РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
БЕНЗОПИЛА ЦЕПНАЯ
CS-2600/CS-2600ES
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И
СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
НЕВЫПОЛНЕНИЕ ПРИВЕДЕННЫХ В РУКОВОДСТВЕ УКАЗАНИЙ МОЖЕТ
ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ.
ВВЕДЕНИЕ
Данное руководство содержит правила по безопасной
эксплуатации, надлежащему использованию, обслуживанию и
содержанию в исправном состоянии приобретенной вами
цепной бензопилы ECHO. Следуйте этим инструкциям в
целях содержания пилы в хорошем работоспособном
состоянии и обеспечения долгого срока службы изделия.
Неправильное использование данной цепной пилы может
привести к серьезным физическим травмам.
Важно, чтобы Вы ознакомились со всеми необходимыми
мерами безопасности перед началом эксплуатации
бензопилы. Данная цепная пила предназначена для
распиловки древесины или изделий из древесины. Не
используйте пилу для распиловки металлических изделий,
листового металла, пластмассы или других не древесных
материалов.
Если какие-то пункты в данном Руководстве трудны для
Вашего понимания, пожалуйста, свяжитесь с дилером ECHO.
Особенность этой модели «ЛЕГКИЙ ЗАПУСК» (CS2600ES)
При «легком запуске» создается достаточно мощности для
запуска двигателя и практически не происходит отдачи.
«ЛЕГКИЙ ЗАПУСК» упрощает запуск двигателя.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 2 Обслуживание и уход 36
Наклейки и символы 3 Устранение неисправностей 37
Правила техники безопасности 4 Обслуживание 38
Описание 18 Уход за пильной цепью 44
Сборка 20 Хранение 47
Эксплуатация 22 Технические характеристики 49
Использование тормоза цепи 28 Декларация соответствия 51
Инструкции по распиловке 31
CS-2600/CS-2600ES
2
НАКЛЕЙКИ И СИМВОЛЫ
Символ Описание/применение символа Символ Описание/применение символа
Внимательно ознакомьтесь с
руководством пользователя.
Символ, сопровождаемый надписями
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ и ОПАСНОСТЬ
обращает внимание на действия или
состояния, которые могут привести к
серьезным травмам или смерти.
Перечеркнутый круг показывает, что все
изображенное в круге запрещено.
Смесь бензина и масла.
Масляный насос/насос для смазывания
цепи
Настройка смазывания цепи
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
обозначает потенциально опасную
ситуацию. При не выполнении указаний
могут произойти травмы.
Только обученный в данной области
персонал может использовать эти
специальные цепные пилы.
Работа одной рукой может быть опасна.
С целью предотвращения повреждений
носите защитные очки, защиту ушей и
головы.
Внимание! Опасность отдачи!
Аварийная остановка.
Насос подкачки
- Настройка карбюратора
Смесь низкой скорости
Настройка карбюратора
-Смесь высокой скорости
Настройка карбюратора
- Холостой ход
Рекомендованная максимальная
скорость
Гарантированный уровень звуковой
мощности
Использование тормоза пильной цепи
Расположите наклейки по технике безопасности на
устройстве. Полное описание устройства находится в
разделе «ОПИСАНИЕ» и поможет правильно расположить
наклейки.
Сообщение в рамке описывает способы
использования, ухода и обслуживания
устройства.
Убедитесь, что текст и рисунки разборчивы и понятны для
исполнения. Если наклейки нечитаемые, Вы можете заказать
новые у дилера ECHO.
CS-2600/CS-2600ES
3
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
● РАБОТА НА ДЕРЕВЕ ЦЕПНОЙ ПИЛОЙ
• Пила специально создана для работы с деревьями,
например для работы с деревьями не на земле и в
таком случае должна быть использована обученным
персоналом. Работа одной рукой может быть опасна.
• Будьте готовы к «скольжению» и «скачку» из-за
отдачи. Будьте осторожны и сохраняйте баланс при
«броске» в конце
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
• ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ 25АР ЦЕПЬ МОЖЕТ БЫТЬ
ИСПОЛЬЗОВАНА С ШИНОЙ (Х101-000010).
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДРУГОЙ ШИНЫ МОЖЕТ БЫТЬ
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ОПАСНЫМ.
пропила.
• При работе не на земле оператор должен быть
обучен специальной технике лазания и использовать
все рекомендованное защитное оборудование, такое
как ремни, петли, стропы, тросы и карабины для
оператора и пилы.
• При подъеме пилы при помощи веревки,
привязанной за крюк для
убедитесь, что крюк не деформируется под
действием чрезмерной силы.
ПРИМЕЧАНИЕ
При замене пильной шины или цепи, обратитесь к дилеру
ECHO.
работы на дереве,
CS-2600/CS-2600ES
4
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1. ОБЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
• Внимательно прочитайте Руководство пользователя для
цепной бензопилы
Тщательно ознакомьтесь с кнопками, рукоятками
управления цепной бензопилы и с тем, как правильно
использовать пилу.
Невыполнение соответствующих правил может привести
к серьезным травмам.
• Если у Вас возникли какие-либо вопросы или проблемы,
пожалуйста, свяжитесь с дилером ECHO.
CS-2600/CS-2600ES
СОСТОЯНИЕ ЗДОРОВЬЯ
• Не пользуйтесь цепной пилой, если Вы устали или
находитесь под воздействием алкоголя, наркотиков или
медикаментов.
• Вы должны быть в хорошем состоянии физического и
психического здоровья для безопасной эксплуатации
бензопилы. Такие ошибки как невозможность здраво
рассуждать/ оценивать ситуацию или ошибки в
физических действиях могут иметь серьезные или даже
фатальные последствия. Если Вы находитесь в таком
состоянии здоровья, которое может ухудшиться из-за
напряженной, требующей усилий, работы,
проконсультируйтесь
цепную пилу. Не пользуйтесь пилой, когда Вы больны
или устали, или под действием каких-либо веществ и
медицинских препаратов, которые могут оказать влияние
на зрение, физическую выносливость или способность
здраво рассуждать.
с врачом прежде, чем использовать
5
ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Носите защитные очки для защиты глаз. Щепки, пыль,
ломающиеся ветки и другой мусор может быть отброшен
пильной цепью в сторону лица оператора.
Защитные очки также могут служить некоторой защитой
в случае, если пильная цепь отскочит и попадет
пользователю в область глаз.
Если условия работы таковы, что необходимо
использовать вентилируемую маску
очки должны быть надеты под маской.
• ECHO рекомендует всегда использовать защитные
приспособления для органов слуха. При не соблюдении
может произойти потеря слуха. Риск повреждения
органов слуха снижается при использовании наушников,
либо вкладышей для ушей, одобренных с точки зрения
техники безопасности соответствующими организациями.
для лица, защитные
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не рекомендуется использовать вату в
качестве вкладышей для ушей.
• Постоянно использующие
периодически проходить проверку слуха.
• Всегда надевайте шлем или шапку во время работы с
цепной пилой. Рекомендуется использовать
предохранительную каску в условиях работы под
деревьями или в местах с падающими предметами.
• Надевайте грубые нескользящие защитные перчатки
для лучшего сцепления с поверхностью (захвата) и для
защиты от холода и вибрации.
• Следует носить защитные ботинки или сапоги с
нескользящей подошвой.
цепные пилы должны
CS-2600/CS-2600ES
6
• Не надевайте при работе свободную одежду, рубашки с
широким рукавом или манжетами, шарфы, галстуки,
украшения. Верхняя одежда должна быть застегнута на
все пуговицы. На вас/вблизи не должно быть веревок и
цепей, т.е. следует избавиться от всего, за что может
зацепиться за цепь или ветки.
• Одежда должна быть из крепкого защитного материала.
Она должна удобно облегать тело, чтобы не цепляться,
не быть захваченной инструментом, но быть достаточно
просторной, чтобы не мешать свободе движения.
• Брюки не должны быть слишком широкими, без
отворотов. И их следует либо заправить в голенища
сапог, либо их нужно укоротить.
• Защитные куртки, специальные
ног, брюки для пильных работ из защитного материала
есть в продаже.
Использование дополнительных средств защиты при
определенных условиях работы является
ответственностью оператора.
• Никогда не пользуйтесь цепной пилой, когда Вы один.
Организуйте работу таким образом, чтобы кто-то
присутствовал недалеко от Вас и мог услышать Вас в
случае, если будет необходима помощь.
CS-2600/CS-2600ES
защитные средства для
ТОПЛИВО
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
• БЕНЗИН И ДРУГОЕ ГОРЮЧЕЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНО
ЛЕГКО ВОСПЛАМЕНЯЮТСЯ. ЕСЛИ ТОПЛИВО
БУДЕТ ПРОЛИТО ИЛИ ПРОИЗОЙДЕТ
ВОЗГОРАНИЕ ОТ ИСТОЧНИКА ОГНЯ,
РЕЗУЛЬТАТОМ МОЖЕТ БЫТЬ ПОЖАР,
СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ ИЛИ НАНЕСЕНИЕ УЩЕРБА
ИМУЩЕСТВУ. НЕОБХОДИМО ПРЕДПРИНЯТЬ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
РАБОТЕ С БЕНЗИНОМ ИЛИ ДРУГИМ ГОРЮЧИМ.
• ПОСЛЕ ЗАПРАВКИ, ПЛОТНО ЗАВИНТИТЕ
КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА И ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ
ЛИ УТЕЧКИ. В СЛУЧАЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА,
УСТРАНИТЕ НЕПОЛАДКУ ПЕРЕД ТЕМ, КАК
ВКЛЮЧАТЬ ПИЛУ. ОПАСНОСТЬ ВОЗГОРАНИЯ!
• Используйте подходящий тип контейнеров для хранения
топлива.
• Не курите вблизи хранилищ топлива, не приближайте к
ним источники открытого огня или искр.
7
А: Направление откручивания
1. Крышка топливного бака
2. Крышка масляного резервуара
• Давление внутри топливного бака может быть
повышенным. Следует сначала ослабить крышку
топливного бака для выравнивания давления, и
затем открыть крышку.
• Если крышку топливного бака и масляного
резервуара трудно отвинтить воспользуйтесь
торцевым ключом, поворачивая против часовой
стрелки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не нажимайте на ключ сильно. Это повредит пластиковые
крышки. При повреждении крышек не запускайте
двигатель, а обратитесь к дилеру ECHO за новыми.
В: Направление закручивания
1. Крышка топливного бака
2. Крышка масляного резервуара
• Заправляйте бак топливом на улице, над пустым
участком земли и надежно завинтите крышку топливного
бака. Не заправляйте бак в помещении.
• Удалите пятна топлива с инструмента, если топливо
пролилось.
• Не заправляйте пилу, если двигатель
Никогда не заправляйте пилу при включенном двигателе.
• Не храните инструмент с топливом в баке, поскольку из-
за утечки топлива может начаться пожар.
• Используйте огнетушитель или лопату в случае
возникновения огня. Несмотря на меры
предосторожности, которые можно предпринять,
использование цепной бензопилы или просто работа в
лесу остается потенциально опасным занятием.
еще горячий.
CS-2600/CS-2600ES
8
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
• Перед запуском двигателя отойдите с бензопилой не
менее чем на 3 метра от места заправки топлива.
• Не позволяйте другим людям приближаться к цепной
пиле во время запуска двигателя или работы
бензопилой. Следите, чтобы наблюдатели и
животные находились вне зоны проведения работ.
Не позволяйте держать дерево, которое вы
распиливаете.
приступайте к пилению, пока не расчищено
• Не
рабочее пространство, пока не позаботились о
надежной опоре для ног и не подготовили путь
отхода из рабочей зоны, куда падает дерево.
• Прежде чем запускать бензопилу, убедитесь, что
цепь не соприкасается с посторонними объектами.
• Следите за тем, чтобы ручки пилы всегда оставались
сухими,
топливная смесь.
чистыми и на них не попадало масло и
• Работайте с бензопилой только в хорошо
вентилируемом пространстве. Выхлопные газы,
масляный туман (возникающий при смазке пильной
цепи) или поднятая распиловкой пыль/опилки
представляют опасность для вашего здоровья.
• При запуске расположите пилу на ровном грунте и
держите переднюю ручку левой рукой и крепко
держите задний конце задней ручки правым коленом
и дерните трос стартера правой рукой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ЦЕПНУЮ ПИЛУ НАВЕСУ. ЗАПУСК
НАВЕСУ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАНЕНИЯМ.
ЗАПУСКАЙТЕ ПИЛУ КАК ПОКАЗАНО ВЫШЕ.
CS-2600/CS-2600ES
9
1. Чехол для пильной шины
ТРАНСПОРТИРОВКА
• Во время транспортировки цепной пилы, используйте
соответствующий чехол для пильной шины.
• Переносите бензопилу с выключенным двигателем и
таким образом, чтобы пильная шину и пильная цепь были
направлены назад, глушитель был направлен в сторону
от Вашего тела.
CS-2600/CS-2600ES
10
2. МЕРЫ ЗАЩИТЫ ОТ ОТДАЧИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРОТИВ ОТДАЧИ ДЛЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРОТИВ ОТДАЧИ ДЛЯ
ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ЦЕПНЫМИ ПИЛАМИ: ОТДАЧА
ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ЦЕПНЫМИ ПИЛАМИ: ОТДАЧА
(ОБРАТНЫЙ УДАР) МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ, КОГДА
(ОБРАТНЫЙ УДАР) МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ, КОГДА
НОСОК ИЛИ ВЕРХ ПИЛЬНОЙ ШИНЫ
НОСОК ИЛИ ВЕРШИНА ПИЛЬНОЙ ШИНЫ
СОПРИКАСАЕТСЯ С КАКИМ-ЛИБО ПРЕДМЕТОМ ИЛИ
СОПРИКАСАЕТСЯ С КАКИМ-ЛИБО ПРЕДМЕТОМ ИЛИ
КОГДА ДРЕВЕСИНА ЗАЩЕМЛЯЕТ ЦЕПЬ В ПРОПИЛЕ.
КОГДА ДРЕВЕСИНА ЗАЩЕМЛЯЕТ ЦЕПЬ В ПРОПИЛЕ.
• В некоторых случаях соприкосновение верха пильной
шины с предметом может вызвать молниеносный
обратный удар, при котором шина будет резко отброшена
назад и вверх в направлении оператора (Эта отдача
называется вращательный обратный удар).
Защемление цепи вдоль верха пильной шины может
привести к тому, что пила будет отброшена назад,
непосредственно в сторону оператора (Эта отдача
называется линейный обратный удар).
• Любая разновидность отскока может привести к потере
управления пилой, и к соприкосновению с движущейся
пильной цепью, в результате чего возможны серьезные
травмы. Вам, как пользователю цепной бензопилы,
следует предпринять несколько шагов для того, чтобы во
время работы не произошло несчастных случаев и травм.
• Ознакомившись с понятием отдачи, Вы можете
уменьшить или полностью исключить элемент
неожиданности при ее возникновении. Неожиданная
отдача несет в себе опасность несчастных случаев.
Следует понимать, что вращательный обратный удар
можно предотвратить тем, что не нужно касаться
предметов или земли незащищенным носком
шины.
CS-2600/CS-2600ES
пильной
11
• Никогда не работайте одной рукой! Результатом
управления пилой только одной рукой могут быть
серьезные травмы, нанесенные оператору пилы, его
помощникам и другим посторонним лицам. Чтобы
обеспечить надлежащий контроль, всегда используйте
обе руки при работе с пилой, одна из которых всегда
должна находиться на курке дросселя. В противном
случае пила
занести, что приведет к серьезным травмам из-за потери
контроля над пилой.
• Крепко удерживайте пилу обеими руками, во время
работы, когда двигатель включен, правую руку держите
на задней ручке, переднюю ручку сожмите левой рукой.
Плотно обхватывайте ручки пилы всей ладонью. Плотный
захват позволит Вам сократить риск отдачи и обеспечить
лучший контроль над пилой. Всегда необходимо
использовать обе руки для контроля над пилой.
CS-2600/CS-2600ES
может выскользнуть из рук, или ее может
• Не наклоняйтесь сильно вперед и не поднимайте пилу
выше уровня груди.
• Убедитесь, что рабочая территория очищена от
посторонних предметов. Не допускайте контакта носка
шины с бревнами, ветками и иными
объектами, которые вы можете задеть при работе
бензопилой.
• Работа с пилой на высоких скоростях двигателя может
уменьшить вероятность возникновения отдачи.
• Следуйте указаниям производителя по заточке и
техническому обслуживанию пильной цепи.
• Используйте только фирменные запасные части, если
необходимо заменить пильную шину и цепь, или
приемлемые аналоги этих
деталей.
препятствующими
12
3. ДРУГИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ВИБРАЦИЯ И ХОЛОД
Считается, что болезнь под названием феномен Рейнода,
которая поражает пальцы некоторых людей, может быть
вызвана воздействием холода и вибрации.
Поэтому бензопила ECHO имеет виброизоляторы,
предназначенные для уменьшения интенсивности вибрации,
которая передается оператору через рукоятки инструмента.
Вследствие воздействия холода и вибрации, в пальцах могут
возникать ощущения покалывания и жара, затем пальцы
могут бледнеть, возникает онемение. Рекомендуется строго
следовать следующим мерам предосторожности, поскольку
неизвестно, какой минимальный объем воздействия этих
факторов запускает механизм возникновения заболевания.
• Держите тело в тепле, особенно голову и шею, ступни и
лодыжки, кисти рук и запястья.
• Поддерживайте хорошую циркуляцию крови, часто делая
перерывы и выполняя энергичные упражнения для рук. А
также не курите.
• Ограничьте количество часов работы с бензопилой.
Попытайтесь заполнить ваш рабочий день не только
пилением, но и другими рабочими обязанностями.
• При возникновении дискомфорта, симптомов
покраснения и отека в пальцах, за которыми следуют
бледность и онемение (потеря чувствительности)
обратитесь к врачу, прежде чем подвергать себя
воздействию
холода и вибрации.
CS-2600/CS-2600ES
13
ТРАВМЫ, ВОЗНИКАЮЩИЕ ИЗ-ЗА
ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Считается, что слишком длительное использование
мышц и связок в пальцах, кистях рук, предплечьях и
плечах может быть причиной возникновения болезненных
ощущений, отеков, онемения, слабости и сильных болей
в указанных выше частях тела.
Для снижения риска возникновения травм из-за
постоянного напряжения, следуйте перечисленным ниже
инструкциям:
• Избегайте таких положений ваших рук
растягивайте и не перекручивайте руки в запястьях.
Держите их прямо. Также, обхватывая ручки пилы,
используйте всю ладонь, а не только большой и
указательный пальцы.
• Периодически устраивайте перерывы, чтобы
минимизировать воздействие постоянного напряжения и
давайте отдых рукам.
• Уменьшите силу и скорость, с которой выполняете
повторяющиеся движения.
• Выполняйте упражнения для укрепления мышц рук и
кистей.
• Обратитесь к врачу, если ощущаете покалывание,
онемение или боль в пальцах рук, запястьях или
предплечьях.
CS-2600/CS-2600ES
: не сгибайте, не
ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ИНСТРУМЕНТА
• Никогда не используйте поврежденную, неправильно
отрегулированную, не полностью / ненадежно собранную
бензопилу.
Не используйте пилу с неплотно прикрепленным или
неисправным глушителем.
Убедитесь, что пильная цепь останавливается, когда Вы
отпускаете курок дросселя.
14
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
НЕ ВНОСИТЕ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ
БЕНЗОПИЛЫ.
РАЗРЕШЕНЫ ТОЛЬКО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И
ЗАПЧАСТИ, ПРЕДОСТАВЛЕННЫЕ КОРПОРАЦИЕЙ
KIORITZ ИЛИ ЗАПЧАСТИ, СПЕЦИАЛЬНО
ОДОБРЕННЫЕ КОМПАНИЕЙ KIORITZ ДЛЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДЛЯ ЦЕПНЫХ ПИЛ KIORITZ.
ХОТЯ НЕКОТОРЫЕ НЕАВТОРИЗОВАННЫЕ
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ПОДХОДЯТ ДЛЯ РАБОТЫ С
ДВИГАТЕЛЯМИ KIORITZ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
МОЖЕТ БЫТЬ ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОПАСНЫМ.
ПИЛЕНИЕ
• Не используйте бензопилу для валки деревьев, если у
Вас отсутствует необходимая квалификация.
• Во время работы, при включенном двигателе следите за
тем, чтобы пильная цепь находилась далеко от тела и не
поранила Вас.
• Будьте особенно внимательны при обрезке мелких веток
и молодых деревьев, т.к. тонкие ветки могут запутаться
цепи и отскочить в вашу сторону или привести к потере
равновесия.
• При пилении находящихся под давлением веток будьте
осторожны, чтобы вас не ударило, когда напряжение в
древесине ослабится, ветка может неожиданно
выпрямиться.
• Очень опасно заниматься пилением, находясь на
лестнице, поскольку лестница может выскользнуть из-под
поскольку в таком положении контроль над пилой
Вас, и
ограничен.
Высотные работы должны выполняться
квалифицированным персоналом.
• Выключайте двигатель перед тем, как опускать пилу
цепью вниз.
CS-2600/CS-2600ES
в
15
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
• Все операции по техническому обслуживанию
инструмента, за исключением тех, что перечислены в
соответствующих разделах настоящего руководства,
должны выполняться компетентным персоналом.
(Например, если использовать не надлежащий
инструмент, чтобы удерживать маховик в целях снять
муфту сцепления, можно нанести конструктивное
повреждение маховому колесу и, как следствие, маховик
может треснуть и разорваться).
CS-2600/CS-2600ES
ПРАКТИКА РАБОТЫ С ДРЕВЕСИНОЙ
• Правила техники безопасности работы с цепной
бензопилой требуют, чтобы пила находилась в
надлежащем рабочем состоянии, чтобы оператор умел
правильно разбираться в инструменте и обладал
знаниями, которые необходимо применять для
выполнения конкретных задач по пилению.
• Не позволяйте никому использовать бензопилу, если этот
человек не ознакомился с настоящим Руководством и не
обладает пониманием заключенных в нем инструкций.
• Никогда не позволяйте детям пользоваться пилой.
• Используйте данную цепную пилу только для распиловки
древесины или изделий из древесины. Не распиливайте
металлические изделия, листовой металл, пластмассу
или другие не древесные материалы.
• Осуществляя валочный распил или обрезку ветвей и
сучьев, стойте с той стороны бревна, которая
противоположна тому, куда бревно покатится, когда
распил будет закончен.
• Крепко стойте на земле на двух ногах. Не работайте в
подвешенном состоянии/над землей.
16
ТОРМОЗ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ
Тормоз пильной цепи предназначен для того, чтобы
останавливать вращение цепи в случае отдачи/
обратного удара. Он не предотвращает возникновение
отдачи и не уменьшает ее силу.
Не рассчитывайте, что тормоз пильной цепи защитит Вас
от отдачи.
Несмотря на существование тормоза пильной цепи,
полагайтесь, прежде всего, на здравый смысл и
соблюдение правил эксплуатации так, как будто у пилы
нет тормоза цепи.
Несмотря на нормальное стандартное использование
инструмента и соответствующий уход за ним, время
торможения цепи может удлиняться со временем.
Далее перечислены факторы, которые могут помешать
возможностям тормоза пильной цепи защитить оператора:
• Если пила находится в неправильном положении,
оператор держит ее слишком близко
Отдача может быть слишком быстрой, чтобы вовремя
среагировать на нее, даже при надежно работающем
тормозе.
• Рука оператора не может быть в контакте с защитным
щитком. Тормоз не сработает.
• Недостаточный уход за инструментом удлиняет время
торможения цепи, делая тормоз менее эффективным.
• Попадание грязи, смазки, масла, смолы и
части механизма может вести к удлинению времени
торможения цепи.
• Износ пружины, активирующей тормоз, усталость металла
пружины, а также износ тормозного барабана / барабана
муфты сцепления и подшипников могут вести к увеличению
времени торможения цепи.
• Неисправный защитный щиток и рычаг могут привести
тормоз в нерабочее состояние.
к телу.
т.д. в движущиеся
CS-2600/CS-2600ES
17
ОПИСАНИЕ
CS-2600/CS-2600ES
18
ОПИСАНИЕ (См.страницу 18)
1. РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ – Поставляется в
комплекте с инструментом. Прочитайте перед началом
работы и сохраните как справочное пособие, чтобы
усвоить надлежащие правила техники безопасности.
2. ПЕРЕДНИЙ ЗАЩИТНЫЙ ЩИТОК – Щиток между
передней ручкой пилы и пильной цепью,
предназначенный для защиты руки от травм и
помогающий обеспечить контроль над бензопилой в
случае, если рука
используется для активизации тормоза цепи, то есть для
остановки вращения пильной цепи.
3. ЗАДНЯЯ РУЧКА ПИЛЫ (ДЛЯ ПРАВОЙ РУКИ) - Ручка
для удерживания пилы, расположена сзади от
двигателя.
4. КНОПКА ПОДСОСА ТОПЛИВА – Устройство для
обогащения воздушно топливной смеси в
карбюраторе в целях облегчения запуска
холодного двигателя.
5. КРЫШКА
горячих поверхностей глушителя.
6. КРЫШКА МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ – Защитная крышка для
пильной шины, пильной цепи, муфты сцепления и
привода цепи (звездочки) когда пила находится в
рабочем состоянии.
7. РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ –
Устройство для регулировки натяжения в цепи.
8. УЛОВИТЕЛЬ ЦЕПИ – Приспособление, разработанное
для уменьшения риска для правой руки
возможного удара цепью в случае разрыва цепи или ее
соскока с канавок пильной шины во время пиления.
9. ПИЛЬНАЯ ШИНА – Деталь, на которой держится
пильная цепь, и которая направляет цепь.
10. ПИЛЬНАЯ ЦЕПЬ – Цепь, служащая режущим
ЗАДНИЙ ЗАЩИТНЫЙ ЩИТОК – Расширение нижней части
задней ручки пилы для защиты
разрыва цепи или ее соскока с канавок пильной шины.
ГЛУШИТЕЛЯ – Предохраняет оператора от
инструментом пиления.
соскользнет с ручки. Этот щиток
оператора от
руки от цепи в случае
11. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ БИРКА - Номер детали
Х505-000370
12. ПЕРЕДНЯЯ РУЧКА ПИЛЫ (ДЛЯ ЛЕВОЙ РУКИ) –
Ручка для удерживания пилы, расположена
впереди двигателя.
13. КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА - Для закрывания
топливного бака.
14. КРЫШКА РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ МАСЛА –
Закрывает масляный резервуар.
15.
РУЧКА СТАРТЕРА – Рукоятка управления
стартером, для запуска двигателя (CS-2600ES
«ЛЕГКИЙ ЗАПУСК»).
16. КРЫШКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ – Закрывает
воздушный фильтр.
17. КНОПКА КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ –
Устройство для установки крышки.
18. НАСОС ПОДКАЧКИ – При запуске двигателя
нажмите 3-4 раза.
19. КУРОК ДРОССЕЛЯ – Устройство,
активизируемое нажатием пальца оператора,
предназначенное для контроля скорости
двигателя.
20. БЛОКИРОВКА КУРКА ДРОССЕЛЯ – Рычаг
безопасности, который следует отжать, чтобы
курок дросселя активировался. Предназначен для
предотвращения последствий случайного
нажатия на курок дросселя.
21. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ –
Приспособление для замыкания и размыкания
электрической цепи системы зажигания и, таким
образом, обеспечения условий для запуска или
остановки двигателя.
22. ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ ДЛЯ ПИЛЬНОЙ ШИНЫ –
Съемное приспособление для зачехления
пильной шины
транспортировки и в других случаях, когда пила
не используется.
23. ПОДЪЕМНЫЙ КРЮК – при работе не на земле
оператор должен быть обучен безопасной
технике лазания и использовать
рекомендованные средства защиты.
и пильной цепи в процессе
CS-2600/CS-2600ES
19
1. Крышка сцепления
2. Пазовая часть в шине 3. Направление натяжения цепи 4.Регулятор натяжения цепи
МОНТАЖ ПИЛЬНОЙ ШИНЫ И ЦЕПИ
Устройство поставляется с пильной шиной и цепью
отдельно от корпуса. Установите пильную шину и цепи,
как описано ниже.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
РАДИ СОБСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕГДА
ВЫКЛЮЧАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕД
ПРОВЕДЕНИЕМ ЛЮБОЙ ИЗ УКАЗАННЫХ НИЖЕ
ОПЕРАЦИЙ.
CS-2600/CS-2600ES
СБОРКА
• Отвинтите гайку и снимите крышку муфты сцепления.
• Установите шину и передвигайте шину в сторону муфты
• Смонтируйте пильную цепь как показано на рисунке
• Установите крышку сцепления и затяните гайку вручную.
сцепления.
.
(Убедитесь, что зубцы пильной цепи обращены в
правильном направлении)
Убедитесь, что устройство натяжения цепи проходит в
пазовую часть пильной шины.
20
(А) Правильное натяжение
(В) Неправильное натяжение
• Поднимите носок шины и крутите регулировочный винт
натяжения цепи по часовой стрелке пока цепь не будет
плотно прилегать к нижней части пильной шины.
• Крепко затяните обе гайки, при этом носок пилы держите
вверх.
• Потяните цепь рукой, двигая ее вокруг пильной шины.
Ослабьте натяжение, если вы чувствуете где
сильное натяжение.
• Заведите двигатель, сделав пробный пуск на низкой
скорости. Остановите и отрегулируйте заново, если это
необходимо.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
1. Все исправления и регулировка должны
производиться при холодном двигателе.
2. Надевайте защитные перчатки, работая с цепью.
3. Не работайте бензопилой с ослабленной цепью.
CS-2600/CS-2600ES
-то слишком
21
фер
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ТОПЛИВО И СМАЗКА
• Топливо - смесь бензина стандартного качества с маслом
для 2-тактных двигателей воздушного охлаждения
(высококачественным маслом известных производителей).
Рекомендуется очищенный бензин с октановым числом не
менее 89. Не используйте топливо, содержащее метиловый
спирт, а также более 10% этилового спирта.
• Рекомендуется пропорция смеси 50 : 1 (2%) для масла
ISO-LEGD Стандарт (ISO/CD 13738),марки JASO FC и
ECHO Premium 50:1.
- Не смешивайте топливо в
- Старайтесь не проливать бензин или масло. Необходимо
всегда вытирать пролитое топливо.
- Обращайтесь с бензином осторожно - легко
воспламеняется.
- Всегда храните топливо в надлежащих контейнерах.
CS-2600/CS-2600ES
топливном баке устройства.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Всегда сначала ослабьте крышку топливного бака,
дождитесь, пока давление в баке выровняется с
атмос
ным давлением, и затем откройте крышку.
СМАЗКА ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ
Правильная смазка пильной цепи во время эксплуатации
пилы уменьшает трение между пильной цепью и шиной,
сводит его к минимуму и тем самым обеспечивает долгий
срок службы инструмента. Используйте для этой цели только
специальное высококачественное масло.
Не используйте масло неизвестной марки с истекшим сроком
годности или отработанное масло, чтобы избежать различных
проблем
В случае крайней необходимости очень недолго можно
использовать моторное масло.
SAE 30 ... летом (SAE –марка вязкости)
SAE 10 ... зимой или для пиления древесины с высоким
уровнем содержания смолы
с масляным насосом.
22
1. Ручка стартера 2. Насос подкачки
3. Тормоз цепи
ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
(CS-2600ES) ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Особенность этой модели «ЛЕГКИЙ ЗАПУСК»
При «легком запуске» создается достаточно мощности для
запуска двигателя и практически не происходит отдачи.
«ЛЕГКИЙ ЗАПУСК» упрощает запуск двигателя.
• Наполните топливный бак топливной смесью. Не
разрешено заполнять бак топливом выше отметки
(сужения бака).
• Наполните резервуар для масла смазкой пильной цепи.
• Нажмите
его в позицию ВКЛЮЧЕНО тормоза цепи).
• Переведите выключатель зажигания в положение СТАРТ.
• Нажимайте насос подкачки пока топливо не появится в
насосе.
• Поверните кнопку подсоса против часовой стрелки
(закрыто).
передний защитный щиток вперед. (Переведите
7.
4. Выключатель зажигания
5. Блокировка курка
дросселя
6. Курок дросселя
• е
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
• После того, как кнопка подсоса топлива сначала
выдвинута, а потом возвращена в прежнее
положение, дроссель оказывается приоткрытым
(заслонка приоткрыта).
• Если двигатель запущен при приоткрытой
дроссельной заслонке, цепь начинает двигаться.
Не запускайте двигатель, если не включен
тормоз цепи.
Кнопка подсоса
ПРИМЕЧАНИЕ
Не вытягивайте шнур стартера на максимальную
длину. Не позволяйте ручке стартера ударять по
корпусу инструмента, когда отпускаете шнур.
СS-2600/CS-2600ES
23
1. Ручка стартера 2. Кнопка подсоса
• Крепко держите бензопилу.
При запуске расположите пилу на ровном грунте и
держите переднюю ручку левой рукой и крепко
держите задний конце задней ручки правым коленом
и дерните трос стартера правой рукой.
• Убедитесь, что пильная шина и пильная цепь ничего
не касаются в процессе запуска двигателя.
• Несколько раз дерните за ручку стартера, пока не
услышите первые звуки запуска двигателя.
• Поверните кнопку подсоса топлива по часовой
стрелке (открыто).
• Снова дерните за ручку стартера.
СS-2600/CS-2600ES
3. Тормоз цепи
ЗАПУСК ГОРЯЧЕГО ДВИГАТЕЛЯ
• Убедитесь, что в топливном баке есть топливо и что
резервуар для масла наполнен смазкой.
• Нажмите передний защитный щиток вперед. (Переведите
его в позицию ВКЛЮЧЕНО тормоза цепи).
• Переведите выключатель зажигания в положение
СТАРТ.
• Крепко держите бензопилу.
• Дерните за ручку стартера.
• Подсос можно использовать, если необходимо, но после
первого звука запуска двигателя подсос следует
отпустить. После того, как кнопка подсоса топлива
сначала выдвинута, а потом возвращена в прежнее
положение, дроссель оказывается приоткрытым
(заслонка приоткрыта).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Колесо сцепления включится в работу, и цепь
начнет вращаться, как только запущен двигатель, а
курок дросселя нажат. После запуска двигателя
отпустите курок, чтобы двигатель вернулся к
скорости холостого хода.
24
1. Выключение тормоза цепи
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
1. После запуска двигателя слегка нажмите на
курок дросселя, чтобы отпустить дроссельную
заслонку и сразу же потяните передний
защитный щиток к себе (тормоз цепи
переведен в положение ВЫКЛЮЧЕН).
2. Не увеличивайте скорость двигателя, когда
тормоз пильной цепи включен.
3. Используйте тормоз пильной цепи в
чрезвычайных случаях. Не включайте его без
крайней необходимости
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
При использовании дроссельной заслонки,
пильная цепь придет в движение, как только
запустится двигатель.
Не пользуйтесь дроссельной заслонкой во время
пиления.
Используйте ее только для запуска двигателя.
.
1. Блокировка курка дросселя 2. Курок дросселя
ДВИГАТЕЛЬ В РАБОТЕ
• После запуска дайте двигателю поработать несколько
минут на холостом ходу.
• Надавите на курок дросселя, постепенно увеличивая
нажим, двигатель начнет увеличивать обороты.
• Цепь начинает движение, когда двигатель достигает
примерной скорости 4 400 об/мин.
• Убедитесь в том, что цепь и шина должным образом
изменяют скорость вращения и что они
смазаны.
• Не используйте двигатель на высоких скоростях без
необходимости.
• Убедитесь, что пильная цепь останавливается, когда вы
отпускаете курок дросселя.
должным образом
CS-2600/CS-2600ES
25
1. Выключатель зажигания 2. Блокировка курка дросселя
3. Курок дросселя
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
• Отпустите курок дросселя и дайте двигателю поработать
на холостом ходу.
• Переведите выключатель зажигания в положение СТОП.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель не останавливается, полностью
выдвиньте кнопку подсоса для остановки двигателя.
Проверьте и отремонтируйте выключатель
зажигания перед повторным запуском двигателя.
CS-2600/CS-2600ES
ПРОВЕРКА ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПИЛЕНИЯ
• Подробно ознакомьтесь с бензопилой перед началом
работы по пилению.
• Для этого несколько раз попрактикуйтесь на небольших
бревнах или ветках.
• Не позволяйте людям или животным приближаться к
рабочей зоне. Для работающих вместе: Соблюдайте
безопасную дистанцию между двумя и более операторами,
работающими вместе и одновременно друг с другом.
26
Ц
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
• Следует часто проверять натяжение пильной цепи во
время работы и корректировать ее натяжение, если
необходимо.
• Натягивайте цель максимально сильно, но также
учитывайте, что цепь должна легко перемещаться вдоль
шины, если потянуть ее рукой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН, КОГДА
ВЫ ПРОВЕРЯЕТЕ НАТЯЖЕНИЕ
ЕПИ.
ПРОВЕРКА СМАЗЫВАНИЯ ЦЕПИ
Выберите сухую поверхность и поднесите цепь к самой
поверхности, откройте дроссельную заслонку, установив
скорость на половине максимальной, и удерживайте так
30 секунд.
Тонкая линия «выброшенного» масла должна появиться
на сухой поверхности.
CS-2600/CS-2600ES
27
ПРАВИЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТОРМОЗА ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ
1. Тормоз цепи
ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
ТОРМОЗА
1. Положите пилу на землю.
2. Удерживайте пилу обеими руками и увеличьте скорость
двигателя, используя курок дросселя.
3. Используйте тормоз цепи, переместив левое запястье,
нажав им на передний защитный щиток, не отпуская
рукой переднюю ручку пилы.
4. Пила сразу остановится.
5. Отпустите курок дросселя.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗА ЦЕПИ
• Когда передний защитный щиток полностью оттянут в
сторону оператора, тормоз цепи выключен.
Если цепь немедленно не останавливается, следует
обратиться за ремонтом к дилеру ECHO.
CS-2600/CS-2600ES
2. Выключение тормоза цепи
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
ОБРАТНЫЙ УДАР ОЧЕНЬ ОПАСЕН. ЕСЛИ НОСОК
ПИЛЬНОЙ ШИНЫ СОПРИКОСНЕТСЯ С ДРЕВЕСИНОЙ
ИЛИ ПОДОБНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ, ШИНА
МОМЕНТАЛЬНО ОТСКОЧИТ НАЗАД.
ТОРМОЗ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ УМЕНЬШАЕТ ОПАСНОСТЬ
ТРАВМ, ВОЗНИКАЮЩИХ ИЗ-ЗА ОТДАЧИ.
ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ, РАБОТАЕТ ЛИ ТОРМОЗ ЦЕПИ
ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ИНСТРУМЕНТА.
28
1. КОНЕЦ ПИЛЬНОЙ ШИНЫ можете расположить на высоте 35 см. 2. ЗАДНЮЮ РУЧКУ нужно легко сжимать правой
рукой.
МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ
Механический (не ручной) тормоз цепи останавливает
работу пильной цепи таким образом, что эффект
обратного удара, возникающий в наконечнике/носке
пильной шины автоматически включает тормоз цепи.
Для того чтобы убедиться в правильной работе
механического тормоза цепи, проделайте следующее:
1. Заглушите двигатель бензопилы.
2. Возьмитесь руками за переднюю и заднюю ручки
пилы (легко сжимайте их) и держите инструмент так,
чтобы пильная шина располагалась на высоте
примерно 35 см., как показано на рисунке.
3. Аккуратно уберите левую руку с передней ручки
пилы и коснитесь носком пильной шины предмета
из древесины или из подобного древесине
материала, который заранее приготовьте и
положите перед собой, так, чтобы инструмент
получил толчок от столкновения с доской.
(При этом заднюю ручку нужно легко сжимать
правой рукой.)
4. Отдача от толчка передвинет рычаг тормоза цепи, и
таким образом активизирует тормоз.
(МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ)
Когда Вы будете проверять работу механического тормоза
цепи, используйте предмет из мягкого материала, такого, как
древесина, чтобы толчок не повредил пильную цепь.
CS-2600/CS-2600ES
29
ПРИМЕЧАНИЕ
• Для того чтобы попрактиковаться, распиливая
небольшое дерево, толкните вперед передний
защитный щиток, чтобы включить тормоз цепи.
• Всегда проверяйте, правильно ли работает тормоз
цепи, перед тем, как приступать к выполнению работ.
• Если тормоз пильной цепи засорится опилками/
щепками, работа тормоза цепи ухудшится. Всегда
чистите инструмент.
• Не увеличивайте скорость
пильной цепи включен.
• Используйте тормоз пильной цепи в чрезвычайных
случаях. Не включайте без крайней необходимости.
• Когда используете дроссельную заслонку во время
запуска двигателя, тормоз цепи должен быть включен.
После запуска немедленно отпустите тормоз.
• Не проводите проверку тормоза в местах, где
присутствуют пары бензина.
CS-2600/CS-2600ES
двигателя, когда тормоз
30
ИНСТРУКЦИИ ПО РАСПИЛОВКЕ
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
Всегда эксплуатация бензопилы производится только
одним человеком.
Иногда трудно позаботиться о своей собственной
безопасности, поэтому не берите на себя
ответственность еще и за безопасность другого человека,
помощника.
После того, как Вы ознакомились с основными рабочими
приемами по эксплуатации цепной бензопилы, Вашим
лучшим помощником станет здравый смысл.
Общепринятая поза оператора пилы – это
стоит слева от бензопилы, держа левую руку на передней
ручке пилы, таким образом, указательным пальцем
правой руки он может управлять курком дросселя.
Перед тем, как приступить к валке деревьев, попробуйте
пиление маленьких бревен или веток.
Тщательно ознакомьтесь со всеми рычагами управления
пилы и с тем, как срабатывает механизм
когда оператор
пилы.
Запустите двигатель, убедитесь, что он правильно
работает. Нажмите курок дросселя, чтобы дроссель
полностью открылся, затем начните распиловку. Не
обязательно сильно нажимать курок, чтобы пила
производила пиление. Если цепь надлежащим образом
заточена, пиление должно происходить сравнительно
легко, без усилий.
Если сильно нажимать пилой на распиливаемый
материал, это замедлит работу двигателя и
будет затруднено.
Некоторые материалы могут неблагоприятно
воздействовать на корпус бензопилы (пример: кислота
пальмового дерева, удобрения и т.д.).
Чтобы избежать повреждения корпуса, удалите все
скопившиеся опилки с пильной шины и вокруг системы
сцепления и промойте водой.
пиление
CS-2600/CS-2600ES
31
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
НЕ ДОПУСКАЙТЕ, ЧТОБЫ НОСОК ИЛИ ВЕРХ
ПИЛЬНОЙ ШИНЫ СОПРИКАСАЛИСЬ С КАКИМЛИБО ПРЕДМЕТОМ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
ДВИГАТЕЛЯ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОТДАЧИ.
CS-2600/CS-2600ES
32
ВАЛКА ДЕРЕВЬЕВ
Падающее дерево может нанести серьезные повреждения
всему, что встретится на его пути – машине, дому,
ограждению, линии электропередач или другому дереву.
Существует способ заставить дерево упасть в нужном
направлении, поэтому сначала решите, что это будет за
направление!
Прежде чем приступать к валке, расчистите место вокруг дерева
от помех. Вам понадобится принять хорошую
для начала пиления, расположившись таким образом, чтобы
пила во время работы не наткнулась на какое-либо препятствие.
Затем выберите путь к отходу.
Когда дерево начнет падать, путь отхода должен быть
направлен по диагонали в сторону, противоположную
направлению падения, под углом 45 градусов, и Вы должны
отойти минимум на 3 метра
ствол дерева отскочит через пень назад. См. рисунок справа
наверху.)
Начните пилить с той стороны дерева, куда оно должно упасть.
Сделайте зарубку глубиной примерно 1/3 толщины ствола. (См.
схему А)
Валочный распил делается с противоположной стороны от
зарубки.
Сделайте валочный распил, поместив зубец упора пилы на
ствол, выше нижнего края зарубки на 2,5-5 см., и пилите,
остановившись таким образом, чтобы до внутреннего края
зарубки оставалось 1/10 диаметра ствола (См. схему В). Чтобы
дерево оставалось не до конца пропиленным, образовался
штырь.
Не пытайтесь пропилить ствол насквозь, до самой зарубки, когда
делаете валочный распил.
Оставшаяся непропиленной, часть ствола будет служить
штырем, когда дерево будет падать, направляя его в нужную
сторону.
Когда дерево начинает падать, выключите двигатель бензопилы,
положите ее на землю и быстро отойдите в намеченную сторону.
Чтобы повалить большие деревья, с диаметром,
превышающим длину пильной шины более чем в два
раза, начните делать зарубки с
пилу, «протягивайте» пилу сквозь ствол на другую
сторону, к другому краю зарубки.
Начните делать валочный распил с одной стороны
дерева с помощью зубца упора, погружая пилу в
древесину вращением и формируя требуемый штырь на
этой стороне.
Затем выньте пилу и начните второй распил.
Вставляйте пилу в
не случилась отдача.
Последний пропил делается протягиванием пилы дальше в
сделанном пропиле, пока она не достигнет предполагаемого
края штыря (См. схему С).
первый пропил очень аккуратно, чтобы
от ствола, чтобы уклониться, если
одной стороны и ведите
устойчивую позу
Направление падения = Fall; Отход = Retreat;
Не сюда= Not this way
Схема А=Figure A; Вид сбоку=Side view;
Оставленный штырь 1/10 диаметра = Uncut hinge wood
Валочный распил от 2,5 до 5 см. = Backcut
Зарубка 1/3 диаметра = Notch 1/3 diameter
Схема В = Figure B; Вид сверху = Top view
Клинья (когда пространство позволяет) =Wedges (when
room) Зарубки =Notch cuts; НАПРАВЛЕНИЕ ПАДЕНИЯ =
FALL; Валочный распил = Backcut; Оставьте 1/10
диаметра Leave 1/10 of diameter; Штырь= Hinge
Схема С = Figure C; Вид сверху = Top view; Пропилы
зарубки = Notching cuts; Метод протягивания пилы =
Draw-across method; Валочные пропилы = Felling cuts;
Клинья=Wedges
CS-2600/CS-2600ES
33
ОБРЕЗКА ВЕТВЕЙ И СУЧЬЕВ
Процесс обрезки ветвей и сучьев с упавшего дерева очень
похож на процесс раскряжевки.
Никогда не отпиливайте ту ветку, на которую вы опираетесь.
Будьте осторожны, чтобы носок пильной шины не коснулся
других веток.
Всегда используйте обе руки.
Во время пиления не держите бензопилу над головой или с
пильной шиной, расположенной вертикально. В этом случае,
если пила вдруг испытает обратный удар, у Вас может не
быть достаточного контроля над инструментом, и Вы не
сможете предотвратить возможные травмы.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Не работайте пилой на высоте выше уровня груди.
Не пилите на высоте выше уровня груди
РАСКРЯЖЕВКА
Раскряжевка - это распиливание бревна или поваленного
дерева на части.
Существуют несколько основных правил, которые
применяются ко всем действиям по раскряжевке.
Всегда держите бензопилу двумя руками за ручки.
Подоприте бревно, используйте опоры, если это возможно.
При раскряжевке на склоне всегда стойте на возвышенности.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Стойте на возвышенности по отношению к бревну.
Посмотрите, находится ли ветка под нагрузкой
Спиливайте ветки, на которые дерево опирается, в
последнюю очередь = Leave supporting limbs till last
Подложите опоры под ствол=Slide support logs under trunk
Не стойте на бревне
CS-2600/CS-2600ES
Стойте на возвышенности по отношению к бревну.
Вниз=Down
34
РАСТЯЖЕНИЕ И СЖАТИЕ В ДРЕВЕСИНЕ
Отрез бревна, лежащий на земле, испытывает на себе
действие сил растяжения и сжатия, которые
распределены в теле древесины в зависимости от того,
куда приходится основной вес, каковы точки опоры.
Когда бревно опирается на две опоры по краям, сжатие
концентрируется вверху, растяжение внизу. Чтобы
распилить бревно между этими двумя точками опоры,
сделайте
Второй распил делайте снизу вверх навстречу первому.
Когда бревно опирается на опору только с одного конца,
сделайте пропил снизу вверх на 1/3 диаметра бревна.
Второй распил делайте сверху вниз навстречу первому.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Если Вы неправильно оценили, как распределены
растяжение и сжатие, и сделали пропил с
неправильной стороны, произойдет защемление
пильной шины и пильной цепи в древесине, и Вы
не сможете вытащить бензопилу.
Если увеличить скорость двигателя, в то время
как пильная цепь защемлена в пропиле, муфта
сцепления сгорит.
Если все-таки произошло защемление пилы, и Вы
не можете ее вытащить, не дергайте и не
вырывайте ее.
Остановите бензопилу. Вбейте клин в пропил,
чтобы он приоткрылся.
Никогда не дергайте с усилием бензопилу, когда
ее защемило.
Не толкайте, не вводите пилу с силой в пропил.
Затупившаяся пила небезопасна и может быть
причиной чрезмерного износа деталей
инструмента, участвующих в пилении.
Хороший способ определить, что пила затупилась
– посмотреть на отходы пиления. Если вместо
крупных опилок, идут мелкодисперсные опилки,
пила затупилась.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ
ЗАСЛОНКУ ВО ВРЕМЯ ПИЛЕНИЯ.
пропил сверху вниз на 1/3 диаметра бревна.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Не дотрагивайтесь до горячих поверхностей
кожуха цилиндра и глушителя после того, как Вы
поработали бензопилой.
«Штырь» = Hinge; Открытый распил = Opened
Закрытый распил = Closed
Большая нагрузка = heavy stress
1/3 диаметра чтобы избежать продольных трещин = 1/3
Dia. To avoid sprit;
Ослабляющий пропил для завершения распиловки =
Weakening cut to finish
Раскряжевка сверху = Overbuck; ВНИЗ = DOWN
Висящий в воздухе конец = Unsupported end
Раскряжевка снизу = Underbuck; ВВЕРХ =UP
Клин
Делайте косой пропил, если отпиленная часть бревна
может осесть и прижать другую.
CS-2600/CS-2600ES
35
РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
ОБЛАСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ СТР. ПЕРЕД РАБОТОЙ ЕЖЕМЕСЯЧНО
Воздушный фильтр Очистка/Замена 39 •
Топливный фильтр Проверка/ Очистка / Замена 40 •
Свеча зажигания Проверка/Очистка /Настройка/ Замена 42 •
Карбюратор Настройка / Замена и Настройка 38 •
Система охлаждения Проверка / Очистка 43 •
Глушитель Проверка / Закрепление/ Очистка - •
Масляный фильтр Проверка / Очистка / Замена 40 •
Привод цепи (звездочка) Проверка / Замена 41 •
Тормоз цепи Проверка / Замена 28 •
Стартер Проверка / Замена (36) •
Пильная шина Проверка / Очистка 41 •
Топливная система Проверка 39 •
Шурупы, болты и гайки Проверка, Закрепление/ Замена - •
ВАЖНО
Временные интервалы, указанные в таблице, являются максимальными. Интенсивность эксплуатации изделия
и Ваш опыт определяют, как часто необходимо проводить процедуры по уходу за изделием.
CS-2600/CS-2600ES
36
НЕИСПРАВНОСТИ И ИХ УСТРАНЕНИЕ
Неисправность
Двигатель - запускается с трудом Причина Устранение
- не запускается
Двигатель
заводится
Топливо в
Глушитель
Искра на конце
Искра в свече
Двигатель
не завод.
Двигатель
работает
ПРИМЕЧАНИЕ
«ЛЕГКИЙ ЗАПУСК» СS-2600ES
Если вытяжение ручки стартера затруднено - это
внутренняя проблема двигателя. Пожалуйста,
обратитесь к дилеру.
Случайный отрыв ручки может вызвать ранения.
Топливо в
карбюраторе
цилиндре
провода
системы
зажигания
зажигания
Медленно
набирает
обороты или
медленно
сбрасывает
обороты
Нет топлива в
карбюраторе
Нет топлива в
цилиндре
мокрый от
топлива
Нет искры на
конце провода
системы
зажигания
Нет искры в
свече зажигания
• Засорен топливный фильтр
• Засорен топливный шланг
• Карбюратор
• Карбюратор • Обратитесь к дилеру ECHO
• Слишком насыщенная
топливная смесь
• Зажигание выключено
• Проблема в электрике
• Неправильный
межэлектродный зазор
• Электроды окислились
• Свеча загрязнена топливом
• Свеча неисправна
• Внутренняя проблема
двигателя
• Засорен воздушный фильтр
• Засорен топливный фильтр
• Засорено отверстие
вентиляции топливного бака
• Свеча зажигания
• Карбюратор
• Засорена система охлаждения
• Засорен выпускной
канал/глушитель
• Прочистите или замените
• Прочистите
• Обратитесь к дилеру ECHO
• Откройте возд. заслонку
• Прочистите/замените воздушный
фильтр
• Отрегулируйте карбюратор
• Обратитесь к дилеру ECHO
• Включите зажигание
• Обратитесь к дилеру ECHO
• Отрегулируйте зазор – зазор
должен быть от 0,6 до 0,7 мм
• Прочистите или замените
• Прочистите или замените
• Замените свечу
• Обратитесь к дилеру ECHO
• Прочистите или замените
• Прочистите или замените
• Прочистите
• Прочистите/отрегулируйте
• Отрегулируйте
• Прочистите
• Прочистите
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
• ВСЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОДЕРЖАНИЮ
ИНСТРУМЕНТА В НАДЛЕЖАЩЕМ СОСТОЯНИИ,
КРОМЕ ТЕХ, КОТОРЫЕ ОПИСАНЫ В НАСТОЯЩЕМ
РУКВОДСТВЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, ДОЛЖНЫ
ВЫПОЛНЯТЬСЯ КОМПЕТЕНТНЫМ
ОБСЛУЖИВАЮЩИМ ПЕРСОНАЛОМ.
• ПАРЫ ТОПЛИВА ЧРЕЗВЫЧАЙНО ЛЕГКО
ВОСПЛАМЕНЯЮТСЯ И МОГУТ ПРИВЕСТИ К
ПОЖАРУ И/ИЛИ ВЗРЫВУ. НИКОГДА НЕ
ПРОВЕРЯЙТЕ НАЛИЧИЕ ИСКРЫ В СИСТЕМЕ
ЗАЖИГАНИЯ, ЗАКОРАЧИВАЯ ДЛЯ ЭТОГО СВЕЧУ
ЗАЖИГАНИЯ ВБЛИЗИ ОТ СВЕЧНОГО ОТВЕРСТИЯ
ЦИЛИНДРА, РЕЗУЛЬТАТОМ ЭТОГО МОГУТ БЫТЬ
СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ.
CS-2600/CS-2600ES
/замените
37
ОБСЛУЖИВАНИЕ
T: Регулировка холостого хода
L: Регулировка топливной смеси на низких оборотах
H: Регулировка винт топливной смеси на высоких оборотах
• Если у Вас возникли вопросы, обратитесь к дилеру ECHO
КАРБЮРАТОР
• Не занимайтесь регулировкой карбюратора, если это не
необходимо.
• Чтобы отрегулировать карбюратор, проделайте
нижеследующее:
- Поверните регулировочный винт топливной смеси на низких
оборотах (L) и регулировочный винт топливной смеси на
высоких оборотах (H) против часовой стрелки до упора.
- Запустите двигатель и позвольте ему разогреться на
повышенном холостом ходу.
- Поверните регулировочный винт
часовой стрелки, пока пильная цепь не прекратит вращаться.
CS-2600/CS-2600ES
холостого хода (T) против
- Поверните регулировочный винт холостого хода (T) против
часовой стрелки еще на ½ оборота.
- Разгоните двигатель до полной мощности, чтобы убедиться
в том, что двигатель плавно переходит от холостого хода к
полной мощности.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Когда запускаете двигатель, регулировочный винт
холостого хода (T) должен быть отрегулирован
таким образом, чтобы не вращать пильную цепь.
Если карбюратор неисправен, обратитесь за
помощью к дилеру ECHO.
38
1. Кнопка крышки воздухоочистителя
2. Крышка воздухоочистителя
3. Воздушный фильтр
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
• Проверяйте воздушный фильтр перед каждым
применением бензопилы.
• Поверните кнопку крышки воздухоочистителя против
часовой стрелки рукой и снимите крышку воздушного
фильтра и воздушный фильтр.
Легко смахните пыль или очистите сжатым воздухом или
замените воздушный фильтр.
• Поставьте воздушный фильтр и крышку на место.
ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
• Проверяйте топливную систему перед каждым
применением бензопилы.
• После заправки топлива убедитесь, что нет утечки
топлива, и что топливный шланг, топливная прокладка
или крышка топливного бака не подтекают.
• В случае утечки топлива и в случае, если эти узлы
подтекают / запачканы топливом существует опасность
возгорания. Немедленно прекратите эксплуатировать
инструмент и
осмотра изделия или его ремонта.
обратитесь к дилеру для проведения
CS-2600/CS-2600ES
39
1. Топливный фильтр
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
• Периодически проверяйте топливный фильтр.
- Не позволяйте мусору и опилкам попадать в топливный бак.
- Засоренный фильтр приводит к затрудненному запуску
двигателя или нарушениям в работе двигателя.
- Вынимайте топливный фильтр из отверстия подачи топлива,
зацепив его стальной проволокой или каким-либо подобным
предметом.
- Если фильтр загрязнен, замените его.
- Если внутренняя поверхность топливного бака загрязнена,
ее можно очистить, промыв бак бензином.
CS-2600/CS-2600ES
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
БЕНЗИН И ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ ЧРЕЗВЫЧАЙНО
ЛЕГКО ВОСПЛАМЕНЯЮТСЯ.
НЕОБХОДИМО ПРИНИМАТЬ КРАЙНИЕ МЕРЫ
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, РАБОТАЯ С БЕНЗИНОМ ИЛИ
ТОПЛИВНОЙ СМЕСЬЮ.
2. Масляный фильтр
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
• Периодически проверяйте масляный фильтр.
- Не позволяйте мусору и опилкам попадать в резервуар для
масла.
- Засоренный фильтр будет оказывать негативное влияние на
работу системы смазывания цепи.
- Вынимайте масляный фильтр из отверстия подачи масла,
зацепив его стальной проволокой или каким-либо подобным
предметом.
- Если фильтр загрязнен, промойте его бензином или
замените его.
- Если внутренняя поверхность резервуара для масла
загрязнена, ее можно очистить, промыв резервуар бензином.
40
1. Желоб (канавки) пильной шины 3. Шина
2. Отверстие подачи масла 4. Пильная цепь
ПИЛЬНАЯ ШИНА
• Чистите пильную шину перед эксплуатацией изделия.
- Прочистите канавки пильной шины, например, небольшой
отверткой.
- Прочистите отверстия, через которые подается масло,
проволокой.
• Периодически переворачивайте пильную шину.
• Проверяйте звездочку и муфту сцепления и прочищайте
перед установкой пильной шины весь узел, куда она
устанавливается. Если звездочка или муфта сцепления
изношены, замените
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда необходима замена пильной шины или пильной
цепи, обратитесь к дилеру ECHO.
одну из них или обе детали.
ПРИВОД СЦЕПЛЕНИЯ (ЗВЕЗДОЧКА)
• Если звездочка повреждена, это приводит к
преждевременному износу или повреждению пильной
цепи.
-Когда износ звездочки достигнет 0,5 мм или более,
замените ее.
• Проверяйте звездочку, когда устанавливаете новую цепь.
Замените ее, если виден износ.
CS-2600/CS-2600ES
41
1. Регулировочный винт подачи
масла
2. УМЕНЬШИТЬ
3. УВЕЛИЧИТЬ
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОДАЧИ МАСЛА
• Объем расхода масла автоматической системы подачи
составляет 7 мл/мин на скорости примерно 7000 об/мин,
согласно настройке, произведенной на заводе до поставки
изделия.
- Чтобы увеличить объем подачи масла, поверните
регулировочный винт против часовой стрелки.
Когда регулировочный винт повернут до упора, он
останавливается, и это положение соответствует максимальному
объему расхода масла
- Не поворачивайте регулировочный винт дальше
обозначенных ограничений максимального и минимального
объема подачи масла.
CS-2600/CS-2600ES
(13 мл/мин на скорости 7000 об/мин).
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
• Периодически проверяйте свечу зажигания.
- Стандартный межэлектродный зазор свечи
составляет от 0,6 до 0,7 мм.
- Исправьте межэлектродный зазор, если он шире или
уже стандартного.
• Момент затяжки свечи: от 15 до 17 Нм (от 150 до
170 кгс/ см).
42
МАГНЕТО
• Изделие снабжено системой РКЗ (Разрядным
Конденсатором Зажигания), которая не требует
регулировки момента зажигания.
• Проверяйте надежность крепления проводов.
ЛОПАСТИ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ
ЦИЛИНДРА
• Периодически проверяйте.
• Засоренные лопасти приведут к ухудшению охлаждения
двигателя.
• Удалите грязь и опилки из зазоров между лопастями,
чтобы охлаждающий воздух свободно проходил между
ними.
CS-2600/CS-2600ES
43
УХОД ЗА ПИЛЬНОЙ ЦЕПЬЮ
Не эксплуатируйте цепную бензопилу с затупившейся или
поврежденной цепью. Если Вы обнаружите, что для того,
чтобы произвести распил, Вам требуется сильно
увеличить давление на инструмент, или отходами
пиления являются не крупные опилки, а
мелкодисперсные опилки, древесная пыль, проверьте, не
повреждены ли режущие зубья пильной цепи. Когда
будете производить заточку пильной цепи
будет обеспечить тот же угол наклона и профиль цепи,
такие же, как в новой цепи.
Каждый раз, когда Вы заправляете бензопилу топливом,
проводите осмотр пильной цепи, чтобы определить, не
изношена ли она и не повреждена ли.
Когда длина режущего зубца вследствие износа
достигнет 4 мм, пильную цепь необходимо заменить.
CS-2600/CS-2600ES
, Вашей целью
• Заточка цепи
Чтобы обеспечить правильную заточку цепи, Вам
понадобятся: круглый напильник, зажимная державка
напильника (A), плоский напильник (B), прибор для измерения
глубины глубомеров (C).
Требуемого результата легче добиться, если использовать для
заточки напильник правильного размера (круглый напильник 4,0
мм) и зажимную державку напильника.
Обратитесь к дилеру ECHO за консультацией по подбору
правильных
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕД ЗАТОЧКОЙ
ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ.
ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ, КОГДА
РАБОТАЕТЕ С ПИЛЬНОЙ ЦЕПЬЮ.
инструментов подходящего размера.
44
1. Заблокируйте цепь – нажмите вперед передний
защитный щиток.
Чтобы повернуть цепь, отожмите передний защитный
щиток, прижав его к передней ручке пилы.
2. Пильная цепь имеет попеременно чередующиеся друг с
другом правосторонние и левосторонние режущие зубцы.
Производите заточку в направлении изнутри наружу.
3. Соблюдайте угол наклона зажимной державки напильника
таким образом, чтобы
кромки. Обрабатывайте, двигая напильник в направлении
назад, пока повреждения поверхности (на боковой и
верхней гранях зубца) не будут устранены.
4. Держите напильник горизонтально.
(4. Oregon 25AP; Держите напильник под углом 10º вверх).
5. Заточите сначала самые поврежденные режущие зубцы,
а затем остальные, подгоняя их по той же самой длине.
она была параллельно углу режущей
1. Параллель
• Правильно заточенные зубцы показаны на рисунке.
A: Угол верхней грани 30°
B: Угол боковой грани 80°, 25AP:85º
C: Режущий угол верхней грани 60°
D: Перепад высоты 0,64 мм
ПРИМЕЧАНИЕ
Эти величины для углов заточки цепи действительны для
пильных цепей Oregon 91VG, 25АР и Carlton N1C-BL. Для
пильных цепей иных марок, следуйте инструкциям от их
производителей.
CS-2600/CS-2600ES
45
1. Контроль за высотой глубомеров определяет,
насколько крупные опилки производит бензопила. Этот
контроль должен осуществляться правильным
образом в течение всего периода эксплуатации
изделия.
2. В то время как уменьшается длина зубца, высота
глубомеров также изменяется и должна быть
отрегулирована.
3. Приложите к звену цепи прибор для измерения глубины
глубомеров и снимите напильником лишнее, увеличивая
глубину.
4. Скруглите переднюю кромку глубомера, чтобы добиться
беспрепятственного мягкого пиления.
(МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ)
Ошибки заточки, увеличивающие риск появления отдачи:
1) Слишком большой угол верхней грани.
2) Слишком маленький угол боковой грани.
3) Диаметр напильника слишком маленький.
4) Слишком большой перепад высоты.
CS-2600/CS-2600ES
• Ведущее звено служит для удаления опилок из канавки
пильной шины. Поэтому следите за тем, чтобы нижний край
ведущего звена оставался острым, ухаживая за
показано на рисунке (5).
- Когда заточка пильной цепи завершена, замочите ее в
масле и смойте с нее все металлические опилки до начала
эксплуатации.
- После закрепления пильной цепи на шине, хорошо смажьте
цепь маслом и медленно вращайте цепь, чтобы удалить
металлические опилки перед тем, как снова пользоваться
инструментом.
- Если
металлическими опилками канавкой пильной шины, пильная
цепь и пильная шина будут преждевременно повреждены.
- Если пильная цепь запачкается смолой, например,
промойте ее керосином и замочите цепь в масле.
начать эксплуатацию пильной цепи с засоренной
ним, как
46
ХРАНЕНИЕ
ДЛИТЕЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ (Свыше 60 дней)
Не помещайте инструмент на длительное хранение (сроком
на 60 дней или более), не осуществив операции по
консервации, а именно:
1. Храните пилу в сухом месте, очищенном от пыли, вне
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТЬ
НЕ ПОМЕЩАЙТЕ БЕНЗОПИЛУ НА ХРАНЕНИЕ В
ЗАКРЫТОЕ ПОМЕЩЕНИЕ, ГДЕ ПАРЫ ТОПЛИВА МОГУТ
СКОПИТЬСЯ ИЛИ ДОСТИГНУТЬ ИСТОЧНИКА
ОТКРЫТОГО ОГНЯ ИЛИ ИСКР.
досягаемости детей и других лиц, не имеющих право
эксплуатировать бензопилу.
2. Переместите выключатель зажигания в положение
«СТОП».
3. Удалите с наружных поверхностей инструмента
скопившиеся на нем смазку, масло, грязь и опилки.
4. Проводите периодическую смазку изделия и другие
процедуры по уходу за изделием, как требуют правила
эксплуатации.
5. Затяните все шурупы, болты и гайки.
6. Полностью опорожните топливный бак и потяните за шнур
стартера несколько раз, чтобы удалить топливо из
карбюратора.
7. Всегда используйте надлежащие виды контейнеров для
хранения топлива.
CS-2600/CS-2600ES
47
8. Выньте свечу зажигания и влейте в цилиндр через свечное
отверстие цилиндра 1/2 столовой ложки свежего чистого
моторного масла для 2-тактных двигателей.
A. Поместите чистую тряпочку на свечное отверстие
цилиндра.
B. Потяните за шнур стартера 2 или 3 раза, чтобы масло
распределилось внутри двигателя.
C. Посмотрите, где находится поршень через свечное
отверстие цилиндра.
Потяните за
окажется в верхней точке своего движения и оставьте его в
таком положении.
9. Вставьте свечу зажигания (не присоединяйте к ней
провод).
10. Закройте пильную шину и пильную цепь чехлом пильной
шины перед тем, как поместить бензопилу на хранение.
CS-2600/CS-2600ES
шнур стартера медленно, пока поршень не
ПРИМЕЧАНИЕ
• Вы должны сохранить настоящее Руководство
пользователя в качестве справочного пособия для
будущего обращения к нему.
• Если текст настоящего Руководства пользователя в
результате повреждения стал нечитаемым, или Вы
потеряли данное Руководство, пожалуйста,
приобретите новое у дилера ECHO.
• Когда Вы будете отдавать данное изделие в
пользование или в аренду какомуобязательно приобщите настоящее Руководство
пользователя, предоставляющее пользователю
бензопилы необходимые разъяснения и инструкции.
• При передаче изделия, пожалуйста, приобщите
настоящее Руководство пользователя к изделию.
то другому лицу,
48
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размеры изделия: Длина × Ширина × Высота мм 257 × 219× 210 257 × 219× 210
Масса изделия: бензопила без пильной шины и
пильной цепи, с пустыми резервуарами
Объем:
Топливный бак
Резервуар для масла, смазывающего пильную цепь
Топливо (пропорция смеси)
Масло (масло для пильной цепи)
Пильная цепь Пильная шина с
Длина пильной поверхности: Вся предназначенная
для этого и используемая длина пильной шины.
Пильная цепь:
Номинальный шаг цепи
Номинальная толщина цепи (Толщина ведущего
звена)
Тип пильной шины
Толщина пильной шины
Тип пильной цепи
Тип системы смазки
Привод цепи (звездочка): Номинальное кол-во зубцов 6 8
Двигатель:
Тип двигателя
Карбюратор
Магнето
Свеча зажигания
Стартер
Трансмиссия
Объем двигателя
Максимальная мощность тормоза трансмиссии
Рекомендуемая максимальная скорость для
пилящего устройства
Рекомендуемая скорость холостого хода
Расход топлива:
Расход топлива при макс. мощности двигателя
Удельный расход топлива при максимальной
мощности двигателя
Уровень звукового давления: ( EN 27182 ) LpAav = ДБ 98 98
Гарантированный уровень мощности звука:
( 2000/14/EC ) LWA =
Тормоз пильной цепи: ( ISO 6535 ) Значение времени
торможения при рабочей скорости двигателя
Вибрация: ( ISO 7505 ) м/сек2 5,9 5,7
Другие устройства: Передний защитный щиток, Задний защитный
Дополнительно Зубец упора
Технические характеристики изделия, описание изделия
и иллюстративный материал, входящие в Руководство
являются такими точными и достоверными, как это
возможно на момент публикации, но могут быть
изменены по усмотрению авторов Руководства.
кг
мл
мл
мм
мм
мм
см
мм
мл (см³)
кВт
Об/мин
Об/мин
кг/ч
г/кВтч
ДБ
сек.
Иллюстрации могут включать дополнительное
оборудование и вспомогательные устройства, но могут и
не включать все устройства, входящие в комплектацию
изделия.
Модель CS-2600 CS-2600ES
2,9
240
160
Бензин стандартного качества. Рекомендуется
очищенный бензин с октановым числом не
менее 89. Не используйте топливо, содержащее
метиловый спирт, а также более 10% этилового
спирта.
Пропорция смеси 50 : 1 (2%) для масла
LEGD Стандарт (ISO/CD 13738), JASO FC и
ECHO Premium 50:1 масло.
Специальное масло для пильной цепи или
моторное масло.
концевой звездочкой
200,250,300 250
9,53 (3/8 дюйма )
1,27 ( 0.050 дюйма)
30,35,40 ( ECHO )
1,27 ( 0.050 дюйма)
Carlton N1C-BL
Oregon 91VG
Регулируемая система
автоматической
смазки
2-тактный одноцилиндровый двигатель
воздушного охлаждения
Диафрагмальный тип
Магнето с маховым колесом, снабженный
системой РКЗ (Разрядным Конденсатором
Зажигания)
NGK BPMR7A или CHAMPION RCJ-7Y
Возвратный стартер | «ЛЕГКИЙ ЗАПУСК»
Автоматическая центробежная муфта
сцепления
26,9
0,91
12 000
3 000
0,61
677
112 112
0,05 0,05
щиток, Блокировка курка дросселя, Уловитель
цепи, Тормоз пильной цепи, Гаситель вибрации,
2,9
ISO-
Шина для резки
6,35 (1/4 дюйма)
1,27 ( 0.050 дюйма)
25 (ECHO)
1,27 ( 0.050 дюйма)
Oregon 25AP
Регулируемая система
автоматической
смазки
CS-2600/CS-2600ES
49
ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ «СЕ»
Нижеподписавшийся производитель:
Декларирует, что указанное ниже новое изделие:
Соответствует:
*Требованиям Директивы о машинном оборудовании 98/37/EC (1998)
(на основании согласованного стандарта качества EN 608 : 1994, ISO 1168-2 : 1998)
и получила “CE Утверждение Типа” NO. BM 60003985 0001, выданное указанным ниже компетентным органом:
TÜV Rheinland
*Требованиям Директивы 89/336/EEC
(на основании согласованных стандартов качества EN 50081-1, EN 50082-1, EN 55014 & EN 55022)
*Требованиям Директивы 2002/88/EC
*Требованиям Директивы 2000/14/EC
Процедура подтверждения соответствия
Измеренный уровень мощности звука: 109ДБ
Гарантированный уровень мощности звука: 112 ДБ
Токио,
1 мая 2004
KIORITZ CORPORATION
7-2 SUEHIROCHO 1-CHOME
OHME; ТОКИО 198-8711
ЯПОНИЯ
ПЕРЕНОСНАЯ ЦЕПНАЯ БЕНЗОПИЛА
Марка: ECHO
Тип (модель): CS-2600
Sicherheit und Umweltschutz GmbH
Zertifizierungs- und Prüfstelle für Gerätesicherheit
Am Grauen Stein, D-51105 Кельн, Германия
ANNEX V
CS-2600/CS-2600ES
50
ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ «СЕ»
Нижеподписавшийся производитель:
Декларирует, что указанное ниже новое изделие:
Соответствует:
*Требованиям Директивы о машинном оборудовании 98/37/EC (1998)
(на основании согласованного стандарта качества EN 608 : 1994, ISO 1168-2 : 1998)
и получила “CE Утверждение Типа” NO. BM 60003985 0001, выданное указанным ниже компетентным органом:
TÜV Rheinland
*Требованиям Директивы 89/336/EEC
(на основании согласованных стандартов качества EN 50081-1, EN 50082-1, EN 55014 & EN 55022)
*Требованиям Директивы 2002/88/EC
*Требованиям Директивы 2000/14/EC
Процедура подтверждения соответствия ANNEX V
Измеренный уровень мощности звука: 109ДБ
Гарантированный уровень мощности звука: 112 ДБ
Токио,
1 мая 2004
KIORITZ CORPORATION
7-2 SUEHIROCHO 1-CHOME
OHME; ТОКИО 198-8711
ЯПОНИЯ
ПЕРЕНОСНАЯ ЦЕПНАЯ БЕНЗОПИЛА
Марка: ECHO
Тип (модель): CS-2600ES
Sicherheit und Umweltschutz GmbH
Zertifizierungs- und Prüfstelle für Gerätesicherheit
Am Grauen Stein, D-51105 Кельн, Германия
CS-2600/CS-2600ES
51
ДЛЯ ЗАМЕТОК
CS-2600/CS-2600ES
52
7-2 SUEHIROCHO 1-CHOME, OHME, ТОКИО 198-8711, ЯПОНИЯ
ТЕЛЕФОН: 81-428-32-6118. ФАКС: 81-428-32-6145.
53
Loading...