Adler 367 Service Manual [pt]

367

Spezialnähmaschine

Serviceanleitung

Service Instructions

Instructions de service

Instrucciones de servicio

Instruções de serviço

Istruzioni per il servizio

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Ausg./Edition: 07/2006 Printed in Federal Republic of Germany Teile-/Part-No.: 0791 367641

Normas de segurança

1. A máquina só pode ser colocada em funcionamento depois de terem sido lidas as instruções de serviço e apenas por pessoal devicamente qualificado e treinado.

2. Antes de pôr a máquina a funcionar, leia também as normas de segurança e as instruções de serviço do fabricante do motor.

3. A máquina só pode ser utilizada em conformidade com a sua função prevista e nunca sem os respectivos dispositivos de segurança; ao operar a máquina terseão de respeitar forçosamente todas as instruções de segurança.

4. Ao proceder a substituições de ferramentas de costura (como por ex, agulha, calcador, chapa de agulha, alimentador e bobina) durante a colocação do fio, no caso de o operador se afastar do local de trabalho ou durante operações de manutenção, a máquina deverá ser desligada da corrente eléctrica desligando-se o interruptor principal ou tirando a ficha da tomada de corrente de rede.

5. Os trabalhos de manutenção diários só podem ser executados por pessoal devidamente treinado.

6. Trabalhos de reparção assim como trabalhos de manutenção especiais só podem ser executados por pessoal especializado ou pessoal devidamente treinado.

7. Para executar trabalhos de manutenção e de reparação em sistemas pneumáticos, a máquina tem de ser separada da rede do (max. 7-10) sistema pneumático. Antes de separa da vede, redúsa a tensão no condicionador de ar. Unicas excepções são trabalhos de ajuste e testes de funcionamento por parte de pessoal especializado devidamente treinado.

8. Trabalhos no sistema eléctrico só podem ser executados por pessoal especializado com a devida qualificação para o fazer.

9. Trabalhos em peças e dispositivos que estejam sob corrente não são permitidos. Excepções sao regulamentadas pelas directrizes DIN VDE 0105.

10. Transformações ou alterações da máquina só se podem efectuar ao se observarem todas as normas de segurança.

11. Ao efectuar reparações só podem ser utilizadas peças sobressalentes por nós aprovadas.

12. A colocação em funcionamento da parte superior é proibida até que se com- prove que todo o conjunto de costura corresponde às regulamentações da CE.

Índice Página:

Instruções de serviço - classe 367

1. Generalidades ............................................... 3

1.1 Calibragens ................................................. 3

1.2 Descrição das posições de piquetar .................................. 4

2. Máquina de costura ........................................... 5

2.1 Posição da manivela no eixo do braço da máquina ......................... 5

2.2 Roda transp. superior e inferior da correia transmissão / correia de transmissão ....... 6

2.2.1 Pos. da roda transp. superior da correia transmissão ........................ 6

2.2.2 Pos.darodatransp.inferiordacorreiatransmissão......................... 7

2.2.3 Substituiracorreiadetransmissão................................... 8

2.3 Transporte inferior e engrenagem do regulador dos pontos .................... 9

2.3.1 Ajuste básico da regulação dos pontos (só a subclasse 367-170115; -170315

e 367-180115; -180315).......................................... 9

2.3.2 Regulação do 2º comprimento de ponto (subclasse 367-170315 e 367-180315) ........ 10

2.3.3 Engrenagem do regulador dos pontos ................................. 11

2.3.4 Movimento de elevação do transportador ............................... 13

2.3.5 Movimento de avanço do transportador ................................ 14

2.3.6 Altura do transportador .......................................... 15

2.4 Corrediça da barra da agulha ...................................... 16

2.4.1 Ajustagem da corrediça da barra da agulha .............................. 16

2.4.2 Inserção da agulha no transportador .................................. 18

2.5 Laçadeira, curso do laço e altura da barra da agulha ........................ 19

2.5.1 Curso do laço, distância da ponta da laçadeira até à agulha.................... 19

2.5.2 Altura da barra da agulha ......................................... 21

2.6 Suporte da cápsula da canilha ...................................... 22

2.7 Calcador-transportador e calcador-pressor do tecido ........................ 23

2.7.1 Cursodeelevaçãodocalcador-transport.edocalcador-pressordotecido........... 23

2.7.2 Movimento de elevação do calcador-transportador ......................... 24

2.7.3 Pressão do calcador ............................................ 25

2.8 Limitação do comprimento dos pontos ................................. 26

2.8.1 Limitação do comprimento dos pontos na subclasse 367-170115; -170315

e 367-180115; -180315 .......................................... 26

2.8.2 Limitação do comprimento dos pontos na subclasse 367-170010 e 367-180010 ........ 27

2.8.3 Uniformidade dos pontos na subclasse 367-170115; -170315 e 367-180115; -180315 .... 28

2.9 Regulação do cortador de linhas curtas ................................ 29

2.10 Elevação do calcador e alívio da tensão da linha .......................... 31

2.10.1 Elevação mecânica do calcador ..................................... 31

2.10.2 Altura dos calcadores elevados, ou limitação de elevação ..................... 32

2.10.3 Alívio da tensão da linha na subclasse 367-170010 e 367-180010 ................ 33

2.11 Peças condutoras da linha ........................................ 34

2.11.1 Regulador da linha ............................................. 34

2.11.2 Molatensoradalinha........................................... 35

2.12 Bobinador .................................................. 36

Índice Página:

2.13 Corta-linhas ................................................. 38

2.13.1 Posição do came de comando ...................................... 38

2.13.2 Posiçãodalâminadecorte........................................ 39

2.13.3 Ancorador do íman FA........................................... 40

2.13.4 Pressãodecorte.............................................. 41

2.14 Potenciómetronobraço.......................................... 42

2.14.1 Ajuste básico sem painel de comando ................................. 42

2.14.2 Ajuste básico com painel de comando V810 ou V820 ........................ 43

2.14.3 Controlar a ajustagem do potenciómetro................................ 44

2.15 Lubrificação a óleo ............................................. 45

2.15.1 Lubrificação da laçadeira ......................................... 46

2.16 Manutenção ................................................. 47

1. Generalidades

As presentes instruções de serviço descrevem a ajustagem da máquina de costura especial 367.

ATENÇÃO !

As operações descritas nestas instruções de serviço s ó devem ser executadas por pessoal especializado ou por pessoal respectivamente instruído!

Cuidado, perigo de acidente!

Nos trabalhos de reparação, transformação e de manutenção da máquina, desligar o interruptor geral da redeeamáquina de alimentação pneumática.

Só executar trabalhos de ajustagem e controles de funcionamento com a máquina a trabalhar observando todas as medidas de segurança e com o máximo cuidado.

As presentes instruções de serviço descrevem a ajustagem da máquina de costura especial pela ordem adequada. Aqui deve-se observar que diversas posições de ajustagem são dependentes umas das outras. Por isso é imprescindível fazer as ajustagens pela ordem indicada.

Para todos os trabalhos de ajustamento nas peças para formação dos pontos tem que ser utilizada uma agulha nova em perfeito estado.

Coberturas das máquinas, que tenham de ser aparafusadas de vez em quando para os trabalhos de controle e ajustagem, não estão mencionadas.

1.1 Calibragens

Nota

Nas máquinas de costura especiais 367 alguns eixos dispõem de partes planas, o que facilita consideravelmente a ajustagem da máquina.

Em todas as ajustagens sobre a parte plana é colocado respectivamente o primeiro parafuso no sentido da rotação.

O perno de retenção 1 necessário para a ajustagem da máquina vai, de série, junto à máquina. O mesmo encontra-se na parte inferior do depósito do óleo.

–

Inclinar a cabeça da máquina para trás.

–

Remover o perno de ajustagem 1 do retentor.

–

Recuar a cabeça da máquina.

1.2 Descrição das posições de piquetagem

Comopernoderetenção1easranhuras de piquetagem 2e3na manivela do eixo do braço da máquina 4 pode-se travar a máquina em duas posições de ajustagem.

Posição I = perno de retenção Ø 5 mm para ranhura grande. Posição II = perno de retenção Ø 3 mm para ranhura pequena.

Em ambas as posições ajustar: Posição I curso do laço, altura da barra da agulha. Posição II imobilização do transportador no movimento da

corrediça do regulador dos pontos (engrenagem transmissão - ponto zero).

2. Máquina de costura

2.1 Posição da manivela no eixo do braço da máquina

Cuidado, perigo de acidente!

Desligar o interruptor geral. Controlar e ajustar a posição da manivela do eixo do braço da

máquina somente com a máquina desligada.

Regulação e controle

A manivela do eixo do braço da máquina 1 está fixada no eixo 4 com os três parafusos 2. Os parafusos têm que assentar na parte plana 3.

Correcção

–

Desapertar os parafusos 2 na manivela do eixo do braço da máquina.

–

Rodar a manivela 1 de modo que os parafusos 2 assentem na parte plana 3.

–

Mover a manivela 1 axialmente para a direita até encostar.

–

Apertar os parafusos 2 firmemente.

2.2 Roda transp. superior e inferior da correia transmissão / correia de transmissão

2.2.1 Pos. da roda transp. superior da correia transmissão

4352

Cuidado, perigo de acidente !

Desligar o interruptor geral. Controlar e ajustar a posição da roda superior de transporte da correia

transmissão somente com a máquina desligada.

Regulação e controle

A roda transp. da correia transmissão 2 está fixada ao eixo do braço da máquina 4 com dois parafusos. Os parafusos têm que assentar na parte plana 1.

A distância entre a roda dentada2earodadobobinador 3 tem que ser 0,8 mm com o bobinador desligado.

–

Verificar a distância entre a roda transp. da correia transmissão 2 e a roda do bobinador 3 com o calibre ‘apalpa-folgas’.

Correcção

–

Desapertar o perno roscado 5 na roda transp. da correia transmissão 2.

–

Desandar a roda transp. da correia transmissão 2 até os parafusos assentarem na parte plana 1 do eixo 4.

–

Ajustar a distância lateral de 0,8 mm entre a roda transp. da correiatransmissão2earodadobobinador 3 com o calibre ‘apalpa-folgas’.

–

Apertar os pernos roscados 5 na roda transp. da correia transmissão 2.

2.2.2 Pos. da roda transp. inferior da correia transmissão

43521

Cuidado, perigo de acidente !

Desligar o interruptor geral. Controlar e ajustar a posição da roda transp. da correia de

transmissão inferior somente com a máquina desligada.

Regulação e controle

A roda inferior transp. da correia transmissão 1 tem de estar encostada ao mancal 3. Os pernos roscados 5 na roda transp. da correia transmissão 1 têm que assentar na parte plana do eixo inferior 4.

–

Verificar se a roda transp. da correia transmissão está encostada ao mancal.

Correcção

–

Remover a correia de transmissão respectiva roda transportadora inferior 1.

–

Desapertar os pernos roscados na roda transp. da correia transmissão.

–

Desandar a roda transp. da correia transmissão 1 até os parafusos assentarem na parte plana do eixo inferior 4.

–

Reter o eixo interior 4 e mover a roda transp. da correia transmissão 1 para a esquerda até encostar.

–

Apertar os pernos roscados 5 na roda transp. da correia transmissão 1.

–

Montar a correia de transmissão 2 novamente na respectiva roda transportadora 1.

ATENÇÃO, perigo de quebra !

Após a substituição duma correia de transmissão ou remoção da correia, controlar a ajustagem da laçadeira (ver capítulo 2.5), o movimento de avanço do transportador (ver capítulo 2.3.3) e o movimento de elevação do transportador (ver capítulo 2.3.4).

2.2.3 Substituir a correia de transmissão

321

Cuidado, perigo de acidente !

Desligar o interruptor geral. Substituir a correia de transmissão somente com a máquina desligada.

Desmontar a correia de transmissão

–

Desmontar o sincronizador 1.

–

Desaparafusar a roda manual 2.

–

Desaparafusar a protecção da correia 3.

–

Desapertar os parafusos no flange da roda manual 4.

–

Remover o flange 4 juntamente com o mancal utilizando duas chaves de parafusos.

–

Inclinar a cabeça da máquina para trás.

–

Remover a correia de transmissão 6 da roda inferior transportadora.

–

Recuar a cabeça da máquina para a posição inicial.

–

Puxar a correia de transmissão 6 através da abertura 5.

Montar a correia de transmissão.

–

Montar novamente a correia de transmissão 6 pela ordem inversa.

ATENÇÃO, perigo de quebra !

2.3 Transporte inferior e engrenagem do regulador dos pontos

2.3.1 Ajuste básico da regulação dos pontos (só a subclasse 367-170115; -170315 e 367-180115; -180315)

Cuidado, perigo de acidente !

Desligar o interruptor geral. Regular o ajuste básico da regulação dos pontos somente com a

máquina de costura desligada.

Regulação e controle

Se a roda de regulação 4 estiver na posição “0", a engrenagem do regulador de pontos deve ter a menor folga possível.

–

Mover a roda de regulação 4 para o comprimento dos pontos “0" ((En las subclases 367-170315 e 367-180315 la roda de regulação superior).

–

Verificar a folga da engrenagem do regulador dos pontos na alavanca de regulação dos pontos 1.

Correcção

–

Desengatar a mola 2.

–

Desatarraxaroparafuso3eremoverarodaderegulação 4.

–

Com uma chave de bocas n°. 10 rodar o eixo 6 para a direita até a alavanca de regulação dos pontos 1 ter a menor folga possível.

54 3

ATENÇÃO, perigo de quebra !

Não rodar o eixo demasiadamente para a direita. As peças do regulador dos pontos podem encravar-se e o comprimento máximo dos pontos de 8 mm ou 6 mm não é alcançado.

–

Ajustar a escala 5 em “0".

–

Montar novamente a roda de regulação4efixarcomoparafuso3.

–

Engatar a mola 2 novamente.

–

Controlar a folga da alavanca de regulação dos pontos 1.

7 10 9 8

Ajustar o excêntrico

Ajustar o excêntrico 7 de modo que as duas marcas 9 e 10 fiquem à mesma altura.

–

Desapertar o parafuso 8.

–

Rodar o excêntrico de maneira que os eixos de ambas marcas 9 e 10 se cruzem.

–

Apertar o parafuso 8.

2.3.2 Regulação do 2º comprimento de ponto (Subclasse 367-170315 e 367-180315)

11 12 13

Regular o 2º comprimento de ponto só depois de ter regulado a engrenagem de regulação do ponto (2.3.1).

–

Colocar a roda reguladora superior em ”4”.

–

Desapertar o parafuso 13 e retirar a roda reguladora 12.

–

Com uma chave de bocas 10 mm, rodar o veio 14 no sentido dos ponteiros do relógio até ao encosto.

–

Regular a escala 11 para ”4”.

–

Voltar a montar a roda reguladora 12 e fixar com o parafuso 13.

ATENÇÃO, perigo de quebra !

Desligar o interruptor geral. A regulação básica do ponto só deve ser feita com a máquina de

costura desligada.

2.3.3 Engrenagem do regulador dos pontos

16 17

87654

11 10

Cuidado, perigo de acidente !

Desligar o interruptor geral. Só ajustar o transporte inferior e a engrenagem do regulador dos

pontos com a máquina de costura desligada.

–

Pôr a alavanca de regulação dos pontos e a roda de regulação em “0".

–

Desapertar todos os parafusos no eixo deslizante esquerdo9eno eixo direito 1:

- nos anéis de regulação 2, 3 e 14

- parafusos 12 na alavanca 5

- nos suportes do eixo6e8dacorrediçadaengrenagem

–

Desapertar o parafuso no bloco do regulador dos pontos 4.

–

Desapertar os parafusos no excêntrico deslizante 7.

–

Desapertar o parafuso 13 do perno do mancal 15.

–

Mover o eixo deslizante 1 direito no suporte 6 de maneira que fique recuado cerca de 0,1 mm do seu lado esquerdo.

–

Apertar os parafusos no suporte do eixo 6.

–

Posicionar a armação da engrenagem 16 lateralmente de modo que a respectiva corrediça tenha a mesma folga em ambos os suportes do eixo6e8àesquerdaeàdireita.

–

Vedar os anéis de regulação2e3eroscar.

–

Pôr a engrenagem em “0", isso consegue-se rodando a armação de regulação 17. Nessa posição 0 as patilhas 10 e 11 têm que estar paralelas.

–

Apertar os parafusos no bloco do regulador dos pontos 4.

–

Encostar a armação de regulação 17 axialmente ao perno do mancal 15 (aparafusar com o parafuso 13) e vedar com o anel de regulação 14.

–

Apertar os parafusos no excêntrico deslizante 7.

13 12

–

Desapertar os parafusos 12.

–

Posicionar o suporte do transportador 13 de modo que o transportador 14 tenha folga homogénea na parte lateral da parte plana da agulha. No sentido longitudinal deve estar posicionado mais ao menos no centro.

–

Apertar os parafusos no suporte esquerdo do eixo 8 da corrediça da engrenagem.

–

Apertar os parafusos 12.

ATENÇÃO, perigo de quebra !

Oeixo9não deve sobressair do suporte 8 da corrediça da engrenagem.

Se esse for o caso, então tem que a engrenagem ser deslocada toda para direita.

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