ARF
ALMOST-READY-TO-FLY
Extra 330SC BP
Instruction Manual
Bedienungsanleitung
Manuel d’utilisation
Manuale di Istruzioni
1
NOTICE
All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon
Hobby, Inc. For up-to-date product literature, visit horizonhobby. com and click on the support tab for this product.
Meaning of Special Language
The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when
operating this product:
NOTICE: Procedures, which if not properly followed, create a possibility of physical property damage AND a little
or no possibility of injury.
CAUTION: Procedures, which if not properly followed, create the probability of physical property damage AND a
possibility of serious injury.
WARNING: Procedures, which if not properly followed, create the probability of property damage, collateral
damage, and serious injury OR create a high probability of superfi cial injury.
SAFETY WARNINGS AND PRECAUTIONS
Read and follow all instructions and safety precautions
before use. Improper use can result in fi re, serious injury
and damage to property.
Components
Use only with compatible components. Should any
compatibility questions exist, please refer to the product
instructions, component instructions or contact the
appropriate Horizon Hobby offi ce.
Flight
Fly only in open areas to ensure safety. It is
recommended fl ying be done at radio control fl ying
fi elds. Consult local ordinances before choosing a fl ying
location.
Propeller
SAFE OPERATING RECOMMENDATIONS
• Inspect your model before every fl ight to ensure it is
airworthy.
• Be aware of any other radio frequency user who may
present an interference problem.
• Always be courteous and respectful of other users in
your selected fl ight area.
• Choose an area clear of obstacles and large enough to
safely accomodate your fl ying activity.
• Make sure this area is clear of friends and spectators
prior to launching your aircraft.
• Be aware of other activities in the vicinity of your fl ight
path that could cause potential confl ict.
• Carefully plan your fl ight path prior to launch.
WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product
before operating. Failure to operate the product correctly can result in damage to the product, personal
property and cause serious injury.
This is a sophisticated hobby product. It must be operated with caution and common sense and requires some
basic mechanical ability. Failure to operate this Product in a safe and responsible manner could result in injury
or damage to the product or other property. This product is not intended for use by children without direct adult
supervision. Do not use with incompatible components or alter this product in any way outside of the instructions
provided by Horizon Hobby, Inc. This manual contains instructions for safety, operation and maintenance. It is
essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual, prior to assembly, setup or use, in
order to operate correctly and avoid damage or serious injury.
Age Recommendation: Not for children under 14 years. This is not a toy.
USING THE MANUAL
This manual is divided into sections to help make assembly easier to understand. Boxes () have been placed next
to each step. These help keep track of steps that have been completed.
Keep loose items that can become entangled in
the propeller away from the prop. This includes
loose clothing or other objects such as pencils and
screwdrivers. Keep your hands away from the propeller
as injury can occur.
Batteries
Always follow the manufacturer’s instructions when using
and disposing of any batteries. Mishandling of Li-Po
batteries can result in fi re causing serious injury and
damage.
Small Parts
This kit includes small parts and should not be left
unattended near children as choking and serious injury
could result.
• Abide by any and all established AMA National Model
Aircraft Safety Code.
2
HINWEIS
Alle Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumente können im eigenen Ermessen von Horizon
Hobby, Inc. jederzeit geändert werden. Die aktuelle Produktliteratur fi nden Sie auf horizonhobby.com unter der
Registerkarte „Support“ für das betreffende Produkt.
Spezielle Bedeutungen
Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unterschiedlich hohe
Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen:
HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND
geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben.
ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden UND
die Gefahr von schweren Verletzungen.
WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden,
Kollateralschäden und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberfl ächliche Verletzungen.
WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor dem Betrieb mit den
Produktfunktionen vertraut zu machen. Wird das Produkt nicht korrekt betrieben, kann dies zu Schäden am
Produkt oder persönlichem Eigentum führen oder schwere Verletzungen verursachen.
WARNUNGEN UND SICHERHEITSVORKEHRUNGEN
Bitte lesen und befolgen Sie alle Anweisungen und
Sichervorkehrungen vor dem Gebrauch. Falscher,
nicht sachgemäßer Gebrauch kann Feuer, ernsthafte
Verletzungen und Sachbeschädigungen zur Folge haben.
Komponenten
Verwenden Sie mit dem Produkt nur kompatible
Komponenten. Sollten Fragen zur Kompatibilität
auftreten, lesen Sie bitte die Produkt- oder
Bedienungsanweisung oder kontaktieren den Service von
Horizon Hobby.
Fliegen
Fliegen Sie um Sicherheit garantieren zu können, nur
in weiten offenen Gegenden. Wir empfehlen hier den
Betrieb auf zugelassenen Modellfl ugplätzen. Bitte
beachten Sie lokale Vorschriften und Gesetze, bevor Sie
einen Platz zum Fliegen wählen.
Propeller
Halten Sie lose Gegenstände die sich im Propeller
verfangen können weg vom Propeller. Dieses gilt auch
für Kleidung oder andere Objekte wie zum Beispiel Stifte
oder Schraubendreher.
EMPFEHLUNGEN ZUM SICHEREN
BETRIEB
• Überprüfen Sie zur Flugtauglichkeit ihr Modell vor
jedem Flug.
• Beachten Sie andere Piloten deren Sendefrequenzen
ihre Frequenz stören könnte.
• Begegnen Sie anderen Piloten in ihrem Fluggebiet
immer höfl ich und respektvoll.
• Wählen Sie ein Fluggebiet, dass frei von Hindernissen
und groß genug ist.
• Stellen Sie vor dem Start sicher, dass die Fläche frei
von Freunden und Zuschauern ist.
• Beobachten Sie den Luftraum und andere Flugzeuge/
Objekte die ihren Flugweg kreuzen und zu einem
Konfl ikt führen könnten.
• Planen Sie sorgfältig ihren Flugweg vor dem Start.
Dies ist ein hochentwickeltes Hobby-Produkt. Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben
werden und benötigt gewisse mechanische Grundfähigkeiten. Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und
verantwortungsvolle Weise betrieben, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderen
Sachwerten führen. Dieses Produkt eignet sich nicht für die Verwendung durch Kinder ohne direkte Überwachung
eines Erwachsenen. Verwenden Sie das Produkt nicht mit inkompatiblen Komponenten oder verändern es in
jedweder Art ausserhalb der von Horizon Hobby, Inc. vorgegebenen Anweisungen. Diese Bedienungsanleitung
enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb und Wartung. Es ist unbedingt notwendig, vor Zusammenbau,
Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen, damit es
bestimmungsgemäß betrieben werden kann und Schäden oder schwere Verletzungen vermieden werden.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Dies ist kein Spielzeug.
ÜBER DIESE ANLEITUNG
Diese Anleitung ist zur Vereinfachung des Zusammenbaues in Sektionen unterteilt. Neben den Sektionen befi nden
sich Kästchen (
) die es Ihnen leichter machen den Arbeitsschritt als erledigt abzuhaken.
Halten Sie ihre Hände weg vom Propeller, es besteht
akute Verletzungsgefahr.
Akkus
Folgen Sie immer den Herstelleranweisungen bei
dem Gebrauch oder Entsorgung von Akkus. Falsche
Behandlung von LiPo Akkus kann zu Feuer mit
Körperverletzungen und Sachbeschädigung führen.
Kleinteile
Dieser Baukasten beinhaltet Kleinteile und darf nicht
unbeobachtet in der Nähe von Kindern gelassen werden,
da die Teile verschluckt werden könnten mit ernsthaften
Verletzung zur Folge.
3
REMARQUE
La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modifi cation à la seule discrétion
d’Horizon Hobby, Inc. Pour obtenir la documentation àjour, rendez-vous sur le site horizonhobby.com et cliquez sur
l’onglet de support de ce produit.
Signifi cation de certains termes spécifi ques
Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de danger lors de
l’utilisation de ce produit:
REMARQUE: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts
matériels ET éventuellement un faible risque de blessures.
ATTENTION: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts
matériels ET des blessures graves.
AVERTISSEMENT: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts
matériels et des blessures graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure superfi cielle.
AVERTISSEMENTS RELATIFS À LA
SÉCURITÉ
Lisez et suivez toutes les instructions relatives à la
sécurité avant utilisation. Une utilisation inappropriée
peut entraîner un incendie, de graves blessures et des
dégâts matériels.
Composants
Utilisez uniquement des composants compatibles. Si
vous avez des questions concernant la compatibilité,
référez-vous à ce manuel ou contactez le service
technique Horizon Hobby.
Le vol
Volez uniquement dans des zones dégagées pour un
maximum de sécurité. Il est recommandé d’utiliser
les pistes des clubs d’aéromodélisme. Consultez votre
mairie pour connaître les sites autorisés.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ CONCERNANT
L’UTILISATION
• Inspectez votre modèle avant chaque vol.
• Surveillez les fréquences utilisées à proximité.
• Soyez toujours courtois et respectueux des autres
utilisateurs de la zone de vol.
• Choisissez une zone dégagée de tout obstacle et
suffi samment grande pour voler en toute sécurité.
• Contrôlez que la zone est libre de spectateurs avant
de lancer votre modèle.
• Soyez conscient des autres activités aux alentours de
votre vol, pour éviter tout confl it potentiel.
• Planifi ez votre vol avant de le commencer.
AVERTISSEMENT: Lisez la TOTALITÉ du manuel d’utilisation afi n de vous familiariser avec les
caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut entraîner
sa détérioration, ainsi que des risques de dégâts matériels, voire de blessures graves.
Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes
de base en mécanique. Toute utilisation irresponsable de ce produit ne respectant pas les principes de sécurité
peut provoquer des blessures, entraîner des dégâts matériels et endommager le produit. Ce produit n’est pas
destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte. N’essayez pas de modifi er ou
d’utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby, Inc. Ce
manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l’entretien. Il est capital de lire et
de respecter la totalité des instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage et l’utilisation,
ceci afi n de manipuler correctement l’appareil et d’éviter tout dégât matériel ou toute blessure grave.
14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.
UTILISATION DU MANUEL
Ce manuel est divisé en sections pour vous aider à comprendre plus facilement l’assemblage. Des cases () ont
été placées à chaque étape. Cela vous permet d’avoir un suivi des étapes déjà effectuées.
L’hélice
Gardez éloignés tous les éléments qui pourraient être
attrapés par l’hélice. Cela inclut les vêtements larges
ou les objets comme des outils par exemple. Gardez
toujours vos mains à distance pour éviter tout cas de
blessures.
Les batteries
Suivez toujours les instructions du fabricant de vos
batteries. Une mauvaise manipulation d’une batterie LiPo peut entraîner un incendie causant de graves dégâts
matériels et des blessures corporelles.
Petites pièces
Ce kit contient des petites pièces qui ne doivent pas
être laissées à la portée des enfants, ces pièces sont
dangereuses pour eux et peuvent entraîner de graves
blessures.
4
AVVISO
Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di
Horizon Hobby, Inc. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito www.horizonhobby.com e fare
clic sulla sezione Support per questo prodotto.
Signifi cato dei termini particolari
In tutta la documentazione relativa al prodotto sono utilizzati iseguenti termini per indicare vari livelli di potenziale
pericolo durante il funzionamento:
AVVISO: Procedure che, se non sono seguite correttamente, possono creare danni materiali E nessuna oscarsa
possibilità di lesioni.
ATTENZIONE: Procedure che, se non sono seguite correttamente, possono creare danni materiali E possibili
gravi lesioni.
AVVERTENZA: Procedure che, se non debitamente seguite, espongono alla possibilità di danni alla proprietà
fi sica opossono omportare un’elevata possibilità di provocare ferite superfi ciali. Ulteriori precauzioni per la
sicurezza e avvertenze.
AVVERTIMENTI E PRECAUZIONI PER LA
SICUREZZA
Prima dell’uso leggere attentamente tutte le istruzioni
e le precauzioni per la sicurezza. In caso contrario si
potrebbero procurare incendi, danni o ferite.
Componenti
Usare solo componenti compatibili. Se ci fossero dubbi
riguardo alla compatibilità, è opportuno far riferimento
alle istruzioni relative al prodotto o ai componenti oppure
rivolgersi al reparto Horizon Hobby di competenza.
Volo
Per sicurezza volare solo in aree molto ampie. Meglio
se si va su campi volo autorizzati per modellismo.
Consultare le ordinanze locali prima di scegliere una
ubicazione.
Elica
RACCOMANDAZIONI PER OPERARE IN
SICUREZZA
• Controllare attentamente il modello prima di ogni volo
per accertarsi che sia idoneo.
• Essere consapevoli che un altro utente della frequenza
in uso, potrebbe procurare delle interferenze.
• Essere sempre cortesi e rispettosi nei confronti degli
altri utilizzatori dell’area in cui ci si trova.
• Scegliere un’area libera da ostacoli e abbastanza
ampia da permettere lo svolgimento del volo in
sicurezza.
• Prima del volo verifi care che l’area sia libera da amici
e spettatori.
• Stare attenti alle altre attività che si svolgono in
vicinanza della vostra traiettoria di volo, per evitare
possibili confl itti.
AVVERTENZA: Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e prendere familiarità con le caratteristiche del
prodotto, prima di farlo funzionare. Un utilizzo scorretto del prodotto può causare danni al prodotto stesso,
alle persone oalle cose, provocando gravi lesioni.
Questo è un prodotto di hobbistica sofi sticato e NON un giocattolo. È necessario farlo funzionare con cautela e
responsabilità e avere conoscenze basilari di meccanica. Se questo prodotto non è utilizzato in maniera sicura
e responsabile potrebbero verifi carsi lesioni odanni al prodotto stesso oad altre proprietà. Non è un prodotto
adatto aessere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non usare componenti non
compatibili o alterare il prodotto in nessuna maniera al di fuori delle istruzioni fornite da Horizon Hobby, Inc. Questo
manuale contiene le istruzioni per un funzionamento e una manutenzione sicuri. È fondamentale leggere e seguire
tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, confi gurare ofar funzionare il Prodotto, al fi ne di
utilizzarlo correttamente e di evitare danni olesioni gravi.
Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.
COME USARE IL MANUALE
Questo manuale è diviso in sezioni per rendere più facile la comprensione del montaggio. Vicino ad ogni passo sono
stati posti dei piccoli quadrati (
) per aiutare a tenere traccia delle cose fatte e di quelle da fare.
Tenere gli oggetti liberi (vestiti, penne, cacciaviti, ecc.)
lontano dall’elica, prima che vi restino impigliati. Bisogna
fare attenzione anche con le mani perché c’è il rischio di
ferirsi anche gravemente.
Batterie
Quando si maneggiano o si utilizzano le batterie, bisogna
attenersi alle istruzioni del costruttore; il rischio è di
procurare incendi, specialmente con le batterie LiPo, con
danni e ferite serie.
Piccole parti
Questo kit comprende delle parti di piccole dimensioni
e non lo si può lasciare incustodito se c’è la presenza di
bambini che li possono inghiottire e rimanere soffocati o
intossicati.
• Pianifi care attentamente il volo prima di lanciare il
modello.
• Rispettare sempre scrupolosamente le regole stabilite
dall’associazione locale.
5
SPECIFICATIONS•SPEZIFIKATIONEN•
SPÉCIFICATIONS•SPECIFICHE
LARGE PARTS LAYOUT•BAUTEILE (OHNE KLEINTEILE)•
GRANDES PIÈCES•SCHEMA DEI COMPONENTI GRANDI
37.0 in (942mm)
411 sq in (26.5 dm2)
37.2 in (945mm)
20.7–21.6 oz (587–613 g)
Electric Power Power: Power 450 Brushless
Elektro Antrieb Power: Power 450 Brushless
Moteur électrique (EP): Power 450 Brushless
Motore elettrico: Power 450 Brushless
4-channel (or greater) with 4 servos
4-Kanal (oder größer) mit 4-Servos
4 voies (ou plus) avec 4 servos
a 4 canali (o più) con 4 servo
3
2
5
4
11
FASTENERS•VERBINDUNGSELEMENTE•ATTACHES•ELEMENTI DI FISSAGGIO
Self-Tapping Screw
Selbstschneidene Schraube
Vis auto-taraudeuse
Vite autofi lettante
Machine screw
Maschinenschraube
Vis métal
Vite per metallo
6
Self-Tapping Washer-Head Screw
Schraube mit Unterlegscheibenkopf
Vis auto-taraudeuse épaulée
Vite autofi lettante fl angiata
Pushrod connector
Gestängeanschluß
Connecteur de tringlerie
Nottolino per i comandi
REPLACEMENT PARTS•ERSATZTEILE•PIÈCES DE RECHANGE•RICAMBI
Part English Deutsch Français Italiano
1. EFL261001 Wing with Ailerons Tragfl äche mit Querruder Ailes avec ailerons Ala con alettoni
2. EFL261002 Fuselage with Rudder Rumpf mit Seitenleitwerk Fuselage avec dérive Fusoliera con timone
3. EFL261003 Stabilizer and Elevator Set Höhenruderset Set Plan horizontal et Gouverne de profondeur Set stabilizzatore ed elevatore
4. EFL261006 Landing Gear Fahrwerk Train d’atterrissage Carrello atterraggio
5. EFL261007 Wheel Pants Radverkleidung Carénage de roue Copriruote
SMALL PARTS (NOT SHOWN)•KLEINTEILE (NICHT ABGEBILDET)•PETITES PIÈCES (NON REPRÉSENTÉES)•PARTI DI PICCOLE DIMENSIONI (NON MOSTRATE)
EFL261004 Pushrod Set Gestänge / Anlenkungen Set Jeu de tringleries Set dell’asta di spinta
EFL261005 Hardware Package Kleinteile Packet Sachet de visserie Pacchetto raccordi metallici
EFL261008 Decal Sheet Dekorbögen Planche de décoration Foglio con decalcomanie
REQUIRED RADIO EQUIPMENT•ERFORDERLICHE RC AUSRÜSTUNG•EQUIPEMENT RADIO REQUIS•APPARECCHIATURE RADIO
SPMAR6115E AR6115e 6-Channel DSMX® Microlite AR6115e 6-Kanal DSMX® Microlite Récepteur Microlite AR6115e 6 voies DSMX AR6115e 6-Canali DSMX® Microlite
Receiver: End Pin Empfänger: End Pin Ricevitore: End Pin
EFLRDS76 (4) 7.6-Gram DS76 Digital Sub-Micro Servo 7.6-Gram DS76 Digital Sub-Micro Servo Sub micro servo digital 7.6g DS76 7.6-Gram DS76 Digital Sub-Micro Servo
EFLREX12L (2) 12-inch Extension, Lightweight 30,48cm Servokabelverlängerung extraleicht Rallonge de servo, légère 30cm Prolunga, leggera 30cm
EFLREX3L 3-inch Extension, Lightweight 7,62cm Servokabelverlängerung extraleicht Rallonge de servo, légère 7.5cm Prolunga, leggera 7,5cm
450 POWER SYSTEM•SISTEMA PROPULSIVO 450
EFLM1400 Park 450 Brushless Outrunner Motor, 890Kv Park 450 Brushless Außenläufer Motor, 890Kv Moteur brushless Park 450 à cage tournante, 890Kv Park 450 Motore Brushless, 890Kv
EFLA1030B 30-Amp Pro Switch-Mode BEC 30-Amp Pro Switch-Mode BEC Contrôleur brushless 30A Pro Switch mode BEC 30-Amp Pro Regolatore (ESC)
Brushless ESC (V2) Brushless Regler ESC (V2) Brushless con BEC (v2)
™
EFLB13503S30 1350mAh 3S 11.1V 30C LiPo,13AWG EC3
1350mAh 3S 11.1V 30C LiPo Akku,13AWG EC3™ Batterie Li-Po 3s 11.1V 1350mA 30C, prise EC3 1350mAh 3S 11.1V 30C LiPo,13AWG EC3
APC12060E Electric Propeller, 12 x 6E Elektro Propeller, 12 x 6E Hélice électrique, 12 x 6E Elica elettrica sottile, 12 x 6E
OPTIONAL ITEMS•OPTIONALE TEILE•ELÉMENTS OPTIONNELS•ARTICOLI OPZIONALI
EFLA110 Power Meter E-fl ite Lastmessgerät Wattmètre Misuratore di potenza
EFLC3020 Celectra
™
200W DC Charger E-fl ite 200W DC Multi-Akku Ladegerät Chargeur CC 200W Celectra Celectra 200W DC Caricabatterie
REQUIRED ADHESIVES•ERFORDERLICHE KLEBSTOFFE•TYPES DE COLLES•ADESIVI NECESSARI
PAAPT09 Thin CA Sekundenkleber dünnfl üssig Colle cyano fi ne Sottile CA
PAAPT42 Threadlock Schraubensicherungslack Frein-filet Frenafiletti
PAAPT38 5-Minute Epoxy 5 Minuten Epoxy Époxy 5 minutes Colla epoxy 5 minuti
™
7
ASSEMBLY SYMBOL GUIDE•MONTAGE SYMBOLE•GUIDE DES SYMBOLES POUR ASSEMBLAGE•GUIDA AI SIMBOLI DI ASSEMBLAGGIO
5
30
OIL
LRL
R
x2
Apply threadlock
Schraubensicherungslack verwenden
Utilisez du frein fi let
Applicare fuido threadlock
Assemble right and left
Links und rechts montieren
Assemblez à droite et à gauche
Assemblare destra e sinistra
Repeat multiple times
(as indicated)
Vorgang wiederholen
(wie angezeigt)
Répétez comme indiqué
Ripetere piu’ volte
(come indicato)
Ensure free rotation
Rotation sicherstellen
Permettez une rotation libre
Assicurarsi rotazione libera
Push tightly
Fest drücken
Serrez fortement
Spingere forte
Apply oil
Öl verwenden
Appliquez lubrifi ant
Applicare olio
Use medium CA
Mittelfl üssigen
Sekundenkleber verwenden
Utilisez de la colle
cyanoacrylate moyenne
Usare colla ciano acrilica media
Use thin CA
Dünnfl üssigen
Sekundenkleber verwenden
Utilisez de la colle
cyanoacrylate fi ne
Usare colla ciano acrilica fi ne
Use 5-minute epoxy
Verwenden Sie 5 Minuten Epoxy
Utilisez de l’époxy 5 minutes
Usare una resina epossidica con
indurimento di 5 minuti
Use a pencil
Verwenden Sie einen Bleistift
Utilisez un crayon à papier
Usare una matita
Use a felt-tipped pen
Verwenden Sie einen Faserstift
Utilisez un feutre fi n effaçable
Usare un pennarello
Fully tighten
Vollständig festziehen/festschrauben
Serrez complètement
Stringere al massimo
8
Ensure proper orientation
Ausrichtung/Richtung sicherstellen
Vérifi ez la bonne orientation
Assicurarsi dell’appropriato
orientamento
Attach temporarily
Vorübergehend anbringen
Attachez temporairement
Attaccare temporaneamente
Use 30-minute epoxy
Verwenden Sie 30 Minuten Epoxy
Utilisez de l’époxy 30 minutes
Usare una resina epossidica con
indurimento di 30 minuti
Use hobby knife with
#11 blade
Verwenden Sie ein Hobbymesser mit
# 11 Klinge
Utilisez un Couteau: Lame numéro
11
Usare taglierino per hobbistica con
lama numero 11
REQUIRED TOOLS•BENÖTIGTES WERKZEUG•OUTILS REQUIS•ATTREZZI NECESSARI
English Deutsch Français Italiano
Clear tape klares Klebeband Ruban adhésif transparent Nastro trasparente
Drill bit: .050-inch, 1/16-inch, 5/64-inch, 1/8-inch Bohrer: 1mm, 1,5 mm, 2mm, 3mm Forêt : 1mm, 1,5 mm, 2mm, 3mm Punte per trapano: 1mm, 1,5 mm, 2mm, 3mm
Felt-tipped pen Faserstift Feutre fin effaçable Pennarello
Hemostat Klemme Pince Hemostat Pinzetta
Hobby knife: #11 blade Hobbymesser mit # 11 Klinge Couteau : Lame numéro 11 Taglierino: #11 lama
Low-tack tape Klebeband m. geringer Klebekraft Adhésif de masquage Nastro a bassa aderenza
Nut driver: 4mm, 5,5mm Steckschlüssel. 4mm, 5,5mm Clés à douilles : 4mm, 5,5mm Chiave per dadi: 4mm, 5,5mm
Phillips screwdriver: #0, #1, #2 Phillips Schraubendreher: #0, #1, #2 Tournevis cruciforme: #0, #1, #2 Cacciavite a croce: #0, #1, #2
Pin vise Handbohrer Porte forets Trapano manuale
Pliers Spitzzange Pince Pinze
Ruler Lineal Réglet Righello
Sandpaper Schleifpapier Papier de verre Carta vetrata
Scissors Schere Ciseaux Forbici
Side cutters Seitenschneider Pince coupante Lama laterale
Hobby and craft square Rechteck Equerre de modélisme Squadra per hobbistica
T-pins T- Nadeln Epingles Spilli a T
9
BEFORE STARTING ASSEMBLY
• Remove parts from bag.
• Inspect fuselage, wing panels, rudder and stabilizer
for damage.
• If you fi nd damaged or missing parts, contact your
place of purchase.
If you fi nd any wrinkles in the covering, use a heat gun
(HAN100) and covering glove (HAN150) or covering iron
(HAN101) with a sealing iron sock (HAN141) to remove
them. Use caution while working around areas where the
colors overlap to prevent separating the colors.
This model has been designed to keep the weight at a
minimum. When tightening the covering, work carefully
to avoid inducing warps or changing the alignment of the
structure.
• Charge transmitter and receiver batteries.
• Center trims and sticks on your transmitter.
• For a computer radio, create a model memory for this
particular model.
• Bind your transmitter and receiver, using your radio
system’s instructions.
IMPORTANT: Rebind the radio system once all
control throws are set. This will keep the servos from
moving to their endpoints until the transmitter and
receiver connect. It will also guarantee the servo
reversal settings are saved in the radio system.
VOR DEM ZUSAMMENBAU
• Entnehmen Sie zur Überprüfung jedes Teil der
Verpackung.
• Überprüfen Sie den Rumpf, Tragfl ächen, Seiten- und
Höhenruder auf Beschädigung.
• Sollten Sie beschädigte oder fehlende Teile feststellen,
kontaktieren Sie bitte den Verkäufer.
Zum Entfernen von Falten in der Bespannung verwenden
Sie den Heißluftfön (HAN100) und Bespannhandschuh
(HAN150) oder das Folienbügeleisen (HAN141). Bitte
achten Sie bei überlappenden Farben, dass Sie diese sich
bei dem Bearbeitung nicht trennen.
Dieses Modell wurde auf geringstes Gewicht konstruiert.
Bitte beachten Sie bei dem Spannen der Bespannfolie,
dass sie nicht die Ausrichtung der Struktur verändern.
• Laden des Senders und Empfängers.
• Zentrieren der Trimmungen und Sticks auf dem
Sender.
• Sollten Sie einen Computersender verwenden,
resetten Sie einen Speicherplatz und benennen ihn
nach dem Modell.
• Sender und Empfänger jetzt nach den Bindeanweisung
des Herstellers zu binden.
WICHTIG: Wir empfehlen dringend nachdem alle
Einstellungen vorgenommen worden sind, das Modell
neu zu binden. Dieses verhindert, dass die Servos
in die Endanschläge laufen bevor sich Sender und
Empfänger verbunden haben. Es garantiert auch, dass
die Servoreverseeinstellungen in der RC Anlage gesichert
sind.
AVANT DE COMMENCER
L’ASSEMBLAGE
• Retirez toutes les pièces des sachets pour les
inspecter.
• Inspectez soigneusement le fuselage, les ailes et les
empennages.
• Si un élément est endommagé, contactez votre
revendeur.
Si l’entoilage présente des plis, vous pouvez les
lisser en utilisant le pistolet à air chaud (HAN100)
et le gant (HAN150) ou le fer à entoiler (HAN101)
avec la chaussette de protection (HAN141). Agissez
soigneusement dans les zones où plusieurs couleurs
d’entoilage sont superposées afi n d’éviter de les séparer.
Ce modèle a été conçu pour obtenir une masse
minimale. Quand vous retendez l’entoilage, prenez soin
de ne pas déformer la structure.
• ll est recommandé de préparer tous les éléments du
système de la radio.
• Cela inclut, la charge des batteries comme la mise au
neutre des trims et des manches de votre émetteur.
• Si vous utilisez une radio programmable, sélectionnez
une mémoire libre afi n d’y enregistrer les paramètres
de ce modèle.
• Nous vous recommandons d’affecter maintenant le
récepteur à l’émetteur en suivant les instructions
fournies avec votre radio.
IMPORTANT: Il est hautement recommandé de
ré-affecter le système une fois que les courses seront
réglées. Cela empêchera les servos d’aller en butée lors
de la connexion du système. Cela garantit également que
la direction des servos est enregistrée dans l’émetteur.
PRIMA DI INIZIARE IL MONTAGGIO
• Togliere tutti i pezzi dalla scatola.
• Verifi care che la fusoliera, l’ala e i piani di coda non
siano danneggiati.
• Se si trovano parti danneggiate, contattare il negozio
da cui è stato acquistato.
Se si trovano delle pieghe nella ricopertura, si possono
togliere usando una pistola ad aria calda (HAN100) e
guanto per ricopertura (HAN150), oppure un ferro per
ricopertura (HAN101) con la sua calza di protezione
(HAN141). Usare cautela quando si lavora in aree del
rivestimento dove ci sono dei colori sovrapposti, per
evitare la loro separazione.
Questo modello è stato progettato per mantenere al
minimo il suo peso. Quando si tende il rivestimento,
bisogna lavorare con attenzione per non fare delle grinze
o modifi care l’allineamento delle strutture (svergolature).
• Caricare il trasmettitore e la batteria di volo.
• Centrare stick e trim sul trasmettitore.
• Con una radio computerizzata creare una nuova
memoria per questo modello.
• Facendo riferimento alle istruzioni del radiocomando,
connettere (bind) trasmettitore e ricevitore.
IMPORTANTE: Ripetere la procedura di connessione
una volta regolate le corse, per evitare che i servi vadano
a fi ne corsa. Garantirà anche che le impostazioni di
inversione del servo vengano salvate nel sistema radio.
10
x2
x2
RUDDER AND ELEVATOR SERVO INSTALLATION•EINBAU DES SEITEN UND HÖHENRUDERSERVOS•
INSTALLATION DU SERVO DE DÉRIVE ET DE PROFONDEUR•INSTALLAZIONE DEI SERVI TIMONE ED ELEVATORE
1
Thread a servo mounting screw into each of the holes to
cut threads in the surrounding wood. Remove the screw
before proceeding.
Drehen Sie eine Servobefestigungsschraube in jedes
Loch um ein Gewinde in das Holz zu schneiden.
Vissez une vis de fi xation de servo dans chacun des
trous pour tailler le fi letage dans le bois. Retirez la vis.
Avvitare una vite per il fi ssaggio dei servi in ciascuno dei
fori predisposti a questo, allo scopo di fi lettare il legno.
Togliere la suddetta vite prima di procedere.
2
Apply a small amount of thin CA to harden the threads
made in the previous step. Repeat Steps 1 and 2 for the
opposite side of the fuselage.
Geben Sie etwas dünnfl üssigen Sekundenkleber in die
Löcher um die Gewinde zu härten. Wiederholen Sie die
Schritte 1 und 2 für die andere Rumpfseite.
Appliquez une petite quantité de colle CA pour durcir les
fi lets réalisés lors de l’étape précédente. Répétez les
étapes 1 et 2 pour le côté opposé du fuselage.
Mettere un po’ di colla CA liquida per indurire i fi letti
appena creati. Ripetere i passaggi 1 e 2 per l’altro lato
della fusoliera.
3
Secure the rudder and elevator servos in the fuselage
using the screws provided with the servos.
Schrauben Sie die Seiten- und Höhenruderservo in den
Rumpf mit den Servos aus dem Lieferumfang.
Fixez le servo de profondeur et de dérive à l’aide des vis
fournies avec les servos.
Fissare i servi timone ed elevatore usando le loro viti.
WING INSTALLATION•
MONTAGE DER TRAGFLÄCHE•
INSTALLATION DE L’AILE•
INSTALLAZIONE DELL’ALA
1
A
A
A=A
Locate the wing and fuselage. Slide the wing into the
fuselage and center it as shown in the drawing. Use
either a ruler or string to ensure the dimensions are the
same as shown.
Schieben Sie die Tragfl äche in den Rumpf und zentrieren
diese wie in der Zeichnung dargestellt. Nutzen Sie als
Hilfe ein Lineal oder eine Schnur damit beide Seiten
stimmen.
Prenez l’aile et le fuselage. Glissez l’aile dans le fuselage
et centrez-la comme montré sur l’illustration. Utilisez un
réglet pour contrôler le centrage.
Individuare l’ala e la fusoliera. Inserire l’ala nella fusoliera
centrandola come si vede nella fi gura. Controllare le
misure indicate con una riga o altro strumento di misura.
Î Use the servo openings in the bottom
of the wing to help in alignment.
Î Nutzen Sie als Ausrichthilfe die
Servoöffnungen in der Tragfläche.
Î Utilisez les ouvertures des servos sous
l’aile pour vous aider lors de l’alignement.
Î Per l’allineamento dell’ala usare le aperture
per i servi nella sua parte inferiore.
11
2
3
4
:
:
;
Check to make sure the wing is aligned properly to
the fuselage as shown. Lightly sand the opening in the
fuselage if necessary to make any adjustments.
Überprüfen Sie ob die Tragläche korrekt im Rumpf
ausgerichtet ist. Schleifen Sie falls notwendig die Öffnung
im Rumpf etwas an um Korrekturen vornehmen zu
können.
Contrôlez que l’aile est bien à la perpendiculaire du
fuselage comme sur l’illustration. Poncez légèrement
l’ouverture du fuselage si vous devez effectuer des
ajustements.
Verifi care che l’ala sia correttamente allineata alla
fusoliera, come si vede dal disegno. Se fosse necessario
si può carteggiare leggermente l’apertura nella fusoliera
per migliorare l’adattamento.
Use a felt-tipped pen to trace the outline of the fuselage
onto the top and bottom of the wing.
Markieren Sie mit einem Faserstift die Aussenlinie auf
der Ober- und Unterseite der Tragfl äche.
Utilisez un feutre fi n pour tracer l’emplacement du
fuselage sur le dessus et le dessous de l’aile.
Con un pennarello segnare sulla parte superiore e
inferiore dell’ala il profi lo della fusoliera.
Remove the wing and use a hobby knife with a sharp #11 blade to remove the covering from the wing 1/16 inch
(1.5mm) inside the lines drawn. Remove the pen lines using a paper towel and isopropyl alcohol.
Nehmen Sie die Tragfl äche aus dem Rumpf und entfernen 1,5mm zur Innenseite der Markierung mit einem
Hobbymesser mit 11 Klinge die Bespannung. Entfernen Sie die Faserstiftmarkierungen mit einem Papiertuch und
Alkohol.
Retirez l’aile et utilisez un couteau de modélisme équipé d’une lame #11 pour découper l’entoilage à 1.5mm à
l’intérieur des lignes tracées. Effacez les lignes à l’aide de papier absorbant et d’alcool isopropylique.
Togliere l’ala e usare una lametta per togliere il rivestimento a 1,5mm all’interno delle linee segnate prima. Togliere il
segno del pennarello con un fazzoletto di carta e alcool isopropilico.
Î NOTICE: Do not cut into the underlying wood. This will weaken the structure and
could cause failure in flight. As an option, use a soldering iron or hot knife with light pressure
to carefully melt the covering and avoid the potential of cutting into the wood.
Î HINWEIS: Schneiden Sie nicht in das darunterliegende Holz. Das schwächt die Struktur und könnte
zum Ausfall während des Fluges führen. Verwenden Sie alternativ ein Bügeleisen oder heisses Messer
mit etwas Druck und schmelzen damit die Bespannung, ohne die Gefahr das Holz zu zerschneiden.
Î REMARQUE: Ne coupez pas dans le bois. Cela affaiblirait la structure pouvant aller
jusqu’à la rupture en vol. Une solution possible est d’utiliser un fer à souder ou un couteau chaud
avec une légère pression pour découper l’entoilage et éviter de couper dans le bois.
Î AVVISO: si raccomanda di non tagliare il legno per non indebolire la struttura e avere possibili cedimenti
in volo. Come opzione si può usare un saldatore o una lama riscaldata per non premere troppo sul legno.
12
5
STABILIZER INSTALLATION•MONTAGE DES HÖHENLEITWERKS•
INSTALLATION DU STABILISATEUR•INSTALLAZIONE DELLO STABILIZZATORE
1
A
B
2
Place the wing back in the fuselage. Check the alignment between the wing and fuselage as previously outlined.
Wick thin CA into the joint between the wing and fuselage. Make sure to apply CA to left, right, top and bottom to
guarantee the wing is glued securely.
Setzen Sie die Tragfl äche in den Rumpf ein. Überprüfen Sie wie vorher beschrieben die Ausrichtung der Tragfl äche.
Geben Sie dünnfl üssigen Sekundenkleber in den Spalt zwischen Rumpf und Tragfl äche. Bitte achten sie darauf den
Kleber auf der linken, rechten Seite sowie oben und unten aufzutragen um sicherzustellen dass die Tragfl äche sicher
verklebt ist.
Replacez l’aile dans le fuselage. Contrôlez l’alignement de l’aile et du fuselage. Appliquez de la colle CA fi ne à la
jonction de l’aile et du fuselage. Appliquez la colle du côté gauche, du côté droit, au-dessus et en dessous de l’aile
pour assurer sa fi xation.
Rimettere l’ala sulla fusoliera. Verifi care l’allineamento come specifi cato prima. Applicare un po’ di colla CA nell’unione
tra ala e fusoliera, accertandosi che sia distribuita uniformemente per garantire un incollaggio perfetto.
Î Do not use CA accelerator during this step. The CA must be allowed
to wick into the joint between the fuselage and stabilizer.
Î Verwenden Sie bei diesem Schritt keinen Aktivator. Der Kleber muß richtig eindringen können.
Î Ne pas utiliser d’accélérateur CA lors de cette étape. La colle CA doit avoir
le temps de pénétrer dans la jonction entre l’aile et le fuselage.
Î In questa fase non usare accelerante CA. Inoltre la colla deve colare
all’interno dell’unione tra stabilizzatore e fusoliera.
B
A
Slide the stabilizer into position in the fuselage. Check
that it has been centered using the drawing as a
reference.
Schieben Sie das Höhenleitwerk in Position im Rumpf.
Nehmen Sie die Zeichnung als Referenz und überprüfen
die Ausrichtung.
Glissez le stabilisateur dans le fuselage et centrez-le
comme montré sur l’illustration.
Inserire lo stabilizzatore nella sua sede sulla fusoliera.
Verifi care che sia centrato seguendo le indicazione del
disegno.
A=A
B=B
Align
Check that the stabilizer and wing are parallel to each
other. Lightly sand the opening in the fuselage to correct
any alignment problems.
Überprüfen Sie ob das Höhenruder und Tragfl äche
zueinander parallel sind. Schleifen Sie falls notwendig
die Öffnung etwas an wenn Sie Korrekturen vornehmen
wollen.
Contrôlez que le stabilisateur est parallèle à l’aile.
Poncez légèrement l’ouverture du fuselage si vous devez
effectuer des ajustements.
Verifi care che ala e fusoliera siano parallele tra di loro.
Se fosse necessario si può carteggiare leggermente
l’apertura nella fusoliera per migliorare l’adattamento.
13
3
Use a felt-tipped pen to trace the outline of the fuselage onto the top and bottom of the stabilizer. Remove the
stabilizer from the fuselage and use a hobby knife with a sharp #11 blade to remove the covering from the stabilizer
1/16 inch (1.5mm) inside the lines drawn. Remove the pen lines using a paper towel and isopropyl alcohol.
Markieren Sie die Aussenlinie auf der Ober- und Unterseite des Ruders mit einem Faserstift. Nehmen Sie das
Höhenruder aus dem Rumpf heraus und entfernen 1,5 mm nach innen hinter der Markierung die Folie mit einem
Hobbymesser mit 11 Klinge. Entfernen Sie die Markierung mit Reinigungsalkohol und einem Papiertuch.
Utilisez un feutre fi n pour tracer l’emplacement du fuselage sur le dessus et le dessous du stabilisateur. Retirez
le stabilisateur et utilisez un couteau de modélisme équipé d’une lame #11 pour découper l’entoilage à 1.5mm à
l’intérieur des lignes tracées. Effacez les lignes à l’aide de papier absorbant et d’alcool isopropylique.
Con un pennarello segnare sulla parte superiore e inferiore dello stabilizzatore il profi lo della fusoliera. Togliere lo
stabilizzatore e usare una lametta per togliere il rivestimento a 1,5mm all’interno delle linee segnate prima. Togliere il
segno del pennarello con un fazzoletto di carta e alcool isopropilico.
Î NOTICE: Do not cut into the underlying wood. This will weaken the structure and
could cause failure in flight. As an option, use a soldering iron or hot knife with light pressure
to carefully melt the covering and avoid the potential of cutting into the wood.
Î HINWEIS: Schneiden Sie nicht in das darunterliegende Holz. Das schwächt die Struktur und könnte
zum Ausfall während des Fluges führen. Verwenden Sie alternativ ein Bügeleisen oder heisses Messer
mit etwas Druck und schmelzen damit die Bespannung, ohne die Gefahr das Holz zu zerschneiden.
Î REMARQUE: Ne coupez pas dans le bois. Cela affaiblirait la structure pouvant aller
jusqu’à la rupture en vol. Une solution possible est d’utiliser un fer à souder ou un couteau chaud
avec une légère pression pour découper l’entoilage et éviter de couper dans le bois.
Î AVVISO: si raccomanda di non tagliare il legno per non indebolire la struttura e avere possibili cedimenti
in volo. Come opzione si può usare un saldatore o una lama riscaldata per non premere troppo sul legno.
4
Use sandpaper to lightly sand the elevator joiner wire
where it will fi t into the elevators.
Schleifen Sie mit Schleifpapier den Leitwerksverbinder an
wo er in das Höhenruder geht.
Utilisez du papier abrasif pour légèrement dépolir
la tige de jonction des gouvernes de profondeur aux
emplacements où elle rentre dans les gouvernes.
Usare della carta vetrata per carteggiare la barretta di
acciaio che unisce le due parti dell’elevatore, per la parte
che entra nel legno.
5
Slide the joiner wire into the slot for the stabilizer.
Schieben Sie den Verbinder in den Schlitz im Rumpf.
Glissez le tige de jonction dans la rainure du
stabilisateur.
Inserire la suddetta barretta di unione, nella fessura
prevista per lo stabilizzatore.
6
Slide the stabilizer back into the fuselage. After checking
the alignment, wick thin CA along the joint between the
stabilizer and fuselage. Apply CA to both the top and
bottom and left and right of the stabilizer/fuselage joint.
Schieben Sie das Höhenleitwerk wieder in den Rumpf.
Kleben Sie es nach Überprüfung der Ausrichtung mit
dünnfl üssigen Sekundenkleber ein. Bitte achten Sie
darauf den Kleber auf der linken, rechten Seite sowie
oben und unten aufzutragen um sicherzustellen, dass das
Leitwerk sicher verklebt ist.
Replacez le stabilisateur dans le fuselage. Après avoir
contrôlé l’alignement, appliquez de la colle CA fi ne à la
jonction du stabilisateur et du fuselage. Appliquez la colle
du côté gauche, du côté droit, au-dessus et en dessous
du stabilisateur pour assurer sa fi xation.
Inserire lo stabilizzatore nella fusoliera. Dopo aver
verifi cato l’allineamento, far scorrere della colla CA
liquida lungo la linea di unione tra stabilizzatore e
fusoliera, sui lati, sopra e sotto.
Î Do not use CA accelerator during this
step. The CA must be allowed to wick into the
joint between the fuselage and stabilizer.
Î Verwenden Sie während dieses Schrittes keinen
Aktivator. Der Kleber muß richtig eindringen können.
Î Ne pas utiliser d’accélérateur CA lors de cette
étape. La colle CA doit avoir le temps de pénétrer
dans la jonction entre le stabilisateur et le fuselage.
Î Non usare acceleranti CA durante
questa fase. La colla CA potrebbe penetrare
nel giunto tra fusoliera e stabilizzatore.
14
LRL
R
LRL
R
LRL
R
CONTROL SURFACE INSTALLATION•MONTAGE DER RUDERBLÄTTER•INSTALLATION DE LA GOUVERNE•INSTALLAZIONE DELLE SUPERFICI DI CONTROLLO
1
2
3
Place a T-pin in the center of each hinge. Slide the hinges
into position with the T-pin resting against the edge of
the control surface.
Stecken Sie eine T-Nadel auf jedes Scharnier. Schieben
Sie das Scharnier in Position, so dass die T-Nadel an
dem Ruder anliegt.
Insérez une épingle en “T” au milieu de chaque charnière.
Glissez les charnières en position en plaquant l’épingle
contre l’arrête de la gouverne.
Mettere uno spillo con testa a T al centro di ogni
cerniera. Inserire le cerniere al loro posto con gli spilli
rivolti verso il bordo della superfi cie di controllo.
Fit the elevator to the stabilizer using the hinges. Make sure the joiner wire also fi ts into the elevator. Use a straight
edge to check that both elevators are in alignment with the stabilizer. If not, carefully bend the joiner wire so they are
both in alignment with the stabilizer.
Schieben Sie das Höhenruder in das Leitwerk. Achten Sie darauf dass der Leitwerksverbinder auch mit eingeführt
wird. Überprüfen Sie mit einem Lineal ob beide Ruderhälften gleich ausgerichtet sind. Biegen Sie falls notwendig zur
Korrektur den Leitwerksverbinder vorsichtig bis beide Ruder gleich ausgerichtet sind.
Effectuez un montage à blanc des gouvernes de profondeur sur les charnières. Contrôlez que la tige de jonction
s’insère correctement. Utilisez un réglet rigide pour contrôler que les 2 gouvernes sont parfaitement alignées avec le
stabilisateur. Si ce n’est pas le cas, tordez la tige de jonction jusqu’à obtenir l’alignement des 2 gouvernes par rapport
au stabilisateur.
Unire lo stabilizzatore all’elevatore usando le cerniere. Verifi care che la barretta di unione entri nell’elevatore. Usare
un righello per controllare che entrambi gli elevatori siano allineati con lo stabilizzatore; in caso contrario piegare
leggermente la barretta di unione per allinearli.
5
Remove the elevator from the stabilizer. Apply a small
amount of epoxy on the joiner and elevator where they
contact each other. Place the elevator back into position,
fi tting the elevator tightly against the stabilizer.
Nehmen Sie das Höhenruder vom Leitwerk ab. Geben Sie
etwas Epoxy auf das Ruderblatt und den Verbinder wo
sie Kontakt haben. Drücken Sie das Leitwerk wieder in
Position so dass das Ruder eng am Leitwerk anliegt.
Retirez les gouvernes du stabilisateur. Placez une
petite quantité de colle époxy sur la tige de jonction aux
endroits où elle pénètre dans les gouvernes. Replacez
les gouvernes sur le stabilisateur, il doit y avoir un écart
réduit entre le stabilisateur et ses gouvernes.
Togliere l’elevatore dallo stabilizzatore. Mettere una
piccola quantità di colla epoxy sulla barretta di unione e
nella sua sede sull’elevatore. Mettere l’elevatore di nuovo
in posizione, unendolo bene allo stabilizzatore.
15
LRL
R
LRL
R
4
Once the epoxy has fully cured, check that the gap between the end of the stabilizer and elevator counterbalance
matches on the left and right sides of the stabilizer. Apply thin CA to the top and bottom of each hinge. Once the CA
cures, gently pull on the fi xed surface and control surface to make sure the hinges are glued securely. If not, apply
additional CA to secure each of the hinges.
Überprüfen Sie nachdem der Klebstoff vollständig getrocknet ist ob der Abstand auf der rechten und linken Seite des
Ruderblattes zum Ruder gleich ist. Geben Sie dünnfl üssigen Sekundenkleber auf die Unterseite jedes Scharnieres.
Ziehen Sie nach dem trocknen des Klebers am Ruder und überprüfen ob die Klebung sicher ist. Kleben Sie falls
notwendig nach.
Une fois que l’époxy est sèche,contrôlez que l’écart entre la gouverne de gauche et le stabilisateur est identique à
celui de droite. Appliquez de la colle CA de chaque côté de chaque charnière. Une fois que la colle est sèche tirez
délicatement sur la gouverne pour contrôler le collage. Si le collage n’est pas parfait, ré-appliquez de la colle CA sur
chaque charnière.
Quando la colla epoxy è completamente asciutta, verifi care che la distanza tra lo stabilizzatore e le superfi ci di
bilanciamento dell’elevatore sia uguale sia a destra che a sinistra. Mettere un po’ di colla CA liquida sia sopra
che sotto alle cerniere. Quando la colla è asciutta, tirare leggermente cercando di allontanare l’elevatore dallo
stabilizzatore per accertarsi che le cerniere siano incollate bene. Se non fosse così mettere dell’altra colla CA sulle
cerniere facendo attenzione però che non vada sui loro perni.
5
Attach the rudder to the fuselage using three CA hinges.
Make sure there is clearance between the top of the fi n
and the rudder counterbalance. Apply thin CA to both
sides of the hinges to glue them in position. Once the
CA cures, gently pull on the fi xed surface and control
surface to make sure the hinges are glued securely. If
not, apply additional CA to secure each of the hinges.
Stecken Sie das Seitenruder mit den drei CA Scharnieren
auf die Finne. Achten Sie darauf dass der obere Abstand
ausreichend ist. Geben Sie dünnfl üssigen Sekundenkleber
auf die Scharniere. Ziehen sie nach dem trocknen des
Klebers am Ruder und überprüfen ob die Klebung sicher
ist. Kleben Sie falls notwendig nach.
Reliez la dérive au fuselage en utilisant 3 charnières.
Contrôlez que l’écart entre la dérive et le fuselage est
identique en haut et en bas appliquez de la colle CA
de chaque côté de chaque charnière. Une fois que la
colle est sèche tirez délicatement sur la gouverne pour
contrôler le collage. Si le collage n’est pas parfait, réappliquez de la colle CA sur chaque charnière.
Collegare il timone alla fusoliera usando 3 cerniere.
Accertarsi che ci sia un certo spazio tra la parte
superiore del direzionale e la superfi cie di bilanciamento
del timone. Mettere un po’ di colla CA liquida sia sopra
che sotto alle cerniere. Quando la colla è asciutta, tirare
leggermente cercando di allontanare il timone dalla
fusoliera per accertarsi che le cerniere siano incollate
bene. Se non fosse così mettere dell’altra colla CA sulle
cerniere facendo attenzione però che non vada sui loro
perni.
6
Attach the ailerons to the wing using four CA hinges for
each aileron. Make sure to align the end of the aileron
with the wing tip. Apply thin CA to both sides of the
hinges to glue them in position. Once the CA cures,
gently pull on the fi xed surface and control surface to
make sure the hinges are glued securely. If not, apply
additional CA to secure each of the hinges.
Setzen Sie die Querruder mit den vier CA Scharnieren
in die Tragfl äche. Achten Sie darauf, dass das Ende der
Ruder mit dem Ende der Tragfl ächen auf einer Linie ist.
Geben Sie dünnfl üssigen Sekundenkleber auf die Unterund Oberseite der Scharniere. Ziehen Sie nach dem
Trocknen des Klebers an den Rudern und überprüfen die
Klebung. Kleben Sie falls notwendig nach.
Reliez les ailerons à l’aile en utilisant 4 charnières par
aileron. Contrôlez que le bord de fuite de l’aileron est
aligné avec celui de l’aile. Appliquez de la colle CA fi ne
de chaque côté de chaque charnière. Une fois que la
colle est sèche tirez délicatement sur la gouverne pour
contrôler le collage. Si le collage n’est pas parfait, réappliquez de la colle CA sur chaque charnière.
Collegare ogni alettone all’ala usando 4 cerniere per
ognuno e accertandosi che l’estremità dell’alettone
sia allineata con il terminale dell’ala. Mettere un po’
di colla CA liquida sia sopra che sotto alle cerniere.
Quando la colla è asciutta, tirare leggermente cercando
di allontanare l’alettone dall’ala per accertarsi che le
cerniere siano incollate bene. Se non fosse così mettere
dell’altra colla CA sulle cerniere facendo attenzione però
che non vada sui loro perni.
16
LANDING GEAR INSTALLATION•MONTAGE DES FAHRWERKS•INSTALLATION DU TRAIN D’ATTERRISSAGE•INSTALLAZIONE DEL CARRELLO
1
M3 x 25
2
x2
3
4
Thread the bolt through the nylon bushing to cut threads
in the bushing. This will make the installation of the
screw easier in the following step. Remove the screw
from the wheel pant.
Drehen Sie die Radschraube durch das Nylonlager um
ein Gewinde zu schneiden. Dieses macht die Montage im
nächsten Schritt einfacher. Schrauben Sie die Schraube
aus dem Radschuh wieder heraus.
M3 x 25
x2
Fit the wheel in the wheel pant. Thread the screw
through the spacer in the wheel, and into the nylon
bushing in the wheel pant. Do not overtighten the bolt as
this can damage the pant and prevent free movement of
the wheel.
Setzen Sie das Rad in den Radschuh. Drehen Sie die
Schraube durch das Distanzstück im Rad und in das
Kunststoffl ager im Radschuh. Ziehen Sie die Schraube
nicht zu fest an, da dieses den Radschuh beschädigen
könnte und das Rad nicht frei drehen könnte.
Glissez la roue dans le carénage. Passez la vis au
travers de l’entretoise de la roue et vissez-la dans
l’insert en nylon. Ne serrez pas la vis de façon exagérée
ou vous risquerez d’endommager le carénage de roue et
de nuire à la libre rotation de la roue.
Inserire la ruota nella sua carenatura. Avvitare la vite
Thread the screw into the small hole in the wheel pant to
cut threads in the surrounding wood. Remove the screw,
then apply a few drops of thin CA in the hole to harden
the surrounding wood.
Drehen Sie die Schraube in das kleine Loch um eine
Gewinde in das Loch zu schneiden. Entfernen Sie die
Schraube und geben ein paar Tropfen Sekundenkleber in
das Loch um die Gewinde zu härten.
Insérez une vis dans le petit trou du carénage de roue
pour le tarauder. Retirez la vis, puis appliquez quelques
gouttes de colle CA fi ne dans le trou pour durcir les
fi lets.
Avvitare la vite nel piccolo foro sulla carenatura per
fi lettare il legno circostante. Togliere la vite e poi
applicare alcune gocce di colla CA nel foro per indurire la
fi lettatura.
x2
Slide the wheel spacer in the wheel.
Schieben Sie die Distanzhülse in das Rad.
Glissez l’entretoise dans le moyeu de la roue.
Inserire il distanziale nella ruota.
Vissez la vis dans l’insert en nylon pour le tarauder. Cela
facilitera le vissage de la vis lors de la prochaine étape.
Retirez la vis du carénage de roue.
Avvitare il bullone attraverso la boccola in nylon
per creare le fi lettatura. Questo rende più facile
l’installazione delle viti nei passi che seguono. Togliere la
vite dalla carenatura della ruota.
Î Using an M3 tap will be much easier to cut
threads and will preserve the heads of the screw.
Î Drehen Sie das Gewinde mit einer
M3 Schneidschraube vor, schonen Sie
den Kopf der Originalschraube.
Î L’utilisation d’un taraud M3 permet de créer plus
facilement les filets et de préserver les têtes des vis.
Î Usando un maschiatore M3 questa operazione
viene facilitata e in più non si rovina la testa della vite.
nel distanziale della ruota e nella boccola di nylon sulla
carenatura. Non stringere troppo la vite perché si
potrebbe danneggiare la carenatura.
M1.6 x 5
x2
17
LRL
R
M2
x2
5
M1.6 x 5
x2
Secure the wheel pants to the landing gear using the
hardware listed.
Schrauben Sie die Radschuhe am Fahrwerksbügel mit
den aufgeführten Schrauben fest.
Fixez le carénage de roue à la jambe de train en utilisant
la vis indiquée ci-dessus.
Fissare la carenatura alla gamba del carrello usando la
vite indicata.
6
7
5
Locate the tail gear wire. Use 5-minute epoxy to glue the
wire into the slot in the bottom of the rudder.
Kleben Sie den Sporndraht mit 5 Minuten Epoxy in den
Schlitz an der Unterseite des Seitenruders ein.
Prenez la jambe de la roulette de queue. Utilisez de la
colle époxy 5 minutes pour la fi xer dans la rainure située
sous la dérive.
M2 x 15
Individuare la gamba del carrello di coda. Usare colla
epoxy 5 minuti per incollarla nella fessura nella parte
x2
inferiore del timone.
Attach the landing gear to the fuselage using the hardware listed.
Schrauben Sie den Fahrwerksbügel mit den mitgelieferten Schrauben am Rumpf fest.
Fixez les jambes de train au fuselage en utilisant les accessoires indiqués ci-dessus.
Fissare il carrello alla fusoliera usando le viti indicate.
18
AILERON SERVO AND RECEIVER INSTALLATION•EINBAU DER QUERRUDERSERVOS UND DES EMPFÄNGERS•
INSTALLATION DES SERVOS D’AILERONS ET DU RÉCEPTEUR•INSTALLAZIONE DEL SERVO ALETTONI E DEL RICEVITORE
1
2
3
Thread a servo mounting screw into each of the holes to cut threads in the surrounding wood. Remove the screws
and apply a small amount of thin CA to harden the threads made in the previous step. Fit the right aileron servo into
the wing with the output shaft facing toward the trailing edge, guiding the servo lead through the wing and out of the
opposite aileron servo opening. Secure the aileron servo in the fuselage using the screws provided with the servo.
Drehen Sie eine Servobefestigungsschraube in jedes der Löcher um Gewinde in das Holz zu schneiden. Schrauben
Sie die Schrauben wieder heraus und geben in jedes Loch einen kleinen Tropfen Sekundenkleber um die Gewinde vom
letzten Schritt zu härten. Setzen Sie das rechte Querruderservo in die Tragfl äche mit dem Abtrieb zur Hinterkante
ein. Führen Sie das Servokabel durch die gegenüberliegende Öffnung und schrauben das Servo mit den mitgelieferten
Schrauben fest.
Vissez une vis de fi xation de servo dans chacun des trous pour tailler le fi letage dans le bois. Retirez la vis. Appliquez
une petite quantité de colle CA pour durcir les fi lets réalisés lors de l’étape précédente. Glissez le servo d’aileron
droit dans son emplacement en dirigeant sa tête vers l’arrière de l’avion, guidez le câble à travers l’aile et faites-le
sortir par le logement du servo opposé. Fixez le servo d’aileron sur l’aile en utilisant les vis fournies avec le servo.
Avvitare una vite di montaggio del servo in ognuno dei fori atti a questo scopo per creare la fi lettatura nel legno
circostante. Togliere la vite e applicare alcune gocce di colla CA per indurire la fi lettatura. Posizionare il servo
dell’alettone destro nell’ala destra con l’albero di uscita rivolto verso il bordo di uscita e guidando il suo cavetto nell’ala
attraverso l’apposito foro. Fissare il servo all’ala usando le viti fornite con esso.
The left aileron servo can now be installed in the wing.
Make sure the servo leads exit through the notch in the
opening for the left aileron servo.
Das linke Querruderservo kann nun auch in der Tragfl äche
befestigt werden. Bitte achten Sie darauf die Kabel durch
die Öffnung wie abgebildet zu führen.
Le servo d’aileron gauche peut maintenant être installé.
Les câbles des servos doivent sortir par la fente située
sur le côté du logement du servo d’aileron gauche.
Ora si può installare nell’ala anche il servo dell’alettone
sinistro. Verifi care che il cavetto del servo esca
dall’apposita apertura.
Use a pin vise and 1/16-inch (1.5mm) drill bit to drill a
hole for the receiver antenna in the bottom of the wing.
Bohren Sie mit einem 1,5mm Handbohrer ein Loch für
die Empfängerantenne an der Unterseite der Tragfl äche.
Utilisez un porte-foret et un foret de 1.5mm pour percer
un trou pour passer l’antenne du récepteur sous l’aile.
Usare una punta da 1,5mm per praticare il foro di
passaggio dell’antenna ricevente nella parte inferiore
dell’ala.
19
4
5
6
7
Connect a 12-inch (304mm) extension to the rudder and
elevator ports of the receiver. A 3-inch (76mm) lead is
plugged into the port for the throttle/ESC. The aileron
servos are also plugged into the receiver.
Schließen Sie die 304mm Verlängerungen an den
Seiten- und Höhenruderanschluss des Empfängers an.
In den Throttle (Gas) Anschluss stecken Sie eine 76mm
Verlängerung. Stecken Sie die Querruderservoanschlüsse
in den Empfänger.
Connectez une rallonge de 30cm à la voie de dérive
et à la voie de profondeur du récepteur. Connectez
une rallonge de 7cm à la voie des gaz. Les servos des
ailerons se connectent directement sur le récepteur.
Collegare alle uscite del ricevitore relative ai canali
di timone ed elevatore due prolunghe da 304mm.
Nell’uscita per il motore/ESC collegare una prolunga
da 76mm. Anche i servi degli alettoni sono collegati al
ricevitore.
Use hook and loop tape to attach the receiver to the
fuselage. The antenna facing toward the top of the
fuselage fi ts in the hole drilled in the bottom of the wing.
Befestigen Sie den Empfänger mit Klettband am Rumpf.
Führen Sie die Antenne die nach oben zeigt in das Loch
dass Sie in die Unterseite der Tragfl äche gebohrt haben.
Utilisez de la bande auto-agrippante pour fi xer le
récepteur au fuselage. L’antenne qui est dirigée vers le
bas se glisse dans le trou percé dans l’aile.
Usare del nastro adesivo a strappo per fi ssare il
ricevitore alla fusoliera. L’antenna rivolta verso la parte
superiore della fusoliera viene inserita nel foro fatto
prima nella parte inferiore dell’ala.
Cut the covering down the center of the channel on
the bottom of the fuselage for the rudder and elevator
servo leads. Use a trim tool to iron the covering into the
channel.
Schneiden Sie die Bespannung über dem Kanal auf der
Unterseite für die Servokabel von Seiten- und Höhenruder
ein.
Découpez l’entoilage au centre de la rainure située en
bas du fuselage pour y loger les câbles des servos de
dérive et de profondeur. Utilisez une pointe fi ne au bout
du fer à entoiler pour coller l’entoilage dans la rainure.
Tagliare il rivestimento sotto al centro del canale nella
parte inferiore della fusoliera per i cavetti dei servi
timone ed elevatore. Usare l’apposito ferro caldo per
incollare il rivestimento nel canale.
Connect the rudder and elevator servo leads to the
correct extensions from the receiver. The leads will fi t
into the channel in the bottom of the fuselage. Use clear
tape to secure the leads in the channel.
Schließen Sie die Servokabel von Seiten und Höhenruder
an die richtigen Verlängerungen an. Die Kabel werden in
den Tunnel geführt und mit klarem Klebeband gesichert.
Connectez les servos de dérive et de profondeur aux
rallonges appropriées. Les câbles se glissent dans la
rainure située sous le fuselage. Utilisez du ruban adhésif
transparent pour maintenir les câbles dans la rainure.
Collegare i cavetti dei servi timone ed elevatore alle
relative prolunghe provenienti dal ricevitore. I suddetti
cavetti passeranno nel canale ricavato nella parte
inferiore della fusoliera. Usare del nastro adesivo
trasparente per fi ssarli.
20
CONTROL LINKAGE INSTALLATION•EINBAU DER RUDERANLENKUNGEN•INSTALLATION DES COMMANDES•INSTALLAZIONE DEI COMANDI
1
Slide the control horn into the holes from the bottom of the elevator. Apply a few drops of thin CA to the posts from
the top of the elevator. Slide the control horn backplate into position, making sure the horn is solidly secured. Apply a
couple drops of thin CA where the posts protrude through the backplate.
Setzen Sie das Ruderhorn in die Öffnung an der Unterseite des Höhenruder. Geben Sie ein paar Tropfen
Sekundenkleber auf die Füße und setzen dann die Rückplatte drauf. Geben Sie auch ein paar Tropfen Sekundenkleber
auf die Stellen wo die Füße durch die Rückplatte gehen und überprüfen die Verklebung.
Glissez le guignol par le dessous dans les trous de la profondeur. Appliquez quelques gouttes de colle CA par le
dessus sur les pitons du guignol. Glissez la contre plaque sur les pitons, contrôlez que le guignol est parfaitement
fi xé. Appliquez une goutte de colle CA sur chaque partie de piton dépassant de la contre plaque.
Inserire le squadrette nei fori sotto all’elevatore. Mettere alcune gocce di colla CA dalla parte superiore dell’elevatore.
Inserire in posizione la piastrina posteriore delle squadrette accertandosi che siano fi ssate bene. Mettere alcune
gocce di colla CA sui pernetti che escono dalla piastrina posteriore.
2
x3
Repeat the previous step to install the control horns on
the rudder and ailerons at this time.
Wiederholen Sie die Schritte um die Ruderhörner vom
Seiten- und Höhenruder zu montieren.
Répétez l’étape précédente pour installer les guignols
des ailerons et de la dérive.
Quindi ripetere la stessa procedura per montare le
squadrette del timone e degli alettoni.
3
Remove the servo arms from the aileron servos. Use a
pin vise and 1/16-inch (1.5mm) drill bit to enlarge the
hole in the aileron servo arm.
Entfernen Sie den Servoarme von den Querruderservos.
Vergrößern Sie wie abgebildet das Loch im Servoarm mit
einem 1,5mm Bohrer.
Retirez les bras des servos d’ailerons. Utilisez un porteforet et un foret de 1.5mm pour agrandir le trou de
passage de la tringlerie.
Togliere le squadrette dai servi alettoni per allargare i
fori interessati con una punta da 1,5mm.
21
4
5
6
8
x2
Attach the nylon pushrod connector to the servo arm
from the aileron servo. Make sure the connector can
move freely without excessive play when installed.
Setzen Sie den Gestängeanschluß auf den Servoarm des
Queruderservos auf. Achten Sie darauf dass sich dieser
frei ohne zu großes Spiel bewegen kann.
Installez un connecteur de tringlerie sur le bras de servo
de l’aileron. Contrôlez que le connecteur peut tourner
librement sans jeu excessif une fois qu’il est installé.
Fissare i nottolini per i comandi alle squadrette dei servi
alettoni. Verifi care che possano muoversi liberamente
ma senza un gioco eccessivo.
x2
x4
Slide a piece of silicone tubing on the clevis. Prepare the
aileron, rudder and elevator pushrod at this time.
Schieben Sie ein Stück Silikonschlauch auf den Gabelkopf
und bereiten so die Anlenkung von Quer-, Seiten- und
Höhenruder vor.
Glissez un morceau de tube silicone sur la chape.
Préparez simultanément, les tringleries d’ailerons, de
dérive et de profondeur.
Inserire un pezzo di tubetto in silicone sulla forcella dei
comandi alettoni, timone ed elevatore.
With the radio system on, install the servo arms on the
aileron servos. The arms will be parallel to the aileron
hinge line.
Setzen Sie mit eingeschalteter Fernsteuerung die
Servoarme auf die Querruderservos. Die Arme sollen
parallel zur den Querrudern ausgerichtet sein.
Installez les bras des servos des ailerons avec la radio
sous tension. Les bras doivent être parallèles à la ligne
des charnières des ailerons.
Con il radiocomando acceso, montare le squadrette sui
servi alettoni, che dovranno essere parallele alla linea di
cerniera degli alettoni.
7
Attach the 41/8-inch (105mm) pushrod to the inner hole
of the aileron control horn.
Schließen Sie das 105mm lange Gestänge an das innere
Loch des Querruderhorns an.
Connectez la tringlerie de 105mm au trou intérieur du
guignol d’aileron.
Collegare una barretta di comando da 105mm al foro più
interno della squadretta alettoni.
M2 x 6
x2
Slide the pushrod through the hole in the connector. With
the servo and aileron centered, secure the pushrod in
the connector using the screw listed.
Schieben Sie die Anlenkung durch die Öffnung in dem
Gestängeanschluss. Sichern Sie bei zentriertem Servo
und Ruder das Gestänge im Anschluss mit der Schraube.
Glissez la tringlerie dans le trou du connecteur. Avec
le servo et la gouverne d’aileron au neutre, bloquez la
tringlerie dans le connecteur avec la vis indiquée cidessus.
Inserire la barretta nel foro del nottolino. Con servo ed
alettoni centrati stringere le viti dei nottolini per fi ssare
i comandi.
22
9
10
11
12
Place a long 3D servo arm on the elevator servo. The
arm will be perpendicular to the servo center line when
installed. Use side cutters to remove the arm facing
toward the bottom of the fuselage.
Setzen Sie einen langen 3D Servoarm auf das
Höhenruderservo. Der Arm sollte rechtwinklig zur
Servomitte ausgerichtet sein. Schneiden Sie den Arm
der nach unten zeigt mit dem Seitenschneider ab.
Placez un palonnier long de 3D sur le servo de
profondeur. Le palonnier doit être à la perpendiculaire de
la ligne centrale du servo. Utilisez une pince coupante
pour couper le bras orienté vers le bas du fuselage.
Mettere una lunga squadretta per 3D sul servo
dell’elevatore. La squadretta dovrà essere
perpendicolare alla linea centrale del servo. Usare un
tronchesino per eliminare il braccio rivolto verso la parte
inferiore della fusoliera.
Use a hobby knife to remove the webbed bracing from
the bottom of the servo arm near the outer hole so the
pushrod connector can fi t tightly against the arm. Attach
the connector to the arm 3/4 inch (19mm) from the
center of the arm.
Entfernen Sie mit einem Hobbymesser den
Verstärkungsbund am Ende des Servohebels, so dass
der Gestängeanschluss sauber am Servohebel anliegt.
Schließen Sie den Gestängeanschluss 19mm von der
Mitte des Arms an.
Utilisez un couteau de modélisme pour retirer la nervure
de renfort située sous le bras au niveau des trous pour
le connecteur de tringlerie. Installez le connecteur dans
le trou situé à 19mm du centre du bras de servo.
Usare una lametta per togliere la parte inferiore della
squadretta vicino al foro più esterno, così il nottolino può
stare più vicino al braccio. Fissare il nottolino nel foro a
19mm del centro della squadretta.
M2 x 6
x1
x1
Attach the 25/32-inch(55mm) pushrod to the inner hole
of the elevator control horn. Slide the pushrod through
the hole in the connector. With the servo and elevator
centered, secure the pushrod in the connector using the
screw listed.
Schließen Sie das 55mm lange Gestänge an das
innere Loch des Höhenruderhorn an. Schieben Sie das
Gestänge in den Anschluss und ziehen die Schraube bei
zentriertem Servo und Ruder fest.
Connectez la tringlerie de 55mm au trou intérieur du
guignol d’aileron. Glissez la tringlerie dans le trou du
connecteur. Avec le servo et la gouverne de profondeur
au neutre, bloquez la tringlerie dans le connecteur avec
la vis indiquée ci-dessus.
Fissare la barretta da 55mm al foro più interno della
squadretta dell’elevatore. Inserire la barretta nel foro del
nottolino. Con servo ed elevatore centrati, stringere la
vite di fi ssaggio.
M2 x 6
x1
x1
Repeat Steps 9 through 11 to install the rudder linkage.
Wiederholen Sie die Schritte 9 bis 11 um die Anlenkung
des Seitenruders zu montieren.
Répétez les étapes de 9 à 11 pour installer la tringlerie
de dérive.
Ripetere i passi da 9 a 11 per installare il comando del
timone.
23
MOTOR, SPEED CONTROL AND BATTERY INSTALLATION•EINBAU VON MOTOR UND FAHRTREGLER•
INSTALLATION DU MOTEUR, DU CONTRÔLEUR ET DE LA BATTERIE•INSTALLAZIONE DI MOTORE, REGOLATORE E BATTERIA
1
2
3
Use a pin vise and .050-inch (1mm) drill bit to drill a
hole through the right side of the mount and into the
motor stick near the rear of the mount.
Bohren Sie mit einen 1mm Handbohrer ein Loch in die
rechte Seite des Trägers nah am hinteren Ende.
Utilisez un porte-foret et un foret de 1mm pour percer
un trou dans le côté droit à proximité de l’arrière du
support moteur.
Praticare un foro da 1mm attraverso il lato destro del
supporto vicino alla sua parte posteriore.
Mount the motor to the stick-type mount using the
screws and spacers provided with the mount.
Montieren Sie den Motor auf den Träger mit den
Schrauben und Distanzstücken aus dem Lieferumfang.
Installez le support sur l’arrière du moteur en utilisant
les vis et les entretoises fournies avec le support.
Montare il motore sul suo supporto usando le viti e i
distanziali forniti.
24
Use medium CA to glue the two motor offset shims to the left side of the motor stick. The wider end of the shims
face toward the rear of the fuselage. The rear edge of the shims fi t against the fuselage. This is necessary to provide
the correct thrust angle for the motor. Make sure the thin end of the left shim and the thick end of the right shim are
towards the front.
Kleben Sie mit mittleren Sekundenkleber die Distanzstückchen auf die linke Seite des Motorträgers. Das breitere
Ende des Distanzstückes zeigt dabei zum Heck, das hintere Ende schließt mit dem Rumpf ab. Diese ist notwendig
um den korrekten Zug und Sturz für den Motor einzustellen. Stellen Sie sicher, dass das dünne Ende des linken
Distanzstückchen und das dicke Ende des rechten Distanzstückchen nach vorne zeigen.
Utilisez de la colle CA medium pour coller 2 cales du côté gauche du longeron de fi xation du moteur. La partie la plus
épaisse des cales doit être orientée vers l’arrière du fuselage. L’arrête arrière des cales se place en appuis contre le
fuselage. Ces cales sont nécessaires pour contrer l’effet de couple du moteur. Contrôlez que la partie fi ne de la cale
de gauche et la partie épaisse de la cale droite sont dirigées vers l’avant.
Usare colla CA media per incollare due spessori sul lato sinistro del motore. Il lato più largo dello spessore deve
essere rivolto verso la parte posteriore della fusoliera. La parte posteriore dello spessore deve stare contro la
fusoliera. Questo è necessario per poter avere l’angolo di trazione del motore corretto. Verifi care che la parte più
sottile dello spessore sinistro e la parte più spessa dello spessore destro siano rivolte verso l’avanti.
4
5
6
7
M1.6 x 5
x1
Use a #0 Phillips screwdriver to thread the screw
through the mount and into the stick to secure the
mount.
Schrauben Sie mit dem #0 Phillips Schraubendreher die
Schraube in den Halter.
Utilisez un tournevis cruciforme #0 pour visser la vis au
travers du support et du longeron pour fi xer le moteur.
Usare un cacciavite con testa a croce #0 per avvitare la
vite attraverso il supporto e lo stick, per fi ssarli.
M1.6 x 5
x1
Repeat the previous steps to install a screw near the
front of the mount on the left side of the fuselage.
Wiederholen Sie den Schritt um die Schraube auf der
linken vorderen Seite einzudrehen.
Répétez les étapes précédentes pour installer une vis
à proximité de l’avant du support du côté gauche du
fuselage.
Ripetere i passaggi precedenti per installare una vite
vicino alla parte anteriore del supporto, sul lato sinistro
della fusoliera.
Plug the motor into the speed control. Attach the speed
control to the fuselage using hook and loop tape. Plug
the speed control into the throttle port of your receiver.
Secure the motor leads to prevent them from interfering
with the operation of the motor.
Verbinden Sie den Motor mit dem Regler. Montieren
Sie den Regler am Rumpf mit Klettband. Schließen
Sie den Regler am Gasanschluß des Empfängers an.
Sichern Sie die Motorkabel damit diese den Betrieb nicht
beeinfl ussen stören können.
Connectez le moteur au contrôleur. Fixez le contrôleur
au fuselage à l’aide de bande auto-agrippante. Relier
le contrôleur à la voie des gaz du récepteur. Sécurisez
les câbles pour qu’ils n’interfèrent pas avec le
fonctionnement du moteur.
Collegare il motore al regolatore di velocità. Fissare il
regolatore alla fusoliera con adesivo a strappo. Collegare
il regolatore alla porta del motore sul ricevitore. Fissare i
cavetti del motore in modo che non interferiscano con le
funzioni del motore.
Secure the battery to the fuselage using the hook and
loop strap. A piece of hook and loop tape between the
battery and fuselage will keep the battery from sliding
during fl ight. The location of the battery can be changed
forward or back to achieve the correct center of gravity.
Befestigen Sie den Akku am Rumpf mit einer
Klettschlaufe. Ein Stück Klettband zwischen Akku und
Rumpf verhindert dass sich der Akku während des Fluges
bewegt.
Fixez la batterie à l’aide d’une sangle auto-agrippante.
Placez un morceau de bande auto-agrippante ente la
batterie et le fuselage afi n d’éviter le glissement de la
batterie durant le vol. La batterie peut être avancée ou
reculée afi n d’obtenir le bon centrage du CG.
Fissare la batteria alla fusoliera con adesivo a strappo
con cui si evita che la batteria possa spostarsi durante il
volo. Si può spostare in avanti o indietro la batteria per
trovare la posizione corretta del baricentro.
25
CAUTION: Never check the motor
rotation on the bench with the propeller
installed. The plane could move and cause
serious injury. To avoid injury, always check
the motor without the propeller.
ACHTUNG: Überprüfen Sie niemals die
Drehrichtung des Motors mit montierten
Propeller. Das Flugzeug könnte sich bewegen
und ernsthafte Verletzungen verursachen. Um
Verletzungen zu vermeiden überprüfen Sie die
Drehrichtung immer ohne montierten Propeller.
ATTENTION: Ne jamais contrôler la rotation
du moteur sur votre établi avec l’hélice
installée. L’avion pourrait se déplacer et causer
des blessures très graves. Afi n d’éviter tout
risque de blessure, contrôlez la rotation du
moteur sans hélice installée.
ATTENZIONE: non provare la rotazione del
motore sul banco con l’elica installata. L’aereo
si potrebbe muovere e causare delle gravi
ferite. Per stare in sicurezza bisogna sempre
provare il motore senza l’elica.
8
Use the spinner adapter that fi ts your particular motor.
Slide the adapter on the motor, then the spinner
backplate. The propeller is secured using the nut and
washer provided with the spinner. Use a box wrench to
avoid damaging the nut.
Verwenden Sie einen Spinneradapter der zu ihrem
gewählten Motor paßt. Schieben Sie den Adapter auf den
Motor, dann die Rückplatte. Der Propeller wird mit der
Mutter und Unterlegscheibe aus dem Lieferumfang des
Spinners gesichert. Verwenden Sie einen Ringschlüssel
um die Mutter nicht zu beschädigen.
Utilisez un adaptateur de cône qui correspond à votre
moteur. Glissez l’adaptateur sur l’axe du moteur, puis
le fl asque du cône. L’hélice est maintenue par l’écrou et
la rondelle fournis avec le cône. Utilisez une clé fermée
pour serrer l’écrou sans l’endommager.
Usare un adattatore per l’ogiva che sia adeguato al
motore. Inserire l’adattatore sul motore e poi la rondella
posteriore dell’ogiva. L’elica si fi ssa con il dado e la
rondella forniti con l’ogiva. Usare una chiave poligonale
per evitare di danneggiare il dado.
Important Information About Your Propeller
Î Always ensure the propeller is balanced
before installing it onto the shaft. An unbalanced
propeller may cause poor flight characteristics.
Wichtige Information über ihren Propeller
Î Stellen Sie immer sicher das der
Propeller gewuchtet ist bevor Sie ihn
montieren. Ein ungewuchteter Propeller kann
zu schlechten Flugeigenschaften führen.
Information importante concernant
votre hélice.
Î Toujours contrôler que votre hélice est
correctement équilibrée avant de l’installer sur l’axe.
Une hélice déséquilibrée affectera les qualités de vol.
Informazioni importanti riguardo all’elica
Î Accertarsi sempre che l’elica sia bilanciata
prima di installarla sul motore. Un’elica
sbilanciata peggiora le qualità di volo.
Î If it is necessary to enlarge the hole
in the propeller, make sure to check the
balance of the propeller afterwards.
Î Vergrößern Sie falls notwendig die
Bohrung des Propellers und prüfen danach
erneut ob der Propeller noch gewuchtet ist.
Î S’il est nécessaire d’augmenter le
diamètre de l’alésage de l’hélice, veuillez
recontrôler l’équilibrage après.
Î Se fosse necessario allargare il foro dell’elica,
bisogna poi controllare il bilanciamento.
9
Secure the spinner cone using the screw provided with
the spinner. Make sure the spinner is positioned so it
does not come in contact with the propeller.
Schrauben Sie den Spinner mit der mitgelieferten
Schraube auf. Achten Sie bitte darauf dass der Spinner
so positioniert ist, dass er die Propellerblätter nicht
berührt.
Fixez le cône en utilisant la vis fournie. Contrôlez que le
cône est correctement positionné et qu’il n’entre pas en
contact avec l’hélice.
Fissare il cono dell’ogiva usando la vite fornita insieme.
Verifi care che l’ogiva sia posizionata in modo da non
toccare l’elica.
26
DECAL INSTALLATION•
ANBRINGEN DER DEKORBOGEN•
POSE DES AUTOCOLLANTS•
INSTALLAZIONE DEGLI ADESIVI
Apply the decals to your model using the photos located
in this section of the manual and the box art from your
model. Use a spray bottle and a drop of dish washing
liquid or glass cleaner sprayed in the location of the
decal to allow repositioning of the decal. Use a paper
towel as a squeegee to remove excess water from under
the decal. Allow the model to rest overnight so the
remaining water can evaporate.
Bringen Sie die Dekorbogen so an wie in diesem
Abschnitt und auf der Verpackung abgebildet. Verwenden
Sie dazu eine Sprühfl asche mit Wasser und einem
Tropfen Geschirrspülmittel um die Aufkleber falls
notwendig zu positionieren. Wischen Sie überschüssiges
Wasser mit einem Handtuch unter dem Aufkleber weg
und lassen das Modell über Nacht trocknen.
Appliquez les autocollants sur votre modèle en vous
basant sur les illustrations de cette section. Utilisez un
pulvérisateur d’eau avec une goutte de liquide vaisselle
ou du produit de nettoyage vitres à l’emplacement
de l’autocollant pour pouvoir le repositionner. Utilisez
du papier absorbant pour essuyer l’excès d’eau sous
l’autocollant. Laissez le modèle sécher durant une nuit.
Applicare gli adesivi seguendo le immagini di questo
manuale e della scatola. Usare una bottiglia con spray e
una goccia di detersivo per i piatti o di pulitore per vetri
da spruzzare nella posizione in cui andranno gli adesivi
per poterli riposizionare. Usare un fazzoletto di carta
per rimuovere l’acqua in eccesso da sotto gli adesivi.
Lasciare il modello a riposo per tutta la notte così che
l’acqua restante possa evaporare completamente.
27
CENTER OF GRAVITY
DER SCHWERPUNKT
CENTRE DE GRAVITÉ
CENTRO DI GRAVITA’ (BARICENTRO)
An important part of preparing the aircraft for fl ight is
properly balancing the model.
1. Your model should be fl ight-ready with the battery
secured to the fuselage before balancing.
2. The recommended Center of Gravity (CG) location
for your model is 3
from the leading edge of the wing against the fuselage
as shown. Mark the location of the CG on the top of the
wing.
3. When balancing your model, make sure it is
assembled and ready for fl ight. Support the plane upright
at the marks made on the wing with your fi ngers or
a commercially available balancing stand. This is the
correct balance point for your model.
CAUTION: You must adjust your aircraft’s
center of gravity and balance your model properly
before attempting fl ights.
3
/4–41/8 inches (102–105mm) back
Ein sehr wichtiger Teil in der Flugvorbereitung ist es das
Flugzeug richtig auszubalancieren.
1. Das Modell sollte vor dem Einstellen des
Schwerpunktes fl ugfertig mit montiertem Akku
ausgerüstet sein.
2. Der empfohlene Schwerpunkt (CG) des Modells
befi ndet sich 102–105mm von der vorderen
Tragfl ächenkante nach hinten gemessen wie abgebildet.
Markieren Sie die Position auf der Unterseite der
Tragfl äche.
3. Das Modell muß bei dem Ausbalancieren fl ugfertig
ausgerüstet sein. Halten Sie das Modell aufrecht auf
ihren Fingerspitzen auf dem markierten Schwerpunkt
oder nutzen Sie dazu eine geeignete Schwerpunktwaage.
ACHTUNG: Der Schwerpunkt muß vor dem
Erstfl ug korrekt ausbalanciert sein.
Une des étapes importantes de la préparation d’un
modèle est son équilibrage.
1. Votre modèle doit être en état de vol avec la batterie
installée pour effectuer le centrage du centre de gravité.
2. La position recommandée du Centre de Gravité
(CG) pour votre modèle se situe, comme illustré, entre
102–105mm en arrière du bord d’attaque de l’aile.
Marquez la position du CG sur le dessous de l’aile.
3. Quand vous équilibrez votre modèle soyez sûr qu’il
est correctement assemblé et en ordre de vol. Soulevez
l’avion au niveau des marques à l’aide de vos doigts ou
d’un équilibreur vendu dans le commerce. C’est le point
d’équilibre correct pour votre modèle.
ATTENTION: le centre de gravité de votre
modèle doit être parfaitement ajusté avant de
tenter un vol.
Un punto importante per preparare l’aereo al volo è
quello di fare un centraggio corretto.
1. Il vostro modello dovrebbe essere pronto al volo con la
batteria fi ssata alla fusoliera prima del bilanciamento.
2. La posizione del baricentro consigliata si trova a 102-
105mm dietro al bordo di entrata dell’ala nel punto in cui
si unisce alla fusoliera. Segnare la posizione del CG nella
parte superiore dell’ala.
3. Quando si fa il bilanciamento bisogna essere certi che
il modello sia completamente montato e pronto al volo.
Tenere sospeso l’aereo appoggiando le dita o un attrezzo
per il bilanciamento in corrispondenza del punto segnato
prima. Questo è il punto giusto per bilanciare questo
modello.
ATTENZIONE: prima di andare in volo è
necessario regolare accuratamente la posizione
del Baricentro (CG).
28
CONTROL THROWS
RUDERAUSSCHLÄGE
1. Turn on the transmitter and receiver of your model. Check the movement of the rudder using the transmitter.
When the stick is moved to the right, the rudder should also move right. Reverse the direction of the servo at the
transmitter if necessary.
2. Check the movement of the elevator with the radio system. Moving the elevator stick toward the bottom of the
transmitter will make the airplane elevator move up.
3. Check the movement of the ailerons with the radio system. Moving the aileron stick to the right will make the right
aileron move up and the left aileron move down.
4. Use a ruler to adjust the throw of the elevator, ailerons and rudder.
Aileron (high rate) Aileron (low rate)
(50% Exponential): (25% Exponential)
Up: 23/8-inches (60mm) Up: 1 inch (25mm)
Down: 2
3
/8-inches (60mm) Down: 1 inch (25mm)
Elevator (high rate) Elevator (low rate)
(55% Exponential): (35% Exponential)
Up: 31/2 inch (90mm) Up: 13/16 inch (30mm)
Down: 3
1
/2 inch (90mm) Down: 13/16 inch (30mm)
Rudder (high rate) Rudder (low rate)
(50% Exponential): (20% Exponential)
Right: 31/2 inch (90mm) Right: 13/8-inches (35mm)
Left: 3
1
/2 inch (90mm) Left: 13/8-inches (35mm)
These are general guidelines measured from our own fl ight tests. You can experiment with higher rates to match your
preferred style of fl ying.
Travel Adjust and Sub-Trims are not listed and should be adjusted according to each individual model and preference.
Always install the control horns 90 degrees to the servo center line. Use sub-trim as a last resort to center the
servos.
We highly recommend re-binding the radio system once all of the control throws are set. This will keep the servos
from moving to their endpoints until the transmitter and receiver connect.
1. Schalten Sie den Sender und Empfänger ihres Modells ein. Prüfen Sie die Seitenruderaussschläge mit dem Sender.
Bewegen Sie den Seitenruderstick nach rechts, sollte sich das Ruder auch nach rechts bewegen. Reversieren Sie falls
notwendig die Funktion am Sender.
2. Prüfen Sie die Höhenruderfunktion am Sender. Ziehen Sie den Höhenruderknüppel nach hinten, sollte sich das
Ruder nach oben bewegen.
3. Prüfen Sie die Querrruderfunktion mit dem Sender. Bewegen Sie den Querruderstick nach rechts, bewegt sich das
rechte Querruder nach oben und das linke Querrruder nach unten.
4. Messen Sie mit einem Lineal den Ausschlag von Höhen- Quer- und Seitenruder.
Querruder (Große Ruderausschläge) Querruder (Kleine Ruderausschläge)
(50% Exponential): (25% Exponential)
Rauf: 60mm Rauf: 25mm
Runter: 60mm Runter: 25mm
Höhenruder (Große Ruderausschläge) Höhenruder (Kleine Ruderausschläge)
(55% Exponential): (35% Exponential)
Rauf: 90mm Rauf: 30mm
Runter: 90mm Runter: 30mm
Seitenruder (Große Ruderausschläge) Seitenruder (Kleine Ruderausschläge)
(50% Exponential): (20% Exponential)
Rechts: 90mm Rechts: 35mm
Links: 90mm Links: 35mm
Die hier genannten Ruderausschläge sind generelle Richtwerte die wir in unseren Testfl ügen erfl ogen haben. Sie
können mit größeren Ausschlägen experimentieren wenn diese mehr zu ihrem Flugstil passen.
Travel Adjust und Sub-Trimm Werte sind hier nicht gelistet und sollten individuell nach Modell und Vorliebe eingestellt
werden. Montieren Sie die Servohörner immer 90° zur Servomitte. Nutzen Sie die Subtrimmfunktion als letzte
Möglichkeit die Servos zu zentrieren.
Wir empfehlen dringend nach Einstellung aller Ruderausschläge das System neu zu binden. Das hält die Servos davon
ab in die Endausschläge zu laufen, solange der Sender und Empfänger noch nicht verbunden sind.
29
DÉBATTEMENTS
CORSE DEI COMANDI
1. Mettez l’émetteur et le récepteur sous tension. Contrôlez les mouvements de la dérive en utilisant votre émetteur.
Quand le manche est vers la droite, la dérive doit s’orienter vers la droite. Inversez la direction du servo à l’émetteur
si nécessaire.
2. Contrôlez les mouvements de la profondeur en utilisant votre émetteur. Déplacez le manche vers le bas, la
profondeur doit s’orienter vers le haut.
3. Contrôlez les mouvements des ailerons en utilisant votre émetteur. Déplacez le manche vers la droite, l’aileron
droit doit s’orienter vers le haut et l’aileron gauche doit s’orienter vers le bas.
4. Utilisez un réglet pour mesurer les débattements de la dérive, de la profondeur et des ailerons.
Ailerons (Grands débattements) Ailerons (Petits débattements)
(50% Exponentiels): (25% Exponentiels)
Haut : 60mm Haut : 25mm
Bas :1 60mm Bas : 25mm
Profondeur (Grands débattements) Profondeur (lPetits débattements)
(55% Exponentiels): (35% Exponentiels)
Haut : 90mm Haut : 30mm
Bas : 90mm Bas : 30mm
Dérive (Grands débattements) Dérive (Petits débattements)
(50% Exponentiels): (20% Exponentiels)
Droite: 90mm Droite: 35mm
Gauche: 90mm Gauche: 35mm
Il s’agit de mesures générales que nous avons obtenues en effectuant des essais en vol. Vous pouvez essayer des
débattements plus importants qui correspondent à votre style de pilotage.
1. Accendere trasmettitore e ricevitore del modello. Controllare i movimenti del timone agendo sul trasmettitore.
Quando lo stick va a destra, anche il timone deve andare a destra. Se questo non avvenisse bisogna invertire il verso
del servo dal trasmettitore.
2. Sempre con il radiocomando controllare il movimento dell’elevatore. Muovendo il suo stick verso il basso del
trasmettitore, l’elevatore si deve muovere verso l’alto.
3. Provare ora il movimento degli alettoni spostando il relativo stick sul radiocomando verso destra: l’alettone destro
deve andare verso l’alto e quello sinistro verso il basso.
4. Servirsi di un righello per verifi care e regolare le corse di elevatore, alettoni e timone.
Alettoni: (Tasso Elevato) Alettoni (Tasso Basso)
(50% Esponenziale): (25% Esponenziale)
su: 60mm su: 25mm
giù: 60mm giù: 25mm
Elevatore (Tasso Elevato) Elevatore (Tasso Basso)
(55% Esponenziale): (35% Esponenziale)
su: 90mm su: 30mm
giù: 90mm giù: 30mm
Timone (Tasso Elevato) Timone (Tasso Basso)
(50% Esponenziale): (20% Esponenziale)
destra: 90mm destra: 35mm
sinistra: 90mm sinistra: 35mm
Queste misure sono indicazioni generali misurate nelle nostre prove in volo. Si possono variare leggermente per
adattarle al proprio stile di volo.
Les courses et les sub trims ne sont pas indiqués car ils doivent être réglés suivant la convenance de chaque pilote.
Installez toujours les bras de servos à la perpendiculaire des servos. Utilisez les sub trim en dernier recours pour
régler le neutre des servos.
Nous vous recommandons de ré-affecter votre radio quand tous les réglages de débattements sont effectués. Cela
empêchera les servos d’aller en butée lors de la connexion de l’émetteur et du récepteur.
30
La regolazione delle corse e dei sub-trim non sono menzionati perché ognuno se li regola in base alle proprie
preferenze. Montare sempre le squadrette a 90° rispetto alla linea centrale del servo. I sub-trim si usano per
centrare i servi ma soltanto come ultima risorsa.
Si raccomanda vivamente di rifare il “binding” del radiocomando dopo che si sono fatte tutte le regolazioni. Questo
evita che i servi si possano muovere a fi ne corsa prima che trasmettitore e ricevitore siano connessi.
PREFLIGHT CHECKLIST
VORFLUGKONTROLLE
CHECKLIST D’AVANT VOL
LISTA DEI CONTROLLI PRIMA DEL VOLO
• Charge the transmitter, receiver and motor
battery for your airplane. Use the recommended
charger supplied with your radio system. Follow the
instructions provided with the radio. Charge the
radio system the night before each fl ying session.
Charge the transmitter and receiver batteries
using only included or manufacturer-recommended
chargers. Follow all manufacturer’s instructions for
your electronic components.
• Check the radio installation and make sure all control
surfaces (aileron, elevator, rudder and throttle) move
correctly (i.e., the correct direction and with the
recommended throws).
• Check all the hardware (control horns, servo horns,
and clevises) to make sure they are secure and in
good condition.
• Prior to each fl ying session (and especially with a
new model), perform a range check of your radio
system. See your radio manual for the recommended
range and instructions for your particular radio
system.
• Run the motor. With the model securely anchored,
repeat the range check procedure. The range should
not be signifi cantly affected. If it is, do not attempt
to fl y! Remove the radio equipment and have it
inspected by the manufacturer.
• Laden Sie den Sender- ,Empfänger- und Zündakku
für Ihr Flugzeug. Verwenden Sie für die RC Anlage
bitte das empfohlene Ladegerät. Folgen Sie zum
Laden des Senders den Anweisungen aus der
Bedienungsanleitung. Laden Sie den Sender den
Abend vor dem Flug. Nutzen Sie zum Laden von
Sender- und Empfängerakku nur im Lieferumfang
befi ndliche oder empfohlene Ladegeräte. Folgen
Sie allen Herstelleranweisungen der elektrischen
Komponenten.
• Prüfen Sie den RC Einbau und stellen sicher dass
alle Ruderfunktionen (Quer-, Höhen-, Seitenruder)
und Gas sich in die richtige Richtung mit den
empfohlenen Ausschlägen bewegen.
• Überprüfen Sie alle Teile der Anlenkungen
(Ruderhörner, Servohebel und Gabelköpfe) und
stellen sicher dass diese gut befestigt und in
einwandfreiem Zustand sind.
• Vor jeder Flugsession (und insbesondere
mit einem neuem Modell) führen Sie einen
Reichweitentest mit dem RC System durch. Sehen
Sie für die Durchführung und Reichweite in der
Bedienungsanleitung ihrer Fernsteuerung nach.
• Lassen Sie den Motor laufen. Wiederholen Sie
mit laufenden Motor den Reichweitencheck. Die
Reichweite sollte nicht signifi kant beeinfl ußt werden.
• Chargez la batterie de votre émetteur, de réception
et d’allumage. Utilisez le chargeur fourni avec votre
radio. Suivez les instructions fournies avec votre
radio. Charger votre radio la nuit qui précède la
session de vol. Chargez la batterie de l’émetteur et
du récepteur uniquement à l’aide du chargeur fourni
ou recommandé par le fabricant de votre radio.
Suivez toutes les instructions des fabricants de vos
composants électroniques.
• Contrôlez votre installation radio et que toutes les
gouvernes (ailerons, avec, profondeur, dérive et gaz)
fonctionnent dans la bonne direction et avec les bons
débattements.
• Contrôlez tous les accessoires (guignols, palonniers
et chapes) pour être sûr qu’ils sont en bon état.
• Avant chaque session de vol (et surtout avec un
nouveau modèle), effectuez un test de portée
radio. Consultez le manuel de votre radio pour les
instructions pour effectuer un test de portée.
• Faites tourner le moteur avec le modèle attaché au
sol et répétez un essai de portée radio. La portée
ne doit pas être affectée de manière signifi cative.
Si c’est le cas, ne tentez pas de voler. Retirez
l’équipement radio et renvoyez-le chez le fabricant
pour une inspection.
• Caricare le batterie di trasmettitore, ricevitore
e accensione motore usando i caricabatterie
consigliati o forniti con il radiocomando e seguendo
le istruzioni. Caricare il radiocomando la notte prima
di ogni sessione di volo. Seguire le istruzioni e le
raccomandazioni fornite insieme alle apparecchiature
elettroniche.
• Controllare l’installazione radio accertandosi che
tutte le superfi ci di controllo (alettoni, elevatore,
timone e motore) si muovano nel verso corretto e
con la giusta corsa.
• Controllare tutte le squadrette di controllo,
squadrette dei servi e forcelle, per accertarsi che
siano ben fi ssate e in buone condizioni.
• Prima di ogni sessione di volo e specialmente con
un modello nuovo, eseguire una prova di portata del
radiocomando. Per ulteriori spiegazioni si veda il
manuale del radiocomando.
• Avviare il motore e, con il modello assicurato
saldamente al suolo, ripetere la prova di portata del
radiocomando che non dovrebbe sostanzialmente
differire da quella precedente. Se così non fosse
evitare di andare in volo! Fare le opportune verifi che
sull’impianto radio ed eventualmente inviare il tutto
al servizio assistenza.
• Ist dieses der Fall fl iegen Sie nicht. Bauen Sie die RC
Komponenten aus und lassen diese vom Hersteller
überprüfen.
31
DAILY FLIGHT CHECKS
TÄGLICHER FLUG CHECK
CONTRÔLES SYSTÉMATIQUES
CONTROLLI DI VOLO GIORNALIERI
• Check the battery voltage of the transmitter battery.
Do not fl y below the manufacturer’s recommended
voltage. To do so can crash your aircraft.
When you check these batteries, ensure you have
the polarities correct on your expanded scale
voltmeter.
• Check all hardware (linkages, screws, nuts, and
bolts) prior to each day’s fl ight. Ensure that binding
does not occur and that all parts are properly
secured.
• Ensure all surfaces are moving in the proper manner.
• Perform a ground range check before each day’s
fl ying session.
• Prior to starting your aircraft, turn off your
transmitter, then turn it back on. Do this each time
you start your aircraft. If any critical switches are on
without your knowledge, the transmitter alarm will
sound a warning.
• Check that all trim levers are in the proper location.
• All servo pigtails and switch harness plugs should
be secured in the receiver. Make sure the switch
harness moves freely in both directions.
• Überprüfen Sie die Spannung des Senderakkus.
Fliegen Sie nicht wenn die Spannung unterhalb der
vom Hersteller empfohlenen Spannung liegt, da
dieses zu einem Absturz führen könnte.
Achten Sie bei dem Test darauf, dass die Polarität
auf dem Voltmeter richtig angezeigt wird.
• Überprüfen Sie alle montierten Teile (Verbindungen,
Schrauben, Muttern und Bolzen vor jedem Flug.
Stellen Sie sicher, dass nichts blockiert und alle Teile
vernünftig gesichert sind.
• Stellen Sie sicher, dass sich alle Ruder in die richtige
Richtung bewegen.
• Führen Sie einen Reichweitentest vor jeder
Flugsession durch.
• Schalten Sie dem Starten des Modells den Sender
Aus und wieder Ein. Machen Sie das vor jedem
Starten. Sollten sich kritische Schalter auf EIN
Position ohne ihr Wissen befi nden wird der Sender
Alarm geben.
• Prüfen Sie ob alle Trimmschieber in der richtigen
Position sind.
• Alle Servokabel und Schalter sollten im Empfänger
gesichert sein. Stellen Sie sicher dass der Ein/
Aus Schalter sich ungehindert in beide Richtungen
bewegen kann.
• Contrôlez la tension de la batterie de l’émetteur.
Ne volez jamais en dessous de la tension minimale
recommandée par le fabricant. Le non-respect de
cette consigne pourrait entraîner un crash.
Quand vous contrôlez les batteries, soyez certain de
respecter les polarités avec votre voltmètre.
• Contrôlez tous les accessoires (guignols, palonniers
et chapes) pour être sûr qu’ils sont en bon état.
• Vérifi ez que toutes les gouvernes fonctionnent de
manière correcte.
• Effectuez un test de portée avant chaque journée de
vol.
• Avant de démarrer votre avion, mettez votre
émetteur hors tension, puis remettez-le sous
tension. Faites cela avant chaque démarrage. Si
des interrupteurs ne sont pas dans des positions
correctes, l’alarme de l’émetteur vous avertira.
• Contrôlez que tous les leviers de trims sont
correctement placés.
• Tous les câbles de servos et câbles d’interrupteur
sortants du récepteur doivent être maintenus
en place. Contrôlez que l’interrupteur se déplace
librement dans les deux directions.
• Controllare la tensione della batteria del
trasmettitore. Non volare se la tensione è inferiore
a quella indicata dal costruttore; in caso contrario si
potrebbe avere un incidente distruttivo.
Quando si prova questa batteria, accertarsi di avere
la giusta polarità sul voltmetro a scala espansa.
• Controllare tutti i rinvii, le viti, i dadi e i bulloni prima
di ogni giornata di volo. Verifi care che non ci siano
impedimenti nelle corse dei comandi e che tutte le
parti siano fi ssate bene.
• Verifi care che le superfi ci mobili si muovano nel
verso giusto.
• Eseguire una prova di portata a terra prima di una
sessione di volo giornaliera.
• Prima di avviare l’aereo, spegnere e riaccendere il
trasmettitore. Facendo questo tutte le volte, ci si
accorge se vi è qualche interruttore critico inserito
inavvertitamente perché, in questo caso, si attiva un
allarme.
• Verifi care che tutti i trim siano nella giusta
posizione.
• Tutti i connettori dei servi e della batteria devono
essere ben inseriti nelle prese del ricevitore.
Verifi care che l’interruttore di accensione
dell’impianto ricevente si possa muovere liberamente
in entrambe le direzioni.
32
LIMITED WARRANTY
What this Warranty Covers
Horizon Hobby, Inc. (“Horizon”) warrants to the original
purchaser that the product purchased (the “Product”)
will be free from defects in materials and workmanship
at the date of purchase.
What is Not Covered
This warranty is not transferable and does not cover
(i) cosmetic damage, (ii) damage due to acts of God,
accident, misuse, abuse, negligence, commercial
use, or due to improper use, installation, operation or
maintenance, (iii) modifi cation of or to any part of the
Product, (iv) attempted service by anyone other than
a Horizon Hobby authorized service center, (v) Product
not purchased from an authorized Horizon dealer, or
(vi) Product not compliant with applicable technical
regulations.
OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE,
HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR
REPRESENTATION, AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND
ALL IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, WITHOUT
LIMITATION, THE IMPLIED WARRANTIES OF NONINFRINGEMENT, MERCHANTABILITY AND FITNESS
FOR A PARTICULAR PURPOSE. THE PURCHASER
ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE
DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY
MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER’S
INTENDED USE.
Purchaser’s Remedy
Horizon’s sole obligation and purchaser’s sole and
exclusive remedy shall be that Horizon will, at its option,
either (i) service, or (ii) replace, any Product determined
by Horizon to be defective. Horizon reserves the right
to inspect any and all Product(s) involved in a warranty
claim. Service or replacement decisions are at the sole
discretion of Horizon. Proof of purchase is required
for all warranty claims. SERVICE OR REPLACEMENT
AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE
PURCHASER’S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY.
Limitation of Liability
HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL,
INDIRECT, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES,
LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL
LOSS IN ANY WAY, REGARDLESS OF WHETHER
SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT, WARRANTY,
TORT, NEGLIGENCE, STRICT LIABILITY OR ANY OTHER
THEORY OF LIABILITY, EVEN IF HORIZON HAS BEEN
ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES.
Further, in no event shall the liability of Horizon exceed
the individual price of the Product on which liability is
asserted. As Horizon has no control over use, setup,
fi nal assembly, modifi cation or misuse, no liability shall
be assumed nor accepted for any resulting damage or
injury. By the act of use, setup or assembly, the user
accepts all resulting liability. If you as the purchaser or
user are not prepared to accept the liability associated
with the use of the Product, purchaser is advised to
return the Product immediately in new and unused
condition to the place of purchase.
Law
These terms are governed by Illinois law (without regard
to confl ict of law principals). This warranty gives you
specifi c legal rights, and you may also have other rights
which vary from state to state. Horizon reserves the
right to change or modify this warranty at any time
without notice.
WARRANTY SERVICES
Questions, Assistance, and Services
Your local hobby store and/or place of purchase cannot
provide warranty support or service. Once assembly,
setup or use of the Product has been started, you must
contact your local distributor or Horizon directly. This
will enable Horizon to better answer your questions
and service you in the event that you may need any
assistance. For questions or assistance, please visit
our website at www.horizonhobby.com, submit a
Product Support Inquiry, or call the toll free telephone
number referenced in the Warranty and Service Contact
Information section to speak with a Product Support
representative.
Inspection or Services
If this Product needs to be inspected or serviced and
is compliant in the country you live and use the Product
in, please use the Horizon Online Service Request
submission process found on our website or call Horizon
to obtain a Return Merchandise Authorization (RMA)
number. Pack the Product securely using a shipping
carton. Please note that original boxes may be included,
but are not designed to withstand the rigors of shipping
without additional protection. Ship via a carrier that
provides tracking and insurance for lost or damaged
parcels, as Horizon is not responsible for merchandise
until it arrives and is accepted at our facility. An Online
Service Request is available at http://www.horizonhobby.
com/content/_service-center_render-service-center. If
you do not have internet access, please contact Horizon
Product Support to obtain a RMA number along with
instructions for submitting your product for service.
When calling Horizon, you will be asked to provide
your complete name, street address, email address
and phone number where you can be reached during
business hours. When sending product into Horizon,
please include your RMA number, a list of the included
items, and a brief summary of the problem. A copy of
your original sales receipt must be included for warranty
consideration. Be sure your name, address, and RMA
number are clearly written on the outside of the shipping
carton.
NOTICE: Do not ship LiPo batteries to Horizon.
If you have any issue with a LiPo battery,
please contact the appropriate Horizon
Product Support offi ce.
Warranty Requirements
For Warranty consideration, you must include
your original sales receipt verifying the proofof-purchase date
. Provided warranty conditions have
been met, your Product will be serviced or replaced free
of charge. Service or replacement decisions are at the
sole discretion of Horizon.
Non-Warranty Service
Should your service not be covered by
warranty, service will be completed and
payment will be required without notifi cation
or estimate of the expense unless the expense
exceeds 50% of the retail purchase cost.
By
submitting the item for service you are agreeing to
payment of the service without notifi cation. Service
estimates are available upon request. You must include
this request with your item submitted for service. Nonwarranty service estimates will be billed a minimum of
½ hour of labor. In addition you will be billed for return
freight. Horizon accepts money orders and cashier’s
checks, as well as Visa, MasterCard, American
Express, and Discover cards. By submitting any item
to Horizon for service, you are agreeing to Horizon’s
Terms and Conditions found on our website http://www.
horizonhobby.com/content/_service-center_renderservice-center.
ATTENTION: Horizon service is limited to
Product compliant in the country of use
and ownership. If received, a non-compliant
Product will not be serviced. Further, the
sender will be responsible for arranging
return shipment of the un-serviced Product,
through a carrier of the sender’s choice and
at the sender’s expense. Horizon will hold
non-compliant Product for a period of 60
days from notifi cation, after which it will be
discarded.
33
GARANTIE UND SERVICE INFORMATIONEN
Warnung
Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es
kann, wenn es falsch eingesetzt wird, zu erheblichen
Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen
an Sachgütern führen. Betreiben Sie Ihr RC-Modell
nur auf freien Plätzen un beachten Sie alle Hinweise
der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der
Fernsteuerung.
Garantiezeitraum
Exklusive Garantie ¬ Horizon Hobby Inc (Horizon)
garantiert, dass das gekaufte Produkt frei von
Materialund Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum
entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes,
in dem das Produkt erworben wurde. In Deutschland
beträgt der Garantiezeitraum 6 Monate und der
Gewährleistungszeitraum 18 Monate nach dem
Garantiezeitraum.
Einschränkungen der Garantie
(a) Die Garantie wird nur dem Erstkäufer (Käufer)
gewährt und kann nicht übertragen werden. Der
Anspruch des Käufers besteht in der Reparatur oder
dem Tausch im Rahmen dieser Garantie. Die Garantie
erstreckt sich ausschließlich auf Produkte, die bei
einem autorisierten Horizon Händler erworben wurden.
Verkäufe an dritte werden von dieser Garantie nicht
gedeckt. Garantieansprüche werden nur angenommen,
wenn ein gültiger Kaufnachweis erbracht wird. Horizon
behält sich das Recht vor, diese Garantiebestimmungen
ohne Ankündigung zu ändern oder modifi zieren und
widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen.
(b) Horizon übernimmt keine Garantie für die
Verkaufbarkeit des Produktes, die Fähigkeiten und
die Fitness des Verbrauchers für einen bestimmten
Einsatzzweck des Produktes. Der Käufer allein ist
dafür verantwortlich, zu prüfen, ob das Produkt seinen
Fähigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck
entspricht.
(c) Ansprüche des Käufers ¬ Es liegt ausschließlich
im Ermessen von Horizon, ob das Produkt, bei dem
ein Garantiefall festgestellt wurde, repariert oder
ausgetauscht wird. Dies sind die exklusiven Ansprüche
des Käufers, wenn ein Defekt festgestellt wird.
Horizon behält sich vor, alle eingesetzten Komponenten
zu prüfen, die in den Garantiefall einbezogen werden
können. Die Entscheidung zur Reparatur oder zum
Austausch liegt nur bei Horizon. Die Garantie schließt
kosmetische Defekte oder Defekte, hervorgerufen durch
höhere Gewalt, falsche Behandlung des Produktes,
falscher Einsatz des Produktes, kommerziellen Einsatz
oder Modifi kationen irgendwelcher Art aus. Die
Garantie schließt Schäden, die durch falschen Einbau,
falsche Handhabung, Unfälle, Betrieb, Service oder
Reparaturversuche, die nicht von Horizon ausgeführt
wurden aus. Rücksendungen durch den Käufer direkt an
Horizon oder eine seiner Landesvertretung bedürfen der
Schriftform.
Schadensbeschränkung
Horizon ist nicht für direkte oder indirekte Folgeschäden,
Einkommensausfälle oder kommerzielle Verluste,
die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt
stehen verantwortlich, unabhängig ab ein Anspruch
im Zusammenhang mit einem Vertrag, der Garantie
oder der Gewährleistung erhoben werden. Horizon wird
darüber hinaus keine Ansprüche aus einem Garantiefall
akzeptieren, die über den individuellen Wert des
Produktes hinaus gehen. Horizon hat keinen Einfl uss
auf den Einbau, die Verwendung oder die Wartung des
Produktes oder etwaiger Produktkombinationen, die
vom Käufer gewählt werden. Horizon übernimmt keine
Garantie und akzeptiert keine Ansprüche für in der folge
auftretende Verletzungen oder Beschädigungen. Mit der
Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert
der Käufer alle aufgeführten Garantiebestimmungen
ohne Einschränkungen und Vorbehalte. Wenn Sie als
Käufer nicht bereit sind, diese Bestimmungen im
Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes
zu akzeptieren, werden Sie gebeten, dass Produkt
in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung
vollständig bei dem Verkäufer zurückzugeben.
Sicherheitshinweise
Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und
kein Spielzeug. Es muss mit Vorsicht und Umsicht
eingesetzt werden und erfordert einige mechanische
wie auch mentale Fähigkeiten. Ein Versagen, das
Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu
Verletzungen von Lebewesen und Sachbeschädigungen
erheblichen Ausmaßes führen. Dieses Produkt ist nicht
für den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines
Erziehungsberechtigten vorgesehen. Die Anleitung
enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie
Hinweise für die Wartung und den Betrieb des
Produktes. Es ist unabdingbar, diese Hinweise vor der
ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen. Nur
so kann der falsche Umgang verhindert und Unfälle mit
Verletzungen und Beschädigungen vermieden werden.
Fragen, Hilfe und Reparaturen
Ihr lokaler Fachhändler und die Verkaufstelle können eine
Garantiebeurteilung ohne Rücksprache mit Horizon nicht
durchführen. Dies gilt auch für Garantiereparaturen.
Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den
Händler, der sich mit Horizon kurz schließen wird, um
eine sachgerechte Entscheidung zu fällen, die Ihnen
schnellst möglich hilft.
Wartung und Reparatur
Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden,
wenden Sie sich entweder an Ihren Fachhändler oder
direkt an Horizon.
Rücksendungen / Reparaturen werden nur mit einer
von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet.
Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachhändler vom
technischen Service. Mehr Informationen dazu erhalten
Sie im Serviceportal unter www. Horizonhobby.de oder
telefonisch bei dem technischen Service von Horizon.
Packen Sie das Produkt sorgfältig ein. Beachten Sie,
dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht, um
beim Versand nicht beschädigt zu werden. Verwenden
Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion
und Versicherung, da Horizon bis zur Annahme
keine Verantwortung für den Versand des Produktes
übernimmt. Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg
bei, sowie eine ausführliche Fehlerbeschreibung und
eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten.
Weiterhin benötigen wir die vollständige Adresse,
eine Telefonnummer für Rückfragen, sowie eine Email
Adresse.
Garantie und Reparaturen
Garantieanfragen werden nur bearbeitet, wenn ein
Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachhändler
beiliegt, aus dem der Käufer und das Kaufdatum
hervorgeht. Sollte sich ein Garantiefall bestätigen wird
das Produkt repariert oder ersetzt. Diese Entscheidung
obliegt einzig Horizon Hobby.
Kostenpfl ichtige Reparaturen
Liegt eine kostenpfl ichtige Reparatur vor, erstellen
wir einen Kostenvoranschlag, den wir Ihrem Händler
übermitteln. Die Reparatur wird erst vorgenommen,
wenn wir die Freigabe des Händlers erhalten. Der Preis
für die Reparatur ist bei Ihrem Händler zu entrichten.
Bei kostenpfl ichtigen Reparaturen werden mindestens
30 Minuten Werkstattzeit und die Rückversandkosten in
Rechnung gestellt.
Sollten wir nach 90 Tagen keineEinverständniserklärung
zur Reparatur vorliegen haben, behalten wir uns vor, das
Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten.
ACHTUNG: Kostenpfl ichtige Reparaturen
nehmen wir nur für Elektronik und Motoren
vor. Mechanische Reparaturen, besonders
bei Hubschraubern und RC-Cars sind extrem
aufwendig und müssen deshalb vom Käufer
selbst vorgenommen werden.
34
GARANTIE ET RÉPARATIONS
Durée de la garantie
Garantie exclusive - Horizon Hobby, Inc. (Horizon)
garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera
exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date
d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond
aux dispositions légales du pays dans lequel le produit
a été acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la
durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration
de la période de garantie.
Limitations de la garantie
(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur
») et n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur
consiste en la réparation ou en l‘échange dans le cadre
de cette garantie. La garantie s’applique uniquement
aux produits achetés chez un revendeur Horizon agréé.
Les ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes par
cette garantie. Les revendications en garantie seront
acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat valide
uniquement. Horizon se réserve le droit de modifi er les
dispositions de la présente garantie sans avis préalable
et révoque alors les dispositions de garantie existantes.
(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la
vendabilité du produit ou aux capacités et à la forme
physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du
produit. Il est de la seule responsabilité de l’acheteur
de vérifi er si le produit correspond à ses capacités et à
l’utilisation prévue.
(c) Recours de l’acheteur – Il est de la seule discrétion
d‘Horizon de déterminer si un produit présentant un
cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là
les recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est
constaté.
Horizon se réserve la possibilité de vérifi er tous les
éléments utilisés et susceptibles d’être intégrés dans le
cas de garantie. La décision de réparer ou de remplacer
le produit est du seul ressort d’Horizon. La garantie
exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués
par des cas de force majeure, une manipulation
incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou
commerciale de ce dernier ou encore des modifi cations
de quelque nature qu’elles soient.
La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un
montage ou d’une manipulation erronés, d’accidents
ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives
d’entretien ou de réparation non effectuées par
Horizon. Les retours effectués par le fait de l’acheteur
directement à Horizon ou à l’une de ses représentations
nationales requièrent une confi rmation écrite.
Limitation des dégâts
Horizon ne saurait être tenu pour responsable de
dommages conséquents directs ou indirects, de pertes
de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque
manière que ce soit au produit et ce, indépendamment
du fait qu’un recours puisse être formulé en relation avec
un contrat, la garantie ou l’obligation de garantie. Par
ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un
cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur
unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune infl uence
sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit
ou sur d’éventuelles combinaisons de produits choisies
par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune
garantie et n‘accepte aucun recours pour les blessures
ou les dommages pouvant en résulter. En utilisant et en
montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction
ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie
fi gurant dans le présent document.
Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter
ces dispositions en relation avec l’utilisation du produit,
nous vous demandons de restituer au vendeur le produit
complet, non utilisé et dans son emballage d’origine.
Indications relatives à la sécurité
Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un
jouet. Il doit être utilisé avec précaution et bon sens
et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que
mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière
sûre et raisonnable peut provoquer des blessures
et des dégâts matériels conséquents. Ce produit
n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans
la surveillance par un tuteur. La notice d’utilisation
contient des indications relatives à la sécurité ainsi
que des indications concernant la maintenance et
le fonctionnement du produit. Il est absolument
indispensable de lire et de comprendre ces indications
avant la première mise en service. C’est uniquement
ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée
et des accidents entraînant des blessures et des dégâts.
Questions, assistance et réparations
Votre revendeur spécialisé local et le point de vente
ne peuvent effectuer une estimation d’éligibilité à
l’application de la garantie sans avoir consulté Horizon.
Cela vaut également pour les réparations sous garantie.
Vous voudrez bien, dans un tel cas, contacter le
revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision
appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement
possible.
Maintenance et réparation
Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou
d‘une réparation, adressez-vous soit à votre revendeur
spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le
produit soigneusement. Veuillez noter que le carton
d‘emballage d’origine ne suffi t pas, en règle générale, à
protéger le produit des dégâts pouvant survenir pendant
le transport. Faites appel à un service de messagerie
proposant une fonction de suivi et une assurance,
puisque Horizon ne prend aucune responsabilité pour
l’expédition du produit jusqu’à sa réception acceptée.
Veuillez joindre une preuve d’achat, une description
détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les
éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin
d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour
demander des renseignements) et d’une adresse de
courriel.
Garantie et réparations
Les demandes en garantie seront uniquement traitées
en présence d’une preuve d’achat originale émanant
d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle fi gurent
le nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas
de garantie est confi rmé, le produit sera réparé Cette
décision relève uniquement de Horizon Hobby.
Réparations payantes
En cas de réparation payante, nous établissons un devis
que nous transmettons à votre revendeur. La réparation
sera seulement effectuée après que nous ayons reçu
la confi rmation du revendeur. Le prix de la réparation
devra être acquitté au revendeur. Pour les réparations
payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de
travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En
l’absence d’un accord pour la réparation dans un délai de
90 jours, nous nous réservons la possibilité de détruire
le produit ou de l’utiliser autrement.
ATTENTION : nous n’effectuons de réparations
payantes que pour les composants
électroniques et les moteurs. Les réparations
touchant à la mécanique, en particulier
celles des hélicoptères et des voitures
radiocommandées, sont extrêmement
coûteuses et doivent par conséquent être
effectuées par l’acheteur luimême.
35
GARANZIA
Periodo di garanzia
La garanzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon)
garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono
privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori
di montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle
disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato
acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e
si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.
Limiti della garanzia
(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale
(Acquirente) e non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il
diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante
il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo quei
prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato
Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono coperte
da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria
per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si
riserva il diritto di cambiare o modifi care i termini di
questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere
tutte le altre garanzie già esistenti.
(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la
disponibilità del prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità
del prodotto a particolari previsti dall’utente. È sola
responsabilità dell’acquirente il fatto di verifi care se il
prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.
(c) Richiesta dell’acquirente – spetta soltanto a Horizon,
a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi
prodotto considerato difettoso e che rientra nei
termini di garanzia. Queste sono le uniche rivalse a cui
l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso.
Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi
componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa
di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla
riparazione avvengono solo in base alla discrezione di
Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superfi ciali
o danni per cause di forza maggiore, uso errato del
prodotto, negligenza, uso ai fi ni commerciali, o una
qualsiasi modifi ca a qualsiasi parte del prodotto.
Questa garanzia non copre danni dovuti ad una
installazione errata, ad un funzionamento errato, ad una
manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei
a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione
del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo
rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla
Horizon.
Limiti di danno
Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali,
diretti, indiretti o consequenziali; perdita di profi tto
o di produzione; perdita commerciale connessa al
prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta
si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la
responsabilità di Horizon non supera mai in nessun caso
il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede
la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul
montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto
o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non
accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni
derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio
del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni,
limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.
Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi
tale responsabilità associata all’uso del prodotto, si
suggerisce di restituire il prodotto intatto, mai usato e
immediatamente presso il venditore.
Indicazioni di sicurezza
Questo è un prodotto sofi sticato di hobbistica e non è un
giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con
giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica
e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà
manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero
risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al
prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto
non è concepito per essere usato dai bambini senza una
diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto
contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e
di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale
leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze
nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto.
Solo così si eviterà un utilizzo errato e di preverranno
incidenti, lesioni o danni.
Domande, assistenza e riparazioni
Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non
possono fornire garanzie di assistenza o riparazione
senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche
per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna
interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto
subito con Horizon per prendere una decisione che vi
possa aiutare nel più breve tempo possibile.
Manutenzione e riparazione
Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato,
si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato
o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere
Imballato con cura. Bisogna far notare che i box
originali solitamente non sono adatti per effettuare una
spedizione senza subire alcun danno. Bisogna effettuare
una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità
e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume
alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del
prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad
una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di
tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno
di un indirizzo completo, di un numero di telefono per
rivolgere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.
Garanzia a riparazione
Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è
presente una prova d’acquisto in originale proveniente
da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale
è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene
confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito.
Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon
Hobby.
Riparazioni a pagamento
Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento,
effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al
vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo
l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La
somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro
rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo
minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno
le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non
pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata
abbandonata e verrà gestita di conseguenza.
ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento
sono disponibili solo sull’elettronica e sui
motori. Le riparazioni a livello meccanico,
soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC
sono molto costose e devono essere effettuate
autonomamente dall’acquirente.
36
WARRANTY AND SERVICE CONTACT INFORMATION•GARANTIE UND SERVICE KONTAKTINFORMATIONEN•
COORDONNÉES DE GARANTIE ET RÉPARATIONS•GARANZIA E REVISIONA INFORMAZIONI PER I CONTATTI
Country of
Purchase
United States
of America
United Kingdom
Germany
France
China
Horizon Service Center
(Repairs and Repair Requests)
Horizon Product Support
(Product Technical Assistance)
Sales
Service/Parts/Sales:
Horizon Hobby Limited
Horizon Technischer Service service@horizonhobby.de
Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100
Service/Parts/Sales:
Horizon Hobby SAS
Service/Parts/Sales:
Horizon Hobby – China
Horizon Hobby Contact Information Address
INSTRUCTIONS FOR DISPOSAL
OF WEEE BY USERS IN THE
EUROPEAN UNION
This product must not be disposed of
responsibility to dispose of their waste equipment by
handing it over to a designated collections point for the
recycling of waste electrical and electronic equipment.
The separate collection and recycling of your waste
equipment at the time of disposal will help to conserve
natural resources and ensure that it is recycled in a
manner that protects human health and the environment.
For more information about where you can drop off your
waste equipment for recycling, please contact your local
city offi ce, your household waste disposal service or
where you purchased the product.
with other waste. Instead, it is the user’s
servicecenter.horizonhobby.com/RequestForm/
www.quickbase.com/db/
bghj7ey8c?a=GenNewRecord
888-959-2305
sales@horizonhobby.com
888-959-2305
sales@horizonhobby.co.uk
+44 (0) 1279 641 097
infofrance@horizonhobby.com
+33 (0) 1 60 18 34 90
info@horizonhobby.com.cn
+86 (021) 5180 9868
4105 Fieldstone Rd
Champaign, Illinois, 61822 USA
Units 1–4 , Ployters Rd, Staple Tye
Harlow, Essex, CM18 7NS, United Kingdom
Christian-Junge-Straße 1
25337 Elmshorn, Germany
11 Rue Georges Charpak
77127 Lieusaint, France
Room 506, No. 97 Changshou Rd.
Shanghai, China 200060
ANWEISUNGEN ZUR
ENTSORGUNG VON
ELEKTRO- UND ELEKTRONIKALTGERÄTEN FÜR BENUTZER
IN DER EUROPÄISCHEN
UNION
Dieses Produkt darf nicht zusammen mit anderem
Abfall entsorgt werden. Stattdessen ist der Benutzer
dafür verantwortlich, unbrauchbare Geräte durch
Abgabe bei einer speziellen Sammelstelle für das
Recycling von unbrauchbaren elektrischen und
elektronischen Geräten zu entsorgen. Die separate
Sammlung und das Recycling von unbrauchbaren
Geräten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft, natürliche
Ressourcen zu bewahren und sicherzustellen, dass
Geräte auf eine Weise wiederverwertet werden,
bei der die menschliche Gesundheit und die Umwelt
geschützt werden. Weitere Informationen dazu, wo Sie
unbrauchbare Geräte zum Recycling abgeben können,
erhalten Sie bei lokalen Ämtern, bei der Müllabfuhr für
Haushaltsmüll sowie dort, wo Siedas Produkt gekauft
haben.
INSTRUCTIONS RELATIVES
ÀL’ÉLIMINATION DES D3E
POUR LES UTILISATEURS
RÉSIDANT DANS L’UNION
EUROPÉENNE
Ce produit ne doit pas être éliminé avec d’autres
déchets. Il est de la responsabilité de l’utilisateur
d’éliminer les équipements rebutés en les remettant
àun point de collecte désigné en vue du recyclage des
déchets d’équipements électriques et électroniques. La
collecte et le recyclage séparés de vos équipements
usagés au moment de leur mise au rebut aideront
àpréserver les ressources naturelles et àassurer le
recyclage des déchets de manière àprotéger la santé
humaine et l’environnement. Pour plus d’informations
sur les points de collecte de vos équipements usagés
en vue du recyclage, veuillez contacter votre mairie,
votre service de collecte des ordures ménagères ou le
magasin dans lequel vous avez acheté le produit.
ISTRUZIONI PER LO
SMALTIMENTO DI RAEE
DA PARTE DI UTENTI
DELL’UNIONE EUROPEA
Questo prodotto non deve essere
smaltito assieme ai rifi uti domestici. È responsabilità
dell’utente lo smaltimento di tali rifi uti, che devono
essere portati in un centro di raccolta predisposto
per il riciclaggio di rifi uti elettrici eapparecchiature
elettroniche. La raccolta differenziata eil riciclaggio di
tali rifi uti provenienti da apparecchiature nel momento
dello smaltimento aiuteranno apreservare le risorse
naturali egarantiranno un riciclaggio adatto aproteggere
il benessere dell’uomo edell’ambiente. Per maggiori
informazioni sui punti di riciclaggio si invita acontattare
l’uffi cio locale competente, il servizio di smaltimento
rifi uti oil negozio presso il quale èstato acquistato il
prodotto.
37
AMA NATIONAL MODEL AIRCRAFT SAFETY CODE
Effective January 1, 2013
A. GENERAL:
A model aircraft is a non-human-carrying aircraft capable
of sustained fl ight in the atmosphere. It may not exceed
limitations of this code and is intended exclusively for
sport, recreation and/or competition. All model fl ights
must be conducted in accordance with this safety code
and any additional rules specifi c to the fl ying site.
1. Model aircraft will not be fl own:
(a) In a careless or reckless manner.
(b) At a location where model aircraft activities are
prohibited.
2. Model aircraft pilots will:
(a) Yield the right of way to all man carrying aircraft.
(b) See and avoid all aircraft and a spotter must be used
when appropriate. (AMA Document #540-D-See and
Avoid Guidance.)
(c) Not fl y higher than approximately 400 feet above
ground level within three (3) miles of an airport, without
notifying the airport operator.
(d) Not interfere with operations and traffi c patterns
at any airport, heliport or seaplane base except where
there is a mixed use agreement.
(e) Not exceed a takeoff weight, including fuel, of 55
pounds unless in compliance with the AMA Large Model
Aircraft program. (AMA Document 520-A)
(f) Ensure the aircraft is identifi ed with the name and
address or AMA number of the owner on the inside or
affi xed to the outside of the model aircraft. (This does
not apply to model aircraft fl own indoors).
(g) Not operate aircraft with metal-blade propellers or
with gaseous boosts except for helicopters operated
under the provisions of AMA Document #555.
(h) Not operate model aircraft while under the infl uence
of alcohol or while using any drug which could adversely
affect the pilot’s ability to safely control the model.
(i) Not operate model aircraft carrying pyrotechnic
devices which explode or burn, or any device which
propels a projectile or drops any object that creates a
hazard to persons or property.
Exceptions:
• Free Flight fuses or devices that burn producing smoke
and are securely attached to the model aircraft during
fl ight.
• Rocket motors (using solid propellant) up to a G-series
size may be used provided they remain attached to
the model during fl ight. Model rockets may be fl own in
accordance with the National Model Rocketry Safety
Code but may not be launched from model aircraft.
• Offi cially designated AMA Air Show Teams (AST) are
authorized to use devices and practices as defi ned
within the Team AMA Program Document (AMA
Document #718).
(j) Not operate a turbine-powered aircraft, unless in
compliance with the AMA turbine regulations. (AMA
Document #510-A).
3. Model aircraft will not be fl own in AMA sanctioned
events, air shows or model demonstrations unless:
(a) The aircraft, control system and pilot skills have
successfully demonstrated all maneuvers intended or
anticipated prior to the specifi c event.
(b) An inexperienced pilot is assisted by an experienced
pilot.
4. When and where required by rule, helmets must
be properly worn and fastened. They must be OSHA,
DOT, ANSI, SNELL or NOCSAE approved or comply with
comparable standards.
B. RADIO CONTROL (RC)
1. All pilots shall avoid fl ying directly over unprotected
people, vessels, vehicles or structures and shall avoid
endangerment of life and property of others.
2. A successful radio equipment ground-range check in
accordance with manufacturer’s recommendations will
be completed before the fi rst fl ight of a new or repaired
model aircraft.
3. At all fl ying sites a safety line(s) must be established
in front of which all fl ying takes place (AMA Document
#706-Recommended Field Layout):
(a) Only personnel associated with fl ying the model
aircraft are allowed at or in front of the safety line.
(b) At air shows or demonstrations, a straight safety line
must be established.
(c) An area away from the safety line must be maintained
for spectators.
(d) Intentional fl ying behind the safety line is prohibited.
4. RC model aircraft must use the radio-control
frequencies currently allowed by the Federal
Communications Commission (FCC). Only individuals
properly licensed by the FCC are authorized to operate
equipment on Amateur Band frequencies.
5. RC model aircraft will not operate within three (3)
miles of any pre-existing fl ying site without a frequencymanagement agreement (AMA Documents #922-Testing
for RF Interference; #923- Frequency Management
Agreement)
6. With the exception of events fl own under offi cial AMA
Competition Regulations, excluding takeoff and landing,
no powered model may be fl own outdoors closer than 25
feet to any individual, except for the pilot and the pilot’s
helper(s) located at the fl ight line.
7. Under no circumstances may a pilot or other person
touch a model aircraft in fl ight while it is still under
power, except to divert it from striking an individual. This
does not apply to model aircraft fl own indoors.
8. RC night fl ying requires a lighting system providing
the pilot with a clear view of the model’s attitude and
orientation at all times.
9. The pilot of a RC model aircraft shall:
(a) Maintain control during the entire fl ight, maintaining
visual contact without enhancement other than by
corrective lenses prescribed for the pilot.
(b) Fly using the assistance of a camera or First-Person
View (FPV) only in accordance with the procedures
outlined in AMA Document #550.
Please see your local or regional modeling association’s
guidelines for proper, safe operation of your model
aircraft.
FAA INFORMATION
Prior to fl ying, contact your local or regional modeling
organizations for guidance and familiarize yourself with
the current local rules and FAA regulations governing
model aviation in your location.
More information about model aviation can be found at
www.modelaircraft.org.
The Federal Aviation Administration can be found online
at www.faa.gov.
38
39
© 2013 Horizon Hobby, Inc.
E-fl ite, EC3, Celectra and DSMX are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, Inc.
The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.
All other trademarks, service marks and logos are the property of their respective owners.
job #35828 Created 02/2013
Loading...