Aerosoft Prag Instruction Manual

Add-on für den Microsoft
Flight Simulator
und Prepar3D V3
PRAG
Mega Airport Prag
Mega Airport
Prag
Handbuch / Manual
Copyright: © 2016 / Aerosoft GmbH Flughafen Paderborn/Lippstadt D-33142 Bueren, Germany
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Aerosoft GmbH 2016
Alle Warenzeichen und Marken-
Erweiterung zum /
Add-on for
.
Microsoft Flight Simulator X and Prepar3D v3
Mega Airport Prag
Inhalt
Einleitung .................................................................................... 6
Urheberrechte ............................................................................. 6
Systemvoraussetzungen ............................................................ 7
Support ........................................................................................ 8
Flughafenbeschreibung ............................................................. 8
Geschichte ............................................................................ 8
Technische Daten ................................................................. 9
Installation ................................................................................ 12
Simulator-Einstellungen ..........................................................13
FSX Einstellungen .............................................................. 13
P3D Settings ....................................................................... 16
Low Visibility Procedures .................................................. 17
Windsäcke .......................................................................... 18
HarvesterLauncher ............................................................ 18
Über Prepar3D .......................................................................... 18
Anhang A – Aprons in der Mega Airport Prag Szenerie ........ 19
Gates ................................................................................... 19
Freie Stände ....................................................................... 22
Terminal 3 (Süd) freie Stände ........................................... 25
Cargo (Ost) freie Stände .................................................. 25
Anhang B – Aprons nach Flugzeug ICAO Kategorie .............. 26
Content
Introduction .............................................................................. 30
Copyrights ................................................................................. 30
System Requirements .............................................................. 31
Contact Support ....................................................................... 32
Airport Description .................................................................. 32
History ................................................................................ 32
Technical data .................................................................... 33
Installation ................................................................................ 36
Simulator settings .................................................................... 37
FSX Settings ....................................................................... 37
P3D Settings ....................................................................... 40
Low Visibility Procedures .................................................. 41
Windsocks .......................................................................... 42
HarvesterLauncher ............................................................ 42
About Prepar3D ........................................................................ 42
Attachment A – Aprons in Mega Airport Prague scenery ..... 43
Gates ................................................................................... 43
Free stands ......................................................................... 45
Terminal 3 (South) free stands .......................................... 47
Cargo (East) free stands .................................................... 48
Attachment B – Aprons by aircraft ICAO category ................ 48
Anhang C – In diesem Handbuch benutzte IATA/ICAO Codes 26
Aerosoft GmbH 2016
Attachment C – IATA/ICAO Codes used in this manual ......... 49
Mega Airport Prag

Einleitung

Vor allem übte die altertümliche Pracht und Schönheit der unvergleichlichen Stadt Prag auf meine Phantasie einen unerlösch­lichen Eindruck.
Richard Wagner (1826)
Mit seinen malerischen Plätzen und engen und verwinkelten Gassen zieht das alte Prag Jahr für Jahr Millionen Touristen an und enthüllt den über die Jahrhunderte durch mittelalterliche Handwerker, Alche­misten, Ritter, Könige und Herrscher angehäuften Genius Loci. Die meisten Besucher erreichen die Stadt über den Václav Havel Airport Prague (Letiště Václava Havla Praha), der etwa 10 km westlich vom Stadtzentrum entfernt ist. Mit 11 Millionen Passagieren war er im Jahr 2013 der verkehrsreichste Flughafen in den neuen EU-Mitgliedsstaaten und dient zudem als Hub für Czech Airlines sowie als Basis für Travel Service Airlines einschließlich ihrer Tochtergesellschaft SmartWings.
Wir haben versucht eine überzeugende Szenerie dieses Flughafens zu kreieren und würden uns sehr freuen, falls LKPR schon bald eine Destination wird, die Sie häufiger anfliegen!
Viel Spaß!

Urheberrechte

Die Software, das Handbuch und sonstiges zugehöriges Material ist durch Urheberrechtsgesetze geschützt. Die Software wird lizenziert, nicht verkauft. Sie dürfen eine Kopie der Software auf einem Compu­ter für Ihre persönliche, nicht kommerzielle Nutzung installieren und ausführen. Die Software, das Handbuch und alle anderen zugehörigen Materialien dürfen ohne vorherige, schriftliche Erlaubnis der Entwickler und der Aerosoft GmbH weder kopiert, fotokopiert, übersetzt, zurückentwickelt, dekompiliert, disassembliert oder in anderer Form für elektronische Maschinen lesbar gemacht werden.
Der Urheber übernimmt keinerlei Verantwortung für Fehlfunktionen, Verlangsamung oder etwaige andere Nachteile, die sich bei Benutzung dieser Software ergeben.
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Aerosoft GmbH
Lindberghring 12
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Systemvoraussetzungen

• 3,0 GHz CPU (Intel Core2 Duo empfohlen)
• 4 GB RAM
• DirectX 9 kompatible Grafikkarte mit mindestens 1 GB Speicher
• Microsoft FSX (mit SP2 oder Acceleration Pack) oder Lockheed Martin Prepar3D v3
• Microsoft Windows 7, 8, 10 (auf neuestem Stand), 64-Bit­Version dringend empfohlen
• Adobe Acrobat® Reader zum Lesen und Drucken des Handbu­ches (kostenlos erhältlich unter: https://acrobat.adobe.com/de/
de/products/pdf-reader.html)
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Support

Den Support für dieses Produkt übernimmt Aerosoft. Wir empfehlen, für den Support unser Support-Forum zu nutzen. Wir denken, das dies die schnellste und effizienteste Lösung ist, denn „Kunden helfen Kunden“, wenn wir einmal nicht erreichbar sind.
Aerosoft Forum: http://forum.aerosoft.com/
Der Support ist uns sehr wichtig. Mit Kauf eines unserer Produkte erwerben Sie das Recht uns Fragen zu stellen, die Ihnen dumm vorkommen könnten. Das sind sie nicht.

Flughafenbeschreibung

Geschichte

Die Geschichte der zivilen Luftfahrt in der Tschechoslowakei begann am Militärflugplatz Prag-Kbely im Jahr 1919. Aufgrund unzureichender Kapazität entschied die Regierung Mitte der 1930er Jahre, einen neuen staatlichen zivilen Flughafen in Ruzyně zu planen, welcher am
5. April 1937 eröffnet wurde.
Die technische Konzeption des vom Architekten Ing. A. Beneš designten Flughafens (vorwiegend die Architektur des Check-In Gebäudes, das heutige Terminal 3) wurde bei der Pariser Weltfachaus­stellung von 1937 mit der Goldmedaille ausgezeichnet.
Durch die kurze Distanz zum Zentrum von Prag und den zentralen Standort in Europa verfügt der Flughafen über eine exzellente Lage. Zudem bieten die Ruzyně-Felder Möglichkeiten für weitere Expansion des Flughafens infolge der stetig ansteigenden Nachfrage. Der Flughafen dient als Hub für das transeuropäische Airport Network.
Eine an die Regierung und das Parlament gerichtete Online-Petition, „Letiště Václava Havla Praha“ in „Václav Havel International Airport“ umzubenennen, sammelte innerhalb einer Woche nach dem Tod des ehemaligen Präsidenten am 20. Dezember 2011 über 65.000 Unter­schriften aus In-und Ausland. Dieser Namenswechsel wurde am 05. Oktober 2012 vollzogen, dem Tag, an dem Havel 76 Jahre alt gewor­den wäre. Der ICAO-Code LKPR sowie der IATA-Code PRG blieben jedoch unverändert.

Technische Daten

ICAO-Code LKPR
IATA-Code PRG
Höhe 380 m / 1247 Fuß
Koordinaten 50° 06‘ 03“ N / 14° 15‘ 36“ E
Runways
06/24 3715m x 45m, antiskid
12/30 3250m x 45m, antiskid
Die am meisten genutzte Runway ist RWY24 aufgrund der vorwie­genden Westwinde; RWY06 wird selten genutzt.
RWY30 wird ebenfalls häufig genutzt, hauptsächlich für GA und Privatjets oder falls 06/24 gewartet wird.
RWY12 wird nur in Ausnahmefällen genutzt.
Die ehemalige Runway 04/22 ist für Starts und Landungen durchge­hend geschlossen und wird exklusiv für Taxiing und Parken genutzt.
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Frequenzen
Anflug:
PRAHA RADAR 120.525, 127.575
RUZYNĚ RADAR 119.000, 118.300, 136.075
Tower:
RUZYNĚ TOWER 118.100
RUZYNĚ DELIVERY 120.050
RUZYNĚ GROUND 121.900
ATIS:
RUZYNĚ ATIS 122.150
Navigation- und Landehilfen
VOR 112.600 PRG
ILS/DME RWY06 111.150 PH
ILS/DEM RWY24 109.100 PR
ILS/DEM RWY30 109.500 PG
Terminals
Der Flughafen Prag verfügt über zwei Passagierterminals, 1 GA Terminal und Cargo Facility.
Terminal 1 – mit Piers A und B wird für Flüge außerhalb des Schen­genraums genutzt
Terminal 2 – Piers C und D wurden für Flüge innerhalb des Schengen­raums genutzt
Terminal 3 – wird für VIP-Flüge, Staatsbesuche, Charterflüge, Aero-Taxi und GA Flüge genutzt; es handelt sich um den ältesten Teil des Flughafens, der am 05. April 1937 eröffnet wurde.
Zudem gibt es zwei Güterterminals. Cargo Terminal 1 wird von Menzies Aviation Czech betrieben, während Cargo Terminal 2 von Skyport betrieben wird.
Aprons
Für eine Übersicht über die maximalen Spannweiten für bestimmte Aprons sowie eine Liste unterstützter Flugzeuge und eine Liste von Airlines, welche die Aprons nutzen, siehe Anhänge A, B und C.
Deutsch
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Mega Airport Prag

Installation

Zur Installation von „Mega Airport Prag“ benötigen Sie eine Seriennummer bzw. Ihren Registrierungsschlüssel. Die Seriennummer finden Sie in der DVD-Verpackung, der Registrierschlüssel für die Downloadversion wurde Ihnen mit der Bestätigungsmail unseres Download-Shops zugesandt! Bewahren Sie diese sicher auf, sie werden bei einer erneuten Installation wieder benötigt. Sie müssen als Systemadministrator angemeldet sein, bevor Sie mit der Installation beginnen. Um die Installation zu beginnen, legen Sie die DVD in Ihr DVD-Laufwerk ein bzw. starten Sie einfach die Download-Datei, wenn Sie die Downloadversion erworben haben. Nach der Sprachauswahl erscheinen zunächst einige Informationen und die Lizenzbedingungen. Lesen Sie die Informationen bitte sorgfältig. Sie müssen den Lizenzbedingungen zustimmen, um mit der Installation fortfahren zu können. Klicken Sie anschließend auf „Weiter“.
Danach werden Sie zur Eingabe der Registrierdaten aufgefordert. Bitte geben Sie diese Daten genauso ein, wie sie auf dem Etikett abgedruckt bzw. in der Bestätigungsmail unseres Shops enthalten sind. Anschließend wird der Installationsordner automatisch gesucht. Möchten Sie das Programm in einen anderen Ordner als den vorgeschlagenen installieren, klicken Sie auf „Ändern“ und geben Sie den gewünschten Pfad dann ein. Klicken Sie auf „Weiter“.
Es wird jetzt noch einmal eine Zusammenfassung der Installationsdaten angezeigt. Klicken Sie auf „Weiter“, jetzt werden die Daten auf die Festplatte kopiert.
Deinstallation
Um die Szenerie “Mega Airport Prag” wieder zu deinstallieren, klicken Sie auf “Start” und dann “Systemsteuerung”. In der Systemsteuerung gibt es ein Symbol ”Programme und Funktionen”, welches Sie mit einem Doppelklick anklicken. Sie erhalten eine Liste der installierten Programme. Markieren Sie den Eintrag “aerosoft’s – Mega Airport Prag”.
Nun meldet sich das Deinstallationsprogramm und entfernt alle Dateien von Ihrer Festplatte. Die Einträge in der FS Szeneriebibliothek werden ebenfalls entfernt.
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Wie finde ich den Flughafen im Simulator?
Sie finden den Flughafen entweder über die Stadt (Prag) oder die Airport ID (LKPR). Für ein möglichst optimales Erlebnis empfehlen wir die folgenden Einstellungen. Da sich die Einstellungen für FSX und P3D etwas unterscheiden, werden diese Empfehlungen separat angegeben.
Deutsch

Simulator-Einstellungen

FSX Einstellungen

Wählen Sie Optionen/Einstellungen/Display und es öffnet sich ein Dialog mit verschiedenen Optionen. Die Einstellungen sind in verschie­dene Tabs eingeteilt.
WICHTIG: Immer wenn Sie diese Einstellungen im FSX verändern, wird „HD Textures“ ausgeschaltet. Sollten Sie „HD Textures“ bei der Installati­on angewählt oder im Configuration Tool eingeschaltet haben, starten Sie FSX nach Änderung dieser Einstellungen neu.
Grafikeinstellungen
Globale Texturenauflösung – Sehr hoch
OPTIONAL – Diese Option ist optional, da der Airport Controller sich um diese Einstellung kümmert, wenn FSX beendet ist. Sollten Sie im Configu­ration Tool „HD Textures“ ausgewählt haben, wird dies überschrieben.
Erweiterte Animationen – Eingeschaltet
OBLIGATORISCH – Diese Option muss eingeschaltet sein, damit Sie animierte Passagierbrücken sehen.
Szenerie-Einstellungen
Mesh Komplexität – 80 und mehr
OPTIONAL (aber dringend empfohlen) – Wird der empfohlene Wert unterschritten, ist das Aussehen und Feeling alles andere als gut.
Mega Airport Prag
Mesh Auflösung – 10 m und weniger
OPTIONAL (aber dringend empfohlen) – Wie oben hat auch diese Einstellung einen großen Einfluss auf Aussehen und Feeling der Szenerie.
Wasser-Effekte – Niedrig 2.x
OPTIONAL – Obwohl hier kein direkter Bezug zu unserer Szenerie besteht, sollte mit diesem Wert eine spürbare FPS-Verbesserung erreicht werden.
Landdetail Texturen – Eingeschaltet
OPTIONAL (aber dringend empfohlen) – siehe Mesh-Werte.
Szenerie Komplexität – Extrem dicht
OPTIONAL – Stellen Sie dies ein, falls Sie es sich erlauben können. NIEMALS unter Normal stellen.
Hier eine Übersicht über die verschiedenen Stufen:
• SEHR DICHT – Fahrzeuge im öffentlichen Bereich des Flughafens (statisch und animiert), animiertes Radar auf Tower, rotierende Plakate vor Terminal 1 und kleine Details im öffentlichen Bereich
• DICHT – statische Fahrzeige auf dem Apron
• NORMAL – Rest der Szenerie
Autogen Dichte – Extrem dicht
OPTIONAL – Stellen Sie es ein, falls Sie es sich erlauben können. Die Umgebung des Flughafens wird mit Autogen generiert, sodass es lohnenswert ist, diese Einstellung einzuschalten.
Traffic Einstellungen
Airline Verkehrsdichte – 75%
OPTIONAL – Dies hängt hauptsächlich von Ihnen ab, aber um Boden­verkehrsdienste in Aktion erleben zu können, sollten Sie etwas Verkehr am Flughafen einstellen. Ein weiterer Faktor ist das von Ihnen verwen­dete Traffic Add-On.
Flughafenfahrzeuge Dichte – Keine
OPTIONAL – Um Fehlpaarungen mit unseren Bodenverkehrsdiensten vorzubeugen, entfernen wir standardmäßige Fahrzeuge, sobald die Option „KI Bodenverkehr“ ausgewählt ist. Wenn Sie diese Option auf „Keine“ stellen, könnte dies Ihnen in einigen Fällen FPS bringen.
Straßenfahrzeuge – 35 %
OPTIONAL – Wenn dieser Wert eingestellt ist, wird der Verkehr auf umliegenden Schnellstraßen realistischer dargestellt.
Konfigurationsdatei Einstellungen
Obwohl die Benutzer sich nicht mit diesem Abschnitt aufhalten müssten, beschreiben wir hier auch Einstellungen, die im Hintergrund in der FSX.CFG Datei vorgenommen werden, damit Sie umfassend informiert sind.
HIGHMEMFIX – Diesen Wert setzen wir auf 1, da hier ein Speicherpro- blem im FSX behoben wird, das zu „Out of Memory“-Fehlern führen kann. Zudem klagen einige Benutzer über flackernde Ground-Poly, sobald dieser Wert auf 0 gesetzt ist.
SKINNED ANIMATIONS – Dieser Wert ist mit der Option Erweiterte Animationen in den Grafikeinstellungen (siehe oben) identisch. Da dieser Wert obligatorisch ist, wird er jedes Mal automatisch auf 1 gesetzt, wenn Airport Controller läuft.
TEXTURE_MAX_LOAD – Wenn die Option „HD Texturen“ im Configu­ration Tool eingeschaltet ist, setzen wir diesen Wert auf 2048.
WICHTIG: Bitte beachten Sie, dass jedes Mal, wenn Sie die Display­Einstellungen (Optionen/Einstellungen/Display) im FSX verändern, TEXTURE_MAX_LOAD auf 1024 oder weniger gesetzt wird (1024 entspricht „Grafik/Globale Texturenauflösung“ auf Sehr hoch). Sollten Sie „HD Textures“ bei der Installation angewählt haben oder im Configuration Tool eingeschaltet haben und möchten somit hochauf­lösende Texturen nutzen, starten Sie FSX nach Änderung dieser Einstel­lungen neu.
Deutsch
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P3D Settings

Wählen Sie Optionen/Einstellungen/Display und es öffnet sich ein Dialog mit verschiedenen Optionen. Die Einstellungen sind in verschie­dene Tabs eingeteilt.
Grafikeinstellungen
Texturenauflösung – Hoch (2048x2048)
OPTIONAL – Empfohlen, da die Qualität der Texturen deutlich besser wird. Hiermit stellen Sie die gleichen Werte ein wie unter „HD Textures“ in unserem Configuration Tool.
Szenerie-Einstellungen
Mesh Komplexität / Tessellation Faktor – Hoch
OPTIONAL (aber dringend empfohlen) – Wird der empfohlene Wert unterschritten, ist das Aussehen und Feeling alles andere als gut.
ACHTUNG: Der Name dieser Variable hängt davon ab, ob Tessellation unter Grafikeinstellungen ein- oder ausgeschaltet ist.
Mesh Auflösung – 10 m und weniger
OPTIONAL (aber dringend empfohlen) – Wie oben hat auch diese Einstellung einen großen Einfluss auf Aussehen und Feeling der Szenerie.
Landdetail Texturen – Eingeschaltet
OPTIONAL (aber strengstens empfohlen) – siehe Mesh-Werte.
Szenerie Komplexität – Extrem dicht
OPTIONAL – Stellen Sie es ein, falls Sie es sich erlauben können. NIEMALS unter Normal stellen.
Hier eine Übersicht über die verschiedenen Stufen:
• SEHR DICHT – Fahrzeuge im öffentlichen Bereich des Flugha­fens (statisch und animiert), animiertes Radar auf Tower, rotierende Plakate vor Terminal 1 und kleine Details im öffentlichen Bereich
• DICHT – Statische Fahrzeige auf dem Apron
NORMAL – Rest der Szenerie
Autogen Vegetationsdichte – Extrem dicht
OPTIONAL – Stellen Sie es ein, falls Sie es sich erlauben können. Die Umgebung des Flughafens wird mit Autogen generiert, sodass es lohnenswert ist, diese Einstellung einzuschalten.
Autogen Gebäudedichte – Extrem dicht
OPTIONAL – Stellen Sie es ein, falls Sie es sich erlauben können. Die Umgebung des Flughafens wird mit Autogen generiert, sodass es lohnenswert ist, diese Einstellung einzuschalten.

Low Visibility Procedures

Bei geringer Sicht werden in der Realität am Flughafen Prag sogenann­te Low Visibility Procedures (LVP) durchgeführt. Um dem möglichst nahe zu kommen, wendet APC ebenfalls LVP an, wenn die Sicht im FSX auf einen niedrigen Wert gestellt ist. Der Gebrauch von LVP bedeutet, dass Beleuchtung, die normalerweise in der Nacht einge­schaltet wird, aktiviert wird; genauso wie sogenannte „Rabbit Lights“. In der Realität greifen LVP, wenn die Sicht unter 600 Meter oder die Wolkenuntergrenze unter 200 Meter liegt. Da sich die Simulation der Sicht im FSX etwas von der Realität unterscheidet, haben wir LVP aktiviert, sobald die Sicht unter 1 Meile (1600 Meter) liegt. Die Höhe der Wolkenuntergrenze entspricht dem realen Wert.
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