YAMAHA YQ50 2012 User Manual [ru]

Download

Настоятельно рекомендуется прочесть настоящее руководство, прежде чем приступать к эксплуатации транспортного средства.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

YQ50

YQ50L

3C6-F8199-E1

ВВЕДЕНИЕ

Добро пожаловать в мир мотоциклов YAMAHA! Являясь обладателем мопеда YAMAHA YQ50/YQ50L, вы пользуетесь преимуществами богатого опыта компании YAMAHA и новейших технологий в области разработки и производства высококачественной продукции, которые заработали компании YAMAHA солидную репутацию. Пожалуйста, найдите время для тщательного изучения настоящего Руководства, чтобы в полной мере насладиться преимуществами вашего мопеда модели YQ50/YQ50L. Руководство пользователя разъясняет вам не только как управлять, контролировать и обслуживать ваш мопед, но также как уберечь себя и других от неприятностей и ущерба. Кроме того, в этом Руководстве приводится множество советов, которые помогут вам поддерживать скутер в наилучшем состоянии. Если у вас возникнут любые дополнительные вопросы, обращайтесь к вашему дилеру компании YAMAHA. Коллектив компании YAMAHA желает вам безопасной и приятной езды. Помните: безопасность на первом месте! Компания YAMAHA непрерывно улучшает конструкцию и качество своей продукции. Таким образом, поскольку данное Руководство содержит наиболее свежую информацию о продукции, доступную на момент выхода из печати, могут существовать незначительные расхождения между вашим скутером и этим Руководством. Если у Вас возникают любые вопросы, связанные с информацией, изложенной в данном Руководстве, пожалуйста, обратитесь к официальному дилеру компании Yamaha.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Настоятельно рекомендуется внимательно прочесть настоящее Руководство, прежде чем приступать к эксплуатации транспортного средства.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, СОДЕРЖАЩАЯСЯ В РУКОВОДСТВЕ

Особенно важная информация выделена в руководстве следующими пометками:

Это символ, предупреждающий о необходимости соблюдения правил безопасности. Он используется для предупреждения об опасности травмирования. Во избежание травмирования или смерти в точности соблюдайте все инструкции, которые следуют за данным символом.

Сигнальное слово ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ указывает на потенциальные виды опасности, которые

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

в случае несоблюдения инструкций могут стать причиной тяжелого травмирования или смерти людей.

ПРИМЕЧАНИЕ

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Знак ПРИМЕЧАНИЕ указывает на необходимость принятия особых мер предосторожности во избежание повреждения машины и имущества.

После заголовка ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ дается важная информация, облегчающая выполнение различных действий или поясняющая смысл сказанного.

СОДЕРЖАНИЕ

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ

БЕЗОПАСНОСТИ ........................... 1-1

Правила безопасного вождения ......... 1-5

ОПИСАНИЕ .................................. 2-1

Вид слева .......................................... 2-1

Вид справа ........................................ 2-2

РАБОТА ОРГАНОВ

УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ ............ 3-1

Замок зажигания/блокиратор руля .... 3-1

Индикаторы и сигнализаторы ............ 3-2

Спидометр ......................................... 3-3

Тахометр (на некоторых

модификациях) .................................. 3-3

Указатель уровня топлива .................. 3-4

Рулевые переключатели .................... 3-4

Рычаг переднего тормоза .................. 3-5

Рычаг заднего тормоза ...................... 3-5

Крышка горловины топливного бака .. 3-5

Топливо .............................................. 3-6

Каталитические нейтрализаторы ....... 3-7

Масло для двухтактных двигателей .... 3-8

Кик-стартер ....................................... 3-9

Сиденье водителя .............................. 3-9

Отделения для хранения вещей ....... 3-10

Регулировка узла амортизатора

(на некоторых модификациях) ......... 3-11

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР

ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ...........4-1

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ

ВОЖДЕНИЯ МОТОЦИКЛА ............... 5-1

Пуск холодного двигателя .................. 5-1

Пуск двигателя................................... 5-2

Разгон и снижение скорости .............. 5-2

торможение ....................................... 5-2

Советы по снижению расхода

топлива .............................................. 5-3

Обкатка двигателя ............................. 5-3

Стоянка.............................................. 5-4

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА ... 6-1

Таблица периодического

обслуживания и смазки...................... 6-2

Снятие и установка кожухов и

панелей ............................................. 6-6

Проверка свечи зажигания................. 6-7

Трансмиссионное масло

главной передачи............................... 6-8

Охлаждающая жидкость ..................... 6-9

Порядок очистки фильтрующего

элемента воздухоочистителя ........... 6-10

Регулировка карбюратора ............... 6-11

Проверка свободного хода троса

привода дроссельной заслонки ....... 6-11

Шины ............................................... 6-12

Литые колёса ................................... 6-13

Проверка свободного хода тормозных рычагов переднего

и заднего тормозных механизмов .... 6-14

Проверка передних и задних

тормозных колодок .......................... 6-14

Проверка уровня тормозной

жидкости ......................................... 6-15

Замена тормозной жидкости ........... 6-16

Проверка и смазка рукоятки акселератора и троса привода

дроссельной заслонки ..................... 6-16

Смазка рычагов переднего и

заднего тормоза .............................. 6-16

Проверка и смазка центральной

подставки ........................................ 6-17

Проверка передней вилки ................ 6-17

Проверка рулевого управления ........ 6-18

Проверка подшипников колёс ......... 6-18

Аккумуляторная батарея .................. 6-19

Замена плавкого предохранителя .... 6-20

Замена ламп в фарах ....................... 6-21

Замена лампы заднего фонаря/

стоп-сигнала ................................... 6-22

Замена ламп указателей поворота ... 6-22

Устранение неисправностей ............ 6-23

Алгоритм поиска неисправностей .... 6-24

УХОД ЗА СКУТЕРОМ И ЕГО

ХРАНЕНИЕ ................................... 7-1

Уход за открытыми агрегатами и

поверхностями .................................. 7-1

Хранение ........................................... 7-3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ .... 8-1

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА ..... 9-1

Идентификационные номера ............. 9-1

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

Будьте сознательным владельцем

Являясь владельцем ТС, Вы несете полную ответственность за соблюдение правил безопасности и эксплуатации вашего мопеда. Мопеды являются одноколейными транспортными средствами. Их безопасная эксплуатация зависит от использования правильной техники вождения и от опыта водителя. Перед началом управления мопедом каждый водитель должен изучить следующие требования. Он (она) должен:

•

Получить из компетентного источника исчерпывающие инструкции по всем аспектам функционирования мопеда.

•

Следовать предупреждениям и требованиям по обслуживанию, изложенным в руководстве по эксплуатации.

•

Пройти квалифицированное обучение приёмам безопасного и правильного вождения.

•

Обеспечивать мопеду профессиональное техническое обслуживание в соответствии с указаниями руководства по эксплуатации и/или с условиями эксплуатации.

Безопасное вождение

При каждом использовании ТС проверяйте его исправность и безопасное состояние. В противном случае возрастает вероятность несчастного случая или повреждения оборудования. См. страницу 4-1, на которой приведен перечень контрольных проверок.

•

Этот мопед предназначен для перевозки водителя и одного пассажира.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Конструкция мопеда позволяет перевозить пассажира, однако действующее в вашем регионе законодательство может запрещать перевозку пассажира на мопеде. Соблюдайте действующее законодательство.

•

Ошибки водителей в обнаружении и распознавании мопедов в условиях дорожного движения являются основной причиной столкновений автомобилей и мопедов. Многие аварии были вызваны тем, что водитель автомобиля не заметил мопед. Привлекающий внимание внешний вид является эффективным средством снижения возможности подобных аварий.

Поэтому:

•

Надевайте куртку яркой расцветки. Будьте особо осторожны, прибли-• жаясь к перекрёсткам и пересекая их, поскольку перекрёстки являются наиболее вероятным местом аварий с участием мопедов.

•

Выбирайте траекторию движения так, чтобы другие водители могли видеть вас. Избегайте езды в «мёртвых» зонах обзора других водителей.

Многие аварии происходят с неопыт-

•

ными водителями. Действительно, многие водители, попавшие в аварии, даже не имели действующих водительских документов.

•

Удостоверьтесь в собственных навыках и доверяйте управление мопедом только квалифицированным водителям.

•

Трезво оценивайте пределы своих возможностей. Соблюдение пределов ваших возможностей позволит избежать аварии.

•

Советуем вам попрактиковаться в вождении мопеда в местах, где отсутствует интенсивное движение, пока вы не освоитесь полностью с мопедом и его органами управления.

1-1

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

Многие аварии вызваны ошибками во-• дителей мопедов. Типичной ошибкой является «широкий заход» в поворот из-за превышения скорости или «недоворот» (недостаточный для данной скорости угол наклона).

Всегда подчиняйтесь требованиям

•

ограничения скорости и никогда не превышайте безопасные пределы, определяемые условиями дорожного покрытия и дорожного движения. Перед поворотом или сменой поло-

•

сы движения всегда подавайте соответствующий сигнал. Убедитесь, что другие участники движения могут вас видеть.

•

Положение водителя и пассажира является важным фактором правильного управления.

•

Во время управления, для сохранения контроля над мопедом, водитель должен держать руль обеими руками и обе ноги держать на подножках места водителя.

•

Пассажир должен всегда держаться двумя руками за водителя, за ремень сиденья или поручень и обе ноги держать на подножках места пассажира. Никогда не перевозите пассажиров, если они не держат ноги на подножках.

•

Никогда не садитесь за руль, будучи под воздействием алкоголя или других наркотиков. Данный мопед сконструирован только

•

для езды по дорогам. Он не предназначен для внедорожной эксплуатации.

Защитная экипировка

Большинство смертельных исходов в авариях мотоциклистов вызвано повреждениями головы. Использование защитного шлема является наиболее действенным способом предотвращения или снижения вероятности травм головы.

•

Всегда надевайте шлем одобренной, в соответствующих инстанциях, конструкции.

•

Носите защитный щиток или защитные очки. Попадая в незащищённые глаза, ветер может вызвать ухудшение зрения, которое может привести к несвоевременному распознаванию опасной ситуации.

•

Использование куртки, прочной обуви, брюк, перчаток и т.д. эффективно предохраняет или уменьшает последствия ссадин и травм.

•

Никогда не надевайте просторную одежду, иначе она может зацепиться за рычаги управления, подножки или колёса и привести к телесным повреждениям или аварии.

•

Всегда носите защитную одежду, закрывающую ноги, лодыжки и ступни. При работе двигателя элементы выпускной системы и глушитель подвержены значительному нагреву и сохраняют высокую температуру в течение некоторого времени после остановки двигателя. Неосторожное обращение с ними может привести к пожару и ожогам.

•

Пассажиру также следует соблюдать вышеприведённые рекомендации.

Опасность отравления угарным газом

В отработавших газах содержится ядовитый газ оксид углерода. Вдыхание оксида углерода может вызывать головную боль, тошноту, головокружение, нарушение самочувствия и последующую смерть. Оксид углерода не имеет цвета, запаха или вкуса, поэтому человек может не осознавать его присутствие, не видя этого газа и не чувствуя запаха отработавших газов. Газ способен быстро достичь смертельной концентрации и воздействовать быстро и незаметно, что ставит под угрозу жизнь людей. Кроме того, опасный уровень концентрации газа может сохраняться в закрытых или недостаточно вентилируемых помещениях в течение часов и даже дней. Почувствовав симптомы отравления оксидом углерода, немедленно покиньте место пребывания, выйдите на свежий воздух и ОБРАТИТЕСЬ К ВРАЧУ.

1-2

Не запускайте двигатель в помещени-• ях. Даже при открытых окнах и дверях или принудительной вентиляции газ может достичь опасной концентрации очень быстро. Не заводите двигатель в местах с недо-

•

статочной вентиляцией, таких как гаражи, амбары или стоянки.

•

Не запускайте двигатель на улице в местах, где отработавшие газы могут попадать в помещения через окна или двери.

Загрузка

Добавление дополнительного оборудования или груза на мопед может неблагоприятно сказаться на устойчивости и управляемости, если изменится распределение масс мопеда. Чтобы исключить возможность аварии, будьте предельно осторожны, добавляя на мопед груз или дополнительное оборудование. Будьте крайне внимательны, управляя мопедом с грузом или дополнительным оборудованием. Добавляя груз или устанавливая дополнительное оборудование, соблюдайте следующие основные правила: Общая масса водителя, пассажира, дополнительного оборудования и груза не должна превышать максимально допустимый предел.

Езда на перегруженном мопеде может привести к дорожно-транспортному происшествию.

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

Максимальная нагрузка:

180 кг

Нагружая мопед в указанных пределах, учитывайте следующее:

Груз и дополнительное оборудование

•

должны быть размещены как только возможно низко и близко к мопеду. Надежно закрепляйте груз на мопеде. Самые тяжелые вещи по возможности старайтесь закреплять как можно ниже и ближе к центру мопеда. Также старайтесь распределять груз равномерно с обеих сторон мопеда, чтобы минимизировать дисбаланс.

•

Плохо закреплённый груз может привести к внезапному проявлению неустойчивости движения. Перед началом движения убедитесь, что дополнительное оборудование и груз надёжно закреплены. Регулярно проверяйте крепление дополнительного оборудования и груза.

•

Настройте подвеску в соответствии с массой груза (только на моделях, оснащенных регулируемой подвеской) и проверьте давление в шинах.

•

Никогда не закрепляйте крупные или тяжёлые предметы на руле, передней вилке или переднем крыле. Перевозка подобных предметов приводит к ухудшению управляемости.

•

Этот мопед не предназначен для буксировки прицепа или переоборудования в мопед с коляской.

Оригинальные аксессуары Yamaha

Подходите к выбору аксессуаров для своего мопеда ответственно. Оригинальные аксессуары Yamaha, предлагаемые только официальными дилерами Yamaha, разрабатывались специально для установки на ваш мопед и прошли всестороннее тестирование перед одобрением к использованию. Многие производители, не связанные с компанией Yamaha, выпускают запасные части и аксессуары, а также предлагают возможности для модификации транспортных средств производства компании Yamaha. Компания Yamaha не располагает возможностями для всестороннего тестирования всех имеющихся в продаже продуктов для постпродажного обслуживания. Поэтому компания Yamaha не может одобрить или рекомендовать применение аксессуаров производства сторонних компаний и не может одобрить модификации транспортных средств, не предусмотренные регламентом компании Yamaha даже в том случае, если данные услуги предлагаются официальным дилером Yamaha.

1-3

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

Запасные части, аксессуары и модификация ТС

В продаже имеются широкий ассортимент изделий, по качеству и конструкции сопоставимых с оригинальными аксессуарами

Yamaha; приобретая такие изделия, следует помнить, что некоторые из них не подходят для установки, поскольку они потенциально опасны для вас и окружающих. Установка любых аксессуаров или внесение изменений в конструкцию или характеристик ТС чреваты опасностью травмирования или смертью. В данном случае вся полнота ответственности за подобные действия ложится на Вас. При установке дополнительного оборудования соблюдайте следующие основные правила, а также правила, изложенные в разделе «Нагрузка». Никогда не устанавливайте дополнительное оборудование и не перевозите груз, который может ухудшить характеристики вашего мопеда. Перед использованием тщательно проверяйте дополнительное оборудование, чтобы убедиться, что оно ни в коем случае не уменьшает дорожный просвет или угол крена при повороте, не ограничивает ход подвески, углы поворота руля или работу органов управления, или не перекрывает приборы освещения и световозвращатели.

•

Дополнительное оборудование, установленное на руле или в зоне передней вилки, может вызвать неустойчивость из-за неправильного распределения масс или изменений в аэродинамике. Если дополнительное оборудование устанавливается на руле или в зоне передней вилки, оно должно быть как можно более лёгким и сведено к минимуму.

Громоздкое или крупногабаритное

•

дополнительное оборудование может серьёзно повлиять на устойчивость мопеда из-за аэродинамических эффектов. Встречный поток воздуха может стремиться приподнять мопед или мопед может стать неустойчивым при боковом ветре. Подобное дополнительное оборудование может также стать причиной неустойчивости при проезде крупноразмерных транспортных средств или проезде мимо них.

•

Некоторые виды дополнительного оборудования могут вынудить водителя сместиться из положения его нормальной посадки. Неправильная посадка ограничивает свободу движений водителя и может снизить эффективность управления, таким образом, подобное дополнительное оборудование не может быть рекомендовано.

Будьте осторожны при установке до-

•

полнительного электрооборудования. Если потребляемая мощность дополнительного электрооборудования превышает возможности электросистемы мопеда, это может привести к опасному снижению эффективности приборов освещения или мощности двигателя.

Шины и колеса

Шины и колеса, установленные на мопед, разработаны с учётом его характеристик и обеспечивают наилучшее сочетание управляемости, тормозных качеств, долговечности и комфорта. Иные шины, колеса или их сочетание могут не подойти. Для получения информации по замене шин и их характеристикам см. стр. 6-12.

1-4

Правила безопасного вождения

Всегда подавайте сигналы при выпол-• нении поворотов.

•

На дорогах с влажным покрытием торможение может быть затруднено. Избегайте резких торможений, иначе мопед может занести. При торможении на влажном покрытии активируйте тормоза плавно.

•

При приближении к поворотам или изгибам дороги снижайте скорость. При выходе из поворота ускоряйтесь плавно.

•

Будьте внимательны, проезжая мимо припаркованных автомобилей. Водитель может не заметить вас и внезапно открыть дверь.

•

Проявляйте особую осторожность при движении по влажным покрытиям с низким коэффициентом сцепления, таким как рельсы, металлические панели, крышки канализационных люков. Снижайте скорость и переезжайте их осторожно. Сохраняйте вертикальное положение мопеда, в противном случае он может упасть.

•

После мытья мопеда тормозные накладки могут намокнуть. В этом случае перед началом движения необходимо проверить тормоза.

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

•

Для вашей безопасности настоятельно рекомендуется при управлении мопедом всегда надевать рекомендованный мотоциклетный шлем, защитные очки, сапоги, длинные брюки (сужающиеся к щиколоткам) и куртку яркой расцветки. Не перегружайте мопед. Перегружен-• ный мопед не устойчив. Для крепления груза к багажнику (если он установлен) используйте крепкую веревку. Плохо закрепленный груз может вызвать дисбаланс мопеда и отвлечь ваше внимание от дороги. (См. стр. 1-1.)

1-5

ОПИСАНИЕ

Вид слева

7 6

1. Рычаг заднего тормоза (стр. 3-5)

2. Переключатели левой рукоятки (стр. 3-4)

3. Спидометр в сборе (стр. 3-3)

4. Замок зажигания/блокиратор руля (стр. 3-1)

5. Крышка маслоналивной горловины главной передачи (стр. 6-8)

6. Центральная опора (ср. 6-17)

7. Кикстартер (стр. 3-9)

8. Фильтрующий элемент воздухоочистителя (стр. 6-10)

9. Окно проверки уровня охлаждающей жидкости (стр. 6-9)

2-1

Вид справа

6 5

1. Крышка топливного бака (стр. 3-5)

2. Рукоятка привода дроссельной заслонки (стр. 6-11)

3. Рычаг переднего тормоза (стр. 3-5)

4. Расширительный бачок системы охлаждения (стр. 6-9)

5. Аккумуляторная батарея/предохранители (стр. 6-19/6-20)

6. Крышка масляного бака (стр. 3-8)

ОПИСАНИЕ

2-2

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Замок зажигания/блокиратор руля

OPEN

PUSH

Замок зажигания/блокиратор руля включает зажигание и приборы освещения, а также используется для блокирования руля. Описания различных позиций приведены ниже.

ON (ВКЛ) “

Питание подается на все электросистемы, и двигатель может быть запущен. В этом положении ключ вынуть невозможно.

”

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Фары, подсветка панели приборов и задний фонарь включаются автоматически после пуска двигателя.

OFF (ВЫКЛ) “ ”

Все электрические приборы выключены. В этом положении ключ может быть вынут.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Никогда не поворачивайте ключ зажигания в положение «OFF» или «LOCK» во время движения мопеда. В этом случае все электронные системы будут выключены, что может привести к потере управления и последующей аварии.

ПРОВЕРКА “

Должен включится световой сигнализатор уровня масла в масляном баке (модели с 2-тактным двигателем). (См. стр. 3-2.)

LOCK (БЛОКИРОВКА) “

Руль заблокирован и электрические системы выключены. В этом положении ключ может быть вынут.

Для блокирования руля

1. Поверните руль влево до упора.

2. Нажмите ключ в положении “ должая нажимать, поверните его в поло-

жение “ ”.

3. Извлеките ключ.

”

” и, про-

Для разблокирования рулевого вала Нажмите на ключ и, продолжая нажимать, поверните его в положение “

”.

3-1

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Индикаторы и сигнализаторы

TEMP

1. Индикатор поворотов “ ”

2. Индикатор включения дальнего света “

3. Сигнализатор уровня моторного масла “

Индикатор поворотов “ ”

Данный индикатор мигает при повороте переключателя сигналов поворота влево или вправо.

Индикатор включения дальнего света “

Данный индикатор высвечивается при включении дальнего света фары.

”

Сигнализатор уровня моторного масла “

”

Данный сигнализатор высвечивается при низком уровне моторного масла в масляном бачке двухтактного двигателя или если замок зажигания повернут в положение

”. Если данный сигнализатор включил-

“ ся при работе двигателя, немедленно остановите двигатель и долейте в масляный бак 2-тактное масло Yamalube 2 или эквивалентное ему, соответствующее категории “FC” по классификации JASO или “EG-C” или “EG-D” по классификации ISO. После заправки масляного бачка 2-тактного двигателя сигнализатор должен выключиться.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Если аварийный сигнализатор не загорается после поворота ключа в положение

” или не гаснет после долива 2-тактного

“ масла в масляный бак, обратитесь к дилеру компании YAMAHA для проверки электрической цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускайте эксплуатацию двигателя с недостаточным уровнем моторного масла.

Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости “

TEMP

”

1/2

Km / h

1. Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости “

При превышении допустимого уровня рабочей температуры включается сигнализатор температуры охлаждающей жидкости. Если подобное случится, немедленно остановите двигатель и дайте ему остыть.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не эксплуатируйте двигатель в случае перегрева.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Вентилятор системы охлаждения (на • моделях оснащенных вентиляторами) включается и выключается автоматически в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в радиаторе.

”

3-2

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

В случае перегрева двигателя см. ре-• комендации на стр. 6-24.

Спидометр

Тахометр (на некоторых модификациях)

1. Спидометр

2. Одометр

Блок спидометра включает в себя спидометр и одометр. Спидометр показывает скорость движения. Одометр показывает совокупный пробег.

1. Тахометр

2. Красная зона тахометра

Электронный тахометр позволяет водителю отслеживать частоту вращения коленчатого вала двигателя и поддерживать её в идеальном диапазоне.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускайте работу двигателя в красной зоне тахометра. Красная зона: 10000 об/мин и выше

3-3

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Указатель уровня топлива

1/2

1. Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива индицирует количество топлива в топливном баке. По мере расхода топлива стрелка перемещается к символу “E” (пустой) Когда стрелка указателя дойдет до отметки “E”, пополните запас топлива как можно скорее.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Не допускайте полного опустошения топливного бака.

Переключатели рукояток

Левая рукоятка

1. Кнопка звукового сигнала “ ”

2. Выключатель указателей поворота “

3. Переключатель дальний/ближний свет

“

Правая рукоятка

”

Переключатель дальний/ближний свет

“

”

Установите переключатель в положение “

”для включения дальнего света и в

положение “

” для включения ближнего

света.

Выключатель указателей поворота “

Для подачи сигнала при повороте направо

”

переведите этот выключатель в положение

”. Для подачи сигнала при повороте на-

“ лево переведите этот переключатель в поло-

жение “

”. При отпускании переключателя

он возвращается в центральное положение.

”

Для прекращения подачи сигналов поворота нажмите на переключатель после его возврата в центральное положение.

Кнопка звукового сигнала “

”

Нажимайте кнопку для подачи звукового сигнала.

Кнопка пуска двигателя “

”

Нажмите на кнопку запуска, удерживая скутер передним или задним тормозом. Прежде чем запускать двигатель, прочтите инструкции по запуску на стр. 5-1.

1. Кнопка пуска двигателя “ ”

3-4

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Рычаг переднего тормоза

1. Рычаг переднего тормоза

Рычаг переднего тормоза расположен на правой рукоятке руля. Для использования переднего тормоза прижмите рычаг к рукоятке.

Рычаг заднего тормоза

1. Рычаг заднего тормоза

Рычаг заднего тормоза расположен на левой рукоятке руля. Для использования заднего тормоза прижмите рычаг к рукоятке.

Крышка горловины топливного бака

1. Крышка горловины топливного бака

Для снятия крышки топливного бака:

1. Откройте крышку топливного бака.

2. Вставьте ключ в замок и поверните его на 1/4 оборота против часовой стрелки. Замок будет разблокирован и крышка топливного бака может быть снята.

Для установки крышки топливного бака

1. Установите крышку топливного бака на её место со вставленным в замок ключом.

2. Поверните ключ по часовой стрелке в исходное положение и затем выньте его.

3. Закройте крышку замка.

3-5

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Крышка топливного бака не может быть закрыта, если ключ не находится в замке. Кроме того, ключ не может быть вынут, если крышка должным образом не завёрнута и не заблокирована.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом движения убедитесь, что крышка топливного бака должным образом завёрнута. Вытекшее топливо может стать причиной пожара.

Топливо

Убедитесь, что в баке имеется достаточное количество бензина.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Бензин и его пары крайне огнеопасны и взрывоопасны. В целях обеспечения пожарной безопасности следуйте во время работы с топливом следующим требованиям.

1. Перед тем как дозаправить мопед, выключите двигатель и убедитесь, что на мопеде никто не сидит. Не курите во время заправки и не выполняйте её вблизи от источников искр, открытого пламени и в других местах, где возможно возгорание топлива (например, вблизи от кипятильников, сушилок для одежды и т.д.).

2. Не переливайте топливный бак. Прекратите доливать топливо, когда его уровень в баке дойдет до нижней кромки заливной горловины. Топливо при нагреве расширяется, поэтому его нагрев от двигателя может привести к проливу.

1. Заливная горловина топливного бака

2. Уровень топлива

3. Немедленно протрите любое количество

пролитого топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Не-

замедлительно вытрите пролитое топливо чистой сухой мягкой тканью, поскольку топливо может повредить окрашенные поверхности и детали из пластика.

4. Убедитесь, что крышка топливного бака надежно закрыта.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Бензин ядовит и может стать причиной отравления или смерти. Обращайтесь с бензином осторожно. Не подкачивайте бензин ртом. При попадании бензина в глаза, пищеварительную систему, а также после продолжительного воздействия паров бензина необходимо незамедлительно обратиться за медицинской помощью.

3-6

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

При попадании бензина на открытый участок кожи, промойте это место водой и мылом. Смените забрызганную бензином одежду.

Рекомендованное топливо:

Только неэтилированный

высокооктановый бензин.

Заправочная ёмкость топливного бака:

7,0 л

ПРИМЕЧАНИЕ

Используйте только неэтилированный бензин. Этилированный бензин серьёзно повредит внутренние детали двигателя: клапаны, поршневые кольца и т.д., а также систему выпуска отработавших газов.

Конструкция двигателя предусматривает использование топливо с октановым числом по моторному методу [(R+M)/2], равному 91 и выше или 95 и выше по исследовательскому методу. В случае возникновения детонаций используйте топливо другого производителя. Использование неэтилированного топлива продлит срок службы свечей зажигания и позволит снизить расходы на обслуживание.

Каталитические нейтрализаторы

Выпускная система данного мопеда оснащена каталитическим нейтрализатором.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При работе двигателя система выпуска нагревается. Во избежание возгорания:

•

Никогда не оставляйте мопед вблизи источников потенциальной пожарной опасности, таких как трава и другие легковоспламеняющиеся материалы.

•

Паркуйте мопед в местах, где пешеходы и дети вряд ли смогут коснуться их нагретых деталей выпускной системы.

•

Перед производством работ по обслуживанию удостоверьтесь, что система выпуска остыла.

•

Не допускайте продолжительной работы двигателя в режиме холостого хода. Длительная работа на холостых оборотах способствует повышению температуры.

3-7

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

ПРИМЕЧАНИЕ

Используйте только неэтилированный бензин. Использование этилированного бензина может вызвать необратимые повреждения каталитического нейтрализатора.

Масло для двухтактных двигателей

1. Багажный отсек В

2. Пробка масляного бачка

Убедитесь, что уровень моторного масла в масляном бачке соответствует норме. При необходимости долейте рекомендованное 2-тактное масло, как описано ниже.

1. Откройте багажный отсек. (См. стр. 3-10.)

2. Снимите крышку масляного бака, вытянув ее на себя.

3. Заполните масляный бак рекомендованным двухтактным маслом и закройте бак крышкой, вдавив ее в горловину бака.

Рекомендуемое масло:

См. стр. 8-1.

Заправочная ёмкость:

1,40 л

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Перед поездкой убедитесь, что пробка масляного бака плотно закрыта.

3-8

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Кикстартер

1. Кикстартер

Для пуска двигателя нажмите на рычаг кикстартера ногой до зацепления шестерен, затем резко, но плавно нажмите на него вниз.

Сиденье водителя

Для демонтажа сиденья

1. Установите скутер на центральную

опору.

2. Вставьте ключ в замок сиденья и поверните его против часовой стрелки.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Не нажимайте на ключ при его повороте.

3. Поднимите сиденье водителя вверх.

1. Сиденье

Для установки сиденья водителя

1. Опустите сиденье, затем нажмите на него до фиксации.

2. Извлеките ключ из замка, если вы собираетесь оставить мопед без присмотра.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Перед началом движения убедитесь в надёжном закреплении сиденья.

3-9

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Отделения для хранения вещей

Этот мопед оборудован двумя багажными отделениями.

Багажное отделение А

1. Багажное отделение А

Багажное отделение А находится под сиденьем водителя. (См. стр. 3-9.)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не превышайте значение макси-• мально допустимой загрузки багажного отделения, составляющее 3 кг.

•

Не превышайте значение максимально допустимой загрузки мопеда, составляющее 180 кг.

ПРИМЕЧАНИЕ

При хранении вещей в багажных отсеках необходимо помнить следующее:

•

Поскольку багажный отсек под воздействием солнечных лучей подвержен нагреву, не храните в нем легковоспламеняющиеся вещества.

•

Во избежание концентрации влажности в отсеке, упаковывайте влажные предметы в пластиковые пакеты, перед тем как укладывать их в багажный отсек.

•

Поскольку при мытье мопеда велика вероятность проникновения воды в отсек, упаковывайте вещи, хранимые в нем, в пластиковые пакеты.

•

Не храните ценные или хрупкие вещи в багажном отсеке.

В багажном отсеке шлем располагается верхней частью вниз и лицевой частью по ходу движения.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Некоторые шлемы не помещаются в • отсек по причине неподходящей формы или размера. Если сиденье поднято, не оставляйте

•

мопед без присмотра.

Багажный отсек В

Багажный отсек В расположен перед сиденьем водителя.

Для открытия багажного отсека

1. Вставьте ключ зажигания в замок сиденья и поверните его по часовой стрелке.

1. Замок багажного отсека

2. Открыть

2. Поднимите крышку багажного отсека.

3-10

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Закрывание багажного отсека

1. Опустите крышку багажного отсека.

2. Поверните ключ против часовой стрелки и выньте его.

Регулировка узла амортизатора (на некоторых модификациях)

(a)

1. Регулировочное кольцо предварительного сжатия пружины

2. Индикатор положения

Данный узел амортизатора оснащён кольцом регулировки предварительного сжатия пружины.

ПРИМЕЧАНИЕ

Во избежание поломок, не пытайтесь устанавливать механизм регулировки за пределы его максимальных или минимальных положений.

Отрегулируйте степень предварительного сжатия пружины следующим образом. Для увеличения предварительного сжатия пружины и, таким образом, придания подвеске большей жёсткости, поворачивайте кольцо в направлении (a). Для уменьшения предварительного сжатия пружины и, та-

(b)

ким образом, придания подвеске меньшей жёсткости, поворачивайте кольцо в направлении (b). Совместите соответствующую отметку на регулировочном кольце с индикатором положения на амортизаторе.

Установки предварительного сжатия пружин:

Минимум (мягко): (b) Стандарт: среднее Максимальное значение (жестко): (a)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Данный амортизатор содержит азот под высоким давлением. Перед тем как приступить к работе с амортизаторами, необходимо прочесть и уяснить следующую информацию:

•

Оберегайте газонаполненный цилиндр от ударов и не пытайтесь его вскрыть.

•

Не помещайте амортизатор на открытый огонь или другой высокотемпературный источник тепла. Это может привести к взрыву амортизатора.

3-11

Не деформируйте и не повреждай-• те цилиндр ни при каких условиях. Повреждение цилиндра приведет к ухудшению характеристик его работы. Не занимайтесь утилизацией старого

•

или поврежденного амортизатора самостоятельно. Обращайтесь к официальному дилеру компании Yamaha для проведения обслуживания.

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

3-12

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

При каждом использовании ТС проверяйте его исправность и безопасное состояние. Выполняйте все инструкции по проверке и обслуживанию мопеда, соблюдая регламент, приведенный в Руководстве по эксплуатации.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В противном случае возрастает вероятность несчастного случая или повреждения оборудования. Откажитесь от эксплуатации ТС в случае обнаружения неисправностей. Если проблема не может быть устранена регулировкой в соответствии с процедурами, изложенными в данном Руководстве, обратитесь к дилеру Yamaha для проверки ТС.

Перед использованием ТС выполните следующие контрольные операции:

Топливо

Масло для двухтактных двигателей

Трансмиссионное масло главной передачи

Охлаждающая жидкость

Передний тормоз

ПОЗИЦИЯ ВИДЫ ПРОВЕРКИ СТРАНИЦА

Проверьте уровень топлива в топливном баке.

•

При необходимости дозаправьте.• Проверьте топливопроводы на отсутствие утечек.•

Проверьте уровень масла в масляном резервуаре.

•

При необходимости добавьте рекомендованное масло • до указанного уровня.

•

Проверьте отсутствие утечек масла.

• 6-8

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

•

бачке. При необходимости добавьте рекомендованную охлаждающую

•

жидкость до указанного уровня.

•

Проверьте систему охлаждения двигателя на отсутствие утечек.

•

Проверка работы. Если привод «мягкий», обратитесь к дилеру компании YAMAHA • для прокачки гидравлической системы. Проверьте степень износа колодок.

•

Замените при необходимости.• Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке.• При необходимости добавьте рекомендованную тормозную • жидкость до указанного уровня.

•

Проверьте гидравлическую систему на отсутствие утечек.

3-6

3-8

6-9

6-14, 6-14, 6-15

4-1

ПОЗИЦИЯ ВИДЫ ПРОВЕРКИ СТРАНИЦА

Задний тормоз

Рукоятка акселератора

Колеса и шины

Рычаги тормоза

Центральная подставка

Крепеж шасси

Приборы индикации, освещения, сигнализации и переключатели

Аккумуляторная батарея

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Проверка работы.

•

Если привод "мягкий", обратитесь к дилеру компании YAMAHA • для прокачки гидравлической системы. Проверьте степень износа колодок.

•

Замените при необходимости.• Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке.• При необходимости добавьте рекомендованную тормозную • жидкость. до указанного уровня.

•

Проверьте гидравлическую систему на отсутствие утечек. Убедитесь в плавности работы.

•

Проверьте свободный ход троса.• При необходимости обратитесь к дилеру компании YAMAHA • для регулировки свободного хода троса и смазки троса и рукоятки.

•

Проверьте на отсутствие повреждений. Проверьте состояние шин и глубину протектора.• Проверьте давление воздуха.• При необходимости - исправление.•

Убедитесь в плавности работы.

•

При необходимости смажьте ось вращения рычага.• Убедитесь в плавности работы.

•

Смажьте ось при необходимости.• Убедитесь, что все гайки, болты и винты затянуты должным

•

образом. При необходимости подтяните.

•

Проверка работы.

•

При необходимости - исправление.•

Проверьте уровень электролита.

•

При необходимости долейте дистиллированную воду.•

6-14, 6-14, 6-15

6-11, 6-16

6-12, 6-13

6-16

6-17

—

6-19

4-2

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ ВОЖДЕНИЯ МОПЕДА

Тщательно изучите описание всех органов управления в Руководстве по эксплуатации. Если вы не понимаете назначения какоголибо органа управления, проконсультируйтесь у официального дилера компании Yamaha.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Незнание правил обращения с органами управления может привести к потере управления и последующему несчастному случаю или опрокидыванию.

Пуск холодного двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ

Информация по правилам обкатки мопеда находится на стр. 5-3.

1. Поверните замок зажигания в положение “

”, затем, когда включится сигнализатор низкого уровня масла, поверните замок в положение “

OPEN

PUSH

ПРИМЕЧАНИЕ

Если сигнализатор уровня масла не высвечивается на несколько секунд с последующим погасанием, обратитесь к дилеру компании YAMAHA для проверки электрической цепи.

”.

2. Полностью закройте дроссельную заслонку.

3. Задействовав передний или задний тормоз запустите двигатель, нажав на кнопку электростартера или дернув рычаг кикстартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Для

продления срока службы двигателя никогда не разгоняйте его до высоких оборотов непрогретым!

Если двигатель не запустился при помощи электрического стартера, отпустите кнопку стартера, подождите несколько секунд и затем попробуйте ещё раз. Каждая попытка запуска должна быть как можно более короткой для обеспечения сохранности аккумуляторной батареи. Любая прокрутка двигателя не должна длиться дольше 5 секунд. Если двигатель не запускается электрическим стартером, попробуйте запустить двигатель кикстартером.

5-1

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ ВОЖДЕНИЯ МОПЕДА

Пуск двигателя

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Перед началом движения дайте двигателю прогреться.

1. Нажимая левой рукой на рычаг заднего тормоза и держась правой рукой за поручень, столкните мопед с центральной опоры.

2. Сидя на сиденье прямо, отрегулируйте зеркала заднего вида.

3. Подайте сигнал указателями поворота.

4. Перед началом движения убедитесь в том, что никому не будут созданы помехи, затем плавно откройте дроссельную заслонку, начиная движение.

5. Выключите указатели поворота.

Разгон и снижение скорости

(b)

(a)

Вы можете изменять скорость, открывая или закрывая дроссельную заслонку. Для увеличения частоты вращения вала двигателя поворачивайте рукоятку акселератора в направлении (a). Для уменьшения частоты вращения вала двигателя поворачивайте рукоятку акселератора в направлении (b).

Торможение

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Избегайте резкого торможения • (особенно когда вы наклоняетесь вбок), иначе мопед может занести или он может упасть.

•

Проявляйте особую осторожность при движении по влажным покрытиям с низким коэффициентом сцепления, таким как рельсы, металлические панели, крышки канализационных люков. При приближении к подобным участкам заблаговременно снижайте скорость.

•

Помните, что тормозить на влажном дорожном покрытии труднее.

•

Двигаясь вниз по склону медленно, поскольку в этих условиях тормозить сложнее.

1. Полностью закройте дроссельную заслонку.

2. При торможении используйте оба тормоза, плавно увеличивая усилие.

5-2

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ ВОЖДЕНИЯ МОПЕДА

Советы по снижению расхода топлива

Расход топлива сильно зависит от стиля вождения. Примите во внимание следующие советы по снижению расхода топлива:

•

При разгоне избегайте движения на высокой частоте вращения вала двигателя.

•

Избегайте движения на высокой частоте вращения вала двигателя при малой загрузке мопеда.

•

Останавливайте двигатель, не допуская его работу продолжительное время на

холостом ходу (например, в дорожных заторах, ожидая разрешающего сигнала светофора или на перекрёстках).

Обкатка двигателя

Из всего срока службы двигателя самым важным является период между 0 и 1000 км. По этой причине необходимо внимательно прочесть изложенную ниже информацию. Поскольку двигатель ещё совсем новый, не перегружайте его первые 1000 км. Различные детали двигателя притираются и прирабатываются до правильных рабочих зазоров между ними. В течение этого периода следует избегать продолжительной работы двигателя с полностью открытой дроссельной заслонкой или в любых условиях, могущих послужить причиной перегрева.

0–150 км

Избегайте продолжительного движения с открытой более чем на 1/3 дроссельной заслонкой. Время от времени меняйте скорость движения. Не двигайтесь длительное время с постоянным положением дроссельной заслонки.

150–500 км

Избегайте продолжительного движения с открытой более чем на 50% дроссельной заслонкой.

500–1000 км

Избегайте продолжительного движения с открытой более чем на 3/4 дроссельной заслонкой.

5-3

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ ВОЖДЕНИЯ МОПЕДА

Свыше 1000 км

Избегайте продолжительного движения с полностью открытой дроссельной заслонкой. Время от времени меняйте скорость движения. ПРИМЕЧАНИЕ: После пробега

в 1000 км необходимо заменить масло в картере главной передачи.

ПРИМЕЧАНИЕ

При возникновении любых проблем в период обкатки двигателя немедленно обратитесь к дилеру компании YAMAHA для проверки транспортного средства.

Стоянка

При постановке транспортного средства на стоянку остановите двигатель, затем выньте ключ из замка зажигания.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Двигатель и система выпуска могут • быть раскалены, поэтому оставляйте мопед в местах, где пешеходы и дети вряд ли смогут коснуться их и обжечься.

•

Не оставляйте мопед на склонах или мягкой почве, иначе он может опрокинуться, увеличив тем самым вероятность разлития топлива и возгорания.

•

5-4

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Периодический осмотр, регулировка и смазка обеспечат поддержание транспортного средства в наиболее безопасном и работоспособном состоянии. Владелец обязан содержать ТС в безопасном состоянии. Наиболее важные моменты, касающиеся проверки, регулировки и смазки приведены на следующих страницах. Интервалы, приведённые в таблице периодического обслуживания и смазки, должны рассматриваться лишь как общие рекомендации, соответствующие обычным условиям эксплуатации. Однако, в зависимости от климата, дорожных условий, географического положения и индивидуальных особенностей эксплуатации может потребоваться

сокращение межсервисных интервалов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Несоблюдение правил обслуживания ТС повышает риск травмирования или смерти во время эксплуатации. Если вы не можете выполнить техобслуживание самостоятельно, обратитесь к дилеру компании Yamaha.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Заглушите двигатель при выполнении технического обслуживания, если не указано иное.

На работающем двигателе имеют-

•

ся движущиеся части, способные травмировать человека и электрические узлы, чреватые поражением электрическим током.

•

Выполнение обслуживания при работающем двигателе чревато травмами глаз, ожогами, возгораниями и отравлением оксидом углерода и возможной смертью. Более подробная информация об оксиде углерода находится на страницах 1-1.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Данный мопед сконструирован только для езды по дорогам с твердым покрытием. Если мопед эксплуатируется в условиях чрезмерной запыленности или влажности, во избежание преждевременного износа компонентов двигателя необходимо чаще чистить или заменять фильтрующий элемент воздухоочистителя. Для определения правильных интервалов технического обслуживания проконсультируйтесь с официальным дилером Yamaha.

6-1

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Таблица периодического обслуживания и смазки

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Ежегодные проверки должны проводиться каждый год, если вместо них не проводится обслуживание, основанное • на пробеге.

После пробега 30000 км повторяйте межсервисные интервалы, начиная с 6000 км.

•

Операции, отмеченные «звёздочкой», должны выполняться специалистами официального дилера компании YAMAHA, поскольку они • требуют применения специального инструмента, технических данных и навыков.

№ ПОЗИЦИЯ

Топливные

магистрали

2 Свеча зажигания

Фильтрующий

элемент воздухоочистителя

Аккумуляторная

батарея

5 * Передний тормоз

6 * Задний тормоз

НАИМЕНОВАНИЕ

ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ

Проверка отсутствия трещин и

•

разрывов топливного шланга.

Замените.

•

Очистите

Замените•

Проверьте уровень электролита

•

и его плотность.

•

Убедитесь в правильности положения вентиляционной трубки.

•

Проверьте работоспособность, уровень жидкости и отсутствие протечек.

Замена тормозных колодок• При износе сверх допустимого предела

•

Проверьте работоспособность, уровень жидкости и отсутствие протечек.

Замена тормозных колодок• При износе сверх допустимого предела

1000 км 6000 км 12000 км 18000 км 24000 км

√ √ √ √ √ √

6-2

ПОКАЗАНИЯ ОДОМЕТРА

√√√ √ √

√ √ √ √ √ √√

√√

√√ √ √ √

ЕЖЕГОДНАЯ

ПРОВЕРКА

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

№ ПОЗИЦИЯ

Тормозные шланги

8 * Колеса

9 * Шины

10 * Подшипники колес

Подшипники

11 *

рулевой колонки

12 * Крепеж

Ось рычага

переднего торомза

Ось рычага

заднего торомза

Центральная

опора

16 * Передняя вилка

Узел заднего

17 *

амортизатора

НАИМЕНОВАНИЕ

ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ

Проверьте на отсутствие

•

трещин и повреждений.

Замените.• Каждые 4 года

Проверьте биение и отсутствие

•

повреждений. Проверьте глубину протектора

•

и отсутствие повреждений. Замените при необходимости.

•

Проверьте давление воздуха.• При необходимости - • исправление.

•

Проверьте свободу вращения и отсутствие повреждений подшипника.

•

Проверьте зазор в подшипниках и свободу поворота руля.

Смажте литиевой смазкой.• Каждые 24000 км Убедитесь, что все резьбовые

•

соединения правильно затянуты.

Смажте сисликоновой смазкой

•

Смажте сисликоновой смазкой.

•

Проверьте работоспособность.

•

Смажте.•

Проверьте работоспособность

•

и отсутствие утечек. Проверьте работоспособность •

и отсутствие утечек.

1000 км 6000 км 12000 км 18000 км 24000 км

√√√√√

ПОКАЗАНИЯ ОДОМЕТРА

√ √ √ √ √

√√√√

√√√√ √

√√ √ √ √

√ √ √ √ √

√√√√

√√ √√

ЕЖЕГОДНАЯ

ПРОВЕРКА

6-3

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

№ ПОЗИЦИЯ

18 * Карбюратор

Насос раздельной

19 *

системы смазки

Система

20 *

охлаждения

Трансмиссионное

масло главной передачи

22 * Ремень вариатора

Контактные выключатели

23 *

переднего и заднего тормоза

Движущиеся части

и тросы

Рукоятка акселератора и

25 *

тросы привода дроссельной заслонки

Освещение,

26 *

сигнализаторы

НАИМЕНОВАНИЕ

ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ

Отрегулируйте холостой ход.

• √

•

Проверьте работоспособность. Прочистите при • необходимости.

•

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и отсутствие утечек.

Замена.• Каждые 3 года

Убедитесь в отсутствии утечек

•

масла.

Замена.•

Замена.

• Каждые 24000 км

•

Проверьте работоспособность.

Смажте.

•

Проверьте работоспособность и свободный ход.

•

При необходимости отрегулируйте свободный ход рукоятки акселератора.

•

Смажьте механизм рукоятки акселератора и тросы привода дроссельной заслонки.

•

Проверьте работоспособность. Отрегулируйте световой пучек • фар.

1000 км 6000 км 12000 км 18000 км 24000 км

√

√√ √ √√√

√ √ √ √ √ √

√√ √ √ √ √

ПОКАЗАНИЯ ОДОМЕТРА

√√√√ √

√√√

√√√√ √

√ √ √ √ √

ЕЖЕГОДНАЯ

ПРОВЕРКА

6-4

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Воздушный фильтр требует более частого ухода если вы эксплуатируете ТС в слишком влажных или слишком запыленных районах.• Обслуживание гидравлической тормозной системы•

Регулярная проверка уровня тормозной жидкости и при необходимости ее долив.• Замена тормозной жидкости каждые 2 года.• Замена каждые 4 года или при наличии повреждений или утечек тормозных шлангов.•

6-5

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Снятие и установка кожухов и панелей

1. Кожух А

2. Панель A

Показанные кожухи и панели должны сниматься для выполнения некоторых операций по обслуживанию, описанных в этом разделе. Обращайтесь к этому разделу всякий раз при необходимости снятия или установки кожуха или панели.

Кожух А

Для снятия кожуха Снимите винты, затем снимите кожух.

1. Винт

Для установки кожуха Установите кожух в исходное положение, а затем закрепите его винтами.

Панель A

Для снятия панели

1. Откройте багажный отсек. (См. стр. 3-10.)

2. Снимите винт, затем снимите панель.

1. Панель A

2. Винт

Для установки панели

1. Установите панель на место, затем заверните винт.

2. Закройте багажный отсек.

6-6

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка свечи зажигания

Свечи зажигания являются важным компонентом двигателя, которые должны регулярно проверяться, предпочтительно на станции технического обслуживания дилерской организации компании YAMAHA. Поскольку нагрев и нагар вызывают постепенное разрушение свечей зажигания, они должны демонтироваться и проверяться в соответствии с таблицей периодического обслуживания и смазки. Кроме того, состояние свечи зажигания может дать представление о состоянии двигателя. Керамический изолятор вокруг центрального электрода свечи должен быть слегка желтовато-коричневым (идеальный цвет

при нормальной эксплуатации мотоцикла). Если цвет свечи зажигания сильно отличается от описанного выше, это может свидетельствовать о наличии неисправности в двигателе. Не пытайтесь самостоятельно найти неисправность. Вместо этого обратитесь в дилерскую организацию компании YAMAHA для проверки мотоцикла. Если на свече зажигания обнаруживаются признаки эрозии электродов и избыточные отложения и нагар, такая свеча должна быть заменена.

Рекомендуемые свечи зажигания:

NGKBR8HS

Перед установкой свечи следует измерить при помощи круглого щупа искровой промежуток (зазор) и, при необходимости, отрегулировать его.

1. Зазор между электродами свечи зажигания

Зазор между электродами свечи зажигания:

0,6–0,7 мм

Очистите шайбу свечи зажигания и сопрягаемую поверхность, затем удалите загрязнения с резьбы свечи.

Момент затяжки:

Свеча зажигания: 20 Нм

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

В случае отсутствия динамометрического ключа при установке свечей зажигания правильный момент затяжки достигается доворотом на 1/4 - 1/2 поворота после закручивания рукой. Однако при первой же возможности нужно затянуть свечу зажигания требуемым моментом затяжки.

6-7

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Трансмиссионное масло главной передачи

Проверяйте главную передачу на предмет утечек масла перед каждой поездкой. При обнаружении утечек обратитесь к дилеру компании YAMAHA для проверки и ремонта мопеда. Кроме того, масло в главной передаче подлежит замене в указанные в таблице периодического обслуживания и смазки интервалы.

1. Запустите двигатель и прогрейте трансмиссионное масло, совершив поездку в течение нескольких минут, после чего остановите двигатель.

2. Установите мопед на центральную опору.

3. Разместите поддон для сбора отработанного масла под картером главной передачи.

4. Отверните болт маслоналивного отверстия картера главной передачи и болт слива трансмиссионного масла из картера главной передачи, чтобы слить масло из картера главной передачи.

1. Сливная пробка главной передачи

2. Пробка маслозаливной горловины трансмиссии

5. Установите на место болт слива трансмиссионного масла и затяните его рекомендованными моментом затяжки.

Момент затяжки:

Сливная пробка главной передачи:

18 Нм

6. Залейте в наливную горловину указанное количество рекомендованного трансмиссионного масла, затем установите и закрутите пробку маслоналивной горловины. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Проследи-

те, чтобы в картер главной передачи не попали загрязнения. Убедитесь, что масло не попадает на шину или колесо.

Рекомендованное трансмиссионное масло в главной передаче:

См. стр. 8-1.

Заправочная емкость:

0,11 л

7. Проверьте картер главной передачи на предмет утечки трансмиссионного масла. Если имеются утечки, выясните причину.

6-8

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Охлаждающая жидкость

Уровень охлаждающей жидкости должен проверяться перед каждой поездкой. Кроме того, охлаждающая жидкость подлежит замене в указанные в таблице периодического обслуживания и смазки интервалы.

Порядок проверки уровня охлаждающей жидкости

1. Установите мопед вертикально на ровной горизонтальной поверхности.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Уровень охлаждающей жидкости • должен проверяться на холодном

двигателе, поскольку данный уровень меняется в зависимости от температуры двигателя.

•

Убедитесь в вертикальном положении мопеда при проверке уровня охлаждающей жидкости. Даже небольшой наклон мопеда может привести к искажению показаний.

2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости через контрольное окно.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками минимального и максимального уровней.

1. Отметка максимального уровня

2. Отметка минимального уровня

3. Если уровень охлаждающей жидкости опустился ниже минимальной отметки, снимите кожух А (см. стр. 6-6).

4. Откройте крышку бачка и долейте жидкость до максимального уровня.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Снимите только

крышку расширительного бачка системы охлаждения. Запрещается откручивать крышку радиатора при горячем двигателе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если охлаждающая

жидкость недоступна, используйте дистиллированную воду или мягкую водопроводную воду. Не используйте жёсткую или солёную воду, поскольку она вредна для двигателя. Если вместо охлаждающей жидкости была использована вода, замените её на охлаждающую жидкость при первой

возможности, поскольку при исполь-

зовании воды двигатель не охлаждается в достаточной степени и система охлаждения подвержена коррозии и риску замораживания. При добавлении воды в охлаждающую жидкость, как можно скорее обратитесь к дилеру компании YAMAHA для проверки относительного содержания антифриза в охлаждающей жидкости, иначе её эффективность будет снижена.

1. Крышка расширительного бачка

Ёмкость расширительного бачка системы охлаждения

0,25 л

5. Закройте крышку расширительного бачка и установите на место кожух.

6-9

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Замена охлаждающей жидкости

Кроме того, охлаждающая жидкость подлежит замене в указанные в таблице периодического обслуживания и смазки интервалы. Обратитесь к дилеру компании YAMAHA для замены охлаждающей жидкости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Запрещается откручивать крышку радиатора при горячем двигателе.

Порядок очистки фильтрующего элемента воздухоочистителя

Фильтрующий элемент воздухоочистителя подлежит очистке в указанные в таблице периодического обслуживания и смазки интервалы. Фильтрующий элемент воздухоочистителя подлежит более частой промывке при эксплуатации ТС в нетипично влажных или пыльных условиях.

1. Снимите крышку корпуса воздухоочистителя после снятия винтов.

1. Винт

2. Выньте фильтрующий элемент, промойте его в специальном растворителе, после чего аккуратно выжмите фильтрующий элемент, чтобы удалить остатки растворителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Используйте

только специальный растворитель,

предназначенный для очистки фильтрующих элементов. Во избежание возгорания не используйте для промывки фильтрующего элемента бензин или растворители с низкой температурой воспламенения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреж-

дения фильтрующего элемента, обращайтесь с ним аккуратно, не выкручивайте его.

1. Фильтрующий элемент воздухоочистителя

3. Пропитайте фильтрующий элемент рекомендованным маслом для фильтров и аккуратно выжмите его для удаления излишков масла.

6-10

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Фильтрующий элемент должен быть влажным, но не мокрым до такой степени, что с него будет капать масло.

Рекомендуемое масло:

Масло для фильтров

4. Установите фильтрующий элемент в корпус воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь в правильности установки фильтрующего элемента в корпусе воздухоочистителя. Эксплуатация двигателя без фильтрующего эле-

мента воздухоочистителя запрещена, поскольку это может привести к повышенному износу поршня (поршней) и/или цилиндра (цилиндров).

5. Установите крышку корпуса воздухоочистителя, затянув винты.

Регулировка карбюратора

Карбюратор - жизненно важный элемент двигателя, требующий тщательной регулировки. Поэтому регулировку карбюратора следует проводить у официального дилера компании YAMAHA, специалисты которого обладают необходимыми профессиональными знаниями и опытом.

Проверка свободного хода троса привода дроссельной заслонки

1. Свободный ход троса привода дроссельной заслонки

Свободный ход троса привода дроссельной заслонки должен составлять 1,5 - 3 мм со стороны рукоятки акселератора. Периодически проверяйте свободный ход троса привода дроссельной заслонки и, при необходимости, обращайтесь к официальному дилеру компании YAMAHA для его регулировки.

6-11

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Шины

Чтобы обеспечить максимум отдачи, прочности и безопасности работы мопеда, обратите внимание на следующие моменты, касающиеся установленных колёс.

Давление воздуха в шинах

Давление воздуха в шинах должно проверяться и, при необходимости, регулироваться перед каждой поездкой.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация ТС, в шинах которого выставлено неправильное давление, чревато травмированием или смертью в результате потери управления.

Давление воздуха в шинах должно • проверяться и регулироваться на холодных шинах (т.е. когда температура шин равна окружающей температуре). Давление воздуха в шинах должно

•

регулироваться в соответствии со скоростью движения и общей массой водителя, пассажира, груза и дополнительного оборудования, одобренного для этой модели.

Давление воздуха в шинах (измеренное на холодных шинах): 0 - 90 кг:

Спереди:

150 кПа

Сзади:

90 - 180 кг:

160 кПа

170 кПа

Максимальная нагрузка*:

* Общая масса водителя, пассажира,

150 кПа

Спереди:

Сзади:

180 кг

груза и дополнительного оборудования

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Никогда не перегружайте мопед. Езда на перегруженном мопеде может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Проверка шины

1. Глубина протектора шины

2. Боковина шины

Шины должны проверяться перед каждой поездкой. Если глубина протектора достигла указанного минимального предела, если в шине обнаружены гвоздь или осколки стекла или если на её боковине имеются трещины, немедленно обратитесь к дилеру компании YAMAHA для замены шины.

6-12

Минимальная глубина протектора (переднее и заднее колёса):

1,6 мм

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Ограничения глубины протектора в разных странах могут отличаться. Всегда следуйте местному законодательству.

Информация о шинах

Данная модель мопеда оснащается бескамерными шинами. После проведения широкомасштабных испытаний для данной модели компанией YAMAHA Motor Co., Ltd. были одобрены только нижеперечисленные шины.

Передняя шина: Размер:

130/60-13 53L (MICHELIN), 53P (PIRELLI)

Производитель/модель:

MICHELIN / PILOT SPORT PIRELLI / EVO21

Задняя шина: Размер:

140/60-13 57L (MICHELIN), 53P (PIRELLI)

Производитель/модель:

MICHELIN / PILOT SPORT PIRELLI / EVO22

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Обратитесь в дилерскую организа-• цию компании YAMAHA для замены изношенных шин. Эксплуатация транспортного средства с изношенными шинами, кроме того, что является противоправной, снижает устойчивость при езде и может привести к потере контроля.

•

Замена всех деталей, относящихся к колёсам и тормозам, должна осуществляться дилерскими организациями компании YAMAHA, обладающими необходимыми профессиональными знаниями и опытом.

Литые колёса

Чтобы обеспечить максимум отдачи, прочности и безопасности работы вашего мопеда, обратите внимание на следующие моменты, касающиеся установленных колёс.

Перед каждой поездкой обода колёс

•

должны проверяться на отсутствие трещин, помятостей и искривлений. При обнаружении любого повреждения обратитесь к дилеру компании YAMAHA для замены колеса. Не пытайтесь самостоятельно проводить даже самый мелкий ремонт колеса. Колесо с деформацией или трещиной должно быть заменено.

•

В случае замены колеса либо шины, колесо должно быть отбалансировано. Неотбалансированное колесо может привести к ухудшению тяговых характеристик и управляемости транспортного средства, а также к сокращению срока службы шины.

•

Двигайтесь с умеренными скоростями после замены шины, поскольку её поверхность должна приработаться для достижения оптимальных характеристик.

6-13

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка свободного хода тормозных рукояток переднего и заднего тормозных механизмов

1. Регулировка свободного хода рычага переднего тормоза

1. Свободный ход рычага заднего тормоза

Свободный ход рычага тормоза должен составлять 10,0 – 20,0 мм, как это показано на иллюстрации. Периодически проверяйте свободный ход троса привода дроссельной заслонки и, при необходимости, обращайтесь к официальному дилеру компании YAMAHA для его регулировки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Неправильный свободный ход рычага тормоза свидетельствует о наличии опасных отклонений в состоянии тормозной системы. Не эксплуатируйте мопед до тех пор, пока он не будет проверен и отремонтирован специалистами дилерского центра компании Yamaha.

Проверка передних и задних тормозных колодок

Передние и задние тормозные колодки подлежат проверке на износ в указанные в таблице периодического обслуживания и смазки интервалы.

Передние тормозные колодки

1. Толщина фрикционной накладки

Проверьте каждую переднюю тормозную колодку на отсутствие повреждений и измерьте толщину накладок. Если тормозная колодка имеет повреждения или толщина её накладки меньше 2 мм, обратитесь к дилеру компании YAMAHA для замены тормозных колодок комплектом.

6-14

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Задние тормозные колодки

1. Толщина фрикционной накладки

Проверьте каждую заднюю тормозную колодку на отсутствие повреждений и измерьте толщину накладок. Если тормозная колодка имеет повреждения или толщина её накладки меньше 2 мм, обратитесь к дилеру компании YAMAHA для замены тормозных колодок комплектом.

Проверка уровня тормозной жидкости

1. Отметка минимального уровня

Недостаточное количество тормозной жидкости может привести к попаданию воздуха в тормозную систему, вызвав ее неработоспособность. Перед поездкой убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится выше отметки минимального уровня и пополните объем при необходимости. Пониженный уровень тормозной жидкости может свидетельствовать об утечках либо износе тормозных колодок. Если уровень тормозной жидкости понижен, обязательно проверьте тормозную систему на отсутствие утечек, а также проверьте степень износа тормозных колодок. Соблюдайте следующие меры предосторожности:

•

При проверке уровня тормозной жидкости убедитесь, что верхний край тормозного бачка расположен горизонтально.

•

Используйте только рекомендованную качественную тормозную жидкость, иначе резиновые уплотнения могут разрушиться, вызвав протечки и нарушение функционирования тормозов.

Рекомендованная тормозная жидкость:

DOT 4

При замене используйте тормозную • жидкость того же типа. Результатом смешивания жидкостей разного типа может явиться опасная химическая реакция, приводящая к ненормальному функционированию тормозной системы.

•

Следите, чтобы во время заправки жидкости в бачок не попала вода. Вода может заметно понизить значение точку кипения жидкости и привести к образованию паровых пробок.

•

Тормозная жидкость может повредить окрашенные поверхности и детали из пластика. Немедленно вытирайте пролившуюся жидкость.

•

Постепенное понижение уровня тормозной жидкости по мере износа тормозных колодок является нормальным. Однако если уровень тормозной жидкости понизился внезапно, обратитесь к официальному дилеру компании Yamaha для выяснения причины.

6-15

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Замена тормозной жидкости

Обращайтесь к официальному дилеру компании Yamaha для проверки уровня и замены тормозной жидкости и рабочей жидкости привода сцепления в интервалы, указанные в таблице периодического обслуживания и смазки. Кроме того, необходимо не реже одного раза в 4 года заменять тормозные шланги. Также они подлежат замене в случае их повреждения или утечек.

Проверка и смазка рукоятки акселератора и троса привода дроссельной заслонки

Функционирование рукоятки акселератора должно проверяться перед каждой поездкой. Кроме этого, трос подлежит смазке в указанные в таблице периодического обслуживания и смазки интервалы.

Смазка рычагов переднего и заднего тормоза

Точки качания рычагов переднего и заднего тормоза подлежат смазке в указанные в таблице периодического обслуживания и смазки интервалы.

Рекомендуемая смазка:

Силиконовая смазка

6-16

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка и смазка центральной подставки

1. Центральная подставка

Функционирование центральной опоры должно проверяться перед каждой поездкой, а оси и точки контакта металлических поверхностей должны смазываться при необходимости.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если центральная подставка поднимается и опускается не плавно, обратитесь в дилерскую организацию компании YAMAHA для ее проверки или ремонта. В противном случае, центральная подставка может коснуться опорной поверхности и отвлечь водителя, приведя к вероятной потере контроля.

Рекомендуемая смазка:

Смазка на основе лития

Проверка передней вилки

Состояние и функционирование передней вилки подлежат проверке как описано ниже в указанные в таблице периодического обслуживания и смазки интервалы.

Для проверки состояния

Проверьте внутренние трубы на отсутствие царапин, повреждений и значительных протечек масла.

Для проверки функционирования

1. Установите мопед вертикально на ровной горизонтальной поверхности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Во избежание

инцидентов, надежно установите мопед, исключив вероятность его опрокидывания.

2. Задействовав передний тормоз, несколько раз с силой нажмите на руль для проверки плавности работы передней вилки при ходах сжатия и отдачи.

6-17

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

ПРИМЕЧАНИЕ

Если передняя вилка повреждена или не перемещается плавно, обратитесь в дилерскую организацию компании YAMAHA для её проверки или замены.

Проверка рулевого управления

Изношенные или ослабленные подшипники рулевой колонки могут вызвать опасную ситуацию. Таким образом, функционирование рулевой колонки подлежит проверке, как описано ниже, в указанные в таблице периодического обслуживания и смазки интервалы.

1. Установите мопед на центральную опору.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Во избежание инцидентов, надежно установите мопед, исключив вероятность его опрокидывания.

2. Возьмитесь за нижние концы перьев передней вилки и попытайтесь покачать их вперёд-назад. Если вы почувствуете наличие малейшего зазора, обратитесь к дилеру компании YAMAHA для проверки или ремонта рулевой колонки.

Проверка подшипников колёс

Подшипники ступиц передних и задних колёс подлежат проверке в указанные в таблице периодического обслуживания и смазки интервалы. При наличии зазора в ступице колеса или при неплавном его вращении, обратитесь к дилеру компании YAMAHA для проверки подшипников колёс.

6-18

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Аккумуляторная батарея

1. Аккумуляторная батарея

Плохо обслуживаемая аккумуляторная батарея быстро выходит из строя и теряет ёмкость. Уровень электролита, надежность подключения проводов и правильность прокладки вентиляционной трубки должны проверяться перед каждой поездкой и при плановом техническом обслуживании.

Для проверки уровня электролита:

1. Установите мопед вертикально на ровной горизонтальной поверхности.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Убедитесь в том, что при проверке уровня масла мопед сохраняет строго вертикальное положение.

2. Снимите панель А. (См. стр. 6-6.)

3. Проверьте уровень электролита в аккумуляторной батарее.

1. Отметка максимального уровня

2. Отметка минимального уровня

UPPER LOWER

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Уровень электролита должен находиться между отметками минимального и максимального уровней.

4. Если уровень электролита ниже минимально допустимого, добавьте необходимое количество дистиллированной воды для достижения максимального уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте

только дистиллированную воду. Вода

из под крана содержит минералы, оказывающие губительное воздействие на аккумуляторную батарею.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Электролит ядовит и опасен, по-• скольку он содержит серную кислоту, вызывающую серьёзные ожоги. Исключите любой контакт с кожей, глазами или одеждой и всегда защищайте ваши глаза, работая с аккумуляторной батареей. В случае контакта примите следующие меры ПЕРВОЙ ПОМОЩИ.

•

ПРИ ПОПАДАНИИ НА НАРУЖНЫЙ КОЖНЫЙ ПОКРОВ: Промойте большим количеством воды.

•

ПРИ ПОПАДАНИИ В ПИЩЕВОД И ЖЕЛУДОЧНО-КИШЕЧНЫЙ ТРАКТ: Выпейте большое количество воды или молока и немедленно обратитесь к врачу.

•

ПРИ ПОПАДАНИИ В ГЛАЗА: Промойте водой в течение 15 минут и обратитесь за неотложной медицинской помощью.

•

Аккумуляторные батареи выделяют взрывоопасные газы. Поэтому предохраняйте аккумуляторную батарею от близкого контакта с искрами, огнём, горящими сигаретами и т.п., а также обеспечивайте достаточную вентиляцию при зарядке аккумуляторной батареи в закрытых помещениях.

6-19

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

ХРАНИТЕ ЭТУ И ВСЕ ДРУГИЕ • БАТАРЕИ В НЕДОСТУПНОМ ДЕТЯМ МЕСТЕ.

5. При необходимости подтяните контакты проводов на выводах АКБ и правильно проложите вентиляционную трубку.

Хранение аккумуляторной батареи

1. Если мопед не используется более месяца, снимите аккумуляторную батарею, полностью зарядите ее и поместите в сухое прохладное место.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем вынуть ак-

кумуляторную батарею убедитесь, что ключ зажигания повернут в положение

” OFF (ВЫКЛ.), затем отсоедините

“ «минусовую» клемму, и только после нее «плюсовую».

2. Если аккумуляторной батарее предстоит хранение сроком более двух месяцев, проверяйте её состояние не реже одного раза в месяц и полностью заряжайте ее по необходимости.

3. Полностью зарядите аккумуляторную батарею перед установкой на мопед.

4. После установки убедитесь в надежном подсоединении клемм проводов к выводам АКБ и правильности прокладки вентиляционной трубки, а также в том, что они не повреждены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вентиляцион-

ная трубка проложена неправильно и электролит и его пары попадают на раму, то рама может придти в негодность.

Замена плавкого предохранителя

1. Предохранитель

Коробка предохранителей расположена за панелью А. (См. стр. 6-6.) При перегорании плавкого предохранителя замените его следующим образом.

1. Поверните ключ зажигания в положение

” OFF (Выкл) и выключите все элек-

“ трические приборы.

2. Выньте перегоревший плавкий предохранитель, а затем поставьте новый предохранитель соответствующего номинала. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Во из-

бежание значительных повреждений электрической системы и возможного возгорания не используйте предохранитель большего номинала, чем рекомендованный.

6-20

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Номинальный ток предохранителя:

7,5 А

3. Переведите замок зажигания в положение “ электрические приборы для проверки их работы.

4. Если предохранитель тут же перегорает, обратитесь к официальному дилеру компании Yamaha для проверки электросистемы.

” ON (зажигание) и включите

Замена ламп в фарах

При перегорании лампы, замените её следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЕ

Рекомендуется доверить выполнение этой операции официальному дилеру Yamaha.

1. Снимите кожух А (См. стр. 6-6).

2. Отсоедините разъём фары.

3. Снимите держатель фары путём поворота против часовой стрелки, затем снимите дефектную лампу.

1. Патрон лампы фары

6. Установите кожух.

7. При необходимости обратитесь в дилерскую организацию компании YAMAHA для регулировки направления светового пучка фары.

4. Установите новую лампу и зафиксируйте её в держателе.

5. Подсоедините разъём фары.

6-21

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Замена лампы заднего фонаря/ стоп-сигнала

1. Снимите рассеиватель лампы заднего фонаря/стоп-сигнала, открутив винты.

2. Выньте перегоревшую лампу, нажав на неё и повернув против часовой стрелки.

3. Вставьте в гнездо новую лампу, нажмите на нее и затем поверните по часовой стрелке до упора.

4. Установите рассеиватель при помощи винтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перетяги-

вайте винты при закручивании, чтобы не расколоть рассеиватель.

Замена ламп указателей поворота

1. Открутив винт, снимите рассеиватель указателя поворота.

2. Выньте перегоревшую лампу, нажав на неё и повернув против часовой стрелки.

3. Вставьте в гнездо новую лампу, нажмите на нее и затем поверните по часовой стрелке до упора.

4. Установите рассеиватель при помощи винта. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перетягивай-

те винт при закручивании, чтобы не расколоть рассеиватель.

6-22

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Устранение неисправностей

Хотя скутеры YAMAHA проходят всестороннюю проверку перед отгрузкой с завода, во время эксплуатации могут проявиться отдельные неисправности. Например, любые проблемы с топливом, компрессией или зажиганием могут привести к затрудненному пуску и потере мощности. Нижеприведённая таблица возможных неисправностей и способов их устранения представляет быструю и несложную процедуру самостоятельной проверки этих важных систем. Однако если мопеду требуется ремонт, обратитесь в дилерскую организацию компании YAMAHA, чьи квалифицированные специалисты располагают

необходимыми инструментами, опытом и навыками качественного ремонта мопедов. Используйте только оригинальные запасные части Yamaha. Контрафактные запасные части могут выглядеть как запасные части Yamaha, но они зачастую хуже по качеству, меньше служат и могут стать причиной дорогостоящего ремонта.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Убедитесь в отсутствии источников открытого огня или искрения, таких как кипятильники и обогреватели. Топливо может воспламениться или взорваться, причинить травмы или повредить оборудование.

6-23

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Алгоритм поиска неисправностей

Затрудненный пуск двигателя или потеря мощности

1. Топливо

Проверьте уровень топлива в топливном баке.

Топлива достаточно.

Топливо отсутствует.

Проверьте компрессию.

Долейте топливо.

Двигатель не запускается. Проверьте компрессию.

2. Компрессия

Задействуйте электростартер или кикстартер.

3. Зажигание

Снимите свечу зажигания и проверьте электроды.

4. Аккумуляторная батарея

Включите электрический стартер.

Компрессия в порядке.

Компрессия отсутствует.

Влажные

Сухие

Вал двигателя вращается быстро.

Вал двигателя вращается медленно.

Вытрите сухой тканью и отрегулируйте искровой зазор или замените свечу.

Обратитесь в дилерскую организацию компании YAMAHA для проверки мопеда.

Проверьте зажигание.

Обратитесь в дилерскую организацию компании YAMAHA для проверки мопеда.

Аккумуляторная батарея в порядке.

Проверьте состояние электролита и контакты на клеммах аккумуляторной батареи и зарядите ее при необходимости.

6-24

Откройте дроссельную заслонку наполовину и включите электрический стартер.

Двигатель не запускается. Проверьте аккумуляторную батарею.

Двигатель не запускается. Обратитесь в дилерскую организацию компании YAMAHA для проверки мопеда.

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Перегрев двигателя

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается откручивать крышку радиатора при горячем двигателе. Горячая жидкость и пар могут выплеснуться под дав-• лением и причинить серьёзные ожоги. Обязательно дождитесь остывания двигателя.

•

После снятия болта крепления крышки радиатора оберните крышку куском плотной ткани (наподобие полотенца) и медленно отворачивайте крышку против часовой стрелки до упора, чтобы высвободить остаточное давление. После прекращения свистящего звука нажмите крышку, поворачивая её против часовой стрелки, и снимите её.

Уровень охлаждающей жидкости низкий. Проверьте систему охлаждения двигателя на отсут-

Дождитесь остывания двигателя.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе.

ствие негерметичности.

Уровень охлаждающей жидкости в норме.

Запустите двигатель. Если двигатель вновь перегревается, обратитесь к официальному дилеру компании YAMAHA для проверки и ремонта системы охлаждения.

Имеется протечка.

Протечек нет.

Обратитесь к официальному дилеру компании YAMAHA для проверки и ремонта системы охлаждения.

Долейте охлаждающую жидкость.

(См. ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ.)

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Если охлаждающая жидкость недоступна, вместо неё временно может быть использована водопроводная вода, при условии замены на рекомендованную охлаждающую жидкость при первой возможности.

6-25

Уход за открытыми агрегатами и поверхностями

Открытая конструкция скутера, открывая взору привлекательные технические элементы, в то же время делает его более уязвимым. Ржавчина и коррозия могут развиваться даже при использовании высококачественных компонентов. Покрытая ржавчиной выхлопная труба может остаться незамеченной на мопеде, однако она разрушает целостное впечатление от мопеда. Регулярный и должный уход не только связан с условиями предоставления гарантии, но также поддерживает мопед в привлекательном виде, продлевает срок его службы и оптимизирует его характеристики.

Перед чисткой

1. После остывания двигателя закройте выходные отверстия выхлопных труб пластиковыми пакетами.

2. Убедитесь в плотном прилегании всех пробок и крышек, а также всех электрических разъёмов и соединителей, включая наконечники свечей зажигания.

3. Удалите стойкие загрязнения, такие как нагар масла на картере, средством для их удаления и щёткой, но никогда не применяйте такие средства на поверхностях уплотнений, прокладок, звёздочках, приводной цепи и осях колёс. Всегда смывайте грязь и чистящее средство водой.

УХОД ЗА МОПЕДОМ И ЕГО ХРАНЕНИЕ

Очистка

ПРИМЕЧАНИЕ

Исключите применение сильнодей-

•

ствующих кислотных очистителей колёс, особенно на спицованых колёсах. Если такие средства всё же применяются для выведения трудноудалимых загрязнений, не оставляйте очиститель на очищаемой поверхности дольше, чем это предписывает инструкция. При этом, тщательно промойте место очистки водой, немедленно просушите и распылите противокоррозионный аэрозоль.

•

Неправильно проведённая чистка деталей из пластика (таких как ветрозащитные щитки, кожухи, панели и т.д.) и глушителей может привести к их повреждению. Для чистки пластиков пользуйтесь только мягкой чистой материей (или губкой), смоченной водой. Однако если глушители не могут быть полностью очищены при помощи воды, допускается применение водного раствора мягкодействующего моющего средства. После мытья тщательно смойте остатки моющего средства, иначе оно может вызвать повреждение пластиковых деталей.

•

Не используйте никакие едкие химические продукты на деталях из пластика. Исключите использование ткани или губки, контактировавших с сильными или абразивными чистящими веществами, растворителем или разбавителем, топливом (бензином), преобразователями или ингибиторами ржавчины, тормозной жидкостью или электролитом. Не используйте мойки высокого дав-

•

ления и парогенераторы поскольку они вызывают просачивание воды и разрушения в следующих зонах: уплотнения (подшипников колёс и маятникого рычага, вилки и тормозов), электрические компоненты (разъёмы, соединители, приборы индикации и освещения, переключатели), сапуны и вентиляционные отверстия.

•

Для мопедов, оснащённых ветрозащитными щитками: Не используйте сильнодействующие очистители или жёсткие губки, поскольку они образуют помутнение и царапины на поверхности. Некоторые чистящие составы для пластиков могут оставлять царапины на поверхности ветрозащитных щитков.

7-1

УХОД ЗА МОПЕДОМ И ЕГО ХРАНЕНИЕ

Проверьте действие продукта на не-

большом незаметном участке ветрозащитного щитка, чтобы убедиться, что он не оставляет никаких следов. Если ветрозащитный щиток поцарапан, используйте качественные составы для полировки пластиков после мытья.

После обычного использования Удалите загрязнения тёплой водой, мягкодействующим моющим средством и чистой мягкой губкой, а затем хорошо сполосните чистой водой. В труднодосягаемых местах воспользуйтесь зубной щёткой или щёткой для мытья бутылок. Стойкие загрязнения и следы насекомых легче удаляются, если поверхность покрыть перед очисткой на не-

сколько минут влажной тканью.

Поскольку морская соль или соль, которой обрабатываются дороги в зимний период, в комбинации с водой вызывают сильнейшую коррозию, после каждой поездки в дождь, вблизи моря и на обрабатываемых солью дорогах выполняйте следующую процедуру.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Соль, которой обрабатываются дороги в зимний период, сохраняется там и весной.

1. После охлаждения двигателя, вымойте мопед холодной водой с мягкодействующим моющим средством. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте тёплую воду, поскольку она усиливает коррозионное действие соли.

2. Для предотвращения коррозии распылите противокоррозионный аэрозоль на все металлические поверхности, включая хромированные и никелированные.

После чистки

1. Протрите мопед замшей или впитывающей тканью.

2. Используйте полироли для хрома, чтобы отполировать хромированные и алюминиевые детали, а также детали из нержавеющей стали, включая детали выпускной системы. (Даже изменения цвета деталей выпускной системы из нержавеющей стали, вызванные воздействием высоких температур, могут быть устранены полировкой.)

3. Для предотвращения коррозии рекомендуется распылить противокоррозионный аэрозоль на все металлические поверхности, включая хромированные и никелированные.

4. Используйте аэрозольное масло как универсальный очиститель для устранения оставшихся загрязнений.

5. Отретушируйте мелкие повреждения лакокрасочного покрытия, вызванные ударами камней и т.п.

6. Нанесите на все окрашенные поверхности слой защитной мастики.

7. Полностью просушите мопед перед постановкой его на хранение или зачехлением.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Грязь, налипшая на тормозные механизмы и шины, может привести к потере контроля над мопедом.

•

Удостоверьтесь, что на тормозах или шинах отсутствуют следы воска или масла. При необходимости, очистите тормозные диски и колодки обычным очистителем тормозных дисков или ацетоном и промойте шины тёплой водой с мягкодействующим моющим средством.

•

Перед началом эксплуатации мопеда проверьте его тормозные качества и поведение в поворотах.

7-2

УХОД ЗА МОПЕДОМ И ЕГО ХРАНЕНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ

•

Экономно применяйте аэрозольное масло и воск и тщательно вытрите все излишки. Никогда не применяйте масло или

•

воск на деталях из пластика и резины, а ухаживайте за ними при помощи соответствующих средств по уходу.

•

Исключите применение абразивных полирующих составов, поскольку они постепенно истирают лакокрасочное покрытие.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Проконсультируйтесь в дилерской ор-• ганизации компании YAMAHA по поводу применяемых средств по уходу.

•

Мытье мопеда, а также езда в дождь или эксплуатация в регионах с влажным климатом может привести к запотеванию рассеивателя фар. Кратковременное включение фар поможет избавиться от конденсата на поверхности их рассеивателей.

Хранение

Кратковременное

Всегда храните мопед в холодном сухом месте и, при необходимости защиты от пыли, накройте его чехлом.

ПРИМЕЧАНИЕ

Хранение мопеда в плохо проветри-

•

ваемом помещении или хранение мокрого мопеда под брезентом приведет к попаданию воды и влаги на элементы мопеда и вызовет коррозию этих агрегатов.

•

Для предотвращения коррозии избегайте сырых подвалов, конюшен (из-за присутствия аммиака) и мест хранения концентрированных химикатов.

Долговременное

Перед началом длительного хранения мопеда:

1. Следуйте предписаниям раздела «Уход» настоящего раздела.

2. Слейте топливо из поплавковой камеры карбюратора, ослабив сливной болт это будет препятствовать росту отложений. Залейте слитое топливо в топливный бак.

3. Полностью заполните топливный бак и добавьте стабилизатор топлива (при наличии) для предохранения топливного бака и топлива от повреждения.

4. Выполните следующие действия для защиты цилиндров, поршневых колец и т.п. от коррозии. a. Снимите наконечник свечи зажигания

и свечу зажигания.

b. Добавьте чайную ложку моторного

масла в гнездо свечи зажигания.

c. Наденьте наконечник свечи зажига-

ния на свечу зажигания, а затем разместите свечу зажигания на головке цилиндров так, чтобы электроды были замкнуты на «массу». (Эта мера ограничит искрообразование во время следующей операции).

d. Проверните стартером на несколько

оборотов коленчатый вал двигателя. (Это позволит покрыть стенки цилиндров маслом).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Обеспечьте

надёжное замыкание на «массу» электродов свечей зажигания для предотвращения повреждений или ранений при искрообразовании.

7-3

УХОД ЗА МОПЕДОМ И ЕГО ХРАНЕНИЕ

e. Снимите наконечник свечи зажигания

со свечи, затем установите на место свечу зажигания и наконечник свечи зажигания.

5. Смажьте все тросы управления и оси вращения всех рычагов и педалей, а также боковой упор/центральную подставку.

6. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте давление воздуха в шинах, а затем приподнимите мопед, вывесив оба колеса. Вместо этого допускается проворачивать колеса ежемесячно для предотвращения ухудшения их свойств в одной точке.

7. Для предотвращения попадания внутрь влаги закройте выходное отверстие глушителя пластиковым пакетом.

8. Снимите аккумуляторную батарею и полностью зарядите ее. Храните ее в

прохладном сухом месте и подзаряжайте ежемесячно. Не храните аккумуляторную батарею в излишне холодном или теплом месте (менее 0°С или более 30°С). Более подробную информацию по хранению аккумуляторной батареи см. на стр. 6-19.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Если требуется ремонт, выполните его до постановки мопеда на хранение.

7-4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Основные размеры:

Габаритная длина:

1818 мм

Габаритная ширина:

719 мм

Габаритная высота:

1170 мм

Высота сиденья:

828 мм

Колёсная база:

1256 мм

Дорожный просвет:

148 мм

Минимальный радиус поворота:

1800 мм

Масса:

Снаряженная:

97,0 кг

Двигатель:

Тип двигателя:

2-тактный, с жидкостным охлаждением

Расположение цилиндра:

Один наклоненный вперед цилиндр

Рабочий объем:

49,0 см

Диаметр цилиндра Х ход поршня:

40,0 х 39,2 мм

Степень сжатия:

7,90 : 1

Система пуска:

Электростартер и кикстартер

Система смазки:

Раздельная смазка (система Yamaha

Моторное масло:

Тип: YAMALUBE 2 или эквивалентное мас-

autolube)

ло для двухтактных двигателей (сорт

FC по классификации JASO) или (сорт EG-C или EG-D по классификации ISO)

Заправочная емкость системы смазки:

Заправочная емкость:

1,40 л

Трансмиссионное масло главной передачи:

Тип: Моторное масло SAE 10W-30 тип SE

Заправочная емкость:

0,11 л

Система охлаждения:

Заправочная емкость расширительного

бачка (до отметки максимального уровня): 0,25 л

Ёмкость радиатора (включая трубопро-

воды): 1,20 л

Воздухоочиститель:

Фильтрующий элемент воздухоочисти-

теля: Губчатый, с масляной пропиткой

Топливо:

Рекомендованное топливо:

Только неэтилированный высокоокта-

новый бензин.

Заправочная емкость топливного бака:

7,0 л

Карбюратор:

Производитель:

GURTNER

Тип × количество:

PY 12 × 1

Свечи зажигания:

Производитель/модель:

NGK/BR8HS

Зазор между электродами свечи зажи-

гания: 0,6–0,7 мм

Сцепление:

Тип сцепления:

Автоматическое центробежное, сухое

Трансмиссия:

Первичная понижающая передача:

Прямозубая цилиндрическая зубча-

тая передача

Передаточное число моторной переда-

чи: 52 × 13 (4.000)

Главная передача:

Цилиндрическая зубчатая передача

Передаточное число главной передачи:

43 × 14 (3.070)

Тип трансмиссии:

Автоматическая, вариатор

Управление:

Автоматическое центробежного типа

Шасси:

Тип рамы:

Хребтовая, стальная, из труб

Угол наклона рулевой колонки:

27.00°

Вылет:

90,0 мм

Передняя шина:

Тип:

Бескамерная

Размер:

130/60-13 53L (MICHELIN), 53P

(PIRELLI)

Производитель/модель:

MICHELIN / PILOT SPORT

Производитель/модель:

PIRELLI / EVO21

8-1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Задняя шина:

Тип:

Бескамерная

Размер:

140/60-13 57L (MICHELIN), 53P

(PIRELLI)

Производитель/модель:

MICHELIN / PILOT SPORT

Производитель/модель:

PIRELLI / EVO22

Загрузка:

Максимальная нагрузка:

180 кг (Общая масса водителя, пассажира,

груза и дополнительного оборудования)

Давление воздуха в шинах (измеренное на холодных шинах):

Условия нагружения:

0–90 кг

Спереди:

150 кПа

Сзади:

150 кПа

Условия нагружения:

90-180 кг

Спереди:

160 кПа

Сзади:

170 кПа

Переднее колесо:

Тип колеса:

Литое колесо

Размер обода:

13xMT3.00

Заднее колесо:

Тип колеса:

Литое колесо

Размер обода:

13 × MT3.50

Передний тормоз:

Тип: Однодисковый

Управление:

Правой рукой

Рекомендованная тормозная жидкость:

DOT 3 или DOT 4

Задний тормоз:

Тип:

Однодисковый тормоз

Управление:

Левой рукой

Рекомендованная тормозная жидкость:

DOT 3 или DOT 4

Передняя подвеска:

Тип:

Телескопическая вилка

Тип пружины/амортизатора:

Винтовая пружина/гидравлический

амортизатор

Ход подвески:

80,0 мм

Задняя подвеска:

Тип:

Качающийся рычаг

Тип пружины/амортизатора:

Витая пружина/газонаполненный

масляный амортизатор

Ход подвески:

70,0 мм

Электрическая система:

Система зажигания:

Постоянного тока. Конденсаторная

система зажигания (CDI)

Система зарядки:

Магнето переменного тока

Аккумуляторная батарея:

Модель:

CB4-LB(GS), YB4L-B(YUASA)

Напряжение, емкость:

12 В, 4,0 А-ч

Фара:

Тип лампы:

Лампа накаливания

Напряжение, мощность × количество

ламп:

Фара:

12 В, 35/35,0 Вт × 1

Задний фонарь/стоп-сигнал:

12 В, 21,0/5,0 Вт × 1

Передние указатели поворота:

12 В, 10,0 Вт × 2

Задние указатели поворота:

12 В, 10,0 Вт × 2

Подсветка приборов:

12 В, 1,7 Вт × 2

Сигнализатор включения дальнего света:

12 В, 1,7 Вт × 1

Сигнализатор уровня масла:

12 В, 1,7 Вт × 1

Индикатор включения указателей пово-

ротов: 12 В, 1,7 Вт × 1

Сигнализатор температуры охлаждаю-

щей жидкости: 12 В, 1,7 Вт × 1

8-2

Плавкие предохранители:

Главный предохранитель:

7,5 А

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

8-3

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

Идентификационные номера

Запишите в выделенных рамками полях данной страницы идентификационные номера ключа и транспортного средства, а также информацию о модели. Эта информация понадобится для принятия мер в случае кражи мопеда.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР КЛЮЧА:

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

ИНФОРМАЦИЯ С ПАСПОРТНОЙ ТАБЛИЧКИ ОБОЗНАЧЕНИЯ МОДЕЛИ:

Идентификационный номер ключа

1. Идентификационный номер ключа

Идентификационный номер ключа выбит на бирке ключа. Впишите этот номер в предусмотренное место и используйте при заказе нового ключа.

Идентификационный номер транспортного средства

1. Идентификационный номер транспортного средства

Идентификационный номер транспортного средства выштампован на раме.

ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ

Идентификационный номер транспортного средства используется для идентификации мопеда и может быть использован при регистрации мопеда в местных органах регистрации.

9-1

Паспортная табличка с обозначением модели

1. Паспортная табличка с обозначением модели

Табличка с обозначением модели прикреплена к раме под сиденьем водителя. См. стр. 3-9.) Перепишите информацию с таблички в соответствующую рамку данного Руководства. Эта информация может потребоваться при заказе запасных частей у официального дилера компании Yamaha.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

9-2

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

Аккумуляторная батарея ....................... 6-19

Алгоритм поиска неисправностей.........6-24

Воздухоочиститель, чистка

фильтрующего элемента ......................6-10

Выключатель звукового сигнала .............3-4

Выключатель указателей поворота .........3-4

Замена тормозной жидкости ................6-16

Замок зажигания/блокиратор руля .........3-1

Идентификационные номера .................. 9-1

Идентификационный номер ключа .........9-1

Идентификационный номер

транспортного средства .........................9-1

Индикатор включения дальнего света .....3-2

Индикатор указателей поворота .............3-2

Индикаторы и сигнализаторы .................3-2

Карбюратор, регулировка ..................... 6-11

Каталитические нейтрализаторы ............3-7

Кикстартер .............................................3-9

Кнопка пуска двигателя ..........................3-4

Кожухи и панели, снятие и установка ......6-6

Колеса .................................................. 6-13

Колёсные подшипники, проверка .........6-18

Лампа заднего фонаря/стоп-сигнала,

замена .................................................. 6-22

Лампа указателей поворота, замена ..... 6-22

Лампа фары, замена .............................6-21

Моторное масло .....................................3-8

Обкатка двигателя ..................................5-3

Отделения для хранения вещей ............3-10

Охлаждающая жидкость .........................6-9

Паспортная табличка

с обозначением модели ..........................9-2

Передние и задние тормозные

колодки, проверка ................................6-14

Передняя вилка, проверка ....................6-17

Переключатель дальний/ближний свет ....3-4

Правила безопасного вождения .............1-5

Крышка горловины топливного бака .......3-5

Проверка уровня тормозной

жидкости .............................................. 6-15

Пуск двигателя .......................................5-2

Пуск холодного двигателя ......................5-1

Разгон и снижение скорости ...................5-2

Расположение компонентов ...................2-1

Расход топлива, советы по снижению ......5-3

Рукоятка и трос акселератора,

проверка и смазка ................................6-16

Рулевое управление, проверка .............6-18

Рулевые переключатели .........................3-4

Рычаг тормоза, заднего ......................... 3-5

Рычаг тормоза, переднего ......................3-5

Рычаги тормозов, смазка ......................6-16

Сведения о мерах безопасности .............1-1

Свеча зажигания, проверка ....................6-7

Свободный ход рычагов тормозных

механизмов, проверка .......................... 6-14

Свободный ход троса привода

дроссельной заслонки, проверка ......... 6-11

Сиденье водителя ..................................3-9

Сигнализатор температуры

охлаждающей жидкости .........................3-2

Сигнализатор уровня масла....................3-2

Спидометр .............................................3-3

Стоянка ..................................................5-4

Таблица периодического

обслуживания и смазки ..........................6-2

Тахометр (на некоторых модификациях) ...3-3

Технические характеристики ..................8-1

Топливо ..................................................3-6

Торможение ............................................5-2

Трансмиссионное масло главной

передачи ................................................6-8

Узел амортизатора, регулировка

(для некоторых модификаций) .............. 3-11

Указатель уровня топлива .......................3-4

Устранение неисправностей ................. 6-23

Уход за открытыми агрегатами и

поверхностями .......................................7-1

Хранение ................................................7-3

Центральная опора, проверка и

смазка .................................................. 6-17

Шины ....................................................6-12

Электрические плавкие

предохранители, замена ...................... 6-20

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

НАПЕЧАТАНО В РОССИИ

YAMAHA YQ50 2012 User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual