Yamaha YZF1000R User Manual [es]
MANUAL DEL PROPIETARIO
YZF1000R
4SV-28199-S3
SAU00001 |
INTRODUCCIÓN |
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¡Bienvenido al mundo del motociclismo de Yamaha!
Como propietario de una YZF1000R, usted aprovechará la gran experiencia de Yamaha y de la tecnología más nueva para el diseño y fabricación de productos de alta calidad, que han ganado para Yamaha una excelente reputación por su fiabilidad.
Tome el tiempo necesario para leer este manual con el fin de poder aprovechar todas las ventajas de su YZF1000R. El manual del propietario no sólo le enseña a operar, inspeccionar y mantener su motocicleta, sino también a protegerse usted mismo y a los demás contra daños y problemas.
Adicionalmente, los consejos principales dados en este manual le ayudarán a mantener la motocicleta en el mejor estado posible de funcionamiento. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con su concesionario de Yamaha.
El equipo Yamaha le desea mucha seguridad y circulaciones agradables. Pero, recuerde que lo primero es la seguridad.
INFORMACION IMPORTANTE DEL MANUAL |
SAU00005 |
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La información particularmente importante se hace destacar en este manual mediante las notaciones siguientes:
El símbolo de aviso sobre la seguridad significa ¡ATENCION! ¡CUIDADO! ¡SE SEGURIDAD CORRE
PELIGRO!
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Si no se siguen las instrucciones de una ADVERTENCIA pueden producirse daños graves o incluso la |
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ADVERTENCIA |
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muerte del operador de la motocicleta, de un peatón o de la persona que inspecciona o repara la motoci- |
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cleta. |
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ATENCION: Una ATENCION indica que deben tomarse precauciones especiales para evitar daños en la motocicleta.
NOTA: |
Una NOTA proporciona información clave para facilitar o aclarar los procedimientos. |
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NOTA:
●Este manual debe considerarse parte permanente de ésta motocicleta, debiendo permanecer en ésta aún al venderse posteriormente.
●Yamaha continuamente busca nuevos avances en el diseno del producto y calidad. Por lo tanto, aunque este manual contiene la información del producto más actualizada disponible en el momento de la impresión, puede haber discrepancias menores entre su máquina y este manual. Si hay alguna pregunta concerniente a este manual, rogamos consultar a su concesionario Yamaha.
INFORMACION IMPORTANTE DEL MANUAL
SW000002
ADVERTENCIA
ROGAMOS LEER ESTE MANUAL CUIDADOSA Y COMPLETAMENTE ANTES DE OPERAR ESTA MOTOCICLETA.
INFORMACION IMPORTANTE DEL MANUAL
SAU00008
YZF1000R
MANUAL DEL PROPIETARIO © 1999 de Yamaha Motor Co., Ltd.
Primera edición, Agosto 1999 Todos los derechos reservados.
Se prohibe la reimpresión o uso de este material sin la autorización escrita de Yamaha Motor Co., Ltd.
Impreso en Japón
SAU00009 |
ÍNDICE |
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1 |
PIENSE SIEMPRE PRIMERO EN LA SEGURIDAD |
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1 |
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2 |
DESCRIPCION |
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2 |
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3 |
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES |
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3 |
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4 |
REVISION ANTES DEL FUNCIONAMIENTO |
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4 |
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5 |
FUNCIONAMIENTO Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCION |
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5 |
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6 |
MANTENIMIENTO PERIODICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES |
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6 |
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7 |
CUIDADOS Y ALMACENAJE DE LA MOTOCICLETA |
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7 |
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8 |
ESPECIFICACIONES |
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8 |
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9 |
INFORMACION PARA EL CONSUMIDOR |
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9 |
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|
INDEX
PIENSE SIEMPRE PRIMERO EN LA SEGURIDAD
PIENSE SIEMPRE PRIMERO EN LA SEGURIDAD ................................. |
1-1 |
1
PIENSE SIEMPRE PRIMERO EN LA SEGURIDAD |
SAU00021 |
|
Las motocicletas son vehículos fascinantes, que le pueden ofrecer una sensación insuperable de potencia y libertad. Sin embargo, también imponen ciertos límites, que usted deberá aceptar; ni la mejor de las motocicletas no ignora las leyes de la física.
1
El cuidado y el mantenimiento regulares son algo esencial para conservar el valor y el estado de funcionamiento de la motocicleta. Además, lo que es cierto para la motocicleta para es cierto para el conductor: el buen rendimiento depende de si está en buen estado. Conducir bajo la influencia de medicación, drogas o alcohol, por supuesto está prohibido. Los conductores de motocicletas, más que los de automóviles, deben estar siempre en perfectas condiciones físicas y mentales. Bajo la influencia de aunque sea un poco de alcohol, existe la tendencia a tomas riesgos peligrosos.
Las ropas especiales son también esenciales para un conductor de motocicletas, como los cinturones de seguridad para los conductores y pasajeros de automóviles. Vístase siempre con un juego completo de ropa para motocicletas (ya sea hecho de piel o de materiales sintéticos resistentes con protectores), botas fuertes, guantes de motocicleta y un casco que se adapte bien a la cabeza. Sin embargo, las óptimas ropas protectoras no deben dar pie a la imprudencia. Aunque vestido por completo con estas ropas y casco crea la ilusión de seguridad y protección total, los motoristas son siempre vulnerables. Los conductores que no tienen autocontrol crítico corren el riesgo de correr a demasiada velocidad y de sufrir accidentes. Esto es todavía más peligroso cuando llueve. El buen motorista circula con seguridad, de forma segura y defensiva, evitando los peligros, incluyendo los causados por los demás.
1-1
|
DESCRIPCION |
|
|
Vista izquierda................................................................................................ |
2-1 |
Vista derecha .................................................................................................. |
2-2 |
Controles/Instrumentos .................................................................................. |
2-3 |
2
DESCRIPCION |
SAU00026 |
|
Vista izquierda
2
1. Palanca del estrangulador (choke) “ |
|
” |
(página 3-13) |
8. Tornillo de ajuste de la fuerza de |
|
2. Filtro de aire |
(pagina 6-12) |
amortiguación de compresión del |
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||
3. Caja de fusible |
(pagina 6-28) |
amortiguador trasero |
(pagina 3-17) |
||
4. Portacascos |
(pagina 3-14) |
9. Fusible principal |
(pagina 6-28) |
||
5. Bloqueo del asiento del conductor |
(pagina 3-13) |
10. Pedal de cambio |
(pagina 3-10) |
||
6. Compartimiento de equipajes |
(pagina 3-15) |
11. Tornillo de ajuste de la fuerza de |
|
||
7. Juego de herramientas |
(pagina 6-1) |
amortiguación de compresión de la |
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||
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|
|
|
horquilla delantera |
(pagina 3-16) |
2-1
DESCRIPCION
Vista derecha
2
12. Luz trasera/del freno |
(pagina 6-30) |
19. Tornillo de ajuste de la fuerza de |
|
13. Asiento del pasajero |
(pagina 3-14) |
amortiguación de rebote de la horquilla |
|
14. Deposito de refrigerante |
(pagina 6-11) |
delantera |
(pagina 3-16) |
15. Asiento del conductor |
(pagina 3-13) |
20. Faro |
(pagina 6-29) |
16. Anillo de ajuste de la carga previa |
|
21. Pedal del freno trasero |
(pagina 3-11) |
del resorte del amortiguador trasero |
(pagina 3-17) |
22. Mando de ajuste de la fuerza de |
|
17. Depósito de combustible |
(pagina 3-11) |
amortiguación de rebote del |
|
18. Perno de ajuste de la carga previa del resorte |
|
amortiguador trasero |
(pagina 3-18) |
de la horquilla delantera |
(pagina 3-15) |
23. Mirilla de comprobación del nivel del |
|
|
|
líquido de frenos traseros |
|
2-2
DESCRIPCION
Controles/Instrumentos
2
24. Palanca del embrague |
(pagina 3-9) |
25. Interruptores izquierdos del manillar |
(pagina 3-8) |
26. Velocímetro |
(pagina 3-6) |
27. Interruptor principal/bloqueo de la |
|
dirección |
(pagina 3-1) |
28. Tacómetro |
(pagina 3-6) |
29. Medidor de la temperatura del |
|
refrigerante |
(pagina 3-7) |
30. Interruptores derechos del manillar |
(pagina 3-9) |
31. Empuñadura del acelerador |
(pagina 6-15) |
32. Palanca del freno delantero |
(pagina 3-10) |
2-3
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
Interruptor principal/bloqueo de la dirección |
................ 3-1 |
Luces indicadoras.......................................................... |
3-2 |
Comprobación del circuito del indicador |
|
del nivel de aceite........................................................ |
3-3 |
Comprobación del circuito del indicador de |
|
combustible ................................................................. |
3-5 |
Velocímetro ................................................................... |
3-6 |
Tacómetro...................................................................... |
3-6 |
Dispositivo de diagnosis................................................ |
3-7 |
Medidor de la temperatura del refrigerante................... |
3-7 |
Interruptores del manillar.............................................. |
3-8 |
Palanca del embrague.................................................... |
3-9 |
Pedal de cambio .......................................................... |
3-10 |
Palanca del freno delantero ......................................... |
3-10 |
Pedal del freno trasero................................................. |
3-11 |
Tapa del depósito de combustible ............................... |
3-11 |
Combustible ................................................................ |
3-12 |
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|||||
Manguera de respiración del depósito de |
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|||||
combustible (sólo para Alemania)............................ |
3-13 |
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|||||
Palanca del estrangulador (choke) “ |
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|
|
” |
3-13 |
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|||||
......................................................................Asientos |
3-13 |
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|||||
Portacascos |
3-14 |
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|||||
3 |
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Compartimiento de equipajes |
3-15 |
||||||
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|||||||
..................................Ajuste de la horquilla delantera |
3-15 |
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|||||
Ajuste del amortiguador trasero ................................. |
3-17 |
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|||||
Soportes de correa para equipajes .............................. |
3-19 |
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|||||
EXUP |
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|||||
(válvula de potencia de avanzada de escape) ........... |
3-19 |
|
|||||
Soporte lateral............................................................. |
3-19 |
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|||||
Comprobación de la operación del interruptor del |
|
|
|||||
soporte lateral/embrague .......................................... |
3-20 |
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|||||
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES |
SAU00027 |
|
3
SAU00029*
Interruptor principal/bloqueo de la dirección
Este interruptor principal controla el encendido y el sistema de iluminación y su funcionamiento se describe a continuación.
SAU00036
ON
Se encienden los circuitos eléctricos. Puede arrancarse el motor. No se puede sacar la llave en esta posición.
SAU00040
LOCK
En ésta posición la dirección queda trabada y todos los circuitos eléctricos apagados. Puede quitarse la llave en esta posición.
Para bloquear la dirección, gire el manillar completamente hacia la izquierda. Mientras presiona la llave al interruptor principal, gírela de “OFF” a “LOCK” y extráigala.
Para liberar el bloqueo, gire la llave a “OFF” mientras la presiona.
1.Presionar
2.Girar
SW000016
ADVERTENCIA
No gire nunca la llave a la posición “OFF” ni “LOCK” cuando la motocicleta esté en movimiento. Los circuitos eléctricos se desactivarías, lo cual podría ocasionar la pérdida del control o un accidente. Asegúrese de que la motocicleta esté parada antes de girar la llave a la posición “OFF” o “LOCK”.
SAU00038
OFF
Se apagan todos los circuitos eléctricos. Puede quitarse la llave en esta posición.
3-1
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
SAU00048
P (estacionamiento)
En ésta posición se traba la direción se encienden las luces de cola, y las auxiliares, desconectándose los demás circuitos. En ésta posición puede sacarse la llave.
Para emplear la posición de estacionamiento, bloquee primero la dirección, y gire entonces la llave a la posición “P”.
No emplee esta posición durante períodos prolongados porque podría descargarse la batería.
1.Luz indicadora de punto muerto “ 
”
2.Indicador del nivel de aceite “ 
”
3.Luz indicadora de combustible “ 
”
4.Luz del indicador de viraje “ 
”
5.Luz indicadora de luz de carretera “ 
”
SAU00056
Luces indicadoras
SAU00057
Luz del indicador de viraje “ 
”
Este indicador parpadea cuando el interruptor de viraje se mueve hacia la izquierda o derecha.
SAU00061
Luz indicadora de punto muerto “ 
”
Esta luz indicadora se enciende cuando la transmisión está en punto muerto.
SAU00063
Luz indicadora de luz de carretera “ 
”
Cuando se usa la laz alta del faro delantero esta luz indicadora se enciende.
SAU01313
Indicador del nivel de aceite “ 
”
Este indicador se enciende cuando el nivel de aceite es bajo. El circuito de esta luz puede comprobarse siguiendo los procedimientos de la pá- 3 gina 3-3.
SC000000
ATENCION:
No poner en marcha la motocicleta hasta que tenga suficiente aceite.
NOTA:
Aunque se llene aceite hasta el nivel especificado, es posible que parpadee la luz indicadora cuando se circula por una pendiente o durante una aceleración o desaceleración brusca, pero esto es normal.
3-2
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
SAU00071
Comprobación del circuito del indicador del nivel de aceite
Girar el interruptor principal a “ON” y el interruptor de parada del motor a “ 
”.
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La luz indicadora del nivel de |
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3 |
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|
aceite no se enciende. |
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|
Poner la transmisión en punto muerto o aplicar la palanca del embrague, y entonces presionar el interruptor de arranque.
La luz indicadora del nivel de aceite se enciende.
Controlar el nivel de aceite del motor.
La luz indicadora del nivel de aceite se enciende.
La luz indicadora del nivel |
|
|
El nivel de aceite |
|
El nivel de aceite |
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de aceite no se enciende. |
|
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está bien. |
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está bajo. |
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El nivel de aceite del motor y el circuito eléctrico están bien. Continuar conduciendo.
Pedir al concesionario Yamaha que inspeccione el circuito eléctrico.
Poner aceite de motor.
3-3
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
SAU01154
Luz indicadora de combustible “ 
”
Esta luz se enciende cuando el nivel de combustible baja a menos de 4,5 L aproximadamente. Cuando se encienda esta luz llenar el depósito en la primera oportunidad. El circuito de esta luz puede comprobarse siguiendo los procedimientos de la página 3-5.
3
3-4
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
SAU00085
Comprobación del circuito del indicador de combustible
Girar el interruptor principal a “ON” y el interruptor de parada del motor a “ 
”.
|
|
La luz indicadora del nivel de |
||
3 |
||||
|
combustible no se enciende. |
|||
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|
|
Poner la transmisión en punto muerto o aplicar la palanca del embrague, y presionar luego el interruptor de arranque.
La luz indicadora del nivel de combustible se enciende.
Controlar el nivel de combustible.
La luz indicadora del nivel de combustible se enciende.
La luz indicadora del nivel de |
|
El nivel de com- |
|
El nivel de com- |
||||
combustible no se enciende. |
|
bustible está bien. |
|
bustible está bajo. |
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|
El nivel de combustible y el circuito eléctrico están bien. Continuar conduciendo.
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Pedir al concesionario |
|
Poner combustible. |
Yamaha que inspeccione el |
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circuito eléctrico. |
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3-5
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
1.Velocímetro
2.Cuentakilómetros
3.Medidor de viajes
4.Botón de reajuste
SAU00095
Velocímetro
El velocímetro indica la velocidad de marcha. El odómetro y el medidor de viajes están incorporados en el velocímetro. El medidor de viajes puede ser reajustado a “0” con la perilla de reposición. Use el cuentakilómetros para viajes para estimar lo que puede circular con un depósito de combustible lleno. Esta información le permitirá planificar debidamente las paradas para abastecer combustible.
3
1.Tacómetro
2.Zona roja
SAU00101
Tacómetro
Este modelo se equipa con un tacómetro eléctrico para que el conductor pueda supervisar las revoluciones del motor y las pueda conservar dentro de las gamas de potencia adecuadas.
SC000003
ATENCION:
No lo haga funcionar dentro de la zona roja.
Zona roja: 11.500 rpm y más allá
3-6
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
SAU00106
Dispositivo de diagnosis
Este modelo está equipado de autodiagnosis para los circuitos siguientes.
●Circuito del sensor de posición del acelerador (T.P.S.)
●Circuito de la válvula de vacío máximo de escape (EXUP)
●Circuito del indicador del nivel de com-
3 |
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bustible |
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Si ocurre algún problema en alguno de estos cir- |
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cuitos, el tacómetro indicará repetidamente lo |
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siguiente: |
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0 rpm para |
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Rpm especifi- |
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Rpm actua- |
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3 segundos |
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|
cadas para el |
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|
les del mo- |
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circuito averia- |
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tor durante |
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do durante |
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3 segundos |
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2,5 segundos |
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(vea la gráfica |
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de abajo) |
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Emplee esta gráfica para identificar el circuito averiado de acuerdo con las rpm especificadas visualizadas.
Rpm especificadas |
Circuito averiado |
3.000 rpm
Sensor de posición del acelerador (T.P.S.)
7.000 rpm
Válvula de vacío máximo de escape (EXUP)
8.000 rpm
Indicador del nivel de combustible
Si el tacómetro visualiza lo que se indica arriba, tome nota de las rpm especificadas y lleve la motocicleta a un concesionario de Yamaha para que efectúe la reparación.
SC000004
ATENCION:
Para evitar daños en el motor, asegúrese de consultar a un concesionario Yamaha lo antes posible si el tacómetro indica un cambio repetido en las rpm.
1.Medidor de la temperatura del refrigerante
2.Zona roja
SAU01652
Medidor de la temperatura del refrigerante
Este medidor indica la temperatura del refrigerante cuando el interruptor principal está conectado. La temperatura de funcionamiento del motor variará de acuerdo a los cambios de clima y carga del motor. Si la aguja señala la zona roja o más allá, parar la motocicleta y dejar que se enfríe. (Ver la página 6-11 para más detalles.)
SC000002
ATENCION:
Parar el motor cuando se haya recalentado.
3-7
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
1.Interruptor de la luz para adelantar “PASS”
2.Interruptor reductor de luces
3.Interruptor de señal de giro
4.Interruptor de la bocina “ 
”
SAU00118
Interruptores del manillar
SAU00120
Interruptor de la luz para adelantar “PASS”
Presione el interruptor para operar la luz de paso.
SAU00121
Interruptor reductor de luces
Girar a posición “ 
” para luz alta y a posición “ 
” para luz de cruce.
SAU00127
Interruptor de señal de giro
Empujar el interruptor hacia “ 
” para señalizar un giro hacia la derecha. Empujar el interruptor hacia “ 
” para señalizar un giro hacia la izquierda. El interruptor volverá a la posición central una vez que se lo suelte. Para anular la señal del interruptor, presionarlo hacia adentro
una vez que haya vuelto al centro.
3
SAU00130
Interruptor de la bocina “ 
”
Apretar el botón para tocar la bocina.
3-8
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
SAU00141
Interruptor de arranque “ 
”
Presionar el interruptor el motor de arranque vira el motor cuando se presiona el interruptor de arranque.
SC000005
ATENCION:
Antes de arrancar el motor referirse a las ins-
trucciones para el arranque.
3
1.Interruptor de parada del motor
2.Interruptor de las luces
3.Interruptor de arranque “ 
”
SAU00134
Interruptor de las luces
Si se gira el interruptor de las luces a “ 
” se enciende la luz auxiliar, las luces del medidor, y la luz trasera. Si se gira el interruptor a “ 
” se enciende también la luz del faro.
SAU00138
Interruptor de parada del motor
El interruptor de parada del motor es un dispositivo de seguridad a usarse en casos de emergencia, tales como cuando vuelca la motocicleta o en caso de problemas en el sistema de aceleración. Gire el interruptor a la posición “ ” para arrancar el motor. En caso de emergencia, gire
el interruptor a la posición “ |
” para parar el |
motor. |
|
1.Mondo de ajuste de la posición de la palanca
2.Marcha de flecha
a. Distancia de la palanca
SAU00153
Palanca del embrague
La palanca del embrague está situada en el manillar izquierdo. Esta provista de un mando de ajuste de la palanca del embrague y de un interruptor del embrague, que está integrado en el sistema de corte del circuito de encendido. (Consulte los procedimientos de arranque del motor para ver la descripción detallada de este sistema.)
Para desacoplar el embrague, empuje la palanca del embrague hacia el manillar. Para acoplar el embrague, suelte la palanca. La palanca deberá empujarse con rapidez y soltarse lentamente para conseguir una operación suave del embrague.
3-9
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
Para ajustar la distancia entre la palanca del embrague y la empuñadura del manillar, gire el mando de ajuste del embrague mientras presiona la palanca hacia adelante. Asegúrese de que el ajuste del mando de ajuste de la palanca del embrague quede alineado con la marca de la flecha.
1. Pedal de cambio
SAU00157
Pedal de cambio
Esta moto tiene 5 velocidades de engrane constante, con relaciones de transmisión perfectamente espaciadas. El cambio de marchas se realiza mediante el pedal de cambio, colocado en el lado izquierdo del motor.
3
1.Mando de ajuste de la posición de la palanca
2.Marcha de flecha
a. Distancia de la palanca
SAU00161
Palanca del freno delantero
La palanca del freno delantero está situada en el manillar derecho y está provista de un mando de ajuste de la palanca del freno. Para activar el freno delantero, empuje la palanca hacia el manillar.
Para ajustar la posición de la palanca del freno delantero, gire el mando de ajuste de la palanca del freno mientras presiona la palanca hacia adelante. Asegúrese de que el ajuste del mando de ajuste de la palanca del freno quede alineado con la marca de la flecha.
3-10
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
3
1. Pedal del freno trasero
SAU00162
Pedal del freno trasero
El pedal del freno trasero está en el lado derecho de la motocicleta. Dándole al pedal hacia abajo, entrará en función el freno trasero.
1.Cubierta de la llave
2.Abrir
SAU02935
Tapa del depósito de combustible
Para abrir
Abra la cubierta de la llave. Inserte la llave y gire 1/4 de vuelta hacia la derecha. El seguro será liberado y la tapa podrá ser abierta.
Para cerrar
Coloque la tapa del tanque en posición con la llave insertada. Para extraer la llave, gírela hacia la izquierda a la posición original. Luego, cierre la cubierta de la llave.
NOTA:
Esta tapa no se puede cerrar sin la llave insertada, y ésta no se puede sacar si la tapa no está cerrada correctamente.
SW000023
ADVERTENCIA
Asegurarse que la tapa esté correctamente instalada y trabada antes de conducir la motocicleta.
3-11
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
1.Tubo de relleno
2.Nivel de combustible
SAU01183
Combustible
Asegúrese de que haya suficiente combustible en el depósito. Llene el depósito hasta la parte inferior del tubo de relleno como se muestra en la ilustración.
SW000130
ADVERTENCIA
No sobrecargar el depósito de combustible. Evitar salpicar combustible sobre el motor caliente. No llene el depósito de combustible por encima de la parte inferior del tubo de relleno porque podría rebosar después cuando el combustible se caliente y se expande.
SAU00186
ATENCION:
●Limpie inmediatamente el combustible derramado con un paño seco y limpio etc. El combustible puede dañar las superficies pintadas o partes plásticas.
●(Para Alemania solamente)
La tapa del depósito de combustible de los modelos para Alemania eatá especialmente disenãda. Utilice siempre la tapa correcta cuando tenga que reemplazarla.
SAU00191
Combustible recomendado: |
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Gasolina normal sin plomo con número |
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de octanos de investigación de 91 o más. |
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Capacidad del depósito de combustible: |
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Total: |
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20 L |
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Reserva: |
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||
3 |
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4,5 L |
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NOTA: |
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Si ocurre golpeteo o traqueteo, emplee una mar- |
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ca distinta de gasolina o de grado de octanos superior.
3-12
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
3
1.Manguera de respiración del depósito de combustible
SAU00196
Manguera de respiración del depósito de combustible
(sólo para Alemania)
Este modelo está equipado con una manguera de respiración del depósito de combustible. Antes de usar esta motocicleta, asegúrese de verificar lo siguiente:
●Verifique la conexión de la manguera.
●Verifique la manguera por grietas o daños. Si está dañada, reemplácela.
●Aségurese que el extremo de la manguera no esté obstruido. Límpielo si es necesario.
1. Palanca del estrangulador (choke) “ 
”
SAU02976
Palanca del estrangulador (choke) “ 
”
Cuando el motor está frío, éste requiere una mezcla más rica de combustible para arrancar. Esta mezcla más rica es abastecida por un circuito adicional.
Mueva en la dirección a para conectar el estrangulador (choke).
Mueva en la dirección bpara desconectar el estrangulador (choke).
1. Cerradura del asiento del conductor
SAU01698*
Asientos
Asiento del conductor
Extracción
Inserte la llave en la cerradura del asiento y gírela como se muestra.
3-13
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
1.Saliente
2.Soporte del asiento
Instalación
Inserte el saliente de la parte frontal del asiento en el soporte del bastidor. Entonces, empuje el asiento hacia abajo.
1.Saliente
2.Gancho (× 2)
3.Soporte del asiento (× 3)
Asiento del pasajero
Extracción
Extraiga el asiento del conductor. Entonces, tire hacia arriba del asiento del pasajero.
Instalación
Inserte el saliente de la parte trasera del asiento y los ganchos de la parte frontal del asiento en los soportes del bastidor, y empuje el asiento hacia atrás. Entonces, instale el asiento del conductor.
NOTA:
Asegúrese de que los asientos quedan correctamente instalados.
3
1. Portacascos
SAU00264
Portacascos
El portacascos se encuentra debajo del asiento del conductor. Extraiga el asiento del conductor y enganche. Después, bloquee el asiento.
SW000030
ADVERTENCIA
Nunca andar en la motocicleta con el casco sobre el soporte para casco porque podría golpear contra otros objetos, causando pérdida de la estabilidad y accidentes.
3-14
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
3
1. BLOQUEO EN U
SAU01688
Compartimiento de equipajes
Este compartimiento está diseñado para guardar un BLOQUEO EN U genuino de Yamaha. (Es posible que otros bloqueos no se adapten bien.) Asegúrese de haber cerrado bien el bloqueo cuando haya puesto artículos en el compartimiento.
Para no perder las correas, asegúrese de fijarlas incluso cuando no se haya guardado un BLOQUEO EN UN en el compartimiento.
Cuando guarde este manual del propietario u otros documentos en el compartimiento, asegúrese de ponerlos en un bolsa de plástico para que no se mojen. Cuando lave la motocicleta, tenga cuidado de que no entre agua en este compartimiento.
1. Perno de ajuste de la carga previa del muelle
SAU01862*
Ajuste de la horquilla delantera
Esta horquilla frontal está equipada con ajustadores de la carga previa de muelle, y de la fuerza de amortiguamiento de rebote y compresión.
SW000037
ADVERTENCIA
Cada pata de la horquilla debe ajustarse a la misma presión. Los ajustes desiguales pueden causar un manejo inadecuado y la pérdida de la estabilidad.
1.Ajuste
2.Perno de tapa de la horquilla delantera
Ajuste de la carga previa del muelle
Gire el perno de ajuste en la dirección a para aumentar la carga previa de muelle y en la dirección b para disminuirla. Alinee el ajuste preferido con la parte superior del perno de la tapa de la horquilla delantera.
3-15
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
SC000013
ATENCION:
Las ranuras se suministran para mostrar el nivel de ajuste. Mantenga siempre el nivel de ajuste igual en ambas patas de horquilla.
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Dura |
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Están- |
Blanda |
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dar |
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Position de |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
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réglage |
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3
1.Tornillo de ajuste de la fuerza de amortiguamiento de rebote
Ajuste de la fuerza de amortiguamiento de rebote
Gire el tornillo de ajuste en la dirección a para aumentar la fuerza de amortiguación de rebote, y en la dirección b para reducirla.
Mínima (blanda) |
25 sonidos secos hacia afuera* |
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Estándar |
9 sonidos secos hacia afuera* |
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Maxima (dura) |
0 sonidos secos hacia afuera* |
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* Desde la posición totalmente apretada
1.Tornillo de ajuste de la fuerza de amortiguamiento de compresión
Ajuste de la fuerza de amortiguamiento de compresión
Gire el tornillo de ajuste en la dirección a para aumentar la fuerza de amortiguación de compresión, y en la dirección b para reducirla.
Mínima (blanda) |
25 sonidos secos hacia afuera* |
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Estándar |
12 sonidos secos hacia afuera* |
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Maxima (dura) |
0 sonidos secos hacia afuera* |
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* Desde la posición totalmente apretada
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