULTIFONCTION
La voiture est équipée d’un écran multifonction en mesure de fournir les informations utiles à l’usager, selon les sélections effectuées pendant la conduite de la
voiture.
PAGE-ECRAN “STANDARD”
fig. 20
La page-écran est en mesure de visualiser les indications suivantes:
A Date
B Enclenchement éventuel de la direction
assistée électrique Dualdrive
C Visualisation modalité Selespeed (lors-
qu’elle est prévue) et vitesse engagée
D Heure
E Kilométrage total parcouru
F Température extérieure
G Position assiette des phares (unique-
ment avec feux de croisement enclenchés)
BOUTONS DE COMMANDE
fig. 21
Õ Pour défiler sur la page-écran et sur
les options correspondantes vers le
haut ou pour augmenter la valeur visualisée.
MODE Brève pression pour accéder au
menu et/ou passer à la page-écran suivante ou bien pour confirmer le choix souhaité.
Pression prolongée pour retourner à la
page-écran standard.
Ô Pour défiler sur la page-écran et sur les
options correspondantes vers le bas ou
pour diminuer la valeur visualisée.
Note Les boutons
Õ etÔ activent les
fonctions différentes selon les situations
suivantes:
– à l’intérieur du menu ils permettent le
défilement vers le haut ou vers le bas;
– pendant les opérations de réglage ils permettent l’augmentation ou la diminution.
fig. 21
F0C0022m
fig. 20
F0C3245f
24
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
MENU DE SET UP fig. 22
Le menu est formé d’une série de fonctions disposées “en cercle” dont la sélection, à l’aide des boutons Õ et Ô permet
d’accéder aux différentes opérations de
choix et de réglage (setup) indiquées ci de
suite. Pour certaines rubriques (Réglage
de la montre et Unité de mesure) est prévu un sous-menu.
Le menu de setup peut être activé par une
brève pression sur le bouton MODE.
Par de simples pressions sur les boutons
Õ ou Ô il est possible de se déplacer sur
la liste du menu de setup. Ainsi, les modalités de gestion, différent entre elles suivant la caractéristique de l’article sélectionné.
Note En présence de Connect/Navigateur, il est possible d’activer la répétition
des informations téléphone et son sur l’affichage multifonction. Pour les autres réglages et/ou sélections de set-up, voir le
Supplément du Connect/Navigateur.
Sélection d’un article du menu principal
sans sous-menu:
– par un brève pression sur le bouton
MODE on peut sélectionner le réglage du
menu principal que l’on souhaite modifier;
– en intervenant sur les boutons Õ ou Ô
(par de petites pressions)on peut choisir
le nouveau réglage;
– par une brève pression sur le bouton
MODE on peut mémoriser le réglage et
simultanément retourner au même article
du menu principal sélectionné avant.
Sélection d’un article du menu principal avec
sous-menu:
– par une brève pression sur le bouton
MODE on peut visualiser le premier article du sous-menu;
– en intervenant sur les boutons
Õ ou Ô
(par de simples pressions) on peut défiler tous les articles du sous-menu;
– par une brève pression sur le bouton
MODEon peut sélectionner l’article du
sous-menu visualisé et on accède au menu de réglage correspondant;
– en intervenant sur les boutons
Õ ou Ô
(par de simples pressions) on peut choisir
le nouveau réglage de cet article du sousmenu;
– par une brève pression sur le bouton
MODE on peut mémoriser le réglage et
simultanément revenir au même article du
sous-menu sélectionné avant.
25
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Sélection de “Date” et “Réglage Heure”:
– par une brève pression sur le bouton
MODE on peut sélectionner la première donnée à modifier (ex. heures / minutes
ou an / mois / jour);
– en intervenant sur les boutons Õ ou Ô
(par de simples pressions) on peut choisir
le nouveau réglage;
– par une brève pression sur le boutonMODE on peut mémoriser le réglage et
simultanément passer à l’article suivant du
menu de réglage, si ceci est le dernier, on
revient au même article du menu sélectionné avant.
Par une pression prolongée sur le bouton
MODE:
– si l’on se trouve au niveau de sélection
d’un article du sous-menu, on quitte au niveau de sous-menu;
– si l’on se trouve au niveau de sous-menu, on quitte à l’article du sous-menu principal au niveau supérieur;
– si l’on se trouve au niveau de sélection
d’un article du menu principal, on quitte
au niveau du menu principal;
– si l’on se trouve au niveau du menu principal, on quitte l’ambiance menu de setup;
– on sauvegarde seulement les modifications déjà mémorisées par l’usager (déjà
confirmées par la pression sur le bouton
MODE).
L’ambiance menu de setup est temporisé; après avoir quitté le menu à l’échéance de cette temporisation sont sauvegardées uniquement les modifications déjà
mémorisées par l’usager (déjà confirmées
par la brève pression sur le bouton MO-
DE).
26
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Jour
Année Mois
Español
English
Portuges
Deutsch
Français
Italiano
SORTIE MENU
ACTIVER TRIP B
REGL. HEURE
REGLAGE DATE
VOIR RADIO
CLE
AUTOCLOSE
UNITÉ MESURE
LANGUE
VOL. ANNONCES
VOL. TOUCHES
BIP CEINTURES
SERVICE
BIP VITESSE
Depuis la page-écran standard pour accéder à la navigation,
appuyer sur le bouton MODE par une brève pression. Pour
naviguer à l’intérieur du menu, appuyer sur les boutons Õ
ou Ô. Lorsque la voiture se déplace, pour des raisons de sécurité, il n’est possible d’accéder qu’au menu réduit: sélection
“Limite de vitesse” et “Réglage sensibilité capteur des phares
automatiques” (lorsqu’il est prévu). Lorsque la voiture est à
l’arrêt, il est possible d’accéder au menu complet. Plusieurs
fonctions, sur voitures équipées de Connect/Navigateur, sont
visualisées par l’affichage du navigateur.
MODE
brève
pression
sur le bouton
MODE
brève
pression
sur le bouton
Esempio:
fig. 22
CAPT. PHARES
F0C2369f
27
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Limite de vitesse (Bip Vitesse)
Cette fonction permet de sélectionner la
limite de vitesse de la voiture (km/h ou
bien mph), dépassé lequel l’utilisateur est
prévenu (voir chapitre “Témoins et signalisations”).
Pour sélectionner la limite de vitesse souhaitée, procéder comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise l’inscription (Bip Vites.);
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour sé-
lectionner l’enclenchement (On) ou le déclenchement (Off) de la limite de vitesse;
– au cas où la fonction ait été activée (On),
par la pression sur les boutons Õ ou Ô
sélectionner la limite de vitesse souhaitée et appuyer sur MODE pour confirmer le choix.
Note La sélection n’est possible qu’entre
30 et 250 km/h, ou bien 20 et 155 mph selon l’unité précédemment réglée, voir paragraphe “Unité de mesure distance (Distances)” décrite ci de suite. Chaque pression sur le bouton
Õ/Ô détermine l’aug-
mentation/diminution de 5 unités. En tenant écrasé le bouton Õ/Ô on obtient
l’augmentation/diminution rapide automatique. Lorsqu’on s’approche à la valeur
souhaitée, compléter le réglage par de
simples pressions.
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.
Si l’on désire annuler la sélection, procéder comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise de façon clignotante (On);
– appuyer sur le bouton
Ô, l’affichage vi-
sualise de manière clignotante (Off);
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.
Réglage sensibilité capteur
de phares automatiques
(Capt. phares) (lorsqu’il est prévu)
Cette fonction permet de régler la sensibilité du capteur crépusculaire selon 3 niveaux (niveau 1 = niveau minimum, niveau
2 = niveau moyen, niveau 3 = niveau
maximum); plus grande est la sensibilité,
plus petite est la quantité de lumière extérieure nécessaire pour commander l’allumage des feux.
Le réglage est autorisé même si la voiture est en marche.
Pour régler la sélection souhaitée, procéder ainsi:
– appuyer sur le bouton MODE par une
pression brève, l’affichage visualise le niveau sélectionné précédemment de façon
clignotante;
– appuyer sur le bouton
Õ ouÔ pour ef-
fectuer le choix;
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.
28
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Habilitation Trip B (Activer tripB)
Cette fonction permet d’activer (On) ou
de désactiver (Off) la visualisation du Trip
B (trip partiel) (pour d’autres informations
voir le chapitre “Trip computer”).
Pour l’activation / désactivation, procéder
comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise de façon clignotante (On) ou bien (Off) (selon
ce qui est sélectionné précédemment);
– appuyer sur le bouton
Õ ouÔ pour ef-
fectuer le choix;
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.
Réglage montre (Régl. heure)
Cette fonction permet le réglage de la
montre en passant par deux sous-menu:
“Heure” et “Format”.
Pour effectuer le réglage, procéder ainsi:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise les
deux sous-menu “Heure” et “Format”;
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour se
déplacer entre les deux sous-menu;
– une fois sélectionné le sous-menu que
l’on souhaite modifier, appuyer sur le boutonMODEpar une brève pression;
– si l’on se trouve dans le sous-menu
“Heure”: en appuyant sur le bouton MO-
DE par une brève pression, l’affichage visualise de manière clignotante les
“heures”;
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour ef-
fectuer le réglage;
– en appuyant sur le bouton MODE par
une brève pression, l’affichage visualise de
manière clignotante les “minutes”;
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour ef-
fectuer le réglage.
– si l’on se trouve dans le sous-menu “Format”: en appuyant sur le bouton MODE
par une brève pression, l’affichage visualise de manière clignotante, la modalité de
visualisation;
– appuyer sur le bouton Õ ou Ô pour effectuer la sélection en modalité “24h” ou
“12h”.
Une fois le réglage effectué, appuyer sur
le bouton MODE par une brève pression,
pour revenir à la page-écran sous-menu
ou bien appuyer sur le bouton par une
pression prolongée pour revenir à la page-écran principale sans mémoriser.
– appuyer à nouveau sur le bouton
MODE par une pression prolongée pour
revenir à la page-écran standard ou au menu principal, selon le point où l’on se trouve dans le menu.
29
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Réglage de la date (Réglage date)
Cette fonction permet la mise à jour de la
date (jour– mois– année).
Pour mettre à jour, procéder comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise de façon clignotante “l’année”;
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour ef-
fectuer le réglage;
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise de façon clignotante “le mois”;
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour ef-
fectuer le réglage;
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise de façon clignotante “le jour”;
– appuyer sur le bouton Õ ou Ô pour effectuer le réglage.
Note Chaque pression sur les boutons
Õ
ou Ô détermine l’augmentation ou la diminution d’une unité. En tenant écrasé le
bouton on obtient l’augmentation/ la diminution rapide automatique. Lorsqu’on
s’approche à la valeur souhaitée, compléter le réglage par de simples pressions.
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.
Répétitions informations son
(Voir radio)
Cette fonction permet de visualiser sur
l’affichage des informations concernant
l’autoradio.
– Radio: fréquence ou message RDS de
la station radio sélectionnée;
– CD son/CD MP3: numéro du CD et/ou
de la trace;
Pour visualiser (On) ou éliminer (Off) les
informations autoradio sur l’affichage, procéder comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise de façon clignotante (On) ou bien (Off) (selon
ce qui est sélectionné précédemment);
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour ef-
fectuer le choix;
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.
Modalité ouverture des portes
(Clé)
Cette fonction permet de sélectionner la
modalité d’ouverture des portes:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise l’inscription “Clé”;
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour sé-
lectionner l’article “Ouvre portes” ou bien
“Ouvre tout”;
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.
– “Ouvre portes”: en appuyant sur le bouton Ë on obtient le déverouillage de
toutes les portes (sauf du hayon du coffre
à bagages);
– “Ouvre tout”: en appuyant sur le bouton
Ë on obtient le déverrouillage de
toutes les portes et du hayon du coffre à
bagages.
30
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Verrouillage centralisé
automatique lorsque la voiture
se déplace (Autoclose)
Cette fonction, après son activation (On),
permet l’activation du verrouillage automatique des portes lorsqu’on dépasse la
vitesse de 20 km/h.
Pour activer (On) ou désactiver (Off) cette fonction, procéder comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise l’inscription “En mouvem.” et de manière clignotante On ou Off (selon la sélection effectuée précédemment);
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour ef-
fectuer le choix;
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.
Réglage unité de mesure
(Unité mesure)
Cette fonction permet la sélection des unités de mesure par trois sous-menu: “Distances”, “Consommations” et “Température”.
Pour sélectionner l’unité de mesure désirée, procéder comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise les trois
sous-menu;
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour se
déplacer entre les trois sous-menu;
– une fois sélectionné le sous-menu que
l’on souhaite modifier, appuyer sur le bouton MODE par une brève pression;
– si l’on se trouve dans le sous-menu “Distances”: en appuyant sur le bouton MO-
DE par une brève pression, l’affichage visualise “km” ou “mi” (selon la sélection
réglée précédemment);
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour ef-
fectuer le choix;
– si l’on se trouve dans le sous-menu
“Consommations”: en appuyant sur le
bouton MODE par une brève pression,
l’affichage visualise “km/l ”, “l/100km” ou
“mpg” (selon la sélection réglée précédemment);
Si l’unité de mesure distance sélectionnée
est “km” l’affichage permet la sélection de
l’unité de mesure (km/l ou l/100km) se
rapportant à la quantité de carburant
consommé.
Si l’unité de mesure distance sélectionnée
est “mi” l’affichage visualise la quantité de
carburant consommé en “mpg”.
– appuyer sur le bouton Õ ou Ô pour effectuer le choix;
– si l’on se trouve dans le sous-menu
“Température”: en appuyant sur le bouton MODE par une brève pression, l’affichage visualise “°C” ou “°F” (selon la sélection réglée précédemment);
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour ef-
fectuer le choix;
31
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Une fois le réglage effectué, appuyer sur
le bouton MODE par une brève pression
pour revenir à la page-écran du sous-menu ou bien appuyer sur le bouton par une
pression prolongée pour revenir à la page-écran principale sans mémoriser.
– appuyer à nouveau sur le bouton MO-
DE par une pression prolongée pour revenir sur la page-écran standard ou au menu principal selon le point où l’on se trouve dans le menu.
Sélection langue (Langue)
Les visualisations de l’affichage, avant la sélection, peuvent être représentées dans
les langues suivantes: Italien, Français, Espagnol, Portugais, Allemand, Anglais.
Pour sélectionner la langue souhaitée, procéder comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise de façon clignotante la “langue” sélectionnée
précédemment;
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour ef-
fectuer le choix;
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran du menu ou bien appuyer sur le
bouton par une pression prolongée pour
revenir à la page-écran standard sans mémoriser.
Réglage du volume signalisation
sonore avaries/avertissements
(Vol. annonces)
Cette fonction permet de régler (sur 8 niveaux) le volume de la signalisation sonore (buzzer) qui accompagne les visualisations d’avarie / avertissement.
Pour régler le volume souhaité, procéder
comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise de façon clignotante le “niveau” du volume sélectionné précédemment;
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour ef-
fectuer le réglage;
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.
32
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Réglage volume des touches
(Vol. touches)
Cette fonction permet de régler (sur 8 niveaux) le volume du signal sonore qui accompagne la pression des touches MO-
DE, Õ et Ô.
Pour régler le volume souhaité, procéder
comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise de façon clignotante le “niveau” du volume sélectionné précédemment;
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour ef-
fectuer le réglage;
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.
Réactivation buzzer pour
signalisation S.B.R. (Bip Ceintures)
La fonction est visible uniquement après
avoir désactivé le système S.B.R. de la part
du Réseau Après-vente Fiat (voir chapitre
“Sécurité” au paragraphe “Système
S.B.R.”).
Entretien Programmé (Service)
Cette fonction permet de visualiser les indications concernant les échéances, kilométriques ou journalières, des coupons
d’entretien.
Pour consulter ces indications, procéder
comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression, l’affichage visualise
l’échéance en km ou mi selon ce qui a été
sélectionné précédemment (voir paragraphe “Unité de mesure distance”);
– appuyer sur le bouton
Õ ou Ô pour vi-
sualiser l’échéance en jours;
– appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression pour revenir à la pageécran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression prolongée pour revenir à la page-écran standard.
33
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Note Le “Plan d’Entretien Programmé”
prévoit l’entretien de la voiture tous les
30.000 km (ou bien la valeur équivalente
en mille) ou bien 1 an; cette visualisation
apparaît automatiquement, la clé en positionMAR, à partir de 2.000 km (ou bien
la valeur en mille) ou bien 30 jours depuis
cette échéance et se répète tous les 200
km (ou bien la valeur en mille) ou bien 3
jours. Au-dessous des 200 km les signalisations sont répétées à une échéance plus
rapprochée. La visualisation sera en km ou
en mille selon la sélection effectuée dans
l’unité de mesure. Lorsque l’entretien programmé (“coupon”) est proche à
l’échéance prévue, en tournant la clé de
contact sur MAR, sur l’affichage apparaît
l’inscription “Ent. Prog.” suivie par le
nombre de kilomètres/mille ou bien des
jours manquants à l’entretien de la voiture. L’information d’ “Entretien programmé” est fournie en kilomètres (km)/mille
(mi) ou bien en jours (j), selon l’échéance
qui, à chaque fois se présente d’abord.
S’adresser au Réseau Après-vente Fiat qui
veillera, en plus des opérations d’entretien
prévues par le “Plan d’entretien programmé” ou par le “Plan d’inspection annuelle”, à la mise à zéro de cette visualisation
(reset).
Sortie Menu
Dernière fonction qui achève le cycle de
réglages énumérés sur la page menu initiale.
En appuyant sur le bouton MODE par
une brève pression, l’affichage revient à
la page-écran standard sans mémoriser.
En appuyant sur le bouton
Ô l’affichage re-
vient au premier article du menu (Bip Vitesse).
Réglage éclairage du tableau de
bord/affichage/boutons de
commande (Rhéostat lumières)
Cette fonction permet, en ayant les feux
extérieurs allumés, le réglage (atténuation/intensité) de l’éclairage de la graphique/affichage du tableau de bord, de
l’autoradio, du Connect/Navigateur, du climatiseur automatique bizone et des commandes au volant.
Pour effectuer le réglage, en condition de
page-écran standard active, appuyer sur
les boutons Õ/Ô fig. 23 correspondants
au réglage des lumières pour effectuer le
réglage lumineux souhaité.
Le retour de la page-écran se produit automatiquement ou bien en appuyant sur
le bouton MODE par une brève pression.
fig. 23
F0C0259m
34
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
TRIP COMPUTER
GENERALITES
Le “Trip computer” permet de visualiser,
la clé de contact sur MAR, les grandeurs
correspondantes à l’état de fonctionnement de la voiture.
Cette fonction est formé par le “General
trip” en mesure de contrôler la “mission
complète” de la voiture (voyage) et par
le “Trip B”, en mesure de contrôler la mission partielle; cette dernière fonction est
“contenue” (comme illustré sur la fig. 25)
à l’intérieur de la mission complète. Les
deux fonctions peuvent être mis à zéro
(reset - début d’une nouvelle mission).
Le “General Trip” permet de visualiser les
grandeurs suivantes:
– Autonomie
– Distance parcourue
– Consommation moyenne
– Consommation instantanée
– Vitesse moyenne
– Durée du voyage (durée de conduite).
Le “Trip B”, permet de visualiser les grandeurs suivantes:
– Distance parcourue B
– Consommation moyenne B
– Vitesse moyenne B
– Durée du voyage B (durée de conduite).
Note Le “Trip B” est une fonction pou-
vant être exclue (voir paragraphe “Activation Trip B”). Les grandeurs “Autonomie” et “Consommation instantanée” ne
peuvent pas être mises à zéro.
Grandeurs visualisées
Autonomie
Elle indique la distance pouvant être encore parcourue avec le carburant présent
à l’intérieur du réservoir, en supposant de
poursuivre la marche en gardant la même conduite. Sur l’affichage apparaît l’indication “----” avec la valeur d’autonomie
inférieure à 50 km (ou bien 30 mi).
Distance parcourue
Elle indique la distance parcourue à partir du début de la nouvelle mission.
Consommation moyenne
Elle représente la moyenne des consommations à partir du début de la nouvelle
mission.
Consommation instantanée
Elle exprime la variation, constamment mise à jour de la consommation de carburant.
En cas de stationnement de la voiture, le
moteur tournant, sur l’affichage apparaît l’indication “----”.
Vitesse moyenne
Elle représente la valeur moyenne de la vitesse de la voiture en fonction du temps
total passé à partir du début de la nouvelle
mission.
35
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
fig. 24
F0C0023m
Temps de voyage
Temps passé à partir du début de la nouvelle mission.
ATTENTION En l’absence d’informations,
toutes les grandeurs du Trip computer visualisent l’indication “----” au lieu de la valeur. Quand on rétablit la condition de
fonctionnement habituel, le compte des
différentes grandeurs reprend de façon régulière, sans aucune mise à zéro des valeurs visualisées avant l’anomalie, et sans
le début d’une nouvelle mission.
Bouton TRIP de commande fig. 24
Le bouton TRIP, placé sur le levier droit,
permet, la clé de contact en position
MAR, d’accéder à la visualisation des grandeurs décrites précédemment et de les
mettre à zéro afin de commence une nouvelle mission:
– brève pression pour accéder aux visualisations des différentes grandeurs;
– pression prolongée pour mettre à zéro
(reset) et commencer donc une nouvelle
mission.
Nouvelle mission
Elle commence à partir d’une mise à zéro:
– “manuelle” par l’utilisateur, par la pres-
sion sur le bouton correspondant;
– “automatique” lorsque la “distance par-
courue” rejoint la valeur 4999,9 km ou
bien lorsque le “temps de voyage” rejoint
la valeur de 99.59 (99 heures et 59 minutes);
– après chaque débranchement et branchement suivant de la batterie.
36
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ATTENTION L’opération de mise à zéro,
effectuée en présence des visualisations du
“General Trip”, effectue simultanément la
mise à zéro du “Trip B” aussi, tandis que
la mise à zéro du “Trip B” effectue uniquement le reset des grandeurs correspondantes à la propre fonction.
Procédure de début voyage
La clé de contact en position MAR, effectuer la mise à zéro (reset) en appuyant
et en tenant enfoncé le bouton TRIP pendant plus de 2 secondes.
Reset TRIP B
Fin mission partielle
Début nouvelle mission partielle
Fin mission partielle
Début nouvelle
mission partielle
Reset TRIP B
Fin mission partielle
Début nouvelle
mission partielle
Reset GENERAL TRIP
Fin mission complète
Début nouvelle mission
Reset GENERAL TRIP
Fin mission complète
Début nouvelle mission
Fin mission partielle
Début nouvelle
mission partielle
Reset TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
TRIP B
TRIP B
GENERAL TRIP
˙
˙
˙
˙
˙
˙
˙
˙
fig. 25
37
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
fig. 26
F0C0158m
Les revêtements en tissu de
votre voiture, sont projetés
pour résister longtemps à
l’usure dérivée de son utilisation normale. Cependant, il est absolument nécessaire d’éviter des frottements traumatiques et/ou prolongés
par les accessoires de vêtements tels
que boucles métalliques, fixations en
Velcro et similaires, car ceux-ci, en intervenant de manière localisée et avec
une pression élevée sur les tissus, pourraient en provoquer la rupture et par
conséquent endommager la doublure.
Tout réglage doit être effectué
exclusivement lorsque la voi-
ture est à l’arrêt.
Le levier de réglage relâché,
contrôler toujours que le siège
soit bloqué sur les glissières en
essayant de le déplacer en
avant et en arrière. L’absence de ce
blocage pourrait provoquer le déplacement inattendu du siège et par
conséquence la perte du contrôle de la
voiture.
Renversement du dossier
(versions 3 portes)
Pour accéder aux places arrière, tirer la
poignée E vers le haut,ainsi le dossier se
renverse de manière à rendre le siège libre
de glisser en avant en le poussant sur le
dossier lui-même. En ramenant le dossier
en arrière, le siège revient à la position de
départ. (mémoire mécanique).
SIEGES
SIEGES AVANT fig. 26
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever le levier A (sur le côté interne
du siège) et pousser le siège en avant ou
en arrière: en position de conduite les bras
doivent être appuyés sur la couronne du
volant.
Réglage en hauteur
(lorsqu’elle est prévue)
Intervenir sur le levier B et le déplacer en
haut ou en bas jusqu’à obtenir la hauteur
souhaitée.
ATTENTION Le réglage doit être effectué exclusivement en restant assis au poste de conduite.
Réglage de l’inclinaison du dossier
Tourner le pommeau C.
Réglage lombaire
(lorsqu’il est prévu)
Pour régler l’appui personnalisé entre le
dos et le dossier, tourner le pommeau D.
38
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Chauffage des sièges
(lorsqu’il est prévu) fig. 27
La clé de contact sur MAR, appuyer sur
le bouton
C pour l’enclenchement/dé-
clenchement de la fonction. L’enclenchement est mis en évidence par l’allumage
du voyant placé sur le bouton lui-même.
Renversement “a tablette” siège
avant côté passager
(lorsqu’il est prévu)
Pour effectuer le renversement, intervenir sur le levier A-fig. 28 et simultanément rabattre le dossier.
Pour le ramener dans sa position normale d’utilisation, soulever le dossier jusqu’à
percevoir le déclic d’ancrage.
EASY ENTRY (versions 3 portes)
Cette fonction, active sur toutes les positions de la clé dans le contacteur, permet l’accès facile aux places arrière.
Pour accéder aux places arrière, soulever la poignée A-fig. 29 et déplacer en
avant le dossier B: le siège se déplace automatiquement en avant.
fig. 27
F0C305m
fig. 28
F0C0415m
fig. 29
F0C0404m
39
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
En ramenant le dossier dans sa position
d’utilisation, le siège recule et se remet
dans sa position de départ.
Si, pendant la phase de recul, le dossier
rencontre un obstacle (par ex. les genoux
du passager arrière), le siège s’arrête, puis
il se déplace en avant de quelques centimètres et successivement il se bloque.
SIEGES ARRIERE COULISSANTS
(lorsqu’ils sont prévus)
Réglage de l’inclinaison
du dossier
Soulever le levier A-fig. 30 et en accompagnant le dossier, le régler dans une des
six positions.
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever le levier B en le saisissant au
centre et pousser le siège en avant ou en
arrière; les deux parties peuvent être réglées individuellement.
fig. 30
F0C0338m
Les revêtements en tissu de
votre voiture, sont projetés
pour résister longtemps à
l’usure dérivée de son utilisation normale. Cependant, il est absolument nécessaire d’éviter des frottements traumatiques et/ou prolongés
par les accessoires de vêtements tels
que boucles métalliques, fixations en
Velcro et similaires, car ceux-ci, en intervenant de manière localisée et avec
une pression élevée sur les tissus, pourraient en provoquer la rupture et par
conséquent endommager la doublure.
40
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
L’espace disponible entre le dossier arrière et le coffre à bagages peut être recouvert par les rideaux couvre-bagages B-
fig. 31 (côté gauche) et D (côté droit).
A ce propos, saisir les languettes A-
fig. 31 et C et, en les accompagnant dou-
cement, ancrer les rideaux B-fig. 31 et D
aux crochets correspondants E-fig. 32
placés derrière les dossiers du siège arrière.
fig. 31
F0C0314m
fig. 32
F0C0315m
fig. 33
F0C0312m
Tout réglage doit être effectué exclusivement la voitu-
re à l’arrêt.
ATTENTION
Une fois le levier de réglage
relâché, contrôler toujours
que le siège soit bien bloqué sur les
glissières en essayant de le déplacer
en avant et en arrière. L’absence de
blocage pourrait provoquer le déplacement inattendu du siège.
ATTENTION
Afin d’obtenir une meilleure
protection, garder le dossier
bien droit, y appuyer le dos et garder
la ceinture de manière qu’elle adhère
parfaitement au buste et au bassin.
ATTENTION
Pendant la marche normale, le dossier doit
être réglé à la 4
ème
position de manière à
garantir le revêtement correct de la ceinture de sécurité fig. 33
41
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
APPUI-TETE
AVANT
Ils sont réglables en hauteur et se bloquent
automatiquement dans la position voulue.
❒
réglage vers le haut: soulever l’appuietête jusqu’à percevoir le déclic de blocage.
❒
réglage vers le bas: appuyer sur la
touche A-fig. 34 et baisser l’appui-tête.
ARRIERE
Pour les places arrière sont prévus trois
appuie-tête.
Pour effectuer l’extraction, soulever l’appui-tête jusqu’à rejoindre la position “tout
extrait” (position d’utilisation) signalée par
un déclic.
Pour ramener l’appui-tête en position de
non utilisation, appuyer sur la touche A-
fig. 35 et le baisser jusqu’à le faire rentrer
dans son emplacement sur le dossier.
ATTENTION Pendant l’utilisation des
sièges arrière, les appuie-tête doivent toujours être en position “tout extrait”.
fig. 34
F0C0123m
Les appui-tête doivent être
réglés de façon que la tête,
et non le cou, y appuie. Uniquement
dans ce cas, ils exercent leur action
protectrice.
ATTENTION
Pour mieux exploiter l’ac-
tion protectrice de l’appuitête, régler le dossier de façon à avoir
le buste droit et la tête la plus proche
possible de l’appui-tête.
ATTENTION
fig. 35
F0C0095m
42
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
VOLANT
Il peut être réglé soit dans le sens axial que
dans le sens vertical.
Débloquer le levier A-fig. 36 en le tirant
vers le volant, puis le régler dans la position la plus appropriée et ensuite le bloquer en poussant en avant, à fond, le levier A.
fig. 36
F0C0033m
Il est absolument interdite
toute intervention en aprèsvente , produisant des violations de
la conduite ou de la colonne de direction (ex. montage de dispositifs
antivol), qui pourraient provoquer, en
plus de la décadence des performances du système et de la garantie,
de graves problèmes de sécurité, ainsi que la non conformité d’homologation de la voiture.
ATTENTION
Les réglages doivent être ef-
fectués uniquement lorsque
la voiture est à l’arrêt et le moteur
coupé.
ATTENTION
43
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
RETROVISEURS
RETROVISEUR INTERIEUR
Il est muni d’un dispositif de sécurité qui
en provoque le décrochage en cas de choc
violent en contact avec le passager.
En actionnant le levier A-fig. 37 il est possible de régler le rétroviseur sur deux positions différentes: normale ou antiéblouissement.
RETROVISEURS EXTERIEURS
Rabattement manuel du
rétroviseur
En cas de nécessité (par exemple lorsque
l’encombrement du rétroviseur créé des
difficultés dans un passage étroit) on peut
plier les rétroviseurs de la position A-
fig. 38 à la position B.
fig. 37
F0C0040m
fig. 38
F0C00144m
Pendant la marche, les rétroviseurs doivent toujours être
en position A-fig. 38.
Le rétroviseur externe côté
conducteur, étant bombé, altère légèrement la perception
de la distance.
A réglage électrique
Procéder comme suit:
❒
par le sélecteur A-fig. 39 sélectionner
le rétroviseur (gauche ou droit) sur lequel effectuer le réglage;
❒
régler le rétroviseur, en intervenant
dans les quatre sens à l’aide du joystick
B.
fig. 39
F0C0529m
44
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CIRCUIT DE CHAUFFAGE/CLIMATISATION
1. Diffuseur supérieur fixe pour dégivrage ou désembuage du pare-brise - 2. Diffuseur central réglable - 3. Diffuseurs fixes pour le
dégivrage ou le désembuage des glaces latérales - 4. Diffuseurs latéraux orientables er réglables - 5. Diffuseurs inférieurs - 6. Bouches
d’aération arrière orientable et réglable - 7. Diffuseurs fixes zone pieds arrière.
fig. 40
F0C0002m
45
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
BOUCHES D’AERATION ET
DIFFUSEURS ORIENTABLES
LATERAUX fig. 41
A - Diffuseur fixe pour glaces latérales.
B - Commande pour le réglage du débit
d’air:
ç
= tout fermé
O
= tout ouvert.
C - Commande pour l’orientation latéra-
le et verticale du flux de l’air.
DIFFUSEURS CENTRAUX fig. 42
A - Commandes pour l’orientation laté-
rale et verticale du flux de l’air.
B - Commandes pour le réglage du débit
de l’air:
ç
= tout fermé
O
= tout ouvert.
DIFFUSEUR ARRIERE fig. 43
(lorsqu’il est prévu)
A - Commandes pour l’orientation laté-
rale et verticale du flux de l’air.
B - Commande pour le réglage du débit
d’air:
ç
= tout fermé
O
= tout ouvert.
Sur certaines versions, à la place du diffuseur arrière, il y a un compartiment porte-objets.
fig. 41
F0C0064m
fig. 42
F0C0031m
fig. 43
F0C0030m
46
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CHAUFFAGE
ET VENTILATION
COMMANDES
A: molette de réglage température de
l’air (mélange air chaud/froid)
B: bouton enclenchement/déclenche-
ment de la lunette chauffante
C: bouton activation ventilateur
D: bouton enclenchement/déclenche-
ment recyclage de l’air à l’intérieur
E: molette répartition d’air
CHAUFFAGE HABITACLE
Procéder comme suit:
❒
placer l’index du bouton A sur la zone
rouge;
❒
placer l’index du bouton C sur la vitesse souhaitée;
❒
tourner le bouton E sur:
≤ pour réchauffer les pieds et simul-
tanément désembuer le pare-brise
μ pour réchauffer les pieds et main-
tenir le visage frais fonction “bilevel”)
w pour le chauffage diffusé aux pieds
des places avant et arrière
❒
déclencher le recyclage de l’air à l’intérieur (voyant sur le bouton
T
éteint).
F0C0380m
fig. 44
47
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
DESEMBUAGE/
DEGIVRAGE RAPIDE DES
GLACES AVANT
Procéder comme suit:
❒
tourner complètement à droite (index
sur -) la manette A;
❒
tourner la manette C sur -;
❒
tourner la manette E sur -;
❒
déclencher le recyclage de l’air à l’intérieur (voyant sur le bouton
T
éteint).
Le désembuage/dégivrage effectué, intervenir sur les commandes habituellement utilisées afin de maintenir la visibilité optimale.
Anti-buée des glaces
En cas de grande humidité extérieure
et/ou de pluie et/ou de grandes différences
de températures entre l’intérieur et l’extérieur de l’habitacle, il est conseillé d’effectuer la manœuvre suivante afin de prévenir la buée des glaces:
❒
désenclencher le recyclage d’air intérieur (voyant sur le bouton
T
éteint);
❒
tourner la manette A sur le secteur
rouge;
❒
tourner la manette C sur la 2
éme
vitesse;
❒
tourner la manette E sur -ou bien
sur ≤au cas où il n’y aurait aucun signe
d’embuage des glaces.
DESEMBUAGE/
DEGIVRAGE LUNETTE
CHAUFFANTE ET MIROIRS
RETROVISEURS EXTERIEURS
Appuyer sur le bouton
( pour activer
cette fonction: l’enclenchement de la fonction effectué est mis en évidence par l’allumage du voyant sur le bouton (.
La fonction est temporisée et se désactive automatiquement après 20 minutes.
Pour exclure à l’avance la fonction, appuyer à nouveau sur le bouton (.
ATTENTION Ne pas appliquer d’adhésifs
sur la partie intérieure de la vitre arrière
près des filaments de la lunette chauffante afin d’éviter de l’endommager.
REGLAGE DE LA VITESSE
DU VENTILATEUR
Pour obtenir une bonne ventilation de
l’habitacle, procéder comme suit:
❒
ouvrir complètement les diffuseurs centraux et latéraux;
❒
placer l’index de la manette A sur la zone bleue
❒
placer l’index du bouton C sur la vitesse souhaitée;
❒
placer l’index de la manette E sur ¥;
❒
déclencher le recyclage de l’air à l’intérieur (voyant sur le bouton
T
éteint).
ACTIVATION RECYCLAGE
D’AIR INTERIEUR
Appuyer sur le bouton
T
: l’enclenchement de la fonction effectué est mis en
évidence par l’allumage du voyant sur le
bouton lui-même. Il est conseillé d’enclencher le recyclage d’air intérieur pendant les arrêts en colonne, ou dans des
tunnels afin d’éviter l’entrée d’air pollué
de l’extérieur. Toutefois il faut éviter d’utiliser de manière prolongée cette fonction,
surtout s’il y a plusieurs personnes à bord,
pour éviter la possibilité d’embuage des
glaces.
ATTENTION Le recyclage d’air intérieur
permet, selon la modalité de fonctionnement sélectionnée (“chauffage” ou “refroidissement”), d’arriver plus rapidement
aux conditions désirées. Il est déconseillé
d’y recourir pendant les journées pluvieuses/froides, car on augmenterait notablement la possibilité de buée des glaces.
48
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CLIMATISEUR MANUEL
(lorsqu’il est prévu)
COMMANDES
A: molette de réglage température de
l’air (mélange air chaud/froid)
B: bouton enclenchement/déclenche-
ment de la lunette chauffante
C: bouton activation ventilateur
D: bouton enclenchement/désenclenche-
ment du compresseur climatiseur
E: bouton enclenchement/désenclenche-
ment recyclage de l’air intérieur
F: bouton pour la répartition d’air.
CHAUFFAGE HABITACLE
Procéder comme suit:
❒
placer l’index du bouton A sur la zone
rouge;
❒
placer l’index du bouton C sur la vitesse souhaitée;
❒
tourner la manette F sur:
≤ pour chauffer les pieds et simultané-
ment désembuer le pare-brise
μ pour chauffer les pieds et garder le vi-
sage frais (fontion “bilevel”)
w pour le chauffage réparti aux pieds des
places avant et arrière.
❒
déclencher le recyclage de l’air à l’intérieur (voyant sur le bouton
T
éteint).
F0C0372m
fig. 45
49
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
DESEMBUAGE/DEGIVRAGE
RAPIDE DES GLACES AVANT
Procéder comme suit:
❒
appuyer sur le bouton ❄;
❒
tourner complètement à droite (index
sur -) la manette A;
❒
tourner la manette C sur -;
❒
tourner la manette F sur -;
❒
déclencher le recyclage de l’air à l’intérieur (voyant sur le bouton
T
éteint).
Le désembuage/dégivrage effectué, intervenir sur les commandes habituellement
utilisées afin de maintenir la visibilité optimale.
Anti-buée des glaces
En cas de grande humidité extérieure
et/ou de pluie et/ou de grandes différences
de températures entre l’intérieur et l’extérieur de l’habitacle, il est conseillé d’effectuer la manœuvre suivante afin de prévenir la buée des glaces:
❒
appuyer sur le bouton ❄;
❒
désenclencher le recyclage d’air intérieur (voyant sur le bouton
T
éteint);
❒
tourner la manette A sur le secteur
rouge;
❒
tourner la manette C sur la 2
éme
vitesse;
❒
tourner la manette F sur -ou bien
sur ≤ au cas où il y aurait aucun signe
d’embuage des glaces.
Le climatiseur est très utile pour accélérer le désembuage des glaces:il est donc
suffisant d’effectuer la manœuvre de
désembuage comme décrit précédemment et d’activer le système en appuyant
sur le bouton
❄
.
DESEMBUAGE/DEGIVRAGE
LUNETTE CHAUFFANTE ET
MIROIRS RETROVISEURS
EXTERIEURS
Appuyer sur le bouton ( pour activer
cette fonction: l’enclenchement de la fonction effectué est mis en évidence par l’allumage du voyant sur le bouton (.
La fonction est temporisée et se désactive automatiquement après 20 minutes.
Pour exclure à l’avance la fonction, appuyer à nouveau sur le bouton (.
ATTENTION Ne pas appliquer d’adhésifs
sur la partie intérieure de la vitre arrière
près des filaments de la lunette chauffante afin d’éviter de l’endommager.
REGLAGE DE LA VITESSE
DU VENTILATEUR
Pour obtenir une bonne ventilation de
l’habitacle, procéder comme suit:
❒
ouvrir complètement les diffuseurs centraux et latéraux;
❒
placer l’index de la manette A sur la zone bleue
❒
placer l’index du bouton C sur la vitesse souhaitée;
❒
placer l’index de la manette F sur ¥;
❒
déclencher le recyclage de l’air à l’intérieur (voyant sur le bouton
T
éteint).
50
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ACTIVATION DU RECYCLAGE
D’AIR INTERIEUR
Appuyer sur le bouton
T
: l’enclenchement de la fonction effectué est mis en
évidence par l’allumage du voyant sur le
bouton lui-même.
Il est conseillé d’enclencher le recyclage
d’air intérieur pendant les arrêts en colonne ou dans les tunnels afin d’éviter l’entrée d’air pollué de l’extérieur. Toutefois,
il faut éviter d’utiliser de manière prolongée cette fonction, surtout s’il y a plusieurs
personnes à bord, pour éviter la possibilité d’embuage des glaces.
ATTENTION Le recyclage de l’air intérieur permet, selon la modalité de fonctionnement sélectionné (“chauffage” ou
“refroidissement”), d’arriver plus rapidement aux conditions souhaitées. Il est déconseillé d’y recourir pendant les journées
pluvieuses/froides, car on augmenterait
notablement la possibilité d’embuage intérieur des glaces, surtout si le climatiseur
n’est pas enclenché.
CLIMATISATION (refroidissement)
Procéder comme suit:
❒
placer l’index de la manette A sur la zone bleue
❒
placer l’index du bouton C sur la vitesse souhaitée;
❒
placer l’index de la manette F sur ¥;
❒
appuyer sur les boutons ❄et
T
(voyant sur les boutons allumés).
Réglage refroidissement
Procéder comme suit:
❒
désenclencher le bouton
T
(voyant
sur le bouton éteint);
❒
tourner la manette A à droite pour
augmenter la température;
❒
tourner la manette C vers la gauche
pour diminuer la vitesse du ventilateur.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant l’hiver le système de climatisation
doit être mis en fonction au moins une fois
par mois pendant au moins 10 minutes.
Avant l’été vérifier l’efficacité du système
auprès du Réseau Après-vente Fiat.
51
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
F0C0381m
fig. 46
CLIMATISEUR
AUTOMATIQUE BIZONE
(lorsqu’il est prévu)
Description
La voiture est équipée d’un climatiseur bizone, permettant de régler séparément la
température de l’air côté conducteur et
celle du passager.
Le système est fourni de la fonction AQS
(Air Quality System), qui enclenche automatiquement le recyclage d’air intérieur
en cas d’air extérieur pollué (par exemple
pendant les arrêts en colonne et les traversées des tunnels).
COMMANDES
A: bouton d’activation de la fonction AU-
TO (fonctionnement automatique) et
manette de réglage température côté
conducteur
B: bouton de sélection répartition de l’air
C: affichage de visualisation pour les in-
formations du climatiseur
D: augmentation/diminution de la vites-
se du ventilateur
E: bouton d’activation de la fonction
MONO (alignement des températures
sélectionnées) et manette réglage de
la température côté passager
F: bouton d’allumage/extinction du cli-
matiseur
G: bouton enclenchement/désenclenche-
ment de la lunette chauffante
H: bouton d’activation de la fonction
MAX-DEF (dégivrage/désembuage rapide des glaces avant)
I: capteur température d’air intérieur
L: bouton d’enclenchement/désenclen-
chement du recyclage d’air intérieur
et de la fonction AQS
M: bouton d’enclenchement/désenclen-
chement du compresseur climatiseur
52
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ALLUMAGE DU CLIMATISEUR
Le système peut s’activer en appuyant sur
n’importe quel bouton; cependant, il est
conseillé de régler sur l’affichage les températures souhaitées,puis d’appuyer sur le
bouton AUTO.
Le climatiseur permet de personnaliser les
températures requises (conducteur et passager) à une différence maxi de 7°C.
Le compresseur du climatiseur ne fonctionne que lorsque le moteur tourne et
que la température extérieure dépasse
4°C.
Durant le fonctionnement automatique il
est toujours possible de varier les températures sélectionnées et d’effectuer manuellement une des opérations suivantes:
❒
réglage de la vitesse du ventilaeur;
❒
sélection de la répartition de l’air;
❒
enclenchement/désenclenchement du
recyclage de l’air intérieur et la fonction
AQS;
❒
habilitation enclenchement/désenclenchement du compresseur climatiseur.
Ne pas utiliser la fonction de
recyclage de l’air intérieur à
une basse température extérieure,
car les glaces pourraient s’embuer rapidement.
ATTENTION
FONCTIONNEMENT
AUTOMATIQUE DU
CLIMATISEUR (fonction AUTO)
Appuyer sur le bouton AUTO; le système
règle automatiquement:
❒
la quantité d’air introduit dans l’habitacle;
❒
la répartition de l’air dans l’habitacle;
en annulant tous les réglages manuels précédents.
Pendant le fonctionnement automatique
du climatiseur, sur l’affichage apparaît l’inscription FULL AUTO.
53
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
REGLAGE DE LA VITESSE
DU VENTILATEUR
Appuyer sur le bouton ppour augmenter/diminuer la vitesse du ventilateur.
Les 12 vitesses peuvent être sélectionnées
et visualisées par l’allumage des barres sur
l’affichage:
❒
vitesse maximum ventilateur = toutes
les barres éclairées
❒
vitesse minimum du ventilateur = une
barre allumée.
Le ventilateur peut être exclu (aucune barre éclairée) uniquement si le compresseur
du climatiseur à été désenclenché en appuyant sur le bouton ❄.
Pour rétablir le contrôle automatique de
la vitesse du ventilateur, à la suite d’un réglage manuel, appuyer sur le bouton AUTO.
DESEMBUAGE/DEGIVRAGE
RAPIDE DES GLACES AVANT
(fonction MAX-DEF)
Appuyer sur le bouton
-
pour activer
automatiquement, en modalité temporisée, toutes les fonctions nécessaires pour
le désembuage/dégivrage rapide du parebrise et des glaces latérales avant.
Les fonctions sont:
❒
enclenchement du compresseur climatiseur (à une température extérieure
supérieure à 4°C);
❒
désenclenchement, si enclenché précédemment, du recyclage d’air intérieur
(voyant sur le bouton
T
éteint);
❒
enclenchement de la lunette chauffante
(voyant sur le bouton-allumé) et résistance des miroirs rétroviseurs extérieurs;
❒
réglage de la température maxi de l’air;
❒
actionnement du débit utile de l’air.
DESEMBUAGE/DEGIVRAGE
LUNETTE CHAUFFANTE ET
MIROIRS RETROVISEURS
EXTERIEURS
Appuyer sur le bouton ( pour activer
cette fonction: l’enclenchement de la fonction effectuée, est mis en évidence par l’allumage du voyant sur le bouton lui-même.
La fonction est temporisée.
ATTENTION Pour obtenir l’entrée d’air
extérieur, appuyer sur le bouton
T
.
54
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Habilitation de la fonction AQS
(Air Quality System)
La fonction AQS, (écrite AQS sur l’affichage), active automatiquement le recyclage d’air intérieur en cas d’air extérieur
pollué (par ex. pendant les arrêts en colonne ou en traversant les tunnels).
ATTENTION Si la fonction AQS est active, après 15 minutes consécutifs environ,
de recyclage de l’air intérieur enclenché,
afin de permettre le rechange de l’air intérieur dans l’habitacle, le climatiseur active, pendant 1 minute environ, la prise de
l’air de l’extérieur, indépendamment du niveau de pollution de l’air extérieur.
ACTIVATION RECYCLAGE
DE L’AIR INTERIEUR ET
HABILITATION DE LA
FONCTION AQS
(Air Quality System)
Appuyer sur le bouton
T
.
Le recyclage d’air intérieur se produit selon trois modalités possibles de fonctionnement:
❒
contrôle automatique, signalé par l’inscription AQS sur l’affichage et par le
voyant sur le bouton
T
éteint;
❒
désenclenchement forcé(recyclage de
l’air intérieur toujours désenclenché
avec prise de l’air de l’extérieur) signalé par le voyant sur le bouton
T
éteint;
❒
enclenchement forcé (recyclage de l’air
intérieur toujours enclenché), signalé
par le voyant sur le bouton
T
allu-
mé.
En appuyant sur le bouton OFF, le climatiseur active automatiquement le recyclage de l’air intérieur (voyant sur le bouton
T
allumé). En appuyant sur le bouton
T
il est tout de même possible d’activer le recyclage de l’air extérieur (voyant
sur le bouton éteint) et vice versa.
Le bouton OFF écrasé (voyant sur le bouton allumé), il est possible d’activer la fonction AQS (Air Quality System).
ATTENTION Le recyclage de l’air intérieur permet, selon la modalité de fonctionnement sélectionné (“chauffage” ou
“refroidissement”), d’arriver plus rapidement aux conditions souhaitées. Il est déconseillé d’y recourir pendant les journées
pluvieuses/froides, car on augmenterait
notablement la possibilité d’embuage intérieur des glaces, surtout si le climatiseur
n’est pas enclenché. Il est recommandé
d’enclencher le recyclage d’air intérieur
pendant les arrêts en colonne ou en tunnel pour éviter l’entrée d’air pollué de l’extérieur. Toutefois, il faut éviter l’utilisation
prolongée de cette fonction, surtout s’il
y a plusieurs personnes à bord, pour éviter la possibilité d’embuage des glaces.
55
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ALIGNEMENT TEMPERATURE
SELECTIONNEES
(fonction MONO)
Appuyer sur le bouton MONO pour aligner la température en côté conducteur
et côté passager.
Tourner successivement le bouton AUTO ou MONO pour augmenter/diminuer
de la même valeur la température entre
les deux zones.
Appuyer à nouveau le bouton MONO
pour désactiver la fonction.
ENCLENCHEMENT/DESENCLEN
CHEMENT COMPRESSEUR
CLIMATISEUR
Appuyer sur le bouton
❄
pour enclencher
le compresseur du climatiseur.
Enclenchement du compresseur
❒
voyant sur le bouton ❄allumé;
❒
visualisation du symbole ❄sur l’affichage.
Désactivation du compresseur
❒
led sur le bouton ❄éteint;
❒
extinction du symbole ❄sur l’affichage
❒
exclusion du recyclage d’air intérieur;
❒
désactivation de la fonction AQS.
Lorsque le compresseur climatiseur est
désenclenché, il est impossible d’introduire dans l’habitacle de l’air à une température inférieure à celle extérieure; dans ce
cas le symbole ò sur l’affichage, clignote.
Le désenclenchement du compresseur climatiseur reste mémorisé même après l’arrêt du moteur. Pour réenclencher le compresseur du climatiseur, appuyer à nouveau sur le bouton
❄
ou AUTO: dans ce
dernier cas, toutes les autres sélections
manuelles seront annulées.
SELECTION DE LA
REPARTITION DE L’AIR
Appuyer sur un ou plusieurs boutons
Q/E/Z
pour sélectionner manuellement
une des 7 répartitions possibles de l’air
dans l’habitacle:
Q
Flux d’air vers les diffuseurs du pare-brise et des glaces latérales
avant pour le désembuage/dégivrage des glaces.
Z
Flux d’air vers les diffuseurs zone
des pieds avant/arrière. Cette répartition de l’air permet un réchauffement rapide de l’habitacle.
Q
Z
E
Répartition du flux de l’air entre
les diffuseurs avant/arrière, diffuseurs centraux/latéraux de la
planche, diffuseur arrière, diffuseurs pour le dégivrage du barebrise et des glaces latérales avant.
E
Flux d’air vers les diffuseurs centraux/latéraux de la planche (corps
passager).
56
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Q
Répartition du flux d’air entre les
Z
diffuseurs de la zone des pieds et
les diffuseurs pour le dégivrage/désembuage des vitres latérales avant. Cette répartition de
l’air permet un bon réchauffement de l’habitacle et prévient
l’embuage éventuel des glaces.
Z
E
Répartition du flux d’air entre les
diffuseurs de la zone des pieds (air
plus chaud), diffuseurs centraux/latéraux de la planche et diffuseur
arrière (air plus froid).
E
Q
Répartition du flux d’air entre les
diffuseurs centraux/latéraux de la
planche, diffuseur arrière et diffuseurs pour le dégivrage/désembuage du pare-brise et des glaces
latérales. Cette répartition de l’air
permet un aération de l’habitacle
et prévient l’embuage éventuel des
glaces.
ATTENTION Pour le fonctionnement du
climatiseur, enclencher au moins un de ces
boutons
Q/E/Z
. Le système ne permet
donc pas la déhabilitation de tous les boutons
Q/E/Z
.
ATTENTION Appuyer sur le bouton OFF
pour rallumer le climatiseur: ainsi, toutes
les conditions de fonctionnement précédemment mémorisées avant l’extinction,
sont rétablies.
Pour rétablir le contrôle automatique de
la répartition de l’air après une sélection
manuelle, appuyer sur le bouton AUTO.
EXTINCTION DU CLIMATISEUR
Appuyer sur le bouton OFF.
Sur l’affichage apparaîssent les visualisa-
tions suivantes:
❒
inscription OFF;
❒
indication température extérieure;
❒
indication recyclage de l’air intérieur enclenché (voyant sur le bouton
T
al-
lumé).
57
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
FEUX EXTERIEURS
Le levier gauche regroupe les commandes
des feux extérieurs.
L’éclairage extérieur se produit uniquement lorsque la clé de contact est sur
MAR.
FEUX ETEINTS fig. 47
Bague tournée en position O.
FEUX DE POSITION fig. 47
Tourner la bague en position 6.
Sur le tableau de bord s’éclaire le témoin
3.
FEUX DE CROISEMENT fig. 47
Tourner la bague en position 2.
Sur le tableau de bord s’éclaire le témoin
3.
FEUX DE ROUTE fig. 47
La bague en position 2pousser le levier
vers la planche (position stable).
Sur le tableau de bord s’éclaire le témoin
1.
Pour éteindre les feux de route, tirer le
levier vers le volant (les feux de croisement s’enclenchent à nouveau).
APPEL DE PHARES fig. 47
Tirer le levier vers le volant (position instable) indépendamment de la position de
la bague.
Sur le tableau de bord s’éclaire le témoin
1.
fig. 47
F0C0042m
fig. 48
F0C0046m
INDICATEURS DE DIRECTION
fig. 48
Placer le levier en position (stable):
❒
en haut (position 1): activation de l’indicateur de direction droit
❒
en bas (position 2): activation de l’indicateur de direction gauche
Sur le tableau de bord s’éclaire par intermittence le témoin
Î
ou ¥.
58
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Les indicateurs de direction se désactivent
automatiquement, en ramenant la voiture
en position de marche rectiligne.
En voulant signaler un changement de voie
momentané, qui n’exige qu’une faible rotation du volant, on peut déplacer le levier
vers le haut ou vers le bas sans atteindre
le déclic (position instable). En le lâchant,
le levier revient automatiquement au point
de départ.
DISPOSITIF
“FOLLOW ME HOME” fig. 49
Il a pour tâche de permettre pendant la
période de temps sélectionnée, d’éclairer
l’espace devant la voiture.
Activation
En tournant la clé de contact sur STOP
ou en l’enlevant, tirer le levier vers le volant et intervenir sur le levier d’ici 2 minutes de l’extinction du moteur.
A chaque actionnement du levier, l’allumage des feux est prolongée de 30 secondes, jusqu’à un maximum de 2,5 minutes; après ce laps de temps, les feux
s’éteignent automatiquement.
A chaque actionnement du levier correspond l’allumage du témoin
3 sur le ta-
bleau de bord, en même temps que le
message visualisé sur l’affichage (voir chapitre “Témoins et signalisations”).
Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant pendant plus de 2 secondes.
fig. 49
F0C0045m
59
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CAPTEUR DE PHARES
AUTOMATIQUES
(capteur crépusculaire) fig. 50
(lorsqu’il est prévu)
Il capte les variations de l’intensité lumineuse de la voiture selon la sensibilité de
la lumière sélectionnée: autant plus grande est la sensibilité, plus faible est la lumière extérieure nécessaire pour activer
l’allumage des feux extérieurs. La sensibilité du capteur crépusculaire est réglable
en intervenant sur le “Menu de Setup” de
l’affichage.
Activation
Tourner la bague sur
2
A
: de cette manière on obtient l’allumage simultanément
automatique des feux de position et des
feux de croisement selon la lumière extérieure.
Lorsque le capteur st activé, il est possible
d’effectuer un seul clignotement des lumières.
Désactivation
Lors de la commande d’extinction de la
part du capteur, on obtient la désactivation des feux de route et, après 10 secondes environ, des feux de position.
Le capteur n’est pas en mesure de relever
la présence de brouillard, dans ce cas, sélectionner manuellement l’allumage des
feux.
fig. 50
F0C0153m
60
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
NETTOYAGE
DES VITRES
ESSUIE-GLACES/
LAVE-VITRES fig. 51
Le fonctionnement se produit uniquement
lorsque la clé de contact est tournée sur
MAR.
Le levier peut avoir cinq positions différentes:
A: essuie-glaces arrêté.
B: fonctionnement à intermittence.
Le levier en position B, en tournant la
bague F il est possible de sélectionner
quatre vitesses possibles de fonctionnement de manière intermittente:
,
= intermittence basse
■
= intermittence lente.
■■
= intermittence moyenne.
■■■
= intermittence rapide.
C: fonctionnement continu lent;
D: fonctionnement continu rapide;
E: fonctionnement rapide temporaire (po-
sition instable).
Le fonctionnement en position E est limité au temps auquel on garde manuellement
le levier dans cette position. Lors du relâchement, le levier revient en position A et
arrête automatiquement l’essuie-glace.
ATTENTION Lorsque l’essuie-glace est
en fonction, en engageant la marche arrière, on active automatiquement l’essuie
lunette arrière.
fig. 51
F0C0048m
Ne pas se servir de l’essuieglaces pour enlever les
couches de neige accumulées
ou le verglas sur le pare-brise.
Dans ce cas, si l’essuie-glaces est soumis à un effort excessif, l’intervention
du protège-moteur se déclenche et empêche le fonctionnement pendant
quelques secondes. Successivement, si
le fonctionnement n’est pas rétabli,
s’adresse au Réseau Après-Vente Fiat.
61
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Fonction “Lavage intelligent”
fig. 52
En tirant le levier vers le volant (position
instable) on actionne le lave-vitres.
En gardant le levier tiré le plus possible,
activer par un seul mouvement, le jet du
lave-vitres et de l’essuie-glace lui-même;
ce dernier s’active automatiquement si
l’on garde le levier tiré pendant plus d’une
demi-seconde.
Le fonctionnement de l’essuie-glace s’achève après quelques battements en relâchant
le levier; un autre battement “battement de
nettoyage”, après quelques secondes, complète l’opération de nettoyage.
CAPTEUR DE PLUIE
(lorsqu’il est prévu)
Le capteur de pluie A-fig. 53 se trouve
derrière le rétroviseur intérieur, en
contact avec le pare-brise et permet
d’adapter automatiquement, pendant le
fonctionnement intermittent, la fréquence des battements de l’essuie-glace à l’intensité de la pluie.
Le capteur a une zone de réglage qui varie progressivement d’un essuie-glace arrêté (aucun battement) lorsque la glace est
sèche, à lave-glace à la première vitesse
continue(fonctionnement continu lent)
avec la pluie intense.
Activation
Déplacer le levier droit d’un déclic vers le
bas.
L’activation du capteur est signalée par un
“battement” d’acquisition de la commande.
ATTENTION La vitre doit toujours être
propre dans la zone du capteur.
En tournant la bague F-fig. 51 il est possible d’augmenter la sensibilité du capteur
de pluie et d’obtenir une variation plus rapide lorsque l’essuie-glace est arrêté (aucun battement) lorsque la glace est sèche,
à lave-glace à la première vitesse continue
(fonctionnement continu lent).
L’augmentation de la sensibilité du capteur
de pluie est signalée par un “battement”
d’acquisition et activation de la commande.
En actionnant le lave-vitre avec le capteur
de pluie enclenché, le cycle de lavage normal est réalisé, à la fin duquel le capteur
de pluie reprend son fonctionnement automatique normal.
fig. 52
F0C0049m
fig. 53
F0C0053m
62
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Désactivation
Tourner la clé de contact sur STOP.
Au démarrage suivant (clé en position
MAR), le capteur ne se réactive pas même si le levier est resté en position B-
fig. 51. Pour réactiver le capteur, déplacer le levier en position A ou C et par la
suite en position B.
La réactivation du capteur est signalée par
un “battement” de l’essuie-glace, même si
le pare-brise est sec.
Ne pas activer le capteur de
pluie pendant le lavage de la
voiture dans une station automatique.
En présence de verglas sur le
pare-brise, s’assurer que le dé-
clenchement du dispositif ait
eu lieu.
S’il s’avère nécessaire de net-
toyer le pare-brise, contrôler
toujours que le dispositif soit désenclenché.
ATTENTION
Le capteur de pluie est en mesure de reconnaître et de s’adapter automatiquement à la présence des conditions suivantes:
❒
présence d’impureté sur la surface de
contrôle (dépôts de sel, saleté, etc.);
❒
présence de rayures d’eau provoquées
par les balais usés de l’essuie-glace;
❒
différence entre jour et nuit.
63
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ESSUIE-LUNETTE/
LAVE-LUNETTE fig. 54
Le fonctionnement se produit uniquement
lorsque la clé de contact est tournée sur
MAR.
En poussant le levier vers la planche (position instable) on actionne le jet du lavelunette et le fonctionnement continu de
l’essuie-lunette.
Le fonctionnement s’achève en relâchant
le levier.
En tournant la bague A de la position
O
à la position 'on actionne l’essuie-lunette par un fonctionnement intermittent.
fig. 54
F0C0047m
LAVE-PHARES fig. 55
Les lave-phares sont “rentrants”, c’est à
dire placés à l’intérieur des pare-chocs
avant de la voiture et s’actionnent lorsque
les feux de croisement et/ou de route sont
allumés et on actionne le lave-glace.
ATTENTION Contrôler régulièrement
l’intégrité et la propreté des gicleurs.
fig. 55
F0C0270m
Ne pas se servir de l’essuieglaces pour enlever les
couches de neige accumulées
ou le verglas sur le pare-brise.
Dans ce cas, si l’essuie-glaces est soumis à un effort excessif, l’intervention
du protège-moteur se déclenche et empêche le fonctionnement pendant
quelques secondes. Successivement, si
le fonctionnement n’est pas rétabli,
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
64
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ENCLENCHEMENT
DU DISPOSITIF
Tourner la bague A-fig. 56 en position
ON.
Le dispositif doit être enclenché uniquement en 4
ème
ou en 5
ème
vitesse. En abordant les descentes ayant le dispositif enclenché, il est possible que la vitesse de
la voiture augmente légèrement par rapport à celle mémorisée.
L’enclenchement est mis en évidence par
l’allumage du témoin Üsur le tableau de
bord en même temps que le message visualisé sur l’affichage (voir le chapitre “Témoins et signalisations”).
MEMORISATION DE LA VITESSE
DE LA VOITURE
Procéder comme suit:
❒
tourner la bague A-fig. 56 sur ON et
en écrasant sur la pédale de l’accélérateur, porter la voiture à la vitesse souhaitée;
❒
tourner la bague B sur (+) pendant
trois secondes au mois, puis la relâcher:
la vitesse de la voiture est mémorisée
et il est donc possible relâcher la pédale
de l’accélérateur.
En cas de nécessité (par exemple en cas
de dépassement) il est possible d’accélérer en appuyant sur la pédale de l’accélérateur: en relâchant la pédale, la voiture
retournera à la vitesse précédemment mémorisée.
fig. 56
F0C0127m
CRUISE CONTROL
(régulateur de vitesse
constante)
(lorsqu’il est prévu)
C’est un dispositif d’assistance à la conduite, ayant un contrôle électronique qui
permet de conduire la voiture à une vitesse supérieure à 30 km/h sur des trajets
droits et des chaussées sèches, lorsque les
variations de vitesse sont moindres (ex.
parcours d’autoroute) à une vitesse désirée, sans enfoncer la pédale de l’accélérateur. L’utilisation du dispositif n’est toutefois pas avantageuse sur des routes suburbaines à grande circulation. Ne pas utiliser le dispositif en ville.
65
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
RETABLISSEMENT DE LA
VITESSE MEMORISEE
Si le dispositif a été désenclenché par
exemple en appuyant sur la pédale du frein
ou de l’embrayage, pour rétablir la vitesse mémorisée procéder comme suit:
❒
accélérer progressivement jusqu’à atteindre une vitesse proche à celle mémorisée;
❒
enclencher la vitesse sélectionnée au
moment de la mémorisation de la vitesse (4
ème
ou 5
ème
vitesse);
❒
appuyer sur le bouton C-fig. 56.
REDUCTION DE LA VITESSE
MEMORISEE
Elle peut se produire en deux façons:
❒
en désactivant le dispositif et en mémorisant successivement la nouvelle vitesse;
ou
❒
en maintenant la bague B-fig. 56 tournée sur (–) jusqu’à atteindre la nouvelle vitesse qui restera automatiquement
mémorisée.
A chaque actionnement de la bague, correspond une augmentation de la vitesse de
1 km/h environ, tandis qu’en maintenant
la bague tournée, la vitesse varie continuellement.
AUGMENTATION DE LA
VITESSE MEMORISEE
Elle peut se produire en deux façons:
❒
en appuyant sur l’accélérateur et en
mémorisant successivement la nouvelle vitesse rejointe;
ou
❒
en tournant momentanément la bague
B-fig. 56 sur (+).
A chaque actionnement de la bague, correspond une augmentation de la vitesse de
1 km/h environ, tandis qu’en maintenant
la bague tournée, la vitesse varie continuellement.
66
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
DESENCLENCHEMENT
DU DISPOSITIF
Tourner la bague A-fig. 56 sur OFF ou
la clé de contact sur STOP. En outre, le
dispositif est automatiquement désenclenché dans les cas suivants:
❒
en appuyant sur la pédale du frein ou de
l’embrayage
❒
intervention des systèmes ASR ou ESP
(lorsqu’il est prévu);
❒
en changeant la vitesse pour les versions à boîte Selespeed (lorsqu’elle est
prévue);
❒
en déplaçant par inadvertance le levier
de la boîte de vitesses Selespeed (lorsqu’elle est prévue) sur la position N.
Durant la marche, le dispo-
sitif enclenché, ne pas déplacer le levier de la boîte de vitesses
au point mort et ne pas déplacer le
levier de la boîte Selespeed sur la position N.
ATTENTION
En cas de mauvais fonctionnement ou en cas d’avarie
du dispositif, tourner la bague A-fig.
56 sur OFF et s’adresse au Réseau
Après-vente Fiat après avoir contrôlé
l’intégrité du fusible de protection.
ATTENTION
67
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PLAFONNIERS
PLAFONNIER AVANT fig. 57
Lumière de courtoisie
Appuyer sur le bouton A pour allumer/
éteindre la lumière de courtoisie côté
conducteur ou bien appuyer sur le bouton C pour allumer/éteindre la lumière de
courtoisie côté passager.
Lorsque la clé est en position STOP ou
enlevée, les lumières restent allumées pendant 15 minutes environ, ensuite elles
s’éteignent automatiquement.
Eclairage central
Il s’allume automatiquement dès l’ouverture d’une porte et s’éteint lors de sa fermeture, après 10 secondes environ.
Si la porte reste ouverte, la lumière
s’éteint après 3 minutes environ.
Il est aussi possible, d’allumer/éteindre la
lumière centrale et le plafonnier arrière en
appuyant sur le bouton B.
L’allumage/l’extinction de la lumière résulte progressif.
Après l’allumage au moyen de la pression
sur le bouton B, si la clé est en position
STOP ou si elle est enlevée du contacteur la lumière reste allumée pendant 15
minutes environ, puis elle s’éteint automatiquement.
PLAFONNIER ARRIERE
(lorsqu’il est prévu) fig. 58
Versions sans toit ouvrant
lamellaire
Appuyer sur le bouton A pour allumer/
éteindre la lumière arrière gauche ou bien
appuyer sur le bouton B pour allumer/
éteindre la lumière arrière droite.
L’allumage du plafonnier arrière se produit
aussi concomitamment des évènements
qui déterminent l’allumage du plafonnier
avant.
fig. 57
F0C0374m
fig. 58
F0C0055m
68
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Versions avec toit ouvrant
lamellaire fig. 59
Appuyer sur les plafonniers A, placés sur
les portes arrière, pour allumer/éteindre
les lumières.
Les lumières du plafonnier s’allument dans
les cas suivants:
❒
en phase de déverrouillage de la porte, elles restent allumées pendant 10 secondes environ si aucune porte n’est
ouverte;
❒
en phase d’extraction de la clé du
contacteur, elles restent allumées pendant 10 secondes environ puis elle
s’éteignent automatiquement;
❒
en cas d’intervention de l’interrupteur
de coupure du carburant, elles restent
allumées pendant 15 minutes environ,
puis elles s’éteignent automatiquement.
Le verrouillage des portes provoque, au
contraire, l’extinction immédiate des lumières.
COMMANDES
FEUX DE DETRESSE fig. 60
On les allume en appuyant sur l’interrupteur A, quelle que soit la position de la clé
de contact.
Lorsque le dispositif est enclenché, l’interrupteur s’allume à intermittence et simultanément sur le tableau de bord s’allument les témoins Îet ¥.
Pour les éteindre, appuyer à nouveau sur
l’interrupteur A.
FEUX ANTIBROUILLARD
(lorsqu’ils sont prévus)
Ils s’allument lorsque les feux de position
sont allumés en appuyant sur le bouton A-
fig. 61.
Ils s’éteignent en appuyant de nouveau sur
le bouton.
fig. 59
F0C0297m
fig. 60
F0C0081m
fig. 61
F0C0137m
L’utilisation des feux de dé-
tresse est réglementée par
le code de la route du pays où l’on
circule. Suivez-en les prescriptions.
ATTENTION
69
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
FEUX DE PARCAGE
Ils s’allument lorsque la clé est en position
STOP ou enlevée, en gardant écrasé le
bouton B-fig. 61 pendant 1 seconde environ.
Ils s’éteignent en appuyant de nouveau sur
le bouton.
FEUX ANTIBROUILLARD
ARRIERE
Ils s’allument lorsque les feux de croisement ou les feux antibrouillard sont allumés, en appuyant sur le bouton C-fig. 61.
Ils s’éteignent en appuyant de nouveau sur
le bouton.
Contrôler soigneusement la voiture afin
de s’assurer qu’il n’y ait aucune fuite de
carburant, par ex. dans le compartiment
moteur, sous la voiture ou à proximité de
la zone du réservoir.
S’il n’y a aucune perte de carburant et que
la voiture est en mesure de repartir, appuyer sur le bouton A afin de réactiver
le système d’alimentation et l’allumage des
lumières.
Après le choc, tourner la clé de contact
sur STOP pour ne pas décharger la batterie.
INTERRUPTEUR COUPURE
DU CARBURANT fig. 62
Il est placé en bas, près du montant de la
porte côté passager, et il intervient en cas
de choc en provoquant:
❒
l’interruption de l’alimentation de carburant et consécutivement l’extinction
du moteur;
❒
le déverrouillage automatique des
portes;
❒
l’allumage des lumières internes (pendant 15 minutes environ).
L’intervention de l’interrupteur est signalée par l’allumage du témoin èsur le tableau de bord en même temps que le message visualisé sur l’affichage (voir le chapitre “Témoins et signalisations”).
fig. 62
F0C0062m
Après le choc, si l’on perçoit
une odeur de carburant ou si
l’on remarque des fuites du système
d’alimentation, ne pas réenclencher
l’interrupteur, afin d’éviter des risques
d’incendie.
ATTENTION
70
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
EQUIPEMENTS
INTERIEURS
ACCOUDOIR AVANT
(lorsqu’il est prévu)
Il peut être réglé, soulevé et abaissé.
Pour effectuer le réglage, soulever légè-
rement l’accoudoir et appuyer sur le bouton de désancrage B-fig. 63.
A l’intérieur de l’accoudoir se trouve un
compartiment porte-objets. Pour soulever le couvercle appuyer sur le bouton A.
ATTENTION Soulever complètement
l’accoudoir de manière qu’il ne soit pas un
obstacle pour l’actionnement du levier du
frein à main. L’accoudoir complètement
soulevé, faire très attention à ne pas appuyer par inadvertance le bouton A, afin
d’éviter l’ouverture du couvercle porteobjets et la chute de son contenu.
ACCOUDOIR ARRIERE
(lorsqu’il est prévu)
Pour utiliser l’accoudoir A-fig. 64, le baisser comme illustré sur la figure.
Dans l’accoudoir sont prévues deux emplacements B-fig. 65 pour l’emplacement
des verres et/ou des canettes. Pour s’en
servir, tirer la languette C dans le sens indiqué par la flèche.
A l’intérieur de l’accoudoir se trouve, en
soulevant le volet, un compartiment porte-objets.
fig. 63
F0C0070m
fig. 64
F0C0073m
fig. 65
F0C0339m
71
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
TIROIRS PORTE-OBJETS
Tiroir supérieur côté passager
Ouvrir le tiroir A-fig. 66 comme indiqué
par la flèche.
Le tiroir peut être chauffé/refroidi au
moyen d’une bouche d’aération B-fig. 67
reliée au système de climatisation.
Pour ouvrir la bouche d’aération actionner le levier B dans la direction indiquée
par la flèche.
En présence du climatiseur bizone la température dans la boîte à gants est celle sélectionnée par le passager.
Boîte inférieure côté passager
Pour l’ouvrir, intervenir sur la poignée
d’ouverture C-fig. 68, comme indiqué par
la flèche.
Une fois le tiroir ouvert, une lumière interne de courtoisie s’allume, et, avec la clé
de contact en position STOP, reste active pendant 15 minutes environ.
Si dans ce laps de temps une porte ou le
hayon du coffre à bagages sont ouverts,
la temporisation de 15 minutes est répétée.
Tiroirs porte-objets sous le siège
(lorsqu’ils sont prévus) fig. 69
Sur certaines versions, sous le siège du
conducteur se trouve un tiroir porte-objets: ne pas s’en servir pour des objets
ayant un poids supérieur à 1,5 kg.
fig. 66
F0C0058m
fig. 67
F0C0376m
fig. 68
F0C0056m
fig. 69
F0C0032m
Ne pas voyager avec les
boîtes à gants ouvertes: elles
pourraient blesser le passager en cas
d’accident.
ATTENTION
72
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PRISES DE COURANT (12V)
Elle est placée sur le tunnel central et fonctionne uniquement lorsque la clé de
contact se trouve sur MAR. Au cas où est
demandé le kit fumeurs, la prise est remplacée par l’allume-cigares (voir paragraphe suivant).
ALLUME-CIGARES
(lorsqu’il est prévu)
Il est placé sur le tunnel central, près du
levier du frein à main.
Pour enclencher l’allume-cigares, appuyer
sur le bouton A-fig. 70 la clé de contact
tournée sur MAR.
Après quelques secondes, le bouton revient en position de départ et l’allume-cigares est prêt à l’emploi.
ATTENTION Vérifier toujours le débranchement de l’allume-cigares.
ATTENTION L’allume-cigares rejoint des
températures élevées. Manipuler avec précaution et éviter son utilisation de la part
des enfants: danger d’incendie et/ou de
brûlures.
CENDRIER (lorsqu’il est prévu)
Il est formé d’un récipient en plastique
fig. 71 extractible ayant une ouverture à
ressort, qui peut être placé sur les empreintes des verres/canettes présentes sur
le tunnel central.
ATTENTION Ne pas utiliser le cendrier
comme corbeille à papier: il pourrait provoquer un incendie en contact avec les
mégots
TABLETTE (lorsqu’elle est prévue)
Derrière le siège du côté passager, se
trouve (sur certaines versions), un plan
d’appui A-fig. 72 rabattable.
Pour le placer en position horizontale, le
tirer dans le sens indiqué par les flèches;
pour le ranger, procéder dans le sens inverse.
ATTENTION Ne pas poser sur le plan
d’appui des objets ayant un poids supérieur à 3 kg: pour des motifs de sécurité,
le plan d’appui se décroche de son emplacement lorsqu’il est soumis à des
charges supérieures.
fig. 70
F0C0102m
fig. 71
F0C0475m
fig. 72
F0C0076m
73
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Rangement de la tablette
(à la suite du décrochage)
Procéder comme suit:
❒
introduire le plan d’appui B-fig. 73 de
manière que le pion fixe de support A
soit à l’intérieur de la glissière du plan
lui-même;
❒
tourner le plan d’appui B jusqu’à ce que
le bord inférieur de celui-ci soit en
contact avec le pion mobile C du support A;
❒
exercer une légère pression dans le
sens indiqué par la flèche, placer le plan
d’appui B en position d’emploi. Le pion
C se trouve à l’intérieur de la glissière
extérieure droite du plan d’appui.
COMPARTIMENTS
PORTE-VERRES
Sur le tunnel central se trouvent deux empreintes A-fig. 74 pour le logement de
verres et/ou canettes.
COMPARTIMENT
PORTE-OBJETS fig.75
Il est placé sur le tunnel central, sous l’accoudoir avant.
AILETTES PARE-SOLEIL fig. 76
Elles sont placées aux côtés du miroir rétroviseur intérieur. Elles peuvent être
orienté aussi bien frontalement que latéralement.
fig. 73
F0C0311m
Ne pas voyager avec le plan
d’appui en position horizontale. La tablette ou les objets posés
dessus pourraient procurer des lésions
aux passagers en cas d’accident.
ATTENTION
fig. 74
F0C0094m
fig. 75
F0C0071m
fig. 76
F0C0124m
74
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Sur certaines versions, sur le dos de l’ailette du côté passager se trouve un miroir
de courtoisie éclairé par un plafonnier, qui
permet l’utilisation du miroir même en
conditions de faible luminosité.
Pour accéder au miroir, ouvrir la couverture A.
Tourner la clé de contact sur STOP, la
lumière reste active pendant 15 minutes
environ: si dans ce laps de temps on effectue l’ouverture d’une des portes ou du
hayon du coffre à bagages, la temporisation est répétée pendant 15 minutes.
L’ailette pare-soleil côté passager indique
aussi les symboles et un message concernant l’utilisation correcte du siège pour
enfants en présence de l’”air bag côté passager” dans le chapitre “Sécurité”
“SKYWINDOW”
(TOIT OUVRANT
LAMELLAIRE)
(lorsqu’il es prévu)
Il est formé de 5 lamelles en verre et il est
équipé d’un rideau pare-soleil coulissant
commandé électriquement, ayant la fonction d’éviter le rayonnement du soleil.
OUVERTURE DU TOIT
La clé de contact sur MAR tourner dans
le sens des aiguilles, la poignée A-fig. 77
en choisissant entre les 6 positions d’ouverture disponibles.
Ne pas ouvrir le toit en présence de neige ou de verglas:
il risque de s’endommager.
Pour assurer un fonctionnement correct du tout ouvrant,
contrôler périodiquement que
les conduits de l’échappement
de l’eau, placé aux angles du compartiment du toit, soient libres d’impuretés; en outre, maintenir les garnitures
et les glissières propres (en utilisant un
chiffon humidifié).
fig. 77
F0C0222m
En descendant de la voiture,
enlever toujours la clé de
contact afin d’éviter que le toit ouvrant, actionné par mégarde, ne
constitue un danger pour ceux qui
restent à bord: l’utilisation impropre
du toit ouvrant peut être dangereuse. Avant et pendant son actionnement, s’assurer toujours que les passagers ne soient exposés au risque de
lésions provoquées par le mouvement
du toit ouvrant, ou par des objets personnels entraînés ou bousculés par le
toit même.
ATTENTION
75
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
OUVERTURE LAMELLAIRE
(rotation dans le sens des aiguilles
de la poignée)
Le toit (rideau pare-soleil et lamelles)
complètement fermé, la poignée A-fig. 77
en position “0”, l’ouverture des lamelles
provoque l’ouverture du rideau pare-soleil comme décrit ci de suite:
❒
Premier déclic de la poignée: mouvement de la premiere lamelle jusqu’à rejoindre la position A-fig. 78; le rideau
coulissant arrive au fil de la deuxième
lamelle.
❒
Second déclic de la poignée: achèvement de l’ouverture de la 1°lamelle, déplacement de celles suivantes vers l’arrière fig. 79 et mouvement du rideau
pare-soleil.
❒
Troisième déclic de la poignée: déplacement des lamelles (2
ème
, 3
ème
et 4
ème
)
vers l’arrière et mouvement du rideau
pare-soleil.
❒
Quatrième déclic de la poignée: déplacement des lamelles (2
ème
et 3
ème
) vers
l’arrière et mouvement du rideau paresoleil.
❒
Cinquième déclic de la poignée: translation de la 2
ème
lamelle vers l’arrière et
mouvement du rideau pare-soleil.
Ainsi on obtient l’ouverture complète du
toit ouvrant lamellaire.
Les lamelles fermées et le rideau
pare-soleil ouvert
❒
Premier déclic de la poignée: mouvement de la première lamelle, jusqu’à rejoindre la position A, et du rideau pare-soleil.
❒
Second déclic de la poignée: achèvement de l’ouverture de la 1
ère
lamelle et
déplacement des autres vers l’arrière.
❒
Troisième déclic de la poignée: déplacement des lamelles (2
ème
, 3
ème
et 4
ème
)
vers l’arrière.
❒
Quatrième déclic de la poignée: déplacement des lamelles (2
ème
et 3
ème
) vers
l’arrière.
❒
Cinquième déclic de la poignée: déplacement de la 2
ème
lamelle vers l’arrière.
Ainsi on obtient l’ouverture complète du
toit ouvrant lamellaire.
Pour ouvrir complètement le toit par une
seul manœuvre, placer la poignée sur le
dernier déclic (le cinquième).
fig. 78
F0C02236m
fig. 79
F0C00233m
76
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
FERMETURE DU TOIT
Fermeture lamellaire
(rotation dans le sens inverse
des aiguilles de la poignée) fig. 80
Les lamelles et le rideau pare-soleil ouverts (poignée A-fig. 81 sur le quatrième déclic), la fermeture des lamelles n’influence pas la position du rideau.
❒
Premier déclic de la poignée: déplacement de la 2
ème
lamelle en avant.
❒
Second déclic de la poignée: déplacement le la 2
ème
lamelle en avant.
❒
Troisième déclic de la poignée: déplacement de la 2
ème
lamelle en avant.
❒
Quatrième déclic de la poignée: déplacement de la 2
ème
lamelle en avant et ro-
tation de la 1
ère
lamelle jusqu’à la posi-
tion de spoiler.
❒
Cinquième déclic de la poignée: fermeture complète des lamelles.
Pour fermer complètement le toit par une
seule manœuvre, tourner la poignée en
position “0”.
OUVERTURE/FERMETURE DU
RIDEAU PARE-SOLEIL
Pour ouvrir le rideau pare-soleil appuyer
sur le bouton C-fig. 81.
L’ouverture du rideau peut s’interrompre
dans les cas suivants:
❒
en appuyant à nouveau sur le bouton
C;
❒
en rejoignant la position d’ouverture,
qui pourra être:
– les lamelles complètement fermées
(égale à l’ouverture du pavillon de
l’intérieur de la voiture)
– les lamelles partiellement ouvertes:
au fil de la 2
ème
lamelle
– les lamelles complètement ouvertes:
au fil de la 2
ème
lamelle en couvrant les
quatre lamelles ouvertes.
Pour fermer le rideau pare-soleil appuyer
sur le bouton B-fig. 81.
La fermeture du rideau est liée à la position d’ouverture des lamelles: les lamelles
ouvertes il n’est pas possible de fermer
complètement le rideau.
La fermeture du rideau peut s’interrompre
dans les cas suivants:
❒
en appuyant à nouveau sur la touche B;
❒
en rejoignant la position d’ouverture,
qui pourra être:
– les lamelles complètement fermées
(égale à l’ouverture du pavillon de l’intérieur de la voiture);
– les lamelles partiellement ouvertes:
au fil de la deuxième lamelle;
– les lamelles complètement ouvertes:
aucun mouvement du rideau lors de
la fermeture.
ATTENTION En tournant la clé de
contact sur STOP après avoir actionné
les boutons B-fig. 81 ou C, on obtient
l’achèvement du mouvement sélectionné.
fig. 80
F0C0532m
fig. 81
F0C0222m
77
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SUPER-OUVERTURE
SUPER-FERMETURE DU TOIT
Au moyen de la clé mécanique
(lorsqu’elle est prévue)
Super-ouverture: rotation dans le sans des
aiguilles, de la clé dans le loquet de la porte.
Super-fermeture: rotation dans le sens inverse des aiguilles, de la clé dans le loquet
de la porte.
Au moyen de la clé avec
télécommande
Super-ouverture: pression prolongée (plus
de 2 secondes) sur la touche
Ë.
Super-fermeture: pression prolongée (plus
de 2 secondes) sur la touche Á.
En relâchant les boutons Á / Ë, les fonctions de super-ouverture/super-fermeture sont interrompues.
Lors de la phase d’ouverture, on obtient
le mouvement des lamelles et du rideau
pare-soleil.
Lors de la phase de fermeture, on obtient
le mouvement du rideau pare-soleil et
tout de suite après, celui des lamelles.
DISPOSITIF ANTI-ECRASEMENT
Le système anti-écrasement, présent sur
le profil avant du rideau, est actif sur toute la zone de fermeture du rideau et intervient s’il rencontre un obstacle (par ex.
un doigt, une main, etc...) en assurant l’inversion du mouvement dans un bref espace.
De plus, le système est actif sur le bord
arrière de la 1
ère
lamelle et sur le profil
avant de la 2
ème
lamelle: dans ce cas il est
actif sur toute la zone de fermeture du
toit, et après avoir rencontré un obstacle
(par ex. un doigt, une main, etc...) il effectue l’inversion du mouvement dans un bref
espace.
Dans le cas de la 1
ère
lamelle il est au
contraire actif sur l’arc de rotation entier
de celle-ci et assure l’inversion du mouvement de la course complète.
En cas d’intervention du dispositif antiécrasement, la réactivation suivante du toit
ouvrant peut se produire en 2 façons:
❒
en poussant la poignée A-fig. 83 vers
le haut et en la relâchant tout de suite
après (rétabli le mouvement interrompu précédemment);
❒
en tournant la poignée A dans une
autre position.
PROCEDURE D’INITIALISATION
DU TOIT OUVRANT
Après le débranchement de la batterie ou
à l’interruption du fusible de protection, il
faut “initialiser” à nouveau le toit ouvrant
en procédant ainsi:
❒
placer la poignée A-fig. 81 sur “0”
(tout fermé);
❒
garder appuyée la poignée pendant plus
de 5 secondes: le toit ouvrant se referme à déclics;
❒
attendre, en gardant toujours appuyée
la poignée, la fermeture complète du
toit ouvrant, jusqu’à ce que le rideau pare-soleil n’effectue un double déclic de
fermeture.
Ainsi, le toit ouvrant est initialisé et recommence son fonctionnement habituel.
Si ceci ne se produit pas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Effectuer la procédure
lorsque le moteur tourne. Si la procédure est interrompue avant son achèvement,
la répéter du début.
78
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
INHIBITION DU DISPOSITIF
ANTI-ÉCRASEMENT
La présence de verglas ou de corps étrangers éventuels dans les glissières du toit
ouvrant pourrait provoquer une intervention répétitive du dispositif anti-écrasement. Par conséquent, s’assurer qu’aucun obstacle n’est présent.
Dans ces cas, il est possible d’inhiber le dispositif en fermant le toit ouvrant (d’ici 5
secondes depuis l’intervention du dispositif), en tournant la poignée A-fig. 81 en
position 0 et simultanément en la gardant
appuyée vers le haut jusqu’à la fermeture
effectuée.
ATTENTION La manoœuvre doit être effectuée sans relâcher la poignée A; en cas
de relâchement et successive pression sur
la poignée, il est nécessaire d’effectuer la
procédure d’initialisation du toit ouvrant
(voir le paragraphe précédent).
ATTENTION Pendant cette manœuvre,
le dispositif anti-écrasement ne fonctionne pas.
MANOEUVRE DE SECOURS
En cas d’un fonctionnement manqué du
dispositif de commande, le toit ouvrant
peut être manœuvré manuellement, en
procédant ainsi:
❒
enlever le plafonnier avant A-fig. 82 en
appuyant latéralement sur les deux côtés de la préforme en plastique comme
indiqué par les flèches;
❒
introduire la clé de secours appropriée
B-fig. 83 (placée à l’intérieur du plafonnier)dans l’emplacement C-fig. 84;
❒
tourner la clé de manière à ouvrir ou
fermer (selon le sens de rotation) les
lamelles en verre.
Une fois l’avarie rétablie, effectuer la procédure d’initialisation du toit ouvrant (voir
page précédente).
fig. 82
F0C0253m
fig. 83
F0C0400m
fig. 84
F0C0399m
79
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PORTES
VERROUILLAGE CENTRALISE
De l’extérieur
Les portes étant fermées, introduire et
tourner la clé dans la serrure d’une des
portes avant.
De l’intérieur
De l’intérieur de la voiture (les portes
étant fermées) appuyer sur le bouton A-
fig. 85 de verrouillage/déverrouillage des
portes placé sur la plaque du panneau de
la porte côté conducteur.
En intervenant sur les pommeaux de
chaque porte, on effectue le verrouillage
de la porte concernée seulement. En cas
d’avarie du système électrique, il est toutefois possible effectuer l’actionnement
manuel de la fermeture.
ATTENTION Les portes arrière ne peuvent s’ouvrir de l’intérieur lorsque le dispositif de sécurité pour enfants est enclenché.
DISPOSITIF DE SECURITE POUR
ENFANTS (versions 5 portes)
Il empêche l’ouverture des portes arrière de l’intérieur.
Le dispositif fig. 86 peut s’activer uniquement lorsque les portes sont ouvertes:
❒
position 1 - dispositif activé (porte bloquée);
❒
position 2 - dispositif désactivé (porte
pouvant être ouverte de l’intérieur).
Le dispositif reste enclenché même en effectuant le déverrouillage électrique des
portes.
ATTENTION Utiliser toujours ce dispositif lorsqu’on transporte d’enfants.
ATTENTION Après avoir actionné le dispositif sur les deux portes arrière, en vérifier l’enclenchement effectif en intervenant sur la poignée intérieure de l’ouverture de la porte.
fig. 85
F0C0142m
fig. 86
F0C0061m
80
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
LEVE-GLACES
ELECTRIQUES
Ils sont pourvus d’un système de sécurité ayant des garnitures anti-écrasement en
mesure de reconnaître la présence éventuelle d’un obstacle pendant le mouvement lors de la fermeture de la glace; lors
de cette opération, le système interrompt
et change immédiatement la course de la
glace.
ATTENTION Au cas où la fonction antiécrasement serait activée pendant 5 fois
dans l’espace d’1 minute, le système rentre
automatiquement en modalité “recovery”
(autoprotection). Cette condition est mise en évidence par la remontée de la vitre
par déclics.
Dans ce cas il faut effectuer la procédure
de rétablissement du système en procédant de la manière suivante:
❒
effectuer l’ouverture des glaces;
ou
❒
tourner la clé de contact sur STOP et
ensuite sur MAR.
Si l’on ne remarque aucune anomalie, la
glace reprend automatiquement son fonctionnement habituel. En cas d’anomalie,
voir le chapitre “Témoins et signalisations”.
ATTENTION Lorsque la clé de contact
est sur STOP ou enlevée, les lève-glaces
restent actifs pendant 2 minutes environ
et se désactivent immédiatement lors de
l’ouverture d’une des portes.
COMMANDES
Porte côté conducteur fig. 87
Sur la plaque du panneau de la porte côté conducteur, sont placés les boutons qui
commandent, lorsque la clé est en position MAR:
A: ouverture/fermeture de la glace avant
gauche; fonctionnement “continu automatique” en phase d’ouverture/fermeture de la glace;
B: ouverture/fermeture de la glace avant
droite; fonctionnement “continu automatique” en phase d’ouverture/fermeture de la glace;
C: habilitation/exclusion des commandes
lève-glaces des portes arrière;
D: ouverture/fermeture de la glace ar-
rière gauche; fonctionnement “continu automatique” uniquement en phase d’ouverture de la glace;
E: ouverture/fermeture de la glace ar-
rière droite; fonctionnement “continu
automatique” uniquement en phase
d’ouverture de la glace.
fig. 87
F0C0063m
Le système est conforme à la
norme 2000/4/CE réservée à
la protection des passagers qui se
penchent de l’intérieur de la voiture.
En même temps, afin d’assurer la protection contre les tentatives d’intrusion de l’extérieur de la voiture, la
garniture extérieure supérieure n’est
pas équipée de protection anti-écrasement.
ATTENTION
81
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Appuyer sur les boutons A ou B pour ouvrir/fermer la glace souhaitée.
En appuyant brièvement sur un des deux
boutons, on obtient la course “saccadée”
de la glace, tandis qu’en exerçant une pression prolongée, on active l’actionnement
“continu automatique”, soit pour l’ouverture que pour la fermeture.
La glace s’arrête dans la position voulue
en appuyant à nouveau sur le bouton A
ou B.
COFFRE A BAGAGES
Le hayon du coffre à bagages (lorsqu’il est
déverrouillé) ne peut s’ouvrir que par l’extérieur de la voiture en intervenant sur la
poignée électrique d’ouverture placée
sous la poignée (versions berline) fig. 88
ou bien derrière la poignée (versions Multi Wagon) fig. 89.
De plus, le hayon peut s’ouvrir à tout moment si les portes de la voiture sont déverrouillées.
Pour l’ouvrir: utiliser la clé mécanique ou
la clé avec télécommande.
La fermeture incomplète du hayon est
mises en évidence par l’allumage du témoin
´
sur le tableau de bord en même
temps que le message visualisé sur l’affichage (voir chapitre “Témoins et signalisations”).
ATTENTION Ne pas actionner le levier
d’ouverture du hayon lorsque la voiture
est en marche.
L’utilisation impropre des lè-
ve-glaces électriques peut
être dangereuse. Avant et pendant
leur actionnement, s’assurer toujours
que les passagers ne soient exposés au
risque de lésions provoquées directement par les glaces en mouvement et
par les objets personnels entraînés par
les glaces mêmes. En descendant de la
voiture, enlever toujours la clé de
contact afin d’éviter que les lève-vitres
électriques, actionnés par mégarde, ne
constituent un danger pour ceux qui
restent à bord.
ATTENTION
fig. 88
F0C0402m
fig. 89
F0C0365m
82
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
OUVERTURE DU HAYON
DE L’EXTERIEUR
Au moyen de la clé mécanique
(lorsqu’elle est prévue) fig. 90
Débloquer la serrure (lorsqu’elle est prévue) en utilisant la tige métallique de la clé
de contact.
L’ouverture du hayon est facilitée par l’action des amortisseurs latéraux à gaz.
En ouvrant le hayon du coffre è bagages,
on obtient l’allumage du plafonnier d’éclairage du compartiment porte-bagages: la
lampe s’éteint automatiquement lors de la
fermeture du hayon.
La lampe reste en outre allumée pendant
15 minutes environ, après avoir tourné la
clé de contact sur STOP: si dans ce laps
de temps, on effectue l’ouverture d’une
des portes ou du hayon du coffre à bagages, la temporisation est répétée pendant 15 minutes.
Au moyen de la clé avec
télécommande
Appuyer sur le bouton
R
, même avec
l’alarme (lorsqu’il est prévu) activé.
L’ouverture du hayon du coffre à bagages
est accompagnée par un double signal lumineux des indicateurs de direction, alors
que la fermeture est accompagnée par un
seul signal (seulement en cas d’alarme enclenché).
En ouvrant le hayon du coffre à bagages en
présence de l’alarme, ceci provoque:
❒
le désenclenchement de la protection
volumétrique;
❒
le désenclenchement de la protection
anti-soulèvement;
❒
le capteur de contrôle du hayon du
coffre à bagages;
En refermant le hayon, toutes ces fonctions sont rétablies.
OUVERTURE DE SECOURS DU
HAYON DE L’INTERIEUR
DE LA VOITURE (uniquement
pour les versions Multi Wagon)
En cas d’urgence, il est possible d’ouvrir le
hayon du coffre à bagages de l’intèrieur de
la voiture en procédant ainsi:
❒
prendre le tournevis de la boîte des outils et l’introduire à l’intérieur du trou
prévu sur la traverse arrière du coffre
à bagages (voir fig. 91);
❒
intervenir, au moyen du tournevis, sur
le dispositif A-fig. 91 de manière à permettre l’ouverture du coffre à bagages.
fig. 90
F0C0385m
fig. 91
F0C0467m
83
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
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LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
OUVERTURE DU VOLET
DE LA LUNETTE CHAUFFANTE
(lorsqu’il est prévu)
(versions Multi Wagon)
Appuyer sur le bouton A-fig. 92: ainsi on
effectue l’ouverture du volet de la lunette chauffante, de manière à accéder directement au compartiment porte-bagages fig. 93.
FERMETURE DU HAYON
COFFRE A BAGAGES
Baisser le hayon du coffre à bagages en
correspondance de la serrure jusqu’à percevoir le déclic de celle-ci.
AGRANDISSEMENT DU COFFRE
A BAGAGES
La banquette arrière dédoublée permet
d’agrandir le coffre à bagages partiellement (1/3 ou 2/3) ou totalement.
Pour les versions Multi Wagon, afin d’obtenir le maximum de volume de chargement, enlever le rideau couvre-bagages en
suivant les instructions indiquées dans le
paragraphe “Rideau couvre-bagages”.
fig. 92
F0C0366m
fig. 93
F0C0414m
Ajouter des objets sur la plage
arrière ou sur le hayon (hautparleurs, becquets, etc.) à l’ex-
ception de ce que le constructeur prévoit, pour compromettre le bon
fonctionnement des amortisseurs latéraux à gaz du hayon lui-même.
En utilisant le coffre à ba-
gages, ne pas dépasser les
charges maxi admises (voir chapitre
“Caractéristiques techniques”). S’assurer, en outre, que les objets se trouvant dans le coffre à bagages soient
bien ancrés, afin d’éviter qu’un freinage brusque ne puisse les projeter en
avant et blesser les passagers.
ATTENTION
Ne pas voyager en gardant
des objets placés sur la plage arrière: ils pourraient provoquer
des lésions aux passagers en cas d’accident ou d’un freinage brusque.
ATTENTION
84
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Agrandissement partiel
(1/3 ou 2/3) fig. 94-95
L’agrandissement partiel du côté droit du
coffre à bagages permet de transporter
deux passagers sur le côté gauche du siège arrière.
L’agrandissement du côté gauche du coffre
à bagages permet de transporter un passager sur le côté droit du siège arrière.
Versions avec siège arrière non coulissant
Procéder comme suit:
❒
baisser complètement les appuis-tête
du siège arrière;
❒
déplacer latéralement la ceinture de sécurité en vérifiant que la sangle soit
complètement détendue sans entortillements;
❒
en tirant la poignée placée au centre du
coussin fig. 96, rabattre le coussin souhaité;
❒
soulever le levier A-fig. 97 de retenue
du dossier et rabattre celui-ci en avant.
Le soulèvement du levier est mis en évidence par une “bande rouge” B.
fig. 94
F0C0356m
fig. 95
F0C0357m
fig. 96
F0C0371m
fig. 97
F0C0378m
85
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
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LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Versions avec le siège arrière coulissant
(lorsqu’il est prévu)
Procéder comme suit:
❒
baisser complètement les appuis-tête
du siège arrière;
❒
déplacer latéralement la ceinture de sécurité en vérifiant que la sangle soit
complètement détendue sans entortillements;
❒
en intervenant sur le levier B-fig. 98régler le siège dans la position voulue (par
ex. tout en avant si l’on souhaite avoir
un agrandissement maximum du coffre
à bagages);
❒
soulever le levier A et rabattre le dossier.
Agrandissement total
Le rabattement complet du siège arrière
permet d’avoir le maximum du volume de
charge.
Procéder comme suit:
❒
pour les versions avec le siège arrière
coulissant, placer les boucles des ceintures de sécurité dans les emplacements appropriés A-fig. 99 prévus
dans la doublure du coussin;
❒
pour les versions avec le siège arrière
non coulissant, avant d’effectuer le rabattement du dossier, ancrer les languettes B-fig. 100 des ceintures de sécurité dans les branches appropriées
des boucles C;
❒
baisser complètement les appuis-tête
du siège arrière;
fig. 98
F0C0338m
fig. 99
F0C0433m
fig. 100
F0C0473m
86
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
fig. 104
F0C0390m
❒
déplacer latéralement les ceintures de
sécurité en vérifiant que les sangles
soient correctement détendues sans
entortillements;
❒
enlever la plage arrière (tablette arrière) en délivrant les extrémités supérieures D-fig. 101 des deux tirants, en
dégageant les œillets des pions et en les
poussant dans la direction de la flèche;
Pour les versions avec le siège arrière non
coulissant, enlever la deuxième tablette A-
fig. 103 en dégageant les pions des
propres emplacements B en soulevant
d’abord la partie avant C-fig. 104 puis la
partie arrière D des deux côtés. Pour la
remettre, procéder dans le sens inverse
de la description précédente.
fig. 101
F0C0086m
fig. 102
F0C0377m
fig. 103
F0C0173m
❒
après avoir renversé le coussin, rabattre complètement les dossiers des
sièges arrière, comme décrit précédemment, de manière à obtenir un seul
plan de chargement.
❒
dégager les pions B-fig. 102 de la tablette des propres emplacements C et
l’enlever.
87
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Pour les versions avec le siège arrière coulissant (lorsqu’il est prévu) enlever le support du rideau couvre-bagages A-fig. 105
en exerçant une pression du bas vers le
haut, d’abord d’un côté puis de l’autre jusqu’au désancrage.
Soulever le levier A-fig. 106 de retenue
des dossiers, placé sous le coussin du siège (aussi bien à gauche qu’à droite), et les
renverser en avant, de manière à obtenir
un seul plan de chargement. Le levier A
sert aussi pour régler la position du dossier.
En intervenant sur le levier B il est possible, au contraire, régler l’espace disponible dans le coffre à bagages.
fig. 105
F0C0407m
fig. 106
F0C0338m
88
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
fig. 110
F0C0354m
RIDEAU COUVRE-BAGAGES
(versions Multi Wagon)
Le rideau couvre-bagages A-fig. 107 peut
s’enrouler et s’enlever.
Pour l’enrouler, dégager les deux pions arrière B-fig. 108 de leur emplacement correspondant.
ATTENTION Accompagner le rideau
pendant l’enroulement, en le tenant par la
poignée C-fig. 107.
Il est possible, en outre, de couvrir seulement à moitié le compartiment portebagages en plaçant le rideau de la façon représentée sur la figure 109.
fig. 109
F0C0353m
fig. 108
F0C0352m
fig. 107
F0C0351m
Enlèvement du rideau
Pour enlever le rideau l’enrouler, donc tirer les deux crochets A-fig. 110 vers l’intérieur du compartiment coffre à bagages
(comme indiqué par les flèches).
Successivement, soulever et dégager le rideau.
89
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Pour replacer le rideau, enfiler les extrémités de l’enrouleur dans les emplacements correspondants, en s’assurant que
les crochets de fixation soient correctement bloqués, puis détendre le rideau en
le tirant par la poignée, comme précédemment décrit, et ancrer les deux pions
arrière B-fig. 111.
ATTENTION Pour éviter d’endommager
le rideau, ne pas y appuyer des objets
lourds.
REPLACEMENT
DU SIEGE ARRIERE
Déplacer latéralement les ceintures de sécurité en vérifiant que les sangles soient
correctement détendues sans entortillements.
Versions avec le siège arrière
non coulissant
Soulever les dossiers en les poussant en
arrière jusqu’à percevoir le déclic de blocage des deux mécanismes d’ancrage, en
vérifiant visuellement la disparition de la
“bande rouge” B-fig. 112 présente près
des leviers A.
La “bande rouge” B indique en effet l’absence d’ancrage du dossier.
Ensuite ramener les coussins en position
horizontale en gardant soulevée la languette d’ancrage de la place centrale.
fig. 111
F0C0352m
fig. 112
F0C0378m
En cas d’accident ou de frei-
nages brusques, les objets
posés sur le rideau pourraient être
projetés à l’intérieur de habitacle et
risquer de blesser les occupants.
ATTENTION
S’assurer que le dossier soit
correctement accroché sur
les deux côtés (“bandes rouges” B-fig.
112 non visibles) pour éviter qu’en cas
de freinage brusque, le dossier ne
puisse se projeter en avant et provoquer ainsi des blessures aux passagers.
ATTENTION
90
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Versions avec siège arrière
coulissant (lorsqu’il est prévu)
Soulever le levier A-fig. 113 (aussi bien
droit que gauche)et accompagner le dossier en position bien droite.
Enlever les boucles des emplacements
correspondants de manière qu’elles soient
toujours prêtes à l’usage.
ANCRAGE DU CHARGEMENT
A l’intérieur du coffre à bagages se trouvent 4 crochets (lorsqu’ils sont prévus)
fig. 114 pour l’ancrage de câbles qui assurent au chargement transporté, d’être
solidement fixé.
ATTENTION Ne pas ancrer sur un seul
crochet, un chargement ayant un poids supérieur à 100 kg.
fig. 113
F0C0336m
fig. 114
F0C0034m
Un bagage lourd pas ancré,
en cas d’accident, pourrait
provoquer de graves endommagements aux passagers.
ATTENTION
En voyageant dans une zone
où le ravitaillement de carburant est difficile, si vous voulez
transporter de l’essence dans un jerrycan de réserve, il faut respecter les
dispositions législatives , en utilisant
uniquement un jerrycan homologué,
et fixé de façon adéquate aux anneaux d’ancrage du chargement. Même ainsi, toutefois, on augmente le
risque d’incendie en cas d’accident.
ATTENTION
91
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
COMPARTIMENT PASSAGE
DES SKIS (lorsqu’il est prévu)
Il peut être utilisé pour transporter des
chargements longs (ex. des skis), en les enfilant par le coffre à bagages.
Pour y accéder:
❒
abaisser l’accoudoir arrière A-fig. 116;
❒
appuyer sur la poignée B-fig. 117 et
baisser le volet. Pour fermer le volet, tirer la languette C.
ATTENTION S’assurer que les chargements passant soient ancrés de façon appropriée, afin qu’ils ne soient pas projetés
contre les passagers en cas d’accident ou
de freinage brusque.
fig. 116
F0C0073m
fig. 117
F0C0379m
fig. 115
F0C0241m
CARGO BOX (lorsqu’il est prévu)
fig. 115
Il est formé d’une préforme spéciale, utilisable pour le logement d’objets placés
dans le coffre à bagages pour les voitures
équipées d’un siège arrière coulissant, permettant d’avoir un niveau uniforme du
plan de chargement.
92
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CAPOT MOTEUR
OUVERTURE
Procéder comme suit:
❒
tirer le levier A-fig. 118 dans le sens
indiqué par la flèche;
❒
tirer le levier B-fig. 119 et soulever le
capot.
ATTENTION Le soulèvement du capot
moteur est facilité par les deux amortisseurs à gaz latéraux. Il est recommandé de
ne pas endommager ces amortisseurs et
d’accompagner le capot lors du soulèvement.
ATTENTION Avant de soulever le capot,
s’assurer que les bras des essuie-glaces ne
soient pas soulevés du pare-brise.
FERMETURE
Baisser le capot jusqu’à environ 20 centimètres du compartiment moteur, puis le
laisser tomber en vérifiant qu’il soit complètement fermé et non seulement accroché dans la position de sécurité. Dans
ce cas, ne pas exercer de pression sur le
capot, mais le soulever de nouveau et répéter la manœuvre. La fermeture imparfaite du capot moteur est signalée par l’allumage du témoin
´
sur le tableau de
bord, en même temps que le message visualisé sur l’affichage (voir le chapitre “Témoins et signalisations).
ATTENTION Vérifier toujours la fermeture correcte du capot, afin d’éviter qu’il
ne s’ouvre pendant la marche.
fig. 118
F0C0029m
fig. 119
F0C0383m
Pour des raisons de sécurité,
le capot doit toujours être
bien fermé pendant la marche. Par
conséquent, vérifier toujours la fermeture correcte du capot en s’assurant que le blocage est enclenché. Si
pendant la marche on s’aperçoit que
le blocage n’est pas parfaitement enclenché, s’arrêter immédiatement et
fermer le capot de façon correcte.
ATTENTION
Effectuer les opérations la
voiture à l’arrêt.
ATTENTION
93
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
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LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PORTE-BAGAGES/
PORTE-SKIS
Le porte-bagages, porte-skis, doit être fixé
au toit en correspondance des points A.
Pour y accéder, soulever les languettes
prévues B-fig. 120 en utilisant le tournevis fourni. Ainsi on accède aux emplacements C pour la fixation du porte-bagages
ou porte-skis.
Dans la Lineaccessori Fiat est disponible
un porte-bagages/porte-skis spécifique
pour la voiture.
Après avoir parcouru quelques kilomètre,
contrôler à nouveau que les vis de fixation
des ancrages soient bien fermées.
ATTENTION Ne pas dépasser les charges
maxi admises (voir le chapitre “Caractéristiques techniques”).
Versions Multi Wagon
La voiture est équipée de deux barres longitudinales pouvant être utilisées, en ajoutant des accessoires spécifiques, pour
transporter différents objets (par ex. skis,
windsurf, etc..).
ATTENTION L’utilisation des barres
transversales sur celles longitudinales
fig. 121 empêche l’utilisation du toit ouvrant lamellaire (Skywindow) (lorsqu’il est
prévu), car ce dernier,en s’ouvrant, interfère avec les barres.
fig. 120
F0C0169m
fig. 121
F0C0349m
Attention à ne pas heurter
les objets sur le porte-ba-
gages en ouvrant le hayon arrière.
ATTENTION
ATTENTION Ne pas dépasser les charges
maxi admises (voir le chapitre “Caractéristiques techniques”).
94
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PHARES
ORIENTATION DU FAISCEAU
LUMINEUX
Une bonne orientation des phares est importante pour le confort et la sécurité du
conducteur et des autres usagers de la
route. Afin de garantir les meilleures
conditions de visibilité en voyageant avec
les phares allumés, la voiture doit avoir
une correcte assiette des phares. Pour le
contrôle et le réglage éventuel, s’adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION En allumant les phares ayant
des ampoules à décharge de gaz (xenon)
(lorsqu’ils sont prévus) il est normal qu’il
se produise un mouvement vertical soit
des paraboles, que du faisceau lumineux,
pendant un temps nécessaire à la stabilité de l’assiette correcte des phares égal à
2 secondes environ.
CORRECTEUR ASSIETTE DES
PHARES
Il fonctionne avec la clé de contact sur
MAR et les feux de croisement allumés.
Lorsque la voiture est chargée, elle s’incline en arrière en provoquant une élévation du faisceau lumineux. Dans ce cas
il est nécessaire d’effectuer à nouveau une
orientation correcte.
Réglage assiette des phares
Intervenir sur le bouton A-fig. 122 placé sur la plaque du panneau près de la colonne de direction; si la voiture est équipée de phares à décharge de gaz (xenon),
le réglage de l’assiette des phares est électronique, donc le bouton A n’est plus présent.
En appuyant sur le bouton A en correspondance de la flèche
N on augmente
d’une position le faisceau lumineux, tandis
qu’en appuyant en correspondance de la
flèche Oon diminue d’une position le faisceau lumineux.
L’affichage B-fig. 122 placé sur le tableau
de bord, fournit l’indication visuelle des positions pendant la réalisation du réglage.
Positions correctes selon
le chargement
Position 0 - une ou deux personnes sur
les sièges avant.
Position 1 - cinq personnes.
Position 2 - cinq personnes + charge dans
le coffre à bagages.
Position 3 - conducteur + charge maxi-
male admise toute rangée dans le coffre
à bagages.
ATTENTION Contrôler l’orientation des
faisceaux lumineux chaque fois que le
poids de la charge transportée change.
fig. 122
F0C0533m
95
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ORIENTATION FEUX
ANTIBROUILLARD AVANT
Pour le contrôle et le réglage éventuel
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
REGLAGE PHARES A
L’ETRANGER
Les feux de croisement sont orientés pour
la circulation dans le pays de première
commercialisation. Dans les pays à circulation dans le sens contraire, pour ne pas
éblouir les véhicules qui procèdent dans
le sens contraire, il faut modifier l’orientation du faisceau lumineux au moyen de
l’application d’un film adhésif, spécialement
conçu. Ce film est prévu dans la Lineaccessori Fiat et se trouve auprès du Réseau
Après-vente Fiat.
SYSTÈME ABS
C’est un système, partie intégrante du système de freinage, qui empêche , quelle que
soit la condition de la chaussée et l’intensité de freinage, le blocage des roues et
par conséquent le patinage d’une ou de
plusieurs roues, en garantissant ainsi le
contrôle de la voiture même en cas de
freinage d’urgence.
Le système EBD (Electronic Braking Force Distribution), complète le système et
permet de répartir le freinage entre les
roues avant et arrière.
ATTENTION Pour avoir le maximum de
l’efficacité du système de freinage, il est nécessaire une période de stabilisation de 500
km environ; pendant cette période, il est
conseillé de ne pas effectuer des freinages
trop brusques, répétés et prolongés.
INTERVENTION DU SYSTEME
L’intervention de l’ABS est signalée au
conducteur à travers une légère pulsation
de la pédale du frein, accompagnée de
bruit: ceci signale qu’il est nécessaire
d’adapter la vitesse au type de route sur
laquelle vous roulez.
Si l’ABS intervient, cela signifie que l’on est
en train d’atteindre la limite d’adhérence
entre les pneus et la chaussée: il faut ralentir pour adapter la vitesse à l’adhérence disponible.
Si l’ABS intervient, cela in-
dique que la limite d’adhérence a été atteinte entre pneus et
chaussée: il faut ralentir pour adapter la marche à l’adhérence disponible.
ATTENTION
96
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SIGNALISATIONS
D’ANOMALIES
Avarie ABS
Elle est signalée par l’allumage du témoin
>
sur le tableau de bord, en même temps
que le message visualisé sur l’affichage
(voir le chapitre “Témoins et signalisations”). Dans ce cas, le système de freinage maintient sa propre efficacité, mais
sans les performances fournies par le Système ABS. Procéder prudemment jusqu’au Réseau Après-vente Fiat pour
contrôler le système.
Avarie EBD
Elle set signalée par l’allumage des témoins
>
et xsur le tableau de bord, en même temps que le message visualisé par l’affichage (voir chapitre “Témoins et signalisations”).
Dans ce cas, lors de freinages violents, il
peut se produire un blocage précoce des
roues arrière et une possible embardée.
Conduire prudemment jusqu’au Réseau
Après-vente Fiat le plus proche pour faire contrôler le système.
BRAKE ASSIST
(assistance des freinages d’urgence)
(lorsqu’il est prévu)
Le système ne peut être exclu, il reconnaît les freinages d’urgence (selon la vitesse d’actionnement de la pédale du frein)
et permet d’intervenir le plus rapidement
possible sur le système de freinage.
Le Brake Assist est désactivé sur les voitures équipées du système ESP, en cas
d’avarie au système même (signalé par l’allumage du témoin
á
en même temps que
le message visualisé sur l’affichage).
Quand l’ABS intervient,et
que vous percevez des impulsions d la pédale, ne relâchez pas
votre pression, mais maintenez la pédale bien écrasée sans crainte; ainsi
vous vous arrêterez dans l’espace le
plus court, compatiblement avec les
conditions de la chaussée.
ATTENTION
En cas d’allumage du témoin
x
sur le tableau de bord (en
même temps que le message visualisé sur l’affichage), arrêter immédiatement la voiture et s’adresser au Réseau Après-vente le plus proche. La
fuite de fluide éventuel du système
hydraulique, compromet le fonctionnement du système de freinage, soit
du type conventionnel, qu’avec le système antiblocage des roues.
ATTENTION
L’ABS exploite au mieux
l’adhérence disponible, mais
n’est pas en mesure de l’augmenter;
il faut donc, en tout cas, être prudent,
sans courir de risques injustifiés.
ATTENTION
97
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SYSTEME ESP
(Electronic Stability
Program)
(lorsqu’il est prévu)
C’est un système de contrôle de la stabilité de la voiture, aidant à maintenir le
contrôle de la direction en cas de perte
d’adhérence des pneus.
L’action du système ESP résulte donc particulièrement utile lorsque les conditions
d’adhérence de la chaussée changent.
INTERVENTION DU SYSTEME
Elle est signalée par le clignotement du témoin ásur le tableau de bord, afin d’informer le conducteur que la voiture est
en conditions critiques de stabilité et d’adhérence.
ENCLENCHEMENT DU SYSTEME
Le système ESP s’enclenche automatiquement dès le démarrage de la voiture et ne
peut être désenclenché.
SIGNALISATIONS
D’ANOMALIES
En cas d’anomalie éventuelle, le système
ESP se désactive automatiquement et sur
le tableau de bord s’allume le témoin
á
à lumière fixe, (en même temps que le
message visualisé sur l’affichage) (voir le
chapitre “Témoins et signalisations”). Dans
ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente
Fiat.
Les performances du systè-
me ESP ne doivent pas pousser le conducteur à prendre des
risques inutiles et non justifiés. La
conduite doit toujours être appropriée aux conditions de la chaussée,
à la visibilité et à la circulation. La
responsabilité pour la sécurité routière revient toujours et, en tout cas,
au conducteur.
ATTENTION
INITIALISATION DU SYSTÈME
ESP (en cas de débranchement
de la batterie)
Après le rétablissement de la connexion
électrique de la batterie, pour réactiver le
fonctionnement correct du système ESP il
est nécessaire d’effectuer les opérations
suivantes:
❒
tourner la clé de contact sur MAR;
❒
tourner le volant d’un quart de tour
soit dans le sens des aiguilles que dans
le sens inverse (de manière à circuler
de la position avec “roues droites”);
❒
tourner la clé de contact en position
STOP et ensuite la ramener en position MAR.
Après quelques secondes le témoin
s’éteint; s’il ne s’éteint pas, s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
Ces opérations peut être effectuées même le moteur démarré.
Pendant l’utilisation éven-
tuelle de la roue compacte
de secours le système ESP continue
à fonctionner. Se rappeler toujours
que la roue compacte, ayant des dimensions inférieures par rapport à un
pneu normal, présente une adhérence inférieure par rapport aux autres
pneus de la voiture.
ATTENTION
En vue du fonctionnement
correct du système ESP il est
indispensable que les pneus soient de
la même marque et du même type sur
toutes les roues, en parfait état et surtout du type, marque et dimensions
prescrites.
ATTENTION
98
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SYSTEME ASR
(Antislip Regulation)
C’est une partie intégrante du système
ESP qui contrôle la voiture et intervient
automatiquement en cas de patinage d’une
ou des deux roues motrices.
En fonction des conditions de patinage,
sont activés deux systèmes différents de
contrôle:
❒
si le patinage concerne les deux roues
motrices, l’ASR intervient en réduisant
la puissance transmise par le moteur;
❒
si le patinage concerne uniquement une
des deux roues motrices, l’ASR intervient en freinant automatiquement la
roue qui patine.
L’action du système ASR s’avère particulièrement utile dans les conditions suivantes:
❒
patinage lors d’un virage de la roue intérieure, par effet des variations dynamiques de la charge ou de l’accélération
excessive;
❒
excessive puissance transmise aux
roues, par rapport aussi aux conditions
de la chaussée;
❒
accélération sur des chaussées glissantes, enneigées ou verglacées;
❒
perte d’adhérence sur la chaussée
mouillée (aquaplaning).
Enclenchement/déclenchement
du système
L’ASR s’active automatiquement à chaque
démarrage du moteur.
L’activation/désactivation du système est
signalé par la visualisation d’un message sur
l’affichage (voir chapitre “Témoins et signalisations”).
Pendant la marche il est possible de désactiver et successivement de réactiver l’ASR
en appuyant sur l’interrupteur A-fig. 123
placé sur la console centrale.
La désactivation est mise en évidence par
l’allumage du voyant correspondant sur
l’interrupteur même, en même temps que
la visualisation du message sur l’affichage
(voir chapitre “Témoins et signalisations”).
En désactivant l’ASR pendant la marche,
au prochain démarrage, il s’activera automatiquement.
En voyageant sur une chaussée enneigée,
ayant les chaînes à neige montées, il peut
s’avérer utile de désactiver l’ASR: en effet,
dans ces conditions, le patinage des roues
motrices en phase d’accélération, permet
d’obtenir une traction supérieure.
Les performances du systè-
me ne doivent pas pousser le
conducteur à prendre des risques inutiles et non justifiés. La conduite doit
toujours être appropriée aux conditions de la chaussée, à la visibilité et
à la circulation. La responsabilité
pour la sécurité routière revient toujours et, en tout cas, au conducteur.
ATTENTION
fig. 123
F0C0066m
99
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Signalisations d’anomalies
En cas d’une anomalie éventuelle, le système ASR se désactive automatiquement
et le témoin ás’allume à lumière fixe sur
le tableau de bord, en même temps que le
message visualisé par l’affichage (voir chapitre “Témoins et signalisations”). Dans ce
cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat
dès que possible.
Système MSR
(réglage de l’entraînement moteur)
C’est un système, partie intégrante de
l’ASR, qui intervient en cas d’un changement de vitesse brusque au cours d’un escalade, et donne à nouveau du couple au
moteur en évitant ainsi l’entraînement excessif des roues motrices qui, surtout en
conditions de faible adhérence, pourraient
faire perdre de la stabilité à la voiture.
SYSTEME EOBD
Le système EOBD (European On Board
Diagnosis) effectue une diagnose continue
des composants de la voiture en corrélation
aux émissions présentes sur la voiture.
En outre, il signale, par l’allumage du témoin
U
sur le tableau de bord (en même temps que le message visualisé sur l’affichage) (voir chapitre “Témoins et signalisations”), l’état de détérioration des composants même.
L’objectif du système est de:
❒
tenir sous contrôle l’efficacité du système;
❒
signaler l’augmentation des émissions
due à un mauvais fonctionnement de
la voiture;
❒
signaler la nécessité de remplacer les
composants détériorés.
Le système dispose aussi d’un connecteur,
interface ayant des instruments appropriés, permettant la lecture des codes
d’erreur mémorisés par la centrale, avec
une série de paramètres spécifiques de la
diagnose et du fonctionnement du moteur. Ce contrôle peut être effectué aussi par les agents responsables du contrôle de la circulation.
Pendant l’utilisation éven-
tuelle de la roue compacte,
le fonctionnement du système ASR résulte exclu et sur le tableau de bord
s’allume le témoin áà lumière fixe,
en même temps que le message visualisé par l’affichage (voir le chapitre
“Témoins et signalisations”).
ATTENTION
Pour le bon fonctionnement
du système ASR il est indispensable que les pneus soient de la
même marque et du même type sur
toutes les roues, en parfait état et surtout du type, de la marque et des dimensions prescrites.
ATTENTION
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