Please read and save these instructions. Read carefully before attempting to
assemble, install, operate or maintain the product described.
Protect yourself and others by observing all safety information. Failure to comply
with instructions could result in personal injury and/or property damage! Retain
instructions for future reference.
REMINDER: Keep your dated proof of purchase for warranty purposes! Attach it to
this manual or file it for safekeeping.
For parts, product & service
information
Model #: _______________________
Serial #: ________________________
Purchase Date: _________________
REGISTER YOUR PRODUCT ONLINE NOW! http://www.ch-commercial.com/registration/
READ AND FOLLOW ALL INSTRUCTIONS • SAVE THESE INSTRUCTIONS • DO NOT DISCARD
visit www.campbellhausfeld.com
Campbell Hausfeld
100 Production Drive
Harrison, Ohio 45030
BEFORE YOU BEGIN
Introduction
The Campbell Hausfeld two-stage air compressors are oil lubricated reciprocating compressors.
General Purpose Series Models Include:
• Compressor pump
• ASME air receiver with safety valve
• Electric motor
• Pressure switch
Quick Reference
Recommended Oil (2 Options)
Single viscosity SAE 30 ISO100 nondetergent compressor oil. Part number
ST125303AV (0.5 qt) or ST126701AV (4 qt).
10W30 synthetic oil such as Mobil 1® or CE0032 (1 qt).
Oil Capacity
Approximately 0.5 quarts
GETTING STARTED
SPECIFICATIONS
SAFETY /
INSTALLATION
ASSEMBLY /
UNPACKING
Do not lift or move unit without appropriately rated equipment. Be sure
tubes or coolers. Do not use unit to lift other attached equipment.
After unpacking the unit, inspect carefully for any damage that may have occurred during transit. Check for
loose, missing or damaged parts. Check to be sure all supplied accessories are enclosed with the unit. In case of
questions, damaged or missing parts, please visit www.campbellhausfeld.com for customer assistance.
Do not operate unit if damaged during shipping, handling or use. Damage
Required Items - Not Included
• Oil
the unit is securely attached to lifting device used. Do not lift unit by holding onto
may result in bursting and cause injury or property damage.
TROUBLESHOOTINGOPERATION
MAINTENANCE /
REPAIR
1
Getting To Know Your Compressor - General Purpose Series
GETTING STARTED
SAFETY /
SPECIFICATIONS
ASSEMBLY /
INSTALLATION
Compressor Pump
Air Filter
Beltguard
Motor
Pressure Switch
MAINTENANCE /
TROUBLESHOOTINGOPERATION
Manual Tank Drain
Figure 1 - General Purpose Series Compressor
REPAIR
2
GENERAL SAFETY INSTRUCTIONS
Safety Guidelines
This manual contains information that is very important to know and understand. This information is provided
for SAFETY and to PREVENT EQUIPMENT PROBLEMS. To help recognize this information, observe the
following symbols.
Danger indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided,
WILL result in death or serious injury.
Warning indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided,
COULD result in death or serious injury.
Caution indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided,
MAY result in minor or moderate injury.
Notice indicates important information, that if not followed, may cause
damage to equipment.
IMPORTANT: Information that requires special attention.
Safety Symbols
The following Safety Symbols appear throughout this manual to alert you to important safety hazards and
precautions.
GETTING STARTED
SPECIFICATIONS
SAFETY /
INSTALLATION
ASSEMBLY /
MANUAL
Wear Eye
and Mask
Protection
Risk of
Fumes
Read
Manual
First
Risk of
Pressure
Risk of
Fire
Risk of
Shock
Risk of
Moving
Parts
Risk of
Hot Parts
Risk of
Explosion
California Proposition 65
This product or its power cord may contain chemicals known to the State
hands after handling.
You can create dust when you cut, sand, drill or grind materials such as wood,
chemicals known to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wear protective gear.
of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash
paint, metal, concrete, cement, or other masonry. This dust often contains
Important Safety Information
Please read and save these instructions. Read carefully before attempting to assemble, install,
operate or maintain the product described. Protect yourself and others by observing all safety
information. Failure to comply with instructions could result in personal injury and/or property
damage! Retain instructions for future reference.
This manual contains important safety, operational and maintenance information. If you have any questions,
please visit www.campbellhausfeld.com for customer assistance.
Since the air compressor and other components (material pump, spray guns, filters, lubricators, hoses, etc.) used
make up a high pressure pumping system, the following safety precautions must be observed at all times:
TROUBLESHOOTINGOPERATION
MAINTENANCE /
REPAIR
3
Important Safety Information (Continued)
GETTING STARTED
SAFETY /
SPECIFICATIONS
ASSEMBLY /
INSTALLATION
MANUAL
BREATHABLE AIR WARNING
This compressor/pump is not equipped and should not be used “as is” to supply breathing quality
air. For any application of air for human consumption, the air compressor/pump will need to be
fitted with suitable in-line safety and alarm equipment. This additional equipment is necessary to
properly filter and purify the air to meet minimal specifications for Grade D breathing as described
in Compressed Gas Association Commodity Specification G 7.1, OSHA 29 CFR 1910. 134, and/or
Canadian Standards Associations (CSA).
DISCLAIMER OF WARRANTIES
In the event the compressor is used for the purpose of breathing air application and proper in-line
safety and alarm equipment is not simultaneously used, existing warranties shall be voided, and the
manufacturer
disclaims any liability whatsoever for any loss, personal injury or damage.
General Safety
• Read all manuals included with this product carefully. Be thoroughly familiar with the controls and the proper
use of the equipment.
• Follow all local electrical and safety codes as well as the United States National Electrical Codes (NEC) and
Occupational Safety and Health Act (OSHA).
• Only persons well acquainted with these rules of safe operation should be allowed to use the compressor.
• Keep visitors away and NEVER allow children in the work area.
• Wear safety glasses and use hearing protection when operating the unit.
• Do not stand on or use the unit as a handhold.
• Before each use, inspect compressed air system and electrical components for signs of damage,
deterioration, weakness or leakage. Repair or replace defective items before using.
• Check all fasteners at frequent intervals for proper tightness.
Motors, electrical equipment and controls can cause electrical arcs that will
gas or vapor. Never store flammable liquids or gases in the vicinity of the compressor.
Never operate compressor without a beltguard. This unit can start automatically
with moving parts.
ignite a flammable gas or vapor. Never operate or repair in or near a flammable
without warning. Personal injury or property damage could occur from contact
MAINTENANCE /
TROUBLESHOOTINGOPERATION
REPAIR
• Do not wear loose clothing or jewelry that will get caught in the moving parts of the unit.
Compressor parts may be hot even if the unit is stopped.
• Keep fingers away from a running compressor; fast moving and hot parts will cause injury and/or burns.
• If the equipment should start to vibrate abnormally, STOP the engine/motor and check immediately for the
cause. Vibration is generally an indication of trouble.
• To reduce fire hazard, keep engine/motor exterior free of oil, solvent, or excessive grease.
An ASME code safety relief valve with a setting no higher than the Maximum
or in the tank for this compressor. The ASME safety valve must have sufficient flow and pressure
ratings to protect the pressurized components from bursting. The flow rating can be found in the parts
manual. The safety valve in the intercooler does not provide system protection.
Maximum operating pressure is 175 psi for two-stage compressors. Do not
Allowable Working Pressure (MAWP) of the tank MUST be installed in the air lines
operate with pressure switch or pilot valves set higher than 175 psi (two-stage).
• Never attempt to adjust ASME safety valve. Keep safety valve free from paint and other accumulations.
4
Important Safety Information (Continued)
Never attempt to repair or modify a tank! Welding, drilling or any other
modification will weaken the tank resulting in damage from rupture or explosion.
Always replace worn, cracked or damaged tanks.
Drain liquid from tank daily.
• Tanks rust from moisture build-up, which weakens the tank. Make sure to drain tank regularly and inspect
periodically for unsafe conditions such as rust formation and corrosion.
• Fast moving air will stir up dust and debris which may be harmful. Release air slowly when draining moisture
or depressurizing the compressor system.
Spraying Precautions
Do not spray flammable materials in vicinity of open flame or near
ignition sources including the compressor unit.
• Do not smoke when spraying paint, insecticides, or other flammable substances.
• Use a face mask/respirator when spraying and spray in a well ventilated area to prevent health and fire
hazards.
• Do not direct paint or other sprayed material at the compressor. Locate compressor as far away from the
spraying area as possible to minimize overspray accumulation on the compressor.
• When spraying or cleaning with solvents or toxic chemicals, follow the instructions provided by the chemical
manufacturer.
GETTING STARTED
SPECIFICATIONS
SAFETY /
INSTALLATION
ASSEMBLY /
Save These Instructions
Do Not Discard
The DANGER, WARNING, CAUTION, and NOTICE notifications and instructions in this manual cannot
cover all possible conditions and situations that may occur. It must be understood by the operator that
caution is a factor which cannot be built into this product, but must be supplied by the operator.
TROUBLESHOOTINGOPERATION
MAINTENANCE /
REPAIR
5
GETTING STARTED
SAFETY /
SPECIFICATIONS
ASSEMBLY /
INSTALLATION
SPECIFICATIONS
CE3000CE3001
Motor HP55
Power230208-230
Phase13
Displacement CFM17.317.3
Air Delivery CFM13.7 @ 175 PSI13.7 @ 175 PSI
Max PSI175175
Pump RPM11901190
Tank Capacity8080
Unit Weight460 lb460 lb
Amp Draw2214.2-12.8
Max Duty Cycle80/2080/20
Tank Outlet3/4 (F) NPT3/4 (F) NPT
Disconnect, tag and lock out power source then release all pressure from the
system before attempting to install, service, relocate or perform any maintenance.
Do not lift or move unit without appropriately rated equipment. Be sure the unit is
securely attached to lifting device used. Do not lift unit by holding onto tubes or
coolers. Do not use unit to lift other attached equipment.
Never use the wood shipping skids for mounting the compressor.
Picking the Location
Install and operate unit at least 24 inches from any obstructions in a
clean, well ventilated area. The surrounding air temperature should
not exceed 100° F. This will ensure an unobstructed flow of air to
cool compressor and allow adequate space for maintenance.
Do not locate the compressor air inlet
near steam, paint spray, sandblast areas
or any other source of contamination.
NOTE: If compressor operates in a hot, moist environment, supply
compressor pump with clean, dry outside air. Supply air should be
piped in from external sources.
≥ 24 inches
≥ 24 inches
GETTING STARTED
SPECIFICATIONS
SAFETY /
INSTALLATION
ASSEMBLY /
Tank Mounting
≥ 24
inches
The tank should be bolted into a flat, even, concrete floor or on a
separate concrete foundation. Vibration isolators should be used
between the tank leg and the floor. Model MP345700AJ isolator pads
are recommended for vertical units.
Figure 2 - Location
When using isolator pads, do not draw bolts tight. Allow the pads
to absorb vibrations. When isolators are used, a flexible hose or
coupling should be installed between the tank and service piping.
Failure to properly install the tank can
possible bursting.
lead to cracks at the welded joints and
Piping
Never use plastic (PVC) pipe for
could result.
Any tube, pipe or hose connected to the unit must be able to
withstand the temperature generated and retain the pressure. All
pressurized components of the air system must have a pressure
rating of 200 psi or higher. Incorrect selection and installation of any
tube, pipe or hose could result in bursting and injury. Connect piping system to tank using the same size fitting as
the discharge port.
compressed air. Serious injury or death
Figure 3 - Isolator Pad
Minimum Pipe Size For Compressed Air Line
Length Of Piping System
CFM
25 feet50 feet100 feet250 feet
101/2 inch1/2 inch3/4 inch3/4 inch
203/4 inch3/4 inch3/4 inch1 inch
403/4 inch1 inch1 inch1 inch
603/4 inch1 inch1 inch1 inch
1001 inch1 inch1 inch1-1/4 inch
TROUBLESHOOTINGOPERATION
MAINTENANCE /
REPAIR
7
GETTING STARTED
SAFETY /
SPECIFICATIONS
ASSEMBLY /
INSTALLATION
INSTALLATION INSTRUCTIONS (CONTINUED)
Installing A Shut-Off Valve
A shut-off valve should be installed on the discharge port of the tank to control the air flow out of the tank. The
valve should be located between the tank and the piping system.
Never install a shut-off valve between the compressor pump and the tank.
discharge piping.
Personal injury and/or equipment damage may occur. Never use reducers in
When creating a permanently installed system to distribute compressed
air, find the total length of the system and select pipe size from the chart.
Bury underground lines below the frost line and avoid pockets where
condensation can gather and freeze.
Apply air pressure to the piping installation and make sure all joints are
free from leaks BEFORE underground lines are covered. Before putting
the compressor into service, find and repair all leaks in the piping, fittings
and connections.
Figure 4 - Shut-off Valve
Wiring
All wiring and electrical connections must be performed by a qualified electrician
local and national codes.
Wiring must be installed in accordance with National Electrical Code and local codes and standards that have
been set up covering electrical apparatus and wiring. These should be consulted and local ordinances observed.
Be certain that adequate wire sizes are used, and that:
1. Service is of adequate ampere rating.
2. The supply line has the same electrical characteristics (voltage, cycles and phase) as the motor. Refer to
motor name plate for electrical ratings and specifications.
3. The line wire is the proper size and that no other equipment is operated from the same line. The chart gives
minimum recommended wire sizes for compressor installations.
familiar with induction motor controls. Installations must be in accordance with
Overheating, short circuiting and fire damage will result from inadequate wiring.
MAINTENANCE /
TROUBLESHOOTINGOPERATION
REPAIR
Minimum Wire Size (Use 75°C Copper Wire)
Make sure voltage is correct with the motor wiring.
NOTE: If using 208 volts single phase, make sure the motor name plate states it is rated
for 208 volts single phase. 230 volt single phase motors do not work on 208 volts unless
they have the 208 volt rating.
Single PhaseThree Phase
HPAmps230V208/230V460/575V
SPLup to 22.010 AWG
5.08 AWG12 AWG14 AWG
7.58 AWG10 AWG12 AWG
10.0N/A8 AWG12 AWG
15.0N/A6 AWG10 AWG
25.0N/A3 AWG8 AWG
Recommended wire sizes may be larger than the minimum set up by local ordinances.
If so, the larger size wire should be used to prevent excessive line voltage drop. The
additional wire cost is very small compared with the cost of repairing or replacing a
motor electrically “starved” by the use of supply wires which are too small.
8
INSTALLATION INSTRUCTIONS (CONTINUED)
Grounding
Improperly grounded electrical
components are shock hazards.
Make sure all the components are properly
grounded to prevent death or serious injury.
This product must be grounded. Grounding reduces the
risk of electrical shock by providing an escape wire for
the electric current if short circuit occurs. This product
must be installed and operated with a power cord or
cable that has a grounding wire.
Breakers and Fuses
The entire electrical system should be checked by a
certified electrician. Time delay breakers and fuses are
required for this compressor. A tripped breaker or blown
fuses may indicate a direct short to ground, high current
draw, improper wiring, incorrect fuse or breaker size
and/or type. This needs to be evaluated by a certified
electrician.
GETTING STARTED
SPECIFICATIONS
SAFETY /
INSTALLATION
ASSEMBLY /
Motor Hookup and Starter Installation
Branch circuit protection must be provided as specified
in the United States National Electrical Code, Chapter
2, “Wiring Design and Protection.” Article 210, using the
applicable article “For Motors and Motor Controllers,”
(Article 430, Table 430-1 52).
IMPORTANT: Overload protection is required for all
motors. Certain motors have this protection built-in. To
determine if a motor has built-in overload protection, refer
to the frame size on the motor nameplate.
Motors with frame size R56HZ, Y56Y or L143T include
built-in overload protection. No additional protection is
required. Use Figure 5 wiring diagram.
Motors with frame sizes 184T, 215T, 254T or 284T do not
have built-in overload protection. A magnetic starter is
required. Use Figure 6 wiring diagram.
TROUBLESHOOTINGOPERATION
MAINTENANCE /
REPAIR
9
INSTALLATION INSTRUCTIONS (CONTINUED)
GETTING STARTED
SAFETY /
SPECIFICATIONS
ASSEMBLY /
INSTALLATION
Single Phase / Three Phase
Wiring Diagram
Ground
L3 (for 3 phase wiring only)
L2
L1
Motor
Figure 5 - For Motor Frame Sizes
R56HZ, Y56Y or L143T.
Refer to Motor Nameplate
Single Phase
Wiring Diagram
Three Phase
Wiring Diagram
Circuit
Breaker
or Fused
Disconnect
Pressure
Switch
Thermal
Unit
L1
X2
Coil
L2
Circuit
Breaker
uit Breaker or
or Fused
ed Disconnect
Over
Disconnect
Load
X2
Pressure
Pressure
Switch
T2T1
Switch
T1
Motor
Figure 6 - For Motor Frame Sizes 184T, 215T, 254T or 284T.
Refer to Motor Nameplate
L1
Coil
Coil
Over
Over
Load
Load
Motor
Motor
L2
T2
L3
Thermal
Thermal
Units (3)
Units (3)
T3
MAINTENANCE /
TROUBLESHOOTINGOPERATION
REPAIR
10
INSTALLATION INSTRUCTIONS
(CONTINUED)
Direction of Rotation
NOTE: Improper rotation will result in reduced compressor
life.
The direction of rotation must be counterclockwise (as
shown by the arrow on the flywheel in Figure 7) while facing
the flywheel side of the pump. The motor nameplate will
show wiring information for counterclockwise rotation.
The proper direction is very important. The direction of
rotation of 3 phase motors can be reversed by interchanging
any two motor-line leads. For single phase motors, refer to
the motor nameplate.
Lubrication
This unit contains no oil.
Before operating compressor, fill
to the center of the sight gauge (see Figure 8).
Using any other type of oil may
shorten pump life and damage
valves.
Figure 7- Direction of rotation
GETTING STARTED
SPECIFICATIONS
SAFETY /
INSTALLATION
ASSEMBLY /
Recommended Oil (2 Options)
Single viscosity SAE 30 ISO100 nondetergent
compressor oil. Part number ST125303AV (0.5 qt) or
ST126701AV (4 qt).
10W30 synthetic oil such as Mobil 1® or CE0032 (1 qt).
Oil Capacity
Approximately 0.5 quarts
Fill the pump with oil to the center of the sight gauge
using oil fill opening (see Figure 8).
pump through the breather cap opening as this may
cause oil to leak and spray out during operation.
NOTE: Some residual oil may still be in the pump from
factory testing leaving a thin coat on the sight gauge;
however, there is not enough oil to operate the unit.
Do NOT fill the
Full
Low
Sight Gauge
Oil Fill
Breather Cap
TROUBLESHOOTINGOPERATION
Figure 8
Oil Drain Plug
11
MAINTENANCE /
REPAIR
OPERATING INSTRUCTIONS
IMPORTANT: Check motor rotation before operating the compressor.
All lubricated compressor pumps discharge some condensed water and oil with the compressed air. Install
appropriate water/oil removal equipment and controls as necessary for the intended application.
Failure to install appropriate water/oil removal equipment may result in
GETTING STARTED
Guarding
All moving parts must be guarded. All electrical covers must be installed before turning on the power.
damage to machinery or workpiece.
The belt guard provided must be installed before operating the unit.
SAFETY /
ASSEMBLY /
SPECIFICATIONS
INSTALLATION
Recommended Break-In Period
The compressor should be run continuously for one hour to allow proper seating of the piston rings.
1. Open drain cock completely and run the compressor for 60 minutes.
2. Turn off the compressor and close drain cock. The compressor is now ready for use.
Pressure Switch, Start - Stop
NOTE: This compressor has a maximum operating pressure of
175 PSI for two-stage compressors or 135 PSI for single stage
compressors. Do not alter pressure settings on control components
above this limit.
The compressor unit starts and stops based on preset pressure switch
settings. The pressure switch contains an unloader which is a small
valve that vents air to allow the motor to start easily (See Figure 9).
Unloader
Crankcase Breather
During severe operating conditions or initial start-up, some oil may
accumulate at the crankcase breather opening. This is normal and
will diminish as the pump accumulates run time and the piston rings
become fully seated.
Figure 9 - Pressure Switch
To tank pressure
Draining Tank
Condensation must be drained from the tank daily.
Duty Cycle
Each pump on this compressor is designed to operate up to 75% of the time. Long-term or on-time operation
over 75% could decrease the life of the pump and motor.
MAINTENANCE /
TROUBLESHOOTINGOPERATION
REPAIR
12
NOTES
GETTING STARTED
SPECIFICATIONS
SAFETY /
INSTALLATION
ASSEMBLY /
13
TROUBLESHOOTINGOPERATION
MAINTENANCE /
REPAIR
GETTING STARTED
SAFETY /
SPECIFICATIONS
ASSEMBLY /
INSTALLATION
TROUBLESHOOTINGOPERATION
TROUBLESHOOTING CHART
SymptomPossible Cause(s)Corrective Action
Motor hums and runs
slowly or not at all
Reset mechanism
cuts out repeatedly or
fuses blow repeatedly
Excessive noise in
operation
Milky oil in oil
crankcase
Excessive oil
consumption or oil in
air lines
Water in discharge air 1. Excessive water in tank1. Drain tank
Air blowing out of inlet 1. Broken first stage inlet valve (two-
Insufficient pressure1. Air demand too high1. Limit air usage
Tank does not hold
pressure when
compressor is off and
shutoff valve is closed
1. Low voltage or no voltage1. Check with voltmeter, check overload relay in magnetic starter or reset
2. Shorted or open motor winding2. Replace motor
3. Malfunctioning check valve or
unloader valve
4. Malfunctioning pressure switch contacts will not close
1. Pressure switch set too high1. Replace pressure switch
2. Malfunctioning check valve2. Clean or replace faulty valve
3. Incorrect fuse size or magnetic starter
heaters
4. Malfunctioning motor4. Replace motor
5. Loose Wiring5. Check all electrical connections
1. Loose pulley, flywheel, belt, belt
guard, etc
2. Lack of oil in crankcase2. Check for damage to bearings, replenish oil
3. Compressor floor mounting loose3. Shim to level and tighten or place on islolator pads
2. Check all connections and fittings for
tightness
3. Check tank for cracks or pin holes3. Replace tank. Never repair a damaged tank
switch on motor. If overload or reset switch trips repeatedly, find and
correct the cause. See next item
3. Replace check valve or unloader valve
4. Repair or replace pressure switch
3. Be sure that fuses and heaters are rated properly
1. Tighten
1. Run the compressor continuously for 1 hour. The heat generated during
this running period will evaporate the moisture out of the oil
various problems with the pump and will void the warranty. Only use the
oils that the operating manual recommends
extreme cold or hot conditions. Normal operating range should be
between 32°F and 100°F
flywheel arrow. Air flow should be so that the flywheel directs air across
the head of the pump. Standing in front of the compressor (non-belt
guard side) air should flow back to front
of air after use will normally take care of this situation
measuring oil consumption from the crankcase
1. Replace valve assembly
2. Check for leaks or restriction in hose or piping
Do not disassemble check valve with air
2. Tighten
in tank
REPAIR
MAINTENANCE /
14
SymptomPossible Cause(s)Corrective Action
Excessive belt wear.
(Light dust from start
is normal. Worn belts
separate at layers)
Tank pressure builds
slowly
Tank pressure
builds up quickly on
compressor
ASME safety valve
pops open while
compressor is running
Pressure switch
continuously blows air
out the unloader valve
Pressure switch
unloader valve does
not release air when
the unit shuts off
Interstage safety valve
pops off while the unit
is running
Interstage safety valve
pops off after the unit
shuts off
1. Pulley out of alignment1. Realign motor pulley
2. Belts too tight or too loose2. Adjust tension
1. Dirty air filter1. Clean or replace filter element
2. Blown cylinder head gasket2. Install new gasket
3. Worn/broken intake/discharge valves 3. Install new valve plate assembly
4. Air leaks4. Tighten joints
Excessive water in tankDrain tank, check speed. See Performance table
1. Pressure switch setting to high1. Replace pressure switch
Malfunctioning tank check valveReplace the check valve
Replace the pressure switch if the unit does not hiss for a short period
of time when the unit shuts off
1. Replace valve plate and gaskets
GETTING STARTED
SPECIFICATIONS
SAFETY /
INSTALLATION
ASSEMBLY /
15
TROUBLESHOOTINGOPERATION
MAINTENANCE /
REPAIR
GETTING STARTED
SAFETY /
SPECIFICATIONS
ASSEMBLY /
INSTALLATION
MAINTENANCE AND INSPECTION INSTRUCTIONS
Disconnect, tag and lock out power source then release all pressure from the
system before attempting to install, service, relocate or perform any maintenance.
In order to maintain efficient operation of the compressor system, check the air filter and oil level before each
use. The ASME safety valve should also be checked daily (see Figure 10). Pull ring on safety valve and allow the
ring to snap back to normal position. This valve automatically releases air if the tank pressure exceeds the preset
maximum. If air leaks after the ring has been released, or the valve is stuck and cannot be actuated by the ring,
the ASME safety valve must be replaced.
Figure 10 - ASME Safety Valve
Do not tamper with the ASME safety valve.
Tank
Never attempt to repair or modify a tank! Welding, drilling or any other
modification will weaken the tank resulting in damage from rupture or explosion.
Always replace worn, cracked or damaged tanks.
TROUBLESHOOTINGOPERATION
Drain liquid from tank daily.
The tank should be carefully inspected at a minimum of once a year. Look for cracks forming near the welds. If a
crack is detected, remove pressure from tank immediately and replace.
Compressor Lubrication
See Installation. Add oil as required. The oil should be changed every three months or after every 500 hours of
operation; whichever comes first.
If the compressor is running under humid conditions for short periods of time, the humidity will condense in the
crankcase and cause the oil to look creamy. Oil contaminated by condensed water will not provide adequate
lubrication and must be changed immediately. Using contaminated oil will damage bearings, pistons, cylinders
and rings and is not covered under warranty. To avoid water condensation in the oil, periodically run the
compressor with tank pressure near 150 psi for two-stage compressors or 120 psi for single stage compressors
by opening the drain cock or an air valve connected to the tank or hose. Run the pump for an hour at a time at
least once a week or more often if the condensation reoccurs.
IMPORTANT: Change oil after first 50 hours of operation.
Air Filter
Never run the compressor pump without an intake air filter or with
a clogged intake air filter. The air filter element should be checked
monthly (see Figure 11). Operating compressor with a dirty filter can
cause high oil consumption and increase oil contamination in the
discharge air. If the air filter is dirty it must be replaced.
REPAIR
MAINTENANCE /
16
Figure 11
MAINTENANCE AND INSPECTION INSTRUCTIONS (CONTINUED)
Intercooler
Intercooler fins are sharp, always wear gloves and use care when
you clean or work near the intercooler.
Weekly, check the intercooler to be sure all fittings are secure and tight. Clean all dirt, dust and other
accumulations from the intercooler fins.
GETTING STARTED
Components
Turn off all power and clean the cylinder head, motor, fan blades, air lines, intercooler and tank on a monthly
basis.
Belts
Lock out and tag the power then release all pressure from the tank to prevent
Check belt tension every 3 months. Adjust belt tension to allow 3/8 inch to 1/2 inch deflection with normal thumb
pressure. Also, align belts using a straight edge against the face of the flywheel and touching the rim on both
sides of the face. The belts should be parallel to this straight edge (see Figure 12). Dimension A should be the
same as B and C to ensure proper alignment of the belts.
Slots in the bed-plate allow for sliding the motor back and forth to adjust belt tension.
unexpected movement of the unit.
Motor
Motor Drive
Pulley
AB
Air Compressor
Flywheel
Straight Edge
SPECIFICATIONS
SAFETY /
INSTALLATION
ASSEMBLY /
Setscrew
C
Figure 12 - Top View
Maintenance Schedule
OperationDailyMonthly3 Months
Check Safety Valve
Drain Tank
Check Oil Level
Clean or Change Air Filter
Check Intercooler
Clean Unit Components
Check Belt Tightness
Change Oil (see Figure 8 )
●
●
●
●
●
●
●
●
TROUBLESHOOTINGOPERATION
MAINTENANCE /
REPAIR
17
GETTING STARTED
SAFETY /
SPECIFICATIONS
REPAIR PARTS ILLUSTRATION FOR CE3000 and CE3001
35
22
40
29
27
31
ASSEMBLY /
INSTALLATION
23
24
25
7
15
12
11
16
1
8
17
18
19
14
5
3
4
13
38
20
21
6
9
32
39
26
10
30
28
MAINTENANCE /
2
TROUBLESHOOTINGOPERATION
For Repair Parts, visit www.campbellhausfeld.com
24 hours a day – 365 days a year
Please provide following information:
-Model number
-Serial number (if any)
-Part description and number as shown in parts list
REPAIR
18
GETTING STARTED
REPAIR PARTS LIST FOR CE3000 and CE3001
Ref.
No.DescriptionPart Number:Qty.
1TankAR210500CG1
2Drain cock 3/8ST127700AV1
31/2 x 1/2 with 1/8 Check valveCV221503SJ1
4Tube fitting 1/4T-1/8 NPT Quick connectST081301AV1
51/2 inch FerruleST032900AV1
61/2 Compression nutST033001AV 1
7Exhaust tubeHS015200AP1
81/2 inch Tube compression fittingST072019AJ1
Motor (model CE3001)MC024800AV1
18HHCS 5/16-18 0.75 Lg-clear zinc-steel-GR2ST016000AV4
195/16 inch WasherST011200AV8
20M10 washerST077303AV4
215/16-18 Spinlock nut blkST146001AV4
22HSF 5 HP 2 stage vertHS050000AV1
23Hhcs 7/16-14 1.5 Lg-clear zinc-steel-GR5ST070645AV4
24Washer-7/16-w-ID 0.5 OD 1.25-Clear zincST070916AJ4
25Hex nut 7/16-14 -zinc*4
26Wireguard back HS-quadBG307400AV1
27Wireguard front HS-quadBG307500AV1
28Tapping screw-5/16-18-3/4-zincST016500AV4
29Plastic lock for wire guardsST199700AV4
30Pulley 5.7Pd 7/8 borePU009797AV1
31Belt 1-A62BT009701AV1
32Motor cord 12-3 NO RIEC014800AV1
33Key (not shown)KE001304AV1
34Set screw (not shown)--1
35Flywheel with key (not shown)HS050041AV1
36Flywheel bolt kit (not shown)DP500040AV1
37Wire nut (not shown)ST073008AV2
382 inch I.D. O-ringST070190AV1
392 inch X 3/4 reducer 16989PG201002AV1
40Air filter assemblyDP500056AV1
SPECIFICATIONS
SAFETY /
INSTALLATION
ASSEMBLY /
TROUBLESHOOTINGOPERATION
19
MAINTENANCE /
REPAIR
Reminder: Keep your dated proof of purchase for warranty purposes! Attach it to this manual or file it for safekeeping.
Limited Warranty
1. DURATION: The compressor pump and air receiver is warranted for three years from the date of purchase by the original purchaser.
The balance of the compressor package is warranted for one year from the date of purchase by the original purchaser.
2. WHO GIVES THIS WARRANTY (WARRANTOR): Campbell Hausfeld a Marmon/Berkshire Hathaway Company, 100 Production
Drive, Harrison, Ohio, 45030. Visit www.campbellhausfeld.com
3. WHO RECEIVES THIS WARRANTY (PURCHASER): The original purchaser (other than for purposes of resale) of the Campbell
Hausfeld air compressor.
4. WHAT PRODUCTS ARE COVERED BY THIS WARRANTY: Campbell Hausfeld
5. WHAT IS COVERED UNDER THIS WARRANTY: Parts and Labor to remedy defects in material and/or workmanship with the
exceptions noted below.
6. WHAT IS NOT COVERED UNDER THIS WARRANTY:
A. Implied warranties, including those of merchantability and FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE LIMITED FROM THE
DATE OF ORIGINAL PURCHASE AS STATED IN THE DURATION. Some States do not allow limitations on how long an implied
warranty lasts, so the above limitations may not apply to you.
B. ANY INCIDENTAL, INDIRECT, OR CONSEQUENTIAL LOSS, DAMAGE, OR EXPENSE THAT MAY RESULT FROM ANY
DEFECT, FAILURE, OR MALFUNCTION OF THE CAMPBELL HAUSFELD PRODUCT. Some States do not allow the exclusion or
limitations of incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you.
C. Any failure due to:
1. Accident or purchaser’s abuse
2. Improper installation
3. Equipment that has not been operated or maintained in accordance with Campbell Hausfeld’s instructions as detailed in the
operating manual provided with the compressor.
4. Equipment that has been repaired or modified without authorization from Campbell Hausfeld.
D. Pre-delivery service, i.e. assembly, oil or lubricants, and adjustment.
E. The effects of normal wear and tear.
F. Gasoline engines and components are expressly excluded from coverage under this limited warranty. The Purchaser must comply
with the warranty given by the engine manufacturer which is supplied with the product.
G. Equipment that has been damaged in transit.
7. RESPONSIBILITIES OF WARRANTOR UNDER THIS WARRANTY: Repair or replace, at Warrantor’s option, compressor or
component which is defective, has malfunctioned and/or failed to conform within duration of the warranty period. Warranted repairs
will be made at the Purchaser’s location.
8. RESPONSIBILITIES OF PURCHASER UNDER THIS WARRANTY:
A. Provide dated proof of purchase and maintenance records.
B. Use reasonable care in the operation and maintenance of the products as described in the owner’s manual(s).
C. Repairs requiring overtime, weekend rates, or anything beyond the standard manufacturer warranty repair labor reimbursement
rate.
D. Time required for any security checks, safety training, or similar for service personnel to gain access to facility.
E. Location of unit must have adequate clearance for service personnel to perform repairs and easily accessible.
9. WHEN WARRANTOR WILL PERFORM REPAIR OR REPLACEMENT UNDER THIS WARRANTY: Repair or replacement will be
scheduled and serviced according to the normal work flow at the servicing location, and depending on the availability of replacement
parts.
This Limited Warranty applies in the U.S., Canada and Mexico only and gives you specific legal rights. You may also have other rights
which vary from State to State or country to country.
Lire et conserver ces instructions. Il faut les lire attentivement avant de
commencer à assembler, installer, faire fonctionner ou entretenir l’appareil décrit.
Pour se protéger et protéger autrui, observer toutes les informations sur la
sécurité. Négliger d’appliquer ces instructions peut causer
des blessures et/ou des dommages matériels! Conserver ces instructions pour
consultation ultérieure.
RAPPEL :
Se reporter au dos de la présente brochure pour les informations
concernant la garantie dayton et d’autres informations importantes.
Pour de l’information sur les pièces,
produits et services veuillez visiter
N° de modèle : __________________
N° de série : ____________________
Date d’achat : ___________________
ENREGISTREZ VOTRE PRODUIT EN LIGNE MAINTENANT ! http://www.ch-commercial.com/registration/
LIRE ET SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS • CONSERVER CES INSTRUCTIONS • NE PAS JETER
www.campbellhausfeld.com
Campbell Hausfeld
100 Production Drive
Harrison, Ohio 45030
AVANT DE COMMENCER
Introduction
Les compresseurs à air à deux étages Campbell Hausfeld sont des compresseurs alternatifs lubrifiés à l’huile.
Série d’Utilisation General Inclus Modelés:
• Pompe de compresseur
• Récepteur d’air ASME avec soupape de sûreté
• Moteur électrique
• Pressostat
Référence rapide
Huile Recommandée (2 Options)
Huile de compresseur sans détergent à viscosité simple, SAE 30 ISO, numéro de
pièce ST125303AV (0,47 L) ou ST126701AV (3,79 L).
Huile synthétique 10W30 comme Mobil 1
Capacité d’huile
Environ 0,5 quarts
®
ou CE0032 (0,95 L).
DE L’APPAREIL
DÉMARRAGE
CARACTÉRISTIQUES
SÉCURITÉ /
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
DÉBALLAGE
Ne pas soulever ni déplacer le modèle sans équipement convenable
et s’assurer que le modèle soit bien fixé à l’appareil de levage. Ne pas soulever
le modèle avec les tuyaux ou les refroidisseurs. Ne pas utiliser le modèle pour soulever d’autre
équipement qui est attaché au compresseur.
Dès que l’appareil est déballé, l’inspecter attentivement pour tout signe de dommages en transit. Vérifier s’il y a
des pièces desserrées, manquantes ou endommagées. Vérifier pour s’assurer que tous les accessoires fournis
sont inclus avec l’appareil. En cas de pièces endommagées ou perdues, ou si vous avez des questions, veuillez
visiter www.campbellhausfeld.com pour l’assistance à la clientèle.
Ne pas utiliser un modèle qui a été endommagé pendant le transport, la
manipulation ou l’utilisation. Le dommage peut résulter en explosion et peut
causer des blessures ou dégâts matériels.
Articles requis - non inclus
• Huile
UTILISATION
DÉPANNAGE
F1
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Apprenez à connaître votre compresseur - Série Usage général
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
INSTALLATION
ASSEMBLAGE /
Pompe de
compresseur
Filtre à air
Protection de
courroie
Moteur
Manostat
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Purgeur manuel
du réservoir
Figure 1 - Compresseur de la Série Usage général
F2F2
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
Directives De Sécurité
Ce manuel contient de l’information très importante qui est fournie pour la SÉCURITÉ et pour ÉVITER LES
PROBLÈMES D’ÉQUIPEMENT. Rechercher les symboles suivants pour cette information.
Danger indique une situation dangereuse imminente qui MÈNERA à la mort ou à
des blessures graves si elle n’est pas évitée.
Avertissement indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est
pas évitée, POURRAIT mener à la mort ou à de graves blessures.
Attention indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas
évitée, PEUT mener à des blessures mineures ou modérées.
Avis indique de l’information importante qui pourrait endommager l’équipement si
elle n’est pas respectée.
IMPORTANT : Information qui exige une attention spéciale.
Symboles De Sécurité
Les symboles de sécurité suivants apparaissent dans l’ensemble de ce manuel pour vous aviser des dangers et
précautions importants de sécurité.
MANUAL
DE L’APPAREIL
DÉMARRAGE
CARACTÉRISTIQUES
SÉCURITÉ /
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Porter une
protection
oculaire et un
masque
Risques de
fumées
Lire le
manuel
d’abord
Risque de
pression
Risque
d’incendie
Risque de
choc
Risque
de pièces
mobiles
Risque
de pièces
chaudes
Risque
d’explosion
Proposition 65 de Californie
Ce produit ou son cordon peuvent contenir des produits chimiques qui, de l’avis
problèmes de reproduction. Lavez-vous les mains après la manipulation.
Vous pouvez créer de la poussière en coupant, ponçant, perçant ou meulant
maçonnerie. Cette poussière contient souvent des produits chimiques reconnus pour causer le cancer,
les déformations congénitales.
de l’État de Californie, causent le cancer et des anomalies congénitales ou autres
les matériaux tels que le bois, la peinture, le métal, le béton, le ciment ou autre
Importantes Instructions de Sécurité
S’il vous plaît lire et conserver ces instructions. Lire attentivement avant de monter, installer, utiliser
ou de procéder à l’entretien du produit décrit. Se protéger ainsi que les autres en observant toutes
les instructions de sécurité, sinon, il y a risque de blessure et/ou dégâts matériels! Conserver ces
instructions comme référence.
Ce manuel contient des informations concernant la sécurité, le fonctionnement et l’entretien. Si vous avez des
questions, veuillez visiter www.campbellhausfeld.com pour l’assistance à la clientèle.
Puisque le compresseur d’air et les autres pièces détachées (pompe, pistolets, filtres, graisseurs, tuyaux, etc.)
font partie d’un système de haute pression, il est nécessaire de suivre les précautions suivantes:
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Importantes Instructions de Sécurité (Suite)
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
MANUAL
INSTALLATION
ASSEMBLAGE /
UTILISATION
DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT D’AIR RESPIRABLE
Ce compresseur/pompe n’est pas équipé pour et ne devrait pas être utilisé “comme soi” pour
fournir de l’air respirable. Pour les applications d’air pour la consommation humaine, il est
nécessaire d’équiper le compresseur d’air/pompe avec de l’équipement de sécurité en canalisation
et d’alarme. Cet équipement additionnel est nécessaire pour filtrer et purifier l’air afin d’atteindre les
spécifications minimales pour la respiration Grade D décrite dans le Compressed Gas Association
Commodity Specification G 7.1, OSHA 29 CFR 1910. 134, and/or Canadian Standards Associations
(CSA).
DÉNÉGATION DES GARANTIES
Si le compresseur est utilisé pour les applications d’air respirable et l’équipement de sécurité en
canalisation et d’alarme n’est pas utilisé simultanément, les garanties en existance seront annulées,
et le fabricant nie toute responsabilité pour n’importe quelle perte, blessure ou dommage.
Généralités sur la Sécurité
•Lire attentivement tous manuels compris avec ce produit. Bien se familiariser avec les commandes et
l’utilisation correcte de l’équipement.
• Suivre tous les codes d’électricité et de sécurité locaux ainsi que: National Electrical Codes (NEC) et
Occupational Safety and Health Act (OSHA) des É.-U.
• Seules les personnes bien familiarisées avec ces règles d’utilisation doivent être autorisées à se servir du
compresseur.
• Garder les visiteurs à l’écart de/et NE JAMAIS permettre les enfants dans l’endroit de travail.
• Utiliser des lunettes de sécurité et la protection auditive pendant l’utilisation du modèle.
• Ne pas se tenir debout sur/ou utiliser le modèle comme une prise.
• Inspecter le système d’air comprimé et pièces détachées électriques pour toute indication de dommage,
détérioration, faiblesse ou fuites avant chaque utilisation. Réparer ou remplacer toutes pièces défectueuses
avant l’utilisation.
• Inspecter le degré de serrage de toutes attaches par intervalles régulières.
Les moteurs, l’équipement et les commandes électriques peuvent causer des
arcs électriques qui peuvent allumer un gaz ou une vapeur inflammable. Ne jamais
utiliser ou réparer le modèle près d’un gaz ou d’une vapeur inflammable. Ne jamais entreposer les
liquides ou gaz inflammables près du compresseur.
Ne jamais utiliser un compresseur sans carter de courroie. Ce modèle peut se
démarrer sans avis. Le contact avec les pièces mobiles peut causer des blessures
personnelles ou dégâts matériels.
• Ne pas porter les vêtements flottants ni la bijouterie qui peuvent se prendre dans les pièces mobiles du
modèle.
Les pièces du compresseur peuvent être chaudes même si le modèle n’est pas en
marche.
•Garder les doigts à l’écart d’un compresseur qui est en marche; les pièces mobiles et chaudes peuvent
causer des blessures et/ou brûlures.
• Si le compresseur vibre anormalement, ARRÊTER le moteur et l’inspecter immédiatement. La vibration est
généralement une indication d’un problème.
• Pour réduire le risque d’incendie, garder l’extérieur du moteur libre d’huile, de solvant ou de graisse
excessive.
Pour ce compresseur, c’est indispensable d’installer une soupape de décharge
selon les normes de sûreté ASME avec un réglage non supérieur à la Pression
Maximale de Service Permise (MAWP) sur la tuyauterie ou le réservoir. La soupape de sûreté ASME
doit avoir une classificaton de débit et de pression suffisante afin de protéger les pièces détachées
sous pression contre l’éclatement. La soupape de sûreté dans le refroidisseur ne fournie pas de
protection pour le système.
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F4
Généralités sur la Sécurité (Suite)
La pression maximale de service est 1 207 kPa (175 psi) pour les compresseurs à
deux étages. Ne pas utiliser avec des manostats ou des soupapes qui sont réglés
à plus que 1 207 kPa (175 psi) [deux étages].
• Ne jamais essayer d’ajuster la soupape de sûreté ASME. Garder la soupape de sûreté libre de peinture et
autres accumulations.
Ne jamais essayer de réparer ni de modifier un réservoir! Le soudage, le perçage
ou autre modifications peuvent affaiblir le réservoir et peut résulter en dommage
de rupture ou d’explosion. Toujours remplacer un réservoir usé, fendu ou endommagé.
DE L’APPAREIL
DÉMARRAGE
CARACTÉRISTIQUES
Purger le liquide du réservoir quotidiennement.
• L’accumulation d’humidité cause la rouille qui peut affaiblir le réservoir. Purger le réservoir quotidiennement
et l’inspecter périodiquement pour la rouille et la corrosion ou autre dommage.
• L’air mouvante peut agiter la poussière et le débris qui peut être dangereux. Lâcher l’air lentement en
purgeant l’humidité ou pendant la dépressurisation du système de compresseur.
Précautions de Pulvérisation
Ne pas pulvériser les matériaux inflammables dans un endroit de flamme ouverte
• Ne pas fumer pendant la pulvérisation de la peinture, d’insecticides ou autres matières inflammables.
• Utiliser un masque/respirateur pendant la pulvérisation et pulvériser dans un endroit bien aéré pour éviter le
risque de blessures et d’incendie.
• Ne pas diriger la peinture ou autre matériel pulvérisé vers le compresseur. Situer le compresseur aussi loin
que possible de l’endroit de pulvérisation pour réduire l’accumulation de surpulvérisation sur le compresseur.
• Suivre les instructions du fabricant pendant la pulvérisation ou le nettoyage avec des solvants ou produits
chimiques toxiques.
ni près d’une source d’ignition y compris le compresseur.
Conserver ces instructions
Ne les jetez pas
SÉCURITÉ /
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
UTILISATION
Les symboles DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION ET AVIS ainsi que les instructions de ce manuel ne
peuvent pas couvrir toutes les conditions et situations qui pourraient se produire. L’opérateur doit comprendre
que les précautions sont des facteurs qui ne peuvent pas être inclus dans ce produit, mais doivent être fournis
par l’opérateur.
F5
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur HP55
Alimentation230208-230
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Étape13
Déplacement CFM489,9 L/min489,9 L/min
Débit d'air CFM387,9 L/min @ 1207 kPa387,9 L/min @ 1207 kPa
Bars max.1207 kPa1207 kPa
Pompe RPM11901190
Capacité du réservoir302.8 L302.8 L
Poids de l'unité208.66 kg208.66 kg
Ampérage2214.2-12.8
Cycle d'exploitation max.80/2080/20
Sortie du réservoir19.1 mm (3/4 po) (F) NPT19.1 mm (3/4 po) (F) NPT
DIMENSIONS
Longueur35 po (88.90 cm)35 po (88.90 cm)
INSTALLATION
ASSEMBLAGE /
Largeur27 po (68.58 cm)27 po (68.58 cm)
Hauteur71 po (180.34 cm)71 po (180.34 cm)
CE3000CE3001
CE3000CE3001
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F6
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Débrancher, étiquetter et vérouiller la source de puissance électrique et dissiper
toute la pression du système avant d’essayer d’installer, réparer, déplacer ou de
procéder à l’entretien du modèle.
Ne pas soulever ni déplacer le modèle sans équipement convenable et s’assurer
que le modèle soit bien fixé à l’appareil de levage. Ne pas soulever le modèle avec
les tuyaux ou les refroidisseurs. Ne pas utiliser le modèle pour soulever d’autre équipement qui est
attaché au compresseur.
DE L’APPAREIL
DÉMARRAGE
Ne jamais utiliser les palettes d’expédition pour monter le compresseur.
Choisir l’emplacement
Installer et utiliser le modèle au moins de 60,96 cm (24 po) d’une
obstruction et dans un endroit propre et bien ventilé. La température
de l’air dans l’endroit ne devrait pas dépasser 37,8° C. Ceci assure
un débit d’air sans obstruction pour refroidir le compresseur et
permet de l’espace pour l’entretien.
Ne pas situer la prise d’air du compresseur
près de vapeurs, pulvérisation de peinture,
endroits de décapage au sable ou n’importe quelle autre
source de contamination.
REMARQUE: Si le compresseur est utilisé dans un endroit chaud
et humide, il est nécessaire de fournir le compresseur avec de l’air
extérieur propre et sec. Cet air devrait être canalisé d’une source
externe.
Montage du réservoir
Le résevoir devrait être boulonné dans un plancher en béton plat et
égal ou sur une fondation en béton séparée. Utiliser des tampons
isolateurs entre la jambe du réservoir et le plancher. Les blocs
d’isolation du modèle MP345700AJ sont recommandés pour les
unités verticales.
Ne pas trop serrer les boulons en utilisant les tampons isolateurs
afin de permettre que les tampons absorbent les vibrations. Un tuyau
ou raccord flexible doit être installé entre le réservoir et la tuyauterie
de service.
Manque d’installer le réservoir
correctement peut causer des fentes aux
joints soudés et la possibilité d’éclatement.
≥ 61 cm
≥ 61 cm
Figure 2 - Emplacement
≥ 61 cm
CARACTÉRISTIQUES
SÉCURITÉ /
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
UTILISATION
Tuyauterie
Ne Jamais utiliser les tuyaux en plastique
(CPV) pour l’air comprimé. Ceci peut résulter en blessures graves ou perte de vie.
Figure 3 - Coussinet isolant
N’importe quel tube, tuyau ou tuyau flexible branché au modèle doit pouvoir résister la température qui est
produit et doit conserver la pression. Tous les composants sous pression du système d’air doivent avoir une
valeur nominale de pression de 1 379 kPa (200 psi) ou plus. La sélection ou l’installation incorrecte de n’importe
quel tube, tuyau ou tuyau flexible peut résulter en éclatement et en blessures. Brancher le système de tuyauterie
au réservoir en utilisant un raccord de même taille que celui de l’orifice de décharge.
Taille De Tuyau Minimum Pour Canalisation D’air Comprimé
Longueur Du Système
m3/min
7,62 m15,24 m30,48 m76,2 m
1012,7 mm12,7 mm19,1 mm19,1 mm
2019,1 mm19,1 mm19,1 mm2,54 cm
4019,1 mm2,54 cm2,54 cm2,54 cm
6019,1 mm2,54 cm2,54 cm2,54 cm
1002,54 cm2,54 cm2,54 cm3,18 cm
F7
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION(SUITE)
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Figure 4 - Soupape d’arrêt
INSTALLATION
ASSEMBLAGE /
Installation d’une soupape d’arrêt
Une soupape d’arrêt devrait être installée sur l’orifice de décharge du réservoir pour régler le débit d’air du
réservoir. La soupape devrait être située entre le réservoir et le système de tuyauterie.
Ne jamais installer une soupape d’arrêt entre la pompe du compresseur et le
réservoir. Ceci peut résulter en blessures personnelles et/ou dommage à
l’équipement. Ne jamais utiliser un appareil de réduction dans le tuyau flexible de refoulement.
Pour un système d’installation permanent pour la distribution d’air
comprimé, calculer la longueur du système et choisir la taille du tuyau
selon le tableau. Enterrer les lignes souterraines sous le niveau de gélée
et éviter les poches où la condensation pourrait s’accumuler et geler.
Appliquer la pression d’air à la tuyauterie et assurer que toutes les
jointures sont sans fuites AVANT de couvrir les lignes souterraines.
Rechercher et réparer toutes les fuites dans les tuyaux et raccords avant
d’utiliser le compresseur.
Installation de fils
Tout le câblage et les connexions électriques doivent être exécutés par un
électricien qualifié au courant des contrôles à moteurs industriels. L’installation
doit conformer aux codes locaux et nationaux.
Un câblage inadéquat mènera à la surchauffe, les court-circuits et les dommages
d’incendie.
L’installation de fils doit conformer aux National Electrical Code et aux codes et règlements locaux concernant les
appareils électriques et l’installation de fils. Consulter avec et observer ceux-ci. Utiliser la taille correcte de fil et
assurer que:
1. L’ampérage du service soit suffisant.
2. La ligne d’alimentation corresponde au moteur (tension, cycles et phase).
3. La taille du fil de ligne est correcte et qu’il n’y a pas d’autre équipement qui fonctionne sur la même ligne. Le
tableau indique la taille minimum de fil pour les installations de compresseurs.
UTILISATION
DÉPANNAGE
Taille de fil minimum utiliser le fil en cuivre 75°C
S’assurer que la tension est correcte avec le câblage du moteur.
REMARQUE: Si l’on utilise une monophase de 208 volts, s’assurer que la plaque
signalétique du moteur indique une valeur nominale de 208 volts en monophase. Les
moteurs monophases de 230 volts ne fonctionnent pas à 208 volts à moins que ce ne
soit une valeur de 208 volts.
MonophaséTriphasé
HPAmps230V208/230V460/575V
SPLJusqu’a 22.010 AWG
5.08 AWG12 AWG14 AWG
7.58 AWG10 AWG12 AWG
10.0N/A8 AWG12 AWG
15.0N/A6 AWG10 AWG
25.0N/A3 AWG8 AWG
Les tailles de fils recommandées peuvent être plus larges que la configuration minimum
des ordonnances locales. Si c’est le cas, utiliser le fil d’une taille plus large pour
prévenir toute chute de tension excessive sur la ligne. Le coût supplémentaire du fil est
très petit comparativement au coût de réparation ou de remplacement d’un moteur «
épuisé » électriquement par l’utilisation de fils d’alimentation trop petits.
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F8
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION(SUITE)
Mise à la terre
Les composantes électriques qui
ne sont pas correctement mise à la terre
tiennent le risque de secousse électrique. S’assurer que
toutes les pièces soient mise à la terre correctement pour
éviter les blessures personnelles ou la perte de vie.
Ce produit doit être mise à la terre pour diminuer le risque de
secousse électrique en fournissant un fil d’échappement s’il y arrive
un court-circuit. Ce produit doit étre installé avec et utilisé avec un
cordon d’alimentation qui a un fil de terre.
Disjoncteurs et fusibles
Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé.
Des fusibles et disjoncteurs à retardement sont nécessaires pour
ce compresseur. Un fusible grillé ou un disjoncteur déclenché peut
indiquer un court-circuit direct à la terre, un tirage élevé de courant,
un mauvais câblage, un fusible ou un disjoncteur de mauvaise taille
et/ou type. Ceci doit être évalué par un électricien agréé.
Branchement du moteur et installation du
démarreur
La protection de branchement doit être fournie selon le code des
États-Unis; National Electrical Code, Chapter 2, “Wiring Design
and Protection.” Article 210, dans l’article “For Motors and Motor
Controllers,” (Article 430, Table 430-1 52).
IMPORTANT: La protection contre les surcharges est exigée pour
tous les moteurs. Certains moteurs ont la protection contre les
surcharges incorporée. Se référer à la taille du bâti indiquée sur la
plaque indicatrice du moteur afin de déterminer si un moteur a la
protection contre les surcharges incorporée.
La protection contre les surcharges est incorporée sur les moteurs
de taille R56HZ, Y56Y et L143T. Aucun dispositif protecteur
additionnel est exigé. Utiliser le schéma d’installation de fils sur la
Figure 5.
La protection contre les surcharges N’EST PAS incorporée sur
les moteurs de taille 184T, 215T, 254T et 284T. Un démarreur
magnétique est exigé. Utiliser le schéma d’installation de fils sur la
Figure 6.
DE L’APPAREIL
DÉMARRAGE
CARACTÉRISTIQUES
SÉCURITÉ /
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
UTILISATION
F9
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION(SUITE)
Schéma D’Installation de Fils
Monophasé / Triphasé
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Terre
Moteur
Figure 5 - Pour Les Moteurs De Taille
R56HZ, Y56Y ou L143T. Se Référer
À La Plaque Indicatrice Sur Le
INSTALLATION
ASSEMBLAGE /
Moteur
L3 (triphasé seulement)
L2
L1
Schéma D’Installation de Fils
Monophasé
Disjoncteur
ou fusible
sectionné
L2
Surcharge
Manostat
L1
X2
Coil
Unités
thermiques
T2T1
Moteur
Figure 6 - Pour Les Moteurs De Taille 184T, 215T, 254T ou 284T.
Se Référer À La Plaque Indicatrice Sur Le Moteur
Schéma D’Installation de Fils
Triphasé
Disjoncteur
ou fusible
sectionné
L1
Coil
X2
Manostat
Sur-
charge
T1
Moteur
L2
T2
L3
Unités
thermiques (3)
T3
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F10
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION(SUITE)
Sens de rotation
REMARQUE : La rotation incorrecte peut diminuer la durée
du modèle.
Le sens de rotation doit être dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre (indiquée par une flèche sur le
volant dans Figure 7) quand vous êtes en face du volant.
La plaque indicatrice du moteur indique l’information pour
l’installation des fils pour la rotation au sens contraire des
aiguilles d’une montre.
La direction correcte est très importante. Le sens de rotation
pour un moteur triphasé peut être inversé en échangent
deux fils. Pour moteurs monophasés, se référer à la plaque
indicatrice du moteur.
Graissage
CE MODÈLE NE CONTIENT PAS
D’HUILE. Avant d’utiliser le
compresseur. Remplir au centre de la jauge visuelle
(voir la figure 8).
L’utilisation d’un autre type
d’huile
pourrait raccourcir la durée de la
pompe et endommager les soupapes.
Figure 7 - Direction de rotation
Plein
Bas
DE L’APPAREIL
DÉMARRAGE
CARACTÉRISTIQUES
SÉCURITÉ /
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Huile recommandée (2 options)
Huile de compresseur sans détergent à viscosité simple,
SAE 30 ISO, numéro de pièce ST125303AV (0,47 L) ou
ST126701AV (3,79 L).
Huile synthétique 10W30 comme Mobil 1
®
ou CE0032
(0,95 L).
Capacité d’huile
Environ 0,5 quarts
Remplir la pompe d’huile au centre de la jauge visuelle
en utilisant l’ouverture de remplissage d’huile (voir
la figure 8). NE PAS remplir la pompe jusqu’à
l’ouverture du bouchon de reniflard, car ceci
pourrait mener à une fuite d’huile et une
pulvérisation vers l’extérieur durant l’utilisation.
REMARQUE: Il pourrait y avoir des résidus d’huile dans la
pompe des tests en usine laissant une mince couche sur
la jauge visuelle, mais il n’y a pas assez d’huile pour faire
fonctionner l’unité.
Figure 8
Regard
Capuchon de
vidange d’huile
Remplissage
d’huile
Capuchon de
reniflard
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F11
MODE D’EMPLOI
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
INSTALLATION
ASSEMBLAGE /
UTILISATION
IMPORTANT: Vérifier la rotation du moteur avant d’utiliser le compresseur.
Toutes les pompes de compresseur graissées débitent un peu d’humidité et d’huile avec l’air comprimé. Installer
l’équipement pour l’enlevage d’eau
Manque d’installer l’équipement pour l’enlevage d’eau/huile peut endommager les
machines ou l’objet de travail.
/ huile et commandes convenables à l’application.
Carters
Le carter de courroie fournit doit être installé avant l’utilisaton du modèle.
Toutes les pièces mobiles doivent être protégées. Tous les couvercles électriques doivent être installés avant de
mettre en circuit.
Rodage Recommandé
Le compresseur doit fonctionner pour une heure continuellement afin de permettre l’ajustage des segments de
piston.
1. Ouvrir le robinet de purge et faire fonctionner le compresseur pour 60 minutes.
2. Mettre le compresseur hors circuit et fermer le robinet de purge. Le compresseur est maintenant prêt à
utiliser.
Manostat Démarrage - Arrêt
REMARQUE : Ce compresseur a une pression maximale
d’exploitation de 1207 kPa pour les compresseurs à deux étages et
de 931 kPa pour les compresseurs à un étage. Ne modifiez pas les
réglages de pression sur les composants de contrôle au dessus de
cette limite.
Le compresseur se démarre et s’arrête selon les réglages de
manostat qui sont réglés d’avance. Le manostat a un appareil de
déchargement qui est une soupape qui sert à ventiler l’air et permet le
démarrage facile du modèle (Voir la Figure 9).
Vers la pression du réservoir
Figure 9 - Manostat
Déchargeur
Reniflard du Carter
Un peu d’huile peut s’accumuler à l’ouverture du reniflard du carter pendant les conditions de fonctionnement
sévères ou pendant le premier démarrage. Ceci est normal et diminuera après le rodage et une fois que les
segments de piston soient ajustés.
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Vidange du Reservoir
Le condensat doit être vidé du réservoir chaque jour.
Cycle de service
Chaque pompe sur ce compresseur est conçue pour fonctionner jusqu’à 75% du temps. Un fonctionnement à
long terme ou pour une durée de plus de 75% du temps pourrait diminuer la durée de vie de la pompe et du
moteur.
F12
NOTES
DE L’APPAREIL
DÉMARRAGE
CARACTÉRISTIQUES
SÉCURITÉ /
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F13
TABLEAU DE DÉPANNAGE
SymptômeCause(s) Possible(s)Mesures Correctives
Le moteur ronron et
fonctionne lentement
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
INSTALLATION
ASSEMBLAGE /
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
ou pas du tout
Appareil de
réenclenchement
se coupe à maintes
reprises ou les fusibles
sautent à maintes
reprises
Bruit excessif pendant
le fonctionnement
De l’huile laiteuse
dans le carter de
l’huile
Consommation d’huile
excessive ou huile
dans les canalisations
d’air
1. Tension basse ou manque de tension 1. Vérifier avec un voltmètre, vérifier le relais de surcharge dans le
2. BobinnEage de moteur raccourci ou
ouvert
3. Fonctionnement défectueux du clapet
ou de la soupape de déchargement
4. Fonctionnement défectueux du
manostat - les contacts ne se ferment
pas
1. Réglage du manostat trop haut1. Remplacez le manostat
2. Fonctionnement défectueux du clapet 2. Nettoyer ou remplacer la soupape défectueuse
3. Taille de fusibles ou chaufferette de
démarreur magnétique défectueux
4. Fonctionnement défectueux du
moteur
5. Fils desserrés5. Vérifier tous les raccordements électriques
1. Poulie, volant, courroie, carter de
courroie, etc, dégagés
2. Manque d’huile dans le carter2. Inspecter les roulements pour le dommage, remplir l’huile
3. Montage du compresseur dégagé3. Caler, niveler et serrer ou placer sur des tampons isolateurs
4. Fonctionnement défectueux du clapet 4. Remplacer le clapet
5. L’appareil n’est pas placé sur des
coussinets de vibration
1. Faible usage du compresseur - l'eau
se condense dans le carter
2. Mauvais type d'huile2. N'utilisez pas d'huile automobile SAE-30. L'utilisation d'une mauvaise
3. Environnement inadéquat3. L'unité ne devrait pas être installée dans une zone avec une ventilation
4. Mauvaise rotation4. Vérifiez afin de vous assurer que le compresseur roule dans la direction
5. Légère fuite du clapet anti-retour du
réservoir
1. Vérifier s’il y a un problème1. Diagnostiquer les problèmes de contamination d’huile en vérifiant l’air de
2. Restriction à la prise d’air2. Nettoyer ou remplacer le filtre d’air
3. Viscosité d’huile incorrecte3. Vidanger l’huile et remplir à nouveau avec de l’huile de viscosité correcte
4. Segments de piston usés4. Remplacer les segments de piston
5. Fuites d’huile5. Serrer les boulons, remplacer les joints d’étanchéités ou les joints
6. Cylindre rayé6. Remplacer le cylindre
1. Eau excessive dans le réservoir1. Purger le réservoir
2. Temps chaud et humide2. Acheter un sécheur
1. Soupape d’admission de première
étage en panne(compresseur à deux
étages);
2. Panne de la soupape d’admission
(compresseur à une étage
2. Fuites ou restrictions dans tuyaux ou
tubes
3. Patinage de courroies3. Serrer les courroies
démarreur magnétique ou rajuster l’interrupteur sur le moteur. Si le
disjoncteur à réenclenchement se déclenche à maintes reprises, le
problème n’est pas avec le moteur.
2. Remplacer le moteur
3. Remplacer le clapet ou la soupape de déchargement
4. Réparer ou remplacer le manostat
3. Vérifier la classification des fusibles et des rechauffeurs
4. Remplacer le moteur
1. Serrer
5. Installez des coussinets de vibration sous les pieds du compresseur
1. Faites rouler le compresseur en continu pendant 1 heure. La chaleur
générée pendant cette période de fonctionnement évaporera l'humidité
de l'huile
huile peut provoquer des problèmes d'hiver avec la pompe et annulera
la garantie. N'utilisez que les huiles recommandées par le mode
d'emploi
inadéquate ou exposée aux conditions de froid et de chaleur extrêmes.
La gamme normale de fonctionnement devrait être entre 32°F et 100°F
de la flèche du volant. Le débit d'air devrait être tel que le volant dirige
l'air à travers la tête de la pompe. Lorsque vous vous tenez en face du
compresseur (du côté où il n'y pas de protection de courroie) l'air devrait
circuler de l'arrière vers l'avant.
5. L'air se refroidit et condense, puis s'écoule dans la pompe. Le réservoir
d'évacuation de l'air après l'utilisation s'occupera normalement de cette
situation.
débit ou la consommation d’huile du carter
toriques
1. Remplacer l’assemblage de soupape
2. Remplacer l’assemblage de soupape
2. Vérifier pour les fuites ou restrictions dans les tuyaux ou tubes
SymptomPossible Cause(s)Corrective Action
Le réservoir ne tient
pas la pression quand
le compresseur est
hors circuit et la
soupape d’arrêt est
fermée
Usure excessive
de courroie. (La
poussière légère est
normale. Les courroies
usées se séparent aux
couches)
La pression du
réservoir s’accumule
lentement
La pression du
réservoir s’accumule
rapidement sur le
compresseur
Soupape de sûreté
ASME s’ouvre pendant
que le compresseur
fonctionne
Le manostat souffle
l’air continuellement
de la soupape de
déchargement
La soupape de
déchargement du
manostat ne lâche pas
l’air lorsque le modèle
s’arrête
Soupape de sûreté
entre étages se claque
pendant que le modèle
fonctionne
Soupape de sûreté
entre étages se claque
après que le modèle
s’arrête
1. Clapet usé1. Remplacer le clapet
Ne pas démonter le clapet s’il y a
2. Vérifier tous les connexions et les
raccordements pour le serrage
3. Vérifier le réservoir pour des fentes
ou trous d’épingle
1. Poulie hors d’alignement1. Redresser la poulie du moteur
2. Courroies trop serrées ou dégagées2. Ajuster la tension
1. Filtre à air sale1. Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante
2. Joint de culasse de cylindre crevé2. Installer un nouveau joint
3. Soupapes d’admission/de sortie
usées/cassées
4. Fuites d’air4. Serrer les joints
Eau excessive dans le réservoirPurger le réservoir. Vérifier la vitesse. Voir le tableau Rendement
1. Manostat réglé à élevé1. Remplacez le manostat
2. Fonctionnement défectueux de la
soupape de sûreté ASME
3. Contacts du manostat soudés3. Remplacer le manostat
Fonctionnement défectueux du clapetRemplacer le clapet si le déchargeur purge continuellement
Fonctionnement défectueux de la
soupape de déchargement sur le
manostat
1. Joint de culasse ou joint dans le
montage de plaque de soupape en
panne
2. Soupape n’est pas bien ajustée2. Remplacer la plaque de soupape et les joints
3. Fonctionnement défectueux de la
soupape de sûreté
Fonctionnement défectueux du clapet de
réservoir
2. Serrer
3. Remplacer le réservoir. Ne jamais réparer un réservoir endommagé
3. Installer un nouveau montage de plaque de soupape
2. Remplacer la soupape de sûreté ASME
Remplacer le manostat si le modèle ne siffle pas un peu quand le modèle
s’arrête
1. Remplacer la plaque de soupape et les joints
3. Remplacer la soupape de sûreté
Remplacer le clapet
de l’air dans le réservoir.
DE L’APPAREIL
DÉMARRAGE
CARACTÉRISTIQUES
SÉCURITÉ /
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
UTILISATION
F15
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
INSTALLATION
ASSEMBLAGE /
Débrancher, étiquetter, verrouiller la source de puissance et ensuite dissiper toute
à l’entretien.
la pression du système avant d’essayer d’installer, réparer, déplacer ou de procéder
Vérifier le filtre à air et le niveau d’huile avant chaque utilisation afin de garder le système de compresseur en
bon état de marche. Inspecter la soupape de sûreté ASME quotidiennement (Voir la Figure 10). Tirer sur la
bague de la soupape de sûreté et la laisser revenir à ça position normale. Cette soupape laisse échapper de l’air
automatiquement si la pression dans le réservoir dépasse la pression maximale réglée d’avance. Remplacer la
soupape de sûreté ASME s’il y a une fuite d’air une fois que la soupape soit lâchée ou si la soupape est grippée.
Figure 10 - Soupape de sûreté ASME
Ne pas toucher la soupape de sûreté ASME.
Réservoir
Ne jamais essayer de réparer ou d’altérer un réservoir! Le soudage, perçage
rupture ou en explosion. Toujours remplacer les réservoirs usés, fendus ou endommagés.
ou n’importe quelle autre modification peut affaiblir le réservoir et peut résulter en
UTILISATION
DÉPANNAGE
Purger le réservoir quotidiennement.
Le réservoir doit être inspecté soigneusement au moins une fois par année. Vérifier pour des fissures près des
soudures. S’il y a une fissure, dissiper la pression du réservoir et le remplacer immédiatement.
Graissage du Compresseur
Voir la section de Fonctionnement. Ajouter de l’huile si nécessaire. L’huile devrait être changée tous les trois mois
ou après chaque 500 heures de fonctionnement, selon la première éventualité.
Si le compresseur est utilisé sous les conditions humides pour durées courtes, l’humidité peut se condenser
dans le carter et l’huile peut paraître crémeuse. L’huile qui est contaminée avec de l’eau condensée ne fournie
pas de lubrification suffisante et doit être remplacée immédiatement. L’utilisation de l’huile contaminée peut
endommager les roulements, pistons, cylindres et bagues et n’est pas couverte par la garantie. Pour éviter la
condensation d’eau dans l’huile, il est nécessaire de faire fonctionner le compresseur à 1 034 kPa (150 psi) pour
les compresseurs à deux étages ou 827 kPa (120 psi) pour les compresseurs à une étage en ouvrant le robinet
de purge ou une soupape d’air qui est branchée au réservoir ou à un tuyau. Faire fonctionner la pompe pendant
une heure au moins une fois par semaine ou plus souvant si la condensation se manifeste.
IMPORTANT: Changer l’huile après les premières 50 heures de fonctionnement.
Filtre à Air
Ne jamais utiliser le compresseur sans un filtre à air d’admission
ou avec un filtre à air d’admission obstrué. L’élément du filtre d’air
doit être vérifié chaque mois (voir la figure 11). L’utilisation d’un
compresseur avec un filtre sale peut augmenter la consommation
d’huile et peut augmenter la contamination d’huile dans l’air. Si le filtre
d’air est sale, il faut le remplacer.
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Figure 11
F16
INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION (SUITE)
Refroidisseur intermédiaire
Les ailettes du refroidisseur sont pointues, toujours porter des
gants et prendre précaution pendant le nettoyage du refroidisseur ou si vous
travaillez près du refroidisseur.
Vérifier le serrage de tous les raccords du refroidisseur chaque semaine. Nettoyer la saleté, la poussière et
toutes autres accumulations des ailettes du refroidisseur.
DE L’APPAREIL
DÉMARRAGE
CARACTÉRISTIQUES
Pièces d’étachées
Couper tout courant et nettoyer la tête du cylindre, le moteur, les lames du ventilateur, les conduites d’air,
le refroidisseur et le réservoir chaque mois.
Courroies
Mettre hors circuit et étiquetter la source de puissance et dissiper toute pression
du réservoir pour éviter le mouvement inattendu du modèle.
Vérifier la rigidité des courroies chaque 3 mois. Ajuster la rigidité des courroies afin de permettre une déflection
de 0,9 cm à 1,2 cm avec pression du pouce normale. Aligner les courroies en utilisant une limande contre la
face du volant et en touchant le limbe sur les deux bords de la face. Les courroies devraient être parallèles à la
limande (Voir la Figure 12). Dimension A devrait être la même que B et C pour assurer l’alignement correct des
courroies.
Des fentes dans la plaque permettent que le moteur glisse en avant et en arrière pour ajuster la tension de la
courroie.
Poulie
d’entraînement
du moteur
Moteur
AB
Compresseur d’air
Volant
Raclette
SÉCURITÉ /
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
UTILISATION
C
Vis de serrage
Figure 12 - Vue du dessus
Horaire d’entretien
Fonctionnement QuotidiennementMensuel lement 3 Mois
Vérifier la soupape de sûreté
Purger le réservoir
Vérifier le niveau d’huile
Nettoyer ou changer le filtre à air
Vérifier le refroidisseur
Nettoyer les pièces du modèle
Vérifier le serrage de la courroie
Changer l’huile (Voir la Figure 8)
●
●
●
●
●
●
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
●
●
F17
RÉPARATION
ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES CE3000 et CE3001
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
35
29
22
40
27
31
INSTALLATION
ASSEMBLAGE /
UTILISATION
23
24
25
7
15
12
11
16
1
8
17
18
19
14
5
3
4
13
38
20
21
6
9
32
39
26
10
30
28
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
2
Pour les pièces de rechange , visitez www.campbellhausfeld.com
24 heures par jour – 365 jours par an
Fournir les informations suivantes :
-Numéro de modèle
-Numéro de série (s’il y en a un)
-Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces
F18
LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES CE3000 et CE3001
N° de
réf.DescriptionNuméro de pièce :Qté
1RéservoirAR210500CG1
2Robinet de vidange 3/8ST127700AV1
31/2 x 1/2 avec clapet de retenue 1/8CV221503SJ1
4Tube raccord 1/4T - 1/8 NPT raccord rapideST081301AV1
5Virole 1/2 pouceST032900AV1
6Écrou à compression de 1/2ST033001AV 1
7Tube d'échappementHS015200AP1
8Raccord à compression de tube de 1/2 pouceST072019AJ1
9Soupape de décompression CW210001AV1
10Tube pfte 13,5 pouces lgST117802AV1
11Raccord du flexible m/m mamelon en acier à filetage Npt 1/4-18HF002401AV1
12Manostat 931 kPa - 1207 kPaCW218000AV1
13Bague avec dispositif de délestageST073108AV1
14Soupape de sécurité 1379 kPaV-215200AV1
15Jauge GA031900AV1
16Vis auto-taraudeuse à tête hexagonale n°8-32 ST074407AV1
17Moteur (Modèle CE3000)MC035700IP1
Moteur (Modèle CE3001)MC024800AV1
18HHCS 5/16-18 0,75 zinc acier lg-clair-gr2ST016000AV4
19Rondelle de 5/16 pouceST011200AV8
20Rondelle M10ST077303AV4
215/16-18 contre-écrou noirST146001AV4
22HSF 5 HP 2 Étages verticalHS050000AV1
23HHCS 7/16-14 1,5 zinc acier lg-clair-gr5ST070645AV4
24Rondelle-7/16-W-ID 0,5 OD 1,25-zinc clairST070916AJ4
25Écrou hexagonal 7/16-14 -zinc*4
26Protège-fils arrière HS quadBG307400AV1
27Protège-fils avant HS quadBG307500AV1
28Vis taraudeuse 5/16-18-3/4-zincST016500AV4
29Verrouillage en plastique pour les protège-filsST199700AV4
30Poulie 5,7Pd 7/8 sondePU009797AV1
31Courroie 1-A62BT009701AV1
32Corde du moteur 12-3 NO RIEC014800AV1
33Clé (non affichée)KE001304AV1
34Vis de pression (non-affichée)--1
35Volant avec clé (non affiché)HS050041AV1
36Volant avec jeu de boulon (non affiché)DP500040AV1
37Capuchon de connexion (non affiché)ST073008AV2
38Joint annulaire 2 pouces I.D.ST070190AV1
39Réducteur 2 pouces x 3/4 16989PG201002AV1
40 Montage de filtre à airDP500056AV1
DE L’APPAREIL
DÉMARRAGE
CARACTÉRISTIQUES
SÉCURITÉ /
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
UTILISATION
DÉPANNAGE
F19
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Mémento: Gardez votre preuve datée d'achat à fin de la garantie! Joignez-la à ce manuel ou classez-la dans un dossier pour plus de
sécurité.
Garantie Limitée
1. DURÉE: La pompe du compresseur et le récepteur d’air sont garantis pour trois ans de la date d’achat par l’acheteur original. Le reste
du compresseur est garanti pendant un an de la date d’achat par l’acheteur original.
2. GARANTIE ACCORDÉE PAR (GARANT) : Campbell Hausfeld a Marmon/Berkshire Hathaway Company, 100 Production Drive,
Harrison, Ohio, 45030.Visite www.campbellhausfeld.com
3. BÉNÉFICIAIRE DE CETTE GARANTIE (ACHETEUR) : L’acheteur original (sauf en cas de revente) du compresseur d’air
Campbell Hausfeld.
4. PRODUITS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE : Compresseurs d’air de séries CE3XXX de Campbell Hausfeld.
5. COUVERTURE DE LA PRÉSENTE GARANTIE : Les pièces et la main d’oeuvre pour corriger les défauts de matériaux et/ou de main
d’oeuvre avec les exceptions indiquées ci-dessous.
6. LA PRÉSENTE GARANTIE NE COUVRE PAS :
A. Les garanties implicites, y compris celles de commercialisation et D’ADAPTATION À UNE FONCTION PARTICULIÈRE SONT
LIMITÉES À PARTIR DE LA DATE D’ACHAT INITIALE TELLE QU’INDIQUÉE DANS LA SECTION DURÉE. Certaines Provinces
(États) n’autorisent pas de limitations de durée pour les garanties implicites, donc les limitations précédentes peuvent donc ne pas
s’appliquer.
B. TOUT DOMMAGE, PERTE OU DÉPENSE FORTUIT OU INDIRECT POUVANT RÉSULTER DE TOUT DÉFAUT, PANNE OU
MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU PRODUIT CAMPBELL HAUSFELD. Quelques Provinces (États) n’autorisent pas l’exclusion ni
la limitation des dommages fortuits ou indirects. La limitation ou l’exclusion précédente peut donc ne pas s’appliquer.
C. Resserrer les attaches desserrées:
1. Accident ou abus de l’acheteur
2. Mauvaise installation
3. L’équipement qui n’a pas été utilisé ou entretenu conformément aux instructions de Campbell Hausfeld selon les détails du
manuel d’utilisation fourni avec le compresseur.
4. Équipement qui a été réparé ou modifié sans autorisation de Campbell Hausfeld.
D. Service avant livraison; le montage, l’huile ou la graisse et les réglages par exemple.
E. Les effets d’usure normale.
F. Les moteurs à essence et les pièces détachées sont expressément exclus de cette garantie limitée. L’acheteur doit observer la
garantie du fabricant de moteur qui est fournie avec le produit.
G. Équipement qui a été endommagé en transit.
7. RESPONSABILITÉS DU GARANT AUX TERMES DE CETTE GARANTIE : Réparation ou remplacement, au choix du Garant,
d’un compresseur ou d’une pièce détachée qui s’est révélé défectueux ou qui n’est pas conforme pendant la durée de validité de la
garantie. Les réparations garanties seront faites au site de l’acheteur.
8. RESPONSABILITÉS DE L’ACHETEUR AUX TERMES DE CETTE GARANTIE :
A. Fournir une preuve d’achat datée et un état d’entretien.
B. Utilisation et entretien du produit avec un soin raisonnable, ainsi que le décri(vent)t le(s) manuel(s) d’utilisation.
C. Réparations qui exigent de temps additionnel, taux de charge de fin de semaine, ou tout problème au-delà du taux normal de
remboursement par main d’œuvre de réparations sous garantie du fabriquant.
D. Temps nécessaire pour tout contrôle de sécurité, entraînement de sécurité, ou situation semblable parce que le personnel de
service puisse obtenir l’accès à l’installation.
E. L’emplacement de l’unité doit être facilement accessible et avoir l’espace suffisant parce que le personnel de service puisse
effectuer les réparations.
9. RÉPARATION OU REMPLACEMENT EFFECTUÉ PAR LE GARANT AUX TERMES DE LA PRÉSENTE GARANTIE : La réparation
ou le remplacement sera prévu et exécuté en fonction de la charge de travail dans le centre de service et dépendra de la disponibilité
des pièces de rechange.
Cette Garantie Limitée s’applique aux É.-U., au Canada et au Mexique seulement et vous donne des droits juridiques précis. L’acheteur
peut également jouir d’autres droits qui varient d’une Province, d’un État ou d’un Pays à l’autre.
Por favor, lea y guarde estas instrucciones. Lealas cuidadosamente antes de
tratar de montar, instalar, operar o dar mantenimiento al producto aqui descrito.
Protejase usted mismo y a los demas observando toda la informacion de
seguridad. ¡El no cumplir con las instrucciones puede ocasionar daños, tanto
personales como a la propiedad! Guarde estas instrucciones para referencia en
el futuro.
RECORDATORIO: ¡guarde su comprobante de compra con fecha para fines de la
garantía! Adjúntela a este manual o archívela en lugar seguro.
Para ordenar repuestos, información de
productos y servicios
visítenos en www.campbellhausfeld.com
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LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES • GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES • NO LAS DESECHE
Campbell Hausfeld
100 Production Drive
Harrison, Ohio 45030
ANTES DE COMENZAR
Introducción
Los compresores de aire de dos fases Campbell Hausfeld son compresores reciprocantes lubricados por aceite.
Serie de Utilización General Incluye Modelos:
• Bomba de compresor
• Receptor de aire ASME con válvula de retención
• Motor eléctrico
• Presostato
Referencia Rápida
Aceite Recomendado (2 Opciones)
Aceite no detergente de viscosidad única SAE 30 ISO100 para compresores. Pieza
número ST125303AV (0,47 L) o ST126701AV (3,79 L).
Aceite sintético 10W30 como Mobil 1
Capacidad De Aceite
Aproximadamente 0,4 L (0,125 Gal.)
®
o CE0032 (0,95 L).
PARA COMENZAR
ESPECIFICACIONES
SEGURIDAD /
DESEMPAQUE
Nunca alce o mueva la unidad sin usar un equipo adecuado. Cerciórese
de enfriamiento para levantarla. No use la unidad para alzar otros equipos.
Después de desempacar la unidad, inspecciónela cuidadosamente para detectar cualquier daño que pueda
haber ocurrido durante el envío. Verifique que no haya piezas sueltas, faltantes ni dañadas. Asegúrese de que
todos los accesorios proporcionados vengan con la unidad. En caso de preguntas, partes dañadas o faltantes,
por favor visite www.campbellhausfeld.com para asistencia al cliente.
No debe utilizar la unidad si se ha dañado durante el envío, manejo o uso. Los
propiedad.
Artículos requeridos - No incluidos
• Aceite
de que la unidad esté bien segura. No la tome por los tubos o piezas del sistema
daños podrían ocasionar una explosión y ocasionarle heridas o daños a su
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
S1
MANTENIMIENTO
/ REPARACION
Conozca su compresor - Serie de Propósito General
PARA COMENZAR
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
Bomba del
compresor
Filtro de
aire
Protector de
bandas
Motor
Interruptor de
presión
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
DE PROBLEMAS
IDENTIFICACION
Figura 1 - Compresor de Serie de Propósito General
S2S2
/ REPARACION
MANTENIMIENTO
Drenaje manual
para el tanque
INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD
Lineamientos de seguridad
Este manual contiene información que es muy importante que se conozca y comprenda. Esta información
se proporciona con fines de SEGURIDAD y para EVITAR PROBLEMAS CON EL EQUIPO. Para ayudar a
reconocer esta información, observe los siguientes símbolos.
Peligro indica una situación inminentemente peligrosa, que si no se evita, dará
como resultado la muerte o lesiones graves.
Advertencia indica una situación potencialmente peligrosa, que si no se evita,
PODRÍA ocasionar la muerte o lesiones graves.
Precaución indica una situación potencialmente peligrosa, que si no se evita,
PUEDE dar como resultado lesiones leves o moderadas.
Aviso indica una información importante, que de no seguirla, le podría ocasionar
daños al equipo.
IMPORTANTE: información que requiere atención especial.
Símbolos de Seguridad
Los siguientes símbolos de seguridad aparecen a lo largo de este manual para advertirle de importantes peligros
y precauciones de seguridad.
PARA COMENZAR
ESPECIFICACIONES
SEGURIDAD /
MANUAL
Use
protección
para los
ojos y
máscara
Riesgo de
vapores
Lea primero
el manual
Riesgo de
presión
Riesgo de
incendio
Riesgo de
choque
eléctrico
Riesgo
de piezas
móviles
Riesgo
de piezas
calientes
Riesgo de
explosión
Proposición 65 de California
Este producto, o su cordón eléctrico, puede contener productos
defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lave sus manos después de usar.
Cuando corta lija, taladra o pule materiales como por ejemplo madera, pintura,
Con frecuencia este polvo contiene productos químicos que se conocen como causantes de cáncer,
defectos congénitos u otros daños reproductivos. Use equipo de protección.
químicos conocidos por el estado de California como causantes de cáncer y
metal, hormigón, cemento, u otro tipo de mampostería se puede producir polvo.
Importantes Instrucciones De Seguridad
Sírvase leer y guardar estas instrucciones.Lea con cuidado antes de tratar de armar, instalar, manejar
o darle servicio al producto descrito en este manual. Protéjase Ud. y a los demás observando todas
las reglas de seguridad. El no seguir las instrucciones podría resultar en heridas y/o daños a su
propiedad. Guarde este manual como referencia.
Este manual contiene información sobre seguridad, funcionamiento y mantenimiento. Si tiene alguna pregunta,
por favor visite www.campbellhausfeld.com para asistencia al cliente.
Como el compresor de aire y otros componentes usados (cabezales, pistolas pulverizadoras, filtros,
lubricadores, mangueras, etc.), forman parte de un sistema de bombeo de alta presión, deberá seguir las
siguientes medidas de seguridad todo el tiempo:
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
MANTENIMIENTO
/ REPARACION
S3
Importantes Instrucciones De Seguridad ( Continuación)
PARA COMENZAR
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
MANUAL
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
DE PROBLEMAS
IDENTIFICACION
ADVERTENCIA SOBRE EL AIRE RESPIRABLE
Este compresor/cabezal no viene listo de fábrica para suministrarle aire respirable. Antes de
utilizarlos con este fin, deberá instalarle un sistema de seguridad y alarma incorporado a la línea.
Este sistema adicional es necesario para filtrar y purificar el aire adecuadamente, para cumplir con
las especificaciones mínimas sobre aire respirable de Grado D descritas en la Especificación de
Productos G 7.1 de la Asociación de Aire Compri-mido. Igualmente, deberá cumplir los requisitos
establecidos por el Artículo 29 CFR 1910. 134 de la Organización norteamericana OSHA y/o la
Canadian Standards Associations (CSA).
RENUNCIA A LAS GARANTIAS
Si el compresor se utiliza para producir aire respirable SIN haberle instalado el sistema de seguridad
y alarma, todas la garantías se anularán y el fabricante no asumirá NINGUNA responsabilidad por
pérdidas, heridas personales o daños.
Informaciones Generales de Seguridad
• Lea con cuidado todos los manuales incluídos con este producto. Familiarícese con los controles y el uso
adecuado del equipo.
• Siga todos los códigos de seguridad laboral y electricidad establecidos en su país, por ejemplo, los de la
NEC y OSHA en EUA.
• Este compresor sólo debe ser usado por personas que estén bien familiarizadas con las reglas de seguridad
de manejo.
• Mantenga a los visitantes alejados y NUNCA permita la presencia de niños en el área de trabajo.
• Siempre use anteojos de seguridad y protéjase los oídos para operar el cabezal o el compresor.
• No se encarame sobre el cabezal, ni lo use para sostenerse.
• Antes de cada uso, inspeccione el sistema de aire comprimido y los componentes eléctricos para ver si
están dañados, deteriorados, desgastados o tienen fugas. Repare o reemplace las piezas dañadas antes de
usar el equipo.
• Chequée todas las conexiones frecuentemente para cerciorarse de que estén bien apretadas.
Los motores, equipos eléctricos y controles, pueden ocasionar arcos eléctricos
que se encenderían con gases o vapores inflamables. Nunca utilice o repare el
compresor cerca de gases o vapores inflamables. Nunca almacene líquidos o gases inflamables cerca
del compresor.
Nunca utilice el compresor sin la tapa de las bandas. Los compresores se pueden
encender automáticamente sin previo aviso. Las piezas en movimiento podrían
ocasio-narle heridas o daños a su propiedad.
• No se ponga ropa muy holgada o joyas, ya que éstas se le podrían enredar en las piezas en movimiento.
Las piezas del compresor podrían estar calientes, inclusive cuando la unidad esté
apagada.
•Mantenga los dedos alejados del compresor cuando éste esté funcionando; las piezas en movimiento o
calientes, le ocasionarían heridas y/o quemaduras.
• Si el equipo comienza a vibrar excesivamente, APAGUE el motor y chequéelo inmediatamente para
determinar la razón. Generalmente, la vibración excesiva se debe a una falla.
• Para reducir el peligro de incendio, mantenga el exterior del motor libre de aceite, solventes o exceso de
grasa.
Es obligación instalar en la tubería de aire o en el tanque de este compresor una
válvula de desfogue según las normas de seguridad ASME con ajuste no superior
a la Presión Máxima Admisible de Trabajo (MAWP) del tanque. Esta válvula debe estar diseñada para
los valores máximos de flujo y presión para proteger los componentes closión. Los límites máximos
del flujo se indican en el manual de repuestos. La válvula de seguridad del sistema de enfriamiento
interno no protege el sistema.
La presión máxima es 12,07 bar (175 psi) en los compresores de dos etapas. No
lo utilice con el presostato o las válvulas del piloto fijadas a presiones mayores de
12,07 bar (175 psi) [dos etapas].
• Nunca trate de ajustar la válvula de seguridad ASME. Evite que se le acumule pintura u otro residuos.
/ REPARACION
MANTENIMIENTO
S4
Importantes Instrucciones De Seguridad ( Continuación)
¡Nunca trate de reparar o modificar el tanque! Si lo suelda, taladra o modifica de
Siempre reemplace los tanques desgastados, rotos o dañados.
•Los tanques se oxidan debido a la acumulación de humedad y ésto debilita el tanque. Cerciórese de drenar
el tanque con regularidad e inspeccionarlo periódicamente, para ver si está en malas condiciones, por
ejemplo, si está oxidado.
• La circulación rápida de aire podría levantar polvo y desperdicios dañinos. Siempre libere el aire lentamente
para drenar el tanque o li-berar la presión del sistema.
cualquier otra manera, el tanque se debilitará y podría romperse o explotar.
Drene el líquido del tanque diariamente.
Precauciones Para Rociar
No rocíe materiales inflamables cerca de llamas abiertas o de fuentes de ignición,
•No fume mientras esté rociando pintura, insecticidas u otras substancias inflamables.
• Use una máscara/respirador cuando vaya a rociar y siempre rocíe en un área bien ventilada, para evitar
peligros de salud e incendios.
• Nunca rocíe pintura ni otros materiales, directamente hacia el compresor. Coloque el compresor lo más lejos
posible del área de trabajo, para minimizar la acumulación de residuos en el compresor.
• Al rociar o limpiar con solventes o químicos tóxicos, siga las instrucciones del fabricante de dichos químicos.
incluyendo el compresor.
PARA COMENZAR
ESPECIFICACIONES
SEGURIDAD /
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES –
NO LAS DESECHE
Los símbolos de PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN, y AVISO y las instrucciones en este manual
no pueden posiblemente cubrir todas las condiciones y situaciones posibles que puedan presentarse. El
operador debe entender que la precaución es un factor que no puede ser incluido en el producto, sino
que debe ser proporcionada por el operador.
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
S5
MANTENIMIENTO
/ REPARACION
ESPECIFICACIONES
HP del motor55
Potencia230208-230
PARA COMENZAR
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
Fases13
Desplazamiento CFM489,9 L/min489,9 L/min
Entrega de aire CFM387,9 L/min @ 12.1 bar387,9 L/min @ 12.1 bar
Presión máxima en bar12.1 bar12.1 bar
RPM de la bomba11901190
Capacidad del tanque302.8 L302.8 L
Peso de la unidad208.66 kg208.66 kg
Carga en amperes2214.2-12.8
Ciclo máximo de uso80/2080/20
Salida del tanque19.1 mm (3/4 pulg) (F) NPT19.1 mm (3/4 pulg) (F) NPT
DIMENSIONES
Longitud88.90 cm (35 pulg.)88.90 cm (35 pulg.)
Ancho68.58 cm (27 pulg.)68.58 cm (27 pulg.)
Altura180.34 cm (71 pulg.)180.34 cm (71 pulg.)
CE3000CE3001
CE3000CE3001
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
DE PROBLEMAS
IDENTIFICACION
S6
/ REPARACION
MANTENIMIENTO
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo del tomacorrientes, después
libere toda la presión del tanque antes de tratar de instalar el compresor, darle
servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento.
Nunca alce o mueva la unidad sin usar un equipo adecuado. Cerciórese de que
la unidad esté bien segura. No la tome por los tubos o piezas del sistema de
enfriamiento para levantarla. No use la unidad para alzar otros equipos.
Nunca instale el compresor sobre la base de madera en la que se envió de la
fábrica.
Elección Del Lugar
Siempre debe instalar y utilizar el compresor en un área limpia y bien
ventilada y a una distancia de por lo menos 60,96 cm (24 pulg.) de
cualquier obstrucción. La temperatura del medio ambiente no debe
exceder los 37,8o C. Ésto le garantizará el flujo normal de aire para
enfriar el compresor y suficiente espacio para darle mantenimiento.
Nunca coloque la entrada de aire del
compresor cerca de un área donde haya
vapor, donde se rocíe pintura o arena, o haya otras fuentes de
contaminación.
NOTA: Cuando utilice el compresor en un ambiente cálido y húmedo
le debe suministrar aire limpio y seco del exterior al cabezal. Utilice
una tubería para suministrarle el aire del exterior.
PARA COMENZAR
ESPECIFICACIONES
SEGURIDAD /
≥ 61 cm
≥ 61 cm
Para Instalar el Tanque
≥ 61 cm
El tanque se debe instalar sobre un piso plano y nivelado de
concreto, o sobre una base de concreto separada. Debe colocarle
aislantes entre las patas del tanque y el piso. Modelo MP345700AJ
Se recomiendan almohadillas aislantes para unidades verticales.
Figura 2 - Ubicación
Cuando use las almohadillas aislantes, no apriete los pernos
excesivamente. Debe permitir que las almohadillas absorban la
vibración. Cuando use las almohadillas aislantes, debe instalar una
manguera flexible o acoplador, entre el tanque y las tuberías de
servicio.
Si no instala el tanque adecuadamente,
tanque podría explotar.
las soldaduras se podrían romper y el
Tuberias
Nunca use tuberías de plástico (PVC) con
heridas graves.
Cualquier tipo de tuberías o manguera que conecte al compresor
deben estar diseñados para el tipo de temperaturas y presiones
generadas. Todos los componentes presurizados del sistema de aire deben tener una clasificación de presión de
13,79 bar (200 psi) o superior. Si selecciona e instala una tubería o manguera incorrecta, éstas podrían explotar
y ocasionarle heridas. Para conectar las tuberías al tanque, utilice conexiones del mismo tamaño que el orificio
de salida.
Tamaño Mínimo de las Tuberías de las Líneas de Aire Comprimido
aire comprimido. Ésto podría ocasionarle
Figura 3 - Almohadillas aisladoras
Longitud de las Tuberías
m3/min
7,62 m15,24 m30,48 m76,2 m
1012,7 mm12,7 mm19,1 mm19,1 mm
2019,1 mm19,1 mm19,1 mm2,54 cm
4019,1 mm2,54 cm2,54 cm2,54 cm
6019,1 mm2,54 cm2,54 cm2,54 cm
1002,54 cm2,54 cm2,54 cm3,18 cm
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
MANTENIMIENTO
/ REPARACION
S7
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN ( CONTINUACIÓN)
PARA COMENZAR
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
Figura 4 - Valvula de cierre
Para Instalarle Una Valvula De Cierre
Debe instalarle una válvula de cierre en la salida del tanque para controlar el flujo de aire que sale del tanque. La
válvula se debe colocar entre el tanque y las tuberías.
Nunca instale una válvula de cierre entre el cabezal y el tanque. Ésto le podría
ocasionar heridas y/o daños a su propiedad. Nunca use reductores en las tuberías
de salida.
Cuando vaya a instalar un sistema permanente de distribución de aire
comprimido, debe calcular la longitud total del sistema y seleccionar las
tuberías adecuadas según la tabla que le ofrecemos en este manual. Las
tuberías se deben instalar bajo el nivel de congelamiento, para evitar que
creen vacío donde se pueda concentrar la condensación y se congelen.
Aplíquele presión de aire a las tuberías y cerciórese de que ninguna
conexión tenga fugas ANTES de cubrirlas. Antes de utilizar el compresor,
cerciórese de que no haya fugas en las tuberías y conexiones y repárelas
de haberlas.
Alambrado
Todo el cableado e instalaciones eléctricas deberán ser realizados por un
electricista calificado familiarizado con los controles de motores de inducción.
Las instalaciones se deben hacer según los códigos locales y nacionales.
Si el sistema de alambrado no se instala adecuadamente podría ocasionar
sobrecalentamiento, cortocircuitos e incendios.
El alambrado se debe hacer según todos los códigos nacionales de electricidad y los reglamentos sobre
artefactos eléctricos y de alambrado. Consúltele a un técnico especializado en la materia y cumpla con todas la
ordenanzas. Cerciórese de usar los cables adecuados y de que:
1. El amperaje sea adecuado.
2. La línea de suministro eléctrico sea similar a la del motor (voltaje, ciclaje y fases).
3. Los alambres sean del calibre adecuado y de que no hayan otros artefactos eléctricos conectados a la
misma línea. Aquí le ofrecemos una tabla con los tamaños adecuados para instalar el compresor.
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
DE PROBLEMAS
IDENTIFICACION
Taille De Fil Minimum Utiliser Le Fil En Cuivre 75°C
Asegúrese de que el voltaje concuerde con el cableado del motor.
NOTA: Si usa corriente monofásica de 208 voltios, asegúrese de que la placa de nombre
del motor diga que está clasificado para corriente monofásica de 208 voltios. Los
motores para corriente monofásica de 230 voltios no funcionan con 208 voltios a menos
que tengan la clasificación de 208 voltios.
MonophaséTriphasé
CPAmps230V208/230V460/575V
SPLasta 22.010 AWG
5.08 AWG12 AWG14 AWG
7.58 AWG10 AWG12 AWG
10.0N/A8 AWG12 AWG
15.0N/A6 AWG10 AWG
25.0N/A3 AWG8 AWG
Los tamaños de cable recomendados pueden ser más grandes que el mínimo establecido
por ordenanzas locales. Si fuera así, debe usarse el cable de mayor tamaño para evitar
un descenso excesivo de voltaje en la línea. El costo adicional de los cables es muy bajo
comparado con el costo de la reparación o cambio de un motor subalimentado por el uso
de cables de suministro demasiado pequeños.
/ REPARACION
MANTENIMIENTO
S8
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN ( CONTINUACIÓN)
Conexion A Tierra
Los artefactos eléctricos
conectados a tierra incorrectamente
constituyen un riesgo de electrocutamiento. Cerciórese
de que todas las conexiones a tierra estén hechas
adecuadamente para evitar la muerte o heridas de
gravedad.
Este producto se debe conectar a tierra. Al conectarlo a
tierra reduce el riesgo de choque eléctrico ya que, si ocurre
un cortocircuito, la conexión a tierra le ofrece un desvío a la
corriente eléctrica. Este producto se debe utilizar con un cordón
eléctrico o cable que tenga conexión a tierra.
Disyuntores y Fusibles
El sistema eléctrico completo debe ser verificado por un
electricista certificado. Los disyuntores con retraso y fusibles
son necesarios para este compresor. Un disyuntor disparado o
fusible quemado puede indicar que falta una conexión directa
a tierra, un alto consumo de corriente, cableado inadecuado o
tamaño y/o tipo incorrecto de fusible o disyuntor. Esto debe ser
evaluado por un electricista certificado.
PARA COMENZAR
ESPECIFICACIONES
SEGURIDAD /
Para Conectar el Motor e Instalar el Motor de
Arranque
El circuito se debe proteger según las ordenanzas nacionales
para la instalación de motores eléctricos y el diseño de los
sistemas de alambrado, por ejemplo, en los Estados Unidos
siga las ordenanzas de la organización NEC (articulo 210 del
capitulo 2 y artículo 430, Tabla 430-1-52).
IMPORTANTE: Todos los motores requieren un sistema de
protección de sobrecarga. Algunos motores tienen dicho
sistema incorporado. Para determinar si el motor tiene el
sistema de protección incorporado, vea la nomenclatura en
la placa del motor.
Los motores con las siguientes nomenclaturas: R56HZ, Y56Y ó
L143T vienen con el sistema de protección incorporado. Estos
modelos no requieren protección adicional. Use el diagrama de
alambrado de la Figura 5.
Los motores con las siguientes nomenclaturas: 184T, 215T,
254T ó 284T NO VIENEN con el sistema de protección
incorporado. Éstos requieren que se les instale un arrancador
magnético. Use el diagrama de alambrado de la Figura 6.
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
S9
MANTENIMIENTO
/ REPARACION
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN ( CONTINUACIÓN)
Diagrama para el alambrado
PARA COMENZAR
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
Tierra
Figura 5 - Para los Motores con
nomenclatura R56HZ, Y56Y ó L143T.
Vea la placa del motor
monofásico / trifásico
L3 (trifásicos sólo)
L2
L1
Motor
Diagrama para el alambrado
monofásico
Cortacircuito
o caja de
fusibles
L2
Sobrecarga
Presostato
L1
X2
Bobina
Diapositivos
térmicos
T2T1
Motor
Figura 6 - Pour Les Moteurs De Taille 184T, 215T, 254T ou 284T.
Se Référer À La Plaque Indicatrice Sur Le Moteur
Diagrama para el alambrado
trifásico
Cortacircuito
o caja de
fusibles
L1
Bobina
X2
Presostato
Sobre-
carga
T1
Motor
L2
T2
L3
Diapositivos térmicos (3)
T3
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
DE PROBLEMAS
IDENTIFICACION
S10
/ REPARACION
MANTENIMIENTO
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
( CONTINUACIÓN)
Direccion de Rotacion
NOTA: La rotación incorrecta reduciría la duración de la
unidad.
La dirección de la rotación debe ser en sentido contrario
al de las agujas del reloj (tal como lo indica la flecha en el
volante en la Figura 7) al estar parado al frente del cabezal
en el mismo lado del volante. La instrucciones para el
alambrado para la rotación en sentido contrario al de las
agujas del reloj aparecen en la placa del motor.
La dirección adecuada de rotación es sumamente
importante. La dirección de rotación de los motores
trifásicos se puede cambiar con solo intercambiar dos de
los cables del motor. Para los motores monofásicos, vea
las instrucciones en la placa del motor.
Lubricacion
ESTA UNIDAD NO TIENE ACEITE.
Antes de utilizar el compresor.
Llene hasta el centro del calibrador visual (ver Figura
8).
Si utiliza cualquier otro tipo de
aceite podría disminuir la duración
del cabezal y dañar las válvulas.
PARA COMENZAR
ESPECIFICACIONES
SEGURIDAD /
Figura 7 - Dirección de la rotación
Lleno
Bajo
Aceite Recomendado (2 Opciones)
Aceite no detergente de viscosidad única SAE 30
ISO100 para compresores. Pieza número ST125303AV
(0,47 L) o ST126701AV (3,79 L).
Aceite sintético 10W30 como Mobil 1
®
o CE0032
(0,95 L).
Capacidad de Aceite
Aproximadamente 0,4 L (0,125 Gal.)
Llene la bomba con aceite hasta el centro de la mirilla
de medición usando la abertura para llenado de aceite
(vea la Figura 8).
tapa del respiradero, pues esto podría causar fugas
de aceite y hacer que rocíe durante la operación.
NOTA: Puede quedar algo de aceite residual en la bomba
debido a las pruebas de fábrica, dejando una capa delgada
en la mirilla de medición; sin embargo, no hay suficiente
aceite para operar la unidad.
NO llene la bomba a través de la
Medidor Visual
Tapón del drenaje
del aceite
Llenado de
aceite
Tapa del
respiradero
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
MANTENIMIENTO
/ REPARACION
Figura 8
S11
PARA COMENZAR
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
IMPORTANTE: Chequée la rotacion del motor antes de utilizar el compresor.
Todos los cabezales que requieren lubricación expulsan agua condensada y aceite con el aire comprimido. Por
lo tanto, en ciertos casos, deberá instalar le filtros adecuados para eliminar agua/aceite.
Si no le instala los filtros adecuados para eliminar el agua /aceite podría
ocasionarle daños a la maquinaría o pieza de trabajo.
Proteccion
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
Antes de utilizar el compresor le debe instalar la tapa de las bandas.
Todas las piezas que se mueven deben estar protegidas con una tapa. Debe colocarle todas las tapas al sistema
eléctrico antes de encender el compresor.
Periodo de Uso Inicial Recomendado
La primera vez que vaya a utilizar el compresor, debe dejarlo funcionar continuamente durante una hora, para
permitir que los anillos de los pistones se fijen adecuadamente.
1. Abra la llave de drenaje del tanque y deje que el compresor funcione durante 60 minutos.
2. Apague el compresor y cierre la llave de drenaje. El compresor está listo para funcionar.
Presostato, Arranque - Paro
NOTA: Este compresor tiene una presión máxima de operación
de 12,07 bar para compresores de dos etapas o 9,31 bar para
compresores de una sola etapa. No altere las configuraciones de
presión de los componentes de control por encima de este límite.
El compresor se enciende y se apaga según los valores fijados en el
presostato. El presostato se debe conectar a un motor de arranque
mágnetico que controla el motor eléctrico. El sistema de desfogue
del presostato es una válvula pequeña por la cual sale el aire para
permitir que el motor arranque fácilmente (Vea la Figura 9).
A presión del tanque
Respirador De La Caja Del Cigüeñal
Figura 9 - Interruptor de presión
Durante condiciones severas de funcionamiento o al encenderlo por
primera vez, podría crearse una acumulación de aceite en el orificio del respirador de la caja del cigüeñal. Ésto
es nornal y disminuirá con el uso, ya que los anillos se fijarán.
Descarga
DE PROBLEMAS
IDENTIFICACION
S12
/ REPARACION
MANTENIMIENTO
Drenaje Del Tanque
Se debe drenar la condensación del tanque diariamente.
Ciclo de Trabajo
Cada bomba de este compresor está diseñada para funcionar hasta el 75% del tiempo. El funcionamiento a
largo plazo o por más del 75% del tiempo podría disminuir la vida útil de la bomba y el motor.
NOTAS
PARA COMENZAR
ESPECIFICACIONES
SEGURIDAD /
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
MANTENIMIENTO
/ REPARACION
S13S13
TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ProblemaPosible(s) Causa(s)Acción a Tomar
El motor hace ruido y
funciona lentamente o
PARA COMENZAR
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
DE PROBLEMAS
IDENTIFICACION
/ REPARACION
MANTENIMIENTO
no funciona
El sistema de
encendido
se desactiva
constantemente o los
fusibles se queman
constantemente
Hace mucho ruido al
funcionar
Aceite lechoso en el
cárter
Consumo excesivo de
aceite o presencia de
aceite en las líneas
de
aire
Agua en el aire
expulsado
Aire sale por el orificio
de entrada
Presión insuficiente1. Se requiere demasiado aire1. Limite el uso del aire
El tanque no
mantiene la presión
cuando el compresor
está apagado y la
válvula de cierre está
cerrada
S14
1. Voltaje bajo o nulo1. Chequée con un voltimetro, chequée el relai de sobrecarga del motor
2. La bobina del motor tiene un
cortocircuito o está desactivada
3. La válvula de chequeo o la válvula
de desfogue están dañadas
4. El presostato está dañado - los
contactos no cierran
1. El presostato está fijado a una
presión muy alta
2. La válvula de chequeo está dañada2. Limpie o reemplace la válvula dañada
3. Los fusibles o calentadores del
motor de arranque magnético no
son adecuados
4. El motor está dañado4. Reemplace el motor
5. Algún cable está desconectado5. Revise todas las conexiones del sistema eléctrico
1. La polea, el volante, la banda, la
tapa de las bandas, etc está floja
2. Le falta aceite a la caja del cigüeñal2. Chequée los cojinetes a ver si están dañados, póngale aceite
3. La base del compresor está floja3. Nivele la base y apriétela o colóquela sobre unas almohadillas
4. La válvula de chequeo está dañada4. Reemplace la válvula de chequeo
5. La unidad no está sobre almohadillas
para la vibración
1. Poco uso del compresor - se está
condensando agua en el cárter
2. Tipo de aceite incorrecto2. No utilice aceite automotriz SAE-30. Usar el aceite incorrecto puede
3. Entorno inadecuado3. La unidad no debe instalarse en un área con mala ventilación ni
4. Rotación incorrecta4. Verifique que el compresor esté funcionando en la dirección de la flecha
5. Fuga ligera en la válvula de retención
del tanque
1. Cerciórese de que haya un
problema
2. La entrada de aire está restringida2. Limpie o reemplace el filtro de aire
3. Está usando un aceite de
viscosidad inadecuada
4. Los anillos del pistón están
dañados
5. Hay fugas de aceite5. Apriete los pernos, reemplace los empaques o anillos en o
6. El cilindro está rayado6. Reemplace el cilindro
1. Exceso de agua en el tanque1. Drene el tanque
2. El clima es calido y húmedo2. Compre un secador
1. La válvula de entrada de la
primera etapa está dañada (en los
compresoresde 2 etapas)
2. La válvula de entrada está dañada
(en los compresores de una etapa)
2. Hay fugas u obstrucciones en las
mangueras o tuberías
3. Las bandas están desajustadas3. Apriete las bandas
1. La válvula de chequeo está
desgastada
2. Chequée todas las conexiones a
ver si están bien apretadas
3. Chequée el tanque a ver si está
partido o tiene orificios
de arranque magnético o el interruptor del motor. Si alguno de estyos
interruptores se desconectan constantemente, ubique el problema y
corríjalo. Vea el próximo paso
2. Reemplace el motor
3. Reemplace la válvula de chequeo o de desfogue
4. Repare o reemplace el presostato
1. Reemplace el interruptor de presión
3. Cerciórese de que los fusibles o calentadores sean los adecuados
1. Apriételos
5. Instale almohadillas para la vibración debajo de las patas del compresor
1. Haga funcionar el compresor de manera continua por 1 hora. El calor
generado durante este período de operación evaporará la humedad del
aceite.
causar diversos problemas con la bomba e invalidará la garantía. Use
solamente los aceites recomendados en el manual de operación.
exponerse a condiciones de frío o calor extremos. El rango normal de
operación debe estar entre 0°C (32°F) y 37,7°C (100°F).
del volante. El flujo de aire debe ser tal que el volante dirija el aire sobre
la cabeza de la bomba. Al pararse frente al compresor (en el lado en
el que no está el protector de banda), el aire debe fluir de atrás hacia
adelante.
5. El aire se enfría y condensa, y luego vuelve a entrar a la bomba.
Drenar de aire el tanque después de usarlo normalmente arreglará esta
situación.
1. Chequée a ver si hay problemas de contaminación del aceite: pruebe el
aire expulsado o mida el consumo del aceite de la caja del cigüeñal
3. Drene el aceite. Póngale aceite de viscosidad adecuada
4. Reemplace los anillos
1. Reemplace la válvula
2. Reemplace la válvula
2. Chequée las mangueras y tuberías a ver si hay fugas o restricciones
1. Reemplace la válvula de chequeo
No desmonte la valvula de
retencion con aire en el tanque.
2. Apriételos
3. Reemplace el tanque. Nunca repare un tanque dañado
ProblemaPosible(s) Causa(s)Acción a Tomar
Desgasto excesivo
de las bandas.
(Es normal que se
desboronen un poco
al principio. Cuando
se desgastan las
bandas se separan
en capas)
El tanque se demora
en alcanzar la presión
deseada
La presión en el
compresor aumenta
demasiado rápido
La válvula de
seguridad se abre
mientras el compresor
está funcionando
El presostato expulsa
aire continuamente
pos la válvual de
desfogue
La válvula de
desfogue del
presostato no libera
aire cuando la unidad
se apaga
La válvula de
seguridad, interetapas, se activa
mientras la unidad
está funcionando
La válvula de
seguridad, interetapas, se activa
cuando la unidad se
apaga
1. La polea está desalineada1. Debe alinear la polea del motor
2. Las bandas están muy apretadas o
muy flojas
1. El filtro de aire está dañado1. Limpie o reemplace el elemento del filtro
2. El empaque de la culata del cilindro
está dañada
3. La válvula de entrada/salida está
desgastada/dañada
4. Hay fugas de aire4. Apriete las conexiones
Exceso de agua en el tanqueDrene el tanque, chequée la velocidad. Vea la tabla de rendimiento
1. Interruptor de presión configurado
a alto.
2. La válvula de seguridad ASME está
dañada
3. Los contactos del presostato se
soldaron
La válvula de chequeo está dañadaReemplace la válvula de chequeo si la válvula de desfogue se activa
La válvula de desfogue del presostato
está dañada
1. El empaque de la culata o el
empaque del ensamblaje de
la placa de la válvula están
deterioradas
2. La válvula no está bien instalada2. Reemplace la placa de la válvula y los empaques
3. La válvula de seguridad está
dañada
La válvula de seguridad del tanque
está dañada
2. Ajuste la tensión
2. Cambie el empaque
3. Instale un ensmablaje nuevo de la placa de la válvula
1. Reemplace el interruptor de presión
2. Reemplace la válvula de seguridad ASME
3. Reemplace el presostato
constantemente
Reemplace el presostato si la unidad no expulsa aire por un período corto
cuando la apaga
1. Reemplace la placa de la válvula y los empaques
3. Reemplace la válvula de seguridad
Reemplace la válvula de chequeo
PARA COMENZAR
ESPECIFICACIONES
SEGURIDAD /
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
S15
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
MANTENIMIENTO
/ REPARACION
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
PARA COMENZAR
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo
instalar el compresor, darle servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento.
del tomacorrientes, después libere toda la presión del tanque antes de tratar de
Para mantener el funcionamiento eficiente del sistema del compresor, chequée el filtro de aire y mida el nivel
del aceite antes de cada uso. La válvula de seguridad ASME también se debe chequear a diario (Vea la Figura
10). Hále el anillo de la válvula de seguridad y déjelo que regrese de nuevo en su posición original. Esta válvula
automáticamente li-bera el aire del tanque, si la presión excede el nivel máximo fijado de fábrica. Si hay una fuga
de aire después que ha soltado el anillo, o si la válvula está atascada y no la puede activar con el anillo, deberá
reemplazar la válvula de seguridad ASME.
Figura 10 - Válvula de seguridad ASME
No modifique la válvula de retención ASME.
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
DE PROBLEMAS
IDENTIFICACION
Tanque
¡Nunca trate de reparar o modificar el tanque! Si lo suelda, taladra o modifica
explotar. Siempre remplace los tanques desgastados, rotos o dañados.
El tanque se debe inspeccionar cuidadosamente por lo menos una vez al año. Cerciórese de que no haya
ranuras en las soldaduras. De haberlas, libere la presión del tanque inmediatamente y reemplácelo.
de cualquier otra manera, el tanque se debilitará y se podría dañar al romperse o
Drene el líquido del tanque diariamente.
Lubricación del Compresor
Vea la sección de Funcionamiento Añádale aceite al cabezal cuando sea necesario. Debe cambiarse el aceite
cada tres meses o después de cada 500 horas de operación; lo que ocurra primero.
Si el compresor se utiliza bajo condiciones húmedas por períodos cortos, la humedad se condensará en la
caja del cigüeñal y ocasionará que el aceite luzca cremoso. El aceite contaminado por el agua no le proveerá
la lubricación adecuada y lo debe cambiar inmediatamente. Si usa aceite contaminado, los cojinetes, pistones,
cilindros y anillos se dañarán y estos daños no están cubiertos por la garantía. Para evitar la condensación
de agua en el aceite, periódicamente utílice el compresor con una presión de más o menos 10,34 bar (150
psi). Para hacerlo, abra la llave de drenaje, la válvula de aire conectada al tanque, o la manguera. Deje que el
cabezal funcione por una hora en estas condiciones por lo menos una vez a la semana, o con más frecuencia,
en caso de que el problema ocurra.
IMPORTANTE: Cámbiele el aceite después de 50 horas de operación.
Filtro de Aire
Nunca utilice el cabezal del compresor sin instalarle el filtro de la
entrada de aire o con un filtro obstruído. El elemento del filtro de
aire debe verificarse mensualmente (ver Figura 11). Si utiliza el
compresor con el filtro sucio, podría aumentar el consumo de aceite y
la contaminación con aceite del aire expulsado. Si el filtro de aire está
sucio, debe reemplazarse.
/ REPARACION
MANTENIMIENTO
Figura 11
S16
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN( CONTINUACIÓN)
Interenfriador
Las altas del sistema de enfriamiento interno son afiladas, use
siempre guantes y tenga mucho cuidado cuando vaya a limpiar o trabajar cerca de
ellas.
Semanalmente, chequée el sistema de enfriamiento para cerciorarse de que todas las conexiones estén bien
apretadas. Limpie toda la suciedad, polvo y otras acumulaciones de las aletas del interrefrigerador.
Componentes
Desconecte la corriente y limpie el cabezal del cilindro, el motor, las paletas del ventilador, las líneas de aire, el
interrefrigerador y el tanque mensualmente.
Correas
Apague el compresor, cerciórese de que el interruptor no se pueda activar y
después libere la presión del tanque, para evitar que la unidad se mueva sin previo
aviso.
Chequée la tensión de las bandas cada 3 meses. Ajuste la tensión de las bandas para permitir una deflección de
0,9 a 1,2 cm (3/8 inch - 1/2 inch) al ejercer una presión normal con el dedo. Igualmente, debe alinear las bandas
usando como referencia un objeto recto que toque el volante y dos puntos del borde a ambos lados del volante.
Las bandas deben estar paralelas a esta línea recta de referencia (vea la Figura 12). Las distancias A, B y C
deben ser iguales para asegurar que las bandas estén alineadas adecuadamente. Las ranuras en la base le
permiten mover el motor, en ambas direcciones, para ajustar la tensión de las bandas.
PARA COMENZAR
ESPECIFICACIONES
SEGURIDAD /
Polea del
Motor
motor
AB
Compresor de aire
Volante
Borde recto
Tornillo de fijación
Figura 12 - Vista superior
Programa de Mantenimiento
OperaciónDiariamenteMensualmenteTrimestralmente
Chequée la válvula de seguridad
Drene el tanque
Mida el nivel de aceite
Limpie o cambie el filtro de aire
Chequée el sistema de enfriamiento interno
Limpie los componentes
Chequée la tensión de las bandas
Cambie el aceite (Vea la Figura 8)
●
●
●
C
●
●
●
●
●
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
MANTENIMIENTO
/ REPARACION
S17
ILUSTRACION DE LAS PARTES DE REPARACION PARA LOS MODELOS CE3000 y CE3001
PARA COMENZAR
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
35
29
22
40
27
31
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
23
24
25
7
15
12
11
16
1
8
17
18
19
14
5
3
4
13
38
20
21
6
9
32
39
26
10
30
28
DE PROBLEMAS
IDENTIFICACION
Para piezas de repuesto, visita www.campbellhausfeld.com
24 horas al día, 365 días al año
Por favor proporcione la siguiente información:
-Número de modelo
-Número de serie (si lo tiene)
-Descripción de la parte y número que le corresponde en la lista de partes
S18S18
/ REPARACION
MANTENIMIENTO
2
LISTA DE PARTES DE REPARACION PARA LOS MODELOS CE3000 y CE3001
No.
de Ref.DescripciónNúmero de Parte:Cant.
1TanqueAR210500CG1
2Llave de vaciado 9,5 mm (3/8 pulg)ST127700AV1
3Válvula de retención 12,7 mm (1/2 pulg) x 12,7 mm (1/2 pulg) con 3,1 mm (1/8 pulg)CV221503SJ1
4Conexión de tubo de 1/4T-1/8NPT conector rápidoST081301AV1
5Casquillo de 12,7 mm (1/2 pulg)ST032900AV1
6Tuerca de compresión de 12,7 mm (1/2 pulg)ST033001AV 1
7Tubo de escapeHS015200AP1
8Conector de compresión para tubería de 12,7 mm (1/2 pulg)ST072019AJ1
9Válvula de descarga CW210001AV1
10Tubo de ptfe de 34,2 cm (13.5 pulg) LgST117802AV1
11Niple de acero macho-macho para conexión con manguera 1/4-18 NPTHF002401AV1
12Interruptor de presión de 19.3 bar - 12.1 barCW218000AV1
13Casquillo de alivio de tensión, directoST073108AV1
14Válvula de seguridad de 13.8 barV-215200AV1
15Medidor GA031900AV1
16Tornillo autorroscante hexagonal #8-32 ST074407AV1
17Motor (modelo CE3000)MC035700IP1
Motor (modelo CE3001)MC024800AV1
18Tornillos de cabeza hexagonal de 7,9 mm (5/16 pulg)-18 0,75 Lg-Claro Zinc-acero-gr5ST016000AV4
19Arandela de 6,3 mm (5/16 pulg)ST011200AV8
20Arandela M10ST077303AV4
21Tuerca con ala de 7,9 mm (5/16 pulg) - 18ST146001AV4
22HSF 5 HP 2 fases verticalHS050000AV1
23Tornillos de cabeza hexagonal de 11,1 mm (7/16 pulg)-14 1,5 Lg-claro zinc-acero-gr5ST070645AV4
24Arandela 11,1 mm (7/16 pulg) -W-DI 0,5 DE 1,25-Claro ZincST070916AJ4
25Tuerca hexagonal de 11,1 mm (7/16 pulg) - 14 - zinc*4
26Cubierta de alambre posterior hs-quadBG307400AV1
27Cubierta de alambre frontal hs-quadBG307500AV1
28Tornillo roscante 7,9 mm (5/16 pulg) - 18 - 19 mm (3/4 pulg) -zincST016500AV4
29Sujetador plástico para cubierta de alambreST199700AV4
30Polea 5.7Pd agujero central de 22,2 mm (7/8 pulg)PU009797AV1
31Banda 1-a62BT009701AV1
32Cable para motor 12-3 NO RIEC014800AV1
33Llave (no se muestra)KE001304AV1
34Juego de tornillos (no se muestra)--1
35Volante con llave (no se muestra)HS050041AV1
36Juego de pernos para volante (no se muestra)DP500040AV1
37Empalme para cables (no se muestra)ST073008AV2
38Anillo de 5,0 cm (2 pulg) DIST070190AV1
39Reductor 16989 de 5,0 cm (2 pulg) x 19 mm (3/4 pulg)PG201002AV1
40 Ensamblaje del filtro de aireDP500056AV1
PARA COMENZAR
ESPECIFICACIONES
SEGURIDAD /
OPERACIONMONTAJE / INSTALACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
S19S19
MANTENIMIENTO
/ REPARACION
Recordatorio: ¡Guarde su comprobante de compra con fecha para fines de la garantía! Adjúntela a este manual o archívela en lugar
seguro.
Garantía Limitada
1. DURACIÓN: La bomba del compresor y el receptor de aire tienen una garantía de tres años a partir de la fecha de compra del
comprador original. El equilibro del paquete del compresor tiene una garantía de tres años a partir de la fecha de compra del
comprador original.
2. QUIEN OTORGA ESTA GARANTÍA (EL GARANTE: Campbell Hausfeld a Marmon/Berkshire Hathaway Company, 100 Production
Drive, Harrison, Ohio 45030. Visítenos www.campbellhausfeld.com
3. QUIEN RECIBE ESTA GARANTÍA (EL COMPRADOR): El comprador original (sin fines de reventa) del compresor de aire
Campbell Hausfeld.
4. PRODUCTOS CUBIERTOS POR ESTA GARANTÍA: Compresores de aire Campbell Hausfeld series CE3XXX.
5. COBERTURA DE LA GARANTÍA: Piezas y mano de obra para remediar los defectos de material y/o mano de obra con excepción de
lo que se indica a continuación.
6. LO QUE NO ESTÁ CUBIERTO POR ESTA GARANTÍA:
A. Las garantías implícitas, incluyendo aquéllas de comerciabilidad e IDONEIDAD PARA FINES PARTICULARES, ESTÁN
LIMITADAS A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA ORIGINAL DE ACUERDO CON LO ESPECIFICADO EN EL PÁRRAFO
DE DURACIÓN. En algunos estados no se permiten las limitaciones a la duración de una garantía implícita, por lo cual las
limitaciones antedichas pueden no ser aplicables en su caso.
B. CUALQUIER PÉRDIDA DAÑO INCIDENTAL, INDIRECTO O CONSECUENTE QUE PUEDA RESULTAR DE UN DEFECTO,
FALLA O MALFUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO CAMPBELL HAUSFELD. En algunos estados no se permite la exclusión o
limitación de daños incidentales o consecuentes, por lo tanto, en tales casos esta limitación o exclusión no es aplicable
C. Cualquier falla debida a:
1. Accidente o abuso del comprador
2. Instalación incorrecta
3. Equipo que no ha sido operado o mantenido de acuerdo con las instrucciones detalladas de Campbell Hausfeld según lo
detallado en el manual de operaciones que se entrega con el compresor.
4. Equipo que ha sido reparado o modificado sin autorización de Campbell Hausfeld.
D. Los servicios requeridos antes de la entrega tales como: ensamblaje, aceite o lubricantes y ajustes.
E. Los efectos del uso y desgasto normales.
F. Los motores de gasolina están específicamante excluidos de la cobertura de esta garantía limitada. El comprador debe seguir las
clausulas de la garantía otorgada por el fabricante del motor de gasolina que se suministra con el producto.
G. Equipo que ha sido dañado en el tránsito.
7. RESPONSABILIDADES DEL GARANTE BAJO ESTA GARANTÍA: Reparar o reemplazar, como lo decida el Garante, el compresor o
componentes que estén defectuosos, se hayan dañado o hayan dejado de funcionar adecuadamente, durante el período de validez
de la garantía. Las reparaciones cubiertas por la garantía se realizarán en la ubicación del comprador.
8. RESPONSABILIDADES DEL COMPRADOR BAJO ESTA GARANTÍA:
A. Suministrar prueba fechada de compra y la historia de mantenimiento del producto.
B. Tener cuidado al utilizar el producto, tal como se indica(n) en el (los) manual(es) del propietario.
C. Reparaciones que requieran tiempo adicional al horario normal de trabajo, o cualquier asunto que exceda la tarifa normal de
reembolso por mano de obra para reparaciones bajo la garantía del fabricante.
D. El tiempo requerido por cualquier control de seguridad, capacitación relacionada con seguridad, o asuntos similares necesarios
para que el personal de servicio pueda tener acceso a las instalaciones.
E. La ubicación de la unidad debe tener espacio suficiente para que el personal de servicio pueda realizar reparaciones y debe ser
fácilmente accesible.
9. CUÁNDO EFECTUARÁ EL GARANTE LA REPARACIÓN O REEMPLAZO CUBIERTO BAJO ESTA GARANTÍA: La reparación o
reemplazo dependerá del flujo normal de trabajo del centro de servicio y de la disponibilidad de repuestos.
Esta garantía limitada es válida sólo en los EE.UU., Canadá y México y otorga derechos legales específicos. Usted también puede tener
otros derechos que varían de un Estado a otro. o de un país a otro.
S20
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