CTEK D250SE, SMARTPASS 120S User manual [no]

USER MANUAL

CTEK DC/DC BATTERY CHARGER D250SE

AND 12V POWER MANAGEMENT SYSTEM SMARTPASS 120S FOR LEAD-ACID AND LITHIUM-ION BATTERIES

FULLY AUTOMATIC

12V

2 YEAR WARRANTY

<![if ! IE]>

<![endif]>ZH KO JA PL FI NO DA SV NL IT ES FR DE EN

HÅNDBOK

GRATULERER

med kjøpet av den nye CTEK-laderen som gir profesjonell batteripleie. Dette er en av laderne i en serie profesjonelle ladere fra CTEK SWEDEN AB, og den representerer den nyeste teknologien innen batterilading. Med CTEK D250SE og SMARTPASS 120S kan du være sikker på at du får maksimal ytelse fra det doble batterisystemet.

SIKKERHET

•D250SE og SMARTPASS 120S er utviklet for 12-volts blysyre og LFP-batterier. Ikke bruk enheten til noen annen batteritype.

•Bruk vernebriller ved tilkobling og frakobling av batteriene.

•Batterisyre er etsende. Skyll med rikelige mengder vann umiddelbart hvis du får syre på huden eller i øynene. Oppsøk lege.

•Bruk aldri en lader med skadde elektriske kabler. Se til at kablene ikke er skadet av varme overflater, skarpe kanter eller på noen annen måte.

•Eksplosive gasser genereres mens blysyrebatteriene lades. Unngå enhver gnistdannelse i nærheten av batteriet. Brukes på et sted med god ventilasjon.

•Plasser aldri laderen over batteriet, og unngå å dekke til laderen under lading.

•Koble fra batteriterminalpostene før installering.

•D250SE og SMARTPASS 120S er ikke gnistfrie.

•Installasjonen må inkludere en sikring i samsvar med anbefalingene i tabellen "ANBEFALINGER FOR KABEL OG SIKRING".

ADVARSEL!		ADVARSEL!
D250SE og SMARTPASS		Sjekk litiumionbatteriets
120S er ikke beskyttet mot		håndbok før det installeres i
revers polaritet.		kjøretøyet.

Husk på at alle installasjoner i båter må være i samsvar med ISO 10133!

1.Kablingen fra batteriene må ha sikringer i nærheten av batteriene.

2.Batteriene må være sikkert festet på et ventilert sted.

3.Kablingen må legges gjennom rørføring, separat fra 230 V / 110 V kabling (nettstrøm), eller sikkert med klips hver 30 cm / 1 ft.

4.Kabling i motorrommet må kunne tåle en temperatur på 700C/ 1580F.

D250SE

+IN	Inngangssolpanel		Jordtilkobling

Temperatursensor 2 m/6 ft.

Smart dynamokabel (rød) 0,2 m/0.6 ft.

Kabel
for
0,2	batterivalg/
	m	0,6 ft	(svart)
		.

+IN Inngang dynamo

SMARTPASS 120S

+IN Inngang dynamo

+IN

SMARTPASS 120S

+OUT Utgang forbruksbatteri

+OUT Utgang forbruksbatteri

Smart dynamokabel (rød) 0,2 m/0.6 ft.

+OUT	Negativ
		kabeltilkoblingm/0
	(svart)
	0,2		.6 ft.
+OUT	Temperatursensor 2 m/6 ft.

+OUT Utgang forbrukere

Koblingsplate

<![if ! IE]>

<![endif]>NO

 NO • 115

D250SE

•D250SE er en DC til DC batterilader for et dobbelt batterisystem med et startbatteri og et forbruksbatteri.

•D250SE lader forbruksbatteriet enten fra en dynamo eller fra et solpanel, eller fra en kombinasjon av begge.

•D250SE separerer batteriene i et dobbelt batterisystem og skifter dermed ut for eksempel et separasjonsrelé, VSR (Voltage Sensitive Relay), diodeisolator eller en mekanisk batterivelger.

•D250SE kan brukes på egen hånd eller i kombinasjon med SMARTPASS 120S. I kombinasjon kan D250SE og SMARTPASS 120S lades ved opptil 140A.

•Startbatteriet er kun tilgjengelig som blysyrebatteri.

FUNKSJONER:

•Lading av forbruksbatteri fra en konvensjonell dynamo (kontinuerlig ladespenning)

D250SE lader et forbruksbatteri ved opptil 20A fra startbatteriet når en konvensjonell dynamo er i drift. Denne funksjonen er slått av når motoren ikke er i drift for å forhindre utlading av startbatteriet.

•Lading av et forbruksbatteri fra en smart dynamo (med variabel ladespenning)

D250SE kan lade et forbruksbatteri ved opptil 20A fra startbatteriet når en smart dynamo er i drift. Denne funksjonen er slått av når motoren ikke er i drift for å forhindre utlading av

startbatteriet. Installasjonsavsnittet beskriver hvordan D250SE må kobles til for å aktivere smarte dynamofunksjoner.

•Lading av et forbruksbatteri fra et solpanel

D250SE kan lade og fotsette lading av og til av et forbruksbatteri fra et solpanel ved opptil 20A. D250SE bruker MPPT (Maximum Power Point Tracker) til å maksimalisere effekten fra solpanelet.

•Separering av startbatteriet og forbruksbatteriet

D250SE separerer startbatteriet fra forbruksbatteriet når motoren ikke er i drift.

•Temperaturkompensert ladespenning

D250SE optimaliserer ladespenningen ved å øke ladespenningen ved temperaturer under 25°C/77°F og redusere den ved temperaturer som er høyere enn 25°C/77°F. Funksjonen er kun aktiv i AGMog NORMAL-programmene.

•Lading av og til av startbatteriet fra et solpanel

D250SE lader startbatteriet av og til fra et solpanel ved intervaller på 3 sekunder hvis forbruksbatteriet er fullstendig ladet.

•Optimalisert lading av AGM-batterier

D250SE kan gi en egnet ladespenning for optimal lading av AGM-batterier (Absorbent Glass Mat), som krever en høyere ladespenning enn andre typer blysyrebatterier. Installasjonsavsnittet beskriver hvordan D250SE må kobles til for å aktivere AGM-batterifunksjonen.

•Optimalisert lading av litiumbatterier

D250SE kan gi egnet ladespenning for optimal lading av litiumbatterier.

116 • NO

SMARTPASS 120S

•SMARTPASS 120S er en løsning for å levere strøm til å lade og administrere forbrukere i et dobbelt batterisystem som består av et startbatteri og et forbruksbatteri.

•SMARTPASS 120S separerer batteriene i et dobbelt batterisystem og skifter dermed ut for eksempel et separasjonsrelé, VSR (Voltage Sensitive Relay), diodeisolator eller en mekanisk batterivelger.

•SMARTPASS 120S kobler sammen starterog forbruksbatteriene for å lade begge fra dynamoen.

•SMARTPASS 120S beskytter forbruksbatteriet fra dyp utlading, som ville skade batteriet.

•SMARTPASS 120S forsyner forbrukere fra dynamoen i stedet for fra forbruksbatteriet, men forbruksbatteriet lades, og dette gjør det mulig med hurtigere lading.

•SMARTPASS 120S kan brukes på egen hånd eller i kombinasjon med D250SE. I kombinasjon kan D250SE og SMARTPASS 120S lades ved opptil 140A.

FUNKSJONER:

•Lading av forbruksbatteri fra en konvensjonell dynamo (kontinuerlig ladespenning)

SMARTPASS 120S lader et forbruksbatteri ved opptil 120A fra startbatteriet når en konvensjonell dynamo er i drift. Denne funksjonen er slått av når motoren ikke er i drift for å forhindre utlading av startbatteriet.

•Lading av et forbruksbatteri fra en smart dynamo (med variabel ladespenning)

SMARTPASS 120S kan lade et forbruksbatteri ved opptil 120A fra startbatteriet når en smart dynamo er i drift. Denne funksjonen er slått av når motoren ikke er i drift for å forhindre utlading av startbatteriet. Installasjonsavsnittet beskriver hvordan SMARTPASS 120S må kobles til for å aktivere smarte dynamofunksjoner.

•Batterivokter

SMARTPASS 120S kobler fra forbrukere når forbruksbatteriets spenning er lav for å forhindre en dyp utlading, da dette kan skade batteriet. Forbrukere kobles til igjen etter at forbruksbatteriet har økt. Koble kritiske forbrukere direkte til forbruksbatteriet, slik at de ikke vil frakobles hvis spenningen faller lavere enn 11,5 V.

•Starthjelp

SMARTPASS 120S kobler automatisk forbruksbatteriet til startbatteriet i 10 sek for å hjelpe hvis startbatteriet ikke er i stand til å starte motoren på egen hånd. Etter at starthjelpfunksjonen har blitt aktivert, vil SMARTPASS 120S vise en feilindikasjon inntil start oppnås uten bruk av starthjelpfunksjonen.

•Separering av startbatteriet og forbruksbatteriet

SMARTPASS 120S separerer startbatteriet fra forbruksbatteriet når motoren ikke er i drift.

•Tilordne strømkildeprioritet

SMARTPASS 120S kan detektere når dynamoen er i drift og forsyner i så fall forbrukere med strøm fra startbatteriet for å jobbe med D250SE og maksimalisere ladeeffektiviteten. Ellers forsynes forbrukere med strøm fra forbruksbatteriet.

•Dynamisk overstrømsvern

SMARTPASS 120S har overstrømsvern for å skjerme produktet. Overspenningsbeskyttelse tillater at opptil 350 A midlertidig sendes fra alternatoren, slik at ladehastigheten økes.

•Batteritemperaturvern

SMARTPASS 120S beskytter batteriet ved å slå av ladingen hvis forbruksbatteriets temperatur stiger for høyt.

•Lading av og til av startbatteriet

Forbruksbatteriet lader startbatteriet av og til uten hjelp fra solpanelet eller dynamoen for å kompensere for selvutladningen til startbatteriet. Forbruksbatteriet lader i 3-sekunders pulser når spenningen er høyere enn spenningen til startbatteriet og spenningen til startbatteriet er lav.

KABEL OG SIKRING KRAV

					MIN. KABEL STØRRELSE				<![if ! IE]> <![endif]>SIKRING
				0,5 m	1 m	2 m	5 m	10 m
	ENHET		KABEL	2 ft	3 ft.	6 ft.	15 ft.	30 ft.
				4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 6 mm2/ 10 mm2/					30A
	<![if ! IE]> <![endif]>D250SE	+IN	+IN	AWG12	AWG12	AWG12	AWG10	AWG8
				4 mm2/	6 mm2/	10 mm2/			30A
			+OUT	AWG12	AWG10	AWG8
				4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/
				AWG12	AWG12	AWG12	AWG12	AWG12
		Koblingsplate*		4 mm2/	6 mm2/	10 mm2/	10 mm2/	10 mm2/
				AWG12	AWG10	AWG8	AWG8	AWG8
	<![if ! IE]> <![endif]>SMARTPASS 120SA			35 mm2	35 mm2	35 mm2	50 mm2	50 mm2	300A
			+IN	AWG2	AWG2	AWG2	AWG1	AWG1
				35 mm2	35 mm2	35 mm2			300A
		+OUT	+OUT	AWG2	AWG2	AWG2
				4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/
				AWG12	AWG12	AWG12	AWG12	AWG12

*Hvis D250SE og SMARTPASS 120S er installert på ulike steder og tilhørende koblingsplate ikke brukes, følg anbefalingene i tabellen.

FUNKSJONSINDIKASJONER

	D250SE	Forklaring
	1	Forbruksbatteriet lades av dynamoen.
	2	Forbruksbatteriet lades av solpanelet.
	3	Forbruksbatteriet lades av både dynamoen og solpanelet.
	4	Forbruksbatteriet er fulladet. Startbatteriet lades av og til av
		solpanelet.
	5	Strømsparemodus, ingen lading pågår.
	SMARTPASS	Forklaring
	120S
	1	Strøm fra dynamo til forbruksbatteri og forbrukere. Strøm fra
		forbruksbatteri til forbrukere.
	2	Strøm fra dynamo til forbruksbatteri og forbrukere.
	3	Strøm fra dynamo til forbrukere. Forbruksbatteriet lades av
		D250SE.
	4	Lading av og til av startbatteriet fra forbruksbatteriet.

<![if ! IE]>

<![endif]>NO

 NO • 117

INSTALLASJON

1.Installer enheten på en glatt overfl ate der den kan festes godt og ikke utsettes for drivstoff, olje eller smuss. For å oppnå riktig avstand, start ved å montere sammen de to enhetene med tilhørende koblingsplate (se fi gur 3) før de endelig festes til den glatte overfl aten.

2.Fest apparatet med for eksempel M4 eller ST4.2 skruer ved hvert hjørne (se fi gur 1).

3.Før tilkobling av kablene se til at den negative terminalposten på batteriet ikke er tilkoblet.

4.Koble kablene til apparatets tilkoblinger ved å feste skruene (M8) (se fi gur 2). Bruk en unbrakonøkkel – tiltrekking for hånd uten et verktøy er ikke tilstrekkelig. Maks. 6 mm ringterminaler (se fi gur 5).

5.Bruk tape (se fi gur 4) for å feste temperatursensoren til en ren, fl at overfl ate over servicebatteriet. Posisjoner sensoren så nært den positive terminalposten som mulig.

6.Koble til batteriets negative terminalpost.

Figur 4

ADVARSEL!

D250SE og SMARTPASS 120S er ikke beskyttet mot revers polaritet.

Koble fra batteripolene før installering.

ADVARSEL!

D250SE og SMARTPASS 120S er ikke gnistfrie.

Sørg for god ventilasjon.

ANBEFALTE TILTREKKINGSMOMENTER			Figur 5
Figur 1	Figur 2	8 Nm/71 lb-in	Max 6 mm
	Sekskantnøkkel	Max 6 mm

2 Nm/18 lb-in

MÅL

Figur 3

					168mm/6⅝ inches
			0	Ø4,9
			.
			19		mm
				inches
<![if ! IE]> <![endif]>240mm / 9.44inches	<![if ! IE]> <![endif]>210mm/8.29 inches	<![if ! IE]> <![endif]>120mm/4.72 inches	<![if ! IE]> <![endif]>90mm/3.57 inches

250mm / 9.84inches

<![if ! IE]>

<![endif]>65mm / 2.53 inches

118 • NO