ALFA-ROMEO 159 User Manual [fr]

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NOTICE D’ENTRETIEN

ALFA

159

Cher Client,

nous vous remercions d’avoir choisi Alfa Romeo.

Votre

Alfa 159 a été conçue en vue d’assurer toute la sécurité, le confort et le plaisir de conduire typiques

d’Alfa Romeo.

Cette notice vous permettra de connaître immédiatement et à fond les caractéristiques et le fonctionnement de votre voiture.

En effet, les pages ci-après contiennent toutes les indications pour tirer le maximum de votre les instructions permettant de maintenir constants les standards de performance, qualité, sécurité et respect environnemental.

Dans le Carnet de Garantie vous trouverez, ensuite, les normes, le certificat de garantie et un guide des Services offerts par Alfa Romeo.

Il s’agit de services essentiels et précieux. Car celui qui achète une Alfa Romeo n’achète pas seulement une voiture, mais aussi la tranquillité d’une assistance complète et d’une organisation efficace, prête et minutieuse.

Et alors, bonne lecture et bon voyage.

La présente notice Conduite et Entretien décrit toutes les versions Alfa 159, par conséquent, il ne faut prendre en considération que les informations concernant la finition, la motorisation et la version que Vous avez achetée.

Alfa 159 et toutes

A LIRE ABSOLUMENT!

RAVITAILLEMENT EN CARBURANT

Moteurs à essence: ravitailler la voiture uniquement avec de l’essence sans plomb ayant un indice d’oc-

tane (RON) non inférieur à 95.

DEMARRAGE DU MOTEUR

STATIONNEMENT SUR MATERIEL INFLAMMABLE



Moteurs diesel: ravitailler la voiture uniquement avec du gazole pour traction automobile conforme à la

spécification européenne EN590. L’emploi d’autres produits ou mélanges peut endommager irréparablement le moteur et provoquer l’échéance de la garantie pour dommages causés.

Moteurs à essence: serrer le frein à main, appuyer à fond sur la pédale d’embrayage, sans appuyer sur l’accéléra-

teur, placer le levier de la boîte de vitesses au point mort, insérer à fond la clé électronique dans le dispositif de démarrage jusqu’à l’arrêt, appuyer brièvement sur le bouton START/STOP.

Moteurs diesel: serrer le frein à main, appuyer à fond sur la pédale d’embrayage, sans appuyer sur l’accélérateur,

placer le levier de la boîte de vitesses au point mort, insérer à fond la clé électronique dans le dispositif de démarrage jusqu’à l’arrêt. Sur le tableau de bord, s’allume le témoin tant plus rapidement que le moteur est chaud, appuyer brièvement sur le bouton START/STOP immédiatement après que le témoin

Pendant le fonctionnement, le pot d’échappement catalytique développe des températures élevées. Par conséquent, ne pas garer la voiture sur l’herbe, feuilles sèches, aiguilles de pin ou autres matières inflammables: danger d’incendie.

se soit éteint.

, attendre l’extinction du témoin

, ceci se produit d’au-

RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT

La voiture est équipée d’un système permettant un diagnostic continu des composants liés aux émissions pour

garantir un meilleur respect de l’environnement.

APPAREILS ELECTRIQUES ACCESSOIRES

Si après l’achat de la voiture vous souhaitez installer des accessoires nécessitant une alimentation électrique

쇵

(entraînant le risque de décharger progressivement la batterie), adressez-vous aux Services Agréés Alfa Romeo qui en calculeront l’absorption électrique globale et vérifieront si le circuit de la voiture est en mesure de fournir la charge demandée.

CODE CARD

ENTRETIEN PROGRAMME

DANS LA NOTICE DE CONDUITE ET ENTRETIEN…

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Il faut la conserver dans un endroit sûr et non pas sur la voiture.

Un entretien correct permet de garder inchangées dans le temps les performances de la voiture et les caractéris-

tiques de sécurité, de respect de l’environnement et de bas coûts d’exploitation.

…vous trouverez des informations, des conseils et des notes importantes pour l’emploi correct, la sécurité et le

maintien dans le temps de Votre voiture. Prêtez une attention particulière aux symboles

(protection de l’environnement)

(intégrité de la voiture).

(sécurité des personnes)

Nous vous invitons à adresser les observations concernant l’après-vente au Service qui a vendu la voiture ou à notre Associé ou Concessionnaire ou à n’importe quel service du Réseau Alfa Romeo présent sur le marché.

Carnet de Garantie

Avec chaque voiture nouvelle, le Client reçoit le Carnet de Garantie qui contient les normes concernant les prestations des Services d’Après-Vente Alfa Romeo et les modalité de validité de la garantie.

La bonne exécution des coupons d’entretien programmé, prévus par le constructeur, constitue certainement la meilleure façon de garder inchangées dans le temps les performances de la voiture, ses caractéristiques de sécurité, des coûts d’utilisation réduits et il s’agit là d’une condition nécessaire à conserver la Garantie.

Guide “Service”

Il contient les listes des Services Agréés Alfa Romeo. Ces Services sont caractérisés par les écussons et les maques de la firme.

L’Organisation Alfa Romeo en Italie est présente également sur les annuaires du téléphone sous la lettre “A” Alfa Romeo.

Tous les modèles décrits dans la présente notice ne sont pas tous en vente dans tous les Pays. Seulement certains équipements décrits dans cette notice sont montés de série sur la voiture. Contrôler chez le Concessionnaire la liste des accessoires disponibles.

LES SYMBOLES DE LA PRESENTE NOTICE

Les symboles illustrés dans cette page mettent en évidence dans la notice les questions

qu’il faut examiner avec le plus d’attention.

SECURITE DES PERSONNES

Attention. La non observation ou l’observation partielle de ces prescriptions peut représenter un danger grave pour la sécurité des personnes.

Ce symbole indique les comportements corrects à adopter afin que l’utilisation de la voiture n’endommage pas l’environnement.

RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT

INTEGRITE DE LA VOITURE

Attention. La non-observation, totale ou partielle, de ces prescriptions risque d’endommager de manière grave la voiture et parfois peut comporter la perte de garantie.

Les textes, les illustrations et les spécifications techniques présentées dans cette notice se basent sur la voiture telle qu’elle est

présente à la date d’impression de la présente notice.

En vue d’améliorer constamment ses voitures, Alfa Romeo peut apporter des changements techniques au cours de la production;

c’est pourquoi les spécifications techniques et les équipements de bord peuvent subir des variations sans préavis.

Pour des informations plus détaillées en la matière, contacter le réseau de vente de l’usine.

PPLLAANNCCHHEE DDEE BBOORRDD EETT CCOOMMMMAANNDDEES

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PLANCHE DE BORD............................................ 7

TABLEAU DE BORD ............................................ 8

SYMBOLES ..................................................... 9

SYSTEME ALFA ROMEO CODE.............................. 9

CLE ELECTRONIQUE .......................................... 11

ALARME .......................................................... 17

DISPOSITIF DE DEMARRAGE ............................... 19

INSTRUMENTS DE BORD ................................... 21

AFFICHAGE MULTIFONCTION............................... 25

AFFICHAGE MULTIFONCTION RECONFIGURABLE...... 30

SIEGES ........................................................... 45

APPUI-TETE ...................................................... 48

VOLANT .......................................................... 49

RETROVISEURS ................................................ 50

CLIMATISATION ................................................ 53

CLIMATISEUR MANUEL ...................................... 55

CLIMATISEUR AUTOMATIQUE

BI/TRIZONE .................................................... 58

RECHAUFFEUR SUPPLEMENTAIRE ........................ 69

FEUX EXTERIEURS ............................................ 70

NETTOYAGE DES VITRES .................................... 73

CRUISE CONTROL ............................................. 76

PLAFONNIERS .................................................. 78

COMMANDES .................................................. 81

EQUIPEMENTS INTERIEURS................................. 83

TOIT OUVRANT.................................................. 93

PORTES .......................................................... 96

LEVE-GLACES ELECTRIQUES ................................ 99

COFFRE A BAGAGES .......................................... 101

CAPOT MOTEUR ............................................... 105

PORTE-BAGAGES/PORTE-SKIS ............................. 106

PHARES .......................................................... 106

SYSTEME ABS ................................................. 108

SYSTEME VDC ................................................. 110

SYSTEME EOBD ............................................... 115

SYSTEME PREDISPOSITION AUTORADIO................ 116

ACCESSOIRES ACHETES PAR L’UTILISATEUR .......... 116

NSTALLATION DISPOSITIFS ELECTRIQUES/

ELECTRONIQUES .............................................. 117

CAPTEURS DE STATIONNEMENT .......................... 118

SYSTEME CONTROLE PRESSION PNEUS

T.P.M.S............................................................ 122

RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE ......................... 125

SAUVEGARDE DE L’ENVIRONNEMENT ................... 127

PLANCHE DE BORD

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

fig. 1

A0E0056m

1. Diffuseurs air latéraux orientables et réglables - 2. Diffuseurs pour le désembuage/dégivrage vitres latérales avant - 3. Levier commande feux extérieurs - 4. Tableau de bord - 5. Air bag côté conducteur et klaxon - 6. Levier commande essuie-glace - 7. Diffuseur supérieur central - 8. Diffuseurs centraux orientables et réglables - 9. Indicateurs niveau carburant/indicateur température liquide de refroidissement moteur/indicateur température huile moteur (versions essence) ou bien indicateur pression turbocompresseur (versions diesel) - 10. Air bag côté passager - 11. Air bag frontal genoux côté passager (pour versions/marchés, où il est prévu) - 12. Boîte à gants - 13. Autoradio (pour versions/marchés, où il est prévu) - 14. Commandes pour la climatisation

- 15. Bouton START/STOP pour démarrage moteur - 16. Dispositif de démarrage - 17. Air bag frontal genoux côté conducteur - 18. Commandes au volant pour autoradio (où prévus) - 19. Levier commande Cruise Control (pour versions/marchés, où il est prévu) - 20. Levier pour ouverture capot moteur - 21. Volet accès centrale fusibles sur planche de bord - 22. Groupe interrupteurs commande feux extérieurs, appareil pour mettre à zéro le compteur kilométrique partiel et correcteur assiette des phares.

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TABLEAU DE BORD

A. Tachymètre (indicateur de vitesse) B. Témoins - C. Compte-tours - D. Affi-

chage multifonction

hcm

Sur les versions diesel la base de l’échelle du compte-tours est 6000 tours.

A. Tachymètre (indicateur de vitesse) B. Témoins - C. Compte-tours - D. Affi-

chage multifonction reconfigurable

Témoins présents uniquement sur les versions diesel

fig. 2 - Versions avec affichage multifonction

A0E0312m

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

Sur les versions diesel la base de l’échelle du compte-tours est 6000

INDEX

tours.

ALPHABETIQUE

Témoins présents uniquement sur les versions diesel

fig. 3 - Versions avec affichage multifonction reconfigurable

A0E0422m

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

A. Tachymètre (indicateur de vitesse) B. Témoins - C. Compte-tours - D. Affi-

chage multifonction

A. Tachymètre (indicateur de vitesse) B. Témoins - C. Compte-tours - D. Affi-

chage multifonction reconfigurable

fig. 3/a - Versions 1750 TURBO BENZINA avec affichage multifonction

fig. 3/b - Versions 1750 TURBO BENZINA avec affichage multifonction reconfigurable

A0E0870m

A0E0871m

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

SYMBOLOGIE

Sur certains éléments de votre voiture, ou à proximité de ceux-ci, sont appliquées des étiquettes spécifiques colorées, dont les symboles sont destinés à attirer votre attention sur les précautions à prendre vis-à-vis de l’élément composant en question.

Une étiquette récapitulant les symboles est présente fig. 4; elle est placée sous le capot moteur.

fig. 4

A0E0138m

SYSTEME ALFA ROMEO CODE

C’est un système électronique de blocage du moteur qui permet d’augmenter la protection contre les tentatives de vol de la voiture. Il s’active automatiquement lorsqu’on enlève la clé électronique du dispositif de démarrage.

Dans chaque clé est contenu un dispositif électronique dont la fonction est de moduler le signal émis lors du démarrage par une antenne incorporée dans le logement de la clé électronique présent sur la planche. Le signal constitue le “mot de passe”, toujours différent à chaque démarrage, qui permet à la centrale de reconnaître la clé électronique et autorise le démarrage.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

FONCTIONNEMENT

Chaque fois que la clé électronique est insérée dans le dispositif de démarrage et à chaque démarrage, la centrale du système Alfa Romeo CODE envoie à la centrale de contrôle du moteur un code de reconnaissance pour en désactiver le blocage des fonctions.

L’envoi de ce code de reconnaissance se produit uniquement si la centrale du système Alfa Romeo CODE reconnaît le code qui lui a été transmis par la clé.

Si, lors de l’introduction de la clé électronique dans le dispositif de démarrage, ou après une demande de démarrage du moteur, le code n’a pas été reconnu correctement, sur le tableau de

bord s’allume le témoins

(sur certaines versions on visualise un message sur l’affichage) (voir le chapitre “Témoins et Signalisations”).

Dans ce cas, il est conseillé d’enlever la clé électronique du dispositif de démarrage et d’essayer de la réintroduire; si le blocage persiste, essayer de nouveau en utilisant les autres clés en dotation. Si, même après ces opérations, on n’arrive pas encore à lancer le moteur, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

Allumages du témoin

pendant la marche

Si le témoin

s’allume, cela signifie que le système est en train d’effectuer un autotest (par exemple à cause d’une perte de tension).

Si le témoin

est encore allumé, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

ATTENTION Chaque clé électronique possède son propre code, qui doit être mémorisé par la centrale du système. Pour mémoriser les clés nouvelles, jusqu’à un maximum de huit, s’adresser exclusivement aux Services Agréés Alfa Romeo en emmenant avec soi les clés que l’on possède, la CODE card, un document personnel d’identité et les documents d’identification de possession de la voiture. Les codes des clés non présentées pendant la procédure de mémorisation sont effacés et cela afin de garantir que les clés perdues ou volées, le cas échéant, ne peuvent plus permettre le démarrage du moteur.

Des chocs violents peuvent endommager la clé électronique.

Si, après environ 2 secondes depuis l’insertion

de la clé électronique dans le dispositif de démarrage, le témoin

se rallume en clignotant (sur certaines versions on visualise un message sur l’affichage), cela signifie que le code des clés n’a pas été mémorisé et donc la voiture n’est pas protégée par le système Alfa Romeo CODE contre des tentatives éventuelles de vol. Dans ce cas, s’adresser à un Service Agréé Alfa Romeo pour la mémorisation des codes des clés.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

CLE ELECTRONIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

CODE CARD

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Avec les clés on vous remet la CODE card fig. 5 sur laquelle sont indiqués le code mécanique A et électronique B.

Il faut toujours garder les codes en lieu sûr, non sur la voiture.

En cas de changement de propriétaire de la voitu-

re il est indispensable que le nouveau propriétaire entre en possession de la clé électronique et de la CODE card.

fig. 5

A0E0023m

CLE ELECTRONIQUE fig. 6

Avec la clé sont fournies deux clés électroniques avec télécommande.

La clé électronique actionne le dispositif de démarrage de la voiture.

Le bouton

actionne le verrouillage centralisé des portes, du coffre à bagages et du volet carburant avec l’activation de l’alarme (pour versions/marchés, où il est prévu).

fig. 6

Le bouton

actionne l’ouverture cen-

A0E0021m

tralisée des portes et du volet carburant avec la désactivation de l’alarme (pour versions/marchés, où il est prévu).

Le bouton

actionne l’ouverture

du coffre à bagages. En déverrouillant les portes en appuyant

sur la touche

, si dans 2,5 minutes l’ouverture d’une porte ou du coffre à bagages n’a pas lieu, le système se charge automatiquement de verrouiller de nouveau totalement la voiture.

INDEX

ALPHABETIQUE

Dans la clé électronique fig. 7 se trouve aussi une tige métallique A, extractible en appuyant sur le bouton B.

La tige métallique actionne:

❒

le verrouillage/déverrouillage centralisé des portes en agissant sur la serrure de la porte côté conducteur (si la batterie de la voiture est déchargée, on ouvre seulement la porte côté conducteur);

❒

l’ouverture/fermeture des vitres;

❒

le commutateur (pour versions/ marchés, où il est prévu) pour la désactivation de l’air bag frontale et pour les genoux (pour versions/ marchés, où il est prévu) côté passager;

❒

le dispositif safe-lock (pour versions/marchés, où il est prévu);

❒

le débloquage de secours de la clé électronique du dispositif de démarrage.

fig. 7

ATTENTION Eviter de laisser la clé électronique exposée au soleil: elle pourrait s’endommager.

ATTENTION La fréquence de la télécommande peut être dérangée par des émissions radio etrabgères à la voiture (ex. téléphone portable, radioamateurs, etc…). Dans ce cas, le fonctionnement de la télécommande peut présenter des anomalies.

ATTENTION

Ne pas laisser la clé

électronique sans garde, pour éviter que quelqu’un, spécialement les enfants, ne puisse la manier et appuyer par inadvertance sur le bouton B-fig. 7.

A0E0022m

fig. 8

A0E0021m

Remplacement de la pile de la clé électronique

Si, en appuyant sur un des boutons

,ou bien

, la commande est refusée ou ne pas effectuée, il pourrait être nécessaire de remplacer la pile de la télécommande par une pile neuve du même type que l’on trouve chez les revendeurs ordinaires.

Pour être sûr que la pile doit être remplacée, essayer de nouveau à écraser les boutons

Ë, Á

, ou

en utilisant

une autre clé électronique. En refermant le coffre à bagages, les

fonctions de contrôle sont rétablies et les indicateurs de direction clignotent 1 fois.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

fig. 9

A0E0035m

Pour remplacer la pile fig. 9 procéder comme suit:

❒

défiler la tige métallique A en appuyant sur le bouton B;

❒

défiler le petit tiroir B-fig. 10 (rouge) inséré à pression en faisant levier avec la tige métallique A de la clé électronique dans le point indiqué sur la figure;

❒

défiler la pile D-fig. 9 du petit ti- roir en mémorisant la position des polarités (dans la position représentée le pôle positif doit être adressé vers le bas);

❒

insérer dans le petit tiroir la nouvelle pile en respectant les polarités;

fig. 10

ATTENTIONIl est recommandé de ne pas toucher les contacts électriques présents à l’intérieur de la clé électronique et de ne pas y introduire des liquides ou de la poussière.

Les piles usées sont nocives pour l’environne-

ment. Elles doivent être jetées dans des récipients prévus, comme le prescrivent les normes en vigueur ou bien elles peuvent être remises aux Services Agréés Alfa Romeo, qui se chargeront de leur élimination.

A0E0242m

DISPOSITIF SAFE LOCK

(pour versions/marchés, où il est prévu)

C’est un dispositif de sécurité qui empêche le fonctionnement des poignées intérieures de la voiture.

Le dispositif safe lock représente la meilleure protection contre les tentatives d’effraction. Par conséquent, il est recommandé de l’activer toutes les fois qu’il faut laisser la voiture garée.

ATTENTION

En activant le dispositif

safe lock, il n’est absolument plus possible d’ouvrir les portes de l’intérieur de la voiture; par conséquent s’assurer, avant de descendre, que personne ne soit présent à bord.

INDEX

ALPHABETIQUE

❒

insérer à fond le petit tiroir dans son siège et introduire la tige métallique.

ATTENTION

Au cas où la pile de la

clé est déchargée, le dispositif ne peut être activé qu’en déverrouillant les portes par la rotation de la tige métallique de la clé dans la serrure de la porte côté conducteur ou bien en insérant la clé dans le dispositif de démarrage.

ATTENTION

Au cas où la batterie de

la voiture est déchargée, le dispositif peut être désactivé uniquement en agissant par l’intermédiaire de la tige métallique de la clé sur le loqueteau de la porte côté conducteur: dans ce cas le dispositif reste enclenché uniquement sur la porte avant côté passager et sur les portes arrière.

fig. 11

A0E0021m

Enclenchement du dispositif

Le dispositif s’enclenche automatiquement sur toutes les portes dans les cas suivants:

❒

en effectuant une double rotation de la tige métallique de la clé électronique dans la serrure de la porte côté conducteur en position de fermeture;

❒

en effectuant une double pression sur le bouton

de la clé électro-

nique.

L’enclenchement du dispositif est signalé par 3 clignotements du voyant placé sur le panneau de la porte côté conducteur et, seulement s’il est activé par la pression du bouton

de la clé électronique,

des indicateurs de direction. Le dispositif ne s’enclenche pas si une

ou plusieurs portes ne sont pas correctement fermées: ceci empêche que quelqu’un puisse rentrer dans la voiture par la porte ouverte et, en la refermant, risquer de rester enfermé à l’intérieur de l’habitacle.

Désenclenchement du dispositif

Le dispositif se désactive automatiquement sur toutes les portes dans les cas suivants:

❒

en effectuant le déverrouillage des portes;

❒

en effectuant le déverrouillage de la seule porte côté conducteur (si possible);

❒

en introduisant la clé électronique dans le dispositif de démarrage.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Ci-après sont résumées les fonctions principales activables avec la clé électronique ou la tige métallique d’urgence:

Déverrouillage

portes, hayon

et volet

carburant

Clé électronique

Pression brève

sur le bouton

(*)

Tige métallique d’urgence

Rotation de la clé

électronique dans le sens

des aiguilles (*)

Clignotement

2 clignotements indicateurs de direction

Voyant porte côté conducteur

Extinction voyant de

dissuasion

(*) Sur certaines versions on peut sélectionner la fonction de “Déverrouillage de la seule porte côté conducteur indépendante” en agissant sur le “Menu de Setup” de la

voiture (voir paragraphe “Affichage multifonction reconfigurable” dans ce chapitre). Dans ce cas, la pression sur le bouton clé électronique dans le sens inverse des aiguilles provoqueront le déverrouillage de la seule porte côté conducteur. Pour déverrouiller toutes les portes, il faudra appuyer deux fois dans 1 seconde sur le bouton

ATTENTION Les manœuvres de descente des vitres et d’ouverture du toit ouvrant sont une conséquence de la commande de déverrouillage des portes. La manœuvre de montée des vitres et de fermeture du toit sont une conséquence d’une commande de verrouillage des portes.

Verrouillage

portes, hayon

sur le bouton

et volet

carburant

Brève pression

Descente

vitres

et ouverture

toit ouvrant

(pour versions/

marchés, où il

est prévu)

Pression

prolongée

Remontée

vitres

et fermeture

toit ouvrant

(pour versions/

marchés, où il

est prévu)

–

(plus de 2

secondes) sur le

bouton

Rotation clé électronique dans le sens

inverse des

aiguilles

Rotation de la clé

électronique

pendant plus de 2

secondes dans le

sens des aiguilles

Rotation de la clé

électronique

pendant plus de 2

secondes dans le

sens inverse des

aiguilles

1 clignotement

Allumage fixe

pendant 3

secondes et

ensuite

clignotement de

dissuasion

ou effectuer une double rotation de la tige mécanique de la clé électronique dans le sens inverse des aiguilles.

2 clignotements

Extinction voyant

de dissuasion

1 clignotement

Allumage fixe

pendant 3

secondes et

ensuite

clignotement de

dissuasion

Safe lock

(pour versions/

marchés, où il

est prévu)

Double pression

(dans 1 seconde)

sur le bouton

Double rotation

de la clé électro-

nique dans 1

seconde dans

le sens inverse

des aiguilles

3 clignotements

Double

clignotement et

ensuite

clignotement

de dissuasion

et la rotation de la tige métallique de la

Ouverture

coffre à

bagages

Pression brève

sur le bouton

–

2 clignotements

–

ALARME

(pour versions/ marchés, où il est prévu)

INTERVENTION DE L’ALARME

L’alarme intervient dans les cas suivants:

❒

ouverture illicite d’une porte, du capot moteur et du hayon du coffre à bagages (protection périmétrale);

❒

actionnement du dispositif de démarrage par une clé électronique non habilitée;

❒

coupure des câbles de la batterie;

❒

présence de corps en mouvement dans l’habitacle (protection volumétrique);

❒

soulèvement/inclinaison anormale de la voiture (pour versions/marchés où prévu);

On peut exclure les protections volumétriques et antisoulèvement en agissant sur les commandes prévues du plafonnier avant (voir paragraphe “Protection volumétrique/antisoulèvement” aux pages suivantes).

Selon les marchés, l’intervention de l’alarme actionne la sirène et allume les feux de direction (pendant environ 26 secondes). Les modalités d’intervention et le nombre de cycles peuvent varier selon les marchés.

Il est quand même prévu un nombre maximum de cycles sonores/visuels. Une fois le cycle d’alarme terminé, le système reprend sa fonction normale de contrôle.

ATTENTION Le déverrouillage centralisé des portes avec la clé électronique d’urgence ne commande pas la désactivation de l’alarme, par conséquent, si l’alarme est activée, lors de l’ouverture suivante d’une des portes ou du coffre à bagages, la sirène est activée. Pour désactiver la sirène, voir le paragraphe “Désenclenchement de l’alarme”.

ATTENTION La fonction antidémarrage du moteur est garantie par le système Alfa Romeo CODE, qui s’active automatiquement en sortant la clé électronique du dispositif de démarrage.

fig. 12

A0E0025m

ENCLENCHEMENT DE L’ALARME

Les portes, le capot et le hayon fermés et la clé électronique enlevée du dispositif de démarrage, orienter la clé en direction de la voiture, puis enfoncer et lâcher le bouton

Sauf pour certains marchés, le système émet un signal sonore (“BIP”) et active le verrouillage des portes.

L’activation de l’alarme est précédée d’une phase d’autodiagnostic caractérisée d’une fréquence de clignotement différente du voyant circulaire placé autour du bouton de verrouillage/déverrouillage portes (voir fig.

12): en cas d’anomalie, le système émet un “BIP” ultérieur de signalisation.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Surveillance

Après l’activation, l’allumage clignotant du voyant A-fig. 12 indique l’état de surveillance du système. Le voyant clignote pendant tout le temps où le système reste en surveillance.

ATTENTION Le fonctionnement de l’alarme est adapté dès l’origine aux normes des différents pays.

Fonctions d’autodiagnostic et contrôle portes/capot moteur/coffre à bagages

Si, après l’activation de l’alarme, on émet un deuxième signal sonore, désactiver le système en appuyant sur le bouton

, vérifier la fermeture correcte des portes, du capot moteur et du coffre à bagages, puis réactiver le système en appuyant sur le bouton

En cas contraire, la porte et le capot non correctement fermés seront exclus du contrôle du système d’alarme. Si, les portes, le capot moteur et le coffre à bagages correctement fermés, le signal de contrôle se répète, cela signifie qu’une anomalie de fonctionnement du système st présente. Dans ce cas, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

DESENCLENCHEMENT DE L’ALARME

Appuyer sur le bouton

. Les actions suivantes sont effectuées (sauf pour certains marchés):

❒

deux brefs allumages des clignotants;

❒

deux brèves émissions sonores (“BIP”);

❒

déverrouillage des portes.

De plus, on peut désactiver l’alarme en introduisant la clé électronique dans le dispositif de démarrage.

ATTENTION Si, pendant la phase de surveillance on relève une tentative d’effraction, lors de l’introduction de la clé électronique dans le dispositif de démarrage, sur certaines versions, on visualisera un message d’attention sur l’affichage du tableau de bord.

fig. 13

A0E0480m

PROTECTION VOLUMETRIQUE/ ANTISOULEVEMENT

Pour garantir le fonctionnement correct de la protection, il est recommandé de fermer toutes les vitres latérales et le toit ouvrant éventuel pour versions/ marchés, où il est prévu.

En cas de nécessité, la fonction peut être exclue (si, par exemple, on laisse des animaux à bord) en appuyant sur la touche A-fig. 13 située sur le plafonnier avant dans 1 minute depuis l’extinction du tableau de bord.

La désactivation de la fonction est mise en évidence par l’allumage du témoin sur le bouton même. L’exclusion éventuelle de la protection volumétrique/ antisoulèvement doit être répétée à chaque extinction du tableau de bord.

EXCLUSION DE L’ALARME

Pour exclure complètement l’alarme (par exemple en cas de longue inactivité de la voiture) fermer la voiture en tournant la tige métallique (présente à l’intérieur de la clé électronique) dans la serrure de la porte côté conducteur.

HOMOLOGATION MINISTERIELLE

Dans le respect des lois en vigueur dans chaque pays en matière de fréquence radio, pour les marchés où le marquage du transmetteur est demandé, le numéro d’homologation est indiqué sur la composante. Pour certaines versions/marchés, le marquage du code peut être indiqué aussi sur le transmetteur et/ou sur le récepteur.

DISPOSITIF DE DEMARRAGE

Le dispositif de démarrag est placé sur la planche de bord et il est constitué de:

❒

lecteur A-fig. 14 de la clé électronique (placé à côté du volant);

❒

bouton START/STOP (placé sous le lecteur de la clé électronique).

ATTENTIONPour éviter de décharger inutilement la batterie, ne pas laisser la clé électronique à l’intérieur du dispositif de démarrage la voiture éteinte.

ATTENTION

En cas de violation du

dispositif de démarrage (par ex. une tentative de vol), en faire vérifier le fonctionnement chez les Services Agréés Alfa Romeo avant de reprendre la marche.

fig. 14

ATTENTION

Lorsqu’on descend de

la voiture, sortir toujours la clé électronique, afin d’éviter que les passagers n’enclenche pas les commandes par inadvertance. Serrer toujours le frein à main. Si la voiture est garée en montée, engager la première, alors que si la voiture est garée en descente, engager la marche arrière. Ne jamais laisser d’enfants dans la voiture sans surveillance.

A0E0219m

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

fig. 15

A0E0028m

DEMARRAGE DU MOTEUR

Voir ce qui est décrit au paragraphe “Démarrage du moteur” au chapitre “Conduite”.

BOUTON START/STOP fig. 15

Le bouton START/STOP, situé sur la planche, a la fonction de commander l’activation des systèmes électriques de la voiture et le démarrage/extinction du moteur.

Le bouton START/STOP est doté une bague lumineuse. Elle est allumée avec le tableau de bord quand le démarrage de la voiture est permis.

ALLUMAGE TABLEAU DE BORD

Procéder de cette manière:

❒

insérer la clé électronique dans le dispositif de démarrage;

❒

si la clé électronique est déjà insérée, appuyer sur le bouton START/ STOP sans appuyer sur la pédale d’embrayage ou du frein.

En abandonnant la voiture, si on laisse le tableau de bord allumé par inadvertance, les dispositifs électriques et électroniques seront désactivés après environ 1 heure afin de sauvegarder la charge de la batterie.

ATTENTION On rappelle d’insérer complètement la clé électronique dans le dispositif de démarrage jusqu’au blocage de la clé même.

ATTENTION En cas de non allumage du tableau de bord, il faut s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

ATTENTIONSi, en introduisant la clé électronique dans le dispositif démarrage, le témoin

s’allume sur le tableau de bord (sur certaines versions en même temps que la visualisation d’un message sur l’affichage) contrôler que la clé électronique est celle correcte et essayer de la réintroduire dans le dispositif de démarrage. Si le problème reste, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

EXTINCTION TABLEAU DE BORD

Le moteur éteint et les pédales de l’embrayage et du frein lâchés, appuyer sur le bouton START/STOP ou enlever la clé électronique du dispositif de démarrage.

Après quelques secondes, l’affichage du tableau de bord s’éteint progressivement.

ATTENTIONEn cas de non extinction du tableau de bord, il faut s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

INDEX

ALPHABETIQUE

VERROUILLAGE DE LA DIRECTION

Enclenchement

Le verrouillage de la direction s’enclenche 5 secondes après l’extraction de la clé électronique du dispositif de démarrage et après la vérification, effectuée par le système, des conditions suivantes:

❒

moteur éteint;

❒

extinction du tableau de bord la voiture arrêtée;

❒

clé électronique enlevée du dispositif de démarrage.

Désenclenchement

Le verrouillage de la direction se désactive en insérant la clé électronique dans le dispositif de démarrage.

ATTENTION Si l’on a éteint la voiture pendant la marche, le verrouillage de la direction ne sera pas activé jusqu’à la prochaine extinction lorsque la voiture est à l’arrêt. Dans ce cas, le témoin

(lorsqu’il est prévu) s’allume sur le tableau de bord (ou alternativement, sur certaines versions, un symbole sur l’affichage en même temps qu’un message).

ATTENTION En cas d’avarie au verrouillage de la direction, le témoin

(lors-

qu’il est prévu) s’allume sur le tableau de

bord (ou alternativement, sur certaines versions, un symbole sur l’affichage en même temps qu’un message). Dans ce cas, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

ATTENTION Si, après une tentative d'allumage du tableau de bord et/ou démarrage du moteur, sur le tableau de bord s'allume (où prévu) le témoin

(ou alternativement, sur certaines versions, on visualise le message “Système de protection du véhicule non disponible” sur l’affichage), répéter l’opération en agissant sur le volant, pour faciliter l’opération de déverrouillage de la direction. La visualisation du message sur l’affichage ne compromet pas la fonctionnalité du verrouillage de la direction.

ATTENTION

Toute intervention en

après-vente, provoquant des altérations de la conduite ou de la colonne de la direction (ex. montage d’antivol), qui pourraient causer, en plus de la diminution des performances et de l’expiration de la garantie, de graves problèmes de sécurité, ainsi que la non conformité d’homologation de la voiture, est absolument interdite.

INSTRUMENTS DE BORD

COMPTE-TOURS

Le compte-tours fournit l'indication du régime de rotation du moteur. Quand l’aiguille du compte-tours se trouve dans le secteur rouge, placé près de la fin de l’échelle, le moteur est en train de fonctionner à un régime trop élevé, nuisible pour l'intégrité des organes mécaniques: il est recommandé de ne pas rouler, l’indicateur du compte-tours en correspondance de cette zone.

ATTENTIONLe système de contrôle de l’injection électronique bloque progressivement l’afflux de carburant quand le moteur est “hors tours” (aiguille du comptetours dans la zone rouge), avec une consécutive perte progressive de puissance du moteur, pour ramener le régime de rotation au-dessous de la limite de sécurité.

Le compte-tours, lorsque le moteur tourne au ralenti, peut indiquer une augmentation du régime progressif ou soudain selon les cas. Ce comportement est normal et ne doit pas préoccuper, car il peut se produire par ex. à l’enclenchement du climatiseur ou du ventilateur électrique. Dans ces cas une variation de régime lente sert à sauvegarder l’état de charge de la batterie.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

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S’IL VOUS

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TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

fig. 17

A0E00177m

JAUGE DE CARBURANT fig. 17

L’aiguille indique la quantité de carburant présente dans le réservoir.

0 - réservoir vide. 1 - réservoir plein (voir ce qui est dé-

crit au paragraphe “Ravitaillement de la voiture”).

Le témoin sur l’indicateur du niveau de carburant s’allume quand il n’y a plus que 10 litres de carburant dans le réservoir. Avec une autonomie inférieure à 50 km (ou 31 mi), sur certaines versions, l’affichage visualise un message d’avertissement.

Si le témoin

clignote pendant la marche s’adresser immédiate-

ment aux Services Agréés Alfa Romeo.

fig. 18

A0E0178m

ATTENTIONDans certaines conditions (par ex. forte pente), l’indication sur l’instrument peut être différente de la quantité réelle présente dans le réservoir et les variations peuvent être signalées avec du retard. Cela fait partie de la logique de fonctionnement normale de l’instrument.

ATTENTION Le ravitaillement en carburant doit être effectué, pour des raisons de sécurité, le moteur éteint. Si on ne respecte pas cette précaution, la jauge du carburant pourrait donner des indications erronées en permanence. Si cette condition se vérifie, pour rétablir l’indication correcte, il suffit d’effectuer le ravitaillement suivant, le moteur éteint. Si l’indication correcte ne se rétablit pas, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

INDICATEUR DE LA TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR fig. 18

L’aiguille indique la température du liquide de refroidissement du moteur et commence à fournir des indications lorsque la température du liquide dépasse 50°C environ.

Normalement l’aguille doit se trouver sur des valeurs centrales de l’échelle. Si l’aiguille s’approche du secteur rouge, il faut réduire la demande de performances.

L’allumage du témoin

(sur certaines versions en même temps que la visualisation d’un message sur l’affichage) indique l’augmentation excessive de la température du liquide de refroidissement; dans ce cas, couper le moteur et s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

ATTENTION L’approche de l’aiguille du secteur rouge peut se vérifier à cause de situations défavorables concomitantes, comme la conduite à une basse vitesse, en côte, à pleine charge ou avec une remorque, dans un environnement où la température est élevée.

fig. 19

A0E0179m

INDICATEUR TEMPERATURE HUILE MOTEUR (versions essence exclu 1750 TURBO BENZINA) fig. 19

L’aiguille indique la température de l’huile moteur et commence à donner des indications lorsque la température de l’huile dépasse 70°C environ.

Si l’aiguille s’approche du secteur rouge, il faut réduire la demande de performances.

L’allumage du témoin

pendant la marche (sur certaines versions en même temps que la visualisation d’un message sur l’affichage) indique l’augmentation excessive de la température de l’huile moteur; dans ce cas, couper le moteur et s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

fig. 20

A0E0180m

INDICATEUR PRESSION TURBOCOMPRESSEUR (versions 1750 TURBO BENZINA et diesel) fig. 20

L’aiguille indique la valeur de pression du turbocompresseur.

BORD ET

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TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

fig. 21

A0E0072m

APPAREIL POUR METTRE A ZERO LES KILOMETRES PARTIELS fig. 21

Pour mettre à zéro les km partiels, garder la pression pendant quelques secondes sur le bouton A.

REGLAGE MANUEL ECLAIRAGE COMMANDES RHEOSTAT

Cette fonction permet de régler (sur 8 niveaux) l'intensité lumineuse de la graphique/affichage du tableau de bord, de l’affichage de l’autoradio (pour versions/marchés, où il est prévu), de l’affichage du climatiseur, de l’affichage du système de radionavigation (pour versions/marchés, où il est prévu) et de la graphique des instruments de bord (jauge du carburant, indicateur de la température de l’huile moteur (versions à essence) ou indicateur pression turbocompresseur (versions diesel) et indicateur température liquide de refroidissement moteur).

Pour effectuer le réglage, appuyer brièvement sur le bouton + sur le levier gauche pour augmenter la luminosité, ou bien appuyer sur le bouton – pour la diminuer: sur l’affichage apparaissent une inscription et un numéro indiquant le niveau de l’intensité lumineuse actuellement sélectionnée. La page-écran reste active pendant qualques secondes, après quoi elle disparaît.

REGLAGE AUTOMATIQUE ECLAIRAGE COMMANDES RHEOSTAT

Pour permettre la visibilité et le confort maximum pendant toutes les conditions de conduite (ex. conduite pendant le jour les feux allumés, conduite dans les tunnels, etc…), à l’intérieur du tachymètre se trouve un capteur qui est en mesure de régler automatiquement, après avoir inséré la clé électronique dans le dispositif de démarrage et appuyé sur le bouton START/STOP, l'intensité lumineuse de la graphique/affichage du tableau de bord, de l’affichage de l’autoradio (pour versions/marchés, où il est prévu), de l’affichage du climatiseur, de l’affichage du système de radionavigation (pour versions/marchés, où il est prévu) et de la graphique des instruments de bord (jauge du carburant, indicateur de la température de l’huile moteur (versions à essence) ou indicateur pression turbocompresseur (versions diesel) et indicateur température liquide de refroidissement moteur).

AFFICHAGE MULTIFONCTION

(pour versions/ marchés, où il est prévu)

L’“Affichage multifonction” est en mesure de visualiser les informations utiles et nécessaires pendant la conduite, en particulier:

INFORMATIONS PRESENTES SUR LA PAGE-ECRAN STANDARD

❒

Heure A-fig. 22;

❒

Température extérieure B;

❒

Kilomètres (ou mille) totaux ou partiels parcourus C (lorsqu’on visualise les kilomètres (ou mille) totaux, sur l’affichage apparaît l’inscription TOT).

En insérant la clé électronique dans le dispositif de démarrage, on visualise les kilomètres (ou mille) totaux; pour visualiser les kilomètres (ou mille) partiels, appuyer sur la touche A-fig. 23.

fig. 22

fig. 23

Pendant la visualisation des kilomètres (ou mille) partiels, pour mettre à zéro ces derniers, appuyer longuement sur la touche A-fig. 23.

A0E0060m

A0E0072m

INFORMATIONS PRESENTES SUR L’ETAT DE LA VOITURE (par évènement)

❒

Echéance entretien programmé (visualisation symbole

❒

Réglage éclairage des commandes

D-fig. 22).

rhéostat.

❒

Signalisation possible présence de verglas sur la route (visualisation symbole

❒

Signalisation dépassement vitesse li-

√

E-fig. 22).

mite.

❒

Visualisation niveau huile moteur.

BORD ET

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S’IL VOUS

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CARACTERISTIQUES

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ALPHABETIQUE

“MENU DE SETUP”

Limite vitesse (SPEED BEEP)

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TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Il est aussi présent un “Menu de Setup” qui permet d’effectuer, en appuyant sur le bouton MENU et +/– (voir fig.

24), les réglages et/ou sélections décrites aux pages suivantes. Le menu de Setup peut être activé par une brève pression sur le bouton MENU.

si la voiture est arrêtée, on peut effectuer les réglages suivants:

❒

Activation/désactivation limite de vitesse et sélection valeur minimum de vitesse.

❒

Réglage montre.

❒

Réglage volume du signaleur sonore avaries/attentions.

❒

Sélection unité de mesure “distance”.

La voiture en mouvement on peut effecteur le réglage suivant:

❒

Activation/désactivation limite de vitesse et sélection valeur de la limite de vitesse.

fig. 24

A0E0074m

BOUTONS DE COMMANDE (situés sur le levier gauche) fig. 24

Pression brève bouton: validation de l’option souhaitée et/ou passage à la page-écran suivante;

Pression prolongée bouton: validation de l’option souhaitée et retour à la page-écran standard;

+/– pour défiler vers le haut/bas les articles correspondants du “Menu de Setup” ou augmenter/diminuer la valeur visualisée sur la page-écran.

Quand sur l’affichage la page-écran standard est présente, les boutons +/– ac- tivent le réglage de l’intensité lumineuse du tableau de bord.

Cette fonction permet de sélectionner la limite de vitesse de la voiture (km/h) (ou mph); si cette limite est dépassée, le conducteur est prévenu par un signal sonore et visuel et par un message visualisé sur l’affichage (voir chapitre “Témoins et signalisations”). A la fin du cycle de signalisations, l’affichage visualise de nouveau la page-écran standard. Le message disparaît de l’affichage seulement quand la vitesse de la voiture descend au-dessous de 5 km/h (5 mph) par rapport à la valeur limite établie ou si l’on appuie sur la touche ME- NU. Cette procédure n’est effectuée qu’une seule fois après le dépassement de la vitesse limite et ne peut être répétée que si la voiture descend d’au moins 5 km/h (5 mph) sous la valeur limite établie et donc augmente jusqu’à dépasser de nouveau la valeur limite.

Pour sélectionner la limite de vitesse, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU jus- qu’à sélectionner SPEED BEEP: sur l’affichage apparaissent l’inscription SPEED BEEP et l’état de la sélection (ON = limite de vitesse active/ OFF = limite de vitesse désactivée);

❒

appuyer de nouveau sur le bouton

MENU: l’inscription ON (ou bien OFF) clignote;

❒

appuyer sur les boutons +/– pour sélectionner ON ou bien OFF;

❒

en sélectionnant ON sur l’affichage clignotera la dernière valeur de vitesse sélectionnée;

❒

appuyer sur les boutons +/– pour régler la valeur.

ATTENTION La sélection est possible entre 30 et 250 km/h (ou bien entre 20 et 150 mph) selon l’unité précédemment établie (voir paragraphe “Sélection de l’unité de mesure distance” décrit ciaprès). Chaque pression sur le bouton +/– augmente/diminue la valeur de 5 unités. En gardant la pression sur le bouton +/– on obtient l’augmentation/diminution rapide automatique. Quand on s’approche de la valeur souhaitée, compléter le réglage par des pressions individuelles.

Réglage montre (TIME REG)

Cette fonction permet le réglage de la montre.

Pour régler la montre, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU jus- qu’à sélectionner TIME REG;

❒

appuyer de nouveau sur le bouton MENU: l’inscription TIME et l’indication de la montre clignotent;

❒

appuyer sur les boutons +/– pour régler la montre.

La montre est toujours visualisée en modalité 24h (24 heures).

Réglage volume du signaleur sonore avaries/attentions (BUZZ)

Cette fonction permet de régler (sur 4 niveaux) le volume du signal sonore (buzzer) qui accompagne les visualisations de certaines avaries/attentions. Le signal sonore est réglable et peut être exclu.

Pour régler le signal sonore, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU jus- qu’à sélectionner BUZZ: sur l’affichage apparaissent l’inscription BUZZ et un numéro indiquant le niveau du signal sonore;

❒

appuyer de nouveau sur le bouton MENU: l’indication numérique clignote;

❒

appuyer sur les boutons +/– pour régler le niveau du signal sonore.

Pour effectuer la désactivation du signal sonore, déplacer, à l’aide des boutons

+/–, le volume au niveau “0”.

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Sélection unité de mesure de la distance (UNIT)

Cette fonction permet de sélectionner l’unité de mesure distance (km ou mi).

Peou régler l’unité de mesure de la distance, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU jus- qu’à sélectionner UNIT: sur l’affichage apparaissent l’inscription UNIT et l’inscription “km” ou bien “mi”;

❒

appuyer de nouveau sur le bouton MENU: l’inscription “km” (ou bien “mi”) clignote;

❒

appuyer sur les boutons +/– pour sélectionner l’unité de mesure distance souhaitée.

Echéance entretien programmé

ATTENTION Le Plan d’Entretien Pro-

grammé prévoit l’entretien de la voiture tous les 35.000 km (ou 21.000 mi); cette visualisation apparaît automatiquement, avec la clé électronique dans le dispositif de démarrage, à partir de 2.000 km (ou 1.240 mi) de l’échéance de l’entretien. La visualisation sera en km ou mille selon la sélection effectuée dans l’unité de mesure. Quand l’entretien programmé (“coupon”) est proche à l’échéance prévue, en introduisant la clé électronique dans le dispositif de démarrage, sur l’affichage apparaîtra un message suivi du nombre de kilomètres/milles manquant à l’entretien de la voiture. S’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo qui se chargeront, non seulement des opérations d’entretien prévues par le Plan d’entretien programmé ou par le Plan d’inspection annuelle, mais aussi de la mise à zéro de cette visualisation (reset).

VISUALISATION NIVEAU HUILE MOTEUR

En introduisant la clé électronique dans le dispositif de démarrage, l’affichage visualise, pendant quelques secondes, le niveau d’huile moteur. Pendant cette phase, pour annuler la visualisation et passer à la page-écran suivante, appuyer sur la touche MENU.

En cas de niveau d’huile moteur insuffisant, un message d’attention apparaît sur l’affichage.

ATTENTION Pour connaître la quantité correcte d’huile moteur, vérifier quand même toujours l’indication présente sur la jauge (voir paragraphe “Vérification des niveaux” au chapitre “Entretien de la voiture”).

ATTENTION Pour être sûr de l’indication correcte du niveau d’huile moteur, effectuer le contrôle lorsque la voiture est garée sur un terrain plat.

INDEX

ALPHABETIQUE

ATTENTION Pour que la mesure du niveau d’huile soit effectuée correctement, après l’introduction de la clé, attendre environ 2 secondes avant d’effectuer le démarrage du moteur.

ATTENTION Le niveau de l'huile moteur peut augmenter après un arrêt prolongé.

MESSAGES AU DEMARRAGE DE LA VOITURE

Une fois la visualisation du niveau d’huile moteur terminée, l’affichage visualise, pendant quelques secondes, un message pour prévenir le conducteur sur la procédure à effectuer pour démarrer le moteur (PRESS PEDAL AND START: appuyer sur la pédale du frein ou de l’embrayage et ensuite sur le bouton START/STOP pour démarrer le moteur).

ECLAIRAGE COMPTE-TOURS/ INSTRUMENTS DE BORD (NIGHT PAN)

Cette fonction permet d’activer/désactiver (ON/OFF) l’éclairage du compte-tours et des instruments de bord.

La fonction peut être activée (uniquement si la clé électronique est insérée dans le dispositif de démarrage, les feux extérieurs sont allumés, et le capteur est présent dans le tachymètre en condition de faible luminosité extérieure), en appuyant longuement sur le bouton –. Quand la fonction est active sur l’affichage apparaît l’inscription “NIGHT PAN ON”.

Une fois activée, la fonction NIGHT PAN peut être désactivée en agissant ainsi:

❒

par une longue pression sur le bouton + (même si les feux extérieurs sont éteints);

❒

en enlevant la clé électronique du dispositif de démarrage.

Quand la fonction est désactive, sur l’affichage apparaît l’inscription “NIGHT PAN OFF”.

Les inscriptions “NIGHT PAN ON” ou “NIGHT PAN OFF” restent visualisées sur l’affichage pendant quelques secondes, après quoi elles disparaissent. Pour interrompre en avance la visualisation, appuyer brièvement sur le bouton MENU.

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AFFICHAGE MULTIFONCTION RECONFIGURABLE

(pour versions/ marchés, où il est prévu)

L’“Affichage multifonction reconfigurable” est en mesure de visualiser les informations utiles et nécessaires pendant la conduite, en particulier:

INFORMATIONS PRESENTES SUR LA PAGE-ECRAN STANDARD

❒

Heure A-fig. 24/a;

❒

Température extérieure B;

❒

Date C;

❒

Kilomètres (ou mille) partiels parcourus D;

❒

Kilomètres (ou mille) totaux parcourus E;

❒

Signalisation sur l’état de la voiture F (ex. portes ouvertes, ou présence éventuelle de verglas sur la chaus-

sée, etc. ...).

fig. 24/a

A0E0015m

La zone centrale de l’affichage avec la date C reste active jusqu’à ce que une fonction qui demande la visualisation sur l’affichage est activée (ex. “Réglage luminosité”) ou d’autres informations sur l’état de la voiture.

La clé enlevée (quand on ouvre au moins une des portes avant) l’affichage s’allume en visualisant pendant quelques secondes l’heure, les kilomètres (ou milles) parcourus et la température extérieure.

INFORMATIONS PRESENTES SUR L’ETAT DE LA VOITURE (par évènement)

❒

Echéance d’entretien programmé;

❒

Informations Trip computer;

❒

Réglage éclairage des commandes rhéostat;

❒

Visualisation niveau huile moteur;

ATTENTION A l’ouverture d’une porte avant, l’affichage visualise pendant quelques secondes l’heure, les kilomètres parcourus et la température extérieure.

INDEX

ALPHABETIQUE

BOUTONS DE COMMANDE

Pression brève bouton: validation de l’option souhaitée et/ou passage à la page-écran suivante;

Pression longue bouton: validation de l’option souhaitée et retour à la page-écran précédente;

+/– pour défiler vers le haut/bas les articles correspondants du “Menu de Setup” ou augmenter/diminuer la valeur visualisée sur la page-écran.

Quand sur l’affichage est présente la page-écran standard, les boutons +/– activent le réglage de l’intensité lumineuse du tableau de bord.

fig. 25

A0E0074m

“MENU DE SETUP”

Il est aussi présent un “Menu de Setup” qui permet d’effectuer, par la pression du bouton MENU et +/– (voir fig.

25), les réglages et/ou sélections décrits aux pages suivantes. Le menu de Setup peut être activé par une brève pression sur le bouton MENU.

Le menu est composé d’une série de fonctions disposées de “façon circulaire” fig. 26.

Sélection d’un article du menu principal sans sous-menu:

❒

par une pression brève sur le bouton MENU peut être sélectionnée la sélection du menu principal que l’on désire modifier;

❒

en agissant sur les touches + ou – (par des pressions individuelles) on peut choisir la nouvelle sélection;

❒

par une pression brève sur le bouton MENU on peut mémoriser la sélection et en même temps revenir au même article du menu principal qui avait été sélectionné avant.

BORD ET

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INDEX

ALPHABETIQUE

Sélection d’un article du menu principal par le sous-menu:

❒

par une pression brève sur le bouton MENU on peut visualiser le premier article du sous-menu;

❒

en agissant sur les touches + ou – (par des pressions individuelles) on peut défiler tous les articles du sousmenu;

❒

par une pression brève sur le bouton MENU on peut sélectionner l’article du sous-menu visualisé et on entre dans le menu de sélection correspondant;

❒

en agissant sur les touches + ou – (par des pressions individuelles) on peut choisir la nouvelle sélection de cet article du sous-menu;

❒

par une pression brève sur le bouton MENU on peut mémoriser la sélection et en même temps revenir au même article du sous-menu sélectionné avant.

Sélection de “Date” et “Montre”:

❒

par une pression brève sur le bouton MENU on peut sélectionner la première donnée à modifier (ex. heures /minutes ou an /mois /jour);

❒

en agissant sur les touches + ou – (par des pressions individuelles) on peut choisir la nouvelle sélection;

❒

par une pression brève sur le bouton MENU on peut mémoriser la sélection et en même temps passer à l’article suivant du menu de sélection; s’il est le dernier, on revient au même article du menu principale sélectionné avant.

VISUALISATION NIVEAU HUILE MOTEUR

En cas de niveau d’huile moteur insuffisant, un message d’attention apparaît sur l’affichage.

ATTENTION Pour être sûr de l’indication correcte du niveau d’huile moteur, effectuer le contrôle lorsque la voiture est garée sur un terrain plat.

ATTENTION Pour que la mesure du niveau d’huile soit effectuée correctement, après l’introduction de la clé, attendre environ 2 secondes avant d’effectuer le démarrage du moteur.

ATTENTION Le niveau de l'huile moteur peut augmenter après un arrêt prolongé.

Pour accéder à la navigation à partir de la page-écran standard, appuyer sur le bouton MENU par une courte pression. Pour naviguer à l’intérieur du menu, appuyer sur les boutons + ou –. Si la voiture est en marche, pour des raisons de sécurité, on peut accéder seulement au menu réduit (réglage “Seuils Vit.”). Si la voiture est à l’arrêt on peut accéder au menu étendu. En présence du Système de Radionavigation, on peut régler/sélectionner uniquement les fonctions: “Seuils Vitesse”, “Réglage sensibilité capteur crépusculaire” (pour versions/marchés, où il est prévu) et “Réactivation buzzer pour signalisation S.B.R.” (pour versions/marchés, où il est prévu). Les autres fonctions sont visualisées sur l’affichage du Système de Radionavigation, par lequel on peut les régler/sélectionner.

RESET TRIP B

MONTRE

MOD. 12/24

DATE

SERVICE

VOL.TOUCHES

SORTIE MENU

SEUILS VIT.

CAPT. CREP.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

fig. 26

VOL. BEEP

LANGUE

UNITES

BLOC.PORT.

DEB.POR.AV.

OUV.IN.COFF.

REPET. AUDIO

A0E0218f

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

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Limite vitesse (Seuils Vit.)

Cette fonction permet de régler une limite de vitesse de la voiture (km/h ou mph); si cette vitesse est dépassée, le conducteur est prévenu par un signal sonore et visuel et par un message visualisé sur l’affichage (voir chapitre “Témoins et signalisations”).

Pour régler la limite de vitesse, procéder ainsi:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une courte pression: l’affichage met en évidence l’inscription OFF;

❒

appuyer sur le bouton +: l’affichage met en évidence l’inscription ON;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une brève pression puis, à l’aide des boutons +/– régler la vitesse souhaitée (pendant le réglage, la valeur clignote).

❒

appuyer sur le bouton MENU par une brève pression pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une longue pression pour revenir à la page-écran standard.

ATTENTION Le réglage est possible entre 30 et 250 km/h (ou bien entre 20 et 150 mph) selon l’unité précédemment sélectionnée (voir paragraphe “Unité de mesure” décrit ci-après). Chaque pression sur le bouton +/–aug- mente/diminue la valeur de 5 unités. En tenant enfoncé le bouton +/– on obtient l’augmentation/diminution rapide automatique. En s’approchant de la valeur souhaitée, compléter le réglage par des pressions simples.

Pour annuler le réglage:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une courte pression: l’affichage met en évidence l’inscription ON;

❒

appuyer sur le bouton –: l’affichage met en évidence l’inscription OFF;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une brève pression pour revenir à la page-écran menu ou appuyer sur le bouton par une longue pression pour revenir à la page-écran standard.

Réglage sensibilité Capteur crépusculaire (Capt.Crép.) (pour versions/

marchés, où il est prévu) Cette fonction permet de régler la sen-

sibilité du capteur crépusculaire (selon 3 niveaux).

Pour effectuer le réglage, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une brève pression: l’affichage visualise le niveau de sensibilité précédemment réglé de façon clignotante;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une brève pression pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une longue pression pour revenir à la page-écran standard.

Modalité de mise à zéro Trip B (Reset Trip B)

Cette fonction permet de choisir la modalité de mise à zéro (Automatique ou Manuelle) du Trip B.

Pour d’autres informations voir le paragraphe “Trip computer”.

Réglage montre (Montre)

Cette fonction permet de régler la montre.

Pour régler l’heure, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une brève pression: l’affichage visualise de façon clignotante les “heures”;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une brève pression: l’affichage visualise de façon clignotante les “minutes”;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le réglage;

ATTENTION Chaque pression sur le bouton +/–augmente/diminue la valeur d’1 unité. En tenant enfoncé le bouton +/– on obtient l’augmentation/diminution rapide automatique. En s’approchant de la valeur désirée, compléter le réglage par de simples pressions.

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

Modalité montre (Mod. 12/24)

Cette fonction permet de régler la visualisation de l’heure en modalité 12h ou bien 24h.

Pour effectuer ce réglage, procéder ainsi:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une brève pression: l’affichage visualise de façon clignotante 12h ou 24h (selon le réglage effectué précédemment);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une brève pression pour revenir à la page-écran menu ou appuyer sur le bouton par une longue pression pour revenir à la page-écran standard.

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Réglage date (Date)

Cette fonction permet de régler la date (année - mois - jour).

Pour le réglage, procéder ainsi:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage visualise de façon clignotante l’ “année”;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage visualise de façon clignotante le “mois”;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage visualise de façon clignotante le “jour”;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

Répétitions informations audio (Répét. Audio)

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Cette fonction permet de visualiser sur l’affichage les informations concernant l’autoradio.

❒

Radio: fréquence ou message RDS de la station radio sélectionnée, activation recherche automatique ou AutoSTore;

❒

CD audio, CD MP3: numéro du morceau sélectionné;

❒

CD Changer: numéro CD et numéro plage;

Pour activer/désactiver (ON/OFF) la visualisation des informations, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage met en évidence l’inscription ON ou OFF (selon ce qui avait été précédemment sélectionné);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

Selon la source sonore sélectionnée, sur l’affichage apparaît, au-dessous de la visualisation de l’heure, un symbole indiquant la source active.

Déverrouillage du coffre à bagages indépendant de l’ouverture des portes (Ouv.In.Coff.)

Cette fonction permet de dégager la serrure du coffre à bagages de celle des portes. Lorsque la fonction est habilitée, le coffre à bagages s’ouvre en appuyant sur

le bouton

de la clé électronique ou en actionnant le levier situé sous le siège arrière côté gauche (voir paragraphe “Coffre à bagages” dans le présent chapitre).

Pour rendre indépendante la serrure du coffre à bagages (ON) ou bien pour la dégager de celle des portes (OFF), procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage met en évidence l’inscription ON ou OFF (selon ce qui avait été précédemment sélectionné);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

Déverrouillage de la serrure porte conducteur (Déb.Por.Av.)

Cette fonction permet, en appuyant sur le bouton

de la clé électronique, de déverrouiller seulement la serrure de la porte du conducteur.

Si la fonction est active (ON) il est quand même possible de déverrouiller les serrures des autres portes en appuyant sur le bouton de déverrouillage des portes placé sur le meuble central.

Per activer/désactiver (ON/OFF) la fonction, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage met en évidence l’inscription ON ou OFF (selon ce qui avait été précédemment sélectionné);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

Fermeture centralisée automatique la voiture en mouvement (Bloc.Port.)

Cette fonction, après son activation (ON), permet l’activation du verrouillage automatique des portes lorsqu’on dépasse la vitesse de 20 km/h.

Per activer/désactiver (ON/OFF) la fonction, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage met en évidence l’inscription ON ou OFF (selon ce qui avait été précédemment sélectionné);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

L’allumage du voyant circulaire autour du bouton

signale que l’activation de

la fonction a eu lieu.

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Unité de mesure (Unités)

Cette fonction permet le réglage de l’unité de mesure de la distance parcourue (km ou mi), de la consommation de carburant (l/100 km, km/l ou mpg) et de la température (°C ou °F).

Distance

Pour sélectionner l’unité de mesure désirée, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage met en évidence l’inscription “km” ou “mi” (selon ce qui avait été précédemment sélectionné);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

Consommation

Si l’unité de mesure distance sélectionnée est km (voir paragraphe précédent) l’affichage permet le réglage de l’unité de mesure (l/100 km, km/l ou mpg) rapportée à la quantité de carburant consommée. Si l’unité de mesure distance réglée est “mi” (voir paragraphe précédent) l’affichage visualisera la quantité de carburant consommée en “mpg”. Dans ce cas, l’option du “Menu de Setup” “Unité Mesure consommation” peut être sélectionnée mais bloquée sur l’indication “mpg”.

Pour sélectionner l’unité de mesure désirée, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage met en évidence l’inscription “km/l” ou “l/100 km” (selon ce qui avait été précédemment sélectionné);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

Température

Cette fonction permet de sélectionner l’unité de mesure température (°C ou °F).

Pour sélectionner l’unité de mesure désirée, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage met en évidence l’inscription °C ou °F (selon ce qui avait été précédemment sélectionné);

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

Sélection langue (Langue)

Les visualisations de l’affichage, après son réglage, peuvent être représentées dans les langues suivantes: Italien, Anglais, Allemand, Portugais, Espagnol, Français, Hollandais et Brésilien.

Pour sélectionner la langue souhaitée, il faut procéder ainsi:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage met en évidence l’inscription “langue” précédemment sélectionnée;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le choix;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

Réglage volume signalisation sonore avaries/attentions (Vol.Beep)

Cette fonction permet de régler (sur 8 niveaux) le volume de la signalisation sonore (buzzer) qui accompagne les visualisations d’avarie/attention.

Pour sélectionner le volume désiré, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage met en évidence l’inscription le “niveau” du volume précédemment sélectionné;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

Réglage volume touches (Vol.Touches)

Cette fonction permet de régler (sur 8 niveaux) le volume de la signalisation sonore qui accompagne la pression de certains boutons présents sur la voiture.

Pour sélectionner le volume désiré, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève: l’affichage met en évidence l’inscription le “niveau” du volume précédemment sélectionné;

❒

appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer le réglage;

❒

appuyer sur le bouton MENU par une pression brève pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression longue pour revenir à la page-écran standard.

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Entretien programmé (Service)

Cette fonction permet de visualiser les indications concernant les échéances kilométriques des coupons d’entretien.

Pour consulter ces indications, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MENU une pression brève: l’affichage visualise l’échéance en km ou mi selon ce qui avait été précédemment sélectionné (voir paragraphe “Unité de mesure”);

❒

appuyer sur le bouton MENU par une brève pression pour revenir à la page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton par une longue pression pour revenir à la page-écran standard.

ATTENTION Le Plan d’Entretien Programmé prévoit l’entretien de la voiture tous les 35.000 km (ou 21.000 mi); cette visualisation apparaît automatiquement, avec la clé électronique dans le dispositif de démarrage, à partir de 2.000 km (ou 1.240 mi) de l’échéance de l’entretien. La visualisation sera en km ou mille selon la sélec-

tion effectuée dans l’unité de mesure. Quand l’entretien programmé (“coupon”) est proche à l’échéance prévue, en introduisant la clé électronique dans le dispositif de démarrage, sur l’affichage apparaîtra un message suivi du nombre de kilomètres/milles manquant à l’entretien de la voiture. S’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo qui se chargeront, non seulement des opérations d’entretien prévues par le Plan d’entretien programmé ou par le Plan d’inspection annuelle, mais aussi de la mise à zéro de cette visualisation (reset).

Réactivation buzzer pour signalisation S.B.R. (Seat Belt Reminder) (Beep Ceint.) (pour versions/

marchés, où il est prévu) Cette fonction est visualisée par l’affi-

chage seulement après la désactivation du système par les Services Agréés Alfa Romeo.

Sortie menu

En sélectionnant cet article, on revient à la page-écran standard.

ECLAIRAGE COMPTE-TOURS/ INSTRUMENTS DE BORD (NIGHT PANEL)

Cette fonction permet d’activer/désactiver (ON/OFF) l’éclairage du compte-tours et des instruments de bord. La fonction peut être activée (uniquement si la clé électronique est insérée dans le dispositif de démarrage, les feux extérieurs sont allumés, et le capteur est présent dans le tachymètre en condition de faible luminosité extérieure), en appuyant longuement sur le bouton –. Quand la fonction est active sur l’affichage apparaît un message d’attention. Une fois activée, la fonction NIGHT PANEL peut être désactivée en agissant ainsi:

❒

par une pression longue sur le bouton + (les feux extérieurs aussi éteints);

❒

en enlevant la clé électronique du dispositif de démarrage.

Quand la fonction est désactivée, sur l’affichage apparaît un message d’attention. Les messages restent visualisés sur l’affichage pendant quelques secondes, après quoi ils disparaissent. Pour interrompre en avance la visualisation, appuyer brièvement sur le bouton MENU.

TRIP COMPUTER

Généralités

Le “Trip computer” permet de visualiser sur l’affichage, la clé électronique insérée dans le dispositif de démarrage, les grandeurs concernant l’état de fonctionnement de la voiture. Cette fonction est composée du “Trip A”, en mesure de contrôler la “mission complète” de la voiture (voyage) et du “Trip B”, en mesure de contrôler la mission partielle; cette dernière fonction est “contenue” (comme illustré sur la fig. 27) dans la mission complète.

Les deux fonctions peuvent être mises à zéro (reset - début d’une nouvelle mission).

Reset Trip A

Fin mission complète

Début nouvelle mission

Reset TRIP B

Fin mission partielle

Début nouvelle mission partielle

fig. 27

TRIP B

Reset TRIP B

Fin mission partielle

Début nouvelle

mission partielle

Trip A

TRIP B

Reset TRIP B

Fin mission partielle

Début nouvelle

mission partielle

TRIP B

Reset Trip A

Fin mission complète

Début nouvelle mission

Reset TRIP B

Fin mission partielle

Début nouvelle

mission partielle

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Le “Trip A” permet la visualisation des grandeurs suivantes:

❒

Consommation moyenne

❒

Consommation instantanée

❒

Vitesse moyenne

❒

Durée voyage

❒

Autonomie

❒

Distance parcourue

Le “Trip B” permet la visualisation des grandeurs suivantes:

❒

Distance parcourue B

❒

Consommation moyenne B

❒

Vitesse moyenne B

❒

Durée voyage B.

Grandeurs visualisées

Consommation moyenne

Elle représente la moyenne à titre indicatif des consommations à compter du début de la nouvelle mission.

Consommation instantanée

Elle exprime la variation de la consommation de carburant mise à jour constamment. En cas d’arrêt de la voiture le moteur tournant, l’affichage visualise l’indication “- - - -”.

Vitesse moyenne

Elle représente la valeur moyenne de la vitesse de la voiture selon tout le temps écoulé depuis le début de la nouvelle mission.

L’affichage visualisera l’indication “- - - -“ si les évènements suivants se vérifient:

❒

valeur d’autonomie inférieure à 50 km (30 mi);

❒

en cas d’arrêt de la voiture le moteur tournant pendant un temps prolongé.

ATTENTIONLa variation de la valeur d’autonomie peut être influencée par différents facteurs : style de conduite (voir ce qui est décrit au paragraphe “Style de conduite” au chapitre “Démarrage et conduite”), type de parcours (autoroute, urbain, montagne, etc.), conditions d’utilisation de la voiture (charge transportée, pression des pneus, etc.). La programmation d’un voyage doit, donc, tenir compte de ce qui est décrit ci-dessus.

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Durée voyage

Temps écoulé depuis le début de la nouvelle mission (durée du voyage).

Autonomie

Elle indique la distance qui peut encore être parcourue avec le carburant présent dans le réservoir, en supposant de poursuivre la marche en gardant le même style de conduite.

Distance parcourue

Elle indique la distance parcourue depuis le début de la nouvelle mission.

A chaque branchement de la batterie et au début de chaque nouvelle mission (reset), l’affichage visualise l’inscription “0.0”.

Nouvelle mission

Elle commence à partir d’une mise à zéro:

❒

“manuelle” par l’utilisateur, par la pression prolongée sur le bouton TRIP;

❒

“automatique” quand la “distance parcourue” atteint la valeur de 9999,9 km (ou mi) quand la “durée du voyage” atteint la valeur de

99.59 (99 heures et 59 minutes) ou après chaque déconnexion ou nouvelle connexion de la batterie.

BOUTON TRIP

Le bouton TRIP fig. 28, situé sur le levier droit, permet, la clé électronique insérée dans le dispositif de démarrage, d’accéder aux fonctions “Trip A” et “Trip B”. Pour défiler les grandeurs visualisées dans chaque fonction, utiliser les boutons placés à côté du levier.

fig. 28

A0E0076m

Le bouton TRIP permet aussi de mettre à zéro les fonctions “Trip A” et “Trip B” pour commencer une nouvelle mission:

❒

pression brève: pour accéder aux visualisations des différentes grandeurs;

❒

pression prolongée: pour mettre à zéro (reset) et commencer donc une nouvelle mission.

Pour passer d’une sélection du Trip Computer à celle suivante, il faut appuyer sur les boutons

et .par une pression

brève.

fig. 29

A0E0052m

ATTENTIONLa mise à zéro de la fonction “Trip A” effectue en même temps la mise à zéro aussi de la fonction “Trip B” alors que la mise à zéro du “Trip B ” effectue le reset seulement des grandeurs concernant sa propre fonction.

Sur chaque page-écran du Trip computer sont visualisées en même temps deux sélections du Trip actif à ce moment-là (Trip A ou Trip B); une de ces sélections est visualisée dans la partie supérieure de l’affichage et l’autre dans la partie inférieure (voir fig. 29).

Dans la même page-écran, le même article ne peut pas être visualisé en même temps dans la partie supérieure et dans celle inférieure.

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Les deux modalités du Trip computer peuvent être sélectionnées par une pression brève sur le bouton TRIP; à l’aide du bouton

on peut défiler l’article visualisé dans la partie supérieure de l’affichage, alors qu’à l’aide du bouton

on peut défiler l’article visualisé dans

la partie inférieure de l’affichage. Pour passer des informations du Trip A

à celles du Trip B il faut par contre appuyer sur le bouton TRIP par une pression brève.

Procédure de début de voyage (remise à l’état)

Le reset du Trip A et du Trip B sont indépendants.

Reset Trip A

La clé électronique insérée dans le dispositif de démarrage, pour effectuer la mise à zéro du “Trip A” appuyer et garder la pression sur le bouton TRIP pendant plus de 2 secondes.

ATTENTION La mise à zéro peut se produire de façon automatique seulement dans les cas suivants:

❒

quand la “distance parcourue” atteint la valeur de 9999,9 km ou le “temps de voyage” atteint la valeur de 99.59 (99 heures et 59 minutes);

❒

après chaque déconnexion et connexion suivante de la batterie.

Quand le Trip A est mis à zéro, un message d’attention apparaît sur l’affichage.

ATTENTIONLe reset du Trip A ne prévoit pas la mise à zéro des grandeurs “Autonomie” et “Consommation Instantanée”.

Reset Trip B

Pour les grandeurs concernant le Trip B on peut sélectionner, à travers le “Menu de Setup”, la modalité par laquelle elle doit être effectuée (Manuelle ou Automatique) (voir paragraphe “Menu de Setup” aux pages précédentes):

❒

reset manuel: il se produit en appuyant et gardant la pression sur le bouton TRIP pendant plus de 2 se- condes.

❒

reset automatique: il se produit à chaque introduction de la clé électronique dans le dispositif de démarrage.

Quand le Trip B est mis à zéro, un message d’attention apparaît sur l’affichage.

ATTENTIONLe reset du Trip B ne prévoit pas la mise à zéro des grandeurs “Autonomie” et “Consommation Instantanée”.

SIEGES

fig. 30

A0E0053m

Sur les versions dotées de système T.P.M.S. (système de contrôle pression des pneus) (voir le paragraphe “Système T.P.M.S.” dans ce chapitre), après la visualisation des informations du Trip A (o Trip B), apparaît une page-écran qui indique l’état de la pression des pneus (voir fig. 30).

NOTE Lors de l'allumage de la voiture et pendant une brève période de temps, si on rappelle la vue sur le plan à travers la pression sur la touche TRIP, au lieu des inscriptions "OK/NO" seront visualisés des tirets. Ce comportement doit être considéré normal car le système est en train de vérifier les valeurs de pression des pneus

SIEGES AVANT A REGLAGE MANUEL fig. 31

ATTENTION

Tous les réglages ne doivent être effectués

que la voiture arrêtée.

Les revêtements en tissu de votre voiture sont

conçus pour résister longuement à l’usure provoquée par l’emploi habituel de la voiture. Toutefois, il est absolument nécessaire d’éviter des frottements traumatiques et/ ou prolongés avec des accessoires d’habillement tels que boucles métalliques, clous, fixations en Velcro et similaires car, en agissant de façon localisée et en exerçant une pression élevée sur les fils, ils pourraient provoquer la rupture de quelques fils et, par conséquent, l’endommagement de la housse.

fig. 31

Réglage dans le sens longitudinal

Soulever le levier A (sur le côté intérieur du siège) et pousser le siège en avant ou en arrière: dans la position de conduite, les bras s’appuyer sur la couronne du volant.

A0E0020m

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ATTENTION

Après avoir lâché le le-

vier du réglage, vérifier toujours que le siège est bloqué sur les glissières, en essayant de le déplacer vers l’avant ou l’arrière. Le manque de blocage pourrait provoquer le déplacement inattendu du siège et provoquer la perte de contrôle de la voiture.

Réglage en hauteur

Agir sur le levier B et le déplacer en haut ou en bas jusqu’à obtenir l’hauteur souhaitée.

ATTENTION Ce réglage doit se faire uniquement en étant assis au poste de conduite.

Réglage de l’inclinaison du dossier

Tourner le pommeau Cjusqu’à atteindre la position voulue.

Réglage lombaire

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Tourner le pommeau Djusqu’à atteindre la position voulue.

fig. 32

A0E0024m

Réglage de l’inclinaison du siège (pour versions/marchés,

où il est prévu) Agir sur le levier E. En tirant le levier vers

le haut, le siège s’inclinera d’un déclic vers la partie arrière. En le poussant vers le bas, le siège s’inclinera par contre en avant.

Chauffage des sièges

(pour versions/marchés, où il est prévu)

La clé électronique insérée dans le dispositif de démarrage, tourner la bague A-fig. 32 pour activer/désactiver la fonction.

On peut régler le chauffage sur 3 niveaux différents (0 = chauffage du siège désactivé).

fig. 33

A0E0189m

SIEGES AVANT A REGLAGE ELECTRIQUE fig. 33

ATTENTION

Tous les réglages ne doivent être effectués que

la voiture arrêtée.

Les commandes pour le réglage du siège sont:

Commande multifonction A: – réglage en hauteur avant du siège; – réglage en hauteur arrière du siège; – déplacement vertical du siège; – déplacement longitudinal du siège;

B: Réglage inclinaison du dossier; C: Boutons de mémorisation de la po-

sition du siège côté conducteur;

D: Reglage lombaire.

ATTENTIONLe réglage électrique est

permis quand le clé électronique est insérée dans le dispositif de démarrage et pendant environ 1 minute après son extraction ou après avoir appuyé sur le bouton START/STOP. On peut aussi déplacer le siège après l’ouverture de la porte pendant environ 3 minutes, ou jusqu’à la fermeture de la porte.

Mémorisation des positions du siège conducteur/ rétroviseurs extérieurs

Les boutons C permettent de mémoriser et rappeler trois différentes positions du siège du conducteur et des rétroviseurs extérieurs. La mémorisation et le rappel ne sont possibles que si la clé électronique est insérée dans le dispositif de démarrage.

Le rappel d’une position mémorisée est aussi possible pendant environ 3 minutes après l’ouverture des portes et pendant environ 1 minute après l’extraction de la clé électronique du dispositif de démarrage.

Pour mémoriser une position du siège, le régler en utilisant les différentes commandes, puis appuyer pendant quelques secondes sur le bouton où l’on veut mémoriser la position.

Pour rappeler une position mémorisée, appuyer brièvement sur le bouton correspondant.

Lorsqu’on mémorise une nouvelle position du siège on efface automatiquement celle mémorisée précédemment en utilisant le même bouton.

fig. 33/a

A0E0421m

SIEGES AVANT SPORTIFS fig. 33/a

(pour versions/

marchés, où il est prévu) Sur certaines versions, on prévoit des

sièges avant ayant une conformation sportive, dotés de réglage manuel ou électrique. Pour effectuer les réglages, voir ce qui est décrit aux paragraphes précédents.

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APPUI-TETE

AVAN T

Ils sont réglables en hauteur et se bloquent automatiquement dans la position voulue.

Pour le réglage en hauteur, procéder comme suit:

❒

réglage vers le haut: soulever l’appui-tête jusqu’à perception du déclic de blocage.

❒

réglage vers le bas: appuyer sur la touche A et baisser l’appui-tête.

En cas de nécessité, on peut enlever les appuis-tête, en procédant comme suit:

❒

soulever les appuis-tête jusqu’à la hauteur maximum;

❒

appuyer sur les touches A et B-fig. 34 (placées à côté des deux sou-

tiens des appuis-tête) puis enlever les appuis-tête en les défilant vers le haut.

fig. 34

ATTENTION

Les appuis-tête doivent

être réglés de façon que la tête, et non le cou, y appuie. Uniquement dans ce cas, ils exercent leur action protectrice. Pour mieux exploiter l’action protectrice de l’appui-tête, régler le dossier de façon à avoir le buste droit et la tête la plus proche possible de l’appuitête.

A0E0473m

fig. 35

ARRIERE

Pour les places arrière sont prévus deux appuis-tête.

Sur certaines versions, il y a l’appui-tête pour la place centrale réglable en hauteur (pour le réglage voir ce qui est décrit au paragraphe précédent).

En cas de nécessité, on peut enlever les appuis-tête en procédant ainsi:

❒

soulever les appuis-tête jusqu’à la hauteur maximum;

❒

appuyer sur les touches A et B- fig. 35 (placées à côté des deux

soutiens des appuis-tête) puis enlever les appuis-tête en les défilant vers le haut.

A0E0479m

INDEX

ALPHABETIQUE

VOLANT

Le volant peut être réglé dans le sens vertical et axial.

Débloquer le levier A-fig. 36 en le poussant vers le bas, puis régler le volant dans la position la plus adaptée. Ensuite, pour bloquer le volant, pousser le levier A vers le haut.

fig. 36

ATTENTION

A0E0136m

Il est absolument inter-

dite toute intervention en après-vente, produisant des violations de la conduite ou de la colonne de la direction (ex. montage de dispositifs antivol), qui pourraient provoquer, en plus de la décadence des performances du système et de la garantie, de graves problèmes de sécurité, ainsi que la non conformité d’homologation de la voiture.

ATTENTION

Les réglages doivent

être effectués uniquement lorsque la voiture est arrêtée et le moteur coupé.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

RETROVISEURS

RETROVISEUR INTERIEUR

Il est muni d’un dispositif de sécurité qui en provoque le décrochage en cas de choc violent en contact avec le passager.

En actionnant le levier A-fig. 37 il est possible de régler le rétroviseur sur deux positions différentes: normale ou antiéblouissement.

Sur certaines versions se trouve un rétroviseur électrochromatique fig. 38. Dans la partie inférieure du rétroviseur est présente une touche ON/OFF pour l’activation/désactivation de la fonction électrochromatique. En engageant la marche arrière, le rétroviseur se prédispose toujours dans la couleur pour l’utilisation diurne.

fig. 37

fig. 38

A0E0135m

A0E0032m

RETROVISEURS EXTERIEURS

Le réglage et le rabattement des rétroviseurs extérieurs est permis seulement si la clé électronique est insérée dans le dispositif de démarrage.

fig. 39

A0E0036m

Réglage rétroviseur

Sélectionner, à l’aide du dispositif A-fig. 39, le rétroviseur désiré:

❒

tourner le sélecteur A en position 1: on sélectionne le rétroviseur gauche;

❒

tourner le sélecteur A en position 2: on sélectionne le rétroviseur droit.

Pour orienter le rétroviseur sélectionné, appuyer sur le bouton B dans les quatre directions indiquées par les flèches.

ATTENTIONAprès le réglage, tourner le sélecteur A en position 0 pour éviter des déplacements accidentels.

INDEX

ALPHABETIQUE

fig. 40

A0E0081m

Rabattement manuel du rétroviseur

En cas de nécessité (par exemple quand l’encombrement du rétroviseur créé des difficultés dans un passage étroit) on peut plier les rétroviseurs de la position A-fig.

40 à la position B.

Rabattement electrique du rétroviseur (seulement versions avec 4 leve-glaces electriques)

(pour versions/marchés, où il est prévu)

En cas de nécessité (par exemple quand l’encombrement du rétroviseur créé des difficultés dans un passage étroit) on peut plier les rétroviseurs en appuyant sur le bouton C-fig. 39.

Pour ramener les rétroviseurs en position de marche, appuyer de nouveau sur le bouton C-fig. 39.

Le rétroviseur externe bombé côté conducteur altère légèrement la

perception de la distance.

ATTENTION

Pendant la marche, les

rétroviseurs doivent toujours être en position ouverte.

Mémorisation position “stationnement” rétroviseur extérieur côté passager

Sur les versions dotées de sièges à réglage électrique, pendant l’engagement de la marche arrière, afin d’améliorer la visibilité pendant les manœuvres de stationnement, le conducteur peut régler (et mémoriser) le rétroviseur extérieur côté passager dans une position différente de celle utilisée habituellement pendant la conduite.

Pour effectuer la mémorisation, procéder comme suit:

❒

engager la marche arrière la voiture à l’arrêt et la clé électronique insérée dans le dispositif de démarrage;

❒

tourner le sélecteur A-fig. 39 en position 2 (sélection rétroviseur côté passager);

❒

régler le rétroviseur extérieur côté passager pour obtenir la position optimale pour la manœuvre de stationnement;

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

❒

garder la pression pendant environ 3 secondes sur un des boutons C-fig. 33 (voir le paragraphe “Sièges” dans ce chapitre).

Avec la position de “stationnement” du rétroviseur extérieur côté passager, on mémorise aussi la position du siège et du rétroviseur côté conducteur. Une signalisation sonore prévient le conducteur que la mémorisation de la position du rétroviseur a eu lieu.

Rappel position “stationnement” rétroviseur extérieur côté passager

Procéder comme suit: insérer la clé électronique dans le dispositif de démarrage, insérer la marche arrière, avec une vitesse avant ou bien en tourner le sélecteur A-fig. 39 en position 2 (sélection rétroviseur côté passager).

Le rétroviseur se déplace automatiquement dans la position mémorisée précédemment.

Au cas où aucune position du rétroviseur n’a été mémorisée, lors de l’engagement de la marche arrière, le rétroviseur extérieur côté passager s’abaissera légèrement pour faciliter la manœuvre de stationnement.

Le rétroviseur reviendra automatiquement à la position initiale après environ 10 secondes du débrayage de la marche arrière, immédiatement après le dépassement de 10 km/h avec une vitesse avant ou bien en tourner le sélecteur A-fig. 39 en position 0.

Réalignement automatique rétroviseurs extérieurs

A chaque introduction de la clé électronique dans le dispositif de démarrage, les rétroviseurs extérieurs reviennent automatiquement à la dernière position atteinte et/ou rappelée pendant l’extraction précédente de la clé électronique du dispositif de démarrage.

Cela permet le réalignement des rétroviseurs si, pendant l’arrêt, un des rétroviseurs extérieurs a été déplacé manuellement et/ou accidentellement.

Dégivrage/désembuage

Les rétroviseurs sont dotés de résistances qui fonctionnent quand on actionne la lunette chauffante (en appuyant sur le bouton

(

ATTENTION La fonction est temporisée et est désactivée automatiquement après quelques minutes.

INDEX

ALPHABETIQUE

CLIMATISATION

A0E0220m

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

fig. 41

1 Diffuseur supérieur - 2 Diffuseurs centraux orientables et réglables - 3 Diffuseurs supérieurs latéraux orientables et réglables 4 Diffuseurs air zone pieds places arrière - 5 Diffuseurs air places arrière orientables et réglables (pour versions/ marchés,

où il est prévu) - 6 Diffuseurs air zone pieds places avant - 7 Diffuseur pour désembuage/dégivrage pare-brise et glaces latérales avant.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

fig. 42

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

fig. 43

DIFFUSEURS CENTRAUX

ENTRETIEN

ET LATERAUX fig. 42-43

DE LA VOITURE

Ils sont alignés sur la planche. Chaque diffuseur Aest doté d’une roulette B qui permet de régler le débit d’air et d’un

CARACTERISTIQUES

flux d’air en position horizontale ou ver-

dispositif C qui permet d’orienter le

TECHNIQUES

ticale.

INDEX

O = Tout fermé

ALPHABETIQUE

I = Tout ouvert

A0E0014m

fig. 44

A0E0057m

fig. 45

A0E0067m

DIFFUSEUR SUPERIEUR fig. 44

Le diffuseur est muni d’une commande d’ouverture/fermeture.

O = Tout fermé I = Tout ouvert

A0E0012m

DIFFUSEURS DÉSEMBUAGE/

fig. 46

A0E0088m

DÉGIVRAGE PARE-BRISE ET GLACES LATÉRALES AVANT

Ils sont placés à l’extrémité de la

DIFFUSEURS ARRIERE fig. 46

(pour versions/marchés,

où il est prévu)

planche (A-fig. 45) et sur la partie avant B de la planche.

Chaque diffuseur A est doté d’un galet B qui permet de régler le débit d’air et d’un dispositif C qui permet d’orienter le flux d’air.

O = Tout fermé I = Tout ouvert

CLIMATISEUR MANUEL

(pour versions/marchés, où il est prévu)

COMMANDES fig. 47

A - manette réglage température air (mélange air chaud/froid);

B - manette distribution de l’air;

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

C - manette vitesse ventilateur;

D - bouton activation/désactivation lu-

nette chauffante et dégivrage thermique rétroviseurs extérieurs;

E - bouton activation/désactivation dégivrage/désembuage maximum du pare-brise et vitres latérales avant et rétroviseurs extérieurs;

F - bouton activation/désactivation recyclage air intérieur;

G - bouton activation/désactivation compresseur climatiseur.

fig. 47

SELECTION DISTRIBUTION D’AIR

: flux d’air vers le corps du conduc-

teur/passager;

: flux d’air vers le corps du conduc-

teur/passager et zone pieds;

: flux d’air vers la zone pieds avant

et arrière;

: flux d’air vers la zone pieds et le pa-

re-brise;

: flux d’air vers le pare-brise

A0E0011m

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

CHAUFFAGE HABITACLE

Procéder de cette manière:

❒

tourner la manette A jusqu’à atteindre la température souhaitée;

❒

tourner la manette C sur la vitesse désirée;

❒

tourner la manette B sur la distribution désirée:

: pour le chauffage diffusé aux pieds

des places avant et arrière;

: pour chauffer les pieds et maintenir

le visage frais (fonction bilevel);

: pour réchauffer les pieds et simul-

tanément désembuer le pare-brise;

❒

désactiver la fonction de recyclage air intérieur (si activée).

DESEMBUAGE/ DEGIVRAGE RAPIDE VITRES AVANT (fonction MAX-DEF)

Appuyer sur le bouton

: l’activation de la fonction est mise en évidence par l’allumage des voyants placés sur les boutons

, √et (. Pour désactiver la fonction, appuyer de nouveau sur le bouton

en vérifiant l’extinction du voyant sur le bouton. Si le désembuage a eu lieu, désactiver la fonction pour garder les conditions optimales de confort.

Anti-embuage des vitres

Le climatiseur

√

est très utile pour accélérer le désembuage des vitres: en est donc conseillé l’emploi dans les conditions de forte humidité. Il est quand même conseillé d’effectuer les manœuvres suivantes afin de prévenir l’embuage:

❒

désactiver le recyclage air intérieur (si activé);

❒

tourner la manette C sur la 2

ème

vi-

tesse;

❒

tourner la manette B sur Q.

DESEMBUAGE/ DEGIVRAGE LUNETTE CHAUFFANTE ET RETROVISEURS EXTERIEURS

Appuyer sur le bouton

(

pour activer cette fonction: l’activation de la fonction est mise en évidence par l’allumage du voyant circulaire autour du bouton.

En activant cette fonction on active aussi, sur certaines versions, le dégivrage du pare-brise dans la zone du balais de l’essuie-glace.

La fonction est temporisée et se désactive automatiquement après quelques minutes, ou bien en appuyant de nouveau sur le bouton; de plus, la fonction se désactive à l’arrêt du moteur et ne se réactive pas au démarrage suivant.

ATTENTION Ne pas appliquer d’adhésifs sur la partie intérieure de la vitre arrière près des filaments de la lunette chauffante afin d’éviter de l’endommager.

INDEX

ALPHABETIQUE

ACTIVATION RECYCLAGE D’AIR INTERIEUR

Appuyer sur le bouton

: l’activation de la fonction est mise en évidence par l’allumage du voyant sur le bouton même.

Il est conseillé d’enclencher le recyclage d’air intérieur pendant les arrêts en colonne ou en traversant des tunnels afin d’éviter l’introduction d’air extérieur pollué. Toutefois, il faut éviter l’utilisation prolongée de cette fonction, surtout s’il y a plusieurs personnes à bord, pour éviter l’embuage des vitres.

Il est aussi déconseillé d’enclencher le recyclage d’air intérieur pendant les journées pluvieuses/froides afin d’éviter la possibilité d’embuage des vitres, surtout si le climatiseur n’a pas été enclenché.

ATTENTION Cette fonction permet, selon la modalité de fonctionnement sélectionnée (“chauffage” ou “refroidissement”), d’arriver plus rapidement aux conditions désirées.

CLIMATISATION (refroidissement rapide)

ATTENTIONL’activation du compresseur

√

est possible uniquement si la

ventilation est enclenchée. Procéder de cette manière:

❒

tourner la manette A complètement à gauche;

❒

tourner la manette C sur la vitesse maximum;

❒

tourner la manette B en position

❒

appuyer sur les boutons

√

(voyants allumés sur les boutons).

Maintien du refroidissement

Procéder de cette manière:

❒

désactiver la fonction de recyclage air intérieur (si activée).

❒

tourner la manette A jusqu’à atteindre la température souhaitée;

❒

tourner la manette C sur la vitesse souhaitée du ventilateur.

ENTRETIEN DU CIRCUIT

Pendant l’hiver le système de climatisation

√

doit être mis en fonction au moins une fois par mois pendant au moins 10 minutes.

Avant l’été vérifier l’efficacité du système auprès des Services Agréés Alfa Romeo.

A chaque débranche-

;

ment/branchement de

la batterie attendre au moins 3 minutes avant d’insérer la clé électronique dans le dispositif de démarrage, pour permettre à la centrale de mettre à zéro la position des actionneurs électriques qui règlent la température et la distribution de l’air.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BI/TRI ZONE

(pour versions/marchés, où il est prévu)

DESCRIPTION

La voiture est équipée d’un climatiseur bi/tri zone, qui permet de contrôler la température à l’intérieur des deux/trois zones de l’habitacle en chauffant ou en refroidissant l’air pour atteindre le confort désiré. Pour obtenir le contrôle optimal de la température dans les deux/trois zones de l’habitacle, le système est doté d’un capteur de température extérieure, d’un capteur de température de l’habitacle et d’un capteur d’irradiation solaire bilatéral. Le climatiseur effectue le réglage automatique des paramètres/fonctions suivants:

❒

température air aux diffuseurs côté conducteur/passagers;

❒

vitesse du ventilateur;

❒

distribution d’air aux côté conducteur/passagers;

❒

activation du compresseur;

❒

recyclage d’air.

On peut sélectionner/modifier manuellement les paramètres/fonctions suivants:

❒

température demandée;

❒

vitesse du ventilateur;

❒

distribution d’air sur 7 positions différentes;

❒

activation/désactivation compresseur;

❒

dégivrage/désembuage vitres;

❒

recyclage d’air.

Le système est doté de la fonction AQS (Air Quality System) (où prévue), qui enclenche automatiquement le recyclage d’air intérieur en cas d’air extérieur pollué (par exemple en colonne et pendant la traversée des tunnels).

Où prévu, le système est intégré par un capteur anti-buée A-fig. 48 placé derrière le rétroviseur intérieur, en mesure de “contrôler” une zone prédéfinie concernant la surface intérieure du pare-brise, et d’intervenir automatiquement pour prévenir ou réduire la buée, par une stratégie appropriée.

fig. 48

On peut désactiver le capteur en effectuant n’importe quelle manualité sur le système quand la stratégie est en marche. Le capteur est habilité lors de chaque allumage et en tous cas quand l’utilisateur appuie sur une des touches AUTO.

Afin de garantir le bon fonctionnement du cap-

teur, ne pas appliquer d’adhésifs (porte vignette, disque horaire, etc.) dans la zone de “contrôle” entre le capteur et le pare-brise. Il faut donc nettoyer soigneusement le pare-brise et le capteur même, en évitant l’accumulation éventuelle de poussière ou d’autres substances.

A0E0091m

Commandes BIZONE fig. 49 A - bouton sélection distribution air (cô-

té gauche et côté droite); B - manette réglage température côté

gauche; C - bouton activation fonctionnement

automatique (AUTO); D - affichage visualisation informations

climatiseur; E - manette réglage température côté

droite;

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

F - bouton activation/désactivation lunette chauffante/rétroviseurs extérieurs;

G - bouton activation fonction MAX-DEF (dégivrage/désembuage rapide vitres avant, lunette chauffante et rétroviseurs extérieurs);

H - boutons augmentation/diminution vitesse ventilateur;

fig. 49 - Configuration BIZONE

I - bouton OFF de désactivation climatisation; L - bouton activation/désactivation recyclage air intérieur; M - bouton activation/désactivation compresseur climatiseur; N - capteur température air intérieur

A0E0453m

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Commandes TRIZONE fig. 50

Avant

A - boutons sélection distribution air (côté

gauche et côté droite); B - manette réglage température côté gauche; C - bouton activation fonctionnement automatique (AUTO); D - affichage visualisation informations climatiseur;

E - manette réglage température côté droite; F - bouton activation/désactivation lunette

chauffante/rétroviseurs extérieurs; G - bouton activation fonction MAX-DEF (dégivrage/désembuage rapide vitres avant, lunette chauffante et rétroviseurs extérieurs); H - boutons augmentation/diminution vitesse ventilateur;

I - bouton OFF de désactivation climatisation. L - bouton activation/désactivation recyclage

air intérieur; M - bouton activation/désactivation compresseur climatiseur;

N - capteur température air intérieur

Arrière

P - manette réglage température arrière; Q - bouton activation fonctionnement auto-

matique (AUTO) et fin flux d’air vers les places arrière (OFF);

R - boutons de sélection distribution d’air; S - affichage visualisation température

arrière.

fig. 50 - Configuration TRIZONE - Commandes avant et arrière

A0E0454m

ACTIVATION DU CLIMATISEUR

Le climatiseur peut être activé en appuyant sur n’importe quel bouton (sauf

(, v

et OFF); il est conseillé toutefois de sélectionner sur l’affichage les températures désirées, puis appuyer sur le bouton AUTO.

Le climatiseur permet de personnaliser les températures demandées (conducteur et passagers).

REGLAGE TEMPERATURE AIR

En tournant les bagues des poignées (B/E/P), dans le sens des aiguilles ou dans le sens inverse, la température de l’air demandé respectivement dans la zone avant gauche (bague B) ou avant droite (bague E) ou arrière (bague P) de l’habitacle monte ou diminue. Les températures activées sont visualisées sur l’affichage D/S.

En tournant les bagues des manettes dans le sens des aiguilles ou dans le sens inverse jusqu’à les déplacer sur les sélections extrêmes HI ou LO, on active respectivement les fonctions de chauffage ou refroidissement maximum.

Fonction HI (HIGH) (chauffage maximum)

Elle est enclenchée en configurant sur l’affichage une température supérieure à 32°C; elle peut être activée aussi bien du côté conducteur que du côté passagers, ou encore par les deux en même temps; cette configuration porte le système en modalité “monozone” et elle est visualisée par les deux affichages.

Cette fonction peut être enclenchée lorsqu’on désire chauffer l’habitacle le plus rapidement possible, en exploitant les potentialités du système au maximum.

La fonction utilise la température maximum du liquide de chauffage, alors que la distribution d’air et la vitesse sont gérées de façon automatique par le système.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

Il est conseillé de ne pas activer cette fonction si le moteur est froid pour éviter l’entrée d’air qui n’est pas assez chaud dans l’habitacle.

Si cette fonction est activée, toutes les sélections manuelles sont quand même possibles. Pour désactiver la fonction, il suffit de tourner la bague du bouton (B ou E/P) de la température sélectionnée sur une valeur inférieure à 32°C; l’affichage opposé et celui arrière (pour versions/marchés, où il est prévu) visualiseront la valeur 32°C.

En appuyant sur la touche AUTO l’affichage visualise une température de 32°C et rentre dans une condition de fonctionnement avec réglage automatique de la température.

Fonction LO (LOW) (refroidissement maximum)

On active cette fonction en sélectionnant sur l’affichage une température inférieure à 16°C; cette sélection est visualisée par l’affichage. On peut activer cette fonction quand on désire refroidir l’habitacle le plus rapidement possible, en exploitant au maximum les potentialités du système.

La fonction exclut le chauffage de l’air, enclenche le recyclage d’air intérieur (pour éviter l’entrée d’air chaud dans l’habitacle) et le compresseur du climatiseur, déplace la distribution d’air sur

¯/˙

et la vitesse du ventilateur est gérée de façon automatique par le système.

Si cette fonction est activée, toutes les sélections manuelles sont quand même possibles. Pour désactiver la fonction, il suffit de tourner la bague du bouton B/E/Pde la température sélectionnée sur une valeur supérieure à 16°C; l’affichage opposé et celui arrière (où prévu) visualiseront la valeur 16°C.

En appuyant sur la touche AUTO l’affichage visualise une température de 16°C et rentre dans une condition de fonctionnement avec réglage automatique de la température.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE DU CLIMATISEUR

En appuyant sur le bouton AUTO (commandes avant et arrière) on visualisera l’inscription AUTO sui display; le système règle automatiquement:

❒

la vitesse du ventilateur;

❒

la distribution de l’air dans l’habitacle;

❒

le recyclage d’air intérieur;

❒

le compresseur du climatiseur;

en annulant tous les réglages manuels précédents.

L’inscription AUTO disparaît de l’affichage dans la zone considérée (côté conducteur ou passager ou zone arrière) quand on effectue manuellement une manœuvre quelconque sauf la variation de la température demandée.

Le climatiseur disparaît si le système de contrôle (surtout quand le compresseur est désactivé manuellement) n’arrive pas à atteindre ou a garder la température demandée.

ATTENTION

Il est conseillé de ne

pas utiliser la fonction de recyclage d’air intérieur lorsque la température extérieure est basse, car les vitres pourraient s’embuer rapidement.

REGLAGE DE LA VITESSE DU VENTILATEUR

Appuyer sur les boutons +/– pour augmenter/diminuer la vitesse du ventilateur.

Les vitesses pouvant être sélectionnées sont visualisées par l’allumage des barres sur l’affichage:

❒

vitesse minimum = une barre allumée;

❒

vitesse maximum = 6 barres allumées;

Pendant la phase de démarrage, si le climatiseur est en train de fonctionner de façon automatique, la vitesse du ventilateur est déplacée sur le minimum jusqu’à ce qu’on fait démarrer le moteur.

Si le compresseur est activé et le moteur tourne, la vitesse du ventilateur ne peut pas descendre au-dessous de la vitesse minimum.

Le ventilateur peut être exclut (aucune barre allumée) seulement si le compresseur du climatiseur a été désactivé en appuyant sur le bouton

√

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

Pour rétablir le contrôle automatique de la vitesse du ventilateur après un réglage manuel, appuyer sur les boutons AUTO.

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

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COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

DESEMBUAGE/ DEGIVRAGE RAPIDE DES GLACES AVANT (fonction MAX-DEF)

Appuyer sur le bouton

pour activer automatiquement, en modalité temporisée, toutes les fonctions nécessaires pour le désembuage/dégivrage rapide du pare-brise, des glaces latérales avant et, sur certaines versions, le dégivrage électrique du pare-brise dans la zone des balais de l’essuie-glaces.

La fonction MAX-DEF peut être activée même si le moteur est éteint. Quand la fonction est active, sur le bouton s’allume le voyant circulaire autour du bouton.

Les opérations activées lorsque la fonction MAX-DEF est active sont:

❒

extinction du panneau arrière (pour versions/marchés, où il est prévu);

❒

augmentation débit d’air;

❒

distribution d’air en position DEF;

❒

aspiration d’air extérieur;

❒

activation compresseur climatiseur;

❒

désactivation fonction AQS (si présente)

❒

activation lunette chauffante.

Quand la fonction MAX-DEF est activée, les seules interventions manuelles possibles sont le réglage manuel de la vitesse du ventilateur et la désactivation de la lunette chauffante.

ATTENTION Si le moteur n’est pas suffisamment chaud, la fonction n’active pas immédiatement la vitesse du ventilateur préétablie, pour limiter l’entrée dans l’habitacle d’air qui n’est pas assez chaud pour le désembuage des glaces.

En appuyant de nouveau sur un des boutons suivants:

, √, AUTO ou le système désactive la fonction MAXDEF, en rétablissant les conditions de fonctionnement du système précédent l’activation de la fonction même, en plus de l’activation de la dernière fonction éventuellement demandée.

ATTENTION Il est conseillé de ne pas activer la fonction MAX-DEF, le moteur éteint, pour ne pas décharger la batterie.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

DESEMBUAGE/DEGIVRAGE LUNETTE CHAUFFANTE ET RETROVISEURS EXTERIEURS

Appuyer sur le bouton

(

pour activer cette fonction: l’activation de la fonction est mise en évidence par l’allumage du voyant circulaire autour du bouton.

En activant cette fonction on active aussi, sur certaines versions, le dégivrage du pare-brise dans la zone du balais de l’essuie-glace.

ATTENTION Ne pas appliquer d’adhésifs sur la partie intérieure de la vitre arrière près des filaments de la lunette chauffante afin d’éviter de l’endommager.

ACTIVATION/DESACTIVATION COMPRESSEUR CLIMATISEUR

Appuyer sur le bouton

√

pour activer le compresseur du climatiseur: l’activation de la fonction est mise en évidence par l’allumage du voyant circulaire autour du bouton.

Pour désactiver le compresseur, appuyer de nouveau sur le bouton

√

Si le compresseur est désactivé, le système vérifie si la température extérieure est supérieure ou inférieure/égale à celle sélectionnée:

❒

si la température extérieure est inférieure à la température sélectionnée, le système fonctionne normalement et il est en mesure de fournir ce qu’on a demandé, même si le compresseur n’est pas activé;

❒

si la température extérieure est supérieure à la température sélectionnée, le système n’est pas en mesure de fournir ce qu’on a demandé: dans ce cas, sur l’affichage clignotent les valeurs concernant les températures sélectionnées.

Le contrôle (compresseur désactivé et température extérieure supérieure à la température sélectionnée) est activé à chaque introduction de la clé électronique dans le dispositif de démarrage.

ATTENTION

Le fonctionnement du

compresseur du climatiseur est nécessaire pour refroidir l’air et pour la déshumidifier; il est conseillé donc de garder cette fonction toujours active, pour éviter des problèmes d’embuage des glaces.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

SELECTION DISTRIBUTION D’AIR

Configuration places avant Bizone/Trizone

En appuyant sur les boutons (commandes avant)

A/S/D

on peut sélectionner manuellement une des 7 possibles distributions d’air dans l’habitacle:

Flux d’air vers les diffuseurs centraux/latéraux de la planche (corps passager).

Répartition du flux d’air entre les

diffuseurs zone pieds (air plus chaud), diffuseurs centraux/latéraux de la planche et diffuseur arrière (air plus froid).

Flux d’air vers les diffuseurs zone pieds avant/arrière. Cette distribution de l’air permet un chauffage rapide de l’habitacle en sélectionnant opportunément la température.

Répartition du flux d’air entre les

diffuseurs zone pieds et les diffuseurs pour le dégivrage/désembuage du pare-brise et des glaces latérales avant. Cette distribution de l’air permet un bon chauffage de l’habitacle en évitant l’embuage éventuel des glaces.

Flux d’air vers les diffuseurs du pare-brise et des glaces latérales avant pour le désembuage ou le dégivrage des glaces.

ADRépartition du flux d’air entre les

diffuseurs centraux/latéraux de la planche, les diffuseurs arrière et les diffuseurs pour le dégivrage/ désembuage du pare-brise et des glaces latérales. Cette distribution de l’air permet une bonne ventilation de l’habitacle en évitant l’embuage éventuel des glaces.

ADRépartition du flux d’air parmi tous

les diffuseurs.

Configuration commandes places arrière Trizone

En appuyant sur les boutons

A/S

des commandes arrière, on peut sélectionner manuellement une des 3 possibles distributions d’air dans la zone arrière de l’habitacle:

Flux d’air vers les diffuseurs du tunnel central (corps passagers).

Flux d’air vers les diffuseurs zone pieds arrière: il permet, en sélectionnant opportunément la température, un chauffage rapide de l’habitacle.

Répartition du flux d’air entre les dif-

fuseurs zone pieds (air plus chaud) et diffuseurs arrière (air plus froid).

Pour rétablir le contrôle automatique de la distribution d’air après une sélection manuelle, appuyer sur les boutons AUTO (commandes avant) ou AUTO (commandes arrière).

INDEX

ALPHABETIQUE

ACTIVATION/DESACTIVATION RECYCLAGE AIR INTERIEUR ET HABILITATION FONCTION AQS (Air Quality System)

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Le recyclage d’air intérieur est géré selon la logique de fonctionnement suivante:

❒

contrôle automatique, signalé par l’allumage du voyant “A” sur le bouton même;

❒

enclenchement forcé (recyclage d’air intérieur toujours enclenché), signalé par l’allumage du voyant circulaire autour du bouton;

❒

désenclenchement forcé (recyclage d’air intérieur toujours désenclenché avec prise d’air de l’extérieur), signalé par l’extinction du voyant circulaire autour du bouton.

Avec A.Q.S. (capteur qualité air – où prévu), la logique de fonctionnement devient séquentielle en appuyant sur le bouton

ATTENTION La fonction de recyclage d’air intérieur permet, selon la modalité de fonctionnement sélectionnée (“chauffage” ou “refroidissement”), d’arriver plus rapidement aux conditions désirées. Il est déconseillé d’y recourir pendant les journées pluvieuses/froides, car on augmenterait notablement la possibilité d’embuage des glaces, surtout si le climatiseur n’est pas enclenché. Il est conseillé d’enclencher le recyclage d’air intérieur pendant les arrêts en colonne ou dans les tunnels pour éviter l’entrée d’air extérieur pollué. Eviter toutefois d’utiliser cette fonction de manière prolongée, spécialement en présence de plusieurs personnes à bord de la voiture, pour éviter la possibilité d’embuage des vitres et garantir le recyclage d’air nécessaire.

Dans certaines conditions climatiques (ex.

température extérieure autour de 0°C) et le contrôle automatique du recyclage d’air intérieur en service, la formation d’embuage sur les glaces pourrait se manifester. Dans ce cas, appuyer sur le bouton

pour désactiver par force le recyclage lui-même et éventuellement appuyer sur le bouton + pour augmenter le flux d’air vers le pare-brise.

A une température ex-

térieure inférieure à

-1°C le compresseur du climatiseur ne peut fonctionner. Par conséquent, il est conseillé de ne pas utiliser la fonction de recyclage de l’air intérieur avec une basse température extérieure, car les glaces pourraient s’embuer rapidement.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

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S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

Habilitation fonction AQS (Air Quality System)

(pour versions/marchés, où il est prévu)

La fonction AQS active automatiquement le recyclage d’air intérieur en cas d’air extérieur pollué (par exemple pendant les arrêts en colonne et la traversée des tunnels).

ATTENTIONSi la fonction AQS est active, après un temps établi de recyclage d’air intérieur inséré, pour permettre le rechange d’air dans l’habitacle, le climatiseur active, pendant environ 1 minute, la prise d’air de l’extérieur, indépendamment du niveau de pollution de l’air extérieur.

ATTENTION La fonction AQS est désactivée par le système pour une température extérieure basse afin d’éviter l’embuage des vitres. On peut, en agissant sur le bouton v, réactiver la fonction, signalée par l’allumage du témoin “A” sur le bouton v.

FILTRE ANTIPOLLEN/ FILTRE ANTIPOLLEN A CHARBONS ACTIFS

Selon les versions, la voiture peut être dotée d’un filtre antipollen ou d’un filtre antipollen à charbons actifs (si prévu). Le filtre a la fonction de faire entrer dans l’habitacle de l’air dépuré et sans particules telles que poussière, pollen, etc. L’action du filtre est active dans toutes les conditions de prise d’air et elle plus efficace si les glaces sont fermées.

Il est conseillé de faire contrôler au moins une fois par an auprès des Services Agréés Alfa Romeo, de préférence au début de la saison chaude, les conditions du filtre.

En cas d’utilisation prédominante dans des zones polluées ou poussiéreuses, il convient de procéder au contrôle et au remplacement plus fréquemment que l’échéance prescrite par le Plan d’Entretien Programmé (voir chapitre “Entretien de la voiture”).

Le manque de remplacement du filtre peut rédui-

re notablement l’efficacité du système de climatisation jusqu’à annuler le débit d’air à la sortie des bouches d’aération et des diffuseurs.

INDEX

ALPHABETIQUE

EXTINCTION DU CLIMATISEUR

Appuyer sur le bouton OFF. Le voyant circulaire autour du bouton s’allumera signalant l’état de désactivation.

Le climatiseur éteint:

❒

le système mémorise les opérations effectuées;

❒

l’affichage est éteint;

❒

on active le recyclage d’air intérieur (voyant allumé sur le bouton);

❒

on désactive le compresseur;

❒

on désactive la ventilation.

Pour rallumer le climatiseur, appuyer sur le bouton AUTO ou sur n’importe quel-

(

le autre touche (sauf

En rallumant le climatiseur, le recyclage d’air intérieur est de nouveau géré en modalité automatique.

En appuyant sur le bouton OFF sur la commande arrière, on visualise l’inscription OFF sur l’affichage arrière et le flux d’air aux places arrière se termine.

A chaque débranchement/branchement de

RECHAUFFEUR SUPPLEMENTAIRE (uniquement versions diesel)

(pour versions/marchés, où il est prévu)

La voiture est dotée d’un réchauffeur supplémentaire qui permet d’aider le moteur, pendant les périodes froides ou pendant l’hiver, à atteindre rapidement une température confortable dans l’habitacle.

Le réchauffeur fonctionne le moteur allumé si la température extérieure est inférieure à 20°C et le moteur n’a pas encore atteint la température d’exercice habituelle.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

FEUX EXTERIEURS

LEVIER GAUCHE

Le levier gauche commande la plupart des feux extérieurs.

L’éclairage extérieur se produit seulement si la clé électronique est insérée dans le dispositif de démarrage.

Feux éteints Bague tournée en position O.

Feux de position

Tourner la bague A en position le tableau de bord s’éclaire le témoin

Feux de croisement

Tourner la bague A en position le tableau de bord s’éclaire le témoin

fig. 51

. Sur

fig. 51

Feux de route

La bague A en position vers le volant (2

ème

tirer le levier

position instable). Sur le tableau de bord s’allume le témoin

Pour éteindre les feux de route, tirer de nouveau le levier vers le volant (2 sition instable).

Appel de phares feux de route

Tirer le levier vers le volant (position inTirer le levier vers le volant (1

ére

position instable) indépendamment de la position de la bague A. Sur le tableau de bord s’allume le témoin

A0E0064m

ème

po-

Indicateurs de direction

Placer le levier en position (stable):

❒

en haut: activation de l’indicateur de direction droit;

❒

en bas: activation de l’indicateur de direction gauche.

Sur le tableau de bord s’éclaire par in-

termittence le témoin

ou ¥.

Les indicateurs de direction se désactivent automatiquement en ramenant la voiture en position de marche rectiligne.

Si l’on veut signaler un changement de voie de marche, déplacer le levier gauche en position instable. L’indicateur de direction du côté sélectionné s’activera pour 3 clignotements et s’éteindra ensuite automatiquement.

INDEX

ALPHABETIQUE

DISPOSITIF “FOLLOW ME HOME”

Il a pour tâche de permettre pendant la période de temps sélectionnée, d’éclairer l’espace devant la voiture.

Activation

Tirer le levier vers le volant dans 2 minutes à partir de l’extinction du moteur.

A chaque actionnement du levier, l’allumage des feux est prolongé de 30 secondes, jusqu’à un maximum de 3,5 minutes; une fois cette période de temps écoulée, les feux s’éteignent automatiquement.

A chaque actionnement du levier correspond l’allumage du témoin

sur le tableau de bord, en même temps que le message visualisé sur l’affichage (voir chapitre “Témoins et signalisations”).

Désactivation

Maintenir le levier tiré vers le volant pendant plus de 2 secondes.

CAPTEUR PHARES AUTOMATIQUES (capteur crépusculaire)

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Il capte les variations de l’intensité lumineuse à l’extérieur de la voiture en fonction de la sensibilité à la lumière établie: plus grande est la sensibilité, plus petite est la quantité de lumière extérieure nécessaire pour activer l’allumage des feux extérieurs.

Sur certaines versions la sensibilité du capteur de lumière est réglable à l’aide du “Menu de Setup” de l’affichage (voir paragraphe “Affichage multifonction reconfigurable” dans ce chapitre).

Activation Tourner la bague A-fig. 51en position

: on obtient ainsi l’allumage auto-

matique en même temps des feux de position et des feux de croisement en fonction de la luminosité extérieure.

Si les feux s’activent automatiquement et en présence d’une commande d’extinction provenant du capteur, d’abord sont désactivées les feux de route et, après quelques secondes, les feux de position.

Désactivation

Lors de la commande d’extinction provenant du capteur, les feux de croisement s’éteignent et, après quelques secondes, le feux de position aussi. Le capteur n’est pas en mesure de relever la présence de brouillard, par conséquent, dans ces conditions, l’allumage des feux doit être activé manuellement.

Signalisations d’anomalies

En cas d’anomalie du capteur de lumière, sur certaines versions, le témoin

s’allume sur le tableau de bord, alors que sur d’autres versions on visualise une message sur l’affichage (voir chapitre “Témoins et signalisations”).

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

Feux de stationnement

Ils s’allument, le tableau de bord éteint, en appuyant sur le bouton C. Si l’on exerce une pression sur le bouton, on émet un signal sonore d’avertissement et sur le tableau de bord s’allume le témoin

fig. 52

CONDUITE

BOUTONS SUR LA PLANCHE fig. 52

Feux antibrouillard

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

(si prévus)

Ils s’allument, les feux de position allumés, en appuyant sur le bouton A. Sur

ARRIVE

S’IL VOUS

le tableau de bord s’allume le témoin

veau sur le bouton ou en éteignant les feux de position.

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

Feux de brouillard arrière

Ils s’allument, les feux de croisement ou antibrouillard allumés, en appuyant sur

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

le bouton B. Sur le tableau de bord s’allume le témoin puyant de nouveau sur le bouton, en étei-

INDEX

gnant les feux de croisement ou les feux

ALPHABETIQUE

antibrouillard ou bien en coupant le moteur.

. Ils s’éteignent en appuyant de nou-

. Ils s’éteignent en ap-

A0E0061m

Ils s’éteignent en appuyant de nouveau sur le bouton.

Si les feux de stationnement sont allumés, en agissant sur le levier gauche des feux extérieurs vers le haut ou vers le bas, on peut sélectionner le côté (droit ou gauche) où les feux doivent rester allumés. Dans ce cas, le témoin s’éteint sur le tableau de bord.

Le levier gauche en position centrale, les quatre feux de stationnement et le feu de plaque s’allument.

fig. 53

A0E0100m

Feux de détresse

Ils s’allument en appuyant sur l’interrupteur A-fig. 53.

Si les feux sont allumés, l’interrupteur s’allume à intermittence et simultanément sur le tableau de bord s’allument

les témoins

et ¥.

Pour éteindre, appuyer de nouveau l’interrupteur A.

ATTENTION

Le recours aux feux de

détresse est réglementé par le code de la route du pays où on se trouve: en respecter les prescriptions.

NETTOYAGE DES VITRES

LEVIER DROIT

Le levier droit fig. 54 commande le fonctionnement de l’essuie-glace et du lave-vitre.

Les feux extérieurs allumés, la commande du lave-glace active aussi, si présents, les lave-phares.

Essuie-glace/lave-vitre

Le levier droit peut avoir cinq positions différentes:

0: essuie-glace arrêté; 1: fonctionnement à intermittence.

Le levier en position 1, en tournant la bague A il est possible de sélectionner quatre vitesses possibles de fonctionnement de manière intermittente:

fig. 54

A0E0066m

2: fonctionnement continu lent 3: fonctionnement continu rapide 4: fonctionnement rapide temporaire

(position instable) Le fonctionnement en position 4 est li-

mité au temps où l’on garde manuellement le levier dans cette position. Lorsqu’on lâche le levier, il revient en position 0 en arrêtant automatiquement l’essuie-glace.

Ne pas utiliser l’essuieglace pour libérer le pa-

re-brise de couches accumulées de neige ou verglas. Dans ces conditions, si l’essuie-glace est soumis à un effort excessif, le protège-moteur intervient et en empêche le fonctionnement même pendant quelques secondes. Si successivement le fonctionnement n’est pas rétabli, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

■ = intermittence lente

■

= intermittence moyenne

■

= intermittence moyenne-rapide

■

= intermittence rapide

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

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S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Fonction “Lavage intelligent”

En tirant le levier vers le volant (position instable) on actionne le lave-glace.

En gardant le levier tiré, il est possible d’activer par un seul mouvement le jet du lave-vitre et l’essuie-glace même; ce dernier, en effet, s’actionne automatiquement si on tire le levier pendant plus d’une demie seconde.

Le fonctionnement de l’essuie-glace achève 3 battements après le relâchement du levier; un autre “battement de nettoyage”, après 6 secondes environ, achève l’opération de nettoyage.

fig. 55

A0E0227m

CAPTEUR DE PLUIE

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Le capteur de pluie A-fig. 55, placé derrière le rétroviseur intérieur, est un dispositif électronique joint à l’essuie-glace qui a le but d’adapter automatiquement la fréquence des battements de l’essuie-glace à l’intensité de la pluie. Toutes les autres fonctions contrôlées par le levier droit restent inchangées.

Le capteur de pluie d’active en déplaçant le levier droit en position 1-fig. 54 et il a un champ de réglage qui varie progressivement de l’essuie-glace arrêté (aucun battement) quand la vitre est sèche, à l’essuie-glace à la deuxième vitesse (fonctionnement continu moyen) en présence d’une pluie intense.

En tournant la bague A-fig. 54 il est possible d’augmenter la sensibilité du capteur de pluie, obtenant ainsi une variation plus rapide d’essuie-glace au repos (aucun battement), lorsque la glace est sèche, à lave-glace à la première vitesse continue (battement continu lent). L’action est validée par un battement individuel sur l’essuie-glace.

En actionnant le lave-glace avec le capteur de pluie enclenché (levier en position 1-fig. 54) le cycle de lavage normal est réalisé, à la fin duquel le capteur de pluie reprend son fonctionnement automatique normal.

En enlevant la clé électronique du dispositif de démarrage, le capteur de pluie est désactivé et au démarrage suivant il n’est pas réactivé même si le levier est resté en position 1-fig. 54. Dans ce cas, pour activer le capteur de pluie, il suffit de déplacer le levier en position 0 ou 2 puis de nouveau en position 1.

Lorsque le capteur de pluie est réactivé, un battement de l’essuie-glace se produit, même si le pare-brise est sec.

ATTENTION En cas d’avarie du capteur de pluie, le fonctionnement de l’essuie-glace quand le levier droit est en position 1-fig. 54 se produit en modalité intermittente. Si l’avarie du capteur se produit pendant le fonctionnement automatique, le système garde le dernier état d’activation de l’essuie-glace. En déplaçant le levier sur les autres positions, le fonctionnement est quand même garanti.

Le capteur de pluie est en mesure de reconnaître et de s’adapter automatiquement à la présence des conditions suivantes:

❒

présence d’impureté sur la surface de contrôle (dépôts de sel, saleté, etc.);

❒

différence entre le jour et la nuit.

Signalisations d’anomalies

En cas d’anomalie du capteur de pluie, sur certaines versions, le témoin s’allume sur le tableau de bord, alors que sur d’autres versions on visualise un message sur l’affichage (voir chapitre “Témoins et signalisations”).

Ne pas activer le capteur de pluie pendant le

lavage de la voiture dans un centre de lavage automatique.

En cas de verglas sur le

pare-brise, s’assurer

que le dispositif a été désactivé.

Des rayures d’eau peu-

vent provoquer des mou-

vements non souhaités des balais.

S’il faut nettoyer le pare-brise, vérifier tou-

jours que le dispositif est désactivé.

ATTENTION

fig. 56

LAVE-PHARES fig. 56

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Ils sont en vue et ont un gicleur pour chaque fonction des feux extérieurs. Ils se mettent en marche automatiquement en actionnant le jet du lave-vitre les feux extérieurs allumés.

ATTENTION Contrôler régulièrement l’intégrité et la propreté des gicleurs.

A0E0046m

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

CRUISE CONTROL (régulateur de vitesse constante)

(pour versions/marchés, où il est prévu)

GENERALITES

Le régulateur de vitesse (CRUISE CONTROL), à contrôle électronique,

permet de conduire la voiture à la vitesse souhaitée sans enfoncer la pédale de l’accélérateur. Cela permet de réduire la fatigue de la conduite sur les trajets d’autoroute, spécialement pendant de longs voyages car la vitesse mémorisée est gardée automatiquement.

ATTENTION Le dispositif Cruise Control doit être activé à des vitesses comprises entre 45 et 180 km/h, en quatrième, cinquième ou sixième vitesse.

fig. 57

A0E0095m

ENCLENCHEMENT DU DISPOSITIF

Tourner la bague A-fig. 57 sur Ü. Le dispositif ne peut pas être enclenché

en 1ère vitesse ou en marche arrière et il est conseillé de l’activer à une vitesse égale ou supérieure à la 4ème. Pendant les descentes avec le dispositif enclenché, il est possible que la vitesse de la voiture augmente légèrement par rapport à celle mémorisée.

Son enclenchement est mis en évidence par l’allumage du témoin

sur le tableau de bord (sur certaines versions en même temps que la visualisation d’un message sur l’affichage) (voir chapitre “Témoins et signalisations”).

MEMORISATION VITESSE DE LA VOITURE

Procéder de cette manière:

❒

tourner la bague A-fig. 57 sur et appuyer sur la pédale de l’accélérateur jusqu’à atteindre la vitesse souhaitée;

❒

déplacer le levier vers le haut (+) ou vers le bas (–), puis le relâcher: la vitesse de la voiture est mémorisée et il est donc possible de lâcher la pédale de l’accélérateur.

En cas de nécessité (par exemple en cas de dépassement) il est possible d’accélérer en appuyant sur la pédale de l’accélérateur: en relâchant la pédale, la voiture retournera à la vitesse précédemment mémorisée.

RETABLISSEMENT DE LA VITESSE MEMORISEE

Si le dispositif a été désenclenché par exemple en appuyant sur la pédale du frein ou de l’embrayage, pour rétablir la vitesse mémorisée procéder comme suit:

❒

accélérer progressivement jusqu’à atteindre une vitesse proche à celle mémorisée;

❒

engager le rapport sélectionné lors de la mémorisation de la vitesse

ème

❒

appuyer su le bouton RES (placé à

ou 5

ème

vitesse);

l’extrémité du levier).

AUGMENTATION DE LA VITESSE MEMORISEE

Elle peut se produire en deux façons:

❒

en appuyant sur l’accélérateur et en mémorisant successivement la nouvelle vitesse rejointe;

❒

déplaçant le levier vers le haut (+).

A chaque actionnement du levier correspond une augmentation de la vitesse d’environ 1,5 km/h, alors qu’en tenant le levier vers le haut, la vitesse change de manière continue.

REDUCTION DE LA VITESSE MEMORISEE

Elle peut se produire en deux façons:

❒

en désactivant le dispositif et en mémorisant successivement la nouvelle vitesse;

❒

en déplaçant le levier vers le bas (–) jusqu’à rejoindre la nouvelle vitesse qui restera automatiquement mémorisée.

A chaque actionnement du levier correspond une augmentation de la vitesse d’environ 1,5 km/h, alors qu’en tenant le levier vers le bas, la vitesse change de manière continue.

DESENCLENCHEMENT DU DISPOSITIF

Le dispositif est désactivé dans les cas suivants:

❒

en tournant la bague A-fig. 57 sur O;

❒

en éteignant le moteur ou en enlevant la clé électronique du dispositif de démarrage;

❒

en appuyant sur la pédale du frein, de l’embrayage (dans ces cas, la dernière vitesse mémorisée reste mémorisée, sélectionnable à travers la pression sur le bouton RES);

❒

en appuyant sur la pédale de l’accélérateur; dans ce cas, le dispositif est désactivé seulement de façon temporaire; en lâchant la pédale, le dispositif se réactive automatiquement;

❒

la vitesse de la voiture descend audessous de la valeur limite établie (dans ce cas, la dernière vitesse mémorisée reste mémorisée, sélectionnable à travers la pression sur le bouton RES);

Désactivation automatique Cruise Control

Le Cruise Control est désactivé de façon temporaire en cas d’intervention du système ABS ou VDC (supérieure au temps maxi permis): dans ce cas, la dernière vitesse sélectionnée reste mémorisée, rappelable en appuyant sur la touche RES.

En cas d’avarie du Cruise Control ou du système de contrôle moteur, le dispositif est désactivé jusqu’à l’extraction de la clé électronique du dispositif de démarrage. Dans ce cas, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Le dispositif est aussi désactivé automatiquement en cas d’actionnement accidentel ou erroné du levier, de la bague A ou du bouton RES: dans ce cas, on peut réactiver le dispositif en ramenant la voiture à la vitesse désirée et en agissant sur le levier vers le haut (+) ou vers le bas (–).

ATTENTION

En cas de fonctionne-

ment défectueux ou de panne du dispositif, tourner la bague A-fig. 57 sur O et s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo après avoir vérifié l’intégrité du fusible de protection.

ATTENTION

Pendant la marche le

dispositif activé, ne jamais placer le levier du changement de vitesse au point mort.

PLAFONNIERS

PLAFONNIER AVANT fig. 58

Appuyer sur le bouton: A: pour allumer/éteindre la lumière de

courtoisie côté conducteur;

B: pour allumer/éteindre la lumière

centrale;

C: pour allumer/éteindre la lumière de

courtoisie côté passager.

En appuyant longuement sur la touche B on obtient l’extinction de toutes les lumières du plafonnier et de celles du plafonnier arrière. L’extinction est accompagnée d’un signal sonore. Pour rallumer les lumières, appuyer brièvement sur le bouton B.

fig. 58

A0E0481m

ATTENTION Si l’on oublie une porte ouverte, les lumières du plafonnier avant et les feux de flaque s’éteignent automatiquement après quelques minutes. Pour les rallumer, ouvrir une autre porte ou fermer et ouvrir de nouveau la porte même.

Le tableau suivant résume les causes qui provoquent l’allumage/extinction des lumières du plafonnier avant/arrière et leur modalité d’allumage/extinction:

Evènement

Modalité allumage/extinction lumières plafonnier avant et arrière

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

Ouverture d’une porte avant/arrière

Allumage de l’éclaireur avant central et plafonnier arrière pendant quelques minutes. Cette temporisation est réactivée toutes les fois qu’on ouvre une porte

Verrouillage de toutes les portes

La clé électronique enlevée du dispositif de démarrage: les lumières restent allumées pendant 10 secondes encore. Cette temporisation est interrompue quand la clé électronique est insérée de nouveau dans le siège

Démarrage du moteur: extinction de la lumière avant centrale et plafonnier arrière

Extraction de la clé électronique du dispositif de démarrage

Allumage lumière avant centrale et plafonnier arrière pendant environ 10 secondes

Verrouillage des portes

Déverrouillage des portes

Extinction de la lumière avant centrale et plafonnier arrière

Allumage lumière avant centrale et plafonnier arrière pendant environ 10 secondes

Intervention interrupteur blocage carburant

Allumage lumière avant centrale et plafonnier arrière pendant quelques minutes. En réactivant l’interrupteur de blocage du carburant, les lumières s’éteignent.

Dans tous les cas décrits dans le tableau, l’allumage/extinction des lumières avant et arrière se produit progressivement, pendant 2 secondes environ.

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

fig. 59

A0E0094m

fig. 60

A0E0037m

PLAFONNIER LUMIERE DE FLAQUE

Le plafonnier, situé dans les portes, s’allume lorsqu’on ouvre la porte, n’importe quelle est la position de la clé électronique. Si la porte est ouverte, il reste allumé pendant environ 3 minutes, après quoi il s’éteint automatiquement.

CONDUITE

PLAFONNIER ARRIERE

Versions sans toit ouvrant fig. 59

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

Appuyer sur le bouton: A: pour allumer/éteindre la lumière de

ARRIVE

S’IL VOUS

B: pour allumer/éteindre la lumière de

En verrouillant les portes, les lumières

ENTRETIEN

restent allumées pendant quelques se-

DE LA VOITURE

condes, après quoi elles s’éteignent automatiquement. Les lumières s’éteignent quand même en insérant la clé

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

électronique dans le dispositif de démarrage.

INDEX

ALPHABETIQUE

courtoisie côté conducteur;

courtoisie côté passager.

ATTENTIONSi l’on oublie une porte ouverte, les lumières s’éteignent automatiquement après quelques minutes. Pour les rallumer, ouvrir une autre porte ou fermer et ouvrir de nouveau la même.

Versions avec toit ouvrant fig. 60 (pour versions/marchés,

où il est prévu) Les versions dotées de toit ouvrant sont

dotées de deux plafonniers arrière, placés sur les portes arrière.

Appuyer sur le transparent A-fig. 60 pour allumer/éteindre les lumières.

COMMANDES

INTERRUPTEURS DE BLOCAGE DU CARBURANT ET ALIMENTATION ELECTRIQUE

La voiture est dotée d’un interrupteur de sécurité qui intervient en cas de choc en provocant l’interruption de l’alimentation du carburant et par conséquent l’extinction du moteur.

Sur certaines versions un autre interrupteur de sécurité qui intervient en cas de choc en interrompant l’alimentation électrique.

On évite ainsi la dispersion de carburant à cause de la rupture des canalisations et la formation d’étincelles ou décharges électriques à cause de l’endommagement des composantes électriques de la voiture.

ATTENTION Après le choc, se rappeler d’enlever la clé électronique du dispositif de démarrage pour éviter de décharger la batterie.

ATTENTION

Après le choc, si l’on

perçoit une odeur de carburant ou si l’on remarque des fuites par le système d’alimentation, ne pas enclencher de nouveau les interrupteurs, afin d’éviter des risques d’incendie.

Déverrouillage des portes en cas d’accident

En cas de choc avec activation de l’interrupteur de blocage du carburant, les portes se déverrouillent automatiquement pour permettre l’accès à l’habitacle de l’extérieur de la voiture et en même temps les lumières des plafonniers intérieurs s’allument. Il est quand même toujours possible d’ouvrir les portes de l’intérieur en agissant sur les leviers de commande prévus. Si, après le choc, aucune perte de carburant ni aucun endommagement des dispositifs électriques de la voiture (par ex. les phares) n’est relevé et que la voiture est en mesure de redémarrer, réactiver les interrupteurs de blocage automatique du carburant et de l’alimentation électrique (pour versions/marchés, où il est prévu), en suivant les instructions ci-après.

ATTENTION

Si le verrouillage cen-

tralisé des portes de l’intérieur de la voiture a été activé et, suite à un choc, l’interrupteur de blocage du carburant n’a pu activer le déverrouillage automatique des portes, on ne pourra pas accéder à l’habitacle de l’extérieur de la voiture. L’ouverture des portes de l’extérieur dépend quand même des conditions des portes mêmes après le choc: si une porte est endommagée, son ouverture pourrait être impossible. Dans ce cas, essayer d’ouvrir les autres portes de la voiture.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

fig. 61

CONDUITE

Réactivation de l’interrupteur de blocage carburant

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

du carburant, vérifier soigneu-

ARRIVE

S’IL VOUS

sement qu’aucune perte de carburant ni aucun endommagement des dispositifs électriques de la voiture (par ex.

ENTRETIEN

CARACTERISTIQUES

les phares) ne soit présent.

DE LA VOITURE

Pour réactiver l’interrupteur de blocage

TECHNIQUES

du carburant, appuyer sur le bouton A-fig. 61.

INDEX

ALPHABETIQUE

ATTENTION

Avant de réactiver l’interrupteur de blocage

A0E0221m

fig. 62

Réactivation de l’interrupteur de blocage de l’alimentation électrique (pour versions/marchés,

où il est prévu)

ATTENTION

Avant de réactiver l’in-

terrupteur de blocage de l’alimentation électrique, vérifier soigneusement qu’aucune perte de carburant ni aucun endommagement des dispositifs électriques de la voiture (par ex. les phares) ne soit présent.

A0E0126m

fig. 63

L’interrupteur est placé à l’intérieur de la centrale porte-fusibles sur le pôle positif batterie.

Pour réactiver l’interrupteur alimentation électrique, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton A-fig. 61 pour réactiver l’interrupteur de blocage du carburant;

❒

ouvrir le capot moteur;

❒

agir sur les pinces de retenue A-fig. 62 et enlever le couvercle de pro- tection B;

❒

appuyer sur le bouton C-fig. 63 pour réactiver l’interrupteur alimentation électrique.

A0E0071m

EQUIPEMENTS INTERIEURS

ACCOUDOIR CENTRAL

Il est placé entre les sièges avant. A l’intérieur de l’accoudoir sont présents une boîte à gants et un compartiment porte-aliments climatisé (voir paragraphes suivants).

Sur certaines versions, on peut régler l’accoudoir dans le sens longitudinal en agissant sur le couvercle B-

fig. 64.

Boîte à gants

Pour y accéder, appuyer sur le bouton A-fig. 64 et soulever le couvercle B.

fig. 64

A0E0039m

Compartiment porte-aliments climatisé (pour versions/marchés,

où il est prévu) On peut y accéder de la boîte à gants

en soulevant la languette A-fig. 65. En agissant sur la roulette B on peut régler le débit d’air qui doit pénétrer dans le compartiment.

ATTENTION La fonction du compartiment est celle de garder la température des boissons introduites, qui doivent être chauffées ou refroidies avant d’y être rangées.

Ne pas renverser les boissons: le comparti-

ment dispose quand même d’un trou sur le fond pour décharger à l’extérieur les liquides éventuellement renversés.

fig. 65

fig. 66

A0E0141m

A0E0139m

ACCOUDOIR ARRIERE

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Pour utiliser l’accoudoir central A- fig. 66 le baisser comme illustré, en agissant dans le point indiqué par la flèche.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

fig. 67

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

fig. 68

Compartiment passage des

ENTRETIEN

skis (pour versions/marchés,

DE LA VOITURE

où il est prévu) Ce compartiment peut être utilisé pour

le transport de chargements longs.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

Pour accéder à ce passage, baisser l’accoudoir, tirer la languette A-fig. 67du

INDEX

volet, puis le baisser sur l’accoudoir fig.

68.

ALPHABETIQUE

A0E0142m

A0E0143m

fig. 69

A0E0146m

ACCOUDOIR ARRIERE AVEC BOITE A GANTS

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Pour utiliser l’accoudoir central B-fig. 69 le baisser en le saisissant de la languette A. A l’intérieur de l’accoudoir, une boîte à gants fig. 71 est disponible. Pour y accéder, appuyer sur le bouton B-fig. 70 et soulever la couverture C-fig. 70.

fig. 70

fig. 71

A0E0199m

A0E0200m

Compartiment passage des skis (pour versions/marchés,

où il est prévu) Ce compartiment peut être utilisé pour

le transport de chargements longs. Pour accéder à ce passage, baisser l’ac-

coudoir, appuyer sur le bouton A-fig. 72 du volet B, puis le baisser sur l’accoudoir.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

fig. 72

fig. 73

A0E0147m

A0E0148m

Pour ouvrir le volet B s’assurer que l’interrupteur A-fig. 73 (accessible du coffre à bagages) est tourné en position verticale (position

= compartiment

bloqué).

fig. 74

A0E0149m

BOITE A GANTS

Pour ouvrir le tiroir, agir sur le levier A-fig. 74. Lorsqu’on ouvre le tiroir, une lumière intérieure s’allume. Si l’on oublie la boîte à gants ouverte, la lumière s’éteint automatiquement après quelques minutes. Sur le volet est présent aussi un logement pour insérer un stylo ou un crayon.

Ne pas voyager si la

boîte à gants est ouver-

te: elle pourrait blesser le passager en cas d’accident.

fig. 75

A0E0031m

ALLUME-CIGARES

Avant (pour versions/marchés, où il est prévu)

Il est placé sur le tunnel central près du levier du frein à main. Pour y accéder, soulever vers le haut la couverture A-fig. 75 comme indiqué par la flèche.

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

fig. 76

A0E0152m

Pour enclencher l’allume-cigares, appuyer sur le bouton B-fig. 76 la clé insérée dans le dispositif de démarrage.

ATTENTION Vérifier toujours le débranchement de l’allume-cigares.

ATTENTION L’allume-cigares atteint des températures élevées. Manipuler avec précaution et éviter son utilisation de la part des enfants: danger d’incendie et/ou de brûlures.

ATTENTION Ne pas introduire, dans le logement de l’allume-cigares avant, des utilisateurs de puissance supérieure à 100W.

fig. 77

A0E0068m

Arrière (pour versions/marchés, où il est prévu)

Il est placé sur le meuble central entre les sièges (voir fig. 77).

ATTENTION Ne pas introduire, dans le logement de l’allume-cigares arrière, des utilisateurs de puissance supérieure à 140W.

ATTENTION Des fiches ayant des dimensions excessives peuvent endommager les ailettes des prises allume-cigares.

Ne pas connecter à la prise de courant des acces-

soires à absorption supérieure à celle maximum indiquée. Une absorption de courant prolongée peut décharger la batterie en empêchant le démarrage suivant du moteur.

ATTENTION Pour préserver la durée

de l'éclairage de certains dispositifs intérieurs (ex. bague allume-cigares et cendrier), quand on allume les feux extérieurs, ils sont allumés en fonction de la luminosité de l'habitacle: si la lumière diurne est suffisante, ces dispositifs ne s'allument pas. Par contre, si la lumière diurne est insuffisante, ils s'allument

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

fig. 78

CENDRIER

(pour versions/

A0E0140m

marchés, où il est prévu)

Avant

Il est placé sur le tunnel central, à côté du levier du frein à main.

Pour y accéder, soulever la couverture A-fig. 78 et ouvrir ensuite le volet B.

Le cendrier est extractible: pour l’extraire, le tirer vers le haut.

ATTENTION Ne pas utiliser le cendrier comme corbeille à papier: il pourrait s’enflammer au contact des bouts de cigarettes.

fig. 79

A0E0153m

Arrière

Il est placé sur le tunnel central, entre les sièges avant. Pour y accéder, ouvrir le volet A-fig. 79 comme indiqué par la flèche.

Le cendrier est extractible: pour l’extraire, appuyer sur la partie centrale le tirer vers le haut.

ATTENTIONNe pas utiliser le cendrier comme corbeille à papier: il pourrait s’enflammer au contact des bouts de cigarettes.

COMPARTIMENT PORTE-VERRES/ PORTE-CANETTES fig. 80

Il est placé sur le tunnel central, à côté du levier du frein à main. Pour y accéder, soulever la couverture A-fig. 75.

fig. 80

fig. 81

A0E0101m

A0E0156m

COMPARTIMENT PORTE-LUNETTES

(pour versions/ marchés, où il est prévu)

Il est placé à côté du plafonnier avant. Pour y accéder, appuyer sur le volet A- fig. 81.

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

fig. 82

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

fig. 83

RIDEAU PARE-SOLEIL

ENTRETIEN

(pour versions/marchés,

DE LA VOITURE

où il est prévu) Sur certaines versions, sur le protecteur

placé derrière les sièges arrière, est si-

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

tué un rideau pare-soleil. Pour l’utiliser, saisir la languette A-fig.

INDEX

82 la tirer vers l’avant et la fixer aux crochets prévus sur la partie supérieure du

ALPHABETIQUE

toit de la voiture (voir fig. 83).

A0E0197m

A0E0198m

fig. 84

A0E0154m

BOITES A GANTS fig. 84

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Elles sont situées sur le tunnel central entre les sièges avant.

AILETTES PARE-SOLEIL

Elles se trouvent sur les côtés du miroir rétroviseur intérieur. Elles peuvent être orientées frontalement et latéralement.

Sur certaines versions, derrière les ailettes se trouve un miroir de courtoisie allumés par un plafonnier qui en permet l’utilisation même en condition de faible luminosité.

fig. 85

A0E0102m

Pour accéder au miroir, ouvrir la couverture A-fig. 85.

Les lumières s’allument automatiquement en soulevant la couverture et s’éteignent en la baissant ou bien quelques minutes après avoir enlevé la clé électronique du dispositif de démarrage.

HOMELINK

(pour versions/marchés, où il est prévu)

DESCRIPTION

HomeLink est un système fixe installé sur la voiture qui permet de commander jusqu’à trois dispositifs différents pour l’ouverture de garages ou grilles, ou bien pour allumer/éteindre des systèmes d’éclairage et pour activer/désactiver le système d’alarme installé à la maison et/ou au bureau.

fig. 86

A0E0311m

PROGRAMMATION

ATTENTION S’assurer que, pendant la programmation du système, ni de personnes ni de choses ne soient présentes à proximité de portes cochères ou de grilles: leur mouvement pourrait provoquer des lésions.

ATTENTIONSerrer le frein à main, insérer la clé dans le dispositif de démarrage et ne pas lancer le moteur.

Procéder comme suit:

1) appuyer et garder la pression sur les touches extérieures (A et C): après environ 20 secondes, le voyant D commence à clignoter: lâcher les deux touches;

NOTE Cette opération sert à effacer les codes standard programmés par le constructeur. Il n’est pas nécessaire de répéter cette opération pendant les programmations suivantes des touches.

2) appuyer et garder la pression sur la touche de l'HomeLink souhaité, A ou B ou C. Ne lâchez pas la touche jusqu’à ce que vous n’ayez pas effectué l’opération 4;

3) quand le voyant D de l'HomeLink commence à clignoter lentement (après environ 20 secondes) approcher la télécommande portable (en gardant la pression sur la touche qu’on souhaite programmer) le plus possible de l'HomeLink.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

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S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

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ALPHABETIQUE

BORD ET

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S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

La distance nécessaire entre la télécommande portable et l'HomeLink dépend du système qu’on souhaite programmer (type de fréquence de la grille, porte cochère ou autre système).

Si le voyant D ne commence pas à clignoter rapidement, il faut essayer de nouveau en modifiant la distance entre l’HomeLink et la télécommande portable (en les éloignant légèrement). Si, après d’ultérieures 20 secondes, le voyant clignote encore lentement, il faut répéter l’opération en modifiant de nouveau la distance Homelink - Télécommande.

4) Le voyant D de l'HomeLink clignote, d’abord lentement ensuite rapidement. Quand le voyant commence à clignoter rapidement, lâcher les deux touches (HomeLink et télécommande portable).

EMPLOI DU SYSTEME HOMELIK

La télécommande HomeLink active le fonctionnement du moteur de la porte cochère du garage ou de la grille comme la télécommande portable. La voiture doit se trouver dans le rayon d’action du moteur et la clé doit être insérée dans le démarreur.

Appuyer sur la touche programmée (A ou bien B ou bien C). Alors que le signal est transmis, le voyant D reste allumé et le système programmé (porte cochère du garage, grille, etc.) répond.

Si le système HomeLink ainsi programmé ne marche pas, cela peut être causé par le fait que la télécommande portable originelle est dotée d’un code alterné (voir paragraphe “Synchronisation de codes alternés”).

Si nécessaire, il est toujours possible d’utiliser la télécommande portable originelle pour actionner le système correspondant.

SYNCHRONISATION DE CODES ALTERNES

Pour vérifier si le moteur de la porte cochère du garage ou de la grille est dotée de code alterné, procéder comme suit:

❒

consulter le manuel du constructeur du moteur de la porte cochère du garage ou de la grille;

❒

la télécommande portable semble avoir programmé HomeLink mais ce dernier n’ouvre pas la porte cochère du garage ou de la grille;

❒

appuyer et garder la pression sur la touche programmée (A ou bien B ou bien C).

En utilisant le système à code alterné, le voyant D clignote rapidement pendant peu de temps puis il reste allumé pendant deux secondes. Cette séquence est répétée pendant 20 secondes.

INDEX

ALPHABETIQUE

Afin que HomeLink puisse fonctionner correctement, le code alterné programmé doit être synchronisé avec le système du dispositif (porte cochère, grille ou autre).

ATTENTION S’assurer que, pendant la synchronisation du système, aucune personne ni objet ne se trouve à proximité des portes cochères ou des grilles; leur mouvement pourrait provoquer des dommages.

ATTENTIONLa voiture doit se trouver dans le rayon d’action du moteur. Serrer le frein à main, insérer la clé dans le démarreur et ne pas lancer le moteur.

Procéder comme suit:

❒

localiser la touche de sélection sur la partie supérieure du moteur de la porte cochère du garage ou de la grille. Couleur et position peuvent varier selon le constructeur (consulter le manuel du moteur);

❒

appuyer sur la touche de sélection du moteur (cela active habituellement le témoin lumineux “sélection”). Après avoir effectué l’opération 2, commencer l’opération 3 dans 30 secondes;

❒

appuyer sur la touche programmée (Aou bien B ou bien C) et la lâcher. Appuyer une deuxième fois sur la touche programmée et la lâcher pour terminer l’opération. Pour certains moteurs, il sera probablement nécessaire de répéter l’opération une troisième fois pour terminer la sélection.

Maintenant le moteur devrait être en mesure de reconnaître le signal transmis par HomeLink et donc ouvrir/fermer la porte cochère ou la grille.

REPROGRAMMATION D’UNE SEULE TOUCHE

On peut programmer une autre télécommande portable originelle sur une touche de l’HomeLink déjà programmée, en annulant la fréquence mémorisée précédemment.

ATTENTIONSerrer le frein à main, insérer la clé dans le dispositif de démarrage et ne pas lancer le moteur.

Procéder comme suit:

1) Appuyer et garder la pression sur la touche de l' HomeLink souhaité, A ou B ou C. Ne lâchez pas la touche jusqu’à ce que vous n’ayez pas effectué l’opération 3;

2) quand le voyant D de l'HomeLink

commence à clignoter lentement (après environ 20 secondes) approcher la télécommande portable (en gardant la pression sur la touche qu’on souhaite programmer) le plus possible de l''HomeLink.

BORD ET

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COMMANDES

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CONDUITE

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S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

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S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

La distance nécessaire entre la télécommande portable et l'HomeLink dépend du système qu’on souhaite programmer (type de fréquence de la grille, porte cochère ou autre système).

Si le voyant D ne commence pas à clignoter rapidement, il faut essayer de nouveau en modifiant la distance entre l’HomeLink et la télécommande portable (en les éloignant légèrement). Si, après d’ultérieures 20 secondes, le VOYANT clignote encore lentement, il faut répéter l’opération en modifiant de nouveau la distance Homelink – Télécommande.

3) le voyant D de l'HomeLink clignote, d’abord lentement ensuite rapidement. Quand le voyant commence à clignoter rapidement, lâcher les deux touches (HomeLink et télécommande portable).

Le système programmé précédemment sur l'Homelink a été ainsi effacé et le nouveau système est prêt à être utilisé. Cette opération n’a aucune influence sur les autres 2 touches de l'HomeLink.

EFFACEMENT DES TOUCHES PROGRAMMEES

Il est conseillé d’effacer la programmation de HomeLink avant de vendre la voiture.

La programmation est effacée sur les trois touches en même temps.

Procéder comme suit:

❒

appuyer et garder la pression sur les touches extérieures (A et C); après environ 20 secondes, le voyant D commence à clignoter.

❒

lâcher les deux touches.

INFORMATIONS TECHNIQUES POUR LE SERVICE ASSISTANCE

Si, après avoir suivi les instructions précédentes, la programmation de HomeLink n’a pas eu de succès, s’adresser au Service Assistance (numéro vert gratuit HomeLink 00800046635465) avec les informations suivantes:

❒

marque et modèle de la voiture, y compris l’année de fabrication et le pays où elle a été achetée;

❒

marque, modèle, âge et fréquence d’exercice de la télécommande portable originelle (si connus).

ATTENTIONCertains opérateurs téléphoniques ne permettent pas l’emploi du numéro vert, mais il est nécessaire de composer le numéro alternatif, payant, +49 6838 907-277 (en composant ce numéro on effectue un appel international).

INDEX

ALPHABETIQUE

TOIT OUVRANT

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Il est constitué d’un panneau mobile en verre, ouvrable en compas, coulissant et disparaît horizontalement.

La vitre, si fermée, permet l’entrée de la lumière extérieure et la possibilité, de l’intérieur de l’habitacle, de voir à l’extérieur et, pendant la phase d’ouverture, permet l’ouverture du toit sur toute l’ampleur du panneau en verre.

Le toit ouvrant est aussi doté d’un rideau pare-soleil avec mouvement manuel pourvu de poignée et fentes pour le passage de l’air. Le fonctionnement du toit ouvrant n’est possible que si la clé est insérée dans le dispositif de démarrage.

Ne pas ouvrir le toit en présence de neige ou de verglas: il risque de

s’endommager.

ATTENTION

En descendant de la

voiture, enlever toujours la clé du dispositif de démarrage afin d’éviter que le toit ouvrant, actionné par mégarde, ne constitue un danger pour ceux qui restent à bord: l’utilisation impropre du toit ouvrant peut être dangereuse. Avant et pendant son actionnement, s’assurer toujours que les passagers ne soient pas exposés au risque de lésions provoquées par le mouvement du toit ouvrant, ou par des objets personnels entraînés ou basculés par le toit même.

OUVERTURE TOIT

Ouverture de l’intérieur de la voiture

Tourner le sélecteur A-fig. 87, dans le sens indiqué par la flèche. En relâchant le sélecteur, le toit s’arrête dans la position où il se trouve.

Les mouvements du toit peuvent être interrompus et réactionnés par une pression brève sur le sélecteur A.

fig. 87

A0E0238m

ATTENTION La position optimale de confort le toit ouvert est obtenue en tournant le sélecteur A-fig. 87 en corres- pondance de la position indiquée par le symbole “C”.

En agissant sur le sélecteur, on peut ouvrir/fermer le toit dans un des cas suivants:

❒

en introduisant la clé électronique dans le dispositif de démarrage;

❒

pendant les 2 premières minutes après l’extraction de la clé du dispositif de démarrage ou jusqu’à l’ouverture d’une porte.

Ouverture de l’extérieur de la voiture

Pression sur le bouton

pendant plus

de 2 secondes.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

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S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

FERMETURE DU TOIT

Tourner le sélecteur A-fig. 87dans le sens inverse des aiguilles.

Les mouvements du toit peuvent être interrompus et réactionnés par une pression brève sur le sélecteur A.

En effectuant la fermeture par le sélecteur A, on peut utiliser la position “Inhibit” (pression sur le sélecteur) pour permettre de fermer le toit sans la protection anti-écrasement.

Si, en enlevant la clé du dispositif de démarrage, on active une commande de mouvement du toit par la pression sur le bouton

sur la clé électronique, alors qu’un mouvement depuis une commande manuelle est en exécution (pression sur le sélecteur), le mouvement est terminé. Pour obtenir un mouvement suivant du toit de façon automatique, il faut appuyer de nouveau sur le bouton

Le mouvement du toit par la pression sur le bouton

sur la clé électronique peut

être interrompu en agissant sur le sélecteur A-fig. 87 (en changeant de position ou en appuyant sur le sélecteur même).

En changeant la position du sélecteur, le toit, en ignorant la pression sur le bou-

, atteint la nouvelle position.

ton

ATTENTION

N’ouvrir et ne fermer le toit que lorsque la

voiture est à l’arrêt.

fig. 88

A0E0070m

RIDEAU PARE-SOLEIL fig. 88

Elle permet de régler la luminosité intérieure de l’habitacle. L’ailette est pourvue de poignée et fentes pour le passage de l’air.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

DISPOSITIF ANTI-ECRASEMENT

Le système anti-écrasement, présent sur le profil avant du rideau, est actif pendant la phase de fermeture horizontale (bord avant) et verticale du panneau (bord arrière) et intervient par la suite d’un obstacle (ex. doigt, main, etc …), en garantissant l’inversion du mouvement pendant un bref trajet.

Si on relève un obstacle, le mouvement du toit est immédiatement arrêté et il est ensuite inversé en revenant à la position prévue:

❒

pendant la phase de fermeture dans le sens horizontale il est actif sur toute la course du toit et après avoir rencontré un obstacle sur le côté avant du panneau en verre il garantit l’inversion du mouvement pour une course égale à 10 cm du point de l’inversion du mouvement;

❒

pendant la phase de fermeture dans le sens vertical, il est actif sur toute la course du toit après avoir rencontré un obstacle sur le côté arrière du panneau en verre il garantit l’inversion du mouvement.

fig. 89

A0E0187m

MANŒUVRE DE SECOURS

En cas d’urgence ou d’entretien sans alimentation électrique, on peut actionner manuellement le toit ouvrant, en effectuant les opérations suivantes:

❒

appuyer en correspondance des repères sur le plafonnier pour décrocher les ressorts et enlever le plafonnier avant A-fig. 89.

❒

insérer une clé prévue dans le logement B à hexagone encaissé;

❒

effectuer la rotation de la clé pour fermer ou ouvrir (selon le sens de rotation) le toit.

PROCEDURE D’INITIALISATION DU TOIT OUVRANT

Après une déconnexion éventuelle de la batterie ou à l’interruption du fusible de protection, il faut “initialiser” de nouveau le toit ouvrant en procédant comme suit:

❒

tourner le sélecteur complètement à gauche (sens des aiguilles);

❒

appuyer sur le sélecteur et, en gardant la pression, attendre le bloc mécanique du toit;

❒

lâcher le sélecteur;

❒

appuyer de nouveau, dans 3 secondes, sur le sélecteur et garder la pression;

❒

après quelques secondes, le toit s’actionne automatiquement (pendant cette phase, garder toujours la pression sur le sélecteur);

❒

une fois le toit arrêté, l’initialisation achève. Lâcher le sélecteur.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

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SECURITE

CONDUITE

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S’IL VOUS

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DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

PORTES

VERROUILLAGE/ DÉVERROUILLAGE CENTRALISÉ DES PORTES

Verrouillage des portes de l’extérieur

Les portes fermées, appuyer sur le bouton

sur la clé électronique ou bien insérer et tourner la tige métallique (présente à l’intérieur de la clé) dans la serrure de la porte côté conducteur. Le verrouillage des portes est activé seulement si toutes les portes sont fermées. Si une ou plusieurs portes sont ouvertes à cause de la pression sur le bouton clé électronique, les indicateurs de direction et le voyant situé sur la porte côté conducteur clignotent rapidement pendant environ 3 secondes.

Si, par contre, une ou plusieurs portes sont ouvertes à cause de la rotation de la tige métallique de la clé électronique, seulement le voyant sur la porte côté conducteur clignote rapidement pendant environ 3 secondes.

sur la

Si les portes sont fermées mais le coffre à bagages est ouvert, le verrouillage des portes est effectué: les indicateurs de direction (seulement pour le verrouillage effectué en appuyant sur le bouton

) et le voyant sur la porte côté conducteur clignotent rapidement pendant environ 3 secondes.

En agissant sur le “Menu de Setup” de la voiture (ou pour certaines versions sur le système de Radionavigation) on peut activer la fonction qui permet, en appuyant sur le bouton

sur la clé électronique, de déverrouiller uniquement la serrure de la porte du conducteur (voir paragraphe “Affichage multifonction reconfigurable” dans ce chapitre).

La fonction active (ON), il est quand même possible de déverrouiller les serrures des autres portes, en appuyant sur le bouton

(fig. 90) placé sur le meuble cen-

tral.

Déverrouillage des portes de l’extérieur

Appuyer sur le bouton

sur la clé électronique ou bien, insérer et tourner la tige métallique (présente à l’intérieur de la clé) dans la serrure de la porte côté conducteur.

fig. 90

A0E0025m

Verrouillage/déverrouillage portes de l’intérieur

Appuyer sur le bouton

(fig. 90)

pour verrouiller/déverrouiller toutes les portes.

Le bouton est doté d’un voyant circulaire qui indique l’état (portes verrouillées ou déverrouillées) de la voiture. Quand les portes sont bloquées, le voyant est allumé: dans ce cas, en appuyant de nouveau sur le bouton, on obtient le déverrouillage centralisé de toutes les portes et l’extinction du voyant. La clé enlevée, le voyant s’éteint après environ 2 minutes. Quand les portes sont déverrouillées, le voyant est éteint et une pression sur le bouton provoque le verrouillage centralisé de toutes les portes. Le verrouillage des portes est activé uniquement si toutes les portes sont

correctement fermées. En agissant sur le ”Menu de Setup” de la voiture (ou pour certaines versions sur le système de Radionavigation) on peut activer le verrouillage automatique des portes quand on dépasse une vitesse de 20 km/h (voir paragraphe “Affichage multifonction reconfigurable” dans ce chapitre).

Le bouton

est désactivé à la suite d’un verrouillage des portes effectué en agissant sur la télécommande, sur le loqueteau de la porte côté conducteur, ou bien à la suite du blocage automatique après environ 2,5 minutes et sera réactivée à la suite du déverrouillage des portes effectué en appuyant sur le bouton

sur la clé, de la rotation de la tige métallique de la clé dans la serrure de la porte côté conducteur ou bien de l’introduction de la clé dans le dispositif de démarrage.

ATTENTION Le verrouillage centralisé inséré, en tirant le levier intérieur d’ouverture d’une des portes on provoque la désactivation de la fermeture de toutes les portes. En cas de manque d’alimentation électrique (fusible grillé, batterie déconnectée, etc.) il est quand même possible l’actionnement manuel du verrouillage des portes.

fig. 91

A0E0155m

DISPOSITIF DE SECURITE ENFANTS

Les portes arrière sont dotées d’un dispositif de verrouillage fig. 91 qui en empêche l’ouverture de l’intérieur.

Le dispositif peut être activé/désactivé (par la tige métallique présente dans la clé) uniquement si les portes sont ouvertes:

❒

position 1: dispositif activé (porte bloquée);

❒

position 2: dispositif désactivé (porte qui peut être ouverte de l’intérieur).

ATTENTION Chaque dispositif agit seulement sur la porte correspondante.

ATTENTION Utiliser toujours ce dispositif quand on voyage avec des enfants.

ATTENTION Après avoir actionné le dispositif sur les deux portes arrière, en vérifier l’activation réelle en agissant sur la poignée intérieure d’ouverture des portes.

BORD ET

PLANCHE DE

COMMANDES

SECURITE

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN

DE LA VOITURE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

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VERROUILLAGE DES PORTES AVEC BATTERIE DECHARGEE

Si la batterie de la voiture est déchargée, pour effectuer le verrouillage des portes, procéder comme suit.

Porte avant côté droit

Procéder de cette manière:

❒

enlever le bouchon de protection sur la porte;

❒

insérer la tige métallique de la clé électronique dans le logement A- fig. 92;

❒

tourner la clé dans le sens des aiguilles (dans le sens inverse des aiguilles pour les versions avec conduite à droite);

❒

enlever la clé de son siège A-fig. 92 et repositionner ensuite le bou-

chon de protection sur la porte.

fig. 92

On obtient le nouveau alignement de la poignée sur les serrures en procédant ainsi (seulement si la charge de la batterie est rétablie):

❒

pression sur le bouton

de la clé

électronique;

❒

pression sur le bouton

verrouilla-

ge/déverrouillage portes;

❒

ouverture par la clé sur le loqueteau de la porte avant;

❒

en tirant la poignée intérieure de la porte.

A0E0237m

ATTENTIONPour les portes arrière, si la sécurité pour les enfants et le verrouillage précédemment décrits sont activés, en agissant sur le levier intérieur d’ouverture des portes on n’obtiendra pas l’ouverture de la porte, mais uniquement l’alignement de la poignée des serrures; pour ouvrir la porte, il sera nécessaire de tirer la poignée extérieure. En activant la fermeture d’urgence, le bouton de verrouillage/déverrouillage centralisé des portes

n’est pas désac-

tivé. ATTENTION Après un débranchement

éventuel de la batterie ou à l’interruption du fusible de protection, il est nécessaire d’ "initialiser" le mécanisme de verrouillage/déverrouillage des portes en procédant comme suit:

❒

fermer toutes les portes;

❒

appuyer sur le bouton commande ou sur le bouton

sur la télé-

sur

le tunnel central;

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

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ALPHABETIQUE

❒

appuyer sur le bouton commande ou sur le bouton le tunnel central.

sur la télé-

sur

LEVE-GLACES ELECTRIQUES

Les versions dotées de 2 lève-glaces électriques avant sont pourvues de fonctionnement automatique de la vitre en montée/descente uniquement sur la porte côté conducteur.

Le versions dotées de 4 lève-glaces électriques sont par contre dotées de fonctionnement automatique de la vitre en montée/descente sur toutes les portes. Pour versions/marché lorsqu’il est prévu le lève-vitre du côté passager et les lève-vitres arrière sont équipés d’un système de sécurité ayant des garnitures anti-écrasement en mesure de reconnaître la présence éventuelle d’un obstacle pendant le mouvement de fermeture de la vitre; dans le cas de cet événement, le système interrompt et invertit immédiatement la course de la vitre.

Ce système de sécurité est pourtant particulièrement utile en cas d’actionnement involontaire des vitres par des enfants présents éventuellement à bord et permet aussi d’effectuer la super-ouverture/super-fermeture des vitres (si prévue) quand on abandonne la voiture.

ATTENTION Si on active la fonction anti-écrasement pendant 5 fois dans 1 minute ou en cas d’avarie, le système entre automatiquement en modalité “recovery” (autoprotection). Cette condition est mise en évidence par la remontée saccadée de la vitre pendant la phase de fermeture. Dans ce cas, effectuer la procédure de rétablissement du système en procédant comme suit:

❒

effectuer l’ouverture des vitres;

❒

enlever et ensuite réintroduire la clé électronique dans le dispositif de

démarrage. Si aucune anomalie n’est présente, la vitre reprend automatiquement son fonctionnement habituel. En cas d’anomalie voir le chapitre “Témoins et signalisations”.

Super-ouverture/ super-fermeture des vitres et du toit ouvrant

(pour versions/marchés, où il est prévu)

Par la tige métallique de la clé

Sur toutes les versions:

❒

en tournant dans le sens des aiguilles

la tige métallique de la clé dans le

loqueteau de la porte côté conducteur on obtient la superouverture: toutes les vitres et le toit ouvrant (pour versions/marchés, où il est prévu) s’ouvrent en même temps.

❒

en tournant dans le sens des aiguilles la tige métallique de la clé dans le loqueteau de la porte côté conducteur on obtient la superfermeture: toutes les vitres et le toit ouvrant (pour versions/marchés, où il est prévu) se bloquent en même temps.

Par télécommande

Sur toutes les versions, appuyer pendant plus de 2 secondes su le bouton

pour obtenir la superouverture: toutes les vitres et le toit ouvrant (si prévu) s’ouvrent en même temps.

Le système est conforme à la norme 2000/ 4/CE

destinée à la protection des occupants qui se penchent de l’intérieur de la voiture.

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ALFA-ROMEO 159 User Manual [fr]

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