Dacia Logan 2004 User Manual

Page 1

Vítejte na palubě vašeho nového vozu DACIA

Tento návod k použití a údržbě sdružuje informace, které vám umožní: – lépe poznat svůj vůz značky DACIA, a tak za optimálních provozních podmínek plně využít všech technických zlepšení, kterými

je vybaven, – dosáhnout optimálního provozního výkonu prostým, avšak přesným dodržováním pokynů pro údržbu, – bez přílišné ztráty času čelit drobným problémům, které nevyžadují zásah odborníka. Čas strávený čtením tohoto návodu vám bohatě vynahradí informace, které v něm naleznete, a technické novinky, které díky

němu objevíte. Pokud vám i po přečtení návodu nebudou některé body jasné, bude pro techniky naší prodejní sítě potěšením poskytnout vám jakékoli další informace, které budete potřebovat.

Abychom vám čtení tohoto návodu usnadnili, uvádíme následující symbol:

Popis modelů, které jsou uvedeny v tomto návodu, byl vypracován na základě technických údajů známých v době sepisování tohoto dokumentu. Návod sdružuje soubor vybavení (sériového nebo volitelného), které je k dispozici pro tyto modely.

Jeho přítomnost ve vozidle závisí na provedení, vybraných volitelných prvcích a zemi prodeje. Stejně tak může být v tomto dokumentu popsáno některé vybavení, které by se mělo objevit v průběhu následujícího

roku.

Označení rizika, nebezpečí nebo bezpečnostního pokynu.

Šťastnou cestu za volantem vašeho vozu DACIA.

Rozmnožování nebo překládání této dokumentace, byť jen částečné, je bez písemného souhlasu fy DACIA 2006 zakázáno.

0.1

Page 2

Stručný přehled

• Tlak v pneumatikách . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0.4

• Nastavování sedadel a místa řidiče . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.9

• Dětské zádržné prostředky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.22

• Kontrolní svítilny (panel přístrojové desky) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.37

• Zvuková a světelná signalizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46

• Odmrazování/odmlžování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.51 – 3.6

• Záběh, jízda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.2

• Topení/klimatizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.4

• Otevření kapoty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4.2

• Hladiny náplní (motorového oleje, kapaliny do ostřikovačů atd.) . . . . . . . .4.3

• Rezervní kolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2

• Praktické rady (výměna žárovek, pojistek, odstraňování poruch,

funkční poruchy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2

0.2

Page 3

OBSAH

Kapitoly

Seznamte se svým vozidlem ...............................

Jízda ......................................................................

Vaše pohodlí .........................................................

Údržba ...................................................................

Praktické rady ......................................................

Technické charakteristiky ...................................

Abecední rejstřík ..................................................

0.3

Page 4

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZASTUDENA (v bar)

Rozměry pneumatik 185/70 R14 88T 185/65 R15 88T 185/65 R15 92T

Běžný provoz

– Přední

– Zadní

Provoz při plném zatížení a/nebo na dálnici (1) – Přední – Zadní

Rezervní kolo 333

Rozměry ráfků 5,5 J 14 6 J 15 6 J 15

Bezpečnost pneumatik a montáž řetězů

Informace o údržbě pneumatik a o používání sněhových řetězů (podle provedení) naleznete v odstavci „Pneumatiky” v kapitole 5.

2,4 2,6

2,4 3,2

(1) Zvláštnost provozu vozidel při plném zatížení (při maximální přípustné hmotnosti) a při tažení přívěsu. Maximální rych-

lost nesmí překročit 100 km/h a tlak v pneumatikách musí být zvýšen o 0,2 bar. Pro informace o hmotnostech viz odstavec „Hmotnosti” v kapitole 6.

0.4

Page 5

Kapitola 1: Seznamte se svým vozidlem

Klíče / Radiofrekvenční dálkové ovládání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Dveře . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4

Systém blokace startování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7

Opěrky hlavy - Sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8

Bezpečnostní pásy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10

Doplňková zařízení k předním bezpečnostním pásům . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16

Boční ochranná zařízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20

Bezpečnost dětí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.22

Zpětná zrcátka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.34

Místo řidiče . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.35

Kontrolní přístroje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.37

Palubní počítač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.42

Čas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.45

Vnější osvětlení a signalizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46

Seřizování světlometů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.48

Zvuková a světelná výstražná zařízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.49

Stěrače/Ostřikovač/Odmrazování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.50

Palivová nádrž (tankování paliva) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.52

1.1

Page 6

KLÍČE A RADIOFREKVENČNÍ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ

1 Kódovaný klíč ke spínací skříň- ce, dveřím a uzávěru hrdla palivové nádrže.

Odpovědnost řidiče

Nikdy neopouštějte své vozidlo s klíčem ve spínací skříňce, pokud uvnitř zůstává dítě (anebo zvíře). Mohlo by totiž

přivření části těla (krku, paže, ruky apod.). Mohlo by tak dojít k vážným zraněním.

dojít ke spuštění motoru nebo některých elektrických zařízení (například ovládání oken), což by vedlo k nebezpečí

Radiofrekvenční dálkové ovládání A

Zamykání nebo odemykání dveří zajiš- ťuje dálkové ovládání A.

Je napájeno jednou baterií, kterou je vhodné vyměnit přibližně každé dva roky (viz odstavec „Radiofrekvenč- ní dálkové ovládání: baterie” v kapitole 5.).

Zamknutí a odemknutí dveří

Po dobu asi jedné sekundy stiskněte tlačítko 2 dálkového ovládání A k provedení uzamknutí a tlačítko 3 k provedení odemknutí.

– Zamknutí je signalizováno dvojím

bliknutím výstražných světel a boč- ních směrových světel.

– Odemknutí je signalizováno jedním

bliknutím výstražných světel a boč- ních směrových světel.

Poznámka: pokud jsou některé otevírací součásti vozidla (dveře nebo víko zavazadlového prostoru) špatně zavře- ny nebo zůstanou otevřeny, nedojde k blikání výstražných světel.

1.2

Page 7

KLÍČE / RADIOFREKVENČNÍ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ (pokračování)

Poznámka: U některých vozidel se

dveře opět automaticky zamknou, pokud nejsou přibližně do 30 sekund od odemknutí otevřeny žádné dveře.

Rušení

V závislosti na blízkém okolí (vnější zařízení nebo použití přístrojů, které používají stejnou frekvenci jako dálkové ovládání) může být funkce dálkového ovládání rušena.

Dosah dálkového ovládání

Je různý podle prostředí: pozor na manipulaci s dálkovým ovládáním, při níž by mohlo dojít k nechtěnému zamknutí nebo odemknutí dveří!

V případě ztráty nebo pokud si budete přát další sadu klíčů nebo dálkové ovládání se obra-

cejte výhradně na svého zástupce fy DACIA.

– V případě výměny dálkového

ovládání bude nutné dovézt vozidlo k vašemu zástupci prodejní sítě DACIA za účelem provedení inicializace celého systému.

– Pro jedno vozidlo je možné pou-

žívat až čtyři dálková ovládání.

Porucha dálkového ovládání

– Zkontrolujte, zda je vaše bate-

rie v dobrém stavu, zda máte její správný model a zda je správně vložena. Životnost baterie je přibližně 2 roky.

Viz odstavec „Radiofrekvenční dálkové ovládání: baterie” v kapitole 5.

1.3

Page 8

OTEVŘENÍ DVEŘÍ

Zvuková signalizace při

nezhasnutých světlech

Při otevření dveří řidiče, když je vypnuto zapalování, se ozve zvukový signál jako upozornění, že zůstala rozsvícena světla (nebezpečí vybití akumulátoru).

Ruční otevření dveří zvenčí

Podle provedení vozidla ovládá klíč zamykání/odemykání dveří řidiče nebo čtyř dveří.

Pomocí klíče odemkněte jeden ze zámků 2. Dejte ruku pod kliku 1 a přitáhněte ji směrem k sobě.

1.4

Ruční otevření dveří zevnitř

Vytáhněte zevnitř odjišťovací tlačítko 3 a zatáhněte za kliku 4 dveří.

Odpovědnost

řidiče Nikdy neopouštějte své

vozidlo s klíčem ve startovacím spínači, pokud uvnitř zůstává dítě (nebo zvíře). Mohlo

by totiž dojít ke spuštění motoru nebo některých elektrických zaříze- ní (například ovládání oken), což by vedlo k nebezpečí přivření části těla (krku, paže, ruky apod.). Mohlo by tak dojít k vážným zraněním.

Page 9

ZAMKNUTÍ DVEŘÍ

Ruční ovládání

Zvenčí použijte klíč nebo stiskně- te zevnitř kolík 1, pokud jsou dveře zamčené.

Pokud se rozhodnete jet se zamčenými dveřmi, je nutno si uvědomit, že to znesnadní přístup záchranářů do kabiny v případě nouze.

Elektrické centrální zamykání

Umožňuje současné zamknutí zámků všech čtyř dveří.

Zamknutí provedete zatlačením na dolní část ovladače 2.

Při otevřených dveřích nemůže být provedeno zamknutí předních dveří.

Bezpečnostní dětská pojistka

Pro zamezení otevření zadních dveří zevnitř přemístěte páčku 3 obou dveří a zevnitř zkontrolujte, zda jsou dveře správně zamknuty.

1.5

Page 10

ZAMKNUTÍ DVEŘÍ (pokračování)

Zadní křídlové dveře

Ruční otevření dveří zvenčí

Odemkněte pomocí klíče. Dejte ruku pod kliku 4 a přitáhněte ji

směrem k sobě.

Úplné otevření

Pro úplné otevření dveří odstraňte západku 5 a dveře zcela otevřete tak, abyste uvolnili přidržovací kolík dveří 6.

Stejně postupujte u jiných dveří.

Ruční zavření dveří zvenčí

Nejdříve zavřete malé, poté velké dveře.

Přidržovací kolíky 6 se samy zasunou do svého původního uložení.

Otevření zevnitř

K otevření velkých dveří sklopte páč- ku 7.

V případě stání na svažují-

cí se straně vozovky mohou

být při otevření dveří zava-

zadlového prostoru zakryta zadní světla. Vaši přítomnost musíte ostatním účastníkům silničního provozu signalizovat pomocí výstražného trojúhelníku nebo jiných zařízení předepsaných příslušnými předpisy.

1.6

Page 11

SYSTÉM BLOKACE STARTOVÁNÍ

Znemožňuje spuštění motoru vozidla všem osobám, které nemají k dispozici kódovaný klíč k vozidlu.

Popis funkce

Vozidlo je automaticky chráněno něko- lik sekund po vytažení klíče ze spínací skříňky.

Pokud vozidlo nerozpozná kód klíče spínací skříňky, kontrolka 1 neustále bliká, motor vozidla není možné spustit.

Jakýkoliv zásah nebo úprava na systému blokace startování (řídicích

jednotkách, kabeláži atd.) mohou být nebezpečné. Proto je musí provádět kvalifikovaní pracovníci fy DACIA.

Kontrolka

Kontrolka funkce systému

Po zapnutí zapalování se přibližně na tři sekundy trvale rozsvítí kontrolka 1, která poté zhasne. Vozidlo rozpoznalo kód. Můžete spustit motor.

Kontrolka signalizace ochrany vozidla

Několik sekund po vypnutí zapalování kontrolka 1 trvale bliká.

Vozidlo bude chráněno po vytažení klíče ze spínací skříňky.

Kontrolka signalizace poruchy funkce

Pokud kontrolka 1 po zapnutí zapalování stále bliká nebo zůstane trvale rozsvícená, signalizuje poruchu systému.

V každém případě se obraťte výhradně na zástupce DACIA, který jediný je

oprávněn odstranit poruchu systému blokace startování.

V případě poruchy kódovaného klíče spínací skříňky použijte druhý klíč (dodaný s vozidlem).

1.7

Page 12

OPĚRKY HLAVY

Seřízení výšky

Stiskněte jazýček 1 a zároveň nechte posouvat opěrku hlavy.

Odstranění opěrky

Stiskněte jazýčky 1 a 2 vodicích lišt opěrky hlavy.

Zpětná instalace

Zasuňte tyče do pouzder ozubením směrem dopředu a spusťte opěrku hlavy do požadované výšky.

Protože je opěrka hlavy také bezpečnostní prvek, dbejte na její správnou polohu: horní část opěrky musí být

umístěna co nejblíž temeni hlavy.

1.8

Page 13

PŘEDNÍ SEDADLA

Posunutí vpřed nebo vzad

Pro odjištění nadzvedněte tyč 1. Ve zvolené poloze tyč uvolněte a zkon-

trolujte správné zajištění.

Pro zvednutí nebo snížení sedáku sedadla řidiče

Pohněte páčkou 2.

Nastavení sklonu opěradla

Otáčejte stavěcím kolečkem 5 a skloňte opěradlo do požadované polohy.

Pro seřízení sedadla řidiče v oblasti beder

Otáčejte stavěcím kolečkem 4.

Vyhřívání sedadel

Při zapnutém zapalování stiskněte spínač 3.

Systém obsahující termostat zjistí případnou potřebu spuštění topení.

Z bezpečnostních důvodů provádějte tato seřízení při stojícím vozidle.

Na podlaze (na místě před řidičem) se nesmí nacházet žádné předměty: při brzdě- ní by se mohly dostat pod

pedály, a zabránit tak jejich použití.

1.9

Page 14

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

Pro zajištění vaší bezpečnosti používejte při všech jízdách bezpečnostní pásy. Navíc je vaší povinností dodržovat předpisy platné v zemi, v níž se právě nacházíte.

Před jízdou proveďte:

– nejdříve seřízení místa řidiče, – následně seřízení bezpečnostní-

ho pásu, abyste zajistili optimální ochranu.

Aby nedošlo ke snížení

účinnosti bezpečnostních

pásů, doporučujeme vám

nesklánět opěradla sedadel příliš dozadu.

Dbejte na to, aby byla opěradla sedadel dobře zajištěna.

Pás musí používat i těhotné ženy. V takovém případě dohlédněte, aby bederní pás nevyvíjel příliš velký tlak na spodní část břicha, aniž by však byla vytvořena nadměrná vůle.

Seřízení místa řidiče

– Usedněte do zadní části vašeho

sedadla (po odložení pláště, bundy

atd.).

To je základním předpokladem pro správnou polohu zad.

– Seřiďte polohu sedadla vzhledem

k pedálům.

Sedadlo musí být posunuto maximálně dozadu za zachování úplného sešlápnutí spojkového pedálu. Opě- radlo musí být seřízeno tak, aby paže zůstaly mírně pokrčeny.

– Seřiďte polohu opěrky hlavy.

Pro maximální zajištění vaší bezpečnosti musí být horní okraj opěrky hlavy umístěn v úrovni temene hlavy.

– Seřiďte výšku sedáku.

Toto seřízení umožní optimalizovat váš zorný úhel.

Seřízení bezpečnostních pásů

Dobře se opřete o opěradlo. Ramenní pás 1 musí být co nejblíže

k dolní části krku, avšak nesmí se o ni opírat.

Bederní pás 2 musí naplocho naléhat na stehna a proti pánvi.

Bezpečnostní pás musí co nejtěsně- ji přiléhat k tělu. Např. : vyhýbejte se příliš silnému oděvu, vloženým předmětům apod.

1.10

Page 15

PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

Seřízení výšky bezpečnostního pásu

Pomocí ovladače 1 nastavte úchyt pásu 2 do takové výšky, aby byl bezpečnostní pás nastaven tak, jak je uvedeno výše.

Jakmile je seřízení provedeno, zkontrolujte správné zajištění.

Nesprávně seřízené bezpečnostní pásy mohou být v případě nehody příčinou zranění.

Pásy musí použít i těhotné ženy. V takovém případě dohlédněte, aby bederní pás nevyvíjel příliš velký tlak na spodní část břicha, aniž by však byla vytvořena dodatečná vůle.

Zajištění

Odviňte pás pomalu a bez rázů a zkontrolujte zapnutí západky 3 do pouzdra 5 (zajištění zkontrolujte tahem za západku 3). Pokud dojde k zablokování, vraťte větší kus pásu zpět a znovu jej odviňte.

Pokud je pás zcela zablokován: – pomalu, ale silně zatáhněte za pás,

abyste jej vytáhli přibližně o 3 cm;

– následně nechte pás samočinně

navinout, – znovu pás odviňte, Jestliže problém přetrvává, obraťte se

na vašeho zástupce fy DACIA

Tato kontrolka na panelu přístrojů nebo palubní desce (podle země prodeje vozidla) zhasne, čímž vás informuje o správném zapnutí bezpečnostních pásů.

Kontrolka výstrahy nezapnutého bezpečnostního pásu

Odepnutí

Stiskněte tlačítko 5 pouzdra 4, pás bude navinut navíječem.

Pro usnadnění tohoto úkonu veďte západku.

1.11

Page 16

ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY: zadní sedadla první řady

Pomalu odviňte pás 1. Zacvakněte posuvnou západku 2 do červeného pouzdra 3.

Polohy zadních sedadel. Viz odstavec „Zadní sedadla:

polohy” v kapitole 3.

1.12

Střední zadní bezpečnostní pás

(podle vybavení vozidla)

Pomalu odviňte pás 4 z jeho uložení 5. Pro vaši bezpečnost musíte pás pro-

táhnout vodítkem popruhu 6. Zacvakněte západku do černého zajiš-

ťovacího pouzdra 7.

Zacvakněte poslední posuvnou západku 8 do červeného pouzdra 9.

Po každé manipulaci se zadními sedadly zkontrolujte správnou polohu a funkci zadních bezpečnostních

pásů.

Page 17

ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY : zadní sedadla první řady (pokračování)

Pro povolení pootočte nastavovací sponu 13 kolmo k pásu, stiskněte sponu na straně oka, přičemž táhněte

Bederní pás s ručním nastavováním 10

(podle vybavení vozidla) Pás musí přiléhat naplocho na stehna

a na pánev. Bezpečnostní pás musí co nejtěsněji

přiléhat k tělu. Např.: vyhýbejte se příliš silnému oděvu, vloženým předmětům apod.

Pro napnutí zatáhněte za volnou část 11 pásu.

za bederní pás 12.

Po každé manipulaci se zadními sedadly zkontrolujte správnou polohu a funkci zadních bezpečnostních

pásů.

1.13

Page 18

ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY : adních sedadla druhé řady

Zadní sedadla druhé řady

(podle vybavení vozidla) Pomalu odviňte pás 1. Zapněte posuvnou západku 2 do odpo-

vídajícího červeného pouzdra 3.

Polohy zadních sedadel

Viz odstavec „Zadní sedadla: polohy” v kapitole 3.

Po každé manipulaci se zadními sedadly zkontrolujte správnou polohu a funkci zadních bezpečnostních

pásů.

1.14

Page 19

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

Následující informace se týkají předních a zadních bezpečnostních pásů vozidla.

– Na prvcích zádržného systému namontovaných ve výrobě nesmí být prováděny žádné úpravy: na bezpečnostních

pásech, na sedadlech ani na jejich upevněních.

Ve zvláštních případech (např. při montáži dětské sedačky) se obraťte na svého zástupce fy DACIA.

– Nepoužívejte předměty, které by mohly vytvořit na pásech vůli (např. kolíčky na prádlo, spony atd.), protože příliš volně

nasazený pás by v případě nehody mohl způsobit zranění. – Ramenní pás nikdy nepodvlékejte pod paží ani za zády. – Nepoužívejte jeden pás pro více než jednu osobu a nikdy nepřipoutávejte svým pásem miminko nebo dítě sedící na klíně. – Pás nesmí být překroucený. – Po vážné nehodě nechte vyměnit pásy, které byly zapnuté v okamžiku nehody. Stejně tak nechte pás vyměnit, pokud vyka-

zuje známky poškození. – Při ukládání zadní sedačky zpět na místo dohlédněte na správné umístění bezpečnostního pásu tak, aby mohl být správně

použit. – Pokud bude třeba, upravte během jízdy polohu a napnutí pásu. – Dbejte na to, aby byla západka pásu zasunuta do správného pouzdra.

1.15

Page 20

DOPLŇKOVÁ ZAŘÍZENÍ K PŘEDNÍM BEZPEČNOSTNÍM PÁSŮM

Tato představují : – Airbagy řidiče a spolujezdce. Podle intenzity nárazu mohou nastat

dva případy:

– ochranu zajistí samotný bezpeč-

nostní pás,

– v případech nejsilnějších nárazů

se přidá spuštění airbagu.

– Boční airbagy jsou určeny k zajiště-

ní ochrany při silných bočních nárazech.

– Po nehodě nechte zkon-

trolovat celou sestavu zádržných prostředků.

– Jakýkoliv zásah na celém sys-

tému (elektronické jednotce, kabeláži) nebo opětovné použití na jiném vozidle, byť stejném, je přísně zakázáno.

– Aby se zamezilo jakémuko-

li nežádoucímu spuštění, které může způsobit škody, jsou k zásahům na tomto systému oprávněni pouze kvalifikovaní pracovníci prodejní sítě DACIA.

– Kontrolu elektrických charakte-

ristik rozněcovače mohou provádět pouze speciálně vyškolení pracovníci za použití vhodného materiálu.

– Při vyřazování vozidla z provo-

zu se obraťte na svého zástupce prodejní sítě DACIA, aby provedl odstranění vyvíječe plynu airbagů.

1.16

Page 21

DOPLŇKOVÁ ZAŘÍZENÍ K PŘEDNÍM BEZPEČNOSTNÍM PÁSŮM (pokračování)

Airbagy řidiče a spolujezdce

Mohou být nainstalovány na předních místech na straně řidiče a spolujezdce.

Přítomnost tohoto vybavení je vyznačena označením „Airbag“ na volantu a palubní desce, etiketou v dolní části čelní- ho skla nebo na sluneční cloně.

Každý systém airbagu se skládá: – Z airbagu a jeho vyvíječe plynu,

které jsou instalovány na volantu pro řidiče a v palubní desce pro spolujezdce.

– Ze společné řídicí jednotky, ve které

je integrován detektor nárazu a říze- ní systému, které ovládá elektrický rozněcovač vyvíječe plynu.

– Ze samostatné kontrolky

panelu přístrojů.

1.17

Page 22

DOPLŇKOVÁ ZAŘÍZENÍ K PŘEDNÍM BEZPEČNOSTNÍM PÁSŮM (pokračování)

Funkce

Systém je aktivován pouze při zapnutém zapalování.

Při silném čelním nárazu se airbag(y) rychle nafouknou, a tak umožní ztlumit náraz hlavy a hrudníku řidiče na volant a spolujezdce na palubní desku; poté se ihned po nárazu vyfouknou, aby nebyly překážkou v opuštění vozidla.

Systém airbagu spolujezdce oproti systému airbagu řidiče navíc zahrnuje „kontrolku dezaktivace airbagu spolujezdce na předním sedadle” na panelu přístrojů. Tato kontrolka je napojená na systém dezaktivace airbagu spolujezdce.

Její rozsvícení znamená, že v případě nárazu nedojde k nafouknutí airbagu spolujezdce (bližší informace k jeho funkci naleznete v kapitole „Dezaktivace airbagu spolujezdce na předním sedadle”).

Poruchy funkce

Při zapnutí zapalování se na panelu přístrojů rozsvítí kontrolka 1 a po několika sekundách opět zhasne.

Pokud se kontrolka při zapnutí zapalování nerozsvítí nebo se rozsvítí při běžícím motoru, signalizuje poruchu systému.

V tomto případě je montáž dětské sedačky na přední sedadlo spolujezdce zády ke směru jízdy ZAKÁZÁNA.

Rovněž se nedoporučuje použít toto místo pro spolujezdce.

V obou těchto případech se co nejdříve obraťte na svého zástupce fy DACIA.

Systém airbagu je založen na pyrotechnickém principu, což vysvětluje vývin tepla a uvolnění kouře při jeho spuštění (nejde o příznak počátku požáru), jakož i detonační hluk. Nafouknutí airbagu, které musí být okamžité, může způsobit zranění na povrchu kůže nebo jiné nepříjemnosti.

1.18

Page 23

DOPLŇKOVÁ ZAŘÍZENÍ K PŘEDNÍM BEZPEČNOSTNÍM PÁSŮM (pokračování)

Upozornění týkající se airbagu řidiče

– Neprovádějte žádné úpravy na volantu ani jeho airbagu.

Účelem všech následujících upozornění je zabránit překážkám v nafouknutí airbagu a předejít přímým tě žkým zraněním způsobeným vymrštěním při jeho otevření.

– Demontáž volantu je zakázána (s výjimkou prací prováděných kvalifikovanými

– Při řízení neseďte příliš blízko volantu: zaujměte pozici s mírně pokrčenými

Upozornění týkající se airbagu spolujezdce: umístění 1

– Nelepte ani neupevňujte žádné předměty (sponky, logo, hodiny, držák telefonu

– Nevkládejte nic mezi palubní desku a spolujezdce (zvíře, deštník, hůl, balíčky

– Nepokládejte nohy na palubní desku nebo sedadlo, protože při takových polo-

– Po odstranění dětské sedačky znovu aktivujte airbag spolujezdce, aby byla

– Jakékoliv zakrývání airbagu volantu je zakázáno. – Na airbag neupevňujte žádné předměty (sponky, logo, hodiny, držák

telefonu apod.).

pracovníky fy DACIA).

pažemi (viz odstavec „Nastavení sedadla řidiče” v kapitole 1). Tím získáte dostatečný prostor pro správné nafouknutí a účinek vaku.

apod.) na palubní desku v oblasti airbagu.

apod.).

hách by mohlo dojít k vážným zraněním. Obecně udržujte veškeré části těla (kolena, ruce, hlavu atd.) v dostatečné vzdálenosti od palubní desky.

v případě nárazu zajištěna jeho ochrana.

JE ZAKÁZÁNO MONTOVAT DĚTSKOU SEDA SEDADLO SPOLUJEZDCE ZÁDY KE SMĚRU JÍZDY, ANIŽ BY BYLA DEZAKTIVOVÁNA DOPLŇKOVÁ ZAŘÍZENÍ PŘEDNÍHO

BEZPEČNOSTNÍHO PÁSU.

(Viz odstavec „Dezaktivace airbagu spolujezdce na předním sedadle“

v kapitole 1.).

ČKU NA

1.19

Page 24

BOČNÍ OCHRANNÁ ZAŘÍZENÍ

Boční airbagy

Jedná se o airbag, kterým mohou být vybavena přední sedadla a který se nafukuje na boku sedadel (na straně dveří), aby ochránil osoby ve vozidle v případě silného bočního nárazu.

Upozornění týkající se bočního airbagu

– Instalace potahů: sedadla vybavená airbagem vyžadují potahy speci- fické pro vaše vozidlo. Za účelem zjištění, zda jsou takové potahy v pro-

dejní síti DACIA k dispozici, se obraťte na vašeho zástupce fy DACIA. Použití jakýchkoliv jiných potahů (nebo potahů specifických pro jiné vozidlo) by mohlo negativně ovlivnit funkci těchto airbagů a ohrozit vaši bezpečnost.

– Neumísťujte žádné příslušenství, předmět nebo dokonce zvíře mezi opěrad-

lo, dveře a vnitřní obložení. Opěradlo sedadla také nezakrývejte předměty, jako například oblečením nebo příslušenstvím. To by mohlo negativně ovlivnit funkci airbagu nebo vést ke zraněním při jeho nafouknutí.

– Jakákoli demontáž či úpravy sedadla a vnitřního obložení jsou zakázány, s vý-

jimkou prací prováděných kvalifikovanými pracovníky prodejní sítě DACIA.

– Mezery na opěradlech předních sedadel (na straně dveří) odpovídají oblasti

nafukování airbagu: je zakázáno do nich vkládat předměty.

Označení na předním skle indikuje přítomnost doplňkových zařízení (airbagů atd.) v prostoru pro cestující.

1.20

Page 25

DOPLŇKOVÁ ZÁDRŽNÁ ZAŘÍZENÍ

Účelem všech následujících upozornění je zabránit překážkám v nafouknutí airbagu a předejít přímým těžkým zraněním způsobeným vymrštěním při jeho otevření.

Airbag je navržen tak, aby doplňovat účinek bezpečnostního pásu; airbag a bezpečnostní pás představují neoddělitel- né prvky téhož ochranného systému. Je tedy nezbytné stále používat bezpečnostní pás, jeho nepoužití by v případě nehody vystavilo osoby jedoucí ve vozidle nebezpečí těžkých zranění a rovněž by mohlo zvýšit nebezpečí poranění na povrchu pokožky, která jsou s nafouknutím airbagu spojena.

Ke spuštění airbagů v případě převrácení vozidla nebo nárazu zezadu, i velmi silného, nedojde ve všech případech. Spuštění těchto systémů mohou vyvolat také nárazy do spodní části vozidla, jako prudké nájezdy na chodník, výmoly, kameny atd..

– Jakýkoli zásah nebo úprava na celém systému airbagu řidiče nebo spolujezdce (airbag, elektronická jednotka, kabeláž atd.)

jsou přísně zakázány (s výjimkou kvalifikovaných pracovníků sítě DACIA).

– Aby byla zachována správná funkce a zabránilo se jakémukoliv náhodnému spuštění, smí zásahy na systému airbagů pro-

vádět pouze kvalifikovaní pracovníci sítě DACIA.

– Z bezpečnostních důvodů nechte zkontrolovat systém airbagů, pokud u vozidla dojde k nehodě, odcizení nebo pokusu

o odcizení.

– Při zapůjč

a údržbě.

– Před vyřazením vozidla z provozu se obraťte na svého zástupce prodejní sítě DACIA, aby zajistil odstranění vyvíječe nebo

vyvíječů plynu.

ení nebo prodeji vozidla informujte nového uživatele o těchto podmínkách a předejte mu tento návod k použití

1.21

Page 26

BEZPEČNOST DĚTÍ

Pro miminka a děti je předepsáno použití zádržného zařízení.

V Evropě musí být děti mladší 10 let

(1)

povinně připoutány homologovaným zařízením, které je přizpůsobeno hmotnosti a výšce dítěte.

Za správné použití tohoto zařízení je odpovědný řidič.

Zařízení schválená po lednu 1992 poskytují vyšší úroveň bezpečnosti než ta, která byla schválena před tímto datem.

Doporučuje se tedy vybrat zařízení, které bylo schváleno podle evropské normy ECE 44.

Taková zařízení jsou povinně označena oranžovou etiketou s písmenem E, za kterým následuje číslo (země, ve které byla schválena) a rok schválení.

Při výběru sedačky vhodné pro vaše dítě a doporučené pro vaše vozidlo se obraťte na prodejní síť DACIA.

Uvědomte si, že náraz při rychlosti 50 km/h představuje pád z výšky 10 metrů. Jinak řečeno, nepřipoutá- ní dítěte znamená totéž, jako nechat jej hrát si na balkóně bez zábradlí v pátém patře!

Miminka a děti nesmějí být

v žádném případě převáže-

ny na klíně osob jedoucích

ve vozidle.

V případě čelního nárazu při rychlosti 50 km/h se dítě hmotnosti 30 kg stává jednotunovou střelou. Nebudete schopni je udržet, ani když budete připoutáni.

Rovněž je obzvláště nebezpečné připoutat vaše dítě bezpečnostním pásem, když vám sedí na kolenou. Nikdy nepoužívejte jeden bezpeč- nostní pás pro připoutání dvou osob současně.

Na některá místa spolujezdců není montáž dětské sedačky povolena.

Informace o tom, na která místa je instalace dětské sedačky povolena a které typy sedaček můžete použít, naleznete v tabulkách na následujících stranách.

Před instalací dětské sedačky na přední místo (pokud je instalace povo-

lena) Pokud je sedadlo spolujezdce náležitě

vybaveno, proveďte následující nastavení:

– posuňte sedadlo spolujezdce co nej-

více dozadu,

– zvedněte opěradlo do co možná nej-

svislejší polohy, – co nejvíce zvedněte sedák, – co nejvíce zvedněte opěrku hlavy, – umístěte výškové nastavení bezpeč-

nostního pásu do dolní polohy.

1.22

(1) Bezpodmínečně dodržujte zákony, které

jsou platné v zemi, ve které se nacházíte.

Mohou se lišit od zde uvedených informací.

Page 27

BEZPEČNOST DĚTÍ (pokračování)

Typ dětských sedaček

Příčná sedačka ve tvaru gondoly

Homologovaná pro skupinu 0

Skořepina pro jízdu zády ke směru jízdy

Homologováno pro skupinu 0 nebo 0+

Sedačka pro jízdu zády ke směru jízdy

Homologováno pro skupinu 0+ nebo 1

Sedačka pro jízdu zády ke směru jízdy

Homologováno pro skupinu 0+ nebo 1

Sedačka pro jízdu čelem ke směru jízdy

Homologováno pro skupinu 1

Sedačka pro jízdu čelem ke směru jízdy

Homologováno pro skupinu 1

Sedačka

Homologovaná pro skupinu 2

Sedačka

Homologovaná pro skupinu 3 (5)

Hmotnost

< 10 kg F - G X X

< 13 kg E U U

< 13 kg

od 9 kg do 18 kg

< 13 kg

od 9 kg do 18 kg

od 9 kg do 18 kg B - B1 U (4) X

od 9 kg do 18 kg A U (4) X

od 15 kg do 25 kg – U (4) X

od 22 kg do 36 kg – U (4) X

dítěte

Sedadla spolujezdců připravená pro montáž

Velikost

sedačky (2)

DU U

CU U

dětské sedačky u provedení dodávka

Místa spolujezdců na předních sedadlech

bez airbagu

spolujezdce (3)

s airbagem

spolujezdce (1) (3)

(1) NEBEZPEČÍ SMRTELNÉHO ÚRAZU NEBO VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ: PŘED MONTÁŽÍ DĚTSKÉ SEDAČKY ZÁDY KE SMĚRU JÍZDY NA TOTO MÍSTO: ZKONTROLUJTE, ZDA JE AIRBAG SPOLUJEZDCE NA PŘEDNÍM SEDADLE DEZAKTIVOVÁN (Viz odstavec „Dezaktivace airbagu spolujezdce na předním sedadle“ v kapitole 1.)

1.23

Page 28

BEZPEČNOST DĚTÍ (pokračování)

X = Místo nepřipravené pro montáž dětské sedačky. U = Místo umožňující upevnění sedačky homologované jako „Universal“ běžným bezpečnostním pásem. Zkontrolujte, zda je

tato montáž možná.

Sedačku vhodnou pro vaše dítě a doporučenou pro vaše vozidlo vyberte podle příručky „Zařízení pro bezpečnost dětí“, která je k dispozici v prodejní síti DACIA.

(2) Velikost dětské sedačky s úchyty ISOFIX je označena logem (3) Doporučujeme umístit sedadlo vozidla do polohy co nejvíce vzadu a opěradlo sklopit cca o 25° (pokud lze takové nastavení

provést).

(4) Opěradlo dětské sedačky opřete o opěradlo sedadla. Upravte výšku opěrky hlavy nebo ji v případě potřeby demontujte. (5) Od 10 let a při hmotnosti vyšší než 36 kg nebo při výšce nad 1,36 m může být dítě stejně jako dospělý připoutáno přímo

k sedadlu.

a písmenem (A, B, B1, C, D, E, F, G).

1.24

Page 29

BEZPEČNOST DĚTÍ (pokračování)

Typ dětských sedaček Hmotnost dítěte

Příčná sedačka ve tvaru gondoly

Homologovaná pro skupinu 0

Skořepina pro jízdu zády ke směru jízdy

Homologováno pro skupinu 0 nebo 0+

Sedačka pro jízdu zády ke směru jízdy

Homologovaná pro skupinu 0+ nebo 1

Sedačka pro jízdu zády ke směru jízdy

Homologováno pro skupinu 0+ nebo 1

Sedačka pro jízdu čelem ke směru jízdy

Homologováno pro skupinu 1

Sedačka pro jízdu čelem ke směru jízdy

Homologovaná pro skupinu 1

Sedačka

Homologovaná pro skupinu 2

Sedačka

Homologovaná pro skupinu 3 (9)

od 9 kg do 18 kg

od 9 kg do 18 kg B - B1 X U - IUF - IL

od 9 kg do 18 kg A X U - IUF - IL

Sedadla spolujezdců připravená pro montáž dětských

Velikost

sedačky

(2)

< 10 kg F - G X U - IL

< 13 kg E U U - IL

< 13 kg

od 15 kg do 25 kg

od 22 kg do 36 kg

D U U - IL

CUU

–XU

Místo spolujezdce na

předním sedadle

bez airbagu spolu-

s airbagem spolu-

sedaček u provedení s 5 nebo 7 místy

Místa na zadních sedadlech

boční

jezdce (3) (4)

jezdce (1) (3) (4)

místa

(5) (6)

(6)

(7) (8)

2e pro-

střední

místo

3e místo

(1) NEBEZPEČÍ. NEBEZPEČÍ SMRTELNÉHO ÚRAZU NEBO VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ: PŘED MONTÁŽÍ DĚTSKÉ SEDAČ- KY ZÁDY KE SMĚRU JÍZDY NA TOTO MÍSTO ZKONTROLUJTE, ZDA JE AIRBAG SPOLUJEZDCE NA PŘEDNÍM SEDADLE DEZAKTIVOVÁN (Viz odstavec „Dezaktivace airbagu spolujezdce na předním sedadle“ v kapitole 1.)

1.25

Page 30

BEZPEČNOST DĚTÍ (pokračování)

X = Místo nepřipravené pro montáž dětské sedačky. U = Místo umožňující upevnění sedačky homologované jako „Universal“ bezpečnostním pásem. Zkontrolujte, zda je taková

montáž možná.

IUF = Místo umožňující upevnění sedačky homologované jako „Universal“ čelem ke směru jízdy pomocí úchytů ISOFIX; zkont-

rolujte, zda je taková montáž možná.

IL = Místo umožňující upevnění dětské sedačky homologované jako „Semi-Universal” nebo „Specific Vehicle” pomocí úchytů

ISOFIX; zkontrolujte, zda je taková montáž možná.

Sedačku vhodnou pro vaše dítě a doporučenou pro vaše vozidlo vyberte podle příručky „Zařízení pro bezpečnost dětí”, která je k dispozici v prodejní síti DACIA.

(2) Velikost dětské sedačky s úchyty ISOFIX je označena logem ü a písmenem (A, B, B1, C, D, E, F,G). (3) Na toto místo smí být nainstalována pouze dětská sedačka montovaná zády ke směru jízdy. (4) Sedadlo auta doporučujeme umístit co nejvíce dozadu a opěradlo sklopit přibližně o 25°. (5) Sedačka ve tvaru gondoly se instaluje napříč vozidla - hlavu dítěte umístěte na straně odvrácené od dveří. (6) Posuňte přední sedadlo vozidla co nejvíce dopředu, instalujte dětskou sedačku a následně posuňte přední sedadlo dozadu

co nejblíže k dětské sedačce, aniž by se však docházelo k vzájemnému dotyku. Vytáhněte opěrku hlavy do nejvyšší polohy nebo ji demontujte.

(7) Opěradlo dětské sedačky opřete o opěradlo sedadla. Seřiďte výšku opěrky hlavy, nebo ji v případě potřeby demontujte. (8) V zájmu bezpečnosti dítěte neposunujte přední sedadlo dále než doprostř

než 25°.

(9) Od 10 let a při hmotnosti vyšší než 36 kg nebo při výšce nad 1,36 m může být dítě stejně jako dospělý připoutáno přímo k se-

dadlu.

ed vodicích lišt a opěradlo nesklápějte více

1.26

Page 31

BEZPEČNOST DĚTÍ (pokračování)

Správný výběr

Bezpečnost vašich dětí závisí rovněž na vás.

Abyste svému dítěti zajistili maximální ochranu, doporučujeme vám použít dětské sedačky nabízené v prodejní síti DACIA.

K dispozici jsou zádržné systémy uzpů- sobené pro všechny kategorie. Tyto systémy byly vyvinuty ve spolupráci s výrobci a byly testovány ve vozidlech značky DACIA.

Poraďte se svým zástupcem fy DACIA a požádejte jej o pomoc při montáži.

Kategorie 0 a 0+ (do 13 kg)

Do věku dvou let je krk dítěte velmi křehký. Raději dítě usaďte do vaku zády ke směru jízdy. Tato poloha je bezpečnější.

Kategorie 1 (od 9 do 18 kg)

Ve věku od 2 do 4 let není pánev dosta- tečně tvarována, aby mohla být vždy dobře zadržena tříbodovým bezpeč- nostním pásem vozidla, a u dítěte by v případě čelního nárazu mohlo dojít k poranění břicha. Je tedy vhodné použít sedačku s přepážkou, která umožní udržení dítěte pomocí popruhu nebo tvarované přepážky.

Abyste zamezili ohrožení vaší bezpečnosti, doporučujeme vám použít příslušenství specifikovaná firmou DACIA, která jsou přizpůsobena vašemu vozidlu a na která se jako jediná vztahuje záruka fy DACIA.

1.27

Page 32

BEZPEČNOST DĚTÍ (pokračování)

Sedačka s výškově seřiditelným opě- radlem a vodítkem pásu se doporučuje pro umístění bezpečnostního pásu co možná nejblíže krku, aniž by se však dostal do styku s ním.

V případě použití sedačky bez opěradla musí být opěrka hlavy seřízena podle postavy dítěte; horní okraj opěrky hlavy se musí nacházet ve stejné výšce jako temeno hlavy dítěte - nikdy nesmí být pod úrovní očí.

Kategorie 2 (od 15 do 25 kg) a kategorie 3 (od 22 do 36 kg)

Pro správné zadržení pánve dítěte do 10 let, s postavou menší než 1,36 m hmotností nižší než 36 kg, použijte raději nástavný polštář s vodítky pásu, který umožní vedení tříbodového pásu vozidla naplocho přes stehna dítěte.

Pro usnadnění montáže některých typů dětských sedaček na zadní místa vám doporučujeme odstranit opěrku hlavy a uložit ji do zavazadlového prostoru.

Norma rozděluje zádržná zařízení pro děti do 5 kategorií:

Kategorie 0: od 0 do 10 kg Kategorie 0+: od 0 do 13 kg Kategorie 1: od 9 do 18 kg Kategorie 2: od 15 do 25 kg Kategorie 3: od 22 do 36 kg

1.28

Page 33

BEZPEČNOST DĚTÍ (pokračování)

VÝSTRAHA Vzhledem k neslučitelnos-

ti nafouknutí airbagu před-

ním dětské sedačky zády ke směru jízdy je zakázáno instalovat sedač- ku v této poloze, pokud není vozidlo vybaveno zařízením pro dezaktivaci

airbagu. V případě spuštění airbagu by hrozila vážná zranění.

Tyto instrukce vám připomíná etiketa (na palubní desce) a označení (na slunečních clonách).

ního spolujezdce s umístě-

Dezaktivace airbagu spolujezdce na předním sedadle

(podle vybavení vozidla) Před instalací dětské sedačky mon-

tované na přední sedadlo spolujezdce zády ke směru jízdy je nezbytně nutné, abyste dezaktivovali airbag pro spolujezdce na předním sedadle, pokud je vaše vozidlo vybaveno dezaktivací airbagu.

Dezaktivace airbagu spolujezdce

Vypněte zapalování, zatlačte a otočte pojistku 1 do polohy OFF.

Airbag je dezaktivován. Po opětném zapnutí zapalování je

nezbytně nutné zkontrolovat, zda svítí kontrolka 2, AIRBAG OFF na panelu přístrojů.

Tato kontrolka zůstane stále rozsvícená, aby potvrzovala, že můžete namontovat dětskou sedačku, protože airbag spolujezdce je dezaktivován.

1.29

Page 34

BEZPEČNOST DĚTÍ (pokračování)

Aktivování airbagu spolujezdce na předním sedadle

(podle vybavení vozidla) Pokud odstraníte dětskou sedačku

z předního sedadla spolujezdce, airbag opět aktivujte, abyste zajistili ochranu spolujezdce na předním sedadle v pří- padě nárazu.

K opětné aktivaci airbagu vypněte zapalování, zatlačte a otočte pojistku 1 do polohy ON.

Po opětném zapnutí zapalování zkontrolujte, zda je kontrolka 2, AIRBAG OFF, zhasnuta. Airbag je aktivován.

1.30

Poruchy funkce

V případě poruch systému aktivace/ dezaktivace airbagu předního sedadla spolujezdce je instalace dětské sedač- ky zády ke směru jízdy na přední sedadlo spolujezdce ZAKÁZÁNA.

Rovněž se nedoporučuje použít toto místo pro spolujezdce.

Co nejdříve se obraťte na svého zástupce prodejní sítě DACIA.

Aktivaci nebo dezaktivaci airbagu provádějte jen tehdy, když vozidlo stojí.

Rozsvícení kontrolky

signalizuje poruchu systému.

Page 35

BEZPEČNOST DĚTÍ (pokračování)

Systém upevnění dětských sedaček Isofix

Systém Isofix byl homologován dle předpisů ECE 14 a ECE 16 a umožňuje instalaci všech dětských sedaček Isofix homologovaných dle předpisů ECE 44 jako „Semi-Universal“ nebo „Universal“.

Dětské sedačky jsou vybavené dvěma zámky, které se zavěsí do dvou kroužků.

Sedačky Isofix Universal jsou zároveň vybaveny pásem pro upevnění opěrad- la dětské sedačky.

Přehled míst, která jsou jimi vybavena, naleznete v tabulkách „místa připravená pro instalaci dětské sedačky“ na začátku odstavce „Bezpečnost dětí“.

Systém Isofix vašeho vozidla se skládá:

– ze dvou úchytných kroužků pro upev-

nění spodní části dětské sedačky

Použití tohoto zařízení na předním sedadle spolujezdce je dovoleno pouze tehdy, jestliže byl předtím airbag

spolujezdce dezaktivován. Viz odstavec „Dezaktivace airbagu

spolujezdce na předním sedadle“.

Zásady montáže dětské sedačky čelem ke směru jízdy

Pokud je dětská sedačka instalována čelem ke směru jízdy, přední sedadlo

nesmí být posunuto dozadu dále než do poloviny posuvných lišt a opěradlo musí být ve vzpřímené poloze.

– Zkontrolujte, zda v oblasti upevňovacích bodů nic nepřekáží montáži sedačky (např. štěrk, hadry, hračky

apod.).

– V každém případě nezapomeňte

zajistit systém připoutání dítěte v sedačce proti jakémukoliv pře- místění.

1.31

Page 36

BEZPEČNOST DĚTÍ (pokračování)

Upevnění spodní části dětské sedačky

– Ohledně montáže a používání

sedačky si pozorně přečtěte návod dodaný spolu se sedačkou.

– Upevněte montážní vodítka 2

(dodaná s dětskou sedačkou nebo jako příslušenství) do kroužků 1, kterými je vybaveno zadní boční místo ve vozidle a které se nacházejí mezi sedákem a opěradlem sedadla.

– Zasuňte západky 3 sedačky do vodí-

– Zkontrolujte správné zajištění sedač-

tek 2 a sedačku silně zatlačte tak, aby zaskočila do kroužků.

ky pohybem doleva/doprava a dopředu/dozadu.

1.32

Page 37

BEZPEČNOST DĚTÍ (pokračování)

BEZPEČNOST DĚTÍ

– Na prvcích systému instalovaného ve výrobě nesmí být prováděny žádné úpravy: na bezpečnostních pásech a se-

dadlech ani na jejich upevněních.

– Postupujte přesně podle instrukcí uvedených v montážním návodu výrobce zádržného zařízení. – Vyhněte se příliš silným oděvům a nevkládejte předměty mezi dítě a jeho zádržné zařízení. – Bezpečnostní pás vozidla musí být správně napnut, aby co nejlépe spojil dětskou sedačku s vozidlem. Pravidelně kontro-

lujte napnutí pásu. – Nikdy nepodvlékejte ramenní pás pod paží ani za zády. – Popruh nebo bezpečnostní pás musí být správně napnut a co nejlépe seřízen podle postavy dítěte. – Nikdy nedovolte svému dítěti během jízdy stát nebo klečet na sedačce. – Kontrolujte, zda dítě během jízdy, hlavně při spánku, zaujímá správnou polohu. – Upevněte sedačku pomocí bezpečnostního pásu, i když na ní nikdo nesedí; v případě nárazu by totiž mohlo dojít k jejímu

vymrštění na osoby sedící ve vozidle. – Po vážné nehodě nechte zkontrolovat bezpečnostní pásy a zádržné systémy, které byly použity v okamžiku nehody. – Nikdy ve vozidle nenechávejte dítě bez dozoru, i kdyby bylo usazeno v bezpečnostním zádržném systému. – Aktivujte systém blokování zadních dveří (pokud je jím vozidlo vybaveno). – Dohlédněte, aby dítě nevystupovalo na straně do silnice. – Buďte svému dítěti příkladem v zapínání bezpečnostního pásu.

1.33

Page 38

ZPĚTNÁ ZRCÁTKA

Vnější zpětná zrcátka s nastavováním zvenčí

Nastavte zpětné zrcátko ručně.

Vnější zpětná zrcátka s nastavováním zevnitř vozidla

Nastavení zrcátka dosáhnete pohybem páčky 1.

Vnější zpětná zrcátka s elektrickým ovládáním

Při zapnutém zapalování pohybujte

ovladačem 2 : – v poloze A pro nastavení levého

zpětného zrcátka,

– v poloze B pro nastavení pravého

zpětného zrcátka,

0 je neaktivní poloha.

Odmrazování zpětných zrcátek

Odmrazování zrcátek je prováděno společně s odmrazováním a odmlžováním zadního okna.

Vnitřní zpětné zrcátko

Je nastavitelné. Abyste při jízdě v noci nebyli oslněni světlomety vozidla jedoucího za vámi, sklopte páčku 3 nacházející se za zpětným zrcátkem.

1.34

Page 39

MÍSTO ŘIDIČE U LEVOSTRANNÉHO ŘÍZENÍ

1 2

3 4 5 6 7 8 9 10 11

16 24 27 29 26 25 28

1 4 12 13 15

23 22 21 18 17 19 20

1.35

Page 40

MÍSTO ŘIDIČE U LEVOSTRANNÉHO ŘÍZENÍ (pokračování)

Přítomnost dále popsaných zařízení ZÁVISÍ NA PROVEDENÍ A DOPLŇKOVÉM VYBAVENÍ VOZIDLA, JAKOŽ I NA ZEMI PRODEJE.

1 Boční větrací otvor

2 Otvor přívodu vzduchu pro odmlžo-

vání

3 Páčka ovládání:

– směrových světel – vnějšího osvětlení – předních mlhových světel – zadních mlhových světel – houkačky

4 Panel přístrojů

5 Umístění airbagu řidiče

6 Páčka stěrače/ostřikovače čelního

skla Tlačítko pro přepínání informací na palubním počítači

7 Střední větrací otvor

8 Umístění airbagu spolujezdce

nebo odkládací prostor

9 Otvor přívodu vzduchu pro odmlžo-

vání

10 Boční větrací otvor

11 Pojistka dezaktivace nebo aktiva-

ce airbagu spolujezdce

12 Odkládací přihrádka

13 Umístění autorádia nebo odkláda-

cí prostor

14 Ovládání elektrického spouštění

oken

15 Ovládání elektrického zamykání

dveří

16 Ovladač výstražných světel

17 Ovládání klimatizace

18 Zapalovač

19 Ruční brzda

20 Ovládání uzamykání spouštění

zadních oken

21 Ovládání vnějšího elektrického

zpětného zrcátka

22 Prostor pro popelník nebo držák

pohárku

23 Řadicí páka

24 Ovládání odmrazování zadního

skla

25 Ovládání elektrického spouštění

oken

26 Spínací skříňka

27 Ovládání seřizování sklonu světlo-

metů

28 Ovládání odemknutí kapoty

motoru

29 Pojistková skříňka

1.36

Page 41

PANEL PŘÍSTROJŮ: světelné kontrolky

Přítomnost a funkce kontrolek ZÁVISÍ NA VYBAVENÍ VOZIDLA A NA ZEMI PRODEJE

Rozsvícení těchto kontrolek A na panelu přístrojů vám ukládá okamžité přerušení jízdy, jakmile to dovolí situace v silničním provozu.

úàô

i g

Rozsvítí se při spouštění motoru a po 3 sekundách zhasne. Zůstane-li rozsvícená, natankujte ihned, jakmile to bude možné.

Kontrolka zadních mlhových světel

Kontrolka předních mlhových světel

Nepoužito

Kontrolka otevřených dveří

Varovná svítilna minimálního množství paliva

Kontrolka směrových světel

Zhasne, jakmile se rozběhne motor. Jestliže se rozsvítí, zastavte a nechejte motor běžet po dobu jedné nebo dvou minut na volnoběh; teplota by měla klesnout. Pokud neklesne, zastavte motor. Počkejte, dokud nevychladne, a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.

Kontaktujte zástupce fy DACIA.

běhne; jestliže se rozsvítí během jízdy, bezpodmínečně zastavte a vypněte zapalování. Zkontrolujte hladinu oleje.

Pokud je hladina oleje v pořádku, je pří- čina rozsvícení kontrolky jiná.

Kontaktujte zástupce fy DACIA.

Varovná svítilna teploty chladicí kapaliny

Kontrolka tlaku oleje

Zhasne, jakmile se motor roz-

1.37

Page 42

PANEL PŘÍSTROJŮ: kontrolní svítilny (pokračování)

Přítomnost a funkce kontrolek ZÁVISÍ NA VYBAVENÍ VOZIDLA A NA ZEMI PRODEJE

Rozsvícení těchto kontrolek A na panelu přístrojů vám ukládá okamžité přerušení jízdy, jakmile to dovolí situace v silničním provozu.

úàô

Zajišťuje několik funkcí. Viz odstavec „Blokace startování“ v ka-

pitole 1.

v naftovém filtru

Kontrolka žhavení

Pokud se startovací klíč nachází v poloze M, musí se rozsvítit; signalizuje zapnutí žhavicích svíček.

Zhasne, když je žhavení ukončeno a může být spuštěn motor.

Kontrolka závady v elektronickém systému nebo přítomnosti vody v naftovém filtru

Jestliže zůstává rozsvícena nebo se rozsvítí za jízdy, znamená to závadu v elektrickém nebo elektronickém systému nebo přítomnost vody v naftovém filtru. Co nejdříve se obraťte na svého zástupce fy DACIA.

Tontrolka systému blokace startování

Kontrolka žhavení/kontrolka závady v elektronickém systému nebo přítomnosti vody

Musí zhasnout, jakmile se motor rozběhne.

Pokud se rozsvítí během jízdy, signalizuje příliš vysoké nebo příliš nízké napětí v elektrickém systému. Zastavte vozidlo a nechte systém zkontrolovat.

U vozidel, která jsou jí vybavena, se rozsvítí při zapnutí zapalování a potom zhasne.

– Pokud se rozsvítí a zůstane svítit,

– Pokud bliká, snižujte otáčky motoru,

Viz odstavec „Rady pro snížení emisí, úsporu paliva a způsob jízdy“ v kapitole 2.

Kontrolka stavu nabití akumulátoru

Kontrolka systému čištění zplodin

kontaktujte co nejdříve vašeho zástupce fy DACIA.

dokud blikání neustane.

Co nejdříve se obraťte na svého zástupce fy DACIA.

1.38

Page 43

PANEL PŘÍSTROJŮ: kontrolní svítilny (pokračování)

Přítomnost a funkce kontrolek ZÁVISÍ NA VYBAVENÍ VOZIDLA A NA ZEMI PRODEJE

Rozsvícení těchto kontrolek A na panelu přístrojů vám ukládá okamžité přerušení jízdy, jakmile to dovolí situace v silničním provozu.

úàô

ci poruchy brzdového systému

Jestliže se rozsvítí, zkontrolujte, zda je ruční brzda zcela povolená; jinak signalizuje pokles hladiny v brzdovém okruhu. Pokračování v jízdě může být nebezpečné, kontaktujte zástupce fy DACIA.

m n

Rozsvítí se při zapnutí zapalování a bě- hem 3 sekund zhasne. Pokud se rozsvítí při jízdě, signalizuje poruchu protiblokovacího systému, brzdění je pak zajišťováno stejně jako u vozidla bez systému ABS.

Rychle se obraťte na svého zástupce fy DACIA.

Kontrolka zatažení ruční brzdy a kontrolka pro detek-

Kontrolka tlumených světel

Kontrolka dálkových světel

Kontrolka protiblokovacího systému kol

Její zhasnutí vás informuje o řádném zapnutí bezpečnostního pásu.

vání a po několika sekundách zhasne. Pokud se kontrolka při zapnutí zapalo-

vání nerozsvítí nebo se rozsvítí během jízdy, signalizuje poruchu systému.

Viz kapitolu 1. “Doplňková zařízení k předním bezpečnostním pásům”; co nejdříve navštivte svého zástupce fy DACIA.

ním sedadle

Viz odstavec „Bezpečnost dětí“ v kapitole 1.

Kontrolka výstrahy nezapnutého bezpečnostního pásu

Kontrolka airbagu

Rozsvítí se po zapnutí zapalo-

Kontrolka dezaktivace airbagu spolujezdce na před-

Kontrolka odmlžování zadního skla

1.39

Page 44

PANEL PŘÍSTROJŮ: displeje a ukazatele

Otáčkoměr 1 (stupnice x 100). Rychloměr 2 (km za hodinu).

Zvukový signál překročení nastavené rychlosti

U některých typů vozidel se zvukový signál rozezní každých 30 sekund na dobu zhruba 10 sekund, jakmile vozidlo překročí rychlost 120 km/h.

1.40

Page 45

PANEL PŘÍSTROJŮ: displeje a ukazatele (pokračování)

3 4

Multifunkční tlačítko 5

– Volba údajů zobrazovaných na

displeji

Krátkým stisknutím můžete přecházet z počitadlo celkové ujeté dráhy/ hodin na (denní) počitadlo dílčí ujeté dráhy/hodiny a opačně.

– Vynulování denního počitadla

Po zvolení zobrazení denního počitadla na displeji dlouze stiskněte tlačítko.

– Seřízení času na hodinách

Viz odstavec „Hodiny“ v kapitole 1.

Ukazatel hladiny paliva 3

Počet rozsvícených čtverečků indikuje stav paliva. Pokud je hladina na minimu, čtverečky jsou zhasnuty a rozsvítí se varovná svítilna minimálního množství paliva.

Ukazatel teploty chladicí kapaliny 4

V normálním provozu svítí čtyři čtvereč- ky. Počet rozsvícených čtverečků závisí na teplotě motoru. Výstrahou je, když svítí tři poslední čtverečky.

Multifunkční displej A

Počitadlo celkové ujeté dráhy, počitadlo dílčí ujeté dráhy a hodiny.

NEBO

Palubní počítač

Viz odstavec „Palubní počítač“ na následujících stranách

1.41

Page 46

PALUBNÍ POČÍTAČ

Displej 1

Tlačítko Top Start a nulování denního počitadla 2

Pro vynulování počitadla dílčí ujeté dráhy musí být zobrazení nastaveno na „Počitadlo dílčí ujeté dráhy”.

Dlouze stiskněte tlačítko 2.

Tlačítko pro změnu zobrazení 3

Opakovaným stisknutím tlačítka 3 vyvoláte následující informace (podle provedení vozidla):

a) počitadlo celkové ujeté dráhy, b) počitadlo dílčí ujeté dráhy, c) spotřebované palivo, d) průměrná spotřeba, e) okamžitá spotřeba, f) předpokládaná dojezdová vzdálenost

se zbývajícím palivem, g) ujetá vzdálenost, h) průměrná rychlost.

Viz tabulky na následujících stranách, ukazující příklady zobrazovaných informací.

Interpretace hodnot zobrazených po stisknutí tlačítka Top Start pro signalizaci zahájení cesty:

Hodnoty průměrné spotřeby, dojezdové vzdálenosti a průměrné rychlosti jsou tím stabilnější a směrodatnější, čím delší je vzdálenost ujetá od posledního stisknutí tlačítka pro signalizaci zahájení cesty.

Během prvních kilometrů ujetých po stisknutí tlačítka Top Start můžete zjistit:

– že se dojezdová vzdálenost při jízdě

zvyšuje. To je normální jev, protože průměrná spotřeba se může snížit,

když: – vozidlo ukončí fází rozjezdu, – motor dosáhne své provozní tep-

loty (tlačítko Top Start pro signalizaci zahájení cesty bylo stisknuto při studeném motoru),

– přejdete z městského provozu na

silnice mimo obec,

následně se průměrná spotřeba sníží a dojezdová vzdálenost vzroste.

– Průměrná spotřeba se zvýší, když

vozidlo stojí a motor běží ve volno-

běžných otáčkách. Jedná se o normální jev, protože

modul zaznamenává palivo spotřebované při volnoběhu.

Poznámka: vynulování je provedeno automaticky po překročení kapacity některé z pamětí.

1.42

Page 47

PALUBNÍ POČÍTAČ (pokračování)

Zobrazení níže popsaných informací na panelu přístrojů ZÁVISÍ NA VYBAVENÍ VOZIDLA A NA ZEMI JEHO PRODEJE.

Příklady volby zobrazení postupným stisknutím tlačítka 3

Interpretace údajů na displeji

24448

24449

24450

24451

a) Počitadlo celkové ujeté dráhy.

b) Počitadlo dílčí ujeté dráhy (denní).

c) Spotřebované palivo od posledního stisknutí tlačítka Top Start.

d) Průměrná spotřeba od posledního stisknutí tlačítka Top Start.

Hodnota je zobrazena po ujetí 400 metrů a vychází z ujeté dráhy a spotřebovaného paliva od posledního stisknutí tlačítka Top Start.

1.43

Page 48

PALUBNÍ POČÍTAČ (pokračování)

Zobrazení níže popsaných informací na panelu přístrojů ZÁVISÍ NA VYBAVENÍ VOZIDLA A NA ZEMI JEHO PRODEJE.

Příklady volby zobrazení postupným stisknutím tlačítka 3

Interpretace údajů na displeji

1.44

24444

24445

24446

24447

e) Okamžitá spotřeba

Hodnota je zobrazena po dosažení rychlosti 30 km/h.

f) Předpokládaný dojezd s množstvím paliva v nádrži

Tato dojezdová vzdálenost je vypočítána na základě průměrné spotřeby od posledního stisknutí tlačítka Top Start.

Hodnota je zobrazena po ujetí asi 400 metrů.

g) Ujetá vzdálenost od posledního stisknutí tlačítka Top Start.

h) Průměrná rychlost od posledního stisknutí tlačítka Top Start.

Hodnota je zobrazena po ujetí 400 metrů.

Page 49

HODINY

Seřízení času na hodinách

Po zapnutí zapalování zvolte zobraze-

ní 1 počitadlo celkové ujeté dráhy a hodiny.

Existují dvě možnosti seřízení času: – dlouhé stisknutí tlačítka 2 umožňuje

rychlý posuv hodin a minut,

– krátká stisknutí tlačítka 2 umožňují

seřízení času minutu po minutě.

V případě přerušení elektrické- ho napájení (odpojený akumulátor, přerušený napájecí kabel apod.) nejsou hodnoty zobrazené na hodinách správné.

Je třeba nastavit čas.

V zájmu vaší bezpečnos-

ti vám nedoporučujeme provádět seřízení času během jízdy.

1.45

Page 50

VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ A SIGNALIZACE

Obrysová světla

Otočte koncem páčky 1 až se symbol dostane proti značce 2.

Tlumená světla

Otočte koncem páčky 1 až se symbol dostane proti značce 2.

Na panelu přístrojů se rozsvítí příslušná kontrolka.

Dálková světla

Při páčce 1 v poloze pro tlumená světla ji přemístěte směrem k sobě.

Pokud jsou rozsvícena dálková světla, rozsvítí se na přístrojové desce přísluš- ná kontrolka.

Pro návrat do polohy pro tlumená světla páčku opět přitáhněte směrem k sobě.

Zhasnutí

Uveďte páčku 1 do počáteční polohy.

Před noční jízdou zkontrolujte správnou funkci elektrických zařízení a seřiďte

světlomety (pokud vozidlo není zatíženo obvyklým způsobem).

Vždy dbejte na to, aby světla nebyla zacloněna (nečistota, bláto, sníh, převážení předmětů, které by je mohly zakrývat atd.).

1.46

Page 51

VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ A SIGNALIZACE (pokračování)

Zhasnutí vnějšího osvětlení způsobí zhasnutí zadního mlhového světla nebo návrat do polohy předních mlhových světel (pokud je jimi vozidlo vybaveno).

Zvuková signalizace při nezhasnutých světlech

Při otevření dveří řidiče při vypnutém zapalování se ozve zvukový signál, abyste byli uvědoměni, že zůstala rozsvícena světla (aby se předešlo vybití akumulátoru apod.).

Přední mlhová světla

Otočte středním kroužkem 3 páčky až se symbol dostane proti značce 4.

Mlhová světla mohou fungovat jen tehdy, jestliže je zapnuto vnější osvětlení. Na přístrojové desce se rozsvítí příslušná kontrolka.

Nezapomeňte tato světla vypnout, nebude-li již jejich použití nezbytné, abyste neobtěžovali ostatní účastníky silničního provozu.

Zadní mlhová světla

Otočte středním kroužkem páčky 3 až se symbol dostane proti značce 4.

Mlhová světla mohou fungovat jen tehdy, jestliže je zapnuto vnější osvětlení. Na přístrojové desce se rozsvítí příslušná kontrolka.

Nezapomeňte tato světla vypnout, nebude-li již jejich použití nezbytné, abyste neobtěžovali ostatní účastníky silničního provozu.

1.47

Page 52

SEŘÍZENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ

Ovladač A umožňuje seřídit sklon světlometů v závislosti na zatížení vozidla.

Otáčejte ovladačem A směrem dolů pro sklonění světlometů a směrem nahoru pro jejich zvednutí.

Podmínky zatížení vozidla

Základní nastavení: vozidlo s prázdným zavazadlovým prostorem se samotným řidičem nebo s jedním spolujezdcem vpředu Vozidlo s prázdným zavazadlovým prostorem se 2 spolujezdci zcela vzadu (provedení se 7 místy)

Prázdný zavazadlový prostor se 3 nebo 5 spolujezdci vzadu (provedení se 7 místy)

Zavazadlový prostor maximálně naložený a řidič sám nebo se 3 nebo 5 spolujezdci

Vozidlo s plně naloženým zavazadlovým prostorem a samotným řidičem

Poloha

ovladače A

1.48

Page 53

ZVUKOVÁ A SVĚTELNÁ SIGNALIZACE

Houkačka

Zatlačte na konec páčky 1.

Světelná signalizace

Pro zapnutí světelné houkačky, i když není zapnuto osvětlení, přitáhněte páčku 1 směrem k sobě.

Výstražné osvětlení

Stiskněte spínač 2. Toto zařízení současně aktivuje všech-

na čtyři směrová světla a boční blikače.

Používá se pouze v případě nebezpečí, pro upozornění ostatních řidičů:

– že jste nuceni zastavit na nevhod-

ném nebo i zakázaném místě,

– že jste se ocitli ve zvláštní jízdní

nebo dopravní situaci.

Směrová světla

Pohněte páčkou 1 v rovině volantu a ve směru, ve kterém budete otáčet volantem.

Při jízdě po dálnici pohyby volantu většinou nestačí pro automatický návrat páčky do počáteční polohy. Existuje střední poloha, ve které musíte páčku během otáčení volantem držet.

Po uvolnění páčky se tato automaticky vrátí do své počáteční polohy.

1.49

Page 54

PŘEDNÍ STĚRAČE A OSTŘIKOVAČ

Stěrače

Při zapnutém zapalování pohněte v oblasti volantu páčkou 1:

A Vypnutí.

B Přerušované stírání.

Mezi dvěma stíracími cykly se stě- rače na několik sekund zastaví.

C Souvislé pomalé stírání.

D Souvislé rychlé stírání.

Ostřikovače skel a světlometů

(podle vybavení vozidla)

Při zapnutém zapalování přitáhněte páčku 1 směrem k sobě.

– Při zhasnutých světlometech

Spustíte ostřikovač čelního skla.

– Při rozsvícených světlometech

Podle provedení současně spustíte zařízení ostřikovače světlometů.

Při mrazivém počasí zkontrolujte, zda nejsou stírátka stěračů přimrazena ke sklu (nebezpečí přehřátí motoru).

Dohlédněte na dobrý stav stírátek. Jakmile se jejich účinnost sníží, je třeba je vyměnit (přibližně jednou ročně).

Pravidelně čistěte přední sklo. Pokud vypnete motor před vypnu-

tím stěračů (poloha A), stírátka se zastaví v okamžité poloze.

Poté, co znovu zapnete zapalování, už jen umístěte páčku 1 do polohy A; stěrače dojdou do polohy vypnuto.

Před mytím vozidla umís-

těte páčku do polohy A

(vypnuto), zejména abyste

zabránili nebezpečí poškození stěračů při jejich spuštění.

1.50

Page 55

STĚRAČ / OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO SKLA / ODMRAZOVÁNÍ

Stěrač zadního

skla s cyklovačem

Při zapnutém zapalování otáčejte koncem páčky 1 až se označovací tečka 2 dostane proti symbolu.

Stěrač a ostřikovač

zadního skla

Při zapnutém zapalování otáčejte koncem páčky 1 až se označovací tečka dostane proti symbolu 2.

Když páčku uvolníte, vrátí se do polohy pro zadní stěrač.

Před zapnutím zadního stěrače se ujistěte, že žádný přepravovaný předmět nebude bránit pohybu stírátka.

Pokud mrzne, zkontrolujte, zda nejsou stírátka stěračů přimra- zena ke sklu (nebezpečí přehřátí motoru).

Dohlédněte na dobrý stav stírátek. Jakmile se jejich účinnost sníží, je třeba je vyměnit (přibližně jednou ročně).

Pravidelně čistěte zadní okno.

Při běžícím motoru stiskněte tlačít- ko 2 (na panelu přístrojů se rozsvítí kontrolka).

Tato funkce zajišťuje odmrazování a odmlžování zadního skla a elektrických zpětných zrcátek s odmrazováním (podle provedení vozidla).

Podle provedení vozidla dochází k vypnutí:

– automaticky po 12 minutách (kont-

– opětným stisknutím tlačítka 2 (kont-

Vyhřívané zadní sklo

rolka zhasne),

rolka zhasne).

1.51

Page 56

PALIVOVÁ NÁDRŽ

Objem palivové nádrže: 50 litrů (při-

bližně). Podle provedení vozidla se uzávěr ode-

myká klíčkem od spínací skříňky. Informace o tankování naleznete v od-

stavci „Tankování paliva“. Během tankování upevněte uzávěr plni-

cího hrdla nádrže na držák 1 na krytu hrdla nádrže.

Uzávěr plnicího hrdla

nádrže je specifický.

Pokud jej budete muset

vyměnit, ujistěte se, že je stejný jako původní uzávěr. Obraťte se na svého zástupce prodejní sítě DACIA.

Nemanipulujte s uzávěrem v blízkosti otevřeného ohně nebo zdroje tepla.

Oblast plnicího potrubí palivové nádrže nemyjte vysokotlakým čisticím zařízením.

Specifikace paliva

Používejte kvalitní palivo splňující

všechny normy platné pro danou zemi.

Vozidla se zážehovým motorem

Používejte výhradně bezolovnatý benzín. Oktanové číslo (RON) musí odpovídat informacím uvedeným na štítku A, který se nachází na krytu hrdla palivové nádrže.

Viz tabulka „Motor - technické údaje“ v kapitole 6.

Verze se vznětovým motorem

Používejte výhradně naftu odpovídající informacím uvedeným na štítku A umístěném na vnitřní straně krytu hrdla palivové nádrže.

Při tankování dejte pozor, aby nedošlo k náhodnému vniknutí vody. Na zavíracím systému a jeho obvodu se nesmí vyskytovat prach.

Nepřimíchávejte do nafty benzín, a to ani v malém množství.

1.52

Page 57

PALIVOVÁ NÁDRŽ (pokračování)

Tankování paliva

Vozidla se zážehovým motorem Používejte výhradně bezolovnaté

palivo.

Použití olovnatého benzínu by poškodilo zařízení pro odstraňování emisí a mohlo by vést ke ztrátě záruky.

Aby bylo zabráněno tankování olovnatého benzínu, je plnicí hrdlo palivové nádrže opatřeno zúžením se záklopkou, které které umožní použít pouze

pistoli pro tankování bezolovnatého benzínu (na čerpacím stojanu).

– Vložte pistoli tak, abyste otevřeli

záklopku, a pokračujte až do zavedení pistole na doraz.

– Pistoli udržujte v této poloze po celou

dobu tankování.

Tankování paliva (pokračování)

Provedení benzín a diesel

Po prvním automatickém vypnutí na konci tankování je možné provést maximálně dvě další spuštění, aby byl zachován expanzní objem.

Stálý zápach paliva

V případě, že se objeví přetrvávající pach paliva:

– zastavte vozidlo v souladu s pod-

mínkami silničního provozu a vypně- te zapalování,

– zapněte výstražná světla, nechte

vystoupit všechny spolujezdce a udržujte je v dostatečné vzdálenosti od oblasti silničního provozu,

– neprovádějte žádný zásah ani

nespouštějte motor před prohlídkou vozidla kvalifikovaným pracovníkem sítě DACIA.

Každý zásah nebo úprava na systému přívodu paliva (řídicí jednotce, kabeláži,

palivovém okruhu, vstřikovači, ochranných krytech apod.) je vzhledem k možnému ohrožení vaší bezpečnosti přísně zakázaný (nevztahuje se na kvalifikované pracovníky sítě DACIA).

1.53

Page 58

Page 59

Kapitola 2: Způsob jízdy

(doporučení pro provoz týkající se hospodárnosti a životního prostředí)

Záběh - Spínací skříňka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2

Spuštění / vypnutí motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3

Zvláštnosti vozidel se zážehovým motorem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4

Zvláštnosti vozidel se vznětovým motorem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5

Doporučení pro ochranu životního prostředí, úspora paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6

Životní prostředí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9

Řadicí páka - Ruční brzda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10

Posilovač řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10

Protiblokovací systém (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.11

2.1

Page 60

ZÁBĚH

SPÍNACÍ SKŘÍŇKA

Vozidla se zážehovým motorem

Do ujetí 1000 km nepřekračujte rychlost 130 km/h při zařazeném nejvyšším rychlostním stupni nebo 3000 až 3500 ot/min.

Po ujetí 1000 km můžete používat vaše vozidlo bez omezení, plného výkonu však dosáhnete až po ujetí 3000 km.

Intervaly technických prohlídek:

informace naleznete v servisní knížce vozidla.

Vozidla se vznětovým motorem

Do ujetí 1500 km nepřekračujte 2500 ot/min. Po ujetí tohoto počtu kilometrů můžete jezdit rychleji, plného výkonu však dosáhnete až po ujetí přibližně 6000 km.

Během období záběhu prudce neakcelerujte, pokud je motor studený, ani motor nenechávejte běžet příliš rychle.

Intervaly technických prohlídek:

informace naleznete v servisní knížce vozidla.

Poloha „Chod” M

Zapalování je zapnuto: – vozidlo se zážehovým motorem:

jste připraveni ke spuštění motoru.

– vozidlo se vznětovým motorem:

dochází ke žhavení.

Poloha „Spouštění” D

Pokud se motor nespustí, je třeba před opětným zapnutím spouštěče vrátit klíč zpět do výchozí polohy.

Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.

Poloha „Zastavení a zamknutí řízení” St

Pro zamknutí vyjměte klíč a otáčejte volantem až do zamknutí řízení.

Pro odemknutí mírně otočte klíčem a volantem.

Poloha „Příslušenství“ A

Při vypnutém zapalování zůstává zapnuto určité příslušenství (autorádio apod.).

2.2

Page 61

SPUŠTĚNÍ / VYPNUTÍ MOTORU

Spuštění motoru

Zvláštnosti vozidel vybavených systémem blokace startování

Při velmi chladném počasí (teplotě nižší než –20 °C): abyste usnadnili spouště- ní motoru, nechte několik sekund před spuštěním motoru zapnuto zapalování.

Zkontrolujte, zda není aktivován systém blokace startování. Viz kapitolu 1. „Systém blokace startování”.

Vstřikování benzinu Př i studeném nebo zahřátém

motoru – Zapněte spouštěč bez sešlapování

plynového pedálu.

– Jakmile se motor spustí, uvolněte

klíč.

Nikdy neopouštějte své vozidlo s klíčem ve spínací skříňce, pokud uvnitř zůstává dítě (anebo zvíře). Mohlo by totiž dojít ke spuštění motoru nebo některých elektrických zařízení, například ovládání oken, což by vedlo k nebezpečí při- vření části těla (krku, paže, ruky apod.). Mohlo by tak dojít k vážným zraněním.

Vstřikování nafty

Otočte klíčem ve spínací skříňce do polohy „Chod” M a držte jej v této poloze až do zhasnutí kontrolky žhavení.

Otočte klíčem až do polohy „Spuštění motoru” D bez sešlapování plynové-

ho pedálu.

Jakmile se motor spustí, uvolněte klíč.

Vypnutí motoru

Při volnoběhu motoru otočte klíčem do polohy „Stop”.

Nikdy nevypínejte zapalování před úplným zastavením vozidla, vypnutí motoru je spojeno se ztrátou účinnosti posilovače brzd, řízení apod., jakož i s vypnutím zařízení pro pasivní bezpečnost - např. airbagů.

Vyjmutí klíče způsobí zablokování řízení.

2.3

Page 62

ZVLÁŠTNOSTI VOZIDEL SE ZÁŽEHOVÝM MOTOREM

Nestandardní provozní podmínky vašeho vozidla, jako jsou:

– dlouhodobá jízda s rozsvícenou

varovnou svítilnou minimálního

množství paliva, – použití olovnatého benzinu, – použití přísad do maziv a paliv, které

nebyly schváleny firmou DACIA, nebo poruchy funkce, jako jsou: – vadné zapalování, úplné vyprázdně-

ní nádrže nebo odpojená svíčka, se

projeví vynecháváním zapalování a

cukáním při jízdě, – snížením výkonu motoru, vyvolají přehřátí katalyzátoru, sníží jeho

účinnost, a mohou vést k jeho zniče-

ní a způsobit tepelná poškození na vozidle.

Pokud zjistíte některou z výše uvedených provozních poruch, nechte svého zástupce fy DACIA co nejrychleji provést potřebné opravy.

Pravidelnými prohlídkami vašeho vozu servisním střediskem DACIA podle intervalů předepsaných v servisní knížce těmto poruchám předejdete.

Problémy při spouštění motoru

Abyste předešli poškození katalyzátoru, nepokoušejte se spustit motor (pomocí spouštěče nebo roztlačením

či roztažením vozidla), aniž by byla identifikována a odstraněna příčina poruchy.

Pokud k tomuto nedojde, nepokoušejte se nadále spustit motor a kontaktujte zástupce fy DACIA.

Nezastavujte vozidlo a nenechávejte běžet motor na místech, kde by se hořlavé

materiály, jako jsou tráva nebo listy, mohly dostat do styku s horkým výfukovým systémem.

2.4

Page 63

ZVLÁŠTNOSTI VOZIDEL SE VZNĚTOVÝM MOTOREM

Otáčky vznětového motoru

Vznětové motory jsou vybaveny vstřikovacím zařízením, který neumožní pře-

kročení maximálních otáček motoru

při jakémkoliv zařazeném rychlostním stupni.

Úplné spotřebování paliva Pokud natankujete po úplném spo-

třebování paliva a za podmínky, že

je akumulátor správně nabit, můžete motor normálně spustit.

Pokud se však motor během několika sekund ani po několika pokusech nespustí, obraťte se na zástupce fy DACIA.

Opatření pro zimní období

Abyste zabránili poruchám během období mrazu:

– dbejte na to, aby byl váš akumulátor

vždy řádně nabitý,

– dbejte na to, aby hladina nafty v ná-

drži neklesla příliš nízko; předejdete tak kondenzaci vodní páry a akumulaci kondenzátu na dně nádrže.

Nezastavujte vozidlo a ne-

nechávejte běžet motor na

místech, kde by se hořlavé

materiály, jako jsou tráva nebo listy, mohly dostat do styku s horkým výfukovým systémem.

2.5

Page 64

DOPORUČENÍ PRO SNIŽOVÁNÍ ŠKODLIVIN, ÚSPORU PALIVA A ZPŮSOB JÍZDY

Fa DACIA se aktivně podílí na snižování emisí znečišťujících plynů a na úsporách energie.

Svou konstrukcí, seřízením ve výrobě a nízkou spotřebou splňuje váš vůz značky DACIA platné emisní normy. Avšak technika není vše. Úroveň emisí znečišťujících plynů a spotřeba paliva u Vašeho vozidla závisejí rovněž na vás. Věnujte proto pozornost údržbě svého vozidla, jeho provozu a způsobu jízdy.

Údržba

Je důležité poznamenat, že nerespektování emisních limitů může vést k postihu vlastníka vozidla. Nahrazení součás- tí motoru, palivové a výfukové soustavy jinými než originálními náhradními díly doporučenými výrobcem způsobí, že vaše vozidlo nebude odpovídat předpisům týkajícím se množství emisí ve výfukových plynech.

Nechávejte u svého zástupce fy DACIA provádět seřízení a kontroly vašeho vozidla v souladu s instrukcemi obsaženými v servisní knížce.

Zástupce fy DACIA je vybaven všemi materiálními prostředky, což umožňuje zaručit zachování původních seřízení vašeho vozidla.

Seřízení motoru

– zapalování: toto nevyžaduje žádné

seřizování.

– zapalovací svíčky: optimální pod-

mínky spotřeby, účinnosti a výkonu motoru vyžadují přesné dodržení specifikací, které byly stanoveny naším konstrukčním oddělením.

V případě výměny svíček použijte značky, typy a vzdálenosti mezi elektrodami stanovené pro váš motor. Za tímto účelem se poraďte se svým zástupcem fy DACIA.

– volnoběh: nevyžaduje žádné seří-

zení.

– vzduchový filtr, naftový filtr: zane-

sená vložka snižuje výkon motoru. Je třeba ji vyměnit.

2.6

Page 65

DOPORUČENÍ PRO SNIŽOVÁNÍ ŠKODLIVIN, ÚSPORU PALIVA A ZPŮSOB JÍZDY

(pokračování)

Kontrola výfukových plynů

Systém kontroly výfukových plynů umožňuje detekovat provozní poruchy zařízení pro snižování emisí.

Tyto poruchy mohou vést k uvolňování škodlivých látek nebo k mechanickým poškozením.

poruchy systému: Rozsvítí se při zapnutí zapalování a při-

bližně po třech sekundách zhasne: – jestliže trvale svítí, kontaktujte co

– pokud bliká, snižujte otáčky motoru,

Tato kontrolka na panelu přístrojů signalizuje případné

nejdříve vašeho zástupce fy DACIA,

dokud blikání neustane. Co nejdříve se obraťte na svého zástupce fy DACIA.

Způsob jízdy

– Spíše než zahřívat motor při stojícím

vozidle se ihned rozjeďte a jeďte plynule, než motor dosáhne normální

provozní teploty. – Rychlá jízda je drahá. – „Sportovní” jízda je drahá: raději jez-

děte „pružně”.

– Brzděte co nejméně, při dostateč-

ném posouzení překážky nebo zatáčky stačí s předstihem zvednout

nohu z pedálu. – Vyhýbejte se prudkým akceleracím. – Při přechodně zařazených rychlost-

ních stupních motor příliš nevytáčej-

te. – Používejte vždy co nejvyšší rychlost-

ní stupeň, aniž byste příliš zatěžovali

motor. – Při jízdě do stoupání se nepokou-

šejte udržet rychlost, nesešlapujte

plynový pedál více než na rovině;

snažte se udržovat stejnou polohu

nohy na plynovém pedálu. – Dávání meziplynu a přidávání plynu

před vypnutím motoru je u moder-

ních vozidel zbytečné.

– Nepříznivé počasí, zaplavené silnice.

Nejezděte po zaplavené vozovce, pokud hladina vody přesahuje dolní okraj ráfků.

2.7

Page 66

DOPORUČENÍ PRO SNIŽOVÁNÍ ŠKODLIVIN, ÚSPORU PALIVA A ZPŮSOB JÍZDY

– U vozidel vybavených klimatizací

je normální, že při jejím používá-

ní dojde ke zvýšení spotřeby paliva (především v městském provozu). U vozidel s klimatizací bez automatického režimu systém vypněte, pokud jej již nepoužíváte.

Několik rad pro snížení spotřeby a ochranu životního prostředí:

– Doporučujeme jezdit s otevřenými

větracími otvory a zavřenými okny.

– Pokud vozidlo zůstalo zaparkova-

né na přímém slunci nebo na velmi horkém místě, nejdříve několik minut

Praktické rady

– Elektrická energie je také „ropa”,

proto vypínejte všechna elektrická zařízení, pokud není opravdu nezbytné, aby byla zapnutá.

Avšak bezpečnost především: ponechejte rozsvícená světla, když to podmínky viditelnosti vyžadují (vidět a být viděn).

– Používejte přednostně vě trací

systém. Jízda s otevřenými okny při rychlosti 100 km/h má za následek zvýšení spotřeby paliva o 4 %.

vyvětrejte horký vzduch, až poté spusťte motor.

– Netankujte nádrž až po okraj, vyhne-

te se tak vytečení paliva.

– Nenechávejte na vozidle dlouhodo-

bě prázdný střešní nosič.

– Pro p

– Při jízdě s přívěsem používejte

řepravu objemných předmětů

raději použijte přívěs.

schválený deflektor - nezapomeňte jej seřídit.

– Vyhněte se přerušovaným jízdám

(na krátké vzdálenosti a s dlouhými

zastávkami), protože v takovém pří-

padě motor nikdy nedosáhne opti-

mální teploty.

Pneumatiky

Nárůst spotřeby paliva může být způ- soben:

– nedostatečným tlakem v pneumati-

kách, – použitím nedoporučených pneuma-

tik.

(pokračování)

2.8

Page 67

ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

Vaše vozidlo bylo záměrně zkonstruováno s ohledem na životní prostředí.

– Většina provedení je vybavená sys-

témem čištění zplodin, který zahrnuje katalyzátor, lambda sondu a filtr s aktivním uhlím (ten zabraňuje úniku palivových par z nádrže do volného prostranství).

– Tato vozidla jezdí výhradně na

bezolovnaté palivo.

– Vaše vozidlo se z 87 % skládá

z recyklovatelných dílů a obsahuje již také díly z recyklovaných mate-

riálů.

– 95 % plastových dílů vašeho vozu

je opatřeno znakem, který umožňuje určení hlavního materiálu, z něhož se skládají. Takové označení umožňuje usnadnit třídění demontovaných dílů, a optimalizovat tak recyklaci jednotlivých materiálů.

Váš vůz kromě toho odpovídá evropským předpisům o ochraně životního prostředí.

Přispějte také Vy k ochraně životního prostředí!

Nevyhazujte opotřebované díly a díly vyměně akumulátor, olejový filtr, vzduchový filtr apod.) a plechovky od oleje (prázdné nebo s použitým olejem) spolu s běžným domácím odpadem.

Odvážejte tento odpad na vyhrazená místa. V každém případě dodržujte místní předpisy.

né při běžné údržbě (např.

2.9

Page 68

ŘADICÍ PÁKA

RUČNÍ BRZDA POSILOVAČ ŘÍZENÍ

Zařazení zpětného chodu

(vozidlo je v klidu)

Vraťte se do polohy neutrálu, poté se řiďte schématem vyznačeným na hlavi-

ci řadicí páky 1. Po zařazení zpětného chodu se rozsví-

tí couvací světla (při zapnutém zapalování).

Povolení

Vytáhněte páku mírně nahoru, stiskněte tlačítko 2 a spusťte páku k podlaze.

Dokud není brzda zcela uvolněna, svítí na panelu přístrojů červená kontrolka.

Při jízdě dejte pozor, aby byla ruční brzda zcela uvolněna, jinak by hrozilo přehřátí.

Zatažení

Táhněte směrem nahoru a zkontrolujte, že je vozidlo dostatečně znehybněno.

Podle sklonu a/nebo naložení vozidla může být potře- ba zatáhnout brzdu na další

dva zuby a zařadit rychlost (1. rychlostní stupeň nebo zpětný chod).

Při stání nevytáčejte volant až na doraz (nebezpečí poškození čerpadla posilovače řízení).

Při jízdě ze svahu ani kdykoliv během jízdy nevypínejte motor (nefungovaly by posilovače).

2.10

Page 69

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM (ABS)

Základním cílem při intenzívním brzdění je dosáhnout co možná nejkratší brzdné dráhy a zachovat přitom ovladatelnost vozu. Vždy však existuje nebezpečí ztráty přilnavosti kol, jejich zablokování a ztráty kontroly nad říze- ním, které závisí na stavu vozovky, povětrnostních podmínkách a reakcích řidiče. Protiblokovací systém (ABS) přispívá k tomu, aby se těmto nebezpečím zabránilo.

Zvýšená bezpečnost při jízdě spočívá v tom, že systém regulace brzdění brání zablokování kol i v případě náhlého prudkého zabrzdění; zajišťuje tak i nadále ovladatelnost vozu a zachování jeho jízdní dráhy. Za těchto podmínek je tedy velmi dobře možné provádět manévry spojené s vyhýbáním se překážce jejím objížděním, a to za současného brzdění. Navíc lze výrazně zkrátit délku brzdné dráhy i při snížené přilnavosti kol (mokrá, kluzká vozovka, různorodý povrch apod.).

Regulace brzdění zajišťovaná systémem ABS je nezávislá na tlaku, kterým půso- bíte na brzdový pedál. Proto se v případě nouzového brzdění doporučuje sešlapovat pedál silným a stálým tlakem. Není třeba brzdit přerušovaně (pumpovat pedálem).

Ačkoliv systém ABS umožňuje dosáhnout výše uvedeného optimálního stavu, není v žádném případě schopen zlepšovat parametry, které jsou fyzikálně spojeny s místními podmínkami přilnavosti kol k podkladu.

Proto je nezbytně vat běžná pravidla opatrnosti (bezpeč- nou vzdálenost mezi vozidly apod.).

Systém ABS umožňuje sice velmi bezpečnou jízdu, ale nesmí vás svádět ke zbytečnému riskování.

Každý zásah systému ABS se projeví více či méně znatelnou pulsací brzdového pedálu. Tyto projevy vás upozorní, že dochází ke snížení přilnavosti pneumatik k vozovce a že je třeba při- způsobit rychlost jízdy jejímu stavu.

nutné vždy dodržo-

Poruchy funkce

Je třeba vzít v úvahu dvě situace:

1 – Na panelu přístrojů svítí kontrol-

Brzdění vozidla je stále zajištěno, avšak bez bránění blokování kol. Neprodleně se obraťte na svého zástupce prodejní sítě DACIA.

To je příznakem poruchy brzdového systému a ABS. Brzdění vašeho vozidla je nyní zajištěno částeč- ně. Je však nebezpečné brzdit prudce, je nezbytné vozidlo ihned zastavit v souladu s podmínkami silničního provozu. Neprodleně kontaktujte zástupce fy DACIA.

2 – Na panelu přístro- jů svítí kontrolky a

2.11

Page 70

Page 71

Kapitola 3: vaše pohodlí

Větrací otvory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2

Topení - Větrání - Klimatizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4

Vnitřní osvětlení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.9

Okna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10

Sluneční clona - Madlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12

Popelníky - Zapalovač cigaret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13

Odkládací prostory / Přihrádky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.14

Zadní sedadla: polohy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18

Přeprava předmětů v zavazadlovém prostoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.22

Střešní nosič . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.23

Kryt zavazadlového prostoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.24

3.1

Page 72

VĚTRACÍ OTVORY (výstupy vzduchu)

1 - Levý boční větrací otvor 2 - Levý boční otvor přívodu vzduchu

pro odmlžování

3 - Otvory přívodu vzduchu pro

odmlžování čelního skla

4 -

Otvory přívodu vzduchu uprostřed

5 - Ovládací panel

3.2

3 4 5 6 7

6 - Pravý boční otvor přívodu vzduchu

pro odmlžování

7 - Pravý boční větrací otvor 8 - Výstup topení k nohám spolujezd-

ce na předním sedadle

9 - Výstup topení k nohám spolujezd-

ců na zadním sedadle (podle provedení vozidla)

Page 73

VĚTRACÍ OTVORY (pokračování)

1 1

Boční a střední větrací otvory

Průtok vzduchu

Větrací otvor 1 nebo 3 otevřete tak, že zatlačíte na otvor přívodu vzduchu (značka 2) v závislosti na tom, jak jej chcete otevřít.

Nasměrování

Pro nasměrování proudu vzduchu otá- čejte větracím otvorem 1 nebo 3.

3.3

Page 74

TOPENÍ, VĚTRÁNÍ A KLIMATIZACE

Ovládání

(podle provedení vozidla)

A Nastavení rychlosti ventilace.

B Regulace teploty vzduchu.

C Spuštění režimu uzavřeného

okruhu větrání.

D Rozvod vzduchu.

E Zapnutí klimatizace

Informace a praktické rady: viz konec odstavce „Topení/klimatizace“

Regulace teploty vzduchu

Pohybujte ovladačem B. Směrem doprava: maximální možná

teplota. Směrem doleva: minimální možná

teplota.

Nastavení rychlosti ventilace

Běžný provoz

Otočte ovladač A do jedné ze čtyř poloh, abyste zajistili ventilaci a nastavili její výkon.

Zvolte polohu 1 pro minimální výkon větrání a polohu 4 pro maximální výkon větrání.

Poloha 0 V této poloze je zařízení zavřeno, k vě-

trání nedochází.

Dlouhodobý provoz tohoto ovladače v poloze 0 může vést k zamlžení bočních oken a předního skla, jakož i k nepohodlí způsobenému neobnovováním vzduchu uvnitř vozidla

3.4

Page 75

TOPENÍ, VĚTRÁNÍ A KLIMATIZACE (pokračování)

Izolace vnitřního prostoru vozidla / recyklace vzduchu

(podle vybavení vozidla)

Ovladač C přesuňte doprava. V této poloze vzduch uvnitř vozu recir-

kuluje bez přívodu vnějšího vzduchu.

Recyklace vzduchu umožňuje:

– izolaci od vnějšího prostředí (při

jízdě v oblasti se znečištěným vzduchem apod.),

– dosažení teplotního komfortu v pro-

storu pro cestující s vyšší účinností.

Pro návrat do polohy „vnější vzduch“ přesuňte ovladač C doleva.

Dlouhodobý provoz v této poloze může vést k zamlžení bočních oken a čelního skla, jakož i k nepohodlí způsobenému neobnovováním vzduchu uvnitř vozidla.

Po opuštění oblasti znečištění je tedy vhodné přejít do normálního provozu (vnější vzduch) přesunutím ovladače C doleva.

3.5

Page 76

TOPENÍ, VĚTRÁNÍ A KLIMATIZACE (pokračování)

Rozvod vzduchu v kabině

Pohybujte ovladačem D, abyste uvedli jezdce proti označeným polohám.

Poloha

Proud vzduchu je směrován výhradně do větracích otvorů palubní desky.

Poloha

Proud vzduchu je směrován do větracích otvorů palubní desky a do prostoru pro nohy.

Poloha

Proud vzduchu je směrován do prostoru pro nohy a k větracím otvorům palubní desky.

Pro směrování proudu vzduchu výhradně do prostorů pro nohy zavřete větrací otvory palubní desky.

Poloha

Proud vzduchu je rozdělen mezi všechny větrací otvory, otvory pro odmlžování předních bočních oken, otvory pro odmlžování čelního skla a prostory pro nohy.

Poloha Vyšší účinnost získáte uzavřením

větracích otvorů palubní desky; zkontrolujte také, zda je umožněn přívod vnějšího vzduchu (ovladač C je vlevo).

Veškerý tok vzduchu je pak směrován do otvorů přívodu vzduchu pro odmlžování p dveří.

Pro získání maximální účinnosti otočte ovladač A na 4.

Zapnutí klimatizace urychlí odmlžování.

ředního skla a oken předních

3.6

Page 77

TOPENÍ, VĚTRÁNÍ A KLIMATIZACE (pokračování)

Ovládání klimatizace

(podle vybavení vozidla)

Ovladač E zajišťuje zapnutí nebo vypnutí klimatizace.

Klimatizaci nelze zapnout, jestliže je ovladač A v poloze 0.

Použití klimatizace umožní:

– snížit teplotu uvnitř vozidla, – rychleji odstranit zamlžení skel.

Chod klimatizace vede ke zvýšení spotřeby paliva (pokud ji nebudete nadále potřebovat, vypněte ji).

Poznámka: Klimatizace tedy může být použita za všech podmínek - není však funkční, pokud je venkovní teplota nízká.

– Tlačítko E není aktivní (kontrolka

nesvítí)

Klimatizace není v provozu. Nastavení jsou tedy stejná jako u vo-

zidla bez klimatizace.

– Tlačítko E je aktivní (kontrolka

svítí)

Klimatizace je v provozu.

Neotevírejte chladicí okruh klimatizace. Je to nebezpečné pro oči.

3.7

Page 78

KLIMATIZACE: informace a praktické rady

Údržba

Spotřeba

Je normální, že se při provozu klimatizace zvýší spotřeba paliva (pře- devším v městském provozu).

U vozidel s klimatizací bez automatického režimu systém vypněte, pokud jej již nepoužíváte.

Několik rad pro snížení spotřeby, tudíž pro ochranu životního prostředí:

doporučujeme jezdit s otevřenými větracími otvory a zavřenými okny.

Pokud vozidlo zůstalo zaparkované na plném slunci nebo na velmi teplém místě, nejdříve na chvíli vyvětrejte horký vzduch, až poté spusťte motor.

Interval pro kontroly naleznete v servisní knížce vašeho vozidla.

Funkční porucha

V případě provozní poruchy se vždy obracejte na svého zástupce fy DACIA.

– Vzduch není ochlazován. Zkon-

trolujte správné nastavení ovladačů a stav pojistek. Pokud nezjistíte žádnou závadu, vypně- te funkci.

– Přítomnost vody pod vozid-

lem. Po dlouhodobém použití klimatizace je normální, že pod vozidlem zjistíte přítomnost vody, která je produktem kondenzace.

Neotevírejte chladicí okruh klimatizace. Je to nebezpečné pro oči

i pro kůži.

3.8

Page 79

VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ

Stropní osvětlení A nebo B

(podle vybavení vozidla)

Stisknutím spínače 1 zapnete: – trvalé vnitřní osvětlení, – osvětlení ovládané otevřením někte-

rých předních dveří nebo některých ze čtyř dveří, podle provedení vozidla. Zhasne pouze tehdy, pokud jsou všechny příslušné dveře správně zavřeny,

– zhasnutí trvalého osvětlení.

Stisknutím spínače 2 zapnete (podle provedení vozidla): trvalé osvětlení, zhasnutí po určité době.

Automatická funkce vnitřního osvětlení (podle vybavení vozidla)

– po odemknutí dveří dálkovým ovládáním se přibližně na 30 sekund rozsvítí

vnitřní osvětlení.

– pokud zůstanou některé dveře otevřené (nebo jsou špatně zavřené), vyvolá to

dočasné rozsvícení vnitřního osvětlení přibližně na 30 minut.

– pokud jsou všechny dveře při zapnutí zapalování zavřeny, dojde k postupné-

mu zhasnutí vnitřního osvětlení.

3.9

Page 80

OKNA

1 2

3 4

Elektrické ovládání předních oken

Při zapnutém zapalování zatlačte na

dolní část spínače 1 nebo 2 ke spuštění okna nebo na horní část spínače 1 nebo 2 k jeho zvednutí.

Odpovědnost řidiče Spínač 5 zablokuje ovládání zadních oken. Nikdy neopouštějte vaše vozidlo s klíčem ve startovacím spínači a s dítětem (nebo zvířetem) uvnitř. Mohlo by

totiž dojít ke spuštění elektrického ovládání oken a způsobení vážných zranění přivřením části těla (krku, paže, ruky apod.). V případě, že dojde k přivření, změňte okamžitě směr pohybu skla stisknutím příslušného spínače.

3.10

Elektrické ovládání zadních oken

(podle vybavení vozidla) Při zapnutém zapalování stiskněte

spínač 3 nebo 4 ke spuštění okna nebo nadzvedněte spínač 3 nebo 4 k jeho zvednutí.

Stiskněte spínač 5 k zablokování funkce ovládání zadních oken.

Page 81

OKNA (pokračování)

Mechanické ovládání oken

Otáčejte klikou 6.

Otevření bočního zadního okna

Okno sklopte pohybem rukojeti 7 v šipkou vyznačeném směru a poté jej zajistěte tlakem na rukojeť směrem doprava. Při zavření zkontrolujte jeho zajištění.

3.11

Page 82

SLUNEČNÍ CLONA - MADLO

Sluneční clona

Sklopte sluneční clonu 1.

Kosmetické zrcátko

Podle provedení vozidla je sluneční clona na straně spolujezdce vybavená kosmetickým zrcátkem 2.

3.12

Madlo 3

Cestující se jej může držet za jízdy. Nepoužívejte je pro nástup nebo

výstup.

Page 83

POPELNÍKY A ZAPALOVAČ CIGARET

Zapalovač cigaret

Při zapnutém zapalování stlačte zapalovač cigaret 1.

Když bude zapalovač rozžhaven, samočinně s cvaknutím vyskočí. Vytáhněte jej. Po použití jej opět zasuňte, ale nezatlačujte na doraz.

Popelník

Může se nacházet v některém z prostorů 2, 3, 4 nebo 6.

K jeho otevření zvedněte víko 5. Pro vyprázdnění popelník vyjměte a vy-

sypejte.

Popelník na zadních dveřích 7

Stiskněte horní část víka. Popelník se samočinně otevře. Pro jeho vysypání jej vysuňte z jeho

uložení. Pro jeho zavření zatlačte na víko.

3.13

Page 84

ODKLÁDACÍ PROSTORY / PŘIHRÁDKY

Odkládací skříňka na straně spolujezdce

Pro otevření nadzvedněte páčku 1. Na vnitřní straně víka jsou dva prostory

pro tužky a mapy.

3.14

Odkládací přihrádka 2

(nebo prostor airbagu spolujezdce)

Opatření pro používání

Krytka A ve spodní části odkládací skříňky zakrývá zásuvku určenou výhradně pro zásahy servisní sítě DACIA.

Neukládejte tudíž do tohoto prostoru kapaliny (nebezpečí zatečení v případě úniku kapaliny).

Page 85

ODKLÁDACÍ PROSTORY / PŘIHRÁDKY (pokračování)

Odkládací prostor na střední konzole 3

(nebo umístění autorádia)

Odkládací přihrádky předních dveří 4

Odkládací kapsy předních sedadel 5

3.15

Page 86

ODKLÁDACÍ PROSTORY / PŘIHRÁDKY (pokračování)

Odkládací prostor v zadních křídlových dveřích 6

(podle vybavení vozidla)

3.16

Síťka zadních křídlových dveří 7

(podle vybavení vozidla)

Page 87

ODKLÁDACÍ PROSTORY / PŘIHRÁDKY (pokračování)

Horní odkládací prostor ve vnitřním prostoru vozu 8

(podle vybavení vozidla) Z důvodů bezpečnosti sem neukládejte

těžké předměty.

Držák pohárků 9

(podle vybavení vozidla) Je určen pro uložení pohárků nebo

popelníku.

Držák lahví 10

Odkládací prostor nebo síťka 11

(podle vybavení vozidla)

3.17

Page 88

ZADNÍ SEDADLA PRVNÍ ŘADY: polohy

Přístup k druhé řadě zadních sedadel

Od zadních dveří: – spusťte opěrku hlavy, – sklopte opěradlo na sedák, celek

pak zvedněte,

– posaďte se na zadní sedadlo druhé

řady,

– sklopte sedák zadního sedadla první

řady,

– zvedněte opěradlo sedadla.

Omezení týkající se používání

Jízda se sklopeným sedadlem nebo opěradlem zadního sedadla první řady, pokud na některém ze sedadel druhé zadní řady někdo sedí, je zakázána.

3.18

Page 89

ZADNÍ SEDADLA PRVNÍ ŘADY: polohy (pokračování)

Sklopení bočního sedadla A a spojeného sedadla B

– Spusťte opěrky hlavy, je-li jimi vozi-

dlo vybaveno (viz odstavec „Opěrky hlavy“ v kapitole 1.

– Spusťte páčku 1. – Spusťte opěradlo na sedák. – Zvedněte sedadlo do svislé polohy.

Během manipulace se zad-

ními sedadly zkontroluj-

te, zda jsou úchyty seda-

del čisté (nesmí v nich být štěrk, hadry, hračky apod.).

Před každou manipulací se

spojeným zadním sedad-

lem zkontrolujte správné

umístění a funkci zadních bezpečnostních pásů.

Přemístění bočního a spojeného sedadla

– Spusťte spojené zadní sedadlo až

do jeho zajištění. – Zvedněte opěradla. – Zkontrolujte správné zajištění sedáku

a opěradel.

Z bezpečnostních důvodů provádějte tato nastavení při stojícím vozidle.

3.19

Page 90

ZADNÍ SEDADLA DRUHÉ ŘADY: polohy

Zadní sedadla lze sklopit tak, aby byla možná přeprava objemných předmětů.

Před každou manipulací se zadní lavicí zkontrolujte správné umístění a funkci zadních bezpečnostních

pásů.

3.20

Sklopení sedadel

Vytáhněte opěrky hlavy, je-li jimi vozidlo vybaveno (viz odstavec „Opěrky hlavy“ v kapitole 1.).

Vytáhněte ovládací páčky 2 a sklopte opěradla.

Zatáhněte za pás 3 a zvedněte sedák do svislé polohy.

Z bezpečnostních důvodů provádějte tato nastavení při stojícím vozidle.

Page 91

ZADNÍ SEDADLA DRUHÉ ŘADY: polohy (pokračování)

Vyjmutí sedadel

– Spusťte opěrku hlavy. – Sklopte opěradla sedadla. – Zatáhněte za pás 3 a zvedněte

sedák do svislé polohy.

– Odjistěte západky 4 a 5. – Zvedněte sedadlo směrem nahoru.

Přemístění sedadel do původní polohy

– Spusťte sedák, až dojde k jeho zajiš-

tění. – Zvedněte opěradla. – Zkontrolujte správné zajištění sedáku

a opěradel.

Během manipulace se zadními sedadly zkontrolujte, zda jsou úchyty sedadel čisté (nesmí v nich být

štěrk, hadry, hračky, apod.).

3.21

Page 92

PŘEPRAVA PŘEDMĚTŮ V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU

Přepravované předměty umísťujte do zavazadlového prostoru vždy tak, aby jejich největší plocha dosedala:

– Na opěradlo zadního spojeného

sedadla v případě běžného nalože- ní.

– Na sklopenou lavici v případě maxi-

málního naložení.

Nejtěžší předměty umísťujte přímo na podlahu. Použijte uvazovací body 1 v zava-

vozidlo vybaveno). Naložení musí být provedeno tak, aby při prudkém brzdění nemohl být vymrštěn žádný předmět dopředu na osoby ve vozidle. Zapněte bezpečnostní pásy na zadních sedadlech i tehdy, když na nich nikdo nesedí.

zadlovém prostoru (je-li jimi

3.22

Page 93

STŘEŠNÍ NOSIČ

Přístup k upevňovacím bodům

Podle provedení vozidla odšroubujte zaslepovací šrouby 1 , které zakrývají prostory pro příchytné šrouby, a uschovejte je.

Po demontáži zaslepovacích šroubů 1 nikdy nenechávejte otvory nezakryté.

Po demontáži střešního nosiče tyto zaslepovací šrouby namontujte zpět.

Při montáži střešního nosiče nahraďte zaslepovací šrouby příchytnými šrouby dodanými spolu se střešním nosičem.

Pro upevnění stř ešního nosiče na vaše vozidlo mohou být použity pouze

šrouby, které byly dodány spolu s originálním střešním nosičem DACIA.

Pro výběr vybavení přizpůsobeného vašemu vozidlu vám doporučujeme obrátit se na vašeho zástupce fy DACIA.

Informace o montáži střešního nosiče a podmínkách použití naleznete v montážním návodu výrobce.

Doporučuje se uchovávat tento návod s ostatními dokumenty k vozidlu.

Maximální dovolené zatížení střešního nosiče: viz odstavec

„Hmotnosti“ v kapitole 6.

3.23

Page 94

KRYT ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU

Svinutí krytu zavazadlového prostoru A

Mírně táhněte za kryt zavazadlového prostoru prostřednictvím rukojeti 1, abyste jej uvolnili z dosedacích bodů.

Doprovázejte pohyb svinování krytu zavazadlového prostoru.

Na kryt zavazadlového prostoru neumisťujte žádné

těžké nebo tvrdé předměty. V případě prudkého brzdění nebo nehody by mohly představovat nebezpečí pro osoby sedící ve vozidle.

3.24

Demontáž krytu zavazadlového prostoru

Táhněte kryt zavazadlového prostoru směrem k sobě, přičemž jej držte za okraje.

Page 95

Kapitola 4: Údržba

Kapota motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2

Hladina motorového oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3

Výměna motorového oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5

Hladiny:

brzdová kapalina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6

chladicí kapalina motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7

čerpadlo posilovače řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8

nádržka ostřikovače . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8

Filtry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8

Akumulátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9

Údržba karosérie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10

Údržba vnitřního vybavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12

4.1

Page 96

KAPOTA MOTORU

Otevření kapoty motoru

Kapotu otevřete zatažením za páčku 1.

Při práci v motorovém prostoru se může kdykoliv samovolně rozběhnout ventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zraněním.

4.2

Odjištění pojistky kapoty

K odjištění pojistky mírně nadzvedně- te kapotu a uvolněte hák 2 odtlačením páčky doleva 3.

Vyhákněte vzpěru 5 z jejího upevnění 4 a pro vaši bezpečnost ji bezpodmíneč- ně vložte do uchycení 6.

Po nárazu na masku chladiče nebo na kapotu nechejte zástupcem fy DACIA zkontrolovat uchycení kapoty a/

nebo zámku.

Zavření kapoty motoru

Pro zavření kapoty vraťte vzpěru 5 zpět do úchytu 4, uchopte kapotu uprostřed, sklopte ji a ve výšce přibližně 20 cm nad zámkem ji pusťte. Zavře se sama vlastní tíhou.

Před zavřením kapoty zkontrolujte, zda jste v motorovém prostoru nezapomně- li žádné předměty.

Ujistěte se, že je správně zajištěna.

Page 97

HLADINA OLEJE V MOTORU

Motor spotřebuje určité množství oleje pro mazání a chlazení pohyblivých součástí, takže je normální, když je někdy třeba olej mezi dvěma výměnami doplnit.

Kdybyste však po období záběhu zjistili spotřebu oleje vyšší než 0,5 litru na 1 000 km, obraťte se na svého zástupce fy DACIA.

Periodicita: pravidelně kontrolujte hladinu oleje v motoru - zejména pak před delší cestou, protože jinak by hrozilo poškození motoru.

Při práci v motorovém prostoru se může kdykoliv samovolně rozběhnout ventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zraněním.

Odečítání hladiny oleje

Aby byla odečtená hodnota správná, musí být měřena na vodorovné ploše a po delším stání motoru.

– vytáhněte měrku 1, – otřete měrku čistým netřepícím se

hadříkem, – zatlačte měrku až nadoraz, – znovu měrku vyjměte, – odečtěte hladinu: ta nesmí nikdy

klesnout pod úroveň „mini“ B ani pře-

kročit úroveň „maxi“ A.

Překročení maximální hladiny motorového oleje

V žádném případě nesmí dojít k překročení maximální hladiny A: hrozil by rozlet nebo dokonce rozbití motoru.

Odečítání hladiny se musí provádět jen pomocí měrky tak, jak bylo vysvětleno dříve.

Je-li maximální hladina překročena, nespouštějte motor vozidla a volejte svého zástupce fy DACIA.

4.3

Page 98

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokračování)

1.4-1.6

Doplnění a naplnění

Vozidlo musí stát na rovném povrchu, motor musí být zastavený a studený (například ráno před prvním spuštěním motoru).

Specifikace motorového oleje

Informace o specifikaci oleje, který má být použit, naleznete v servisní knížce vašeho vozidla.

V případě abnormálního nebo opakovaného snížení hladiny oleje kontaktujte svého zástupce fy DACIA.

1.6 16V 1.5 dCi

– Odšroubujte uzávěr 2. – Doplňte hladinu oleje (pro informaci:

objem mezi úrovněmi „mini“ a „maxi“

měrky 1 činí 1,5 až 2 litry, podle typu

motoru). – Počkejte přibližně 10 minut, abyste

umožnili zatečení oleje. – Zkontrolujte hladinu pomocí měrky 1

(jak bylo vysvětleno dříve). Nepřekročte úroveň „maxi“ a nezapo-

meňte namontovat zpět uzávěr 2.

Nezapomeňte správně zavřít uzávěr, jinak by hrozil požár při výstřiku oleje na horké součásti motoru.

Plnění oleje: při plnění oleje dejte pozor, abyste nepolili součásti motoru, mohlo by dojít k požáru.

4.4

Page 99

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokračování) / VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE

Výměna motorového oleje

intervaly výměny: informace nalezne-

te v servisní knížce vozidla. Průměrné objemy pro výměnu (infor-

mativní údaje)

motory 1.4 : 3,30 litru motory 1.6 : 3,30 litru motory 1.6 16V : 4,80 litru motory 1.5 dCi : 4,10 litru Včetně olejového filtru.

Olejový filtr musí být vyměněn při každé servisní prohlídce (informace naleznete v servisní knížce vašeho vozidla).

Specifikace motorového oleje

Informace o specifikaci oleje, který má být použit, naleznete v servisní knížce vašeho vozidla.

Plnění oleje: Při plnění dejte pozor, abyste olejem nepolili součásti motoru, mohl by

vzniknout požár. Nezapomeňte správně zavřít uzávěr, jinak by hrozil požár při výstřiku oleje na horké součásti motoru.

Výměna motorového

oleje: pokud budete prová-

dět výměnu oleje při zahřá-

tém motoru, dejte pozor na popálení, ke kterému by mohlo dojít při vytečení oleje.

Při práci v motorovém prostoru se může kdykoliv samovolně rozběhnout ventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zraněním.

Nikdy nenechávejte motor

běžet v uzavřeném pro-

storu, výfukové plyny jsou

toxické.

V případě abnormálního nebo opakovaného snížení hladiny oleje kontaktujte svého zástupce fy DACIA.

4.5

Page 100

HLADINY

Brzdová kapalina

Kontrolu hladiny brzdové kapaliny je třeba provádět často, v každém případě vždy, když zpozorujete sebemenší snížení účinnosti brzd.

Hladina 1

Hladina normálně klesá současně s opotřebením brzdových obložení, nesmí však nikdy poklesnout pod výstražnou značku „MINI“.

Jestliže si přejete sami zkontrolovat stav opotřebení brzdových kotoučů a bubnů, opatřete si podklady vysvětlující postup při takové kontrole, které jsou k dispozici v prodejní síti DACIA nebo na internetové stránce výrobce.

V případě abnormálního nebo opakovaného snížení hladiny kontaktujte svého zástupce fy DACIA.

Naplnění

Po každém zásahu na hydraulickém okruhu musí být brzdová kapalina odborně vyměněna.

Používejte výhradně kapalinu schválenou technickým oddělením fy DACIA a dodávanou v zapečetěných plechovkách.

Intervaly výměny: viz servisní knížku vašeho vozidla.

Při práci v motorovém prostoru se může kdykoliv samovolně rozběhnout ventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zraněním.

4.6

Dacia Logan 2004 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual