DJI PHANTOM FC40 User guide [cs]

RC model Quadrocopter PHANTOM FC40

Obj. č.: 105 12 11

NAZAM-M V2 Firmware V4.02
A verze softwaru Assistant V2.20

Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup RC modelu Quadrocopter DJI Phantom FC40.

Tento výrobek je vyroben v souladu a platnými, národními a evropskými předpisy a zákony. K udržení
tohoto stavu a k zajištění bezpečného provozu, musíte Vy jako uživatel, dodržovat tento návod!
DJI a PHANTOM jsou registrované obchodní značky společnosti DJ Innovations. Všechny názvy
výrobků, které se objevují v tomto návodu, jsou obchodními značkami příslušných vlastníků. Všechna
práva k nim jsou vyhrazena.
Návod k obsluze si pozorně přečtěte ještě předtím, než začnete přístroj používat. Věnujte zvláštní
pozornost všem bezpečnostním pokynům, jakož i pokynům, které se týkají obsluhy přístroje.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu
a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento
návod.

Doporučuje se, abyste pravidelně navštěvovali stránku produktu PHANTOM FC40 na adrese

www.dji.com, která se pravidelně aktualizuje a kde můžete najít další informace k výrobku, technické

aktualizace a opravy návodu k obsluze.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Pokud se během instalace a provozu setkáte s problémy, které nedokážete sami vyřešit, obraťte se na

autorizovaného prodejce DJI nebo službu zákazníkům DJI.

Bezpečnostní pokyny

1. Před prvním letem si létání s modelem procvičte (využijte nějaký program leteckého simulátoru pro
nacvičování letu, nebo požádejte o radu zkušeného pilota, apod.).

2. Před letem zkontrolujte, jestli jsou všechny části modelu v bezvadném stavu. Nelétejte
s opotřebovanými nebo zlomenými komponenty.

3. Před každým letem zkontrolujte, jestli jsou vrtule a motory nainstalovány správně a pevně. Dávejte
pozor, aby byl správně nastaven směr rotace vrtulí. Abyste se vyhnuli vážným úrazům,
nepřibližujte se a nedotýkejte se motorů a vrtulí, které jsou v chodu.

4. Letoun nepřetěžujte (celková hmotnost by měla být nižší než 1 200 g).

5. Dávejte pozor, aby byl plně nabitý letový akumulátor i baterie v dálkovém ovládání.

6. Vyhněte se rušení mezi vysílačem a jiným bezdrátovým zařízením.

7. Dávejte pozor, abyste před startem vždy nejdříve zapnuli vysílač a až poté model!. Po přistání jako
první vypínejte quadrocopter a poté vypněte vysílač.

8. Rychle se točící vrtule mohou způsobit vážné poranění nebo škodu. Udržujte vždy letící model
alespoň 3 m od sebe a vyhýbejte se překážkám, jako jsou davy lidí, vedení vysokého napětí, atd.
Létejte zodpovědně.

9. Všechny součásti se musí udržovat mimo dosah dětí, aby se předešlo NEBEZPEČÍ UDUŠENÍ.
Pokud dítě spolkne náhodou nějakou část, vyhledejte okamžitě lékaře.

10. Kompas uchovávejte vždy mimo dosah magnetů. V opačném případě může dojít k jeho

poškození, což povede k špatnému chování modelu nebo i k ztrátě kontroly nad modelem během
letu.

11. NEPOUŽÍVEJTE vysílač a přijímač PHANTOM FC40 s dálkovým vybavením jiných třetích stran.

12. Dávejte pozor, abyste používali verzi NAZA-M Assistant softwaru 2.20 (nebo novější) a měli jste

nainstalovanou nejnovější verzi firmwaru a správně nastavenou konfiguraci.

13. Vestavěný elektronický stabilizační systém (ESC) PHANTOM FC40 podporuje jen napájení 3S

(11,1 V).

14. Používejte jen originální DJI motory a vrtule.

15. Pokud budete převážet PHANTOM FC40 v automobilu, udržujte jej mimo dosah reproduktorů,

protože jinak by se mohl zmagnetizovat modul kompasu.

16. NEPOUŽÍVEJTE magnetické šroubováky, resp. udržujte takovéto šroubováky alespoň 10 cm od

modulu kompasu, aby nedošlo k magnetickému rušení.

17. Uživatelé systému Mac si musí nainstalovat systém Windows, aby mohli využívat asistenční

software.

Pokyny ohledně baterií a akumulátorů

1. Nevkládejte baterie (akumulátory) do vody a uchovávejte je v suchém a chladném prostředí.

2. Používejte je doporučené typy akumulátorů a baterií.

3. Nenechávejte baterie/akumulátory volně ležet, existuje nebezpečí, že by je mohly spolknout děti

nebo domácí zvířata. V takovém případě ihned vyhledejte lékaře!

4. Baterie/akumulátory nepoužívejte a neskladujte v blízkosti ohně.

5. K nabíjení akumulátorů lze používat jen doporučenou nabíječku DJI.

6. Baterie a akumulátory připojujte k výrobku nebo k nabíječce vždy se správnou polaritou.

7. Nepřipojujte akumulátory přímo k zásuvkám elektrického proudu nebo napájecí zásuvce

v osobním automobilu.

8. Nevhazujte baterie (akumulátory) do ohně a nevystavujte je tepelným zdrojům.

9. Nedovolte, aby se póly baterií (+ a -) navzájem propojovaly, aby nedošlo ke zkratu.

10. Baterie nepřepravujte a neskladujte spolu s kovovými předměty.

11. Baterie/akumulátory nevystavujte nárazům, nikdy je nerozebírejte a nepoškozujte jejich vnější

obal. Hrozí nebezpečí požáru a exploze!

12. Baterie/akumulátory nepřepravujte a neskladujte v prostředí s extrémní teplotou, např. pod

přímým slunečním světlem, v automobilu, nebo v horkém počasí. V opačném případě se mohou
přehřát a způsobit požár (nebo samovznícení), resp. se tím sníží jejich životnost.

13. Nepoužívejte baterie (akumulátory) v prostředí, kde se vyskytuje silné elektromagnetické pole,

protože může dojít narušení jejich elektronické ochrany.

14. Vyteklé nebo poškozené baterie/akumulátory mohou při styku s pokožkou způsobit poleptání; při

manipulaci s nimi používejte vhodné ochranné rukavice. Pokud se elektrolyt dostane do očí,

vypláchněte je tekoucí vodou a vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc. V opačném případě může

Vrtule Držák mobilního zařízení

Kamera

dojít k poškození zraku.

15. Nepoužívejte baterie/akumulátory, pokud vydávají zápach, jsou silně zahřáté, deformované, mění
barvu pouzdra nebo se na nich projevuje něco neobvyklého.

16. Pokud jsou póly baterií/akumulátorů znečištěny, vyčistěte je před použitím suchým hadříkem.
V opačném případě budou mít špatný kontakt, který povede ke ztrátě energie a znemožní
nabíjení.

17. Akumulátor zcela nevybíjejte a nenechávejte jej připojen k modelu, pokud PHANTOM FC40
nepoužíváte. Pokud se objeví upozornění na nízké napětí, včas přistaňte, aby se zabránilo
škodám.

Rozsah dodávky

PHANTOM FC40 Dálkové ovládání

USB kabel Držák kamery Montážní klíč

Schránka s příslušenstvím Šrouby

Požadované nástroje a položky
Baterie AA Micro SD karta Šroubovák

Přistávací podvozek
(s modulem kompasu)

Účel použití

PHANTOM FC40 je kompaktní malý quadrocopter připraven k letu. Je určen pro osoby, které začínají
s pořizováním leteckých snímků. Před expedicí z výroby byl model pečlivě prozkoušen a nastaven,
takže nemusíte provádět žádná další nastavení.

Popis modelu PHANTOM FC40

Vestavěné
části

Dálkový ovladač

a) Systém autopilota NAZA-M V2
b) GPS modul
c) Modul kompasu
d) Přijímač
e) Systém napájení
f) LED indikátor letu

1. Anténa

2. Rukojeť

3. Přepínač režimu S 1

4. IOC přepínač S 2

5. Ovládací páka (J1: klopení vlevo a vpravo, J2: pohyb
vpřed a vzad)

6. Ovládací páka (J3: Stoupání a klesání, J4: Rotace)

7. Připevnění řemínku k pověšení na krk

8. Přepínač zapnutí a vypnutí

9. Kontrolka napájení

10. Schránka pro baterie (na zadní straně)

11. Potenciometr (na zadní straně)

Parametry
Provozní frekvence: 5,728 GHz – 5,85 GHz
Komunikační vzdálenost: CE: 300 m, FCC: 500 m
Citlivost přijímače: (1%PER): -93 dBm
Výkon vysílače (EIRP): CE 25 mw, FCC 125 mw
Provozní proud a napětí: 80 mA. 6 V
Baterie: 4 x AA

1. Vrtule

2. Motor

3. Přední strana

4. Přední LED indikátor (červená LED)

5. Schránka akumulátoru

6. Držák kamery

7. Anténa přijímače

8. Kamera

9. Kompas

10. Přistávací podvozek

11. Zadní LED indikátor (zelená LED)

12. LED indikátor letu

13. Micro USB (ve spodní části)

Funkce a) Režim ATTI/GPS

(manuální režim / „Failsafe“
b) Inteligentní ovládání orientace IOC
c) Zabezpečení proti poruchám
d) Výstraha nízkého napětí
e) Spojen s kamerou FC40
f) Aplikace DJI FC40

Obsluha dálkového ovládání

í pákou se svisle ovládá výška.

Pohybem páky nahoru model stoupá a pohybem páky

dolů model klesá. Když je páka ve středové poloze,

model bude automaticky viset ve vzduchu. Když

chcete, aby model vzlétnul, potlačte páku kousek nad

hu. Doporučujeme, abyste

pákou pohybovali pomalu a vyhnuli se tak prudkému,

Pohybem levé ovládací páky do strany ovládáte

směrovku. Zatlačte páku vlevo a model se otočí proti

směru hodinových ručiček. Zatlačte páku vpravo a

el se otočí ve směru hodinových ručiček. Když je

ovládací páka ve středové poloze, model poletí ve

stejném směru. Ovládací pákou se kontroluje rotační

rychlost modelu. Větší pohyb má za následek rychlejší

přední a zadní

náklon. Zatlačením páky nahoru poletí model dopředu.

Zatažením páky dolů se model nakloní a poletí dozadu.

Když je páka ve středové poloze, model bude udržovat

úroveň a přímý směr. Větší pohyb pákou bude mít za

max. je 35º) a rychlejší let.

Pohybem pravé ovládací páky do strany se ovládá

klopení modelu vlevo a vpravo. Zatlačte páku vlevo a

model se naklopí a polet na levou stranu. Zatlačte páku

vpravo a model se naklopí a poletí na pravou stranu.

ka ve středové poloze, model bude udržovat

úroveň a směr. Větší pohyb pákou bude mít za

3 polohový přepínač S1 na vysílači pro kontrolu režimu.

Režim GPS je dostupný až po připojení modulu

pasu a jeho kalibraci. Jinak jsou přepínače

polohách ATTI. Režim GPS je závislý na počtu

dostupných GPS satelitů. Když se signál GPS ztratí na

3 s, systém přejde automaticky na režim ATTI. Přechod

(„failsafe“)

V programu Assistant můžete

režim

3 polohový přepínač S2 na vysílači pro inteligentní

te na

OFF. Výchozí nastavení je OFF. Pokud chcete funkci

softwaru. Systém IOC

používejte, jen když jste se dobře seznámili se základy

Indikátor propojení

Popis Akce

Definice
Neutrální poloha ovládací páky a uvolnění ovládací páky znamenají, že se ovládací páka

dálkového ovládání dá do středové polohy.
Pohyb ovládací pákou znamená, že se ovládací páka dálkového ovládání posune ze středové
polohy.

Dálkové ovládání
(Režim 2)

Model
( označuje směr letu)

GPS ATTI ATTI

vybrat manuální režim nebo
„failsafe“.

OFF Course

Lock

Home
Lock

Popis operace

Levou ovládac

středovou (neutrální) polo
neočekávanému stoupání.

mod

rotaci modelu.

Pravou ovládací pákou se ovládá

následek větší úhel náklonu (

Když je pá
následek větší úhel náklonu (max. je 35º) a rychlejší let.

kom
v

na manuální režim nebo režim zabezpečení
v programu Assistant: Basic > R/C > Control Mode.

kontrolu orientace (IOC). V základním letu přepně
použít, musíte ji povolit v
létání.

Požadovanou verzi z pohledu místních předpisů
můžete přepnout pomocí plochého šroubováku
přepínačem na zadní straně vysílače. Pokud má být
model v souladu s nařízením CE, přepněte ovladač
proti směru hodinových ručiček. V případě uplatnění
shody s FCC přepněte ovladač ve směru hodinových
ručiček. Uživatel by měl dodržovat příslušná místní
právní nařízení.

Pozn.: Provozní režim vysílače můžete změnit podle postupu uvedeného níže v části „Popis programu
PHANTOM RC Assistant“.

Propojení vysílače a přijímače

V modelu PHANTOM FC40 je vestavěn přijímač 5,8G s tlačítkem propojení a indikátorem, který je
umístěn v schránce baterií. Propojení mezi vysílačem a přijímačem je připraveno už z výroby, takže
pokud nepotřebujete vysílač vyměnit, můžete tuto část návodu přeskočit.

Postup propojení

1. Vypněte vysílač a zapněte model. Uvodíte, jak bliká červený indikátor propojení.

2. Stiskněte tlačítko propojení a podržte jej, dokud indikátor nebude blikat žlutě. Poté tlačítko
uvolněte.

3. Zapněte vysílač a indikátor propojení by se měl vypnout. Znamená to, že propojení bylo úspěšně
navázáno.

Indikátor propojení

Bliká červeně Žádný signál Zapněte vysílač nebo proveďte propojení.
Bliká žlutě Signalizuje propojení Vypněte vysílač

Před letem

Vložení baterií do vysílače

1. Otevřete kryt schránky baterií na vysílači.

2. Vložte do schránky pro baterie 4 baterie AA při zachování jejich správné polarity.

3. Kryt schránky baterií znova zavřete.

1. Nepoužívejte vysílač (přijímač) PHANTOM FC40 s dálkovým ovládání třetí strany.

2. Pokud napětí baterií klesne pod 4,5 V, začne červená LED kontrolka dálkového ovládání

Příprava letového akumulátoru Li-Pol

Používejte plně nabitý Li-Pol akumulátor 3S s doporučenými parametry (733496 – 2200MAH – 20C
a 11,1 V).

Vestavěný elektronický stabilizační systém (ESC) modelu PHANTOM FC40 podporuje jen
napájení 3S (11,1 V). Nepoužívejte akumulátor s vyšším napětím.

pomalu blikat a bude se ozývat pomalé pípání. Pokud k tomu dojde, baterie vyměňte.

3. Pokud napájecí napětí klesne pod kritickou hodnotu 3,9 V, vysílač bude rychle pípat a
zároveň bude rychle blikat červená LED kontrolka. Pokud k tomu dojde, baterie okamžitě
vyměňte.

4. Jestliže baterie nahradíte nevhodným typem baterií, hrozí nebezpečí exploze.

5. Baterie likvidujte v souladu s pokyny (viz níže „Likvidace baterií a akumulátorů“).

6. Po dokončení letu baterie z vysílače vyjměte.

Připevnění vrtulí

Stav LED kontrolky

Zvukový signál

Stav dálkového ovládání

vyměňte.

1. (Obr. 1) Přečtěte si výstražné visačky na motorech a odstraňte je.

2. (Obr. 2) Připravte si dvě vrtule se šedou maticí a dvě vrtule s černou maticí. Dávejte pozor, abyste
vrtule s černou maticí připevnili správně na motory označené černou tečkou. Upevněte vrtule

podle pokynů . Na závitech nepoužívejte žádné zajištění.

3. (Obr. 3) Držte motor klíčem, nebo jednou rukou pevně na místě a druhou rukou odšroubujte vrtuli
podle pokynů k uvolnění .

Obr. 1 Obr. 2 Obr. 3

Montáž přistávacího podvozku s modulem kompasu

Pokud chcete využít modul GPS, budete muset nejdříve namontovat přistávací podvozek, který
obsahuje modul kompasu.

1. Připravte si model a přistávací podvozek.

2. Přistávací podvozek s kompasem namontujte na pravou část (viz obrázek) a dávejte pozor, aby
byl kabel s 5 piny prostrčen přes otvor v přistávacím podvozku. Podvozek přišroubujte šrouby (M3
x 6) a poté zapojte kabel s 5 piny do modulu kompasu.

3. Druhou část přistávacího podvozku namontujte na levou stranu.

4. Antény a kabel na obou přistávacích nohách připevněte lepicí páskou.

Montáž přistávacího podvozku Připojení modulu kompasu

1. Dávejte pozor, aby byl modul s kompasem za letu pevně přichycen a nehýbal se.

2. Pokud dojde k deformaci přistávacího podvozku s kompasem, vyměňte jej za nový
podle výše popsaného postupu.

3. Modul kompasu není odolný proti vodě ani proti oleji.

4. NEPOUŽÍVEJTE magnetické šroubováky, resp. udržujte takovéto šroubováky alespoň
10 cm od modulu kompasu, aby nedošlo k magnetickému rušení.

Zapnutí vysílače

1. Nastavte přepínače S1 a S2 do nejvyšší polohy a všechny ovládací páky dejte do středové
polohy.

2. Přepínač zapnutí a vypnutí otočte doprava a zapněte vysílač.

3. Ozve se pípnutí potvrzující zapnutí. Pokud je vysílač nastaven na shodu s CE, tak se ozve jedno
pípnutí a v případě nastavení na FCC se ozvou dvě pípnutí. Indikátor napájení bliká zeleně a
signalizuje, že vysílač a přijímač se propojují. Když dojde k jejich propojení, LED kontrolka změní
barvu a začne svítit zeleně.

Informace k stavu LED kontrolky napájení dálkového ovládání

Nepřetržitě svítí zelená Žádný Normální provoz
Rychle bliká zelená Žádný Navazování spojení mezi vysílačem a přijímačem

Pomalu bliká červená Pí- Pí- Pí…
Rychle bliká červená PíPíPíPí

Pomalu bliká zelená Pí- Pí- Pí…

Pokud napájecí napětí klesne pod kritickou hodnotu 3,9 V, začne LED kontrolka dálkového
ovládání rychle blikat, bude se ozývat pípání a vysílač se po 3 sekundách vypne.

Nízké napětí (při 3,9 V až 4,5 V). Baterie okamžitě
Velmi nízké napětí (<3,9 V). Dálkové ovládání se

automaticky vypne. Baterie okamžitě vyměňte.
Vysílač signalizuje dobu nečinnosti delší než 15
minut. Výstraha se ukončí, jakmile se pohne
ovladači na dálkovém ovládání.

Napájení modelu

1. Položte model na zem.

2. Otevřete kryt schránky akumulátoru na modelu.

3. Vložte dovnitř akupack, aby napájecí kabel směroval ven.

4. Připojte akumulátor k modelu napájecím kabelem a ubezpečte se, že elektronický stabilizační
systém (ESC) funguje správně (správný zvuk).

5. Nedotýkejte se ovládacích pák na vysílači, až dokud systém nenastartuje a neprovede vlastní test
funkčnosti.

6. Vložte napájecí kabel do schránky akumulátoru a schránku zavřete.

7. Žlutý indikátor letu může nyní 4 x rychle zablikat. Zatímco indikátor žlutě rychle bliká, motory nelze
nastartovat, protože systém se zahřívá.

Zvuková signalizace ESC
Zvuk Stav ESC
1234567 Systém je připraven
PPPPPP Plynová páka není ve spodní poloze.
P-----P------P... Nesprávný vstupní signál
PP---PP---PP---PP... Nesprávné vstupní napětí

1. Pokud není správná signalizace v kroku 5 (letová LED kontrolka bliká červeně a ne
zeleně) a systém nestartuje, kontaktujte svého prodejce.

2. Když po nastartování systému a proběhnutí testu vlastní funkčnosti letová LED
kontrolka bliká nepřetržitě žlutě, červeně a zeleně, znamená to, že není v pořádku
IMU (Inertial Measurement Unit = inerciální měřící jednotka). PHANTOM FC40
nebude fungovat. Otevřete proto program NAZA-M V2 Assistant, vyberte záložku
„Tools“ a postupujte podle pokynů ke kalibraci IMU.

3. Pokud LED kontrolka bliká střídavě červeně a žlutě, znamená to, že chyba kompasu
je příliš závažná a může být způsobená jednou z následujících příčin. Otevřete proto
program NAZA-M V2 Assistant, vyberte záložku „Tools“ a postupujte podle pokynů ke
kalibraci IMU.
a) V okolí se vyskytuje feromagnetická látka. Přesvědčte se, že kompas byl správně

kalibrován (Můžete zvednout model asi 1 m nad zem a stát mimo dosah
feromagnetických materiálů. Pokud v této poloze nedochází k blikání červené a
žluté LED kontrolky, tak je vše v pořádku a nebude to mít na let žádný vliv).

b) Modul kompasu byl vystaven působení magnetu. V takovém případě vyměňte

kompas za nový, protože jinak to povede k neobvyklým reakcím modelu a ke
ztrátě kontroly nad letounem.

c) Kompas nebyl správně kalibrován. V tomto případě kompas znova správně

kalibrujte (viz část „Kalibrace kompasu“).

Kalibrace kompasu

Pokud modul kompasu nepoužíváte, můžete tuto část návodu přeskočit.
Modul GPS má vestavěný senzor magnetického pole pro měření geomagnetického pole, které je
v různých oblastech různé. Modul GPS nebude fungovat, pokud nebyl připojen modul kompasu.
Ubezpečte se, že modul kompasu je správně připojen.
Modul kompasu udržujte vždy mimo dosah magnetů. Pokud dojde k působení magnetu, vyměňte před
létáním modul kompasu za nový. V opačném případě může dojít k jeho poškození, což povede
k špatnému chování modelu nebo i k ztrátě kontroly nad modelem během letu.
Kompas kalibrujte před prvním letem a vždy, když létáte na novém místě. Během kalibrace
a létání se vyhýbejte místům, kde hrozí možnost existence silného elektromagnetického pole,
vytvořeného např. magnetitem nebo železobetonovým podložím. Pokud máte na jednom místě trvalé
problémy s kalibrací, může to signalizovat přítomnost magnetických překážek. Vyhněte se prosím
létání na takovém místě.
Pokud byla kalibrace neúspěšná, nebo LED kontrolka bliká střídavě červeně a žlutě, otevřete program
NAZA-M V2 Assistant, vyberte záložku „Tools“ a postupujte podle pokynů ke kalibraci IMU.

1. Přepínač S1 přepněte rychle šestkrát až
desetkrát z polohy zcela nahoře do polohy
zcela dole a zpět. Když LED indikátory letu
začnou svítit žlutě, model je v režimu
kalibrace.

2. Držte PHANTOM ve vodorovné poloze a
otáčejte jím o 360º kolem svislé osy, až
dokud letové LED indikátory nezačnou svítit
zeleně.

3. Poté podržte model ve svislé poloze přídí
dolů a znovu jím otáčejte o 360º, dokud se
letový indikátor nevypne, což znamená, že
kalibrace je dokončena.

4. Jestliže je kalibrace úspěšná, režim
kalibrace se ukončí automaticky. Pokud
začne střídavě blikat žluté a červené světlo,
kalibrace se nezdařila a je potřebné ji
zopakovat od začátku.

Režim GPS

Režim ATTI.

Rychle přepněte 6 až 10 x z režimu GPS na
režim ATTI a naopak.

Vodorovné otáčení Svislé otáčení

Zkouška letu

Postup při zkoušce

1. Pokud je model v režimu GPS, položte je na zem někde v prostoru bez budov a stromů. Pokud se
nalezne 6 nebo více GPS satelitů (Letová LED kontrolka jednou blikne červeně, nebo nebliká),
model zvedněte. Pokud jste v režimu ATTI, můžete tento krok přeskočit.

2. Položte model 3 m od sebe a od ostatních osob, abyste vyhnuli nechtěnému úrazu.

3. Start

a) Zapnete nejdříve vysílač a poté model! Nechte model stát, dokud systém nenaběhne

a nedokončí se test funkčnosti.

b) Počkejte, až se systém postupně zahřeje, přičemž bliká čtyřikrát rychle žlutá letová LED

kontrolka. Nestartujte motory, dokud blikání nepřestane.

c) Nechte model na místě a proveďte některý z následujících čtyř příkazů pomocí kombinace

pohybů ovládacích pák, aby se motory nastartovaly.

d) Uvolněte páky pro vládání otáčení, klopení a náklonu a nechte je v neutrální poloze.

Současně zvedněte páku plynu ze spodní polohy. Pokud nepohnete ovládací pákou plynu
do 3 sekund, motory se zastaví a budete je muset znova nastartovat.

e) Zvedejte postupně páku plynu, až začnou motory pracovat, dejte ji do středové polohy a poté

s modelem jemně vzlétněte. Dávejte pozor, abyste přitom na ovládací páku netlačili až příliš.

f) Stále sledujte pohyb modelu a používejte ovládací páky k vyrovnávání jeho polohy. Nechte

všechny ovládací páky v středové poloze, aby quadrocopter visel volně ve vzduchu
v požadované výšce.

4. Zkracujte pomalu výšku, až se model dotkne země. Motory se po 3 sekundách automaticky
vypnou, nebo je můžete vypnout i dříve, když zopakujete kombinaci pohybů, kterou jste model
nastartovali.

5. Po přistání vždy vypínejte jako první model a až poté vypněte vysílač

1) Při prvním startu motorů systém zkontroluje odchylku senzorů a požádá Vás, abyste
s modelem nehýbali (nemusí být ve vodorovné poloze). Jestliže nemůžete motory
nastartovat a letový LED indikátor zabliká šestkrát rychle zeleně, znamená to, že se
jedná o větší chybu senzorů. Otevřete proto program NAZA-M V2 Assistant, vyberte
záložku „Tools“ > „IMU Calibration“ a proveďte základní kalibraci.
Poznámka: Po prvním úspěšném startu motorů se už tato kontrola neprovádí a během
startu se nemusí čekat.

2) Pokud jste v režimu GPS, nechte model létat v otevřeném prostoru bez překážek.
Věnujte pozornost indikátoru stavu GPS satelitů. Pokud se signál GPS na 3 sekundy
ztratí (letová LED kontrolka bliká dvakrát nebo třikrát červeně), systém přejde
automaticky na režim ATTI.

3) Pokud je napětí akumulátoru pro let nedostačující, aktivuje se první úroveň ochrany
a letová LED kontrolka začne rychle blikat červeně. Přistaňte s modelem co nejrychleji.
Jestliže se aktivuje druhá úroveň ochrany, quadrocopter automaticky ztratí výšku.

4) Pokud budete převážet PHANTOM FC40 v automobilu, udržujte jej mimo dosah
reproduktorů, protože jinak by se mohl zmagnetizovat modul kompasu.

5) Nelétejte v blízkosti feromagnetických látek, abyste se vyhnuli magnetickým poruchám
GPS.

6) Doporučujeme přistávat s modelem pomalu, aby se zabránilo jeho poškození.

7) Pokud vysílač signalizuje slabé baterie, přistaňte s modelem co nejrychleji, protože
jinak se může stát, že ztratíte nad modelem kontrolu, nebo havarujete.

Funkce Failsafe (zabezpečení pro případ ztráty spojení) a znovuzískání
kontroly

Návrat domů

Za předpokladu, že po zapnutí a nastartování motorů je k dispozici po dobu 10 sekund alespoň
6 (nebo víc) GPS satelitů, řízení letu uloží současnou polohu modelu, jako místo pro návrat domů.
Funkce návratu domů se aktivuje automaticky tři sekundy po ztrátě signálu. Model letí zpět na místo
vzletu, klesne na výšku 20 m, kde bude viset asi 15 sekund a přistane.

1) Dávejte pozor, aby se během letu zaznamenala poloha pro návrat domů a pamatujte si,
kde se nachází.

2) Při návratu domů směruje přední část modelu k místu startu a model letí ze své aktuální

Níže uvedený popis je účinný jen za předpokladu, že:

1. Model je ve vzduchu.

2. GPS pracuje normálně a signál GPS je dobrý (tj. 6 a více GPS satelitů, Letová LED kontrolka

Okolnosti, za kterých může Phantom ztratit spojení s dálkovým ovládáním a přejít do režimu Failsafe:

1) Phantom se dostal mimo účinný dosah spojení s dálkovým ovládáním. Vysílač je zapnutý, ale

2) Jedna poloha přepínače S1 je v softwaru nastavena jako „Failsafe“ a během letu přepnete S1 do

3) Dálkové ovládání se vypne. (Předpokládá se, že chcete zapnout failsafe.)
Chování modelu po aktivaci režimu „Failsafe“:

1) A) Režim ATTI: 3 sekundy po ztrátě signálu se spustí failsafe a model letí na místo startu. Pokud

2) Model zpomalí a zůstane viset ve vzduchu. Po 3 sekundách systém aktivuje failsafe.

3) V případě vypnutí dálkového ovládání se model chová stejně jako za předchozí situace. Pokud

Důrazně doporučujeme nevypínat vysílač, protože hrozí tři druhy rizika:

1) Musíte si být úplně jisti, že bod pro návrat domů se hodí pro přistání.

2) Pokud se v okolí startu vyskytují vysoké budovy, mohou vytvářet překážky při letu domů.

3) Pokud je špatný signál GPS, resp. když GPS signál není dostupný, režim failsafe nefunguje.

Jak znovu získat kontrolu nad řízením modelu

1) A) Režim ATTI: Kontrola se obnoví, jakmile přijímač přijme signál z vysílače.

2) Přepněte přepínač režimu S1 na vysílači do středové polohy (režim ATTI) a kontrola se obnoví.

3) Pokud vypnete vysílač, musíte si být zcela jisti tím, jak kontrolu obnovit. Níže Vám nabízíme jeden

Způsob obnovení kontroly nad modelem po vypnutí vysílače

1. Přepněte přepínač S1 do polohy GPS.

2. Dejte páku plynu do spodní polohy a nyní můžete vysílač znovu zapnout (je důležité, aby to bylo

3. Poté můžete přepnout přepínač S1 na vysílači do středové polohy (ATTI) pro obnovení kontroly

polohy přímo na místo, odkud vzlétnul.

blikne jedenkrát červeně, nebo červená LED nesvítí).

signál je slabý.
polohy „Failsafe“.

se mezitím obnoví spojení mezi vysílačem a přijímačem, model se vrátí okamžitě k normálnímu
letu.
B) Režim GPS: Model zpomalí a zůstane viset ve vzduchu. Pokud se obnoví spojení mezi
vysílačem a přijímačem, model se vrátí okamžitě k normálnímu letu a nevstoupí so režimu
failsafe. Jestliže se spojení do 3 sekund neobnoví, systém aktivuje failsafe a povede model na
místo startu, i když mezitím dojde k obnovení spojení.

chcete, aby se vrátil „domů“, nezapínejte do 3 sekund znova vysílač. V takovém případě totiž
model okamžitě ukončí režim failsafe.

B) Režim GPS: Přepněte přepínač režimu S1 do středové polohy (režim ATTI) a když se přijímač
připojí, kontrola se obnoví.

způsob. Pozorně si jej přečtěte.

déle než 5 sekund po vypnutí). Okamžitě poté dejte plynovou páku do středové polohy. Pokud
uslyšíte signál alarmu vysílače, dávejte pozor, aby před přesunutím do středové polohy byla páka
plynu úplně dolů.

nad modelem.

Funkce upozornění na nízkou kapacitu akumulátoru

Upozornění na nízkou kapacitu pohonného akumulátoru signalizuje pilotovi, že akumulátor se brzy
vybije. Jakmile se toto upozornění objeví, měli byste se s modelem okamžitě vrátit a přistát, aby se
předešlo havárii a poškození modelu. PHANTOM FC40 má dvě úrovně varování.
První úroveň ochrany představuje optická signalizace letové LED kontrolky.
V průběhu druhého stupně ochrany model automaticky přistane se zapnutým varováním letové LED
kontrolky. Středový bod plynové páky se mezitím posune pomalu nahoru až na 90% ke koncovému
bodu; měli byste přistát co nejrychleji, aby se zabránilo havárii modelu. Když je středový bod na 90%
koncového bodu, letoun bude stále ještě pomalu stoupat, pokud budete posouvat plynovou páku
a ovladače náklonu, klopení a otáčení zůstanou ve stejné poloze jako dříve.

1. Nastavte funkci Failsafe v programu NAZA-M Assistant > „Advanced“ > „F/S“ a pozorně
si přečtěte pokyny.

2. Nastavte funkci upozornění na nízké napětí v programu NAZA-M Assistant >
„Advanced“ > „Voltage“ a pozorně si přečtěte pokyny.

Montáž držáku mobilního telefonu

Utáhněte šrouby Přichycení mobilního zařízení

Instalace držáku kamery

1. (Obr. 1) Připevněte tlumič otřesů.

2. (Obr, 2) Připevněte k modelu konektor.

3. (Obr. 3) Utáhněte šrouby.

Obr. 1 Obr. 2

Obr. 3

Instalace kamery

Indikátor stavu

Popis

Způsob stahování a instalace

Podporovaná mobilní zařízení

iPAD4, iPAD mini.

1. (Obr. 1) Vložte do kamery Mikro SD kartu.

2. (Obr, 2) vložte kameru do držáku.

3. (Obr. 3) Dávejte pozor, aby kamera směrovala ven a připevněte kryt.

Obr. 1 Obr. 2 Obr. 3

Funkce kamery

LED Stavu

Indikátor stavu

Pomalu bliká zelená Nahrávání
Rychle bliká červená Nabíjení. Vypnutí po dokončení nabíjení.
Rychle bliká červená Nízká kapacita
LED je vypnuta Vypnuto
Pomalu bliká červená Automatické vypnutí (5 minut nečinnosti)
Rychle bliká zelená Připojování k Wi-Fi
Rychle bliká červená Paměť karty je zaplněna, nebo chyba SD karty

Tlačítko zapnutí a vypnutí

Zapnutí: Stiskněte tlačítko jedenkrát pro zapnutí
kamery.
Vypnutí: Stiskněte a 5 sekund podržte pro vypnutí
kamery.

Port Micro USB

Port micro USB a micro USB kabel použijte pro nabíjení.

Slot pro kartu Micro SD

Vložte kartu Mikro SD.
Nezapomeňte po každém letu přenést fotografie do PC, aby se na kartě uvolnilo místo pro další
záznam.

Tlačítko nahrávání

Record: Stiskněte 3 sekundy pro pořízení záznamu. Dalším stiskem nahrávání ukončíte,

Mikro USB
ZAP/VYP.
Mikro SD karta

Tlačítko nahrávání

Stažení a instalace programu DJI FC40

Stahování a instalace

Způsob 1

Způsob 2

iOS (iOS6 nebo novější)

Android (systém 4.0 nebo novější)

Skenováním QR kódu načtěte odkaz adresy pro stažení. Stáhněte a nainstalujte do
mobilního zařízení aplikaci DJI FC40. QR kód najdete v anglickém návodu „Quick Start
Guide“, nebo na obalu PHANTOM FC40.

Uživatelé iOS
Uživatelé Android

Vyhledejte aplikaci „DJI FC40“ v App Store, stáhněte ji
a nainstalujte do mobilního zařízení.
Vyhledejte aplikaci „DJI FC40“ v Google Play, stáhněte ji
a nainstalujte do mobilního zařízení.

Doporučené: iPhone4s, iPhone5, iPhone5s, iPhone5C, iPod
Touch4, iPod Touch5; Možné, ale nedoporučené: iPAD3,

Samsung Galaxy S3, S4, Note2, Note3 nebo mobilní zařízení
s podobnou konfigurací

Připojení aplikace DJI FC40

Pro připojení mobilního zařízení postupujte podle následujících pokynů.

Funkce aplikace DJI FC40

Stránka kamery

1. Klepnutím se vrátíte na předchozí stránku

2. Klepněte pro přiblížení obrazu.

3. Klepněte pro oddálení obrazu.

4. Klepněte pro přechod na stránku alba.

5. Stránka kamery

6. Klepněte pro otevření nastavení.

7. Klepněte pro pořízení snímku.

8. Klepněte pro zahájení a ukončení nahrávání
videa.

Stránka alba fotografií

1. Klepněte pro náhled fotografií.

2. Klepněte pro vymazání položky.

3. Zmenšenina obrázku. Klepněte na ni a ukáže
se fotografie, nebo přesuňte soubor na své
mobilní zařízení.

1. Zapněte kameru

2. Povolte na mobilním zařízení Wi-Fi a v seznamu dostupných
sítí vyberte síť FC40_xxxxxx.

3. Otevřete aplikaci DJI FC40. Spustí se tím náhled z kamery.
Pokud jej vidíte, je všechno v pořádku.
Pokud se připojení k síti nepovede, klepněte na „Refresh“
a zkuste se připojit znova.

Stránka alba videosouborů

oložky

aktualizovaným

Komunikační indikátor

1. Klepněte pro náhled videa.

2. Zmenšenina obrázku. Klepněte na ni a začne
se přehrávat video, nebo přesuňte soubor na
své mobilní zařízení.

Stránka nastavení

1. Nastavení času

2. Poklepáním můžete formátovat SD kartu. (Obsah
karty před formátování zálohujte.)

3. Zobrazení informací o verzi.

Instalace a nastavení obslužného softwaru

Instalace ovladače a pomocného softwaru

Software NAZA-M V2 Assistant a PHANTOM RC Assistant slouží k pokročilému nastavení PHANTOM
FC40. Při instalaci ovladače a pomocného softwaru postupujte podle níže uvedených kroků:

1. Stáhněte si ze stránek DJI instalační ovladač a instalační program softwaru.

2. Pomocí USB kabelu propojte port mikro USB na PHANTOM 2 VISION s USB portem na PC.

3. Otevřete instalační ovladač a postupujte podle pokynů k instalaci.

4. Otevřete instalaci softwaru a postupujte podle pokynů k instalaci.

Software NAZA-M V2 a PHANTOM RC Assistant je v současnosti podporován jen
v operačních systémech Windows (Win XP, Win 7, Win 8 (32 a 64 bit)).

Používání softwaru NAZA-M Assistant na PC

1. Zapněte PC a PHANTOM FC40 a poté připojte PHANTOM FC40 pomocí mikro USB kabelu k PC.

Neodpojujte model, dokud se nastavení nedokončí.

2. Otevřete program NAZA-M Assistant a počkejte, než se PHANTOM FC40 připojí k programu.

Sledujte hnědý a černý indikátor v levé spodní části obrazovky. Když je připojení úspěšné, začne
indikátor připojení svítit zeleně a komunikační indikátor bude blikat modře.

3. Vyberte stránky nastavení BASIC (základní) nebo ADVANCED (pokročilé).

4. Na stránce náhledu (VIEW) zkontrolujte aktuální nastavení.

1. Náhled nastaveni

2. RC, Gain, Typ mixu

3. Gimbal, Motor, F/S, IOC, Napětí

4. Komunikační indikátor

5. Indikátor spojení

6. Přepínač funkce PHANTOM 2
VISION a NAZA-M

7. Přepínání jazyka

8. Účet, verze softwaru

9. Aktualizace firmwaru

10. Kalibrace IMU a kompasu

Tento obrázek slouží jen pro
ilustraci. Skutečné uživatelské
rozhraní se může lišit.

Aktualizace firmwaru PHANTOM 2 VISION

Při aktualizaci firmwaru dodržujte níže uvedený postup. V opačném případě nemusí PHANTOM FC40
fungovat správně.

1. K aktualizaci firmwaru PHANTOM FC40 budete potřebovat připojení k internetu.

2. Kliknutím na ikonu UPGRADE zkontrolujte verzi stávajícího firmwaru, a jestli máte nainstalovanou
nejnovější jeho verzi. Pokud tomu tak není, klikněte příslušný odkaz pro aktualizaci.

3. Vyčkejte, dokud s e programu neukáže, že aktualizace je dokončena „FINISHED“. Klikněte na „OK“
a po 5 sekundách Phantom FC40 vypněte a znovu zapněte. Po dokončení je firmware
aktualizován.

P

s

firmwarem

Link pro aktualizaci

Stávající verze firmwaru

Pozn.: Tento obrázek slouží jen pro ilustraci. Skutečné uživatelské rozhraní se může lišit.

1) NEVYPÍNEJTE model, dokud se aktualizace nedokončí.

2) Jestliže je aktualizace firmwaru neúspěšná, přejde hlavní řídící jednotka automaticky do
stavu čekání na novou aktualizaci. V takovém případě zopakujte výše uvedený postup.

Popis softwaru PHANTOM RC Assistant

Pro dokončení konfigurace dálkového ovládání postupujte podle následujících kroků:

1. Vypněte dálkové ovládání a na jeho zadní straně najděte vstup mikro USB. (Pro podrobnosti viz
DJI Wiki „Firmware Upgrading of the 5.8G Remote Controller“.)

2. Zapněte PC a dálkové ovládání a poté pomocí mikro USB kabelu obě jednotky propojte.
Neodpojujte je, dokud se nastavení nedokončí.

3. Otevřete program PHANTOM RC a vyčkejte, dokud se dálkové ovládání nespojí s programem.
Sledujte hnědý a černý indikátor v levé spodní části obrazovky. Když je připojení úspěšné, začne
indikátor připojení svítit zeleně a komunikační indikátor bude blikat modře.

4. Na hlavní stránce (MAIN) dokončete nastavení.

5. V případě potřeby dokončete aktualizaci na stránce INFO.

Hlavní stránka

Indikátor připojení

Přepínání jazyka

Účet aktualizace
firmwaru, verze
softwaru

Funkce IOC (Inteligentní ovládání orientace)

přepínače

Funkce IOC

Vypnuto Pev

ný kurz Návrat domů

měli přehled o aktuálním ovládacím režimu.

Funkce IOC se povolí v programu NAZA-M V2 Assistant.

IOC Pomáhá nastavit směr letu. Musí se povolit v programu Assistant.
Flying direction Směr letu při ovládání pák náklonu a klopení
Forward direction Směr letu vpřed při posunutí páky náklonu dopředu.
Normal flying Normální let – funkce není povolena.
CL flying Pevný kurz – Při nahrávání směruje model přední částí vpřed, až dokud

se nahrávání nebo funkce neukončí.

HL flying Návrat domů – Nahrajte bod pro návrat domů (HP = Home Point)

Podmínky funkce IOC
Let

Nastavení
IOC

Normální --- --- ---

a ovládací pákou náklonu řídíte model směrem na místo startu.

Režim ovládání

Požadované
zařízení

Satelity GPS
Základ pro

režim ovládání

Omezení
vzdálenosti

Není

CL Povolen Nefunguje v ATTI Kompas Ne Není

Vzdálenost mezi

HL Povolen GPS GPS Min, 6 satelitů

modelem a bodem
pro návrat domů
min. 10 m

Krok 1 Nastavení přepínače IOC

Na stránce softwaru Advanced > IOC pobolte funkci IOC. Poté zvolte 3 polohový přepínač na vysílači
jako přepínač IOC, kterým se volí různé režimy IOC a manuálně se nahrává směr letu dopředu a bod
pro návrat domů.

Přehled nastavení přepínače IOC, který lze nastavit v softwaru Assistant:
Polohy IOC

Výše uvedený přehled slouží jen jako příklad. Funkce jednotlivých poloh mohou být i
obrácené (závisí na normálním/opačném nastavení kanálu). Přepněte přepínač a pozorujte
polohu posuvníku kanálu X2 na obrazovce programu Assistant. Příslušná oblast se zabarví
modře.

Krok 2 Směr vpřed a nahrávání bodu pro návrat domů (HP)

Když povolíte funkci IOC v programu Assistant, systém řízení letu bude po zapnutí automaticky
nahrávat směr vpřed a bod pro návrat domů (pokud jsou splněny všechny podmínky) V níže uvedené
tabulce najdete podrobnosti způsobů nahrávání.

CL HL
Cíle Záznam směru vpřed Záznam polohy pro návrat domů

Podmínky 30 s po nastartování
Automaticky Automaticky záznam 30 po startu

30 s po nastartování; 10 s později pokud je
dostupný dostatečný počet GPS satelitů.
Automaticky začne nahrávání při první pohybu
ovládací páky plynu.

Manuálně

Pro manuální zahájení nahrávání rychle přepněte 3 až 5 x polohu
přepínače.

Úspěšné Po úspěšném zachycení záznamu LED indikátor letu rychle zabliká zeleně.

1. Nepřepínejte příliš často polohy přepínače OFF a Home Lock (HL), protože tím může
dojít k opětovnému záznamu směru vpřed.

2. Bod pro návrat domů (HP) využívá nejen funkce IOC, ale i Failsafe. Systém řízení letu
nahraje automaticky HP, i když funkce IOC není v programu Assistant povolena. Směr
vpřed však lze nahrávat jen po povolení funkce IOC.

Krok 3 zkušební let s funkcí IOC

Prostudujte si následující schéma a vyzkoušejte si let s funkcí IOC. Během letu střídavě bliká žlutá a
zelená LED. Jedno žluté a dvě zelená bliknutí znamenají, že ovládací páka není ve středové poloze.

HP Směr letu Směr vpřed Dráha AUX

Ovládací páka náklonu Ovládací páka klopení

Přepínač

Let

IOC

Záznam

Normální Vypnutý Žádný

CL CL

HL HL

Při návratu domů nepřepínejte často přepínač IOC, aby nedošlo nechtěně k přepsání bodu
pro návrat domů.
Funkce IOC je dostupná, jen když jsou splněny všechny podmínky. Pokud nebude některá
z podmínek splněna, systém řízení letu funkci ukončí. Sledujte letový LED indikátor, abyste

1. Doporučuje se začít let domů, když je model víc než 10 m od bodu pro návrat. Pokud
let domů zahájíte, když je vzdálenost menší a jedná se o první návrat domů po zapnutí
letounu, tak systém řízení letu přejde do režimu pro návrat až poté, když opustí prostor
10 m kolem bodu pro návrat.

2. Pokud během letu domů nastane některá z níže uvedených podmínek, systém řízení
letu vypne návratu a přejde do režimu pevného kurzu: model není dále než 10 m od
bodu návratu, ovládací režim se změní na ATTI; počet satelitů GPS je menší než 6
(letový LED indikátor bliká červeně dvakrát nebo třikrát).

Manipulace s bateriemi a akumulátory

Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí,
že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií
vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých
dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky.
V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice!
Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány
do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze!
Nabíjet můžete pouze akumulátory.

Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem
a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak,
aby nedocházelo k poškození životního prostředí!

K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby
v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!

Šetřete životní prostředí!

Příloha

S

tav systému

Blikání LED

návrat domů

v středové poloze

Kalibrace kompasu

Blikání LED

Parametry

Rozsah

Max. rychlost stoupání a klesání:

6 m/s

FC40

Popis letového LED Indikátoru

Samočinný test při startu Střídavě blikají všechny barvy
Neobvyklá data IMU Střídavě bliká červená, zelená a žlutá
Zahřívání po zapnutí Bliká žlutá
Příliš velká odchylka senzorů Bliká zelená
Příliš velká chyba kompasu Střídavě svítí červená a žlutá
Ztracený signál dálkového ovládání Rychle bliká žlutá
Upozornění na slabý akumulátor Pomalu bliká červená
Záznam letu vpřed nebo bodu při

Indikátor ovládacího režimu

Indikátor stavu signálu GPS:
(Je nutné GPS/modul kompasu)

Zahájení vodorovné kalibrace Svítí žlutá
Zahájení svislé kalibrace Svítí zelená
Kalibrační nebo jiná chyba Rychle bliká červená

Pomalu bliká zelená
Manuální režim: žádná signalizace

Režim ATTI: jedno žluté bliknutí = páky nejsou v středové
poloze
Režim GPS: jedno zelené bliknutí = páky nejsou v středové
poloze
Režim IOC: střídavě blikne žlutá a zelená = páky nejsou

Nejlepší signál GPS (počet satelitů > 6): bez signalizace
Dobrý signál GPS (počet satelitů = 6): jedno červené bliknutí
Špatný signál GPS (počet satelitů = 5): dvě červené bliknutí
Nejhorší signál GPS (počet satelitů < 5): tři červené bliknutí

Technické údaje

Quadrocopter

Provozní teplota: -10 ºC až 50 ºC
Spotřeba: 3,12 W
Podporovaný akumulátor: Jen Li-Pol akumulátor 3S
Vzletová zátěž: < 1 200 g
Přesnost GPS při visení ve vzduchu: Svisle 0,8 m, vodorovně 2,5 m
Max. úhlová rychlost: 200“ / s
Max. úhel náklonu: 35º

Max, rychlost letu: 10 m/s
Diagonální velikost (od středu motoru ke středu
motoru):
Hmotnost: 670 g
Hmotnost včetně akumulátoru: 800 g

Obrazový senzor: HD 720p / 30 fps
Rozlišení: 1280 x 720
Objektiv: Clona f/2,2
FOV: Širokoúhlý 100º
Rozsah zaostření: Min. 25 cm
Standard bezdrátové sítě: IEEE 802.11 b/g
Bezdrátový režim: Přímý režim
Velikost videa na Wi-Fi mobilu: WQVGA
Paměťová karta: Micro SD/SDHC/SDXC do 64 GB
Akumulátor: Vestavěný LI-Ion, 700 mAh

350 mm

Recyklace

Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů.
Likviduje odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných
zákonných ustanovení.

Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!

Záruka

Na RC model DJI PHANTOM FC40 poskytujeme záruku 24 měsíců.
Záruka se nevztahuje na škody, které vyplývají z neodborného zacházení, nehody, běžného
opotřebení, nedodržení návodu k obsluze nebo změn na výrobku, provedených třetí osobou.

Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.

Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmě tem souhlasu společnosti
Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny!

© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. VAL/1/2015