Cari kata kunci seperti “bateri” dan “pasang” untuk mencari topik. Sekiranya anda menggunakan
Adobe Acrobat Reader untuk membaca dokumen ini, tekan Ctrl+F pada Windows atau
Command+F pada Mac untuk memulakan carian.
Menavigasi ke sesebuah Topik
Lihat senarai topik yang lengkap dalam senarai kandungan. Klik pada topik untuk menavigasi ke
bahagian tersebut.
Mencetak Dokumen ini
Dokumen ini menyokong percetakan beresolusi tinggi.
Log Semakan
VersiTarikhSemakan
v1.22021.12Menambah bahagian Mod Penerbangan Pintar.
Baca dokumen berikut sebelum menggunakan DJITM MAVICTM 3:
1. Panduan Keselamatan
2. Panduan Mula Pantas
3. Manual Pengguna
Adalah disyorkan untuk menonton semua video tutorial di laman web rasmi DJI dan membaca panduan
keselamatan sebelum menggunakannya untuk pertama kali. Bersiap sedia bagi penerbangan pertama
anda dengan menyemak panduan permulaan pantas dan merujuk kepada manual pengguna ini untuk
maklumat lebih lanjut.
Tutorial Video
Pergi ke alamat di bawah atau imbas kod QR untuk menonton video tutorial DJI Mavic 3 yang
menunjukkan cara menggunakan Mavic 3 dengan selamat:
MAVIC 3
MAVIC 3 CINE
https://s.dji.com/ZGppL5
https://s.dji.com/ZGppL4
Muat turun Aplikasi DJI Fly
Pastikan anda menggunakan DJI Fly semasa penerbangan. Imbas kod QR di atas untuk memuat turun
versi terkini.
DJI RC Pro, yang mengandungi aplikasi DJI Fly yang siap dipasang. Pengguna dikehendaki memuat
turun DJI Fly ke peranti mudah alih mereka apabila menggunakan alat kawalan jauh DJI RC-N1.
DJI Fly versi Android serasi dengan Android v6.0 dan yang lebih baharu. DJI Fly versi iOS serasi
dengan iOS v11.0 dan yang lebih baharu.
* Untuk keselamatan yang lebih tinggi, penerbangan dihadkan pada ketinggian 98.4 kaki (30 m) dan dengan
jarak 164 kaki (50 m) ketika tidak bersambung atau melog masuk ke aplikasi semasa penerbangan. Ini
terpakai untuk DJI Fly dan semua aplikasi yang serasi dengan pesawat DJI.
Muat turun DJI Assistant 2 (Siri Dron Pengguna)
Muat turun DJI Assistant 2 (Siri Dron Pengguna) di http://www.dji.com/mavic-3/downloads.
Suhu operasi produk ini adalah -10° hingga 40°C. Ia tidak memenuhi suhu operasi standard
untuk aplikasi gred ketenteraan (-55° hingga 125° C) yang diperlukan bagi menahan kepelbagaian
persekitaran yang lebih besar. Kendalikan produk dengan betul dan hanya untuk aplikasi yang
memenuhi keperluan julat suhu operasi gred tersebut.
DJI Mavic 3 dilengkapi Sistem Pengesanan Inframerah serta Sistem Penglihatan Ke Hadapan, Ke
Belakang, Ke Atas, Lateral dan Ke Bawah yang membolehkannya mengambang, terbang di dalam
dan juga di luar bangunan serta Kembali ke Tempat Mula secara automatik sambil mengelak halangan
di semua arah. Pesawat ini mempunyai kelajuan penerbangan maksimum 47 bpj (75.6 kpj) dan masa
penerbangan maksimum kira-kira 46 minit.
Alat kawalan jauh DJI RC Pro mempunyai skrin 5.5-in yang terbina dalam dengan kecerahan tinggi
1000cd/m2 skrin dengan resolusi 1920x1080 piksel. Pengguna boleh menyambung kepada internet
melalui Wi-Fi manakala sistem pengendalian Android termasuk Bluetooth dan GNSS. DJI RC Pro
dilengkapi dengan pelbagai jenis kawalan pesawat dan gimbal serta butang yang boleh disesuaikan.
Ia mempunyai masa operasi maksimum selama 3 jam. Alat kawalan jauh RC-N1 memaparkan
penghantaran video dari pesawat ke DJI Fly pada peranti mudah alih. Pesawat dan kamera mudah
dikawal menggunakan butang atas kapal dan alat kawalan jauh mempunyai waktu jalan selama 6 jam.
Sorotan Ciri
Gimbal dan Kamera: DJI Mavic 3 menggunakan sensor CMOS 4/3-in kamera Hasselblad L2D-20c,
berupaya mengambil foto 20MP dan video 5.1K 50fps/DCI 4K 120fps Apple ProRes 422 HQ* dan
H.264/H.265. Kamera mempunyai apertur boleh laras f/2.8 hingga f/11, julat dinamik 12.8 hentian,
dan menyokong video D-Log 10-bit. Telekamera membantu pengguna menangkap sehingga 28x zum
menggunakan mod Teroka.
Transmisi Video: Dengan empat antena terbina dalam dan teknologi transmisi jarak jauh O3+, DJI
Mavic 3 menawarkan jarak transmisi maksimum sejauh 15 km dan kualiti video dari pesawat ke aplikasi
DJI Fly sehingga 1080p 60fps. Alat kawalan jauh berfungsi pada 2.4 serta 5.8 GHz dan mampu memilih
saluran transmisi terbaik secara automatik.
Mod Penerbangan Pintar: Pengguna boleh menumpukan kepada operasi pesawat sementara Sistem
Bantuan Juruterbang Lanjutan 5.0 (APAS 5.0) membolehkan pesawat mengelak halangan dari semua
arah.
* Hanya pesawat DJI Mavic 3 Cine/DJI Mavic 3 Cine V2.0 dilengkapi dengan SSD 1TB terbina dalam, yang
menyokong rakaman dan penyimpanan video Apple ProRes. Terdapat beberapa keperluan dan sekatan
apabila menggunakan Mavic 3 V2.0 dan Mavic 3 Cine V2.0 di EU kerana ia mematuhi pensijilan C1. Jika tidak,
ciri dan fungsi tyang diterangkan dalam manual ini digunakan untuk pesawat DJI Mavic 3/Mavic 3 V2.0 dan
DJI Mavic 3 Cine/Mavic 3 Cine V2.0.
Masa penerbangan maksimum diuji dalam persekitaran tanpa angin semasa terbang pada kelajuan
20.1 bpj (32.4 kpj) yang konsisten. Kelajuan penerbangan maksimum telah diuji pada ketinggian
paras laut tanpa angin. Harap maklum bahawa kelajuan penerbangan maksimum dihadkan kepada
42 mph (68.4 kph) di Kesatuan Eropah (EU). Nilai ini hanya untuk rujukan.
Alat kawalan jauh mencapai jarak transmisi maksimum (FCC) di kawasan terbuka yang luas tanpa
gangguan elektromagnetik pada ketinggian sekitar 400 kaki (120 m). Jarak transmisi maksimum
merujuk kepada jarak maksimum yang masih dapat dihantar dan diterima oleh pesawat. Itu tidak
merujuk pada jarak maksimum pesawat dapat terbang dalam satu penerbangan. Masa jalan
maksimum diuji di persekitaran makmal dan tanpa mengecas peranti mudah alih. Nilai ini hanya
untuk rujukan.
5.8 GHz tidak disokong di beberapa rantau. Patuhi undang-undang dan peraturan tempatan.
Alat kawalan jauh DJI RC-N1, DJI RC Pro dan semua jenis penapis ND adalah serasi sepenuhnya
DJI Mavic 3 dilipat sebelum dibungkus. Ikuti langkah-langkah di bawah untuk membuka pesawat dan
alat kawalan jauh.
Menyediakan Pesawat
1. Tanggalkan penutup penyimpanan.
1
2
2. Semua Bateri Penerbangan Pintar berada dalam mod hibernasi sebelum penghantaran untuk
memastikan keselamatan. Gunakan pengecas yang disediakan bagi mengecas dan mengaktifkan
Bateri Penerbangan Pintar untuk pertama kali. Kira-kira 1 jam 36 minit diperlukan untuk mengecas
Bateri Penerbangan Pintar sepenuhnya. Masa pengecasan diuji semasa menggunakan kabel tetap
pengecas. Adalah disyorkan untuk menggunakan kabel ini bagi mengecas Bateri Penerbangan
Pintar.
3. Buka lengan hadapan, diikuti dengan lengan belakang, dan kemudian bebaling.
Pastikan untuk membuka lengan depan sebelum membuka lengan belakang.
Pastikan pelindung penyimpanan ditanggalkan dan semua lengan dibuka sebelum menghidupkan
pesawat. Jika tidak, ia boleh memberi kesan kepada diagnosis kendiri pesawat.
Pasang penutup penyimpanan apabila pesawat tidak digunakan.
Ikuti langkah di bawah untuk bersedia menggunakan alat kawalan jauh DJI RC Pro.
1. Gunakan pengecas yang disediakan untuk mengecas alat kawalan jauh melalui port USB-C untuk
mengaktifkan bateri.
2. Tanggalkan batang kawalan dari slot penyimpanannya pada alat kawalan jauh dan pasangkan ia ke
tempatnya.
3. Buka lipatan antena.
4. Alat kawalan jauh perlu diaktifkan sebelum menggunakannya buat kali pertama dan sambungan
internet diperlukan untuk pengaktifan. Tekan kemudian tekan sekali lagi dan tahan butang kuasa untuk
menghidupkan alat kawalan jauh. Ikut arahan pada skrin untuk mengaktifkan alat kawalan jauh.
Ikut langkah di bawah untuk menyediakan alat kawalan jauh DJI RC-N1.
1. Tanggalkan batang kawalan dari slot penyimpanannya pada alat kawalan jauh dan pasangkan ia ke
tempatnya.
2. Tarik pemegang peranti mudah alih. Pilih kabel alat kawalan jauh yang sesuai berdasarkan jenis
peranti mudah alih. Kabel penyambung Kilat, kabel USB Mikro dan kabel USB-C disertakan dalam
bungkusan. Sambungkan hujung kabel dengan logo telefon kepada peranti mudah alih anda.
Pastikan peranti mudah alih selamat.
2
1
2
1
Sekiranya petunjuk sambungan USB muncul ketika menggunakan peranti mudah alih Android, pilih
pilihan untuk mengecas sahaja. Jika tidak, ia mungkin gagal disambungkan.
DJI Mavic 3 memerlukan pengaktifan sebelum digunakan buat pertama kali. Setelah menghidupkan
pesawat dan alat kawalan jauh, ikuti arahan di skrin untuk mengaktifkan DJI Mavic 3 menggunakan DJI
Fly. Sambungan internet diperlukan untuk pengaktifan.
Mengikatkan Pesawat dan Alat Kawalan Jauh
Adalah disyorkan untuk mengikat pesawat dan alat kawalan jauh untuk membantu memastikan
perkhidmatan selepas jualan yang terbaik. Ikut arahan pada skrin untuk mengikatkan pesawat dan alat
kawalan jauh.
Mengemas kini Perisian Tegar
Arahan akan muncul dalam DJI Fly apabila perisian tegar baharu tersedia. Adalah disyorkan untuk
mengemas kini perisian tegar apabila diarah untuk berbuat demikian untuk memastikan pengalaman
pengguna yang terbaik.
sebelumnya. Ketik dua kali untuk kembali ke
skrin utama.
3. Batang Kawalan
Gunakan batang kawalan untuk mengawal
pergerakan pesawat. Tetapkan mod kawalan
penerbangan di DJI Fly. Batang kawalan boleh
ditanggalkan dan senang disimpan.
4. Butang Kembali ke Tempat Mula (RTH)
Tekan dan tahan untuk memulakan RTH.
Tekan sekali lagi untuk membatalkan RTH.
5. Butang Jeda Penerbangan
Tekan sekali untuk membrek pesawat dan
mengambang di tempatnya (hanya apabila
GNSS atau Sistem Penglihatan tersedia).
6. Suis Mod Penerbangan
Beralih antara mod Sine, Normal dan Sukan.
7. Butang 5D
Lihat ciri Butang 5D dalam DJI Fly dengan
memasukkan Paparan Kamera, Tetapan, dan
kemudian Kawalan.
8. Butang Kuasa
Tekan sekali untuk memeriksa tahap bateri
semasa. Tekan dan kemudian tekan dan
tahan untuk menghidupkan atau mematikan
alat kawalan jauh. Apabila alat kawalan jauh
dihidupkan, tekan sekali untuk menghidupkan
atau mematikan skrin sentuh.
9. Butang Sahkan
Tekan sekali untuk mengesahkan pilihan.
Butang tidak mempunyai fungsi apabila
menggunakan DJI Fly.
10. Skrin Sentuh
Sentuh skrin untuk mengendalikan alat
kawalan jauh. Harap maklum skrin sentuh
adalah tidak kalis air. Kendalikan dengan
berhati-hati.
11. Slot Kad microSD
Digunakan untuk memasukkan kad microSD.
12. Port USB-C
Untuk mengecas.
13. Port HDMI Mini
Untuk output video.
14. Dail Gimbal
Mengawal kecondongan kamera.
15. Butang Rakam
Tekan sekali untuk memulakan atau
menghentikan rakaman.
16. LED Status
Menunjukkan status alat kawalan jauh.
17. Diod Pemancar Cahaya (LED) Tahap Bateri
Memaparkan tahap bateri alat kawalan jauh
semasa.
18. Butang Fokus/Pengatup
Tekan separuh ke bawah pada butang untuk
fokus secara automatik dan tekan sepenuhnya
ke bawah untuk mengambil foto.
dan tahan butang untuk memulakan RTH.
Tekan sekali lagi untuk membatalkan RTH.
4. Diod Pemancar Cahaya (LED) Tahap Bateri
Memaparkan tahap bateri alat kawalan jauh
semasa.
5. Batang Kawalan
Gunakan batang kawalan untuk mengawal
pergerakan pesawat. Tetapkan mod kawalan
penerbangan di DJI Fly. Batang kawalan boleh
ditanggalkan dan senang disimpan.
6. Butang Boleh Suai
Tekan sekali untuk menghidupkan atau
DJI Mavic 3 Panduan pengguna
mematikan Lampu Bawah Bantu. Tekan
dua kali untuk meletakkan gimbal ke tengah
semula atau mencondongkan gimbal ke
bawah (tetapan lalai). Butang boleh ditetapkan
di DJI Fly.
7. Togol Foto/Video
Tekan sekali untuk beralih antara mod foto
dan video.
8. Kabel Alat Kawalan Jauh
Sambungkan ke peranti mudah alih untuk
pemautan video melalui kabel alat kawalan
jauh. Pilih kabel mengikut peranti mudah alih.
9. Pemegang Peranti Mudah Alih
Digunakan untuk memasang peranti mudah
alih ke alat kawalan jauh dengan selamat.
10. Antena
Menyiarkan isyarat kawalan pesawat dan
wayarles video.
11. Port USB-C
Untuk mengecas dan menyambungkan alat
kawalan jauh ke komputer.
12. Slot Penyimpanan Batang Kawalan
Untuk menyimpan batang kawalan.
13. Dail Gimbal
Mengawal kecondongan kamera. Tekan dan
tahan butang boleh suai untuk menggunakan
dail gimbal bagi melaraskan zum dalam Mod
Meneroka.
DJI Mavic 3 mengandungi pengawal
penerbangan, sistem laluan menurun
video, sistem penglihatan, sistem
pengesanan inframerah, sistem pendorong
dan Bateri Penerbangan Pintar.
DJI Mavic 3 mengandungi pengawal penerbangan, sistem laluan menurun video, sistem penglihatan,
sistem pengesanan inframerah, sistem pendorong dan Bateri Penerbangan Pintar.
Mod Penerbangan
DJI Mavic 3 mempunyai tiga mod penerbangan berserta mod penerbangan keempat yang ditukar oleh
pesawat dalam senario tertentu. Mod penerbangan boleh ditukarkan melalui suis Mod Penerbangan
pada alat kawalan jauh.
Mod Normal: Pesawat menggunakan GNSS dan Sistem Penglihatan Ke Depan, Ke Belakang, Lateral,
Ke Atas dan Ke Bawah serta Sistem Pengesanan Inframerah untuk mencari dan menstabilkan dirinya.
Apabila isyarat GNSS kuat, pesawat menggunakan GNSS untuk mencari dan menstabilkan dirinya.
Apabila GNSS lemah dan keadaan pencahayaan serta persekitaran yang lain mencukupi, pesawat
menggunakan sistem penglihatan untuk mencari dan menstabilkan dirinya. Apabila Sistem Penglihatan
Ke Depan, Ke Belakang, Lateral, Ke Atas dan Ke Bawah diaktifkan serta keadaan pencahayaan serta
persekitaran yang lain mencukupi, sudut condong penerbangan maksimum adalah 30° dan kelajuan
penerbangan maksimum adalah 15 m/s.
Mod Sukan: Dalam Mod Sukan, pesawat menggunakan GNSS untuk penentududukan dan respons
pesawat dioptimumkan untuk ketangkasan serta kelajuan, menjadikannya lebih responsif terhadap
pergerakan batang kawalan. Harap maklum bahawa pengesanan halangan dinyahaktifkan dan kelajuan
penerbangan maksimum ialah 21 m/s (19 m/s apabila terbang di EU).
Mod Sine: Mod sine adalah berdasarkan mod Normal dan kelajuan penerbangan adalah terhad,
menjadikan pesawat lebih stabil semasa penggambaran.
Pesawat berubah ke mod Sikap (ATTI) secara automatik apabila Sistem Penglihatan tidak tersedia atau
dilumpuhkan dan apabila isyarat GNSS lemah atau kompas mengalami gangguan. Dalam mod ATTI,
pesawat mungkin lebih mudah dipengaruhi oleh persekitarannya. Faktor persekitaran seperti angin
boleh mengakibatkan peralihan mendatar yang mungkin menimbulkan bahaya, terutamanya ketika
terbang di ruang terbatas.
Sistem Penglihatan Ke Depan, Ke Belakang, Lateral dan Ke Atas dinyahaktifkan dalam mod Sukan,
bermakna pesawat tidak dapat mengesan halangan di laluannya secara automatik.
Kelajuan maksimum dan jarak pembrekan pesawat meningkat dengan ketara dalam mod Sukan.
Jarak pembrekan minimum 30 m diperlukan dalam keadaan tanpa angin.
Jarak pembrekan minimum 10 m diperlukan dalam keadaan tanpa angin semasa pesawat naik dan
turun.
Keresponsifan pesawat meningkat dengan ketara dalam mod Sukan, bermakna pergerakan batang
kawalan yang kecil pada alat kawalan jauh diterjemahkan kepada pergerakan pesawat dengan jarak
yang jauh. Pastikan terdapat ruang olah gerak yang mencukupi semasa penerbangan.
DJI Mavic 3 mempunyai Diod Pemancar Cahaya (LED) depan dan petunjuk status pesawat.
Diod Pemancar Cahaya
(LED) Depan
Diod Pemancar
Cahaya (LED)
Depan
Petunjuk Status Pesawat
Semasa pesawat dihidupkan tetapi motor tidak berfungsi, LED hadapan menyala merah padu untuk
menunjukkan orientasi pesawat.
Semasa pesawat dihidupkan tetapi motor tidak berfungsi, petunjuk status pesawat menunjukkan
status sistem kawalan penerbangan. Rujuk jadual di bawah untuk maklumat lebih lanjut mengenai
petunjuk status pesawat.
Keadaan Petunjuk Status Pesawat
Keadaan Normal
Berselang-seli antara
merah, hijau dan kuning
×4
×2
KuningBerkelip empat kaliMemanaskan pesawat
HijauBerkelip perlahanGNSS didayakan
Hijau
KuningBerkelip perlahan
Keadaan Amaran
——
KuningBerkelip pantasHilang isyarat alat kawalan jauh
MerahBerkelip perlahanBateri lemah
MerahBerkelip pantasBateri sangat lemah
MerahPekatRalat kritikal
Berselang-seli antara
merah dan kuning
Selepas motor dihidupkan, LED hadapan berkedip merah dan hijau secara bergantian dan petunjuk
status pesawat berkedip hijau. Lampu hijau menunjukkan pesawat itu adalah pesawat UAV dan lampu
merah menunjukkan arah dan kedudukan pesawat.
Berkelip
Berkelip dua kali secara
berkala
Berkelip pantas
Petunjuk Status Pesawat
Menghidupkan dan menjalankan
ujian diagnosis kendiri
Sistem Penglihatan didayakan
TIADA GNSS atau Sistem
Penglihatan
Penentukuran kompas
diperlukan
Untuk mendapatkan rakaman yang lebih baik, LED hadapan dimatikan secara automatik apabila
merakam jika LED hadapan ditetapkan kepada automatik dalam DJI Fly. Keperluan pencahayaan
berbeza-beza bergantung pada kawasan. Patuhi undang-undang dan peraturan tempatan.
Kembali ke Tempat Mula (RTH) mengembalikan pesawat ke Titik Tempat Mula terakhir yang dirakam
ketika sistem penentududukan berfungsi dengan normal. Terdapat tiga jenis RTH: RTH Pintar, RTH
Bateri Rendah dan RTH Gagal Selamat. Pesawat terbang kembali ke Titik Tempat Mula secara
automatik dan mendarat ketika RTH Pintar dimulakan, pesawat memasuki RTH Bateri Lemah, atau
isyarat pautan video hilang semasa penerbangan.
GNSSPenerangan
Titik Tempat Mula lalai adalah lokasi pertama di mana pesawat menerima
Titik
Tempat
Mula
RTH Pintar
Sekiranya isyarat GNSS mencukupi, RTH Pintar boleh digunakan untuk membawa pesawat kembali ke
Titik Tempat Mula. RTH Pintar dimulakan sama ada dengan mengetik dalam DJI Fly atau dengan
menekan dan menahan butang RTH pada alat kawalan jauh sehingga berbunyi bip. Keluar dari RTH
Pintar dengan mengetik dalam DJI Fly atau dengan menekan butang RTH pada alat kawalan jauh.
RTH lanjutan
RTH lanjutan diaktifkan jika pencahayaan adalah mencukupi dan persekitaran sesuai untuk sistem
penglihatan apabila Smart RTH dicetuskan. Pesawat akan secara automatik merancang laluan RTH
terbaik, yang akan dipaparkan dalam DJI Fly dan akan menyesuaikan mengikut persekitaran.
Tetapan RTH
Tetapan RTH tersedia untuk RTH Lanjutan. Pergi ke paparan kamera dalam DJI Fly, ketik Sistem,
Keselamatan, dan kemudian RTH.
1. Optimum: Tanpa mengira tetapan Ketinggian RTH, pesawat secara automatik merancang laluan RTH
yang optimum dan melaraskan ketinggian mengikut faktor persekitaran seperti halangan dan isyarat
penghantaran. Laluan RTH optimum bermakna pesawat akan menempuh jarak terpendek yang
mungkin mengurangkan jumlah kuasa bateri yang digunakan dan meningkatkan masa penerbangan.
2. Praset: Apabila pesawat berada lebih jauh daripada 50 m dari titik tempat mula apabila RTH bermula,
pesawat akan merancang laluan RTH, terbang ke kawasan lapang sambil mengelak halangan, naik
ke Ketinggian RTH, dan pulang ke tempat mula menggunakan laluan terbaik. Apabila pesawat berada
dalam jarak 5 hingga 50 m dari titik tempat mula apabila RTH bermula, pesawat tidak akan naik ke
Ketinggian RTH dan sebaliknya pulang ke tempat asal menggunakan laluan terbaik pada ketinggian
semasa. Apabila pesawat berada dekat dengan titik tempat mula pesawat akan turun semasa terbang
ke hadapan jika ketinggian semasa adalah lebih tinggi daripada Ketinggian RTH.
isyarat GNSS yang kuat hingga agak kuat di mana ikon menunjukkan putih.
10
Titik Tempat Mula boleh dikemas kini sebelum perlepasan selagi pesawat
menerima GNSS yang kuat hingga agak kuat. Sekiranya isyarat GNSS lemah
maka Titik Tempat Mula tidak dapat dikemas kini.
Prosedur RTH Lanjutan
1. Titik Tempat Mula dirakamkan.
2. RTH lanjutan diaktifkan.
3. Pesawat mengenakan brek dan mengambang di tempatnya.
a. Pesawat mendarat dengan segera jika kurang daripada 5 m dari Titik Tempat Mula apabila RTH
bermula.
b. Jika pesawat berada lebih jauh daripada 5 m dari titik tempat mula apabila RTH bermula,
pesawat akan merancang laluan terbaik mengikut tetapan RTH dan terbang ke titik tempat
mula sambil mengelakkan halangan dan zon GEO. Bahagian hadapan pesawat akan sentiasa
menghala ke arah yang sama dengan arah penerbangan.
4. Pesawat akan terbang secara automatik mengikut tetapan RTH, persekitaran, dan isyarat
penghantaran semasa RTH.
5. Pesawat mendarat dan motor berhenti selepas sampai ke Titik Tempat Mula.
Garis Lurus RTH
Pesawat akan memasuki RTH Garis Lurus apabila pencahayaan tidak mencukupi dan persekitaran
tidak sesuai untuk RTH Lanjutan.
Prosedur RTH Garis Lurus:
1. Titik Tempat Mula dirakamkan.
2. Garis Lurus RTH diaktifkan.
3. Pesawat mengenakan brek dan mengambang di tempatnya.
a. Sekiranya pesawat berada lebih daripada 50 m dari Titik Tempat Mula apabila RTH bermula,
pesawat akan menyesuaikan orientasinya dan naik ke ketinggian RTH yang telah ditetapkan dan
terbang ke Titik Tempat Mula. Sekiranya ketinggian semasa lebih tinggi daripada ketinggian RTH,
pesawat akan terbang ke Titik Tempat Mula pada ketinggian semasa.
b. Sekiranya pesawat berada pada jarak 5 hingga 50 m dari Titik Tempat Mula apabila RTH
bermula, pesawat akan menyesuaikan orientasinya dan terbang ke Titik Tempat Mula pada
ketinggian semasa. Jika ketinggian semasa adalah lebih rendah daripada 2 m apabila RTH
bermula, pesawat akan naik ke 2 m dan terbang ke Titik Tempat Mula.
c. Sekiranya pesawat mendarat kurang daripada 5 m dari Titik Tempat Mula apabila RTH bermula.
4. Pesawat mendarat dan motor berhenti selepas sampai ke Titik Tempat Mula.
Semasa RTH Lanjutan, pesawat akan melaraskan kelajuan penerbangan secara automatik kepada
faktor persekitaran seperti kelajuan angin dan halangan.
Pesawat tidak boleh mengelakkan objek kecil atau halus seperti dahan pokok atau talian kuasa.
Terbangkan pesawat ke kawasan lapang sebelum menggunakan Smart RTH.
Tetapkan RTH Lanjutan sebagai Praset jika terdapat talian kuasa atau menara yang tidak dapat
dielakkan oleh pesawat pada laluan RTH dan pastikan Ketinggian RTH ditetapkan lebih tinggi
daripada semua halangan.
Pesawat akan membrek dan pulang ke titik tempat mula mengikut tetapan terkini jika tetapan RTH
ditukar semasa RTH.
Jika ketinggian maksimum ditetapkan di bawah ketinggian semasa ketika RTH, pesawat akan turun
ke ketinggian maksimum dan kembali ke titik tempat mula.
Ketinggian RTH tidak boleh diubah semasa RTH.
Jika terdapat perbezaan besar dalam altitud semasa dan altitud RTH, jumlah kuasa bateri yang
digunakan tidak dapat dikira dengan tepat disebabkan oleh kelajuan angin pada ketinggian yang
berbeza. Beri perhatian lebih kepada kuasa bateri dan petunjuk amaran dalam DJI Fly.
RTH lanjutan tidak akan tersedia jika keadaan pencahayaan dan persekitaran tidak sesuai untuk
Semasa RTH Lanjutan, pesawat akan memasuki Garis Lurus RTH jika keadaan pencahayaan dan
persekitaran tidak sesuai untuk sistem penglihatan dan pesawat tidak dapat mengelakkan halangan.
Ketinggian RTH yang sesuai mesti ditetapkan sebelum memasuki RTH.
Apabila isyarat alat kawalan jauh adalah normal semasa RTH Lanjutan, batang anggul boleh
digunakan untuk mengawal kelajuan penerbangan tetapi orientasi dan ketinggian tidak boleh dikawal
dan pesawat tidak boleh diterbangkan ke kiri atau kanan. Pecutan menggunakan lebih kuasa.
Pesawat tidak boleh mengelakkan halangan jika kelajuan penerbangan melebihi kelajuan yang
dikesan. Pesawat akan membrek, mengambang di tempatnya dan keluar daripada RTH jika batang
anggul ditarik sepenuhnya ke bawah. Pesawat dapat dikawal setelah batang anggul dilepaskan.
Semasa naik dalam RTH Garis Lurus, pesawat akan berhenti naik dan keluar daripada RTH
sekiranya batang pendikit ditarik sepenuhnya ke bawah. Pesawat dapat dikawal setelah batang
pendikit dilepaskan. Apabila terbang ke hadapan semasa RTH Garis Lurus, pesawat akan membrek,
mengambang di tempatnya dan keluar daripada RTH jika batang anggul ditarik sepenuhnya ke
bawah. Pesawat dapat dikawal setelah batang anggul dilepaskan.
Jika pesawat mencapai ketinggian maksimum ketika ia menaik semasa RTH, pesawat tersebut akan
berhenti dan kembali ke Titik Tempat Mula pada ketinggian semasa.
Pesawat tersebut akan mengambang setempat mencapai ketinggian maksimum ketika ia menaik
setelah mengesan halangan di hadapan.
Semasa RTH Garis Lurus, kelajuan dan ketinggian pesawat dapat dikawal menggunakan alat kawalan
jauh jika isyarat alat kawalan jauh adalah normal. Walau bagaimanapun, orientasi pesawat dan arah
penerbangan tidak dapat dikawal. Pesawat tidak dapat mengelak halangan jika batang anggul digunakan
untuk mempercepat dan kelajuan penerbangan melebihi kelajuan yang dikesan secara efektif.
RTH Bateri Lemah
RTH Bateri Lemah dicetuskan apabila Bateri Penerbangan Pintar habis sehingga mungkin menjejaskan
penerbangan pulang pesawat yang selamat. Kembali ke tempat mula atau daratkan pesawat dengan
segera apabila diarahkan.
Untuk mengelakkan bahaya yang tidak perlu akibat kuasa yang tidak mencukupi, pesawat secara
automatik mengira jika kuasa bateri mencukupi untuk kembali ke TItik Tempat Mula mengikut
kedudukan semasa, persekitaran dan kelajuan penerbangan. Petunjuk amaran akan muncul dalam DJI
Fly apabila paras bateri rendah dan pesawat hanya boleh menyokong RTH Bateri Rendah.
Pengguna boleh membatalkan RTH dengan menekan butang RTH pada alat kawalan jauh. Sekiranya
RTH dibatalkan berikutan amaran tahap bateri rendah, Bateri Penerbangan Pintar mungkin tidak
mempunyai cukup kuasa untuk pesawat mendarat dengan selamat yang boleh menyebabkan pesawat
terhempas atau hilang.
Pesawat akan mendarat secara automatik jika tahap bateri semasa hanya dapat menyokong pesawat
turun dari ketinggian semasa. Pendaratan automatik tidak boleh dibatalkan tetapi alat kawalan
jauh boleh digunakan untuk mengubah arah dan pesawat semasa pendaratan. Batang pendikit
boleh digunakan untuk meningkatkan kelajuan pendakian sebanyak 1 m/s jika terdapat kuasa yang
mencukupi. Batang pendikit tidak boleh digunakan untuk meningkatkan kelajuan pendakian dan
pesawat akan mendarat jika tiada kuasa yang tinggal.
Semasa pendaratan automatik, cari tempat yang sesuai untuk mendaratkan pesawat secepat mungkin.
Pesawat akan jatuh jika tiada kuasa yang tinggal.
RTH Gagal Selamat
Sekiranya Titik Tempat Mula berjaya dirakam dan kompas berfungsi seperti biasa, RTH Gagal Selamat
akan diaktifkan secara automatik setelah isyarat alat kawalan jauh hilang selama lebih daripada enam
saat. Ambil perhatian bahawa tindakan yang dilakukan oleh pesawat apabila alat kawalan jauh hilang
mesti ditetapkan kepada Kembali ke Titik Tempat Mula dalam DJI Fly.
Apabila pencahayaan mencukupi dan sistem penglihatan berfungsi seperti biasa, DJI Fly akan
memaparkan laluan RTH yang dihasilkan oleh pesawat sebelum isyarat alat kawalan jauh hilang dan
kembali ke titik tempat mula dengan menggunakan RTH Lanjutan mengikut tetapan RTH. Pesawat
akan kekal dalam RTH walaupun isyarat alat kawalan jauh dipulihkan.
Apabila pencahayaan tidak mencukupi dan sistem penglihatan tidak tersedia, pesawat akan memasuki
Laluan Asal RTH.
Prosedur RTH Laluan Asal:
1. Pesawat mengenakan brek dan mengambang di tempatnya.
2. a. Jika pesawat berada lebih jauh daripada 50 m dari Titik Tempat Mula, pesawat melaraskan
orientasinya dan terbang ke belakang sejauh 50 m pada laluan penerbangan asalnya sebelum
memasuki Garis Lurus RTH.
b. Jika pesawat itu lebih jauh daripada 5 m tetapi kurang daripada 50 m dari Titik Tempat Mula, ia
memasuki Garis Lurus RTH.
c. Pesawat mendarat dengan segera jika kurang daripada 5 m dari Titik Tempat Mula apabila RTH
bermula.
3. Pesawat mendarat dan motor berhenti selepas sampai ke Titik Tempat Mula.
Pesawat akan masuk atau kekal dalam Garis Lurus RTH walaupun isyarat alat kawalan jauh dipulihkan
semasa Laluan Asal RTH.
Sekiranya RTH dicetuskan melalui DJI Fly dan pesawat berada lebih jauh daripada 5 m dari Titik
Tempat Mula, satu petunjuk akan muncul dalam aplikasi untuk memilih pilihan pendaratan.
Pesawat mungkin tidak dapat kembali ke Titik Tempat Mula seperti biasa jika isyarat GNSS lemah
atau tidak tersedia. Pesawat boleh memasuki mod ATTI jika isyarat GNSS menjadi lemah atau tidak
tersedia setelah memasuki RTH Gagal Selamat. Pesawat akan mengambang di tempatnya sebentar
sebelum mendarat.
Penting untuk menetapkan ketinggian RTH yang sesuai sebelum setiap penerbangan. Lancarkan DJI
Fly dan tetapkan ketinggian RTH. Ketinggian lalai RTH ialah 100 m.
Pesawat tidak dapat mengelak halangan semasa RTH Gagal Selamat jika sistem penglihatan tidak
tersedia.
Zon GEO boleh menjejaskan RTH. Elakkan terbang berhampiran zon GEO.
Pesawat mungkin tidak dapat kembali ke Titik Tempat Mula apabila kelajuan angin terlalu tinggi.
Terbang dengan berhati-hati.
Berhati-hati dengan objek kecil atau halus (seperti dahan pokok atau talian kuasa) atau objek lutsinar
(seperti air atau kaca) semasa RTH. Keluar dari RTH dan kawal pesawat secara manual semasa
kecemasan.
RTH mungkin tidak tersedia dalam sesetengah persekitaran walaupun sistem penglihatan berfungsi.
Pesawat akan keluar dari RTH dalam kes sedemikian.
Perlindungan Pendaratan
Perlindungan Pendaratan akan diaktifkan semasa RTH Pintar. Apabila pesawat mula mendarat,
Perlindungan Pendaratan diaktifkan.
1. Semasa Perlindungan Pendaratan, pesawat akan mengesan dan mendarat di daratan yang sesuai
secara automatik dengan selamat.
2. Sekiranya daratan ditentukan tidak sesuai untuk mendarat, pesawat akan mengambang dan
menunggu pengesahan juruterbang.
3. Sekiranya Perlindungan Pendaratan tidak beroperasi, DJI Fly akan memaparkan petunjuk pendaratan
apabila pesawat turun di bawah 0.5 m. Tarik batang pendikit ke bawah atau gunakan gelangsar
pendaratan automatik untuk mendarat.
Pesawat mengimbas secara automatik dan mencuba untuk memadankan ciri muka bumi di bawah
semasa RTH. Pesawat akan mendarat apabila medan semasa sepadan dengan Titik Tempat Mula. Satu
petunjuk akan muncul di DJI Fly jika pemadanan muka bumi gagal.
Perlindungan Pendaratan diaktifkan semasa Pendaratan Tepat.
Prestasi Perlindungan Pendaratan tertakluk pada syarat-syarat berikut:
a. Titik Tempat Mula mesti dirakamkan setelah berlepas dan tidak boleh diubah semasa
penerbangan. Jika tidak, pesawat tidak akan mempunyai rekod ciri-ciri muka bumi Titik Tempat
Mula.
b. Semasa berlepas, pesawat mesti naik kira-kira 7 m sebelum bergerak secara mendatar.
c. Ciri-ciri muka bumi Titik Tempat Mula mesti kekal tidak berubah.
d. Ciri-ciri muka bumi Titik Tempat Mula mestilah cukup unik. Muka bumi seperti kawasan bersalji
tidak sesuai.
e. Keadaan pencahayaan mestilah tidak terlalu terang atau terlalu gelap.
Tindakan berikut tersedia semasa Pendaratan Tepat:
a. Tekan batang pendikit ke bawah untuk mempercepatkan pendaratan.
b. Gerakkan batang kawalan ke sebarang arah selain daripada arah mendikit untuk menghentikan
Pendaratan Tepat. Pesawat akan turun secara menegak setelah batang kawalan dilepaskan.
Sistem Penglihatan dan Sistem Pengesanan Inframerah
DJI Mavic 3 dilengkapi dengan Sistem Pengesanan Inframerah dan Sistem Penglihatan Ke Depan, Ke
Belakang, Lateral, Ke Atas dan Ke Bawah.
Sistem Penglihatan Ke Atas dan Ke Bawah terdiri daripada dua kamera setiap satu, dan Sistem
Penglihatan Ke Hadapan, Ke Belakang dan Lateral terdiri daripada empat kamera secara keseluruhan.
Sistem Pengesanan Inframerah terdiri daripada dua modul inframerah 3D. Sistem Penglihatan Ke
Bawah dan Sistem Pengesanan Inframerah membantu pesawat mengekalkan kedudukan semasanya,
mengambang di tempatnya dengan lebih tepat serta terbang di dalam atau dalam persekitaran lain di
mana GNSS tidak tersedia.
Sebagai tambahan, Lampu Bawah Bantu yang terletak di bahagian bawah pesawat meningkatkan
kebolehlihatan untuk Sistem Penglihatan Ke Bawah dalam keadaan cahaya yang lemah.
Sistem Penglihatan Pelbagai Arah Mendatar
Sistem Penglihatan Ke Atas
Sistem Penglihatan
Pelbagai Arah Mendatar
Lampu Bawah Bantu
Sistem Penglihatan Ke Bawah
Sistem Pengesanan
Inframerah
Julat Pengesanan
Sistem Penglihatan Ke Depan
Julat Pengukuran Ketepatan: 0.5-20 m; FOV: 90° (mendatar), 103° (menegak)
Sistem Penglihatan Ke Belakang
Julat Pengukuran Ketepatan: 0.5-16 m; FOV: 90° (mendatar), 103° (menegak)
Sistem Penglihatan Lateral
Julat Pengukuran Ketepatan: 0.5-25 m; FOV: 90° (mendatar), 85° (menegak)
Sistem Penglihatan Ke Atas
Julat Pengukuran Ketepatan: 0.2-10 m; FOV: 100° (depan dan belakang), 90° (kiri dan kanan)
Sistem Penglihatan Ke Bawah
Julat Pengukuran Ketepatan: 0.3-18 m; FOV: 130° (depan dan belakang), 160° (kiri dan kanan). Sistem
Penglihatan Ke Bawah berfungsi paling baik apabila pesawat berada pada ketinggian 0.5 hingga 30 m.
Apabila GNSS tidak tersedia, Sistem Penglihatan Ke Bawah didayakan jika permukaan mempunyai
tekstur yang jelas dan cahaya yang mencukupi.
Sistem Penglihatan Ke Depan, Ke Belakang dan Ke Atas akan diaktifkan secara automatik semasa
pesawat dihidupkan sekiranya pesawat berasa dalam mod Normal atau Sine dan Pengelakan Halangan
ditetapkan kepada Pintas atau membrek dalam DJI Fly. Pesawat dapat membrek secara aktif ketika
mengesan halang apabila menggunakan Sistem Penglihatan Ke Depan, Ke Belakang, Lateral dan Ke
Atas. Sistem Penglihatan Ke Depan, Ke Belakang, Lateral dan Ke Atas berfungsi dengan baik dengan
pencahayaan yang mencukupi dan halangan bertanda atau bertekstur yang jelas. Oleh kerana inersia,
pengguna perlu memastikan untuk membrek pesawat dalam jarak yang sesuai.
Sistem Penglihatan memiliki kemampuan merasakan dan menghindari rintangan yang terbatas, dan
prestasinya mungkin dipengaruhi oleh persekitaran sekeliling. Pastikan anda mengekalkan garis
pandangan visual dengan pesawat dan berikan perhatian kepada prom dalam DJI Fly.
Sistem Penglihatan Ke Bawah berfungsi paling baik apabila pesawat berada pada ketinggian dari
0.5 hingga 30 m jika GNSS tidak tersedia. Langkah berhati-hati tambahan diperlukan sekiranya
ketinggian pesawat melebihi 30 m kerana Sistem Penglihatan mungkin terjejas.
Lampu Bawah Bantu boleh dipasang melalui DJI Fly. Sekiranya ditetapkan kepada Auto, ia akan
didayakan secara automatik apabila cahaya persekitaran terlalu lemah. Sila maklum bahawa prestasi
kamera Sistem Penglihatan mungkin terjejas apabila Lampu Bawah Bantu didayakan. Terbang
dengan berhati-hati sekiranya isyarat GNSS lemah.
Sistem Penglihatan mungkin tidak berfungsi dengan baik apabila pesawat terbang berhampiran air
atau kawasan yang dilitupi salji. Oleh itu, pesawat mungkin tidak dapat mengelak air di bawah secara
aktif semasa mendarat. Pastikan anda mengekalkan garis pandangan visual dengan pesawat dan
berikan perhatian kepada prom/gesaan dalam DJI Fly.
Sistem Penglihatan tidak dapat berfungsi dengan baik di permukaan yang tidak mempunyai variasi
pola yang jelas. Sistem Penglihatan tidak dapat berfungsi dengan baik dalam situasi berikut.
Kendalikan pesawat dengan berhati-hati.
a. Terbang di atas permukaan monokrom (mis. hitam tulen, putih tulen, hijau tulen).
b. Terbang di permukaan yang sangat memantul.
c. Terbang di atas permukaan air atau lutsinar.
d. Terbang di atas permukaan atau objek yang bergerak.
e. Terbang di kawasan di mana pencahayaan berubah dengan kerap atau drastik.
f. Terbang di permukaan yang sangat gelap (<10 luks) atau terang (> 40,000 luks).
g. Terbang di atas permukaan yang memantulkan atau menyerap gelombang inframerah (mis. cermin).
h. Terbang di atas permukaan tanpa pola atau tekstur yang jelas.
i. Terbang di atas permukaan dengan pola atau tekstur yang sama dan berulang (mis. jubin dengan
reka bentuk yang sama).
j. Terbang di atas halangan dengan kawasan permukaan yang kecil (mis. dahan pokok).
Pastikan sensor sentiasa bersih. JANGAN ganggu sensor. JANGAN gunakan pesawat dalam
persekitaran berdebu atau lembap.
Kamera Sistem Penglihatan mungkin perlu ditentukur selepas disimpan untuk tempoh yang lama.
Arahan akan muncul dalam DJI Fly dan penentukuran akan dilakukan secara automatik.
JANGAN terbang apabila hujan, berkabus atau jika tiada pandangan yang jelas.
Periksa yang berikut sebelum setiap pelepasan:
a. Pastikan tiada pelekat atau halangan lain di atas Sistem Pengesanan Inframerah dan Penglihatan.
b. Sekiranya terdapat kotoran, debu, atau air pada Sistem Pengesanan Inframerah dan Penglihatan,
bersihkannya dengan kain lembut. Jangan gunakan sebarang pembersih yang mengandungi alkohol.
c. Hubungi Sokongan DJI jika terdapat kerosakan pada kaca Sistem Pengesanan Inframerah dan
FocusTrack merangkumi Spotlight 2.0, Point of Interest 3.0, dan Active Track 5.0.
Spotlight 2.0
Kawal pesawat secara manual sambil kamera tetap terkunci pada subjek. Mod ini menyokong
subjek yang tetap dan bergerak seperti kenderaan, kapal, dan orang. Gerakkan batang gulung untuk
mengelilingi subjek, gerakkan batang anggul untuk mengubah jarak dari subjek, gerakkan batang
pendikit untuk mengubah ketinggian dan gerakkan batang pendar untuk menyesuaikan bingkai.
Dalam mod Spotlight, pesawat akan mengambang di tempatnya apabila terdapat halangan yang dikesan
apabila sistem penglihatan berfungsi seperti biasa, tidak kira tindakan ditetapkan kepada Bypass atau
Brek dalam DJI Fly. Harap maklum bahawa sistem penglihatan dinyahaktifkan dalam mod Sukan.
Point of Interest 3.0 (POI 3.0)
Pesawat menjejak subjek dalam bulatan berdasarkan radius dan kelajuan penerbangan yang
ditetapkan. Mod ini menyokong subjek statik dan bergerak seperti kenderaan, kapal, dan orang.
Kelajuan penerbangan maksimum ialah 15 m/s dan kelajuan penerbangan boleh dilaraskan secara
dinamik mengikut radius sebenar. Gerakkan batang gulung untuk menukar kelajuan, gerakkan batang
anggul untuk mengubah jarak dari subjek, gerakkan batang pendikit untuk mengubah ketinggian dan
batang pendar untuk menyesuaikan bingkai.
Pesawat akan memintas halangan dalam mod ini tanpa mengira tetapan dalam DJI Fly apabila sistem
penglihatan berfungsi seperti biasa.
ActiveTrack 5.0
ActiveTrack 5.0 dibahagikan kepada Jejak dan Selari, yang menyokong penjejakan kedua-dua subjek
tetap dan bergerak seperti kenderaan, kapal dan orang ramai. Dalam mod Sport, Normal dan Cine,
kelajuan penerbangan maksimum ialah 12 m/s apabila terbang ke hadapan dan ke belakang dan 15
m/s apabila terbang ke kiri dan kanan. Gerakkan batang gulung untuk mengelilingi subjek, gerakkan
batang anggul untuk mengubah jarak dari subjek, gerakkan batang pendikit untuk mengubah ketinggian
dan batang pendar untuk menyesuaikan bingkai.
Pesawat akan memintas halangan dalam ActiveTrack 5.0 tanpa mengira tetapan dalam DJI Fly.
Jejak: Pesawat menjejaki subjek pada jarak dan ketinggian tetap pada sudut tetap dengan arah subjek.
Pesawat itu boleh menjejak subjek dalam lapan arah termasuk depan, belakang, kiri, kanan, ke hadapan
pepenjuru kiri, ke hadapan pepenjuru kanan, ke belakang pepenjuru kiri dan ke belakang pepenjuru
kanan. Arah ditetapkan ke belakang secara lalai dan tetapan ini hanya tersedia apabila subjek bergerak
dalam arah yang stabil. Arah penjejakan boleh dilaraskan semasa penjejakan.
Selari: Pesawat menjejak subjek pada sudut dan jarak tetap dari sisi.
Dalam ActiveTrack, pesawat mengekalkan jarak 4-20 m apabila menjejaki orang pada ketinggian 2-20 m
(jarak optimum ialah 5-10 m dan ketinggian 2-10 m), dan jarak 6-100 m apabila menjejaki kenderaan atau
bot dengan ketinggian 6-100 m (jarak optimum ialah 20-50 m dan ketinggian 10-50 m). Pesawat akan
terbang ke jarak yang disokong dan julat ketinggian jika jarak dan ketinggian berada di luar julat apabila
ActiveTrack bermula. Terbangkan pesawat pada jarak dan ketinggian optimum untuk prestasi terbaik.
2. Seret kotak di sekeliling subjek dalam paparan kamera atau aktifkan Pengimbasan Subjek di bawah
tetapan Kawalan dalam DJI Fly Control dan ketik subjek yang dikenal pasti untuk mengaktifkan
FocusTrack. Mod lalai adalah Spotlight. Ketik ikon untuk beralih antara Spotlight, ActiveTrack, dan
POI. FocusTrack menyokong zum 2x. Nisbah zum akan dihadkan jika nisbah adalah terlalu besar
untuk mengecam subjek. Ketik GO untuk memulakan FocusTrack.
Mode N
80
1226
20
3. Dalam Jejak di ActiveTrack, arah penjejakan boleh ditukar menggunakan roda arah. Roda arah akan
diminimumkan jika tiada operasi untuk tempoh yang lama atau mana-mana kawasan lain skrin tidak
diketik. Jejak atau Selari boleh dipilih selepas roda arah diminimumkan. Penjejakan akan ditetapkan
semula ke belakang selepas Jejak dipilih semula.
Mode N
80
1226
20
4. Ketik butang pengatup/rakam untuk mengambil foto atau mula merakam. Lihat bahan visual dalam
Main Semula.
Keluar dari FocusTrack
Ketik Henti dalam DJI Fly atau tekan butang Jeda Penerbangan sekali pada alat kawalan jauh untuk
keluar dari FocusTrack.
JANGAN gunakan FocusTrack di kawasan dengan orang dan haiwan berlari atau kenderaan bergerak.
JANGAN gunakan FocusTrack di kawasan yang mempunyai benda kecil atau halus (mis. dahan
pokok atau saluran kuasa) atau objek lutsinar (mis. air atau kaca).
Kendalikan pesawat secara manual. Tekan butang Jeda Penerbangan atau ketik henti di DJI Fly
Berhati-hati ketika menggunakan FocusTrack dalam mana-mana situasi berikut:
a. Subjek yang dijejak tidak bergerak pada aras pesawat.
b. Subjek yang dijejak berubah bentuk secara drastik semasa bergerak.
c. Subjek yang dijejak tidak dapat dilihat untuk jangka masa yang panjang.
d. Subjek yang dijejak bergerak di permukaan bersalji.
e. Subjek yang dijejak mempunyai warna atau pola yang serupa dengan persekitarannya.
f. Pencahayaan sangat rendah (<300 luks) atau tinggi (>10,000 luks).
Pastikan anda mematuhi undang-undang dan peraturan privasi tempatan ketika menggunakan FocusTrack.
Sebaik-baiknya hanya menjejak kenderaan, kapal dan orang (tetapi bukan anak-anak). Terbang
dengan berhati-hati ketika menjejaki subjek lain.
Dalam subjek bergerak yang disokong, kenderaan merujuk kepada kereta dan kapal layar bersaiz
kecil hingga sederhana.
Jangan menjejaki kereta atau kapal model kawalan jauh.
Subjek penjejakan mungkin bertukar ke subjek lain secara tidak sengaja jika mereka saling berdekatan.
FocusTrack dinyahaktifkan dalam mod Teroka, apabila menggunakan penapis ND, atau semasa
merakam dalam 5.1K dan lebih atau 120fps dan lebih, dan Apple ProRes 422 HQ/422/422LT.
ActiveTrack tidak tersedia apabila pencahayaan tidak mencukupi dan sistem penglihatan tidak tersedia.
POI untuk subjek statik dan Spotlight masih boleh digunakan, tetapi pengesanan halangan tidak tersedia.
FocusTrack tidak tersedia apabila pesawat berada di darat.
FocusTrack mungkin tidak berfungsi dengan baik ketika pesawat terbang berhampiran had
penerbangan atau di zon GEO.
Syot Pakar
Syot Pakar mengekalkan subjek di tengah bingkai sambil menjalankan olah gerak yang berbeza
mengikut urutan untuk menghasilkan video sinematik pendek.
Menggunakan Syot Pakar
1. Berlepas dan mengambang sekurang-kurangnya 2 m di atas daratan.
2 m
2. Dalam DJI Fly, ketik ikon mod penggambaran untuk memilih Syot Pakar dan ikuti arahannya.
Pastikan bahawa anda memahami cara menggunakan mod penggambaran dan tiada halangan di
kawasan sekitarnya.
3. Pilih subjek sasaran anda dalam paparan kamera dengan mengetik bulatan pada subjek atau
menyeret kotak di sekitar subjek. Ketik Mula untuk mula merakam. Pesawat terbang kembali ke
kedudukan asal setelah penggambaran selesai.
Tekan butang Jeda Penerbangan sekali atau ketik dalam DJI Fly untuk keluar dari Syot Pakar.
Pesawat akan mengambang di tempatnya.
Gunakan Syot Pakar di lokasi yang tidak mempunyai bangunan dan halangan lain. Pastikan bahawa
tiada manusia, haiwan atau halangan lain di laluan penerbangan. Apabila pencahayaan mencukupi
dan persekitaran sesuai untuk sistem penglihatan, pesawat akan membrek dan mengambang di
tempatnya jika terdapat halangan yang dikesan.
Perhatikan objek di sekitar pesawat dan gunakan alat kawalan jauh untuk mengelakkan perlanggaran
dengan pesawat.
JANGAN gunakan Syot Pakar dalam mana-mana situasi berikut:
a. Apabila subjek disekat untuk jangka masa yang panjang atau di luar garis pandangan.
b. Apabila subjek berwarna atau berpola serupa dengan persekitarannya.
c. Apabila subjek berada di udara.
d. Apabila subjek bergerak pantas.
e. Pencahayaan sangat rendah (<300 luks) atau tinggi (>10,000 luks).
JANGAN gunakan Syot Pakar di tempat yang berdekatan dengan bangunan atau isyarat GNSSnya
lemah. Jika tidak, laluan penerbangan akan tidak stabil.
Pastikan anda mematuhi undang-undang dan peraturan privasi tempatan ketika menggunakan Syot
Pakar.
Hiperselang
Mod penggambaran Hiper-selang merangkumi Bebas, Bulatan, Kunci Arah Pandu dan Titik Jalan.
Mode N
In-Flight
80
17
Free
Circle
Course
12400:10:20
Photo
Video
Super Shot
Timelapes
20
1x
AF
Bebas
Pesawat akan mengambil gambar secara automatik dan menghasilkan video selang masa. Mod bebas
boleh digunakan semasa pesawat berada di darat. Setelah berlepas, kawal pergerakan dan sudut
gimbal pesawat menggunakan alat kawalan jauh. Ikuti langkah di bawah untuk menggunakan Bebas:
1. Tetapkan selang waktu, tempoh video dan kelajuan maksimum. Skrin memaparkan bilangan foto
yang akan diambil dan berapa lama masa penggambaran.
2. Ketik butang pengatup/rakam untuk memulakan.
Kawalan Luncur: Tetapkan fungsi butang Boleh Suai (butang C1 atau C2 untuk DJI RC Pro dan butang
Fn untuk alat kawalan jauh DJI RC-N1) kepada Kawalan Luncur, kemudian tekan butang Boleh Suai
dan batang kawalan sekali gus untuk memasuki mod Kawalan Luncur. Pesawat akan terus terbang
pada kelajuan yang sama.
Pesawat akan mengambil foto secara automatik sambil terbang mengelilingi subjek yang dipilih untuk
menghasilkan video selang masa. Ikuti langkah-langkah di bawah untuk menggunakan Bulatan:
1. Tetapkan selang waktu, tempoh video dan kelajuan maksimum. Bulatan boleh ditetapkan untuk
bergerak secara mengikut arah jam atau melawan arah jam. Skrin memaparkan bilangan foto yang
akan diambil dan berapa lama masa penggambaran.
2. Pilih subjek pada skrin. Gunakan batang pendar dan gimbal untuk menyesuaikan bingkai.
3. Ketik butang pengatup/rakam untuk memulakan.
Kunci Arah Pandu
Kunci Arah Pandu boleh digunakan dalam dua cara. Dalam cara pertama, orientasi pesawat adalah
tetap tetapi subjek tidak dapat dipilih. Dalam cara kedua, orientasi pesawat adalah tetap dan pesawat
terbang mengelilingi objek yang dipilih. Ikuti langkah di bawah untuk menggunakan Kunci Arah Pandu:
1. Tetapkan selang waktu, tempoh video dan kelajuan maksimum. Skrin memaparkan bilangan foto
yang akan diambil dan berapa lama masa penggambaran.
2. Tetapkan arah penerbangan.
3. Sekiranya berkenaan, pilih subjek. Gunakan dail gimbal dan batang pendar untuk menyesuaikan
bingkai.
4. Ketik butang pengatup/rakam untuk memulakan.
Titik Jalan
Pesawat akan mengambil gambar secara automatik di laluan penerbangan dua hingga lima titik jalan
dan menghasilkan video selang masa. Pesawat boleh terbang mengikut urutan dari titik jalan 1 hingga 5
atau 5 hingga 1. Ikuti langkah-langkah di bawah untuk menggunakan Titik Jalan.
1. Tetapkan titik laluan yang dikehendaki.
2. Tetapkan selang waktu, tempoh video dan kelajuan maksimum. Skrin memaparkan bilangan foto
yang akan diambil dan berapa lama masa penggambaran.
3. Ketik butang pengatup untuk memulakan.
Pesawat akan menghasilkan video selang masa secara automatik yang boleh dilihat semasa main
semula. Pengguna boleh memilih Kualiti Output dan Jenis Foto dalam halaman Tetapan Sistem-Kamera
dalam DJI Fly. Mavic 3 menyokong fungsi penggubahan pantas Hiperselang. Pilih "Pratonton" dalam
kualiti output. Mavic 3 tidak akan melakukan penstabilan dan pelicinan kecerahan, sebaliknya ia hanya
akan mensintesis kesan lem pratonton, yang boleh menjimatkan masa penggubahan. Pengguna boleh
mensintesis lem asal menjadi lem berkualiti tinggi kemudian.
Untuk prestasi yang optimum, adalah disarankan untuk menggunakan Hiper-selang pada ketinggian
yang lebih tinggi daripada 50 m serta bagi menetapkan perbezaan sekurang-kurangnya dua saat
antara selang waktu dan pengatup.
Adalah disarankan untuk memilih subjek statik (mis. bangunan tinggi, muka bumi pergunungan) pada
jarak yang selamat dari pesawat (melebihi 15 m). Jangan pilih subjek yang terlalu dekat dengan pesawat.
Apabila pencahayaan mencukupi dan persekitaran sesuai untuk sistem penglihatan, pesawat
membrek dan mengambang pada tempat yang tetap jika halangan dikesan semasa Hiperlaps. Jika
pencahayaan menjadi tidak mencukupi atau persekitaran tidak sesuai untuk sistem penglihatan
semasa Hiperlapse, pesawat akan terus menangkap tanpa mengelakkan halangan. Terbang dengan
berhati-hati.
Pesawat hanya akan menghasilkan video jika sekurang-kurangnya 25 keping gambar telah diambil,
iaitu jumlah yang diperlukan untuk menghasilkan video satu saat. Video akan dihasilkan apabila
arahan pengguna diterima dari alat kawalan jauh atau jika telah keluar dari mod tanpa disangka,
seperti ketika RTH Bateri Lemah dicetuskan.
Mod penggambaran Syot Pantas merangkumi Swafoto Dron, Roket, Bulatan, Heliks, Boomerang dan
Asteroid. Mavic 3 merakam mengikut mod penggambaran yang dipilih dan menghasilkan video pendek
secara automatik. Video boleh dilihat, diedit atau dikongsikan ke media sosial dari main semula.
Swafoto Dron: Pesawat terbang ke belakang dan naik dengan kamera terkunci pada subjek.
Roket: Pesawat naik dengan kamera menghala ke bawah.
Bulatan: Pesawat mengelilingi subjek.
Heliks: Pesawat naik dan berpusing di sekitar subjek.
Boomerang: Pesawat terbang di sekitar subjek dalam laluan lonjong, naik apabila terbang dari
titik permulaannya dan turun ketika terbang kembali. Titik permulaan pesawat membentuk
satu hujung paksi panjang bujur, sementara hujung paksi panjang yang lain berada di sisi yang
berlawanan daripada subjek dari titik permulaan. Pastikan terdapat ruang yang mencukupi
semasa menggunakan Boomerang. Benarkan radius sekurang-kurangnya 30 m di sekitar
pesawat dan sekurang-kurangnya 10 m di atas pesawat.
Asteroid: Pesawat terbang ke belakang dan ke atas, mengambil beberapa gambar dan
kemudian terbang kembali ke titik permulaan. Video yang dihasilkan dimulakan dengan
panorama kedudukan tertinggi dan kemudian menunjukkan penurunan. Pastikan terdapat
ruang yang mencukupi semasa menggunakan Asteroid. Benarkan sekurang-kurangnya 40 m di
belakang dan 50 m di atas pesawat.
Menggunakan Syot Pantas
1. Berlepas dan mengambang sekurang-kurangnya 2 m di atas daratan.
2 m
2. Di DJI Fly, ketik ikon mod penggambaran untuk memilih Syot Pantas dan ikuti arahannya. Pastikan
bahawa anda memahami cara menggunakan mod penggambaran dan tiada halangan di kawasan
sekitarnya.
3. Pilih subjek sasaran anda dalam paparan kamera dengan mengetik bulatan pada subjek atau
menyeret kotak di sekitar subjek. Pilih mod penggambaran dan ketik Mula untuk memulakan
rakaman.
Tekan butang Jeda Penerbangan sekali atau ketik dalam DJI Fly untuk keluar dari Syot Pantas.
Pesawat akan mengambang di tempatnya.
Gunakan Syot Pantas di lokasi yang tidak mempunyai bangunan dan halangan lain. Pastikan
bahawa tiada manusia, haiwan atau halangan lain di laluan penerbangan. Pesawat akan membrek
dan mengambang di tempatnya jika ada halangan yang dikesan.
Perhatikan objek di sekitar pesawat dan gunakan alat kawalan jauh untuk mengelakkan perlanggaran
dengan pesawat.
JANGAN gunakan Syot Pantas dalam mana-mana situasi berikut:
a. Apabila subjek disekat untuk jangka masa yang panjang atau di luar garis pandangan.
b. Apabila subjek berada lebih daripada 50 m dari pesawat.
c. Apabila subjek berwarna atau berpola serupa dengan persekitarannya.
d. Apabila subjek berada di udara.
e. Apabila subjek bergerak pantas.
f. Pencahayaan sangat rendah (<300 luks) atau tinggi (>10,000 luks).
JANGAN gunakan Syot Pantas di tempat yang berdekatan dengan bangunan atau isyarat GNSSnya
lemah. Jika tidak, laluan penerbangan akan tidak stabil.
Pastikan anda mematuhi undang-undang dan peraturan privasi tempatan ketika menggunakan Syot
Penerbangan Titik Jalan membolehkan pesawat menangkap imej semasa penerbangan mengikut
laluan penerbangan titik jalan yang dijana oleh titik jalan pratetap. Point of Interest (POI) boleh dipautkan
dengan titik jalan. Arah tujuan/Haluan akan menghala ke arah POI semasa penerbangan. Laluan
penerbangan titik jalan boleh disimpan dan diulang.
Menggunakan Penerbangan Titik Jalan
1. Aktifkan Penerbangan Titik jalan
Ketik ikon Penerbangan Titik jalan di sebelah kiri paparan kamera dalam DJI Fly untuk mengaktifkan
Penerbangan Titik Jalan.
2. Tetapan Titik Jalan
Pin Titik Jalan
Sebelum berlepas, titik-titik jalan boleh ditetapkan melalui peta.
Titik jalan boleh ditetapkan melalui alat kawalan jauh, panel operasi dan peta selepas pesawat
berlepas, GNSS diperlukan.
a. Menggunakan Alat Kawalan Jauh: Tekan sekali pada butang Fn (RC-N1) atau butang C1 (DJI
RC/DJI RC Pro) untuk menetapkan titik jalan.
b. Menggunakan Panel Operasi: Ketik + pada panel operasi untuk menetapkan titik jalan.
c. Menggunakan Peta: Masuk dan ketik pada peta untuk menetapkan titik jalan. Ketinggian lalai titik
jalan melalui peta ditetapkan kepada 50 m.
Tekan dan tahan pada titik jalan untuk mengalihkan kedudukannya pada peta.
Apabila menetapkan titik jalan, adalah disyorkan untuk terbang ke lokasi untuk hasil pengimejan
yang lebih tepat dan lancar semasa Penerbangan Titik Jalan.
GNSS mendatar pesawat, ketinggian dari titik berlepas, arah tuju, kepanjangan fokus dan
kecondongan gimbal akan dirakamkan jika titik jalan ditetapkan melalui alat kawalan jauh dan
panel operasi.
Sambungkan alat kawalan jauh ke Internet dan muat turun peta sebelum menggunakan peta
untuk menetapkan titik jalan. Apabila titik jalan ditetapkan melalui peta, hanya GNSS mendatar
pesawat boleh dirakamkan.
Laluan penerbangan akan melengkung antara titik jalan dan ketinggian pesawat mungkin
berkurangan semasa laluan penerbangan. Pastikan untuk mengelakkan sebarang halangan di
bawah semasa menetapkan titik jalan.
Tetapan
Ketik nombor titik jalan untuk tetapan seperti tindakan kamera, ketinggian, kelajuan, arah,
kecondongan gimbal, zum dan masa mengambang.
Tindakan KameraPilih antara Tiada, Ambil Foto, Mula atau Hentikan Rakaman.
KetinggianTetapkan ketinggian dari titik berlepas. Pastikan untuk berlepas pada
ketinggian yang sama untuk mendapatkan prestasi yang lebih baik apabila
Penerbangan Titik Jalan diulang.
KelajuanKelajuan penerbangan boleh ditetapkan kepada Kelajuan Global atau Tersuai.
Apabila Kelajuan Global dipilih: pesawat akan terbang pada kelajuan yang
sama semasa laluan penerbangan titik jalan. Apabila Tersuai dipilih: pesawat
akan memecut atau menyahpecut pada kelajuan yang stabil apabila terbang
antara titik jalan. Kelajuan pratetap akan dicapai apabila pesawat berada di
titik jalan.
Arah TujuanPilih antara Arah Pandu Ikut, POI, Tersuai dan Manual.
Tersuai: Seret bar untuk melaraskan arah tujuan. Arah tujuan boleh
dipratonton dalam paparan peta.
Manual: Arah tujuan pesawat boleh dilaraskan oleh pengguna semasa
Penerbangan Titik Jalan.
Kecondongan
Gimbal
Pilih antara POI, Tersuai dan Manual.
POI: Ketik nombor POI untuk menghalakan kamera ke arah POI.
Tersuai: Seret bar untuk melaraskan kecondongan gimbal.
Manual: Kecondongan gimbal boleh dilaraskan oleh pengguna semasa
Penerbangan Titik Jalan.
Auto: Nisbah zum akan dilaraskan oleh pesawat apabila terbang antara dua
titik jalan.
Digital: Seret bar untuk melaraskan nisbah zum.
Manual: Nisbah zum boleh dilaraskan oleh pengguna semasa laluan
penerbangan titik jalan.
Masa Mengambang Tetapkan tempoh masa mengambang pesawat pada titik jalan semasa.
Semua tetapan kecuali tindakan kamera boleh digunakan pada semua titik jalan selepas memilih
Terpakai untuk Semua. Ketik ikon padam untuk memadamkan titik jalan.
3. Tetapan POI
Ketik POI pada panel operasi untuk beralih kepada tetapan POI. Gunakan kaedah yang sama untuk
menetapkan POI seperti yang digunakan untuk titik jalan.
Ketik nombor POI untuk menetapkan ketinggian POI. POI boleh dipautkan ke titik jalan. Berbilang
titik laluan boleh dipautkan ke POI yang sama, kamera akan menghala ke arah POI semasa
Penerbangan Titik Jalan.
4. Rancang Penerbangan Titik Jalan
Ketik untuk rancang Penerbangan Titik Jalan. Ketik seterusnya untuk melaraskan Kelajuan
Global, kelakuan Penerbangan Tamat, Ketika Isyarat Hilang dan Titik Permulaan. Tetapan digunakan
pada semua titik jalan.
5. Lakukan Penerbangan Titik Jalan
Semak tetapan Pengelakan Halangan dalam bahagian Keselamatan DJI Fly sebelum melakukan
Penerbangan Titik Jalan. Apabila ditetapkan kepada Pintasan atau Brek, pesawat akan membrek
dan mengambang di tempatnya jika halangan dikesan semasa Penerbangan Titik Jalan. Pesawat
tidak dapat mengelak halangan apabila Pengelakan Halangan dilumpuhkan. Terbang dengan
berhati-hati.
Perhatikan persekitaran dan pastikan tiada halangan pada laluan sebelum melakukan
Penerbangan Titik Jalan.
Pastikan untuk mengekalkan garis pandangan visual (VLOS) dengan pesawat. Tekan butang jeda
penerbangan dalam keadaan kecemasan.
• Ketik GO untuk memuat naik tugas penerbangan titik jalan. Ketik butang untuk membatalkan
proses muat naik dan kembali ke status mengedit penerbangan titik jalan.
• Tugas penerbangan titik jalan akan dilakukan selepas dimuat naik, tempoh penerbangan,
titik jalan dan jarak serta akan dipaparkan pada paparan kamera. Input batang kawalan akan
menukar kelajuan penerbangan semasa Penerbangan Titik Jalan.
• Ketik untuk menjeda Penerbangan Titik Jalan selepas tugasan bermula. Ketik untuk
menghentikan Penerbangan Titik Jalan dan kembali ke status edit penerbangan titik jalan. Ketik
untuk meneruskan Penerbangan Titik Jalan.
Apabila isyarat hilang semasa penerbangan, pesawat akan melakukan tindakan yang ditetapkan
dalam Ketika Isyarat Hilang.
Apabila Penerbangan Titik Jalan selesai, pesawat akan melakukan tindakan yang ditetapkan
dalam Penerbangan Tamat.
Apabila merancang Penerbangan Titik Jalan, tugasan akan dijana secara automatik dan disimpan
setiap minit. Ketik ikon senarai di sebelah kiri untuk memasuki Pustaka dan menyimpan tugasan
secara manual.
• Ketik ikon senarai untuk menyemak tugasan yang disimpan, dan ketik untuk membuka tugas.
• Ketik ikon untuk mengedit nama tugasan.
• Luncurkan ke kiri untuk memadamkan tugasan.
• Ketik ikon di penjuru kanan sebelah atas untuk menukar susunan tugasan.
:Tugasan akan disimpan mengikut masa.
:Tugasan akan disimpan mengikut jarak antara permulaan titik jalan dan kedudukan semasa
pesawat, dari terpendek ke paling jauh.
7. Keluar dari Penerbangan Titik Jalan
Ketik pada ikon untuk keluar dari Penerbangan Titik Jalan. Ketik Simpan dan Keluar untuk
menyimpan tugas ke Pustaka dan keluar.
Fungsi Kawalan Luncur membolehkan pesawat mengunci input semasa batang kawalan alat kawalan
jauh apabila keadaan membenarkan. Terbang pada kelajuan yang sepadan dengan input semasa
batang kawalan tanpa menggunakan pergerakan batang kawalan secara berterusan, dan juga
menyokong lebih banyak pergerakan kamera seperti berpusing ke atas dengan meningkatkan input
batang kawalan.
Menggunakan Kawalan Luncur
1. Tetapkan Butang Kawalan Luncur
Pergi ke DJI Fly, pilih Tetapan Sistem, Kawalan, dan kemudian tetapkan butang C1 atau C2 alat
kawalan jauh DJI RC atau butang Fn alat kawalan jauh RC-N1 kepada Kawalan Luncur.
2. Masuk mod Kawalan Luncur
Tolak batang kawalan ke mana-mana arah dan tekan butang Kawalan Luncur secara serentak.
Pesawat akan terbang pada kelajuan semasa, mengikut input batang kawalan. Batang kawalan
boleh dilepaskan dan secara automatik akan kembali ke tengah. Sebelum batang kawalan kembali
ke tengah, tekan butang Kawalan Luncur sekali lagi, dan pesawat akan menetapkan semula
kelajuan penerbangan berdasarkan input semasa batang kawalan. Tolak batang kawalan selepas ia
kembali ke tengah dan pesawat akan terbang pada kelajuan yang lebih tinggi berdasarkan kelajuan
sebelumnya. Dalam kes ini, tekan butang Kawalan Luncur sekali lagi dan pesawat akan terbang
pada kelajuan yang lebih tinggi.
3. Keluar dari mod Kawalan Luncur
Untuk keluar daripada mod Kawalan Luncur, tekan butang kawalan luncur tanpa input batang
kawalan, butang jeda penerbangan alat kawalan jauh atau lumpuhkan Kawalan Luncur.
Kawalan Luncur tersedia dalam mod Normal, Sine dan Sukan atau APAS, Hiperselang Bebas dan
Spotlight.
Kawalan Luncur tidak boleh dimulakan tanpa input batang kawalan.
Kawalan Luncur tidak boleh dimulakan atau akan keluar secara automatik apabila menghampiri
Ketinggian Maksimum atau Jarak Maksimum.
Kawalan Luncur tidak boleh dimulakan atau akan keluar secara automatik apabila sambungan
pesawat dan alat kawalan jauh atau DJI Fly terputus.
Kawalan Luncur tidak boleh dimulakan atau akan keluar secara automatik selepas pesawat
mengesan halangan dan akan mengambang di tempatnya.
Semasa RTH atau pendaratan automatik, pesawat tidak boleh memasuki atau akan keluar secara
automatik dari Kawalan Luncur.
Kawalan Luncur akan keluar secara automatik apabila menukar mod penerbangan.
Pengelakan halangan dalam Kawalan Luncur adalah mengikut mod penerbangan semasa. Terbang
dengan berhati-hati.
Ciri Sistem Bantuan Juruterbang Lanjutan 5.0 (APAS 5.0) tersedia dalam mod Normal dan Sine. Apabila
APAS diaktifkan, pesawat terus bertindak balas terhadap perintah pengguna dan merancang laluannya
mengikut input batang kawalan serta persekitaran penerbangan. APAS menjadikan lebih mudah untuk
mengelak halangan, mendapatkan bahan visual yang lebih lancar dan memberikan pengalaman terbang
yang lebih baik.
Terus menggerakkan kayu kawalan ke mana-mana arah. Pesawat akan mengelak halangan dengan
terbang di atas, di bawah atau ke kiri atau kanan halangan. Pesawat juga boleh bertindak balas kepada
input kayu kawalan sambil mengelakkan halangan.
Apabila APAS diaktifkan, pesawat dapat dihentikan dengan menekan butang Jeda Penerbangan
pada alat kawalan jauh atau mengetik skrin DJI Fly. Pesawat akan mengambang selama tiga saat dan
menunggu arahan juruterbang selanjutnya.
Untuk mengaktifkan APAS, buka DJI Fly, masuk ke Tetapan Sistem, seterusnya Keselamatan, dan
aktifkan APAS dengan memilih Pintas.
Pilih mod Normal atau Tangkas (Nifty) apabila menggunakan Pintasan. Mod Tangkas (Nifty), pesawat
boleh terbang lebih pantas, lebih lancar dan lebih dekat dengan halangan untuk mendapatkan rakaman
yang lebih baik sambil mengelakkan halangan. Sementara itu, risiko terlanggar halangan meningkat.
Terbang dengan berhati-hati.
Nifty (Tangkas) tidak boleh berfungsi secara normal dalam situasi berikut:
1. Apabila orientasi pesawat berubah dengan pantas ketika terbang berhampiran halangan apabila
menggunakan Pintasan.
2. Apabila terbang melalui halangan sempit seperti kanopi atau pokok-pokok pada kelajuan tinggi.
3. Apabila terbang berhampiran halangan yang terlalu kecil untuk dikesan.
4. Apabila terbang dengan pelindung bebaling.
Perlindungan Pendaratan
Perlindungan Pendaratan akan diaktifkan jika Pengelakan Halangan ditetapkan untuk Memintas atau
Membrek dan pengguna menarik batang pendikit ke bawah untuk mendaratkan pesawat. Perlindungan
Pendaratan diaktifkan apabila pesawat mula mendarat.
1. Semasa Perlindungan Pendaratan, pesawat akan mengesan dan mendarat di daratan yang sesuai
secara automatik dengan selamat.
2. Jika daratan ditentukan sebagai tidak sesuai untuk mendarat, pesawat akan mengambang apabila
pesawat turun di bawah 0.8 m. Tarik batang pendikit ke bawah untuk lebih daripada lima saat dan
pesawat akan mendarat tanpa mengelakkan halangan.
Pastikan anda menggunakan APAS apabila sistem penglihatan tersedia. Pastikan tidak ada orang,
haiwan, objek dengan luas permukaan kecil (contoh seperti dahan pokok) atau objek dengan
permukaan lutsinar (contoh seperti kaca atau air) di sepanjang laluan penerbangan.
Pastikan anda menggunakan APAS apabila Sistem Penglihatan Ke Bawah tersedia atau isyarat
GNSS kuat. APAS mungkin tidak berfungsi dengan baik apabila pesawat terbang di atas air atau
kawasan yang diliputi salji.
Berhati-hati ketika terbang di persekitaran yang sangat gelap (<300 luks) atau terang (>10,000 luks).
Sila beri perhatian kepada DJI Fly dan pastikan APAS berfungsi secara normal.
APAS mungkin tidak berfungsi dengan baik ketika pesawat terbang berhampiran had penerbangan
Data penerbangan termasuk telemetri penerbangan, maklumat status pesawat dan parameter lain
disimpan secara automatik ke perakam data dalaman pesawat. Data dapat diakses menggunakan DJI
Assistant 2 (Siri Dron Pengguna).
Pemindahan Pantas
Mavic 3 boleh menyambung terus ke peranti mudah alih melalui Wi-Fi yang membolehkan pengguna
memuat turun foto dan video dari pesawat ke peranti mudah alih melalui DJI Fly tanpa memerlukan alat
kawalan jauh RC-N1. Pengguna dapat menikmati muat turun yang lebih pantas dan mudah dengan
kadar transmisi sehingga 80 MB/s.
Penggunaan
Kaedah 1: peranti mudah alih tidak disambungkan ke alat kawalan jauh
1. Hidupkan pesawat dan tunggu sehingga ujian diagnosis kendiri pesawat selesai.
2. Pastikan Bluetooth dan Wi-Fi diaktifkan pada peranti mudah alih. Lancarkan DJI Fly dan satu
petunjuk akan muncul secara automatik untuk menyambung ke pesawat.
3. Ketik Sambung. Setelah berjaya disambungkan, fail-fail di dalam pesawat dapat diakses dan dimuat
turun dengan kelajuan tinggi.
Kaedah 2: peranti mudah alih disambungkan ke alat kawalan jauh
1. Pastikan bahawa pesawat disambungkan ke peranti mudah alih melalui alat kawalan jauh dan motor
belum dimulakan.
2. Aktifkan Bluetooth dan Wi-Fi pada peranti mudah alih.
3. Lancarkan DJI Fly, masuk ke main semula dan ketik di sudut kanan atas bagi mengakses fail dalam
pesawat untuk dimuat turun dengan kelajuan tinggi.
DJI RC Pro tidak boleh menyokong QuickTransfer.
Kelajuan muat turun maksimum hanya boleh dicapai di negara dan wilayah di mana frekuensi 5.8
GHz diizinkan oleh undang-undang serta peraturan ketika menggunakan peranti yang menyokong
jalur frekuensi 5.8 GHz dan sambungan Wi-Fi 6, dengan rakaman menggunakan storan dalaman
pesawat, dan dalam persekitaran tanpa gangguan atau halangan. Sekiranya 5.8 GHz tidak diizinkan
oleh peraturan tempatan (seperti di Jepun), peranti mudah alih pengguna tidak akan menyokong
jalur frekuensi 5.8 GHz atau persekitaran akan mengalami gangguan yang teruk. Dalam keadaan
seperti ini, Pemindahan Pantas akan menggunakan jalur frekuensi 2.4 GHz dan kadar muat turun
maksimumnya akan berkurang kepada 10 MB/s.
Pastikan Bluetooth, Wi-Fi dan perkhidmatan lokasi diaktifkan pada peranti mudah alih sebelum
menggunakan Pemindahan Pantas.
Semasa menggunakan Pemindahan Pantas, tidak perlu memasukkan kata laluan Wi-Fi pada
halaman tetapan peranti mudah alih untuk menyambung. Lancarkan DJI Fly dan satu petunjuk akan
muncul untuk menyambung ke pesawat.
Gunakan Pemindahan Pantas dalam persekitaran yang tidak terhalang, tanpa gangguan dan jauhkan
dari sumber gangguan seperti penghala wayarles, pembesar suara Bluetooth atau fon kepala.
Terdapat dua jenis Bebaling Pelepasan Pantas DJI Mavic 3 yang direka bentuk untuk berputar dalam
arah yang berbeza. Tanda digunakan untuk menunjukkan bebaling yang perlu dipasang pada motor.
Pastikan anda memadankan bebaling dan motor berdasarkan arahan.
Memasang Bebaling
Pasangkan bebaling dengan tanda ke motor dengan tanda dan bebaling yang tidak bertanda ke motor
tanpa tanda. Tekan setiap bebaling ke bawah ke atas motor dan putarkan sehingga ketat.
BA
1
2
AB
Menanggalkan Bebaling
Tekan bebaling ke bawah ke motor dan putar ke arah buka kunci.
Bilah bebaling adalah tajam. Kendalikan dengan cermat.
Hanya gunakan bebaling DJI yang rasmi. JANGAN campurkan jenis bebaling.
Beli bebaling secara berasingan jika perlu.
Pastikan bebaling dipasang dengan selamat sebelum setiap penerbangan.
Pastikan semua bebaling berada dalam keadaan baik sebelum setiap penerbangan. JANGAN
gunakan bebaling yang sudah lama, pecah atau patah.
Jauhkan dari bebaling dan motor yang berputar untuk mengelakkan kecederaan.
Jangan tekan atau bengkokkan bebaling semasa pengangkutan atau penyimpanan.
Pastikan motor dipasang dengan selamat dan berputar dengan lancar. Daratkan pesawat dengan
segera sekiranya motor tersekat dan tidak dapat berputar dengan bebas.
JANGAN cuba untuk mengubah struktur motor.
JANGAN sentuh atau biarkan tangan atau badan anda bersentuhan dengan motor selepas
penerbangan kerana ia mungkin panas.
JANGAN sekat lubang pengalihudaraan pada motor atau badan pesawat.
Bateri Penerbangan Pintar DJI Mavic 3 adalah bateri 15.4 V, 5000 mAh dengan fungsi pengecasan dan
penyahcasan pintar.
Ciri-ciri Bateri
1. Paparan Tahap Bateri: Petunjuk LED memaparkan tahap bateri semasa.
2. Fungsi Penyahcasan Automatik: Untuk mengelak pembengkakan, bateri akan menyahcas hingga
96% daripada tahap bateri secara automatik ketika berada dalam keadaan melahu selama tiga hari
dan hingga 60% ketika berada dalam keadaan melahu selama sembilan hari. Adalah normal untuk
merasakan haba sederhana yang dikeluarkan dari bateri semasa proses penyahcasan.
3. Pengecasan Seimbang: Semasa mengecas, voltan sel bateri akan seimbang secara automatik.
4. Perlindungan Pengecasan Berlebihan: Bateri berhenti mengecas secara automatik setelah dicas
penuh.
5. Pengesanan Suhu: Untuk swa perlindungan, bateri hanya mengecas apabila suhu berada antara 5°
dan 40° F (41° dan 104° C).
7. Perlindungan Penyahcasan Berlebihan: Penyahcasan berhenti secara automatik untuk mengelakkan
penyahcasan berlebihan semasa bateri tidak digunakan. Perlindungan Penyahcasan berlebihan tidak
diaktifkan semasa bateri sedang digunakan.
8. Perlindungan Litar Pintas: Bekalan kuasa terputus secara automatik jika litar pintas dikesan.
9. Perlindungan Kerosakan Sel Bateri: DJI Fly memaparkan prom amaran apabila sel bateri yang rosak
dikesan.
10. Mod Hibernasi: Bateri akan mati setelah 20 minit tidak aktif untuk menjimatkan kuasa. Sekiranya
tahap bateri kurang daripada 5%, bateri akan memasuki mod Hibernasi untuk mengelakkan
penyahcasan berlebihan setelah melahu selama enam jam. Dalam mod Hibernasi, petunjuk tahap
bateri tidak menyala. Caskan bateri untuk menghidupkannya daripada hibernasi.
11. Komunikasi: Maklumat mengenai voltan, kapasiti dan arus bateri dipancarkan ke pesawat.
Rujuk Panduan Keselamatan dan pelekat bateri sebelum digunakan. Pengguna bertanggungjawab
Tekan butang kuasa sekali untuk memeriksa tahap bateri.
LED1
LED2
Butang Kuasa
LED3
LED4
Diod Pemancar Cahaya (LED) Tahap Bateri
: LED hidup : LED berkelip : LED mati
LED1LED2LED3LED4
Tahap Bateri
Tahap Bateri ≥ 88%
75% ≤ Tahap Bateri < 88%
63% ≤ Tahap Bateri < 75%
50% ≤ Tahap Bateri < 63%
38% ≤ Tahap Bateri < 50%
25% ≤ Tahap Bateri < 38%
13% ≤ Tahap Bateri < 25%
0% ≤ Tahap Bateri < 13%
Menghidupkan/Mematikan
Tekan butang kuasa sekali, kemudian tekan lagi dan tahan selama dua saat untuk menghidupkan atau
mematikan bateri. LED tahap bateri menunjukkan tahap bateri apabila pesawat dihidupkan.
Pemberitahuan Suhu Rendah
1. Kapasiti bateri dikurangkan dengan ketara ketika terbang di persekitaran suhu rendah -10° hingga
5° C (14° hingga 41° F). Adalah disarankan untuk mengambangkan pesawat di tempatnya sebentar
bagi memanaskan bateri. Pastikan anda mengecas bateri sepenuhnya sebelum berlepas.
2. Bateri tidak boleh digunakan dalam persekitaran suhu sangat rendah yang lebih rendah daripada
-10° C (14° F).
3. Ketika berada di persekitaran suhu rendah, tamatkan penerbangan sebaik sahaja DJI Fly
memaparkan amaran tahap bateri rendah.
4. Untuk memastikan prestasi bateri yang optimum, pastikan suhu bateri melebihi 20° C (68° F).
5. Kapasiti bateri yang dikurangkan di persekitaran suhu rendah mengurangkan prestasi rintangan
kelajuan angin pesawat. Terbang dengan berhati-hati.
6. Terbang dengan lebih berhati-hati di permukaan laut yang tinggi.
Caskan Bateri Penerbangan Pintar sepenuhnya sebelum setiap penerbangan menggunakan Hab
Pengecas Bateri Mavic 3 dan Pengecas Mudah Alih DJI 65W.
Menggunakan Hab Pengecasan
Apabila digunakan dengan Pengecas Mudah Alih DJI 65W, Hab Pengecasan Bateri DJI Mavic 3 boleh
mengecas sehingga tiga Bateri Penerbangan Pintar dalam urutan dari tahap kuasa tinggi ke rendah.
Masa pengecasan untuk satu bateri ialah lebih kurang 1 jam 36 minit.
12
3
1. Penunjuk LED Status
2. Port Bateri
3. Port Kuasa
Penggunaan
1. Masukkan Bateri Penerbangan Pintar ke port bateri. Sambungkan hab pengecasan ke saluran keluar
kuasa (100-240 V, 50-60 Hz) menggunakan Pengecas Mudah Alih DJI 65W.
2. Bateri Penerbangan Pintar dengan tahap kuasa tertinggi akan dicas dahulu dan kemudian selebihnya
akan dicas mengikut urutan mengikut tahap kuasanya. Rujuk bahagian Penerangan Penunjuk Status
LED untuk maklumat lanjut tentang corak berkelip penunjuk status LED. Bateri Penerbangan Pintar
boleh diputuskan sambungan daripada hab pengecasan apabila pengecasan selesai.
Penerangan Penunjuk Status LED
Corak KelipanPenerangan
Kuning paduTiada bateri dimasukkan
Berkelip warna hijau Mengecas Alat
Hijau paduSemua bateri dicas sepenuhnya
Berkelip kuningSuhu bateri terlalu rendah atau terlalu tinggi (tiada operasi lanjut diperlukan)
Merah paduRalat bekalan kuasa atau bateri (tanggalkan dan masukkan semula bateri atau
cabut dan pasangkan pengecas)
Adalah disyorkan untuk menggunakan Pengecas Mudah Alih DJI 65W atau Pengecas Kereta DJI
Mavic 3 apabila menggunakan Hab Pengecasan Bateri Mavic 3 untuk mengecas Bateri Penerbangan
Pintar Mavic 3.
Hab pengecasan hanya serasi dengan Bateri Penerbangan Pintar BWX260-5000-15.4. JANGAN
cuba menggunakan hab pengecasan dengan model bateri lain.
Letakkan hab pengecasan pada permukaan yang rata dan stabil apabila digunakan. Pastikan peranti
ditebat dengan betul untuk mengelakkan bahaya kebakaran.
JANGAN cuba menyentuh terminal logam pada produk.
Bersihkan terminal logam dengan kain bersih dan kering jika terdapat tokokan yang ketara.
Sekiranya mekanisme perlindungan bateri diaktifkan, adalah perlu mencabut bateri dari pengecas dan
kemudian pasangkannya semula bagi menyambung semula pengecasan. Sekiranya suhu pengecasan
adalah abnormal, tunggu sehingga suhu pengecasan kembali normal dan bateri akan menyambung
semula pengecasan secara automatik tanpa perlu mencabut dan memasang kembali pengecas.
Memasukkan Bateri Penerbangan Pintar
Masukkan Bateri Penerbangan Pintar ke ruang bateri pesawat. Pastikan ia terpasang dengan selamat
dan kancing bateri klik pada tempatnya.
Klik
Menanggalkan Bateri Penerbangan Pintar
Tekan bahagian bertekstur kancing bateri di sisi Bateri Penerbangan Pintar untuk mencabut dari
ruangnya.
1
JANGAN tanggalkan bateri semasa pesawat dihidupkan.
Gimbal 3 paksi DJI Mavic 3 memberikan penstabilan kamera yang membolehkan anda menangkap imej
dan video yang jelas serta stabil. Julat kecondongan kawalan adalah -90° hingga +35°.
Gunakan dail gimbal pada alat kawalan jauh untuk mengawal kecondongan kamera. Sebagai alternatif,
masuk ke paparan kamera di DJI Fly. Tekan skrin sehingga bar penyesuaian muncul dan seret ke atas
dan ke bawah untuk mengawal kecondongan kamera.
Mod Operasi Gimbal
Terdapat dua mod operasi gimbal. Tukar antara mod operasi yang berbeza dalam DJI Fly.
Mod Ikut: Sudut antara orientasi gimbal dan depan pesawat adalah tetap sepanjang masa.
Mod FPV: Gimbal diselaraskan dengan pergerakan pesawat untuk memberikan pengalaman
penerbangan orang pertama.
Jangan ketuk gimbal apabila pesawat dihidupkan. Untuk melindungi gimbal semasa berlepas,
berlepas dari daratan terbuka dan rata.
Unsur-unsur ketepatan pada gimbal mungkin rosak dalam perlanggaran atau hentaman yang boleh
menyebabkan gimbal berfungsi secara abnormal.
Elakkan terkena habuk atau pasir pada gimbal terutamanya pada motor gimbal.
Motor gimbal boleh memasuki mod perlindungan dalam situasi berikut:
a. Pesawat berada di daratan yang tidak rata atau gimbal terhalang.
b. Gimbal mengalami daya luaran yang berlebihan seperti semasa perlanggaran.
JANGAN kenakan daya luaran kepada gimbal setelah gimbal dihidupkan. JANGAN tambah muatan
tambahan kepada gimbal kerana ini boleh menyebabkan gimbal berfungsi secara abnormal atau
mengakibatkan kerosakan motor kekal.
Pastikan anda menanggalkan pelindung penyimpanan sebelum menghidupkan pesawat. Juga,
pastikan anda memasang pelindung penyimpanan ketika pesawat tidak digunakan.
Terbang dalam kabut atau awan yang tebal boleh menyebabkan gimbal basah, mengakibatkan
kegagalan sementara. Gimbal memulihkan fungsi sepenuhnya setelah kering.
Kunci Paksi Gimbal
Untuk penyimpanan yang lebih mudah, paksi gimbal akan dikunci secara automatik selepas pesawat
dimatikan dan dibuka apabila ia dihidupkan semula. Tiada operasi pengguna diperlukan.
Fungsi kunci gimbal berfungsi seperti biasa apabila suhu operasi ialah -10° hingga 40° C (14° hingga
104° F). Ia mungkin tidak berfungsi di luar julat suhu ini dan petunjuk akan muncul dalam DJI Fly jika
ini berlaku. Jika kunci gimbal tidak berfungsi semasa cuba membuka kunci gimbal, pengguna boleh
melaraskan paksi gimbal secara manual untuk membuka kunci gimbal. Adalah tidak disyorkan untuk
melaraskan paksi gimbal secara manual melainkan diperlukan.
Jika kunci gimbal tidak berfungsi, operasi biasa akan menyambung semula sebaik sahaja suhu
pengendalian ialah -10° hingga 40° C (14° hingga 104° F).
Adalah perkara biasa untuk gimbal terbuka jika ia terjejas dalam apa jua cara. Mulakan semula
pesawat untuk mengunci gimbal semula.
Adalah perkara biasa untuk gimbal bergetar sedikit selepas ia dikunci.
ProlKamera
DJI Mavic 3 menggunakan sensor CMOS 4/3-in kamera Hasselblad L2D-20c, yang boleh mengambil
foto 20MP dan rakam pada 5.1K 50fps/DCI 4K 120fps Apple ProRes 422 HQ dan video format H.264/
H.265. Kamera ini juga menyokong video D-Log 10-bit, mempunyai apertur boleh laras f/2.8 hingga
f/11, dan boleh merakam dari 1 m hingga inniti.
Telekamera mempunyai sensor CMOS 1/2-in, berupaya merakam foto 12MP dengan apertur f/4.4 dan
merakam dari 3 m hingga inniti. Apabila dalam mod Teroka, telekamera boleh zum pada 28x.
Hanya DJI Mavic 3 Cine menyokong rakaman video Apple ProRes.
Pastikan suhu dan kelembapan sesuai untuk kamera semasa penggunaan dan penyimpanan.
Gunakan pembersih kanta untuk membersihkan kanta bagi mengelakkan kerosakan.
JANGAN sekat sebarang lubang pengalihudaraan pada kamera kerana haba yang dihasilkan boleh
merosakkan peranti dan mencederakan pengguna.
Kamera mungkin tidak memfokus dengan betul dalam situasi berikut:
a. Merakam objek gelap dari jarak yang jauh.
b. Merakam objek dengan corak dan tekstur sama yang berulang atau tanpa corak dan tekstur yang
jelas.
c. Merakam objek berkilat atau memantul (seperti lampu jalan dan kaca).
d. Merakam objek berkelip.
d. Merakam objek yang bergerak pantas.
f. Apabila pesawat/gimbal bergerak laju.
g. Merakam objek dengan jarak yang berbeza-beza dalam julat fokus.
Menyimpan Foto dan Video
DJI Mavic 3 mempunyai storan terbina dalam 8 GB dan menyokong penggunaan kad mikroSD untuk
menyimpan foto dan video. Kad microSD SDXC atau UHS-I diperlukan disebabkan kelajuan membaca
dan menulis pantas yang diperlukan untuk data video beresolusi tinggi. Rujuk bahagian Spesifikasi
untuk maklumat lebih lanjut mengenai kad microSD yang disyorkan.
Selain itu, pesawat Sine DJI Mavic 3 mengandungi SSD 1TB yang terbina dalam. Rakaman boleh
dikeluarkan dengan cepat melalui Kabel Data Lightspeed DJI 10Gbps.
Jangan keluarkan kad microSD dari pesawat semasa dihidupkan. Jika tidak, kad microSD mungkin
akan rosak.
Untuk memastikan kestabilan sistem kamera, rakaman video tunggal dihadkan kepada 30 minit.
Periksa tetapan kamera sebelum digunakan untuk memastikan ia dikonfigurasi seperti yang
diinginkan.
Sebelum merakam foto atau video penting, rakam beberapa imej untuk menguji bahawa kamera
beroperasi dengan betul.
Foto atau video tidak boleh dipancarkan atau disalin dari kamera jika pesawat dimatikan.
Pastikan anda mematikan pesawat dengan betul. Jika tidak, parameter kamera anda tidak akan
disimpan dan video yang dirakam mungkin rosak. DJI tidak bertanggungjawab atas kegagalan imej
atau video yang akan dirakam atau telah dirakam sekiranya tidak dapat dibaca oleh mesin.
Alat kawalan jauh DJI RC Pro mempunyai O3+, versi terkini teknologi penghantaran imej OcuSync khas
DJI, berfungsi pada 2.4 dan 5.8 GHz, berupaya memilih saluran penghantaran terbaik secara automatik,
dan boleh menghantar paparan HD langsung dari kamera pesawat pada jarak sehingga 15 km. Skrin
5.5-in terbina dalam kecerahan tinggi 1000 cd/m2 mempunyai resolusi 1920×1080 piksel manakala alat
kawalan jauh dilengkapi dengan pelbagai jenis kawalan pesawat dan gimbal serta butang yang boleh
disesuaikan. Pengguna boleh menyambung ke internet melalui Wi-Fi dan sistem pengendalian Android
10 yang mengandungi pelbagai fungsi seperti Bluetooth dan GNSS (GPS+GLONASS+Galileo).
Dengan pembesar suara terbina dalam, alat kawalan jauh menyokong video H.264 4K/120fps dan H.265
4K/120fps, yang juga menyokong output video melalui port Mini HDMI. Storan dalaman alat kawalan
jauh ialah 32 GB dan turut menyokong penggunaan kad mikroSD untuk menyimpan foto dan video.
Bateri 5000 mAh dan 36 Wh memberikan masa operasi maksimum selama 3 jam kepdaa RC Pro.
Menggunakan Alat Kawalan Jauh
Menghidupkan/Mematikan
Tekan butang kuasa sekali untuk memeriksa
tahap bateri semasa.
Tekan dan kemudian tekan sekali lagi dan tahan
untuk menghidupkan atau mematikan alat
kawalan jauh.
Mengecas Bateri
Gunakan kabel USB-C untuk menyambungkan
pengecas ke port USB-C alat kawalan jauh.
Mengawal Gimbal dan Kamera
Butang Fokus/Pengatup: Tekan separuh ke
bawah untuk fokus secara automatik dan
tekan sepenuhnya ke bawah untuk mengambil
foto.
Butang Rakam: Tekan sekali untuk memulakan
atau menghentikan rakaman.
Dail Kawalan Kamera: Gunakan untuk
melaraskan zum.
Dail Gimbal: Gunakan untuk melaraskan
kecondongan gimbal.
Menggerakkan batang kiri ke atas atau ke bawah
akan mengubah ketinggian pesawat. Tolak batang
ke atas untuk naik dan ke bawah untuk turun.
Semakin banyak batang ditolak dari kedudukan
tengah, semakin cepat pesawat akan berubah
ketinggian. Tekan batang dengan lembut untuk
mengelakkan perubahan ketinggian secara tibatiba dan tidak dijangka.
Menggerakkan batang kiri ke kiri atau ke kanan
akan mengawal orientasi pesawat. Tolak batang
ke kiri untuk memutar pesawat berlawanan
arah jam dan ke kanan untuk memutar pesawat
mengikut arah jam. Semakin banyak batang
ditolak dari kedudukan tengah, semakin cepat
pesawat akan berputar.
Menggerakkan batang kanan ke atas dan ke
bawah akan mengubah anggul pesawat. Tolak
batang ke atas untuk terbang ke depan dan ke
bawah untuk terbang ke belakang. Semakin
banyak batang ditolak dari kedudukan tengah,
semakin cepat pesawat akan bergerak.
Menggerakkan batang kanan ke kiri atau ke kanan
akan mengubah gulungan pesawat. Tolak batang
ke kiri untuk terbang ke kiri dan ke kanan untuk
terbang ke kanan. Semakin banyak batang ditolak
dari kedudukan tengah, semakin cepat pesawat
akan bergerak.
Tekan dan tahan butang RTH sehingga alat kawalan jauh berbunyi bip untuk memulakan RTH. Tekan
butang ini sekali lagi untuk membatalkan RTH dan mendapatkan kembali kawalan pesawat. Rujuk
bahagian Kembali ke Tempat Mula untuk maklumat lebih lanjut mengenai RTH.
Butang-butang Boleh Suai
Termasuk C1, C2 dan butang 5D. Pergi ke Tetapan Sistem dalam DJI Fly dan kemudian pilih Kawalan
untuk menyesuaikan fungsi butang ini.
Butang Gabungan
Belakang + Dail Gimbal: Laraskan Kecerahan
Belakang + Dail Kawalan Kamera: Laraskan Kelantangan
Balik + Butang Rekod: Skrin Rakam
Belakang + Butang Pengatup: Tangkapan skrin
Belakang + Butang 5D: Atas - Tempat Mula, Bawah - Tetapan Pintasan, Kiri - Terkini
Status LED dan Penerangan Tahap Bateri LED
LED Status
Corak KelipanPenerangan
Merah paduTerputus hubungan dengan pesawat
Berkelip merahSuhu alat kawalan jauh terlalu tinggi atau tahap bateri pesawat rendah
Hijau paduBersambung dengan pesawat
Berkelip-kelip biru Alat kawalan jauh memaut ke pesawat
Kuning paduKemas kini perisian tegar gagal
Berkelip kuningTahap bateri alat kawalan jauh semasa adalah rendah
Alat kawalan jauh bergetar atau berbunyi bip apabila terdapat ralat atau amaran. Ambil perhatian apabila
petunjuk muncul pada skrin sentuh atau dalam DJI Fly. Luncurkan ke bawah dari atas untuk memilih
Jangan Ganggu atau Senyap untuk menyahaktifkan beberapa petunjuk.
Zon Transmisi Optimum
Isyarat antara pesawat dan alat kawalan jauh paling dipercayai apabila antena diposisikan berhubung
dengan pesawat seperti yang digambarkan di bawah.
Julat penghantaran optimum ialah tempat antena menghadap ke arah pesawat dan sudut antara
antena dan bahagian belakang alat kawalan jauh ialah 180° atau 270°.
Jangan gunakan peranti wayarles lain yang beroperasi pada frekuensi yang sama dengan alat
kawalan jauh. Jika tidak, alat kawalan jauh akan mengalami gangguan.
Petunjuk akan diterima dalam DJI Fly jika isyarat penghantaran lemah semasa penerbangan.
Laraskan antena untuk memastikan pesawat berada dalam julat penghantaran yang optimum.
Memautkan Alat Kawalan Jauh
Pesawat mesti dipautkan dengan alat kawalan jauh sebelum digunakan. Ikuti langkah-langkah ini untuk
memautkan alat kawalan jauh yang baharu.
Kaedah 1:
1. Hidupkan alat kawalan jauh dan pesawat.
2. Tekan butang C1, C2, dan rakam secara serentak sehingga status LED berkelip biru dan alat
kawalan jauh berbunyi bip.
3. Tekan dan tahan butang kuasa pesawat selama lebih daripada empat saat. Pesawat berbunyi bip
sekali untuk menunjukkan bahawa ia bersedia untuk dipautkan. Pesawat berbunyi bip dua kali untuk
menunjukkan bahawa pautan telah berjaya. LED tahap bateri alat kawalan jauh akan menyala pekat.
Kaedah 2:
1. Hidupkan alat kawalan jauh dan pesawat.
2. Lancarkan DJI Fly.
3. Dalam paparan kamera, ketik dan pilih Kawalan serta Sambung ke Pesawat (Pautan).
4. Tekan dan tahan butang kuasa pesawat selama lebih daripada empat saat. Pesawat berbunyi
bip sekali menunjukkan bahawa ia bersedia untuk dipautkan. Pesawat berbunyi bip dua kali
menunjukkan bahawa pautan telah berjaya. LED tahap bateri alat kawalan jauh akan menyala pekat.
Bahagian atas skrin sentuh memaparkan masa, isyarat Wi-Fi dan tahap bateri alat kawalan jauh.
Sesetengah aplikasi telah dipasang secara lalai seperti DJI Fly, Galeri, Fail, Firefox, Tetapan dan
Panduan. Tetapan termasuk rangkaian, paparan, suara dan konfigurasi Bluetooth. Pengguna boleh
mengetahui dengan cepat tentang ciri di bawah Panduan.
Operasi
Seret dari kiri atau kanan ke
tengah skrin untuk kembali ke
skrin sebelumnya.
Seret ke kanan secara menyerong
dari bahagian bawah skrin dan
tahan untuk mengakses aplikasi
yang baru dibuka apabila berada
di skrin utama.
Kompas mungkin perlu ditentukur selepas alat kawalan jauh digunakan di kawasan yang mempunyai
gangguan elektromagnet. Petunjuk amaran akan muncul jika kompas alat kawalan jauh memerlukan
penentukuran. Ketik petunjuk amaran untuk mula menentukur. Dalam kes lain, ikut langkah di bawah
untuk menentukur alat kawalan jauh anda.
1. Masukkan skrin utama.
2. Pilih Tetapan, tatal ke bawah dan ketik Kompas.
3. Ikuti rajah pada skrin untuk menentukur alat kawalan jauh anda.
4. Pengguna akan menerima petunjuk apabila penentukuran berjaya.
Tetapan HDMI
Skrin sentuh boleh dikongsi ke paparan selepas menyambungkan port HDMI alat kawalan jauh.
Resolusi boleh ditetapkan dengan memasukkan Tetapan, Paparan, dan kemudian HDMI Lanjutan.
Dibina ke dalam alat kawalan jauh adalah teknologi transmisi jarak jauh DJI yang menawarkan jarak
transmisi maksimum iaitu 15 km dan memaparkan video dari pesawat ke DJI Fly pada peranti mudah
alih sehingga 1080p 60fps (bergantung pada jenis telefon). Pesawat dan kamera dapat dikawal dengan
lancar menggunakan butang pesawat sementara batang kawalan yang boleh ditanggal menjadikan alat
kawalan jauh mudah disimpan.
Di kawasan terbuka yang luas tanpa gangguan elektromagnetik, pesawat menggunakan O3+ untuk
memancarkan pautan video dengan lancar hingga 1080p, 60fps (bergantung pada jenis telefon). Alat kawalan
jauh berfungsi pada 2.4 GHz serta 5.8 GHz dan ia dapat memilih saluran transmisi terbaik secara automatik.
Bateri terbina dalam mempunyai kapasiti 5200 mAh dan tenaga sebanyak 18.72 Wh dan masa
jalan maksimum selama 6 jam. Alat kawalan jauh mengecas peranti mudah alih dengan keupayaan
pengecasan 500 mA@5 V. Alat kawalan jauh mengecas peranti Android secara automatik. Untuk peranti
iOS, pastikan bahawa pengecasan diaktifkan terlebih dahulu dalam DJI Fly. Pengecasan untuk peranti
iOS dilumpuhkan secara lalai dan perlu diaktifkan setiap kali alat kawalan jauh dihidupkan.
Versi Pematuhan: Alat kawalan jauh mematuhi peraturan tempatan.
Mod Batang Kawalan: Mod batang kawalan menentukan fungsi setiap pergerakan batang kawalan.
Tiga mod pra-program (Mod 1, Mod 2 dan Mod 3) tersedia dan mod tersuai boleh dikongurasikan
dalam DJI Fly. Mod lalai adalah Mod 2.
Menggunakan Alat Kawalan Jauh
Menghidupkan/Mematikan
Tekan butang kuasa sekali untuk memeriksa tahap
bateri semasa. Tekan sekali, kemudian sekali lagi
dan tahan untuk menghidupkan atau mematikan
alat kawalan jauh. Sekiranya tahap bateri terlalu
rendah, caskan semula sebelum digunakan.
Mengecas Bateri
Gunakan kabel USB-C untuk menyambungkan
pengecas yang disediakan ke port USB-C alat
kawalan jauh. Ia mengambil masa kira-kira empat
jam untuk mengecas penuh alat kawalan jauh.
Mengawal Gimbal dan Kamera
Butang Pengatup/Rakam: Tekan sekali untuk
mengambil gambar atau memulakan atau
menghentikan rakaman.
Togol Foto/Video: Tekan sekali untuk beralih
antara mod foto dan video.
Dail Gimbal: Gunakan untuk mengawal kecondongan gimbal.
Tekan dan tahan butang boleh suai untuk boleh
menggunakan dail gimbal bagi melaraskan zum
dalam mod teroka.
Batang kawalan mengawal orientasi pesawat (pendar), pergerakan ke depan/ke belakang (anggul),
ketinggian (pendikit) dan pergerakan kiri/kanan (gulung). Mod batang kawalan menentukan fungsi setiap
pergerakan batang kawalan. Tiga mod pra-program (Mod 1, Mod 2 dan Mod 3) tersedia dan mod
tersuai boleh dikongurasikan dalam DJI Fly. Mod lalai adalah Mod 2.
Menggerakkan batang kiri ke atas atau ke bawah
akan mengubah ketinggian pesawat. Tolak batang
ke atas untuk naik dan ke bawah untuk turun.
Semakin banyak batang ditolak dari kedudukan
tengah, semakin cepat pesawat akan berubah
ketinggian. Tekan batang dengan lembut untuk
mengelakkan perubahan ketinggian secara tibatiba dan tidak dijangka.
Menggerakkan batang kiri ke kiri atau ke kanan
akan mengawal orientasi pesawat. Tolak batang
ke kiri untuk memutar pesawat berlawanan
arah jam dan ke kanan untuk memutar pesawat
mengikut arah jam. Semakin banyak batang
ditolak dari kedudukan tengah, semakin cepat
pesawat akan berputar.
Menggerakkan batang kanan ke atas dan ke
bawah akan mengubah anggul pesawat. Tolak
batang ke atas untuk terbang ke depan dan ke
bawah untuk terbang ke belakang. Semakin
banyak batang ditolak dari kedudukan tengah,
semakin cepat pesawat akan bergerak.
Menggerakkan batang kanan ke kiri atau ke kanan
akan mengubah gulungan pesawat. Tolak batang
ke kiri untuk terbang ke kiri dan ke kanan untuk
terbang ke kanan. Semakin banyak batang ditolak
dari kedudukan tengah, semakin cepat pesawat
akan bergerak.
Tekan sekali untuk membrek pesawat dan mengambang di tempatnya. Sekiranya pesawat melakukan
RTH Pintar atau pendaratan automatik, tekan sekali untuk keluar dari prosedur dan kemudian brek.
Tekan dan tahan butang RTH sehingga alat kawalan jauh berbunyi bip untuk memulakan RTH. Tekan
butang ini sekali lagi untuk membatalkan RTH dan mendapatkan kembali kawalan pesawat. Rujuk
bahagian Kembali ke Tempat Mula untuk maklumat lebih lanjut mengenai RTH.
Butang Boleh Suai
Pergi ke Tetapan Sistem dalam DJI Fly dan kemudian pilih Kawalan untuk menyesuaikan fungsi butang
ini. Fungsi termasuk memusatkan gimbal, menukar LED bantu dan mendayakan Kawalan Luncur.
Amaran Alat Kawalan Jauh
Alat kawalan jauh membunyikan amaran semasa RTH atau ketika tahap bateri adalah rendah (6%
hingga 15%). Amaran tahap bateri rendah boleh dibatalkan dengan menekan butang kuasa. Walau
bagaimanapun, amaran tahap bateri kritikal (kurang daripada 5%), tidak boleh dibatalkan.
Zon Transmisi Optimum
Isyarat antara pesawat dan alat kawalan jauh paling dipercayai apabila antena diposisikan berhubung
dengan pesawat seperti yang digambarkan di bawah.
Pesawat mesti dipautkan dengan alat kawalan jauh sebelum digunakan. Ikuti langkah-langkah ini untuk
memautkan alat kawalan jauh yang baharu:
1. Hidupkan alat kawalan jauh dan pesawat.
2. Lancarkan DJI Fly.
3. Dalam paparan kamera, ketik dan pilih Kawalan serta Sambung ke Pesawat (Pautan).
4. Tekan dan tahan butang kuasa pesawat selama lebih daripada empat saat. Pesawat berbunyi
bip sekali menunjukkan bahawa ia bersedia untuk dipautkan. Pesawat berbunyi bip dua kali
menunjukkan bahawa pautan telah berjaya. LED tahap bateri alat kawalan jauh akan menyala pekat.
Pastikan alat kawalan jauh berada dalam jarak 0.5 m dari pesawat semasa membuat pautan.
Alat kawalan jauh akan memutuskan pautan secara automatik dari pesawat jika alat kawalan jauh
baharu dipautkan ke pesawat yang sama.
Caskan penuh alat kawalan jauh sebelum setiap penerbangan. Alat kawalan jauh membunyikan
amaran apabila tahap bateri rendah.
Sekiranya alat kawalan jauh dihidupkan dan tidak digunakan selama lima minit, amaran akan
berbunyi. Selepas 6 minit, alat kawalan jauh akan mati secara automatik. Gerakkan batang kawalan
atau tekan sebarang butang untuk membatalkan amaran.
Laraskan pemegang peranti mudah alih untuk memastikan peranti mudah alih selamat.
Caskan bateri sepenuhnya sekurang-kurangnya sekali setiap tiga bulan untuk menjaga kesihatan
Lihat atau kongsikan lokasi penerbangan dan penggambaran yang sesuai, ketahui lebih lanjut mengenai
zon GEO dan pratonton foto udara lokasi berbeza yang diambil oleh pengguna lain.
Akademi
Ketik ikon di sudut kanan atas untuk memasuki Akademi. Tutorial produk, petua penerbangan,
keselamatan penerbangan, dan dokumen manual dapat dilihat di sini.
Album
Membolehkan anda melihat foto dan video dari DJI Fly dan peranti mudah alih anda. Cipta mengandungi
Templat dan Pro. Templat menyediakan ciri edit automatik untuk bahan visual yang diimport. Pro
membolehkan anda mengedit bahan visual secara manual.
SkyPixel
Masuk ke SkyPixel untuk melihat video dan foto yang dikongsi oleh pengguna.
Prol
Lihat maklumat akaun, rekod penerbangan, forum DJI, kedai dalam talian, ciri Cari Dron Saya dan
tetapan lain.
Dalam Penerbangan : Menunjukkan status penerbangan pesawat dan memaparkan pelbagai mesej
amaran.
3. Maklumat Bateri
80
: Memaparkan tahap bateri semasa dan baki masa penerbangan. Ketik untuk melihat lebih
24'17"
banyak maklumat mengenai bateri.
4. Kekuatan Isyarat Laluan Menurun Video
: Menunjukkan kekuatan laluan menurun video antara pesawat dan alat kawalan jauh.
5. Status Sistem Penglihatan
: Bahagian kiri ikon menunjukkan status Sistem Penglihatan Ke Hadapan, Ke Belakang, serta Lateral
dan bahagian kanan ikon pula menunjukkan status Sistem Penglihatan Ke Atas dan Ke Bawah. Ikon
berwarna putih ketika sistem penglihatan berfungsi dengan normal dan merah ketika sistem penglihatan
tidak tersedia.
6. Status GNSS
: Memaparkan kekuatan isyarat GNSS semasa. Ketik untuk memeriksa status isyarat GNSS. Titik
20
Tempat Mula boleh dikemas kini apabila ikon berwarna putih, yang menunjukkan bahawa isyarat GNSS
kuat.
7. Tetapan Sistem
: Ketik untuk melihat maklumat mengenai keselamatan, kawalan dan transmisi.
Keselamatan
Bantuan Penerbangan: Sistem penglihatan Ke Atas, Ke Hadapan, dan Lateral diaktifkan selepas menetapkan
Pengelakan Halangan kepada Pintasan atau Membrek. Pesawat tidak dapat mengesan halangan apabila
Pengelakan Halangan dilumpuhkan. Pilih mod Normal atau Tangkas (Nifty) apabila menggunakan Pintasan.
Paparan Peta Radar: Apabila diaktifkan, peta radar pengesanan halangan masa nyata akan dipaparkan.
Kembali ke Tempat Mula: Ketik untuk menetapkan RTH Lanjutan, Ketinggian RTH Automatik (ketinggian lalai
ialah 100 m), dan untuk mengemas kini Titik Tempat Mula.
Perlindungan Penerbangan: Ketik untuk menetapkan ketinggian maksimum dan jarak maksimum, ketinggian
RTH Automatik (ketinggian lalai ialah 100 m), dan untuk mengemas kini Titik Tempat Mula.
Sensor: Ketik untuk melihat status IMU serta kompas dan mula menentukur, jika perlu.
Bateri: Ketik untuk melihat maklumat bateri seperti status sel bateri, nombor siri dan kiraan pengecasan
dibuat.
LED Bantu: Ketik untuk menetapkan LED bantu kepada automatik, hidup atau mati. Jangan aktifkan LED
Bantu sebelum berlepas.
LED Lengan Depan Pesawat: Dalam mod auto, LED hadapan pesawat akan dinyahaktifkan semasa
rakaman untuk memastikan kualiti tidak terjejas.
Buka kunci Zon GEO: Ketik untuk melihat maklumat tentang membuka kunci zon GEO.
Ciri Cari Dron Saya membantu mencari lokasi pesawat di daratan.
Tetapan Keselamatan Lanjutan merangkumi tetapan sikap pesawat ketika isyarat alat kawalan jauh hilang,
ketika bebaling dapat dihentikan semasa penerbangan, dan suis AirSense.
Sikap pesawat ketika isyarat alat kawalan jauh hilang dapat ditetapkan ke Kembali Ke Tempat Mula, Turun,
dan Mengambang.
“Kecemasan Sahaja” menunjukkan bahawa motor hanya boleh dihentikan di pertengahan penerbangan
dalam keadaan kecemasan seperti jika ada perlanggaran, motor terhenti, pesawat berguling di udara atau
pesawat berada di luar kawalan serta menaik atau menurun dengan pantas. “Bila-bila Masa” menunjukkan
bahawa motor boleh dihentikan di pertengahan penerbangan pada bila-bila masa setelah pengguna
melakukan perintah batang kombinasi (CSC). Menghentikan motor di pertengahan penerbangan akan
menyebabkan pesawat terhempas.
Amaran akan muncul dalam DJI Fly apabila pesawat dengan pemandu dikesan jika AirSense diaktifkan.
Baca penaan dalam petunjuk DJI Fly sebelum menggunakan AirSense.
Kawalan
Tetapan Pesawat
UnitBoleh ditetapkan kepada metrik atau imperial.
Pengimbasan SubjekApabila didayakan, pesawat secara automatik mengimbas dan
memaparkan subjek dalam Paparan Kamera (hanya tersedia untuk
gambar syot tunggal dan rakaman video biasa).
Penalaan “Gain” dan
“Expo”
Menyokong tetapan “gain” dan “expo” untuk dilaraskan pada pesawat
dan gimbal dalam mod penerbangan yang berbeza, termasuk kelajuan
mendatar maksimum, kelajuan pendakian maksimum, kelajuan
penurunan maksimum, kelajuan sudut maksimum, kelancaran rewangan,
kepekaan brek, serta kelajuan kawalan kecondongan maksimum dan
kelancaran kecondongan gimbal dan “expo”.
Apabila melepaskan batang kawalan, sensitiviti brek yang meningkat mengurangkan jarak brek
pesawat, manakala sensitiviti brek yang berkurangan meningkatkan jarak brek. Terbang dengan
berhati-hati.
Tetapan Gimbal: Ketik untuk menetapkan mod gimbal, tetapan lanjutan, sudut gimbal, dan serta melakukan
penentukuran gimbal.
Tetapan Alat Kawalan Jauh: Ketik untuk menetapkan fungsi butang boleh suai, menentukur alat kawalan
jauh, dan menukar mod batang. Pastikan anda memahami operasi mod batang sebelum menukar mod
batang.
Tutorial Penerbangan Pemula: Lihat tutorial penerbangan.
Sambung ke Pesawat: Ketik untuk mula memautkan apabila pesawat tidak dipautkan ke alat kawalan jauh.
Tetapan Parameter Kamera: Memaparkan tetapan yang berbeza mengikut mod penggambaran.
Tetapan Umum: Ketik untuk melihat dan menetapkan histogram, amaran pendedahan berlebihan, garis grid,
tahap memuncak, keseimbangan putih, penyegerakan foto HD automatik dan cache semasa rakaman.
Lokasi Penyimpanan: Bahan visual boleh disimpan di dalam pesawat atau pada kad microSD. Storan
dalaman dan kad microSD boleh diformat. Tetapan kapasiti cache video maksimum dan tetapan tetapkan
semula kamera juga dapat disesuaikan.
Mod USB: Mavic 3 Cine menyokong mod USB, membolehkan pengguna menyalin rakaman apabila tahap
bateri pesawat adalah rendah. Aktifkan mod USB, hidupkan pesawat, dan sambungkan ke komputer untuk
menggunakan mod USB. Pada masa ini, storan dalaman pesawat boleh diakses tetapi kad SD tidak dapat
diakses.
Mulakan semula pesawat dan nyahaktif mod USB dalam DJI Fly untuk keluar dari mod USB. Mod USB akan
diaktifkan sekali lagi apabila pesawat dimulakan semula jika ia dinyahaktifkan melalui DJI Assistant 2.
Dalam mod USB, pesawat akan memutuskan sambungan dari alat kawalan jauh, lampu lengan
bingkai akan dimatikan, dan kipas dalam pesawat akan berhenti.
Transmisi
Tetapan Platform Strim Langsung, Output HDMI, Frekuensi dan Mod Saluran.
Tentang
Lihat maklumat peranti, maklumat perisian tegar, versi aplikasi, versi bateri dan banyak lagi. Ketik Tetapkan
Semula Semua Tetapan untuk menetapkan semula tetapan kepada tetapan lalai, termasuk tetapan kamera,
gimbal dan keselamatan. Ketik Kosongkan Semua Data untuk menetapkan semula semua tetapan kepada
tetapan lalai, serta memadamkan semua data yang disimpan dalam storan dalaman, kad mikroSD dan SSD,
termasuk log penerbangan. Adalah disyorkan untuk memberikan bukti (log penerbangan) semasa menuntut
pampasan. Hubungi sokongan DJI sebelum mengosongkan log penerbangan jika kemalangan berlaku
semasa penerbangan.
8. Mod Penggambaran
Video: Normal, Teroka, Malam dan Gerak Perlahan. Zum digital yang disokong untuk mod video biasa.
Dalam mod Teroka, 1x Ikon menunjukkan catuan zum, dan ketik untuk melaraskan nisbah zum. Semakin
besar nisbah zum, semakin perlahan pesawat akan berputar. Mod malam menyediakan pengurangan hingar
yang lebih baik dan rakaman yang lebih bersih, menyokong sehingga 12800 ISO.
Buat masa ini, mod Malam menyokong 4K 30fps.
Pengelakan halangan akan dilumpuhkan dalam mod Malam. Terbang dengan berhati-hati.
Apabila RTH atau pendaratan dimulakan, pesawat akan keluar dari Mod Malam secara automatik.
Semasa RTH atau pendaratan automatik, mod Malam tidak tersedia.
FocusTrack tidak disokong dalam mod Malam.
Foto: Tunggal, Teroka, Penangkapan Berterusan, AEB dan Syot Bermasa.
Syot Pakar: Pilih subjek. Pesawat akan merakam semasa melakukan olah gerak yang berbeza mengikut
urutan dan mengekalkan subjek di tengah bingkai. Video sinematik pendek akan dihasilkan selepas itu.
QuickShots: Swafoto Dron, Roket, Bulatan, Heliks, Boomerang dan Asteroid.
Hiperselang: Pilih antara Bebas, Bulatan, Kunci Arah Pandu dan Titik Jalan.
Pano: Pilih antara Sfera, 180°, Sudut Lebar dan Menegak.
9. Tele Kamera
Ketik 7x untuk bertukar kepada kamera tele dalam mod Foto atau Video. Mod foto Tunggal, AEB,
Tangkapan Berterusan, Syot Bermasa dan format JPEG, RAW dan J+R disokong, dan ISO serta kelajuan
pengatup boleh ditetapkan secara manual dalam mod Foto. Format 4K 25/30/50fps dan 1080p 25/30/50fps
disokong, dan ISO serta kelajuan pengatup boleh ditetapkan secara manual dalam mod Video. Spotlight dan
POI boleh digunakan apabila menggunakan kamera tele pada nisbah 7x, menyokong subjek statik. Ketik
untuk bertukar kepada kamera sudut lebar.
: Ketik untuk menangkap foto atau untuk memulakan atau menghentikan rakaman video.
11. Main Semula
: Ketik untuk memasuki main semula dan pratonton foto serta video sebaik sahaja ia ditangkap.
12. Suis Mod Kamera
: Pilih antara mod Automatik dan Pro ketika berada dalam mod foto. Parameter yang berbeza dapat
ditetapkan dalam mod yang berbeza.
13. Parameter Penggambaran
: Memaparkan parameter penggambaran semasa. Ketik untuk mengakses tetapan parameter.
K 6
14. Maklumat Penyimpanan
: Memaparkan baki masa rakaman foto atau video bagi penyimpanan semasa. Ketik untuk melihat
6:2
kapasiti tersedia kad SSD atau microSD.
15. Telemetri Penerbangan
D 80m H 150m 4.6m/s 3m/s
: Memaparkan jarak antara pesawat dan Titik Tempat Mula, ketinggian dari
Titik Tempat Mula, kelajuan mendatar pesawat dan kelajuan menegak pesawat.
16. Peta
: Ketik untuk menukar kepada Petunjuk Ketinggian, yang memaparkan maklumat seperti orientasi dan
sudut kecondongan pesawat, kedudukan alat kawalan jauh dan kedudukan Titik Tempat Mula.
Orientasi pesawat
Kedudukan alat kawalan jauh
Titik Tempat Mula
Jatuh
Sudut kecondongan
pesawat
Tukar ke peta mini
17. Perlepasan/Pendaratan/RTH Automatik
/ :
Ketik ikon. Apabila prom muncul, tekan dan tahan butang untuk memulakan pelepasan atau
pendaratan automatik.
Ketik untuk memulakan RTH Pintar dan mengembalikan pesawat ke Titik Tempat Mula terakhir yang
:
dirakam.
18. Penerbangan Titik Jalan
Ketik untuk mengaktifkan/menyahaktifkan Penerbangan Titik Jalan.
:
19. Kembali
Ketik untuk kembali ke skrin utama.
:
Tekan dan tahan pada skrin untuk memunculkan bar penyesuaian gimbal bagi menyesuaikan sudut gimbal.
Ketik pada skrin untuk mendayakan fokus atau pengukuran titik. Fokus atau pengukuran titik akan
dipaparkan secara berbeza bergantung pada mod fokus, mod pendedahan, dan mod pengukuran titik.
Setelah menggunakan pengukuran titik, tekan dan tahan pada skrin untuk mengunci pendedahan. Untuk
membuka kunci pendedahan, tekan dan tahan skrin sekali lagi.
Pastikan anda mengecas peranti mudah alih anda sepenuhnya sebelum melancarkan DJI Fly.
Data selular mudah alih diperlukan semasa menggunakan DJI Fly. Hubungi pembawa wayarles anda
untuk caj data.
Sekiranya anda menggunakan telefon bimbit sebagai peranti paparan anda, JANGAN terima
panggilan telefon atau menggunakan ciri pesanan semasa penerbangan.
Baca semua petua keselamatan, mesej amaran dan penaan dengan teliti. Biasakan diri dengan
peraturan yang berkaitan di kawasan anda. Anda bertanggungjawab sepenuhnya untuk mengetahui
semua peraturan yang relevan dan terbang dengan cara yang mematuhinya.
a. Baca dan fahami mesej amaran sebelum menggunakan perlepasan dan pendaratan automatik.
b. Baca dan fahami mesej amaran serta penaan sebelum menetapkan ketinggian melebihi had lalai.
c. Baca dan fahami mesej amaran serta penaan sebelum beralih antara mod penerbangan.
d. Baca dan fahami mesej amaran dan petunjuk penaan berhampiran atau di zon GEO.
e. Baca dan fahami mesej amaran sebelum menggunakan mod Penerbangan Pintar.
Daratkan pesawat dengan segera di lokasi yang selamat jika diarahkan berbuat demikian dalam
aplikasi.
Semak semua mesej amaran pada senarai semak yang dipaparkan di aplikasi sebelum setiap
penerbangan.
Gunakan tutorial dalam aplikasi untuk berlatih kemahiran penerbangan anda jika belum pernah
mengendalikan pesawat atau jika anda tidak mempunyai pengalaman yang mencukupi bagi
mengendalikan pesawat dengan yakin.
Cache kan data peta kawasan di mana anda berhasrat untuk menerbangkan pesawat dengan
menyambung ke internet sebelum setiap penerbangan.
Aplikasi ini direka bentuk untuk membantu pengendalian anda. Gunakan budi bicara dan JANGAN
bergantung pada aplikasi untuk mengawal pesawat anda. Penggunaan aplikasi oleh anda tertakluk
kepada Syarat Penggunaan DJI Fly dan Dasar Privasi DJI. Baca dengan teliti di aplikasi.
Setelah persediaan sebelum penerbangan selesai, disarankan untuk mengasah kemahiran penerbangan
anda dan berlatih terbang dengan selamat. Pastikan semua penerbangan dilakukan di kawasan
terbuka. Rujuk bahagian Alat Kawalan Jauh dan DJI Fly untuk maklumat mengenai penggunaan alat
kawalan jauh serta aplikasi bagi mengawal pesawat.
Keperluan Persekitaran Penerbangan
1. Jangan gunakan pesawat dalam keadaan cuaca yang teruk termasuk kelajuan angin melebihi 12
m/s, salji, hujan dan kabut.
2. Hanya terbang di kawasan terbuka. Struktur tinggi dan struktur logam besar boleh mempengaruhi
ketepatan kompas pesawat dan sistem GNSS. Adalah disarankan untuk menjauhkan pesawat
sekurang-kurangnya 5 m dari struktur.
3. Elakkan halangan, orang ramai, saluran kuasa bervoltan tinggi, pokok dan badan air. Adalah
disarankan untuk menjauhkan pesawat sekurang-kurangnya 3 m di atas air.
4. Minimumkan gangguan dengan mengelakkan kawasan dengan tahap elektromagnetisme yang
tinggi seperti lokasi berhampiran saluran kuasa, stesen pangkalan, pencawang elektrik dan menara
penyiaran.
5. Prestasi pesawat dan bateri bergantung kepada faktor persekitaran seperti ketumpatan dan suhu
udara. Hati-hati ketika terbang sejauh 6,000 m atau lebih di atas permukaan laut kerana prestasi
bateri dan pesawat mungkin berkurang.
6. Pesawat tidak boleh menggunakan GNSS di kawasan kutub. Gunakan Sistem Penglihatan Ke
Bawah ketika terbang di lokasi sedemikian.
7. JANGAN lancarkan pesawat dari objek bergerak seperti kereta, kapal dan kapal terbang.
8. JANGAN gunakan pesawat, alat kawalan jauh, bateri dan pengecas bateri berhampiran
kemalangan, kebakaran, letupan, banjir, tsunami, runtuhan salji, tanah runtuh, gempa bumi, habuk
atau ribut pasir.
9. Guna pengecas bateri pada suhu antara 5° hingga 40° C (41° hingga 104° F).
10. Kendalikan pesawat, bateri, alat kawalan jauh dan pengecas bateri dalam persekitaran yang kering.
11. JANGAN gunakan pengecas bateri dalam persekitaran lembap.
Mengendalikan Pesawat Dengan Bertanggungjawab
Untuk mengelakkan kecederaan serius dan kerosakan harta benda, patuhi peraturan berikut:
1. Pastikan anda TIDAK berada di bawah pengaruh ubat bius, alkohol, atau ubat-ubatan atau
mengalami pening, keletihan, loya atau sebarang keadaan lain yang boleh menjejaskan kemampuan
anda mengendalikan pesawat dengan selamat.
2. Apabila mendarat, matikan pesawat dahulu sebelum mematikan alat kawalan jauh.
3. JANGAN jatuhkan, lancarkan, tembak atau baling sebarang muatan berbahaya pada atau ke
arah mana-mana bangunan, orang atau haiwan, yang boleh menyebabkan kecederaan diri atau
kerosakan harta benda.
4. JANGAN gunakan pesawat yang telah terhempas atau rosak secara tidak sengaja atau pesawat
yang tidak dalam keadaan baik.
5. Pastikan anda telah dilatih secukupnya dan mempunyai pelan kontingensi untuk kecemasan atau
apabila insiden berlaku.
6. Pastikan anda mempunyai pelan penerbangan. JANGAN terbangkan pesawat secara melulu.
7. Hormati privasi orang lain apabila menggunakan kamera. Pastikan anda mematuhi undang-undang
privasi tempatan, peraturan dan standard moral.
8. JANGAN gunakan produk ini untuk sebarang sebab selain daripada kegunaan peribadi umum.
9. JANGAN gunakannya untuk tujuan yang menyalahi undang-undang atau tidak wajar seperti
pengintipan, operasi ketenteraan atau penyiasatan tanpa kebenaran.
10. JANGAN gunakan produk ini untuk memfitnah, menyalahgunakan, mengganggu, mengintai,
mengugut atau selainnya melanggar hak undang-undang orang lain, seperti hak privasi dan
publisiti.
11. JANGAN menceroboh harta persendirian orang lain.
Had Penerbangan dan Zon GEO
Pengendali kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) hendaklah mematuhi peraturan daripada organisasi
peraturan kendiri seperti Organisasi Penerbangan Awam Antarabangsa, Pentadbiran Penerbangan
Persekutuan dan pihak berkuasa penerbangan tempatan. Atas sebab-sebab keselamatan, had
penerbangan diaktifkan secara lalai untuk membantu pengguna mengendalikan pesawat ini dengan
selamat dan sah. Pengguna boleh menetapkan had penerbangan terhadap ketinggian dan jarak.
Had ketinggian, had jarak dan zon GEO berfungsi secara serentak untuk menguruskan keselamatan
penerbangan apabila GNSS tersedia. Hanya ketinggian yang boleh dihadkan apabila GNSS tidak
tersedia.
Had Ketinggian dan Jarak Penerbangan
Had ketinggian dan jarak penerbangan dapat diubah dalam DJI Fly. Berdasarkan tetapan ini, pesawat
akan terbang dalam silinder terhad seperti yang ditunjukkan di bawah:
Ketinggian pesawat tidak boleh melebihi nilai yang
ditentukan
Jarak penerbangan mesti berada dalam radius
maksimum
Amaran: Had ketinggian dicapai
Amaran: Had jarak dicapai
Hanya Sistem Penglihatan Ke Bawah yang tersedia
Had PenerbanganAplikasi DJI Fly
Ketinggian
Maksimum
Ketinggian dihadkan kepada 30 m apabila isyarat GNSS
lemah. Ketinggian terbatas kepada 3 m apabila isyarat
GNSS lemah dan keadaan cahaya tidak mencukupi.
Amaran: Had
ketinggian
dicapai.
Radius MaksimumSekatan radius dilumpuhkan dan prom amaran tidak boleh diterima di aplikasi.
Had ketinggian ketika GNSS lemah tidak akan terbatas sekiranya terdapat isyarat GNSS yang kuat
ketika pesawat dihidupkan.
Sekiranya pesawat mencapai had, anda masih boleh mengawal pesawat tetapi anda tidak dapat
menerbangkannya lebih jauh. Sekiranya pesawat terbang keluar dari radius maksimum, ia akan
terbang ke dalam julat secara automatik apabila isyarat GNSS kuat.
Atas sebab-sebab keselamatan, jangan terbang dekat dengan lapangan terbang, lebuh raya, stesen
keretapi, landasan kereta api, pusat bandar atau kawasan-kawasan sensitif yang lain. Terbangkan
pesawat hanya dalam kawasan pandangan anda.
Zon GEO
Semua zon GEO disenaraikan di laman web rasmi DJI di http://www.dji.com/flysafe. Zon GEO
dibahagikan kepada pelbagai kategori dan merangkumi lokasi seperti lapangan terbang, lapangan
terbang di mana pesawat dengan pemandu beroperasi pada ketinggian rendah, sempadan antara
negara serta lokasi-lokasi sensitif seperti loji janakuasa. Akan muncul prom dalam aplikasi DJI Fly untuk
terbang di zon GEO.
Senarai Semak Pra-Penerbangan
1. Pastikan alat kawalan jauh, peranti mudah alih dan Bateri Penerbangan Pintar dicas sepenuhnya.
2. Pastikan Bateri Penerbangan Pintar dan bebaling dipasang dengan selamat.
3. Pastikan lengan pesawat dibuka.
4. Pastikan gimbal dan kamera berfungsi dengan normal.
5. Pastikan tidak ada yang menghalang motor dan ia berfungsi dengan normal.
6. Pastikan DJI Fly berjaya disambungkan ke pesawat.
7. Pastikan kanta kamera dan sensor Sistem Penglihatan adalah bersih.
8. Gunakan bahagian DJI yang asli atau yang diperakui oleh DJI sahaja. Bahagian atau alat ganti yang
tidak dibenarkan daripada pengeluar yang tidak diperakui oleh DJI boleh menyebabkan kerosakan
sistem serta menjejaskan keselamatan.
9. Semak sama ada ID Jarak Jauh adalah terkini dan berfungsi.
10. Pastikan ketinggian penerbangan maksimum ditetapkan dengan betul selaras dengan peraturan tempatan.
11. JANGAN terbang di kawasan yang terdapat kepadatan penduduk.
12. Pastikan pesawat dan alat kawalan jauh berfungsi dengan normal.
2. Selesaikan semua langkah dalam senarai semak pra-penerbangan.
3. Ketik . Sekiranya keadaan selamat untuk berlepas, tekan dan tahan butang untuk mengesahkan.
4. Pesawat akan berlepas dan mengambang 1.2 m di atas daratan.
Pendaratan Automatik
Gunakan pendaratan automatik:
1. Ketik . Sekiranya keadaan selamat untuk mendarat, tekan dan tahan butang untuk mengesahkan.
2. Pendaratan automatik boleh dibatalkan dengan mengetik .
3. Sekiranya Sistem Penglihatan berfungsi seperti biasa, Perlindungan Pendaratan akan diaktifkan.
4. Motor berhenti setelah mendarat.
Memulakan/Menghentikan Motor
Memulakan Motor
Perintah Batang Kombinasi (CSC) digunakan untuk memulakan motor. Tolak kedua-dua batang ke
sudut dalaman atau luaran bawah untuk memulakan motor. Setelah motor mula berputar, lepaskan
kedua-dua batang secara serentak.
ATAU
Menghentikan Motor
Terdapat dua kaedah untuk menghentikan motor.
Kaedah 1: Apabila pesawat telah mendarat, tekan dan tahan batang kiri ke bawah. Motor akan berhenti
selepas satu saat.
Kaedah 2: Apabila pesawat telah mendarat, lakukan CSC sama yang digunakan untuk memulakan
motor. Motor akan berhenti selepas dua saat. Lepaskan kedua-dua batang setelah motor
berhenti.
ATAU
Kaedah 1Kaedah 2
Jika motor dihidupkan secara tiba-tiba tanpa dijangka, gunakan CSC untuk menghentikan motor
dengan serta-merta.
Menghentikan motor di pertengahan penerbangan akan menyebabkan pesawat terhempas. Motor
hendaklah dihentikan di pertengahan penerbangan dalam keadaan kecemasan seperti jika berlaku
perlanggaran atau pesawat berada di luar kawalan serta menaik atau menurun dengan pantas,
berguling di udara atau sekiranya motor telah terhenti. Untuk menghentikan motor di pertengahan
penerbangan, gunakan CSC sama yang digunakan untuk memulakan motor. Tetapan lalai boleh
diubah dalam DJI Fly.
Ujian Penerbangan
Prosedur Perlepasan/Pendaratan
1. Letakkan pesawat di kawasan terbuka dan rata dengan petunjuk status pesawat menghadap ke
arah anda.
2. Hidupkan pesawat dan alat kawalan jauh.
3. Lancarkan DJI Fly dan masuk ke paparan kamera.
4. Tunggu sehingga semakan kendiri selesai, ia selamat untuk terbang jika tiada amaran luar biasa
dalam DJI Fly.
5. Tekan batang pendikit secara perlahan untuk berlepas atau gunakan perlepasan automatik.
6. Tarik batang pendikit atau gunakan pendaratan automatik untuk mendaratkan pesawat.
7. Setelah mendarat, tekan batang pendikit ke bawah dan tahan. Motor berhenti selepas satu saat.
8. Matikan pesawat dan alat kawalan jauh.
Cadangan Video dan Petua
1. Senarai semak pra-penerbangan direka bentuk untuk membantu anda terbang dengan selamat
dan memastikan anda dapat merakam video semasa penerbangan. Lihat senarai semak prapenerbangan penuh sebelum setiap penerbangan.
2. Pilih mod operasi gimbal yang dikehendaki dalam DJI Fly.
3. Gunakan mod Normal atau Cine untuk merakam video.
4. JANGAN terbang dalam keadaan cuaca buruk seperti ketika hujan atau berangin.
5. Pilih tetapan kamera yang paling sesuai dengan keperluan anda.
6. Lakukan ujian penerbangan untuk menentukan laluan penerbangan dan untuk pratonton
penggambaran.
Pastikan anda meletakkan pesawat di permukaan yang rata dan stabil sebelum perlepasan.
JANGAN berlepas dari telapak tangan anda atau semasa memegang pesawat dengan tangan anda.
FOV: 100° (depan dan belakang), 90° (kiri dan kanan)
Kelajuan Pengesanan Berkesan: ≤6 m/s
FOV: 130° (depan dan belakang), 160° (kiri dan kanan)
pencahayaan mencukupi >15 luks
Ke Bawah: Permukaan yang tidak memantul, dapat dilihat dengan
pemantulan baur >20%, seperti dinding, pokok, orang; Pencahayaan
mencukupi >15 luks Permukaan dengan corak yang jelas
* Kelajuan membaca atau menulis maksimum pesawat. Kelajuan
mungkin berbeza apabila disambungkan ke komputer atau peranti
lain.
berbeza, Pengawal Jauh DJI RC-N1 akan memilih versi perisian
tegar yang sepadan secara automatik untuk mengemas kini dan
menyokong teknologi penghantaran berikut yang diaktifkan oleh
prestasi perkakasan model pesawat yang dipautkan:
a. DJI Mini 2/ DJI Mavic Air 2: O2
b. DJI Air 2S: O3
c. DJI Mavic 3: O3+
Gunakan DJI Fly atau DJI Assistant 2 (Siri Dron Pengguna) untuk mengemas kini perisian tegar pesawat.
Menggunakan DJI Fly
Apabila anda menyambungkan pesawat atau alat kawalan jauh ke DJI Fly, anda akan diberitahu jika
terdapat kemas kini perisian tegar yang baru. Untuk mula mengemas kini, sambungkan alat kawalan
jauh atau peranti mudah alih anda ke internet dan ikuti arahan di skrin. Sila ambil perhatian bahawa
anda tidak dapat mengemas kini perisian tegar jika alat kawalan jauh tidak dipautkan ke pesawat.
Internet diperlukan.
Menggunakan DJI Assistant 2 (Siri Dron Pengguna)
Kemas kini perisian tegar pesawat dan alat kawalan jauh secara berasingan menggunakan DJI Assistant
2 (Siri Dron Pengguna).
Ikuti arahan di bawah untuk mengemas kini perisian tegar pesawat melalui DJI Assistant 2 (Siri Dron
Pengguna
1. Lancarkan DJI Assistant 2 (Siri Dron Pengguna) dan log masuk dengan akaun DJI anda.
2. Hidupkan pesawat dan sambungkan pesawat ke komputer melalui port USB-C.
3. Pilih DJI Mavic 3 dan klik pada Kemas Kini Perisian Tegar di panel kiri.
4. Pilih versi perisian tegar yang ingin anda kemas kini.
5. Tunggu perisian tegar dimuat turun. Kemas kini perisian tegar akan bermula secara automatik.
6. Pesawat akan membut semula secara automatik setelah kemas kini perisian tegar selesai.
Ikuti arahan di bawah untuk mengemas kini perisian tegar alat kawalan jauh melalui DJI Assistant 2 (Siri
Dron Pengguna):
1. Lancarkan DJI Assistant 2 (Siri Dron Pengguna) dan log masuk dengan akaun DJI anda.
2. Hidupkan alat kawalan jauh dan sambungkan ke komputer melalui port USB-C menggunakan kabel
USB Mikro.
3. Pilih Alat Kawalan Jauh DJI Mavic 3 dan klik pada Kemas Kini Perisian Tegar di panel kiri.
4. Pilih versi perisian tegar yang ingin anda kemas kini.
5. Tunggu perisian tegar dimuat turun. Kemas kini perisian tegar akan bermula secara automatik.
6. Tunggu kemas kini perisian tegar selesai.
Pastikan anda mengikuti semua langkah untuk mengemas kini perisian tegar. Jika tidak, kemas kini
mungkin gagal.
Kemas kini perisian tegar akan mengambil masa lebih kurang 10 minit. Adalah normal untuk gimbal
terkulai, petunjuk status pesawat berkelip dan pesawat membut semula. Tunggu dengan sabar
sehingga kemas kini selesai.
Pastikan komputer mempunyai akses ke internet.
Sebelum melakukan kemas kini, pastikan Bateri Penerbangan Pintar dicas sekurang-kurangnya 40%
dan alat kawalan jauh dicas sekurang-kurangnya 30%.
Jangan putuskan sambungan pesawat dari komputer semasa kemas kini.
JANGAN gunakan Perkakasan dan Perisian yang tidak ditetapkan oleh DJI. Rujuk Nota Keluaran
Mavic 3 bagi mendapatkan lebih banyak maklumat kemas kini perisian tegar untuk Kebolehkesanan.
Patuhi peraturan tempatan yang berkaitan dengan peranti elektronik semasa melupuskan pesawat dan
alat kawalan jauh.
Pelupusan Bateri
Buang bateri ke dalam kotak kitar semula khas hanya setelah penyahcasan lengkap. JANGAN buang
bateri ke dalam bekas sampah biasa. Patuhi dengan ketat peraturan tempatan berkenaan pelupusan
dan kitar semula bateri.
Lupuskan bateri dengan segera sekiranya ia tidak dapat dihidupkan setelah penyahcasan berlebihan.
Jika butang hidup/matikan pada Bateri Penerbangan Pintar dilumpuhkan dan bateri tidak dapat
dinyahcas sepenuhnya, hubungi ejen pelupusan/kitar semula bateri yang profesional untuk bantuan
lebih lanjut.
Pensijilan C1
Mavic 3 V2.0 mematuhi pensijilan C1, terdapat beberapa keperluan dan sekatan apabila menggunakan
Mavic 3 V2.0 di Kawasan Ekonomi Eropah (EEA, iaitu EU termasuk Norway, Iceland dan Liechtenstein).
Kelas UASC1
Tahap Kuasa Bunyi83 dB
Kelajuan Maksimum Bebaling7500 RPM
Kenyataan MTOM
MTOM Mavic 3 V2.0 (Model L2AA), termasuk kad SD, adalah 895 g selaras dengan keperluan C1.
Pengguna mesti mengikut arahan di bawah untuk mematuhi keperluan MTOM C1. Jika tidak, pesawat
tidak boleh digunakan sebagai UAV C1:
1. JANGAN tambahkan sebarang muatan pada pesawat, seperti pelindung bebaling, dsb.
2. JANGAN gunakan sebarang alat ganti yang tidak diluluskan, seperti bateri penerbangan pintar atau
bebaling, dsb.
3. JANGAN pasang semula pesawat.
Amaran "RTH Bateri Rendah" tidak akan muncul sekiranya jarak mendatar antara juruterbang
dan pesawat lebih rendah daripada 5 m.
Pesawat akan keluar dari FocusTrack secara automatik jika jarak mendatar antara subjek dan
pesawat lebih jauh daripada 50 m (hanya tersedia apabila menggunakan FocusTrack di EU).
LED bantu ditetapkan kepada automatik apabila digunakan di EU dan tidak boleh ditukar. LED
Lengan Depan pesawat sentiasa menyala apabila digunakan di EU dan tidak boleh ditukar.
ID Jarak Jauh Secara Terus
1. Kaedah Pengangkutan: Suar Wi-Fi
2. Kaedah memuat naik Nombor Pendaftaran Operator UAS ke pesawat: Masuk DJI Fly > Keselamatan
> Identikasi Jarak Jauh UAS, dan kemudian muat naik Nombor Pendaftaran Operator UAS.
1. DJI Mavic 3 V2.0 Bebaling Bunyi Rendah (Model: 9453F)
2. DJI Mavic 3 V2.0 Bateri Penerbangan Pintar (Model: BWX260-5000-15.4)
Amaran Alat Kawalan Jauh
Petunjuk alat kawalan jauh akan menyala merah selepas sambungan dengan pesawat terputus selama
lebih dari dua saat.
DJI Fly akan memberi amaran selepas sambungan dengan pesawat terputus selama lebih dari 4.5 saat.
Alat kawalan jauh akan berbunyi bip dan dimatikan secara automatik selepas sambungan dengan
pesawat putus atau pesawat tidak beroperasi untuk masa yang lama.
Elakkan gangguan antara alat kawalan jauh dan peralatan wayarles lain. Pastikan mematikan WiFi pada peranti mudah alih yang berdekatan. Daratkan pesawat secepat mungkin jika terdapat
gangguan.
JANGAN kendalikan pesawat jika keadaan pencahayaan terlalu terang atau gelap apabila
menggunakan telefon bimbit untuk memantau penerbangan. Pengguna bertanggungjawab untuk
melaraskan kecerahan paparan dengan betul apabila menggunakan monitor dalam cahaya matahari
langsung semasa operasi penerbangan.
Lepaskan batang kawalan atau tekan butang jeda penerbangan jika operasi yang tidak dijangka
berlaku.
Kesedaran GEO
Kesedaran GEO merangkumi ciri yang disenaraikan di bawah.
Kemas kini data UGZ (Zon Geogra Tanpa Pemandu): pengguna boleh mengemas kini data selamat
terbang melalui GPS dengan menggunakan ciri kemas kini data dan menyimpan data dalam pesawat.
Lukisan Peta Kesedaran GEO: selepas data UGZ terkini dikemas kini, peta penerbangan dengan zon
terhad akan dipaparkan dalam aplikasi DJI Fly. Nama, masa berkuat kuasa, had ketinggian, dsb., boleh
dilihat dengan mengetik kawasan tersebut.
Pra-Amaran Kesedaran GEO: aplikasi akan menggesa pengguna dengan maklumat amaran apabila
pesawat berada berhampiran atau di kawasan larangan, jarak mendatar kurang daripada 160 m, atau
jarak menegak kurang daripada 40 m dari zon bagi mengingatkan pengguna untuk terbang dengan
berhati-hati.
Kenyataan AGL (Atas Paras Bumi)
Bahagian menegak ‘‘Kesedaran Geo’’ mungkin menggunakan altitud AMSL atau ketinggian AGL.
Pilihan antara dua rujukan ini dinyatakan secara individu untuk setiap UGZ. Kedua-dua altitud AMSL
dan ketinggian AGL tidak disokong oleh DJI Mavic 3 V2.0. Ketinggian H muncul dalam paparan
kamera aplikasi DJI Fly, iaitu ketinggian dari titik berlepas pesawat ke pesawat. Ketinggian di atas titik
berlepas boleh digunakan sebagai anggaran tetapi mungkin berbeza lebih atau kurang daripada altitud/
ketinggian yang diberikan untuk UGZ tertentu. Juruterbang jarak jauh tetap bertanggungjawab untuk
tidak melanggar had menegak UGZ.
Diwarnakan merah dalam aplikasi DJI. Pengguna akan diberi amaran dan penerbangan dihalang. UA
tidak boleh terbang atau berlepas di zon ini. Zon Terhad boleh dibuka, untuk membukanya hubungi
ysafe@dji.com atau pergi ke Buka Zon di dji.com/ysafe.
Menerima amaran
Hadkan kelajuan maksimum
Zon Terhad
Apabila menghampiri:
1. Menerima amaran
2. Tidak boleh terbang masuk
3. Pengguna boleh memohon
di laman web rasmi DJI selepas
Paras bumi
Apabila berlepas:
1.Menerima amaran
2.Tidak boleh berlepas
3.Pengguna boleh memohon di laman
web rasmi DJI selepas kelulusan
manual
kelulusan manual
Zon Kebenaran
Diwarnakan biru dalam aplikasi DJI. Pengguna akan diberi amaran dan penerbangan dihadkan secara lalai.
UA tidak boleh terbang atau berlepas di zon ini melainkan dibenarkan. Zon Kebenaran boleh dibuka oleh
pengguna yang dibenarkan menggunakan akaun yang disahkan DJI.
Menerima amaran
Hadkan kelajuan maksimum
Zon Kebenaran
Apabila menghampiri:
1. Menerima amaran
2. Tidak boleh terbang masuk
3. Pengguna boleh memohon pada
Aplikasi DJI dengan menggunakan