Briggs & Stratton SPRINTT 475 T, QT 500-550 T, LX 500 T, SQ 500 T, 300 T User Manual

...

Download

Not for

Reproduction

Operator’s Manual

Инструкции за експлоатация

Návod k obsluze

Kasutusjuhend

Priruènik za operatora

Kezelési útmutató

Naudojimo instrukcija

Operatora rokasgrāmata

Instrukcja obs³ugi

Manual de utilizare

Руководство по эксплуатации

Pokyny na obsluhu a údržbu

Priroènik za uporabo

Model 90000 Model 100000

300 Seriest Classict 450 Seriest Sprintt 475 Seriest Quattrot 475 Seriest

Sprintt 500 Seriest Quattrot 500 Seriest LX 500 Seriest

SQ Qt 500/550 Seriest

500 Seriest

English

Български LietuviųMagyar

bg ru

Èeština

eesti keel Hrvatski Latviešu Polski

cs hret hu

Românã

lt lv pl ro

Русский

Form No. 277038EST

Revision: M

SlovenèinaslSlovenija

Not for

Reproduction

BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

5 6

1312

General Information

Not for

Reproduction

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with engines and how to avoid them. It also contains instructions for the proper use and care of the engine. Because Briggs & Stratton Corporation does not necessarily know what equipment this engine will power, it is important that you read and understand these instructions and the instructions for the equipment. Save these

original instructions for future reference.

For replacement parts or technical assistance, record below the engine model, type, and code numbers along with the date of purchase. These numbers are located on your engine (see the Features and Controls page).

Date of purchase:

MM/DD/YYYY

Engine model:

Model: Code:Type:

Power Ratings: The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine--to--engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine--to--engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine.

Operator Safety

SAFETY AND CONTROL SYMBOLS

Fire

Fast

Choke

Hazardous

Chemical

The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

Moving Parts

Stop

On Off

Read Manual

Oil

Explosion

Fuel Shutoff

Hot Surface

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or

serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or

serious injury.

Toxic Fumes

Shock

Kickback

Frostbite

Slow

Fuel

Wear Eye

Protection

WARNING

Certain components in this product and its related accessories contain chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

Briggs & Stratton Engines are not designed for and are not to be used to power: fun-karts; go-karts; children’s, recreational, or sport all-terrain vehicles (ATVs); motorbikes; hovercraft; aircraft products; or vehicles used in competitive events not sanctioned by Briggs & Stratton. For information about competitive racing products, see www.briggsracing.com. For use with utility and side-by-side ATVs, please contact Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Improper engine application may result in serious injury or death.

NOTICE: This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under warranty.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or

moderate injury.

NOTICE indicates a situation that could result in damage to the product.

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

WARNING

Not for

Reproduction

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

 Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing t he fuel

cap.

 Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.  Do not overfill f uel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the

bottom of the fuel tank neck.

 Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

 Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks.

Replace if necessary

 If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

When Starting Engine

 Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in

place and secured.

 Do not crank engine with spark plug removed.  If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle

(if equipped) to FAST position and crank until engine starts.

When Operating Equipment

 Do not tip engine or equipment at angle which causes fuel to spill.  Do not choke the carburetor to stop engine.  Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the

air filter (if equipped) removed.

When Changing Oil

 When you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or

fuel can leak out and result in a fire or explosion.

When Tipping Unit for Maintenance

 When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank

must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

When Transporting Equipment

 Transport with fuel tank EMPTY or with fuel shut-off valve OFF.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

 Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have

pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

WARNING

Starting engine creates sparking. Sparking can ignite nearby flammable gases. Explosion and fire could result.

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

 When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then

pull rapidly to avoid kickback.

 Remove all external equipment/engine loads before starting engine.  Direct-coupled equipment components such as, but not limited to, blades,

impellers, pulleys, sprockets, etc., must be securely attached.

WARNING

Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe l aceration can result.

 Operate equipment with guards in place.  Keep hands and feet away from rotating parts.  Tie up long hair and remove jewelry.  Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could

become caught.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

 Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.  Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.  It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or

operate the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442, maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.

 If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine.  Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or taste it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to carbon monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this product, shut it off and get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon monoxide poisoning.

 Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to

reduce the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being drawn towards occupied spaces.

 Install battery--operated carbon monoxide alarms or plug --in carbon monoxide

alarms with battery back-up according to the manufacturer’s instructions. Smoke alarms cannot detect carbon monoxide gas.

 DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces,

sheds, or other partially-enclosed spaces even if using fans or opening doors and windows for ventilation. Carbon monoxide can quickly build up in these spaces and can linger for hours, even after this product has shut off.

 ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic

amputation, or laceration. Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

 Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.  Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)  Use only correct tools.  Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine

speed.

 Replacement parts must be of the same design and installed in the same

position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

 Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because t he flywheel

may later shatter during operation.

When testing for spark:

 Use approved spark plug tester.  Do not check for spark with spark plug removed.

Features and Controls

Not for

Reproduction

Compare the illustration various features and controls.

A. Engine Identification

Model Type Code

B. Spark Plug

C. Primer

D. Fuel Tank and Cap

E. Air Cleaner

F. Starter Cord Handle

G. Dipstick

H. Muffler

Muffler Guard (if equipped) Spark Arrester (if equipped)

I. Throttle Control (if equipped)

with your engine to familiarize yourself with the location of

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

 Clean, fresh, unleaded gasoline.

 A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude use, see below.

 Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable.

CAUTION: Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will damage the engine components and void the engine warranty.

To protect the fuel system from gum formati on, mix a fuel stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. To remain emissions compliant, high altitude adjustment is required. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. See an authorized Briggs & Stratton Dealer for high altitude adjustment information.

Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with t he high altitude kit is not recommended.

Operation

Oil capacity (see the Specifications section)

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected.

* Below 40°F(4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting. ** Above 80°F(27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check

oil level more frequently.

How To Add Fuel - Figure

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

 Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing t he fuel

cap.

 Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.  Do not overfill f uel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the

bottom of the fuel tank neck.

 Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

 Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks.

Replace if necessary

 If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap (A, Figure 4).

2. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion o f the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck (C).

3. Reinstall the fuel cap.

How To Start The Engine - Figure

5 6

How To Check/Add Oil - Figure

Before adding or checking the oil

 Place engine level.  Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (G) and wipe with a clean cloth (Figure 2, Figure 3).

2. Insert and tighten the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the top of the full indicator (J) on the dipstick.

4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (H). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then recheck the oil level.

5. Replace and tighten the dipstick.

Low Oil Protection System (if equipped)

Some engines are equipped with a low oil sensor. If the oil is low, the sensor will either activate a warning light or stop the engine. Stop the engine and follow these steps before restarting the engine.

 Make sure the engine is level.  Check the oil level. See the How To Check/Add Oil section.  If the oil level is low, add the proper amount of oil. Start the engine and make sure

the warning light (if equipped) is not activated.

 If the oil level is not low, do not start the engine. Contact an Authorized Briggs &

Stratton Dealer to have the the oil problem corrected.

2 3

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

 When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then

pull rapidly to avoid kickback.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

 Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in

place and secured.

 Do not crank engine with spark plug removed.  If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle

(if equipped) to FAST position and crank until engine starts.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

WARNING

Not for

Reproduction

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT smell it, or taste it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to carbon monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this product, shut it off and get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. Y ou may have carbon monoxide poisoning.

 Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to

reduce the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being drawn towards occupied spaces.

 Install battery--operated carbon monoxide alarms or plug --in carbon monoxide

alarms with battery back-up according to the manufacturer’s instructions. Smoke alarms cannot detect carbon monoxide gas.

 DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces,

ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust



away from occupied spaces.

Note: Equipment may have remote controls. See the equipment manual for location and operation of remote controls.

1. Check the engine oil. See the How To Check/Add Oil section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

3. Move the throttle control (A, Figure 5), if equipped, to the fast

Operate the engine in the fast

4. When starting a new engine for the first time, firmly push the red primer (B)five times. Then for all future starts, push the primer three times (Figure 5).

Note: If engine runs out of fuel or has been stored for an extended period of time, it may be necessary to prime 5 times.

Note: Priming is usually unnecessary when restarting a warm engine. Note: If you push the primer too many times, excessive fuel will flood the engine and

it will be difficult to start.

5. If the product is equipped with an engine stop lever (C), hold the engine stop lever against the handle (Figure 6).

6. Firmly hold the starter cord handle (D). Pull the starter cord handle slowly until resistance is felt, then pull rapidly (Figure 5).

Note: If the engine does not start after repeated attempts, repeat Steps 4, 5, and 6. If it still does not start, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

position.

WARNING: Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your

hand and arm toward the engine faster than you can let go. Broken bones, fractures, bruises or sprains could result. When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

How To Stop The Engine - Figure

Release the engine stop lever (E). SeeFigure6.

Engine with Throttle Control: Move the throttle control (A, Figure 5) to the stop

position.

Maintenance

NOTICE: If the engine is tipped during maintenance, the fuel tank must be empty and

thesparkplugsidemust be up. If the fuel tank is not empty and if the engine is tipped in any other direction, it may be difficult to start due to oil or gasoline contaminating the air filter and/or the spark plug.

WARNING: When performing maintenance that requires the unit to be

tipped, the fuel tank must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts.

NOTICE: All the components used to build this engine must remain in place for proper operation.

Emissions Control

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual.

However, to obtain “no charge” emissions control service, the work must be performed by a factory authorized dealer. See the Emissions Warranty.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic

amputation, or laceration. Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

speed.

 Replacement parts must be of the same design and installed in the same

position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

 Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because t he flywheel

may later shatter during operation.

When testing for spark:

 Use approved spark plug tester.  Do not check for spark with spark plug removed.

Maintenance Chart

Not for

Reproduction

How To Change The Oil - Figure

2 3 9 10

First 5 Hours

 Change Oil

Every8HoursorDaily

 Check engine oil level  Clean area around muffler and controls

Every 25 Hours or Annually

 Clean air filter *

Every 50 Hours or Annually

 Change engine oil  Check muffler and spark arrester

Annually

 Replace air filter  Replace spark plug  Clean air cooling system *

* In dusty conditions or when airborne debris is present, clean more often.

Carburetor And Engine Speed Adjustment

Never make adjustments to the carburetor or engine speed. The carburetor was set at the factory to operate efficiently under most conditions. Do not tamper with the governor spring, linkages, or other parts to change the engine speed. If any adjustments are required contact a Briggs & Stratton Authorized Service Center for service.

NOTICE: The equipment manufacturer specifies the maximum speed for the engine as installed on the equipment. Do not exceed this speed. If you are unsure what the equipment maximum speed is, or what the engine speed is set to from the factory, contact a Briggs & Stratton Authorized Service Center for assistance. For safe and proper operation of the equipment, the engine speed should be adjusted only by a qualified service technician.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

 When you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or

fuel can leak out and result in a fire or explosion.

Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal/recycling facilities.

Remove Oil

The oil must be drained from the top oil fill tube (E, Figure 10).

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire (A) and keep it away from the spark plug (Figure 9).

2. Remove the dipstick (G, Figure 2).

3. When you drain the oil from the top oil fill tube (E), keep the spark plug end of the engine (F) up (Figure 10). Drain the oil into an approved container.

WARNING: When you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank

must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion. To empty the fuel tank, run the engine until it stops from lack of fuel.

Add Oil

 Place engine level.  Clean the oil fill area of any debris.  See the Specifications section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (G) and wipe with a clean cloth (Figure 2, Figure 3).

2. Pour the oil slowly into the engine oil fill (H). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then check the oil level.

3. Install and tighten the dipstick.

4. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the top of the full indicator (J) on the dipstick.

5. Install and tighten the dipstick.

How To Replace The Spark Plug - Figure

Check the gap (A, Figure 7) with a wire gauge (B). If necessary, reset the gap. Install and tighten the spark plug to the recommended torque. For gap setting or torque, see the Specifications section.

Note: In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals. If this engine was originally equipped with a resistor spark plug, use the same type for replacement.

Inspect Muffler And Spark Arrester - Figure

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area. Inspect the muffler (A) for cracks, corrosion, or other damage. Remove the spark arrester (B), if equipped, and inspect for damage or carbon blockage. If damage is found, install replacement parts before operating.

WARNING: Replacement parts must be of the same design and installed

in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

How To Service The Air Filter - Figure

11 12

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

 Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the

air filter (if equipped) removed.

NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter.

Two types of air filter systems are shown, a Standard and a High Capacity. Determine the type installed on your engine and service as follows.

Standard Air Filter - Figure

The standard air filter uses a foam element that can be washed and reused.

1. Remove the screw (A) from the top of the air filter assembly (B). See Figure 11.

2. To prevent debris from falling into the carburetor, carefully remove the air filter assembly.

3. Remove the foam element (C) from the air filter base.

4. Wash the foam element in liquid detergent and water. Squeeze dry the foam element in a clean cloth.

5. Saturate the foam element with clean engine oil. To remove the excess engine oil, squeeze the foam element in a clean cloth.

6. Install the foam element into the air filter base.

7. Install the air filter assembly onto the carburetor and secure with screw.

High Capacity Air Filter - Figure

The high capacity air filter uses a pleated filter.

1. Remove the screw (A) from the top of the air filter assembly (B). See Figure 12.

2. To prevent debris from falling into the carburetor, carefully remove the air filter assembly.

3. Remove the pleated filter (C) from the air filter base.

4. To loosen debris, gently tap the pleated filter on a hard surface. If the pleated filter is excessively dirty, replace with a new filter.

5. Install the pleated filter.

6. Install the air filter assembly onto the carburetor and secure with screw.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Clean Air Cooling System - Figure

Not for

Reproduction

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

 Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.  Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

Specifications

Engine Specifications

Model 90000

Displacement 9.02 ci (148 cc)

Bore 2.562 in (65.08 mm)

Stroke 1.750 in (44.45 mm)

Oil Capacity 18 -- 20 oz (0.54 -- 0.59 L)

NOTICE: Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to overheat, resulting in poor performance and reduced engine life.

Use a brush or dry cloth to remove debris from the finger guard (A). Keep linkage, springs and controls (B) clean. Keep the area around and behind the muffler (C)freeof any combustible debris (Figure 13).

Storage

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

 Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have

pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine service parts are sold.

For engines equipped with a FRESH START

available in a drip concentrate cartridge.

START

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system before storage.

If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil.

NOTICE: Store the engine level (normal operating position). If the engine is tipped for storage, the fuel tank must be empty and the spark plug side must be up. If the fuel tank is not empty and if the engine is tipped in any other direction, it may be difficult to start due to oil or gasoline contaminating the air filter and/or the spark plug.

fuel cap, use Briggs & Stratton FRESH

Troubleshooting

Need Assistance? Go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 in USA.

Engine Specifications

Model 100000

Displacement 9.67 ci (158 cc)

Bore 2.562 in (65.08 mm)

Stroke 1.875 in (47.65 mm)

Oil Capacity 18 -- 20 oz (0.54 -- 0.59 L)

Tune-up Specifications *

Model 90000, 100000

Spark Plug Gap 0.030 in (0.76 mm)

Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm)

Armature Air Gap 0.006 - 0.010 in (0.15 - 0.25 mm)

Intake Valve Clearance 0.005 - 0.007 in (0.13 - 0.18 mm)

Exhaust Valve Clearance 0.007 - 0.009 in (0.18 - 0.23 mm)

* Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and 1% for each 10 F(5.6 C) above 77 F(25 C). The engine will operate satisfactorily at an angle up to 15. Refer to the equipment operator’s manual for safe allowable operating limits on slopes.

Common Service Parts n

Service Part Part Number

Standard Air Filter 698369

High Capacity Air Filter 797819

Oil -- SAE 30 100005

Fuel Additive 5041, 5058

Resistor Spark Plug 796112

Long Life Platinum Spark Plug 5062

Spark Plug Wrench 89838, 5023

Spark Tester 19368

n We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts.

BRIGGS & STRATTON ENGINE WARRANTY POLICY

Not for

Reproduction

April 2013

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton warrants that, during the warranty period specified below, it will repair or replace, free of charge, any part that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods and conditions stated below. For warranty s ervice, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM. The purchaser must contact the Authorized Service Dealer, and then make the product available to the Authorized Service Dealer for inspection and testing.

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to one year from purchase, or to the extent permitted by law. All other implied warranties are excluded. Liability for incidental or consequential damages are excluded to the extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion

or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state and country to country **.

STANDARD WARRANTY TERMS *

Brand/Product Type Consumer Use Commercial Use

Vanguardt

Commercial Turf Seriest

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Professional Seriest with Dura-Boret Cast Iron Sleeve; 850 Seriest with Dura-Boret Cast Iron Sleeve; Snow Series MAXt with Dura-Boret Cast Iron Sleeve All Other Briggs & Stratton Engines Featuring Dura-Boret Cast Iron Sleeve

All Other Briggs & Stratton Engines 2 years 90 days

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of time stated in the table above. “Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.

No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine the warranty period.

* These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of current

warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or contact your Briggs & Stratton Authorized Service Dealer.

** In Australia -- Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund foramajor

failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage. You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to be of acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1300 274 447, or by emailing or writing to salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton AustraliaPtyLtd,1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Home Standby Generator applications: 2 years consumer warranty only. No commercial warranty. This warranty does not apply to engines on equipment used for prime power in place of a utility. Engines used in competitive racing or on commercial or rental tracks are not warranted.

Vanguard installed on standby generators: 2 years consumer use, no warranty commercial use. Vanguard installed on utility vehicles: 2 years consumer use, 2 years commercial use. Vanguard 3-cylinder liquid cooled: see Briggs & Stratton 3/LC Engine Warranty Policy.

About Your Warranty

Briggs & Stratton welcomes warranty repair and apologizes to you for being inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty repairs. Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. To avoid misunderstanding which might occur between the customer and the dealer, listed below are some of the causes of engine failure that the warranty does not cover.

Normal wear: Engines, like all mechanical devices, need periodic parts service and replacement to perform well. Warranty will not cover repair when normal use has exhausted the life of a part or an engine. Warranty would not apply if engine damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, warehousing or improper installation. Similarly, warranty is void if the serial number of the engine has been removed or the engine has been altered or modified.

Improper maintenance: The life of an engine depends upon the conditions under which it operates, and the care it receives. Some applications, such as tillers, pumps and rotary mowers, are very often used in dusty or dirty conditions, which can cause what appears to be premature wear. Such wear, when caused by dirt, dust, spark plug cleaning grit, or other abrasive material that has entered the engine because of improper maintenance, is not covered by warranty.

This warranty covers engine related defective material and/or workmanship only and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted. Nor does the warranty extend to repairs required because of:

1 Problems caused by parts that are not original Briggs & Stratton parts.

2 Equipment controls or installations that prevent starting, cause unsatisfactory engine

performance, or shorten engine life. (Contact equipment manufacturer.)

3 Leaking carburetors, clogged fuel pipes, sticking valves, or other damage, caused

by using contaminated or stale fuel.

3 years 3 years

2 years 2 years

2 years 1 year

4 Parts which are scored or broken because an engine was operated with insufficient

or contaminated lubricating oil, or an incorrect grade of lubricating oil (check and refill when necessary, and change at recommended intervals). OIL GARD may not shut down running engine. Engine damage may occur if oil level is not properly maintained.

5 Repair or adjustment of associated parts or assemblies such as clutches,

transmissions, remote controls, etc., which are not manufactured by Briggs & Stratton.

6 Damage or wear to parts caused by dirt, which entered the engine because of

improper air cleaner maintenance, re-assembly, or use of a non-original air cleaner element or cartridge. At recommended intervals, clean and/or replace the filter as stated in the Operator’s Manual.

7 Parts damaged by over-speeding, or overheating caused by grass, debris, or dirt,

which plugs or clogs the cooling fins, or flywheel area, or damage caused by operating the engine in a confined area without sufficient ventilation. Clean engine debris at recommended intervals as stated in the Operator’s Manual.

8 Engine or equipment parts broken by excessive vibration caused by a loose engine

mounting, loose cutter blades, unbalanced blades or loose or unbalanced impellers, improper attachment of equipment to engine crankshaft, over-speeding or other abuse in operation.

9 A bent or broken crankshaft, caused by striking a solid object with the cutter blade of

a rotary lawn mower, or excessive v-belt tightness.

10 Routine tune-up or adjustment of the engine.

11 Engine or engine component failure, i.e., combustion chamber, valves, valve seats,

valve guides, or burned starter motor windings, caused by the use of alternate fuels such as, liquified petroleum, natural gas, gasoline formulated with ethanol greater than 10%, etc.

Warranty service is available only through Briggs & Stratton Authorized Service Dealers. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map on BRIGGSandSTRATTON.COM or by calling 1-800-233-3723 (in USA).

10 BRIGGSandSTRATTON.COM

California, U.S. EPA, and Briggs & Stratton Corporation Emissions Control Warranty Statement

Not for

Reproduction

Your Warranty Rights And Obligations

April 2013

The California Air Resources Board, U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are pleased to explain the emissions control system warranty on your Model Year 2013-- 2014 engine/equipment. In California, new small off-road engines and large spark ignited engines less than or equal to 1.0 liter must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. B&S must warrant the emissions control system on your engine/equipment for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect, or improper maintenance of your engine/equipment.

Your exhaust emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors, sensors, and other emissions-related assemblies. Your evaporative emission control system may include parts such as: carburetors, fuel tanks, fuel lines, fuel caps, valves, canisters, filters, vapor hoses, clamps, connectors, and other associated components.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine/equipment at no cost to you including diagnosis, parts, and labor.

Manufacturer’s Warranty Coverage:

Small off-road engines and large s park ignited engines less than or equal to 1.0 liter, and any related emissions components of the equipment, are warranted for two years*. If any

emissions-related part on your B&S engine/equipment is defective, the part will be repaired or replaced by B&S.

* Two years or for the time period listed in the respective engine or product warranty

statement, whichever is greater.

Owner’s Warranty Responsibilities:

 As the engine/equipment owner, you are responsible for the performance of the

required maintenance listed in your owner’s manual. B&S recommends that you retain all receipts covering maintenance on your engine/equipment, but B&S cannot deny warranty solely for the lack of receipts or your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

 As the engine/equipment owner, you should however be aware that B&S may deny

you warranty coverage if your engine/equipment or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance, or unapproved modifications.

 You are responsible for presenting your engine/equipment to a B&S distribution

center, servicing dealer, or other equivalent entity, as applicable, as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact B&S at 1--800--444--7774 (in USA) or BRIGGSandSTRATTON.COM.

Briggs & Stratton Emissions Control Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emissions Control Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the Operator’s Manual.

1. Warranted Emissions Parts Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions

control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine and/or B&S supplied fuel system.

a. Fuel Metering System

 Cold start enrichment system (soft choke)  Carburetor and internal parts  Fuel pump  Fuel line, fuel line fittings, clamps  Fuel tank, cap and tether  Carbon canister

b. Air Induction System

 Air cleaner  Intake manifold  Purge and vent line

c. Ignition System

 Spark plug(s)  Magneto ignition system

d. Catalyst System

 Catalytic converter  Exhaust manifold  Air injection system or pulse valve

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

 Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches

2. Length of Coverage

 Connectors and assemblies

For a period of two years from date of original purchase*, B&S warrants to the original purchaser and each subsequent purchaser that the engine is designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board; that it is free from defects in material and workmanship that could cause the failure of a warranted part; and that it is identical in all material respects to the engine described in the manufacturer’s application for certification. The warranty period begins on the date the engine is originally purchased.

* Two years or for the time period listed in the respective engine or product

warranty statement, whichever is greater.

The warranty on emissions-related parts is as follows:  Any warranted part that is not scheduled for replacement as required

maintenance in the owner’s manual supp lied, is warranted for the warranty period stated above. If any such part fails during the period of warranty coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be warranted for the remaining warranty period.

 Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the owner’s

manual supplied, is warranted for the warranty period stated above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining warranty period.

 Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance

in the owner’s manual supplied, is warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

 Add on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board

may not be used. The use of any non exempted add on or modified parts by the owner will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non exempted add on or modified part.

3. Consequential Coverage

Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the failure of any warranted emissions parts.

4. Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed according to the provisions of the B&S engine warranty policy. Warranty coverage does not apply to failures of emissions parts that are not original equipment B&S parts or to parts that fail due to abuse, neglect, or improper maintenance as set forth in the B&S engine warranty policy. B&S is not liable for warranty coverage of failures of emissions parts caused by the use of add-on or modified parts.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information

On Your Small Off-Road Engine Emissions Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) small off-road Emissions Standard must display information regarding the Emissions Durability Period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to the consumer on our emissions labels. The engine emissions label will indicate certification information.

The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper maintenance in accordance with the Operating & Maintenance Instructions. The following categories are used:

Moderate:

Engine is certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time.

Intermediate:

Engine is certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time.

Extended:

Engine is certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time. For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year. Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating would equate to 10 to 12 years.

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 or Phase 3 emissions standards. The Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emissions requirements.

For engines less than 225 cc displacement. Category C = 125 hours, Category B = 250 hours, Category A = 500 hours

For engines of 225 cc or more displacement. Category C = 250 hours, Category B = 500 hours, Category A = 1000 hours

Обща информация

Not for

Reproduction

‚ова ˜ъководство съдъ˜¥а сведени за безопасна ˜абота, за да сте насно с ава˜иите и опасностите, свъ˜зани с тези двигатели и как да ги избгвате. ‚о съдъ˜¥а и инст˜укции за п˜авилната им упот˜еба и подд˜ъ¥ка. ‚ъй като в яо˜по˜аци Briggs & Stratton не биха могли да знат каква маμина ще се задви¥ва с този двигател, ва¥но е да п˜о…етете и ˜азбе˜ете тези инст˜укции u инст˜укциите за задви¥ваната маμèíà. Запишете тези оригинални инструкции

за бъдещи справки.

За ˜езе˜вни …асти или техни…еска помощ запиμете отдолу модела на двигател, типа и кодовите номе˜а с датата на купуването му. ‚ези номе˜а се нами˜ат въ˜ху двигател ви. (нап˜авете сп˜авка на ст˜аницата с ˜аздел Елементи и Управления).

Дата на купуване:

MM/ÄÄ/øøøø

Модел на двигателя:

ﬂîäåë: ÿîä:‚èï:

Скала на мощностите: ﬂаксималниòâú˜òщ момент е отбелзан въ˜ху всеки от отделните модели бензинови двигатели в съответствие със създадени от SAE (Д˜у¥ество на ин¥ене˜ите от автомобилната п˜омиμленост и т˜анспо˜та)

ﬁ˜авилник за техни…еска експлоатаци J1940 (ﬂетодика за оп˜еделíå íà номиналната мощност и въ˜тùè момент на малки двигатели) и е из…ислен в съответствие с ﬁ˜авилника J1995 на SAE. Стойностите на въ˜тùè момент са изведени п˜и 2600 об/мин. п˜и онези двигатели със записани ∆rpm∆ (об/мин) на табелката и п˜и 3060 об/мин. за вси…ки д˜уги; мощността в к. с. е изведена п˜и 3600 об/мин. ш˜афиките за пълната им мощност могат да се видт на сайта www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Действителнитмаксималенвъ˜тщмоментна двигателите ще бъде по-висок от ефективни âú˜òщ момент и се влие, ме¥ду д˜угото, от околната с˜еда, в кото те се експлоати˜ат и от ха˜акте˜истиките на всеки отделен двигател. Ефективните мощности са взети п˜и монти˜ани ауспух и въздуμен филтъ˜, докато пълните мощности са изведени без тези ˜аботни уст˜ойства. Действителната пълна мощност на двигател ще бъде по-висока от полезната му мощност и се влие, ме¥ду д˜угото, от ˜аботните услови è ˜азликата от двигател до двигател. яато се вземе под внимание μè˜îêè íàáî˜ îò ìàμини, въ˜ху които се монти˜ат двигателите, бензиновит двигател мо¥е да не ˜азвие номиналната мощност, когато е монти˜ан на дадено силово обо˜удване. ‚ази ˜азлика се дъл¥и на голм б˜ой факто˜и, вкл˚…ително, без да се ог˜ани…ава само от това, на ˜азнооб˜азните елементи към двигател (въздуμен ка˜бу˜ато˜, условита в околната с˜еда, в кото двигателт ˜аботи (темпе˜ату˜а, вла¥ност, надмо˜ска висо…ина) и на ˜азли…ита във всеки отделен двигател. ﬁо˜ади технологи…ни и п˜оизводствени ог˜ани…ени фи˜мата Briggs & Stratton мо¥е да замести даден двигател с по-висока номинална мощност с такъв двигател.

филтъ˜, ауспух, система за за˜е¥дане, система за охла¥дане,

го˜ивна помпа и т. н.), на ог˜ани…енита за използването му, на

Техника за безопасност на оператора

СИМВОЛИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ И УПРАВЛЕНИЕ

Движещи

Огнеопасно

Ñòîï

Âêë. Èçêë.

Опасни

химикали

ﬁ˜едуп˜едителнит символ за опасност îï˜åäåë п˜едох˜анителна èíôî˜ìàöè за ˜искове, които могат да доведат до на˜анване на пе˜сонала. Сигнализи˜аща дума (›ﬁæÑ‹›, ﬁˆÅÄ‡ﬁˆÅ≠ÄÅ‹¤Å èëè ◊‹¤ﬂж‹¤Е) се постав заедно с п˜едуп˜едителен символ, за да посо…и ве˜отността и потенциалната се˜иозност на на˜анването. Допълнително, един символ за опасност мо¥е да показва вида на опасността.

се части

Взривоопасно

Прекратяване

подаването на гориво

Ръководството

Масло

Опасност за поражения

от електрически ток

Прочетете

Отровни

газове

Обратен

óäàð

Гореща

повърхност

Бързи

обороти

Гориво

предпазни очила

ОПАСНО посо…ва опасност, кото, ако не бъде избегната, ще доведе

до смърт или сериозно нараняване.

Бавни

обороти

Смукач

Да се носят

Опасност от

измръзване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

‹кои от съставните елементи на този п˜одукт и свъ˜заните с тх п˜испособлени съдъ˜¥ат хими…ни вещества, известни в щата яалифо˜ни като п˜и…инители на ˜ак, ув˜еда на ново˜одените или д˜уги ув˜еди на ˜еп˜одуктивната способност. След ˜абота с тх, измивайте ˜ъцете си.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

¤зго˜елите газове от този двигател съдъ˜¥ат хими…ески съединени, известни на щата яалифо˜ни като п˜и…инители на ˜ак, ув˜е¥дани ï˜è ˜à¥äàíå, èëè ä˜óãè óâ˜å¥äàíè, свъ˜зани с ˜еп˜одуктивността.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Двигателите Briggs & Stratton не са п˜оекти˜ани и не с а п˜едназна…ени за задви¥ване на увеселителни ка˜тове, състезателни ка˜тове, детски автомобили, коли за забавлени, всъдеходни състезателни автомобили (ATV), мотоциклети, т˜анспо˜тни с˜едства на въздуμна възглавница, летателни апа˜ати или т˜анспо˜тни с˜едства за у…астие в състезателни ме˜оп˜иòè, неодоб˜ени от фи˜мата Briggs & Stratton. За инфо˜маци относно състезателни с˜едства ви¥те на уебст˜аницата www.briggsracing.com. ›тносно използването им за автомобили с общо п˜еназна…ение или за състезателни всъдеходи, ста˜ти˜ащи в ˜едица, молим да се объ˜нете към Центъ˜а за п˜ило¥но използване на двигателите Briggs & Stratton, тел. 1-866-927-3349. ‹еп˜авилното п˜ило¥ение на двигател мо¥е да доведе до се˜иозно на˜анâàíå èëè ñìú˜ò.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ‹àñòîùèт двигател се достав îò Briggs & Stratton áåç масло. ﬁ˜еди да ста˜ти˜ате двигател се уве˜ете, …е сте налели масло в него спо˜ед инст˜укциите в това ˜ъководство. жко го ста˜ти˜ате без масло, той ще се пов˜еди, без да бъде възмо¥но да се ˜емонти˜а и без пок˜итие от га˜анциòà.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ посо…ва опасност, коòî, àêî íå áúäå

избегната, може да доведе до смърт или сериозно нараняване.

ВНИМАНИЕ посо…ва опасност, кото, ако не бъде избегната, може да

доведе до малка или средна степен на нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ посо…ва ситуаци,êîто бимоглададоведе

до повреждане на продукта.

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Not for

Reproduction

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При доливане на гориво

 ¤çêë˚…ете двигател и го оставете да се охлади най-малко 2 минути,

п˜еди да свалите капа…ката на ˜езе˜воа˜а за го˜иво.

 ﬁълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво на отк˜ито или в доб˜е вентили˜ано

помещение.

 не п˜епълвайте ˜езе˜воа˜а за го˜иво. За да позволите ˜азμè˜åíèå íà

бензина, не пълнете над долната основа на гъ˜ловината за наливане на го˜иво.

 Д˜ъ¥те го˜ивото дале… от иск˜и, отк˜ити пламъци, сигнални лампи,

топлина и д˜уги запалителни изто…ници.

 ﬁ˜îâå˜вайте …есто го˜ивоп˜оводите, ˜езе˜воа˜а, капа…ката и

съединенита за пукнатини или те…ове. Заменете ги, ако е необходимо.

 жко го˜ивото се ˜азлее, из…акайте докато то се изпа˜и, п˜еди да

ста˜ти˜ате двигател.

При стартиране на двигателя

 ‡ве˜ете се, …е запалителната свещ, μумозаглуμèòåë, êàïà…êàòà íà

˜езе˜воа˜а за го˜иво и въздуμíè филтъ˜ (ако има такива) са на мстото си и са обезопасени.

 ‹е ˜азвъ˜тайте двигател с извадена запалителна свещ.  жко двигателт се задави, поставете смука…а (ако има такъв) на позици

OPEN/RUN, п˜идви¥ете ˜ъ…ната газ (ако има такава) на позици FAST и ˜азвъ˜тайте, докато двигателò ñòà˜òè˜à.

При работеща машина

 ‹е наклонвайте двигател èëè ìàμината под ъгъл, който води до

˜азливане на го˜ивото.

 ‹å çàïóμвайте каме˜ата на ка˜бу˜ато˜а, за да сп˜ете двигател.  ‹икога не ста˜ти˜айте и не ˜аботете с двигател п˜и отст˜анен комплект

на въздуμíè филтъ˜ (ако има такъв) или п˜и отст˜анен въздуμен филтъ˜ (ако има такъв).

При смяна на маслото

 æêî

изто…вате маслото от го˜ната т˜ъба за пълнене с масло, ˜езе˜воа˜ът да п˜и…ини по¥а˜ или експлози.

При наклоняване на агрегата за техническо обслужване

 яогато извъ˜μвате техни…еско обслу¥ване, изискващо наклонâàíå íà

аг˜егата, ˜езе˜воа˜ът за го˜иво т˜бва да бъде п˜азен, или то мо¥е да поте…е и да п˜и…ини по¥а˜ или експлози.

При транспортиране на машината

 ‚˜анспо˜ти˜айте с ﬁˆжЗЕ‹ ˜езе˜воа˜, или с к˜ан за подаване на го˜иво

на позици OFF.

При складиране на гориво или на машина с гориво в резервоара

 Склади˜айте дале… от пещи, пе…ки, водонаг˜еватели или д˜уги

елект˜и…ески п˜ибо˜и, които имат сигнални лампи или д˜уги запалителни изто…ници, защото те могат да възпламенò èçïà˜åíèта от го˜ивото.

çà ãî˜èâî ò˜áâà äà áúäå ï˜àçåí, èëè òî ìî¥å äà ïîòå…å è

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ОПАСНОСТ ОТ ОТРОВЕН ГАЗ. Отработилите газове съдържат въглероден окис, отровен газ, който би могъл да ви убие за минути. Вие НЕ МОЖЕТЕ да го видите, помиришете или да го вкусите. Дори да не помирисвате отработилите димни газове, вие все още бихте могли да бъдете изложени на влиянието на въглеродния окис. Ако започне да ви призлява, да имате световъртеж или слабост, докато поемате този продукт, затворете източника му и НЕЗАБАВНО излезте на чист въздух. Отидете на доктор. Възможно е да сте получили отравяне от въглероден окис.

 ˆаботете с този п˜одукт Сжﬂ› на отк˜ито, далеко от п˜озо˜ци, в˜ати и

вентилационни отво˜и, за да намалите опасността от нат˜упване на въгле˜оден окис и от потенциалното му насо…ване към помещени ñ õî˜à.

 ﬂонти˜айте ала˜мени уст˜ойства за въгле˜оден окис, ˜аботещи с

áàòå˜è èëè ñìåíващи се такива с ˜езе˜вна бате˜и спо˜ед инст˜укциите на п˜оизводител. жла˜мените уст˜ойства за дим не могат да отк˜иват въгле˜одни îêèñ.

 ‹Å Ä›ﬁ‡СяжЙ‚Е този п˜одукт в домове, га˜а¥и, мазета, санита˜ни

помещени, ханга˜и или д˜уги …асти…но затво˜ени п˜ост˜анства, до˜и и снабдени с вентилато˜и или дъ˜¥ани с отво˜ени в˜ати и п˜озо˜ци за п˜овет˜âàíå. ◊úãëå˜îäíèт окис мо¥е бъ˜зо да се нат˜упа и мо¥е да се задъ˜¥а с …асове, до˜и и след като е бил сп˜í.

 ◊¤‹жш¤ поставйте този п˜одукт по посока на въздуμíîòî òå…åíèå è

насо…вайте от˜аботилите димни газове надалеко от заетите с хо˜а помещени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бързото притегляне на пусковото въже (обратен удар) придърпва ръката към двигателя по-бързо, отколкото вие можете да я отдръпнете.

Това може да причини счупени кости, фрактури, контузии и навяхвания.

 ﬁ˜и ста˜ти˜ане на двигател, изтеглете внимателно въ¥ето на ˜ъ…ни

ста˜те˜, докато усетите съп˜отивление, а след това д˜ъпнете ˜зко, за да избегнете об˜атни óäà˜.

 ¤çêë˚…åòå âñêî âúíμно обо˜удване/задви¥вано от двигател, ï˜åäè äà

ãî ñòà˜òè˜àòå.

 Ди˜ектно п˜ика…ените към двигател ìàμинни елементи като но¥ове,

пе˜ки, лебедки, зъбни колела, задви¥ващи ве˜иги и д˜уги, т˜бва да бъдат сигу˜но п˜ик˜епени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Въртящите се части могат да допрат или захванат ръце, крака, коса, облекло или принадлежности.

Може да се достигне до травматична ампутация или сериозно нараняване.

 ˆаботете с двигател п˜и поставени защитни капаци.  Д˜ъ¥те ˜ъцете и к˜аката си дале… от въ˜тùè ñå …àñòè.  ﬁ˜ивъ˜звайте дългите коси и свалéòå óê˜àμåíèòà.  ‹е носете по себе си μи˜око облекло, висùè μну˜ове или вещи, които

могат да бъдат захванати.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пускането на двигателя създава искрене.

Искренето може да възпламени намиращите се наоколо

запалими газове.

Това може да доведе до експлозия и пожар.

 жко има изти…ане на п˜и˜оден или вте…нен газ п˜опан в помещението, не

ста˜ти˜айте двигател.

 ‹е използвайте го˜ива за на…ално запалване под налгане, защото

па˜ите им са запалителни.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работещите двигатели отделят топлина. Частите на двигателите, особено шумозаглушителя, стават изключително горещи.

При допир може да получите сериозно изгаряне. Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат

да се запалят.

 ›ставете μумозаглуμèòåë,цилиндъ˜анадвигател è ˜åá˜àòà äà ñå

охладт, п˜еди да ги докосвате.

 ›тст˜анете нат˜упаните отломки около μумозаглуμèòåë и цилиндъ˜а.  ¤зползването или ˜аботата с двигател, по залесени с го˜и, х˜асти или с

т˜еви площи, спо˜ед ﬁ˜авилника на яалифо˜ни за обществените ˜есу˜си, ˆаздел 4442, п˜едставлâà íà˜óμение, освен ако двигателò не е снабден с иск˜огасител, поддъ˜¥ан в ефикасно ˜аботно състоние, както е оп˜еделено в ˆаздел 4442. ◊ д˜угитещатиифеде˜ални ˚˜исдикции мо¥е да има подобни закони. Свъ˜¥ете се с п˜оизводител, п˜одава…а на д˜ебно или дист˜ибуто˜а на о˜игиналното съо˜ъ¥ение, за да полу…ите иск˜огасител, п˜оекти˜ан за монти˜аната на този двигател изпускателна система.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Not for

Reproduction

Случайно искрене може да доведе до пожар или поразяване от

електрически ток.

Неволно стартиране може да доведе до захващане, травматична

ампутация или до раняване.

Опасност от пожар

Преди извършване на регулировки и поправки:

 ›тка…ете кабела на запалителната свещ и го д˜ъ¥те дале… от не.  ›тка…ете минус-клемата на акумулато˜а (само п˜и двигатели с

елект˜и…ески ста˜те˜).

 ¤зползвайте само подходщи инст˜ументи.  ‹е застопо˜вайте с ˜егули˜ащата п˜у¥ина, лостовите системи или с

ä˜óãè …àñòè, çà äà ïîâèμите обо˜отите на двигател.

 ˆезе˜вните …асти т˜бва да бъдат със същата конст˜укци идасе

монти˜ат в същото поло¥ение, както о˜игиналните …асти. ˝асти от д˜уг п˜оизводител мо¥е да не ˜аботò äîá˜å, ìî¥å äà ïîâ˜åäт аг˜егата или да доведат до на˜анâàíå.

 ‹å óä˜йте маховика с …ук или твъ˜д п˜едмет, защото той мо¥е да се

ñò˜îμи по в˜еме на ˜абота.

При изпробване за искра:

 ¤зползвайте одоб˜ен тип тесте˜ за свещи.  ‹е п˜авете п˜ове˜ка за иск˜а п˜и извадена запалителна свещ.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Елементи и управления

Not for

Reproduction

С˜авнете ил˚ñò˜àöèòà1ñâàμи двигател, за да се запознаете с ˜азполо¥ението на ˜азли…ните елементи и уп˜авлени.

A. ﬂа˜ки˜овка на двигател

Модел Тип Код B. Запалителна свещ C. ﬁодка…ваща помпа D. ˆåçå˜âîà˜ çà ãî˜èâî è êàïà…êà E. ◊úçäóμен филтъ˜ F. ˆъкохватка на въ¥ето за ˜ъ…ни ñòà˜òå˜ G. ‹ивопоказател H. Жумозаглуμèòåë

ÿî¥óõ íà μумозаглуμèòåë (ако има такъв)

¤ск˜огасител (ако има такъв)

I. ˆъ…на газ (ако има такава)

Работа

◊местимост за масло (нап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни)

Препоръки за маслото

За полу…аване на най-доб˜и техни…ески показатели п˜епо˜ъ…ваме използването на маслата на Briggs & Stratton с га˜анци и се˜тификат за ка…ество. Д˜уги високока…ествени масла с миещи п˜исадки са п˜иемливи, ако са класифици˜ани за ˜аботни ˜е¥ими SF, SG, SH, SJ или по-високи. Да не се използват специални добавки.

◊úíμните темпе˜ату˜и оп˜еделт п˜авилни вискозитет на маслото за двигател. ¤зползвайте таблицата, за да избе˜ете най-доб˜и вискозитет за о…аквани диапазон на вънμните темпе˜ату˜и.

°F °C

 жко нивото на маслото е ниско, добавете то…ното коли…ество масло.

Ста˜ти˜айте двигател и се уве˜ете, …е п˜едуп˜едителнит светлинен сигнал (ако има такъв) не е задействан.

 жко нивото на маслото е ниско, не стартирайте двигател. ›áú˜íåòå ñå êúì

‡пълномощен п˜едставител на Briggs & Stratton, за да отст˜аните п˜облема с маслото.

Препоръки за горивото

Горивото трябва да отговаря на следните изисквания:

 ˝ист, п˜есен, безоловен бензин.  ﬂинимално октаново …исло от 87/87 AKI (91 RON). За голма надмо˜ска

âèñî…èíà, âè¥òå ïî-äîëó.

 Ÿензин, с не пове…е от 10% съдъ˜¥ание на етанол (бензоспи˜т), е допустим. ВНИМАНИЕ: ‹е използвайте не одоб˜ени бензини като E15 и E85. ‹е смесвайте

бензина с масло, не го модифици˜айте за ˜абота с алте˜нативни го˜ива. ¤зползване на неодоб˜ени го˜ива ще пов˜еди компонентите на двигател è ùå анулира гаранцията му.

За да п˜едпазите го˜ивната система от об˜азуване на смоли, добавете стабилизато˜ в го˜ивото. ‹ап˜авете сп˜авка в Складиране. шо˜ивата не са едни същи. жко настъпи п˜облем със ста˜ти˜ането или техни…еските показатели, сменете достав…иците или ма˜ките на го˜ивото. ‹астоùèтдвигателима се˜тификат за ˜абота с бензин. Системата за бо˜ба с в˜едните емисии за този двигател е EM (ﬂодификации на двигателите).

Голяма надморска височина

ﬁ˜и надмо˜ски висо…ини над 5,000 фута (1524 мет˜а), п˜иемливото ка…ество бензин е с минимално октаново …исло 85/85 AKI (89 RON). За да отгово˜и на станда˜тите за емисиите се изисква ˜егули˜ане за голма надмо˜ска висо…ина. Експлоатацита на двигател, без такова ˜егули˜ане, ще доведе до сни¥аване на техни…еските показатели, до увели…ение на консумациòà íà ãî˜èâî è äî ïîâèμение на в˜едните емисии. За сведени по ˜егули˜ането на двигател çà ãîëма надмо˜ска висо…ина се объ˜нете към ‡пълномощен п˜едставител на Briggs & Stratton.

‹е се п˜епо˜ъ…ва ˜абота на двигател с ˜егули˜ащ комплект за голма надмо˜ска висо…ина п˜и висо…ини под 2500 фута (762 мет˜а).

SAE 30.

10W-30

Синтетично 5W-30

* жко п˜и темпе˜ату˜и под 40°F(4°C) се използва масло SAE 30, това ще

доведе до т˜удно ста˜ти˜ане на двигател.

** ﬁ˜и темпе˜ату˜и над 80°F(27°C) използването на масло 10 W-30 мо¥е да

ïîâèμи консумацита на масло. ﬁ˜îâå˜вайте по …есто нивото му.

Как се проверява/налива масло - Фигура

Преди наливане или проверяване на маслото

 ˆазполо¥ете хо˜изонтално двигател.  ﬁо…истете мстото около отво˜а за наливане на масло от вси…ки отломки.

1. Свалете нивопоказател за маслото (G) è ãî èçáú˜μåòå ñ …èñò ïëàò (·èãó˜à 2,

·èãó˜à 3).

2. ﬁоставете нивопоказател и го затегнете.

3. Свалете нивопоказател и п˜ове˜ете нивото на маслото. ‚о т˜áâà äà áúäå

до най-високи знак за напълване (J) на нивопоказател.

4. жко е ниско, налейте внимателно масло п˜ез отво˜а за пълнене (H). Íå

препълвайте. След наливане на масло, из…акайте една минута и после пак п˜ове˜ете нивото му.

5. ﬁоставете отново нивопоказател и го затегнете.

5W-30

2 3

Как се налива масло - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При доливане на гориво

 ¤çêë˚…ете двигател и го оставете да се охлади най-малко 2 минути,

п˜еди да свалите капа…ката на ˜езе˜воа˜а за го˜иво.

 ﬁълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво на отк˜ито или в доб˜е вентили˜ано

помещение.

 не п˜епълвайте ˜езе˜воа˜а за го˜иво. За да позволите ˜азμè˜åíèå íà

бензина, не пълнете над долната основа на гъ˜ловината за наливане на го˜иво.

 Д˜ъ¥те го˜ивото дале… от иск˜и, отк˜ити пламъци, сигнални лампи,

топлина и д˜уги запалителни изто…ници.

 ﬁ˜îâå˜вайте …есто го˜ивоп˜оводите, ˜езе˜воа˜а, капа…ката и

съединенита за пукнатини или те…ове. Заменете ги, ако е необходимо.

 жко го˜ивото се ˜азлее, из…акайте докато то се изпа˜и, п˜еди да

ста˜ти˜ате двигател.

1. ﬁо…истете п˜ост˜анството около капа…ката на ˜езе˜воа˜а за го˜иво от

м˜ъсоти и наслоâàíè. Свалете капа…ката (A,·èãó˜à4).

2. ‹апълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво (B) с го˜иво. За да позволите ˜азμè˜åíèå íà

го˜ивото, не пълнете над долната основа на гъ˜ловината за наливане на го˜иво (C).

3. ﬁоставете об˜атно капа…ката.

Как се стартира двигателя - Фигура

5 6

Система за защита при ниско ниво на маслото (ако има такава)

‹кои двигатели са обо˜удвани с дат…ик за ниско ниво на маслото. жко нивото на маслото е ниско, дат…икът или ще вкл˚…и п˜едуп˜едителен светлинен сигнал, или ще сп˜е двигател. Сп˜ете двигател и следвайте следните стъпки п˜еди да го ста˜ти˜ате отново.

 ‡ве˜ете се, …е двигателт е хо˜изонтално ˜азполо¥ен.  ﬁ˜ове˜ете нивото на маслото. ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздел Êàê ñå

проверява/налива масло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Това може да причини счупени кости, фрактури, контузии и навяхвания.

 ﬁ˜и ста˜ти˜ане на двигател, изтеглете внимателно въ¥ето на ˜ъ…ни

ста˜те˜, докато усетите съп˜отивление, а след това д˜ъпнете ˜зко, за да избегнете об˜атни óäà˜.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Not for

Reproduction

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При стартиране на двигателя

 ‡ве˜ете се, …е запалителната свещ, μумозаглуμèòåë, êàïà…êàòà íà

˜езе˜воа˜а за го˜иво и въздуμíè филтъ˜ (ако има такива) са на мстото си и са обезопасени.

OPEN/RUN, п˜идви¥ете ˜ъ…ната газ (ако има такава) на позици FAST и ˜азвъ˜тайте, докато двигателò ñòà˜òè˜à.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 ˆаботете с този п˜одукт Сжﬂ› на отк˜ито, далеко от п˜озо˜ци, в˜ати и

 ﬂонти˜айте ала˜мени уст˜ойства за въгле˜оден окис, ˜аботещи с

 ‹Å Ä›ﬁ‡СяжЙ‚Е този п˜одукт в домове, га˜а¥и, мазета, санита˜ни

 ◊¤‹жш¤ поставйте този п˜одукт по посока на въздуμíîòî òå…åíèå è

насо…вайте от˜аботилите димни газове надалеко от заетите с хо˜а помещени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ÿъ˜зото оттеглíå íà âú¥åòî íà ñòà˜òå˜à

(об˜атен уда˜) ще п˜итегли цлата ви ˜ъка към двигател по-бъ˜зо, отколкото вие мо¥ете да  оттеглите. ‚ова би могло да доведе до с…упени кости, ф˜акту˜и, навхвани и контузии. ﬁ˜и ста˜ти˜ане на двигател изтеглете бавно въ¥ето на ста˜те˜а, докато по…увствате съп˜отивление, след което го д˜ъпнете ˜зко, за да избегнете об˜атни óäà˜.

Как да спрете двигателя - Фигура

›свободете стоп лоста на двигател (E). ◊è¥òå ·èãó˜à 6.

Двигател с ръчна газ: ﬁ˜еместете ˜ъ…ната газ (A, ·èãó˜à 5) íà ñòîï

позици.

èëè

Техническо обслужване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: жко двигателт се наклонва по в˜еме на техни…еска

експлоатаци, ˜езе˜воа˜ът за го˜ивото трябва да бъде празен, а ст˜аната със запалителната свещ да бъде нагоре. жко ˜езе˜воа˜ът не е изп˜азнен, а двигателт е наклонван в д˜уга посока, ста˜ти˜ането мо¥е да бъде зат˜уднено, по˜ади замъ˜сване на въздуμíè филтъ˜ и/или запалителната свещ с масло или бензин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: яогато извъ˜μвате техни…еско

обслу¥ване, изискващо наклонване на аг˜егата, ˜езе˜воа˜ът за го˜иво т˜бва да бъде п˜азен, или то мо¥е да поте…е и да п˜и…ини по¥а˜ или експлози.

‹ие ви п˜епо˜ъ…ваме да посетите ›то˜изи˜ан се˜визен п˜едставител на Briggs & Stratton за вси…ки опе˜ации по техни…еското и се˜визното обслу¥ване на двигател и ˜езе˜вните …асти.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ◊си…ки компоненти, използвани п˜и п˜оизводството на този двигател, т˜бва да бъдат на мстото си за п˜авилната му ˜абота.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ‹àñòîùèт двигател се достав îò Briggs & Stratton áåç масло. ﬁ˜еди да ста˜ти˜ате двигател се уве˜ете, …е сте налели масло в него спо˜ед инст˜укциите в това ˜ъководство. жко го ста˜ти˜ате без масло, той ща се пов˜еди без да бъде възмо¥но да се ˜емонти˜а и га˜анциòà íма да пок˜ива щетата.

Забележка: Съо˜ъ¥ението мо¥е да има уст˜ойства за дистанционно уп˜авление. ‹ап˜авете сп˜авка в ˆъководството за ˜абота относно ˜азполо¥ението и ˜аботата с уст˜ойствата за дистанционно уп˜авление.

1. ﬁ˜ове˜ете маслото в двигател. ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздел Êàê ñå

проверява/налива масло.

2. ‡ве˜ете се, …е уп˜авленита на съо˜ъ¥ението, ако има такива, са изкл˚…åíè.

3. ﬁ˜еместете ˜ъ…ната газ (A, ·игу˜а 5), ако има такава, на позици

бъ˜зи обо˜оти. ˆаботете с двигател на позици

4. ﬁ˜и ста˜ти˜ане на нов двигател за пъ˜ви път, пет пъти силно натиснете

…å˜âåíè бутон (B). ﬁ˜и вси…ки бъдещи ста˜ти˜ани натискайте подка…ващата помпа по т˜и пъти (·игу˜а 5).

Забележка: жко двигателт остане без го˜иво или е бил на склад за п˜одъл¥ителен пе˜иод от в˜еме, мо¥е да се нало¥и да натиснете 5 пъти подка…ващата помпа.

Забележка: ›бикновено подка…ването на го˜иво п˜и на…ално ста˜ти˜ане не е необходимо п˜и повто˜но ста˜ти˜ане на топъл двигател.

Забележка: жко натиснете многок˜атно подка…ващата помпа, п˜екоме˜ното коли…ество го˜иво ще задави ка˜бу˜ато˜а и двигателт и ста˜ти˜ането му ще бъде т˜удно.

5. жко п˜одуктът е обо˜удван с лост за спи˜ане (C) на двигател, çàä˜ú¥òå ãî

с˜ещу ˜ъкохватката (·игу˜а 6).

6. Зд˜аво д˜ъ¥те ˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а (D). ¤зтеглете бавно

˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а, докато по…увствате съп˜отивление, след което го д˜ъпнете ˜çêî (·èãó˜à 5).

Забележка: жко двигателт не ста˜ти˜а след повта˜щи се опити, повто˜ете стъпки 4, 5 и 6. жко пак не ста˜ти˜а, объ˜нете се към BRIGGSandSTRATTON.COM или се обадете на телефон 1-800-233-3723 (â ÑæÂ).

çà áú˜çè îáî˜îòè.

Контрол на емисиите

Поддръжката, смяната или ремонтът на устройствата за контрол на вредните емисии могат да бъдат извършвани от всеки ремонтен цех или техник, ремонтиращи двигатели, които не се използват за транспортни цели.

◊ñå ïàê, çà äà ïîëó…èòå ∆безплатно∆ обслу¥ване на уст˜ойствата за конт˜ол на в˜едните емисии, ˜аботата т˜áâà äà áúäå èçâú˜μена от упълномощен заводски п˜едставител. ‹ап˜авете сп˜авка в ша˜анцита относно в˜едните емисии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Случайно искрене може да доведе до пожар или поразяване от

çà

електрически ток. Неволно стартиране може да доведе до захващане, травматична

ампутация или до раняване. Опасност от пожар

Преди извършване на регулировки и поправки:

елект˜и…ески ста˜те˜).

д˜уги…асти,задаповиμите обо˜отите на двигател.

 ˆезе˜вните …асти т˜бва да бъдат със същата конст˜укци идасе

монти˜ат в същото поло¥ение, както о˜игиналните …асти. ˝асти от д˜уг п˜оизводител мо¥е да не ˜аботò äîá˜å, ìî¥å äà ïîâ˜åäтаг˜егатаили да доведат до на˜анâàíå.

 ‹å óä˜йте маховика с …ук или твъ˜д п˜едмет, защото той мо¥е да се

ñò˜îμи по в˜еме на ˜абота.

При изпробване за искра:

 ¤зползвайте одоб˜ен тип тесте˜ за свещи.  ‹е п˜авете п˜ове˜ка за иск˜а п˜и извадена запалителна свещ.

16 BRIGGSandSTRATTON.COM

График за техническо обслужване

Not for

Reproduction

След първите 5 часа

 Да се смени маслото

На всеки 8 часа или ежедневно

 Äà ñå ï˜îâå˜ва нивото на маслото в двигател  Да се по…истват повъ˜хностите около μумозаглуμèòåë и уп˜авлениòà.

На всеки 25 часа или ежегодно

 Да се по…иства въздуμíè филтъ˜ *

На всеки 50 часа или ежегодно

 Äà ñå ñìåí маслото на двигател  Äà ñå ï˜åãëå¥äàò μумозаглуμèòåë и иск˜огасител

Ежегодно

 Äà ñå ñìåí въздуμíè филтъ˜.  Äà ñå ñìåí запалителната свещ  Да се по…исти въздуμната охладителна система *

* ﬁ˜è íàëè…èå íà çàï˜àμеност или носещи се в околното п˜ост˜анство

отломки, да се по…иства по-…есто.

Регулиране на карбуратора и скоростта на двигателя

‹икога не ˜егули˜айте ка˜бу˜ато˜а или ско˜остта на двигател. яа˜бу˜ато˜ът е наст˜оен в завода, за да ˜аботи ефикасно п˜и вси…ки услови. ‹е манипули˜айте с п˜у¥ината на ˜егулато˜а, лостовите механизми или д˜угите …асти, за да п˜оменте ско˜остта на двигател. жко се налагат нкакви наст˜ойки, свъ˜¥ете се с упълномощени се˜визен центъ˜ на Briggs & Stratton.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ﬁ˜оизводителт на обо˜удването оп˜едел максималната ско˜ост за двигател, монти˜ан на него. Не надвишавайте тази ско˜ост. жко не сте сигу˜ен каква е максималната ско˜ост на обо˜удването или каква е ˜егули˜аната от завода ско˜ост на двигател, свъ˜¥ете се със упълномощени се˜визен центъ˜ на Briggs & Stratton за помощ. За сигу˜на и п˜авилна ˜абота на обо˜удването ско˜остта на двигател ò˜бва да бъде ˜егули˜ана само от квалифици˜ан се˜визен техник.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ˆезе˜вните …асти т˜бва да бъдат със

същата конст˜укци и да се монти˜ат в същото поло¥ение, както о˜игиналните …асти. ˝асти от д˜уг п˜оизводител мо¥е да не ˜аботò äîá˜å, ìî¥å äà ïîâ˜åäт аг˜егата или да доведат до на˜анâàíå.

Как се сменява маслото - Фигура

2 3 9 10

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

 яогато изто…вате маслото п˜ез го˜ната т˜ъба за наливане на масло,

˜åçå˜âîà˜úò çà ãî˜èâî ò˜бва да бъде п˜азен, защото го˜ивото ще изти…а и мо¥е да п˜и…ини по¥а˜ или избухване.

›т˜аботилото масло е опасен отпадъ…ен п˜одукт и т˜бвадасесклади˜апо подходщ на…ин. ‹е го изхвъ˜лйте с домакинските отпадъци. ﬁ˜ове˜ете съвместно с общинските власти, за обслу¥ващ центъ˜ или за п˜едставител на инсталации за безопасно депони˜ане/˜ецикли˜ане на от˜аботилото масло.

Източете отработилото масло

ﬂаслото т˜бва да се изто…и п˜ез го˜ната т˜ъба за наливане на масло (E,·èãó˜à

10).

1. ﬁ˜è èçêë˚…ен, но все още топъл двигател, отка…ете кабела на запалителната

ñâåù (A) и го д˜ъ¥те на ˜азстоние от свещта (·игу˜а 9).

2. Свалете нивопоказател (G,·èãó˜à2).

3. яогато изто…вате маслото п˜ез го˜ната т˜ъба за наливане на масло (E), д˜ъ¥те ст˜аната на двигател със свещта (F) наго˜е (·игу˜а 10). ¤зто…ете го в подходщ контейне˜.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: яогато изто…вате маслото п˜ез го˜ната

т˜ъба за наливане на масло, ˜езе˜воа˜ът за го˜иво т˜бва да бъде п˜азен, защото го˜ивото ще изти…а и мо¥е да п˜и…ини по¥а˜ или избухване. За да изп˜азните ˜езе˜воа˜а, оставете двигател да ˜аботи до спи˜ане, по˜ади липса на го˜иво.

Как се сменя запалителната свещ - Фигура

ﬁ˜îâå˜вайте ме¥дината ме¥ду елект˜одите (A, ·игу˜а 7) с помощта на калибъ˜ за тел (B). жко е необходимо, ˜егули˜айте ме¥дината. ﬂонти˜айте и затегнете свещта с п˜епо˜ъ…вани âú˜òщ момент. За ˜егули˜ане на ме¥дината или относно въ˜тùè момент за затгане, нап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни.

Забележка: ‹à íкои места, местнит закон изисква упот˜еба на ˜езисто˜на свещ, за да се подтиснат ˜адиосмущенита. жко настоùèт двигател е фаб˜и…но обо˜удван с ˜езисто˜на свещ, използвайте същи òèï ñâåù çà ñìíà.

Да се преглеждат шумозаглушителя и искрогасителя - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При допир може да получите сериозно изгаряне. Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат

да се запалят.

 ›ставете μумозаглуμèòåë, цилиндъ˜а на двигател è ˜åá˜àòà äà ñå

охладт, п˜еди да ги докосвате.

т˜еви площи, спо˜ед ﬁ˜авилника на яалифо˜ни за обществените ˜есу˜си, ˆаздел 4442, п˜едставлâà íà˜óμение, освен ако двигателò не е снабден с иск˜огасител, поддъ˜¥ан в ефикасно ˜аботно състоние, както е оп˜еделено в ˆаздел 4442. ◊ д˜угите щати и феде˜ални ˚˜исдикции мо¥е да има подобни закони. Свъ˜¥ете се с п˜оизводител, п˜одава…а на д˜ебно или дист˜ибуто˜а на о˜игиналното съо˜ъ¥ение, за да полу…ите иск˜огасител, п˜оекти˜ан за монти˜аната на този двигател изпускателна система.

›тст˜анете нат˜упаните отломки от п˜ост˜анствата около μумозаглуμèòåë è цилиндъ˜а. ﬁ˜îâå˜åòå μумозаглуμèòåë (A) за пукнатини, ко˜ози или д˜уга пов˜еда. Демонти˜айте иск˜огасител (B), (ако има такъв) и го п˜ове˜ете за ïîâ˜åäà èëè çàïóμване със са¥ди. жко отк˜иете пов˜еда, монти˜айте ˜езе˜вните …асти, п˜еди да запо…нете ˜абота.

Наливане на масло

 ˆазполо¥ете хо˜изонтално двигател.  ﬁо…истете мстото около отво˜а за наливане на масло от вси…ки отломки.  ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни относно вместимостта за

маслото.

1. Свалете нивопоказател за маслото (G) è ãî èçáú˜μåòå ñ …èñò ïëàò (·èãó˜à 2,

·èãó˜à 3).

2. ‹алейте внимателно маслото п˜ез отво˜а за пълнене (H). Не препълвайте. След наливане на масло, из…акайте една минута и после пак п˜ове˜ете нивото му.

3. ﬂонти˜айте и затегнете нивопоказател.

4. Свалете нивопоказател и п˜ове˜ете нивото на маслото. ‚о т˜бва да бъде до най-високи знак за напълване (J) на нивопоказател.

5. ﬂонти˜айте и затегнете нивопоказател.

Как да се обслужва въздушния филтър - Фигура

11 12

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензинът и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

 ‹икога не ста˜ти˜айте и не ˜аботете с двигател п˜и отст˜анен комплект

на въздуμíè филтъ˜ (ако има такъв) или п˜и отст˜анен въздуμен филтъ˜ (ако има такъв).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ‹е използвайте сгъстен въздух или ˜азтво˜ители, за да по…иствате филтъ˜а. Сгъстенит въздух мо¥е да пов˜еди филтъ˜а, а ˜азтво˜ителите го ˜азтва˜ò.

ﬁоказани са два типа системи на възду μен филтъ˜, Стандартен èñВисока производителност. ›п˜еделете типа, монти˜ан на ваμè двигател и го

обслу¥вайте, както следва.

Стандартен въздушен филтър - Фигура

◊ъв въздуμíè филтъ˜ станда˜тен тип се използва елемент от пенопласт, който мо¥е да се п˜омива и използва повто˜но.

1. Свалете гайката (A) от го˜ната ст˜ана на комплекта на въздуμíè филтъ˜ (B). ◊è¥òå ·èãó˜à 11.

2. ◊нимателно свалйте филтъ˜ни комплект, за да п˜едотв˜атите попадане на

Not for

Reproduction

отломки в ка˜бу˜ато˜а.

3. Свалете дунап˜енени елемент (C) от основата на въздуμíè филтъ˜.

4. ¤змийте дунап˜енени елемент в те…ен по…истващ п˜епа˜ат и вода. ¤зстискайте го до сухо в …ист плат.

5. ‹аситете дунап˜енени елемент с …исто масло за двигател.Зада отст˜аните излиμното масло, изстискайте елемента в …ист плат.

6. ﬂонти˜айте дунап˜енени елемент в основата на въздуμíè филтъ˜.

7. ﬂонти˜айте филтъ˜ни комплект въ˜ху ка˜бу˜ато˜а и го обезопасете с болт.

Въздушен филтър с висока производителност - Фигура

◊ъв въздуμíè филтъ˜ с висока п˜оизводителност се използва елемент от надиплена филтъ˜на ха˜ти.

1. Свалете гайката (A) от го˜ната ст˜ана на комплекта на въздуμíè филтъ˜ (B). ◊è¥òå ·èãó˜à 12.

2. ◊нимателно свалйте филтъ˜ни комплект, за да п˜едотв˜атите попадане на отломки в ка˜бу˜ато˜а.

3. Свалете елемента от нагъната филтъ˜на ха˜ти (C) от основата на въздуμíè филтъ˜.

4. За да отст˜аните наслоâàíèта, внимателно по…уквайте елемента от надиплена филтъ˜на ха˜ти въ˜ху твъ˜да повъ˜хност. жко елементът е п˜екоме˜но замъ˜сен, сменете го с нов.

5. ﬂонти˜айте елемента от надиплена филтъ˜на ха˜ти.

6. ﬂонти˜айте филтъ˜ни комплект въ˜ху ка˜бу˜ато˜а и го обезопасете с болт.

Как се почиства охладителната система - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При допир може да получите сериозно изгаряне. Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат

да се запалят.

 ›ставете μумозаглуμèòåë, цилиндъ˜а на двигател è ˜åá˜àòà äà ñå

охладт, п˜еди да ги докосвате.

 ›тст˜анете нат˜упаните отломки около μумозаглуμèòåë и цилиндъ˜а.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ‹е използвайте вода, за да по…иствате двигател. ◊одата мо¥е да замъ˜си го˜ивната система. ¤зползвайте …етка или сух плат, за да го по…истите.

‚ова е двигател с въздуμно охла¥дане. ‹е…истотиите и наслоâàíèта могат да ог˜ани…ат въздуμíè поток и да п˜и…инò ï˜åã˜ването му, което води до намалване на показателите и п˜одъл¥ителността на ¥ивота му.

¤зползвайте …етка или сух плат, за да отст˜аните наслоâàíèта от п˜едпазител на п˜ъстите (A). ﬁазете …исти лостовата система, п˜у¥ините и уп˜авлениòà (B). ﬁазете п˜ост˜анството около и зад μумозаглуμèòåë (C) свободно от вскакви запалими наслоâàíè (·èãó˜à 13).

Складиране

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При складиране на гориво или на машина с гориво в резервоара

 Склади˜айте дале… от пещи, пе…ки, водонаг˜еватели или д˜уги

Горивна система

шо˜ивото оста˜ва п˜и склади˜ане за пове…е от 30 дни. ›ста˜лото го˜иво води до насловане на киселина и смола в го˜ивната система или по основните …асти на ка˜бу˜ато˜а. За да запазите го˜ивото п˜сно, използвайте съвременната формула на Briggs & Stratton за стабилизатор Fuel Treatment & Stabilizer,, който мо¥е да се наме˜и, там където се п˜одават о˜игинални …асти на Briggs & Stratton.

За двигатели, обо˜удвани с капа…ка на го˜ивото FRESH START

Briggs & Stratton FRESH START

флакон с концент˜ат. жко се добав стабилизато˜а за го˜ивото съгласно инст˜укциите, нìà íó¥äà

бензинът да се изто…ва. ›ставете двигателт да ˜аботи около 2 минути, за да ци˜кули˜а стабилизато˜ът в го˜ивната система, п˜еди да го склади˜ате.

жко бензинът в двигател не е бил об˜аботван със стабилизато˜, той т˜бва да бъде изто…ен в подходщ за целта съд. ›ставете двигателт да ˜аботи, докато сп˜е по˜ади из…е˜пване на го˜ивото. За да поддъ˜¥ате све¥естта на го˜ивото п˜и склади˜ането му, п˜епо˜ъ…ваме използването на стабилизато˜.

, който мо¥е да се наме˜и като капкоме˜ен

, използвайте

Маслото на двигателя

Докато двигателт е все още топъл сменете маслото.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Склади˜айте двигател в хо˜изонтално поло¥ение (но˜мална ˜аботна позици). жко двигателт се наклонва по в˜еме на склади˜ането му, ˜езе˜воа˜ът за го˜ивото трябва да бъде празен, а ст˜аната със запалителната свещ да бъде нагоре. жко ˜езе˜воа˜ът не е изп˜азнен, а двигателт е наклонван в д˜уга посока, ста˜ти˜ането мо¥е да бъде зат˜уднено, по˜ади замъ˜сване на въздуμíè филтъ˜ и/или запалителната свещ с масло или бензин.

Откриване и отстраняване на неизправности

‹у¥даете ли се от помощ? ﬁосетете BRIGGSandSTRATTON.COM или се обадете на 1-800-233-3723 (â ÑæÂ).

Технически данни

Спецификации за двигателя

ﬂîäåë 90000

ˆаботен обем 9,02 in3(148 cm3)

◊úò˜åμен диаметъ˜ на цилиндъ˜а 2,562 in (65,08 mm)

ˆаботен ход на буталото 1,750 in (44,45 mm)

◊местимост за масло 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Спецификации за двигателя

ﬂîäåë 100000

ˆаботен обем 9,67 in3(158 cm3)

◊úò˜åμен диаметъ˜ на цилиндъ˜а 2,562 in (65,08 mm)

ˆаботен ход на буталото 1,875 in (47,65 mm)

◊местимост за масло 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Регулировъчни данни *

ﬂîäåë 90000, 100000

¤ск˜ова ме¥дина на запалителната свещ 0,030 in (0,76 mm)

◊ú˜òщ момент за затгане на запалителната свещ

◊úçäóμна ме¥дина ме¥ду ˜ото˜а и стато˜а

ﬂе¥дина на смукателни клапан 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)

ﬂе¥дина на изпускателни клапан 0,007 - 0,009 in (0,18 - 0,23 mm)

* ﬂощността на двигател намалва с 3,5% на всеки 1000 фута (300 мет˜а) над мо˜ското ниво и с 1% за всеки 10 F(5.6 C) above 77 F(25 C). Двигателòùå ˜аботи задоволително п˜и наклон до 15. ‹ап˜авете сп˜авка в ˆъководството за ˜абота с обо˜удването за безопасните ˜аботни г˜аници на наклони.

Обикновени части за поддръжка n

Сервизна част Номер на частта

Станда˜тен въздуμен филтъ˜ 698369

◊úçäóμен филтъ˜ с висока

п˜оизводителност

ﬂàñëî √ SAE 30 100005

шо˜ивна добавка 5041, 5058

ˆезисто˜на запалителна свещ 796112

Дългот˜айна платинена запалителна свещ 5062

ÿë˚… çà ñâåù 89838, 5023

¤ск˜ов тесте˜ 19368

n ‹ие ви п˜епо˜ъ…ваме да посетите нкой ›то˜изи˜ан се˜визен п˜едставител на Briggs & Stratton за вси…ки опе˜ации по техни…еското и се˜визното обслу¥ване на двигател и за ˜езе˜вните …асти.

180 lb-in (20 Nm)

0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm)

797819

BRIGGSandSTRATTON.COM

ГАРАНЦИОННА ПОЛИТИКА НА BRIGGS & STRATTON ОТНОСНО ДВИГАТЕЛИТЕ

Not for

Reproduction

Април 2013 г.

ÿî˜ïî˜àöè Briggs & Stratton га˜анти˜а, …е по в˜еме на оп˜еделени по-долу га˜анционен пе˜иод, ще ˜емонти˜а или замени безплатно вска дефектна …аст по˜ади нека…ествен мате˜иал или из˜аботка, или по˜ади двете п˜и…ини. ‚˜анспо˜тните ˜азходи на изп˜атените за ˜емонт или смíà …àñòè ïî òàçè ãà˜àíöè се поемат от купува…а. ‚ази га˜анци е валидна за оп˜еделени с˜ок и е п˜едмет на с˜ока и условита, фикси˜ани по-долу. За обслу¥ване по га˜анцита се объ˜нете към най-близки ‡пълномощен се˜визен п˜едставител, който мо¥е да отк˜иете в наμи указател на ¤нте˜нет ад˜ес BRIGGSandSTRATTON.com. яупува…ът т˜бва да се объ˜не към ‡пълномощени се˜визен п˜едставител, след което да п˜едостави п˜одукта в се˜виза му за п˜ове˜ка и изпитване.

няма друга специална гаранция. Подразбиращите се гаранции, включително тези за продаваемост и годност за специална цел, са ограничени до една година от датата на купуване или до срока, разрешен от закона. Всички други подразбиращи се гаранции се изключват. Отговорност за случайни или последващи щети се изключват в степен, позволена от закона. ‹кои щати или ст˜ани не позволâàò îã˜àíè…åíè за в˜емет˜аенето на под˜азби˜ащата се

ãà˜àíöè,àíкои щати или ст˜ани не позволват изкл˚…ването или ог˜ани…аването на слу…айни или последващи щети, така …е е възмо¥но го˜ното ог˜ани…ение иизкл˚…åíèå äà íå âà¥è çà âàñ. ‚àçè ãà˜àíöè ви дава специфи…ни законови п˜ава, а вие мо¥ете да имате и д˜уги п˜ава, които са ˜азли…ни за всеки щат или âñêà ñò˜àíà **.

СТАНДАРТНИ ГАРАНЦИОННИ УСЛОВИЯ *

Марка/Вид продукт За ползване за собствени

Vanguardt ‚ъ˜говска се˜и за …имовеt 2 години 2 години

Ñå˜èè ñ óäúë¥åí ¥èâîòt; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; t ﬁ˜офесионална се˜иt с …угунена ˜иза Dura-Boret; Ñå˜è 850t с …угунена ˜иза Dura-Boret; Ñå˜è çà ñíãMAXt ñDura-Boret …угунена ˜иза

◊си…ки д˜уги двигатели на Briggs & Stratton, имащи Dura-Boret …угунена ˜иза ◊си…ки д˜уги двигатели на Briggs & Stratton 2 години 90 äíè

* ‚åçè ñà íàμите станда˜тни га˜анционни услови, но епизоди…но е възмо¥но допълнително га˜анционно пок˜итие, което не е било оп˜еделено към

** Çà æâñò˜àëè√‹àμите стоки п˜истигат с га˜анциите, които не могат да бъдат изкл˚…ени съгласно авст˜алийски пот˜ебителски закон. Дава ви се

ша˜анционнит пе˜иод запо…ва от датата на купуване от пъ˜ви пот˜ебител на д˜ебно или от к˜айни пот˜ебител за п˜омиμлени ну¥ди и п˜одъл¥ава за пе˜иода, посо…ен в таблицата го˜е. ∆За ползване за собствени ну¥ди∆ озна…ава ли…но използване в домакинство от пот˜ебител на д˜ебно. ∆За ползване за п˜омиμëåíè íó¥äè∆ îçíà…àâà âñè…êè ä˜óãè óïîò˜åáè, âêë˚…ително тъ˜говска упот˜еба, както и такава, фо˜ми˜аща доход или отдаване под наем. След като веднъ¥ двигателò å áèë ползван за п˜омиμлени ну¥ди, по-нататък той ще бъде с…итан като двигател за п˜омиμлени ну¥ди за целите на тази га˜анци.

Не е необходима регистрация на гаранцията, за да се получи гаранционно обслужване за продуктите на Briggs & Stratton. Пазете за доказателство квитанцията от покупката. Ако не осигурите доказателство за началната дата на купуване, при поискване на гаранционно обслужване, датата на производство на продукта ще бъде използвана за определяне на гаранционния период.

момента на публикуването им. За списъка с текущите га˜анционни услови çà âàμè двигател посетете ад˜еса ни в ¤нте˜нет BRIGGSandSTRATTON.COM или се объ˜нете към ‡пълномощен се˜визен п˜едставител на Briggs & Stratton.

ï˜àâî íà çàìна или в˜ъщане на сумата п˜и съществена неизп˜авност и за компенсаци çà âñка д˜уга обоснована и обоз˜има загуба или щета. ¤мате п˜аво и да полу…ите стоките с и поп˜авени или сменени, ако те не пока¥ат п˜иемливо ка…ество и пов˜едата им не води до съществена неизп˜авност. За обслу¥ване по га˜анцита се объ˜нете към най-близки ‡пълномощен се˜визен п˜едставител в наμè указател на инте˜нет ад˜ес BRIGGSandSTRATTON.COM, или се обадете на тел. 1300 274 447, или напиμете e-mail или писмо съответно на елект˜онна поща salesenquiries@briggsandstratton.com.au, или на ад˜ес Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170. Двигатели, монти˜ани на домаμен гене˜ато˜ за елект˜оене˜ги: га˜анти˜ани са 2 години само за пот˜ебителско ползване. ‹мат тъ˜говска га˜анци. ‹àñòîùàòà ãà˜àíöè не е валидна за двигатели, монти˜ани на обо˜удване, ползвано като пъ˜ви…на мощност, вместо цент˜алното зах˜анване.

Двигатели, използвани за състезания, за търговски цели или за отдаване под наем, не са покрити от гаранцията.

За двигатели Vanguard, монти˜ани на ˜езе˜вни гене˜ато˜и: само 2-годиμíà ãà˜àíöè за купува…а, без га˜анци п˜и тъ˜говско ползване. За Vanguard, монти˜ани на автомобили с общо ползване: 2-годиμíà ãà˜àíöè за купува…а, 2 години п˜и тъ˜говско ползване. За 3-цилинд˜ов двигател Vanguard с те…но охла¥дане: ви¥те га˜анционната полица на Briggs & Stratton з а т˜и-цилинд˜ов двигател с те…но охла¥дане - 3/LC.

Относно вашата гаранция

ÿî˜ïî˜àöè Briggs & Stratton п˜иема с удоволствие га˜анционни ˜емонт и се извинва за п˜и…иненото ви неудобство. ◊секи ото˜изи˜ан се˜визен п˜едставите мо¥е да извъ˜μи га˜анционните ˜емонти. ﬁове…ето га˜анционни ˜емонти се извъ˜μват ˜утинно, но понкога исканита за га˜анционен се˜виз мо¥е да не са мотиви˜ани. За да се избегнат недо˜азумени, които могат да се поâтме¥ду купува…а и п˜одава…а, по-долу са изб˜оени нкои от п˜и…ините за пов˜еда на двигателите, които га˜анциòà íå ïîê˜èâà.

Нормално износване: Двигателите, както вси…ки механи…ни уст˜ойства, се ну¥даò îò ïå˜èîäè…íà çàìна на …асти и обслу¥ване, за да ˜аботò äîá˜å. øà˜àíöèта не пок˜ива ˜емонта, когато п˜и но˜мално износване дадена …аст или двигателт са из…е˜пали ¥ивота си. ша˜анцита не се п˜илага, ако в двигател се слу…и пов˜еда, по˜ади неп˜авилно ползване или отсъствие на ˜утинна подд˜ъ¥ка, т˜анспо˜ти˜ане, манипули˜ане, съх˜анване или неп˜авилен монта¥. Също така, га˜анциòà ñå ãóáè, àêî ñå˜èéíèт номе˜ на двигател å отст˜анен или по него са п˜авени п˜омени.

Неправилно поддържане: ≠ивотът на даден двигател зависи от условиòà, ï˜è които ˜аботи и от г˜и¥ите, които полу…ава. ‹êîè ï˜èëî¥åíè, като култивато˜и, помпи, и ˜отационни коса…ки, много …есто се използват в п˜аμна и замъ˜сена с˜еда, което мо¥е да доведе до п˜едва˜ителното им износване. ‚акова износване не се пок˜ива от га˜анцита, когато се дъл¥и на м˜ъсоти, п˜ах, аб˜азив за по…истване на свещта или д˜уги аб˜азивни мате˜иали, попаднали в двигател по˜ади нека…ествено поддъ˜¥ане.

Тази гаранция покрива само и/или изработка, а не замяната или възстановяването на машината, към която двигателят може да бъде монтиран. Гаранцията не покрива и поискани ремонти поради:

1 Проблеми, причинени от части, които не са оригинални части на Briggs &

Stratton.

2 ‡ст˜ойства за уп˜авление на маμината или съо˜ъ¥ени, които п˜е…ат на

ста˜ти˜ането на двигател, âîäт до незадоволителната му ˜абота или скъсват ¥ивота му. (яонсулти˜айте се с п˜оизводител на уст˜ойствата.)

3 ‚е…ащи ка˜бу˜ато˜и, зад˜ъстени го˜ивни т˜ъби, блоки˜ани клапани или

д˜уги пов˜еди, п˜и…инени от упот˜ебата на замъ˜сено или оста˜ëî ãî˜èâî.

употребен в двигателя дефектен материал

ОГРАНИЧЕНА ГАРАНЦИЯ

нужди

3 години 3 години

2 години 1 година

4 ˝асти, които са над˜ани или с…упени, защото двигателт е ˜аботил с

недостатъ…но или замъ˜сено масло, или с масло с неподходщо ка…ество (п˜ове˜вайте и доливайте, когато е необходимо и го сменвайте на п˜епо˜ъ…ваните инте˜вали от в˜еме.) жва˜ийното уст˜ойство OIL GARD мо¥е да не сп˜е ˜аботещи двигател. жко нивото на маслото не се поддъ˜¥а то…но, двигателò ìî¥å äà ñå ïîâ˜åäè.

5 ˆемонт или ˜егули˜ане на монти˜ани …асти или аг˜егати като съединители,

п˜едавателни механизми, дистанционни уп˜авлени ид˜.,коитонеса п˜оизведени от Briggs & Stratton.

6 ﬁов˜еда или износване на …асти, п˜и…инени от не…истоти, попаднала в

двигател, по˜ади нека…ествено поддъ˜¥ане на въздуμíè филтъ˜, нека…ествен повто˜ен монта¥ или от използване на нео˜игинални елементи за филтъ˜а. ‹а п˜епо˜ъ…ваните инте˜вали от в˜еме по…иствайте и/или сменвайте филтъ˜а, както е посо…ено в ˆъководството за ˜абота.

7 ˝асти, пов˜едени от п˜евиμåíà ñêî˜îñò èëè ï˜åã˜ване, п˜и…инени от т˜еви,

па˜…ета или м˜ъсоти,êîто запуμва или зад˜ъства охладителните ˜еб˜а и каме˜ата на маховика, или пов˜еда по˜ади ˜абота на двигател в затво˜ено п˜ост˜анство без достатъ…но п˜овет˜âàíå. ﬁо…иствайте двигател от попаднали па˜…ета на п˜епо˜ъ…ваните инте˜вали от в˜еме, както е посо…ено в ˆъководството за ˜абота.

8 ˝асти на двигател èëè ìàμината, с…упени от п˜екоме˜на виб˜аци,

дъл¥аща се на хлабав монта¥ на двигател, хлабави пластини и хлабави или зле баланси˜ани ˜аботни колела, на недоб˜о купли˜ане на маμината към колен…ати вал на двигател,на св˜ъхвисоки обо˜оти или д˜уга злоупот˜еба п˜и ˜абота.

9 ›гънат или с…упен колен…ат вал вследствие на уда˜ в твъ˜д п˜едмет на

˜å¥åùè но¥ на ˜отационната полева коса…ка или от п˜екоме˜но натãàíå

на т˜апецовидни ˜емък. 10 ˆутинна наст˜ойка и ˜егули˜овка на двигател. 11 ﬁов˜еда на двигател или на негов елемент, т.е. го˜ивна каме˜а, клапани,

клапанни легла, клапанни вода…и, или изго˜ели намотки на ста˜те˜а по˜ади

използването на алте˜нативни го˜ива като нафта, п˜и˜оден газ, бензини със

съдъ˜¥ание на етанол по-голмо от 10 п˜оцента и т.н.

Гаранционното обслужване е достъпно единствено чрез Оторизираните сервизни представители на Корпорация Briggs & Stratton. Намерете най-близкия Оторизиран сервизен представител в нашата указателна карта за представителите на Интернет адрес BRIGGSandSTRATTON.COM или като се обадите на тел. 1-800-233-3723 (в САЩ).

За ползване за промишлени нужди

лабави ˜е¥ещи но¥ове,

Všeobecné informace

Not for

Reproduction

Tato pøíruèka obsahuje bezpeènostní informace nezbytné pro to, abyste vìdìli, jaká nebezpeèí a rizika souvisí s motory a jak se jim vyhnout. Obsahuje i pokyny, jak øádnì motor používat a jak se nìj starat. Vzhledem k t omu, že korporace Briggs & Stratton nemusí nutnì vìdìt, jaké zaøízení bude tento motor pohánìt, je dùležité, abyste si pøeèetli a pochopili tyto pokyny a pokyny pro zaøízení, které tento motor pohání.

Uschovejte originál tìchto pokynù pro budoucí použití.

Potøebujete-li náhradní díly nebo technickou pomoc, zapište dolù model motoru, typové a kódové èíslo a datum nákupu. Tato naleznete na svém motoru (viz kapitola Funkce a ovládací prvky).

Datum nákupu:

DD/MM/RRRR

Model motoru:

Model: Kód:Typ:

Jmenovité hodnoty výkonu: Hrubý jmenovitý výkon jednotlivých modelù benzínových motorù je uvádìn v souladu s normou J1940 pro postup pøi stanovování výkonu a krouticího momentu u malých motorù (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) vydané asociací SAE (Society of Automotive Engineers) a jmenovitý výkon byl získán a pøepoèten v souladu s normou SAE J1995. Hodnoty krouticího momentu byly získány pøi 2600 RPM u motorù oznaèených štítkem „rpm” a pøi 3060 RPM u všech ostatních motorù. Hodnoty výkonu v koních byly získány pøi 3600 RPM. Køivky hrubého výkonu motoru si mùžete zobrazit na webu www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Èisté hodnoty výkonu byly získány s namontovaným výfukem a vzduchovým filtrem, zatímco hrubé hodnoty výkonu byly získány bez tohoto pøíslušenství. Skuteèný hrubý výkon motoru bude vyšší než èistý výkon, což je ovlivnìno mimo jiné provozními podmínkami prostøedí a rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy motorù. Z dùvodu široké škály produktù, do nichž se motory umísují, nemusí benzínový motor pøi použití v konkrétním druhu zaøízení dosahovat jmenovitého hrubého výkonu. Tento rozdíl je zpùsoben mnoha faktory, mezi nìž patøí velký výbìr komponent motoru (jako je napøíklad vzduchový filtr, výfuk, plnìní, chlazení, karburátor, palivové èerpadlo atd.), omezení využití, provozní podmínky prostøedí (teplota, vlhkost, nadmoøská výška) a rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy motoru. V dùsledku výrobních a kapacitních omezení mùže spoleènost Briggs & Stratton nahradit motor této série motorem s vyšším jmenovitým výkonem.

Bezpeènost obsluhy

BEZPEÈNOSTNÍ A KONTROLNÍ SYMBOLY

Požár

Rychle

Sytiè

Nebezpeèná chemikálie

Symbol bezpeènostního upozornìní oznaèuje bezpeènostní informace týkající se rizik, která mohou zpùsobit úraz. Signální slovo (NEBEZPEÈÍ, UPOZORNÌNÍ nebo VÝSTRAHA) se používá spolu s varovným symbolem pro vyznaèení pravdìpodobnosti a potenciální vážnosti úrazu. Mimo to mùže být pro oznaèení druhu nebezpeèí použit symbol nebezpeèí.

Stop

Zapnuto/Vypnuto

Olej

Výbuch

Uzávìr paliva

Ètìte návod

Toxické výparyPohyblivé èásti

Úraz elektrickým

proudem

Zpìtný ráz

Horký povrch

Pomalu

Palivo

Používejte

ochranu zraku

Omrzliny

VAROVÁNÍ

Nìkteré souèásti tohoto produktu a související pøísluš enství obsahují chemické látky, o nichž je ve státì Kalifornie známo, že zpùsobují rakovinu, poškození plodu èi jiné poruchy reprodukce. Po manipulaci si umyjte ruce.

VAROVÁNÍ

Výfukové plyny tohoto výrobku obsahují chemikálie, o nichž je ve státì Kalifornie známo, že zpùsobují rakovinu, poškození plodu èi jiné poruchy reprodukce.

VAROVÁNÍ

Motory znaèky Briggs & Stratton nejsou zkonstruovány pro pohánìní vozítek, motokár, dìtských, rekreaèních nebo sportovních terénních vozidel (ATV), motocyklù, vznášedel, leteckých produktù nebo vozidel používaných v soutìžích, které spoleènost Briggs & Stratton neschválila, a nesmìjí být tedy takto použity. Informace o soutìžních a závodních výrobcích naleznete na adrese www.briggsracing.com. Informace o používání ve ètyøkolkách a ATV vozidlech side-by-side získáte v Engine Application Center, s tøedisku pro aplikaci motorù spoleènosti Briggs & Stratton, tel. 1-866-927-3349. Nesprávné použití motoru mùže vést k vážnému zranìní nebo smrti.

POZNÁMKA: Tento motor je dodáván firmou Briggs & Stratton bez oleje. Pøed spuštìním motoru zkontrolujte hladinu oleje. Pokud spustíte motor bez oleje, mùže dojít k jeho neopravitelnému poškození, na které se nebude vztahovat záruka.

NEBEZPEÈÍ oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, zpùsobí smrt

nebo vážný úraz.

VAROVÁNÍ oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, mùže zpùsobit

smrt nebo vážný úraz.

POZOR oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, mùže zpùsobit lehký,

nebo støednì tìžký úraz.

POZNÁMKA oznaèuje situaci, v níž by mohlo dojít k poškození produktu.

20 BRIGGSandSTRATTON.COM

VAROVÁNÍ

Not for

Reproduction

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Když doplòujete palivo

 Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej n echte nejménì 2

minuty chladnout.

 Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.  Palivovou nádrž nepøeplòujte. Kvùli tepelné roztažnosti paliva naplòte nádrž

jen po spodní okraj hrdla.

 Chraòte palivo pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, t eplem

a jinými zdroji zapálení.

 Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávìr a všechny spoje na tìsnost a

praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

 Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

Pøi spouštìní motoru

 Zkontrolujte, zda jsou na svém místì svíèky, tlumiè výfuku, víèko palivové

nádrže a vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobøe zajištìny.

 Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce.  Pøi pøeplavení motoru nastavte sytiè (je-li k dispozici) do polohy OPEN/RUN

(chod) a škrtící klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.

Pøi obsluze zaøízení

 Nenaklánìjte motor ani zaøízení do polohy, která by zpùsobila únik paliva.  Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.  Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového

filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím motor vybaven).

Pøi výmìnì oleje

 když vypouštíte olej z horní plnící olejové trubky, musí být palivová nádrž

prázdná, protože jinak mùže palivo unikat z nádrže a zpùsobit požár nebo explozi.

Pøeklopení zaøízení za úèelem údržby

 Když provádíte údržbu, která vyžaduje pøeklopení zaøízení, musí být palivová

nádrž prázdná, jinak mùže palivo uniknout a zpùsobit požár nebo explozi.

Pøi pøepravì zaøízení

 Zaøízení pøepravujte s PRÁZDNOU palivovou nádrží nebo zavøeným palivovým

kohoutem.

Pøi skladování paliva nebo zaøízení s palivem v nádrži

 Uložte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají

vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout výpary z paliva.

VAROVÁNÍ

Spouštìní motoru je doprovázené jiskøením. Jiskøení mùže zažehnout pøítomné hoølavé plyny. Výsledkem mùže být požár nebo výbuch.

 Nespouštìjte motor, uniká-li v prostoru zemní plyn nebo propan-butan (LPG).  Nepoužívejte stlaèené startovací kapaliny, jejich páry jsou hoølavé.

VAROVÁNÍ

RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNÙ. Výfukové plyny z motorù obsahují oxid uhelnatý, jedovatý plyn, který vás mùže bìhem nìkolika minut zabít. NEMÙŽETE jej vidìt ani cítit, je bez chuti. I když výfukové plyny necítíte, mùžete být vystaveni pùsobení oxidu uhelnatého. Pokud vám zaène být bìhem používání tohoto produktu špatnì, zaène se vám toèit hlava nebo pocítíte slabost, vypnìte jej a OKAMŽITÌ jdìte na èerstvý vzduch. Navštivte lékaøe. Možná se jedná o otravu kyslièníkem uhelnatým.

 Tento produkt používejte výhradnì v dostateèné vzdálenosti od oken, dveøí a

vìtracích otvorù, aby se snížilo riziko hromadìní oxidu uhelnatého a jeho potenciální pronikání do obytných prostor.

 Nainstalujte baterií napájené detektory oxidu uhelnatého nebo elektrické

detektory oxidu uhelnatého se záložním napájením z baterie podle pokynù výrobce. Detektory kouøe nedokáží oxid uhelnatý odhalit.

 Nepoužívejte tento výrobek v domech, garážích, sklepech, chodbách, kùlnách

nebo ostatních èásteènì uzavøených prostorech, a to ani tehdy, používáte-li ventilátory nebo máte otevøené dveøe a okna za úèelem vìtrání. Oxid uhelnatý se na tìchto místech mùže snadno hromadit a mùže zde zùstávat celé hodiny, a to i tehdy, když byl produkt již vypnut.

 Vždy umisujte tento produkt po vìtru a natoète jej tak, aby jeho výfuk smìøoval

mimo obytné prostory.

VAROVÁNÍ

Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než ho staèíte pustit.

Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach.

 Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor

a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

 Pøed spuštìním motoru zbavte motor veškerého vnìjšího vybavení/zátìže.  Pøímo spøažené souèásti zaøízení, napø. nože, obìžná kola, øemenice, ozubená

kola atd., musí být bezpeènì upevnìny.

VAROVÁNÍ

Otáèivé èásti se mohou dostat do styku nebo zachytit ruce, nohy, vlasy, odìv èi výstroj.

Mùže dojít k tìžkým tržným ranám až amputacím konèetin.

 Provozujte zaøízení pouze s upevnìnými ochrannými kryty.  Nepøibližujte ruce a nohy k rotujícím èástem.  Sepnìte si dlouhé vlasy a sejmìte šperky.  Nenoste volnì vlající odìv, volnì visící stahovací tkalouny a šòùry, jež mohou

být zachyceny.

VAROVÁNÍ

Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým proudem.

Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci konèetiny nebo tržné rány.

Riziko požáru

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

 Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.  Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.  Pøi použití zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém pozemku

bez lapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v øádném funkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o veøejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový systém nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení, prodejce nebo dodavatele.

Pøed provádìním seøizování nebo oprav:

 Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky.  Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven

elektrickým spouštìèem).

 Používejte pouze správné nástroje.  Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních

dílù.

 Náhradní díly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a musí být

nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon, mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.

 Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad

setrvaèníku pøi dalším provozu.

Pøi zkoušení svíèky:

 Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek  Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.

Funkce a ovládací prvky

Not for

Reproduction

 Pokud není hladina oleje nízká, nespouštìjte motor. Požádejte autorizovaného

dealera spoleènosti Briggs & Stratton, aby problém s olejem odstranil.

Porovnávejte ilustrace1s motorem, abyste se seznámili s umístìním rùzných funkcí a ovládacích prvkù.

A. Identifikace motoru

Model Typ Kód B. Zapalovací svíèka C. Plnicí tlaèítko karburátoru D. Palivová nádrž a víèko E. Vzduchový filtr F. Rukoje lanka spouštìèe G. Ponorná mìrka oleje H. Tlumiè výfuku

Kryt tlumièe výfuku (je-li instalován)

Lapaè jisker (je-li instalován)

I. Ovládání škrticí klapky (je-li jím motor vybaven)

Fungování

Objem oleje (viz èást Specifikace)

Doporuèené oleje

Nejlepší výkonnosti dosáhnete, budete-li používat doporuèené oleje používat znaèky Briggs & Stratton s potvrzenou zárukou. Ostatní vysoce jakostní detergentní oleje jsou pøijatelné, jestliže jsou klasifikovány minimálnì pro SF, SG, SH, SJ. Nepoužívejte zvláštní aditiva.

Venkovní teploty urèují správnou viskozitu oleje pro motor. Pro oèekávaný rozsah venkovní teploty vyberte nejlepší viskozitu pomocí tabulky.

°F °C

Doporuèení týkající se benzínu

Palivo musí splòovat následující požadavky:

 Používejte èistý, èerstvý bezolovnatý benzín.  Minimálnì 87 oktanù/87 AKI (91 RON). V pøípadì, že používáte stroj ve vyšších

nadmoøských výškách, viz níže.

 Benzín s obsahem až 10 % etanolu jepøijatelný. UPOZORNÌNÍ: Nepoužívejte neschválené benzíny, jako napøíklad E15 a E85.

Nepøidávejte do benzínu olej ani neupravujte motor pro provoz s alternativními palivy. Pøi používání neschválených benzínù dojde k poškození souèástí motoru a záruka na motor se stane neplatnou..

Do paliva pøidávejte stabilizátor paliva, abyste zabránili tvorbì pryskyøièných usazenin v palivové soustavì. Viz Skladování. Všechna paliva nejsou stejná. Pokud se objeví problémy se spouštìním nebo výkonností motoru, zmìòte dodavatele paliva nebo znaèku. Tento motor je úøednì schválen jako benzínový motor. Systém øízení emisí tohoto motoru je EM (Engine Modifications).

Vyšší nadmoøské výšky

Ve výškách nad 1 524 m (5 000 stop) je pøípustný minimálnì 85oktanový/85 AKI (89 RON) benzín. Aby byly dodrženy emisní limity, musí být motor pro vyšší nadmoøské výšky seøízen. Provoz bez tohoto seøízení zpùsobí snížení výkonnosti, zvýšenou spotøebu paliva a zvýšené emise. Informace o seøízení pro vyšší nadmoøské výšky získáte u autorizovaných prodejcù znaèky Briggs & Stratton.

Provoz motoru v nadmoøských výškách pod 762 m (2 500 stop) v úpravì pro vyšší nadmoøské výšky, se nedoporuèuje.

Postup doplnìní paliva — obrázek

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Když doplòujete palivo

 Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej necht e nejménì 2

minuty chladnout.

SAE 30

10W-30

Syntetický olej 5W-30

* Používání oleje SAE 30 pøi teplotách nižších než 4°C(40°F) zpùsobuje obtížné

startování.

** Použití oleje 10W-30 pøi teplotách nad 27°C(80°F) mùže zpùsobit zvýšenou

spotøebu oleje. V tomto pøípadì kontrolujte èastìji stav oleje.

Postup kontroly/pøidání oleje — obrázek

Pøed doplnìním nebo kontrolou oleje

 Motor dejte do vodorovné polohy.  Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.

1. Vyjmìte mìrku (G) a otøete ji èistým hadøíkem (obrázek 2, obrázek 3).

2. Vložte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

3. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full

(J)namìrce.

4. Pokud je hladina oleje nízká, nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru (H). Dejte

pozor, abyste jej nepøelili. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu zkontrolujte.

5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

5W-30

2 3

 Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.  Palivovou nádrž nepøeplòujte. Kvùli tepelné roztažnosti paliva naplòte nádrž

jen po spodní okraj hrdla.

 Chraòte palivo pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, t eplem

a jinými zdroji zapálení.

 Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávìr a všechny spoje na tìsnost a

praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

 Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

1. Odstraòte z oblasti kolem uzávìru palivové nádrže. Sejmìte uzávìr palivové nádrže

(A, viz obrázek 4).

2. Naplòte palivovou nádrž (B) benzínem. Kvùli tepelné roztažnosti benzínu dbejte na to, aby pøi plnìní hladina nepøesáhla spodní èást hrdla palivové nádrže (C).

3. Nasaïte uzávìr palivové nádrže.

Jak spustit motor — obrázek

5 6

VAROVÁNÍ

Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než ho staèíte pustit.

Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach.

 Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor

a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Systém ochrany pøed nízkou hladinou oleje (je-li jím zaøízení vybaveno)

Nìkteré motory jsou vybaveny snímaèem nízké hladiny oleje. Pokud je hladina oleje nízká, snímaè buï aktivuje kontrolku nebo zastaví motor. Vypnìte motor a pøed jeho opìtovným zapnutím proveïte následující kroky.

 Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovnì.  Zkontrolujte hladinu oleje. Viz pokyny v èásti Postup kontroly/pøidání oleje.  Pokud je hladina oleje nízká, doplòte potøebné množství oleje. Spuste motor a

zkontrolujte, zda nesvítí kontrolka (pokud je jí zaøízení vybaveno).

Pøi spouštìní motoru

 Zkontrolujte, zda jsou na svém místì svíèky, tlumiè výfuku, víèko palivové

nádrže a vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobøe zajištìny.

 Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce.  Pøi pøeplavení motoru nastavte sytiè (je-li k dispozici) do polohy OPEN/RUN

(chod) a škrtící klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.

22 BRIGGSandSTRATTON.COM

VAROVÁNÍ

Not for

Reproduction

 Tento produkt používejte výhradnì v dostateèné vzdálenosti od oken, dveøí a

vìtracích otvorù, aby se snížilo riziko hromadìní oxidu uhelnatého a jeho potenciální pronikání do obytných prostor.

 Nainstalujte baterií napájené detektory oxidu uhelnatého nebo elektrické

detektory oxidu uhelnatého se záložním napájením z baterie podle pokynù výrobce. Detektory kouøe nedokáží oxid uhelnatý odhalit.

 Nepoužívejte tento výrobek v domech, garážích, sklepech, chodbách, kùlnách

 Vždy umisujte tento produkt po vìtru a natoète jej tak, aby jeho výfuk smìøoval

mimo obytné prostory.

POZNÁMKA: Tento motor byl odeslán spoleèností Briggs & Stratton bez oleje. Než motor nastartujete, ještì jednou zkontrolujte, zda jste doplnili olej podle pokynù uvedených v této pøíruèce. Jestliže nastartujete motor bez oleje, poškodí se tak, že už nepùjde opravit a nebude kryt žádnou zárukou.

Poznámka: Nìkterá zaøízení jsou vybavena dálkovým ovládáním. Popis umístìní a funkce tohoto dálkového ovládání najdete v pøíruèce k zaøízení.

1. Zkontrolujte olej v motoru. Viz pokyny v sekci Postup kontroly/pøidání oleje.

2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky pohonu (pokud je jimi zaøízení vybaveno) vypnuty.

3. Posuòte ovládání škrticí klapky (A, obrázek 5), je-li jí motor vybaven, do polohy fast

. Zaøízení používejte v poloze fast .

4. Když poprvé spouštíte nový motor, pìtkrát za sebou silnì stisknìte èervený balónek

nastøikovaèe (B). Pøi všech dalších spuštìních staèí stisknout balónek nastøikovaèe pouze tøikrát (obrázek 5).

Poznámka: Pokud v motoru dojde palivo nebo pokud byl skladován delší dobu, bude možná nutné stisknout balónek nastøikovaèe 5x.

Poznámka: Nasávání paliva není obvykle potøeba pøi opakovaném startu teplého motoru.

Poznámka: Pokud stisknete balónek nastøikovaèe zbyteènì vícekrát, dojde k zaplavení karburátoru nadmìrným množstvím paliva a motor bude obtížnì startovat.

5. Je-li produkt vybaven pákou pro zastavení motoru (C), podržte páku pro zastavení

motoru proti rukojeti (viz obrázek 6).

6. Pevnì uchopte rukoje lanka spouštìèe (D). Táhnìte za lanko spouštìèe nejprve

pomalu, dokud neucítíte odpor. Pak zatáhnìte prudce (obrázek 5). Poznámka: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje, opakujte

kroky 4, 5 a 6. Pokud ani poté nenastartuje, navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

VAROVÁNÍ: Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe

pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než je staèíte pustit. Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach. Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

Jak zastavit motor — obrázek

Uvolnìte páku pro zastavení motoru (E). Viz obrázek 6.

Motory s páèkou škrticí klapky: Posuòte ovládání škrticí klapky (A, obrázek 5) do

polohy stop

nebo

držba

POZNÁMKA: Pokud chcete motor bìhem údržby obrátit, musí být palivová nádrž prázdná a zapalovací svíèka musí smìøovat nahoru. Není-li palivová nádrž prázdná

nebo je-li motor obrácen jiným smìrem, mùže dojít v dùsledku zneèištìní vzduchového filtru a/nebo zapalovací svíèky olejem nebo benzínem k problémùm pøi startování.

VAROVÁNÍ: Když provádíte údržbu, která vyžaduje pøeklopení zaøízení,

musí být palivová nádrž prázdná, jinak mùže palivo uniknout a zpùsobit požár nebo explozi.

Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù nìkterému autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Aby motor správnì fungoval, musí všechny jeho souèásti zùstat na svém místì.

Omezení emisí

Údržbu, výmìnu nebo opravu zaøízení a systémù øízení emisí mùže provádìt jakékoli zaøízení nebo osoba zabývající se opravami nesilnièních motorù. Chcete-li

však mít servis øízení emisí „zdarma”, musí práci provádìt prodejce autorizovaný továrnou. Viz záruka dodržování emisních limitù.

VAROVÁNÍ

Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým proudem.

Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci konèetiny nebo tržné rány.

Riziko požáru

Pøed provádìním seøizování nebo oprav:

 Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky.  Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven

elektrickým spouštìèem).

 Používejte pouze správné nástroje.  Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních

dílù.

 Náhradní díly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a musí být

nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon, mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.

 Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad

setrvaèníku pøi dalším provozu.

Pøi zkoušení svíèky:

 Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek  Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.

Tabulka údržby

Not for

Reproduction

Prvních 5 pracovních hodin

 Vymìòte olej

Každých 8 hodin provozu nebo dennì

 Zkontrolujte stav oleje v motoru  Vyèistìte oblast kolem tlumièe výfuku a ovládacích prvkù

Každých 25 hodin nebo jednou roènì

 Vyèistìte vzduchový filtr *

Každých 50 hodin nebo jednou za rok

 Vymìòte olej v motoru  Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker

Jednou roènì

 Vymìòte vzduchový filtr.  Vymìòte zapalovací svíèky  Vyèistìte vzduchový chladící systém *

* V prašném prostøedí nebo v prostøedí, kde se neèistoty roznáší vzduchem, èistìte

èastìji.

Postup výmìny oleje — obrázek

2 3 9 10

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

 Když vypouštíte olej z horního plnicího hrdla, musí být palivová nádrž prázdná,

protože by v pøípadì úniku paliva mohlo dojít k požáru nebo výbuchu.

Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí být likvidován správným zpùsobem. Použitý olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.

Odstraòte olej

Z horního plnicího hrdla musí být vypuštìn olej (E, obrázek 10).

1. Vypnìte motor a dokud je ještì teplý, odpojte kabel zapalovací svíèky (A) a uložte jej

v bezpeèné vzdálenosti od svíèky (obrázek 9).

2. Vyjmìte mìrku hladinu oleje (G, obrázek 2).

3. Když vypouštíte olej z horního plnicího hrdla (E), dbejte na to, aby strana motoru se zapalovací svíèkou smìøovala (F) nahoru (Obrázek 10). Vypuste olej do schválené nádoby.

Seøízení karburátoru a rychlosti motoru

Nikdy sami neseøizujte karburátor ani rychlost motoru. Karburátor je již z výroby seøízen tak, aby efektivnì fungoval ve vìtšinì pracovních podmínek. Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílù. Pokud je pøece jen nutné seøízení provést, kontaktujte autorizované servisní støedisko Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Výrobce zaøízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální rychlost motoru vhodnou pro provoz daného zaøízení. Nepøekraèujte tuto rychlost. Pokud si nejste jisti, jaká je maximální rychlost zaøízení nebo jaká rychlost motoru byla nastavena z výroby, požádejte o pomoc autorizované servisní støedisko Briggs & Stratton. Aby zaøízení bezpeènì a správnì fungovalo, mìl by rychlost motoru vždy seøizovat pouze kvalifikovaný servisní technik.

Postup výmìny zapalovací svíèky — obrázek

Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, obrázek 7) pomocí drátové mìrky (B). Je-li to nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na doporuèený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v sekci Specifikace .

Poznámka: V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.

Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker — obrázek

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce. Zkontrolujte, zda tlumiè výfuku (A) nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné poškození. Sejmìte jiskrojem (B), je-li jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen uhlíkovými usazeninami. Pokud zjistíte poškození, pøed dalším spuštìním pøístroje nainstalujte náhradní díly.

VAROVÁNÍ: Náhradní díly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a

musí být nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon, mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.

VAROVÁNÍ: Když vypouštíte olej z horního plnicího hrdla, musí být

palivová nádrž prázdná, protože by v pøípadì úniku paliva mohlo dojít k požáru nebo výbuchu. Chcete-li vyprázdnit palivovou nádrž, spuste motor a nechte jej bìžet, dokud se sám nezastaví v dùsledku nedostatku paliva.

Doplnìní oleje

 Motor dejte do vodorovné polohy.  Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.  Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.

1. Vyjmìte mìrku (G) a otøete ji èistým hadøíkem (obrázek 2, obrázek 3).

2. Nalévejte olej pomalu do nalévacího otvoru motoru (H). Nepøeplòujte. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu zkontrolujte.

3. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

4. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full (J)namìrce.

5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

Provádìní údržby vzduchového filtru — obrázek

11 12

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.

 Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového

filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím motor vybaven).

POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní filtru stlaèený vzduch nebo rozpouštìdla. Stlaèený vzduch mùže filtr poškodit a rozpouštìdla jej rozpustí.

Znázornìny jsou dva typy vzduchových filtrù, a sice standardní a vysokokapacitní. Zjistìte, jaký typ se používá ve vašem motoru a proveïte servis dle následujících pokynù.

Standardní vzduchový filtr — obrázek

Standardní vzduchový filtr používá pìnovou vložku, kterou lze vyprat a znovu použít.

1. Odstraòte šroub (A) z horní strany sestavy vzduchového filtru (B). Viz obrázek 11.

2. Opatrnì odstraòte sestavu vzduchového filtru, aby se do karburátoru nedostaly neèistoty.

3. Odstraòte pìnovou vložku (C) ze základny vzduchového filtru.

4. Vyperte pìnovou vložku v tekutém odmašovacím prostøedku a vodì. Vyždímejte pìnovou vložku dosucha po zabalení do èistého hadøíku.

5. Napuste pìnovou vložku èistým motorovým olejem. Pøebyteèný olej z pìnové vložky vymaèkejte do è isté látky.

6. Nainstalujte pìnovou vložku zpìt do základny vzduchového filtru.

7. Nainstalujte sestavu vzduchového filtru na karburátor a zajistìte ji šroubem.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Vzduchový filtr s vysokou kapacitou — obrázek

Not for

Reproduction

Vzduchový filtr s vysokou kapacitou používá skládaný filtr.

1. Odstraòte šroub (A) z horní strany sestavy vzduchového filtru (B). Viz obrázek 12.

2. Opatrnì odstraòte sestavu vzduchového filtru, aby se do karburátoru nedostaly neèistoty.

3. Odstraòte skládaný filtr (C) ze základny vzduchového filtru.

4. Zlehka oklepejte skládaný filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty. Pokud je skládaný filtr pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.

5. Nainstalujte skládaný filtr.

6. Nainstalujte sestavu vzduchového filtru na karburátor a zajistìte ji šroubem.

Specifikace

Specifikace motorù

Model 90000

Zdvihový objem 148 ccm

Vrtání 65,08 mm

Zdvih 44,45 mm

Objem oleje 0,54 -- 0,59 l

Postup èištìní vzduchového chladicího systému — obrázek

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

 Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.  Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní motoru vodu. Mohla by kontaminovat palivovou soustavu. K èištìní motoru použijte kartáè nebo suchý hadøík.

Toto je motor chlazený vzduchem. Špína nebo neèistoty mohou omezovat proudìní vzduchu a zpùsobit pøehøátí motoru, což povede ke špatnému výkonu a sníží životnost motoru.

Pomocí kartáèe nebo suchého hadøíku odstraòte neèistoty z chránièe prstù (A). Udržujte táhla, pružiny a ovládací prvky (B) èisté. Odstraòujte z okolí tlumièe výfuku (C) hoølavé neèistoty (obrázek 13).

Skladování

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Pøi skladování paliva nebo zaøízení s palivem v nádrži

 Uložte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají

vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout výpary z paliva.

Palivová soustava

Palivo mùže pøi skladování delším než 30 dnù zvìtrat. Zvìtralé palivo zpùsobuje tvorbu usazenin kyseliny a gumovitých usazenin v palivové soustavì nebo na základních dílech karburátoru. Chcete-li udržet palivo èerstvé, používejte pøípravek pro úpravu a stabilizaci paliva se zdokonaleným složením Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer spoleènosti Briggs & Stratton, který je k dispozici všude tam, kde se prodávají originální náhradní díly zn. Briggs & Stratton.

U motorù vybavených uzávìrem palivové nádrže FRESH START

FRESH START

kapacím zásobníku. Používáte-li stabilizátor paliva podle pokynù, není potøeba vypouštìt benzín z motoru.

Pøed skladováním nechte motor bìžet 2 minuty, aby se stabilizátor rozptýlil po celém palivové soustavì.

Pokud nebyl do benzínu pøidán stabilizátor paliva, musí být vypuštìn do schváleného kanistru. Nechte motor bìžet, dokud se veškerý zbylý benzín nespotøebuje. Doporuèuje se použít stabilizátor paliva i do kanistru, ve kterém bude uskladnìn, aby nedošlo k jeho zvìtrání.

Motorový olej

Olej vymìòujte, dokud je motor ještì teplý.

POZNÁMKA: Skladujte motor ve vodorovné poloze (normální provozní poloha). Pokud chcete motor za úèelem skladování obrátit, musí být palivová nádrž prázdná a zapalovací svíèka musí smìøovat nahoru. Není-li palivová nádrž prázdná nebo je-li motor obrácen jiným smìrem, mùže dojít v dùsledku zneèištìní vzduchového filtru a/nebo zapalovací svíèky olejem nebo benzínem k problémùm pøi startování.

spoleènosti Briggs & Stratton, který je k dispozici jako koncentrát v

, používejte pøípravek

Specifikace motorù

Model 100000

Zdvihový objem 158 ccm

Vrtání 65,08 mm

Zdvih 47,65 mm

Objem oleje 0,54 -- 0,59 l

Specifikace seøízení *

Model 90000, 100000

Vzduchová mezera zapalovací svíèky 0,76 mm

Utahovací moment zapalovací svíèky 20 Nm

Vzduchová mezera zapalovací cívky 0,15 - 0,25 mm

Vùle sacího ventilu 0,13 - 0,18 mm

Vùle výfukového ventilu 0,18 - 0,23 mm

* Výkon motoru klesá o 3,5 % na každých 300 metrù (1 000 stop) nadmoøské výšky a o 1 % na každých 5,6 C(10 F) nad 25 C(77 F). Motor funguje normálnì pøi náklonu do 15. Maximální dovolené provozní limity pro svahy najdete v návodu k obsluze zaøízení.

Bìžné servisní díly n

Servisní díl Èíslo dílu

Standardní vzduchový filtr 698369

Vzduchový filtr s vysokou kapacitou 797819

Olej — SAE 30 100005

Aditiva do benzínu 5041, 5058

Zapalovací svíèka s odrušením 796112

Platinová zapalovací svíèka s dlouhou životností 5062

Klíè na zapalovací svíèku 89838, 5023

Zkoušeèka zapalování 19368

n Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton.

Vyhledávání a odstraòování závad

Potøebujete pomoc? Jdìte na stranu BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

PODMÍNKY ZÁRUKY NA MOTORY BRIGGS & STRATTON

Not for

Reproduction

Duben 2013

OMEZENÁ ZÁRUKA

Spoleènost Briggs & Stratton zaruèuje, že bìhem níže uvedené záruèní doby bezplatnì opraví nebo vymìní jakýkoli díl nebo díly s vadou materiálu nebo dílenského zpracování, pøípadnì obojího. Náklady na dopravu produktu k opravì nebo výmìnì podle této záruky nese kupující. Tato záruka platí na dobu a za podmínek zde stanovených. Záruèní servis si objednejte u nejbližšího autorizovaného servisu, který naleznete na mapì vyhledavaèe autorizovaných servisù na adrese BRIGGSandSTRATTON.COM. Kupující musí kontaktovat autorizovaný servis, a poté pøedat produkt autorizovanému servisu ke kontrole a k testování.

Neexistuje žádná další výslovná záruka. Pøedpokládané záruky, vèetnì napø. záruk prodejnosti a vhodnosti pro konkrétní úèel, jsou omezeny na dobu jednoho roku od zakoupení nebo v jiném rozsahu povoleném zákonem. Všechny nespecifikované pøedpokládané záruky jsou vylouèeny. Odpovìdnost za náhodné nebo následné škody je vylouèena v maximálním rozsahu povoleném zákonem. Nìkteré státy nebo zemì nedovolují omezení délky pøedpokládané záruky a nìkteré státy nebo

zemì nedovolují vylouèení nebo omezení náhodných nebo následných škod, takže se vás výše uvedená vylouèení a omezení nemusí týkat. Tato záruka vám dává specifická práva, mùžete však mít i jiná práva, která se liší v jednotlivých státech a zemích**.

STANDARDNÍ ZÁRUÈNÍ PODMÍNKY *

Znaèka/Typ produktu Spotøebitelské použití Komerèní použití

Vanguardt

CommercialTurfSeriest 2 roky 2 roky

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; t Professional Seriest s litinovou vložkou Dura-Boret; 850 Seriest s litinovou vložkou Dura-Boret; Snow Series MAXt s litinovou vložkou Dura-Boret Všechny ostatní motory Briggs & Stratton Engines vybavené litinovou vložkou Dura-Boret

Všechny ostatní motory Briggs & Stratton 2 roky 90 dní

* Toto jsou naše standardní podmínky záruky, ta však mùže být v nìkterých pøípadech rozšíøena, aniž by nám to bylo v dobì vydání tohoto dokumentu známo. Informace o

** Pro Austrálii — naše zboží je dodáváno se zárukami, které nelze podle australského zákona o ochranì spotøebitele vylouèit. Máte nárok na výmìnu nebo vrácení penìz v

Záruèní lhùta zaèíná v den zakoupení prvním maloobchodním spotøebitelem nebo komerèním koncovým uživatelem a trvá po dobu, uvedenou v horní tabulce. ”Spotøebitelským používáním” se rozumí osobní používání maloobchodním spotøebitelem v jeho domácnosti. ”Komerèním použitím” se rozumí všechny ostatní druhy použití, vèetnì použití komerèního, výdìleèného a v pùjèovnách. Jakmile byl jednou motor použit pro komerèní úèely, musí být pro úèely této záruky nadále považován za motor pro komerèní použití.

K obdržení záruky na výrobky Briggs & Stratton není nutná registrace záruky. Uchovejte si úètenku jako dùkaz o zakoupení. Jestliže pøi žádosti o záruèní servis nepøedložíte dùkaz o dni prvního zakoupení, pro urèení záruèní lhùty bude použito datum výroby výrobku.

Spoleènost Briggs & Stratton ochotnì zajistí záruèní opravy a omlouvá se za zpùsobené nepøíjemnosti. Záruèní opravy provádìjí všichni autorizovaní prodejci. Vìtšina záruèních oprav je rutinní záležitostí, ale nìkdy mohou být požadavky na záruèní servis nepøimìøené. Aby se pøedešlo nedorozumìní, ke kterému mùže dojít mezi zákazníkem a dealerem, níže jsou uvedeny nìkteré pøíèiny selhání motoru, na které se záruka nevztahuje.

Normální opotøebení: Motory, stejnì jako všechna mechanická zaøízení, potøebují ke správné funkènosti pravidelnou výmìnu dílù a další údržbu. Tato záruka se nevztahuje na opravy v dùsledku ukonèení životnosti konkrétního dílu nebo celého produktu pøi normálním používání. Záruka se nevztahuje na závady zpùsobené neodborným zacházením, nedostateènou bìžnou údržbou, pøepravou, manipulací, skladováním nebo nesprávnou montáží. Záruku nelze uplatnit ani v pøípadì, kdy bylo z motoru odstranìno výrobní èíslo nebo byl jakkoliv upravován èi mìnìn.

Nesprávná údržba: Životnost motoru závisí na podmínkách, v nichž se provozuje, a na péèi, která se mu vìnuje. Nìkterá zaøízení (napøíklad kultivátory, èerpadla a rotaèní sekaèky) jsou èasto provozována v prašném nebo zneèištìném prostøedí, což mùže zpùsobit pøedèasné opotøebení. Pokud bylo toto opotøebení zpùsobeno vniknutím prachu, neèistot, písku z èištìní svíèek nebo jiného abrazivního materiálu do motoru v dùsledku nesprávné údržby, nevztahuje se na nìj záruka.

Tato záruka se vztahuje pouze motoru. Nežádejte proto výmìnu nebo zaplacení zaøízení, na nìmž mùže být motor namontován. Záruka se nevztahuje ani na opravy nutné v dùsledku:

1 Problémy zpùsobené použitím jiných než originálních dílù Briggs & Stratton.

2 Ovládací prvky nebo zaøízení, která brání spouštìní motoru, mají za následek

snížení výkonu motoru a zkracují jeho životnost (Spojte se s výrobcem zaøízení.)

3 Netìsné karburátory, ucpané palivové trubky, váznoucí ventily nebo jiná poškození,

zpùsobená používáním zneèištìného nebo starého paliva.

aktuálních záruèních podmínkách pro váš motor najdete na webu BRIGGSandSTRATTON.COM nebo kontaktujte autorizovaný servis Briggs & Stratton.

pøípadì vìtší poruchy a na náhradu všech ostatních ztrát nebo škod, které se daly rozumnì pøedvídat. Máte rovnìž nárok na opravu nebo výmìnu zboží, pokud toto zboží nemá pøijatelnou kvalitu a pokud porucha neodpovídá definici vìtší poruchy. Záruèní opravy si objednejte u nejbližšího autorizovaného servisu, který naleznete na mapì vyhledavaèe autorizovaných servisù na adrese BRIGGSandSTRATTON.COM, na telefonním èísle 1300 274 447, pøípadnì prostøednictvím e-mailové nebo poštovní adresy salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

Použití v domácích záložních generátorech: 2 roky záruka pouze pro spotøebitelské používání. Záruka pro komerèní používání se neposkytuje. Tato záruka neplatí pro motory používané v zaøízeních sloužících k napájení elektrorozvodné sítì. Na motory, používané pøi sportovních závodech nebo na komerèních èi nájemních

dráhách, se žádná záruka neposkytuje.

Motory Vanguard nainstalované na záložních generátorech: 2 roky záruka pro spotøebitelské používání, žádná záruka pro komerèní používání. Motory Vanguard nainstalované v užitkových automobilech: 2 roky záruka pro spotøebitelské používání, 2 roky záruka pro komerèní používání. 3válcový motor Vanguard chlazený kapalinou: viz Podmínky záruky pro vlastníky 3válcových kapalinou chlazených motorù Briggs & Stratton.

O naší záruce

na vady materiálu a/nebo dílenského zpracování

4 Díly, které jsou vydøené nebo zlomené z toho dùvodu, že byl motor provozován s

nedostateèným množstvím oleje, zneèištìným olejem, nebo olejem nesprávné jakosti (hladinu oleje kontrolujte a doplòujte dle potøeby a olej vymìòujte v doporuèených intervalech). Zaøízení OIL GARD nemusí bìžící motor zastavit. Nedodržuje-li se správná hladina oleje, motor se mùže poškodit.

5 Oprava nebo seøízení souvisejících souèástí nebo sestav, napø. spojky, pøevodù,

dálkového ovládání apod., které nebyly vyrobeny firmou Briggs & Stratton.

6 Poškození nebo opotøebení souèástí zpùsobené neèistotami, které se dostaly do

motoru z dùvodù nesprávné údržby èi zpìtnou montáží èistièe vzduchu, používáním jiného než originálního èistièe, èi filtraèní vložky. V doporuèených intervalech èistìte nebo mìòte filtraèní vložku, jak je uvedeno v Návodu k obsluze a údržbì.

7 Souèásti poškozené pøetoèením nebo pøehøátím, zpùsobeným zanesením èi

ucpáním chladících žeber nebo prostoru setrvaèníku trávou, úlomky a špínou, nebo provozem motoru v uzavøeném nevìtraném prostoru. Motor è istìte v pøedepsaných intervalech, jak je uvedeno v Návodu k obsluze a údržbì.

8 Poškození motoru nebo jeho souèásti nadmìrnými vibracemi zpùsobenými volným

pøipevnìním motoru, uvolnìnými noži sekaèky, uvolnìnými nebo nevyváženými obìžnými koly, nesprávným upevnìním zaøízení k høídeli motoru, nadmìrnými otáèkami nebo jiným nesprávným provozem.

9 Ohnutý nebo zlomený klikový høídel po nárazu nože rotaèní sekaèky na pevný

pøedmìt nebo pro nadmìrné napìtí klínových øemenù. 10 Bìžné vyladìní nebo seøízení motoru. 11 Poškození motoru nebo nìkteré jeho souèásti, napø. spalovací komory, ventilù,

ventilových sedel, vedení ventilù, nebo spálení vinutí startéru používáním

nesprávného paliva - zkapalnìného plynu, zemního plynu, benzinu s více než 10%

podílem etanolu apod.

Záruèní servis je dostupný výhradnì prostøednictvím autorizovaných servisních støedisek Briggs & Stratton. Své nejbližší autorizované servisní støedisko mùžete najít na mapì dealerù na stránce BRIGGSandSTRATTON.COM nebo prostøednictvím telefonního èísla 1-800-233-3723 (v USA).

3 roky 3 roky

2 roky 1rok

26 BRIGGSandSTRATTON.COM

Üldinfo

Not for

Reproduction

See kasutusjuhend sisaldab ohutusalast infot, et teadvustada Teid mootoritega seotud ohtudest ja riskidest ning nende vältimise võimalustest. Lisaks sisaldab see juhiseid mootori õige kasutamise ja hooldamise kohta. Kuna Briggs & Stratton Corporation ei pruugi teada, millist seadet see mootor käitab, on oluline, et te loeksite ja mõistaksite siinseid ja käitatava seadme kohta käivaid juhiseid. Hoidke need juhised tulevikus

kasutamiseks alles.

Varuosadetellimisel ja tehnilise abi saamiseks pange allpool kirja mootori mudel, tüüp ja koodid koos ostukuupäevaga. Nende numbrite asukohti vaadake mootorilt (vt lk Omadused ja juhtseadised).

Ostukuupäev:

PP/KK/AAAA

Mootori mudel:

Mudel:

Tüüp:

Kood:

Võimsus: Bensiinimootorite brutovõimsust märgitakse vastavalt SAE (Society of Automotive Engineers) koodile J1940 (väikemootorite võimsuse ja jõumomendi määramise protseduur) ning vastav jõudlus on saavutatud ja korrigeeritud standardi SAE J1995 järgi. Pöördemomendi väärtused on mõõdetud pööretel 2600 p/min mootorite puhul, mille pöörlemissagedus on andmesildil kirjas, ja 3060 p/minteistemootoritepuhul; hobujõudude väärtused onmõõdetudpööretel3600 p/min. Brutovõimsuse kõveraid saab näha veebilehel www.BRIGGSandSTRATTON.COM.Netovõimsuse väärtused on saadud koos heitgaasi- ja õhupuhastiga, brutojõumoment aga ilma nimetatud seadisteta. Tegelik brutojõumoment on kõrgem ning sõltub muu hulgas keskkonnatingimustest ja mootorite individuaalsetest erinevustest. Arvestades laia tootevalikut, millele mootoreid on paigaldatud, ei saavuta bensiinimootor antud brutojõumomenti konkreetses seadmes. See erinevus tuleneb mitmest tegurist, k.a mootori osad (õhupuhasti, väljalasketoru, laadimine, jahutus, karburaator, kütusepump jne), kasutuspiirangud, keskkonnatingimused (temperatuur, niiskus, kõrgus) ning mootorite individuaalsed erinevused. Tootmis-ja mahupiirangute tõttu võib Briggs & Stratton asendada kõrgema nimivõimsusega mootori selle seeria mootoriga.

Kasutaja ohutus

OHUTUS- JA JUHTSÜMBOLID

Tuleoht

Kiire

Õhuklapp

Ohtlikud kemikaalid

Ohusümbolit kasutat akse, et tähistada teavet nendest ohtude kohta, mis võivad põhjustada inimestele vigastusi. Koos ohusümboliga kasutatakse hoiatussõna (OHTLIK, HOIATUS või ETTEVAA TUST) vigastuse tõenäosuse ja potentsiaalse raskusastme tähistamiseks. Lisaks võib ohusümbolit kasutada ohu tüübi kirjeldamiseks.

Peatamine

Sisse Välja

Lugege kasutusjuhendit

Õli

Plahvatusoht

Kütusevool

u peatamine

Mürgised aurudLiikuvad osad

Elektrišoki oht

Tagasilöögi oht

Kuum pind

Aeglane

Kütus

Kandke

kaitseprille

Külmanäpistus

HOIATUS

Selle toote teatud osad ja tarvikud sisaldvad kemikaale, mis võivad põhjustada vähki, sünnidefekte või muid pärilikke haigusi. Pärast nimetatud seadmete käsitsemist peske käsi.

HOIATUS

Selle mootori heitgaasid sisaldavad keemilisi aineid, mis California osariigi andmeil põhjustavad vähki, sünnidefekte või kahjustavad muul viisil paljunemisvõimet.

HOIATUS

Briggs & Strattoni mootorid ei ole välja töötatud ega mõeldud järgmiste seadmete käitamiseks: kartautod; hobikardid; lastele, hobiks või spordiks mõeldud maastikukulgurid (ATVd); mootorrattad; hõljukid; lennumasinad või Briggs & Strattoni loata võistlustes kasutatavad sõidukid. Teavet võidusõiduseadmete kohta leiate veebilehelt www.briggsracing.com. Tarbe- või kahekohalistes maastikukulgurites kasutamiseks pöörduge Briggs & Strattoni mootorite rakenduskeskusse, 1-866-927-3349. Mootori väärkasutus võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi või surma.

MÄRKUS: Antud Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist lisage kindlasti õli vastavalt käesoleva juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita, tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

OHTLIK tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, toob kaasa surma või

raske kehavigastuse.

HOIATUS tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, võib kaasa tuua

surma või raske kehavigastuse.

ETTEVAATUST tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, võib kaasa

tuua kerge või keskmise kehavigastuse.

MÄRKUS tähistab olukorda, kus seade võib saada kahjustada.

HOIATUS

Not for

Reproduction

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kütuse lisamisel

 Lülitage mootor välja jalaske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist

vähemalt 2 minuti jooksul jahtuda.

 Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides.  Ärge täitke kütus epaaki üle. Paisumisruumi jätmiseks ärge täitke üle

kütusepaagi kaela.

 Hoidke kütust sädemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete süüteleekide,

kuumuse ning muude süüteallikate eest.

 Kontrollige regulaarselt, et kütusetorudes, paagis, korgis ja liitmikes ei oleks

pragusid ega lekkeid. Vajadusel asendage defektne osa uuega.

 Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse

aurustumiseni.

Mootori käivitamisel

 Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhufilter (selle

olemasolul) on oma kohal ja kinnitatud.

 Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit.  Kui mootor on bensiini täis, seadke õhuklapp (kui see on olemas) asendisse

AVATUD/TÖÖ, seguklapp kiire töö asendisse ja käivitage, kuni mootor tööle hakkab.

Seadme kasutamisel

 Ärge kallutage mootorit või seadet asendisse, milles kütus võib välja voolata.  Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.  Ärge käivitage mootorit, kui õhupuhasti või õhufilter (nende olemasolul) on

eemaldatud.

Õli vahetamine

 Kui lasete õli välja ülemise õlitäitetoru kaudu, peab kütusepaak olema tühi,

vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.

Seadme hooldusotstarbeks kallutamine

 Kui seadme hooldamine nõuab selle kallutamist, peab kütusepaak olema tühi,

vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.

Seadme transportimisel

 Transportige seadet TÜHJA kütusepaagiga või suletud asendis (OFF)

kütusekraaniga.

Kütuse või paagis oleva kütusega seadmete hoiustamisel

 Ärge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri või muude süüteleegiga seadmete

või süttimisallikate läheduses, sest need võivad süüdata kütuseaurud.

HOIATUS

Mootori käivitamisel tekivad sädemed. Sädemed võivad põhjustada läheduses olevate tuleohtlike

gaaside süttimise. Selle tulemuseks võib olla plahvatus või tulekahju.

 Kui ümbruskonnas on aset leidnud maa- või vedelgaasileke, ärge mootorit

käivitage.

 Ärge kasutage surve all olevaid käivitusvedelikke, sest nende aurud on

tuleohtlikud.

HOIATUS

Käivitustrossi sissetõmbumisel liiguvad käsi ja käsivars mootori poole nii kiiresti, et te ei jõua sellest lahti lasta.

Tagajärjeksvõivad olla luumurrud, luumõrad, marrastused või nikastused.

 Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust; seejärel

tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

 Enne mootori käivitamist eemaldage seadme/mootori välised koormused.  Seadme külge kinnituvad osad, sealhulgas, kuid mitte ainult, terad, tiivikud,

rihmarattad, ketirattad jms peavad olema kindlalt kinnitatud.

HOIATUS

Pöörlevad osad võivad puutuda või vahele tõmmata käsi, jalgu, juukseid, rõivaid või muid esemeid.

Tagajärjeksvõib olla kehaosade küljestrebimine või vigastus.

 Kasutage ainult seadmeid, mille kaitsed on oma kohal.  Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal.  Siduge pikad juuksed kinni ning eemaldage ehted.  Ärge kandke avaraid rõivaid, rippuvaid kinnituspaelu ega muid esemeid, mis

võivad seadmesse takerduda.

HOIATUS

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu. Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad

süttida.

 Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.  Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.  Mootori kasutamine metsa, kulu või muruga kaetud hooldamata alal on mootori

kasutamine vastuolus Kalifornia riigivarade seadustiku artikliga 4442, kui väljalaskesüsteem pole varustatud töökorras sädemepüüdjaga, nagu sätestab artikkel 4442. Muudes osariikides või riikides võivad kehtida sarnased seadused. Mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile mõeldud sädemepüüdja saamiseks pöörduge seadme tootja, edasimüüja või müügiesinduse poole.

HOIATUS

Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki. Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,

küljestrebimise või vigastuse. Tuleoht

HOIATUS

MÜRKGAASIDE OHT. Mootori heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on mürgine ja võib tappa minutitega. Seda EI SAA näha, haista ega maitsta. Isegi heitgaaside lõhna mitte tundes võib süsinikmonooksiid teile mõju avaldada. Kui teid tabab toodet kasutades halb enesetunne, iiveldus või nõrkus, lülitage see välja ja minge KOHE värske õhu kätte. Pöörduge arsti poole. Teil võib olla vingugaasimürgitus.

 Kasutage toodet AINULT välitingimustes, akendest, ustest ja õhutusavadest

eemal, et vältida vingugaasi kogunemist ja sattumist siseruumidesse.

 Paigaldage patareiga või pistikuga toimivad patareilisatoitel vingugaasialarmid

vastavalt tootja soovitustele. Suitsualarm ei suuda vingugaasi tuvastada.

 ÄRGE kasutage toodet majas, garaažis, keldris, tunnelis, kuuris ega mujal

osaliselt suletud ruumis isegi ventilaatorite toel või õhutamiseks uksi-aknaid avades. Vingugaas koguneb ruumides kiiresti ja võib seal püsida tunde ka pärast mootori seiskamist.

 Asetage toode ALATI allatuult ja suunake heitgaasid inimestest eemale.

Enne seadistamist või parandamist:

 Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.  Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul).  Kasutage ainult õigeid tööriistu.  Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal

nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.

 Varuosadpeavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui

originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.

 Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada

hooratta hilisema purunemise töö käigus.

Sädeme kontrollimisel:

 Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.  Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.

28 BRIGGSandSTRATTON.COM

Omadusedjajuhtseadised

Not for

Reproduction

Võrrelge joonist1oma mootoriga, et õppida tundma erinevate osade ja juhtseadiste paigutust.

A. Mootori tuvastamine

Mudel Tüüp Kood

B. Süüteküünal C. Kütuse-eelpump D. Kütusepaak ja kork E. Õhufilter F. Starteri nööri käepide G. Mõõtevarras H. Summuti

Summuti kate (kui on olemas) Sädemepüüdja (kui on olemas)

I. Seguklapi hoob (kui on olemas)

Kasutamine

Õli maht (vt peatükki Tehnilised andmed)

Kütusega seotud soovitused

Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:

 Puhas, värske, pliivaba bensiin.  Minimaalne oktaanarv 87/87 AKI (91 RON). Suurtel kõrgustel kasutamise korral vt

allpool.

 Lubatud on kasutada kuni 10%-lise etanoolisisaldusega bensiini (bensiini ja alkoholi

segu).

ETTEVAATUST:Ärge kasutage heakskiiduta bensiine, nagu nt E15 ja E85. Ärge segage bensiini õliga ega muutke mootorit alternatiivsete kütustega töötamiseks. Heaks kiitmata kütuste kasutamine kahjustab mootori osi ja tühistab mootori garantii..

Kütusesüsteemi kaitsmiseks vaigu sadestumiseeestsegagekütusessestabilisaatorit. Vt Säilitamine. Kõik kütused pole sarnased. Kui esineb probleeme käivitumisel või mootori töös, vahetage tarnijat või kütusemarki. See mootor on ette nähtud töötama bensiiniga. Heitmete kontrolli süsteem on EM (Engine Modifications).

Suured kõrgused

Kõrgusel üle 1524 meetri tuleb kasutada bensiini, mille oktaanarv on vähemalt 85/85 AKI (89 RON). Heitmenõuete täitmiseks tuleb mootor seadistada tööks suurel kõrgusel. Mootori kasutamine ilma sellise seadistamiseta põhjustab väiksemat jõudlust ning suuremat kütusetarvet ja emissiooni. Teavetsuure kõrguse jaoks seadistamise kohta saate Briggs & Strattoni volitatud edasimüüjalt.

Mootori kasutamine kõrgustel alla 762 meetri suurte kõrguste varustusega ei ole soovitatav.

Soovitused õli kohta

Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggsi & Strattoni sertifikaadiga õli. Lubatud on ka muud kvaliteetsed pesuõlid klassifikatsiooniga SF, SG, SH, SJ või kõrgemad. Ärge kasutage erilisi lisandeid.

Välistemperatuurist sõltub mootoriõli õige viskoossus. Kasutage kaarti, et valida eeldatavale välistemperatuurile õige viskoossus.

°F °C

SAE 30

10W-30

Sünteetiline 5W-30

* SAE 30 kasutamine alla 4°C juures tingib raskelt käivitumist. ** Kõrgemal temperatuuril kui 27°C võib 10W-30 kasutamine põhjustada suurenenud

õlitarbimist. Kontrollige sagedamini õlitaset.

Kuidas kontrollida/lisada õli - joonis

Enne õli lisamist või kontrollimist

 Seadke mootor horisontaalseks  Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.

1. Eemaldage õlivarras (G) ja pühkige seda puhta lapiga (joonis 2, joonis 3).

2. Sisestage õlivarras ja keerake kinni.

3. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peaks ulatuma õlivardal oleva märke FULL (J) ülemise otsani.

4. Kui õli on vähe, kallake õli aeglaselt mootori õlitäiteavasse (H). Ärge kallake liiga palju. Pärast õli lisamist oodake üks minut ja kontrollige siis õlitaset.

5. Asetage õlivarras oma kohale ja keerake kinni.

Madala õlitaseme kaitsesüsteem (sõltuvalt varustusest)

Mõned mootorid on varustatud madala õlitaseme anduriga. Kui õlitase on madal, lülitab andur sisse hoiatustule või seiskab mootori. Seisake mootor ja toimige selle taaskäivitamiseks alljärgnevalt.

 Veenduge, et mootor on tasakaalus.  Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli.  Kui õlitase on madal, lisage vajalik kogus õli. Käivitage mootor ja veenduge, et

hoiatustuli (sõltuvalt varustusest) ei sütti.

 Kui õlitase ei ole madal, ärge käivitage mootorit. Pöörduge Briggs & Strattoni

volitatud esindusse, et õlirõhu probleem lahendada.

2 3

5W-30

Kuidas lisada kütust - joonis

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kütuse lisamisel

 Lülitage mootor välja jalaske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist

vähemalt 2 minuti jooksul jahtuda.

 Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides.  Ärge täitke kütus epaaki üle. Paisumisruumi jätmiseks ärge täitke üle

kütusepaagi kaela.

 Hoidke kütust sädemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete süüteleekide,

kuumuse ning muude süüteallikate eest.

 Kontrollige regulaarselt, et kütusetorudes, paagis, korgis ja liitmikes ei oleks

pragusid ega lekkeid. Vajadusel asendage defektne osa uuega.

 Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse

aurustumiseni.

1. Puhastage kütusepaagi korgi ümbrus mustusest ja prügist. Eemaldage kork (A, joonis 4).

2. Täitke kütusepaak (B) kütusega. Jätke kütusele paisumisruumi, ärge täitke kütusepaagi kaela (C).

3. Asetage kütusepaagi kork tagasi.

Kuidas mootorit käivitada - joonis

5 6

HOIATUS

Käivitustrossi sissetõmbumisel liiguvad käsi ja käsivars mootori poole nii kiiresti, et te ei jõua sellest lahti lasta.

Tagajärjeksvõivad olla luumurrud, luumõrad, marrastused või nikastused.

 Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust; seejärel

tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Mootori käivitamisel

 Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhufilter (selle

olemasolul) on oma kohal ja kinnitatud.

 Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit.  Kui mootor on bensiini täis, seadke õhuklapp (kui see on olemas) asendisse

AVATUD/TÖÖ, seguklapp kiire töö asendisse ja käivitage, kuni mootor tööle hakkab.

HOIATUS

Not for

Reproduction

 Kasutage toodet AINULT välitingimustes, akendest, ustest ja õhutusavadest

eemal, et vältida vingugaasi kogunemist ja sattumist siseruumidesse.

 Paigaldage patareiga või pistikuga toimivad patareilisatoitel vingugaasialarmid

vastavalt tootja soovitustele. Suitsualarm ei suuda vingugaasi tuvastada.

 ÄRGE kasutage toodet majas, garaažis, keldris, tunnelis, kuuris ega mujal

osaliselt suletud ruumis isegi ventilaatorite toel või õhutamiseks uksi-aknaid avades. Vingugaas koguneb ruumides kiiresti ja võib seal püsida tunde ka pärast mootori seiskamist.

 Asetage toode ALATI allatuult ja suunake heitgaasid inimestest eemale.

MÄRKUS: See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist lisage kindlasti õli vastavalt selle juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita, tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

Märkus. Seadmetel võivad olla kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.

1. Kontrollige mootori õlitaset. Vt Kuidas kontrollida/lisada õli.

2. Veenduge, et masin on välja lülitatud. Juhtseadmete asukohta ja kasutust vt seadme kasutusjuhendist.

3. Asetage seguklapi hoob (A, joonis 5) (kui see on olemas) kiire töö Kasutage mootorit selles

asendis.

asendisse.

4. Vajutage uue mootori esmakordsel käivitamisel tugevalt punast eeltäitepumpa (B) viis korda. Kõigil järgmistel käivituskordadel vajutage eeltäitepumpa kolm korda (joonis 5).

Märkus: kui mootor jääb kütuse puudumisel seisma või seda pole pikemat aega kasutatud, võib olla tarvis vajutada 5 korda.

Märkus: sooja mootori käivitamisel pole eeltäitmine tavaliselt vajalik. Märkus: kui vajutate eeltäitepumba nupule liiga palju kordi, voolab karburaatorisse

liiga palju kütust ning mootorit on raske käivitada.

5. Kui tootel on mootori stoppkang (C), hoidke mootori stoppkangi vastu käepidet (joonis 6).

6. Hoidke kõvasti starteri käepidemest (D). Tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti (joonis 5).

Märkus: kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, korrake samme 4, 5 ja 6. Kui see ikkagi ei käivitu, vaadake veebilehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

HOIATUS: Starteri trossi kiire tagasikerimine (tagasilöök) tõmbab kätt

mootori poole kiiremini, kui arvate. Tagajärjeks võivad olla murdunud või mõranenud luud, marrastused või venitused. Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

Kuidas mootorit seisata - joonis

Vabastagemootori seiskamishoob (E). Vt joonis 6.

või

Seguklapiga mootorid: Viige seguklapi hoob (A, joonis 5) stoppasendisse

Hooldamine

MÄRKUS: Kui mootorit hooldamise ajal kallutatakse, peab kütusepaak olema tühi ja

süüteküünla poolne külg üleval. Kui kütusepaak ei ole tühi ja kui mootorit kallutatakse mõnes teises suunas, võib käivitumine õhufiltri ja/või süüteküünla õlist või kütusest saastumise tõttu olla raskendatud.

HOIATUS: Kuiseadme hooldamine nõuab selle kallutamist, peab

kütusepaak olema tühi, vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.

Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hooldamiseks pöörduda Briggsi & Strattoni volitatud edasimüüja poole.

MÄRKUS: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö tagamiseks oma kohale.

Heitmete kontrollimine

Heitmekontrolli seadmeid ja süsteeme võib hooldada, ümber vahetada või remontida iga (muude kui sõiduautode) mootoreid parandav asutus või isik. Tasuta

heitmekontrolliks tuleb pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegarantii.

HOIATUS

Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki. Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,

küljestrebimise või vigastuse. Tuleoht

Enne seadistamist või parandamist:

nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.

 Varuosadpeavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui

originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.

 Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada

hooratta hilisema purunemise töö käigus.

Sädeme kontrollimisel:

 Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.  Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.

30 BRIGGSandSTRATTON.COM

Hooldustabel

Not for

Reproduction

Pärast esimest 5 tundi:

 Vahetageõli

Iga 8 tunni järel või iga päev

 Kontrollige mootori õlitaset  Puhastage summuti ja juhtseadmete ümbrus

Iga 25 töötunni tagant või kord aastas  Puhastage õhufilter * Iga 50 töötunni järel või kord aastas

 Vahetagemootoriõli  Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit

Kord aastas

 Vahetageõhufiltrit  Vahetagevälja süüteküünal  Puhastage õhkjahutussüsteemi *

* Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.

Karburaatori ja mootori pöörlemissageduse reguleerimine

Ärge reguleerige karburaatorit ega mootori pöörlemissagedust. Karburaator on tehases reguleeritud töötama tõhusalt enamikus tingimustest. Ärge kohandage vedrut, hoovastikku ega muid detaile mootori pöörlemissageduse reguleerimiseks. Vajaduse korral pöörduge Briggs & Strattoni volitatud teenindusse.

MÄRKUS Seadme tootja on määranud seadmele paigaldatud mootori maksimaalse pöörlemissageduse. Ärge ületage seda pöörlemissagedust. Kui te ei tea, milline on mootori maksimaalne või tehases reguleeritud pöörlemissagedus, pöörduge Briggs & Strattoni volitatud teenindusse. Seadme turvaliseks ja nõuetekohaseks kasutamiseks tohib mootori pöörlemissagedust reguleerida ainult vastava väljaõppega tehnik.

Kuidas asendada süüteküünalt - joonis

Vahetagesüüteküünalt kord aastas. Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 7) kaliibriga (B). Vajaduse korral reguleerige vahemikku. Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini. Sädevahemiku ja jõumomendi kohta saate teavet peatükist Tehnilised andmed.

Märkus: mõnedes piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga süüteküünla kasutamist. Kui Teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga, kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.

Kuidas vahetada õli - joonis

2 3 9 10

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

 Kui lasete õli välja ülemise õlitäitetoru kaudu, peab kütusepaak olema tühi,

vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatus.

Kasutatud õli on ohtlik jääkprodukt ning seda tuleb õigesti käidelda. Ärge valage olmeheitmete hulka. Pöörduge jäätme/ettevõtte leidmiseks kohaliku omavalitsuse, teeninduskeskuse või edasimüüja poole.

Õlist tühjendamine

Õli tuleb välja lasta ülemisest täitetorust (E, joonis 10).

1. Kui mootor on välja lülitatud, ent ikka veel soe, eemaldage süüteküünla juhe (A)ja hoidke seda süüteküünlast eemal (joonis 9).

2. Eemaldage õlivarras (G, joonis 2).

3. Kui väljutate õli ülemise täitetoru kaudu (E), hoidke mootori süüteküünlaga külg suunaga (F) ülespoole (joonis 10). Laske õlil voolata sobivasse anumasse.

HOIATUS: Kuilasete õli välja ülemise õlitäitetoru kaudu, peab

kütusepaak olema tühi, vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatus.Kütusepaagitühjendamiseks laske mootoril töötada, kuni see kütuse puudumise tõttu seiskub.

Lisage õli

 Seadke mootor horisontaalseks  Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.  Vt peatükki Tehnilised andmed õlikoguse määramiseks.

1. Eemaldage õlivarras (G) ja pühkige seda puhta lapiga (joonis 2, joonis 3).

2. Valage õli aeglaselt täiteavasse (H). Ärge täitke üle. Pärast õli lisamist oodake umbes üks minut ja kontrollige uuesti õlitaset.

3. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.

4. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peaks ulatuma õlivardal oleva märke FULL (J) ülemise otsani.

5. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.

Kuidas hooldada õhufiltrit - joonis

11 12

Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit - joonis

HOIATUS

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu. Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad

süttida.

Eemaldage summuti ja silindri ümbrusest sinna kogunenud prügi. Kontrollige summutit (A) pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes. Eemaldage sädemepüüdja (B), kui see on olemas, ja veenduge, et sellel poleks kahjustusi ega tahmaummistusi. Kahjustuste avastamisel paigaldage enne kasutamist varuosad.

HOIATUS: Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas

asendis kui originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

 Ärge käivitage mootorit, kui õhupuhasti või õhufilter (nende olemasolul) on

eemaldatud.

HOIATUS:Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruõhku ega lahusteid. Suruõhk võibfiltrit vigastada, lahustid lagundavad selle.

Joonisel on näidatud kaht tüüpi õhufiltreid harilik ja suure jõudlusega. Selgitage välja, milline on Teie mootori õhufilter ja hooldage seda nii, nagu allpool kirjeldatud.

Standardne õhufilter - joonis

Standardses õhufiltris kasutatakse vahtelementi, mida saab pesta ja taaskasutada.

1. Eemaldage kruvi (A) õhufiltri sõlme ülaosa küljest (B). Vt joonis 11.

2. Et vältida prahi karburaatorisse kukkumist, eemaldage õhufiltri sõlm ettevaatlikult.

3. Eemaldage õhufiltri aluselt vahtelement (C).

4. Peske vahtelementi vedela pesuvahendi ja veega. Pigistage vahtelement puhta riidetüki sees kuivaks.

5. Küllastage vahtelement puhta mootoriõliga. Liigse õli eemaldamiseks pigistage vahtelementi puhta riidetüki sees.

6. Paigaldage vahtelement õhufiltri aluse sisse.

7. Paigaldage õhufiltri sõlm karburaatorile ja kinnitage kruviga.

Suure jõudlusega õhufilter - joonis

Not for

Reproduction

Suure jõudlusega õhufiltris on volditud filtrielement.

1. Eemaldage kruvi (A) õhufiltri sõlme ülaosa küljest (B). Vt joonis 12.

2. Et vältida prahi karburaatorisse kukkumist, eemaldage õhufiltri sõlm ettevaatlikult.

3. Eemaldage volditud element (C) õhufiltri aluse küljest.

4. Mustuse kõrvaldamiseks koputage volditud filtrielementi kergelt vastu kõva pinda. Kui filtrielement on väga määrdunud, vahetage see välja.

5. Paigaldage volditud filtrielement tagasi.

6. Paigaldage õhufiltri sõlm karburaatorile ja kinnitage kruviga.

Puhastage õhkjahustussüsteemi - joonis

HOIATUS

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu. Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad

süttida.

 Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.  Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.

Tehnilised andmed

Mootori tehnilised andmed

Mudel 90000 Töömaht 148 cm Õõs 65,08 mm Käigu pikkus 44,45 mm Õli maht 0,54 -- 0,59 l

Mootori tehnilised andmed

Mudel 100000 Töömaht 158 cm Õõs 65,08 mm Käigu pikkus 47,65 mm Õli maht 0,54 -- 0,59 l

MÄRKUS: Ärge kasutage mootori puhastamiseks vett. Vesi võib kahjustada kütusesüsteemi. Kasutage mootori puhastamiseks harja või puhast riidetükki.

See mootor on õhkjahutusega. Mustus või praht võib õhuvoolu takistada ja mootor võib üle kuumeneda, mis omakorda tingib jõudluse vähenemist ja mootori eluea lühenemist.

Kasutage prahi eemaldamiseks sõrmekaitse (A) küljest harja või kuuma lappi. Hoidke ühendusi, vedrusid ja juhtseadiseid (B) puhtana. Hoidke summuti (C) ümbrust vabana igasugusest süttivast prahist (joonis 13).

Säilitamine

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kütuse või paagis oleva kütusega seadmete hoiustamisel

 Ärge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri või muude süüteleegiga seadmete

või süttimisallikate läheduses, sest need võivad süüdata kütuseaurud.

Kütusesüsteem

Kütus võib rikneda, kui seda säilitada üle 30 päeva. Riknenud kütus tekitab kütusesüsteemi ja karburaatori detailidele happe- ja vaigusadestisi. Kütuse värskena hoidmiseks kasutage Briggs & Stratton Advanced Formula kütusestabilisaatorit,mis on saadaval kõikides Briggs & Strattoni esinduskauplustes.

FRESH START

Strattoni FRESH START

Kui vastavalt juhistele on lisatud kütusestabilisaatorit, siis ei ole vaja bensiini mootorist välja lasta. Enne hoiulepanekut laske mootoril töötada 2 minutit, et stabilisaator ringleks läbi kütusesüsteemi.

Kui mootoris olevat kütust ei ole stabilisaatoriga töödeldud, tuleb kütus väljutada sobivasse anumasse. Laske mootoril töötada, kuni see kütuse puudumisel seiskub. Säilitusanumas on soovitatav kasutada stabilisaatorit, et kütus värskena püsiks.

Mootoriõli

Vahetagemootoriõli siis, kui mootor on veel soe.

MÄRKUS: Hoidke mootorit rõhtsalt (harilikus tööasendis). Kui mootorit hoiulepanekuks kallutatakse, peab kütusepaak olema tühi ja süüteküünla poolne külg üleval. Kui kütusepaak ei ole tühi ja kui mootorit kallutatakse mõnes teises suunas, võib käivitumine õhufiltri ja/või süüteküünla õlist või kütusest saastumise tõttu olla raskendatud.

kütusepaagi korgiga varustatud mootorite puhul kasutage Briggs &

tilklahusega kassetti.

Seadistuse tehnilised andmed *

Mudel 90000, 100000 Süüteküünla elektroodide vahe 0,76 mm Süüteküünla kinnikeeramise pöördemoment 20 Nm Süütemagneeto õhupilu 0,15 - 0,25 mm Sisselaskeklapi vahe 0,13 - 0,18 mm Väljalaskeklapi vahe 0,18 - 0,23 mm

* Mootori võimsus väheneb 3,5% iga 300 meetri kohta üle merepinna ja 1% iga 5,6 C kohta üle 25 C. Mootor töötab rahuldavalt nurga all kuni 15. Ohutute kasutuspiiride leidmiseks kallakutel vt seadme kasutusjuhendit.

Tavalised varuosad n

Varuosa Varuosa number

Standardne õhufilter 698369 Suure jõudlusega õhufilter 797819 Õli - SAE 30 100005 Kütuselisand 5041, 5058 Takistiga süüteküünal 796112 Pikaealine plaatinasüüteküünal 5062 Süüteküünla võti 89838, 5023 Süütetester 19368

n Soovitame mootori ja mootori osade hoolduseks pöörduda ükskõik millise Briggs‘i & Stratton‘i volitatud edasimüüja poole.

Tõrgete kõrvaldamine

Vajateabi? Külastage kodulehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage

1-800-233-3723 (USA-s).

BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS & STRATTONI MOOTORI GARANTIITINGIMUSED

Not for

Reproduction

Aprill 2013

PIIRATUD GARANTII

Briggs & Stratton garanteerib, et parandab või asendab allpool nimetatud garantiiaja kestel tasuta mis tahes osad, millel on materjali- või tootmisviga või mõlemad. Parandamiseks või asendamiseks saadetud toote transpordikulud tasub ostja. See garantii kehtib allpool nimetatud ajaperioodil ja tingimustel. Garantiiteeninduse saamiseks pöörduge oma lähima volitatud esinduse poole, kelle leiate kaardilt aadressil BRIGGSandSTRATTON.COM.Ostja peab võtma ühendust volitatud esindusega ning andma toote volitatud esinduse käsutusse ülevaatuseks ja testimiseks.

Muud erigarantiid puuduvad. Eeldatavad garantiid, kaasa arvatud need, mis on antud läbimüügi suurendamiseks või erieesmärkidel, on piiratud ühe aastaga alates ostu sooritamisest või kehtivad seadusega määratud perioodi vältel. Kõik muud eeldatavad garantiid on välistatud. Vastutus seotud või põhjuslike kahjude eest on välistatud seadusega lubatud ulatuses. Mõned osariigid või riigid ei luba piiranguid eeldatava garantii kestusele ning mõned ei luba välistada või piirata vastutust seotud või

põhjustatud kahjude eest. Sellisel juhul ei pruugi ülaltoodud piirangud ja välistused Teie kohta kehtida. See garantii annab teile teatud seaduslikud õigused, kuid Teilvõib olla ka sõltuvalt riigist ja osariigist muid õigusi **.

ÜLDISED GARANTIITINGIMUSED *

Kaubamärk/Toote tüüp Erakasutus Kommertskasutus

Vanguardt Commercial Turf mudeliseeriat 2 aastat 2 aastat

Extended Life mudeliseeriat; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; t Professional mudeliseeriat Dura -Boret malmist hülssidega; 850 mudeliseeriat Dura-Boret malmist hülssidega; Snow mudeliseeria MAXt Dura-Boret malmist hülssidega Kõik muud Briggs & Stratton mootorid, millel on kasutusel Dura-Boret malmist hülsid

Kõik teised Briggs & Stratton’i mootorid 2 aastat 90 päeva

* Need on meie üldised garantiitingimused, kuid vahel võivad lisanduda täiendavad garantiid, mis ei olnud juhendi ilmumise ajal määratletud. Mootori garantiitingimuste

** Austraalia - meie toodetele antakse garantii, mida ei ole Austraalia tarbijaõiguse järgi võimalik tühistada. Suurema rikke puhul on teil õigus saada asendustoode või

Garantiiperiood algab kuupäevast, mil esimene tarbija või äri-lõppkasutaja toote ostab ning kestab ülal olevas tabelis näidatud perioodi ulatuses. Erakasutus tähendab jaetarbija poolset kasutamist kodumajapidamises. Ärikasutamise all mõistetakse kõiki muid kasutusviise, kaasa arvatud kommertseesmärkidel, sissetuleku saamiseks või rentimiseks. Kui mootorit on kasutatud mõnel perioodil kommertseesmärkidel, siis loetakse seda mootorit selle garantii mõttes ärikasutuses olevaks mootoriks.

Briggs & Strattoni toodetele garantii saamiseks pole registreerimine vajalik. Säilitage ostmist tõendav dokument (ostukviitung). Kui Teil puudub esmase ostmise kuupäeva tõendav dokument, siis lähtutakse garantiiteenindusel garantiiperioodi pikkuse määramisel toote valmistamiskuupäevast.

Briggs & Stratton nõustub hea meelega garantiiremondiga ja vabandab tekkinud ebamugavuste pärast. Garantiiremonti võib teha iga volitatud esindus. Enamik garantiinõudeid võetakse kohe töösse, kuid vahel ei ole soovitud remonditööd asjakohased. Kliendi ja esinduse vaheliste arusaamatuste vältimiseks on allpool loetletud mõned mootoririkete põhjused, mis ei kuulu garantii alla.

Harilik kulumine: Mootorid, nagu kõik mehaanilised osad vajavad korralikult töötamiseks perioodilist hooldamist ja ümbervahetamist. Garantii ei kata remondikulusid, kui mootori või selle osa eluiga on harilike kasutustingimuste juures ammendunud. Garantii ei kehti, kui mootori kahjustus on tekkinud väärkasutusest, hooldamata jätmisest, eksimustest tarnimisel, transpordil, ladustamisel või paigaldamisel. Samuti muutub garantii kehtetuks, kui mootori seerianumber on kustutatud, mootorit on muudetud või ümber ehitatud.

Vale hooldamine: Mootori eluiga sõltub töötingimustest ja mootorile tehtavast hooldusest. Teatudseadmeid, nt freese, pumpi ja rootorniidukeid, kasutatakse sageli tolmustes ja mustades tingimustes, mis võivad põhjustada enneaegset kulumist. Mustusest, tolmust, süüteküünla puhastamisjääkidest või muust mootorisse ebaõige hoolduse tõttu sattunud abrasiivsest materjalist põhjustatud kulumine ei kuulu garantiiremondi alla.

Selle garantii alla kuuluvad ainult mootoririkked. Siia ei kuulu seadme asendamine või hüvitamine, kuhu mootor võib olla paigaldatud. Garantii ei laiene ka järgmistest asjaoludest tingitud remondile:

1 Muudest kui Briggs & Strattoni originaalvaruosadest põhjustatud probleemid. 2 Seadmete juhtseadised või seadmed, mis takistavad mootori käivitamist,

põhjustavad mootori ebaõige funktsioneerimise või lühendavad mootori eluiga. (Võtke ühendust seadme valmistajaga.)

3 Karburaatorilekked, ummistunud kütusetorud, kinnikiilunud klapid või teised tõrked,

mis on põhjustatud saastunud või vaigustunud kütuse kasutamisest.

nimekirja leiate veebilehelt BRIGGSandSTRATTON.COM või pöördudes Briggs & Strattoni volitatud esindusse.

raha tagasi ning muu mõistlikkuse piires ettenähtava kahju puhul kompensatsiooni. Samuti on teil õigus lasta toode parandada või see välja vahetada juhul, kui see ei ole piisavalt kvaliteetne ja rike ei ole suur. Garantiiteeninduse jaoks pöörduge lähima volitatud esinduse poole, kelle leiate kaardilt aadressil BRIGGSandSTRATTON.COM, või helistades numbrile 1300 274 447, või saates e-kirja või tavakirja aadressil salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Koduste varugeneraatorite mootorid: 2 aastane tarbijagarantii. Ärikasutusel garantii puudub. See garantii ei kehti nende seadmete mootoritele, mida kasutatakse põhilise vooluallikana. Võidusõidu-, kommertskasutuses ja rendiautodel kasutatavatel mootoritel garantii puudub.

Varugeneraatoritelepaigaldatud Vanguard: 2 aastat tarbijagarantiid, ärikasutuse garantii puudub. Tarbesõidukitele paigaldatud Vanguard: 2 aastat tarbijagarantiid, 2 aastat ärikasutuse garantiid. Kolmesilindriline vedelikjahutusega Vanguard: vt Briggs & Stratton 3/LC mootori omaniku garantiikirja.

Teie garantiist

materjali- ja/või valmistamisvigadest põhjustatud

4 Osad, mille pind on kahjustunud või mis on purunenud ebapiisava või saastunud

määrdeõli või vale õlimargi tõttu (kontrollige õlitaset ja taastäitke vajadusel). ÕLITASEMEANDUR ei pruugi töötavat mootorit seisata. Kui õlitase pole õige, võib mootor kahjustuda.

5 Muude kui Briggs & Strattoni toodetud abiosade või sõlmede, nt sidurite,

jõuülekannete, kaugjuhtimisseadmete jne remont või reguleerimine.

6 Osade kahjustumine või remont, mis on põhjustatud mustuse sattumisest

mootorisse õhupuhasti ebaõige hoolduse, kokkupaneku või mitte-originaalse õhupuhastielemendi või filtripadruni kasutamise tõttu. Puhastage ja/või vahetage filter soovitatud ajavahemike järel, nagu kasutusjuhendis sätestatud.

7 Osade vigastamine ülemääraste mootoripöörete, rohust, prahist või mustusest

tingitud ülekuumenemise tõttu (jahutusribid või hooratta ümbrus on ummistunud või saastunud) või mootori töötamisest ebapiisava ventilatsiooniga kohas. Puhastage mootor prahist soovitatud ajavahemike järel, nagu kasutusjuhendis sätestatud.

8 Mootori või seadmete purunemine ülemäärase vibratsiooni tõttu, mille on

põhjustanud mootori lõtvunud kinnitused, lõtvunud lõiketerad, tasakaalustamata pöörlevad osad, kadunud või tasakaalustamata tiivikud, seadmete ebaõige kinnitamine mootori väntvõlli külge, ülemäära kõrged pöörded või muud töötamisel tekkinud häired.

9 Väntvõlli kõverdumine või purunemine, mis on põhjustatud rootorniiduki lõiketera

löögist vastu kõva objekti või ülemäärasest v-rihma pingsusest. 10 Mootori tavapärane häälestamine või reguleerimine. 11 Rike mootoris või selle komponentides, st põlemiskambris, klappides, klapipesades,

klapi juhtpuksides või põlenud käiviti mähistes, mille on põhjustanud alternatiivsete

kütuste, nagu nafta, loodusliku gaasi, enam kui 10% etanooli sisaldava bensiini vms

kasutamine.

Garantiiteenindust saab ainult Briggs & Stratton volitatud esindusest. Lähima volitatud esinduse leiate meie otsingusüsteemist veebiaadressil BRIGGSandSTRATT ON.COM või helistades numbril 1-800-233-3723 (USA-s).

3 aastat 3aastat

2 aastat 1aasta

OPÆI PODACI

Not for

Reproduction

Ovaj priruènik sadrži sigurnosne obavijesti koje vas moraju uèiniti svjesnima opasnosti vezanih uz motore i uz naèine izbjegavanja tih opasnosti. Ovdje se takoðer nalaze upute o tome kako na pravilan naèin koristiti i održavati motor. Buduæi da Briggs & Stratton ne mora znati koji stroj æe se pogoniti ovim motorom, važno je da proèitate i shvatite ove upute i upute koje se odnose na stroj koji æe biti pogonjen ovim motorom. Spremite ove

originalne upute radi buduæih potreba.

Radi zamjenskih dijelova ili tehnièke pomoæi, zapišite dolje model motora, vrstu i kodne brojeve zajedno s datumom kupnje. Ovi brojevi se nalaze na vašem motoru (pogledajte stranicu Funkcije i upravljanje).

Datum kupnje:

MM/DD/YYYY

Model motora:

Kod:Vrsta:Model

Podaci o snazi: Bruto snaga pojedinih modela benzinskih motora navedena je na ploèici u skladu s SAE kodeksom (Society of Automotive Engineers) J1940 Postupak odreðivanja snage i momenta na malim motorima i dobivene su i ispravljene u skladu sa SAE J1995. Vrijednosti momenta izmjerene su uz 2600 o/min z a motore èija se brzina vrtnje nalazi naljepnici i 3060 o/min za druge; snaga se mjeri pri brzini od 3600 o/min. Krivulje bruto snage mogu se pogledati na www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Neto vrijednosti snage dobivene su s montiranima is pušnim sustavom i zraènim filtrom, a vrijednosti o bruto snazi dobivene su bez tih nastavaka. Vrijednosti o stvarnoj snazi bit æe više od neto snage motora. Stvarna bruto snaga motora može biti manja i na nju utjeèu, izmeðu ostalog radni uvjeti okoline i razlièitosti od motora do motora. S obzirom na široki spektar ureðaja na kojima su ugraðeni naši motori i raznolikosti pravila za zaštitu okoliša koja se primjenjuju pri radu s ureðajem, benzinski motor neæe razviti nazivnu bruto snagu kad se bude koristio na odreðenom radnom stroju (stvarna ”terenska” ili neto snaga stroja). Ova razlika nastaje zbog raznolikosti utjecajnih faktora koji ukljuèuju dijelove motora i komponente, ali ne samo njih, (zraèni filtar, ispuh, punjenje, hlaðenje, rasplinjaè, pumpa za gorivo, itd.), ogranièenja primjene, radni uvjeti okoline (temperatura, vlažnost, nadmorska visina), i razlike od motora do motora. Zbog ogranièenja u proizvodnji i kapacitetima, Briggs & Stratton može izvršiti zamjenu nekog motora više nazivne snage motorom iz ove serije

Sigurnost operatora

SIMBOLI ZA SIGURNOST I UPRAVLJANJE

Požar

Brzo

Èok

Opasne kemikalije

Znak za upozorenje u vezi sa sigurnošæu koristi se oznaèavanje obavijesti o sigurnosti u vezi s opasnostima koje mogu dovesti do ozljeðivanja osoba. Rijeè tumaèenja (OPASNOST, UPOZORENJE ili OPREZ) koristi se zajedno sa simbolom upozorenja da bi ukazala na moguænost i potencijalnu ozbiljnost ozljede. Uz to, simbol opasnosti može se koristiti da bi ukazao na vrstu opasnosti.

Stop

Ukljuèeno Iskljuèeno

Proèitajte upute

Ulje

Eksplozija

Prekidanje

dovoda goriva

Otrovne parePokretni dijelovi

Udar

Povratni

udarac

Vruæa površina

Sporo

Gorivo

Koristite zaštitne

naoèale

Ozebline

UPOZORENJE

Odreðeni sastavni dijelovi u ovom proizvodu i njegova prateæa oprema sadrže kemikalije za koje je poznato u državi Kaliforniji da kako izazivaju rak, deformacije pri roðenju i druga reproduktivna ošteæenja. Operite ruke nakon rukovanja.

UPOZORENJE

Ispušni plinovi ovog proizvoda sadrže kemikalije poznate državi Kaliforniji kao izazivaèi raka, defekata kod roðenja ili drugih reproduktivnih ošteæenja.

UPOZORENJE

Motori Briggs & Stratton nisu predviðeni za pogon: zabavnih vozila; go-kart vozila; djeèjih rekreacijskih ili sportskih terenskih vozila (ATV-a); motocikla; lebdilica; letjelica ili vozila koja se koriste na natjecanjima koja nije odobrio Briggs & Stratton. Pojedinosti o natjecateljskim proizvodima potražite na www.briggsracing.com. U vezi korištenja pomoænih i lakih terenskih vozila kontaktirajte središte za primjenu motora Briggs & Stratton, 1-866-927-3349. Neprikladna primjena motora može dovesti do ozbiljne ozljede ili pogibije.

OBAVIJEST: Ovaj motor je iz tvrtke Briggs & Stratton isporuèen bez ulja. Prije nego pokrenete motor, pobrinite se da dolijete ulje u skladu s uputama. Ako motor pokrenete bez ulja, doæi æe do njegova ošteæenja preko granice moguæeg popravka i to nije obuhvaæeno jamstvom.

OPASNOST ukazuje na rizik koji æe, ako se ne izbjegne, dovesti do smrti ili

ozbiljne ozljede.

UPOZORENJE ukazuje na rizik koji, ako se ne izbjegne, može prouzroèiti

smrt ili ozbiljnu ozljedu.

OPREZ ukazuje na rizik koji, ako se ne izbjegne, može dovesti do lakše ili

teže ozljede.

OBAVIJEST Oznaèava situaciju koja bi mogla rezultirati ošteæenjem

proizvoda.

34 BRIGGSandSTRATTON.COM

UPOZORENJE

Not for

Reproduction

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Prilikom dolijevanja goriva

 Ugasite motor i pustite da se hladi bar 2 minute prije skidanja èepa goriva.  Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.  Nemojte prepuniti spremnik gorivom.. Da omoguæite širenje goriva, nemojte ga

puniti dalje od dna grla spremnika goriva.

 Benzin držite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih

plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.

 Provjeravajte èešæe da na vodovima goriva, spremniku, poklopcu i spojevima

nema napuknuæa ili curenja. Zamijenite po potrebi.

 Ako se gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.

Pri pokretanju motora

 Pazite na to da svjeæica, prigušivaè, èep goriva i proèistaè zraka (ako je

ugraðen) budu na svome mjestu i uèvršæeni.

 Nemojte kurblati motor sa skinutom svjeæicom.  Ako doðe do zalijevanja motora gorivom, postavite èok (ako postoji) u položaj

OPEN/RUN, pomaknite gas (ako postoji) u položaj FAST i pokreæite sve dok motor ne upali.

Pri radu s ureðajem

 Nemojte naginjati motor ili ureðaj pod kutom pod kojim se gorivo može izliti.  Nemojte èokom gušiti motor da ga zaustavite.  Nikad nemojte pokretati motor ako su sklop proèistaèa (ako je ugraðen) ili zraèni

filtar (ako je ugraðen) skinuti.

Pri zamjeni ulja

 Ako ulje ispuštate kroz gornju cijev za nalijevanje ulja, spremnik s gorivom mora

biti prazan ili bi gorivo moglo istjecati te dovesti do požara ili eksplozije.

Prilikom naginjanja ureðaja radi održavanja

 Prilikom radova na održavanju za koje je potrebno nagibanje ureðaja, spremnik

s gorivom mora biti prazan jer æe u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do požara ili eksplozije.

Kod prijevoza opreme

 Prijevoz vršite s PRAZNIM spremnikom ili s ventilom za dovod goriva u položaju

OFF.

Pri uskladištenju goriva ili ureðaja s gorivom u spremniku

 Pohranite daleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju

inicijalizacijske plamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti pare goriva.

UPOZORENJE

Pokretanje motora uzrokuje iskrenje. Iskrenje može upaliti obližnje zapaljive plinove. Može doæi do eksplozije i požara.

UPOZORENJE

Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povuæi æe šaku i ruku prema motoru brže no što ga možete ispustit i.

Može doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili išèašenja.

 Pri pokretanju motora, uže pokretaèa okreæite polagano sve dok ne osjetite

otpor, zatim ga povucite naglo da izbjegnete povratni udarac.

 Odvojite sve vanjske dijelove opreme/optereæenja motora prije pokretanja.  Izravno spojeni dijelovi ureðaja poput, ali ne iskljuèivo, noževa, krilaca,

remenica, lanèanika itd. moraju biti dobro prièvršæeni

UPOZORENJE

Dijelovi koji se vrte mogu dotaknuti ili zahvatiti ruke, noge, kosu, odjeæu ili pomagala.

Može doæi do traumatske amputacije ili teškog ranjavanja.

 Radite s opremom èiji štitnici su na svom mjestu.  Ruke i noge držite dalje od dijelova koji se okreæu.  Vežite dugaèku kosu i skinite nakit.  Nemojte nositi široku odjeæu, slobodne vezice ili nešto što se može zaplesti.

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè, izuzetno se zagrijavaju.

Teške opekline mogu nastati pri dodiru. Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.

 Pustite da se prigušivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja.  Odstranite nakupine neèistoæe iz okoline prigušivaèa i cilindra.  Upotreba motora na pošumljenom terenu, terenu punom žbunja ili nikog raslinja

i trave ako ispušni sustav nije opremljen hvataèem iskri, kako je to definirano u odjeljku 4442, koji se održava u ispravnom stanju, predstavlja kršenje kodeksa o javnim resursima Kalifornije, odjeljak 4442. Druge države ili federalne jedinice mogu imati sliène zakone. Kontaktirajte proizvoðaèa originalne opreme, prodavaèa ili predstavnika radi nabavke hvataèa iskre koji je predviðen za ispušni sustav koji je postavljen na motoru.

 Ako u blizini istièe prirodni ili LP plin, nemojte pokretati motor.  Nemojte koristiti pokretaèke tekuæine u spreju jer su pare zapaljive.

UPOZORENJE

OPASNOST OD OTROVNIH PLINOVA. Ispušni plinovi motora sadrže otrovni ugljièni monoksid,otrovni plin koji vas može usmrtiti za nekoliko minuta. On je BEZ boje, mirisa i okusa. Èak i ako ne udišete ispušne plinove, ipak možete biti izloženi ugljiènom monoksidu. Ako za vrijeme korištenja ovog proizvoda osjetite muèninu, vrtoglavica ili slabost, ugasite ga i BEZ ODLAGANJA izaðite na svježi zrak. Potražite pomoæ lijeènika. Možda ste udahnuli ugljièni monoksid.

 Ovaj proizvod koristite ISKLJUÈIVO na velikoj udaljenosti od prozora, vrata i

ventilacijskih otvora jer time æete smanjiti opasnost od nakupljanja ugljiènog monoksida i moguænosti da doðe do njegov og uvlaèenja u prostor u kojemu borave ljudi.

 Montirajte alarmne ureðaje za ugljièni monoksid s baterijskim napajanjem ili

ukopèajte alarmne ureðaje za ugljièni monoksid s rezervnim baterijskim napajanjem u sukladnosti s uputama proizvoðaèa. Detektori dima ne mogu otkriti prisutnost ugljiènog monoksida.

 NEMOJTE koristiti ove proizvode u kuæi, garaži, podrumu, niskom podrumu,

skloništu ili drugom djelomièno zatvorenom prostoru èak ni ako koristite ventilatore, prozore ili vrata za provjetravanje prostora. Ugljièni monoksid može se brzo nakupiti u takvim prostorima i tamo se zadržati satima, èak i nakon gašenja proizvoda.

 Ovaj proizvod UVIJEK postavite niz vjetar i ispuh usmjerite izvan mjesta u

kojemu borave ljudi.

UPOZORENJE

Nenamjerno iskrenje može dovesti do požara ili strujnog udara. Nenamjerno pokretanje može dovesti do zapetljanja, traumatske

amputacije ili ranjavanja. Opasnost od požara

Prije podešavanja ili popravljanja:

 Odvojite kabel svjeæice i držite ga podalje od svjeæice.  Odvojite bateriju na negativnom polu (samo za motore s elektriènim paljenjem).  Koristite samo ispravne alate.  Nemojte dirati opruge regulatora, veze ili druge dijelove radi poveæavanja brzine

motora.

 Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju se ugraditi u istom

položaju kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi neæe raditi kako treba i mogu oštetiti jedinicu te dovesti do ozljede.

 Nemojte udarati po zamašnjaku èekiæem ili tvrdim predmetima jer æe to kasnije

dovesti do vibracija zamašnjaka.

Kad provjeravate ima li iskre:

 Koristite odobreni ispitivaè svjeæica.  Nemojte provjeravati iskru dok je svjeæica skinuta.

Funkcije i upravljanje

Not for

Reproduction

Usporedite sliku1s vašim motorom kako biste se upoznali s položajem razlièitih funkcija i komandi.

A. Prepoznavanje motora

Kod vrste modela B. Svjeæica C. Pumpica D. Spremnik s gorivom i èep E. Zraèni filtar F. Ruèka užeta pokretaèa G. Mjerna šipka H. Prigušivaè

Štitnik prigušivaèa (ako je ugraðen)

Hvataè iskre (ako je ugraðen)

I. Regulator gasa (ako je ugraðen)

Rad

Kapacitet ulja (pogledajte odjeljak Tehnièki podaci)

Preporuke u vezi s uljem

Preporuèujemo upotrebu certificiranih ulja s jamstvom Briggs & Stratton za najbolji rad. Ostala visokokvalitetna deterdžentska ulja su prihvatljiva ako su razvrstana za rad SF, SG, SH, SJ ili više. Nemojte koristiti posebne aditive.

Vanjska temperatura odreðuje pravilni stupanj viskoziteta za motor. Pomoæu tablice izaberite najbolji viskozitet za oèekivani opseg vanjske temperature.

°F °C

Preporuke u vezi goriva

Gorivo mora zadovoljiti ove zahtjeve:

 Èist, svježi bezolovni benzin.  Najmanje 87 oktana/87 AKI (91 RON). Za primjenu na velikoj nadmorskoj visini,

pogledajte dolje.

 Prihvatljiv je benzin s 10% etanola (gazohol). OPREZ: Nemojte koristiti neodobrena goriva, poput E15 i E85. Nemojte miješati ulje i

benzin, niti nemojte vršiti izmjene na motoru za rad na alternativnim gorivima. Upotreba neodobrenih goriva æe dovesti do ošteæenja dijelova motora i uèinit æe jamstvo za rad motora nevažeæim.

Radi zaštite sustava goriva od stvaranja gume, u gorivo pri ulijevanju pomiješajte stabilizator. Pogledajte Skladištenje. Svagorivanisujednaka.Akobudeteimali poteškoæa pri pokretanju ili u radu, promijenite dobavljaèa goriva ili promijenite marku goriva. Ovaj motor je certificiran za rad sa benzinom. Sustav kontrole ispuštanja za ovaj motora je EM (Engine Modifications (Izmjene na motoru)).

Velika nadmorska visina

Na nadmorskim visinama iznad 5.000 stopa (1524 metra), potreban je benzin s najmanje 85 oktana/85 AKI (89 RON). Da se održi sukladnost sa zahtjevima o ispuštanjima, na povišenoj nadmorskoj visini potrebna su podešavanja. Rad bez ovih podešavanja æe dovesti do smanjenih radnih svojstava, poveæanja potrošnje goriva i poveæanje štetnih ispuštanja. Potražite podatke o podešavanjima za velike nadmorske visine kod ovlaštenih predstavnika Briggs & Stratton.

Rad motora s kompletom za velike nadmorske visine se ne preporuèuje na nadmorskim visinama ispod 2.500 stopa (762 metra).

Kako dolijevati gorivo - Slika

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Prilikom dolijevanja goriva

 Ugasite motor i pustite da se hladi bar 2 minute prije skidanja èepa goriva.  Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.

SAE 30

10W-30

SIntetièko 5W-30

* Ispod 40°F(4°C) upotreba ulja SAE 30 æe izazvati teškoæe s pokretanjem. ** Iznad 80°F(27°C) upotreba 10W-30 može dovesti do poveæane potrošnje ulja.

Razinu ulja provjeravajte èešæe.

Kako provjeriti/Dodati ulje - Slika

Prije provjere ili dolijevanja ulja

 Motor postavite u vodoravni položaj.  Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.

1. Izvadite mjernu šipku (G) i obrišite je èistom krpom (Slika 2, Slika 3).

2. Umetnite i zategnite mjernu šipku.

3. Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Ona mora biti do oznake full (J)na

mjernoj šipki.

4. Ako je razina preniska, polako dolijevajte ulje u otvor za nalijevanje ulja (H). Nemojte

prepuniti. Nakon dolijevanja ulja prièekajte jednu minutu i opet provjerite razinu ulja.

5. Vratite i zategnite mjernu šipku.

Sustav za zaštitu od niske razine ulja (ako je ugraðen)

Neki motori opremljeni su senzorom niske razine ulja. Ako je razina ulja niska, senzor æe aktivirati svjetlo upozorenja ili zaustaviti rad motora. Zaustavite rad motora i provedite sljedeæi postupak prije ponovnog pokretanja motora.

 Pazite da motor bude u vodoravnom položaju.  Provjerite razinu ulja. Pogledajte odjeljak Kako provjeriti/Doliti ulje.  Ako je razina ulja niska, dolijte potrebnu kolièinu ulja. Pokrenite motor i provjerite da

se svjetlo upozorenja (ako je ugraðeno) ne aktivira.

 Ako se razina ulja nije niska, nemojte pokretati motor. Kontaktirajte ovlaštenog

predstavnika Briggs & Stratton kako bi ispravio problem s tlakom ulja.

2 3

5W-30

 Nemojte prepuniti spremnik gorivom.. Da omoguæite širenje goriva, nemojte ga

puniti dalje od dna grla spremnika goriva.

 Benzin držite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih

plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.

 Provjeravajte èešæe da na vodovima goriva, spremniku, poklopcu i spojevima

nema napuknuæa ili curenja. Zamijenite po potrebi.

 Ako se gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.

1. Iz podruèja za ulijevanje goriva odstranite svu neèistoæu. Skinite èep otvora za

ulijevanje goriva (A, Slika 4).

2. Napunite spremnik s (B) benzinom. Da omoguæite širenje benzina, nemojte ga puniti dalje od dna grla spremnika goriva (C).

3. Vratite èep otvora za ulijevanje goriva.

Kako pokrenuti motor - Slika

5 6

UPOZORENJE

Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povuæi æe šaku i ruku prema motoru brže no što ga možete ispustit i.

Može doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili išèašenja.

 Pri pokretanju motora, uže pokretaèa okreæite polagano sve dok ne osjetite

otpor, zatim ga povucite naglo da izbjegnete povratni udarac.

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Pri pokretanju motora

 Pazite na to da svjeæica, prigušivaè, èep goriva i proèistaè zraka (ako je

ugraðen) budu na svome mjestu i uèvršæeni.

 Nemojte kurblati motor sa skinutom svjeæicom.  Ako doðe do zalijevanja motora gorivom, postavite èok (ako postoji) u položaj

OPEN/RUN, pomaknite gas (ako postoji) u položaj FAST i pokreæite sve dok motor ne upali.

36 BRIGGSandSTRATTON.COM

UPOZORENJE

Not for

Reproduction

 Ovaj proizvod koristite ISKLJUÈIVO na velikoj udaljenosti od prozora, vrata i

ventilacijskih otvora jer time æete smanjiti opasnost od nakupljanja ugljiènog monoksida i moguænosti da doðe do njegov og uvlaèenja u prostor u kojemu borave ljudi.

 Montirajte alarmne ureðaje za ugljièni monoksid s baterijskim napajanjem ili

ukopèajte alarmne ureðaje za ugljièni monoksid s rezervnim baterijskim napajanjem u sukladnosti s uputama proizvoðaèa. Detektori dima ne mogu otkriti prisutnost ugljiènog monoksida.

 NEMOJTE koristiti ove proizvode u kuæi, garaži, podrumu, niskom podrumu,

 Ovaj proizvod UVIJEK postavite niz vjetar i ispuh usmjerite izvan mjesta u

kojemu borave ljudi.

1. Provjerite motorno ulje. Pogledajte odjeljak Kako provjeriti/Doliti ulje.

2. Uvjerite se da su regulatori ureðaja, ako postoje, iskljuèeni.

3. Pomaknite regulator gasa (A, Slika 5), ako postoji, u položaj fast

motor s gasom u položaju fast

. Pokrenite

4. Pri prvom pokretanju novog motora, pet puta èvrsto pritisnite crvenu pumpicu (B). Zatim pri svim buduæim pokretanjima pumpicu pritisnite tri puta (Slika 5).

Napomena: Ako motor ostane bez goriva ili ako je u duljem vremenskom periodu bio uskladišten, možda æe trebati pumpicu pritisnuti 5 puta.

Napomena: Pumpica je obièno nepotrebna pri ponovnom paljenju toplog motora. Napomena: Ako pumpicu pritisnete previše puta, prekomjerna kolièina goriva æe zaliti

rasplinjaè i motor æe imati teškoæa s pokretanjem.

5. Ako je motor opremljen ruèicom za zaustavljanje rada motora (B), držite je pritisnutom uz dršku (Slika 6).

6. Èvrsto držite dršku užeta pokretaèa (D). Dršku konopca pokretaèa povlaèite polagano dok ne osjetite otpor, a zatim je povucite brzo (Slika 5).

Napomena: Ako se motor ne pokrene nakon više pokušaja, ponovite korake 4, 5 i 6. Ako ni to ne pomogne, posjetite BRIGGSandSTRATTON.COM li nazvoite 1-800-233-3723 (in USA).

UPOZORENJE: Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac)

povuæi æe šaku i ruku prema motoru brže no što ga možete ispustiti. Može doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili išèašenja. Kad pokreæete motor, konopac povlaèite polagano dok ne osjetite otpor, a zatim ga povucite brzo da izbjegnete povratni udarac.

Kako zaustaviti motor - Slika

Otpustite ruèicu za zaustavljanje motora (E). Pogledajte Slika 6.

Motor s regulatorom gasa: Pomaknite regulator gasa (A, Slika 5) u položaj za

zaustavljanje

ili

Održavanje

OBAVIJEST: Ako se motor za vrijeme održavanja prevræe, spremnik za gorivo mora biti prazan i strana sa svjeæicom mora biti okrenuta prema gore. Ako spremnik za gorivo

nije prazan i ako se motor preokrene u bilo kojem smjeru, moglo bi doæi do problema prilikom pokretanja zbog toga što æe ulje ili benzin oneèistiti zraèni filtar i/ili svjeæicu.

UPOZORENJE: Prilikom radova na održavanju za koje je potrebno

nagibanje ureðaja, spremnik s gorivom mora biti prazan jer æ e u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do požara ili eksplozije.

Preporuèujemo vam da se obratite ovlaštenom Briggs & Stratton servisu za održavanje i servis motora i dijelova motora.

OBAVIJEST: Svi sastavni dijelovi moraju biti na svom mjestu kako bi ovaj motor radio ispravno.

Kontrola ispuštanja

Održavanje, zamjenu ili popravak ureðaja i sustava za kontrolu emisije može obaviti bilo koja radionica ili osoba, a koji se bave popravcima malih motora.

Meðutim, kako biste ostvarili besplatni servis ili zamjenu dijela za kontrolu emisije rad mora obaviti tvornica ili ovlašteni distributer. Pogledajte jamstva o ispuštanjima.

UPOZORENJE

Nenamjerno iskrenje može dovesti do požara ili strujnog udara. Nenamjerno pokretanje može dovesti do zapetljanja, traumatske

amputacije ili ranjavanja. Opasnost od požara

Prije podešavanja ili popravljanja:

motora.

 Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju se ugraditi u istom

položaju kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi neæe raditi kako treba i mogu oštetiti jedinicu te dovesti do ozljede.

 Nemojte udarati po zamašnjaku èekiæem ili tvrdim predmetima jer æe to kasnije

dovesti do vibracija zamašnjaka.

Kad provjeravate ima li iskre:

 Koristite odobreni ispitivaè svjeæica.  Nemojte provjeravati iskru dok je svjeæica skinuta.

Tablica održavanja

Not for

Reproduction

Nakon prvih 5 sati rada

 Promijenite ulje

Svakih 8 sati ili jednom dnevno

 Provjerite razinu ulja u motoru  Oèistite podruèje oko prigušivaèa i regulatora

Svakih 25 sati ili jednom godišnje

 Oèistite zraèni filtar *

Svakih 50 sati ili jednom godišnje

 Zamijenite ulje u motoru  Pregledajte prigušivaè i hvataè iskre

Jednom godišnje

 Zamijenite filtar zraka.  Zamijenite svjeæicu  Oèistite sustav za hlaðenje motora *

* U prašnjavim uvjetima ili ako u zraku ima neèistoæa, èišæenje izvršite èešæe.

Rasplinjaè i podešavanje brzine vrtnje motora

Nikad izvodite podešavanja na rasplinjaèu regulatoru brzine. Rasplinjaè je tvornièki veæ podešen za efikasni rad pod veæinom uvjeta. Nemojte dirati opruge regulatora, polužje ili druge dijelove radi poveæavanja brzine vrtnje motora. Ako su podešavanja ipak potrebna, obratite se ovlaštenom servisnom centru Briggs & Stratton.

OBAVIJEST: Proizvoðaè opreme propisuje maksimalnu brzinu vrtnje motora koji je montiran na opremi. Nemojte prekoraèivati ovu brzinu. Ako niste sigurni kolika je maksimalna brzina vrtnje opreme ili na koju je brzinu vrtnje motor podešen u tvornici, obratite se ovlaštenom servisnom centru Briggs & Stratton radi pomoæi. Kako bi se osigurao siguran i propisani rad opreme, brzinu vrtnje smije podešavati samo kvalificirani servisni tehnièar.

Kako zamijeniti svjeæicu - Slika

Svjeæicu zamijenite jednom godišnje. Provjerite razmak elektroda (A, Slika 7) žièanim mjeraèem (B). Ako je potrebno podesite razmak. Postavite svjeæicu i pritegnite je odgovarajuæim momentom. Vrijednosti razmaka elektroda i momenta pritezanja svjeæice potražite u odjeljku Tehnièki podaci.

Napomena: U odreðenim podruèjima, lokalni propis zahtjeva uporabu svjeæice s otpornikom da bi se sprijeèile radio smetnje koje nastaju pri paljenju. Ako je na ovom motoru ugraðena svjeæica s otpornikom, pri njezinoj zamjeni koristite istovrsnu svjeæicu.

Pregledajte prigušivaè i hvataè iskre - Slika

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè, izuzetno se zagrijavaju.

Teške opekline mogu nastati pri dodiru. Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.

Odstranite nakupine otpada iz podruèja prigušivaèa i cilindra. Pregledajte prigušivaè (A) da na njemu nema pukotina, korozije ili drugih ošteæenja. Skinite hvataè iskre (B), ako je ugraðen i pregledajte da nema ošteæenja ili zaèepljenosti ugljiènim naslagama. Ako otkrijete ošteæenje, montirajte zamjenski dio prije pokretanja.

UPOZORENJE: Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju

se ugraditi u istom položaju kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi neæe raditi kako treba i mogu oštetiti jedinicu te dovesti do ozljede.

Kako promijeniti ulje - Slika

2 3 9 10

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

 Kad ulje ispuštate kroz cijev za punjenje uljem s gornje strane, spremnik s

gorivom mora biti prazan jer æe u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do požara ili eksplozije.

Iskorišteno ulje opasni je otpadni proizvod i mora se odložiti na prikladni naèin. Ne bacajte ga u kuæni otpad. Provjerite s mjesnim vlastima, servisnim centrom ili zastupnikom gdje se nalazi postrojenje za sigurno odlaganje/reciklažu.

Ispustite ulje

Ulje se mora ispuštati kroz cijev za punjenje uljem s gornje strane (E, Slika 10).

1. Dok je motor iskljuèen ali je još uvijek topao, odvojite kabel svjeæice (A)idržitega podalje od svjeæice (Slika 9).

2. Izvadite mjernu šipku (G, Slika 2).

3. Kada ulje ispuštate kroz cijev za punjenje uljem s gornje strane (E), neka strana motora sa svjeæicom bude okrenuta prema (F) gore (Slika 10). Ulje ispustite u atestiranu posudu.

UPOZORENJE: Kad ulje ispuštate kroz cijev za punjenje uljem s gornje

strane, spremnik s gorivom mora biti prazan jer æe u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do požara ili eksplozije. Da ispraznite spremnik s gorivom, pokrenite motor i ostavite ga u radu sve dok se ne zaustavi zbog nedostatka goriva.

Dolijte ulje

 Motor postavite u vodoravni položaj.  Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.  Pogledajte odjeljak Tehnièki podaci radi kapaciteta ulja.

1. Izvadite mjernu šipku (G) i obrišite je èistom krpom (Slika 2, Slika 3).

2. Polako nalijevajte ulje u otvor za nalijevanje (H). Nemojte prepuniti. Nakon dolijevanja ulja, prièekajte jednu minutu i zatim provjerite razinu ulja.

3. Umetnite i pritegnite mjernu šipku.

4. Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Ona mora biti do oznake full (J)na mjernoj šipki.

5. Umetnite i pritegnite mjernu šipku.

Kako servisirati zraèni filtar - Slika

11 12

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

 Nikad nemojte pokretati motor ako su sklop proèistaèa ili zraèni filtar skinuti jer

postoji opasnost od požara.

OBAVIJEST: Za èišæenje filtra nemojte koristiti komprimirani zrak ili otapala. Komprimirani zrak može oštetiti filtar a otapala ga mogu rastvoriti.

Prikazane su dvije vrste zraènog filtra, Standardni i Visokog kapaciteta. Odredite koju vrstu imate na svom motoru i servisirajte ga kako slijedi.

Standardni zraèni filtar - Slika

Standardni zraèni filtar koristi spužvasti element koji se može oprati i ponovno upotrijebiti.

1. Skinite vijak (A) s gornjeg dijela sklopa zraènog filtra (B). Pogledajte Slika 11.

2. Kako neèistoæa ne bi dospjela u rasplinjaè, sklop zraènog filtra skidajte pažljivo.

3. Skinite spužvasti uložak (C) s baze zraènog filtra.

4. Operite spužvasti uložak u tekuæem deterdžentu i vodi.Iscijedite spužvasti uložak do suhoga u èistoj krpi.

5. Natopite spužvasti uložak èistim motornim uljem. Za uklanjanje viška ulja, iscijedite spužvasti uložak u èistu krpu.

6. Ugradite spužvasti uložak u osnovu zraènog filtra.

7. Postavite sklop zraènog filtra na rasplinjaè i prièvrstite ga vijkom.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Zraèni filtar visokog kapaciteta - Slika

Not for

Reproduction

Zraèni filtar visokog kapaciteta koristi naborani filtar.

1. Skinite vijak (A) s gornjeg dijela sklopa zraènog filtra (B). Pogledajte Slika 12.

2. Kako neèistoæa ne bi dospjela u rasplinjaè, sklop zraènog filtra skidajte pažljivo.

3. Skinite naborani filtar (C) s baze zraènog filtra.

4. Da s naboranog filtra stresete neèistoæu, lagano kucnite njime u neku tvrdu površinu. Ako je naborani filtar prekomjerno prljav, zamijenite ga novim.

5. Montirajte naborani filtar.

6. Postavite sklop zraènog filtra na rasplinjaè i prièvrstite ga vijkom.

Oèistite sustav za hlaðenje zrakom - Slika

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè, izuzetno se zagrijavaju.

Teške opekline mogu nastati pri dodiru. Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.

 Pustite da se prigušivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja.  Odstranite nakupine neèistoæe iz okoline prigušivaèa i cilindra.

Tehnièki podaci

Tehnièki podaci motora

Model 90000

Radni volumen 148 ccm

Otvor cilindra 65,08 mm

Hod klipa 44,45 mm

Kapacitet spremnika ulja 0,54 -- 0,59 L

Tehnièki podaci motora

Model 100000

Radni volumen 158 ccm

Otvor cilindra 65,08 mm

Hod klipa 47,65 mm

Kapacitet spremnika ulja 0,54 -- 0,59 L

OBAVIJEST: Nemojte vodom èistiti motor. Voda može oneèistiti sustav goriva. Motor oèistite èetkom ili suhom krpom.

Ovo je motor sa zraènim hlaðenjem. Prljavština ili neèistoæa može ogranièiti protok zraka te izazvati pregrijavanje motora, što æe z a posljedicu imati slabiji rad i skraæeni životni vijek motora.

Èetkom ili suhom krpom odstranite neèistoæu sa štitnika za prste (A). Polužje, opruge i ruèice održavajte (B) èistima. U podruèju oko i iza prigušivaèa ne smije biti (C) nikakvoga zapaljivog otpada (Slika 13).

Skladištenje

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Pri uskladištenju goriva ili ureðaja s gorivom u spremniku

 Pohranite daleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju

inicijalizacijske plamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti pare goriva.

Sustav goriva

Gorivo može postati ustajalo ako je uskladišteno dulje od 30 dana. Ustajalo gorivo izaziva kisele i gumaste taloge u s ustavu goriva ili na važnim dijelovima rasplinjaèa. Da gorivo ostane svježe koristite Briggs & Stratton naprednu formulu za stabilizaciju i pripremu goriva, koja je dostupna kao tekuæi dodatak uz prodaju svakog originalnog proizvoda Briggs & Stratton.

Kod motora koji su opremljeni èepom za gorivo s dodatkom FRESH START

Briggs & Stratton FRESH START

koncentratom. Nema potrebe za ispuštanjem benzina iz motora ako je stabilizator dodan prema

uputama. Neka motor radi 2 minute kako bi se stabilizator prije skladištenja rasporedio po sustavu za gorivo.

Ako gorivo prije skladištenja nije bilo obraðeno stabilizatorom, mora se ispustiti iz motora u prikladni spremnik. Pustite motor da radi dok se ne zaustavi zbog pomanjkanja goriva. Za održavanje svježine goriva se preporuèuje korištenje stabilizatora goriva u spremniku goriva.

Motorno ulje

Dok je motor još uvijek zagrijan, promijenite ulje.

OBAVIJEST: Motor èuvajte u vodoravnom položaju (položaj za normalni rad). Ako se motor èuva u preokrenutom položaju, spremnik za gorivo mora biti prazan i strana sa svjeæicom mora biti okrenuta prema gore. Ako spremnik za gorivo nije prazan i ako se motor preokrene u bilo kojem smjeru, moglo bi doæi do problema prilikom pokretanja zbog toga što æe ulje ili benzin oneèistiti zraèni filtar i/ili svjeæicu.

koji je dostupan u ulošku s kapajuæim

, koristite

Podaci o podešavanjima *

Model 90000, 100000

Zazor svjeæice 0,76 mm

Moment pritezanja svjeæice 20 Nm

Zazor kotve paljenja 0,15 - 0,25 mm

Zazor usisnog ventila 0,13 - 0,18 mm

Zazor ispušnog ventila 0,18 - 0,23 mm

* Snaga motor æe se smanjiti za 3,5% na svakih 1.000 stopa (300 metara) nadmorske visine 1% za svakih 10 F(5.6 C) iznad 77 F(25 C). Motor æe zadovoljavajuæe raditi pri kutu do 15. Pogledajte u upute za operatora radi podataka o dopuštenim sigurnosnim ogranièenjima pri radu na usponima.

Najèešæi servisni dijelovi n

Servisni dio Broj dijela

Standardni zraèni filtar 698369

Zraèni filtar visokog kapaciteta 797819

Ulje — SAE 30 100005

Dodatak za gorivo 5041, 5058

Svjeæica s otpornikom 796112

Dugovjeèna platinasta svjeæica 5062

Kljuè za svjeæicu 89838, 5023

Ispitivaè iskre 19368

n Preporuèujemo vam da se obratite ovlaštenom Briggs & Stratton servisu za održavanje i servis motora i dijelova motora.

Rješavanje problema

Potrebna vam je pomoæ? Poðite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite

1-800-233-3723 (u SAD).

JAMSTVENA POLITIKA ZA MOTORE BRIGGS & STRATTON

Not for

Reproduction

Travanj, 2013.

Korporacija Briggs & Stratton jamèi da æe za vrijeme dolje navedenog jamstvenog perioda besplatno popraviti ili zamijeniti svaki dio motora s greškom u materijalu ili izradi ili oboma. Troškove prijevoza dijelova poslanih na popravak ili zamjenu u smislu ovog jamstva mora snositi kupac. Ovo jamstvo vrijedi unutar dolje navedenog vremenskog razdoblja i pod dolje navedenim uvjetima. Radi popravka u jamstvenom roku kontaktirajte najbližega ovlaštenog servisera navedenog u karti za lociranje servisera na stranici BRIGGSandSTRATTON.com. Kupac mora stupiti u vezu s ovlaštenim serviserom i omoguæiti mu dostupnost proizvoda radi pregleda ili ispitivanja.

Ne postoje druga izrièita jamstva. Implicirana jamstva, ukljuèujuæi ona o moguænosti prodaje i prikladnosti za posebnu namjenu ogranièena su na razdoblje od jedne godine nakon kupnje ili onoliko koliko to zakon dopušta. Sva druga implicirana jamstva su iskljuèena. Odgovornost za sluèajnu štetu i štetu koja iz toga proizlazi iskljuèena je u mjeri u kojoj je to dopušteno zakonom. U nekim državama ili zemljama nije dopušteno ogranièenje trajanja impliciranog jamstva, a u nekim

državama ili zemljama nije dopušteno iskljuèenje ili ogranièenje sluèajne štete ili štete koja iz toga proizlazi, tako da se možda gore navedena ogranièenja i iskljuèenja ne odnose na vas. Ovo jamstvo daje vam specifièna zakonska prava, a možete imati i druga prava koja se razlikuju od države do države i od zemlje do zemlje**.

STANDARDNI UVJETI JAMSTVA *

Marka/Vrsta proizvoda Privatno korištenje Komercijalno korištenje

Vanguardt

Komercijalna serija za travnjaket 2 godine 2 godine

Serija s produženim životnim vijekomt; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; t Profesionalna serijat s Dura-Boret košuljicom od lijevanog željeza; Serija 850t s Dura-Boret košuljicom od lijevanog željeza; Serija za snijeg MAXt s Dura-Boret košuljicom od lijevanog željeza Sve druge karakteristiène Briggs & Stratton Dura-Boret košuljice od lijevanog željeza

Svi drugi motori Briggs & Stratton 2 godine 90 dana

* Ovo su naši standardni uvjeti jamstva, no ponekad može postojati obuhvaæenost jamstvom koja nije bila definirana u vrijeme objave ovog materijala. Ispis trenutnih uvjeta

** U Australiji — naši proizvodi dolaze s jamstvom koje se ne može iskljuèiti australskim zakonom o potrošaèima. Imate pravo na zamjenu ili povrat vrijednosti u sluèaju

Jamstveni period poèinje danom kupovine prvog korisnika ili komercijalnog krajnjeg korisnika i traje do isteka perioda naznaèenog u gornjoj tablici. Korišten u ovoj polici, izraz ”privatno korištenje” znaèi korištenje prvog vlasnika u vlastitom kuæanstvu. ”Komercijalno korištenje” znaèi sva ostala korištenja, ukljuèujuæi korištenje s komercijalnom svrhom ostvarivanja zarade ili iznajmljivanja. Od trenutka kad je motor bio jednom upotrijebljen u komercijalne svrhe, za potrebe ovog jamstva smatra ga se motorom u komercijalnom korištenju.

Nije potrebna nikakva jamstvena evidencija da bi se dobilo jamstvo za briggs & stratton proizvode. Èuvajte vaš raèun koji dokazuje kupovinu. Ako prilikom traženja usluge popravka u jamstvenom roku ne predoèite dokaz o datumu prve kupovine, upotrijebit æe se datum proizvodnje da bi se odredio jamstveni period.

Briggs & Stratton vam želi dobrodošlicu ako vam je potreban popravak u okviru jamstva i isprièava vam se za sve eventualne neugodnosti. Svaki ovlašteni serviser može obavljati popravke u okviru jamstva. Veæina jamstvenih popravaka izvodi se rutinski, ipak neki zahtjevi za popravak u okviru jamstva možda neæe biti utemeljeni. Kako bismo izbjegli sve nesporazume izmeðu servisera i kupca, u nastavku su navedeni neki uzroci kvarova motora koji neæe biti obuhvaæeni jamstvom.

Normalno trošenje: Motori, kao i svi mehanièki ureðaji, trebaju periodièko servisiranje i zamjenu dijelova kako bi dobro radili. Jamstvom nije obuhvaæen popravak kad se neki dio ili motor istroše normalnom uporabom. Jamstvo ne vrijedi ako je motor ošteæen zbog pogrešnog rukovanja, nedostatka osnovnog održavanja, prijevoza, rukovanja, skladištenja ili nepravilne montaže. Isto tako, jamstvo ne vrijedi ako je serijski broj uklonjen s motora ili ako je motor pretrpio preinake ili izmjene.

Nepravilno održavanje: Životni vijek motora ovisi o uvjetima u kojima radi te brizi koja mu se poklanja. Neki ureðaji koje on pokreæe kao što su plugovi, pumpe i rotacione kosilice obièno rade u prljavim uvjetima koji mogu izazvati prerano habanje. Takvo habanje, izazvano neèistoæom, prašinom, sredstvom za èišæenje svjeæice ili drugim abrazivnim sredstvima koja dospiju u motor zbog nepravilnog održavanja, nije obuhvaæeno jamstvom.

Jamstvo obuhvaæa samo zamjenu ili naknadu za stroj na koji se motor prikljuèi. Jamstvo isto tako ne obuhvaæa ni popravke potrebne zbog:

1 Problema izazvanih dijelovima koji nisu originalni dijelovi Briggs & Stratton.

2 Regulatori ili instalacija prikljuèene opreme koja onemoguæava pokretanje, izaziva

nezadovoljavajuæi rad motora ili mu skraæuje rok trajanja. (Kontaktirajte proizvoðaèa opreme.)

3 Propuštanja rasplinjaèa, zaèepljenih vodova za gorivo, zaglavljenih ventila ili drugih

ošteæenja izazvanih korištenjem neèistog goriva.

jamstva za vaš motor potražite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili kontaktirajte ovlaštenog Briggs & Stratton servisnog predstavnika.

velikih kvarova i na nadoknadu svih drugih razložnih i predvidivih gubitaka ili štete. Takoðer imate pravo na popravak ili zamjenu robe ako se pokaže dajeroba neprihvatljive kvalitete iako se kvar ne raèuna velikim kvarom. U vezi servisaouokvirujamstva,naðite najbližeg ovlaštenog servisera u našoj lokacijskoj karti s predstavnicima na BRIGGSandSTRATTON.COM, pozivom na 1300 274 447, slanjem e-pošte ili pisma na salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs&Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Motori koji se koriste za kuæne generatore: 2 godine jamstva samo za privatnu upotrebu. Nema jamstva za komercijalnu primjenu. Ovo jamstvo se ne odnosi na motore koji se koriste kao osnovni izvor napajanja na mjestu rada. Jamstvo ne vrijedi za motore koji se koriste za natjecanja, u komercijalne svrhe ili za iznajmljivanje.

Vanguard koji je montiran na nepokretnim generatorima: 2 godine privatne upotrebe, bez jamstva za komercijalnu upotrebu. Vanguard koji je montiran na pomoænim vozilima: 2 godine privatne upotrebe, 2 godine komercijalne upotrebe. Vanguard s 3 cilindra i hlaðenjem s tekuæinom: pogledajte Briggs & Stratton 3/LC Politika jamstva za vlasnike motora.

O vašem jamstvu

greške u materijalu i/ili izradi vezane uz motor, a ne

4 Dijelova koji su izgrebeni ili slomljeni jer je motor radio s nedovoljnom kolièinom ili s

oneèišæenim uljem za podmazivanje ili s uljem za podmazivanje nepravilne gradacije (Provjerite ga i dopunite kad je potrebno i zamijenite u preporuèenim intervalima.) ÈUVAR ULJA ne može ugasiti motor. Može doæi do ošteæenja motora ako se razina ulja ne održava odgovarajuæe.

5 Popravkom ili podešavanjem pridruženih dijelova ili sklopova poput spojki,

prijenosa, daljinskih upravljaèa, itd., koji nisu proizvod Briggs & Strattona.

6 Ošteæenja ili istrošenost dijelova izazvanih neèistoæom koja je ušla u motor zbog

nepravilnog održavanja, ponovne montaže proèistaèa zraka ili zbog korištenja neoriginalnih elemenata ili uložaka proèistaèa zraka. U preporuèenim intervalima oèistite i/ili zamijenite filtar kako je i opisano u Korisnièkom priruèniku.

7 Ošteæenja dijelova zbog prebrzog rada motora ili zbog pregrijavanja prouzroèenog

travom ili neèistoæom koja je zapunila rebra za hlaðenje ili prostor zamašnjaka, ili ošteæenjem zbog korištenja motora u zatvorenom prostoru bez pravilne ventilacije. Oèistite neèistoæu s motora u preporuèenim intervalima kako je to navedeno u Korisnièkom priruèniku.

8 Dijelova motora ili prikljuèenih strojeva polomljenih velikim vibracijama izazvanim

olabavljenim nosaèem motora ili noževima kosaèice, neizbalansiranim noževima ili labavim ili neizbalansiranim rotorima, nepravilnim prikljuèkom opreme na radilicu motora, rada prevelikom brzinom ili drugim nepravilnim rukovanjem.

9 Savijanjem ili lomom radilice zbog udarca noža kosilice u neki tvrdi predmet ili zbog

prezategnutosti klinastih remena. 10 Rutinskim podešavanjem motora. 11 Kvarom motora ili njegovih komponenti kao što su komora za sagorijevanje, ventili,

sjedišta ventila, vodilice ventila ili izgorjeli namoti elektropokretaèa, a sve izazvano

alternativnim gorivima poput zemnog ulja, prirodnog plina, benzina pomiješanog s

etanolom u omjeru veæem od 10% itd.

Popravak u okviru jamstva dostupan je samo putem mreže ovlaštenih servisera Briggs & Stratton. Pronaðite vama najbližeg servisera u našoj lokacijskoj karti na stranici BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozivom na broj 1-800-233-3723 (u SAD).

3 godine 3 godine

2 godine 1 godina

40 BRIGGSandSTRATTON.COM

OGRANIÈENO JAMSTVO

Általános információ

Not for

Reproduction

Biztonsági tudnivalókat tartalmaz ezen útmutató, hogy felhívja a figyelmet a motorokhoz kapcsolódó veszélyekre és kockázatokra, illetve ezek elkerülésének módozataira. A motor helyes gondozására és használatára vonatkozó útmutatásokat is tartalmaz. Mivel a Briggs & Stratton Corporation nem feltétlenül tudja, milyen berendezést fog ez a motor hajtani, fontos, hogy elolvassa és megértse ezen, valamint a motor által meghajtandó berendezésre vonatkozó útmutatásokat. Késõbbi utánanézés céljából õrizze meg

ezen eredeti útmutatásokat.

Pótalkatrészek beszerzéséhez vagy mûszaki támogatáshoz alább jegyezze fel a motor modell, típus és kódszámát a vásárlás idõpontjával együtt. Ezen számok a motorján találhatóak (lásd a Funkciók és kezelõszervek címû oldalt).

Vásárlás dátuma:

HH/NN/ÉÉÉÉ

Motor modell:

Modell: Kódszám:Típus:

Névleges teljesítmények: A bruttó névleges teljesítmény feltüntetése egyedi benzinmotor modellek esetében az SAE (Autómérnökök Egyesülete) J1940 Kisméretû motorok teljesítmény és nyomaték szabvány elõírásainak megfelelõen történik, továbbá a besorolása összhangban van az SAE J1995 szabvánnyal is. 2600 percenkénti fordulatszámon történt a nyomatékértékek meghatározása olyan motorok esetében, melyeknél fel van tüntetve a percenkénti fordulatszám, míg 3060 percenkénti fordulatszámon minden más esetben; 3600 percenkénti fordulatszámnál kerültek a lõerõ értékek meghatározásra. A www.BRIGGSandSTRATTON.COM webhelyen tekinthetõek meg bruttó teljesítmény görbék. A nettó teljesítményértékeket a felszerelt kipufogóval és a levegõszûrõvel, míg a bruttó teljesítményértékeket e kiegészítõ elemek nélkül gyûjtötték. A tényleges bruttó névleges teljesítmény magasabb lesz, mint a nettó teljesítmény, melyet többek között, a környezeti feltételek, és a motor és motor közötti különbségek befolyásolnak. Adva van a termékek széles választéka, melyekben a motorokat használják, így elõfordulhat, hogy a benzinmotor nem adja le a névleges teljesítményt, amikor egy adott motoros berendezésben használják. Ezen eltérés többféle tényezõre vezethetõ vissza beleértve, de nem korlátozva a részegységekre (levegõszûrõ, kipufogó, adagoló, hûtés, porlasztó, üzemanyag-szivattyú, stb.), alkalmazási kötöttségekre, üzemeltetés helyi körülményeire (hõmérséklet, páratartalom, magasság), és a motor és motor közötti különbségekre. A gyártási és kapacitási korlátok miatt, a Briggs & Stratton nagyobb névleges teljesítményû motorral helyettesíthet egy motort.

Kezelõ biztonsága

BIZTONSÁGI ÉS VEZÉRLÉSI JELZÉSEK

Tûz

Gyors

Szívató

Veszélyes

vegyi anyag

A biztonságra figyelmeztetõ jel olyan kockázatokra vonatkozó biztonsági információkat jelez, melyek személyi sérüléseket okozhatnak. A figyelemfelhívó szó (VESZÉLY, FIGYELMEZTETÉS vagy FIGYELEM) a figyelmeztetõ jelzéssel együtt használatos annak jelzésére, hogy a mekkora a lehetséges sérülés valószínûsége és súlyossága. Továbbá egy kockázati jel is használatos a kockázat jellegének feltüntetésére.

Leállítás

Be Ki

Olvassa el az

útmutatót

Olaj

Robbanás

Üzemanyag

elzárás

Mérgezõ füstökMozgó alkatrészek

Áramütés

Visszarúgás

Forró felület

VESZÉLY egy kockázatot jelez, aminek ha nem kerülik el halál vagy súlyos

sérülés a következménye.

Lassú

Üzemanyag

Viseljen szemvédõ

eszközt

Fagyási sérülés

FIGYELMEZTETÉS

E termék bizonyos alkatrészei és a velük kapcsolatos tartozékok olyan vegyszereket tartalmaznak, melyeket Kalifornia Államban rákkeltõknek, születési rendellenességeket okozóknak és a reproduktív rendszerre káros hatásúnak ismernek. Mosson kezet a velük való érintkezés után.

FIGYELMEZTETÉS

Ennek a terméknek a motor kipufogógázai Kalifornia állam hatóságai elõtt ismert olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek rákot, születési rendellenességeket vagy egyéb a szaporodást befolyásoló ártalmat okoznak.

FIGYELMEZTETÉS

Nem tervezték a következõ célokra, és nem is használhatóak ezekre a Briggs & Stratton motorok: funkartok; gokartok; gyermek, szabadidõs vagy sport terepjárók (ATV); motorkerékpárok; légpárnás jármûvek; repülõgépek; vagy a Briggs & Stratton által nem támogatott versenyeken használt jármûvek. Versenysport termékekre vonatkozó további információkért a www.briggsracing.com weboldalt nézze meg. Szabadidõs és kétszemélyes terepjárókban való használattal kapcsolatosan forduljon a Briggs & Stratton Motor alkalmazási központjához, 1-866-927-3349. Súlyos sérülést vagy halált okozhat a nem megfelelõ motorhasználat.

MEGJEGYZÉS: Ezt a motort a Briggs & Stratton olaj nélkül szállítja. A motor indítása elõtt, ezen útmutató útmutatásai szerint töltsön be olajat. Ha olaj nélkül indítja el a motort, akkor a motor javíthatatlanul károsodást szenved, és nem esik a garancia hatálya alá.

FIGYELMEZTETÉS egy kockázatot jelez, aminek ha nem kerülik el, halál

vagy súlyos sérülés a következménye.

FIGYELEM egy olyan kockázatot jelez, melynek ha nem kerülik el, kisebb

vagy közepes sérülés lehet a következménye.

MEGJEGYZÉS olyan körülményt jelez, melynek következménye a termék

károsodása lehet.

FIGYELMEZTETÉS

Not for

Reproduction

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Üzemanyag betöltésekor

 Állítsa le a motort és hagyja legalább 2 percig hûlni, mielõtt leveszi az

üzemanyagtartály-sapkát.

 Az üzemanyagtartályt szabadban vagy jól szellõzõ helyen töltse fel.  Ne töltse túl az üzemanyagtartályt. A benzin tágulásának lehetõvé tételére ne

töltse az üzemanyagtartály nyakának alja föle.

 Az üzemanyagot szikrától, nyílt lángtól, õrlángtól, hõtõl és más

gyújtószerkezettõl tartsa távol.

 Ellenõrizze az üzemanyagvezetékeket, a tankot, a sapkát és az illesztéseket

repedések vagy szivárgások szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki ezeket.

 Ha kifolyik az üzemanyag, várjon a motor indítása elõtt, amíg elpárolog.

Motor indításakor

 Bizonyosodjon meg arról, hogy a gyújtógyertya, a kipufogódob, az.

üzemanyagtartály sapkája és a levegõszûrõ (ha be van szerelve) a helyén van-e és rögzítve van-e.

 Ne indítózzon, ha a gyújtógyertya nincs a helyén.  Ha a porlasztó túlfolyik, akkor állítsa a szívatót (ha be van szerelve) OPEN.

(NYITVA)/RUN (MÛKÖDÉS) állásba, a gázszabályozót (ha be van szerelve) állítsa FAST (GYORS) állásba és indítózzon, amíg a motor be nem indul.

Berendezés mûködésekor

 Ne döntse meg annyira a motort vagy a berendezést, hogy az üzemanyag

kilöttyenését okozza.

 A motort ne a porlasztó szívatásával állítsa le.  Soha ne indítsa úgy a motort, hogy ki van szerelve a levegõszûrõ szerelvény

(ha be van szerelve) vagy a levegõszûrõ (ha be van szerelve).

Olajcsere esetén

 Ha az olajat a felsõ olajbetöltõ csövön keresztül engedi le, akkor az

üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie, ellenkezõ esetben kifolyhat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz.

Az egység megdöntése karbantartáshoz

 Ha olyan karbantartást végez, mely az egység megdöntését igényli, akkor az

üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie ellenkezõ esetben kifolyhat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz.

Berendezés szállításakor

 ÜRES üzemanyagtartállyal vagy KI állásban lévõ elzárószeleppel szállítsa.

Üzemanyag vagy olyan berendezés tárolása, amelynek üzemanyagtartályában üzemanyag van.

 Kazánoktól, tûzhelyektõl, vízmelegítõtõl vagy más olyan berendezésektõl távol

helyezze el, amelyek gyújtólánggal vagy gyújtószerkezettel vannak ellátva távol tárolja, mivel ezek meggyújthatják az üzemanyag kipárolgást.

FIGYELMEZTETÉS

MÉRGEZÕ GÁZ VESZÉLYE. Szénmonoxidot, egy olyan mérgezõ gázt tartalmaz a kipufogógáz, mely percek alatt képes ölni. NEM érzékelhetõ szaglással vagy más érzékszervvel. Attól, hogy nem érzi a kipufogógáz szagát, még ki lehet téve a szénmonoxid gáz által elõidézett veszélynek. Ha hányingert, szédülést vagy gyengeséget kezd érezni e termék használata során, akkor állítsa le, és AZONNAL menjen szabad levegõre. Forduljon orvoshoz. Elõfordulhat, hogy szénmonoxid mérgezése van.

 KIZÁRÓLAG ablakoktól, ajtóktól és szellõzõnyílásoktól távol, a szabadban

mûködtesse e terméket, hogy csökkentse a szénmonoxid gáz felgyülemlésébõl és esetlegesen emberi tartózkodásra szolgáló hely felé áramlásából származó veszélyt.

 A gyártó utasításainak megfelelõen végezze az elemes mûködtetésû vagy

hálózati táplálású szénmonoxid riasztó beszerelését. A füstérzékelõk nem érzékelik a szénmonoxid gázt.

 NE mûködtesse e terméket lakásokban, garázsokban, alagsorokban,

kúszóterekben, fészerekben, vagy más részben zárt helyeken még akkor sem, ha a szellõztetéshez ventilátorokat használ vagy kinyitja az ajtókat és ablakokat. Gyorsan felgyülemlik a szénmonoxid az ilyen helyeken, és még a termék kikapcsolása után is órákig megmarad.

 MINDIG a hátszél irányába ill. úgy fordítsa e terméket, hogy ne áramoljon

emberi tartózkodásra szolgáló hely felé a kipufogógáz.

FIGYELMEZTETÉS

A berántózsinór gyors visszahúzása (visszarúgás) a kezét és a karját gyorsabban húzza a motor felé, mint ahogy azt eng edni tudja.

Csonttörés, roncsolás, rándulás vagy ficam lehet az eredménye.

 A motor indításakor lassan húzza a berántózsinórt, amíg ellenállást nem érez,

majd a visszarúgás elkerülésére gyorsan rántsa meg.

 A motor indítása elõtt távolítson el minden külsõ berendezést/motorterhelést.  A berendezés közvetlenül rákapcsolt alkatrészeit, mint lapátokat, járókerekeket,

ékszíjtárcsákat, lánckerekeket, stb. biztonságosan rögzíteni kell.

FIGYELMEZTETÉS

A forgó alkatrészek érintkezésbe kerülhetnek a kézzel, lábbal, hajjal, ruházattal és más, a testen viselt tárgyakkal, vagy beleakadhatnak azokba.

Ennek balesetbõl eredõ amputáció vagy súlyos bõrsérülés lehet az eredménye.

 A berendezés mûködtetésekor a védõberendezéseknek a helyükön kell lenniük.  Forgó alkatrészektõl tartsa távol kezeit és lábait.  A hosszú hajat kösse fel, és vegye le az ékszereket.  Ne viseljen bõ ruhát, lógó húzózsinórokat, vagy olyan ruhadarabokat, amelyeket

a gép elkaphat.

FIGYELMEZTETÉS

A motor indítása szikrázást okoz. A szikrázás gyúlékony gázok közelében azok meggyulladását

eredményezheti. Ennek robbanás és tûz lehet az eredménye.

 Ha a környezetben földgáz vagy cseppfolyósított petróleum-alapú gáz szivárgás

történik, akkor ne indítsa el a motort.

 Ne alkalmazzon nyomás alatt lévõ hidegindítókat, mert a gõzök gyúlékonyak.

FIGYELMEZTETÉS

A járó motorok hõt termelnek. A motor alkatrészek, különösképpen a kipufogódob rendkívül felforrósodnak.

Ha hozzáérnek, komoly égési sérülések keletkezhetnek. A gyúlékony hulladék, pl. lomb, fû, cserje stb. meggyulladhatnak.

 Hagyja lehûlni a kipufogódobot, a motorhengert és a bordákat, mielõtt hozzáér.  Az összegyûlt hulladékot távolítsa el a hangtompító környékérõl és a henger

környezetébõl.

 A Kaliforniai közösségi erõforrás törvény 4442. szakasza megsértésének

számít, ha erdõvel, bokrokkal vagy gyeppel borított földterületen a motort úgy használják vagy mûködtetik, hogy kipufogórendszer nincs ténylegesen üzemképes állapotban lévõ, a 4442 szakaszban meghatározott, szikrafogóval felszerelve. Más államok vagy a szövetségi törvényei hasonló törvényeket tartalmazhatnak. Lépjen kapcsolatba az eredeti gyártóval, kiskereskedõvel vagy viszonteladóval e motor kipufogórendszeréhez meghatározott szikrafogó beszerzése érdekében.

FIGYELMEZTETÉS

Véletlen szikraképzõdés tüzet vagy áramütést okozhat. A véletlen indítás balesetbõl eredõ amputációt vagy zúzott sebeket

okozhat. Tûzveszély

Beállítások vagy javítások végzése elõtt:

 Bontsa a gyújtógyertya vezetékének csatlakozását, és tartsa távol a

gyújtógyertyától.

 Bontsa az akkumulátor csatlakozását a negatív pólusnál (csak elektromos

indítással rendelkezõ motorok esetében.)

 Csak megfelelõ szerszámokat használjon.  Ne piszkálja a szabályozó rugót, összekötéseket vagy más alkatrészeket a

motor sebességének növelése érdekében.

 Ugyanolyan kivitelûnek kell a pótalkatrészeknek lenniük, és ugyanarra a helyre

kell beszerelni azokat, mint az eredeti alkatrészeket. Lehet, hogy más alkatrészek nem teljesítenek olyan jól, károsodhat az egység és sérülés lehet az eredménye.

 Ne üsse meg a lendkereket kalapáccsal vagy egyéb kemény tárggyal, mivel a

lendkerék késõbb mûködés közben összetörhet.

Gyújtás ellenõrzésekor:

 Jóváhagyott gyújtógyertya tesztert használjon.  Ne ellenõrizze a gyújtást, amikor a gyújtógyertya nincs a helyén.

42 BRIGGSandSTRATTON.COM

Funkciók és kezelõszervek

Not for

Reproduction

Az1ábrát hasonlítsa össze a motorjával, hogy megismerkedjen a különbözõ funkciók és kezelõszervek elhelyezésével.

A. Motorszám

Modell Típus Kódszám B. Gyújtógyertya C. Indító befecskendezõ szivattyú D. Üzemanyagtartály és sapka E. Levegõszûrõ F. Berántózsinór fogantyúja G. Olajszintjelzõ pálca H. Kipufogódob

kipufogódob védõ (ha be van szerelve)

szikrafogó (ha be van szerelve)

I. Gázszabályozó (ha be van szerelve)

Mûködés

Olajtérfogat (lásd a Mûszaki jellemzõk címû részt)

Ajánlott olajminõségek

A legjobb teljesítmény elérésére ajánljuk a Briggs & Stratton jótállási bizonylattal rendelkezõ olajakat. Más jó minõségû detergenstartalmú kenõolajak akkor használhatóak, ha teljesítményszint besorolásuk SF, SG, SH, SJ vagy nagyobb. Ne használjon adalékokat.

A környezeti hõmérséklet határozza meg a motor számára a megfelelõ olaj viszkozitást. A feltételezett külsõ hõmérsékleti tartománynak leginkább megfelelõ viszkozitás kiválasztására használja a diagramot.

Ajánlott üzemanyag-minõségek

Az üzemanyagnak meg kell felelni e követelményeknek:

 Tiszta, friss, ólommentes benzin.  Minimális 87 oktánszám/87 AKI (91 RON). Nagy magasságban való mûködtetésnél,

lásd alább.

 Maximum 10% etanolt (gazohol) tartalmazó benzin használható. FIGYELEM: Ne használjon jóváhagyással nem rendelkezõ benzinfajtákat, mint E15 és

E85. Ne keverjen olajat a benzinbe, illetve ne módosítsa a motort, hogy más üzemanyagokkal mûködjön. Jóváhagyással nem rendelkezõ üzemanyagok használata károsítja a motor alkatelemeit, és érvényteleníti a motor garanciát.

Az üzemanyag-ellátó rendszer kátránylerakódás elleni védelmére keverjen üzemanyag stabilizátor adalékot az üzemanyagba. Lásd Tárolás. Nem minden üzemanyag egyforma. Ha teljesítményproblémák jelentkeznek, akkor cseréljen üzemanyag-forgalmazót vagy cseréljen márkát. Ez a motor benzinnel történõ mûködésre lett tanúsítva. A károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszer EM (Motoron eszközölt módosítások).

Nagy magasságban történõ használat

5 000 láb (1 524 méter) feletti magasságokban, minimum 85-ös oktánszámú/85 AKI (89 RON) benzin használható. Hogy megfelelõ kibocsátású maradjon nagy magasságú beállítás szükséges. E beállítás nélküli mûködtetés teljesítmény csökkenést, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és megnövekedett károsanyag-kibocsátást okoz. Nagy magasságú beállításra vonatkozó információkért keressen meg egy Briggs & Stratton márkakereskedõt.

A nagy magassági készlettel való mûködtetés 2 500 láb (762 méter) alatt nem ajánlott.

Üzemanyag betöltése -

ábra

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

°F °C

SAE 30

10W-30

Szintetikus 5W-30

* 40°F(4°C) alatt az SAE 30 használata nehéz indítást okoz. ** 80°F(27°C) felett a 10W-30 használata megnövekedett olajfogyasztást okoz.

Gyakrabban ellenõrizze az olajszintet.

Olaj ellenõrzése/betöltése -

Olaj betöltése vagy ellenõrzése elõtt

 Állítsa vízszintes helyzetbe a motort.  Az olajbetöltõ területet tisztítsa meg a portól.

1. Vegye ki az olajszintjelzõ pálcát (G), és tiszta kendõvel (2 ábra, 3 ábra) törölje le.

2. Tegye be, és rögzítse az olajszintjelzõ pálcát.

3. Vegye ki az olajszintjelzõ pálcát, és ellenõrizze az olajszintet. Az olajszintjelzõ pálca

tele jelzésének (J) a tetején kell lennie.

4. Ha alacsony, akkor lassan öntse az olajat a motor olajbetöltõ nyílásába (H). Ne

töltse túl. Az olaj betöltése után várjon egy percig, majd ellenõrizze az olajszintet.

5. Tegye vissza, és húzza meg az olajszintjelzõ pálcát.

Alacsony olajszintet figyelõ védõrendszer (ha be van szerelve)

Egyes motorok alacsony olajszint érzékelõkkel vannak ellátva. Ha alacsony az olajszint, akkor az érzékelõ bekapcsolja a figyelmeztetõ lámpát, és leállítja a motort. Állítsa le a motort, és a motor újraindítása elõtt a következõ lépéseket végezze el.

 Ellenõrizze, hogy szintben van-e a motor.  Ellenõrizze az olajszintet. Lásd az Olaj ellenõrzése/betöltése címû rész.  Ha alacsony az olajszint, akkor végezze el a megfelelõ mennyiségû olaj utántöltését.

Indítsa be a motort, és ellenõrizze, hogy nem világít-e a figyelmezetõ lámpa (ha be van szerelve).

 Ha nem alacsony az olajszint, akkor ne indítsa be a motort. Az olajellátás probléma

kijavítására forduljon egy Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomáshoz.

2 3

ábra

5W-30

Üzemanyag betöltésekor

 Állítsa le a motort és hagyja legalább 2 percig hûlni, mielõtt leveszi az

üzemanyagtartály-sapkát.

 Az üzemanyagtartályt szabadban vagy jól szellõzõ helyen töltse fel.  Ne töltse túl az üzemanyagtartá lyt. A benzin tágulásának lehetõvé tételére ne

töltse az üzemanyagtartály nyakának alja föle.

 Az üzemanyagot szikrától, nyílt lángtól, õrlángtól, hõtõl és más

gyújtószerkezettõl tartsa távol.

 Ellenõrizze az üzemanyagvezetékeket, a tankot, a sapkát és az illesztéseket

repedések vagy szivárgások szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki ezeket.

 Ha kifolyik az üzemanyag, várjon a motor indítása elõtt, amíg elpárolog.

1. A szennyezõdéstõl és nyesedéktõl tisztítsa meg az üzemanyagtartály-sapka

környékét. Vegye le az üzemanyagtartály-sapkát (A, 4 ábra).

2. Töltse fel benzinnel az üzemanyagtartályt (B). A benzin tágulásának lehetõvé tételére ne töltse az üzemanyagtartály nyakának alja föle (C).

3. Tegye vissza az üzemanyagtartály-sapkát.

A motor indítása -

5 6

ábra

FIGYELMEZTETÉS

A berántózsinór gyors visszahúzása (visszarúgás) a kezét és a karját gyorsabban húzza a motor felé, mint ahogy azt eng edni tudja.

Csonttörés, roncsolás, rándulás vagy ficam lehet az eredménye.

 A motor indításakor lassan húzza a berántózsinórt, amíg ellenállást nem érez,

majd a visszarúgás elkerülésére gyorsan rántsa meg.

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Motor indításakor

 Bizonyosodjon meg arról, hogy a gyújtógyertya, a kipufogódob, az.

üzemanyagtartály sapkája és a levegõszûrõ (ha be van szerelve) a helyén van-e és rögzítve van-e.

 Ne indítózzon, ha a gyújtógyertya nincs a helyén.  Ha a porlasztó túlfolyik, akkor állítsa a szívatót (ha be van szerelve) OPEN.

(NYITVA)/RUN (MÛKÖDÉS) állásba, a gázszabályozót (ha be van szerelve) állítsa FAST (GYORS) állásba és indítózzon, amíg a motor be nem indul.

FIGYELMEZTETÉS

Not for

Reproduction

 KIZÁRÓLAG ablakoktól, ajtóktól és szellõzõnyílásoktól távol, a szabadban

mûködtesse e terméket, hogy csökkentse a szénmonoxid gáz felgyülemlésébõl és esetlegesen emberi tartózkodásra szolgáló hely felé áramlásából származó veszélyt.

 A gyártó utasításainak megfelelõen végezze az elemes mûködtetésû vagy

hálózati táplálású szénmonoxid riasztó beszerelését. A füstérzékelõk nem érzékelik a szénmonoxid gázt.

 NE mûködtesse e terméket lakásokban, garázsokban, alagsorokban,

 MINDIG a hátszél irányába ill. úgy fordítsa e terméket, hogy ne áramoljon

emberi tartózkodásra szolgáló hely felé a kipufogógáz.

Megjegyzés: Egyes berendezések távvezérlõvel lehetnek ellátva. A távvezérlõ helyének és mûködésének ismertetését a berendezés útmutatójában találja meg.

1. Ellenõrizze a motorolaj-szintet. Lásd az Olaj ellenõrzése/betöltése címû részt.

2. Ellenõrizze, hogy a berendezés hajtásszabályozó kezelõszerveit, ha vannak, ki vannak-e kapcsolva.

3. A gázszabályozót (A, 5 ábra), ha be van szerelve, mozgassa a gyors

helyzetbe. A motort a gázszabályozó gyors helyzetbe állításával mûködtesse.

4. Amikor egy új motort elõször indít be, akkor ötször erõsen nyomja meg a vörös indító

befecskendezõ gombot (B). Majd minden további indításnál háromszor nyomja meg az indító befecskendezõ gombot (5 ábra).

Megjegyzés: Ha a motorból kifogy az üzemanyag vagy hosszabb ideig tárolták, akkor szükség lehet az ötszöri megnyomásra.

Megjegyzés: Meleg motor újraindításánál általában szükségtelen a szívatózás. Megjegyzés: Ha túl sokszor nyomja meg az indító befecskendezõ szivattyú gombját,

akkor a karburátorban túlfolyik a túlzott mennyiségû üzemanyag, és nehéz indítani a motort.

5. Ha a termék rendelkezik motor leállító karral (C), akkor a motorleállító kart tartsa a

kar (6 ábra) ellenében.

6. Tartsa erõsen a berántózsinór fogantyúját (D). Lassan addig húzza a berántózsinór

fogantyúját, amíg ellenállást nem érez, majd hirtelen rántsa meg (5 ábra). Megjegyzés: Ha a motor több kísérlet után sem indul, akkor ismételje meg a 4., 5. és

6. lépéseket. Ha nem indul, akkor keresse fel a BRIGGSandSTRATTON.COM webhelyet vagy hívja az 1-800-233-3723 telefonszámot (az Egyesült Államokban).

FIGYELMEZTETÉS: A berántózsinór gyors visszahúzása

(visszarúgás) a kezét és a karját gyorsabban húzza a motor felé, mint ahogy azt engedni tudja. Törött csontok, törések, roncsolások v agy ficamok a következményei. A motor indításakor lassan húzza meg a zsinórt addig, amíg ellenállást nem érez, majd gyorsan rántsa meg, hogy elkerülje a visszarúgást.

A motor leállítása -

Engedje el a motorleállító kart (E). Lásd 6 ábra.

Gázszabályozóval rendelkezõ motor: Mozgassa a gázszabályozót (A, 5 ábra) a

leállítás

helyzetbe.

ábra

vagy

Karbantartás

MEGJEGYZÉS: Ha karbantartás közben megdönti a motort, akkor ki kell üríteni az üzemanyagtartályt és a gyújtógyertya felöli oldalnak felfelé kell néznie. Ha nem üres

az üzemanyagtartály és a motort bármely más irányba megdönti, akkor a levegõszûrõ és/vagy a gyújtógyertya olaj vagy a benzin szennyezõdése miatt nehéz lehet az indítás.

FIGYELMEZTETÉS: Ha olyan karbantartást végez, mely az egység

megdöntését igényli, akkor az üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie ellenkezõ esetben kifolyhat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz.

Javasoljuk, hogy a motor és motor alkatrészek bármely karbantartását és szervizelését Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomáson végeztesse.

MEGJEGYZÉS: Minden alkatrésznek, melyet ebbe a motorba építettek a helyén kell maradnia a megfelelõ mûködés érdekében.

Károsanyag-kibocsátás

A károsanyag-kibocsátást szabályozó eszközök vagy a rendszer karbantartását, cseréjét vagy javítását bármely nem közúti motor javításával foglalkozó szervezet vagy személy elvégezheti. Azonban a ”díjmentes” károsanyag-kibocsátás szabályozás

javításhoz a munkát a gyár hivatalos szervizállomásán kell elvégeztetni. Lásd Károsanyag-kibocsátási garancia.

FIGYELMEZTETÉS

Véletlen szikraképzõdés tüzet vagy áramütést okozhat. A véletlen indítás balesetbõl eredõ amputációt vagy zúzott sebeket

okozhat. Tûzveszély

Beállítások vagy javítások végzése elõtt:

 Bontsa a gyújtógyertya vezetékének csatlakozását, és tartsa távol a

gyújtógyertyától.

 Bontsa az akkumulátor csatlakozását a negatív pólusnál (csak elektromos

indítással rendelkezõ motorok esetében.)

 Csak megfelelõ szerszámokat használjon.  Ne piszkálja a szabályozó rugót, összekötéseket vagy más alkatrészeket a

motor sebességének növelése érdekében.

 Ugyanolyan kivitelûnek kell a pótalkatrészeknek lenniük, és ugyanarra a helyre

kell beszerelni azokat, mint az eredeti alkatrészeket. Lehet, hogy más alkatrészek nem teljesítenek olyan jól, károsodhat az egység és sérülés lehet az eredménye.

 Ne üsse meg a lendkereket kalapáccsal vagy egyéb kemény tárggyal, mivel a

lendkerék késõbb mûködés közben összetörhet.

Gyújtás ellenõrzésekor:

 Jóváhagyott gyújtógyertya tesztert használjon.  Ne ellenõrizze a gyújtást, amikor a gyújtógyertya nincs a helyén.

44 BRIGGSandSTRATTON.COM

Karbantartási táblázat

Not for

Reproduction

Elsõ 5 üzemóra

 Olajcsere

8 üzemóránként vagy naponta

 Ellenõrizze az olajszintet  Tisztítsa meg a kipufogódob és a kezelõszervek körüli területet

Minden 25 óra elteltével vagy évente

 Tisztítsa meg a levegõszûrõt *

Minden 50 óra elteltével vagy évente

 Cseréljen motorolajat  Ellenõrizze a kipufogódobot és a szikrafogót

Évente

 Cserélje le a levegõszûrõt.  Cserélje ki a gyújtógyertyát  Tisztítsa meg a léghûtõrendszert *

* Poros környezetben vagy amikor levegõbõl származó szilárd szennyezõdés van

jelen, akkor gyakrabban tisztítsa meg.

Olajcsere -

2 3 9 10

ábra

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

 Ha a felsõ olajbetöltõ csövön keresztül engedi le az olajat, akkor az

üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie ellenkezõ esetben kifolyhat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz.

A fáradt olaj veszélyes hulladék és megfelelõ módon kell elhelyezni. Ne öntse háztartási hulladékba. A biztonságos hulladék elhelyezéssel/újrahasznosítással kapcsolatosan érdeklõdjön a helyi önkormányzatnál, szervizközpontban vagy viszonteladónál.

Olaj leeresztése

Le kell a felsõ olajbetöltõ csõbõl az olajat engedni (E, 10 ábra).

1. Leállított, de még meleg motornál, bontsa a gyújtógyertya vezeték csatlakozását (A),

és tartsa távol a gyújtógyertyától (9 ábra).

2. Vegye ki az olajszintjelzõ pálcát (G, 2 ábra).

3. Ha a motor felsõ olajbetöltõ csövén (E) keresztül engedi le az olajat, akkor a motor gyújtógyertya felöli végét (F) tartsa felfelé (10 ábra). Az olajat egy erre a célra jóváhagyott tartályba engedje le.

A porlasztó és a motorfordulatszám beállítása

Sohase végezzen porlasztó vagy motorfordulatszám beállítást. Gyárilag úgy állították be a porlasztót, hogy az hatékonyan mûködjön a leggyakrabban elõforduló feltételek között. Ne piszkálja a szabályozórugót, összekapcsoló szerkezeteket vagy más alkatrészeket a motorfordulatszám változtatására. Ha bármiféle beállítás szükséges, akkor az elvégzéséért forduljon egy Hivatalos Briggs & Stratton szakszervizhez.

MEGJEGYZÉS: Berendezésbe történõ szerelés esetén a berendezés gyártója megadja a maximális motorfordulatszámot. Ne lépje túl e fordulatszámot. Ha nem biztos abban, hogy mi a berendezés maximális fordulatszáma, vagy mi a gyárilag beállított motorfordulatszám, akkor segítségért forduljon egy Hivatalos Briggs & Stratton szervizközponthoz. A berendezés biztonságos és megfelelõ mûködése érdekében kizárólag szakképzett szerviztechnikus végezze motorfordulatszám beállítását.

Gyújtógyertya csere -

Résmérõvel (B) ellenõrizze a hézagot (A, 7 ábra). Ha szükséges, akkor állítsa vissza a hézagot. Szerelje be és az ajánlott nyomatékkal húzza meg a gyújtógyertyát. Hézag beállításához vagy a nyomatékhoz lásd a Mûszaki jellemzõk részt.

Megjegyzés: Egyes helyeken, a helyi törvények megkívánják az elõtét ellenállással szerelt gyújtógyertya használatát a zavarójelek elnyomása végett. Ha ez a motor eredetileg is elõtét ellenállással szerelt gyújtógyertyával volt ellátva, csakis az azonos típusút használja csere esetén.

Ellenõrizze a kipufogódobot és a szikrafogót -

ábra

FIGYELMEZTETÉS

A járó motorok hõt termelnek. A motor alkatrészek, különösképpen a kipufogódob rendkívül felforrósodnak.

Ha hozzáérnek, komoly égési sérülések keletkezhetnek. A gyúlékony hulladék, pl. lomb, fû, cserje stb. meggyulladhatnak.

 Hagyja lehûlni a kipufogódobot, a motorhengert és a bordákat, mielõtt hozzáér.  Az összegyûlt hulladékot távolítsa el a hangtompító környékérõl és a henger

környezetébõl.

 A Kaliforniai közösségi erõforrás törvény 4442. szakasza megsértésének

Távolítsa el a kipufogódob és a henger környékérõl a nyesedéket. Repedések, korrózió vagy egyéb sérülések szempontjából ellenõrizze a kipufogódobot (A). Szerelje le a szikrafogót (B), ha be van szerelve, és sérülések vagy széntõl származó eltömõdés szempontjából ellenõrizze. Ha sérülést talál, akkor üzemeltetés elõtt szerelje be a pótalkatrészt.

FIGYELMEZTETÉS: Ugyanolyan kivitelûnek kell a pótalkatrészeknek

lenniük, és ugyanarra a helyre kell beszerelni azokat, mint az eredeti alkatrészeket. Lehet, hogy más alkatrészek nem teljesítenek olyan jól, károsodhat az egység és sérülés lehet az eredménye.

FIGYELMEZTETÉS: Ha a felsõ olajbetöltõ csövön keresztül engedi le

az olajat, akkor az üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie ellenkezõ esetben kifolyhat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz. Az üzemanyagtartály kiürítéséhez addig járassa a motort, amíg az üzemanyag hiányában le nem áll.

Olaj betöltése

 Állítsa vízszintes helyzetbe a motort.  Az olajbetöltõ területet tisztítsa meg a portól.  Az olajtérfogatot illetõen lásd a Mûszaki jellemzõk címû részt.

1. Vegye ki az olajszintjelzõ pálcát (G), és tiszta kendõvel törölje le (2 ábra, 3 ábra).

2. Lassan öntse az olajat a motor olajbetöltõ nyílásába (H). Ne töltse túl. Az olaj betöltése után várjon egy percig, majd ellenõrizze az olajszintet.

3. Tegye be, és húzza meg az olajszintjelzõ pálcát.

4. Vegye ki az olajszintjelzõ pálcát, és ellenõrizze az olajszintet. Az olajszintjelzõ pálca tele jelzésének (J) a tetején kell lennie.

5. Tegye be, és húzza meg az olajszintjelzõ pálcát.

A levegõszûrõ szervizelése -

11 12

ábra

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

 Soha ne indítsa úgy a motort, hogy ki van szerelve a levegõszûrõ szerelvény

(ha be van szerelve) vagy a levegõszûrõ (ha be van szerelve).

MEGJEGYZÉS: Ne használjon sûrített levegõt vagy oldószereket a szûrõ tisztítására. A sûrített levegõ károsíthatja a szûrõt, és az oldószerek oldják a szûrõt.

Kétféle levegõszûrõ rendszer látható, egy Normál és egy Nagy kapacitású. Állapítsa meg, hogy melyiket szerelték a motorjába, majd annak megfelelõen tartsa karban.

Normál levegõszûrõ -

A normál levegõszûrõ olyan szivacsot használ, mely kimosható és újrahasználható.

1. A (A) csavart szerelje ki a levegõszûrõ szerelvény (B) felsõ részérõl. Lásd 11 ábra.

2. A porlasztóból lehulló por bejutásának megakadályozására gondosan szerelje ki a levegõszûrõ szerelvényt.

3. A szivacs elemet (C) vegye ki a levegõszûrõ házból.

4. Folyékony tisztítószerben vagy vízben mossa ki a szivacs elemet. Száraz kendõvel préselje szárazra a szivacsot.

5. Telítse a szivacs elemet tiszta motorolajjal. A felesleges motorolaj eltávolítására tiszta kendõvel préselje ki a szivacsot.

6. Tegye a légszûrõ szivacsot a levegõszûrõ házába.

7. Szerelje a levegõszûrõ szerelvényt a porlasztóra és csavarral rögzítse.

ábra

Nagy kapacitású légszûrõ -

Not for

Reproduction

Hajtogatott szûrõt használ a nagy kapacitású levegõszûrõ.

1. A (A) csavart szerelje ki a levegõszûrõ szerelvény (B) felsõ részérõl. Lásd 12 ábra.

2. A porlasztóból lehulló por bejutásának megakadályozására gondosan szerelje ki a levegõszûrõ szerelvényt.

3. A hajtogatott szûrõt (C) vegye ki a levegõszûrõ talpából.

4. A nyesedék fellazítására enyhén ütögesse a hajtogatott szûrõ kemény felületét. Ha nagyon szennyezett a hajtogatott szûrõ, akkor cserélje ki egy másikra.

5. Tegye be a hajtogatott szûrõt.

6. Szerelje a levegõszûrõ szerelvényt a porlasztóra és csavarral rögzítse.

A léghûtõrendszer tisztítása -

ábra

FIGYELMEZTETÉS

A járó motorok hõt termelnek. A motor alkatrészek, különösképpen a kipufogódob rendkívül felforrósodnak.

Ha hozzáérnek, komoly égési sérülések keletkezhetnek. A gyúlékony hulladék, pl. lomb, fû, cserje stb. meggyulladhatnak.

 Hagyja lehûlni a kipufogódobot, a motorhengert és a bordákat, mielõtt hozzáér.  Az összegyûlt hulladékot távolítsa el a hangtompító környékérõl és a henger

környezetébõl.

Mûszakijellemzõk

Motor mûszaki jellemzõk

Modell 90000

Lökettérfogat 148 cm

Hengerfurat 65,08 mm

Lökethossz 44,45 mm

Olajtérfogat 0,54 -- 0,59 l

Motor mûszaki jellemzõk

Modell 100000

Lökettérfogat 158 cm

Hengerfurat 65,08 mm

Lökethossz 47,65 mm

Olajtérfogat 0,54 -- 0,59 l

MEGJEGYZÉS: Vizet ne használjon a motor tisztításához. A víz szennyezheti az üzemanyag-ellátó rendszert. Kefét vagy száraz kendõt használjon a motor tisztításához.

Ez egy léghûtéses motor. A szennyezõdés vagy a nyesedék akadályozhatja a légáramlást és a motor túlmelegedését okozhatja, mely gyengébb teljesítményt és rövidebb motor élettartamot okoz.

Kefét vagy száraz kendõt használjon a nyesedék ujjvédõrõl (A) való eltávolítására. Tartsa tisztán az összekapcsoló szerkezetet, rugókat és kezelõszerveket (B). A kipufogódob (C) körüli és mögötti területet t isztítsa meg a gyúlékony nyesedéktõl (13 ábra).

Tárolás

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Üzemanyag vagy olyan berendezés tárolása, amelynek üzemanyagtartályában üzemanyag van.

 Kazánoktól, tûzhelyektõl, vízmelegítõtõl vagy más olyan berendezésektõl távol

helyezze el, amelyek gyújtólánggal vagy gyújtószerkezettel vannak ellátva távol tárolja, mivel ezek meggyújthatják az üzemanyag kipárolgást.

Üzemanyag-ellátó rendszer

30 napnál hosszabb tárolás esetén az üzemanyag állottá válhat. Az állott üzemanyag sav és kátránylerakódást okoz az üzemanyag-ellátó rendszerben vagy a porlasztó fontos alkatrészein. Az üzemanyag frissen tartása érdekében Briggs & Stratton Speciális formulájú üzemanyag kezelõ és stabilizáló adalékot használjon, ez bárhol beszerezhetõ, ahol Briggs & Stratton eredeti pótalkatrészeket árulnak.

Egy FRESH START

Stratton FRESH START csepegtetõ koncentrátumpatron formájában áll rendelkezésre.

Az útmutatás szerint üzemanyag-stabilizáló hozzáadása esetén nem szükséges a benzin leeresztése a motorból. Tárolás elõtt 2 percig mûködtesse a motort a stabilizáló üzemanyag-ellátó rendszerben való keringtetése érdekében.

Ha nem használ üzemanyag stabilizátort, akkor tárolás elõtt a berendezésbõl le kell engedni a benzint. Addig mûködtesse a motort, amíg üzemanyag hiányában leáll. A frissesség megõrzésére ajánlott üzemanyag stabilizátor adalék használata a tárolótartályban.

Motorolaj

Amíg még meleg a motor cseréljen motorolajat.

MEGJEGYZÉS: Vízszintesen tárolja a motort (normál mûködési helyzet). Ha tárolás céljából meg van döntve a motor, akkor ki kell üríteni az üzemanyagtartályt és a gyújtógyertya felöli oldalnak felfelé kell néznie. Ha nem üres az üzemanyagtartály és a motort bármely más irányba megdönti, akkor a levegõszûrõ és/vagy a gyújtógyertya olaj vagy a benzin szennyezõdése miatt nehéz lehet az indítás.

üzemanyagtöltõ sapkával ellátott motorok esetén, Briggs &

üzemanyag stabilizáló adalékot használjon, mely

Beállítási jellemzõk *

Modell 90000, 100000

Gyertyahézag 0,76 mm

Gyújtógyertya nyomaték 20 Nm

Forgórész légrés 0,15 - 0,25 mm

Szívószelep hézag 0,13 - 0,18 mm

Kipufogószelep hézag 0,18 - 0,23 mm

* A motorteljesítmény csökken 3,5% értékkel minden 1 000 láb (300 méter) tengerszint feletti magasság növekedés esetén, és 1% értékkel minden 10 F (5,6 C) hõmérséklet növekedés esetén 77 F (25 C) felett. A motor kielégítõen mûködik maximum 15 értékû lejtõn. A megengedett lejtõkre vonatkozólag lásd a berendezés kezelési útmutatóját.

Általános szerviz alkatrészek n

Szerviz alkatrész Rendelési szám

Normál levegõszûrõ 698369

Nagy kapacitású légszûrõ 797819

Olaj — SAE 30 100005

Üzemanyagadalék 5041, 5058

Elõtét-ellenállással szerelt gyújtógyertya 796112

Hosszú élettartamú platina gyújtógyertya 5062

Gyújtógyertya kulcs 89838, 5023

Gyújtógyertya tesztelõ 19368

n Javasoljuk, hogy a motor és motor alkatrészek bármely karbantartását és szervizelését Briggs & Stratton Hivatalos szervizállomáson végeztesse.

Hibakeresés

Segítségre van szüksége? Keresse fel a BRIGGSandSTRATTON.COM webhelyet, vagy hívja a 1-800-233-3723 (az Egyesült Államokban) telefonszámot.

BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS & STRATTON MOTOROK GARANCIÁJA

Not for

Reproduction

2013. április

A Briggs & Stratton garantálja, hogy az alább meghatározott garanciális idõn belül, díjmentesen megjavítja vagy kicseréli a motornak bármely olyan részét vagy részeit, amely anyag- vagy gyártáshibás, vagy mindkettõ. A javítandó termék vagy cserealkatrész szállítási költségeit, a garancia szerint a vásárlónak kell fedeznie. A garancia csak az alábbiakban meghatározott idõtartamok és feltételek szerint érvényes. A garanciális szolgáltatásokkal kapcsolatosan az ügyfélszolgálati térképünkön keresse meg a legközelebbi Hivatalos szervizállomást, melyet a www.BRIGGSandSTRATTON.com webhelyen találhat meg. A vásárlónak kapcsolatba kell lépnie a Hivatalos szervizállomással, majd lehetõvé kell tennie a Hivatalos szervizállom számára a motor átvizsgálását és tesztelését.

Más kifejezett garancia nem létezik. A vélelmezett garanciák, beleértve az eladhatóságra és egy bizonyos célra való megfelelõségre vonatkozó garanciát, a vásárlás napjától számított egy évre vagy a törvény által megállapított mértékre korlátozódik. Minden vélelmezett garancia ki van zárva. A járulékos vagy közvetett károkért a felelõsség olyan mértékben van kizárva, mely kizárást a törvény megengedi. Egyes országokban vagy államokban nem engedélyeznek olyan korlátozást, hogy mennyi

ideig tart valamely vélelmezett garancia, és bizonyos országokban vagy államokban nem engedik meg a járulékos vagy közvetett károk kizárását vagy korlátozását, így lehetséges, hogy a fenti korlátozás és kizárás Önre nem vonatkozik. Jelen garancia meghatározott jogokat biztosít számára, és elképzelhetõ, hogy egyéb jogai is vannak, ezek azonban országról-országra illetve államról-államra változnak **.

NORMÁL GARANCIÁLIS FELTÉTELEK *

Márka/terméktípus Fogyasztói felhasználás Kereskedelmi felhasználás

Vanguardt

Kereskedelmi Turf Series motort 2év 2év

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; t Professional Seriest Dura-Boret öntöttvas hengerhüvellyell; 850 Seriest Dura-Boret öntöttvas hengerhüvellyel; Snow Series MAXt Dura-Boret öntöttvas hengerhüvellyel Minden más Briggs & Stratton Dura-Boret öntöttvas hengerpersellyel rendelkezõ motor

Minden más Briggs & Stratton motor 2év 90 nap

* Ezek a normál garanciális kikötéseink, de alkalmilag elõfordulhat további garanciális kikötés, mely a k iadás idején nem került meghatározásra. A motorjára vonatkozó

** Ausztráliában — Olyan garanciákkal rendelkeznek termékeink, melyek nem zárhatóak ki az Ausztrál fogyasztói törvény szerint. Bármely súlyos hiba esetén cserére vagy

A garanciaidõ az elsõ kiskereskedelmi fogyasztó vagy kereskedelmi végfogyasztó általi vásárlás dátumával kezdõdik, és az a fenti táblázatban megadott idõszakra szól. A ”fogyasztói felhasználás” az eredeti kiskereskedelmi fogyasztó személyes lakóhelyi háztartási felhasználását jelenti. A ”kereskedelmi felhasználás” minden egyéb felhasználást jelent, beleértve a kereskedelmi, jövedelemtermelõ és bérleti célú felhasználást. Ha egy motor egyszer már kereskedelmi használatba került, akkor ezt követõen a jelen garancia szempontjából kereskedelmi felhasználású motornak kell tekinteni.

Garancia bejegyzésre nincs szükség ahhoz, hogy a Briggs & Stratton termékekre garanciát kapjanak. Õrizze meg a vásárlást igazoló nyugtát. Ha nem igazolja az eredeti beszerzés dátumát a garanciális szerviz igénylésének idõpontjában, akkor a garanciális idõszak meghatározásához a termék gyártási idõpontját veszik figyelembe.

A Briggs & Stratton készséggel fogadja a garanciális javításokat, és elnézést kér a kellemetlenségekért. Garanciális javítást bármely Hivatalos szervizállomás végezhet. A legtöbb garanciális javítást rutinszerûen végeznek, de néhány esetben elõfordulhat, hogy nem indokolt a garanciális javításra vonatkozó igény. Azon f élreértések elkerülése végett, amelyek elõfordulhatnak a vevõ és a kereskedõ között, az alábbiakban felsorolunk néhány olyan hibaokot, melyre a garancia nem terjed ki.

Normális elhasználódás: A motorok, mint minden mechanikai eszköz, a jó mûködéshez idõszaki alkatrész szervizelést és cserét igényel. A garancia nem terjed olyan javításra, mely az alkatrész vagy a motor normál mûködése során fellépõ elhasználódása miatt válik szükségessé. Garanciális igény nem érvényesíthetõ, ha a motor sérülését helytelen használat, a rutin karbantartás hiánya, szállítás, kezelés, raktározás vagy helytelen üzembe helyezés okozta. A garancia hasonlóképpen érvénytelenné válik, ha a motor típustábláját eltávolítják vagy a motort megváltoztatják illetve módosítják.

Helytelen karbantartás: A motor élettartama függ az üzemelés körülményeitõl és a karbantartás gondosságától. Bizonyos alkalmazási helyeken, például talajmegmunkáló gépben, szivattyúban és forgókéses fûnyíróban nagyon gyakran poros, piszkos körülmények között üzemel a motor, melynek következtében idõ elõtti kopás lép fel. A garancia nem terjed ki az olyan kopásra, amelyet piszok, por, a gyújtógyertya tisztítóhomok vagy a nem megfelelõ karbantartás következtében bejutó egyéb koptatóanyag okoz.

Ez a garancia csak kidolgozásra vonatkozik, nem pedig annak a berendezésnek a cseréjére vagy árának visszatérítésére, amelyre az illetõ motor fel van szerelve. Nem terjed ki továbbá a garancia az alábbi okok miatt szükségessé váló javításokra:

1 A nem eredeti Briggs & Stratton alkatrészek által okozott problémákra. 2 Olyan, a berendezésekhez tartozó kezelõszervek vagy felszerelések, melyek

megakadályozzák az indítást, csökkentik a motorteljesítményt vagy rövidítik a motor élettartamát. (Ilyenkor forduljon a berendezésgyártóhoz.)

3 Lyukas porlasztómembrán, eltömõdött üzemanyagcsõ, akadó szelep vagy minden

egyéb olyan károsodás, amelyet szennyezett vagy állott üzemanyag használata okoz.

garanciális kikötések jelenlegi listájának megismeréséhez keresse fel a BRIGGSandSTRATTON.COM webhelyet vagy vegye fel a kapcsolatot egy HivatalosBriggs& Stratton szervizállomással.

visszatérítésre, míg bármely más ésszerûen elõrelátható okból bekövetkezõ veszteség vagy kár miatt kártérítésre jogosult. Továbbá jogosult a termékek javítására vagy cseréjére, ha nem elfogadható minõségû a termék, és nem tekinthetõ súlyos hibának a hiba. A garanciális szolgáltatásokkal kapcsolatosan az ügyfélszolgálati térképünkön keresse meg a legközelebbi Hivatalos szervizállomást, mely a BRIGGSandSTRATTON.COM webhelyen található meg, vagy hívja az 1300 274 447 számot, vagy küldjön emailt a salesenquiries@briggsandstratton.com.au email címre, illetve írjon levelet a Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170 címre.

Otthoni készenléti generátor alkalmazások: 2 éves fogyasztói használat esetén. Nincs jövedelemszerzési célú használatra vonatkozó garancia. E garancia nem vonatkozik olyan motorokra, melyeket elsõdleges erõforrásként használt berendezésben alkalmaznak segédberendezés helyett. Versenyre vagy kereskedelmi illetve

kölcsönzött jármûben használt motorokra a garancia nem vonatkozik.

Készenléti generátorokban alkalmazott Vanguard motor: 2 éves fogyasztói használat esetén, nem jövedelemszerzési c élú használatra vonatkozó garancia. Kisteherautókban alkalmazott Vanguard motor: 2 éves fogyasztói használat esetén, 2 éves jövedelemszerzési célú használat esetén. 3 hengeres folyadékhûtésû Vanguard motor: lásd Briggs & Stratton 3/LC motortulajdonos garanciális nyilatkozata.

A garanciájáról

a motorral kapcsolatos hibás anyagokra, illetve nem megfelelõ

4 Olyan alkatrészek, amelyek azért repedtek meg vagy törtek el, mert a motort nem

5 A nem a Briggs & Stratton által gyártott tartozékok vagy részegységek, mint

6 Olyan alkatrész-károsodásra vagy kopásra, melyet a levegõszûrõ nem megfelelõ

7 Olyan alkatrészekre, amelyek túlpörgés vagy túlmelegedés miatt károsodtak, melyet

8 Az olyan motor- vagy berendezésrészekre, amelyek a laza motorfelfüggesztés, laza

9 Olyan meghajlott vagy eltörött fõtengelyre, amelyet az okozott, hogy szilárd test

10 A napi beállítás vagy a motor beszabályozása. 11 Motor- vagy motoralkatrész-hiba, azaz égõtér, szelepek, szelepülések,

Garanciális szervizszolgáltatás végzése csak Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomáson keresztül lehetséges. A legközelebbi Hivatalos szervizállomást a BRIGGSandSTRATTON.COM webhelyén találhatja meg, vagy hívja a 1-800-233-3723 (az Egyesült Államokban) a telefonszámot.

3év 3év

2év 1év

elegendõ vagy szennyezett kenõolajjal vagy nem megfelelõ fajtájú kenõolajjal mûködtették (ellenõrizze és szükség esetén töltse f el, illetve cseréljen olajat az ajánlott idõközökben.) Az OIL GUARD rendszer esetleg nem állítja le a járó motort. Motor meghibásodás fordulhat elõ, ha az olajszintet nem megfelelõen biztosítják.

tengelykapcsolók, sebességváltók, távvezérlõk, stb. javítására vagy beszabályozására.

karbantartása illetve összeszerelése miatt a motorba bekerülõ por, illetõleg nem eredeti levegõszûrõ vagy levegõszûrõ tartály használata okozott. A javasolt idõközökben a Kezelési útmutatóban leírtak szerint tisztítsa meg és/vagy cserélje ki a szûrõt.

a hûtõbordákat vagy a lendkerék környékét eltömõ vagy azokra rárakódó fû, nyesedék vagy piszok okozott, vagy az olyan károkra, amelyeket zárt térben nem megfelelõ szellõzés melletti üzemelés okozott. A Kezelési útmutatóban megjelölt idõközökben a portól tisztítsa meg a motort.

kések, kiegyensúlyozatlan kések vagy laza illetve kiegyensúlyozatlan járókerekek, a berendezésnek a motor fõtengelyére való nem megfelelõ csatlakoztatása, túlpörgés vagy egyéb helytelen üzemeltetés által kiváltott túlzott rezgés miatt törtek el.

akadt be a forgókéses fûnyíró késébe, illetve melynek oka az volt, hogy túlzottan megfeszítették az ékszíjat.

szelepvezetékek vagy leégett indítómotor-tekercsek, melyet valamilyen alternatív üzemanyag például cseppfolyós kõolaj, földgáz, 10%-nál több etanolt tartalmazó kevert benzin stb. használata okozott.

KORLÁTOZOTT GARANCIA

Bendra informacija

Not for

Reproduction

Šioje instrukcijoje yra saugumo informacija apie pavojus ir riziką kuriuos kelia varikliai ir kaip jų išvengti. Joje taip pat yra patalpinta informacija apie teisingą variklio naudojimą ir aptarnavimą. Kadangi Briggs & Stratton nežino kurioje įrangoje bus naudojamas tam tikras variklis, Jūs turite atidžiai perskaityti ir suprasti šią ir įrangos instrukcijas.

Išsaugokite šias originalias instrukcijas ateičiai.

Žemiau užsirašykite variklio modelį,tipą, kodus ir įsigijimo datą. Šie skaičiai bus reikalingi naujų dalių užsakymui arba remontui atlikti. Šie skaičiai yra užrašyti ant Jūsų variklio (žiūrėkite Savybės ir valdymas skyrių).

Įsigijimo data:

Mėnuo/Diena/Metai

Variklio modelis:

Modelis: Kodas:Tipas:

Galingumo kategorijos: Kiekvieno benzininio variklio modelio galingumo kategorija yra nusakoma SAE (Society of Automotive Engineers - Automobilių projektuotojų sąjunga) kodu Nr. J1940 (Mažų variklių galingumo ir sukimo momento įvertinimo procedūra), ir vertinama pagal SAE J1995. Sukimo momento reikšmės varikliams, ant kurių nurodyta „rpm” (aps. per min.), yra pamatuotos prie 2 600 aps./min., o visų kitų variklių prie 3 060 aps./min.; arklio jėgų reikšmės yra pamatuotos prie 3 600 aps./min. Galingumo kreivės yra pateiktos tinklalapyje www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Grynosios galingumo reikšmės yra pamatuotos instaliavus išmetimo dujų ir oro valymą, o bendrosios galingumo reikšmės yra nustatytos be šių priedų. Reali bendroji variklio galia bus aukštesnė nei grynoji variklio jėga ir priklausys, tarp kitų veiksnių, nuo darbo aplinkos sąlygų ir variklių modifikacijos. Dėl plataus įrangos, kurioje yra įrengti varikliai, asortimento, veiksnių,jūsųįsigytas benzininis variklis gali neišvystyti nurodytų arklio jėgų,jį naudojant vienoje arba kitoje įrangoje. Šis skirtumas atsiranda dėl daugelio veiksnių, įskait išmetimas, baterijos krovimas, aušinimas, kuro tiekimas, kuro siurblys ir t. t.), naudojimo apribojimai, naudojimo sąlygos (temperatūra, drėgmė, altitudė), variklio modifikacija. Dėl gamybos apimčių apribojimo „Briggs & Stratton” gali pakeisti didesnio galingumo variklį šios serijos varikliu.

ant,

bet neapsiribojant jais, skirtingas variklio dalis (oro valymas, dujų

Operatoriaus saugumas

SAUGUMO IR KONTROLINIAI SIMBOLIAI

Ugnis/Gaisras

Greitai

Droselis

Pavojingos cheminės

medžiagos

Saugumo ženklas yra naudojamas apibūdinti saugumo informaciją apie pavojus, kurių pasekmė gali būti trauma. Žodžiai (PA VOJAUS, DĖMESIO, ĮSPĖJIMAS) naudojami su ženklais apibūdinti galimybę gauti kelias traumas. Taip pat pavojaus zenklas gali būti naudojamas pavojaus tipui apibūdinti.

Stop

Įjungti Išjungti

Perskaitykite

naudojimo instrukciją

Alyva

Sprogimas

Kuro sklendė

Toksiški garaiJudančios dalys

Elektra

Atatranka

Karštas paviršius

Letai

Kuras

Dėvėkite akių

apsaugą

Nušalimas

DĖMESIO

Tam tikri šio produkto komponentai bei papildoma įranga turi savo sudėtyje chemines medžiagas kurios gali sukelti vežį bei neigiamai įtakoti sveikatą. Nuplaukite rankas po naudojimosi.

DĖMESIO

Variklioišmetamosiosdujos turi savo sudėtyje cheminių medžiagų, žinomų Kalifornijos valstijoje, kaip sukeliančias vėžį, apsigimimus arba kitaip veikiančias paveldimumą.

DĖMESIO

Briggs & Stratton” varikliai nėra skirti ir negali būti naudojami kaip energijos tiekimo šaltinis: pramoginiams kartingams, gokartams, vaikiškiems, pramogų ar sportiniams triračiams, keturračiams motociklams (ATVs); motociklams, transporto priemonėms su oro pagalve, skraidymo aparatams arba „Briggs & Stratton” nepatvirtintoms transporto priemonėms, naudojamoms lenktynėse. Daugiau informacijos apie produktus lenktynėms ieškokite interneto svetainėje www.briggsracing.com. Dėl naudojimo universalioms transporto priemonėms arba su triračiais, keturračiais motociklais (ATVs) prašome kreiptis į „Briggs & Stratton” variklių taikymo centrą tel. 1-866-927-3349. Variklio naudojimas ne pagal paskirtį gali sukelti sunkius sužeidimus ar net mirtį.

PASTABA: Jus gaunate variklį iš Briggs & Stratton be alyvos. Patikrinkite alyvos lygį prieš variklio užvedimą. Jeigu bandysite užvesti variklį be alyvos, jis bus sugadintas ir Jus neteksite garantijos.

PAVOJAUS ženklas nusako pavojų, kurio pasekmė gali būti mirtis arba

rimta trauma.

DĖMESIO ženklas nusako pavojų, kurio, jo nepaisymo atveju, pasekmė

gali būti mirtis arba rimta trauma.

ĮSPĖJIMAS nusako pavojų, kurio nepaisant, gali kilti mažesnė arba

didesnė trauma.

PASTABA nurodo situaciją,kaigali būti sugadintas variklis.

48 BRIGGSandSTRATTON.COM

DĖMESIO

Not for

Reproduction

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Pildami benziną

 Išjunkite variklį ir, prieš nuimdami kuro bako kamštį, leiskite varikliuibent2 min.

atvėsti.

 Pilkite kurąįbaką tik lauke arba labai gerai vėdinamoje patalpoje.  Neperpilkite kuro bako. Kadangi kuras gali plėstis, nepilkite virš apatinės

kaklelio ribos.

 Laikykite kurą kuo toliau nuo kibirkščių, atviros ugnies, karščio ir kitų ugnies

šaltinių.

 Pastoviai tikrinkite kuro žarneles, baką, dangt į ir bako tvirtinimus tam, kad

nebūtų jokių plyšių ar kuro nutekėjimo. Jei reikia, pakeiskite susidėvėjusias ar pažeistas dalis.

 Jeigu kuras išsilies, prieš vesdami variklį, palaukite, kol jis išgaruos.

Prieš įjungiant variklį

 Patikrinkite ar uždegimo žvakė, duslintuvas, kuro bako dangtis ir oro filtras (jeigu

toks yra) yra savo vietose.

 Neveskite variklio esant išsuktai uždegimo žvakei.  Jeigu variklio karbiuratoriuje yra kuro perteklius, nustatykite droselį (jeigu toks

yra) į OPEN/RUN padėtį, nustatykite reguliatorių (jeigu toks yra) į fast padėtį ir veskite variklį iki užsives.

bant su įranga

Dir

 Neverskite variklio arba įrangos ant šono, nes gali išsilieti kuras.  Nebandykite droseliu sustabdyti variklio.  Niekada neveskite ir nedirbkite su varikliu, kuriame nėra oro filtro mazgo (jeigu

toks yra) arba oro filtro (jeigu toks yra).

Keisdami alyvą

 Jeigu Jus išpilate alyvą per alyvos įpylimo vamzdelį, kuro bakas turi būti tuščias,

nes kuras gali išsilieti ir sukelti gaisrą arba sprogimą.

Įrangos vertimas aptarnavimui atlikti

 Atlikinėdami aptarnavimą,kaiįranga turi būti apversta, įsitikinkite kad kuro

bakas yra tuščias, nes gali išsilieti kuras ir įvykti gaisras arba sprogimas.

Transportuojant įrangą

 Transportuoti įrangą galima tik esant TUŠČIAM kuro bakui arba su uždaryta

kuro sklende i

Sandėliuojant kurą arba įrangą su kuru bake

 Laikykite kuo toliau nuo krosnių, viryklių, vandens šildytuvų arba kitos įrangos,

kuri veikia esant atvirai liepsnai, nes gali užsiliepsnoti kuro garai.

DĖMESIO

Vedamas variklis sukelia kibirkštį. Kibirkštis gali uždegti netoliese esančius degius garus arba

dujas. Gali įvykti sprogimas ir kilti gaisras.

 Jeigu netoliese yra gamtinių ar suskystintų dujų nutekėjimas, nebandykite vesti

variklio.

 Nenaudokite koncentruotų paleidimo skysčių varikliui užvesti, nes jų garai yra

lengvai užsiliepsnojantys.

DĖMESIO

Greitas starterio susisukimas gali patraukti ranką greičiau, negu jūs spėsite paleisti rankenėlę.

Jums gali lūžti kaulai, atsirasti nubrozdinimai, sumušimai ir pasitempti sausgyslės.

 Norėdami užvesti variklį,lėtai traukite už virvės kol pajusite pasipriešinimą,o

tada staigiu ir greitu judėsiu užveskite variklį.

 Prieš pradėdami vesti variklį, pasistenkite pašalinti visą variklio/įrangos apkrovą.  Įranga, tiesiogiai tvirtinama prie variklio, kaip pvz.: peiliai, skriemuliai,

krumpliaračiai ir t.t., turi būti patikimai fiksuota.

DĖMESIO

Besisukančios dalys gali įtraukti rankas, kojas, plaukus, aprangą arba kokį daiktą.

Jums gali traumuoti ar net nuplėšti ranką arba koją.

 Naudokitės įranga tik esant apsaugoms savo vietoje.  Nelieskite rankomis ir kojomis besisukančių dalių.  Pariškite ilgus plaukus ir nusiimkite papuošalus.  Nesivilkite laisvų rūbų su laisvai kabančiais diržais arba kitais aksesuarais, kurie

variklio gali būti įtraukti.

DĖMESIO

Veikiantys varikliai skleidžia šilumą. Variklio dalys, ypač duslintuvas, labai įkaista.

Neatsargiai prisilietę, galite nudegti. Susikaupusios lengvai užsiliepsnojančios medžiagos,tokios kaip lapai,

žolė ir t.t. gali užsidegti.

 Leskite duslintuvui, variklio cilindrui ir briaunoms atvėsti prieš jas liesdami.  Išvalykite žolę aplink duslintuvą ir cilindrą.  Naudojimasis varikliu miške, krumuose arba vėjoje be kibirkšties gaudiklio

išmetimo sistemoje yra Kalifornijos vasltijos viešujų išteklių kodekso, 4442 skyriaus pažeidimas. Kitose valstijose gali galioti panašus įstatymai. Jus galite

įsigyti kibirkšties gaudiklį, pritaikytą Jūsų išmetimo sistemai, pas originalios įrangos gamintoją, pardavėją arba atstovą.

DĖMESIO

Netyčia atsiradusi kibirkštis gali sukelti gaisrą arba elektros smūgį. Atsitiktinis variklio paleidimas gali jus sunkiai traumuoti. Ugnies pavojus

DĖMESIO

NUODINGŲ DUJŲ PAVOJUS. Variklioišmetamųjų dujų sudėtyje yra anglies monoksidas, nuodingos dujos kurios gali nužudyti. Jos yra nematomos, bekvapės ir beskonios. Net jeigu jus nejaučiate išmetamųjų dujų garus, Jūs vis tiek esate veikiami anglies monoksido dujomis. Jeigu Jums darosi silpna arba svaigsta galva, naudojant šį produktą, išjunkite jį ir nedelsdami išeikite į gryną orą. Apsilankykite pas daktarą.Jūsgalitebūti apsinuodę anglies monoksidu.

 Naudokite šį produktą TIK lauke kuo toliau nuo langų, durų arba ventiliacinių

angų, tam kad sumažinti anglies monoksido susikaupimo ir patekimo rizikąį uždarus plotus.

 Sumontuokite maitinimo elementų valdomus arba prijungtus prie elektros tinklo

(su maitinimo elementų palaikymu) anglies monoksido detektorius pagal gamintojo instrukciją.Dūmo detektoriai negali aptikti anglies monoksido dujų.

 Nenaudokite šio produkto namuose, garažuose, rusiuose, angaruose arba

kituose dalinai uždaruose plotuose, net jeigu juose yra naudojami ventiliatoriai arba atidaromos durys arba langai. Anglies monoksidas greitai kaupiasi tokiose vietose ir gali užsilaikyti kelias valandas, net jeigu šis produktas yra išjungtas.

 VISADA orientuokite produktą pavėjui ir kreipkite variklio išmėtamųjų dujų

vamzdį nuo uždarų plotų.

Prieš variklio reguliavimą ir taisymą:

 Atjunkite uždegimo žvakėslaidą ir laikykite jį toliau nuo uždegimo žvakės.  Atjunkite akumuliatorių (varikliuose su elektriniu užvedimu).  Naudokite tik specialius įrankius.  Nelieskite reguliatoriaus spyruoklėsarbakitų variklio dalių, galinčių paveikti

variklio greitį.

 Atsarginės dalys turi būti vienodos ir sumontuotos toje pačioje vietoje kur buvo

sumontuotos originalios dalys. Neoriginalios dalys gali sugadinti įrangą, pabloginti jos veikimą, traumoti Jus.

 Nedaužykite smagračio plaktuku arba kietu daiktu. Jis gali subyrėti.

Kibirkšties tikrinimas:

 Naudokite patvirtintą žvakėstesterį.  Netikrinkite kibirkšties esant išsuktai uždegimo žvakei.

Savybėsirvaldymo elementai

Not for

Reproduction

Apžiūrėkite paveikslėlį su jo savybėmis ir valdymo elementais.

A. Variklio identifikacija

Modelis Tipas Kodas

B. Uždegimo žvakė C. Primeris (kuro siurblis) D. Kuro bakas ir dangtis E. Oro filtras F. Rankinio starterio rankena G. Alyvos lygio matuoklis H. Duslintuvas

Duslintuvo apsauga (jeigu yra įrengta) Kibirkščių gaudiklis (jeigu yra įrengtas)

I. Greičio reguliatorius (jeigu yra įrengtas)

kuriame pavaizduotas variklis ir savo variklį kad susipažinti

eikimas

Alyvos talpa (ieškokite Techninė informacija skyriuje)

Kuro rekomendacijos

Benzinas turi atitikti šiuos reikalavimus:

 Švarus, šviežias neetiluotas benzinas.  Minimalus oktaninis skaičius - 87/87 AKI (91 RON). Darbui aukštumose, žiūrėkite

žemiau.  Benzinas, kurio sudėtyje yra iki 10 % etanolio (gasoholio), yra priimtinas. ĮSPĖJIMAS: Nenaudokite nesertifikuotą benziną,tokį kaip E15 ir E85. Nemaišykite

benzino su alyva ir nebandykite perdaryti variklio, kad jis būtų varomas kitu kuru. Tai sugadins variklį ir Jūs neteksite garantijos.

Tam kad apsaugoti kuro sistemą nuo nusidėvėjimo, sumaišykite benziną su kuro stabilizatoriumi. Perskaitykite skyrių Sandėliavimas. Benzinas nėra vienodas. Jeigu variklis blogai veiks, pakeiskite kuro tiekėją arba benzino markę. Šis variklis yra sertifikuotas naudotis benzinu kaip degalais. Išmetamųjų dujų kontrolėssistemą EM (Varikliomodifikacija).

Darbas kalnuose

Kalnuose virš 5000 pėdų (1524 metrų), reikia naudoti benziną kurio oktaninis skaičius yra 85 (mažiausiai)/85 AKI (89 RON). Tamkad variklio išmetimas kalnuose atitiktų aplinkosaugos reikalavimus yra reikalingas reguliavimas. Be reguliavimo variklis blogiau veiks, padidės kuro suvartojimas ir išmetimo dujų koncentracija. Norėdami atlikti reguliavimą,kreipkitės įįgaliotą Briggs & Stratton serviso atstovą.

Darbui aukštumose žemiau 2,500 pėdų (762 metrai) didelės altitudėsreguliavimasnėra būtinas.

Alyvos Rekomendacijos

Geresniam variklio veikimui mes rekomenduojame naudoti tik Briggs & Stratton sertifikuotas alyvas. Galima naudoti aukštos kokybėsalyvą, klasifikuotą kaip ”SF, SG, SH, SJ” klases, arba aukštesnes klases. Nenaudokite jokių specialių priedų alyvoms.

Alyvos klampumas priklauso nuo aplinkos temperatūros. Lentelėje parinkite alyvos klampumą, atitinkantį jūsų gyvenamosios vietos oro sąlygas.

°F °C

SAE 30

10W-30

Sintetinė alyva 5W-30

* Jeigu SAE 30 alyva yra naudojama žemiau negu 40°F (4°C) temperatūroje, variklį

bus sunkiau užvesti.

** 10W-30 alyvos naudojimas esant temperatūrai aukščiau 80°F (27°C) privers variklį

sunaudoti daugiau alyvos. Dažniau tikrinkite alyvos lygį.

Kaip patikrinti alyvos lygį/Įpilti alyvos - Pav.

Prieš alyvos įpylimą ir jos lygio tikrinimą

 Pastatykite variklį horizontaliai.  Išvalykite alyvos įpylimo vietą nuo purvo.

1. Išsukite alyvos lygio matuoklį (G) ir išvalykite jį švariu audeklu (Pav. 2, Pav. 3).

2. Įdėkite ir užsukite alyvos lygio matuoklį.

3. Išsukite matuoklį ir patikrinkite alyvos lygį. Alyvos lygis turi būti ties full žyme (J) matuoklyje.

4. Jeigu alyvos lygis yra žemas, lėtai įpilkite alyvąįvariklį (H). Neperpilkite. Palaukite vieną minutę ir patikrinkite alyvos lygį.

5. Įdėkite ir užsukite alyvos lygio matuoklį

5W-30

2 3

Kaip įpilti benziną - Pav.

DĖMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Pildami benziną

 Išjunkite variklį ir, prieš nuimdami kuro bako kamštį, leiskite varikliuibent2 min.

atvėsti.

 Pilkite kurąįbaką tik lauke arba labai gerai vėdinamoje patalpoje.  Neperpilkite kuro bako. Kadangi kuras gali plėstis, nepilkite virš apatinės

kaklelio ribos.

 Laikykite kurą kuo toliau nuo kibirkščių, atviros ugnies, karščio ir kitų ugnies

šaltinių.

 Pastoviai tikrinkite kuro žarneles, baką, dangt į ir bako tvirtinimus tam, kad

nebūtų jokių plyšių ar kuro nutekėjimo. Jei reikia, pakeiskite susidėvėjusias ar pažeistas dalis.

 Jeigu kuras išsilies, prieš vesdami variklį, palaukite, kol jis išgaruos.

1. Nuvalykite aplink kuro bako dangtį. Nuimkite dangtį (A,Pav.4).

2. Įpilkite dyzelinąįkuro baką (B). Kadangi kuras gali plėstis, nepilkite virš apatinės kaklelio ribos (C).

3. Užsukite kuro bako dangtį.

Kaip užvesti variklį - Pav.

DĖMESIO

Greitas starterio susisukimas gali patraukti ranką greičiau, negu jūs spėsite paleisti rankenėlę.

Jums gali lūžti kaulai, atsirasti nubrozdinimai, sumušimai ir pasitempti sausgyslės.

 Norėdami užvesti variklį,lėtai traukite už virvės kol pajusite pasipriešinimą,o

tada staigiu ir greitu judėsiu užveskite variklį.

5 6

DĖMESIO

Apsaugos sistema nuo nepakankamo alyvos kiekio (jeigu yra sumontuota)

Tam tikruose varikliuose yra įrengtas nepakankamo alyvos kiekio daviklis. Jeigu variklyje yra nepakankamai alyvos, daviklis aktyvuos įspėjimo lemputę arba sustabdys variklį. Sustabdykite variklį ir atlikite sekančius žingsnius prieš paleisdami variklį.

 Įsitikinkite kad variklis yra horizontalioje padėtyje.  Patikrinkite alyvos lygį. Perskaitykite skyrių Kaip tikrinti alyvos lygį/įpilti alyvą.  Jeigu alyvos lygis yra žemas, įpilkite alyvos. Užveskite variklį ir įsitikinkite kad

įspėjimo lemputė (jeigu tokia yra) nedega.

 Jeigu alyvos lygis nėra žemas, neveskite variklio. Susisiekite su Įgaliotu Briggs &

Stratton serviso atstovu. Jis išspręs alyvos problemą.

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Prieš įjungiant variklį

 Patikrinkite ar uždegimo žvakė, duslintuvas, kuro bako dangtis ir oro filtras (jeigu

toks yra) yra savo vietose.

 Neveskite variklio esant išsuktai uždegimo žvakei.  Jeigu variklio karbiuratoriuje yra kuro perteklius, nustatykite droselį (jeigu toks

yra) į OPEN/RUN padėtį, nustatykite reguliatorių (jeigu toks yra) į fast padėtį ir veskite variklį iki užsives.

50 BRIGGSandSTRATTON.COM

DĖMESIO

Not for

Reproduction

 Naudokite šį produktą TIK lauke kuo toliau nuo langų, durų arba ventiliacinių

angų, tam kad sumažinti anglies monoksido susikaupimo ir patekimo rizikąį uždarus plotus.

 Sumontuokite maitinimo elementų valdomus arba prijungtus prie elektros tinklo

(su maitinimo elementų palaikymu) anglies monoksido detektorius pagal gamintojo instrukciją.Dūmo detektoriai negali aptikti anglies monoksido dujų.

 Nenaudokite šio produkto namuose, garažuose, rusiuose, angaruose arba

 VISADA orientuokite produktą pavėjui ir kreipkite variklio išmėtamųjų dujų

vamzdį nuo uždarų plotų.

Pastaba: Kai kurioje įrangoje yra montuojami nuotoliniai valdymo įrengimai. Jų padėtį ir veikimo būdą galite rasti įrangos naudojimo instrukcijoje.

1. Patikrinkite alyvos lygį.Žiūrėkite skyrių Kaip patikrinti alyvos lygį/Įpilti alyvo.

2. Įsitikinkite k

3. Nustatykite greičio reguliatorių (A,Pav.5),jeigutoksyra,į fast su varikliu tik reguliatoriui esant fast

ad įrangos kontrolės mechanizmai yra išjungti.

padėtį. Dirbkite

padėtyje.

4. Paleisdami pirmą kartą naują variklį, paspauskite raudoną kuro siurblio galvutę (B) penkis kartus. Kai variklis nėra naujas, kuro siurblio galvutę užtenka paspausti tris kartus (Pav. 5).

Pastaba: Jeigu baigėsi benzinas arba variklis buvo sandėliuojamas tam tikrą laiką, kuro siurblio galvutę gali tekti paspausti penkis kartus.

Pastaba: Pumpavimas dažnai yra nereikalingas, jeigu variklis yra šiltas. Pastaba: Jeigupaspausiteprimeriomygtuką per daug kartų, karbiuratoriuje

susidarys kuro perteklius ir variklis sunkiai užsives.

5. Jeigu įrangoje yra variklio išjungimo svirtis (C), laikykite ją prieš rankeną (Pav. 6).

6. Paimkite rankinio starterio rankeną (D). Traukite rankinio starterio virvę kol pajusite pasipriešinimą, o tada staigiu judėsiu užveskite variklį (Pav. 5).

Pastaba: Jeigu variklis neuzsiveda po kelių bandymų, pakartokite žingsnius 4, 5 ir 6. Jeigu variklis vis tiek neužsivedė, apsilankykite tinklapyje

BRIGGSandSTRATTON.COM arba paskambinkite įgaliotam serviso atstovui.

DĖMESIO: Greitas starterio susisukimas gali patraukti ranką greičiau,

negu jūsspėsite paleisti rankenėlę. Jus galite gauti traumą. Užvesdami variklį,lėtai traukite už starterio virvės, kol pajusite pasipriešinimą, o tada staigiu judesiu traukite už virvės.

Kaip sustabdyti variklį - Pav.

Atleiskite variklio stabdymo rankeną (E). Žiūrėkite Pav. 6.

arba

Variklis su greičio reguliatoriumi: Perjunkite greičio reguliatorių (A Pav. 5) į stop padėtį.

Aptarnavimas

PASTABA: Jeigu Jus aptarnaujate variklį, gulinti ant šono, kuro bakas turi būti tuščias,

o variklio šonas kuriame yra uždegimo žvakė turi būti nukreipta į viršų. Jeigu kuro bakas nėra tuščias ir jeigu variklis yra padėtas bet kuria kita puse, jį bus sunku užvesti, kadangi alyva arba kuras pateks į oro filtrą ir/arba užlies uždegimo žvakę.

DĖMESIO: Atlikinėdamiaptarnavimą,kaiįranga turi būti apversta,

įsitikinkite kad kuro bakas yra tuščias, nes gali išsilieti kuras ir įvykti gaisras arba

sprogimas.

Mes rekomenduojame jums naudotis įgalioto Briggs & Stratton serviso atstovo paslaugomis variklio remontui ir dalims įsigyti.

PASTABA: Kad variklis gerai veiktų, visos jo dalys turi būti savo vietoje.

Išmetimo sistemos kontrolė

Išmetimo sistemos aptarnavimas, pakeitimas arba remontas gali būti atliktas bet kuriame variklių aptarnavimo centre. Tačiau, norėdami aptarnavimą gauti nemokamai,

pagal Briggs & Stratton garantiją, išmetimo sistemą turite kreiptis įįgaliotą atstovą. Perskaitykite Išmetimo sistemos garantiją.

DĖMESIO

Netyčia atsiradusi kibirkštis gali sukelti gaisrą arba elektros smūgį. Atsitiktinis variklio paleidimas gali jus sunkiai traumuoti. Ugnies pavojus

Prieš variklio reguliavimą ir taisymą:

variklio greitį.

 Atsarginės dalys turi būti vienodos ir sumontuotos toje pačioje vietoje kur buvo

sumontuotos originalios dalys. Neoriginalios dalys gali sugadinti įrangą, pabloginti jos veikimą, traumoti Jus.

 Nedaužykite smagračio plaktuku arba kietu daiktu. Jis gali subyrėti.

Kibirkšties tikrinimas:

 Naudokite patvirtintą žvakėstesterį.  Netikrinkite kibirkšties esant išsuktai uždegimo žvakei.

Aptarnavimo lentelė

Not for

Reproduction

Pirmosios 5 valandos

 Pakeiskite alyvą

Kas 8 valandas arba kasdien

 Tikrinkite alyvos lygį  Valykitepurvą aplink duslintuvą ir valdymo elementus.

Kas 25 valandas arba kasmet  Valykiteoro filtrą * Kas 50 valandų arba kasmet

 Keiskite variklio alyvą  Tikrinkite duslintuvą ir kibirkšties gaudiklį

Kasmet

 Keiskite oro filtrą.  Keiskite uždegimo žvakę  Valykitevariklio aušinimo sistema *

* Jeigu variklis yra naudojamas dulkėtoje aplinkoje, valykite dažniau.

Karbiuratoriaus ir variklio greičio reguliavimas

Niekada nereguliuokite karbiuratoriaus arba variklio greičio. Karbiuratorius yra sureguliuotas gamykloje efektyviausiam naudojimui. Nelieskite reguliatoriaus spyruoklių, jungčių arba kitų dalių tam, kad pakeisti variklio greitį. Jeigu yra reikalingas bet koks reguliavimas, susisiekite su oficialiu Briggs & Stratton serviso atstovu.

PASTABA: Įrangos gamintojas nustato variklio maksimalų greitį pagal įrangą kuriame jis yra sumontuotas. Neviršykite šio greičio. Jeigu Jūs nesate tikri koks yra įrangos maksimalus greitis arba koks variklio greitis y ra nustatytas gamykloje, susisiekite su oficialiu Briggs & Stratton serviso atstovu. Tamkad įranga veiktų saugiai ir teisingai, variklio greitis turi būti reguliuojamas tik kvalifikuotu serviso specialistu.

Kaip pakeisti uždegimo žvakę - Pav.

Patikrinkite uždegimo žvakės tarpelį (A, Pav. 7) su matuokliu (B). Jeigu yra reikalinga, sureguliuokite oro tarpelį. Įdėkite ir priveržkite uždegimo žvakę atitinkamą jėga. Ieškokite oro tarpelio ir sukimo momento duomenų skyriuje Techninė informacija.

Pastaba: Kai kuriose vietovėse vietiniai įstatymai reikalauja naudoti specialias uždegimo žvakes su varžomis, kurios slopina uždegimo signalus. Jeigu jūsų variklyje yra tokios žvakės, naudokite tokias pačias žvakes ir keitimui.

Kaip pakeisti alyvą - Pav.

2 3 9 10

DĖMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

 Kai Jūs išpilate alyvą per alyvos įpylimo vamzdelį, kuro bakas turi būti tuščias,

nes kuras gali išsilieti ir sukelti gaisrą arba sprogimą.

Naudota alyva yra pavojingas produktas. Elkitės su ja atsargiai. Neutilizuokite kartu su kitomis namųūkio atliekomis.Teiraukitėsjūsų vietinės valdžios, aptarnavimo centro arba serviso atstovo, kur galima utilizuoti/panaudotą alyvą.

Alyvos išpylimas

Alyvą reikia išpilti pro alyvos įpylimo vamzdelį (E, Pav. 10).

1. Kol variklis yra šiltas, atjunkite uždegimo žvakėslaidą (A) ir laikykite jį toliau nuo uždegimo žvakės(Pav.9).

2. Išsukite alyvos lygio matuoklį (G, paveikslėlis 2).

3. Kai Jūs išpilate alyvą per alyvos įpylimo vamzdelį (E), variklio pusė,(F) kurioje yra uždegimo žvakė,turibūti nukreipta į viršų (Pav. 10). Išpilkite alyvąįatitinkamą talpą.

DĖMESIO: Kai Jūs išpilate alyvą per alyvos įpylimo vamzdelį, kuro bakas

turi būti tuščias, nes kuras gali išsilieti ir sukelti gaisrą arba sprogimą. Užveskite variklį ir palaukite kol baigsis benzinas.

Alyvos įpylimas

 Pastatykite variklį horizontaliai.  Išvalykite alyvos įpylimo vietą nuo purvo.  Perskaitykite Techninė informacija skyrių, kuriame yra parašyta variklio alyvos

talpa.

1. Išsukite alyvos lygio matuoklį (G) ir išvalykite jį švariu audeklu (Pav. 2, Pav. 3).

2. Lėtai įpilkite alyvąįvariklį (H). Neperpilkite. Palaukite 1 minutę ir patikrinkite alyvos lygį.

3. Įdėkite ir užsukite alyvos lygio matuoklį

4. Išsukite matuoklį ir patikrinkite alyvos lygį. Alyvos lygis turi būti ties full žyme (J) matuoklyje.

5. Įdėkite ir užsukite alyvos lygio matuoklį

Kaip aptarnauti oro filtrą - Pav.

11 12

Apžiūrėkite duslintuvą ir kibirkščių gaudiklį - Pav.

DĖMESIO

Veikiantys varikliai skleidžia šilumą. Variklio dalys, ypač duslintuvas, labai įkaista.

Neatsargiai prisilietę, galite nudegti. Susikaupusios lengvai užsiliepsnojančios medžiagos,tokios kaip lapai,

žolė ir t.t. gali užsidegti.

išmetimo sistemoje yra Kalifornijos vasltijos viešujų išteklių kodekso, 4442 skyriaus pažeidimas. Kitose valstijose gali galioti panašus įstatymai. Jus galite

įsigyti kibirkšties gaudiklį, pritaikytą Jūsų išmetimo sistemai, pas originalios įrangos gamintoją, pardavėją arba atstovą.

Pašalinkite susikaupusį purvą nuo duslintuvo ir aplink cilindrą. Įsitikinkite, kad ant duslintuvo (A)nėra plyšių, rudžių ir jis nėra pažeistas. Nuimkite kibirkščių gaudiklį (B), jeigu toks yra, ir įsitikinkite, kad jis nėra pažeistas arba užterštas. Jeigu radote pažeidimus, pakeiskite detales prieš įrangos naudojimą.

DĖMESIO: Atsarginės dalys turi būti vienodos ir sumontuotos toje pačioje

vietoje kur buvo sumontuotos originalios dalys. Neoriginalios dalys gali sugadinti įrangą, pabloginti jos veikimą, traumoti Jus.

DĖMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

 Niekada neveskite ir nedirbkite su varikliu, kuriame nėra oro filtro mazgo (jeigu

toks yra) arba oro filtro (jeigu toks yra).

PASTABA: Filtro valymui nenaudokite suspausto oro arba tirpiklių. Suspaustas oras gali pažeisti oro filtrą; tirpikliai - sugadinti.

Paveikslėlyje yra parodytos dvi oro filtravimo sistemos: standartinė ir padidintos

talpos. Nustatykite kuri sistema yra Jūsų variklyje ir aptarnaukite ją sekančiai.

Standartinis oro filtras - Pav.

Standartinėjeoro filtravimo sistemoje yra naudojamas kempininis elementas, kurį galima išplauti ir dar kartą panaudoti.

1. Atsukite varžtą (A) oro filtro korpuso viršuje (B). Žiūrėkite Pav.11.

2. Atsargiai nuimkite oro filtro korpusą,kadį karbiuratorių nepatektų purvas.

3. Išimkite kempininį elementą (C) iš korpuso

4. Išplaukite kempininį elementą vandenyje su skystu plovikliu. Nusausinkite sausu audiniu.

5. Pamirkykite kempininį filtro elementą švarioje variklio alyvoje. Išspauskite alyvos perteklių.

6. Įdėkite kempininį elementąįoro filtro korpusą.

7. Sumontuokite oro filtro korpusą ant karbiuratoriaus ir užsukite varžtą

BRIGGSandSTRATTON.COM

Padidintos talpos oro filtras - Pav.

Not for

Reproduction

Padidintos talpos oro filtre yra naudojamas gofruotas filtras.

1. Atsukite varžtą (A) oro filtro korpuso viršuje (B). Žiūrėkite Pav.12.

2. Atsargiai nuimkite oro filtro korpusą,kadį karbiuratorių nepatektų purvas.

3. Išimkite gofruotą filtrą (C) iš filtro korpuso.

4. Norėdami išvalyti gofruotą filtrą nuo žolės, lengvai suduokite juo per kietą paviršių. Jeigu gofruotas filtras yra labai nešvarus, įdėkite naują filtrą.

5. Sumontuokite gofruotą filtrą.

6. Sumontuokite oro filtro korpusą ant karbiuratoriaus ir užsukite varžtą

Valykite oro aušinimo sistemą - Pav.

DĖMESIO

Veikiantys varikliai skleidžia šilumą. Variklio dalys, ypač duslintuvas, labai įkaista.

Neatsargiai prisilietę, galite nudegti. Susikaupusios lengvai užsiliepsnojančios medžiagos,tokios kaip lapai,

žolė ir t.t. gali užsidegti.

 Leskite duslintuvui, variklio cilindrui ir briaunoms atvėsti prieš jas liesdami.  Išvalykite žolę aplink duslintuvą ir cilindrą.

PASTABA: Nevalykite variklio vandeniu. Vanduo gali patekti į kurą. Valymui naudokite šepetį arba švarų audeklą.

Šis variklis yra aušinamas oru. Purvas ir žolė gali užkimšti oro aušinimo sistemą ir variklis gali perkaisti, kas sąlygos prastą variklio darbą ir sutrumpins jo tarnavimo laikotarpį.

Šepečiu arba sausu audeklu valykite smagračio apsaugą (A). Palaikykite jungtis, spyruokles ir valdymo organus (B) švaroje. Duslintuvas ir plotas aplink jį (C)turibūti švarus (Pav. 13).

Sandėliavimas

Specifikacija

Variklio techninė informacija

Modelis 90000 Tūris 9,02 ci (148 cc) Cilindro skersmuo 2,562 in (65,08 mm) Cilindro eiga 1,750 in (44,45 mm) Alyvos talpa 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Variklio techninė informacija

Modelis 100000 Tūris 9,67 ci (158 cc) Cilindro skersmuo 2,562 in (65,08 mm) Cilindro eiga 1,875 in (47,65 mm) Alyvos talpa 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Techninė reguliavimo informacija *

Modelis 90000, 100000 Uždegimo žvakės tarpelis 0,030 in (0,76 mm) Uždegimo žvakės užsukimo momentas 180 lb-in (20 Nm) Oro tarpelis tarp indukcinėsritės/smagračio 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm) Įsiurbimo vožtuvo laisvumas 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm) Išmetimo vožtuvo laisvumas 0,007 - 0,009 in (0,18 - 0,23 mm)

DĖMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Sandėliuojant kurą arba įrangą su kuru bake

 Laikykite kuo toliau nuo krosnių, viryklių, vandens šildytuvų arba kitos įrangos,

kuri veikia esant atvirai liepsnai, nes gali užsiliepsnoti kuro garai.

Kuro sistema

Benzinas gali pasenti jeigu jis yra saugomas virš 30 dienų. Pasenusiame benzine gali atsirasti kenksmingos kuro sistemai nuosėdos. Tam kad kuras liktų šviežias naudokite Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, kuro stabilizatorių, kurį galima įsigyti parduotuvėse, kuriose yra parduodamos originalios Briggs & Stratton dalys.

Varikliuose,kuriuose yra naudojamas FRESH START

Briggs & Stratton FRESH START

koncentrato kasetėje. Jeigu į benziną yra įpiltas kuro stabilizatorius, ji galima palikti variklyje. Prieš

sandeliavimą, užveskite variklį ir palaukite apie 2 min. kol stabilizatorius pasiskleis po visą kuro sistemą.

Jeigu į benziną nebuvo įpiltas kuro stabilizatorius, išpilkite jįįatitinkamą talpą. Užveskite variklį ir palaukite kol baigsis benzinas. Mes rekomenduojame įpilti kuro stabilizatoriųį benzino saugojimo talpą, benzinas liks šviežias.

Variklio alyva

Keiskite variklio alyvą kol variklis yra šiltas.

PASTABA: Sandeliuokite variklį horizontalioje padėtyje (normali darbinė padėtis). Jeigu sandeluojamas variklis guli ant šono, kuro bakas turi būti tuščias o variklio šonas kuriame yra uždegimo žvakė turi būti nukreipta į viršų. Jeigu kuro bakas nėra tuščias ir jeigu variklis yra padėtas bet kuria kita puse, jį bus sunku užvesti, kadangi alyva arba kuras pateks į oro filtrą ir/arba užlies uždegimo žvakę.

kuro stabilizatorių, kuris yra parduodamas lašinamo

kuro bako dangtis, naudokite

* Variklio galingumas mažės 3,5% kas 1000 pėdų (300 metrų)viršjūros lygio ir 1% kas 10 F(5.6 C) virš 77 F(25 C). Variklis veiks patenkinamai plokštumoje iki 15 kampo. Naudojimo instrukcijoje rasite saugos instrukcijas leistinam darbui nuokalnėse.

Bendro naudojimo dalys n

Atsarginė dalis Dalies numeris

Standartinis oro filtras 698369 Padidintos talpos oro filtras 797819 Alyva - SAE 30 100005 Kuro priedas 5041, 5058 Rezistorinė uždegimo žvakė 796112 Ilgo naudojimo platininė uždegimo žvakė 5062 Uždegimo žvakėsraktas 89838, 5023 Kibirkšties testeris 19368

n Mes rekomenduojame aptarnauti variklį tik pas įgaliotus Briggs & Stratton serviso atstovus.

Gedimas

Reikalinga pagalba? Aplankykite BRIGGSandSTRATTON.COM arba paskambinkite

1-800-233-3723 (JAV).

BRIGGS & STRATTON VARIKLIO GARANTINIS POLISAS

Not for

Reproduction

Balandis 2013

Briggs & Stratton garantuoja, kad per garantinį laikotarpį aprašytą žemiau, nemokamai suremontuos ar pakeis bet kurią variklio detalę ar detales, kurios yra pagamintos iš nekokybiškų medžiagų, nekokybiškai pagamintos ar abu šie atvejai viename. Transporto išlaidas už detalių, skirtų remontui ar pakeitimui, pristatymą, vadovaujantis šia garantija, apmoka pirkėjas. Ši garantija yra taikoma atitinkamam laikotarpiui ir galioja pagal sąlygas, išvardintas šiame polise. Norėdami gauti garantinį remontą,kreipkitės į artimiausiąĮgaliotą Aptarnavimo centrą, nurodytą kompanijos internetiniame puslapyje BRIGGSandSTRATTON.COM.Pirkėjas turi susisiekti su Aptarnavimo centru ir pasirūpinti variklio pristatymu į Aptarnavimo centrą, jo diagnostikai.

Nėra jokių kitų tiesioginių garantijų. Numanomos garantijos, įskaitant tinkamumo prekybai arba atitikimo konkrečioms panaudojimo sritims garantija, apribotos vienerių metų nuo pirkimo dienos laikotarpiu arba leistinais įstatymų rėmais. Nėra jokių kitų numanomų garantijų. Atsakomybė už netiesioginius pažeidimus pagal visas garantijas yra atmetama tiek kiek leidžia įstatymai. Kai kurios valstybės neriboja numanomos garantijos galiojimo laiko, kitose neleidžiama eliminuoti arba riboti

atsakomybę už teises. Jūs taip pat galite pasinaudoti kitomis teisėmis, kurias Jums suteikia Jūsų šalies įstatymai**.

sitiktinę arba logiškai išplaukiančią žalą.Tokiubūdu, aukščiau pateiktosišimtysir apribojimai gali Jūsų nepaliesti. Ši garantija suteikia Jums išskirtines juridines

STANDARTINIAI GARANTIJOS TERMINAI *

Prekinis ženklas/Gaminio tipas Privatus naudojimas Komercinis naudojimas

Vanguardt Vejapjovių varikliai skirti komerciniam naudojimui Commercial Turf Seriest 2 metai 2 metai

Prailginto tarnavimo laikotarpio serijost; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; t Profesionalios serijost su Dura-Boret gilze iš ketaus; 850 serijost su Dura-Boret gilze iš ketaus; Sniego serijos MAXt su Dura-Boret gilze iš ketaus Visi kiti Briggs & Strattonvarikliai su Dura-Boret gilze iš ketaus

Visi kiti Briggs & Strattonvarikliai 2 metai 90 dienų

* Šie garantiniai terminai yra standartiniai, jie gali būti papilyti arba pakeisti bet kuriuo laiku. Norėdami sužinoti naujausią informaciją apie Jūsų variklio garantiją, apsilankykite

** Australijoje - Mūsų prekes turi garantija kurį negali būti atmesta pagal Australijos Vartotojųįstatymą.Jūs turite teisęįkompensaciją bet kurių pagrįstų nuostolių arba gedimų.

Garantinis periodas prasideda nuo prekės įsigijimo datos privačių vartotojų arba komercinių naudotojų, ir galioja laike, kuris yra nurodytas lentelėje aukščiau. ”Privatus naudojimas” reiškia individualų naudojimą pirmo mažmeninio pirkėjo savajame asmeniniame plote. ”Komercinis naudojimas” reiškia visus kitus naudojimo būdus, įskaitant naudojimą nuomai, pelnui gauti ir pan. Jeigu variklis buvo nors vieną kartą panaudotas komerciniais tikslais, jis bus priskirtas prie komercijos tikslams naudojamų variklių kategorijos ir jam bus taikoma atitinkama garantija.

Briggs & Stratton variklių garantijos įgyvendinimui garantinis talonas nereikalaujamas. Jūs privalote išsaugoti tik pirkimo čėkį. Pateikiant garantinį reikalavimą, reikalaujamas pirkimo datos įrodymas.

Briggs & Stratton yra pasiruošę remontuoti jūsų variklį pagal garantiją ir atsiprašo už suteiktus nepatogumus. Bet kuris Įgaliotas Aptarnavimo centras gali atlikti garantinį remontą. Daugumoje atvejų mes priimame variklius garantiniam remontui, bet kartais reikalavimai garantiniam remontui yra nepagrįsti. Siekdami išvengti nesusipratimų,kurie gali iškilti tarp Kliento ir Serviso centro, žemiau pateikiame keletą variklio gedimo priežasčių,kurių garantiniai įsipareigojimai neapima.

Natūralus nusidėvėjimas: varikliams, kaip ir visiems mechaniniams įrenginiams, reikalingas periodiškas aptarnavimas bei detalių keitimas, kad būtų užtikrintas tinkamas veikimas. Garantija netaikoma, jei dalis sugedo dėl jos natūralaus susidėvėjimo. Garantija netaikoma, jeigu variklio pažeidimas atsirado dėl netinkamo naudojimo, nesant reikiamo aptarnavimo, transportavimo, saugojimo arba neteisingo sumontavimo ant įrangos. Taippat garantija nėra taikoma, jeigu variklio serijinis numeris buvo nuimtas nuo variklio arba variklis buvo pakeistas ar modifikuotas.

Netinkamas aptarnavimas: Variklio gyvavimo trukmė priklauso nuo sąlygų,kurioms esant jis veikia, ir nuo jo priežiūros. Kai kurios detalės, kaip antai purentuvai, siurbliai bei vejapjovės dažnai naudojamos dulkėtoje ar purvinoje aplinkoje, o tai gali sąlygoti priešlaikinį susidėvėjimą. valymo milteliai ar kitos abrazyvinės medžiagos, pakenkusios varikliui dėl netinkamos priežiūros, garantiniai įsipareigojimai netaikomi.

Šie garantiniai įsipareigojimai galioja tik su varikliu susijusioms nekokybiškoms medžiagoms ir/ar darbams, o ne įrangos, kurioje variklis sumontuotas, keitimui ar jos kainos grąžinimui. Garantija taip pat netaikoma remonto darbams, reikalingiems dėl:

1 Problemų, iškilusių dėl detalių,kuriosnėra originalios Briggs & Stratton

detalės.

2 Įrangos valdymo mechanizmų ar priedų, trukdančių variklio paleidimui, slopinančių

variklio darbą arba sutrumpinančių variklio tarnavimo laiką. (Susisiekite su įrangos gamintoju)

3 Leidžiančių kurą karbiuratorių, užkimštų kuro vamzdelių, įstrigusių vožtuvų arba kitų

pažeidimų,

BRIGGSandSTRATTON.COM arba susisiekite su artimiausiu Briggs&Stratton įgaliotu atstovu.

Jūs taip pat turite teisęįdetalių taisymą arba pakeitimą, jeigu jos yra blogos kokybės arba blogai veikia. kurios brokuotos detalės pakeitimą.Norėdami atlikti garantinį remontą,kreipkitės į artimiausiąĮgaliotą Aptarnavimo centrą, nurodytą kompanijos internetiniame puslapyje BRIGGSandSTRATTON.COM arbapaskambinę 1300 274 447, arba kreipdamiesi į salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Namų rezerviniams generatoriams: 2 metai „Privataus naudojimo” sąlygomis.Ši garantija negalioja generatoriams, kurie yra naudojami komerciniais tikslais. Ši garantija negalioja varikliams, kurie yra naudojami kaip pagrindinis energijos šaltinis komerciniais tikslais.Garantija netaikoma varikliams, naudojamiems sportinėms varžyboms ir

lenktynėms arba komerciniuose bei nuomuojamuose automobiliuose.

”Vanguard”,sumontuotam rezerviniuose generatoriuose, garantija galioja 2 metus „Privataus naudojimo” sąlygomis. Komerciniam naudojimui garantija neteikiama. „Vanguard”,sumontuotam universaliose transporto priemonėse, garantija galioja 2 metus „Privataus naudojimo” sąlygomis bei 2 metus komercinio naudojimo tikslais. „Vanguard”3-ų cilindrų skysčiu aušinamas variklis: žr. „Briggs & Stratton” 3-ų cilindrų skysčiu aušinamo variklio savininko garantinį polisą.

DėlJūsų Garantijos

Tokiam nusidėvė

tsiradusių dėl užteršto arba etiliuoto kuro naudojimo.

jimui, kurį sąlygojo purvas, dulkės, žvakės

3 metai 3metai

2 metai 1metai

4Dalių, kurios yra pažeistos arba sulaužytos dėl variklio veikimo esant

nepakankamam arba užterštam tepimui arba dėl netinkamo alyvos lygio (tikrinkite alyvos lygį kasdien. Papildykite, jeigu jos reikia, ir keiskite rekomenduojamu laiku). Alyvos lygio daviklis OIL GARD gali nesustabdyti veikiančio variklio. Variklisgali būti sugadintas esant neteisingam alyvos lygio palaikymui.

5 Remonto arba reguliavimo dalių, kurios yra susijusios su varikliu, tokių kaip

sankaba, transmisija, valdymo svirtys ir pan., kurios nėra pagamintos kompanijoje Briggs & Stratton.

6 Detalių pažeidimų ir nusidėvėjimo dėl purvo, kuris pateko į variklį dėl neteisingos oro

filtro priežiūros, surinkimo arba neoriginalaus oro filtro elemento arba k asetės naudojimo. Rekomenduojamu laiku valykite ir/arba keiskite filtrą, kaip yra nurodyta naudojimo ir eksploatacijos instrukcijoje.

7Dalių, kurios buvo sugadintos esant per didelėms apsukoms arba esant perkaitimui,

kuris įvyko žolei, purvui patekus ant variklio ir užteršusių aušinimo briaunas arba smagratį;ardėl pažeidimo, kuris buvo padarytas varikliui veikiant uždaroje patalpoje be pakankamo aušinimo. Valykite variklį rekomenduojamu laiku kaip yra nurodyta naudojimo ir eksploatacijos instrukcijoje.

8 Sugedusių variklio arba įrangos dalių, sugadintų dėl papildomos didelės vibracijos,

kuri atsirado dėl atsilaisvinusių variklio tvirtinimų, pjovimo peilių, skriemuli

ų, neteisingo dalių sujungimo su variklio korpusu, perdidelio greičio arba

kitos neteisingos operacijos.

9 Sulenkto arba lūžusio alkūninio veleno, sugadinto dėl žoliapjovės peilių smūgio į

kietą daiktą arba dėl per stipriai įtempto ”V” formos diržo. 10 Įprastinio variklio reguliavimo arba paruošimo darbui. 11 Variklioarba variklio detalių sugadinimo, tokių kaip degimo kameros, vožtuvų,

vožtuvų galvučių,vožtuvų kreipiamųjų arba sudegusių starterio apvijų, sugadintų dėl

kitų kuro tipų naudojimo, tokių kaip suskystinti naftos produktai, dujos, benzinas su

daugiau nei 10% etanolio priedu ir pan.

Garantinis aptarnavimas yra atliekamas tik per įgaliotus Briggs & Stratton serviso atstovus. Jums artimiausią serviso atstovą galima rasti apsilankius mūsų puslapyje www.BRIGGSandSTRA TT ON.com arba telefonu 1-800-233-3723 (JAV).

nebalansuotų

54 BRIGGSandSTRATTON.COM

RIBOTA GARANTIJA

Vispārīga informācija

Not for

Reproduction

Šajā rokasgrāmatā ir aprakstīta informācija par drošību, lai pasargātu Jūsnobriesmām un riska, kuri pastāv saskarē ar dzinējiem un kā no tiem izvairīties. Tā arī satur instrukcijas dzinēja pareizai lietošanai un apkopei. Tāpēc, ka Briggs & Stratton Corporation ne vienmērvarzinātkādu aprīkojumu dzinējs apgādāsardzinējspēku, ir svarīgi izlasīt un izprast šīs instrukcijas, kā arī instrukcijas aprīkojumam, kuru dzinējs apgādā ar dzinējspēku. Saglabājiet šīs instrukcijas - iespējams, ka vēlāktās

vajadzēspārlasīt.

Rezerves tipa un koda numurus kopā ar pirkšanas datumu. Šie numuri ir uz jūsu dzinēja (skatīt Īpašības un vadības elementi lappusi).

u pieprasīšanai vai tehniskai palīdzībai pierakstiet zemākdzinēja modeļa,

daļ

Pirkšanas datums:

MM/DD/GGGG

Dzinēja modelis:

Modelis: Kods:Tips:

Jaudas mērījumi: Atsevišķiem benzīna dzinēju modeļiem bruto jauda tiek norādīta atbilstoši SAE (Society of Automotive Engineers) noteikumiem J1940 (Mazu dzinēju jaudas un griezes momenta noteikšanas procedūra) un tiek novērtēta atbilstoši SAE noteikumiem J1995. Dzinējiem ar norādījumu „rpm” uz plāksnītes griezes momenta rādījumi tiek mērīti pie 2600 apgr./min., bet visiem pārējiem dzinējiem - pie 3060 apgr./min.; jaudas rādījumi tiek mērīti pie 3600 apgr./min. Ar bruto jaudas līknēmvar iepazīties mājaslapā www.BRIGGSandSTRATTON.COM.Neto jaudas rādījumi tiek noteikti dzinējiem ar uzstādītāmizplūdes gāzu un gaisa attīrīšanas sistēmām, kamēr bruto

jaudas rādījumi tiek noteikti dzinējiem bez šīmsistēmām. Faktiskā dzinēja bruto jauda būs lielāka par neto jaudu, un to, starp citu, iespaido apkārtējās vides apstākļiun atšķirības starp atsevišķiem dzinējiem. Ņemot vērā plašo iekārtu spektru, kurāmdzinēji tiek uzstādīti, var izrādīties, ka jūsu iegādātais benzīna dzinējs konkrētajā iekārtā neattīstīs norādīto jaudu. Šādu atšķirību pamatā ir vairāki faktori, piemēram dzinēja aprīkojums (gaisa filtrs, izpūtējs, ģenerators, dzesēšanas sistēma, karburators, degvielas sūknis, u.t.t.), izmantošanas ierobežojumi, apkārtējās vides apstākļi (temperatūra, gaisa mitrums, augstums virs jūras līmeņa), kā arī atšķirības starp atsevišķiem dzinēju eksemplāriem. Ražošanas jaudas ierobežojumu rezultātā, Briggs & Stratton var aizvietot augstākas jaudas dzinēju ar šo dzinēju.

(bet

ne tikai)

Operatoradrošība

DARBA DROŠĪBAS UN VADĪBAS SIMBOLI

Uzliesmošana

Ātri

Droseļvārsts

Bīstama

ķīmiska viela

Drošības trauksmes simbols tiek izmantots, lai norādītu uz drošības informāciju par riska faktoriem, kas var izraisīt ievainojumu. Signālvārds (DRAUDI, BRĪDINĀJUMS, PIESARDZĪBA ) tiek izmantots kopā ar trauksmes simbolu lai norādītu iespējamību un potenciālā ievainojuma smagumu. Riska simbols var tikt papildus izmantots riska veida norādīšanai.

Kustīgas

daļas

Apstāties

Ieslēgts Izslēgts

Lasiet rokasgrāmatu

Eļļa

Sprādziens

Degvielas

noslēgšana

Toksiski

izgarojumi

Trieciens

Atsitiens

Karsta virsma

Lēni

Degviela

Uzvilkt acu

aizsargu

Apsaldējums

BRĪDINĀJUMS

Šajā produktā zināmas sastāvdaļas un to attiecīgie piederumi satur ķīmiskas vielas, kas Kalifornijas štatā ir atzītas par izraisošāmvēzi, iedzimtus defektus vai citu reproduktīvu kaitējumu. Pēc darba ar šiem izstrādājumiem mazgājiet rokas.

BRĪDINĀJUMS

Šī dzinēja izplūdes gāzes satur ķīmiskas vielas, kas Kalifornijas štatā ir atzītas par izraisošāmvēzi, iedzimtus defektus vai citu reproduktīvu kaitējumu.

BRĪDINĀJUMS

Briggs & Stratton dzinēji nav paredzēti izmantošanai sekojošajāsiekārtās: izklaides un sporta kartingos, bērnu, izklaides vai sporta bezceļu transportlīdzekļos (ATV), motociklos, transportlīdzekļos uz gaisa spilvena, lidaparātos, vai transportlīdzekļos, kas tiek izmantoti Briggs & Stratton neatzītās sacensībās. Informāciju par produktiem, kastikaizstrādāti sacensībām skatiet mājaslapā www.briggsracing.com. Lai saņemtu informāciju par dzinēju izmantošanu saimnieciskos un divvietīgos bezceļu transportlīdzekļos, sazinieties ar Briggs & Stratton dzinēju pielietojuma daļu pa tālruni: 1-866-927-3349. Nepareiza dzinēju pielietošana vai izraisīt nopietnus ievainojumus vai nāvi.

PIEZĪME: Dzinējs no Briggs & Stratton tiek nosūtīts bez eļļas. Pirms dzinēja iedarbināšanas, pārliecinieties, instrukcijām. Ja jūs iedarbināsiet dzinēju bez eļļas, tas tiks sabojāts bez iespējām izremontēt un uz to garantija neattieksies.

jūsesietielējis eļļu atbilstoši šīs rokasgrāmatas

DRAUDI norāda uz risku, kas nenovēršanas gadījumā, izraisīsnāvi vai

nopietnu ievainojumu.

BRĪDINĀJUMS norāda uz risku, kas nenovēršanas gadījumā var izraisīt

nāvi vai nopietnu ievainojumu.

PIESARDZĪBA norāda uz risku, kas nenovēršanas gadījumā varētu izraisīt

nelielu vai vidēju ievainojumu.

PIEZĪME norāda uz situāciju, kas var izraisīt produkta bojājumu.

BRĪDINĀJUMS

Not for

Reproduction

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

Uzpildot degvielu

 Izslēdziet dzinēju un ļaujiet dzinējam vismaz 2 minūtes atdzist pirms

degvielas tvertnes vāciņanoņemšanas.

 Uzpildiet degvielas tvertni ārpus telpām vai vietā ar labu ventilāciju.  Nepārpildiet degvielas tvertni. Lai būtu iespējama degvielas izplešanās,

nepiepildiet virs degvielas tvertnes kakliņa apakšdaļas.

 Uzglabājiet degvielu atstatus no dzirkstelēm, atklātām liesmām, degļiem,

karstuma un citiem aizdegšanās avotiem.

 Bieži pārbaudiet, vai degvielas caurulēm, tvertnei, vāciņiem un

sastiprinājumiem nav plaisas vai sūces. Nepieciešamības gadījumā nomainiet.

 Ja degviela izlaistās, pirms dzinēja iedarbināšanas pagaidiet, līdz tā izgaro.

Iedarbinot dzinēju

 Pārliecinieties, ka aizdedzes svece, klusinātājs,

attīrītājs (ja ir aprīkojumā)irsavā vietā un droši nostiprināts.

 Negrieziet dzinēju, ja aizdedzes svece ir izņemta.  Ja dzinējs pārplūst, uzstādiet gaisa vārstu (ja ir aprīkojumā)stāvoklī OPEN

(atvērts)/RUN (darbība), virziet droseli (ja ir aprīkojumā)uzstāvokli FAST (ātrs) un grieziet, līdz dzinējs sāk darboties.

Darbinot iekārtu

 Nesagāziet dzinēju vai iekārtu tādā leņķī, kas izraisa degvielas izlīšanu.  Neveiciet karburatora gaisa vārsta aizvēršanu, lai apstādinātu dzinēju.  Nekad

Nomainot eļļu

 Ja jūsizlejieteļļu caur augšējo eļļas uzpildnes cauruli, degvielas tvertnei jābūt

Ja iekārtu ir nepieciešams noliekt apkalpošanas veikšanai

 Veicot apkalpošanas darbus, kuru laikā iekārtai ir jāatrodas noliektā stāvoklī,

Transportējot iekārtu

 Transportējiet ar TUKŠU degvielas tvertni vai ar degvielas slēgvārstu stāvoklī

Uzglabājot

 Uzglabājiet atstatus no kurtuvēm, plītīm, ūdenssildītājiem vai citāmierīcēm,

neiedarbiniet

(ja ir aprīkojumā) vai gaisa filtrs (ja ir aprīkojumā).

tukšai, jo degviela var izplūst ārā un var izraisīt uzliesmojumu vai sprādzienu.

degvielas tvertnei jābūt tukšai, citādi var notikt degvielas noplūde, kas var izraisīt uzliesmojumu vai sprādzienu.

OFF.

degvielu vai iekā

kurām ir degļi vai citi aizdegšanās avoti, jo tie var izraisīt degvielas izgarojumu uzliesmošanu.

vai nedarbiniet dzinēju, kad noņemts gaisa attīrītāja mezgls

rtu ar degvielu tvertnē

degvielas

vāciņš un gaisa

BRĪDINĀJUMS

Dzinēja iedarbināšana izraisa dzirksteļošanu. Dzirksteļošana var aizdedzināt tuvumā esošas ugunsnedrošas

gāzes. Tasvar izraisīt eksploziju un ugunsgrēku.

 Neiedarbiniet dzinēju, ja tuvumā ir dabasgāzes vai šķidrā propāna gāzes (LP)

noplūde.

 Neizmantojiet saspiestus iedarbināšanas šķidrumus, jo garaiņivarbūt

uzliesmojoši.

BRĪDINĀJUMS

INDĪGAS GĀZES RADĪTĀS BRIESMAS. Dzinēja izplūdes gāzes satur oglekļa monoksīdu - tā ir indīga gāze, kura var izraisītnāvi dažu minūšu laikā.ToNEVARredzēt, sajust tās smaku vai garšu. Pat ja jūs nejūtat izplūdes gāzu smaku, jūs varat būtpakļauts oglekļa monoksīda iedarbībai. Ja jūsjūtat nelabumu, reiboni vai vājumu izstrādājuma izmantošanas laikā,izslēdziettounNEKAVĒJOTIES izejiet svaigā gaisā.Vērsieties pie ārsta. Jums var būt saindēšanās ar oglekļa monoksīdu.

 Lietojiet šo izstrādājumu TIKAI ārpus telpām, attālumā no logiem, durvīmvai

ventilācijas lūkām, lai samazinātu risku, ka oglekļa monoksīds var sakrāties un nokļūtdzīvojamāstelpās.

 Uzstādiet oglekļa monoksīda koncentrācijas signalizāciju, kas tiek darbināta ar

baterijām, vai signalizāciju, kas tiek pieslēgta elektrotīklam un kurai ir baterijas kā rezerves barošanas avots; ievērojiet ražotāja instrukcijas. Dūmu signalizācijas nevar noteikt oglekļa monoksīda esamību.

 NELIETOJIET šo izstrādājumu mājās, garāžās, pagrabos, pagrīdēs, zem

pajumēmvaicitāsd durvis un logus ventilācijai. Oglekļa monoksīds var ātri sakrāties šādāstelpās un palikt tajās stundām ilgi, pat pēc izstrādājuma izslēgšanas.

 VIENMĒR novietojiet šo izstrādājumu pa vējam, un tā, lai dzinēja izplūdes

gāzes būtu novirzīti prom no dzīvojamāmtelpām.

aļē

ji slēgtāstelpās, pat izmantojot ventilatorus vai atverot

BRĪDINĀJUMS

Strauja startera auklas ieraušana atpakaļ (atsitiens) var paraut plaukstuunrokuuzdzinēja pusi ātrāknekā jūs varēsiet palaist to vaļā.

Tasvar izraisīt kaulu lūzumus, plīsumus, sasitumus vai sastiepumus.

 Iedarbinot dzinēju, lēnām velciet startera auklu līdz sajūtat pretestību, tad

paraujiet strauji, lai izvairītos no atsitiena.

 Pirms dzinēja iedarbināšanas noņemiet visas ārējāsiekārtas/dzinēja noslodzi.  Tieši pievienotāmiekārtas sastāvdaļām, piemēram, bet ne tikai, asmeņiem,

lāpstiņriteņiem, trīšiem, zobratiem u.tml. ir jābūt droši piestiprinātiem.

BRĪDINĀJUMS

Rotējošas daļas var pieskarties vai sapīties ar rokām, kājām, matiem, apģērbu vai piederumiem.

Rezultāts var būt traumatiska amputācija vai smagas plēstas brūces.

 Darbiniet iekārtu ar uzstādītiem aizsarglīdzekļiem.  Turiet rokas un kājas atstatus no rotējošāmdaļām.  Sasieniet garus matus un noņemiet rotaslietas.  Nevalkājiet vaļīgu apģērbu, apģērba gabalus ar brīvām auklām vai citiem

elementiem, kas varētu tikt aizķerti.

BRĪDINĀJUMS

Nejauša dzirksteļošana var izraisīt uguni vai elektriskāsstrāvas triecienu.

Nejauša iedarbināšana var izraisīt sapīšanos, traumatisku amputāciju vai plēstu brūci.

Uzliesmošanas risks

Pirms regulēšanas vai remonta

BRĪDINĀJUMS

Dzinēju darbināšana rada karstumu. Dzinēja daļas, it īpaši klusinātājs, kļūst ļoti karstas.

Saskares gadījumā var rasties smagi apdegumi. Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zāle, krūmājs utt. var

aizdegties.

 Ļaujiet klusinātājam, dzinēja cilindram un ribām atdzist pirms pieskaršanās.  Notīriet klusinātāja un cilindra tuvumā uzkrājušos gružus.  Kalifornijas sabiedrisko resursu kodeksa, 4442. paragrāfa likumpārkāpums ir šī

dzinēja izmantošana vai darbināšana jebkādā mežā vai uz zemes, kas klāta ar krūmiem vai zāli, ja izpūtēja sistēmai nav uzstādīts un uzturēts darba kārtībā dzirksteļuslāpētāju, kā tas norādīts 4442. paragrāfā. Citos štatos vai federālai jurisdikcijai pakļautās teritorijāsvarbūtlīdzīgi slāpētāju, kas konstruēts šim dzinējam uzstādītai izpūtēja sistēmai, sazinieties ar oriģinālāsiekārtas izgatavotāju, mazumtirgotāju vai tirdzniecības pārstāvi

likumi. Lai iegā

dātos dzirksteļu

 Atvienojiet aizdedzes sveces vadu, un neturiet to aizdedzes sveces tuvumā.  Atvienojiet akumulatoru baterijas negatīvo spaili (tikai dzinējiem ar elektrisko

iedarbināšanu).

 Lietojiet tikai pareizos instrumentus.  Nepārtaisiet regulatora atsperi, sasaites vai citas daļas, lai palielinātu dzinēja

ātrumu.

 Nomaināmāmdaļāmjābūttādas pašas konstrukcijas un tāmjābūt iemontētām

tajā pašā vietā kā oriģinālajāmdaļām. Cita veida daļas var nedarboties tikpat labi, var sabojātiekārtuunvarizraisīt ievainojumu.

 Nesitiet spararatu ar āmuru vai cietu priekšmetu, jo tādā gadījumā spararats var

vēlāk saplīst darbības laikā

Pārbaudot dzirksteli

 Izmantojiet sankcionētu aizdedzes sveces testeri.  Nepārbaudiet dzirksteli, ja aizdedzes svece ir izņemta.

56 BRIGGSandSTRATTON.COM

pašības un vadības elementi

Not for

Reproduction

Salīdziniet ilustrāciju1ar jūsu dzinēju lai iepazītos ar dažādām īpašībāmunvadības elementu novietojumu.

A. Dzinēja identifikācija

Modelis Tips Kods

B. Aizdedzes svece C. Benzīna sūknītis D. Degvielas tvertne un vāciņš E. Gaisa filtrs F. Startera auklas rokturis G. Mērstienis H. Klusinātājs

Klusinātāja aizsargs (ja ir aprīkojumā) Dzirksteļuslāpētājs (ja ir aprīkojumā)

I. Droseles vadība (ja ir aprīkojumā)

Ekspluatācija

Eļļas ietilpība (skatīt Specifikāciju nodaļu)

Eļļas Rekomendācijas

Mēs iesakām labai darbībai izmantot Briggs & Stratton ar garantiju (Warranty Certified) sertificētāseļļas.Citasaugstas kvalitātes tīrošas eļļas arī ir piemērotas, ja tāsklasificētas darbam kā SF, SG, SH, SJ vai augstāk. Neizmantojiet speciālās piedevas.

Piemērotā dzinēja eļļas viskozitāte tiek izvēlēta izejot no āra temperatūras. Pēc diagrammas izvēlieties vislabāko viskozitātes pakāpes eļļu, kas atbilst sagaidāmajai āra temperatūrai.

°F °C

SAE 30

10W-30

Sintētiska 5W-30

5W-30

Degvielas rekomendācijas

Degvielai jāatbilst sekojošāmprasībām:

 Tīrs, svaigs, bezsvina benzīns.  Minimālais oktāna skaitlis 87/87 AKI (91 RON). Par lietošanu lielā augstumā, skatiet

zemāk norādīto.  Ir pieļaujams izmantot benzīnu ar etanola (etilspirta) saturu līdz 10%. CAUTION: Neizmantojiet nesankcionētu benzīnu, piemēram, E15 vai E85. Neiemaisiet

eļļu benzīnā,kā arī nemodificējiet dzinēju darbam ar alternatīvu degvielu. Nesankcionētu degvielu lietošanas rezultātā dzinēja sastāvdaļas tiks bojātas un dzinēja garantija zaudēsspēku.

Lai nepieļautu gumijas veidošanos degvielas sistēmā, degvielai piemaisiet degvielas stabilizatoru. Skatīt Uzglabāšana. Visa degviela nav vienāda. vai darbības problēmas, nomainiet degvielas piegādātājus vai nomainiet šķirnes. Šis dzinējs ir sertificēts izmantošanai ar benzīnu. Izplūdes emisiju kontroles sistēma šim dzinējamirEM(dzinēja modifikācijas).

Liels augstums

Pie augstuma virs 5 000 pēdām (1524 metri), ir pieļaujams benzīns ar minimālo oktāna skaitli 85/85 AKI (89 RON). Lai saglabātu emisijas atbilstību, ir nepieciešama noregulēšana lielam augstumam. Darbs bez šādas noregulēšanas var izraisīt darbības pasliktināšanos, palielinātu degvielas patēriņu un palielinātas emisijas. Lai saņemtu informāciju par noregulēšanu lielam augstumam, griezieties pie autorizēta Briggs & Stratton pārstāvja.

Dzinēja darbība augstumā zem 2 500 pēdām (762 metri) ar liela augstuma komplektu nav ieteicama.

Kā pieliet degvielu - Attēlu

Ja parādās iedarbināšana

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

Uzpildot degvielu

 Izslēdziet dzinēju un ļaujiet dzinējam vismaz 2 minūtes atdzist pirms

degvielas tvertnes vāciņanoņemšanas.

 Uzpildiet degvielas tvertni ārpus telpām vai vietā ar labu ventilāciju.  Nepārpildiet degvielas tvertni. Lai būtu iespējama degvielas izplešanās,

nepiepildiet virs degvielas tvertnes kakliņa apakšdaļas.

 Uzglabājiet degvielu atstatus no dzirkstelēm, atklātām liesmām, degļiem,

karstuma un citiem aizdegšanās avotiem.

 Bieži pārbaudiet, vai degvielas caurulēm, tvertnei, vāciņiem un

sastiprinājumiem nav plaisas vai sūces. Nepieciešamības gadījumā nomainiet.

 Ja degviela izlaistās, pirms dzinēja iedarbināšanas pagaidiet, līdz tā izgaro.

* Ja SAE 30 eļļa tiek izmantota zem 40°F (4°C), tā varētu izraisīt apgrūtinātu

iedarbināšanu.

** 10W-30 eļļas izmantošana virs 80°F (27°C) var izraisīt palielinātu eļļas patēriņu.

Pārbaudiet eļļas līmeni biežāk.

Kā pārbaudīt/pieliet eļļu-Attēlu

Pirms eļļas pieliešanas vai eļļas līmeņapārbaudes

 Novietojiet dzinēju horizontāli.  Notīriet eļļas uzpildes vietu no jebkādiem gružiem.

1. Izņemiet mērstieni (G) un noslaukiet ar tīru drānu (Attēlu 2, Attēlu 3).

2. Ievietojiet un pievelciet mērstieni.

3. Izņemiet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni. Tam ir jābūt pie piepildījuma indikatora (full indicator) augšas uz mērstieņa(J).

4. Ja līmenis zems, lēni lejiet eļļudzinēja eļļas uzpildnē (H). Neiepildiet par daudz. Pēceļļas ieliešanas, pagaidiet vienu minūti un tad pārbaudiet eļļas līmeni.

5. Ielieciet atpakaļ un pievelciet mērstieni.

2 3

Sistēma aizsardzībai no zema eļļas līmeņa(jauzstādīta)

Daži dzinēji ir aprīkoti ar zema eļļas līmeņa devēju. Ja eļļas līmenis ir pazemināts, pēc devēja signāla iedegsies brīdinājuma gaismas signāls vai dzinējs tiks izslēgts. Izslēdziet dzinēju un izpildiet sekojošās darbības pirms atkārtotāsdzinēja iedarbināšanas.

 Pārliecinieties, ka dzinējs ir izlīdzināts.  Pārbaudiet eļļas līmeni. Skatīt nodaļu Kā pārbaudīt/pieliet eļļu.  Ja eļļas līmenis ir pazemināts, pielejiet nepieciešamo eļļas daudzumu. Iedarbiniet

dzinēju un pārliecinieties, ka nedeg brīdinājuma gaismas signā

 Ja eļļas līmenis nav pazemināts, neiedarbiniet dzinēju. Sazinieties ar autorizētu

Briggs & Stratton pārstāvi, lai novērstu problēmas ar eļļu.

ls (ja uzstādīts).

1. Notīriet degvielas tvertnes vāciņa vietu no netīrumiem degvielas tvertnes vāciņu(A,Attēlu 4).

2. Uzpildiet degvielas tvertni (B) ar degvielu. Lai būtu iespējama degvielas izplešanās, nepiepildiet virs degvielas tvertnes kakliņa apakšdaļas (C).

3. Uzlieciet atpakaļ degvielas tvertnes vāciņu.

Kā iedarbināt dzinēju - Attēlu

5 6

gružiem. Noņemiet

BRĪDINĀJUMS

Strauja startera auklas ieraušana atpakaļ (atsitiens) var paraut plaukstuunrokuuzdzinēja pusi ātrāknekā jūs varēsiet palaist to vaļā.

Tasvar izraisīt kaulu lūzumus, plīsumus, sasitumus vai sastiepumus.

 Iedarbinot dzinēju, lēnām velciet startera auklu līdz sajūtat pretestību, tad

paraujiet strauji, lai izvairītos no atsitiena.

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

Iedarbinot dzinēju

 Pārliecinieties, ka aizdedzes svece, klusinātājs, degvielas vāciņš un gaisa

attīrītājs (ja ir aprīkojumā)irsavā vietā un droši nostiprināts.

 Negrieziet dzinēju, ja aizdedzes svece ir izņemta.  Ja dzinējs pārplūst, uzstādiet gaisa vārstu (ja ir aprīkojumā)stāvoklī OPEN

(atvērts)/RUN (darbība), virziet droseli (ja ir aprīkojumā)uzstāvokli FAST (ātrs) un grieziet, līdz dzinējs sāk darboties.

BRĪDINĀJUMS

Not for

Reproduction

 Lietojiet šo izstrādājumu TIKAI ārpus telpām, attālumā no logiem, durvīmvai

ventilācijas lūkām, lai samazinātu risku, ka oglekļa monoksīds var sakrāties un nokļūtdzīvojamāstelpās.

 Uzstādiet oglekļa monoksīda koncentrācijas signalizāciju, kas tiek darbināta ar

 NELIETOJIET šo izstrādājumu mājās, garāžās, pagrabos, pagrīdēs, zem

pajumēmvaicitāsd durvis un logus ventilācijai. Oglekļa monoksīds var ātri sakrāties šādāstelpās un palikt tajās stundām ilgi, pat pēc izstrādājuma izslēgšanas.

 VIENMĒR novietojiet šo izstrādājumu pa vējam, un tā, lai dzinēja izplūdes

gāzes būtu novirzīti prom no dzīvojamāmtelpām.

PIEZĪME: Dzinējs no Briggs & Stratton tiek nosūtīts bez eļļas. Pirms dzinēja iedarbināšanas, pārliecinieties, ka jūsesietielējis eļļu atbilstoši šīs rokasgrāmatas instrukcijām. Ja jūs iedarbinā izremontēt un uz to garantija neattieksies.

Piezīme: Iekārta var būt ar distances vadību. Par distances vadības izvietojumu un darbināšanu skatīt aprīkojuma instrukciju.

1. Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni. Skatīt Kā pārbaudīt/pieliet eļļu nodaļu.

2. Pārliecinieties, ka iekārtas piedziņas vadības elementi, ja ir aprīkojumā, ir atvienoti.

aļē

ji slēgtāstelpās, pat izmantojot ventilatorus vai atverot

siet dzinēju bez eļļas, tas tiks sabojāts bez iespējām

3. Virziet droseles vadību (A,Attēlu 5), ja ir aprīkojumā,uzfast(ātrs) Darbiniet dzinēju stāvoklī fast

4. Iedarbinot jaunu dzinēju pirmo reizi, stingri nospiediet sarkano benzīna sūknīti (B) piecas reizes. Lai iedarbinātu dzinēju nākamajāsreizēs, nospiediet benzīna sūknīti trīsreizes(Attēlu 5).

Piezīme: Ja dzinējs ir izlietojis visu degvielu vai degviela ilgi uzglabāta, var būt nepieciešams degvielas sūknīti nospiest 5 reizes.

Piezīme: Vēlreiz iedarbinot siltu dzinēju, degvielas sūknīti parasti nav nepieciešams nospiest.

Piezīme: Ja jūs spiedīsiet degvielas sūknīti pārāk daudz reižu, pārāk lielais daudzums degvielas pārpludināsdzinēju un dzinēju būsgrūti iedarbināt.

5. Ja izstrādājums ir aprīkots apturēšanas sviru pret rokturi (Attēlu 6).

6. Stingri turiet startera auklas rokturi (D). Lēnām velciet startera auklas rokturi, līdz sajūtat pretestību, tad paraujiet strauji (Attēlu 5).

Piezīme: Ja dzinējs neiedarbojas pēcatkārtotiem mēģinājumiem, atkārtojiet soļus 4, 5 un 6. Ja tas joprojām neiedarbojas, griezieties pie BRIGGSandSTRAT TON.COM vai piezvaniet 1-800-233-3723 (ASV).

ar dzinēja apturēšanas sviru (C), turiet dzinēja

stāvokli.

BRĪDINĀJUMS Strauja startera auklas ieraušana atpakaļ (atsitiens) var

paraut plaukstu un roku uz dzinēja pusi ātrāk nekā jūsvarēsiet palaist to vaļā.Tas var izraisīt kaulu lūzumus, plīsumus, sasitumus vai sastiepumus. Iedarbinot dzinēju, lēnām velciet startera auklu līdz sajūtat pretestību, tad paraujiet s trauji, lai izvairītos no atsitiena.

Kā apturēt dzinēju - Attēlu

Atlaidiet dzinēja apturēšanas sviru (E). SkatītAttēlu 6.

Dzinējs ar droseles vadību: Virziet droseles vadību (A,Attēlu 5) uz stop (apturēt)

stāvokli.

vai

Apkope

PIEZĪME: Ja veicot apkopi dzinējs tiek sagāzts, degvielas tvertnei jābūt tukšai un tai

dzinēja pusei, kur atrodas aizdedzes svece, jābūt uz augšu. Ja degvielas tvertne nav tukša un ja dzinējs ir sagāzts jebkurā citā virzienā,dzinēja iedarbināšana var būt apgrūtināta, jo eļļa vai benzīns iekļuvis gaisa filtrā un/vai aizdedzes svecē.

BRĪDINĀJUMS: Veicot apkalpošanas darbus, kuru laikā iekārtai ir

jāatrodas noliektā stāvoklī, degvielas tvertnei jābūt tukšai, citādi var notikt degvielas noplūde, kas var izraisīt uzliesmojumu vai sprādzienu.

Mēs iesakāmjumsvērsties pie jebkura Briggs & Stratton autorizēta pārstāvja dzinēja un dzinēja daļu visas apkopes un servisa veikšanai.

PIEZĪME: Lai darbība būtu pareiza, visāmdzinēja izgatavošanā izmantotajām sastāvdaļāmjāatrodas savāsvietās.

Emisiju kontrole

Emisiju kontroles iekārtu un sistēmu apkopi, nomaiņu vai remontu var veikt jebkurāārpusceļadzinēju remonta iestādē vai individuāli. Tomēr, lai būtu iespējams

emisiju kontroles iekārtu ”bezmaksas” serviss atbilstoši, šis darbs jāveic pie rūpnīcas autorizēta pārstāvja. Skatīt Emisiju garantija.

BRĪDINĀJUMS

Nejauša dzirksteļošana var izraisīt uguni vai elektriskāsstrāvas triecienu.

Nejauša iedarbināšana var izraisīt sapīšanos, traumatisku amputāciju vai plēstu brūci.

Uzliesmošanas risks

Pirms regulēšanas vai remonta

 Atvienojiet aizdedzes sveces vadu, un neturiet to aizdedzes sveces tuvumā.  Atvienojiet akumulatoru baterijas negatīvo spaili (tikai dzinējiem ar elektrisko

iedarbināšanu).

 Lietojiet tikai pareizos instrumentus.  Nepārtaisiet regulatora atsperi, sasaites vai citas daļas, lai palielinātu dzinēja

ātrumu.

 Nomaināmāmdaļāmjābūttādas pašas konstrukcijas un tāmjābūt iemontētām

tajā pašā vietā kā oriģinālajāmdaļām. Cita veida daļas var nedarboties tikpat labi, var sabojātiekārtuunvarizraisīt ievainojumu.

 Nesitiet spararatu ar āmuru vai cietu priekšmetu, jo tādā gadījumā spararats var

vēlāk saplīst darbības laikā

Pārbaudot dzirksteli

 Izmantojiet sankcionētu aizdedzes sveces testeri.  Nepārbaudiet dzirksteli, ja aizdedzes svece ir izņemta.

58 BRIGGSandSTRATTON.COM

Apkopes diagramma

Not for

Reproduction

Pirmās 5 stundas

 Nomainiet eļļu

Ik pēc8stundām vai katru dienu

 Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni  Notīriet vietu ap klusinātāju un vadības elementiem

Ik pēc25stundām vai katru gadu  Iztīriet gaisa filtru * Ik pēc50stundām vai katru gadu

 Nomainiet dzinēja eļļu  Pārbaudiet klusinātāju un dzirksteļuslāpētāju

Katru gadu

 Nomainiet gaisa filtru  Nomainiet aizdedzes sveci  Iztīriet gaisa dzesēšanas sistēmu *

* Biežākirjātīra putekļainos apstākļos vai gaisā esošu gružu gadījumā.

Karburatora un dzinēja apgriezienu regulēšana

Neregulējiet karburatoru vai dzinēja apgriezienus. Karburators tika noregulēts rūpnīcā efektīvai darbībai vairumā apstākļu. Nemēģiniet regulēt apgriezienu regulatora atsperi, savienojumus vai citas daļas lai izmainītu dzinēja apgriezienus. Gadījumā,jair nepieciešams veikt regulēšanu, sazinieties ar autorizēto Briggs & Stratton servisa centru apkalpošanas veikšanai.

PIEZĪME: Aprīkojuma ražotājs ir noteicis uz aprīkojuma uzstādītā dzinēja maksimālo apgriezienu skaitu. Nepārsniedziet šo skaitu. Ja jūs neesat pārliecināts, kāds ir aprīkojuma maksimālais ātrums vai kādiem apgriezieniem dzinējs tika noregulēts rūpnīcā, sazinieties ar autorizēto Briggs & Stratton servisa centru palīdzības saņemšanai. Lai apgriezienus drīkst regulēt tikai kvalificēti servisa tehniķi.

Kā nomainīt aizdedzes sveci - Attēlu

Pārbaudiet atstarpi (A,Attēlu 7) ar stieples kalibru (B). Ja ir nepieciešams, iestatiet atstarpi. Ievietojiet un pievelciet aizdedzes sveci ar ieteikto momentu. Par atstarpes iestatīšanu vai momentu, skatīt Specifikāciju nodaļā.

Piezīme: Dažos reģionos vietējie likumi prasa izmantot aizdedzes sveci ar rezistoru, lai apslāpētu aizdedzes radītos traucējumu signālus. Ja šis dzinējs sākotnēji bija aprīkots ar aizdedzes sveci ar rezistoru, nomaiņai izmantojiet tāda paša tipa aizdedzes sveci.

nodrošinātu drošu un pienācīgu aprīkojuma darbību, dzinēja

Kā nomainīteļļu-Attēlu

2 3 9 10

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

 Kad jūs izlejat eļļu caur augšējo eļļas uzpildnes cauruli, degvielas tvertnei jābūt

tukšai, citādi var notikt degvielas noplūde, kas var izraisīt uzliesmojumu vai sprādzienu.

Izmantotā eļļairbīstamie atkritumi, no kuriem atbilstošā veidā jāatbrīvojas. Neizmetiet kopā ar mājsaimniecības atkritumiem. Iespējas nodot drošai savākšanai/pārstrādei noskaidrojiet vietējās varas iestādēs, apkopes centrā vai pie pārstāvja.

Izlejiet eļļu

Eļļas izliešana jāveic caur augšējo eļļas uzpildnes cauruli (E,Aattēlu 10).

1. Nestrādājošam, bet vēl siltam dzinējam, atvienojiet aizdedzes sveces vadu (A)un turiet to atstatu no aizdedzes sveces (Attēlu 9).

2. Izņemiet mērstieni

3. Kad jūs izlejat eļļu caur augšējo eļļas uzpildnes cauruli (E), turiet dzinēja pusi ar aizdedzes sveci (F) uz augšu (Attēlu 10). Izlejiet eļļupiemērotā tvertnē.

(G,A

ttēlu 2).

BRĪDINĀJUMS: Kad jūs izlejat eļļu caur augšējo eļļas uzpildnes cauruli,

degvielas tvertnei jābūt tukšai, citādi var notikt degvielas noplūde, kas var izraisīt uzliesmojumu vai sprādzienu. Lai iztukšotu degvielas tvertni, darbiniet dzinēju, līdz tas apstājas degvielas trūkuma dēļ.

Pielejiet eļļu

 Novietojiet dzinēju horizontāli.  Notīriet eļļas uzpildes vietu no jebkādiem gružiem.  Skatīt Specifikāciju nodaļu, kur uzrādīta eļļas ietilpība.

1. Izņemiet mērstieni (G) un noslaukiet ar tīru drānu (Attēlu 2, Attēlu 3).

2. Lēni lejiet eļļudzinēja eļļas uzpildnē (H). Neiepildiet par daudz. Pēceļļas ieliešanas, pagaidiet vienu minūti un tad pārbaudiet eļļas līmeni.

3. Ievietojiet un pievelciet mērstieni.

4. Izņemiet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni. Tam ir jābūt pie piepildījuma indikatora (full indicator) augšas uz mērstieņa(J).

5. Ievietojiet

Kā apkopt gaisa filtru - Attēlu

un pievelciet mērstieni.

11 12

Apskatiet klusinātāju un dzirksteļuslāpētāju - Attēlu

BRĪDINĀJUMS

Dzinēju darbināšana rada karstumu. Dzinēja daļas, it īpaši klusinātājs, kļūst ļoti karstas.

Saskares gadījumā var rasties smagi apdegumi. Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zāle, krūmājs utt. var

aizdegties.

Notīriet sakrājušos gružus ap klusinātāju un cilindru. Apskatiet vai klusinātājam (A) nav plīsumu, rūsas bojājumu vai citādu bojājumu. Noņemiet dzirksteļuslāpētāju (B), ja ir aprīkojumā, un apskatiet vai nav bojājumi, vai pārogļojuma aizsprostojumi. Ja atrasts bojājums, pirms darba uzsākšanas iemontējiet nomainā

likumi. Lai iegā

māsdaļas.

dātos dzirksteļu

BRĪDINĀJUMS: Nomaināmāmdaļāmjābūttādas pašas konstrukcijas

un tāmjābūt iemontētāmtajā pašā vietā kā oriģinālajāmdaļām. Cita veida daļas var nedarboties tikpat labi, var sabojātiekārtuunvarizraisīt ievainojumu.

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

 Nekad neiedarbiniet vai nedarbiniet dzinēju, kad noņemts gaisa attīrītāja mezgls

(ja ir aprīkojumā) vai gaisa filtrs (ja ir aprīkojumā).

PIEZĪME: Filtra tīrīšanai neizmantojiet saspiestu gaisu vai šķīdinātājus. Saspiests gaiss var sabojāt filtru un šķīdinātāji var izšķīdināt filtru.

Šeit ir attēlotas divas gaisa filtra sistēmas, standarta un lielā apjoma filtrs. Noskaidrojiet uz jūsu dzinēja uzstādītā filtra tipu un veiciet apkopi kā norādīts tālāk.

Standarta gaisa filtrs - Attēlu

Standartagaisa filtrā tiek izmantots porolona elements, kuru var mazgāt un lietot atkārtoti.

1. Izņemiet skrūvi (A) no gaisa filtra mezgla augšpuses (B). SkatītAttēlu 11.

2. Lai novērstu gružu iekrišanu karburatorā,rūpīgi noņemiet gaisa filtra mezglu.

3. Izņemiet porolona elementu (C) no gaisa filtra pamatnes.

4. Nomazgājiet porolona elementu šķidrā mazgājamā līdzeklī un ūdenī. Izspiediet porolona elementu sausu tīrā drānā.

5. Piesūciniet porolona elementu ar tīru dzinēja eļļu. Lai noņemtu dzinēja eļļas pārpalikumus, izspiediet porolona elementu tīrā drānā.

6. Ievietojiet porolona elementu gaisa filtra pamatnē.

7. Uzlieciet gaisa filtra mezglu uz karburatora un nostipriniet ar skrūvi.

Liela apjoma gaisa filtrs - Attēlu

Not for

Reproduction

Liela apjoma gaisa filtrā tiek izmantots gofrēts elements.

1. Izņemiet skrūvi (A) no gaisa filtra mezgla augšpuses (B). SkatītAttēlu 12.

2. Lai novērstu gružu iekrišanu karburatorā,rūpīgi noņemiet gaisa filtra mezglu.

3. Izņemiet gofrēto filtra elementu (C) no gaisa filtra pamatnes.

4. Lai atdalītu gružus, viegli padauziet gofrēto filtra elementu pret cietu virsmu. Ja gofrētais filtra elements ir ārkārtīgi netīrs, nomainiet ar jaunu filtru.

5. Ievietojiet gofrēto gaisa filtra elementu.

6. Uzlieciet gaisa filtra mezglu uz karburatora un nostipriniet ar skrūvi.

Iztīriet gaisa dzesēšanas sistēmu - Attēlu

Specifikācijas

Dzinēja specifikācijas

Modelis 90000 Darba tilpums 9,02 ci (148 cm3) Cilindra diametrs 2,562 in (65,08 mm) Virzuļagājiens 1,750 in (44,45 mm) Eļļas ietilpība 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

BRĪDINĀJUMS

Dzinēju darbināšana rada karstumu. Dzinēja daļas, it īpaši klusinātājs, kļūst ļoti karstas.

Saskares gadījumā var rasties smagi apdegumi. Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zāle, krūmājs utt. var

aizdegties.

 Ļaujiet klusinātājam, dzinēja cilindram un ribām atdzist pirms pieskaršanās.  Notīriet klusinātāja un cilindra tuvumā uzkrājušos gružus.

PIEZĪME: Neizmantojiet ūdeni lai tīrītu dzinēju. Ūdens var piesārņot degvielas sistēmu. Lai tīrītu dzinēju, lietojiet suku vai sausu drānu.

Šis ir dzinējs ar gaisa dzesēšanu. Netīrumi vai gruži var ierobežot gaisa plūsmu un var izraisītdzinēja pārkaršanu, kas noved pie sliktas veiktspējas un samazināta dzinēja darbmūža.

Ar suku vai sausu drānu noņemiet gružus no pirkstu aizsarga (A). Uzturiet tīras sasaites, atsperes un vadības elementus (B).Uzturietvietuapunaizklusinātāja (C)tīru no jebkādiem

uzliesmojošiem gružiem (Attē

lu 13).

Uzglabāšana

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

Uzglabājot degvielu vai iekārtu ar degvielu tvertnē

 Uzglabājiet atstatus no kurtuvēm, plītīm, ūdenssildītājiem vai citāmierīcēm,

kurām ir degļi vai citi aizdegšanās avoti, jo tie var izraisīt degvielas izgarojumu uzliesmošanu.

Degvielas sistēma

Degviela var kļūt nostāvējusies, ja tā uzglabāta ilgāk par 30 dienām. Nostāvējusies degviela izraisa skābes un gumijas nosēdumu veidošanos degvielas sistēmā vai uz svarīgām karburatora daļām. Lai saglabātu degvielu svaigu, lietojiet degvielas piedevu Briggs & Stratton Advanced Formula,, kas pieejama visās Briggs & Stratton oriģinālo rezerves daļu tirdzniecības vietās.

Dzinējos ar FRESH START

FRESH START

Nav nepieciešams iztukšot benzīnu no dzinēja, ja degvielas stabilizators tiek pievienots saskaņā ar instrukcijām. Darbiniet dzinēju2minūtes lai stabilizators cirkulētu caur degvielas sistēmu pirms glabāšanas.

Ja benzīnam, kas atrodas dzinējā, nav ticis piemaisīts degvielas stabilizators, benzīns jāizlej piemērotā tvertnē. Darbiniet dzinēju, līdz tas apstājas degvielas izbeigšanāsdēļ. Lai saglabātu svaigumu, tiek ieteikta degvielas stabilizatora piemaisīšana uzglabāšanas tvertnē.

Dzinēja eļļa

Kamērdzinējs ir silts, nomainiet dzinēja eļļu.

PIEZĪME: Uzglabājiet dzinēju horizontālā stāvoklī (normālais darba stāvoklis). Ja uzglabājot atrodas aizdedzes svece, jābūt uz augšu. Ja degvielas tvertne nav tukša un ja dzinējs ir sagāzts jebkurā citā virzienā,dzinēja iedarbināšana var būt apgrūtināta, jo eļļavai benzīns iekļuvis gaisa filtrā un/vai aizdedzes svecē.

kas pieejama kā pilināma koncentrāta kasetne.

zinējs tiek sagāzts, degvielas tvertnei jābūt tukšai un tai dzinēja pusei, kur

degvielas vāciņu lietojiet piedevu Briggs & Stratton

Dzinēja specifikācijas

Modelis 100000 Darba tilpums 9,67 ci (158 cm3) Cilindra diametrs 2,562 in (65,08 mm) Virzuļagājiens 1,875 in (47,65 mm) Eļļas ietilpība 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Noregulēšanas specifikācijas *

Modelis 90000, 100000 Aizdedzes sveces sprauga 0,030 in (0,76 mm) Aizdedzes sveces pievilkšanas moments 180 lb-in (20 Nm) Indukcijas spoles (armature) gaisa sprauga 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm) Ieplūdes vārsta atstarpe 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm) Izplūdes vārsta atstarpe 0,007 - 0,009 in (0,18 - 0,23 mm)

* Dzinēja jauda samazināsies par 3,5% uz katrām 1 000 pēdām (300 metri) virs jūras līmeņa un par 1% uz katru 10 F(5.6 C) virs 77 F(25 C). Šis dzinējs darbosies apmierinoši pie leņķalīdz 15.Meklējiet iekārtas operatora rokasgrāmatā droša darba pieļaujamās robežas uz slīpumiem.

Vispārīga pielietojuma apkopes daļas n

Apkopes daļa Daļas numurs

Standartagaisa filtrs 698369 Liela apjoma gaisa filtrs 797819 Eļļa - SAE 30 100005 Degvielas piedeva 5041, 5058 Rezistora aizdedzes svece 796112 Ilgizturīga platīna aizdedzes svece 5062 Aizdedzes sveces atslēga 89838, 5023 Dzirksteles testeris 19368

n Mēs iesakāmjumsvērsties pie jebkura autorizēta Briggs & Stratton pārstāvja dzinēja un dzinēja daļu visas apkopes un servisa veikšanai.

Bojājumu novēršana

Nepieciešama palīdzība? Griezieties pie BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvaniet

1-800-233-3723 (ASV).

BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS&STRATTONDZINĒJA GARANTIJAS POLISE

Not for

Reproduction

2013. gada aprīlis

IEROBEŽOTA GARANTIJA

Briggs & Stratton garantē,ka,zemāk norādītā garantijas perioda laikā, tas bez maksas salabos vai aizvietos jebkuru dzinēja daļu, kurai ir materiāla vai izgatavošanas defekts vai abi faktori. Transporta izdevumi par produktu, kas iesniegts remontam vai nomaiņai saskaņā ar šo garantiju, ir jāsedz pircējam. Šī garantija ir spēkā laika periodos un pie nosacījumiem, kas norādīti zemāk. Garantijas apkopes veikšanai, atrodiet tuvāko autorizēto apkopes pārstāvi mūsu pārstāvju meklēšanas kartē BRIGGSandSTRATTON.com. Pircējam ir jāsazinās ar autorizēto apkopes pārstāvi un jānogādā tam prece apskatei un pārbaudei.

Citas tiešas garantijas netiek sniegtas. Netiešas garantijas, ieskaitot tirdzniecībai un piemērotībai īpašiem nolūkiem, ir ierobežotas līdz vienam gadam no pirkšanas brīža vai līdz likumdošana. Dažosštatosvaivalstīs nav atļauti ierobežojumi netiešas garantijas ilgumam un dažos štatos vai valstīs nav atļauti izņēmumi vai ierobežojumi nejaušiem vai

sekojošiem kaitējumiem, tādēļ augšminētais ierobežojums un izņēmums var uz jums neattiekties. Šī garantija dod jums noteiktas juridiskas tiesības, un jums var būtarī citas tiesības, kas dažādos štatos un valstīsiratšķirīgas **.

likumā atļaut

ajam termiņam. Visas citas netiešās garantijas ir izslēgtas. Atbildība parnejaušiem vai sekojošiem kaitējumiem ir izslēgta, ciktāltopieļauj

STANDARTA GARANTIJAS NOTEIKUMI *

Marka/produkta tips Patērētāja lietošana Komerciāla lietošana

Vanguardt Komercsērija „Turf”t 2 gadi 2 gadi

Pagarinātās ilgmūžības sērijat; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; t Profesionālā sērijat ar čuguna bloku Dura -Boret; Sērija 850t ar čuguna bloku Dura-Boret; Sniega sērija MAXt ar čuguna bloku Dura-Boret Visi pārējie Briggs & Stratton dzinēji ar čuguna bloku Dura-Boret

Visi citi Briggs & Strattondzinēji 2gadi 90 dienas

* Šie ir mūsu standarta garantijas noteikumi, taču laiku pa laikam iespējams papildus garantijas segums, kāds netika noteikts publikācijas laikā. Lai iepazītos ar jūsu dzinējam

** Austrālija: Visiem mūsu izstrādājumiem tiek nodrošināta garantija, kuru nevar atcelt Austrālijas likums par patērētāju tiesībām. Jums ir tiesības uz izstrādājuma aizvietošanu

Garantijas periods sākas pirmajā mazumtirdzniecības patērētāja vai komerciāla galalietotāja pirkšanas dienā, un turpinās laika periodā, kas norādīts augšminētajā tabulā.”Patērētāja lietošana” nozīmē mazumtirdzniecības patērētāja personīgu ienākumus radošiem vai nomas nolūkiem. Tikko dzinējs ir ticis lietots komerciāli, tas turpmāk attiecībā uz šo garantiju tiek uzskatīts par komerciālas lietošanas dzinēju.

Lai iegūtu Briggs & Stratton produktu garantiju, nav nepieciešama garantijas reģistrācija. Saglabājiet savu pirkumu apliecinošo čeku. Ja jūs neiesniedzat apliecinājumu sākotnējā pirkuma datumam, kad ir nepieciešama garantijas remonts, tad garantijas perioda noteikšanai tiks izmantots produkta ražošanas datums.

Kompānija Briggs & Stratton būspriecīga veikt garantijas remontu un atvainojas par sagādātajāmneērtībām. Garantijas remontu var veikt jebkurš autorizēts apkopes pārstāvis. Lielākā daļa garantijas remontu tiek veikta parastajā kārtībā,tomēr dažos gadījumos garantijas apkopes nosacījumi var nebūtpiemērojami. Lai izvairītos no pārpratumiem starp klientu un pārstāvi, zemāktieknorādīti daži dzinēju kļūmju iemesli, uz kuriem neattiecas garantija.

Normāls nodilums: Dzinējiem, tāpat kā visāmmehāniskāmierīcēm, lai tie darbotos labi, nepieciešama periodiska daļu apkope un nomaiņa. Garantija neietver remontu, ja normālā darbībā izbeidzies dzinēja bojājums radies nepareizas lietošanas, regulāras apkopes neveikšanas, pie nepareizas transportēšanas, nemākulīgi apejoties, nepareizas uzglabāšanas noliktavā vai arī neatbilstošas uzstādīšanas dēļ.Līdzīgā veidā, garantija nav spēkā,janoņemts dzinēja sērijas numurs, kā arī ja dzinējs pārtaisīts vai modificēts.

Neatbilstoša apkope: Dzinēja darbmūžs ir atkarīgs no apstākļiem, kādos tas darbojas un kā par to rūpējas. Dažas ierīces, piemēram, kultivatori, sūkņiu pļaujmašīnas, ļoti bieži tiek izmantotas putekļainos vai netīros apstākļos, kas var radīt iespaidu parpriekšlaicīgu nolietojumu. Šāds nolietojums, ja to izraisījuši netīrumi, putekļi, aizdedzes sveces tīrīšanas grants, vai cits abrazīvs materiāls, kas iekļuvis dzinējā neatbilstošas apkopes dēļ, netiek ietverts garantijā.

Šī garantija attiecas tikai apdares kvalitāti, un nevis uz nomaiņu vai atlīdzināšanu iekārtai, kurai dzinējs var būtpierīkots. Tāpat garantija neattiecas uz remontu, kas nepieciešams šādu iemeslu dēļ:

1 Problēmas, kuras izraisījušas daļas, kas nav oriģinālas Briggs & Stratton

daļas.

2Iekārtas vadība vai ierīces, kas nepieļauj iedarbināšanu, izraisa dzinēja

neapmierinošu darbību vai saīsina dzinēja darba mūžu. (Sazinieties ar iekārtas ražotāju.)

3 Karburatori ar sūci, aizsērējušas degvielas caurules, salipuši vārstivaicitibojājumi,

ko izraisījusi piesārņotas vai vecas degvielas izmantošana.

pašreiz spēkā esošo garantijas noteikumu sarakstu, skatiet mājas lapā BRIGGSandSTRATTON.COMvai sazinieties ar jūsu autorizēto Briggs & Strattonservisa pārstāvi.

vai tā vērtības kompensāciju nozīmīga defekta gadījumā,kā arī tiesības uz kompensāciju citu pamatoti paredzamo zaudējumu vai defektu gadījumā.Jumsarī ir tiesības uz izstrādājuma remontu pārstāvi mūsu pārstāvju meklēšanas kartē BRIGGSandSTRATTON.COM, vai piezvanot pa tālruni 1300 274 447, sazinoties ar mums pa e-pastu salesenquiries@briggsandstratton.com.au vai rakstot uz sekojošo adresi: Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

Mājas rezerves ģeneratori: 2 gadu patērētāja lietošanas garantija. Komerciālā garantija uz tiem neattiecas. Šī garantija neattiecas uz dzinējiem iekārtāskoizmantokā enerģijas pamata avotu darba vietā. Uz dzinējiem, kurus izmanto ātrumsacīkstēs vai komerciālos un nomas nolūkos garantija neattiecas.

Vanguarddzinēji, kas tiek izmantoti mājas rezerves ģeneratoru darbināšanai: 2 gadu patērētāja garantija, garantija komerciālai pielietošanai netiek sniegta. Vanguard dzinēji, kas ir uzstādīti vispārējās pielietošanas transporta līdzekļos: 2 gadu patērētāja garantija, 2 gadu garantija komerciālai pielietošanai. 3 cilindru Vanguard šķidrumdzeses dzinējs: skatiet garantijas polisi Briggs & Stratton 3/LC dzinējiem.

vai aizvietošanu, ja izstrādājuma kvalitāte kļūst nepieņemama, pat ja defekts nav nozīmīgs. Garantijas apkopei atrodiet tuvāko autorizēto apkopes

lietošanu mā

jsaimniecībā.”Komerciāla lietošana” nozīmē visus citus lietojumus, ieskaitot lietojumu komerciāliem,

Par jūsu garantiju

aļas vai dzinēja darbmūžs. Garantija nebūsspēkā,ja

nrotā

cijas

uz defektīviem materiāliem, kas saistīti ar dzinēju, un/vai

3gadi 3 gadi

2gadi 1 gads

adzinējs

4Daļas, kas ir bojātas vai salūzušas tādēļ,k

vai piesārņotu smēreļļu, vai ar nepareizas kategorijas smēreļļu(pārbaudiet un papildiniet eļļas līmeni, ja nepieciešams, un nomainiet ieteiktajos intervālos.) OIL GARD nevar apstādināt darbojošos dzinēju. Dzinēja bojājums ir iespējams, ja eļļas līmenis netiek pienācīgi uzturēts.

5Saistītu daļu vai agregātu, piemēram, sajūgu, transmisiju, tālvadību u.tml. remonts

vai regulēšana, kuri nav ražoti Briggs & Stratton.

6Daļu bojājums vai nolietojums, ko izraisījuši netīrumi, kas iekļuvuši dzinējā

neatbilstošas gaisa filtra apkopes, atkārtotas montāžas vai neoriģināla gaisa filtra elementa vai kasetnes izmantošanas dēļ. Ieteiktajos intervālos notīriet un/vai nomainiet

7Daļu bojājumi pieļaujamāātruma pārsniegšanas dēļ vai zāles, gružu vai netīrumu

izraisītas pārkarsēšanas dēļ, kas aizbāž vai aizsprosto dzesēšanas ribas vai spararata vietu, vai bojājumu izraisījusī dzinēja darbināšana noslēgtā vietā bez pietiekamas ventilācijas. Ieteiktajos intervālos notīriet dzinēja gružus kā norādīts operatora rokasgrāmatā.

8Dzinēja vai iekārtas daļusalūšana dēļ pārmērīgas vibrācijas, ko izraisījusi dzinēja

vaļīga nesabalansēti lāpstiņriteņi, neatbilstoša iekārtas piestiprināšana dzinēja kloķvārpstai, pieļaujamāātruma pārsniegšana vai cita nepareiza ekspluatācija.

9 Saliekta vai salūzusi kloķvārpsta, ko izraisījis sitiens ar griezēja asmeni pa cietu

objektu rotācijas zāles pļaujmašīnai, vai pārmērīgs ķīļsiksnas nospriegojums. 10 Dzinēja kārtējā pielāgošana vai noregulēšana. 11 Dzinēja vai dzinēja sastāvdaļas bojājums, t.i., degkameras, vārstu, vārstu ligzdu,

vārstu

piemēram, sašķidrinātas gāzes, dabasgāzes, benzīna ar metanola saturu, kas

pārsniedz 10%, utt. lietošana.

Garantijas apkope iespējama tikai caur autorizētiem Briggs & Stratton apkopes pārstāvjiem. Atrodiet tuvāko autorizēto apkopes pārstāvi mūsu pārstāvju meklēšanas kartē BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvanot pa tālruni 1-800-233-3723 (ASV).

filtru

kā norādīts operatora rokasgrāmatā.

šana, vaļīgi griezēja asmeņi, nesabalansēti asmeņivaivaļīgi vai

montē

vadīklas

bojājums vai sadedzis startera tinums, ko izraisījusi citas degvielas,

ticis darbināts ar nepietiekamu

Informacje ogólne

Not for

Reproduction

Niniejsza instrukcja zawiera informacje dotycz¹ce bezpieczeñstwa maj¹ce na celu uœwiadomienie u¿ytkownikowi zagro¿eñ i niebezpieczeñstw zwi¹zanych z silnikami oraz sposobu ich unikniêcia. Zawiera równie¿ instrukcje w³aœciwego u¿ytkowania i troski o silnik. Poniewa¿ firma Briggs & Stratton Corporation nie koniecznie wie, jakie urz¹dzenie bêdzie napêdzane niniejszym silnikiem, wa¿ne jest przeczytanie i zrozumienie niniejszej instrukcji oraz instrukcji wyposa¿enia napêdzanego niniejszym silnikiem. Zachowaæ

oryginaln¹ instrukcjê do wykorzystania w przysz³oœci.

W razie zapotrzebowania na czêœci zamienne lub pomoc techniczn¹ zapisz poni¿ej model, typ oraz kod silnika wraz z dat¹ zakupu. Numery te umieszczone s¹ na silniku (patrz W³aœciwoœci i elementy sterownicze strona).

Data zakupu:

DD/MM/RRRR

Model silnika:

Model: Kod:Typ:

Moc znamionowa: Etykiety dotycz¹ce mocy znamionowej ”brutto” dla poszczególnych modeli silników benzynowych spe³niaj¹ lub przekraczaj¹ wymagania normy SAE (Society of Automotive Engineers - Stowarzyszenie In¿ynierów Motoryzacji) kod J1940 (procedura wyznaczania mocy i momentu znamionowego dla ma³ych silników), a parametry znamionowe zosta³y wyznaczone zgodnie z norm¹ SAE J1995. Wartoœci momentów s¹ wyznaczone przy 2600 obr/min dla silników oznaczonych „rpm” na etykiecie oraz przy 3060 obr/min dla wszystkich innych silników; wartoœci mocy wyznaczone s¹ przy 3600 obr/min. Wykresy mocy „brutto” pokazane s¹ na stronie internetowej www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Wartoœci mocy znamionowej ”netto” wyznaczane s¹ z zainstalowanym uk³adem wydechowym i filtrem powietrza, natomiast wartoœci mocy „brutto” wyznaczane s¹ bez tego wyposa¿enia, Rzeczywista moc silnika ”brutto” bêdzie wy¿sza ni¿ moc ”netto” i maj¹ na ni¹, miêdzy innymi, wp³yw warunki otoczenia oraz zmiennoœæ charakterystyki miêdzy poszczególnymi egzemplarzami silników. Uwzglêdniaj¹c szerok¹ paletê produktów, w których stosowane s¹ silniki, silnik benzynowy mo¿e nie osi¹gaæ znamionowej mocy ”brutto” w przypadku z astosowania w danym urz¹dzeniu. Ró¿nica wynika z ró¿nych czynników, w tym, miêdzy innymi, wyposa¿enia (filtry powietrza, wydech, zasilanie, ch³odzenie, gaŸnik, pompa paliwa itp.), ograniczeñ zastosowania, warunków otoczenia (temperatura, wilgotnoœæ, wysokoœæ pracy) oraz zmiennoœci charakterystyki miedzy poszczególnymi egzemplarzami silników. Ze wzglêdu na ograniczenia produkcyjne i zwi¹zane z wydajnoœci¹, Briggs & Stratton mo¿e zast¹piæ silnik tej serii silnikiem wy¿szej mocy.

Bezpieczeñstwo operatora

SYMBOLE BEZPIECZEÑSTWA I STEROWANIA

Po¿ar

Szybkie

Przepustnica

ssania

Niebezpieczne

chemikalia

Symbol ostrze¿enia stosowany jest do wskazania informacji dotycz¹cych zagro¿eñ bezpieczeñstwa, które mog¹ prowadziæ do uszkodzenia cia³a. S³owo ostrzegawcze (NIEBEZPIECZEÑSTWO, OSTRZE¯ENIE lub PRZESTROGA) stosowane jest razem z symbolem ostrzegawczym w celu wskazania prawdopodobnej i potencjalnej mo¿liwoœci uszkodzenia cia³a. Dodatkowo symbol zagro¿enia mo¿e byæ stosowany do wskazania rodzaju zagro¿enia.

Zatrzymaæ

W³¹czanie

Wy³¹czanie

Przeczytaj

instrukcjê

Olej

Eksplozja

Odcinanie

paliwa

Opary toksyczneCzêœci ruchome

Pora¿enie pr¹dem

Odbicie

Gor¹ca powierzchnia

Wolne

Paliwo

Stosowaæ

ochronê oczu

Odmro¿enie

OSTRZE¯ENIE

Niektóre sk³adniki tego produktu i zwi¹zane z nim akcesoria zawieraj¹ substancje chemiczne, które na podstawie informacji dostêpnych w stanie Kalifornia mog¹ powodowaæ raka, wady wrodzone i inne zaburzenia w czynnoœciach reprodukcyjnych.

OSTRZE¯ENIE

Na podstawie informacji dostêpnych w stanie Kalifornia spaliny powsta³e wskutek rozk³adu tego produktu mog¹ zawieraæ substancje chemiczne powoduj¹ce raka, wady wrodzone lub inne zaburzenia w czynnoœciach reprodukcyjnych.

OSTRZE¯ENIE

Silniki firmy Briggs & Stratton nie s¹ przeznaczone i nie nale¿y ich u¿ywaæ do napêdzania funkartów, gokartów, pojazdów dla dzieci, rekreacyjnych lub sportowych wszêdo³azów (ATV), motocykli, poduszkowców; produktów lotniczych; lub pojazdów u¿ywanych w wyœcigach nie zatwierdzonych przez firmê Briggs & Stratton. Informacje na temat produktów przeznaczonych do wyœcigów podano na stronie www.briggsracing.com. Odnoœnie u¿ycia w pojazdach u¿ytkowych i terenowych prosimy skontaktowaæ siê z Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Niew³aœciwe zastosowanie silnika mo¿e spowodowaæ powa¿ne obra¿enia lub œmieræ.

UWAGA: Niniejszy silnik wysy³any jest z Briggs & Stratton bez oleju. Przed uruchomieniem silnika nale¿y pamiêtaæ o dodaniu oleju, zgodnie z opisem zawartym w niniejszej instrukcji W przypadku uruchomienia silnika bez oleju, silnik zostanie uszkodzony w sposób uniemo¿liwiaj¹cy naprawê i nie bêdzie objêty gwarancj¹.

S³owo NIEBEZPIECZEÑSTWO wskazuje na niebezpieczeñstwo, które w razie jego nieunikniêcia, mo¿e doprowadziæ do œmierci lub powa¿nego urazu

cia³a.

S³owo OSTRZE¯ENIE wskazuje na niebezpieczeñstwo, które w razie jego nieunikniêcia, mo¿e doprowadziæ do œmierci lub powa¿nego urazu cia³a.

PRZESTROGA wskazuje na niebezpieczeñstwo, które w razie jego

nieunikniêcia, mo¿e doprowadziæ do drobnego lub œredniego urazu cia³a.

UWAGA wskazuje sytuacjê, która mo¿e doprowadziæ do uszkodzenia

produktu.

62 BRIGGSandSTRATTON.COM

OSTRZE¯ENIE

Not for

Reproduction

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

Podczas uzupe³niania paliwa

 Wy³¹czyæ silnik i pozwoliæ mu och³odziæ siê przez co najmniej 2 minuty, zanim

zostanie zdjêty korek wlewu paliwa.

 Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym

pomieszczeniu.

 Nie przepe³niaæ zbiornika paliwa. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny

nie nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika.

 Paliwo nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek

kontrolnych, ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.

 Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem

pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.

 W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do

jego wyparowania.

Podczas rozruchu silnika

 Upewniæ siê, czy œwieca zap³onowa, t³umik, korek wlewu paliwa i filtr powietrza

(jeœli jest na wyposa¿eniu) znajduj¹ siê we w³aœciwym miejscu i czy s¹ dobrze przymocowane.

 Nie obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca zap³onowa jest wykrêcona.  W przypadku zalania silnika nale¿y ustawiæ przepustnicê ssania (je¿eli jest na

wyposa¿eniu) w pozycji OTWARTEJ/pracy, przepustnicê (je¿eli jest na wyposa¿eniu) w pozycji SZYBKIEJ pracy i obracaæ wa³em korbowym, a¿ silnik zacznie pracowaæ.

Podczas pracy urz¹dzenia

 Silnika lub urz¹dzenia nie nale¿y przechylaæ pod k¹tem, gdy¿ mo¿e to

spowodowaæ rozlanie paliwa.

 Nie w³¹czaæ ssania dla zatrzymania silnika.  Nigdy nie uruchamiaæ lub nie pracowaæ silnikiem z wymontowanym filtrem

powietrza (jeœli jest na wyposa¿eniu) lub wyjêtym wk³adem filtra (jeœli jest na wyposa¿eniu).

Podczas wymiany olejul

 Je¿eli olej spuszczany jest przez wlew oleju, zbiornik paliwa musi byæ pusty lub

mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch.

Przechylanie zespo³u do celów konserwacji

 Je¿eli wykonuje siê konserwacjê, która wymaga przechylenia zespo³u, zbiornik

paliwa musi byæ opró¿niony, gdy¿ w przeciwnym wypadku mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch.

Podczas transportu urz¹dzenia

 Transportowaæ z PUSTYM zbiornikiem paliwa lub z ZAMKNIÊTYM zaworem

odcinaj¹cym paliwo.

W przypadku magazynowania paliwa lub urz¹dzeñ z paliwem w zbiorniku

 Przechowywaæ z dala od pieców, grzejników wody lub innych urz¹dzeñ z

lampkami kontrolnymi lub innych Ÿróde³ zap³onu, poniewa¿ mog¹ one spowodowaæ zapalenie oparów paliwa.

OSTRZE¯ENIE

Rozruchowi silnika towarzyszy iskrzenie. Iskrzenie mo¿e spowodowaæ zapalenie znajduj¹cych siê w

pobli¿u ³atwopalnych gazów. Mo¿e to byæ przyczyn¹ wybuchu i po¿aru.

 Je¿eli na terenie nast¹pi wyciek gazu ziemnego lub innego gazu p³ynnego, nie

nale¿y uruchamiaæ silnika.

 Nie stosowaæ p³ynów typu ”samostart” w aerozolu, poniewa¿ ich opary s¹

³atwopalne.

OSTRZE¯ENIE

NIEBEZPIECZEÑSTWO TRUJ¥CY GAZ. Gazy spalinowe silnika zawieraj¹ tlenek wêgla, truj¹cy gaz, który mo¿e zabiæ ciê w ci¹gu minut. NIE MO¯ESZ zobaczyæ go, pow¹chaæ lub posmakowaæ. Nawet jeœli nie czujesz gazu spalinowego, wci¹¿ mo¿esz byæ nara¿ony na tlenek wêgla. Jeœli poczujesz siê niezdrowo, bêdziesz oszo³omiony lub os³abiony u¿ywaj¹c tego produktu, wy³¹cz go i wyjdŸ NATYCHMIAST na œwie¿e powietrze. Udaj siê do lekarza. Mo¿esz byæ zatruty tlenkiem wêgla.

 Korzystaj z tego produktu WY£¥CZNIE na zewn¹trz z dala od okien, drzwi i

otworów wentylacyjnych, aby zmniejszyæ ryzyko gromadzenia siê tlenku wêgla i potencjalnego wci¹gniêciu go do pomieszczeñ zajmowanych przez ludzi.

 Zainstaluj bateryjne alarmy tlenku wêgla lub alarmy tlenku wêgla wk³adane do

gniazdka z podtrzymaniem bateryjnym zgodnie z instrukcj¹ producenta. Alarmy z detektorem dymu nie mog¹ wykryæ tlenku wêgla.

 NIE korzystaj z tego produktu wewn¹trz domów, gara¿y, piwnic, piwnic niskich,

komórek lub innych czêœciowo zamkniêtych przestrzeni nawet wtedy, gdy u¿ywa siê wentylatorów lub otwiera drzwi i okna w celu wentylacji. Tlenek wêgla mo¿e szybko zgromadziæ siê w tych miejscach i mo¿e zalegaæ godzinami, nawet po wy³¹czeniu tego produktu.

 ZAWSZE umieœæ ten produkt z wiatrem i skieruj wydech silnika z dala od

pomieszczeñ u¿ywanych przez ludzi.

OSTRZE¯ENIE

Gwa³towne wci¹ganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno szarpnie rêkê w kierunku silnika.

W nastêpstwie mo¿e dojœæ do z³amania, pêkniêcia koœci, powstania siniaków lub nadci¹gniêcia miêœnia albo œciêgna.

 W celu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do

wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.

 Przed rozruchem silnika roz³¹czyæ urz¹dzenia zewnêtrzne/obci¹¿enie silnika.  Czêœci sk³adowe urz¹dzenia takie jak ostrza, wirniki, ko³a pasowe, ko³a

³añcuchowe, itd. nale¿y zamocowaæ w sposób bezpieczny.

OSTRZE¯ENIE

Rêce, stopy, w³osy lub dodatki do ubrañ mog¹ zostaæ wci¹gniête lub zapl¹taæ siê w wiruj¹ce czêœci.

Wskutek tego mo¿e dojœæ do odciêcia koñczyny lub okaleczenia.

 Urz¹dzenie nale¿y obs³ugiwaæ z os³onami znajduj¹cymi siê we w³aœciwych

miejscach.

 Rêce i nogi nale¿y trzymaæ z dala od czêœci obracaj¹cych siê.  D³ugie w³osy nale¿y zwi¹zaæ, a bi¿uteriê zdj¹æ.  Nie nale¿y nosiæ luŸnej odzie¿y, zwisaj¹cych sznurków œci¹gaj¹cych ubranie lub

przedmiotów, które mog¹ dostaæ siê do czêœci wiruj¹cych.

OSTRZE¯ENIE

Nieumyœlne iskrzenie mo¿e doprowadziæ do po¿aru lub pora¿enia elektrycznego.

Nieumyœlny rozruch mo¿e doprowadziæ do zapl¹tania, odciêcia koñczyny lub okaleczenia.

Zagro¿enie po¿arowe

OSTRZE¯ENIE

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia. £atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

³atwo zapaliæ.

 Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

sch³odzenia.

 Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.  Naruszeniem kodeksu Zasobów Publicznych stanu Kalifornia, rozdzia³ 4442,

jest u¿ywanie lub obs³uga silnika na terenie leœnym, pokrytym k rzewami lub traw¹, chyba ¿e uk³ad wydechowy wyposa¿ony jest w gasik iskier, zgodnie z definicj¹ podan¹ w rozdziale 4442 oraz utrzymywany w stanie sprawnym. Inne stany lub jurysdykcje federalne mog¹ mieæ podobne przepisy. Skontaktuj siê z producentem wyposa¿enia oryginalnego, sprzedawc¹ detalicznym lub hurtowym, aby otrzymaæ gasik iskier zaprojektowany dla uk³adu wydechowego zainstalowanego w tym silniku.

Przed dokonywaniem regulacji lub napraw

 Od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej i odsun¹æ go od œwiecy.  Roz³¹czyæ akumulator przy zacisku ujemnym (tylko w przypadku silników z

rozrusznikiem elektrycznym).

 Stosowaæ nale¿y jedynie w³aœciwe narzêdzia.  Nie wolno manipulowaæ sprê¿ynami, ciêgnami lub innymi czêœciami regulatora

obrotów w celu zwiêkszenia prêdkoœci obrotowej silnika.

 Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i musz¹ zostaæ

zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne czêœci mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹ prowadziæ do urazu.

 Nie wolno uderzaæ w ko³o zamachowe m³otkiem lub innymi twardymi

przedmiotami, poniewa¿ ko³o mo¿e póŸniej rozpaœæ siê w czasie pracy silnika.

Podczas sprawdzania iskry

 Nale¿y u¿yæ w³aœciwego testera œwiec.  Nie nale¿y sprawdzaæ iskry na wykrêconej œwiecy zap³onowej.

Funkcje i elementy sterowania

Not for

Reproduction

Porównaj ilustracjê1z silnikiem w celu zapoznania siê z po³o¿eniem ró¿nych funkcji oraz elementów sterowania.

A. Identyfikacja silnika

Model Typ Kod B. Œwieca zap³onowa C. Pompka rozruchowa D. Zbiornik paliwa i korek wlewu E. Filtr powietrza F. Uchwyt linki rozrusznika G. Prêtowy wskaŸnik poziomu oleju H. T³umik

Os³ona t³umika (je¿eli jest na wyposa¿eniu)

Siatka przeciwiskrowa (je¿eli jest na wyposa¿eniu)

I. Sterowanie przepustnic¹ (je¿eli jest na wyposa¿eniu)

U¿ytkowanie

Pojemnoœæ miski olejowej (patrz rozdzia³ Dane techniczne)

Zalecenia dotycz¹ce oleju

W celu uzyskania najlepszych osi¹gów zalecamy korzystanie z certyfikowanego gwarancyjnie oleju Briggs & Stratton. Dopuszczalne s ¹ pozosta³e oleje wysokiej jakoœci olej z dodatkiem detergentu, je¿eli nosz¹ oznaczenie ”For Service SF, SG, SH, SJ” lub wy¿sze. Nie nale¿y stosowaæ specjalnych dodatków.

Odpowiedni¹ lepkoœæ oleju w silniku okreœla temperatura otoczenia. Skorzystaæ z wykresu, aby dobraæ najlepsz¹ lepkoœæ oleju dla zakresu temperatur otoczenia.

°F °C

SAE 30

10W-30

Olej syntetyczny 5W-30

* Jeœli olej SAE 30 zostanie u¿yty w temperaturze poni¿ej 4°C, wyst¹pi¹ trudnoœci z

uruchomieniem silnika.

** Zastosowanie oleju 10W-30 w temperaturach wy¿szych ni¿ 27°C mo¿e spowodowaæ

wy¿sze ni¿ normalne zu¿ycie oleju. Nale¿y czêœciej sprawdzaæ poziom oleju.

5W-30

 Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON). W przypadku pracy na wysokim

pu³apie, patrz poni¿ej.

 Dozwolona jest benzyna o zawartoœci do 10% etanolu (gazoholu). UWAGA: Nie wolno stosowaæ niedopuszczonych benzyn takich jak E15 i E85. Nie

wolno mieszaæ oleju napêdowego z benzyn¹ lub modyfikowaæ silnika w celu dostosowania do pracy na paliwach alternatywnych. Stosowanie niedopuszczalnych paliw spowoduje uszkodzenie elementów silnika i utratê gwarancji na silnik.

W celu ochrony uk³adu paliwowego przed tworzeniem siê ¿ywic, nale¿y wymieszaæ paliwo ze stabilizatorem paliwa. Patrz Przechowywanie. Ka¿depaliwojestinne.W przypadku wyst¹pienia problemów z uruchamianiem lub wydajnoœci¹, zmieniæ dostawcê lub gatunek stosowanego paliwa. Silnik przystosowany jest do zasilania benzyn¹. System ograniczenia zanieczyszczeñ w spalinach dla silnika, to EM (modyfikacje silnika).

Zastosowanie na du¿ej wysokoœci

Na wysokoœciach powy¿ej 1524 metrów dopuszczalna jest benzyna o minimalnej liczbie oktanowej 85/85 AKI (89 RON). Aby emisja zanieczyszczeñ pozosta³a zgodna z wymaganiami, wymagana jest regulacja do du¿ej wysokoœci. Praca bez takiej regulacji spowoduje obni¿enie parametrów, zwiêkszone zu¿ycie paliwa oraz zwiêkszon¹ emisjê spalin. Informacje dotycz¹ce regulacji do du¿ej wysokoœci mo¿na znaleŸæ u ka¿dego autoryzowanego sprzedawcy Briggs & Stratton.

Nie jest zalecana praca silnikiem na wysokoœciach poni¿ej 762 metrów z zamontowanym zestawem do pracy na wysokoœci.

Dodawanie paliwa - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

Podczas uzupe³niania paliwa

 Wy³¹czyæ silnik i pozwoliæ mu och³odziæ siê przez co najmniej 2 minuty, zanim

zostanie zdjêty korek wlewu paliwa.

 Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym

pomieszczeniu.

 Nie przepe³niaæ zbiornika paliwa. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny

nie nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika.

 Paliwo nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek

kontrolnych, ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.

 Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem

pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.

 W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do

jego wyparowania.

1. Oczyœciæ obszar wokó³ korka wlewu paliwa z zabrudzeñ i zanieczyszczeñ. Odkrêciæ

korek wlewu paliwa (A, Rysunek 4).

2. Nape³niæ zbiornik paliwa (B) benzyn¹. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny nie nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika (C).

3. Ponownie za³o¿yæ korek wlewu paliwa.

Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju - Rysunek

Przed dodaniem lub sprawdzeniem poziomu oleju

 Ustawiæ silnik poziomo.  Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.

1. Wyj¹æ miarkê poziomu oleju (G) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 2, Rysunek 3).

2. W³o¿yæ i mocno docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

3. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on

znajdowaæ siê na górnej czêœci znaku ca³kowitego nape³nienia (J)namiarce poziomu.

4. Je¿eli jest niski, dodaæ oleju, dolewaj¹c go powoli do wlewu oleju (H). Nie przepe³niaæ. Po nalaniu oleju odczekaæ jedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.

5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

System ochrony przed niskim poziomem oleju (jeœli jest na wyposa¿eniu)

Niektóre silniki wyposa¿one s¹ w czujnik niskiego poziomu oleju. Jeœli poziom oleju jest niski, czujnik aktywuje lampkê ostrzegaj¹c¹ lub zatrzymuje silnik. Zatrzymaj silnik i postêpuj zgodnie z podanymi krokami przez ponownym uruchomieniem silnika.

 Upewnij siê, czy silnik jest wypoziomowany.  SprawdŸ poziom oleju. Patrz rozdzia³ Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju.  Jeœli poziom oleju jest niski, dodaj odpowiedni¹ iloœæ oleju. Uruchom silnik i upewnij

siê, czy lampka ostrzegawcza (jeœli jest na wyposa¿eniu) nie œwieci siê.

 Je¿eli poziom oleju nie jest niski, nie uruchamiaj silnika. Skontaktuj siê z

autoryzowanym serwisem Briggs & Stratton w celu usuniêcia problemu z olejem.

Zalecenia dotycz¹ce paliwa

Paliwo musi spe³niaæ nastêpuj¹ce wymagania:

 Czysta, œwie¿a benzyna bezo³owiowa.

2 3

Uruchamianie silnika - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Gwa³towne wci¹ganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno szarpnie rêkê w kierunku silnika.

W nastêpstwie mo¿e dojœæ do z³amania, pêkniêcia koœci, powstania siniaków lub nadci¹gniêcia miêœnia albo œciêgna.

 W celu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do

wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.

5 6

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

Podczas rozruchu silnika

 Upewniæ siê, czy œwieca zap³onowa, t³umik, korek wlewu paliwa i filtr powietrza

(jeœli jest na wyposa¿eniu) znajduj¹ siê we w³aœciwym miejscu i czy s¹ dobrze przymocowane.

 Nie obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca zap³onowa jest wykrêcona.  W przypadku zalania silnika nale¿y ustawiæ przepustnicê ssania (je¿eli jest na

wyposa¿eniu) w pozycji OTWARTEJ/pracy, przepustnicê (je¿eli jest na wyposa¿eniu) w pozycji SZYBKIEJ pracy i obracaæ wa³em korbowym, a¿ silnik zacznie pracowaæ.

64 BRIGGSandSTRATTON.COM

OSTRZE¯ENIE

Not for

Reproduction

 Korzystaj z tego produktu WY£¥CZNIE na zewn¹trz z dala od okien, drzwi i

otworów wentylacyjnych, aby zmniejszyæ ryzyko gromadzenia siê tlenku wêgla i potencjalnego wci¹gniêciu go do pomieszczeñ zajmowanych przez ludzi.

 Zainstaluj bateryjne alarmy tlenku wêgla lub alarmy tlenku wêgla wk³adane do

gniazdka z podtrzymaniem bateryjnym zgodnie z instrukcj¹ producenta. Alarmy z detektorem dymu nie mog¹ wykryæ tlenku wêgla.

 NIE korzystaj z tego produktu wewn¹trz domów, gara¿y, piwnic, piwnic niskich,

 ZAWSZE umieœæ ten produkt z wiatrem i skieruj wydech silnika z dala od

pomieszczeñ u¿ywanych przez ludzi.

Uwaga: Wyposa¿enie mo¿e mieæ sterowanie zdalne. Po³o¿enie i sposób obs³ugi elementów zdalnego sterowania, patrz instrukcja wyposa¿enia.

1. Sprawdziæ poziomu oleju w silniku. Patrz rozdzia³ Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju.

2. Upewniæ siê, czy elementy sterowania napêdem, je¿eli s¹, s¹ od³¹czone.

3. Przesun¹æ dŸwigniê sterowania przepustnic¹ (A, Rysunek 5), je¿eli jest na

wyposa¿eniu, do po³o¿enia szybkiej pracy

sterowania przepustnic¹ w po³o¿eniu szybkiej pracy

. Pracowaæ silnikiem z dŸwigni¹

4. Podczas pierwszego uruchamiania nowego silnika, mocno wcisn¹æ czerwon¹ gumkê

pompki rozruchowej (B) piêæ razy. Nastêpnie, podczas wszystkich kolejnych rozruchów, wciskaæ gumkê pompki rozruchowej trzy razy (Rysunek 5).

Uwaga: Je¿eli w silniku nast¹pi³o wyczerpanie paliwa lub by³ on przechowywany przez d³u¿szy okres czasu, konieczne mo¿e byæ wciœniêcie gumki pompki rozruchowej 5 razy.

Uwaga: Podczas ponownego uruchamiania ciep³ego silnika, stosowanie pompki rozruchowej zwykle nie bêdzie konieczne.

Uwaga: Je¿eli gumka pompki rozruchowej zostanie œciœniêta zbyt wiele razy, nadmiar paliwa zaleje gaŸnik i trudno bêdzie uruchomiæ silnik.

5. Je¿eli produkt wyposa¿ony jest w dŸwigniê wy³¹czenia silnika (C), docisn¹æ dŸwigniê

wy³¹czenia silnika do uchwytu (Rysunek 6).

6. Mocno chwyciæ uchwyt rozrusznika linkowego (D). Ci¹gn¹æ powoli uchwyt

rozrusznika rêcznego do wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie (Rysunek 5).

Uwaga: Je¿eli silnik nie uruchomi siê po kilku próbach, powtórzyæ kroki 4, 5 i 6. Je¿eli dalej siê nie uruchamia, wejœæ na stronê BRIGGSandSTRATTON.COM lub zadzwoniæ pod numer 1-800-233-3723 (tylko w USA).

OSTRZE¯ENIE: Gwa³towne zwiniêcie linki rozrusznika (odbicie)

spowoduje szybsze ni¿ powinieneœ pozwoliæ, przyci¹gniêcie rêki i ramienia do silnika. Mo¿e to spowodowaæ z³amania koœci, pêkniêcia, zranienia lub zwichniêcia. W celu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.

Wy³¹czanie silnika - Rysunek

Puœciæ dŸwigniê wy³¹czenia silnika (E). Patrz rysunek 6.

Silnik ze sterowaniem przepustnic¹: Przesun¹æ dŸwigniê sterowania przepustnic¹ (A,

Rysunek 5) do po³o¿enia stop

lub

Konserwacja

UWAGA: Je¿eli silnik jest w czasie konserwacji wywracany, zbiornik paliwa musi byæ pusty, a strona œwiecy zap³onowej musi byæ skierowana do góry. Je¿eli zbiornik

paliwa nie jest pusty i silnik jest wywracany w innym kierunku, mo¿e byæ problem z jego uruchomieniem ze wzglêdu na zanieczyszczenie filtra powietrza i/lub œwiecy zap³onowej olejem lub benzyn¹.

OSTRZE¯ENIE: Je¿eli wykonuje siê konserwacjê, która wymaga

przechylenia zespo³u, zbiornik paliwa musi byæ opró¿niony, gdy¿ w przeciwnym wypadku mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch.

Zalecamy skontaktowanie siê z autoryzowany m dealerem Briggs & Stratton w kwestiach konserwacji i napraw silnika i czêœci silnika.

UWAGA: W celu zapewnienia prawid³owego dzia³ania silnika wszystkie elementy wykorzystane do jego wytworzenia musz¹ pozostawaæ na swoim miejscu.

Kontrola emisji spalin

Konserwacja, wymiana lub naprawa urz¹dzeñ i systemów przeznaczonych do kontroli emisji spalin mo¿e byæ wykonywana przez dowolny warsztat naprawy silników lub osobê indywidualn¹. Jednak, aby uzyskaæ ”bezp³atny” serwis urz¹dzeñ

kontroli emisji spalin, czynnoœæ tam musi byæ wykonywana przez autoryzowanego sprzedawcê fabrycznego. Patrz Gwarancja emisji.

OSTRZE¯ENIE

Nieumyœlne iskrzenie mo¿e doprowadziæ do po¿aru lub pora¿enia elektrycznego.

Nieumyœlny rozruch mo¿e doprowadziæ do zapl¹tania, odciêcia koñczyny lub okaleczenia.

Zagro¿enie po¿arowe

Przed dokonywaniem regulacji lub napraw

 Od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej i odsun¹æ go od œwiecy.  Roz³¹czyæ akumulator przy zacisku ujemnym (tylko w przypadku silników z

rozrusznikiem elektrycznym).

 Stosowaæ nale¿y jedynie w³aœciwe narzêdzia.  Nie wolno manipulowaæ sprê¿ynami, ciêgnami lub innymi czêœciami regulatora

obrotów w celu zwiêkszenia prêdkoœci obrotowej silnika.

 Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i musz¹ zostaæ

zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne czêœci mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹ prowadziæ do urazu.

 Nie wolno uderzaæ w ko³o zamachowe m³otkiem lub innymi twardymi

przedmiotami, poniewa¿ ko³o mo¿e póŸniej rozpaœæ siê w czasie pracy silnika.

Podczas sprawdzania iskry

 Nale¿y u¿yæ w³aœciwego testera œwiec.  Nie nale¿y sprawdzaæ iskry na wykrêconej œwiecy zap³onowej.

Schemat konserwacji

Not for

Reproduction

Po pierwszych 5 godzinach pracy

 Wymiana oleju

Po ka¿dych 8 godzinach pracy lub codziennie

 Sprawdziæ poziom oleju w silniku.  Oczyœciæ obszar dooko³a t³umika elementów sterowania.

Co ka¿de 25 godzin lub co roku

 Oczyœciæ filtr powietrza *

Co ka¿de 50 godzin lub co roku

 Wymieniæ olej silnikowy  Sprawdziæ t³umik i chwytacz iskier

Raz do roku

 Wymieniæ filtr powietrza.  Wymieniæ œwiecê zap³onow¹  Oczyszczenie uk³adu ch³odzenia powietrzem *

* W warunkach zapylenia lub zanieczyszczeñ wystêpuj¹cych w powietrzu, nale¿y

czyœcic czêœciej.

Regulacja gaŸnika i prêdkoœci silnika

Nigdy nie reguluj gaŸnika ani prêdkoœci silnika. GaŸnik zosta³ ustawiony fabrycznie dla wydajnej pracy w wiêkszoœci warunków. Nie manipuluj przy sprê¿ynie regulatora, ³¹cznikach lub innych czêœciach, aby zmieniæ prêdkoœæ silnika. Jeœli wymagane s¹ regulacje, skontaktuj siê z autoryzowanym centrum serwisowym Briggs & Stratton w sprawie serwisu.

NOTICE: Producent wyposa¿enia okreœla prêdkoœæ maksymaln¹ dla silnika zainstalowanego w wyposa¿eniu. Nie przekraczaæ tej prêdkoœci. Jeœli nie jesteœ pewien, jaka jest maksymalna prêdkoœæ wyposa¿enia lub jaka jest nastawa fabryczna prêdkoœci silnika, skontaktuj siê z autoryzowanym centrum serwisowym Briggs & Stratton, aby uzyskaæ pomoc. Dla bezpiecznego i prawid³owego dzia³ania wyposa¿enia, prêdkoœæ obrotowa silnika powinna byæ regulowana wy³¹cznie przez wykwalifikowanego technika serwisu.

Wymiana œwiecy zap³onowej - Rysunek

Wymieniaæ œwiecê zap³onow¹ co roku. Sprawdziæ odstêp (A, Rysunek 7) za pomoc¹ szczelinomierza (B). Je¿eli konieczne, ponownie ustawiæ odstêp elektrod. Zamontowaæ i przykrêciæ œwiecê zap³onow¹ zalecanym momentem. Wielkoœæ szczeliny oraz moment, patrz rozdzia³ Dane techniczne.

Uwaga: Na niektórych terenach w celu st³umienia sygna³ów zap³onu nale¿y u¿yæ œwiecy z rezystorem. Je¿eli na wyposa¿eniu by³a œwieca zap³onowa z rezystorem, nale¿y upewniæ siê, czy wymieniana œwieca jest tego samego typu.

Sprawdziæ t³umik i chwytacz iskier - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia. £atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

³atwo zapaliæ.

 Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

sch³odzenia.

 Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.  Naruszeniem kodeksu Zasobów Publicznych stanu Kalifornia, rozdzia³ 4442,

Usun¹æ zanieczyszczenia zgromadzone w obszarze t³umika i cylindra. Skontrolowaæ t³umik (A) pod k¹tem pêkniêæ, korozji lub innych uszkodzeñ. Zdemontowaæ chwytacz iskier (B), je¿eli jest na wyposa¿eniu, i sprawdziæ pod katem uszkodzeñ lub osadzeñ sadzy. W przypadku stwierdzenia uszkodzeñ, przed uruchomieniem zamontowaæ czêœci zamienne.

OSTRZE¯ENIE: Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i

musz¹ zostaæ zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne czêœci mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹ prowadziæ do urazu.

Wymiana oleju - Rysunek

2 3 9 10

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

 Je¿eli olej spuszczany jest przez wlew oleju, zbiornik paliwa musi byæ pusty,

gdy¿ w przeciwnym wypadku mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch.

Zu¿yty olej jest odpadem niebezpiecznym. Utylizowaæ zu¿yty olej zgodnie z przepisami. Nie wylewaæ go do odpadków domowych. Informacje odnoœnie miejsc utylizacji oleju mo¿na uzyskaæ od w³adz lokalnych, centrów serwisowych lub u dealera.

Usun¹æ olej

Olej musi byæ spuszczany przez wlew oleju (E, Rysunek 10).

1. Na ciep³ym silniku od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej (A) i trzymaæ go z dala od

œwiecy (Rysunek 9).

2. Wyj¹æ prêtowy wskaŸnik poziomu oleju (G, Rrysunek 2).

3. Je¿eli olej spuszczany jest przez górny wlew oleju (E), koniec silnika ze œwiec¹ zap³onow¹ powinien byæ utrzymywany w po³o¿eniu skierowanym (F) do góry (Rysunek 10). Spuœciæ olej do zatwierdzonego pojemnika.

OSTRZE¯ENIE: Je¿eli olej spuszczany jest przez wlew oleju, zbiornik

paliwa musi byæ pusty, gdy¿ w przeciwnym wypadku mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch. Aby opró¿niæ zbiornik paliwa nale¿y uruchomiæ silnik i odczekaæ, a¿ zatrzyma siê samoczynnie z powodu braku paliwa.

Dodawanie oleju

 Ustawiæ silnik poziomo.  Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.  Pojemnoœæ oleju, patrz rozdzia³ Dane techniczne.

1. Wyj¹æ miarkê poziomu (G) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 2, Rysunek 3).

2. Dolewaæ oleju powoli do wlewu oleju silnika (H). Nie przepe³niaæ. Po nalaniu oleju odczekaæ jedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.

3. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

4. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on znajdowaæ siê na górnej czêœci znaku ca³kowitego nape³nienia (J)namiarce poziomu.

5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

Serwisowanie filtru powietrza - Rysunek

11 12

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

 Nigdy nie uruchamiaæ lub nie pracowaæ silnikiem z wymontowanym filtrem

powietrza (jeœli jest na wyposa¿eniu) lub wyjêtym wk³adem filtra (jeœli jest na wyposa¿eniu).

UWAGA: Nie u¿ywaæ do czyszczenia filtra sprê¿onego powietrza i rozpuszczalników. Sprê¿one powietrze mo¿e uszkodziæ filtr; a rozpuszczalniki spowoduj¹ rozpuszczenie wk³adu.

Pokazane zosta³y dwa systemy filtrów powietrza, Standardowy i Wysokowydajny. Okreœl typ wystêpuj¹cy w Twoim silniku i odpowiednio serwisuj.

Standardowy filtr powietrza - Rysunek

Standardowy filtr powietrza korzysta z elementu g¹bkowego, który mo¿e byæ myty i wykorzystywany ponownie.

1. Wykrêciæ wkrêt (A) z góry zespo³u filtra powietrza (B). Patrz rysunek 11.

2. Ostro¿nie wyj¹æ wk³ad filtra powietrza, w celu zapobie¿enia dostaniu siê zanieczyszczeñ do gaŸnika.

3. Wyj¹æ wk³ad g¹bkowy (C) z podstawy filtra powietrza.

4. Umyæ element g¹bkowy filtra p³ynnym detergentem i wod¹. Wycisn¹æ do sucha element g¹bkowy w czystej szmatce.

5. Nas¹czyæ element g¹bkowy filtra czystym olejem silnikowym. Aby usun¹æ nadmiar oleju wycisn¹æ element g¹bkowy do czystej szmatki.

6. W³o¿yæ wk³ad piankowy do podstawy filtra powietrza.

7. Zamontuj zespól filtra powietrza na gaŸniku i przykrêæ œrub¹.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Wysokowydajny filtr powietrza - Rysunek

Not for

Reproduction

Wysokowydajny filtr powietrza korzysta z wk³adu harmonijkowego.

1. Wykrêciæ wkrêt (A) z góry zespo³u filtra powietrza (B). Patrz rysunek 12.

2. Ostro¿nie wyj¹æ wk³ad filtra powietrza, w celu zapobie¿enia dostaniu siê zanieczyszczeñ do gaŸnika.

3. Wyj¹æ harmonijkowy filtr powietrza (C) z podstawy filtru powietrza.

4. Aby poluzowaæ zanieczyszczenia, delikatnie stukn¹æ filtrem harmonijkowym o tward¹ powierzchniê. Je¿eli filtr harmonijkowy jest bardzo zabrudzony, wymieniæ go na nowy.

5. Za³o¿yæ harmonijkowy filtr powietrza.

6. Zamontowaæ zespó³ filtra powietrza na gaŸniku i przykrêæ œrub¹.

Dane techniczne

Dane techniczne silników

Model 90000

Pojemnoœæ skokowa 148 cm szeœæ

Otwór 65,08 mm

Skok 44,45 mm

Pojemnoœæ miski olejowej 0,54 -- 0,59 l

Czyszczenie powietrznego uk³adu ch³odzenia System - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia. £atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

³atwo zapaliæ.

 Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

sch³odzenia.

 Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.

UWAGA: Do czyszczenia silnika nie wolno stosowaæ wody. Woda mo¿e zanieczyœciæ uk³ad paliwowy. Do czyszczenia silnika stosowaæ szczotkê lub such¹ szmatkê.

Silnik jest ch³odzony powietrzem. Brud lub zanieczyszczenia mog¹ ograniczyæ przep³yw powietrza i spowodowaæ przegrzanie silnika, powoduj¹c pogorszenie osi¹gów oraz zmniejszaj¹c jego trwa³oœæ.

Do usuniêcia zanieczyszczeñ z os³ony palców u¿yæ szczotki lub suchej szmatki (A). Ciêgna, sprê¿yny i elementy steruj¹ce (B) utrzymywaæ w czystoœci. Obszar dooko³a i za t³umkiem (C) oczyœciæ ze wszystkich palnych zanieczyszczeñ (Rysunek 13).

Przechowywanie

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

W przypadku magazynowania paliwa lub urz¹dzeñ z paliwem w zbiorniku

 Przechowywaæ z dala od pieców, grzejników wody lub innych urz¹dzeñ z

lampkami kontrolnymi lub innych Ÿróde³ zap³onu, poniewa¿ mog¹ one spowodowaæ zapalenie oparów paliwa.

Uk³ad paliwowy

Paliwo mo¿e ulec zestarzeniu, je¿eli jest przechowywane przez okres ponad 30 dni. Zestarza³e paliwo powoduje tworzenie siê kwasu i ¿ywic w uk³adz ie paliwowym lub na wa¿nych czêœciach gaŸnika. W celu utrzymania œwie¿oœci paliwa, Briggs & Stratton

zaleca stosowanie dodatku i stabilizatora paliwa o udoskonalonej formule,

dostêpnego wszêdzie tam, gdzie sprzedawane s¹ oryginalne czêœci serwisowe Briggs & Stratton.

W przypadku silników wyposa¿onych w korki wlewu paliwa do wk³adów FRESH

START

, firma Briggs & Stratton zaleca stosowanie wk³adów z koncentratem

stabilizatora paliwa FRESH START Nie ma potrzeby spuszczania paliwa z silnika, je¿eli stabilizator paliwa dodawany jest

zgodnie z instrukcj¹. Przed przechowaniem pracowaæ silnikiem przez 2 minuty, w celu rozprowadzenia stabilizatora w uk³adzie paliwowym.

Przed przechowywaniem, je¿eli do paliwa nie zosta³ dodany stabilizator, nale¿y usun¹æ paliwo silnika do odpowiedniego zbiornika. Nastêpnie nale¿y uruchomiæ silnik i odczekaæ, a¿ zatrzyma siê samoczynnie z powodu braku paliwa. Zalecane jest zastosowanie w kanistrze magazynowym stabilizatora paliwa, w celu utrzymania jego œwie¿oœci.

Olej silnikowy

Kiedy silnik jest gor¹cy, wymieniæ olej.

UWAGA: Przechowywaæ silnik poziomo (normalna pozycja pracy). Je¿eli silnik jest w czasie przechowywania wywracany, zbiornik paliwa musi byæ pusty, a strona œwiecy zap³onowej musi byæ skierowana do góry. Je¿eli zbiornik paliwa nie jest pusty i silnik jest wywracany w innym kierunku, mo¿e byæ problem z jego uruchomieniem ze wzglêdu na zanieczyszczenie filtra powietrza i/lub œwiecy zap³onowej olejem lub benzyn¹.

Dane techniczne silników

Model 100000

Pojemnoœæ skokowa 158 cm szeœæ

Otwór 65,08 mm

Skok 47,65 mm

Pojemnoœæ miski olejowej 0,54 -- 0,59 l

Dane regulacyjne*

Model 90000, 100000

Szczelina œwiecy 0,76 mm

Moment dokrêcania œwiecy zap³onowej 20 Nm

Szczelina powietrzna cewki 0,15 - 0,25 mm

Luz zaworu ss¹cego 0,13 - 0,18 mm

Luz zaworu wydechowego 0,18 - 0,23 mm

* Moc silnika spadnie o 3,5% na ka¿de 300 metrów powy¿ej poziomu morza i 1% na ka¿de 5,6 C powy¿ej 25 C. Silnik bêdzie pracowa³ zadowalaj¹co przy nachyleniu pod k¹tem do 15. Dopuszczalne ograniczenia dla bezpiecznej pracy na pochy³oœciach zawarte s¹ w instrukcji obs³ugi wyposa¿enia.

Typowe czêœci zamienne n

Czêœci zamienne Numer czêœci

Standardowy filtr powietrza 698369

Wysokowydajny filtr powietrza 797819

Olej — SAE 30 100005

Dodatek do paliwa 5041, 5058

Œwieca zap³onowa o podwy¿szonej opornoœci 796112

Platynowa œwieca zap³onowa o podwy¿szonej trwa³oœci 5062

Klucz do œwiecy zap³onowej 89838, 5023

Tester iskry 19368

n Zalecamy skontaktowanie siê z autoryzowanym dealerem Briggs & Stratton w kwestiach konserwacji i napraw silnika i czêœci silnika.

Wykrywanie usterek

Potrzebujesz pomocy? WejdŸ na stronê BRIGGSandSTRATTON.COM, www.chabin.pl lub zadzwoñ 1-800-233-3723 (tylko w USA).

ŒWIADECTWO GWARANCYJNE SILNIKA BRIGGS & STRATTON

Not for

Reproduction

Kwiecieñ 2013

Firma Briggs & Stratton gwarantuje, ¿e w okreœlonym poni¿ej okresie gwarancyjnym naprawi lub wymieni bezp³atnie ka¿d¹ czêœæ, które zosta³a wykonana wadliwie lub z wadliwego materia³u, wzglêdnie z obydwu tych przyczyn. Koszty transportu produktów dostarczanych do naprawy lub wymiany w ramach niniejszej Gwarancji ponosi nabywca. Gwarancja ta jest wa¿na przez wymienione w œwiadectwie okresy czasu i podlega jego warunkom ni¿ej wymienionym. W celu uzyskania us³ugi gwarancyjnej nale¿y znaleŸæ najbli¿szego autoryzowanego dealera serwisowego na mapie dealerów pod adresem BRIGGSandSTRATTON.com. Nabywca musi skontaktowaæ siê z autoryzowanym dealerem serwisowym i nastêpnie udostêpniæ mu produkt do inspekcji i testowania.

Nie istnieje ¿adna inna wyraŸna gwarancja. Gwarancje domniemane, w³¹cznie ze specjalnymi gwarancjami udzielanymi przez handlowców, s¹ ograniczone do jednego roku od chwili dokonania zakupu lub obowi¹zuj¹ w okresie dopuszczalnym przez prawo. Wyklucza siê wszelkie gwarancje domniemane. Wyklucza siê odpowiedzialnoœæ za szkody przypadkowe lub poœrednie w takim zakresie, w jakim jest to dopuszczalne przez prawo. W niektórych krajach lub stanach nie zezwala

siê na ograniczenia co do d³ugoœci trwania gwarancji domniemanej, zaœ w innych krajach lub stanach nie zezwala siê na wykluczenie lub ograniczenie szkód przypadkowych lub poœrednich, tak wiêc wy¿ej wymienione ograniczenie lub wykluczenie mo¿e Pañstwa nie dotyczyæ. Gwarancja ta zapewnia Pañstwu okreœlone ustawowe prawa oprócz innych praw obowi¹zuj¹cych w ró¿nych krajach lub stanach **.

WARUNKI GWARANCJI STANDARDOWEJ *

Marka/Rodzaj produktu Zastosowanie konsumenckie Zastosowanie komercyjne

Vanguardt

CommercialTurfSeriest 2 lata 2 lata

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; t Professional Seriest z tulej¹ ¿eliwn¹ Dura-Boret; 850 Seriest z tulej¹ ¿eliwn¹ Dura-Boret; Snow Series MAXt z tulej¹ ¿eliwn¹ Dura-Boret Wszystkie pozosta³e silniki Briggs & Stratton posiadaj¹ce tulejê ¿eliwn¹ Dura-Boret

Wszystkie pozosta³e silniki Briggs & Stratton 2lata 90 dni

* S¹ to nasze standardowe warunki gwarancji, ale w niektórych przypadkach zakres gwarancji mo¿e byæ rozszerzony, co nie zosta³o okreœlone w momencie publikacji.

** W Australii — nasze towary posiadaj¹ gwarancje, których nie mo¿na wykluczyæ wed³ug Australijskiego Prawa Konsumenta. Macie Pañstwo prawo do wymianylubzwrotu

Okres gwarancyjny rozpoczyna siê w dniu z akupu przez pierwszego konsumenta detalicznego lub komercyjnego u¿ytkownika koñcowego, oraz trwa przez okres czasu wymieniony w powy¿szej tabeli. ”Zastosowanie konsumenckie” oznacza osobiste u¿ywanie (sprzêtu) w gospodarstwie domowym przez konsumenta detalicznego. ”Zastosowanie komercyjne” oznacza innych u¿ytkowników, w³¹cznie z u¿yciem dla celów komercyjnych, produkcj¹ zarobkow¹ lub wynajmem. Je¿eli silnik by³, choæ raz stosowany w celach komercyjnych, to w rozumieniu tej gwarancji traktowany bêdzie jako silnik o zastosowaniu komercyjnym.

W celu uzyskania gwarancji na produkty firmy Briggs & Stratton nie trzeba dokonywaæ rejestracji gwarancji. Nale¿y jedynie zachowaæ dowód zakupu. W przypadku, gdy klient nie przedstawi dowodu zakupu z pierwsz¹ dat¹ zakupu w momencie zg³oszenia us³ugi gwarancyjnej, okres gwarancyjny zostanie okreœlony na podstawie daty produkcji produktu.

Briggs & Stratton przyjmuje naprawê gwarancyjn¹ i przeprasza Pañstwa za utrudnienia. Autoryzowany dealer serwisowy mo¿e wykonaæ naprawy gwarancyjne. Wiêkszoœæ napraw gwarancyjnych wykonywanych jest rutynowo, lecz czasami ¿¹dania serwisu gwarancyjnego mog¹ byæ nieodpowiednie. Aby unikn¹æ nieporozumieñ pomiêdzy klientem i dealerem, poni¿ej wyszczególniono niektóre przyczyny uszkodzeñ silnika, które nie s¹ objête gwarancj¹.

Normalne zu¿ycie: Silniki, tak jak wszystkie urz¹dzenia mechaniczne wymagaj¹, w celu poprawnego dzia³ania, okresowej wymiany czêœci i serwisowania. Niniejsza gwarancja nie obejmuje napraw elementów w przypadkach, kiedy normalne zu¿ycie ograniczy³o ¿ywotnoœæ czêœci i silnika Gwarancj¹ nie s¹ objête przypadki uszkodzenia silnika na skutek jego niew³aœciwego u¿ycia, braku rutynowej konserwacji, uszkodzenia podczas transportu, manipulowania przy nim, niew³aœciwego przechowywania lub instalacji. Podobnie, gwarancja jest niewa¿na w przypadku usuniêcia numeru seryjnego silnika lub modyfikacji albo zmiany silnika

Niew³aœciwa konserwacja: ¯ywotnoœæ silnika zale¿y od warunków, w jakich pracuje i konserwacji, któr¹ mu siê zapewnia. Silnik wykorzystywany w maszynach rolniczych, pompach i kosiarkach rotacyjnych poddawany jest czêsto dzia³aniu kurzu i brudu, co prowadzi do przedwczesnego zu¿ycia. Zu¿ycie spowodowane brudem, kurzem, proszkiem do czyszczenia œwiecy lub innym materia³em œciernym, który dosta³ siê do silnika z powodu niew³aœciwej konserwacji, nie zosta³o objête gwarancj¹.

Gwarancja obejmuje wy³¹cznie wady materia³owe silnika i/lub robociznê , natomiast nie dotyczy ona wymiany lub zwrotu kosztów sprzêtu, w którym zamontowano silnik. Gwarancji rozszerzonej nie podlegaj¹ naprawy z uwagi na:

1 Problemy spowodowane przez czêœci, które nie s¹ oryginalnymi czêœciami

firmy Briggs & Stratton.

2 Regulatory lub instalacje stanowi¹ce wyposa¿enie, które uniemo¿liwiaj¹

uruchomienie, s¹ przyczyn¹ niezadowalaj¹cej pracy silnika lub skracaj¹ ¿ywotnoœæ silnika. (Nale¿y skontaktowaæ siê z producentem sprzêtu.)

3 Przeciekaj¹ce gaŸniki, zatkane przewody paliwowe, zablokowane zawory lub inne

uszkodzenia spowodowane przez u¿ywanie zanieczyszczonego lub zestarza³ego paliwa.

Lista aktualnych warunków gwarancji dla Twojego silnika znajduje siê na stronie BRIGGSandSTRATTON.COM lub mo¿na j¹ uzyskaæ u autoryzowanego dealera serwisowego firmy Briggs & Stratton.

w przypadku powa¿nej wady i odszkodowania za inne mo¿liwe do przewidzenia straty i szkody. Macie Pañstwo równie¿ prawo do naprawy lub wymiany towaru, gdy jakoœæ towaru nie jest mo¿liwa do przyjêcia i wada nie jest powa¿na. W celu uzyskania us³ugi gwarancyjnej nale¿y skontaktowaæ siê z najbli¿szym autoryzowanym dealerem serwisowym zgodnie z map¹ autoryzowanych dealerów na stronie BRIGGSandSTRATTON.COM lub zadzwoniæ pod numer 1300 274 447 lub wys³aæ e-mail b¹dŸ napisaæ na adres salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170. Silniki wykorzystywane w domowych generatorach awaryjnych: tylko 2 lata gwarancji wed³ug zastosowania konsumenckiego. Brak gwarancji komercyjnej. Niniejsza gwarancja nie dotyczy silników lub wyposa¿enia stosowanego jako pierwsze Ÿród³o zasilania zamiast publicznej sieci zasilania. Silniki stosowane w rajdach lub w

pojazdach u¿ywanych do celów komercyjnych lub wypo¿yczanych nie posiadaj¹ gwarancji.

Silniki Vanguard wykorzystywane w generatorach awaryjnych: 2 letnia gwarancja wed³ug zastosowania konsumenckiego i nie posiadaj¹ gwarancji komercyjnej. Silniki Vanguard wykorzystywane w pojazdach u¿ytkowych: 2 letnia gwarancja wed³ug zastosowania konsumenckiego i 2 letnia gwarancja komercyjna. 3-cylindrowy silnik Vanguard ch³odzony ciecz¹: zob. œwiadectwo gwarancyjne dla w³aœcicieli silników Briggs & Stratton 3/LC.

Informacja o gwarancji

3lata 3lata

2lata 1rok

4 Czêœci zarysowane lub pêkniête wskutek obs³ugi przy niewystarczaj¹cej iloœci oleju

lub oleju zawieraj¹cego zanieczyszczenia, albo olej niew³aœciwej klasy (poziom oleju nale¿y sprawdzaæ i uzupe³niaæ, kiedy to konieczne, a olej wymieniaæ w zalecanych odstêpach czasu). W przypadku czujnika poziomu oleju OIL GARD mo¿e nie nast¹piæ wy³¹czenie silnika. Silnik mo¿e ulec uszkodzeniu, gdy olej nie jest utrzymywany na w³aœciwym poziomie.

5 Naprawê lub ustawienie wspó³pracuj¹cych czêœci lub zespo³ów takich jak sprzêg³a,

przek³adnie, zdalne regulatory itp. nie bêd¹ce produktem firmy Briggs & Stratton.

6 Uszkodzenie lub zu¿ycie czêœci spowodowane przez brud, który dosta³ siê do

silnika wskutek niew³aœciwej konserwacji filtra powietrza, ponownego monta¿u lub u¿ycie nieoryginalnego wk³adu lub elementu filtra powietrza. W zalecanych przedzia³ach czasu czyœciæ i/lub wymieniæ filtr zgodnie z opisem w Instrukcji obs³ugi.

7 Czêœci uszkodzone wskutek przekroczenia prêdkoœci obrotowej lub przegrzania

spowodowanego przez trawê, resztki lub brud, które zatkaj¹ lub zablokuj¹ powierzchniê ¿eberek ch³odz¹cych lub ko³a wentylatora, wzglêdnie uszkodzenia spowodowane przez eksploatacjê silnika w przestrzeniach zamkniêtych bez dostatecznej wentylacji. Usuwaæ zanieczyszczenia z silnika w zalecanych przedzia³ach czasu zgodnie z opisem w Instrukcji obs³ugi.

8 Czêœci silnika lub wyposa¿enia uszkodzone przez nadmiern¹ wibracjê powstaj¹c¹

w efekcie luŸnego monta¿u silnika, luŸnych ostrzy tn¹cych, niewywa¿onych ostrzy, lub luŸnych wzglêdnie niewywa¿onych wirników, niew³aœciwego przy³¹czenia osprzêtu do wa³u korbowego silnika, nadmiernej prêdkoœci obrotowej lub innych przypadków niew³aœciwej eksploatacji.

9 Zgiêty lub z³amany wa³ korbowy w przypadku, kiedy uszkodzenie powsta³o w

efekcie uderzenia ostrza tn¹cego kosiarki rotacyjnej w twardy przedmiot lub

nadmiernego naci¹gu paska klinowego. 10 Rutynowa obs³uga lub regulacja silnika. 11 Uszkodzony silnik lub czêœæ silnika tj. komora spalania, zawory, gniazda zaworowe,

prowadnice zaworowe lub spalone uzwojenie rozrusznika silnika w efekcie

stosowania paliw alternatywnych takich jak gaz propan -butan, gaz naturalny,

benzyna z zawartoœci¹ etanolu wiêksz¹ ni¿ 10% itp.

Us³ugi gwarancyjne s¹ dostêpne jedynie u autoryzowanych dealerów serwisowych firmy Briggs & Stratton. W celu uzyskania us³ugi gwarancyjnej nale¿y skontaktowaæ siê z najbli¿szym autoryzowanym dealerem serwisowym zgodnie z map¹ autoryzowanych dealerów pod adresem BRIGGSandSTRATTON.com lub dzwoni¹c pod numer w USA 1-800-233-3723 (tylko w USA).

68 BRIGGSandSTRATTON.COM

GWARANCJA OGRANICZONA

Informaþii generale

Not for

Reproduction

Acest manual conþine informaþii privind siguranþa, care vã avertizeazã cu privire la pericolele ºi riscurile asociate motoarelor ºi vã informeazã despre modul în care le puteþi evita. De asemenea, conþine instrucþiuni privind utilizarea ºi întreþinerea corectã a motorului. Deoarece Briggs & Stratton Corporation nu ºtie cu siguranþã ce tip de echipament va acþiona acest motor, este important sã citiþi ºi sã înþelegeþi aceste instrucþiuni, precum ºi cele referitoare la echipamentul pe care acest motor îl va acþiona.

Pãstraþi aceste instrucþiuni originale pentru a le putea consulta ulterior.

Notaþi mai jos modelul, tipul ºi codul motorului, împreunã cu data achiziþionãrii. Aceste date vor fi necesare la solicitarea pieselor de schimb sau pentru asistenþa tehnicã. Consultaþi secþiunea Caracteristici pentru a afla unde sunt poziþionate aceste numere pe motor (consultaþi pagina Caracteristici ºi comenzi).

Data achiziþionãrii:

ZZ/LL/AAAA

Modelul motorului:

Model: Cod:Tip:

Evaluarea puterii: Evaluarea puterii brute a modelelor de motoare pe benzinã este realizatã în conformitate cu codul SAE (Society of Automotive Engineers) J1940 (Procedura de evaluare a puterii ºi cuplului motoarelor mici), fiind evaluatã conform SAE J1995. Valorile cuplului sunt obþinute la 2600 RPM pentru motoarele pe eticheta cãrora se indicã „rpm” ºi la 3060 RPM pentru celelalte; caii putere sunt obþinuþi la 3600 RPM. Curbele de putere brute pot fi vizualizate pe www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Puterea netã este mãsuratã cu eºapamentul ºi filtrul de aer montat, iar puterea brutã este mãsuratã fãrã aceste accesorii. Puterea brutã realã a motorului va fi mai mare decât puterea netã ºi este afectatã, între altele, de condiþiile ambientale de utilizare ºi variaþia de la motor la motor. Datoritã gamei largi de produse care utilizeazã aceste motoare, este posibil ca motorul pe benzinã sa nu dezvolte puterea brutã nominalã atunci când este utilizat într-un anumit echipament. Aceastã diferenþã se datoreazã mai multor factori, care includ dar nu se limiteazã la diversele componente ale motorului (filtru de aer, eºapament, încãrcare, rãcire, carburator, pompa de combustibil, etc.), limitãrile aplicaþiei, condiþiile mediului de utilizare (temperaturã, umiditate, altitudine) ºi variaþia de la motor la motor. Datoritã limitãrilor de producþie º i capacitate, este posibil ca Briggs & Stratton sã înlocuiascã acest motor cu un motor cu o putere nominalã mai mare.

Siguranþa operatorului

SIMBOLURI REFERITOARE LA SIGURANÞÃ ªI COMENZI

Foc

Rapid

ªoc

Substanþã chimicã

periculoasã

Simbolul de atenþionare este folosit pentru a identifica informaþiile despre siguranþã care semnaleazã pericolul de vãtãmare. Împreunã cu simbolul de atenþionare este folosit un cuvânt (PERICOL, AVERTISMENT sau ATENÞIE) care indicã probabilitatea ºi gravitatea posibilelor vãtãmãri. În plus, poate fi folosit un simbol de pericol pentru a reprezenta tipul de pericol.

Stop

Pornit Oprit

Citiþi manualul

Ulei

Explozie

Oprire

combustibil

Fumuri toxicePiese mobile

ªoc

Recul

Suprafaþã fierbinte

Lent

Combustibil

Purtaþi ochelari

de protecþie

Degerãturã

AVERTISMENT

Unele componente ale acestui produs ºi ale accesoriilor asociate conþin substanþe declarate în statul California drept cancerigene, defecte congenitale ºi alte probleme reproductive. Spãlaþi-vã mâinile dupã utilizare.

AVERTISMENT

Gazele de eºapament de la acest motor conþin substanþe chimice care sunt cunoscute în statul California drept cauzatoare de cancer, malformaþii congenitale sau alte disfuncþii reproductive.

AVERTISMENT

Motoarele Briggs & Stratton nu sunt proiectate ºi nu trebuie folosite pentru: fun-karts; go-karts; vehicule de teren (ATV-uri) de copii, recreaþionale sau sportive; motociclete; vehicule pe pernã de aer; produse aeronautice, sau vehicule folosite în competiþii neaprobate de Briggs & Stratton. Pentru informaþii despre produse pentru competiþii, accesaþi www.briggsracing.com. Pentru utiliz area în vehicule ATV utilitare ºi de douã locuri, contactaþi Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Folosirea incorectã a motorului poate cauza rãnirea gravã sau moartea.

NOTIFICARE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton fãrã ulei. Înainte de a porni motorul, asiguraþi-vã cã aþi adãugat ulei conform cu instrucþiunile din acest manual. Pornirea motorului fãrã ulei provoacã deteriorarea iremediabilã a acestuia, care nu este acoperitã de garanþie.

PERICOL indicã un pericol care, dacã nu este evitat, se va solda cu

moartea sau cu accidentarea gravã.

AVERTISMENT indicã un pericol care, dacã nu este evitat, se poate solda

cu moartea sau cu accidentarea gravã.

ATENÞIE indicã un pericol care, dacã nu este evitat, s-ar putea solda cu

vãtãmãri minore sau moderate.

NOTIFICARE indicã o situaþie care ar putea duce la deteriorarea

produsului.

AVERTISMENT

Not for

Reproduction

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Când alimentaþi cu combustibil

 Opriþi motorul ºi lãsaþi-l sã se rãceascã cel puþin 2 minute înainte de a scoate

buºonul de combustibil.

 Umpleþi rezervorul de combustibil în aer liber sau î n zone bine ventilate.  Nu supraalimentaþi rezervorul de combustibil. Pentru a permite dilatarea

combustibilului, umpleþi numai pânã la marginea inferioarã a gâtului rezervorului de combustibil.

 Pãstraþi combustibilul la distanþã de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de

veghe, cãldurã ºi de alte surse de aprindere.

 Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile

pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este necesar

 Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânã când acesta se evaporã înainte de a

porni motorul.

Atunci când porniþi motorul

 Asiguraþi-vã cã bujia, eºapamentul, buºonul rezervorului ºi filtrul de aer (dacã

este prevãzut) sunt montate ºi bine fixate.

 Nu trageþi de coardã când bujia este scoasã.  Dacã motorul se îneacã, deplasaþi ºocul (dacã este prevãzut) în poziþia

OPEN/RUN (DESCHIS/FUNCÞIONARE), deplasaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã) în poziþia FAST (RAPID) ºi demaraþi pânã când motorul porneºte.

Atunci când utilizaþi echipamentul

 Nu înclinaþi motorul sau echipamentul la un unghi care poate cauza vãrsarea

combustibilului.

 Nu înecaþi carburatorul pentru a opri motorul.  Nu porniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã

este prevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).

La schimbarea uleiului

 Dacã scurgeþi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de

combustibil trebuie sã fie gol, în caz contrar combustibilul se poate scurge, provocând un incendiu sau o explozie.

Dacã înclinaþi utilajul pentru întreþinere

 Dacã efectuaþi operaþiuni de întreþinere care necesitã înclinarea utilajului,

rezervorul de combustibil trebuie sã fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate scurge, provocând un incendiu sau o explozie.

Atunci când transportaþi echipamentul

 Transportaþi echipamentul cu rezervorul GOL sau cu robinetul de oprire a

combustibilului în poziþia OFF (OPRIT).

Atunci când depozitaþi combustibil sau echipamentul cu combustibil în rezervor

 Depozitaþi-le la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care

au flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde vaporii de combustibil.

AVERTISMENT

PERICOL DE GAZE TOXICE. Gazele de eºapament conþin monoxid de carbon, un gaz otrãvitor care poate vã poate ucide în câteva minute. NU îl puteþi vedea, mirosi sau gusta. Chiar dacã nu simþiþi miros de gaze de eºapament, puteþi fi expus monoxidului de carbon. Dacã începeþi sã aveþi greþuri, ameþeli sau sã vã simþiþi slãbit în timp ce folosiþi acest produs, opriþi-l ºi mutaþi-vã IMEDIAT în aer liber. Consultaþi un doctor. Este posibil sã fiþi intoxicat cu monoxid de carbon.

 Folosiþi acest produs NUMAI în aer liber, la distanþã de ferestre, uºi ºi orificii de

ventilare, pentru a reduce pericolul de acumulare a monoxidului de carbon ºi de intrare a acestuia în spaþii locuite.

 Montaþi detectoare de monoxid de carbon cu baterie sau cu alimentare de la

prizã ºi baterie de rezervã conform instrucþiunilor producãtorului. Detectoarele de fum nu detecteazã monoxidul de carbon.

 NU folosiþi acest produs în case, în garaje, în pivniþe, în subsoluri, în ºoproane

sau în alte spaþii parþial închise, chiar dacã folosiþi ventilatoare sau deschideþi uºile ºi ferestrele pentru ventilare. Monoxidul de carbon se poate acumula rapid în aceste spaþii ºi poate sã persiste ore în ºir, chiar ºi dupã oprirea produsului.

 Amplasaþi ÎNTOTDEAUNA acest produs pe direcþia vântului ºi orientaþi toba de

eºapament în sens opus faþã de spaþiile locuite.

AVERTISMENT

Piesele în miºcare pot intra în contact sau agãþa mâinile, picioarele, pãrul, hainele sau accesoriile.

Astfel se pot produce amputãri traumatice sau tãieturi.

 Utilizaþi echipamentul cu apãrãtoarele montate.  Feriþi mâinile ºi picioarele de piesele rotative.  Legaþi pãrul lung ºi nu purtaþi bijuterii.  Nu purtaþi haine largi, ºnururi care atârnã sau articole care ar putea fi agãþate.

AVERTISMENT

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua

foc.

 Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le

atinge.

 Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a

cilindrului.

 Conform California Public Resource Code, secþiunea 4442, este interzisã

utilizarea motorului în zone cu pãduri, tufiºuri sau iarbã fãrã a fi dotate cu un paravan de scântei conform secþiunii 4442, aflat în bunã s tare de funcþionare. Este posibil ca alte state sã aibã legi similare. Luaþi legãtura cu producãtorul, vânzãtorul sau dealerul echipamentului pentru a obþine un paravant de scântei adaptat sistemului de evacuare montat pe acest motor.

AVERTISMENT

Pornirea motorului creeazã scântei. Scânteile pot aprinde gazele inflamabile din apropiere. Se pot produce explozii ºi incendii.

 Dacã existã o scurgere de gaz natural sau de petrol lichefiat în zonã, nu porniþi

motorul.

 Nu utilizaþi fluide de aprindere sub presiune deoarece vaporii sunt inflamabili.

AVERTISMENT

Retragerea rapidã a corzii de pornire (reculul) va tragemânaºibraþul cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul.

Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii.

 La pornirea motorului, trageþi lent coarda pânã simþiþi rezistenþã, ºi apoi trageþi

rapid pentru a evita reculul.

 Îndepãrtaþi toate echipamentele externe/sarcinile motorului î nainte de a-l porni.  Componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi lamele, paletele, roþile de

transmisie, roþile de lanþ etc., trebuie sã fie montate corect.

Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu electrocutare.

Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare traumaticã sau tãieturi.

Pericol de incendiu

Înainte de a efectua reglaje sau reparaþii:

 Deconectaþi fiºa bujiei ºi þineþi-o la distanþã de bujie.  Deconectaþi borna negativã a bateriei (numai la motoarele cu sistem de pornire

electricã).

 Utilizaþi doar scule corecte.  Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau

asupra altor piese componente pentru a obþine o turaþie mai mare a motorului.

 Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie cu piesele

originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel de bine, sã deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.

 Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se

poate dezmembra în timpul funcþionãrii.

Atunci când testaþi scânteia la bujii:

 Folosiþi un tester de bujie omologat.  Nu verificaþi scânteia la bujie cu bujia scoasã.

70 BRIGGSandSTRATTON.COM

Caracteristici ºi comenzi

Not for

Reproduction

Comparaþi desenul diverselor caracteristici ºi comenzi.

A. Identificarea motorului

Model Tip Cod B. Bujie C. Amorsor D. Rezervor de combustibil ºi buºon E. Filtru de aer F. Coardã de pornire G. Jojã de ulei H. Tobã de eºapament

Apãrãtoare tobã de eºapament (dacã este prevãzutã)

Paravan de scântei (dacã este prevãzut) I. Acceleraþie (dacã este prevãzutã)

cu motorul Dvs. pentru a vã familiariza cu amplasarea

Utilizare

Capacitate de ulei (vezi secþiunea Specificaþii)

Recomandãri pentru combustibil

Combustibilul trebuie sã îndeplineascã urmãtoarele cerinþe:

 Benzinã purã, proaspãtã, fãrã plumb.  Cifrã octanicã minim 87/87 AKI (91 RON). Pentru utilizarea la altitudini mari, vezi

mai jos.

 Este permisã utilizarea benzinei cu pânã la 10% etanol (gasolhol). ATENÞIE: Nu utilizaþi tipuri de benzinã nerecomandate, cum ar fi E15 ºi E85. Nu

introduceþi ulei în benzinã ºi nu modificaþi motorul pentru a funcþiona cu combustibili alternativi. Utilizarea combustibililor nerecomandaþi va deteriora componentele motorului ºi garanþia va fi anulatã.

Pentru a evita formarea depunerilor în sistemul de combustibil, adãugaþi un stabilizator de combustibil. Vezi secþiunea Depozitare. Nu toate tipurile de combustibil sunt identice. În cazul apariþiei unor probleme de pornire sau funcþionare, schimbaþi furnizorii de combustibil sau mãrcile. Acest motor este certificat pentru funcþionarea cu benzinã. Sistemul de control al emisiilor pentru motor este EM (Engine Modifications) (Modificãrile motorului).

Altitudine ridicatã

La altitudini de peste 5.000 de picioare (1524 metri), folosiþi benzinã cu cifra octanicã minim 85/85 AKI (89 RON). Pentru a respecta normele de emisii, este necesarã reglarea motorului pentru funcþionarea la altitudini mari. În caz contrar, motorul va avea performanþe reduse, precum ºi consum ºi emisii sporite. Contactaþi un distribuitor autorizat Briggs & Stratton pentru informaþii despre reglarea pentru altitudine mare.

Este nerecomandatã utilizarea setului pentru altitudine ridicatã pentru funcþionarea motorului la altitudini sub 2.500 de picioare (762 de metri).

Recomandãri privind uleiul

Pentru o funcþionare optimã, recomandãm utilizarea uleiurilor atestate de Briggs & Stratton. Sunt acceptabile ºi alte tipuri de ulei detergent de calitate, dacã sunt clasificate pentru service SF, SG, SH, SJ sau superior. Nu folosiþi aditivi speciali.

Vâscozitatea corectã a uleiului de motor este determinatã de temperatura exterioarã. Folosiþi tabelul pentru a selecta valoarea optimã de vâscozitate în funcþie de intervalul de temperaturã exterioarã preconizat.

°F °C

SAE 30

10W-30

Sintetic 5W-30

* Dacã folosiþi ulei SAE 30 sub 40°F(4°C), aceasta va duce la pornirea cu dificultate a

motorului.

** Utilizarea uleiului 10W-30 la temperaturi peste 80°F(27°C) va duce la un consum de

ulei peste normal. Verificaþi mai des nivelul uleiului.

Verificarea/Adãugarea uleiului - Figura

Înainte de a adãuga sau de a verifica nivelul uleiului

 Aºezaþi motorul pe orizontalã.  Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.

1. Scoateþi joja (G) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã (Figura 2, Figura 3).

2. Introduceþi joja ºi strângeþi-o.

3. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie în partea superioarã a

marcajului „plin” (J)depejojã.

4. Dacã nivelul este scãzut, adãugaþi ulei, încet, în gura de alimentare cu ulei a

motorului (H). Nu umpleþi prea tare. Dupã ce aþi adãugat ulei, aºteptaþi un minut dupã care verificaþi, din nou, nivelul uleiului.

5. Reaºezaþi joja la loc ºi strângeþi-o.

5W-30

2 3

Sistem de protecþie împotriva nivelului scãzut al uleiului (dacã existã)

Unele motoare sunt echipate cu un senzor pentru nivelul scãzut al uleiului. Dacã nivelul uleiului este scãzut, senzorul va activa o lampã de avertizare sau va opri motorul. Opriþi motorul ºi parcurgeþi etapele urmãtoare înainte de a-l reporni.

 Asiguraþi-vã cã motorul este orizontal.  Verificaþi nivelul uleiului. Vezi secþiunea Verificarea/Adãugarea uleiului.  Dacã nivelul uleiului este scãzut, alimentaþi cu o cantitate corespunzãtoare de ulei.

Porniþi motorul ºi verificaþi dacã lampa de avertizare (dacã existã) nu este aprinsã.

 Dacã nivelul uleiului nu este scãzut, nu porniþi motorul. Luaþi legãtura cu un

distribuitor autorizat Briggs & Stratton pentru a remedia problema c u uleiul.

Alimentarea cu combustibil - Figura

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Când alimentaþi cu combustibil

 Opriþi motorul ºi lãsaþi-l sã se rãceascã cel puþin 2 minute înainte de a scoate

buºonul de combustibil.

 Umpleþi rezervorul de combustibil în aer liber sau î n zone bine ventilate.  Nu supraalimentaþi rezervorul de combustibil. Pentru a permite dilatarea

combustibilului, umpleþi numai pânã la marginea inferioarã a gâtului rezervorului de combustibil.

 Pãstraþi combustibilul la distanþã de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de

veghe, cãldurã ºi de alte surse de aprindere.

 Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile

pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este necesar

 Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânãcândacestaseevaporãînaintedea

porni motorul.

1. Curãþaþi zona buºonului de combustibil de murdãrie ºi reziduuri. Demontaþi buºonul

de combustibil (A, Figura 4).

2. Umpleþi rezervorul cu combustibil (B). Pentru a permite dilatarea combustibilului, umpleþi numai pânã la marginea inferioarã a gâtului rezervorului (C).

3. Montaþi la loc buºonul de combustibil.

Pornirea motorului - Figura

5 6

AVERTISMENT

Retragerea rapidã a corzii de pornire (reculul) va tragemânaºibraþul cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul.

Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii.

 La pornirea motorului, trageþi lent coarda pânã simþiþi rezistenþã, ºi apoi trageþi

rapid pentru a evita reculul.

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Atunci când porniþi motorul

 Asiguraþi-vã cã bujia, eºapamentul, buºonul rezervorului ºi filtrul de aer (dacã

este prevãzut) sunt montate ºi bine fixate.

 Nu trageþi de coardã când bujia este scoasã.  Dacã motorul se îneacã, deplasaþi ºocul (dacã este prevãzut) în poziþia

OPEN/RUN (DESCHIS/FUNCÞIONARE), deplasaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã) în poziþia FAST (RAPID) ºi demaraþi pânã când motorul porneºte.

AVERTISMENT

Not for

Reproduction

 Folosiþi acest produs NUMAI în aer liber, la distanþã de ferestre, uºi ºi orificii de

ventilare, pentru a reduce pericolul de acumulare a monoxidului de carbon ºi de intrare a acestuia în spaþii locuite.

 Montaþi detectoare de monoxid de carbon cu baterie sau cu alimentare de la

prizã ºi baterie de rezervã conform instrucþiunilor producãtorului. Detectoarele de fum nu detecteazã monoxidul de carbon.

 NU folosiþi acest produs în case, în garaje, în pivniþe, în subsoluri, în ºoproane

 Amplasaþi ÎNTOTDEAUNA acest produs pe direcþia vântului ºi orientaþi toba de

eºapament în sens opus faþã de spaþiile locuite.

Notã: Unele echipamente sunt dotate cu sisteme de control de la distanþã. Consultaþi manualul echipamentului pentru instrucþiuni despre amplasarea ºi utilizarea comenzilor de la distanþã.

1. Verificaþi nivelul uleiului din motor. Consultaþi secþiunea Verificarea/Adãugarea uleiului.

2. Asiguraþi-vã cã aþi decuplat comenzile de acþionare ale aparatului, dacã existã.

3. Deplasaþi maneta de acceleraþie (A, Figura 5), dacã existã, în poziþia fast (rapid)

. Utilizaþi motorul în poziþia fast (rapid) .

4. La prima pornire a unui motor nou, apãsaþi ferm butonul roºu de amorsare (B)de

cinci ori. La pornirile ulterioare, apãsaþi butonul de amorsare de trei ori (Figura 5). Notã: Dacã motorul rãmâne fãrã combustibil sau a fost depozitat o perioadã

prelungitã de timp, este posibil sã necesite amorsarea de cinci ori.

Notã: De obicei, pornirea unui motor cald nu necesitã amorsarea. Notã: Dacã apãsaþi de prea multe ori butonul de amorsare, carburatorul va fi înecat

cu combustibil, îngreunând pornirea motorului.

5. Dacã produsul este dotat cu o manetã de oprire a motorului (C), menþineþi-o apãsatã

pe mâner (Figura 6).

6. Apucaþi ferm mânerul corzii de pornire a motorului (D). Trageþi coarda lent pânã când

întâmpinaþi rezistenþã, apoi trageþi rapid (Figura 5). Notã: Dacã motorul nu porneºte dupã trei încercãri, repetaþi etapele 4, 5 ºi 6. Dacã în

continuare motorul nu porneºte, accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau apelaþi 1-800-233-3723 (în SUA).

AVERTISMENT: Retragerea rapidã a corzii motorului (reculul) vã va

trage mâna ºi braþul cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul. Aceasta poate provoca ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii. La pornirea motorului, trageþi lent coarda pânã ce simþiþi cã opune rezistenþã, apoi trageþi rapid pentru a evita reculul.

Oprirea motorului - Figura

Eliberaþi maneta de oprire a motorului (E). Vezi Figura 6.

Motor cu comanda acceleraþiei: Deplasaþi comanda acceleraþiei (A, Figura 5) în poziþia

stop

ntreþinere

NOTIFICARE: Dacã motorul este înclinat în timpul operaþiunilor de întreþinere, rezervorul

de combustibil trebuie sã fie gol, iar latura cu bujia trebuie sã fie orientatã în sus. Dacã rezervorul de combustibil nu este gol ºi motorul este înclinat în orice altã direcþie, motorul va porni cu dificultate din cauza contaminãrii filtrului de aer ºi/sau bujiei cu combustibil sau ulei.

AVERTISMENT: Dacã efectuaþi operaþiuni de întreþinere care necesitã

înclinarea utilajului, rezervorul de combustibil trebuie sã fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate scurge, provocând un incendiu sau o explozie.

Vã recomandãm sã apelaþi la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton pentru toate operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.

NOTIFICARE: Toate componentele utilizate la realizarea acestui motor trebuie sã fie prezente pentru ca motorul sã funcþioneze corect.

Controlul emisiilor

Întreþinerea, înlocuirea sau repararea sistemelor ºi dispozitivelor de control al emisiilor poate fi efectuatã de orice unitate sau persoanã specializatã în repararea motoarelor nerutiere. Totuºi, pentru efectuarea unui service al controlului emisiilor ”fãrã

taxã” lucrãrile trebuie efectuate de un agent autorizat de cãtre producãtor. Vezi Garanþia pentru emisii.

72 BRIGGSandSTRATTON.COM

AVERTISMENT

Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu electrocutare.

Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare traumaticã sau tãieturi.

Pericol de incendiu

Înainte de a efectua reglaje sau reparaþii:

 Deconectaþi fiºa bujiei ºi þineþi-o la distanþã de bujie.  Deconectaþi borna negativã a bateriei (numai la motoarele cu sistem de pornire

electricã).

 Utilizaþi doar scule corecte.  Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau

asupra altor piese componente pentru a obþine o turaþie mai mare a motorului.

 Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie cu piesele

originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel de bine, sã deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.

 Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se

poate dezmembra în timpul funcþionãrii.

Atunci când testaþi scânteia la bujii:

 Folosiþi un tester de bujie omologat.  Nu verificaþi scânteia la bujie cu bujia scoasã.

Program de întreþinere

Not for

Reproduction

Primele5ore

 Schimbaþi uleiul

La fiecare 8 ore sau zilnic

 Verificaþi nivelul uleiului din motor  Curãþaþi zona din jurul tobei de eºapament ºi al comenzilor.

La fiecare 25 de ore sau anual

 Curãþaþi filtrul de aer *

La fiecare 50 de ore sau anual

 Schimbaþi uleiul de motor  Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei

Anual

 Înlocuiþi filtrul de aer.  Înlocuiþi bujia  Curãþaþi sistemul de rãcire cu aer *

* În medii prãfoase sau cu impuritãþi în aer, curãþaþi mai frecvent.

Schimbarea uleiului - Figura

2 3 9 10

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

 Când scurgeþi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de

combustibil trebuie sã fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate scurge, putând provoca un incendiu sau o explozie.

Uleiul uzat este un deºeu periculos. Depozitaþi uleiul în mod corespunzãtor. Nu-l aruncaþi împreunã cu resturile menajere. Interesaþi-vã la autoritãþile locale, centrul de service sau la distribuitor despre instalaþii sigure de colectare/reciclare.

Scurgerea uleiului

Uleiul trebuie scurs prin tubul superior de alimentare cu ulei (E,Figura10).

1. Cu motorul oprit dar încã cald, deconectaþi fiºa bujiei (A)ºiþineþi-oladistanþãde

bujie (Figura 9).

2. Scoateþi joja (G, Figura 2).

3. Când scurgeþi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei (E), menþineþi capãtul dinspre bujie al motorului (F) în sus (Figura 10). Scurgeþi uleiul într-un recipient adecvat.

Reglarea carburatorului ºi turaþiei motorului

Nu reglaþi niciodatã carburatorul sau turaþia motorului. Carburatorul a fost reglat din fabricaþie pentru a funcþiona eficient în majoritatea condiþiilor. Nu umblaþi la arcul regulator, legãturi sau alte piese pentru a schimba turaþia motorului. Dacã sunt necesare reglaje, contactaþi un centru de service autorizat Briggs & Stratton.

OBSERVAÞIE: Producãtorul echipamentului specificã turaþia maximã a motorului instalat pe echipament. Nu depãºiþi aceastã turaþie. Dacã aveþi nelãmuriri cu privire la turaþia maximã a echipamentului sau la turaþia motorului reglatã din fabricaþie, contactaþi un centru de service autorizat Briggs & Stratton pentru asistenþã. Pentru a asigura funcþionarea sigurã ºi corectã a echipamentului, turaþia motorului trebuie reglatã numai de un tehnician de service autorizat.

Înlocuirea bujiei - Figura

Verificaþi deschiderea (A,Figura7)cuuncalibrudesârmã(B). Dacã este necesar, modificaþi deschiderea. Montaþi ºi strângeþi bujia la cuplul recomandat. Pentru stabilirea deschiderii bujiei sau cuplului, consultaþi secþiunea Specificaþii.

Notã: În unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima semnalele de aprindere. Dacã acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor, utilizaþi acelaºi tip de bujie pentru înlocuire.

Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei - Figura

AVERTISMENT

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua

foc.

 Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le

atinge.

 Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a

cilindrului.

 Conform California Public Resource Code, secþiunea 4442, este interzisã

utilizarea motorului în zone cu pãduri, tufiºuri sau iarbã fãrã a fi dotate cu un paravan de scântei conform secþiunii 4442, aflat în bunã stare de funcþionare. Este posibil ca alte state sã aibã legi similare. Luaþi legãtura cu producãtorul, vânzãtorul sau dealerul echipamentului pentru a obþine un paravant de scântei adaptat sistemului de evacuare montat pe acest motor.

Îndepãrtaþi reziduurile acumulate în zona eºapamentului ºi cilindrului. Verificaþi dacã toba de eºapament (A) nu prezintã crãpãturi, semne de coroziune sau alte probleme. Demontaþi paravanul de scântei (B), dacã existã, ºi verificaþi dacã nu este deteriorat sau blocat cu funingine. Dacã depistaþi probleme, montaþi piesele de schimb înainte de utilizare.

AVERTISMENT: Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în

aceeaºi poziþie cu piesele originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel de bine, sã deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.

AVERTISMENT: Când scurgeþi uleiul prin tubul superior de alimentare

cu ulei, rezervorul de combustibil trebuie sã fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate scurge, putând provoca un incendiu sau o explozie. Pentru a goli rezervorul de combustibil, lãsaþi motorul sã funcþioneze pânã când se opreºte din lipsã de combustibil.

Adãugarea uleiului

 Aºezaþi motorul pe orizontalã.  Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.  Vezi secþiunea Specificaþii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.

1. Scoateþi joja (G) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã (Figura 2, Figura 3).

2. Turnaþi lent uleiul prin orificiul de alimentare cu ulei al motorului (H). Nu supraalimentaþi. Dupã adãugarea uleiului, aºteptaþi un minut ºi verificaþi nivelul uleiului.

3. Montaþi ºi strângeþi joja.

4. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie în partea superioarã a marcajului „plin” (J)depejojã.

5. Montaþi ºi strângeþi joja.

Întreþinerea filtrului de aer - Figura

11 12

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

 Nu porniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã

este prevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).

NOTIFICARE: Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul presurizat poate deteriora filtrul, iar solvenþii îl dizolvã.

Sunt prezentate douã tipuri de filtre de aer, Standard ºi De înaltã capacitate. Determinaþi tipul instalat pe motorul dvs. ºi efectuaþi întreþinerea în mod corespunzãtor.

Filtru de aer standard - Figura

Filtrul de aer standard foloseºte un element din burete, care poate fi spãlat ºi refolosit.

1. Demontaþi ºurubul (A) din partea superioarã a ansamblului filtrului de aer (B). Vezi figura 11.

2. Pentru a preveni cãderea deºeurilor în carburator, îndepãrtaþi cu atenþie ansamblul filtrului de aer.

3. Îndepãrtaþi filtrul de aer din burete (C)delabazafiltruluideaer.

4. Spãlaþi filtrul de aer din burete în soluþie de apã cu detergent lichid. Uscaþi-l prin presarea într-o cârpã curatã.

5. Îmbibaþi pânã la saturare filtrul de aer din burete în ulei de motor. Pentru a elimina excesul de ulei, presaþi-l într-o cârpã curatã.

6. Montaþi filtrul de aer din buretelabazafiltruluideaer.

7. Montaþi ansamblul filtrului de aer pe carburator ºi fixaþi-l folosind ºurubul.

Filtru de aer de înaltã capacitate - Figura

Not for

Reproduction

Filtrul de aer de înaltã capacitate foloseºte un filtru plisat.

1. Demontaþi ºurubul (A) din partea superioarã a ansamblului filtrului de aer (B). Vezi

figura 12.

2. Pentru a preveni cãderea deºeurilor în carburator, îndepãrtaþi cu atenþie ansamblul filtrului de aer.

3. Îndepãrtaþi filtrul de aer plisat (C)delabazafiltruluideaer.

4. Pentru a degaja reziduurile, loviþi uºor filtrul plisat de o suprafaþã tare. Dacã filtrul plisat este excesiv de murdar, înlocuiþi-l cu un filtru nou.

5. Montaþi filtrul plisat.

6. Montaþi ansamblul filtrului de aer pe carburator ºi fixaþi-l folosind ºurubul.

Specificaþii

Specificaþiile motorului

Model 90000

Capacitate cilindricã 148 cc

Alezaj 65,08 mm

Cursã 44,45 mm

Capacitate ulei 0,54 -- 0,59 L

Curãþaþi sistemul de rãcire cu aer - Figura

AVERTISMENT

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua

foc.

 Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le

atinge.

 Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a

cilindrului.

NOTIFICARE: Nu folosiþi apã pentru a curãþa motorul, deoarece aceasta poate sã contamineze sistemul de alimentare cu combustibil. Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã pentru curãþarea motorului.

Acest motor este rãcit cu aer. Murdãria sau reziduurile pot restricþiona fluxul de aer ºi provoca supraîncãlzirea motorului, având ca rezultat scãderea performanþelor ºi reducerea duratei de funcþionare a motorului.

Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã pentru a îndepãrta reziduurile de pe apãrãtoarea pentru degete (A). Menþineþi conexiunile, arcurile ºi comenzile (B) curate. Menþineþi zona din jurul ºi din spatele tobei de eºapament (C) liberã de reziduuri inflamabile (Figura 13).

Depozitare

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Specificaþiile motorului

Model 100000

Capacitate cilindricã 158 cc

Alezaj 65,08 mm

Cursã 47,65 mm

Capacitate ulei 0,54 -- 0,59 L

Specificaþii de reglare *

Model 90000, 100000

Distanþã electrozi bujie 0,76 mm

Cuplu de strângere bujie 20 Nm

Distanþã electrozi rotor 0,15 - 0,25 mm

Joc supapã de admisie 0,13 - 0,18 mm

Joc supapã de evacuare 0,18 - 0,23 mm

* Puterea motorului va scãdea cu 3,5% la fiecare 1.000 de picioare (300 de metri) deasupra nivelului mãrii ºi cu 1% la fiecare 10 F(5,6 C) peste 77 F(25 C). Motorul va funcþiona corect la un unghi de pânã la 15. Consultaþi manualul de utilizare al echipamentului pentru limitãrile de siguranþã privind utilizarea în pantã.

Atunci când depozitaþi combustibil sau echipamentul cu combustibil în rezervor

 Depozitaþi-le la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care

au flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde vaporii de combustibil.

Sistemul de alimentare cu combustibil

Combustibilul se poate învechi în cazul în care este depozitat mai mult de 30 de zile. Învechirea combustibilului provoacã formarea de depozite de acizi ºi reziduuri în sistemul de alimentare cu combustibil sau în componentele esenþiale ale carburatorului. Pentru a pãstra combustibilul proaspãt, utilizaþi stabilizatorul de combustibil Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, disponibil în toate punctele de comercializare a pieselor de schimb originale.

În cazul motoarelor dotate cu un buºon de rezervor FRESH START

Stratton FRESH START

Dacã aþi adãugat aditiv de stabilizare conform instrucþiunilor, nu este necesarã scoaterea benzinei din motor. Lãsaþi motorul sã funcþioneze timp de 2 minute înainte de depozitare pentru ca aditivul de stabilizare sã circule în sistemul de alimentare cu combustibil.

Dacã benzina din motor nu a fost tratatã cu un stabilizator de combustibil, trebuie scursã într-un recipient adecvat. Lãsaþi motorul sã funcþioneze pânã ce se opreºte din cauza lipsei de combustibil. Pentru menþinerea prospeþimii, se recomandã utilizarea unui stabilizator de combustibil în recipientul de stocare.

Ulei de motor

Schimbaþi uleiul cât timp motorul este cald.

NOTIFICARE: Depozitaþi motorul în poziþie orizontalã (poziþia normalã de funcþionare). Dacã motorul este depozitat în poziþie înclinatã, rezervorul de combustibil trebuiesãfie gol, iar latura cu bujia trebuie sã fie orientatã în sus. Dacã rezervorul de combustibil nu este gol ºi motorul este înclinat în orice altã direcþie, motorul va porni cu dificultate din cauza contaminãrii filtrului de aer ºi/sau bujiei cu combustibil sau ulei.

Cãutarea defecþiunilor

Aveþi nevoie de asistenþã? Accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau sunaþi la

1-800-233-3723 (în SUA).

, disponibil într-un cartuº de concentrat cu picurãtor.

, folosiþi Briggs &

Componente ce necesitã service frecvent n

Componentã service Piesa numãrul

Filtru de aer standard 698369

Filtru de aer de înaltã capacitate 797819

Ulei — SAE 30 100005

Aditiv pentru combustibil 5041, 5058

Bujie cu rezistor 796112

Bujie de platinã cu duratã lungã de viaþã 5062

Cheie pentru bujii 89838, 5023

Tester de bujii 19368

n Vã recomandãm sã apelaþi la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton pentru toate operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.

BRIGGSandSTRATTON.COM

POLIÞÃ DE GARANÞIE A PROPRIETARULUI MOTORULUI BRIGGS & STRATTON

Not for

Reproduction

Aprilie 2013

GARANÞIE LIMITATÃ

Briggs & Stratton Corporation garanteazã cã, în perioada de garanþie specificatã mai jos, va repara sau înlocui, în mod gratuit, orice piesã(e) care prezintã defecte de materiale, de fabricaþie sau ambele. Cheltuielile de transport pentru piesele trimise pentru a fi reparate sau înlocuite sub aceastã garanþie trebuie suportate de cãtre cumpãrãtor. Aceastã garanþie este valabilã pentru perioadele de timp ºi în condiþiile menþionate mai jos. Pentru reparaþii în perioada de garanþie, cãutaþi cel mai apropiat agent autorizat Briggs & Stratton pe harta noastrã de la adresa BRIGGSandSTRATTON.COM. Cumpãrãtorul trebuie sã contacteze dealerul cu service autorizat, apoi sã punã la dispoziþia dealerului cu service autorizat pentru verificare ºi testare.

Nu existã nici o altã garanþie specificã. Garanþiile implicite, cum ar fi garanþia de vandabilitate ºi garanþia funcþionãrii produsului în conformitate cu un anumit domeniu de aplicabilitate sunt limitate la un an de la data cumpãrãrii sau la o perioadã de timp impusã de lege. Toate celelalte garanþii implicite sunt excluse. În limitele permise de lege, producãtorul este exonerat de orice rãspundere în ceea ce priveºte daunele care nu fac obiectul garanþiilor. Este posibil ca aceastã

prevedere sã nu fie valabilã pentru dvs., deoarece legile privitoare la garanþia acordatã pentru aceste daune sunt diferite în þãri ºi în state diferite. Aceastã garanþie vã conferã anumite drepturi legale, în plus puteþi beneficia ºi de alte drepturi legale, care diferã de la o þarã la alta ºi de la un stat la altul**.

TERMENI DE GARANÞIE STANDARD *

Marcã/Tipul produsului Uz Personal Uz Comercial

Vanguardt

CommercialTurfSeriest 2 ani 2 ani

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; t Professional Seriest cu cãmaºa cilindrului din fontã Dura-Boret; 850 Seriest cu cãmaºa cilindrului din fontã Dura-Boret; Snow Series MAXt cu cãmaºa cilindrului din fontã Dura-Boret Toate celelalte motoare Briggs & Stratton cu cãmaºa cilindrului din fontã Dura-Boret

Alte motoare Briggs & Stratton 2 ani 90 zile

* Aceºtia sunt termenii noºtri standard de garanþie, însã este posibil sã publicãm ocazional termeni de garanþie suplimentari, care nu existau la data publicãrii. Pentru a

** În Australia — Produsele noastre sunt furnizate cu garanþii care nu pot fi excluse conform Drepturilor consumatorului din Australia. Aveþi dreptul la înlocuire sau rambursare

Perioada de garanþie începe de la data cumpãrãrii de cãtre primul cumpãrãtor cu amãnuntul sau de cãtre utilizatorul final comercial, ºi continuã pentru perioada de timp menþionatã în tabelul de mai sus. Prin ”uz personal” se înþelege folosirea acestui produs în gospodãrie de cãtre primul sãu cumpãrãtor cu amãnuntul. Prin ”uz comercial” se înþelege orice altã utilizare, inclusiv comercialã, activitate aducãtoare de venituri sau închirierea. În cadrul acestei poliþe de garanþie, un motor, odatã ce a fost utilizat comercial este considerat ca fiind de uz comercial ºi pentru viitor.

Nu este necesarã înregistrarea garanþiei pentru a obþine garanþia pentru produsele Briggs & Stratton. Pãstraþi chitanþa primitã la cumpãrare. Dacã nu puteþi dovedi data cumpãrãrii iniþiale atunci când solicitaþi service în garanþie, va fi utilizatã data fabricaþiei produsului pentru a determina perioada de garanþie.

Ne face plãcere sã vã oferim reparaþii în perioada de garanþie ºi ne cerem scuze pentru neplãcerile cauzate. Reparaþiile din perioada de garanþie pot fi efectuate de orice agent de service autorizat. Majoritatea reparaþiilor din perioada de garanþie sunt tratate ca operaþii de rutinã, însã în unele cazuri solicitarea de service în perioada de garanþie nu este îndreptãþitã.

Uzurã normalã: Motoarele, ca orice alte sisteme mecanice, necesitã întreþinere regulatã pentru a funcþia corect. Garanþia nu acoperã reparaþiile dacã durata de funcþionare a produsului sau a unei piese a fost depãºitã prin utilizare normalã. Garanþia nu se aplicã motoarelor deteriorate datoritã utilizãrii necorespunzãtoare, neefectuãrii întreþinerii de rutinã, transportului, manipulãrii, depozitãrii sau montãrii incorecte. În mod similar, garanþia se anuleazã dacã numãrul de serie de pe motor a fost îndepãrtat sau dacã produsul a fost modificat.

Întreþinere incorectã: Durata de viaþã a unui motor depinde de condiþiile în care este exploatat ºi de întreþinerea sa. Produsele precum motocultivatoarele, pompele sau maºinile de tuns gazonul sunt adesea folosite în medii prãfoase sau murdare, care pot provoca uzura prematurã. Acest tip de uzurã provocatã de noroi, praf, impuritãþi provocate de curãþarea bujiilor sau alte materiale abrazive care au pãtruns în interiorul produsului datoritã întreþinerii incorecte, nu este acoperitã de garanþie.

Aceastã garanþie se aplicã defectelor de material sau de funcþionare ale motorului exclusiv Garanþia nu se aplicã nici reparaþiilor impuse de urmãtoarele:

1 Probleme cauzate de folosirea pieselor care nu sunt piese originale Briggs &

Stratton.

2 Dispozitive montate pentru a preveni pornirea accidentalã a echipamentului ºi care

au cauzat funcþionarea necorespunzãtoare a motorului sau au scurtat durata sa de viaþã. (Adresaþi-vã producãtorului echipamentului.)

3 Scurgeri la carburator, conducte de combustibil înfundate, supape blocate sau orice

alte probleme cauzate de folosirea unui combustibil necorespunzãtor.

obþine termenii de garanþie actualizaþi, accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau contactaþi un reprezentant de service autorizat Briggs & Stratton.

în cazul unei defecþiuni majore ºi la compensaþii pentru orice alte pierderi sau daune previzibile. De asemenea, aveþi dreptul la repararea sau înlocuirea produselor dacã acestea nu au o calitate acceptabilã ºi dacã defecþiunea nu este una majorã. Pentru service în garanþie, gãsiþi cel mai apropiat dealer cu service autorizat folosind harta dealerilor de la BRIGGSandSTRATTON.COM, apelaþi 1300 274 447 sau trimiteþi un e-mail sau o scrisoare la salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Utilizare în cadrul generatoarelor de rezervã din medii rezidenþiale: 2 ani garanþie numai pentru persoane fizice. Nu se oferã garanþie pentru mediul comercial. Aceastã garanþie nu se aplicã motoarelor din cadrul echipamentelor utilizate ca sursã principalã de energie în locul reþelelor utilitare. Motoarele utilizate în curse competiþionale

sau pe piste comerciale sau închiriate nu beneficiazã de garanþie.

Motoare Vanguard montate pe generatoare de rezervã: 2 ani pentru persoane fizice, nu se oferã garanþie pentru mediul comercial. Motoare Vanguard montate pe vehicule utilitare: 2 ani garanþie pentru persoane fizice, 2 ani pentru utilizare comercialã. Motor Vanguard în 3 cilindri rãcit cu lichid: vezi politica de garanþie pentru motor Briggs & Stratton 3/LC.

Despre garanþie

, ºi nu implicã înlocuirea echipamentului pe care a fost montat motorul.

4 Piese care sunt zgâriate sau stricate din cauzã cã un motor a funcþionat cu ulei

insuficient sau contaminat, sau cu un ulei de vâscozitate necorespunzãtoare (verificaþi zilnic nivelul uleiului ºi completaþi dacã este necesar; schimbaþi uleiul la intervalele recomandate). Este posibil ca GARDA (SENZORUL) DE ULEI sã nu opreascã motorul din funcþionare. Se pot produce defecþiuni ale motorului dacã nivelul uleiului nu este menþinut corespunzãtor.

5 Reparaþii asupra unor componente care nu sunt fabricate de Briggs & Stratton, de

ex. cuplaje, transmisii, dispozitive de telecomandã, etc.

6 Deteriorarea sau uzura unor piese cauzatã de pãtrunderea prafului în motor datoritã

întreþinerii sau montãrii necorespunzãtoare a filtrului de aer, sau folosirii unui filtru de aer care nu e original. Curãþaþi ºi/sau înlocuiþi filtrul la intervalele recomandate în Manualul de utilizare.

7 Piesele deteriorate datoritã supraturãrii sau supraîncãlzirii motorului datoritã ierbii,

resturilor sau prafului care au colmatat aripioarele de rãcire sau au obturat zona volantei, sau datoritã folosirii motorului într-o încãpere insuficient ventilatã. Curãþaþi motorul la intervalele recomandate în Manualul de utilizare.

8 Motorul sau piese stricate ca urmare vibraþiilor datorate unei instalãri

necorespunzãtoare, echilibrãrii sau fixãrii incorecte a cuþitelor sau a rotorului, montarea necorespunzãtoare a motorului pe echipament, supraturãrii motorului.

9 Îndoirea sau ruperea arborelui cotit, cauzatã de lovirea unui obiect contondent cu

lamele cuþitelor, în cazul unei maºini de tuns iarba cu cuþite rotative, sau de

supratensionarea curelei trapezoidale. 10 Tuning sau reglaje de rutinã ale motorului. 11 Avarierea motorului sau a uneia din pãrþile componente ale motorului, de exemplu,

camera de combustie, supapele, scaunele de supape, ghidajele de supape, bobina,

cauzate de folosirea unor combustibili alternativi c um ar fi: petrol lichefiat, gaze

naturale, benzinã cu conþinut de etanol mai mare de 10% etc.

Reparaþiile în perioada de garanþie sunt asigurate exclusiv de cãtre reprezentanþii de service autorizaþi. Identificaþi cel mai apropiat reprezentat de service autorizat folosind harta reprezentanþilor de service de la BRIGGSandSTRATTON.COM sau apelând 1-800-233-3723 (în SUA).

3 ani 3 ani

2 ani 1an

Общие сведения

Not for

Reproduction

◊ настощем ˜уководстве соде˜¥итс èíôî˜ìàöè по безопасности, кото˜а ï˜åäóï˜åäèò ◊ас об опасностх и ˜исках, свзанных с ˘ксплуатацией двигател, à òàê¥å î òîì, êàê èõ èçáå¥àòü. ◊ ˜уководстве так¥е п˜иведены инст˜укции по надле¥ащей ˘ксплуатации и обслу¥ивани˚ двигател. ﬁоскольку компани Briggs & Stratton мо¥ет не знать, какое обо˜удование будет п˜иводить в дви¥ение данный двигатель, ва¥но, …тобы ◊û ï˜î…ëè è ïîíëè ˘ти инст˜укции, а так¥е инст˜укции дл обо˜удовани,èìå˚щего п˜ивод от данного двигател.

Сохраните настоящее руководство для обращения к нему в будущем.

Äë ïîëó…åíè запасных …астей или техни…еской подде˜¥ки в будущем запиμите ни¥е модель, тип и код ◊àμего двигател вместе с датой покупки. ¯ти данные указаны на ◊аμем двигателе (см. ст˜аницу ˜аздела Отдельные узлы и органы управления).

Дата покупки:

ﬂﬂ/ÄÄ/øøøø

Модель двигателя:

ﬂодель: ÿîä:‚èï:

Номинальная мощность: Çíà…åíè полной номинальной мощности отдельных моделей с бензиновыми двигателми указыва˚òñ на табли…ках в соответствии со станда˜том SAE (жссоциаци ин¥ене˜ов автомобилест˜оени) J1940 (ﬁ˜оцеду˜а оценки мощности и к˜утщего момента малолит˜а¥ного двигател), а номинальные ха˜акте˜истики были полу…ены и отко˜˜екти˜ованы в соответствии со станда˜том SAE J1995. Зна…ени ê˜óòщего момента полу…а˚òñ ï˜è 2600 îá/ìèí äë двигателей с обозна…ением ∆rpm∆ на наклейке и 3060 об/мин дл всех д˜угих двигателей; зна…ени мощности в л.с. полу…а˚òñ п˜и 3600 об/мин. ¿а˜акте˜истики полной мощности мо¥но п˜осмот˜еть на Web-сайте: www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Зна…ени ˘ффективной мощности оп˜едел˚òñ п˜и установленных выхлопном т˜акте и воздуμном фильт˜е, в то в˜ем êàê çíà…åíè полной мощности оп˜едел˚òñ без указанных п˜испособлений. ˆеальна полна мощность двигател áîëüμå ˘ффективной мощности и зависит, к˜оме п˜о…его, от ок˜у¥а˚щих условий ˘ксплуатации и конк˜етной модификации двигател.‡…итываμи˜окий спект˜ уст˜ойств, на кото˜ые устанавлива˚òñ двигатели, номинальной полной мощности п˜и использовании на конк˜етных видах силового обо˜удовани. Данное обстотельство обусловлено ˜дом факто˜ов, вкл˚…à, помимо п˜о…его, ˜азли…ие компонентов двигател (воздуμный фильт˜, система выхлопа, наддува, охла¥дени, êà˜á˚˜ато˜, топливный насос и т.п.), ог˜ани…ени по использовани˚ на коне…ном уст˜ойстве, ок˜у¥а˚щие услови ˘ксплуатации (темпе˜ату˜а, вла¥ность, высота над у˜овнем мо˜) è ˜àçëè…è в модификациõ двигател. ﬁо п˜и…ине п˜оизводственных ог˜ани…ений и нехватки мощностей, компани Briggs & Stratton мо¥ет заменить двигатель с более высокой номинальной мощность˚ на двигатель данной се˜ии.

бензиновые

двигатели могут не ˜азвивать

Безопасность оператора

СИМВОЛЫ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И

ОПЕРАЦИЯМ УПРАВЛЕНИЯ

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE указывает на опасну˚ ситуаци˚,êîòî˜à,åñëè

åå íå èçáå¥àòü, может привести к смертельному исходу или серьезной травме.

ОСТОРОЖНО указывает на опасну˚ ситуаци˚, êîòî˜à åñëè åå íå

èçáå¥àòü, может привести к травме средней тяжести или легкой травме.

ВНИМАНИЕ указывает на ситуаци˚, êîòî˜à может привести к

повреждению изделия.

Воспламенение

Движущиеся

детали

Масло

Токсичные

ãàçû

Медленно

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

‹екото˜ые компоненты данного уст˜ойства и сопутству˚щие п˜инадле¥ности могут соде˜¥ать вещества, п˜изнанные Жтатом яалифо˜ни как вещества, кото˜ые могут вызвать ˜ак и п˜ивести к на˜уμåíè˚ ˜еп˜одуктивной функции.

Быстро

Ñòîï

Взрыв

Электрошок

Топливо

ﬂойте ˜уки после об˜ащени с такими компонентами.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Воздушная

заслонка

Âêë. Âûêë.

Выключение

подачи топлива

Отдача

Надевайте

защитные очки

◊ыхлопные газы двигател соде˜¥ат хими…еские п˜одукты, кото˜ые, по

данным μтата яалифо˜ни, вызыва˚т ˜ак, дефекты у ново˜о¥денных или иные на˜уμåíè ˜еп˜одуктивной функции.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Опасные химические

вещества

ﬁ˜едуп˜едительный знак используетс äë обозна…ени инфо˜мации об опасных ситуацих, кото˜ые могут п˜ивести к т˜авме. С ˘тим знаком используетс

сигнальное слово (›ﬁæÑ‹›, ﬁPEÄYﬁPE≠ÄEH¤E èëè ›Ñ‚›ˆ›≠‹›), указыва˚ùåå íà âå˜îтность и потенциальну˚ ò¥åñòü ò˜àâìû. ◊ дополнение, символ опасности мо¥ет использоватьс äë указани вида опасности.

ОПАСНО указывает на опасну˚ ситуаци˚, êîòî˜à,еслиеене

èçáå¥àòü, приведет к смертельному исходу или серьезной травме.

Читайте

руководство

Горячая

поверхность

Oбморожение

Двигатели Briggs & Stratton не п˜едназна…ены и не дол¥ны использоватьс äë п˜ивода: ˜азвлекательных и спо˜тивных ка˜тов, детских, ˜азвлекательных или вездеходных т˜анспо˜тных с˜едств, мотоциклов, т˜анспо˜тных с˜едств на воздуμíîé ïîäóμке, летательных аппа˜атов или т˜анспо˜тных с˜едств дл со˜евнований, без полу…ени ˜àç˜åμåíè компании Briggs & Stratton. Дополнительну˚ èíôî˜ìàöè˚ о п˜одукции дл гонок см. на инте˜нет-сайте www.briggsracing.com. ﬁ˜и необходимости использовани двигател во внедо˜о¥никах или автомобилх типа багги, по¥алуйста, об˜атитесь в Цент˜ инфо˜мации по п˜именени˚ двигателей компании Briggs & Stratton по тел. 1-866-927-3349. ‹еко˜˜ектное использование двигател мо¥ет стать п˜и…иной се˜ьезных т˜авм или летального исхода.

ВНИМАНИЕ: Данный двигатель поставлåòñ компанией Briggs & Stratton без масла. ﬁе˜ед запуском двигател,îáзательно залейте масло согласно èíñò˜óêöèм настощего ˜уководства. Если ◊ы запустите двигатель без масла, то двигатель будет невосстановимо пов˜е¥ден, и ˘тотслу…айнебудет пок˜ыватьс га˜антией.

76 BRIGGSandSTRATTON.COM

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Not for

Reproduction

Топливо и его пары чрезвычайно огнеопасны и взрывоопасны. Воспламенение или взрыв могут привести к сильным ожогам

или смертельному исходу.

При добавлении топлива

 ﬁ˜å¥äå …åì îòê˜ûòü ê˜ûμку топливного бака, выкл˚…ите двигатель и

дайте ему остыть в те…ение, по меньμ ей ме˜е, 2 минут.

 Заполнйте топливный ба…ок, либо на отк˜ытом воздухе, либо в

õî˜îμо п˜овет˜иваемой зоне.

 ‹е допускайте пе˜еполнени топливного бака. Дл обеспе…ени

˜àñμè˜åíè бензина не заполнéòå âûμе ни¥ней …асти го˜ловины топливного бака.

 ¿˜аните топливо вдали от иск˜, отк˜ытого пламени, го˜елок,

наг˜евательных п˜ибо˜ов и п˜о…их исто…ников воспламенени.

 ˆåãóë˜íî ï˜îâå˜йте топливоп˜овод, бак, к˜ыμку и фитинги на

íàëè…èå ò˜åùèí è óòå…åê. ﬁ˜и необходимости, выполните замену.

 ◊ слу…ае п˜олива топлива, до¥дитесь его полного испа˜ени, ï˜å¥äå …åì

запустить двигатель.

При запуске двигателя

 ‡бедитесь, …то све…а за¥игани,ãëóμитель, к˜ыμка топливного бака и

воздуμный фильт˜ (если установлен) находòñ на своих местах и наде¥но зак˜еплены.

 ‹å ï˜îâå˜йте иск˜у с вынутой све…ей за¥игани.  ◊ слу…ае пе˜елива топлива в ка˜б˚˜ато˜е двигател, установите

воздуμíó˚ заслонку (если такова имеетс) в поло¥ение OPEN/RUN (›тк˜ыта/ˆабота), пе˜еместите д˜оссельну˚ заслонку (если такова имеетс) запуститс.

При эксплуатации оборудования

 ‹е наклонйте двигатель или обо˜удование на угол, п˜и кото˜ом мо¥ет

п˜олитьс топливо.

 ‹е пе˜емещайте ˜ы…аг воздуμной заслонки в зак˜ытое поло¥ение дл

останова двигател.

 ‹икогда не запускайте и не ˘ксплуати˜уйте двигатель без

установленного узла воздухоо…истител (если установлен) или воздуμного фильт˜а (если установлен).

При замене масла

 Если вы сливаете масло …е˜ез ве˜хний маслоналивной пат˜убок,

топливный бак дол¥ен быть опо˜о¥нен или топливо на…нет вытекать, …то п˜иведет к по¥а˜у или вз˜ыву.

Когда для выполнения техобслуживания агрегат наклоняется

 Åñëè äë выполнени техобслу¥ивани пот˜ебуетс наклон аг˜егата, то

топливный бак дол¥ен быть опо˜о¥нен, в п˜отивном слу…ае топливо мо¥ет вытекать, …то п˜иведет к по¥а˜у или вз˜ыву.

При транспортировке оборудования

 ‚˜анспо˜ти˜уйте двигатели с ﬁ‡Ñ‚‰ﬂ топливным баком или с

Çæÿˆ‰‚‰ﬂ к˜аном пода…и топлива.

При хранении топлива или оборудования с топливом в баке

 ¿˜аните обо˜удование на ˜асстонии от котлов, пе…ей, водонаг˜евателей

и п˜о…их п˜ибо˜ов, в кото˜ых использу˚òñ го˜елки или иные исто…ники воспламенени, поскольку они могут воспламенить па˜ы топлива.

в поло¥ение FAST (Ÿыст˜о) и заводите

двигатель, пока он не

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

При запуске двигателя происходит образование искры. Образование искры может вызвать воспламенение

горючих газов. Это может привести к взрыву и пожару.

 ‹е запускайте двигатель в том месте, где п˜оисходит уте…ка п˜и˜одного

или с¥и¥енного газа.

 ‹е используйте пусковые ¥идкости в а˘˜озольной упаковке, так как их

па˜ы огнеопасны.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ ЯДОВИТЫМ ГАЗОМ. Выхлоп двигателя содержит окись углерода, ядовитый газ, который может Вас убить в течение нескольких минут. Вы НЕ МОЖЕТЕ его увидеть, почувствовать его запах или вкус. Даже если Вы не ощущаете запах выхлопных газов, Вы можете вс¸ равно подвергаться воздействию газообразной окиси углерода. Если Вы начнете испытывать тошноту, почувствуете головокружение или слабость во время использования этого изделия, то выключите его и НЕМЕДЛЕННО выйдите на свежий воздух. Обращайтесь к врачу. Вы можете получить отравление окисью углерода.

 ¯ксплуати˜уйте ˘то изделие ‚›⁄Ья› на отк˜ытом воздухе в удалении от

окон, две˜ей и вентилционных отве˜стий, …тобы снизить ˜иск накоплени газооб˜азной окиси угле˜ода и его возмо¥ного п˜оникновени в ¥илые помещени.

 ‡становите ˜абота˚щий от ˜езе˜вной аккумулòî˜íîé áàòà˜åè

сигнализато˜ п˜исутстви окиси угле˜ода в соответствии с инст˜укцими п˜оизводител. Сигнализато˜ы дыма не могут обна˜у¥ить газооб˜азну˚ окись угле˜ода.

 ÇæﬁˆÅÂæÅ‚Ñß ˘ксплуати˜овать ˘то изделие в зданиõ, ãà˜à¥àõ,

подвалах, подполье, помещених или иных …асти…но зак˜ытых п˜ост˜анствах, да¥е п˜и использовании вентилòî˜îâ èëè ï˜è îòê˜ûòûõ äâå˜х и окнах дл п˜овет˜ивани. ›кись угле˜ода мо¥ет быст˜о накапливатьс в таких п˜ост˜анствах, и мо¥ет сох˜анòüñ в те…ение нескольких …асов, да¥е после выкл˚…åíè ˘того издели.

 ◊СЕшДж ˜азмещайте ˘то изделие в нап˜авлении по вет˜у, и нап˜авлéòå

выхлоп двигател â ñòî˜îíó îò ¥èëûõ çîí.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Быстрое втягивание шнура стартера (отдача) может притянуть руку к двигателю быстрее, чем Вы успеете отпустить ручку шнура.

Это может привести к переломам, ушибам или растяжениям.

 ﬁ˜и запуске двигател, ïîòíèòå ñíà…àëà çà ˜ó…êó μну˜ового ста˜те˜а

медленно, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потíèòå áûñò˜î, …òîáû èçáå¥àòü îòäà…è.

 ﬁе˜ед запуском двигател, снимите все внеμíèå íàã˜óçêè íà

обо˜удование/двигатель.

 ‹епос˜едственно подсоединенные ˘лементы обо˜удовани, íàï˜èìå˜,

лезви, ê˜ûëü…àòêè, μкивы, звездо…ки и т.п., но не ог˜ани…ивась ими, дол¥ны быть наде¥но зак˜еплены.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Вращающиеся детали могут войти в контакт с руками, ногами, волосами, одеждой и ее аксессуарами или захватить их.

Это может привести к травматической ампутации или тяжелым рваным ранам.

 ‹å ˘ксплуати˜уйте обо˜удование без установленных защитных

п˜испособлений.

 ‹å ï˜èáëè¥àéòå ˜óêè è íîãè ê â˜àùà˚ùèìñ деталì.  ﬁîäâзывайте длинные волосы и снимайте ˚вели˜ные издели.  ‹е носите свободну˚ оде¥ду, болта˚ùèåñμну˜ки или п˜едметы,

кото˜ые могут быть захва…ены дви¥ущимис деталìè.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Not for

Reproduction

Во время работы двигатели выделяют тепло. Детали двигателя, в особенности глушитель, становятся очень горячими.

Прикосновение к ним может привести к сильным ожогам. Воспламеняемый мусор, например листья, трава, хворост и т.п.,

могут загореться.

 Дайте глуμèòåë˚, цилинд˜у и ˜еб˜ам цилинд˜а остыть, п˜е¥де …ем

дот˜агиватьс äî íèõ.

 ›…истите зону вок˜уг глуμèòåë и цилинд˜а от скопивμåãîñ

воспламенемого мусо˜а.

 ¤спользование или ˘ксплуатаци двигател íà ë˚áîé òå˜˜èòî˜èè,

пок˜ытой лесом, куста˜ником или т˜авой, без установленного иск˜огасител на системе выхлопных газов, âëåòñ íà˜óμением закона яалифо˜нии об общественных ˜есу˜сах, стать 4442. Согласно Статьи 4442 иск˜огаситель дол¥ен находитьс в ˜або…ем состоíèè. Ä˜óãèå μтаты или феде˜альные ˚˜исдикции могут иметь сходные законы. ›б˜атитесь к п˜оизводител˚ о˜игинального обо˜удовани, п˜одавцу или диле˜у дл п˜иоб˜етени иск˜огасител, п˜едназна…енного дл выхлопной системы, установленной на ˘том двигателе.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Случайное образование искры может привести к пожару или поражению электрическим током.

Случайный запуск может привести к захватыванию, травматической ампутации различных частей тела или к образованию рваных ран.

Риск возникновения пожара

Перед выполнением регулировок или ремонта:

 ›тсоедините п˜овод све…и за¥игани и удалите его от све…и.  ›тсоедините от˜ицательный вывод аккумулто˜а (только дл двигателей

ñ ˘ëåêò˜îñòà˜òå˜îì).

 ¤спользуйте только подходщие инст˜ументы.  ‹å ìåíéòå íàñò˜îéêó ï˜ó¥èíû, òг или иных деталей ˜егулòî˜à äë

увели…ени …астоты в˜ащени вала двигател.

 Запасные …асти дол¥ны иметь о˜игинальну˚ конст˜укци˚ è

устанавливатьс на то ¥е самое место, …то и пе˜вона…альные детали. ¤спользование нео˜игинальных деталей мо¥ет стать п˜и…иной т˜авми˜овани ë˚дей, сбоев в ˜аботе и пов˜е¥дени аг˜егата.

 ‹å óäà˜йте по маховику молотком или тве˜дым п˜едметом, т.к. маховик

мо¥ет поз¥е ˜азо˜ватьс âî â˜åì ˘ксплуатации двигател.

При проверке системы зажигания:

 ¤спользуйте ˜аз˜еμенный тесте˜ системы за¥игани.  ‹å ï˜îâå˜йте иск˜у с вынутой све…ой за¥игани.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Узлы двигателя и органы управления

Not for

Reproduction

С˜авните ˜исунок1со своим двигателем, …тобы ознакомитьс ñ ˜асполо¥ением ˜азли…ных узлов двигател и о˜ганов уп˜авлени.

A. ¤дентификационное обозна…ение двигател

Модель Тип Код B. Све…а за¥игани C. ﬁ˜àéìå˜ D. ‚опливный ба…ок и к˜ыμêà E. ◊îçäóμный фильт˜ F. ˆó…êà μну˜ового ста˜те˜а G. Âóï ó˜îâí масла H. øëóμитель

›г˜а¥дение глуμèòåë (если установлено)

¤ск˜огаситель (если установлен)

I. ‡п˜авление д˜осселем (если установлено)

Эксплуатация

яоли…ество масла (смот˜ите ˜аздел Технические данные)

Рекомендации по использованию масла

ﬂы ˜екомендуем использовать ˜аз˜еμенные компанией Briggs & Stratton масла äë дости¥ени наилу…μèõ ˘ксплуатационных ха˜акте˜истик. Д˜угие высокока…ественные дете˜гентные масла допуска˚òñ в том слу…ае, если они классифици˜ованы как ∆For Service SF, SG, SH, SJ∆ èëè âûμе. Зап˜ещаетс использование специальных добавок.

‚емпе˜ату˜а на˜у¥ного воздуха оп˜еделет надле¥ащу˚ âзкость мото˜ного масла. ◊оспользуйтесь таблицей дл выбо˜а соответству˚ùåé âзкости дл о¥идаемого инте˜вала темпе˜ату˜ы на˜у¥ного воздуха.

°F °C

 ﬁ˜ове˜ьте у˜овень масла. Смот˜ите ˜аздел Как проверить уровень

масла/долить масло.

 Если у˜овень масла âëåòñ низким, то долейте соответству˚ùåå

коли…ество масла. Запустите двигатель и убедитесь, …то лампо…ка п˜едуп˜е¥да˚щей сигнализации (если имеетс) не светитс.

 Если у˜овень масла не âëåòñ низким, то не запускайте двигатель.

›б˜атитесь к официальному диле˜у компании Briggs & Stratton дл уст˜анени неисп˜авности, вызвавμей с˜абатывание дат…ика низкого у˜овн масла.

Рекомендации по использованию топлива

Топливо должно соответствовать следующим требованиям:

 ˝истый, све¥ий, не˘тили˜ованный бензин.  ﬂинимальное октановое …исло 87/87 AKI (91 RON = исследовательское

октановое …исло). ﬁ˜и ˜аботе на больμой высоте над у˜овнем мо˜, ñìîò˜èòå указани íè¥å.

 Допускаетс использование бензина с соде˜¥анием ˘тилового спи˜та до 10%

(бензоспи˜т).

ВНИМАНИЕ: ‹е допускаетс использование не˜аз˜еμенного бензина, нап˜име˜, E15 и E85. ‹е допускаетс ï˜èìåμивание масла в бензин, или модификаци двигател äë ˜аботы на альте˜нативных видах топлива. ¤спользование не˜аз˜еμенных видов топлива мо¥ет пов˜едить компоненты двигател è аннулировать гарантию на двигатель.

Äë защиты топливной системы от об˜азовани смолы, п˜имеμивайте стабилизато˜ топлива к топливу. Смот˜ите ˜аздел Хранение. ‚опливо мо¥ет отли…атьс по составу и ка…еству. Если ◊ы сталкиваетесь с т˜удностìè ï˜è запуске или в ˜аботе ◊àμего двигател, то смените поставщика топлива или поменéòå òî˜ãîâó˚ ма˜ку топлива. Данный двигатель се˜тифици˜ован дл ˜аботы на бензине. Двигатель имеет систему конт˜ол токси…ности выпускных газов, кото˜а имеет обозна…ение EM (модификации двигател).

Использование на большой высоте над уровнем моря

ﬁ˜и высоте над у˜овнем мо˜ более 5000 футов (1524 мет˜а) допускаетс п˜именени бензина с октановым …ислом не менее 85/85 AKI (89 RON). Дл соответстви т˜ебовани ê ˘миссии выхлопных газов т˜ебуетс наст˜ойка двигател äë ˜аботы в высокого˜ных услових. ¯ксплуатаци двигател без таких наст˜оек п˜иведет к сни¥ени˚˘ксплуатационных ха˜акте˜истик, ïîâûμенному ˜асходу топлива и повыμенному у˜овн˚˘миссии. Дл инфо˜мации по наст˜ойке двигател äë ˜аботы в услових высокого˜ь об˜ащайтесь к авто˜изованному диле˜у Briggs & Stratton.

¯ксплуатаци двигател на высоте над у˜овнем мо˜ ни¥е 2500 футов (762 мет˜а) с комплектом дл ˜аботы на больμой высоте над у˜овнем мо˜ не ˜екомендуетс.

SAE 30

10W-30

5W-30

Синтетическое масло 5W-30

* ¤спользование масла SAE 30 п˜и темпе˜ату˜ах ни¥е 40°F(4°C) п˜иведет к

зат˜удненному запуску двигател.

** ¤спользование масла 10W-30 п˜и темпе˜ату˜ах выμå80°F(27°C) п˜иведет к

ïîâûμенному пот˜еблени˚ масла. ˝àùå ï˜îâå˜йте у˜овень масла.

Как проверить уровень масла/долить масло - Ðèñ.

Перед добавлением или проверкой уровня масла

 ‡становите двигатель в го˜изонтальное поло¥ение.  ›…истите зону маслозаливного отве˜сти îò ë˚áîãî ìóñî˜à.

1. ◊ытащите щуп дл èçìå˜åíè ó˜îâí масла (G) и обот˜ите его …истой

ò˜ïî…êîé (ˆèñ. 2, ˆèñ. 3).

2. ◊ставьте и затíèòå ùóï äë èçìå˜åíè ó˜îâí масла.

3. ¤звлеките щуп и п˜ове˜ьте у˜овень масла. ›н дол¥ен соответствовать

ве˜хней …асти индикато˜а заполнени (J) íà ùóïå.

4. Если у˜овень ни¥е, медленно заливайте масло …е˜ез маслоналивну˚

го˜ловину (H). Не переполняйте. ﬁосле доливки масла подо¥дите одну минуту и затем снова п˜ове˜ьте у˜овень масла.

5. ◊ставьте об˜атно и затíèòå ùóï äë èçìå˜åíè ó˜îâí масла.

2 3

Система защиты от низкого уровня масла (если имеется)

‹екото˜ые двигатели обо˜удованы дат…иком низкого у˜овн масла. Если у˜овень масла âëåòñ низким, то ˘òîò äàò…èê, ëèáî âêë˚…ает лампо…ку п˜едуп˜е¥да˚щей сигнализации, либо останавливает двигатель. ›становите ˜аботу двигател и выполните следу˚щие действи пе˜ед повто˜ным запуском двигател.

 ﬁ˜ове˜ьте, …то двигатель установлен го˜изонтально.

Как добавить топливо - Ðèñ.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

При добавлении топлива

 ﬁ˜å¥äå …åì îòê˜ûòü ê˜ûμку топливного бака, выкл˚…ите двигатель и

дайте ему остыть в те…ение, по меньμ ей ме˜е, 2 минут.

 Заполнйте топливный ба…ок, либо на отк˜ытом воздухе, либо в

õî˜îμо п˜овет˜иваемой зоне.

 ‹е допускайте пе˜еполнени топливного бака. Дл обеспе…ени

˜àñμè˜åíè бензина не заполнéòå âûμе ни¥ней …асти го˜ловины топливного бака.

 ¿˜аните топливо вдали от иск˜, отк˜ытого пламени, го˜елок,

наг˜евательных п˜ибо˜ов и п˜о…их исто…ников воспламенени.

 ˆåãóë˜íî ï˜îâå˜йте топливоп˜овод, бак, к˜ыμку и фитинги на

íàëè…èå ò˜åùèí è óòå…åê. ﬁ˜и необходимости, выполните замену.

 ◊ слу…ае п˜олива топлива, до¥дитесь его полного испа˜ени,ï˜å¥äå…åì

запустить двигатель.

1. ›…истите к˜ыμку наливной го˜ловины и зону вок˜уг нее от л˚áîé ã˜çè è

остатков мусо˜а. Снимите к˜ыμку топливозап˜аво…ного пат˜убка (A,ˆèñ.4).

2. Заполните топливный бак (B) бензином. Дл возмо¥ности ˜асμè˜åíè бензина, не заполнéòå âûμе ни¥ней …асти го˜ловины топливного бака (C).

3. ‡становите на место к˜ыμку топливного бака.

Как запустить двигатель - Ðèñ.

5 6

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Это может привести к переломам, ушибам или растяжениям.

 ﬁ˜и запуске двигател, ïîòíèòå ñíà…àëà çà ˜ó…êó μну˜ового ста˜те˜а

медленно, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потíèòå áûñò˜î, …òîáû èçáå¥àòü îòäà…è.

Примечание: Если двигатель не запускаетс после повто˜ных попыток, то

Not for

Reproduction

повто˜ите μаги 4, 5 и 6. Если он по-п˜е¥нему не запускаетс, то посетите,

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

При запуске двигателя

 ‡бедитесь, …то све…а за¥игани,ãëóμитель, к˜ыμка топливного бака и

воздуμный фильт˜ (если установлен) находòñ на своих местах и наде¥но зак˜еплены.

воздуμíó˚ заслонку (если такова имеетс) в поло¥ение OPEN/RUN (›тк˜ыта/ˆабота), пе˜еместите д˜оссельну˚ заслонку (если такова имеетс) в поло¥ение FAST (Ÿыст˜о) и заводите двигатель, пока он не запуститс.

по¥алуйста, Web-сайт: BRIGGSandSTRATTON.COM или позвоните по телефону: 1-800-233-3723 (â ÑÆæ).

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE: Ÿûñò˜îå âòгивание т˜оса ста˜те˜а

(îá˜àòíà îòäà…à) ï˜èòíåò ◊àμу ладонь и ˜уку к двигател˚ áûñò˜åå, …åì ◊û смо¥ете с˜еаги˜овать на ˘то. ¯то мо¥ет п˜ивести к пе˜елому костей, т˜ещинам, уμèáàì èëè ˜àñò¥åíèì. ◊о избе¥ание возникновени отда…и, медленно потíèòå çà ˜ó…êó μну˜а ста˜те˜а, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потíèòå áûñò˜î.

Как остановить работу двигателя - Ðèñ.

›тпустите ˜ы…аг остановки двигател (E). Ñì.ˆèñ.6.

Двигатель с управлением дросселем: ﬁе˜еместите ˜ы…аг д˜оссельной заслонки (A, ˆèñ. 5) â ïîëî¥åíèå Stop (Ñòîï)

èëè

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 ¯ксплуати˜уйте ˘то изделие ‚›⁄Ья› на отк˜ытом воздухе в удалении от

 ‡становите ˜абота˚щий от ˜езе˜вной аккумулòî˜íîé áàòà˜åè

 ÇæﬁˆÅÂæÅ‚Ñß ˘ксплуати˜овать ˘то изделие в зданиõ, ãà˜à¥àõ,

 ◊СЕшДж ˜азмещайте ˘то изделие в нап˜авлении по вет˜у, и нап˜авлéòå

выхлоп двигател â ñòî˜îíó îò ¥èëûõ çîí.

Техническое обслуживание

BÍÈÌAÍÈÅ: Если двигатель ну¥но наклонить п˜и выполнении техни…еского

обслу¥ивани, то топливный ба…ок должен быть опорожнен и сто˜она со све…ей за¥игани должна быть обращена вверх. Если топливный ба…ок не был опо˜о¥нен, и если двигатель был наклонен в каком-либо нап˜авлении, то п˜и его запуске могут возникнуть зат˜уднени èç-çà çàã˜знени маслом или бензином воздуμного фильт˜а и/или све…и за¥игани.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Åñëè äë выполнени техобслу¥ивани

пот˜ебуетс наклон аг˜егата, то топливный бак дол¥ен быть опо˜о¥нен, в п˜отивном слу…ае топливо мо¥ет вытекать, …то п˜иведет к по¥а˜у или вз˜ыву.

ﬂы ˜екомендуем об˜ащатьс êë˚бому уполномо…енному се˜висному диле˜у от компании Briggs & Stratton дл выполнени всех ˜абот по техни…ескому обслу¥ивани˚ двигател и его компонентов.

ВНИМАНИЕ: ◊се компоненты, используемые дл сбо˜ки данного двигател, дол¥ны оставатьс на своем месте дл его надле¥ащей ˜аботы.

Устройство для снижения токсичности выхлопа

Обслуживание, замена или ремонт устройств и систем контроля эмиссии

ВНИМАНИЕ: Данный двигатель поставлåòñ компанией Briggs & Stratton без

масла. ﬁе˜ед запуском двигател,îáзательно залейте масло согласно èíñò˜óêöèм настощего ˜уководства. Если ◊ы то двигатель будет невосстановимо пов˜е¥ден, и ˘тотслу…айнебудет пок˜ыватьс га˜антией.

Примечание: ›бо˜удование мо¥ет иметь о˜ганы дистанционного уп˜авлени. ›писание ˜асполо¥ени и ˜аботы о˜ганов дистанционного уп˜авлени смот˜ите в ˜уководстве по ˘ксплуатации обо˜удовани.

1. ﬁ˜ове˜ьте у˜овень масла в двигателе. Смот˜ите ˜аздел Как проверить уровень масла/долить масло.

2. ‡бедитесь, …то о˜ганы уп˜авлени п˜иводом обо˜удовани, если таковые име˚òñ, установлены в нейт˜альное поло¥ение.

3. ﬁе˜еместите ˜ы…аг уп˜авлени д˜осселем (A, ˆис. 5), если таковой имеетс,

в поло¥ение FAST (Ÿыст˜о) уп˜авлени д˜осселем в поло¥ении FAST (Ÿыст˜о)

4. ﬁ˜и пе˜вом запуске нового двигател,следуетпòü ˜àç ê˜åïêî íà¥àòü íà головку п˜айме˜а (B). Äë всех последу˚щих запусков на¥имайте на п˜айме˜ ò˜è ˜àçà (ˆèñ. 5).

Примечание: Если двигатель вы˜аботает все топливо или п˜и его х˜анении в те…ение длительного в˜емени, мо¥ет пот˜ебоватьс 5-к˜атное на¥атие головки п˜айме˜а.

Примечание: ›бы…но нет необходимости выполнть подка…ку п˜и пе˜езапуске теплого двигател.

Примечание: Åñëè ◊ы будете на¥имать на п˜айме˜ слиμком много ˜аз, то èçëèμки топлива заль˚т двигатель и его будет т˜удно запустить.

5. Если изделие обо˜удовано ˜ы…агом остановки двигател (C), уде˜¥ивайте ˜û…àã ï˜è¥àòûì ê ˜ó…êå (ˆèñ. 6).

6. я˜епко возьмитесь за ˜у…ку т˜осового ста˜те˜а (D). ﬂедленно потните за ˜у…ку т˜осового ста˜те˜а, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потíèòå áûñò˜î (ˆèñ. 5).

. ¯ксплуати˜уйте двигатель с ˜ы…агом

апустите двигатель без масла,

могут выполняться любой мастерской или специалистом по ремонту не автомобильных двигателей. ›днако, дл ïîëó…åíè бесплатной услуги по

обслу¥ивани˚ систем конт˜ол ˘миссии ˜аботы дол¥ны выполнòüñ диле˜ом, авто˜изи˜ованным заводом-изготовителем. См. ша˜анти˚ ïî ˘миссии.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Случайное образование искры может привести к пожару или поражению электрическим током.

Риск возникновения пожара

Перед выполнением регулировок или ремонта:

 ›тсоедините п˜овод све…и за¥игани иудалитеегоотсве…и.  ›тсоедините от˜ицательный вывод аккумулто˜а (только дл двигателей

ñ ˘ëåêò˜îñòà˜òå˜îì).

увели…ени …астоты в˜ащени вала двигател.

 Запасные …асти дол¥ны иметь о˜игинальну˚ конст˜укци˚ è

 ‹å óäà˜йте по маховику молотком или тве˜дым п˜едметом, т.к. маховик

мо¥ет поз¥е ˜азо˜ватьс âî â˜åì ˘ксплуатации двигател.

При проверке системы зажигания:

 ¤спользуйте ˜аз˜еμенный тесте˜ системы за¥игани.  ‹å ï˜îâå˜йте иск˜у с вынутой све…ой за¥игани.

80 BRIGGSandSTRATTON.COM

Таблица выполнения технического обслуживания

Not for

Reproduction

Через первые 5 часов работы

 Замените масло

Каждые 8 часов работы или ежедневно

 ﬁ˜îâå˜êà ó˜îâí масла в двигателе  ›…истка зоны вок˜уг глуμèòåë и о˜ганов уп˜авлени

Каждые 25 часов работы или ежегодно

 ˝истка воздуμного фильт˜а *

Каждые 50 часов работы или ежегодно

 Замена мото˜ного масла  ﬁ˜îâå˜êà ãëóμèòåë и иск˜оуловител

Ежегодно

 Замена воздуμного фильт˜а  Замена све…и за¥игани  ›…истка системы воздуμíîãî îõëà¥äåíè *

* ◊ услових сильной запыленности или нали…и в воздухе …асти…ек со˜а,

о…истку следует выполнть более …асто.

Карбюратор и регулировка числа оборотов двигателя

‹икогда не выполнйте ˜егули˜овки на ка˜б˚˜àòî˜å èëè ˜åãóëто˜е …исла обо˜отов двигател. ÿà˜á˚˜ато˜ был от˜егули˜ован на заводе-изготовителе дл ˘ффективной ˜аботы п˜и наиболее типи…ных условиõ ˘ксплуатации. Зап˜ещаетс âìåμательство в ˜аботу п˜у¥ины ˜егулто˜а обо˜отов, ˜ы…а¥ных механизмов или иных узлов с цель˚ изменени …исла обо˜отов двигател.Åñëè ïîò˜åáó˚òñ какие-либо ˜егули˜овки, то дл обслу¥ивани об˜ащайтесь, по¥алуйста, в авто˜изованный се˜висный цент˜ от фи˜мы Briggs & Stratton.

ПРИМЕЧАНИЕ: ﬁ˜оизводитель обо˜удовани указывает максимальное …исло îáî˜îòîâ äë двигател, кото˜ый установлен на обо˜удовании. Не допускается превышения ˘òîãî …èñëà îáî˜îòîâ. Åñëè ◊ы не уве˜ены, каким âëåòñ максимальное …исло обо˜отов дл обо˜удовани, или какое …исло обо˜отов двигател установлено на заводе-изготовителе, то за подде˜¥кой об˜ащайтесь, по¥алуйста, в авто˜изованный се˜висный цент˜ от фи˜мы Briggs & Stratton. Дл безопасной и п˜авильной ˘ксплуатации обо˜удовани, …исло обо˜отов двигател дол¥но ˜егули˜оватьс только квалифици˜ованным техником по обслу¥ивани˚.

Как заменить свечу зажигания - Ðèñ.

Заменйте све…у за¥игани е¥егодно. ﬁ˜îâå˜üòå çàçî˜ (A, ˆис. 7) с помощь˚ п˜оволо…ного калиб˜а (B). ﬁ˜и необходимости, установите зазо˜. ‡становите и затните све…у за¥игани с ˜екомендованным моментом зат¥ки. яасательно установки зазо˜а или момента зат¥ки смот˜ите ˜аздел Технические данные.

Примечание: ◊ некото˜ых ˜айонах местные законы т˜ебу˚т использовани ˜езисто˜ной све…и за¥игани äë подавлени помех от сигналов за¥игани.Если на данном двигателе была изна…ально установлена ˜езисто˜на све…а за¥игани,òîäë замены необходимо использовать све…у за¥игани того ¥е òèïà.

Проверьте глушитель и искроуловитель - Ðèñ.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

могут загореться.

 Дайте глуμèòåë˚, цилинд˜у и ˜еб˜ам цилинд˜а остыть, п˜е¥де …ем

дот˜агиватьс äî íèõ.

 ›…истите зону вок˜уг глуμèòåë и цилинд˜а от скопивμåãîñ

воспламенемого мусо˜а.

 ¤спользование или ˘ксплуатаци двигател íà ë˚áîé òå˜˜èòî˜èè,

›…истите зону вок˜уг глуμèòåë и цилинд˜а от скопивμåãîñ ìóñî˜à. ›ñìîò˜èòå ãëóμитель (A) на отсутствие т˜ещин, ко˜˜озии или п˜о…их пов˜е¥дений. ¤звлеките иск˜оуловитель (B), если таковой имеетс, и п˜ове˜ьте на отсутствие пов˜е¥дени или закупо˜ки са¥ей. ◊ ñëó…àå îáíà˜ó¥åíè пов˜е¥денных деталей, до на…ала ˜аботы их следует заменить запасными деталìè.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запасные …асти дол¥ны иметь

о˜игинальну˚ конст˜укци˚ и устанавливатьс на то ¥е самое место, …то и пе˜вона…альные детали. ¤спользование нео˜игинальных деталей мо¥ет стать п˜и…иной т˜авми˜овани ë˚дей, сбоев в ˜аботе и пов˜е¥дени аг˜егата.

Как выполнить замену масла - Ðèñ.

2 3 9 10

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

 Если вы сливаете масло …е˜ез ве˜хний маслоналивной пат˜убок,

топливный бак дол¥ен быть опо˜о¥нен во избе¥ание уте…ки топлива, п˜иводщей к опасности по¥а˜а или вз˜ыва.

ВНИМАНИЕ: ›т˜аботанное масло п˜едставлет собой опасный п˜одукт и дол¥но быть утилизи˜овано надле¥ащим способом. ◊ûсните местонахо¥дение пунктов безопасной утилизации/повто˜ной пе˜е˜аботки у местных властей, в се˜висном цент˜е или у диле˜а.

Слив масла

Слейте масло п˜и помощи ве˜хнего маслоналивного пат˜убка (E, ˜èñ. 10).

1. ﬁ˜è âûêë˚…енном, но еще теплом двигателе отсоедините п˜овод све…и

за¥игани (A) и отведите его в сто˜ону от све…и за¥игани (ˆèñ. 9).

2. ¤звлеките щуп изме˜ени ó˜îâí масла (G,˜èñ.2).

3. Åñëè ◊ы сливаете масло …е˜ез ве˜хний маслоналивной пат˜убок (Å), то уде˜¥ивайте сто˜ону двигател со све…ой за¥игани (F) об˜ащенной по нап˜авлени˚ вве˜х (˜ис. 10). Слейте масло в соответству˚ùó˚ емкость.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы сливаете масло …е˜ез ве˜хний

маслоналивной пат˜убок, топливный бак дол¥ен быть опо˜о¥нен во избе¥ание уте…ки топлива, п˜иводщей к опасности по¥а˜а или вз˜ыва. Дл îïî˜î¥íåíè топливного бака дайте двигател˚ п˜о˜аботать до полного ˜асхода топлива.

Добавить масло

 ‡становите двигатель в го˜изонтальное поло¥ение.  ›…истите зону маслозаливного отве˜сти îò ë˚áîãî ìóñî˜à.  Смот˜ите ˜аздел Технические характеристики относительно коли…ества

масла.

1. ◊ытащите щуп дл èçìå˜åíè ó˜îâí масла (G) и обот˜ите его …истой т˜ïî…êîé (ˆèñ. 2, ˆèñ. 3).

2. ﬂедленно заливайте масло …е˜ез маслоналивну˚ го˜ловину (H). Íå переполняйте. ﬁосле доливки масла подо¥дите одну минуту и затем п˜ове˜ьте у˜овень масла.

3. ◊ставьте и затíèòå ùóï äë èçìå˜åíè ó˜îâí масла.

4. ¤звлеките щуп и п˜ове˜ьте у˜овень масла. ›н дол¥ен соответствовать ве˜хней …асти индикато˜а заполнени (J) íà ùóïå.

5. ◊ставьте и затíèòå ùóï äë èçìå˜åíè ó˜îâí масла.

Как выполнить техническое обслуживание воздушного фильтра - Ðèñ.

11 12

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

или смертельному исходу.

 ‹икогда не запускайте и не ˘ксплуати˜уйте двигатель без

установленного узла воздухоо…истител (если установлен) или воздуμного фильт˜а (если установлен).

ВНИМАНИЕ: ‹е используйте с¥атый воздух или ˜аство˜ители дл …истки фильт˜а. С¥атый воздух мо¥ет пов˜едить фильт˜, а ˜аство˜ители могут его ˜аство˜ить.

‹а ˜исунке показаны два типа системы воздуμного фильт˜а: Стандартный è Ñ повышенной эффективностью. ›п˜еделите тип фильт˜а, установленного на ◊àμем двигателе, и обслу¥ивайте его следу˚ùèì îá˜àçîì.

Стандартный воздушный фильтр - Ðèñ.

◊ станда˜тном воздуμном фильт˜е используетс по˜олоновый фильт˜у˚ùèé ˘лемент, кото˜ый мо¥но мыть и использовать повто˜но.

1. ›òâå˜íèòå âèíò (A) в ве˜хней …асти узла воздуμного фильт˜а (B). Ñì. ˆèñ. 11.

2. ˝òîáû èñêë˚…ить попадание мусо˜а внут˜ь ка˜б˚˜ато˜а, осто˜о¥но снимайте узел воздуμного фильт˜а.

3. ◊ыньте по˜олоновый ˘лемент (C) из основани воздуμного фильт˜а.

Not for

Reproduction

4. ﬁ˜омойте по˜олоновый ˘лемент водой в воде с ¥идким мо˚щим с˜едством. ›то¥мите досуха по˜олоновый ˘лемент в …истой т˜ïî…êå.

5. ﬁ˜опитайте по˜олоновый ˘лемент …истым мото˜ным маслом. Дл удалени ëèμнего масла ото¥мите по˜олоновый ˘лемент в …истой т˜ïî…êå.

6. ◊ставьте по˜олоновый ˘лемент в основание воздуμного фильт˜а.

7. ‡становите узел воздуμного фильт˜а на ка˜б˚˜ато˜ и зак˜епите его винтом.

Воздушный фильтр с повышенной эффективностью - Ðèñ.

◊ воздуμном фильт˜е с повыμенной ˘ффективность˚ используетс гоф˜и˜ованный фильт˜у˚ùèé ˘лемент.

1. ›òâå˜íèòå âèíò (A) в ве˜хней …асти узла воздуμного фильт˜а (B). Ñì. ˆèñ. 12.

2. ˝òîáû èñêë˚…ить попадание мусо˜а внут˜ь ка˜б˚˜ато˜а, осто˜о¥но снимайте узел воздуμного фильт˜а.

3. ¤звлеките гоф˜и˜ованный фильт˜у˚ùèé ˘лемент (C) из основани воздуμного фильт˜а.

4. Äë удалени со˜а осто˜о¥но посту…ите гоф˜и˜ованным фильт˜у˚ùèì

˘лементом по тве˜дой пове˜хности. Если гоф˜и˜ованный фильт˜у˚ùèé ˘лемент о…ень сильно заг˜знен, то замените его на новый.

5. ‡становите гоф˜и˜ованный фильт˜у˚ùèé ˘лемент.

6. ‡становите узел воздуμного фильт˜а на ка˜б˚˜ато˜ и зак˜епите его винтом.

Очистка системы воздушного охлаждения - Ðèñ.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

могут загореться.

 Дайте глуμèòåë˚, цилинд˜у и ˜еб˜ам цилинд˜а остыть, п˜е¥де …ем

дот˜агиватьс äî íèõ.

 ›…истите зону вок˜уг глуμèòåë и цилинд˜а от скопивμåãîñ

воспламенемого мусо˜а.

ВНИМАНИЕ: ‹е допускаетс использовать воду дл о…истки двигател. ◊îäà мо¥ет попасть в топливну˚ систему. ¤спользуйте щетку или суху˚ ò˜ïêó äë о…истки двигател.

¯тот двигатель имеет воздуμíó˚ систему охла¥дени.ø˜çü èëè ñî˜ ìî¥åò âîñï˜åïтствовать потоку воздуха и стать п˜и…иной пе˜ег˜ева двигател,…то п˜иведет к ухудμåíè˚ ˜або…их ха˜акте˜истик и с ок˜ащени˚ с˜ока слу¥бы двигател.

¤спользуйте щетку или суху˚ ò˜ïêó äë удалени со˜а в зоне уст˜ойства защиты пальцев (A). ›…истите сцепление, п˜у¥ины и о˜ганы уп˜авлени (B). ›…ищайте зону вок˜уг и позади глуμèòåë (C)îòë˚áîãî ãî˜˚…åãî ìóñî˜à (ˆèñ.

13).

Хранение

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

При хранении топлива или оборудования с топливом в баке

 ¿˜аните обо˜удование на ˜асстонии от котлов, пе…ей, водонаг˜евателей

Топливная система

ﬁ˜и х˜анении более 30 дней топливо мо¥ет выдохнутьс. Ста˜ое топливо п˜иводит к об˜азованим отло¥ений кислоты и смолы в топливной системе или на основных деталõ êà˜á˚˜àòî˜à. Äë подде˜¥ани топлива в све¥ем состонии, используйте стабилизатор/модификатор топлива усовершенного состава от фирмы Briggs & Stratton, èìå˚ùèéñ в местах, где п˜ода˚òñ о˜игинальные детали дл обслу¥ивани îò ôè˜ìû Briggs & Stratton.

Äë двигателей, комплектуемых топливным ка˜т˜ид¥ем FRESH START используйте с˜едство Briggs & Stratton FRESH START ка˜т˜ид¥е с капельной пода…ей концент˜ата.

Если стабилизато˜ топлива был добавлен в соответствии с инст˜укцими, то нет необходимости в сливе топлива. Запустите двигатель на 2 минуты дл öè˜êóëции стабилизато˜а в топливной системе до на…ала х˜анени.

Если бензин не был об˜аботан с помощь˚ стабилизато˜а топлива, то бензин дол¥ен быть слит из двигател в подходùó˚ канист˜у. Дайте двигател˚

,èìå˚ùèõñ â âèäå

по˜аботать, пока он не остановитс из-за отсутстви топлива. ˆекомендуетс использование стабилизато˜а топлива в канист˜е дл х˜анени сцель˚ сох˜анени åãî ñâå¥åñòè.

Моторное масло

Заменйте мото˜ное масло, когда двигатель еще теплый.

BÍÈÌAÍÈÅ: ¿˜аните двигатель в го˜изонтальном поло¥ении (но˜мальное ˜або…ее поло¥ение). Если двигатель ну¥но наклонить п˜и его х˜анении, то топливный ба…ок должен быть опорожнен и сто˜она со све…ей за¥игани должна быть обращена вверх. Если топливный ба…ок не был опо˜о¥нен, и если двигатель был наклонен в каком-либо нап˜авлении, то п˜и его запуске могут возникнуть зат˜уднени èç-çà çàã˜знени маслом или бензином воздуμного фильт˜а и/или све…и за¥игани.

Устранение неисправностей

◊ам т˜ебуетс помощь? ﬁосетите Web-сайт: BRIGGSandSTRATTON.COM èëè позвоните по телефону: 1-800-233-3723 (â ÑÆæ).

Технические данные

Технические данные по двигателю

ﬂодель 90000

ˆабо…ий объем 9,02 êóá. ä˚éìà (148 êóá. ñì)

Диамет˜ цилинд˜а 2,562 ä˚éìà (65,08 ìì)

¿îä ïî˜μí 1,750 ä˚éìà (44,45 ìì)

яоли…ество масла 18 -- 20 унций (0,54 -- 0,59 л)

Технические данные по двигателю

ﬂодель 100000

ˆабо…ий объем 9,67 êóá. ä˚éìà (158 êóá. ñì)

Диамет˜ цилинд˜а 2,562 ä˚éìà (65,08 ìì)

¿îä ïî˜μí 1,875 ä˚éìà (47,65 ìì)

яоли…ество масла 18 -- 20 унций (0,54 -- 0,59 л)

Технические данные для регулировки *

ﬂодель 90000, 100000

Зазо˜ све…и за¥игани 0,030 ä˚éìà (0,76 ìì)

ﬂомент зат¥êè äë све…и за¥игани 180 ôóíò-ä˚éì (20 ‹ì)

◊îçäóμíûé çàçî˜ êàòóμêè 0,006 - 0,010 ä˚éìà (0,15 - 0,25 ìì)

Зазо˜ впускного клапана 0,005 - 0,007 ä˚éìà (0,13 - 0,18 ìì)

Зазо˜ выпускного клапана 0,007 - 0,009 ä˚éìà (0,18 - 0,23 ìì)

* ﬂощность двигател будет уменьμàòüñ íà 3,5% äë ка¥дых 1000 футов (300 мет˜ов) над у˜овнем мо˜ èíà1%äë êà¥äûõ 10 F(5,6 C) ñâûμå77 F(25 C). Двигатель будет ˜аботать удовлетво˜ительно с углом наклона до 15.Смот˜ите ˜уководство опе˜ато˜а обо˜удовани по безопасным допускам дл ˜аботы на склонах.

Типовые запасные части n

Запасная часть Номер изделия

Станда˜тный воздуμный фильт˜ 698369

◊îçäóμный фильт˜ с повыμенной

˘ффективность˚

ﬂàñëî √ SAE 30 100005

‚опливна добавка 5041, 5058

ˆезисто˜на све…а за¥игани 796112

ﬁлатинова све…а за¥игани ñ ïîâûμенным с˜оком слу¥бы

ÿë˚…äë све…и за¥игани 89838, 5023

‚есте˜ за¥игани 19368

n ﬂы ˜екомендуем об˜ащатьс êë˚бому уполномо…енному се˜висному диле˜у от компании Briggs & Stratton дл выполнени всех ˜абот по техни…ескому обслу¥ивани˚ двигател и его компонентов.

797819

5062

BRIGGSandSTRATTON.COM

ГАРАНТИЙНЫЙ ПОЛИС ВЛАДЕЛЬЦА ДВИГАТЕЛЯ ОТ КОМПАНИИ BRIGGS & STRATTON

Not for

Reproduction

апрель 2013 г.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

яомпани Briggs & Stratton ãà˜àíòè˜óåò, …òî âî â˜åì указанного ни¥е га˜антийного пе˜иода, выполнит бесплатный ˜емонт или замену л˚бой детали, кото˜а îêà¥åòñ неисп˜авной из-за дефекта мате˜иала или изготовлени, или того и д˜угого. ‚˜анспо˜тные ˜асходы, свзанные с доставкой издели äë его ˜емонта или замены по настощей га˜антии, дол¥ны быть опла…ены покупателем. ‹астоùà ãà˜àíòè действительна дл с˜оков и условий, кото˜ые указаны ни¥е. Дл п˜оведени га˜антийного обслу¥ивани об˜атитесь к бли¥айμåìó ê ◊ам уполномо…енному се˜висному диле˜у, указанному на наμей ка˜те диле˜ов на Web-сайте: BRIGGSandSTRATTON.com. ﬁокупатель дол¥ен об˜атитьс к уполномо…енному се˜висному диле˜у, а затем п˜едоставить ему изделие дл осмот˜а и п˜ове˜ки.

Никаких иных открыто заявленных гарантий не существует. Подразумеваемые гарантии, включая гарантии пригодности для торговли и соответствия конкретным применениям, ограничены сроком в один год с даты покупки, или исключаются в той степени, в которой это разрешено законом. Все иные подразумеваемые гарантии исключаются. Ответственность за случайный или косвенный ущерб исключается в той степени, в которой это разрешено законом. ‹екото˜ые μтаты или госуда˜ства не ˜аз˜еμà˚т ог˜ани…ивать пе˜иод действи под˜азумеваемой га˜антии, а некото˜ые μтаты или госуда˜ства не

˜àç˜åμà˚тискл˚…ать или ог˜ани…ивать ответственность за слу…айный или косвенный уще˜б. ‚аким об˜азом, п˜иведенные выμеискл˚…åíè è îã˜àíè…åíè, возмо¥но, не будут ˜асп˜ост˜анòüñ íà ◊ас. Данна ãà˜àíòè äàåò ◊ам оп˜еделенные ˚˜иди…еские кото˜ые в ˜азных μтатах или госуда˜ствах могут быть ˜азли…ными**.

ï˜àâà. ◊û

так¥е мо¥ете пользоватьс иными п˜авами,

СТАНДАРТНЫЕ УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ *

Торговая марка/Тип изделия Личное использование Коммерческое использование

Vanguardt

яомме˜…еска ñå˜è äë газонаt 2ãîäà 2ãîäà

Ñå˜è с удлиненным с˜оком слу¥быt; I/C®; Intekt I/C®;Intekt Pro; t ﬁ˜офессиональна ñå˜èt с цент˜овым отве˜стиемt - …угунна муфта; 850 ñå˜èt с цент˜овым отве˜стиемt - …угунна муфта; Се˜и Snow MAXt с цент˜овым отве˜стиемt - …угунна муфта ◊се д˜угие двигатели, выпускаемые компанией Briggs & Stratton, име˚ò öåíò˜îâîå îòâå˜ñòèåt - …угунна муфта

◊се д˜угие двигатели, выпускаемые компанией Briggs & Stratton 2ãîäà 90 äíåé

* ¯òî íàμи станда˜тные услови га˜антии, но иногда мо¥ет существовать дополнительное га˜антийное пок˜ытие, кото˜ое не было оп˜еделено на момент

** ◊ æâñò˜àëèè √ ‹àμи това˜ы поступа˚т с га˜антией, кото˜а немо¥етбытьискл˚…ена по авст˜алийскому закону в защиту инте˜есов пот˜ебителей. ◊àì

ша˜антийный пе˜иод на…инаетс с даты покупки пе˜вым ˜озни…ным покупателем или пе˜вым комме˜…еским пользователем коне…ного обо˜удовани и закан…иваетс по исте…ении пе˜иода в˜емени, указанного в п˜иведенной выμе таблице. ∆⁄и…ное использование∆ озна…ает индивидуальное использование уст˜ойства на ли…ном у…астке ˜озни…ным покупателем. ∆яомме˜…еское использование∆ озна…ает все иные ва˜ианты использовани, âêë˚…à òå, êîòî˜ûå ñâзаны с комме˜цией, извле…ением дохода или сда…ей в а˜енду. яак только двигатель побывал в комме˜…еском использовании, он с˜азу с…итаетс в ˜амках настощих га˜антийных условий двигателем ∆комме˜…еского использовани∆.

Для обеспечения гарантийного обслуживания изделий ”Briggs & Stratton” нет необходимости в гарантийном талоне. Сохраните Вашу квитанцию, подтверждающую покупку. Если при запросе на гарантийное обслуживание Вы не подтвердите документально дату первой покупки, то для определения гарантийного периода будет использована дата изготовления изделия.

данной публикации. яасательно инфо˜мации по текущим условим га˜антии, по¥алуйста, посетите Web-сайт: BRIGGSandSTRATTON.COM или об˜атитесь к своему уполномо…енному се˜висному диле˜у от компании Briggs & Stratton.

п˜едоставлåòñ п˜аво на замену и возмещение зна…ительной неисп˜авности и на компенсаци˚ ïî ë˚бым п˜о…им обоснованным о¥идаемым убыткам или уще˜бу. ◊ам так¥е п˜едоставлåòñ п˜аво на ˜емонт или замену издели, если изделие не соответствуем п˜иемлемому ка…еству и отказ не свзан со зна…ительной неисп˜авность˚.Äë выполнени га˜антийного обслу¥ивани найдите бли¥айμего уполномо…енного се˜висного диле˜а на наμей ка˜те диле˜ов на Web-сайте: BRIGGSandSTRATTON.COM, или позвоните по телефону: 1300 274 447, или об˜атитесь по ˘лект˜онной по…те: salesenquiries@briggsandstratton.com.au, или отоμлите письмо по по…товому ад˜есу: Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

¤здели с бытовым ˜езе˜вным гене˜ато˜ом: только 2-годова пот˜ебительска ãà˜àíòè, без га˜антии на комме˜…еское использование. ‹астоùà ãà˜àíòè не п˜именима к двигателм на обо˜удовании, используемом в ка…естве основного исто…ника ˘не˜гии на месте ˘ксплуатации. На двигатели, используемые в

сравнительных гоночных испытаниях и коммерческих или арендуемых грузовых автомобилях, гарантия не распространяется.

Двигатели ∫Vanguardª, установленные на гене˜ато˜ах ˜езе˜вного ˘ лект˜оснаб¥ени: 2-годова пот˜ебительска ãà˜àíòè, без га˜антии на комме˜…еское использование. Двигатели ∫Vanguardª, установленные на автот˜анспо˜тных с˜едствах общего назна…ени: 2-годова пот˜ебительска ãà˜àíòè и 2-годова ãà˜àíòè на комме˜…еское использование. Двигатель ∫Vanguardª т˜ехцилинд˜овый с ¥идким охла¥дением: смот˜ите га˜антийное условие дл владельца двигател 3/LC от компании Briggs & Stratton.

3ãîäà 3ãîäà

2ãîäà 1ãîä

В отношении Вашей гарантии

яомпани Briggs & Stratton с готовность˚ выполнит га˜антийный ˜емонт, и извинитс за п˜и…иненные ◊ам неудобства. ⁄˚бой уполномо…енный се˜висный диле˜ мо¥ет выполнить га˜антийный ˜емонт. Ÿольμинство га˜антийных ˜емонтов выполн˚òñ îáû…íûì ïî˜дком, но иногда п˜етензии на га˜антийное обслу¥ивание могут быть неп˜авомо…ными. ˝тобы избе¥ать недо˜азумени ме¥ду пользователем и диле˜ом, ни¥е пе˜е…ислены некото˜ые п˜и…ины отказа двигател, êîòî˜ûå íå ïîê˜ûâà˚òñ га˜антией.

Нормальный износ: Двигатели, как и л˚бые д˜угие механи…еские уст˜ойства, ò˜åáó˚т техни…еского обслу¥ивани и пе˜иоди…еской замены …астей и узлов. ша˜антией не пок˜ываетс ˜емонт, необходимость в кото˜ом возникает в ˜езультате но˜мального износа двигател или его отдельных …астей в п˜оцессе ˘ксплуатации. ша˜анти íå ˜àñï˜îñò˜àíåòñ на такие слу…аи, когда дефекты двигателвились ˜езультатом его неп˜авильного использовани, отсутстви надле¥ащего обслу¥ивани или когда пов˜е¥дени ï˜îèçîμли в п˜оцессе т˜анспо˜ти˜овки, пог˜узо…но-˜азг˜узо…ных ˜абот, склади˜овани двигателей или

из-за их неп˜авильной установки. ша˜анти так¥е аннули˜уетс, если был удален се˜ийный номе˜ двигател или если двигатель был видоизменен или модифици˜ован.

Недостаточное техническое обслуживание: ‹а с˜ок слу¥бы двигател âëè˚ò услови, â êîòî˜ûõ îí ˘ксплуати˜уетс, а так¥е уход, кото˜ый он полу…ает. ‚акие механизмы, как мотокультивато˜ы, мотопомпы, газонокосилки, о…ень …асто использу˚òñ в п˜е¥дев˜еменный износ двигател. ﬁодобный ∆износ∆, вызванный попаданием в двигатель пыли, г˜çè, íà¥äà…íûõ ê˜îμек (после за…истки све…и) и иного аб˜азивного вещества, не подпадает под га˜анти˚.

Гарантия относится только к дефектам материала и/или производства двигателей, но не к замене или возмещению стоимости оборудования, на котором они могут устанавливаться. Гарантия также не распространяется на ремонтные работы, связанные со следующими причинами:

1 Использованием деталей, не являющихся оригинальными деталями от

компании Briggs & Stratton.

2 ﬁ˜именением таких уст˜ойств уп˜авлени обо˜удованием, кото˜ые

ï˜åïтству˚т запуску двигател, âë˚òñ ï˜è…èíîé åãî

пыльной с˜еде

или забива˚òñ ã˜çü˚, …то мо¥ет вызвать

неудовлетво˜ительной ˜аботы или сок˜аща˚т его но˜мальный с˜ок

Not for

Reproduction

функциони˜овани. (›б˜ащайтесь к изготовител˚ обо˜удовани).

3 ﬁодтеканием ка˜б˚˜ато˜ов, стопо˜ением клапанов, закупо˜кой

топливоп˜оводов или иными неисп˜авностми, вызванными использованием несве¥его или заг˜зненного бензина.

4 Заеданием или поломкой деталей вследствие ˜аботы двигател ñ

недостато…ным коли…еством смазо…ного масла, с заг˜зненным смазо…ным маслом, а так¥е в слу…ае использовани масла несоответству˚ùåé ìà˜êè (ï˜îâå˜йте у˜овень масла и, п˜и необходимости, добавлйте масло и заменйте его …е˜ез ˜екомендуемые инте˜валы). Система OIL GARD мо¥ет не откл˚…ить ˜абота˚щий двигатель. ﬁов˜е¥дение двигател мо¥ет быть вызвано тем, …то не подде˜¥ивалс ну¥ный у˜овень масла.

5 ˆемонтом или ˜егули˜овкой п˜исоединемых деталей или узлов, нап˜име˜,

муфт, т˜ансмиссий, дистанционного уп˜авлени и т.п., изготовленных не компанией Briggs & Stratton.

6 ﬁов˜е¥дением или износом деталей, вызванным попаданием в двигатель

ã˜зи из-за неп˜авильной сбо˜ки пользователем воздуμного фильт˜а или не˜егул˜ным уходом за ним, или вследствие использовани нео˜игинального ка˜т˜ид¥а и ˘лемента воздуμного фильт˜а. ˝е˜ез ˜екомендуемые инте˜валы выполнйте о…истку и/или замену фильт˜а, как указано в ˜уководстве дл îïå˜àòî˜à.

7 ﬁов˜е¥дением деталей из-за …˜езме˜ной ско˜ости ˜аботы двигател èëè

из-за пе˜ег˜ева, вызванного блоки˜овкой маховика или ˜ебе˜ охла¥дени ò˜àâîé, ã˜çü˚, мусо˜ом, либо использованием двигател â

ог˜ани…енном

п˜ост˜анстве …е˜ез ˜екомендованные инте˜валы в˜емени, как указано в ˜уководстве дл îïå˜àòî˜à.

8 ﬁов˜е¥дением двигател или коне…ного обо˜удовани èç-çà …˜åçìå˜íîé

виб˜ации, вызванной плохим зак˜еплением двигател на коне…ном обо˜удовании, плохим зак˜еплением или неадекватной баланси˜овкой лезвий, плохим зак˜еплением или неадекватной баланси˜овкой к˜ыль…атки, неп˜авильным соединением колен…атого вала с п˜иводимыми уст˜ойствами, а так¥е из-за …˜езме˜ного повыμåíè ско˜ости ˜аботы или из-за иной неп˜авильной ˘ксплуатации двигател.

9 ¤ск˜ивлением или поломкой коленвала из-за столкновени лезви

˜отационной газонокосилки с тве˜дым п˜едметом, или из-за …˜езме˜ного

íàò¥åíè клино˜еменной пе˜еда…и. 10 ›бы…ной ˜егули˜овкой или наст˜ойкой двигател. 11 ﬁов˜е¥дением двигател или его компонентов, таких как каме˜а сго˜ани,

клапаны, седла клапанов, нап˜авл˚щие втулки клапанов или обго˜анием

обмоток ста˜те˜а, вызванных использованием нет˜адиционных видов

топлива, как нап˜име˜, с¥и¥енный газ, п˜и˜одный газ, модифици˜ованные

бензины с соде˜¥анием ˘танола более 10% и т.д.

Гарантийное обслуживание доступно только через уполномоченных сервисных дилеров компании Briggs & Stratton. Определите ближайшего к Вам уполномоченного сервисного дилера на нашей карте дилеров на Web-сайте: BRIGGSandSTRATTON.com или позвоните по телефону 1-800-233-3723 (в США).

без достато…ной вентилции. ›…ищайте двигатель от мусо˜а

84 BRIGGSandSTRATTON.COM

Všeobecné informácie



Not for

Reproduction

Tento návod obsahuje bezpeènostné informácie, ktoré vás oboznámia s hazardmi a rizikami spojenými s motormi a ich predchádzaním. Taktiež obsahuje pokyny na správne používanie a ošetrovanie motora. Pretože Briggs & Stratton Corporation nemusí nevyhnutne vedie, aké zariadenie bude poháòané týmto motorom, je dôležité, aby ste si preèítali a pochopili tieto pokyny a pokyny pre poháòané zariadenie. Tieto pôvodné

pokyny si uložte pre neskoršie nahliadnutie.

Pri výmene dielov, alebo pri technickej pomoci si zaznamenajte model motora, typ a kódové èísla spolu s dátumom zakúpenia. Tieto èísla sa nachádzajú na motore (pozrite si stranu Vlastnosti a ovládacie prvky).

Dátum zakúpenia:

MM/DD/YYYY (mesiac/deò/rok)

Model motora:

Model: Kódové oznaèenie:Typ:

Menovité výkony: Celkový menovitý výkon jednotlivých modelov benzínových motorov je uvádzaný v súlade s požiadavkami normy SAE (Spoloènos odborníkov automobilového priemyslu) J1940 Postup stanovenia výkonu a krútiaceho momentu malého motora a je urèovaný pod¾a SAE J1995. Hodnoty krútiaceho momentu sú stanovené pri 2600 ot./min. pre motory s „ot./min.” uvedenými na štítku a pri 3060 ot./min. pre všetky ostatné motory; hodnoty výkonu sú stanovené pri 3600 ot./min. Krivky celkového výkonu si môžete pozrie na stránke www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Hodnoty užitoèného výkonu sú stanovované pri namontovanom výfuku a vloženom vzduchovom filtri, zatia¾ èo hodnoty celkového výkonu sú stanovované bez tohto vybavenia. Skutoèný celkový výkon motora bude vyšší než užitoèný výkon a bude ovplyvnený, okrem iného, podmienkami prostredia v ktorom pracuje a rozdielmi medzi jednotlivými motormi. Kvôli širokému sortimentu výrobkov, na ktorých sú naše motory namontované sa môže sta, že benzínový motor nedodá celkový menovitý výkon pri používaní v danej elektrocentrále. Tento rozdiel je spôsobený rôznymi faktormi, okrem iného, dielmi motora (vzduchový filter, výfuk, plnenie valca, chladenie, karburátor, palivové èerpadlo, atï.), obmedzeniami použitia, prevádzkovými podmienkami okolitého prostredia (teplota, vlhkos, nadmorská výška) a rozdielmi medzi jednotlivými motormi. Kvôli výrobným a kapacitným obmedzeniam, Briggs & Stratton môže tento motor nahradi motorom s vyšším menovitým výkonom.

Bezpeènos

SYMBOLY BEZPEÈNOSTI A OVLÁDANIA

Pohyblivé

Požiar

Vysoké otáèky

Sýtiè

Nebezpeèná

chemická látka

Symbol upozoròujúci na nebezpeèie sa používa na oznaèenie informácií o bezpeènostných rizikách, ktoré môžu ma za následok úraz. Slovné návestie (NEBEZPEÈIE, VAROVANIE, alebo UPOZORNENIE) sa používa so symbolom upozoròujúcim na nebezpeèie na oznaèenie pravdepodobnosti vzniku a možného ažkého úrazu. Okrem toho sa môže symbol nebezpeèenstva použi na oznaèenie typu nebezpeèenstva.

èasti

Zastavenie

Zapnutie Vypnutie

Preèítajte si

návod

Olej

Výbuch

Uzatvorenie

prívodu paliva

Horúci povrch

Jedovaté

výpary

Náraz

Spätný

náraz

Omrznutie

Nízke

otáèky

Palivo

Používajte

ochranu zraku

VAROVANIE

Urèité zložky v tomto výrobku a v príslušenstve, ktoré s ním súvisí, obsahujú chemikálie, ktoré sú v štáte Kalifornia známe tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené defekty, alebo iné reprodukèné poškodenie. Po manipulácii si umyte ruky.

VAROVANIE

Výfukové plyny z tohto výrobku obsahujú chemikálie, ktoré sú v Kalifornii známe tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené vady, alebo iné reprodukèné poškodenie.

VAROVANIE

Motory Briggs & Stratton nie sú skonštruované a nemajú by používané na pohon: motokár fun-kart a go-kart; detských, rekreaèných, alebo športových štvorkoliek (ATV); motocyklov; vznášadiel; leteckých výrobkov; alebo vozidiel používaných v súažiach, ktoré nie sú schválené spoloènosou Briggs & Stratton. Informácie o výrobkoch urèených pre súažné závody nájdete na stránke www.briggsracing.com. Pokia¾ ide o použitie na úžitkových a dvojmiestnych štvorkolkách, obráte sa na Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349 (stredisko pre používanie motorov Briggs & Stratton). Nevhodné použitie motora môže spôsobi vážny, alebo smrte¾ný úraz.

POZNÁMKA: Tento motor bol dodaný od Briggs & Stratton bez oleja. Pred tým ako naštartujete motor nezabudnite naplni olej pod¾a pokynov v tomto návode. Ak naštartujete motor bez oleja, tak sa neopravite¾ne poškodí a nebude krytý zárukou.

NEBEZPEÈIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, bude

ma za následok smrte¾ný, alebo vážny úraz.

VAROVANIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, môže

ma za následok smrte¾ný, alebo vážny úraz.

UPOZORNENIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, by

mohlo ma za následok menší, alebo stredne ve¾ký úraz.

POZNÁMKA oznaèuje situáciu, ktorábymohlavies k poškodeniu

výrobku.

VAROVANIE

Not for

Reproduction

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

Pri prilievaní paliva

 Vypnite motor a nechajte hovychladnú aspoò 2 minúty, než vyskrutkujete

uzáver palivovej nádrže.

 Palivovú nádrž dopĺòajte v otvorenom priestore, alebo v dobre vetranom

priestore.

 Neprepĺòajte palivovú nádrž. Aby zostal vo¾ný priestor pre tepelnú expanziu

paliva, nedopĺòajte palivo nad spodok plniaceho hrdla palivovej nádrže.

 Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

 Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo èi neteèú. V prípade potreby ich vymeòte.

 Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.

Pri štartovaní motora

 Uistite sa, že zapa¾ovacia svieèka, tlmiè výfuku, uzáver palivovej nádrže a

vzduchový filter, (ak je ním motor vybavený), sú namontované na svojom mieste a zaistené.

 Motor neštartujte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.  Ak sa motor prehltí benzínom, tak nastavte sýtiè (ak je ním motor vybavený) do

polohy OPEN (OTVORENÝ)/RUN (BEH), plyn (ak je na motore) dajte do polohy FAST (VYSOKÉ OTÁÈKY) a štartuje motor, kým sa nenaštartuje.

Pri používaní zariadenia

 Nenakláòajte motor, alebo zariadenie pod uhlom, pri ktorom môže dôjs k

rozliatiu paliva.

 Nezastavujte motor škrtením karburátora.  Nikdy neštartuje, ani nenechajte beža motor s odmontovaným vzduchovým

filtrom (ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju motor má).

Keï sa mení olej

 Ak vypúšate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, tak palivová nádrž musí

by prázdna, ináè môže uniknú palivo a môže nasta požiar, alebo výbuch.

Pri nakláòaní stroja pri údržbe

 Keï robíte údržbu, ktorá si vyžaduje naklonenie stroja, musí by palivová nádrž

prázdna, ináè môže palivo vytiec a spôsobi požiar, alebo výbuch.

Pri prenášaní zariadenia

 Prenášajte s PRÁZDNOU palivovou nádržou, alebo s UZATVORENÝM

palivovým ventilom.

Pri skladovaní paliva, alebo zariadenia s motorom, ktorý má v nádrži palivo

 Uložte ïaleko od kotlov, pecí, ohrievaèov vody, alebo iných spotrebièov, ktoré

majú zapa¾ovací plamienok, alebo iný zápalný zdroj, pretože môžu spôsobi zapálenie výparov paliva.

VAROVANIE

Pri štartovaní motora vznikajú iskry. Iskry môžu zapáli blízke hor¾avé plyny. Môže nasta výbuch, alebo požiar.

 Ak v priestore došlo k úniku zemného plynu, alebo propán - butánu, tak motor

neštartujte.

 Nepoužívajte tlakové štartovacie kvapaliny, pretože výpary sú hor¾avé.

VAROVANIE

RIZIKO OTRAVY JEDOVATÝM PLYNOM. Výfukový plyn z motora obsahuje kyslièník uho¾natý, jedovatý plyn, ktorý by vás mohol zabi poèas nieko¾kých minút. Je nevidite¾ný, nemá zápach, ani chu. Aj keï necítite èuchom prítomnos výfukového plynu, môžete vdychova kyslièník uho¾natý. Ak sa vám chce zvraca, cítite závrat, alebo slabos poèas používania tohto stroja, tak ho vypnite a IHNEÏ vyjdite na èerstvý vzduch. Vyh¾adajte pomoc lekára. Môžete ma otravu kyslièníkom uho¾natým.

 Tento stroj používajte IBA vonku, ïaleko od okien, dverí a vetracích otvorov,

aby sa znížilo riziko nahromadenia kyslièníka uho¾natého a jeho vniknutia do obývaných priestorov.

 Namontujte batériou napájané signalizátory prítomnosti kyslièníka uho¾natého,

alebo signalizátory napájané zo striedavej siete, vybavené záložnou batériou, pod¾a pokynov výrobcov signalizátorov. Dymové signalizátory nesignalizujú prítomnos kyslièníka uho¾natého.

 Tento stroj NEPOUŽÍVAJTE v domoch, garážach, pivniciach, pôjdoch, kôlòach,

alebo iných èiastoène uzatvorených priestoroch, aj pri zapnutých ventilátoroch, alebo otvorených dverách a oknách kvôli vetraniu. Kyslièník uho¾natý sa môže ¾ahko nahromadi v týchto priestoroch a môže tam vydrža hodiny, aj po vypnutí motora.

 Tento stroj VŽDY umiestòujte po vetre a výfuk motora smerujte mimo

obývaných priestorov.

VAROVANIE

Rýchle vtiahnutie štartovacej šnúry (spätný náraz) potiahne ruku a rameno k motoru rýchlejšie ako ju dokážete pusti.

Môže to ma za následok zlomenie kostí, vznik modrín, alebo vykĺbenie.

 Pri štartovaní motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a

potom prudko trhnite, aby ste prekonali spätný náraz.

 Pred štartovaním motora odpojte všetky externé zariadenia/záaže motora.  Priamo pripojené diely zariadení, ako napríklad, ale nie obmedzené na èepele,

obežné kolesá, kladky, ozubené hnacie kolesá, atï., musia by bezpeène pripojené.

VAROVANIE

Rotujúce èasti sa môžu dotknú, alebo zachyti ruky, nohy, vlasy, odev, alebo doplnky.

Môže dôjs k traumatickej amputácii, alebo vážnemu tržnému poraneniu.

 Zariadenie prevádzkujte s nasadenými krytmi.  Ruky a nohy nepribližujte k rotujúcim èastiam.  Dlhé vlasy si zviažte a zložte bižutériu.  Nenoste vo¾né odevy, visiace sahovacie šnúrky, alebo predmety, ktoré môžu

by zachytené.

VAROVANIE

Náhodné iskrenie môže spôsobi požiar, alebo elektrický šok. Neúmyselné naštartovanie môže spôsobi zachytenie, traumatickú

amputáciu, alebo tržné poranenie. Nebezpeèie požiaru

VAROVANIE

Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa ve¾mi zohrejú.

Dotyk s nimi môže spôsobiažké popáleniny. Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

 Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá

vychladnú.

 Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.  Je porušením Kalifornského zákonníka o verejných zdrojoch, Èas 4442,

používa motor na akejko¾vek zalesnenej, zatrávnenej ploche, alebo ploche pokrytej kríkmi, ak nie je výfukový syst ém vybavený zachytávaèom iskier, ako je to zadefinované v Èasti 4442 a ak nie je udržiavaný v efektívnom pracovnom stave. Iné štáty, alebo federálna jurisdikcia môže ma podobné zákony. Keï chcete získa zachytávaè iskier, ktorý bol navrhnutý pre výfukový systém pre tento motor, skontaktujte sa s výrobcom originálneho zariadenia, s obchodníkom, alebo s predajcom.

Pred nastavovaním, alebo opravami:

 Odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej svieèky a dajte ho preè od

zapa¾ovacej svieèky.

 Odpojte prívod od zápornej svorky akumulátora (iba u motorov s elektrickým

štartovaním).

 Používajte iba správne nástroje.  Nezvyšujte otáèky motora úpravou pružiny regulátora, spojok, alebo iných

dielov.

 Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia by namontované na

rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

 Neudierajte do zotrvaèníka kladivom, alebo tvrdým predmetom, pretože poèas

behu motora sa môže rozletie na kusy.

Pri skúšaní iskry:

 Používajte schválenú skúšaèku zapa¾ovacej svieèky.  Iskru neskúšajte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

86 BRIGGSandSTRATTON.COM

Vlastnosti a ovládacie prvky

Not for

Reproduction

Porovnajte obrázok1so svojim motorom, aby ste sa oboznámili s umiestnením rôznych znakov a ovládacích prvkov.

A. Oznaèenie motora

Model Typ Kódové oznaèenie B. Zapa¾ovacia svieèka C. Sýtiè D. Palivová nádrž a uzáver palivovej nádrže E. Vzduchový filter F. Rukovä štartovacej šnúry G. Olejová mierka H. Tlmiè výfuku

Ochranný kryt tlmièa výfuku (ak je použitý na motore)

Lapaè iskier (ak je použitý na motore)

I. Ovládanie plynu (ak je vo výbave)

Používanie

Obsah oleja (pozrite si èas Technické parametre)

Doporuèenia týkajúce sa paliva

Palivo musí vyhovova týmto požiadavkám:

 Èistý, èerstvý, bezolovnatý benzín.  Minimálne 87 oktánový/87 AKI (91 RON). Použitie vo vysokých nadmorských

výškach je popísané ïalej.

 Je možné použi benzín, obsahujúci maximálne 10% pridaného etanolu (gasohol). UPOZORNENIE: Nepoužívajte neschválené benzíny, ako napríklad E15 a E85.

Nepridávajte olej do benzínu, ani neupravujte motor pre použitie alternatívnych palív. Použitie neschválených palív spôsobí poškodenie dielov motora a zrušenie záruky na

motor.

Na ochranu palivového systému pred usadzovaním živièných usadenín, primiešavajte do paliva stabilizátor paliva. Pozrite si Skladovanie. Všetky palivá nie sú rovnaké. Ak sa objavia problémy so štartovaním, alebo výkonnosou, tak zmeòte predajcu paliva, alebo znaèku. Tento motor je certifikovaný pre používanie benzínu. Tento motor používa systém EM (Engine Modifications - úpravy mot ora) obmedzovania emisií vo výfukových plynoch.

Vysoká nadmorská výška

V nadmorských výškach nad 1524 m je prípustný benzín s oktánovým èíslom minimálne 85/85 AKI (89 RON). Aby naïalej vyhovoval emisným požiadavkám, je potrebné vykona nastavenie pre ve¾kú nadmorskú výšku. Bez tohto nastavenia dôjde poèas prevádzky k zníženiu výkonu, zvýšeniu spotreby paliva a zvýšeniu množstva emisií. Informácie o nastavení pre prácu vo ve¾kej nadmorskej výške získate u autorizovaného zástupcu Briggs & Stratton.

Používanie motora v nadmorských výškach pod 762 metrov, vybaveného pre vysoké nadmorské výšky, sa neodporúèa.

Doporuèenia týkajúce sa oleja

Kvôli dosiahnutiu najvyššej výkonnosti motora odporúèame používa oleje Briggs & Stratton so záruèným certifikátom. Prípustné sú aj iné vysoko kvalitné detergentné oleje, ak majú klasifikáciu pre prevádzku SF, SG, SH, SJ, alebo vyššiu. Nepoužívajte špeciálne prísady.

Správna viskozita motorového oleja je daná teplotou pracovného prostredia. Z tabu¾ky si pod¾a oèakávaného rozsahu teplôt pracovného prostredia vyberte najvhodnejšiu viskozitu.

°F °C

SAE 30

10W-30

5W-30

Syntetický olej 5W-30

* Pri použití oleja SAE 30 pri teplote pod 4°C bude štartovanie ažké. ** Pri použití oleja 10W-30 pri teplote nad 27°C môže dôjs k zvýšeniu spotreby oleja.

Hladinu oleja kontrolujte èastejšie.

Ako skontrolova/doplni olej - Obrázok

Pred dopĺòaním, alebo kontrolou oleja

 Motor dajte do vodorovnej polohy.  Odstráòte všetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.

1. Vytiahnite mierku (G) a utrite ju èistou handrou (Obrázok 2, Obrázok 3).

2. Vložte a utiahnite mierku.

3. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na

hornej hranici indikátora maximálnej hladiny (J) na olejovej mierke.

4. Ak je oleja málo, tak do otvoru pre plnenie oleja pomaly dolejte olej (H). Nepreplnite.

Po naliatí oleja poèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte hladinu oleja.

5. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.

2 3

Systém ochrany proti nedostatku oleja (ak je vo výbave)

Niektoré motory sú vybavené snímaèom nedostatku (nízkej hladiny) oleja. Ak je málo oleja, tak snímaè rozsvieti kontrolku, alebo vypne motor. Vypnite motor a pred jeho naštartovaním vykonajte tieto kroky.

 Uistite sa, že motor je vo vodorovnej polohe.  Skontrolujte hladinu oleja. Pozrite si èas Ako kontrolova/dopĺòa olej.  Ak je málo oleja, tak ho prilejte správne množstvo. Naštartujte motor a uistite sa, že

nesvieti výstražná kontrolka (ak je vo výbave).

 Akniejemálooleja,neštartujte motor. Spojte sa s autorizovaným zástupcom

Briggs & Stratton a nechajte si odstráni problém s olejom.

Ako doplni palivo - Obrázok

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo

usmrtenie.

Pri prilievaní paliva

 Vypnite motor a nechajte hovychladnú aspoò 2 minúty, než vyskrutkujete

uzáver palivovej nádrže.

 Palivovú nádrž dopĺòajte v otvorenom priestore, alebo v dobre vetranom

priestore.

 Neprepĺòajte palivovú nádrž. Aby zostal vo¾ný priestor pre tepelnú expanziu

paliva, nedopĺòajte palivo nad spodok plniaceho hrdla palivovej nádrže.

 Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

 Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo èi neteèú. V prípade potreby ich vymeòte.

 Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.

1. Odstráòte špinu a neèistoty z okolia uzáveru palivovej nádrže. Vyskrutkujte uzáver

palivovej nádrže (A, Obrázok 4).

2. Naplòte palivovú nádrž (B) palivom. Aby zostal vo¾ný priestor pre expanziu paliva, nenapĺòajte nádrž nad spodok hrdla palivovej nádrže (C).

3. Nasaïte uzáver palivovej nádrže.

Ako naštartova motor - Obrázok

5 6

VAROVANIE

Rýchle vtiahnutie štartovacej šnúry (spätný náraz) potiahne ruku a rameno k motoru rýchlejšie ako ju dokážete pusti.

Môže to ma za následok zlomenie kostí, vznik modrín, alebo vykĺbenie.

 Pri štartovaní motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a

potom prudko trhnite, aby ste prekonali spätný náraz.

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

Pri štartovaní motora

 Uistite sa, že zapa¾ovacia svieèka, tlmiè výfuku, uzáver palivovej nádrže a

vzduchový filter, (ak je ním motor vybavený), sú namontované na svojom mieste a zaistené.

 Motor neštartujte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.  Ak sa motor prehltí benzínom, tak nastavte sýtiè (ak je ním motor vybavený) do

polohy OPEN (OTVORENÝ)/RUN (BEH), plyn (ak je na motore) dajte do polohy FAST (VYSOKÉ OTÁÈKY) a štartuje motor, kým sa nenaštartuje.

VAROVANIE

Not for

Reproduction

 Tento stroj používajte IBA vonku, ïaleko od okien, dverí a vetracích otvorov,

aby sa znížilo riziko nahromadenia kyslièníka uho¾natého a jeho vniknutia do obývaných priestorov.

 Namontujte batériou napájané signalizátory prítomnosti kyslièníka uho¾natého,

 Tento stroj NEPOUŽÍVAJTE v domoch, garážach, pivniciach, pôjdoch, kôlòach,

 Tento stroj VŽDY umiestòujte po vetre a výfuk motora smerujte mimo

obývaných priestorov.

POZNÁMKA: Tento motor bol dodaný od Briggs & Stratton bez oleja. Pred štartovaním motora nezabudnite naplni olej pod¾a pokynov v tomto návode. Ak naštartujete motor bez oleja, tak sa neopravite¾ne poškodí a prestane preò plati záruka.

Poznámka: Zariadenie môže ma ovládacie prvky pre dia¾kové ovládanie. Pozrite si návod k zariadeniu, v ktorom je uvedená poloha a používanie prvkov pre dia¾kové ovládanie.

1. Skontrolujte olej v motore. Pozrite si èas Ako kontrolova/dopĺòa olej.

2. Uistite sa, že ovládacie prvky zariadenia, na ktorom je motor namontovaný, ak sú vo výbave, sú vypnuté.

3. Posuòte páku ovládania plynu (A, Obrázok 5), ak je vo výbave motora, do polohy

fast (vysoké otáèky)

polohy fast (vysoké otáèky)

4. Pri prvom štartovaní nového motora, päkrát silno stlaète èervené tlaèidlo pumpy

paliva (B). Potom pri každom ïalšom štartovaní stlaète pumpu paliva trikrát (Obrázok 5).

Poznámka: Ak sa v motore minie palivo, alebo ak bol motor uložený na dlhšiu dobu, tak možno bude potrebné stlaèi pumpu paliva päkrát.

Poznámka: Nastreknutie paliva je zvyèajne potrebné pri štartovaní teplého motora. Poznámka: Ak pumpu paliva stlaèíte viackrát než je potrebné, tak prebytoèné palivo

zahltí karburátor a nastanú problémy s naštartovaním motora.

5. Ak je zariadenie, na ktorom je motor, vybavené pákou pre zastavenie motora (C), tak

držte túto páku pritlaèenú k rukoväti zariadenia (Obrázok 6).

6. Pevne uchopte rukovä štartovacej šnúry (D). Pomaly ahajte rukovä štartovacej

šnúry kým neucítite odpor a potom prudko potiahnite (Obrázok 5). Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, tak zopakujte kroky 4,

5 a 6. Ak stále neštartuje, tak choïte na BRIGGSandSTRATTON.COM,alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

. Motor používajte pri páke ovládania plynu nastavenej do

VAROVANIE: Rýchle stiahnutie štartovacej šnúry spä (spätný náraz)

vám potiahne ruku a rameno k motoru rýchlejšie, než ju stihnete uvo¾ni.Môžeto spôsobi zlomeninu ruky, modrinu, alebo vyvrtnutie. Pri štartovaní motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a potom prudko trhnite, aby ste prekonali spätný náraz.

Ako zastavi motor - Obrázok

Uvo¾nite páku pre zastavenie motora (E). Pozrite si Obrázok 6.

Motor s páèkou ovládania plynu: Páèku ovládania plynu (A, Obrázok 5) presuòte do

polohy stop

alebo

držba

POZNÁMKA: Ak sa motor poèas údržby nakláòa, tak palivová nádrž musí by prázdna

a strana, na ktorej sa nachádza zapa¾ovacia svieèka, musí by hore. Ak palivová nádrž nie je prázdna a ak sa motor nakloní ktorýmko¾vek iným smerom, tak sa môžu objavi problémy so štartovaním motora kvôli tomu, že olej, alebo benzín, nasiakne do vložky vzduchového filtra a/alebo zanesie zapa¾ovaciu svieèku.

VAROVANIE: Keï robíte údržbu, ktorá si vyžaduje naklonenie stroja,

musí by palivová nádrž prázdna, ináè môže palivo vytiec a spôsobi požiar, alebo výbuch.

Odporúèame, aby ste kvôli každej údržbe a servisu motora a dielov motora navštívili ktoréhoko¾vek autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Všetky diely použité pri stavbe tohto motora musia by na svojom mieste, aby motor správne fungoval.

Kontrola emisií

Údržba, výmena, alebo oprava zariadení a systémov na obmedzovanie emisií vo výfukových plynoch môže by vykonaná ktorouko¾vek opravovòou, alebo pracovníkom, ktorí opravujú motory neurèené pre vozidlá používané na cestných komunikáciách. Avšak ”bezplatná” kontrola emisií vo výfukových plynoch môže by

vykonaná iba u servisného zástupcu autorizovaného výrobným závodom. Pozrite si Záruka na emisie.

VAROVANIE

Náhodné iskrenie môže spôsobi požiar, alebo elektrický šok. Neúmyselné naštartovanie môže spôsobi zachytenie, traumatickú

amputáciu, alebo tržné poranenie. Nebezpeèie požiaru

Pred nastavovaním, alebo opravami:

 Odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej svieèky a dajte ho preè od

zapa¾ovacej svieèky.

 Odpojte prívod od zápornej svorky akumulátora (iba u motorov s elektrickým

štartovaním).

 Používajte iba správne nástroje.  Nezvyšujte otáèky motora úpravou pružiny regulátora, spojok, alebo iných

dielov.

 Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia by namontované na

rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

 Neudierajte do zotrvaèníka kladivom, alebo tvrdým predmetom, pretože poèas

behu motora sa môže rozletie na kusy.

Pri skúšaní iskry:

 Používajte schválenú skúšaèku zapa¾ovacej svieèky.  Iskru neskúšajte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

88 BRIGGSandSTRATTON.COM

Tabu¾ka údržby

Not for

Reproduction

Prvých 5 hodín

 Vymeòte olej

Každých 8 hodín, alebo denne

 Skontrolujte hladinu motorového oleja  Vyèistite priestor okolo tlmièa výfuku a ovládaèov.

Každých 25 hodín, alebo raz roène

 Vyèistite vložku vzduchového filtra *

Každých 50 hodín, alebo raz roène

 Vymeòte motorový olej  Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier

Raz roène

 Vymeòte vložku vzduchového filtra  Vymeòte zapa¾ovaciu svieèku  Vyèistite vzduchový chladiaci systém *

* V prašných podmienkach, alebo pri vzduchu zneèistenom úlomkami, èistite èastejšie.

Nastavenie karburátora a otáèok motora

Nikdy nenastavujte karburátor, alebo otáèky motora. Karburátor bol nastavený v závode tak, aby efektívne fungoval vo väèšine pracovných podmienok. Nemeòte otáèky motora nastavovaním pružiny regulátora motora, neupravujte tiahla, alebo iné diely motora. Ak je potrebné akéko¾vek nastavenie, tak sa obráte na autorizované servisné stredisko Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Výrobca stroja urèuje maximálne otáèky motora, namontovaného na stroji. Neprekraèujte tieto otáèky. Ak neviete aké sú maximálne otáèky stroja, alebo na aké

otáèky bol motor nastavený vo výrobnom závode, tak si to zistite v autorizovanom servisnom stredisku Briggs & Stratton. Otáèky motora musí nastavova iba kvalifikovaný servisný technik, aby bola zaistená bezpeèná a správna èinnos stroja.

Ako vymeni zapa¾ovaciu svieèku - Obrázok

Skontrolujte vzdialenos elektród (A, Obrázok 7) drôtovou mierkou (B). Ak je to potrebné, tak vzdialenos elektród upravte. Zapa¾ovaciu svieèku zaskrutkujte a utiahnite doporuèeným uahovacím momentom. Nastavenie vzdialenosti elektród, alebo ve¾kos uahovacieho momentu si pozrite v èasti Technické parametre.

Poznámka: Niekde miestne zákony vyžadujú používanie zapa¾ovacej svieèky s odporom na potlaèenie signálov generovaných zapa¾ovaním. Ak tento motor bol pôvodne vybavený zapa¾ovacou svieèkou s odporom, tak na jej náhradu použite rovnaký typ zapa¾ovacej svieèky.

Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier - Obrázok

VAROVANIE

Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa ve¾mi zohrejú.

Dotyk s nimi môže spôsobiažké popáleniny. Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

 Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá

vychladnú.

 Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.  Je porušením Kalifornského zákonníka o verejných zdrojoch, Èas 4442,

Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty. Skontrolujte tlmiè výfuku, (A) èi nie je popraskaný, skorodovaný, alebo ináè poškodený. Odmontujte lapaè iskier (B), ak je použitý na motore a skontrolujte, èi nie je poškodený, alebo zanesený olejovými usadeninami. Ak nájdete poškodenie, tak pred používaním motora namontujte náhradné diely.

VAROVANIE: Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia

by namontované na rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

Ako vymeni olej - Obrázok

2 3 9 10

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

 Ko olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervoar za gorivo

prazen, ker lahko gorivo izteka in povzroèi požar ali eksplozijo.

Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí by správne z likvidovaný. Nevyhadzujte ho s domovým odpadom. Overte si na miestnych úradoch, v servisnom stredisku, alebo u zástupcu, existenciu bezpeèných likvidaèných/recyklaèných závodov.

Vypustite olej

Olje morate izpustiti skozi zgornjo cev za dolivanje olja (E, Obrázok 10).

1. Na vypnutom, ale ešte teplom motore odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej

svieèky (A) a nepribližujte ho k z apa¾ovacej svieèke (Obrázok 9).

2. Izvlecite merilno palico za olje (G, Obrázok 2).

3. Ko olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu (E), naj bo stran motorja s sveèko (F) zgoraj (Obrázok 10). Olje izpustite v odobreno posodo.

VAROVANIE: Ko olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu, mora

biti rezervoar za gorivo prazen, ker lahkogorivoiztekainpovzroèipožarali eksplozijo. Na vyprázdnenie palivovej nádrže nechajte motor beža, kým sa nezastaví kvôli nedostatku paliva.

Nalejte olej

 Motor dajte do vodorovnej polohy.  Odstráòte všetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.  Pozrite si èas Technické parametre kde je uvedené množstvo oleja.

1. Vytiahnite mierku (G) a utrite ju èistou handrou (Obrázok 2, Obrázok 3).

2. Do otvoru pre plnenie oleja pomaly nalievajte olej (H). Nesmiete preplni. Po naliatí oleja poèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte hladinu oleja.

3. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.

4. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na hornej hranici indikátora maximálnej hladiny (J) na olejovej mierke.

5. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.

Ako vykona údržbu vložky vzduchového filtra - Obrázok

11 12

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo

usmrtenie.

 Nikdy neštartuje, ani nenechajte beža motor s odmontovaným vzduchovým

filtrom (ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju motor má).

POZNÁMKA: Na èistenie vložky filtra nepoužívajte tlakový vzduch, alebo rozpúšadlá. Tlakový vzduch môže vložku filtra poškodi arozpúšadlá vložku filtra rozpustia. Sú zobrazené dva typy vzduchových filtrov, Štandardný a Vysokokapacitný. Zistite si, aký typ máte použitý vo svojom motore a nasledujúcim spôsobom vykonajte jeho údržbu.

Štandardný vzduchový filter - Obrázok

Štandardný vzduchový filter používa penovú vložku, ktorú je možné vypra aznovu použi.

1. Vyskrutkujte skrutku (A) z vrchu zostavy vzduchového filtra (B). Pozrite si Obrázok

11.

2. Opatrne zložte z motora zostavu vzduchového filtra tak, aby do karburátora pritom nespadla neèistota.

3. Vyberte penovú vložku vzduchového filtra (C) zo spodnej èasti zostavy vzduchového filtra.

4. Penovú vložku vyperte v roztoku saponátového èistiaceho prostriedku a vody. Penovú vložku vyžmýkajte dosucha v èistej handre.

5. Penovú vložku nechajte nasiaknu èistým motorovým olejom. Prebytoèný motorový olej odstráòte z penovej vložky vyžmýkaním v èistej handre.

6. Penovú vložku vložte do spodnej èasti zostavy vzduchového filtra.

7. Zostavu vzduchového filtra položte na karburátor a zaistite skrutkou.

Vysokokapacitný vzduchový filter - Obrázok

Vysokokapacitný vzduchový filter používa skladanú vložku.

1. Vyskrutkujte skrutku (A) z vrchu zostavy vzduchového filtra (B). Pozrite si Obrázok

12.

2. Opatrne zložte z motora zostavu vzduchového filtra tak, aby do karburátora pritom nespadla neèistota.

3. Vyberte skladanú vložku filtra (C) zo spodnej èasti zostavy vzduchového filtra.

Not for

Reproduction

4. Na uvo¾nenie neèistôt, jemne poklepte skladanou filtraènou vložkou o tvrdý povrch. Ak je skladaná filtraèná vložka ve¾mi špinavá, nahraïte ju novou filtraènou vložkou.

5. Vložte skladanú filtraènú vložku.

6. Zostavu vzduchového filtra nasaïte na karburátor a zaistite skrutkou.

Vyèistite vzduchový chladiaci systém - Obrázok

VAROVANIE

Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa ve¾mi zohrejú.

Dotyk s nimi môže spôsobiažké popáleniny. Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

 Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá

vychladnú.

 Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.

POZNÁMKA: Motor neèistite vodou. Voda sa môže dosta do palivového systému. Na èistenie motora používajte kefu, alebo suchú handru.

Tento motor je chladený vzduchom. Špina, alebo úlomky môžu obmedzi prietok vzduchu a spôsobi prehriatie motora, èo spôsobí zníženie výkonu a skráti životnos motora.

Úlomky z chránièa prstov (A) odstráòte kefou, alebo suchou handrou. Tiahla, pružiny a ovládacie prvky (B) udržiavajte v èistote. Priestor okolo a za tlmièom výfuku (C)èistiteod všetkých hor¾avých úlomkov (Obrázok 13).

Skladovanie

Technické parametre

Technické parametre motora

Model 90000

Zdvihový objem 148 cm

Vàtanie 65,08 mm

Zdvih 44,45 mm

Obsah oleja 0,54 -- 0,59 l

Olej v reduktore 80W-90

Technické parametre motora

Model 100000

Zdvihový objem 158 cm

Vàtanie 65,08 mm

Zdvih 47,65 mm

Obsah oleja 0,54 -- 0,59 l

Olej v reduktore SAE 30

VAROVANIE

Benzín a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

Pri skladovaní paliva, alebo zariadenia s motorom, ktorý má v nádrži palivo

 Uložte ïaleko od kotlov, pecí, ohrievaèov vody, alebo iných spotrebièov, ktoré

majú zapa¾ovací plamienok, alebo iný zápalný zdroj, pretože môžu spôsobi zapálenie výparov paliva.

Palivový systém

Palivo môže pri skladovaní dlhšom než 30 dní zvetra. Zvetrané palivo vytvára kyslé a živièné usadeniny v palivovom systéme, alebo v hlavných èastiach karburátora. Na udržanie paliva v èerstvom stave používajte Briggs & Stratton prípravok na ošetrenie a stabilizáciu paliva (Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer), ktorý dostanete kúpi vo všetkých predajniach, predávajúcich originálne náhradné diely Briggs & Stratton.

Pre motory vybavené FRESH START

Stratton FRESH START

koncentrovaný stabilizátor. Ak sa stabilizátor paliva pridá pod¾a pokynov, tak nie je potrebné vypúša benzín z

motora. Motor pred uskladnením nechajte beža 2 minúty, aby stabilizátor prešiel celým palivovým systémom.

Ak benzín v motore nebol ošetrený stabilizátorom paliva, tak benzín musí by vypustený do nádoby schválenej na tento úèel. Nechajte motor beža, až sa zastaví kvôli nedostatku benzínu. Aby benzín zostal èerstvý, odporúèame nalia stabilizátor paliva do nádoby pre skladovanie benzínu.

Motorový olej

Motorový olej vymieòajte pri teplom motore.

POZNÁMKA: Motor skladujte vo vodorovnej polohe (normálna pracovná poloha). Ak sa motor musí uloži v naklonenej polohe, tak palivová nádrž musí by prázdna a strana, na ktorej sa nachádza zapa¾ovacia svieèka, musí by hore. Ak palivová nádrž nie je prázdna a ak sa motor nakloní ktorýmko¾vek iným smerom, tak sa môžu objavi problémy so štartovaním motora kvôli tomu, že olej, alebo benzín, nasiakne do vložky vzduchového filtra a/alebo zanesie zapa¾ovaciu svieèku.

dostupný v zásobníku, z ktorého postupne odkvapkáva

uzáverom palivovej nádrže, použite Briggs &

Riešenie problémov

Potrebujete pomoc? Choïte na BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

Predpisy pre nastavovanie *

Model 90000, 100000

Vzdialenos elektród zapa¾ovacej svieèky 0,76 mm

Uahovací moment zapa¾ovacej svieèky 20 Nm

Vzduchová medzera armatúry 0,15 - 0,25 mm

Vô¾a nasávacieho ventilu 0,13 - 0,18 mm

Vô¾a výfukového ventilu 0,18 - 0,23 mm

* Výkon motora sa zníži o 3,5% na každých 300 metrov nadmorskej výšky a o 1% na každých 5,6 C nad hodnotu 25 C. Motor bude spo¾ahlivo pracova prisklonedo15. Pozrite si návod na obsluhu zariadenia, kde sú uvedené bezpeèné prípustné pracovné limity na svahoch.

Bežné servisné diely n

Servisný diel Èíslo dielu

Štandardný vzduchový filter 698369

Vysokokapacitný vzduchový filter 797819

Olej - SAE 30 100005

Prísada do paliva 5041, 5058

Zapa¾ovacia svieèka s odporom 796112

Platinová zapa¾ovacia svieèka s dlhou životnosou 5062

K¾úè pre zapa¾ovaciu svieèku 89838, 5023

Skúšaèka iskry 19368

n Odporúèame, aby ste kvôli každej údržbe a servisu motora a dielov motora navštívili ktoréhoko¾vek autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton.

BRIGGSandSTRATTON.COM

REKLAMAÈNÝ PORIADOK PRE MOTORY BRIGGS & STRATTON

Not for

Reproduction

Apríl 2013

OBMEDZENÁ ZÁRUKA

Briggs & Stratton ruèí za to, že poèas nižšie uvedenej doby záruky bezplatne opraví, alebo vymení každý diel s vadou materiálu, alebo dielenského spracovania, alebo s obidvomi vadami. Prepravné náklady výrobku predloženého na opravu, alebo výmenu, pod¾a tejto záruky, musí nies kupujúci. Táto záruka platí na dobu a za podmienok stanovených ïalej. O záruènú opravu požiadajte najbližšieho autorizovaného servisného zástupcu na našej vyh¾adávacej mape na stránke BRIGGSandSTRATTON.COM. Kupujúci musí kontaktova autorizovaného servisného zástupcu a potom mu musí doruèi motor na prehliadku a vyskúšanie.

Neexistuje žiadna ïalšia výslovná záruka. Predpokladané záruky, vrátane záruk predajnosti a vhodnosti na urèitý úèel, sú obmedzené na dobu jedného roka od zakúpenia, alebo na inú dobu, povolenú zákonom. Všetky ostatné predpokladané záruky sú vylúèené. Zodpovednos za náhodné, alebo následné škody je vylúèená v maximálnom rozsahu, povolenom zákonom. Niektoré štáty, alebo krajiny, nepovo¾ujú obmedzenie doby platnosti predpokladanej záruky a niektoré štáty, alebo

krajiny nepovo¾ujú vylúèenie, alebo obmedzenie náhodných, alebo následných škôd, takže vyššie uvedené obmedzenie a vylúèenie sa v ás nemusí týka. Táto záruka vám dáva konkrétne práva a navyše môžete ma ïalšie práva, ktoré sú rôzne v jednotlivých krajinách a štátoch **.

ŠTANDARDNÉ ZÁRUÈNÉ PODMIENKY *

Znaèka/Typ výrobku Spotrebite¾ské použitie Obchodné použitie

Vanguardt

Komerèná séria Turft 2 roky 2 roky

Séria Extended Lifet; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; t Séria Professionalt s Dura-Boret liatinovým puzdrom valca; Séria 850t s Dura-Boret liatinovým puzdrom valca; Séria Snow MAXt s Dura-Boret liatinovým puzdrom valca Všetky ostatné motory Briggs & Stratton s Dura-Boret liatinovou vložkou valca

Všetky ostatné motory Briggs & Stratton 2 roky 90 dní

* Toto sú naše štandardné záruèné podmienky, ale niekedy môže existova doplnkové poistné krytie, ktoré neexistovalo v èase publikácie. Zoznam aktuálnych záruèných

** V Austrálii - Naše výrobky dodávame so zárukami, ktoré nie je možné vylúèi na základe austrálskeho spotrebite¾ského práva. Máte nárok na výmenu tovaru, alebo

Záruèná doba zaèína plynú dòom zakúpenia prvým maloobchodným zákazníkom, alebo komerèným koncovým užívate¾om a trvá po dobu uvedenú vo vyššie uvedenej tabu¾ke. „Zákaznícke využitie” znamená osobné používanie v domácnosti maloobchodným zákazníkom. „Komerèné využitie” znamená všetky ostatné využitia, vrátane využívania na komerèné úèely, ktoré prinášajú zisk, alebo na prenájom. Keï už bol raz motor použitý na komerèné úèely, tak pre úèely tejto záruky bude považovaný za komerène používaný motor.

Na získanie záruky na výrobky Briggs & Stratton nie je potrebné žiadne potvrdenie záruèného listu. Odložte si bloèek z nákupu. Ak pri reklamácii nepredložíte bloèek s dátumom nákupu, tak na urèenie záruènej doby bude použitý dátum výroby výrobku.

Briggs & Stratton ochotne zaistí záruènú opravu a ospravedlòuje sa spôsobené nepríjemnosti. Záruèné opravy vykonávajú všetci autorizovaní serv isní zástupcovia. Väèšina záruèných opráv je vybavená rutinným spôsobom, ale niekedy môžu by požiadavky na záruènú opravu neoprávnené. Aby sa predišlo nedorozumeniu, ktoré môže nasta medzi zákazníkom a predajcom, je nižšie uvedených nieko¾ko príèin vzniku poruchy motora, na ktoré sa nevzahuje záruka.

Normálne opotrebenie: Motory, podobne ako všetky mechanické zariadenia, si vyžadujú pravidelnú údržbu a výmenu dielov, aby správne fungovali. Záruka sa nevzahuje na opravy dielu, alebo motora, ktorých životnos bola vyèerpaná normálnym používaním. Záruka nebude plati, ak poškodenie motora bolo spôsobené nesprávnym používaním, nedostatoènou bežnou údržbou, prepravou, manipuláciou, skladovaním, alebo nesprávnou montážou. Podobne, záruka neplatí, ak bolo z motora odstránené výrobné èíslo, alebo ak bol motor pozmenený, alebo upravený.

Nesprávna údržba: Životnos motora závisí na podmienkach v ktorých pracuje a starostlivosti, ktorá je mu venovaná. Pri niektorých využitiach, ako napríklad na kultivátoroch, èerpadlách a rotaèných kosaèkách, sú ve¾mi èasto používané v prašnom, alebo zneèistenom prostredí, ktoré môže spôsobi ich predèasné opotrebenie. Na toto opotrebenie, spôsobené špinou, prachom, materiálom na brúsenie elektród zapa¾ovacej svieèky, alebo iným abrazívnym materiálom, ktorý sa dostal do motora kvôli nevhodnej údržbe, neplatí záruka.

Táto záruka platí iba motora a nie na výmenu, alebo preplatenie zariadenia, ku ktorému môže by motor pripojený. Záruka neplatí ani na opravy potrebné kvôli:

1 Problémom spôsobeným dielmi, ktoré nie sú originálnymi dielmi Briggs &

Stratton.

2 Ovládacím prvkom zariadenia na ktorom je motor, alebo upevneniam, ktoré bránia

štartovaniu, sú príèinou neuspokojivého výkonu motora, alebo skracujú jeho životnos (spojte sa s výrobcom zariadenia).

3 Netesniacim karburátorom, upchaným palivovým rúrkam, zalepeným ventilom,

alebo iným poškodeniam, spôsobeným používaním zneèisteného, alebo zvetraného paliva.

podmienok pre váš motor nájdete na stránke BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo sa obráte na svojho autorizovaného zástupcu Briggs & Stratton.

vrátenie peòazí pri výskyte závažnej poruchy a na refundáciu akejko¾vek inej prijate¾nej, predvídate¾nej straty, alebo škody. Taktiež máte nárok da si tovar opravi,alebo vymeni, ak tovar nebude ma prijate¾nú kvalitu a ak porucha nebude závažná. Na uplatnenie záruky si vyh¾adajte najbližšieho autorizovaného servisného zástupcu na našej vyh¾adávacej mape na stránke BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na èíslo 1300 274 447, alebo zašlite email, alebo riadny list na adresu salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

Aplikácie v domácich záložných elektrocentrálach: Vzahuje sa na ne iba 2 roèná spotrebite¾ská záruka. Nevzahuje sa na ne komerèná záruka. Táto záruka neplatí pre motory v zariadeniach, používaných ako zdroje elektrického prúdu namiesto energetickej distribuènej spoloènosti. Záruka neplatí pre motory, používané pri

športových závodoch, alebo na komerèných, alebo nájomných závodných dráhach.

Vanguard umiestnený v záložných elektrocentrálach: 2 roèná záruka pre koncových používate¾ov, žiadna záruka pre komerèné použitie. Vanguard namontovaný na úžitkových vozidlách: 2 roèná záruka pre koncových používate¾ov, 2 roèná záruka pre komerèné použitie. Vanguard 3-valcový, kvapalinou chladený: Pozrite si reklamaèný poriadok pre majite¾a motora Briggs & Stratton 3/LC.

O vašej záruke

na vadný materiál, alebo nesprávne spracovanie materiálu

4 Dielom, ktoré sú poškriabané, alebo zlomené preto, lebo motor bol používaný s

malým množstvom mazacieho oleja, alebo zneèisteným mazacím olejom, alebo mazacím olejom nesprávnej triedy (kontrolujte a v prípade potreby dolievajte a vymieòajte v pravidelných intervaloch). OIL GARD nesmie vypnú bežiaci motor. Pri nesprávne udržiavanej hladine oleja môže dôjs k poškodeniu motora.

5 Oprave, alebo nastaveniu súvisiacich dielov, alebo zostáv, ako sú spojky,

transmisie, dia¾kové ovládania, atï., ktoré nie sú vyrobené u Briggs & Stratton.

6 Poškodeniu, alebo opotrebeniu dielov, spôsobených špinou, ktorá vnikla do motora

kvôli nesprávnej údržbe vzduchového filtra, nesprávnej montáži, alebo používaniu inej než originálnej filtraènej vložky. Všetky doporuèené intervaly èistenia, resp. výmeny filtraènej vložky sú uvedené v návode na obsluhu.

7 Dielom poškodeným pretoèením, alebo prehriatím, spôsobeným trávou, úlomkami,

alebo špinou, ktoré upchali chladiace rebrá, alebo priestor zotrvaèníka, alebo poškodenia spôsobené používaním motora v stiesnenom priestore, bez dostatoèného vetrania. Úlomky odstraòujte z motora v pravidelných intervaloch, uvedených v návode na používanie.

8 Dielom motora, alebo zariadeniam, znièeným nadmernými vibráciami, spôsobenými

uvo¾nením upevnenia motora, uvo¾nenými nožmi kosaèky, nevyváženými nožmi, alebo uvo¾nenými, alebo nevyváženými obežnými kolesami, nesprávnym pripojením zariadenia ku k¾ukovému hriade¾u motora, nadmernými otáèkami, alebo iným nesprávnym zaobchádzaním poèas používania.

9 K¾ukovej hriadeli ohnutej, alebo zlomenej nárazom noža rotaènej kosaèky do

tvrdého predmetu, alebo kvôli prílišnému napnutiu klinového remeòa. 10 Bežnému ladeniu, alebo nastavovaniu motora. 11 Poruche motora, alebo dielu motora, t.j. spa¾ovacej komore, ventilom, sedlám

ventilov, vedeniam ventilov, alebo spáleným vinutiam motora štartéra, spôsobeným

používaním alternatívnych palív, ako propán - bután, zemný plyn, benzín obsahujúci

viac než 10% etanolu, atï.

Záruèný servis poskytujú iba autorizovaní servisní zástupcovia Briggs & Stratton. Vyh¾adajte si najbližšieho autorizovaného servisného zástupcu na našej vyh¾adávacej mape na stránke BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

3 roky 3 roky

2 roky 1rok

Splošni podatki

Not for

Reproduction

Priroènik vsebuje varnostne informacije, s katerimi vas seznanja z nevarnostmi in tveganji, povezanimi z motorji in kako se jim izogniti. Vsebuje tudi navodila za pravilno uporabo in nego motorja. Ker družba Briggs & Stratton nima vedno podatkov o tem, kateri stroj bo ta motor poganjal, morate prebrati in razumeti ta navodila in navodila stroja. Originalna navodila shranite za uporabo v prihodnje.

Za nadomestne dele ali tehnièno pomoè spodaj poleg datuma nakupa zabeležite številko modela, tipa in kodno številko motorja. Te številke se nahajajo na motorju (oglejte si stran Deli in upravljalni vzvodi).

Datum nakupa:

MM/DD/LLLL

Model motorja:

Model: Koda:Tip:

Moè motorja: Bruto moè posameznih modelov bencinskih motorjev je oznaèena v skladu s pravilnikom SAE (Society of Automotive Engineers) J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), naznaèena pa je v skladu s pravilnikom SAE J1995. Vrednost navora je merjena pri 2600 vrt./min. pri motorjih, ki imajo na nalepki napisano »rpm«, in 3060 vrt./min. pri vseh ostalih; vrednosti moèi pa so merjene pri 3600 vrt./min.. Krivuljo bruto moèi si lahko ogledate na www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Neto moè motorja je izmerjena ob namešèeni izpušni cevi in zraènem filtru, bruto moè pa je izmerjena brez teh dodatkov. Dejanska bruto moè motorja je višja od neto moèi motorja, nanjo pa, poleg drugega, vplivajo okoljski delovni pogoji in razlike med posameznimi motorji. Ob upoštevanju velikega izbora proizvodov, ki jih poganjajo naši motorji, bencinski motor na doloèeni napravi morda ne bo razvil nazivne bruto moèi. Razlika je posledica vrste vplivov, ki vkljuèujejo, vendar niso omejeni samo na sledeèe: razliène dele motorjev (zraèni filter, izpuh, polnjenje, hlajenje, uplinjaè, èrpalka za gorivo itd.), omejitve uporabe, razmere delovnega okolja (temperatura, zraèna vlaga, nadmorska višina) in razliko med posameznimi motorji. Zaradi omejitev proizvodnje in zmogljivosti lahko podjetje Briggs & Stratton zamenja moènejši motor za ta motor.

Varnost uporabnika

VARNOSTNI SIMBOLI IN SIMBOLI ZA UPRAVLJANJE

Ogenj

Hitro

Dušilna loputa

Nevarne kemikalije

Varnostni opozorilni simbol se uporablja za identifikacijo varnostnih informacij o nevarnostih, ki bi lahko povzroèile telesne poškodbe. Signalna beseda (NEVARNOST, OPOZORILO ali POZOR) se uporablja z opozorilnim simbolom za opozarjanje na verjetnost in potencialno resnost poškodbe. Poleg tega se lahko simbol za nevarnost uporablja za oznaèevanje vrste nevarnosti.

Stop

Vklop. Izklop.

Preberite priroènik

Olje

Eksplozija

Zaporna pipa

za gorivo

Strupeni hlapiGibljivi deli

Udarec

Povratni

udarec

Vroèa površina

Poèasi

Gorivo

Nosite

zašèitna oèala

Ozeblina

OPOZORILO

Doloèeni sestavni deli v tem izdelku in povezani deli vsebujejo kemikalije, za katere je v državi Kaliforniji znano, da povzroèajo raka, prirojene hibe ali druge genetske okvare. Po rokovanju si umijte roke.

OPOZORILO

Izpuh motorja pri tem izdelku vsebuje kemikalije, za katere je v Kaliforniji znano, da povzroèajo raka, prirojene hibe ali druge genetske okvare.

OPOZORILO

Briggs & Strattonovi motorji niso zasnovani za in niso namenjeni za pogon: kartov za prosti èas; gokartov; otroških, rekreativnih ali športnih terenskih vozil (ATV); motornih koles; vozil na zraèno blazino; zrakoplovnih izdelkov; ali vozil, uporabljenih na tekmovanjih, ki jih ni odobrilo podjetje Briggs & Stratton. Za informacije o izdelkih za tekmovalno dirkanje si oglejte www.briggsracing.com. Za uporabo z veènamenskimi vozili in štirikolesniki s sopotnikovim sedežem vzporedno z voznikovim (side-by-side) se obrnite na Briggs & Strattonov center za svetovanje glede uporabe motorjev, 1-866-927-3349. Napaèna uporaba motorja lahko pripelje do hudih poškodb ali smrti.

OPOMBA: Briggs & Stratton dobavi motorje brez olja. Pred zagonom motorja dolijte olje v skladu z navodili v tem priroèniku. Èe zaženete motor brez olja, se le-ta poškoduje in v tem primeru garancija ne velja.

NEVARNOST opozarja na tveganje, ki bo, èe se mu ne izognemo,

povzroèilo smrt ali težko poškodbo.

OPOZORILO opozarja na tveganje, ki lahko v primeru, da se mu ne

izognemo, povzroèi smrt ali težko poškodbo.

POZOR opozarja na tveganje, ki lahko v primeru, da se mu ne izognemo,

povzroèi manjšo ali zmerno poškodbo.

OPOMBA opozarja na situacijo, ki lahko povzroèi poškodbo izdelka.

92 BRIGGSandSTRATTON.COM

OPOZORILO

Not for

Reproduction

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

Med dolivanjem goriva

 Izkljuèite motor in pustite, da se le-ta ohlaja vsaj 2 minuti, preden odstranite

pokrovèek rezervoarja za gorivo.

 Rezervoar za gorivo polnite zunaj ali v dobro zraèenem prostoru.  Rezervoarja za gorivo ne napolnite preveè. Da omogoèite širjenje goriva, le-to

ne sme segati prek spodnjega dela vratu rezervoarja za gorivo.

 Gorivo hranite proè od virov iskrenja, odprtega ognja, kontrolnih luèk, toplote

in drugih virov vžiga.

 Redno preverjajte morebitno pušèanje vodov za gorivo, rezervoarja,

pokrovèka in prikljuèkov. Po potrebi jih zamenjajte.

 Èe se gorivo razlije, poèakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.

Pri zagonu motorja

 Poskrbite, da bodo vžigalna sveèka, izpuh, pokrovèek rezervoarja za gorivo in

zraèni filter (èe obstaja) na svojem mestu in pritrjeni.

 Ne zaganjajte motorja, èe sveèka ni vstavljena.  Èe gorivo zalije motor, nastavite dušilno loputo (èe obstaja) v položaj

OPEN/RUN, regulator plina (èe obstaja) premaknite v položaj FAST in zaganjajte, dokler motor ne vžge.

Med uporabo stroja

 Motorja ali stroja ne nagibajte pod kotom, ki bi povzroèil razlitje goriva.  Ne uporabljajte dušilne lopute uplinjaèa za zaustavitev motorja.  Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teèi, ko je odstranjen sestav

zraènega filtra (èe obstaja) ali zraèni filter (èe obstaja).

Pri menjavi olja

 Èe olje izlivate prek cevi za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervoar za gorivo

prazen, ker lahko gorivo izteka in povzroèi požar ali eksplozijo.

Pri nagibanju enote zaradi vzdrževanja

 Pri vzdrževalnih delih, ki zahtevajo nagib enote, mora biti rezervoar za gorivo

prazen, ker lahko v nasprotnem primeru gorivo izteèe in povzroèi požar ali eksplozijo.

Pri prevozu stroja

 Prevažajte s PRAZNIM rezervoarjem za gorivo ali z ZAPRTIM zapornim

ventilom za gorivo.

Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezervoarju

 Hranite proè od odprtega ognja, peèi, grelcev za vodo ali drugih naprav, ki imajo

kontrolno luèko ali drugi vir vžiga, ker lahko vžgejo hlape goriva.

OPOZORILO

Med zaganjanjem motorja pride do iskrenja. Iskrenje lahko vžge bližnje vnetljive pline. Lahko pride do eksplozije in ognja.

OPOZORILO

Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko proti motorju hitreje, kot lahko spustite roèko.

Lahko pride do zloma kosti, zmeèkanin ali izpaha.

 Ko zaganjate motor, poèasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne zaèutite upora, nato

pa jo povlecite hitro, da prepreèite povratni sunek.

 Pred zaganjanjem motorja odstranite vse zunanje obremenitve stroja/motorja.  Neposredno prikljuèeni sestavni deli opreme, kot so na primer rezila, rotorji,

jermenice, verižniki itd, morajo biti dobro pritrjeni.

OPOZORILO

Vrtljivi deli lahko zadenejo ali se zapletejo v roke, noge, lase, oblaèila ali dodatke.

Lahko pride do travmatiène amputacije ali težkih ran.

 Med delovanjem stroja morajo biti namešèena varovala.  Rok in nog ne približujte vrtljivim delom.  Spnite si dolge lase in odstranite nakit.  Ne nosite ohlapnih oblaèil, opletajoèih vrvic ali predmetov, ki bi se lahko ujeli.

OPOZORILO

Delujoèi motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se moèno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin. Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, draèje itd., se lahko vnamejo.

 Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih

dotaknete.

 Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja.  Po doloèilih poglavja 4442 Zakona o javnih sredstvih države Kalifornije gre za

kršitev, èe uporabljate ali upravljate stroj na gozdnatih, grmièastih ali travnatih predelih, èe na izpušnem sistemu ni namešèen brezhiben lovilec isker, kot je opredeljeno v Poglavju 4442. Druge države ali zvezne oblasti imajo lahko podobne zakone. Obrnite se na proizvajalca, trgovca ali preprodajalca originalne opreme, da vam priskrbi originalni lovilec isker za izpušni sistem, ki je namešèen na motorju.

 Èe v okolici pušèa zemeljski ali utekoèinjen naftni plin, ne zaganjajte motorja.  Ne uporabljajte zagonskih tekoèin pod pritiskom, ker so hlapi vnetljivi.

OPOZORILO

NEVARNOST ZARADI STRUPENIH PLINOV. Izpušni plin iz motorja vsebuje ogljikov monoksid, strupen plin, ki je lahko hitro usoden. NE MORETE ga videti, vohati ali okusiti. Tudi èe ne vohate izpušnih plinov, ste vseeno lahko izpostavljeni ogljikovemu monoksidu. Èe vam med uporabo tega izdelka postane slabo, se vam zaène vrteti ali postanete šibki, ga ugasnite in pojdite TAKOJ na svež zrak. Obišèite zdravnika. Morda ste se zastrupili z ogljikovim monoksidom.

 S tem izdelkom upravljajte LE zunaj, daleè stran od oken, vrat ali

prezraèevalnikov, da zmanjšate nevarnost kopièenja ogljikovega monoksida in da ta ne prehaja na mesta, kjer se nahajajo ljudje.

 Namestite baterijske alarmne naprave za zaznavanje ogljikovega monoksida ali

vkljuèite alarmne naprave za zaznavanje ogljikovega monoksida z nadomestnim napajanjem z baterijo v skladu s proizvajalèevimi navodili. Alarmne naprave za zaznavanje dima ne morejo zaznati ogljikovega monoksida.

 Ta izdelek naj NE deluje v domovih, garažah, kleteh, kleteh z nizkimi stropi,

lopah ali drugih delno zaprtih prostorih, tudi èe uporabljate ventilatorje ali odprete vrata in okna za zraèenje. Ogljikov monoksid se v teh prostorih hitro nakopièi in se tam zadržuje veè ur, tudi èe ugasnete izdelek.

 Ta izdelek naj bo VEDNO postavljen tako, da bo veter pihal stran od njega,

izpuh motorja pa naj bo obrnjen stran od mest, kjer se nahajajo ljudje.

OPOZORILO

Nenamerno iskrenje lahko povzroèi ogenj ali elektrièni udar. Nenamerni zagon lahko povzroèi zapletanje, travmatièno amputacijo

ali rano. Nevarnost požara

Pred nastavljanjem ali popravili:

 Snemite kabel vžigalne sveèke in ga hranite proè od sveèke.  Odklopite negativni pol akumulatorja (samo pri motorjih z elektriènim zagonom).  Uporabljajte le pravo orodje.  Obratov motorja ne poveèujte s spreminjanjem krmilne vzmeti, povezav ali

drugih delov.

 Nadomestni deli morajo biti enaki in namešèeni na enakem položaju kot

originalni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in poškodb.

 Vztrajnika ne udarjajte s kladivom ali trdim predmetom, ker lahko kasneje med

delovanjem razpade.

Pri preizkušanju iskrenja:

 Uporabljajte odobreno napravo za preizkušanje iskre.  Iskre ne preverjajte z odstranjeno sveèko.

Deli in regulatorji

Not for

Reproduction

Sliko1primerjajte z motorjem, da se seznanite z mesti razliènih delov in upravljalnih vzvodov.

A. Identifikacija motorja

Model Tip Koda B. Vžigalna sveèka C. Èrpalka za hladni zagon D. Rezervoar za gorivo in pokrov E. Zraèni filter F. Roèica zaganjalne vrvi G. Merilna palica za olje H. Izpuh

Šèitnik izpuha (èe obstaja)

Lovilec isker (èe obstaja)

I. Regulator plina (èe obstaja)

Delovanje

Kolièina olja (oglejte si poglavje Specifikacije)

Priporoèila za gorivo

Gorivo mora izpolnjevati naslednje zahteve:

 Èist, svež neosvinèen bencin.  Najmanj 87 oktanov/87 AKI (91 RON). Uporaba na visoki nadmorski višini, oglejte si

spodaj.

 Sprejemljiv je bencin z vsebnostjo etanola do 10 % (gasohol). POZOR: Ne uporabljajte neodobrenega bencina, kot sta E15 in E85. Ne mešajte olja v

bencin in ne spreminjajte motorja za delovanje na alternativna goriva. Zaradi uporabe neodobrenih goriv se poškodujejo deli motorja in garancija za motor postane

neveljavna.

Da bi sistem za gorivo zašèitili pred nabiranjem usedlin, v gorivo vmešajte stabilizator za gorivo. Oglejte si Shranjevanje. Niso vsa goriva enaka. Èe se pojavijo težave pri zagonu ali delovanju, zamenjajte dobavitelja goriva ali znamko. Ta motor je odobren za delovanje na bencin. Sistem za nadzor emisij za ta motor je EM (Spremembe motorja).

Visoka nadmorska višina

Pri nadmorskih višinah prek 1524 metrov je sprejemljiv najmanj 85-oktanski/85 AKI (89 RON) bencin. Za ohranitev emisijske ustreznosti je potrebna nastavitev za visoke nadmorske višine. Delovanje brez te nastavitve pripelje do slabše zmogljivosti, povišane porabe goriva in poveèanih emisij. Za informacijeonastavitvizavisokenadmorske višine se obrnite na pooblašèenega predstavnika podjetja Briggs & Stratton.

Delovanje motorja pri nadmorskih višinah pod 762 metri s kompletom za uporabo na visoki nadmorski višini ni priporoèljivo.

Dolivanje goriva - slika

Priporoèila za olje

Za najboljše delovanje priporoèamo uporabo olja, ki ga doloèa garancija podjetja Briggs & Stratton. Sprejemljiva so tudi druga visokokakovostna detergentna olja, èe so oznaèena za uporabo SF, SG, SH, SJ ali višje. Ne uporabljajte posebnih dodatkov.

Glede na zunanje temperature se doloèi ustrezna viskoznost olja za motor. S pomoèjo diagrama izberite najboljšo viskoznost za prièakovan temperaturni razpon na prostem.

°F °C

SAE 30

10W-30

Sintetièno olje 5W-30

* Pod 40°F(4°C) bo zaradi uporabe olja z oznako SAE 30 motor težje zagnati. ** Nad 80°F(27°C) se bo zaradi uporabe olja z oznako 10W-30 poveèala poraba olja.

Pogosteje preverjajte raven olja.

Preverjanje/dolivanje olja - slika

Pred dolivanjem ali preverjanjem olja

 Motor postavite naravnost.  Z obmoèja odprtine za dolivanje olja oèistite umazanijo.

1. Izvlecite merilno palico (G)injoobrišitesèistokrpo(slika2,slika3).

2. Vstavite in privijte merilno palico za olje.

3. Izvlecite merilno palico za olje in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake

FULL (J) na merilni palici.

4. Èe je olja premalo, ga poèasi nalivajte v odprtino za dolivanje olja (H). Ne napolnite

preveè. Po dolitem olju poèakajte eno minuto in nato ponovno preverite raven olja.

5. Vstavite in privijte merilno palico za olje.

2 3

5W-30

1. Z obmoèja pokrovèka rezervoarja za gorivo oèistite umazanijo in delce. Odstranite

2. Rezervoar za gorivo (B) napolnite z gorivom. Da omogoèite širjenje goriva, le-ta ne

3. Ponovno namestite pokrovèek rezervoarja za gorivo.

Zagon motorja - slika

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

Med dolivanjem goriva

 Izkljuèite motor in pustite, da se le-ta ohlaja vsaj 2 minuti, preden odstranite

pokrovèek rezervoarja za gorivo.

 Rezervoar za gorivo polnite zunaj ali v dobro zraèenem prostoru.  Rezervoarja za gorivo ne napolnite preveè. Da omogoèite širjenje goriva, le-to

ne sme segati prek spodnjega dela vratu rezervoarja za gorivo.

 Gorivo hranite proè od virov iskrenja, odprtega ognja, kontrolnih luèk, toplote

in drugih virov vžiga.

 Redno preverjajte morebitno pušèanje vodov za gorivo, rezervoarja,

pokrovèka in prikljuèkov. Po potrebi jih zamenjajte.

 Èe se gorivo razlije, poèakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.

pokrovèek rezervoarja za gorivo (A, slika 4).

sme segati prek spodnjega dela vratu rezervoarja za gorivo (C).

5 6

OPOZORILO

Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko proti motorju hitreje, kot lahko spustite roèko.

Lahko pride do zloma kosti, zmeèkanin ali izpaha.

 Ko zaganjate motor, poèasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne zaèutite upora, nato

pa jo povlecite hitro, da prepreèite povratni sunek.

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

Sistem za nadzor prenizke ravni olja (èe obstaja)

Nekateri motorji so opremljeni s tipalom za prenizko raven olja. Èe je raven olja prenizka, bo tipalo vklopilo opozorilno luèko ali pa zaustavilo motor. Zaustavite motor in sledite tem korakom, preden motor ponovno zaženete.

 Motor mora biti postavljen naravnost.  Preverite raven olja. Oglejte si poglavje Preverjanje/dolivanje olja.  Èe je raven olja nizka, dolijte ustrezno kolièino olja. Zaženite motor in se preprièajte,

da opozorilna luèka (èe obstaja) ne gori.

 Èe raven olja ni prenizka, motorjanezaganjajte. Za odpravo težave z ravnjo olja se

obrnite na pooblašèenega trgovca Briggs & Stratton.

Pri zagonu motorja

 Poskrbite, da bodo vžigalna sveèka, izpuh, pokrovèek rezervoarja za gorivo in

zraèni filter (èe obstaja) na svojem mestu in pritrjeni.

 Ne zaganjajte motorja, èe sveèka ni vstavljena.  Èe gorivo zalije motor, nastavite dušilno loputo (èe obstaja) v položaj

OPEN/RUN, regulator plina (èe obstaja) premaknite v položaj FAST in zaganjajte, dokler motor ne vžge.

94 BRIGGSandSTRATTON.COM

OPOZORILO

Not for

Reproduction

 S tem izdelkom upravljajte LE zunaj, daleè stran od oken, vrat ali

prezraèevalnikov, da zmanjšate nevarnost kopièenja ogljikovega monoksida in da ta ne prehaja na mesta, kjer se nahajajo ljudje.

 Namestite baterijske alarmne naprave za zaznavanje ogljikovega monoksida ali

 Ta izdelek naj NE deluje v domovih, garažah, kleteh, kleteh z nizkimi stropi,

 Ta izdelek naj bo VEDNO postavljen tako, da bo veter pihal stran od njega,

izpuh motorja pa naj bo obrnjen stran od mest, kjer se nahajajo ljudje.

Opomba: Stroj ima morda regulatorje za daljinsko upravljanje. Za mesto in delovanje regulatorjev si oglejte priroènik stroja.

1. Preverite motorno olje. Oglejte si poglavje Preverjanje/dolivanje olja.

2. Poskrbite, da bodo pogonski regulatorji, èe obstajajo, sprošèeni.

3. Regulator plina (A, slika 5), èe obstaja, premaknite v položaj za hitro delovanje

. Med delovanjem motorja naj bo regulator plina v položaju za hitro delovanje

4. Pri prvem zagonu novega motorja 5-krat moèno pritisnite rdeè gumb èrpalke za

hladni zagon (B). Pri vseh nadaljnjih zagonih pa gumb pritisnite trikrat (slika 5)

Opomba: Èe zmanjka goriva ali èe je bil motor dalj èasa shranjen, bo morda potrebno gumb èrpalke za hladni zagon pritisniti petkrat.

Opomba: Vbrizganje obièajno ni potrebno, èe zaganjate že ogret motor.

Opomba: Èe preveèkrat pritisnete gumb èrpalke za hladni zagon, lahko prekomerna

kolièina goriva zalije motor in le-tega bo težko zagnati.

5. Èe je izdelek opremljen z vzvodom za zaustavitev motorja (C), le-tega držite ob

roèaju (slika 6).

6. Moèno držite roèico zaganjalne vrvi (D). Poèasi jo vlecite, dokler ne zaèutite upora,

nato jo povlecite hitro (slika 5).

Opomba: Èe se motor po veè poskusih zagona ne zažene, ponovite korake 4, 5 in 6. Èe se tudi takrat ne zažene, pojdite na spletno stran BRIGGSandSTRATTON.COM ali poklièite 1-800-233-3723 (v ZDA).

OPOZORILO: Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni

sunek) potegne roko proti motorju hitreje, kot lahko spustite roèko. Lahko pride do zloma kosti, zmeèkanin ali izpaha. Ko zaganjate motor, poèasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne zaèutite upora, nato pa jo povlecite hitro, da prepreèite povratni sunek.

Zaustavitev motorja - slika

Sprostite vzvod za zaustavitev motorja (E). Oglejte si slika 6.

Motor z regulatorjem plina: Regulator plina (A, slika 5) premaknite v položaj za

zaustavitev

ali

Vzdrževanje

OPOMBA: Èe motor med vzdrževanjem nagibate, mora biti rezervoar za gorivo prazen, stran z vžigalno sveèko pa mora biti zgoraj. Èe rezervoar za gorivo ni prazen

in bo motor nagnjen, ga bo morda težko zagnati, ker olje ali bencin onesnažita zraèni filter in/ali vžigalno sveèko.

OPOZORILO: Pri vzdrževalnih delih, ki zahtevajo nagib enote, mora biti

rezervoar za gorivo prazen, ker lahko v nasprotnem primeru gorivo izteèe in povzroèi požar ali eksplozijo.

Priporoèamo, da se obrnete na katerega koli pooblašèenega trgovca Briggs & Stratton za vsa vzdrževalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov.

OPOMBA: Za pravilno delovanje morajo vsi sestavni deli motorja ostati na svojem mestu.

Nadzor emisij

Vzdrževalna dela, zamenjave ali popravila naprav in sistemov nadzora emisij lahko izvrši vsaka poslovalnica za popravila izvencestnih motorjev ali posameznik. Èe

pa želite ”brezplaèen” servis delov za nadzor emisij, ga mora izvršiti s strani tovarne pooblašèen trgovec. Oglejte si garancijo za emisije.

OPOZORILO

Nenamerno iskrenje lahko povzroèi ogenj ali elektrièni udar. Nenamerni zagon lahko povzroèi zapletanje, travmatièno amputacijo

ali rano. Nevarnost požara

Pred nastavljanjem ali popravili:

drugih delov.

 Nadomestni deli morajo biti enaki in namešèeni na enakem položaju kot

originalni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in poškodb.

 Vztrajnika ne udarjajte s kladivom ali trdim predmetom, ker lahko kasneje med

delovanjem razpade.

Pri preizkušanju iskrenja:

 Uporabljajte odobreno napravo za preizkušanje iskre.  Iskre ne preverjajte z odstranjeno sveèko.

Tabela vzdrževanja

Not for

Reproduction

Zamenjava olja - slika

2 3 9 10

Poprvih5-ihurah

 Zamenjajte olje

Vsakih 8 ur ali dnevno

 Preverite raven motornega olja  Oèistite obmoèje okrog izpuha in upravljalnih vzvodov

Vsakih 25 ur ali letno

 Oèistite zraèni filter *

Vsakih 50 ur ali letno

 Zamenjajte motorno olje  Preglejte izpuh in lovilec isker

Letno

 Zamenjajte zraèni filter  Zamenjajte vžigalno sveèko  Oèistite sistem za zraèno hlajenje *

* V prašnih razmerah ali ob prisotnosti delcev v zraku oèistite veèkrat.

Nastavljanje uplinjaèa in vrtljajev motorja

Uplinjaèa ali vrtljajev motorja ne nastavljajte sami. Uplinjaè je tovarniško nastavljen za uèinkovito delovanje v veèini razmer. Vrtljajev motorja ne spreminjajte s spreminjanjem krmilne vzmeti, povezav ali drugih delov. Èe so potrebne kakršnekoli nastavitve, se za servisno pomoè obrnite na pooblašèen servisni center podjetja Briggs & Stratton.

OPOMBA: Proizvajalec stroja doloèi najvišje vrtljaje motorja, ko je namešèen na stroj. Ne prekoraèite teh vrtljajev. Èe niste preprièani, kakšna je najvišja hitrost stroja ali na

kakšne vrtljaje je motor tovarniško nastavljen za delovanje, se za pomoè obrnite na pooblašèen servisni center podjetja Briggs & Stratton. Za varno in pravilno delovanje stroja mora vrtljaje motorja nastaviti le usposobljen strokovnjak.

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

 Keï vypúšate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, tak palivová nádrž musí

by prázdna, ináè môže uniknú palivo a môže nasta požiar, alebo výbuch.

Uporabljeno olje je nevaren odpadni proizvod in ga je treba odlagati na pravilen naèin. Ne odlagajte ga z gospodinjskimi odpadki. Za varno odlaganje/recikliranje se obrnite na krajevne oblasti, servisni center ali pooblašèenega trgovca.

Odstranjevanje olja

Olej musí by vypustený cez hornú rúrku pre nalievanie oleja (E, slika 10).

1. Ob ugasnjenem, a še vedno toplem motorju snemite kabel vžigalne sveèke (A)inga

hranite proè od sveèke (slika 9).

2. Vytiahnite olejovú mierku (G, slika 2).

3. Èe olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu (E), naj bo stran motorja s sveèko (F) zgoraj (slika 10). Olje izpustite v odobreno posodo.

OPOZORILO: Keï vypúšate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja,

tak palivová nádrž musí by prázdna, ináè môže uniknú palivo a môže nasta požiar, alebo výbuch. Èe želite izprazniti rezervoar za gorivo, pustite motor teèi, dokler se ne zaustavi zaradi pomanjkanja goriva.

Dolivanje olja

 Motor postavite naravnost.  Z obmoèja odprtine za dolivanje olja oèistite umazanijo.  Za kolièino olja si oglejte poglavje Specifikacije.

1. Izvlecite merilno palico (G)injoobrišitesèistokrpo(slika2,slika3).

2. Poèasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (H). Ne napolnite preveè. Po dolitem olju poèakajte eno minuto in nato preverite raven olja.

3. Vstavite in privijte merilno palico za olje.

4. Izvlecite merilno palico za olje in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake FULL (J) na merilni palici.

5. Vstavite in privijte merilno palico za olje.

Zamenjava vžigalne sveèke - slika

Preverite razmak (A, slika 7) z merilnim listièem (B). Po potrebi razmak ponastavite. Vžigalno sveèko namestite in privijte do priporoèenega zateznega momenta. Za nastavitev razmaka ali zatezni moment si oglejte poglavje Specifikacije.

Opomba: Na nekaterih podroèjih zahteva krajevna zakonodaja uporabo uporovne sveèke za slabljenje signalov vžiga. Èe je bil motor v zaèetku opremljen z uporovno sveèko, uporabite isto vrsto sveèke za zamenjavo.

Preglejte izpuh in lovilec isker - slika

OPOZORILO

Delujoèi motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se moèno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin. Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, draèje itd., se lahko vnamejo.

 Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih

dotaknete.

 Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja.  Po doloèilih poglavja 4442 Zakona o javnih sredstvih države Kalifornije gre za

Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja. Preglejte izpuh (A) zaradi morebitnih razpok, zarjavelosti ali drugih poškodb. Odstranite lovilec isker (B), èe obstaja, in preverite morebitne poškodbe ali nakopièenost saj. Èe odkrijete poškodbe, pred zaèetkom uporabe namestite nadomestne dele.

OPOZORILO: Nadomestni deli morajo biti enaki in namešèeni na

enakem položaju kot originalni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in poškodb.

Servisiranje zraènega filtra - slika

11 12

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

 Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teèi, ko je odstranjen sestav

zraènega filtra (èe obstaja) ali zraèni filter (èe obstaja).

OPOMBA: Za èišèenje filtra ne uporabljajte stisnjenega zraka ali topil. Zrak pod tlakom lahko poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.

Prikazani sta dve vrsti sistema zraènega filtra, Standardna in Visoko zmogljiva. Ugotovite, katera vrsta je namešèena v vašem motorju, in servisirajte na naslednji naèin.

Standardni zraèni filter - slika

Pri standardnem zraènem filtru je uporabljen penasti vložek, ki ga je mogoèe oprati in ponovno uporabiti.

1. Odstranite vijak (A) z vrha sestava zraènega filtra (B). Oglejte si slika 11.

2. Da delci ne bi prišli v uplinjaè, previdno odstranite sestav zraènega filtra.

3. Iz spodnjega dela ohišja zraènega filtra odstranite penasti v ložek (C).

4. Operite ga s tekoèim detergentom in vodo. Stisnite do suhega v èisti krpi.

5. Na penasti vložek nakapajte èisto motorno olje. Za odstranitev odveènega motornega olja, penasti vložek stisnite v èisto krpo.

6. Penasti vložek namestite v spodnji del ohišja zraènega filtra.

7. Sestav zraènega filtra namestite na uplinjaè in prièvrstite z vijakom.

Visokozmogljiv zraèni filter - slika

V visokozmogljivem zraènem filtru se nahaja naguban filter.

1. Odstranite vijak (A) z vrha sestava zraènega filtra (B). Oglejte si slika 12.

2. Da delci ne bi prišli v uplinjaè, previdno odstranite sestav zraènega filtra.

3. Iz spodnjega dela ohišja zraènega filtra odstranite naguban filter (C).

4. Umazanijo oèistite tako, da z nagubanim filtrom rahlo potolèete ob trdo površino. Èe je naguban filter prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.

5. Namestite naguban filter.

6. Sestav zraènega filtra namestite na uplinjaè in prièvrstite z vijakom.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Èišèenje sistema za zraèno hlajenje - slika

Not for

Reproduction

Specifikacije

OPOZORILO

Delujoèi motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se moèno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin. Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, draèje itd., se lahko vnamejo.

 Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih

dotaknete.

 Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja.

OPOMBA: Za èišèenje motorja ne uporabljajte vode. Voda lahko onesnaži sistem za gorivo. Motor èistite s šèetko ali suho krpo.

Ta motor je zraèno hlajen. Umazanija ali delci lahko ovirajo pretok zraka in povzroèijo prekomerno segrevanje motorja, posledica èesar je s labo delovanje in skrajšana življenjska doba motorja.

S šèetko ali suho krpo odstranite delce s šèitnika za prste (A). Regulator, vzmeti in krmilni elementi (B) naj bodo èisti. Na obmoèju okrog izpuha (C) in za njim naj ne bo vnetljivih odpadkov (slika 13).

Shranjevanje

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.

Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezervoarju

 Hranite proè od odprtega ognja, peèi, grelcev za vodo ali drugih naprav, ki imajo

kontrolno luèko ali drugi vir vžiga, ker lahko vžgejo hlape goriva.

Sistem za gorivo

Gorivo se postara, ko je shranjeno veè kot 30 dni. Staro gorivo povzroèi nabiranje kislin in usedlin v sistemu za gorivo ali na pomembnih delih uplinjaèa. Za ohranitev svežega goriva uporabite sredstvo za obdelavo goriva s stabilizatorjem goriva z izpopolnjeno formulo podjetja Briggs & Stratton, ki je na voljo tam, kjer prodajajo originalne nadomestne dele Briggs & Stratton.

Pri motorjih, opremljenih s pokrovèkom rezervoarja za gorivo FRESH START uporabite stabilizator Briggs & Stratton FRESH START vložku s koncentratom.

Bencina ni treba izpustiti iz motorja, èe je stabilizator za gorivo dodan v skladu z navodili. Pred shranjevanjem naj motor deluje 2 minuti, da stabilizator steèe skozi sistem za gorivo.

Èe bencinu v motorju ni bil dodan stabilizator za gorivo, ga morate izpustiti v odobreno posodo. Motor pustite teèi, dokler se ne zaustavi zaradi pomanjkanja goriva. Uporaba stabilizatorja za gorivo v posodi za shranjevanje je priporoèljiva za ohranitev svežosti.

Motorno olje

Ko je motor še topel, zamenjajte motorno olje.

OPOMBA: Motor naj bo med hrambo v ravni legi (obièajen položaj za delovanje). Èe motor za hrambo nagnete, mora biti rezervoar za gorivo prazen, stran z vžigalno sveèko pa mora biti zgoraj. Èe rezervoar za gorivo ni prazen in bo motor nagnjen, ga bo morda težko zagnati, ker olje ali bencin onesnažita zraèni filter in/ali vžigalno sveèko.

, ki je na voljo v kapalnem

Odpravljanje težav

Ali potrebujete pomoè? Pojdite na spletno s tran BRIGGSandSTRATTON.COM ali poklièite 1-800-233-3723 (v ZDA).

Specifikacije motorja

Model 90000

Gibna prostornina 148 cm

Vrtina valja 65,08 mm

Hod bata 44,45 mm

Kapaciteta posode za olje 0,54 -- 0,59 l

Specifikacije motorja

Model 100000

Gibna prostornina 158 cm

Vrtina valja 65,08 mm

Hod bata 47,65 mm

Kapaciteta posode za olje 0,54 -- 0,59 l

Nastavitvene specifikacije*

Model 90000, 100000

Razmak med elektrodama vžigalne sveèke 0,76 mm

Zatezni moment za vžigalno sveèko 20 Nm

Zraèna rega ohišja 0,15 - 0,25 mm

Reža sesalnega ventila 0,13 - 0,18 mm

Reža izpušnega ventila 0,18 - 0,23 mm

* Moè motorja se zmanjša za 3,5 % na vsakih 300 metrov dodatne nadmorske višine in 1 % na vsakih 10 F(5,6 C) nad 77 F(25 C). Motor bo deloval zadovoljivo pod kotom do 15. Za varno dovoljeno delovno obmoèje na nagibih si oglejte priroènik za uporabo naprave.

Obièajni nadomestni deli n

Nadomestni del Številka dela

Standardni zraèni filter 698369

Visokozmogljiv zraèni filter 797819

Olje — SAE 30 100005

Dodatek za gorivo 5041, 5058

Uporovna vžigalna sveèka 796112

Platinasta vžigalna sveèka z dolgo življenjsko dobo 5062

Kljuè za pritrditev vžigalne sveèke 89838, 5023

Naprava za preizkušanje iskre 19368

n Priporoèamo, da se obrnete na pooblašèeni servis Briggs & Stratton za vsa vzdrževalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov.

GARANCIJSKI LIST ZA BRIGGS & STRATTONOV MOTOR

Not for

Reproduction

April 2013

OMEJENA GARANCIJA

Briggs & Stratton jamèi, da bo v spodaj navedenem garancijskem obdobju brezplaèno popravila ali nadomestila vsak del z napakami v materialu ali izdelavi ali obojim. Stroške za transport izdelkov, ki so bili posredovani v popravilo ali zamenjavo pod to garancijo, mora nositi kupec. Ta garancija velja za èasovno obdobje in pod pogoji, ki so navedeni v nadaljevanju. Za popravilo v garancijskem roku poišèite najbližjo pooblašèeno servisno delavnico na zemljevidu naših licenènih partnerjev na spletnem mestu BRIGGSandSTRATTON.COM. Kupec se mora obrniti na pooblašèeno servisno delavnico in jim nato omogoèiti pregled in preverjanje izdelka.

Ne obstaja nobena druga izrecna garancija. Nakazane garancije, vkljuèno z garancijami tržnosti in uporabnosti za doloèen namen, so omejene na èas enega leta od nakupa, oziroma do roka, ki je zakonsko doloèen. Vse druge nakazane garancije so izkljuèene. Odgovornost za nakljuèno ali posledièno škodo je izkljuèena do mere, ki jo dovoljuje zakon. Nekatere države ne dovoljujejo omejitve trajanja nakazane garancije, druge pa ne dovoljujejo omejitve ali izkljuèitve nakljuènih in poslediènih

poškodb, zato ni nujno, da se zgoraj omenjene omejitve in izkljuèitve nanašajo na vas. Ta garancija vam zagotavlja posebne zakonske pravice, lahko pa imate še druge pravice, ki se razlikujejooddržavedodržave**.

STANDARDNI GARANCIJSKI POGOJI *

Znamka/Tip izdelka Domaèa uporaba Komercialna uporaba

Vanguardt

CommercialTurfSeriest 2 leti 2 leti

Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; t Professional Seriest z litoželezno pušo Dura-Boret; 850 Seriest z litoželezno pušo Dura-Boret; Snow Series MAXt z litoželezno pušo Dura-Boret Vsi ostali Briggs & Strattonovi motorji z litoželezno pušo Dura-Boret

Vsi ostali Briggs & Strattonovi motorji 2leti 90 dni

* To so naši standardni garancijski pogoji, a obèasno lahko objavimo dodatno garancijsko kritje, ki ni bilo doloèeno v èasu objave. Za seznam trenutnih garancijskih pogojev

** V Avstraliji — Naši izdelki imajo garancijo, ki je ni mogoèe izkljuèiti pod avstralskim pravom varstva potrošnikov. Upravièeni ste do zamenjave ali povraèila za veèjo okvaro

Garancijska doba se zaène, ko stroj kupi prvi kupec v prodaji na drobno ali konèni komercialni uporabnik, in traja ves èas, naveden v zgornji tabeli. ”Domaèa uporaba” pomeni osebno uporabo v gospodinjstvu s strani kupca, ki je napravo kupil v prodaji na drobno. ”Komercialna uporaba” pomeni vse druge primere uporabe, vkljuèno z uporabo za komercialne namene, pridobivanje prihodka ali najem. Èe je motor enkrat uporabljen v komercialne namene, po tej garanciji spada v kategorijo motorjev za komercialno uporabo.

Za pridobitev garancije za izdelke Briggs & Stratton ni potrebna registracija garancije. Shranite potrdilo o nakupu. Èe tedaj, ko potrebujete garancijsko storitev, ne predložite dokazila o datumu prvotnega nakupa, se bo za doloèanje garancijske dobe uporabil datum proizvodnje izdelka.

Družba Briggs & Stratton bo z veseljem opravila popravilo v garancijskem roku in se vam opravièuje za neprijetnosti. Popravila v garancijskem roku lahko izvajajo vsi pooblašèeni servisi. Veèino popravil v garancijskem roku se izvede rutinsko, vèasih pa so zahtevki za servisiranje v garanciji neupravièeni. Da bi se izognili nesporazumom, do katerih bi lahko prišlo med kupcem in prodajalcem, v nadaljevanju navajamo nekatere vzroke za odpoved motorja, ki jih garancija ne vkljuèuje.

Normalna obraba:Motorji, tako kot vse mehaniène naprave, za dobro delovanje potrebujejo obèasno servisiranje in zamenjavo delov. Garancija ne bo krila popravila, èe je ob normalni rabi potekla življenjska doba nekega dela ali motorja. Garancija ne velja, èe je do poškodbe motorja prišlo zaradi napaène uporabe, pomanjkljivega rednega vzdrževanja, transporta, ravnanja z motorjem, skladišèenja ali neustrezne montaže. Garancija prav tako ne velja, èe je bila odstranjena serijska številka motorja ali èe je bil motor predelan ali spremenjen.

Neustrezno vzdrževanje:Življenjska doba motorja je odvisna od pogojev, v katerih motor deluje, in od nege. Nekatere stroje, kot so kultivatorji, èrpalke in rotacijske kosilnice, pogosto uporabljamo v prašnih ali umazanih razmerah, kar lahko povzroèi poškodbo, ki je videti kot prezgodnja obraba motorja. Takšna obraba, ki jo povzroèijo umazanija, prah, ostanki saj z vžigalne sveèke ali drugi abrazivni delci, ki so vdrli v motor zaradi neustreznega vzdrževanja, ni vkljuèena v garancijo.

Omenjena garancija krije samo motorju, ne pa nadomestila ali povrnitve opreme, h kateri je motor lahko prikljuèen. Garancija poleg tega ne krije popravil, potrebnih zaradi:

1 Težav, do katerih je prišlo zaradi uporabe delov, ki niso Briggs & Strattonovi

originalni deli.

2 Upravljalnih vzvodov na stroju ali napeljav, ki prepreèujejo zagon, povzroèajo

nezadovoljivo delovanje motorja ali skrajšujejo življenjsko dobo motorja. (Obrnite se na izdelovalca stroja.)

3 Uplinjaèev, ki pušèajo, zamašenih cevi za dovod goriva in zlepljenih ventilov ali

drugih poškodb, ki jih je povzroèila uporaba onesnaženega ali starega goriva.

za vaš motor pojdite na BRIGGSandSTRATTON.COM ali se obrnite na Briggs & Strattonovo pooblašèeno servisno delavnico.

in nadomestilo za katerokoli drugo razumno predvidljivo izgubo ali poškodbo. Upravièeni ste tudi do popravila ali zamenjave blaga, èe to ni sprejemljive kakovosti in okvara ne velja za veèjo okvaro. Za popravilo v garancijskem roku poišèite najbližjo pooblašèeno servisno delavnico na zemljevidu naših licenènih partnerjev na BRIGGSandSTRATTON.COM oziroma poklièite 1300 274 447 ali pošljite e-pošto ali dopis na salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Uporaba v razliènih modelih domaèih generatorjev v pripravljenosti: le dvoletna garancija za uporabnika. Brez komercialne garancije. Ta garancijaneveljazamotorjev opremi, uporabljeni kot glavni vir energije in ne nadomestni vir. Za motorje, uporabljene v tekmovalnem dirkanju ali na komercialnih ali najemnih stezah, garancija

ne velja.

Motor Vanguard, namešèen na generatorju v pripravljenosti: dvoletna garancija na uporabo s strani uporabnika, brez garancije na uporabo v komercialne namene. Motor Vanguard, namešèen v terenska vozila: dvoletna garancija na uporabo s strani uporabnika, dvoletna garancija na uporabo v komercialne namene. Trivaljni vodno hlajen motor Vanguard: oglejte si garancijski list za Briggs & Strattonov 3/LC motor.

Podatki o garanciji

napake v materialu in/ali okvare zaradi izdelave na

3leta 3leta

2leti 1leto

4 Delov, ki so opraskani ali polomljeni zato, ker je motor deloval s premalo ali z

onesnaženim mazivnim oljem ali z oljem neustrezne viskoznosti. (Preverite nivo olja in po potrebi dolijte ter zamenjajte olje v priporoèenih intervalih). Funkcija OIL GARD ne sme izklopiti motorja v teku. Pri nepravilnem vzdrževanju ravni olja lahko pride do okvare motorja.

5 Popravil ali prilagoditev delov ali sklopov, kot so sklopke, prenosi, daljinsko

upravljanje itd., ki jih ne izdeluje družba Briggs & Stratton.

6 Poškodb ali obrabe delov zaradi umazanije, ki je vstopila v motor zaradi

nepravilnega vzdrževanja zraènega filtra, montaže ali uporabe neoriginalnih sestavnih delov zraènega filtra. V priporoèenih intervalih oèistite in/ali zamenjajte filter, kot je navedeno v Priroèniku za uporabo.

7 Delov, ki so bili poškodovani zaradi prevelikih vrtljajev ali pregretja zaradi trave ali

umazanije, ki je zaèepila ali zamašila hladilna rebra ali predel vztrajnika, ali poškodbe, do katere je prišlo zaradi uporabe motorja v zaprtem prostoru, kjer ni ustreznega prezraèevanja. V priporoèenih intervalih oèistite umazanijo z motorja, kot je navedeno v Priroèniku za uporabo.

8 Delov motorja ali stroja, ki so se zlomili zaradi prevelikih vibracij, ki jih je povzroèila

preohlapna prièvrstitev motorja ali rezil, neuravnoteženih rezil ali ohlapno namešèenih ali neuravnoteženih rotorjev, neprimerne pritrditve opreme na motorno gred, previsokih vrtljajev ali druge napake pri uporabi stroja.

9 Gredi, ki se je zvila ali zlomila zaradi udarca trdega predmeta po rezilu rotacijske

kosilnice ali premoèno napetega klinastega jermena. 10 Rutinskih nastavitev ali prilagoditev motorja. 11 Odpovedi motorja ali dela motorja, npr. zgorevalne komore, ventilov, sedežev

ventilov, vodil ventilov ali pregorelega navitja zaganjalnika, zaradi uporabe

alternativnih goriv, kot so petrolej, zemeljski plin, bencin z veè kot 10 odstotki

etanola itd.

Popravila v garancijskem roku so mogoèa le v pooblašèenih servisnih delavnicah Briggs & Stratton. Poišèite najbližjo pooblašèeno servisno delavnico na zemljevidu naših licenènih partnerjev na BRIGGSandSTRATTON.COM oziroma poklièite 1-800-233-3723 (v ZDA).

98 BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

Briggs & Stratton SPRINTT 475 T, QT 500-550 T, LX 500 T, SQ 500 T, 300 T User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual