
Xsara Picasso
sommaire
L'ESSENTIEL 7
o POSTE DE CONDUITE
o TÉMOINS LUMINEUX
o SIGNALISATION
o ESSUIE-VITRE
o SIÈGES AVANT
o RÉGLAGE DU VOLANT
o LÈVE-VITRES
o AÉRATION - CHAUFFAGE
o RÉGULATEUR DE VITESSE
o LIMITEUR DE VITESSE
o RÉTROVISEURS
CONDUITE 32
o TÉLÉCOMMANDE
o CLÉ

o ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
o CARTE CODE
o ANTIVOL - CONTACT - DÉMARREUR
o MISE EN ROUTE
o AFFICHEUR MULTIFONCTIONS
AFFICHAGE MESSAGES
INDICATEURS
o ORDINATEUR DE BORD
o INDICATEUR DE MAINTENANCE
o BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
o BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
o FREIN DE STATIONNEMENT
o SYSTÈME ABS - ANTIBLOCAGE DE ROUES
o SYSTÈME D'ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE
o CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ (ESP)
o FILTRE À PARTICULES DIESEL
o AIDE AU STATIONNEMENT
ÉLÉMENTS DE CONFORT 60
o OUVERTURES

o SÉCURITÉ ENFANTS
o AÉRATION - CHAUFFAGE AIR CONDITIONNÉ MANUEL
o RÉGULATION DE TEMPÉRATURE AUTOMATIQUE
o SIÈGES ARRIÈRE
o AMÉNAGEMENTS DES SIÈGES
o CEINTURES DE SÉCURITÉ
o AIRBAGS
o MOYENS DE RETENUE POUR ENFANTS
o ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR
o CONFORT INTÉRIEUR
o TABLETTE ARRIÈRE
o RIDEAU ARRIÈRE
o COFFRE
o PRÉÉQUIPEMENT RADIO - POSE DES HAUT-PARLEURS
o TOIT OUVRANT
ENTRETIEN 90
o OUVERTURE DU CAPOT
o MOTEURS ESSENCE
o MOTEURS DIESEL

o NIVEAUX
o MATÉRIEL INJECTION DIESEL
o CAPACITÉS
o BATTERIE
o FUSIBLES
FUSIBLES SOUS LA PLANCHE DE BORD
FUSIBLES SOUS CAPOT MOTEUR
CONSEILS PRATIQUES 109
o CARBURANT
o CHANGEMENT DE LAMPES
BLOC OPTIQUE AVANT
LAMPES INTÉRIEURES
BLOC OPTIQUE ARRIÈRE
o DISPOSITIF D'ATTELAGE
o BARRES PORTE-TOUT
o GRILLE GRAN-FROID
o REMPLACEMENT D'UNE ROUE
o REMORQUAGE - LEVAGE
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 122

o GÉNÉRALITÉS
o CONSOMMATIONS
o DIMENSIONS
o IDENTIFICATION
AUTORADIO 127
o SYSTÈME DE GUIDAGE EMBARQUÉ
o SYSTÈME AUDIO COMPACT DISQUE RDS
FONCTIONS GÉNÉRALES
RÉGLAGE AUDIO
MODE RADIO
SYSTÈME RDS
MODE CD
o SYSTÈME AUDIO COMPACT CASSETTE RDS
FONCTIONS GÉNÉRALES
RÉGLAGE AUDIO
MODE RADIO
SYSTÈME RDS
MODE CASSETTE
o SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

6
I
L ' E S SE NT I E L
P o s t e de c o n d u i t e
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
39 38 37 36 35 34 33 32 26 27 26 25 24 23
31
30
28
29

• Indicateurs de direction.
• Projecteurs antibrouillard.
Désembueur de vitre latérale.
• Commande de verrouillage
centralisé des portes et du
• Régulation de température
• Commande de verrouilla-
• Dégivrage de la lunette
Sonde de température inté-
Désembueur de vitre latérale.
• Activation/neutralisation
Emplacement de l’autoradio
Manette de réglage du volant.
Ouverture du capot moteur.
Accès à la boîte à fusibles.
P O S T E D E C O N D U I T E
7
L' E SSE N TIE L
I

9
I
L ' E S SE NT I E L
T E M O I N s l u m i n e u x
Feu de position
Voir « Signalisation »
Feux de croisement
Voir « Signalisation »
Feux de route
Voir « Signalisation »
Feux antibrouillard
Voir « Signalisation »
Projecteurs
antibrouillard
Voir « Signalisation »
Indicateur de direction
côté gauche
Indicateur de direction
côté droit
Voir « Signalisation »
Les feux indicateurs de direction fonctionnent simultanément lorsque le signal de
détresse est enclenché.
Témoin de neutralisation de l’airbag frontal
passager
Voir « Airbags »
Témoin AIRBAG
S'allume quelques secondes à chaque mise du
contact. En cas de défaut,
il clignote ou s'allume de manière
fixe. S'il ne s'allume pas, consultez
au plus tôt le réseau CITROËN.
Témoin de marche
moteur (autodiagnostic)
S'il clignote ou s'allume en cours
de route, il indique un incident de
fonctionnement du système d'injection, d'allumage ou du système
antipollution.
Consultez rapidement le réseau
CITROËN.
Témoin de frein de stationnement et du
niveau liquide de freins
Moteur tournant, ce témoin indique
que le frein de stationnement est
serré ou mal desserré, que le
niveau de liquide de freins est
insuffisant ou que le système de
freinage est défaillant.
Si le témoin s'allume en cours de
route, arrêtez-vous immédiatement
et alertez le réseau CITROËN.
Voir chapitre « Freins » et chapitre
« Niveaux ».

10
I
L ' E S SE NT I E L
T E M O I N s l u m i n e u x
Témoin de charge batterie
Doit être éteint lorsque le
moteur tourne. S'il s'allume en permanence, alertez le
réseau CITROËN.
Système ABS
Le témoin de contrôle de
l'ABS s'allume lorsque
l'on met le contact et doit
s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin de contrôle ne s'éteint
pas, il peut s'agir d'une défaillance
du système (voir chapitre « Freins »).
Témoin de pression
d'huile moteur
S'il s'allume en cours de
route, arrêtez le moteur,
vérifiez le niveau (voir chapitre
« Niveaux »).
S'il reste allumé malgré un niveau
correct, alertez le réseau CITROËN.
Témoin de mini carburant
Témoin de préchauffage moteur Diesel
Voir modalités de mise en
marche du moteur.
(Voir chapitre « Mise en route »)
Témoin ESP
En fonctionnement
Lorsque l'un des systèmes ESP ou ASR agit, le témoin ESP clignote.
En cas d'anomalie
Véhicule roulant, l'allumage du témoin ESP, accompagné du message
« ESP/ASR HORS SERVICE » sur l'afficheur multifonctions, indique un dysfonctionnement du système. Consultez le réseau CITROËN.
Neutralisation
L'allumage du témoin ESP à la neutralisation du système est accompagné
du message « ESP/ASR DESACTIVE » sur l'afficheur multifonctions.
Témoin d'alerte de
température de liquide
de refroidissement
Si le témoin rouge s'allume, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le
moteur, (le motoventilateur peut
continuer à fonctionner un certain temps), laissez-le refroidir en
prenant les précautions indiquées
(voir chapitre « Niveaux »).
Cet échauffement peut avoir des
causes multiples. Alertez le réseau
CITROËN.

A
11
I
L ' E S SE NT I E L
S I G N A L I S A T I O N
Indicateurs de direction
Gauche, vers le bas.
Droite, vers le haut.
Pour un changement de direction,
enclenchez la commande au-delà
du point dur. Arrêt automatique
avec le retour du volant.
Avertisseur optique
Par impulsion en tirant vers vous.
L’appel optique est possible
contact coupé.
Avertisseur sonore
Appuyez sur l'une des branches du
volant.
Commande d’éclairage
Tous feux éteints
Tournez la bague A vers l'avant.
Feux de position
Tournez la bague A vers l'avant.
Croisement-route
Inversion feux de
croisement/feux
de route
Tirez la commande à fond vers
vous pour inverser feux de croisement/feux de route.
Signal sonore de feux allumés
Se déclenche à l'ouverture d'une
porte avant ou arrière, contact
coupé, pour indiquer que les feux
sont restés allumés. S'arrête à la
fermeture des portes, à l'extinction
des feux, ou à la mise du contact.
Allumage temporisé des projecteurs
Contact coupé, tirez la commande
vers vous. Allumage des projecteurs, avec extinction automatique
après une minute, pour vous permettre de sortir d'un parking peu
éclairé par exemple.
Allumage automatique des
projecteurs
Les feux de position et de croisement s'allument automatiquement
en cas de faible luminosité ainsi
qu'en cas de fonctionnement continu des essuie-vitres.
Ils s'éteignent dès que la luminosité est redevenue suffisante ou
avec l'arrêt des essuie-vitres.
Pour activer ou neutraliser la
fonction
- Véhicule, moteur non tournant,
mettez la clé dans le contacteur
sur la position « Accessoires ».
- Mettez la commande d'éclairage
sur la position 0.
- Appuyez en bout de la commade.
Une alerte sonore (bip) accompa-
gnée d'un message, vous confirme
l'activation de la fonction.
Ne masquez pas le detecteur de
luminosité situé en bas et au centre
du pare-brise et visible côté extérieur.

A
B
12
I
L ' E S SE NT I E L
S i g n a l i s a t i o n
A - Rhéostat d'éclairage
L'intensité de l'éclairage du tableau de bord est réglable.
Agissez sur la commande du rhéostat.
B - Réglage des projecteurs
En fonction de la charge de votre véhicule, il est recommandé
de corriger la hauteur du faisceau des projecteurs.
Position 0 : Conducteur seul ou avec un passager.
Position – : Conducteur + 2 passagers.
Position 1 : Conducteur + 4 passagers.
Position 2 : Conducteur + 4 passagers + bagages.
Position 3 : Conducteur seul + charge maximale autorisée.
Signal de détresse
Commande simultanément les feux
indicateurs de direction.
Ne l'utilisez qu'en cas de danger, pour un arrêt d'urgence ou
pour une conduite dans des conditions inhabituelles.
Fonctionnent aussi contact coupé.
Allumage d'urgence des feux de
détresse
Un freinage d'urgence ou une forte
décélération du véhicule provoque
l'allumage automatique des feux
de détresse.
Les feux s'éteindront automatiquement à l'accélération du
véhicule ou manuellement en
appuyant sur la commande de
feux de détresse sur la planche
de bord.
Rouler avec le signal de détresse rend les indicateurs
de direction inopérants.

13
I
L ' E S SE NT I E L
S i g n a l i s a t i o n
Véhicules équipés de FEUX
ANTIBROUILLARD
(Bague B)
Feux antibrouillard
éteints
Tournez la bague B vers l'avant
Feux antibrouillard
allumés
Le témoin lumineux s'allume. Les
feux antibrouillard fonctionnent
avec les feux de croisement ou
avec les feux de route.
Reviennent automatiquement en
position initiale à l'extinction des
feux de position.
Véhicules équipés de PROJECTEURS ANTIBROUILLARD ET
FEUX ANTIBROUILLARD
(Bague C)
Projecteurs antibrouillard
et feux antibrouillard
éteints
Tournez la bague C vers l'avant.
Projecteurs antibrouillard
allumés
Les projecteurs antibrouillard fonctionnent avec les feux de position, les feux
de croisement ou les feux de route.
Tournez la bague C vers l'avant.
Projecteurs antibrouillard et feux antibrouillard allumés
Fonctionnent avec les feux de position ou les feux de croisement.
Extinction :
- 1
re
action vers l'arrière, feux antibrouillard éteints.
- 2
e
action vers l'arrière, projecteurs et feux antibrouillard éteints.
Nota : Les feux antibrouillard doivent être utilisés uniquement par temps de
brouillard ou de chutes de neige.
Par temps de brouillard, si la luminosité n'entraîne pas l'allumage
automatique, il vous appartient d'allumer manuellement les feux de
croisement, ainsi que les feux de brouillard.
B
C

3
2
1
0
4
L' E SSE N TIE L
I
14
Véhicule non équipé d’un détec-
Par sécurité, le système
d’essuyage est désactivé à
la coupure du contact.
Véhicule équipé d’un détecteur

Vérifi ez que les balais d’essuie-vitres avant et arrière
ter une consommation de cou-
impulsion sur la commande
V I S I B I L I T ÉV I S I B I L I T ÉV I S I B I L I T É

16
I
L ' E S SE NT I E L
S i è g e s a v a n t
Appui-tête
Réglable en hauteur et en inclinaison.
Pour l'enlever, appuyez sur la commande de déver-
rouillage et tirez-le vers le haut.
Accoudoir
Peut être relevé. Pour le déposer : inclinez-le à
45°, appuyez sur la commande placée entre l'accoudoir et le côté du dossier et tirez-le.
Rehausse du siège conducteur
Actionnez la commande et réglez dans la
position voulue.
Longitudinal
Soulevez la barre de commande et réglez
dans la position voulue.
Soutien lombaire
Tournez la commande et réglez dans la
position voulue.
Inclinaison du dossier
Actionnez la commande et réglez
l'inclinaison du dossier.
Sièges chauffants
Les sièges avantpeuvent être chauffés séparément. Utilisez
les commandes placées en bas de la planche de bord. La
température est régulée automatiquement.
Les sièges chauffants ne fonctionnent que moteur tournant.
67

17
I
L ' E SS E N T I E L
R é g l a g e d u v o l a n t
Le volant peut être réglé en hauteur.
A l'arrêt, réglez d'abord votre
siège dans la position la mieux
adaptée (voir « Position de conduite »).
Déverrouillez le volant en poussant
la commande vers l'avant.
Ajustez le réglage du volant, puis
verrouillez en tirant la commande à
fond vers vous.
IMPORTANT
Par mesure de sécurité,
ces manœuvres ne doivent pas être effectuées en roulant.

A
L è v e - v i t r e s
Commande électrique
Depuis le poste conducteur, les
interrupteurs placés sur la console
centrale permettent d'actionner les
vitres avant du véhicule.
Lève-vitre conducteur
Commande séquentielle
Une impulsion sur A déclenche la montée ou la descente complète de la
vitre, une deuxième impulsion en arrête le mouvement.
Un appui prolongé commande un mouvement de la vitre qui s'interrompt dès
relâchement de la commande.
Antipincement pour la vitre conducteur
Un dispositif antipincement stoppe la montée de la vitre si elle rencontre un
obstacle ; elle redescend alors.
Après débranchement de la batterie ou en cas de dysfonctionnement,
vous devez réinitialiser la fonction antipincement :
- Descendez complètement la vitre avec la commande A, puis remontez-la.
Elle ne remontera que de quelques centimètres. Appuyez à nouveau sur A
jusqu'à la fermeture complète.
Si la vitre redescend de façon intempestive lors d'une opération de montée,
appuyez sur la commande A par de très brèves saccades jusqu'à la remontée complète de la vitre.
Attention pendant cette manœuvre, le dispositif antipincement est inopérant.
Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule
même pour une courte durée.
En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres,
vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela,
appuyez sur la commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres
passagers, le conducteur doit s'assurer que les passagers
n'empêchent pas la fermeture correcte des vitres.
Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent
correctement les lève-vitres.
FAITES ATTENTION AUX ENFANTS
PENDANT LA MANŒUVRE DES VITRES.
18
L' E SSE N TIE L
I

L è v e - v i t r e s
Commande électrique arrière
Les vitres arrière électriques sont actionnées à l'aide des interrupteurs placés sur la planche de bord et sur les portes arrière du véhicule.
Attention, par mesure de sécurité (enfants)
Un interrupteur permet de neutraliser les commandes des vitres arrière.
Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule même pour une
courte durée.
19
L' E SSE N TIE L
I

1
2
3
4
5
20
L' E SSE N TIE L
I
62
1 - Répartiteur d’air
Débit aux aérateurs de face.
Débit vers les pieds et les places
arrière.
Débit vers les pieds et le pare-brise
et les vitres latérales.
Débit vers le pare-brise et les vitres
latérales.
Désembuage - dégivrage
sur une position intermédiaire.

2
3
21
L' E SSE N TIE L
I
63
A I R C O N D I T I O N N
Appuyez sur l’interrupteur placé sur la plan-
Témoin allumé = en fonctionnement.
vous ne devez pas être en recirculation d'air.

3
4
1
2
Avoir du ...
Tout froid au
début puis
MAX. au début
FROID
réglages
puis réglages ON
personnels
personnels
Au début
Tout chaud
au début
MAX. au début
CHAUD
puis réglages
puis réglages –
personnels
personnels
Au début
DÉGIVRAGE
Tout chaud MAX. ON
DÉSEMBUAGE
A É R AT I O N - C H A U F F A G E
A I R C O N D I T I O N N É M A N U E L
Pour une bonne utilisation du système, nous vous conseillons :
22
L' E SSE N TIE L
I
Nota : avec l’air conditionné automatique, il est recommandé de choisir un fonctionnement AUTO.

2
1
4
A
I
L ' E S SE NT I E L
Ce dispositif d'aide à la conduite permet de rouler à une allure constante de
votre choix, uniquement sur les derniers rapports de vitesse et au-dessus
d’une vitesse minimale variant suivant les motorisations de 40 à 60 km/h.
Le régulateur de vitesse fonctionne uniquement :
- Levier de vitesses sur 4
e
ou 5evitesse (boîte manuelle).
- Sélecteur sur D (boîte automatique).
La commande du régulateur A est située sous la commande d’éclairage et
de signalisation.
Mise en action : tournez la molette 1 vers la position ON
Arrêt : tournez la molette 1 vers la position OFF.
Sélection d’une vitesse de croisière
Par action sur l’accélérateur jusqu’à la vitesse souhaitée. Donnez une impulsion sur l’arrière de la commande 2 ou de lacommande 4.
La vitesse est régulée et mémorisée.
En cours de régulation, il est toujours possible, par action sur la pédale d’accélérateur, d’aller au-delà de la vitesse mémorisée (dépassement d’un autre
véhicule par exemple).
Pédale relâchée : retour automatique à la vitesse mémorisée.
Un appui court sur l’arrière de la commande 4 augmentera légèrement la vitesse.
Un appui court sur l’arrière de la commande 2 diminuera légèrement la vitesse.
24

3
4
2
I
L ' E S SE NT I E L
Neutralisation de la vitesse mémorisée
- Soit par appui sur la pédale de frein ou de débrayage.
- Soit lorsque l'un des systèmes ESP ou ASR agit.
- Soit en appuyant sur la commande 3 située sur le bout de la commande A.
Ces manœuvres n'annulent pas la vitesse mémorisée.
Rappel de la vitesse mémorisée
Après neutralisation, donnez une impulsion sur la commande 3.
Votre véhicule reprend la dernière vitesse mémorisée.
Augmentation de la vitesse mémorisée
Par un appui long sur l’arrière de la commande 4 jusqu’à obtention de la vitesse souhaitée.
Relâchez la commande, la nouvelle vitesse est alors mémorisée.
Diminution de la vitesse mémorisée
Par un appui long sur l’arrière de la commande 2 jusqu’à obtention de la vitesse souhaitée (au-dessus
de 40 km/h).
Relâchez la commande, la nouvelle vitesse est alors mémorisée.
Annulation de la vitesse mémorisée
- Soit lors d’un arrêt : contact
coupé
- Soit par la rotation de la molette
vers la position OFF.
Le régulateur de vitesse ne doit être utilisé que lorsque les conditions de roulage à vitesse constante le permettent. Ne l'utilisez pas
lorsque la circulation est très dense, sur route accidentée, présentant de mauvaises conditions d'adhérence ou toute autre difficulté.
Le conducteur doit rester attentif et conserver une parfaite maîtrise
de son véhicule.
Il est recommandé de laisser ses pieds à proximité des pédales.

B
A
2
3
4
L' E SSE N TIE L
I
26
Ce dispositif d’aide à la conduite permet de rouler à la vitesse de votre
choix sans action sur l’accélérateur.
Ce dispositif est actif au-dessus d’environ 40 km/h et sur les derniers
rapports de la boîte de vitesses.
La commande A du régulateur de vitesse est située sous la commande
d’éclairage et de signalisation.
Remarque: Les informations liées au régulateur sont affi chées dans
l’affi cheur B.
Sélection de la fonction
Tournez la molette 1 sur la position « CRUISE ».
Sélection d’une vitesse de croisière
A la sélection de la fonction par la molette 1, aucune
vitesse de croisière n'est mémorisée.
Une fois la vitesse souhaitée atteinte par action sur l’accélérateur, donnez
une impulsion brève sur la commande 2 ou 4.
La vitesse de croisière est alors mémorisée. Elle est
affichée dans l’afficheur B.
Le compteur kilométrique journalier s’affi che.
Vous pouvez alors relâcher la pédale d’accélérateur. Le véhicule
maintiendra la vitesse choisie automatiquement.
Remarque : La vitesse de votre véhicule peut légèrement varier par
rapport à celle mémorisée.
Le régulateur de vitesse ne doit être utilisé que lorsque
les conditions de roulage à vitesse constante le permettent.

Vous pouvez régler la vitesse de croisière,
pour augmenter la vitesse.
pour diminuer la vitesse.
Nota : le régulateur de vitesse est désactivé si le levier
de vitesse est au point mort ou en position Neutre.
Après neutralisation, appuyez sur la commande
Votre véhicule reprend automatiquement la vitesse
Remarque: si la vitesse de croisière précédemment
mémorisée est beaucoup plus élevée que la vitesse courante, le véhicule accéléra jusqu’à la vitesse
mémorisée.
» disparaît alors de l’affi chage.
vitesse constante le permettent.

B
1
A
2
3
4
L' E SSE N TIE L
I
28
du limiteur est située sous la commande d’éclairage et
les informations liées au limiteur sont affichées dans
A la sélection de la fonction sur la molette
Moteur tournant, vous pouvez régler la vitesse mémorisée, en appuyant sur :
pour augmenter la vitesse mémorisée,
pour diminuer la vitesse mémorisée.
des appuis successifs permettent de modifi er la vitesse par
Activation de la vitesse maximale
» disparaît alors de l’affi cheur
Lorsque la fonction est active, l’action sur la pédale d’accélérateur ne
permettra pas le dépassement de la vitesse programmée sauf si vous
enfoncez à fond la pédale d’accélération jusqu’au franchissement de la
zone d’effort (voir «Dépassement temporaire de la vitesse maximale»).

» dans l’affi cheur du combiné. Cette action
A tout moment il est possible de dépasser la vitesse maximale mémorisée en enfonçant à fond la pédale
si en cours de limitation le système est dans l’impossibilité de maintenir la vitesse mémorisée (notam-
un message s’affi che accompagné d’un signal sonore.
tion, sauf intervention sur la commande sous-volant.