EMOS N1015 WET MF VRLA AGM+ GEL LiFePO4 6V/12V 0,8A User guide [pl]

1608000001_31-N1015_00_01 148 × 210 mm

N1015 | E-CC008A

GB

CZ

SK

PL

HU

SI

RS|HR|BA|ME

DE

UA

Intelligent Charger

for 6 V/12 V Lead-Acid Accumulators and Lithium LiFePO₄ 12.8 V Accumulators

Inteligentní nabíječ

6 V/12 V olověných akumulátorů a Lithium LiFePO₄ 12,8 V akumulátorů

Inteligentná nabíjačka

6 V/12 V olovených akumulátorov a Lithium LiFePO₄ 12,8 V akumulátorov

Inteligentna ładowarka

6 V/12 V do akumulatorów ołowiowych oraz akumulatorów Lithium LiFePO₄ 12,8 V

Okostöltő

6 és 12 V-os savas ólomakkukhoz, 12,8 V-os LiFePO₄ lítiumakkukhoz

Inteligenten polnilnik

6 V/12 V za svinčene akumulatorje in Lithium LiFePO₄ 12,8 V akumulatorje

Inteligentni punjač

za olovne akumulatore 6 V/12 V i Litijske LiFePO₄ (litij željezo fosfatne)
akumulatore 12,8 V

Intelligentes Ladegerät

für 6 V-/12 V-Blei-Akkumulatoren und der Lithium LiFePO₄ 12,8V-Akkumulatoren

Зарядний пристрій

6 В/12 В свинцево-кислотних акумулдяторів і Lithium LiFePO₄ 12,8 В
акумуляторів

RO|MD

LT

LV

EE

BG

Încărcător inteligent

de baterii cu plumb 6 V și baterii Lithium LiFePO₄ 12,8 V

Švino rūgštinių

akumuliatorių 6 V/12 V ir ličio akumuliatorių LiFePO₄ 12,8 V, išmanusis įkroviklis

Viedā uzlādes

ierīce 6/12 V svina-skābes akumulatoriem un litija LiFePO₄ 12,8 V akumulatoriem

Intelligentne laadija

6 V/12 V pliihappe akumulaatoritele ja Liitium LiFePO4 12,8 V akumulaatoritele

Интелигентно зарядно устройство

за оловно-киселинни акумулатори 6 V/12 V и литиеви (LiFePO4)
акумулатори 12,8 V

www.emos.eu

GB | Intelligent Charger for 6 V/12 V Lead-Acid Accumulators

and Lithium LiFePO₄ 12.8 V Accumulators

User Manual

Read the manual before using the charger. Failing to do so or operating the device without understanding the

Safety Instructions

instructions may cause injury or death. Do not remove or cover up this warning.

Follow the safety instructions stated in this manual.

• The charger is an electrical device which may cause injury by electrical current. Be careful that the power lead does not
become damaged. Do not use a damaged charger.

• Check the cables before using the charger. Make sure the cables are not partially broken and that their insulation or
protection against excessive bending does not have cracks. Charger with a damaged cable must be returned to the
retailer. A damaged power cable may only be replaced by the company selling the device.

• Ensure the cable is not constricted or touching hot surfaces or sharp edges.

• Connection to the power grid must correspond to regulations and standards for electrical installations valid in the
country of use.

• Do not leave the charger unattended when in use.

• All accumulators lose capacity sooner or later. Thanks to the advanced control system, the charger usually recogni­ses if the charger is in poor condition or at the end of its service life and will adjust the charging process to this fact.
However, there is always a chance of unusual defects. Do not leave the charging accumulator without supervision for
an extended period of time.

• Before you leave the charger unattended and plugged in for an extended period, always check that it is switched to
maintenance charging mode. If the charger does not switch to STAGE 7 within 40 hours, it is a sign of a problem. Disco­nnect the charger manually.

• The charger is not designed for use by children or persons incapable of reading this manual and understanding it; these
persons must not use the device without being supervised by a person who can ensure the charger is used safely. Store
and use the charger out of reach of children and ensure they cannot play with the device.

• Do not smoke or use other sources of electrical sparks or re when working with the charger. Place the charger away
from ammable materials. The charger is an electrical device which heats up and can cause a re.

• Explosive gasses may be released from the accumulator when charging. Prevent formation of sparks in the vicinity of
the accumulator. When accumulators reach the end of their service life, internal sparking may occur.

• Risk of damage to the eyes. The accumulator may explode and its parts may cause damage. The electrolyte from the
accumulator may irritate the eyes. Protect your eyes when working with the charger. Do not touch your eyes and wash
your hands after using the charger. Rinse the aected area with water in case of contact with the eyes.

• The electrolyte inside the accumulator is an acid (H2SO4 solution). If the electrolyte comes into contact with skin or the
eyes, immediately rinse with large amount of water and seek medical assistance.

• The charger is designed for charging only accumulators which meet the technical specications.

• Do not use it for any other purposes. Always follow the recommendations of the manufacturer of the accumulator.

• Never attempt to charge non-rechargeable accumulators.

• The charger is not designed for charging lithium-ion accumulators.

• Never charge a damaged accumulator.

• Never charge a frozen accumulator.

• Never place the charger on top of the accumulator when charging.

• Always ensure proper ventilation while charging.

• Do not cover the charger with anything.

• Do not expose the charger to rain, snow or excessive humidity. Use indoors only.

• Use or recharging consume water inside the accumulator. Regularly check the electrolyte level in accumulators where
water can be relled. If the electrolyte level is low, add distilled water.

Specications:

Input voltage: 220–240 V AC 50 Hz 300 mA
Input current: max. 0.8 A
Charging voltage: 7.3 V/14.5 V DC
Charging current tolerance: 0.8 A ±10 %
Charging voltage tolerance: ±0.2 V
Accumulator types: All types of 6/12 V lead-acid accumulators (with liquid electrolyte (WET),

Accumulator capacity: Lead-acid accumulators 6/12 V: 1.2 Ah to 30 Ah

maintenance-free (MF), Ca/Ca, AGM and GEL).
Lithium: 12.8 V; 4-cell LiFePO₄

Lithium 12.8 V; 4-cell LiFePO₄: 2 to 15 Ah

2

Charger type: Seven-stage, fully automated charging cycle for lead-acid accumulators.

Type of charging control: CC
Power otake from the grid: 300 mA (at full charging current)
Discharging by backfeed current*: < 5 mA
Ripple factor**: < 5 %
Eciency: approx. > 80 %
Stand-by mode: < 1 W
Maintenance current: > 60 mA
Voltage level for evaluating a poor or unsuitable accumulator: < 2 V or > 14 V, for lithium LiFePO₄ 11.6–13.8 V.

Protection against short circuit, overload, overheating and reversed polarity.
Automatic termination of charging.
Maintenance mode.
Charging cable: length 1.8 m – terminals (+ red, – black)
Enclosure: IP65 (charger enclosure)
Operating temperature: 0°C – 40°C (output power automatically decreases at high ambient temperature)
Storage temperature: -30°C – 60°C
Dimensions: 116.2 × 68.4 × 71.3 mm (L × W × H)
Weight: 255 g

*) Discharging by backfeed current is caused by current passing through the connected charger when it is disconnected from
power supply. The EMOS type E-CC008A charger has very low backfeed current of < 1 Ah per month (1 mA/h).
**) The quality of the charging voltage and current is very important. High rippling of the current causes overheating of the
accumulator and accelerates the wear of positive electrodes. High ripping of the voltage can also interfere with other devices
connected to the accumulator. Charger EMOS E-CC008A provides high-quality voltage and current with low ripple factor.

Charger EMOS type E-CC008A is a 7-stage fully automated charger which allows charging of 6 V/12 V lead-acid,
maintenance-free, Super MF, VRLA, UPS and lithium LiFePO₄ 12.8 V accumulators and is capable of switching charging modes.
The E-CC008A is a versatile charger with charging modes for small and medium lead-acid accumulators with capacities
between 1.2 and 30 Ah and lithium LiFePO₄ 12.8 V 4-cell accumulators 2–15 Ah.
Using the most modern technologies allows the charger to charge accumulators to almost 100 % of their original capacity.
It restores slightly sulphated accumulators. It diagnoses and charges discharged accumulators. The charger has a memory.
When power supply cuts out, it remembers the charging mode and continues once power supply is restored.

Three stage, fully automated charging cycle for 4-cell lithium LiFePO₄ 12.8Vaccumu­lators.

Operating Instructions

Carefully read the manual and safety information about the vehicle and learn the proper procedure for charging the battery.
Modern vehicles are tted with sensitive electronic components which may become damaged if incorrect technique is applied.

Description of Functions and Icons

Icon Description Meaning LED colour

MODE MODE button Charging mode switch. -

Power indicator Stand-by mode. Green LED

12 V

6 V

12.8 V

LITHIUM

Charging indicator

for 12 V accumulators

Charging indicator

for 6 V accumulators

Indicator for charging

LiFePO₄ accumulators

Mode for charging 12 V accumulators. Red LED

Mode for charging 6 V accumulators.

Mode for charging LiFePO₄ 12.8 V

accumulators.

3

Red LED

Red LED

Icon Description Meaning LED colour

Faulty or incorrect accumulator for charging.

Error diagnostic indicator

Error diagnostic indicator

Error diagnostic indicator

Error diagnostic indicator

25 % Accumulator charge level

50 % Accumulator charge level

75 % Accumulator charge level

100 % Accumulator charge level

This accumulator cannot be charged.

The capacity of the battery may be too high for

the selected mode. Check the capacity of the

battery and the charging mode.

The voltage of the accumulator is too high or

low for the selected charging mode. Check

the voltage of the accumulator and the

charging mode.

Reversed polarity. The connectors must be

connected to the correct polarity.

LED will be ashing if the battery is charged

less than 25 %. If the battery is charged to

25 %, the LED will glow red.

LED will be ashing if the battery is charged

less than 50 %. If the battery is charged to

50 %, the LED will glow orange.

LED will be ashing if the battery is charged

less than 75 %. If the battery is charged to

75 %, the LED will glow yellow.

LED will be ashing if the battery is charged
less than 100 %. If the battery is charged to
100 %, the LED will glow green. The charger

will switch to STAGE 7 maintenance mode.

Other LEDs 25 %, 50 % and 75 % will stop

glowing.

LED glows red

LED ashes yellow

LED glows yellow

LED ashes red

Red LED

Orange LED

Yellow LED

Green LED

Charging Accumulator

1. Make sure the accumulator you are about to charge is a 6 V/12 V lead-acid accumulator or 4-cell LiFePO₄ 12.8 V accu­mulator. Do not charge batteries with nominal voltage other than 6 V/12 V or 12.8 V.

2. Disconnect all appliances from the accumulator. If the accumulator is in a vehicle, turn o the ignition and all appliances.
Then disconnect cables, rst the negative terminal (-) black cable then the positive terminal (+) red cable.

3. Clean the terminals on the accumulator you are about to charge.

4. Connect the charger to the accumulator. Make sure to observe the correct polarity (+ pole is indicated in red, – pole in
black). First connect the red terminal (+) to the positive pole of the accumulator (+). Then connect the black terminal (-)
to the negative pole of the accumulator (-).

5. Plug the charger into a socket (220–240 V AC 50 Hz). There will be a short delay (1 to 3 s) after connecting the charger to
power before all LEDs light up. The LEDs lighting up for ca 0.5 s conrms they are working. After the check, the charger

starts in STANDBY mode, indicated by green LED
If the polarity of the cables leading to the accumulator is switched, a red LED error indicator

that is the case, connect the red terminal to the + pole and black terminal to the – pole of the accumulator. Protection
against reversed polarity protects both the accumulator and the charger against damage. If the accumulator is faulty

the error diagnostic LED

6. Before charging, you must select the correct charging mode for the accumulator. The charger has 3 charging modes.
Charging mode for LiFePO₄ 12.8 Vaccumulators, and 6 Vand 12 Vcharging mode for lead-acid accumulators. Follow
the table below to choose the correct charging mode:

Charging mode Accumulator capacity (Ah) Explanation

6 V 1,2–30 Ah

will be glowing. In that case, the accumulator cannot be recharged.

. In this mode, the charger does not generate any output current.

will be ashing. If

Charging 6 V lead-acid accumulators with liquid electrolyte –

WET, maintenance-free (MF), Ca/Ca, AGM and GEL.

Charging voltage 7.3 V
Charging current 0.8 A

4

Charging mode Accumulator capacity (Ah) Explanation

Charging 12 V lead-acid accumulators with liquid electrolyte –

12 V 1,2–30 Ah

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Press the MODE button and select the required charging programme. The individual charging programmes are described
in the table above.

8. The accumulator is fully charged once the green 100 % LED icon lights up. The icon for the selected charging programme
will be glowing as well. The charger moves to Stage 7 for maintenance charging mode II.

9. After charging is complete, unplug the adapter from the socket. Then disconnect the terminal from the negative pole.
Finally, disconnect the terminal from the positive pole.

10. Charging can be stopped at any time by unplugging the power cable from the socket. If the charger is disconnected from
the power socket, whether intentionally or not, the charger will remember the previously selected charging mode once
power is restored. It will then continue charging until the accumulator is fully recharged.

2–15 Ah

WET, maintenance-free (MF), Ca/Ca, AGM and GEL.

Charging voltage 14.5 V

Charging current 0.8 A

Charging 4-cell LiFePO₄ 12.8 Vaccumulators.

Press and hold the MODE button for 3 seconds to charge 4-cell

LiFePO₄ accumulators. The selected programme is indicated

by a red 12.8 VLITHIUM LED indicator.

Charging voltage 11.6–14.5 V

Charging current max. 0.8 A

Charging Stages for 6 V/12 V Lead-Acid Accumulators

Stage 1 – Diagnostics: The charger performs diagnostics of the connected accumulator (detects voltage). Determines the

condition of the accumulator. The diagnostics take approximately 3 s.

Stage 2 – Restoration: If the voltage of a highly discharged accumulator is 2–5.25 V (in 6 V accumulators) and 7–10.5 V

(in 12Vaccumulators), the charger begins pulse CC charging to restore the accumulator. Once voltage reaches

10.5Vin 12 Vaccumulators and 5.25 Vin 6 Vaccumulators, the charger switches to charging mode I. If the voltage in
the accumulator is over 10.5 Vor 5.25 V, the charger skips the restoration process and switches to charging mode I.

Stage 3 – Charging I: Charging with lower current of 0.4 A to approximately 80 % of accumulator capacity. Lasts until

voltage reaches 12 Vfor 12 V accumulators and 6 Vfor 6 V accumulators.

Stage 4 – Charging II: Charging with higher current of 0.8 A until voltage in the accumulator reaches 14.1 Vfor 12 Vaccu-

mulators and 7.05 Vfor 6 V accumulators.

Stage 5 – Absorption: Charging with low current of 0.4 A to increase voltage from14.1 Vto 14.5 V (for 12 Vaccumula-

tors) and from7.05 Vto 7.3 V (for 6 Vaccumulators). In this stage, the accumulator is almost 100 % charged.

Stage 6 – Maintenance charging I: Maintains voltage in the accumulator at maximum by providing constant charging

voltage.

Stage 7 – Maintenance charging II: Maintains the accumulator at 95–100 % of its capacity. The charger monitors the

voltage in the accumulator and sends an impulse when needed to keep the accumulator fully charged.

Charging Stages for LiFePO₄ 12.8 V Accumulators

Stage 1 – Diagnostics: The charger performs diagnostics of the connected accumulator – detects voltage: the value must

be 11.6–13.8 V. If voltage is not within this range, the charger will not begin the charging process for safety reasons.

Determines the condition of the accumulator. The diagnostics take approximately 3 s.
Stage 2 – Charging I: Charging with higher current of 0.8 A until voltage in the accumulator reaches 14.1 V.
Stage 3 – Absorption: Charging with low current of 0.4 A to increase voltage from14.1 Vto 14.5 V.

5

Charging Times

The table lists the estimated time required for charging a normally discharged accumulator. Highly discharged accumulators
may charge longer depending on the depth of discharge (DOD). The table is for reference purposes only. Real data may dier
based on the condition of the accumulator. The time required for charging a normally discharged accumulator depends on
the average DOD of 50 %.

Capacity (Ah) Approximate charging time in hours for 6V/12 V accumulators

1.2 1.5

2.2 2.5

7.2 8

14 15

25 27

30 33

Contents:

Charger type E-CC008A

Do not dispose with domestic waste. Use special collection points for sorted waste. Contact local authorities for
information about collection points. If the electronic devices would be disposed in landll, dangerous substances
may reach groundwater and subsequently food chain, where it could aect human health.

CZ | Inteligentní nabíječ 6 V/12 V olověných akumulátorů

a Lithium LiFePO₄ 12,8 V akumulátorů

Uživatelská příručka

Bezpečnostní pokyny

Před použitím nabíječky prostudujte návod k použití. Selhání při čtení a porozumění této informace může způsobit úraz nebo
usmrcení. Neodstraňovat nebo nezakrývat tuto informaci.
Dbejte bezpečnostních instrukcí uvedených vtomto návodě.

• Nabíječ je elektrické zařízení, které může způsobit úraz elektrickým proudem. Dbejte na to, aby nedošlo kpoškození
napájecího přívodu. Vpřípadě poškození nepoužívejte nabíječ.

• Před použitím nabíječe zkontrolujte kabely. Ujistěte se, že kabely nejsou nalomené a jejich izolace ani ochrana proti
nadměrnému ohybu nemá trhlinky. Nabíječ spoškozeným kabelem musí být vrácen prodejci. Poškozený síťový kabel
musí být vyměněn pouze prodávající společností.

• Ujistěte se, že kabel není přiskřípnutý nebo že se nedotýká horkých povrchů či ostrých hran.

• Připojení k rozvodné síti musí odpovídat předpisům a normám pro elektrické instalace platným v dané zemi.

• Nabíječ neponechávejte při použití bez dozoru.

• Každý akumulátor dříve nebo později ztratí kapacitu. Díky vyspělému kontrolnímu systému nabíječka obvykle rozpozná, že
je akumulátor zanedbaný nebo dosluhuje a přizpůsobí péči jeho stavu. Vždy se však mohou vyskytnout i určité neobvyklé
závady. Nabíjený akumulátor neponechávejte bez dozoru po delší dobu.

• Než ponecháte nabíječku bez dozoru a připojenou na delší dobu, vždy zkontrolujte, zda se skutečně přepnula do režimu
udržovacího dobíjení. Pokud se nabíječka nepřepne na KROK 7 do 40 hodin, je to známkou problému. Nabíječku odpojte ručně.

• Nabíječka není určena k používání dětmi nebo osobami, které si nedokážou přečíst tuto příručku a porozumět jí; tyto osoby
nesmí zařízení používat bez dohledu osoby, která může zaručit bezpečný způsob použití nabíječky. Nabíječku ukládejte
a používejte mimo dosah dětí a zajistěte, aby si s ní děti nemohly hrát.

• Při práci snabíječem nekouřit ani nepoužívat jiné zdroje elektrické jiskry nebo ohně. Nabíječ umisťovat dále od hořlavých
materiálů. Nabíječ je elektrické zařízení, které se zahřívá a může vzplanout.

• Z nabíjeného akumulátoru se mohou uvolňovat výbušné plyny. Zabraňte jiskření v blízkosti akumulátoru. Když akumulátory
dosáhnou konce své životnosti, může dojít kvnitřnímu jiskření.

• Nebezpečí poškození očí. Akumulátor může explodovat a způsobit nebezpečí odlétavými částmi. Elektrolyt akumulátoru
může způsobit podráždění očí. Při práci snabíječem je nutné si chránit oči. Po použití nabíječe se nedotýkat očí a umýt
si ruce. Vpřípadě očního kontaktu je nutné vymýt zasažené místo vodou.

• Elektrolyt akumulátoru je žíravina (roztok H2SO4). Pokud se elektrolyt dostane do styku s pokožkou nebo vnikne do očí,
okamžitě jej opláchněte velkým množstvím vody a vyhledejte lékaře.

6

• Nabíječ je určen k nabíjení pouze akumulátorů odpovídajících technické specikaci.

• Nepoužívejte jej k žádným jiným účelům. Vždy dodržujte doporučení výrobce akumulátorů.

• Nikdy se nepokoušejte nabíjet akumulátory, které dobíjet nelze.

• Nabíječ není určený pro nabíjení Lithium-iontových akumulátorů.

• Nikdy nenabíjejte poškozený akumulátor.

• Nikdy nenabíjejte zamrzlý akumulátor.

• Při nabíjení nikdy nepokládejte nabíječ na akumulátor.

• Vždy zajistěte řádné větrání během nabíjení.

• Nabíječ ničím nezakrývejte.

• Nabíječ nevystavujte dešti, sněhu ani nadměrné vlhkosti. Používejte ve vnitřích prostorech.

• Během provozu i během nabíjení se v akumulátoru spotřebovává voda. U akumulátorů, u kterých lze vodu doplňovat,
pravidelně kontrolujte hladinu elektrolytu. Pokud je hladina elektrolytu nízká, doplňte destilovanou vodu.

Specikace:

Vstupní napětí: 220–240 V AC 50 Hz 300 mA
Výstupní proud: 0,8 A max.
Nabíjecí napětí: 7,3 V/14,5 V DC
Tolerance nabíjecího proudu: 0,8 A ±10 %
Tolerance nabíjecího napětí: ±0,2 V
Typy akumulátorů: Všechny typy 6/12 V olověných akumulátorů (s kapalným elektrolytem – WET, bezúdržbové

Kapacita akumulátorů: Olověné akumulátory 6/12 V: 1,2 Ah až 30 Ah

Typ nabíječe: Sedmi krokový, plně automatizovaný nabíjecí cyklus pro olověné kyselinové akumulátory.

Typ řízení nabíjení: CC
Odběr proudu ze sítě: 300 mA (při plném nabíjecím proudu)
Vybíjení zpětným proudem*: < 5 mA
Činitel zvlnění**: < 5 %
Účinnost: > 80 % přibližně
Stand-by režim: < 1 W
Udržovací proud: > 60 mA
Úroveň napětí pro vyhodnocení špatného nebo nevhodného akumulátoru: < 2 V nebo > 14 V, pro Lithium LiFePO₄

11,6–13,8V.

Ochrana proti zkratu, přetížení, přehřátí a přepólování.
Automatické ukončení nabíjení.
Udržovací režim.
Nabíjecí kabel: délka 1,8 m – svorky (+ červená, – černá)
Krytí: IP65 (kryt nabíječe)
Provozní teplota: 0°C – 40°C (při vysokých okolních teplotách se automaticky snižuje výstupní výkon)
Skladovací teplota: -30°C – 60°C
Rozměr: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (D × Š × V)
Hmotnost: 255 g

*) Vybíjení zpětným proudem je způsobeno proudem, který protéká připojeným nabíječem, když je odpojena od napájení.
Nabíječ EMOS typ E-CC008A má velmi malý zpětný proud, což odpovídá <1 Ah za měsíc (1 mA/h).
**) Kvalita nabíjecího napětí a proudu je velmi důležitá. Vysoké zvlnění proudu způsobuje zahřívání akumulátoru a urychluje
stárnutí kladných elektrod. Velké zvlnění napětí může také rušit jiná zařízení připojená k akumulátoru. Nabíječ EMOS E-CC008A
dodává napětí a proud vysoké kvality, s nízkým činitelem zvlnění.

MF, Ca/Ca, AGM a GEL).
Lithium: 12,8 V; čtyřčlánky LiFePO₄

Lithium 12,8 V; čtyřčlánky LiFePO₄: 2 až 15 Ah

Tří krokový, plně automatický nabíjecí cyklus pro Lithium čtyřčlánkové LiFePO₄ 12,8V
akumulátory.

Nabíječ EMOS typ E-CC008A je sedmi stupňový plně automatický nabíječ a dobíječ, který umožňuje nabíjení 6 V/12V
olověných kyselinových, bezúdržbových, Super MF, VRLA, záložních i lithiových LiFePO₄ 12,8 V akumulátorů spřepínáním
režimů nabíjení. Je to všestranný nabíječ, který disponuje nabíjecími režimy pro malé i střední olověné akumulátory, ska­pacitou 1,2–30 Ah a Lithium LiFePO₄ 12,8 V čtyřčlánkové akumulátory 2–15 Ah.
Použití nejmodernější technologie umožňuje dobití akumulátorů na téměř 100 % jejich původní kapacity. Obnovuje lehce
sulfátované akumulátory. Diagnostikuje a nabíjí vyčerpané akumulátory. Nabíječka disponuje pamětí. Při výpadku napájení
si pamatuje režim nabíjení a pokračuje po obnovení napájení.

7

Návod kobsluze

Pečlivě prostudujte manuál a bezpečnostní informace o vozidle a zjistěte správný postup nabíjení baterie. Moderní vozidla
jsou vybavena citlivými elektronickými součástkami, které mohou být vpřípadě špatného postupu poškozeny.

Popis funkcí a ikon

Ikona Popis Význam Barva LED

MODE Tlačítko MODE Přepínač režimu nabíjení. -

Kontrolka napájení Stand-By (pohotovostní režim). Zelená LED

12 V

6 V

12.8 V

LITHIUM

25 % Úroveň nabití akumulátoru

50 % Úroveň nabití akumulátoru

75 % Úroveň nabití akumulátoru

100 % Úroveň nabití akumulátoru

Kontrolka nabíjení

12 Vakumulátorů

Kontrolka nabíjení

6 V akumulátorů

Kontrolka nabíjení Lithium

LiFePO₄ akumulátorů

Kontrolka diagnostiky chyby

Kontrolka diagnostiky chyby

Kontrolka diagnostiky chyby

Kontrolka diagnostiky chyby

Režim nabíjení 12 Vakumulátorů. Červená LED

Režim nabíjení 6 Vakumulátorů. Červená LED

Režim nabíjení Lithium LiFePO₄

12,8Vakumulátorů.

Vadný nebo nevhodný akumulátor pro

nabíjení. Není možné nabíjet tento

akumulátor.

Kapacita baterie může být pro zvolený

režim příliš vysoká. Zkontrolujte kapacitu

baterie a režim nabíjení.

Napětí akumulátoru je příliš vysoké

nebo nízké pro vybraný režim nabíjení.

Zkontrolujte napětí akumulátoru a nabíjecí

režim.

Přepólování. Je nutné přepojit konektory na

správnou polaritu.

LED dioda bude blikat, pokud je baterie
nabitá méně než 25 %. Když je baterie

nabitá na 25 %, LED dioda bude svítit

červeně.

LED dioda bude blikat, pokud je baterie
nabitá méně než 50 %. Když je baterie

nabitá na 50 %, LED dioda bude svítit

oranžově.

LED dioda bude blikat, pokud je baterie

nabitá méně než 75 %. Když je baterie nabitá

na 75%, LED dioda bude svítit žlutě.

LED dioda bude blikat, pokud je baterie

nabitá méně než 100 %. Když je baterie

nabitá na 100 %, LED dioda bude svítit

zeleně. Nabíječka se přepne do KROKU 7

udržovacího režimu. Ostatní LED 25 %, 50 %

a 75 % přestanou svítit.

Svíti červeně LED

Bliká žlutě LED

Svítí žlutě LED

Bliká červeně LED

Oranžová LED

Červená LED

Červená LED

Žlutá LED

Zelená LED

Nabíjení akumulátoru

1. Ujistěte se, že se chystáte nabíjet 6 V/12 V olověný akumulátor nebo Lithium čtyřčlánkový LiFePO₄ 12,8 V akumulátor.
Nenabíjejte baterie s jiným jmenovitým napětím než 6 V/12 V nebo 12,8 V.

2. Odpojte všechny spotřebiče od akumulátoru. Je-li akumulátor ve vozidle, vypněte zapalování a všechny spotřebiče. Potom
odpojte kabely, nejdříve odpojte negativní terminál (-) černý kabel, následně odpojte kladný terminál (+) červený kabel.

3. Očistěte terminály na nabíjeném akumulátoru.

8

4. Připojte nabíječ kakumulátoru. Dbejte na správnou polaritu (+ pól je označen červeně, – pól černě). Nejdříve připojte
červenou svorku (+) ke kladnému pólu akumulátoru (+). Poté připojte černou svorku (-) kzápornému pólu akumulátoru (-).

5. Připojte nabíječ do zásuvky (220–240 V AC 50 Hz). Po připojení nabíječe ksíťové zásuvce se projeví krátká prodleva (1
až 3s), než se rozsvítí všechny LED, které dobou svícení cca 0,5 s potvrdí, že jsou operativní. Po ověření nabíječ startuje

vklidovém módu STANDBY, který se indikuje zelenou LED kontrolkou
výstupní proud. Jestliže bude přehozena polarita přívodních kabelů u akumulátoru, bude blikat červeně LED kontrolka

diagnostiky chyby
Ochrana proti přepólování zajišťuje, že nedojde kpoškození akumulátoru ani nabíječe. Vpřípadě, že je vadný akumulátor,

začne trvale svítit červeně LED kontrolka diagnostiky chyby

6. Před samotným zvolením nabíjecího režimu je nutné vybrat správný nabíjecí režim pro nabíjení akumulátoru. Nabíječ má
3 nabíjecí režimy. Nabíjecí režim pro Lithium LiFePO₄ 12,8 Vakumulátory, 6 Va 12 Vnabíjecí režim pro olověné akumu­látory. Pro správnou volbu nabíjecího režimu postupujte dle níže uvedené tabulky:

Nabíjecí režim Kapacita akumulátoru (Ah) Vysvětlení

6 V 1,2–30 Ah

12 V 1,2–30 Ah

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Stiskněte tlačítko MODE a vyberte požadovaný program nabíjení. Jednotlivé nabíjecí programy jsou popsány ve výše
uvedené tabulce.

8. Akumulátor je plně nabitý, jakmile se rozsvítí zelená LED ikona 100 %. Současně bude svítit i ikona vybraného programu
nabíjení. Nabíječ přejde do Kroku 7 udržovacího nabíjení II.

9. Po dokončení nabíjení odpojte nabíječku ze zásuvky. Poté odpojte svorky z negativního pólu. Nakonec odpojte svorku z
pozitivního pólu.

10. Nabíjení lze kdykoliv přerušit odpojením napájecího kabelu ze zásuvky. Jestliže se nabíječ odpojí od síťové zásuvky, ať už
úmyslně nebo náhodně, nabíječ si pamatuje předchozí zvolený nabíjecí režim při opětovném připojení na napájení. Pak
bude automaticky pokračovat vnabíjení do úplného dobití akumulátoru.

Pak je nutné připojit správně červenou svorku na + pól a černou svorku na – pól akumulátoru.

s kapalným elektrolytem – WET, bezúdržbové MF, Ca/Ca, AGM

Nabíjení 12 V olověných akumulátorů s kapalným elektrolytem

– WET, bezúdržbové MF, Ca/Ca, AGM a GEL.

Nabíjení Lithium čtyřčlánkové LiFePO₄ 12,8Vakumulátorů.

Stiskněte a podržte tlačítko MODE po dobu 3 vteřin pro nabíjení

2–15 Ah

Lithium čtyřčlánkové LiFePO₄ akumulátorů. Zvolený program

indikuje červená LED kontrolka 12,8VLITHIUM.

. Vtomto módu nabíječ negeneruje žádný

. Vtomto případě není možné akumulátor nabíjet.

Nabíjení 6 V olověných akumulátorů

a GEL.

Nabíjecí napětí 7,3 V.

Nabíjecí proud 0,8 A

Nabíjecí napětí 14,5V

Nabíjecí proud 0,8 A

Nabíjecí napětí 11,6–14,5 V

Nabíjecí proud max. 0,8 A

Nabíjecí fáze pro 6 V/12 V olověné akumulátory

Krok 1 – Diagnostika: Nabíječ provede diagnostiku připojeného akumulátoru (detekuje elektrické napětí). Zjistí stav aku-

mulátoru. Diagnostika trvá přibližně 3 s.

Krok 2 – Obnova: Pokud je elektrické napětí vysoce vybitého akumulátoru 2–5,25 V (u 6 Vakumulátoru) a 7–10,5 V (u 12

Vakumulátoru), nabíječ začne simpulzním CC nabíjením, aby akumulátor připojeného akumulátor obnovila. Jakmile
elektrické napětí dosáhne hodnoty 10,5 Vpro 12 Vakumulátor a 5,25 Vpro 6 Vakumulátor, nabíječ přejde do režimu
nabíjení I. Vpřípadě, že je elektrické napětí akumulátoru vyšší než 10,5 Vnebo 5,25 V, nabíječ vynechá obnovovací
proces a přepne se do režimu nabíjení I.

Krok 3 – Nabíjení I: Nabíjení nižším proudem 0,4 A přibližně do 80 % kapacity akumulátoru. Dokud napětí nedosáhne

hodnoty 12 Vpro 12 V akumulátorya 6 Vpro 6 V akumulátory.

Krok 4 – Nabíjení II: Nabíjení vyšším proudem 0,8 A, dokud napětí na akumulátoru nedosáhne napětí 14,1 Vpro 12 Vaku-

mulátor a 7,05 Vpro 6 V akumulátor.

9

Krok 5 – Absorpce: Nabíjení malým proudem o velikosti 0,4 A pro zvýšení elektrického napětí z14,1 Vdo 14,5 V (pro 12

Vakumulátor) a z7,05 Vdo 7,3 V (pro 6 Vakumulátor). Vtéto fázi je téměř 100 % nabití akumulátoru.
Krok 6 – Udržovací nabíjení I: Udržování napětí akumulátoru na maximální úrovni zajištěním trvalého nabíjecího napětí.
Krok 7 – Udržovací nabíjení II: Udržování akumulátoru na 95–100 % jeho kapacity. Nabíječka sleduje napětí akumulátoru

av případě nutnosti vydává impulz k udržení akumulátoru v plně nabitém stavu.

Nabíjecí fáze pro Lithium LiFePO₄ 12,8 V akumulátory

Krok 1 – Diagnostika: Nabíječ provede diagnostiku připojeného akumulátoru – detekuje elektrické napětí akumulátoru to

musí být 11,6–13,8 V. Vpřípadě, že bude mimo toto rozmezí, nabíječ nezačne proces nabíjení zdůvodu bezpeč-

nosti. Zjistí stav akumulátoru. Diagnostika trvá přibližně 3 s.
Krok 2 – Nabíjení I: Nabíjení vyšším proudem 0,8 A, dokud napětí na akumulátoru nedosáhne napětí 14,1 V.
Krok 3 – Absorpce: Nabíjení malým proudem o velikosti 0,4 A pro zvýšení elektrického napětí z14,1 Vdo 14,5 V.

Nabíjecí časy

Tabulka zobrazuje odhad času nutného k nabití normálně vybitého akumulátoru. Hluboce vybité akumulátory se mohou nabíjet
déle vzávislosti na hloubce vybití (DOD). Tabulka je určena pouze pro referenční účely. Aktuální data se mohou lišit podle
stavu akumulátoru. Doba potřebná pro nabití normálně vybitého akumulátoru je závislá na průměrné hloubce vybití DOD 50 %.

Kapacita (Ah) Přibližná doba nabití vhodinách pro 6V/12 V akumulátory

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

Obsah balení:

Nabíječ typ E-CC008A

Nevyhazujte elektrické spotřebiče jako netříděný komunální odpad, použijte sběrná místa tříděného odpadu. Pro
aktuální informace o sběrných místech kontaktujte místní úřady. Pokud jsou elektrické spotřebiče uložené na sklád­kách odpadků, nebezpečné látky mohou prosakovat do podzemní vody a dostat se do potravního řetězce a poško­zovat vaše zdraví.

SK | Inteligentná nabíjačka 6 V/12 V olovených akumulátorov

a Lithium LiFePO₄ 12,8 V akumulátorov

Užívateľská príručka

Pred použitím nabíjačky si preštudujte návod na použitie. Zlyhanie pri čítaní a porozumení tejto informácie môže spôsobiť
úraz alebo usmrtenie. Neodstraňovať alebo nezakrývať túto informáciu.
Dbajte bezpečnostných inštrukcií uvedených v tomto návode.

• Nabíjačka je elektrické zariadenie, ktoré môže spôsobiť úraz elektrickým prúdom. Dbajte na to, aby nedošlo k poškodeniu
napájacieho prívodu. V prípade poškodenia nabíjačku nepoužívajte.

• Pred použitím nabíjačky skontrolujte kábel. Uistite sa, že kábel nie je nalomený a jeho izolácia ani ochrana proti nadmer­nému ohybu nemá trhlinky. Nabíjačka spoškodeným káblom musí byť vrátená predajcovi. Poškodený sieťový kábel musí
byť vymenený iba predávajúcou spoločnosťou.

• Uistite sa, že kábel nie je zaseknutý alebo sa nedotýka horúcich povrchov či ostrých hrán.

• Pripojenie k rozvodnej sieti musí zodpovedať predpisom a normám pre elektrické inštalácie platným v danej krajine

Bezpečnostné pokyny

10

• Nabíjačku nenechávajte pri použití bez dozoru.

• Každý akumulátor skôr alebo neskôr stratí kapacitu. Vďaka vyspelému kontrolnému systému nabíjačka zvyčajne rozpozná,
že je akumulátor zanedbaný alebo dosluhuje a prispôsobí starostlivosť jeho stavu. Vždy sa však môžu vyskytnúť aj určité
neobvyklé poruchy. Nabíjaný akumulátor nenechávajte bez dozoru po dlhšiu dobu.

• Ak ponecháte nabíjačku bez dozoru a pripojenú na dlhšiu dobu, vždy skontrolujte, či sa skutočne prepla do režimu udr­žiavacieho dobíjania. Ak sa nabíjačka neprepne na KROK 7 do 40 hodín, je to známkou problému. Nabíjačku odpojte ručne.

• Nabíjačka nie je určená na používanie deťmi alebo osobami, ktoré si nedokážu prečítať túto príručku a porozumieť jej; tieto
osoby nesmú zariadenie používať bez dozoru osoby, ktorá môže zaručiť bezpečný spôsob použitia nabíjačky. Nabíjačku
uchovávajte a používajte mimo dosahu detí a zabezpečte, aby si s ňou deti nemohli hrať.

• Pri práci s nabíjačkou nefajčiť ani nepoužívať iné zdroje elektrickej iskry alebo ohňa. Nabíjačku umiestňovať ďalej od
horľavých materiálov. Nabíjačka je elektrické zariadenie, ktoré sa zahrieva a môže vzplanúť.

• Z nabíjaného akumulátora sa môžu uvoľňovať výbušné plyny. Zabráňte iskreniu v blízkosti akumulátora. Keď akumulátory
dosiahnu koniec svojej životnosti, môže dôjsť k vnútornému iskreniu.

• Nebezpečenstvo poškodenia očí. Akumulátor môže explodovať a spôsobiť nebezpečenstvo odlietajúcimi časťami. Elek­trolyt akumulátora môže spôsobiť podráždenie očí. Pri práci s nabíjačkou je nutné si chrániť oči. Po použití nabíjačky sa
nedotýkať očí a umyť si ruky. V prípade očného kontaktu je nutné vymyť zasiahnuté miesto vodou.

• Elektrolyt akumulátora je žieravina (roztok H2SO4). Ak sa elektrolyt dostane do styku s pokožkou alebo vnikne do očí,
okamžite ich opláchnite veľkým množstvom vody a vyhľadajte lekára.

• Nabíjačka je určená na nabíjanie iba akumulátorov zodpovedajúcich technickej špecikácii.

• Nepoužívajte ju na žiadne iné účely. Vždy dodržiavajte odporúčania výrobcu akumulátorov.

• Nikdy sa nepokúšajte nabíjať akumulátory, ktoré dobíjať nemožno.

• Nabíjačka nie je určená pre nabíjanie Lithium-iónových akumulátorov.

• Nikdy nenabíjajte poškodený akumulátor.

• Nikdy nenabíjajte zamrznutý akumulátor.

• Počas nabíjania nikdy neumiestňujte nabíjačku na akumulátor.

• Vždy zabezpečte riadne vetranie počas nabíjania.

• Nabíjačku ničím nezakrývajte.

• Nabíjačku nevystavujte dažďu, snehu ani nadmernej vlhkosti. Používajte vo vnútorných priestoroch.

• Počas prevádzky aj počas nabíjania sa v akumulátore spotrebováva voda. Pri akumulátoroch, pri ktorých možno vodu
dopĺňať, pravidelne kontrolujte hladinu elektrolytu. Ak je hladina elektrolytu nízka, doplňte destilovanú vodu.

Špecikácia:

Vstupné napätie: 220–240 V AC 50 Hz 300 mA
Výstupný prúd: 0,8 A max.
Nabíjacie napätie: 7,3 V/14,5 V DC
Tolerancia nabíjacieho prúdu: 0,8 A ±10 %
Tolerancia nabíjacieho napätia: ±0,2 V
Typy akumulátorov: Všetky typy 6/12 V olovených akumulátorov

Kapacita akumulátorov: Olovené akumulátory 6/12 V: 1,2 Ah až 30 Ah

Lithium 12,8 V; štvorčlánky LiFePO₄: 2 až 15 Ah

Typ nabíjačky: Sedem krokový, plne automatizovaný nabíjací cyklus pre olovené

Typ riadenia nabíjania: CC
Odber prúdu zo siete: 300 mA (pri plnom nabíjacom prúde)
Vybíjanie spätným prúdom*: < 5 mA
Činiteľ zvlnenia**: < 5 %
Účinnosť: > 80 % približne
Stand-by režim: < 1 W
Udržiavací prúd: > 60 mA
Úroveň napätia pre vyhodnotenie zlého alebo nevhodného akumulátora: < 2 V alebo > 14 V, pre Lithium LiFePO₄ 11,6–

13,8V.

Ochrana proti skratu, preťaženiu, prehriatiu a prepólovaniu.
Automatické ukončenie nabíjania.
Udržiavací režim.
Nabíjací kábel: dĺžka 1,8 m – svorky (+ červená, – čierna)
Krytie: IP65 (kryt nabíjačky)

(s kvapalným elektrolytom – WET, bezúdržbové MF, Ca/Ca, AGM a GEL).
Lithium: 12,8 V; štvorčlánky LiFePO₄

kyselinové akumulátory.
Troj krokový, plne automatický nabíjací cyklus pre Lithium štvorčlánkové
LiFePO₄ 12,8 V akumulátory.

11

Prevádzková teplota: 0°C – 40°C (pri vysokých okolitých teplotách sa automaticky znižuje

Skladovacia teplota: -30–60°C
Rozmer: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (D × Š × V)
Hmotnosť: 255 g
*) Vybíjanie spätným prúdom je spôsobené prúdom, ktorý preteká pripojenou nabíjačkou, keď je odpojená od napájania.
Nabíjačka EMOS typ E-CC008A má veľmi malý spätný prúd, čo zodpovedá < 1 Ah za mesiac (1 mA/h).
**) Kvalita nabíjacieho napätia a prúdu je veľmi dôležitá. Vysoké zvlnenie prúdu spôsobuje zahrievanie akumulátora a urýchľuje
starnutie kladných elektród. Veľké zvlnenie napätia môže tiež rušiť iné zariadenia pripojené k akumulátoru. Nabíjačka EMOS
E-CC008A dodáva napätie a prúd vysokej kvality, s nízkym činiteľom zvlnenia.

Nabíjačka EMOS typ E-CC008A je sedem stupňová plne automatická nabíjačka, ktorá umožňuje nabíjanie 6/12 V
olovených kyselinových, bezúdržbových, Super MF, VRLA, záložných aj lítiových LiFePO₄ 12,8 V akumulátorov s prepínaním
režimov nabíjania. Je to všestranný nabíjač, ktorý disponuje nabíjacími režimami pre malé i stredné olovené akumulátory,
skapacitou 1,2–30 Ah a Lithium LiFePO₄ 12,8 V štvorčlánkové akumulátory 2–15 Ah.
Použitie najmodernejšej technológie umožňuje dobitie akumulátorov na takmer 100 % ich pôvodnej kapacity. Obnovuje ľahko
sulfatované akumulátory. Diagnostikuje a nabíja vyčerpané akumulátory. Nabíjačka disponuje pamäťou. Pri výpadku napájania
si pamätá režim nabíjania a pokračuje po obnovení napájania.

výstupný výkon)

Návod na obsluhu

Starostlivo si preštudujte manuál a bezpečnostné informácie o vozidle a zistite správny postup nabíjania batérie. Moderné
vozidlá sú vybavené citlivými elektronickými súčiastkami, ktoré môžu byť v prípade zlého postupu poškodené.
Popis funkcií a ikon

Ikona Popis Význam Farba LED

MODE Tlačidlo MODE Prepínač režimu nabíjania. -

Kontrolka napájania Stand-By (pohotovostný režim). Zelená LED

12 V

6 V Kontrolka nabíjania Režim nabíjania 6Vakumulátorov. Červená LED

12.8 V

LITHIUM

25 % Úroveň nabitia akumulátora

Kontrolka nabíjania

Kontrolka nabíjania Lithium

LiFePO₄ akumulátorov

Kontrolka diagnostiky chyby

Kontrolka diagnostiky chyby

Kontrolka diagnostiky chyby

Kontrolka diagnostiky chyby

Režim nabíjania 12Vakumulátorov. Červená LED

Režim nabíjania Lithium LiFePO₄

12,8Vakumulátorov.

Chybný alebo nevhodný akumulátor pre

nabíjanie. Nie je možné nabíjať tento

akumulátor.

Kapacita batérie môže byť pre zvolený

režim príliš vysoká. Skontrolujte kapacitu

batérie a režim nabíjania.

Napätie akumulátora je príliš vysoké

alebo nízke pre vybraný režim nabíjania.

Skontrolujte napätie akumulátora

anabíjací režim.

Prepólovanie. Je nutné prepojiť

konektory na správnu polaritu.

LED dióda bude blikať, ak je batéria
nabitá menej ako 25 %. Keď je batéria
nabitá na 25 %, LED dióda bude svietiť

na červeno.

12

Červená LED

Svieti červená LED

Bliká žltá LED

Svieti žltá LED

Bliká červená LED

Červená LED

Ikona Popis Význam Farba LED

LED dióda bude blikať, ak je batéria

50 % Úroveň nabitia akumulátora

75 % Úroveň nabitia akumulátora

100 % Úroveň nabitia akumulátora

nabitá menej ako 50 %. Keď je batéria
nabitá na 50 %, LED dióda bude svietiť

na oranžovo.

LED dióda bude blikať, ak je batéria
nabitá menej ako 75 %. Keď je batéria
nabitá na 75 %, LED dióda bude svietiť

na žlto.

LED dióda bude blikať, ak je batéria

nabitá menej ako 100 %. Keď je batéria

nabitá na 100 %, LED dióda bude svietiť

na zeleno. Nabíjačka sa prepne do

KROKU 7 udržiavacieho režimu. Ostatné

LED 25 %, 50 % a 75 % prestanú svietiť.

Oranžová LED

Žltá LED

Zelená LED

Nabíjanie akumulátora

1. Uistite sa, že sa chystáte nabíjať 6/12 V olovený akumulátor alebo Lithium štvorčlánkový LiFePO₄ 12,8 V akumulátor.
Nenabíjajte batérie s iným menovitým napätím ako 6 V/12 V alebo 12,8 V.

2. Odpojte všetky spotrebiče od akumulátora. Ak je akumulátor vo vozidle, vypnite zapaľovanie a všetky spotrebiče. Potom
odpojte káble, najskôr odpojte negatívny terminál (-) čierny kábel, následne odpojte kladný terminál (+) červený kábel.

3. Očistite terminály na nabíjanom akumulátore.

4. Pripojte nabíjačku k akumulátoru. Dbajte na správnu polaritu (+ pól je označený červeno, – pól čierno). Najskôr pripojte
červenú svorku (+) ku kladnému pólu akumulátora (+). Potom pripojte čiernu svorku (-) k zápornému pólu akumulátora (-).

5. Pripojte nabíjačku do zásuvky (220-240 V AC 50 Hz). Po pripojení nabíjačky k sieťovej zásuvke sa prejaví krátka prestávka
(1 až 3 s), než sa rozsvietia všetky LED, ktoré dobou svietenia cca 0,5 s potvrdia, že sú operatívne. Po overení nabíjačka

štartuje v kľudovom móde STANDBY, ktorý sa indikuje zelenou LED kontrolkou
žiadny výstupný prúd. Ak bude prehodená polarita prívodných káblov u akumulátora, bude blikať červená LED kontrolka

diagnostiky chyby
Ochrana proti prepólovaniu zaisťuje, že nedôjde k poškodeniu akumulátora ani nabíjačky. V prípade, že je chybný akumulátor,

začne trvalo svietiť červená LED kontrolka diagnostiky chyby

6. Pred samotným zvolením nabíjacieho režimu je nutné vybrať správny nabíjací režim pre nabíjanie akumulátora. Nabíjač­ka má 3 nabíjacie režimy. Nabíjací režim pre Lithium LiFePO₄ 12,8 V akumulátory, 6 a 12 V nabíjací režim pre olovené
akumulátory. Pre správnu voľbu nabíjacieho režimu postupujte podľa nižšie uvedenej tabuľky:

. Potom je nutné pripojiť správne červenú svorku na + pól a čiernu svorku na – pól akumulátora.

. V tomto prípade nie je možné akumulátor nabíjať.

. V tomto móde nabíjačka negeneruje

Nabíjací režim Kapacita akumulátora (Ah) Vysvetlenie

Nabíjanie 6 V olovených akumulátorov s kvapalným

6 V 1,2–30 Ah

12 V 1,2–30 Ah

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Stlačte tlačidlo MODE a vyberte požadovaný program nabíjania. Jednotlivé nabíjacie programy sú popísané vo vyššie
uvedenej tabuľke.

8. Akumulátor je plne nabitý, ako náhle sa rozsvieti zelená LED ikona 100 %. Súčasne bude svietiť aj ikona vybraného
programu nabíjania. Nabíjačka prejde do Kroku 7 udržiavacieho nabíjania II.

2–15 Ah

elektrolytom – WET, bezúdržbové MF, Ca/Ca, AGM a GEL.

Nabíjanie 12 V olovených akumulátorov s kvapalným

elektrolytom – WET, bezúdržbové MF, Ca/Ca, AGM a GEL.

Nabíjanie Lítium štvorčlánkových LiFePO₄ 12,8 V akumulátorov.
Stlačte a podržte tlačidlo MODE po dobu 3 sekúnd pre nabíjanie

Lithium štvorčlánkových LiFePO₄ akumulátorov. Zvolený
program indikuje červená LED kontrolka 12,8 V LITHIUM.

13

Nabíjacie napätie 7,3 V

Nabíjací prúd 0,8 A

Nabíjacie napätie 14,5 V

Nabíjací prúd 0,8 A

Nabíjacie napätie 11,6–14,5 V

Nabíjací prúd max. 0,8 A

9. Po ukončení nabíjania odpojte nabíjačku zo zásuvky. Potom odpojte svorky z negatívneho pólu. Nakoniec odpojte svorku
z pozitívneho pólu.

10. Nabíjanie je možné kedykoľvek prerušiť odpojením sieťového kábla zo zásuvky. Ak sa nabíjačka odpojí od sieťovej zásuvky,
či už úmyselne alebo náhodne, nabíjačka si pamätá predchádzajúce zvolený nabíjací režim pri opätovnom pripojení na
napájanie. Potom bude automaticky pokračovať v nabíjaní do úplného dobitie akumulátora.

Nabíjacia fáza pre 6/12 V olovené akumulátory

Krok 1 – Diagnostika: Nabíjačka vykoná diagnostiku pripojeného akumulátora (detekuje elektrické napätie). Zistí stav aku-

mulátora. Diagnostika trvá približne 3 s.

Krok 2 – Obnova: Ak je elektrické napätie vysoko vybitého akumulátora pod 2–5,25 V (u 6 V akumulátora) a7–10,5 V (u 12V

akumulátora), nabíjačka začne s impulzným CC nabíjaním, aby akumulátor obnovila. Ako náhle elektrické napätie
dosiahne hodnotu 10,5 V pre 12 V akumulátora 5,25 V pre 6 V akumulátor, nabíjačka prejde do režimu nabíjania I.
Vprípade, že je elektrické napätie akumulátora vyššie ako 10,5 V alebo 5,25 V, nabíjačka vynechá obnovovací proces
a prepne sa do režimu nabíjania I.

Krok 3 – Nabíjanie I: Nabíjanie nižším prúdom 0,4 A približne do 80 %. kapacity akumulátora. Kým napätie nedosiahne hodnoty

12 V pre 12 V akumulátory a 6 pre 6 akumulátory.

Krok 4 – Nabíjanie II: Nabíjanie vyšším prúdom 0,8 A, kým napätie na akumulátore nedosiahne napätie 14,1 V pre 12 V

akumulátor a 7,05 V pre 6 V akumulátor.

Krok 5 – Absorpcia: Nabíjanie malým prúdom o veľkosti 0,4 A pre zvýšenie elektrického napätia z 14,1 V do 14,5 V (pre 12 V

akumulátor) a z 7,05 V do 7,3 V (pre 6 V akumulátor). V tejto fáze je takmer 100 % nabitie akumulátora.
Krok 6 – Udržiavacie nabíjanie I: Udržiavanie napätia akumulátora na maximálnej úrovni pomocou trvalého nabíjacieho napätia.
Krok 7 – Udržiavacie nabíjanie II: Udržiavanie akumulátora na úrovni 95–100 % jeho kapacity. Nabíjačka monitoruje napätie

akumulátora a v prípade potreby vydáva impulz k udržaniu akumulátora v plne nabitom stave.

Nabíjacia fáza pre Lithium LiFePO₄ 12,8 V akumulátory

Krok 1 – Diagnostika: Nabíjačka vykoná diagnostiku pripojeného akumulátora – detekuje elektrické napätie akumulátora

to musí byť 11,6–13,8 V. V prípade, že bude mimo tohto rozmedzia, nabíjačka nezačne proces nabíjania z dôvodu

bezpečnosti. Zistí stav akumulátora. Diagnostika trvá približne 3 s.
Krok 2 – Nabíjanie I: Nabíjanie vyšším prúdom 0,8 A, kým napätie na akumulátore nedosiahne napätie 14,1 V.
Krok 3 – Absorpcia: Nabíjanie malým prúdom o veľkosti 0,4 A pre zvýšenie elektrického napätia z 14,1 V do 14,5 V.

Nabíjacie časy

Tabuľka zobrazuje odhad času potrebného na nabitie normálne vybitého akumulátora. Hlboko vybité akumulátory sa môžu
nabíjať dlhšie v závislosti od hĺbky vybitia (DOD). Tabuľka je určená len pre referenčné účely. Aktuálne dáta sa môžu líšiť podľa
stavu akumulátora. Doba potrebná pre nabitie normálne vybitého akumulátora je závislá na priemernej hĺbke vybitia DOD 50 %.

Kapacita (Ah) Približná doba nabitia vhodinách pre 6V/12 V akumulátory

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

Obsah balenia:

Nabíjačka typ E-CC008A

14

Nevyhadzujte elektrické spotrebiče ako netriedený komunálny odpad, použite zberné miesta triedeného odpadu. Pre

aktuálne informácie o zberných miestach kontaktujte miestne úrady. Pokiaľ sú elektrické spotrebiče uložené na

skládkach odpadkov, nebezpečné látky môžu presakovať do podzemnej vody a dostať sa do potravinového reťazca

a poškodzovať vaše zdravie.

PL | Inteligentna ładowarka 6 V/12 Vdo akumulatorów

ołowiowych oraz akumulatorów Lithium LiFePO₄ 12,8 V

Instrukcja użytkownika

Przed użyciem ładowarki należy zapoznać się z instrukcją obsługi. Niezapoznanie się lub niezrozumienie informacji tu za-

Zalecenia bezpieczeństwa

wartych może spowodować obrażenia ciała lub śmierć. Nie należy usuwać lub zakrywać tej informacji.
Należy przestrzegać instrukcji dotyczących bezpieczeństwa zawartych w tej instrukcji.

• Ładowarka jest urządzeniem elektrycznym, które może doprowadzić do porażenia prądem. Należy zadbać o to, aby nie
uszkodzić zasilającego przewodu elektrycznego. W przypadku uszkodzenia, nie należy używać ładowarki.

• Przed użyciem ładowarki należy sprawdzić jej okablowanie. Upewnij się, że jej przewody nie są uszkodzone oraz, że ich
izolacja i ochrona przez nadmiernym zginaniem nie są pęknięte. Ładowarka z uszkodzonym przewodem musi być zw­rócona do sprzedawcy. Uszkodzony przewód zasilający musi być wymieniony wyłącznie za pośrednictwem sprzedawcy.

• Upewnij się, że przewód nie jest przyciśnięty oraz, że nie dotyka gorących powierzchni lub ostrych krawędzi.

• Podłączenie do sieci elektrycznej musi być zgodne z przepisami i normami dla instalacji elektrycznych obowiązujących
w kraju użytkowania.

• Nie pozostawiaj działającej ładowarki bez nadzoru.

• Każdy akumulator prędzej czy później straci swoją pojemność. Dzięki zaawansowanemu systemowi kontroli ładowarka
zwykle wykryje, czy bateria jest zaniedbana lub kończy się jej żywotność i dopasuje swoją pracę do jego stanu. Zawsze
mogą jednak wystąpić pewne nietypowe usterki. Nie należy pozostawiać ładowanego akumulatora bez dozoru przez
dłuższy okres.

• Przed pozostawieniem na dłuższy czas podłączonej ładowarki bez nadzoru zawsze należy sprawdzić, czy rzeczywiście
została przełączona na ładowanie podtrzymujące. Jeśli ładowarka nie przejdzie do KROKU 7 w ciągu 40 godzin, to jest
to oznaką problemu. Należy ręcznie odłączyć ładowarkę.

• Ładowarka nie jest przeznaczona do użytku przez dzieci lub osoby, które nie potraą przeczytać i zrozumieć jej instrukcji;
Osoby te nie mogą korzystać z urządzenia bez nadzoru osoby, która może zagwarantować bezpieczne korzystanie z łado­warki. Ładowarkę należy przechowywać i używać z dala od dzieci oraz upewnić się, że nie będzie im służyć do zabawy.

• Podczas korzystania z ładowarki nie wolno palić ani korzystać z innych źródeł iskier elektrycznych lub ognia. Ładowarkę
należy umieścić z dala od materiałów palnych. Ładowarka jest urządzeniem elektrycznym, które nagrzewa się i może
ulec zapłonowi.

• Z ładowanej baterii mogą wydzielać się wybuchowe gazy. Należy zapobiec pojawianiu się iskier w pobliżu akumulatora.
Kiedy akumulatory osiągają kres swojej żywotności, może nawet dojść do wewnętrznego iskrzenia.

• Niebezpieczeństwo uszkodzenia oczu. Akumulator może wybuchnąć i spowodować zagrożenie w postaci przemieszc­zających się części. Elektrolit baterii może powodować podrażnienie oczu. Podczas pracy przy użyciu ładowarki należy
chronić oczy. Po używaniu ładowarki nie wolno dotykać oczu i należy umyć ręce. W przypadku kontaktu z oczami należy
przemyć je wodą.

• Elektrolit baterii jest substancją żrącą (roztwór H2SO4). Jeżeli elektrolit zetknie się ze skórą lub dostanie się do oczu,
natychmiast należy przemyć je dużą ilością wody i zasięgnąć porady lekarza.

• Ładowarka jest przeznaczona jedynie do ładowania akumulatorów określonych w specykacji technicznej.

• Nie wolno używać jej do innych celów. Zawsze należy przestrzegać zaleceń producenta baterii.

• Nigdy nie próbuj ładować ogniw baterii, które nie są przystosowane do ładowania.

• Ładowarka nie służy do ładowania akumulatorów litowo-jonowych.

• Nigdy nie ładuj uszkodzonego akumulatora.

• Nigdy nie ładuj zamrożonego akumulatora.

• Podczas ładowania nigdy nie wolno umieszczać ładowarki na akumulatorze.

• Należy zapewnić właściwą wentylację podczas ładowania.

• Nie przykrywaj ładowarki.

• Nie wystawiaj ładowarki na działanie deszczu, śniegu lub nadmiernej wilgoci. Ładowarkę należy używać wewnątrz
budynków.

• Podczas użytkowania i ładowania baterii w akumulatorze zużywana jest woda. W przypadku baterii, gdzie wodę można
uzupełniać, należy okresowo sprawdzać poziom elektrolitu. Jeżeli poziom wody jest niski, dodaj odpowiednią ilość wody
destylowanej.

15

Specykacja:

Napięcie wejściowe: 220–240 V AC 50 Hz 300 mA
Natężenie prądu wyjściowego: 0,8 A maks.
Napięcie ładowania: 7,3 V/14,5 V DC
Tolerancja prądu ładowania: 0,8 A ±10 %
Tolerancja napięcia ładowania: ±0,2 V
Rodzaj akumulatorów: Wszystkie rodzaje 6/12 Vakumulatorów ołowiowych

Pojemność akumulatorów: Akumulator ołowiowe 6/12 V: 1,2 Ah do 30 Ah

Rodzaj ładowania: Siedmioetapowy, w pełni zautomatyzowany cykl ładowania dla akumu-

Typ sterowania ładowaniem: CC
Pobór prądu z sieci: 300 mA (przy pełnym prądzie ładowania)
Rozładowywanie prądem zwrotnym *: < 5 mA
Współczynnik tętnień **: < 5 %
Sprawność: w przybliżeniu > 80 %
Tryb Stand-by: < 1 W
Prąd podtrzymania: > 60 mA
Poziom napięcia dla określenia uszkodzonego lu b niewłaściwego akumulatora: < 2 V albo > 14 Vdla Lithium LiFePO₄

Ochrona przed zwarciem, przeciążeniem, przegrzaniem i odwrotną polaryzacją.
Automatyczne zakończenie ładowania.
Tryb podtrzymania.
Przewód do ładowania: długość 1,8 m – zaciski (+ czerwony, – czarny)
Stopień ochrony: IP65 (obudowa ładowarki)
Temperatura robocza: 0°C – 40°C (w przypadku wysokiej temperatury otoczenia, moc wyjścio-

Temperatura przechowywania: -30°C – 60°C
Wymiary: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (Dł. × Sz. × Wys.)
Ciężar: 255 g

*) Rozładowywanie prądem zwrotnym przeprowadza się przy użyciu prądu, który przepływa przez podłączoną ładowarkę,
która jest odłączona od zasilania. Ładowarka EMOS typ E-CC008A charakteryzuje się bardzo niewielkim prądem wstecznym,
który wynosi <1 Ah na miesiąc (1 mA/godz.).
**) Jakość napięcia i prądu ładowania jest bardzo ważna. Wysokie tętnienie prądu powoduje nagrzewanie się akumulatora i
przyspiesza starzenie się dodatniej elektrody. Duże wahania napięcia mogą również zakłócać pracę innych urządzeń podłąc­zonych do akumulatora. Ładowarka EMOS E-CC008A dostarcza napięcie i prąd wysokiej jakości przy małych tętnieniach.

(z płynnym elektrolitem – WET, bezobsługowe MF, Ca/Ca, AGM i GEL).
Lithium: 12,8 V; z czterema ogniwami LiFePO₄

Lithium 12,8 V; z czterema ogniwami LiFePO₄: 2 do 15 Ah

latorów kwasowo-ołowiowych. Trójetapowy, w pełni zautomatyzowany
cykl ładowania dla akumulatorów z czterema ogniwami Lithium LiFePO₄
12,8 V.

11,6–13,8V.

wa zostanie automatycznie zmniejszona)

Ładowarka EMOS typ E-CC008A jest siedmiostopniową, w pełni automatyczną ładowarką, która pozwala na ładowanie
akumulatorów kwasowo-ołowiowych 6 V/12 V, bezobsługowych, Super MF, VRLA, rezerwowych i litowych LiFePO₄ 12,8
V, zprzełączaniem trybu ładowania. Jest to uniwersalna ładowarka, przeznaczona dla małych i średnich akumulatorów
ołowiowych o pojemności 1,2–30 Ah i litowych LiFePO₄ 12,8 V z czterema ogniwami 2–15 Ah.
Użycie najnowocześniejszych technologii umożliwia ładowanie baterii do poziomu prawie 100 % ich pierwotnej pojemności.
Ładowarka regeneruje częściowo zasiarczone akumulatory. Diagnozuje i ładuje wyczerpane baterie. Ładowarka posiada
pamięć. Podczas awarii zasilania zapamięta tryb ładowania i po przywróceniu napięcia będzie kontynuować pracę od chwili
jego wyłączenia.

Instrukcja obsługi

Uważnie przeczytaj instrukcję obsługi i informacje bezpieczeństwa na temat pojazdu, aby ustalić właściwą procedurę
ładowania akumulatora. Nowoczesne samochody są wyposażone we wrażliwe elementy elektroniczne, które mogą zostać
uszkodzone, jeśli będzie się z nimi niewłaściwie obchodzić.

Opis funkcji i ikon

16

Ikona Opis Funkcja Kolor diody LED

MODE Przycisk MODE Przełącznik trybu ładowania. -

12 V

6 V

12.8 V

LITHIUM

25 %

50 %

75 %

100 %

Lampka sygnalizacyjna

ładowania.

Lampka sygnalizacyjna

ładowania akumulatorów 12 V

Lampka sygnalizacyjna

ładowania akumulatorów 6 V

Lampka sygnalizacyjna

ładowania akumulatorów

Lithium LiFePO₄

Lampka sygnalizacyjna

diagnostyki błędu

Lampka sygnalizacyjna

diagnostyki błędu

Lampka sygnalizacyjna

diagnostyki błędu

Lampka sygnalizacyjna

diagnostyki błędu

Poziom naładowania

akumulatora

Poziom naładowania

akumulatora

Poziom naładowania

akumulatora

Poziom naładowania

akumulatora

Stand-By (pohotovostný režim). Zielona dioda LED

Tryb ładowania akumulatora 12 V. Czerwona dioda LED

Tryb ładowania akumulatora 6 V. Czerwona dioda LED

Tryb ładowania akumulatora Lithium

Uszkodzony lub niewłaściwy akumulator

do ładowania. Nie jest możliwe ładowanie

Pojemność akumulatora może być zbyt

wysoka dla tego trybu ładowania. Sprawdź

pojemność baterii i tryb ładowania.

Napięcie akumulatora jest zbyt wysokie

ładowania. Sprawdzić tryb ładowania i

Odwrotna polaryzacja. Należy przełączyć

naładowany na poziomie mniejszym niż 25

%. Gdy bateria jest naładowana w 25 %,

czerwona dioda LED będzie świecić.

naładowany na poziomie mniejszym niż 50

%. Gdy bateria jest naładowana w 50 %,

pomarańczowa dioda LED będzie świecić.

naładowany na poziomie mniejszym niż 75

%. Gdy bateria jest naładowana w 75 %,

naładowany na poziomie mniejszym niż

100 %. Gdy bateria jest naładowana w

100 %, Zielona dioda LED będzie świecić.

Ładowarka przełączy się do KROKU 7 –

trybu podtrzymywania. Pozostałe diody

LED 25 %, 50 % i 75 % przestaną świecić.

LiFePO₄ 12,8 V.

tego akumulatora.

lub zbyt małe dla wybranego trybu

napięcie akumulatora.

zaciski ładowania.

Dioda miga, gdy akumulator jest

Dioda miga, gdy akumulator jest

Dioda miga, gdy akumulator jest

żółta dioda LED będzie świecić.

Dioda miga, gdy akumulator jest

Czerwona dioda LED

Dioda LED świeci na

czerwono

Miga żółta dioda LED

Dioda LED świeci na żółto

Miga czerwona dioda LED

Czerwona dioda LED

Pomarańczowa dioda LED

Żółta dioda LED

Zielona dioda LED

Ładowanie akumulatora

1. Upewnij się, że masz zamiar ładować akumulator ołowiowy 6 V/12 albo akumulator Lithium z czterema ogniwami LiFePO₄
12,8 V. Nie ładuj akumulatora o napięciu znamionowym innym niż 6 V/12 V albo 12,8 V.

2. Odłącz wszystkie urządzenia od akumulatora. Jeżeli akumulator jest w samochodzie, wyłącz zapłon i wszystkie ur­ządzenia. Następnie odłącz kable; najpierw należy odłączyć czarny przewód ujemny (-), a następnie odłączyć zacisk
dodatni (+) – czerwony.

3. Oczyść zaciski w ładowanym akumulatorze.

17

4. Podłącz ładowarkę do akumulatora. Należy zwrócić uwagę na prawidłową biegunowość (+ jest na czerwono, – na czarno).
Najpierw podłącz czerwony zacisk (+) do dodatniego bieguna akumulatora (+). Następnie podłącz czarny zacisk (-) do
ujemnego bieguna akumulatora (-).

5. Podłącz ładowarkę do gniazdka (220–240 V AC 50 Hz). Po podłączeniu ładowarki do zasilania i po krótkim opóźnieniu
(1–3 s) zapalą się wszystkie diody LED na około 0,5 s, aby potwierdzić, że nie są uszkodzone. Po sprawdzeniu ładowarka

przechodzi w tryb gotowości STANBY, który jest potwierdzony przez zieloną diodę sygnalizacyjną LED
ładowarka nie wytwarza żadnego prądu wyjściowego. Jeśli polaryzacja kabli zasilających zostanie zamieniona, migać

będzie czerwona dioda LED diagnostyki błędów
zacisk do bieguna +, a czarny zacisk do bieguna – baterii akumulatorów. Ochrona przed odwrotną polaryzacją zapewni, że
nie dojdzie do uszkodzenia baterii lub ładowarki ztego powodu. W przypadku wadliwego akumulatora zapali się czerwona

dioda diagnostyki błędów

6. Przed uruchomieniem ładowarki, należy wybrać odpowiedni tryb ładowania dla akumulatora. Ładowarka posiada 3 tryby
ładowania. Tryb ładowania dla akumulatorów Lithium LiFePO₄ 12,8 V, 6 Vi 12 V dla akumulatorów ołowiowych. Aby
wybrać dobry tryb ładowania, należy postępować według poniższej tabeli:

Tryb ładowania Pojemność akumulatora (Ah) Informacje uzupełniające

6 V 1,2–30 Ah

. W tym wypadku nie jest możliwe ładowanie akumulatora.

. Wtedy niezbędne jest, aby odpowiednio przełączyć czerwony

Ładowanie akumulatorów ołowiowych 6 V z ciekłym elektrolitem –

WET, bezobsługowe MF, Ca/Ca, AGM i GEL.

Napięcie ładowania 7,3 V

Prąd ładowania 0,8 A

. W tym trybie

Ładowanie akumulatorów ołowiowych 12 V z ciekłym elektrolitem –

12 V 1,2–30 Ah

Ładowanie akumulatorów Lithium z czterema ogniwami LiFePO₄ 12,8 V.

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Naciśnij przycisk MODE i wybierz żądany program ładowania. Poszczególne programy ładowania opisane są w tabeli
powyżej.

8. Akumulator jest w pełni naładowany, kiedy zapali się zielona ikona diody LED 100 %. W tym samym momencie będzie
świecić ikona wybranego programu ładowania. Ładowarka przejdzie do kroku 7 – podtrzymanie ładowania II.

9. Po zakończeniu ładowania odłącz ładowarkę zgniazdka elektrycznego. Następnie odłącz zacisk ujemny. Na koniec odłącz
zacisk z bieguna dodatniego.

10. Ładowanie można przerwać w dowolnym momencie przez odłączenie przewodu zasilającego. Jeżeli urządzenie zosta­nie odłączone od gniazdka elektrycznego – celowo lub przypadkowo – ładowarka zapamięta poprzednio wybrany tryb
ładowania i wznowi go po ponownym podłączeniu zasilania. Będzie automatycznie kontynuować ładowanie aż do stanu
pełnego naładowania.

2–15 Ah

ogniwami LiFePO₄. Wybrany program potwierdza czerwona dioda

WET, bezobsługowe MF, Ca/Ca, AGM i GEL.

Napięcie ładowania 14,5 V

Prąd ładowania 0,8 A

Naciśnij i przytrzymaj przycisk MODE przez 3 sekundy w celu
wybranie trybu ładowania akumulatorów Lithium z czterema

sygnalizacyjna LED 12,8 VLITHIUM.

Napięcie ładowania 11,6–14,5 V

Prąd ładowania maks. 0,8 A

Fazy ładowania akumulatorów ołowiowych 6 V/12 V

Krok 1 – Diagnostyka: Ładowarka dokona diagnozy podłączonego akumulatora (wykrywa napięcie elektryczne). Stwierdzi

stan akumulatora. Diagnoza trwa około 3 s.

Krok 2 – Regeneracja: Jeżeli napięcie elektryczne akumulatora wskazuje na bardzo rozładowany akumulator: 2–5,25 V

(dla akumulatora 6 V) oraz 7-10,5 V (dla akumulatora 12 V), ładowarka rozpocznie ładowanie impulsowe CC, mające
na celu regenerację podłączonego akumulatora. Gdy napięcie osiągnie wartość 10,5 V dla 12 V akumulatora i 5,25 V
dla 6 V akumulatora, ładowarka przejdzie do trybu ładowania I. Jeżeli napięcie baterii przekracza 10,5 V, lub 5,25 V,
ładowarka pomija proces regeneracji i przełącza się w tryb ładowania I.

18

Krok 3 – Ładowanie I: Ładowanie niższym prądem 0,4 A do wartości około 80 % pojemności. Do momentu osiągnięcia

napięcia 12 V dla 12 V baterii i 6 V dla 6 V baterii akumulatorów.

Krok 4 – Ładowanie II: Ładowanie wyższym prądem 0,8 A, do momentu osiągnięcia przez baterię napięcia 14,1 V dla 12 V

akumulatora i 7,05 V dla 6 V akumulatora.

Krok 5 – Absorpcja: Ładowanie niskim prądem ładowania 0,4 A w celu podniesienia napięcia z 14,1 V do 14,5 V (dla aku-

mulatora 12 V) i z 7,05 V do 7,3 V (dla akumulatora 6 V). W tej fazie akumulator jest naładowany w prawie 100 %.

Krok 6 – Ładowanie podtrzymujące I: Utrzymywanie napięcia akumulatora na maksymalnym poziomie przez zapewnienie

stałego napięcia ładowania.

Krok 7 – Ładowanie podtrzymujące II: Utrzymywanie stanu naładowania akumulatora na poziomie 95–100 % jego pojem-

ności. Ładowarka śledzi napięcie akumulatora i – jeśli to konieczne – daje impuls do utrzymania akumulatora w stanie
pełnego naładowania.

Fazy ładowania akumulatorów Lithium LiFePO₄ 12,8 V

Krok 1 – Diagnostyka: Ładowarka przeprowadza diagnostykę podłączonego akumulatora – wykrywane napięcie akumu-

latora jest w zakresie 11,6–13,8 V. Jeśli jest ono poza tym zakresem, ładowarka nie rozpocznie procesu ładowania ze

względów bezpieczeństwa. Ładowarka stwierdzi stan baterii. Diagnoza trwa około 3 s.
Krok 2 – Ładowanie I: Ładowanie większym prądem 0,8 A, dopóki napięcie akumulatora nie osiągnie 14,1 V.
Krok 3 – Absorpcja: Ładowanie małym prądem 0,4 A w celu zwiększenia napięcia elektrycznego akumulatora z14,1 Vdo

14,5 V.

Czas ładowania

Tabela przedstawia szacowany czas potrzebny do naładowania normalnie rozładowanego akumulatora. Głęboko rozłado­wane akumulatory mogą wymagać więcej czasu, w zależności od stanu rozładowania (DOD). Tabelka zawiera jedynie dane
orientacyjne. Rzeczywiste dane mogą się różnić w zależności od stanu baterii. Czas potrzebny do ładowania przeciętnie
rozładowanego akumulatora zależy od średniego poziomu rozładowania DOD 50 %.

Pojemność (Ah) Przybliżony czas ładowania (w godz.) dla akumulatorów 6V/12 V

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

Zawartość opakowania:

Ładowarka, typ E-CC008A

Zgodnie z przepisami Ustawy o ZSEiE zabronione jest umieszczanie łącznie z innymi odpadami zużytego sprzętu
oznakowanego symbolem przekreślonego kosza. Użytkownik, chcąc pozbyć się sprzętu elektronicznego i elek­trycznego, jest zobowiązany do oddania go do punktu zbierania zużytego sprzętu. W sprzęcie nie znajdują się
składniki niebezpieczne, które mają szczególnie negatywny wpływ na środowisko i zdrowie ludzi.

19

HU | Okostöltő 6 és 12 V-os savas ólomakkukhoz és

12,8 V-os LiFePO₄ lítiumakkukhoz

Használati útmutató

A töltő használata előtt olvassa el az útmutatót. Ha ezt elmulasztja, vagy az utasítások megértése nélküli működteti a

Biztonsági utasítások

készüléket, sérülést vagy halált okozat. Ne távolítsa el és ne takarja le ezt a gyelmeztetést.
Kövesse az útmutatóban található biztonsági utasításokat.

• Ez a töltő egy elektromos készülék, amely az elektromos áram használatából adódóan sérülést okozhat. Ügyeljen arra,
hogy a tápkábel ne sérüljön meg. Ne használja a töltőt, ha az megsérült.

• A töltő használata előtt ellenőrizze a kábeleket. Ellenőrizze, hogy teljesen épek-e a kábelek, illetve hogy a szigetelés
vagy a túlzott meghajlás elleni védelem nem károsodott-e. A sérült kábellel rendelkező töltőt vissza kell küldeni a ke­reskedőnek. A sérült tápkábel cseréjét kizárólag a készüléket forgalmazó vállalat végezheti.

• Ügyeljen arra, hogy a vezeték ne szoruljon be, és ne érjen forró felülethez vagy éles szélekhez.

• Az elektromos hálózathoz történő csatlakoztatást a telepítés országában érvényes, elektromos berendezésekre vonatkozó
előírásoknak és szabványoknak megfelelően kell végrehajtani.

• Ne hagyja felügyelet nélkül a használatban lévő töltőt.

• Idővel minden akkumulátor kapacitása csökken. A fejlett vezérlőrendszernek köszönhetően a töltő általában felismeri, ha
állapota nem megfelelő, vagy elérte hasznos élettartama végét, és a töltési folyamatot ehhez igazítja. Azonban bármikor
előfordulhat váratlan meghibásodás. Ne hagyja hosszabb időre felügyelet nélkül a töltődő akkumulátort.

• Ha hosszabb időre felügyelet nélkül hagyja a hálózatra csatlakoztatott töltőt, ellenőrizze, hogy a karbantartó töltés üzem­mód van-e beállítva. Ha a töltő 40 órán belül nem lép a 7. SZAKASZBA, az hibára utal. Válassza le a töltőt manuálisan.

• A töltőt nem használhatják gyermekek, illetve azok, akik nem tudják elolvasni és értelmezni ezt az útmutatót. Ők kizárólag
olyan személy felügyelete mellett használhatják a készüléket, aki képes gondoskodni a töltő biztonságos használatáról.
A töltőt gyermekek által nem elérhető helyen tárolja és használja, és ügyeljen arra, hogy a gyermekek ne játsszanak
a készülékkel.

• A töltő használata közben tilos a dohányzás és minden olyan tárgy használata, amely elektromos szikrát vagy tüzet okoz­hat. Tartsa a töltőt gyúlékony anyagoktól távol. Ez a töltő egy elektromos készülék, amely felforrósodik és tüzet okozhat.

• Az akkumulátorból töltés közben robbanásveszélyes gázok távozhatnak. Ügyeljen arra, hogy ne keletkezzen szikra az
akkumulátor közelében. Élettartamuk végén az akkumulátorok belsejében szikra képződhet.

• Szemkárosodás veszélye. Az akkumulátor felrobbanhat, és a részei kárt okozhatnak. Az akkumulátorban lévő elektrolit
szemirritáló hatású. A töltőn végzett műveletek közben használjon szemvédő eszközt. A töltő használata után ne érjen
a szeméhez, és mossa meg a kezét. Szembe kerülés esetén öblítse le vízzel az érintett területet.

• Az akkumulátorban lévő elektrolit sav (H2SO4 oldat). Ha az elektrolit bőrre vagy szembe jut, azonnal öblítse le, ill. ki bő
vízzel, és forduljon orvoshoz.

• A töltő csak olyan akkumulátorok töltésére használható, amelyek megfelelnek a megadott műszaki jellemzőknek.

• Egyéb célra ne használja. Minden esetben kövesse az akkumulátor gyártójának utasításait.

• Soha ne helyezzen a töltőbe nem újratölthető akkumulátorokat.

• Ez a töltő nem alkalmas lítium-ion akkumulátorok töltésére.

• Soha ne töltsön sérült akkumulátort.

• Soha ne töltsön fagyott akkumulátort.

• Soha ne helyezze a töltőt az éppen töltött akkumulátorra.

• Töltés közben biztosítson megfelelő szellőzést.

• Ne fedje le a töltőt.

• Óvja a töltőt az esőtől, hótól és magas páratartalomtól. A készülék kizárólag beltérben használható.

• Használja el vagy töltse fel az akkumulátorban lévő vizet. A vízzel feltölthető akkumulátorok esetén ellenőrizze rend­szeresen az elektrolitszintet. Ha az elektrolitszint alacsony, töltse fel desztillált vízzel.

Jellemzők:

Bemeneti feszültség: 220–240 V AC 50 Hz 300 mA
Bemeneti áramerősség: max. 0,8 A
Töltési feszültség: 7,3 V/14,5 V DC
Töltési áramerősség tűréstartománya: 0,8 A ±10 %
Töltési feszültség tűréstartománya: ±0,2 V
Akkumulátortípusok: Az összes 6 és 12 V-os savas ólomakkumulátor (folyékony elektrolitos

(WET),
karbantartást nem igénylő (MF), Ca/Ca, AGM, GEL).
Lítium: 12,8 V; 4 cellás LiFePO₄

20

Akkumulátor kapacitása: Savas ólomakku, 6/12 V: 1,2–30 Ah

Töltő típusa: Hétszakaszos, teljesen automatizált töltési ciklus savas ólomakkukhoz.

Háromszakaszos, teljesen automatizált töltési ciklus 4 cellás, 12,8V-os

Töltésvezérlés típusa: CC
Elektromos hálózatról vételezett energia: 300 mA (maximális töltési áramerősség mellett)
Visszatáplált áram miatti merülés*: < 5 mA
Ingadozási tényező**: < 5%
Hatékonyság: kb. > 80 %
Készenléti üzemmód: < 1 W
Csepptöltési áramerősség: > 60 mA
A gyenge vagy nem megfelelő akkumulátor érté keléséhez alkalmazott feszültségszint: < 2 V vagy > 14 V, 11,6–13,8 V-os

Rövidzárlat, túlterhelés, túlmelegedés és felcserélt polaritás elleni védelem.
Töltés automatikus befejezése.
Csepptöltés üzemmód.
Töltőkábel: 1,8 m hosszú, sorkapcsokkal (+ piros, – fekete)
Burkolat: IP65 (töltő burkolata)
Működési hőmérséklet: 0°C – 40°C (magas környezeti hőmérséklet esetén a kimeneti teljesítmé-

Tárolási hőmérséklet: -30°C – 60°C
Méret: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (H × Sz × M)
Súly: 255 g
*) A visszatáplált áram okozta merülést az okozza, hogy az áram keresztülmegy a csatlakoztatott töltőn, amikor az nem
csatlakozik a hálózathoz. Az EMOS E-CC008A típusú töltő esetén a visszatáplált áramerősség kifejezetten alacsony (< 1 Ah
havonta, azaz 1 mA/h).
**) A töltési feszültség és áramerősség minősége nagyon fontos. Az áramerősség erős ingadozása az akkumulátor túlmele­gedését okozza, és felgyorsítja a pozitív elektródák elhasználódását. Az erős feszültségingadozás az akkumulátorhoz csatla­koztatott egyéb készülékeket is zavarhatja. Az EMOS E-CC008A típusú töltő kiváló minőségű feszültséget és áramerősséget
nyújt, alacsony ingadozási tényezővel.

Az EMOS E-CC008A típusú töltő egy hétszakaszos, teljesen automatizált töltő, amely 6 vagy 12 V-os savas ólom-,
karbantartást nem igénylő, Super MF, VRLA, UPS és 12,8 V-os LiFePO₄ lítiumakkumulátorok töltésére szolgál, különböző
töltési üzemmódokkal. Az E-CC008A egy sokoldalú töltő, melynek töltési üzemmódjai a kis – és közepes méretű, 1,2–30 Ah
kapacitású savas ólomakkumulátorok és a 12,8 V-os, 2–15 Ah-s, 4 cellás LiFePO₄ lítiumakkumulátorok töltéséhez alkalmasak.
A legmodernebb technológiáknak köszönhetően a töltő az eredeti kapacitással szinte megegyező mértékig képes feltölteni
az akkumulátorokat. Az enyhén szulfátos akkumulátorokat regenerálja. A lemerült akkumulátorokat megvizsgálja és feltöl­ti. A töltő saját memóriával rendelkezik. Áramkimaradás esetén megjegyzi a töltési módot, és a tápellátás visszatértekor
ugyanott folytatja a folyamatot.

Lítium, 12,8 V; 4 cellás LiFePO₄: 2–15 Ah

LiFePO₄ lítiumakkumulátorokhoz.

LiFePO₄ lítiumakkumulátorhoz.

ny automatikusan csökken)

Használati útmutató

Olvassa el gyelmesen a jármű használati és biztonsági útmutatóját, és sajátítsa el az akkumulátor töltésének helyes módját.
A modern járművek érzékeny elektronikával rendelkeznek, amely nem megfelelő eljárás esetén károsodhat.

A funkciók és a szimbólumok bemutatása

Szimbólum Név Jelentés LED színe

MODE

(ÜZEMMÓD)

12 V

MODE (ÜZEMMÓD) gomb A töltési üzemmód kapcsolója. -

Tápellátás jelzőfénye Készenléti üzemmód. Zöld LED

Töltés jelzőfénye 12 V-os

akkuk esetén

A 12 V-os akkuk töltésére szolgáló üzemmód. Piros LED

21

Szimbólum Név Jelentés LED színe

Töltés jelzőfénye 6 V-os akkuk

6 V

esetén

A 6 V-os akkuk töltésére szolgáló üzemmód. Piros LED

12.8 V

LITHIUM

25 % Az akku töltöttségi szintje

50 % Az akku töltöttségi szintje

75 % Az akku töltöttségi szintje

100 % Az akku töltöttségi szintje

A LiFePO₄ akkumulátorok

töltésének jelzőfénye

Diagnosztikai hiba jelzőfénye

Diagnosztikai hiba jelzőfénye

Diagnosztikai hiba jelzőfénye

Diagnosztikai hiba jelzőfénye

A 12,8 V-os LiFePO₄ akkumulátorok töltésére

szolgáló üzemmód.

Hibás vagy töltésre nem alkalmas akkumulátor. Ez

az akkumulátor nem tölthető.

Előfordulhat, hogy az akku kapacitása túl nagy a

kiválasztott üzemmódhoz. Ellenőrizze az akku és

a töltési mód kapacitását.

Az akku feszültsége túl magas vagy túl alacsony a

kiválasztott üzemmódhoz. Ellenőrizze az akku és

a töltési mód feszültségét.

Felcserélt polaritás. A csatlakozókat megfelelő

polaritással kell csatlakoztatni.

A LED villogni kezd, ha az akku töltöttsége

kevesebb, mint 25 %. Ha az akku töltöttsége eléri

a 25 %-ot, a LED pirosan világít.

A LED villogni kezd, ha az akku töltöttsége

kevesebb, mint 50 %. Ha az akku töltöttsége eléri

az 50 %-ot, a LED narancssárgán világít.

A LED villogni kezd, ha az akku töltöttsége

kevesebb, mint 75 %. Ha az akku töltöttsége eléri

a 75 %-ot, a LED sárgán világít.

A LED villogni kezd, ha az akku töltöttsége
kevesebb, mint 100 %. Ha az akku töltöttsége
eléri a 100 %-ot, a LED zölden világít. A töltő a

7. SZAKASZBA, azaz csepptöltés üzemmódba

kapcsol. A többi (25 %-os, 50 %-os és 75 %-os)

LED kialszik.

Piros LED

Pirosan világító LED

Sárgán villogó LED

Sárgán világító LED

Pirosan villogó LED

Piros LED

Narancssárga LED

Sárga LED

Zöld LED

Akkumulátor töltése

1. Győződjön meg arról, hogy a tölteni kívánt akkumulátor 6 V/12 V-os savas ólomakkumulátor vagy 4 cellás, 12,8 V-os
LiFePO₄ akkumulátor. Ne töltsön olyan akkumulátorokat, amelyek névleges feszültsége nem 6 V/12 V vagy 12,8 V.

2. Csatlakoztasson le minden készüléket az akkumulátorról. Ha az akkumulátort járműben használja, kapcsolja le a gyújtást
és az összes készüléket. Ezután húzza ki az összes kábelt: először a negatív kapcsú (-) fekete kábelt, majd a pozitív
kapcsú (+) piros kábelt.

3. Tisztítsa meg a tölteni kívánt akkumulátor kapcsait.

4. Csatlakoztassa a töltőt az akkumulátorhoz. Ügyeljen a megfelelő polaritásra (a + pólust piros, a – pólust fekete szín
jelzi). Először csatlakoztassa a piros kapcsot (+) az akkumulátor pozitív (+) pólusához. Ezután csatlakoztassa a fekete
kapcsot (-) az akkumulátor negatív (-) pólusához.

5. Csatlakoztassa a töltőt a hálózati aljzathoz (220–240 V AC 50 Hz). A töltő áramforráshoz csatlakoztatása után némi idő
(1–3 mp) szükséges ahhoz, hogy a LED-ek kigyulladjanak. Ha a LED-ek kb. 0,5 mp-re kigyulladnak, az azt jelzi, hogy

megfelelően működnek. Az ellenőrzést követően a töltő KÉSZENLÉTI üzemmódba kapcsol, azaz a LED zölden világít
Ebben az üzemmódban a töltő nem termel kimeneti áramot. Ha felcserélik az akkumulátorhoz vezető kábelek polaritását,

a piros hibajelző LED

villog. Ilyen esetben csatlakoztassa a piros kapcsot az akkumulátor + pólusához, a fekete

22

.

kapcsot pedig az akkumulátor – pólusához. A felcserélt polaritás elleni védelem az akkumulátort és a töltőt is megóvja a
károsodástól. Ha az akkumulátor hibás, a hibajelző LED

6. Töltés előtt válassza ki az akkumulátorhoz megfelelő töltési módot. A töltőn 3 töltési mód elérhető. Ezek a következők:
töltési mód 12,8 V-os LiFePO₄ akkumulátorokhoz, valamint töltési mód 6 V-os és 12 V-os savas ólomakkumulátorokhoz.
A megfelelő töltési mód kiválasztásához használja a következő táblázatot:

Töltési mód Akkumulátor kapacitása (Ah) Magyarázat

6 V 1,2–30 Ah

12 V-os savas ólomakkumulátorok (folyékony elektrolitos (WET),

12 V 1,2–30 Ah

4 cellás LiFePO₄ akkumulátorok töltéséhez nyomja meg és tartsa

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Nyomja meg a MODE (ÜZEMMÓD) gombot, és válassza ki a kívánt töltési programot. A különböző töltési programok a
fenti táblázatban láthatók.

8. Ha az akkumulátor teljesen feltöltődött, kigyullad a zöld 100 % LED szimbólum. A kiválasztott töltési programhoz tartozó
szimbólum is világít. A töltő 7. szakaszba, azaz a II. csepptöltés üzemmódba kapcsol.

9. Töltés után húzza ki az adaptert a hálózati aljzatból. Ezután válassza le a kapcsot a negatív pólusról. Végül válassza le
a kapcsot a pozitív pólusról.

10. A töltés bármikor leállítható: húzza ki a tápkábelt a hálózati aljzatból. Ha – véletlenül vagy szándékosan – kihúzza a
töltőt a hálózati aljzatból, az áramellátás visszatértekor a töltő emlékezni fog az előzőleg kiválasztott töltési módra, és
folytatja az akkumulátor töltését a teljes töltöttség eléréséig.

2–15 Ah

lenyomva 3 másodpercig a MODE (ÜZEMMÓD) gombot. A kiválasztott
programot a piros színű 12,8 VLITHIUM (12,8 V-OS LÍTIUM) LED jelzi.

világít. Ilyen esetben az akkumulátort nem lehet feltölteni.

6 V-os savas ólomakkumulátorok (folyékony elektrolitos (WET),

karbantartást nem igénylő (MF), Ca/Ca, AGM, GEL) töltése.

Töltési feszültség 7,3 V

Töltési áramerősség 0,8 A

karbantartást nem igénylő (MF), Ca/Ca, AGM, GEL) töltése.

Töltési feszültség 14,5 V

Töltési áramerősség 0,8 A

4 cellás, 12,8 V-os LiFePO₄ akkumulátorok töltése.

Töltési feszültség 11,6–14,5 V

Max. töltési áramerősség 0,8 A

6 és 12 V-os savas ólomakkumulátorok töltési szakaszai

1. szakasz – Diagnosztika: A töltő elvégzi a csatlakoztatott akkumulátor diagnosztikáját (meghatározza a feszültségérté-

ket). Felméri az akkumulátor állapotát. A diagnosztika körülbelül 3 mp-et vesz igénybe.

2. szakasz – Regenerálás: Ha a nagyon lemerült akkumulátor feszültsége 2–5,25 V (6 V-os akkumulátor esetén) vagy

7–10,5 V (12 V-os akkumulátor esetén), a töltő CC impulzustöltésbe kezd az akkumulátor regenerálásához. Ha a
feszültség eléri a 10,5 V-ot (12 V-osakkumulátor esetén) vagy az 5,25 V-ot (6 V-os akkumulátor esetén), a töltő I.
töltési üzemmódba kapcsol. Ha az akkumulátor feszültsége meghaladja a 10,5 Vvagy 5,25 V értéket, a töltő kihagyja a
regenerálási szakaszt, és azonnal I. töltési üzemmódba vált.

3. szakasz – I. töltés: Alacsonyabb, 0,4 A-es áramerősséggel történő töltés az akkumulátor kapacitásának körülbelül

80%-áig. Ez a szakasz a 12 V-os feszültség (12 V-os akkumulátor esetén) vagy a 6 V-os feszültség (6 V-os akkumulá­tor esetén) eléréséig tart.

4. szakasz – II. töltés: Magasabb, 0,8 A-es áramerősséggel történő töltés, amíg az akkumulátor feszültsége el nem éri

a14,1 V-ot (12 V-osakkumulátor esetén) vagy a 7,05 V-ot (6 V-os akkumulátor esetén).

5. szakasz – Elnyelés: Alacsony, 0,4 A-es áramerősséggel történő töltés a feszültség 14,1 V-ról 14,5 V-ra (12 V-osak-

kumulátor esetén) vagy 7,05 V-ról 7,3 V-ra (6 V-os akkumulátor esetén) történő növeléséhez. Ebben a szakaszban az
akkumulátor töltöttsége közel 100 %-os.

6. szakasz – I. csepptöltés: Maximális szinten tartja az akkumulátor feszültségét a folyamatos töltési feszültségnek

köszönhetően.

7. szakasz – II. csepptöltés: 95–100 %-os szinten tartja az akkumulátor kapacitását. A töltő gyeli az akkumulátor feszül-

tségét, és szükség esetén impulzust küld az akkumulátor maximális töltöttségének fenntartásához.

23

12,8 V-os LiFePO₄ akkumulátorok töltési szakaszai

1. szakasz – Diagnosztika: A töltő elvégzi a csatlakoztatott akkumulátor diagnosztikáját – meghatározza a feszültsé-

gértéket. Az értéknek 11,6 és 13,8 V közé kell esnie. Ha a feszültség ezen a tartományon kívül esik, a töltő biztonsági
okokból nem indítja el a töltési folyamatot. Meghatározza az akkumulátor állapotát. A diagnosztika körülbelül 3 mp-et
vesz igénybe.

2. szakasz – I. töltés: Magasabb, 0,8 A-es áramerősséggel történő töltés, amíg az akkumulátor el nem éri a 14,1 V-os

feszültséget.

3. szakasz – Elnyelés: Alacsonyabb, 0,4 A-es áramerősséggel történő töltés a feszültség 14,1 V-ról 14,5 V-ra növelésé-

hez.

Töltési idők

Az alábbi táblázatban a szokásos mértékben lemerült akkumulátor feltöltéséhez szükséges, becsült időt jelezzük. A nagyon
lemerült akkumulátorok töltéséhez a kisülés (DOD) mértékétől függően hosszabb időre lehet szükség. A táblázat tájékoztató
jellegű adatokat tartalmaz. A tényleges adatokat az akkumulátor állapota határozza meg. A szokásos mértékben lemerült
akkumulátor töltéséhez szükséges időt az 50 %-os átlagos kisülés határozza meg.

Kapacitás (Ah) Megközelítő töltési idő (órában) 6 és 12 V-os akkuk esetén

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

A csomag tartalma:

E-CC008A típusú töltő

Az elektromos készülékeket ne dobja a vegyes háztartási hulladék közé, használja a szelektív hulladékgyűjtő helye­ket. A gyűjtőhelyekre vonatkozó aktuális információkért forduljon a helyi hivatalokhoz. Ha az elektromos készülékek
a hulladéktárolókba kerülnek, veszélyes anyagok szivároghatnak a talajvízbe, melyek így bejuthatnak a tápláléklán­cba és veszélyeztethetik az Ön egészségét és kényelmét.

SI | Inteligenten polnilnik 6 V/12 V za svinčene akumulatorje

in Lithium LiFePO₄ 12,8 V akumulatorje

Uporabniški priročnik

Pred uporabo polnilnika pazljivo preberite navodila za uporabo. Neuspeh pri branju in razumevanju te informacije lahko
povzroči poškodbo ali smrt. Te informacije ne odstranjujte niti ne zakrivajte.
Upoštevajte varnostne napotke, navedene v teh navodilih.

• Polnilnik je električna naprava, ki lahko povzroči elektrošok. Pazite, da ne pride do poškodbe napajalnega kabla. Vprimeru
poškodbe polnilnika ne uporabljajte.

• Pred uporabo polnilnika preverite kable. Preverite, ali niso kabli zlomljeni in da izolacija le-teh niti zaščita proti preko­mernemu upogibu nima razpok. Polnilnik s poškodovanim kablom se mora vrniti trgovcu. Poškodovan omrežni kabel
mora zamenjati le trgovska družba.

• Preverite, ali kabel ni stisnjen ali da se ne dotika vročih površin ali ostrih robov.

• Priključitev na omrežje mora ustrezati predpisom in normam za električne inštalacije, veljavnim v določeni državi.

• Polnilnika med uporabo ne puščajte brez nadzora.

Varnostna navodila

24

• Vsak akumulator prej ali slej izgubi kapaciteto. Zaradi naprednega kontrolnega sistema polnilnik navadno prepozna, ali
je akumulator zanemarjen, ali dotrajan in prilagodi skrb njegovemu stanju. Vendar se vedno lahko pojavijo tudi določene
nenavadne napake. Akumulatorja, ki se polni, ne puščajte dlje časa brez nadzora.

• Preden pustite polnilnik brez nadzora in priključen dlje časa, vedno preverite, ali se je dejansko preklopil v režim vzdrže­valnega polnjenja. Če se polnilnik ne preklopi v KORAK 7 v 40 urah, pomeni to težavo. Polnilnik odklopite ročno.

• Polnilnika ne smejo uporabljati otroci ali osebe, ki niso sposobne prebrati ta priročnik in ga razumeti; te osebe ne smejo
naprave uporabljati brez nadzora osebe, ki lahko zagotovi varen način uporabe polnilnika. Polnilnik hranite in uporabljajte
izven dosega otrok in zagotovite, da se z njim otroci ne bodo igrali.

• Med delom s polnilnikom ne kadite, niti ne uporabljajte drugih virov električne iskre ali ognja. Polnilnik namestite dlje od
vnetljivih materialov. Polnilnik je električna naprava, ki se segreva in se lahko vname.

• Iz polnjenega akumulatorja se lahko sproščajo eksplozivni plini. Preprečite iskrenje v bližini akumulatorja. Ko akumulatorji
dosežejo konec svoje življenjske dobe, lahko pride do notranjega iskrenja.

• Nevarnost poškodbe oči. Akumulator lahko eksplodira in povzroči nevarnost zaradi letečih delov. Elektrolit akumulatorja
lahko povzroči draženje oči. Pri delu s polnilnikom je treba oči zaščititi. Po uporabi polnilnika se ne dotikajte oči in si
umijte roke. Vprimeru očesnega kontakta je treba izpostavljeni del umiti z vodo.

• Elektrolit akumulatorja je jedkalo (raztopina H2SO4). Če elektrolit pride v stik s kožo ali z očmi, takoj ga splaknite z veliko
količino vode in poiščite zdravnika.

• Polnilnik je predviden le za polnjenje akumulatorjev, ki ustrezajo tehnični specikaciji.

• Ne uporabljajte ga v nobene druge namene. Vedno upoštevajte priporočila proizvajalca akumulatorjev.

• Nikoli ne poskušajte polniti akumulatorjev, ki jih ni možno polniti.

• Polnilnik ni predviden za polnjenje litij-ionskih akumulatorjev.

• Nikoli ne polnite poškodovanega akumulatorja.

• Nikoli ne polnite zamrznjenega akumulatorja.

• Med polnjenjem polnilnika nikoli ne polagajte na akumulator.

• Med polnjenjem vedno zagotovite redno zračenje.

• Polnilnika z ničemer ne pokrivajte.

• Polnilnika ne izpostavljajte dežju, snegu niti prekomerni vlagi. Uporabljajte ga v notranjih prostorih.

• Med delovanjem in med polnjenjem se v akumulatorju porablja voda. Pri akumulatorjih, pri katerih je možno vodo dopol­njevati, nivo elektrolita redno preverjajte. Če je nivo elektrolita nizek, dopolnite destilirano vodo.

Specikacija:

Vhodna napetost: 220–240 V AC 50 Hz 300 mA
Izhodni tok: 0,8 A max.
Polnilna napetost: 7,3 V/14,5 V DC
Odstopanje polnilnega toka: 0,8 A ±10 %
Odstopanje polnilne napetosti: ±0,2 V
Vrste akumulatorjev: Vse vrste 6/12 V svinčenih akumulatorjev (s tekočim elektrolitom – WET,

Kapaciteta akumulatorjev: Svinčeni akumulatorji 6/12 V: 1,2 Ah do 30 Ah

Tip polnilnika: 7 koračni, popolnoma avtomatski polnilni ciklus za svinčene kislinske

Postopek polnjenja: CC
Odjem toka iz omrežja: 300 mA (pri polnem polnilnem toku)
Praznjenje s povratnim tokom*: < 5 mA
Dejavnik valovitosti**: < 5 %
Učinkovitost: > 80 % približno
Način stanja pripravljenosti: < 1 W
Vzdrževalni tok: > 60 mA
Nivo napetosti za oceno napačnega ali neprimernega akumulatorja: < 2 V ali > 14 V, za litijskega LiFePO₄ 11,6–13,8 V.

Zaščita proti kratkemu stiku, preobremenitvi, pregretju in zamenjavi polarnosti.
Avtomatski konec polnjenja.
Vzdrževalni način.
Napajalni kabel: dolžina 1,8 m – sponke (+ rdeča, – črna)
Razred zaščite: IP65 (ohišje polnilnika)

brez vzdrževanja MF, Ca/Ca, AGM in GEL).
Litijski: 12,8 V; 4-celični LiFePO₄

Litijski 12,8 V; 4-celični LiFePO₄: 2 do 15 Ah

akumulatorje.
3 koračni popolnoma avtomatski polnilni ciklus za litijske 4-celične LiFePO₄
12,8V akumulatorje.

25

Delovna temperatura: 0°C – 40°C (pri visokih temperaturah okolja se avtomatsko znižuje izho-

dna moč)
Skladiščna temperatura: -30°C – 60°C
Dimenzije: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (D × Š × V)
Teža: 255 g

*) Izpraznjevanje s povratnim tokom je povzročeno s tokom, ki teče skozi priključen polnilnik, ko je izklopljen iz napajanja.
Polnilnik EMOS tip E-CC008A ima zelo majhen povratni tok, kar ustreza < 1 Ah na mesec (1 mA/h).
**) Kakovost polnilne napetosti in toka je zelo pomembna. Visoka valovitost toka povzroča segrevanje akumulatorja in
pospešuje staranje pozitivnih elektrod. Velika valovitost napetosti lahko moti tudi druge naprave priključene na akumulator.
Polnilnik E-CC008A dobavlja napetost in tok visoke kakovosti, z nizkim dejavnikom valovitosti.

Polnilnik EMOS tip E-CC008A je 7 stopenjski popolnoma avtomatski polnilnik in polnilec, ki omogoča polnjenje 6 V/12
V svinčenih kislinskih, brez vzdrževanja, Super MF, VRLA, zasilnih in litijskih LiFePO₄ 12,8 V akumulatorjev s preklapljanjem
režimov polnjenja. To je vsestranski polnilnik, ki razpolaga s polnilnimi režimi za majhne in srednje akumulatorje, skapaciteto
1,2–30 Ah in litijske LiFePO₄ 12,8 V 4-celične akumulatorje 2–15 Ah.
Uporaba najbolj sodobne tehnologije omogoča napolnitev akumulatorjev na skoraj 100 % prvotne kapacitete le-teh. Obnavlja
rahlo sulfatirane akumulatorje. Diagnosticira in polni izčrpane akumulatorje. Polnilnik ima pomnilnik. Pri izpadu napajanja si
zapomni način polnjenja in z njim po obnovitvi napajanja nadaljuje.
Navodila za uporabo
Pazljivo preberite priročnik in varnostne informacije o vozilu in zagotovite pravilen postopek polnjenja akumulatorja. Moderna
vozila so opremljena z občutljivimi elektronskimi sestavnimi deli, ki se v primeru napačnega postopka lahko poškodujejo.

Opis funkcij in ikon

Ikona Opis Pomen Barva LED

MODE Tipka MODE Stikalo režima polnjenje -

Kontrolna lučka napajanja Stand-By (režim stanje pripravljenosti) Zelena LED

12 V

6 V

12.8 V

LITHIUM

Kontrolna lučka polnjenja 12 V

akumulatorjev

Kontrolna lučka polnjenja 6 V

akumulatorjev

Kontrolna lučka polnjenja

litijskih LiFePO₄ akumulatorjev

Kontrolna lučka diagnostike

Kontrolna lučka diagnostike

Kontrolna lučka diagnostike

Kontrolna lučka diagnostike

napake

napake

napake

napake

Način polnjenja 12 V akumulatorjev. Rdeča LED

Način polnjenja 6 V akumulatorjev. Rdeča LED

Način polnjenja litijskih LiFePO₄ 12,8 V

Napačen ali za polnjenje neprimeren

akumulator. Akumulatorja ni možno

Kapaciteta akumulatorja je za izbran

Napetost akumulatorja je za izbran način

polnjenja previsoka ali nizka. Preverite

napetost akumulatorja in polnilni način.

Zamenjava polarnosti. Konektorje je

treba priključiti na pravilno polarnost.

akumulatorjev.

polniti.

način lahko previsoka. Preverite

kapaciteto akumulatorja in način

polnjenja.

26

Rdeča LED

Sveti rdeča LED

Utripa rumena LED

Sveti rumena LED

Utripa rdeča LED

Ikona Opis Pomen Barva LED

LED dioda bo utripala, če je akumulator

25 % Nivo napolnitve akumulatorja

50 % Nivo napolnitve akumulatorja

75 % Nivo napolnitve akumulatorja

100 % Nivo napolnitve akumulatorja

napolnjen na manj kot 25 %. Ko je

akumulator napolnjen na 25 %, bo LED

dioda svetila rdeče.

LED dioda bo utripala, če je akumulator

napolnjen na manj kot 50 %. Ko je

akumulator napolnjen na 50 %, bo LED

dioda svetila oranžno.

LED dioda bo utripala, če je akumulator

napolnjen na manj kot 75 %. Ko je

akumulator napolnjen na 75 %, bo LED

dioda svetila rumeno.

LED dioda bo utripala, če je akumulator

napolnjen na manj kot 100 %. Ko je

akumulator napolnjen na 100 %, bo LED

dioda svetila zeleno. Polnilnik se preklopi

v KORAK 7 vzdrževalnega načina. Ostale

LED 25 %, 50 % in 75 % nehajo svetiti.

Rdeča LED

Oranžna LED

Rumena LED

Zelena LED

Polnjenje akumulatorja

1. Preverite, ali želite polniti 6 V ali 12 V svinčeni akumulator ali litijski 4-celični LiFePO₄ 12,8 V akumulator. Ne polnite
akumulatorjev z drugo nazivno napetostjo kot 6 V/12 V ali 12,8 V.

2. Vse porabnike iz akumulatorja izklopite. Če je akumulator v vozilu, izklopite prižig in vse porabnike. Potem izključite kable,
naprej izključite negativen terminal (-) črni kabel, nato izključite pozitiven terminal (+) rdeči kabel.

3. Terminale na polnjenem akumulatorju očistite.

4. Polnilnik priključite naakumulator. Pazite na pravilno polarnost (+ pol je označen z rdečo, – pol s črno). Najprej priključite
rdečo sponko (+) na pozitivni pol akumulatorja (+). Potem priključite črno sponko (-) na negativni pol akumulatorja (-).

5. Polnilnik vključite v vtičnico (220–240 V AC 50 Hz). Po priključitvi polnilnika v omrežno vtičnico pride do krajšega zamika
(1 do 3 s), preden se prižgejo vse LED, ki s časom svetenja cca 0,5 potrdijo, da so operativne. Po preveritvi se polnilni

zažene v načinu mirovanja STANDBY, ki ga nakazuje zelena LED kontrolna lučka
nerira nobenega izhodnega toka. Če bo zamenjana polarnost dovodnih kablov pri akumulatorju, bo utripala rdeče LED

kontrolna lučka diagnostike napake
pol – akumulatorja. Zaščita proti zamenjavi polarnosti zagotavlja, da ne pride do poškodbe akumulatorja, niti polnilnika.

Vprimeru, da je akumulator napačen, začne trajno svetiti rdeča LED kontrolna lučka diagnostike napake
primeru akumulatorja ni možno polniti.

6. Pred samo izbiro polnilnega načina je treba izbrati pravilen polnilni način za polnjenje akumulatorja. Polnilnik ima 3 pol­nilne načine. Polnilni način za litijske LiFePO₄ 12,8 Vakumulatorje, 6 Vin 12 Vpolnilni način za svinčene akumulatorje.
Za pravilno izbiro polnilnega načina upoštevajte spodaj navedeno tabelo:

Program Kapaciteta akumulatorja (Ah) Obrazložitev

6 V 1,2–30 Ah

12 V 1,2–30 Ah

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Pritisnite tipko MODE in izberite želeni program polnjenja. Posamezni polnilni programi so opisani v zgoraj navedeni tabeli.

2–15 Ah

. Potem je treba priključiti pravilno rdečo sponko na pol + in črno sponko na

Polnjenje 6 V svinčenih akumulatorjev s tekočim elektrolitom –

WET, brez vzdrževalni MF, Ca/Ca, AGM in GEL.

Polnilna napetost 7,3 V

Polnjenje 12V svinčenih akumulatorjev s tekočim elektrolitom

– WET, brez vzdrževalni MF, Ca/Ca, AGM in GEL.

Polnilna napetost 14,5 V

Polnjenje litijskih 4-celičnih LiFePO₄ 12,8 Vakumulatorjev.

Pritisnite in za 3 sekunde držite tipko MODE za polnjenje

litijskih 4-celičnih LiFePO₄ akumulatorjev. Izbran program

nakazuje rdeča LED kontrolna lučka 12,8 VLITIJ.

Polnilna napetost 11,6–14,5 V

Polnilni tok max. 0,8 A

. Vtem načinu polnilnik ne ge-

. Vtem

Polnilni tok 0,8 A

Polnilni tok 0,8 A

27

8. Akumulator je popolnoma napolnjen, ko se prižge zelena LED ikona 100 %. Hkrati bo prižgana tudi ikona izbranega pro­grama polnjenja. Polnilnik se preklopi v Korak 7 vzdrževalnega polnjenja II.

9. Po končanem polnjenju izključite polnilnik iz vtičnice. Nato odstranite sponko iz negativnega pola. Na koncu odstranite
sponko iz pozitivnega pola.

10. Polnjenje je možno kadarkoli prekiniti z izključitvijo napajalnega kabla iz vtičnice. Če se polnilnik iz omrežne vtičnice
izključi, ali namerno, ali naključno, si polnilnik pri ponovni priključitvi na napajanje prejšnji izbran način polnjenja zapomni.
Nato bo avtomatsko nadaljeval s polnjenjem do popolne napolnitve akumulatorja.

Polnilne faze 6 V/12 V svinčene akumulatorje

Korak 1 – Diagnostika: Polnilnik opravi diagnostiko priključenega akumulatorja (zazna električno napetost). Ugotovi stanje

akumulatorja. Diagnostika traja približno 3 s.

Korak 2 – Obnova: Če je električna napetost visoko izpraznjenega akumulatorja 2–5,25 V (pri 6 Vakumulatorju) in 7–10,5V

(pri 12 Vakumulatorju), bo polnilnik začel z impulznim CC polnjenjem, da priključeni akumulator obnovi. Ko električna
napetost doseže vrednost 10,5 Vza 12 Vakumulator in 5,25 Vza 6 Vakumulator, polnilnik preklopi v način polnjenja I.
Vprimeru, da je električna napetost akumulatorja višja kot 10,5 Vali 5,25 V, polnilnik obnovitveni postopek preskoči in
se preklopi v način polnjenja I.

Korak 3 – Polnjenje I: Polnjenje z nižjim tokom 0,4 A približno do 80 % kapacitete akumulatorja. Dokler napetost ne prese-

že vrednost 12 Vza 12 V akumulatorje in 6 Vza 6 V akumulatorje.

Korak 4 – Polnjenje II: Polnjenje z višjim tokom 0,8 A, dokler napetost na akumulatorju ne doseže napetosti 14,1 Vza

12Vakumulator in 7,05 Vza 6 V akumulator.

Korak 5 – Absorpcija: Polnjenje z nizkim tokom velikosti 0,4 A za povečanje električne napetosti z14,1 Vdo 14,5 V (za

12Vakumulator) in z7,05 Vdo 7,3 V (za 6 Vakumulator). Vtej fazi je skoraj 100 % napolnitev akumulatorja.

Korak 6 – Vzdrževalno polnjenje I: Vzdrževanje napetosti akumulatorja na maksimalnem nivoju z zagotovitvijo trajne

polnilne napetosti.

Korak 7 – Vzdrževalno polnjenje II: Vzdrževanje akumulatorja na 95–100 % kapacitete le-tega. Polnilnik spremlja napetost

akumulatorja in v primeru potrebe da impulz za ohranitev akumulatorja v popolnoma napolnjenem stanju.

Polnilne faze za litijske LiFePO₄ 12,8 V akumulatorje

Korak 1 – Diagnostika: Polnilnik opravi diagnostiko priključenega akumulatorja – zazna električno napetost akumulatorja,

ta mora biti 11,6–13,8 V. Vprimeru, da bo izven tega območja, polnilnik postopka polnjenje ne bo zaradi varnosti začel.

Ugotovi stanje akumulatorja. Diagnostika traja približno 3 s.
Korak 2 – Polnjenje I: Polnjenje z višjim tokom 0,8 A, dokler napetost na akumulatorju ne doseže napetosti 14,1 V.
Korak 3 – Absorpcija: Polnjenje z nizkim tokom velikosti 0,4 A za povečanje električne napetosti z14,1 Vdo 14,5 V.

Časi polnjenja

Tabela prikazuje približen čas, potreben za napolnitev normalno izpraznjenega akumulatorja. Globoko izpraznjeni akumulatorji
se lahko polnijo dlje časa v odvisnosti od globine izpraznitve (DOD). Tabela je namenjena le za referenčne namene. Aktualni
podatki se lahko razlikujejo glede na stanje akumulatorja. Čas potreben za napolnitev normalno izpraznjenega akumulatorja
je odvisen od povprečne globine izpraznitve DOD 50 %.

Kapaciteta (Ah) Približen čas polnjenja v urah za 6V/12 V akumulatorje

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

28

Vsebina seta:

Polnilnik tip E-CC008A

Električnih naprav ne odlagajte med mešane komunalne odpadke, uporabljajte zbirna mesta ločenih odpadkov. Za
aktualne informacije o zbirnih mestih se obrnite na krajevne urade. Če so električne naprave odložene na odlagališčih
odpadkov, lahko nevarne snovi pronicajo v podtalnico, pridejo v prehransko verigo in škodijo vašemu zdravju.

RS|HR|BA|ME | Inteligentni punjač za olovne akumulatore 6 V/12 V
i Litijske LiFePO₄ (litij željezo fosfatne) akumulatore 12,8 V

Korisnički priručnik

Pročitajte priručnik prije uporabe punjača. Ukoliko to ne napravite ili ukoliko upravljate uređajem bez razumijevanja uputa,

Sigurnosne upute

može doći do ozljeda ili smrti. Nemojte uklanjati ili prekrivati ovo upozorenje.
Pridržavajte se sigurnosnih uputa navedenih u ovom priručniku.

• Punjač je električni uređaj koji može uzrokovati ozljede uslijed strujnog udara. Pazite da se strujni kabel ne ošteti. Nemojte
upotrebljavati oštećeni punjač.

• Provjerite kabele prije uporabe punjača. Uvjerite se da kabeli nisu djelomično prekinuti i da njihova izolacija ili zaštita od
prevelikog savijanja nema napukline. Punjač s oštećenim kabelom morate vratiti prodavaču. Oštećeni strujni kabel može
zamijeniti jedino tvrtka koja prodaje uređaj.

• Uvjerite se da kabel nije stisnut ili da ne dodiruje vruće površine ili oštre rubove.

• Spajanje na strujnu mrežu mora biti u skladu s propisima i standardima za električne instalacije zemlje u kojoj se uređaj
koristi.

• Ne ostavljajte punjač bez nadzora kad je u uporabi.

• Svi akumulatori prije ili kasnije gube kapacitet. Zahvaljujući naprednom sustavu kontrole, punjač obično prepozna ako je
punjač u lošem stanju ili pri kraju svojeg vijeka trajanja te će prilagoditi postupak punjenja toj činjenici. Međutim, uvijek
postoji mogućnost neuobičajenih kvarova. Ne ostavljajte dulje vrijeme bez nadzora akumulator koji se puni.

• Prije nego na dulje vrijeme ostavite punjač bez nadzora i uključen, uvijek se uvjerite da je prebačen na održavanje prilikom
punjenja. Ako se punjač ne prebaci na FAZU 7 u roku od 40 sati, to je znak da postoji problem. Ručno isključite punjač.

• Nije predviđeno da ovaj uređaj upotrebljavaju djeca ili osobe koje nisu u stanju pročitati i razumjeti ovaj priručnik; te osobe
ne smiju upotrebljavati ovaj uređaj bez nadzora osobe koja može jamčiti sigurnu uporabu punjača. Pospremite i koristite
punjač dalje od dohvata djece i osigurajte da se ona ne mogu igrati uređajem.

• Nemojte pušiti ili koristiti druge izvore električnih iskri kad radite s punjačem. Punjač postavite podalje od zapaljivih
materijala. Punjač je električni uređaj koji se zagrijava i može uzrokovati požar.

• Tijekom punjenja može doći do ispuštanja eksplozivnih plinova iz akumulatora. Spriječite stvaranje iskri u blizini akumu­latora. Na kraju vijeka trajanja akumulatora može doći do unutarnjeg iskrenja.

• Opasnost od ozljeda oka. Akumulator može eksplodirati, a njegovi dijelovi mogu uzrokovati oštećenja. Elektrolit iz aku­mulatora može nadražiti oči. Zaštitite oči kad radite s punjačem. Nemojte dodirivati oči te operite ruke nakon uporabe
punjača. Ukoliko dođe do dodira s očima, isperite pogođeno područje vodom.

• Elektrolit unutar akumulatora je kiselina (otopina H2SO4). Ako elektrolit dođe u dodir s kožom ili očima, odmah isperite
velikim količinama vode te potražite liječničku pomoć.

• Punjač je namijenjen punjenju samo onih akumulatora koji su u skladu s tehničkim specikacijama.

• Nemojte ga upotrebljavati ni u koju drugu svrhu. Uvijek se pridržavajte preporuka proizvođača akumulatora.

• Nikad nemojte pokušavati puniti akumulatore bez mogućnosti punjenja.

• Punjač nije namijenjen punjenju litij-ionskih akumulatora.

• Nikad nemojte puniti oštećeni akumulator.

• Nikad nemojte puniti smrznuti akumulator.

• Nikad nemojte stavljati punjač na akumulator tijekom punjenja.

• Uvijek osigurajte odgovarajuću ventilaciju tijekom punjenja.

• Ničim ne pokrivajte punjač.

• Ne izlažite punjač kiši, snijegu ili velikoj vlazi. Upotrebljavajte isključivo u zatvorenim prostorima.

• Uporaba ili dolijevanje vode u akumulator. Redovito provjeravajte razinu elektrolita u akumulatorima gdje se voda može
dolijevati. Ako je razina elektrolita niska, dolijte destiliranu vodu.

Specikacije:

Ulazni napon: 220–240 V AC 50 Hz 300 mA
Ulazna jakost: maks. 0,8 A
Napon punjenja: 7,3 V/14,5 V DC
Tolerancija jakosti struje punjenja: 0,8 A ± 10 %

29

Tolerancija napona punjenja: ± 0,2 V
Vrste akumulatora: Sve vrste olovnih akumulatora 6/12 V (s tekućim elektrolitom (WET),

Kapacitet akumulatora: Olovni akumulatori 6/12 V: 1,2 Ah do 30 Ah

Vrsta punjača: Sedam faza, potpuno automatizirani ciklus punjenja za olovne

Vrsta kontrole punjenja: CC
Izlaz struje iz mreže: 300 mA (kod pune jakosti struje punjenja)
Pražnjenje povratnim naponom*: < 5 mA
Osciliranje napona**: < 5 %
Učinkovitost: približno > 80 %
U stanju mirovanja: < 1 W
Jakost struje pri održavanju: > 60 mA
Razina napona za procjenu lošeg ili neprikladnog akumulatora: < 2 V ili > 14 V, za litijski LiFePO₄ 11,6–13,8 V.

Zaštita od kratkog spoja, preopterećenja, pregrijavanja i obrtanja polariteta.
Automatski završetak punjenja.
Režim održavanja.
Kabel za punjenje: duljina 1,8 m – terminali (+ crveno, – crno)
Kućište: IP65 (kućište punjača)
Radna temperatura: 0°C – 40°C (izlazna snaga se automatski smanjuje na visokoj

Temperatura skladištenja: -30°C – 60°C
Dimenzije: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (D × Š × V)
Težina: 255 g

*) Pražnjenje povratnim naponom uzrokovano je prolaskom struje kroz priključeni punjač kada ga se isključi s napajanja.
EMOS punjač tipa E-CC008A ima vrlo mali povratni napon od < 1 Ah mjesečno (1 mA/h).
**) Kvaliteta napona punjenja i struje je vrlo važna. Velike oscilacije struje uzrokuju pregrijavanje akumulatora te ubrzavaju
trošenje pozitivnih elektroda. Velike oscilacije napona također mogu negativno djelovati na uređaje spojene na akumulator.
Punjač EMOS E-CC008A daje napon visoke kvalitete te struju niskih oscilacija.

bez potrebe održavanja (MF), Ca/Ca, AGM i GEL).
Litijski: 12,8 V; LiFePO₄ s 4 ćelije

Litijski 12,8 V; LiFePO₄ s 4 ćelije: 2 do 15 Ah

akumulatore.
Tri faze, potpuno automatizirani ciklus punjenja za LiFePO₄ 12,8V
akumulatore s4ćelije.

temperaturi okoline)

Punjač EMOS tipa E-CC008A je potpuno automatizirani punjač sa 7 faza koji omogućava punjenje 6 V/12 V olovnih
akumulatora, bez potrebe održavanja, Super MF, VRLA, UPS i litijskih LiFePO₄ 12,8 V akumulatora, te ima mogućnost promjene
režima punjenja. E-CC008A je svestrani punjač s režimom punjenja za male i srednje olovne akumulatore kapaciteta između
1,2 i 30 Ah te za litijske LiFePO₄ 12,8 V akumulatore s 4 ćelije od 2–15 Ah.
Uporaba najsuvremenijih tehnologija omogućava punjaču da napuni akumulatore do skoro 100 % njihovog originalnog kapa­citeta. Obnavlja lagano sulfatizirane akumulatore. Dijagnosticira i puni ispražnjene akumulatore. Punjač ima memoriju. Kada
nestane napajanja, zapamti režim punjenja te nastavlja kada se vrati napajanje.
Upute za rad
Pažljivo pročitajte priručnik kao i informacije o sigurnosti vozila te naučite pravilan postupak punjenja akumulatora. Suvremena
vozila su opremljena osjetljivim elektroničkim dijelovima koji se mogu oštetiti ako se primjeni nepravilna tehnika.

Opis funkcija i ikona

Ikona Opis Značenje Boja LED svjetla

MODE gumb MODE Prekidač za režim punjenja. -

Indikator napajanja Stanje mirovanja. Zeleno LED svjetlo

12 V

Indikator punjenja za 12 V

akumulatore

Režim za punjenje 12 V akumulatora. Crveno LED svjetlo

30

Ikona Opis Značenje Boja LED svjetla

6 V

12.8 V

LITHIUM

25 %

50 %

Indikator punjenja za 6 V

akumulatore

Indikator za punjenje LiFePO₄

akumulatora

Indikator greške

Indikator greške

Indikator greške

Indikator greške

Razina napunjenosti

akumulatora

Razina napunjenosti

akumulatora

Režim za punjenje 6 V akumulatora. Crveno LED svjetlo

Režim za punjenje LiFePO₄ 12,8 V akumulatora.

Neispravan ili pogrešan akumulator za punjenje.

Ovaj se akumulator ne može puniti.

Kapacitet akumulatora može biti previsok

za odabrani režim rada. Provjerite kapacitet

akumulatora i režim punjenja.

Napon akumulatora je previsok ili prenizak

za odabrani režim punjenja. Provjerite napon

akumulatora i režim punjenja.

Obrnuti polaritet. Priključnice moraju biti

spojene na pravilan polaritet.

LED lampica treperi ako je akumulator napunjen

ispod 25 %. Ako je akumulator napunjen do

25%, LED lampica svijetli crveno.

LED lampica treperi ako je akumulator napunjen

ispod 50 %. Ako je akumulator napunjen do

50%, LED lampica svijetli narančasto.

Crveno LED svjetlo

LED lampica

svijetli crveno

LED lampica

treperi žuto

LED lampica

svijetli žuto

LED lampica

treperi crveno

Crveno LED svjetlo

Narančasto LED svjetlo

75 %

100 %

Razina napunjenosti

akumulatora

Razina napunjenosti

akumulatora

LED lampica treperi ako je akumulator napunjen

ispod 75 %. Ako je akumulator napunjen do

75%, LED lampica svijetli žuto.

LED lampica treperi ako je akumulator napunjen

ispod 100 %. Ako je akumulator napunjen do

100 %, LED lampica svijetli zeleno. Punjač

će se prebaciti na FAZU 7, režim održavanja.

Ostala LED svjetla, za 25 %, 50 % i75 %

prestaju svijetliti.

Žuto LED svjetlo

Zeleno LED svjetlo

Punjenje akumulatora

1. Uvjerite se da je akumulator kojega želite puniti olovni akumulator 6 V/12 V ili LiFePO₄ 12,8 V akumulator s 4 ćelije.
Nemojte puniti akumulatore čiji nazivni napon nije 6 V/12 V ili 12,8 V.

2. Isključite sve uređaje s akumulatora. Ako se akumulator nalazi u vozilu, isključite paljenje i sve uređaje. Zatim odspojite
kabele, prvo crni kabel negativnog terminala (-), a zatim crveni kabel pozitivnog terminala (+).

3. Očistite terminale akumulatora koji želite puniti.

4. Priključite punjač na akumulator. Uvjerite se da je polaritet pravilan (+ pol je označen crveno, a – pol crno). Prvo priključite
crveni terminal (+) na pozitivan pol akumulatora (+). Zatim priključite crni terminal (-) na negativan pol akumulatora (-).

5. Priključite punjač u utičnicu (220–240 V AC 50 Hz). Doći će do kratke odgode (1 do 3 s) nakon priključivanja punjača u struju

prije nego se upale sva LED svjetla
započinje u raditi u STANJU MIROVANJA prikazanom zelenim LED svjetlom. U ovom režimu rada punjač ne stvara izlaznu

struju. Ako je polaritet kabela koji vodi do akumulatora obrnut, treperi crveno LED svjetlo kao
U tom slučaju, priključite crveni terminal na + pol, a crni terminal na – pol akumulatora. Zaštita od obrnutog polariteta

štiti i akumulator i punjač od oštećenja. Ako je akumulator neispravan, pali se LED svjetlo
U tom slučaju se akumulator ne može puniti.

6. Prije punjenja morate odabrati pravilan režim punjenja za akumulator. Punjač ima 3 režima punjenja. Režim punjenja
za LiFePO₄ 12,8 Vakumulatore te 6 Vi 12 Vrežim punjenja za olovne akumulatore. Pogledajte donju tablicu za odabir
pravilnog režima punjenja:

. LED svjetla se pale na otprilike 0,5 s radi provjere ispravnosti. Nakon provjere, punjač

indikator greške.

kao indikator greške.

31

Režim punjenja Kapacitet akumulatora (Ah) Objašnjenje

Punjenje 6 V olovnih akumulatora s tekućim elektrolitom –

6 V 1,2–30 Ah

12 V 1,2–30 Ah

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Pritisnite gumb MODE i odaberite traženi program punjenja. Pojedinačni programi punjenja su opisani u gornjoj tablici.

8. Akumulator je u potpunosti napunjen kada zasvijetli zelena LED ikona 100 %. Istovremeno svijetli ikona odabranog pro­grama punjenja. Punjač se prebacuje u Fazu 7, održavanje prilikom punjenja II.

9. Kada punjenje završi, adapter isključite iz utičnice. Zatim odspojite terminal s negativnog pola. Na kraju odspojite terminal
s pozitivnog pola.

10. Punjenje možete zaustaviti u bilo kojem trenutku isključivanjem strujnog kabela iz utičnice. Ako namjerno ili nenamjerno
isključite punjač iz strujne utičnice, punjač će zapamtiti prethodno odabrani režim punjenja čim se napajanje vrati. Zatim
će nastaviti s punjenjem sve dok akumulator nije u potpunosti napunjen.

2–15 Ah

WET, bez potrebe održavanja (MF), Ca/Ca, AGM i GEL.

Napon punjenja 7,3 V

Jakost struje punjenja 0,8 A

Punjenje 12 V olovnih akumulatora s tekućim elektrolitom –

WET, bez potrebe održavanja (MF), Ca/Ca, AGM i GEL.

Napon punjenja 14,5 V

Jakost struje punjenja 0,8 A

Punjenje LiFePO₄ 12,8 Vakumulatora s 4 ćelije.

Pritisnite i držite gumb MODE 3 sekunde za punjenje LiFePO₄

akumulatora s 4 ćelije. Odabrani program je označen crvenim

LED indikatorom – 12,8 VLITHIUM.

Napon punjenja 11,6–14.5 V

Jakost struje punjenja maks. 0,8 A

Faze punjenja 6 V/12 V olovnih akumulatora

Faza 1 – Dijagnostika: Punjač provodi dijagnostiku priključenog akumulatora (utvrđuje napon). Utvrđuje stanje akumulato-

ra. Dijagnostika traje oko 3 s.

Faza 2 – Obnavljanje: Ako je napon jako ispražnjenog akumulatora 2–5,25 V (kod 6 V akumulatora) ili 7–10,5 V (kod

12Vakumulatora), punjač započinje impulsno CC punjenje za obnavljanje akumulatora. Kad napon dostigne 10,5 Vkod
12Vakumulatora odnosno 5,25 Vkod 6 Vakumulatora, punjač se prebacuje na režim punjenja I. Ako je napon akumu­latora viši od 10,5 Vili 5,25 V, punjač preskače postupak obnove i prebacuje se na režim punjenja I.

Faza 3 – Punjenje I: Punjenje strujom jakosti niže od 0,4 A do otprilike 80 % kapaciteta akumulatora. Traje sve dok napon

ne dostigne 12 Vkod 12 V akumulatora odnosno 6 Vkod 6 V akumulatora.

Faza 4 – Punjenje II: Punjenje strujom jakosti veće od 0,8 A sve dok napon akumulatora ne dostigne 14,1 Vkod 12 V

akumulatora odnosno 7,05 Vkod 6 V akumulatora.

Faza 5 – Apsorpcija: Punjenje strujom niske jakosti od 0,4 A za povećanje napona od 14,1 Vdo 14,5 V (kod 12 Vakumula-

tora) odnosno od7,05 Vdo 7,3 V (kod 6 Vakumulatora). U ovoj je fazi akumulator skoro 100 % napunjen.

Faza 6 – Održavanje prilikom punjenja I: Održava napon akumulatora na maksimumu opskrbljujući ga stalnim naponom

punjenja.

Faza 7 – Održavanje prilikom punjenja II: Održava akumulator na 95–100 % njegovog kapaciteta. Punjač nadzire napon

akumulatora i šalje impuls kada je to potrebno kako bi akumulator ostao potpuno napunjen.

32

Faze punjenja LiFePO₄ 12,8 V akumulatora

Faza 1 – Dijagnostika: Punjač provodi dijagnostiku priključenog akumulatora – utvrđuje napon: vrijednost mora biti između

11,6 i 13,8 V. Ako napon nije u tom rasponu, iz sigurnosnih razloga punjač neće započeti postupak punjenja. Utvrđuje

stanje akumulatora. Dijagnostika traje oko 3 s.
Faza 2 – Punjenje I: Punjenje strujom jakosti veće od 0,8 A sve dok napon akumulatora ne dostigne 14,1 V.
Faza 3 – Apsorpcija: Punjenje strujom niske jakosti od 0,4 A za povećanje napona od 14,1 Vdo 14,5 V.

Vrijeme punjenja

U tablici se navodi procijenjeno vrijeme koje je potrebno za punjenje uobičajeno ispražnjenog akumulatora. Jako ispražnjeni
akumulatori se mogu i dulje puniti ovisno o razini ispražnjenosti (DOD). Tablica je samo informativna. Stvarni podaci mogu
se razlikovati ovisno o stanju akumulatora. Vrijeme potrebno za punjenje uobičajeno ispražnjenog akumulatora ovisi o pro­sječnom DOD-u od 50%.

Kapacitet (Ah) Približno vrijeme punjenja u satima za 6V/12 V akumulatore

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

Sadržaj:

Punjač tipa E-CC008A

Ne bacajte električne uređaje kao nerazvrstani komunalni otpad, koristite centre za sakupljanje razvrstanog otpada.
Za aktualne informacije o centrima za sakupljanje otpada kontaktirajte lokalne vlasti. Ako se električni uređaji odlo­že na deponije otpada, opasne materije mogu prodrijeti u podzemne vode i ući u lanac ishrane i oštetiti vaše zdrav­lje.

DE | Intelligentes Ladegerät für 6 V-/12 V-Blei-Akkumulatoren
und der Lithium LiFePO₄ 12,8 V-Akkumulatoren

Benutzerhandbuch

Lesen Sie die Bedienungsanleitung vor der Nutzung des Ladegeräts. Wird diese Information nicht gelesen oder verstanden,
kann es zum Unfall oder zum Tod führen. Diese Information darf nicht entfernt oder überdeckt werden.

• Beachten Sie die in dieser Anleitung angeführten Sicherheitsanweisungen.

• Das Ladegerät ist ein elektrisches Gerät, welches einen Stromunfall verursachen kann. Achten Sie darauf, dass das
Versorgungskabel nicht beschädigt wird. Bei Beschädigung darf das Ladegerät nicht verwendet werden.

• Prüfen Sie die Kabel vor Verwendung des Ladegeräts. Vergewissern Sie sich, dass die Kabel nicht gebrochen sind, und
dass die Isolierung oder der Biegungsschutz keine Risse aufweisen. Ein Ladegerät mit beschädigtem Kabel ist dem Händler
zurückzugeben. Beschädigtes Netzkabel darf nur durch die Vertriebsgesellschaft gewechselt werden.

• Vergewissern Sie sich, dass das Kabel nicht eingeklemmt ist, und dass es keine heiße Oberächen oder scharfe Karten
berührt.

• Der Anschluss ans Vertriebsnetz muss den im jeweiligen Land gültigen Vorschriften und Normen für Elektroinstallationen
entsprechen.

• Das Ladegerät bei Verwendung nicht unbeaufsichtigt lassen.

• Jeder Akkumulator verliert früher oder später seine Kapazität. Dank dem reifen Kontrollsystem erkennt das Ladegerät
gewöhnlich, dass der Akku vernachlässigt ist oder ausdient und passt die Pege seinem Zustand entsprechend an. Es

Sicherheitshinweise

33

können jedoch jederzeit auch bestimmte ungewöhnliche Störungen vorkommen. Den geladenen Akku nicht über längere
Zeit unbeaufsichtigt lassen.

• Bevor sie das Ladegerät über eine längere Zeit unbeaufsichtigt und angeschlossen lassen, prüfen sie immer, ob das
Ladegerät tatsächlich in den Erhaltungsmodus umgeschaltet wurde. Sofern sich das Ladegerät innerhalb von 40 Stunden
nicht auf den Schritt 7 umschaltet, deutet dies auf ein Problem hin. Trennen Sie das Ladegerät manuell.

• Das Ladegerät darf nicht durch Kinder oder Personen genutzt werden, die dieses Handbuch nicht lesen und verstehen
können; diese Personen dürfen das Gerät ohne Aufsicht einer Person, die eine sichere Nutzung des Ladegeräts garantieren
kann, nicht verwenden. Das Gerät ist fern von Kindern aufzubewahren und zu nutzen; sorgen Sie dafür, dass Kinder mit
dem Gerät nicht spielen können.

• Bei der Arbeit mit dem Ladegerät nicht rauchen oder andere Funken – oder Feuerquellen verwenden. Das Ladegerät
ist in einer sicheren Entfernung von brennbaren Werkstoen zu positionieren. Das Ladegerät ist ein elektrisches Gerät,
welches sich erwärmt und sich entzünden kann.

• Aus dem geladenen Akku können sich explosive Gase freisetzen. Funken in der Nähe des Akkus sind zu vermeiden. Wenn
Akkus das Ende ihrer Lebensdauer erreichen, kann es zur inneren Funkenbildung kommen.

• Gefahr von Augenschäden. Der Akku kann exportieren und eine Gefahr durch abiegende Teile darstellen. Der Elektrolyt
des Akkus kann die Reizung der Augen verursachen. Bei der Arbeit mit dem Ladegerät ist es erforderlich, die Augen zu
schützen. Augen bei der Verwendung des Ladegeräts nicht berühren und Hände waschen. Bei Kontakt mit den Augen ist
die betroene Stelle mit Wasser abzuspülen.

• Der Elektrolyt des Akkus ist ätzend (H2SO4-Lösung). Sollte es zum Kontakt des Elektrolyten mit der Haut oder mit
Augen kommen, ist die betroene Stelle sofort mit einer großen Wassermenge auszuspülen und ein Arzt aufzusuchen.

• Das Ladegerät ist lediglich zum Auaden von Akkus vorgesehen, die der technischen Spezikation entsprechen.

• Verwenden Sie das Ladegerät zu keinen anderen Zwecken. Empfehlungen des Akkumulatorenherstellers sind zu beachten.

• Versuchen Sie niemals Akkus nachzuladen, die nicht nachgeladen werden können.

• Das Ladegerät ist nicht zum Laden von Lithium-Ionen-Akkus vorgesehen.

• Beschädigte Akkus dürfen niemals geladen werden.

• Eingefrorene Akkus nicht laden.

• Beim Ladevorgang darf das Ladegerät niemals auf den Akku gestellt werden.

• Beim Laden ist immer für eine ordnungsgemäße Lüftung zu sorgen.

• Das Ladegerät darf nicht verdeckt werden.

• Das Ladegerät nicht Regen, Schnee oder übermäßiger Feuchtigkeit ausstellen. Nur in Innenräumen verwenden.

• Während des Betriebs wie auch während des Ladevorgangs wird Wasser im Akku verbraucht. Bei Akkus, bei welchen
Wasser nachgefüllt werden kann, ist der Elektrolytstand regelmäßig zu prüfen. Bei niedrigem Elektrolytstand ist destil­liertes Wasser nachzufüllen.

Spezikation:

Eingangsspannung: 220–240 V AC 50 Hz 300 mA
Ausgangsstrom: 0,8 A max.
Ladespannung: 7,3 V/14,5 V DC
Ladestromtoleranz: 0,8 A ±10 %
Ladespannungstoleranz: ±0,2 V
Akku-Typen: Alle Typen DER 6/12 V-Blei-Akkumulatoren (mit üssigem Elektrolyt – WET-,

Akku-Kapazität: 6/12 V-Blei-Akkumulatoren: 1,2 Ah bis 30 Ah

Ladegerättyp: Vollautomatisierter Siebenschritt-Lagerzyklus für Blei-Säureakkus.

Typ der Ladungssteuerung: CC
Stromaufnahme aus dem Netz: 300 mA (bei vollem Ladestrom)
Rückstrom-Entladung*: < 5 mA
Welligkeitsfaktor**: < 5 %
Wirkungsgrad: > 80 % annähernd
Standby-Modus: < 1 W
Erhaltungsstrom: > 60 mA
Spannungsniveau zum Auswerten eines fehlerhaften oder ungeeigneten Akkus: < 2 V oder > 14 V, für Lithium-LiFePO₄-Akkus
11,6–13,8 V.

Kurzschluss-, Überlastungs-, Überhitzungs – und Verpolungsschutz.
Automatischer Ladeschluss.

wartungsfreie MF-, Ca/Ca-, AGM – und GEL-Akkus).
Lithium: 12,8 V; Vierzellen-LiFePO₄

Lithium 12,8 V; Vierzellen-LiFePO₄: 2 bis 15 Ah

Vollautomatischer Dreischritt-Lagerzyklus für 12,8V-Vierzellen-Li­FePO₄-Akkus.

34

Erhaltungsmodus.
Ladekabel: Länge 1,8 m – Klemmen (+ rot, – schwarz)
Schutzart: IP65 (Gehäuse des Ladegeräts)
Betrieb stempe ratur: 0° C – 40°C (bei hohen Umgebungstemperaturen wird die Ausgangsleistung

Lagerungstemperatur: -30°C – 60°C
Abmessung: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (L × B × H)
Gewicht: 255 g

*) Die Rückstrom-Entladung wird durch den Strom verursacht, der durch das angeschlossene Ladegerät ießt, wenn dieses
von der Versorgungsspannung getrennt ist. Das Ladegerät EMOS Typ E-CC008A hat einen sehr geringen Rückstrom, der
<1Ah pro Monat (1 mA/h) entspricht.
**) Die Qualität der Versorgungsspannung und des Versorgungsstroms ist sehr wichtig. Eine hohe Stromwelligkeit führt
zur Erwärmung des Akkus und beschleunigt die Alterung der Katoden. Eine hohe Welligkeit kann ebenfalls andere am Akku
angeschlossene Geräte stören. Das Ladegerät EMOS E-CC008A liefert eine hochwertige Spannung und Strom mit einem
geringen Welligkeitsfaktor.

Das Ladegerät EMOS Typ E-CC008A ist ein vollautomatisches Siebenstuges Lade – und Nachladegerät, welches das
Laden von 6V-/12V-Säurebleiakkus, – wartungsfreien Akkus, Super MF, VRLA, Ersatz – und Lithiums-LiFePO₄ 12,8V-Akkus mit
der Umschaltung der Nachlademodi ermöglicht. Es handelt sich um ein vielseitiges Ladegerät, welches über Lademodi für
kleine und mittlere Bleiakkus mit einer Kapazität von 1,2–30 Ah und Lithium-LiFePO₄ 12,8V-Vierzellenakkus mit 2–15 Ah verfügt.
Durch die Verwendung der modernsten Technologie können Akkus bis fast auf 100 % der ursprünglichen Kapazität nachgeladen
werden. Leicht sulfathaltige Akkus werden instand gesetzt. Diagnostiziert und lädt erschöpfte Akkus. Das Ladegerät verfügt
über einen Speicher. Bei Spannungsausfall merkt sich das Ladegerät den Lademodus und setzt nach der Wiederherstellung
der Spannungsversorgung fort.
Bedienungsanleitung
Lesen sie das Handbuch wie auch Sicherheitsinformationen zum Fahrzeug gründlich durch und vergewissern Sie sich bezüg­lich des richtigen Ladevorgangs für die Batterie. Moderne Fahrzeuge sind mit empndlichen elektronischen Komponenten
ausgestattet, die beim falschen Ladevorgang beschädigt werden können.

automatisch reduziert)

Beschreibung von Funktionen und Schaltächen

Schaltäche Beschreibung Bedeutung LED-Farbe

MODE MODE-Taste Umschaltung des Lademodus. -

Lade-Kontrolllampe Standby (Bereitschaftsmodus). Grüne LED

12 V

6 V

12.8 V

LITHIUM

Ladekontrollleuchte

der 12 V-Akkus

Ladekontrollleuchte der

6V-Akkumulatoren

Ladekontrollleuchte der

Lithium-LiFePO₄-Akkumulatoren

Kontrolllampe der

Fehlerdiagnose

Kontrolllampe der

Fehlerdiagnose

Kontrolllampe der

Fehlerdiagnose

Lademodus von 12 V-Akkumulatoren. Rote LED

Lademodus von 6 V-Akkumulatoren. Rote LED

Lademodus von Lithium-LiFePO₄

12,8V-Akkus.

Fehlerhafter oder zum Laden ungeeigneter

Akku. Dieser Akku kann nicht geladen

werden.

Die Kapazität der Batterie kann für den

Gewählten modus zu hoch sein. Prüfen

Sie die Kapazität der Batterie und den

Lademodus

Die Akku-Spannung ist zu hoch oder zu

niedrig für den gewählten Lademodus.
Prüfen Sie die Akku-Spannung und den

Lademodus.

35

Rote LED

LED leuchtet rot

Die LED blinkt gelb

Die LED Leuchtet gelb

Schaltäche Beschreibung Bedeutung LED-Farbe

Kontrolllampe der

Fehlerdiagnose

25 % Ladungsniveau des Akkus

50 % Ladungsniveau des Akkus

75 % Ladungsniveau des Akkus

100 % Ladungsniveau des Akkus

Verpolung. Die Konnektoren sind auf die

richtige Polarität umzuschalten.

Die LED wird blinken, falls die Batterie

weniger als zu 25 % geladen ist. Wenn die

Batterie auf 25 % geladen ist, wird die LED

rot leuchten.

Die LED wird blinken, falls die Batterie

weniger als zu 50 % geladen ist. Wenn die

Batterie auf 50 % geladen ist, wird die LED

orange leuchten.

Die LED wird blinken, falls die Batterie

weniger als zu 75 % geladen ist. Wenn die

Batterie auf 75 % geladen ist, wird die LED

gelb leuchten.

Die LED wird blinken, falls die Batterie
weniger als zu 100 % geladen ist. Wenn
die Batterie auf 100 % geladen ist, wird

die LED grün leuchten. Das Ladegerät wird

auch SCHRITT 7 des Erhaltungsmodus

umgeschaltet. Die anderen LED´s für 25 %,

50 % und 75 % hören auf zu leuchten.

Die LED blinkt rot

Rote LED

Orange LED

Gelbe LED

Grüne LED

Auaden des Akkumulators

1. Vergewissern Sie sich, dass sie einen 6 V-/12 V-Blei-Akku oder einen Vierzellen-Lithium-LiFePO₄ 12,8V-Akku laden wollen.
Es dürfen keine anderen Batterien geladen werden als die mit einer Nennspannung von 6 V/12 V oder 12,8 V geladen werden.

2. Trennen Sie alle Verbraucher vom Akku. Falls der Akkumulator in einem Fahrzeug eingebaut ist, schalten Sie die Zündung
und alle Verbraucher aus. Trennen Sie dann die Kabel, zuerst das negative Terminal (-) schwarzes Kabel, nachfolgend
das positive Terminal (+) rotes Kabel.

3. Reinigen Sie sie Terminale auf dem zu ladenden Akku.

4. Verbinden Sie das Ladegerät mit dem Akku. Achten Sie auf die richtige Polarität (der Plus-Pol ist rot, der Minus-Pol
schwarz). Zuerst die rote Klammer (+) am positiven (+) des Akkus anschließen. Danach die schwarze Klammer (-) am
negativen Pol des Akkus (-) anschließen.

5. Ladegerät in die Steckdose anschließen (220–240 V AC 50 Hz). Nach dem Anschluss des Ladegeräts an die Steckdose
vergehen rd. 1 bis 3 s), bis alle LED aueuchten, die durch eine Leuchtdauer von 0,5 s bestätigen, dass sie betriebsbereit

sind. Nach der Bestätigung startet Ladegerät im STANDBY-Ruhemodus, der durch die grüne LED-Kontrollleuchte
angezeigt wird. In diesem Modus generiert das Ladegerät keinen Ausgangsstrom. Falls die Polarität der Zuleitungen

verwechselt wird, blinkt die rote LED-Kontrollampe
Plus-Pol und die schwarze Klammer auf den Minus-Pol des Akkumulators richtig anzuschließen. Der Verpolungsschutz
sorgt dafür, dass weder der Akku noch das Ladegerät beschädigt werden. Falls der Akku defekt ist, leuchtet die rote

LED-Kontrollampe

6. Bevor der Lademodus eingeschaltet wird, ist der geeignete Lademodus zum Laden des Akkumulators zu wählen. Das
Ladegerät besitzt drei Lademodi. Lademodus für Lithium-LiFePO₄ 12,8 V-Akkumulatoren, 6 V – und 12-V-Lademodus für
Blei-Akkumulatoren. Um den richtigen Lademodus zu wählen, gehen Sie entsprechend der unten stehenden Tabelle vor:

Lademodus Akku-Kapazität (Ah) Erläuterung

6 V 1,2–30 Ah

der Fehlerdiagnose mit Dauerlicht. In diesem Falle kann der Akku nicht geladen werden.

Auaden von 6 V-Blei-Akkumulatoren mit üssigem Elektrolyt – WET,

der Fehlerdiagnose. Dann ist die rote Klemme auf den

wartungsfreie MF-, Ca/Ca-, AGM – und GEL-Akkus.

Ladespannung 7,3 V

Ladestrom 0,8 A

12 V 1,2–30 Ah

Auaden von 12 V-Blei-Akkumulatoren mit üssigem Elektrolyt –

WET, wartungsfreie MF-, Ca/Ca-, AGM – und GEL-Akkus.

Ladespannung 14,5 V

Ladestrom 0,8 A

36

Lademodus Akku-Kapazität (Ah) Erläuterung

Laden von Vierzellen-Lithium-LiFePO₄ 12,8 V-Akkus.

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Drücken Sie die MODE-Taste und wählen Sie das gewünschte Ladeprogramm. Einzelner Ladeprogramme sind in der
obenstehenden Tabelle beschrieben.

8. Der Akku ist vollgeladen, sobald die grüne LED-Lampe 100 % aueuchtet. Gleichzeitig wird auch das Symbol des ausge­wählten Ladeprogramms leuchten. Das Ladegerät wird in den Schritt 7 Erhaltungsmodus umgeschaltet.

9. Trennen Sie das Ladegerät nach Beendung des Ladevorgangs von der Steckdose. Danach trennen Sie die Klemme von
Minus-Pol. Zum Schluss trennen Sie die Klemme von Plus-Pol.

10. Der Ladevorgang kann durch das Trennen des Ladekabels von der Steckdose jederzeit unterbrochen werden. Falls das
Ladegerät aus Versehen oder vorsätzlich vom Netz getrennt wird, merkt sich das Ladegerät beim Wiedereinschalten
den zuletzt gewählten Lademodus. Danach wird der Ladevorgang bis zum vollständigen Auaden des Akkus fortgesetzt.

2–15 Ah

Zum Laden von Vierzellen-Lithium-LiFePO₄-Akkus halten Sie die
MODE-Taste 3 Sekunden lang gedrückt. Das gewählte Programm
wird durch die rote LED-Kontrolllampe 12,8 VLITHIUM angezeigt.

Ladespannung 11,6–14,5 V

Ladestrom max. 0,8 A

Ladephasen für 6 V-/12 V-Blei-Akkumulatoren

Schritt 1 – Diagnose: Das Ladegerät führt eine Diagnose des angeschlossenen Akkus durch (die elektrische Spannung

wird erkannt). Der Akkuzustand wird ermittelt. Die Diagnose dauert ungefähr 3 s.

Schritt 2 – Instandsetzung: Falls die elektrische Spannung eines tiefentladenen Akkus 2-5,25 V (bei 6 V-Akkus) und

7-10,5V (bei 12 V-Akkus) beträgt, beginnt das Ladegerät mit einem Impuls-CC-Ladevorgang, um den angeschlossenen
Akku instand zu setzen. Sobald die elektrische Spannung den Wert 10,5 V für den 12V-Akku und 5,25 für den 6V-Akku
erreicht, schaltet das Ladegerät in den Lademodus I. um. Falls die elektrische Spannung des Akkus höher als 10,5 V
oder 5,25 V ist, wird der Instandsetzungsprozess übersprungen und das Ladegerät übergeht zum Lademodus I.

Schritt 3 – Laden I: Auagen mit einem niedrigeren Strom von 0,4 A ungefähr bis 80 % der Akku-Kapazität. Bis die Span-

nung den Wert von 12 V für 12V-Akkus und 6 V für 6 V-Akkus erreicht hat.

Schritt 4 – Laden II: Laden mit einem höheren Strom von 0,8 A, bis die Akku-Spannung 14,1 V für 12V-Akkus und 7,05 V

für 6 V-Akkus erreicht hat.

Schritt 5 – Absorption: Laden mit einem kleinen Strom von o 0,4 A, um die elektrische Spannung von 14,1 V auf 14,5 V (für

12 V-Akkus ) und von 7,05 V auf 7,3 V (für 6V-Akkus) zu erhöhen. In dieser Phase wird der Akku fast zu 100 % geladen.

Schritt 6 – Erhaltungsmodus I: Erhaltung der Akkuspannung auf dem maximalen Niveau indem eine ständige Ladespan-

nung sichergestellt wird.

Schritt 7 – Erhaltungsmodus II: Erhaltung der Akkukapazität bei 95–100 % der Kapazität. Das Ladegerät überwacht die

Akku-Spannung und bei Bedarf wird ein Impuls zur Erhaltung des vollgeladenen Zustands des Akkus gegeben.

Ladephase für Lithium-LiFePO₄ 12,8V-Akkus

Schritt 1 – Diagnose: Das Ladegerät führt eine Diagnose des angeschlossenen Akkus durch – die erkannte elektrische

Spannung muss zwischen 11,6–13,8 V liegen. Falls die Spannung außerhalb dieses Bereichs liegt, wird der Ladevor­gang aus Sicherheitsgründen nicht gestartet. Der Akkuzustand wird ermittelt. Die Diagnose dauert ungefähr 3 s.

Schritt 2 – Auaden I: Laden mit einem höheren Strom von 0,8 A, bis die Akku-Spannung den Wert von 14,1 V erreicht

hat.

Schritt 3 – Absorption: Laden mit einem kleinen Strom von o 0,4 A, um die elektrische Spannung von 14,1 V auf 14,5 V zu

erhöhen.

37

Ladezeiten

Die Tabelle zeigt die zum Laden eines normal entladenen Akkus benötigte Zeit an. Tiefentladene Akkus können abhängig
von der Entladung (DOD) länger geladen werden. Die Tabelle dient nur als Referenz. Die aktuellen Daten können sich ent­sprechend dem Stand des Akkumulators unterscheiden. Die Ladezeit eines normal entladenen Akkumulation hängt von der
durchschnittlichen Entladungstiefe ab – DOD 50 %.

Kapazität (Ah) Annähernde Ladezeit für 6 V/12 V-Akkus in Stunden

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

Verpackungsinhalt:

Ladegerät Typ E-CC008A

Die Elektroverbraucher nicht als unsortierter Kommunalabfall entsorgen, Sammelstellen für sortierten Abfall bzw.
Müll benutzen. Setzen Sie sich wegen aktuellen Informationen über die jeweiligen Sammelstellen mit örtlichen
Behörden in Verbindung. Wenn Elektroverbraucher auf üblichen Mülldeponien gelagert werden, können Gefahrstof­fe ins Grundwasser einsickern und in den Lebensmittelumlauf gelangen, Ihre Gesundheit beschädigen und Ihre
Gemütlichkeit verderben.

UA | Зарядний пристрій 6 В/12 В свинцево-кислотних акумулдяторів

lithium LiFePO₄ 12,8 В акумуляторів

Посібник користувача

Перед використанням зарядного примстрою уважно прочитайте інструкцію користуваяа. Неуважно прочитавши або не

Правила техніки безпеки

розібравшись в інструкції може призвести до травми або смерті. Не знімайте та не прикривайте нічим цю інформацію.
Дбайте на правила техніки безпеки указані в цій інструкції.

• Зарядний пристрій являється електричним пристроєм, якийц може призвести до ураження електричним струмом.
Дбайте на те, щоб не пошкодити джерело живлення. У разі його пошкодження, зарядним пристроєм не користуйтесь.

• Перед користуванням зарядним пристроєм, перевірте кабелі. Переконайтеся, чи кабелі не надломані чи і чи їхня
ізоляція або захист проти надмірному перегинанню не має тріщин. Зарядний пристрій з пошкодженим кабелем
необхідно повернути продавцю. Пошкоджений кабель живлення повинен бути замінений тільки товариством котре
продає даний пристрій.

• Переконайтеся, чи кабель ніде не заклинений чи не торкається гарячої поверхні або гострий країв.

• Підключення до електромережі мусить відповідати правилам і нормам для електричних устаткувань, що діють в даній
країні.

• Зарядний пристрійне залишайте при використанні без нагляду.

• Кожна акумуляторна баьарейка рано чи пізно втратить свою ємність. Завдяки розвинутій контрольній системі, зарядний
пристрій, як правило, виявить що акумулятор занехадбаний або дослуговує і приспособить роботу його стану. Однак
завжди можуть виникнути і деякі незвичайні поломки. Зарядний акумулятор довший час не залишайте без нагляду.

• Перш ніж залишите зарядний пристрій підключений і без нагляду довший час, завжди перевірте, чи насправді при­стрій перемкнувся у режим підзарядки. Якщо зарядний пристрій не перемкнеться на КРОК 7 до 40 годин, це вказує
на проблему. Зарядний пристрій відключіть вручну.

• Зарядний пристрій не призначений для користування дітьми або людьми, які не зможкуть прочитати та зрозуміти цю
інструкцію; таким особам не дозволяється цим пристроєм користуватися без нагляду особи, котра змогла б гарантувати
безпечний спосіб використання зарядного пристрою. Зарядний пристрій зберігайте та використовуйте в недоступному
місці для дітей і забезпечте його так, щоб ваші діти ним не гралися.

• Під час роботи з зарядним пристроєм, не дозволяється курити та не використовувати інші джерела електричних іскор
або вогню. Зарядний пристрій поміщати чим далі від горючих матеріалів. Зарядний пристрій являється електричним
пристроєм, котрий нагрівається і може стати причиною пожежі.

38

• Від зарядної батареї можуть виділятися вибухонебезпечні гази. Запобігайте іскрам близько акумулятора. Коли аку­мулятори закінчують свою працездатність, може відбуватися внутрішнє іскріння.

• Небезпека пошкодження очей. Акумулятор може вибухнути і викликати небезпеку відлітатючими частинками. Акуму­ляторна кислота може викликати подразнення очей. При роботі з зарядним пристроєм необхідно захищати очі. Після
користування зарядним пристроєм, не торкатися очей та вмити руки. У разі потрапляння в очі необхідно промити
уражену ділянку водою.

• Електроліт акумулятора – це кислота (розчин H2SO4). Якщо цей електроліт входить в контакт з шкірою або потрапляє
в очі, негайно це місце потрібно промити великою кількісттю води і звернутися до лікаря.

• Зарядний пристрій призначений для зарядки тільки акумуляторів, відповідної технічної специфікації.

• Не використовуйте його для інших цілей. Завжди дотримуйтесь рекомендацій виробника акумуляторів.

• Ніколи не намагайтеся заряджати акумулятори, котрі не можливо заряджати.

• Зарядний пристрій не призначений для зарядки літій-іонних акумуляторів.

• Ніколи не заряджайте пошкоджений акумулятор.

• Ніколи не заряджайте замерзлий акумулятор.

• Під час зарядки, ніколи не ложіть зарядний пристрій на акумулятор.

• Завжди, під час зарядки, забезпечте належну вентиляцію.

• Зарядний пристрій нічим не прикривайте.

• Не піддавійте зарядний пристрій впливу дощу, снігу або надмірній вологості. Використовуйте у внутрішніх просторах.

• Під час використання і зарядки в акумуляторі споживається вода. У акумуляторах у яких є можливість доповнювати
воду, періодично провіряйте рівень електроліту. Якщо рівень води низький, додайте дистильовану воду.

Специфікація:

Вхідна напруга: 220–240 В змінного струму 50 Гц 300 мА
Вихідна напруга: 0,8 A макс.
Зарядна напруга: 7,3 В/14,5 В постійного струму
Допустиме відхилення струму зарядки: 0,8 A ±10 %
Допустиме відхилення напруги зарядки: ±0,2 В
Типи акумуляторів: Всі типи 6/12 В свинцево-кислотнихакумуляторів (з рідким електролі-

Ємність акумулятора: Свинцеві акумулятори 6/12 В: 1,2 Ач до 30 Ач

Тип зарядного пристрою: Семи-стадійний, повністтю автоматичний зарядний цикл для зарядки

Тип управління зарядки: CC
Споживання струму від мережі: 300 мА (при повному струмі зарядки)
Розрядка зворотної промивки *: < 5 мA
Пульсація**: < 5 %
Ефективність: > 80 % приблизно
Stand-by режим: < 1 Вт
Цівки струму: > 60 мA
Рівень напруги для оцінки поганого або неналежного акумулятора: < 2 В або > 14 В, для Літієвих LiFePO₄ 11,6–13,8 В.

Захист від короткого замикання, перевантаження, перегріву і полярності.
Автоматичне припинення зарядки.
Підзарядка.
Зарядний кабель: довжина 1,8 м – затискачі (+ червоний, – чорний)
Ступінь захисту: IP65 (зарядне покриття)
Робоча температура: 0°C – 40°C (при високій температурі навколишнього середовища,

автоматично знижується вихідна потужність)
Температура зберігання: -30°C – 60°C
Розміри: 116,2 × 68,4 × 71,3 мм (Д × Ш × В)
Вага: 255 г

*) Розрядка зворотним струмом відбувається через струм, котрий проходить зарядним пристроєм, коли він знаходиться
відключеним від живлення. Зарядний пристрій EMOS типу Е CC008A має дуже малий зворотний струм, що в відповідає
відповідає < 1 Ah в місяць (1 мА/год).
**) Якість зарядної напруги і струму дуже важлива. Високі пульсації струму викликають нагрів акумулятора і прискорює ста­ріння позитивних електродів. Великі пульсації напруги також можуть створювати перешкоди інших пристроїв, підключених
до акумулятора. Зарядний пристрій EMOS Е-CC008A забезпечує напругу і струм високої якості, з низьким рівнем пульсацій.

том– WET, без обслуговування MF, Ca/Ca, AGM і GEL).
Літій: 12,8 В; 4-елементний LiFePO₄

Літій: 12,8 В; 4-елементний LiFePO₄: 2 до 15 Aч

свинцево-кислотних акумуляторів.
Трьох-стадійний, повністтю автоматичний зарядний цикл для Літієвий
4-елементних LiFePO₄ 12,8Вакумуляторів.

39

Зарядний пристрій Emos типу Е-CC008A сіми-стадійний, повністю автоматичний зарядний і дозарядний пристрій,
який дозволяє заряджати 6 В/12 В свинцево-кислотні, без обслуговування, Super MF, VRLA, резервні і літієві LiFePO₄ 12,8
літію 12,8 В акумулятори з перемиканням режиму зарядки. Це універсальний зарядний пристрій, який має зарядні режими
для малих і середніх свинцево-кислотних акумуляторів з ємністю 1,2–30 Ah Літій LiFePO₄ 12.8 в 4-елементній 2–15 Ач.
Використання передових технологій дозволяє заряджати акумулятори майже до 100 % їх первісної ємності. Відновлює
легко сульфатовані батарейки. Діагнозтирує і заряджає виряджені акумулятори. Зарядний пристрій має пам‘ять. Під час
відключення електроенергії запам‘ятовує режим зарядки і продовжує працювати після відновлення пам,яті.

Інструкція для користування

Уважно прочитайте керівництво користувача і правила безпеки про транспортний засіб з і визначте правильні кроки для
зарядки акумулятора. Сучасні автомобілі оснащені чутливими електронними компонентами, які можуть при неправильних
кроках бути пошкоджені.

Опис функції та іконок

Іконка Опис Значення Колір LED

MODE Кнопка MODE Перемикач режиму зарядки. -

Індикатор зарядки Stand-By (аварійний режим). Зелений LED

12 V

6 V

12.8 V

LITHIUM

25 % Рівень зарядкит акумулятора

50 % Рівень зарядкит акумулятора

Індикатор зарядки 12 В

акумуляторів

Індикатор зарядки 6 В

акумулятора

Індикатор зарядки

акумуляторів Lithium LiFePO₄

Індикатор діагностики

помилки

Індикатор діагностики

помилки

Індикатор діагностики

помилки

Індикатор діагностики

помилки

Режим зарядки 12 В акумуляторів. Червоний LED

Режим зарядки 6 В акумуляторів. Червоний LED

Режим зарядки Lithium LiFePO₄ 12,8 В

акумуляторів.

Дефектний або непридатний для

зарядки акумулятор. Неможливо

заряджати цей акумулятор.

Ємність батарейки може бути для

вибраного режиму занадто високою.

Перевірте ємність батарейки і режим

зарядки.

Напруга акумулятора надзвичайно
висока або низька для вибраного режиму
зарядки. Провірте напругу акумуляторної

батарейки і зарядного режиму.

Зворотна полярність. Необхідно

перемонтувати роз,єми на правильну

полярність.

Світлодіод буде мигати, якщо батарейка

заряджена меньше ніж 25 %. Коли

батарейка заряджена на 25 %, світлодіод

буде світитись червоним кольором.

Світлодіод буде мигати, якщо батарейка

заряджена меньше ніж 50 %. Коли

батарейка заряджена на 50 %, світлодіод

буде світитись оранжевим кольором.

Червоний світлодіод

Світить червоний світлодіод

Мигає жовтий світлодіод

Світить жовтий світлодіод

Мигає червоний світлодіод

Червоний світлодіод

Оранжевий світлодіод

40

Іконка Опис Значення Колір LED

Сітлодіод буде мигати, якщо батарейка

75 % Рівень зарядкит акумулятора

100 % Рівень зарядкит акумулятора

заряджена меньше ніж 75 %. Коли

батарейка заряджена на 75 %, світлодіод

буде світитись жовтим кольором

Світлодіод буде мигати, якщо

батарейка заряджена меньше ніж

100 %. Коли батарейка заряджена

на 100 %, світлодіод буде світитись

зеленим кольором. Зарядний
пристрій перемикнеться на КРОК 7
режим технічного обслуговування.

Інші світлодіоди 25 %, 50 % і 75 %

перестануть світитись.

Жовтий світлодіод

Зелений світлодіод

Зарядка акумулятора

1. Переконайтеся, чи ви збираєтеся заряджати 6 В/12 В свинцево-кислотні або Літієві 4-елементні LiFePO₄ 12,8 В.
Незаряджайте акумулятори з будь-якою іншою напругою, ніж 6 В/12 В або 12,8 В

2. Відключіть усі пристрої від акумулятора. Якщо акумулятор знаходиться в автомобілі, вимкніть автомобіль і всі пристрої.
Після цього від‘єднайте кабелі, спочатку від‘єднайте негативну клему (-) чорний провід, потім від‘єднайте позитивну
клему (+) червоний провід.

3. Очистіть клеми на зарядці акумулятора.

4. Підключіть зарядний пристрій до акумулятора. Дбайте на правильну полярність (+ червоний і – чорний). Спочатку
підключіть червоний затискач (+) до акумулятора плюс (+). Потім підключіть чорний затискач (-)до негативного поля
акумуляторної батареї (-).

5. Вставте зарядний пристрій у розетку (220-240 В змінного струму 50 Гц). Після підключення зарядного пристрою до
розетки відбудеться коротка затримка (1-3 сек), ніж всі світлодіоди розсвітяться, і будуть світитися близько 0,5 сек.,
щоб підтвердити, що вони знаходяться в робочому стані. Після перевірки зарядний пристрій запускається в режимі

очікування STANDBY, котрий світиться зеленм світлодіодом
жодний вихідний струм. Якщо полярніст кабелі в в акумуляторі буде неправильна, буде мигати червоний світлодіод

діагностики помилок
на – клеми акумулятора. Захист від зворотної полярності гарантує, що це не призведе до пошкодження ні акумулятора,
ні зарядного пристрою. У тому випадку якщо дефектний акумулятор, почне постійно світитись червоний світлодіод

діагностики помилок

6. Перед вибором режиму зарядки, необхідно вибрати відповідний режим зарядки для зарядки акумулятора. Зарядний
пристрій має 3 режими зарядки. Режим зарядки для літієвого LiFePO₄ 12,8 В акумуляторів, 6 В і 12 В зарядний режим для
свинцево-кислотних батарей. Для правильного вибору режиму зарядки, слідкуйте за даними наведеними нижче в таблиці:

Режим зарядки

6 V 1,2–30 Ah

. Після цього необхідно правильно підключити червоний затискач на +, а чорний затиск

. В такому випадку не можливо акумулятор заряджати.

Ємність акумуляторної

батареї ( Ah )

Зарядка 6 В свинцево-кислотних батарей з рідким електролітом –

. У цьому режимі, зарядний пристрій не генерує

Пояснення

WET, необслуговувані М.Ф., Са/Са, AGM та GEL

Зарядна напруга 7,3 В

Зарядний струм 0,8 A

Зарядка 12 В свинцево-кислотних батарей з рідким електролітом –

12 V 1,2–30 Ah

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Натисніть кнопку MODE, і виберіть потрібну програму зарядки. Окремі програми зарядки описані в вище указаній таблиці.

2–15 Ah

зарядки Літієвих 4-елемент LiFePO₄ акумулятора. Обрана програма

WET, необслуговувані М.Ф., Са/Са, AGM та GEL

Зарядна напруга 14,5 В

Зарядний струм 0,8 A

Зарядка Літієвих 4-елемент LiFePO₄ 12,8 В акумуляторів.

Натисніть і притримайте кнопку MODE протягом 3 секунд для

позначається червоним VLITHIUM

Зарядна напруга 11,6–14,5 В

Зарядний струм 0,8 A

41

8. Акумулятор повністю заряджений, як тільки розсвітиться іконка зеленого світлодіоду 100 %. Одночасно буде світитись
іконка обраної програми зарядки. Зарядний пристрій перейде до кроку 7 утримуючої зарядки II.

9. Після докінчення зарядки, від‘єднайте зарядний пристрій від розетки. Потім відключіть затиски з негативного полюса.
Нарешті, зніміть затиск з позитивного полюса.

10. Зарядка може бути перервана в будь-який час, відключивши кабель живлення з розетки. Якщо зарядний пристрій
відключено від розетки, будь то навмисно чи випадково, зарядний пристрій запам‘ятовує попередній обраний режим
зарядки при наступному з‘єднаннї з живленням. Потім буде автоматично продовжувати зарядку до повністтю заря­дженого акумулятора.

Фаза зарядки для 6 В/12 В свинцево-кислотних акумуляторних батарей

Крок 1 – Діагностика: Зарядний пристрій проведе діагностування підключеного акумуляторної батареї (детектує елек-

тричну напругу). Визначає стан акумулятору. Діагнозстика триває близько 3 сек.

Крок 2 – Відновлення: Якщо є висока напруга розрядженої акумуляторної батареї 2–5,25 В (в 6 В акумуляторі) і 7-10,5

В (в 12 В акумуляторі ) зарядний пристрій почне з імпульсовою CC зарядкою, щоб акумулятор підключеного акуму­лятора до батареї відновити. Після того, як напруга досягає 10,5 В для батареї 12 В і 5,25 В для акумулятора 6 В,
зарядний пристрій перемикається в режим зарядки I. У випадку, якщо напруга батареї перевищує 10,5 В або 5,25 В,
зарядний пристрій не включає процес відновлення і перемикається в режим зарядки I.

Крок 3 – Зарядка I: Зарядка нижчим струмом 0,4 А приблизно до 80 % ємності батареї. Доки напруга не досягне 12 В

для 12 В акумулятора і 6 В до 6 В акумулятора.

Крок 4 – Зарядка II: Зарядка вищим струмом 0,8 А, поки напруга на акумуляторі не досягне напруги 14,1 В для 12 В

акумулятор і 7,05 В для 6 В акумулятора.

Крок 5 – Поглинання: Зарядка малим струмом величиною 0,4 А, для підвищення електричної напруги від 14,1 В до

14,5 В (для 12 В акумулятор) і з 7,05 В до 7,3 В (для 6 В акумулятор). На даному етапі це майже 100 % заряджена
акумуляторна батарея.

Крок 6 – Підтримка підзарядки I: Підтримка напруги батареї на максимальному рівні, забезпечення постійної зарядки

напругу.

Крок 7 – Підтримка підзарядки II: Підтримка акумулятора на 95–100 % його потужності. Зарядний пристрій контролює

напругу акумулятораі, при необхідності, дає імпульс для утримання акумулятора в повністю зарядженому стані.

фаза для Літій LiFePO₄ 12,8 В акумуляторної батареї 12,8 В

Крок 1 – Діагностика: Зарядний пристрій проведе діагностику підключеного акумулятора – детекує електро напругу

акумулятора, то мусить бути від 11,6 B до 13,8 В. У випадку, якщо буде знаходиться за межами цього діапазону,
зарядний пристрій не починає процес зарядки по причині правил безпеки. Визначає стан акумулятора. Діагностика

відбувається приблизно 3 сек.
Крок 2 – Зарядка I: Зарядка більш високим струмом 0,8 А, поки напруга на акумуляторі не досягне напруги 14,1 В.
Крок 3 – Поглинання: Зарядка малим струмом 0,4 А, для підвищення електро напруги з 14,1 В на 14,5 В

Час зарядки

Таблиця показує приблизний час, необхідний для зарядки зазвичай розрядженго акумулятора. Глибоко виряджені аку­мулятори можуть заряджатися довше в залежності від глибини розряду (DOD). Таблиця призначена тільки для довідкових
цілей. Фактичні дані можуть змінюватися в залежності від стану акумулятора. Час, необхідний для зарядки, нормально
розрядженого акумулятора залежить від середньої глибини розряду DOD 50 %.

42

Ємність (Ah)

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

Приблизний час зарядки в годинах для 6В/12 В

акумуляторних батарей

Обсяг упаковки:

Зарядний пристрій типу E-CC008A

Не викидуйте електричні пристрої як несортовані комунальні відходи, користуйтесь місцями збору комунальних
відходів. За актуальною інформацією про місця збору звертайтесь до установ за місцем проживання. Якщо елек­тричні присторої розміщені на місцях з відходами, то небезпечні речовини можуть проникати до підземних вод
ідістатись до харчового обігу та пошкоджувати ваше здоров‘я

RO|MD | Încărcător inteligent de baterii cu plumb 6 Vși baterii

Lithium LiFePO₄ 12,8 V

Ghidul utilizatorului

Înainte de a utiliza încărcătorul, citiți manualul de instrucțiuni. Citirea supercială și neînțelegerea acestor informații pot

Instrucţiuni de siguranță

duce la rănire sau deces. Nu ștergeți și nu acoperiți informațiile.
Respectați instrucțiunile de siguranță prevăzute în acest manual.
Instrucţiuni de siguranță.
Înainte de a utiliza încărcătorul, citiți manualul de instrucțiuni. Citirea supercială și neînțelegerea acestor informații pot
duce la rănire sau deces. Nu ștergeți și nu acoperiți informațiile.
Respectați instrucțiunile de siguranță prevăzute în acest manual.

• Încărcătorul este un dispozitiv electric care poate provoca electrocutării. Aveți grijă să nu deteriorați sursa de alimentare.
În caz de avarie, nu utilizați încărcătorul.

• Înainte de utilizare, vericați cablurile încărcătorului. Asigurați-vă că cablurile sau izolația lor nu sunt deteriorate și nici
protecția împotriva arcuirii excesive nu este surată. Încărcătorul cu cablu deteriorat trebuie să e returnat vânzătorului.
Cablul de alimentare deteriorat trebuie înlocuit numai de către societatea vânzătoare.

• Asigurați-vă că cablul nu este blocat sau nu are contact cu suprafețe erbinți sau margini ascuțite.

• Conectarea la rețeaua de alimentare trebuie să respecte reglementările și standardele pentru instalații electrice aate
în vigoare în țară.

• În timpul utilizării nu lăsați încărcătorul fără supraveghere.

• Fiecare baterie își pierde, mai devreme sau mai târziu capacitatea. Datorită sistemului de control avansat, încărcătorul
detectează de obicei, că bateria este în stare neadecvată sau aproape goală și adaptează îngrijirea la starea acesteia.
Cu toate acestea, întotdeauna pot apărea și unele defectele neobișnuite. Nu lăsați încărcarea bateriei nesupravegheată
pentru o perioadă îndelungată.

• Înainte de a lăsa încărcătorul nesupravegheat și conectat pentru o perioadă mai lungă, vericați întotdeauna dacă este
într-adevăr este comutată la regimul de menținere a reîncărcării. Dacă încărcătorul nu se comută la KROK 7 în 40 de
ore, acest lucru indică o problemă. Deconectați manual încărcătorul.

• Încărcătorul nu este destinat utilizării de către copii sau persoane care nu pot citi sau înțelege manualul; astfel de
persoane nu au voie să utilizeze dispozitivul fără supravegherea unei persoane, care poate garanta o modalitate sigură
de utilizare a încărcătorului. Nu lăsați încărcătorul la îndemâna copiilor și asigurați-vă că copiii nuse pot juca cu acesta.

• Când lucrați cu încărcătorul, nu fumați și nici nu folosiți alte surse de scântei electrice sau foc deschis. Așezați încărcă­torul departe de materiale inamabile. Încărcătorul este un dispozitiv electric, care, dacă este încălzit, se poate aprinde.

• La încărcare bateria poate degaja gaze explozive. Nu provocați scântei în apropierea bateriei. Atunci când bateria ajunge
la sfârșitul duratei sale de întrebuințare, se pot declanșa scântei în interioru acesteia.

43

• Risc de leziuni oculare. Bateria poate exploda și părțile desprinse pot provoca pericol. Acidul din baterie poate provoca
iritații ale ochilor. Când lucrați cu încărcătorul este important a vă proteja ochii. După ce folosiți încărcătorul, nu atingeți
ochii, spălați-vă pe mâini. În cazul contactului cu ochii, este necesar să se spele cu apă zona afectată.

• Acidul din baterie este coroziv (soluție H2SO4). Dacă electrolitul intră în contact cu pielea sau intră în ochi, clătiți imediat
cu multă apă și consultați un medic.

• Încărcătorul este conceput pentru a încărca numai baterii cu specicația tehnică corespunzătoare.

• Nu-l utilizați pentru alte scopuri. Respectați întotdeauna recomandările producătorului.

• Nu încercați niciodată să încărcați bateriile care nu poate reîncărca.

• Încărcătorul nu este conceput pentru încărcarea bateriilor litiu-ion.

• Nu încărcați niciodată o baterie deteriorată.

• Nu încărcați niciodată o baterie înghețată.

• Atunci când încărcați, nu așezați niciodată încărcătorul pe baterie.

• Asigurați întotdeauna ventilație corespunzătoare în timpul încărcării.

• Nu acoperiți încărcătorul.

• Nu expuneți încărcătorul la ploaie, zăpadă sau umiditate excesivă. Folosiți spațiile interioare.

• În timpul utilizării și la încărcarii în baterie se consumă apă. La bateriile care pot  umplute cu apă, vericați periodic
nivelul electrolitului. Dacă nivelul apei este scăzut, completați cu apă distilată.

Caietul de sarcini:

Tensiunea de intrare: 220–240 V AC 50 Hz 300 mA
Curentul de ieșire: 0,8 A max.
Tensiunea de încărcare: 7,3 V/14,5 V DC
Toleranța curentului de încărcare: 0,8 A ±10 %
Toleranța la tensiunea de încărcare: ±0,2 V
Tipuri de baterii: Toate tipurile de 6/12 V baterii cu plumb (cu electrolit lichid – WET fără

Capacitatea bateriei: Baterii din plumb 6/12 V: 1,2 Ah până la 30 Ah

Tip încărcător: Șapte pași, ciclu de încărcare complet automat pentru bateriile cu plumb

Tipul de comandă la încărcare: CC
Consumul de curent la alimentare: 300 mA (la un curent de încărcare completă)
Descărcare prin spălare

în contracurent/curent invers*: < 5 mA
Agentul de unde **: < 5 %
Eciență: > 80 % aproximativ
Modul stand-by: < 1 W
Curent de întreținere: > 60 mA
Nivelul de tensiune pentru

evaluarea bateriei slabe sau inadecvate: < 2 V sau > 14 V pentru litiu LiFePO₄ 11,6–13,8 V.

Modul de întreținere.
Cablu de încărcare: lungime de 1,8 m – cleme (+ rosu – negru)
Protecție: IP65 (capac încărcător)
Temperatura de funcționare: 0 °C – 40°C (la temperaturi ambiente ridicate, energia electrică de ieșire

Temperatura de depozitare: -30°C – 60°C
Dimensiuni: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (L × W × H)
Greutate: 255 g

*) Descărcare prin spălare în contracurent/curent invers se datorează curentului care trece prin încărcătorul conectat, atunci
când bateria este deconectată de la sursa de alimentare. Încărcătorul EMOS tip E CC008A are un curent invers foarte redus,
ceea ce corespunde la < 1 Ah pe lună (1 mA/h).

**) Calitatea tensiunii de încărcare și curentul sunt foarte importante. Curentul de unde determină încălzirea bateriei și
accelerează îmbătrânirea electrodului pozitiv. Variația de tensiune mare se poate, de asemenea, interfera cu alte dispozi­tive conectate la baterie.Încărcătorul EMOS E-CC008A furnizează tensiune și curent de înaltă calitate, ondulație scăzută.

întreținere liberă MF, Ca/Ca, AGM și GEL).
Litiu: 12,8 V; patru elemente LiFePO₄

Litiu 12,8 V; patru elemente LiFePO₄; 2 până la 15 Ah

acid. Trei pași, ciclu de încărcare complet automat pentru bateriile Litiu
patru elemente LiFePO₄ 12,8 V

Protecție la scurtcircuit, suprasarcină, supraîncălzire și polaritate inversă.
Încetarea automată a încărcării.

este redusă în mod automat)

44

Încărcătorul EMOS E-CC008A un încărcător complet automat cu șapte etape, care permite încărcarea 6 V/12 Vba­teriilor de rezervă plumb-acid, care nu necesită întreținere, Super MF, VRLA, și litiu LiFePO₄ 12,8 Vcu comutarea modului
de încărcare. Este un încărcător multilateral care dispune de regimuri de încărcare pentru bateriile cu plumb acid mici și
mijlocii, cu o capacitate de 1,2–30 Ah și baterii cu litiu patru elemente LiFePO₄ 12,8 V, 2–15 Ah.
Folosind tehnologia de ultimă oră bateriile pot  încărcate la aproape 100 % din capacitatea lor inițială, bateriile ușor sulfatate
pot  recuperate, bateriilor consumate pot  dagnosticate și reîncărcate. Încărcătorul are memorie. În timpul unei căderi de
tensiune își amintește modul de încărcare și continuă după restabilirea alimentării cu energie.

Instrucțiuni de utilizare

Citiți cu atenție manualul și informațiile privind siguranța vehiculului și utilizați procedura corectă de încărcare a bateriei.
Vehiculele moderne sunt echipate cu componente electronice sensibile care se pot deteriora în cazul în care procedura
este folosită greșit.

Descrierea funcțiilor și pictogramele

Pictograma Descriere Funcția Culoare LED

MODE Tasta MODE Comutatorul regimului de încărcare. -

Indicator de alimentare Stand-by( regim de urgență) LED verde

12 V

6 V

12.8 V

LITHIUM

25 % Nivelul de încărcare al bateriei

50 % Nivelul de încărcare al bateriei

Indicatorul de încărcare al

bateriei de 12 V

Indicatorul de încărcare al

bateriei de 6 V

Indicatorul de încărcare

albateriei cu litiu LiFePO₄

Indicatorul de diagnosticare

a erorilor

Indicatorul de diagnosticare

a erorilor

Indicatorul de diagnosticare

a erorilor

Indicatorul de diagnosticare

a erorilor

Modul de încărcare a bateriei de 12 V LED roșu

Modul de încărcare a bateriei de 6 V LED roșu

Modul de încărcare a bateriei cu litiu LiFePO₄

Baterie defectă sau necorespunzătoare

pentru încărcare. Bateria nu se poate încărca.

Capacitatea bateriei poate  prea mare

pentru modul selectat. Vericați capacitatea

bateriei și modul de încărcare.

Tensiunea bateriei este prea mare sau prea

mică pentru modul de încărcare selectat.

Vericați tensiunea bateriei și modul de

Polaritate inversă. Este necesară recablarea

conectorilor la polaritatea corectă.

LED-ul va lumina intermitent când bateria

este încărcată mai puțin de 25 %. Când

bateria este încărcată 25 %, LED-ul va lumina

LED-ul va lumina intermitent când bateria

este încărcată mai puțin de 50 %. Când

bateria este încărcată 50 %, LED-ul va lumina

12,8 V

Staționară de culoare

Semnalizează galben

Staționară de culoare

încărcare.

Semnalizează roșu

roșu.

LED portocaliu

portocaliu.

LED roșu

roșie

galbenă

LED roșu

45

Pictograma Descriere Funcția Culoare LED

LED-ul va lumina intermitent când bateria

75 % Nivelul de încărcare al bateriei

100 % Nivelul de încărcare al bateriei

este încărcată mai puțin de 75 %. Când

bateria este încărcată 75 %, LED-ul va lumina

galben.

LED-ul va lumina intermitent când bateria

este încărcată mai puțin de 100 %. Când

bateria este încărcată 100 %, LED-ul va
lumina verde. Încărcătorul trece în modul de
întreținere KROKU 7. Celelalte LED-uri, 25 %,

50 % și 75 % nu mai luminează.

LED galben

LED verde

Încărcarea bateriei

1. Asigurați-vă că aveți de gând să încărcați bateria plumb-acid 6 V/12 Vsau bateria litiu LiFePO₄ 12,8 V. Nu încărcați
bateriile cu tensiuni nominale diferite de 6 V/12 V sau 12,8 V.

2. Deconectați toate aparatele de la baterie. În cazul în care bateria este în mașină, deconectați contactul și toate aparatele
de uz. Apoi deconectați cablurile, mai întâi polul negativ (-) rul negru, apoi deconectați borna pozitivă (+) cablul roșu.

3. Curățați bornele bateriei care se încărcă.

4. Conectați încărcătorul la baterie. Observați polaritatea corectă (+ este roșu și – este negru). Mai întâi conectați clema
roșie (+) la polul pozitiv al bateriei. Conectați apoi clema neagră (-) la borna negativă a bateriei (-).

5. Conectați încărcătorul la o priză de perete (220–240 V AC 50 Hz). După conectarea încărcătorului la priza de alimenta­re, se produce o scurtă pauză (1–3 s) până când se aprind toate LED-urile, care prin aprindere, cca. 0,5 sec. conrmă

că sunt operaționale. După vericare treceți încărcătorul în regim de repaus, care este indicat de LED-ul verde
În acest regim, încărcătorul nu generează nici un curent de ieșire. Dacă polaritatea cablurilor de alimentare la baterie

este greșit conectată, semnalizeaă roșu LED-ul de diagnosticare a erorilor
în mod corespunzător clema roșie la borna + și clema neagră la terminalul – al bateriei. Protecția împotriva inversării
polarității asigură integritatea bateriei și încărcătorului. În cazul în care bateria este defectă, LED-ul de diagnosticare a

erorilor începe să lumineze roșu

6. Înainte de a selecta un regim de încărcare, trebuie ales regimul corect de încărcare a bateriei. Încărcătorul are 3 regimuri
de încărcare: modul de încărcare pentru bateriile Litiu LiFePO₄ 12,8 Vși modul de încărcare pentru bateriile 6 V și 12 V
cu plumb acid. Pentru selectarea corectă a modului de încărcare, respectați indicațiile tabelului de mai jos:

. În acest caz, nu este posibil să încărcați bateria.

. Apoi, este necesar să se conecteze

.

Regimul de

încărcare

Capacitatea

bateriei (Ah)

Explicații

6 V 1,2–30 Ah

12 V 1,2–30 Ah

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Apăsați butonul MODE și selectați programul de încărcare dorit. Fiecare programe de încărcare este descris în tabelul
de mai sus.

8. Bateria este complet încărcată atunci când se aprinde î n totalitate pictograma LED verde. În același timp luminează
și pictograma programului de încărcare selectat. Încărcătorul se deplasează la etapa a 7-a menținerea încărcării II.

Kapacitet akumulatora (Ah)

2–15 Ah

Încărcarea bateriilor cu plumb acid 6 V cu electroliți lichizi – WET,

nu necesită întreținere MF, Ca/Ca, AGM și GEL.

Încărcarea bateriilor cu plumb acid 12 V cu electroliți lichizi – WET,

nu necesită întreținere MF, Ca / Ca, AGM și GEL.

Tensiunea de încărcare de 14,5 V

Încărcarea bateriilor cu litiu LiFePO₄ 12,8.

Apăsați și mențineți apăsat butonul MODE timp de 3 secunde

pentru încărcarea bateriilor cu litiu LiFePO₄ 12,8 V.

Programul selectat este indicat prin LED.ul roșu 12,8 V LITHIUM.

Tensiunea de încărcare de 11,6–14,5 V

Curent de încărcare de max. 0,8 A

46

Pojašnjenje

Tensiunea de încărcare de 7,3 V

Curent de încărcare de 0,8 A

Curent de încărcare de 0,8 A

9. Când încărcarea este completă, deconectați încărcătorul de la priza de perete. Apoi deconectați clema din polul negativ.
În nal, deconectați clema de la polul pozitiv.

10. Încărcarea poate  întreruptă în orice moment prin deconectarea cablului de alimentare. În cazul în care încărcătorul este
deconectat de la priza de perete, e în mod intenționat sau accidental, acesta reține modul de încărcare selectat anterior,
atunci când se reconectează la alimentare. Apoi va continua în mod automat încărcarea bateriei până la punctul nal.

Fazele de încărcare ale bateriei cu plumb acid 6 V/12 V

Pasul 1 – Diagnosticare: Încărcătorul diagnostichează bateria conectată (detectează tensiunea). Detectează starea bate-

riei. Diagnosticarea durează aproximativ 3 secunde.

Pasul 2 – Reînnoirea: În cazul în care tensiunea bateriei descărcate la minimum este de 2–5,25 V ( la bateriile 6 V) și

7–10,5 V (pentru bateriile de 12 V), încărcătorul începe încărcarea cu impulsuri CC, astfel încât bateria conectată să
restarteze. Odată ce tensiunea ajunge 10,5 V pentru bateriile de 12 V și 5,25 V pentru bateriile 6 V, încărcătorul intră în
regimul de încărcare I. În cazul în care tensiunea bateriei este mai mare de 10,5 V sau 5,25 V, încărcătorul sare peste
procesul de recuperare și trece la modul de încărcare I.

Pasul 3 – Încărcarea I: se face cu curent de încărcare mai mic de 0,4 A, care este sucient pentru capacitatea de aproxi-

mativ 80 % a bateriei.

Pasul 4 – Încărcarea II: se face cu curent de încărcare mai mare de 0,8 A până când tensiunea bateriei ajunge la 14,1 V

pentru bateriile de 12 V și 7,05 V la bateriile de 6 V.

Pasul 5 – Absorbția: Încărcarea cu curent mai mic de 0,4 A se face pentru creșterea tensiunii de la 14,1 V la 14,5 V (bate-

riile de 12 V) și de la 7,05 V la 7,3 V (bateriile 6 V). În această etapă, baterie este încărcată aproape 100 %.

Pasul 6 – Menținerea încărcării I: Menținerea tensiunii acumulatorului la nivel maxim prin asigurarea unei tensiuni perma-

nente de încărcare.

Pasul 7 – Menținerea încărcării II: Menținerea bateriei la capacitate 95–100 %. Încărcătorul monitorizează tensiunea

bateriei și, dacă este necesar, dă un impuls pentru a menține bateria într-o stare complet încărcată.

Fazele de încărcare a bateriei Lithium LiFePO₄ 12,8 V

Pasul 1 – Diagnosticare: Încărcătorul va diagnostica bateria conectată – tensiunea bateriei trebuie să e 11.6–13.8 V.

În cazul în care este în afara acestui interval, încărcătorul nu începe procesul de încărcare din motive de siguranță.

Detectează starea bateriei. Diagnosticul durează aproximativ 3 secunde.
Pasul 2 – Încărcarea I: Încărcarea cu curent mai mare de 0,8 A se face până când tensiunea bateriei ajunge la 14,1 V.
Pasul 3 – Absorbție: Încărcarea cu curent mai mic de 0,4 A se face pentru creșterea tensiunii de la 14,1 V la 14,5 V.

Timpul de încărcare

Tabelul prezintă timpul necesar estimat pentru încărcarea bateriei descărcate în mod normal. Pentru bateriile descărcate
în profunzime încărcarea poate dura mai mult, în funcție de adâncimea descărcării (DOD). Tabelul este destinat doar pentru
scopuri de referință. Datele reale pot varia în funcție de starea bateriei. Timpul necesar pentru a încărca bateria descărcată
în mod normal, depinde de adâncimea medie a descărcării DOD de 50 %.

Capacitatea Durata de încărcare aproximativă în ore a bateriei 6V/12

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

47

Capacitatea Durata de încărcare aproximativă în ore a bateriei 6V/12

30 33

Conținutul pachetului:

Tipul încărcătorului E-CC008A

Nu aruncaţi consumatorii electrici la deşeuri comunale nesortate, folosiţi bazele de recepţie a deşeurilor sortate.
Pentru informaţii actuale privind bazele de recepţie contactaţi organele locale. Dacă consumatorii electrici sunt
depozitaţi la stocuri de deşeuri comunale, substanţele periculoase se pot in ltra în apele subterane şi pot să ajungă
în lanţul alimentar, periclitând sănătatea şi confortul dumneavoastră.

LT | Švino rūgštinių akumuliatorių 6 V/12 V ir ličio akumuliatorių

LiFePO₄ 12,8 V, išmanusis įkroviklis

Naudotojo vadovas

Perskaitykite naudotojo vadovą prieš naudodami įkroviklį. Naudodami prietaisą, neperskaitę ar nesupratę nurodymų, galite

Saugos nurodymai

patirtį traumą ar žūti. Nepašalinkite ir nepaslėpkite šio įspėjimo.
Laikykitės šiame vadove pateiktų nurodymų.

• Įkroviklis yra elektroninis prietaisas, kurį naudojant gali kilti elektros traumos pavojus. Būkite atidūs, kad nepažeistumėte
maitinimo laido. Nenaudokite sugadinto įkroviklio.

• Patikrinkite laidus pieš naudodami įkroviklį. Įsitikinkite, kad laidai nėra pažeisti, o jų izoliacinė medžiaga ar apsauga nuo
sulenkimo yra be įtrūkimų. Kroviklį su pažeistu laidu būtina grąžinti pardavėjui. Pažeistą laidą gali pakeisti tik prietaisu
prekiaujanti bendrovė.

• Įsitikinkite, kad laidas nėra suspaustas, nesiliečia prie karštų paviršių ar aštrių kampų.

• Jungimas į tinklą turi atitikti valstybės, kurioje naudojamas, elektros instaliacijos taisyklių ir standartų reikalavimus.

• Nepalikite įkroviklio be priežiūros, kai jis veikia.

• Anksčiau ar vėliau visų akumuliatorių talpa sumažėja. Dėl patobulintos kontrolės sistemos įkroviklis įprastai veikia atsi­žvelgdamas į pablogėjusią savo būklę ar tarnavimo laiko pasibaigimą. Visgi nenumatytų gedimų pavojus visada išlieka.
Todėl nepalikite jo veikiančio be priežiūros ilgesnį laiko tarpą.

• Prieš palikdami veikiantį įkroviklį ilgesniam laikui, įsitikinkite, kad jis yra įjungtas į įkrovimo priežiūros režimą. Jei įkroviklis
nepersijungia į 7 STADIJĄ per 40 valandų, vadinasi, atsirado problema. Išjunkite kroviklį rankiniu būdu.

• Kroviklis neskirtas naudotis vaikams ar šių nurodymų perskaityti ir suprasti negalintiems asmenims; tokiems asmenims
draudžiama naudotis šiuo prietaisu be saugų įkroviklio naudojimą galinčio užtikrinti asmens priežiūros. Laikykite įkroviklį
vaikams nepasiekiamoje vietoje ir užtikrinkite, kad jie nežaistų su juo.

• Naudodami įkroviklį, nerūkykite ir nesukelkite elektros kibirkščių ar ugnies. Laikykite įkroviklį atokiau ne degių medžiagų.
Kroviklis yra elektros prietaisas, kuris įkaista ir gali sukelti gaisrą.

• Akumuliatoriaus įkrovimo metu gali išsiskirti sprogstamosios dujos. Laikykite įkroviklį toliau nuo susidarančių kibirkščių.
Kibirkštys gali atsirasti, kai akumuliatoriaus tarnavimo laikas baigiasi.

• Akių pažeidimo pavojus. Akumuliatorius gali sprogti ir jo dalys gali padaryti žalos. Akumuliatoriaus elektrolitai gali pažeisti
akis. Naudodami kroviklį apsaugokite savo akis. Nelieskite rankomis akių ir nusiplaukite rankas po įkroviklio naudojimo.
Jei palietėte akis, nuplaukite jas vandeniu.

• Akumuliatoriaus viduje esantis elektrolitas yra rūgštis (H2SO4 tirpalas). Elektrolitui patekus ant odos arba į akis, nedels­dami gausiai nuplaukite vandeniu ir kreipkitės į gydytoją.

• Kroviklis skirtas naudoti tik technines specikacijas atitinkančius akumuliatorius.

• Nenaudokite jo jokiems kitiems tikslams. Visuomet paisykite akumuliatoriaus gamintojo rekomendacijų.

• Niekada nekraukite nekraunamų akumuliatorių.

• Akumuliatorius nėra skirtas krauti ličio jonų akumuliatorius.

• Niekada nekraukite pažeisto akumuliatoriaus.

• Niekada nekraukite sušalusio akumuliatoriaus.

• Niekada nedėkite įkroviklio ant akumuliatoriaus įkrovimo metu.

• Užtikrinkite pakankamą oro ventiliaciją krovimo metu.

• Neuždenkite įkroviklio.

• Saugokite įkroviklį nuo lietaus, sniego ar drėgmės. Naudokite tik patalpose.

• Naudojami ir kraunami akumuliatoriai vartoja vandenį. Reguliariai tikrinkite akumuliatorių, į kuriuos galima įpilti vandens,
elektrolito lygį. Įpilkite distiliuoto vandens, jeigu elektrolito lygis per žemas.

48

Specikacijos:

Įėjimo įtampa: 220–240 V AC 50 Hz 300 mA
Įėjimo srovė: didž. 0,8 A
Įkrovimo įtampa: 7,3 V/14,5 V DC
Įkrovos srovės tolerancija: 0,8 A ±10 %
Įkrovos įtampos tolerancija: ±0,2 V
Akumuliatoriaus tipas: Visų tipų 6/12 V rūgštiniai švino akumuliatoriai (skysto elektrolito (WET),

Akumuliatoriaus talpa: Švino rūgštiniai akumuliatoriai 6/12 V: nuo 1,2 Ah iki 30 Ah

Įkrovimo tipas: Septynių etapų, visiškai automatinis švino rūgštinių akumuliatorių įkrovi-

Įkrovimo kontrolės tipas: CC
Energijos paėmimas iš tinklo: 300 mA (su visa įkrovimo srove)
Atgalinė iškrovos srovė*: < 5 mA
Pulsacijos faktorius**: < 5 %
Efektyvumas: apie > 80 %
Budėjimo režimas: < 1 W
Maitinimo srovė: > 60 mA
Netinkamo ar blogai veikiančio akumuliatoriaus vertinamoji įtampa: < 2 V ar > 14 V, ličio LiFePO₄ 11,6–13,8 V.

Apsauga nuo trumpojo jungimo, perkrovos, perkaitimo ir polių sukeitimo.
Automatinis įkrovimo pasibaigimas.
Palaikymo režimas.
Įkrovimo laidas: ilgis 1,8 m – gnybtai („+“ – raudonas, „-“ – juodas)
Apsauga: IP65 (įkroviklio apsauga)
Darbinė temperatūra: 0°C – 40°C (išėjimo temperatūra automatiškai mažėja esant aukštai

Laikymo temperatūra: -30 °C – 60 °C
Matmenys: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (L × W × H)
Svoris: 255 g

*) Iškrovimas atgaline srove vyksta tada, kai kroviklis nėra įjungtas į maitinimo tinklą. EMOS E-CC008A tipo įkroviklio atgalinė
srovė yra labai maža – < 1 Ah per mėnesį (1 mA/h).
**) Įkrovimo įtampos ir srovės kokybė yra nepaprastai svarbi. Stipri srovės pulsacija įkaitina akumuliatorių, todėl teigiamų
elektrodų tarnavimo laikas yra trumpesnis. Didelė įtampos pulsacija taip pat gali trikdyti kitus prie akumuliatoriaus prijungtus
įrenginius. EMOS CC008A įkroviklis duoda aukštos kokybės įtampą ir srovę, o jo pulsacija labai silpna.

neaptarnaujami (MF), Ca/Ca, AGM ir GEL).
Ličio: 12,8 V; 4 elementų LiFePO₄

Ličio 12,8 V; 4 elementų LiFePO₄: nuo 2 Ah iki 15 Ah

mo ciklas.
Trijų etapų, visiškai automatinis ličio 12,8 V; 4 elementų LiFePO₄ akumu­liatoriams.

temperatūrai)

EMOS E-CC008A tipo įkroviklis yra 7 etapų visiškai automatinis įkroviklis, skirtas krauti 6 V/12 V rūgštinius švino
akumuliatorius, priežiūros nereikalaujančius, Super MF, VRLA, UPS ir ličio LiFePO₄ 12,8 V akumuliatorius bei gali persijungti
į skirtingus režimus. E-CC008A yra universalus įkroviklis mažiems ar vidutiniams švino rūgštiniams akumuliatoriams, kurių
talpa nuo 1,2 iki 30 Ah, ir ličio LiFePO₄ 12,8 V 4 elementų akumuliatoriams, kurių talpa nuo 2 iki 15 Ah.
Dėl pačių naujausių technologijų įkroviklis įkrauna akumuliatorius net iki 100 % jų originalios talpos. Jis atstato sulfato kris­talais apsinešusius akumuliatorius. Jis nustato ir įkrauna išsikrovusius akumuliatorius. Įkroviklis turi atminties funkciją. Jeigu
maitinimas nutrūksta, jis prisimena įkrovimo režimą ir atsinaujinus energijos tiekimui, toliau tęsia įkrovimą.

Naudojimo instrukcijos

Įdėmiai perskaitykite transporto priemonės naudojimo nurodymus ir saugumo informaciją ir sužinokite, kaip teisingai įkrauti
akumuliatorių. Šiuolaikinėse transporto priemonėse yra jautrių elektronikos detalių, kurias galima sugadinti taikant netin­kamą procedūrą.

49

Funkcijų ir piktogramų aprašymas

Piktograma Aprašymas Reikšmė LED spalva

REŽIMAS REŽIMO mygtukas Įkrovimo režimo jungiklis. -

Veikimo indikatorius Budėjimo režimas. LED žalias

12 V

6 V

12.8 V

LITHIUM

25 %

50 %

75 %

100 %

Įkrovimo indikatorius 12 V

akumuliatoriams

Įkrovimo indikatorius 6 V

akumuliatoriams

LiFePO₄ akumuliatorių

įkrovimo indikatorius

Klaidos nustatymo

indikatorius

Klaidos nustatymo

indikatorius

Klaidos nustatymo

indikatorius

Klaidos nustatymo

indikatorius

Akumuliatoriaus įkrovimo

Akumuliatoriaus įkrovimo

Akumuliatoriaus įkrovimo

Akumuliatoriaus įkrovimo

lygis

lygis

lygis

lygis

12 V akumuliatorių įkrovimo režimas LED raudonas

6 V akumuliatorių įkrovimo režimas LED raudonas

LiFePO₄ 12,8 V akumuliatorių įkrovimo

režimas

Netinkamas akumuliatorius Šis

akumuliatorius negali būti įkraunamas.

Per didelė akumuliatoriaus talpa

pagal pasirinktą režimą. Patikrinkite

akumuliatoriaus talpą ir įkrovimo režimą.

Akumuliatoriaus įtampa yra per aukšta ar per

žema pagal pasirinktą režimą. Patikrinkite

akumuliatoriaus įtampą ir įkrovimo režimą.

Polių sukeitimas. Jungtukai turi būti sujungti

su teisingais poliais.

LED mirksės, jei akumuliatorius bus įkrautas

mažiau nei 25 %. Jei akumuliatorius bus

įkrautas iki 25 %, LED švies raudonai.

LED mirksės, jei akumuliatorius bus įkrautas

mažiau nei 50 %. Jei akumuliatorius bus

įkrautas iki 50 %, LED švies oranžine spalva.
LED mirksės, jei akumuliatorius bus įkrautas

mažiau nei 75 %. Jei akumuliatorius bus

įkrautas iki 75 %, LED švies geltonai.

LED mirksės, jei akumuliatorius bus įkrautas

mažiau nei 100 %. Jei akumuliatorius bus

įkrautas iki 100 %, LED švies žaliai. Įkroviklis

persijungs į 7 priežiūros režimo ETAPĄ. Kiti

LED 25 %, 50 % ir 75 % nustos šviesti.

LED raudonas

LED šviečia raudonai

LED mirksi geltonai

LED šviečia geltonai

LED mirksi raudonai

LED raudonas

LED oranžinis

LED geltonas

LED žalias

Akumuliatoriaus įkrovimas

1. Įsitikinkite, kad kraunamas akumuliatorius yra 6 V/12 V švino rūgštinis akumuliatorius ar 4 elementų LiFePO₄ 12,8 V
akumuliatorius. Nekraukite akumuliatorių, kurių nominalioji įtampa yra ne 6 V/12 V ar 12,8 V.

2. Atjunkite visus prietaisus nuo akumuliatoriaus. Jeigu akumuliatorius yra transporto priemonėje, išjunkite degimą ir visus
prietaisus. Tada atjunkite laidus, pirmiausia neigiamo gnybto (–) juodą laidą, paskui teigiamo gnybto (+) raudoną laidą.

3. Nuvalykite akumuliatoriaus gnybtus.

4. Prijunkite įkroviklį prie akumuliatoriaus. Įsitikinkite, kad poliškumas teisingas („+“ pažymėtas raudonai, „–“ juodai). Pir­miausia prijunkite raudoną gnybtą (+) prie teigiamo poliaus (+). Tada prijunkite juodą gnybtą (–) prie neigiamo poliaus (–).

5. Įjunkite įkroviklį į lizdą (220–240 V AC 50 Hz). Bus trumpa pauzė (nuo 1 iki 3 s) po įkroviklio įjungimo, kol užsidegs visi
LED. LED švietimas maždaug 0,5 sek. reiškia, kad viskas veikia tinkamai. Po patikrinimo įkroviklis įsijungia į BUDĖJIMO

režimą, kurio indikatorius žalias LED
sukeistas, raudonas LED

(+) poliaus, o juodą prie neigiamo (–) poliaus. Apsauga nuo sukeisto poliškumo užtikrina, kad akumuliatorius ir įkroviklis

pradės mirksėti. Tokiu atveju prijunkite raudoną gnybtą prie akumuliatoriaus teigiamo

. Šiame režime įkroviklis nesukuria išėjimo srovės. Jeigu laidų poliškumas

50

nebūtų sugadinti. Jeigu akumuliatorius yra sugedęs, klaidą žymintis LED pradės šviesti. Tokiu atveju akumulia­torius negali būti įkraunamas.

6. Prieš pradėdami įkrovimą, turite pasirinkti tinkamą įkrovimo režimą. Įkroviklis turi 3 įkrovimo režimus. LiFePO₄ 12.8Vaku­muliatorių įkrovimo režimas, ir 6 Vbei 12 Vrūgštinių švino akumuliatorių įkrovimo režimas. Norėdami pasirinkti režimą,
vadovaukitės žemiau pateikta lentele:

Įkrovimo

režimas

6 V 1,2–30 Ah

12 V 1,2–30 Ah

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Paspauskite MODE mygtuką ir pasirinkite reikiamą programą. Įkrovimo programos yra aprašytos žemiau.

8. Akumuliatorius yra visiškai įkrautas, kai 100 % žalia LED piktograma pradeda šviesti. Pasirinktos programos piktograma
šviečia taip pat. Įkroviklis pereina į 7 etapą – įkrovimo palaikymo II režimą.

9. Kai įkrovimas baigtas, išjunkite adapterį iš tinklo. Atjunkite gnybtą nuo neigiamo poliaus. Paskui atjunkite gnybtą nuo
teigiamo poliaus.

10. Bet kada galite sustabdyti įkrovimą išjungdami maitinimo laidą iš tinklo. Jeigu įkroviklis buvo išjungtas iš lizdo, jis sugrįš
į prieš tai buvusį režimą, kai vėl bus įjungtas. Ir toliau tęs įkrovimą, kol akumuliatorius bus visiškai įkrautas.

Akumuliatoriaus talpa (Ah) Paaiškinimas

6 V rūgštinių švino akumuliatorių su skystu elektrolitu (WET),

2–15 Ah

nereikalaujančių techninės priežiūros (MF), Ca/Ca, AGM ir GEL

12 V rūgštinių švino akumuliatorių su skystu elektrolitu (WET),

nereikalaujančių techninės priežiūros (MF), Ca/Ca, AGM ir GEL

LiFePO₄ 4 elementų 12,8 V akumuliatorių įkrovimas

Paspauskite ir laikykite MODE mygtuką 3 sekundes, norėdami

pakrauti 4 elementų LiFePO₄ akumuliatorius. Pasirinktą

programą rodo 12,8 VLIČIO LED indikatorius.

įkrovimas.

Įkrovimo įtampa 7,3 V

Įkrovimo srovė 0,8 A

įkrovimas.

Įkrovimo įtampa 14,5 V

Įkrovimo srovė 0,8 A

Įkrovimo įtampa 11,6–14,5 V

Didž. įkrovimo srovė 0,8 A

6 V/12 V rūgštinių švino akumuliatorių įkrovimo fazės

1 fazė – diagnozavimas: įkroviklis atlieka prijungto akumuliatoriaus diagnostiką (nustato įtampą). Nustatoma akumuliato-

riaus būsena. Diagnostika trunka maždaug 3 sekundes.

2 fazė – atstatymas: jeigu labai išsikrovusių akumuliatoriaus įtampa yra 2–5,25 V (6 V akumuliatorių) ir 7–10,5 V (12 V

akumuliatorių), įkroviklis pradeda CC įkrovimą, kad atstatytų akumuliatorių. Kai įtampa pasiekia 10,5 V (12 V akumulia­torių) ir 5,25 V (6 V akumuliatorių), įkroviklis persijungia į įkrovimo režimą. Jei įtampa viršija 10,5 V ir 5,25 V, įkroviklis
praleidžia atstatymo procedūrą ir pereina į įkrovimo režimą.

3 fazė – I įkrovimas: įkraunama naudojant žemą 0,4 A srovę iki 80 % akumuliatoriaus talpos. Trunka tol, kol įtampa pasie-

kia 12 V (12 V akumuliatorių) ir 6 V (6 V akumuliatorių).

4 fazė – II įkrovimas: įkraunama naudojant didesnę 0,8 A srovę, kol akumuliatoriaus įtampa pasiekia 14,1 V (12 V akumu-

liatorių atveju) ir 7,05 V (6 akumuliatorių atveju).

5 fazė – sugertis: įkraunama naudojant žemesnę 0,4 A srovę, kol akumuliatoriaus įtampa pasiekia nuo 14,1 V iki 14,5 V

(12 V akumuliatorių atveju) ir nuo 7,05 V iki 7,3 V (6 V akumuliatorių atveju). Šiame etape akumuliatorius yra įkrauna-

mas beveik 100 %.
6 fazė – I įkrovimo palaikymas: palaiko akumuliatoriaus didžiausią įtampą, tiekiant pastovią įkrovimo įtampą.
7 fazė – II įkrovimo palaikymas: palaiko akumuliatoriaus 95–100 % talpą. Įkroviklis matuoja akumuliatoriaus įtampą ir

siunčia impulsą, kad akumuliatorius būtų visiškai pakrautas.

51

LiFePO₄ 12,8 V akumuliatorių įkrovimo fazės

1 fazė – diagnozavimas: įkroviklis atlieka akumuliatoriaus diagnostiką, t. y. nustato įtampą, kuri turi būti nuo 11,6 V iki

13,8 V. Jeigu įtampa nėra šiose ribose, įkrovimo procesas neprasidės dėl saugumo. Nustatoma akumuliatoriaus būse-

na. Diagnostika trunka maždaug 3 sekundes.
2 fazė – I įkrovimas: įkrovimas naudojant aukštesnę 0,8 A srovę, kol įtampa pasiekia 14,1 V.
3 fazė – sugertis: įkrovimas naudojant žemesnę 0,4 A srovę, kol įtampa pakyla nuo 14,1 V iki 14,5 V.

Įkrovimo laikas

Lentelėje nurodytas numatomas laikas įkrauti įprastai išsikrovusį akumuliatorių. Labai išsikrovusio akumuliatoriaus įkrovimas
gali užtrukti ilgiau pagal išsikrovimo lygį (DOD). Lentelė yra tik rekomendacinio pobūdžio. Tikri duomenys gali skirtis atsi­žvelgiant į akumuliatoriaus būklę. Lentelėje nurodytas numatomas laikas įkrauti įprastai išsikrovusį akumuliatorių priklauso
nuo vidutinio – 50 % DOD.

Talpa (Ah) 6V/12 V akumuliatorių apytikslis įkrovimo laikas

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

Turinys:

Įkroviklis E-CC008A tipo

Nemeskite kartu su buitinėmis atliekomis. Pristatykite į specialius rūšiuojamoms atliekoms skirtus surinkimo punk­tus. Susisiekite su vietinėmis valdžios institucijomis, kad šios suteiktų informaciją apie surinkimo punktus. Jei
elektroniniai prietaisai yra išmetami atliekų užkasimo vietose, kenksmingos medžiagos gali patekti į gruntinius
vandenis, o paskui ir į maisto grandinę, ir tokiu būdu pakenkti žmonių sveikatai.

LV | Viedā uzlādes ierīce 6/12V svina-skābes akumulatoriem
un litija LiFePO₄ 12,8V akumulatoriem

Lietošanas instrukcija

Pirms uzlādes ierīces izmantošanas izlasiet lietošanas instrukciju. Lietošanas instrukcijas neievērošana vai ierīces lietošana,
nesaprotot norādes, var radīt savainojumus vai nāvi. Nenoņemiet un neaizklājiet šo brīdinājumu.
Ievērojiet šajā rokasgrāmatā minētos drošības norādījumus.

• Uzlādes ierīce ir elektroierīce, kuras elektriskā strāva var izraisīt savainojumus. Esiet piesardzīgi, lai strāvas vads netiktu
bojāts. Neizmantojiet bojātu uzlādes ierīci.

• Pirms uzlādes ierīces lietošanas pārbaudiet kabeļus. Pārliecinieties, ka kabeļi nav daļēji saplīsuši un to izolācija vai
aizsardzība pret pārmērīgu locīšanu nav ieplaisājusi. Uzlādes ierīce ar bojātu kabeli jāatdod mazumtirgotājam. Bojātu
strāvas kabeli var aizstāt tikai uzņēmums, kas pārdod šo ierīci.

• Pārliecinieties, ka kabelis nav pārlieku nostiepts un nesaskaras ar karstu virsmu vai asām malām.

• Savienojumam ar elektrotīklu jāatbilst valsts, kurā ierīce tiek lietota, elektroinstalācijas noteikumiem un standartiem.

• Lietošanas laikā neatstājiet uzlādes ierīci bez uzraudzības.

• Ar laiku visi akumulatori zaudē ietilpību. Pateicoties uzlabotajai kontroles sistēmai, uzlādes ierīce parasti spēj noteikt,
ja uzlādes ierīce ir sliktā stāvoklī vai tuvojas tās ekspluatācijas darbmūža beigas, un attiecīgi pielāgot tam uzlādes pro­cesu. Tomēr vienmēr pastāv iespēja, ka izveidojas neierasti defekti. Neatstājiet uzlādes ierīci bez uzraudzības ilgu laiku.

Drošības norādījumi

52

• Pirms atstājat uzlādes ierīci bez uzraudzības un pievienotu elektrotīklam ilgu laiku, vienmēr pārbaudiet, ka uzturēšanas
uzlādes režīms ir ieslēgts. Ja uzlādes ierīce nav pārslēgta uz 7.POSMU 40stundu laikā, var rasties sarežģījumi. Atvie­nojiet uzlādes ierīci manuāli.

• Uzlādes ierīce nav paredzēta bērniem vai personām, kuras nespēj izlasīt vai saprast šo instrukciju; šīs personas nedrīkst
izmantot šo ierīci bez citas personas uzraudzības, kura var nodrošināt uzlādes ierīces drošu lietošanu. Uzglabājiet un
izmantojiet uzlādes ierīci vietā, kurai nevar piekļūt bērni, un pārliecinieties, ka viņi nevar spēlēties ar to.

• Nesmēķējiet un neizmantojiet cita veida elektrisko dzirksteļu vai uguns avotus uzlādes ierīces lietošanas laikā. Nenovie­tojiet uzlādes ierīci uzliesmojošu materiālu tuvumā. Uzlādes ierīce ir elektroierīce, kas uzkarst un var izraisīt ugunsgrēku.

• Uzlādes laikā no akumulatora var izplūst sprādzienbīstamas gāzes. Nepieļaujiet dzirksteļu veidošanos akumulatora
tuvumā. Kad akumulatora ekspluatācijas darbmūžs ir beidzies, tā iekšpusē var veidoties dzirksteles.

• Acu bojājumu risks. Akumulators var uzsprāgt un tā daļas var radīt bojājumus. Akumulatorā esošais elektrolīts var kairināt
acis. Aizsargājiet acis uzlādes ierīces lietošanas laikā. Pēc uzlādes ierīces lietošanas nepieskarieties acīm un nomazgājiet
rokas. Izskalojiet skarto vietu ar ūdeni, ja elektrolīts ir nokļuvis acīs.

• Akumulatorā esošais elektrolīts ir skābe (H2SO4 šķīdums). Ja elektrolīts nonāk saskarē ar ādu vai acīm, nekavējoties
noskalojiet skarto vietu ar lielu daudzumu ūdens un vērsieties pēc medicīniskās palīdzības.

• Uzlādes ierīce ir paredzēta tikai akumulatoru, kas atbilst tehniskajai specikācijai, uzlādei.

• Neizmantojiet to citām vajadzībām. Vienmēr ievērojiet akumulatora ražotāja ieteikumus.

• Nemēģiniet uzlādēt vienreizlietojamos akumulatorus.

• Uzlādes ierīce nav paredzēta litija jonu akumulatoru uzlādei.

• Neuzlādējiet bojātu akumulatoru.

• Neuzlādējiet sasalušu akumulatoru.

• Uzlādes laikā nenovietojiet uzlādes ierīci uz akumulatora.

• Uzlādes laikā vienmēr nodrošiniet atbilstošu ventilāciju.

• Neapklājiet uzlādes ierīci.

• Sargājiet uzlādes ierīci no lietus, sniega un pārmērīgi augsta mitruma līmeņa. Tikai lietošanai iekštelpās.

• Lietošana un atkārtota uzlāde patērē ūdeni akumulatora iekšienē. Regulāri pārbaudiet elektrolīta līmeni akumulatoros
vietā, kur var iepildīt ūdeni. Ja elektrolīta līmenis ir zems, pievienojiet destilētu ūdeni.

Specikācija

Ievades spriegums: 220–240V maiņstrāva50Hz; 300mA
Ievades jauda: maks. 0,8A
Uzlādes spriegums: 7,3/14,5V līdzstrāva
Uzlādes strāvas pielaide: 0,8A ±10 %
Uzlādes sprieguma pielaide: ±0,2V
Akumulatora tips: Visi 6/12V svina-skābes akumulatoru tipi (ar šķidru elektrolītu (WET),

Akumulatoru ietilpība: Svina-skābes akumulatori, 6/12V: 1,2–30Ah; litija, 12,8V; 4šūnu LiFe-

Uzlādes kontroles tips: nemainīga strāva (CC)
Strāvas patēriņš no elektrotīkla: 300mA (ar pilnu uzlādes strāvu)
Izlāde ar atpakaļplūsmas strāvu*: < 5mA
Pulsācijas koecients**: < 5 %
Efektivitāte: aptuveni > 80 %
Dīkstāves režīms: < 1W
Uzturēšanas strāva: > 60mA
Sprieguma pakāpe slikta vai

neatbilstoša akumulatora novērtēšanai: < 2V vai > 14V, litija LiFePO₄ 11,6–13,8V.

Aizsardzība pret īsslēgumu, pārslodzi, pārkaršanu un pretēju polaritāti.
Uzlādes automātiska pārtraukšana.
Apkopes režīms.
Uzlādes kabelis: garums 1,8m – termināļi (+sarkans, – melns).
Ietvars: IP65 (uzlādes ierīces ietvars)
Darba temperatūra: 0°C – 40°C (izvades strāva automātiski samazinās augstākā apkārtējās

Uzglabāšanas temperatūra: -30°C – 60°C
Izmēri: 116,2×68,4×71,3mm (garums × platums × augstums)
Svars: 255g

nav nepieciešama apkope (MF), Ca/Ca, AGM un GEL).
Litija: 12,8V; 4šūnu LiFePO₄

PO₄: 2–15Ah.
Uzlādes ierīces tips: septiņu posmu, pilnībā automātisks uzlādes cikls
svina-skābes akumulatoriem.
Trīsposmu pilnībā automātisks uzlādes cikls četru šūnu litija LiFePO₄
12,8V akumulatoriem.

vides temperatūrā).

53

*)Izlāde ar atpakaļplūsmas strāvu rodas, strāvai plūstot cauri pievienotajai uzlādes ierīcei, kad tā tiek atvienota no strāvas
padeves. EMOS E-CC008A tipa uzlādes ierīcei ir ļoti zema atpakaļplūsmas strāva: < 1Ah katru mēnesi (1mA/h).
**)Uzlādes sprieguma un strāvas kvalitāte ir ļoti svarīga. Augsta strāvas pulsācija izraisa akumulatora pārkaršanu un paātrina
pozitīvo elektrodu nolietošanos. Augsta sprieguma pulsācija arī var traucēt citām ierīcēm, kas ir pievienotas akumulatoram.
Uzlādes ierīce EMOS E-CC008A nodrošina augstas kvalitātes spriegumu un strāvu ar zemu pulsācijas faktoru.

EMOS E-CC008A tipa uzlādes ierīce ir septiņu posmu pilnībā automātiska uzlādes ierīce, kas nodrošina 6/12V
svina-skābes, bez apkopes, SuperMF, VRLA, UPS un litija LiFePO₄ 12,8V akumulatoru uzlādi ar pārslēdzamiem uzlādes
režīmiem. E-CC008A ir universāla uzlādes ierīce ar uzlādes režīmiem maziem un vidēja izmēra svina-skābes akumulatoriem
ar ietilpību no 1,2 līdz 30Ah un litija LiFePO₄ 12,8V četru šūnu akumulatoriem, 2–15Ah.
Izmantojot modernākās tehnoloģijas, uzlādes ierīce var uzlādēt akumulatorus līdz gandrīz 100 % to sākotnējās ietilpības.
Tā atjauno akumulatorus, kuros ir izveidojusies neliela sulfāta kārta. Tā diagnosticē un uzlādē izlādējušos akumulatorus.
Uzlādes ierīcei ir atmiņas funkcija. Elektrības padeves pārtraukuma vai atvienošanas gadījumā tā atceras uzlādes režīmu un
turpina uzlādi, kad strāvas padeve tiek atjaunota.

Lietošanas instrukcija

Rūpīgi izlasiet lietošanas un drošības informāciju par transportlīdzekli un apgūstiet atbilstošās akumulatora uzlādes proce­dūras. Mūsdienu transportlīdzekļi ir aprīkoti ar jutīgiem elektroniskajiem komponentiem, kas var tikt bojāti, ja tiek izmantota
neatbilstoša metode.

Funkciju un ikonu apraksts

Ikona Apraksts Skaidrojums LED krāsa

MODE

(REŽĪMS)

Poga MODE (REŽĪMS) Uzlādes režīma slēdzis. -

Strāvas indikators Dīkstāves režīms Zaļa LED

12 V

6 V

12.8 V

LITHIUM

25 % Akumulatora uzlādes līmenis

50 % Akumulatora uzlādes līmenis

Uzlādes indikators 12 V

akumulatoram

Uzlādes indikators 6 V

akumulatoram

Indikators LiFePO₄

akumulatoru uzlādei.

Kļūdas diagnostikas

indikators.

Kļūdas diagnostikas

indikators.

Kļūdas diagnostikas

indikators.

Kļūdas diagnostikas indikators

12 V akumulatora uzlādes režīms. Sarkana LED

6 V akumulatora uzlādes režīms.

Režīms LiFePO₄ 12,8 V akumulatoru uzlādei.

Bojāts vai neatbilstošs akumulators uzlādei.

Šo akumulatoru nevar uzlādēt.

Akumulatora ietilpība, iespējams, ir pārāk

augsta izvēlētajam režīmam. Pārbaudiet

akumulatora ietilpību un uzlādes režīmu.

Akumulatora spriegums ir pārāk augsts
vai zems izvēlētajam uzlādes režīmam.

Pārbaudiet akumulatora spriegumu un

uzlādes režīmu.

Pretēja polaritāte. Savienotājiem jābūt

pievienotiem pareizajai polaritātei.

LED mirgos, ja akumulatora uzlādes līmenis

ir mazāks nekā 25 %. Ja akumulators ir

uzlādēts līdz 25 %, LED spīd sarkanā krāsā.

LED mirgo, ja akumulatora uzlādes līmenis

ir mazāks nekā 50 %. Ja akumulators ir

uzlādēts līdz 50 %, LED spīd oranžā krāsā.

54

LED spīd sarkanā krāsā.

LED mirgo dzeltenā

LED spīd dzeltenā krāsā.

LED mirgo sarkanā krāsā.

Sarkana LED

Sarkana LED

krāsā.

Sarkana LED

Oranža LED

Ikona Apraksts Skaidrojums LED krāsa

LED mirgo, ja akumulatora uzlādes līmenis

75 % Akumulatora uzlādes līmenis

100 % Akumulatora uzlādes līmenis

ir mazāks nekā 75 %. Ja akumulators ir

uzlādēts līdz 75 %, LED spīd dzeltenā krāsā.

LED mirgo, ja akumulatora uzlādes līmenis

ir mazāks nekā 100 %. Ja akumulators ir
uzlādēts līdz 100 %, LED spīd zaļā krāsā.

Uzlādes ierīce pārslēgsies uz 7. POSMA

uzturēšanas režīmu. Citas LED 25 %, 50 % un

75 % beigs spīdēt.

Dzeltena LED

Zaļa LED

Akumulatora uzlāde

1. Pārliecinieties, ka akumulators, kuru plānojat uzlādēt, ir 6V/12V svina-skābes akumulators vai četrušūnu LiFePO₄ 12,8V
akumulators. Neuzlādējiet akumulatorus, kuru nominālais spriegums nav 6/12V vai 12,8V.

2. Atvienojiet visas ierīces no akumulatora. Ja akumulators ir transportlīdzeklī, izslēdziet aizdedzi un visas ierīces. Tad
atvienojiet kabeli: vispirms negatīvā termināļa (-) melno kabeli, tad pozitīvā termināļa (+) sarkano kabeli.

3. Notīriet termināļus uz akumulatora, kuru grasāties uzlādēt.

4. Pievienojiet uzlādes ierīci akumulatoram. Pārliecinieties, ka tiek ievērota pareiza polaritāte (+pols ir sarkans, – pols ir
melns). Vispirms pievienojiet sarkano termināli (+) pie akumulatora pozitīvā pola (+). Tad pievienojiet melno termināli
(-) pie akumulatora negatīvā pola (-).

5. Pievienojiet uzlādes ierīci kontaktligzdai (220–240V maiņstrāva 50Hz). Būs neliela kavēšanās (1–3s) pēc uzlādes ierīces
pievienošanas strāvai, pirms visas LED iedegsies. Ja LED iedegas aptuveni 0,5s, tās darbojas. Pēc pārbaudes uzlādes

ierīce uzsāk darbību DĪKSTĀVES režīmā, ko apzīmē zaļā LED
Ja kabeļu polaritāte, kas ir savienoti ar akumulatoru, ir apmainīta, mirgo sarkanais LED kļūdas indikators.

gadījumā pievienojiet sarkano termināli pie akumulatora +pola un melno termināli pie – pola. Aizsardzība pret pretēju
polaritāti aizsargā akumulatoru un uzlādes ierīci pret bojājumiem. Ja akumulators ir bojāts, spīd kļūdas diagnostikas LED

. Šajā gadījumā akumulatoru nevar atkārtoti uzlādēt.

6. Pirms uzlādes izvēlieties atbilstošo akumulatora uzlādes režīmu. Uzlādes ierīcei ir trīs uzlādes režīmi. Uzlādes režīms
LiFePO₄ 12,8V akumulatoriem un 6V un 12V uzlādes režīms svina-skābes akumulatoriem. Izvēlieties atbilstošo uzlādes
režīmu saskaņā ar tabulu:

. Šajā režīmā uzlādes ierīce nerada izvades strāvu.

Šajā

Uzlādes režīms Akumulatora ietilpība (Ah) Skaidrojums

Lai uzlādētu 6V svina-skābes akumulatorus ar šķidro elektrolītu –

6 V 1,2–30 Ah

12 V 1,2–30 Ah

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Nospiediet pogu MODE (REŽĪMS) un izvēlieties nepieciešamo uzlādes programmu. Individuālās uzlādes programmas ir
sniegtas iepriekšējā tabulā.

8. Akumulators ir pilnībā uzlādēts, kad iedegas zaļā 100 % LED ikona. Arī izvēlētās uzlādes programmas ikona mirgos.
Uzlādes ierīce pārslēgsies uz 7.posmu, IIuzturēšanas uzlādes režīmu.

9. Pēc uzlādes atvienojiet adapteru no kontaktligzdas. Pēc tam atvienojiet termināli no negatīvā pola. Visbeidzot atvienojiet
termināli no pozitīvā pola.

10. Uzlādi var pārtraukt jebkurā brīdī, atvienojot strāvas kabeli no kontaktligzdas. Ja uzlādes ierīce tiek atvienota no kon­taktligzdas (apzināti vai nē), uzlādes ierīce atcerēsies pēdējo izvēlēto uzlādes režīmu, kad tiks pieslēgta strāva. Pēc tam
ierīce turpinās uzlādēšanu, līdz akumulators būs pilnībā uzlādēts.

2–15 Ah

WET, kam nav nepieciešama apkope (MF), Ca/Ca, AGM un GEL.

Lai uzlādētu 12V svina skābes akumulatorus ar šķīduma elektrolītiem

– WET, kam nav nepieciešama apkope (MF), Ca/Ca, AGM un GEL.

Četrušūnu LiFePO₄ 12,8V akumulatoru uzlāde.

Turiet nospiestu pogu MODE (REŽĪMS) trīssekundes, lai uzlādētu

LiFePO₄ akumulatorus. Izvēlēto programmu norāda sarkans 12,8V

55

Uzlādes spriegums 7,3V

Uzlādes strāva 0,8A

Uzlādes spriegums 14,5V

Uzlādes strāva 0,8A

LITHIUM (LITIJS) indikators.

Uzlādes spriegums 11,6–14,5V

Maks. uzlādes strāva 0,8A

6V/12V svina-skābes akumulatoru uzlādes posmi

1.posms – diagnostika. Uzlādes ierīce veic pievienotā akumulatora diagnostiku (noteic spriegumu). Noteic akumulatora

stāvokli. Diagnostika ilgst aptuveni 3s.

2.posms – atjaunošana. Ja ļoti izlādēta akumulatora spriegums ir 2–5,25V (6V akumulatoros) un 7–10,5V (12V aku-

mulatoros), uzlādes ierīce uzsāk impulsa nemainīgas strāvas (CC) uzlādi, lai atjaunotu akumulatoru. Kad spriegums
12V akumulatoros sasniedz 10,5V un 6V akumulatoros – 5,25V, uzlādes ierīce pārslēdzas uz Iuzlādes režīmu. Ja
spriegums akumulatorā pārsniedz 10,5V vai 5,25V, uzlādes ierīce izlaiž atjaunošanas procesus un pārslēdzas uz
Iuzlādes režīmu.

3.posms – Iuzlāde. Uzlāde ar zemu 0,4A strāvu līdz aptuveni 80 % akumulatora ietilpības. Ilgst, līdz spriegums 12V

akumulatoros sasniedz 12V un 6V akumulatoros – 6V.

4.posms – IIuzlāde. Uzlāde ar augstu 0,8A strāvu, līdz spriegums 12V akumulatoros sasniedz 14,1V un 6V akumulato-

ros – 7,05V.

5.posms – uzsūkšana. Uzlāde ar zemu 0,4A strāvu, lai palielinātu spriegumu no 14,1V līdz 14,5V (12V akumulatoriem)

un no 7,05V līdz 7,3V (6V akumulatoriem). Šajā posmā akumulators ir gandrīz 100 % uzlādēts.

6.posms – Iuzturēšanas uzlāde. Saglabā maksimālo spriegumu akumulatorā, nodrošinot nepārtrauktu uzlādes spriegu-

mu.

7.posms – IIuzturēšanas uzlāde. Saglabā akumulatorā 95–100 % tā ietilpības. Uzlādes ierīce kontrolē spriegumu akumu-

latorā un nosūtu impulsus, kad tas ir nepieciešams, lai saglabātu akumulatoru pilnībā uzlādētu.

LiFePO₄ 12,8V akumulatora uzlādes posmi

1.posms – diagnostika. Uzlādes ierīce veic pievienotā akumulatora diagnostiku – noteic spriegumu: vērtībai jābūt

11,6–13,8V. Ja spriegums nav šajā diapazonā, uzlādes ierīce nesāk uzlādes procesu drošības apsvērumu dēļ. Noteic
akumulatora stāvokli. Diagnostika ilgst aptuveni 3s.

2.posms – Iuzlāde. Uzlāde ar augstu 0,8A strāvu, līdz spriegums akumulatorā sasniedz 14,1V.

3.posms – uzsūkšana. Uzlāde ar zemu 0,4A strāvu, lai palielinātu spriegumu no 14,1līdz 14,5V.

Uzlādes laiki

Tabulā ir norādīts aptuvenais laiks, kas ir nepieciešams, lai uzlādētu izlādētu standarta akumulatoru. Ļoti izlādētu akumu­latoru uzlāde var aizņemt vairāk laika, tas ir atkarīgs no izlādes pakāpes (DOD). Tabula ir tikai atsauces nolūkiem. Īstie dati
var atšķirties atkarībā no akumulatora stāvokļa. Laiks, kas ir nepieciešams, lai uzlādētu izlādētu standarta akumulatoru, ir
atkarīgs no aptuvenās 50 % DOD.

Ietilpība (Ah) Aptuvenais uzlādes laiks stundās 6 V/12 V akumulatoriem

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

Komplektācija

Uzlādes ierīce, tips E-CC008A

56

Neizmetiet kopā ar sadzīves atkritumiem. Šim nolūkam izmantojiet īpašus atkritumu šķirošanas un savākšanas
punktus. Lai gūtu informāciju par šādiem savākšanas punktiem, sazinieties ar vietējo pašvaldību. Ja elektroniskās
ierīces tiek likvidētas izgāztuvē, bīstamas vielas var nonākt pazemes ūdeņos un tālāk arī barības ķēdē, kur tās var
ietekmēt cilvēka veselību.

EE | Intelligentne laadija 6 V/12 V pliihappe akumulaatoritele

ja Liitium LiFePO4 12,8 V akumulaatoritele

Kasutusjuhend

Enne laadija kasutamist lugege kasutusjuhendit. Selle tegemata jätmine või seadme käsitsemine juhiseid mõistmata võib

Ohutusjuhised

põhjustada vigastusi või surma. Ärge eemaldage ega peitke seda hoiatust.
Järgige käesolevas juhendis toodud ohutusjuhiseid.

• Laadija on elektriseade, mis võib elektrivooluga põhjustada vigastusi. Olge ettevaatlik, et toitejuhe ei saaks kahjustada.
Ärge kasutage kahjustatud laadijat.

• Enne laadija kasutamist kontrollige kaableid. Veenduge, et kaablid ei oleks osaliselt purunenud ega nende isolatsioonil või
liigse paindumise vastasel kaitsel poleks pragusid. Kahjustatud kaabliga laadija tuleb tagastada jaemüüjale. Kahjustatud
toitekaabli võib asendada ainult seadet müüv ettevõte.

• Veenduge, et kaabel ei oleks kuskilt ahenenud ega puuduta kuumi pindu või teravaid servi.

• Elektrivõrguga ühendamine peab vastama kasutusriigis kehtivatele elektriseadmete eeskirjadele ja standarditele.

• Ärge jätke laadijat kasutuse ajal järelevalveta.

• Kõik akud kaotavad oma mahutavust varem või hiljem. Tänu täiustatud juhtimissüsteemile tuvastab laadija tavaliselt,
kas laadija on halvas seisukorras või oma tööea lõpu, ning kohandab laadimisprotsessi vastavalt sellele. Siiski on alati
võimalus, et tekivad ebatavalised puudused. Ärge jätke laadimise akumulaatoreid pikemaks ajaks järelevalveta.

• Enne kui laadija järelevalveta jätate ja pikemaks ajaks elektrivõrku ühendate, kontrollige alati, et see lülitatakse hoolduse
laadimisrežiimile. Kui laadija ei lülitu 40 tunni jooksul etapile STAGE 7, on see märk probleemist. Lahutage laadija käsitsi.

• Laadija ei ole mõeldud kasutamiseks lastele ega isikutele, kes ei suuda seda juhendit lugeda ega mõista; need isikud
ei tohi seadet kasutada, ilma et neid kontrollib isik, kes tagab laadija ohutu kasutamise. Hoiustage ja kasutage laadijat
lastele kättesaamatus kohas ning veenduge, et nad ei saaks seadmega mängida.

• Ärge suitsutage ega kasutage laadijaga töötades muid elektrilisi sädemeid või tuld. Asetage laadija tuleohtlikest mater­jalidest eemale. Laadija on elektriseade, mis soojeneb ja võib põhjustada tulekahju.

• Laadimisel võib akumulaatorist vabaneda plahvatusohtlikke gaase. Vältige sädemete tekkimist akumulaatori läheduses.
Kui akumulaatorid jõuavad oma tööea lõpule, võivad selle sees tekkida sädemed.

• Silmade kahjustamise oht. Akumulaator võib plahvatada ja selle osad võivad põhjustada kahjustusi. Akumulaatorist
tekkiv elektrolüüt võib silmi ärritada. Kaitske laadijaga töötamisel oma silmi. Ärge puudutage oma silmi ja peske pärast
laadijate kasutamist käsi. Silma sattumisel loputada kahjustatud piirkonda veega.

• Akumulaatori sees olev elektrolüüt on hape (H2SO4 lahus). Kui elektrolüüt puutub kokku naha või silmadega, loputage
koheselt veega ja pöörduge arsti poole.

• Laadija on ette nähtud ainult tehnilistele nõuetele vastavate akumulaatorite laadimiseks.

• Ärge kasutage seda muul eesmärgil. Järgige alati akumulaatori tootja soovitusi.

• Ärge kunagi proovige laadida mittelaetavaid akumulaatoreid.

• Laadija ei ole ette nähtud liitiumioonakude laadimiseks.

• Ärge kunagi laadige kahjustatud akumulaatorit.

• Ärge kunagi laadige külmunud akumulaatorit.

• Ärge kunagi asetage laadijat laadimise ajal akumulaatori peale.

• Laadimise ajal tuleb alati tagada nõuetekohane ventilatsioon.

• Ärge katke laadijat mitte millegagi.

• Ärge asetage laadijat vihma, lume või ülemäärase niiskuse kätte. Kasutage ainult siseruumides.

• Kasutamisel või taaslaadimisel tarbitakse akumulaatori sees vett. Kontrollige regulaarselt elektrolüütide taset akumulaa­torites, kus vett saab uuesti lisada. Kui elektrolüütide tase on madal, lisage destilleeritud vett.

Kirjeldus

Sisendpinge: 220–240 V vahelduvvoolu 50 Hz 300 mA
Sisendvool: max 0.8 A
Laadimispinge: 7,3 V/14,5 V alalisvoolu
Laadimisvoolu lubatud hälve: 0,8 A ±10 %
Laadimispinge taluvus: ±0,2 V
Akumulaatorite tüübid: 6/12 V pliiakude kõik tüübid (vedelelektrolüütidega (WET), hooldusvabad

(MF),

57

Ca/Ca, AGM ja GEL).

Akumulaatori mahutavus: Pliihappe akumulaatorid 6/12 V: 1,2 Ah kuni 30 Ah

Laadija tüüp: Seitsmeastmeline, täisautomaatne laadimistsükkel pliihappe akumulaato-

Laadimisjuhi tüüp: CC
Võimsuse väljavool võrgust: 300 mA (täie laadimisvooluga)
Tühjenemine tagasivoolu kaudu*: < 5 mA
Pulsatsioonitegur**: < 5 %
Tõhusus: umbes > 80 %
Ooterežiim: < 1 W
Hooldusvool: > 60 mA
Kehva või sobimatu akumulaatori hindamiseks vajalik pingetase: < 2 V või > 14 V, liitium LiFePO4 11,6–13,8 V jaoks.

Kaitse lühise, ülekoormuse, ülekuumenemise ja vastupidise polaarsuse eest.
Laadimise automaatne lõpetamine.
Hooldusrežiim.
Laadimisjuhe: pikkus 1,8 m – klemmid (+ punane, – must)
Kaitseaste: IP65 (laadija korpus)
Töötemperatuur: 0°C – 40°C

Säilitustemperatuur: -30 °C – 60°C
Mõõdud: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (P × L × K)
Kaal: 255 g
*) Tagasivoolust tingitud tühjenemine on põhjustatud ühendatud laadija läbivoolust, kui see on toiteallikast lahti ühendatud.
EMOS-i E-CC008A-tüüpi laadijal on väga madal tagasivoolu kiirus < 1 Ah kuus (1 mA/h).
**) Laadimispinge ja voolu kvaliteet on väga olulised. Voolu kõrge säbarlainetus põhjustab akumulaatori ülekuumenemise ja
kiirendab positiivsete elektroodide kulumist. Pinge kõrge säbarlainetus võib samuti häirida teiste akumulaatoriga ühendatud
seadmete kasutamist. Laadija EMOS E-CC008A pakub kõrgekvaliteedilist pinget ja voolu, millel on väike pulsatsioonitegur.

Liitium: 12,8 V; 4-tuumaline LiFePO4

Liitium 12,8 V; 4-tuumaline LiFePO4: 2 kuni 15 Ah

ritele.
Kolmeastmeline, täisautomaatne laadimistsükkel 4-tuumalistele liitium
LiFePO4 12,8 V akumulaatoritele.

(väljundvõimsus väheneb automaatselt kõrge ümbritseva keskkonna
temperatuuri juures)

EMOS-i E-CC008A-tüüpi laadija on 7-astmeline täisautomaatne laadija, mis võimaldab laadida 6 V 12 V pliihappe,
hooldusvaba, Super MF, VRLA, UPS ja liitium-LiFePO4 12,8 V akumulaatoreid ja on võimeline vahetama laadimisrežiime.
E-CC008A on mitmekülgne laadija, millel on laadimisrežiimid väikeste ja keskmiste pliihappe akumulaatorite jaoks, mille
mahutavus jääb vahemikku 1,2–30 Ah, ja liitium-LiFePO4 12,8 V neljatuumalised akumulaatorid 2–15 Ah.
Kõige kaasaegsemate tehnoloogiate kasutamine võimaldab laadijal laadida akumulaatoreid kuni pea 100 % ulatuses nende
esialgsest mahutavusest. See taastab veidi sulfateerunud akumulaatorid. See diagnoosib ja laadib tühjenenud akumulaatoreid.
Laadijal on mälu. Kui toide katkeb, mäletab see laadimisrežiimi ja jätkab, kui toide on taastatud.

Kasutusjuhend

Lugege hoolikalt kasutusjuhendit ja ohutusteavet sõiduki kohta ning tutvuge akumulaatori laadimise nõuetekohase toimin­guga. Kaasaegsed sõidukid on varustatud tundlike elektrooniliste komponentidega, mis võivad kahjustuda, kui kasutatakse
vale tehnikat.

Funktsioonide ja ikoonide kirjeldus

Ikoon Kirjeldus Tähendus LED-värv

REŽIIM Nupp REŽIIM Laadimisrežiimi lüliti. -

Toitenäidik Ooterežiim. Roheline LED

12 V

Laadimisnäidik

12 V akumulaatorite jaoks

12 V akumulaatorite laadimise režiim. Punane LED

58

Ikoon Kirjeldus Tähendus LED-värv

6 V

12.8 V

LITHIUM

Laadimisnäidik

6 V akumulaatorite jaoks

akumulaatorite

LiFePO

4

laadimise näidik

6 V akumulaatorite laadimise režiim. Punane LED

LiFePO4 12,8 V akumulaatorite

laadimise režiim.

Punane LED

Laadimiseks vigane või vale

Veadiagnostika näidik

akumulaator. Seda akumulaatorit ei saa

LED põleb punaselt

laadida.

Aku mahutavus võib valitud režiimi

Veadiagnostika näidik

jaoks olla liiga kõrge. Kontrollige aku

LED vilgub kollaselt

mahutavust ja laadimisrežiimi.

Akumulaatori pinge on valitud

Veadiagnostika näidik

laadimisrežiimi jaoks liiga kõrge või

madal. Kontrollige akumulaatori pinget

LED süttib kollaseks

ja laadimisrežiimi.

Vastupidine polaarsus. Ühendused

Veadiagnostika näidik

peavad olema ühendatud õige

LED vilgub punaselt

polaarsusega.

LED vilgub, kui aku on laetud alla 25 %.

25 % Akumulaatori laetuse tase

Kui aku on laetud 25 %-ni, põleb LED

Punane LED

punaselt.

LED vilgub, kui aku on laetud alla 50 %.

50 % Akumulaatori laetuse tase

Kui aku on laetud 50 %-ni, põleb LED

Oranž LED

oranžilt.

LED vilgub, kui aku on laetud alla 75 %.

75 % Akumulaatori laetuse tase

Kui aku on laetud 75 %-ni, põleb LED

Kollane LED

kollaselt.

LED vilgub, kui aku on laetud alla

100 %. Kui aku on laetud 100 %-ni,

100 % Akumulaatori laetuse tase

põleb LED roheliselt. Laadija lülitub

Roheline LED
hooldusrežiimile STAGE 7. Teised LED-d
25 %, 50 % ja 75 % lõpetavad põlemise.

Akumulaatori laadimine

1. Veenduge, et akumulaator, mida plaanite laadida, on 6 V/12 V pliihappe akumulaator või 4-tuumaline LiFePO4 12,8 V
akumulaator. Ärge laadige akusid nimipingega, mis on muu kui 6 V/12 V või 12,8 V.

2. Lahutage akumulaatorist kõik seadmed. Kui akumulaator on sõidukis, lülitage süüde ja kõik seadmed välja. Seejärel
ühendage kaablid lahti, kõigepealt musta kaabli miinusklemm (–) ja seejärel punase kaabli plussklemm (+).

3. Puhastage laaditava akumulaatori klemmid.

4. Ühendage laadija akumulaatoriga. Veenduge, et järgite õiget polaarsust (+ poolus on punane, – poolus on must). Kõigepealt
ühendage punane klemm (+) akumulaatori positiivse poolusega (+). Seejärel ühendage must klemm (–) akumulaatori
negatiivse poolusega (–).

5. Ühendage laadija pesasse (220–240 V vahelduvvoolu 50 Hz). Kui laadija on ühendatud enne, kui kõik LED-id süttivad, tekib
lühike viivitus (1–3 sekundit). LEDid, mis süttivad umbes 0,5 sekundiks, kinnitavad, et nad töötavad. Pärast kontrollimist

käivitub laadija režiimis OOTEL, mida tähistab roheline LED
mulaatorini juhtivate kaablite polaarsust vahetatakse, vilgub punane LED-veanäidik

akumulaatori punane klemm plusspoolusega ja must klemm miinuspoolusega. Kaitse vastupidise polaarsuse vastu kaitseb
nii akumulaatorit kui ka laadijat kahjustuste eest. Kui akumulaator on viga, vilgub veadiagnostika LED

juhul ei saa akumulaatorit taaslaadida.

6. Enne laadimist peate valima akumulaatori jaoks õige laadimisrežiimi. Laadijal on 3 laadimisrežiimi. Laadimisrežiim LiFe­PO4 12,8 V akumulaatoritele, ja 6 V and 12 V laadimisrežiim pliihappe akumulaatoritele. Õige laadimisrežiimi valimiseks
järgige allolevat tabelit:

. Selles režiimis ei tekita laadija väljundvoolu. Kui aku-

. Kui see nii on, siis ühendage

. Sellisel

59

Laadimisrežiim Akumulaatori mahutavus (Ah) Selgitus

6 V pliihappe akumulaatorite laadimine vedelelektrolüütidega

6 V 1,2–30 Ah

12 V 1,2–30 Ah

Lithium

12,8 V

LiFePO₄

7. Vajutage nuppu REŽIIM ja valige vajalik laadimisprogramm. Individuaalsed laadimisprogrammid on kirjeldatud ülaltoodud
tabelis.

8. Akumulaator on täielikult laetud, kui roheline 100 % LED ikoon süttib. Valitud laadimisprogrammi ikoon põleb samuti.
Laadija liigub II hoolduse laadimisrežiimile etapile 7.

9. Kui laadimine on lõpule jõudnud, eemaldage adapter pistikupesast. Seejärel ühendage klemm negatiivsest poolsusest
lahti. Lõpuks ühendage klemm positiivsest poolusest lahti.

10. Laadimise saab igal ajal peatada, eemaldades toitekaabli pistikupesast. Kui laadija on pistikupesast lahti ühendatud, kas
tahtlikult või mitte, mäletab laadija toite taastamisel eelnevalt valitud laadimisrežiimi. Seejärel jätkatakse laadimist kuni
akumulaator on täielikult laetud.

2–15 Ah

– WET, hooldusvaba (MF), Ca/Ca, AGM ja GEL.

Laadimispinge 7,3 V

Laadimisvool 0,8 A

12 V pliihappe akumulaatorite laadimine vedelelektrolüütidega

– WET, hooldusvaba (MF), Ca/Ca, AGM ja GEL.

Laadimispinge 14,5 V

Laadimisvool 0,8 A

4-tuumaliste LiFePO4 12,8 V akumulaatorite laadimine.

4-tuumaliste LiFePO4 akumulaatorite laadimiseks vajutage ja

hoidke 3 sekundit all nuppu REŽIIM. Valitud programmi tähistab

punane 12,8 V LITHIUM LED näidik.

Laadimispinge 11,6–14,5 V

Laadimisvool max 0,8 A

6V/12V pliihappe akumulaatorite laadimisetapid

1. etapp – Diagnostika: Laadija teostab ühendatud akumulaatori diagnostika (tuvastab pinge). Määrab akumulaatori seisu-

korra. Diagnostika võtab umbes 3 s.

2. etapp – Taastamine: Kui kõrgelt tühjenenud akumulaatori pinge on 2–5,25 V (6 V akumulaatorites) ja 7–10,5 V (12 V

akumulaatorites), alustab laadija akumulaatori taastamiseks pulseeritud CC-laadimist. Kui pinge jõuab 12 V akumulaa­torites 10,5 V-ni ja 6 V akumulaatorites 5,25 V-ni, lülitub laadija I laadimisrežiimile. Kui akumulaatori pinge on üle 10,5
V või 5,25 V, jätab laadija taastamisprotsessi vahele ja lülitub I laadimisrežiimile.

3. etapp – I laadimine: Laadimine madalama vooluga 0,4 A kuni umbes 80 %-ni akumulaatori võimsusest. Kestab, kuni

pinge jõuab 12 V-ni 12 V akumulaatorite puhul, ja 6 V-ni 6 V akumulaatorite puhul.

4. etapp – II laadimine: Laadimine kõrgema vooluga 0,8 A, kuni akumulaatori pinge jõuab 14,1 V-ni 12 V akumulaatorite

puhul, ja 7,05 V-ni 6 V akumulaatorite puhul.

5. etapp – Neeldumine: Laadimine madala voolutugevusega 0,4 A, et suurendada pinget 14,1 V-lt 14,5 V-ni (12 V aku-

mulaatorite puhul) ja 7,05 V-lt 7,3 V-ni (6 V akumulaatorite puhul). Selles etapis on akumulaator peaaegu 100 % laetud.

6. etapp – I hoolduslaadimine: Säilitab akumulaatoris maksimaalse pinge, tagades pideva laadimispinge.

7. etapp – II hoolduslaadimine: Säilitab 95–100 % akumulaatori mahutavusest. Laadija jälgib akumulaatori pinget ja

saadab vajaduse korral impulsi, et hoida akumulaator täielikult laetuna.

60

LiFePO₄ 12,8V akumulaatorite laadimisetapid

1. etapp – Diagnostika: Laadija teostab ühendatud akumulaatori diagnostika – tuvastab pinge: väärtus peab olema

11,6–13,8 V. Kui pinge ei jää sellesse vahemikku, siis ohutuse huvides laadija laadimisprotsessi ei alusta. Määrab
akumulaatori seisukorra. Diagnostika võtab umbes 3 s.

2. etapp – I laadimine: Laadimine kõrgema vooluga 0,8 A, kuni akumulaatori pinge jõuab 14,1 V-ni.

3. etapp – Neeldumine: Laadimine madala voolutugevusega 0,4 A, et suurendada pinget 14,1 V-lt 14,5 V-ni.

Laadimisajad

Tabelis on toodud tavalise tühjendatud akumulaatori laadimiseks vajalik eeldatav aeg. Väga tühjenenud akumulaatorid võivad
sõltuvalt tühjakslaadumise sügavusest (DOD) võtta kauem aega. Tabel on ainult võrdluseks. Tegelikud andmed võivad olenevalt
akumulaatori seisundist erineda. Tavaliselt tühjenenud akumulaatori laadimiseks kuluv aeg sõltub 50 % keskmisest DOD-st.

Mahutavus (Ah) Eeldatav laadimisaeg tundides 6 V/12 V akumulaatoritele

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

Komplekti kuuluvad:

E-CC008A-tüüpi laadija

Ärge visake ära koos olmejäätmetega. Kasutage spetsiaalseid sorteeritud jäätmete kogumispunkte. Teavet kogu­mispunktide kohta saate kohalikult omavalitsuselt. Elektroonikaseadmete prügimäele viskamisel võivad ohtlikud
ained pääseda põhjavette ja seejärel toiduahelasse ning mõjutada nii inimeste tervist.

BG | Интелигентно зарядно устройство за оловно-киселинни аку-

мулатори 6 V/12 V и литиеви (LiFePO4) акумулатори 12,8 V

Ръководство за използване

Прочетете ръководството преди да започнете да използвате зарядното устройство. В противен случай или ако използвате
устройството без да разберете указанията, може да причините наранявания или смърт. Не премахвайте и не закривайте
настоящото предупреждение.
Спазвайте указанията относно безопасността, приведени в настоящото ръководство.

• Зарядното устройство е електрически уред, който може да причини наранявания посредством електрически ток.
Пазете от увреждане захранващия кабел. Не използвайте зарядното устройство, ако е повредено.

• Проверявайте кабелите преди използване на зарядното устройство. Убедете се, че кабелите на са частично прекъс­нати и че тяхната изолация или приспособленията против прекомерно прегъване нямат пукнатини. При повреда на
захранващия кабел зарядното устройство трябва да се върне в магазина, от който е закупено. Повреден захранващ
кабел може да се сменя само от фирмата, която продава устройството.

• Проверете дали кабелът не е притиснат и дали не се допира до горещи повърхности или остри ръбове.

• Свързването към електрическата мрежа трябва да се извършва в съответствие с регламентите и стандартите за
електрически инсталации, действащи на територията на държавата, в която се използва устройството.

• Не оставяйте зарядното устройство без наблюдение, когато го използвате.

• Капацитетът на всички акумулатори рано или късно намалява. Благодарение на съвременната система за управление,
зарядното устройство разпознава дали акумулаторът е в лошо състояние или в края на експлоатационния си период

Инструкции за безопасност

61

и приспособява процеса на зареждане по подходящ начин. От друга страна, винаги съществува вероятност за поява
на необичайни дефекти. Не оставяйте дълго време зареждания акумулатор без наблюдение.

• Преди да оставите без наблюдение за продължително време включеното в мрежата зарядно устройство, задължи­телно проверете дали то е установено в режим за поддържане на акумулатора в заредено състояние (етап 7). Ако
зарядното устройство не се установи в етап 7 в продължение на 40 часа, съществува някакъв проблем. Изключете
зарядното устройство ръчно.

• Зарядното устройство не е предназначено за използване от деца или лица, които не могат да прочетат настоящото
ръководство или да го разберат; те трябва да не използват устройството, ако не се наблюдават от лице, което може
да гарантира безопасното използване на зарядното устройство. Съхранявайте и използвайте зарядното устройство
на недостъпно за деца място и вземете мерки те да не могат да си играят с него.

• Не пушете и не използвайте други източници на открит пламък или електрически искри, когато работите със заряд­ното устройство. Разполагайте зарядното устройство далече от леснозапалими материали. Зарядното устройство е
електрически уред, който се нагрява при работа и може да предизвика пожар.

• По време на зареждане от акумулатора може да се отделят взривоопасни газове. Не допускайте генериране на
искри в близост до акумулатора. Когато акумулаторът е в края на експлоатационния си период, може да възникне
вътрешно искрене.

• Опасност от увреждане на очите. Акумулаторът може да се взриви и частите му да причинят щети. Електролитът
в акумулатора е дразнещ за очите. Използвайте предпазни средства за очите, когато работите със зарядното ус­тройство. След използване на зарядното устройство не докосвайте очите и измийте ръцете си. При контакт с очите
промийте мястото с вода.

• Електролитът в акумулатора е киселина (разтвор на H2SO4). Ако електролит попадне върху кожата или в очите,
незабавно промийте с обилно количество вода и потърсете медицинска помощ.

• Зарядното устройство е предназначено само за зареждане на акумулатори, които отговарят на техническите из­исквания.

• Не го използвайте за други цели. Винаги спазвайте препоръките на производителя на акумулатора.

• В никакъв случай не опитвайте да зареждате батерии за еднократна употреба.

• Зарядното устройство не е предназначено за зареждане на литиево-йонни акумулатори.

• Никога не опитвайте да зареждате повреден акумулатор.

• Никога не опитвайте да зареждате замръзнал акумулатор.

• Не поставяйте зарядното устройство върху акумулатора, който зареждате.

• Осигурявайте достатъчна вентилация по време на зареждане.

• Не покривайте с нищо зарядното устройство.

• Пазете зарядното устройство от дъжд, сняг или прекомерна влажност. Използвайте го само в помещения.

• При използване или зареждане на акумулатора водата в него намалява. Периодично проверявайте нивото на електро­лита в акумулаторите, които могат да се доливат с вода. Ако нивото на електролита е ниско, долейте дестилирана вода.

Технически характеристики:

Входно напрежение: 220–240 V~ / 50 Hz / 300 mA
Входен ток: макс. 0,8 A
Зарядно напрежение: 7,3 V= / 14,5 V=
Заряден ток: 0,8 A ± 10 %
Допустимо отклонение

на зарядното напрежение: ± 0,2 V

Типове зареждани акумулатори: Всички типове оловно-киселинни акумулатори 6/12 V

Капацитет на акумулатора: Оловно-киселинни 6/12 V: от 1,2 Ah до 30 Ah

Тип на зарядното устройство: Напълно автоматизиран цикъл за зареждане, включващ 7 етапа за

Тип на зареждането: постоянен ток (CC)
Консумация от електрическата мрежа: 300 mA (при максимален ток на зареждане)
Разреждане чрез обратния ток*: < 5 mA
Коефициент на пулсации**: < 5 %
Коефициент на полезно действие: > 80 % (приблизително)
Режим на готовност: < 1 W
Ток за поддържане на зареденото състояние: > 60 mA
Напрежение, използвано при оценяване на със тоянието на акумулатора като лошо или неизползваемо:

(с течен електролит (WET), необслужваеми (MF),
Ca/Ca, AGM и GEL);
литиеви: 12,8 V=; 4 клетки; LiFePO

4

литиеви 12,8 V; 4 клетки; LiFePO4: от 2 до 15 Ah

оловно-киселинни акумулатори напълно автоматизиран цикъл за за­реждане, включващ 3 етапа за литиеви акумулатори с 4 клетки, LiFePO4
12,8 V.

< 2 V или > 14V; за литиеви LiFePO4 акумулатори: 11,6–13,8 V.

62

Защита от късо съединение, претоварване, прегряване и включване с обратна полярност.
Автоматично прекратяване на зареждането.
Режим за поддържане на зареден акумулатор.
Зареждащ кабел: дължина 1,8 m; цвят: + червен, – черен
Степен на защита: IP65 (кутия на зарядното устройство)
Околна температура по време на работа: от 0°C до 40°C (изходната мощност автоматично се намалява при

Температура на съхранение: от -30°C до 60°C
Размери: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (Д × Ш × В)
Тегло: 255 g

*) Разреждането се дължи на обратния ток през свързаното към акумулатора зарядно устройство, когато то е изклю­чено от електрическата мрежа. Зарядното устройство тип E-CC008A на EMOS има много малък обратен ток (1 mA) и
разреждането е < 1 Ah на месец.
**) Качеството на напрежението и тока при зареждане е много важно. Значителните пулсации на тока предизвикват
прегряване на акумулатора и ускоряват износването на положителния електрод. Значителните пулсации на напрежението
могат да попречат на работата на други устройства, свързани към акумулатора. Зарядното устройство E-CC008A на EMOS
осигурява висококачествено напрежение и ток за зареждане, с малък коефициент на пулсации.

Автоматичното зарядно устройство тип E-CC008A на EMOS работи по заряден цикъл, включващ 7 етапа и може да се
използва за зареждане на оловно-киселинни акумулатори 6 V/12 V (обикновени, необслужваеми, супер-необслужваеми,
VRLA, UPS), както и на литиеви акумулатори LiFePO4 12,8 V, като може да променя режима за зареждане. E-CC008A е
зарядно устройство с разнообразни приложения за малки и средноголеми оловно-киселинни акумулатори с капацитет
от 1,2 до 30 Ah и за литиеви акумулатори с 4 клетки LiFePO4 12,8 V с капацитет от 2 до 15 Ah.
Използването на съвременни технологии позволява зарядното устройство да зарежда акумулаторите почти до 100 % от
оригиналния им капацитет. То възстановява акумулатори със слабо сулфатизирани плочи. Устройството диагностици­ра и зарежда напълно разредени акумулатори. Зарядното устройство има памет. Ако мрежовото захранване отпадне,
устройството запомня режима за зареждане и го възобновява след възстановяване на захранването.

Инструкции за работа с уреда

Прочетете внимателно ръководството за работа и информацията относно безопасността при използване на автомобила,
за да се запознаете с правилната процедура за зареждане на акумулаторната батерия. В съвременните автомобили има
чувствителни електронни компоненти, които може да се повредят при неправилно зареждане.

висока околна температура)

Описание на функциите и символите

Символ Описание Значение Цвят на светодиода

MODE Бутон РЕЖИМ Превключвател за режима за зареждане. -

12 V

6 V

12.8 V

LITHIUM

Индикация за включено

захранване

Индикация за зареждане

на акумулатори 12 V

Индикация за зареждане

на акумулатори 6 V

Индикация за зареждане на

акумулатори LiFePO4

Индикация за неизправности,

открити от системата за

диагностика на акумулатора

Режим за зареждане на акумулатори 6 V. червен

Режим на готовност. зелен

Режим за зареждане на акумулатори

12 V.

Режим за зареждане на акумулатори

LiFePO4 12,8 V.

Включеният за зареждане акумулатор

е неизправен или неподходящ. Такъв

акумулатор не може да се зарежда.

63

червен

червен

Светодиодът свети с

постоянна червена светлина

Символ Описание Значение Цвят на светодиода

Капацитетът на акумулатора може да

е твърде голям за избрания режим за

зареждане. Проверете капацитета на
акумулатора и режима за зареждане.

Напрежението на акумулатора е
прекомерно високо или ниско за

избрания режим за зареждане.

Проверете напрежението на акумулатора

и режима за зареждане.

Включване с обратна полярност.

Кабелите трябва да се свържат с

правилна полярност.

Светодиодът мига, когато зарядът в

акумулатора е под 25 %. Ако зарядът в

акумулатора е 25 %, светодиодът свети с

постоянна червена светлина.

Светодиодът мига, когато зарядът в

акумулатора е под 50 %. Ако зарядът в

акумулатора е 50 %, светодиодът свети с

постоянна оранжева светлина.

Светодиодът мига, когато зарядът в

акумулатора е под 75 %. Ако зарядът в

акумулатора е 75 %, светодиодът свети с

постоянна жълта светлина.

Светодиодът мига, когато зарядът в

акумулатора е под 100 %. Ако зарядът в
акумулатора е 100 %, светодиодът свети
с постоянна зелена светлина. Зарядното

устройство се установява в етап 7 за

поддържане на зареденото състояние.

Другите светодиоди (25 %, 50 % и 75 %)

угасват.

Светодиодът мига с жълта

светлина

Светодиодът свети с

постоянна жълта светлина

Светодиодът мига с червена

светлина

червен

оранжев

жълт

зелен

25 %

50 %

75 %

100 %

Индикация за неизправности,

открити от системата за

диагностика на акумулатора

Индикация за неизправности,

открити от системата за

диагностика на акумулатора

Индикация за неизправности,

открити от системата за

диагностика на акумулатора

Количество на заряда в

акумулатора

Количество на заряда в

акумулатора

Количество на заряда в

акумулатора

Количество на заряда в

акумулатора

Зареждане на акумулатор

1. Проверете дали акумулаторът, който искате да заредите, е оловно-киселинен с напрежение 6 V или 12 V, или литиев с
4 клетки LiFePO4 12,8 V. Не зареждайте акумулатори, чието номинално напрежение е различно от 6 V, 12 V или 12,8 V.

2. Изключете всички устройства, свързани към акумулатора. Ако акумулаторът е в автомобил, изключете запалването
и всички устройства. След това разединете кабелите от акумулатора – първо черния кабел от отрицателната клема
(–), а след това и червения кабел от положителната клема (+).

3. Почистете клемите на акумулатора, който ще зареждате.

4. Свържете зарядното устройство към акумулатора. Внимавайте за правилната полярност (положителният полюс (+) е
означен с червен цвят, а отрицателният (–) е означен с черен цвят). Първо свържете червения кабел (+) към положи­телната клема на акумулатора (+). След това свържете черния кабел (–) към отрицателната клема на акумулатора (–).

5. Включете зарядното устройство в контакт за напрежение 220–240 V~, 50 Hz. Всички светодиоди светват с кратко
закъснение (от 1 до 3 секунди) след включване на зарядното устройство към електрическата мрежа. Светодиодите
светят около половин секунда, за да се провери, че всички са изправни. След проверката зарядното устройство се

установява в режим на готовност, което се показва от светещия зелен светодиод
устройство не генерира изходен ток. Ако полярността на кабелите за връзка с акумулатора е неправилна, свето-

диодният индикатор за неизправност
положителната клема (+) и черния кабел към отрицателната клема (–) на акумулатора. Защитата от включване с
неправилна полярност предпазва от повреда както акумулатора, така и зарядното устройство. Ако акумулаторът е

повреден, светодиодният индикатор за неизправност
не подлежи на зареждане.

6. Преди да започне зареждането трябва да изберете нужната програма в съответствие с акумулатора. Зарядното
устройство може да работи по три програми: програма за зареждане на акумулатори LiFePO4 12,8 V и програми за

. мига с червена светлина. В този случай свържете червения кабел към

свети с постоянна светлина. В този случай акумулаторът

. В този режим зарядното

64

зареждане на оловно-киселинни акумулатори 6 V и 12 V. За да изберете правилната програма за зареждане, вижте
данните в приведената по-долу таблица.

Програма за

зареждане

6 V 1,2–30 Ah

12 V 1,2–30 Ah

Литиеви

12,8 V

LiFePO₄

7. Натиснете бутон MODE и изберете нужната програма за зареждане. Отделните програми за зареждане са описани
в приведената по-горе таблица.

8. Акумулаторът е зареден напълно, когато светне зеленият светодиод 100 %. Индикаторът за избраната програма
за зареждане също свети. Зарядното устройство се установява в етап 7 за поддържане на зареденото състояние.

9. След приключване на зареждането изключете зарядното устройство от контакта. След това разединете кабела от
отрицателната клема. Накрая разединете кабела от положителната клема.

10. Зареждането може за се прекрати по всяко време чрез изваждане от контакта на щепсела на зарядното устройство.
Ако захранването на зарядното устройство се изключи (преднамерено или случайно), то запомня използвания в
момента режим за зареждане и го възобновява, когато мрежовото захранване се възстанови. След това работата
продължава до пълно зареждане на акумулатора.

Капацитет на акумулатора (Ah) Пояснения

Зареждане на оловно-киселинни акумулатори 6 V (с течен

2–15 Ah

електролит (WET), необслужваеми (MF), Ca/Ca, AGM и GEL).

Зареждане на оловно-киселинни акумулатори 12 V (с течен
електролит (WET), необслужваеми (MF), Ca/Ca, AGM и GEL).

Зареждане на акумулатори с 4 клетки LiFePO4 12,8 V.

Натиснете и задръжте 3 секунди бутон MODE, за да включите

програмата за зареждане на акумулатори LiFePO4 с 4

клетки. Червеният светодиоден индикатор 12.8 V LITHIUM

Зарядно напрежение 7,3 V

Заряден ток 0,8 A

Зарядно напрежение 14,5 V

Заряден ток 0,8 A

светва, за да покаже коя програма е избрана.

Зарядно напрежение 11,6–14,5 V

Заряден ток 0,8 A макс.

Етапи на зареждане на оловно-киселинни акумулатори 6 V/12 V

Етап 1 – Диагностика: Зарядното устройство диагностицира свързания акумулатор (измерва напрежението). Определя

се състоянието на акумулатора. Диагностиката отнема приблизително 3 s.

Етап 2 – Възстановяване: Ако акумулаторът е напълно разреден и напрежението е 2–5,25 V (за акумулатори 6 V) или

7–10,5 V (за акумулатори 12 V), зарядното устройство започва зареждане с токови импулси с постоянна ам­плитуда, за да възстанови акумулатора. Когато напрежението достигне 5,25 V за акумулатори 6 V или 10,5V
за акумулатори 12 V, зарядното устройство превключва в първи режим за зареждане. Ако първоначално
напрежението на акумулатора е по-високо от 5,25 V или 10,5 V, зарядното устройство пропуска процедурата
за възстановяване и се включва направо в първи режим за зареждане.

Етап 3 – Първи режим за зареждане: Зареждане с малък ток 0,4 A до приблизително 80 % от капацитета на акумула-

тора. Продължава, докато напрежението достигне 6 V за акумулатори 6 V или 12 V за акумулатори 12 V.

Етап 4 – Втори режим за зареждане: Зареждане с по-голям ток 0,8 A, докато напрежението достигне 7,05 V за акуму-

латори 6 V или 14,1 V за акумулатори 12 V.

Етап 5 – Насищане: Зареждане с малък ток 0,4 A за увеличаване на напрежението от 7,05 V до 7,3 V (за акумулатори

6 V) или от 14,1 V до 14,5 V (за акумулатори 12 V). На този етап акумулаторът е почти напълно зареден.

Етап 6 – Първи режим за поддържане на зареденото състояние: Поддържа максималната стойност на напрежението

на акумулатора чрез подаване на постоянно зарядно напрежение.

65

Етап 7 – Втори режим за поддържане на зареденото състояние: Поддържа заряда в акумулатора между 95 % и 100 %

от пълния му капацитет. Зарядното устройство следи напрежението на акумулатора и когато е необходимо подава
импулс, за да поддържа напълно зареденото му състояние.

Етапи на зареждане на акумулатори LiFePO4 12,8 V

Етап 1 – Диагностика: Зарядното устройство диагностицира свързания акумулатор – измерва напрежението: стой-

ността трябва да е между 11,6 V и 13,8 V. Ако напрежението е извън тези граници, зарядното устройство не започва
процедурата за зареждане, тъй като това не е безопасно. Определя се състоянието на акумулатора. Диагностиката
отнема приблизително 3 s.

Етап 2 – Първи режим за зареждане: Зареждане с по-голям ток 0,8 A, докато напрежението на акумулатора достигне

14,1 V.

Етап 3 – Насищане: Зареждане с малък ток 0,4 A за увеличаване на напрежението от 14,1 V до 14,5 V.

Продължителност на зареждането

В таблицата е посочено приблизителното време за зареждане на нормално разреден акумулатор. Силно разредените
акумулатори може да се зареждат по-дълго време в зависимост от степента на разреждане (DOD). Таблицата е предназ­начена само за ориентация. Действителното време за зареждане може да е различно в зависимост от състоянието на
акумулатора. Времената за зареждане на нормално разреден акумулатор са за средна стойност на DOD (50 %).

Капацитет (Ah)

1,2 1,5

2,2 2,5

7,2 8

14 15

25 27

30 33

Приблизително време за зареждане (час) за акумулатори

6 V/12 V

Съдържание:

Зарядно устройство тип E-CC008A

Не изхвърляйте електрически уреди с несортираните домакински отпадъци; предавайте ги в пунктовете за
събиране на сортирани отпадъци. Актуална информация относно пунктовете за събиране на сортирани отпадъци
може да получите от компетентните местни органи. При изхвърляне на електрически уреди на сметищата е
възможно в подпочвените води да попаднат опасни вещества, които след това да преминат в хранителната верига
и да увредят здравето на хората.

66

67

GARANCIJSKA IZJAVA

1. Izjavljamo, da jamčimo za lastnosti in brezhibno delovanje v garancijskem roku.

2. Garancijski rok prične teči z datumom izročitve blaga in velja 24 mesecev.

3. EMOS SI d.o.o jamči kupcu, da bo v garancijskem roku na lastne stroške odpravil vse pomanjkljivosti na aparatu zaradi
tovarniške napake v materialu ali izdelavi.

4. Za čas popravila se garancijski rok podaljša.

5. Če aparat ni popravljen v roku 45 dni od dneva prijave okvare lahko prizadeta stranka zahteva novega ali vračilo plač­anega zneska.

6. Garancija preneha, če je okvara nastala zaradi:

• nestrokovnega-nepooblaščenega servisa

• predelave brez odobritve proizvajalca

• neupoštevanja navodil za uporabo aparata

7. Garancija ne izključuje pravic potrošnika, ki izhajajo iz odgovornosti prodajalca za napake na blagu.

8. Če ni drugače označeno, velja garancija na ozemeljskem območju Republike Slovenije.

9. Proizvajalec zagotavlja proti plačilu popravilo, vzdrževanje blaga, nadomestne dele in priklopne aparate tri leta po poteku
garancijskega roka.

10. Naravna obraba aparata je izključena iz garancijske obveznosti. Isto velja tudi za poškodbe zaradi nepravilne uporabe
ali preobremenitve.

NAVODILA ZA REKLAMACIJSKI POSTOPEK

Lastnik uveljavlja garancijski zahtevek tako, da ugotovljeno okvaro prijavi pooblaščeni delavnici (EMOS SI, d.o.o., Rimska
cesta 92, 3311 Šempeter v Savinjski dolini, Slovenija) pisno ali ustno. Kupec je odgovoren, če s prepozno prijavo povzroči
škodo na aparatu. Po izteku garancijskega roka preneha pravica do uveljavljanja garancijskega zahtevka. Priložen mora biti
potrjen garancijski list z originalnim računom.
EMOS SI d.o.o. se obvezuje, da bo aparat zamenjal z novim, če ta v tem garancijskem roku ne bi deloval brezhibno.

ZNAMKA: Inteligenten polnilnik 6 V/12 V za svinčene akumulatorje in Lithium LiFePO₄ 12,8 V akumulatorje

TIP: E-CC008A

DATUM IZROČITVE BLAGA:

Servis: EMOS SI, d.o.o., Rimska cesta 92, 3311 Šempeter v Savinjski dolini, Slovenija
tel: [phone]
e-mail: [e-mail]

68