CTEK D250SE, SMARTPASS 120S User manual [fi]

USER MANUAL
CTEK DC/DC BATTERY CHARGER D250SE AND 12V POWER MANAGEMENT SYSTEM SMARTPASS 120S FOR LEAD-ACID AND LITHIUM-ION BATTERIES
FULLY AUTOMATIC
2 YEAR WARRANTY
ENDEFRESITNLSVDANOFIPLJAKOZH
12V
KÄYTTÖOHJE
ONNITTELUT
ostettuasi uuden CTEK-akkulaturin, joka tarjoaa ammattilaistason akkuhuoltoa. Tämä laturi kuuluu CTEK SWEDEN AB:n valmistamaan sarjaan ammattikäyttöön tarkoitettuja latureita, ja edustaa akkujen lataamisen viimeisintä teknologiaa. Valitsemalla CTEK D250SE- ja SMARTPASS 120S – laitteiston, varmistat kaksiakkujärjestelmäsi parhaan mahdollisen suorituskyvyn.
TURVALLISUUS
• D250SE ja SMARTPASS 120S on kehitetty 12 V:n lyijyhappo- ja LFP-akuille. Älä käytä näitä laitteita muun tyyppisille akuille.
• Käytä suojalaseja, kun kytket akkukaapeleita ja irrotat niitä.
• Akkuhappo on syövyttävää. Huuhtele iholle tai silmiin roiskunut akkuhappo välittömästi pois runsaalla vedellä. Hakeudu viipymättä lääkärinhoitoon.
• Älä koskaan käytä akkulaturia, jos sen sähkökaapelit ovat vaurioituneet. Varmista, etteivät kaape­lit ole vaurioituneet kuumien pintojen tai terävien reunojen johdosta tai muista syistä.
• Lyijyhappoakkujen latauksen yhteydessä muodostuu räjähdysherkkiä kaasuja. Estä kipinöinti akun läheisyydessä. Käytä laturia paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto.
• Älä koskaan sijoita akkulaturia akun yläpuolelle ja vältä laturin peittämistä latauksen aikana.
• Irrota kaapelit akun navoista ennen asennusta.
• D250SE ja SMARTPASS 120S eivät sisällä kipinöimättömyys-suojausta.
• Asennusliitännässä on oltava sulake, joka täyttää taulukossa KAAPELI- JA SULAKESUOSITUKSET annetut ohjeet.
VAROITUS!
D250SE ja SMARTPASS 120S eivät ole suojattuja vääränapaista kytkentää
vastaan.
Muista, että veneissä käytettävien asennusten on täytettävä ISO 10133 -stan­dardin määräykset!
1. Akuista tulevissa johdoissa on oltava akkujen lähelle sijoitetut sulakkeet.
2. Akkujen on oltava tukevasti kiinni ja hyvin tuuletetussa tilassa.
3. Johdot on vedettävä putkikanavan läpi ja erossa 230 V/110 V johtimista (verkkovirtajohdoista) tai kiinni pidikkeillä 30 cm välein.
4. Moottoritilassa käytettävien kaapelien on täytettävä lämpötilaluokitukseltaan arvot 70C/ 158F.
VAROITUS!
Lue litiumioniakun
käyttöopas ennen asennusta
ajoneuvoon.
D250SE
Tulo aurinkopaneelista Maadoitusliitäntä
+IN
Tulo vaihtovirtalaturista
+IN
SMARTPASS 120S
Tulo vaihtovirtalaturista
+IN
+IN
SMARTPASS 120S
Liitoslevy
Älykkään vaihtovirtalaturin kaapeli (punainen) 0,2 m.
Lähtö käyttöakkuun
+OUT
Lähtö käyttöakkuun
+OUT
+OUT
+OUT
+OUT
Älykkään vaihtovirtalaturin kaapeli (punainen) 0,2 m.
Lähtö kulutuslaitteisiin
Lämpötila-anturi 2 m.
Akkutyypin valintakaapeli
Lämpötila-anturi 2 m.
(musta) 0,2m
Miinuskaapelin liitäntä
(musta) 0,2 m.
FI
D250SE
D250SE on erilaisia tasavirtalähteitä hyödyntävä akkulaturi kahden akun järjestelmään, jossa on käynnistysakku ja käyttöakku.
D250SE lataa käyttöakkua joko vaihtovirtalaturin tai aurinkopaneelin tai niiden yhdistelmän tuot­tamalla virralla.
D250SE erottaa kahden akun järjestelmässä olevat akut ja korvaa siten esimerkiksi erotusreleen, VSR-releen (jänniteherkän releen), diodieristimen tai akun mekaanisen valintakytkimen.
D250SE-yksikköä voidaan käyttää sellaisenaan tai yhdessä SMARTPASS 120S:n kanssa. Yhdessä D250SE ja SMARTPASS 120S voivat ladata maksimissaan 140 A virralla.
• Käynnistysakun tyyppi voi olla vain lyijyhappoakku.
TOIMINNOT:
• Käyttöakun lataus tavallisesta vaihtovirtalaturista (jatkuva latausjännite)
D250SE lataa käyttöakkua maksimissaan 20 A virralla starttiakusta, kun tavallinen vaihtovirtalaturi on käynnissä. Kun moottori ei ole käynnissä, tämä toiminto on pois kytkettynä, jotta starttiakku ei purkaudu.
• Käyttöakun lataus älykkäästä vaihtovirtalaturista (joka tuottaa vaihtelevaa latausjännitettä)
D250SE voi ladata käyttöakkua maksimissaan 20 A virralla starttiakusta, kun älykäs vaihtovirtala­turi on käynnissä. Kun moottori ei ole käynnissä, tämä toiminto on pois kytkettynä, jotta starttiakku ei purkaudu. Asennusosiossa kuvataan, miten D250SE on kytkettävä, jotta älykkään vaihtovirtala­turin toiminnot aktivoituvat.
• Käyttöakun lataus aurinkopaneelista
D250SE pystyy lataamaan ja huoltolataamaan käyttöakkua aurinkopaneelista enintään 20 A virralla. D250SE käyttää MPPT-säädintä (maksimitehopisteseurainta) varmistamaan, että aurinko­paneelista saadaan maksimaalinen tehontuotto.
• Käynnistysakun ja käyttöakun erottaminen toisistaan
D250SE erottaa käynnistysakun käyttöakusta, kun moottori ei ole käynnissä.
• Lämpötilakompensoitu latausjännite
D250SE optimoi latausjännitteen suurentamalla latausjännitettä alle 25 °C/77 °F lämpötilassa ja pienentää sitä yli 25 °C/77 °F lämpötilassa. Toiminto on käytettävissä vain AGM- ja NORMAL­ohjelmissa.
• Käynnistysakun ylläpitolataus aurinkopaneelista
D250SE ylläpitolataa käynnistysakkua aurinkopaneelista 3 sekunnin välein, jos käyttöakku on täyteen ladattuna.
• AGM-akkujen optimoitu lataaminen
D250SE pystyy tuottamaan sopivan latausjännitteen optimaaliseen lataukseen myös AGM-akuille (Absorbent Glass Mat). Ne tarvitsevat korkeamman latausjännitteen kuin muun tyyppiset lyijyakut. Asennusosiossa kuvataan, miten D250SE on kytkettävä, jotta AGM-akun lataustoiminto aktivoituu.
• Litiumakkujen optimoitu lataus.
D250SE tuottaa sopivan latausjännitteen litiumakkujen optimaaliseen lataukseen.
SMARTPASS 120S
• SMARTPASS 120S on ratkaisu, jolla hallitaan virransyöttöä käynnistysakun ja käyttöakun sisältämän kahden akun järjestelmän kulutuslaitteille.
SMARTPASS 120S erottaa kahden akun järjestelmässä olevat akut ja korvaa siten esimerkiksi
erotusreleen, VSR-releen (jänniteherkän releen), diodieristimen tai akun mekaanisen valintakytkimen.
• SMARTPASS 120S kytkee käynnistysakun ja käyttöakun yhteen, jotta kumpaakin voidaan ladata vaihtovirtalaturista.
• SMARTPASS 120S suojaa käyttöakkua syväpurkautumiselta, joka vaurioittaa akkua.
• SMARTPASS 120S ohjaa automaattisesti virtaa kulutuslaitteisiin suoraan vaihtovirtalaturista, eikä latauksessa olevasta käyttöakusta. Tämä mahdollistaa merkittävästi nopeamman latauksen.
• SMARTPASS 120S -yksikköä voidaan käyttää sellaisenaan tai yhdessä D250SE:n kanssa. Yhdessä D250SE ja SMARTPASS 120S voivat ladata enintään 140 A virralla.
TOIMINNOT:
• Käyttöakun lataus tavallisesta vaihtovirtalaturista (jatkuva latausjännite)
SMARTPASS 120S lataa käyttöakkua maksimissaan 120 A virralla starttiakusta, kun tavallinen vaihtovirtalaturi on käynnissä. Kun moottori ei ole käynnissä, tämä toiminto on pois kytkettynä, jotta starttiakku ei purkaudu.
• Käyttöakun lataus älykkäästä vaihtovirtalaturista (joka tuottaa vaihtelevaa latausjännitettä)
SMARTPASS 120S voi ladata käyttöakkua maksimissaan 120 A virralla starttiakusta, kun älykäs vaihtovirtalaturi on käynnissä. Kun moottori ei ole käynnissä, tämä toiminto on pois kytkettynä, jotta starttiakku ei purkaudu. Asennusosiossa kuvataan, miten SMARTPASS 120S on kytkettävä, jotta älykkään vaihtovirtalaturin toiminnot aktivoituvat.
• Akkuvahti SMARTPASS 120S kytkee irti kulutuslaitteita, kun käyttöakun jännite on alhainen. Tällä estetään syväpurkautumista, joka voi vaurioittaa akkua. Kulutuslaitteet kytketään takaisin, kun käyttöakun jännite on noussut riittävästi. Kytke tärkeät kulutuslaitteet suoraan käyttöakkuun, jotta niitä ei kytketä irti, jos jännite laskee alle 11,5 voltin.
• Käynnistysavustin SMARTPASS 120S kytkee käyttöakun automaattisesti yhteen käynnistysakun kanssa 10 sekunniksi apuakuksi, jos käynnistysakku ei pysty itse käynnistämään moottoria. Kun käynnistysaputoiminto on aktivoitu, SMARTPASS 120S näyttää vikasymbolia, kunnes käynnistys on onnistunut ilman apukäynnistystoimintoa.
• Käynnistysakun ja käyttöakun erottaminen toisistaan
SMARTPASS 120S erottaa käynnistysakun käyttöakusta, kun moottori ei ole käynnissä.
• Virtalähteen prioriteetin määrittäminen SMARTPASS 120S pystyy tunnistamaan käynnissä olevan vaihtovirtalaturin ja tällöin SMARTPASS 120S ohjaa kulutuslaitteisiin virtaa käynnistysakusta, jotta laite voi toimia D250SE:n kanssa ja maksimoida lataustehon. Muussa tapauksessa kulutuslaitteisiin syötetään virtaa käyttöakusta.
• Dynaaminen ylivirtasuojaus SMARTPASS 120S on varustettu ylivirtasuojalla. Ylivirtasuojaus sallii jopa 350A:n tilapäisen antovirran vaihtovirtalaturista, jotta latausta voidaan nopeuttaa.
130•FI
+OUT
+OUT
+OUT
+OUT
• Akun lämpötilasuojaus Jos käyttöakun lämpötila nousee liian korkeaksi, SMARTPASS 120S suojaa akkua katkaisemalla latauksen.
Käynnistysakun ylläpitolataus Käyttöakku tarvittaessa ylläpitolataa käynnistysakkua ilman aurinkopaneelin- tai vaihtovirtalaturin apua. Tällä kompensoidaan käynnistysakun itsepurkautumista. Käyttöakku ylläpitolataa käynnisty­sakkua 3 sekunnin pulsseissa, silloin kun käyttöakun jännite on korkeampi kuin käynnistysakussa ja käynnistysakun jännite on vähissä.
TOIMINNAN ILMOITUKSET
D250SE Selit ys
1
2
Vaihtovirtalaturi lataa käyttöakkua.
Aurinkopaneeli lataa käyttöakkua.
KAAPELI- JA SULAKEVAATIMUKSET
KAAPELIN MIN. KOKO
YKSIKKÖ
KAAPELI
+IN
+OUT
D250SE
Liitoslevy*
+IN
+OUT
120SA
SMARTPASS
*Jos D250SE ja SMARTPASS 120S on asennettu eri paikkoihin eikä mukana tulevia liitoslevyjä käytetä, noudata taulukon suosituksia.
0,5 m 1 m 2 m 5 m 10 m
4 mm2/
4 mm2/
AWG12
6 mm2/
AWG10
4 mm2/
AWG12
6 mm2/
AWG10
35 mm AWG2
35 mm AWG2
4 mm2/
AWG12
2
2
4 mm2/
AWG12
10 mm2/
AWG8
4 mm2/
AWG12
10 mm2/
AWG8
35 mm AWG2
35 mm AWG2
4 mm2/
AWG12
+OUT
AWG12
+IN
4 mm2/
AWG12
4 mm2/
AWG12
4 mm2/
AWG12
2
35 mm AWG2
2
35 mm AWG2
4 mm2/
AWG12
2
2
6 mm2/
AWG10
4 mm2/
AWG12
10 mm2/
AWG8
50 mm AWG1
4 mm2/
AWG12
2
10 mm2/
AWG8
4 mm2/
AWG12
10 mm2/
AWG8
50 mm AWG1
4 mm2/
AWG12
30 A
30 A
2
300A
300A
SULAKE
3
4
5
1
2
3
4
SMAR TPASS
120 S
Sekä vaihtovirtalaturi että aurinkopaneeli lataavat käyttöakkua.
Käyttöakku on ladattu täyteen. Aurinkopaneeli ylläpitolataa käynnistysakkua.
Virransäästötila, lataus ei ole käynnissä.
Selit ys
Virta vaihtovirtalaturista käyttöakkuun ja kulutuslaitteisiin. Virta käyttöakusta kulutuslaitteisiin.
Virta vaihtovirtalaturista käyttöakkuun ja kulutuslaitteisiin.
Virta vaihtovirtalaturista kulutuslaitteisiin. Käyttöakkua lataa D250SE.
Käynnistysakun ylläpitolataus käyttöakusta.
FI
ASENNUS
1. Asenna laite tasaiselle pinnalle, johon se voidaan kiinnittää tukevasti ja jossa se ei altistu polttoaineelle, öljylle eikä lialle. Varmista oikea etäisyys aloittamalla kahden yksikön yhteen asennuksella, käyttäen mu­kana tulevia liitoslevyjä (katso kuva 3), ennen kuin kokoonpano kiinnitetään lopullisesti tasaiselle pinnalle.
2. Kiinnitä laite esimerkiksi M4- tai ST4.2-ruuveilla jokaisesta kulmasta (katso kuva 1).
3. Ennen kuin kytket kaapelit, varmista, että akun miinusnapa ei ole kytkettynä.
4. Kytke kaapelit laitteen liitäntöihin kiinnittämällä ruuvit (M8) (katso kuva 2). Käytä kuusiokoloav-
ainta - käsin kiristys ilman työkalua ei riitä. Enint. 6 mm:n rengasliittimet (ks. kuva 5).
5. Kiinnitä lämpötila-anturi teipillä (katso kuva 4) puhtaalle ja tasaiselle pinnalle käyttöakun yläpin-
taan. Sijoita anturi mahdollisimman lähelle plusnapaa.
6. Kytke akun miinusnavan kaapeli.
MITAT
Kuva 3
Ø4,9 mm
0.19 inches
168mm/6⅝ inches
VAROITUS!
D250SE ja SMARTPASS 120S
eivät ole suojattuja vääränapaista
kytkentää vastaan. Irrota kaapelit
akun navoista ennen asennusta.
SUOSITELLUT KIRISTYSMOMENTIT
Kuva 1
2 Nm/18 lb-in
132•FI
Kuva 2
Kuusiokoloavain
Kuva 4
VAROITUS!
D250SE ja SMARTPASS 120S
eivät sisällä kipinöimättömyys-
Huolehdi riittävästä tuuletuksesta.
suojausta.
8 Nm/71 lb-in
Max 6 mm
Kuva 5
Max 6 mm
120mm/4.72 inches
240mm / 9.44inches
210mm/8.29 inches
90mm/3.57 inches
250mm / 9.84inches
65mm / 2.53 inches
Loading...
+ 9 hidden pages