Desa BC40, BC165CT, RC115CT, BC55T, BC70T User Manual

...
CANADIAN PORTABLE FORCED AIR HEATERS
OWNER’S MANUAL
RC115CT, BC165CT AND RC165CT
IMPORTANT: Read and understand this manual before assembling, starting, or servicing heater.
Improper use of heater can cause serious injury. Keep this manual for future reference.
TABLE OF CONTENTS
Safety Information ............................................... 2
Unpacking ........................................................... 2
Product Identification ...........................................
Assembly ............................................................. 4
Theory of Operation ............................................ 5
Fuels .................................................................... 5
Ventilation ........................................................... 6
Operation ............................................................ 6
Storing, Transporting, or Shipping .......................
Save this manual for future reference.
For more information, visit www.desatech.com
Preventative Maintenance Schedule ................... 7
Troubleshooting ...................................................
Service Procedures ............................................. 9
3
Wiring Diagrams ............................................... 15
Illustrated Parts Breakdown and Parts List ....... 16
Specifications ....................................................
Accessories ....................................................... 25
Warranty and Repair Service ............................ 28
7
8
24
SAFETY INFORMATION
IMPORTANT: Read this owner’s manual carefully and completely before trying to assemble, op erate, or service this heater. Improper use of this heater can cause serious injury or death from burns, fire, explosion, electrical shock, and carbon monoxide poisoning.
DANGER: Carbon monoxide
poisoning may lead to death!
Early signs of carbon monoxide poisoning re­semble the flu, with headaches, dizziness, and/or nausea. If you have these signs, the heater may not be working properly. Get fresh air at once! Have heater serviced. Some people (such as pregnant women, persons with heart or lung disease, persons with anemia, those under the influence of alcohol, and those at high altitudes) are more affected by carbon monoxide than others.
1. Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels to avoid risk of fire or explosion. Never use gasoline, naphtha, paint thinners, alcohol, or other highly flammable fuels.
2. Use only with the electrical voltage and fre quency specified on model plate.
3. Heater must be grounded. Use only a properly grounded three-wire extension cord. Plug into grounded outlet only.
4. Use only in areas free of flammable vapors or high dust content.
5. Minimum clearance from any combustible materials: 8 feet (244 cm) from hot air outlet; 6 feet (183 cm) from top; and 2 feet (61 cm) from sides and inlet.
6. Locate heater on a stable and level surface while hot or operating or a fire may occur.
7. Use only in well ventilated areas. Provide venti lation of at least three square feet (2,800 square cm) for each 100,000 Btu/Hr of rating.
8. Keep children and animals away from heater at all times.
9. Never start heater when combustion chamber is hot or if fuel has accumulated in combus tion chamber.
10. When used with a thermostat, heater may start at anytime.
-
11. When heater is moved or stored, it must be in a level position or fuel spillage may occur.
12. Use heater only in accordance with local ordinances and codes.
13. Never use gasoline, crankcase drainings, naphtha, paint thinners, alcohol, or other highly flammable fuels.
14. Never use heater where gasoline, paint thin ner, or other highly flammable vapors are present.
15. Never use heater in living or sleeping areas.
16. Never leave a heater plugged in without adult supervision if children or animals are likely to be present.
17. Never move, handle, refuel, or service a hot, operating, or plugged-in heater.
18. Never block air inlet at motor end (rear) of heater.
19. Never attach duct work to front of heater.
20. Never attach heater to external fuel tank.
UNPACKING
1. Remove all protective packaging that has been applied to heater for shipment
2. Remove heater from carton.
3. Check heater for any shipping damage. If dam age is found, promptly inform dealer where heater was purchased.
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Hot Air Outlet
PRODUCT IDENTIFICATION
Nose Cone Guard
Upper Shell
Handle
Lower Shell
Fuel Tank
Side Cover
Ignition Control Assembly (assembly on inside of side cover)
Hot Air Outlet
Lower Shell
Fuel Tank
Side Cover
Ignition Control Assembly (assembly on inside of side cover)
Figure 2 - 55T/70T Models
Hot Air Outlet
Lower Shell
Figure 1 - 40 Model
Nose Cone Guard
Upper Shell
Upper Shell
Fan Guard
Power Cord
Handle
Fan Guard
Air Filter End Cover
Fuel Cap
Fan Guard
Thermostat Knob
Air Filter End Cover
Fuel Cap
Power Cord
Thermostat Knob
Fuel Cap
Side Cover
Ignition Control Assembly (assembly on inside of side cover)
Figure 3 - 115T/165T Models
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Power Cord
Fuel Tank
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ASSEMBLY
(FOR 40, 55T, AND 70T MODELS ONLY)
These models are furnished with a nose cone guard. Nose cone guard and mounting screws are found in the shipping carton.
Tools Needed
• 5/16" Nut Driver or Wrench
1. Place nose cone guard on top of upper shell flange. Make sure nose cone guard is on hot air outlet end of heater.
2. Insert screws through nose cone guard and upper shell flange.
3. Tighten screws firmly.
Nose Cone Guard
Screw Hot Air Outlet
Upper Shell Flange
(FOR 115T AND 165T MODELS ONLY)
These models are furnished with wheels and a front handle. Some models are furnished with a rear handle also. Wheels, handle(s), and the mounting hardware is found in the shipping carton.
Tools Needed
• Medium Phillips Screwdriver
• 3/8" Open or Adjustable Wrench
• Hammer
1. Slide axle through wheel support frame. Install wheels on axle.
IMPORTANT: Place extended hub of wheel
toward wheel support frame.
2. Place cap nuts on axle ends. Gently tap with hammer to secure.
3. Place heater on wheel support frame assem bly. Make sure air inlet end of heater is over wheels.
4. Place front handle on top of fuel tank flange. Insert screws through handle(s), fuel tank flange and wheel support frame. Attach nut finger tight after each screw is inserted.
5. Tighten all nuts firmly.
Front Handle
Hot Air Outlet
Rear Handle (If Equipped)
Screw
-
Figure 4 - Nose Cone Guard Assembly,
40/55T/70T Models Only
4
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Fuel Tank Flange
Wheel Support Frame
Wheel
Nut
Cap Nut
Figure 5 - Wheel and Handle Assembly,
115T/165T Models Only
Axle
Air Inlet
Extended Hub
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THEORY OF OPERATION
The Fuel System: The air pump forces air through
the air line. The air is then pushed through the nozzle. This air causes fuel to be lifted from the tank. A fine mist of fuel is sprayed into the com­bustion chamber.
The Air System: The motor turns the fan. The
fan pushes air into and around the combustion
chamber. This air is heated and provides a stream of clean, hot air.
The ignition control assembly provides power to
the ignitor. This ignites the fuel/air mixture in the combustion chamber.
The Flame-Out Control System: This system causes
the heater to shut down if the flame goes out.
Clean Heated Air Out
Fuel Tank
Combustion Chamber
Nozzle
Air For Fuel System
Figure 6 - Cross Section Operational View
Ignitor
Fuel Filter
FUELS
WARNING: Use only kero­sene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels to avoid risk of fire or explosion. Never use gasoline, oil drained from crankcases, naphtha, paint thinners, alcohol or other highly flammable fuels.
Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels. Heavier fuels such as No. 2 fuel oil or No. 2 diesel fuel may also be used but will result in:
• noticeable odor
• additional fuel filter maintenance
• the need for nontoxic, anti-icer additives in very cold weather
Motor
Fan
Air Line To Burner
Air For Combustion And Heating
Do not use fuels heavier than No. 2 grade or heavy oils such as oil drained from crankcases. These heavy oils will not ignite properly and will contaminate the heater.
IMPORTANT: Use a KEROSENE ONLY (blue) or DIESEL ONLY (yellow) storage container. Be sure storage container is clean. Foreign matter such as rust, dirt, or water will cause the ignition control assembly to shut down heater. Foreign matter may also require heater's fuel system to be frequently cleaned.
Air Pump
Air Intake Filter
Cool Air In
Air Output Filter
Ignition Control Assembly
Fuel
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VENTILATION
WARNING: Provide a fresh air opening of at least three square feet (2,800 square cm) for each 100,000 Btu/Hr rating. Provide extra fresh air if more heaters are being used. The minimum ventilation requirements must be followed to avoid risks as­sociated with carbon monoxide poisoning. Make certain these requirements are met prior to operating heater.
Example: A 165 model heater requires one of the following:
• a two-car garage door (16 ft. [4.88 m] wide opening) raised four inches (10.16 cm)
• a single-car garage door (9 ft. [2.74 m] wide opening) raised seven inches (17.78 cm)
• two, thirty-inch (76.20 cm) windows raised twelve inches (30.48 cm)
OPERATION
IMPORTANT: Review and under­stand the warnings in the Safety Information section, page 2. They are needed to safely oper ate this heater. Follow all local ordinances and codes when using this heater.
-
Extension Cord Size Requirement 6 to 10 feet (1.8 to 3 meters) long, use 18 AWG
(0.75 mm2) rated cord
11 to 100 feet (3.3 to 30.5 meters) long, use
16 AWG (1.0 mm2) rated cord
101 to 200 feet (30.8 to 61 meters) long, use
14 AWG (1.5 mm2) rated cord
6.
Plug extension cord into standard 120 volt/60 hertz, 3-prong grounded outlet. Note: Ignitor will preheat for five seconds, then heater will start.
7. For thermostat models 55T, 70T, 115T, and 165T, adjust thermostat knob to the desired setting. Not e: A cold heater may affect the thermostat setting. This thermostat is a general-heating control. It is not intended for precise temperature control. Adjust thermostat until heater cycles at the desired setting.
TO STOP HEATER
Unplug extension cord from outlet.
TO RESTART HEATER
1. Unplug extension cord from outlet and wait 10 seconds. (Wait two minutes if heater has been running.)
2. Repeat steps under To Start Heater
.
TO START HEATER
1. Follow all ventilation and safety informa­tion.
2. Fill fuel tank with kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels.
3. Attach fuel cap.
4. For thermostat models 55T, 70T, 115T, and 165T, turn thermostat knob clockwise to the high position.
5. Plug heaterʼs power cord into approved, grounded, three-wire extension cord. Extension cord must be at least six feet (1.8 meters) long.
6
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STORING, TRANSPORTING,
OR SHIPPING
Note: If shipping, transport companies require fuel tanks to be empty.
1. Drain fuel tank.
Note: Some models have drain plug on un-
derside of fuel tank. If so, remove drain plug to drain all fuel. If heater does not have drain plug, drain fuel through fuel cap opening. Be sure all fuel is removed.
2. Replace drain plug if provided.
3. If any debris is noted in old fuel, add 1 or 2 quarts of clean kerosene to tank, stir, and drain again. This will prevent excess debris from clogging filters during future use.
4. Replace fuel cap or drain plug. Properly dis pose of old and dirty fuel. Check with local automotive service stations that recycle oil.
5. If storing, store heater in dry place. Make sure storage place is free of dust and corrosive fumes.
IMPORTANT: Do not store kerosene over summer months for use during next heating season. Using old fuel could damage heater.
PREVENTATIVE MAINTENANCE SCHEDULE
WARNING: To avoid risk of burn and electrical shock, never at-
tempt to service heater while it is plugged in, operating, or hot.
Item How Often How To
Fuel tank Flush every 150-200 hours See Storing, Transporting, or of operation or as needed Shipping
Air output and lint filters Replace every 500 hours of See Air Output, Air Intake, operation or once a year and Lint Filters, page 10
Air intake filter Wash and dry with soap and See Air Output, Air Intake, water every 500 hours of and Lint Filters, page 10 operation or replace as needed
Fuel filter Clean twice a heating season See Fuel Filter, page 11 or replace as needed
-
Ignitor None required
Fan blades Clean every season or See Fan, page 9 as needed
Motor Not required/permanently lubricated
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TROUBLESHOOTING
WARNING: Never service heater while it is plugged in, operating,
or hot. Severe burns and electrical shock can occur.
FAULT CONDITION
Motor does not start five seconds after heater is plugged in
Motor starts and runs but heater does not ignite
POSSIBLE CAUSE
1. No power to heater
2. Thermostat setting is too low
WARNING: High voltage!
3. Bad electrical connection be tween motor and ignition con trol assembly or ignition control assembly and power cord
4. Binding pump rotor
5. Defective ignition control as sembly
6. Defective motor
1. No fuel in tank
2. Pump pressure incorrect
3. Dirty fuel filter
4. Obstruction in nozzle
5. Water in fuel tank
WARNING: High voltage!
6. Bad electrical connection between ignitor and ignition control assembly
7. Defective ignitor
8. Defective ignition control as sembly
REMEDY
1. Check circuit breaker in elec­trical panel
2. Turn thermostat knob to a higher setting
-
3. Check all electrical connec-
-
tions. See Wiring Diagrams page 15
4. If fan does not turn freely, see Pump Rotor, page 14
-
5. Replace ignition control as sembly
6. Replace motor
1. Fill tank with kerosene
2. See Pump Pressure Adjust ment, page 10
3. See Fuel Filter, page 11
4. See Nozzle Assembly, page 12
5. Drain and flush fuel tank with clean kerosene. See Storing,
Trans porti ng, or Shipping
page 7
6.
Check electrical connections. See Wiring Diagrams , page 15
7. Replace ignitor, see page 11
-
8. Replace ignition control as sembly
,
-
-
,
-
Heater ignites but ignition control assembly shuts heater off after a short period of time
8
1. Pump pressure incorrect
2. Dirty air intake, air output, and/or lint filter
3. Dirty fuel filter
4. Obstruction in nozzle
5. Photocell assembly not properly installed (not seeing the flame)
6. Dirty photocell lens
WARNING: High voltage!
7. Bad electrical connection be tween photocell and ignition control assembly
8. Defective photocell
9. Defective ignition control as sembly
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1. See Pump Pressure Adjust ment, page 10
2. See Air Output, Air Intake, and Lint Filters, page 10
3. See Fuel Filter, page 11
4. See Nozzle Assembly, page 12
5. Make sure photocell boot is properly seated in bracket
6. Clean photocell lens
-
7. Check electrical connections. See Wiring Diagrams, page 15
8. Replace photocell
-
9. Replace ignition control as sembly
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-
-
SERVICE PROCEDURES
WARNING: To avoid risk of burn and electrical shock, never attempt to service heater while it is plugged in, operating, or hot.
UPPER SHELL REMOVAL
1. Remove screws along each side of heater using 5/16" nut-driver. These screws attach upper and lower shells together. See Figure 7 or 8.
2. Lift upper shell off.
3. Remove fan guard.
Screw
Upper Shell
Fan Guard
Figure 7 - Upper Shell Removal
(40/55T/70T Models Only)
FAN
IMPORTANT: Remove fan from motor shaft before removing motor from heater. The weight of the motor resting on the fan could damage the fan pitch (see Figure 9).
1. Remove upper shell (see Figure 7 or 8).
2. Use 1/8" allen wrench to loosen setscrew which holds fan to motor shaft.
3. Slip fan off motor shaft.
4. Clean fan using a soft cloth moistened with kerosene or solvent.
5. Dry fan thoroughly.
6. Replace fan on motor shaft. Place fan hub flush with end of motor shaft (see Figure 10).
Place setscrew on flat of shaft. Tighten
7. setscrew firmly (40-50 inch-pounds/4.5-
5.6 n-m).
8. Replace fan guard and upper shell.
Fan
Setscrew
Screw
Figure 8 - Upper Shell Removal
(115T/165T Models Only)
Upper Shell
Fan Guard
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Motor Shaft
Figure 9 - Fan, Motor Shaft, and
Setscrew Location
Setscrew
Motor
Motor Shaft
Figure 10 - Fan Cross Section
Fan
Flush
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SERVICE PROCEDURES
Continued
AIR OUTPUT, AIR INTAKE AND LINT FILTERS
Remove upper shell (see Figure 7 or 8, page 9).
1.
2. Remove filter end cover screws using 5/16" nut-driver. See Figure 11 or 12.
3. Remove filter end cover.
4. Replace air output and lint filters.
5. Wash or replace air intake filter (see Preventa tive Maintenance Schedule, page 7).
6. Replace filter end cover.
7. Replace fan guard and upper shell.
IMPORTANT: Do not oil filters.
Air Intake Filter
Filter End Cover
Lint Filter
Air Output Filter
Figure 11 - Air Output, Air Intake, and
Lint Filters, 40/55T/70T Models
Air Intake Filter
Filter End Cover
Fan Guard
Fan Guard
PUMP PRESSURE ADJUSTMENT
1. Remove pressure gauge plug from filter end cover (see Figure 13).
2. Install accessory pressure gauge (part number HA1180).
3. Start heater (see motor to reach full speed.
4. Adjust pressure. Turn relief valve to right to increase pressure. Turn relief valve to left to decrease pressure. See specifications correct pressure for each model (see Figure 14).
-
5. Remove pressure gauge. Replace pressure gauge plug in filter end cover.
Pressure Gauge Plug
Figure 13 - Pressure Gauge Plug
Removal (40/55T/70T Models Shown)
Pump Model Pressure
40 3.0 PSI 55T 3.4 PSI 70 T 4.7 PSI 115T 5.1 PSI 165T 5.6 PSI
Figure 14 - Adjusting Pump Pressure
(40/55T/70T Models Shown)
Operation, page 6). Allow
Relief Valve
Pressure Gauge
Lint Filter
Air Output Filter
Figure 12 - Air Output, Air Intake, and
Lint Filters, 115T/165T Models
10
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SERVICE PROCEDURES
Continued
FUEL FILTER
1. Remove side cover screws using 5/16" nut­driver.
2. Remove side cover.
3. Pull upper fuel line off fuel filter neck (see Figure 15 or 16).
4. Carefully pry bushing, fuel filter, and lower fuel line (115T/165T models only) out of fuel tank (see Figure 16).
5. Wash fuel filter with clean fuel and replace in tank.
6. Attach upper fuel line to fuel filter neck.
7. Replace side cover.
Fuel Filter
Side Cover
IGNITOR
1. Remove upper shell and fan guard (See Upper Shell Removal, page 9).
2. Remove fan (see page 9).
3.
Remove 4 side cover screws with a 5/16" nut driver. Remove side cover (see Figures 15 and 16).
4. Disconnect ignitor wires (yellow) from igni­tion control assembly (see Figure 17). Pull the ignitor wires up through the hole in the lower shell.
5. Disconnect fuel line hose and air line hose. Remove photocell from photocell bracket (see Figure 17).
6. Remove combustion chamber. Stand com bustion chamber on end with nozzle adapter bracket on top (see Figure 18).
Nozzle
Combustion Chamber
Air Line Hose
Fuel Line Hose
Photocell Bracket
Adapter Bracket
Ignitor
Ignitor Wire
(Yellow)
-
Upper Fuel Line
Figure 15 - Fuel Filter Removal,
40/55T/70T Models
Fuel Filter, Bushing, and Lower Fuel Line
Side Cover
Upper Fuel Line
Figure 16 - Fuel Filter Removal,
115T/165T Models
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Photocell Assembly
Side Cover
Figure 17 - Disconnecting Ignitor Wires
from Ignition Control Assembly
Ignitor Screw/ Washer Assembly
Ignitor Element
Photocell Bracket
Combustion Chamber
Figure 18 - Ignitor Replacement
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Ignition Control Assembly
Ignitor
Nozzle Adapter Bracket
Nozzle Adapter Bracket Opening
11
SERVICE PROCEDURES
Continued
7. Remove ignitor screw with a 1/4" nut driver. Carefully remove ignitor from nozzle adapter bracket.
CAUTION: Do not bend or strike ignitor element. Handle with care.
8. Carefully remove replacement ignitor from styrofoam packing.
9. Carefully guide ignitor into opening in nozzle adapter bracket. Do not strike ignitor element. Attach ignitor to nozzle adapter bracket with screw using a 1/4" nut driver (see Figure 18, page
11). Torque 8 to 15 in. lbs. Do not over torque.
10. Replace combustion chamber.
11. Route the ignitor wires back down through the hole in the lower shell. Connect wires to the ignition control assembly (see Figure 17, page 11).
12. Replace side cover (see Figures 15 and 16, page 11).
13. Connect and route fuel line hose and air line hose to nozzle adapter assembly. See Fuel and
Air Line Replacement and Proper Routing
page 13.
14. Replace photocell in photocell bracket. Route wires as shown in Figure 19, 20, or 21.
15. Replace fan (see
16. Replace fan guard and upper shell (see Shell Removal, page 9).
Combustion Chamber
Burner Strap
Photocell Bracket
Air Line Hose
Figure 19 - Removing Air and Fuel Line
Hoses, (40/55T/70T Models Only)
Fan, page 9).
Upper
Nozzle/ Adapter Assembly
Fuel Line Hose
Combustion Chamber
Burner Strap
Photocell Bracket
Air Line Hose
Figure 20 - Removing Air and Fuel Line
Hoses, (115T Model Only)
Combustion Chamber
Burner Strap
Photocell Bracket
Air Line Hose
Figure 21 - Removing Air and Fuel Line
,
Hoses (165T Model Only)
Nozzle/ Adapter Assembly
Fuel Line Hose
Fuel Line Hose
NOZZLE ASSEMBLY
1. Remove upper shell (see Upper Shell Re­moval, page 9).
2. Remove fan (see
3. Remove fuel and air line hoses from nozzle assembly (see Figure 19, 20, or 21).
4. Turn nozzle assembly 1/4 turn to left and pull toward motor to remove (see Figure 22).
5. Place plastic hex-body into vise and lightly tighten.
Burner Strap
Fan, page 9).
Nozzle Assembly
Nozzle/ Adapter Assembly
Figure 22 - Removing Nozzle Assembly,
12
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All Models
111168-01A
SERVICE PROCEDURES
Continued
6. Carefully remove nozzle from the nozzle adapter using 5/8" socket wrench. See Figure 23.
7. Blow compressed air through face of nozzle. This will free any dirt in nozzle area.
8. Inspect nozzle sleeve for damage.
9. Replace nozzle into nozzle adapter until nozzle seats. Tighten 1/3 turn more using 5/8" socket wrench (40-45 inch-pounds). See Figure 23.
10. Attach nozzle assembly to burner strap (see Figure 22).
11. Attach fuel and airline hoses to nozzle adapter assembly. See Fuel and Air Line Replacement
and Proper Routing
12. Replace fan (see
13. Replace fan guard and upper shell (see Shell Removal, page 9).
Nozzle Face
Nozzle
Nozzle Adapter
Figure 23 - Nozzle and Nozzle Adapter,
.
Fan, page 9).
Upper
Nozzle Sleeve
Air Line Fitting
Fuel Line Fitting
All Models
FUEL AND AIR LINE REPLACEMENT AND PROPER ROUTING
1. Remove upper shell (see Upper Shell Re­moval, page 9).
2. Remove side cover screws using 5/16" nut driver (see Figure 15 or 16, page 11).
3. Remove side cover.
4. Inspect fuel and air line hoses for cracks and/or holes. If fuel line hose is damaged, disconnect from nozzle adapter (see Figure 19, 20, or 21, page 12) and from fuel filter (see Fuel Filter page 11). If air line hose is damaged, discon nect from nozzle adapter (see Figure 19, 20, or 21, page 12) and from barb fitting on pump end cover (see Figure 24).
5. Install new air and/or fuel line. Attach one end of air line hose to barb fitting on pump end cover (see Figure 24) and the other end to nozzle adapter (see Figure 19, 20, or 21, page
12). Attach one end of fuel line hose to fuel filter (see Fuel Filter, page 11) and the other end to nozzle adapter (see Figure 19, 20, or 21, page 12).
Note: Route hoses as shown in Figure 19, 20,
or 21, page 12, according to model. Hoses are not to touch photocell bracket.
6. Replace side cover.
7. Replace upper shell and fan guard (see Shell Removal, page 9).
Pump End Cover
Upper
Barb Fitting
,
-
40/55T/70T
Models
Figure 24 - Air Hose to Barb Fitting
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Barb Fitting
Air Hose
115T/165T
Models
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SERVICE PROCEDURES
Continued
PUMP ROTOR
(Procedure if Rotor is Binding)
1. Remove upper shell (see Upper Shell Re moval, page 9).
2. Remove filter end cover screws using 5/16" nut-driver (see Figure 25 or 26).
3. Remove filter end cover and air filters.
4. Remove pump plate screws using 5/16" nut­driver.
5. Remove pump plate.
6. Remove rotor, insert, and blades.
7. Check for debris in pump. If debris is found, blow out with compressed air.
8. Install insert and rotor.
9. Check gap on rotor. Adjust to .003"/.004" (.076-.101 mm) if needed (see Figure 27).
Note: Rotate Rotor one full turn to insure the gap is .003"/.004" (.076-.101 mm) at tightest position. Adjust if needed.
10. Install blades, pump plate, air filters, and filter end cover.
11. Replace fan guard and upper shell (see Shell Removal, page 9).
12. Adjust pump pressure (see Pump Pressure Adjustment, page 10).
Note: If rotor is still binding, proceed as follows.
13. Perform steps 1 thru 6.
14. Place fine grade sandpaper (600 grit) on flat surface. Sand rotor lightly in “figure 8” motion four times (see Figure 28).
15. Reinstall insert and rotor.
16. Perform steps 10 thru 12.
Upper
Blade
Pump Plate
Air Intake Filter
-
Insert
Rotor
Air Output Filter
Fan Guard
Figure 25 - Rotor Location, 40/55T/70T
Insert
Rotor
Air Output Filter
Figure 26 - Rotor Location, 115T/165T
Models
Blade
Pump Plate
Air Intake Filter
Filter End Cover
Models
Gap Adjusting Screw
.003"/.004" (.076-.101 mm) Gap Measured With Feeler Gauge
Filter End Cover
Fan Guard
Rotor
Blade
Figure 27 - Gap Adjusting Screw
Figure 28 - Sanding Rotor
14
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Gap Adjusting Screw
Locations
Sandpaper
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Power Plug 120V/60Hz
Blue
Blue
White
White
Photocell
Ignition Control Assembly
Green
Green
Red
Black
Black
Yellow
Yellow
Motor
Ignitor
Thermostat
Photocell
Photocell
Ignitor
Motor Return
AC Neutral (L2)
120V (L1)
Ignitor
Motor
Power Plug 120V/60Hz
Blue
Blue
White
White
Photocell
Green
Green
Red
Black
Ye
l low
Yel low
Motor
Ignitor
Ignition Control Assembly
Photocell
Photocell
Ignitor
Motor Return
AC Neutral (L2)
120V (L1)
Ignitor
Motor
SERVICE PROCEDURES
Continued
IGNITION CONTROL ASSEMBLY
WARNING: High Voltage!
1. Unplug heater.
2. Remove side cover screws (4) using 5/16" nut-driver to expose ignition control assembly (see Figure 15 or 16, page 11).
3. Remove fuse cover (see Figure 29).
4. Remove fuse from fuse clips (see Figure 29).
5. Replace fuse with fuse of the same type and rating (GMA-10). Do not substitute a fuse with a higher current rating.
WIRING DIAGRAMS
6. Replace fuse cover (see Figure 29). Replace side cover (see Figure 15 or 16, page 11).
7.
Fuse Clips
Fuse Cover
Fuse
Figure 29 - Replacing Fuse
Figure 31 - Wiring Diagram for 55T/70T/115T/165T Thermostat Models
Figure 30 - Wiring Diagram for 40 Models
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ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN
MODELS BC40 AND RC40
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PARTS LIST
MODELS BC40 AND RC40
This list contains replaceable parts used in your heater. When ordering parts, be sure to provide the correct model and serial numbers (from the model plate), then the part number and description of the desired part.
KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.
1 M51104-01 Handle 1 2 098511-67 Upper Shell (Service Part Will Be Black) 1 3 M11084-29 Screw, #10-16 x 3/4" 2 4 108631-01 Screw, #10-16 x 1" 2 5 098512-58 Combustion Chamber 1 6 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2 7 103154-03 Photocell Bracket 1 8 M16656-24 Photocell Assembly 1 9 ** Burner Head Assembly 1 9-1 HA3006 Nozzle Assembly 1 9-2 HA1000 Ignitor Kit 1 9-3 104056-01 Nozzle Adapter 1 9-4 102336-01 Nozzle Adapter Bracket 1 9-5 M10908-75 Screw, Hex Head, Tapping 1 9-6 103347-01 Belleville Washer 1 10 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 2 11 103684-01 Fan 1 12 ** Motor (see page 22) 1 13 M51105-01 Fan Guard 1 14 098219-38 Power Cord 1 15 M11143-1 Strain Relief Bushing 1 16 NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2 17 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 4 18 M50631 Rubber Bumper 2 19 097461-09 Side Cover 1 20 101205-01 Motor Bracket 1 21 M30865-02 Bushing 2 22 M11271-8 Clip Nut 6 23 M50104-02 Bushing 1 24 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 6 25 097211-02 Screw, #8-18 x 1/2" 1 26 098511-234 Lower Shell (Service Part will be Black) 1 27 M50814-06 Rubber Airline 1 28 079973-01 Fuel Line 1 29 M50876-04 Fuel Filter with bushing 1 30 M10990-3 Rubber Bushing 1 31 079532-01 Guard, Nose Cone 1 32 102349-01 PCB Support 5 33 104068-02 Ignition Control Assembly 1 34 097702-01 Fuel Cap (Includes Gasket) 1 35 108088-01 Fuel Tank 1 36 M51108-01 Shell Heat-Shield 1 37 M15823-27 Screw, #10-16 x 1/2" 4
PARTS AVAILABLE - NOT SHOWN
103814-01 Wire Tie 1 105550-01 Warning/Maintenance Decal 1 105550-02 Warning/Maintenance Decal 1
** Not available as an assembly
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ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN
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MODELS BC55T, RC55T, BC70T, AND RC70T
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PARTS LIST
MODELS BC55T, RC55T, BC70T, AND RC70T
This list contains replace­able parts used in your heater. When ordering parts, be sure to provide the correct model and se rial numbers (from the model plate), then the part number and description of the desired part.
** Not available as an
assembly
KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.
1 M51104-01 Handle 1 2 098511-67
Upper Shell (Service Part Will Be Black) 3 M11084-29 Screw, #10-16 x 3/4" 2 4 108631-01 Screw, #10-16 x 1" 2 5 098512-50 Combustion Chamber (55T) 1 098512-51 Combustion Chamber (70T) 1 6 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2 7 103154-03 Photocell Bracket 1
-
8 M16656-24 Photocell Assembly 1 9 ** Burner Head Assembly 9-1 HA3024 Nozzle Assembly (55T) 1 HA3026 Nozzle Assembly (70T) 1 9-2 HA1000 Ignitor Kit 1 9-3 104056-01 Nozzle Adapter 1 9-4 102336-02 Nozzle Adapter Bracket (55T) 1 102336-01 Nozzle Adapter Bracket (70T) 1 9-5 M10908-75 Screw, Hex Head, Tapping 1 9-6 103347-01 Belleville Washer 1 10 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 2 11 103684-01 Fan (55T) 1 M29678 Fan (70T) 1 12 ** Motor (see page 22) 1 13 M51105-01 Fan Guard 1 14 098219-38 Power Cord 1 15 M11143-1 Strain Relief Bushing 1 16 NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2 17 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 4 18 M50631 Rubber Bumper 2 19 097461-09 Side Cover 1 20 101205-01 Motor Bracket 1 21 M30865-02 Bushing 2 22 M11271-8 Clip Nut 6 23 M50104-02 Bushing 1 24 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 6 25 097211-02 Screw, #8-18 x 1/2" 1 26 098511-234
Lower Shell (Service Part will be Black) 27 M50814-06 Rubber Airline 1 28 079973-01 Fuel Line 1 29 M50876-05 Fuel Filter (with bushing) 1 30 M10990-3 Rubber Bushing 1 31 WLE-2 Lock Washer, #8 1 32 102349-01 PCB Support 5 33 104068-02 Ignition Control Assembly 1 34 097702-01 Fuel Cap (Includes Gasket) 1 35 108088-03 Fuel Tank 1 36 M51108-01 Shell Heat-Shield 1 37 104458-01 Thermostat 1 38 M12461-18 Screw, #8-32 x 7/8" 1 39 104460-01 Thermostat Knob 1 40 M15823-27 Screw, #10-16 x 1/2" 4 41 079532-01 Guard, Nose Cone 1
PARTS AVAILABLE - NOT SHOWN
100621-09 Thermostat Decal 1 103814-01 Wire Tie 1 M9900-170 Wire Assembly 1 105550-01 Warning/Maintenance Decal 1 105550-02 Warning/Maintenance Decal 1
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ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN
MODELS BC115CT, RC115CT, BC165CT AND RC165CT
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PARTS LIST
MODELS BC115CT, RC115CT, BC165CT AND RC165CT
KEY PART NUMBER NO. 115T 165T DESCRIPTION QTY.
1 098511-292 098511-292 Upper Shell (Service Part Will Be Black) 1 2 M15823-27 M15823-27 Screw, #10-16 x 1/2" 8 3 098512-71 098512-75 Combustion Chamber 1 4 103154-05 M16660-02 Photocell Bracket 1 5 M10908-2 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2 6 M16656-24 M16656-24 Photocell Assembly 1 7 *** *** Burner Head Assembly 1 7-1 HA3027 HA3028 Nozzle Assembly 1 7-2 HA1000 HA1000 Ignitor Kit 1 7-3 M10908-75 M10908-75 Screw, Hex Head, Tapping 1 7-4 102336-01 102336-01 Nozzle Adapter Bracket 1 7-5 104054-01 104054-01 Nozzle Adapter 1 7-6 103347-01 103347-01 Belleville Washer 1 8 M11084-27 M11084-27 Screw, #10-16 x 1/2" 2 9 097293-01 102042-01 Fan 1 10 *** *** Motor (see page 22) 1 11 M50631 M50631 Rubber Bumper 2 12 101206-01 101206-01 Motor Mounting Bracket 1 13 WLE-2 WLE-2 Washer, #8 1 14 104068-02 104068-02 Ignition Control Assembly 1 15 NTC-4C NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2 16 111037-01 111037-01 Fan Guard 1 17 M27417 M27417 Drain Plug (Includes “o” Ring) 1 18 099213-01 099213-01 Button Plug 1 19 M51345-06 M51345-06 Fuel Line 1 20 106896-01** 106896-01** Fuel Filter 1 21 M51151-01 M51151-02 Fuel Line Tube 1 22 M10990-3 M10990-3 Rubber Bushing 1 23 M50814-03 M50814-03 Airline 1 24 098511-293 098511-293 Lower Shell (Service Part will be Black) 1 25 M50104-06 M50104-06 Bushing 1 26 M50104-01 M50104-01 Bushing 2 27 M11084-27 M11084-27 Screw, #10-16 x 1/2" 6 28 M11271-8 M11271-8 Clip Nut 8 29 M10908-14 M10908-14 Screw, #8-32 x 3/8" 1 30 108088-04 108088-05 Fuel Tank 1 31 097702-01 097702-01 Fuel Cap (Includes Gasket) 1 32 102349-01 102349-01 P.C. Board Support 5 33 M11143-1 M11143-1 Strain Relief Bushing 1 34 098219-38 098219-38 Power Cord 1 35 M51077-15 M51077-15 Side Cover 1 36 M11084-27 M11084-27 Screw, #10-16 x 1/2" 4 37 104458-01 104458-01 Thermostat 1 38 M12461-18 M12461-18 Screw, #8-32 x 7/8" 2 39 104460-01 104460-01 Thermostat Knob 1 40 079998-01 099614-01 Front Handle 1 41 M12345-33 M12345-33 Screw #10-24 x 1 3/4" 8 42 107426-01 107426-01 Wheels 2 43 M28526 M28526 Nut Cap 2 44 M12342-3 M12831-3 Wheel Support Frame 1 45 NTC-3C NTC-3C Hex Lock Nut, #10-24 6 46 M51015-01 M16801-2 Axle 1
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103814-01 103814-01 Wire Tie HA1180 HA1180 Air Gauge Kit HA2210 HA2210 Fuel Tank Filter Screen HA3004 HA3004 Rotor Kit (M22456-1, M22009, M8643) HA3017 HA3017 Filter Kit (M11637, M12179, M12244-1,106896-01) HA3020 HA3020 Pump Kit (M27694, M10993-1, M22997,M8940) 100621-08 100621-08 Thermostat Decal 1
** See OPTIONAL ACCESSORIES *** Not available as an assembly.
099614-02 Rear Handle (If Equipped) 1
OPTIONAL ACCESSORIES
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ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN
MOTOR AND PUMP ASSEMBLY MODELS BC40, RC40, BC55T, RC55T, BC70T AND RC70T
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MODELS BC115CT, RC115CT, BC165CT AND RC165CT
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This list contains replaceable parts used in your heater. When ordering parts, be sure to provide the correct
PARTS LIST
model and serial numbers (from the model plate), then the part number and description of the desired part.
MODELS BC40, RC40, BC55T, RC55T, BC70T AND RC70T
KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.
1 102001-01 Motor (40 & 55T) 1 102001-20 Motor (70T) 2 079975-02 Pump Body (40 & 70T) 1 079975-03 Pump Body (55T) 3 M22009*, ** Insert 1 4 M22456-1* Rotor (40 & 70T) 1 M22456-2** Rotor (55T) 1 5 M29608 Pump End Cover 1 6 M29632*** Lint Filter 1 7 M29633*** Intake Filter 1 8 M29609 Filter End Cover 1 9 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" 3 10 M27694 ∞ Adjusting Screw 1 11 M10993-1 ∞ Pressure Relief Spring 1 12 M22997 ∞ Plug 1 13 M8940 ∞ Steel Ball, 1/4" Diameter 1 14 M29612-01*** Output Filter 1 15 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" (40 & 70T) 6 M12461-32 Screw, #10-32 x 1 1/8" (55T) 6 16 103676-01 Nylon Elbow, 90° 1 17 M8643* Blade (40 & 70T) 4 M8643-2** Blade (55T) 4 18 FHPF3-5C Screw (40 & 70T) 2 FHPF3-6C Screw (55T) 2
* Included in Rotor Kit (Part No. HA3004) ** Included in Rotor Kit (Part No. HA3005) *** Included in Filter Kit (Part No. HA3014)
MODELS BC115CT, RC115CT, BC165CT AND RC165CT
KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.
1 102001-30 Motor 1 2 079975-02 Pump Body 1 3 FHPF3-5C Screw, #10-32 x 5/8" 2 4 M22009** Rotor Insert 1 5 M22456-1** Pump Rotor 1 6 M50545 Pump End Cover 1 7 M12179** Intake Filter 1 8 M16545 Filter End Cover 1 9 M8940** Steel Ball, 1/4" Diameter 1 10 M10993-1** Relief Spring 1 11 M27694** Adjusting Screw 1 12 M22997** Plug 1 13 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" 10 14 M12244-1** Output Filter 1 15 M11637** Lint Filter 1 16 M50820-02 Barb Fitting 1 17 M8643** Blade 4
** Included in Rotor Kit (Part No. HA3004)
∞ Included in Pump Adjustment Kit (Part No. HA3020)
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SPECIFICATIONS
Model Size 40 55T 70T 115T 165T
Output Rating (Btu/Hr) 40,000 55,000 70,000 115,000 165,000 Fuel Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels* Fuel Tank Capacity (U.S. Gal./Liters) 3/11.3 5/18.9 5/18.9 9/34 13.5/51 Fuel Consumption (Gal. Per Hr/Liters Per Hr) .3/1.14 .44/1.67 .52/1.97 .85/3.00 1.2/4.54 Pump Pressure (psi) 3.0 3.4 4.7 5.1 5.6 Electric Requirements 120 V/60 HZ (Same All Models) Amperage (Normal Run) 2.0 2.0 2.8 3.6 3.6 Motor RPM 1725 1725 3440 3440 3440 Hot Air Output (CFM) 170 180 360 490 575 Shipping Weight 32/14.5 35/15.9 35/15.9 54/24.5 65/29.5
(Approximate lbs./kg) Heater Weight without Fuel 28/12.2 30/14 30/14 46/21 55/25
(Approximate lbs./kg)
* Use of #2 diesel & fuel oil will result in noticeable odor and could require additional fuel filter main­tenance. Use in extreme cold temperatures may require nontoxic anti-icer additives.
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111168-01A
ACCESSORIES
Heater accessories and parts are available at your local dealer. Should your dealer not stock or is un­able to order a particular accessory or part, please contact DESA Industries for more information.
DESA Industries of Canada, Inc. 2220 Argentia Road, Unit #4 Mississauga, Ontario L5N 2K7 Parts Department 1-905-826-8010
AIR GAUGE KIT - HA1180
For all models. Special tool to check pump pressure.
THERMOSTAT KIT - HA1210
For 40 model. Keeps your building at the tempera­ture you select day and night. Helps economize on fuel.
IGNITION CONTROL ASSEMBLY/ PHOTOCELL TESTER - HA1170
Special tool used to test the ignition control as­sembly and photocell.
HEAVY DUTY WHEELS AND HANDLE KIT - HA1202
For heavy duty applications. Makes your heat­er even more portable and convenient. Fits 40/55T/70T models.
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WARRANTY AND REPAIR SERVICE
KEEP THIS WARRANTY
Model No.
Serial No.
Date of Purchase
(To be filled in by purchaser)
LIMITED WARRANTY
DESA Industries warrants this product and any parts thereof, to be free from defects in materials and workmanship for one (1) year from the date of first purchase when operated and maintained in accordance with instructions. This warranty is extended only to the original retail purchaser, when proof of purchase is provided.
This warranty covers only the cost of parts and labor required to restore the product to proper operating condition. Transportation and incidental costs associated with warranty repairs are not reimbursable under this warranty.
Warranty service is available only through authorized dealers and service centers. This warranty does not cover defects resulting from misuse, abuse, negligence, accidents, lack of proper main
tenance, normal wear, alteration, modification, tampering, contaminated fuels, repair using improper parts, or repair by anyone other than an authorized dealer or service center. Routine maintenance is the responsibility of the owner.
THIS EXPRESS WARRANTY IS GIVEN IN LIEU OF ANY OTHER WARRANTY EITHER EXPRESSED OR IMPLIED, INCLUDING WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.
DESA Industries assumes no responsibility for indirect, incidental or consequential damages. Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages or limitations or exclusions may not apply to you. This Limited Warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from province to province.
WARRANTY SERVICE
Should your heater require service, return it to your nearest authorized service center. Proof of purchase must be presented with the heater. The heater will be inspected. A defect may be caused by faulty materials or workmanship. If so, DESA Industries will repair or replace the heater without charge.
REPAIR SERVICE
Return the heater to your nearest authorized service center. Each Service Center is independently owned and operated. Repairs not covered by the warranty will be billed at standard prices. We reserve the right to amend these specifications at any time without notice.
Illustrated parts lists can be obtained free of charge. Send a self-addressed stamped envelope to the address listed below. List the heater model number and the date located in the lower right corner of this page. A service manual may be purchased from the address listed below. Send a cheque for $5.00 payable to DESA Industries.
When writing for information regarding your heater, be sure to include the model number and serial number as shown on the model plate.
-
Printed in USA
2220 Argentia Road, Unit #4 Mississauga, Ontario L5N 2K7 (905) 826-8010 Fax (905) 826-8236
APPAREILS DE CHAUFFAGE PORTATIFS
CANADIENS À AIR FORCÉ GUIDE DU PROPRIÉTAIRE
MODÈLES: BC40, RC40, BC55T, RC55T, BC70T, RC70T, BC115CT,
RC115CT, BC165CT ET RC165CT
IMPORTANT : Assurez-vous d’avoir lu et compris ce guide avant de commencer à monter, utiliser ou réparer cet ap­pareil. Une mauvaise utilisation de cet appareil pourrait causer des blessures graves. Gardez ce guide pour vous y reporter plus tard.
TABLE DES MATIÈRE
Informations Sur La Sécurité ............................... 2
Deballage ............................................................ 2
Nomenclature des pieces principales .................. 3
Montage .............................................................. 4
Principes de fonctionnement ............................... 5
Combustibles ....................................................... 5
Ventilation ........................................................... 6
Fonctionnement .................................................. 6
Entreposage, transport ou expédition ................. 7
Conservez le présent manuel pour consultation future.
Pour en savoir davantage, visitez le www.desatech.com
Calendrier d’entretien .......................................... 7
Diagnostic des pannes ........................................ 8
Entretien marche a suivre ................................... 9
Schemas electriques ....................................... 15
Vue détaillée et liste des pièces ........................
Fiche technique ................................................. 24
Accessoires ....................................................... 25
Ntie et service apres-vente ....... Couverture arrière
16
INFORMATIONS SUR LA
SÉCURITÉ
IMPORTANT : Veuillez lire ce guide attentivement et com­plètement avant d’essayer de monter, de faire fonctionner ou de réparer cet appareil. Son utilisation incorrecte pourrait causer des blessures graves ou la mort à la suite de brûlu­res, d’incendie, d’explosion, de chocs électriques et d’intoxica­tion par l’oxyde de carbone.
DANGER : L’intoxication par l’oxyde de carbone risque d’entraîner la mort !
Les signes précurseurs de lʼintoxication par lʼoxyde de carbone ressemblent à ceux de la grippe : maux de tête, vertiges et/ou nausée. Si vous ressentez ces symptômes, il se peut que lʼappareil de chauffage ne fonctionne pas correctement. Allez immédiate ment respirer de lʼair frais! Faites réparer lʼappa reil de chauffage. Certaines personnes (comme les femmes enceintes, celles souffrant de maladies du coeur ou des poumons, celles ayant de lʼanémie, celles étant sous lʼinfluence de lʼalcool, celles se trouvant à haute altitude) sont plus affectées que dʼautres par lʼoxyde de carbone.
Assurez-vous dʼavoir lu et compris tous les avertis sements. Gardez ce guide pour vous y reporter plus tard. Il est essentiel pour lʼutilisation sécuritaire et correcte de cet appareil de chauffage.
1. Utiliser uniquement du kérosène, du mazout/ carburant diesel NO 1 ou NO 2, des Carbu réacteurs A ou JP-8.
2. Branchez-le sur une prise de tension et de fréquence qui correspond à celles
indiquées sur la plaque signalétique.
3. Lʼappareil de chauffage doit être mis à la terre. Ne vous servez que dʼune rallonge à trois fils. Ne le branchez que dans une prise de courant reliée à la terre.
4. Nʼutilisez pas lʼappareil dans des endroits qui contiennent des vapeurs inflammables, ou poussiéreux.
5.
La distance minimale de lʼappareil de tout matériau combustible est de 244 cm (8 pieds) pour la sortie dʼair chaud; de 183 cm (6 pieds) pour le dessus et de 61 cm (2 pieds) pour les côtés et lʼentrée.
6. Pour éviter les risques dʼincendie lorsque lʼappareil fonctionne ou est chaud, il doit être sur une surface ferme et plate.
7. Ne le faites fonctionner que dans des endroits bien aérés. Assurez un espace ouvert dʼau moins 0,3 m2 (3 pieds carrés) pour chaque 100 000 Btu de rendement.
8. Ne laissez jamais les enfants ou les animaux domestiques sʼapprocher de lʼappareil de chauffage.
9. Nʼallumez jamais lʼappareil si la chambre de combustion est chaude ou si du combustible sʼy est accumulé.
10. Avec un thermostat, lʼappareil peut sʼallumer sans préavis.
11. Pour éviter les renversements de combustible lorsque lʼappareil est déplacé ou entreposé, il doit se trouver de niveau.
12. Utilisez lʼappareil uniquement en suivant les règlements et les codes locaux.
13. Ne vous servez jamais dʼessence, dʼhuile de vi dange, de naphte, de térébenthine, dʼalcool, ou de tout autre combustible très inflammable.
14. Nʼallumez jamais lʼappareil dans un endroit contenant des vapeurs dʼessence, du diluant à
-
peinture, ou tout autre produit inflammable.
-
15. Nʼutilisez jamais lʼappareil à des fins domes tiques ou dans une chambre à coucher.
16. Ne laissez jamais lʼappareil branché sans la présence dʼun adulte lorsquʼil y a possibilité que des enfants ou des animaux sʼen approchent.
17. Nʼeffectuez aucune intervention dʼentretien, ne remplissez jamais le réservoir et ne dépla
­cez pas lʼappareil sʼil est chaud, en marche,
ou branché.
18. Ne bloquez jamais lʼentrée dʼair arrière (côté moteur).
19. Ne montez jamais de gaine à lʼavant de lʼap
­pareil.
20. Ne branchez jamais lʼappareil à un réservoir auxiliaire.
DEBALLAGE
1. Retirez tous les emballages de protection utilisés pour le transport.
2. Retirez lʼappareil de la boîte.
3. Vérifiez lʼétat de lʼappareil. Sʼil est endom magé, avertissez immédiatement le conces sionnaire qui vous lʼa vendu.
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2
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NOMENCLATURE DES PIECES PRINCIPALES
Sortie d’air chaud
Boîtier
Réservoir de combustible
Plaque amovible
Commande d’allumage (se trouve derrière la plaque amovible)
Sortie d’air chaud
Boîtier
Réservoir de combustible
Barre de protection
Couvercle
Figure 1 - Modèle 40
Barre de protection
Couvercle
Poignée
Poignée
Grille de protection du ventilateur
Cache-filtre
Cordon électrique
Grille de protection du ventilateur
Cache-filtre
Bouchon du réservoir de combustible
Bouton de thermostat
Plaque amovible
Commande d’allumage (se trouve derrière la plaque amovible)
Sortie d’air chaud
Boîtier
Bouchon du réservoir de combustible
Plaque amovibl
Commande d’allumage (se trouve derrière la plaque amovible)
Figure 2 - Modèles 55T/70T
Couvercle
Figure 3 - Modèles 115T/165T
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Grille de protection du ventilateur
Cordon électrique
Bouchon du réservoir de combustible
Cordon électrique
Bouton de thermostat
Réservoir de combustible
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MONTAGE
(POUR LE MODÈLES 40, 55T ET 70T SEULEMENT)
Ces modèles sont livré avec une barre de protec­tion. Cette barre se trouve, avec ses vis de montage, dans la boîte dʼemballage.
Outillage nécessaire
• Clé plate ou tourne-écrous de 5/16 po
1. Placez les bras de la barre de protection sur le rebord du couvercle. Assurezvous que la barre se trouve du côté de la sortie dʼair chaud de lʼappareil.
2. Faites passer les vis dans les trous de fixation de la barre et vissez-les sur le rebord du cou vercle.
3. Serrez les vis fermement.
Barre de protection
Vis
Sortie d’air chaud
Robord Nervure du couvercle
Figure 4 - Montage de la barre de
protection, modèles 40, 55T et 70T
seulement
(POUR LES MODÈLES 100 ET 150 SEULEMENT)
Ces modèles sont livrés avec des roues et un guidon pour la partie avant. Certains modèles sont également livrés avec un guidon arrière. Les roues et le(s) guidon(s) se trouvent dans la boîte dʼemballage.
Outillage nécessaire
• Tournevis cruciforme de taille moyenne
• Clé plate ou clé à molette de 3/8 po
• Marteau
1. Faites passer lʼaxe au travers des alésages du berceau. Installez les roues sur lʼaxe.
IMPORTANT: Installez les roues avec les
-
moyeux tournés vers le berceau.
2. Engagez un capuchon sur chaque bout de lʼaxe. Tapez légèrement pour bien les mettre en place.
3. Placez lʼappareil sur le berceau en vous assu rant que lʼentrée dʼair se trouve au-dessus des roues.
4. Placez le guidon avant sur le rebord du réser voir. Faites passer les vis au travers des trous du guidon, du rebord du réservoir et du berceau. Serrez un écrou à la main sur chaque vis.
5. Serrez fermement tous les écrous à la clé.
Guidon avant
Sortie d’air chaud
Rebord du réservoir
Guidon arrière (si équipé)
Vis
-
-
Entrée d’air
Berceau
Roue
Capuchon
Figure 5 - Montage des roues et
des guidons, modèles 115T et 165T
4
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Ecrou
seulement
Moyeu
Axe
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PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
Circuit d’alimentation en combustible :
force lʼair dans la conduite dʼair. Lʼair est alors poussé à travers la buse. Cela provoque la montée du combus­tible du réservoir. Un fin brouillard de combustible est vaporisé dans la chambre de combustion.
Chambre de combustion
La pompe à air
Allumeur
Circuit d’air :
Celui-ci pousse lʼair dans la chambre de combustion et autour dʼelle. Lʼair est chauffé et produit un courant dʼair propre chaud.
Dispositif d’allumage :
met lʼallumeur sous tension. Cela allume le mélange combustible-air dans la chambre de combustion.
Système détecteur d’extinction de flamme :
lʼarrêt de lʼappareil de chauffage si la flamme sʼéteint.
Le moteur fait tourner le ventilateur.
La commande dʼallumage
Moteur
Ventilateur
Filtre d’entrée d’air
Entrée d’air froid
Provoque
Sortie d’air chaud
Réservoir de combustible
Buse
Air de combustion
Figure 6 - Coupe, principe de fonctionnement
Filtre à combustible
COMBUSTIBLES
AVERTISSEMENT :Pour éviter les risques d’incendie ou d’ex­plosion, utilisez seulement du kérosène ou du mazout/carburant diesel no 1 et no 2. Ne vous ser­vez jamais d’essence, d’huile de vidange, de naphte, de diluant à peinture, d’alcool ou de tout autre combustible très inflammable.
Utilisez seulement du kérosène ou du mazout/car­burant diesel no 1 et no 2, des carburéacteurs A ou JP-8. Les huiles plus lourdes comme le mazout no 2 ou le carburant diesel no 2 peuvent également être utilisées, mais elles occasionneront :
• des odeurs perceptibles
• lʼentretien supplémentaire du filtre de carburant
• le besoin dʼajouter des additifs antigivrants non toxiques à des températures très froides
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Filtre de sortie d’air
Conduite d’air au brûleur
Air de combustion et de chauffage
Nʼutilisez pas dʼhuiles plus lourdes que le grade no 2 ou des huiles lourdes qui proviennent de la vidange des moteurs. Ces huiles lourdes ne sʼen flammeront pas bien et contamineront lʼappareil.
IMPORTANT : Utilisez un récipient de stockage pour KÉROSÈNE SEULEMENT (bleu) ou pour DIESEL SEULEMENT (jaune). Assurez-vous que le récipient de stockage est propre. Toute matérière étrangère, telle que la rouille, la saleté ou lʼeau, provoquera lʼarrêt de lʼappareil de chauffage par la commande dʼallumage. Ces matières risquent égale ment dʼengendrer un nettoyage fréquent du système dʼalimentation à combustible de lʼappareil.
Commande d’allumage
Combustible
-
-
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VENTILATION
AVERTISSEMENT : Prévoyez une ouverture d’au moins 2800 cm2 (3 pi2) pour l’air frais exté­rieur pour chaque 29,3 kW (100 000 BTU/h) de capacité. Dans les cas où plus d’un appareil est utilisé, prévoir une entrée d’air supérieure pour éviter les risques d’asphyxie par oxyde de carbone. Respectez les rè
­gles minimales de ventilation. Assurez-vous que ces règles sont bien suivies avant de faire fonctionner l’appareil.
Exemple: Un modèle 165 doit opérer dans les conditions suivantes:
• Une porte de garage pour deux voitures (ouverture de 4,88 m [16 pi] de large) relevée de 10,16 cm (4 po)
• Une porte de garage pour une seule voiture (ouverture de 2,74 m [9 pi] de large) relevée de 17,78 cm (7 po)
• Deux fenêtres de 76,20 cm (30 po) relevée de 30,48 cm (12 po)
FONCTIONNEMENT
IMPORTANT : Révisez et as­surez-vous de comprendre les avertissements qui se trouvent dans les notes sur la sécurité. Lorsque vous vous servez de cet appareil de chauffage. Respec­tez tous les règlements locaux et les normes régissant l’emploi de cet appareil.
4. Pour les modèles 55T, 70T, 115T et 165T à thermostat, tournez le bouton du thermostat vers la droite en position maximum.
5. Branchez le cordon électrique à une rallonge à trois fils avec mise à la terre. La rallonge doit avoir une longueur dʼau moins 1,8 m (6 pi).
Conditions requises pour les rallonges
électriques
Pour les longueurs de 1,8 à 3 m (6 à 10 pi),
rallonge de calibre 18 (0,75 mm)
De 3,3 à 30,5 m (de 11 à 100 pi), rallonge de
calibre 16 (1 mm)
De 30,8 à 61 m (101 à 200 pi), rallonge de
calibre 14 (1,5 mm)
6. Branchez la rallonge à une prise standard de 120 volts/60 hertz avec prise de terre. Remarque : Lʼallumeur préchauffe pendant cinq secondes, puis lʼappareil de chauffage démarre.
7. Pour les modèles 55T, 70T, 115T et 165T à thermostat, mettez le bouton du thermostat au réglage désiré.
Remarque : Il est possible quʼun appareil
de chauffage froid affecte le réglage du thermostat. Ce thermostat est une commande de chauffage globale. Il nʼest pas prévu pour un contrôle précis de la température. Réglez le thermostat jusquʼà ce que lʼappareil de chauffage fonctionne au réglage désiré.
ARRET
Débranchez la rallonge électrique.
REMISE EN SERVICE
1. Débranchez le cordon prolongateur de la prise et attendez 10 secondes. (Attendez deux minutes si lʼappareil vient de fonctionner.)
2. Répétez les opérations indiquées sous le titre
Mise en marche
.
MISE EN MARCHE
1. Suivez toutes les recommandations de venti­lation et de sécurité.
2. Pour remplir le réservoir - Utiliser uniquement du kérosène, du mazout/carburant diesel NO 1 ou NO 2, des Carburéacteurs A ou JP-8.
3. Revissez le bouchon du réservoir.
6
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ENTREPOSAGE, TRANSPORT
OU EXPÉDITION
Remarque: les sociétés de transport exigent que les réservoirs de combustible soient vides pour lʼexpédition.
1. Vidanger le réservoir de combustible.
Remarque: certains modèles sont équipés dʼun
bouchon de vidange au-dessous du réservoir. Le cas échéant, le retirer pour vidanger le réservoir. Si lʼappareil de chauffage nʼen est pas équipé, vidanger le réservoir par lʼorifice de remplissage. Veiller à vider complètement le réservoir.
2.
Le cas échéant, replacer le bouchon de vidange.
3. Si le vieux carburant contient des impuretés, ajouter 1 ou 2 litres de kérosène propre,
remuer et vidanger à nouveau afin dʼéviter que lʼaccumulation dʼimpuretés nʼobstrue les filtres lors dʼun futur usage.
4. Remettre le bouchon de vidange ou de remplissage. Mettre le vieux carburant sale au rebut selon une méthode appropriée. Se renseigner auprès dʼune station-service locale qui recycle lʼhuile.
5. Entreposer lʼappareil de chauffage dans un endroit sec, à lʼabri de la poussière et des vapeurs corrosives.
IMPORTANT : ne pas entreposer le kérosène pour la durée de lʼété en vue de lʼutiliser la saison sui vante. Lʼusage de combustible défraîchi pourrait endommager lʼappareil de chauffage.
CALENDRIER D’ENTRETIEN
AVERTISSEMENT : Pour éviter les risques de brûlure et de chocs électriques, n’effectuez aucune opération d’entretien sur l’appareil de chauffage lorsqu’il est branché, fonctionne, ou est chaud.
-
Elément
Réservoir
Filtre de sortie dʼair et filtre à poussière
Filtre dʼentrée dʼair
Filtre à combustible
Allumeur
Ventilateur
Moteur
Périodicité
Rincez toutes les 150-200 heures de fonctionnement ou suivant les besoins
Remplacez toutes les 500 heures de fonctionnement ou une fois par an
Lavez à lʼeau savonneuse et séchez toutes les 500 heures de fonctionne ment ou remplacez au besoin
Nettoyez deux fois par saison de chauf fage ou remplacez au besoin
Aucun entretien requis
Nettoyez chaque saison ou au besoin
Pas dʼentretien/lubrification permanente
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Opération
Voir chapitre EntrepoSage, Transport ou Expédition
Voir Filtres de sortie dʼair, dʼentrée dʼair et à poussière
Voir Filtres de sortie dʼair, dʼentrée dʼair et à poussière
-
Voir Filtre à combustible, page 11
-
Bougie, page 9
Voir
, page 10
, page 10
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DIAGNOSTIC DES PANNES
AVERTISSEMENT : Pour éviter les risques de brûlure et de chocs électriques, n’effectuez aucune opération d’entretien sur l’appareil de chauffage lorsqu’il est branché, fonctionne, ou est chaud.
ANOMALIE
Le moteur ne démarre pas dans les cinq secondes après le branchement de lʼappareil de chauffage
Le moteur démarre et tourne, mais lʼappareil ne sʼallume pas
CAUSE POSSIBLE
1. Lʼappareil nʼest pas sous tension
2. Le réglage du thermostat est trop bas
AVERTISSEMENT : Haute tension!
3.
Mauvaise connexion électrique entre le moteur et la commande dʼallumage ou entre la commande dʼallumage et le cordon dʼalimentation
4. Grippage du rotor de la pompe
5. Commande dʼallumage défectueuse
6. Moteur défectueux
1. Pas de combustible dans le réser­voir
2. Pression incorrecte de la pompe
3. Filtre à combustible sale
4. Obstruction dans la buse
5. Eau dans le réservoir de combusti­ble
AVERTISSEMENT : Haute tension!
6.
Mauvaise connexion électrique entre lʼallumeur et la commande dʼallumage
7. Allumeur défectueux
8. Commande dʼallumage défec­tueuse
REMEDE
1. Vérifiez le coupe-circuit du panneau électrique
2. Tournez le bouton du thermostat à une position plus haute.
3. Vérifiez tous les branchements élec­triques. Voir Schémas électriques, page 15
4.
Si le ventilateur ne tourne pas aisément, voir Rotor de la pompe, page 14
5.
Remplacez la commande dʼallumage
6. Remplacez le moteur
1. Remplissez le réservoir avec du kérosène
2. Voir Réglage de la pression de la pompe , page 10
3. Voir Filtre à combustible, page 11
4. Voir Buse, page 12
5. Vidangez et rincez le réservoir de combustible avec du kérosène propre. Voir Entreposage, transport ou expédition, page 7
6. Vérifiez les connexions électriques. Voir Schémas électriques, page 15
7. Remplacez lʼallumeur, page 11
8. Remplacez la commande dʼallu­mage
Lʼappareil sʼallume mais la commande dʼallumage lʼarrête après peu de temps
8
1. Pression incorrecte de la pompe
2. Filtres dʼentrée dʼair, de sortie dʼair et/ ou à poussière sales
3. Filtre à combustible sale
4. Obstruction dans la buse
5. Cellule photoélectrique mal instal­lée (ne détecte pas la flamme)
6. Lentille de cellule photoélectrique sale
AVERTISSEMENT : Haute tension!
7. Mauvaise connexion électrique entre la cellule photoélectrique et la commande dʼallumage
8. Cellule photoélectrique défectueuse
9. Commande dʼallumage défectueuse
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1. Voir Réglage de la pression de la pompe, page 10
2. Voir Filtres de sortie dʼair, dʼentrée dʼair et à poussière, page 10
3. Voir Filtre à combustible, page 11
4. Voir Buse, page 12
5. Assurez-vous que lʼenveloppe de la cellule photoélectrique est bien logée dans le support.
6. Nettoyez la lentille de la cellule photoélectrique
7. Vérifiez les connexions électriques. Voir Schémas électriques, page 15
8.
Remplacez la cellule photoélectrique
9.
Remplacez la commande dʼallumage
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ENTRETIEN MARCHE A
SUIVRE
AVERTISSEMENT : Pour évi­ter les risques de brûlure et de chocs électriques, n’effectuez aucune opération d’entretien sur l’appareil lorsqu’il est branché, fonctionne, ou est chaud.
DÉMONTAGE DU COUVERCLE
1. En se servant dʼun tourne-écrou de 5/16 po, retirez les vis qui se trouvent de chaque côté du couvercle. Ces vis retiennent le couvercle sur le boîtier (voir Figure 7 ou 8).
2. Levez le couvercle.
3. Retirez la grille de protection du ventilateur.
Vis
Couvercle
Grille de protection
VENTILATEUR
IMPORTANT: Retirez le ventilateur de lʼarbre du moteur avant de retirer ce dernier de lʼappareil. Le poids du moteur sur le ventilateur pourrait fausser les pales (voir Figure 9).
1. Déposez le couvercle (voir Figure 7 ou 8).
2. Utilisez une clé six pans de 1/8 po pour desserrer les vis de blocage qui retiennent le ventilateur sur lʼaxe du moteur.
3. Retirez le ventilateur de lʼaxe du moteur.
4. Nettoyez le ventilateur avec un chiffon propre préalablement mouillé avec du kérosène ou un diluant.
5. Faites sécher le ventilateur complètement.
6. Remontez le ventilateur sur lʼaxe du moteur. Placez le moyeu du ventilateur à lʼaffleure ment de lʼarbre (voir Figure 10).
7. Positionnez les vis de blocage sur le méplat de lʼarbre. Serrez-les fermement (de 4,5 à 5,6 N.m/40 à 50 po-lb).
8. Remontez la grille de protection du ventilateur et le couvercle.
-
Figure 7 - Dépose du couvercle
(Modèles 40, 55T, et 70T)
Vis
Figure 8 - Dépose du couvercle
(Modèles 115T et 165T)
Couvercle
Grille de protection
Vis de blocage
Arbre du moteur
Figure 9 - Position du ventilateur, de
l’arbre du moteur et des vis de blocage
Vis de blocage
Moteur
Arbre du moteur
Figure 10 - Coupe du ventilateur
Ventilateur
Ventilateur
A l’affleurement
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ENTRETIEN MARCHE A
SUIVRE Suite
FILTRES DE SORTIE D’AIR, D’ENTRÉE D’AIR ET À POUSSIÈRE
1.
Déposez le couvercle (voir Figure 7 ou 8, page 9).
2. En utilisant un tourne-écrou de 5/16 po dé­montez les vis de fixation du cache-filtre (voir Figure 11 ou 12).
3. Retirez le cache-filtre.
4. Remplacez les filtres de sortie dʼair et à pous sière.
5. Lavez ou remplacez le filtre dʼentrée dʼair (voir Calendrier dʼentretien, page 7).
6. Remontez le cache-filtre.
7. Remontez la grille de protection du ventilateur et le couvercle.
IMPORTANT: Ne pas huiler les filtres.
Filtre d’entrée d’air
Filtre à poussière
Figure 11 - Filtres de sortie et d’entrée
Filtre de sortie d’air
d’air et filtre à poussière, modèles
40/55T/70T
Filtre d’entrée d’air
Cache­filtre
Cache-filtre
Grille de protection
Grille de protection
RÉGLAGE DE LA PRESSION DE LA POMPE
1. Retirez le bouchon fileté qui se trouve sur le cache-filtre (voir Figure 13).
2. Monter le manomètre (référence HA1180).
3. Allumez lʼappareil (voir Fonctionnement page 6). Attendez que le moteur atteigne sa vitesse maximale.
4. Réglez la pression. Pour augmenter la pres sion, tournez le clapet de décharge vers la
-
droite. Pour la diminuer tournez-le vers la gauche. Consultez les données qui se trouvent à droite pour la pression requise par chaque modèle (voir Figure 14).
5. Retirez le manomètre et remontez le bouchon sur le cache-filtre.
Bouchon fileté pour manomètre
Figure 13 - Dépose du bouchon fileté
(Modèles 40/55T/70T seulement)
Pression Modèle de la pompe
40 20,7 kPa (3 psi) 55T 23,4 kPa (3,4 psi) 70T 32,4 kPa (4,7 psi) 115T 35,2 kPa (5,1 psi) 165T 38,6 kPa (5,6 psi)
Manomètre
Clapet de décharge
,
-
Filtre à poussière
Figure 12 - Filtres de sortie et d’entrée
10
Filtre de sortie d’airr
d’air et filtre à poussière, modèles
115T/165T
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Figure 14 - Réglage de la pression de la pompe (Modèles 40/55T/70T seulement)
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ENTRETIEN MARCHE A
SUIVRE Suite
FILTRE À COMBUSTIBLE
1. Avec un tourne-écrou de 5/16 poretirez les vis de fixation de la plaque amovible.
2. Déposez la plaque amovible.
3. Détachez la conduite de combustible supé rieure de lʼembase du filtre (voir Figure 15 ou 16).
4. Soulevez soigneusement la bague, le filtre et la conduite inférieure de combustible (modèles 115T/165T seulement) du réservoir (voir Figure 16).
5. Lavez le filtre avec du combustible propre et replacez lʼensemble dans le réservoir.
6. Remettez la conduite de combustible supé rieure sur lʼembase du filtre.
7. Reposez la plaque amovible.
Filtre à combustible
Plaque amovible
Conduite de combustible supérieure
Figure 15 - Dépose du filtre à
combustible, modèles 40/55T/70T
Filtre à combustible, bague et conduite de combustible inférieure
ALLUMEUR
1. Retirez le couvercle et la grille de protection du ventilateur (voir Démontage du couvercle page 9).
2. Enlevez le ventilateur, page 9.
3. Enlevez les 4 vis de la plaque amovible avec une clé à douille de 5/16 po. Retirez la plaque
-
amovible (voir Figures 15 et 16).
4.
Débranchez les fils de lʼallumeur (jaunes) de la commande dʼallumage (voir Figure 17). Tirez les fils de lʼallumeur vers le haut par le trou du boîtier.
5. Débranchez les conduites flexibles de com­bustible et dʼair. Enlevez la cellule photoé lectrique de son support (voir Figure 17).
6. Retirez la chambre de combustion. Posez la chambre de combustion sur lʼextrémité avec le
-
support du porte-buse en haut (voir Figure 18).
Chambre de combustion
Conduite flexible de combustible
Conduite flexible d’air
Support de cellule photoélectrique
Cellule photoélectrique
Plaque amovible
Figure 17 - Débranchement des fils de
l’allumeur de la commande d’allumage
Ensemble vis­rondelle de l’allumeur
Support de porte-buse
Allumeur
Commande d’allumage
Allumeur
,
-
Fils d’allumeur (Jaunes)
Plaque amovible
Conduite de combustible supérieure
Figure 16 - Dépose du filtre de
combustible, modèles 115T/165T
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Élément allumeur
Support de cellule photoélectrique
Chambre de combustion
Figure 18 - Remplacement de l’allumeur
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Support de porte-buse
Ouverture de support de porte-buse
11
ENTRETIEN MARCHE A
SUIVRE Suite
7. Enlevez la vis de lʼallumeur avec une clé à douille de 1/4 po. Avec précaution, retirez lʼallumeur du support du porte-buse.
ATTENTION : Évitez de plier ou de heurter l’élément allumeur. Manipulez-le avec précaution.
8. Avec précaution, enlevez lʼallumeur de re­change de lʼemballage en styromousse.
9. Avec précaution, guidez lʼallumeur dans lʼouverture dans le support du porte-buse. Évitez de heurter lʼélément allumeur. Fixez lʼallumeur au support du porte-buse avec une vis à lʼaide dʼune clé à douille de 1/4 po (voir Figure 18). Serrez de 0,90 N.m à 1,69 N.m (8 lb-po à 15 lb-po). Ne serrez pas trop fort.
10. Remettez la chambre de combustion.
11. Ramenez les fils de lʼallumeur vers le bas par le trou du boîtier. Branchez les fils à la commande dʼallumage (voir Figure 17).
12. Remettez la plaque amovible (voir Figures 15 et 16, page 11).
13. Raccordez et acheminez les conduites flexibles de combustible et dʼair au porte-buse. Voir
Remplacement et acheminement correct des conduites de combustible et dʼair, page 13.
14. Remettez la cellule photoélectrique dans son support. Acheminez les fils comme illustré à la Figure 19, 20 ou 21.
15.
Remettez le ventilateur (voir Ventilateur, page 9).
16. Remettez la grille de protection du ventilateur et le couvercle (voir Démontage du couvercle page 9).
Chambre de combustion
Ensemble
Bride de montage de brûleur
Support de cellule photoélectrique
Conduite flexible d’air
Figure 19 - Dépose des conduites
flexibles de combustible et d’air
(modèles 40/55T/70T uniquement)
12
buse­porte­buse
Conduite flexible de combustible
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Chambre de combustion
Bride de montage de brûleur
Support de cellule photoélectrique
Conduite flexible d’air
Figure 20 - Dépose des conduites
flexibles de combustible et d’air (modèle
115T uniquement)
Chambre de combustion
Bride de montage de brûleur
Support de cellule photoélectrique
Conduite flexible d’air
Figure 21 - Dépose des conduites
flexibles de combustible et d’air (modèle
165T uniquement)
Conduite flexible de combustible
Conduite flexible de combustible
Ensemble buse-porte­buse
BUSE
1. Retirez le couvercle (voir Démontage du
couvercle
2.
Retirez le ventilateur (voir Ventilateur, page 9).
3. Enlevez les conduites flexibles de combustible
,
et dʼair de la buse (voir Figure 19, 20 ou 21).
4. Tournez la buse dʼun quart de tour vers la gauche et tirez-la vers le moteur pour lʼenlever (voir Figure 22).
Bride de montage de brûleur
Figure 22 - Dépose de la buse, tous
, page 9).
modèles
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Ensemble buse­porte­buse
Buse
ENTRETIEN MARCHE A
SUIVRE Suite
5. Placez le corps hexagonal en plastique dans un étau et serrez légèrement.
6. Avec précaution, enlevez la buse du porte-buse à lʼaide dʼune clé à douille de 5/8 po. Voir Figure 23.
7. Soufflez de lʼair comprimé dans la buse par lʼavant pour éliminer toutes les saletés.
8. Vérifiez que le manchon de la buse nʼest pas endommagé.
9. Remettez la buse dans le porte-buse jusquʼà ce quʼelle touche le fond. Serrez dʼun tiers de tour supplémentaire à lʼaide dʼune clé à douille de 5/8 po (de 4,5 à 5,08 N.m [40 à 45 po-lb]). Voir Figure 23.
10. Fixez la buse à lʼattache de la bride de montage de brûleur (voir Figure 22).
11. Raccordez les conduites flexibles de combusti ble et dʼair au porte-buse. Voir Remplacement
et acheminement correct des conduites de combustible et dʼair.
Remettez le ventilateur (voir Ventilateur, page 9).
12.
13. Remettez la grille de protection du ventilateur et le couvercle (voir Démontage du couvercle, page 9).
Avant de la buse
Buse
Porte-buse
Raccord de conduite d’air
Figure 23 - Buse et porte-buse, tous
modèles
Manchon de buse
Raccord de conduite de combustible
REMPLACEMENT ET ACHEMINEMENT CORRECT DES CONDUITES DE COMBUSTIBLE ET D’AIR
1. Retirez le couvercle (voir Démontage du
couvercle
2. Enlevez les vis de la plaque amovible avec une clé à douille de 5/16 po (voir Figure 15 ou 16, page 11).
3. Retirez la plaque amovible.
4. Vérifiez que les conduites flexibles de combustible et dʼair ne sont ni fendillées ni trouées. Si la conduite flexible de combustible est endommagée, débranchez-la du porte-buse (voir Figure 19, 20 ou 21, page 12) et du filtre à combustible (voir Filtre à combustible, page
11). Si la conduite flexible dʼair est endomma gée, débranchez-la du porte-buse (voir Figure 19, 20 ou 21, page 12) et du raccord à griffes du couvercle dʼextrémité de la pompe (voir
-
Figure 24).
5. Installez une conduite dʼair et/ ou de combus tible neuve. Raccordez une extrémité de la conduite flexible dʼair au raccord à griffes du couvercle dʼextrémité de la pompe (voir Figure
24) et lʼautre au porte-buse (voir Figure 19, 20 ou 21, page 12). Raccordez une extrémité de la conduite flexible de combustible au filtre à combustible (voir Filtre à combustible, page
11) et lʼautre au porte-buse (voir Figure 19, 20 ou 21, page 12).
Remarque : Acheminez les conduites flexibles
comme illustré à la Figure 19, 20 ou 21, page 12, selon le modèle. Elles ne doivent pas tou cher le support de la cellule photoélectrique.
6. Remettez la plaque amovible.
7. Remettez le couvercle et la grille de protection du ventilateur (voir Démontage du couvercle page 9).
, page 9).
Couvercle d’extrémité de pompe
-
-
-
,
Raccord à griffes
Modèles 40/55T/70T
Figure 24 - Conduite flexible d’air et
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Raccord à griffes
Conduite flexible d’air
Modèles 115T/165T
raccord à griffes
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ENTRETIEN MARCHE A
SUIVRE Suite
ROTOR DE LA POMPE
(Marche à suivre en cas de grippage)
1. Déposez le couvercle (voir Démontage du
couvercle
2. Avec un tourne-écrou de 5/16 po déposez les vis du cache-filtre (voir Figure 25 ou 26).
3. Retirez le cache-filtre et les filtres à air.
4. Avec un tourne-écrou de 5/16 po déposez les vis de fixation du couvercle de la pompe.
5. Déposez le couvercle de la pompe.
6.
Déposez le rotor, la pièce noyée et les palettes.
7. Assurez-vous quʼil nʼy a pas de corps étran­gers dans la pompe. Sʼil y en a, faites-les sortir à lʼaide dʼair comprimé.
8. Reposez la pièce noyée et le rotor.
9. Vérifiez le jeu du rotor. Si nécessaire réglez à 0,076 à 0,101 mm (0,003 à 0,004 po)(voir Figure 27).
Remarque: Faites faire un tour complet au rotor pour vous assurer que le jeu à lʼendroit le plus serré est de 0,076 à 0,101 mm (0,003 à 0,004 po). Refaites le réglage au besoin.
10. Reposez les palettes, le couvercle de la pompe, les filtres et le cache-filtre.
11. Reposez la grille de protection et le couvercle.
12. Réglez la pression de la pompe.
Remarque: Si le rotor est toujours grippé, pro­cédez comme suit.
13. Procédez à toutes les opérations 1 à 6.
14. Placez une feuille de papier abrasif fin (600) sur une surface plate et frottez le rotor sur la feuille dʼun mouvement en forme de « 8 ». Répétez quatre fois (voir Figure 30).
15. Reposez la pièce noyée et le rotor.
16. Procédez aux opérations 10 à 12.
, page 9).
Palette
Rotor
Pièce noyée
Filtre de sortie d’air
Figure 25 - Position du rotor, modèles
Palette
Pièce
Rotor
noyée
Filtre de sortie d’air
Figure 26 - Position du rotor, modèles
Palette
Figure 27 - Position des vis de réglage
Couvercle de la pompe
Filtre d’entrée d’air
Cache-filtre
Grille de protection
40/55T/70T
Couvercle de la pompe
Filtre d’entrée d’air
Cache-filtre
Grille de protection
115T/165T
Vis de réglage du jeu
Jeu mesuré avec une cale d’épaisseur de 0,076 à 0,101 mm (0,003 à 0,004 po)
Rotor
Vis de réglage du jeu
du jeu
Papier abrasif
Figure 28 - Polissage du rotor
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Prise de courant
120 V/60 Hz
Bleu
Bleu
Blanc
Blanc
Cellule photoélectrique
Commande d’allumage
Vert
Ve
rt
Rouge
Noir
Noir
Jaune
Jaune
Moteu
Allumeur
Thermostat
Cellule photoélectrique
Cellule photoélectrique
Allumeur
Retour du moteur
Neutre, c.a. [L2]
Sous tension, c.a. [L1]
Allumeur
Moteur
Prise de courant
120 V/60 Hz
Bleu
Bleu
Blanc
Blanc
Cellule photoélectrique
Ve
rt
Ve
rt
Rouge
Noir
Jaune
Jaune
Moteu
Allumeur
Commande d’allumage
Cellule photoélectrique
Cellule photoélectrique
Allumeur
(Retour du moteur
Neutre, c.a. [L2]
Sous tension, c.a. [L1]
Allumeur
Moteu
ENTRETIEN MARCHE A
SUIVRE Suite
COMMANDE D’ALLUMAGE
AVERTISSEMENT : Haute tension!
1. Débranchez lʼappareil de chauffage.
2. Enlevez les (4) vis de la plaque amovible avec une clé à douille de 5/16 po pour exposer la commande dʼallumage (voir Figure 15 ou 16, page 11).
3.
Retirez le couvercle du fusible (voir Figure 29).
4. Retirez le fusible de sa pince (voir Figure 29).
5. Remplacez le fusible par un de type et capacité indentiques (GMA-10). Ne le remplacez pas par un fusible dʼune capacité plus élevée.
SCHEMAS ELECTRIQUES
Remettez le couvercle du fusible (voir
6. Figure 29).
7. Remettez la plaque amovible (voir Figure 15 ou 16, page 11).
Couvercle du fusiblePince à fusible
Fusible
Figure 29 - Remplacement du fusible
Figure 31 - Schémas électriques pour les modèles 55T/70T/115T/165T à thermostat
Figure 30 - Schéma électrique, modèle 40
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VUE DÉTAILLÉE DES PIÈCES
MODÈLES BC40 ET RC40
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LISTE DES PIÈCES
MODÈLES BC40 ET RC40
Cette liste indique les pièces de votre appareil de chauffage individuel qui peuvent être remplacées. Lorsque vous commandez des pièces détachées, soyez sûr dʼinclure les numéros corrects de modèle et de série (pris sur la plaque signalétique), puis la référence suivie de sa désignation.
N° De Repère
Référence Désignation Qté
1 M51104-01 Poignée 1 2 098511-67 Couvercle (blanc) 1 3 M11084-29 Vis n° 10-16 x 3/4 po 2 4 108631-01 Vis n° 10-16 x 1 po 2 5 098512-58 Chambre de combustion 1 6 M10908-2 Vis n° 6-32 x 3/8 po 2 7 103154-03 Support de cellule photoélectrique 1 8 M16656-24 Cellule photoélectrique 1 9 ** Brûleur complet 1 9-1 HA3006 Buse 1 9-2 HA1000 Allumeur 1 9-3 104056-01 Porte-buse 1 9-4 102336-01 Support de porte-buse 1 9-5 M10908-75 Vis autotaraudeuse à tête hexagonale 1 9-6 103347-01 Rondelle Belleville 1 10 M11084-26 Vis n° 10-16 x 3/8 po 2 11 103684-01 Ventilateur 1 12 ** Moteur (page 22) 1 13 M51105-01 Grille de protection du ventilateur 1 14 098219-38 Cordon électrique 1 15 M11143-1 Bague 1 16 NTC-4C Ecrou six pans 1/4-20 2 17 M11084-26 Vis n° 10-16 x 3/8 po 4 18 M50631 Amortisseur caoutchouc 2 19 097461-09 Plaque amovible 1 20 101205-01 Support moteur 1 21 M30865-02 Bague 2 22 M11271-8 Ecrou agrafe 6 23 M50104-02 Bague 1 24 M11084-26 Vis n° 10-16 x 3/8 po 6 25 097211-02 Vis n° 8-18 x 1/2 po 1 26 098511-234 Boîtier (blanc) 1 27 M50814-06 Conduite d’air en caoutchouc 1 28 079973-01 Conduite de combustible 1 29 M50876-04 Filtre à combustible (inclut bague) 1 30 M10990-3 Manchon caoutchouc 1 31 079532-01 Barre de protection 1 32 102349-01 Support de carte de circuits imprimés 5 33 104068-02 Commande d’allumage 1 34 097702-01 Bouchon du réservoir de combustible (inclut joint) 1 35 108088-01 Réservoir de combustible 1 36 M51108-01 Bouclier thermique 1 37 M15823-27 Vis n° 10-16 x 1/2 po 4
PIECES DISPONIBLES - NON ILLUSTREES
103814-01 Serre-fils 1 105550-01 Autocollant d’avertissement/entretien 1 105550-02 Autocollant d’avertissement/entretien 1
** Pas offert entièrement monté
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VUE DÉTAILLÉE DES PIÈCES
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MODÈLES BC55T, RC55T, BC70T ET RC70T
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LISTE DES
PIÈCES
MODÈLES BC55T, RC55T, BC70T ET RC70T
Cette liste indique les piè­ces de votre appareil de chauffage individuel qui peuvent être remplacées. Lorsque vous comman­dez des pièces détachées, soyez sûr dʼinclure les numéros corrects de mo­dèle et de série (pris sur la plaque signalétique), puis la référence suivie de sa désignation.
** Pas offert entièrement
monté
N° De Repère Référence Désignation Qté
1 M51104-01 Poignée 1 2 098511-67 Couvercle (blanc) 1 3 M11084-29 Vis n° 10-16 x 3/4 po 2 4 108631-01 Vis n° 10-16 x 1 po 2 5 098512-50 Chambre de combustion (55T) 1 098512-51 Chambre de combustion (70T) 1 6 M10908-2 Vis n° 6-32 x 3/8 po 2 7 103154-03 Support de cellule photoélectrique 1 8 M16656-24 Cellule photoélectrique 1 9 ** Brûleur complet 1 9-1 HA3024 Buse (55T) 1 HA3026 Buse (70T) 1 9-2 HA1000 Allumeur 1 9-3 104056-01 Porte-buse 1 9-4 102336-02 Support de porte-buse (55T) 1 102336-01 Support de porte-buse (70T) 1 9-5 M10908-75 Vis autotaraudeuse à tête hexagonale 1 9-6 103347-01 Rondelle Belleville 1 10 M11084-26 Vis n° 10-16 x 3/8 po 2 11 103684-01 Ventilateur (55T) 1 M29678 Ventilateur (70T) 1 12 ** Pompe et moteur (page 22) 1 13 M51105-01 Grille de protection du ventilateur 1 14 098219-38 Cordon électrique 1 15 M11143-1 Bague 1 16 NTC-4C Ecrou six pans 1/4-20 2 17 M11084-26 Vis n° 10-16 x 3/8 po 2 18 M50631 Amortisseur caoutchouc 2 19
097461-09
20 101205-01 Support moteur 1 21 M30865-02 Bague 2 22 M11271-8 Ecrou agrafe 6 23 M50104-02 Bague 1 24 M11084-26 Vis n° 10-16 x 3/8 po 6 25 097211-02 Vis n° 8-18 x 1/2 po 1 26 098511-234 Boîtier (blanc) 1 27 M50814-06 Conduite d’air en caoutchouc 1 28 079973-01 Conduite de combustible 1 29 M50876-05 Filtre à combustible (inclut bague) 1 30 M10990-3 Manchon caoutchouc 1 31 WLE-2 Rondelle frein,#8 1 32 102349-01 Support de carte de circuits imprimés 5 33 104068-02 Commande d’allumage 1 34 097702-01 35 108088-03 Réservoir de combustible 1 36 M51108-01 Bouclier thermique 1 37 104458-01 Thermostat 1 38 M12461-18 Vis n° 8-32 x 7/8 po 1 39 104460-01 Bouton de thermostat 1 40 M51823-27 Vis n° 10-16 x 1/2 po 2 41 079532-01 Barre de protection 1
100621-09 Autocollant de thermostat 1 103814-01 Serre-fils 1 M9900-170 Fils 1 105550-01 Autocollant d’avertissement/entretien 1 105550-02 Autocollant d’avertissement/entretien 1
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Plaque amovible 1
Bouchon du réservoir de combustible(inclut joint)
PIECES DISPONIBLES - NON ILLUSTREES
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VUE DÉTAILLÉE DES PIÈCES
MODÈLES BC115CT, RC115CT, BC165CT ET RC165CT
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LISTE DES PIÈCES
N° De Référence Repère
115T 165T Désignation Qté
1 098511-292 098511-292 Couvercle (blanc) 1 2 M15823-27 M15823-27 Vis n° 10-16 x 1/2 po 8 3 098512-71 098512-75 Chambre de combustion 1 4 103154-05 M16660-02 Support de cellule photoélectrique 1 5 M10908-2 M10908-2 Vis n° 10-32 x 3/8 po 2 6 M16656-24 M16656-24 Cellule photoélectrique 1 7 *** *** Brûleur complet 1 7-1 HA3027 HA3028 Buse 1 7-2 HA1000 HA1000 Allumeur 1 7-3 M10908-75 M10908-75 Vis autotaraudeuse à tête hexagonale 1 7-4 102336-01 102336-01 Support de porte-buse 1 7-5 104054-01 104054-01 Porte-buse 1 7-6 103347-01 103347-01 Rondelle Belleville 1 8 M11084-27 M11084-27 Vis n° 10-16 x 1/2 po 2 9 097293-01 102042-01 Ventilateur 1 10 *** *** Pompe et moteur (page 22) 1 11 M50631 M50631 Amortisseur caoutchouc 2 12 101206-01 101206-01 Support moteur 1 13 WLE-2 WLE-2 14 104068-02 104068-02 Commande d’allumage 1 15 NTC-4C NTC-4C Ecrou six pans 1/4-20 2 16 111037-01 111037-01 Grille de protection du ventilateur 1 17 M27417 M27417 Bouchon de vidange (comprend un joint torique) 1 18 099213-01 099213-01 Bouchon 1 19 M51345-06 M51345-06 Conduite de combustible 1 20 106896-01** 106896-01** Filtre à combustible 1 21 M51151-01 M51151-02 Tube de combustible 1 22 M10990-3 M10990-3 Manchon caoutchouc 1 23 M50814-03 M50814-03 Conduite d’air en caoutchouc 1 24 098511-293 098511-293 Boîtier (blanc) 1 25 M50104-06 M50104-06 Bague 1 26 M50104-01 M50104-01 Bague 2 27 M11084-27 M11084-27 Vis n° 10-16 x 1/2 po 6 28 M11271-8 M11271-8 Ecrou agrafe 8 29 M10908-14 M10908-14 Vis n° 8-32 x 3/8 po 1 30 108088-04 108088-05 Réservoir de combustible 1 31 097702-01 097702-01 32 102349-01 102349-01 Support de carte de circuits imprimés 5 33 M11143-1 M11143-1 Bague de détente 1 34 098219-38 098219-38 Cordon électrique 1 35 M51077-15 M51077-15 Plaque amovible 1 36 M11084-27 M11084-27 Vis n° 10-16 x 1/2 po 4 37 104458-01 104458-01 Thermostat 1 38 M12461-18 M12461-18 Vis n° 8-32 x 7/8 po 2 39 104460-01 104460-01 Bouton de thermostat 1 40 079998-01 099614-01 Poignée avant 1 41 M12345-33 M12345-33 Vis n° 10-24 x 1 3/4 po 8 42 107426-01 107426-01 Roues 2 43 M28526 M28526 Écrou borgne 2 44 M12342-3 M12831-3 Berceau 1 45 NTC-3C NTC-3C Écrou de blocage hexagonal n° 10-24 6 46 M51015-01 M16801-2 Essieu 1
_____
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103814-01 103814-01 Serre-fils HA1180 HA1180 Kit de manomètre HA2210 HA2210 Tamis de filtre de réservoir de combustible HA3004 HA3004 Kit de rotor (M22456-1, M22009, M8643) HA3017 HA3017 HA3020 HA3020 100621-08 100621-08 Autocollant de thermostat 1
** Voir les ACCESSOIRES EN OPTION *** Pas offert entièrement monté
099614-02 Guidon arrière (si équipé) 1
PIECES DISPONIBLES - NON ILLUSTREES
Rondelle frein,#8
Bouchon du réservoir de combustible (inclut joint)
Kit de filtre (M11637, M12179, M12244-1,106896-01) Kit de pompe (M27694, M10993-1, M22997,M8940)
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1
1
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VUE DÉTAILLÉE DES PIÈCES
POMPE ET MOTEUR MODÈLES BC40, RC40, BC55T, RC55T, BC70T ET RC70T
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POMPE ET MOTEUR MODÈLES BC115CT, RC115CT, BC165CT ET RC165CT
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Cette liste indique les pièces de votre appareil de chauffage individuel qui peuvent être remplacées.
LISTE DES PIÈCES
Lorsque vous commandez des pièces détachées, soyez sûr dʼinclure les numéros corrects de modèle et de série (pris sur la plaque signalétique), puis la référence suivie de sa désignation.
MODÈLES
* Fait partie du kit de rotor (n° de référence HA3004) ** Fait partie du kit de rotor (n° de référence HA3005) *** Fait partie du kit de filtre (n° de référence HA3014)
MODÈLES BC115CT, RC115CT, BC165CT ET RC165CT
BC40, RC40, BC55T, RC55T, BC70T ET RC70T
N° De Repère
Référence Désignation Qté
1 102001-01 Moteur (40 et 55T) 1 102001-20 Moterr (70T) 2 079975-02 Pompe (40 et 70T) 1 079975-03 Pompe (55T) 3 M22009*, ** Pièce noyee du rotor 1 4 M22456-1* Rotor (40 et 70T) 1 M22456-2** Rotor (55T) 1 5 M29608 Couvercle de pompe 1 6 M29632*** Filtre à poussière 1 7 M29633*** Filtre d’entrée d’air 1 8 M29609 Cache-filtre 1 9 M12461-31 Vis n° 10-32 x 1 po 3 10 M27694 ∞ Vis de réglage 1 11 M10993-1 ∞ Ressort de décharge 1 12 M22997 ∞ Bouchon fileté 1 13 M8940 ∞ Bille en acier, diamètre 1/4 po 1 14 M29612-01*** Filtre de sortie d’air 1 15 M12461-31 Vis n° 10-32 x 1 po (40 et 70T) 6 M12461-32 Vis n° 10-32 x 1 1/8 po (55T) 6 16 103676-01 Coude en L en Nylon 1 17 M8643* Palette (40 et 70T) 4 M8643-2** Palette (55T) 4 18 FHPF3-5C Vis (40 et 70T) 2 FHPF3-6C Vis (55T) 2
∞ Fait partie du kit de réglage de pompe (n° de référence HA3020)
N° De Repère
Référence Désignation Qté
1 102001-30 Moteur 1 2 079975-02 Pompe 1 3 FHPF3-5C Vis n° 10-32 x 5/8 po 2 4 M22009** Pièce noyee du rotor 1 5 M22456-1** Rotor 1 6 M50545 Couvercle de pompe 1 7 M12179** Filtre d’entrée d’air 1 8 M16545 Cache-filtre 1 9 M8940** Bille en acier, diamètre 1/4 po 1 10 M10993-1** Ressort de décharge 1 11 M27694** Vis de réglage 1 12 M22997** Bouchon fileté 1 13 M12461-31 Vis n° 10-32 x 1 po 10 14 M12244-1**
Filtre de sortie d’air 1 15 M11637** Filtre à poussière 1 16 M50820-02 Raccord à griffes 1 17 M8643** Palette 4
** Fait partie du kit de rotor (n° de référence HA3004)
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FICHE TECHNIQUE
Numéro de modèle 40 55T 70T 115T 165T
Rendement (Btu/h) 40 000 55 000 70 000 115 000 165 000 Combustible Utiliser uniquement du kérosène, du mazout/carburant
diesel NO 1 ou NO 2, des Carburéacteurs A ou JP-8* Contenance du réservoir
(litres/gal U.S.) 11,3 (3) 18,9 (5) 18,9 (5) 34 (9) 51 (13,5) Consommation (litres/h/gal/h) Pression de la pompe kPa (psi)
(3 psi) (3,4 psi) (4,7 psi) (5,1 psi) (5,6 psi) Spécifications électriques 120 volts/60 Hz (tous les modèles) Intensité électrique (marche normale)
2,0 A 2,0 A 2,8 A 3,6 A 3,6 A Vitesse du moteur (tr/min) 1725 1725 3440 3440 3440 Volume de sortie dʼair chaud
(pi3/min) 170 180 360 490 575 Poids (Appr)
Expédition Appareil
* Lʼutilisation du mazout et du carburant diesel no 2 produira une odeur perceptible et pourrait occas ionner lʼentretien supplémentaire du filtre de carburant. Une utilisation à des températures froides extrêmes pourrait nécessiter des additifs antigivrants non toxiques.
1,14 (0,3) 1,67 (0,44) 1,97 (0,52) 3,0 (0,85) 4,54 (1,2)
20,7 kPa 23,4 kPa 32,4 kPa 35,2 kPa 38,6 kPa
14.5 kg (32 lb) 15.9 kg (35 lb) 15.9 kg (35 lb) 24.3 kg (54 lb) 29.5 kg (65 lb)
12.7 kg (28 lb) 13.6 kg (30 lb) 13.6 kg (30 lb) 21.0 kg (46 lb) 25.0 kg (55 lb)
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ACCESSOIRES
Votre concessionnaire peut vous fournir les ac­cessoires et les pièces détachées pour cet appareil de chauffage. Dans le cas où il ne stockerait pas ou ne pourrait commander un accessoire ou une pièce particulière, veuillez communiquer avec DESA Industries.
DESA Industries of Canada, Inc. 2220 Argentia Road, Unit #4 Mississauga, Ontario L5N 2K7 Service pièces
1-905-826-8010
MANOMETRE - HA1180
Pour tous les modèles. Sert à vérifier la pression de la-pompe.
THERMOSTAT - HA1210
Pour le modèle 40. Aide à maintenir une tem­pérature constante jour et nuit et économise le combustible.
TESTEUR DE COMMANDE D’ALLUMAGE/ CELLULE PHOTOÉLECTRIQUE HA1170
Outil spécial utilisé pour tester la commande dʼallumage et la cellule photoélectrique.
ROUES ET GUIDON POUR TRAVAIL INTENSIF - HA1202
Améliore la maniabilité et la portabilité de lʼap­pareil. Pour les modèles 40/55T/70T.
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NTIE ET SERVICE APRES-VENTE
GARDEZ CETTE GARANTIE
N° de modèle
N° de série
Date d’achat
(à remplir par l’acheteur)
GARANTIE LIMITEE
DESA Industries (la compagnie) garantit ce produit ainsi que les pièces qui le composent comme exempt(s) de tout défaut de matière et de main-dʼoeuvre pendant une période de 12 mois à partir de la date dʼachat, à condition que le produit soit employé et entretenu suivant les recommandations de son mode dʼemploi. Cette garantie ne sʼapplique quʼà lʼacheteur dʼorigine sur présentation dʼune preuve dʼachat.
Cette garantie ne couvre que le coût des pièces et de la main dʼoeuvre nécessaires à la remise en état de lʼappareil. Cette garantie ne couvre ni les coûts de transport ou tout autre coût encouru durant la réparation sous garantie.
Les réparations faites sous cette garantie ne peuvent être effectuées que par les revendeurs et les centres de service après-vente agréés.
Cette garantie ne couvre pas les avaries attribuables à lʼusage abusif, la négligence, les accidents, le manque dʼentretien, lʼusure normale, les modifications, les réparations non autorisées, lʼemploi de combustible contaminé, les réparations avec des pièces autres que des pièces dʼorigine, ou par quiconque autre quʼun détaillant ou un concessionnaire agréé. Le propriétaire est responsable de lʼentretien usuel.
CETTE GARANTIE EXPRESSE TIENT LIEU DE TOUTE AUTRE GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COM­PRIS LES GARANTIES DE COMMERCIALISATION ET DE FONFORMITE A TOUT USAGE PARTICULIER.
DESA Industries (la compagnie) rejette toute responsabilité pour dommages fortuits ou conséquents indirects. Certaines provinces ne reconnaissent pas lʼexclusion de responsabilité pour dommages fortuits ou conséquents. (Cette clause peut ne pas être applicable dans votre cas.) Cette garantie limitée vous donne des droits légaux spécifiques ainsi que certains autres droits applicables dans certaines provinces.
REPARATIONS SOUS GARANTIE
Si votre appareil de chauffage sʼavérait défectueux, retournez-le au centre de réparation agréé le plus proche. Lʼappareil y sera vérifié. Si la panne est attribuable à un défaut de matière ou de main-dʼoeuvre, DESA Industries (la compagnie) le réparera ou le remplacera gra-tuitement.
SERVICE APRES-VENTE
Rapportez lʼappareil de chauffage au centre de réparation agréé le plus proche. La propriété ainsi que lʼexploitation de chaque centre de réparation sont indépendantes. Les réparations non couvertes par la garantie sont facturées aux prix standard. Nous nous réservons le droit de modifier ces caractéristiques à tout moment sans préavis.
Les listes de pièces détachées illustrées peuvent être obtenues gratuitement. Envoyez une enveloppe pré-adressée et timbrée à lʼadresse indiquée ci-dessous. Inscrivez le numéro de modèle de lʼappareil de chauffage et la date situés dans le coin inférieur droit de cette page. Il est possible dʼacheter un manuel dʼentretien à lʼadresse indiquée ci-dessous. Envoyez un chèque de 5,00 $US payable à DESA Industries.
2220 Argentia Road, Unit #4 Mississauga, Ontario L5N 2K7 (905) 826-8010 Fax (905) 826-8236
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Imprimé aux états-Uni
NOT A UPC
06/04
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