Emos N1014 Operating Instructions

0 (0)
Emos N1014 Operating Instructions

EE04A

GB

INTELLIGENT CHARGER 6 V/12 V

Lead-acid batteries

 

CZ

INTELIGENTNÍ NABÍJEČ 6 V/12 V

olověných akumulátorů

 

SK

INTELIGENTNÝ NABÍJAČ 6 V/12 V

olovených akumulátorov

 

PL

INTELIGENTNY PROSTOWNIK do

akumulatorów ołowiowych 6 V/12 V

 

HU

6/12 V-os, intelligens, ólmos-savas

akkumulátor töltő

 

SI

INTELIGENTEN POLNILNIK 6 V/12 V

za svinčene akumulatorje

 

RS|HR|BA

INTELIGENTNI PUNJAČ olovnih

akumulatora sa 6 V/12 V

 

DE

INTELLIGENTE LADEVORRICHTUNG

von 6 V/12 V Bleiakkumulatoren

 

UA

ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИЙ ЗАРЯДНИЙ

пристрій 6 В/12 В свинцевих

 

акумуляторів

RO

ÎNCĂRCĂTOR INTELIGENT al

acumulatoatelor cu plumb 6 V/12 V

 

LT

IŠMANUSIS 6 V/12 V rūgštinių švino

akumuliatorių kroviklis

 

LV

INTELIĢENTA UZLĀDES IERĪCE, 6 V/12 V,

svina un skābes akumulatoriem

 

GB Intelligent Charger 6 V/12 V lead-acid batteries, type EE04A

USER MANUAL

Safety instructions

Before using charger, read the instruction manual. Observe the safety instructions provided in this manual.

The charger is designed to charge only batteries of corresponding technical specifications.

Do not use it for any other purposes. Always follow the recommendations of the battery manufacturer.

Never attempt to charge batteries that are not rechargeable.

Before use, check the charger cables. Make sure that the cables are not cracked and that their isolation and protection against excess flexion is not cracked. Charger with damaged cable must be returned to the seller. A damaged power cord must be replaced only by the seller.

Never charge a damaged battery.

Never charge a frozen battery.

When charging never place the charger on the battery.

Always provide for proper ventilation during charging.

Do not cover the charger.

The battery can release explosive gases while being charged. Prevent sparks close to the battery. When batteries are reaching the end of their life, there may be internal sparking.

All batteries lose capacity sooner or later. Thanks to its advanced control system the charger usually detects that the battery is failing and adapts its care to this condition. However, unexpected defects may always occur. Do not leave the battery unattended for long periods while it is being charged.

Make sure the cable is not pinched andtaht it is not in contact with hot surfaces or sharp edges.

Battery acid is corrosive (H2SO4 solution). If the electrolyte comes into contact with skin or eyes, immediately rinse with plenty of water and seek medical assistance.

Before you leave the charger unattended and connected for long periods, always check that it has switched to trickle charge. If the charger does not switch to STEP 7-40 hours, this is an indication of a problem. Manually disconnect the charger.

During use and charging the batteries consume water. For batteries, where water can be added regularly check the electrolyte level.

If the level is low add distilled water.

The charger is not intended for use by children or persons who can not read this manual and understand it; these persons must not use the device without supervision by a person who can guarantee

a safe use of the charger. Store and use the charger outside the reach of children and make sure that children can not play with it.

Connection to the power mains must comply with the rules and regulations for electrical installations applicable in a given country.

Specifications:

Input voltage 220–240 V AC 50 Hz Output current 4 A max.

Charging voltage 7,3 V/14,4 V/14,7 V

Charging current 0,8 A ± 10 %/10 % ± 3,0 A/4,0 A ± 10 %

Types of battery All types of 12 V lead-acid batteries (liquid electrolyte - WET, maintenance free MF MF, Ca/Ca, AGM and Jelly).

Battery capacity 6 V 1,2 Ah to 14 Ah • 12 : 1,2 Ah to 120 Ah Type of charger 7 stepper, fully automatic charging cycle Power consumption from the network 600 mA (at full charging current)

Discharging due to backflow * <1 mA (<1 Ah per month) Ripple ** <5 %

Efficiency > 80 % Stand-by mode <1 W

Trickle charge current 50–150 mA

Voltage level for evaluating wrong or improper battery <3,7 V or > 15 V

Protection against short circuit, overload, overheating and polarity reversal.

Automatic charge termination

Trickle mode

Charging cable 1,8 m - terminals (+ red - black) Power cable 1,8 m

Protection IP65

Ambient temperature 0°C – 40°C (at high temperatures the output power is automatically reduced)

Dimensions 194 × 64,3 × 47 mm (L × W × H) Weight 526 g

*) Discharge by backflow current is due to the current flowing through the attached charger when it is disconnected from power. Charger EMOS type EE04A has a very small reverse current, which corresponds to <1Ah per month (1 mA/h).

**) The quality of the charging voltage and current is very important. High ripple current causes heating of the battery and accelerates the aging of the positive electrode. High ripple voltage can also interfere with other devices connected to the battery. Charger EMOS EE04A provides voltage and current of high-quality, with low ripple effect.

Charger EMOS type EE04A is a 7-step fully automatic charger and recharger of 6 V/12 V lead-acid batteries with charging mode switching. It is a versatile charger that has the charging modes for small and large batteries with a capacity of 1.2 Ah – 120 Ah – e.g. for cars, caravans, boats, motorcycles, quads, jet skis but also as a backup power source. Batteries may be of different types, such as WET (wet with the liquid electrolyte), JELLY (with jelly electrolyte absorbed

in the separators), AGM (absorbent glass separator).

The auto battery charger recharges accumulators even in cold conditions. Using cutting edge technology allows recharging batteries to nearly 100% of their original capacity. It can easily recover sulfate batteries. It diagnoses and charges depleted batteries. It allows “droplet” charging and “trickle” charging, thereby increasing battery life and ensuring its excellent performance. The charger is characterized by a low reverse current consumption.

Operating Instructions

Carefully read the manual and safety information about the vehicle to determine the correct procedure to charge the battery. Modern vehicles are equipped with sensitive electronic components that can be damaged by incorrect procedure.

Description of functions and icons

Icon

Description

Meaning

LED colour

 

 

 

 

1

MODE button

Recharge mode

-

 

 

switch

 

 

 

 

 

2

Power supply indicator

Stand-By

red LED

 

 

 

 

3

Recharge indicator

Recharge

red LED

 

 

 

 

4

Fully charged accumu-

Fully charged

green LED

 

lator indicator

accumulator

 

 

 

 

 

5

Fault indicator

Pole switch

red LED

 

 

 

 

6

Programme for small

Charge 6 V 0,8 A

red LED

 

accumulators

 

 

 

 

 

 

7

Programme for small

Charge 12 V 0,8 A

red LED

 

accumulators 12 V

 

 

 

“motorcycle”

 

 

 

 

 

 

8

Programme for normal

Charge 12 V 4,0 A

red LED

 

accumulator 12 V

 

 

 

 

 

 

9

Programme for cold

Charge 12 V 4,0 A

red LED

 

weather

(cold weather)

 

 

 

 

 

-

Accumulator voltage

Faulty

4 red LED

 

< 3,7 V or > 15 V

or unsuitable

blinking

 

 

accumulator

 

 

 

 

 

Charging a lead-acid battery

1.Make sure that you are going to charge 6 V or 12 V battery. Do not charge batteries with different voltage rating than 6 V or 12 V.

2.Disconnect all appliances from the battery. If the battery in the vehicle, turn off the ignition and all appliances. Then disconnect the cables, disconnect the negative terminal (-) black cable, then disconnect the positive terminal (+) red cable.

3.Clean the terminals on the battery charging.

4.Connect the charger to the battery. Note the correct polarity

(+ is red and - is black). First connect the red (+) terminal to the positive terminal of the battery (+). Then connect the black (-) terminal to the negative terminal of the battery (-).

5.Connect the charger to the socket (220–240 V AC 50 Hz). Power indicator (icon 2) lights up red. If the cables are not connected correctly, the red LED fault indicator (reversal) – icon 5 – will light up. Protection against reverse polarity ensures that there is no damage to the battery or charger. In case the faulty battery there will simultaneously blink red LED icons 6, 7, 8 and 9.

6.Press the MODE button to select the desired charging programme. Individual charging programmes are described in the next chapter.

7.Battery is fully charged when the green LED 4 lights up. At the same time the icon of the selected charging programme will light up.

8.When finished charging, disconnect the charger from the socket. Then disconnect the terminal from the negative pole. Finally, remove the terminal from the positive pole.

9.Charging can be interrupted at any time by disconnecting the power cord from the wall socket.

Charging programmes

Pro-

Accumulator

Legend

gramme

capacity (Ah)

 

 

 

 

6 V

1,2 Ah – 14 Ah

Programme for small accumula-

 

 

tors 6 V. Charging voltage up to

 

 

7,3 V/0,8 A. Suitable to charge small

 

 

6 V accumulators.

 

 

 

 

1,2 Ah – 14 Ah

Programme for small accumulators

 

 

12 V – “motorcycles”. Charge volt-

 

 

age up to 14,4 V/0,8 A. Suitable to

 

 

charge small 12 V accumulators.

 

 

 

 

12 Ah – 120 Ah

Programme for normal accumu-

 

 

lator 12 V. Charging voltage up

 

 

to 14,4 V/4 A. Used for normal

 

 

accumulator with liquid electro-

 

 

lyte, for accumulators Ca/Ca, for

 

 

maintenance-free accumulators MF,

 

 

jelly accumulators and a number

 

 

of accumulators with the AGM

 

 

technology.

 

 

 

 

12 Ah – 120 Ah

Programme for cold weather.

 

 

Charging voltage up to 14,7 V/4 A.

 

 

Used for charging during low tem-

 

 

peratures and for high performance

 

 

accumulators AGM.

 

 

 

Charging phases

Step 1 - Diagnosis: The charger performs a diagnosis of the connected battery (it detects the voltage). It determines the status of the battery.

Step 2 - Recovery: If the high voltage of a strongly depletedd battery is greater than 7,5 V, the charger will start charging a small pulse current to restore the connected battery. Once the voltage reaches 10,5 V charger switches into charging mode I. If the battery voltage is higher than 10,5 V, the charger will skip the recovery process

and goes into charging mode I.

Step 3 - Charge I: Charging the maximum possible current of 4 A to approximately 80 % of the battery capacity. Until the voltage reaches a value of 12,8 V.

Step 4 - Charging II: Charging a lower current 3 A until the battery voltage reaches a voltage of 14,1 V.

Step 5 - Absorption: Charging a low current of 0,8 A to increase the voltage from 14,1 V to 14,4 V (14.7 V in cool environment). At this stage, the battery charged at nearly 100 %.

Step 6 - Maintenance charge I: Maintaining the battery voltage at maximum level by ensuring the continuous charging voltage.

Step 7 - Maintenance charge II: Maintaining the battery at 95–100 % capacity. The charger monitors the battery voltage and, if necessary, gives an impulse to keep the battery in a fully charged state.

Charging times

The table shows the estimated time required to recharge a discharged battery to 80% capacity.

Capacity (Ah)

Charging time (hours) until 80 % of charge

 

 

2

2

 

 

8

4

 

 

20

8

 

 

60

12

 

 

120

24

 

 

Package Contents:

Type EE04A charger

Manual

Do not dispose of electrical appliances as unsorted municipal waste, use sorted waste collection points instead. Contact your local authorities for current information about your local collection points. If the electrical appliances

are stored at common landfill, hazardous substances can leak into groundwater and get into the food chain and harm your health.

CZ Inteligentní nabíječ 6 V/12 V olověných akumulátorů, typ EE04A

UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA Bezpečnostní pokyny

Před použitím nabíječky prostudujte návod k použití. Dbejte bezpečnostních instrukcí uvedených v tomto návodě.

Nabíječka je určena k nabíjení pouze akumulátorů odpovídajících technické specifikaci.

Nepoužívejte ji k žádným jiným účelům. Vždy dodržujte doporučení výrobce akumulátorů.

Nikdy se nepokoušejte nabíjet akumulátory, které dobíjet nelze.

Před použitím nabíječky zkontrolujte kabely. Ujistěte se, že kabely nejsou nalomené a jejich izolace ani ochrana proti nadměrnému ohybu nemá trhlinky. Nabíječka s poškozeným kabelem musí být vrácena prodejci. Poškozený síťový kabel musí být vyměněn pouze prodávající společností.

Nikdy nenabíjejte poškozený akumulátor.

Nikdy nenabíjejte zamrzlý akumulátor.

Při nabíjení nikdy nepokládejte nabíječku na akumulátor.

Vždy zajistěte řádné větrání během nabíjení.

Nabíječku ničím nezakrývejte.

Z nabíjeného akumulátoru se mohou uvolňovat výbušné plyny. Zabraňte jiskření v blízkosti akumulátoru. Když akumulátory dosáhnou konce své životnosti, může dojít k vnitřnímu jiskření.

Každý akumulátor dříve nebo později ztratí kapacitu. Díky vyspělému kontrolnímu systému nabíječka obvykle rozpozná, že je akumulátor zanedbaný nebo dosluhuje a přizpůsobí péči jeho stavu. Vždy se však mohou vyskytnout i určité neobvyklé závady. Nabíjený akumulátor neponechávejte bez dozoru po delší dobu.

Ujistěte se, že kabel není přiskřípnutý nebo že se nedotýká horkých povrchů či ostrých

hran.

Elektrolyt akumulátoru je žíravina (roztok H2SO4). Pokud se elektrolyt dostane do styku s pokožkou nebo vnikne do očí, okamžitě jej opláchněte velkým množstvím vody a vyhledejte lékaře.

Než ponecháte nabíječku bez dozoru a připojenou na delší dobu, vždy zkontrolujte, zda se skutečně přepnula do režimu udržovacího dobíjení. Pokud se nabíječka nepřepne na KROK 7 do 40 hodin,

je to známkou problému. Nabíječku odpojte ručně.

Během provozu i během nabíjení se v akumulátoru spotřebovává voda. U akumulátorů, u kterých lze vodu doplňovat, pravidelně kontrolujte hladinu elektrolytu. Pokud je hladina elektrolytu nízká, doplňte destilovanou vodu.

Nabíječka není určena k používání dětmi nebo osobami, které si nedokážou přečíst tuto příručku a porozumět jí; tyto osoby nesmí zařízení používat bez dohledu osoby, která může zaručit bezpečný způsob použití nabíječky. Nabíječku ukládejte a používejte mimo dosah dětí a zajistěte, aby si s ní děti nemohly hrát.

Připojení k rozvodné síti musí odpovídat předpisům a normám pro elektrické instalace platným v dané zemi.

Specifikace:

Vstupní napětí • 220–240 V AC 50 Hz Výstupní proud • 4 A max.

Nabíjecí napětí • 7,3V/14,4 V/14,7 V

Nabíjecí proud • 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %

Typy akumulátorů • Všechny typy 12 V olověných akumulátorů (s kapalným elektrolytem – WET, bezúdržbové MF, Ca/Ca, AGM a GEL). Kapacita akumulátorů • 6 V: 1,2 Ah až 14 Ah • 12 V: 1,2 Ah až 120 Ah Typ nabíječe • 7 krokový, plně automatizovaný nabíjecí cyklus Odběr proudu ze sítě • 600 mA (při plném nabíjecím proudu) Vybíjení zpětným proudem* • <1 mA (<1 Ah za měsíc)

Činitel zvlnění** • <5 % Účinnost • >80 % Stand-by režim • <1 W

Udržovací proud • 50-150 mA

Úroveň napětí pro vyhodnocení špatného nebo nevhodného akumulátoru • <3,7 V nebo >15 V

Ochrana proti zkratu, přetížení, přehřátí a přepólování Automatické ukončení nabíjení

Udržovací režim

Nabíjecí kabel • délka 1,8 m – svorky (+ červená, - černá) Napájecí kabel • délka 1,8 m

Krytí • IP65

Okolní teplota • 0 °C – 40 °C (při vysokých okolních teplotách se automaticky snižuje výstupní výkon)

Rozměr • 194 × 64,3 × 47 mm (D × Š × V) Hmotnost • 526 g

*) Vybíjení zpětným proudem je způsobeno proudem, který protéká připojeným nabíječem, když je odpojena od napájení. Nabíječ EMOS typ EE04A má velmi malý zpětný proud, což odpovídá <1 Ah za měsíc (1 mA/h).

**) Kvalita nabíjecího napětí a proudu je velmi důležitá. Vysoké zvlnění proudu způsobuje zahřívání akumulátoru a urychluje stárnutí kladných elektrod. Velké zvlnění napětí může také rušit jiná zařízení připojená k akumulátoru. Nabíječ EMOS EE04A dodává napětí a proud vysoké kvality, s nízkým činitelem zvlnění.

Nabíječ EMOS typ EE04A je 7-mi stupňový plně automatický nabíječ a dobíječ 6 V/12 V olověných akumulátorů s přepínáním režimů nabíjení. Je to všestranný nabíječ, který disponuje nabíjecími režimy pro malé i velké akumulátory, s kapacitou 1,2 Ah – 120 Ah

– např. pro automobily, karavany, lodě, motocykly, čtyřkolky, vodní skútry ale i záložní. Akumulátory mohou být různých typů, například WET (mokré s kapalným elektrolytem), GEL (s gelovým elektrolytem, absorbovaným v separátorech), AGM (s absorpčním skleněným separátorem).

Nabíječ autobaterií dobíjí akumulátory i v chladných podmínkách. Použití nejmodernější technologie umožňuje dobití akumulátorů na téměř 100 % jejich původní kapacity. Obnovuje lehce sulfátované

akumulátory. Diagnostikuje a nabíjí vyčerpané akumulátory. Umožňuje tzv. kapkové nabíjení a udržovací dobíjení, čímž zvyšuje životnost akumulátoru a zajišťuje jeho vynikající výkon. Nabíječka je charakteristická nízkým zpětným odběrem proudu.

Návod k obsluze

Pečlivě prostudujte manuál a bezpečnostní informace o vozidle a zjistěte správný postup nabíjení baterie. Moderní vozidla jsou vybavena citlivými elektronickými součástkami, které mohou být

v případě špatného postupu poškozeny.

Popis funkcí a ikon

Ikona

Popis

Význam

Barva LED

 

 

 

 

1

Tlačítko MODE

Přepínač reži-

-

 

 

mu nabíjení

 

 

 

 

 

2

Kontrolka napájení

Stand-By

Červená LED

 

 

(pohotovostní

 

 

 

režim)

 

 

 

 

 

3

Indikátor nabíjení

Nabíjení

Červená LED

 

 

 

 

4

Indikátor plně nabi-

Plně nabitý

Zelená LED

 

tého akumulátoru

akumulátor

 

 

 

 

 

5

Poruchová kon-

Přepólování

Červená LED

 

trolka

 

 

 

 

 

 

6

Program pro malé

Nabíjení 6 V

Červená LED

 

akumulátory

0,8 A

 

 

 

 

 

7

Program pro malé

Nabíjení 12 V

Červená LED

 

akumulátory 12 V

0,8 A

 

 

“motocykl”

 

 

 

 

 

 

8

Program pro běžný

Nabíjení 12 V

Červená LED

 

akumulátor 12 V

4,0 A

 

 

 

 

 

9

Program pro

Nabíjení 12 V

Červená LED

 

chladné počasí

4,0 A (chladné

 

 

 

prostředí)

 

 

 

 

 

-

Napětí akumu-

Vadný nebo

Blikají 4 červe-

 

látoru < 3,7 V

nevhodný

né LED

 

nebo > 15 V

akumulátor

 

 

 

 

 

Nabíjení olověného akumulátoru

1.Ujistěte se, že se chystáte nabíjet 6 V nebo 12 V akumulátor. Nenabíjejte baterie s jiným jmenovitým napětím než 6 V nebo 12 V.

2.Odpojte všechny spotřebiče od akumulátoru. Je-li akumulátor ve vozidle, vypněte zapalování a všechny spotřebiče. Potom odpojte kabely, nejdříve odpojte negativní terminál (-) černý kabel, následně odpojte kladný terminál (+) červený kabel.

3.Očistěte terminály na nabíjeném akumulátoru.

4.Připojte nabíječ k akumulátoru. Dbejte na správnou polaritu (+ pól je označen červeně, - pól černě). Nejdříve připojte červenou svorku

(+) ke kladnému pólu akumulátoru (+). Poté připojte černou svorku (-) k zápornému pólu akumulátoru (-).

5.Připojte nabíječ do zásuvky (220–240 V AC 50 Hz). Kontrolka napájení (ikona 2) se rozsvítí červeně. Jsou-li kabely špatně zapojené, rozsvítí se červená LED poruchová kontrolka (přepólování) – ikona 5. Ochrana proti přepólování zajišťuje, že nedojde k poškození akumulátoru ani nabíječe. V případě, že je vadný akumulátor začnou blikat současně červené LED ikony 6, 7, 8 a 9.

6.Stiskněte tlačítko MODE a vyberte požadovaný program nabíjení. Jednotlivé nabíjecí programy jsou popsány v další kapitole.

7.Akumulátor je plně nabitý jakmile se rozsvítí zelená LED ikona 4. Současně bude svítit i ikona vybraného programu nabíjení.

8.Po dokončení nabíjení odpojte nabíječku ze zásuvky. Poté odpojte svorky z negativního pólu. Nakonec odpojte svorku z pozitivního pólu.

9.Nabíjení lze kdykoliv přerušit odpojením napájecího kabelu ze zásuvky.

Nabíjecí programy

Program

Kapacita

Vysvětlení

 

akumulátoru

 

 

(Ah)

 

 

 

 

6 V

1,2 Ah – 14 Ah

Program pro malé akumulátory 6 V

 

 

Nabíjecí napětí do 7,3 V/0,8 A

 

 

Vhodné pro nabíjení malých 6 V

 

 

akumulátorů.

 

 

 

 

1,2 Ah – 14 Ah

Program pro malé akumulátory

 

 

12 V –„motocykly“

 

 

Nabíjecí napětí do 14,4 V/0,8 A

 

 

Vhodné pro nabíjení malých 12 V

 

 

akumulátorů.

 

 

 

 

12 Ah – 120 Ah

Program pro běžný akumulátor

 

 

12 V

 

 

Nabíjecí napětí do 14,4 V/4 A

 

 

Použití pro běžné akumulátory

 

 

s kapalným elektrolytem, pro aku-

 

 

mulátory Ca/Ca, pro bezúdržbové

 

 

akumulátory MF, gelové

 

 

akumulátory a řadu akumulátorů

 

 

s technologií AGM.

 

 

 

 

12 Ah – 120 Ah

Program pro chladné počasí

 

 

Nabíjecí napětí do 14,7 V/4 A

 

 

Použití pro nabíjení při nízkých

 

 

teplotách

 

 

a pro výkonné akumulátory AGM.

 

 

 

Nabíjecí fáze

Krok 1 - Diagnostika: Nabíječ provede diagnostiku připojeného akumulátoru (detekuje elektrické napětí). Zjistí stav akumulátoru. Krok 2 – Obnova: Pokud je elektrické napětí vysoce vybitého akumulátoru větší než 7,5 V, nabíječ začne s impulzním nabíjením malým proudem, aby akumulátor připojeného akumulátor obnovila. Jakmile elektrické napětí dosáhne hodnoty 10,5 V přejde nabíječ do režimu nabíjení I. V případě, že je elektrické napětí akumulátoru vyšší než 10,5 V, nabíječ vynechá obnovovací proces a přepne se do režimu nabíjení I.

Krok 3 – Nabíjení I: Nabíjení maximálním možným proudem 4 A přibližně do 80 % kapacity akumulátoru. Dokud napětí nedosáhne hodnoty 12,8 V.

Krok 4 – Nabíjení II: Nabíjení nižším proudem 3 A, dokud napětí na akumulátoru nedosáhne napětí 14,1 V.

Krok 5 – Absorpce: Nabíjení malým proudem o velikosti 0,8 A pro zvýšení elektrického napětí z 14,1 V do 14,4 V (chladné prostředí 14,7 V). V této fázi je téměř 100 % nabití akumulátoru.

Krok 6 – Udržovací nabíjení I: Udržování napětí akumulátoru maximální úrovni zajištěním trvalého nabíjecího napětí.

Krok 7 – Udržovací nabíjení II: Udržování akumulátoru na 95–100 % jeho kapacity. Nabíječka sleduje napětí akumulátoru a v případě nutnosti vydává impulz k udržení akumulátoru v plně nabitém stavu.

Nabíjecí časy

Tabulka zobrazuje odhad času nutného k nabití vybitého akumulátoru na 80 % kapacity.

Kapacita (Ah)

Nabíjecí čas (hod) do 80 % nabití

 

 

2

2

 

 

8

4

 

 

20

8

 

 

60

12

 

 

120

24

 

 

Obsah balení:

Nabíječ typ EE04A

Manuál

Nevyhazujte elektrické spotřebiče jako netříděný komunální odpad, použijte sběrná místa tříděného

odpadu. Pro aktuální informace o sběrných místech kontaktujte místní úřady. Pokud jsou elektrické

spotřebiče uložené na skládkách odpadků, nebezpečné látky mohou prosakovat do podzemní vody

a dostat se do potravního řetězce a poškozovat vaše zdraví.

SK Inteligentný nabíjač 6 V/12 V olovených akumulátorov, typ EE04A

UŽÍVATEĽSKÁ PRÍRUČKA Bezpečnostné pokyny

Pred použitím nabíjačky si preštudujte návod na použitie. Dbajte bezpečnostných inštrukcií uvedených v tomto návode.

Nabíjačka je určená na nabíjanie iba akumulátorov zodpovedajúcich technickej špecifikácii. Nepoužívajte ju na žiadne iné účely. Vždy dodržujte odporúčania výrobcu akumulátorov.

Nikdy sa nepokúšajte nabíjať akumulátory, ktoré nemožno dobíjať.

Pred použitím nabíjačky skontrolujte káble. Uistite sa, že káble nie sú nalomené a ich izolácia ani ochrana proti nadmernému ohybu nemá trhlinky. Nabíjačka s poškodeným káblom musí byť vrátená predajcovi. Poškodený sieťový kábel musí byť vymenený iba predajcom spoločností.

Nikdy nenabíjajte poškodený akumulátor.

Nikdy nenabíjajte zamrznutý akumulátor.

Počas nabíjania nikdy neumiestňujte nabíjačku na akumulátor.

Vždy zabezpečte riadne vetranie počas nabíjania.

Nabíjačku ničím nezakrývajte.

Z nabíjaného akumulátora sa môžu uvoľňovať výbušné plyny. Zabráňte iskreniu v blízkosti akumulátora. Keď akumulátory dosiahnu koniec svojej životnosti, môže dôjsť k vnútornému iskreniu.

Každý akumulátor skôr alebo neskôr stratí kapacitu. Vďaka vyspelému kontrolnému systému nabíjačka obvykle rozpozná, že je akumulátor zanedbaný alebo dosluhuje a prispôsobí starostlivosť jeho stavu. Vždy sa však môžu vyskytnúť určité ojedinelé poruchy. Nabíjaný akumulátor neponechávajte bez dozoru po dlhšiu dobu.

Uistite sa, že kábel nie je zaseknutý alebo sa nedotýka horúcich povrchov či ostrých

hrán.

Elektrolyt akumulátora je žieravina (roztok H2SO4). Ak sa elektrolyt dostane do styku s pokožkou alebo vnikne do očí, okamžite

ho opláchnite veľkým množstvom vody a vyhľadajte lekára.

Ak ponecháte nabíjačku bez dozoru a pripojenú na dlhšiu dobu, vždy skontrolujte, či sa prepla do režimu udržiavacieho nabíjania. Ak sa nabíjačka neprepne na KROK 7 do 40 hodín, je to známkou problému.

Nabíjačku odpojte ručne.

Počas prevádzky aj počas nabíjania sa v akumulátore spotrebovává voda. U akumulátorov, pri ktorých možno vodu dopĺňať, pravidelne kontrolujte hladinu elektrolytu. Ak je hladina elektrolytu nízka, doplňte destilovanú vodu.

Nabíjačka nie je určená na používanie deťmi alebo osobami, ktoré si nedokážu prečítať túto príručku a porozumieť jej, tieto osoby nesmú zariadenie používať bez dohľadu osoby, ktorá môže zaručiť bezpečný spôsob použitia nabíjačky. Nabíjačku uchovávajte a používajte mimo dosahu detí a zabezpečte, aby si s ňou deti nemohli hrať.

Pripojenie k rozvodnej sieti musí zodpovedať predpisom a normám pre elektrické inštalácie platným v danej krajine.

Špecifikácia:

Vstupné napätie • 20-240 V AC 50 Hz Výstupný prúd • 4 A max.

Nabíjacie napätie • 7,3 V/14,4 V/14,7 V

Nabíjací prúd • 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %

Typy akumulátorov • Všetky typy 12 V olovených akumulátorov (s kvapalným elektrolytom – WET, bezúdržbové MF, Ca/Ca, AGM a GEL). Kapacita akumulátorov • 6 V: 1,2 Ah až 14 Ah • 12 V: 1,2 Ah až 120 Ah Typ nabíjača • 7 krokový, plne automatizovaný nabíjací cyklus

Odber prúdu zo siete • 600 mA (pri plnom nabíjacom prúde) Vybíjanie spätným prúdom * • <1mA (<1 Ah za mesiac) Činiteľ zvlnenia** • <5 %

Účinnosť • >80 % Stand-by režim • <1 W

Udržiavací prúd • 50–150 mA

Úroveň napätia pre vyhodnotenie zlého alebo nevhodného akumulátora • <3,7 V alebo >15 V

Ochrana proti skratu, preťaženiu, prehriatiu a prepólovaniu Automatické ukončenie nabíjania

Udržiavací režim

Nabíjací kábel • dĺžka 1,8 m – svorky (+ červená, - čierna) Napájací kábel • dĺžka 1,8 m

Krytie • IP65

Okolitá teplota • 0 °C–40 °C (pri vysokých okolitých teplotách sa automaticky znižuje výstupný výkon)

Rozmer • 194 × 64,3 × 47 mm (D × Š × V) Hmotnosť • 526 g

*) Vybíjanie spätným prúdom je spôsobené prúdom, ktorý preteká pripojeným nabíjačom, keď je odpojený od napájania. Nabíjač EMOS typ EE04A má veľmi malý spätný prúd, čo zodpovedá <1AH za mesiac (1m A/h).

**) Kvalita nabíjacieho napätia a prúdu je veľmi dôležitá. Vysoké zvlnenie prúdu spôsobuje zahrievanie akumulátora a urýchľuje starnutie kladných elektród. Veľké zvlnenie napätia môže tiež rušiť iné zariadenia pripojené k akumulátoru. Nabíjač EMOS EE04A dodáva napätie a prúd vysokej kvality, s nízkym činiteľom zvlnenia.

Nabíjač EMOS typ EE04A je 7 stupňový plne automatický nabíjač a dobíjač 6 V/12 V olovených akumulátorov s prepínaním režimov nabíjania. Je to všestranný nabíjač, ktorý disponuje nabíjacími režimami pre malé i veľké akumulátory, s kapacitou 1,2 Ah – 120 Ah

- napr. pre automobily, karavany, lode, motorky, štvorkolky, vodné skútre ale aj záložné. Akumulátory môžu byť rôznych typov, napríklad WET (mokré s kvapalným elektrolytom), GEL (s gélovým elektrolytom, absorbovaným v separátoroch), AGM (s absorpčným skleneným separátorom).

Nabíjač autobatérií dobíja akumulátory aj v chladných podmienkach. Použitie najmodernejšej technológie umožňuje dobitie akumulátorov na takmer 100% ich pôvodnej kapacity. Obnovuje ľahko sulfatované akumulátory. Diagnostikuje a nabíja vyčerpané akumulátory.

Umožňuje tzv. kvapkové nabíjanie a udržiavacie dobíjanie, čím zvyšuje životnosť akumulátora a zaisťuje jeho vynikajúci výkon. Nabíjačka je charakteristická nízkym spätným odberom prúdu.

Návod na obsluhu

Starostlivo preštudujte manuál a bezpečnostné informácie o vozidle a zistite správny postup nabíjania batérie. Moderné vozidlá sú vybavené citlivými elektronickými súčiastkami, ktoré môžu byť

v prípade chybného postupu poškodené.

Popis funkcií a ikon

Ikona

Popis

Význam

Farba LED

 

 

 

 

1

Tlačidlo MODE

Prepínač reži-

-

 

 

mu nabíjania

 

 

 

 

 

2

Kontrolka napá-

Stand-By

Červená LED

 

jania

(pohotovostný

 

 

 

režim)

 

 

 

 

 

3

Indikátor nabíjania

Nabíjanie

Červená LED

 

 

 

 

4

Indikátor plne nabi-

Plne nabitý

Zelená LED

 

tého akumulátora

akumulátor

 

 

 

 

 

5

Poruchová kon-

Prepólovanie

Červená LED

 

trolka

 

 

 

 

 

 

6

Program pre malé

Nabíjanie 6 V

Červená LED

 

akumulátory

0,8 A

 

 

 

 

 

7

Program pre malé

Nabíjanie 12 V

Červená LED

 

akumulátory 12 V

0,8 A

 

 

"motocykel"

 

 

 

 

 

 

8

Program pre bežný

Nabíjanie 12 V

Červená LED

 

akumulátor 12 V

4,0 A

 

 

 

 

 

9

Program pre chlad-

Nabíjanie 12 V

Červená LED

 

né počasie

4,0 A (chladné

 

 

 

prostredie)

 

 

 

 

 

-

Napätie akumulá-

Chybný alebo

Blikajú 4 červe-

 

tora < 3,7 V alebo

nevhodný

né LED

 

> 15 V

akumulátor

 

 

 

 

 

Nabíjanie oloveného akumulátora

1.Uistite sa, že sa chystáte nabíjať 6 V alebo 12 V akumulátor. Nenabíjajte batérie s iným menovitým napätím ako 6 V alebo 12 V.

2.Odpojte všetky spotrebiče od akumulátora. Ak je akumulátor

vo vozidle, vypnite zapaľovanie a všetky spotrebiče. Potom odpojte káble, najskôr odpojte negatívny terminál (-) čierny kábel, následne odpojte kladný terminál (+) červený kábel.

3.Očistite terminály na nabíjanom akumulátore.

4.Pripojte nabíjač k akumulátoru. Dbajte na správnu polaritu (+ pól je označený červeno, - pól čierno). Najskôr pripojte červenú svorku

(+) ku kladnému pólu akumulátora (+). Potom pripojte čiernu svorku (-) k zápornému pólu akumulátora (-).

5.Pripojte nabíjač do zásuvky (220–240 V AC 50 Hz). Kontrolka napájania (ikona 2) sa rozsvieti na červeno. Ak sú káble zle zapojené, rozsvieti sa červená LED poruchová kontrolka (prepólovanie) - ikona 5. Ochrana proti prepólovaniu zaisťuje, že nedôjde k poškodeniu akumulátora ani nabíjača. V prípade, že je chybný akumulátor začnú blikať súčasne červené LED ikony 6, 7, 8 a 9.

6.Stlačte tlačidlo MODE a vyberte požadovaný program nabíjania. Jednotlivé nabíjacie programy sú popísané v ďalšej kapitole.

7.Akumulátor je plne nabitý ako náhle sa rozsvieti zelená LED ikona 4. Súčasne bude svietiť aj ikona vybraného programu nabíjania.

8.Po dokončení nabíjania odpojte nabíjačku zo zásuvky. Potom odpojte svorky z negatívneho pólu. Nakoniec odpojte svorku z pozitívneho pólu.

9.Nabíjanie možno kedykoľvek prerušiť odpojením sieťového kábla zo zásuvky.

Nabíjacie programy

Program

Kapacita

Vysvetlenie

 

akumulátora

 

 

(Ah)

 

 

 

 

6 V

1,2 Ah – 14 Ah

Program pre malé akumulátory 6 V

 

 

Nabíjacie napätie do 7,3 V/0,8 A

 

 

Vhodné pre nabíjanie malých 6 V

 

 

akumulátorov.

 

 

 

 

1,2 Ah – 14 Ah

Program pre malé akumulátory 12

 

 

V –„motocykle“

 

 

Nabíjacie napätie do 14,4 V/0,8 A

 

 

Vhodné pre nabíjanie malých 12 V

 

 

akumulátorov.

 

 

 

 

12 Ah – 120 Ah

Program pre bežný akumulátor 12 V

 

 

Nabíjacie napätie do 14,4 V/4 A

 

 

Použitie pre bežné akumulátory

 

 

s kvapalným elektrolytom, pre aku-

 

 

mulátory Ca / Ca, pre bezúdržbové

 

 

akumulátory MF, gélové

 

 

akumulátory a rad akumulátorov

 

 

s technológiou AGM.

 

 

 

 

12 Ah – 120 Ah

Program pre chladné počasie

 

 

Nabíjacie napätie do 14,7 V/4 A

 

 

Použitie pre nabíjanie pri nízkych

 

 

teplotách

 

 

a pre výkonné akumulátory AGM.

 

 

 

Nabíjacie fázy

Krok 1 - Diagnostika: Nabíjač vykoná diagnostiku pripojeného akumulátora (detekuje elektrické napätie). Zistí stav akumulátora.

Krok 2 - Obnova: Ak je elektrické napätie vysoko vybitého akumulátora väčšie ako 7,5 V, nabíjač začne s impulzným nabíjaním malým prúdom, aby akumulátor pripojeného akumulátora obnovila. Ako náhle elektrické napätie dosiahne hodnoty 10,5 V prejde nabíjač do režimu nabíjania I. V prípade, že je elektrické napätie akumulátora vyššie ako 10,5 V, nabíjač vynechá obnovovací proces a prepne sa do režimu nabíjania I.

Krok 3 - Nabíjanie I: Nabíjanie maximálnym možným prúdom 4 A približne do 80 % kapacity akumulátora. Kým napätie nedosiahne hodnoty 12,8 V.

Krok 4 - Nabíjanie II: Nabíjanie nižším prúdom 3 A, kým napätie na akumulátore nedosiahne napätie 14,1 V.

Krok 5 - Absorpcia: Nabíjanie malým prúdom o veľkosti 0,8 A pre zvýšenie elektrického napätia z 14,1 V do 14,4 V (chladné prostredie 14,7 V). V tejto fáze je takmer 100 % nabitie akumulátora.

Krok 6 - Udržiavacie nabíjanie I: Udržiavanie napätia akumulátora na maximálnej úrovni zabezpečením trvalého nabíjacieho napätia. Krok 7 - Udržiavacie nabíjanie II: Udržiavanie akumulátora na úrovni 95–100 % jeho kapacity. Nabíjačka sleduje napätie akumulátora

a v prípade nutnosti vydáva impulz k udržaniu akumulátora v plne nabitom stave.

Nabíjacie časy

Tabuľka zobrazuje odhad času potrebného na nabitie vybitého akumulátora na 80% kapacity.

Kapacita (Ah)

Nabíjací čas (hod) do 80 % nabitia

 

 

2

2

 

 

8

4

 

 

20

8

 

 

60

12

 

 

120

24

 

 

Obsah balenia:

Nabíjač typ EE04A

Manuál

Nevyhadzujte elektrické spotrebiče ako netriedený komunálny odpad, použite zberné miesta triedeného odpadu. Pre aktuálne

informácie o zberných miestach kontaktujte miestne úrady. Ak sú elektrické spotrebiče uložené na skládkach odpadkov, nebezpečné látky môžu presakovať do podzemnej vody

a dostať sa do potravinového reťazca a poškodzovať vaše zdravie.

PL Inteligentny prostownik do akumulatorów ołowiowych 6 V/12 V, typ EE04A

INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA Zalecenia bezpieczeństwa

Przed użyciem prostownika prosimy przeczytać instrukcję użytkowania.

Przestrzegamy zaleceń bezpieczeństwa zamieszczonych w tej instrukcji.

Prostownik jest przeznaczony wyłącznie do ładowania akumulatorów odpowiadających jego specyfikacji technicznej. Nie wolno go wykorzystywać do żadnych innych celów. Zawsze należy przestrzegać zaleceń producenta akumulatorów.

Nigdy nie staramy się ładować akumulatorów, których nie można doładowywać.

Przed użyciemm prostownika sprawdzamy przewody. Sprawdzamy, czy przewody nie są uszkodzone, a ich izolacja, ani osłony zabezpieczające przed nadmiernym zginaniem nie są popękane. Prostownik

zuszkodzonym przewodem musi być zwrócony do sprzedawcy. Uszkodzony sieciowy przewód zasilający musi być wymieniony tylko za pośrednictwem sprzedawcy.

Nigdy nie ładujemy uszkodzonego akumulatora.

Nigdy nie ładujemy zamarzniętego akumulatora.

Przy ładowaniu nigdy nie ustawiamy prostownika na akumulatorze.

Zawsze zapewniamy dobrą wentylację podczas ładowania.

Prostownika niczym nie zakrywamy.

Z ładowanego akumulatora mogą się wydostawać wybuchowe gazy. Zapobiegamy iskrzeniu w pobliżu akumulatoraa. Kiedy okres eksploatacji akumulatora dobiegnie końca, może w nim dojść

do wewnętrznego iskrzenia.

Każdy akumulator wcześniej albo później straci swoją pojemność. Dzięki zaawansowanemu systemowi kontroli prostownik rozpoznaje, czy akumulator jest zaniedbany albo właściwie obsługiwany i dostosowuje dalsze postępowanie do jego stanu. Zawsze jednak mogą wystąpić niespotykane usterki. Ładowanego akumulatora nie zostawiamy bez dozoru na dłuższy czas.

Sprawdzamy, że przewód nie jest nigdzie przycięty albo, czy nie dotyka do gorących powierzchni lub ostrych krawędzi.

Elektrolit akumulatora jest substancją źrącą (roztwór H2SO4). Jeżeli elektrolit dostanie się do styku ze skórą albo przeniknie do oczu, trzeba je natychmiast przemyć w dużej ilości wody i udać się do lekarza.

Przed pozostawieniem podłączonego prostownika bez dozoru na dłuższy czas, zawsze sprawdzamy, czy rzeczywiście jest on przełączony w tryb ładowania podtrzymującego. Jeżeli prostownik nie przejdzie sam do KROKu 7 w czasie do 40 godzin, to jest to sygnałem problemu. Prostownik odłączamy ręcznie.

Podczas pracy i podczas ładowania w akumulatorze jest zużywana woda. W akumulatorach, w których można uzupełniać wodę, kontrolujemy okresowo poziom elektrolitu. Jeżeli poziom elektrolitu jest zaniski, dolewamy wody destylowanej.

Prostownik nie jest przeznaczony do użytkowania przez dzieci albo osoby, które nie przeczytały tej instrukcji i nie zrozumiały jej treści; takie osoby nie mogą użytkować tego urządzenia bez nadzoru osoby, która może zapewnić bezpieczny sposób użytkowania prostownika. Prostownik przechowujemy i użytkujemy poza zasięgiem dzieci

izapewniamy, żeby dzieci się nim nie bawiły.

Podłączenie do instalacji zasilającej musi odpowiadać przepisom

inormom dla instalacji elektrycznych, które obowiązują w konkretnym kraju.

Specyfikacja:

Napięcie wejściowe • 220–240 V AC 50 Hz Prąd wyjściowy • 4 A maks.

Napięcie ładowania • 7,3V/14,4 V/14,7 V

Prąd ładowania • 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0A ± 10 %

Typy akumulatorów • wszystkie typy 12V akumulatorów ołowiowych (z elektrolitem ciekłym - WET, bezobsługowe MF, Ca/Ca, AGM i GEL). Pojemność akumulatorów 6 V: 1,2 Ah do 14 Ah 12 V: 1,2 Ah

do 120 Ah

Typ prostownika 7 krokowy, w pełno automatyczny cykl ładowania Pobór prądu z sieci 600 mA (przy pełnym prądzie ładowania)

Rozładowanie prądem wstecznym* <1mA (<1 Ah na miesiąc) Tętnienia** <5 %

Sprawność >80 % Tryb stand-by <1 W

Prąd podtrzymania 50–150 mA

Poziom napięcia do wykrywania złego albo niewłaściwego akumulatora <3,7 V albo >15 V

Ochrona przed zwarciem, przeciążeniem, przegrzaniem i zamianą biegunowości

Automatyczne zakończenie ładowania Tryb konserwacji

Przewód do ładowania długość 1,8 m – zaciski (+ czerwony, - czarny) Przewód zasilający długość 1,8 m

Stopień ochrony IP65

Temperatura otoczenia 0 °C – 40 °C (przy wysokiej temperaturze otoczenia automatycznie zmniejsza się moc wyjściowa) Wymiary 194 × 64,3 × 47 mm (Dł. × Sz. × Wys.)

Ciężar 526 g

*) Rozładowanie prądem o kierunku przeciwnym jest realizowane przez przepływ prądu przez podłączony prostownik, który wtedy jest odłączony od zasilania. Prostownik EMOS typu EE04A ma bardzo mały prąd zwrotny, który odpowiada <1Ah na miesiąc (1mA/godz.).

**) Jakość prądu i napięcia ładowania jest bardzo ważna. Duże tętnienia prądu powodują rozgrzewanie się akumulatora i przyspieszają proces starzenia się elektrod dodatnich. Duże tętnienia napięcia mogą również stanowić zakłócenia dla urządzeń podłączonych

do akumulatora. Prostownik EMOS EE04A dostarcza prąd i napięcie o wysokiej jakości, o małym współczynniku tętnień.

Prostownik EMOS typ EE04A jest 7 stopniowym w pełni automatycznym prostownikiem i ładowarką 6 V/12 V akumulatorów ołowiowych z przełącznikiem trybu ładowania. Jest to uniwersalny prostownik, który dysponuje trybami ładowania do małych i dużych akumulatorów o pojemności 1,2 Ah – 120 Ah - na przykład do samochodów, przyczep kempingowych, łodzi, motocykli, quadów, skuterów wodnych i układów zasilania rezerwowego. Akumulatory mogą być różnych typów, na przykład WET (z ciekłym elektrolitem), GEL (z żelowym elektrolitem, absorbowanym w separatorach), AGM (z absorpcyjnym szklanym separatorem).

Prostownik baterii samochodowych doładowuje akumulatory nawet w zimowych warunkach. Wykorzystanie najnowocześniejszej technologii pozwala na doładowywanie akumulatorów do prawie 100 % ich początkowej pojemności. Regeneruje lekko zasiarczone akumulatory. Diagnozuje i ładuje rozładowane akumulatory. Umożliwia tzw. kropelkowe ładowanie i ładowanie podtrzymujące, co poprawia żywotność akumulatora i zapewnia jego wysokie parametry. Prostownik jest charakterystyczny, dzięki swojemu minimalnemu prądowi zwrotnemu.

Instrukcja obsługi

Prosimy starannie przeczytać instrukcję i zalecenia bezpieczeństwa dla pojazdu oraz zapewnić prawidłową procedurę ładowania baterii. Nowoczesne pojazdy są wyposażone w delikatne elementy elektroniczne, które w przypadku niewłaściwego ładowania mogą zostać uszkodzone.

Opis funkcji i ikon

Ikona

Opis

Znaczenie

Kolor LED

 

 

 

 

1

Przycisk MODE

Przełącznik trybu

-

 

 

ładowania

 

 

 

 

 

2

Lampka sygnaliza-

Stand-By (tryb

Czerwona LED

 

cyjna zasilania

gotowości)

 

 

 

 

 

3

Wskaźnik łado-

Ładowanie

Czerwona LED

 

wania

 

 

 

 

 

 

4

Wskaźnik w pełni

W pełni

Zielona LED

 

naładowanego

naładowany

 

 

akumulatora

akumulator

 

 

 

 

 

5

Awaryjna lampka

Odwrotna

Czerwona LED

 

sygnalizacyjna

biegunowość

 

 

 

 

 

6

Program

Ładowanie 6 V

Czerwona LED

 

do małych akumu-

0,8 A

 

 

latorów

 

 

 

 

 

 

7

Program domałych

Ładowanie 12

Czerwona LED

 

akumulatorów

V 0,8 A

 

 

12 V “motocykl”

 

 

 

 

 

 

8

Program do

Ładowanie 12

Czerwona LED

 

typowych akumu-

V 4,0 A

 

 

latorów 12 V

 

 

 

 

 

 

9

Program dla pory

Ładowanie 12 V

Czerwona LED

 

zimowej

4,0 A (w zimie)

 

 

 

 

 

-

Napięcie akumu-

Wadliwy albo

Migają 4

 

latora < 3,7 V albo

niewłaściwy

czerwone

 

> 15 V

akumulator

diody LED

 

 

 

 

Ładowanie akumulatora ołowiowego

1.Sprawdzamy, czy mamy ładować akumulator 6 V albo 12 V. Nie ładujemy baterii o innym napięciu znamionowy, niż 6V albo 12 V.

2.Odłączamy wszystkie odbiorniki od akumulatora. Jeżeli akumulator jest w pojeździe, wyłączamy stacyjkę i wszystkie inne odbiorniki. Potem odłączamy przewody, najpierw odłączamy czarny przewód ujemny (-), a potem czerwony (+) od zacisku akumulatora.

3.Oczyszczamy zaciski ładowanego akumulatora.

4.Podłączamy prostownik do akumulatora. Zachowujemy poprawną polaryzację: biegun (+)jest oznaczony na czerwono, (- ) na czarno. Najpierw podłączamy czerwony zacisk (+) do dodatniego bieguna akumulatora (+). Potem podłączamy czarny zacisk (-) do ujemnego bieguna akumulatora (-).

5.Podłączamy prostownik do gniazdka (220-240 V AC 50 Hz). Lampka sygnalizacyjna zasilania (ikona 2) świeci na czerwono. Jeżeli przewody są źle podłączone, zapala się awaryjna, czerwona sygnalizacyjna dioda LED (odwrotna polaryzacja) – ikona 5. Ochrona przed zmianą biegunowości zapewnia, że nie dojdzie do uszkodzenia akumulatora, ani prostownika. W przypadku, że gdy wadliwy jest akumulator zaczną jednocześnie migać czerwone diody LED oznaczone ikonami 6, 7, 8 i 9.

6.Naciskamy przycisk MODE i wybieramy odpowiedni program ładowania. Poszczególne programy ładowania są opisane następnym rozdziale.

7.Akumulator jest w pełni naładowany, kiedy zaświeci się zielona dioda LED - ikona 4. Jednocześnie świecić będzie ikona wybranego programu ładowania.

8.Po zakończeniu ładowania wyłączamy prostownik z gniazdka. Potem odłączamy zacisk od bieguna ujemnego. Na końcu odłączamy zacisk od bieguna dodatniego.

9.Ładowanie można przerwać w dowolnej chwili wyłączając przewód zasilający z gniazdka.

Programy ładowania

Program

Pojemność

Objaśnienia

 

akumulatora

 

 

(Ah)

 

 

 

 

6 V

1,2 Ah – 14 Ah

Program do małych akumulato-

 

 

rów 6 V

 

 

Napięcie ładowania do 7,3 V/0,8 A

 

 

Przeznaczony do ładowania małych

 

 

6 V akumulatorów.

 

 

 

 

1,2 Ah – 14 Ah

Program do małych akumulatorów

 

 

12 V –„motocykle“

 

 

Napięcie ładowania do 14,4 V/0,8 A

 

 

Przeznaczony do ładowania małych

 

 

12 V akumulatorów.

 

 

 

 

12 Ah – 120 Ah

Program do typowych akumula-

 

 

torów 12 V

 

 

Napięcie ładowania do 14,4 V/4 A

 

 

Przeznaczony do typowych akumu-

 

 

latorów z płynnym elektrolitem, do

 

 

akumulatorów Ca/Ca, do akumula-

 

 

torów bezobsługowych MF, akumu-

 

 

latorów żelowych i akumulatorów

 

 

w technologii AGM.

 

 

 

 

12 Ah – 120 Ah

Program do pory zimowej

 

 

Napięcie ładowania do 14,7 V/4 A

 

 

Przeznaczony do ładowania przy

 

 

niskich temperaturach i do wydaj-

 

 

nych akumulatorów AGM.

 

 

 

Faza ładowania

Krok 1 - Diagnostyka: Prostownik wykonuje diagnostykę podłączonego akumulatora (sprawdza napięcie elektryczne). Ocenia stan akumulatora.

Krok 2 – Regeneracja: Jeżeli napięcie elektryczne silnie rozładowanego akumulatora jest większe od 7,5 V, prostownik zaczyna impulsowe ładowanie małym prądem, aby zregenerować podłączony akumulator. Kiedy napięcie elektryczne osiągnie wartość 10,5 V, prostownik przechodzi do trybu ładowania I. W przypadku, gdy napięcie elektryczne akumulatora jest wyższe od 10,5 V, prostownik pomija proces regeneracji i przechodzi do trybu ładowania I.

Krok 3 – Ładowanie I: Ładowanie maksymalnym możliwym prądem 4 A w przybliżeniu do 80 % pojemności akumulatora. Aż napięcie nie osiągnie wartości 12,8 V.

Krok 4 – Ładowanie II: Ładowanie niższym prądem 3 A, aż napięcie na akumulatorze nie osiągnie wartości 14,1 V.

Krok 5 – Absorpcja: Ładowanie małym prądem o wartości 0,8 A

do zwiększenia napięcia elektrycznego z 14,1 V do 14,4 V (w zimie 14,7 V). W tej fazie jest osiągnięte prawie 100 % naładowanie akumulatora.

Krok 6 – Ładowanie podtrzymujące I: Utrzymywanie napięcia akumulatora na maksymalnym poziomie przez zapewnienie ciągłego napięcia ładowania.

Krok 7 – Ładowanie podtrzymujące II: Utrzymywanie akumulatora przy 95–100 % jego pojemności. Prostownik kontroluje napięcie akumulatora i w przypadku konieczności daje impuls do podtrzymania akumulatora w stanie pełnego naładowania.

Czasy ładowania

Tabela przedstawia szacunkowy czas konieczny do naładowania rozładowanego akumulatora do 80 % jego pojemności.

Loading...
+ 19 hidden pages