CTEK D250SE, SMARTPASS 120S User guide [es]
USER MANUAL
CTEK DC/DC BATTERY CHARGER D250SE
AND 12V POWER MANAGEMENT SYSTEM SMARTPASS 120S
FOR LEAD-ACID AND LITHIUM-ION BATTERIES
FULLY AUTOMATIC
2 YEAR WARRANTY
ENDEFRESITNLSVDANOFIPLJAKOZH
12V
MANUAL
LE FELICITAMOS
por la compra de su nuevo cargador CTEK para el cuidado profesional de baterías. Es uno de los
equipos de CTEK SWEDEN AB creados para uso profesional e incorpora los últimos avances en la
tecnología de carga de baterías. Con CTEK D250SE y SMARTPASS 120S puede estar seguro de
que obtendrá un rendimiento máximo de su sistema de dos baterías.
SEGURIDAD
PROPUESTA 65 DE CALIFORNIA
ADVERTENCIA: este producto contiene sustancias químicas que
el Estado de California reconoce como causantes de cáncer o
toxicidad reproductiva.
• Los modelos D250SE y SMARTPASS 120S se han desarrollado para baterías de plomo de 12 V
y LFP. No utilice la unidad para ningún otro tipo de batería.
• Use gafas protectoras al conectar y desconectar baterías.
• El ácido de las baterías es corrosivo. En caso de contacto de ácido con la piel o los ojos, lave
inmediatamente con agua abundante. Busque asistencia médica.
• No utilice nunca un cargador con cables eléctricos dañados. Compruebe que los cables no
hayan sido dañados por superficies calientes, bordes agudos ni de ninguna otra forma.
• Durante la carga de baterías de plomo se generan gases explosivos. Evite la generación de
chispas cerca de la batería. Utilice la unidad en un local bien ventilado.
• No ponga nunca el cargador encima de la batería y no cubra el cargador durante la carga.
• Desconecte los bornes de la batería antes de instalar.
• D250SE y SMARTPASS 120S no son sin chispas.
• La instalación debe incluir un fusible según la especificación en la tabla
"RECOMENDACIONES DE CABLES Y FUSIBLES".
¡ATENCIÓN!
D250SE y SMARTPASS
120S no están protegidos
contra polaridad inversa.
NOTA: ¡Todas las instalaciones en embarcaciones deben cumplir con la norma ISO 10133!
1. El cableado de las baterías debe tener fusibles cerca de las mismas.
2. Las baterías deben fijarse bien en un espacio ventilado.
3. El cableado debe pasarse a través de un conducto de tubo, separado del cableado de
230 V/110 V (energía de red), o fijarse con pinzas colocadas cada 30 cm (1 ft).
4. El cableado en el compartimento del motor debe aceptar temperaturas de 70C/ 158F.
¡ATENCIÓN!
Revise el manual de la
batería de iones de litio antes
de instalarla en el vehículo.
D250SE
Entrada, panel solar Conexión a tierra
+IN
Entrada, alternador
+IN
SMARTPASS 120S
Entrada, alternador
+IN
+IN
SMARTPASS 120S
Placa de conexión
Sensor de temperatura, 2 m (6 ft).
Cable de alternador inteligente (rojo), 0,2 m (0.6 ft).
Salida, batería de servicio
+OUT
Salida, batería de servicio
+OUT
+OUT
+OUT
+OUT
Cable de alternador inteligente (rojo), 0,2 m (0.6 ft).
Sensor de temperatura, 2 m (6 ft).
Salida, consumidores
Cable selección batería
(negro)
0,2 m/0,6 pies
Conexión de cable negativo
(negro) 0,2 m (0.6 ft).
ES•45
ES
D250SE
• D250SE es un cargador de baterías CC a CC para sistemas de dos baterías con una batería de
arranque y una batería de servicio.
• D250SE carga la batería de servicio desde un alternador o desde un panel solar, o desde una
combinación de ambos.
• D250SE separa las baterías en un sistema de dos baterías y, así, sustituye, por ejemplo, a un relé
de separación, relé sensible a tensión (VSR = Voltage Sensitive Relay), aislador de diodo o selector mecánico de baterías.
• D250SE puede usarse independientemente o en combinación con SMARTPASS 120S. En combinación, D250SE y SMARTPASS 120S pueden cargar hasta 140 A.
• La batería de arranque solo está disponible como batería de plomo.
FUNCIONES:
• Carga de baterías de servicio desde un alternador convencional (Tensión de carga constante)
D250SE carga una batería de servicio con hasta 20 A desde la batería de arranque cuando
funciona un alternador convencional. Esta función se desactiva cuando el motor no funciona, para
prevenir la descarga de la batería de arranque.
• Carga de una batería de servicio desde un alternador inteligente (con tensión de carga
variable)
D250SE puede cargar una batería de servicio con hasta 20 A desde la batería de arranque
cuando hay un alternador inteligente funcionando. Esta función se desactiva cuando el motor está
parado, para que no se descargue la batería de arranque. En el capítulo "Instalación" se describe
la forma de conectar D250SE para activar las funciones de alternador inteligente.
• Carga de una batería de servicio desde un panel solar
D250SE puede cargar una batería de servicio con carga normal o lenta con hasta 20 A desde
un panel solar. D250SE usa un seguidor de punto máximo de potencia (MPPT = Maximum Power
Point Tracker) para maximizar la potencia del panel solar.
• Separación de la batería de arranque y la batería de servicio
D250SE separa la batería de arranque de la batería de servicio cuando el motor está parado.
• Tensión de carga compensada por temperatura
D250SE optimiza la tensión de carga, aumentándola cuando la temperatura es menos de
25°C/77°F y reduciéndola cuando la temperatura es más de 25°C/77°F. La función está activa
únicamente en los programas AGM y NORMAL.
• Carga lenta de la batería de arranque desde un panel solar
D250SE hace carga lenta de la batería de arranque desde un panel solar a intervalos de
3 segundos si la batería de servicio está totalmente cargada.
• Carga optimizada de baterías de separador de vidrio absorbente (AGM)
D250SE puede proporcionar una tensión de carga adecuada para la carga óptima de baterías
de separador de vidrio absorbente (AGM = Absorbent Glass Mat), que requieren una tensión
de carga mayor que otros tipos de baterías de plomo. En el capítulo "Instalación" se describe la
forma de conectar D250SE para activar la función de batería AGM.
• Carga optimizada para baterías de litio
El D250SE puede ofrecer una tensión de carga adecuada para la carga óptima de baterías de
litio.
46•ES
SMARTPASS 120S
• SMARTPASS 120S es una solución para suministrar corriente de carga y gestionar consumidores en un
sistema de dos baterías con una batería de arranque y una batería de servicio.
•
SMARTPASS 120S separa las baterías en un sistema de dos baterías y, así, sustituye, por ejemplo, a un
relé de separación, relé sensible a tensión (VSR = Voltage Sensitive Relay), aislador de diodo o selector
mecánico de baterías.
•
SMARTPASS 120S interconecta las baterías de arranque y de servicio para cargarlas desde el alternador.
• SMARTPASS 120S protege la batería de servicio contra descarga de larga duración que la dañaría.
• SMARTPASS 120S alimenta consumidores desde el alternador en vez de la batería de servicio mientras
ésta se está cargando, lo que acelera la carga.
• SMARTPASS 120S se puede usar independiente o junto con D250SE. En combinación, D250SE y
SMARTPASS 120S pueden cargar hasta 140 A.
FUNCIONES:
• Carga de baterías de servicio desde un alternador convencional (Tensión de carga constante)
SMARTPASS 120S carga una batería de servicio con hasta 120 A desde la batería de arranque
cuando funciona un alternador convencional. Esta función se desactiva cuando el motor no
funciona, para prevenir la descarga de la batería de arranque.
• Carga de una batería de servicio desde un alternador inteligente (con tensión de carga
variable)
SMARTPASS 120S puede cargar una batería de servicio con hasta 120 A desde la batería de
arranque cuando hay un alternador inteligente funcionando. Esta función se desactiva cuando el
motor está parado, para que no se descargue la batería de arranque. En el capítulo “Instalación”
se describe la forma de conectar SMARTPASS 120S para activar las funciones de alternador
inteligente.
• Protección de baterías
Cuando la tensión de la batería de servicio es baja, SMARTPASS 120S desconecta consumidores para
evitar la descarga de larga duración, que dañaría la batería. Los consumidores se reconectan después de
aumentarse la tensión de la batería de servicio. Los consumidores críticos se conectan directamente a la
batería de servicio para que no se desconecten si la tensión cae por debajo de 11,5 V.
• Asistencia de arranque
SMARTPASS 120S conecta automáticamente la batería de servicio a la batería de arranque durante
10 segundos para asistir en caso de que la batería de arranque no pueda arrancar el motor por sí sola.
Después de activarse la función de asistencia de arranque, SMARTPASS 120S presenta una indicación
de fallo hasta que se consigue arrancar sin usar la función de asistencia de arranque.
• Separación de la batería de arranque y la batería de servicio
SMARTPASS 120S separa la batería de arranque de la batería de servicio cuando el motor está parado.
• Asignación de prioridad de fuente de corriente
SMARTPASS 120S detecta cuándo funciona el alternador y, entonces, suministra a los consumidores
corriente de la batería de arranque para trabajar con D250SE y maximizar la eficacia de carga. De otro
modo, se suministra a los consumidores corriente de la batería de servicio.
• Protección dinámica contra sobreintensidad
SMARTPASS 120S tiene protección contra sobreintensidad para proteger el producto. La protección
contra sobrecorriente permite enviar hasta 350A desde el alternador de forma temporal para poder
acelerar la carga.
+OUT
+OUT
+OUT
+OUT
• Protección de temperatura de batería
SMARTPASS 120S protege la batería desactivando la carga si la temperatura de la batería de servicio
sube demasiado.
• Carga lenta de la batería de arranque
La batería de servicio hace la carga lenta de la batería de arranque sin la asistencia de panel solar o
alternador, para compensar la descarga automática de la batería de arranque. La batería de servicio
carga en pulsos de 3 segundos cuando su tensión es mayor que el de la batería de arranque y la tensión
de ésta es baja.
INDICACIONES DE FUNCIONES
D250SE Explicación
1
2
El alternador está cargando la batería de servicio.
El panel solar está cargando la batería de servicio.
REQUISITOS DE FUSIBLES Y CABLES
TAMAÑO MÍNIMO DE CABLE
0,5 m
1 m
2 m
5 m
(2 ft)
3 ft
4 mm2/
AWG12
6 mm2/
AWG10
4 mm2/
AWG12
6 mm2/
AWG10
35 mm
AWG2
35 mm
AWG2
4 mm2/
AWG12
2
2
6 ft
4 mm2/
AWG12
10 mm2/
AWG8
4 mm2/
AWG12
10 mm2/
AWG8
35 mm
AWG2
35 mm
AWG2
4 mm2/
AWG12
2
2
UNIDAD CABLE
+OUT
4 mm2/
AWG12
+IN
4 mm2/
AWG12
4 mm2/
AWG12
4 mm2/
AWG12
2
35 mm
AWG2
2
35 mm
AWG2
4 mm2/
AWG12
+IN
+OUT
D250SE
Placa de conexión*
+IN
+OUT
120SA
SMARTPASS
*Si D250SE y SMARTPASS 120S están instalados en lugares diferentes y no se usa la placa de conexión incluida,
seguir las recomendaciones de la tabla.
15 f t
6 mm2/
AWG10
4 mm2/
AWG12
10 mm2/
AWG8
50 mm
AWG1
4 mm2/
AWG12
2
10 m
30 ft
10 mm2/
AWG8
4 mm2/
AWG12
10 mm2/
AWG8
50 mm
AWG1
4 mm2/
AWG12
FUSIBLE
30 A
30 A
2
300 A
300 A
3
4
5
1
2
3
4
SMARTPASS
120S
El alternador y el panel solar están cargando la batería de
servicio.
La batería de servicio está completamente cargada. El panel
solar está cargando la batería de arranque con carga lenta.
Modo de ahorro de corriente, sin carga.
Explicación
Corriente desde alternador a batería de servicio y consumidores. Corriente desde batería de servicio a consumidores.
Corriente desde alternador a batería de servicio y
consumidores.
Corriente desde alternador a consumidores. D250SE carga la
batería de servicio.
Carga lenta de la batería de arranque desde la batería de
servicio.
ES•47
ES
INSTALACIÓN
1. Instalar el aparato en una superfi cie lisa en la que se pueda fi jar con fuerza y donde no esté expuesto a
combustible, aceite ni suciedad. Para conseguir la distancia correcta, empezar montando las dos unidades juntas con la placa de conexión incluida (ver la fi gura 3), antes de la fi jación fi nal en la superfi cie lisa.
2. Fijar el aparato con, por ejemplo, tornillos M4 o ST4.2 en cada esquina (ver la fi gura 1).
3. Antes de conectar los cables, comprobar que el borne negativo de la batería no esté conectado.
4. Conectar los cables a las conexiones del aparato, apretando los tornillos (M8) (ver la fi gura 2).
Usar una llave Allen: no basta con apretar a mano sin una herramienta. Terminales de tipo anillo
de 6mm máximo (consulte la fi gura 5).
5. Usar la cinta adhesiva (ver la fi gura 4) para fi jar el sensor de
temperatura en una superfi cie plana limpia, sobre la batería de
servicio. Colocar el sensor lo más
cerca posible del borne positivo.
6. Conectar el borne negativo de la batería.
¡ATENCIÓN!
D250SE y SMARTPASS 120S no
tienen protección contra polaridad
inversa. Desconecte los bornes de la
batería antes de la instalación.
PARES DE APRIETE RECOMENDADOS
Figura 1
Figura 2
Llave Allen
Figura 4
¡ATENCIÓN!
D250SE y SMARTPASS 120S no
son sin chispas.
Procurar que haya buena
ventilación.
Figura 5
8 Nm (71 lb-in)
Max 6 mm
Max 6 mm
DIMENSIONES
Figura 3
120mm/4.72 inches
240mm / 9.44inches
210mm/8.29 inches
65mm / 2.53 inches
Ø4,9 mm
0.19 inches
90mm/3.57 inches
168mm/6⅝ inches
250mm / 9.84inches
48•ES
2 Nm (18 lb-in)
Loading...