CTEK Comfort Indicator, 56380, 56384, 56382 User guide [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH

zum Kauf Ihres neuen, professionellen Batteriemanagementgerätes von CTEK. Dieses Gerät gehört
zur Produktpalette an professionellen Batterieladegeräten von CTEK SWEDEN AB. Es verfügt über
die neueste Batterieladetechnologie. Mit den CTEK D250S DUAL- und SMARTPASS-Produkten
können Sie die Leistung Ihrer 12 V-Gleichstromquelle maximieren.

SICHERHEIT

•Das Gerät ist für 12 V Blei-Säure-Batterien konstruiert. Verwenden Sie das Gerät nicht für irgend­welche anderen Batterien.

•Tragen Sie beim Anschließen oder Abklemmen einer Batterie eine Schutzbrille.

•Batteriesäure ist ätzend. Wenn Batteriesäure in Ihre Augen oder auf Ihre Haut gelangt, sofort mit

viel Wasser abspülen. Einen Arzt aufsuchen.

•Das Kabel darf nicht eingeklemmt sein und keinen Kontakt zu heißen Flächen oder scharfen
Kanten haben.

•Während des Ladevorgangs kann eine Batterie explosive Gase abgeben; vermeiden Sie Funken­bildung in unmittelbarer Nähe der Batterie.

•Während des Ladevorgangs ist auf ausreichende Belüftung zu achten.

•Das Gerät darf nicht bedeckt werden.

•Das D250S DUAL ist nicht verpolungsgeschützt.

•Batteriepole vor der Installation abklemmen

Alle Anlagen auf Booten müssen ISO 10133 entsprechen. Bitte beachten!

1. Anschlüsse an der Batterie müssen in der Nähe der Batterie abgesichert sein.

2. Die Batterien müssen permanent in belüfteten Bereichen installiert sein.

3. Die Kabel müssen in von Kabeln für 230 V (Landstrom) getrennten Rohren verlegt oder alle 300

mmanderOberächebefestigtsein.

4. Die Kabel im Maschinenraum müssen einer Temperatur von 70 °C widerstehen können.

D250S DUAL

Das D250S DUAL hat 2 Eingänge. Die Servicebatterie wird von einer Lichtmaschine, einem
Solarmodul oder einer Kombination aus beiden geladen. Das Solarmodul passt sich selbst an
die Spannung der Starterbatterie an. Wenn die Servicebatterie vollständig geladen ist, wird die
Starterbatterie direkt vom Solarmodul geladen und gewartet.

D250S DUAL

FUNKTIONEN:

•Mehrstuge,temperaturkompensierteLadungundWartungvonBatterienmit20A.

•TrennungzwischenStarterbatterienundServicebatterien

•MPP-TrackingfürSolarmodule,diedieServicebatterieladen.

•ZweiStromquelleneingänge(Lichtmaschine,Sonne,Wind,Versorgungsbatterieundandere).

•DieKoordinationderbeidenEingängeermöglichteinenParallelbetrieb.

•DerZusatzeinganglädtundwartetaußerdemdieStarterbatterie.

Solarmodul + Fahrzeugmasse/Solarmodul –

Temperatursensor L: 2 m

+IN

12V

+IN

D250S DUAL

+OUT

Servicebatterie +Lichtmaschinenbatterie +

DE

DEFINITIONEN SOLARMODUL

Je nach Applikation auch genannt

- PV-Element

- Photovoltaisches Element

ANSCHLÜSSE

- Solarmodul

- Windkraft

DEFINITIONEN SERVICEBATTERIE

Je nach Applikation auch genannt

- Hausbatterie

- Bordbatterie

- Verbraucherbatterie

ANSCHLÜSSE

- Elektrische Ausrüstung

- Batteriebank

- SMARTPASS Servicebatterie +

D250S DUAL LEUCHTENFUNKTIONEN

LEUCHTE Funktion

Netzleuchte

Lichtmaschinenbatterieleuchte

Servicebatterieleuchte

Solarleuchte

DEFINITIONEN LICHTMASCHINEN­BATTERIE

Je nach Applikation auch genannt

- Starterbatterie

ANSCHLÜSSE

- Anhängersteckdose

- Lichtmaschine

- SMARTPASS Lichtmaschine + Batterie +

D250S DUAL LEUCHTEN

1

2

1. Fehlerleuchte

2. Netzleuchte

3. Solarleuchte

4. Lichtmaschinenbatterieleuchte

5. Servicebatterieleuchte

3

5

4

D250S DUAL richtig angeschlossen, betriebsbereit

Lichtmaschine läuft

Laden der Servicebatterie

Solarmodul in Betrieb

D250S DUAL ANZEIGE DER LEUCHTE WÄHREND NORMALBETRIEB

Durchgehend glimmend

Die Servicebatterie wird durch die Lichtmaschine geladen

Die Servicebatterie wird durch das Solarmodul geladen

Die Servicebatterie wird durch die Lichtmaschine und das
Solarmodul geladen

Servicebatterie vollständig geladen. Lichtmaschinenbatterie
durch Solarmodul gewartet

D250S DUAL LEUCHTEN-FEHLERANZEIGEN

Erläuterung Empfehlung

Hohe Temperatur an
Gerät oder Servicebatte­rie festgestellt

Problem mit Anschluss
der Servicebatterie
erkannt

Problem mit Anschluss
der Servicebatterie
erkannt

Problem mit Anschluss
der Servicebatterie
erkannt

Gerät und/oder Service­batterie umpositionieren

Anschluss und Absiche­rung der Servicebatterie
prüfen

Anschluss und Absiche­rung der Servicebatterie
prüfen

Anschluss und Absiche­rung der Servicebatterie
prüfen

Durchgehend leuchtend

Blinkend

2 • DE

SMARTPASS

SMARTPASS kann als Standalone-Gerät betrieben werden, arbeitet jedoch am besten kombiniert
mit D250S DUAL. Das SMARTPASS erzeugt einen Prioritätspfad zum Laden der Servicebatterie,
um sie auf diese Weise schneller und effizienter laden zu können. Angeschlossene Stromquellen
wie Sonnen-, Windenergie oder Landstrom laden sowohl die Service- als auch die Starterbatterien
über das SMARTPASS. Servicebatterien, die aufgrund ihres Alters, hoher Umgebungstemperaturen
oder anderen Batterieproblemen überhitzt sind, werden vor hohem Lichtmaschinenstrom geschützt.

SMARTPASS

FUNKTIONEN:

Das CTEK SMARTPASS bietet für Lichtmaschinen mit höheren Ausgangsleistungen, größere Batte­riebänke und/oder hohe Parallellasten weitere Funktionalitäten.

•TrennungvonVerbrauchernServicebatterienwährenddesLadevorgangs,wodurchdieLadekapa-

zität signifikant erhöht wird; Senkung der Verbraucherspannung, was die erwartete Lebensdauer
von Leuchten und Elektronikgeräten verlängert.

•Servicebatterieüberwachung;hierdurchwerdenschädlicheTiefentladungenvermieden,diesonst

die Batterielebensdauer verkürzen würden. Die Batterieüberwachung sorgt außerdem dafür, dass
das Navigationssystem, das Funkgerät und die Notbeleuchtung immer mit Strom versorgt werden.

•ÜbertemperaturschutzderServicebatterie.EinehoheBatterietemperaturkanndieLebensdauer

einer Batterie erheblich verkürzen.

•WartungsladungderStarterbatterie;hierdurchwirdeineeinfachereInstallationmitweniger

Komponenten möglich.

•VereinfachteInstallationvonAC/DC-Ladegeräten (Landstrom). Nur ein Ausgang

vom AC/DC-Ladegerät erforderlich.

Lichtmaschinenbatterie + Servicebatterie +

+IN +OUT

Anschluss Minuskabel M8

L: 0,3 m

DEFINITIONEN LICHTMA
SCHINENBATTERIE

Je nach Applikation auch genannt

- Starterbatterie

ANSCHLÜSSE

- Anhängersteckdose

- Solarmodul

- Windkraft

- Lichtmaschine

- D250S DUAL Lichtmaschinenbatterie +

DEFINITIONEN VERBRAUCHER

Je nach Applikation auch genannt

- Elektrische Ausrüstung +

ANSCHLÜSSE

- Elektrische Ausrüstung

DEFINITIONEN SERVICEBATTERIE

Je nach Applikation auch genannt

- Hausbatterie

- Bordbatterie

- Verbraucherbatterie

ANSCHLÜSSE

- Elektrische Ausrüstung

- Batteriebank

- D250S DUAL Servicebatterie +

SMARTPASS LEUCHTEN

1

3

5

4

2

1. Fehlerleuchte

2. Netzleuchte

3. Servicebatte­rie-Ladeleuchte

4. Lichtmaschi­nenbatterie­Verbraucher-

5. Lichtmaschi­nenbatterie­Ladeleuchte

6. Servicebatte­rie-Verbrau­cherleuchte

leuchte

DE

6

SMARTPASS12V

+OUT

Das CTEK SMARTPASS wurde für den Einsatz zusammen mit 1-2 CTEK D250S DUAL ausgelegt,
kann jedoch auch allein verwendet werden.

Temperatursensor L: 2 m

Verbraucher +

DE • 3

SMARTPASS LEUCHTENFUNKTION

Leuchte

Netzleuchte Gerät einsatzbereit

Lichtmaschinenbatterie-

2

Verbraucherleuchte
Servicebatterie-Lade-

1

leuchte
Servicebatterie-Verbrau-

4

cherleuchte

Lichtmaschinenbatterie-

3

Ladeleuchte

SMARTPASS FEHLERANZEIGELEUCHTE

Durchgehend leuchtend Blinkend

2 1 4 3 Erläuterung Empfehlung

SMARTPASS ANZEIGE DER LEUCHTE WÄHREND NORMALBETRIEB

Durchgehend
leuchtend

Motor läuft

Laden der Servicebat­terie

Von der Servicebatterie
gespeiste Verbraucher

Lichtmaschinenbatterie
durch Servicebatterie
gewartet

Servicebatterie überhitzt Zustand und/oder

Zu hoher Stromdurchgang oder zu hohe Temperatur am internen Relais.
Zu hoher Servicebatterie-Ladestrom.

Zu hoher Stromdurchgang oder zu hohe Temperatur am internen Relais.
Zu viele Verbraucher gleichzeitig angeschlossen.

Zu hoher Stromdurchgang oder zu hohe Temperatur am internen Relais.
Zu hoher Strom an Starterbatterie.

Zu hoher Stromdurchgang oder zu hohe Temperatur am internen Relais.
Zu viele Verbraucher angeschlossen.

Batterieüberwachung aktiviert. Ladezustand der Servicebatterie zu
niedrig

Blinkend

Zu hoher Strom über
Relais

Zu hoher Strom über
Relais

Zu hoher Strom über
Relais

2

1 4

Einbau prüfen

Servicebatterie prüfen. Lichtmaschinengröße reduzieren oder ein weiteres
D250S DUAL parallel anschließen. Servicebatteriebank zu tief entladen.

Gerät umpositionieren. Stromverbrauch reduzieren.

Starterbatterieprobleme, Batterie prüfen.

Gerät umpositionieren oder Anzahl der gleichzeitig angeschlossenen
Verbraucher reduzieren.

Servicebatterie laden

3

Erläuterung

Hoher Strom von Lichtmaschine zu Servicebatterie.
Verbraucher von Lichtmaschine versorgt

Reduzierter Strom von Lichtmaschine zu Servicebatterie.
Verbraucher von Lichtmaschine versorgt

Verbraucher von Lichtmaschine versorgt. Batterie
durch Ladegerät D250S DUAL geladen

Impulswartung der Starterbatterie

4 • DE

INSTALLATION DES GERÄTES

1. BefestigenSiedenHalterdesTemperatursensorsaufeinerachenOberächeaneinerService-
batterie. Positionieren Sie den Halter so dicht wie möglich an einen Pluspol.

2. Verwenden Sie die mitgelieferte Bohrschablone. Die Verkabelung wird vereinfacht, wenn die Geräte
gemäß der Bohrschablone installiert werden; andere Anordnungen sind jedoch auch möglich.

3. Montieren Sie das/die Gerät(-e) auf eine Fläche, auf der es/sie ordnungsgemäß befestigt
werden können und wo es/sie nicht Kraftstoffen, Ölen oder Schmutzspritzern ausgesetzt sind.

4. BefestigenSiedasGerätmitfürdiejeweiligeOberächegeeignetenSchrauben;setzenSie

jeweils eine Schraube in jede der vier Bohrungen an den Ecken des Gerätes ein. Siehe Bild 1.
Montieren Sie das Gerät mit Schrauben M4 oder ST4.2. Das erforderliche Drehmoment hängt

vonderMontagefürdieOberächeab.Bild1zeigteinCTEKD250S.FüralleGerätekommt

das gleiche Verfahren zum Einsatz.

5. Schließen Sie die Kabel an und montieren Sie die Kabelschrauben mit einem Drehmoment von 7
Nm. Verwenden Sie ein Werkzeug – handfestes Anziehen ist nicht ausreichend.

Bild 1

2Nm

INSTALLATION OF CABLES

BOHRSCHABLONE

R

2

,4

5

90,6mm

120mm

210,6mm

168mm

DE

Inbusschlüssel

7Nm

Bild 2

DE • 5

SOLARMODUL

SITUATION

Solarmodul.

PROBLEM

Ein Solarmodul mit 36 Zellen
erzeugt maximale Leistung bei
etwa 17 V. Zahlreiche Regler
senken die Spannung durch
bewusste Energieverschwen­dung.

LÖSUNG

Das D250S DUAL ermittelt
den MPP (maximalen
Energiepunkt) und lädt die Bat­terie perfekt und mit höchster
Effizienz auf.

TIPP 1

Befestigen Sie den Temperatur­sensor an der Servicebatterie.

Boot: Sämtliche Installatio-

nensindgemäßISO10133

auszuführen.

WARNUNG!

•Max. 22 V Eingang

•Nicht zwei Solarmodule
in Reihe anschließen

KLEINE SERVICE- BATTERIE

SITUATION

Eine Lichtmaschine speist eine
Starterbatterie und eine kleine
Servicebatterie.

PROBLEM

Aufgrund der niedrigen Licht­maschinenspannung dauert
das Laden der Servicebatterie
sehr lange. Aus diesem Grund
bringt die Batterie nicht ihre
volle Leistung; ihre Lebensdau­er wird stark verkürzt.

INSTALLATION - BLATT 1 INSTALLATION - BLATT 2

LÖSUNG

Das D250S DUAL lädt die
Servicebatterie schnell und
sehr effizient. Die Batterie wird
vollständig geladen, leistet
mehr und und hat eine wesent­lich längere Lebensdauer.

WARNUNG!

- Max. 22 V Eingang

TIPP 2

Siehe Tipp 1.

Bei Lichtmaschinen mit Span­nungssensorkabeln müssen
diese an die Starterbatterie
angeschlossen werden

3. Wohnwagen/An­hänger: Schließen Sie bei

13-poligen Steckern den
Anschluss D250S DUAL Licht­maschinenbatterie + an Stift
9 an. Schließen Sie D250S
DUAL Fahrzeugmasse – an
Stift 13 an.

6 • DE

+IN

D250S DUAL

+IN

12V

+OUT

+IN

D250S DUAL

+IN

12V

+OUT

SOLARMODULGROSSE BATTERIEBANK

SITUATION

Eine Lichtmaschine speist eine
Starterbatterie und eine große
Servicebatteriebank.

PROBLEM

Die Starterbatterie wird nicht
ausreichend geladen und ist
daher möglicherweise nicht
immer in der Lage, den Motor
zu starten.

LÖSUNG

Das D250S DUAL lädt
die Starterbatterie schnell
auf 100%, wodurch ein
problemloses Starten des
Motors ermöglicht wird.
Die Starterbatterie wird mit
Stromimpulsen direkt aus dem
Solarmodul gewartet.

TIPP 3

Befestigen Sie den Temperatur­sensor an der Starterbatterie.

WARNUNG!

- Max. 22 V Eingang

SITUATION

Eine Lichtmaschine und ein
Solarmodul speisen eine
Starterbatterie und eine kleine
Servicebatterie.

PROBLEM

Aufgrund der niedrigen Licht­maschinenspannung dauert
das Laden der Servicebatterie
sehr lange. Das Solarmodul
lässt sich nur schwer mit der
Lichtmaschine synchronisieren.
Aufgrund dieser Probleme
bringt die Batterie nicht ihre
volle Leistung; ihre Lebensdau­er wird stark verkürzt.

INSTALLATION - BLATT 3 INSTALLATION - BLATT 4

LÖSUNG

Das D250S DUAL lädt die
Servicebatterie schnell und
sehr effizient, sowohl von
der Lichtmaschine als auch
vom Solarmodul aus. Das
Solarmodul arbeitet bei
abgeschaltetem Motor mit
seinem MPP. Wenn sowohl
das Solarmodul als auch die
Lichtmaschine Strom liefern,
passt sich das Solarmodul
an die Lichtmaschine an.
Die Batterie wird vollständig
geladen, leistet mehr und und
hat eine wesentlich längere
Lebensdauer.

TIPP 4

Siehe Tipp 1 und Tipp 2.

WARNUNG!

•Max. 22 V Eingang

•Nicht zwei Solarmodule
in Reihe anschließen

DE

+IN

D250S DUAL

+IN

12V

+OUT

+IN

D250S DUAL

+IN

12V

+OUT

DE • 7

GROSSE SERVICEBATTERIE ANSCHLUSS VON AC/DC-LADEGERÄTEN

SITUATION

Eine Lichtmaschine speist eine
Starterbatterie und eine große
Servicebatterie.

PROBLEM

Aufgrund der niedrigen Licht­maschinenspannung dauert
das Laden der Servicebatterie
sehr lange, außerdem bestehen
Beschränkungen in Bezug auf
die Nutzung des Lichtmaschi­nenstroms. Das Solarmodul
lässt sich nur schwer mit der
Lichtmaschine synchronisieren.
Aufgrund dieser Probleme
bringt die Batterie nicht ihre
volle Leistung; ihre Lebensdauer
wird stark verkürzt.

LÖSUNG

Das SMARTPASS trennt die
beiden Batteriebänke, wenn
der Motor ausgeschaltet ist.
Bei eingeschaltetem Motor
lädt die Lichtmaschine die
Servicebatterie mit Maximal­strom bis zum Erreichen des
maximalen Ladestandes des
D250S DUAL. Dann bringt
das Ladegerät D250S DUAL
die Ladung zu Ende. Die Lade­zeit wird minimiert. Wenn ein
D250S DUAL zusammen mit
dem SMARTPASS verwendet
wird, können Solarmodule
leicht integriert und synchroni­siert werden.

TIPP 5

Siehe Tipp 1, Tipp 2 und Tipp 4

Kabel, die sowohl an SMART­PASS als auch an D250S DUAL
angeschlossen sind, dürfen nur
an SMARTPASS angeschlossen
werden.

WARNUNG!

•Max. 22 V Eingang

•Nicht zwei Solarmodule
in Reihe anschließen

SITUATION

230/110 V-Ladegerät für die
Service- und die Starterbat­terie.

PROBLEM

Das 230/110 V-Ladegerät
muss sowohl die Service- als
auch die Starterbatterie
laden und mit allen anderen
Energiequellen synchronisiert
werden.

LÖSUNG

Der Einzelausgang 230/110
V wird direkt an die Servi­cebatterie angeschlossen.
Die Starterbatterie wird mit
Impulsen rückwärts durch das
SMARTPASS geladen. Außer­dem lädt das Solarmodul die
Starterbatterie rückwärts durch
das SMARTPASS.

INSTALLATION - BLATT 5 INSTALLATION - BLATT 6

TIPP 6

Siehe Tipp 1, Tipp 2, Tipp 4

und Tipp 5

Die Batteriekabel des
230/110 V-Ladegerätes
werden direkt an die Service­batterie angeschlossen.

WARNUNG!

•Max. 22 V Eingang

•Nicht zwei Solarmodule
in Reihe anschließen

8 • DE

+IN

D250S DUAL

+IN

+IN +OUT

SMARTPASS12V

D250S DUAL

SMARTPASS12V

12V

12V

+OUT

+OUT

RECOND

MODE

NORMAL

NIGHT

RECOND

12V

+OUT

+OUT

+IN

+IN

+IN +OUT

ANSCHLIESSEN VON VERBRAUCHERN

SITUATION

Anschließen von Verbrauchern
an das System.

PROBLEM

Viele Batterien werden frühzei­tig unbrauchbar, wenn sie zu
häufig entladen werden. Dann
besteht die Gefahr, dass wich­tige Verbraucher, wie Navigati­on, Funk und Notbeleuchtung,
nicht ausreichend mit Strom
versorgt werden.

LÖSUNG

Wichtige Verbraucher sind
direkt an die Batterie ange­schlossen. Andere, wie z. B.
Kühlschrank, Bordbeleuchtung
und Heizung sind an den
SMARTPASS angeschlossen.
Wenn die Servicebatterie
bis auf ein kritisches Niveau
entladen ist, schaltet SMART­PASS diese weniger wichtigen
Verbraucher ab.

INSTALLATION - BLATT 7

TIPP 7

Siehe Tipp 1, Tipp 2, Tipp 4,

Tipp 5 und Tipp 6.

Verbraucher mit hoher Strom­aufnahme (>80 A) müssen
direkt an die Service- oder
Starterbatterie angeschlossen
werden.

WARNUNG!

•Max. 22 V Eingang

•Nicht zwei Solarmodule
in Reihe anschließen

DE

RECOND

MODE

NORMAL

NIGHT

RECOND

+IN

D250S DUAL

+IN

+IN +OUT

SMARTPASS12V

12V

12V

+OUT

+OUT

DE • 9

LADEPROGRAMD250SDUAL

Das Ladegerät beginnt die Ladung der Zielbatterie, wenn die Spannung der Versorgungsquelle für 5 Sekunden über 13,1 V steigt (Motor an).
Das Ladegerät beendet die Ladung der Zielbatterie, wenn die Spannung der Versorgungsquelle für 10 Sekunden unter 12,8 V fällt (Motor aus).

DESULPHATION BULK ABSORPTION

SPANNUNG (V)STROM (A)

1

1

SCHRITT 1 DESULPHATION (ENTSULFATIERUNG)

Erkennt sulfatierte Batterien. Strom und Spannung pulsieren und entfernen auf diese Weise Sulfat
von den Bleiplatten der Batterie, wodurch die Batteriekapazität wiederhergestellt wird.

SCHRITT 2 BULK

Laden mit Maximalstrom bis zum Erreichen von ca. 80% der Batteriekapazität.

SCHRITT 3 ABSORPTION

Laden mit schwächer werdendem Strom bis zum Erreichen von bis zu 100% der Batteriekapazität.

10 • DE

2 3

FLOAT

4

SCHRITT 4 FLOAT

Die Batteriespannung wird auf ihrem Maximalwert gehalten, indem sie mit konstanter Spannung
geladen wird.

SCHRITT 5 PULSE

Die Batteriekapazität wird bei 95–100% gehalten. Das Ladegerät überwacht die Batteriespan­nung und gibt, sobald erforderlich, einen Ladeimpuls, um die Batterie vollständig geladen zu
halten.

PULSE

5

*Das Versorgungsprogramm hat keine Zeit- oder Spannungs-

begrenzung.

KABELDIMENSIONIERUNG

Empfohlene Mindestkabelquerschnitte in mm²

TECHNISCHE DATEN

MINIMALE KABELDIMENSIONIERUNG

GERÄT KABEL 0,5 m 1 m 2 m 5 m 10 m

+IN 4 mm24 mm24 mm26 mm210 mm

+OUT 4 mm26 mm210 mm

2

Leitung zu Masse 1,5 mm21,5 mm21,5 mm21,5 mm21,5 mm

Anschlusseinheit* 4 mm26 mm210 mm210 mm210 mm

D250S/D250S DUAL

+IN 10 mm216 mm216 mm225 mm225 mm

SMARTPASS

+OUT 10 mm216 mm216 mm

*Soweit möglich, mitgelieferte Stecker verwenden. Die Kabeldimensionierungswerte gelten, wenn die Geräte an
unterschiedlichen Standorten montiert werden.

2

Ladegerät-Modell D250S DUAL SMARTPASS
Modellnummer
Max. Eingangs-

spannung

2

Ladespannung

Ladestrom
Rückentladestrom
Welligkeit*

2

Umgebungs­temperatur

2

Ladegerät-Typ

2

Batterietypen

Batteriekapazität
Abmessungen
Isolationsklasse
Gewicht
MPPT**

*) Die Qualität der Ladespannung und des Ladestroms sind sehr wichtig. Eine hohe Stromwelligkeit
erhitzt die Batterie und lässt die positive Elektrode altern. Eine hohe Spannungswelligkeit kann
andere an die Batterie angeschlossene Ausrüstungen beschädigen. CTEK-Batterieladegeräte erzeu­gen eine Spannung und einen Strom mit sehr hoher Qualität und niedriger Welligkeit.

**) MPPT (Maximum Power Point Tracking) ndet die beste Kombination aus Versorgungsstrom
und -spannung zur Maximierung der Leistungsabgabe. Dies ist besonders wichtig für Solarmodule
(Photovoltaik) und Wohnanhänger mit Verkabelungsbeschränkungen.

D250S Dual, 1044 SMARTPASS, 1058
22 V 22 V

14,4 V bei 25°C, temperaturkom­pensiert

–

20 A 80 A
< 1 Ah/Monat < 1 Ah/Monat
<4%

-20 °C bis +50 °C, Ausgangsleistung wird bei hohen Temperaturen

5-stufiger, vollautomatischer
Ladevorgang

Alle Arten von Blei-Säure-Batterien (nass, wartungsfrei, Ca/Ca, AGM

–

automatisch reduziert

–

und Gel) mit 12 V

40 - 300 Ah 75 - 800 Ah

197 x 93 x 49 mm (L x B x H)

IP65 (spritz- und staubgeschützt)
0,73 kg 0,74 kg
Ja

–

DE

DE • 11

TEMPERATURSCHUTZ

Das SMARTPASS verfügt über ein Temperatursensorkabel. Die Geräte schützen die
Servicebatterie automatisch, wenn die Temperatur und die Ladespannung zu hoch
sind. Eine Ladung erfolgt dann nur durch das Ladegerät D250S. Die Temperatur muss
in der Nähe der Batterie gemessen werden; befestigen Sie daher den Sensor an der
Batterie.

BEGRENZTE GARANTIE

CTEK SWEDEN AB gibt dem Ursprungskäufer dieses Produktes diese begrenzte Garantie. Diese
begrenzte Garantie ist nicht übertragbar. Die Garantie deckt Herstellungs- und Materialfehler 2
Jahre ab dem Kaufdatum ab. Der Kunde muss das Produkt zusammen mit der Kaufquittung zu­rücksenden. Diese Garantie wird ungültig, wenn das Ladegerät geöffnet, unsachgemäß behandelt
oder von jemand anderem als von CTEK SWEDEN AB oder dessen autorisierten Stellvertretern
repariert wurde. Eines der Schraubenlöcher an der Unterseite des Ladegerätes ist versiegelt. Ein
Entfernen oder Beschädigen des Siegels führt zum Erlöschen der Garantie. CTEK SWEDEN AB
gibt außer dieser begrenzten Garantie keine weiteren Garantien und übernimmt keine Haftung für
weitere Kosten, die über die oben genannten Kosten hinausgehen. Es wird z.B. keine Haftung für
Folgeschäden übernommen. Des weiteren ist CTEK SWEDEN AB nicht dazu verpflichtet, andere
Garantien als diese zu geben.

CTEK-PRODUKTE SIND GESCHÜTZT DURCH:

Patente Muster Warenzeichen

EP1618643 RCD 000509617 CTM TMA669987
SE525604 US D571179 CTM 844303
US7541778B2 US D575225 CTM 372715
EP1744432 pending US D581356 CTM 3151800
EP1483817 pending US D580853 CTM 405811
SE524203 RCD 321216 CTM 1461716 pending
US7005832B2 RCD 200830199948X pending
EP1716626 pending RCD 000911839
SE526631 RCD 081418
US-2006-0009160-A1 pending US D29/319135 pending
EP1903658 pending RCD 001119911
EP1483818 RCD 321197
US7629774 RCD 321198
SE528232 RCD 200830120183.6 pending
EP09170640.8 pending ZL200830120184.0
US12/564360 pending RCD 000835541
EP09180286.8 pending US D596125
US12/646405 pending US D596126

KUNDENDIENST

CTEK bietet einen professionellen Kundendienst: www.ctek.com. Die neueste Version des
Benutzerhandbuchs finden Sie unter www.ctek.com. Per E-Mail: [e-mail], per Telefon:
[phone], per Fax: [phone]. Per Post: CTEK SWEDEN AB, Rostugns­vägen 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN, SWEDEN.

VIKMANSHYTTAN, SWEDEN 2010-06-15

Jarl Uggla, President

CTEK SWEDEN AB

2010-01-27

12 • DE