CTEK D250SE, SMARTPASS 120S User manual [sv]
USER MANUAL
CTEK DC/DC BATTERY CHARGER D250SE
AND 12V POWER MANAGEMENT SYSTEM SMARTPASS 120S FOR LEAD-ACID AND LITHIUM-ION BATTERIES
FULLY AUTOMATIC
12V
2 YEAR WARRANTY
<![if ! IE]><![endif]>ZH KO JA PL FI NO DA SV NL IT ES FR DE EN
MANUAL
GRATULERAR
till köpet av din nya CTEK-laddare för professionell batterivård. Den ingår i en serie professionella batteriladdare från CTEK SWEDEN AB och representerar den senaste tekniken inom batteriladdning. Med CTEK D250SE och SMARTPASS 120S får du ut maximal prestanda från ditt tvåbatterisystem.
SÄKERHET
•D250SE och SMARTPASS 120S har utvecklats för 12V blybatterier och LFP-batterier. Använd inte enheten för andra batterier.
•Bär skyddsglasögon när du kopplar in och ur batterier.
•Batterisyra är frätande. Skölj omedelbart med vatten om du fått syra på huden eller i ögonen. Sök läkarhjälp.
•Använd aldrig en laddare med skadade kablar. Kontrollera att kablarna inte har skadats av varma ytor, vassa kanter eller på något annat sätt.
•Under uppladdning av blybatterier kan explosiva gaser avges. Undvik gnistor i närheten av batteriet. Sörj för god ventilation.
•Placera aldrig laddaren ovanpå batteriet och undvik att täcka över laddaren vid laddning.
•Koppla bort batteripolerna före montering
•D250SE och SMARTPASS 120S är inte gnistfria.
•Installationen måste innehålla en säkring i enlighet med rekommendationerna i tabellen ”KABELOCH SÄKRINGSREKOMMENDATIONER”.
VARNING! |
|
VARNING! |
D250SE och |
|
Läs bruksanvisningen till |
SMARTPASS 120S har inte |
|
litium-jon-batteriet innan du |
skydd för omvänd polaritet |
|
installerar det i fordonet. |
|
|
|
Tänk på att alla installationer i båtar måste följa ISO 10133!
1.Ledningar från batteriet måste ha säkringar nära batteriet.
2.Batterierna måste monteras fast i ventilerade utrymmen.
3.Kablarna måste dras i rör, åtskilda från kablar för 230V (landström), eller klamras var 30:e cm.
4.Kablar i motorrummet måste vara klassade för att tåla 700C
D250SE
+IN |
Ingång Solcell |
|
Anslutning Jord |
Temperaturgivare 2 m/6 ft.
Kabel Smart generator (röd) 0,2 m/0.6 ft.
Välja |
batterikabel |
|
0,2 |
m/0. |
|
|
|
|
|
|
6 ft.(svart) |
+IN |
Ingång Generator |
+OUT |
Utgång Servicebatteri |
|
|
|
|
SMARTPASS 120S
+IN Ingång Generator |
+OUT |
Utgång Servicebatteri |
|
|
|
Kabel Smart generator (röd) 0,2 m/0.6 ft. |
|
+IN |
+OUT |
Minuskabelanslutning0,2 |
|
|
|
||
|
|
(svart) |
m/0 |
|
|
|
|
|
|
|
.6 ft. |
SMARTPASS 120S |
|
Temperaturgivare 2 m/6 ft. |
|
|
+OUT |
||
+OUT Utgång Förbrukare
Kopplingsbleck
<![endif]>SV
SV • 87
D250SE
•D250SE är en DC till DC batteriladdare för ett tvåbatterisystem med ett startbatteri och ett servicebatteri.
•D250SE laddar servicebatteriet antingen från generatorn eller från en solcell eller båda i kombination.
•D250SE separerar batterier i ett tvåbatterisystem och ersätter därmed t.ex. ett skiljerelä, VSR-relä, diodseparator eller en mekanisk batteriväljare.
•D250SE kan användas fristående eller i kombination med SMARTPASS 120S. I kombination laddar D250SE och SMARTPASS 120S med upp till 140A.
•Startbatteri finns endast tillgängligt som blysyrebatteri.
FUNKTIONER:
•Laddning av servicebatteri från konventionell generator (konstant laddspänning)
D250SE laddar servicebatteriet med upp till 20A från startbatteriet när en konventionell generator är igång. Funktionen stängs av när motorn inte är igång för att inte dra ur startbatteriet.
•Laddning av servicebatteri från smart generator (variabel laddspänning)
D250SE laddar servicebatteriet med upp till 20A från startbatteriet när en smart generator är igång. Funktionen stängs av när motorn inte är igång för att inte dra ur startbatteriet. Hur D250SE ska kopplas in för att aktivera funktionen för smart generator anges i kapitlet Installation.
•Laddning av servicebatteri från solcell
D250SE laddar och underhållsladdar servicebatteriet från solcellen med upp till 20A. D250SE använder MPPT (Maximum Power Point Tracker) för att maximera effekten från solcellen.
•Separering av startbatteri och servicebatteri
D250SE separerar startbatteriet från servicebatteriet när motorn inte är i gång.
•Temperaturkompenserad laddspänning
D250SE optimerar laddspänningen genom att laddspänningen ökas vid temperaturer lägre än 25°C/77°F och minskas vid temperaturer högre än 25°C/77°F. Funktionen finns endast tillgänglig för AGMoch NORMAL-program.
•Underhållsladdning av startbatteri från solcell
D250SE underhållsladdar startbatteriet från solcellen i intervaller om 3 sekunder om servicebatteriet är fulladdat.
•Optimerad laddning av AGM batterier
D250SE kan ge anpassad laddspänning för optimal laddning av AGM batterier vilka kräver högre laddspänning än övriga typer bly-syra batterier. Hur D250SE ska kopplas in för att aktivera AGM funktionen anges i kapitlet Installation.
•Optimera laddning av litiumbatterier
D250SE försörjer litiumbatterier med lämplig laddspänning.
SMARTPASS 120S
•SMARTPASS 120S är en lösning för strömförsörjning som laddar och hanterar förbrukare i ett två-batterisystem med ett startbatteri och ett servicebatteri.
•SMARTPASS 120S separerar batterier i ett tvåbatterisystem och ersätter därmed t.ex. ett skiljerelä, VSR-relä, diodseparator eller en mekanisk batteriväljare.
•SMARTPASS 120S kopplar samman startbatteriet med servicebatteriet för att kunna ladda båda batterierna från generatorn.
•SMARTPASS 120S skyddar servicebatteriet från djupurladdning vilket skadar batteriet.
•SMARTPASS 120S försörjer förbrukarna från generatorn istället för från servicebatteriet när service-batteriet laddas vilket gör att laddningen går fortare.
•SMARTPASS 120S kan användas fristående eller i kombination med D250SE. I kombination laddar D250SE och SMARTPASS 120S med 140A.
FUNKTIONER:
•Laddning av servicebatteri från konventionell generator (konstant laddspänning)
SMARTPASS 120S laddar servicebatteriet med upp till 120A från startbatteriet när en konventionell generator är igång. Funktionen stängs av när motorn inte är igång för att inte dra ur startbatteriet.
•Laddning av servicebatteri från smart generator (variabel laddspänning)
SMARTPASS 120S laddar servicebatteriet med upp till 120A från startbatteriet när en smart generator är igång. Funktionen stängs av när motorn inte är igång för att inte dra ur startbatteriet. Hur SMARTPASS 120S ska kopplas in för att aktivera funktionen för smart generator anges i kapitlet Installation.
•Batterivakt
SMARTPASS 120S kopplar bort förbrukarna när spänningen på servicebatteriet är låg för att undvika djupurladdning vilket skadar batteriet. Förbrukarna kopplas in igen när batterispänningen på servicebatteriet stigit. Anslut kritiska förbrukare direkt till servicebatteriet för att förhindra de stängs av vid lägre spänning än 11,5V.
•Starthjälp
SMARTPASS 120S kopplar automatiskt in servicebatteriet i 10 sekunder för att hjälpa till om startbatteriet ensamt inte klarar av att starta motorn. Efter att starthjälpsfunktionen aktiverats kommer SMARTPASS 120S att visa en felindikering tills fordonet har startat utan hjälp av starthjälpsfunktionen.
•Separering av startbatteri och servicebatteri
SMARTPASS 120S separerar startbatteriet från servicebatteriet när motorn inte är i gång.
•Prioritering av strömförsörjare
SMARTPASS 120S känner av om generatorn är igång och förser i så fall förbrukare med ström från startbatteriet för att effektivisera laddningen tillsammans med D250SE. I annat fall förses förbrukarna med ström från servicebatteriet.
•Dynamiskt överströmskydd
SMARTPASS 120S har ett överströmskydd som skyddar produkten. Överströmsskyddet tillåter att växelriktaren temporärt skickar upp till 350A för att accelerera laddningen.
88 • SV
• Temperaturskydd för batteri |
FUNKTIONSINDIKERINGAR |
|||
SMARTPASS 120S skyddar batteriet genom att avbryta laddningen om temperaturen på service- |
|
|
|
|
batteriet blir för hög. |
|
D250SE |
Förklaring |
|
• Underhållsladdning av startbatteri |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Servicebatteriet underhållsladdar startbatteriet utan hjälp av solpanel eller generator för att kom- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pensera för startbatteriets självurladdning. Servicebatteriet laddas i pulser om 3 sekunder |
1 |
|
|
Servicebatteriet laddas av generatorn. |
när spänningen på servicebatteriet är högre än spänningen på startbatteriet och spänningen på |
|
|
|
|
startbatteriet är låg. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Servicebatteriet laddas av solcellen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Servicebatteriet laddas av både generatorn och solcellen. |
REKOMMENDATION FÖR KABLAR OCH SÄKRINGAR |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
MIN. KABELAREA |
|
<![if ! IE]> <![endif]>SÄKRING |
4 |
Servicebatteriet fulladdat. Startbatteriet underhållsladdas av |
||||
ENHET |
|
KABEL |
2 ft |
|
30 ft. |
solcellen. |
|||||||
|
|
3 ft. |
6 ft. |
15 ft. |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.5 m |
1 m |
|
2 m |
|
5 m |
10 m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Strömsparläge, ingen laddning sker. |
|
|
|
4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 6 mm2/ 10 mm2/ |
30A |
|
<![if ! IE]> <![endif]>SV |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
| <![if ! IE]> <![endif]>D250SE |
+IN |
+IN |
AWG12 |
AWG12 |
AWG12 |
AWG10 |
AWG8 |
|
1 |
Ström från generator till servicebatteri och förbrukare. |
|||
|
|
4 mm2/ |
4 mm2/ |
4 mm2/ |
4 mm2/ |
4 mm2/ |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SMARTPASS |
Förklaring |
|
|
|
4 mm2/ |
6 mm2/ |
10 mm2/ |
|
|
30A |
120S |
||||
|
|
+OUT |
AWG12 |
AWG10 |
AWG8 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
AWG12 |
AWG12 |
AWG12 |
AWG12 |
AWG12 |
|
|
Ström från servicebatteri till förbrukare. |
|||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Kopplingsbleck* |
4 mm2/ |
6 mm2/ |
10 mm2/ |
10 mm2/ |
10 mm2/ |
|
|
|
||||
|
AWG12 |
AWG10 |
AWG8 |
AWG8 |
AWG8 |
|
2 |
Ström från generator till servicebatteri och förbrukare. |
|||||
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| <![if ! IE]> <![endif]>SMARTPASS 120SA |
|
|
35 mm2 |
35 mm2 |
35 mm2 |
50 mm2 |
50 mm2 |
300A |
|
|
|||
|
+IN |
AWG2 |
AWG2 |
AWG2 |
AWG1 |
AWG1 |
|
|
|||||
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
35 mm |
2 |
35 mm |
2 |
35 mm |
2 |
|
|
300A |
3 |
Ström från generator till förbrukare. Batteriet laddas av |
|
|
|
|
|
D250SE. |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
+OUT |
+OUT |
AWG2 |
AWG2 |
AWG2 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ 4 mm2/ |
|
|
|
|||||||
|
|
|
AWG12 |
AWG12 |
AWG12 |
AWG12 |
AWG12 |
|
4 |
Underhållsladdning av startbatteriet från servicebatteriet. |
|||
*Om D250SE och SMARTPASS 120S monteras på olika platser och medföljande kopplingsbleck inte används vänligen följ rekommendationerna i tabellen.
SV • 89
MONTERING
1.Montera apparaten på en slät yta där den kan fästas ordentligt och där den inte utsätts för bränsle, olja eller smuts. För rätt avstånd, börja med att montera ihop de två apparaterna med tillhörande kopplingsbleck (se bild 3) innan de skruvas fast på en slät yta.
2.Montera apparaten med t.ex. M4eller ST4.2-skruvar i varje hörn (se bild 1).
3.Säkerställ innan installation av kablar att minuspolen är frånkopplad från batteriet.
4.Fäst kablarna till apparatens anslutningar med fästskruvarna (M8) (se bild 2). Använd en insexnyckel - åtdragning utan verktyg räcker inte. Max 6 mm ringterminaler (se bild 5).
5.Fäst temperaturgivaren med tejp (se bild 4) på en ren och plan yta ovanpå servicebatteriet. Placera givaren så nära pluspolen som möjligt.
6.Anslut batteriets minuspol.
Bild 4
|
|
|
|
|
VARNING! |
|
VARNING! |
||
D250SE och SMARTPASS 120S |
|
|||
|
D250SE och SMARTPASS 120S |
|||
har inte skydd för motsatt polvänd- |
|
|||
|
är inte gnistfria. Säkerställ god |
|||
ning. Koppla från batteripolerna |
|
|||
|
ventilation. |
|||
före installation. |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
REKOMMENDERAT ÅTDRAGNINGSMOMENT |
Bild 5 |
||
|
|
|
|
Bild 1 |
Bild 2 |
8 Nm/71 lb-in |
Max 6 mm |
|
Insexnyckel |
Max 6 mm |
|
|
|
|
|
MÅTT
Bild 3
|
|
|
|
|
168mm/6⅝ inches |
|
|
|
0 |
Ø4,9 |
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
19 |
mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
inches |
|
| <![if ! IE]> <![endif]>240mm / 9.44inches |
<![if ! IE]> <![endif]>210mm/8.29 inches |
<![if ! IE]> <![endif]>120mm/4.72 inches |
<![if ! IE]> <![endif]>90mm/3.57 inches |
|
|
250mm / 9.84inches
<![if ! IE]><![endif]>65mm / 2.53 inches
90 • SV
Loading...