Zenec Z-E3150 operation manual [de]

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Z-E3150
MONTAGEANLEITUNG
DE
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KOMPATIBILITÄTSLISTE
Modell Modell Typ Modelljahr
AUDI A3 AUDI A3 AUDI A3
** Fahrzeuge der ersten Generation (2006 - 2008) weisen aufgrund fehlender CAN-Daten diverse Limitierungen bei der Fahrzeugintegration auf.
(1st Gen) 8P 2006 – 2008**
(Facelift > 2nd Gen) 8P 2008 – 2012
(Sportback > 1st Gen)
8PA
2008 – 2010
AUDI A3 (Sportback > 2
AUDI A3 Convertible
AUDI S3
AUDI RS3
nd
● Der Einbau des ZENEC-Systems sollte von einem autorisierten Fachhändler durchgeführt werden. Zur Montage werden spezische Kenntnisse und Werkzeuge benötigt. Unsachgemässer Einbau kann zu Schäden am Fahrzeug und am ZENEC-System führen.
Das Zielfahrzeug muss mit einem Radio- oder Navigationssystem ausgerüstet sein. Das ZENEC- System ist nicht mit Fahrzeugen kompatibel, welche ab Werk mit einem Hybrid- oder Elektro­ antrieb ausgestattet sind.
Diese Installationsanleitung gilt für die Fahrzeugplattformen, welche in der Kompatibilitätsliste auf- geführt sind und den Zustand, wie er vom jeweiligen Fahrzeughersteller angeboten wird. Davon ab­ weichende Ausstattungen und Installationen können zu Komplikationen und Fehlfunktionen führen.
Das ZENEC-System ist mit einem integriertem DAB+ Empfangsteil ausgestattet. Für die Verwen- dung benötigen Sie eine geeignete und nicht zum Lieferumfang gehörende DAB-Antenne, die an das ZENEC-System angeschlossen werden muss.
Falls das Zielfahrzeug schon mit einer originalen DAB-Antenne ausgestattet ist, kann sie weiterhin in Kombination mit dem ZENEC-System verwendet werden. Verwenden Sie zum Anschluss den im Lieferumfang enthaltene DAB Antennenadapter (Nr.6).
● Das Z-E3150 verfügt über einen beiliegenden Adapter, welcher auf den Doppel-Antennenstecker vom Fahrzeug passt. Sollte diese Lösung nicht ausreichen und sie haben einen schlechten UKW Radio Empfang, hilft u.U. der ZE-NC-ANT3 Phantomspeiseadapter, welcher den Empfangspegel verbessern kann.
Softwareaktualisierungen des ZENEC-Systems werden mit einem USB-Datenträger installiert. Achten Sie daher während der Montage darauf, dass der USB-Anschluss des ZENEC-Systems auch später noch zugänglich ist (Installation USB-Verlängerung oder USB-Hub).
Bei Fragen oder Problemen zum ZENEC-System, wenden Sie sich bitte an den Fachhändler, bei dem Sie es gekauft haben.
Zusätzliche Kompatibilitätsfragen können Sie eventuell auch durch die Verwendung des ZENEC Online Kongurators beantworten:
www.zenec.com/congurator
8PA
Gen)
8P 2008 – 2013 8P 2006 – 2008** 8PA 2011 – 2012
2010 – 2012
LIEFERUMFANG
Nr. Artikel Menge
1 ZENEC-System 1 2 GPS-Antenne 1 3 Doppelseitiges Klebepad 1 4 Hauptanschlusskabel Quadlock II 1
CAN-Bus Interface 1
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BENÖTIGTES WERKZEUG
Isolierband
Nr. Artikel Menge
DAB Antennenadapter (Fakra – SMB) 1
6
USB-Verlängerungskabel
7
24 Pin Anschlusskabel (4.2, Cam, Mic)
8
FM Antennenadapter (Single auf Twin Fakra)
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Entriegelungswerkzeug
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OPTIONALES MONTAGEZUBEHÖR
ZENEC ZE-NC-ANT3 (Antennen Interface)
DAB Antenne mit SMB Stecker (z.B. Z-EACC-
DAB1 oder Z-EACC-DAB2)
Externes Mikrofon (N-ZENC-MIC)
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2
1
1
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EINBAUBEISPIEL AUDI A3 DEMONTAGE UND VORBEREITUNG:
1. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und bewahren Sie ihn für die Dauer der Montage ausserhalb des Fahrzeugs auf.
2. Warten Sie ca. 10 Minuten bis das CAN-Bus System komplett heruntergefahren ist, bevor Sie mit der Demontage des Originalgerätes beginnen.
3. Beginnen Sie mit der Demontage des Originalgerätes.
4. Schalten Sie erst dann wieder die Zündung ein, wenn alle Punkte der Montageanleitung erledigt wurden und das ZENEC-System komplett montiert ist.
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1. Lösen Sie mit dem beiliegenden Entriegelungswerkzeug (Nr. 10) Ihr Werksradio aus dem Radioschacht. Hierzu müssen alle vier Entriegelungsschlüssel eingeführt werden.
2. Das Gerät sollte sich nun ohne Kraftaufwand herausziehen lassen.
3. Um das Gerät vollständig aus dem
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Geräteschacht entfernen zu können, müssen Sie zuvor alle Steckanschlüsse (z.B. Hauptanschlusskabel, Antennenkabel, etc.) auf der Geräterückseite trennen. Legen Sie das Werksradio zur Seite, um es vor Beschädigungen zu schützen.
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INSTALLATION:
4. (Ohne Abbildung)
Montieren Sie die GPS-Antenne (Nr. 2) an einer
geeigneten Stelle und achten Sie darauf, dass der GPS-Empfang nicht durch die Abschattung von metallischen Fahrzeugteilen negativ beeinflusst wird (Wärmeschutzverglasung etc.). Verlegen Sie das Anschlusskabel anschließend in den Radioschacht.
5. (Ohne Abbildung)
Falls Sie das optional erhältliche externe
Bluetooth Mikrofon (N-ZENC-MIC) erworben haben und verwenden möchten, montieren Sie es jetzt und verlegen das Anschlusskabel anschließend in den Radioschacht. Je nach Präferenz und Wahl des geräteinternen oder externen Mikrofons, muss die Mikrofonquelle für den Bluetooth Modus im Gerätemenü entsprechend angepasst werden.
6. (Ohne Abbildung)
Verlegen Sie die USB-Verlängerungskabel
(Nr. 7) vom Radioschacht an die von Ihnen gewünschte Stelle.
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7. Verbinden Sie das jeweilige Hauptanschluss­kabel (Nr. 4) des ZENEC-Systems (Nr. 1) mit dem Quadlockstecker des Fahrzeugs und schliessen Sie den Verriegelungsmechanismus des Steckers.
Verbinden Sie anschliessend das CAN-Bus
Interface (Nr. 5) mit dem Hauptanschlusskabel.
8. Entfernen Sie vor dem Einbau des ZENEC­Systems (Nr. 1) die beiden Schrauben der Transportsicherung.
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9. Verbinden Sie alle zuvor in den Radioschacht verlegten Kabel und die originalen Antennenkabel mit dem ZENEC-System (Nr. 1).
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Stellen Sie sicher, dass alle Stecker an der Geräterückseite genügend Freiraum haben und nicht abgeknickt werden.
Steckverbindungen ohne Sicherungsmechanismus sind zusätzlich mit Isolierband zu sichern.
10. Verlegen Sie die diversen Anschlusskabel des ZENEC-Systems sorgfältig im unteren Bereich der Radioschachts. Schieben Sie anschließend das ZENEC-System vorsichtig und mit dosierter Kraftaufwendung zurück in den Radioschacht. Drücken Sie den Z-E3150 soweit nach innen, bis Sie hören wie die Verriegelung einklickt.
11. Der Einbau des Z-E3150 ist hiermit beendet.
INBETRIEBNAHME
Führen Sie abschliessend einen allgemeinen Funktionstest durch und nehmen Sie die Grundeinstellungen sowie die fahrzeugspezifischen Einstellungen (AC, OPS usw.) vor. Stellen Sie zudem sicher, dass fahrzeugseitig keine Fehlermeldungen erscheinen.
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ANSCHLUSSSCHEMA
A
B
20 PIN CON NECTOR (DEVICE BACKSIDE)
A1
A11
A1 CAN R X A2 Reverse A3 KL 15 / Switched +12V PWR A4 Illumination A5 Analog Wheel KEY 2 A6 Analog Wheel KEY 1 A7 Speaker Rear Left (-)
A8
Speaker Rear Left (+)
A9
Speaker Front Left (-)
A10
Speaker Front Left (+) A11 CAN TX A12 P. ANT +12V** (Antenna) A13 P. CNTR +12V** (Amplif ier) A14 Parking A15 KL 31 / Power GND A16 KL 30 / Permanent +12V PWR A17 Speaker Rear Ri ght (-) A18 Speaker Rear Ri ght (+) A19 Speaker Front Right (-) A20 Speaker Front Right (+)
**
300m A max cur rent
QUADLOCK II CONNECTOR
A10
A20
UKW/ FM
USB 1
USB 2
DAB
GPS
C
USB1:
Apple MFI
USB Medien Playback, -Smartlink Direct, -Software Updates
P. A N T
USB 1
USB 2
Z-E3150
HDMI
A
USB2:
Apple MFI
USB Medien Playback, -Smartlink Direct, -Software Updates
P.A NT
GND
GND
HDMI
B1 Speaker Rear Right (+) B2 Speaker Front Right (+) B3 Speaker Front Lef t (+) B4 Speaker Rear Left (+) B5 Speaker Rear Right (-) B6 Speaker Front Right (-) B7 Speaker Front Left (-) B8 Speaker Rear Lef t (-) B9 CAN High B10 CAN Low B12 GND B15 B+ B25 Line Out Front L B27 Line Out Rear L B36 GND B37 Line Out Front R B39 Line Out Rear R
C
24 PIN CONNECTOR
C24 C2
C23
C1 Rear Monitor Out C2 N.A. C3 Camera IN C4 Video IN C5 AUX IN L C6 AUX IN R C7 Line Out Rear L C8 Line Out Rear R C9 Line Out Front L C10 Line Out Front R C11 Line Out Sub Woofer C12 Line Out Sub Woofer C13 MIC C14 N.A. C15 IR/IN C16 GND C17 N.A. C18 Camera +12V (max 30 0mA) C19 N.A. C20 N.A. C21 N.A. C22 N.A. C23 N.A. C24 N.A.
DAB
Line Out Front L
Line Out Front R
Line Out Rear L
Line Out Rear R
AC
P.CONT (max 300 mA)
P.ANT (max 30 0mA)
C1
Rear Monitor Out
Camera I N
Video IN
Aux IN L
Aux IN R
Line Out Rear L
Line Out Rear R
Line Out Front L
Line Out Front R
Line Out Woofer
Line Out Woofer
IR / IN
GND
Camera +12V (max 300mA)
MIC
CAN Box
B
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