Echo GT-200R User Manual

Ta i l l e -b o r d u r e s

Manuel d’utilisation

MODÈLE GT-200R

AVERTISSEMENT

X7722271301

Lire attentivement les directives de sécurité et les instructions d’utilisation. ECHO fournit un manuel d’utilisation et un manuel de sécurité. Ces deux publications doivent être lues attentivement et bien

comprises pour utiliser le produit correctement et en toute sécurité.

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AILLE-BORDURES

Manuel d’utilisation

MODÈLE GT-200R

AVERTISSEMENT DANGER

X771000 11/06

X7712277400

GT200Rf_110706.pmd

in T r o d u c T i o n

Bienvenue chez ECHO. Ce produit ECHO a été conçu et fabriqué pour une longue vie utile et une grande abilité. Lire

et veiller à bien comprendre ce manuel, ainsi que le MANUEL DE SÉCURITÉ qui l’accompagne. Il est facile à utiliser et contient de nombreux conseils utiles et messages de SÉCURITÉ.

l e m a n u e l d’u T i l i s a T i o n

Lire et veiller à bien comprendre les instructions de ce manuel. Conserver en lieu sûr pour future référence. Ce manuel contient des spéci-

cations et instructions concernant l’utilisation, le démarrage, l’arrêt,

l’entretien, le remisage et l’assemblage de ce produit.

l e m a n u e l d e s é c u r i T é

Lire et veiller à bien comprendre les instructions de ce manuel. Conserver en lieu sûr pour future référence. Ce manuel explique les risques que présente l’utilisation des taille-bordures et débroussailleuses, ainsi que les mesures à prendre pour les réduire.

Ta b l e d e s m a T i è r e s

Introduction ...................................................................2

- Le manuel d’utilisation ..........................................2

- Le manuel de sécurité ............................................2

Sécurité .........................................................................3

- Symboles de sécurité et informations importantes 3

- Symboles internationaux .......................................3

- Condition physique et équipement de sécurité ......4

- Équipement ............................................................6

Contrôle des émissions .................................................6

Description ....................................................................7

Contenu .........................................................................9

Assemblage ...................................................................9

- Installation du pare-débris en plastique ...............10

- Installation de la tête nylon ..................................10

- Remplacement de la ligne de coupe en nylon .....10

- Poignée (boucle) avant ........................................11

Utilisation ....................................................................11

- Carburant .............................................................11

- Démarrage d’un moteur froid ..............................13

- Démarrage d’un moteur chaud ............................14

- Arrêt du moteur ....................................................14

Entretien ......................................................................15

- Niveau de difculté ..............................................15

- Intervalles d’entretien ..........................................15

- Filtre à air .............................................................16

- Filtre à carburant ..................................................16

- Bougie ..................................................................17

- Système de refroidissement .................................17

- Système d’échappement ......................................18

- Réglage du carburateur ........................................19

- Lubrication ........................................................20

Dépannage ...................................................................21

Remisage ....................................................................22

Caractéristiques ...........................................................23

Informations de dépannage .........................................24

- Pièces/numéros de série .......................................24

- Service .................................................................24

- Service après-vente ECHO ..................................24

- Carte de garantie ..................................................24

- Manuels supplémentaires ou de rechange ...........24

Les caractéristiques, descriptions et illustrations contenues dans ce manuel, bien qu’étant considérées comme exactes au moment de la publication, sont sujettes à changements sans préavis. Les illustrations peuvent inclure des équipements et accessoires en option et ne pas montrer tout l’équipement standard.

sé c u r i T é s

Ta i l l e -b o r d u r e s

Ma n u e l d’u T i l i s a T i o n

s y m b o l e s

d e s é c u r i T é e T i n f o r m a T i o n s i m P o r T a n T e s

Des messages, attirant l’attention sur la sécurité et contenant des messages d’information utiles précédés de symboles et

de mots clés, apparaissent tout au long de ce manuel et sur le produit lui-même. La signication de ces symboles et mots

clés est expliquées ci-dessous.

DANGER

Ce symbole, accompagné du terme « DANGER », est destiné à attirer l’attention sur une action ou une situation qui, si elle n’est pas évitée, VA entraîner la mort ou de graves blessures.

AVERTISSEMENT

Ce symbole, accompagné du terme « AVERTISSEMENT », est destiné à attirer l’attention sur une action ou une situation qui, si elle n’est pas évitée, PEUT entraîner la mort ou de graves

Ce symbole, accompagné du terme « ATTENTION », est destiné à attirer l’attention sur une action ou une situation qui, si elle n’est pas évitée, risque d’entraîner des blessures légères ou sans gravité.

SYMBOLE D’INTERDICTION (CERCLE BARRÉ)

Ce symbole est superposé à l’illustration d’une action interdite. Le non-respect de ces interdictions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

ATTENTION

blessures.

IMPORTANT Ce message encadré contient des infor-

mations relatives à la protection de l’outil.

REMARQUE Ce message encadré contient des conseils au sujet de l’utilisation, de l’entretien et de la maintenance de l’outil.

s y m b o l e s i n T e r n a T i o n a u x

FORME DU

SYMBOLE

descriPTion/

aPPlicaTion

LIRE ET VEILLER À

BIEN COMPRENDRE

LES INSTRUC-

TIONS DU MANUEL

D’UTILISATION

PORTER DES PROTECTIONS POUR LES YEUX, LES OREILLES

ET LA TÊTE

SURFACE BRÛLANTE

USURE PROTECTION

DE MAIN ET DE PIED

SÉCURITÉ/ALERTE

FORME DU

SYMBOLE

NE LAISSER PERSONNE APPROCHER À MOINS DE 15 M

DESCRIPTION/

APPLICATION

MÉLANGE HUILE ET

PERTE DE DOIGTS

CHAUSSURES AN-

TIDÉRAPANTES.

PRÈS DU CARBURANT.

NE PAS APPROCHER

(50 PI).

ESSENCE

PORTER DES

NE PAS FUMER

LE CARBURANT DE FLAMMES OU

D’ÉTINCELLES.

FORME DU SYMBOLE

DESCRIPTION/

APPLICATION

STARTER VOLET DE

DÉPART POSITION

START (FERMÉ)

STARTER VOLET DE

DÉPART POSITION

RUN (OUVERT)

POIRE

D’AMORÇAGE

N'EXCEDEZ PAS

10,000 T/MN

NE FONCTIONNEZ

PAS SANS BOUCLI-

ERS

EN PLACE.

N’UTILISEZ PAS LES

LAMES. EMPLOYEZ

LA LIGNE EN NYLON

SEULEMENT.

FORME DU

SYMBOLE

ALLUMAGE

ARRÊT D’URGENCE

ARRÊTMARCHE

RÉGLAGE DU CARBU-

DESCRIPTION/

APPLICATION

MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE

RATEUR-

MÉLANGE HAUT

RÉGIME

RATEUR-

MÉLANGE BAS

RÉGIME

RÉGLAGE DU

CARBURATEUR-

RÉGIME DE

RALENTI

PRENZ GARDE?

JETES OBJETS

c o n d i T i o n P h y s i q u e e T é q u i P e m e n T d e s é c u r i T é

AVERTISSEMENT

Les opérateurs et autres personnes présentes risquent des blessures si l’outil n’est pas utilisé correctement ou si les précautions de sécurité ne sont pas prises. Des vêtements et un équipement de sécurité adéquats doivent être portés lors de l’utilisation de l’outil.

Condition physique

Le jugement et les capacités physiques de l’opérateur peuvent être réduits :

• s’il est malade,

• s’il est sous l’inuence de médicaments,

• s’il est sous l’inuence de l’alcool ou de drogues.

N’utiliser l’outil qu’en bonne condition physique et mentale.

Protection des yeux

Porter des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ou CE lors de toute utilisation de l’outil.

Protection des mains

Porter des gants antidérapants épais pour améliorer la prise sur les poignées de l’outil. Les gants réduisent également la transmission des vibrations du moteur aux mains.

Protection auditive

ECHO recommande le port d’une telle protection chaque fois que l’outil est utilisé.

Vêtements appropriés

Porter des vêtements solides et bien ajustés :

• Porter un pantalon long et une chemise à manches

longues.

• NE PAS PORTER DE SHORTS,

• NE PAS PORTER DE CRAVATE, FOULARD OU

BIJOUX.

Porter des chaussures de travail à semelles antidérapantes.

• NE PAS PORTER DE SANDALES,

• NE PAS UTILISER L’OUTIL PIEDS NUS.

Garder les cheveux longs à l’écart du moteur et et d’air.

Les protéger avec un chapeau ou un let.

Temps chaud et humide

Le port de vêtements protecteurs épais peut accroître la fatigue de l’opérateur et causer un coup de chaleur. Effectuer le travail le plus pénible le matin de bonne heure

ou en n d’après-midi, lorsque les températures sont plus

basses.

Vibrations et froid

Il est couramment admis qu’un état appelé le phénomène de Raynaud, qui affecte les doigts de certaines personnes, peut être causé par une exposition aux vibrations et au froid. Une telle exposition peut provoquer des picotements et des brûlures, suivis d’une décoloration et d’un engourdissement des doigts. Il est fortement recommandé de prendre les précautions suivantes, dans la mesure que l’on ignore l’exposition minimum pouvant déclencher ces symptômes.

• Maintenir le corps au chaud, particulièrement la tête, le cou, les

chevilles, les mains et les poignets.

• Maintenir une bonne circulation sanguine en agitant vigoureusement

les bras pendant de fréquentes pauses et en s’abstenant de fumer.

• Limiter les heures de travail. Essayer de compléter chaque journée

par des travaux n’exigeant pas l’utilisation de l’outil ou de tout autre matériel portatif à moteur.

• En cas de douleurs, de rougeur ou de gonement des doigts, suivi

d’un blanchissement et d’une perte de sensation, consulter un médecin avant toute autre exposition au froid et aux vibrations.

Ta i l l e -b o r d u r e s

Ma n u e l d’u T i l i s a T i o n

Microtraumatismes répétés

On pense qu’une utilisation excessive des muscles et des tendons des doigts, des mains, des bras et des épaules peut provoquer un endolorissement, une enure, un engourdissement, une faiblesse et des douleurs aiguës. Certains mouvements répétitifs des mains peuvent présenter un risque élevé de microtraumatismes répétés, dont un cas extrême est le

syndrome métacarpien. Ce syndrome risque de se produire lorsque le poignet ene et pince un nerf vital traversant le

canal. Certains pensent qu’une exposition prolongée aux vibrations peut contribuer à ce syndrome, susceptible de causer

des douleurs aiguës pendant des mois, voire des années.

Pour réduire le risque de microtraumatismes répétés/syndrome métacarpien :

• Éviter de courber, étirer ou tordre le poignet. Essayer au contraire de

le maintenir droit. En outre, se servir de toute la main, pas simplement du pouce et de l’index, pour saisir.

• Faire des pauses régulières pour minimaliser les efforts répétitifs et

reposer les mains.

• Réduire la vitesse et la force des mouvements répétitifs.

• Faire des exercices de musculation des mains et des bras.

• En cas de picotement, engourdissement ou douleurs dans les doigts,

les mains, les poignets ou les bras, cesser immédiatement d’utiliser tout équipement motorisé et consulter un médecin. Plus les microtraumatismes répétés et le syndrome métacarpien sont diagnostiqués rapidement, plus les lésions nerveuses et musculaires permanentes ont des chances d’être évitées.

DANGER

Ne pas utiliser ce produit à l’intérieur ou dans des endroits mal aérés. Les gaz d’échappement contiennent des substances toxiques pouvant causer des lésions graves ou mortelles.

Lisez les manuels

• Fournir le manuel d’utilisation et les instructions de sécurité

d’utilisation à tous les opérateurs de cet outil.

Dégagez la zone de travail

• Avertir les autres travailleurs et personnes présentes et empêcher les

enfants et animaux domestiques d’approcher à moins de 15 m (50 pi) lorsque de l’outil est utilisée.

Garder une bonne prise

• Tenir fermement les poignées avant et arrière à deux mains, les

doigts et le pouce encerclant solidement les poignées.

Se tenir bien campé

• Toujours se tenir bien campé et en équilibre. Ne pas se tenir sur des

surfaces glissantes, irrégulières ou instables. Ne pas travailler en position de déséquilibre ou sur une échelle. Ne pas travailler hors de portée.

Ne pas toucher les surfaces brûlantes

• Garder l’échappement exempt de débris inammables. Éviter tout

contact pendant l’utilisation et immédiatement après l’arrêt.

e q u i P e m e n T

AVERTISSEMENT

Utiliser exclusivement des accessoires approuvés par ECHO. L’usage d’accessoires non approuvés peut entraîner des blessures graves. ECHO, INC. décline toute responsabilité en cas de défaillance de dispositifs de coupe ou accessoires n’ayant pas été testés et approuvés par ECHO. Lire et respecter toutes les consignes de sécurité de ce manuel et du manuel de sécurité.

• Vérier le serrage et la présence des écrous, boulons et vis. Serrer et/ou remplacer selon le besoin.

• S’assurer que le pare-débris n’est pas endommagé et que la lame de coupe de ligne est bien en place. Remplacer ces

pièces si elles sont endommagées ou manquantes.

• Vérier que l’accessoire de coupe est solidement monté et en bon état de marche.

• Vérier que la poignée avant (boucle) et la bandoulière ou le harnais en option sont ajustés pour assurer le confort et la sécurité d’utilisation. Voir la section Assemblage pour le réglage correct.

• les réparations doivent exclusivement être conées à un concessionnaire réparateur ECHO agréé.

AVERTISSEMENT

Les pièces mobiles peuvent entraîner l’amputation des doigts et causer de graves blessures. Garder les mains, les vêtements et les objets pendants à l’écart de toutes les ouvertures.

• TOUJOURS arrêter le moteur, débrancher la bougie et vérier que toutes les pièces mobiles sont complètement

arrêtées avant de retirer les obstacles, d’enlever les débris ou d’effectuer l’entretien de l’outil.

• NE PAS démarrer ni utiliser l’outil si les protections et les capots protecteurs ne sont pas tous correctement in-

stallés sur l’outil.

• NE JAMAIS mettre la main dans une ouverture lorsque le moteur tourne. Les pièces en mouvement ne sont pas

toujours visibles dans les ouvertures.

AVERTISSEMENT

Vérier l’absence de fuite et de dégât au niveau du réservoir de carburant, particulièrement si l’outil est tombé. En cas de dégât ou de fuite, ne pas utiliser l’outil an d’éviter tout risque de blessures ou de dommages matériels.

Avant d’utiliser à nouveau l’outil, le faire réparer par un concessionnaire réparateur agréé.

co n T r ô l e d e s é m i s s i o n s (é c h a P P e m e n T e T é v a P o r a T i f )

Fase 2 de EPA

Le système antipollution est de type EM/TWC (Engine Modication and Three-Way Catalyst – modication moteur et convertisseur catalytique 3 voies) pour le moteur et EVAP (émissions par évaporation) ou N (pour le réservoir en nylon) pour le réservoir de carburant. Le système EVAP peut ne concerner que les modèles californiens.

informaTions imPorTanTes concernanT le moTeur Gamme de moTeurs: 9ehxs.0214Kf cylindrée : 21,2 c c Période de conformiTé des émissions 300 h e u r e s

ce moTeur esT conforme aux réGlemenTaTions anTiPolluTion ePa Ph. 2 Pour moTeurs s.o.r.e. SE

REPORTER AU MANUEL D’UTILISATION POUR L’ENTRETIEN ET LES RÉGLAGES.

Autocollant de contrôle des émissions apposé sur le moteur.

(L’illustration N’EST QU’UN EXEMPLE; les informations données varient suivant la GAMME.)

DURABILITÉ DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS (PÉRIODE DE CONFORMITÉ DES ÉMISSIONS)

La période de conformité de longévité d’émission de 300 heures est la période choisie par le constructeur certiant

les rassemblements des règlements applicables d’émissions, à condition que des procédures d’entretien approuvées soient suivies comme énuméré dans la section d’entretien de ce manuel.

Ta i l l e -b o r d u r e s

Ma n u e l d’u T i l i s a T i o n

de s c r i P T i o n

Noter l’emplacement de ces autocollants de sécurité sur l’appareil. S’assurer que les autocollants sont lisibles et veiller à bien comprendre et respecter leurs instructions. Si un autocollant est illisible, un remplacement pourra être commandé

auprès du revendeur ECHO. Voir les instructions de COMMANDE DE PIÈCES pour des instructions détaillées.

Autocollant de danger de brûlures (près du silencieux)

RÉF. X505002310

Autocollant de l’arbre

RÉF. X505002500

RÉF. X505001930

1. BLOC MOTEUR - Monté en usine sur l’arbre moteur. Inclut le moteur, l’embrayage, le système de carburation, le

système d’allumage et le lanceur à enroulement.

2. POIGNÉE - Poignée arrière (main droite).

3. POIGNÉE AVANT - La poignée avant (boucle) est montée en usine sur l’arbre moteur mais doit être positionnée en

fonction de la taille de l’opérateur et pour son confort d’utilisation.

4. ARBRE MOTEUR - Monté en usine sur le bloc moteur. Comprend la poignée arrière (main droite), le carter

d’engrenages, la gâchette des gaz, la poignée avant (boucle, main gauche), le câble de transmission exible, et les

autocollants de sécurité.

5. TÊTE RAPID LOADERTM – Contient les lignes de coupe en nylon remplaçables.

6. PARE-DÉBRIS EN PLASTIQUE - Inclus dans le sachet en plastique (co-pack). Le pare-débris DOIT être installé

sur l’outil avant utilisation, voir les instructions de montage. Le pare débris inclut le couteau de coupe de ligne. Il se monte sur le carter d’engrenages, juste au-dessus de l’accessoire de coupe. Il protège l’opérateur de la projection d’objets pendant l’utilisation. Ce pare-débris doit être remplacé par un pare-débris en métal si une lame est utilisée.

7. COUTEAU DE LIGNE - Coupe la ligne à la longueur correcte.

8. GÂCHETTE DES GAZ - Un ressort ramène la gâchette en position de ralenti lorsqu’elle est relâchée. Appuyer sur

la gâchette progressivement an d’obtenir l’accélération optimale pour la technique de coupe utilisée.

9. COMMUTATEUR D’ARRÊT - «CIMMUTATEUR À BASCULE» monté sur le moteur. Relever le commutateur

pour mettre l’outil en MARCHE l’abaisser pour l’ARRÊTER.

10. REPOSE BRAS - Permet de reposer le bras pendant le travail et le protège du moteur chaud.

11. SILENCIEUX PARE-ÉTINCELLES- Le silencieux réduit le bruit du moteur et le pare-étincelles empêche que

des particules de carbone incandescentes sortent de l’échappement, risquant de causer un incendie.

12. RÉSERVOIR DE CARBURANT - Contient le carburant et le ltre à carburant.

13. CORDON ET POIGNÉE DU LANCEUR I-30 – Le lanceur I-30 demande 30 % moins d’effort de traction que

les lanceurs standard. Tirer le cordon lanceur lentement jusqu’à ce que le démarreur s’engage, puis tirer vigoureusement, d’un coup sec. Une fois le moteur lancé, retenir le cordon. NE PAS laisser la poignée du cordon lanceur se rabattre, ce qui causerait des dommages.

14. BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT - Bouche hermétiquement la goulotte du réservoir.

15. POIRE D’AMORÇAGE - Pomper la poire d’amorçage avant de lancer le moteur pour appeler du carburant frais

du réservoir, an d’amorcer le carburateur pour le démarrage. Pomper la poire d’amorçage jusqu’à ce que le carburant soit visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus.

16. FILTRE À AIR - Contient l’élément ltrant remplaçable

17. VOLET DE DÉPART - La commande de volet de départ se trouve sur le dessus du boîtier de ltre à air. Mettre le

levier en position « COLD START » ( ) an de fermer le volet pour le démarrage à froid. Mettre le levier en position « RUN » ( ) pour ouvrir le volet de départ.

18. BOUGIE - Fournit l’étincelle pour l’allumage du mélange de carburant.

Ta i l l e -b o r d u r e s

AILLE-BORDURES

Manuel d’utilisation

MODÈLE GT-200R

AVERTISSEMENT DANGER

X771000 11/06

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Ma n u e l d’u T i l i s a T i o n

co n T e n u

Le produit ECHO que vous venez d’acheter a été pré-assemblé en usine. Toutefois, le pare-débris doit être installé et la position des poignées réglée.

Une fois le carton ouvert, inspecter l’outil en vue de dommages. Notier immédiatement le détaillant ou le concessionnaire ECHO de toute pièce endommagée ou manquante. Se reporter à la liste de contrôle pour vérier si des pièces

manquent.

* Certains modèles sont assembles en usine. La tête de coupe à ligne nylon, le pare-débris en plastique et la boulonnerie

de montage illustrée dans la liste des pièces sont installés sur l’outil. Aucun outil d’assemblage n’est inclus. Il peut toutefois être nécessaire d’ajuster la poignée avant pour assurer le confort d’utilisation.

_______ - Taille-bordures: _______ - Bloc moteur _______ - Arbre moteur _______ - Sachet en plastique (co-pack) _______ - Manuel d’utilisation _______ - Manuel de sécurité _______ - Carte de garantie et garantie limitée _______ - Outil de blocage réf. 89751801131 _______ - 12 lignes nylon précoupées de 8 x 0,080 po _______ - Lunettes de sécurit _______ - Flacon d’huile 2 temps Echo

_______ Power Blend

_______ - Tête 2 lignes Rapid Loader _______ - Pare-débris _______ - Boulonnerie de montage de la tête à ligne _______ - Écrou de blocage de 3/8-24 _______ - petite rondelle _______ - grosse rondelle

* _____ - Outil de blocage réf. 89751801131

*_____ - Clé 17 x 14,4, réf. X602000031

Universal

as s e m b l a G e

Outils nécessaires : 2 outils de blocage, Clé 17 x 14,5

Pièces nécessaires : Tête Rapid LoaderTM, grosse rondelle, petite

rondelle, dux (2) lignes nylon précoupées de 8 x 0,080 po, Pare-débris

AVERTISSEMENT

Le couteau de la garde d’herbe est vif. Évitez le contact quand l’installation ou l’enlèvement de la ligne se tête.

P a r e -d é b r i s e n P l a s T i q u e

ATTENTION

Porter des gants pour éviter les blessures :

• Le couteau de ligne est tranchant.

• Le boîtier de transmission et son voisinage peuvent être brûlants.

1. Installer le l’écrou papillon (A), la rondelle (B) et boulon (C).

2. Emboîter le pare-débris sur le carter d’engrenages.

3. Installer le boulon (C), la rondelle (B) et l’écrou papillon (A).

T ê T e d e c o u P e à l i G n e n y l o n

1. Retirer le manchon en plastique de l’arbre de PDF.

2. Aligner le trou de guidage de la plaque supérieure sur le trou du carter d’engrenages et insérer l’outil de blocage (A) de 5 mm (3/16 po) de diamètre.

3. Installer la grosse rondelle (B) et aligner la tête (C) sur l’arbre

leté, puis la petite rondelle métallique (D) et l’écrou de blocage

(E).

4. Installez le contre-écrou de 3/8-24 en utilisant le 14,5 millimètres (9/16 po.) clé. Tournez le contre-écrou dans le sens des aiguilles d’une montre, et serrez solidement.

IMPORTANT

Ne pas oublier de retirer l’outil de blocage.

r e m P l a c e m e n T d e l a l i G n e d e c o u P e e n n y l o n

1. Arrêter le moteur. Poser l’outil sur le sol, tête de coupe vers le haut.

2. Retirer la vieille ligne nylon par le renfoncement central de la tête.

3. Enler les nouvelles lignes dans les trous extérieurs (A) du boîtier,

jusqu’à ce que leurs extrémités se rencontrent au centre du renfoncement.

REMARQUE

Insérer les extrémités de la ligne de coupe jusqu’au centre de la

tête de coupe, en retrait an de pouvoir retirer facilement les lignes

usées.

P o i G n é e (b o u c l e ) a v a n T

Ta i l l e -b o r d u r e s

Ma n u e l d’u T i l i s a T i o n

REMARQUE

L’illustration montre l’espacement minimum pour la poignée avant.

REMARQUE

La poignée avant est pré-installée. Il est seulement nécessaire de la positionner et de la serrer.

1. Placer la poignée avant (A) sur une position de travail confortable

et serrer l’écrou papillon (B). La tête de coupe doit se trouver à 5 7,5 cm (2 à 3 po) du sol, le plus à l’horizontale possible.

uT i l i s a T i o n

ESPACEMENT

MINIMUM

AVERTISSEMENT

Les pièces mobiles peuvent entraîner l’amputation des doigts et causer de graves blessures. Garder les mains, les vêtements et les objets pendants à l’écart de toutes les ouvertures. Toujours arrêter le moteur, débrancher la bougie

et vérier que toutes les pièces mobiles sont complètement arrêtées avant de retirer les obstacles, d’enlever les

débris ou d’effectuer l’entretien de l’outil.

AVERTISSEMENT

Les gaz d’échappement sont BRÛLANTS et contiennent du monoxyde de carbone (CO), gaz toxique. L’inhalation de CO peut entraîner la perte de conscience, de graves blessures et la mort. Les gaz d’échappement peuvent causer de graves brûlures. TOUJOURS diriger les gaz d’échappement loin du visage et du corps.

c a r b u r a n T

AVIS : L’utilisation de carburant non mélangé, incorrectement mélangé ou vieux de plus de 90 jours (éventé) peut

causer des difcultés de démarrage, un mauvais fonctionnement, de sérieux dommages au moteur et entraîner

l’annulation de la garantie. Lire et respecter instruction de la section Remisage de ce manuel.

AVERTISSEMENT

Les carburants de substitution tels que le carburant E-20 (20 % d’éthanol), le carburant E-85 (85 % d’éthanol) ou tout autre carburant non conforme aux exigences d’ECHO ne sont PAS homologués pour l’utilisation avec les moteurs deux temps à essence d’ECHO. L’utilisation d’un carburant de substitution peut entraîner des problèmes de performances, une perte de puissance, une surchauffe, un blocage par vaporisation du carburant ou un fonctionnement indésirable de la machine, notamment un mauvais embrayage. Les carburants de substitution peuvent aussi entraîner la détérioration prématurée des conduites de carburant, des joints, du carburateur et d’autres pièces du moteur.

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ECNESSE ELIUH ECNESSE ELIUH

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1 2 5

6,2 1,5

8,21

4 8

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Spécications pour le carburant

Essence - Utiliser de l’essence à indice d’octane 89 [R+M/2] de bonne qualité. Le essence peut contenir jusqu’à 10% d’alcool éthylique (de grains) ou 15 % d’éther méthyltertiobutylique. L’usage essence contenant l’alcool méthylique (de bois) n’est PAS approuvé.

Huile deux temps - Une huile moteur deux temps conforme aux normes ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) et J.A.S.O. FC/ FD doit être utilisée. L’huile 2 temps Echo Power Blend X TM Universal est conforme à ces normes Les problèmes de

moteur dus à un graissage insufsant par suite de l’utilisation d’une huile autre que celles conformes aux normes ISO-L-

EGD (ISO/CD 13738) et J.A.S.O. FC/FD , telles que l’huile deux temps Echo Premium Power Blend X TM, entraîneront l’annulation de la garantie du moteur deux temps.

IMPORTANT

L’huile 2 temps Echo Premium Power Blend X TM Universal à un taux de 50/1 pour être utilisée dans tous les moteurs Echo vendus

antérieurement, quelles que soient les spécications données dans

leurs manuels.

Manipulation du carburant

Le carburant est TRÈS inammable. Faire preuve d’extrême

prudence lors du mélange, de l’entreposage ou de la manipulation pour éviter tout risque de blessure grave.

• Utiliser un jerrican agréé.

• NE PAS fumer près du carburant.

• NE PAS approcher le carburant de ammes ou d’étincelles.

• Il est possible que des réservoirs/jerricans de carburant soient

• NE JAMAIS faire le plein de carburant d’un outil dont le moteur

• Ne remplissez pas réservoir de carburant au-dessus de le niveau

• NE PAS faire l’appoint de carburant à l’intérieur. TOUJOURS le

• Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et le bidon après

• Rechercher toute fuite de carburant. En cas de fuite, ne pas faire

• S’éloigner d’au moins 3 m (10 pi) du point d’approvisionnement

DANGER

sous pression. Toujours dévisser leur bouchon lentement pour permettre une égalisation de pression.

est CHAUD ou en service!

plein. Immédiatement essuyer tous l’essence perdu.

faire à l’extérieur sur un sol nu.

avoir fait l’appoint.

démarrer ni utiliser l’outil tant que la fuite n’est pas réparée.

avant de lancer le moteur.

IMPORTANT

Le déversement de carburant est l’une des principales causes d’émissions d’hydrocarbures. Certains gouvernements exigent l’usage de récipient à blocage automatique pour réduire les déversements de carburant.

Après utilisation

• NE PAS remiser l’outil avec du carburant

dans le réservoir. Des fuites peuvent se

produire. Vidanger le carburant dans un

jerrican homologué pour l’entreposage.

Remisage

Les lois concernant l’entreposage de carburant varient selon les localités. Contacter les autorités locales pour les lois applicables. Par mesure de précaution, conserver le carburant dans un jerrican hermétique homologué. Entreposer dans un local inoccupé, bien ventilé loin de sources d’étincelles

et ammes.

IMPORTANT

Le carburant entreposé vieillit. Ne pas mélange plus de carburant que l’on ne compte utiliser dans les trente (30) jours, quatre-vingt-dix (90) jours si un additif est employé.

IMPORTANT

Le carburant deux temps peut se séparer lors de l’entreposage. TOUJOURS agiter le jerrican avant usage.

Instructions de mélange

1. Remplir un bidon homologué de la moitié de la quantité d’essence nécessaire.

2. Ajoutez la quantité appropriée d’huile 2-stroke à l’essence.

3. Boucher le bidon et l’agiter pour mélanger l’huile à l’essence.

4. Ajouter le reste de l’essence, boucher le bidon et mélanger de nouveau.

d é m a r r a G e d’u n m o T e u r f r o i d

AVERTISSEMENT

L’attachement fonctionnera juste après que le moteur démarre et pourrait causer la perte de commande et de dommages sérieux possibles. Gardez les pièces mobiles de l’attachement loin de la terre et des objets qui pourraient devenir des empêtrés ou jeté.

1. Commutateur d’arrêt Retirer le commutateur (A) de la position STOP.

2. Volet de départ Mettre le volet de départ (B) en position « Cold Start » (

(démarrage à froid).

Ta i l l e -b o r d u r e s

Ma n u e l d’u T i l i s a T i o n

)

3. Poire d’amorçage Pomper la poire d’amorçage (C) jusqu’à ce que le carburant soit

visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus.

4. Cordon lanceur Étendez l’unité sur un secteur plat et maintenez les mobile pièces

de la attachement loin de tous les obstacles. Saisir fermement la poignée d’accélérateur avec la main gauche et enfoncer complète-

ment la gâchette en position pleins gaz. Tirer vigoureusement sur

le cordon lanceur (D) jusqu’à ce que le moteur démarre (un maximum de cinq [5] fois).

5. Volet de départ Une fois le moteur lancé (ou après cinq [5] tractions du lanceur),

mettre le levier de volet de départ sur la position « RUN » ( ) (marche). Si le moteur n’a pas démarré, maintenir la gâchette complètement enfoncée et tirer sur le cordon lanceur jusqu’à ce que le

moteur démarre et reste en marche. Relâcher la gâchette des gaz et

laisser le moteur se réchauffer au ralenti pendant plusieurs minutes.

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas avec le volet de départ en position « RUN » après avoir tiré 5 fois sur le cordon lanceur, reprendre les instructions au début.

6. Une fois le moteur réchauffé, appuyer progressivement sur la

gâchette des gaz pour augmenter le régime jusqu’à la vitesse de

fonctionnement.

d é m a r r a G e d’u n m o T e u r c h a u d

Procéder de la même façon que pour le démarrage à froid, mais NE

PAS fermer le volet de départ et en pas appuyer à fond sur la gâchette

des gaz.

AVERTISSEMENT

La accessoire de coupe doit rester immobile au ralenti an de

éviter des risques de blessures graves.

REMARQUE

Si l’accessoire pousser, régler le carburateur selon les instructions de ce manuel ou consulter le concessionnaire ECHO pour éviter des risques de blessures graves.

1. Commutateur d’arrêt Retirer le commutateur (A) de la position STOP.

2. Poire d’amorçage Pomper la poire d’amorçage (C) jusqu’à ce que le carburant soit

visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus.

3. Cordon lanceur Étendez l’unité sur un secteur plat et maintenez les mobile pièces

de la attachement loin de tous les obstacles. Tirer vigoureusement sur le cordon lanceur (D) jusqu’à ce que le moteur démarre (ou un maximum de cinq [5] fois).

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas après 5 tractions du cordon, utiliser la procédure de démarrage à froid.

a r r ê T d u m o T e u r

1. Gâchette des gaz

Relâcher la gâchette des gaz et laisser le moteur tourner au ralenti

avant de l’arrêter.

2. Commutateur d’arrêt

Retirer le commutateur d’arrêt (A) en position STOP.

AVERTISSEMENT

Si le moteur ne s’arrête pas lorsque le commutateur est mis en position STOP, fermer le volet de départ - position de DÉMARRAGE À FROID - pour faire caler le moteur. Faire réparer le commutateur par le concessionnaire ECHO avant de remettre le coupe-bordures en service.

Ta i l l e -b o r d u r e s

COMPOSANT/ SYSTÈME PROCÉDURE D’ENTRETIEN

NIVEAU DE

DIFFICULTÉ

TOUS LES

JOURS OU

AVANT

L’UTILISATION

À CHAQUE

PLEIN

3 MOIS OU

90 HEURES

TOUS LES

ANS OU 600

HEURES

Filtre à air Inspection/nettoyage 1

I / N * R *

Volet de départ Inspection/nettoyage

I / N

Filtre à carburant Inspection

I * I / R *

Joint de Couverture de Carburant

Inspection/remplacement

I *

Système de carburant Inspection/remplacement

I (3) * I (3) *

Bougie

Inspection/nettoyage/ remplacement

I / N / R*

Système de refroidissement Inspection/nettoyage 2

I / N

Pare-étincelles

Inspection/nettoyage/ remplacement

I / N / R*

Lumière d’échappement du cylindre

Inspection/nettoyage/ décalaminage

I / N

Arbre moteur Graisser 2

I (1)

Carter d’engrenages Graisser 2

I (2)

Cordon lanceur Inspection/nettoyage

I / N *

Vis/écrous/boulons

Inspection/serrage/ remplacement

I *

LETTRES CODES POUR LES PROCÉDURES D’ENTRETIEN : I = INSPECTION, R = REMPLACEMENT, N = NETTOYAGE

REMARQUE IMPORTANTE - Les intervalles indiqués sont des maximums. Toujours se baser sur sa propre expérience pour déterminer la fréquence des entretiens nécessaires.

REMARQUES CONCERNANT L’ENTRETIEN :

(1) Appliquer le produit POWER BLENDX

toutes les 25 heures a utilisation.

(2) Appliquer le produit POWER BLENDX

toutes les 50 heures a utilisation. (3) Le maintien de l’intégrité du système antipollution des réservoirs de carburant à faible évaporation ne nécessite PAS d’entretien régulier.

* Toutes les recommandations de remplacement de pièces sont basées sur la découverte de dommages ou d’usure lors de l’inspection.

Ma n u e l d’u T i l i s a T i o n

en T r e T i e n

AVERTISSEMENT

et vérier que toutes les pièces mobiles sont complètement arrêtées avant de retirer les obstacles, d’enlever les

débris ou d’effectuer l’entretien de l’outil. Laisser l’outil refroidir avant d’effectuer l’entretien. Porter des gants pour protéger les mains contre les arêtes tranchantes et les surfaces brûlantes.

Cet outil ECHO est conçu pour assurer de nombreuses heures de fonctionnement sans problème. Un entretien régulier aidera à atteindre cet objectif. En cas de doute ou en l’absence de l’outillage nécessaire, l’entretien de la machine peut

être coné à un concessionnaire ECHO. Pour aider l’utilisateur à décider s’il veut effectuer le travail LUI-MÊME ou le coner au concessionnaire ECHO, un degré de difculté a été attribué à chaque opération d’entretien. Si un entretien n’est pas mentionné, le coner au concessionnaire.

n i v e a u d e d i f f i c u l T é

Niveau 1 = Facile. Des outils communs peuvent être exigés. Niveau 2 = Moyennement difcile. Certains outils spéciaux peuvent être nécessaires.

ECHO offre des kits d’entretien et pièces REPOWERTM pour faciliter la tâche.

i n T e r v a l l e s d’e n T r e T i e n

f i l T r e à a i r

Niveau 1.

Outils nécessaires : Brosse de nettoyage de 2,5 ou 5 cm (1 ou 2 po).

Pièces nécessaires : KIT DE FILTRES À AIR ET À CARBURANT

REPOWERTM

1. Fermer le volet de départ (position de démarrage à froid [ ]). Ceci empêchera la pénétration de saletés dans le carburateur lors

du retrait du ltre à air. Nettoyer le pourtour du ltre à air avec une

brosse.

2. Retirer le couvercle du ltre à air. Balayez l’intérieur du couvercle

pour enlever la saleté.

3. Retirer le ltre à air et balayez légèrement le ltre pour enlever la saleté. Remplacer ltre s’il est endommagé, saturé de carburant,

très sale, ou les bords en caoutchouc de cachetage sont déformés.

4. Si ltre peut être réutilisé, s’assurer :

• ajustements étroitement dans la cavité de ltre à air à air

• qu’il est remis en place avec la même face vers l’extérieur qu’à

l’origine.

5. Installez le couvercle du ltre à air.

REMARQUE

Le réglage du carburateur peut être nécessaire après nettoyage ou remplacement du ltre à air. Voir la section Réglage du carburateur.

f i l T r e à c a r b u r a n T

Niveau 1.

Outils nécessaires : Fil de fer de 20 à 25 cm (8 à 10 po) avec une extrémité recourbée en crochet, chiffon propre, entonnoir et jerrican homologué.

Pièces nécessaires : KIT DE FILTRES À AIR ET À CARBURANT REPOWER

DANGER

Le carburant est TRÈS inammable. Faire preuve d’extrême prudence lors du mélange, de l’entreposage ou de la manipulation.

1. Nettoyer le pourtour du bouchon de réservoir de carburant à l’aide d’un chiffon propre et vider le réservoir.

2. Utiliser le crochet en l de fer pour sortir le exible et le ltre du

réservoir de carburant.

3. Retirer le ltre du exible et en installer un neuf.

Ma n u e l d’u T i l i s a T i o n

b o u G i e

Niveau 2.

Outils nécessaires : Outil de blocage, Clé 17 x 14,5, jauge d’épaisseur, brosse métallique douce

Pièces nécessaires : Kit de Réglage

IMPORTANT

Les dommages graves au moteur peuvent se produire si le BPM8Y (BPMR-8Y au Canada) n’est pas installé.

1. Retirer la bougie et regarder si elle est calaminée, usée et si

l’électrode est arrondie.

2. Nettoyer ou remplacer la bougie. NE PAS nettoyer la bougie par

sablage. Les résidus de sable endommageraient le moteur.

3. Régler l’écartement de l’électrode en le échissant.

4. Serrer la bougie à 150 à 170 kgf • cm (130 à 150 po • lbf).

Ta i l l e -b o r d u r e s

0.65 mm

(0.026 po)

s y s T è m e d e r e f r o i d i s s e m e n T

Niveau 2.

Outils nécessaires : Tournevis cruciforme, clé hexagonale de 3 mm, brosse de nettoyage de 25 ou -50 mm (1 ou 2 po).

Pièces nécessaires : Aucune.

IMPORTANT

Pour maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur, l’air doit pouvoir circuler librement entre les ailettes du cylindre. Ce courant d’air éloigne la chaleur de combustion du moteur.

Le moteur risque de surchauffer et de se bloquer lorsque :

• Les admissions d’air sont obstruées, empêchant l’air de refroidisse-

ment de parvenir au cylindre.

• De la poussière et de l’herbe s’accumulent sur l’extérieur du cylindre.

Cette accumulation isole le moteur et empêche la dissipation de la chaleur.

Le déblocage des passages d’air de refroidissement du carter moteur et le nettoyage des ailettes de refroidissement sont considérés être des « entretiens normaux ». Aucune défaillance due à un manque d’entretien n’est couverte par la garantie.

1. Débrancher le l de la bougie.

2. Retirer le boulan (A) de couverture de silencieux.

3. Retirer les quatre vis de xation du couvercle, deux en haut du

lanceur à rappel, deux de chaque côté, à l’avant. Soulever le capot du moteur et le poser sur le devant de l’outil.

REMARQUE

La commande des gaz demeure xée au capot et le l de bougie et

l’œillet restent en place.

IMPORTANT

NE PAS utiliser une raclette en métal pour nettoyer les ailettes du cylindre.

4. Nettoyer les ailettes avec une brosse.

5. Débarrasser la grille se trouvant entre le lanceur à cordon et le réservoir de carburant de l’herbe et des feuilles accumulées.

6. Remonter les composants en reprenant les étapes à l’inverse.

REMARQUE

Lors de la remise en place du capot, veiller à ce que la languette

du déecteur en métal s’engage bien dans la fente du capot.

s y s T è m e d’é c h a P P e m e n T

Pare-étincelles

Niveau 2.

Outils nécessaires : Tournevis cruciforme. Brosse métallique douce.

Pièces nécessaires : Écran pare-étincelles, joint

1. Voir les instructions étape par étape de la section « Nettoyage du

système de refroidissement ».

2. Retirer le couvercle du pare-étincelles (B), le joint (C) et le tamis (D) du corps du silencieux.

3. Nettoyer la calamine du tamis et des pièces du silencieux.

REMARQUE

En nettoyant des gisements de carbone, faites attention à ne pas endommager le corps catalytique.

4. Si le tamis est ssuré, colmaté ou troué, le remplacer.

5. Remonter les composants en reprenant les étapes à l’inverse.

Nettoyage de la lumière d’échappement

Niveau 2.

Outils nécessaires : Clé hexagonale de 3 mm, Raclette de bois ou de

plastique

Pièces nécessaires : Selon le besoin : L’écran thermique

1. Débrancher le l de bougie de la bougie et retirer le capot du moteur.

2. Mettre le piston au point mort haut. Retirer le silencieux (A) et l’écran thermique (B).

3. À l’aide d’une raclette de bois ou de plastique, retirer toute calamine de la lumière d’échappement du cylindre.

IMPORTANT

Ne jamais utiliser d’outil métallique pour retirer la calamine de la lumière d’échappement. Ne pas rayer le cylindre ni le piston en nettoyant la lumière d’échappement. Ne pas laisser de calamine pénétrer dans le cylindre.

Ta i l l e -b o r d u r e s

Ma n u e l d’u T i l i s a T i o n

4. Inspecter le l’écran thermique et le remplacer s’il est endommagé.

5 . Mettre en l’écran thermique place et le silencieux.

6. Serré les boulons montant (ou les noix) du silencieux à 80-95 kgf

•cm (90-110 po•lbf).

7. Démarré le moteur et chauffé à la optimal.

8. Arrêté le moteur et serré les boulons montant (ou les noix) au

spécications.

9 . Remettre en place le capot du moteur et rebrancher le l de bougie.

r é G l a G e d u c a r b u r a T e u r

Rodage du moteur

Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs de carburant (période de rodage) avant d’effectuer le réglage du carburateur. À mesure du rodage, le rendement du moteur s’améliore et les émissions de l’échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut être réglée selon le besoin.

Réglage pour haute altitude

Ce moteur était les machines réglées certains an de maintenir des

exécutions satisfaisantes de démarrer, l’antipollution et de la longévité jusqu’à 300 mètres au-dessus du niveau moyen de la mer (kPa 96.0 et ci-dessous). Pour maintenir une bonne exécution du moteur à une altitude plus élevée, il est nécessaire de faire pour régler le carburateur par un ÉCHO approuvé par revendeur de réparation

IMPORTANT

Si le moteur a éé réglé pour un fonctionnement à une altitude supérieure à 300 mètres, il faut à nouveau faire régler le carburateur

en cas d’utilisation à une altitude inférieure à cette valeur, pour ne pas risquer d’endommager gravement le moteur.

Niveau 2.

Outils nécessaires : Tournevis à lame plate, tachymètre (Réf. ECHO

99051130017). Pièces nécessaires : Aucune.

REMARQUE

Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé conformément aux réglementations sur les émissions. Les réglages du carburateurs autres que la vitesse de ralenti doivent être effectuées par un concessionnaire agréé ECHO.

1. Avant de procéder au réglage du carburateur, nettoyer ou remplacer

le ltre à air et le tamis du pare-étincelles.

2. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant plusieurs minutes pour le réchauffer à sa température de fonctionnement.

3. Vérier le régime de ralenti et le régler si nécessaire. Si un compte- tours est disponible, la vis de réglage (A) du ralenti doit être réglé

conformément aux spécications de la page 23 « Caractéristiques »

de ce manuel. Tourner la vis de ralenti (A) dans le sens horaire pour accélérer le ralenti et dans le sens antihoraire pour le ralentir.

AVERTISSEMENT

Une fois le carburateur réglé, l’accessoire de coupe doit rester im-

mobile au ralenti an d’éviter des risques de blessures graves.

l u b r i f i c a T i o n

Niveau 1.

Outils nécessaires : Clé plate de 8 mm, tournevis, chiffon propre

Pièces nécessaires : POWER BLENDXTM (8 oz) ou graisse au

lithium

1. Retirer le pare-débris en plastique.

2. Desserrer la vis de guidage (A) du haut du logement de palier et la vis de montage (B) puis séparer le carter d’engrenages du boîtier d’entraînement.

3. Sortir l’arbre moteur (C) du boîtier d’entraînement, l’essuyer et l’enduire d’une mince couche (15 ml/1/2 oz) de graisse.

4. Remettre l’arbre exible en place dans le logement en veillant à le

protéger de la poussière.

5. Remettre le logement d’arbre exible et le pare-débris en place.

Ma n u e l d’u T i l i s a T i o n

EGANNAPÉDEDUAELBAT

emèlborPreifiréVtatÉesuaCedèmeR

ruetomeL

-erraméd

erraméd

tnemeliciffid

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uatnarubraC

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eiguoBeésu/eéssarcneeiguoBelamronerusUrecalpmer/relgértereyotteN

ruetarubraCtcaxenitnemetsujAsnoitarbiVrelgéR

.diorferedemètsySedemètsyS

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ytsud/ytridedstiordnesed

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enruetomeL

saperraméd

A/NA/NruetomedenretniemèlborPeriannoissecnocelretlusnoC

ohcE

dé P a n n a G e

Ta i l l e -b o r d u r e s

DANGER

Les vapeurs d’essence sont extrêmement inammables et peuvent provoquer un incendie et/ou une explosion. Ne jamais tester l’étincelle des bougies près d’un trou de bougie, pour éviter des risques de blessures graves.

re m i s a G e

Remisage à long terme (plus de 30 jours)

AVERTISSEMENT

Pendant le fonctionnement le silencieux ou le convertisseur catalytique et leurs environs deviennent brûlants. Tou-

jours garder l’échappement à l’écart de débris inammables lors du transport ou de l’entreposage pour éviter des

risques de blessures ou dommages matériels.

Ne pas remiser l’outil pendant une période prolongée (30 jours ou plus) sans avoir pris les mesures de protection suivantes :

1. Ranger l’outil dans un endroit sec, exempt de poussière, hors de la portée des enfants.

DANGER

Ne pas remiser dans un local où les vapeurs de carburant peuvent s’accumuler ou atteindre une amme ou source

d’étincelle, pour éviter des risques de blessures graves.

2. Mettre le commutateur d’arrêt en position d’ARRÊT.

3. Nettoyer toute accumulation de graisse, d’huile, de terre et de débris de l’extérieur de l’outil.

4. Effectuer toutes les lubrications et tous les entretiens

requis.

5. Serrer toute la boulonnerie.

6. Vidanger complètement le réservoir de carburant et tirer plusieurs fois sur le cordon lanceur pour évacuer le carburant du carburateur.

7. Retirer la bougie et verser 7 cc (1/4 oz.) d’huile pour moteur deux temps fraîche et propre dans le cylindre, par le trou de la bougie.

A. Placer un chiffon propre sur le trou de bougie.

B. Tirer 2 ou 3 fois sur le cordon lanceur pour répartir

l’huile à l’intérieur du moteur.

C. Observer la position du piston au travers du trou

de la bougie. Tirer lentement le cordon lanceur jusqu’à ce que le piston soit au haut de sa course (PMH) et l’y laisser.

8. Remettre la bougie en place (ne pas rebrancher le

câble).

Ta i l l e -b o r d u r e s

Ma n u e l d’u T i l i s a T i o n

ca r a c T é r i s T i q u e s

MODÈLE ---------------------------------------------GT-200R

Longueur ----------------------------------------------- 1400 mm (55,1 po) Largeur ------------------------------------------------- 310 mm (12,2 po) Hauteur ------------------------------------------------- 385 mm (15,2 po) Poids (à vide avec tête de coupe) ------------------- 4,1 kg (9,04 lb.) Type de moteur ---------------------------------------- Moteur à essence monocylindre deux temps, refroidi par air Alésage ------------------------------------------------- 32,2 mm (1,27 po) Course -------------------------------------------------- 26,0 mm (1,02 po) Cylindrée ----------------------------------------------- 21,2 cc (1,29 po 3) Échappement ------------------------------------------Pare-étincelles - convertisseur catalytique/silencieux Carbureteur --------------------------------------------ZAMA à diaphragme modèle avec purge Système d’allumage ----------------------------------Volant magnétique, allumage à décharge de condensateur Bougie -------------------------------------------------- NGK BPMR-8Y (0,65 mm (0,026 po) Carburant----------------------------------------------- Mélange (essence et huile deux temps) Rapport essence/huile --------------------------------Huile pour moteur à essence deux temps refroidi par air, 50 : 1, Power

Blend X™ ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) et J.A.S.O. M345-FC/FD.

Essence ------------------------------------------------- Utiliser de l’essence sans plomb à indice d’octane de 89. Ne pas utiliser

de carburant contenant de l’alcool, plus de 10 % d’alcool éthylique ou 15 % de MTBE. Ne pas utiliser de carburants de substitution tels que

E-20 ou E-85. Huile ---------------------------------------------------- Huile 2 temps Power Blend X TM Premium Universal Contenance du réservoir de carburant-------------- 0,4 l (15,2 . oz.) Démarreur---------------------------------------------- i30 Lanceur à enroulement automatique Embrayage --------------------------------------------- Centrifuge Arbre moteur ------------------------------------------ Arbre exible de 6.35 mm (1/4 po) Sens de rotation ---------------------------------------Sens horaire, vu du dessus Tête de coupe ------------------------------------------ Ligne de couple nylon (2 lignes) de ligne 0,080 po 203 mm (8 pulg.) Poignée avant ------------------------------------------ Gauche - Poignée en D pouor la main droite Bandoulière -------------------------------------------- Option 99944200201 Régime de ralenti -------------------------------------2.750 - 3.000 tr/min Vitesse d’engagement de l’embrayage ------------- 3.800 tr/min Régime à pleins gaz avec ligne nylon -------------- 7.500 - 8.500 tr/min

IMPORTANT Ce système d’allumage est conforme à la norme canadienne ICES-002.

in f o r m a T i o n s d e d é P a n n a G e

P i e c e s

Les pièces ECHO ainsi que les pièces et ensembles ECHO REPOWER™ d’origine destinés aux produits ECHO ne sont disponibles qu’auprès d’un revendeur agréé ECHO. Pour toute commande de pièces, toujours fournir les numéros de modèle et de série de la machine. Ces trois numéros sont apposés sur le carter moteur. Les noter ci-dessous pour future référence.

No. de modèle. _____________ No. de série ____________

/n u m é r o s d e s é r i e

d e P a n n a G e

Pendant la période de garantie, les réparations de cette machine doivent être effectuées par un concessionnaire-réparateur agréé ECHO. Pour les nom et adresse du concessionnaire-réparateur agréé ECHO le plus proche, s’adresser au revendeur ou appeler le : 1-800-432-ECHO (3246). Des informations sont également présentées sur notre site web. Lorsque la machine est présentée pour entretien/réparation, elle doit être accompagnée d’une preuve d’achat.

s e r v i c e a P r è s -v e n T e e c h o

Pour toute assistance ou question concernant l’application, l’utilisation ou l’entretien de ce produit, appeler le service d’assistance clients ECHO au 1-800-673-1558, de 8 heures 30 à 16 heures 30 trente (heure normale du centre), du lundi au vendredi. Avant d’appeler, veiller à

disposer des numéros de modèle et de série de l’unité an d’aider votre

représentant du service après-vente.

e n r e G i s T r e m e n T e n G a r a n T i e

Pour assurer une couverture sous garantie sans souci, il est important d’enregistrer l’équipement ECHO sur le site www.echo-usa.com. Les autres méthodes d’enregistrement sont le téléphone (+1 800-432-3246) et la carte d’enregistrement de garantie fournie avec l’équipement, à

renvoyer remplie. L’enregistrement du produit permet de conrmer

la couverture sous garantie et d’établir un lien direct entre ECHO et l’acheteur pour le cas ou il faudrait prendre contact avec celui-ci.

FOURNISSEUR

COMPOSER

1-800-432-ECHO

1-800-432-3246

www.echo-usa.com

s e r v i c e a P r è s -v e n T e

e c h o

1-800-673-1558

8:30 à 16:30 h - Lun - Ven HNC

m a n u e l s s u P P l é m e n T a i r e s o u d e r e c h a n G e

Des manuels de sécurité en anglais/espagnol ou anglais/français peuvent être obtenus gratuitement auprès de votre concessionnaire ECHO ou à l’adresse Internet www.echo-usa.com. Les manuels d’utilisation et de pièces peuvent être obtenus :

• en les téléchargeant gratuitement de notre site www.echo-usa.com.

• en les achetant chez un concessionnaire Echo.

• en envoyant une demande écrite indiquer les numéros du model et de série du model du Echo, le numéro de reference

du manuel (si possible), le nom et l’adresse de l’acheteur et envoyer ces informations à l’adresse ci-dessous.

Des vidéos de sécurité sont disponibles chez tous les concessionnaires. Chaque vidéo fait l’objet d’une surcharge de 5 USD pour frais d’expédition.

ECHO, INCORPORATED

400 oa K w o o d ro a d

la K e Zu r i c h , il 60047-1564

w w w .e c h o -u s a .c o m

S80113001001/S80113999999

Echo GT-200R User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

in T r o d u c T i o n

Ta b l e d e s m a T i è r e s

sé c u r i T é s

co n T r ô l e d e s é m i s s i o n s (é c h a P P e m e n T e T é v a P o r a T i f )

de s c r i P T i o n

co n T e n u

as s e m b l a G e

P a r e -d é b r i s e n P l a s T i q u e

T ê T e d e c o u P e à l i G n e n y l o n

r e m P l a c e m e n T d e l a l i G n e d e c o u P e e n n y l o n

P o i G n é e (b o u c l e ) a v a n T

uT i l i s a T i o n

c a r b u r a n T

d é m a r r a G e d’u n m o T e u r f r o i d

d é m a r r a G e d’u n m o T e u r c h a u d

a r r ê T d u m o T e u r

en T r e T i e n

f i l T r e à a i r

f i l T r e à c a r b u r a n T

b o u G i e

s y s T è m e d e r e f r o i d i s s e m e n T

s y s T è m e d’é c h a P P e m e n T

r é G l a G e d u c a r b u r a T e u r

l u b r i f i c a T i o n

dé P a n n a G e

re m i s a G e

ca r a c T é r i s T i q u e s

in f o r m a T i o n s d e d é P a n n a G e