Yanmar 2TNV70, 3TNV70, 3TNV76 User Manual
Manual de Serviços TNV IDI
TNVTNV
TNVTNV
TNV
seriesseries
seriesseries
series
MANUAL DE SERVIÇOS
2TNV70
3TNV70
3TNV76
P/N: 0BTNV0-U0100
MOTORES INDUSTRIAIS
Manual de Serviços TNV IDI
Ressalva:
Reservamo-nos o direito de alterar as especificações e melhorar nossos produtos, sem aviso.
Yanmar é marca registrada da Yanmar Co., Ltd. no Japão, nos Estados Unidos e / ou
outros países.
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qualquer meio - gráfico, eletrônico ou armazenamento mecânico, incluindo fotocópias, gravação
ou sistemas de informação e de recuperação - sem permissão por escrito da Yanmar Co., Ltd.
1-ii
Manual de Serviços TNV IDI
iii
TABELA DE
ÍNDICE
Introdução ................................................. ................................ 1-1
Segurança................................................................................... 3-1
General Information Service ...................................................... 4-1
Manutenção Periódica ............................................................... 5-1
Motor ................................................. .........................................6-1
Sistemade alimentação................................................................7-1
Sistema de arrefecimento .......................................................... 8-1
Sistema de lubrificação .............................................................. 9-1
Motor de partida ...................................................................... 10-1
Alternador ................................................................................ 11-1
Fiação elétrica ......................................................................... 12-1
Solução de problemas...............................................................13-1
Manual de Serviços TNV IDI
Página em branco
iv
Manual de Serviços TNV IDI
1-1
Seção 1
INTRODUÇÃO
Este manual descreve os procedimentos de serviços para
a série de motores de injeção indireta TNV. Estes
motores são certificados pela U. S. EPA, na Califórnia
ARB e / ou a Diretiva para fins industriais 97/68/CE.
Utilize este manual para o método rápido, preciso e seguro
na manutenção do motor. As diretrizes neste
manual são para um motor básico, algumas
especificações e componentes podem ser diferentes
de seu motor. Consulte a documentação
fornecida pelo fabricante do equipamento opcional
para instruções de serviço específicos.
Os produtos Yanmar são continuamente submetidos a
melhorias. Este manual de serviço pode não
ser exatamente igual ao equipamento em questão.
Contacte o Revendedor Autorizado Yanmar para obter quaisquer
informações que não estejam contidas neste Manual
Manual de Serviços TNV IDI
3-1
Seção 3
SEGURANÇA
Instruções de segurança .............................................. 03/03
Precauções de segurança ............................................... 04/03
Antes de operar ............................................... ............... 04/03
Durante a Operação e Manutenção ................................ 04/03
Manual de Serviços TNV IDI
3-2
Manual de Serviços TNV IDI
3-3
INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA
A Yanmar, preocupada com sua segurança e
as condições do motor, chama a sua atenção
para as instruções de segurança quanto aos
riscos potenciais associados ao motor TNV.
Siga as instruções descritas em todo omanual
antes de operar o motor e durante a manutenção
periódica.
Siga os procedimentos para garantir sua
segurança, a segurança de terceiros e garantir
o melhor desempenho do seu motor.
Manter os adesivos e plaquetas alusivas a ítens
de segurança sempre legíveis e em bom estado.
Este símbolo de alerta de segurança
aparece com a maioria das
instruções sobre segurança.
Significa que voce deve ficar atento quanto a
operações que envolvem risco de acidentes
durante o uso ou manutenção do motor.
Leia com atenção as mensagens contidas nas
etiquetas.
Perigo (a palavra “perigo” escrita em branco
com um retângulo vermelho atrás) indica uma situação de risco iminente que, se
não for evitada, resultará em morte ou
ferimentos graves. Perigo limita-se à mais
extrema situações.
PERIGO
ATENÇÃO
Atenção (a palavra “CUIDADO” em letras pretas
com um retângulo laranja atrás dela) - indica
uma situação potencialmente perigosa que, se
não evitada, pode resultar em morte ou
ferimentos graves.
Caution (a palavra “CUIDADO” em preto
com um retângulo amarelo atrás dela)
- indica uma situação potencialmente perigosa
que, se não for evitada, pode resultar em
ferimentos ligeiros ou moderados.
ATENÇÃO
Atenção sem o símbolo de alerta de segurança
indica uma situação de perigo que pode causar
danos à máquina ou bens pessoais e / ou ao
meio ambiente ou fazer o motor operar de forma
inadequada.
ATENÇÃO
Manual de Serviços TNV IDI
3-4
PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA
Antes de operar o motor
ATENÇÃO
Nunca permita que alguém sem experiência
opere o motor.
• Leia atentamente o manual de instruções antes
de utilizar o motor para garantir práticas seguras
quanto à utilização e manutenção.
• As etiquetas de segurança contidas no motor
contém instruções importantes sobre como
operar e fazer manutenção.
• Consulte um revendedor autorizado Yanmar
para informações complementares.
Durante o uso e manutenções
PERIGO
Perigo de explosão!
• Mantenha a área ao redor da bateria bem
ventilada.
Enquanto o motor está funcionando
ou a bateria está sendo carregada, é produzido
gás de hidrogênio, que pode ser facilmente
inflamado.
• Evite faíscas, chamas e quaisquer outras
forma de ignição quando o motor
está em funcionamento ou a bateria está sendo
carregada.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
PERIGO
Risco de queimaduras!
• Nunca retire a tampa do radiador se o
motor estiver quente. Deixe o motor esfriar
para antes de tentar remover a tampa do
radiador.
• Aperte bem a tampa do radiador depois
de verificar o radiador. O vapor pode
expandir e vazar durante a operação do motor
se a tampa estiver solta.
• Sempre verifique o nível líquido de
arrefecimento do motor, observando o tanque
reserva.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
Manual de Serviços TNV IDI
3-5
PERIGO
PERIGO DE EXPLOSÃO E INCÊNDIO!
PERIGO
PERIGO DE EXPLOSÃO E INCÊNDIO!
Utilize somente o botão de partida para colocar
o motor em movimento.
• Nunca provoque curto circuíto nos terminais
da bateria, pois poderá provocar incêndio ou
explosão.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
• O combustível diesel é extremamente
inflamável e explosivo sob certas condições.
• Nunca remova a tampa do bocal de
abastecimento do tanque com o motor em
movimento.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
PERIGO
PERIGO DE EXPLOSÃO E INCÊNDIO!
• O combustível diesel é extremamente
inflamável e explosivo sob certas condições.
• Nunca misture outros agentes ao combustível.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
PERIGO
PERIGO DE EXPLOSÃO E INCÊNDIO!
• O combustível diesel é extremamente
inflamável e explosivo sob certas condições.
• Quando você remove qualquer componente
do sistema de combustível para realizar a
manutenção (como a troca do filtro de
combustível) utilize um recipiente apropriado
para pegar o combustível.
• Nunca use um pano para enxugar o
combustível. Vapores do pano são
extremamente inflamáveis e explosivos.
• Limpar qualquer respingo imediatamente.
• Use proteção para os olhos.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
Manual de Serviços TNV IDI
3-5
PERIGO
PERIGO DE EXPLOSÃO E INCÊNDIO!
• O combustível diesel é extremamente
inflamável e explosivo sob certas condições.
• Apenas encher o tanque de combustível com
combustível diesel. Encher o tanque de
combustível com a gasolina pode provocar um
incêndio e danos ao motor.
• Nunca reabasteça com o motor ligado.
• Limpar todos os respingos imediatamente.
• Mantenha faíscas, chamas ou qualquer outro
forma de ignição (fósforo, cigarro, fonte de
eletricidade estática) à distância, quando
abastecer / reabastecer.
• Encha o tanque de combustível. Armazenar
os recipientes contendo o combustível em uma
área bem ventilada, longe de qualquer
combustíveis ou fontes de ignição.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
PERIGO
PERIGO DE EXPLOSÃO E INCÊNDIO!
• O combustível diesel é extremamente
inflamável e explosivo sob certas condições.
• Certifique-se de colocar o reservatório de
combustível no chão quando fazer a
transferência do combustível para o motor
utilizando uma bomba. Segure a mangueira no
bocal firmemente enquanto abastecê-lo. Isso
impede que acúmulo de eletricidade estática que
pode provocar faíscas e incendiar os vapores
do combustível.
• NUNCA reabasteça em lugar que contenha
material inflamável, como óleo, feno ou
grama seca perto do motor.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
Manual de Serviços TNV IDI
3-7
PERIGO
PERIGO DE ESMAGAMENTO
• Quando você precisar de um mecanismo de
transporte para reparo, providencie uma pessoa
para ajudá-lo a prender o motor a um guincho e
carregá-lo em um caminhão.
• Nunca fique embaixo de um motor içado.
Se o mecanismo de elevação falhar, o
motor cairá sobre você, causando
ferimento ou morte.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
PERIGO
PERIGO DE EXPLOSÃO E INCÊNDIO!
• O combustível diesel é extremamente
inflamável e explosivo sob certas condições.
• Antes de operar o motor, verifique se não há
vazamentos de combustível. Substituir as
mangueiras de dois em dois anos ou a cada
2.000 horas de funcionamento do motor, o que
vocorrer em primeiro lugar, mesmo se o motor
permanecer fora de serviço. As mangueiras de
combustível tendem a secar e tornar-se frágil
após dois anos ou 2000 horas de funcionamento
do motor, o que vier em primeiro lugar.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
PERIGO
PERIGO DE EXPLOSÃO E INCÊNDIO!
• O combustível diesel é extremamente
inflamável e explosivo sob certas condições.
• Coloque um recipiente apropriado, com saída
de ar no bocal de enchimento. Limpar todos os
derramamentos imediatamente.
• Use proteção para os olhos. O sistema de
combustível está sob pressão e o spray
combustível poderá atingí-lo.
• Caso o motor esteja equipado com uma bomba
de combustível elétrica, gire o botão para a
posição ON de 10 a 15 segundos para retirar o
ar do sistema.
• Se o motor tiver uma bomba de combustível
mecânica, operar a Bomba várias vezes até que
o combustível que saia livre de bolhas de ar.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
Manual de Serviços TNV IDI
3-8
ATENÇÃO
PERIGO DE MUTILAÇÃO
• Mantenha as mãos e outras partes do corpo
longe de partes rotativas tais como o ventilador
de arrefecimento, volante ou cardan.
• Usar roupas justas e manter seu cabelo curto
ou amarrá-lo para trás, enquanto o motor estiver
funcionando.
• Remova todas as jóias antes de operar
ou fazer manutenção da máquina.
• Cuidado ao colocar o motor em movimento.
• Nunca opere o motor em local inseguro.
• Antes de ligar o motor certifique-se de que não
há pessoas ou animais por perto.
• Mantenha crianças e animais de estimação à
distância, enquanto o motor está em
funcionamento.
• Verifique antes de iniciar o motor se não há
ferramentas ou trapos usados durante
manutenção, ao redor do motor.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
PERIGO
PERIGO DE EXPLOSÃO
• NUNCA verificar a carga da bateria
provocando curto-circuito nos terminais.
Isso resultará em uma faísca, podendo
causar uma explosão ou incêndio. Use um
densímetro para verificar a carga da bateria.
• Se o eletrólito está congelado, aqueça
a bateria antes de recarregá-la.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimento grave.
Manual de Serviços TNV IDI
3-9
ATENÇÃO ATENÇÃO
PERIGO DE INALAÇÃO DE GASES
PERIGO DE EXPOSIÇÃO
• Nunca opere o motor em uma
área fechada como uma garagem,
túnel, sala subterrânea, sala de máquinas, sem
ventilação adequada.
• NUNCA bloquear janelas, aberturas, ou outros
meios de ventilação se o motor estiver
operando em uma área delimitada. Todos
motores de combustão interna criar
gás monóxido de carbono durante
operação. Acumulação deste gás
dentro de um gabinete pode causar
doença ou mesmo morte.
• Certifique-se que todas as ligações são
apertados com as especificações após o reparo
é feita para o sistema de escape.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
• Use equipamento de proteção individual
tais como luvas, sapatos de trabalho, dos olhos
e proteção auditiva.
• NUNCA usar jóias, roupa desabotoada,
gravatas ou roupa larga quando você estiver
trabalhando próximo de peças rotativas, como
a ventoinha, volante ou cardan.
• SEMPRE prenda cabelos longos quando
estiver trabalhando perto do motor.
• Nunca opere o motor usando um fone de
ouvido para ouvir música ou rádio porque vai
ser difícil ouvir os sinais de alerta.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
ATENÇÃO
PERIGO POR SONOLÊNCIA OU
EMBRIAGUÊS
• Nunca opere o motor se estiver sob a influência
de álcool ou drogas.
• Nunca ligue o motor quando está se sentindo
mal.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
Manual de Serviços TNV IDI
3-10
ATENÇÃO
ATENÇÃO
PERIGO DE QUEIMADURA
• As baterias contêm ácido sulfúrico. NUNCA
permitir que líquido da bateria entre em contato
com a pele, com a roupa, ou os olhos. Graves
queimaduras poderiam resultar. SEMPRE utilize
óculos de proteção e vestuário de protecção
quando manusear a bateria. Se ocorrer contato
com a pele e / ou olhos, lave com uma grande
quantidade de água e procurar atendimento
médico imediatamente.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
PERIGO DE CHOQUE ELÉTRICO
• Desligue o interruptor da bateria (se
equipado) ou desconectar o cabo negativo
da bateria antes de trabalhar no sistema elétrico.
• Verifique os chicotes quanto a rachaduras,
abrasões e danos ou conectores corroídos.
SEMPRE manter os conectores e terminais
limpos.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
ATENÇÃO
PERIGO DE QUEIMADURA
• Se for necessário drenar o óleo do motor,
enquanto ainda está quente, tome cuidado para
não se queimar pois o óleo estará quente.
• USE SEMPRE óculos de proteção.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
ATENÇÃO
PERIGO COM ALTA PRESSÃO
• Evitar contato da pele com a alta pressão de
pulverização de combustível diesel provocada
por um vazamento, tais como tubulação furada
no sistema de alimentação.
Alta pressão de combustível pode
penetrar na pele e resultar em ferimento grave.
Se você sofrer ferimento por combustível em
alta pressão, obter tratamento médico imediato.
• NUNCA utilize as mãos pra verificar algum
vazamento de combustível.
SEMPRE use um pedaço de madeira
ou papelão. Procure o seu revendedor
autorizado Yanmar para executar qualquer
reparo.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
Manual de Serviços TNV IDI
3-11
ATENÇÃO
PERIGO DE QUEIMADURA
• Cuidado ao drenar ou reabastecer o sistema
de refrigeração do motor quando o mesmo ainda
estiver quente.
• USE SEMPRE óculos de proteção.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
ATENÇÃO
PERIGO DE QUEIMADURA
• Mantenha as mãos e outras partes do corpo
longe de superfícies quentes do motor, tais
como o silencioso, o tubo de escape,
turboalimentador (se equipado) e o bloco do
motor. Estas superfícies são extremamente
quentes, enquanto o motor está em
funcionamento e pode queimá-lo seriamente.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
ATENÇÃO
Para evitar ferimento nos olhos, use sempre
óculos de segurança durante o serviço no motor.
ATENÇÃO
PERIGO DE MUTILAÇÃO
• Pare o motor antes de começar qualquer
serviço de manutenção.
• Nunca deixe a chave no interruptor
quando você está fazendo manutenção no
motor. Alguém pode acidentalmente iniciar o
motor e não perceber que o mesmo está em
manutenção. Isso poderia resultar em um
ferimento grave.
• Remova todas as jóias antes de operar
ou fazer manutenção da máquina.
• Cuidado ao colocar o motor em movimento.
• Nunca opere o motor em local inseguro.
• Antes de ligar o motor certifique-se de que não
há pessoas ou animais por perto.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
Manual de Serviços TNV IDI
3-12
ATENÇÃO
Certifique-se fixar o motor solidamente a fim
de evitar ferimentos ou danos às partes
devido à queda durante o trabalho no motor.
ATENÇÃO
FERIMENTOS
Girar cuidadosamente o alternador para o
bloco de cilindro, enquanto a solta a correia
em V. O não cumprimento pode resultar em
lesões leves ou moderados.
ATENÇÃO
Se algum componente da bomba de óleo de
exceder o seu limite de desgaste, a bomba
de óleo deve ser substituída como um
conjunto.
ATENÇÃO
ARREMESSO DE OBJETOS
• SEMPRE usar óculos de proteção durante
a manutenção do motor e quando usar
ar comprimido ou água pressurizada. Poeira,
restos objetos, ar comprimido, água ou
vapor pressurizado pode ferir seus olhos.
• O não cumprimento pode resultar em
ferimentos moderados.
ATENÇÃO
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
• Usar óculos de proteção e luvas de borracha
quando manusear adidtivos para líquido de
arrefecimento. Se houver contato com os olhos
ou a pele deve lave imediatamente com água
limpa.
• O não cumprimento pode resultar em
ferimentos moderados.
ATENÇÃO
PERIGO DE INALAÇÃO
• Sempre leia e siga as precauções relacionadas
com a segurança contidas em embalagens de
substâncias perigosas como produtos de
limpeza, primers, selantes e removedores de
selante.
• O não cumprimento pode resultar em morte
ou ferimentos graves.
Manual de Serviços TNV IDI
3-13
ATENÇÃO
Se algum problema for notado durante uma
inspeção visual, as medidas correctivas
necessárias devem ser tomadas antes de operar
o motor.
Nunca segure o botão na posição START
por mais de 15 segundos ou o motor de arranque
irá superaquecer.
ATENÇÃO
Verifique se o motor está instalado em uma
superfície plana. Se o motor é instalado em um
ângulo maior do que 30° (em qualquer direção)
ou se um motor funciona por curtos períodos
de tempo (menos de 3 minutos) em um ângulo
maior que 35° (Em qualquer direção) do óleo
do motor pode entrar na câmara de combustão,
provocando rotação excessiva e gerar fumaça
branca. Isso pode causar sérios danos no motor.
ATENÇÃO
ATENÇÃO
Proteja o filtro de ar, turboalimentador
e componentes elétricos contra danos danos
quando você utilizar vapor ou
água com alta pressão para limpar o
motor.
ATENÇÃO
Observe as condições ambientais para manter
uma boa performance do motor e evitar o
desgaste prematuro do motor:
• Evite o funcionamento em ambientes com
muito pó.
• Evite utilizar o motor na presença de gases e
vapores químicos.
• Evite o funcionamento em uma atmosfera
corrosiva, tais como spray de água salgada.
• NUNCA instale o motor em locais de várzea,
sem tomar as devidas profidências para evitar
a imposição de uma inundação.
• Nunca exponha a máquina à chuva.
ATENÇÃO
Se a bomba de óleo precisa ser substituída,
substituir como um conjunto único. Não
substitua componentes individuais.
ATENÇÃO
• Só use combustível para motores diesel
recomendado poela Yanmar para o melhor
desempenho do motor, para evitar que o motor
sofra danos e para dar cumprimento aos
requisitos de garantia EPA / ARB.
• Só use combustível diesel limpo.
• Nunca retire o filtro primário (se equipado) do
bocal de enchimento do tanque de combustível.
Se removido, sujeira e detritos poderiam entrar
no sistema de combustível, causando a
obstrução.
ATENÇÃO
Não afrouxar ou remover os quatro parafusos
da bomba injetora.
Não desmonte o cubo da bomba injetora.
Manual de Serviços TNV IDI
ATENÇÃO
Observe as condições ambientais operacionais
para manter a uma boa performance do motor
e evitar o desgaste prematuro do motor:
• Nunca deixe o motor funcionar, se a
temperatura ambiente estiver acima de 113° F
(45° C) ou abaixo de 5° F (-15° C).
• Se a temperatura ambiente for superior
113° F (45° C), o motor pode superaquecer
anular a viscosidade do óleo do motor.
• Se a temperatura estiver abaixo de 5° F (-15°
C) componentes, tais como juntas e
retentores podem trincar causando o desgaste
prematuro do motor e danos.
• Contacte o seu Revendedor Yanmar se o seu
motor estiver funcionando em temperatura
ambiental extrema.
• Contacte o seu revendedor ou distribuidor de
motores industriais Yanmar se você precisa
operar o motor em altitudes elevadas. Em
altitudes elevadas o motor perderá força, dar
trancos, e produzir gases que excedem
as especificações do projeto.
ATENÇÃO
3-14
Se algum indicador acender durante o
funcionamento do motor, parar o motor
imediatamente. Determine a causa e
repare o problema antes de continuar
a operar o motor.
ATENÇÃO
• Só use o óleo do motor conforme especificado.
Outros óleos de motores pode anular a garantia
e reduzir a vida útil do motor.
• Prevenir a sujeira e contaminação do óleo do
motor. Cuidadosamente limpar a tampa / vareta
de óleo e arredores antes de remover a tampa.
• Nunca misture tipos diferentes de óleo para
motor. Isso pode afetar negativamente as
propriedades de lubrificação.
• NUNCA exceda o limite máximo. O enchimento
excessivo pode resultar no aumento de emissão
de gases de escape fumaça branca e provocar
danos internos.
• Utilize somente aditivo para o líquido de
arrefecimento dentro das recomendações
especificadas pela Yanmar.
• Previna contra sujeira e restos de fluido
contaminado.
Limpe cuidadosamente a tampa do radiador e
a área ao redor antes que você retire a tampa.
• Nunca misture tipos diferentes fluídos. Isso
pode afetar negativamente as propriedades do
líquido de arrefecimento do motor.
ATENÇÃO
• Nunca encha demasiadamente o motor com o
motor com óleo lubrificante.
• SEMPRE manter o nível de óleo entre as
marcas superior e inferior.
ATENÇÃO
Manual de Serviços TNV IDI
3-15
NUNCA utilize eter, gasolina ou outros solventes
para auxiliar na partida.
ATENÇÃO
ATENÇÃO
• Dar partida e deixar o motor funcionar em
marcha lenta por cerca de 15 minutos, enquanto
você verifica a correta pressão de óleo do motor,
vazamento de óleo diesel, vazamentos de óleo
do motor, vazamentos de fluido de rrefecimento,
e para bom funcionamento dos indicadores
e / ou indicadores.
• Durante a primeira hora de funcionamento,
alterne a rotação do motor e da carga sobre o
motor. Curtos períodos de máxima velocidade
e de carga são desejáveis. Evite o
funcionamento prolongado em mínimo ou
máximo de rotações do motor e cargas para as
próximas quatro ou cinco horas.
• Durante o período de adaptação, com cuidado
observar a pressão do óleo do motor e
temperatura do motor.
• Durante o período de adaptação, verifique os
níveis do óleo do motor e líquido de
arrefecimento freqüentemente.
Motor novo:
ATENÇÃO
NUNCA acionar o motor de arranque, enquanto
o motor está funcionando. Isto pode danificar
o pinhão do motor de arranque e / ou a
cremalheira.
ATENÇÃO
Seja responsável pela preservação do meio
ambiente.
Siga estes procedimentos para descarte de
resíduos perigosos.
O não cumprimento destes procedimentos
podem prejudicar seriamente o meio ambiente.
• Siga as orientações da EPA ou de outro órgão
governamental para o descarte adequado de
resíduos perigosos como o óleo do motor, óleo
diesel e líquido de arrefecimento do motor.
• Nunca descarte resíduos perigosos
de forma irresponsável provocando a infiltração
em uma rede de esgotos, no solo ou
nas águas subterrâneas ou de cursos de água.
ATENÇÃO
Para a vida máxima do motor, a Yanmar
recomenda que, ao finalizar o trabalho, você
permita que o motor funcione sem carga por
cinco minutos. Este procedimento
permitirá que os componentes do motor que
operam em altas temperaturas, como
o turbocompressor (se equipado) e
sistema de escape, resfriem antes que o próprio
motor seja desligado.
Manual de Serviços TNV IDI
3-16
ATENÇÃO
• Nunca tente modificar o motor ou recursos de
segurança tais como limite de velocidade, alterar
o funcionamento da bomba injetora, etc.
• O não cumprimento pode prejudicar a
segurança e desempenho do motor encurtar
a vida do motor. Qualquer alteração no
motor pode afetar a garantia. Veja Yanmar
Garantia limitada na página 2-3.
ATENÇÃO
Nunca utilizar água em alta pressão ou
ar comprimido a mais de 28 psi ou
uma escova para limpar as aletas do radiador.
NUNCA tente ajustar parafuso do limite de
marcha lenta para mais ou para menos. Isso
pode prejudicar a segurança e o desempenho
do motor e encurtar sua vida. Se o parafuso de
limite de velocidade exige adaptação, consulte
o seu revendedor autorizado Yanmar.
ATENÇÃO
ATENÇÃO
O motor de partida pode ser danificado se
funcionar continuamente por mais de 10
segundo ao executar teste sem carga.
O torque de aperto no Standard
(tabela de torque) na página 25/04 deve ser
aplicada apenas para os parafusos com “sete
cabeças”.
(Classificação de força JIS: 7T)
• Aplique o torque de 60% a parafusos que não
estão listados.
• Aplique o torque de 80% quando
for liga de alumínio.
ATENÇÃO
ATENÇÃO
Estabelecer um plano de manutenção periódica
de acordo com a aplicação do motor e
certifique-se de realizar a manutenção periódica
nos intervalos indicados. O não cumprimento
destas orientações pode comprometer a
segurança do motor e características de
desempenho, encurtar a vida útil do motor e
pode afetar a cobertura da garantia do seu
motor. Controle de emissão: Yanmar Co., Ltd.
Sistema de Controle de Garantia - (E.U.A.
somente). Página 2-6.
Consulte o seu revendedor autorizado Yanmar
ou o distribuidor para obter ajuda quando
verificando itens marcados com um
.
ATENÇÃO
Se o filtro de combustível / separador de água
estiver posicionado acima do nível de
combustível do tanque de combustível, a água
não pode escorrer para fora quando a torneira
do filtro de combustível / separador de água for
aberta. Se isso acontecer, girar o parafuso de
ventilação do ar na parte superior do
filtro de combustível / separador de água 2-3
voltas no sentido anti-horário.
Certifique-se de apertar o parafuso de vedação
do ar depois a água foi drenada para fora.
Manual de Serviços TNV IDI
3-17
ATENÇÃO
• Quando o motor está em ambiente com muita
poeira, deve-se limpar o elemento do filtro
com maior freqüência.
• Nunca funcione o motor com o elemento
removido.
A restrição máxima de entrada de ar deve
ser 0,90 psi (6,23 kPa; Aq 635 milímetros) ou
menos. Limpe ou substitua o elemento do filtro
de ar caso a restrição exceda o valor acima
mencionado.
Não provoque curto-circuito entre os terminais
do alternador IG e L.
Não ligue uma carga entre terminais do
alternador L e E. pois provocará danos ao
alternador.
Não remova o positivo (+) da bateria, enquanto
o motor está em funcionamento pois provocará
danos ao alternador.
Não desligar o interruptor da bateria enquanto
o motor está em funcionamento.
Não utilize o motor se o alternador estiver
produzindo sons incomuns.
ATENÇÃO
Se a bomba de refrigeração do motor deve ser
substituída, a bomba como um conjunto único.
Não tente reparar a bomba ou substituir
componentes individuais.
Use um novo anel de vedação especial entre a
bomba de refrigeração do motor e a articulação.
Certifique-se de usar o O-ring adequado para
cada modelo de motor. Apesar das dimensões
do o-ring serem as mesmas, o material é
diferente.
Remover ou instalar os tubos de alta pressão
alimentação como um conjunto sempre que
possível.
Depois de marcar a posição da bomba de
engrenagem, não girar o virabrequim. Girar o
virabrequim vai provocar o desalinhamento da
bomba injetora.
Manual de Serviços TNV IDI
3-18
Não use água com alta pressão diretamente no
alternador. A água vai danificar o alternador e
resultar em funcionamento inadequado.
Não inverter os polos positivo e o negativo da
bateria. O diodo e a bobina do estator serão
danificados.
Quando o indicador carga da bateria apaga,
não deve acender novamente durante o
funcionamento do motor.. O indicador somente
deverá acender se houver alguma falha no
alternador ou na correia. No entanto, se um LED
estiver sendo utilizados no indicador de bateria,
o LED irá acender fracamente durante o período
normal operação.
A utilização de uma correia em V fora da
especificação causará funcionamento
nadequado e vai encurtar a vida útil da correia.
Produtos grícolas ou outros produtos químicos,
especialmente aqueles com um alto teor de
enxofre, podem aderir ao regulador IC.
Isto irá corroer o condutor e resultar em excesso
de carga da bateria (ebulição) e provocar falhas
de carga. Consultar a Yanmar antes de usar o
equipamento em tal ambiente ou a garantia
poderá ser anulada.
Certifique-se que a resistência total do cabo da
bateria em ambos os sentidos entre o motor de
arranque e a bateria está dentro do valor
indicado no diagrama de fiação. O motor de
partida será avariado ou terá pouca potência,
se a resistência for maior que o valor
especificado.
O motor de arranque é à prova de água
de acordo com a norma JIS D 0203, que R2
protege o motor contra chuva ou limpeza geral.
Não use água com alta pressão para
lavagem ou mergulhe o motor de arranque em
da água.
Use um carregador de bateria especializada
para recarregar uma bateria com uma tensão
de 8 volts ou menos. Fazer ponte a partir de
uma bateria com uma tensão de 8 volts ou
menos, irá gerar uma tensão anormal
e destruir componentes elétricos.
ATENÇÃO ATENÇÃO
Manual de Serviços TNV IDI
3-19
Remover os cabos da bateria ou a
bateria enquanto o motor estiver funcionando
pode causar danos ao limitador de corrente
dependendo do equipamento elétrico que estiver
sendo usado. Esta situação pode causar
perda de controle da tensão de saída. A alta
tensão contínua de 23-24 volts
(com o dínamo a 5000 rpm) irá danificar o
limitador de corrente elétrica e outros
componentes.
Inverter o cabo da bateria ou conexões
na bateria ou no motor irá destruir o diodo SCR
do limitador de corrente. Isso provocará
mau funcionamento do sistema e pode causar
danos aos chicotes elétricos.
É importante realizar verificações diárias.
A manutenção periódica evita uma queda
inesperada, reduz o número de acidentes devido
ao mau desempenho da máquina e ajuda a
prolongar a vida útil do motor.
• Nunca tente modificar as características do
motor ou recursos de segurança tais como
limite de velocidade ou modificar a injeção de
combustível
• Modificações podem prejudicar o motor, sua
segurança e desempenho e encurtar
a vida do motor. Qualquer alteração no
motor pode anular sua garantia. Certifique-se
usar peças de reposição genuínas
Yanmar.
Identificar todas as peças e sua localização
utilizando um método adequado. É importante
que todas as peças serão colocadas na mesma
posição durante o processo de remontagem.
Não gire a virabrequim com a bomba injetora
removida.
ATENÇÃO ATENÇÃO
Mantenha as peças dos conjuntos da biela e
pistão separadas para recolocar na mesma
posição na hora da remontagem. Identifique
cada componente utilizando algum método
adequado.
Manual de Serviços TNV IDI
3-20
Não permita que o brunidor opere em qualquer
direção e por muito tempo, pois poderá provocar
danos na parede do cilindro.
Mantenha a ferramenta em constante
movimento no sentido longitudinal.
Qualquer componente que esteja fora das
especificações após inspecção, ou o
valor medido não satisfaz o limite
padrão deve ser substituído.
• Nunca retire ou tente remover dispositivos à
prova de violação do parafuso de ajuste de alta
rotação do sistema de aceleração, ou parafuso
borboleta limitador de injecção no conjunto do
governador.
Estes ajustes foram feitos na fábrica para
atender todos os regulamentos aplicáveis às
limitações de emissões.
• Nunca tente fazer qualquer adaptações nos
lacres dos parafusos de ajuste. Se os ajustes
são necessários, podem ser feitos somente por
uma oficina qualificada para garantir que
abomba injetora continue a atender as
especificações aplicáveis às emissões
regulamentares e, em seguida, substituir os
lacres à prova de falsificação.
• Adulteração ou remoção desses dispositivos
podem anular a “Garantia Limitada Yanmar“.
A linha de retorno de combustível é uma peça
montada. Tome cuidado para não dobrar ou
torcer a linha de retorno de combustível.
Nunca use uma escova de arame de aço para
limpar os injetores para não causar ao bico e
outros componentes.
ATENÇÃO ATENÇÃO
Manual de Serviços TNV IDI
Seção 4
SERGIÇOS GERAIS
INFORMAÇÕES
4-1
Identificação dos componentes ................................................ ................. 03/04
Localização de Etiquetas ............................................... ............................ 04/04
EPA / ARB Emission Control Regulations - E.U.A. Apenas .................... 04/04
Etiquetas de Controle de Emissões ............................................... ................... 04/04
EPA / Labels ARB .............................................. ....................... 05/04
A Diretiva 97/68/CE motores certificados ....................................... 05/04
Família de motores ................................................ .................................. 05/04
Função dos componentes do motor ........................................... 06/04
Função dos componentes do sistema de arrefecimento .................................... 08/04
Combustível Diesel ................................................ ...................................... 09/04
Especificações dos combustíveis Diesel ............................................... .......... 09/04
Enchendo o tanque de combustível .............................................. .................. 10/04
Priming do sistema de combustível .............................................. .......... 12/04
Lubrificante ................................................ ...................................... 13/04
Especificações do óleo do motor ............................................... ......... 13/04
Viscosidade do óleo do motor ............................................... .................. 14/04
Verificação do óleo do motor ............................................... ................. 14/04
Adicionando óleo do motor ............................................... ..................... 14/04
Capacidade do óleo do motor (típica) ............................................ ...... 15/04
Sistema de refrigeração ................................................ .............................. 16/04
Especificações do motor refrigerante ............................................... .. 16/04
Abastecimento do radiador....................................................................18/04
Capacidade de líquido de arrefecimento (típica) ................................................ 18/04
Especificações ................................................. ............................... 19/04
Descrição do número e modelo .............................................. .... 19/04
Especificações de velocidade do motor ............................................... .... 19/04
Especificações do motor geral ......................................................................... . 20/04
Manual de Serviços TNV IDI
Especificações do motor principal ............................................... ...... 21/04
2TNV70 ................................................. .................................. 21/04
3TNV70 ................................................. .................................. 22/04
3TNV76 ................................................. .................................. 23/04
Mecanismo de Serviço de Informação ............................................... ............ 25/04
Torques de aperto de parafusos e porcas Standard .......................... 26/04
Torques de aperto ................................................ ............... 27/04
Tabela de torque standard ............................................... ................... 27/04
Abreviaturas e símbolos ............................................... ............ 28/04
Abreviaturas ................................................. .......................... 28/04
Símbolos ................................................. .................................. 28/04
Conversões de unidade ................................................ ........................... 29/04
Unidade de prefixos ................................................ ............................ 29/04
Unidades de Comprimento ............................................... ......................... 29/04
Unidades de Volume ............................................... ........................ 29/04
Unidades de massa .............................................. ............................ 29/04
Unidades de Força ............................................... ........................... 29/04
Unidades de Torque ............................................... ......................... 29/04
Unidades de Pressão ............................................... ...................... 29/04
Unidades de Alimentação ............................................... .......................... 29/04
Unidades de temperatura ..................................................................... ................ 29/04
4-2
Manual de Serviços TNV IDI
IDENTIFICAÇÃO DOS COMPONENTES
1. Alça do motor (visto pelo lado do volante)
2. Bomba d´água
3. Alça do motor (visto pelo lado do ventilador)
4. Motor do ventilador
5. Correia em V
6. Polia do virabrequim
7. Bocal de abastecimento c/filtro (óleo do motor)
8. Drenagem (óleo do motor) *
9. Bocal de abast. combustível
10. Bomba de combustível mecânica (Se
Equipado)
11. Bomba auxiliar
12. Vareta (óleo do motor)
13. Filtro de óleo lubrificante
14. Alavanca do governador
15. Bomba injetora
16. Coletor de admissão
17. Bocal de entrada de ar (Filtro de ar)
18. Filtro de combustível
19. Retorno de combustível ao tanque de combustível
20. Orifício superior (óleo do motor)
21. Tampa do balancim
22. Volante
23. Motor de partida
24. Coletor de escape
25. Alternador
* O plug de drenagem pode variar de posição dependendo do tipo de cárter.
4-3
Manual de Serviços TNV IDI
4-4
LOCALIZAÇÃO DE ETIQUETAS
A Figura 4-2 mostra a localização de
regulamentação e etiquetas de segurança nos
motores da série TNV Yanmar.
Figura 4-2
A localização típica da etiqueta do controle de
emissões está apresentada na (Figura 4-2) (1).
localização típica da plaqueta do motor é
apresentado (Figura 4-2) (2).
Plaqueta de identificação (típica)
EPA/ARB - REGULAMENTAÇÃO de Controle
de Emissão - Somente E.U.A.
Os motores TNV Yanmar atenden a Ambiental
Protection Agency (EPA) (U. S. Federal) normas
de controle de emissão, bem como a
regulamentação da California Air Resources
Board (ARB, Califórnia)
Somente motores em conformidade com os
regulamentos podem ser vendidos no Estado
da Califórnia.
Consulte as especificações da EPA /ARB
(página 17/05) e manutenção (página 5-17)
neste manual. Também referem-se a garantia
do sistema - E.U.A. Somente em Página 2-6.
Manual de Serviços TNV IDI
4-5
Etiquetas de controle de emissão da
EPA/ARB dos EUA
(EPA) - Para motores abaixo de 50 HP (37kW)
Etiqueta da Diretriz 97/68 CE
As etiquetas e adesivos EPA / ARB 97/68/CE
tem um campo que determina a família à qual o
motor faz parte.
Exemplo:
Método de aspiração
Número de cilindros
Especificações sobre rotação
Não veícular / Fora de estrada
Yanmar diesel
* Ano de fabricação
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