Valamely témakör megkereséséhez keressen rá a kulcsszavakra, mint például „akkumulátor” és
„telepítés”. Ha Adobe Acrobat Reader programban olvassa ezt a dokumentumot, a kereséshez
nyomja meg a Ctrl+F billentyűket Windows rendszeren, illetve a Command+F billentyűket Mac
rendszeren.
Navigálás egy témakörhöz
A témakörök teljes listáját a tartalomjegyzékben találja. Az adott szakaszra ugráshoz kattintson egy
témakörre.
A dokumentum kinyomtatása
Ez a dokumentum támogatja a nagy felbontású nyomtatást.
Olvassa el az alábbi dokumentumokat a DJITM MAVICTM 3 használatbavétele előtt:
1. Biztonsági irányelvek
2. Rövid üzembe helyezési útmutató
3. Felhasználói kézikönyv
Javasoljuk, hogy nézze meg az összes oktatóvideót a hivatalos DJI webhelyen, továbbá az első
használat előtt olvassa el a biztonsági irányelveket. Az első repülésre való felkészülésként tekintse át a
rövid üzembe helyezési útmutatót, és további információért olvassa el ezt a Felhasználói kézikönyvet.
Oktatóvideók
A Mavic 3 biztonságos használatát bemutató DJI Mavic 3 oktatóvideók megtekintéséhez lépjen a lenti
címre, vagy olvassa be a QR-kódot:
MAVIC 3
MAVIC 3 CINE
https://s.dji.com/ZGppL5
https://s.dji.com/ZGppL4
A DJI Fly alkalmazás letöltése
Mindenképpen a DJI Fly alkalmazást használja repülés közben. A legújabb verzió letöltéséhez olvassa
be a fenti QR-kódot.
A DJI RC Pro távirányítóra már telepítve van a DJI Fly alkalmazás. A DJI RC-N1 távvezérlő használata
esetén a felhasználóknak le kell tölteniük a DJI Fly alkalmazást a mobileszközükre.
A DJI Fly Androidos verziója az Android v6.0 és újabb verziókkal kompatibilis. A DJI Fly iOS verziója
az iOS v11.0 és újabb verziókkal kompatibilis.
* A fokozott biztonság érdekében a repülés 30 m (98,4 láb) magasságra és 50 m (164 láb) hatótávolságra
korlátozódik, ha repülés közben nincs csatlakoztatva, illetve bejelentkezve az alkalmazásba. Ez a DJI Fly
alkalmazásra és a DJI repülőgéppel kompatibilis összes alkalmazásra vonatkozik.
A DJI Assistant 2 (Consumer Drone Series) letöltése
Töltse le a DJI Assistant 2 (Consumer Drone Series) alkalmazást a http://www.dji.com/mavic-3/
downloads weboldalon.
A termék üzemi hőmérséklete -10–40 °C. Nem felel meg a katonai fokozatú felhasználás szabványos
üzemi hőmérsékletének (-55–125 °C), melynek nagyobb környezeti változatosságot kell kibírnia. A
terméket üzemeltesse rendeltetésének megfelelően, és kizárólag olyan alkalmazásokhoz, amelyeknél
az üzemi hőmérséklet-tartományra vonatkozó követelmények teljesülnek.
A DJI MAvic 3 infravörös érzékelőrendszert és előre, hátra, felfelé, oldalirányban és lefelé néző
látásrendszert egyaránt tartalmaz, ami lehetővé teszi a lebegést, a bel- és kültéri repülést, valamint
az automatikus visszatérést a kezdő pozícióba, miközben minden irányban elkerüli az akadályokat. A
repülőgép maximális repülési sebessége 75,6 km/h (47 mérföld/óra), maximális repülési ideje pedig 46
perc.
A DJI RC Pro távirányító beépített, nagy fényerejű, 5,5 hüvelykes, 1000 cd/m2 képernyővel rendelkezik,
1920 x 1080 képpontos felbontással. A felhasználók Wi-Fi-n keresztül csatlakozhatnak az internethez,
miközben az Android operációs rendszer Bluetooth-t és GNSS-t tartalmaz. A DJI RC Pro számos
repülőgép- és kardánkeret-vezérlővel, valamint testre szabható gombbal rendelkezik, és legfeljebb 3
órányi üzemidőt kínál. A RC-N1 távirányító a repülőgépről a mobileszközön lebegő DJI Fly eszközre
történő videóátvitelt jeleníti meg. A repülőgép és a kamera könnyen vezérelhető a fedélzeti gombok
segítségével, a távirányító pedig 6 órás üzemidővel rendelkezik.
Legfontosabb funkciók
Kardánkeret és kamera:
20c kamerával, amely 20 MP fényképek és 5,1K 50 kép/mp/mp/mp sebességű DCI 4K 120 kép/mp
sebességű Apple ProRes 422 HQ* és H.264/H.265 videók rögzítésére képes. A kamera állítható rekesze
f/2,8–f/11, a dinamikatartománya 12,8 lépésköz, és támogatja a 10 bites D-Log videót. A telekamera
segít a felhasználóknak akár 28x zoommal is fényképezni az Explore (Feltárás) mód használatával.
Videóátvitel:
A DJI Mavic 3 négy beépített antennát és a DJI nagy hatótávolságú O3+ átviteli
technológiáját tartalmazza, összesen 15 km átviteli hatótávolságot téve lehetővé, a repülőgépről érkező
videó 1080p felbontású, 60 fps sebességű megjelenítése mellett a DJI Fly alkalmazásban. A távirányító
2,4 GHz-en és 5,8 GHz-en egyaránt működik, és automatikusan képes kiválasztani a legjobb átviteli
csatornát.
Intelligens repülési módok:
a fejlett Pilot Assistance System 5.0 (APAS 5.0) lehetővé teszi a repülőgép számára az akadályok
elkerülését minden irányban.
* Csak a DJI Mavic 3 Cine/DJI Mavic 3 Cine V2.0 repülőgéphez tartozik egy beépített 1TB-os SSD, amely
támogatja az Apple ProRes videó rögzítését és tárolását. A Mavic 3 V2.0 és a Mavic 3 Cine V2.0 EU-ban
történő használatára bizonyos követelmények és korlátozások vonatkoznak, mivel ezek megfelelnek a C1
tanúsítványnak. Egyéb esetekben a jelen használati útmutatóban ismertetett jellemzők és funkciók mind a DJI
Mavic 3/Mavic 3 V2.0, mind a DJI Mavic 3 Cine/Mavic 3 Cine V2.0. repülőgépre vonatkoznak.
A DJI Mavic 3 4/3 hüvelykes CMOS-érzékelőt használ Hasselblad L2D-
A felhasználó a repülőgép üzemeltetésére összpontosíthat, miközben
A maximális repülési idő tesztelésére szélmentes környezetben, állandó 32,4 km/óra (20,1 mérföld/
óra) sebességű repülés mellett került sor. A maximális repülési sebességet tengerszinten, szél nélkül
teszteltük. Vegye gyelembe, hogy a maximális repülési sebesség az Európai Unióban (EU) 68,4 km/
óra (42 mérföld/óra). Ezek az értékek csak referenciaként szolgálnak.
A távirányító maximális átviteli távolságát (FCC) nyílt, elektromágneses interferenciától mentes
területen, körülbelül 120 m (400 láb) magasságon éri el. A maximális átviteli távolság arra a maximális
távolságra utal, amelyből a repülőgép még képes továbbítani és fogadni a tartalmakat. Nem azt
a maximális távolságot jelöli, amelyet egyetlen reptetés alkalmával a repülőgép képes bejárni. A
maximális működési idő tesztelésére laboratóriumi környezetben, a mobileszköz töltése nélkül került
sor. Ez az érték csak referencia gyanánt szolgál.
Az 5,8 GHz-es frekvenciasáv nem támogatott egyes régiókban. Vegye figyelembe a helyi
jogszabályokat és rendelkezéseket.
A DJI RC-N1, a DJI RC Pro távirányító és az összes típusú ND szűrő teljes mértékben kompatibilis a
Csomagolás előtt a DJI Mavic 3 össze van hajtva. Kövesse az alábbi lépéseket a repülőgép és a
távirányító kihajtogatásához.
A repülőgép előkészítése
1. Távolítsa el a tárolófedelet.
1
2
2. A biztonság érdekében szállítás előtt minden intelligens repülési akkumulátort hibernációs módba
helyezünk. Töltse fel és aktiválja első alkalommal az intelligens repülési akkumulátorokat a mellékelt
töltővel. Az intelligens repülési akkumulátor teljes feltöltése nagyjából 1 óra 36 percet vesz igénybe. A
töltési időt a töltő saját kábelének használatával tesztelték. Javasoljuk, hogy ezt a kábelt használja az
intelligens repülési akkumulátor töltéséhez.
3. Hajtsa ki az első karokat, majd a hátsó karokat, végül a propellerlapátokat.
Mindenképpen hajtsa ki az elülső karokat, mielőtt kihajtaná a hátsó karokat.
A repülőgép bekapcsolása előtt győződjön meg arról, hogy eltávolította a tárhely fedelét, és az
összes kart kihajtotta. Ha ezt elmulasztja, az hatással lehet a repülőgép öndiagnosztikájára.
Ha a repülőgép nincs használatban, helyezze fel a tárolófedelet.
A DJI RC Pro távirányító használatához kövesse az alábbi lépéseket.
1. A mellékelt töltővel töltse fel a távirányítót az USB-C porton keresztül az akkumulátor aktiválásához.
2. Vegye ki a vezérlő botkormányokat a távirányítón lévő tárolónyílásaikból, és csavarozza őket a helyükre.
3. Hajtsa ki az antennákat.
4. A távirányítót az első használat előtt aktiválni kell, az aktiváláshoz pedig internetkapcsolatra van
szükség. Nyomja meg egyszer, majd ismét, és tartsa lenyomva a bekapcsológombot a távirányító
be- és kikapcsolásához. A távirányító aktiválásához kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat.
A DJI RC-N1 távirányítójának előkészítéséhez kövesse az alábbi lépéseket.
1. Vegye ki a vezérlő botkormányokat a távirányítón lévő tárolónyílásaikból, és csavarozza őket a
helyükre.
2. Húzza ki a mobileszköz-tartót. Válassza ki a mobileszköz típusa alapján a megfelelő távirányítókábelt. A csomagolásban Lightning csatlakozókábel, micro USB kábel és USB-C kábel található.
Csatlakoztassa a kábel telefon ikont tartalmazó végét a mobileszközhöz. Gondoskodjon a
mobileszköz rögzítéséről.
2
1
2
1
Ha androidos mobileszköz esetén megjelenik az USB csatlakoztatásra vonatkozó kérdés, válassza a
„csak töltés” lehetőséget. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy nem csatlakozik.
A DJI Mavic 3-at az első használat előtt aktiválni kell. A repülőgép és a távirányító bekapcsolása után
a képernyőn megjelenő utasításokat követve aktiválja a DJI Mavic 3-at a DJI Fly segítségével. Az
aktiváláshoz internetkapcsolat szükséges.
A repülőgép és a távirányító összekapcsolása
Javasoljuk, hogy a repülőgépet és a távirányítót a lehető legjobb értékesítés utáni szolgáltatás
biztosítása érdekében kösse össze. Az aktiválás után kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat a
repülőgép és a távirányító összekapcsolásához.
A rmware frissítése
A DJI Fly alkalmazásban egy üzenet jelenik meg, amikor új rmware áll rendelkezésre. Javasoljuk, hogy
frissítse a rmware-t, amikor a rendszer erre kéri, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt biztosítsa.
Diagram
Repülőgép
2
7
8
6
1
A
2
B
3
10
1. Kardánkeret és kamera
A. Teleszkópos kamera
B. Hasselblad L2D-20c kamera
mozgását irányítani. A repülésvezérlési módot
a DJI Fly alkalmazásban állíthatja be. A
vezérlő botkormányok levehetők, és könnyen
tárolhatók.
4. Visszatérés a kiindulási pontra (RTH) gomb
Nyomja meg és tartsa lenyomva az RTH
parancs kezdeményezéséhez. Nyomja meg
ismét az RTH parancs törléséhez.
5. Repülés szüneteltetése gomb
Nyomja meg egyszer, hogy a repülőgép
lefékezzen, és egy helyben lebegjen (csak ha
GNSS vagy látásrendszerek rendelkezésre
állnak).
6. Repülési mód kapcsoló
A következők közül választhat: Sport / Normal
/ Cine.
7. 5D gomb
Tekintse meg az 5D gomb funkcióit a DJI Fly
alkalmazásban a Kameranézet, a Beállítások,
majd a Vezérlés menüpontba való belépéssel.
8. Bekapcsológomb
Nyomja meg egyszer, hogy ellenőrizze az
akkumulátor aktuális töltöttségi szintjét. Nyomja
meg egyszer, majd ismét, és tartsa lenyomva
a távirányítót a be- és kikapcsoláshoz. Ha
a távirányító be van kapcsolva, nyomja
meg egyszer az érintőképernyő be- vagy
kikapcsolásához.
9. Megerősítés gomb
Nyomja meg egyszer a kiválasztás
megerősítéséhez. A gomb nem rendelkezik
funkcióval a DJI Fly használatakor.
10. Érintőképernyő
Érintse meg a képernyőt a távirányító
működtetéséhez. Ne feledje, hogy az
érintőképernyő nem vízálló. Üzemeltesse az
eszközt elővigyázatosan.
11. microSD kártya nyílása
microSD kártya behelyezésére szolgál.
12. USB-C port
Töltéshez.
13. Mini HDMI-port
Videókimenethez.
14. Kardánkeret tárcsája
A kamera döntését vezérli.
15. Felvétel gomb
Nyomja meg egyszer a felvétel elindításához
vagy leállításához.
16. Állapotjelző LED
A távirányító állapotát jelzi.
17. Akkumulátor szintjelző LED-jei
Megjelenítik a távirányító akkumulátorának
aktuális töltöttségi szintjét.
18. Élességállítás/zár gomb
Az automatikus élességállításhoz nyomja
le félig a gombot, a fénykép elkészítéséhez
pedig nyomja le teljesen.
állnak). Nyomja meg és tartsa lenyomva a
gombot az RTH parancs kezdeményezéséhez.
Nyomja meg ismét az RTH parancs
törléséhez.
4. Akkumulátor szintjelző LED-jei
Megjelenítik a távirányító akkumulátorának
aktuális töltöttségi szintjét.
5. Vezérlő botkormányok
A vezérlő botkormányokkal lehet a repülőgép
mozgását irányítani. A repülésvezérlési módot
a DJI Fly alkalmazásban állíthatja be. A vezérlő
botkormányok levehetők, és könnyen tárolhatók.
DJI Mavic 3
felhasználói kézikönyv
6. Testreszabható gomb
Nyomja meg egyszer a kiegészítő alsó világítás
be-, illetve kikapcsolásához. Nyomja meg kétszer
a kardánkeret újra középre állításához, illetve lefelé
döntéséhez (alapértelmezett beállítások). A gombot
a DJI Fly alkalmazásban lehet beállítani.
7. Fénykép/videó átkapcsoló
Nyomja meg egyszer a fénykép és videó mód
közti váltáshoz.
8. Távirányító-kábel
Csatlakoztassa a mobileszközhöz a távirányító
kábelén keresztül a videóletöltéshez. A kábelt
a mobileszköznek megfelelően válassza ki.
9. Mobileszköz-tartó
A mobileszköz távirányítóhoz való biztonságos
rögzítésére szolgál.
10. Antennák
A repülőgép vezérlő- és vezeték nélküli
videójeleit továbbítják.
11. USB-C port
A távirányító töltésére és számítógéphez csatl-
akoztatására szolgál.
12. Vezérlő botkormányok tárolónyílása
A vezérlő botkormányok tárolására szolgál.
13. Kardánkeret tárcsája
A kamera döntését vezérli. Nyomja meg és
tartsa lenyomva a testreszabható gombot,
hogy a kardánkeret tárcsájával állíthassa be a
zoom értéket Felfedezés üzemmódban.
meghajtórendszert és intelligens repülési akkumulátort tartalmaz.
Repülési módok
A DJI Mavic 3 három repülési módot kínál, továbbá egy negyediket, amelyre a repülőgép bizonyos
helyzetekben kapcsol át. A repülési módokat a távirányító Repülési mód kapcsolójával lehet váltani.
Normál mód:
látásrendszer, továbbá az infravörös érzékelőrendszer segítségével határozza meg a saját helyzetét,
és stabilizálja magát. Erős GNSS-jel esetén a repülőgép a GNSS-jel segítségével határozza meg a
saját helyzetét, és stabilizálja magát. Gyenge GNSS-jel, azonban elégséges fény- és egyéb környezeti
viszonyok esetén a repülőgép a látásrendszerek segítségével határozza meg saját helyzetét, és
stabilizálja magát. Az előre, hátra, felfelé, oldalirányban és lefelé néző látásrendszerek engedélyezett
állapotában és elégséges fény- és egyéb környezeti viszonyok mellett a maximális dőlésszög 30°, a
maximális repülési sebesség pedig 15 m/s.
Sport mód:
mozgékonyságra és sebességre van optimalizálva, így jobban reagál a vezérlő botkormány mozgásaira.
Vegye gyelembe, hogy az akadályérzékelés le van tiltva, és az EU-ban való repüléskor a maximális
repülési sebesség 21 m/s (19 m/s).
Cine mód:
felvétel közben stabilabb.
A repülőgép automatikusan Attitude (ATTI) módra vált, ha nem állnak rendelkezésre vagy le vannak tiltva
a látásrendszerek, illetve ha a GNSS-jel gyenge vagy az iránytű interferenciát észlel. ATTI módban a
repülőgépre jobban kihathat a környezete. A környezeti tényezők – például a szél – vízszintes sodródást
okozhatnak, ami veszélyekhez vezethet, különösen szűk helyeken való repülés esetén.
A repülőgép a GNSS, valamint az előre, hátra, felfelé, oldalirányban és lefelé néző
Sport módban a repülőgép GNSS segítségével végez pozicionálást, és a reakciója
A Cine mód a Normal módon alapszik, és a repülési sebesség korlátozott, így a repülőgép
Az előre, hátra, oldalirányban és felfelé néző látásrendszerek Sport módban le vannak tiltva, ami azt
jelenti, hogy a repülőgép nem észleli automatikusan az útvonalán lévő akadályokat.
Sport módban jelentősen megnő a repülőgép maximális sebessége és féktávolsága. Szélmentes
körülmények esetén legalább 30 m féktávolság szükséges.
Szélmentes körülmények között legalább 10 m-es féktávolság szükséges, miközben a repülőgép
emelkedőben és ereszkedőben van.
Sport módban a repülőgép reakcióképessége jelentősen megnő, ami azt jelenti, hogy a távirányítón
a vezérlő botkormány kicsiny mozdulatának hatására is a repülőgép nagy távolságra mozdul el.
Ügyeljen arra, hogy repülés közben elegendő helyet hagyjon a manőverezésre.
A DJI Mavic 3 elülső LED-ekkel és repülőgép-állapotjelzőkkel van ellátva.
Elülső LED
Elülső LED
Repülőgép állapotjelzője
Amikor a repülőgép be van kapcsolva, de a motorok nem működnek,
Repülőgép állapotjelzője
az elülső LED-ek folyamatosan
pirosan világítanak, hogy megjelenítsék a repülőgép tájolását.
Amikor a repülőgép be van kapcsolva, de a motorok nem működnek,
a repülőgép állapotjelzői
a repülésvezérlő rendszer állapotát mutatják. A repülőgép-állapotjelzőkkel kapcsolatos további
információért tekintse meg a lenti táblázatot.
A repülőgép-állapotjelző állapotai
Normál állapotok
Váltakozó piros, zöld és
×4
×2
sárga
SárgaNégyszer felvillanBemelegedés
ZöldLassan villogGNSS engedélyezve
Zöld
SárgaLassan villog
Villog
Időközönként kétszer
felvillan
Figyelmeztető állapotok
——
Miután a motor elindult,
SárgaGyorsan villogTávirányító jele megszakadt
PirosLassan villogAlacsony töltöttség
PirosGyorsan villogKritikusan alacsony töltöttség
PirosFolyamatosKritikus hiba
Váltakozó piros és sárga Gyorsan villogKalibrálni kell az iránytűt
az elülső LED-ek felváltva pirosan és zölden villognak, a repülőgép állapotjelzői
pedig zölden villognak. A zöld fények azt jelzik, hogy ez a repülőgép egy pilóta nélküli légijármű, a piros
fények pedig a repülőgép tájolását és helyzetét mutatják.
Bekapcsolás és öndiagnosztikai
tesztek végrehajtása
Látásrendszerek engedélyezve
NINCS GNSS vagy
látásrendszer
A jobb felvételkészítés érdekében az elülső LED-ek automatikusan kikapcsolnak, ha az elülső LED-ek
a DJI Fly alkalmazásban automatikusra vannak állítva. A világítási követelmények régiónként eltérőek
lehetnek. Vegye gyelembe a helyi jogszabályokat és rendelkezéseket!
Ha a pozicionáló rendszer normálisan működik, akkor a repülőgépet a legutóbb rögzített kezdő pozícióra
viszi vissza. Az RTH-nak három típusa van: Intelligens RTH, Alacsony töltöttségű RTH és Hibabiztos RTH.
A repülőgép automatikusan visszarepül a kezdő pozícióra, és az intelligens RTH indításakor, az alacsony
töltöttségű RTH-ba való belépéskor vagy a videókapcsolat jele repülés közben elveszik.
GNSSLeírás
Az alapértelmezett kezdő pozíció az az első hely, ahol a repülőgép erős, illetve
Kezdő
pozíció
Intelligens RTH
Ha a GNSS-jel megfelelő, a repülőgép visszahozható a kezdő pozícióba az Intelligens RTH segítségével.
Az intelligens RTH kezdeményezéséhez koppintson a elemre a DJI Fly alkalmazásban, vagy tartsa
lenyomva a távirányítón az RTH gombot, amíg hangjelzést nem hall. Az intelligens RTH-ból való kilépéshez
koppintson a elemre a DJI Fly alkalmazásban, vagy nyomja meg a távirányítón az RTH gombot.
Fejlett RTH
A fejlett RTH akkor engedélyezett, ha a világítás elégséges, és a környezet akkor is alkalmas
látásrendszerekhez, amikor az intelligens RTH aktiválódik. A repülőgép automatikusan megtervezi a
legjobb RTH útvonalat, amely megjelenik a DJI Fly alkalmazásban, és a környezethez igazodik.
RTH beállítások
Az RTH beállítások a Speciális RTH-nál állnak rendelkezésre. Lépjen a kameranézetre a DJI Fly
alkalmazásban, koppintson a System (Rendszer), a Safety (Biztonság), majd az RTH lehetőségre.
1. Optimális: Az RTH tengerszint feletti magasság beállításaitól függetlenül a repülőgép automatikusan
megtervezi az optimális RTH útvonalat, és a tengerszint feletti magasságot a környezeti tényezők,
például akadályok és átviteli jelek szerint állítja be. Az optimális RTH útvonal azt jelenti, hogy a
repülőgép a lehető legrövidebb távolságra fog utazni, csökkentve a felhasznált akkumulátor energia
mennyiségét és növelve a repülési időt.
2. Előre beállított: Amikor a repülőgép a kezdőponttól 50 m-nél távolabb van az RTH indulásakor,
a repülőgép megtervezi az RTH útvonalat, egy nyitott területre repül, és elkerüli az akadályokat,
felmegy az RTH magasságába, majd a legjobb útvonalon tér vissza a kezdő pozícióba. Amikor a
repülőgép a kezdőponttól 5–50 m távolságra van, amikor az RTH elkezdődik, a repülőgép nem
emelkedik fel az RTH magasságába, hanem az aktuális magasságban a legjobb útvonalon tér vissza
a kezdő pozícióba. Ha a repülőgép a kezdőponthoz közel van, a repülőgép leereszkedik, miközben
előrefelé repül, ha az aktuális magasság magasabb, mint az RTH magasság.
elég erős GNSS-jeleket észlelt, ahol az ikon fehérre vált. A kezdő pozíció a
10
felszállás előtt frissíthető, amennyiben a repülőgép erős vagy mérsékelten erős
GNSS-t kap. Ha a GNSS-jel gyenge, akkor a kezdőpont nem frissíthető.
Fejlett RTH eljárás
1. A kezdő pozíció rögzítésre kerül.
2. A fejlett RTH aktiválódik.
3. Ekkor a repülőgép lefékez, és egy helyben lebeg.
a. Ha az RTH megkezdésekor a repülőgép a kezdő pozíciótól 5 méternél kisebb távolságra
található, akkor azonnal leszáll.
b. Ha az RTH kezdetekor a repülőgép a kezdő pozíciótól 5 m-nél távolabb van, a repülőgép
megtervezi a legjobb útvonalat az RTH beállításoknak megfelelően, és a kezdő pozícióra repül,
miközben elkerüli az akadályokat és a GEO zónákat. A repülőgép elülső része mindig a repülési
iránnyal megegyező irányba mutat.
4. A repülőgép automatikusan repül az RTH beállításoknak, a környezetnek és az RTH alatti átviteli
jelnek megfelelően.
5. A kezdő pozíció elérését követően a repülőgép leszáll, majd a motorok leállnak.
Egyenes vonalú RTH
A repülőgép akkor lép be a Straight Line RTH-ba, ha a világítás nem elegendő, és a környezet nem
alkalmas az Advanced RTH-hoz.
Egyenes vonalú RTH eljárás:
1. A kezdő pozíció rögzítésre kerül.
2. Egyenes vonalú RTH aktiválódik.
3. Ekkor a repülőgép lefékez, és egy helyben lebeg.
a. Ha az RTH megkezdésekor a repülőgép a kezdő pozíciótól 50 m-nél távolabbra található, a
repülőgép kiigazítja a tájolását, és az előre beállított RTH magasságra emelkedik, majd a kezdő
pozícióra repül. Ha az aktuális magasság nagyobb az RTH magasságnál, a repülőgép az aktuális
magasságon repül a kezdő pozícióra.
b. Ha az RTH megkezdésekor a repülőgép a kezdő pozíciótól 5–50 m távolságra található, a repülőgép
kiigazítja tájolását, és az aktuális magasságon a kezdő pozícióra repül. Ha az aktuális magasság 2
m-nél alacsonyabb az RTH kezdetekor, a repülőgép 2 m-re emelkedik, és a kezdő pozícióra iktat.
c. Ha az RTH megkezdésekor a repülőgép a kezdő pozíciótól 5 méternél kisebb távolságra
található, akkor azonnal leszáll.
4. A kezdő pozíció elérését követően a repülőgép leszáll, majd a motorok leállnak.
A speciális RTH során a repülőgép automatikusan a környezeti tényezőkhöz, például a
szélsebességhez és az akadályokhoz igazítja a repülési sebességet.
A repülőgép nem tudja elkerülni a kisebb vagy finom tárgyakat, például a faágakat vagy a
villanyvezetékeket. Az intelligens RTH használata előtt repüljön a repülőgéppel egy nyílt területre.
Állítsa a speciális RTH-t előre beállítottként, ha vannak olyan tápvezetékek vagy tornyok, amelyeket
a repülőgép nem tud elkerülni az RTH útvonalon, és győződjön meg arról, hogy az RTH magasság
magasabbra van állítva, mint az összes akadály.
A repülőgép a legújabb beállításoknak megfelelően fékez, majd visszatér a kezdő pozícióba, ha az
RTH beállítások megváltoznak az RTH során.
Ha a maximális magasságot az RTH során az aktuális magasság alá állítja, a repülőgép leereszkedik
a maximális magasságra, és visszatér a kezdő pozícióba.
Az RTH tengerszint feletti magassága nem módosítható az RTH során.
Ha az aktuális tengerszint feletti magasság és az RTH tengerszint feletti magasság között nagy
különbség van, a különböző tengerszint feletti magasságok szélsebessége miatt nem lehet pontosan
kiszámítani a felhasznált akkumulátorteljesítményt. Fordítson különös figyelmet az akkumulátor
töltöttségére és a gyelmeztetésekre a DJI Fly alkalmazásban.
A fejlett RTH nem áll rendelkezésre, ha a felszállás vagy az RTH során a megvilágítási állapot és a
A fejlett RTH során a repülőgép akkor lép be az egyenes vonalú RTH-ba, ha a megvilágítási állapot
és a környezet nem volt alkalmas látásrendszerekhez, és a repülőgép nem tudja elkerülni az
akadályokat. Az RTH megadása előtt megfelelő RTH magasságot kell beállítani.
Ha a távirányító jele a fejlett RTH során normális, a dőlésszög-jelzővel vezérelhető a repülési
sebesség, de az orientáció és a magasság nem vezérelhető, és a repülőgép nem repülhet balra
vagy jobbra. A gyorsulás több energiát használ. A repülőgép nem tudja elkerülni az akadályokat, ha
a repülési sebesség meghaladja a tényleges érzékelési sebességet. A repülőgép fékez és a helyén
lebeg, továbbá kilép az RTH-ból, ha a botkormány teljesen le van húzva. A repülőgép a pályaállító
rúd elengedése után vezérelhető.
Amikor az egyenes vonalú RTH-ban emelkedik, a repülőgép leállítja az emelkedést, és kilép az RTH-
ból, ha a gázkart teljesen lehúzzák. A repülőgép a gázkar elengedése után vezérelhető. Ha előrefelé
repül az egyenes vonalú RTH-ban, a repülőgép fékez és a helyén lebeg, továbbá kilép az RTH-ból,
ha a botkormány teljesen le van húzva. A repülőgép a pályaállító rúd elengedése után vezérelhető.
Ha a repülőgép akkor éri el a maximális tengerszint feletti magasságot, amikor az RTH során
emelkedik, akkor leáll, és az aktuális tengerszint feletti magasságon tér vissza a kezdőhelyzetbe.
A repülőgép egy helyben lebeg, ha akkor éri el a maximális magasságot, amikor emelkedik, miután
akadályokat észlelt maga előtt.
Egyenes vonalú RTH során a repülőgép sebessége és magassága a távirányítóval szabályozható,
ha a távirányító jele megfelelő. A repülőgép tájolása és a repülési irány azonban nem vezérelhető. A
repülőgép nem tudja elkerülni az akadályokat, ha a felhasználó a botkormánnyal gyorsít, és túllépi a
valós érzékelési sebességet.
Alacsony töltöttségű RTH
Az Alacsony töltöttségű RTH akkor aktiválódik, ha az intelligens repülési akkumulátor olyan mértékben
lemerül, hogy az kihathat a repülőgép biztonságos visszatérésére. Amikor a rendszer felkéri, azonnal
térjen vissza a kezdő pozícióra, vagy szálljon le.
Az elégtelen áramellátás miatti szükségtelen veszély elkerülése érdekében a repülőgép automatikusan
kiszámítja, hogy az akkumulátor töltöttsége elegendő-e a kezdő pozícióra való visszatéréshez az
aktuális helyzet, a környezet és a repülési sebesség alapján. Figyelmeztető üzenet jelenik meg a DJI
Fly alkalmazásban, ha az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, és a repülőgép csak az alacsony
akkumulátor-töltöttségű RTH-t tudja támogatni.
A felhasználó törölheti az RTH-t, ha megnyomja a távirányítón az RTH gombot. Ha az alacsony
töltöttség gyelmeztetését követően a felhasználó törli az RTH-t, előfordulhat, hogy az intelligens repülési
akkumulátornak nem marad elegendő energiája, hogy a repülőgép biztonságosan leszállhasson, és így
a repülőgép lezuhanhat vagy elveszhet.
A repülőgép akkor száll le automatikusan, ha az aktuális töltöttségi szint csak ahhoz elegendő, hogy
a repülőgép leereszkedjen az aktuális magasságról. Az automatikus leszállás nem törölhető, de a
távirányítóval módosítani lehet a repülőgép leszállási irányát és sebességét a leszállás során. A gyorsítórúd
segítségével 1 m/s-mal növelhető az emelkedési sebesség, ha elegendő a teljesítmény. A gyorsítórúd nem
használható az emelkedő sebességének növelésére, és a repülőgép leszáll, ha nincs áram.
Automatikus leszállás közben keressen egy megfelelő helyet a repülőgép leszállásához, amilyen hamar
csak lehet. A repülőgép leesik, ha nincs áram.
Hibabiztos RTH
Ha a kezdő pozíció sikeresen rögzítésre került, és az iránytű megfelelően működik, a Hibabiztos
RTH automatikusan aktiválódik, ha a távirányító jele hat másodpercnél hosszabb ideig kimarad.
Vegye gyelembe, hogy a repülőgép által a távirányító elvesztésekor végrehajtott műveletet a DJI Fly
alkalmazásban Visszatérés alaphelyzetbe lehetőségre kell állítani.
Amikor a világítás elegendő, és a látásrendszerek megfelelően működnek, a DJI Fly megjeleníti a
repülőgép által a távirányító jel elvesztése előtt generált RTH útvonalat, és visszatér a kezdő pozícióra a
fejlett RTH segítségével az RTH beállításoknak megfelelően. A repülőgép akkor is RTH-ban marad, ha a
távirányító jele visszaállt.
Ha a világítás nem elegendő, és a látásrendszerek nem állnak rendelkezésre, a repülőgép belép az
eredeti útvonal RTH-jába.
Eredeti útvonal RTH eljárás:
1. Ekkor a repülőgép lefékez, és egy helyben lebeg.
2. a. Ha a repülőgép a kezdő pozíciótól 50 m-nél távolabb van, akkor a repülőgép az egyenes vonalú
RTH-be való belépés előtt 50 m-re visszafelé repül.
b. Ha a repülőgép a kezdő pozíciótól 5 m-nél távolabb, de 50 m-nél közelebb van, akkor egyenes
vonalú RTH-ba kerül.
c. Ha az RTH megkezdésekor a repülőgép a kezdő pozíciótól 5 méternél kisebb távolságra
található, akkor azonnal leszáll.
3. A kezdő pozíció elérését követően a repülőgép leszáll, majd a motorok leállnak.
A repülőgép akkor is egyenes vonalú RTH-ba lép be, illetve marad, ha a távirányító jele visszaáll az
eredeti útvonal RTH során.
Ha az RTH aktiválása a DJI Fly alkalmazásban történik, és a repülőgép a kezdő pozíciótól 5 m-nél
távolabbra található, az alkalmazás felkéri a felhasználót, hogy válasszon leszállási módot.
A repülőgép nem feltétlenül tud a kezdő pozícióra visszatérni, ha a GNSS-jel gyenge, illetve nem áll
rendelkezésre. A repülőgép ATTI módba léphet, ha a GNSS-jel gyenge vagy elérhetetlen lesz, miután a
Failsafe RTH (Hibabiztos RTH) módba lép. Leszállás előtt a repülőgép egy ideig a helyén fog lebegni.
Fontos, hogy minden repülés előtt alkalmas RTH-magasságot állítson be. Indítsa el a DJI Fly
alkalmazást, és állítsa be az RTH-magasságot. Az alapértelmezett RTH magasság 100 m.
Hibabiztos RTH során a repülőgép nem tudja elkerülni az akadályokat, ha a látásrendszerek nem
állnak rendelkezésre.
A GEO zónák befolyásolhatják az RTH-t. Kerülje a repülést a GEO zónák közelében.
Előfordulhat, hogy a repülőgép nem tud a kezdő pozícióra visszatérni, ha a szélsebesség túl nagy.
Repüljön óvatosan.
Az RTH alatt ügyeljen a kis vagy nom tárgyakra (például faágakra vagy elektromos vezetékekre) vagy
átlátszó tárgyakra (például vízre vagy üvegre). Lépjen ki az RTH-ból, és vészhelyzetben manuálisan
vezérelje a repülőgépet.
Előfordulhat, hogy az RTH nem áll rendelkezésre bizonyos környezetben, még akkor sem, ha a
látásrendszerek működnek. Ilyen esetekben a repülőgép kilép az RTH-ból.
Leszállásvédelem
A leszállásvédelem az Intelligens RTH során aktiválódik. Amikor a repülőgép megkezdi a leszállást, a
leszállásvédelem engedélyezve van.
1. Leszállásvédelem közben a repülőgép automatikusan észleli az alkalmas talajt, és óvatosan leszáll rá.
2. Ha a repülőgép a talajt leszállásra alkalmatlannak ítéli, akkor lebegni fog, és a pilóta megerősítésére
vár.
3. Ha a leszállásvédelem nem működik, a DJI Fly alkalmazás a leszállásra vonatkozó kérdést jelenít
meg, amikor a repülőgép 0,5 m magasság alá ereszkedik. Húzza lefelé a gyorsítórudat, vagy
használja az automatikus leszállási csúszkát a leszálláshoz.
A repülőgép automatikusan pásztáz, és megpróbálja felismerni a domborzati jellemzőket az RTH
közben. Ha az aktuális domborzat egyezik a kezdő pozíció domborzatával, a repülőgép leszáll. A DJI Fly
alkalmazásban kérdés jelenik meg, ha a domborzat egyeztetése nem sikerül.
A precíziós leszállás közben bekapcsol a leszállásvédelem.
A precíziós leszállás teljesítményére az alábbi feltételek vonatkoznak:
a. A kezdő pozíciót felszálláskor rögzíteni kell, és repülés közben nem szabad megváltoztatni.
Ellenkező esetben a repülőgépnek nem lesznek adatai a kezdő pozíció domborzati jellemzőiről.
b. Felszállás közben a repülőgépnek legalább 7 métert emelkednie kell, mielőtt vízszintesen repülni
kezdene.
c. A kezdő pozíció domborzati jellemzőinek nagyjából változatlanul kell maradniuk.
d. A kezdő pozíció domborzati jellemzőinek kellően megkülönböztetőnek kell lenniük. Az olyan
terepek, mint például a hóval borított területek, nem alkalmasak.
e. A fényviszonyok nem lehetnek se túl világosak, se túl sötétek.
Precíziós leszállás közben az alábbi műveleteket lehet használni:
a. Nyomja lefelé a gyorsítórudat a leszállás gyorsításához.
b. Mozgassa a vezérlő botkormányokat a gyorsítás irányától eltérő bármilyen irányban a precíziós
leszállás leállításához. A repülőgép függőlegesen leereszkedik a vezérlő botkormányok
elengedését követően.
A DJI Mavic 3 fel van szerelve infravörös érzékelőrendszerrel, valamint előre, hátra, felfelé és lefelé néző
látásrendszerrel.
A felfelé és lefelé néző látásrendszerek két kamerából, az előre, hátra és az oldalirányú látásrendszerek
pedig összesen négy kamerából állnak.
Az infravörös érzékelőrendszer két 3D infravörös modulból áll. A lefelé néző látásrendszer és az
infravörös érzékelőrendszer segítségével tudja a repülőgép az aktuális pozícióját megőrizni, pontosabban
egy helyben lebegni, valamint beltéren és más olyan környezetekben repülni, ahol nincs GNSS.
Ezenfelül a repülőgép alján lévő kiegészítő alsó világítás növeli a láthatóságot a lefelé néző látásrendszer
számára gyenge fényviszonyok esetén.
Vízszintes 360°-os látásrendszer
Felfelé néző látásrendszer
Infravörös érzékelőrendszer
Kiegészítő alsó világítás
Lefelé néző látásrendszer
Vízszintes 360°-os látásrendszer
Észlelési tartomány
Előre néző látásrendszer
Precíziós mérési tartomány: 0,5–20 m; látómező: 90° (vízszintes), 103° (függőleges)
Hátra néző látásrendszer
Precíziós mérési tartomány: 0,5–16 m; látómező: 90° (vízszintes), 103° (függőleges)
Oldalirányú látásrendszer
Precíziós mérési tartomány: 0,5–25 m; látómező: 90° (vízszintes), 85° (függőleges)
Felfelé néző látásrendszer
Precíziós mérési tartomány: 0,2–10 m; látómező: 100° (elöl és hátul), 90° (balra és jobbra)
Lefelé néző látásrendszer
Precíziós mérési tartomány: 0,3-18 m; látómező: 130° (elöl és hátul), 160° (balra és jobbra). A lefelé
néző látásrendszer akkor működik a legjobban, ha a repülőgép magassága 0,5–30 m.
Ha nem áll rendelkezésre GNSS, a lefelé néző látásrendszer akkor van engedélyezve, ha a felület tiszta
textúrájú, és megfelelően világos.
Ha a repülőgép Normál vagy Mozi módban van, és a DJI Fly alkalmazásban az akadályok észlelése
Megkerülés vagy Fék értékre van állítva, akkor az előre, hátra, oldalirányban és felfelé néző
látásrendszerek a repülőgép bekapcsolásakor automatikusan aktiválódnak. Az előre, hátra, oldalirányban
és felfelé néző látásrendszerek segítségével a repülőgép akadályok észlelése esetén aktívan fékezni tud.
Az előre, hátra, oldalirányban és felfelé néző látásrendszerek megfelelő megvilágítás és tisztán megjelölt
vagy textúrázott akadályok esetén működnek a legjobban. A tehetetlenség miatt észszerű távolságban
a felhasználónak fékeznie kell a repülőgépet.
A látásrendszerek korlátozottan képesek észlelni és elkerülni az akadályokat, és a környezeti
környezet befolyásolhatja a teljesítményt. Ügyeljen arra, hogy a repülőgépen mindig látható legyen,
és gyeljen a DJI Fly alkalmazásban megjelenő utasításokra.
A lefelé néző látásrendszerek akkor működnek a legjobban, ha a repülőgép magassága 0,5–30 m,
ha nem áll rendelkezésre GNSS. Ha a repülőgép magassága nagyobb 30 m-nél, az hatással lehet a
látásrendszerekre, ezért ekkor fokozott óvatossággal kell eljárni.
A kiegészítő alsó világítás a DJI Fly alkalmazásban állítható be. Ha az Auto (Automatikus) beállítást
választja, a rendszer automatikusan bekapcsolja, ha a környezeti fény túl gyenge. Vegye gyelembe,
hogy a látásrendszer kameráinak teljesítményét befolyásolhatja, ha a kiegészítő alsó lámpa be van
kapcsolva. Repüljön óvatosan, ha a GNSS jel gyenge.
Előfordulhat, hogy a Vision System látásrendszerek nem működik megfelelően, amikor a repülőgép
víz vagy hóval borított területek közelében repül. Ezért előfordulhat, hogy a repülőgép nem tudja
aktívan elkerülni az alatta lévő vizet leszálláskor. Ügyeljen arra, hogy a repülőgép mindig látható
legyen, és gyeljen a DJI Fly alkalmazásban megjelenő utasításokra.
A látásrendszerek nem tudnak megfelelően működni olyan felületek fölött, amelyeknek nincsenek
egyértelmű mintavariációi. A látásrendszerek az alábbi helyzetekben nem tudnak megfelelően
működni. Óvatosan üzemeltesse a repülőgépet.
a. Egyszínű (pl. teljesen fekete, fehér vagy zöld) felületek feletti repülés.
b. Nagy mértékben fényvisszaverő felületek feletti repülés.
c. Víz vagy átlátszó felületek feletti repülés.
d. Mozgó felületek vagy tárgyak feletti repülés.
e. Olyan terület feletti repülés, ahol a világítás gyakran vagy jelentősen változik.
f. Rendkívül sötét (< 10 lux) vagy világos (> 40 000 lux) felületek feletti repülés.
g. Infravörös hullámokat nagy mértékben visszaverő vagy elnyelő felületek (pl. tükrök) feletti repülés.
h. Egyértelmű mintázat vagy textúra nélküli felületek fölötti repülés.
i. Ismétlődő mintázatú vagy textúrájú felületek (pl. ugyanolyan kialakítású csempék) feletti repülés.
j. Kis felületekből összetevődő akadályok (pl. faágak) feletti repülés.
Az érzékelőket mindenkor tartsa tisztán. NE babrálja az érzékelőket. NE használja a repülőgépet
poros és nedves környezetben.
Előfordulhat, hogy a látásrendszer kameráit hosszabb ideig tartó tárolás után kalibrálni kell. A DJI Fly
alkalmazásban megjelenik egy üzenet, és a kalibrálás automatikusan megtörténik.
NE repüljön esős és szmogos napokon, illetve, ha a látási viszonyok nem tiszták.
Minden felszállás előtt ellenőrizze az alábbiakat:
a. Győződjön meg arról, hogy az infravörös érzékelőrendszeren és a látásrendszereken nincsenek
matricák vagy egyéb akadályok.
b. Ha az infravörös érzékelőrendszeren és a látásrendszereken piszok, por vagy víz van, tisztítsa le
puha törlőkendővel. Ne használjon alkoholtartalmú tisztítószert.
c. Ha az infravörös érzékelőrendszer és a látásrendszerek üvege megsérül, forduljon a DJI
A FocusTrack tartalmazza a Spotlight 2.0, a Point of Interest 3.0 és az az Active Track 5.0 funkciókat.
Spotlight 2.0
Kézzel vezérelheti a repülőgépet, miközben a kamera a témán marad. Az üzemmód álló és mozgó
témákat, például járműveket, hajókat és embereket is támogat. Az elfordító rúddal körbejárhatja a
tárgyat, a pályaállító rúddal módosíthatja a tárgytól való távolságot, a gyorsítórúddal módosíthatja a
magasságot, és a pásztázórúddal beállíthatja a keretet.
Reektorfényben a repülőgép akkor fog a helyén lebegni, ha akadályt észlel, amikor a látásrendszerek
megfelelően működnek, függetlenül attól, hogy a viselkedés a Megkerülő vagy fék beállításra van állítva
a DJI Fly alkalmazásban. Ne feledje, hogy a látásrendszerek Sport módban le vannak tiltva.
Point of Interest 3.0 (POI 3.0)
A repülőgép a beállított sugár és repülési sebesség alapján körben mozogva követi a tárgyat. Az
üzemmód statikus és mozgó témákat, például járműveket, hajókat és embereket is támogat. A
maximális repülési sebesség 15 m/s, és a repülési sebesség dinamikusan állítható a tényleges sugár
szerint. Az elfordító rúddal sebességet változtathat, a pályaállító rúddal módosíthatja a tárgytól való
távolságot, a gyorsítórúddal módosíthatja a magasságot, és a pásztázórúddal beállíthatja a keretet.
A repülőgép megkerüli az akadályokat ebben a módban, függetlenül a DJI Fly alkalmazásban beállított
beállításoktól, amikor a látásrendszerek megfelelően működnek.
ActiveTrack 5.0
Az ActiveTrack 5.0 útvonal- és párhuzamos nézetre van osztva, amely a mozdulatlan és mozgó témák,
például járművek, hajók és emberek követését is támogatja. Sport, Normál és Mozgókép módban a
maximális repülési sebesség 12 m/s előre- és hátrafelé történő repüléskor, illetve 15 m/s balra és jobbra
történő repüléskor. Az elfordító rúddal körbejárhatja a tárgyat, a pályaállító rúddal módosíthatja a tárgytól
való távolságot, a gyorsítórúddal módosíthatja a magasságot, és a pásztázórúddal beállíthatja a keretet.
A repülőgép megkerüli az akadályokat az ActiveTrack 5.0-ban, a DJI Fly beállításaitól függetlenül.
Nyomkövetés:
alany irányával. A repülőgép nyolc irányban képes követni az alanyokat, például elöl, hátul, balra, jobbra,
előre átlósan balra, előre átlósan jobbra, hátrafelé átlósan balra és hátrafelé jobbra. Alapértelmezés
szerint az irány vissza van állítva, és ez a beállítás csak akkor áll rendelkezésre, ha a téma stabil irányban
mozog. A követés iránya a követés során módosítható.
Párhuzamos:
Az ActiveTrackben a repülőgép 4–20 m távolságot tart fenn, ha 2–20 m magasságú embereket követ
(az optimális távolság 5–10 m, a magasság 2–10 m), a 6–100 m magasságú járműveket vagy hajókat
követ (az optimális távolság 20–50 m, a magasság pedig 10–50 m). A repülőgép a támogatott távolság
és tengerszint feletti magasság tartományába repül, ha az ActiveTrack megkezdésekor a távolság és a
tengerszint feletti magasság a tartományon kívül esik. Repüljön a repülőgéppel az optimális távolságon
és tengerszint feletti magasságon a legjobb teljesítmény érdekében.
A repülőgép állandó távolságban és magasságban követi a témát, állandó szögben az
A repülőgép oldalról állandó szög és távolság mellett követi a tárgyat.
2. Húzzon egy négyzetet a kamera nézetben a tárgy köré, vagy engedélyezze a tárgy szkennelését a
DJI repülésvezérlő Control (Vezérlés) beállításai alatt, és koppintson a felismert tárgyra a FocusTrack
engedélyezéséhez. Az alapértelmezett mód a Spotlight. Koppintson az ikonra a Spotlight, ActiveTrack
és POI közötti átváltáshoz. A FocusTrack 2x zoomot támogat. A zoomarány korlátozott lesz, ha túl
nagy ahhoz, hogy felismerje a témát. Koppintson a GO (Mehet) gombra a FocusTrack elindításához.
Mode N
80
1226
20
3. Az ActiveTrack nyomvonalán a nyomkövetés iránya az iránykerékkel módosítható. Az iránykerék
minimálisra csökken, ha hosszabb ideig nem működik, vagy ha a képlemez bármely más területe
megérintésre kerül. Az iránykerék minimalizálását követően a Trace (Nyomkövetés) és a Parallel
(Párhuzamos) lehetőség is kiválasztható. A nyomon követés visszaáll a visszaállásra, amint a Trace
(Nyomvonal) újra kiválasztásra kerül.
Mode N
80
1226
20
4. Koppintson az exponálás/felvétel gombra a fényképezéshez, illetve a felvétel indításához. Tekintse
meg a felvételt a Lejátszásban.
Kilépés FocusTrack módból
Koppintson a Stop gombra a DJI Fly alkalmazásban, vagy nyomja meg a távirányítón egyszer a Repülés
szüneteltetése gombot a FocusTrack módból való kilépéshez.
NE használja a FocusTracket olyan területeken, ahol emberek vagy állatok futnak, vagy járművek
mozognak.
NE használja a FocusTrack módot olyan területeken, ahol illetve kisebb vagy nomabb tárgyak (pl.
faágak vagy villanyvezetékek) vagy átlátszó tárgyak (pl. víz vagy üveg) találhatók.
Kezelje kézileg a repülőgépet. Vészhelyzetben nyomja meg a Repülés szüneteltetése gombot vagy
Legyen különösen óvatos, ha a FocusTrack módot az alábbi helyzetekben használja:
a. A követett tárgy nem vízszintes felületen mozog.
b. A követett tárgy mozgás közben nagy mértékben változtatja alakját.
c. A követett tárgy sokáig nem látható.
d. A követett tárgy havas felületen mozog.
e. A követett tárgy színe vagy mintázata hasonlít a környezetéhez.
f. A megvilágítottság mértéke szélsőségesen alacsony (<300 lux) vagy magas (>10 000 lux).
A FocusTrack használata során ügyeljen a helyi adatvédelmi jogszabályok és előírások betartására.
Javasoljuk, hogy csak járműveket, hajókat és embereket (de nem gyermekeket) kövessen. Egyéb
tárgyak követésekor óvatosan repüljön.
Támogatott mozgó témák esetén a „járművek” kifejezés autókra, illetve kis- és közepes méretű
jachtokra utal.
Ne kövessen távirányítós modellautót és hajót.
A tárgy követése véletlenül átválthat egy másik tárgyra, ha egymás közelében haladnak el.
A FocusTrack le van tiltva Explore módban ND szűrő használata esetén, illetve 5.1K vagy magasabb,
illetve 120 kép/mp vagy magasabb sebességű felvétel, valamint Apple ProRes 422 HQ/422/422LT
felvétel esetén.
Az ActiveTrack nem érhető el, ha a világítás nem elegendő, és a látásrendszerek nem állnak
rendelkezésre. A statikus témákhoz és a reektorfényhez használható POI továbbra is használható,
de az akadályérzékelés nem érhető el.
A FocusTrack nem használható, ha a repülőgép a földön van.
Előfordulhat, hogy a FocusTrack nem működik megfelelően, ha a repülőgép repülési korlátok
közelében vagy GEO zónában repül.
MasterShots
A MasterShots funkció a kép közepén tartja a témát, miközben különböző manővereket hajt végre
egymás után, hogy rövid mozilmes videót készítsen.
A MasterShots használata
1. Szálljon fel, és lebegjen a talaj felett legalább 2 méterrel.
2 m
2. A DJI Fly alkalmazásban a felvételi mód ikonra koppintva és a megjelenő üzeneteket követve
válassza ki a MasterShots módot. Győződjön meg arról, hogy tisztában van a felvételi mód
használatával, és hogy a környező területen nincsenek akadályok.
3. Válassza ki a céltárgyat a kameranézetben úgy, hogy a tárgyon lévő körre koppint, illetve dobozt
húz a tárgy köré. Érintse meg a Start gombot a rögzítés megkezdéséhez. A felvétel befejeztével a
4. Koppintson a elemre a videóhoz való hozzáféréshez.
Kilépés a MasterShots funkcióból
Nyomja meg egyszer a Repülés szüneteltetése gombot, vagy koppintson a gombra a DJI Fly
alkalmazásban a MasterShots módból való kilépéshez. Ekkor a repülőgép egy helyben fog lebegni.
A MasterShots módot épületektől és egyéb akadályoktól mentes helyeken használja. Győződjön
meg arról, hogy a repülési pályán nincsenek emberek, állatok és egyéb akadályok. Ha a világítás
elégséges, és a környezet alkalmas látásrendszerekhez, a repülőgép fékez és lebeg a helyén, ha
akadályt észlel.
Figyeljen a repülőgép körül lévő tárgyakra, és kerülje el a repülőgép ütközését a távirányító
segítségével.
NE használja a MasterShots módot az alábbi helyzetek bármelyikében:
a. Ha a tárgy hosszabb ideig takarásban van, vagy a látótéren kívül esik.
b. Ha a tárgy színe vagy mintázata hasonlít a környezetéhez.
c. Ha a tárgy a levegőben van.
d. Ha a tárgy gyorsan mozog.
e. A megvilágítottság mértéke szélsőségesen alacsony (<300 lux) vagy magas (>10 000 lux).
NE használja a MasterShots módot épületekhez közel, illetve gyenge GNSS-jel esetén. Ellenkező
esetben a repülési pálya instabil lesz.
A MasterShots használata során ügyeljen a helyi adatvédelmi jogszabályok és előírások betartására.
Hyperlapse
A Hyperlapse felvételi módok közé a Free, a Circle, a Course Lock és a Waypoint tartozik.
Mode N
In-Flight
80
17
Free
Circle
Course
12400:10:20
Photo
Video
Super Shot
Timelapes
20
1x
AF
Free
A repülőgép automatikusan fényképeket készít, és timelapse videót állít elő. A Free mód használható,
miközben a repülőgép a talajon van. Felszállás után a repülőgép mozgását és a kardánkeret-szögét a
távirányítóval lehet szabályozni. A Free az alábbi lépéseket követve használható:
1. Állítsa be a felvételi időközt, a videó időtartamát és a maximális sebességet. A képernyő megjelenik
az elkészíteni kívánt felvételek száma és a felvétel időtartama.
2. A kezdéshez érintse meg az exponálás/felvétel gombot.
Sebességtartó automatika: Állítsa a Testreszabható gomb (C1 vagy C2 gomb a DJI RC Pro esetén,
illetve Fn gomb a DJI RC-N1 távirányító esetén) funkcióját sebességtartóra, és nyomja meg egyszerre
a Testreszabható gombot és a vezérlő botkormányt a sebességtartóba való belépéshez. A repülőgép
A drón a kiválasztott tárgyat körberepülve automatikusan felvételeket készít, melyekből timelapse videót
állít elő. Kövesse az alábbi lépéseket a Circle (köröző) üzemmód használatához:
1. Állítsa be a felvételi időközt, a videó időtartamát és a maximális sebességet. Kiválaszthatja, hogy a
köröző mód az óra járásával egyező vagy azzal ellentétes irányban haladjon. A képernyő megjelenik
az elkészíteni kívánt felvételek száma és a felvétel időtartama.
2. Válassza ki a felvétel tárgyát a képernyőn. Állítsa be a keretet a pásztázórúddal és a kardánkeret-
tárcsával.
3. A kezdéshez érintse meg az exponálás/felvétel gombot.
Course Lock
A Course Lock kétféleképpen használható. Az első módnál a repülőgép tájolása rögzített, de nem lehet
tárgyat választani. A második módnál a repülőgép tájolása rögzített, és a repülőgép egy kiválasztott
tárgy körül repül. A Course Lock az alábbi lépéseket követve használható:
1. Állítsa be a felvételi időközt, a videó időtartamát és a maximális sebességet. A képernyő megjelenik
az elkészíteni kívánt felvételek száma és a felvétel időtartama.
2. Állítsa be a repülési irányt.
3. Adott esetben válassza ki a tárgyat. Állítsa be a keretet a kardánkeret-tárcsával és a pásztázórúddal.
4. A kezdéshez érintse meg az exponálás/felvétel gombot.
Waypoints
A repülőgép a repülési pályán automatikusan fényképet készít 2–5 útponton, és timelapse videót
állít elő. A repülőgép repülhet sorrendben az elsőtől az ötödik pontig, illetve az ötödiktől az elsőig. A
Waypoints az alábbi lépéseket követve használható:
1. Állítsa be a kívánt útpontokat.
2. Állítsa be a felvételi időközt, a videó időtartamát és a maximális sebességet. A képernyő megjelenik
az elkészíteni kívánt felvételek száma és a felvétel időtartama.
3. A kezdéshez koppintson az exponáló gombra.
A repülőgép automatikusan timelapse videót állít elő, mely a lejátszásnál tekinthető meg. A felhasználók
a DJI Fly rendszerbeállítások-kamera pontjában adhatják meg a kimeneti minőséget és a fényképek
típusát. A Mavic 3 támogatja a Hyperlapse mód gyors kompozíciós funkcióját. Válassza a „Preview”
(Előnézet) lehetőséget a kimeneti minőség pontban. A Mavic 3 nem végez stabilizációt és fényerőkiegyenlítést, csak az előnézeti lmet állítja elő, ezzel megtakarítható az összeállításhoz szükséges idő. A
felhasználók később kiváló minőségű lmmé alakíthatják az eredeti felvételt.
Az optimális teljesítmény érdekében javasoljuk a Hyperlapse 50 m-t meghaladó magasságban
történő használatát, és az időköz és az exponálás között legalább két másodperc különbség
beállítását.
Javasoljuk, hogy válasszon álló tárgyat (pl. magas épületeket, hegyes domborzatot) a repülőgéptől
biztonságos távolságra (15 m-nél távolabb). Ne válasszon a repülőgéphez túl közel lévő tárgyat.
Ha a világítás elégséges, és a környezet alkalmas látásrendszerekhez, a repülőgép fékez, és lebeg a
helyén, ha akadályt észlel Hyperlapse során. Ha a világítás elégtelenné válik, vagy a környezet nem
alkalmas látásrendszerekhez a Hyperlapse során, a repülőgép akadályok elkerülése nélkül folytatja a
fényképezést. Repüljön óvatosan.
A repülőgép csak akkor állít elő videót, ha legalább 25 fényképet készített, ami az egy másodpercnyi
videó előállításához szükséges mennyiség. Akkor kerül sor a videó előállítására, ha a távirányítóról
felhasználói parancs érkezik, illetve ha a rendszer váratlanul kilép a módból (például alacsony
A QuickShots felvételi módjai közé a Dronie, a Rocket, a Circle, a Helix, a Boomerang és az Asteroid
tartozik. A Mavic 3 a kiválasztott felvételi módnak megfelelően készít felvételt, és automatikusan készít
egy rövid videót. A videó megtekinthető, szerkeszthető, illetve megosztható a közösségi hálózatokon a
lejátszás során.
: A repülőgép hátrafelé repül és emelkedik, miközben a kamera a tárgyhoz van rögzítve.
Dronie
: A repülőgép emelkedik, miközben a kamera lefelé mutat.
Rocket
: A repülőgép a tárgy körül köröz.
Circle
: A repülőgép emelkedik és spirál alakban köröz a tárgy körül.
Helix
Boomerang
emelkedik, közeledve hozzá pedig ereszkedik. A repülőgép kezdőpontja az ovális pálya
hossztengelyének egyik vége, a másik vége pedig a tárgy kezdőponthoz képest ellentétes oldalánál
van. A Boomerang mód használatakor ügyeljen arra, hogy elegendő hely álljon rendelkezésre. A
repülőgép körül hagyjon legalább 30 m sugarú kört, felette pedig legalább 10 m helyet.
Asteroid
kezdőpontra. Az előállított videó a legmagasabb pozíció panorámaképével kezdődik, majd
megmutatja az ereszkedést. Az Asteroid mód használatakor ügyeljen arra, hogy elegendő hely
álljon rendelkezésre. Hagyjon a repülő mögött legalább 40 m, fölötte pedig 50 m helyet.
A QuickShots használata
1. Szálljon fel, és lebegjen a talaj felett legalább 2 méterrel.
: A repülőgép ovális pályán körülrepüli a tárgyat, és a kezdőponttól távolodva
: A repülőgép hátrafelé és felfelé repül, néhány fényképet készít, majd visszarepül a
2 m
2. A DJI Fly alkalmazásban a felvételi mód ikonra koppintva és a megjelenő üzeneteket követve
válassza ki a QuickShots módot. Győződjön meg arról, hogy tisztában van a felvételi mód
használatával, és hogy a környező területen nincsenek akadályok.
3. Válassza ki a céltárgyat a kameranézetben úgy, hogy a tárgyon lévő körre koppint, illetve dobozt
húz a tárgy köré. Válassza ki a felvételi módot, majd koppintson a Start gombra a felvétel
megkezdéséhez.
Az útpontos repülés lehetővé teszi, hogy a repülőgép az előre beállított útpontok által generált
útpontos repülési útvonalnak megfelelő képeket készítsen repülés közben. A hasznos helyek (POI)
hozzákapcsolhatók az útpontokhoz. A tájolás a POI felé fog mutatni repülés közben. Az útpontos
repülés útvonala menthető és megismételhető.
Az útpontos repülés kivitelezése
1. Engedélyezze a Waypoint Flight (Útpont-repülés) opciót
Érintse meg a Waypoint Flight ikont a DJI Fly kameranézetének bal oldalán a Waypoint Flight
engedélyezéséhez.
2. Útpontok beállítása
Útpont megadása
Az útpontok a felszállás előtt a térkép segítségével rögzíthetők.
Az útpontok a távirányítón, a kezelőpanelen és a térképen keresztül rögzíthetők a repülőgép
felszállása után; GNSS szükséges.
a. A távirányító használata: Nyomja meg egyszer az Fn gombot (RC-N1) vagy a C1 gombot (DJI
RC/DJI RC Pro) egy-egy útpont rögzítéséhez.
b. A kezelőpanel használata: Egy útpont rögzítéséhez érintse meg a + gombot a kezelőpanelen.
c. A térkép használata: Válassza ki és érintse meg a kívánt pontot a térképen az útpont rögzítéséhez.
A térkép segítségével beállított útpontok alapértelmezett magassága 50 méter.
Nyomja meg és tartsa lenyomva az útpontot, ha el szeretné mozdítani a térképen.
Útpont beállításakor ajánlatos előzetesen a helyszínre repülni, hogy a Waypoint Flight pontosabb
és egyenletesebb képalkotási eredményt biztosítson.
A repülőgép vízszintes GNSS-pozíciója, a felszállási ponttól mért magassága, az iránya, a
gyújtótávolság és a kardán dőlésszöge is rögzítésre kerül, ha az útpontot a távirányítón és a
kezelőpanelen adják meg.
Csatlakoztassa a távirányítót az internethez, és töltse le a térképet, mielőtt a térképet egy útpont
kitűzésére használná. Ha az útpont kijelölése a térkép használatával történik, csak a repülőgép
vízszintes GNSS-helyzete rögzíthető.
A repülési útvonal az útpontok között görbülni fog, és a repülőgép magassága csökkenhet az
útvonal során. Az útpontok beállításakor ügyeljen arra, hogy elkerülje a lejjebb fekvő akadályokat.
Érintse meg az útpont számát az olyan beállításokhoz, mint a kamerafunkció, magasság, sebesség,
irány, kardános döntés, zoom és lebegési idő.
Camera Action
(kameraművelet)
Tengerszint
feletti magasság
SebességA járatsebesség beállítható Globális sebességre vagy Egyéni sebességre.
TájolásVálasszon a Tanfolyam követése, a POI, az Egyéni és a Kézi lehetőségek közül.
A kardán
dőlésszöge
Zoom (Nagyítás) Válasszon az Automatikus, a Digitális zoom és a Kézi lehetőségek közül.
Lebegési időA repülőgép lebegési idejének beállítása az aktuális útpontnál.
Válasszon a következők közül: Non (nincs), Take Photo (fénykép készítése) és
Start vagy Stop Recording (videófelvétel indítása és leállítása).
Állítsa be a felszállási ponthoz viszonyított magasságot. Ügyeljen arra, hogy
ugyanazon a magasságon szálljon fel, hogy jobb teljesítményt érjen el, amikor
egy útpont-követő repülést megismétel.
Ha a Global Speed (globális sebesség) van kiválasztva, a repülőgép a repülési
útvonal alatt ugyanazzal a sebességgel repül. Ha a Custom (egyedi) van
kiválasztva: a repülőgép folyamatos ütemben gyorsul vagy lassul, amikor az
útpontok között repül. Az előre beállított sebesség az útponton lesz mérhető.
Egyéni: Húzza a sávot a tájolás beállításához. A tájolás előnézete térképnézetben
ellenőrizhető.
Kézi: A légi jármű tájolását módosíthatja a felhasználó az útpontos repülés során.
Válasszon a POI, a Egyéni és a Kézi között.
POI: Érintse meg annak a POI-nak a számát, ami felé szeretné, hogy a kamera
nézzen.
Egyéni: Húzza a sávot a kardán dőlésszögének beállításához.
Kézi: A kardán dőlésszögét módosíthatja a felhasználó az útpontos repülés
során.
Auto: A légi jármű automatikusan állítja be a nagyítási arányt két útpont között.
Digitális: Húzza a sávot a nagyítási arány beállításához.
Kézi: A nagyítási arányt módosíthatja a felhasználó az útpontos repülés során.
Az Apply to All (Alkalmazás az összesre) opcióval valamennyi beállítás alkalmazható az összes
útpontra a kameraművelet kivételével. Koppintson a törlés ikonra az útpont törléséhez.
3. POI-beállítások
Érintse meg a POI opciót a kezelőpanelen a POI-beállításokra való átváltáshoz. A POI-pontok
rögzítése ugyanúgy történik, mint az útpontoké.
Érintse meg annak a POI-nak a számát, amelyiknek meg kívánja adni a magasságát. A POI
hozzákapcsolható egy adott útponthoz. Több útpont is hozzákapcsolható ugyanahhoz a POI-hoz; a
kamera a POI felé fog nézni az útpontos repülés során.
4. Útpontos repülés tervezése
Koppintson az ikonra egy útpont-követő repülés tervezéséhez. Koppintson a Tovább gombra
a Global Speed, az End of Flight, az On Signal Lost és a Start Point menőpontok értékének
beállításához. A beállítások érvényben lesznek valamennyi útpontra.
5. Útpontos repülés végrehajtása
Útpontos repülés előtt ellenőrizze az akadályelkerülési műveletek beállításait a DJI Fly alkalmazás
Safety (Biztonság) oldalon. A Bypass (elkerülés) és a Brake (fékezés) opciók esetén a repülőgép
fékezni fog és egy helyben fog lebegni, ha akadályt észlel az útpontos repülés során. A repülőgép
nem tudja elkerülni az akadályokat, ha az akadályelkerülés le van tiltva. Repüljön óvatosan.
Útpontos repülés végrehajtása előtt vizsgálja át a környezetét, és győződjön meg arról, hogy az
útvonalon nincsenek akadályok.
Ügyeljen arra, hogy a repülőgép mindig látható legyen. Vészhelyzetben nyomja meg a repülés
szüneteltetése gombot.
• Érintse meg a GO gombot az útpont repülési műveleteinek feltöltéséhez. Érintse meg a(z)
gombot a feltöltési folyamat megszakításához, és az útvonalszerkesztési állapotba történő
visszatéréshez.
• Az útpontos repülési feladat a feltöltés után végrehajtásra kerül; a repülés időtartama, az útpontok
és a távolságadatok megjelennek a kameranézetben. A botkormány használata felülírhatja a
repülési sebességet az útpontos repülés során.
• Érintse meg a(z) gombot egy útpontos repülés szüneteltetéséhez a feladat megkezdése után.
Érintse meg a(z) gombot az útpontos repülés leállításához és az útvonal szerkesztéséhez való
visszatéréshez. Érintse meg a(z) gombot az útpontos repülés folytatásához.
Ha a jel repülés közben elveszne, a repülőgép végre fogja hajtani az elveszett jel esetére beállított
műveleteket.
Amikor az útpontos repülés véget ér, a repülőgép elvégzi az út végére megadott akciótervet.
6. Könyvtár
Útpontos repülés tervezésekor a feladat automatikusan generálódik és percenként mentésre kerül. A
Könyvtárba való belépéshez és a feladat manuális mentéséhez érintse meg a lista ikont a képernyő
• Érintse meg a lista ikont az elmentett feladatok ellenőrzéséhez, és érintse meg a feladat
megnyitásához.
• Érintse meg a lista ikont a feladat nevének szerkesztéséhez.
• Egy feladat törléséhez pöccintse balra az adott feladatot.
• A feladatok sorrendjének módosításához érintse meg a jobb felső sarokban lévő ikont.
:A feladatok időrendi sorrendben kerülnek mentésre.
:A feladatok a kiindulási pont és a repülőgép jelenlegi helyzete között mért távolság alapján
lesznek rendezve, a legközelebbitől a legtávolabbiig.
Érintse meg az ikont egy útpontos repülésből való kilépéshez. Érintse meg a Save and Exit (mentés
és kilépés) gombot a feladat könyvtárba történő mentéséhez és a kilépéséhez.
A sebességtartó automatika lehetővé teszi a repülőgép számára, hogy rögzítse a távirányító aktuális
botkormány-bemenetét, amennyiben a körülmények ezt megengedik. Az aktuális botkormány-
beállításnak megfelelő sebességgel repülhet anélkül, hogy folyamatosan szabályozná a botkormány
mozgását, miközben több kameramozgást is kivitelezhet, így a felfelé történő spirálmozgást a
botkormány-beállítás növelésével.
A sebességtartó automatika használata
1. A sebességtartó automatika gombjának beállítása
A DJI Fly alkalmazásban válassza a System Settings, Control menüpontot, majd állítsa be a DJI RC
távirányító C1 vagy C2 gombját vagy az RC-N1 távirányító Fn gombját a sebességtartó automatika
vezérlésére.
2. Belépés a sebességtartó automatikába
Nyomja a botkormányt bármely irányba, és azzal párhuzamosan nyomja meg a sebességtartó
automatika gombját. A repülőgép a botkormány állásának megfelelő, aktuális sebességgel fog
tovább repülni. Elengedheti a botkormányt, s az automatikusan vissza fog állni a középpontba.
Mielőtt a botkormány visszatérne a középpontba, nyomja meg ismét a sebességtartó automatika
gombját, és a repülőgép az aktuális botkormány-állásnak megfelelően visszaállítja a repülési
sebességet. Nyomja meg a botkormányt, miután visszatért a középpontba, és a repülőgép az
előző sebesség alapján nagyobb sebességre kapcsol. Ebben az esetben nyomja meg ismét a
sebességtartó automatika gombját, és a repülőgép a megnövelt sebességgel fog repülni.
3. Kilépés a sebességtartó automatikából
Nyomja meg a sebességtartó automatika gombját botkormány-mozgatás nélkül, a távirányító
repülés szüneteltetése gombját, vagy kapcsolja ki a sebességtartó automatikát a sebességtartó
automatikából való kilépéshez.
A sebességtartó automatika Normal, Cine és Sport módban, illetve az APAS, Free Hyperlapse és
Spotlight módokban érhető el.
A sebességtartó automatika nem indítható el a botkormány elmozdítása nélkül.
A sebességtartó automatika nem indítható el, vagy automatikusan inaktívvá válik, ha a repülőgép
közel van a maximális tengerszint feletti magassághoz vagy a maximális távolsághoz.
A sebességtartó automatika nem indítható el, vagy automatikusan inaktívvá válik, ha a repülőgép
elveszti a kapcsolatot a távirányítóval vagy a DJI Fly alkalmazással.
A sebességtartó automatika nem indítható el, vagy automatikusan inaktívvá válik, miután a repülőgép
akadályt észlel és megkezdi az egy helyben való lebegést.
Az RTH vagy automatikus leszállás során a sebességtartó automatika nem indítható el, vagy
automatikusan inaktívvá válik.
A sebességtartó automatika automatikusan inaktívvá válik a repülési üzemmódok közti váltás során.
A sebességtartó automatika az akadályok elkerülése vonatkozásában az aktuális repülési módot
Az Advanced Pilot Assistance Systems 5.0 (APAS 5.0) funkció a Normál és Cine módban áll
rendelkezésre. Az APAS engedélyezett állapotában a repülőgép továbbra is reagál a felhasználói
parancsokra, és pályáját a vezérlő botkormányok bemenetei és a repülési környezet együttes
gyelembevételével tervezi meg. Az APAS révén könnyebb elkerülni az akadályokat, és simább felvételek
készíthetők, továbbá jobb repülési élményt is kínál.
Mozgassa a vezérlő botkormányokat bármilyen irányba. A repülőgép elkerüli az akadályokat az akadály
fölött, alatt, illetve jobb vagy bal oldalán elrepülve. A repülőgép reagálni tud a vezérlő botkormány
bemeneteire is, miközben elkerüli az akadályokat.
Az APAS engedélyezett állapotában a repülőgép a távirányító Repülés szüneteltetése gombja
megnyomásával, illetve a DJI Fly képernyőjére koppintva állítható meg. A repülőgép ekkor három
másodpercig lebeg, és a pilóta további parancsaira vár.
Az APAS engedélyezéséhez nyissa meg a DJI Fly alkalmazást, lépjen a Rendszerbeállítások, majd a
Biztonság elemhez, és a Megkerülés kiválasztásával engedélyezze az APAS lehetőséget.
A Bypass használja esetén válassza a Normal vagy a Nifty üzemmódot. Nifty üzemmódban a repülőgép
gyorsabban és simábban repülhet, ráadásul közelebb az akadályokhoz, így jobb felvételeket készíthet,
miközben elkerüli az azokat. Mindazonáltal az akadályokkal való ütközés kockázata megnő. Repüljön
óvatosan.
A Nifty üzemmód nem működik megfelelően a következő helyzetekben:
1. Ha a repülőgép tájolása gyorsan változik akadályok közelébe repülve, amikor a Bypass funkciót
használja.
2. Ha szűk helyeken, például lombkoronán vagy bokrokon halad át nagy sebességgel.
3. Ha olyan akadályok közelében repül, amelyek túl kicsik az észleléshez.
4. Ha propellervédővel repül.
Leszállásvédelem
A leszállásvédelem aktiválódik, ha az Akadályelkerülés beállítása Bypass (Megkerülés) vagy Break
(Fékezés), és a felhasználó lehúzza a gázkart a repülőgép leszállásához. Amikor a repülőgép megkezdi a
leszállást, a leszállásvédelem engedélyezve van.
1. Leszállásvédelem közben a repülőgép automatikusan észleli az alkalmas talajt, és óvatosan leszáll rá.
2. Ha a talaj nem alkalmas a leszállásra, a repülőgép lebeg, amikor a repülőgép 0,8 m alá ereszkedik.
Húzza le a gázkart öt másodpercnél hosszabb ideig, és a repülőgép akadályok elkerülése nélkül
leszáll.
Gondoskodjon arról, hogy az APAS módot akkor használja, amikor rendelkezésre állnak a
látásrendszerek. Ügyeljen arra, hogy a repülési pályán ne legyenek emberek, állatok, kis felületű
területeket tartalmazó tárgyak (pl. faágak) és átlátszó tárgyak (pl. üveg vagy víz).
Gondoskodjon arról, hogy az APAS módot akkor használja, amikor a lefelé néző látásrendszer
rendelkezésre áll, vagy a GNSS-jel erős. Előfordulhat, hogy az APAS nem működik megfelelően, ha a
repülőgép víz vagy hóborította területek felett repül.
Legyen különösen óvatos, ha szélsőségesen sötét (<300 lux) vagy világos (> 10 000 lux)
környezetben repül.
Figyeljen a DJI Fly alkalmazásra, és gondoskodjon arról, hogy az APAS mód megfelelően működjön.
Előfordulhat, hogy az APAS nem működik megfelelően, ha a repülőgép repülési korlátok közelében
A repülőgép automatikusan a belső adatrögzítőjébe menti a repülési adatokat, így a repülés telemetriai
adatait, a repülőgép állapotadatait és egyéb paramétereket. Az adatok a DJI Assistant 2 segítségével
érhetők el (hobbidrón sorozat).
QuickTransfer
A Mavic 3 Wi-Fi szolgáltatáson keresztül képes közvetlen kapcsolódni a mobileszközökhöz, lehetővé
téve a felhasználók számára, hogy a DJI Fly alkalmazás segítségével fényképeket és videókat töltsenek
le a repülőgépről, az RC-N1 távirányító használata nélkül. A felhasználóknak ezáltal gyorsabb és
kényelmesebb letöltési élményben lehet részük, akár 80 MB/s-os átviteli sebesség mellett.
Használat
1. módszer: a mobileszköz nem csatlakozik a távirányítóhoz
1. Kapcsolja be a repülőgépet, majd várja meg, amíg a gép elvégzi az öndiagnosztizáló teszteket.
2. Győződjön meg róla, hogy a mobileszközön a Bluetooth és a Wi-Fi funkció is engedélyezve van.
Indítsa el a DJI Fly alkalmazást, és automatikusan meg fog jelenni egy üzenet a repülőgéphez való
csatlakozásra vonatkozóan.
3. Válassza a csatlakozás opciót. Sikeres csatlakozást követően a repülőgép fájljai elérhetővé válnak,
és megindulhat a nagy sebességű letöltés.
2. módszer: a mobileszköz csatlakozik a távirányítóhoz
1. Győződjön meg róla, hogy a repülőgép csatlakozik a mobileszközhöz a távirányító segítségével, és
hogy a motorok ki vannak kapcsolva.
2. Engedélyezze mobileszközön a Bluetooth és a Wi-Fi funkciót.
3. Indítsa el a DJI Fly alkalmazást, lépjen be a lejátszó felületre, majd nyomja meg a lehetőséget a
jobb felső sarokban, hogy hozzáférjen a repülőgépen tárolt fájlokhoz, és elindítsa a nagy sebességű
letöltést.
A DJI RC Pro nem támogatja a QuickTransfer alkalmazást.
A maximális letöltési sebesség csak azokban az országokban és régiókban érhető el, ahol az 5,8
GHz-es frekvencia használatát a törvények és az előírások lehetővé teszik, továbbá olyan eszközökre
van szükség, amelyek támogatják az 5,8 GHz-es frekvenciasávot és a Wi-Fi 6 csatlakozást, és
a felvétel a repülőgép belső tárhelyét használja, miközben nincs interferencia vagy fizikai akadály
a környezetben. Ha a helyi előírások (mint ahogy Japánban is) nem engedélyezik az 5,8 GHzes frekvencia használatát, akkor a felhasználó mobileszköze nem fogja támogatni az 5,8 GHz-
es frekvenciasávot, esetleg környezeti interferencia lesz tapasztalható. Ezekben az esetekben a
QuickTransfer-funkció a 2,4 GHz-es frekvenciasávot használja, és a maximális letöltési sebesség 10
MB/s-ra csökken.
A QuickTransfer használata előtt győződjön meg róla, hogy a mobileszközön engedélyezve van a
Bluetooth, a wi és a földrajzi helymeghatározás.
A QuickTransfer használatakor a csatlakozáshoz nem szükséges megadni a wi jelszót a mobileszköz
beállításainak oldalán. Indítsa el a DJI Fly alkalmazást, és megjelenik egy üzenet a repülőgéphez való
csatlakozásra vonatkozóan.
Lehetőleg akadálymentes, interferencia nélküli környezetben használja a QuickTransfer-funkciót, távol
az olyan esetleges interferenciaforrásoktól, mint a vezeték nélküli routerek, a Bluetooth hangszórók
vagy a fejhallgatók.
A DJI Mavic 3 alacsony zajú gyorskioldós propellerből két típus létezik, melyek kialakításuk folytán
más-más irányban pörögnek. Jelzések jelölik, mely propellereket mely motorokhoz kell rögzíteni.
Gondoskodjon arról, hogy a propellereket és a motorokat az utasításokat követve párosítsa egymáshoz.
A propellerek rögzítése
Rögzítse a megjelölt propellereket a megjelölt motorokhoz, a jelöletlen propellereket pedig a jelöletlen
motorokhoz. Nyomja rá az egyes propellereket a motorra, és forgassa el, amíg szilárdan nem rögzül.
BA
1
2
AB
A propellerek leválasztása
Nyomja le a propellereket a motorokra, és forgassa el őket a kioldási irányba.
A propellerlapátok élesek. Óvatosan kezelje őket.
Kizárólag hivatalos DJI propellereket használjon. NE HASZNÁLJON vegyesen különböző
propellertípusokat.
Szükség esetén vásárolja meg külön a propellereket.
Repülés előtt mindig ellenőrizze, hogy a propellerek megfelelően vannak-e felszerelve.
Repülés előtt mindig ellenőrizze, hogy minden propeller jó állapotban van-e. NE HASZNÁLJON
elöregedett, kicsorbult vagy törött propellert.
A sérülések elkerülése érdekében maradjon távol a forgó propellerektől és motoroktól.
Szállítás és tárolás közben ne csavarja el és ne hajlítsa meg a propellereket.
Győződjön meg arról, hogy a motorok biztonságosan vannak felszerelve, és akadálytalanul forognak.
Azonnal szálljon le a repülőgéppel, ha a motor megszorul, és nem tud szabadon forogni.
NE próbálja a motorok szerkezetét módosítani.
Repülést követően NE fogja meg a motorokat, és vigyázzon, hogy ne érjen hozzá azokhoz a kezével
vagy a testével, mivel forrók lehetnek.
NE takarja el a motorokon és a repülőgép törzsén lévő egyetlen szellőzőnyílást sem.
Győződjön meg arról, hogy bekapcsoláskor az ESC-k hangja nem tűnik rendellenesnek.
A DJI Mavic 3 intelligens repülési akkumulátora egy 15,4 V, 5000 mAh akkumulátor, mely intelligens
töltési és kisütési funkciókkal rendelkezik.
Az akkumulátor jellemzői
1. Töltöttségi szint kijelzése: A LED-kijelzők megjelenítik az aktuális töltöttségi szintet.
2. Automatikus kisütési funkció: A felfúvódás megelőzése érdekében az akkumulátor automatikusan
a töltöttségi szint 96%-ára sütődik ki, ha három napig nem működik, és a töltöttségi szint 60%ára sütődik ki, ha kilenc napig nem működik. A kisütési folyamat közben normális jelenség, ha az
akkumulátorból mérsékelt hő távozása észlelhető.
3. Kiegyenlített töltés: Töltés közben az akkumulátorcellák feszültségei automatikusan kiegyenlítésre
kerülnek.
4. Túltöltés elleni védelem: Az akkumulátor töltése a teljesen feltöltött állapot elérésekor automatikusan
leáll.
5. Hőmérséklet-érzékelés: Saját védelme érdekében az akkumulátor csak akkor tölt, ha a hőmérséklet
5 °C és 40 °C (41 °F és 104 °F) között van.
6. Túláram elleni védelem: Az akkumulátor leállítja a töltést, ha túl nagy áramot észlel.
7. Túlzott kisütés elleni védelem: A kisütés automatikusan leáll a túlzott kisütés megelőzése érdekében,
ha az akkumulátor nincs használatban. A túlzott kisütés elleni védelem az akkumulátor használata
közben nincs engedélyezve.
8. Rövidzárlat elleni védelem: A tápellátás automatikusan lekapcsolásra kerül, ha rövidzárlat észlelhető.
9. Akkumulátorcellák károsodása elleni védelem: A DJI Fly alkalmazás gyelmeztetést jelenít meg, ha
sérült akkumulátorcella észlelhető.
10. Hibernáció mód: Az akkumulátor az energiatakarékosság érdekében 20 perc inaktivitás után
kikapcsol. Ha a töltöttségi szint kisebb 5%-nál, az akkumulátor hat órányi inaktivitást követően
hibernáció módba lép, hogy megelőzze a túlzott kisütést. Hibernáció módban a töltöttségi
szintjelzők nem világítanak. A hibernációból való felébredéshez töltse fel az akkumulátort.
11. Kommunikáció: Az akkumulátor feszültségére, kapacitására és áramára vonatkozó adatok a
repülőgéphez kerülnek továbbításra.
Használat előtt olvassa el a biztonsági útmutatót és az akkumulátoron lévő matricát. A felhasználók
tartoznak teljes felelősséggel minden műveletért és használatért.
Nyomja meg a bekapcsológombot egyszer, hogy ellenőrizze az akkumulátor aktuális szintjét.
LED1
LED2
Bekapcsológomb
LED3
LED4
Akkumulátor szintjelző LED-jei
: LED világít : LED villog : LED nem világít
LED1LED2LED3LED4
Akkumulátortöltöttség
Töltöttségi szint ≥ 88%
75% ≤
Töltöttségi szint
63% ≤
Töltöttségi szint
50% ≤
Töltöttségi szint
38% ≤
Töltöttségi szint
25% ≤
Töltöttségi szint
13% ≤
Töltöttségi szint
0% ≤
Töltöttségi szint
< 88%
< 75%
< 63%
< 50%
< 38%
< 25%
< 13%
Be- és kikapcsolás
Nyomja meg egyszer a bekapcsológombot, majd nyomja meg ismét, és tartsa lenyomva az akkumulátor
be-, illetve kikapcsolásához. A töltöttségjelző LED-ek a töltöttséget a repülő bekapcsolt állapotában
jelenítik meg.
Alacsony hőmérsékletre vonatkozó tájékoztatás
1. Az akkumulátor teljesítménye jelentősen csökken az alacsony, -10 °C és +5 °C közötti (14 °F és
41 °F közötti) hőmérsékletű környezetben történő repülés során. Javasoljuk, hogy egy ideig lebegjen
egy helyben a repülőgéppel, hogy felmelegedjen az akkumulátor. Gondoskodjon arról, hogy felszállás
előtt teljesen feltöltse az akkumulátort.
2. Az akkumulátorok nem használhatók -10 °C (14 °F) alatti rendkívül alacsony hőmérsékleten.
3. Alacsony hőmérsékletű környezetben fejezze be a repülést, amint a DJI Fly alacsony töltöttségre
vonatkozó gyelmeztetést jelenít meg.
4. Az akkumulátor optimális teljesítménye érdekében tartsa hőmérsékletét 20 °C (68 °F) felett.
5. Az akkumulátor alacsony hőmérsékletű környezetben lecsökkent kapacitása miatt csökken a repülő
Repülés előtt mindig töltse fel teljesen az intelligens repülési akkumulátort a mellékelt Mavic 3
akkumulátortöltővel és a DJI 65 W-os hordozható töltővel.
A töltőegység használata
A DJI 65 W-os hordozható töltővel használva a DJI Mavic 3 akkumulátortöltő hub akár három intelligens
repülési akkumulátort is képes feltölteni a magastól az alacsony töltöttségi szintig. Egy akkumulátor
töltési ideje körülbelül 1 óra 36 perc.
12
3
1. Állapotjelző LED
2. Akkumulátorcsatlakozó
3. Tápcsatlakozó
Használat
1. Helyezze be az intelligens repülési akkumulátort az akkumulátorrekeszbe. Csatlakoztassa a töltőt egy
hálózati aljzathoz (100-240 V, 50-60 Hz) a DJI 65 W-os hordozható töltővel.
2. Először az intelligens repülési akkumulátort töltésére kerül sor a legmagasabb teljesítményszinttel,
majd a többiére a teljesítményszintjüknek megfelelően. Az állapotjelző LED villogó mintázataival
kapcsolatos további információkért lásd az Állapotjelző LED leírása című részt. Az intelligens repülési
akkumulátor leválasztható a töltőközpontról, amikor a töltés befejeződött.
Állapotjelző LED-ek leírása
Villogási mintázatLeírás
Folyamatos sárgaNincs akkumulátor behelyezve
Zölden villogFeltöltés
Folyamatos zöldMinden akkumulátor teljesen feltöltve
Sárgán villogAz akkumulátorok hőmérséklete túl alacsony vagy túl magas (nincs szükség további
működésre)
Pirosan világítTápegység vagy akkumulátor hiba (távolítsa el és helyezze vissza az
akkumulátorokat, vagy húzza ki és csatlakoztassa a töltőt)
A Mavic 3 intelligens repülési akkumulátorok töltéséhez a Mavic 3 akkumulátortöltő használata
esetén DJI 65 W-os hordozható töltő vagy DJI Mavic 3 autótöltő használata javasolt.
A töltő csak a BWX260-5000-15.4 intelligens repülési akkumulátorokkal kompatibilis. NE próbálja
meg használni a töltőt más akkumulátormodellekkel.
Használat közben helyezze a töltőt sík és stabil felületre. A tűzveszély megelőzése érdekében
győződjön meg arról, hogy az eszköz megfelelően szigetelt.
NE próbálja meg megérinteni a termék fém érintkezőit.
Tisztítsa meg a fém érintkezőket tiszta, száraz ruhával, ha bármilyen látható lerakódást észlel.
1. Csatlakoztassa a DJI 65 W-os hordozható töltőt egy váltakozó áramú áramforráshoz (100–240 V, 50/60 Hz).
2. Csatlakoztassa a repülőgépet a töltőhöz az akkumulátor kikapcsolt akkumulátorral rendelkező
akkumulátor töltőkábellel.
3. A töltöttségjelző LED-ek töltés közben megjelenítik az akkumulátor aktuális töltöttségét.
4. Az intelligens repülési akkumulátor akkor van teljesen feltöltve, ha az összes töltöttségjelző LED
kialszik. Válassza le a töltőt, ha az akkumulátor teljesen fel van töltve.
NE töltse az intelligens repülési akkumulátort közvetlenül repülés után, mert a hőmérséklet túl magas
lehet. A töltés előtt várja meg, amíg szobahőmérsékletűre hűl.
A töltő abbahagyja az akkumulátor töltését, ha az akkumulátorcella hőmérséklete nincs az 5-40 °C (41 °F
és 104 °F közötti) üzemi tartományban. Az ideális töltési hőmérséklet 22 °C és 28 °C között (71,6 és
82,4 °F között) van.
Az akkumulátort épségének megőrzése érdekében legalább háromhavonta egyszer töltse fel teljesen.
A DJI nem vállal felelősséget a harmadik felektől származó töltők okozta károkért.
Az intelligens repülési akkumulátorokat javasolt 30%-os vagy alacsonyabb töltöttségi szintig kisütni
szállítás idejére. Ezt úgy teheti meg, hogy a repülőgéppel addig repül kültéren, amíg a töltöttségi szint
30% alá csökken.
Az alábbi táblázatban a töltés közbeni töltöttségi szint látható.
LED1LED2LED3LED4
Akkumulátortöltöttség
0% <
Töltöttségi szint
50% <
Töltöttségi szint
75% <
Töltöttségi szint
≤ 50%
≤ 75%
< 100%
Teljesen feltöltve
Akkumulátorvédelmi mechanizmusok
Az akkumulátor LED jelzője rendellenes töltési körülmények által kiváltott akkumulátorvédelmi jelzéseket
is meg tud jeleníteni.
Akkumulátorvédelmi mechanizmusok
LED1 LED2 LED3 LED4 Villogási mintázat
A LED2 másodpercenként kétszer felvillan Túláram észlelve
A LED2 másodpercenként háromszor felvillan Rövidzárlat észlelve
A LED3 másodpercenként kétszer felvillanTúltöltés észlelve
A DJI Mavic 3 háromtengelyű kardánkerete stabilizálja a kamerát, így tiszta, stabil képek és videók
rögzíthetők. A döntési tartomány -90° és +35° között mozog.
A kamera dőlését a távirányítón lévő kardánkeret-tárcsával lehet irányítani. Azt is megteheti, hogy a
DJI Fly alkalmazásban kameranézetbe lép. Nyomja meg a képernyőt, amíg egy beállítási sáv meg nem
jelenik, majd húzza felfelé és lefelé a kamera dőlésének vezérléséhez.
A kardánkeret üzemmódjai
A kardánkeretnek két üzemmódja van. Az üzemmódok között a DJI Fly alkalmazásban lehet váltani.
Follow mód: A kardánkeret tájolása és a repülőgép eleje által bezárt szög mindig állandó marad.
FPV mód: A kardánkeret a repülőgép mozgásával szinkronban van, így saját személyes repülési
élményt kínál.
A repülőgép bekapcsolt állapotában ne kocogtassa és ne ütögesse a kardánkeretet. A kardánkeret
felszállás közbeni védelme érdekében nyílt, lapos talajról szálljon fel.
A kardánkeretben lévő precíziós elemek ütközés vagy ütés hatására megsérülhetnek, és ekkor a
kardánkeret rendellenesen működhet.
Előzze meg, hogy a kardánkeretbe – különösen annak motorjaiba – por vagy homok kerüljön.
A kardánkeret motorjai az alábbi helyzetekben léphetnek védelmi módba:
a. A repülőgép egyenetlen talajon van, illetve a kardánkeret akadályozva van.
b. A kardánkeretre túlzott külső erő hat, például ütközés során.
NE fejtsen ki külső erőt a kardánkeretre, miután bekapcsolta. NE helyezzen extra terhelést a
kardánkeretre, mivel ettől rendellenesen működhet, vagy a motor akár véglegesen tönkre is mehet.
Ügyeljen arra, hogy a tárhely védőelemét eltávolítsa, mielőtt bekapcsolja a repülőgépet. A tárhely
védőelemét ne felejtse el visszahelyezni, ha a repülőgép nincs használatban.
Sűrű ködben vagy felhőkben történő repüléskor a kardánkeret benedvesedhet, amitől átmenetileg
meghibásodhat. Miután megszáradt, a kardánkeret ismét teljesen működőképessé válik.
Kardánkeretek reteszelése
A kényelmesebb tárolás érdekében a kardánkeret tengelyei automatikusan reteszelődnek, miután a
repülőgépet kikapcsolták, és amikor újra bekapcsolták, feloldják a zárolást. Nincs szükség felhasználói
A kardánkeret-zár funkció akkor működik normálisan, ha az üzemi hőmérséklet -10 °C és 40 °C
(14 °F és 104 °F) között van. Előfordulhat, hogy a hiba kívül esik ezen a hőmérséklet-tartományon,
és ilyen esetben a DJI Fly alkalmazásban megjelenik egy üzenet. Ha a kardánkeret zárszerkezete
meghibásodik a kardánkeret kioldásának megkísérlése közben, a felhasználó kézileg beállíthatja
a kardánkeret tengelyeit a kardánkeret kioldásához. A kardánkeret tengelyeit nem ajánlott kézileg
beállítani, kivéve, ha szükséges.
Ha a kardánkeret zár meghibásodik, a normál működés akkor folytatódik, ha az üzemi hőmérséklet
-10 °C és 40 °C (14 °F és 104 °F) között van.
Normális jelenség, ha a kardánkeret kiold, ha bármilyen módon érinti. Indítsa újra a repülőgépet a
kardánkeret ismételt lezárásához.
Normális jelenség, ha a kardánkeret a lezárás után kissé rezeg.
Kamera leírása
A DJI Mavic 3 4/3 hüvelykes CMOS-érzékelőt használ Hasselblad L2D-20c kamerával, amely 20MP
fényképeket készít, és 5,1K 50 kép/mp sebességgel rögzít 4K 120 kép/mp sebességgel Apple ProRes
422 HQ és H.264/H.265 formátumú videókat. A kamera támogatja a 10 bites D-Log videót is, állítható
rekesze f/2,8 és f/11 között állítható, és 1 m-től a végtelenig is használható.
A teleobjektív 1/2 hüvelykes CMOS-érzékelővel rendelkezik, amely f/4,4 rekesszel rendelkező 12MP
fényképek készítésére képes, és 3 m-től a végtelenig terjedő távolságban fényképez. Felfedezés
módban a telekamera 28x-os zoomot tud használni.
Csak a DJI Mavic 3 Cine üzemmódja támogatja az Apple ProRes videófelvételeket.
Győződjön meg arról, hogy a hőmérséklet és a páratartalom a használat és a tárolás során megfelelő
a kamera számára.
A sérülések megelőzése érdekében lencsetisztítóval tisztítsa a lencsét.
NE zárja el a kamera szellőzőnyílásait, mivel a keletkező hő kárt tehet az eszközben, és sérülést
okozhat a felhasználónak.
Előfordulhat, hogy a kamerák nem megfelelően állítják be az élességet a következő helyzetekben:
a. Távoli felvételek sötét tárgyakról.
b. Felvételek azonos mintájú és textúrájú tárgyakról, illetve olyan tárgyakról, amik nem rendelkeznek
tiszta mintával vagy textúrával.
c. Felvételek fényes vagy fényvisszaverő tárgyakról (például utcai világítás és üveg).
d. Felvételek villogó tárgyakról.
d. Felvételek gyorsan mozgó tárgyakról.
f. A repülőgép/kardánkeret gyors mozgása mellett készülő felvételek.
g. A fókusztartományban különböző távolságban lévő tárgyakról készülő felvételek.
Fényképek és videók tárolása
A DJI Mavic 3 8 GB beépített tárhellyel rendelkezik, és támogatja a microSD-kártya használatát
fényképek és videók tárolására. A nagy felbontású videóadatokhoz szükséges gyors olvasási és
írási sebesség miatt SDXC vagy UHS-I microSD-kártya szükséges. Az ajánlott microSD-kártyákkal
kapcsolatos további információ a Műszaki adatok részben található.
Ezenkívül a DJI Mavic 3 Cine repülőgép beépített 1 TB SSD-vel rendelkezik. A felvételek gyorsan
kibocsáthatók a DJI 10Gbpss-os könnyű sebességű adatkábellel.
Ne vegye ki a microSD kártyát a repülőgépből, miközben a repülőgép be van kapcsolva. Ellenkező
esetben a microSD kártya megsérülhet.
A kamerarendszer stabilitása érdekében egy-egy videófelvétel legfeljebb 30 perces lehet.
Használat előtt ellenőrizze a kamera beállításait, hogy lássa, megfelelnek-e az igényeinek.
Fontos fényképek és videók elkészítése előtt csináljon néhány képet, mellyel teszteli, hogy a kamera
megfelelően működik-e.
A repülőgép kikapcsolt állapotában nem lehet fényképeket és videókat átvinni, illetve másolni a
kameráról.
Ügyeljen a repülőgép megfelelő kikapcsolására. Ellenkező esetben a kameraparaméterek mentésére
nem kerül sor, és a rögzített videók megsérülhetnek. A DJI nem vállal felelősséget a rögzíteni kívánt
képek és videók hibáiért, illetve számítógép által nem olvasható módon történő rögzítéséért.
A DJI RC Pro távirányító O3+-t tartalmaz, amely a DJI védjegyévé vált OcuSync képátviteli
technológiájának legújabb verziója, 2,4 és 5,8 GHz-en is működik, képes automatikusan kiválasztani
a legjobb átviteli csatornát, és akár 15 km-es távolságban képes továbbítani a repülőgép kamerájáról
az élő HD képet. A beépített, 5,5 hüvelykes, nagy fényerejű, 1000 cd/m2 felbontású képernyő
1920×1080 pixeles felbontással rendelkezik, a távirányító pedig repülőgép- és kardánkeret-vezérlők
széles választékával, valamint testreszabható gombokkal rendelkezik. A felhasználók Wi-Fi-n keresztül
csatlakozhatnak az internethez, és az Android 10 operációs rendszer számos funkcióval rendelkezik,
mint például a Bluetooth és a GNSS (GPS+GLONASS+Galileo).
A beépített hangszóróval a távirányító támogatja a H.264 4K/120 kép/mp és a H.265 4K/120 kép/mp
videókat, amelyek a mini HDMI porton keresztül is támogatják a videókimenetet. A távirányító belső
tárhelye 32 GB, és támogatja a microSD-kártyák használatát a fényképek és videók tárolásához.
Az 5000 mAh-s és 36 Wh-s akkumulátor legfeljebb 3 óra üzemidőt biztosít az RC Pro számára.
A távirányító használata
Be- és kikapcsolás
Nyomja meg a bekapcsológombot egyszer, hogy
ellenőrizze az akkumulátor aktuális töltöttségi
szintjét.
Nyomja meg egyszer, majd ismét, és tartsa
lenyomva a távirányítót a be- és kikapcsoláshoz.
Az akkumulátor töltése
Az töltő csatlakoztatásához használjon USB-C
típusú kábelt a távirányító USB-C portján.
A kardánkeret és a kamera vezérlése
Élességállítás/zár gomb: Az automatikus
élességállításhoz nyomja le félig, a fénykép
elkészítéséhez pedig nyomja le teljesen.
a botkormányt felfelé az emelkedéshez, és
lefelé az ereszkedéshez. Minél távolabbra tolja
a botkormányt a középső helyzettől, annál
gyorsabban változtat magasságot a repülőgép. A
botkormányt mozgassa noman, hogy megelőzze
a magasság hirtelen, váratlan változásait.
A bal botkormány balra és jobbra mozgatásával
vezérelhető a repülőgép tájolása. Nyomja a
botkormányt balra a repülőgép óramutató
járásával ellentétes, illetve jobbra az óramutató
járásával megegyező elforgatásához. Minél
távolabbra tolja a botkormányt a középső
helyzettől, annál gyorsabban fordul el a repülőgép.
A jobb botkormány fel- és lefelé történő
mozgatásával megváltozik a repülőgép pályája.
Nyomja a botkormányt felfelé az előre, és lefelé
a hátrafelé történő repüléshez. Minél távolabbra
tolja a botkormányt a középső helyzettől, annál
gyorsabban halad a repülőgép.
A jobb botkormány balra vagy jobbra történő
mozgatásával megváltozik a repülőgép
elfordulása. Nyomja a botkormányt balra a balra
repüléshez, és jobbra a jobbra repüléshez.
Minél távolabbra tolja a botkormányt a középső
helyzettől, annál gyorsabban halad a repülőgép.
Repülési mód kapcsoló
A kapcsoló átváltásával választhatja ki a repülési módot.
Az RTH megkezdéséhez tartsa lenyomva az RTH gombot, amíg a távirányító hangjelzést nem ad. A
gomb ismételt megnyomásával törölheti az RTH-t, és visszaszerezheti a repülőgép feletti irányítást. Az
RTH-val kapcsolatban további információ a Visszatérés a kezdő pozícióba című szakaszban található.
Testreszabható gombok
Beleértve a C1, C2 és az 5D gombot. A gomb testreszabásához lépjen a DJI Fly alkalmazás System
Settings (Rendszerbeállítások) menüjébe, majd válassza ki a Control (Vezérlés) lehetőséget.
Kombinált gombok
Vissza + kardánkeret tárcsa: Fényerő beállítása
Vissza + kamera vezérlőtárcsája: Hangerő beállítása
Vissza + Felvétel gomb: Rögzítési képernyő
Vissza + zár gomb: Képernyőkép
Vissza + 5D gomb: Fel - Kezdőlap, Le - Parancsikon beállítások, Bal - Legutóbbi
Az állapotjelző LED és az akkumulátor töltöttségi szintjét jelző LED-ek leírása
Állapotjelző LED
Villogási mintázat Leírások
Pirosan világítLeválasztva a repülőgépről
Pirosan villogA távirányító hőmérséklete túl magas, vagy a repülőgép akkumulátorának
Hiba vagy gyelmeztetés esetén a távirányító rezeg vagy sípol. Figyeljen az érintőképernyőn vagy a DJI
Fly alkalmazásban megjelenő utasításokra. Csúsztassa lefelé fentről, hogy kiválassza a Ne zavarjon vagy
Némítsa lehetőséget a riasztások letiltásához.
Optimális átviteli zóna
A repülőgép és a távirányító közti jel akkor a legmegbízhatóbb, ha az antennák a repülőgéphez képest
az alábbi ábrán láthatóak szerint helyezkednek el.
Az optimális átviteli tartomány az, ahol az antennák a repülőgép felé néznek, és az antennák és a
távirányító hátulja közötti szög 180° vagy 270°.
Ne használjon más, a távirányítóval azonos frekvencián működő vezeték nélküli eszközöket.
Ellenkező esetben a távirányító interferenciát fog tapasztalni.
A DJI Fly alkalmazásban üzenet jelenik meg, ha a jel gyenge repülés közben. Állítsa be az antennákat,
hogy a repülőgép az optimális átviteli tartományban legyen.
A távirányító összekapcsolása
A repülőgépet és a távirányítót használat előtt össze kell kapcsolni. Az új távirányító összekapcsolásához
kövesse az alábbi lépéseket.
1. módszer:
1. Kapcsolja be a távirányítót és a repülőgépet.
2. Nyomja meg egyszerre a C1, C2 és a felvétel gombot, amíg az állapotjelző LED kéken nem villog, és
a távirányító hangjelzést nem ad.
3. Tartsa lenyomva a repülőgép bekapcsológombját négy másodpercnél hosszabb ideig. A repülőgép
egy hangjelzéssel jelzi, amikor az összekapcsolásra készen áll. A repülőgép két hangjelzéssel
jelzi, amikor sikerült az összekapcsolás. A távirányító töltöttségjelző LED-jei ekkor folyamatosan
világítanak.
2. módszer:
1. Kapcsolja be a távirányítót és a repülőgépet.
2. Indítsa el a DJI Fly alkalmazást.
3. Kameranézetben koppintson a lehetőségre, és válassza ki a Control (Vezérlés), majd a Pair to
Aircraft (Csatlakozás repülőgéphez) lehetőséget.
4. Tartsa lenyomva a repülőgép bekapcsológombját négy másodpercnél hosszabb ideig. A repülőgép
egy hangjelzéssel jelzi, amikor összekapcsolásra készen áll. A repülőgép két hangjelzéssel jelzi,
amikor sikerült az összekapcsolás. A távirányító töltöttségjelző LED-jei ekkor folyamatosan
Az érintőképernyő tetején megjelenik a távirányító idő-, Wi-Fi-jele és akkumulátorszintje. Egyes
alkalmazások alapértelmezés szerint már telepítve vannak, például DJI Fly, Galéria, Fájlok, Firefox,
Beállítások és Útmutató. A beállítások közé tartozik a hálózat, a kijelző, a hang és a Bluetoothkonguráció. A felhasználók gyorsan megismerhetik a funkciókat az Útmutató részben.
Működés
Az előző képernyőre való visszatéréshez csúsztassa balra vagy
jobbra a képernyő közepére.
A kezdőképernyő alján található
alkalmazások eléréséhez csúsztassa átlósan felfelé és jobbra a
Előfordulhat, hogy az iránytűt az elektromágneses interferenciával rendelkező területeken történő
használat után kalibrálni kell. Figyelmeztető üzenet jelenik meg, ha a távirányító iránytűje kalibrációt
igényel. Koppintson a gyelmeztető üzenetre a kalibrálás megkezdéséhez. Más esetekben kövesse az
alábbi lépéseket a távirányító kalibrálásához.
1. Lépjen be a kezdőképernyőre.
2. Válassza a Settings (Beállítások) lehetőséget, görgessen le, és koppintson a Compass (Iránytű)
elemre.
3. A távirányító kalibrálásához kövesse a képernyőn megjelenő ábrát.
4. A felhasználó egy promptot kap, amikor a kalibrálás sikeres.
HDMI beállítások
Az érintőképernyő a távirányító HDMI-portjának csatlakoztatása után megosztható a kijelzővel. A
felbontást a Beállítások, a Kijelző, majd a Speciális HDMI menüpontban állíthatja be.
A távirányítóba be van építve a DJI nagy hatótávolságú átviteli technológiája, mely maximum 15 km
átviteli hatótávolságot kínál, és a repülőgépről érkező videót a mobileszközön futó DJI Fly alkalmazásban
(a telefon típusától függően) akár 1080p felbontás és 60 fps sebesség mellett megjeleníti. A repülőgép
és a kamera zökkenőmentesen vezérelhető a távirányító gombjaival, a levehető vezérlő botkormányok
jóvoltából pedig a távirányító könnyen tárolható.
Nyílt, elektromágneses interferenciától mentes területen a repülőgép O3+ segítségével zökkenőmentesen
továbbítja a videókat (a telefon típusától függően) akár 1080p felbontás és 60 fps sebesség mellett. A
távirányító 2,4 GHz-en és 5,8 GHz-en egyaránt működik, és automatikusan ki tudja választani a legjobb
átviteli csatornát.
A beépített akkumulátor kapacitása 5200 mAh, energialeadása 18,72 Wó, maximális üzemideje pedig 6
óra. A távirányító 500 mA@5 V töltési képességgel tölti fel a mobileszközt. A távirányító automatikusan
tölti az Android eszközöket. Az iOS-eszközök esetén először győződjön meg arról, hogy a töltés
engedélyezve van a DJI Fly alkalmazásban. Az iOS-eszközök töltése alapértelmezés szerint le van tiltva,
és a távirányító bekapcsolásakor minden alkalommal engedélyezni kell.
Megfelelőségi verzió: A távirányító megfelel a helyi előírásoknak.
Vezérlő botkormány üzemmódja: A vezérlő botkormány üzemmódja szabja meg a botkormány egyes
mozgásainak funkcióját. Három előre beprogramozott üzemmód (Mode 1, Mode 2 és Mode 3) áll
rendelkezésre, és a DJI Fly alkalmazásban egyéni módokat is be lehet állítani. Az alapértelmezett
mód a Mode 2.
A távirányító használata
Be- és kikapcsolás
Nyomja meg a bekapcsológombot egyszer,
hogy ellenőrizze az akkumulátor aktuális
töltöttségi szintjét. Nyomja meg egyszer, majd
ismét, és tartsa lenyomva a távirányító beés kikapcsolásához. Ha a töltöttségi szint túl
alacsony, akkor használat előtt töltse fel.
Az akkumulátor töltése
A mellékelt töltő csatlakoztatásához használjon
USB-C típusú kábelt a távirányító USB-C portján.
A távirányító teljes feltöltése nagyjából négy órát
vesz igénybe.
A kardánkeret és a kamera vezérlése
Exponáló/felvétel gomb: Nyomja meg egyszer
fényképezéshez, illetve felvétel elindításához vagy
leállításához.
Fotó/videó átkapcsoló: Nyomja meg egyszer a
fénykép és videó mód közti váltáshoz.
Kardánkeret tárcsája: A kardánkeret dőlésének
vezérlésére szolgál.
Nyomja meg és tartsa lenyomva a testreszabható
gombot, hogy a kardánkeret tárcsájával állíthassa
be a zoom értékét felfedezés üzemmódban.
A vezérlő botkormányok vezérlik a repülőgép tájolását (pásztázás), előre-/hátrafelé mozgását (pálya),
magasságát (gyorsító) és balra/jobbra mozgását (elfordulás). A vezérlő botkormány üzemmódja szabja
meg a botkormány egyes mozgásainak funkcióját. Három előre beprogramozott üzemmód (1. mód,
2. mód és 3. mód) áll rendelkezésre, és a DJI Fly alkalmazásban egyéni módokat is be lehet állítani. Az
a botkormányt felfelé az emelkedéshez, és
lefelé az ereszkedéshez. Minél távolabbra tolja
a botkormányt a középső helyzettől, annál
gyorsabban változtat magasságot a repülőgép. A
botkormányt mozgassa noman, hogy megelőzze
a magasság hirtelen, váratlan változásait.
A bal botkormány balra és jobbra mozgatásával
vezérelhető a repülőgép tájolása. Nyomja a
botkormányt balra a repülőgép óramutató
járásával ellentétes, illetve jobbra az óramutató
járásával megegyező elforgatásához. Minél
távolabbra tolja a botkormányt a középső
helyzettől, annál gyorsabban fordul el a repülőgép.
A jobb botkormány fel- és lefelé történő
mozgatásával megváltozik a repülőgép pályája.
Nyomja a botkormányt felfelé az előre, és lefelé
a hátrafelé történő repüléshez. Minél távolabbra
tolja a botkormányt a középső helyzettől, annál
gyorsabban halad a repülőgép.
A jobb botkormány balra vagy jobbra történő
mozgatásával megváltozik a repülőgép
elfordulása. Nyomja a botkormányt balra a balra
repüléshez, és jobbra a jobbra repüléshez.
Minél távolabbra tolja a botkormányt a középső
helyzettől, annál gyorsabban halad a repülőgép.
Repülési mód kapcsoló
A kapcsoló átváltásával választhatja ki a repülési módot.
Nyomja meg egyszer a repülőgép fékezéséhez, és egy helyben lebegéséhez. Ha a repülőgép intelligens
RTH vagy automatikus leszállás műveletet hajt végre, nyomja meg egyszer az eljárásból való kilépéshez,
majd fékezéshez.
Az RTH megkezdéséhez tartsa lenyomva az RTH gombot, amíg a távirányító hangjelzést nem ad. A
gomb ismételt megnyomásával törölheti az RTH-t, és visszaszerezheti a repülőgép feletti irányítást. Az
RTH-val kapcsolatban további információ a Visszatérés a kezdő pozícióba című szakaszban található.
Testreszabható gomb
A gomb testreszabásához lépjen a DJI Fly alkalmazás System Settings menüjébe, majd válassza ki a
Control lehetőséget. A funkciók közé tartozik a kardánkeret ismételt központosítása, a kiegészítő LED
bekapcsolása és a sebességtartó automatika engedélyezése.
A távirányító gyelmeztetése
A távirányító figyelmeztető hangjelzést ad RTH közben, illetve alacsony töltöttség esetén (6–15%).
Az alacsony töltöttségi figyelmeztetést a bekapcsológomb megnyomásával törölni lehet. A kritikus
töltöttségi gyelmeztetést (5%-nál kevesebb) azonban nem lehet törölni.
Optimális átviteli zóna
A repülőgép és a távirányító közti jel akkor a legmegbízhatóbb, ha az antennák a repülőgéphez képest
az alábbi ábrán láthatóak szerint helyezkednek el.
A repülőgépet és a távirányítót használat előtt össze kell kapcsolni. Az új távirányító összekapcsolásához
kövesse az alábbi lépéseket:
1. Kapcsolja be a távirányítót és a repülőgépet.
2. Indítsa el a DJI Fly alkalmazást.
3. Kameranézetben koppintson a lehetőségre, és válassza ki a Control (Vezérlés), majd a Pair to
Aircraft (Csatlakozás repülőgéphez) lehetőséget.
4. Tartsa lenyomva a repülőgép bekapcsológombját négy másodpercnél hosszabb ideig. A repülőgép
egy hangjelzéssel jelzi, amikor összekapcsolásra készen áll. A repülőgép két hangjelzéssel jelzi,
amikor sikerült az összekapcsolás. A távirányító töltöttségjelző LED-jei ekkor folyamatosan
világítanak.
Az összekapcsolás során fontos, hogy a távirányító 0,5 m-nél közelebb legyen a repülőgéphez.
A távirányító automatikusan lekapcsolódik a repülőgépről, ha ugyanazzal a repülőgéppel egy új
távirányítót kapcsolnak össze.
Minden repülés előtt töltse fel teljesen a távirányítót. A távirányító gyelmeztető hangjelzést ad
alacsony töltöttség esetén.
Ha a távirányítót bekapcsolás után öt percig nem használják, gyelmeztető hangjelzést ad. 6 perc
elteltével a távirányító automatikusan kikapcsol. A gyelmeztetés törléséhez mozgassa meg a vezérlő
botkormányokat, vagy nyomja meg valamelyik gombot.
Állítsa be úgy a mobileszköz-tartót, hogy a mobileszköz szilárdan legyen rögzítve.
Az akkumulátort épségének megőrzése érdekében legalább háromhavonta egyszer töltse fel
Indítsa el a DJI Fly alkalmazást, és lépjen a kezdőképernyőre.
Altitude Zone (120m)
Fly Spots
Profile
Reptetési helyszínek
Megtekintheti vagy megoszthatja másokkal a közelben lévő, repülésre és felvételek készítésére alkalmas
helyszíneket, többet tudhat meg a GEO-zónákról, és megnézheti a többi felhasználó különböző
helyszínekről készült légi felvételeinek előnézeti képeit.
Akadémia
Koppintson a jobb felső sarokban lévő ikonra az Akadémia menübe való belépéshez. Itt a termékkel
kapcsolatos oktatóanyagokat, repülési tippeket, repülésbiztonsági tájékoztatást és a kézikönyv
dokumentumait lehet megtekinteni.
Album
Segítségével tallózhat a DJI Fly alkalmazásban, illetve az Ön mobileszközén elérhető fényképek és
videók között. A Létrehozás menüben Sablonok és Pro lehetőségek állnak rendelkezésre. A Sablonok
az importált felvételek automatikus szerkesztési funkcióját biztosítja. A Pro lehetővé teszi a felvételek
kézi szerkesztését.
SkyPixel
A SkyPixel opcióban lehet a felhasználók által megosztott videókat és fényképeket megtekinteni.
Prol
Itt tekinthetők meg a ókadatok, a repülési felvételek, a DJI fórum, az online üzlet, a Find My Drone (Drón
Jelzi a repülőgép repülési állapotát, és különféle gyelmeztető üzeneteket jelenít meg.
Repülés :
3. Akkumulátoradatok
80
: Megjeleníti az akkumulátor aktuális töltöttségi szintjét és a hátralévő repülési időt. Koppintson,
24'17"
ha további információkra kíváncsi az akkumulátorra vonatkozóan.
4. Videó kapcsolat jelerőssége
: Megjeleníti a repülőgép és a távirányító közti videó kapcsolat erősségét.
5. Látásrendszerek állapota
: Az ikon bal oldala az előre, hátra és oldalirányba néző, a jobb oldala pedig a felfelé és lefelé néző
látásrendszer állapotát jelzi. Az ikon fehér, ha a látásrendszer megfelelően működik, és piros, ha a
látásrendszer nem áll rendelkezésre.
6. GNSS-állapot
: Megjeleníti a GNSS-jel aktuális erősségét. Érintse meg a gombot a GNSS-jel állapotának
20
ellenőrzéséhez. A kezdő pozíció akkor frissíthető, ha az ikon fehér, ami azt jelzi, hogy a GNSS-jel erős.
7. System Settings (Rendszerbeállítások)
: Koppintson rá a biztonsággal, irányítással és átvitellel kapcsolatos adatok megtekintéséhez.
Biztonság
Repülési segítség: Miután az Obstacle Avoidance menüben kiválasztotta a Bypass vagy a Brake beállítást, a
felfelé, előre, hátra és az oldalirányú látásrendszerek engedélyezve lesznek. A repülőgép nem tudja érzékelni
az akadályokat, ha az akadályelkerülés le van tiltva. A Bypass használja esetén válassza a Normal vagy a
Nifty üzemmódot.
Radartérkép megjelenítése: Ha engedélyezve van, a valós idejű akadályészlelési radartérkép jelenik meg.
Return to Home (Visszatérés a kezdő pozícióba): Koppintson ide az Advanced RTH és az Auto RTH Altitude
(az alapértelmezett magasság 100 m) beállításához, valamint a kezdő pozíció frissítéséhez.
Flight Protection (Repülésvédelem): Koppintson ide a maximális magasság, a maximális távolság és az
automatikus RTH-magasság beállításához (az alapértelmezett magasság 100 m), valamint a kezdő pozíció
Sensors (Érzékelők): Koppintson ide az IMU és az iránytű állapotának megtekintéséhez, és szükség esetén
kezdje meg a kalibrálást.
Battery (Akkumulátor): Koppintson ide az akkumulátor állapotának, például az akkumulátor-cella állapotának,
a sorozatszámnak és a feltöltések számának megtekintéséhez.
Auxiliary LED (Kiegészítő LED): Érintse meg a kiegészítő LED-et az automatikus mód be- vagy kikapcsolásához.
Felszállás előtt ne kapcsolja be az Auxiliary LED opciót.
Aircraft Front Arm LEDs (Repülőgép elülső karjának LED-jei): Automatikus üzemmódban a repülőgép elülső
LED-jei a felvétel során le vannak tiltva, hogy a minőség ne csökkenjen.
Unlock GEO Zone (GEO zóna feloldása): Koppintson ide a GEO-zónák feloldására vonatkozó információk
megtekintéséhez.
A Find My Drone funkció segítségével a repülő megtalálható a talajon.
A fejlett biztonsági beállítások közé a repülőgép viselkedésének beállításai tartoznak, ha a távirányító jele
megszakad, és hogy a propellerek mikor állíthatók le repülés közben, valamint az AirSense kapcsoló.
A repülőgép viselkedése, amikor a távirányító jele elvész. A Return to Home (Hazatérés), Descend
(leereszkedés) és Hover (lebegés) beállítás közül lehet választani.
A „Csak vészhelyzet” azt jelenti, hogy a motorokat repülés közben csak vészhelyzetben lehet leállítani,
például ütközés, a motor beragadása, a repülőgép levegőben való pörgése, illetve a repülőgép feletti
irányítás elvesztése, és nagyon gyors emelkedés vagy ereszkedés esetén. Az „Anytime” azt jelenti, hogy a
motorokat repülés közben bármikor le lehet állítani, miután a felhasználó kombinált botkormány-parancsot
(CSC) hajt végre. A motorok repülés közbeni leállása esetén a repülőgép lezuhan.
Figyelmeztetés jelenik meg a DJI Fly alkalmazásban, ha személyzettel ellátott repülőgépet észlel, ha az
AirSense engedélyezve van. Az AirSense használata előtt olvassa el a DJI Fly üzenetben található jogi
nyilatkozatot.
Vezérlés
Aircraft Settings (repülőgép beállítások)
felhasználói kézikönyv
Unit (mértékegység)Metrikus vagy angolszász választható.
Subject Scanning
(Objektum szkennelés)
Amennyiben engedélyezve van, a repülőgép automatikusan beszkenneli
és megjeleníti az objektumokat kamera nézetben (csak egyképes
fényképekhez és normál videófelvételekhez érhető el).
Gain and Expo Tuning
(Erősítés és Expo
hangolás)
Támogatja a jelerősítés és az expozíciós beállítások finomhangolását a
repülőgépen és a kardánkereten, különböző repülési módokban, beleértve
a maximális vízszintes sebességet, a maximális emelkedési sebességet,
a maximális süllyedési sebességet, a maximális szögsebességet, a
függőleges tengely körüli mozgás simaságát, a fék érzékenységét és az
expót, továbbá a kardánkeret maximális billenésvezérlési sebességét és a
billenés egyenletességét.
A vezérlő botkormányok elengedésekor a megnövelt fékérzékenység csökkenti a repülőgép
féktávolságát, míg a csökkentett fékérzékenység növeli a féktávolságot. Repüljön óvatosan.
Gimbal Settings (Kardánkeret beállításai): Koppintson a kardánkeret mód, a speciális beállítások és a
kardánkeret szöge megadásához, valamint a kardánkeret kalibrálásának végrehajtásához.
Remote Controller Settings (Távirányító beállításai): Koppintson ide a testreszabható gomb funkciójának
beállításához, a távirányító kalibrálásához, valamint a botkormány-módok váltásához. Győződjön meg arról,
hogy tisztában van a botkormány-mód működésével, mielőtt megváltoztatja a módot.
Kezdő repülési oktatóanyag: A repülési oktatóanyag megtekintése.
Connect to Aircraft (Csatlakozás a repülőgéphez): Ha a repülőgép nincs összekapcsolva a távirányítóval,
Camera Parameter Settings (Kamera paraméterek beállításai): Különböző beállításokat jelenít meg a felvételi
módnak megfelelően.
General Settings (Általános beállítások): Koppintson ide a hisztogram, a túlexponálási figyelmeztetés,
a rácsvonalak, a csúcsszint és a fehéregyensúly megtekintéséhez és beállításához, a HD-fényképek
automatikus szinkronizálásához, valamint a felvétel közbeni gyorsítótárazáshoz.
Tárolási hely: A felvétel tárolható a repülőgép memóriájában vagy a microSD-kártyán. A belső tárhely és a
microSD-kártyák formázhatók. A maximális videógyorsítótár-kapacitás és kamera-visszaállítási beállítások
szintén módosíthatók.
USB-mód: A Mavic 3 Cine támogatja az USB módot, így a felhasználók lemásolhatják a felvételeket, ha
a repülőgép akkumulátorának töltöttségi szintje alacsony. Engedélyezze az USB módot, kapcsolja be a
repülőgépet, és csatlakozzon számítógéphez az USB mód használatához. Ezalatt az idő alatt a repülőgép
belső tárhelye elérhető, de az SD kártya nem.
Indítsa újra a repülőgépet, és tiltsa le az USB módot DJI Fly alkalmazásban az USB módból való kilépéshez. Az USB
üzemmód újra engedélyezve lesz, amikor a repülőgépet újraindítja, ha a DJI Assistant 2 segítségével le lett tiltva.
USB üzemmódban a repülőgép lecsatlakozik a távirányítóról, a keretkar jelzőfénye kialszik, és a
repülőgép belsejében lévő ventilátor leáll.
Átvitel
A Live Stream Platform, a HDMI Output, a Frequency és a Channel Mode menüpontok beállítása.
Névjegy
Eszközadatok, firmware-adatok, alkalmazás verziója, akkumulátor verziója és egyebek megtekintése.
Koppintson a Reset All Settings (Összes beállítás visszaállítása) gombra a beállítások, többek között a
kamerát, a kardánkeretet és a biztonságot érintő beállítások alapértelmezettre történő visszaállításához.
Koppintson a Clear All Data (Összes adat törlése) gombra az összes beállítás alapértelmezettre való
visszaállításához, és hogy a rendszer törölje a belső tárhelyen, valamint a microSD-kártyán és az SSD-n
tárolt összes adatot, beleértve a repülési naplót is. Kártérítés igénylésekor ajánlott bizonyítékot (repülési
naplót) benyújtani. Ha a repülés során baleset történik, a járatnapló törlése előtt vegye fel a kapcsolatot a DJI
ügyfélszolgálatával!
8. Felvételi módok
Videó: Normal, Explore, Night, and Slow Motion. Támogatott digitális zoom normál videó módban.
Explore módban az 1x ikon a nagyítási arányt mutatja, és megérintésével beállíthatja a nagyítási arányt. Minél
nagyobb a nagyítási arány, annál lassabb lesz a repülőgép forgása. Éjszakai módban jobb a zajcsökkentés
és tisztább a felvétel, és akár 12 800-as ISO is használható.
Éjszakai üzemmódban jelenleg a 4K 30 kép/mp-es rögzítési sebesség érhető el.
Az akadályelkerülés éjszakai módban le van tiltva. Repüljön óvatosan.
A készülék automatikusan kilép az éjszakai üzemmódból, amint megindul az RTH vagy a leszállás.
RTH vagy automatikus leszállás során az éjszakai üzemmód nem áll rendelkezésre.
Éjszakai üzemmódban a FocusTrack funkció nem támogatott.
Fotó: Single, Explore, Burst Shooting, AEB és Timed Shot.
MasterShots: Válasszon ki egy tárgyat. A repülőgép a különböző manőverek egymás után történő
végrehajtása közben rögzít, és a témát a keret közepén tartja. Ezt követően rövid lmes videó készül.
QuickShorts: Dronie, Rocket, Circle, Helix, Boomerang és Asteroid.
Hyperlapse: A Free, Circle, Course Lock és Waypoints közül lehet választani.
Pano: Sphere, 180°, Wide Angle és Vertical közül választhat.
9. Teleobjektív
7
Érintse meg az
x
ikont fénykép vagy videó módban a telekamerára való átváltáshoz. Fénykép módban a
Single, AEB, Burst, Time Shot fotó funkciók, illetve a JPEG, a RAW és a J+R formátumok támogatottak,
míg az ISO és a záridő manuálisan állítható be. Videó módban a 4K 25/30/50 kép/mp és 1080p 25/30/50
kép/mp formátum támogatott, míg az ISO és a záridő manuálisan állítható be. A Spotlight és a POI akkor
használható, ha a telekamerát 7x-es nagyítással használja. A funkció csak statikus témát támogat. Érintse
1.0x
meg az
ikont a széles látószögű kamerára váltáshoz.
10. Exponáló/felvétel gomb
: Koppintson ide fénykép készítéséhez, illetve videó rögzítésének elindításához vagy leállításához.
11. Lejátszás
: Koppintson ide a fényképek és videók lejátszásához és előzetes megtekintéséhez azonnal, amikor
felveszik őket.
12. Kamera mód kapcsoló
: Fényképezés módban válasszon az Auto és a Pro üzemmód közül. Különböző üzemmódokban
különböző paraméterek állíthatók be.
13. Felvételi paraméterek
: Megjeleníti az aktuális felvételi paramétereket. Koppintson ide a paraméterbeállítások eléréséhez.
K 6
14. Tárolási információk
: Megjeleníti a fényképek számát, illetve a videófelvételek hosszát, amely az aktuális tárhelyen még
6:2
elfér. Koppintson ide az SSD vagy microSD kártya fennmaradó kapacitásának megtekintéséhez.
15. Repülési telemetria
D 80 m H 150 m 4,6 m/s 3 m/s
: Megjeleníti a repülőgép és a kezdő pozíció közti távolságot, a kezdő
pozíciótól mért magasságot, valamint a repülőgép vízszintes és függőleges sebességét.
16. Térkép
: Koppintson ide a helyzetjelzőre (Attitude Indicator) való átkapcsoláshoz, mely olyan információkat jelenít
meg, mint a repülőgép tájolása és dőlésszöge, valamint a távirányító és a kezdő pozíció elhelyezkedése.
Repülőgép tájolása
Távirányító elhelyezkedése
Kezdő pozíció
Bezár
Repülőgép
dőlésszöge
Váltás kisméretű
térképre
17. Automatikus fel- és leszállás/RTH
/ :
Koppintson az ikonra. Amikor az üzenet megjelenik, nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot az
automatikus fel- vagy leszállás kezdeményezéséhez.
Koppintson rá az intelligens RTH elindításához és a repülőgépnek a legutoljára rögzített kezdő
:
pozícióra való visszatérítéséhez.
18. Útpontos repülés
Érintse meg az útpontos repülések engedélyezéséhez/letiltásához.
:
19. Vissza
Koppintson ide a kezdőképernyőre való visszalépéshez.
:
Nyomja meg és tartsa nyomva a képernyőt a kardánkeret beállítási sávjának megjelenítéséhez, mellyel
beállíthatja a kardánkeret dőlésszögét.
Koppintson a képernyőre az élességállítás vagy a célpont-fénymérés engedélyezéséhez. Az élességállítás
vagy a célpont-fénymérés az élességállítási módtól, az expozíciós módtól és a célpont-fénymérési módtól
függően eltérően jelenik meg. A célpont-fénymérés használata után nyomja meg és tartsa lenyomva a
képernyőt az expozíció rögzítéséhez. Az expozíció feloldásához nyomja meg és tartsa lenyomva ismét a
képernyőt.
A DJI Fly indítása előtt győződjön meg arról, hogy az eszközt teljesen feltöltötte.
A DJI Fly használata közben mobiladat-kapcsolat szükséges. Az adatforgalmi díjak ügyében forduljon
a vezeték nélküli szolgáltatóhoz.
Ha a mobiltelefont használja megjelenítőeszközként, akkor repülés közben NE fogadjon telefonhívást,
és NE használjon SMS-funkciókat.
Olvassa el gyelmesen az összes biztonsági tanácsot, gyelmeztető üzenetet és jogi nyilatkozatot.
Ismerkedjen meg az adott terület vonatkozó előírásaival. Kizárólagosan Ön felel azért, hogy az
összes vonatkozó előírással tisztában legyen, és ezeknek megfelelően repüljön.
a. Az automatikus fel- és leszállási funkció használata előtt olvassa el és értelmezze a gyelmeztető
üzeneteket.
b. A magasság alapértelmezett határértéket meghaladó beállítása előtt olvassa el és értelmezze a
gyelmeztető üzeneteket és a jogi nyilatkozatot.
c. A repülési módok közti átváltás előtt olvassa el és értelmezze a gyelmeztető üzeneteket és a jogi
nyilatkozatot.
d. Olvassa el és értelmezze a gyelmeztető üzeneteket és a jogi nyilatkozatot GEO-zónákban és
ezek közelében.
e. Az intelligens repülési módok használata előtt olvassa el és értelmezze a gyelmeztető üzeneteket.
Azonnal szálljon le biztonságos helyen a repülőgéppel, ha az alkalmazásban leszállásra felszólító
üzenet jelenik meg.
Minden repülés előtt tekintse át az alkalmazásban megjelenő ellenőrzőlista összes figyelmeztető
üzenetét.
Gyakorolja repülési készségeit az alkalmazásban található oktatóanyag segítségével, ha még soha
nem üzemeltetett repülőgépet, vagy ha nincs elegendő tapasztalata a repülőgép magabiztos
üzemeltetéséhez.
Helyezze gyorsítótárba annak a területnek a térképadatait, ahol repülni szeretne – ehhez minden
repülés előtt csatlakozzon az internethez.
Az alkalmazás az üzemeltetés támogatásának céljából készült. Használja józan ítélőképességét, és
NE hagyatkozzon az alkalmazásra a repülőgép irányítása tekintetében. Az alkalmazás használatára a
DJI Fly Használati feltételei és Adatvédelmi irányelvei vonatkoznak. Ezeket gyelmesen olvassa el az
A repülést megelőző előkészületek végeztével javasoljuk, hogy fejlessze a reptetési készségeit, és
gyakorolja a biztonságos repülést. Biztosítsa, hogy a repülésre mindig nyílt területen kerüljön sor. A
távirányítót és a DJI Fly alkalmazást tárgyaló szakaszokban található információ a repülő távirányító és
alkalmazás segítségével történő irányításáról.
A repülési környezet követelményei
1. Ne használja a repülőgépet kedvezőtlen időjárási körülmények között, ideértve a 12 m/s-nál
nagyobb szélsebességet, a havazást, az esőt és a ködöt.
2. Kizárólag nyílt területeken repüljön. A magas szerkezetek és a nagy fémstruktúrák hatással lehetnek
a fedélzeti iránytű és a GNSS-rendszer pontosságára. Javasoljuk, hogy tartsa a repülőgépet a
szerkezetektől legalább 5 méter távolságra.
3. Kerülje az akadályokat, a tömeget, a magasfeszültségű villanyvezetékeket és víztömeget.
Javasoljuk, hogy a repülőgépet tartsa legalább 3 méterre a víz felett.
4. Csökkentse minimálisra az interferenciát úgy, hogy elkerüli az erősen elektromágneses helyek,
például a villanyvezetékek, az alapállomások, az elektromos alállomások és az adótornyok
közelségét.
5. A repülőgép és az akkumulátor teljesítményére hatnak a környezeti tényezők, például a levegő
sűrűsége és a hőmérséklet. Ügyeljen, ha a tengerszint feletti 6000 m magasság fölött repül, mivel
ekkor csökkenhet az akkumulátor és a repülőgép teljesítménye.
6. A repülőgép a sarkvidékeken nem tud GNSS-t használni. Ha ilyen helyeken repül, használja a lefelé
néző látásrendszert.
7. NE szálljon fel mozgó tárgyakról, például autókról, hajókról vagy repülőgépekről.
8. NE HASZNÁLJA a repülőgépet, a távirányítót, az akkumulátort és az akkumulátor töltőjét balesetek,
tűz, robbanások, árvíz, szökőár, lavina, földcsuszamlás, földrengés, por vagy homokvihar
közelében.
9. Az akkumulátor töltőjét 5 °C és 40 °C (41 °F és 104 °F) közötti hőmérsékleten használja.
10. A repülőgépet, az akkumulátort, a távirányítót és az akkumulátor töltőjét száraz környezetben
üzemeltesse.
11. NE HASZNÁLJA az akkumulátor töltőjét nedves környezetben.
A repülőgép felelős működtetése
Komoly sérülés vagy vagyoni kár elkerülése érdekében tartsa be a következő szabályokat:
1. Bizonyosodjon meg afelől, hogy NEM áll altatószerek, alkohol vagy kábítószer hatása alatt, illetve
NEM szenved szédüléstől, fáradtságtól, hányingertől vagy más olyan állapottól, amely ronthatja a
repülőgép biztonságos kezelésének képességét.
2. Leszállás után először ki a repülőgépet, majd a távirányítót kapcsolja ki.
3. NE EJTSEN LE, ne indítson el, ne lőjön ki és ne szórjon ki semmilyen veszélyes terhet épületekre,
személyekre vagy állatokra, mert ez személyi sérülést vagy anyagi károkat okozhat.
4. NE HASZNÁLJA a repülőgépet, ha az lezuhant vagy véletlenül megsérült, illetve amely nincs jó
állapotban.
5. Feltétlenül gondoskodjon megfelelő előzetes képzésről, és rendelkezzen vészhelyzetekre vagy
incidensek bekövetkeztére vonatkozó vészhelyzeti tervekkel.
6. Gondoskodjon repülési tervről. NE REPTESSE a gépet felelőtlenül.
7. A kamera használata során tartsa tiszteletben mások magánszféráját. Ügyeljen arra, hogy betartsa
a helyi adatvédelmi jogszabályokat, előírásokat és erkölcsi normákat.
8. NE HASZNÁLJA a jelen terméket az általános személyes használaton kívül más célokra.
9. NE HASZNÁLJA illegális vagy nem megfelelő célokra, például kémkedésre, katonai műveletekre
10. NE HASZNÁLJA a jelen terméket mások jó hírnevének megsértésére, visszaélésre, zaklatásra,
kukkolásra, fenyegetésre vagy más módon mások törvényes jogainak, például a magánélethez és a
nyilvánossághoz való jogának megsértésére.
11. NE HATOLJON BE mások magántulajdonába.
Repülési korlátok és GEO-zónák
A legénység nélküli légijárművek (UAV) kezelőinek be kell tartaniuk az önszabályozó szervezetek –
így a Civil Aviation Organization és a Federal Aviation Administration – és a helyi repülési hatóságok
előírásait. A biztonság érdekében alapértelmezés szerint engedélyezve vannak a repülési korlátok,
hogy a felhasználók biztonságosan, a jogszabályoknak megfelelőn üzemeltethessék a repülőgépet. A
felhasználók beállíthatják a magasság és a távolság repülési korlátait.
A magassági és távolsági korlátok, valamint a GEO-zónák párhuzamosan működve gondoskodnak
a repülési biztonságról, ha rendelkezésre áll a GNSS. Ha nincs GNSS, akkor csak a magasság
korlátozható.
Repülési magassági és távolsági korlátok
A repülési magassági és távolsági korlátokat a DJI Fly alkalmazásban lehet módosítani. A beállítások
alapján a repülőgép az alábbiakban látható korlátozott hengeren belül repül:
Maximális repülési
magasság
Maximális sugár
Felszálláskor a repülőgép
magassága
Ha van GNSS-jel
Repülési korlátokA DJI Fly alkalmazás
Maximális
magasság
Maximális
sugár
A repülőgép magassága nem lépheti túl a megadott
értéket
A repülési távolságnak a max. sugáron belül kell
lennie
Csak a lefelé néző látásrendszer áll rendelkezésre
A magasság 30 méterre korlátozódik, ha a GNSS-jel
gyenge. A magasság 3 m-re korlátozódik, ha a GNSS jel
gyenge, és a fényviszonyok nem elegendőek.
A sugárra vonatkozó korlátozás le van tiltva, így az alkalmazás nem fogad
gyelmeztetéseket.
2022 DJI Minden jog fenntartva.
Kezdő pozíció
Figyelmeztetés: Magassági
korlát elérve
Figyelmeztetés: Távolsági korlát
elérve
Figyelmeztetés:
Magassági korlát elérve.
DJI Mavic 3
felhasználói kézikönyv
A GNSS gyenge állapotában a tengerszint feletti magasság határértéke nem korlátozott, ha erős
GNSS-jel volt a repülőgép bekapcsolásakor.
Ha a repülőgép elér egy korlátot, továbbra is irányítható, de nem repülhet messzebb. Ha a repülőgép
kirepül a maximális sugárból, automatikusan visszarepül, ha a GNSS-jel erős.
Biztonsági okokból ne repüljön repülőterek, autóutak, vasútállomások, vasútvonalak, városközpontok
és egyéb érzékeny területek közelében. A repülőgéppel csak látótávolságon belül repüljön.
GEO-zónák
Az összes GEO-zóna megtalálható a hivatalos DJI weboldalon a http://www.dji.com/flysafe címen.
A GEO-zónák különböző kategóriákhoz tartoznak, és olyan helyeket tartalmaznak, mint például a
repülőterek és repülési területek, ahol legénységgel rendelkező légijárművek üzemelhetnek alacsony
magasságokon, az országhatárok, valamint az érzékeny helyek, például erőművek. A DJI Fly
alkalmazásban üzenet jelenik meg a GEO-zónákba való berepülésről.
Repülés előtti ellenőrzőlista
1. Győződjön meg arról, hogy a távirányító, a mobileszköz és az intelligens repülési akkumulátor
teljesen fel van töltve.
2. Győződjön meg arról, hogy az intelligens repülési akkumulátor és a propellerek biztonságosan
rögzítve vannak.
3. Győződjön meg arról, hogy a repülőgép karjai ki vannak hajtva.
4. Győződjön meg arról, hogy a kardánkeret és a kamera megfelelően működik.
5. Győződjön meg arról, hogy semmi sem akadályozza a motorokat, és megfelelően működnek.
6. Győződjön meg arról, hogy a DJI Fly alkalmazás repülőgéphez való csatlakoztatása sikeres volt.
7. Győződjön meg arról, hogy a kameralencse és a látásrendszerek érzékelői tiszták.
8. Kizárólag eredeti, illetve a DJI által tanúsított alkatrészeket használjon. A nem engedélyezett, illetve
a DJI által nem tanúsított gyártók által készített alkatrészek miatt a rendszer meghibásodhat, és a
biztonság is csökkenhet.
9. Ellenőrizze, hogy a Remote ID azonosító naprakész és működik-e.
10. Győződjön meg arról, hogy a maximális repülési magasság a helyi előírásoknak megfelelően van
beállítva.
11. NE repüljön sűrűn lakott terület felett.
12. Ellenőrizze, hogy a repülőgép és a távirányító megfelelően működik-e.
A motorok repülés közbeni leállása esetén a repülőgép lezuhan. A motorokat repülés közben csak
vészhelyzetben szabad leállítani, például ütközés, a repülőgép feletti irányítás elvesztése, és nagyon
gyors emelkedés vagy ereszkedés, a repülőgép levegőben pörgése, illetve a motor beragadása esetén.
A motorok repülés közbeni leállításához végezze el ugyanazt a CSC-t, mint amely a motorok indítására
szolgál. Az alapértelmezett beállítás a DJI Fly alkalmazásban módosítható.
Repülési teszt
Fel- és leszállási eljárások
1. Helyezze a repülőgépet nyílt, lapos területre úgy, hogy a repülőgép állapotjelzője Ön felé nézzen.
2. Kapcsolja be a repülőgépet és a távirányítót.
3. Indítsa el a DJI Fly alkalmazást, és lépjen kameranézetbe.
4. Várja meg, amíg az önellenőrzés befejeződik, biztonságosan repülhet, ha nincs rendellenes
gyelmeztetés a DJI Fly alkalmazásban.
5. Nyomja meg noman a gyorsító botkormányt a felszálláshoz, illetve automatikus felszálláshoz.
6. Húzza meg a gyorsító botkormányt, vagy használja az automatikus leszállást a repülőgép
leszállásához.
7. A leszállást követően tolja lefelé a magassági kart, és tartsa ott. A motorok egy másodperc elteltével
leállnak.
8. Kapcsolja ki a repülőgépet és a távirányítót.
A videókra vonatkozó javaslatok és tippek
1. A repülés előtti ellenőrzőlista arra szolgál, hogy elősegítse a biztonságos repülést, és biztosítja, hogy
repülés közben videófelvételeket készíthessen. Minden repülés előtt menjen végig a repülés előtti
ellenőrzőlistán.
2. Válassza ki a DJI Fly alkalmazásban a kardánkeret kívánt üzemmódját.
3. Videó rögzítéséhez használja a Normál vagy Mozgókép módot.
4. NE repüljön rossz időjárási körülmények között, például esőben és szélben.
5. Válassza ki az igényeinek legjobban megfelelő kamerabeállításokat.
6. Végezzen repülési teszteket a repülési útvonalak megállapításához, és a jelenetek előnézetének
megtekintéséhez.
A felszállás előtt helyezze a repülőgépet sík és stabil felületre. NE szálljon fel a repülőgép tenyérről,
Elfordulás: -45° és 45° között
Billenés: -27° és 27° között
Pásztázás: -5° és 5° között
Észlelési tartomány: 0,5–200 m
Hatékony érzékelési sebesség: ≤15 m/s
Látószög: 90° (vízszintes), 103° (függőleges)
Hatékony érzékelési sebesség: ≤12 m/s
Látószög: 90° (vízszintes), 103° (függőleges)
Hatékony érzékelési sebesség: ≤15 m/s
Látószög: 90° (vízszintes), 85° (függőleges)
Hatékony érzékelési sebesség: ≤ 6 m/s
Látómező: 100° (elöl és hátul), 90° (balra és jobbra)
Hatékony érzékelési sebesség: ≤ 6 m/s
Látómező: 130° (elöl és hátul), 160° (balra és jobbra)
>15 lux
Lefelé: Nem fényvisszaverő, elkülöníthető felületek, melyek diffúz
fényvisszaverése >20%, például falak, fák, emberek; megfelelő
világítás >15 lux, világos mintázatú felület
Akkumulátor típusaLiPo 4S
Energia77 Wh
Tömeg335,5 g
Töltési hőmérséklet5–40 °C (41–104 °F)
Akkumulátortöltő
Bemenet100–240 V AC (47–63 Hz) 2,0 A
KimenetUSB-C: 5,0 V 5,0 A/9,0 V 5,0 A/12,0 V 5,0 A/15,0 V 4,3 A/
Névleges teljesítmény65 W
Töltőfej
BemenetUSB-C: 5 V-20 V 5,0 A max
KimenetAkkumulátorcsatlakozó: 12 V – 17,6 V 5,0 A max
Névleges teljesítmény65 W
Töltés típusaHárom intelligens repülési akkumulátor feltöltése egymás után
Töltési hőmérséklet5–40 °C (41–104 °F)
Autótöltő
BemenetAutó áramcsatlakozója: 12,7 V-16 V 6,5 A, feszültség: 14 V
KimenetUSB-C: 5,0 V 5,0 A/9,0 V 5,0 A/12,0 V 5,0 A/15,0 V 4,3A/
Névleges teljesítmény65 W
Töltési időKb. 96 perc
Töltési hőmérséklet5–40 °C (41–104 °F)
A repülőgép és a távirányító rmware-ét frissítheti a DJI Fly vagy a DJI Assistant 2 (Consumer Drone
Series) segítségével.
A DJI Fly segítségével
Ha a repülőgépet vagy a távirányítót a DJI Fly alkalmazáshoz csatlakoztatja, értesítést kap, ha
rendelkezésre áll új rmware-frissítés. A frissítés megkezdéséhez csatlakoztassa a távirányítót vagy a
mobileszközt az internethez, és kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat. Megjegyzés: a rmware
nem frissíthető, ha a távirányító nincs összekapcsolva a repülőgéppel. Internetkapcsolat szükséges.
A DJI Assistant 2 (Consumer Drone Series) használata
A repülőgép és a távirányító firmware-je külön-külön frissíthető a DJI Assistant 2 (Consumer Drone
Series) segítségével.
A repülőgép rmware-jének DJI Assistant 2 (Consumer Drone Series) segítségével való frissítéséhez
kövesse a lenti utasításokat
1. Indítsa el a DJI Assistant 2 (Consumer Drone Series) rendszert, és jelentkezzen be DJI-ókjával.
2. Kapcsolja be a repülőgépet, majd csatlakoztassa egy számítógéphez az USB-C porton keresztül.
3. Válassza ki a DJI Mavic 3 lehetőséget, és kattintson a bal oldali panelen a Firmware Updates
(Firmware-frissítések) lehetőségre.
4. Válassza ki azt a rmware-verziót, amelyre frissíteni szeretne.
5. Várja meg, amíg a rmware letöltődik. A rmware frissítése automatikusan elkezdődik.
6. A rmware-frissítés befejeztével a repülőgép automatikusan újraindul.
A távirányító rmware-jének DJI Assistant 2 (Consumer Drone Series) segítségével való frissítéséhez
kövesse a lenti utasításokat:
1. Indítsa el a DJI Assistant 2 (Consumer Drone Series) rendszert, és jelentkezzen be DJI-ókjával.
2. Kapcsolja be a távirányítót, és csatlakoztassa számítógéphez az USB-C porton micro USB kábellel.
3. Válassza ki a DJI Mavic 3 Remote Controller lehetőséget, és kattintson a bal oldali panelen a
Firmware Updates (Firmware-frissítések) lehetőségre.
4. Válassza ki azt a rmware-verziót, amelyre frissíteni szeretne.
5. Várja meg, amíg a rmware letöltődik. A rmware frissítése automatikusan elkezdődik.
6. Várja meg, amíg a rmware-frissítés befejeződik.
Ügyeljen rá, hogy a firmware-frissítés összes lépését végrehajtsa. Ellenkező esetben a frissítés
meghiúsulhat.
A rmware frissítése nagyjából 10 percet vesz igénybe. Közben előfordulhat, hogy a kardánkeret
elereszt, a repülőgép állapotjelzői villognak, illetve a repülőgép újraindul. Legyen türelemmel, amíg a
frissítés befejeződik.
Gondoskodjon arról, hogy a számítógép hozzáférjen az internethez.
A frissítés elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy az intelligens repülési akkumulátor legalább
40%-ban, a távirányító pedig legalább 30%-ban fel van töltve.
Frissítés közben ne válassza le a repülőgépet a számítógépről.
NE használjon olyan hardvert és szoftvert, amelyet a DJI nem sorolt fel. A nyomon követhetőséggel
kapcsolatos további rmware frissítési információkat lásd a Mavic 3 kiadási megjegyzésekben.
1. Miért nem használható az akkumulátor az első repülés előtt?
Az első használat előtt az akkumulátort töltéssel kell aktiválni.
2. Hogyan oldható meg a kardánkeret sodródásának problematikája a repülés során?
Kalibrálja az IMU-t és az iránytűt a DJI Fly alkalmazásban. Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a DJI ügyfélszolgálatához.
3. Nincs működésre utaló jel
Ellenőrizze, hogy az intelligens repülési akkumulátor és a távirányító töltött állapotban, aktiválva
van-e. Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a DJI ügyfélszolgálatához.
4. Bekapcsolással kapcsolatos és indítási problémák
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor áram alatt van-e. Ha igen, lépjen kapcsolatba a DJI
ügyfélszolgálatával, amennyiben a gépet nem tudja rendesen elindítani.
5. Szoftverfrissítési problémák
A rmware frissítéséhez kövesse a felhasználói útmutatóban szereplő utasításokat. Ha a rmware
frissítése sikertelen, indítsa újra az összes eszközt, és próbálja újra. Ha a probléma továbbra is
fennáll, forduljon a DJI ügyfélszolgálatához.
6. Eljárások a gyári alapértelmezett vagy az utolsó ismert működő konguráció visszaállításához
Használja a DJI Fly alkalmazást a gyári alapbeállítás visszaállításához.
7. Leállítást érintő és kikapcsolási problémák
Lépjen kapcsolatba a DJI ügyfélszolgálatával.
8. A hanyag kezelés vagy a nem biztonságos körülmények között történő tárolás felismerése
Lépjen kapcsolatba a DJI ügyfélszolgálatával.
Kockázatok és gyelmeztetések
Amikor a repülőgép bekapcsolás után kockázatot észlel, gyelmeztető üzenetet jelenít meg a DJI Fly
alkalmazásban. Az alábbi helyzetek odagyelést igényelnek.
1. Amikor egy helyszín nem alkalmas a felszállásra.
2. Amikor az eszköz repülés közben akadályt észlel.
3. Amikor egy helyszín nem alkalmas a leszállásra.
4. Amikor az iránytű és az IMU interferenciát észlel, és kalibrálásra van szükség.
5. Kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat, amikor a rendszer erre kéri.
Ártalmatlanítás
A repülőgép és a távirányító ártalmatlanításakor tartsa be az elektronikus eszközökre vonatkozó helyi
előírásokat.
Az akkumulátor ártalmatlanítása
Az akkumulátort csak különleges újrahasznosító gyűjtőkbe dobja, és csakis teljes kisütés után.
NE DOBJA az akkumulátort normál hulladéktárolóba. Szigorúan tartsa be az akkumulátorok
ártalmatlanítására és újrahasznosítására vonatkozó helyi előírásokat.
Azonnal selejtezze le az akkumulátort, ha túlzott kisütés után nem lehet bekapcsolni.
Ha az intelligens repülési akkumulátor bekapcsológombja nem működik, és az akkumulátort nem
lehet teljesen lemeríteni, forduljon további segítségért egy professzionális akkumulátor-ártalmatlanító/
újrahasznosító tevékenységet végző szervezethez.
felhasználói kézikönyv
C1 tanúsítvány
Noha a Mavic 3 V2.0 megfelel a C1 minősítésnek, az Európai Gazdasági Térségben (EGT, azaz az EU,
valamint Norvégia, Izland és Liechtenstein) léteznek bizonyos követelmények és korlátozások a Mavic 3
V2.0 használatát illetően.
UAS osztályC1
Hangteljesítmény-szint83 dB
Maximális propellersebesség7500 ford./perc
MTOM nyilatkozat
A Mavic 3 V2.0 (L2AA modell) legnagyobb felszálló tömege (MTOM) az SD-kártyával együtt 895 g, így
megfelel a C1 minősítés követelményeinek.
A felhasználóknak az alábbi utasításokat kell követniük C1 minősítés legnagyobb felszálló tömeget
érintő követelményeinek való megfelelés érdekében. Ellenkező esetben a repülőgép nem használható
C1 besorolású, legénység nélküli légijárműként:
1. NE TEGYEN a repülőgépre semmilyen kiegészítő terhet, mint például a propellervédőket stb.
2. NE HASZNÁLJON nem minősített cserealkatrészeket, mint például intelligens repülési akkumulátorokat
vagy propellereket stb.
3. NE SZERELJE FEL utólag a repülőgépet semmilyen kiegészítővel.
A „Low Battery RTH” jelzés nem jelenik meg, ha a pilóta és a repülőgép közötti vízszintes
távolság 5 méternél kisebb.
A FocusTrack automatikusan kilép, ha a tárgy és a repülőgép közötti vízszintes távolság 50
méternél nagyobb (csak a FocusTrack EU-ban történő használata esetén érhető el).
A kiegészítő LED az EU-ban való használat során automatikusra van állítva, mely beállítás
nem módosítható. A repülőgép elülső karjának LED-jei mindig világítanak, amikor az EU-ban
használják a gépet, mely beállítás nem módosítható.
Közvetlen távoli azonosító
1. Átviteli mód: Wi-Fi
2. A légi jármű üzemeltetői nyilvántartási számának a légi járműre történő feltöltésének módja: Lépjen
be a DJI Fly alkalmazásba > Safety (Biztonság) > UAS Remote Identication (UAS távoli azonosítás)
lehetőség, majd itt adja meg a légi jármű üzemeltetői nyilvántartási számát.
Tételek listája, beleértve a minősített tartozékokat
A távirányító jelzőfénye pirosra vált, ha több mint két másodpercig nem csatlakozik a repülőgéphez.
A DJI Fly alkalmazás figyelmeztető üzenetet küld, ha több mint 4,5 másodpercig nem csatlakozik a
repülőgéphez.
A távirányító a repülőgépről való lecsatlakozás után vagy hosszabb ideig tartó szünetet követően
automatikusan hangjelzést ad és kikapcsol.
Kerülje a távirányító és más vezeték nélküli eszközök közötti interferenciát. Győződjön meg róla,
hogy a Wi-Fi ki van kapcsolva a közeli mobileszközökön. Interferencia esetén a lehető leghamarabb
szálljon le a repülőgéppel.
NE ÜZEMELTESSE a repülőgépet, amennyiben a fényviszonyok túl világosak vagy sötétek,
ha mobiltelefonnal figyeli a repülést. A felhasználók felelősek a kijelző fényerejének megfelelő
beállításáért, ha a monitort repülés közben közvetlen napfényben használják.
Engedje el a botkormányt, vagy nyomja meg a repülés szüneteltetése gombot, ha váratlan működést
tapasztal.
GEO-tudatos funkció
A GEO-tudatos funkció az alább felsorolt funkciókat foglalja magába.
UGZ (Unmanned Geographical Zone, személyzet nélküli földrajzi zóna) adatfrissítés: a felhasználó az
adatfrissítési funkció segítségével frissítheti a repülésbiztonsági adatokat GPS-en keresztül, és tárolhatja
is azokat a légi járművön.
GEO-tudatos térkép rajzolása: a legfrissebb UGZ adatok megadása után a DJI Fly alkalmazásban
megjelenik egy repülési térkép a korlátozott zónákkal. A név, a tényleges idő, a magasságkorlát stb. a
terület megérintésével tekinthető meg.
GEO-tudatos előzetes figyelmeztetés: az alkalmazás figyelmeztető jelzéseket ad, ha a légijármű
korlátozott terület közelében vagy annak területén tartózkodik, ha a vízszintes távolság kevesebb,
mint 160 méter, vagy a függőleges távolság kevesebb, mint 40 méter a zónától mérve, emlékeztetve a
A GEO-tudatos funkció függőleges irányban támaszkodhat a tengerszint feletti magasság és a
földfelszín feletti magasság fogalmakra. A két fogalom közti választási lehetőséget minden pilóta nélküli
földrajzi zóna esetén külön határoznak meg. Sem a tengerszint feletti magasságot, sem a földfelszín
feletti magasságot nem támogatja a DJI Mavic 3 V2.0. A magasság jele a H a DJI Fly alkalmazás
kameranézetében, amely a repülőgép felszállási pontjától a repülőgépig mért magasságot jelöli. A
felszállási pont felett mért magasság közelítésként használható, de egy adott pilóta nélküli repülési zóna
esetében a kapcsolódó magasságtól (a tengerszint vagy a földfelszín felett mért távolságtól) többé-
kevésbé eltérhet. A távolból irányító pilóta továbbra is felelős azért, hogy ne sértse meg a pilóta nélküli
repülési zóna függőleges határértékeit.
Pirosan jelennek meg a DJI alkalmazásban. A felhasználók erre vonatkozóan figyelmeztetést
kapnak, és megtörténik a repülés akadályoztatása. E zónákban a személyzet nélküli légijárművek
nem repülhetnek és nem szállhatnak fel. A korlátozott zónák ugyanakkor feloldhatók: a feloldáshoz
írjon a ysafe@dji.com címre, vagy lépjen a Zóna feloldása pontra a dji.com/ysafe weboldalon.
Figyelmeztetés
Földfelszín
jelenik meg
Korlátozott zónák
Felszálláskor:
1. Figyelmeztetés jelenik meg
2. Nem szállhat fel
3. A felhasználó a DJI hivatalos weboldalán történő manuális jóváhagyást követően
mégis használhatja felszállásra adott esetben
Hozzájuk közeledve:
1. Figyelmeztetés jelenik meg
2. A berepülés nem megengedett
3. A felhasználó a DJI hivatalos
weboldalán történő manuális
jóváhagyást követően mégis
használhatja adott esetben
Korlátozódik a maximálisan
megengedett sebesség
Engedélyköteles zónák
Kéken jelennek meg a DJI alkalmazásban. A felhasználók figyelmeztetésben részesülnek, a
repülés pedig alapértelmezés szerint korlátozott a területeken. E zónákban a személyzet nélküli
légijárművek nem repülhetnek és nem szállhatnak fel, hacsak erre vonatkozó, külön engedéllyel
nem rendelkeznek. Az engedélyköteles zónákat a jogosult felhasználók a DJI által ellenőrzött
ókjukkal oldhatják fel.
3. A felhasználó egy telefonszám
megadásával jelentkezhet a
használatukra a DJI alkalmazásban
DJI Mavic 3
felhasználói kézikönyv
Tengerszint feletti magassági zónák
A tengerszint feletti magassági zónák korlátozott magasságú zónák, amelyek szürkén jelennek
meg a térképen. A feléjük történő közeledés esetén a felhasználók gyelmeztetéseket kapnak a DJI
alkalmazásban.
Figyelmeztetés jelenik
meg
Korlátozódik a maximálisan
megengedett sebesség
Korlátozott tengerszint
feletti magasság
Földfelszín
Tengerszint feletti
magassági zóna
Korlátozódik a maximálisan megengedett sebesség
1. A személyzet nélküli légijárművek felszállhatnak
itt és be is repülhetnek ezekbe a zónákba egy adott
magasságban, gyelmeztető üzenet mellett
2. A felhasználó a kézi jóváhagyás után engedélyt
kérhet a DJI hivatalos honlapján
Fokozott gyelmeztetéssel járó zónák
Figyelmeztető üzenet jelzi a felhasználó számára, amikor a drón eléri a zóna szélét.
Fokozott
gyelmeztetéssel
járó zónák
Földfelszín
1. A személyzet nélküli légijárművek
felszállhatnak és be is repülhetnek
ezekbe a zónákba, gyelmeztető
üzenet mellett, amely felhasználói
megerősítést igényel
Figyelmeztetéssel járó zónák
Figyelmeztető üzenet jelzi a felhasználó számára, amikor a drón eléri a zóna szélét.
Figyelmeztetéssel
járó zónák
Földfelszín
Ha a repülőgép és a DJI Fly alkalmazás nem kap GPS-jelet, a GEO-tudatos funkció nem működik.
A repülőgép antennáját érő interferencia vagy a GPS letiltása a DJI Fly alkalmazásban a GPS-jel
1. A személyzet nélküli
légijárművek felszállhatnak
itt és be is repülhetnek
ezekbe a zónákba,
gyelmeztető üzenet
mellett
DJI Mavic 3
A jelen kézikönyvet az SZ DJI Technology, Inc. bocsátotta rendelkezésre, és tartalma változhat.
Cím: 14th oor, West Wing,
Skyworth Semiconductor Design Building, No 18 Gaoxin South 4th Ave, Nanshan District, Shenzhen,
China, 518057.
felhasználói kézikönyv
Értékesítés utáni információk
Látogasson el a https://www.dji.com/support oldalra, ahol további információkat talál az értékesítés
utáni szolgáltatási szabályzatokról, a javítási szolgáltatásokról és a támogatásról.