CTEK D250SE, SMARTPASS 120S User guide [es]

USER MANUAL

CTEK DC/DC BATTERY CHARGER D250SE

AND 12V POWER MANAGEMENT SYSTEM SMARTPASS 120S FOR LEAD-ACID AND LITHIUM-ION BATTERIES

FULLY AUTOMATIC

12V

2 YEAR WARRANTY

<![if ! IE]>

<![endif]>ZH KO JA PL FI NO DA SV NL IT ES FR DE EN

MANUAL

LE FELICITAMOS

por la compra de su nuevo cargador CTEK para el cuidado profesional de baterías. Es uno de los equipos de CTEK SWEDEN AB creados para uso profesional e incorpora los últimos avances en la tecnología de carga de baterías. Con CTEK D250SE y SMARTPASS 120S puede estar seguro de que obtendrá un rendimiento máximo de su sistema de dos baterías.

SEGURIDAD

PROPUESTA 65 DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA: este producto contiene sustancias químicas que el Estado de California reconoce como causantes de cáncer o toxicidad reproductiva.

•Los modelos D250SE y SMARTPASS 120S se han desarrollado para baterías de plomo de 12 V y LFP. No utilice la unidad para ningún otro tipo de batería.

•Use gafas protectoras al conectar y desconectar baterías.

•El ácido de las baterías es corrosivo. En caso de contacto de ácido con la piel o los ojos, lave inmediatamente con agua abundante. Busque asistencia médica.

•No utilice nunca un cargador con cables eléctricos dañados. Compruebe que los cables no hayan sido dañados por superficies calientes, bordes agudos ni de ninguna otra forma.

•Durante la carga de baterías de plomo se generan gases explosivos. Evite la generación de chispas cerca de la batería. Utilice la unidad en un local bien ventilado.

•No ponga nunca el cargador encima de la batería y no cubra el cargador durante la carga.

•Desconecte los bornes de la batería antes de instalar.

•D250SE y SMARTPASS 120S no son sin chispas.

•La instalación debe incluir un fusible según la especificación en la tabla "RECOMENDACIONES DE CABLES Y FUSIBLES".

¡ATENCIÓN!		¡ATENCIÓN!
D250SE y SMARTPASS		Revise el manual de la
120S no están protegidos		batería de iones de litio antes
contra polaridad inversa.		de instalarla en el vehículo.

NOTA: ¡Todas las instalaciones en embarcaciones deben cumplir con la norma ISO 10133!

1.El cableado de las baterías debe tener fusibles cerca de las mismas.

2.Las baterías deben fijarse bien en un espacio ventilado.

3.El cableado debe pasarse a través de un conducto de tubo, separado del cableado de 230 V/110 V (energía de red), o fijarse con pinzas colocadas cada 30 cm (1 ft).

4.El cableado en el compartimento del motor debe aceptar temperaturas de 700C/ 1580F.

D250SE

+IN Entrada, panel solar

+IN Entrada, alternador

SMARTPASS 120S

+IN Entrada, alternador

+IN

SMARTPASS 120S

Placa de conexión

Conexión a tierra

Sensor de temperatura, 2 m (6 ft).

Cable de alternador inteligente (rojo), 0,2 m (0.6 ft).				<![if ! IE]> <![endif]>ES
Cable	selección
0,2
	(negro)		batería
m/0,6
		pies

+OUT Salida, batería de servicio

+OUT Salida, batería de servicio

Cable de alternador inteligente (rojo), 0,2 m (0.6 ft).

+OUT	Conexión
			de
	(negro)				cable
		0,2					negativo
				m (0.6
						ft).
+OUT	Sensor de temperatura, 2 m (6 ft).

+OUT Salida, consumidores

 ES • 45

D250SE

•D250SE es un cargador de baterías CC a CC para sistemas de dos baterías con una batería de arranque y una batería de servicio.

•D250SE carga la batería de servicio desde un alternador o desde un panel solar, o desde una combinación de ambos.

•D250SE separa las baterías en un sistema de dos baterías y, así, sustituye, por ejemplo, a un relé de separación, relé sensible a tensión (VSR = Voltage Sensitive Relay), aislador de diodo o selector mecánico de baterías.

•D250SE puede usarse independientemente o en combinación con SMARTPASS 120S. En combinación, D250SE y SMARTPASS 120S pueden cargar hasta 140 A.

•La batería de arranque solo está disponible como batería de plomo.

FUNCIONES:

•Carga de baterías de servicio desde un alternador convencional (Tensión de carga constante)

D250SE carga una batería de servicio con hasta 20 A desde la batería de arranque cuando funciona un alternador convencional. Esta función se desactiva cuando el motor no funciona, para prevenir la descarga de la batería de arranque.

•Carga de una batería de servicio desde un alternador inteligente (con tensión de carga variable)

D250SE puede cargar una batería de servicio con hasta 20 A desde la batería de arranque cuando hay un alternador inteligente funcionando. Esta función se desactiva cuando el motor está parado, para que no se descargue la batería de arranque. En el capítulo "Instalación" se describe la forma de conectar D250SE para activar las funciones de alternador inteligente.

•Carga de una batería de servicio desde un panel solar

D250SE puede cargar una batería de servicio con carga normal o lenta con hasta 20 A desde un panel solar. D250SE usa un seguidor de punto máximo de potencia (MPPT = Maximum Power Point Tracker) para maximizar la potencia del panel solar.

•Separación de la batería de arranque y la batería de servicio

D250SE separa la batería de arranque de la batería de servicio cuando el motor está parado.

•Tensión de carga compensada por temperatura

D250SE optimiza la tensión de carga, aumentándola cuando la temperatura es menos de 25°C/77°F y reduciéndola cuando la temperatura es más de 25°C/77°F. La función está activa únicamente en los programas AGM y NORMAL.

•Carga lenta de la batería de arranque desde un panel solar

D250SE hace carga lenta de la batería de arranque desde un panel solar a intervalos de 3 segundos si la batería de servicio está totalmente cargada.

•Carga optimizada de baterías de separador de vidrio absorbente (AGM)

D250SE puede proporcionar una tensión de carga adecuada para la carga óptima de baterías de separador de vidrio absorbente (AGM = Absorbent Glass Mat), que requieren una tensión de carga mayor que otros tipos de baterías de plomo. En el capítulo "Instalación" se describe la forma de conectar D250SE para activar la función de batería AGM.

•Carga optimizada para baterías de litio

El D250SE puede ofrecer una tensión de carga adecuada para la carga óptima de baterías de litio.

SMARTPASS 120S

•SMARTPASS 120S es una solución para suministrar corriente de carga y gestionar consumidores en un sistema de dos baterías con una batería de arranque y una batería de servicio.

•SMARTPASS 120S separa las baterías en un sistema de dos baterías y, así, sustituye, por ejemplo, a un relé de separación, relé sensible a tensión (VSR = Voltage Sensitive Relay), aislador de diodo o selector mecánico de baterías.

•SMARTPASS 120S interconecta las baterías de arranque y de servicio para cargarlas desde el alternador.

•SMARTPASS 120S protege la batería de servicio contra descarga de larga duración que la dañaría.

•SMARTPASS 120S alimenta consumidores desde el alternador en vez de la batería de servicio mientras ésta se está cargando, lo que acelera la carga.

•SMARTPASS 120S se puede usar independiente o junto con D250SE. En combinación, D250SE y SMARTPASS 120S pueden cargar hasta 140 A.

FUNCIONES:

•Carga de baterías de servicio desde un alternador convencional (Tensión de carga constante)

SMARTPASS 120S carga una batería de servicio con hasta 120 A desde la batería de arranque cuando funciona un alternador convencional. Esta función se desactiva cuando el motor no funciona, para prevenir la descarga de la batería de arranque.

•Carga de una batería de servicio desde un alternador inteligente (con tensión de carga variable)

SMARTPASS 120S puede cargar una batería de servicio con hasta 120 A desde la batería de arranque cuando hay un alternador inteligente funcionando. Esta función se desactiva cuando el motor está parado, para que no se descargue la batería de arranque. En el capítulo “Instalación” se describe la forma de conectar SMARTPASS 120S para activar las funciones de alternador inteligente.

•Protección de baterías

Cuando la tensión de la batería de servicio es baja, SMARTPASS 120S desconecta consumidores para evitar la descarga de larga duración, que dañaría la batería. Los consumidores se reconectan después de aumentarse la tensión de la batería de servicio. Los consumidores críticos se conectan directamente a la batería de servicio para que no se desconecten si la tensión cae por debajo de 11,5 V.

•Asistencia de arranque

SMARTPASS 120S conecta automáticamente la batería de servicio a la batería de arranque durante 10 segundos para asistir en caso de que la batería de arranque no pueda arrancar el motor por sí sola. Después de activarse la función de asistencia de arranque, SMARTPASS 120S presenta una indicación de fallo hasta que se consigue arrancar sin usar la función de asistencia de arranque.

•Separación de la batería de arranque y la batería de servicio

SMARTPASS 120S separa la batería de arranque de la batería de servicio cuando el motor está parado.

•Asignación de prioridad de fuente de corriente

SMARTPASS 120S detecta cuándo funciona el alternador y, entonces, suministra a los consumidores corriente de la batería de arranque para trabajar con D250SE y maximizar la eficacia de carga. De otro modo, se suministra a los consumidores corriente de la batería de servicio.

•Protección dinámica contra sobreintensidad

SMARTPASS 120S tiene protección contra sobreintensidad para proteger el producto. La protección contra sobrecorriente permite enviar hasta 350 A desde el alternador de forma temporal para poder acelerar la carga.

46 • ES

•Protección de temperatura de batería

SMARTPASS 120S protege la batería desactivando la carga si la temperatura de la batería de servicio sube demasiado.

•Carga lenta de la batería de arranque

La batería de servicio hace la carga lenta de la batería de arranque sin la asistencia de panel solar o alternador, para compensar la descarga automática de la batería de arranque. La batería de servicio carga en pulsos de 3 segundos cuando su tensión es mayor que el de la batería de arranque y la tensión de ésta es baja.

REQUISITOS DE FUSIBLES Y CABLES

TAMAÑO MÍNIMO DE CABLE

				0,5 m	1 m	2 m	5 m	10 m	<![if ! IE]> <![endif]>FUSIBLE
	UNIDAD		CABLE	(2 ft)	3 ft	6 ft	15 ft	30 ft
				4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 6 mm2/ 10 mm2/					30 A
	<![if ! IE]> <![endif]>D250SE	+IN	+IN	AWG12	AWG12	AWG12	AWG10	AWG8
				4 mm2/	6 mm2/	10 mm2/			30 A
			+OUT	AWG12	AWG10	AWG8
				4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/
				AWG12	AWG12	AWG12	AWG12	AWG12
		Placa de conexión*		4 mm2/	6 mm2/	10 mm2/	10 mm2/	10 mm2/
				AWG12	AWG10	AWG8	AWG8	AWG8
	<![if ! IE]> <![endif]>SMARTPASS 120SA			35 mm2	35 mm2	35 mm2	50 mm2	50 mm2	300 A
			+IN	AWG2	AWG2	AWG2	AWG1	AWG1
				35 mm2	35 mm2	35 mm2			300 A
		+OUT	+OUT	AWG2	AWG2	AWG2
				4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/
				AWG12	AWG12	AWG12	AWG12	AWG12

*Si D250SE y SMARTPASS 120S están instalados en lugares diferentes y no se usa la placa de conexión incluida, seguir las recomendaciones de la tabla.

INDICACIONES DE FUNCIONES

	D250SE	Explicación
	1	El alternador está cargando la batería de servicio.
	2	El panel solar está cargando la batería de servicio.
	3	El alternador y el panel solar están cargando la batería de
		servicio.
	4	La batería de servicio está completamente cargada. El panel
		solar está cargando la batería de arranque con carga lenta.
	5	Modo de ahorro de corriente, sin carga.
	SMARTPASS	Explicación
	120S
	1	Corriente desde alternador a batería de servicio y consumido-
		res. Corriente desde batería de servicio a consumidores.
	2	Corriente desde alternador a batería de servicio y
		consumidores.
	3	Corriente desde alternador a consumidores. D250SE carga la
		batería de servicio.
	4	Carga lenta de la batería de arranque desde la batería de
		servicio.

<![if ! IE]>

<![endif]>ES

 ES • 47

INSTALACIÓN

1.Instalar el aparato en una superfi cie lisa en la que se pueda fi jar con fuerza y donde no esté expuesto a combustible, aceite ni suciedad. Para conseguir la distancia correcta, empezar montando las dos unidades juntas con la placa de conexión incluida (ver la fi gura 3), antes de la fi jación fi nal en la superfi cie lisa.

2.Fijar el aparato con, por ejemplo, tornillos M4 o ST4.2 en cada esquina (ver la fi gura 1).

3.Antes de conectar los cables, comprobar que el borne negativo de la batería no esté conectado.

4.Conectar los cables a las conexiones del aparato, apretando los tornillos (M8) (ver la fi gura 2). Usar una llave Allen: no basta con apretar a mano sin una herramienta. Terminales de tipo anillo de 6 mm máximo (consulte la fi gura 5).

5.Usar la cinta adhesiva (ver la fi gura 4) para fi jar el sensor de temperatura en una superfi cie plana limpia, sobre la batería de servicio. Colocar el sensor lo más

cerca posible del borne positivo.

6. Conectar el borne negativo de la batería.	Figura 4

	¡ATENCIÓN!	¡ATENCIÓN!
	D250SE y SMARTPASS 120S no	D250SE y SMARTPASS 120S no
	tienen protección contra polaridad	son sin chispas.
	inversa. Desconecte los bornes de la	Procurar que haya buena
	batería antes de la instalación.	ventilación.
PARES DE APRIETE RECOMENDADOS			Figura 5
Figura 1	Figura 2	8 Nm (71 lb-in)
	Llave Allen	Max 6 mm		Max 6 mm

2 Nm (18 lb-in)

DIMENSIONES

Figura 3

					168mm/6⅝ inches
			0	Ø4,9
			.
			19		mm
				inches
<![if ! IE]> <![endif]>240mm / 9.44inches	<![if ! IE]> <![endif]>210mm/8.29 inches	<![if ! IE]> <![endif]>120mm/4.72 inches	<![if ! IE]> <![endif]>90mm/3.57 inches

250mm / 9.84inches

<![if ! IE]>

<![endif]>65mm / 2.53 inches

48 • ES