Yamaha YP250RA 2015, YP250R 2015 User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

XMAX

MOTORRAD

YP250R

YP250RA

2DL-F8199-G2

GAU69560

Date of issue:

Signature of Responsible Person:

January 12, 2015

Product: IMMOBILIZER Model: 37P-00

Supplied by

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO.,LTD. 1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

EN 60950-1: 2006 + Amd.11:2009 + Amd.1:2010 + Amd.12: 2011 EN 62479: 2010

Kazuhide Takasugi GENERAL MANAGER QUALITY ASSURANCE DIV.

97/24/EC from 17.06.1997

EN 300 330-1 V1.7.1: 2010 EN 300 330-2 V1.5.1: 2010

Technical Construction File held by

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO.,LTD. 1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

R&TTE Directive (Article 3.1(a) Safety)

R&TTE Directive (Article 3.1(b) EMC)

R&TTE Directive (Article 3.2 Spectrum)

DECLARATION of CONFORMITY

For

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Standard used for comply

Means of Conformity

We declare under our sole responsibility that the Product (s) is conformity with the essential

requirements and other relevant requirements of the

Radio and Telecommunication Terminal Equipment (R&TTE) Directive (1999/5/EC).

Ausstellungsdatum:

Unterschrift des Verantwortlichen:

12. Januar 2015

Produkt: WEGFAHRSPERRE Modell: 37P-00

Hergestellt von

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO.,LTD. 1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

EN 60950-1: 2006 + Amd.11:2009 + Amd.1:2010 + Amd.12: 2011 EN 62479: 2010

Kazuhide Takasugi GESCHÄFTSFÜHRER QUALITÄTSSICHERUNGSABT.

97/24/EG vom 17.06.1997

EN 300 330-1 V1.7.1: 2010 EN 300 330-2 V1.5.1: 2010

Technische Dokumentation im Besitz von

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO.,LTD. 1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

R&TTE-Richtlinie (Artikel 3.1(a) Sicherheit)

R&TTE-Richtlinie (Artikel 3.1(b) EMV)

R&TTE-Richtlinie (Artikel 3.2 Spektrum)

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Für

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Angewandte Normen

Konformitätserklärung

Wir erklären in alleiniger Verantwortung, dass das Produkt die wesentlichen Anforderungen

und anderen Anforderungen der Richtlinie (1999/5/EG) über Funkanlagen und

Telekommunikationsendeinrichtungen erfüllt.

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

Einführung

WARNUNG

GAU10114

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha! Sie besitzen nun eine YP250R/YP250RA, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser YP250R/YP250RA nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn die Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor! Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorroller und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrollers durchlesen.

GWA12412

Wichtige Informationen in dieser Anleitung

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

GAU63350

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befol- gen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödli-

che Verletzungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährli- che Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen oder zu klären.

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

GAUM1013

YP250R/YP250RA

BEDIENUNGSANLEITUNG

1. Auflage, Juli 2015

Nachdruck, Vervielfältigung und Verbreitung,

auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

MBK INDUSTRIE

nicht gestattet.

Gedruckt in Frankreich.

Inhaltsverzeichnis

Sicherheitsinformationen.................1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit.....1-6

Beschreibung....................................2-1

Linke Seitenansicht.........................2-1

Rechte Seitenansicht ......................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente..................................2-3

Funktionen der Instrumente und

Bedienungselemente........................3-1

System der Wegfahrsperre .............3-1

Zünd-/Lenkschloss .........................3-2

Kontrollleuchten und

Warnleuchten...............................3-4

Multifunktionsmesser-Einheit..........3-6

Lenkerarmaturen...........................3-14

Handbremshebel

(Vorderradbremse).....................3-15

Handbremshebel

(Hinterradbremse)......................3-16

ABS (für ABS-Modelle)..................3-16

Tankverschluss .............................3-17

Kraftstoff .......................................3-18

Katalysatoren ...............................3-19

Sitzbank ........................................3-20

Ablagefächer .................................3-21

Federbeine einstellen....................3-22

Seitenständer................................3-23

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System......3-24

Zu Ihrer Sicherheit – Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ...4-1

Wichtige Fahr- und

Bedienungshinweise ........................5-1

Motor starten ..................................5-2

Anfahren..........................................5-3

Beschleunigen und

Verlangsamen ..............................5-3

Bremsen..........................................5-4

Tipps zum Kraftstoffsparen.............5-5

Einfahrvorschriften ..........................5-5

Parken .............................................5-6

Regelmäßige Wartung und

Einstellung ........................................ 6-1

Bordwerkzeug.................................6-2

Tabelle für regelmäßige Wartung

des Abgas-Kontrollsystems ........6-3

Allgemeine Wartungs- und

Schmiertabelle.............................6-4

Abdeckungen abnehmen und

montieren ....................................6-8

Zündkerze prüfen..........................6-10

Motoröl..........................................6-11

Achsgetriebeöl..............................6-13

Kühlflüssigkeit...............................6-14

Filtereinsätze von Luftfilter und

Riementriebgehäuse-Luftfilter

und Luftfiltergehäuse-

Ablassschläuche .......................6-15

Spiel des Gasdrehgriffs prüfen .....6-17

Ventilspiel......................................6-17

Reifen............................................6-18

Gussräder .....................................6-20

Spiel des Vorder- und

Hinterradbremshebels

überprüfen.................................6-20

Scheibenbremsbeläge des

Vorder- und Hinterrads

prüfen ........................................6-21

Bremsflüssigkeitsstand prüfen .....6-22

Bremsflüssigkeit wechseln ...........6-23

Bowdenzüge prüfen und

schmieren..................................6-23

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren ......6-24

Bremshebel vorn und hinten

schmieren..................................6-24

Haupt- und Seitenständer prüfen

und schmieren...........................6-25

Teleskopgabel prüfen ................... 6-25

Lenkung prüfen.............................6-26

Radlager prüfen ............................ 6-26

Batterie .........................................6-27

Sicherungen wechseln..................6-28

Scheinwerferlampe

auswechseln..............................6-30

Standlichter...................................6-31

Rücklicht/Bremslicht.....................6-31

Inhaltsverzeichnis

Vorderer Blinker............................ 6-32

Blinkerlampe hinten

auswechseln ............................. 6-32

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln ............................. 6-33

Fehlersuche.................................. 6-34

Fehlersuchdiagramme.................. 6-35

Pflege und Lagerung des

Motorrollers...................................... 7-1

Vorsicht bei Mattfarben.................. 7-1

Pflege ............................................. 7-1

Abstellen......................................... 7-4

Technische Daten ............................ 8-1

Verbraucherinformation .................. 9-1

Identifizierungsnummern................ 9-1

Index................................................ 10-1

Sicherheitsinformationen

GAU1026B

Seien Sie ein verantwortungsbewusster Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich für den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motorrollers. Motorroller sind Zweiräder. Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von den richtigen Fahrtechniken und von der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraussetzungen kennen, bevor er diesen Motorroller fährt. Er oder sie sollte:

 Gründliche Anleitung von kompeten-

ter Stelle über alle Aspekte des Fahrens mit einem Motorroller erhalten.

 Die in dieser Bedienungsanleitung an-

gegebenen Warnungen und Wartungserfordernisse beachten.

 Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

 Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung und/oder wenn die mechanischen Zustände dies erfordern.

 Niemals einen Motorroller ohne aus-

reichende vorherige Ausbildung oder Einweisung fahren. Belegen Sie einen Ausbildungskurs. Anfänger sollten bei einem zertifizierten Ausbilder Trainingsstunden nehmen. Wenden Sie sich an einen autorisierten Motorrollerhändler, um Ausbildungskurse in Ihrer Nähe zu finden.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren Betriebszustand überprüfen. Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschä-

digung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen finden Sie auf Seite 4-1.

 Dieser Motorroller ist für den Trans-

port von einem Fahrer und einem Beifahrer ausgelegt.

 Die häufigste Ursache für Auto/Motor-

roller-Unfälle ist, dass Autofahrer die Motorroller im Verkehr nicht (oder zu spät) erkennen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die den Motorroller nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu erkennen zu geben ist daher eine sehr effektive Methode, Unfälle dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern oder eine Kreuzung überqueren, besonders aufmerksam sein, da Motorrollerunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Autofahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es, im toten Winkel eines anderen Verkehrsteilnehmers zu fahren.

• Warten Sie niemals einen Motorroller, wenn Sie nicht über entsprechendes Wissen verfügen. Wenden Sie sich an einen autorisierten Motorrollerhändler, um grundlegende Informationen zur Rollerwartung zu erhalten. Bestimmte Wartungsarbeiten können nur von Fachleuten vorgenommen werden, die die entsprechende Zulassung besitzen.

1-1

Sicherheitsinformationen

 An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen

Führerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifiziert sind einen Motorroller zu fahren, und dass Sie Ihren Motorroller nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Fahren mit Ihrem Motorroller solange in verkehrsfreien Bereichen üben, bis Sie mit dem Motorroller und allen seinen Bedienungselementen gründlich vertraut sind.

 Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorrollerfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es, in einer Kurve wegen zu hoher Geschwindigkeit zu weit heraus getragen zu werden oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen - und Verkehrsbedingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrspur wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, dass andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.

 Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt beide Hände am Lenker und beide Füße auf den Fußrasten haben, um stets die Kontrolle über den Motorroller zu haben.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten. Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußrasten halten können.

 Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

 Dieser Motorroller ist ausschließlich

für das Fahren auf Straßen ausgelegt. Es ist nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Todesursache. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

 Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

 Tragen Sie ein Visier oder eine Schutz-

brille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten deshalb eine Gefahr verspätet erkennen.

 Eine Jacke, feste Schuhe, lange Ho-

sen, Handschuhe usw. helfen dabei Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.

 Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshebeln oder Rädern verfangen könnte und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.

 Tragen Sie immer Schutzkleidung, die

Ihre Beine, Knöchel und Füße bedeckt. Der Motor und die Auspuffanlage sind im und auch nach dem Betrieb sehr heiß, so dass es zu Verbrennungen kommen kann.

1-2

Sicherheitsinformationen

 Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergiftungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung. Das Einatmen von Kohlenmonoxid verursacht zunächst Kopfschmerzen, Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod. Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruchund geschmackloses Gas, das vorhanden sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase weder sehen noch riechen. Eine tödliche Kohlenmonoxid-Konzentration kann sich sehr schnell ansammeln und Sie können binnen kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig werden, sich selbst zu helfen. Tödliche Kohlenmonoxid-Konzentrationen können sich auch stunden- oder sogar tagelang in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symptom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an sich verspüren, verlassen Sie den Bereich sofort, atmen Sie frische Luft ein und SUCHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

 Lassen Sie Motoren nicht in geschlos-

senen Räumen laufen. Auch wenn Sie versuchen, die Motorabgase mit Hilfe von Ventilatoren, geöffneten Fenstern und Türen abzuführen, kann die Kohlenmonoxid-Konzentration trotzdem sehr schnell einen gefährlichen Pegel erreichen.

 Lassen Sie den Motor nicht in

schlecht belüfteten oder teilweise geschlossenen Bereichen wie Schuppen, Garagen oder Carports laufen.

 Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Abgase durch Öffnungen wie Fenster oder Türen in ein Gebäude gelangen können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Motorrollers beeinträchtigen, wenn die Gewichtsverteilung des Motorrollers verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie beim Hinzufügen von Gepäck oder Zubehör zu Ihrem Motorroller äußerst vorsichtig vor. Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Ihren Motorroller zusätzlich beladen oder Zubehör hinzugefügt haben. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen Ihres Motorrollers sowie Informationen über Zubehör: Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze nicht überschreiten. Das

Fahren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

Max. Gesamtzuladung:

181 kg (399 lb) (YP250RA) 185 kg (408 lb) (YP250R)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist beim Beladen folgendes zu beachten:

 Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorroller gehalten werden. Packen Sie die schwersten Teile so nah wie möglich am Fahrzeugschwerpunkt und stellen Sie im Interesse eines optimalen Gleichgewichts und maximaler Stabilität sicher, dass die Zuladung so gleichmäßig wie möglich auf beide Seiten des Motorrollers verteilt ist.

 Sich verlagernde Gewichte können

ein plötzliches Ungleichgewicht schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör und Gepäck sicher am Motorroller be-

1-3

Sicherheitsinformationen

festigt ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und Gepäckhalterungen häufig kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer

Zuladung einstellen (nur für Modelle mit einstellbarer Federung), und Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Gegenstände am Lenker, an der Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände können instabilen Umgang oder langsame Lenkerreaktion bewirken.

 Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug ist eine wichtige Entscheidung. YamahaOriginalzubehör, das Sie nur bei Ihrem Yamaha-Händler erhalten, wurde von Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelassen. Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an. Yamaha ist außerstande, die für diesen Zubehörmarkt hergestellten Produkte zu testen. Aus diesem Grunde kann Yamaha die Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha verkauft wird oder die Durchführung von Modifikationen, die nicht speziell von Yamaha empfohlen wurden, weder gutheißen noch empfehlen, auch dann nicht, wenn das Produkt oder die Modifikation von einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehörmarkt geben, deren Auslegung und Qualität dem Niveau von Yamaha-Originalzube-

hör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass einige Zubehörteile und Modifikationen des freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für Sie und andere. Der Einbau von Produkten des freien Zubehörmarktes oder die Durchführung von Modifikationen an Ihrem Fahrzeug, die dessen Konstruktionsmerkmale oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie und andere einer höheren Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie sind selbst verantwortlich für Verletzungen, die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in Verbindung stehen. Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

 Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrollers einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, dass es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt, den Federungs- oder Lenkausschlag begrenzt, die Handhabung der Bedienungselemente behindert oder Lichter oder Reflektoren verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen zu Instabilität führen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muss dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum beschränkt werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile können die Stabilität des Motorrollers aufgrund aerodynamischer Auswirkungen ernsthaft beeinträchtigen. Durch Wind könnte der

1-4

Sicherheitsinformationen

Motorroller aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit des Fahrers und kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

 Beim Anbringen elektrischer Zubehör-

teile mit großer Umsicht vorgehen. Wird die elektrische Anlage des Motorrollers durch elektrische Zubehörteile überlastet, kann die elektrische Anlage ausfallen, was zu einem gefährlichen Ausfall der Beleuchtung oder der Motors führen kann.

Reifen und Felgen vom freien Zubehör- markt

Die ab Werk an Ihrem Motorroller montierten Reifen und Felgen entsprechen genau seinen Leistungsdaten und bieten die beste Kombination aus Handhabung, Bremsverhalten und Komfort. Andere Reifen, Felgen, Größen und Kombinationen sind möglicherweise ungeeignet. Reifendaten und weitere Informationen zum Reifenwechsel siehe Seite 6-18.

 Das Vorderrad auf dem Anhänger

oder der Ladefläche des LKWs genau geradeaus ausrichten und in einer Führungsschiene einklemmen, so dass es sich nicht bewegen kann.

 Den Motorroller mit Niederhaltern

oder geeigneten Riemen, die an starren Rahmenteilen des Motorrollers befestigt sind, festzurren. Geeignete Befestigungspunkte für die Riemen sind der Rahmen oder die obere Gabelbrücke, nicht jedoch gummigelagerte Lenker, die Blinker oder anderen Teile, die beschädigt werden können. Wählen Sie die Befestigungspunkte für die Verzurrung sorgfältig aus, achten Sie darauf, dass die Riemen während des Transports nicht auf lackierten Oberflächen scheuern.

 Der Motorroller sollte, wenn möglich,

durch die Verzurrung etwas in seine Federung hinein gezogen werden, so dass er sich während des Transports nicht übermäßig auf und ab bewegen kann.

Transport des Motorrollers

Die folgenden Anweisungen sind unbedingt zu beachten, wenn der Motorroller auf einem anderen Fahrzeug transportiert wird.

 Alle losen Gegenstände vom Motor-

roller entfernen.

1-5

Sicherheitsinformationen

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit

 Zum Abbiegen stets den entspre-

chenden Blinker einschalten.

 Bremsen kann auf einer nassen Stra-

ße sehr schwierig sein. Plötzliches heftiges Bremsen vermeiden, da der Motorroller dadurch schlittern könnte. Die Bremsen langsam betätigen, wenn auf einer nassen Oberfläche angehalten werden muss.

 Geschwindigkeit verlangsamen, wenn

Sie sich einer Biegung nähern. Wenn Sie sich wieder auf der Geraden befinden, langsam beschleunigen.

 Vorsicht walten lassen, wenn Sie an

geparkten Autos vorbeifahren. Es könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht sieht und eine Tür öffnet, die sich dann in Ihrer Fahrbahn befindet.

 Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit und überqueren Sie sie vorsichtig. Den Motorroller in gerader Stellung halten, da er andernfalls unter Ihnen wegrutschen könnte.

 Die Bremsbeläge könnten nass wer-

den, wenn Sie Ihren Motorroller waschen. Nach der Reinigung des Motorrollers muss die Bremsfunktion geprüft werden.

 Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auffällig gefärbte Jacke gehören zur Mindestausrüstung.

 Nicht zu viel Gepäck auf dem Motor-

roller transportieren. Ein überladener Motorroller ist unstabil. Das Gepäck mit einer starken Schnur am Gepäckträger (falls vorhanden) befestigen. Überladung und loses Gepäck beeinträchtigen die Stabilität des Motorrol-

GAU57600

lers. Loses Gepäck kann außerdem den Fahrer ablenken. (Siehe Seite 1-3.)

1-6

Linke Seitenansicht

Beschreibung

GAU63371

1011

1. Scheinwerfer (Seite 6-30)

2. Batterie (Seite 6-27)

3. Hauptsicherung (Seite 6-28)

4. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel (Seite 6-14)

5. Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand (Seite 6-14)

6. Hinteres Ablagefach (Seite 3-21)

7. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses (Seite 6-15)

8. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-22)

9. Luftfiltereinsatz (links) (Seite 6-15)

10.Seitenständer (Seite 3-23)

11.Scheibenbremsbelag (Vorderradbremse) (Seite 6-21)

2-1

Beschreibung

1 2 4

Rechte Seitenansicht

1. Haltegriff (Seite 5-3)

2. Sitzbank (Seite 3-20)

3. Kraftstofftank (Seite 3-17)

4. Sicherungen (Seite 6-28)

5. Hauptständer (Seite 6-25)

6. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-22)

GAU63391

2-2

Bedienungselemente und Instrumente

41 753 62

SELECT RESET

r/min

1000

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-16)

2. Lenkerarmaturen links (Seite 3-14)

3. Geschwindigkeitsmesser

4. Warn- und Anzeigeleuchte (Seite 3-4)

5. Multifunktionsanzeige (Seite 3-6)

6. Lenkerarmaturen rechts (Seite 3-14)

7. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-15)

8. Gasdrehgriff (Seite 6-17)

9. Vorderes Ablagefach B (Seite 3-21)

10.Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-2)

11.Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand (Seite 6-14)

12.Vorderes Ablagefach A (Seite 3-21)

Beschreibung

GAU63401

89101112

2-3

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

System der Wegfahrsperre

1. Schlüssel für die Re-Registrierung des Codes (rote Ummantelung)

2. Standardschlüssel (schwarze Ummantelung)

Dieses Fahrzeug ist mit einem Wegfahrsperren-System ausgestattet, wobei die Standardschlüssel mit Codes programmiert werden, um Diebstahl zu verhindern. Dieses System besteht aus folgenden Komponenten:

 einem Schlüssel zur Code-Neupro-

grammierung (mit rotem Bügel)

 zwei Standardschlüsseln (mit schwar-

zen Bügeln), die mit den neuen Codes programmiert werden können

 einem Transponder (welcher im

Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung eingebaut ist)

 einer Wegfahrsperren-Einheit  ein ECU  einer Wegfahrsperren-Kontrollleuchte

(Siehe Seite 3-5.) Mit dem Hauptschlüssel (roter Bügel) können die Standardschlüssel (schwarzer Bügel) programmiert werden. Da die Programmierung ein schwieriges Verfahren ist, sind das Fahrzeug und alle drei Schlüssel zu einer Yamaha-Fachwerkstatt zu bringen, um sie dort programmieren zu lassen. Den Hauptschlüssel (roter Bügel) nicht zum Fahren verwenden. Der Hauptschlüssel sollte nur zum Neuprogrammieren der Standardschlüssel verwendet werden. Zum Fahren immer einen Standardschlüssel benutzen.

GAU10978

GCA11822

 DEN HAUPTSCHLÜSSEL ZUR

NEUPROGRAMMIERUNG NICHT VERLIEREN! WURDE ER VERLOREN, WENDEN SIE SICH UNVERZÜGLICH AN IHREN HÄNDLER! Wenn der Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung verloren wurde, können die Standardschlüssel nicht mehr programmiert werden. Zwar können die übrig gebliebenen Stan-

dardschlüssel noch zum Starten des Fahrzeugs verwendet werden,

wenn jedoch eine Neuprogrammie- rung erforderlich wird (z. B. ein neuer Standardschlüssel wird gebraucht oder alle Schlüssel sind verloren geg

angen), muss das gesamte Wegfahrsperren-System ersetzt werden. Deshalb ist es äußerst empfehlenswert immer einen der programmierten Standardschlüssel zum Fahren zu verwenden und den Hauptschlüssel an einem sicheren Ort aufzubewahren.

 Die Schlüssel nicht in Wasser tau-

chen.

 Die Schlüssel vor extrem hohen

Temperaturen schützen.

 Die Schlüssel keinen starken Mag-

netfeldern aussetzen (dies beinhaltet, ist aber nicht begrenzt auf Produkte wie Lautsprecher, usw.).

 Die Schlüssel nicht in die Nähe von

Gegenständen legen, die elektri- sche Signale übertragen.

 Keine schweren Gegenstände auf

Schlüssel legen.

die

 Die Schlüssel nicht nachschleifen

oder sonst wie verändern.

 Den Kunststoffteil der Schlüssel

nicht zerlegen.

 Keine zwei Schlüssel eines Weg-

fahrsperrensystems auf dem selben Schlüsselring anbringen.

3-1

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1004

 Die Standardschlüssel, sowie

Schlüssel anderer Wegfahrsperren-

systeme, vom Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung fern halten.

 Schlüssel anderer Wegfahrsperren-

systeme vom Zündschloss fern halten, da diese Signalstörungen ver- ursachen können.

GAU10474

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

Stellen Sie sicher, dass Sie den Standardschlüssel (schwarzer Bügel) für die normale Benutzung des Fahrzeugs verwenden. Um das Risiko den Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung (roter Bügel) zu verlieren gering zu halten, sollten Sie diesen an einem sicheren Ort aufbewahren und nur für die Neuprogrammierung von Codes verwenden.

GAU34122

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht, Kennzeichenleuchte und Standlichter vorn leuchten auf, und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

Die Scheinwerfer leuchten automatisch auf, wenn der Motor angelassen wird und bleiben an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht wird, oder der Seitenständer nach unten geklappt wird.

3-2

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

WARNUNG

HINWEIS

ACHTUNG

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

Den Schlüssel während der Fahrt niemals auf “OFF” oder “LOCK” drehen. Anderenfalls wird die elektrische Anlage ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust

der Kontrolle über das Fahrzeug und Un- fällen kommen kann.

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

2. Mit dem Schlüssel in der Position “OFF” den Schlüssel hineindrücken und dann auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

GAU10662

GWA10062

GAU10686

(Parken)

GAU59680

Die Warnblinkanlage und die Blinker können eingeschaltet werden, aber alle anderen elektrischen Anlagen sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen. Der Lenker muss verriegelt werden, bevor man den Zündschlüssel auf “ ” drehen kann.

GCA20760

Durch Verwendung der Warnblinkanlage oder der Blinker über einen längeren Zeitraum wird die Batterie entladen.

Wenn sich die Lenkung nicht verriegeln lässt, versuchen, den Lenker leicht zurück nach rechts zu drehen.

Lenker entriegeln

1. Den Schlüssel einstecken.

2. Mit dem Schlüssel in der Position “LOCK” den Schlüssel hineindrücken und dann auf “OFF” drehen.

3-3

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1098

23456

1000

r/min

km/h

Odo

SELECT RESET

ABS

GAU49398

Kontrollleuchten und Warnleuchten

1. Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “ ”

2. Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

3. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

4. Reserve-Warnleuchte “ ”

5. Anzeigeleuchte des WegfahrsperrenSystems “ ”

6. Antiblockiersystem (ABS)Warnleuchte “ ” (für ABS-Modelle)

GAU11032

Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “”

Jede Blinker-Kontrollleuchte blinkt, wenn die entsprechenden Blinker blinken.

GAU11081

Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

GAU43024

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte leuchtet auf oder blinkt, wenn ein elektrischer Überwachungskreis des Motors nicht korrekt arbeitet. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht und der Starterschalter gedrückt wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

Reserve-Warnleuchte “ ”

GAU11354

Diese Reserve-Warnleuchte leuchtet auf, wenn der Kraftstoffstand im Tank unter ca.

2.5 L (0.66 US gal, 0.55 Imp.gal) fällt. In die-

sem Fall sobald wie möglich auftanken. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen.

ABS-Warnleuchte “ ” (für Modelle mit

GAUM3381

ABS)

Im Normalbetrieb leuchtet die ABS-Warnleuchte auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, und sie erlischt, sobald eine Geschwindigkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder höher erreicht ist. Wenn die ABS-Warnleuchte:

 nicht aufleuchtet, wenn der Schlüssel

auf “ON” gedreht wird

 während der Fahrt aufleuchtet oder

blinkt

 nicht erlischt, sobald eine Geschwin-

digkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder höher erreicht ist

3-4

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

WARNUNG

HINWEIS

Das ABS und arbeitet möglicherweise nicht korrekt. Tritt eine der oben genannten Bedingungen auf, lassen Sie das System sobald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. (Nähere Angaben zur Funktionsweise des Antiblockiersystems siehe Seite 3-16.)

Wenn die ABS-Warnleuchte nicht erlischt, sobald eine Geschwindigkeit von

10 km/h (6 mi/h) oder mehr erreicht ist, oder wenn die Warnleuchte während der Fahrt aufleuchtet oder blinkt, wechselt das Bremssystem auf den konventionellen Bremsvorgang. In jedem dieser ge- nannten Fälle, oder wenn die Warnleuchte überhaupt nicht aufleuchtet, bremsen Sie mit besonderer Vorsicht, um ein mögliches Blockieren der Räder während einer Notbremsung zu vermeiden. Lassen Sie das das Bremssystem und die Stromkreise sobald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt über- prüfen.

GWA16041

Der elektrische Stromkreis der Anzeigeleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Anzeigeleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Anzeigeleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen. Die Stromkreis-Prüfeinrichtung detektiert auch Probleme in den Stromkreisen des Wegfahrsperren-Systems. (Beschreibung der Stromkreis-Prüfeinrichtung siehe Seite 3-13.)

Es kann vorkommen, dass die ABS-Warnleuchte aufleuchtet wenn der Roller auf dem Hauptständer steht und der Motor hochgedreht wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren- Systems “ ”

Wenn der Zündschlüssel auf “OFF” gestellt worden ist und 30 Sekunden verstrichen sind, beginnt die Anzeigeleuchte zu blinken, um anzuzeigen, dass das Wegfahrsperren-System aktiviert ist. Nach 24 Stunden hört die Anzeigeleuchte auf zu blinken. Das Wegfahrsperren-System ist jedoch immer noch aktiviert.

GAU26879

3-5

WARNUNG

HINWEIS

ZAUM1099

1000

r/min

km/h

Odo

Air A

V-B

rip

Odo

SELECT RESET

7218

INFO

TRIP

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

GAUM3313

Multifunktionsmesser-Einheit

Bevor Veränderungen an den Einstellun- gen der Multifunktionsmesser-Einheit vorgenommen werden, muss das Fahr- zeug im Stillstand sein. Werden Einstellungen während der Fahrt vorgenommen, kann dies den Fahrer ablenken und die Unfallgefahr erhöhen.

1. Drehzahlmesser

2. Geschwindigkeitsmesser

3. Wahlknopf “SELECT”

4. Rückstellknopf “RESET”

5. Multifunktionsanzeige

6. Uhr

7. Kraftstoffmesser

8. “TRIP/INFO”-Schalter

9. Kühlflüssigkeits-Temperaturanzeige

Die Multifunktionsmesser-Einheit beinhaltet:

 eine Geschwindigkeitsanzeige  einen Drehzahlmesser  einen Kraftstoffmesser  eine Uhr  einen Kilometer- und Tageskilometer-

zähler

 eine Multifunktionsanzeige  einen Kühlflüssigkeitstemperatur-An-

zeiger

GWA12423

 Vergewissern Sie sich, dass der

Schlüssel auf “ON” steht, bevor Sie den Wahlknopf “SELECT”, den Rückstellknopf “RESET”, den Knopf “TRIP” und den Knopf “INFO” verwenden.

 Zur Überprüfung des Stromkreises

leuchten beim Drehen des Schlüssels auf “ON” zunächst alle Display-Segmente der Multifunktionsmesser-Einheit kurz auf und erlöschen dann wieder. Der Geschwindigkeitsmesser und der Kilometerzähler führen danach einen Anzeigetest durch und über die Multifunktionsanzeige läuft eine Begrüßungsanzeige.

 Für UK-Modelle können die Fahrge-

schwindigkeit, die zurückgelegte Strecke und der Kraftstoffverbrauch in Einheiten angezeigt werden, die auf Kilometern oder Meilen basieren. Zum Umschalten der Anzeigen zwischen Meilen und Kilometern den Wahlknopf “SELECT” gedrückt halten, das Zündschloss auf “ON” stellen und den Wahlknopf “SELECT” weitere 8 Sekunden gedrückt halten.

 Für die Modelle anderer Länder wer-

den die Fahrgeschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke und der Kraftstoffverbrauch in Einheiten angezeigt, die auf Kilometern basieren.

Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die Fahrgeschwindigkeit an.

3-6

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

ZAUM1136

1000

r/min

km/h

ZAUM1102

1000

r/min

km/h

rip

Odo

SELECT RESET

1 2

ZAUM1104

Odo

Air

Oil

V-Belt

Time

rip

Odo

INFO

TRIP

Drehzahlmesser

1. Drehzahlmesser

2. Oberer Drehzahlbereich

Der elektrische Drehzahlmesser ermöglicht die Überwachung der Motordrehzahl, um sie im optimalen Leistungsbereich zu halten.

Den Motor nicht im oberen Bereich des Drehzahlmessers betreiben. Oberer Drehzahlbereich: 8000 U/min und darüber

Kraftstoffmesser

GCAM1150

tere Segment in der Nähe von “E” erreicht hat, blinkt das untere Segment auf. Sobald wie möglich auftanken.

Uhr

Zum Einstellen der Uhr:

1. Den Wahlknopf “SELECT” 3 Sekunden lang drücken, woraufhin die Stundenanzeige zu blinken beginnt.

2. Mit dem Wahlknopf “SELECT” die Stunden einstellen.

3. Den Wahlknopf “SELECT” 3 Sekunden lang drücken, woraufhin die Minutenanzeige zu blinken beginnt.

4. Mit dem Wahlknopf “SELECT” die Minuten einstellen.

5. Den Wahlknopf “SELECT” 3 Sekunden lang drücken, um die Einstellung der Uhr abzuschließen.

Kilometerzähler- und Tageskilometer- zähler-Anzeigen

1. Kraftstoffmesser

2. Reserve-Warnanzeige “ ”

3. Kraftstoffreserve-Kilometerzähler

Wenn der Schlüssel in der Stellung “ON” steht, zeigt der Kraftstoffmesser die Kraftstoffmenge im Kraftstofftank an. Die Anzahl der Display-Segmente nimmt mit abnehmendem Kraftstoffvorrat in Richtung “E” (leer) ab. Wenn der Kraftstoffstand das un-

1. “TRIP/INFO”-Schalter

2. Funktionsanzeige

Die Kilometerzähler und Tageskilometerzähler beinhalten folgende Anzeigen:

 einen Tageskilometerzähler (zeigt die

seit dem letzten Zurücksetzen auf Null gefahrenen Kilometer an)

 einen Tagesfahrzeitzähler (zeigt die

3-7

insgesamt verstrichene Zeit, seit dem letzten Zurückstellen auf Null)

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1121

Air

Oil

Odo

INFO

TRIP

SELECT RESET

 einen Reservekilometerzähler (zeigt

die nach dem Aufleuchten der Reserve-Warnanzeige gefahrenen Kilometer an)

 einen Ölwechsel-Kilometerzähler

(zeigt die seit dem letzten Motorölwechsel gefahrenen Kilometer an)

 ein Keilriemenwechsel-Kilometerzäh-

ler (zeigt die seit dem letzten Keilriemenwechsel gefahrenen Kilometer an)

Mit dem Knopf “TRIP” kann in folgender Reihenfolge zwischen der KilometerzählerBetriebsart und den verschiedenen Tageskilometerzähler-Betriebsarten umgeschaltet werden: Odo (Kilometerzähler) → Trip (Tageskilometerzähler) → Trip Time (Tagesfahrzeitzähler) → Oil (Ölwechsel-Intervallanzeige) → V-Belt (Keilriemenwechsel-Kilometerzähler) → Odo (Kilometerzähler) Bei einer verbleibenden Kraftstoffmenge von etwa 2.5 L (0.66 US gal, 0.55 Imp.gal) wechselt die Anzeige automatisch zum Reservekilometerzähler “F Trip”, und es wird die ab diesem Punkt zurückgelegte Strecke angezeigt. Mit dem Knopf “TRIP” kann in diesem Fall in folgender Reihenfolge zwischen den verschiedenen Tageskilometerzähler- und Kilometerzähler-Betriebsarten umgeschaltet werden: Odo → Trip → Trip Time → F Trip (Reservekilometerzähler) → Oil Trip → V-Belt Trip → Odo In den Betriebsarten Oil Trip (Ölwechsel-Intervallanzeige) und V-Belt Trip (Keilriemenwechsel-Kilometerzähler) werden die insgesamt gefahrenen Kilometer ab dem ersten Start oder nach dem letzten Zurückstellen angezeigt. Zum Zurückstellen eines Tageskilometerzählers diesen auswählen, indem der Knopf “TRIP” gedrückt wird, bis “Trip, Trip Time, F Trip” angezeigt wird. Während “Trip, Trip Time, F Trip” angezeigt wird, den Knopf “TRIP” 3 Sekunden lang drücken. Falls der

Reservekilometerzähler nicht manuell zurückgestellt wird, geschieht dies automatisch, sobald nach dem Tanken weitere 5 km (3 mi) gefahren wurden.

Die Anzeige kann nach dem Zurückstellen nicht wieder zurück auf “F Trip” geschaltet werden.

Ölwechsel-Intervallanzeige “Oil”

Diese Anzeige blinkt nach den ersten 1000 km (600 mi), dann bei 3000 km (1800 mi) und danach alle 3000 km (1800 mi), um anzuzeigen, dass das Öl gewechselt werden sollte. Nach dem Ölwechsel muss die ÖlwechselIntervallanzeige zurückgestellt werden.

Die Ölwechsel-Intervallanzeige zurückstellen

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Den Knopf “TRIP” drücken, bis “Oil” (Ölwechsel-Kilometerzähler) in der Kilometerzähler- und Tageskilometerzähler-Anzeige angezeigt wird. Während “Oil” angezeigt wird, den Rückstellknopf “RESET” mindestens 3 Sekunden lang drücken. Der Wert der Ölwechsel-Intervallanzeige blinkt.

1. “TRIP/INFO”-Schalter

2. Rückstellknopf “RESET”

3. Den Rückstellknopf “RESET” 15 bis 20 Sekunden lang gedrückt halten.

3-8

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1122

Air

Oil

Odo

SELECT RESET

Oil

ZAUM1139

Air

INFO

TRIP

SELECT RESET

V-Be

ZAUM1140

Air

Odo

SELECT RESET

V-Bel

Nach dem Keilriemenwechsel muss die Keilriemenwechsel-Intervallanzeige zurückgestellt werden.

Keilriemenwechsel-Anzeige zurückstellen

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Den Knopf “TRIP” drücken, bis “VBelt” (Keilriemenwechsel-Kilometerzähler) in der Kilometerzähler- und Ta-

1. Rückstellknopf “RESET”

4. Den Rückstellknopf “RESET” loslassen, und der Wert der Ölwechsel-Intervallanzeige wird auf Null zurückgestellt.

Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwechsel-Intervallanzeige aufleuchtet (d. h. vor Ablauf des entsprechenden Intervalls), muss die Anzeige nach dem Ölwechsel zurückgestellt werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signalisiert. Um die Ölwechsel-Intervallanzeige zurückzustellen, bevor das Ölwechsel-Intervall fällig geworden ist, dem obigen Verfahren folgen.

Der Stromkreis der Anzeige kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Prüfen, ob die Ölwechsel-Intervallanzeige einige Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt.

3. Leuchtet die Ölwechsel-Intervallanzeige nicht auf, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

geskilometerzähler-Anzeige angezeigt wird. Während “V-Belt” angezeigt wird, den Rückstellknopf “RESET” 3 Sekunden lang drücken. Der Wert der Keilriemenwechsel-Intervallanzeige blinkt.

1. “TRIP/INFO”-Schalter

2. Rückstellknopf “RESET”

3. Den Rückstellknopf “RESET” 15 bis 20 Sekunden lang gedrückt halten.

Anzeige für den Keilriemenwechsel “VBelt”

Diese Anzeige blinkt alle 20000 km (12500 mi), wenn der Keilriemen gewechselt werden muss.

1. Rückstellknopf “RESET”

3-9

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1107

Air

Ave

Cons

1 2 3

5 6 7

INFO

TRIP

Ave

Cons

4. Den Rückstellknopf “RESET” loslassen, und der Wert der Keilriemenwechsel-Intervallanzeige wird auf Null zurückgestellt.

Wenn der Antriebsriemen gewechselt wird, bevor die Anzeige aufleuchtet, muss die Keilriemenwechsel-Intervallanzeige zurückgestellt werden, damit der nächste fällige Keilriemenwechsel nach dem nächsten korrekten Intervall angezeigt wird.

Der Stromkreis der Anzeige kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Prüfen, ob die Keilriemenwechsel-Anzeige einige Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt.

3. Leuchtet die Keilriemenwechsel-Intervallanzeige nicht auf, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

Multifunktionsanzeige

 eine Kraftstoffverbrauchs-Anzeige

(durchschnittlicher und momentaner Verbrauchswert)

 eine Durchschnittsgeschwindigkeits-

Anzeige (zeigt die durchschnittliche Fahrtgeschwindigkeit seit der letzten Rückstellung auf Null an)

 eine Warnmeldungs-Funktion  eine Stromkreis-Prüfeinrichtung

Den Knopf “INFO” drücken, um die Anzeige zwischen den Modi Umgebungstemperatur “Air”, Batteriespannung, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch “Ave/Cons__._km/L” oder “Ave/Cons __._ L/100 km”, momentaner Kraftstoffverbrauch “Cons__._km/L” oder “Cons__._L/100 km” und Durchschnittsgeschwindigkeit “Ave” in folgender Reihenfolge umzuschalten:

Air → → Ave/Cons_ _._ km/L oder L/100 km → Cons__._km/L oder L/100 km → Ave → Air

Nur für UK: Den Knopf “INFO” drücken, um die Anzeige zwischen dem Modi Umgebungstemperatur “Air”, Batteriespannung, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch “Ave/Cons__._ MPG”, momentaner Kraftstoffverbrauch “Cons__._MPG” und Durchschnittsgeschwindigkeit “Ave” in folgender Reihenfolge umzuschalten:

1. Umgebungstemperatur

2. Durchschnittliche Fahrtgeschwindigkeit

3. Momentaner Kraftstoffverbrauch

4. Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch

5. Fahrbahnvereisungs-Warnleuchte “ ”

6. Batteriespannung

7. “TRIP/INFO”-Schalter

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

 einen Umgebungstemperatur-Anzei-

ger

 eine Batteriespannungs-Anzeige

Air → → Ave/Cons_ _._ MPG → Cons__._MPG → Ave → Air

3-10

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1108

Trip

ZAUM1109

rip

ZAUM1110

L/100km

Cons

Oil

km/L

Umgebungstemperaturanzeige

Diese Anzeige zeigt die Außentemperatur im Bereich von –10 °C bis 50 °C in Schritten von 1 °C an. Die Fahrbahnvereisungs-Warnleuchte “ ” blinkt, wenn die Temperatur unter 4°C fällt. Die angezeigte Temperatur kann von der Umgebungstemperatur abweichen. Mit dem Knopf “INFO” kann zwischen den Anzeigemodi Umgebungstemperatur, Batteriespannung, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, momentaner Kraftstoffverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit umgeschaltet werden.

Batteriespannungs-Anzeige

brauch, momentaner Kraftstoffverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit umgeschaltet werden.

Wenn die Batterie-Warnleuchte “ ” blinkt und die Warnmeldung “H BATT” oder “L BATT” angezeigt wird, die Batterie von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Modus für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch

Die durchschnittliche Kraftstoffverbrauchsanzeige kann entweder auf “Ave/Cons_ _._ km/L” oder “Ave/Cons_ _._ L/100 km” eingestellt werden (außer für UK).

Diese Anzeige zeigt die Batteriespannung von 10.1 Volt bis 17.9 Volt in Schritten von

0.1 V an.

Die angezeigte Spannung kann von der Batteriespannung abweichen. Mit dem Knopf “INFO” kann zwischen den Anzeigemodi Umgebungstemperatur, Batteriespannung, durchschnittlicher Kraftstoffver-

Nur für UK: Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch wird angezeigt “Ave/Cons_ _._ MPG”. Diese Anzeige zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch seit dem letzten Reset.

 Wenn die Anzeige auf “Ave/Cons_ _._

km/L” eingestellt ist, wird die durchschnittliche Entfernung angezeigt, die man mit 1.0 Liter Kraftstoff fahren kann.

 Wenn die Anzeige auf “Ave/Cons_ _._

3-11

L/100 km” eingestellt ist, wird die durchschnittlich benötigte Kraftstoffmenge angezeigt, um 100 km weit zu fahren.

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1111

L/100km

Cons

Oil

km/L

ZAUM1112

Odo

Ave Cons

V-Belt

 Nur für UK: Wenn die Anzeige auf

“Ave/Cons_ _._ MPG” eingestellt ist, wird die durchschnittliche Entfernung angezeigt, die man mit 1.0 Imp.gal Kraftstoff fahren kann.

Zum Zurückstellen der durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchsanzeige, den Knopf “INFO” drücken, um diese Anzeige zu wählen, und dann den Knopf “INFO” 3 Sekunden lang gedrückt halten.

Nach dem Zurückstellen einer durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchsanzeige wird für diese Anzeige so lange “_ _._” angezeigt, bis das Fahrzeug 1 km (0.6 mi) zurückgelegt hat.

Modus für den momentanen Kraftstoffverbrauch

 Wenn die Anzeige auf “L/100 km” ein-

gestellt ist, wird die Kraftstoffmenge angezeigt, die unter den momentanen Fahrbedingungen auf 100 km verbraucht wird.

 Nur für UK: Es wird die Fahrstrecke

angezeigt, die mit einer Kraftstoffmenge von 1.0 Imp.gal unter den momentanen Fahrbedingungen zurückgelegt

werden kann. Drücken Sie, während eine der beiden momentanen Kraftstoffverbrauchsanzeigen angezeigt wird, den Knopf “INFO” kürzer als eine Sekunde lang, um auf die andere momentane Kraftstoffverbrauchsanzeige umzuschalten (außer für UK).

Bei einer Geschwindigkeit von weniger als 10 km/h (6.0 mi/h) wird “_ _._” angezeigt.

Durchschnittsgeschwindigkeits-Anzeige

Die momentane Kraftstoffverbrauchsanzeige kann entweder auf “km/L” oder “L/100 km” eingestellt werden (außer für UK).

Nur für UK: Der momentane Kraftstoffverbrauch wird angezeigt “MPG”.

 Wenn die Anzeige auf “km/L” einge-

stellt ist, wird die Entfernung angezeigt, die man unter den momentanen Fahrbedingungen mit 1.0 Liter Kraftstoff fahren kann.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird angezeigt “kmh” (außer für UK). Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist die Gesamtstrecke dividiert durch die Gesamtzeit (mit Schlüssel in Stellung “ON”) seit der letzten Rückstellung auf Null.

Nur für UK: Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird angezeigt “MPH”. Diese Anzeige zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit seit dem letzten Reset.

3-12

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

ZAUM1114

rip

Time

ZAUM1115

Tri

Zum Zurückstellen der Durchschnittsgeschwindigkeits-Anzeige, den Knopf “INFO” drücken, um diese Anzeige zu wählen, und dann den Knopf “INFO” 3 Sekunden lang gedrückt halten.

Warnmeldungs-Funktion Warnmeldung entsprechend der vorliegenden Warnung. Wenn zwei oder mehr Warnungen auftreten, ändert sich die Warnmeldungs-Anzei-

ge wie folgt: L FUEL → H TEMP → L BATT oder H BATT → ICE → OIL → SERV → V-BELT SERV → L FUEL

Stromkreis-Prüfeinrichtung

dert sich mit der Wetterlage und der Motorlast. Blinken das obere Segment und die Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnanzeige auf, das Fahrzeug anhalten und den Motor abkühlen lassen.

1. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

GCA10022

Den Motor bei Überhitzung nicht weiter laufen lassen.

1. Fehlercode-Anzeige

Dieses Modell ist mit einer Stromkreis-Prüfeinrichtung für die Prüfung verschiedener Stromkreise ausgestattet. Falls in einem dieser Stromkreise ein Problem detektiert wird, leuchtet die Motorstörungs-Warnleuchte auf und die Anzeige zeigt einen Fehlercode an. Wenn die Anzeige einen Fehlercode anzeigt, notieren Sie die Codenummer und lassen Sie das Fahrzeug von einer

Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

Mit dem Schlüssel in Stellung “ON” zeigt die Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige die Temperatur der Kühlflüssigkeit an. Die Kühlflüssigkeitstemperatur des Motors än-

3-13

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

GAU1234H

Lenkerarmaturen

Links

1. Lichthupenschalter “ ”

2. Abblendschalter “ / ”

3. Blinkerschalter “ / ”

4. Hupenschalter “ ”

Rechts

TRI

1. “TRIP/INFO”-Schalter

2. Warnblinkschalter “ ”

3. Starterschalter “ ”

Lichthupenschalter “ ”

Drücken Sie diese Taste, um die Scheinwerfer kurz aufleuchten zu lassen.

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schalter auf “ ”, zum Einschalten des Abblendlichts den Schalter auf “ ” stellen.

GAU12351

GAU12401

Blinkerschalter “ / ”

GAU12461

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Vor dem Linksabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU12501

Hupenschalter “ ”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter betätigen.

GAU12722

Starterschalter “ ”

Bei hochgeklapptem Seitenständer und betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen. Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-2.

GAU41701

Die Motorstörungs-Warnleuchte leuchtet auf, wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht und der Starterschalter gedrückt wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

GAU12735

Warnblinkschalter “ ”

Mit dem Zündschlüssel in der Stellung “ON” oder “ ” diesen Schalter benutzen, um die Warnblinkanlage einzuschalten (alle Blinker blinken gleichzeitig auf). Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituationen zu verwenden, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen, wenn man an einer gefährlichen Stelle anhalten muss.

3-14

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

Das Warnblinklicht nicht über einen län- geren Zeitraum bei ausgeschaltetem

Motor blinken lassen, da sich die Batterie entladen könnte.

Trip/Info-Schalter “TRIP/INFO”

Dieser Schalter wird verwendet, um Einstellungs- und Display-Änderungen in der

Multifunktionsmesser-Einheit vorzunehmen. Weitere Informationen siehe Seite 3-6.

GCA10062

GAUM3720

GAU12902

Handbremshebel (Vorderradbremse)

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderradbremse) befindet sich an der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse diesen Hebel zum Gasdrehgriff ziehen.

3-15

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