RC model Quadrocopter PHANTOM FC40
Obj. č.: 105 12 11
NAZAM-M V2 Firmware V4.02
A verze softwaru Assistant V2.20
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup RC modelu Quadrocopter DJI Phantom FC40.
Tento výrobek je vyroben v souladu a platnými, náro dními a evropskými p ředpisy a zákony. K udržení tohoto stavu a k zajištění bezpečného provozu, musíte Vy jako uživatel, dodržovat te nto návod!
DJI a PHANTOM jsou registrované obchodní značky společnosti DJ Innovations. Všechny názvy výrobk ů, které se objevují v tomto návodu, jsou obchodními značkami příslušných vlastníků. Všechna práva k nim jsou vyhrazena.
Návod k obsluze si pozorn ě přečtěte ještě předtím, než za čnete přístroj používat. V ěnujte zvláštní pozornost všem bezpečnostním pokynům, jakož i pokyn ům, které se týkají obsluhy přístroje.
Tento návod k obsluze je sou částí výrobku. Obsahuje d ůležité pokyny k uvedení výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek p ředáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzd ali i tento návod.
Doporučuje se, abyste pravidelně navštěvovali stránku produktu PHANTOM FC40 na adrese www.dji.com, která se pravideln ě aktualizuje a kde můžete najít další informace k výrobku, technické aktualizace a opravy návodu k obsluze.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znov u kdykoliv přečíst!
Pokud se během instalace a provozu setkáte s problémy, které nedokážete sami vy řešit, obraťte se na autorizovaného prodejce DJI nebo službu zákazník ům DJI.
Bezpečnostní pokyny
1. |
Před prvním letem si létání s modelem procvi čte (využijte n ějaký program leteckého simulátoru pro |
|||||||
|
nacvičování letu, nebo požádejte o radu zkušeného pilota, |
apod.). |
|
|
||||
2. |
Před |
letem |
zkontrolujte, |
jestli jsou všechny |
části |
modelu v bezvadném |
stavu. |
Nelétejte |
|
s opotřebovanými nebo zlomenými komponenty. |
|
|
|
|
|||
3. |
Před každým letem zkontrolujte, jestli jsou vrtule a |
motory nainstalovány správn |
ě a pevně. Dávejte |
|||||
|
pozor, |
aby |
byl správn ě |
nastaven směr rotace vrtulí. Abyste se vyhnuli |
vážným |
úraz ům, |
||
|
nepřibližujte se a nedotýkejte se motor ů a vrtulí, které jsou v chodu. |
|
|
|||||
4. |
Letoun nepřetěžujte (celková hmotnost by m ěla být nižší než 1 200 g). |
|
|
|||||
5. |
Dávejte pozor, aby byl pln ě nabitý letový akumulátor i baterie v dálkovém ovlá dání. |
|
6.Vyhněte se rušení mezi vysílačem a jiným bezdrátovým za řízením.
7.Dávejte pozor, abyste p řed startem vždy nejd říve zapnuli vysílač a až poté model!. Po p řistání jako první vypínejte quadrocopter a poté vypněte vysílač.
8.Rychle se točící vrtule mohou způsobit vážné poran ění nebo škodu. Udržujte vždy letící model alespoň 3 m od sebe a vyhýbejte se p řekážkám, jako jsou davy lidí, vedení vysokého nap ětí, atd. Létejte zodpovědně.
9.Všechny součásti se musí udržovat mimo dosah d ětí, aby se předešlo NEBEZPEČÍ UDUŠENÍ. Pokud dítě spolkne náhodou n ějakou část, vyhledejte okamžit ě lékaře.
10.Kompas uchovávejte vždy mimo dosah magnet ů. V opačném případě může dojít k jeho poškození, což povede k špatnému chování modelu neb o i k ztrát ě kontroly nad modelem během letu.
11.NEPOUŽÍVEJTE vysílač a přijímač PHANTOM FC40 s dálkovým vybavením jiných t řetích stran.
12.Dávejte pozor, abyste používali verzi NAZA-M As sistant softwaru 2.20 (nebo novější) a měli jste nainstalovanou nejnovější verzi firmwaru a správn ě nastavenou konfiguraci.
13.Vestavěný elektronický stabiliza ční systém (ESC) PHANTOM FC40 podporuje jen napájení 3S (11,1 V).
14.Používejte jen originální DJI motory a vrtule.
15. Pokud budete převážet PHANTOM FC40 v automobilu, udržujte jej mimo dosah reproduktorů, protože jinak by se mohl zmagnetizovat modul kompas u.
16.NEPOUŽÍVEJTE magnetické šroubováky, resp. udržu jte takovéto šroubováky alespo ň 10 cm od modulu kompasu, aby nedošlo k magnetickému rušení.
17.Uživatelé systému Mac si musí nainstalovat systém Windows, aby mohli využívat asisten ční software.
Pokyny ohledně baterií a akumulátorů
1.Nevkládejte baterie (akumulátory) do vody a ucho vávejte je v suchém a chladném prostředí.
2.Používejte je doporu čené typy akumulátor ů a baterií.
3.Nenechávejte baterie/akumulátory voln ě ležet, existuje nebezpe čí, že by je mohly spolknout d ěti nebo domácí zví řata. V takovém případě ihned vyhledejte lékaře!
4.Baterie/akumulátory nepoužívejte a neskladujte v blízkosti ohně.
5.K nabíjení akumulátor ů lze používat jen doporu čenou nabíječku DJI.
6.Baterie a akumulátory p řipojujte k výrobku nebo k nabíje čce vždy se správnou polaritou.
7. Nepřipojujte akumulátory p římo k zásuvkám elektrického proudu nebo napájecí zá suvce v osobním automobilu.
8.Nevhazujte baterie (akumulátory) do ohn ě a nevystavujte je tepelným zdroj ům.
9.Nedovolte, aby se póly baterií (+ a -) navzájem propojovaly, aby nedošlo ke zkratu.
10.Baterie nepřepravujte a neskladujte spolu s kovovými p ředměty.
11.Baterie/akumulátory nevystavujte náraz ům, nikdy je nerozebírejte a nepoškozujte jejich vnější obal. Hrozí nebezpečí požáru a exploze!
12.Baterie/akumulátory nep řepravujte a neskladujte v prostředí s extrémní teplotou, např. pod přímým slune čním světlem, v automobilu, nebo v horkém počasí. V opačném případě se mohou
přehřát a zp ůsobit požár (nebo samovznícení), resp. se tím sníží jejich životnost.
13.Nepoužívejte baterie (akumulátory) v prost ředí, kde se vyskytuje silné elektromagnetické pole, protože m ůže dojít narušení jejich elektronické ochrany.
14.Vyteklé nebo poškozené baterie/akumulátory mohou při styku s pokožkou zp ůsobit poleptání; p ři manipulaci s nimi používejte vhodné ochranné rukavice. Pokud se elektrolyt dostane do očí,
vypláchn ěte je tekoucí vodou a vyhledejte okamžit ě lékařskou pomoc. V opačném případě může dojít k poškození zraku.
15.Nepoužívejte baterie/akumulátory, pokud vydávaj í zápach, jsou siln ě zahřáté, deformované, mění barvu pouzdra nebo se na nich projevuje něco neobvyklého.
16. Pokud jsou póly baterií/akumulátor ů znečištěny, vyčistěte je před použitím suchým had říkem. V opačném případě budou mít špatný kontakt, který povede ke ztrát ě energie a znemožní nabíjení.
17. Akumulátor zcela nevybíjejte a nenechávejte jej připojen k modelu, pokud PHANTOM FC40 nepoužíváte. Pokud se objeví upozorn ění na nízké napětí, včas přistaňte, aby se zabránilo škodám.
Rozsah dodávky
PHANTOM FC40 |
|
Dálkové ovládání |
Přistávací podvozek |
|
(s modulem kompasu) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Vrtule |
|
Držák mobilního za řízení |
Kamera |
|
|
|
|
USB kabel |
|
Držák kamery |
Montážní klí č |
|
|
|
|
Schránka s p říslušenstvím |
|
Šrouby |
|
|
|
|
|
Požadované nástroje a položky |
|
|
|
Baterie AA |
|
Micro SD karta |
Šroubovák |
|
|
|
|
Ú čel použití
PHANTOM FC40 je kompaktní malý quadrocopter p řipraven k letu. Je určen pro osoby, které začínají s pořizováním leteckých snímk ů. Před expedicí z výroby byl model pe člivě prozkoušen a nastaven, takže nemusíte provád ět žádná další nastavení.
Popis modelu PHANTOM FC40
|
|
|
|
1. |
Vrtule |
||
|
|
|
|
2. |
Motor |
||
|
|
|
|
3. |
Přední strana |
||
|
|
|
|
4. |
Přední LED indikátor ( červená LED) |
||
|
|
|
|
5. |
Schránka akumulátoru |
||
|
|
|
|
6. |
Držák kamery |
||
|
|
|
|
7. |
Anténa přijímače |
||
|
|
|
|
8. |
Kamera |
||
|
|
|
|
9. |
Kompas |
||
|
|
|
|
10. |
Přistávací podvozek |
||
|
|
|
|
11. |
Zadní LED indikátor (zelená LED) |
||
|
|
|
|
12. |
LED indikátor letu |
||
|
|
|
|
13. |
Micro USB (ve spodní části) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vestavěné |
a) |
Systém autopilota NAZA-M V2 |
Funkce |
a) |
Režim ATTI/GPS |
|
|
části |
b) |
GPS modul |
|
|
|
(manuální režim / „Failsafe“ |
|
|
c) |
Modul kompasu |
|
|
b) |
Inteligentní ovládání orientace IOC |
|
|
d) |
Přijímač |
|
|
c) |
Zabezpečení proti poruchám |
|
|
e) |
Systém napájení |
|
|
d) |
Výstraha nízkého napětí |
|
|
f) |
LED indikátor letu |
|
|
e) |
Spojen s kamerou FC40 |
|
|
|
|
|
|
f) |
Aplikace DJI FC40 |
|
Dálkový ovladač
1.Anténa
2.Rukojeť
3.Přepínač režimu S 1
4.IOC přepínač S 2
5. |
Ovládací páka (J1: klopení vlevo a vpravo, J2: |
pohyb |
|
vpřed a vzad) |
|
6. |
Ovládací páka (J3: Stoupání a klesání, J4: Rotac |
e) |
7.Připevnění řemínku k pověšení na krk
8.Přepínač zapnutí a vypnutí
9.Kontrolka napájení
10.Schránka pro baterie (na zadní stran ě)
11.Potenciometr (na zadní straně) Parametry
Provozní frekvence: 5,728 GHz – 5,85 GHz Komunikační vzdálenost: CE: 300 m, FCC: 500 m Citlivost přijímače: (1%PER): -93 dBm
Výkon vysíla če (EIRP): CE 25 mw, FCC 125 mw Provozní proud a napětí: 80 mA. 6 V
Baterie: 4 x AA
Obsluha dálkového ovládání
Definice
Neutrální poloha ovládací pákya uvolnění ovládací pákyznamenají, že se ovládací páka
dálkového ovládání dá do st |
ředové polohy. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Pohyb ovládací pákouznamená, že |
se ovládací páka |
dálkového |
ovládání po |
sune |
ze |
středové |
|||||||||||||
polohy. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dálkové ovládání |
Model |
|
|
|
|
|
Popis operace |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
(Režim 2) |
( |
označuje směr letu) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Levou |
ovládac í |
pákou |
se |
svisle |
ovládá |
výška. |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Pohybem páky nahoru model stoupá a pohybem páky |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
dolů model klesá. Když je páka ve st |
ředové poloze, |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
model bude automaticky viset ve vzduchu. Když |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
chcete, aby model vzlétnul, potlačte páku kousek nad |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
středovou |
(neutrální) polo hu. Doporučujeme, abyste |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
pákou pohybovali pomalu a vyhnuli se tak prudkému, |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
neočekávanému stoupání. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Pohybem |
levé ovládací |
páky |
do strany |
ovládáte |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
směrovku. Zatlačte páku vlevo a model se oto čí proti |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
směru |
hodinových |
ru čiček. Zatlačte |
páku |
vpravo |
a |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
model se otočí ve směru hodinových ru čiček. Když je |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ovládací páka ve st ředové poloze, model poletí ve |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
stejném směru. Ovládací pákou se kontroluje rota ční |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
rychlost modelu. Větší pohyb má za následek rychlejší |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
rotaci modelu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Pravou ovládací pákou se ovládá |
přední a zadní |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
náklon. Zatla čením páky nahoru poletí model dop ředu. |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Zatažením páky dol ů se model nakloní a poletí dozadu. |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Když je páka ve st ředové poloze, model bude udržovat |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
úrove ň a přímý sm ěr. Větší pohyb pákou bude mít za |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
následek v ětší úhel náklonu ( max. je 35º) a rychlejší let. |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Pohybem pravé ovládací páky do strany se ovládá |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
klopení modelu vlevo a vpravo. Zatlačte páku vlevo a |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
model se naklopí a polet na levou stranu. Zatlačte páku |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
vpravo a model se naklopí a poletí na pravou stranu. |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Když je pá ka ve středové poloze, model bude udržovat |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
úrove ň a směr. Větší pohyb pákou bude mít za |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
následek v ětší úhel náklonu (max. je 35º) a rychlejší let. |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
3 polohový p řepínač S1 na vysílači pro kontrolu režimu. |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Režim GPS je dostupný až po p řipojení modulu |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
kompasu |
a jeho |
kalibraci. |
Jinak |
jsou přepínače |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
v polohách ATTI. Režim GPS je závislý na |
po |
čtu |
|
||||||||
|
|
GPS |
|
ATTI |
|
|
ATTI |
||||||||||||
|
|
|
|
|
dostupných GPS satelit ů. Když se signál GPS ztratí na |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
V programu Assistant můžete |
3 s, systém přejde automaticky na režim ATTI. P řechod |
|
||||||||||||||||
|
vybrat manuální režim nebo režim |
na manuální režim nebo režim zabezpe |
čení („failsafe“ |
|
|||||||||||||||
|
„failsafe“. |
|
|
|
v programu Assistant: Basic > R/C > Control Mode. |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
3 polohový p řepínač S2 |
na vysílači |
pro |
inteligentní |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
kontrolu orientace (IOC). V základním letu p řepněte na |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
OFF. Výchozí nastavení je OFF. Pokud chcete funkci |
|
||||||||||
|
OFF |
|
Course |
|
Home |
||||||||||||||
|
|
|
použít, musíte ji povolit v softwaru. |
Systém IOC |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
Lock |
|
Lock |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
používejte, jen když jste se dob |
ře seznámili se základy |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
létání. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Požadovanou verzi z pohledu místních p ředpisů můžete p řepnout pomocí plochého šroubováku přepínačem na zadní straně vysílače. Pokud má být model v souladu s nařízením CE, přepněte ovladač proti směru hodinových ru čiček. V případě uplatnění shody s FCC přepněte ovladač ve směru hodinových ručiček. Uživatel by m ěl dodržovat p říslušná místní právní na řízení.
Pozn.: Provozní režim vysíla če můžete zm ěnit podle postupu uvedeného níže v části „Popis programu PHANTOM RC Assistant“.
Propojení vysílače a přijímače
V modelu PHANTOM FC40 je vestavěn přijímač 5,8G s tlačítkem propojení a indikátorem, který je umístěn v schránce baterií. Propojení mezi vysíla čem a přijímačem je připraveno už z výroby, takže pokud nepotřebujete vysílač vyměnit, můžete tuto část návodu p řeskočit.
Postup propojení
1.Vypněte vysílač a zapněte model. Uvodíte, jak bliká červený indikátor propojení.
2.Stiskněte tlačítko propojení a podržte jej, dokud indikátor nebud e blikat žlut ě. Poté tlačítko uvolněte.
3.Zapněte vysílač a indikátor propojení by se m ěl vypnout. Znamená to, že propojení bylo úsp ěšně navázáno.
Indikátor propojení
Indikátor propojen |
Popis |
Akce |
Bliká červeně |
Žádný signál |
Zapn ěte vysílač nebo proveďte propojení. |
Bliká žlut ě |
Signalizuje propojení |
Vypněte vysílač |
Před letem
Vložení baterií do vysíla če
1.Otevřete kryt schránky baterií na vysíla či.
2.Vložte do schránky pro baterie 4 baterie AA p ři zachování jejich správné polarity.
3.Kryt schránky baterií znova zav řete.
1. Nepoužívejte vysíla č (přijímač) PHANTOM FC40 s dálkovým ovládání t řetí strany.
2.Pokud napětí baterií klesne pod 4,5 V, začne červená LED kontrolka dálkového ovládání pomalu blikat a bude se ozývat pomalé pípání. Pokud k tomu dojde, baterie vyměňte.
3.Pokud napájecí nap ětí klesne pod kritickou hodnotu 3,9 V, vysílač bude rychle pípat a zárove ň bude rychle blikat červená LED kontrolka. Pokud k tomu dojde, baterie o kamžit ě vyměňte.
4.Jestliže baterie nahradíte nevhodným typem bater ií, hrozí nebezpečí exploze.
5.Baterie likvidujte v souladu s pokyny (viz níže „Likvidace baterií a akumulátorů“).
6.Po dokončení letu baterie z vysílače vyjměte.
Příprava letového akumulátoru Li-Pol
Používejte pln ě nabitý Li-Pol akumulátor 3S s doporu čenými parametry (733496 – 2200MAH – 20C a 11,1 V).
Vestavěný elektronický stabiliza ční systém (ESC) modelu PHANTOM FC40 podporuje jen napájení 3S (11,1 V). Nepoužívejte akumulátor s vyšším nap ětím.