Alpine PDR-F50 operation manual [de]

NUR FÜR AUTOMOBIL GEBRAUCH/SOLO PER L’UTILIZZO IN AUTOMOBILE/ENDAST FÖR
BILBRUK/ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЯХ

DE

PDR-M65

MONO POWER AMPLIFIER

PDR-F50

4 CHANNEL POWER AMPLIFIER

• BEDIENUNGSANLEITUNG

Lesen Sie diese Bedienungsanleitung bitte
vor Gebrauch des Gerätes.

• ISTRUZIONI PER L’USO

Si prega di leggere prima di utilizzare il
attrezzatura.

ALPINE ELECTRONICS MARKETING, INC.

1-7, Yukigaya-Otsukamachi, Ota-ku,

Tokyo 145-0067, JAPAN

Phone: [phone]

ALPINE ELECTRONICS OF AMERICA, INC.

19145 Gramercy Place, Torrance,

California 90501, U.S.A.

Phone 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)

ALPINE ELECTRONICS OF AUSTRALIA PTY. LTD.

161-165 Princes Highway, Hallam

Victoria 3803, Australia

Phone [phone]

ALPINE ELECTRONICS GmbH

Wilhelm-Wagenfeld-Str. 1-3,

80807 München, Germany

Phone [phone]

IT

SE

RU

• ANVÄNDARHANDLEDNING

Innan du använder utrustningen bör du läsa
igenom denna användarhandledning.

• РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Прочтите настоящее руководство перед
началом использования оборудования.

ALPINE ELECTRONICS OF U.K. LTD.

Alpine House

Fletchamstead Highway, Coventry CV4 9TW, U.K.

Phone [phone]

ALPINE ELECTRONICS FRANCE S.A.R.L.

(RCS PONTOISE B 338 101 280)

98, Rue de la Belle Etoile, Z.I. Paris Nord Il,

B.P. 50016, 95945 Roissy Charles de Gaulle

Cedex, France

Phone [phone]

ALPINE ITALIA S.p.A.

Viale C. Colombo 8, 20090 Trezzano

Sul Naviglio (MI), Italy

Phone [phone]

ALPINE ELECTRONICS DE ESPAÑA, S.A.

Portal de Gamarra 36, Pabellón, 32

01013 Vitoria (Alava)-APDO 133, Spain

Phone [phone]

JEIL Moon Hwa Co.
18-6, 3Ga, Pil_dong, Jung_gu, Seoul, Korea

Designed by ALPINE Japan

Printed in Korea

68-25285Z57-A (Y_A5)

M3514525010

Deutsch

INHALT

WARNUNG ..............................................................................1

WARTUNG UND PFLEGE ....................................................2

ZUBEHÖR ................................................................................2

EINBAU ....................................................................................3

ANBRINGEN DER OBEREN ABDECKUNG UND DER

LOGOPLATTE .........................................................................4

ANSCHLÜSSE .........................................................................5

ANSCHLUSS-CHECKLISTE .................................................8

SCHALTEREINSTELLUNG ...................................................9

SYSTEMDIAGRAMME.......................................................11

TECHNISCHE DATEN ........................................................ 14

WARNUNG

Für eine sichere Verwendung
zu beachtende Punkte

Lesen Sie diese Anleitung sorgfältig durch, bevor
Sie die Systemkomponenten benutzen. Sie
enthalten Anweisungen zur sicheren und effektiven
Benutzung dieses Produkts. Alpine übernimmt
keine Haftung für Probleme, die sich aus der
Nichtbeachtung der Anweisungen in dieser
Anleitung ergeben.

Dieses Symbol weist auf wichtige

WARNUNG

KEINE BEDIENUNG AUSFÜHREN, DIE VOM SICHEREN
LENKEN DES FAHRZEUGS ABLENKEN KÖNNTE.

Führen Sie Bedienungen, die Ihre Aufmerksamkeit längere
Zeit in Anspruch nehmen, erst aus, nachdem das Fahrzeug
zum Stillstand gekommen ist. Halten Sie das Fahrzeug
immer an einer sicheren Stelle an, bevor Sie solche
Bedienungen ausführen. Andernfalls besteht Unfallgefahr.

DIE LAUTSTÄRKE NUR SO HOCH STELLEN, DASS SIE
WÄHREND DER FAHRT NOCH AUSSENGERÄUSCHE
WAHRNEHMEN KÖNNEN.

Übermäßige Lautstärkepegel, die Geräusche wie die
Sirenen von Notarztwagen oder Warnsignale (an einem
Bahnübergang usw.) übertönen, können gefährlich sein
und zu einem Unfall führen. HOHE LAUTSTÄRKEPEGEL IN
EINEM AUTO KÖNNEN AUSSERDEM GEHÖRSCHÄDEN
VERURSACHEN.

Anweisungen hin. Bei Nichtbeachtung
besteht die Gefahr von schweren
Verletzungen oder Todesfällen.

GERÄT NICHT ÖFFNEN.

Andernfalls besteht Unfallgefahr, Feuergefahr oder die
Gefahr eines elektrischen Schlages.

DAS GERÄT NUR AN EIN 12-V-BORDNETZ IN EINEM
FAHRZEUG ANSCHLIESSEN.

Andernfalls besteht Feuergefahr, die Gefahr eines
elektrischen Schlages oder anderer Verletzungen.

SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER
RICHTIGEN AMPEREZAHL ERSETZEN.

Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines
elektrischen Schlages.

LÜFTUNGSÖFFNUNGEN UND KÜHLKÖRPER NICHT
ABDECKEN.

Andernfalls kann es zu einem Wärmestau im Gerät
kommen, und es besteht Feuergefahr.

AUF KORREKTE ANSCHLÜSSE ACHTEN.

Bei fehlerhaften Anschlüssen besteht Feuergefahr, und es
kann zu Schäden am Gerät kommen.

NUR IN FAHRZEUGEN MIT 12-VOLT-BORDNETZ UND
MINUS AN MASSE VERWENDEN.

Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Händler. Andernfalls
besteht Feuergefahr usw.

VOR DEM ANSCHLUSS DAS KABEL VOM MINUSPOL DER
BATTERIE ABKLEMMEN.

Andernfalls besteht die Gefahr eines elektrischen Schlages
oder Verletzungsgefahr durch einen Kurzschluss.

DAFÜR SORGEN, DASS SICH DIE KABEL NICHT IN
GEGENSTÄNDEN IN DER NÄHE VERFANGEN.

Verlegen Sie die Kabel wie im Handbuch beschrieben,
damit sie beim Fahren nicht hinderlich sind. Kabel, die sich
im Lenkrad, im Schalthebel, im Bremspedal usw.
verfangen, können zu äußerst gefährlichen Situationen
führen.

ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN.

Kabel dürfen nicht abisoliert werden, um andere Geräte
mit Strom zu versorgen. Andernfalls wird die
Strombelastbarkeit des Kabels überschritten, und es
besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen
Schlages.

BEIM BOHREN VON LÖCHERN LEITUNGEN UND KABEL
NICHT BESCHÄDIGEN.

Wenn Sie beim Einbauen Löcher in das Fahrzeugchassis
bohren, achten Sie unbedingt darauf, die
Kraftstoffleitungen und andere Leitungen, den Benzintank
und elektrische Kabel nicht zu berühren, zu beschädigen
oder zu blockieren. Andernfalls besteht Feuergefahr.

1 DE

BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT
ALS MASSEPUNKTE VERWENDEN.

Verwenden Sie für Einbau oder Masseanschluß NIEMALS
Bolzen oder Muttern der Brems- bzw. Lenkanlage oder
eines anderen sicherheitsrelevanten Systems oder des
Benzintanks. Andernfalls besteht die Gefahr, dass Sie die
Kontrolle über das Fahrzeug verlieren oder ein Feuer
ausbricht.

WARTUNG UND PFLEGE

SERIENNUMMER:
EINBAUDATUM:
EINGEBAUT VON:
GEKAUFT BEI:

KLEINE GEGENSTÄNDE WIE BATTERIEN VON KINDERN
FERNHALTEN.

Werden solche Gegenstände verschluckt, besteht die
Gefahr schwerwiegender Verletzungen. Suchen Sie
unverzüglich einen Arzt auf, wenn ein Kind einen solchen
Gegenstand verschluckt.

Dieses Symbol weist auf wichtige

VORSICHT

Anweisungen hin. Bei Nichtbeachtung
besteht die Gefahr von Verletzungen bzw.
Sachschäden.

DAS GERÄT NICHT WEITERBENUTZEN, WENN EIN
PROBLEM AUFTRITT.

Andernfalls kann es zu Verletzungen oder Schäden am
Gerät kommen. Geben Sie das Gerät zu Reparaturzwecken
an einen autorisierten Alpine-Händler oder den nächsten
Alpine-Kundendienst.

VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL
AUSFÜHREN LASSEN.

Die Verkabelung und der Einbau dieses Geräts erfordern
technisches Geschick und Erfahrung. Zu Ihrer eigenen
Sicherheit sollten Sie Verkabelung und Einbau dem Händler
überlassen, bei dem Sie das Gerät erworben haben.

NUR DAS VORGESCHRIEBENE ZUBEHÖR VERWENDEN
UND DIESES SICHER EINBAUEN.

Verwenden Sie ausschließlich das vorgeschriebene
Zubehör. Andernfalls wird das Gerät möglicherweise
beschädigt, oder es lässt sich nicht sicher einbauen. Wenn
sich Teile lösen, stellen diese eine Gefahrenquelle dar, und
es kann zu Betriebsstörungen kommen.

 Nur für Europa

Sollten bei Ihnen Fragen bezüglich unserer
Garantiezusage auftauchen, bitten wir Sie, Kontakt
mit dem Händler aufzunehmen, bei dem Sie dieses
Gerät gekauft haben.

 Für Kunden in anderen Ländern

WICHTIGER HINWEIS

Kunden, die das Produkt, dem dieser Hinweis
beigelegt ist, erwerben, und diesen Einkauf in
einem anderen Land als den Vereinigten Staaten
von Amerika oder Kanada tätigen, werden gebeten,
sich für Informationen bezüglich der Garantie mit
ihrem Händler in Verbindung zu setzen.

ZUBEHÖR

• Blechschraube (M4 × 20) ...............................................4

• Sechskantschlüssel (groß/klein) .....................1 SATZ

• Logoplatte ..........................................................................1

DIE KABEL SO VERLEGEN, DASS SIE NICHT GEKNICKT
ODER DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT
WERDEN.

Verlegen Sie die Kabel so, dass sie sich nicht in
beweglichen Teilen wie den Sitzschienen verfangen oder
an scharfen Kanten oder spitzen Ecken beschädigt werden
können. So verhindern Sie eine Beschädigung der Kabel.
Wenn Sie ein Kabel durch eine Bohrung in einer
Metallplatte führen, schützen Sie die Kabelisolierung mit
einer Gummitülle vor Beschädigung durch die
Metallkanten der Bohrung.

DAS GERÄT NICHT AN STELLEN EINBAUEN, AN DENEN ES
HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST.

Bauen Sie das Gerät so ein, dass es vor hoher Feuchtigkeit
und Staub geschützt ist. Wenn Feuchtigkeit oder Staub in
das Gerät gelangen, kann es zu Betriebsstörungen
kommen.

2 DE

EINBAU

Aufgrund der hohen Ausgangsleistung des
PDR-M65/PDR-F50 wird beim Betreiben des
Verstärkers eine beträchtliche Wärme produziert.
Aus diesem Grunde sollte der Verstärker so
installiert werden, dass eine freie Belüftung und ein
ungehinderter Wärmeabzug gewährleistet ist; wie
z.B. im Kofferraum. Ihr autorisierter Alpine-Händler
nennt Ihnen gern weitere Alternativen zum
Einbauort.

1. Entfernen Sie die Sechskantschrauben mit dem
mitgelieferten Sechskantschlüssel (klein).
(Abb. 1)

6. Positionieren Sie den PDR-M65/PDR-F50 über
den Schraubenlöchern und sichern Sie das Gerät
mit vier Blechschrauben. (Abb. 3)

Blechschrauben (M4 × 20)

Löcher

Sechskantschrauben

2. Verschieben Sie die obere Abdeckung und
heben Sie sie ab. (Abb. 2)

• Achten Sie darauf, den Anzeigebereich nicht

zu beschädigen.

Obere Abdeckung

3. Benutzen Sie den Verstärker als Schablone;
markieren Sie die vier Schraubenpositionen.

4. Vergewissern Sie sich, dass sich hinter der
Oberfläche keine Gegenstände befinden, die
durch das Bohren beschädigt werden könnten.

5. Bohren Sie die Schraubenlöcher.

Abb. 1

Abb. 2

Massekabel

Chassis

Löcher

Abb. 3

HINWEIS:

• Verbinden Sie das Massekabel fest mit einer

bereits an einem Metallteil des Fahrzeugs
vorhandenen Schraube (mit ( ) markiert) oder
mit einer sauberen, blanken Metallstelle der
Fahrzeugkarosserie. Vergewissern Sie sich, dass
der Massepunkt geeignet ist, indem Sie den
Stromdurchgang zum Minuspol (–) der Batterie
prüfen. Verbinden Sie alle Geräte mit demselben
Massepunkt und halten Sie die Kabel dabei so
kurz wie möglich. Dadurch lässt sich Störrauschen
eliminieren.

3 DE

ANBRINGEN DER OBEREN
ABDECKUNG UND DER
LOGOPLATTE

1. Bringen Sie die obere Abdeckung an, nachdem
Sie die Anschlüsse vorgenommen und das Gerät
auf ordnungsgemäßen Betrieb geprüft haben.

2. Ziehen Sie die Schutzfolie von der Logoplatte ab
und bringen Sie diese dann in der gewünschten
Ausrichtung am Gerät an. (Abb. 4)

Schutzfolie

Logoplatte

Abb. 4

4 DE

ANSCHLÜSSE

PDR-M65

PDR-F50



Abb. 5



Abb. 6

 Bringen Sie unbedingt eine Inline-Sicherung am Batteriekabel an, und zwar möglichst nahe am Pluspol (+) der Batterie.

Bevor Sie die Anschlüsse vornehmen, stellen Sie
sicher, dass alle Audio-Komponenten ausgeschaltet
sind. Verbinden Sie das Batteriekabel vom
Verstärker direkt mit dem Pluspol (+) der
Fahrzeugbatterie und verwenden Sie eine
geeignete Inline-Sicherung für das Fahrzeug (siehe
Abschnitt zum Batteriekabel). Schließen Sie dieses
Kabel nicht an den Sicherungsblock des Fahrzeugs
an.

Zur Vermeidung von Störeinstreuungen.

• Achten Sie beim Einbau darauf, dass das Gerät

und die Anschluss- und Verbindungskabel
mindestens 10 cm vom nächsten Kabelbaum des
Fahrzeugs entfernt sind.

• Verlegen Sie die Batterieanschlusskabel so weit

wie möglich entfernt von anderen Kabeln.

• Schließen Sie das Massekabel an einem Punkt der

Fahrzeugkarosserie an, der eine ausreichend
große Kontaktfläche bietet (entfernen Sie Farbe,
Verunreinigungen oder Fett, falls nötig).

• Falls Sie einen als Sonderzubehör erhältlichen

Geräuschfilter installieren, schließen Sie ihn so
weit wie möglich von diesem Gerät entfernt an.
Ihr Alpine-Händler führt verschiedene
Geräuschfilter. Kontaktieren Sie ihn für weitere
Informationen.

• Sollten Sie bezüglich der Entstörung Ihres

Fahrzeugs weitere Fragen haben, wenden Sie sich
bitte an Ihren Händler.

5 DE

Lautsprecherausgänge

• Die Lautsprecherausgänge dieses Geräts sind

Buchsenanschlüsse.
Beachten Sie unbedingt die richtigen
Lautsprecherverbindungen und die Polarität
hinsichtlich der anderen Lautsprecher im
System. Schließen Sie den positiven Ausgang an
den positiven Lautsprecheranschluss und den
negativen an den negativen an.

Für PDR-M65

• Der Eingang ist stereo, aber die Ausgabe

erfolgt monaural.

• Bei manchen Installationen wird mit einer

Umkehrung der Subwoofer-Polarität eine

optimale Bassleistung erzielt.

Hinweis zu gebrückten Anschlüssen (Für
PDR-F50)

Schließen Sie im Überbrückungsmodus die linke
positive Klemme an die positive Klemme des
Lautsprechers und die rechte negative Klemme
an die negative Klemme des Lautsprechers an.
Verbinden Sie nicht den linken und rechten
Kanal über ein gemeinsames Verbindungskabel
mit den (–)-Lautsprecheranschlüssen.
Verwenden Sie einen Y-Adapter (separat
erhältlich) für den Eingang, wenn Sie die
Ausgänge brücken. (Lesen Sie dazu den
Abschnitt „GEBRÜCKTE ANSCHLÜSSE“ auf
Seite 13.)

HINWEIS:

• Schließen Sie auf keinen Fall den

(–)-Lautsprecheranschluss an das Fahrzeug-

chassis an.

RCA-Eingangsbuchsen

Verbinden Sie diese Buchsen mittels RCA-Kabeln
mit dem RCA-Ausgang Ihres Hauptgerätes.
Benutzen Sie für den Anschluss ein RCA­Verlängerungskabel (separat erhältlich). Achten
Sie auf die richtigen Kanalanschlüsse: links an
links und rechts an rechts.

Vorverstärker-Ausgangsbuchsen (nur

PDR-M65)

An diesen Buchsen wird ein Signal mit
Line-Pegel ausgegeben. Sie bieten einen idealen
Ausgang für den Betrieb eines zweiten
Subwoofer-Verstärkers. Dieser Ausgang bedient
die volle Bandbreite und ist nicht von der
Frequenzweiche betroffen.

Sicherung

PDR-M65 .............................................................35 A × 2

PDR-F50 ..............................................................30 A × 2

SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT
DER RICHTIGEN AMPEREZAHL ERSETZEN.

Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Gefahr
eines elektrischen Schlages.

Stromversorgungsanschluss

6 DE

Bass-Fernbedienung (nur PDR-M65)

(optional)

Schließen Sie die Bass-Fernbedienung (separat
erhältlich) an, um die Einstellung des
Ausgangspegels fernzusteuern. Diese
Einstellung soll nicht die Einstellung eines
angemessenen Verstärkungspegels zwischen
Verstärker und Hauptgerät ersetzen.

Batteriekabel (separat erhältlich)

Bringen Sie unbedingt eine Inline-Sicherung am
Batteriekabel an, und zwar möglichst nahe am
Pluspol (+) der Batterie. Mit dieser Sicherung
wird die Elektronik des Fahrzeugs bei einem
Kurzschluss geschützt. In der Auflistung unten
finden Sie Angaben zum geeigneten
Sicherungswert und zur Mindestanforderung an
den Leitungsquerschnitt.

PDR-M65 .........Sicherung mit 70 Ampere, 21 mm

PDR-F50 ..........Sicherung mit 60 Ampere, 21 mm

Massekabel (separat erhältlich)

Schließen Sie dieses Kabel an eine saubere,
blanke Metallstelle der Fahrzeugkarosserie an.
Überprüfen Sie, dass es sich bei dem
ausgewählten Punkt tatsächlich um eine echte
Masse handelt, indem Sie die Verbindung
zwischen dem entsprechenden Punkt und der
negativen (–) Klemme der Autobatterie prüfen.
Erden Sie alle Audiogeräte an derselben Stelle
der Karosserie, um Masseschleifen zu
verhindern, und halten Sie die Kabel dabei so
kurz wie möglich.
Als Mindestanforderung an den
Leitungsquerschnitt für diesen Anschluss gilt
Folgendes:

PDR-M65/PDR-F50 ...........................................21 mm

Ferneinschaltkabel (separat erhältlich)

Verbinden Sie dieses Kabel mit dem
Ferneinschaltkabel (positiv gesteuert, nur (+)
12 V) des Hauptgeräts. Wenn kein
Ferneinschaltkabel zur Verfügung steht, finden
Sie im Abschnitt „ANSCHLUSS-CHECKLISTE“ auf
Seite 8 Informationen zu einer alternativen
Methode.

HINWEIS:

• Wenn Sie die Lautsprecherausgangskabel des

Hauptgeräts über ein RCA-Verlängerungskabel
(gesondert erhältlich) o. Ä. mit diesem Gerät
verbinden, brauchen Sie das
Ferneinschaltkabel dank der Funktion
„FERNBEDIENUNGSERKENNUNG“ dieses Geräts
nicht anzuschließen. Allerdings hat die
Funktion „FERNBEDIENUNGSERKENNUNG“ bei
manchen angeschlossenen Signalquellen
keine Wirkung. Schließen Sie das
Ferneinschaltkabel in einem solchen Fall an
ein Eingangsstromversorgungskabel
(Zubehörstrom) an der Zubehörposition ACC
an.

2

2

2

VORSICHT

Stromversorgungskabel

Wenn die Stromversorgungs- und Massekabel über
1 m lang sind oder wenn Sie mehr als einen
Verstärker anschließen, sollten Sie einen
Verteilerblock verwenden. Im Folgenden finden Sie
Empfehlungen für den Leitungsquerschnitt bei den
Verbindungen zwischen Verteilerblock und Batterie
bzw. Masse (hängt von erforderlicher Kabellänge
ab):

PDR-M65/PDR-F50: 33 mm

PDR-M65/PDR-F50

BATTERIE MASSE

2

oder 53 mm

2

• Wenn Ihnen der Leitungsquerschnitt

unbekannt ist, fragen Sie bitte Ihren Händler.

2. Entfernen Sie 7 – 10 mm der Isolation von den
Enden der Kabel. (Abb. 8)

Anschluss des Verstärkers

7 – 10 mm

Abb. 8

1m
(Max.)

Verteilerblock

An Fahrzeugbatterie An Fahrzeugkarosserie

21 mm

33 mm
53 mm

2

2

oder

2



Abb. 7

 Verbinden Sie alle Geräte mit demselben Massepunkt

und halten Sie die Kabel dabei so kurz wie möglich.

Bringen Sie unbedingt eine Inline-Sicherung mit
passendem Wert in der Nähe des Pluspols der
Batterie am Stromversorgungskabel an.

Vorsicht bei Drahtanschlüssen

Verwenden Sie die mitgelieferten Schrauben, um
den Anschluss zu vereinfachen, wenn Sie Kabel von
Drittanbietern verwenden
(Stromversorgungskabel). Beziehen Sie sich für das
richtige Verfahren auf die unten stehende
Beschreibung. Wenden Sie sich an Ihren Händler,
wenn Sie Zweifel bezüglich des Anschlusses haben.

1. Prüfen Sie den Leitungsquerschnitt.

• Erforderlicher Leitungsquerschnitt

– Batteriek abel/Massekabel ...................... 21 mm

– Ferneinschaltkabel ...................................... 3 mm

– Lautsprecherausgangskabel:

PDR-M65 ......................................................... 8 mm

PDR-F50........................................................... 3 mm

HINWEISE:

• Ist die Länge des freigelegten Drahtes zu kurz,

wird ein schlechter Anschluss die Folge sein, was
eine Betriebsstörung oder Tonunterbrechung
verursachen kann.

• Ist andererseits die Länge zu lang, kann ein

elektrischer Kurzschluss die Folge sein.

3. Ziehen Sie die Schraube mit dem
Sechskantschlüssel (mitgeliefert) an, um das
Kabel sicher zu befestigen. (Abb. 9)

Bevor dieser Anschluss durchgeführt wird,
benutzen Sie isolierenden Schrumpfschlauch,
um freigelegten Draht, der über den
Anschluss herausragt, abzudecken.

Sechskantschraube

Kabelanschluss

Kabel

HINWEISE:

• Verwenden Sie nur die mitgelieferten Schrauben.

• Schließen Sie zur Sicherheit die Batteriekabel

immer zum Schluss an.

• Um die Trennung der Kabel oder das

Herunterfallen des Gerätes zu verhindern,
benutzen Sie nicht die Verkabelung, um das Gerät

2

zu tragen.

2

2

2

Abb. 9

7 DE

ANSCHLUSS-CHECKLISTE

Bitte überprüfen Sie Ihr Hauptgerät auf die
nachfolgend aufgeführten Bedingungen:
(Abb. 10)

Ferneinschaltkabel

a. Das Hauptgerät besitzt weder ein Ferneinschalt-

noch ein Motorantennenkabel.

b. Das Motorantennenkabel des Hauptgeräts ist

nur bei eingeschaltetem Radio aktiv (im
Kassetten- oder CD-Modus ausgeschaltet).

c. Das Motorantennenkabel des Hauptgeräts ist

ein (+) 5-V-Ausgang (Logical Level), ist negativ
gesteuert (Masse) oder unterstützt bei Anschluss
an weitere Geräte zusätzlich zur Motorantenne
des Fahrzeugs keine (+) 12 V.

Wenn eine der oben genannten Bedingungen
zutrifft, müssen Sie das Ferneinschaltkabel des
PDR-M65/PDR-F50 an eine geschaltete
Stromquelle (Zündung) des Fahrzeugs
anschließen. Bringen Sie unbedingt möglichst
nahe an dieser Verzweigung eine 3-A-Sicherung
an. Bei dieser Anschlussmethode ist der
PDR-M65/PDR-F50 so lange eingeschaltet, wie
die Zündung des Fahrzeugs eingeschaltet ist.

Ist dies nicht erwünscht, kann ein SPST-Schalter
(Single Pole, Single Throw) zusätzlich zur oben
erwähnten 3-A-Sicherung inline am
Einschaltkabel des PDR-M65/PDR-F50
angebracht werden. Mit diesem Schalter wird
der PDR-M65/PDR-F50 dann eingeschaltet (und
ausgeschaltet). Der Schalter muss daher so
angebracht werden, dass der Fahrer ihn
betätigen kann. Stellen Sie sicher, dass der
Schalter ausgeschaltet wird, wenn der Motor des
Fahrzeugs nicht läuft. Andernfalls bleibt der
Verstärker eingeschaltet und entzieht der
Batterie Strom.

Blauweißes Kabel
Motorantenne
Ferneinschaltkabel
Zu den Ferneinschaltkabeln der anderen

Komponenten von Alpine
SPST-Schalter (optional)
Sicherung (3A)
So nah wie möglich an der Zündung
Zündung

PDR-M65

PDR-F50

Abb. 10

8 DE

SCHALTEREINSTELLUNG

HINWEIS:

• Bevor Sie einen Wahlschalter betätigen, schalten

Sie das Gerät aus und setzen Sie einen kleinen
Schraubenzieher o. Ä. senkrecht zum Schalter an.

PDR-M65

Abb. 11

PDR-F50

Abb. 12

Subsonic-Filter (nur PDR-M65)

Der Subsonic-Filter entfernt besonders tiefe
Frequenzen aus dem Eingangssignal, bevor
dieses verstärkt wird.
Dafür gibt es mehrere gute Gründe:

– Zum Schutz von Lautsprechern, die zu klein

sind oder keine besonders tiefen Frequenzen
reproduzieren können.

– Zum Minimieren der

Leistungsverschwendung für die
Reproduktion von nicht hörbaren Tönen.

– Zum Schutz von Subwoofern in belüfteten

Gehäusen vor übermäßiger Beanspruchung
unter der Abstimmfrequenz.

Einstellknopf für Frequenzweiche (PDR-M65:

LP FILTER)

Mit diesem Knopf können Sie die
Übergangsfrequenz auf einen Wert zwischen 50
und 400 Hz einstellen.

Bass EQ-Einstellungsregler (nur PDR-M65)

Verstärken Sie die 50-Hz-Bässe um bis zu +12 dB,
um das Ansprechverhalten der Bässe zu
verbessern.

Einstellregler für Eingangsverstärkung

Stellen Sie die Eingangs-Leistungsverstärkung
des PDR-M65/PDR-F50 auf die Mindest-Position.
Erhöhen Sie bei der Verwendung einer
dynamischen CD als Quelle die Lautstärke des
Radios, bis die Ausgabe verzerrt ist. Reduzieren
Sie anschließend die Lautstärke um einen Schritt
(oder bis die Ausgabe nicht länger verzerrt ist).
Erhöhen Sie nun die Leistungsverstärkung des
Verstärkers, bis die Tonausgabe der Lautsprecher
verzerrt ist. Reduzieren Sie die
Leistungsverstärkung leicht, so dass die
Tonausgabe nicht länger verzerrt ist, damit Sie
eine optimale Einstellung der Leistungs­verstärkung erzielen.

Wahlschalter für Frequenzweiche (nur

PDR-F50)

a) Stellen Sie den Schalter auf „OFF“,

wenn mit dem Verstärker
Breitbandlautsprecher angesteuert
werden oder wenn eine externe
elektronische Frequenzweiche
verwendet wird. Die volle
Frequenzbandbreite wird ohne
Dämpfung hoher oder niedriger
Frequenzen an die Lautsprecher
ausgegeben.

b) Auf „HP“ stellen, wenn die Endstufe

für ein Hochtöner/Mitteltöner­System verwendet wird. Die
Frequenzen unter dem
Übergangspunkt werden mit
12 dB/Oktave gedämpft.

HINWEIS:

• In diesem Fall wird der maximale

Bass-EQ-Verstärkungspegel
verringert.

c) Auf „LP“ stellen, wenn die Endstufe

für einen Subwoofer verwendet
wird. Die Frequenzen über dem
Übergangspunkt werden mit
12 dB/Oktave gedämpft.

9 DE

Bass EQ-Auswahlschalter (CH-3/4) (nur

PDR-F50)

Stellen Sie diesen Schalter auf die Position „+6

dB“ oder „+12 dB“, wenn ein Subwoofer

angesteuert wird.

Die Mittenfrequenz ist 50Hz.

Eingangskanal-Wahlschalter (nur PDR-F50)

a) Mit diesem Schalter können Sie den

2-Kanal- oder 4-Kanal­Eingangsmodus auswählen. Wenn
Sie den Schalter auf „1/2“ stellen,
wird das Signal von CH-1/2 kopiert
und an CH-3/4 übertragen und Sie
brauchen keine Y-Adapter.

b) Wenn Sie den Schalter auf „3/4“

stellen, bleiben die beiden
Eingänge CH-1/2 und CH-3/4
getrennt voneinander.
Für diesen Modus ist eine
4-kanalige Signalquelle
erforderlich.

Hinweis zur Betriebsanzeige

Betriebsanzeige

Abb. 13

Leuchtet, wenn die Stromzufuhr eingeschaltet ist.
Leuchtet nicht, wenn die Stromzufuhr ausgeschaltet ist.

Anzeigefarbe Status Abhilfe

Blau Schaltkreis des Verstärkers

Rot (blinkt) Die Betriebstemperatur ist

Rot Störung in der

arbeitet normal.

hoch.

Verstärkerschaltung.
Es ist ein Kurzschluss
aufgetreten oder der
Versorgungsstrom ist zu stark.

Die Betriebstemperatur ist zu
hoch.

Zu hohe
Versorgungsspannung.

Bringen Sie die Temperatur in der Fahrgastzelle
bzw. im Kofferraum auf einen normalen Wert.
Die Anzeige leuchtet danach blau.

Schalten Sie die Stromversorgung aus und
beseitigen Sie die Störung.
Schalten Sie das Gerät dann wieder ein und
vergewissern Sie sich, dass die Anzeige wieder blau
leuchtet.
Sollte sie weiterhin rot leuchten, schalten Sie das
Gerät aus und wenden sich an Ihren Fachhändler.

Senken Sie die Temperatur im Inneren des
Fahrzeugs auf ein normales Niveau.
Die Anzeige leuchtet danach blau.

Bringen Sie die Versorgungsspannung auf einen
normalen Wert.
Die Anzeige leuchtet danach blau.

10 DE

SYSTEMDIAGRAMME

Subwoofer
Vordere Lautsprecher
Hintere Lautsprecher
Hauptgerät, usw.
Ausgang vorne

PDR-M65

TYPISCHE SYSTEMANSCHLÜSSE

1 Subwoofer-System

Ausgang hinten
Subwooferausgang
RCA-Anschlusskabel (separat erhältlich)
Y-Adapter (separat erhältlich)

Abb. 14

2 Lautsprecher-System (Mono)

Abb. 15

11 DE

PDR-F50

GEBRÜCKTE ANSCHLÜSSE

4 Lautsprecher-System (4-Kanal-Eingang)

Eingangskanalwählschalter: 3/4

Abb. 16

4 Lautsprecher-System (2-Kanal-Eingang)

Eingangskanalwählschalter: 1/2

12 DE

Fig. 17

GEBRÜCKTE ANSCHLÜSSE

2 Lautsprecher + Subwoofer-System

Eingangskanalwählschalter: 3/4

Wichtige Tipps zur Brückung eines Verstärkers

HINWEIS:

• Der Ausgabeton ist zu leise, wenn nur ein Kanaleingang verwendet wird. Der Y-Adapter ist nicht

erforderlich, wenn beide Eingänge des Brückenverstärkers über einen Stereo-/Mono-Line- Ausgang
angesteuert werden.

Abb. 18

Ordnungsgemäßer Anschluss

(Ein Signal) (Ein Signal)

Nicht ordnungsgemäßer Anschluss

Abb. 19

13 DE

TECHNISCHE DATEN

PDR-M65 PDR-F50

Leistung

Pro Kanal, Ref.: 4 Ω, 14,4 V 450 W RMS x 1 85 W RMS x 4

Ausgangsleistung

THD+N

Signal-Rauschabstand

Frequenzgang

Dämpfungsfaktor Ref.: 10 W an 4 Ω bei 100 Hz >1.500 >500

Kontrolle

Eingangswahl

Eingangsempfindlichkeit

Frequenzweiche

Equalizer Bass-EQ (fc=50 Hz)

Fernsignalpegel

Allgemeines

Eingangsimpedanz >10 kΩ

Vorverstärker-Ausgang

Abmessungen

Gewicht 2,4 kg 2,5 kg



Pro Kanal, Ref.: 2 Ω, 14,4 V 650 W RMS x 1 125 W RMS x 4
Gebrückt, Ref.: 4 Ω, 14,4 V – 250 W RMS x 2
Max. Gesamtleistung 1.300 W 1.000 W
Ref.: 10 W an 4 Ω ≤0,02% ≤0,02%
Ref.: 10 W an 2 Ω ≤0,03% ≤0,03%
Ref.: Nennleistung an 4 Ω ≤0,07% ≤0,07%
Ref.: Nennleistung an 2 Ω ≤0,09% ≤0,09%
IHF A-wtd + AES-17

Ref.: 1 W an 4 Ω
IHF A-wtd + AES-17

Ref.: Nennleistung an 4 Ω
+0/-3 dB, Ref.: 1 W an 4 Ω 8 Hz - 400 Hz 8 Hz - 45 kHz
+0/-1 dB, Ref.: 1 W an 4 Ω 10 Hz - 300 Hz 10 Hz - 30 kHz

Eingangssignalkonfiguration
wählbar
(2-Kanal-/4-Kanal-Eingang)

RCA-Eingang
Ref.: Nennleistung an 4 Ω

Variabler HPF/LPF

Variabler Subsonic

Lineare Dämpfung

 RUX-KNOB (optional)

erforderlich

CH-1/2-Eingang
durchgeschleift, gepuffert

Breite 228,5 mm
Höhe 50,8 mm
Tiefe 165 mm

>87 dB >87 dB

>113 dB >106 dB

–

0,1 - 4,0 V 0,2 - 4,0 V

LPF: 50 Hz - 400 Hz

(-24 dB/Okt.)

8 Hz - 40 Hz

(-24 dB/Okt.)
0 bis +12 dB

(Variabel)

0 bis -20 dB –

max. 4 V –

CH-1/2 oder CH-3/4

50 Hz - 400 Hz

CH-3/4: 0 oder +6 oder

+12 dB (Wählbar)

CH-3/4:

(-12 dB/Okt.)

–

HINWEIS:

• Änderungen an technischen Daten und Design ohne vorherige Ankündigung bleiben vorbehalten.

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