Yamaha YP250RA 2015, YP250R 2015 User Manual [de]

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BEDIENUNGSANLEITUNG

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

XMAX

MOTORRAD

YP250R

YP250RA

2DL-F8199-G2

Page 2

GAU69560

Date of issue:

Signature of Responsible Person:

January 12, 2015

Product: IMMOBILIZER Model: 37P-00

Supplied by

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO.,LTD. 1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

EN 60950-1: 2006 + Amd.11:2009 + Amd.1:2010 + Amd.12: 2011 EN 62479: 2010

Kazuhide Takasugi GENERAL MANAGER QUALITY ASSURANCE DIV.

97/24/EC from 17.06.1997

EN 300 330-1 V1.7.1: 2010 EN 300 330-2 V1.5.1: 2010

Technical Construction File held by

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO.,LTD. 1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

R&TTE Directive (Article 3.1(a) Safety)

R&TTE Directive (Article 3.1(b) EMC)

R&TTE Directive (Article 3.2 Spectrum)

DECLARATION of CONFORMITY

For

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Standard used for comply

Means of Conformity

We declare under our sole responsibility that the Product (s) is conformity with the essential

requirements and other relevant requirements of the

Radio and Telecommunication Terminal Equipment (R&TTE) Directive (1999/5/EC).

Ausstellungsdatum:

Unterschrift des Verantwortlichen:

12. Januar 2015

Produkt: WEGFAHRSPERRE Modell: 37P-00

Hergestellt von

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO.,LTD. 1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

EN 60950-1: 2006 + Amd.11:2009 + Amd.1:2010 + Amd.12: 2011 EN 62479: 2010

Kazuhide Takasugi GESCHÄFTSFÜHRER QUALITÄTSSICHERUNGSABT.

97/24/EG vom 17.06.1997

EN 300 330-1 V1.7.1: 2010 EN 300 330-2 V1.5.1: 2010

Technische Dokumentation im Besitz von

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO.,LTD. 1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

R&TTE-Richtlinie (Artikel 3.1(a) Sicherheit)

R&TTE-Richtlinie (Artikel 3.1(b) EMV)

R&TTE-Richtlinie (Artikel 3.2 Spektrum)

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Für

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Angewandte Normen

Konformitätserklärung

Wir erklären in alleiniger Verantwortung, dass das Produkt die wesentlichen Anforderungen

und anderen Anforderungen der Richtlinie (1999/5/EG) über Funkanlagen und

Telekommunikationsendeinrichtungen erfüllt.

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

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Einführung

WARNUNG

GAU10114

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha! Sie besitzen nun eine YP250R/YP250RA, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser YP250R/YP250RA nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn die Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor! Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorroller und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrollers durchlesen.

GWA12412

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Wichtige Informationen in dieser Anleitung

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

GAU63350

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befol- gen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödli-

che Verletzungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährli- che Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen oder zu klären.

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

GAUM1013

YP250R/YP250RA

BEDIENUNGSANLEITUNG

1. Auflage, Juli 2015

Nachdruck, Vervielfältigung und Verbreitung,

auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

MBK INDUSTRIE

nicht gestattet.

Gedruckt in Frankreich.

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Inhaltsverzeichnis

Sicherheitsinformationen.................1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit.....1-6

Beschreibung....................................2-1

Linke Seitenansicht.........................2-1

Rechte Seitenansicht ......................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente..................................2-3

Funktionen der Instrumente und

Bedienungselemente........................3-1

System der Wegfahrsperre .............3-1

Zünd-/Lenkschloss .........................3-2

Kontrollleuchten und

Warnleuchten...............................3-4

Multifunktionsmesser-Einheit..........3-6

Lenkerarmaturen...........................3-14

Handbremshebel

(Vorderradbremse).....................3-15

Handbremshebel

(Hinterradbremse)......................3-16

ABS (für ABS-Modelle)..................3-16

Tankverschluss .............................3-17

Kraftstoff .......................................3-18

Katalysatoren ...............................3-19

Sitzbank ........................................3-20

Ablagefächer .................................3-21

Federbeine einstellen....................3-22

Seitenständer................................3-23

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System......3-24

Zu Ihrer Sicherheit – Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ...4-1

Wichtige Fahr- und

Bedienungshinweise ........................5-1

Motor starten ..................................5-2

Anfahren..........................................5-3

Beschleunigen und

Verlangsamen ..............................5-3

Bremsen..........................................5-4

Tipps zum Kraftstoffsparen.............5-5

Einfahrvorschriften ..........................5-5

Parken .............................................5-6

Regelmäßige Wartung und

Einstellung ........................................ 6-1

Bordwerkzeug.................................6-2

Tabelle für regelmäßige Wartung

des Abgas-Kontrollsystems ........6-3

Allgemeine Wartungs- und

Schmiertabelle.............................6-4

Abdeckungen abnehmen und

montieren ....................................6-8

Zündkerze prüfen..........................6-10

Motoröl..........................................6-11

Achsgetriebeöl..............................6-13

Kühlflüssigkeit...............................6-14

Filtereinsätze von Luftfilter und

Riementriebgehäuse-Luftfilter

und Luftfiltergehäuse-

Ablassschläuche .......................6-15

Spiel des Gasdrehgriffs prüfen .....6-17

Ventilspiel......................................6-17

Reifen............................................6-18

Gussräder .....................................6-20

Spiel des Vorder- und

Hinterradbremshebels

überprüfen.................................6-20

Scheibenbremsbeläge des

Vorder- und Hinterrads

prüfen ........................................6-21

Bremsflüssigkeitsstand prüfen .....6-22

Bremsflüssigkeit wechseln ...........6-23

Bowdenzüge prüfen und

schmieren..................................6-23

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren ......6-24

Bremshebel vorn und hinten

schmieren..................................6-24

Haupt- und Seitenständer prüfen

und schmieren...........................6-25

Teleskopgabel prüfen ................... 6-25

Lenkung prüfen.............................6-26

Radlager prüfen ............................ 6-26

Batterie .........................................6-27

Sicherungen wechseln..................6-28

Scheinwerferlampe

auswechseln..............................6-30

Standlichter...................................6-31

Rücklicht/Bremslicht.....................6-31

Page 6

Inhaltsverzeichnis

Vorderer Blinker............................ 6-32

Blinkerlampe hinten

auswechseln ............................. 6-32

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln ............................. 6-33

Fehlersuche.................................. 6-34

Fehlersuchdiagramme.................. 6-35

Pflege und Lagerung des

Motorrollers...................................... 7-1

Vorsicht bei Mattfarben.................. 7-1

Pflege ............................................. 7-1

Abstellen......................................... 7-4

Technische Daten ............................ 8-1

Verbraucherinformation .................. 9-1

Identifizierungsnummern................ 9-1

Index................................................ 10-1

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Sicherheitsinformationen

GAU1026B

Seien Sie ein verantwortungsbewusster Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich für den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motorrollers. Motorroller sind Zweiräder. Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von den richtigen Fahrtechniken und von der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraussetzungen kennen, bevor er diesen Motorroller fährt. Er oder sie sollte:

 Gründliche Anleitung von kompeten-

ter Stelle über alle Aspekte des Fahrens mit einem Motorroller erhalten.

 Die in dieser Bedienungsanleitung an-

gegebenen Warnungen und Wartungserfordernisse beachten.

 Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

 Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung und/oder wenn die mechanischen Zustände dies erfordern.

 Niemals einen Motorroller ohne aus-

reichende vorherige Ausbildung oder Einweisung fahren. Belegen Sie einen Ausbildungskurs. Anfänger sollten bei einem zertifizierten Ausbilder Trainingsstunden nehmen. Wenden Sie sich an einen autorisierten Motorrollerhändler, um Ausbildungskurse in Ihrer Nähe zu finden.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren Betriebszustand überprüfen. Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschä-

digung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen finden Sie auf Seite 4-1.

 Dieser Motorroller ist für den Trans-

port von einem Fahrer und einem Beifahrer ausgelegt.

 Die häufigste Ursache für Auto/Motor-

roller-Unfälle ist, dass Autofahrer die Motorroller im Verkehr nicht (oder zu spät) erkennen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die den Motorroller nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu erkennen zu geben ist daher eine sehr effektive Methode, Unfälle dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern oder eine Kreuzung überqueren, besonders aufmerksam sein, da Motorrollerunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Autofahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es, im toten Winkel eines anderen Verkehrsteilnehmers zu fahren.

• Warten Sie niemals einen Motorroller, wenn Sie nicht über entsprechendes Wissen verfügen. Wenden Sie sich an einen autorisierten Motorrollerhändler, um grundlegende Informationen zur Rollerwartung zu erhalten. Bestimmte Wartungsarbeiten können nur von Fachleuten vorgenommen werden, die die entsprechende Zulassung besitzen.

1-1

Page 8

Sicherheitsinformationen

 An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen

Führerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifiziert sind einen Motorroller zu fahren, und dass Sie Ihren Motorroller nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Fahren mit Ihrem Motorroller solange in verkehrsfreien Bereichen üben, bis Sie mit dem Motorroller und allen seinen Bedienungselementen gründlich vertraut sind.

 Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorrollerfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es, in einer Kurve wegen zu hoher Geschwindigkeit zu weit heraus getragen zu werden oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen - und Verkehrsbedingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrspur wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, dass andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.

 Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt beide Hände am Lenker und beide Füße auf den Fußrasten haben, um stets die Kontrolle über den Motorroller zu haben.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten. Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußrasten halten können.

 Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

 Dieser Motorroller ist ausschließlich

für das Fahren auf Straßen ausgelegt. Es ist nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Todesursache. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

 Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

 Tragen Sie ein Visier oder eine Schutz-

brille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten deshalb eine Gefahr verspätet erkennen.

 Eine Jacke, feste Schuhe, lange Ho-

sen, Handschuhe usw. helfen dabei Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.

 Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshebeln oder Rädern verfangen könnte und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.

 Tragen Sie immer Schutzkleidung, die

Ihre Beine, Knöchel und Füße bedeckt. Der Motor und die Auspuffanlage sind im und auch nach dem Betrieb sehr heiß, so dass es zu Verbrennungen kommen kann.

1-2

Page 9

Sicherheitsinformationen

 Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergiftungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung. Das Einatmen von Kohlenmonoxid verursacht zunächst Kopfschmerzen, Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod. Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruchund geschmackloses Gas, das vorhanden sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase weder sehen noch riechen. Eine tödliche Kohlenmonoxid-Konzentration kann sich sehr schnell ansammeln und Sie können binnen kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig werden, sich selbst zu helfen. Tödliche Kohlenmonoxid-Konzentrationen können sich auch stunden- oder sogar tagelang in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symptom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an sich verspüren, verlassen Sie den Bereich sofort, atmen Sie frische Luft ein und SUCHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

 Lassen Sie Motoren nicht in geschlos-

senen Räumen laufen. Auch wenn Sie versuchen, die Motorabgase mit Hilfe von Ventilatoren, geöffneten Fenstern und Türen abzuführen, kann die Kohlenmonoxid-Konzentration trotzdem sehr schnell einen gefährlichen Pegel erreichen.

 Lassen Sie den Motor nicht in

schlecht belüfteten oder teilweise geschlossenen Bereichen wie Schuppen, Garagen oder Carports laufen.

 Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Abgase durch Öffnungen wie Fenster oder Türen in ein Gebäude gelangen können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Motorrollers beeinträchtigen, wenn die Gewichtsverteilung des Motorrollers verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie beim Hinzufügen von Gepäck oder Zubehör zu Ihrem Motorroller äußerst vorsichtig vor. Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Ihren Motorroller zusätzlich beladen oder Zubehör hinzugefügt haben. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen Ihres Motorrollers sowie Informationen über Zubehör: Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze nicht überschreiten. Das

Fahren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

Max. Gesamtzuladung:

181 kg (399 lb) (YP250RA) 185 kg (408 lb) (YP250R)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist beim Beladen folgendes zu beachten:

 Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorroller gehalten werden. Packen Sie die schwersten Teile so nah wie möglich am Fahrzeugschwerpunkt und stellen Sie im Interesse eines optimalen Gleichgewichts und maximaler Stabilität sicher, dass die Zuladung so gleichmäßig wie möglich auf beide Seiten des Motorrollers verteilt ist.

 Sich verlagernde Gewichte können

ein plötzliches Ungleichgewicht schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör und Gepäck sicher am Motorroller be-

1-3

Page 10

Sicherheitsinformationen

festigt ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und Gepäckhalterungen häufig kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer

Zuladung einstellen (nur für Modelle mit einstellbarer Federung), und Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Gegenstände am Lenker, an der Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände können instabilen Umgang oder langsame Lenkerreaktion bewirken.

 Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug ist eine wichtige Entscheidung. YamahaOriginalzubehör, das Sie nur bei Ihrem Yamaha-Händler erhalten, wurde von Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelassen. Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an. Yamaha ist außerstande, die für diesen Zubehörmarkt hergestellten Produkte zu testen. Aus diesem Grunde kann Yamaha die Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha verkauft wird oder die Durchführung von Modifikationen, die nicht speziell von Yamaha empfohlen wurden, weder gutheißen noch empfehlen, auch dann nicht, wenn das Produkt oder die Modifikation von einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehörmarkt geben, deren Auslegung und Qualität dem Niveau von Yamaha-Originalzube-

hör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass einige Zubehörteile und Modifikationen des freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für Sie und andere. Der Einbau von Produkten des freien Zubehörmarktes oder die Durchführung von Modifikationen an Ihrem Fahrzeug, die dessen Konstruktionsmerkmale oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie und andere einer höheren Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie sind selbst verantwortlich für Verletzungen, die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in Verbindung stehen. Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

 Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrollers einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, dass es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt, den Federungs- oder Lenkausschlag begrenzt, die Handhabung der Bedienungselemente behindert oder Lichter oder Reflektoren verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen zu Instabilität führen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muss dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum beschränkt werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile können die Stabilität des Motorrollers aufgrund aerodynamischer Auswirkungen ernsthaft beeinträchtigen. Durch Wind könnte der

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Page 11

Sicherheitsinformationen

Motorroller aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit des Fahrers und kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

 Beim Anbringen elektrischer Zubehör-

teile mit großer Umsicht vorgehen. Wird die elektrische Anlage des Motorrollers durch elektrische Zubehörteile überlastet, kann die elektrische Anlage ausfallen, was zu einem gefährlichen Ausfall der Beleuchtung oder der Motors führen kann.

Reifen und Felgen vom freien Zubehör- markt

Die ab Werk an Ihrem Motorroller montierten Reifen und Felgen entsprechen genau seinen Leistungsdaten und bieten die beste Kombination aus Handhabung, Bremsverhalten und Komfort. Andere Reifen, Felgen, Größen und Kombinationen sind möglicherweise ungeeignet. Reifendaten und weitere Informationen zum Reifenwechsel siehe Seite 6-18.

 Das Vorderrad auf dem Anhänger

oder der Ladefläche des LKWs genau geradeaus ausrichten und in einer Führungsschiene einklemmen, so dass es sich nicht bewegen kann.

 Den Motorroller mit Niederhaltern

oder geeigneten Riemen, die an starren Rahmenteilen des Motorrollers befestigt sind, festzurren. Geeignete Befestigungspunkte für die Riemen sind der Rahmen oder die obere Gabelbrücke, nicht jedoch gummigelagerte Lenker, die Blinker oder anderen Teile, die beschädigt werden können. Wählen Sie die Befestigungspunkte für die Verzurrung sorgfältig aus, achten Sie darauf, dass die Riemen während des Transports nicht auf lackierten Oberflächen scheuern.

 Der Motorroller sollte, wenn möglich,

durch die Verzurrung etwas in seine Federung hinein gezogen werden, so dass er sich während des Transports nicht übermäßig auf und ab bewegen kann.

Transport des Motorrollers

Die folgenden Anweisungen sind unbedingt zu beachten, wenn der Motorroller auf einem anderen Fahrzeug transportiert wird.

 Alle losen Gegenstände vom Motor-

roller entfernen.

1-5

Page 12

Sicherheitsinformationen

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit

 Zum Abbiegen stets den entspre-

chenden Blinker einschalten.

 Bremsen kann auf einer nassen Stra-

ße sehr schwierig sein. Plötzliches heftiges Bremsen vermeiden, da der Motorroller dadurch schlittern könnte. Die Bremsen langsam betätigen, wenn auf einer nassen Oberfläche angehalten werden muss.

 Geschwindigkeit verlangsamen, wenn

Sie sich einer Biegung nähern. Wenn Sie sich wieder auf der Geraden befinden, langsam beschleunigen.

 Vorsicht walten lassen, wenn Sie an

geparkten Autos vorbeifahren. Es könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht sieht und eine Tür öffnet, die sich dann in Ihrer Fahrbahn befindet.

 Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit und überqueren Sie sie vorsichtig. Den Motorroller in gerader Stellung halten, da er andernfalls unter Ihnen wegrutschen könnte.

 Die Bremsbeläge könnten nass wer-

den, wenn Sie Ihren Motorroller waschen. Nach der Reinigung des Motorrollers muss die Bremsfunktion geprüft werden.

 Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auffällig gefärbte Jacke gehören zur Mindestausrüstung.

 Nicht zu viel Gepäck auf dem Motor-

roller transportieren. Ein überladener Motorroller ist unstabil. Das Gepäck mit einer starken Schnur am Gepäckträger (falls vorhanden) befestigen. Überladung und loses Gepäck beeinträchtigen die Stabilität des Motorrol-

GAU57600

lers. Loses Gepäck kann außerdem den Fahrer ablenken. (Siehe Seite 1-3.)

1-6

Page 13

Linke Seitenansicht

Beschreibung

GAU63371

1011

1. Scheinwerfer (Seite 6-30)

2. Batterie (Seite 6-27)

3. Hauptsicherung (Seite 6-28)

4. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel (Seite 6-14)

5. Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand (Seite 6-14)

6. Hinteres Ablagefach (Seite 3-21)

7. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses (Seite 6-15)

8. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-22)

9. Luftfiltereinsatz (links) (Seite 6-15)

10.Seitenständer (Seite 3-23)

11.Scheibenbremsbelag (Vorderradbremse) (Seite 6-21)

2-1

Page 14

Beschreibung

1 2 4

Rechte Seitenansicht

1. Haltegriff (Seite 5-3)

2. Sitzbank (Seite 3-20)

3. Kraftstofftank (Seite 3-17)

4. Sicherungen (Seite 6-28)

5. Hauptständer (Seite 6-25)

6. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-22)

GAU63391

2-2

Page 15

Bedienungselemente und Instrumente

41 753 62

SELECT RESET

r/min

1000

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-16)

2. Lenkerarmaturen links (Seite 3-14)

3. Geschwindigkeitsmesser

4. Warn- und Anzeigeleuchte (Seite 3-4)

5. Multifunktionsanzeige (Seite 3-6)

6. Lenkerarmaturen rechts (Seite 3-14)

7. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-15)

8. Gasdrehgriff (Seite 6-17)

9. Vorderes Ablagefach B (Seite 3-21)

10.Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-2)

11.Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand (Seite 6-14)

12.Vorderes Ablagefach A (Seite 3-21)

Beschreibung

GAU63401

89101112

2-3

Page 16

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

System der Wegfahrsperre

1. Schlüssel für die Re-Registrierung des Codes (rote Ummantelung)

2. Standardschlüssel (schwarze Ummantelung)

Dieses Fahrzeug ist mit einem Wegfahrsperren-System ausgestattet, wobei die Standardschlüssel mit Codes programmiert werden, um Diebstahl zu verhindern. Dieses System besteht aus folgenden Komponenten:

 einem Schlüssel zur Code-Neupro-

grammierung (mit rotem Bügel)

 zwei Standardschlüsseln (mit schwar-

zen Bügeln), die mit den neuen Codes programmiert werden können

 einem Transponder (welcher im

Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung eingebaut ist)

 einer Wegfahrsperren-Einheit  ein ECU  einer Wegfahrsperren-Kontrollleuchte

(Siehe Seite 3-5.) Mit dem Hauptschlüssel (roter Bügel) können die Standardschlüssel (schwarzer Bügel) programmiert werden. Da die Programmierung ein schwieriges Verfahren ist, sind das Fahrzeug und alle drei Schlüssel zu einer Yamaha-Fachwerkstatt zu bringen, um sie dort programmieren zu lassen. Den Hauptschlüssel (roter Bügel) nicht zum Fahren verwenden. Der Hauptschlüssel sollte nur zum Neuprogrammieren der Standardschlüssel verwendet werden. Zum Fahren immer einen Standardschlüssel benutzen.

GAU10978

GCA11822

 DEN HAUPTSCHLÜSSEL ZUR

NEUPROGRAMMIERUNG NICHT VERLIEREN! WURDE ER VERLOREN, WENDEN SIE SICH UNVERZÜGLICH AN IHREN HÄNDLER! Wenn der Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung verloren wurde, können die Standardschlüssel nicht mehr programmiert werden. Zwar können die übrig gebliebenen Stan-

dardschlüssel noch zum Starten des Fahrzeugs verwendet werden,

wenn jedoch eine Neuprogrammie- rung erforderlich wird (z. B. ein neuer Standardschlüssel wird gebraucht oder alle Schlüssel sind verloren geg

angen), muss das gesamte Wegfahrsperren-System ersetzt werden. Deshalb ist es äußerst empfehlenswert immer einen der programmierten Standardschlüssel zum Fahren zu verwenden und den Hauptschlüssel an einem sicheren Ort aufzubewahren.

 Die Schlüssel nicht in Wasser tau-

chen.

 Die Schlüssel vor extrem hohen

Temperaturen schützen.

 Die Schlüssel keinen starken Mag-

netfeldern aussetzen (dies beinhaltet, ist aber nicht begrenzt auf Produkte wie Lautsprecher, usw.).

 Die Schlüssel nicht in die Nähe von

Gegenständen legen, die elektri- sche Signale übertragen.

 Keine schweren Gegenstände auf

Schlüssel legen.

die

 Die Schlüssel nicht nachschleifen

oder sonst wie verändern.

 Den Kunststoffteil der Schlüssel

nicht zerlegen.

 Keine zwei Schlüssel eines Weg-

fahrsperrensystems auf dem selben Schlüsselring anbringen.

3-1

Page 17

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1004

 Die Standardschlüssel, sowie

Schlüssel anderer Wegfahrsperren-

systeme, vom Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung fern halten.

 Schlüssel anderer Wegfahrsperren-

systeme vom Zündschloss fern halten, da diese Signalstörungen ver- ursachen können.

GAU10474

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

Stellen Sie sicher, dass Sie den Standardschlüssel (schwarzer Bügel) für die normale Benutzung des Fahrzeugs verwenden. Um das Risiko den Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung (roter Bügel) zu verlieren gering zu halten, sollten Sie diesen an einem sicheren Ort aufbewahren und nur für die Neuprogrammierung von Codes verwenden.

GAU34122

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht, Kennzeichenleuchte und Standlichter vorn leuchten auf, und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

Die Scheinwerfer leuchten automatisch auf, wenn der Motor angelassen wird und bleiben an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht wird, oder der Seitenständer nach unten geklappt wird.

3-2

Page 18

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

WARNUNG

HINWEIS

ACHTUNG

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

Den Schlüssel während der Fahrt niemals auf “OFF” oder “LOCK” drehen. Anderenfalls wird die elektrische Anlage ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust

der Kontrolle über das Fahrzeug und Un- fällen kommen kann.

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

2. Mit dem Schlüssel in der Position “OFF” den Schlüssel hineindrücken und dann auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

GAU10662

GWA10062

GAU10686

(Parken)

GAU59680

Die Warnblinkanlage und die Blinker können eingeschaltet werden, aber alle anderen elektrischen Anlagen sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen. Der Lenker muss verriegelt werden, bevor man den Zündschlüssel auf “ ” drehen kann.

GCA20760

Durch Verwendung der Warnblinkanlage oder der Blinker über einen längeren Zeitraum wird die Batterie entladen.

Wenn sich die Lenkung nicht verriegeln lässt, versuchen, den Lenker leicht zurück nach rechts zu drehen.

Lenker entriegeln

1. Den Schlüssel einstecken.

2. Mit dem Schlüssel in der Position “LOCK” den Schlüssel hineindrücken und dann auf “OFF” drehen.

3-3

Page 19

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1098

23456

1000

r/min

km/h

Odo

SELECT RESET

ABS

GAU49398

Kontrollleuchten und Warnleuchten

1. Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “ ”

2. Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

3. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

4. Reserve-Warnleuchte “ ”

5. Anzeigeleuchte des WegfahrsperrenSystems “ ”

6. Antiblockiersystem (ABS)Warnleuchte “ ” (für ABS-Modelle)

GAU11032

Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “”

Jede Blinker-Kontrollleuchte blinkt, wenn die entsprechenden Blinker blinken.

GAU11081

Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

GAU43024

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte leuchtet auf oder blinkt, wenn ein elektrischer Überwachungskreis des Motors nicht korrekt arbeitet. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht und der Starterschalter gedrückt wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

Reserve-Warnleuchte “ ”

GAU11354

Diese Reserve-Warnleuchte leuchtet auf, wenn der Kraftstoffstand im Tank unter ca.

2.5 L (0.66 US gal, 0.55 Imp.gal) fällt. In die-

sem Fall sobald wie möglich auftanken. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen.

ABS-Warnleuchte “ ” (für Modelle mit

GAUM3381

ABS)

Im Normalbetrieb leuchtet die ABS-Warnleuchte auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, und sie erlischt, sobald eine Geschwindigkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder höher erreicht ist. Wenn die ABS-Warnleuchte:

 nicht aufleuchtet, wenn der Schlüssel

auf “ON” gedreht wird

 während der Fahrt aufleuchtet oder

blinkt

 nicht erlischt, sobald eine Geschwin-

digkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder höher erreicht ist

3-4

Page 20

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

WARNUNG

HINWEIS

Das ABS und arbeitet möglicherweise nicht korrekt. Tritt eine der oben genannten Bedingungen auf, lassen Sie das System sobald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. (Nähere Angaben zur Funktionsweise des Antiblockiersystems siehe Seite 3-16.)

Wenn die ABS-Warnleuchte nicht erlischt, sobald eine Geschwindigkeit von

10 km/h (6 mi/h) oder mehr erreicht ist, oder wenn die Warnleuchte während der Fahrt aufleuchtet oder blinkt, wechselt das Bremssystem auf den konventionellen Bremsvorgang. In jedem dieser ge- nannten Fälle, oder wenn die Warnleuchte überhaupt nicht aufleuchtet, bremsen Sie mit besonderer Vorsicht, um ein mögliches Blockieren der Räder während einer Notbremsung zu vermeiden. Lassen Sie das das Bremssystem und die Stromkreise sobald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt über- prüfen.

GWA16041

Der elektrische Stromkreis der Anzeigeleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Anzeigeleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Anzeigeleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen. Die Stromkreis-Prüfeinrichtung detektiert auch Probleme in den Stromkreisen des Wegfahrsperren-Systems. (Beschreibung der Stromkreis-Prüfeinrichtung siehe Seite 3-13.)

Es kann vorkommen, dass die ABS-Warnleuchte aufleuchtet wenn der Roller auf dem Hauptständer steht und der Motor hochgedreht wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren- Systems “ ”

Wenn der Zündschlüssel auf “OFF” gestellt worden ist und 30 Sekunden verstrichen sind, beginnt die Anzeigeleuchte zu blinken, um anzuzeigen, dass das Wegfahrsperren-System aktiviert ist. Nach 24 Stunden hört die Anzeigeleuchte auf zu blinken. Das Wegfahrsperren-System ist jedoch immer noch aktiviert.

GAU26879

3-5

Page 21

WARNUNG

HINWEIS

ZAUM1099

1000

r/min

km/h

Odo

Air A

V-B

rip

Odo

SELECT RESET

7218

INFO

TRIP

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

GAUM3313

Multifunktionsmesser-Einheit

Bevor Veränderungen an den Einstellun- gen der Multifunktionsmesser-Einheit vorgenommen werden, muss das Fahr- zeug im Stillstand sein. Werden Einstellungen während der Fahrt vorgenommen, kann dies den Fahrer ablenken und die Unfallgefahr erhöhen.

1. Drehzahlmesser

2. Geschwindigkeitsmesser

3. Wahlknopf “SELECT”

4. Rückstellknopf “RESET”

5. Multifunktionsanzeige

6. Uhr

7. Kraftstoffmesser

8. “TRIP/INFO”-Schalter

9. Kühlflüssigkeits-Temperaturanzeige

Die Multifunktionsmesser-Einheit beinhaltet:

 eine Geschwindigkeitsanzeige  einen Drehzahlmesser  einen Kraftstoffmesser  eine Uhr  einen Kilometer- und Tageskilometer-

zähler

 eine Multifunktionsanzeige  einen Kühlflüssigkeitstemperatur-An-

zeiger

GWA12423

 Vergewissern Sie sich, dass der

Schlüssel auf “ON” steht, bevor Sie den Wahlknopf “SELECT”, den Rückstellknopf “RESET”, den Knopf “TRIP” und den Knopf “INFO” verwenden.

 Zur Überprüfung des Stromkreises

leuchten beim Drehen des Schlüssels auf “ON” zunächst alle Display-Segmente der Multifunktionsmesser-Einheit kurz auf und erlöschen dann wieder. Der Geschwindigkeitsmesser und der Kilometerzähler führen danach einen Anzeigetest durch und über die Multifunktionsanzeige läuft eine Begrüßungsanzeige.

 Für UK-Modelle können die Fahrge-

schwindigkeit, die zurückgelegte Strecke und der Kraftstoffverbrauch in Einheiten angezeigt werden, die auf Kilometern oder Meilen basieren. Zum Umschalten der Anzeigen zwischen Meilen und Kilometern den Wahlknopf “SELECT” gedrückt halten, das Zündschloss auf “ON” stellen und den Wahlknopf “SELECT” weitere 8 Sekunden gedrückt halten.

 Für die Modelle anderer Länder wer-

den die Fahrgeschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke und der Kraftstoffverbrauch in Einheiten angezeigt, die auf Kilometern basieren.

Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die Fahrgeschwindigkeit an.

3-6

Page 22

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

ZAUM1136

1000

r/min

km/h

ZAUM1102

1000

r/min

km/h

rip

Odo

SELECT RESET

1 2

ZAUM1104

Odo

Air

Oil

V-Belt

Time

rip

Odo

INFO

TRIP

Drehzahlmesser

1. Drehzahlmesser

2. Oberer Drehzahlbereich

Der elektrische Drehzahlmesser ermöglicht die Überwachung der Motordrehzahl, um sie im optimalen Leistungsbereich zu halten.

Den Motor nicht im oberen Bereich des Drehzahlmessers betreiben. Oberer Drehzahlbereich: 8000 U/min und darüber

Kraftstoffmesser

GCAM1150

tere Segment in der Nähe von “E” erreicht hat, blinkt das untere Segment auf. Sobald wie möglich auftanken.

Uhr

Zum Einstellen der Uhr:

1. Den Wahlknopf “SELECT” 3 Sekunden lang drücken, woraufhin die Stundenanzeige zu blinken beginnt.

2. Mit dem Wahlknopf “SELECT” die Stunden einstellen.

3. Den Wahlknopf “SELECT” 3 Sekunden lang drücken, woraufhin die Minutenanzeige zu blinken beginnt.

4. Mit dem Wahlknopf “SELECT” die Minuten einstellen.

5. Den Wahlknopf “SELECT” 3 Sekunden lang drücken, um die Einstellung der Uhr abzuschließen.

Kilometerzähler- und Tageskilometer- zähler-Anzeigen

1. Kraftstoffmesser

2. Reserve-Warnanzeige “ ”

3. Kraftstoffreserve-Kilometerzähler

Wenn der Schlüssel in der Stellung “ON” steht, zeigt der Kraftstoffmesser die Kraftstoffmenge im Kraftstofftank an. Die Anzahl der Display-Segmente nimmt mit abnehmendem Kraftstoffvorrat in Richtung “E” (leer) ab. Wenn der Kraftstoffstand das un-

1. “TRIP/INFO”-Schalter

2. Funktionsanzeige

Die Kilometerzähler und Tageskilometerzähler beinhalten folgende Anzeigen:

 einen Tageskilometerzähler (zeigt die

seit dem letzten Zurücksetzen auf Null gefahrenen Kilometer an)

 einen Tagesfahrzeitzähler (zeigt die

3-7

insgesamt verstrichene Zeit, seit dem letzten Zurückstellen auf Null)

Page 23

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1121

Air

Oil

Odo

INFO

TRIP

SELECT RESET

 einen Reservekilometerzähler (zeigt

die nach dem Aufleuchten der Reserve-Warnanzeige gefahrenen Kilometer an)

 einen Ölwechsel-Kilometerzähler

(zeigt die seit dem letzten Motorölwechsel gefahrenen Kilometer an)

 ein Keilriemenwechsel-Kilometerzäh-

ler (zeigt die seit dem letzten Keilriemenwechsel gefahrenen Kilometer an)

Mit dem Knopf “TRIP” kann in folgender Reihenfolge zwischen der KilometerzählerBetriebsart und den verschiedenen Tageskilometerzähler-Betriebsarten umgeschaltet werden: Odo (Kilometerzähler) → Trip (Tageskilometerzähler) → Trip Time (Tagesfahrzeitzähler) → Oil (Ölwechsel-Intervallanzeige) → V-Belt (Keilriemenwechsel-Kilometerzähler) → Odo (Kilometerzähler) Bei einer verbleibenden Kraftstoffmenge von etwa 2.5 L (0.66 US gal, 0.55 Imp.gal) wechselt die Anzeige automatisch zum Reservekilometerzähler “F Trip”, und es wird die ab diesem Punkt zurückgelegte Strecke angezeigt. Mit dem Knopf “TRIP” kann in diesem Fall in folgender Reihenfolge zwischen den verschiedenen Tageskilometerzähler- und Kilometerzähler-Betriebsarten umgeschaltet werden: Odo → Trip → Trip Time → F Trip (Reservekilometerzähler) → Oil Trip → V-Belt Trip → Odo In den Betriebsarten Oil Trip (Ölwechsel-Intervallanzeige) und V-Belt Trip (Keilriemenwechsel-Kilometerzähler) werden die insgesamt gefahrenen Kilometer ab dem ersten Start oder nach dem letzten Zurückstellen angezeigt. Zum Zurückstellen eines Tageskilometerzählers diesen auswählen, indem der Knopf “TRIP” gedrückt wird, bis “Trip, Trip Time, F Trip” angezeigt wird. Während “Trip, Trip Time, F Trip” angezeigt wird, den Knopf “TRIP” 3 Sekunden lang drücken. Falls der

Reservekilometerzähler nicht manuell zurückgestellt wird, geschieht dies automatisch, sobald nach dem Tanken weitere 5 km (3 mi) gefahren wurden.

Die Anzeige kann nach dem Zurückstellen nicht wieder zurück auf “F Trip” geschaltet werden.

Ölwechsel-Intervallanzeige “Oil”

Diese Anzeige blinkt nach den ersten 1000 km (600 mi), dann bei 3000 km (1800 mi) und danach alle 3000 km (1800 mi), um anzuzeigen, dass das Öl gewechselt werden sollte. Nach dem Ölwechsel muss die ÖlwechselIntervallanzeige zurückgestellt werden.

Die Ölwechsel-Intervallanzeige zurückstellen

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Den Knopf “TRIP” drücken, bis “Oil” (Ölwechsel-Kilometerzähler) in der Kilometerzähler- und Tageskilometerzähler-Anzeige angezeigt wird. Während “Oil” angezeigt wird, den Rückstellknopf “RESET” mindestens 3 Sekunden lang drücken. Der Wert der Ölwechsel-Intervallanzeige blinkt.

1. “TRIP/INFO”-Schalter

2. Rückstellknopf “RESET”

3. Den Rückstellknopf “RESET” 15 bis 20 Sekunden lang gedrückt halten.

3-8

Page 24

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1122

Air

Oil

Odo

SELECT RESET

Oil

ZAUM1139

Air

INFO

TRIP

SELECT RESET

V-Be

ZAUM1140

Air

Odo

SELECT RESET

V-Bel

Nach dem Keilriemenwechsel muss die Keilriemenwechsel-Intervallanzeige zurückgestellt werden.

Keilriemenwechsel-Anzeige zurückstellen

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Den Knopf “TRIP” drücken, bis “VBelt” (Keilriemenwechsel-Kilometerzähler) in der Kilometerzähler- und Ta-

1. Rückstellknopf “RESET”

4. Den Rückstellknopf “RESET” loslassen, und der Wert der Ölwechsel-Intervallanzeige wird auf Null zurückgestellt.

Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwechsel-Intervallanzeige aufleuchtet (d. h. vor Ablauf des entsprechenden Intervalls), muss die Anzeige nach dem Ölwechsel zurückgestellt werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signalisiert. Um die Ölwechsel-Intervallanzeige zurückzustellen, bevor das Ölwechsel-Intervall fällig geworden ist, dem obigen Verfahren folgen.

Der Stromkreis der Anzeige kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Prüfen, ob die Ölwechsel-Intervallanzeige einige Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt.

3. Leuchtet die Ölwechsel-Intervallanzeige nicht auf, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

geskilometerzähler-Anzeige angezeigt wird. Während “V-Belt” angezeigt wird, den Rückstellknopf “RESET” 3 Sekunden lang drücken. Der Wert der Keilriemenwechsel-Intervallanzeige blinkt.

1. “TRIP/INFO”-Schalter

2. Rückstellknopf “RESET”

3. Den Rückstellknopf “RESET” 15 bis 20 Sekunden lang gedrückt halten.

Anzeige für den Keilriemenwechsel “VBelt”

Diese Anzeige blinkt alle 20000 km (12500 mi), wenn der Keilriemen gewechselt werden muss.

1. Rückstellknopf “RESET”

3-9

Page 25

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1107

Air

Ave

Cons

1 2 3

5 6 7

INFO

TRIP

Ave

Cons

4. Den Rückstellknopf “RESET” loslassen, und der Wert der Keilriemenwechsel-Intervallanzeige wird auf Null zurückgestellt.

Wenn der Antriebsriemen gewechselt wird, bevor die Anzeige aufleuchtet, muss die Keilriemenwechsel-Intervallanzeige zurückgestellt werden, damit der nächste fällige Keilriemenwechsel nach dem nächsten korrekten Intervall angezeigt wird.

Der Stromkreis der Anzeige kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Prüfen, ob die Keilriemenwechsel-Anzeige einige Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt.

3. Leuchtet die Keilriemenwechsel-Intervallanzeige nicht auf, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

Multifunktionsanzeige

 eine Kraftstoffverbrauchs-Anzeige

(durchschnittlicher und momentaner Verbrauchswert)

 eine Durchschnittsgeschwindigkeits-

Anzeige (zeigt die durchschnittliche Fahrtgeschwindigkeit seit der letzten Rückstellung auf Null an)

 eine Warnmeldungs-Funktion  eine Stromkreis-Prüfeinrichtung

Den Knopf “INFO” drücken, um die Anzeige zwischen den Modi Umgebungstemperatur “Air”, Batteriespannung, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch “Ave/Cons__._km/L” oder “Ave/Cons __._ L/100 km”, momentaner Kraftstoffverbrauch “Cons__._km/L” oder “Cons__._L/100 km” und Durchschnittsgeschwindigkeit “Ave” in folgender Reihenfolge umzuschalten:

Air → → Ave/Cons_ _._ km/L oder L/100 km → Cons__._km/L oder L/100 km → Ave → Air

Nur für UK: Den Knopf “INFO” drücken, um die Anzeige zwischen dem Modi Umgebungstemperatur “Air”, Batteriespannung, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch “Ave/Cons__._ MPG”, momentaner Kraftstoffverbrauch “Cons__._MPG” und Durchschnittsgeschwindigkeit “Ave” in folgender Reihenfolge umzuschalten:

1. Umgebungstemperatur

2. Durchschnittliche Fahrtgeschwindigkeit

3. Momentaner Kraftstoffverbrauch

4. Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch

5. Fahrbahnvereisungs-Warnleuchte “ ”

6. Batteriespannung

7. “TRIP/INFO”-Schalter

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

 einen Umgebungstemperatur-Anzei-

ger

 eine Batteriespannungs-Anzeige

Air → → Ave/Cons_ _._ MPG → Cons__._MPG → Ave → Air

3-10

Page 26

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1108

Trip

ZAUM1109

rip

ZAUM1110

L/100km

Cons

Oil

km/L

Umgebungstemperaturanzeige

Diese Anzeige zeigt die Außentemperatur im Bereich von –10 °C bis 50 °C in Schritten von 1 °C an. Die Fahrbahnvereisungs-Warnleuchte “ ” blinkt, wenn die Temperatur unter 4°C fällt. Die angezeigte Temperatur kann von der Umgebungstemperatur abweichen. Mit dem Knopf “INFO” kann zwischen den Anzeigemodi Umgebungstemperatur, Batteriespannung, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, momentaner Kraftstoffverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit umgeschaltet werden.

Batteriespannungs-Anzeige

brauch, momentaner Kraftstoffverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit umgeschaltet werden.

Wenn die Batterie-Warnleuchte “ ” blinkt und die Warnmeldung “H BATT” oder “L BATT” angezeigt wird, die Batterie von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Modus für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch

Die durchschnittliche Kraftstoffverbrauchsanzeige kann entweder auf “Ave/Cons_ _._ km/L” oder “Ave/Cons_ _._ L/100 km” eingestellt werden (außer für UK).

Diese Anzeige zeigt die Batteriespannung von 10.1 Volt bis 17.9 Volt in Schritten von

0.1 V an.

Die angezeigte Spannung kann von der Batteriespannung abweichen. Mit dem Knopf “INFO” kann zwischen den Anzeigemodi Umgebungstemperatur, Batteriespannung, durchschnittlicher Kraftstoffver-

Nur für UK: Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch wird angezeigt “Ave/Cons_ _._ MPG”. Diese Anzeige zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch seit dem letzten Reset.

 Wenn die Anzeige auf “Ave/Cons_ _._

km/L” eingestellt ist, wird die durchschnittliche Entfernung angezeigt, die man mit 1.0 Liter Kraftstoff fahren kann.

 Wenn die Anzeige auf “Ave/Cons_ _._

3-11

L/100 km” eingestellt ist, wird die durchschnittlich benötigte Kraftstoffmenge angezeigt, um 100 km weit zu fahren.

Page 27

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1111

L/100km

Cons

Oil

km/L

ZAUM1112

Odo

Ave Cons

V-Belt

 Nur für UK: Wenn die Anzeige auf

“Ave/Cons_ _._ MPG” eingestellt ist, wird die durchschnittliche Entfernung angezeigt, die man mit 1.0 Imp.gal Kraftstoff fahren kann.

Zum Zurückstellen der durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchsanzeige, den Knopf “INFO” drücken, um diese Anzeige zu wählen, und dann den Knopf “INFO” 3 Sekunden lang gedrückt halten.

Nach dem Zurückstellen einer durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchsanzeige wird für diese Anzeige so lange “_ _._” angezeigt, bis das Fahrzeug 1 km (0.6 mi) zurückgelegt hat.

Modus für den momentanen Kraftstoffverbrauch

 Wenn die Anzeige auf “L/100 km” ein-

gestellt ist, wird die Kraftstoffmenge angezeigt, die unter den momentanen Fahrbedingungen auf 100 km verbraucht wird.

 Nur für UK: Es wird die Fahrstrecke

angezeigt, die mit einer Kraftstoffmenge von 1.0 Imp.gal unter den momentanen Fahrbedingungen zurückgelegt

werden kann. Drücken Sie, während eine der beiden momentanen Kraftstoffverbrauchsanzeigen angezeigt wird, den Knopf “INFO” kürzer als eine Sekunde lang, um auf die andere momentane Kraftstoffverbrauchsanzeige umzuschalten (außer für UK).

Bei einer Geschwindigkeit von weniger als 10 km/h (6.0 mi/h) wird “_ _._” angezeigt.

Durchschnittsgeschwindigkeits-Anzeige

Die momentane Kraftstoffverbrauchsanzeige kann entweder auf “km/L” oder “L/100 km” eingestellt werden (außer für UK).

Nur für UK: Der momentane Kraftstoffverbrauch wird angezeigt “MPG”.

 Wenn die Anzeige auf “km/L” einge-

stellt ist, wird die Entfernung angezeigt, die man unter den momentanen Fahrbedingungen mit 1.0 Liter Kraftstoff fahren kann.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird angezeigt “kmh” (außer für UK). Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist die Gesamtstrecke dividiert durch die Gesamtzeit (mit Schlüssel in Stellung “ON”) seit der letzten Rückstellung auf Null.

Nur für UK: Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird angezeigt “MPH”. Diese Anzeige zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit seit dem letzten Reset.

3-12

Page 28

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

ZAUM1114

rip

Time

ZAUM1115

Tri

Zum Zurückstellen der Durchschnittsgeschwindigkeits-Anzeige, den Knopf “INFO” drücken, um diese Anzeige zu wählen, und dann den Knopf “INFO” 3 Sekunden lang gedrückt halten.

Warnmeldungs-Funktion Warnmeldung entsprechend der vorliegenden Warnung. Wenn zwei oder mehr Warnungen auftreten, ändert sich die Warnmeldungs-Anzei-

ge wie folgt: L FUEL → H TEMP → L BATT oder H BATT → ICE → OIL → SERV → V-BELT SERV → L FUEL

Stromkreis-Prüfeinrichtung

dert sich mit der Wetterlage und der Motorlast. Blinken das obere Segment und die Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnanzeige auf, das Fahrzeug anhalten und den Motor abkühlen lassen.

1. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

GCA10022

Den Motor bei Überhitzung nicht weiter laufen lassen.

1. Fehlercode-Anzeige

Dieses Modell ist mit einer Stromkreis-Prüfeinrichtung für die Prüfung verschiedener Stromkreise ausgestattet. Falls in einem dieser Stromkreise ein Problem detektiert wird, leuchtet die Motorstörungs-Warnleuchte auf und die Anzeige zeigt einen Fehlercode an. Wenn die Anzeige einen Fehlercode anzeigt, notieren Sie die Codenummer und lassen Sie das Fahrzeug von einer

Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

Mit dem Schlüssel in Stellung “ON” zeigt die Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige die Temperatur der Kühlflüssigkeit an. Die Kühlflüssigkeitstemperatur des Motors än-

3-13

Page 29

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

GAU1234H

Lenkerarmaturen

Links

1. Lichthupenschalter “ ”

2. Abblendschalter “ / ”

3. Blinkerschalter “ / ”

4. Hupenschalter “ ”

Rechts

TRI

1. “TRIP/INFO”-Schalter

2. Warnblinkschalter “ ”

3. Starterschalter “ ”

Lichthupenschalter “ ”

Drücken Sie diese Taste, um die Scheinwerfer kurz aufleuchten zu lassen.

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schalter auf “ ”, zum Einschalten des Abblendlichts den Schalter auf “ ” stellen.

GAU12351

GAU12401

Blinkerschalter “ / ”

GAU12461

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Vor dem Linksabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU12501

Hupenschalter “ ”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter betätigen.

GAU12722

Starterschalter “ ”

Bei hochgeklapptem Seitenständer und betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen. Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-2.

GAU41701

Die Motorstörungs-Warnleuchte leuchtet auf, wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht und der Starterschalter gedrückt wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

GAU12735

Warnblinkschalter “ ”

Mit dem Zündschlüssel in der Stellung “ON” oder “ ” diesen Schalter benutzen, um die Warnblinkanlage einzuschalten (alle Blinker blinken gleichzeitig auf). Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituationen zu verwenden, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen, wenn man an einer gefährlichen Stelle anhalten muss.

3-14

Page 30

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

Das Warnblinklicht nicht über einen län- geren Zeitraum bei ausgeschaltetem

Motor blinken lassen, da sich die Batterie entladen könnte.

Trip/Info-Schalter “TRIP/INFO”

Dieser Schalter wird verwendet, um Einstellungs- und Display-Änderungen in der

Multifunktionsmesser-Einheit vorzunehmen. Weitere Informationen siehe Seite 3-6.

GCA10062

GAUM3720

GAU12902

Handbremshebel (Vorderradbremse)

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderradbremse) befindet sich an der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse diesen Hebel zum Gasdrehgriff ziehen.

3-15

Page 31

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

WARNUNG

HINWEIS

GAU12952

Handbremshebel (Hinterradbremse)

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel (Hinterradbremse) befindet sich an der linken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Hinterradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU54001

ABS (für ABS-Modelle)

Das Antiblockiersystem (ABS) von Yamaha ist elektronisch geregelt und weist einen getrennten Regelkreis für Vorder- und Hinterradbremse auf. Betätigen Sie die Bremsen mit ABS genau so, wie Sie konventionelle Bremsen betätigen. Bei aktiviertem ABS ist möglicherweise ein Pulsieren am Handbremshebel zu spüren. Bremsen Sie in diesem Fall einfach kontinuierlich weiter und lassen Sie das ABS arbeiten. Bremsen Sie nicht “pumpend”, da dies die Bremswirkung reduziert.

GWA16051

Auch mit ABS stets einen der Fahrge- schwindigkeit entsprechend ausreichenden Sicherheitsabstand wahren.

 Das ABS vermag nur lange Brems-

wege zu verkürzen.

 Auf bestimmten Fahrbahnoberflä-

chen, zum Beispiel auf unbefestig-

ten Straßen oder auf Schotterpis-

ten, kann der Bremsweg mit ABS

sogar länger sein als ohne.

Das ABS wird durch ein elektronisches Steuergerät (ECU) überwacht, das bei Auftreten einer Störung das System auf den konventionellen Bremsvorgang wechseln lässt.

 Das ABS führt jedes Mal, nachdem

der Schlüssel auf “ON” gedreht wurde

und das Fahrzeug eine Geschwindig-

keit von 10 km/h (6 mi/h) oder mehr er-

reicht hat, einen Selbsttest durch.

Während dieses Tests ist an der

Frontpartie des Fahrzeugs ein “Kli-

cken” zu hören und selbst bei leich-

tem Ziehen an einem der Bremshebel

ist außerdem eine leichte Vibration am

Hebel zu spüren, was jedoch kein An-

zeichen für eine Störung ist.

3-16

Page 32

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

WARNUNG

ZAUM1014

 Dieses ABS ist mit einem Testmodus

ausgestattet, mit welchem das Pulsieren an den Bremshebeln bei aktiviertem System vom Benutzer gespürt werden kann. Es wird jedoch Spezialwerkzeug dafür benötigt. Deshalb wenden Sie sich bitte an Ihre YamahaFachwerkstatt, wenn Sie diesen Test durchführen.

Magnete jeder Art (einschließlich mag- netischer Werkzeuge, magnetischer Schraubendreher, etc.) von der Vorder- und Hinterradnabe fern halten. Sonst können die in den Radnaben befindli- chen magnetischen Rotoren beschädigt werden, was zu einer Fehlfunktion des ABS-Systems führen kann.

GAUM2991

Tankverschluss

Tankverschluss öffnen

GCA16121

1. Kraftstofftank-Verschluss

2. Tankverschluss-Abdeckung

1. Den Schlüssel in das Schloss stecken und gegen den Uhrzeigersinn drehen. Das Schloss wird aufgeschlossen und der Deckel kann geöffnet werden.

2. Den Tankverschluss zum Öffnen gegen den Uhrzeigersinn aufdrehen und dann abziehen.

Tankverschluss schließen

1. Den Tankverschluss auf die Tanköffnung aufsetzen und im Uhrzeigersinn zudrehen.

GWA11092

1. Vorderradnabe

1. Hinterradnabe

Nach dem Betanken sicherstellen, dass der Tankverschluss korrekt verschlos-

sen ist. Austretender Kraftstoff ist eine Brandgefahr.

2. Den Deckel schließen, den Schlüssel im Uhrzeigersinn in die Ausgangsstellung drehen und dann abziehen.

3-17

Page 33

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

WARNUNG

ACHTUNG

ZAUM1015

GAU13222

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausreichend Benzin im Tank ist.

GWA10882

Benzin und Benzindämpfe sind extrem leicht entzündlich. Befolgen Sie diese Anweisungen, um Brand- und Explosionsgefahr zu vermeiden und die Verletzungsgefahr beim Betanken zu verringern.

1. Vor dem Tanken den Motor ausschalten und sicherstellen, dass niemand auf dem Fahrzeug sitzt. Während des Tankens niemals rauchen und darauf achten, dass sich keine Funkenquellen, offenes Feuer oder andere Zündquellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Wäschetrockner.

2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Beim Tanken sicherstellen, dass die Zapfpistole in die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks gesteckt ist. Mit dem Betanken aufhören, wenn der Kraftstoff den unteren Rand des Einfüllstutzens erreicht hat. Da sich der Kraftstoff bei Erwärmung ausdehnt, kann bei heißem Motor oder starker Sonneneinstrahlung Kraftstoff aus dem Tank austreten.

3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort

aufwischen. ACHTUNG: Verschütte-

ten Kraftstoff sofort mit einem sauberen, trockenen, weichen Tuch abwischen, da Kraftstoff lackierte Oberflächen und Kunststoffteile an-

[GCA10072]

greift.

4. Sicherstellen, dass der Tankverschluss fest zugedreht ist.

GWA15152

Benzin ist giftig und kann schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Gehen Sie mit Benzin vorsichtig um. Saugen Sie Benzin niemals mit dem Mund an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt, eine größere Menge an Benzindämpfen eingeatmet oder etwas Benzin in Ihre Augen bekommen haben, suchen Sie sofort einen Arzt auf. Gelangt Benzin auf Ihre Haut, betroffene Stellen mit Wasser und Seife waschen. Gelangt Benzin auf Ihre Kleidung, betroffene Kleidungsstü- cke wechseln.

GAU54602

Empfohlener Kraftstoff:

Bleifreies Superbenzin (Gasohol (E10) zulässig)

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:

13.2 L (3.48 US gal, 2.90 Imp.gal)

Kraftstoffreservemenge (wenn die Reserve-Warnleuchte aufleuchtet):

2.5 L (0.66 US gal, 0.55 Imp.gal)

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Maximaler Kraftstoffstand

GCA11401

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht schwerwiegende Schäden an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenrin- ge usw.) und der Auspuffanlage.

3-18

Page 34

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

WARNUNG

ACHTUNG

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifreies Superbenzin mit einer Research-Oktanzahl von 95 oder höher. Wenn Klopfen (oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu einer anderen Kraftstoffmarke. Die Verwendung von bleifreiem Benzin verlängert die Lebensdauer der Zündkerze(n) und reduziert die Wartungskosten.

Gasohol

Es gibt zwei Gasoholtypen: Gasohol mit Äthanol und Gasohol mit Methanol. Gaso-

hol mit Äthanol kann verwendet werden, wenn der Äthanolgehalt 10% (E10) nicht überschreitet. Gasohol mit Methanol wird nicht von Yamaha empfohlen, weil es das Kraftstoffsystem beschädigen oder die Fahrzeugleistung beeinträchtigen kann.

GAU13447

Katalysatoren

Dieses Fahrzeug ist mit Abgaskatalysatoren in der Auspuffanlage ausgerüstet.

GWA10863

Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb heiß. Zur Verhinderung von Brandgefahr und Verbrennungen:

 Das Fahrzeug niemals in der Nähe

möglicher Brandgefahren parken, wie zum Beispiel Gras oder anderen leicht brennbaren Stoffen.

 Das Fahrzeug nach Möglichkeit so

parken, dass Fußgänger oder Kinder nicht mit dem heißen Auspuff in Berührung kommen können.

 Sicherstellen, dass die Auspuffan-

lage abgekühlt ist, bevor Sie irgend- welche Wartungsarbeiten durch- führen.

 Den Motor nicht länger als einige

Minuten im Leerlauf laufen lassen. Bei langem Leerlaufbetrieb kann sich der Motor stark erwärmen.

GCA10702

Ausschließlich bleifreies Benzin tanken. Der Gebrauch verbleiten Benzins verursacht nicht reparierbare Schäden am Abgaskatalysator.

3-19

Page 35

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

ZAUM1016

GAU13933

Sitzbank

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die Sitz-

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Zündschlüssel in das Zündschloss stecken, und gegen den Uhrzeigersinn auf “OPEN” drehen.

1. Offen.

Den Schlüssel dabei nicht in das Schloss hineindrücken.

bank richtig montiert ist.

3. Die Sitzbank aufklappen.

1. Position offene Sitzbank

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann herunterdrücken, sodass sie einrastet.

2. Den Schlüssel vom Zündschloss abziehen, wenn der Roller unbeaufsichtigt gelassen wird.

3-20

Page 36

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG

ZAUM1017

ZAUM1018

Ablagefächer

Vorderes Ablagefach A

1. Offen.

2. Öffnungshebel des Ablagefachs

3. Deckel

Zum Öffnen des Ablagefachs, wenn es abgeschlossen ist, den Schlüssel in das Schloss stecken, im Uhrzeigersinn drehen und anschließend den Hebel ziehen. Zum Öffnen des nicht abgeschlossenen Ablagefachs einfach den Hebel ziehen. Zum Abschließen das Ablagefach zuklappen, den Deckel in seine Ausgangsposition drücken, den Schlüssel in das Schloss stecken, gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann abziehen.

Vorderes Ablagefach B

Zum Öffnen des Ablagefachs den Hebel ziehen.

1. Offen.

2. Öffnungshebel des Ablagefachs

3. Deckel

GAUM3002

Zum Schließen des Ablagefachs den Deckel in die Ausgangsstellung drücken.

WARNUNG! In diesem Fach keine schweren Gegenstände aufbewahren.

[GWA11162]

Hinteres Ablagefach

Im Ablagefach unter den Sitzen können zwei Helme verstaut werden. (Siehe Seite 3-20.)

1. Hinteres Ablagefach

GCA10082

Bei der Benutzung des Ablagefachs die folgenden Punkte beachten.

 Da das Ablagefach sich stark er-

wärmt, wenn es der Sonne und/oder dem heißen Motor ausgesetzt ist, sollten keine wärmeempfindlichen Dinge, Verbrauchsartikel oder brennbaren Gegenstände dar- in aufbewahrt werden.

 Um zu verhindern, dass sich Feuch-

tigkeit im Ablagefach ausbreitet, sind feuchte Gegenstände in einen Plastikbeutel einzupacken, bevor sie im Ablagefach aufb

ewahrt wer-

den.

 Da das Ablagefach beim Waschen

des Rollers feucht werden kann, sind im Ablagefach befindliche Ge- genstände in einen Plastikbeutel

einzupacken.

3-21

Page 37

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

WARNUNG

ACHTUNG

ZAUM1116

 Im Ablagefach keine Wertsachen

und keine zerbrechlichen Gegenstände aufbewahren.

GWA16121

Folgende Zuladungsgrenzwerte nicht überschreiten:

 Vorderes Ablagefach A: 1 kg (2.2 lb)  Vorderes Ablagefach B: 1 kg (2.2 lb)  Hinteres Ablagefach: 5 kg (11 lb)  Maximale Zuladung für das Fahr-

zeug: 181 kg (399 lb) (YP250RA) 185 kg (408 lb) (YP250R)

GAU14893

Federbeine einstellen

GWA10211

Beide Federbeine gleichmäßig einstellen. Eine ungleichmäßige Einstellung be- einträchtigt Fahrverhalten und Stabilität.

Jedes Federbein ist mit einem Einstellring für die Federvorspannung ausgerüstet.

GCA10102

Um eine Beschädigung der Einstellvorrichtung zu vermeiden, darf nicht über

die Maximal- oder Minimaleinstellungen gedreht werden.

Bei der Einstellung der Federvorspannung wie folgt vorgehen. Zum Erhöhen der Federvorspannung (Federung härter) beide Federvorspannringe in Richtung (a) drehen. Zum Verringern der Federvorspannung (Federung weicher) beide Federvorspannringe in Richtung (b) drehen.

 Die jeweilige Kerbe im Federvorspan-

nungs-Einstellring muss auf die Gegenmarkierung am Stoßdämpfer ausgerichtet werden.

 Für diese Einstellung das Federvor-

spannungs-Einstellwerkzeug aus dem Bordwerkzeug verwenden.

1. Positionsanzeiger

2. Federvorspannring

3. Einstellwerkzeug für die Federvorspannung

3-22

Page 38

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

HINWEIS

WARNUNG

ZAUM0648

Einstellen der Federvorspannung:

Minimal (weich):

Seitenständer

GAU15306

Standard:

Maximal (hart):

1. Seitenständerschalter

Der Seitenständer befindet sich auf der linken Seite des Rahmens. Den Seitenständer mit dem Fuß hoch- oder herunterklappen, während das Fahrzeug in aufrechter Stellung gehalten wird.

Der Seitenständerschalter ist ein Bestandteil des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-Systems, der die Zündung in bestimmten Situationen unterbricht. (Im folgenden Abschnitt wird das Zündungsunterbrechungs- und AnlasssperrschalterSystem erklärt.)

Niemals mit ausgeklapptem oder nicht richtig hochgeklapptem Seitenständer (oder einem der nicht oben bleibt) fah- ren. Ein nicht völlig hochgeklappter Sei- tenständer kann den Fahrer durch Bodenberührung ablenken und so zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. Yamaha hat den Seitenständer mit einem Zündunterbrechungsschalter versehen, der ein Starten und Anfahren mit ausgeklapptem Seitenständer verhindert. Prüfen Sie deshalb das System

elmäßig. Falls Störungen an diesem

reg

3-23

GWA10242

Page 39

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

System festgestellt werden, das Fahr-

zeug umgehend von einer YamahaFachwerkstatt instand setzen lassen.

GAU66760

Zündunterbrechungs- u. Anlasssperrschalter-System

Das Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-System umfasst die Seitenständer- und Bremslichtschalter und erfüllt folgende Zwecke.

 Es verhindert ein Anlassen des Mo-

tors, wenn der Seitenständer hochgeklappt ist, aber keine Bremse betätigt wird.

 Es verhindert ein Anlassen des Motors

bei betätigter Bremse, solange der Seitenständer nicht hochgeklappt wird.

 Es schaltet die Zündung aus, falls der

Seitenständer bei laufendem Motor

ausgeklappt wird. Die Funktion des Systems sollte regelmäßig auf nachfolgende Weise geprüft werden.

3-24

Page 40

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Bei ausgeschaltetem Motor:

1. Seitenständer herunterklappen.

2. Sicherstellen, dass der Motorstoppschalter eingeschaltet ist.

3. Den Schlüssel in die Anlassstellung drehen.

4. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

5. Starterschalter drücken.

Springt der Motor an?

Während der Motor immer noch ausgeschalter ist:

6. Seitenständer hochklappen.

7. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

8. Starterschalter drücken.

Springt der Motor an?

Mit laufendem Motor:

9. Seitenständer herunterklappen.

Geht der Motor aus?

Das System ist OK. Der Motorroller darf gefahren werden.

Der Seitenständerschalter arbeitet möglicherweise nicht korrekt.

Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-

Fachwerkstatt geprüft worden ist.

Der Bremsschalter arbeitet möglicherweise nicht korrekt.

Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-

Fachwerkstatt geprüft worden ist.

Der Seitenständerschalter arbeitet möglicherweise nicht korrekt.

Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-

Fachwerkstatt geprüft worden ist.

WARNUNG

• Das Fahrzeug für diese Kontrolle auf den Hauptständer stellen.

• Falls eine Fehlfunktion auftritt, das System vor der nächsten Fahrt von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

NEIN JA

JA NEIN

3-25

Page 41

Zu Ihrer Sicherheit – Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

WARNUNG

GAU63440

Vor jeder Inbetriebnahme sollte der sichere Fahrzustand des Fahrzeugs überprüft werden. Stets alle in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Inspektions- und Wartungsanleitungen sowie Wartungsintervalle beachten.

Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Fahrzeugs. Benutzen Sie das Fahrzeug nicht, wenn irgendein Problem vorliegt. Wenn ein Problem nicht mit den in diesem Handbuch angegebenen Verfahren behoben werden kann, lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

GWA11152

Bevor Sie dieses Fahrzeug benutzen, beachten Sie bitte folgende Punkte:

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Kraftstoff

Motoröl

Achsgetriebeöl • Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. 6-13

Kühlflüssigkeit

Vorderradbremse

Hinterradbremse

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

•Ggf. tanken.

• Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen.

• Motorölstand im Motor überprüfen.

• Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Kühlsystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Falls nötig, vorgeschriebene Bremsflüssigkeit bis zum vorgeschriebenen Flüssigkeitsstand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Falls nötig, vorgeschriebene Bremsflüssigkeit bis zum vorgeschriebenen Flüssigkeitsstand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

3-18

6-11

6-14

6-20,

6-21,

6-22

6-20,

6-21,

6-22

4-1

Page 42

Zu Ihrer Sicherheit – Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

Gasdrehgriff

Räder und Reifen

Bremshebel

Hauptständer, Seitenständer

Fahrgestellhalterungen

Instrumente, Lichter,

Signale und Schalter

Seitenständerschalter

• Spiel des Gasdrehgriffs prüfen.

• Ggf. das Spiel des Gasdrehgriffs von einer YamahaFachwerkstatt einstellen und des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

• Auf Beschädigung kontrollieren.

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. Drehpunkte schmieren.

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

•Ggf. festziehen.

• Funktion prüfen.

• Korrigieren, falls nötig.

• Funktion des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystems kontrollieren.

• Arbeitet das System nicht korrekt, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

6-17,

6-24

6-18,

6-20

6-24

6-25

—

3-23

4-2

Page 43

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

WARNUNG

HINWEIS

GAU15952

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, um sich mit allen Bedienungselementen vertraut zu machen. Falls Sie ein Bedienungselement oder eine Funktion nicht verstehen, wenden Sie sich bitte an Ihren Yamaha-Händler.

GWA10272

Wenn Sie sich nicht mit den Bedie- nungselementen vertraut machen, kann es zum Verlust der Kontrolle kommen und zu Unfällen oder Verletzungen in Folge davon.

GAU48021

Dieses Modell ist zum Ausschalten des Motors bei einem Überschlag mit einem Neigungswinkelsensor ausgestattet. In diesem Fall zeigt die Multifunktionsanzeige den Fehlercode 30 an, dies ist jedoch keine Fehlfunktion. Den Schlüssel auf “OFF” und danach auf “ON” drehen, um den Fehlercode zu löschen. Anderenfalls startet der Motor nicht, selbst wenn der Motor bei Drücken des Starterschalters angelassen wird.

5-1

Page 44

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

ACHTUNG

Motor starten

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt

die “Einfahrvorschriften” auf Seite 5-5 durchlesen.

Da das Fahrzeug mit einem Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-System ausgerüstet ist, kann der Motor nur gestartet werden, wenn der Seitenständer hochgeklappt ist. Weitere Informationen siehe Seite 3-24.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen. Die folgende Warnleuchte, Anzeige-

leuchte und die Anzeigen sollten einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen.

 Motorstörungs-Warnleuchte  Anzeigeleuchte des Wegfahr-

sperren-Systems

 Keilriemenwechsel-Anzeige  Ölwechsel-Intervallanzeige  Reserve-Warnleuchte

Leuchtet eine Warn- oder Anzeigeleuch- te nicht auf, wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht wird, oder er- lischt eine Warn- oder Anzeigeleuchte nicht, siehe Seite 3-4 für die Stromkreis- prüfung der entsprechenden Warn- und Anzeigeleuchte.

GAUM3350

GCA10251

GCA11834

GCA17682

Wenn die ABS-Warnleuchte nicht wie oben beschrieben aufleuchtet und dann erlischt, siehe Seite 3-4 für die Strom- kreisprüfung der Warnleuchte.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen.

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

2. Handbremshebel (Vorderradbremse)

3. Starterschalter

Falls der Motor nicht sofort anspringt, den Starterschalter loslassen und einige Sekunden bis zum nächsten Startversuch warten. Jeder Anlassversuch sollte so kurz wie möglich sein, um die Batterie zu schonen. Drehen Sie den Motor pro Anlassversuch nicht länger als 10 Sekunden durch.

GCA11043

Für ABS-Modelle: Die ABS-Warnleuchte sollte aufleuchten, wenn das Zündschloss auf “ON” gestellt wird, und dann erlöschen, sobald eine Geschwindigkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder mehr erreicht ist.

Zur Schonung des Motors niemals mit kaltem Motor stark beschleunigen!

5-2

Page 45

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

(a)

(b)

GAU45093

Anfahren

1. Während Sie mit der linken Hand den Handbremshebel (Hinterradbremse) ziehen und mit der rechten Hand den Haltegriff fassen, den Motorroller vom Hauptständer schieben.

1. Haltegriff

2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel einstellen.

3. Die Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und, wenn die Fahrbahn frei ist, den Gasdrehgriff (rechts) langsam öffnen und losfahren.

5. Die Blinker ausschalten.

GAU16782

Beschleunigen und Verlangsa- men

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch Gasgeben und Gaswegnehmen angepasst. Zum Beschleunigen den Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen. Zum Gaswegnehmen den Gasdrehgriff in Richtung (b) drehen.

5-3

Page 46

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

WARNUNG

Bremsen

 Vermeiden Sie es, plötzlich und hart

zu bremsen (besonders wenn Sie nach einer Seite gelehnt sind), andernfalls könnte der Roller schlit- tern oder stürzen.

 Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Deshalb Geschwindigkeit verringern, während Sie sich einem solchen Bereich nähern und beim Überqueren Vorsicht

walten lassen.

 Bedenken Sie immer, dass das

Bremsen auf nassen Straßen viel schwieriger ist.

 Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein kann, stets ein vernünfti halten.

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinterradbremse mit allmählich ansteigender Kraft betätigen.

ges Tempo ein-

GAU16794

GWA10301

Vorn

Hinten

5-4

Page 47

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

ACHTUNG

GAU16821

Tipps zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann durch die Fahrweise stark beeinflusst werden. Folgende Ratschläge helfen, unnötigen Benzinverbrauch zu vermeiden:

 Beim Beschleunigen hohe Drehzahlen

vermeiden.

 Unnötig hohe Drehzahlen ohne Last

vermeiden.

 Bei längeren Standzeiten in Staus, vor

Ampeln oder Bahnschranken den Motor am besten abschalten.

GAU16842

Einfahrvorschriften

Die ersten 1600 km (1000 mi) sind ausschlaggebend für die Leistung und Lebensdauer des neuen Motors. Darum sollten die nachfolgenden Anweisungen sorgfältig gelesen und genau beachtet werden. Der Motor ist fabrikneu und darf während der ersten 1600 km (1000 mi) nicht zu stark beansprucht werden. Die verschiedenen Teile des Motors spielen sich selbst in das richtige Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren und andere Belastungen, die den Motor stark erhitzen, sind während dieser Periode zu vermeiden.

GAUS1811

0–1000 km (0–600 mi)

Eine längere Betriebszeit über 4000 U/min vermeiden. ACHTUNG: Nach 1000 km

(600 mi) sicherstellen, dass das Motoröl und das Achsgetriebeöl gewechselt

[GCA11662]

wird. 1000–1600 km (600–1000 mi)

Eine längere Betriebszeit über 6000 U/min vermeiden.

Nach 1600 km (1000 mi)

Das Fahrzeug kann jetzt voll ausgefahren werden.

GCA10311

 Drehzahlen im roten Bereich grund-

sätzlich vermeiden.

 Bei Motorstörungen während der

Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von einer Yamaha-Fachwerkstatt über- prüfen lassen.

5-5

Page 48

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

WARNUNG

GAU17214

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann den Zündschlüssel abziehen.

 Motor und Auspuffanlage können

sehr heiß werden. Deshalb so parken, dass Kinder oder Fußgänger

die heißen Teile nicht versehentlich berühren und sich verbrennen kön-

nen.

 Das Fahrzeug nicht auf abschüssi-

gem oder weichem Untergrund ab-

stellen, damit es nicht umfallen kann. Sonst besteht durch austre-

tenden Kraftstoff erhöhte Brandgefahr.

 Nicht in der Nähe von Gras oder an-

deren leicht brennbaren Stoffen

parken, die in Brand geraten können.

GWA10312

5-6

Page 49

Regelmäßige Wartung und Einstellung

WARNUNG

GAUS1824

Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen und Schmierung gewährleisten maximale Fahrsicherheit und einen optimalen Zustand Ihres Fahrzeugs. Der Fahrzeughalter/Fahrer ist für die Sicherheit selbst verantwortlich. Auf den folgenden Seiten werden die wichtigsten Inspektionspunkte, Einstellungen und Schmierstellen des Fahrzeugs angegeben und erläutert. Die in den Wartungstabellen empfohlenen Zeitabstände sollten lediglich als Richtwerte für den Normalbetrieb angesehen werden. Je nach Wetterbedingungen, Gelände, geographischem Einsatzort und persönlicher Fahrweise müssen die Wartungsintervalle möglicherweise verkürzt werden.

GWA10322

Ohne die richtige Wartung des Fahrzeugs oder durch falsch ausgeführte Wartungsarbeiten erhöht sich die Gefahr von Verletzungen, auch mit Todesfolge, während der Wartung und der Benut- zung des Fahrzeugs. Wenn Sie nicht mit der Fahrzeugwartung vertraut sind, beauftragen Sie einen Yamaha-Händler mit der Wartung.

Kohlenmonoxid-Vergiftungen ver- ursachen – möglicherweise mit Todesfolge. Weitere Informationen zu Kohlenmonoxid siehe

Seite 1-3.

GWA10331

Dieser Motorroller ist ausschließlich für normalen Straßenbetrieb ausgelegt. Bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz muss der Luftfiltereinsatz des Motorrollers öfter gereinigt oder ausgewechselt werden, um schnelles Verschleißen des Motors zu vermeiden. Ihre Yamaha-Fachwerkstatt berät Sie gerne über die angemessenen Wartungsinter- valle.

GWA15461

Bremsscheiben, Bremssättel, Bremstrommeln und Beläge können während ihres Einsatzes sehr heiß werden. Lassen Sie, um mögliche Verbrennungen zu vermeiden, die Komponenten der Bremsanlage erst abkühlen, bevor Sie sie berühren.

Schalten Sie, wenn keine anderslauten- den Anweisungen angegeben sind, den

Motor zur Durchführung von Wartungs- arbeiten aus.

 Ein laufender Motor hat bewegliche

Teile, die Körperteile oder Kleidung erfassen und mitreißen können oder elektrische Teile, die Stromschläge oder Brand verursachen können.

 Ein während Wartungsarbeiten lau-

fender Motor kann Augenverletzun- gen, Verbrennungen, Feuer oder

GWA15123

6-1

Page 50

Regelmäßige Wartung und Einstellung

HINWEIS

Das Abgaskontrollsystem sorgt nicht nur für sauberere Luft, sondern ist auch unerlässlich für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors und die Erzielung der maximalen Leistung. In den folgenden Wartungstabellen sind die Servicearbeiten am Abgaskontrollsystem separat gruppiert. Diese Servicearbeiten erfordern spezielle Daten, Kenntnisse und Ausrüstung. Wartung, Austausch oder Reparatur von Abgaskontrollgeräten und -systemen kann von jeder Reparaturwerkstatt oder von Fachleuten vorgenommen werden, die die entsprechende Zulassung besitzen (falls zutreffend). Yamaha-Fachwerkstätten sind für die Durchführung dieser speziellen Servicearbeiten geschult und ausgerüstet.

GAU17303

GAU17382

Bordwerkzeug

ZAUM1020

1. Bordwerkzeug

Das Bordwerkzeug befindet sich unter der Sitzbank. (Siehe Seite 3-20.) Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen zur Wartung und das Bordwerkzeug sollen Ihnen bei der Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten und kleineren Reparaturen behilflich sein. Gewisse Arbeiten und Einstellungen erfordern jedoch zusätzliches Werkzeug wie z. B. einen Drehmomentschlüssel.

Falls das für die Wartung notwendige Werkzeug nicht zur Verfügung steht und Ihnen die Erfahrung für bestimmte Wartungsarbeiten fehlt, lassen Sie die Wartungsarbeiten von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausführen.

6-2

Page 51

Regelmäßige Wartung und Einstellung

HINWEIS

X 1000 km

KONTROLLE ODER

WARTUNGSARBEIT

X 1000 mi

JAHRESKONTROLLE

110203040

0.66121824

GAU46862

 Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basie-

rend auf den gefahrenen Kilometern bzw. für UK den gefahrenen Meilen, durch- geführt wird.

 Ab 50000 km (30000 mi) sind die Wartungsintervalle alle 10000 km (6000 mi) zu wie-

derholen.

 Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere

Daten und technische Fähigkeiten und sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

GAU63321

Tabelle für regelmäßige Wartung des Abgas-Kontrollsystems

KILOMETERSTAND

NR. PRÜFPUNKT

1 * Kraftstoffleitung

2Zündkerze

3 * Ventile

4 *

5 *

Kraftstoff-Einspritzung

Schalldämpfer und Krümmer

• Kraftstoffschläuche auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.

• Zustand kontrollieren.

• Reinigen und Abstand neu einstellen.

•Ersetzen. √√

• Ventilspiel kontrollieren.

• Einstellen.

• Leerlaufdrehzahl kontrollieren. √√√√√

• Die Schlauchschelle(n) auf guten Sitz überprüfen.

6-3

√√√√√

√√

√√√√√

Page 52

Regelmäßige Wartung und Einstellung

KILOMETERSTAND

Allgemeine Wartungs- und Schmiertabelle

KONTROLLE ODER

WARTUNGSARBEIT

NR. PRÜFPUNKT

X 1000 km

1 10203040

GAU64031

X 1000 mi

1 Luftfiltereinsatz •Ersetzen. √√

Prüfschlauch des

Luftfilters Luftfiltereinsatz

des Keilriemengehäuses

4 * Vorderradbremse

5 * Hinterradbremse

6 * Bremsschläuche

7 * Bremsflüssigkeit • Wechseln. Alle 2 Jahre

8 * Räder

9 * Reifen

10 * Radlager

• Reinigen. √√√√√

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb, Flüssigkeitsstand und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen.

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb, Flüssigkeitsstand und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen.

• Auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.

• Klemmen und richtigen Verlauf überprüfen.

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

• Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

• Profiltiefe prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Die Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollieren.

0.6 6 12 18 24

√√√√√√

Bei Abnutzung bis zum Grenz-

wert

√√√√√√

Bei Abnutzung bis zum Grenz-

wert

√√√√√

√√√√

√√√√√

√√√√

JAHRESKONTROLLE

6-4

Page 53

Regelmäßige Wartung und Einstellung

X 1000 km

KONTROLLE ODER

WARTUNGSARBEIT

X 1000 mi

JAHRESKONTROLLE

110203040

0.66121824

NR. PRÜFPUNKT

• Das Spiel des Lagers kontrollie-

ren und die Lenkung auf

11 * Lenkungslager

Fahrgestellhalte-

12 *

rungen

Handbremshebe-

lumlenkwelle (Vorderradbremse)

Handbremshebe-

lumlenkwelle (Hinterradbremse)

Seitenständer,

Hauptständer

Seitenständer-

16 *

schalter

17 * Te le s k op gabel

18 * Federbeine

19 Motoröl

20 * Ölsieb • Reinigen. √

21 * Kühlsystem

Schwergängigkeit prüfen.

• Mit Lithiumseifenfett schmie-

ren.

• Sicherstellen, dass alle Mut-

tern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Mit Silikonfett schmieren. √√√√√

• Funktion prüfen.

• Mit Lithiumseifenfett schmie-

ren.

• Funktion prüfen. √√√√√√

• Funktion prüfen und auf Öllecks

kontrollieren.

• Funktion prüfen und die Stoß-

dämpfer auf Öllecks kontrollieren.

• Wechseln. (Siehe Seiten 3-8

und 6-11.)

• Den Ölstand kontrollieren und

das Fahrzeug auf Öllecks prüfen.

• Den Kühlflüssigkeitsstand kont-

rollieren und das Fahrzeug auf Kühlflüssigkeitslecks prüfen.

• Kühlflüssigkeit wechseln. Alle 3 Jahre

KILOMETERSTAND

√√√√√

Alle 20000 km (12000 mi)

√√√√√

√√√√

Wenn die Ölwechsel-In-

tervallanzeige blinkt (3000

km (1800 mi) nach den

√

ersten 1000 km [600 mi]

und danach alle 3000 km

(1800 mi))

Alle 3000 km (1800 mi)

√√√√√

√

6-5

Page 54

Regelmäßige Wartung und Einstellung

HINWEIS

JAHRESKONTROLLE

110203040

NR. PRÜFPUNKT

22 Achsgetriebeöl

23 * Keilriemen •Ersetzen.

Vorderrad- und

24 *

Hinterrad-Bremslichtschalter

Sich bewegende

Teile und Seilzüge

26 * Gasdrehgriff

Lichter, Signale

27 *

und Schalter

KONTROLLE ODER

WARTUNGSARBEIT

X 1000 km

X 1000 mi

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Wechseln. √√√

• Funktion prüfen. √√√√√√

• Schmieren. √√√√√

• Funktion prüfen.

• Spiel des Gasdrehgriffs prüfen, ggf. einstellen.

• Seilzug- und Griffgehäuse schmieren.

• Funktion prüfen.

• Scheinwerferlichtkegel einstellen.

KILOMETERSTAND

0.6 6 12 18 24

√√ √

Wenn die Keilriemenwechsel-

Anzeige blinkt [alle 20000 km

(12500 mi)]

√√√√√

√√√√√√

GAU38263

 Motor-Luftfilter und Riementriebgehäuse-Luftfilter

• Der Motor-Luftfilter dieses Modells besitzt ein ölbeschichtetes Einweg-Papierelement, das nicht mit Druckluft gereinigt werden darf, um Beschädigungen zu vermeiden.

• Das Motor-Luftfilterelement muss häufiger erneuert und die Luftfiltereinsätze des Riementriebgehäuses müssen häufiger gewartet werden, wenn in sehr feuchter oder staubiger Umgebung gefahren wird.

 Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Nach dem Zerlegen der Hauptbremszylinder und Bremssättel immer die Bremsflüssigkeit wechseln. Regelmäßig die Bremsflüssigkeitsstände prüfen und ggf. die Vorratsbehälter auffüllen.

• Alle zwei Jahre die inneren Bauteile des Hauptbremszylinders und Bremssattels erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.

6-6

Page 55

Regelmäßige Wartung und Einstellung

• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

6-7

Page 56

Regelmäßige Wartung und Einstellung

ZAUM1022

ZAUM1021

ZAUM1046

ZAUM1047

GAU18773

Abdeckungen abnehmen und montieren

Die hier abgebildeten Abdeckungen müssen für manche in diesem Kapitel beschriebenen Wartungs- und Reparaturarbeiten abgenommen werden. Für die Demontage und Montage der einzelnen Abdeckungen sollte jeweils auf die nachfolgenden Abschnitte zurückgegriffen werden.

1. Abdeckung A

2. Schraube

Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

Abdeckung B

1. Abdeckung A

2. Abdeckung B

1. Abdeckung C

Abdeckung A

Abdeckung abnehmen

1. Das vordere Ablagefach A öffnen. (Siehe Seite 3-21.)

2. Die Abdeckung losschrauben und dann abziehen.

Abdeckung abnehmen

1. Das vordere Ablagefach B öffnen. (Siehe Seite 3-21.)

2. Die Abdeckung losschrauben und dann abziehen.

GAUM3340

1. Abdeckung B

2. Schraube

Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

6-8

Page 57

Regelmäßige Wartung und Einstellung

HINWEIS

ZAUM1042

ZAUM1043

ZAUM1045

Abdeckung C

Abdeckung abnehmen

1. Den Schnellverschluss entfernen und dann das untere Verkleidungsteil wie dargestellt abziehen.

Zur Demontage des Schnellverschlusses die Mitte des Schnellverschlusses mit einem Schraubendreher eindrücken und dann den Schnellverschluss herausziehen.

1. Verkleidungsteil

2. Schnellverschluss (nach Ausbau)

2. Das Verkleidungsteil losschrauben und dann abziehen.

1. Abdeckung C

2. Halterung

3. Schraube

Abdeckung montieren

1. Die Batteriehalterung und die Abdeckungs-Baugruppe in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

2. Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

3. Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann den Schnellverschluss anbringen.

Zur Montage des Schnellverschlusses den Stift in der Mitte herausdrücken, sodass er am Kopf des Schnellverschlusses hervorsteht, den Schnellverschluss in das untere Verkleidungsteil einsetzen und anschließend den hervorstehenden Stift wieder hineindrücken, bis er mit dem Kopf des Schnellverschlusses fluchtet.

1. Schraube

2. Verkleidungsteil

3. Die Batteriehalterung losschrauben und dann abziehen.

4. Die Batteriehalterung und die Abdeckungs-Baugruppe wie gezeigt abziehen.

6-9

Page 58

Regelmäßige Wartung und Einstellung

HINWEIS

ZAUM1040

ZAUM1117

ZAUM1118

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil des Motors und ist leicht zu überprüfen. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit der Kerze im Laufe der Zeit vermindern, muss die Zündkerze in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle herausgenommen und geprüft werden. Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors.

Zündkerze ausbauen

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen

2. Die Sitzbank öffnen. (Siehe Seite 3-20.)

3. Das hintere Ablagefach abschrauben.

1. Ablagefach

2. Schraube

3. Gummikappe

4. Den Zündkerzenstecker abziehen.

GAUM3360

5. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel (im Bordwerkzeug) herausschrauben, wie in der Abbildung dargestellt.

1. Zündkerzenschlüssel

Zündkerze prüfen

1. Die Verfärbung des Zündkerzen-Isolatorfußes prüfen. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun.

Weist die Zündkerze eine stark abweichende Färbung auf, könnte es sein, dass der Motor nicht richtig läuft. Versuchen Sie nicht, derartige Probleme selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

2. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen Abbrand der Mittelelektrode und übermäßige Ölkohleablagerungen prüfen und ggf. erneuern.

1. Zündkerzenstecker

Empfohlene Zündkerze:

NGK/DPR8EA-9

3. Den Zündkerzen-Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf. korrigieren.

6-10

Page 59

Regelmäßige Wartung und Einstellung

HINWEIS

ZAUM0685

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

Zündkerze montieren

1. Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen.

2. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel festschrauben und dann vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment:

Zündkerze:

17.5 Nm (1.75 m·kgf, 12.7 ft·lbf)

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.

GAUM1553

Motoröl

Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt geprüft werden. Außerdem muss das Öl in den gemäß der Wartungs- und Schmiertabelle empfohlenen Abständen gewechselt werden und wenn die Wartungskontrollleuchte aufleuchtet.

Ölstand prüfen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.

2. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten.

3. Einige Minuten warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Einfüllschraubverschluss herausdrehen, den Messstab abwischen, in die Einfüllöffnung zurückstecken (ohne ihn hineinzuschrauben) und dann wieder herausziehen, um den Ölstand zu überprüfen.

Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden.

3. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.

4. Das hintere Ablagefach in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

5. Die Sitzbank schließen.

1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss

2. Maximalstand-Markierung

3. Minimalstand-Markierung

6-11

Page 60

Regelmäßige Wartung und Einstellung

HINWEIS

ACHTUNG

ZAUM0686

ZAUM0129

4. Falls der Ölstand unter der Minimalstand-Markierung liegt, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen.

5. Den Messstab in die Einfüllöffnung stecken und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Motoröl wechseln

1. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten.

2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor stellen, um das Altöl aufzufangen.

3. Den Einfüllschraubverschluss und die Motoröl-Ablassschraube herausdrehen, um das Motoröl aus dem Kurbelgehäuse abzulassen.

1. Motoröl-Ablassschraube

4. Die Unterlegscheibe auf Beschädigung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.

5. Die Motoröl-Ablassschraube samt Unterlegscheibe montieren und die Ablassschraube anschließend vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment:

Motoröl-Ablassschraube:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)

Sicherstellen, dass die Unterlegscheibe korrekt sitzt.

6. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls nachfüllen und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Empfohlene Ölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge für den Ölwechsel:

1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)

GCA11671

 Verwenden Sie keine Öle mit Die-

sel-Spezifikation “CD” oder Öle von höherer Qualität als vorgeschrie- ben. Auch keine Öle der Klasse “ENERGY CONSERVING II” oder höher verwenden.

 Darauf achten, dass keine Fremd-

körper in das Kurbelgehäuse gelan- gen.

1. Motoröl-Ablassschraube

2. Unterlegscheibe

7. Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort ausschalten und die Ursache feststellen.

8. Ölwechsel-Intervallanzeige zurückstellen. (Siehe Seite 3-8.)

6-12

Page 61

Regelmäßige Wartung und Einstellung

GAU20067

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Treten Lecks auf, den Motorroller von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen. Außerdem muss in den vorgeschriebenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, das Achsgetriebeöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, das Achsgetriebeöl einige Minuten während der Fahrt warm werden lassen und dann den Motor ausschalten.

2. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsantriebsgehäuse stellen, um das Altöl aufzufangen.

4. Den Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss mit seinem O-Ring aus dem Achsantriebsgehäuse herausdrehen.

ZAUM0659

1. Achsgetriebeöl-Ablassschraube

6. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube mit einer neuen Dichtung einschrauben und anschließend vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment:

Achsgetriebeöl-Ablassschraube:

22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)

7. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Achsgetriebeöls nachfüllen.

WARNUNG! Darauf achten, dass keine Fremdstoffe ins Getriebege- häuse eindringen. Sicherstellen,

dass kein Öl auf den Reifen oder das Rad gelangt.

[GWA11312]

ZAUM1123

1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss

2. O-Ring

5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube mit ihrer Dichtung herausdrehen und das Achsgetriebeöl ablassen.

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)

8. Den Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss mit einem neuen O-Ring einschrauben und vorschriftsmäßig festziehen.

9. Das Achsantriebsgehäuse auf Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache feststellen.

6-13

Page 62

Regelmäßige Wartung und Einstellung

HINWEIS

ZAUM1029

Coola

nt Level

Coolant L

vel

ighHig

LowLo

GAU20071

Kühlflüssigkeit

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muss die Kühlflüssigkeit in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden.

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

2. Das vordere Ablagefach A öffnen. (Siehe Seite 3-21.)

 Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich

mit der Motortemperatur verändert, sollte er bei kaltem Motor geprüft wer-

den.

 Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei

der Kontrolle des Kühlmittelstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.

3. Durch das Schauglas den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren.

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwischen der Minimal- und MaximalstandMarkierung befinden.

GAUM3045

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

4. Befindet sich der Kühlflüssigkeitsstand an oder unterhalb der Minimalstand-Markierung, die Abdeckung A abnehmen. (Siehe Seite 6-8.)

5. Den Ausgleichsbehälterdeckel öffnen und Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand-Markierung auffüllen.

WARNUNG! Nur den Kühlflüssig- keits-Ausgleichsbehälterdeckel öffnen. Niemals versuchen, den Kühler-Verschlussdeckel bei heißem Motor abzunehmen.

[GWA15162]

ACHTUNG: Wenn keine Kühlflüssigkeit zur Verfügung steht, kann stattdessen destilliertes Wasser oder weiches Leitungswasser benutzt werden. Kein hartes Wasser oder Salzwasser verwenden, da dies dem Motor schadet. Wenn Wasser anstelle von Kühlflüssigkeit verwendet wurde, tauschen Sie es so schnell wie möglich durch Kühlflüssigkeit aus, da sonst das Kühlsystem nicht gegen Frost und Korrosion geschützt ist. Wenn der Kühlflüssigkeit Wasser hinzugefügt wurde, den Frostschutzmittelgehalt der Kühlflüssigkeit so bald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt üb

erprüfen lassen, da sonst die Wirksamkeit des Kühlmittels reduziert wird.

[GCA10473]

6-14

Page 63

Regelmäßige Wartung und Einstellung

ZAUM1030

ZAUM1124

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel

Fassungsvermögen des Aus- gleichsbehälters:

0.32 L (0.34 US qt, 0.28 Imp.qt)

6. Den Behälterdeckel schließen und dann die Abdeckung montieren.

7. Das vordere Ablagefach schließen.

GAUM3370

Filtereinsätze von Luftfilter und Riementriebgehäuse-Luftfilter und Luftfiltergehäuse-Ablassschläuche

Der Luftfiltereinsatz sollte ersetzt und der Riementriebgehäuse-Filtereinsatz sollte gereinigt werden gemäß den empfohlenen Intervallen in der Wartungs- und Schmiertabelle. Bei übermäßig staubigem oder feuchtem Einsatz sind die Filter häufiger zu warten.

Luftfiltereinsatz ersetzen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Luftfilter-Gehäusedeckel abschrauben.

GAU33032

Kühlflüssigkeit wechseln

Die Kühlflüssigkeit muss in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden. Die Kühlflüssigkeit von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen. WARNUNG!

Niemals versuchen, den Kühler-Verschlussdeckel bei heißem Motor abzunehmen.

[GWA10382]

1. Luftfiltergehäuseabdeckung

2. Schraube

3. Luftfiltereinsatz

3. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.

4. Einen neuen Luftfiltereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

5. Den Luftfilter-Gehäusedeckel festschrauben.

Die Luftfiltergehäuse-Ablassschläuche reinigen

1. Die Schläuche am Boden des Luftfiltergehäuses auf angesammelten Schmutz oder Wasser kontrollieren.

6-15

Page 64

Regelmäßige Wartung und Einstellung

ZAUM0448

Links

ZAUM1126

1. Prüfschlauch des Luftfilters

2. Bei Ansammlung von Wasser oder Schmutz den Ablassschlauch entfernen, gründlich reinigen und dann wieder anschließen.

Den Filtereinsatz des Riementriebge- häuse-Luftfilters reinigen

1. Die Riementriebgehäuse-Filterdeckel

abschrauben.

ZAUM0449

1. Riementrieb-Gehäusefilterdeckel

2. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses

2. Den Luftfiltereinsatz herausnehmen und dann mit Druckluft, wie in der Abbildung dargestellt, ausblasen.

3. Den Luftfiltereinsatz auf Beschädigung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.

4. Den Filtereinsatz mit der farbigen Seite nach außen in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

5. Die Riementriebgehäuse-Filterdeckel festschrauben. ACHTUNG: Sicher-

stellen, dass jeder Filtereinsatz kor- rekt in seinem Gehäuse eingesetzt ist. Der Motor sollte niemals ohne eingebaute Luftfiltereinsätze betrieben werden, da sonst der (die) Kolben und/oder Zylinder stärkerem Verschleiß unterliegen.

[GCA10532]

1. Riementrieb-Gehäusefilterdeckel

2. Schraube

6-16

Page 65

Regelmäßige Wartung und Einstellung

GAU21385

Spiel des Gasdrehgriffs prüfen

1. Spiel des Gasdrehgriffs

Das Spiel des Gasdrehgriffs sollte am inneren Rand des Gasdrehgriffs 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) betragen. Das Spiel des Gasdrehgriffs regelmäßig prüfen und ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

GAU21402

Ventilspiel

Mit zunehmender Betriebszeit verändert sich das Ventilspiel, wodurch die Zylinderfüllung nicht mehr den optimalen Wert erreicht und/oder Motorgeräusche entstehen können. Um dem vorzubeugen, muss das Ventilspiel in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft und ggf. eingestellt werden.

6-17

Page 66

Regelmäßige Wartung und Einstellung

WARNUNG

Reifen

Der Kontakt zwischen Straße und Fahrzeug wird allein durch die Reifen hergestellt. Die Sicherheit hängt unter allen Fahrbedingungen von einer relativ kleinen Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße ab. Deswegen ist es von höchster Wichtigkeit, die Reifen stets in gutem Zustand zu halten und sie rechtzeitig durch Neureifen des vorgeschriebenen Typs zu ersetzen.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor jeder Fahrt prüfen und ggf. korrigieren.

Bei Fahren des Fahrzeugs mit falschem Reifendruck besteht Verletzungs- oder Lebensgefahr durch einen Verlust der

Kontrolle über das Fahrzeug.

 Den Reifenluftdruck stets bei kalten

Reifen (d. h. Reifentemperatur entspricht Umgebungstemperatur) prüfen und korrigieren.

 Der Reifendruck muss entspre-

chend der Fahrgeschwindigkeit und hinsichtlich des Gesamtgewichts von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör, das für dieses Modell genehmigt wurde, ange- passt werden.

GAU61710

GWA10504

Reifenluftdruck (gemessen bei kalten Reifen):

Bis zu 90 kg (198 lb) Zuladung:

Vor n:

190 kPa (1.90 kgf/cm², 28 psi)

Hinten:

220 kPa (2.20 kgf/cm², 32 psi)

90 kg (198 lb) bis maximale Zuladung:

Vor n:

210 kPa (2.10 kgf/cm², 30 psi)

Hinten:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Maximale Zuladung*:

181 kg (399 lb) (YP250RA) 185 kg (408 lb) (YP250R)

* Gesamtgewicht von Fahrer, Beifah-

rer, Gepäck und Zubehör

GWA10512

Niemals das Fahrzeug überladen. Das Fahren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

Reifenkontrolle

1. Reifenflanke

2. Profiltiefe

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzureichender Profiltiefe, Nägeln oder Glassplittern in der Lauffläche, rissigen Flanken usw. den Reifen umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

Mindestprofiltiefe (vorn und hinten):

1.6 mm (0.06 in)

6-18

Page 67

Regelmäßige Wartung und Einstellung

WARNUNG

GWA10462

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe kann von Land zu Land abweichen. Richten Sie sich deshalb nach den entsprechenden Vorschriften.

GWA10472

 Abgenutzte Reifen unverzüglich

von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen. Abgesehen davon, dass Sie gegen die Straßenverkehrsordnung verstoßen, beeinträchtigen übermäßig abgefahrene Reifen die Fahrstabilität und können zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.

 Den Austausch von Bauteilen, die

mit den Rädern und der Bremsanla- ge zu tun haben, sowie den Reifenwechsel grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt vornehmen lassen, die über die dafür notwendi- ge fachliche Erfahrung verfügt.

 Nach d

em Reifenwechsel zunächst mit mäßiger Geschwindigkeit fahren, denn bevor der Reifen seine optimalen Eigenschaften entwickeln kann, muss seine Lauffläche vorsichtig “eingefahren” werden.

Die Vorder- und Hinterreifen sollten immer vom selben Hersteller und von glei- cher Ausführung sein. Anderenfalls kann sich das Fahrverhalten des Fahrzeugs ändern und es kann zu Unfällen kommen.

Ausschließlich die nachfolgenden Reifen sind nach zahlreichen Tests von Yamaha freigegeben worden.

Vorderreifen:

Größe:

120/70-15 M/C 56P(METZELER)56S(MICHELIN)

Hersteller/Modell:

METZELER / FEELFREE MICHELIN / CITYGRIP

Hinterreifen:

Größe:

140/70-14 M/C 68P(METZELER)68S(MICHELIN)

Hersteller/Modell:

METZELER / FEELFREE MICHELIN / CITYGRIP

Reifenausführung

Dieses Modell ist mit Schlauchlos-Reifen und Reifenventilen ausgestattet. Reifen altern, auch wenn sie nur selten oder überhaupt nicht benutzt werden. Risse im Gummi der Lauffläche oder an der Reifenflanke, manchmal begleitet von einer Verformung der Reifenkarkasse, sind deutliche Zeichen für Alterung. Alte und gealterte Reifen müssen von Reifenspezialisten geprüft werden, um sicherzustellen, dass sie für die weitere Verwendung geeignet sind.

6-19

Page 68

Regelmäßige Wartung und Einstellung

WARNUNG

ZAUM1049

ZAUM1050

Gussräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs sind nur durch Beachtung der folgenden Punkte gewährleistet.

 Vor Fahrtantritt die Reifen auf Risse,

Schnitte u. ä., die Felgen auf Verzug und andere Beschädigungen prüfen. Bei Mängeln an Reifen oder Rädern das Rad von einer Yamaha-Fachwerkstatt ersetzen lassen. Selbst kleinste Reparaturen an Rädern und Reifen nur von einer Fachwerkstatt ausführen lassen. Verformte oder eingerissene Felgen müssen ausgetauscht werden.

 Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muss das Rad ausgewuchtet werden. Eine Reifenun-

wucht beeinträchtigt die Fahrstabilität, vermindert den Fahrkomfort und verkürzt die Lebensdauer des Reifens.

GAU21963

GAU50861

Spiel des Vorder- und Hinterrad- bremshebels überprüfen

Vorn

1. Kein Bremshebelspiel

Hinten

1. Kein Bremshebelspiel

An den Enden des Bremshebels sollte kein Spiel vorhanden sein. Wenn Spiel vorhanden ist, die Bremsanlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GWA14212

Ein weiches oder schwammiges Gefühl beim Betätigen des Bremshebels kann bedeuten, dass sich Luft im hydrauli-

schen System befindet. Befindet sich Luft im Hydrauliksystem, lassen Sie das System von einer Yamaha-Fachwerkstatt entlüften, bevor Sie mit dem Fahrzeug fahren. Luft in der Bremsanlage verringert die Bremskraft und stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.

6-20

Page 69

Regelmäßige Wartung und Einstellung

ZAUM1127

ZAUM1133

GAU22393

Scheibenbremsbeläge des Vor- der- und Hinterrads prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge vorn und hinten muss in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

Scheibenbremsbeläge vorn

GAU22432

1. Verschleißanzeigerille

Die Vorderradbremse weist Verschleißanzeiger (Nuten) auf, die ein Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau erlauben. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Nuten prüfen. Wenn eine Nut fast verschwunden ist, die Scheibenbremsbeläge als ganzen Satz schnellstmöglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

GAUS1992

Scheibenbremsbeläge hinten

Die Hinterradbremse weist eine Öffnung auf, die ein Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau erlaubt. Dazu den Prüfstopfen herausnehmen.

1. Bremsbelagstärke

YP250RA

Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Bremse betätigen und die Verschleißanzeiger beobachten. Wenn ein Verschleißanzeiger die Bremsscheibe fast berührt, die Scheibenbremsbeläge im Satz von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

1. Verschleißanzeigerille des Bremsbelags

YP250R

Misst die Stärke eines Bremsbelags weniger als 4.6 mm (0.18 in), die Bremsbeläge im Satz von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

6-21

Page 70

Regelmäßige Wartung und Einstellung

WARNUNG

ACHTUNG

ZAUM1057

ZAUM1032

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass Bremsflüssigkeit bis über die Minimalstand-Markierung reicht. Beim Ablesen des Flüssigkeitsstands muss der Vorratsbehälter waagerecht stehen. Falls erforderlich, Bremsflüssigkeit nachfüllen.

Vorderradbremse

1. Minimalstand-Markierung

Hinterradbremse

GAU40262

 Den Einfüllschraubverschluss vor

dem Abnehmen säubern. Nur

Bremsflüssigkeit DOT 4 aus einem versiegelten Behälter verwenden.

 Nur vorgeschriebene Bremsflüssig-

keit verwenden; andere Flüssigkei- ten können die Gummidichtungen zersetzen und dadurch Lecks verursachen.

 Ausschließlich Bremsflüssigkeit

gleicher Marke und gleichen Typs

nachfüllen. Wir

d eine andere Bremsflüssigkeit als DOT 4 nachgefüllt, kann es zu schädlichen chemi- schen Reaktionen kommen.

 Darauf achten, dass beim Nachfül-

len kein Wasser oder Staub in den Vorratsbehälter gelangt. Wasser wird den Siedepunkt der Flüssigkeit bedeutend herabsetzen und könnte Dampfblasenbildung zur Folge haben, und Verschmutzungen könnten die Ventile des ABS-Hydrauliksystems verstopfen.

GCA17641

1. Minimalstand-Markierung

Unsachgemäße Wartung kann zu einem Verlust der Bremswirkung führen. Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:

 Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann

Vorgeschriebene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

GWA16011

Luft in die Bremsanlage eindringen und die Bremsleistung verringern.

Bremsflüssigkeit kann lackierte Oberflächen und Kunststoffteile beschädigen. Deshalb vorsichtig handhaben und verschüttete Flüssigkeit sofort abwischen.

Ein allmähliches Absinken des Bremsflüssigkeitsstandes ist mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge normal. Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand könnte darauf hinweisen, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und/oder ein Leck im Bremssystem vorhanden ist; daher auf jeden Fall die Bremsbeläge auf Verschleiß und das Bremssystem auf Lecks überprüfen. Bei plötzlichem Absinken des Bremsflüssigkeitsstandes die Bremsanlage vor dem nächsten Fahrtantritt von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen.

6-22

Page 71

Regelmäßige Wartung und Einstellung

GAU22733

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt gewechselt werden. Zusätzlich sollten die Öldichtungen der Hauptbremszylinder und der Bremssättel, sowie die Bremsschläuche, in den unten aufgeführten Abständen gewechselt werden, oder wenn sie beschädigt oder undicht sind.

 Öldichtungen: Alle zwei Jahre erneu-

ern.

 Bremsschläuche: Alle vier Jahre er-

neuern.

GAU23098

Bowdenzüge prüfen und schmieren

Die Funktion aller Bowdenzüge und deren Zustand sollte vor jeder Fahrt kontrolliert werden und die Züge und deren Enden ggf. geschmiert werden. Ist ein Bowdenzug beschädigt oder funktioniert er nicht reibungslos, muss er von einer YamahaFachwerkstatt kontrolliert oder ersetzt werden. WARNUNG! Beschädigungen der

Seilzugummantelung können zu innerer Korrosion führen und die Seilzugbewe- gung behindern. Beschädigte Seilzüge aus Sicherheitsgründen unverzüglich erneuern.

[GWA10712]

Empfohlenes Schmiermittel:

Yamaha Kabel-Schmiermittel oder anderes geeignetes Kabel-Schmiermittel

6-23

Page 72

Regelmäßige Wartung und Einstellung

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des Gasdrehgriffs kontrolliert werden. Zusätzlich sollte der Gaszug in einer Yamaha-Fachwerkstatt gemäß den in der Wartungs- und Schmiertabelle vorgeschriebenen Abständen geschmiert werden. Der Gaszug ist mit einer Gummiabdeckung ausgestattet. Sicherstellen, dass die Abdeckung sicher eingebaut ist. Auch wenn die Abdeckung korrekt eingebaut ist, schützt sie den Seilzug nicht vollständig vor dem Eindringen von Wasser. Daher bei der Reinigung des Fahrzeugs darauf achten, dass kein Wasser direkt auf die Abdeckung oder den Seilzug gegossen wird. Bei Verschmutzung den Seilzug oder die Abdeckung mit einem feuchten Tuch sauberwi-

schen.

GAU23115

GAU23173

Bremshebel vorn und hinten schmieren

Handbremshebel (Vorderradbremse)

Handbremshebel (Hinterradbremse)

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad- und Hinterrad-Bremshebel sollten in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geschmiert werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Silikonfett

6-24

Page 73

Regelmäßige Wartung und Einstellung

WARNUNG

ACHTUNG

GAU23215

Haupt- und Seitenständer prüfen und schmieren

1. Seitenständer

1. Hauptständer

GAU23273

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel müssen folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

Zustand prüfen

Die Innenrohre auf Kratzer, andere Beschädigungen und Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten. WARNUNG! Um Ver-

letzungen zu vermeiden, das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

2. Bei kräftig gezogenem Handbremshebel die Gabel durch starken Druck auf den Lenker mehrmals einfedern und prüfen, ob sie leichtgängig ein- und ausfedert.

[GWA10752]

Die Funktion des Haupt- und Seitenständers sollte vor jeder Fahrt geprüft werden und die Drehpunkte und Metall-auf-MetallKontaktoberflächen sollten gegebenenfalls geschmiert werden.

Falls Haupt- oder Seitenständer klem- men, diese von einer Yamaha-Fachwerkstatt instand setzen lassen. An-

dernfalls könnte der Haupt- oder Seitenständer den Boden berühren und den Fahrer ablenken, was zu einem möglichen Kontrollverlust führen kann.

GWA10742

GCA10591

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmäßig ein- und ausfedert oder irgendwel- che Schäden festgestellt werden, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen bzw. reparieren lassen.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett

6-25

Page 74

Regelmäßige Wartung und Einstellung

ZAUM1128

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkkopflager stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Darum muss der Zustand der Lenkung folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer

stellen. WARNUNG! Um Verletzun-

gen zu vermeiden, das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel greifen und versuchen, sie in Fahrtrichtung vor und zurück zu bewegen. Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen.

[GWA10752]

GAU45512

GAU23292

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden. Falls ein Radlager zu viel Spiel aufweist oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die Radlager von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

6-26

Page 75

Regelmäßige Wartung und Einstellung

WARNUNG

ACHTUNG

ZAUM1035

GAU46345

Batterie

1. Pluskabel der Batterie (rot)

2. Minuspol-Batteriekabel (schwarz)

3. Batterie

Die Batterie befindet sich hinter der Abdeckung C. (Siehe Seite 6-8.) Dieses Modell ist mit einer VRLA-Batterie (Valve Regulated Lead Acid) ausgestattet. Die Kontrolle des Säurestands und das Auffüllen von destilliertem Wasser entfallen deshalb. Die Anschlüsse der Batteriekabel müssen jedoch kontrolliert und ggf. sicher festgezogen werden.

 Die Batterie enthält giftige Schwe-

felsäure, die schwere Verätzungen hervorrufen kann. Daher beim Umgang mit Batterien stets einen ge- eigneten Augenschutz tragen. Augen, Haut und Kleidung unter keinen Umständen mit Batteriesäure in Berührung bringen. Im Falle, dass Batteriesäure mit Haut in Berührung kommt, führen Sie die fol-

genden ERSTE HILFE-Maßnahmen durch.

• ÄUßERLICH: Mit reichlich Wasser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen Wasser oder Milch trinken und sofort einen Arzt rufen.

GWA10761

•AUGEN: Mindestens 15 Minuten lang gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen.

 Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas). Daher Funken, offene Flammen, b

rennende Zigaretten und andere Feuerquellen von der Batterie fern halten. Beim Laden der Batterie in ge- schlossenen Räumen für ausreichende Belüftung sorgen.

 DIES UND BATTERIEN VON KIN-

DERN FERN HALTEN.

Batterie aufladen

Bei Entladung die Batterie so bald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen lassen. Beachten Sie, dass die Batterie sich durch die Zuschaltung elektrischer Nebenverbraucher schneller entlädt, wenn das Fahrzeug mit solchen ausgestattet ist.

GCA16522

Zum Laden der VRLA-Batterie (Valve Re- gulated Lead Acid) ist ein spezielles

Konstantspannungs-Ladegerät nötig. Bei Verwendung eines herkömmlichen Ladegeräts nimmt die Batterie Schaden.

Batterie lagern

1. Wird das Fahrzeug über einen Monat lang nicht benutzt, die Batterie ausbauen, aufladen und an einem kühlen und trockenen Ort lagern. ACHTUNG:

Beim Ausbau der Batterie darauf achten, dass der Schlüssel auf “OFF” gedreht wurde, dann zuerst

das Minuskabel und anschließend das Pluskabel abnehmen.

[GCA16303]

2. Bei einer Stilllegung von mehr als zwei Monaten mindestens einmal im Monat den Ladezustand der Batterie überprüfen und ggf. aufladen.

6-27

Page 76

Regelmäßige Wartung und Einstellung

ACHTUNG

3. Vor der Montage die Batterie vollstän-

dig aufladen. ACHTUNG: Beim Ein-

bau der Batterie darauf achten, dass der Schlüssel auf “OFF” ge- dreht wurde, dann zuerst das Plus-

kabel und anschließend das Minuskabel anschließen.

[GCA16841]

Die Batterie immer in aufgeladenem Zustand halten. Die Lagerung einer entladenen Batterie kann die Batterie dauerhaft beschädigen.

GCA16531

GAUM3093

Sicherungen wechseln

Der Sicherungskasten mit den Sicherungen für die einzelnen Schaltkreise befindet sich hinter der Abdeckung B. (Siehe Seite 6-8.)

Die Hauptsicherung, die sich an einer anderen, schwer erreichbaren Stelle befindet, muss in einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgetauscht werden.

ZAUM1058

1. Hauptsicherung

2. Zusätzliche Hauptsicherung

Falls eine Sicherung für die einzelnen Stromkreise durchgebrannt ist, wie folgt auswechseln.

1. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen und den betroffenen Stromkreis ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung herausnehmen, und dann eine neue Sicherung mit der vorgeschriebenen Amperezahl einsetzen. WARNUNG!

Keine Sicherung mit einer höheren als der vorgeschriebenen Amperezahl verwenden, um Schäden an elektrischen Komponenten und einen möglichen Brand zu vermei-

[GWA15132]

den.

6-28

Page 77

ZAUM1036

ZAUM1129

10 1010

20 3030

7.5

Regelmäßige Wartung und Einstellung

Sicherungszangen sind im Bordwerkzeug enthalten. Verwenden Sie die Zange, um eine Sicherung herauszunehmen und einzusetzen.

1. Sicherungskasten

YP250R

7.5

ZAUM1037

1. Kühlerlüftermotorsicherung

2. ECU-Sicherung

3. Zusatzsicherung

4. Signalanlagensicherung

5. Scheinwerfersicherung

6. Zündungssicherung

7. Ersatzsicherung

8. Sicherung der Warnblinkanlage

YP250RA

1. Kühlerlüftermotorsicherung

2. ECU-Sicherung

3. Zusatzsicherung

4. Signalanlagensicherung

5. Scheinwerfersicherung

6. Zündungssicherung

7. Ersatzsicherung

8. Sicherung der Warnblinkanlage

9. Sicherung der ABS-Kontrolleinheit

10.Sicherung des ABS-Motors

11.ABS-Magnetventilsicherung

Vorgeschriebene Sicherungen:

Hauptsicherung:

30.0 A

Zündungssicherung:

10.0 A

Signalanlagensicherung:

10.0 A

Scheinwerfersicherung:

20.0 A Blinklicht- und Warnblinklichtsicherung:

10.0 A Kühlerlüftermotor-Sicherung:

7.5 A Sicherung des ABS-Kontrolleinheit:

10.0 A (YP250RA) Sicherung des ABS-Motors:

30.0 A (YP250RA) ABS-Magnetventilsicherung:

20.0 A (YP250RA) Zusatzsicherung:

10.0 A

6-29

Page 78

Regelmäßige Wartung und Einstellung

3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen und den betroffenen Stromkreis einschalten, um zu prüfen, ob die von diesem Kreis versorgten Verbraucher funktionieren.

4. Falls die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt, die elektrische Anlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU34242

Scheinwerferlampe auswechseln

Dieses Modell ist mit Halogen-Scheinwerferlampen ausgestattet. Falls eine Scheinwerferlampe durchbrennt, lassen Sie sie von einer Yamaha-Fachwerkstatt ersetzen und ggf. den Scheinwerferlichtkegel einstellen.

6-30

Page 79

Regelmäßige Wartung und Einstellung

GAUM3680

Standlichter

Dieses Fahrzeug ist mit zwei Standlichtern vorn ausgestattet. Je nach Modell sind die Standlichter vorn mit Glühlampen oder LEDs ausgestattet. Falls ein vorderes Standlicht nicht aufleuchtet, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen und bei Bedarf das Standlicht auswechseln.

GAU24182

Rücklicht/Bremslicht

Dieses Modell ist mit LED-Rücklicht/Bremslicht ausgestattet. Von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen falls das Rücklicht/Bremslicht nicht funktioniert.

6-31

Page 80

Regelmäßige Wartung und Einstellung

ZAUM1040

ZAUM1038

Vorderer Blinker

Falls ein vorderer Blinker nicht aufleuchtet, dessen Stromkreis von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen oder die Lampe auswechseln.

GAU39881

GAUM3062

Blinkerlampe hinten auswechseln

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Die Sitzbank öffnen. (Siehe Seite 3-20.)

3. Das hintere Ablagefach abschrauben.

4. Die Fassung samt Lampe gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

1. Ablagefach

2. Schraube

3. Gummikappe

5. Die durchgebrannte Lampe hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

1. Blinkerlampenfassung

6. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.

6-32

Page 81

Regelmäßige Wartung und Einstellung

ZAUM0681

ZAUM1039

1. Blinkerlampe

2. Blinkerlampenfassung

7. Die Fassung samt Lampe einsetzen und im Uhrzeigersinn festdrehen.

8. Das hintere Ablagefach in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

9. Die Sitzbank schließen.

GAUM2203

Kennzeichenleuchten-Lampe auswechseln

1. Die Fassung (samt Lampe) herausziehen.

1. Lampenfassung der Kennzeichenbeleuchtung

2. Die durchgebrannte Lampe herausziehen.

3. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

4. Die Fassung (samt Lampe) einsetzen und hineindrücken.

6-33

Page 82

Regelmäßige Wartung und Einstellung

WARNUNG

GAU25882

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor der Auslieferung einer strengen Inspektion unterzogen werden, kann es im Alltag zu Störungen kommen. Zum Beispiel können Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder mangelnde Kompression zu Anlassproblemen und Leistungseinbußen führen. Die nachfolgenden Fehlersuchdiagramme beschreiben die Vorgänge, die es Ihnen ermöglichen, eine einfache und schnelle Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche vorzunehmen. Reparaturarbeiten an Ihrem Motorroller sollten jedoch unbedingt von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn nur diese bietet das Knowhow, die Werkzeuge und die Erfahrung für eine optimale Wartung. Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile

verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller mögen zwar so aussehen wie Yamaha-Teile, bieten aber nur selten die gleiche Qualität und Lebensdauer, was erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

GWA15142

Bei Überprüfung des Kraftstoffsystems nicht rauchen und sicherstellen, dass sich kein offenes Feuer oder Funkenquellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Öfen. Benzin oder Benzindämpfe können sich leicht entzünden oder explodieren und dadurch schwere Augenverletzungen oder Be- schädigungen verursachen.

6-34

Page 83

Regelmäßige Wartung und Einstellung

1. Kraftstoff

Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.

Es ist kein Kraftstoff vorhanden.

Batterie prüfen.

Kraftstoff nachfüllen.

Der Motor dreht sich zügig.

Der Motor dreht sich nur mühsam.

Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.

Mit einem trockenen Tuch abwischen und ZündkerzenElektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen.

Die Batterieanschlusse prufen und, falls notig, die Batterie von einer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen lassen.

2. Batterie

Der Batteriezustand ist gut.

Der Motor startet nicht. Zündung prüfen.

3. Zündung

Feucht E-Starter betätigen.

Trocken

Verdichtung OK.

Keine Verdichtung.

Der Motor startet nicht. Das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

Das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prufen lassen.

Der Motor startet nicht. Verdichtung prüfen.

Das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prufen lassen.

Zündkerzen herausnehmen und Elektroden prüfen.

E-Starter betätigen.

Kraftstoffstand im Tank prüfen.

4. Verdichtung

Fehlersuchdiagramme

Startprobleme und mangelnde Motorleistung

GAU68020

6-35

Page 84

Regelmäßige Wartung und Einstellung

WARNUNG

Motor abkühlen lassen.

Kühlflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter und im Kühler prüfen.

Kühlflüssigkeit nachfüllen. (Siehe HINWEIS.)

Kühlflüssigkeitsstand ist OK.

Es gibt kein Leck.

Es gibt ein Leck.

Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig. Kühlanlage auf Lecks absuchen.

Lassen Sie das Kühlsystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt reparieren.

Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen.

Motorüberhitzung

 Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor und der Kühler heiß sind.

Siedend heiße Flüssigkeit und heißer Dampf können unter Druck austreten und

ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwarten, bis der Motor abgekühlt ist.

 Einen dicken Lappen, wie z. B. ein Handtuch, über den Kühlerverschlussdeckel

legen und dann den Deckel langsam gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen ist, auf den Deckel drücken und gegen den Uhrzeigersinn abschrau- ben.

GWAT1041

Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so bald wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.

6-36

Page 85

Pflege und Lagerung des Motorrollers

ACHTUNG

GAU37834

Vorsicht bei Mattfarben

GCA15193

Einige Modelle sind mit mattfarbigen Bauteilen ausgestattet. Vor der Reinigung des Fahrzeugs sollten Sie einen Yamaha-Fachhändler bezüglich verwendbarer Reinigungsmittel zu Rate ziehen. Werden Bürsten, scharfe Chemikalien oder Reinigungsmittel zum Säu-

bern dieser Bauteile benutzt, können diese verkratzt oder beschädigt werden.

Auch Wachs sollte nicht auf mattfarbige Bauteile aufgetragen werden.

GAU26096

Pflege

Während die offene Bauweise einerseits die attraktive Technologie sichtbar macht, hat sie andererseits den Nachteil, dass der Motorroller ungeschützt ist. Obwohl nur hochwertige Materialien verwendet werden, sind die Bauteile nicht korrosionssicher. Während bei Automobilen beispielsweise ein korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rostansätze an der Motorroller-Auspuffanlage unangenehm auf. Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine Bedingung für Garantieansprüche, sondern Ihr Motorroller wird auch besser aussehen, länger leben und optimale Leistungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen lassen und dann mit einer Plastiktüte abdecken.

2. Sicherstellen, dass alle Kappen und Abdeckungen, sowie alle elektrischen Stecker und Anschlussbuchsen, einschließlich des Zündkerzensteckers fest sitzen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z. B. durch verkrustetes Motoröl verunreinigt sind, einen Kaltreiniger mit dem Pinsel auftragen, aber niemals Kaltreiniger auf Dichtungen und Radachsen auftragen! Kaltreiniger und Schmutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

GCA10784

 Stark säurehaltige Radreiniger, be-

sonders an Speichenrädern, vermeiden. Werden solche Produkte für schwer zu entfernende Verschmutzungen verwendet, das Reinigungsmittel nicht länger als vor-

geschrieben auf der betroffenen Stelle lassen. Die behandelten Teile

7-1

Page 86

Pflege und Lagerung des Motorrollers

unbedingt sehr gut mit Wasser spülen, sofort abtrocknen und anschließend mit einem Korrosionsschutz versehen.

 Unsachgemäße Reinigung kann

Plastikteile (wie Verkleidungsteile, Abdeckungen, Windschutzschei-

ben, Streuscheiben, Instrumenten- beleuchtung usw.) und die Schall- dämpfer beschädigen.

Ausschließlich weiche, saubere Tücher oder Schwämme mit Wasser verwenden, um Plastikteile zu reinigen. Wenn sich die Plastikteile mit Wasser allein nicht gründlich genug reinigen lassen, kann ein verdünntes, mildes Reinigungsmittel zusammen mit Wasser verwendet werden. Da Reinigungsmittel Plastikteile angreifen können, müssen alle Reste des Reinigungsmittels mit sehr viel Wasser abgespült wer-

den.

 Niemals scharfe Chemikalien für

Plastikteile verwenden. Niemals folgende Mittel bzw. einen mit diesen Mitteln angefeuchteten Lappen oder Schwamm benutzen: alkalische oder stark säurehaltige Reinigungsmittel, Lösungsmittel, Ben- zin, Rostschutz- oder

-entfernungsmittel, Brems- oder Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.

 Niemals Hochdruck-Waschanlagen

oder Dampfstrahlreiniger verwen- den, da diese das Einsickern von Wasser und damit eine Verschlechterung in den folgenden Bereichen verursachen: Dichtun dern, Schwinglagern, Gabeln und Bremsen), elektrische Bestandteile (Stecker, Verbindungen, Instrumente, Schalter und Lichter), Ent- und Belüftungsschläuche.

gen (von Rä-

 Für Motorroller, die mit einer Wind-

schutzscheibe ausgestattet sind: Keine starken Reiniger oder harten Schwämme verwenden, da sie Teile abstumpfen oder verkratzen werden. Einige Plastikreinigungsmittel könnten auf der Windschutzschei-

be Kratzer hinterlassen. Das Pro- dukt an einer nicht im Blickfeld lie- genden Stelle der Windschutzscheibe testen, ob es Scheuerspuren hinterlässt. Ist Windschutzscheibe verkratzt, nach dem Waschen ein Plastikpoliermit- tel verwenden.

Nach normalem Gebrauch Schmutz am besten mit warmem Wasser, einem milden Reinigungsmittel und einem sauberen, weichen Schwamm lösen, danach gründlich mit sauberem Wasser spülen. Schwer zugängliche Stellen mit einer Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen. Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nasses Tuch einige Minuten lang auf die verschmutzten Stellen gelegt wird.

Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die mit Salz bestreut wurden oder in Küstennähe Da Meeressalz und Streusalz in Verbindung mit Wasser extrem korrosiv wirken, führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf gestreuten Straßen folgende Schritte durch.

Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in den Frühling hinein auf Straßen vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen und dann mit kaltem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

die

7-2

Page 87

Pflege und Lagerung des Motorrollers

WARNUNG

ACHTUNG

ACHTUNG: Kein warmes Wasser

verwenden, da es die Korrosionsaktivität des Salzes erhöht. [GCA10792]

2. Um Korrosion zu verhindern, ein Korrosionsschutzspray auf alle Metalloberflächen sprühen, einschließlich verchromter und vernickelter Metalloberflächen.

Reinigen der Windschutzscheibe Keine alkalischen oder säurehaltigen Reiniger, Benzin, Bremsflüssigkeit oder sonstige Lösungsmittel verwenden. Die Windschutzscheibe mit einem Tuch oder Schwamm, das/der mit mildem Reinigungsmittel angefeuchtet ist reinigen und danach gründlich mit Wasser abspülen. Für die weitere Reinigung Yamaha Windschutzscheibenreiniger oder einen anderen qualitativ hochwertigen Windschutzscheibenreiniger verwenden. Einige Plastikreinigungsmittel könnten auf der Windschutzscheibe Kratzer hinterlassen. Vor der Verwendung dieses Reinigungsmittel an einer Stelle testen, die Ihr Blickfeld nicht beeinträchtigt und die nicht sofort erkennbar ist.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder einem saugfähigen Tuch trockenwischen.

2. Verwenden Sie zur Pflege von verchromten, Aluminium- und EdelstahlTeilen, auch an der Auspuffanlage, eine Chrompolitur. (Sogar die temperaturbedingte Verfärbung von Edelstahl-Auspuffanlagen kann mit einer solchen Politur entfernt werden.)

3. Alle Metalloberflächen müssen mit einem Korrosionsschutzspray vor Korrosion geschützt werden, auch wenn sie verchromt oder vernickelt sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Universalreiniger, um noch vorhandene Restverschmutzungen zu entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine Lackschäden mit Farblack ausbessern bzw. mit Klarlack versiegeln.

6. Wachsen Sie alle lackierten Oberflächen.

7. Den Motorroller vollständig trocknen (lassen), bevor er untergestellt oder abgedeckt wird.

GWA10943

Verunreinigungen auf den Bremsen oder Reifen kann zu Kontrollverlust führen.

 Sicherstellen, dass sich weder Öl

noch Wachs auf den Bremsen oder Reifen befindet. Gegebenenfalls Bremsscheiben und -beläge mit Aceton oder einem handelsübli- chen Bremsenreiniger säubern; Reifen mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel ab- waschen.

 Vor einer Fahrt mit dem Motorroller

die Bremsleistung und das Verhal-

ten in Kurven testen.

GCA10801

 Wachs und Öl stets sparsam auftra-

gen und jeglichen Überschuss ab-

wischen.

 Niemals Gummi- oder Kunststoff-

teile einölen bzw. wachsen, son-

dern mit geeigneten Pflegemitteln behandeln.

 Polituren nicht zu häufig einsetzen,

denn diese enthalten Schleifmittel, die eine dünne Schicht des Lackes abtragen.

 Produktempfehlungen erhalten Sie

bei Ihrem Yamaha-Händler.

 Die Scheinwerfer-Streuscheiben kön-

nen beim Waschen, in regnerischem Wetter oder bei feuchten Klimabedin-

7-3

Page 88

Pflege und Lagerung des Motorrollers

ACHTUNG

gungen beschlagen. Durch kurzzeitiges Einschalten der Scheinwerfer kann die Feuchtigkeit von der Streuscheibe entfernt werden.

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken untergestellt und mit einer luftdurchlässigen Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub zu schützen. Achten Sie darauf, dass der Motor und die Auspuffanlage kühl sind, bevor Sie den Motorroller abdecken.

 Stellen Sie einen nassen Motorrol-

ler niemals in eine unbelüftete Garage oder decken ihn mit einer Plane ab, denn dann bleibt das Wasser auf den Bauteilen stehen, und das kann Rostbildung zur Folge haben.

 Um Korrosion zu verhindern, feuch-

te Keller, Ställe (Anwesenheit von Ammoniak) und Bereiche, in denen starke Chemikalien gelagert wer-

den, vermeiden.

Stilllegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere Monate stilllegen, sollten folgende Schutzvorkehrungen getroffen werden:

1. Folgen Sie allen Anweisungen im Abschnitt “Pflege” in diesem Kapitel.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank und fügen Sie einen stabilisierenden Zusatz hinzu (falls erhältlich), um den Tank vor Rostbefall zu schützen und eine chemische Veränderung des Kraftstoffs zu verhindern.

3. Zum Schutz des Zylinders, der Kolbenringe, etc. vor Korrosion die folgenden Schritte ausführen:

a. Den Zündkerzenstecker abziehen

und dann die Zündkerze herausschrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl

durch die Kerzenbohrung einfüllen.

GAU36564

GCA10821

7-4

Page 89

Pflege und Lagerung des Motorrollers

c. Den Zündkerzenstecker auf die

Zündkerzen aufstecken und dann die Zündkerze auf den Zylinderkopf legen, sodass die Elektroden Masseverbindung haben. (Damit wird im nächsten Schritt die Funkenbildung begrenzt.)

d. Den Motor einige Male mit dem

Anlasser durchdrehen. (Dadurch wird die Zylinderwand mit Öl benetzt.)

e. Den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze abziehen, die Zündkerze einschrauben und den Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerze aufsetzen.

WARNUNG! Um Beschädigun- gen und Verletzungen durch

Funken zu vermeiden, beim Durchdrehen des Motors sicherstellen, dass die Zündkerzenelektroden geerdet sind.

[GWA10952]

4. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebelund Ständer-Drehpunkte ölen.

5. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. korrigieren. Anschließend den Motorroller so aufbocken, dass beide Räder über dem Boden schweben. Anderenfalls jeden Monat die Räder etwas verdrehen, damit die Reifen nicht ständig an derselben Stelle aufliegen und dadurch beschädigt werden.

6. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so abdecken, dass keine Feuchtigkeit eindringen kann.

7. Die Batterie ausbauen und vollständig aufladen. Die Batterie an einem kühlen, trockenen Ort lagern und einmal pro Monat aufladen. Die Batterie nicht an einem übermäßig kalten oder warmen Ort [unter 0 °C (30 °F) oder über 30 °C (90 °F)] lagern. Nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-27.

Anfallende Reparaturen vor der Stilllegung ausführen.

7-5

Page 90

Technische Daten

–20 –10 0

20 30 40 50 ˚C

10 30 50 70 90 1100 130 ˚F

SAE 10W-30

SAE 15W-40

SAE 20W-40

SAE 20W-50

SAE 10W-40

SAE 10W-50

Abmessungen:

Gesamtlänge:

2175 mm (85.6 in)

Gesamtbreite:

790 mm (31.1 in)

Gesamthöhe:

1385 mm (54.5 in)

Sitzhöhe:

785 mm (30.9 in)

Radstand:

1525 mm (60.0 in)

Bodenfreiheit:

125 mm (4.92 in)

Mindest-Wendekreis:

2500 mm (98.4 in)

Gewicht:

Gewicht (fahrfertig):

178 kg (392 lb) (YP250R) 182 kg (401 lb) (YP250RA)

Motor:

Bauart:

Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, SOHC

Zylinderanordnung:

Einzylinder

Hubraum:

249 cm³

Bohrung × Hub:

69.0 × 66.8 mm (2.72 × 2.63 in)

Verdichtungsverhältnis:

10.0 : 1

Startsystem:

Elektrostarter

Schmiersystem:

Nasssumpfschmierung

Motoröl:

Empfohlene Marke:

YAMALUBE

Sorte (Viskosität):

SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 oder 20W-50

Empfohlene Motorölqualität:

API Service, Sorte SF oder höher/JASO MA

Motoröl-Füllmenge:

Regelmäßiger Ölwechsel:

1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)

Achsgetriebeöl:

Sorte:

YAMALUBE 10W-40 oder SAE 10W-30 Sorte SE-Motoröl

Füllmenge:

0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)

Füllmenge:

Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälters (bis zur Maximalstand-Markierung):

0.32 L (0.34 US qt, 0.28 Imp.qt)

Kühlers (einschließlich aller Kanäle):

1.20 L (1.27 US qt, 1.06 Imp.qt)

Luftfilter:

Luftfiltereinsatz:

Ölbeschichteter Papiereinsatz

Kraftstoff:

Empfohlener Kraftstoff:

Bleifreies Superbenzin (Gasohol (E10) zulässig)

Tankvolumen (Gesamtinhalt):

13.2 L (3.48 US gal, 2.90 Imp.gal)

Davon Reserve:

2.5 L (0.66 US gal, 0.55 Imp.gal)

Kraftstoff-Einspritzung:

Drosselklappengehäuse:

Kennzeichnung:

1C04 00

Zündkerze(n):

Hersteller/Modell:

NGK/DPR8EA-9

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

8-1

Page 91

Technische Daten

Kupplung:

Kupplungsbauart:

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung:

Primäruntersetzungsverhältnis:

(1.000)

Achsantrieb:

Zahnrad

Sekundäruntersetzungsverhältnis:

40/15 × 40/14 (7.619)

Getriebeart:

Keilriemen-Automatik

Getriebebetätigung:

Fliehkraft-Automatik

Fahrgestell:

Rahmenbauart:

Unterzugrahmen

Lenkkopfwinkel:

28.00 Grad

Nachlauf:

100 mm (3.9 in)

Vorderreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

120/70-15 M/C 56P(METZELER)56S(MICHELIN)

Hersteller/Typ:

METZELER / FEELFREE

Hersteller/Typ:

MICHELIN / CITYGRIP

Hinterreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

140/70-14 M/C 68P(METZELER)68S(MICHELIN)

Hersteller/Typ:

METZELER / FEELFREE

Hersteller/Typ:

MICHELIN / CITYGRIP

Zuladung:

Max. Gesamtzuladung:

181 kg (399 lb) (YP250RA) 185 kg (408 lb) (YP250R) (Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör)

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):

Zuladungsbedingung:

0–90 kg (0–198 lb)

Vorn:

190 kPa (1.90 kgf/cm², 28 psi)

Hinten:

220 kPa (2.20 kgf/cm², 32 psi)

Zuladungsbedingung:

90–181 kg (198–399 lb) (YP250RA) 90–185 kg (198–408 lb) (YP250R)

Zuladungsbedingung:

90 kg - Max. Gesamtzuladung Vorn:

210 kPa (2.10 kgf/cm², 30 psi)

Hinten:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Vorderrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengröße:

15 x MT3.5

Hinterrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengröße:

14 x MT3.75

Vorderradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

Betätigung:

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 4

Hinterradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

Betätigung:

Handbedienung (links)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 4

Vorderrad-Federung:

Bauart:

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

110 mm (4.3 in)

Hinterrad-Federung:

Bauart:

selbsttragende Schwinge

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

8-2

Page 92

Technische Daten

Federweg:

84 mm (3.3 in)

Elektrische Anlage:

Bordnetzspannung:

12 V

Zündsystem:

TCI

Lichtmaschine:

Drehstromgenerator mit Permanentmagnet

Batterie:

Typ:

GT9B-4

Spannung, Kapazität:

12 V, 8.0 Ah

Scheinwerfer:

Lampenart:

Halogenlampe

Lampenspannung, Watt × Anzahl:

Scheinwerfer:

12 V, 55.0 W × 2

Bremslicht/Rücklicht:

LED

Blinklicht vorn:

12 V, 10.0 W × 2

Blinklicht hinten:

12 V, 10.0 W × 2

Standlicht vorn:

12 V, 5.0 W × 2 (YP250R, YP250RA_AUT/BEL/CHE/CZE/DEU/DNK/ ESP/FRA/GLP/HUN/ITA/MTQ/NLD/NOR/ SVK/SWE)

Standlicht vorn:

LED (YP250RA_AUT/BEL/CHE/CZE/ DEU/DNK/ESP/FRA/GLP/HUN/ITA/MTQ/ NLD/NOR/SVK/SWE)

Kennzeichenbeleuchtung:

12 V, 5.0 W × 1

Instrumentenbeleuchtung:

LED

Fernlicht-Kontrollleuchte:

LED

Blinker-Kontrollleuchte:

LED

Reserve-Warnleuchte:

LED

Motorstörungs-Warnleuchte:

LED

ABS-Warnleuchte:

LED (YP250RA)

Sicherung:

Hauptsicherung:

30.0 A

Scheinwerfersicherung:

20.0 A

Signalanlagensicherung:

10.0 A

Zündungssicherung:

10.0 A

Kühlerlüftermotor-Sicherung:

7.5 A

Blinklicht- und Warnblinklichtsicherung:

10.0 A

ECU-Sicherung:

10.0 A

Sicherung des ABS-Kontrolleinheit:

10.0 A (YP250RA)

Sicherung des ABS-Motors:

30.0 A (YP250RA)

ABS-Magnetventilsicherung:

20.0 A (YP250RA)

Zusatzsicherung:

10.0 A

8-3

Page 93

Verbraucherinformation

ZAUM0683

GAU40793

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Fahrzeug-Identifizierungsnummern sowie die ModellcodePlakette in die dafür vorgesehenen Felder, da diese für die Bestellung von Ersatzteilen und -schlüsseln bei Yamaha-Händlern sowie bei einer Diebstahlmeldung benötigt werden.

FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER:

MODELLCODE-PLAKETTE:

GAU26411

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Modellcode-Plakette

GAU26461

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist an der gezeigten Stelle auf dem Rahmen angebracht. Übertragen Sie Informationen auf dieser Plakette in die vorgesehenen Felder. Diese Informationen benötigen Sie zur ErsatzteilBestellung bei Ihrem Yamaha-Händler.

1. Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist in den Rahmen eingeschlagen.

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient zur Identifizierung ihres Fahrzeugs, und wird von der Zulassungsbehörde registriert.

9-1

Page 94

Index

Abblendschalter....................................3-14

Abdeckungen, abnehmen und

montieren..............................................6-8

Ablagefächer.........................................3-21

ABS (für ABS-Modelle) .........................3-16

Abstellen.................................................7-4

ABS-Warnleuchte

(für Modelle mit ABS)............................ 3-4

Achsgetriebeöl......................................6-13

Anfahren .................................................5-3

Anzeigeleuchte des

Wegfahrsperren-Systems..................... 3-5

Batterie .................................................6-27

Beschleunigen und Verlangsamen .........5-3

Blinker-Kontrollleuchten .........................3-4

Blinkerlampe hinten, auswechseln .......6-32

Blinkerschalter......................................3-14

Bordwerkzeug.........................................6-2

Bowdenzüge, prüfen und schmieren.... 6-23

Bremsen..................................................5-4

Bremsflüssigkeitsstand, prüfen ............6-22

Bremsflüssigkeit, wechseln .................. 6-23

Bremshebel, schmieren ........................6-24

Einfahrvorschriften..................................5-5

Fahrzeug-Identifizierungsnummer .......... 9-1

Federbeine, einstellen...........................3-22

Fehlersuchdiagramme ..........................6-35

Fehlersuche ..........................................6-34

Fernlicht-Kontrollleuchte ........................3-4

Filtereinsätze von Luftfilter und

Riementriebgehäuse-Luftfilter ............6-15

Gasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren

und schmieren....................................6-24

Handbremshebel, Hinterradbremse .....3-16

Handbremshebel, Vorderradbremse ....3-15

Haupt- und Seitenständer, prüfen

und schmieren....................................6-25

Hupenschalter.......................................3-14

Identifizierungsnummern ........................9-1

Info-Schalter .........................................3-15

Katalysatoren........................................3-19

Kennzeichenleuchten-Lampe,

auswechseln ...................................... 6-33

Kontrollleuchten und Warnleuchten....... 3-4

Kraftstoff............................................... 3-18

Kraftstoff, Tipps zum Sparen ................. 5-5

Kühlflüssigkeit...................................... 6-14

Lage der Teile......................................... 2-1

Lenkerarmaturen.................................. 3-14

Lenkung, prüfen ...................................6-26

Lichthupenschalter...............................3-14

Modellcode-Plakette ..............................9-1

Motoröl.................................................6-11

Motor starten.......................................... 5-2

Motorstörungs-Warnleuchte ..................3-4

Multifunktionsmesser-Einheit.................3-6

Parken .................................................... 5-6

Pflege ..................................................... 7-1

Räder....................................................6-20

Radlager, prüfen................................... 6-26

Reifen ................................................... 6-18

Reserve-Warnleuchte.............................3-4

Rücklicht/Bremslicht............................ 6-31

Scheibenbremsbeläge des Vorder-

und Hinterrads, prüfen ....................... 6-21

Scheinwerferlampe, auswechseln........ 6-30

Seitenständer ....................................... 3-23

Sicherheitsinformationen........................ 1-1

Sicherungen, wechseln ........................ 6-28

Sitzbank................................................ 3-20

Spiel des Gasdrehgriffs, prüfen............ 6-17

Spiel des Vorder- und

Hinterradbremshebels, überprüfen.... 6-20

Standlichter.......................................... 6-31

Starterschalter...................................... 3-14

System der Wegfahrsperre .................... 3-1

Tankverschluss.....................................3-17

Technische Daten................................... 8-1

Teleskopgabel, prüfen.......................... 6-25

Tipps zur Fahrsicherheit......................... 1-6

Ventilspiel............................................. 6-17

Vorderer Blinker....................................6-32

Vorsicht bei Mattfarben.......................... 7-1

10-1

Page 95

Warnblinkschalter................................. 3-14

Wartung, Abgas-Kontrollsystem ............ 6-3

Wartung und Schmierung,

regelmäßig ........................................... 6-4

Zündkerze, prüfen................................ 6-10

Zünd-/Lenkschloss ................................ 3-2

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System .............. 3-24

Index

10-2

Page 96

Page 97

Page 98

Originalbetriebsanleitung

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