Dji Mavic 2 Enterprise Advanced User Manual v1.0

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MAVIC 2 ENTERPRISE

Advanced

Manual de instruções

v1.0

2021.03

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Utilizar este manual

Legenda

Aviso Importante Sugestões e dicas Referência

Ler antes do primeiro voo

Leia os seguintes documentos antes de utilizar o MAVICTM 2 Enterprise Advanced:

1. Incluído na embalagem

2. Manual de instruções

3. Guia de início rápido

4. Declaração de exoneração de responsabilidade e diretrizes de segurança

5. Diretrizes de segurança da bateria de voo inteligente Recomenda-se ler a Declaração de exoneração de responsabilidade e diretrizes de segurança do antes

da primeira utilização. Leia o Guia de início rápido para se preparar para o primeiro voo e consulte este Manual do utilizador para obter mais informações.

Transferir a aplicação DJI Pilot

Certifique-se de que utiliza a aplicação DJI Pilot durante o voo.* Mavic 2 Enterprise Advanced é compatível apenas com a versão Android do DJI Pilot e Smart Controller.

Leia o código QR no lado direito para transferir a versão mais recente. A versão Android da aplicação DJI Pilot é compatível com Android v5.0 e posterior.

* Para maior segurança, o voo é limitado a uma altura de 30 m (98,4 pés) e a uma distância de 50 m (164 pés), se não

estiver ligado nem tiver iniciado sessão na aplicação durante o voo. Isto aplica-se à aplicação DJI Pilot e a todas as aplicações compatíveis com aeronaves DJI.

Descarregar o DJI Assistant 2 (série Enterprise)

Descarregue o DJI ASSISTANTTM 2 (série Enterprise) em http://www.dji.com/mavic-2-enterprise-advanced

A temperatura de funcionamento deste produto é de -10 °C a 40 °C. Não cumpre o padrão de temperatura de funcionamento para a utilização de nível militar (-55 °C a 125 °C), necessária para suportar uma maior variabilidade ambiental. Opere o produto de forma adequada e apenas em situações que cumpram os requisitos de intervalo de temperatura de funcionamento desse nível.

Índice

Utilizar este manual 3

Legenda 3

Ler antes do primeiro voo 3

Transferir a aplicação DJI Pilot 3

Descarregar o DJI Assistant 2 (série Enterprise) 3

Perl do produto 7

Introdução 7

Preparar a aeronave 7

Preparar o controlo remoto 9

Diagrama 10

Ativação 13

Aeronave 15

Modos de voo 15

LED e indicador de estado da aeronave 16

Voltar à posição inicial 17

Sistema de visão e sistema de deteção por infravermelhos 20

Gravador de voo 23

Proteção de palavra-passe 23

Fixar e retirar as hélices 24

Bateria de voo inteligente 25

Suspensão cardan e câmara 28

DJI AirSense 30

Acessórios modulares 31

Utilização do módulo RTK 32

Smart Controller 34

Perl do Smart Controller 34

Operações do Smart Controller 34

Associar o Smart Controller 39

Descrição de LED de estado e LED de nível de bateria 40

Sons de aviso do Smart Controller 41

Aplicação DJI Pilot 43

Voo Manual 43

Voo de Missão 49

Álbum 53

Voo 55

Requisitos ambientais de voo 55

Limites de voo e zonas GEO 55

Lista de vericação antes do voo 57

Arrancar/parar os motores 57

Teste de voo 58

Apêndice 60

Especicações 60

Calibração da bússola 65

Atualizar o rmware 66

Informações pós-venda 67

Perl do produto

Esta secção apresenta o Mavic 2 Enterprise Advanced e lista os componentes da aeronave e do controlo remoto.

Perl do produto

Introdução

O DJI MAVIC 2 Enterprise Advanced inclui sistemas de visão omnidirecional e sistemas de deteção de infravermelhos, e vem com uma câmara de suspensão cardan de 3 eixos totalmente estabilizada com uma câmara térmica de infravermelhos e uma câmara visual, proporcionando simultaneamente imagens de infravermelhos e de luz visível. A tecnologia de deteção de obstáculos da DJI ajuda os utilizadores a efetuarem voos e captarem imagens complexas, enquanto o DJI AirSense fornece conhecimentos do espaço aéreo circundante e a proteção por palavra-passe assegura o acesso à aeronave e que todos os dados estão seguros.

Com uma câmara de suspensão cardan de 3 eixos totalmente estabilizada com uma câmara térmica e câmara visual, o Mavic 2 Enterprise Advanced oferece imagens de infravermelhos e de luz visível em simultâneo. A câmara térmica de infravermelhos regista vídeo 640×512 e a câmara visual captura vídeos 4K e fotografias de 48 MP. A aeronave suporta um zoom digital de até 32×. Utilizando a tecnologia mais recente para reduzir o intervalo de vibração angular até +0,005, o Mavic 2 Enterprise

Advanced proporciona uma maior qualidade de estabilidade e lme.

A tecnologia de transmissão de longo alcance OCUSYNCTM 2.0 da DJI está incorporada no controlo remoto, oferecendo um alcance máximo de transmissão de 10 km (6,2 mi) e enviando vídeo da aeronave para a aplicação DJI Pilot no seu dispositivo móvel até 720p. O controlo remoto funciona em 2,4 Ghz e 5,8 Ghz e pode selecionar o melhor canal de transmissão automaticamente, sem latência. A aeronave e a câmara podem ser facilmente controlados utilizando os botões a bordo. O DJI Smart Controller vem com vários controlos de aeronaves e cardan, assim como botões personalizáveis e possui um ecrã de alto brilho de 5,5 polegadas. O controlador remoto inclui compatibilidade Bluetooth, suporta GNSS e pode ligar-se à Internet através de Wi-Fi. Os manípulos de controlo amovíveis tornam o controlo remoto fácil de armazenar. O tempo máximo de execução é de 2,5 horas.

O Mavic 2 Enterprise Advanced conta com uma velocidade de voo máxima de 72 km/h (44,7 mi/h) e um tempo de voo máximo** de 31 minutos.

O tempo máximo de voo foi testado num ambiente sem vento ao voar a uma velocidade consistente de 25 km/h (15,5 mph) e a velocidade máxima do voo foi testada à altitude do nível do mar sem vento. Estes valores são apenas para referência.

O controlo remoto alcança a sua distância máxima de transmissão (FCC) numa área ampla e aberta, sem interferência eletromagnética, a uma altitude de cerca de 120 m (400 pés). O tempo de execução máximo foi testado num ambiente de laboratório. Este valor destina-se apenas a referência.

5,8 Ghz não são suportados em certas regiões. Observe as leis e os regulamentos locais.

Preparar a aeronave

Todos os braços das aeronaves são dobrados antes da aeronave ser embalada. Siga os passos abaixo para desdobrar a aeronave.

1. Retire a tampa da suspensão cardan da câmara.

2. Desdobre os braços dianteiros antes de desdobrar os braços traseiros.

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Manual do utilizador

* Fixe a tampa da suspensão cardan quando não estiver

Grampo de suspensão cardan

em uso.

1) Segure a suspensão cardan no lugar e insira o grampo da suspensão cardan entre a aeronave e a suspensão cardã.

2) Certifique-se de que os grampos do protetor da suspensão cardan estão presos nas ranhuras da aeronave. Baixe o protetor da suspensão cardan sobre

RanhurasGanchos

a suspensão cardan e xe com a vela. A vela fará um clique quando estiver bem xa.

3. Fixe as hélices marcadas a branco aos motores com marcas brancas. Pressione a hélice para

baixo no motor e gire até que esteja xa. Fixe as hélices não marcadas aos motores não marcados.

Desdobre todas as pás da hélice.

4. Todas as baterias de voo inteligentes estão no modo de hibernação antes do envio para garantir a segurança. Use o transformador CA fornecido para carregar e ativar as baterias de voo inteligentes pela primeira vez. Para carregar uma bateria de voo inteligente após o voo, retire da aeronave e ligue ao transformador CA.

Tomada elétrica

100 ~ 240 V

Tempo de carregamento:

~1 hora e 30 minutos

Desdobre os braços frontais e as hélices antes de desdobrar os braços traseiros. É normal se houver fricção nos braços e aviões devido ao design dobrável da aeronave do Mavic 2

Enterprise Advanced.

Certique-se de que a cobertura da suspensão cardan é removida e que todos os braços estão

desdobrados antes de ligar a aeronave. Caso contrário, isto pode afetar o autodiagnóstico da aeronave.

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Preparar o controlo remoto

Estão incluídos dois pares de manípulos na embalagem para o Smart Controller. Um par é guardado na ranhura de armazenamento dos manípulos na parte de trás do controlo remoto. Siga os passos abaixo para conectar os manípulos de controlo armazenados na ranhura para manípulos ao controlo remoto.

Levante as antenas Remova os manípulos

de controlo

Gire para prender os manípulos de controlo

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Manual do utilizador

Diagrama

Mavic 2 Enterprise Advanced (L1TE)

2 3

4 5

11 12

13 14

15 16

19 21

22 19

A B

1. Sistema de visão para a frente

2. Hélices

3. Motores

4. LED frontais

5. Suspensão cardan e câmara A. Câmara térmica

B. Câmara visual

6. Antenas

7. Sistema de visão para trás

8. Indicador de estado da aeronave

9. Fivelas da bateria

10. Sistema de visão lateral

11. Porta USB-C

12. Botão de ligação/Indicador de estado de ligação

13. Porta alargada (pode ser utilizada para ligar acessórios)

14. Tampa da porta alargada

15. LED de nível da bateria

16. Botão de alimentação

17. Bateria de voo inteligente

18. Sistema de deteção de infravermelhos para cima

19. Sistema de visão para baixo

20. Ranhura para cartão MicroSD

21. Sistema de deteção de infravermelhos para baixo

22. Luz inferior auxiliar (pode ser utilizada como um sinalizador em condições de pouca luz)

DJI Smart Controller (RM500)

18 19

1010101010101010101010101010

9999

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

18 19

Manual do utilizador

1. Antenas

Relé de controlo de aeronaves e sinais de

vídeo.

2. Botão Voltar/Botão Função

Pressione uma vez para voltar ao ecrã

anterior e pressione duas vezes para voltar ao ecrã inicial.

3. Manípulos de controlo

Controle a orientação e o movimento da

aeronave quando o controlo remoto estiver ligado a uma aeronave.

4. Botão de regresso à posição inicial (RTH)

Pressione e segure o botão para iniciar o

RTH. A aeronave regressa ao último ponto inicial registado. Prima novamente para cancelar o RTH.

5. Botão de pausa de voo

Pressione uma vez para fazer a aeronave

travar e pairar no lugar (apenas quando GPS ou Sistemas de Visão estiverem disponíveis).

6. Interruptor de modo de voo

Alterna entre o modo S, o modo P e o modo

7. LED de estado

Indica o estado de ligação e avisos quando

o nível da bateria é baixo, a temperatura é alta ou os manípulos de controlo não estão centrados.

8. LED de nível da bateria

Apresenta o nível de bateria do controlo

remoto.

9. Botão 5D

A conguração padrão está listada abaixo. A

conguração pode ser ajustada no DJI Pilot.

Para cima: Recentrar a suspensão cardan/

move a suspensão cardan para baixo

Para baixo: Alterar/medir o foco Esquerda: Diminuir o valor EV Direita: Aumentar o valor EV

10. Botão de alimentação

Utilize para ligar ou desligar o controlo

remoto. Quando o controlo remoto estiver ligado, prima o botão para entrar no modo de suspensão ou para ativar o controlador.

11. Botão de conrmação / Botão personalizável C3

Quando o controlo remoto não estiver ligado

a uma aeronave, prima para conrmar uma

seleção. Quando ligado a uma aeronave, o botão não pode ser utilizado para confirmar uma seleção. A função do botão quando ligado a uma aeronave pode ser personalizada no DJI Pilot.

12. Ecrã tátil

Toque para selecionar.

13. Porta USB-C

Use para carregar ou atualizar o controlo

remoto.

14. Microfone

Grava áudio.

15. Orifícios de parafusos

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16. Botão da suspensão cardan

Utilize para controlar a inclinação da câmara.

17. Botão de gravação

Prima para iniciar a gravação de vídeo. Prima

novamente para parar a gravação.

18. Porta HDMI

Para saída de vídeo.

19. Ranhura para cartão MicroSD

Utilize para inserir um cartão MicroSD.

20. Porta USB-A

Utilize para ligar dispositivos externos.

21. Botão de foco / obturador

Prima uma vez para tirar fotografias de

acordo com o modo selecionado no DJI Pilot.

22. Mostrador de denições da câmara/

mostrador da suspensão cardan

Rode para ajustar o zoom da câmara.

23. Ventilação

Utilizado para dissipação de calor. NÃO tape

a ventilação durante a utilização.

24. Ranhura para armazenamento de manípulos

Utilize para armazenar um par de manípulos.

25. Botão personalizável C2

A conguração predenida é reprodução. A

conguração pode ser denida no DJI Pilot.

26. Altifalante

Saídas de som.

27. Botão personalizável C1

A conguração predenida é foco centrado.

A configuração pode ser definida no DJI Pilot.

28. Entrada de ar

Utilizado para dissipação de calor. NÃO tape

a entrada de ar durante a utilização.

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Manual do utilizador

Ativação

Ativar o Smart Controller

O Smart Controller tem de ser ativado antes de ser utilizado pela primeira vez. Verique se o

controlo remoto está ligado à Internet durante a atualização. Siga os passos abaixo para ativar.

Internet

1. Ligue o controlo remoto. Selecione o idioma e toque em Seguinte. Leia atentamente os termos de

utilização e a política de privacidade e toque em Aceito. Dena o país/região.

2. Ligue o controlo remoto à Internet através de Wi-Fi. Depois de ligar, toque em Seguinte para continuar e selecione o fuso horário, a data e a hora.

3. Inicie sessão com uma conta DJI. Se não tiver uma conta, crie uma conta DJI e inicie sessão.

4. Toque em Ativar na página de ativação.

5. Depois de ativar, selecione se pretende aderir ao Projeto de Melhoria do Smart Controller. O projeto ajuda a melhorar a experiência do utilizador enviando de forma automática e diária os dados de diagnóstico e utilização. Não serão recolhidos dados pessoais pela DJI.

6. O controlo remoto irá vericar as atualizações de rmware. Se estiver disponível uma atualização de rmware, aparecerá uma mensagem para descarregar a versão mais recente.

Verifique a ligação à internet se a ativação falhar. Se a ligação à internet for normal, tente ativar novamente o controlo remoto. Contacte a DJI se o problema persistir.

Ativar a aeronave

O Mavic 2 Enterprise Advanced requer a ativação antes da primeira utilização. Siga o guia no ecrã para ativar o Mavic 2 Enterprise Advanced utilizando o DJI Pilot.

Aeronave

Esta secção apresenta o controlador de voo, os sistemas de visão para a frente, para trás e para baixo e a bateria de voo inteligente.

Aeronave

O Mavic 2 Enterprise Advanced contém um controlador de voo, sistema de ligação descendente de vídeo, sistema de visão, sistema de propulsão e uma bateria de voo inteligente. Consulte o diagrama

da aeronave na secção Perl do produto.

Modos de voo

O Mavic 2 Enterprise Advanced tem três modos de voo, mais um quarto modo de voo que a aeronave muda em determinadas circunstâncias:

Modo P (posicionamento): O modo P funciona melhor quando o sinal de GPS é forte. A aeronave utiliza GNSS e sistemas de visão para se localizar, estabilizar e navegar entre obstáculos. Quando os

sistemas de visão para a frente e para trás estão ativados e as condições de iluminação são sucientes,

o ângulo máximo de altitude de voo é 25°, a velocidade máxima de voo é de 50 km/h (31 milhas/h) e a velocidade de voo para trás máxima é de 43 km/h (27 milhas/h). Nota: O modo P requer movimentos de manípulo maiores para obter velocidades elevadas. A aeronave muda automaticamente para o modo Atitude (ATTI) quando os Sistemas de Visão não estão disponíveis ou estão desativados e quando o sinal do GPS é fraco ou a bússola sofre interferência. Quando os Sistemas Vision não estão disponíveis, a aeronave não pode posicionar-se em si ou travar automaticamente, o que aumenta o risco de potenciais perigos de voo. No modo ATTI, a aeronave pode ser mais facilmente afetada pelas proximidades. Fatores ambientais, como o vento, podem resultar em mudanças horizontais, que

podem apresentar riscos, especialmente quando se voa em espaços connados.

Modo S (desportivo): No modo S, a função de Deteção de Obstáculos é desativada e a aeronave utiliza GPS e Sistemas Vision para posicionamento. A velocidade máxima de voo é de 72 km/h (44,7 milhas/h). A aeronave não consegue detetar ou evitar obstáculos. Nota: No modo S, as reações da aeronave foram otimizadas com vista a garantir agilidade e velocidade, tornando-a mais sensível aos movimentos do manípulo.

Modo T (tripé): O modo T baseia-se no modo P e a velocidade do voo é limitada, o que torna a aeronave mais estável durante a gravação. As velocidades máximas de voo, subida e descida estão limitadas a 1 m/s.

A função de Deteção de Obstáculos e o Sistema de Deteção de Infra-vermelhos em Ascensão

estão desativados em modo S, o que signica que a aeronave não consegue detetar obstáculos

no seu percurso automaticamente. A velocidade máxima da aeronave e a distância de travagem aumentam significativamente no

Modo S. É necessária uma distância mínima de travagem de 30 m (98,4 pés) em condições sem vento.

A velocidade de descida aumenta signicativamente no Modo S. A capacidade de resposta da aeronave é signicativamente maior no Modo S, o que signica que

um pequeno movimento do manípulo no controlo remoto traduzir-se-á numa grande distância de deslocação da aeronave. Esteja atento e mantenha o espaço de manobra adequado durante o voo.

Os modos de voo podem ser alterados através do botão modo de voo no controlo remoto. Para alternar entre modos de voo, aceda primeiro à vista da câmara na aplicação DJI Pilot, toque em e ative Vários modos de voo.

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LED e indicador de estado da aeronave

O Mavic 2 Enterprise Advanced tem LED frontais e indicadores de estado da aeronave, conforme

demonstrado na gura abaixo.

LED frontais

Indicador de estado da aeronave

Os LED frontais mostram a orientação da aeronave e brilham a vermelho quando a aeronave está

ligado para indicar a parte da frente da aeronave. Vá a denições no DJI Pilot para ligar ou desligar os

LED frontais. Os indicadores de estado da aeronave comunicam o estado do sistema de controlo de voo da

aeronave. Consulte a tabela abaixo para obter mais informações sobre os indicadores de estado da

aeronave. Os indicadores de estado da aeronave também cam intermitentes quando o Ponto Inicial

está a ser registado conforme descrito na secção Regressar ao ponto inicial.

Estados do indicador de estado da aeronave

Estados normais

×2

Estados de aviso

—

Pisca continuamente, verde e amarelo continuamente Luz amarela e verde, a piscar alternadamente

Luz verde a piscar lentamente Modo P com GPS Luz verde a piscar duas vezes

continuamente

Luz amarela a piscar lentamente

Luz vermelha a piscar rapidamente Travagem Pisca a verde e azul, alternadamente RTK ativado e dados RTK em utilização

Luz amarela a piscar rapidamente Sinal do controlo remoto perdido Luz vermelha a piscar lentamente Aviso de nível Pisca rapidamente a vermelho Bateria criticamente baixa Luz vermelha a piscar Erro no IMU Luz vermelha continuamente acesa Erro crítico

Luz vermelha e amarela a piscar alternadamente Luzes vermelha e verde a piscar alternadamente

Ligar e realizar testes de autodiagnóstico

Aquecimento

Com sistemas de visão para a frente e para baixo no modo P Sem GPS, sistema de visão para a frente ou sistema de visão para baixo

Calibração da bússola necessária

A função RTK está ativada, mas os dados RTK estão indisponíveis

Para missões que requerem um voo oculto, introduza as denições comuns no DJI Pilot, selecione Denições LED e desligue os LED do Braço da Estrutura.

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Voltar à posição inicial

A função Voltar à posição inicial (RTH) regressa a aeronave ao último ponto inicial registado. Existem três tipos de RTH: RTH inteligente, RTH com pouca bateria e RTH de segurança. Esta secção descreve estes três cenários em detalhe.

GPS

Descrição

Se um sinal GPS forte foi adquirido antes da descolagem, o Ponto Inicial é

Ponto

inicial

o local a partir do qual a aeronave foi lançada. A intensidade do sinal GPS é indicada pelo ícone GPS ( ). O indicador de estado da aeronave pisca rapidamente a verde quando o ponto inicial é gravado.

RTH inteligente

Se o sinal do GPS for suciente, o RTH inteligente pode ser usado para trazer a aeronave de volta

à posição inicial. A função para voltar à posição inicial (RTH) inteligente pode ser iniciada ao manter premido o botão para voltar à posição inicial (RTH) no controlo remoto. Saia do Smart RTH premindo o botão RTH no controlo remoto.

RTH de bateria fraca

A função para voltar à posição inicial (RTH) de bateria fraca é acionada quando a bateria de voo inteligente está de tal modo descarregada que o regresso seguro da aeronave poderá estar em causa. Regresse à posição inicial ou aterre a aeronave imediatamente quando solicitado. O DJI Pilot exibe um aviso quando o nível da bateria estiver baixo. A aeronave regressa automaticamente à posição inicial caso não seja realizada nenhuma ação após uma contagem decrescente de 10 segundos.

O utilizador pode cancelar o regresso à posição inicial (RTH) pressionando o botão de regresso à posição inicial (RTH) ou o botão de Pausa de Voo no controlo remoto. Se o regresso à posição inicial (RTH) for cancelado após a emissão de um aviso de bateria fraca, a bateria de voo inteligente poderá

não ter potência suciente para permitir que a aeronave aterre em segurança, o que pode provocar a

queda ou perda da aeronave. Os limites para os avisos de bateria são determinados automaticamente com base na altitude e distância atuais da aeronave a partir do ponto inicial.

A aeronave irá aterrar automaticamente se o nível atual da bateria conseguir suportar apenas a aeronave por tempo suficiente para descer da sua altitude atual. O utilizador não pode cancelar a aterragem automática, mas pode utilizar o controlo remoto para alterar a orientação da aeronave durante o processo de aterragem.

Aviso de nível de bateria fraca crítico

(vermelho)

Aviso de nível de bateria fraca

Barra do indicador de nível da bateria da aplicação DJI Pilot

Nível de bateria suciente (verde)

(amarelo)

Carga necessária para

regressar ao Ponto Inicial

Tempo restante de voo

12:29

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Aviso

Nível de bateria baixo

Nível de bateria criticamente baixo

Cenário

O nível restante da bateria suporta o RTH.

O nível restante da bateria suporta o RTH de emergência (quando em RTH, com um sinal do controlo remoto normal e a uma altitude superior a 50 m).

O nível restante da bateria suporta a aterragem de emergência (quando em RTH com um sinal do controlo remoto normal). A aeronave aterra após 10 segundos (ao voar normalmente com um nível de bateria baixo crítico). A aeronave aterra automaticamente (ao voar normalmente com um nível de bateria extremamente crítico).

Indicador de

estado da

aeronave

Luz vermelha a piscar lentamente

Pisca rapidamente a vermelho

Aplicação DJI

Pilot

Escolha RTH ou retome o voo normal.

Escolha o RTH de emergência ou retome o RTH.

A aeronave aterra. A ação não pode ser cancelada.

A aeronave aterra após 10 segundos. A ação não pode ser cancelada.

A aeronave aterra imediatamente. A ação não pode ser cancelada.

Ações

Selecione uma opção. Se não for tomada qualquer medida, a aeronave entrará no RTH. Selecione uma opção. RTH de emergência (a aeronave desce para 50 m e regressa ao ponto inicial) ou retome o RTH (a aeronave voa para o ponto inicial sem descer). Se não for tomada qualquer medida, a aeronave entrará no RTH de emergência.

A aeronave aterra imediatamente.

A aeronave aterra após 10 segundos.

A aeronave aterra imediatamente.

RTH de segurança

O Sistema de Visão Frontal permite à aeronave criar um mapa em tempo real do seu percurso de voo à medida que voa. Se a posição inicial tiver sido registada com sucesso e a bússola estiver a funcionar normalmente, o regresso à posição inicial (RTH) de segurança em caso de avaria é ativado automaticamente após o sinal do controlo remoto ser perdido durante mais de dois segundos.

Quando o RTH em segurança é ativado, a aeronave começa a reconstituir o seu voo original de voo para o ponto inicial. Se o sinal de controlo remoto for restabelecido no espaço de 60 segundos após a ativação do RTH de segurança, a aeronave paira na sua localização atual durante 10 segundos e aguarda os comandos piloto. Prima o botão para voltar à posição inicial (RTH) no controlo remoto para cancelar a função para voltar à posição inicial (RTH) de segurança em caso de avaria e voltar a assumir o controlo. Se não for dado nenhum comando piloto, a aeronave voa para o Ponto Inicial numa linha reta. Se o sinal de controlo remoto ainda for perdido 60 segundos depois de ativar o RTH em segurança, a aeronave para de novo a sua rota de voo original e voa para o ponto inicial numa linha reta.

Procedimento RTH

1. A aeronave ajusta a sua orientação.

2. a. Se a aeronave estiver a mais de 20 m do ponto inicial quando o procedimento de RTH começar,

este sobe para a altitude de RTH predenida e voa para o ponto inicial a uma velocidade de

12 m/s. Se a altitude atual for superior à altitude de RTH, a aeronave voa para o ponto inicial à altitude atual. Os sistemas de visão Avançar e Retroceder estão ativados.

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b. Se a aeronave estiver entre 5 e 20 m do ponto inicial quando o RTH for iniciado, a aeronave voa

à altitude atual. Se a altitude atual for inferior a 2 m, a aeronave irá primeiro subir para 2 m e voar para o ponto inicial a uma velocidade de 3 m/s. Se o RTH na altitude atual estiver desativado, a aeronave aterra imediatamente.

c. Se a aeronave estiver a menos de 5 m da posição inicial quando o RTH iniciar, esta aterra

imediatamente.

3. Depois de chegar ao ponto inicial, a aeronave aterra e os motores param.

Ilustração de RTH

1 Gravar ponto inicial 2 Conrmação do ponto inicial

3 Sinal do controlo remoto perdido

4 Sinal Perdido por tempo prolongado×5

RTH (altitude ajustável)

Altura acima da posição inicial > Altitude de segurança

Elevar à altitude de segurança

Altitude de segurança

Altura acima da posição inicial ≤ Altitude de segurança

6 Aterragem

Prevenção de obstáculos durante o RTH

Desde que as condições de iluminação sejam sucientes para o funcionamento dos sistemas de visão

para a frente e para trás, a aeronave deteta e tenta evitar ativamente obstáculos ao voltar à posição inicial (RTH). O procedimento de prevenção de obstáculos é o seguinte:

1. A aeronave desacelera quando um obstáculo é detetado.

2. A aeronave para e paira e depois sobe até que não seja detetado nenhum obstáculo.

3. O procedimento de RTH retoma e a aeronave voa para o ponto inicial na nova altitude.

A aeronave não consegue regressar à posição inicial se o sinal de GPS for fraco ou não estiver disponível.

No Smart RTH e em baterias de baixa bateria RTH, a aeronave sobe automaticamente para uma altitude de 20 m. Assim que a altitude for de 20 m ou superior, desloque o manípulo para fazer com que a aeronave pare de subir e voe para o Ponto Inicial à sua altitude atual.

A aeronave não consegue evitar obstáculos durante o RTH de segurança se os sistemas de visão

para a frente e para trás não estiverem disponíveis. É importante denir uma altitude para voltar à posição inicial (RTH) adequada antes de cada voo. Para denir a altitude RTH, abra DJI Pilot e

toque em . Durante o RTH, a orientação e a direção da aeronave não podem ser controladas, mas o controlo

remoto ou DJI Pilot podem ser usados para controlar a velocidade e altitude. Durante o RTH, os obstáculos em ambos os lados e acima da aeronave não podem ser detetados

ou evitados.

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Proteção de aterragem

A proteção de aterragem é ativada durante o Smart RTH e a aeronave realiza o seguinte:

1. Quando a proteção de aterragem determina que o solo é adequado para aterrar, a aeronave aterra suavemente.

2. Se o solo não for adequado para aterrar, a aeronave paira e aguarda que o piloto conrme se é

adequado para aterrar ou não.

3. Se a proteção de aterragem não estiver operacional, a aplicação DJI Pilot apresenta um aviso de aterragem quando a aeronave desce abaixo de 0,5 m. Para aterrar a aeronave, empurre o manípulo para baixo durante um segundo ou utilize o cursor de aterragem automática no DJI Pilot.

A proteção de aterragem é ativada durante o RTH com pouca bateria e o RTH de segurança. A aeronave faz o seguinte:

Durante o RTH com bateria baixa e o RTH de segurança, a aeronave paira a 2 m acima do solo e

aguarda que o piloto conrme que é adequado aterrar. Para aterrar a aeronave, empurre o manípulo

durante um segundo ou use a aterragem automática na aplicação. A proteção de aterragem é ativada e a aeronave executa os passos listados acima.

Os sistemas de visão são desativados durante a aterragem. Certique-se de aterrar a aeronave com

cuidado. Tenha cuidado ao aterrar a aeronave.

Aterragem de precisão

O Mavic 2 Enterprise Advanced verica automaticamente e tenta fazer corresponder as características

do terreno ao voltar à posição inicial. Quando o terreno atual corresponder ao terreno do ponto inicial, a aeronave irá começar a aterrar. Aparecerá um aviso no DJI Pilot se a aeronave não conseguir alcançar o terreno.

A proteção de aterragem está disponível durante a aterragem de precisão. O desempenho da aterragem de precisão está sujeito às seguintes condições: a) O ponto inicial deve ser registado na descolagem e não deve ser alterado durante o voo. Caso

contrário, a aeronave não terá registo dos recursos do terreno do ponto inicial.

b) Durante a descolagem, a aeronave tem de subir verticalmente até pelo menos 7 m antes de se

deslocar horizontalmente. c) As características do terreno da posição inicial devem permanecer praticamente inalteradas. d) Os recursos do terreno do ponto inicial devem ser distintos. e) As condições de iluminação não devem ser demasiado claras nem demasiado escuras.

As seguintes ações estão disponíveis durante a aterragem de precisão:

a) Pressione o manípulo do acelerador para baixo para acelerar a aterragem. b) Desloque os manípulos de controlo em qualquer outra direção para parar a aterragem de

precisão. A aeronave desce verticalmente ao libertar os manípulos de controlo.

Sistema de visão e sistema de deteção por infravermelhos

O Mavic 2 Enterprise Advanced está equipado com um sistema de deteção por infravermelhos e sistemas de visão para a frente, para trás e para baixo. Estes fornecem à aeronave uma deteção de obstáculos omnidirecional se as condições de iluminação forem adequadas.

Os principais componentes dos Sistemas de Visão para a Frente, Para Trás e Para Baixo são seis câmaras localizadas na parte frontal, traseira e inferior da aeronave. Os sistemas de visão lateral são duas câmaras localizadas em ambos os lados da aeronave. Os principais componentes dos Sistemas de Deteção de Infravermelhos para Cima e Para Baixo são dois módulos de infravermelhos em 3D localizados na parte superior e inferior da aeronave.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

O sistema de visão para baixo e o sistema de deteção de infravermelhos ajudam a aeronave a manter a sua posição atual, a colocar o rato no lugar mais precisa e a voar no interior ou em outros ambientes onde o GPS não está disponível. Além disso, a luz auxiliar inferior localizada na parte inferior da aeronave melhora a visibilidade do sistema de visão para baixo em condições de pouca luz.

Sistema de visão para a frente

Sistema de visão

para baixo

Sistema de visão para baixo

Luz auxiliar inferior

Sistema de deteção de infravermelhos para baixo

Sistema de

visão lateral

Sistema de visão para trás

Sistema de deteção de infravermelhos para cima

Sistema de visão lateral

Faixa de deteção

A faixa de deteção do sistema de visão é ilustrada abaixo. Tenha em atenção que a aeronave não consegue detetar nem evitar os obstáculos que não se encontrem no alcance de deteção.

40°

40° 40°

3°

80°

77°

80°

60°

4°

3°

100°100°

70°

5°

65°

6°

83°

65°

6°

Calibrar câmaras do sistema de visão

As câmaras do sistema de visão instaladas na aeronave são calibradas na fábrica. Se ocorrer uma colisão, a aeronave pode ter de ser calibrada através do DJI Pilot ou DJI Assistant 2 (Enterprise Series) para Mavic.

A forma mais precisa de calibrar as câmaras do Sistema de Visão é utilizando o DJI Assistant 2 (Enterprise Series) para Mavic. Siga os passos abaixo para calibrar as câmaras do sistema de visão para a frente e repita os passos para calibrar outras câmaras do sistema de visão.

Aponte a aeronave em direção ao ecrã

Gire e incline a aeronaveAlinhe as caixas

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

2m以上

Manual do utilizador

Usar os sistemas de visão

O sistema de visão para baixo e o sistema de deteção de infravermelhos são ativados automaticamente quando a aeronave está ligada. Não é necessário efetuar mais ações. Quando utilizar o Sistema de Visão para baixo, a aeronave pode passar com precisão mesmo sem GPS.

O sistema de visão para baixo é normalmente utilizado em ambientes interiores onde o GPS não está disponível. O sistema de visão para baixo funciona melhor quando a aeronave está a uma altitude de 0,5 a 11 m. Note que o Posicionamento da Visão pode ser afetado se a altitude da aeronave for superior a 11 m.

Siga os passos abaixo para utilizar o sistema de visão para baixo:

1. Verique se a aeronave está no modo P e coloque a aeronave numa superfície

plana. Tenha em conta que o sistema de visão para baixo não funciona corretamente sobre superfícies que não dispõem de variações de padrão distintas.

2. Ligue a aeronave. A aeronave paira no lugar após a descolagem. O indicador de estado da aeronave piscará a verde duas vezes, o que indica que o sistema de visão para baixo está pronto.

Usando os sistemas de visão para a frente e para trás, a aeronave pode travar ativamente ao detetar obstáculos na frente. Os sistemas de visão para a frente e para trás funcionam melhor com iluminação adequada e obstáculos claramente marcados ou texturizados. Para permitir um tempo de travagem

suciente, evite voar a aeronave a mais de 50 km/h (31 milhas/h) quando estiver a viajar para a frente

ou mais de 42 km/h (27 milhas/h) ao voar para trás. Os sistemas de visão lateral necessitam de uma iluminação melhor e de obstáculos mais texturizados

ou claramente marcados, e não conseguem detetar objetos dinâmicos, tais como pessoas em movimento, veículos, ramos de árvores ou luzes intermitentes.

Os sistemas de visão lateral só estão disponíveis no modo de tripé. A velocidade angular está limitada a 24°/s e a velocidade do voo lateral está limitada a 29 km/h (18 milhas/h).

T P

Os sistemas de visão lateral têm capacidade limitada para detetar e evitar obstáculos, e o

desempenho pode ser afetado pelo ambiente envolvente. Certique-se de que mantém a linha de

visão com a aeronave e preste atenção às indicações no DJI Pilot. A DJI não assume qualquer

responsabilidade por qualquer aeronave que seja danicada ou perdida durante a utilização dos

Sistemas de Visão Lateral. O sistema de visão para baixo não funciona corretamente sobre superfícies que NÃO dispõem de

variações de padrão distintas. O sistema de visão para baixo é ecaz apenas quando a aeronave

está a uma altitude de 0,5 a 50 metros. Note que o Posicionamento da Visão pode ser afetado se a altitude da aeronave for superior a 11 m.

A luz inferior auxiliar é ativada automaticamente em ambientes de pouca luz quando a aeronave está a funcionar a uma altitude inferior a 5 m. Tenha em conta que o desempenho da câmara do sistema de visão pode ser afetado quando o farol inferior auxiliar estiver ativado. Voe com cuidado se o sinal GPS estiver fraco.

O Sistema de Visão pode não funcionar corretamente quando a aeronave estiver a voar sobre a água ou sobre áreas cobertas de neve.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Note que o Sistema de visão pode não funcionar corretamente quando a aeronave está a voar com

muita velocidade. Opere com precaução ao voar a mais de 10 m/s (32,8 pés/s) a 2 m (6,6 pés) ou acima de 5 m/s (16,4 pés) a 1 m (3,3 pés).

Opere a aeronave cuidadosamente quando em qualquer uma das seguintes situações:

a) Voar sobre superfícies monocromáticas (por exemplo, sobre preto puro, branco puro, verde puro).

b) Voar sobre superfícies altamente reexivas.

c) Voar sobre a água ou superfícies transparentes. d) Voar sobre superfícies ou objetos em movimento. e) Operação em zonas nas quais a iluminação muda de forma frequente e drástica. f) Voar sobre superfícies extremamente escuras (< 10 lux) ou brilhantes (> 40 000 lux). g) Voar sobre superfícies que refletem fortemente ou absorvem ondas de infravermelhos

(por exemplo, espelhos). h) Voar sobre superfícies sem padrões ou texturas claras. i) Voar sobre superfícies com repetição de padrões ou texturas idênticas (por exemplo, mosaicos

com o mesmo design). j) Voar sobre obstáculos com pequenas áreas de superfície (por exemplo, galhos de árvores).

Mantenha sempre os sensores limpos. NÃO adultere os sensores. Não obstrua o Sistema de

Deteção de Infravermelhos.

O Sistema de Visão para a frente e para trás pode não conseguir reconhecer o padrão no solo em

condições de pouca luz (menos de 100 lux). Se a velocidade da aeronave exceder 50 km/h (31

milhas/h), os sistemas de visão para a frente e para trás não têm tempo suciente para travar e

parar a aeronave a uma distância segura de um obstáculo.

Se a aeronave estiver envolvida numa colisão, poderá ser necessário calibrar os sistemas de visão.

Calibre os sistemas de visão se a aplicação lhe pedir para o fazer.

NÃO voe em dias chuvosos, com nevoeiro ou se não houver uma visão clara.

Verique sempre o seguinte antes da descolagem:

a) Verifique se não há adesivos ou outras obstruções nos sistemas de deteção e de visão por

infravermelhos. b) Se houver sujidade, poeira ou água nos sistemas de deteção e visão por infravermelhos, limpe

com um pano macio. Não use nenhum agente de limpeza que contenha álcool. c) Contacte o suporte da DJI se houver algum dano no vidro dos sistemas de deteção e visão por

infravermelhos.

O Sistema de deteção de infravermelhos para cima apenas deteta numa linha reta diretamente

acima do sensor e não na área inteira acima da aeronave. Além disso, podem ser detetados

obstáculos grandes, como telhados, mas pequenos obstáculos como folhas ou os elétricos não é possível. Voe com precaução e não cone unicamente no Sistema de Deteção de Infravermelhos

para detetar obstáculos acima da aeronave.

Não obstrua o Sistema de Visão para baixo ou o Sistema de Deteção de Infravermelhos antes da

descolagem. Caso contrário, a aeronave não pode descolar depois de aterrar e terá de ser reiniciada.

Manual do utilizador

Gravador de voo

Os dados de voo, incluindo telemetria de voo, informações de estado da aeronave e outros parâmetros, são guardados automaticamente no gravador de dados interno da aeronave. Os dados podem ser acedidos utilizando o DJI Assistant 2 (Enterprise Series).

Proteção de palavra-passe

O Mavic 2 Enterprise Advanced suporta proteção por palavra-passe. Esta funcionalidade ajuda a garantir o acesso seguro à sua aeronave e ao seu armazenamento de dados a bordo, evitando assim fugas de informações sensíveis.

Para denir, alterar ou eliminar a palavra-passe, inicie a aplicação DJI Pilot, selecione Denições e, em

seguida, Palavra-passe de segurança.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

A palavra-passe é guardada apenas na aeronave e não será carregada para o servidor DJI. Por conseguinte, a aeronave tem de ser reformatada se a palavra-passe for perdida. Os dados armazenados na aeronave serão adiados quando a aeronave estiver formatado.

Se a aeronave necessitar de manutenção, o DJI irá reformatar os dados a bordo da aeronave. Remova a sua palavra-passe de segurança e faça cópias de segurança dos seus dados antes de enviar a sua aeronave para reparação. A DJI não assume qualquer responsabilidade por qualquer perda de dados.

Manual do utilizador

Fixar e retirar as hélices

O Mavic 2 Enterprise Advanced utiliza hélices de baixo ruído. Há dois tipos de hélices, que foram concebidas para rodar em várias direções. São usadas marcas para indicar que hélices devem ser conectadas a que motores.

Marcado Não marcado

Conecte motores com marcas brancas Conecte motores sem marcas brancas

Rode as hélices na direção indicada para montar e apertar.

Fixar as hélices

Fixe as hélices com marcas brancas aos motores com marcas brancas e as hélices não marcadas aos motores sem marcas. Segure o motor, pressione a hélice para baixo e rode na direção marcada na

hélice até que esta levante e que presa em posição.

Marcado Não marcado

Retirar as hélices.

Segure o motor, pressione a hélice para baixo e rode na direção oposta à marcada na hélice até que esta levante.

As lâminas das hélices são aadas. Manuseie com cuidado.

Utilize apenas hélices DJI originais. Não misture tipos de hélices. Se necessário, compre as hélices separadamente.

Certique-se de que as hélices estão instaladas em segurança antes de cada voo. Certique-se de que todas as hélices estão em bom estado antes de cada voo. Não utilize hélices

envelhecidas, lascadas ou partidas. Para evitar lesões, afaste-se e não toque nas hélices ou nos motores quando estes estiverem a

rodar.

Para evitar danicar as hélices, coloque a aeronave na direção indicada na caixa de transporte

durante o transporte ou armazenamento. Não aperte nem dobre as hélices. Se as hélices estiverem

danicadas, o desempenho do voo é afetado.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Certifique-se de que os motores estão montados de forma segura e que rodam suavemente. Aterre a aeronave imediatamente se um motor estiver preso e incapaz de rodar livremente.

NÃO tente modicar a estrutura dos motores.

NÃO toque nem deixe que as suas mãos ou o seu corpo entrem em contacto com os motores após o voo, pois estes podem estar quentes.

NÃO obstrua os orifícios de ventilação dos motores ou do corpo da aeronave.

Certique-se de que o ESC emite um som normal quando está ligado.

Manual do utilizador

Bateria de voo inteligente

A bateria de voo inteligente do Mavic 2 Enterprise Advanced é uma bateria de 15,4 V e 3850 mAh, com uma funcionalidade de carregamento e descarga inteligente. Utilize apenas um transformador CA aprovado pela DJI para carregar a bateria.

Bateria de voo inteligente Transformador CA

Recursos da bateria

1. Exibição do nível de bateria: os LED de nível de bateria apresentam o nível atual de bateria.

2. Função de descarga automática: para evitar que inche, a bateria descarrega-se automaticamente para menos de 60 % do nível máximo da bateria quando estiver inativa durante mais de 10 dias. Demora cerca de três a quatro dias até descarregar a bateria até 65 %. É normal sentir calor moderado a ser emitido pela bateria durante o processo de descarregamento.

3. Carregamento equilibrado: durante o carregamento, as tensões das células da bateria são automaticamente equilibradas.

4. Proteção contra sobrecarga: a bateria para de carregar automaticamente uma vez totalmente carregada.

5. Deteção de temperatura: para prevenir danos, a bateria carrega apenas quando a temperatura está entre 5 °C e 40 °C (41 °F e 104 °F).

6. Proteção contra corrente excessiva: a bateria para de carregar se for detetada uma corrente excessiva.

7. Proteção contra descarregamento excessivo: o descarregamento para automaticamente para evitar descarregamento excessivo.

8. Proteção contra curto-circuito: a fonte de alimentação é cortada automaticamente se um curtocircuito for detetado.

9. Proteção contra danos às células da bateria: o DJI Pilot apresenta uma mensagem de aviso

quando é detetada uma célula de bateria danicada.

10. Modo de hibernação: a bateria desliga-se após 20 minutos de inatividade para poupar energia. Se o nível da bateria for inferior a 10 %, entrará no modo de hibernação para evitar o descarregamento excessivo. No modo de hibernação, os indicadores de nível da bateria não acendem. Carregue a bateria para acordá-la da hibernação.

11. Comunicação: informações sobre a tensão, capacidade e corrente da bateria são transmitidas à aeronave.

12. Aquecimento: as baterias do Mavic 2 Enterprise Advanced são autoaquecidas, permitindo-lhes funcionar em condições meteorológicas extremas e frias tão baixas como -20 °C (-4 °F).

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Consulte as Diretrizes de Segurança de Bateria de Voo Inteligente Mavic 2 antes de usar. Os utilizadores assumem total responsabilidade por todas as operações e uso.

Manual do utilizador

Usar a bateria

LED de nível da bateria Botão de alimentação

Baixo

Alto

Vericar o nível da bateria

Os LED do nível da bateria indicam a quantidade de carga restante. Se a bateria estiver desligada, prima o botão de alimentação para que os LED do nível da bateria se acendam para exibir o nível atual da bateria.

Ligar/desligar

Pressione o botão de alimentação uma vez, depois pressione novamente e segure durante dois segundos para ligar ou desligar a bateria.

Aquecimento da bateria

Aquecimento manual: certique-se de que a bateria está desligada. Prima e mantenha premido o botão

de alimentação durante cinco segundos para aquecer manualmente a bateria. À medida que a bateria aquece, a luminosidade dos LED do nível da bateria muda de luz, luz baixa,

luz média, para luz elevada. A bateria para de aquecer quando atingir os 8 °C (46 °F) e os LED do nível da bateria piscarão no sentido dos ponteiros do relógio, indicando que a temperatura da bateria está entre 8 °C e 10 °C. Isto durará aproximadamente 20 minutos e, em seguida, a bateria será desligada automaticamente.

Aquecimento automático: introduza a bateria na aeronave e ligue-a. Quando a temperatura da bateria estiver abaixo dos 6 °C (43 °F) e o nível da bateria for superior a 45 %, irá aquecer automaticamente e a temperatura permanecerá entre 8° a 10 °C (46° a 50 °F).

Aviso de baixa temperatura

1. A capacidade da bateria é signicativamente reduzida ao voar em ambientes de baixa temperatura

de -20 °C a 5 °C (-4 °F a 41 °F). Recomenda-se que aqueça a bateria antes da utilização e

certique-se de que carrega totalmente a bateria antes da remoção.

2. As baterias não podem ser utilizadas a temperaturas extremamente baixas -20 °C (-4 °F).

3. Para garantir o desempenho ideal da bateria, aqueça a bateria para que a temperatura que acima

de 8 °C (46 °F) antes do uso.

4. A capacidade reduzida da bateria em ambientes de baixa temperatura reduz o desempenho de

resistência à velocidade do vento da aeronave. Voe com cuidado.

5. Voe com muito cuidado ao nível do mar.

6. A função de aquecimento não pode ser iniciada quando a temperatura da bateria for superior a 6 °C

(43 °F) ou o nível da bateria for inferior a 45 %.

7. Quando a temperatura for inferior a -20 °C, a proteção de baixa da temperatura será acionada e a

bateria não liga. A aeronave sai de baixa temperatura quando a temperatura da bateria atingir os 15 °C (-5 °F).

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Carregamento da bateria

Carregue totalmente a bateria de voo inteligente antes de usá-la pela primeira vez:

1. Conecte o transformador CA a uma fonte de alimentação (100-240 V, 50/60 Hz).

2. Conecte a bateria de voo inteligente ao adaptador de energia CA usando o cabo de carregamento

da bateria com a bateria desligada.

3. Os LED de nível da bateria apresentam o nível atual da bateria durante o descarregamento.

4. A bateria de voo inteligente está totalmente carregada quando todos os LED do nível da bateria

estiverem desligados. Desligue o transformador CA quando a bateria estiver totalmente carregada. Demora 1 hora e 30 minutos a carregar totalmente.

NÃO carregue uma bateria de voo inteligente imediatamente após o voo, uma vez que a temperatura pode estar demasiado alta. Aguarde até que arrefeça até à temperatura ambiente antes de carregar novamente.

O transformador CA interrompe o carregamento da bateria se a temperatura da célula da bateria não estiver dentro do intervalo de funcionamento de 5 °C a 40 °C (41 °F a 104 °F). A temperatura ideal de armazenamento é de 22 °C a 28 °C (71,6 °F a 82,4 °F).

O terminal de carregamento da bateria (não incluído) carrega até quatro baterias. Visite a DJI Online

Store ocial para mais informações.

Tomada elétrica

Transformador CA

Bateria de voo inteligente

LED do nível da bateria durante o carregamento

LED1 LED2 LED3 LED4

LED de nível da bateria Durante o carregamento

Nível da bateria 0 %~25 % 25 %~50 % 50 %~75 % 75 %~100 %

Proteção da bateria

Mecanismos de proteção de bateria

LED1 LED2 LED3 LED4 Padrão de intermitência

O LED 2 pisca duas vezes por segundo sobretensão detetada

O LED 2 pisca três vezes por segundo Curto-circuito detetado

O LED 3 pisca duas vezes por segundo Sobrecarga detetada

O LED 3 pisca três vezes por segundo

O LED 4 pisca duas vezes por segundo

O LED 4 pisca três vezes por segundo

Descrição da proteção da

bateria

Sobretensão do carregador detetada

A temperatura de carregamento está muito baixa

A temperatura de carregamento está muito alta

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Inserir a bateria de voo inteligente

Clique

Insira a bateria de voo inteligente no compartimento da bateria da aeronave. Verifique se está montada com segurança e se os fechos da bateria estão encaixadas no lugar.

Remoção da bateria de voo inteligente

Faça deslizar os fechos da bateria nos lados da Bateria de Voo Inteligente para abrir o compartimento da bateria.

NÃO insira nem remova a bateria enquanto esta estiver ligada.

Certique-se de que a bateria está montada rmemente.

Suspensão cardan e câmara

Suspensão cardan

A suspensão cardan de 3 eixos do Mavic 2 Enterprise Advanced fornece estabilização para a câmara, permitindo captar imagens e vídeos nítidos e estáveis. A suspensão cardan possui um intervalo de

inclinação de -90˚ a +30˚. Os utilizadores também podem ir para denições da suspensão cardan para denir o modo da suspensão cardan e ativar a calibração automática.

Use o botão da suspensão cardan no controlo remoto para controlar a inclinação da câmara. Como alternativa, entre na visualização da câmara no DJI Pilot. Toque duas vezes para centrar ou prima o ecrã até aparecer um círculo azul e arraste o círculo para cima e para baixo para controlar a inclinação da câmara e para a esquerda e para a direita para controlar a orientação da aeronave.

Modos de operação da suspensão cardan

Estão disponíveis dois modos de operação de suspensão cardan que podem ser definidos sob as

denições da câmara no DJI Pilot.

Modo de seguimento: o ângulo entre a orientação da suspensão cardan e a frente da aeronave permanece constante em todos os momentos.

Modo FPV: (Visão em primeira pessoa): a suspensão cardan sincroniza-se com o movimento da aeronave para proporcionar uma experiência de voo em primeira pessoa.

Quando a aeronave estiver ligada, não toque nem bata na suspensão cardan. Para proteger a suspensão cardan durante a descolagem, descole de um terreno aberto e plano.

Os elementos de precisão na suspensão cardã podem car danicados numa colisão ou impacto,

podendo assim provocar o mau funcionamento da suspensão cardan. Evite que entre pó ou areia na suspensão cardan, especialmente nos motores da suspensão cardan. Pode ocorrer um erro de motor da suspensão cardan se a aeronave estiver num terreno irregular, a

suspensão cardan estiver obstruída ou se a suspensão cardã experimentar força externa excessiva tal como numa colisão.

NÃO aplique força externa na suspensão cardan depois de esta ser ligada. NÃO adicione qualquer carga adicional à suspensão cardan, pois tal pode provocar o mau funcionamento da suspensão

cardan ou até danicar o motor permanentemente. Certique-se de que retira a cobertura da suspensão cardan antes de ligar a aeronave. Além disso,

certique-se de montar a cobertura da suspensão cardan quando a aeronave não estiver em uso.

Voar em condições de nevoeiro pesado ou nuvens pode molhar a suspensão cardan, levando a uma falha temporária. A suspensão cardan recupera a funcionalidade completa quando estiver seca.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Câmara

O Mavic 2 Enterprise Advanced possui uma câmara térmica e uma câmara visual, proporcionando simultaneamente imagens de infravermelhos e de luz visível. A câmara visual utiliza um sensor CMOS

de 1/2’ e suporta até 32× zoom digital com um intervalo de 1 m para innito. O Mavic 2 Enterprise Advanced capta até 4K de vídeo de 30 fps e fotograas de 48 MP. Os modos de

gravação incluem Single Shot, Interval e Panorama.

Certique-se que a temperatura e a humidade são adequadas para a câmara durante o uso e o

armazenamento. Use um agente de limpeza de lentes para limpar a lente e evitar danos. NÃO bloqueie quaisquer orifícios de ventilação na câmara, uma vez que o calor gerado pode

danicar o dispositivo e ferir o utilizador.

Armazenar as fotos e os vídeos

O Mavic 2 Enterprise Advanced vem com 24 GB de armazenamento interno para guardar fotograas

e vídeos. Ative a proteção por palavra-passe para proteger os dados e garantir o acesso seguro ao dispositivo.

Um cartão microSD também pode ser utilizado para guardar fotograas e vídeos. É necessário um

cartão MicroSD de Grau 3 da Classe UHS-I, devido às rápidas velocidades de leitura e gravação necessárias para dados de vídeo de alta resolução.

Para ver a data e hora das fotografias e vídeos, abra a aplicação e ative Adicionar data de hora e

informação GPS em denições da câmara.

Não retire o cartão microSD da aeronave quando esta se encontrar ligada. Caso contrário, o cartão

microSD pode ser danicado.

Para garantir a estabilidade do sistema de câmara, as gravações de vídeo únicas são limitadas a 30 minutos.

Verique as denições da câmara antes de usá-las para garantir que sejam conguradas conforme

desejado. Antes de gravar fotos ou vídeos importantes, tire algumas fotos para testar se a câmara está a

funcionar corretamente.

As fotograas ou vídeos não podem ser transmitidos ou copiados a partir da câmara se a bateria de

voo inteligente estiver desligada.

Certique-se de que desliga corretamente a bateria de voo inteligente. Caso contrário, os parâmetros da sua câmara NÃO serão guardados e quaisquer vídeos gravados poderão ser danicados. Seja

qual for o motivo, a DJI não assume a responsabilidade por qualquer falha de imagem ou vídeo que seja ou tenha sido gravado num formato não legível por máquina.

Serão guardados três cheiros quando utilizar o modo de visualização Split.

Modo de exibição Fotograa Vídeo Térmico Visível + IR Visível + IR Visível Visível + IR Visível + IR Dividir Visível + IR + Divisão Visível + IR

Editar vídeo

O Mavic 2 Enterprise Advanced suporta o formato de vídeo MP4, bem como o formato de codicação

H.264 e captura de luz visível e imagem térmica.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

DJI AirSense

A aeronave tripulada com um transmissor ADS-B irá transmitir ativamente as informações do voo, incluindo localização, trajeto de voo, velocidade e altitude. O DJI AirSense recebe estas informações pelos transmissores ADS-B através de um recetor de bordo ou ligação à internet. O DJI AirSense instalado em VANT (veículos aéreos não tripulados) pode obter as informações de posição, orientação e velocidade do transmissor ADS-B incorporado na aeronave tripulada (padrões 1090 ES e UAT suportados), calcular o nível de risco de colisão em tempo real e enviar o aviso ao utilizador. DJI AirSense analisa então o potencial risco de colisão comparando a localização da aeronave tripulada e envia avisos de aviso atempadamente ao utilizador através do DJI Pilot.

O DJI AirSense fornece aos utilizadores informações sobre aeronaves próximas para garantir a segurança do voo. Não controla ativamente o drone para evitar a aeronave próxima. Desloque sempre a aeronave dentro de uma linha de visão visual e tenha sempre cuidado. Baixe a sua altitude ao receber os avisos. Esteja ciente de que o DJI AirSense tem as seguintes limitações:

1. Só pode receber mensagens enviadas por aeronaves tripuladas instaladas com um dispositivo de

saída ADS-B e de acordo com os padrões 1090ES (RTCA DO-260) ou UAT (RTCA Do-282). Os dispositivos DJI não podem receber mensagens de difusão ou avisos relacionados com aeronaves tripuladas que não estejam equipadas com dispositivos de saída ADS-B.

2. Se existir um obstáculo ou estrutura de aço entre a aeronave civil e a DJI, o DJI AirSense não

poderá receber mensagens ADS-B enviadas por uma aeronave tripulada ou enviar avisos ao utilizador. Preste muita atenção ao seu ambiente circundante e voe com cuidado.

3. As indicações de aviso podem ser atrasadas se o DJI AirSense sentir qualquer interferência do

ambiente circundante. Observe atentamente o ambiente circundante e voe com cuidado.

4. As indicações de aviso não podem ser recebidas se a aeronave DJI não conseguir determinar a sua

localização.

5. Se estiver desativado ou mal congurado, o DJI AirSense não pode receber mensagens ADS-B

enviadas por uma aeronave tripulada ou enviar avisos ao utilizador.

Quando o DJI AirSense deteta a possibilidade de colisão, enviar diversos avisos com base na distância entre a aeronave tripulada e a aeronave DJI (quando a ligação entre a aeronave DJI e o controlo remoto é estável). Depois de receber o primeiro aviso, recomenda-se que desça imediatamente ou escolha outro percurso de voo para evitar uma colisão.

Escalada de aviso:

1. O aviso de nível mais baixo ocorre quando a aeronave tripulada é detetada. Até 10 aeronaves

detetadas podem ser apresentadas no DJI Pilot de cada vez. Preste atenção para garantir a segurança do voo.

2. O aviso de nível médio ocorre quando a aeronave DJI está a dois km de distância de uma aeronave

tripulada. Preste atenção para evitar qualquer perigo.

3. O aviso de nível mais elevado ocorre quando a aeronave DJI está a um quilómetro de distância de

uma aeronave tripulada. Desça ou altere o trajeto do voo imediatamente para evitar a aeronave tripulada.

Azul: O aviso de

primeiro nível

Amarelo: O aviso de

segundo nível

Vermelho: O aviso de

terceiro nível

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Acessórios modulares

O Mavic 2 Enterprise Advanced possui uma porta alargada para a montagem de acessórios modulares DJI compatíveis adicionais, listados abaixo:

M2E Farol: ajuda a identicar aeronaves durante o voo à noite ou em áreas de pouca luz.

M2E Farol: utilizado para iluminação de longo alcance para pesquisar em condições de pouca luz e ajudar ao fotografar com a câmara à noite.

M2E Coluna: utilizada para transmissão de longo alcance, transmissão em tempo real ou reprodução de áudio.

Módulo RTK M2EA: suporta NTRIP e é capaz de precisão de posicionamento de nível centímetro.

Farol M2E

Coluna M2E

Foco M2E

Módulo M2EA RTK

(não incluído)

Utilização

O exemplo seguinte ilustra como instalar e utilizar os acessórios modulares. O Farol M2E é utilizado como exemplo.

1. Retire a tampa da porta alargada no topo da aeronave. Certique-se de que está armazenado num

local seguro para utilização futura.

2. Monte o farol na ranhura estendida da aeronave.

3. Aperte os manípulos em ambos os lados para garantir que o farol está rmemente montado na

aeronave.

4. Ligue a aeronave e, em seguida, inicie a aplicação DJI Pilot para utilizar o farol.

A luz inferior auxiliar pode ser utilizada como um farol. Aceda às Denições de navegação visual na aplicação e dena a Luz auxiliar inferior para Luz noturna.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Certique-se de que os acessórios estão corretamente montados na aeronave antes de o utilizar.

Caso contrário, podem cair da aeronave durante o voo. NÃO aponte o destaque ou o farol diretamente para os olhos das pessoas. NÃO utilize a coluna perto de pessoas ou numa área urbana onde as estruturas sensíveis ao ruído

estejam concentradas, uma vez que o volume pode levar a acidentes ou lesões.

Manual do utilizador

Utilização do módulo RTK

Ativar/desativar RTK

Antes de cada utilização, certique-se de que o posicionamento RTK está ativado e o tipo de serviço RTK está corretamente denido para Network RTK ou Network RTK. Vá a Vista da câmara > > RTK para denir o tipo de serviço. Caso contrário, a aeronave não poderá descolar quando não houver

dados diferenciais.

Utilizar com a rede personalizada RTK

Ligue um dongle no controlo remoto ou use a aplicação para conectar-se a uma rede Wi-Fi e ativar a rede da Internet para usar o RTK de rede personalizada. O RTK de rede personalizado pode ser usado para substituir a estação base RTK. Conecte a conta RTK de rede personalizada ao servidor NTRIP designado para enviar e receber dados diferenciais. Mantenha o controlo remoto ligado e ligado à Internet enquanto utiliza esta função.

1. Verifique se o controlo remoto e a aeronave estão ligados e se a aplicação está conectada à

Internet.

2. Vá a Vista da câmara > > RTK para definir o tipo de serviço RTK como RTK da Rede

Personalizada e preencher as informações do anfitrião, porta, conta, palavra-passe e ponto de montagem do NTRIP.

3. Aguarde para se conectar ao servidor NTRIP. Nas Configurações RTK, o posicionamento da

aeronave é apresentado como FIX para indicar que a aeronave obteve e utilizou os dados diferenciais da Rede Personalizada RTK.

Smart Controller

Esta secção descreve os recursos do controlo remoto e inclui instruções para controlar a aeronave e a câmara.

Smart Controller

Perl do Smart Controller

O DJI Smart Controller utiliza a tecnologia de transmissão de longo alcance OcuSync 2.0 da DJI está incorporada no controlo remoto, oferecendo um alcance máximo de transmissão de 10 km (6,2 mi) e enviando vídeo da aeronave para a aplicação DJI Pilot no seu dispositivo móvel até 720p. Controle a aeronave e a câmara sem problemas usando os botões internos, enquanto os controlos destacáveis facilitam o armazenamento.

Numa área totalmente aberta sem interferência eletromagnética, o OcuSync 2.0 transmite suavemente ligações de vídeo em até 720p, independentemente da altitude de voo. O controlo remoto funciona em 2,4 Ghz e 5,8 Ghz, selecionando automaticamente o melhor canal de transmissão.

O OcuSync 2.0 reduz a latência para aproximadamente 120-130 ms, melhorando o desempenho da

câmara através do seu algoritmo de descodicação de vídeo e de ligação sem os.

O Smart Controller tem um ecrã de alta luminosidade integrado de 5,5 polegadas com várias funções como conectividade Bluetooth e posicionamento de satélite GNSS. O controlo remoto também pode ligar-se à Internet através de Wi-Fi e tem um tempo de funcionamento máximo de 2,5 horas.

Operações do Smart Controller

Ligar e desligar o Smart Controller

Siga os passos abaixo para ligar e desligar o controlo remoto.

1. Prima o botão de alimentação uma vez para vericar o nível da bateria atual. Carregue o controlo

remoto se o nível da bateria do controlo remoto está baixo.

2. Segure o botão de alimentação ou prima e mantenha premido o botão de alimentação para ligar o

controlo remoto.

3. Repita o passo 2 para desligar o controlo remoto.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Carregamento da bateria

Existem dois pares de baterias de iões de lítio 18650 integradas no controlo remoto. Carregue o controlo remoto utilizando a porta USB-C.

Tempo de carregamento: aprox. 2 horas e 15 minutos (utilizando um adaptador USB)

Tomada

elétrica

100 ~ 240 V

Utilize um adaptador de alimentação USB ocial DJI para carregar o controlo remoto. Se não estiver disponível um adaptador ocial DJI, recomenda-se a utilização de um adaptador USB de 12V/2A com certicação FCC/CE.

A bateria irá esgotar-se quando armazenada durante um período de tempo prolongado. Recarregue a bateria pelo menos uma vez a cada três meses para evitar a descarga excessiva.

Carregador USB

Cabo USB-C

Operação da câmara

Faça vídeos e fotos com o botão Foco/Obturador e o botão Gravar no controlo remoto.

1. Botão de gravação

Pressione uma vez para começar a gravar o vídeo e pressione novamente para parar.

2. Botão de foco / obturador

Pressione para tirar uma foto.

3. Mostrador de denições da câmara

Rode para ajustar o zoom da câmara.

Controlar a aeronave

Os manípulos de controlo controlam a orientação da aeronave (movimento panorâmico), movimento para a frente/trás (inclinação), altitude (aceleração) e movimento para a esquerda/direita (rotação). O modo de manípulo de controlo determina a função de cada manípulo. Existem três modos pré-

programados, bem como modos personalizados que podem ser congurados no DJI Pilot. Os modos são Modo 1, Modo 2 e Modo 3. O modo predenido é o modo 2. Em cada um dos três modos pré-

programados, a aeronave coloca-se no lugar a uma orientação constante quando ambos os manípulos

estão centrados. Consulte as guras abaixo para vericar a função de cada manípulo de controlo nos

três modos pré-programados.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Turn RightTurn Left

Modo 1

Manípulo esquerdo

Left Stick

Para a frente

Forward

Backward

Para trás

Manual do utilizador

Manípulo direito

Right Stick

Para cima

Down

Para baixo

Modo 2

Modo 3

Para cima

Para baixo

Down

Para a frente

Forward

Backward

Para trás

Virar à direita

Turn RightTurn Left

Virar à direita

Turn RightTurn Left

Manípulo direito

Virar à

esquerda

Manípulo esquerdo

Virar à

esquerda

Manípulo esquerdo

Left Stick Right Stick

Para a frente

Forward

Backward

Para trás

Para cima

Para baixo

Down

RightLeft

Direita

RightLeft

Direita

Esquerda

Right StickLeft Stick

Esquerda

Direita

RightLeft

Virar à

esquerda

Virar à direita

A gura abaixo explica como utilizar o manípulo de controlo. O modo 2 é utilizado como exemplo.

Posição central: os manípulos de controlo estão na posição central. Mover o manípulo de controlo: os manípulos de controlo são empurrados para longe do centro.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

controlo remoto

(Modo 2)

Aeronave

( Indica a direção do nariz)

Referências

Mover o manípulo esquerdo para cima ou para baixo altera a altitude da aeronave.

Empurre o manípulo para cima para subir e para baixo para descer.

Quanto mais o manípulo for empurrado para longe da posição central, mais rápido a aeronave mudará de altitude. Empurre o manípulo com cuidado para evitar alterações de altitude súbitas e inesperadas.

Mover o manípulo esquerdo para a esquerda ou direita controla a orientação da aeronave.

Empurre o manípulo para a esquerda para girar a aeronave no sentido anti-horário e para a direita para girar a aeronave no sentido horário.

Quanto mais o manípulo for empurrado para longe da posição central, mais rápido a aeronave irá girar.

Mover o manípulo direito para cima e para baixo altera a inclinação da aeronave.

Empurre o manípulo para cima para voar para a frente e para baixo para voar para trás. Quanto mais o manípulo for empurrado para longe da posição central, mais rápido a aeronave irá mover-se.

Mover o manípulo direito para a esquerda ou direita altera a rotação da aeronave.

Empurre o manípulo para a esquerda para voar para a esquerda e para a direita para voar para a direita. Quanto mais o manípulo for empurrado para longe da posição central, mais rápido a aeronave irá mover-se.

Mantenha o controlo remoto longe de materiais magnéticos para evitar que seja afetado por interferência magnética.

Para evitar danos, recomenda-se que os manípulos de controlo sejam removidos e armazenados na ranhura de armazenamento no controlo remoto durante o transporte ou armazenamento.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

位置T

位置S

位置P

Manual do utilizador

Interruptor de modo de voo

Alterne o botão para selecionar o modo de voo. Escolha entre o modo T, o modo P e o modo S.

Posição Modo de voo

T Modo T (Tripé)

P Modo P (posicionamento)

S Modo S (Desportivo)

Independentemente da posição em que o interruptor se encontra no controlo remoto, o Mavic 2

Enterprise Advanced começa no modo P por predenição. Para alternar entre modos de voo, aceda

primeiro à vista da câmara na aplicação DJI Pilot, toque em e ative Vários modos de voo. Depois de ativar vários modos de voo, alterne para P e depois para S ou T para alternar os modos de voo.

Posição T

Posição P

Posição S

Botão RTH

Pressione e segure o botão RTH para iniciar o RTH e a aeronave regressará ao último ponto inicial registado. Pressione o botão novamente para cancelar o RTH e recuperar o controlo da aeronave. Consulte a secção Regressar à posição inicial para obter mais informações sobre o RTH.

Botões personalizáveis

Existem três botões personalizáveis no controlador: C1, C2 e o botão Conrmar. Quando o controlo

remoto não estiver ligado a uma aeronave, prima o botão Confirmar para confirmar uma seleção.

Quando o controlo remoto estiver ligado a uma aeronave, o botão não pode ser utilizado para conrmar

uma seleção. No entanto, a função do botão quando ligado a uma aeronave pode ser personalizada no DJI Pilot.

As funções dos botões C1 e C2 são denidas no DJI Pilot. A conguração predenida para o botão C1 é centrada no centro e a conguração predenida para o botão C2 é reprodução.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Zona de transmissão ideal

A gama de transmissão ideal do Smart Controller é mostrada abaixo:

80°

Verique se as antenas estão voltadas para a aeronave. O sinal entre o controlo remoto e a aeronave

pode alcançar o seu desempenho ideal quando o ângulo entre as antenas e a parte traseira do Smart Controller é de 80° ou 180°.

Observe que as ilustrações acima não reetem as distâncias reais entre o utilizador e a aeronave e são

apenas para referência.

Aparece um aviso de aviso no DJI Pilot se o sinal de transmissão for fraco. Ajuste as antenas para se

certicar de que a aeronave está dentro do intervalo de transmissão ideal.

Associar o Smart Controller

Quando o Controlador Inteligente é adquirido juntamente com uma aeronave, o controlo remoto já está vinculado à aeronave e pode ser usado diretamente após a ativação do controlo remoto e da aeronave. Se o Controlador Inteligente e a aeronave foram adquiridos separadamente, siga os passos abaixo para vincular o controlo remoto à aeronave.

1. Ligue o controlo remoto e a aeronave.

2. Pressione os botões personalizáveis C1, C2 e o botão de gravação em simultâneo. O LED de

estado pisca a azul e o controlador emite um sinal sonoro duas vezes para indicar que a ligação foi iniciada.

3. Pressione o botão de ligação na aeronave. O LED de estado do controlo remoto manter-se-á

continuamente verde se a ligação for bem sucedida.

Botão de ligação

Certique-se de que o controlo remoto está a menos de 1,6 pés (0,5 m) da aeronave durante a

ligação.

Verique se o controlo remoto está ligado à Internet ao fazer login usando uma conta DJI. Para mais métodos de ligação, visite https://www.dji.com/smart-controller/downloads e transra o

Manual do Utilizador do DJI Smart Controller.

Carregue totalmente o controlo remoto antes de cada voo. Se o controlo remoto estiver ligado e não estiver em uso durante cinco minutos, será emitido

um alerta. Após 10 minutos, desliga-se automaticamente. Mova os manípulos de controlo para cancelar o alerta.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Certique-se de que as antenas do controlo remoto estão desdobradas e ajustadas na posição

adequada para obter uma qualidade de transmissão ótima. Repare ou substitua o controlo remoto, se estiver danificado. Um controlo remoto com antena

danicada tem um desempenho signicativamente inferior.

Carregue totalmente a bateria, pelo menos uma vez a cada três meses, para manter a longevidade da bateria.

Manual do utilizador

Descrição de LED de estado e LED de nível de bateria

Os LED indicadores de nível da bateria exibem o nível da bateria do controlador. O LED de estado exibe o estado da ligação e os avisos para o nível de bateria fraca, alta temperatura e manípulos não centrados.

LED de estado

Indicadores do nível da bateria

LED de estado Descrição

Luz vermelha continuamente acesa O controlo remoto não está ligado a uma aeronave.

Luz verde continuamente acesa O controlo remoto está ligado a uma aeronave.

Pisca a azul O controlo remoto está ligado a uma aeronave.

Luz vermelha a piscar A temperatura do controlo remoto é demasiado alta ou o

nível da bateria da aeronave é baixo.

Luz amarela a piscar O nível da bateria do controlo remoto está baixo.

Pisca a ciano Os manípulos de controlo não estão centrados.

Luz azul continuamente acesa O rmware do controlo remoto foi atualizado com sucesso.

Luz amarela continuamente acesa

A atualização de rmware do controlo remoto falhou.

Indicadores do nível da bateria Nível da bateria

75 %~100 %

50 %~75 %

25 %~50 %

0 %~25 %

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Sons de aviso do Smart Controller

O Smart Controller vibrará e/ou emite um sinal sonoro quando existir um aviso de aviso. Se o erro estiver relacionado com o estado da aeronave ou do voo, o controlo remoto emite um sinal sonoro e o

LED de estado ca verde xo. Se o erro estiver relacionado com o Smart Controller, aparecerá um aviso

de aviso no ecrã do controlo remoto.

Para desativar o sinal sonoro, ligue o controlo remoto, toque em e depois , e desativar o Volume

de Noticação.

Aplicação DJI Pilot

Esta secção apresenta as funções principais da aplicação DJI Pilot.

Aplicação DJI Pilot

1.5M

mHm

H.S

m/s

V.S

m/s

A E

ISO

Shutter

In-Flight（GPS

）

19:29

61%

VISIBLE

Mission Flight

Manual Flight

O DJI Pilot foi desenvolvido especicamente para utilizadores empresariais e oferece dois tipos de voo. O voo manual integra uma variedade de recursos prossionais que tornam o voo simples e intuitivo.

O voo de missão suporta o planeamento de voo e permite controlar o drone automaticamente,

tornando o seu uxo de trabalho muito mais simples e eciente.

Voo Manual

Vista da câmara

Entre na Vista da câmara tocando em Voo manual.

25 24

23 22

2021-2-5 13:14

147.498992,-122.274800

SPLIT

2021

GPS

VISIBLE 1.0x

9 10 11

8765432

2.4G

100

1/1000EV0

2 X

14 15 16

00:05

1 X

17 18

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

1. Barra de estado do sistema

Em voo (GPS)

i Indica o estado de voo da aeronave e várias mensagens de alerta.

2. Estado de deteção de obstáculos

: as barras vermelhas são apresentadas quando há obstáculos perto da aeronave. As barras laranja são apresentadas quando os obstáculos estão dentro do intervalo de deteção. As barras cinzentas são apresentadas quando não existem obstáculos dentro do intervalo de deteção.

3. Barra do indicador de nível da bateria da aplicação

: a indicador de nível da bateria fornece uma visualização dinâmica do nível da bateria. As zonas coloridas no indicador de nível da bateria representam os níveis de energia necessários para executar diferentes funções.

4. Modo de voo

: o texto junto ao ícone indica o modo de voo atual. Toque para definir as definições do controlador de voo. Estas definições permitem modificar os limites de voo e definir valores de ganho.

5. Estado DJI AirSense

: apresenta informações sobre aeronaves tripuladas próximas para garantir a segurança do voo, incluindo a distância entre aeronaves DJI e aeronaves tripuladas. O DJI AirSense instruirá os utilizadores a aterrar se forem detetadas aeronaves mais próximas.

6. Intensidade do sinal GPS

: exibe a força do sinal de GPS atual. As barras brancas indicam uma resistência GPS

adequada.

7. Estado dos sistemas de visão

: exibe o estado para todos os sistemas de deteção. O ícone verde indica que o sistema de

visão correspondente está disponível enquanto o ícone vermelho indica que não está disponível.

Toque nas denições do ícone e ative ou desative as funcionalidades dos sistemas de visão.

8. Sinal do controlo remoto

: mostra a força do sinal do controlo remoto. O ícone piscará quando uma interferência for

reconhecida durante o voo. A interferência não irá afetar a operação ou a experiência geral do voo se não existirem avisos adicionais.

9. Força do sinal da ligação de vídeo HD

: este ícone mostra a força da ligação descendente de vídeo HD entre a aeronave e o controlo remoto. O ícone piscará quando uma interferência for reconhecida durante o voo. A interferência não irá afetar a operação ou a experiência geral do voo se não existirem avisos adicionais.

10. Denições da bateria

61 %

: apresenta o nível de bateria atual. Toque para visualizar o menu de informações da

bateria, denir os vários limites de aviso da bateria e visualizar o histórico de aviso da bateria.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

11. Denições gerais

: toque para aceder ao menu de Denições gerais para denir as unidades de medida, ativar/

desativar a transmissão em direto e mais.

12. Modo de exibição

Toque para alternar entre os modos de exibição Visível, IR e Split.

Modo visível: apresenta apenas os lmes que a câmara visual capta.

Modo IR: apresenta apenas as imagens captadas pela câmara térmica de infravermelhos. Modo Split: apresenta as imagens de infravermelhos e visuais lado a lado. O medidor de pontos e

a medição da área só estão disponíveis no modo IR.

13. Denições da câmara

Toque para inserir as denições de foto e vídeo. Toque em para denir denições de foto, como

modo de foto e formato de imagem. Toque em para denir denições de vídeo, como tamanho e formato do vídeo. Toque para congurar a legenda de vídeo, linhas de grelha, LED de braço

inteligente, alertas de temperatura, denições de modo de ganho e muito mais.

14. Seletor fotograa/vídeo

: toque para alternar entre os modos de gravação de vídeo e fotograa.

15. Controlo deslizante da suspensão cardan

: apresenta o ângulo de inclinação da suspensão cardan.

16. Botão do obturador/gravação

/ : toque para tirar uma fotograa ou para iniciar a gravação de vídeo. Quando gravar um

vídeo, será apresentado no ecrã um ícone de obturador. Toque no ícone para tirar uma fotograa

enquanto grava um vídeo.

17. Menu de zoom

a) Modo visível: toque ou arraste

IBL

2 X

1 X

para ajustar a taxa de zoom da câmara visual. b) Modo IR: toque 1X para ajustar a taxa de zoom da câmara térmica. c) Modo Split: toque 1X para ajustar a taxa de zoom da câmara visual e da câmara térmica simultaneamente. Os utilizadores também podem utilizar o botão do controlo remoto para ampliar.

18. Álbum

: toque para visualizar fotograas e vídeos assim que são captados.

19. Denições de parâmetros

: toque para denir os valores de exposição.

20. Telemetria de Voo

D 30 m

: distância entre a aeronave e o ponto inicial.

H 10,0 m

HS 10,0 m/s

VS 2,0 m/s

N 010°

: altura a partir do ponto inicial.

: velocidade horizontal da aeronave.

: velocidade vertical da aeronave.

: orientação e ângulo da aeronave.

113,95, 22,54

10:15

12:45

Coordenada: longitude e latitude da aeronave.

: capacidade restante ou duração da gravação do armazenamento interno.

: capacidade restante ou duração de gravação do cartão microSD.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

21. Mapa

Toque para visualizar o mapa.

22. Informações sobre hora e GPS

Mostra a data, a hora e a longitude e latitude atuais da aeronave. Apenas disponível no modo Visível.

23. Acessório

Mostra se um acessório está ligado, como o farol , foco ou coluna . Toque para denir ou utilizar.

24. Ajuste da orientação da suspensão cardan

: Toque para selecionar o ajuste da orientação da suspensão cardan como recentrar suspensão

cardan, recentrar guinada da suspensão cardan, guinada da suspensão cardan para baixo ou suspensão cardan para baixo.

25. Retroceder

: toque para regressar ao menu principal.

Manual do utilizador

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

mHm

H.S

m/s

V.S

m/s

+ 147.498992, - 122.274800

FFC

In-Flight

（

GPS

）

19:29

61%

VISIBLE

Manual do utilizador

Vista IR

1 2

4.0X

2021-2-5 13:14

147.498992,-122.274800

SPLIT

VISIBLE

GPS

IR 1x

1. Paleta

: Mavic 2 Enterprise Advanced oferece uma variedade de opções de paleta. As cores distintas são utilizadas para mostrar diferenças de temperatura na imagem térmica, que estão relacionadas com a intensidade de escala de cinzentos. O intervalo de temperatura da imagem é mapeado para 256 cores e apresentado em formato JPEG ou MP4 de 8 bits. A tabela seguinte mostra todas as opções de paleta.

Branco quente

Fulgurite

Vermelho ferro

Ferro quente

Médico

Ártico

Arco-íris 1

Arco-íris 2

Tom

Preto quente

2.4G

8 X

4 X

2 X

2. Calibração FFC

Toque neste botão para ativar a calibração FFC no modo IR. A calibração FFC é utilizada para otimizar a qualidade da imagem, durante o qual o ecrã pode congelar momentaneamente.

3. Medição da temperatura

Toque para ativar a medição da temperatura. O medidor de pontos e a medição de área estão disponíveis no modo IR. Feche a Medição da área para sair da medição da temperatura.

a) Medidor de pontos: a temperatura de qualquer posição numa imagem pode ser medida.

Consulte as Especicações para obter mais informações sobre a precisão da medição.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

b) Medição da área: arraste uma área dentro da área de medição da temperatura no ecrã. Será

apresentada a temperatura média, temperatura mais baixa, temperatura mais alta e localizações correspondentes desta área.

A precisão da medição da temperatura é afetada por vários fatores:

a) Reetividade de objetos – os metais brilhantes com alta reetividade reetirão mais da radiação

de fundo e resultam numa menor precisão, ao passo que os objetos com superfícies mate produzirão uma maior precisão.

b) Temperatura da radiação de fundo – a luz solar tem uma grande influência na precisão da

medição da temperatura, deve evitar-se a luz solar direta ou refletida da câmara térmica de infravermelhos.

c) Temperatura e humidade do ar – a temperatura e humidade foram calibradas antes da entrega,

mas alguns erros de medição da temperatura são inevitáveis. Temperaturas extremas ou níveis de humidade irão afetar a precisão da medição.

d) Distância entre a câmara e o objeto – a distância predenida utilizada na calibração é de 5 m e

a medição da temperatura é mais precisa nesta distância. Os desvios desta distância diminuirão a precisão.

e) Emissividade de objetos – a emissividade do objeto afetará a precisão da medição da

temperatura. Geralmente, a precisão aumenta proporcionalmente à emissividade. A emissividade é afetada por fatores como o material, a rugosidade ou o grau de oxidação da superfície do objeto.

Ao medir um corpo negro de 5 m num modo de ganho elevado a uma temperatura inferior

a 25 ℃ no interior, a câmara fornece uma precisão de até ±2 ℃ ou ±2 % (o que for o valor

maior). Uma vez que a emissividade de diferentes objetos varia, este resultado de medição representa apenas a precisão do corpo preto testado, apenas para referência.

4. Câmara visual FOV

: o intervalo do FOV da câmara visual no modo IR. O intervalo do FOV irá mudar se o zoom da

câmara visual for ajustado.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Set Waypoints

Live Mission

Rec

Manual do utilizador

Voo de Missão

Introdução

Toque para entrar na biblioteca da missão. Veja as rotas de voo criadas, ou os mais recentes voos

de ponto de passagem, Mapeamento ou Fotograa Oblíqua. As missões Mapeamento ou Fotograa Oblíqua são geradas usando a app e os pontos de passagem podem ser criados através de Denir

pontos de passagem ou Gravação de Missão ao Vivo.

Waypoint Mapping Oblique

Linear Flight

Mission

Use Denir pontos de passagem para criar uma rota adicionando pontos de passagem editáveis no

mapa. Utilize a Gravação de Missão ao Vivo para criar uma rota registando a informação da posição ao longo do percurso.

Set Waypoints

Live Mission

Rec

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Waypoint1

Select Aircraft

Diﬀerence between the current altitude

of the aircraft and the takeoﬀ point

Display Altitude/Height

Flight Route Name

In-Flight

（

GPS

）

19:29

61%

193.2 m

12 m 28 s

Distance

Estimated Time

Waypoints10Photos

Manual do utilizador

Denir pontos de passagem

Toque em Criar uma rota, voo de ponto de passagem e, em seguida, em Denir pontos de passagem

para criar uma nova rota de voo e editar pontos de passagem.

GPS

2.4G

1 2 3 4

58.8m

54.8m

24.8m

Mavic 2 Enterprise Advanced

Height Altitude

Toque no mapa para adicionar pontos de passagem e, em seguida, defina as definições de rota e pontos de passagem.

1. Point of Interest (POI)

: toque para ativar o POI. Será apresentado um POI no mapa e pode ser arrastado para ajustar

a posição. Quando o POI está ativado, a guinada da aeronave pode ser denida para centrar como

POI de modo a que o nariz da aeronave aponte para o POI durante a missão. Toque neste ícone novamente para desativar o POI.

2. Reverter percurso

: toque para trocar os pontos inicial e nal para reverter o percurso do voo. S refere-se ao ponto

inicial.

3. Limpar pontos de passagem

: toque para limpar todos os pontos de passagem adicionados.

4. Eliminar ponto de passagem selecionado

: toque para eliminar o ponto de passagem selecionado.

5. Lista de Parâmetros

Edite o nome da rota, dena o tipo de aeronave como Mavic 2 Enterprise Advanced e congure a

suspensão cardan e a câmara.

6. Denições de rota

As definições são aplicadas a toda a rota, incluindo a velocidade da aeronave, altura, guinada,

controlo da suspensão cardan e ação de conclusão.

7. Denições de ponto de passagem

Selecione um ponto de passagem e, em seguida, dena os parâmetros do ponto de passagem.

Toque em < ou > para mudar para o ponto de passagem anterior ou seguinte. As denições são

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

193.2 m

12 m 28 s

Distance

Estimated Time

Waypoints10Photos

In-Flight

（

GPS

）

19:29

61%

Manual do utilizador

aplicadas ao ponto de passagem selecionado, incluindo velocidade, altura, guinada da aeronave, tipo e ações do ponto de passagem e longitude e latitude.

8. Informações da Missão

Mostra a duração do voo, tempo estimado de voo, quantidade de pontos de passagem, quantidade

de fotos, longitude e latitude.

9. Realizar

: toque no botão e verique as denições e estado da aeronave na lista de vericação pop-up.

Toque em Começar a voar para executar a missão.

10. Guardar

: toque para guardar as denições atuais.

Edição dos pontos de passagem

21 3 4 5

2.4G

58.8m

54.8m

24.8m

GPS

54.8m

Entre na biblioteca da missão, selecione uma rota de voo criada, toque em para editar a rota de voo.

1. Informação sobre restrição de voo

: toque para ver a informação de restrição do voo.

2. Localização : toque para centrar o mapa em volta da localização da aeronave.

3. Bloqueio de mapa : a rotação do mapa está bloqueada por predenição com o norte na parte superior do mapa.

Toque para desbloquear a rotação. Mantenha dois dedos no mapa e rode para ajustar a orientação.

4. Modo Mapa

: toque para alternar entre os modos Padrão e Satélite.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

mHm

H.S

m/s

V.S

m/s

Waypoints

ISO

Shutter

In-Flight（GPS

）

19:29

61%

VISIBLE

Manual do utilizador

5. Limpar ecrã

: toque para limpar a rota de voo atualmente exibida no mapa.

Gravação de Missão ao Vivo

100

2.4G

1/1000EV0

2 X

00:05

1 X

GPS

VISIBLE 1.0x

SPLIT

1. Toque em C1 para adicionar um ponto de passagem.

2. Número total de pontos de passagem.

3. Toque para entrar no mapa para edição. Toque em para guardar as denições atuais e uma rota de voo é criada.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Álbum

Jan27,2021 4:21:23 PM

Single Shot (3 photos)

Toque para ver fotograas ou vídeos que podem ser guardados num dispositivo móvel. Ao guardar uma fotograa ou vídeo, o formato varia consoante o modo de visualização. Consulte a

secção Guardar as fotograas e vídeos para obter mais informações. Toque alternar entre imagens da fotograa ou de vídeo.

Single Shot (3 photos)

para

Voo

Esta secção descreve práticas seguras de voo e restrições de voo.

Voo

Após concluir a preparação pré-voo, é recomendável aperfeiçoar as suas capacidades de voo e praticar em segurança. Certifique-se de que todos os voos são realizados numa área aberta. A altura de voo está limitada a 500 m. NÃO ultrapasse esta altura. Cumpra estritamente todas as leis e

regulamentos locais quando voar. Certique-se que lê a Declaração de exoneração de responsabilidade

e as Diretrizes de segurança do Mavic 2 Enterprise Series antes de voar.

Requisitos ambientais de voo

1. Não utilize a aeronave em condições meteorológicas severas, incluindo velocidades de vento superiores a 10 m/s, neve, chuva e nevoeiro.

2. Voe apenas em áreas abertas. Estruturas altas e grandes estruturas metálicas podem afetar a precisão da bússola a bordo e do sistema GPS.

3. Evite obstáculos, multidões, linhas de alta tensão, árvores e corpos de água.

4. Minimize a interferência evitando áreas com altos níveis de eletromagnetismo, como locais próximos de linhas de energia, estações base, subestações elétricas e torres de transmissão.

5. O desempenho da aeronave e da bateria estão sujeitos a fatores ambientais, tais como a densidade do ar e a temperatura. Tenha cuidado ao voar a 6000 m (19 685 pés) ou mais acima do nível do mar, uma vez que o desempenho da bateria e da aeronave pode ser reduzido.

6. A aeronave não pode usar GPS nas regiões polares. Use o sistema de visão para baixo ao voar nesses locais.

Limites de voo e zonas GEO

Cumpra todas as leis e regulamentos ao operar a aeronave. As limitações de voo são aplicadas por

predenição para ajudar os utilizadores a operar a aeronave de forma segura e legal. As limitações de

voo incluem limites de altitude, limites de distância e zonas GEO. Os limites de altitude, limites de distância e zonas GEO funcionam simultaneamente para gerir a

segurança de voo ao operar no modo P.

Altitude de voo e limites de distância

Os limites de altitude e de distância de voo podem ser alterados no DJI Pilot. A denição de altitude máxima do voo não pode exceder os 500 m (1640 pés). Com base nestas denições, a aeronave voará

num cilindro restrito, como mostrado abaixo.

Altitude máxima de voo

Altura da aeronave

quando ligada

Raio máximo

Ponto inicial

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Sinal GPS forte Verde intermitente

Limites de voo Aplicação DJI Pilot

Altitude máxima

Raio máximo

A altitude da aeronave não pode

exceder o valor especicado.

A distância de voo deve estar no raio máximo.

Sinal de GPS fraco Amarelo intermitente

Limites de voo Aplicação DJI Pilot

A altura é restrita a 5 m (16 pés) quando o sinal de GPS é fraco e o sistema de visão para baixo

Altitude máxima

está ativado. A altura é restrita a 30 m (98 pés)

quando o sinal de GPS é fraco e o sistema de visão para baixo está inativo.

Raio máximo

Sem limite

Aviso: limite de altura atingido.

Aviso: limite de distância atingido.

Aviso: limite de altura atingido.

Indicador de estado da aeronave

N/A

Pisca rapidamente quando se aproximar do limite máximo do raio.

Indicador de estado da aeronave

N/A

Se a aeronave alcançar um limite, o utilizador consegue controlar a aeronave, mas não será possível

fazê-la voar para mais longe. Se a aeronave ultrapassar o raio máximo, voa automaticamente de volta para o alcance quando o sinal de GPS é forte.

Por razões de segurança, não voe próximo de aeroportos, autoestradas, estações ferroviárias,

linhas ferroviárias, centro das cidades ou outras áreas sensíveis. Faça voar a aeronave apenas na sua linha de visão.

Zonas GEO

Todas as zonas GEO estão listadas no site oficial da DJI em http://www.dji.com/flysafe. As zonas GEO são divididas em diferentes categorias e incluem locais como aeroportos, campos de voo onde aeronaves tripuladas operam em altitudes baixas, fronteiras entre países e localizações sensíveis como centrais de eletricidade.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Lista de vericação antes do voo

1. Certique-se de que o controlo remoto, o dispositivo móvel e a Bateria de Voo Inteligente estão

totalmente carregados.

2. Certique-se de que a Bateria de Voo Inteligente e as hélices estão montadas de forma segura.

3. Certique-se de que os braços da aeronave e as hélices estão desdobrados.

4. Verique se a suspensão cardan e a câmara estão a funcionar normalmente.

5. Certique-se de que não há nada a obstruir os motores e que estão a funcionar normalmente.

6. Certique-se de que a app DJI Pilot está ligada com sucesso à aeronave.

7. Certique-se de que todas as lentes e sensores da câmara estão limpos.

8. Certique-se de que os acessórios estão corretamente montados na aeronave antes de utilizar.

9. Use apenas peças DJI originais ou peças certicadas pela DJI. Peças ou peças não autorizadas de fabricantes certicados não-DJI podem fazer com que o sistema avarie e comprometa a segurança.

Arrancar/parar os motores

Arranque dos motores

Um comando do manípulo de combinação (CSC) é usado para arrancar os motores. Empurre os dois manípulos para os cantos interno ou externo inferiores para arrancar os motores. Quando os motores começarem a girar, solte os dois manípulos simultaneamente.

Parar os motores

Existem dois métodos para parar os motores: Método 1: quando a aeronave aterrar, empurre e mantenha pressionado o manípulo esquerdo. Os

motores param após três segundos. Método 2: quando a aeronave aterrar, execute o mesmo CSC que foi utilizado para arrancar os

motores, conforme descrito acima. Os motores param imediatamente. Solte os dois manípulos quando os motores pararem.

Método 1 Método 2

Parar os motores a meio do voo.

Parar os motores a meio do voo provocará a queda do drone. Os motores só podem ser parados a meio do voo numa situação de emergência, como se houvesse uma colisão, um motor parasse, a aeronave estivesse a rodar no ar ou a aeronave estivesse fora de controlo e a subir ou descer muito rapidamente. Para parar os motores no meio do voo, use o mesmo CSC usado para arrancar os motores.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Teste de voo

Procedimentos de descolagem/aterragem

1. Coloque a aeronave numa área aberta e plana com o indicador de estado da aeronave voltado para si.

2. Ligue o controlo remoto e a aeronave.

3. Abra o DJI Pilot e aceda à visualização em direto.

4. Aguarde até os indicadores de estado da aeronave piscarem a verde, indicando que o ponto inicial foi registado e agora é seguro voar.

5. Empurre o acelerador para cima lentamente para desligar.

6. Para aterrar, paire sobre uma superfície plana e puxe suavemente o manípulo para baixo para descer.

7. Após a aterragem, mantenha o manípulo completamente para baixo até os motores pararem.

8. Desligue a Bateria de Voo Inteligente antes de o controlo remoto.

Sugestões e dicas em vídeo

1. A lista de verificação pré-voo foi concebida para ajudá-lo a voar com segurança e garantir que

consegue gravar vídeo durante o voo. Consulte a lista de vericação pré-voo antes de cada voo.

2. Selecione o modo de funcionamento da suspensão cardan pretendido em DJI Pilot.

3. Grave vídeos ao voar apenas no modo P ou no modo T.

4. NÃO voe em condições meteorológicas adversas, como quando está a chover ou com vento.

5. Escolha as denições da câmara que melhor atendem às suas necessidades. As denições incluem

formato de foto e compensação de exposição.

6. Realize testes de voo para estabelecer rotas de voo e visualizar cenas.

7. Empurre os manípulos de controlo suavemente para manter o movimento da aeronave suave e estável.

É importante entender as diretrizes básicas de voo para sua segurança e das pessoas ao seu redor.

NÃO se esqueça de ler a declaração de exoneração de responsabilidade e diretrizes

de segurança.

Apêndice

Especicações

Aeronave

Peso na descolagem (excl. acessórios) 909 g

Peso máximo de descolagem 1100 g

Dimensões Dobrado: 214 × 91 × 84 mm

Distância diagonal 354 mm

Velocidade máx. de subida 6 m/s (Modo S)

Velocidade máxima de descida

Velocidade máxima 72 km/h (modo S, sem vento) Limite de funcionamento máximo

acima do nível do mar Tempo máximo de voo 31 min. (medido em voo a 25 km/h em condições sem vento)

Resistência máxima à velocidade do vento

Ângulo máximo de inclinação 35° (Modo S, com controlo remoto)

Velocidade angular máxima 200°/s (Modo S)

Intervalo de temperaturas de funcionamento

GNSS GPS+GLONASS Intervalo de precisão de pairar

Frequência de funcionamento 2,4-2,4835 GHz; 5,725-5,850 GHz Alimentação do transmissor (EIRP) 2,4 GHz

Armazenamento interno 24 GB

Aberto: 322 × 242 × 84 mm

5 m/s (Modo P)

Descida vertical

5 m/s (Modo S) 4 m/s (Modo P)

Inclinação

7 m/s (Modo S) 4 m/s (Modo P)

6000 m

28 min. (módulo RTK ligado) 29 min. (com farol ligado) 30 min. (com farol desligado) 24 min. (com foco ligado) 28 min. (com foco desligado) 27 min. (com coluna ligada) 28 min. (com coluna desligada)

10 m/s (escala 5)

25° (Modo P)

100°/s (Modo P) 14 °F a 104 °F (-10 °C a 40 °C)

Vertical:

± 0,1 m (com RTK) ± 0,1 m (com posicionamento da visão) ± 0,5 m (com posicionamento GPS)

Horizontal:

± 0,1 m (com RTK) ± 0,3 m (com posicionamento da visão) ± 1,5 m (com posicionamento GPS)

FCC: ≤26 dBm; CE: ≤20 dBm; SRRC: ≤20 dBm; MIC: ≤20 dBm

5,8 GHz

FCC: ≤26 dBm; CE: ≤14 dBm; SRRC: ≤26 dBm

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Câmara térmica

Sensor Microbolómetro VOx não refrigerado Distância focal Aprox. 9 mm

Resolução do sensor Zoom Digital 16× Distância entre pixéis 12 μm Banda espectral Tamanho da imagem 640×512 Modos de fotograa Disparo único

Resolução de vídeo 640×512@30fps

Formatos de cheiros suportados FAT32, exFAT Formato de fotograa R-JPEG

Formato de vídeo MP4 Método de medição da temperatura Medidor de Ponto, Medição de área FFC Auto/Manual

Câmara visual

Sensor CMOS de 1/2", pixéis reais: 48 MP Lente FOV: aprox. 84°

Zoom Digital Vídeo: o zoom só é suportado em 1080p; o zoom digital x4 é

Gama de ISO Vídeo: 100-12800 (auto)

Modo Obturador Modo P (Automático programado) Tamanho máximo da imagem 8000×6000 Modos de fotograa Disparo único

Resolução de vídeo 3840×2160@30fps

Taxa máx. de bits vídeo 95,37 Mb/s

Formatos de cheiros suportados FAT32, exFAT Formato de fotograa JPEG

Formato de vídeo MP4

Suspensão cardan

Amplitude controlável Inclinação: -90° a +30°

Amplitude mecânica Inclinação: -135° a +45°

Equivalente ao formato de 35 mm: Aprox. 38 mm 640×512 @30Hz

8-14 μm

Intervalo: 2/3/5/7/10/15/20/30/60 s

Equivalente ao formato de 35 mm: 24 mm Abertura: f/2.8

Foco: 1 m a ∞

suportado na visualização ao vivo e durante a gravação

Fotograas: zoom digital até x32 é suportado na visualização ao vivo

Foto: 100-1600 (auto)

Intervalo: 2/3/5/7/10/15/20/30/60 s Panorama: Esfera

1920×1080@30fps

Panorâmica: -75° a +75°

Rolo: -45° a +45° Panorâmica: -100° a +100°

Manual do utilizador

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Estabilização 3 eixos (inclinação, rolo, panorâmica) Velocidade máx. controlável 120°/s Intervalo de vibração angular ±0.005°

Sistema de deteção

Sistema de deteção FOV

Faixa de deteção de obstáculos

Ambiente de funcionamento Superfícies com padrões claros e iluminação adequada (>15 lux)

Intervalo de velocidade Intervalo de altitude: Intervalo de funcionamento

controlo remoto Ocusync 2.0

Frequência de funcionamento Distância máxima de transmissão

(desobstruída, sem interferências) Potência da transmissão (EIRP)

Wi-Fi

Protocolo Wi-Fi Direct, WiFi Display, 802.11a/g/n/ac

Frequência de funcionamento Potência da transmissão (EIRP) 2,4 GHz

Bluetooth

Protocolo Frequência de funcionamento Potência da transmissão (EIRP)

Outros

Bateria Modo de carregamento

Manual do utilizador

Deteção de obstáculos omnidirecional (Para a frente) Horizontal: 40°, Vertical: 70°

(Para trás) Horizontal: 60°, Vertical: 77° (Descendente) Para a frente e para trás: 100°, para a esquerda e para a direita: 83° (Lateral) Horizontal: 80°, Vertical: 65°

(para a frente) Intervalo de medição de precisão: 0,5 - 20 m Intervalo detetável: 20 - 40 m

Velocidade de deteção real: ≤ 14 m/s

(para baixo) Para baixo: Intervalo de medição de precisão: 0,5 - 16 m Intervalo detetável: 16 - 32 m

Velocidade de deteção real: ≤ 12 m/s

(para baixo) Intervalo de medição de precisão: 0,5 - 11 m Intervalo detetável: 11 - 22 m (lateral) Intervalo de medição de precisão: 0,5 - 10 m

Velocidade de deteção real: ≤ 8 m/s

(para cima) Intervalo de medição de precisão: 0,1 - 8 m

Superfície reetora difusa como paredes, árvores, pessoas (>20 %) ≤ 50 km/h (31 milhas/h) (a 2 m (6,6 pés) acima do solo)

0,1 a 11 m 0,3 a 50 m

2,4-2,4835 GHz; 5,725-5,850 GHz

FCC: 10 km, CE/SRRC/MIC: 6 km

2,4 GHz

FCC: ≤25,5 dBm; CE/MIC: ≤18,5 dBm; SRRC: ≤19 dBm

5,8 GHz

FCC: ≤25,5 dBm; CE: ≤12,5 dBm; SRRC: ≤18,5 dBm

Compatível com Wi-Fi com 2×2 MIMO 2,400-2,4835 GHz; 5,725-5,850 GHz

FCC: ≤21,5 dBm; CE/SRRC: ≤18,5 dBm; MIC: ≤20,5 dBm

5,8 GHz

FCC/SRRC: ≤21 dBm; CE: ≤13 dBm

Bluetooth 4.2 2,400-2,4835 GHz ≤4 dBm

18650 ião de Li (5000 mAh @ 7,2 V) Carregado com carregador USB a 12 V/2 A

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Potência nominal Armazenamento ROM 16 GB + armazenamento expansível através de cartão

Tempo de carregamento Fonte de alimentação Porta de saída de vídeo Voltagem de fonte de alimentação /

corrente da porta USB-A Intervalo de temperaturas de

funcionamento Temperatura de armazenamento <1 mês: -30° a 60 °C (-22° a 140 °F)

Temperatura de carregamento Cartões microSD recomendados: SanDisk Extreme 32GB UHS-3 microSDHC

Módulo de posicionamento por satélite Dimensões 177,5x121,3x40 mm (dobrado sem manípulos)

Peso Carregador USB 24W Entrada: 100-240 V, 50-60 Hz, máx. 0,8 A

Bateria de voo inteligente

Capacidade Tensão 17,6 V (máx)

Tipo de bateria Energia Peso Temperatura de carregamento Intervalo de temperaturas de

funcionamento Método de aquecimento Intervalo de temperaturas de

aquecimento Tempo de aquecimento Potência de aquecimento Tempo de carregamento Potência máx. de carregamento

Carregador

Entrada Saída Principal: 17,6 V 3,41 A ou 17,0 V 3,53 A

Potência nominal

15 W

microSD* 2 horas (com um carregador por USB a 12 V/2 A) 2 horas e 30 minutos Porta HDMI

5 V/900 mA

-20° a 40 °C (-4° a 104 °F)

1 - 3 meses: -30° a 45 °C (-22° a 113 °F) 3 - 6 meses: -30° a 35 °C (-22° a 95 °F) > 6 meses: -30° a 25 °C (-22° a 77 °F)

5 °C a 40 °C (41 °F a 104 °F)

SanDisk Extreme 64GB UHS-3 microSDXC Panasonic 32GB UHS-3 microSDHC Panasonic 64GB UHS-3 microSDXC Samsung PRO 32GB UHS-3 microSDHC Samsung PRO 64GB UHS-3 microSDXC Samsung PRO 128GB UHS-3 microSDXC

GPS+GLONASS

177,5x181x60 mm (não dobrado com manípulos) Aprox. 630 g

Saída: 3,6-8 V 3,0 A/12 V 2,0 A

3850 mAh

15,4 V (típico) LiPo 59,29 Wh Aprox. 297 g 5 °C a 40 °C (41 °F a 104 °F)

-10 °C a 40 °C (14 °F a 104 °F)

Manual/Auto

-20 °C a 6 °C (-4 °F a 43 °F)

500 s (máx.) 55 W (máx.) 1 hora e 30 minutos 80 W

100-240 V, 50-60 Hz, máx. 0,8 A

USB: 5 V 2 A 60 W

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

App

Nome Sistema de transmissão de vídeo Qualidade de visualização ao vivo Latência (consoante as condições do

ambiente e dispositivo móvel)

Módulo M2EA RTK

Dimensões Tipo de porta Energia GNSS Precisão de posição RTK No RTK FIX

Farol M2E

Dimensões Tipo de porta Energia Iluminância Máx. Distância visível

Foco M2E

Dimensões Tipo de porta Energia Iluminância Área de iluminação

Coluna M2E

Dimensões Tipo de porta Energia Decibel Taxa de bit

* O DJI Smart Controller suporta um microSD com capacidade de até 128 GB.

Manual do utilizador

DJI Pilot (versão Android) OcuSync 2.0 720p@30fps

120-130 ms

69×69×59 mm USB Micro-B Aprox. 3 W GPS L1/L2, GLONASS F1/F2, BDS B1/B2, GALILEO E1/E5

1 cm+1 ppm (Horizontal) <br> 1,5 cm+1 ppm (Vertical)

68×40×27,8 mm USB Micro-B Méd. 1,6 W Ângulo mín.: 55 cd; intensidade da luz: 157 cd 5000 m (com boa qualidade do ar e alta visibilidade)

68×60×41 mm USB Micro-B Máx. 26 W FOV 17°, máx. 11 lux @ 30 m a direito 30 m

68×55×65 mm USB Micro-B Máx. 10 W 100 dB a 1 m de distância (norma Internacional) 16 kbps

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Calibração da bússola

Aeronave

Recomenda-se calibrar a bússola em qualquer uma das seguintes situações ao voar ao ar livre:

1. Voar num local a mais de 50 km (31 milhas) do local em que o drone foi voado pela última vez.

2. A aeronave não voa há mais de 30 dias.

3. Se aparecer um aviso de interferências na bússola na aplicação DJI Pilot e/ou os indicadores de estado da aeronave piscarem alternadamente entre vermelho e amarelo.

NÃO calibre a bússola em locais onde possa ocorrer interferência magnética, como perto de

depósitos de magnetite ou grandes estruturas metálicas, como estruturas de estacionamento, porões reforçados com aço, pontes, carros ou andaimes.

NÃO carregue objetos que contenham materiais ferromagnéticos próximos da aeronave durante a

calibração.

Não é necessário calibrar a bússola quando estiver a voar em espaços interiores.

Procedimento de calibração

Escolha uma área aberta para executar o seguinte procedimento.

1. Toque na barra de estado do sistema na aplicação DJI Pilot, selecione Calibrar e siga as instruções apresentadas no ecrã.

2. Segure a aeronave horizontalmente e gire-a 360°. O indicador de estado da aeronave cará verde sólido.

3. Mantenha a aeronave na vertical com a frente a apontar para baixo e rode-a 360° em torno de um eixo vertical.

4. Se o indicador de estado da aeronave piscar a vermelho, a calibração falhou. Altere a sua localização e tente calibrar novamente.

Calibração horizontal

Calibração vertical

Se o indicador de estado da aeronave piscar a vermelho e amarelo alternadamente após a calibração estar concluída, isto indica que a localização atual não é adequada para operar na aeronave devido ao nível de interferência magnética. Escolha um novo local.

Será exibido um aviso no DJI Pilot se a calibração da bússola for necessária antes da descolagem.

A aeronave pode descolar imediatamente quando a calibração estiver concluída. Se esperar mais

de três minutos para descolar, poderá ser necessário calibrá-la novamente. É possível que apareça outro aviso de interferência da bússola enquanto a aeronave estiver no solo. Isto indica que a localização atual é inadequada para operar a aeronave devido ao nível de interferência magnética.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Manual do utilizador

Smart Controller

Depois de o controlo remoto ser usado em locais com interferência eletromagnética, a bússola pode precisar de ser calibrada. Um aviso será exibido se a bússola exigir calibração. Toque no aviso para começar a calibrar. Quando um aviso não aparecer, siga os passos abaixo para calibrar o controlo remoto.

1. Entre na Central de Aplicações, toque em , role para baixo e toque em Bússola.

2. Siga o diagrama no ecrã para calibrar o seu controlo remoto.

3. Aparece um aviso quando a calibração for bem sucedida.

Atualizar o rmware

Aeronave

Utilize o DJI Pilot ou o DJI Assistant 2 (Enterprise Series) para atualizar o rmware da aeronave.

Usar o DJI Pilot

Ao ligar a aeronave ou o controlo remoto à aplicação DJI Pilot, será notificado no caso de estar

disponível uma atualização de rmware. Para atualizar, ligue o dispositivo móvel à Internet e siga as instruções no ecrã. Não pode atualizar o rmware se o controlo remoto não estiver ligado à aeronave.

Utilizar DJI Assistant 2 (Enterprise Series)

A porta USB C é utilizada ao ligar a aeronave a um computador para atualizar o firmware. Siga as

instruções abaixo para atualizar o rmware da aeronave através do DJI Assistant 2 (Enterprise Series).

1. Com a aeronave desligada, ligue a aeronave a um computador através da porta Micro USB utilizando um cabo Micro USB.

2. Ligue a aeronave.

3. Inicie o DJI Assistant 2 (Enterprise Series) e inicie a sessão com uma conta DJI.

4. Selecione Mavic 2 e clique na opção de atualizações de rmware no painel esquerdo.

5. Selecione a versão do rmware que deseja atualizar.

6. Aguarde o download do rmware. A atualização do rmware será iniciada automaticamente.

7. A aeronave será reiniciada automaticamente após a atualização do rmware estar concluída.

Certique-se de que a aeronave está ligada ao computador antes de ligar. A atualização do rmware demorará aproximadamente 15 minutos. É normal que a suspensão

cardan que lenta, os indicadores de estado da aeronave pisquem e a aeronave reinicie durante a

atualização. Aguarde até a atualização ser concluída.

Certique-se de que o computador está ligado à internet. Antes de efetuar uma atualização, certique-se de que a Bateria de Voo Inteligente e o controlo

remoto têm pelo menos 50 % de potência.

Não desligue a aeronave do computador durante a atualização.

Tenha em atenção que a atualização poderá repor várias denições do controlador principal, como

a altitude para voltar à posição inicial e a distância máxima de voo para as denições predenidas. Antes de atualizar, tome nota das suas denições de preferência DJI Pilot e reajuste-as após a

atualização.

MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced

Mantenha pessoas e animais a uma distância segura durante qualquer procedimento de

atualização de rmware, calibração do sistema e denição de parâmetros.

Por motivos de segurança, atualize sempre com a versão de rmware mais recente.

Se estiver disponível uma atualização de firmware, será pedido aos utilizadores que atualizem

imediatamente ou dentro de três dias. Se a atualização do rmware for ignorada, os utilizadores

têm de concordar com a exoneração de responsabilidade. A decisão do utilizador de não atualizar

para o rmware mais recente é registada para ser carregada e mantida num servidor especíco da

DJI.

O controlo remoto poderá desligar-se da aeronave após a atualização do firmware. Associe

novamente o controlo remoto à aeronave.

Certique-se de que verica todas as ligações e de retirar as hélices dos motores antes de atualizar

o rmware.

Manual do utilizador

Smart Controller

Método 1: Sem os

Certique-se de que o controlo remoto permanece ligado à internet durante a atualização.

1. Ligue o controlo remoto. Toque e depois , e vá até ao fundo da página e toque em Atualizar sistema.

2. Toque em Verificar atualizações para verificar o firmware. Um aviso será exibido quando estiver

disponível uma atualização de rmware.

3. Siga as instruções para concluir a atualização.

4. O controlo remoto reinicia automaticamente quando a atualização estiver concluída.

Método 2: DJI Assistant 2 (Enterprise Series)

1. Verique se o controlo remoto está desligado e ligue o controlo remoto a um computador usando

um cabo USB 3.0 com portas tipo C.

2. Ligue o controlo remoto.

3. Inicie o DJI Assistant 2 e faça login usando uma conta DJI.

4. Clique no ícone Smart Controller e, em seguida, em Atualização de rmware.

5. Selecione e conrme a versão do rmware que deseja atualizar.

6. O DJI Assistant 2 fará o download e atualizará o rmware automaticamente.

7. O controlo remoto será reiniciado quando a atualização estiver concluída.

Certique-se de que o controlo remoto tem mais de 50 % de energia antes da atualização.

NÃO desligue o cabo USB-C durante a atualização. Verifique se o controlo remoto ou o computador está ligado à Internet durante a atualização.

A atualização demora aproximadamente 15 minutos.

Informações pós-venda

Visite https://www.dji.com/support para saber mais sobre políticas de serviço pós-venda, serviços de reparação e apoio ao cliente.

Assistência da DJI

http://www.dji.com/support

Este conteúdo está sujeito a alterações.

Transra a versão mais recente disponível em www.dji.com/mavic-2-enterprise-advanced

Caso tenha dúvidas relativamente a este documento, contacte a DJI, enviando uma mensagem para DocSupport@dji.com

Dji Mavic 2 Enterprise Advanced User Manual v1.0

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Utilizar este manual

Legenda

Ler antes do primeiro voo

Transferir a aplicação DJI Pilot

Descarregar o DJI Assistant 2 (série Enterprise)

Introdução

Preparar a aeronave

Preparar o controlo remoto

Diagrama

Ativação

Aeronave

Modos de voo

LED e indicador de estado da aeronave

Voltar à posição inicial

Sistema de visão e sistema de deteção por infravermelhos

Gravador de voo

Proteção de palavra-passe

Fixar e retirar as hélices

Bateria de voo inteligente

Suspensão cardan e câmara

DJI AirSense

Acessórios modulares

Utilização do módulo RTK

Smart Controller

Operações do Smart Controller

Associar o Smart Controller

Descrição de LED de estado e LED de nível de bateria

Sons de aviso do Smart Controller

Aplicação DJI Pilot

Voo Manual

Voo de Missão

Álbum

Requisitos ambientais de voo

Limites de voo e zonas GEO

Arrancar/parar os motores

Teste de voo

Apêndice

Calibração da bússola

Informações pós-venda