Campbell Hausfeld CE3000, CE3001 Operating Instructions Manual

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Two Stage Air Compressors

Operating Instructions and Parts Manual

Models: CE3000 and CE3001

IN568800AV

8/15

Please read and save these instructions. Read carefully before attempting to assemble, install, operate or maintain the product described.

Protect yourself and others by observing all safety information. Failure to comply with instructions could result in personal injury and/or property damage! Retain instructions for future reference.

REMINDER: Keep your dated proof of purchase for warranty purposes! Attach it to this manual or file it for safekeeping.

For parts, product & service

information

Model #: _______________________ Serial #: ________________________ Purchase Date: _________________

READ AND FOLLOW ALL INSTRUCTIONS • SAVE THESE INSTRUCTIONS • DO NOT DISCARD

visit www.campbellhausfeld.com

Campbell Hausfeld 100 Production Drive Harrison, Ohio 45030

BEFORE YOU BEGIN

Introduction

The Campbell Hausfeld two-stage air compressors are oil lubricated reciprocating compressors.

General Purpose Series Models Include:

• Compressor pump

• ASME air receiver with safety valve

• Electric motor

• Pressure switch

Quick Reference

Recommended Oil (2 Options)

Single viscosity SAE 30 ISO100 nondetergent compressor oil. Part number ST125303AV (0.5 qt) or ST126701AV (4 qt).

10W30 synthetic oil such as Mobil 1® or CE0032 (1 qt).

Oil Capacity

Approximately 0.5 quarts

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

UNPACKING

Do not lift or move unit without appropriately rated equipment. Be sure

tubes or coolers. Do not use unit to lift other attached equipment.

After unpacking the unit, inspect carefully for any damage that may have occurred during transit. Check for loose, missing or damaged parts. Check to be sure all supplied accessories are enclosed with the unit. In case of questions, damaged or missing parts, please visit www.campbellhausfeld.com for customer assistance.

Do not operate unit if damaged during shipping, handling or use. Damage

Required Items - Not Included

• Oil

the unit is securely attached to lifting device used. Do not lift unit by holding onto

may result in bursting and cause injury or property damage.

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

Getting To Know Your Compressor - General Purpose Series

GETTING STARTED

SAFETY /

SPECIFICATIONS

ASSEMBLY /

INSTALLATION

Compressor Pump

Air Filter

Beltguard

Motor

Pressure Switch

MAINTENANCE /

TROUBLESHOOTING OPERATION

Manual Tank Drain

Figure 1 - General Purpose Series Compressor

REPAIR

GENERAL SAFETY INSTRUCTIONS

Safety Guidelines

This manual contains information that is very important to know and understand. This information is provided for SAFETY and to PREVENT EQUIPMENT PROBLEMS. To help recognize this information, observe the following symbols.

Danger indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided,

WILL result in death or serious injury.

Warning indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided,

COULD result in death or serious injury.

Caution indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided,

MAY result in minor or moderate injury.

Notice indicates important information, that if not followed, may cause

damage to equipment.

IMPORTANT: Information that requires special attention.

Safety Symbols

The following Safety Symbols appear throughout this manual to alert you to important safety hazards and precautions.

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

MANUAL

Wear Eye and Mask Protection

Risk of Fumes

Read Manual First

Risk of Pressure

Risk of Fire

Risk of Shock

Risk of Moving Parts

Risk of Hot Parts

Risk of Explosion

California Proposition 65

This product or its power cord may contain chemicals known to the State

hands after handling.

You can create dust when you cut, sand, drill or grind materials such as wood,

chemicals known to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wear protective gear.

of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash

paint, metal, concrete, cement, or other masonry. This dust often contains

Important Safety Information

Please read and save these instructions. Read carefully before attempting to assemble, install, operate or maintain the product described. Protect yourself and others by observing all safety information. Failure to comply with instructions could result in personal injury and/or property damage! Retain instructions for future reference.

This manual contains important safety, operational and maintenance information. If you have any questions, please visit www.campbellhausfeld.com for customer assistance.

Since the air compressor and other components (material pump, spray guns, filters, lubricators, hoses, etc.) used make up a high pressure pumping system, the following safety precautions must be observed at all times:

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

Important Safety Information (Continued)

GETTING STARTED

SAFETY /

SPECIFICATIONS

ASSEMBLY /

INSTALLATION

MANUAL

BREATHABLE AIR WARNING

This compressor/pump is not equipped and should not be used “as is” to supply breathing quality air. For any application of air for human consumption, the air compressor/pump will need to be fitted with suitable in-line safety and alarm equipment. This additional equipment is necessary to properly filter and purify the air to meet minimal specifications for Grade D breathing as described in Compressed Gas Association Commodity Specification G 7.1, OSHA 29 CFR 1910. 134, and/or Canadian Standards Associations (CSA).

DISCLAIMER OF WARRANTIES

In the event the compressor is used for the purpose of breathing air application and proper in-line safety and alarm equipment is not simultaneously used, existing warranties shall be voided, and the manufacturer

disclaims any liability whatsoever for any loss, personal injury or damage.

General Safety

• Read all manuals included with this product carefully. Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the equipment.

• Follow all local electrical and safety codes as well as the United States National Electrical Codes (NEC) and Occupational Safety and Health Act (OSHA).

• Only persons well acquainted with these rules of safe operation should be allowed to use the compressor.

• Keep visitors away and NEVER allow children in the work area.

• Wear safety glasses and use hearing protection when operating the unit.

• Do not stand on or use the unit as a handhold.

• Before each use, inspect compressed air system and electrical components for signs of damage, deterioration, weakness or leakage. Repair or replace defective items before using.

• Check all fasteners at frequent intervals for proper tightness.

Motors, electrical equipment and controls can cause electrical arcs that will

gas or vapor. Never store flammable liquids or gases in the vicinity of the compressor.

Never operate compressor without a beltguard. This unit can start automatically

with moving parts.

ignite a flammable gas or vapor. Never operate or repair in or near a flammable

without warning. Personal injury or property damage could occur from contact

MAINTENANCE /

TROUBLESHOOTING OPERATION

REPAIR

• Do not wear loose clothing or jewelry that will get caught in the moving parts of the unit.

Compressor parts may be hot even if the unit is stopped.

• Keep fingers away from a running compressor; fast moving and hot parts will cause injury and/or burns.

• If the equipment should start to vibrate abnormally, STOP the engine/motor and check immediately for the cause. Vibration is generally an indication of trouble.

• To reduce fire hazard, keep engine/motor exterior free of oil, solvent, or excessive grease.

An ASME code safety relief valve with a setting no higher than the Maximum

or in the tank for this compressor. The ASME safety valve must have sufficient flow and pressure ratings to protect the pressurized components from bursting. The flow rating can be found in the parts manual. The safety valve in the intercooler does not provide system protection.

Maximum operating pressure is 175 psi for two-stage compressors. Do not

Allowable Working Pressure (MAWP) of the tank MUST be installed in the air lines

operate with pressure switch or pilot valves set higher than 175 psi (two-stage).

• Never attempt to adjust ASME safety valve. Keep safety valve free from paint and other accumulations.

Important Safety Information (Continued)

Never attempt to repair or modify a tank! Welding, drilling or any other

modification will weaken the tank resulting in damage from rupture or explosion.

Always replace worn, cracked or damaged tanks.

Drain liquid from tank daily.

• Tanks rust from moisture build-up, which weakens the tank. Make sure to drain tank regularly and inspect periodically for unsafe conditions such as rust formation and corrosion.

• Fast moving air will stir up dust and debris which may be harmful. Release air slowly when draining moisture or depressurizing the compressor system.

Spraying Precautions

Do not spray flammable materials in vicinity of open flame or near

ignition sources including the compressor unit.

• Do not smoke when spraying paint, insecticides, or other flammable substances.

• Use a face mask/respirator when spraying and spray in a well ventilated area to prevent health and fire hazards.

• Do not direct paint or other sprayed material at the compressor. Locate compressor as far away from the spraying area as possible to minimize overspray accumulation on the compressor.

• When spraying or cleaning with solvents or toxic chemicals, follow the instructions provided by the chemical manufacturer.

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

Save These Instructions

Do Not Discard

The DANGER, WARNING, CAUTION, and NOTICE notifications and instructions in this manual cannot cover all possible conditions and situations that may occur. It must be understood by the operator that caution is a factor which cannot be built into this product, but must be supplied by the operator.

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

GETTING STARTED

SAFETY /

SPECIFICATIONS

ASSEMBLY /

INSTALLATION

SPECIFICATIONS

CE3000 CE3001

Motor HP 5 5 Power 230 208-230 Phase 1 3 Displacement CFM 17.3 17.3 Air Delivery CFM 13.7 @ 175 PSI 13.7 @ 175 PSI Max PSI 175 175 Pump RPM 1190 1190 Tank Capacity 80 80 Unit Weight 460 lb 460 lb Amp Draw 22 14.2-12.8 Max Duty Cycle 80/20 80/20 Tank Outlet 3/4 (F) NPT 3/4 (F) NPT

DIMENSIONS

CE3000 CE3001

Length 35 inches 35 inches Width 27 inches 27 inches Height 71 inches 71 inches

MAINTENANCE /

TROUBLESHOOTING OPERATION

REPAIR

INSTALLATION INSTRUCTIONS

Disconnect, tag and lock out power source then release all pressure from the

system before attempting to install, service, relocate or perform any maintenance.

Do not lift or move unit without appropriately rated equipment. Be sure the unit is securely attached to lifting device used. Do not lift unit by holding onto tubes or coolers. Do not use unit to lift other attached equipment.

Never use the wood shipping skids for mounting the compressor.

Picking the Location

Install and operate unit at least 24 inches from any obstructions in a clean, well ventilated area. The surrounding air temperature should not exceed 100° F. This will ensure an unobstructed flow of air to cool compressor and allow adequate space for maintenance.

Do not locate the compressor air inlet

near steam, paint spray, sandblast areas

or any other source of contamination.

NOTE: If compressor operates in a hot, moist environment, supply compressor pump with clean, dry outside air. Supply air should be piped in from external sources.

≥ 24 inches

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

Tank Mounting

≥ 24

inches

The tank should be bolted into a flat, even, concrete floor or on a separate concrete foundation. Vibration isolators should be used between the tank leg and the floor. Model MP345700AJ isolator pads are recommended for vertical units.

Figure 2 - Location

When using isolator pads, do not draw bolts tight. Allow the pads to absorb vibrations. When isolators are used, a flexible hose or coupling should be installed between the tank and service piping.

Failure to properly install the tank can

possible bursting.

lead to cracks at the welded joints and

Piping

Never use plastic (PVC) pipe for

could result.

Any tube, pipe or hose connected to the unit must be able to withstand the temperature generated and retain the pressure. All pressurized components of the air system must have a pressure rating of 200 psi or higher. Incorrect selection and installation of any tube, pipe or hose could result in bursting and injury. Connect piping system to tank using the same size fitting as the discharge port.

compressed air. Serious injury or death

Figure 3 - Isolator Pad

Minimum Pipe Size For Compressed Air Line

Length Of Piping System

CFM

25 feet 50 feet 100 feet 250 feet

10 1/2 inch 1/2 inch 3/4 inch 3/4 inch 20 3/4 inch 3/4 inch 3/4 inch 1 inch 40 3/4 inch 1 inch 1 inch 1 inch 60 3/4 inch 1 inch 1 inch 1 inch

100 1 inch 1 inch 1 inch 1-1/4 inch

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

GETTING STARTED

SAFETY /

SPECIFICATIONS

ASSEMBLY /

INSTALLATION

INSTALLATION INSTRUCTIONS (CONTINUED)

Installing A Shut-Off Valve

A shut-off valve should be installed on the discharge port of the tank to control the air flow out of the tank. The valve should be located between the tank and the piping system.

Never install a shut-off valve between the compressor pump and the tank.

discharge piping.

Personal injury and/or equipment damage may occur. Never use reducers in

When creating a permanently installed system to distribute compressed air, find the total length of the system and select pipe size from the chart. Bury underground lines below the frost line and avoid pockets where condensation can gather and freeze.

Apply air pressure to the piping installation and make sure all joints are free from leaks BEFORE underground lines are covered. Before putting the compressor into service, find and repair all leaks in the piping, fittings and connections.

Figure 4 - Shut-off Valve

Wiring

All wiring and electrical connections must be performed by a qualified electrician

local and national codes.

Wiring must be installed in accordance with National Electrical Code and local codes and standards that have been set up covering electrical apparatus and wiring. These should be consulted and local ordinances observed. Be certain that adequate wire sizes are used, and that:

1. Service is of adequate ampere rating.

2. The supply line has the same electrical characteristics (voltage, cycles and phase) as the motor. Refer to motor name plate for electrical ratings and specifications.

3. The line wire is the proper size and that no other equipment is operated from the same line. The chart gives minimum recommended wire sizes for compressor installations.

familiar with induction motor controls. Installations must be in accordance with

Overheating, short circuiting and fire damage will result from inadequate wiring.

MAINTENANCE /

TROUBLESHOOTING OPERATION

REPAIR

Minimum Wire Size (Use 75°C Copper Wire)

Make sure voltage is correct with the motor wiring. NOTE: If using 208 volts single phase, make sure the motor name plate states it is rated

for 208 volts single phase. 230 volt single phase motors do not work on 208 volts unless they have the 208 volt rating.

Single Phase Three Phase

HP Amps 230V 208/230V 460/575V

SPL up to 22.0 10 AWG

5.0 8 AWG 12 AWG 14 AWG

7.5 8 AWG 10 AWG 12 AWG

10.0 N/A 8 AWG 12 AWG

15.0 N/A 6 AWG 10 AWG

25.0 N/A 3 AWG 8 AWG

Recommended wire sizes may be larger than the minimum set up by local ordinances. If so, the larger size wire should be used to prevent excessive line voltage drop. The additional wire cost is very small compared with the cost of repairing or replacing a motor electrically “starved” by the use of supply wires which are too small.

INSTALLATION INSTRUCTIONS (CONTINUED)

Grounding

Improperly grounded electrical

components are shock hazards. Make sure all the components are properly grounded to prevent death or serious injury.

This product must be grounded. Grounding reduces the risk of electrical shock by providing an escape wire for the electric current if short circuit occurs. This product must be installed and operated with a power cord or cable that has a grounding wire.

Breakers and Fuses

The entire electrical system should be checked by a certified electrician. Time delay breakers and fuses are required for this compressor. A tripped breaker or blown fuses may indicate a direct short to ground, high current draw, improper wiring, incorrect fuse or breaker size and/or type. This needs to be evaluated by a certified electrician.

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

Motor Hookup and Starter Installation

Branch circuit protection must be provided as specified in the United States National Electrical Code, Chapter 2, “Wiring Design and Protection.” Article 210, using the applicable article “For Motors and Motor Controllers,” (Article 430, Table 430-1 52).

IMPORTANT: Overload protection is required for all motors. Certain motors have this protection built-in. To determine if a motor has built-in overload protection, refer to the frame size on the motor nameplate.

Motors with frame size R56HZ, Y56Y or L143T include built-in overload protection. No additional protection is required. Use Figure 5 wiring diagram.

Motors with frame sizes 184T, 215T, 254T or 284T do not have built-in overload protection. A magnetic starter is required. Use Figure 6 wiring diagram.

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

INSTALLATION INSTRUCTIONS (CONTINUED)

GETTING STARTED

SAFETY /

SPECIFICATIONS

ASSEMBLY /

INSTALLATION

Single Phase / Three Phase

Wiring Diagram

Ground

L3 (for 3 phase wiring only)

Motor

Figure 5 - For Motor Frame Sizes R56HZ, Y56Y or L143T. Refer to Motor Nameplate

Single Phase

Wiring Diagram

Three Phase

Wiring Diagram

Circuit

Breaker

or Fused

Disconnect

Pressure

Switch

Thermal

Unit

Coil

Circuit

Breaker

uit Breaker or

or Fused

ed Disconnect

Over

Disconnect

Load

Pressure

Switch

T2T1

Switch

Motor

Figure 6 - For Motor Frame Sizes 184T, 215T, 254T or 284T. Refer to Motor Nameplate

Coil

Over

Load

Motor

Thermal

Units (3)

MAINTENANCE /

TROUBLESHOOTING OPERATION

REPAIR

INSTALLATION INSTRUCTIONS (CONTINUED)

Direction of Rotation

NOTE: Improper rotation will result in reduced compressor life.

The direction of rotation must be counterclockwise (as shown by the arrow on the flywheel in Figure 7) while facing the flywheel side of the pump. The motor nameplate will show wiring information for counterclockwise rotation.

The proper direction is very important. The direction of rotation of 3 phase motors can be reversed by interchanging any two motor-line leads. For single phase motors, refer to the motor nameplate.

Lubrication

This unit contains no oil.

Before operating compressor, fill

to the center of the sight gauge (see Figure 8).

Using any other type of oil may

shorten pump life and damage

valves.

Figure 7- Direction of rotation

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

Recommended Oil (2 Options)

Single viscosity SAE 30 ISO100 nondetergent compressor oil. Part number ST125303AV (0.5 qt) or ST126701AV (4 qt).

10W30 synthetic oil such as Mobil 1® or CE0032 (1 qt).

Oil Capacity

Approximately 0.5 quarts

Fill the pump with oil to the center of the sight gauge using oil fill opening (see Figure 8).

pump through the breather cap opening as this may cause oil to leak and spray out during operation.

NOTE: Some residual oil may still be in the pump from factory testing leaving a thin coat on the sight gauge; however, there is not enough oil to operate the unit.

Do NOT fill the

Full Low

Sight Gauge

Oil Fill

Breather Cap

TROUBLESHOOTINGOPERATION

Figure 8

Oil Drain Plug

MAINTENANCE /

REPAIR

OPERATING INSTRUCTIONS

IMPORTANT: Check motor rotation before operating the compressor. All lubricated compressor pumps discharge some condensed water and oil with the compressed air. Install

appropriate water/oil removal equipment and controls as necessary for the intended application.

Failure to install appropriate water/oil removal equipment may result in

GETTING STARTED

Guarding

All moving parts must be guarded. All electrical covers must be installed before turning on the power.

damage to machinery or workpiece.

The belt guard provided must be installed before operating the unit.

SAFETY /

ASSEMBLY /

SPECIFICATIONS

INSTALLATION

Recommended Break-In Period

The compressor should be run continuously for one hour to allow proper seating of the piston rings.

1. Open drain cock completely and run the compressor for 60 minutes.

2. Turn off the compressor and close drain cock. The compressor is now ready for use.

Pressure Switch, Start - Stop

NOTE: This compressor has a maximum operating pressure of

175 PSI for two-stage compressors or 135 PSI for single stage compressors. Do not alter pressure settings on control components above this limit.

The compressor unit starts and stops based on preset pressure switch settings. The pressure switch contains an unloader which is a small valve that vents air to allow the motor to start easily (See Figure 9).

Unloader

Crankcase Breather

During severe operating conditions or initial start-up, some oil may accumulate at the crankcase breather opening. This is normal and will diminish as the pump accumulates run time and the piston rings become fully seated.

Figure 9 - Pressure Switch

To tank pressure

Draining Tank

Condensation must be drained from the tank daily.

Duty Cycle

Each pump on this compressor is designed to operate up to 75% of the time. Long-term or on-time operation over 75% could decrease the life of the pump and motor.

MAINTENANCE /

TROUBLESHOOTING OPERATION

REPAIR

NOTES

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

GETTING STARTED

SAFETY /

SPECIFICATIONS

ASSEMBLY /

INSTALLATION

TROUBLESHOOTING OPERATION

TROUBLESHOOTING CHART

Symptom Possible Cause(s) Corrective Action

Motor hums and runs slowly or not at all

Reset mechanism cuts out repeatedly or fuses blow repeatedly

Excessive noise in operation

Milky oil in oil crankcase

Excessive oil consumption or oil in air lines

Water in discharge air 1. Excessive water in tank 1. Drain tank

Air blowing out of inlet 1. Broken first stage inlet valve (two-

Insufficient pressure 1. Air demand too high 1. Limit air usage

Tank does not hold pressure when compressor is off and shutoff valve is closed

1. Low voltage or no voltage 1. Check with voltmeter, check overload relay in magnetic starter or reset

2. Shorted or open motor winding 2. Replace motor

3. Malfunctioning check valve or unloader valve

4. Malfunctioning pressure switch contacts will not close

1. Pressure switch set too high 1. Replace pressure switch

2. Malfunctioning check valve 2. Clean or replace faulty valve

3. Incorrect fuse size or magnetic starter heaters

4. Malfunctioning motor 4. Replace motor

5. Loose Wiring 5. Check all electrical connections

1. Loose pulley, flywheel, belt, belt guard, etc

2. Lack of oil in crankcase 2. Check for damage to bearings, replenish oil

3. Compressor floor mounting loose 3. Shim to level and tighten or place on islolator pads

4. Malfunctioning check valve 4. Replace check valve

5. Unit not on vibration pads 5. Install vibration pads under compressor feet

1. Low usage of compressor - water is condesing in the crankcase

2. Wrong type of oil 2. Do not use SAE-30 automotive type oil. Using the wrong oil can cause

3. Improper environment 3. Unit should not be installed in a poorly vented area or exposed to

4. Rotation incorrect 4. Check to make sure the compressor is running the direction of the

5. Slight leakage of tank check valve 5. Air cools and condensates, then leaks back into the pump. Draining tank

1. Be sure there is a problem 1. Diagnose oil contamination problems by testing the discharge air or

2. Restricted air intake 2. Clean or replace air filter

3. Wrong oil viscosity 3. Drain oil. Refill with oil of proper viscosity

4. Worn piston rings 4. Replace rings

5. Oil leaks 5. Tighten bolts, replace gaskets or o-rings

6. Scored cylinder 6. Replace cylinder

2. Hot, humid weather 2. Purchase dryer

stage unit)

2. Broken inlet valve (single stage unit) 2. Replace valve assembly

2. Leaks or restrictions in hoses or piping

3. Slipping belts 3. Tighten belts

1. Worn check valve 1. Replace check valve

2. Check all connections and fittings for tightness

3. Check tank for cracks or pin holes 3. Replace tank. Never repair a damaged tank

switch on motor. If overload or reset switch trips repeatedly, find and correct the cause. See next item

3. Replace check valve or unloader valve

4. Repair or replace pressure switch

3. Be sure that fuses and heaters are rated properly

1. Tighten

1. Run the compressor continuously for 1 hour. The heat generated during this running period will evaporate the moisture out of the oil

various problems with the pump and will void the warranty. Only use the oils that the operating manual recommends

extreme cold or hot conditions. Normal operating range should be between 32°F and 100°F

flywheel arrow. Air flow should be so that the flywheel directs air across the head of the pump. Standing in front of the compressor (non-belt guard side) air should flow back to front

of air after use will normally take care of this situation

measuring oil consumption from the crankcase

1. Replace valve assembly

2. Check for leaks or restriction in hose or piping

Do not disassemble check valve with air

2. Tighten

in tank

REPAIR

MAINTENANCE /

Symptom Possible Cause(s) Corrective Action

Excessive belt wear. (Light dust from start is normal. Worn belts separate at layers)

Tank pressure builds slowly

Tank pressure builds up quickly on compressor

ASME safety valve pops open while compressor is running

Pressure switch continuously blows air out the unloader valve

Pressure switch unloader valve does not release air when the unit shuts off

Interstage safety valve pops off while the unit is running

Interstage safety valve pops off after the unit shuts off

1. Pulley out of alignment 1. Realign motor pulley

2. Belts too tight or too loose 2. Adjust tension

1. Dirty air filter 1. Clean or replace filter element

2. Blown cylinder head gasket 2. Install new gasket

3. Worn/broken intake/discharge valves 3. Install new valve plate assembly

4. Air leaks 4. Tighten joints

Excessive water in tank Drain tank, check speed. See Performance table

1. Pressure switch setting to high 1. Replace pressure switch

2. Malfunctioning ASME safety valve 2. Replace ASME safety valve

3. Pressure switch contacts welded 3. Replace pressure switch

Malfunctioning check valve Replace the check valve if the unloader valve bleeds off constantly

Malfunctioning unloader valve on pressure switch

1. Head gasket or the gasket in the valve plate assembly blown

2. Valve not seating properly 2. Replace valve plate and gaskets

3. Malfunctioning safety valve 3. Replace safety valve

Malfunctioning tank check valve Replace the check valve

Replace the pressure switch if the unit does not hiss for a short period of time when the unit shuts off

1. Replace valve plate and gaskets

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

GETTING STARTED

SAFETY /

SPECIFICATIONS

ASSEMBLY /

INSTALLATION

MAINTENANCE AND INSPECTION INSTRUCTIONS

Disconnect, tag and lock out power source then release all pressure from the

system before attempting to install, service, relocate or perform any maintenance.

In order to maintain efficient operation of the compressor system, check the air filter and oil level before each use. The ASME safety valve should also be checked daily (see Figure 10). Pull ring on safety valve and allow the ring to snap back to normal position. This valve automatically releases air if the tank pressure exceeds the preset maximum. If air leaks after the ring has been released, or the valve is stuck and cannot be actuated by the ring, the ASME safety valve must be replaced.

Figure 10 - ASME Safety Valve

Do not tamper with the ASME safety valve.

Tank

Never attempt to repair or modify a tank! Welding, drilling or any other

modification will weaken the tank resulting in damage from rupture or explosion.

Always replace worn, cracked or damaged tanks.

TROUBLESHOOTING OPERATION

Drain liquid from tank daily.

The tank should be carefully inspected at a minimum of once a year. Look for cracks forming near the welds. If a crack is detected, remove pressure from tank immediately and replace.

Compressor Lubrication

See Installation. Add oil as required. The oil should be changed every three months or after every 500 hours of operation; whichever comes first.

If the compressor is running under humid conditions for short periods of time, the humidity will condense in the crankcase and cause the oil to look creamy. Oil contaminated by condensed water will not provide adequate lubrication and must be changed immediately. Using contaminated oil will damage bearings, pistons, cylinders and rings and is not covered under warranty. To avoid water condensation in the oil, periodically run the compressor with tank pressure near 150 psi for two-stage compressors or 120 psi for single stage compressors by opening the drain cock or an air valve connected to the tank or hose. Run the pump for an hour at a time at least once a week or more often if the condensation reoccurs.

IMPORTANT: Change oil after first 50 hours of operation.

Air Filter

Never run the compressor pump without an intake air filter or with a clogged intake air filter. The air filter element should be checked monthly (see Figure 11). Operating compressor with a dirty filter can cause high oil consumption and increase oil contamination in the discharge air. If the air filter is dirty it must be replaced.

REPAIR

MAINTENANCE /

Figure 11

MAINTENANCE AND INSPECTION INSTRUCTIONS (CONTINUED)

Intercooler

Intercooler fins are sharp, always wear gloves and use care when

you clean or work near the intercooler.

Weekly, check the intercooler to be sure all fittings are secure and tight. Clean all dirt, dust and other accumulations from the intercooler fins.

GETTING STARTED

Components

Turn off all power and clean the cylinder head, motor, fan blades, air lines, intercooler and tank on a monthly basis.

Belts

Lock out and tag the power then release all pressure from the tank to prevent

Check belt tension every 3 months. Adjust belt tension to allow 3/8 inch to 1/2 inch deflection with normal thumb pressure. Also, align belts using a straight edge against the face of the flywheel and touching the rim on both sides of the face. The belts should be parallel to this straight edge (see Figure 12). Dimension A should be the same as B and C to ensure proper alignment of the belts.

Slots in the bed-plate allow for sliding the motor back and forth to adjust belt tension.

unexpected movement of the unit.

Motor

Motor Drive Pulley

Air Compressor

Flywheel

Straight Edge

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

Setscrew

Figure 12 - Top View

Maintenance Schedule

Operation Daily Monthly 3 Months

Check Safety Valve

Drain Tank

Check Oil Level

Clean or Change Air Filter

Check Intercooler

Clean Unit Components

Check Belt Tightness

Change Oil (see Figure 8 )

●

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

GETTING STARTED

SAFETY /

SPECIFICATIONS

REPAIR PARTS ILLUSTRATION FOR CE3000 and CE3001

ASSEMBLY /

INSTALLATION

MAINTENANCE /

TROUBLESHOOTING OPERATION

For Repair Parts, visit www.campbellhausfeld.com

24 hours a day – 365 days a year

Please provide following information:

-Model number

-Serial number (if any)

-Part description and number as shown in parts list

REPAIR

GETTING STARTED

REPAIR PARTS LIST FOR CE3000 and CE3001

Ref. No. Description Part Number: Qty.

1 Tank AR210500CG 1 2 Drain cock 3/8 ST127700AV 1 3 1/2 x 1/2 with 1/8 Check valve CV221503SJ 1 4 Tube fitting 1/4T-1/8 NPT Quick connect ST081301AV 1 5 1/2 inch Ferrule ST032900AV 1 6 1/2 Compression nut ST033001AV 1 7 Exhaust tube HS015200AP 1 8 1/2 inch Tube compression fitting ST072019AJ 1

9 Unloader valve CW210001AV 1 10 Tube PTFE 13.5 inch Lg ST117802AV 1 11 1/4-18 NPT Steel nipple m/m hose connection HF002401AV 1 12 135-175 PSI pressure switch CW218000AV 1 13 Bushing strain relief straight thru ST073108AV 1 14 Safety valve 200 PSI V-215200AV 1 15 Gauge GA031900AV 1 16 #8-32 Self-tapping hex screw ST074407AV 1 17 Motor (model CE3000) MC035700IP 1

Motor (model CE3001) MC024800AV 1 18 HHCS 5/16-18 0.75 Lg-clear zinc-steel-GR2 ST016000AV 4 19 5/16 inch Washer ST011200AV 8 20 M10 washer ST077303AV 4 21 5/16-18 Spinlock nut blk ST146001AV 4 22 HSF 5 HP 2 stage vert HS050000AV 1 23 Hhcs 7/16-14 1.5 Lg-clear zinc-steel-GR5 ST070645AV 4 24 Washer-7/16-w-ID 0.5 OD 1.25-Clear zinc ST070916AJ 4 25 Hex nut 7/16-14 -zinc *4 26 Wireguard back HS-quad BG307400AV 1 27 Wireguard front HS-quad BG307500AV 1 28 Tapping screw-5/16-18-3/4-zinc ST016500AV 4 29 Plastic lock for wire guards ST199700AV 4 30 Pulley 5.7Pd 7/8 bore PU009797AV 1 31 Belt 1-A62 BT009701AV 1 32 Motor cord 12-3 NO RI EC014800AV 1 33 Key (not shown) KE001304AV 1 34 Set screw (not shown) -- 1 35 Flywheel with key (not shown) HS050041AV 1 36 Flywheel bolt kit (not shown) DP500040AV 1 37 Wire nut (not shown) ST073008AV 2 38 2 inch I.D. O-ring ST070190AV 1 39 2 inch X 3/4 reducer 16989 PG201002AV 1 40 Air filter assembly DP500056AV 1

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

Reminder: Keep your dated proof of purchase for warranty purposes! Attach it to this manual or file it for safekeeping.

Limited Warranty

1. DURATION: The compressor pump and air receiver is warranted for three years from the date of purchase by the original purchaser. The balance of the compressor package is warranted for one year from the date of purchase by the original purchaser.

2. WHO GIVES THIS WARRANTY (WARRANTOR): Campbell Hausfeld a Marmon/Berkshire Hathaway Company, 100 Production Drive, Harrison, Ohio, 45030. Visit www.campbellhausfeld.com

3. WHO RECEIVES THIS WARRANTY (PURCHASER): The original purchaser (other than for purposes of resale) of the Campbell Hausfeld air compressor.

4. WHAT PRODUCTS ARE COVERED BY THIS WARRANTY: Campbell Hausfeld

5. WHAT IS COVERED UNDER THIS WARRANTY: Parts and Labor to remedy defects in material and/or workmanship with the exceptions noted below.

6. WHAT IS NOT COVERED UNDER THIS WARRANTY: A. Implied warranties, including those of merchantability and FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE LIMITED FROM THE

DATE OF ORIGINAL PURCHASE AS STATED IN THE DURATION. Some States do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitations may not apply to you.

B. ANY INCIDENTAL, INDIRECT, OR CONSEQUENTIAL LOSS, DAMAGE, OR EXPENSE THAT MAY RESULT FROM ANY

DEFECT, FAILURE, OR MALFUNCTION OF THE CAMPBELL HAUSFELD PRODUCT. Some States do not allow the exclusion or limitations of incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you.

C. Any failure due to:

1. Accident or purchaser’s abuse

2. Improper installation

3. Equipment that has not been operated or maintained in accordance with Campbell Hausfeld’s instructions as detailed in the operating manual provided with the compressor.

4. Equipment that has been repaired or modified without authorization from Campbell Hausfeld.

D. Pre-delivery service, i.e. assembly, oil or lubricants, and adjustment. E. The effects of normal wear and tear. F. Gasoline engines and components are expressly excluded from coverage under this limited warranty. The Purchaser must comply

with the warranty given by the engine manufacturer which is supplied with the product.

G. Equipment that has been damaged in transit.

7. RESPONSIBILITIES OF WARRANTOR UNDER THIS WARRANTY: Repair or replace, at Warrantor’s option, compressor or component which is defective, has malfunctioned and/or failed to conform within duration of the warranty period. Warranted repairs will be made at the Purchaser’s location.

8. RESPONSIBILITIES OF PURCHASER UNDER THIS WARRANTY: A. Provide dated proof of purchase and maintenance records. B. Use reasonable care in the operation and maintenance of the products as described in the owner’s manual(s). C. Repairs requiring overtime, weekend rates, or anything beyond the standard manufacturer warranty repair labor reimbursement

rate. D. Time required for any security checks, safety training, or similar for service personnel to gain access to facility. E. Location of unit must have adequate clearance for service personnel to perform repairs and easily accessible.

9. WHEN WARRANTOR WILL PERFORM REPAIR OR REPLACEMENT UNDER THIS WARRANTY: Repair or replacement will be scheduled and serviced according to the normal work flow at the servicing location, and depending on the availability of replacement parts.

This Limited Warranty applies in the U.S., Canada and Mexico only and gives you specific legal rights. You may also have other rights which vary from State to State or country to country.

CE3XXX Series air compressors.

NOTES

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

GETTING STARTED

SAFETY /

SPECIFICATIONS

NOTES

ASSEMBLY /

TROUBLESHOOTING OPERATION

INSTALLATION

REPAIR

MAINTENANCE /

Compresseurs d’Air Duplex à Deux Étages

Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces

Modèles: CE3000 et CE3001

IN568800AV

8/15

Lire et conserver ces instructions. Il faut les lire attentivement avant de commencer à assembler, installer, faire fonctionner ou entretenir l’appareil décrit.

Pour se protéger et protéger autrui, observer toutes les informations sur la sécurité. Négliger d’appliquer ces instructions peut causer des blessures et/ou des dommages matériels! Conserver ces instructions pour consultation ultérieure.

RAPPEL :

Se reporter au dos de la présente brochure pour les informations

concernant la garantie dayton et d’autres informations importantes.

Pour de l’information sur les pièces,

produits et services veuillez visiter

N° de modèle : __________________ N° de série : ____________________ Date d’achat : ___________________

ENREGISTREZ VOTRE PRODUIT EN LIGNE MAINTENANT ! http://www.ch-commercial.com/registration/

LIRE ET SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS • CONSERVER CES INSTRUCTIONS • NE PAS JETER

www.campbellhausfeld.com

Campbell Hausfeld 100 Production Drive Harrison, Ohio 45030

AVANT DE COMMENCER

Introduction

Les compresseurs à air à deux étages Campbell Hausfeld sont des compresseurs alternatifs lubrifiés à l’huile.

Série d’Utilisation General Inclus Modelés:

• Pompe de compresseur

• Récepteur d’air ASME avec soupape de sûreté

• Moteur électrique

• Pressostat

Référence rapide

Huile Recommandée (2 Options)

Huile de compresseur sans détergent à viscosité simple, SAE 30 ISO, numéro de pièce ST125303AV (0,47 L) ou ST126701AV (3,79 L).

Huile synthétique 10W30 comme Mobil 1

Capacité d’huile

Environ 0,5 quarts

ou CE0032 (0,95 L).

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

CARACTÉRISTIQUES

SÉCURITÉ /

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

DÉBALLAGE

Ne pas soulever ni déplacer le modèle sans équipement convenable

et s’assurer que le modèle soit bien fixé à l’appareil de levage. Ne pas soulever le modèle avec les tuyaux ou les refroidisseurs. Ne pas utiliser le modèle pour soulever d’autre équipement qui est attaché au compresseur.

Dès que l’appareil est déballé, l’inspecter attentivement pour tout signe de dommages en transit. Vérifier s’il y a des pièces desserrées, manquantes ou endommagées. Vérifier pour s’assurer que tous les accessoires fournis sont inclus avec l’appareil. En cas de pièces endommagées ou perdues, ou si vous avez des questions, veuillez visiter www.campbellhausfeld.com pour l’assistance à la clientèle.

Ne pas utiliser un modèle qui a été endommagé pendant le transport, la

manipulation ou l’utilisation. Le dommage peut résulter en explosion et peut causer des blessures ou dégâts matériels.

Articles requis - non inclus

• Huile

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Apprenez à connaître votre compresseur - Série Usage général

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

Pompe de

compresseur

Filtre à air

Protection de courroie

Moteur

Manostat

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Purgeur manuel du réservoir

Figure 1 - Compresseur de la Série Usage général

F2F2

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

Directives De Sécurité

Ce manuel contient de l’information très importante qui est fournie pour la SÉCURITÉ et pour ÉVITER LES PROBLÈMES D’ÉQUIPEMENT. Rechercher les symboles suivants pour cette information.

Danger indique une situation dangereuse imminente qui MÈNERA à la mort ou à

des blessures graves si elle n’est pas évitée.

Avertissement indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est

pas évitée, POURRAIT mener à la mort ou à de graves blessures.

Attention indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas

évitée, PEUT mener à des blessures mineures ou modérées.

Avis indique de l’information importante qui pourrait endommager l’équipement si

elle n’est pas respectée.

IMPORTANT : Information qui exige une attention spéciale.

Symboles De Sécurité

Les symboles de sécurité suivants apparaissent dans l’ensemble de ce manuel pour vous aviser des dangers et précautions importants de sécurité.

MANUAL

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

CARACTÉRISTIQUES

SÉCURITÉ /

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

Porter une protection oculaire et un masque

Risques de fumées

Lire le manuel d’abord

Risque de pression

Risque d’incendie

Risque de choc

Risque de pièces mobiles

Risque de pièces chaudes

Risque d’explosion

Proposition 65 de Californie

Ce produit ou son cordon peuvent contenir des produits chimiques qui, de l’avis

problèmes de reproduction. Lavez-vous les mains après la manipulation.

Vous pouvez créer de la poussière en coupant, ponçant, perçant ou meulant

maçonnerie. Cette poussière contient souvent des produits chimiques reconnus pour causer le cancer, les déformations congénitales.

de l’État de Californie, causent le cancer et des anomalies congénitales ou autres

les matériaux tels que le bois, la peinture, le métal, le béton, le ciment ou autre

Importantes Instructions de Sécurité

S’il vous plaît lire et conserver ces instructions. Lire attentivement avant de monter, installer, utiliser ou de procéder à l’entretien du produit décrit. Se protéger ainsi que les autres en observant toutes les instructions de sécurité, sinon, il y a risque de blessure et/ou dégâts matériels! Conserver ces instructions comme référence.

Ce manuel contient des informations concernant la sécurité, le fonctionnement et l’entretien. Si vous avez des questions, veuillez visiter www.campbellhausfeld.com pour l’assistance à la clientèle.

Puisque le compresseur d’air et les autres pièces détachées (pompe, pistolets, filtres, graisseurs, tuyaux, etc.) font partie d’un système de haute pression, il est nécessaire de suivre les précautions suivantes:

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Importantes Instructions de Sécurité (Suite)

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

MANUAL

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

UTILISATION

DÉPANNAGE

AVERTISSEMENT D’AIR RESPIRABLE

Ce compresseur/pompe n’est pas équipé pour et ne devrait pas être utilisé “comme soi” pour fournir de l’air respirable. Pour les applications d’air pour la consommation humaine, il est nécessaire d’équiper le compresseur d’air/pompe avec de l’équipement de sécurité en canalisation et d’alarme. Cet équipement additionnel est nécessaire pour filtrer et purifier l’air afin d’atteindre les spécifications minimales pour la respiration Grade D décrite dans le Compressed Gas Association Commodity Specification G 7.1, OSHA 29 CFR 1910. 134, and/or Canadian Standards Associations (CSA).

DÉNÉGATION DES GARANTIES

Si le compresseur est utilisé pour les applications d’air respirable et l’équipement de sécurité en canalisation et d’alarme n’est pas utilisé simultanément, les garanties en existance seront annulées, et le fabricant nie toute responsabilité pour n’importe quelle perte, blessure ou dommage.

Généralités sur la Sécurité

• Lire attentivement tous manuels compris avec ce produit. Bien se familiariser avec les commandes et

l’utilisation correcte de l’équipement.

• Suivre tous les codes d’électricité et de sécurité locaux ainsi que: National Electrical Codes (NEC) et

Occupational Safety and Health Act (OSHA) des É.-U.

• Seules les personnes bien familiarisées avec ces règles d’utilisation doivent être autorisées à se servir du

compresseur.

• Garder les visiteurs à l’écart de/et NE JAMAIS permettre les enfants dans l’endroit de travail.

• Utiliser des lunettes de sécurité et la protection auditive pendant l’utilisation du modèle.

• Ne pas se tenir debout sur/ou utiliser le modèle comme une prise.

• Inspecter le système d’air comprimé et pièces détachées électriques pour toute indication de dommage,

détérioration, faiblesse ou fuites avant chaque utilisation. Réparer ou remplacer toutes pièces défectueuses avant l’utilisation.

• Inspecter le degré de serrage de toutes attaches par intervalles régulières.

Les moteurs, l’équipement et les commandes électriques peuvent causer des

arcs électriques qui peuvent allumer un gaz ou une vapeur inflammable. Ne jamais utiliser ou réparer le modèle près d’un gaz ou d’une vapeur inflammable. Ne jamais entreposer les liquides ou gaz inflammables près du compresseur.

Ne jamais utiliser un compresseur sans carter de courroie. Ce modèle peut se

démarrer sans avis. Le contact avec les pièces mobiles peut causer des blessures personnelles ou dégâts matériels.

• Ne pas porter les vêtements flottants ni la bijouterie qui peuvent se prendre dans les pièces mobiles du

modèle.

Les pièces du compresseur peuvent être chaudes même si le modèle n’est pas en

marche.

• Garder les doigts à l’écart d’un compresseur qui est en marche; les pièces mobiles et chaudes peuvent

causer des blessures et/ou brûlures.

• Si le compresseur vibre anormalement, ARRÊTER le moteur et l’inspecter immédiatement. La vibration est

généralement une indication d’un problème.

• Pour réduire le risque d’incendie, garder l’extérieur du moteur libre d’huile, de solvant ou de graisse

excessive.

Pour ce compresseur, c’est indispensable d’installer une soupape de décharge

selon les normes de sûreté ASME avec un réglage non supérieur à la Pression Maximale de Service Permise (MAWP) sur la tuyauterie ou le réservoir. La soupape de sûreté ASME doit avoir une classificaton de débit et de pression suffisante afin de protéger les pièces détachées sous pression contre l’éclatement. La soupape de sûreté dans le refroidisseur ne fournie pas de protection pour le système.

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Généralités sur la Sécurité (Suite)

La pression maximale de service est 1 207 kPa (175 psi) pour les compresseurs à

deux étages. Ne pas utiliser avec des manostats ou des soupapes qui sont réglés à plus que 1 207 kPa (175 psi) [deux étages].

• Ne jamais essayer d’ajuster la soupape de sûreté ASME. Garder la soupape de sûreté libre de peinture et

autres accumulations.

Ne jamais essayer de réparer ni de modifier un réservoir! Le soudage, le perçage

ou autre modifications peuvent affaiblir le réservoir et peut résulter en dommage de rupture ou d’explosion. Toujours remplacer un réservoir usé, fendu ou endommagé.

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

CARACTÉRISTIQUES

Purger le liquide du réservoir quotidiennement.

• L’accumulation d’humidité cause la rouille qui peut affaiblir le réservoir. Purger le réservoir quotidiennement

et l’inspecter périodiquement pour la rouille et la corrosion ou autre dommage.

• L’air mouvante peut agiter la poussière et le débris qui peut être dangereux. Lâcher l’air lentement en

purgeant l’humidité ou pendant la dépressurisation du système de compresseur.

Précautions de Pulvérisation

Ne pas pulvériser les matériaux inflammables dans un endroit de flamme ouverte

• Ne pas fumer pendant la pulvérisation de la peinture, d’insecticides ou autres matières inflammables.

• Utiliser un masque/respirateur pendant la pulvérisation et pulvériser dans un endroit bien aéré pour éviter le

risque de blessures et d’incendie.

• Ne pas diriger la peinture ou autre matériel pulvérisé vers le compresseur. Situer le compresseur aussi loin

que possible de l’endroit de pulvérisation pour réduire l’accumulation de surpulvérisation sur le compresseur.

• Suivre les instructions du fabricant pendant la pulvérisation ou le nettoyage avec des solvants ou produits

chimiques toxiques.

ni près d’une source d’ignition y compris le compresseur.

Conserver ces instructions

Ne les jetez pas

SÉCURITÉ /

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

UTILISATION

Les symboles DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION ET AVIS ainsi que les instructions de ce manuel ne peuvent pas couvrir toutes les conditions et situations qui pourraient se produire. L’opérateur doit comprendre que les précautions sont des facteurs qui ne peuvent pas être inclus dans ce produit, mais doivent être fournis par l’opérateur.

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur HP 5 5 Alimentation 230 208-230

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

Étape 1 3 Déplacement CFM 489,9 L/min 489,9 L/min Débit d'air CFM 387,9 L/min @ 1207 kPa 387,9 L/min @ 1207 kPa Bars max. 1207 kPa 1207 kPa Pompe RPM 1190 1190 Capacité du réservoir 302.8 L 302.8 L Poids de l'unité 208.66 kg 208.66 kg Ampérage 22 14.2-12.8 Cycle d'exploitation max. 80/20 80/20 Sortie du réservoir 19.1 mm (3/4 po) (F) NPT 19.1 mm (3/4 po) (F) NPT

DIMENSIONS

Longueur 35 po (88.90 cm) 35 po (88.90 cm)

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

Largeur 27 po (68.58 cm) 27 po (68.58 cm) Hauteur 71 po (180.34 cm) 71 po (180.34 cm)

CE3000 CE3001

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

Débrancher, étiquetter et vérouiller la source de puissance électrique et dissiper

toute la pression du système avant d’essayer d’installer, réparer, déplacer ou de procéder à l’entretien du modèle.

Ne pas soulever ni déplacer le modèle sans équipement convenable et s’assurer

que le modèle soit bien fixé à l’appareil de levage. Ne pas soulever le modèle avec les tuyaux ou les refroidisseurs. Ne pas utiliser le modèle pour soulever d’autre équipement qui est attaché au compresseur.

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

Ne jamais utiliser les palettes d’expédition pour monter le compresseur.

Choisir l’emplacement

Installer et utiliser le modèle au moins de 60,96 cm (24 po) d’une obstruction et dans un endroit propre et bien ventilé. La température de l’air dans l’endroit ne devrait pas dépasser 37,8° C. Ceci assure un débit d’air sans obstruction pour refroidir le compresseur et permet de l’espace pour l’entretien.

Ne pas situer la prise d’air du compresseur

près de vapeurs, pulvérisation de peinture, endroits de décapage au sable ou n’importe quelle autre source de contamination.

REMARQUE: Si le compresseur est utilisé dans un endroit chaud et humide, il est nécessaire de fournir le compresseur avec de l’air extérieur propre et sec. Cet air devrait être canalisé d’une source externe.

Montage du réservoir

Le résevoir devrait être boulonné dans un plancher en béton plat et égal ou sur une fondation en béton séparée. Utiliser des tampons isolateurs entre la jambe du réservoir et le plancher. Les blocs d’isolation du modèle MP345700AJ sont recommandés pour les unités verticales.

Ne pas trop serrer les boulons en utilisant les tampons isolateurs afin de permettre que les tampons absorbent les vibrations. Un tuyau ou raccord flexible doit être installé entre le réservoir et la tuyauterie de service.

Manque d’installer le réservoir

correctement peut causer des fentes aux joints soudés et la possibilité d’éclatement.

≥ 61 cm

Figure 2 - Emplacement

≥ 61 cm

CARACTÉRISTIQUES

SÉCURITÉ /

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

UTILISATION

Tuyauterie

Ne Jamais utiliser les tuyaux en plastique

(CPV) pour l’air comprimé. Ceci peut résulter en blessures graves ou perte de vie.

Figure 3 - Coussinet isolant

N’importe quel tube, tuyau ou tuyau flexible branché au modèle doit pouvoir résister la température qui est produit et doit conserver la pression. Tous les composants sous pression du système d’air doivent avoir une valeur nominale de pression de 1 379 kPa (200 psi) ou plus. La sélection ou l’installation incorrecte de n’importe quel tube, tuyau ou tuyau flexible peut résulter en éclatement et en blessures. Brancher le système de tuyauterie au réservoir en utilisant un raccord de même taille que celui de l’orifice de décharge.

Taille De Tuyau Minimum Pour Canalisation D’air Comprimé

Longueur Du Système

m3/min

7,62 m 15,24 m 30,48 m 76,2 m

10 12,7 mm 12,7 mm 19,1 mm 19,1 mm 20 19,1 mm 19,1 mm 19,1 mm 2,54 cm 40 19,1 mm 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm 60 19,1 mm 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm

100 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm 3,18 cm

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

Figure 4 - Soupape d’arrêt

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

Installation d’une soupape d’arrêt

Une soupape d’arrêt devrait être installée sur l’orifice de décharge du réservoir pour régler le débit d’air du réservoir. La soupape devrait être située entre le réservoir et le système de tuyauterie.

Ne jamais installer une soupape d’arrêt entre la pompe du compresseur et le

réservoir. Ceci peut résulter en blessures personnelles et/ou dommage à l’équipement. Ne jamais utiliser un appareil de réduction dans le tuyau flexible de refoulement.

Pour un système d’installation permanent pour la distribution d’air comprimé, calculer la longueur du système et choisir la taille du tuyau selon le tableau. Enterrer les lignes souterraines sous le niveau de gélée et éviter les poches où la condensation pourrait s’accumuler et geler.

Appliquer la pression d’air à la tuyauterie et assurer que toutes les jointures sont sans fuites AVANT de couvrir les lignes souterraines. Rechercher et réparer toutes les fuites dans les tuyaux et raccords avant d’utiliser le compresseur.

Installation de fils

Tout le câblage et les connexions électriques doivent être exécutés par un

électricien qualifié au courant des contrôles à moteurs industriels. L’installation doit conformer aux codes locaux et nationaux.

Un câblage inadéquat mènera à la surchauffe, les court-circuits et les dommages

d’incendie.

L’installation de fils doit conformer aux National Electrical Code et aux codes et règlements locaux concernant les appareils électriques et l’installation de fils. Consulter avec et observer ceux-ci. Utiliser la taille correcte de fil et assurer que:

1. L’ampérage du service soit suffisant.

2. La ligne d’alimentation corresponde au moteur (tension, cycles et phase).

3. La taille du fil de ligne est correcte et qu’il n’y a pas d’autre équipement qui fonctionne sur la même ligne. Le

tableau indique la taille minimum de fil pour les installations de compresseurs.

UTILISATION

DÉPANNAGE

Taille de fil minimum utiliser le fil en cuivre 75°C

S’assurer que la tension est correcte avec le câblage du moteur. REMARQUE: Si l’on utilise une monophase de 208 volts, s’assurer que la plaque

signalétique du moteur indique une valeur nominale de 208 volts en monophase. Les moteurs monophases de 230 volts ne fonctionnent pas à 208 volts à moins que ce ne soit une valeur de 208 volts.

Monophasé Triphasé

HP Amps 230V 208/230V 460/575V

SPL Jusqu’a 22.0 10 AWG

5.0 8 AWG 12 AWG 14 AWG

7.5 8 AWG 10 AWG 12 AWG

10.0 N/A 8 AWG 12 AWG

15.0 N/A 6 AWG 10 AWG

25.0 N/A 3 AWG 8 AWG

Les tailles de fils recommandées peuvent être plus larges que la configuration minimum des ordonnances locales. Si c’est le cas, utiliser le fil d’une taille plus large pour prévenir toute chute de tension excessive sur la ligne. Le coût supplémentaire du fil est très petit comparativement au coût de réparation ou de remplacement d’un moteur « épuisé » électriquement par l’utilisation de fils d’alimentation trop petits.

ENTRETIEN /

RÉPARATION

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)

Mise à la terre

Les composantes électriques qui

ne sont pas correctement mise à la terre tiennent le risque de secousse électrique. S’assurer que toutes les pièces soient mise à la terre correctement pour éviter les blessures personnelles ou la perte de vie.

Ce produit doit être mise à la terre pour diminuer le risque de secousse électrique en fournissant un fil d’échappement s’il y arrive un court-circuit. Ce produit doit étre installé avec et utilisé avec un cordon d’alimentation qui a un fil de terre.

Disjoncteurs et fusibles

Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé. Des fusibles et disjoncteurs à retardement sont nécessaires pour ce compresseur. Un fusible grillé ou un disjoncteur déclenché peut indiquer un court-circuit direct à la terre, un tirage élevé de courant, un mauvais câblage, un fusible ou un disjoncteur de mauvaise taille et/ou type. Ceci doit être évalué par un électricien agréé.

Branchement du moteur et installation du démarreur

La protection de branchement doit être fournie selon le code des États-Unis; National Electrical Code, Chapter 2, “Wiring Design and Protection.” Article 210, dans l’article “For Motors and Motor Controllers,” (Article 430, Table 430-1 52).

IMPORTANT: La protection contre les surcharges est exigée pour tous les moteurs. Certains moteurs ont la protection contre les surcharges incorporée. Se référer à la taille du bâti indiquée sur la plaque indicatrice du moteur afin de déterminer si un moteur a la protection contre les surcharges incorporée.

La protection contre les surcharges est incorporée sur les moteurs de taille R56HZ, Y56Y et L143T. Aucun dispositif protecteur additionnel est exigé. Utiliser le schéma d’installation de fils sur la Figure 5.

La protection contre les surcharges N’EST PAS incorporée sur les moteurs de taille 184T, 215T, 254T et 284T. Un démarreur magnétique est exigé. Utiliser le schéma d’installation de fils sur la Figure 6.

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

CARACTÉRISTIQUES

SÉCURITÉ /

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)

Schéma D’Installation de Fils

Monophasé / Triphasé

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

Terre

Moteur

Figure 5 - Pour Les Moteurs De Taille R56HZ, Y56Y ou L143T. Se Référer À La Plaque Indicatrice Sur Le

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

Moteur

L3 (triphasé seulement)

Schéma D’Installation de Fils

Monophasé

Disjoncteur

ou fusible

sectionné

Surcharge

Manostat

Coil

Unités

thermiques

T2T1

Moteur

Figure 6 - Pour Les Moteurs De Taille 184T, 215T, 254T ou 284T. Se Référer À La Plaque Indicatrice Sur Le Moteur

Schéma D’Installation de Fils

Triphasé

Disjoncteur

ou fusible

sectionné

Coil

Manostat

Sur-

charge

Moteur

Unités thermiques (3)

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

F10

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)

Sens de rotation

REMARQUE : La rotation incorrecte peut diminuer la durée du modèle.

Le sens de rotation doit être dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (indiquée par une flèche sur le

volant dans Figure 7) quand vous êtes en face du volant. La plaque indicatrice du moteur indique l’information pour l’installation des fils pour la rotation au sens contraire des aiguilles d’une montre.

La direction correcte est très importante. Le sens de rotation pour un moteur triphasé peut être inversé en échangent deux fils. Pour moteurs monophasés, se référer à la plaque indicatrice du moteur.

Graissage

CE MODÈLE NE CONTIENT PAS

D’HUILE. Avant d’utiliser le compresseur. Remplir au centre de la jauge visuelle (voir la figure 8).

L’utilisation d’un autre type d’huile

pourrait raccourcir la durée de la pompe et endommager les soupapes.

Figure 7 - Direction de rotation

Plein Bas

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

CARACTÉRISTIQUES

SÉCURITÉ /

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

Huile recommandée (2 options)

Huile de compresseur sans détergent à viscosité simple, SAE 30 ISO, numéro de pièce ST125303AV (0,47 L) ou ST126701AV (3,79 L).

Huile synthétique 10W30 comme Mobil 1

ou CE0032

(0,95 L).

Capacité d’huile

Environ 0,5 quarts

Remplir la pompe d’huile au centre de la jauge visuelle en utilisant l’ouverture de remplissage d’huile (voir la figure 8). NE PAS remplir la pompe jusqu’à

l’ouverture du bouchon de reniflard, car ceci pourrait mener à une fuite d’huile et une pulvérisation vers l’extérieur durant l’utilisation.

REMARQUE: Il pourrait y avoir des résidus d’huile dans la pompe des tests en usine laissant une mince couche sur la jauge visuelle, mais il n’y a pas assez d’huile pour faire fonctionner l’unité.

Figure 8

Regard

Capuchon de

vidange d’huile

Remplissage d’huile

Capuchon de reniflard

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

F11

MODE D’EMPLOI

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

UTILISATION

IMPORTANT: Vérifier la rotation du moteur avant d’utiliser le compresseur.

Toutes les pompes de compresseur graissées débitent un peu d’humidité et d’huile avec l’air comprimé. Installer l’équipement pour l’enlevage d’eau

Manque d’installer l’équipement pour l’enlevage d’eau/huile peut endommager les

machines ou l’objet de travail.

/ huile et commandes convenables à l’application.

Carters

Le carter de courroie fournit doit être installé avant l’utilisaton du modèle.

Toutes les pièces mobiles doivent être protégées. Tous les couvercles électriques doivent être installés avant de mettre en circuit.

Rodage Recommandé

Le compresseur doit fonctionner pour une heure continuellement afin de permettre l’ajustage des segments de piston.

1. Ouvrir le robinet de purge et faire fonctionner le compresseur pour 60 minutes.

2. Mettre le compresseur hors circuit et fermer le robinet de purge. Le compresseur est maintenant prêt à utiliser.

Manostat Démarrage - Arrêt

REMARQUE : Ce compresseur a une pression maximale d’exploitation de 1207 kPa pour les compresseurs à deux étages et de 931 kPa pour les compresseurs à un étage. Ne modifiez pas les réglages de pression sur les composants de contrôle au dessus de cette limite.

Le compresseur se démarre et s’arrête selon les réglages de manostat qui sont réglés d’avance. Le manostat a un appareil de déchargement qui est une soupape qui sert à ventiler l’air et permet le démarrage facile du modèle (Voir la Figure 9).

Vers la pression du réservoir

Figure 9 - Manostat

Déchargeur

Reniflard du Carter

Un peu d’huile peut s’accumuler à l’ouverture du reniflard du carter pendant les conditions de fonctionnement sévères ou pendant le premier démarrage. Ceci est normal et diminuera après le rodage et une fois que les segments de piston soient ajustés.

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Vidange du Reservoir

Le condensat doit être vidé du réservoir chaque jour.

Cycle de service

Chaque pompe sur ce compresseur est conçue pour fonctionner jusqu’à 75% du temps. Un fonctionnement à long terme ou pour une durée de plus de 75% du temps pourrait diminuer la durée de vie de la pompe et du moteur.

F12

NOTES

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

CARACTÉRISTIQUES

SÉCURITÉ /

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

F13

TABLEAU DE DÉPANNAGE

Symptôme Cause(s) Possible(s) Mesures Correctives

Le moteur ronron et fonctionne lentement

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

ou pas du tout

Appareil de réenclenchement se coupe à maintes reprises ou les fusibles sautent à maintes reprises

Bruit excessif pendant le fonctionnement

De l’huile laiteuse dans le carter de l’huile

Consommation d’huile excessive ou huile dans les canalisations d’air

Eau dans l’air de Fonctionnement

défectueux du clapet de réservoir débit

Air qui souffle hors de l’orifice d’admission

Pression insuffisante 1. Demande d’air trop haute 1. Limiter l’utilisation d’air

F14

1. Tension basse ou manque de tension 1. Vérifier avec un voltmètre, vérifier le relais de surcharge dans le

2. BobinnEage de moteur raccourci ou ouvert

3. Fonctionnement défectueux du clapet ou de la soupape de déchargement

4. Fonctionnement défectueux du manostat - les contacts ne se ferment pas

1. Réglage du manostat trop haut 1. Remplacez le manostat

2. Fonctionnement défectueux du clapet 2. Nettoyer ou remplacer la soupape défectueuse

3. Taille de fusibles ou chaufferette de démarreur magnétique défectueux

4. Fonctionnement défectueux du moteur

5. Fils desserrés 5. Vérifier tous les raccordements électriques

1. Poulie, volant, courroie, carter de courroie, etc, dégagés

2. Manque d’huile dans le carter 2. Inspecter les roulements pour le dommage, remplir l’huile

3. Montage du compresseur dégagé 3. Caler, niveler et serrer ou placer sur des tampons isolateurs

4. Fonctionnement défectueux du clapet 4. Remplacer le clapet

5. L’appareil n’est pas placé sur des coussinets de vibration

1. Faible usage du compresseur - l'eau se condense dans le carter

2. Mauvais type d'huile 2. N'utilisez pas d'huile automobile SAE-30. L'utilisation d'une mauvaise

3. Environnement inadéquat 3. L'unité ne devrait pas être installée dans une zone avec une ventilation

4. Mauvaise rotation 4. Vérifiez afin de vous assurer que le compresseur roule dans la direction

5. Légère fuite du clapet anti-retour du réservoir

1. Vérifier s’il y a un problème 1. Diagnostiquer les problèmes de contamination d’huile en vérifiant l’air de

2. Restriction à la prise d’air 2. Nettoyer ou remplacer le filtre d’air

3. Viscosité d’huile incorrecte 3. Vidanger l’huile et remplir à nouveau avec de l’huile de viscosité correcte

4. Segments de piston usés 4. Remplacer les segments de piston

5. Fuites d’huile 5. Serrer les boulons, remplacer les joints d’étanchéités ou les joints

6. Cylindre rayé 6. Remplacer le cylindre

1. Eau excessive dans le réservoir 1. Purger le réservoir

2. Temps chaud et humide 2. Acheter un sécheur

1. Soupape d’admission de première étage en panne(compresseur à deux étages);

2. Panne de la soupape d’admission (compresseur à une étage

2. Fuites ou restrictions dans tuyaux ou tubes

3. Patinage de courroies 3. Serrer les courroies

démarreur magnétique ou rajuster l’interrupteur sur le moteur. Si le disjoncteur à réenclenchement se déclenche à maintes reprises, le problème n’est pas avec le moteur.

2. Remplacer le moteur

3. Remplacer le clapet ou la soupape de déchargement

4. Réparer ou remplacer le manostat

3. Vérifier la classification des fusibles et des rechauffeurs

4. Remplacer le moteur

1. Serrer

5. Installez des coussinets de vibration sous les pieds du compresseur

1. Faites rouler le compresseur en continu pendant 1 heure. La chaleur générée pendant cette période de fonctionnement évaporera l'humidité de l'huile

huile peut provoquer des problèmes d'hiver avec la pompe et annulera la garantie. N'utilisez que les huiles recommandées par le mode d'emploi

inadéquate ou exposée aux conditions de froid et de chaleur extrêmes. La gamme normale de fonctionnement devrait être entre 32°F et 100°F

de la flèche du volant. Le débit d'air devrait être tel que le volant dirige l'air à travers la tête de la pompe. Lorsque vous vous tenez en face du compresseur (du côté où il n'y pas de protection de courroie) l'air devrait circuler de l'arrière vers l'avant.

5. L'air se refroidit et condense, puis s'écoule dans la pompe. Le réservoir d'évacuation de l'air après l'utilisation s'occupera normalement de cette situation.

débit ou la consommation d’huile du carter

toriques

1. Remplacer l’assemblage de soupape

2. Remplacer l’assemblage de soupape

2. Vérifier pour les fuites ou restrictions dans les tuyaux ou tubes

Symptom Possible Cause(s) Corrective Action

Le réservoir ne tient pas la pression quand le compresseur est hors circuit et la soupape d’arrêt est fermée

Usure excessive de courroie. (La poussière légère est normale. Les courroies usées se séparent aux couches)

La pression du réservoir s’accumule lentement

La pression du réservoir s’accumule rapidement sur le compresseur

Soupape de sûreté ASME s’ouvre pendant que le compresseur fonctionne

Le manostat souffle l’air continuellement de la soupape de déchargement

La soupape de déchargement du manostat ne lâche pas l’air lorsque le modèle s’arrête

Soupape de sûreté entre étages se claque pendant que le modèle fonctionne

Soupape de sûreté entre étages se claque après que le modèle s’arrête

1. Clapet usé 1. Remplacer le clapet

Ne pas démonter le clapet s’il y a

2. Vérifier tous les connexions et les raccordements pour le serrage

3. Vérifier le réservoir pour des fentes ou trous d’épingle

1. Poulie hors d’alignement 1. Redresser la poulie du moteur

2. Courroies trop serrées ou dégagées 2. Ajuster la tension

1. Filtre à air sale 1. Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante

2. Joint de culasse de cylindre crevé 2. Installer un nouveau joint

3. Soupapes d’admission/de sortie usées/cassées

4. Fuites d’air 4. Serrer les joints

Eau excessive dans le réservoir Purger le réservoir. Vérifier la vitesse. Voir le tableau Rendement

1. Manostat réglé à élevé 1. Remplacez le manostat

2. Fonctionnement défectueux de la soupape de sûreté ASME

3. Contacts du manostat soudés 3. Remplacer le manostat

Fonctionnement défectueux du clapet Remplacer le clapet si le déchargeur purge continuellement

Fonctionnement défectueux de la soupape de déchargement sur le manostat

1. Joint de culasse ou joint dans le montage de plaque de soupape en panne

2. Soupape n’est pas bien ajustée 2. Remplacer la plaque de soupape et les joints

3. Fonctionnement défectueux de la soupape de sûreté

Fonctionnement défectueux du clapet de réservoir

2. Serrer

3. Remplacer le réservoir. Ne jamais réparer un réservoir endommagé

3. Installer un nouveau montage de plaque de soupape

2. Remplacer la soupape de sûreté ASME

Remplacer le manostat si le modèle ne siffle pas un peu quand le modèle s’arrête

1. Remplacer la plaque de soupape et les joints

3. Remplacer la soupape de sûreté

Remplacer le clapet

de l’air dans le réservoir.

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

CARACTÉRISTIQUES

SÉCURITÉ /

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

UTILISATION

F15

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

Débrancher, étiquetter, verrouiller la source de puissance et ensuite dissiper toute

à l’entretien.

la pression du système avant d’essayer d’installer, réparer, déplacer ou de procéder

Vérifier le filtre à air et le niveau d’huile avant chaque utilisation afin de garder le système de compresseur en bon état de marche. Inspecter la soupape de sûreté ASME quotidiennement (Voir la Figure 10). Tirer sur la bague de la soupape de sûreté et la laisser revenir à ça position normale. Cette soupape laisse échapper de l’air automatiquement si la pression dans le réservoir dépasse la pression maximale réglée d’avance. Remplacer la soupape de sûreté ASME s’il y a une fuite d’air une fois que la soupape soit lâchée ou si la soupape est grippée.

Figure 10 - Soupape de sûreté ASME

Ne pas toucher la soupape de sûreté ASME.

Réservoir

Ne jamais essayer de réparer ou d’altérer un réservoir! Le soudage, perçage

rupture ou en explosion. Toujours remplacer les réservoirs usés, fendus ou endommagés.

ou n’importe quelle autre modification peut affaiblir le réservoir et peut résulter en

UTILISATION

DÉPANNAGE

Purger le réservoir quotidiennement.

Le réservoir doit être inspecté soigneusement au moins une fois par année. Vérifier pour des fissures près des soudures. S’il y a une fissure, dissiper la pression du réservoir et le remplacer immédiatement.

Graissage du Compresseur

Voir la section de Fonctionnement. Ajouter de l’huile si nécessaire. L’huile devrait être changée tous les trois mois ou après chaque 500 heures de fonctionnement, selon la première éventualité.

Si le compresseur est utilisé sous les conditions humides pour durées courtes, l’humidité peut se condenser dans le carter et l’huile peut paraître crémeuse. L’huile qui est contaminée avec de l’eau condensée ne fournie pas de lubrification suffisante et doit être remplacée immédiatement. L’utilisation de l’huile contaminée peut endommager les roulements, pistons, cylindres et bagues et n’est pas couverte par la garantie. Pour éviter la condensation d’eau dans l’huile, il est nécessaire de faire fonctionner le compresseur à 1 034 kPa (150 psi) pour les compresseurs à deux étages ou 827 kPa (120 psi) pour les compresseurs à une étage en ouvrant le robinet de purge ou une soupape d’air qui est branchée au réservoir ou à un tuyau. Faire fonctionner la pompe pendant une heure au moins une fois par semaine ou plus souvant si la condensation se manifeste.

IMPORTANT: Changer l’huile après les premières 50 heures de fonctionnement.

Filtre à Air

Ne jamais utiliser le compresseur sans un filtre à air d’admission ou avec un filtre à air d’admission obstrué. L’élément du filtre d’air doit être vérifié chaque mois (voir la figure 11). L’utilisation d’un

compresseur avec un filtre sale peut augmenter la consommation d’huile et peut augmenter la contamination d’huile dans l’air. Si le filtre d’air est sale, il faut le remplacer.

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Figure 11

F16

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION (SUITE)

Refroidisseur intermédiaire

Les ailettes du refroidisseur sont pointues, toujours porter des

gants et prendre précaution pendant le nettoyage du refroidisseur ou si vous

travaillez près du refroidisseur.

Vérifier le serrage de tous les raccords du refroidisseur chaque semaine. Nettoyer la saleté, la poussière et toutes autres accumulations des ailettes du refroidisseur.

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

CARACTÉRISTIQUES

Pièces d’étachées

Couper tout courant et nettoyer la tête du cylindre, le moteur, les lames du ventilateur, les conduites d’air, le refroidisseur et le réservoir chaque mois.

Courroies

Mettre hors circuit et étiquetter la source de puissance et dissiper toute pression

du réservoir pour éviter le mouvement inattendu du modèle.

Vérifier la rigidité des courroies chaque 3 mois. Ajuster la rigidité des courroies afin de permettre une déflection de 0,9 cm à 1,2 cm avec pression du pouce normale. Aligner les courroies en utilisant une limande contre la face du volant et en touchant le limbe sur les deux bords de la face. Les courroies devraient être parallèles à la limande (Voir la Figure 12). Dimension A devrait être la même que B et C pour assurer l’alignement correct des courroies.

Des fentes dans la plaque permettent que le moteur glisse en avant et en arrière pour ajuster la tension de la courroie.

Poulie d’entraînement du moteur

Moteur

Compresseur d’air

Volant

Raclette

SÉCURITÉ /

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

UTILISATION

Vis de serrage

Figure 12 - Vue du dessus

Horaire d’entretien

Fonctionnement Quotidiennement Mensuel lement 3 Mois

Vérifier la soupape de sûreté

Purger le réservoir

Vérifier le niveau d’huile

Nettoyer ou changer le filtre à air

Vérifier le refroidisseur

Nettoyer les pièces du modèle

Vérifier le serrage de la courroie

Changer l’huile (Voir la Figure 8)

●

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

●

F17

RÉPARATION

ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES CE3000 et CE3001

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ /

CARACTÉRISTIQUES

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Pour les pièces de rechange , visitez www.campbellhausfeld.com

24 heures par jour – 365 jours par an

Fournir les informations suivantes :

-Numéro de modèle

-Numéro de série (s’il y en a un)

-Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces

F18

LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES CE3000 et CE3001

N° de réf. Description Numéro de pièce : Qté

1 Réservoir AR210500CG 1 2 Robinet de vidange 3/8 ST127700AV 1 3 1/2 x 1/2 avec clapet de retenue 1/8 CV221503SJ 1 4 Tube raccord 1/4T - 1/8 NPT raccord rapide ST081301AV 1 5 Virole 1/2 pouce ST032900AV 1 6 Écrou à compression de 1/2 ST033001AV 1 7 Tube d'échappement HS015200AP 1 8 Raccord à compression de tube de 1/2 pouce ST072019AJ 1

9 Soupape de décompression CW210001AV 1 10 Tube pfte 13,5 pouces lg ST117802AV 1 11 Raccord du flexible m/m mamelon en acier à filetage Npt 1/4-18 HF002401AV 1 12 Manostat 931 kPa - 1207 kPa CW218000AV 1 13 Bague avec dispositif de délestage ST073108AV 1 14 Soupape de sécurité 1379 kPa V-215200AV 1 15 Jauge GA031900AV 1 16 Vis auto-taraudeuse à tête hexagonale n°8-32 ST074407AV 1 17 Moteur (Modèle CE3000) MC035700IP 1

Moteur (Modèle CE3001) MC024800AV 1 18 HHCS 5/16-18 0,75 zinc acier lg-clair-gr2 ST016000AV 4 19 Rondelle de 5/16 pouce ST011200AV 8 20 Rondelle M10 ST077303AV 4 21 5/16-18 contre-écrou noir ST146001AV 4 22 HSF 5 HP 2 Étages vertical HS050000AV 1 23 HHCS 7/16-14 1,5 zinc acier lg-clair-gr5 ST070645AV 4 24 Rondelle-7/16-W-ID 0,5 OD 1,25-zinc clair ST070916AJ 4 25 Écrou hexagonal 7/16-14 -zinc * 4 26 Protège-fils arrière HS quad BG307400AV 1 27 Protège-fils avant HS quad BG307500AV 1 28 Vis taraudeuse 5/16-18-3/4-zinc ST016500AV 4 29 Verrouillage en plastique pour les protège-fils ST199700AV 4 30 Poulie 5,7Pd 7/8 sonde PU009797AV 1 31 Courroie 1-A62 BT009701AV 1 32 Corde du moteur 12-3 NO RI EC014800AV 1 33 Clé (non affichée) KE001304AV 1 34 Vis de pression (non-affichée) -- 1 35 Volant avec clé (non affiché) HS050041AV 1 36 Volant avec jeu de boulon (non affiché) DP500040AV 1 37 Capuchon de connexion (non affiché) ST073008AV 2 38 Joint annulaire 2 pouces I.D. ST070190AV 1 39 Réducteur 2 pouces x 3/4 16989 PG201002AV 1 40 Montage de filtre à air DP500056AV 1

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

CARACTÉRISTIQUES

SÉCURITÉ /

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

UTILISATION

DÉPANNAGE

F19

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Mémento: Gardez votre preuve datée d'achat à fin de la garantie! Joignez-la à ce manuel ou classez-la dans un dossier pour plus de

sécurité.

Garantie Limitée

1. DURÉE: La pompe du compresseur et le récepteur d’air sont garantis pour trois ans de la date d’achat par l’acheteur original. Le reste du compresseur est garanti pendant un an de la date d’achat par l’acheteur original.

2. GARANTIE ACCORDÉE PAR (GARANT) : Campbell Hausfeld a Marmon/Berkshire Hathaway Company, 100 Production Drive, Harrison, Ohio, 45030.Visite www.campbellhausfeld.com

3. BÉNÉFICIAIRE DE CETTE GARANTIE (ACHETEUR) : L’acheteur original (sauf en cas de revente) du compresseur d’air Campbell Hausfeld.

4. PRODUITS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE : Compresseurs d’air de séries CE3XXX de Campbell Hausfeld.

5. COUVERTURE DE LA PRÉSENTE GARANTIE : Les pièces et la main d’oeuvre pour corriger les défauts de matériaux et/ou de main d’oeuvre avec les exceptions indiquées ci-dessous.

6. LA PRÉSENTE GARANTIE NE COUVRE PAS : A. Les garanties implicites, y compris celles de commercialisation et D’ADAPTATION À UNE FONCTION PARTICULIÈRE SONT

LIMITÉES À PARTIR DE LA DATE D’ACHAT INITIALE TELLE QU’INDIQUÉE DANS LA SECTION DURÉE. Certaines Provinces (États) n’autorisent pas de limitations de durée pour les garanties implicites, donc les limitations précédentes peuvent donc ne pas s’appliquer.

B. TOUT DOMMAGE, PERTE OU DÉPENSE FORTUIT OU INDIRECT POUVANT RÉSULTER DE TOUT DÉFAUT, PANNE OU

MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU PRODUIT CAMPBELL HAUSFELD. Quelques Provinces (États) n’autorisent pas l’exclusion ni la limitation des dommages fortuits ou indirects. La limitation ou l’exclusion précédente peut donc ne pas s’appliquer.

C. Resserrer les attaches desserrées:

1. Accident ou abus de l’acheteur

2. Mauvaise installation

3. L’équipement qui n’a pas été utilisé ou entretenu conformément aux instructions de Campbell Hausfeld selon les détails du manuel d’utilisation fourni avec le compresseur.

4. Équipement qui a été réparé ou modifié sans autorisation de Campbell Hausfeld.

D. Service avant livraison; le montage, l’huile ou la graisse et les réglages par exemple. E. Les effets d’usure normale. F. Les moteurs à essence et les pièces détachées sont expressément exclus de cette garantie limitée. L’acheteur doit observer la

garantie du fabricant de moteur qui est fournie avec le produit.

G. Équipement qui a été endommagé en transit.

7. RESPONSABILITÉS DU GARANT AUX TERMES DE CETTE GARANTIE : Réparation ou remplacement, au choix du Garant, d’un compresseur ou d’une pièce détachée qui s’est révélé défectueux ou qui n’est pas conforme pendant la durée de validité de la garantie. Les réparations garanties seront faites au site de l’acheteur.

8. RESPONSABILITÉS DE L’ACHETEUR AUX TERMES DE CETTE GARANTIE : A. Fournir une preuve d’achat datée et un état d’entretien. B. Utilisation et entretien du produit avec un soin raisonnable, ainsi que le décri(vent)t le(s) manuel(s) d’utilisation. C. Réparations qui exigent de temps additionnel, taux de charge de fin de semaine, ou tout problème au-delà du taux normal de

remboursement par main d’œuvre de réparations sous garantie du fabriquant.

D. Temps nécessaire pour tout contrôle de sécurité, entraînement de sécurité, ou situation semblable parce que le personnel de

service puisse obtenir l’accès à l’installation.

E. L’emplacement de l’unité doit être facilement accessible et avoir l’espace suffisant parce que le personnel de service puisse

effectuer les réparations.

9. RÉPARATION OU REMPLACEMENT EFFECTUÉ PAR LE GARANT AUX TERMES DE LA PRÉSENTE GARANTIE : La réparation ou le remplacement sera prévu et exécuté en fonction de la charge de travail dans le centre de service et dépendra de la disponibilité des pièces de rechange.

Cette Garantie Limitée s’applique aux É.-U., au Canada et au Mexique seulement et vous donne des droits juridiques précis. L’acheteur peut également jouir d’autres droits qui varient d’une Province, d’un État ou d’un Pays à l’autre.

F20

Compresores de Aire Dúplex de dos Etapas

Manual de Instrucciones y Lista de Piezas

Modelos: CE3000 y CE3001

IN568800AV

8/15

Por favor, lea y guarde estas instrucciones. Lealas cuidadosamente antes de tratar de montar, instalar, operar o dar mantenimiento al producto aqui descrito.

Protejase usted mismo y a los demas observando toda la informacion de seguridad. ¡El no cumplir con las instrucciones puede ocasionar daños, tanto personales como a la propiedad! Guarde estas instrucciones para referencia en el futuro.

RECORDATORIO: ¡guarde su comprobante de compra con fecha para fines de la garantía! Adjúntela a este manual o archívela en lugar seguro.

Para ordenar repuestos, información de

productos y servicios

visítenos en www.campbellhausfeld.com

Modelo #: ______________________ No. de Serie #: __________________ Fecha de Compra: _______________

¡REGISTRE SU PRODUCTO EN LÍNEA AHORA MISMO! http://www.ch-commercial.com/registration/

LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES • GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES • NO LAS DESECHE

Campbell Hausfeld 100 Production Drive Harrison, Ohio 45030

ANTES DE COMENZAR

Introducción

Los compresores de aire de dos fases Campbell Hausfeld son compresores reciprocantes lubricados por aceite.

Serie de Utilización General Incluye Modelos:

• Bomba de compresor

• Receptor de aire ASME con válvula de retención

• Motor eléctrico

• Presostato

Referencia Rápida

Aceite Recomendado (2 Opciones)

Aceite no detergente de viscosidad única SAE 30 ISO100 para compresores. Pieza número ST125303AV (0,47 L) o ST126701AV (3,79 L).

Aceite sintético 10W30 como Mobil 1

Capacidad De Aceite

Aproximadamente 0,4 L (0,125 Gal.)

o CE0032 (0,95 L).

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

DESEMPAQUE

Nunca alce o mueva la unidad sin usar un equipo adecuado. Cerciórese

de enfriamiento para levantarla. No use la unidad para alzar otros equipos.

Después de desempacar la unidad, inspecciónela cuidadosamente para detectar cualquier daño que pueda haber ocurrido durante el envío. Verifique que no haya piezas sueltas, faltantes ni dañadas. Asegúrese de que todos los accesorios proporcionados vengan con la unidad. En caso de preguntas, partes dañadas o faltantes, por favor visite www.campbellhausfeld.com para asistencia al cliente.

No debe utilizar la unidad si se ha dañado durante el envío, manejo o uso. Los

propiedad.

Artículos requeridos - No incluidos

• Aceite

de que la unidad esté bien segura. No la tome por los tubos o piezas del sistema

daños podrían ocasionar una explosión y ocasionarle heridas o daños a su

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

Conozca su compresor - Serie de Propósito General

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

Bomba del compresor

Filtro de

aire

Protector de bandas

Motor

Interruptor de presión

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

Figura 1 - Compresor de Serie de Propósito General

S2S2

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

Drenaje manual para el tanque

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

Lineamientos de seguridad

Este manual contiene información que es muy importante que se conozca y comprenda. Esta información se proporciona con fines de SEGURIDAD y para EVITAR PROBLEMAS CON EL EQUIPO. Para ayudar a reconocer esta información, observe los siguientes símbolos.

Peligro indica una situación inminentemente peligrosa, que si no se evita, dará

como resultado la muerte o lesiones graves.

Advertencia indica una situación potencialmente peligrosa, que si no se evita,

PODRÍA ocasionar la muerte o lesiones graves.

Precaución indica una situación potencialmente peligrosa, que si no se evita,

PUEDE dar como resultado lesiones leves o moderadas.

Aviso indica una información importante, que de no seguirla, le podría ocasionar

daños al equipo.

IMPORTANTE: información que requiere atención especial.

Símbolos de Seguridad

Los siguientes símbolos de seguridad aparecen a lo largo de este manual para advertirle de importantes peligros y precauciones de seguridad.

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

MANUAL

Use protección para los ojos y máscara

Riesgo de vapores

Lea primero el manual

Riesgo de presión

Riesgo de incendio

Riesgo de choque eléctrico

Riesgo de piezas móviles

Riesgo de piezas calientes

Riesgo de explosión

Proposición 65 de California

Este producto, o su cordón eléctrico, puede contener productos

defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lave sus manos después de usar.

Cuando corta lija, taladra o pule materiales como por ejemplo madera, pintura,

Con frecuencia este polvo contiene productos químicos que se conocen como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros daños reproductivos. Use equipo de protección.

químicos conocidos por el estado de California como causantes de cáncer y

metal, hormigón, cemento, u otro tipo de mampostería se puede producir polvo.

Importantes Instrucciones De Seguridad

Sírvase leer y guardar estas instrucciones.Lea con cuidado antes de tratar de armar, instalar, manejar o darle servicio al producto descrito en este manual. Protéjase Ud. y a los demás observando todas las reglas de seguridad. El no seguir las instrucciones podría resultar en heridas y/o daños a su propiedad. Guarde este manual como referencia.

Este manual contiene información sobre seguridad, funcionamiento y mantenimiento. Si tiene alguna pregunta, por favor visite www.campbellhausfeld.com para asistencia al cliente.

Como el compresor de aire y otros componentes usados (cabezales, pistolas pulverizadoras, filtros, lubricadores, mangueras, etc.), forman parte de un sistema de bombeo de alta presión, deberá seguir las siguientes medidas de seguridad todo el tiempo:

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

Importantes Instrucciones De Seguridad ( Continuación)

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

MANUAL

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

ADVERTENCIA SOBRE EL AIRE RESPIRABLE

Este compresor/cabezal no viene listo de fábrica para suministrarle aire respirable. Antes de utilizarlos con este fin, deberá instalarle un sistema de seguridad y alarma incorporado a la línea. Este sistema adicional es necesario para filtrar y purificar el aire adecuadamente, para cumplir con las especificaciones mínimas sobre aire respirable de Grado D descritas en la Especificación de Productos G 7.1 de la Asociación de Aire Compri-mido. Igualmente, deberá cumplir los requisitos establecidos por el Artículo 29 CFR 1910. 134 de la Organización norteamericana OSHA y/o la Canadian Standards Associations (CSA).

RENUNCIA A LAS GARANTIAS

Si el compresor se utiliza para producir aire respirable SIN haberle instalado el sistema de seguridad y alarma, todas la garantías se anularán y el fabricante no asumirá NINGUNA responsabilidad por pérdidas, heridas personales o daños.

Informaciones Generales de Seguridad

• Lea con cuidado todos los manuales incluídos con este producto. Familiarícese con los controles y el uso adecuado del equipo.

• Siga todos los códigos de seguridad laboral y electricidad establecidos en su país, por ejemplo, los de la NEC y OSHA en EUA.

• Este compresor sólo debe ser usado por personas que estén bien familiarizadas con las reglas de seguridad de manejo.

• Mantenga a los visitantes alejados y NUNCA permita la presencia de niños en el área de trabajo.

• Siempre use anteojos de seguridad y protéjase los oídos para operar el cabezal o el compresor.

• No se encarame sobre el cabezal, ni lo use para sostenerse.

• Antes de cada uso, inspeccione el sistema de aire comprimido y los componentes eléctricos para ver si están dañados, deteriorados, desgastados o tienen fugas. Repare o reemplace las piezas dañadas antes de usar el equipo.

• Chequée todas las conexiones frecuentemente para cerciorarse de que estén bien apretadas.

Los motores, equipos eléctricos y controles, pueden ocasionar arcos eléctricos

que se encenderían con gases o vapores inflamables. Nunca utilice o repare el compresor cerca de gases o vapores inflamables. Nunca almacene líquidos o gases inflamables cerca del compresor.

Nunca utilice el compresor sin la tapa de las bandas. Los compresores se pueden

encender automáticamente sin previo aviso. Las piezas en movimiento podrían ocasio-narle heridas o daños a su propiedad.

• No se ponga ropa muy holgada o joyas, ya que éstas se le podrían enredar en las piezas en movimiento.

Las piezas del compresor podrían estar calientes, inclusive cuando la unidad esté

apagada.

• Mantenga los dedos alejados del compresor cuando éste esté funcionando; las piezas en movimiento o

calientes, le ocasionarían heridas y/o quemaduras.

• Si el equipo comienza a vibrar excesivamente, APAGUE el motor y chequéelo inmediatamente para

determinar la razón. Generalmente, la vibración excesiva se debe a una falla.

• Para reducir el peligro de incendio, mantenga el exterior del motor libre de aceite, solventes o exceso de

grasa.

Es obligación instalar en la tubería de aire o en el tanque de este compresor una

válvula de desfogue según las normas de seguridad ASME con ajuste no superior a la Presión Máxima Admisible de Trabajo (MAWP) del tanque. Esta válvula debe estar diseñada para los valores máximos de flujo y presión para proteger los componentes closión. Los límites máximos del flujo se indican en el manual de repuestos. La válvula de seguridad del sistema de enfriamiento interno no protege el sistema.

La presión máxima es 12,07 bar (175 psi) en los compresores de dos etapas. No

lo utilice con el presostato o las válvulas del piloto fijadas a presiones mayores de 12,07 bar (175 psi) [dos etapas].

• Nunca trate de ajustar la válvula de seguridad ASME. Evite que se le acumule pintura u otro residuos.

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

Importantes Instrucciones De Seguridad ( Continuación)

¡Nunca trate de reparar o modificar el tanque! Si lo suelda, taladra o modifica de

Siempre reemplace los tanques desgastados, rotos o dañados.

• Los tanques se oxidan debido a la acumulación de humedad y ésto debilita el tanque. Cerciórese de drenar

el tanque con regularidad e inspeccionarlo periódicamente, para ver si está en malas condiciones, por ejemplo, si está oxidado.

• La circulación rápida de aire podría levantar polvo y desperdicios dañinos. Siempre libere el aire lentamente

para drenar el tanque o li-berar la presión del sistema.

cualquier otra manera, el tanque se debilitará y podría romperse o explotar.

Drene el líquido del tanque diariamente.

Precauciones Para Rociar

No rocíe materiales inflamables cerca de llamas abiertas o de fuentes de ignición,

• No fume mientras esté rociando pintura, insecticidas u otras substancias inflamables.

• Use una máscara/respirador cuando vaya a rociar y siempre rocíe en un área bien ventilada, para evitar

peligros de salud e incendios.

• Nunca rocíe pintura ni otros materiales, directamente hacia el compresor. Coloque el compresor lo más lejos

posible del área de trabajo, para minimizar la acumulación de residuos en el compresor.

• Al rociar o limpiar con solventes o químicos tóxicos, siga las instrucciones del fabricante de dichos químicos.

incluyendo el compresor.

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES –

NO LAS DESECHE

Los símbolos de PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN, y AVISO y las instrucciones en este manual no pueden posiblemente cubrir todas las condiciones y situaciones posibles que puedan presentarse. El operador debe entender que la precaución es un factor que no puede ser incluido en el producto, sino que debe ser proporcionada por el operador.

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

ESPECIFICACIONES

HP del motor 5 5 Potencia 230 208-230

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

Fases 1 3 Desplazamiento CFM 489,9 L/min 489,9 L/min Entrega de aire CFM 387,9 L/min @ 12.1 bar 387,9 L/min @ 12.1 bar Presión máxima en bar 12.1 bar 12.1 bar RPM de la bomba 1190 1190 Capacidad del tanque 302.8 L 302.8 L Peso de la unidad 208.66 kg 208.66 kg Carga en amperes 22 14.2-12.8 Ciclo máximo de uso 80/20 80/20 Salida del tanque 19.1 mm (3/4 pulg) (F) NPT 19.1 mm (3/4 pulg) (F) NPT

DIMENSIONES

Longitud 88.90 cm (35 pulg.) 88.90 cm (35 pulg.) Ancho 68.58 cm (27 pulg.) 68.58 cm (27 pulg.) Altura 180.34 cm (71 pulg.) 180.34 cm (71 pulg.)

CE3000 CE3001

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo del tomacorrientes, después

libere toda la presión del tanque antes de tratar de instalar el compresor, darle servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento.

Nunca alce o mueva la unidad sin usar un equipo adecuado. Cerciórese de que

la unidad esté bien segura. No la tome por los tubos o piezas del sistema de enfriamiento para levantarla. No use la unidad para alzar otros equipos.

Nunca instale el compresor sobre la base de madera en la que se envió de la

fábrica.

Elección Del Lugar

Siempre debe instalar y utilizar el compresor en un área limpia y bien ventilada y a una distancia de por lo menos 60,96 cm (24 pulg.) de cualquier obstrucción. La temperatura del medio ambiente no debe exceder los 37,8o C. Ésto le garantizará el flujo normal de aire para enfriar el compresor y suficiente espacio para darle mantenimiento.

Nunca coloque la entrada de aire del

compresor cerca de un área donde haya vapor, donde se rocíe pintura o arena, o haya otras fuentes de contaminación.

NOTA: Cuando utilice el compresor en un ambiente cálido y húmedo le debe suministrar aire limpio y seco del exterior al cabezal. Utilice una tubería para suministrarle el aire del exterior.

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

≥ 61 cm

Para Instalar el Tanque

≥ 61 cm

El tanque se debe instalar sobre un piso plano y nivelado de concreto, o sobre una base de concreto separada. Debe colocarle aislantes entre las patas del tanque y el piso. Modelo MP345700AJ Se recomiendan almohadillas aislantes para unidades verticales.

Figura 2 - Ubicación

Cuando use las almohadillas aislantes, no apriete los pernos excesivamente. Debe permitir que las almohadillas absorban la vibración. Cuando use las almohadillas aislantes, debe instalar una manguera flexible o acoplador, entre el tanque y las tuberías de servicio.

Si no instala el tanque adecuadamente,

tanque podría explotar.

las soldaduras se podrían romper y el

Tuberias

Nunca use tuberías de plástico (PVC) con

heridas graves.

Cualquier tipo de tuberías o manguera que conecte al compresor deben estar diseñados para el tipo de temperaturas y presiones generadas. Todos los componentes presurizados del sistema de aire deben tener una clasificación de presión de 13,79 bar (200 psi) o superior. Si selecciona e instala una tubería o manguera incorrecta, éstas podrían explotar y ocasionarle heridas. Para conectar las tuberías al tanque, utilice conexiones del mismo tamaño que el orificio de salida.

Tamaño Mínimo de las Tuberías de las Líneas de Aire Comprimido

aire comprimido. Ésto podría ocasionarle

Figura 3 - Almohadillas aisladoras

Longitud de las Tuberías

m3/min

7,62 m 15,24 m 30,48 m 76,2 m

10 12,7 mm 12,7 mm 19,1 mm 19,1 mm 20 19,1 mm 19,1 mm 19,1 mm 2,54 cm 40 19,1 mm 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm 60 19,1 mm 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm

100 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm 3,18 cm

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN ( CONTINUACIÓN)

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

Figura 4 - Valvula de cierre

Para Instalarle Una Valvula De Cierre

Debe instalarle una válvula de cierre en la salida del tanque para controlar el flujo de aire que sale del tanque. La válvula se debe colocar entre el tanque y las tuberías.

Nunca instale una válvula de cierre entre el cabezal y el tanque. Ésto le podría

ocasionar heridas y/o daños a su propiedad. Nunca use reductores en las tuberías de salida.

Cuando vaya a instalar un sistema permanente de distribución de aire comprimido, debe calcular la longitud total del sistema y seleccionar las tuberías adecuadas según la tabla que le ofrecemos en este manual. Las tuberías se deben instalar bajo el nivel de congelamiento, para evitar que creen vacío donde se pueda concentrar la condensación y se congelen.

Aplíquele presión de aire a las tuberías y cerciórese de que ninguna conexión tenga fugas ANTES de cubrirlas. Antes de utilizar el compresor, cerciórese de que no haya fugas en las tuberías y conexiones y repárelas

de haberlas.

Alambrado

Todo el cableado e instalaciones eléctricas deberán ser realizados por un

electricista calificado familiarizado con los controles de motores de inducción. Las instalaciones se deben hacer según los códigos locales y nacionales.

Si el sistema de alambrado no se instala adecuadamente podría ocasionar

sobrecalentamiento, cortocircuitos e incendios.

El alambrado se debe hacer según todos los códigos nacionales de electricidad y los reglamentos sobre artefactos eléctricos y de alambrado. Consúltele a un técnico especializado en la materia y cumpla con todas la ordenanzas. Cerciórese de usar los cables adecuados y de que:

1. El amperaje sea adecuado.

2. La línea de suministro eléctrico sea similar a la del motor (voltaje, ciclaje y fases).

3. Los alambres sean del calibre adecuado y de que no hayan otros artefactos eléctricos conectados a la

misma línea. Aquí le ofrecemos una tabla con los tamaños adecuados para instalar el compresor.

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

Taille De Fil Minimum Utiliser Le Fil En Cuivre 75°C

Asegúrese de que el voltaje concuerde con el cableado del motor. NOTA: Si usa corriente monofásica de 208 voltios, asegúrese de que la placa de nombre

del motor diga que está clasificado para corriente monofásica de 208 voltios. Los motores para corriente monofásica de 230 voltios no funcionan con 208 voltios a menos que tengan la clasificación de 208 voltios.

Monophasé Triphasé

CP Amps 230V 208/230V 460/575V

SPL asta 22.0 10 AWG

5.0 8 AWG 12 AWG 14 AWG

7.5 8 AWG 10 AWG 12 AWG

10.0 N/A 8 AWG 12 AWG

15.0 N/A 6 AWG 10 AWG

25.0 N/A 3 AWG 8 AWG

Los tamaños de cable recomendados pueden ser más grandes que el mínimo establecido por ordenanzas locales. Si fuera así, debe usarse el cable de mayor tamaño para evitar un descenso excesivo de voltaje en la línea. El costo adicional de los cables es muy bajo comparado con el costo de la reparación o cambio de un motor subalimentado por el uso de cables de suministro demasiado pequeños.

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN ( CONTINUACIÓN)

Conexion A Tierra

Los artefactos eléctricos

conectados a tierra incorrectamente constituyen un riesgo de electrocutamiento. Cerciórese de que todas las conexiones a tierra estén hechas adecuadamente para evitar la muerte o heridas de gravedad.

Este producto se debe conectar a tierra. Al conectarlo a tierra reduce el riesgo de choque eléctrico ya que, si ocurre un cortocircuito, la conexión a tierra le ofrece un desvío a la corriente eléctrica. Este producto se debe utilizar con un cordón eléctrico o cable que tenga conexión a tierra.

Disyuntores y Fusibles

El sistema eléctrico completo debe ser verificado por un electricista certificado. Los disyuntores con retraso y fusibles son necesarios para este compresor. Un disyuntor disparado o fusible quemado puede indicar que falta una conexión directa a tierra, un alto consumo de corriente, cableado inadecuado o tamaño y/o tipo incorrecto de fusible o disyuntor. Esto debe ser evaluado por un electricista certificado.

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

Para Conectar el Motor e Instalar el Motor de Arranque

El circuito se debe proteger según las ordenanzas nacionales para la instalación de motores eléctricos y el diseño de los sistemas de alambrado, por ejemplo, en los Estados Unidos siga las ordenanzas de la organización NEC (articulo 210 del capitulo 2 y artículo 430, Tabla 430-1-52).

IMPORTANTE: Todos los motores requieren un sistema de protección de sobrecarga. Algunos motores tienen dicho

sistema incorporado. Para determinar si el motor tiene el sistema de protección incorporado, vea la nomenclatura en la placa del motor.

Los motores con las siguientes nomenclaturas: R56HZ, Y56Y ó L143T vienen con el sistema de protección incorporado. Estos modelos no requieren protección adicional. Use el diagrama de alambrado de la Figura 5.

Los motores con las siguientes nomenclaturas: 184T, 215T, 254T ó 284T NO VIENEN con el sistema de protección incorporado. Éstos requieren que se les instale un arrancador magnético. Use el diagrama de alambrado de la Figura 6.

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN ( CONTINUACIÓN)

Diagrama para el alambrado

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

Tierra

Figura 5 - Para los Motores con nomenclatura R56HZ, Y56Y ó L143T. Vea la placa del motor

monofásico / trifásico

L3 (trifásicos sólo)

Motor

Diagrama para el alambrado

monofásico

Cortacircuito

o caja de

fusibles

Sobrecarga

Presostato

Bobina

Diapositivos

térmicos

T2T1

Motor

Figura 6 - Pour Les Moteurs De Taille 184T, 215T, 254T ou 284T. Se Référer À La Plaque Indicatrice Sur Le Moteur

Diagrama para el alambrado

trifásico

Cortacircuito

o caja de

fusibles

Bobina

Presostato

Sobre-

carga

Motor

Diapositivos térmicos (3)

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

S10

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN ( CONTINUACIÓN)

Direccion de Rotacion

NOTA: La rotación incorrecta reduciría la duración de la unidad.

La dirección de la rotación debe ser en sentido contrario al de las agujas del reloj (tal como lo indica la flecha en el volante en la Figura 7) al estar parado al frente del cabezal en el mismo lado del volante. La instrucciones para el alambrado para la rotación en sentido contrario al de las agujas del reloj aparecen en la placa del motor.

La dirección adecuada de rotación es sumamente importante. La dirección de rotación de los motores trifásicos se puede cambiar con solo intercambiar dos de los cables del motor. Para los motores monofásicos, vea las instrucciones en la placa del motor.

Lubricacion

ESTA UNIDAD NO TIENE ACEITE.

Antes de utilizar el compresor.

Llene hasta el centro del calibrador visual (ver Figura

8).

Si utiliza cualquier otro tipo de

aceite podría disminuir la duración

del cabezal y dañar las válvulas.

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

Figura 7 - Dirección de la rotación

Lleno Bajo

Aceite Recomendado (2 Opciones)

Aceite no detergente de viscosidad única SAE 30 ISO100 para compresores. Pieza número ST125303AV

(0,47 L) o ST126701AV (3,79 L).

Aceite sintético 10W30 como Mobil 1

o CE0032

(0,95 L).

Capacidad de Aceite

Aproximadamente 0,4 L (0,125 Gal.)

Llene la bomba con aceite hasta el centro de la mirilla de medición usando la abertura para llenado de aceite (vea la Figura 8).

tapa del respiradero, pues esto podría causar fugas de aceite y hacer que rocíe durante la operación.

NOTA: Puede quedar algo de aceite residual en la bomba debido a las pruebas de fábrica, dejando una capa delgada en la mirilla de medición; sin embargo, no hay suficiente aceite para operar la unidad.

NO llene la bomba a través de la

Medidor Visual

Tapón del drenaje

del aceite

Llenado de aceite

Tapa del respiradero

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

Figura 8

S11

PARA COMENZAR

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

IMPORTANTE: Chequée la rotacion del motor antes de utilizar el compresor. Todos los cabezales que requieren lubricación expulsan agua condensada y aceite con el aire comprimido. Por

lo tanto, en ciertos casos, deberá instalar le filtros adecuados para eliminar agua/aceite.

Si no le instala los filtros adecuados para eliminar el agua /aceite podría

ocasionarle daños a la maquinaría o pieza de trabajo.

Proteccion

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

Antes de utilizar el compresor le debe instalar la tapa de las bandas.

Todas las piezas que se mueven deben estar protegidas con una tapa. Debe colocarle todas las tapas al sistema eléctrico antes de encender el compresor.

Periodo de Uso Inicial Recomendado

La primera vez que vaya a utilizar el compresor, debe dejarlo funcionar continuamente durante una hora, para permitir que los anillos de los pistones se fijen adecuadamente.

1. Abra la llave de drenaje del tanque y deje que el compresor funcione durante 60 minutos.

2. Apague el compresor y cierre la llave de drenaje. El compresor está listo para funcionar.

Presostato, Arranque - Paro

NOTA: Este compresor tiene una presión máxima de operación

de 12,07 bar para compresores de dos etapas o 9,31 bar para compresores de una sola etapa. No altere las configuraciones de presión de los componentes de control por encima de este límite.

El compresor se enciende y se apaga según los valores fijados en el presostato. El presostato se debe conectar a un motor de arranque mágnetico que controla el motor eléctrico. El sistema de desfogue del presostato es una válvula pequeña por la cual sale el aire para permitir que el motor arranque fácilmente (Vea la Figura 9).

A presión del tanque

Respirador De La Caja Del Cigüeñal

Figura 9 - Interruptor de presión

Durante condiciones severas de funcionamiento o al encenderlo por primera vez, podría crearse una acumulación de aceite en el orificio del respirador de la caja del cigüeñal. Ésto es nornal y disminuirá con el uso, ya que los anillos se fijarán.

Descarga

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

S12

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

Drenaje Del Tanque

Se debe drenar la condensación del tanque diariamente.

Ciclo de Trabajo

Cada bomba de este compresor está diseñada para funcionar hasta el 75% del tiempo. El funcionamiento a largo plazo o por más del 75% del tiempo podría disminuir la vida útil de la bomba y el motor.

NOTAS

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

S13S13

TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema Posible(s) Causa(s) Acción a Tomar

El motor hace ruido y funciona lentamente o

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

no funciona

El sistema de encendido se desactiva constantemente o los fusibles se queman

constantemente

Hace mucho ruido al funcionar

Aceite lechoso en el cárter

Consumo excesivo de aceite o presencia de aceite en las líneas de aire

Agua en el aire expulsado Aire sale por el orificio de entrada

Presión insuficiente 1. Se requiere demasiado aire 1. Limite el uso del aire

El tanque no mantiene la presión cuando el compresor está apagado y la válvula de cierre está cerrada

S14

1. Voltaje bajo o nulo 1. Chequée con un voltimetro, chequée el relai de sobrecarga del motor

2. La bobina del motor tiene un cortocircuito o está desactivada

3. La válvula de chequeo o la válvula de desfogue están dañadas

4. El presostato está dañado - los contactos no cierran

1. El presostato está fijado a una presión muy alta

2. La válvula de chequeo está dañada 2. Limpie o reemplace la válvula dañada

3. Los fusibles o calentadores del motor de arranque magnético no son adecuados

4. El motor está dañado 4. Reemplace el motor

5. Algún cable está desconectado 5. Revise todas las conexiones del sistema eléctrico

1. La polea, el volante, la banda, la tapa de las bandas, etc está floja

2. Le falta aceite a la caja del cigüeñal 2. Chequée los cojinetes a ver si están dañados, póngale aceite

3. La base del compresor está floja 3. Nivele la base y apriétela o colóquela sobre unas almohadillas

4. La válvula de chequeo está dañada 4. Reemplace la válvula de chequeo

5. La unidad no está sobre almohadillas para la vibración

1. Poco uso del compresor - se está condensando agua en el cárter

2. Tipo de aceite incorrecto 2. No utilice aceite automotriz SAE-30. Usar el aceite incorrecto puede

3. Entorno inadecuado 3. La unidad no debe instalarse en un área con mala ventilación ni

4. Rotación incorrecta 4. Verifique que el compresor esté funcionando en la dirección de la flecha

5. Fuga ligera en la válvula de retención del tanque

1. Cerciórese de que haya un problema

2. La entrada de aire está restringida 2. Limpie o reemplace el filtro de aire

3. Está usando un aceite de viscosidad inadecuada

4. Los anillos del pistón están dañados

5. Hay fugas de aceite 5. Apriete los pernos, reemplace los empaques o anillos en o

6. El cilindro está rayado 6. Reemplace el cilindro

1. Exceso de agua en el tanque 1. Drene el tanque

2. El clima es calido y húmedo 2. Compre un secador

1. La válvula de entrada de la primera etapa está dañada (en los compresoresde 2 etapas)

2. La válvula de entrada está dañada (en los compresores de una etapa)

2. Hay fugas u obstrucciones en las mangueras o tuberías

3. Las bandas están desajustadas 3. Apriete las bandas

1. La válvula de chequeo está desgastada

2. Chequée todas las conexiones a ver si están bien apretadas

3. Chequée el tanque a ver si está partido o tiene orificios

de arranque magnético o el interruptor del motor. Si alguno de estyos interruptores se desconectan constantemente, ubique el problema y corríjalo. Vea el próximo paso

2. Reemplace el motor

3. Reemplace la válvula de chequeo o de desfogue

4. Repare o reemplace el presostato

1. Reemplace el interruptor de presión

3. Cerciórese de que los fusibles o calentadores sean los adecuados

1. Apriételos

5. Instale almohadillas para la vibración debajo de las patas del compresor

1. Haga funcionar el compresor de manera continua por 1 hora. El calor generado durante este período de operación evaporará la humedad del aceite.

causar diversos problemas con la bomba e invalidará la garantía. Use solamente los aceites recomendados en el manual de operación.

exponerse a condiciones de frío o calor extremos. El rango normal de operación debe estar entre 0°C (32°F) y 37,7°C (100°F).

del volante. El flujo de aire debe ser tal que el volante dirija el aire sobre la cabeza de la bomba. Al pararse frente al compresor (en el lado en el que no está el protector de banda), el aire debe fluir de atrás hacia adelante.

5. El aire se enfría y condensa, y luego vuelve a entrar a la bomba. Drenar de aire el tanque después de usarlo normalmente arreglará esta situación.

1. Chequée a ver si hay problemas de contaminación del aceite: pruebe el aire expulsado o mida el consumo del aceite de la caja del cigüeñal

3. Drene el aceite. Póngale aceite de viscosidad adecuada

4. Reemplace los anillos

1. Reemplace la válvula

2. Reemplace la válvula

2. Chequée las mangueras y tuberías a ver si hay fugas o restricciones

1. Reemplace la válvula de chequeo

No desmonte la valvula de

retencion con aire en el tanque.

2. Apriételos

3. Reemplace el tanque. Nunca repare un tanque dañado

Problema Posible(s) Causa(s) Acción a Tomar

Desgasto excesivo de las bandas. (Es normal que se desboronen un poco al principio. Cuando se desgastan las bandas se separan en capas) El tanque se demora en alcanzar la presión deseada

La presión en el compresor aumenta demasiado rápido La válvula de seguridad se abre mientras el compresor está funcionando

El presostato expulsa aire continuamente pos la válvual de desfogue La válvula de desfogue del presostato no libera aire cuando la unidad se apaga La válvula de seguridad, interetapas, se activa mientras la unidad está funcionando

La válvula de seguridad, interetapas, se activa cuando la unidad se apaga

1. La polea está desalineada 1. Debe alinear la polea del motor

2. Las bandas están muy apretadas o muy flojas

1. El filtro de aire está dañado 1. Limpie o reemplace el elemento del filtro

2. El empaque de la culata del cilindro está dañada

3. La válvula de entrada/salida está desgastada/dañada

4. Hay fugas de aire 4. Apriete las conexiones

Exceso de agua en el tanque Drene el tanque, chequée la velocidad. Vea la tabla de rendimiento

1. Interruptor de presión configurado a alto.

2. La válvula de seguridad ASME está dañada

3. Los contactos del presostato se soldaron

La válvula de chequeo está dañada Reemplace la válvula de chequeo si la válvula de desfogue se activa

La válvula de desfogue del presostato está dañada

1. El empaque de la culata o el empaque del ensamblaje de la placa de la válvula están deterioradas

2. La válvula no está bien instalada 2. Reemplace la placa de la válvula y los empaques

3. La válvula de seguridad está dañada

La válvula de seguridad del tanque está dañada

2. Ajuste la tensión

2. Cambie el empaque

3. Instale un ensmablaje nuevo de la placa de la válvula

1. Reemplace el interruptor de presión

2. Reemplace la válvula de seguridad ASME

3. Reemplace el presostato

constantemente

Reemplace el presostato si la unidad no expulsa aire por un período corto cuando la apaga

1. Reemplace la placa de la válvula y los empaques

3. Reemplace la válvula de seguridad

Reemplace la válvula de chequeo

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

S15

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo

instalar el compresor, darle servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento.

del tomacorrientes, después libere toda la presión del tanque antes de tratar de

Para mantener el funcionamiento eficiente del sistema del compresor, chequée el filtro de aire y mida el nivel del aceite antes de cada uso. La válvula de seguridad ASME también se debe chequear a diario (Vea la Figura

10). Hále el anillo de la válvula de seguridad y déjelo que regrese de nuevo en su posición original. Esta válvula automáticamente li-bera el aire del tanque, si la presión excede el nivel máximo fijado de fábrica. Si hay una fuga de aire después que ha soltado el anillo, o si la válvula está atascada y no la puede activar con el anillo, deberá reemplazar la válvula de seguridad ASME.

Figura 10 - Válvula de seguridad ASME

No modifique la válvula de retención ASME.

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

Tanque

¡Nunca trate de reparar o modificar el tanque! Si lo suelda, taladra o modifica

explotar. Siempre remplace los tanques desgastados, rotos o dañados.

El tanque se debe inspeccionar cuidadosamente por lo menos una vez al año. Cerciórese de que no haya ranuras en las soldaduras. De haberlas, libere la presión del tanque inmediatamente y reemplácelo.

de cualquier otra manera, el tanque se debilitará y se podría dañar al romperse o

Drene el líquido del tanque diariamente.

Lubricación del Compresor

Vea la sección de Funcionamiento Añádale aceite al cabezal cuando sea necesario. Debe cambiarse el aceite cada tres meses o después de cada 500 horas de operación; lo que ocurra primero.

Si el compresor se utiliza bajo condiciones húmedas por períodos cortos, la humedad se condensará en la caja del cigüeñal y ocasionará que el aceite luzca cremoso. El aceite contaminado por el agua no le proveerá la lubricación adecuada y lo debe cambiar inmediatamente. Si usa aceite contaminado, los cojinetes, pistones, cilindros y anillos se dañarán y estos daños no están cubiertos por la garantía. Para evitar la condensación de agua en el aceite, periódicamente utílice el compresor con una presión de más o menos 10,34 bar (150 psi). Para hacerlo, abra la llave de drenaje, la válvula de aire conectada al tanque, o la manguera. Deje que el cabezal funcione por una hora en estas condiciones por lo menos una vez a la semana, o con más frecuencia, en caso de que el problema ocurra.

IMPORTANTE: Cámbiele el aceite después de 50 horas de operación.

Filtro de Aire

Nunca utilice el cabezal del compresor sin instalarle el filtro de la entrada de aire o con un filtro obstruído. El elemento del filtro de aire debe verificarse mensualmente (ver Figura 11). Si utiliza el

compresor con el filtro sucio, podría aumentar el consumo de aceite y la contaminación con aceite del aire expulsado. Si el filtro de aire está sucio, debe reemplazarse.

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

Figura 11

S16

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN ( CONTINUACIÓN)

Interenfriador

Las altas del sistema de enfriamiento interno son afiladas, use

siempre guantes y tenga mucho cuidado cuando vaya a limpiar o trabajar cerca de

ellas.

Semanalmente, chequée el sistema de enfriamiento para cerciorarse de que todas las conexiones estén bien apretadas. Limpie toda la suciedad, polvo y otras acumulaciones de las aletas del interrefrigerador.

Componentes

Desconecte la corriente y limpie el cabezal del cilindro, el motor, las paletas del ventilador, las líneas de aire, el interrefrigerador y el tanque mensualmente.

Correas

Apague el compresor, cerciórese de que el interruptor no se pueda activar y

después libere la presión del tanque, para evitar que la unidad se mueva sin previo

aviso.

Chequée la tensión de las bandas cada 3 meses. Ajuste la tensión de las bandas para permitir una deflección de 0,9 a 1,2 cm (3/8 inch - 1/2 inch) al ejercer una presión normal con el dedo. Igualmente, debe alinear las bandas usando como referencia un objeto recto que toque el volante y dos puntos del borde a ambos lados del volante. Las bandas deben estar paralelas a esta línea recta de referencia (vea la Figura 12). Las distancias A, B y C deben ser iguales para asegurar que las bandas estén alineadas adecuadamente. Las ranuras en la base le permiten mover el motor, en ambas direcciones, para ajustar la tensión de las bandas.

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

Polea del

Motor

motor

Compresor de aire

Volante

Borde recto

Tornillo de fijación

Figura 12 - Vista superior

Programa de Mantenimiento

Operación Diariamente Mensualmente Trimestralmente

Chequée la válvula de seguridad

Drene el tanque

Mida el nivel de aceite

Limpie o cambie el filtro de aire

Chequée el sistema de enfriamiento interno

Limpie los componentes

Chequée la tensión de las bandas

Cambie el aceite (Vea la Figura 8)

●

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

S17

ILUSTRACION DE LAS PARTES DE REPARACION PARA LOS MODELOS CE3000 y CE3001

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

Para piezas de repuesto, visita www.campbellhausfeld.com

24 horas al día, 365 días al año

Por favor proporcione la siguiente información:

-Número de modelo

-Número de serie (si lo tiene)

-Descripción de la parte y número que le corresponde en la lista de partes

S18S18

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

LISTA DE PARTES DE REPARACION PARA LOS MODELOS CE3000 y CE3001

No. de Ref. Descripción Número de Parte: Cant.

1 Tanque AR210500CG 1 2 Llave de vaciado 9,5 mm (3/8 pulg) ST127700AV 1 3 Válvula de retención 12,7 mm (1/2 pulg) x 12,7 mm (1/2 pulg) con 3,1 mm (1/8 pulg) CV221503SJ 1 4 Conexión de tubo de 1/4T-1/8NPT conector rápido ST081301AV 1 5 Casquillo de 12,7 mm (1/2 pulg) ST032900AV 1 6 Tuerca de compresión de 12,7 mm (1/2 pulg) ST033001AV 1 7 Tubo de escape HS015200AP 1 8 Conector de compresión para tubería de 12,7 mm (1/2 pulg) ST072019AJ 1

9 Válvula de descarga CW210001AV 1 10 Tubo de ptfe de 34,2 cm (13.5 pulg) Lg ST117802AV 1 11 Niple de acero macho-macho para conexión con manguera 1/4-18 NPT HF002401AV 1 12 Interruptor de presión de 19.3 bar - 12.1 bar CW218000AV 1 13 Casquillo de alivio de tensión, directo ST073108AV 1 14 Válvula de seguridad de 13.8 bar V-215200AV 1 15 Medidor GA031900AV 1 16 Tornillo autorroscante hexagonal #8-32 ST074407AV 1 17 Motor (modelo CE3000) MC035700IP 1

Motor (modelo CE3001) MC024800AV 1 18 Tornillos de cabeza hexagonal de 7,9 mm (5/16 pulg)-18 0,75 Lg-Claro Zinc-acero-gr5 ST016000AV 4 19 Arandela de 6,3 mm (5/16 pulg) ST011200AV 8 20 Arandela M10 ST077303AV 4 21 Tuerca con ala de 7,9 mm (5/16 pulg) - 18 ST146001AV 4 22 HSF 5 HP 2 fases vertical HS050000AV 1 23 Tornillos de cabeza hexagonal de 11,1 mm (7/16 pulg)-14 1,5 Lg-claro zinc-acero-gr5 ST070645AV 4 24 Arandela 11,1 mm (7/16 pulg) -W-DI 0,5 DE 1,25-Claro Zinc ST070916AJ 4 25 Tuerca hexagonal de 11,1 mm (7/16 pulg) - 14 - zinc * 4 26 Cubierta de alambre posterior hs-quad BG307400AV 1 27 Cubierta de alambre frontal hs-quad BG307500AV 1 28 Tornillo roscante 7,9 mm (5/16 pulg) - 18 - 19 mm (3/4 pulg) -zinc ST016500AV 4 29 Sujetador plástico para cubierta de alambre ST199700AV 4 30 Polea 5.7Pd agujero central de 22,2 mm (7/8 pulg) PU009797AV 1 31 Banda 1-a62 BT009701AV 1 32 Cable para motor 12-3 NO RI EC014800AV 1 33 Llave (no se muestra) KE001304AV 1 34 Juego de tornillos (no se muestra) -- 1 35 Volante con llave (no se muestra) HS050041AV 1 36 Juego de pernos para volante (no se muestra) DP500040AV 1 37 Empalme para cables (no se muestra) ST073008AV 2 38 Anillo de 5,0 cm (2 pulg) DI ST070190AV 1 39 Reductor 16989 de 5,0 cm (2 pulg) x 19 mm (3/4 pulg) PG201002AV 1 40 Ensamblaje del filtro de aire DP500056AV 1

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

S19S19

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

Recordatorio: ¡Guarde su comprobante de compra con fecha para fines de la garantía! Adjúntela a este manual o archívela en lugar

seguro.

Garantía Limitada

1. DURACIÓN: La bomba del compresor y el receptor de aire tienen una garantía de tres años a partir de la fecha de compra del comprador original. El equilibro del paquete del compresor tiene una garantía de tres años a partir de la fecha de compra del comprador original.

2. QUIEN OTORGA ESTA GARANTÍA (EL GARANTE: Campbell Hausfeld a Marmon/Berkshire Hathaway Company, 100 Production Drive, Harrison, Ohio 45030. Visítenos www.campbellhausfeld.com

3. QUIEN RECIBE ESTA GARANTÍA (EL COMPRADOR): El comprador original (sin fines de reventa) del compresor de aire Campbell Hausfeld.

4. PRODUCTOS CUBIERTOS POR ESTA GARANTÍA: Compresores de aire Campbell Hausfeld series CE3XXX.

5. COBERTURA DE LA GARANTÍA: Piezas y mano de obra para remediar los defectos de material y/o mano de obra con excepción de lo que se indica a continuación.

6. LO QUE NO ESTÁ CUBIERTO POR ESTA GARANTÍA: A. Las garantías implícitas, incluyendo aquéllas de comerciabilidad e IDONEIDAD PARA FINES PARTICULARES, ESTÁN

LIMITADAS A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA ORIGINAL DE ACUERDO CON LO ESPECIFICADO EN EL PÁRRAFO DE DURACIÓN. En algunos estados no se permiten las limitaciones a la duración de una garantía implícita, por lo cual las limitaciones antedichas pueden no ser aplicables en su caso.

B. CUALQUIER PÉRDIDA DAÑO INCIDENTAL, INDIRECTO O CONSECUENTE QUE PUEDA RESULTAR DE UN DEFECTO,

FALLA O MALFUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO CAMPBELL HAUSFELD. En algunos estados no se permite la exclusión o limitación de daños incidentales o consecuentes, por lo tanto, en tales casos esta limitación o exclusión no es aplicable

C. Cualquier falla debida a:

1. Accidente o abuso del comprador

2. Instalación incorrecta

3. Equipo que no ha sido operado o mantenido de acuerdo con las instrucciones detalladas de Campbell Hausfeld según lo detallado en el manual de operaciones que se entrega con el compresor.

4. Equipo que ha sido reparado o modificado sin autorización de Campbell Hausfeld.

D. Los servicios requeridos antes de la entrega tales como: ensamblaje, aceite o lubricantes y ajustes. E. Los efectos del uso y desgasto normales. F. Los motores de gasolina están específicamante excluidos de la cobertura de esta garantía limitada. El comprador debe seguir las

clausulas de la garantía otorgada por el fabricante del motor de gasolina que se suministra con el producto.

G. Equipo que ha sido dañado en el tránsito.

7. RESPONSABILIDADES DEL GARANTE BAJO ESTA GARANTÍA: Reparar o reemplazar, como lo decida el Garante, el compresor o componentes que estén defectuosos, se hayan dañado o hayan dejado de funcionar adecuadamente, durante el período de validez de la garantía. Las reparaciones cubiertas por la garantía se realizarán en la ubicación del comprador.

8. RESPONSABILIDADES DEL COMPRADOR BAJO ESTA GARANTÍA: A. Suministrar prueba fechada de compra y la historia de mantenimiento del producto. B. Tener cuidado al utilizar el producto, tal como se indica(n) en el (los) manual(es) del propietario. C. Reparaciones que requieran tiempo adicional al horario normal de trabajo, o cualquier asunto que exceda la tarifa normal de

reembolso por mano de obra para reparaciones bajo la garantía del fabricante.

D. El tiempo requerido por cualquier control de seguridad, capacitación relacionada con seguridad, o asuntos similares necesarios

para que el personal de servicio pueda tener acceso a las instalaciones.

E. La ubicación de la unidad debe tener espacio suficiente para que el personal de servicio pueda realizar reparaciones y debe ser

fácilmente accesible.

9. CUÁNDO EFECTUARÁ EL GARANTE LA REPARACIÓN O REEMPLAZO CUBIERTO BAJO ESTA GARANTÍA: La reparación o reemplazo dependerá del flujo normal de trabajo del centro de servicio y de la disponibilidad de repuestos.

Esta garantía limitada es válida sólo en los EE.UU., Canadá y México y otorga derechos legales específicos. Usted también puede tener otros derechos que varían de un Estado a otro. o de un país a otro.

S20

Campbell Hausfeld CE3000, CE3001 Operating Instructions Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual