Yamaha YN50F User Manual [de]

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Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung

sorgfõltig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

YN50F

5C3-F8199-G0

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Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfõltig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

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VORWORT

GAU10112

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha! Sie besitzen nun eine YN50F, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser YN50F nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn die Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor! Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorrad und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bei Drucklegung waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

WARNUNG

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrollers durchlesen.

GWA12411

Page 4

GAU10132

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen oder zu klären.

HINWEIS

ACHTUNG

WARNUNG

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KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAUS1172

BEDIENUNGSANLEITUNG

1. Auflage, August 2008

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

Gedruckt in Spanien.

YN50F

nicht gestattet.

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SICHERHEITSINFORMATIONEN.......1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit ......1-5

BESCHREIBUNG ................................2-1

Linke Seitenansicht...........................2-1

Rechte Seitenansicht........................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ...................................2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION.............................3-1

Zünd-/Lenkschloss ...........................3-1

Warn- und Kontrollleuchten..............3-2

Blinker-Kontrollleuchte ....................3-2

Fernlicht-Kontrollleuchte .................3-2

Reserve-Warnleuchte ......................3-2

Kühlflüssigkeitstemperatur-

Warnleuchte .................................3-2

Motorstörungs-Warnleuchte ............3-3

Multifunktionsanzeige.......................3-3

Lenkerarmaturen...............................3-6

Abblendschalter ...............................3-6

Blinkerschalter .................................3-6

Hupenschalter .................................3-6

Starterschalter .................................3-6

Handbremshebel

(Vorderradbremse).........................3-6

Handbremshebel

(Hinterradbremse)..........................3-7

Tankverschluss .................................3-7

Kraftstoff ...........................................3-8

Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/

Überlaufschlauch...........................3-9

Katalysator........................................3-9

Kickstarter.......................................3-10

Sitzbank ..........................................3-10

Ablagefach......................................3-11

Gepäckhaken..................................3-12

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN....................................4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn .....4-2

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE....................5-1

Motor anlassen .................................5-1

Anfahren............................................5-2

Beschleunigen und Verlangsamen ...5-2

Bremsen............................................5-3

Tipps zum Kraftstoffsparen ..............5-3

Einfahrvorschriften............................5-4

Parken...............................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

EINSTELLUNG ....................................6-1

Wartungsintervalle und

Schmierdienst................................6-2

Verkleidungsteile und Abdeckungen

abnehmen und montieren .............6-6

Zündkerze prüfen..............................6-7

Motoröl und Ölsieb...........................6-9

Achsgetriebeöl................................6-11

Kühlflüssigkeit.................................6-12

Luftfiltereinsatz ersetzen.................6-13

Gaszugspiel einstellen ....................6-14

Ventilspiel........................................6-15

Reifen..............................................6-15

Speichenräder.................................6-17

Spiel des Vorderradbremshebels

prüfen ..........................................6-17

Spiel des Hinterradbremshebels

einstellen .....................................6-17

Vorderrad-Scheibenbremsbeläge

und Hinterrad-Trommelbremsbeläge

prüfen ..........................................6-18

Bremsflüssigkeitsstand prüfen .......6-19

Bremsflüssigkeit wechseln .............6-20

Bowdenzüge prüfen und

schmieren....................................6-20

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren........6-20

Bremshebel vorn und hinten

schmieren....................................6-21

Hauptständer prüfen und

schmieren....................................6-21

Teleskopgabel prüfen .....................6-22

Lenkung prüfen...............................6-23

Radlager prüfen ..............................6-23

Batterie ...........................................6-23

Sicherung wechseln .......................6-25

Scheinwerferlampe auswechseln ...6-26

INHALT

Page 7

Blinkerlampe vorn auswechseln.....6-27

Blinkerlampe und Rücklicht-/

Bremslichtlampe auswechseln....6-28

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln................................6-28

Standlichtlampe auswechseln........6-29

Fehlersuche ....................................6-29

Fehlersuchdiagramme ....................6-31

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORROLLERS...............................7-1

Vorsicht bei Mattfarben ....................7-1

Pflege................................................7-1

Abstellen ...........................................7-3

TECHNISCHE DATEN.........................8-1

KUNDENINFORMATION ....................9-1

Identifizierungsnummern ..................9-1

Schlüssel-Identifizierungsnummer....9-1

Fahrzeug-Identifizierungsnummer ....9-1

Modellcode-Plakette.........................9-2

INHALT

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GAUT1012

Seien Sie ein verantwortungsbewusster Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich für den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motorrollers. Motorroller sind Zweiräder. Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von den richtigen Fahrtechniken und von der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraussetzungen kennen, bevor er diesen Motorroller fährt. Er oder sie sollte:

G Gründliche Anleitung von kompeten-

ter Stelle über alle Aspekte des Fah-

rens mit einem Motorroller erhalten.

G Die in dieser Bedienungsanleitung

angegebenen Warnungen und War-

tungserfordernisse beachten.

G Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

G Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung

und/oder wenn die mechanischen

Zustände dies erfordern.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren Betriebszustand überprüfen. Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich

die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Motorrads. Eine Liste der vor jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen finden Sie auf Seite 4-1.

G Dieser Motorroller ist für den Trans-

port von einem Fahrer und einem Beifahrer ausgelegt.

HINWEIS

Auch wenn der Motorroller darauf ausgelegt ist, einen Beifahrer zu transportieren, sind hierzu die örtlichen Bestimmungen stets zu beachten.

G Die häufigste Ursache für

Auto/Motorroller-Unfälle ist, dass Autofahrer die Motorroller im Verkehr nicht (oder zu spät) erkennen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die den Motorroller nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu erkennen zu geben ist daher eine sehr effektive Methode, Unfälle dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern oder eine Kreuzung überqueren, besonders aufmerksam sein, da Motorrollerunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Autofahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es, im toten Winkel eines anderen Verkehrsteilnehmers zu fahren.

G An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen Führerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifiziert sind einen Motorroller zu fahren, und dass Sie Ihren Motorroller nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Fahren mit Ihrem Motorroller solange in verkehrsfreien Bereichen üben, bis Sie mit dem Motorroller und allen seinen Bedienungselementen gründlich vertraut sind.

G Viele Unfälle wurden durch Fehler

des Motorrollerfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es, in einer Kurve wegen zu hoher

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1-1

Page 9

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Geschwindigkeit zu weit heraus getragen zu werden oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen - und Verkehrsbedingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrspur wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, dass andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.

G Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt beide Hände am Lenker und beide Füße auf den Fußrasten haben, um stets die Kontrolle über den Motorroller zu haben.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten. Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußrasten halten können.

G Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

G Dieser Motorroller ist ausschließlich

für das Fahren auf Straßen ausgelegt. Es ist nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Todesursache. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

G Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

G Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten deshalb eine Gefahr verspätet erkennen.

G Eine Jacke, feste Schuhe, lange

Hosen, Handschuhe usw. helfen dabei Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.

G Tragen Sie niemals lose sitzende

Kleidung, da sie sich in den Lenkungshebeln oder Rädern verfangen

1-2

könnte und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.

G Tragen Sie immer Schutzkleidung,

die Ihre Beine, Knöchel und Füße bedeckt. Der Motor und die Auspuffanlage sind im und auch nach dem Betrieb sehr heiß, so dass es zu Verbrennungen kommen kann.

G Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie KohlenmonoxidVergiftungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung. Das Einatmen von Kohlenmonoxid verursacht zunächst Kopfschmerzen, Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod. Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruchund geschmackloses Gas, das vorhanden sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase weder sehen noch riechen. Eine tödliche Kohlenmonoxid-Konzentration kann sich sehr schnell ansammeln und Sie können binnen kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig werden, sich selbst zu helfen. Tödliche Kohlenmonoxid-Konzentrationen können sich auch stunden- oder sogar tagelang in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen halten. Wenn

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Sie irgendein Symptom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an sich verspüren, verlassen Sie den Bereich sofort, atmen Sie frische Luft ein und SUCHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

G Lassen Sie Motoren nicht in gesch-

lossenen Räumen laufen. Auch wenn Sie versuchen, die Motorabgase mit Hilfe von Ventilatoren, geöffneten Fenstern und Türen abzuführen, kann die Kohlenmonoxid-Konzentration trotzdem sehr schnell einen gefährlichen Pegel erreichen.

G Lassen Sie den Motor nicht in sch-

lecht belüfteten oder teilweise geschlossenen Bereichen wie Schuppen, Garagen oder Carports laufen.

G Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Abgase durch Öffnungen wie Fenster oder Türen in ein Gebäude gelangen können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Motorrollers beeinträchtigen, wenn die Gewichtsverteilung des Motorrollers verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie beim

Hinzufügen von Gepäck oder Zubehör zu Ihrem Motorroller äußerst vorsichtig vor. Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Ihren Motorroller zusätzlich beladen oder Zubehör hinzugefügt haben. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen Ihres Motorrollers sowie Informationen über Zubehör: Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze nicht überschreiten. Das

Fahren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist beim Beladen folgendes zu beachten:

G Das Gewicht von Gepäck und

Zubehör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorroller gehalten werden. Packen Sie die schwersten Teile so nah wie möglich am Fahrzeugschwerpunkt und stellen Sie im Interesse eines optimalen Gleichgewichts und maximaler Stabilität sicher, dass die Zuladung so gleichmäßig wie möglich auf beide Seiten des Motorrollers verteilt ist.

G Sich verlagernde Gewichte können

ein plötzliches Ungleichgewicht

schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör und Gepäck sicher am Motorroller befestigt ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und Gepäckhalterungen häufig kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer Zuladung einstellen (nur für Modelle mit einstellbarer Federung), und Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Gegenstände am Lenker, an der Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände können instabilen Umgang oder langsame Lenkerreaktion bewirken.

G Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug ist eine wichtige Entscheidung. YamahaOriginalzubehör, das Sie nur bei Ihrem Yamaha-Händler erhalten, wurde von Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelassen. Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die

Max, Gesamtzuladung:

160 kg (353 lb)

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1-3

Page 11

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an. Yamaha ist außerstande, die für diesen Zubehörmarkt hergestellten Produkte zu testen. Aus diesem Grunde kann Yamaha die Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha verkauft wird oder die Durchführung von Modifikationen, die nicht speziell von Yamaha empfohlen wurden, weder gutheißen noch empfehlen, auch dann nicht, wenn das Produkt oder die Modifikation von einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehörmarkt geben, deren Auslegung und Qualität dem Niveau von Yamaha-Originalzubehör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass einige Zubehörteile und Modifikationen des freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für Sie und andere. Der Einbau von Produkten des freien Zubehörmarktes oder die Durchführung von Modifikationen an Ihrem Fahrzeug, die dessen Konstruktionsmerkmale oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie und andere einer höheren Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie sind selbst verantwortlich für Verletzungen, die mit Änderungen an Ihrem

Fahrzeug in Verbindung stehen. Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

G Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrollers einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, dass es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt, den Federungsoder Lenkausschlag begrenzt, die Handhabung der Bedienungselemente behindert oder Lichter oder Reflektoren verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen zu Instabilität führen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muss dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum beschränkt werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile können die Stabilität des Motorrollers aufgrund aerodynamischer

Auswirkungen ernsthaft beeinträchtigen. Durch Wind könnte der Motorroller aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit des Fahrers und kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

G Beim Anbringen elektrischer

Zubehörteile mit großer Umsicht vorgehen. Wird die elektrische Anlage des Motorrollers durch elektrische Zubehörteile überlastet, kann die elektrische Anlage ausfallen, was zu einem gefährlichen Ausfall der Beleuchtung oder der Motors führen kann.

1-4

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Reifen und Felgen vom freien Zubehörmarkt

Die ab Werk an Ihrem Motorroller montierten Reifen und Felgen entsprechen genau seinen Leistungsdaten und bieten die beste Kombination aus Handhabung, Bremsverhalten und Komfort. Andere Reifen, Felgen, Größen und Kombinationen sind möglicherweise ungeeignet. Reifendaten und weitere Informationen zum Reifenwechsel siehe Seite 6-15.

GAU10372

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit

G Zum Abbiegen stets den entspre-

chenden Blinker einschalten.

G Bremsen kann auf einer nassen

Straße sehr schwierig sein. Plötzliches heftiges Bremsen vermeiden, da der Motorroller dadurch schlittern könnte. Die Bremsen langsam betätigen, wenn auf einer nassen Oberfläche angehalten werden muss.

G Geschwindigkeit verlangsamen,

wenn Sie sich einer Biegung nähern. Wenn Sie sich wieder auf der Geraden befinden, langsam beschleunigen.

G Vorsicht walten lassen, wenn Sie an

geparkten Autos vorbeifahren. Es könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht sieht und eine Tür öffnet, die sich dann in Ihrer Fahrbahn befindet.

G Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit und überqueren Sie sie vorsichtig. Den Motorroller in gerader Stellung halten, da er

andernfalls unter Ihnen wegrutschen könnte.

G Die Bremsbeläge könnten nass wer-

den, wenn Sie Ihren Motorroller waschen. Nach der Reinigung des Motorrollers muss die Bremsfunktion geprüft werden.

G Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auffällig gefärbte Jacke gehören zur Mindestausrüstung.

G Nicht zu viel Gepäck auf dem Moto-

rroller transportieren. Ein überladener Motorroller ist unstabil. Das Gepäck mit einer starken Schnur am Gepäckträger (falls vorhanden) befestigen. Überladung und loses Gepäck beeinträchtigen die Stabilität des Motorrollers. Loses Gepäck kann außerdem den Fahrer ablenken. (Siehe seite 1-1).

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1-5

Page 13

Linke Seitenansicht

BESCHREIBUNG

GAU10410

1. Ablagefach (Seite 3-11)

2. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-11)

3. Einstellmutter für das Spiel des Handbremshebels (Seite 6-17)

4. Kickstarter (Seite 3-10)

5. Luftfilter (Seite 6-13)

6. Motoröl-Ablassschraube (Seite 6-9)

7. Scheibenbremsbelag (Seite 6-18)

2-1

Page 14

GAU10420

Rechte Seitenansicht

BESCHREIBUNG

2-2

1. Haltegriff (Seite 5-2)

2. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-7)

3. Sitzbank (Seite 3-10)

4. Batterie (Seite 6-23)

5. Sicherungen (Seite 6-25)

6. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel (Seite 6-12)

7. Gepäckhaken (Seite 3-12)

8. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-1)

9. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-12)

10. Motoröl-Messstab (Seite 6-9)

11. Hauptständer (Seite 6-21)

Page 15

Bedienungselemente und Instrumente

BESCHREIBUNG

GAU10430

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-7)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-6)

3. Multifunktionsanzeige (Seite 3-3)

4. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-6)

5. Gasdrehgriff (Seite 6-14)

6. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-6)

2-3

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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-1

GAU10460

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

GAUS1381

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt; die Instrumentenbeleuchtung leuchtet auf, und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

HINWEIS

Der Scheinwerfer und das Rücklicht leuchten beim Anlassen des Motors automatisch auf.

GAU10661

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

GWA10061

WARNUNG

Den Schlüssel während der Fahrt niemals auf “OFF” oder “LOCK” drehen. Anderenfalls wird die elektrische Anlage ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und Unfällen kommen kann.

GAU10681

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

Lenker verriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

2. Den Schlüssel in Stellung “OFF” hineindrücken, gedrückt halten und dann auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Lenker entriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

1. Den Schlüssel hineindrücken, gedrückt halten und dann auf “OFF” drehen.

GAU11003

Warn- und Kontrollleuchten

1. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte “ ”

2. Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

3. Blinker-Kontrollleuchte “ ”

4. Reserve-Warnleuchte “”

5. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

GAU11020

Blinker-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte blinkt, wenn der Blinkerschalter nach rechts oder links gedrückt wird.

GAU11080

Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

GAU11350

Reserve-Warnleuchte “ ”

Diese Reserve-Warnleuchte leuchtet wenn der Kraftstoffstand im Tank unter ca. 0,9 L (0,24 US gal, 0,20 Imp.gal) fällt. In diesem Fall sobald wie möglich auftanken. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in die Stellung “ON” geprüft werden. Falls die Warnleuchte nicht einige Sekunden lang aufleuchtet und danach erlischt, den elektrischen Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU11442

KühlflüssigkeitstemperaturWarnleuchte “ ”

Wenn der Motor überhitzt, leuchtet diese Warnleuchte auf. In diesem Fall sofort anhalten, den Motor ausschalten und abkühlen lassen. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Falls die Warnleuchte nicht einige Sekunden lang aufleuchtet und danach erlischt, den elektrischen Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

3-2

Page 18

GCA10021

ACHTUNG

Den Motor bei Überhitzung nicht weiter laufen lassen.

HINWEIS

G Bei Überhitzung des Motors, siehe

Seite 6-31 für weitere Anweisungen.

GAUT1932

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte blinkt oder leuchtet durchgängig, wenn ein elektrischer Überwachungskreis des Motors nicht korrekt arbeitet. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Falls die Warnleuchte nicht einige Sekunden lang aufleuchtet und danach erlischt, den elektrischen Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAUS1470

Multifunktionsanzeige

1. Uhr

2. Geschwindigkeitsmesser

3. Tankanzeige

4. Ölwechsel-Intervallanzeige

5. Kilometerzähler/ Tageskilometerzähler/ Kraftstoffreserve-Kilometerzähler

6. Taste “RESET/SELECT”

HINWEIS

Die Multifunktionsanzeige führt drei Sekunden lang den folgenden Selbsttest durch, um den elektrischen Schaltkreis zu prüfen.

G Die Geschwindigkeitsmesser-Stellen

durchlaufen die Werte von 0 bis 99, und danach von 99 bis 0 in Kilometern. Wenn der Geschwindigkeitsmesser auf Meilen gestellt ist, werden die Ziffern von 0 bis 65 und danach von 65 bis 0 angezeigt.

G Alle LCD-Segmente und Warnleuch-

ten leuchten auf und erlöschen dann wieder.

GWA12312

WARNUNG

Bevor Veränderungen an den Einstellungen der Multifunktionsanzeige vorgenommen werden, muss das Fahrzeug im Stillstand sein. Werden Einstellungen während der Fahrt vorgenommen, kann dies den Fahrer ablenken und die Unfallgefahr erhöhen.

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

G eine Digitaluhr G einen digitalen Geschwindigkeits-

messer

G einen Kilometerzähler (zeigt die ins-

gesamt gefahrenen Kilometer an)

G einen Tageskilometerzähler (zeigt die

seit dem letzten Zurücksetzen auf Null gefahrenen Kilometer an)

G einen Kraftstoffreserve-Kilome-

terzähler (welcher die auf Kraftstoffreserve gefahrenen Kilometer anzeigt)

G eine Ölwechsel-Intervallanzeige

(leuchtet auf, wenn das Motoröl gewechselt werden muss)

G einen Tankanzeiger G eine Stromkreis-Prüfeinrichtung

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-3

Page 19

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

G Der Schlüssel muss vor der Verwen-

dung des Knopfes auf “ON” gedreht werden.

G Nur für U.K.: Um die Geschwindig-

keitsanzeige und den Kilometer/Tageskilometerzähler von Meilen auf Kilometer (oder umgekehrt) umzuschalten, wenn der Zündschlüssel auf “ON” gedreht ist, den Knopf mindestens acht Sekunden lang drücken.

Zum Einstellen der Uhr:

1. Den Kilometerzähler wählen und den Knopf mindestens drei Sekunden lang drücken.

2. Sobald die Stundenanzeige blinkt, die Stunden mit dem Knopf einstellen.

3. Um die Minutenanzeige einzustellen, den Knopf mindestens drei Sekunden lang drücken.

4. Wenn die Minutenanzeige blinkt, die Minuten mit durch Drücken des Knopfes einstellen.

5. Um die Uhr zu starten, den Knopf mindestens drei Sekunden lang drücken.

HINWEIS

Nach dem Stellen der Uhr muss der Knopf mindestens drei Sekunden lang gedrückt werden, bevor der Zündschlüssel auf “OFF” gedreht wird, da sonst die Uhreinstellung nicht gespeichert wird.

Kilometerzähler-Betriebsarten

Den Wahlknopf drücken, um in folgender Reihenfolge zwischen den Betriebsarten Kilometerzähler “ODO” und Tageskilometerzähler “TRIP” umzuschalten:

3-4

ODO 씮 TRIP 씮 ODO

Sobald die Reserve-Warnleuchte aufleuchtet (siehe dazu Seite 3-2) wechselt das Display automatisch auf die Reservekilometerzähler-Betriebsart “TRIP F”. Der Reservekilometerzähler zeichnet die seit Aufleuchten der Reserve-Warnleuchte zurückgelegte Strecke auf. Mit dem Knopf kann in diesem Fall in folgender Reihenfolge zwischen den verschiedenen Betriebsarten umgeschaltet werden:

TRIP F 씮 ODO 씮 TRIP 씮 TRIP F

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Zum Zurückstellen eines Tageskilometerzählers auf Null, diesen durch Drücken des Knopfes auswählen und dann den Knopf mindestens drei Sekunden lang gedrückt halten. Falls der Reservekilometerzähler nicht manuell zurückgestellt wird, geschieht dies automatisch, sobald nach dem Tanken weitere 5 km (3 mi) gefahren wurden.

HINWEIS

Die Anzeige kann, nachdem Sie den Knopf gedrückt haben, nicht wieder zurück auf “TRIP F” geschaltet werden.

Ölwechsel-Intervallanzeige “Oil change”

Wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige leuchtet, muss das Motoröl gewechselt werden. Die Anzeige leuchtet nach den ersten 1000 km (600 mi) und dann alle 3000 km (1800 mi) auf. (Siehe Seite 6-9.)

Tankanzeige

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoffvorrat an. Die Anzahl der angezeigten Segmente nimmt mit abnehmendem Kraftstoffvorrat in Richtung “E” (leer) ab. Wenn neben “E” nur noch zwei Segmente übrig sind, leuchtet die Reserve-Warnanzeige auf. Sobald wie möglich auftanken.

Stromkreis-Prüfeinrichtung

Dieses Modell ist mit einer Einrichtung für die Prüfung des Kraftstoff-Stromkreises ausgestattet. Wenn ein Problem im Kraftstoff-Stromkreis erkannt wird, blinken alle LCD-Segmente der Kraftstoffanzeige und der Reserve-Warnanzeige. In diesem Fall das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-5

Page 21

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Lenkerarmaturen

Links

1. Abblendschalter “ / ”

2. Blinkerschalter

“/”

3. Hupenschalter “ ”

Rechts

GAU12347

1. Starterschalter “ ”

GAU12400

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schalter auf “ ”, zum Einschalten des Abblendlichts den Schalter auf “ ” stellen.

GAU12460

Blinkerschalter “ / ”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Vor dem Linksabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU12500

Hupenschalter “ ”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter betätigen.

GAUM1132

Starterschalter “ ”

Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbremse diesen Schalter drücken, um den Motor anzulassen. Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu 5-1.

GAU12900

Handbremshebel (Vorderradbremse)

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderradbremse) befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse diesen Hebel zum Lenkergriff ziehen.

3-6

Page 22

GAU12950

Handbremshebel (Hinterradbremse)

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Hinterradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU13191

Tankverschluss

1. Kraftstofftank-Verschluss

Tankverschluss öffnen

1. Die Sitzbank öffnen. (Siehe seite 3-10).

2. Den Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn aufdrehen und dann abnehmen.

Tankverschluss schließen

1. Den Tankverschluss auf die Tanköffnung aufsetzen und im Uhrzeigersinn zudrehen.

2. Die Sitzbank schließen.

GWA11091

WARNUNG

Nach dem Betanken sicherstellen, dass der Tankverschluss korrekt verschlossen ist. Austretender Kraftstoff ist eine Brandgefahr.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-7

Page 23

ZAUM0020

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausreichend Benzin im Tank ist.

WARNUNG

Benzin und Benzindämpfe sind extrem leicht entzündlich. Befolgen Sie diese Anweisungen, um Brand- und Explosionsgefahr zu vermeiden und die Verletzungsgefahr beim Betanken zu verringern.

1. Vor dem Tanken den Motor ausschalten und sicherstellen, dass niemand auf dem Fahrzeug sitzt. Während des Tankens niemals rauchen und darauf achten, dass sich keine Funkenquellen, offenes Feuer oder andere Zündquellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Wäschetrockner.

2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Beim Tanken sicherstellen, dass die Zapfpistole in die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks gesteckt ist. Mit dem Betanken aufhören, wenn der Kraftstoff den unteren Rand des Einfüllstutzens erreicht hat. Da sich der Kraftstoff bei Erwärmung ausdehnt, kann bei heißem Motor oder starker Son-

GAU13221

GWA10881

neneinstrahlung Kraftstoff aus dem Tank austreten.

1. Kraftstofftank-Einfüllöffnung

2. Kraftstoffstand

3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort

aufwischen. ACHTUNG: Verschüt-

teten Kraftstoff sofort mit einem sauberen, trockenen, weichen Tuch abwischen, da Kraftstoff lackierte Oberflächen und Kunststoffteile angreift.

[GCA10071]

4. Sicherstellen, dass der Tankverschluss fest zugedreht ist.

GWA15151

WARNUNG

Benzin ist giftig und kann schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Gehen Sie mit Benzin vorsichtig um. Saugen Sie Benzin niemals mit dem

3-8

Mund an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt, eine größere Menge an Benzindämpfen eingeatmet oder etwas Benzin in Ihre Augen bekommen haben, suchen Sie sofort einen Arzt auf. Gelangt Benzin auf Ihre Haut, betroffene Stellen mit Wasser und Seife waschen. Gelangt Benzin auf Ihre Kleidung, betroffene Kleidungsstücke wechseln.

GAU33500

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES NORMALBENZIN

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:

5,3 L (1,40 US gal, 1,17 Imp.gal)

Kraftstoffreservemenge (wenn die Reserve-Warnanzeige aufleuchtet):

0,9 L (0,24 US gal, 0,20 Imp.gal)

GCA11400

ACHTUNG

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht schwerwiegende Schäden an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenringe usw.) und der Auspuffanlage.

Page 24

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifreies Normalbenzin mit einer ResearchOktanzahl von 91 oder höher. Wenn Klopfen (oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu einer anderen Kraftmarke oder tanken Sie Super bleifrei. Die Verwendung von bleifreiem Benzin verlängert die Lebensdauer der Zündkerze(n) und reduziert die Wartungskosten.

GAU39451

KraftstofftankBelüftungsschlauch/Überlaufsc hlauch

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/Überlaufschlauch

Vor dem Betrieb des Motorrads folgende Kontrolle vornehmen:

G Den Anschluss des Kraftstofftank-

Belüftungsschlauchs/Überlaufschlauchs prüfen.

G Den Kraftstofftank-Belüftungssch-

lauch/Überlaufschlauch auf Risse und Schäden prüfen, ggf. erneuern.

G Sicherstellen, dass das Ende des

Kraftstofftank-Belüftungsschlauchs/Überlaufschlauchs nicht verstopft ist; ggf. den Schlauch reinigen.

GAU13432

Katalysator

Dieses Modell ist mit einem Abgaskatalysator in der Auspuffanlage ausgerüstet.

GWA10861

WARNUNG

Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb heiß. Zur Verhinderung von Brandgefahr und Verbrennungen:

G Das Fahrzeug niemals in der Nähe

möglicher Brandgefahren parken, wie zum Beispiel Gras oder anderen leicht brennbaren Stoffen.

G Das Motorrad nach Möglichkeit so

parken, dass Fußgänger oder Kinder nicht mit dem heißen Auspuff in Berührung kommen können.

G Sicherstellen, dass die Auspuffan-

lage abgekühlt ist, bevor Sie irgendwelche Wartungsarbeiten durchführen.

G Den Motor nicht länger als einige

Minuten im Leerlauf laufen lassen. Bei langem Leerlaufbetrieb kann sich der Motor stark erwärmen.

GCA10701

ACHTUNG

Ausschließlich bleifreies Benzin tanken. Der Gebrauch verbleiten Benzins verursacht nicht reparierbare Schäden am Abgaskatalysator.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-9

Page 25

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU13680

Kickstarter

1. Kickstarter

Zum Anlassen des Motors den Kickstarterhebel herausklappen und dann langsam niedertreten, bis deutlicher Widerstand spürbar wird; anschließend den Kickstarter kräftig durchtreten.

GAU13932

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Zündschlüssel in das Zündschloss stecken, und gegen den Uhrzeigersinn auf “OPEN” drehen.

HINWEIS

Den Schlüssel dabei nicht in das Schloss hineindrücken.

3. Die Sitzbank aufklappen.

1. Position offene Sitzbank

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann herunterdrücken, sodass sie einrastet.

2. Den Schlüssel vom Zündschloss abziehen, wenn der Roller unbeaufsichtigt gelassen wird.

HINWEIS

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die Sitzbank richtig montiert ist.

3-10

Page 26

GAUM1191

Ablagefach

1. Ablagefach

Unter der Sitzbank befindet sich ein Ablagefach. (Siehe seite 3-10).

GWA10961

WARNUNG

G Den Zuladungsgrenzwert von 5 kg

(11,0 lb) für das Ablagefach nicht überschreiten.

G Den Belastungsgrenzwert von

160 kg (353 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

GCA10080

ACHTUNG

Bei der Benutzung des Ablagefachs die folgenden Punkte beachten.

G Da sich unter Sonneneinwirkung

Hitze im Ablagefach staut, am besten keine hitzeempfindlichen Gegenstände darin aufbewahren.

G Feuchte Gegenstände nur in einer

Plastiktüte verpackt im Ablagefach mitführen, damit die Feuchtigkeit sich nicht ausbreitet.

G Die im Ablagefach mitgeführten

Gegenstände in einen Plastikbeutel verpacken, da sie nass werden könnten, wenn der Roller gewaschen wird.

G Keine zerbrechlichen oder wertvo-

llen Gegenstände im Ablagefach mitführen bzw. belassen.

Im Ablagefach ist Platz für einen Helm, vorausgesetzt, dieser wird mit nach hinten weisendem Visier abgelegt.

HINWEIS

G Gewisse Helme können aufgrund

ihrer Größe oder Form nicht in das Ablagefach hineinpassen.

G Den Roller nicht mit geöffneter Sitz-

bank unbeaufsichtigt stehen lassen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-11

Page 27

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAUT1072

Gepäckhaken

WARNUNG

G Den Zuladungsgrenzwert von 3 kg

(6,6 lb) ür den Gepäckhaken nicht überschreiten.

G Den Belastungsgrenzwert von

160 kg (353 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

1. Gepäckhaken

GWAT1031

3-12

Page 28

GAU15595

Vor jeder Inbetriebnahme sollte der sichere Fahrzustand des Fahrzeugs überprüft werden. Stets alle in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Inspektions- und Wartungsanleitungen sowie Wartungsintervalle beachten.

GWA11151

WARNUNG

Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Motorrads. Benutzen Sie das Fahrzeug nicht, wenn irgendein Problem vorliegt. Wenn ein Problem nicht mit den in diesem Handbuch angegebenen Verfahren behoben werden kann, lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

Bevor Sie dieses Fahrzeug benutzen, beachten Sie bitte folgende Punkte:

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

4-1

Page 29

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

GAU15605

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Kraftstoff • Ggf. tanken. 3-8

Motoröl • Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen. 6-9

Achsgetriebeöl • Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. 6-11

Kühlflüssigkeit

Vorderradbremse • Ersetzen, falls nötig. 6-18, 6-19

Hinterradbremse

Gasdrehgriff

Steuerungs-Seilzüge

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen.

• Motorölstand im Motor überprüfen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Kühlsystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer YamahaFachwerkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Ggf. Seilzug schmieren.

• Hebelspiel kontrollieren.

• Ggf. einstellen.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Seilzugspiel kontrollieren.

• Ggf. das Seilzugspiel von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen und des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. schmieren.

6-12

6-17, 6-18

6-14, 6-20

6-20

4-2

Page 30

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

• Auf Beschädigung kontrollieren.

Räder und Reifen

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

6-15, 6-17

• Korrigieren, falls nötig.

Bremshebel

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

6-21

Hauptständer

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. Drehpunkt schmieren.

6-21

Fahrgestellhalterungen

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen.

–

Instrumente, Lichter, • Funktion prüfen. Signale und Schalter • Korrigieren, falls nötig.

–

Batterie

• Flüssigkeitsstand kontrollieren.

• Ggf. mit destilliertem Wasser füllen.

6-23

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

4-3

Page 31

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU15951

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, um sich mit allen Bedienungselementen vertraut zu machen. Falls Sie ein Bedienungselement oder eine Funktion nicht verstehen, wenden Sie sich bitte an Ihren Yamaha-Händler.

WARNUNG

GWA10271

Wenn Sie sich nicht mit den Bedienungselementen vertraut machen, kann es zum Verlust der Kontrolle kommen und zu Unfällen oder Verletzungen in Folge davon.

GAU45310

HINWEIS

Dieses Modell ist zum Ausschalten des Motors bei einem Überschlag mit einem Neigungswinkelsensor ausgestattet. Beim Starten des Motors nach einem Überschlag darauf achten, das Zündschloss auf “OFF” und anschließend auf “ON” zu stellen. Anderenfalls startet der Motor nicht, selbst wenn der Motor bei Drücken des Starterschalters angelassen wird.

GAUT2251

Motor anlassen

GCA10250

ACHTUNG

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt die “Einfahrvorschriften” auf Seite 5-4 durchlesen.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

GCAT1070

ACHTUNG

Die Motorstörungs- und Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Falls die Warnleuchten nicht erlöschen, lassen Sie die elektrischen Schaltkreise von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen. ACH-

TUNG: Um eine maximale Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, sollte bei kaltem Motor niemals zu stark beschleunigt werden!

[GCA11041]

Falls der Motor nicht sofort anspringt, den Starterschalter loslassen und einige Sekunden bis zum nächsten Startversuch warten. Jeder Anlassversuch sollte so kurz wie möglich sein, um die Batterie zu schonen. Drehen Sie den Motor pro Anlassversuch nicht länger als 5 Sekunden durch. Falls der Motor nicht mit dem Elektrostarter angelassen werden kann, den Kickstarter benutzen.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

5-1

Page 32

GAU16761

Anfahren

HINWEIS

Lassen Sie den Motor vor dem Anfahren warm laufen.

1. Während Sie mit der linken Hand den Handbremshebel (Hinterradbremse) ziehen und mit der rechten Hand den Haltegriff fassen, den Motorroller vom Hauptständer schieben.

1. Haltegriff

2. Handbremshebel (Hinterradbremse)

2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel einstellen.

3. Die Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und, wenn die Fahrbahn frei ist, den Gasdrehgriff (rechts) langsam öffnen und losfahren.

5. Die Blinker ausschalten.

GAU16780

Beschleunigen und Verlangsamen

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch Gasgeben und Gaswegnehmen angepasst. Zum Beschleunigen den Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen. Zum Gaswegnehmen den Gasdrehgriff in Richtung (b) drehen.

(b)

(a)

ZAUM0199

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

5-2

Page 33

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16793

Bremsen

WARNUNG

G Vermeiden Sie es, plötzlich und

GWA10300

hart zu bremsen (besonders wenn Sie nach einer Seite gelehnt sind), andernfalls könnte der Roller schlittern oder stürzen.

G Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Deshalb Geschwindigkeit verringern, während Sie sich einem solchen Bereich nähern und beim Überqueren Vorsicht walten lassen.

G Bedenken Sie immer, dass das

Bremsen auf nassen Straßen viel schwieriger ist.

G Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein kann, stets ein vernünftiges Tempo einhalten.

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinterradbremse mit allmählich ansteigender Kraft betätigen.

Vorn

Hinten

GAU16820

Tipps zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann durch die Fahrweise stark beeinflusst werden. Folgende Ratschläge helfen, unnötigen Benzinverbrauch zu vermeiden:

G Beim Beschleunigen hohe Drehzah-

len vermeiden.

G Unnötig hohe Drehzahlen ohne Last

vermeiden.

G Bei längeren Standzeiten in Staus,

vor Ampeln oder Bahnschranken den Motor am besten abschalten.

5-3

Page 34

GAU16830

Einfahrvorschriften

Die ersten 1000 km (600 mi) sind ausschlaggebend für die Leistung und Lebensdauer des neuen Motors. Darum sollten die nachfolgenden Anweisungen sorgfältig gelesen und genau beachtet werden. Der Motor ist fabrikneu und darf während der ersten 1000 km (600 mi) nicht zu stark beansprucht werden. Die verschiedenen Teile des Motors spielen sich selbst in das richtige Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren und andere Belastungen, die den Motor stark erhitzen, sind während dieser Periode zu vermeiden.

GAU45581

0–150 km (0–90 mi)

G Längeren Betrieb mit mehr als 1/3

geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

150–500 km (90–300 mi)

G Längeren Betrieb mit mehr als 1/2

geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

500–1000 km (300–600 mi)

G Längeren Betrieb mit mehr als 3/4

geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

ACHTUNG: Nach 1000 km (600 mi) sicherstellen, dass das Motorö und das Achsgetriebeö gewechselt und das Ölsieb gereinigt wird.

[GCA16501]

Nach 1000 km (600 mi)

G Das Fahrzeug kann jetzt voll ausge-

fahren werden.

GCA10270

ACHTUNG

Bei Motorstörungen während der Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU17213

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann den Zündschlüssel abziehen.

GWA10311

WARNUNG

G Motor und Auspuffanlage können

sehr heiß werden. Deshalb so parken, dass Kinder oder Fußgänger die heißen Teile nicht versehentlich berühren und sich verbrennen können.

G Das Fahrzeug nicht auf abschüssi-

gem oder weichem Untergrund abstellen, damit es nicht umfallen kann. Sonst besteht durch austretenden Kraftstoff erhöhte Brandgefahr.

G Nicht in der Nähe von Gras oder

anderen leicht brennbaren Stoffen parken, die in Brand geraten können.

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

5-4

Page 35

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU17281

Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen und Schmierung gewährleisten maximale Fahrsicherheit und einen optimalen Zustand Ihres Fahrzeugs. Der Fahrzeughalter/Fahrer ist für die Sicherheit selbst verantwortlich. Auf den folgenden Seiten werden die wichtigsten Inspektionspunkte, Einstellungen und Schmierstellen des Fahrzeugs angegeben und erläutert. Die in der Tabelle empfohlenen Zeitabstände für Wartung und Schmierung sollten lediglich als Richtwerte für den Normalbetrieb angesehen werden. Je nach Wetterbedingungen, Gelände, geographischem Einsatzort und persönlicher Fahrweise müssen die Wartungsintervalle möglicherweise verkürzt werden.

WARNUNG

GWA10321

Ohne die richtige Wartung des Fahrzeugs oder durch falsch ausgeführte Wartungsarbeiten erhöht sich die Gefahr von Verletzungen, auch mit Todesfolge, während der Wartung und der Benutzung des Fahrzeugs. Wenn Sie nicht mit der Fahrzeugwartung vertraut sind, beauftragen Sie einen Yamaha-Händler mit der Wartung.

GWA15121

WARNUNG

Schalten Sie, wenn keine anderslautenden Anweisungen angegeben sind, den Motor zur Durchführung von Wartungsarbeiten aus.

G Ein laufender Motor hat bewegliche

Teile, die Körperteile oder Kleidung erfassen und mitreißen können oder elektrische Teile, die Stromschläge oder Brand verursachen können.

G Ein während Wartungsarbeiten lau-

fender Motor kann Augenverletzungen, Verbrennungen, Feuer oder Kohlenmonoxid-Vergiftungen verursachen – möglicherweise mit Todesfolge. Weitere Informationen zu Kohlenmonoxid siehe Seite 1-1.

GWA10330

WARNUNG

Dieser Motorroller ist ausschließlich für normalen Straßenbetrieb ausgelegt. Bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz muss der Luftfiltereinsatz des Motorrollers öfter gereinigt oder ausgewechselt werden, um schnelles Verschleißen des Motors zu vermeiden. Ihre Yamaha-Fachwerkstatt berät Sie gerne über die angemessenen Wartungsintervalle.

6-1

Page 36

GAU17715

Wartungsintervalle und Schmierdienst

HINWEIS

G Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern

bzw. für UK den gefahrenen Meilen, durchgeführt wird.

G Ab 30000 km (17500 mi) sind die Wartungsintervalle alle 6000 km (3500 mi) zu wiederholen. G Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und

sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-2

KILOMETERSTAND JAHRES-

KONTROLLE ODER KONTRO-

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km

LLE

(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi)

* Kraftstoffleitung

• Kraftstoffschläuche auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.

√√√√√

• Zustand kontrollieren.

• Reinigen und Abstand neu √√

2 Zündkerze

einstellen.

• Ersetzen. √√

3*Ventile

• Ventilspiel bei kaltem Motor prüfen und einstellen.

√√√√

4*Luftfiltereinsatz • Ersetzen. √√√√√

• Batteriesäurestand und spezifisches Gewicht kontrollieren.

5*Batterie • Sicherstellen, dass der √√√√√

Entlüftungsschlauch richtig verlegt ist.

Page 37

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

6*Vorderradbremse

7*Hinterradbremse Spiel des Bremshebels einstellen.

8*Bremsschlauch kontrollieren.

9*Räder • Rundlauf prüfen und auf Beschä-

10 * Reifen • Ersetzen, falls nötig. √√√√√

11 * Radlager

12 * Lenkungslager

Fahrgestellhalte-

13 *

rungen

KONTROLLE ODER KONTRO-

1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km

(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi)

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb, Flüssigkeitsstand √√ √√ √ √ und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Funktion kontrollieren und das

• Trommelbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Auf Risse oder Beschädigung

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

digung kontrollieren.

• Profiltiefe prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollieren.

• Das Spiel des Lagers kontrollieren und die Lenkung auf √√ √√ √ Schwergängigkeit prüfen.

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 24000 km (14000 mi)

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig √√√√√ festgezogen sind.

√√ √√ √ √

KILOMETERSTAND JAHRES-

LLE

√√√√√

√√√√

6-3

Page 38

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-4

KILOMETERSTAND JAHRES-

KONTROLLE ODER KONTRO-

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km

LLE

(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi)

Handbremshebelum-

14 lenkwelle • Mit Silikonfett schmieren. √√√√√

(Vorderradbremse) Handbremshebelum-

15 lenkwelle • Mit Lithiumseifenfett schmieren. √√√√√

(Hinterradbremse)

16 Hauptständer

• Funktion prüfen.

• Schmieren.

√√√√√

17 * Teleskopgabel

• Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren.

√√√√

18 * Federbein

• Funktion prüfen und Stoßdämpfer auf Öllecks kontrollieren.

√√√√

19 * Kraftstoff-Einspritzung • Leerlaufdrehzahl kontrollieren. √√ √√ √ √

• Wechseln. (Siehe seite 6-9).

20 Motoröl

• Den Ölstand kontrollieren und

√ Alle 3000 km (1800 mi)

das Fahrzeug auf Öllecks prüfen.

21 * Ölsieb • Reinigen. √ Alle 6000 km (3500 mi)

• Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren und das Fahrzeug √√√ √√

22 * Kühlsystem

auf Kühlflüssigkeitslecks prüfen.

• Wechseln. Alle 3 Jahre

23 Achsgetriebeöl

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. √√ √

• Wechseln. √√ √√ √

24 * Keilriemen • Ersetzen. Alle 10000 km (6000 mi)

Page 39

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

25 * Vorderrad-

und Hinterrad- • Funktion prüfen. √√ √√ √ √ Bremslichtschalter

26 Sich bewegende Teile • Schmieren. √√√√√

und Seilzüge

Gasdrehgriffgehäuse • Ggf. Gaszugspiel einstellen.

27 *

und Seilzug • Gasdrehgriffgehäuse und Seilzug

28 * Luftansaugsystem Schlauch auf Beschädigung √√√ √√

Lichter, Signale • Funktion prüfen.

29 *

und Schalter • Scheinwerferlichtkegel einstellen.

KONTROLLE ODER KONTRO-

1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km

(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi)

• Funktion und Spiel prüfen.

schmieren.

• Das Luftunterbrechungsventil, das Zungenventil und den

kontrollieren.

• Ggf. beschädigte Teile ersetzen.

√√ √√ √ √

KILOMETERSTAND JAHRES-

LLE

√√√√√

GAUM1890

HINWEIS

G Bei Einsatz in sehr staubiger oder feuchter Umgebung ist der Luftfiltereinsatz häufiger zu ersetzen. G Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

• Alle zwei Jahre die inneren Hauptbremszylinder-Bauteile erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.

• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

6-5

Page 40

GAU18740

Verkleidungsteile und Abdeckungen abnehmen und montieren

1. Verkleidungsteil A

2. Abdeckung A

Die hier abgebildeten Abdeckungen und Verkleidungsteile müssen für manche in diesem Kapitel beschriebenen Wartungsund Reparaturarbeiten abgenommen werden. Für die Demontage und Montage der einzelnen Abdeckungen und Verkleidungsteile sollte jeweils auf die nachfolgenden Abschnitte zurückgegriffen werden.

GAU45470

Verkleidungsteil A

erkleidungsteil abnehmen

1. Das Verkleidungsteil losschrauben und dann, wie in der Abbildung gezeigt, abziehen.

1. Verkleidungsteil A

2. Schraube

2. Steckverbinder des Scheinwerfers und des Standlichts abziehen.

1. Scheinwerfer-Steckverbinder

2. Stecker des Standlichtkabels

Verkleidungsteil montieren

1. Steckverbinder des Scheinwerfers und des Standlichts anschließen.

2. Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

GAU19281

Abdeckung A

Abdeckung abnehmen

1. Die Abdeckung losschrauben und dann, wie in der Abbildung gezeigt, abziehen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-6

Page 41

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Schraube

1. Abdeckung A

GAU19632

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil des Motors und ist leicht zu überprüfen. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit der Kerze im Laufe der Zeit vermindern, muss die Zündkerze in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle herausgenommen und geprüft werden. Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors.

Zündkerze ausbauen

1. Das abdeckung A abnehmen. (Siehe seite 6-6).

2. Den Zündkerzenstecker abziehen.

3. Die Zündkerze wie dargestellt mit einem Zündkerzenschlüssel (erhältlich von einem Yamaha-Fachhändler) entfernen.

1. Zündkerzenschlüssel

Zündkerze prüfen

1. Die Verfärbung des Zündkerzen-Isolatorfußes prüfen. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun.

Abdeckung montieren

1. Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

1. Zündkerzenstecker

6-7

Page 42

HINWEIS

Weist die Zündkerze eine stark abweichende Färbung auf, könnte es sein, dass der Motor nicht richtig läuft. Versuchen Sie nicht, derartige Probleme selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

2. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen Abbrand der Mittelelektrode und übermäßige Ölkohleablagerungen prüfen und ggf. erneuern.

Zündkerze montieren

1. Den Zündkerzen-Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf. korrigieren.

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen.

3. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel festschrauben und dann vorschriftsmäßig festziehen.

HINWEIS

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.

4. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.

5. Das abdeckung montieren.

Anzugsmoment:

Zündkerze:

13 Nm (1,3 m • kgf, 9,4ft • lbf)

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)

ZAUM0037

Empfohlene Zündkerze:

NGK/CR7E

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-8

Page 43

2 3

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUS1481

Motoröl und Ölsieb

Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt geprüft werden. Au·erdem muss in den empfohlenen Abständen, gemä· der Wartungs- und Schmiertabelle, das Motoröl gewechselt und das Ölsieb gereinigt werden.

Ölstand prüfen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.

2. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten.

3. Einige Minuten warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Einfüllschraubverschluss herausdrehen, den Messstab abwischen, in die Einfüllöffnung zurückstecken (ohne ihn hineinzuschrauben) und dann wieder herausziehen, um den Ölstand zu überprüfen.

HINWEIS

Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden.

4. Falls der Ölstand unter der Minimalstand-Markierung liegt, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen.

5. Den Messstab in die Einfüllöffnung stecken und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Motoröl wechseln und Ölsieb reinigen

1. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten.

2. Ein Ölauffanggefä· unter den Motor stellen, um das Altöl aufzufangen.

1. Motoröl-Ablassschraube A

3. Den Einfüllschraubverschluss und die Motoröl-Ablassschrauben A und B herausdrehen, um das Motoröl aus dem Kurbelgehäuse abzulassen.

ACHTUNG: Beim Herausschrauben der Motoröl-Ablassschraube B fallen der O-Ring, die Druckfeder und das Ölsieb heraus. Darauf achten, dass diese Teile nicht verloren gehen.

[GCAT1021]

1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss

2. Maximalstand-Markierung

3. Minimalstand-Markierung

6-9

Page 44

1. Motoröl-Ablassschraube B

2. Spanner

3. Druckfeder

4. O-Ring

4. Das Ölsieb in Lösungsmittel auswaschen, auf Beschädigung kontrollieren und, falls beschädigt, erneuern.

5. Den O-Ring auf Beschädigung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.

6. Ölsieb, Druckfeder, O-Ring und Motoröl-Ablassschraube B montieren.

HINWEIS

Sicherstellen, dass der O-Ring korrekt sitzt.

7. Motoröl-Ablassschraube A montieren, und dann die beiden MotorölAblassschrauben mit den vorgegebenen Drehmomenten festziehen.

8. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls nachfüllen und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

GCA11670

ACHTUNG

G Verwenden Sie keine Öle mit Die-

sel-Spezifikation “CD” oder Öle von höherer Qualität als vorgeschrieben. Auch keine Öle der Klasse “ENERGY CONSERVING II” oder höher verwenden.

G Darauf achten, dass keine

Fremdkörper in das Kurbelgehäuse gelangen.

1. Öleinfüllöffnung

9. Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort ausschalten und die Ursache feststellen.

10. Den Motor ausschalten, den Ölstand erneut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.

Empfohlene Ölsorte:

Siehe Seite 8-1

Füllmenge für den Ölwechsel:

0,78 L (0,82 US qt, 0,69 Imp.qt)

Anzugsmoment:

Motoröl-Ablassschraube A:

23 Nm (2,3 m • kgf, 16,6 ft • lbf)

Motoröl-Ablassschraube B:

32 Nm (3,2 m • kgf, 23,1 ft • lbt)

2 3 4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-10

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Die Ölwechsel-Intervallanzeige zurückstellen

HINWEIS

Die Ölwechsel-Intervallanzeige kann nur zurückgestellt werden, wenn in der Multifunktionsanzeige “Oil Change” angezeigt wird.

1. Während der Zündschlüssel auf “ON” gedreht ist, den Knopf länger als acht Sekunden gedrückt halten.

2. Den Knopf freigeben und die Ölwechsel-Intervallanzeige wird verlöschen.

GAUT1561

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Treten Lecks auf, den Motorroller von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen. Außerdem muss in den vorgeschriebenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, das Achsgetriebeöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, den Motorroller einige Minuten während der Fahrt warm laufen lassen und dann den Motor abstellen.

2. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsantriebsgehäuse stellen, um das Altöl aufzufangen.

4. Den Einfüllschraubverschluss sowie die Ablassschraube herausdrehen und das Achsgetriebeöl ablassen.

5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube montieren und dann vorschriftsmäßig anziehen.

Anzugsmoment:

Achsgetriebeöl-Ablassschraube:

13 Nm (1,3 m • kgf, 9,4 ft • lbf)

6. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Getriebeöls nachfüllen und dann den Einfüllschraubverschluss anbringen und dann vorschriftsmäßig festziehen. WARNUNG!

Darauf achten, dass keine Fremdstoffe ins Getriebegehäuse eindringen. Sicherstellen, dass kein Öl auf den Reifen oder das Rad gelangt.

[GWA11311]

Anzugsmoment:

AchsgetriebeölEinfüllschraubverschluss:

23 Nm (2,3 m•kgf, 16,6 ft•lbf)

1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss

2. Achsgetriebeöl-Ablassschraube 6-11

Page 46

7. Das Achsantriebsgehäuse auf Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache feststellen.

GAU20070

Kühlflüssigkeit

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muss die Kühlflüssigkeit in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden.

GAU40152

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor jeder Fahrt wie folgt überprüft werden. Außerdem muss die Kühlflüssigkeit in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungsund Schmiertabelle, gewechselt werden.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen.

HINWEIS

G Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich

mit der Motortemperatur verändert, sollte er bei kaltem Motor geprüft werden.

G Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei

der Kontrolle des Kühlmittelstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.

2. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter überprüfen.

HINWEIS

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwischen der Minimal- und MaximalstandMarkierung befinden.

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

3. Befindet sich der Kühlflüssigkeitsstand an oder unter der MinimalstandMarkierung, den Ausgleichsbehälterdeckel abnehmen.

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1

Füllmenge:

0,10 L (0,11 US qt, 0,09 Imp.qt)

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-12

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel

4. Kühlflüssigkeit oder destilliertes Wasser zur Maximalstandmarkierung hinzufügen und dann den Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel wieder anbringen. WARNUNG! Nur

den Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel öffnen. Niemals versuchen, den Kühler-Verschlussdeckel bei heißem Motor abzunehmen.

[GWA15161]. ACHTUNG:

Wenn keine Kühlflüssigkeit zur Verfügung steht, kann stattdessen destilliertes Wasser oder weiches Leitungswasser benutzt werden. Kein hartes Wasser oder Salzwasser verwenden, da dies dem Motor schadet. Wenn Wasser anstelle von Kühlflüssigkeit verwendet wurde, tauschen Sie es so schnell

wie möglich durch Kühlflüssigkeit aus, da sonst das Kühlsystem nicht gegen Frost und Korrosion geschützt ist. Wenn der Kühlflüssigkeit Wasser hinzugefügt wurde, den Frostschutzmittelgehalt der Kühlflüssigkeit so bald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen, da sonst die Wirksamkeit des Kühlmittels reduziert wird.

[GCA10472]

Fassungsvermögen des KühlflüssigkeitsAusgleichsbehälters (bis zur Maximalstand-Markierung):

0,26 L (0,27 US qt, 0,23 Imp.qt)

GAU33031

Kühlflüssigkeit wechseln

Die Kühlflüssigkeit muss in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden. Die Kühlflüssigkeit von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen. WARNUNG!

Niemals versuchen, den Kühler-Verschlussdeckel bei heißem Motor abzunehmen.

[GWA10381]

GAU42442

Luftfiltereinsatz ersetzen

Der Luftfiltereinsatz sollte in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle ersetzt werden. Bei Einsatz in sehr staubiger oder feuchter Umgebung ist der Luftfiltereinsatz häufiger zu ersetzen.

1. Den Luftfilter-Gehäusedeckel abschrauben.

1. Schraube

2. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.

6-13

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1. Luftfiltereinsatz

3. Einen neuen Luftfiltereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen. ACH-

TUNG: Sicherstellen, dass der Luftfiltereinsatz korrekt im Luftfiltergehäuse eingesetzt ist. Der Motor sollte niemals ohne eingebauten Luftfiltereinsatz betrieben werden, da sonst der (die) Kolben und/oder Zylinder stärkerem Verschleiß unterliegen.

[GCA10481]

4. Die Luftfiltergehäuseabdeckung festschrauben.

GAU21370

Gaszugspiel einstellen

1. Spiel des Gaszugs

Das Gaszugspiel sollte am Gasdrehgriff 1,5–3,5 mm (0,06–0,14 in) betragen. Das Gaszugspiel am Drehgriff regelmäßig prüfen und ggf. folgendermaßen einstellen.

HINWEIS

Vor dem Prüfen des Gaszugspiels die Leerlaufdrehzahl prüfen und ggf. korrigieren.

1. Die Kontermutter lockern.

2. Zum Erhöhen des Gaszugspiels die Einstellmutter in Richtung (a) drehen. Zum Verringern des Gaszugspiels die Einstellmutter in Richtung (b) drehen.

1. Kontermutter

2. Einstellmutter

3. Die Kontermutter festziehen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-14

Page 49

ZAUM0053

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU21401

Ventilspiel

Mit zunehmender Betriebszeit verändert sich das Ventilspiel, wodurch die Zylinderfüllung nicht mehr den optimalen Wert erreicht und/oder Motorgeräusche entstehen können. Um dem vorzubeugen, muss das Ventilspiel in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft und ggf. eingestellt werden.

GAU33601

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistungen, einer langen Lebensdauer und maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs beachten Sie bitte die folgenden Punkte zum Thema Reifen.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor jeder Fahrt prüfen und ggf. korrigieren.

WARNUNG

Bei Fahren des Fahrzeugs mit falschem Reifendruck besteht Verletzungs- oder Lebensgefahr durch einen Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug.

G Den Reifenluftdruck stets bei kal-

ten Reifen (d. h. Reifentemperatur entspricht Umgebungstemperatur) prüfen und korrigieren.

G Der Reifendruck muss entspre-

6-15

GWA10501

chend der Fahrgeschwindigkeit und hinsichtlich des Gesamtgewichts von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör, das für dieses Modell genehmigt wurde, angepasst werden.

Reifenluftdruck (gemessen bei kalten Reifen):

0–90 kg (0–198 lb):

Vorn:

175 kPa (1,75 kgf/cm

, 25 psi,

1,75 bar)

Hinten:

200 kPa (2,00 kgf/cm

, 29 psi,

2,00 bar)

90–160 kg (198–353 lb):

Vorn:

175 kPa (1,75 kgf/cm

, 25 psi,

1,75 bar)

Hinten:

225 kPa (2,25 kgf/cm

, 33 psi,

2,25 bar)

Maximale Zuladung*:

160 kg (353 lb)

* Gesamtgewicht von Fahrer,

Beifahrer, Gepäck und Zubehör

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EWA10511

WARNUNG

Never overload your vehicle. Operation of an overloaded vehicle could cause an accident.

Reifenkontrolle

1. Profiltiefe

2. Reifenflanke

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzureichender Profiltiefe, Nägeln oder Glassplittern in der Lauffläche, rissigen Flanken usw. den Reifen umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

HINWEIS

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe kann von Land zu Land abweichen. Richten Sie sich deshalb nach den entsprechenden Vorschriften.

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit Schlauchlos-Reifen bestückt. Ausschließlich die nachfolgenden Reifen sind nach zahlreichen Tests von der Yamaha Motor España, S.A. freigegeben worden.

GWA10470

WARNUNG

G Abgenutzte Reifen unverzüglich

von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen. Abgesehen davon, dass Sie gegen die Straßenverkehrsordnung verstoßen, beeinträchtigen übermäßig abgefahrene Reifen die Fahrstabilität und können zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.

G Den Austausch von Bauteilen an

Rädern und Bremsanlage sowie Reifenwechsel grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt vornehmen lassen, die über das notwendige Werkzeug und fachliche Erfahrung verfügt.

Vorderreifen:

Größe:

120/70-12 M/C 51L

Hersteller/Modell:

VEE RUBBER CONTINENTAL / ZIPPY 1 PIRELLI / SL26

Hinterreifen:

Größe:

130/70-12 56L

Hersteller/Modell:

VEE RUBBER CONTINENTAL / ZIPPY 1 PIRELLI / SL26

Mindestprofiltiefe (vorn und hinten):

1,6 mm (0,06 in)

ZAUM0054

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-16

Page 51

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU21940

Speichenräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und Fahrsicherheit Ihres Motorrads sind nur durch Beachtung der folgenden Punkte gewährleistet.

G Die Radfelgen sollten vor jeder Fahrt

auf Risse, Verbiegung oder Verzug, und die Speichen auf Lockerheit oder Beschädigung überprüft werden. Bei Mängeln an Reifen oder Rädern das Rad von einer YamahaFachwerkstatt ersetzen lassen. Selbst kleinste Reparaturen an Rädern und Reifen nur von einer Fachwerkstatt ausführen lassen. Verformte oder eingerissene Felgen müssen ausgetauscht werden.

G Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muss das Rad ausgewuchtet werden. Eine Reifenunwucht beeinträchtigt die Fahrstabilität, vermindert den Fahrkomfort und verkürzt die Lebensdauer des Reifens.

G Nach dem Reifenwechsel zunächst

mit mäßiger Geschwindigkeit fahren, denn bevor der Reifen seine optimalen Eigenschaften entwickeln kann, muss seine Lauffläche vorsichtig eingefahren werden.

GAUT1221

Spiel des Vorderradbremshebels prüfen

1. Spiel des Handbremshebels (Vorderradbremse)

Der Bremshebel muss ein Spiel von 2,0–5,0 mm (0,08–0,20 in) aufweisen, wie dargestellt. Das Bremshebelspiel regelmäßig prüfen und, falls erforderlich, das Bremssystem von einer YamahaFachwerkstatt prüfen lassen.

WARNUNG

Ein falsches Bremshebelspiel kann auf einen Defekt im Bremssystem hinweisen. Das Fahrzeug nicht benutzen, bis das Bremssystem von einer YamahaFachwerkstatt überprüft oder repariert worden ist.

GWA10641

GAU22170

Spiel des Hinterradbremshebels einstellen

1. Spiel des Handbremshebels (Hinterradbremse)

Der Bremshebel muss ein Spiel von 5,0–10,0 mm (0,20–0,39 in) aufweisen, wie dargestellt. Das Bremshebelspiel regelmäßig prüfen und ggf. wie folgt einstellen. Zum Erhöhen des HandbremshebelSpiels die Einstellmutter an der Bremsankerplatte in Richtung (a) drehen. Zum Verringern des Handbremshebel-Spiels die Einstellmutter in Richtung (b) drehen.

6-17

Page 52

1. Einstellmutter für das Spiel des Handbremshebels

GWA10650

WARNUNG

Lässt sich die Einstellung auf diese Weise nicht vornehmen, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU22380

VorderradScheibenbremsbeläge und Hinterrad-Trommelbremsbeläge prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge vorn und Trommelbremsbeläge hinten muss in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

GAU22400

Scheibenbremsbeläge vorn

1. Vorderrad-Bremssattel

Jeden der vorderen Scheibenbremsbeläge auf Beschädigungen untersuchen und die Dicke des Bremsbelags messen. Misst die Stärke eines Bremsbelags weniger als 3,1 mm (0,12 in), oder ist ein

Bremsbelag beschädigt, die Bremsbeläge im Satz von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

GAU43170

Trommelbremsbeläge hinten

1. Verschleißanzeiger

2. Linie der Verschleißgrenze

Die Hinterrad-Bremse weist einen Verschleißanzeiger auf, der ein Prüfen der Trommelbremsbeläge ohne Ausbau erlaubt. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Bremse betätigen und die Verschleißanzeiger beobachten. Ist ein Bremsbelag derartig verschlissen, dass das Limit auf der Verschleißmarkierung erreicht ist, müssen Sie die Trommelbremsbeläge schnellstmöglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-18

Page 53

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU32344

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

1. Hauptbremszylinder (Vorderradbremse)

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann Luft in die Bremsanlage eindringen und deren Funktion beeinträchtigen. Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass Bremsflüssigkeit bis über die Minimalstand-Markierung reicht, und, falls erforderlich, Bremsflüssigkeit nachfüllen. Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand könnte darauf hinweisen, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und/oder ein Leck im Bremssystem vorhanden ist. Ist der Bremsflüssigkeitsstand niedrig, sicherstellen dass die Bremsbeläge auf Verschleiß und das Bremssystem auf Lecks überprüft wird.

1. Minimalstand-Markierung

Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:

G Beim Ablesen des Flüssigkeitsstands

muss der Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders waagerecht stehen.

G Nur die empfohlene Bremsflüssigkeit

verwenden. Andere Bremsflüssigkeiten können die Dichtungen angreifen, Lecks verursachen und dadurch die Bremsfunktion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

G Ausschließlich Bremsflüssigkeit glei-

cher Marke und gleichen Typs nachfüllen. Das Mischen verschiedener Bremsflüssigkeiten kann chemische Reaktionen hervorrufen, die die Bremsfunktion beeinträchtigen.

6-19

G Darauf achten, dass beim Nachfüllen

kein Wasser in den Vorratsbehälter gelangt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit erheblich herab und kann Dampfblasenbildung verursachen.

G Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoffteile an. Deshalb vorsichtig handhaben und verschüttete Flüssigkeit sofort abwischen.

G Ein allmähliches Absinken des

Bremsflüssigkeitsstandes ist mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge normal. Jedoch bei plötzlichem Absinken die Bremsanlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

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GAUM1360

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt gewechselt werden. Außerdem sollte der Bremsschlauch alle vier Jahre oder bei Beschädigung oder Lecks ersetzt werden.

GAU23101

Bowdenzüge prüfen und schmieren

Die Funktion aller Bowdenzüge und deren Zustand sollte vor jeder Fahrt kontrolliert werden und die Züge und deren Enden ggf. geschmiert werden. Ist ein Bowdenzug beschädigt oder funktioniert er nicht reibungslos, muss er von einer YamahaFachwerkstatt kontrolliert oder ersetzt werden. WARNUNG! Beschädigungen

der Seilzugummantelung können die Seilzugbewegung behindern und zu innerer Korrosion führen. Einen beschädigten Seilzug aus Sicherheitsgründen unverzüglich erneuern.

[GWA10721]

GAU23111

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des Gasdrehgriffs kontrolliert werden. Zusätzlich sollte der Gaszug gemäß den in der Wartungs- und Schmiertabelle vorgeschriebenen Abständen geschmiert werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Motoröl

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-20

Page 55

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU43641

Bremshebel vorn und hinten schmieren

Handbremshebel (Vorderradbremse)

Handbremshebel (Hinterradbremse)

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad- und Hinterrad-Bremshebel sollten in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungsund Schmiertabelle geschmiert werden.

Empfohlene Schmiermittel:

Handbremshebel (Vorderradbremse):

Silikonfett Handbremshebel (Hinterradbremse):

Lithiumseifenfett

GAU23192

Hauptständer prüfen und schmieren

1. Hauptständer

Vor jeder Fahrt und in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle prüfen, ob sich der Hauptständer leicht ein- und ausklappen lässt und ggf. den Klappmechanismus schmieren.

6-21

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GWA11301

WARNUNG

Falls der Hauptständer nicht reibungslos ein- und ausgeklappt werden kann, lassen Sie Ihn von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren oder reparieren. Andernfalls könnte der Hauptständer den Boden berühren und den Fahrer ablenken, was zu einem möglichen Kontrollverlust führen kann.

GAU23272

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel müssen folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

Zustand prüfen

1. Die Standrohre auf Kratzer und andere Beschädigungen, die Gabeldichtringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten. WARNUNG! Um

Verletzungen zu vermeiden, das Fahrzeug sicher abst¸tzen, damit es nicht umfallen kann.

[GWA10751]

2. Bei kräftig gezogenem Handbremshebel die Gabel durch starken Druck auf den Lenker mehrmals einfedern und prüfen, ob sie leichtgängig einund ausfedert.

GCA10590

ACHTUNG

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmäßig ein- und ausfedert oder irgendwelche Schäden festgestellt werden, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen bzw. reparieren lassen.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-22

Page 57

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU45511

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkkopflager stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Darum muss der Zustand der Lenkung folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer

stellen. WARNUNG! Um Verletzun-

gen zu vermeiden, das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel greifen und versuchen, sie in Fahrtrichtung vor und zurück zu bewegen. Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen.

[GWA10751]

GAU23290

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden. Falls ein Radlager zu viel Spiel aufweist oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die Radlager von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen.

GAUM1403

Batterie

1. Batterie

2. Batterie-Entlüftungsschlauch

Eine unzureichend gewartete Batterie verschleißt vorzeitig und entlädt sich schnell. Deshalb müssen der Batterie-Säurestand, die Batteriekabelverbindungen und die Entlüftungsschlauchführung vor Fahrtantritt und in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle überprüft werden.

Säurestand prüfen

1. Den Roller auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

6-23

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HINWEIS

Sicherstellen, dass der Roller bei der Batterie-Säurestandkontrolle vollständig gerade steht.

2. Die Abdeckung A abnehmen. (Siehe seite 6-6).

3. Den Säurestand in der Batterie prüfen.

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

HINWEIS

Der Säurestand muss sich zwischen der Minimal- und Maximalstandmarkierung befinden.

4. Befindet sich der Säurestand an oder unterhalb der Minimalstand-Markierung, destilliertes Wasser bis zur Maximalstand-Markierung nachfü-

llen. WARNUNG! Nur destilliertes

Wasser verwenden, da Leitungswasser Mineralstoffe enthält, die der Batterie schaden.

[GCA10611]

GWA10760

WARNUNG

G Die Batterie enthält giftige Schwe-

felsäure, die schwere Verätzungen hervorrufen kann. Daher beim Umgang mit Batterien stets einen geeigneten Augenschutz tragen. Augen, Haut und Kleidung unter keinen Umständen mit Batteriesäure in Berührung bringen. Im Falle, dass Batteriesäure mit Haut in Berührung kommt, führen Sie die folgenden ERSTE HILFE-Maßnahmen durch.

• ÄUßERLICH: Mit reichlich Wasser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen Wasser oder Milch trinken und sofort einen Arzt rufen.

• AUGEN: Mindestens 15 Minuten lang gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen.

G Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas). Daher Funken, offene Flammen, brennende Zigaretten und andere

Feuerquellen von der Batterie fern halten. Beim Laden der Batterie in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung sorgen.

G DIES UND BATTERIEN VON KIN-

DERN FERN HALTEN.

5. Den festen Sitz der Polklemmen sowie den Verlauf des Entlüftungsschlauchs prüfen und ggf. korrigieren.

Batterie lagern

1. Wird der Motorroller über einen Monat lang nicht benutzt, die Batterie ausbauen, aufladen und an einem kühlen und trockenen Ort lagern.

ACHTUNG: Beim Ausbau der Batterie darauf achten, dass der Schlüssel auf “OFF” gedreht wurde, dann zuerst das Minuskabel und anschließend das Pluskabel abnehmen.

[GCA16302]

2. Bei einer Stilllegung von mehr als zwei Monaten mindestens einmal im Monat die Säuredichte sowie den Ladezustand der Batterie prüfen und die Batterie ggf. aufladen.

3. Vor der Montage die Batterie vollständig aufladen.

4. Bei der Montage der Batterie unbedingt auf richtige Polung und festen Sitz der Klemmen achten. Ebenfalls

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-24

1 2

Page 59

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

sicherstellen, dass der Entlüftungsschlauch richtig angeschlossen und verlegt ist und weder beschädigt noch verstopft ist. ACHTUNG: Wenn

der Entlüftungsschlauch so verlegt wurde, dass der Rahmen Batteriesäure oder aus der Batterie austretenden Gasen ausgesetzt ist, kann der Rahmen strukturellen und externen Beschädigungen ausgesetzt sein.

[GCA10601]

GCAT1053

ACHTUNG

G Die Batterie immer in aufgelade-

nem Zustand halten. Die Lagerung einer entladenen Batterie kann die Batterie dauerhaft beschädigen.

G Nach dem Einbau der Batterie

müssen Sie den Hauptschalter drei Mal im Abstand von jeweils 3 Sekunden von “ON” auf “OFF” legen, um die Leerlaufdrehzahlregelung zu initialisieren.

GAU23503

Sicherung wechseln

1. Hauptsicherung

Der Sicherungskasten befindet sich hinter der Abdeckung A. (Siehe seite 6-6). Die Sicherung, falls sie durchgebrannt ist, folgendermaßen erneuern.

1. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen und alle Stromkreise ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung herausnehmen, und dann eine neue Sicherung mit der vorgeschriebenen Amperezahl einsetzen. WARNUNG!

Keine Sicherung mit einer höheren als der vorgeschriebenen Amperezahl verwenden, um Schäden an elektrischen Komponenten und einen möglichen Brand zu vermeiden.

[GWA15131]

Vorgeschriebene Sicherung:

15,0 A

3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen und die Stromkreise einschalten, um zu prüfen, ob die elektrische Anlage funktioniert.

4. Falls die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt, die elektrische Anlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

6-25

Page 60

GAUS1402

Scheinwerferlampe auswechseln

Eine durchgebrannte Scheinwerferlampe kann folgendermaßen ausgewechselt werden.

GCA10650

ACHTUNG

Darauf achten, folgende Teile nicht zu beschädigen:

G Scheinwerferlampe

Schweiß- und Fettspuren auf dem Glas beeinträchtigen die Leuchtkraft und Lebensdauer der Lampe. Deshalb den Glaskolben der Scheinwerferlampe nicht mit den Fingern berühren. Verunreinigungen der Scheinwerferlampe mit einem mit Alkohol oder Verdünner angefeuchteten Tuch entfernen.

G Streuscheibe

Keinerlei Aufkleber oder Folien an der Streuscheibe anbringen. Die vorgeschriebene LampenBezeichnung (Leistung) unbedingt beachten.

1. Scheinwerferlampe

GCA10670

ACHTUNG

Diese Arbeit sollte grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Das Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe seite 6-6).

3. Den Scheinwerfer-Steckverbinder abziehen.

1. Verkleidungsteil

2. Scheinwerfer-Steckverbinder

3. Kabelanschlussstecker des Standlichts

4. Die Lampenschutzkappe abnehmen.

1. Abdeckung der Scheinwerferlampe

5. Den Lampenhalter aushängen und dann die durchgebrannte Lampe herausnehmen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-26

Page 61

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Halterung der Scheinwerferlampe

6. Eine neue Scheinwerferlampe einsetzen und mit dem Lampenhalter sichern.

7. Die Lampenschutzkappe aufsetzen.

8. Den Scheinwerferstecker anschließen.

9. Das Verkleidungsteil montieren.

10. Den Scheinwerfer ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

GAUT1261

Blinkerlampe vorn auswechseln

ACHTUNG

Diese Arbeit sollte grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Das Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe seite 6-6).

3. Die Fassung samt Lampe gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

1. Blinkerlampenfassung

4. Die durchgebrannte Lampe hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

5. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.

6-27

GCA10670

6. Die Fassung samt Lampe einsetzen und im Uhrzeigersinn festdrehen.

7. Das Verkleidungsteil montieren.

Page 62

GAU24283

Blinkerlampe und Rücklicht-/ Bremslichtlampe auswechseln

1. Die Streuscheibe abschrauben.

1. Schraube

2. Rücklicht-/Bremslicht-Streuscheibe / Blinker-Streuscheibe

1. Rücklicht-/Bremslichtlampe

1. Blinkerlampe

2. Die durchgebrannte Lampe hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

3. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

ACHTUNG: Die Schrauben nicht übermäßig anziehen, da sonst die Streuscheibe brechen kann.

[GCA10681]

GAUS1151

Kennzeichenleuchten-Lampe auswechseln (Abhängig vom Modell)

1. Die Streuscheibe abschrauben.

1. Schraube

2. Lampenfassung der Kennzeichenbeleuchtung

2. Die durchgebrannte Lampe herausziehen.

3. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

ACHTUNG: Die Schraube nicht übermäßig anziehen, da sonst die Streuscheibe brechen kann.

[GCA11191]

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-28

Page 63

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU45461

Standlichtlampe auswechseln (Abhängig vom Modell)

Eine durchgebrannte Standlichtlampe kann folgendermaßen ausgewechselt werden.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen.

2. Das Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe seite 6-6).

3. Die Fassung des Standlichts (zusammen mit der Lampe) herausziehen.

1. Stecker der Standlichtlampe

4. Die durchgebrannte Lampe herausziehen.

1. Standlichtlampe

5. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

6. Die Fassung des Standlichts (zusammen mit der Lampe) hineindrücken.

7. Das Verkleidungsteil montieren.

GAU25881

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor der Auslieferung einer strengen Inspektion unterzogen werden, kann es im Alltag zu Störungen kommen. Zum Beispiel können Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder mangelnde Kompression zu Anlassproblemen und Leistungseinbußen führen. Die nachfolgenden Fehlersuchdiagramme beschreiben die Vorgänge, die es Ihnen ermöglichen, eine einfache und schnelle Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche vorzunehmen. Reparaturarbeiten an Ihrem Motorroller sollten jedoch unbedingt von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn nur diese bietet das Know-how, die Werkzeuge und die Erfahrung für eine optimale Wartung. Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller mögen zwar so aussehen wie YamahaTeile, bieten aber nur selten die gleiche Qualität und Lebensdauer, was erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

6-29

Page 64

GWA15141

WARNUNG

Bei Überprüfung des Kraftstoffsystems nicht rauchen und sicherstellen, dass sich kein offenes Feuer oder Funkenquellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Öfen. Benzin oder Benzindämpfe können sich leicht entzünden oder explodieren und dadurch schwere Augenverletzungen oder Beschädigungen verursachen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-30

Page 65

Kraftstoffstand im Tank prüfen.

1. Kraftstoff

Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.

Es ist kein Kraftstoff vorhanden.

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff nachfüllen.

Der Motor startet nicht. Verdichtung prüfen.

E-Starter betätigen.

2. Verdichtung

Verdichtung OK.

Keine Verdichtung.

Zündung prüfen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

Zündkerzen herausnehmen und Elektroden prüfen.

3. Zündung

Mit einem trockenen Tuch abwischen und ZündkerzenElektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.

E-Starter betätigen.

4. Batterie

Der Motor dreht sich zügig.

Der Motor dreht sich nur mühsam.

Der Batteriezustand ist gut.

Batterieanschlüsse prüfen. Batterie, falls nötig, laden.

Trocken

Feucht

E-Starter betätigen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Fehlersuchdiagramme

Startprobleme und mangelnde Motorleistung

GAU42701

6-31

Page 66

Motorüberhitzung

GWAT1040

WARNUNG

G Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor und der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit und heißer

Dampf können unter Druck austreten und ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwarten, bis der Motor abgekühlt ist.

G Einen dicken Lappen, wie z. B. ein Handtuch, über den Kühlerverschlussdeckel legen und dann den Deckel langsam

gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen ist, auf den Deckel drücken und gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.

HINWEIS

Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so bald wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.

Motor abkühlen lassen.

Kühlflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter und im Kühler prüfen.

Kühlflüssigkeitsstand ist OK.

Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig. Kühlanlage auf Lecks absuchen.

Lassen Sie das Kühlsystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt reparieren.

Kühlflüssigkeit nachfüllen. (Siehe HINWEIS.)

Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen.

Es gibt ein Leck.

Es gibt kein Leck.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-32

Page 67

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

GAU37833

Vorsicht bei Mattfarben

GCA15192

ACHTUNG

Einige Modelle sind mit mattfarbigen Bauteilen ausgestattet. Vor der Reinigung des Fahrzeugs sollten Sie einen Yamaha-Fachhändler bezüglich verwendbarer Reinigungsmittel zu Rate ziehen. Werden Bürsten, scharfe Chemikalien oder Reinigungsmittel zum Säubern dieser Bauteile benutzt, können diese verkratzt oder beschädigt werden. Auch Wachs sollte nicht auf mattfarbige Bauteile aufgetragen werden.

GAU26092

Pflege

Während die offene Bauweise einerseits die attraktive Technologie sichtbar macht, hat sie andererseits den Nachteil, dass der Motorroller ungeschützt ist. Obwohl nur hochwertige Materialien verwendet werden, sind die Bauteile nicht korrosionssicher. Während bei Automobilen beispielsweise ein korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rostansätze an der Motorroller-Auspuffanlage unangenehm auf. Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine Bedingung für Garantieansprüche, sondern Ihr Motorroller wird auch besser aussehen, länger leben und optimale Leistungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen lassen und dann mit einer Plastiktüte abdecken.

2. Sicherstellen, dass alle Kappen und Abdeckungen, sowie alle elektrischen Stecker und Anschlussbuchsen, einschließlich des Zündkerzensteckers fest sitzen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z. B. durch verkrustetes Motoröl verunreinigt sind, einen Kaltreiniger mit dem Pinsel auftragen, aber niemals Kaltreiniger auf Dichtungen und

7-1

Radachsen auftragen! Kaltreiniger und Schmutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

GCA10781

ACHTUNG

G Stark säurehaltige Radreiniger,

besonders an Speichenrädern, vermeiden. Werden solche Produkte für schwer zu entfernende Verschmutzungen verwendet, das Reinigungsmittel nicht länger als vorgeschrieben auf der betroffenen Stelle lassen. Die behandelten Teile unbedingt sehr gut mit Wasser spülen, sofort abtrocknen und anschließend mit einem Korrosionsschutz versehen.

G Unsachgemäße Reinigung kann

Plastikteile, wie Verkleidungsteile, Abdeckungen, Windschutzscheiben, Streuscheiben, Instrumentenbeleuchtung usw. beschädigen. Verwenden Sie nur einen weichen, sauberen Lappen oder Schwamm mit einem milden Reinigungsmittel und Wasser um Plastikteile zu reinigen.

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G Niemals scharfe Chemikalien für

Plastikteile verwenden. Niemals folgende Mittel bzw. einen mit diesen Mitteln angefeuchteten Lappen oder Schwamm benutzen: alkalische oder stark säurehaltige Reinigungsmittel, Lösungsmittel, Benzin, Rostschutz- oder -entfernungsmittel, Brems- oder Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.

G Niemals Hochdruck-Waschanla-

gen oder Dampfstrahlreiniger verwenden, da diese das Einsickern von Wasser und damit eine Verschlechterung in den folgenden Bereichen verursachen: Dichtungen (von Rädern, Schwinglagern, Gabeln und Bremsen), elektrische Bestandteile (Stecker, Verbindungen, Instrumente, Schalter und Lichter), Ent- und Belüftungsschläuche.

G Für Motorroller, die mit einer

Windschutzscheibe ausgestattet sind: Keine starken Reiniger oder harten Schwämme verwenden, da sie Teile abstumpfen oder verkratzen werden. Einige Plastikreinigungsmittel könnten auf der Windschutzscheibe Kratzer hinterlassen. Das Produkt an einer nicht

im Blickfeld liegenden Stelle der Windschutzscheibe testen, ob es Scheuerspuren hinterlässt. Ist die Windschutzscheibe verkratzt, nach dem Waschen ein Plastikpoliermittel verwenden.

Nach normalem Gebrauch

1. Schmutz am besten mit warmem Wasser, einem milden Reinigungsmittel und einem sauberen, weichen Schwamm lösen, danach gründlich mit sauberem Wasser spülen. Schwer zugängliche Stellen mit einer Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen. Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nasses Tuch einige Minuten lang auf die verschmutzten Stellen gelegt wird.

Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die mit Salz bestreut wurden oder in Küstennähe

1. Da Meeressalz und Streusalz in Verbindung mit Wasser extrem korrosiv wirken, führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf gestreuten Straßen folgende Schritte durch.

HINWEIS

Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in den Frühling hinein auf Straßen vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen und dann mit kaltem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

ACHTUNG: Kein warmes Wasser verwenden, da es die Korrosionsaktivität des Salzes erhöht.

[GCA10791]

2. Um Korrosion zu verhindern, ein Korrosionsschutzspray auf alle Metalloberflächen sprühen, einschließlich verchromter und vernickelter Metalloberflächen.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder einem saugfähigen Tuch trockenwischen.

2. Verwenden Sie zur Pflege von verchromten, Aluminium- und EdelstahlTeilen, auch an der Auspuffanlage, eine Chrompolitur. (Sogar die temperaturbedingte Verfärbung von Edelstahl-Auspuffanlagen kann mit einer solchen Politur entfernt werden.)

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

7-2

Page 69

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

3. Alle Metalloberflächen müssen mit einem Korrosionsschutzspray vor Korrosion geschützt werden, auch wenn sie verchromt oder vernickelt sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Universalreiniger, um noch vorhandene Restverschmutzungen zu entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine Lackschäden mit Farblack ausbessern bzw. mit Klarlack versiegeln.

6. Wachsen Sie alle lackierten Oberflächen.

7. Den Motorroller vollständig trocknen (lassen), bevor er untergestellt oder abgedeckt wird.

GWA10941

WARNUNG

Verunreinigungen auf den Bremsen oder Reifen kann zu Kontrollverlust führen.

G Sicherstellen, dass sich weder Öl

noch Wachs auf den Bremsen oder Reifen befindet. Gegebenenfalls Bremsscheiben und -beläge mit Aceton oder einem handelsüblichen Bremsenreiniger säubern; Reifen mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

G Vor einer Fahrt mit dem Motorro-

ller die Bremsleistung und das Verhalten in Kurven testen.

GCA10800

ACHTUNG

G Wachs und Öl stets sparsam auf-

tragen und jeglichen Überschuss abwischen.

G Niemals Gummi- oder Kunststoff-

teile einölen bzw. wachsen, sondern mit geeigneten Pflegemitteln behandeln.

G Polituren nicht zu häufig einset-

zen, denn diese enthalten Schleifmittel, die eine dünne Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS

Produktempfehlungen erhalten Sie bei Ihrem Yamaha-Händler.

GAU36561

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken untergestellt und mit einer luftdurchlässigen Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub zu schützen.

ACHTUNG

G Stellen Sie einen nassen Motorro-

ller niemals in eine unbelüftete Garage oder decken ihn mit einer Plane ab, denn dann bleibt das Wasser auf den Bauteilen stehen, und das kann Rostbildung zur Folge haben.

G Um Korrosion zu verhindern,

feuchte Keller, Ställe (Anwesenheit von Ammoniak) und Bereiche, in denen starke Chemikalien gelagert werden, vermeiden.

Stilllegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere Monate stilllegen, sollten folgende Schutzvorkehrungen getroffen werden:

1. Folgen Sie allen Anweisungen im Abschnitt “Pflege” in diesem Kapitel.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank und fügen Sie einen stabilisierenden Zusatz hinzu (falls erhältlich), um den Tank vor Rostbefall zu schützen und

GCA10820

7-3

Page 70

eine chemische Veränderung des Kraftstoffs zu verhindern.

3. Zum Schutz des Zylinders, der Kolbenringe, etc. vor Korrosion die folgenden Schritte ausführen: a. Den Zündkerzenstecker abzie-

hen und dann die Zündkerze herausschrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl

durch die Kerzenbohrung einfüllen.

c. Den Zündkerzenstecker auf die

Zündkerzen aufstecken und dann die Zündkerze auf den Zylinderkopf legen, sodass die Elektroden Masseverbindung haben. (Damit wird im nächsten Schritt die Funkenbildung begrenzt.)

d. Den Motor einige Male mit dem

Anlasser durchdrehen. (Dadurch wird die Zylinderwand mit Öl benetzt.)

e. Den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze abziehen, die Zündkerze einschrauben und den Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerze aufsetzen. WAR-

NUNG! Um Beschädigungen und Verletzungen durch Funken zu vermeiden, beim

Durchdrehen des Motors sicherstellen, dass die Zündkerzenelektroden geerdet sind.

[GWA10951]

4. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebelund Ständer-Drehpunkte ölen.

5. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. korrigieren. Anschließend den Motorroller so aufbocken, dass beide Räder über dem Boden schweben. Anderenfalls jeden Monat die Räder etwas verdrehen, damit die Reifen nicht ständig an derselben Stelle aufliegen und dadurch beschädigt werden.

6. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so abdecken, dass keine Feuchtigkeit eindringen kann.

7. Die Batterie ausbauen und vollständig aufladen. Die Batterie an einem kühlen, trockenen Ort lagern und einmal pro Monat aufladen. Die Batterie nicht an einem übermäßig kalten oder warmen Ort [unter 0 °C (30 °F) oder über 30 °C (90 °F)] lagern. Nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-24.

HINWEIS

Anfallende Reparaturen vor der Stilllegung ausführen.

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

7-4

Page 71

TECHNISCHE DATEN

Abmessungen:

Gesamtlänge:

1.840 mm (72,4 in)

Gesamtbreite:

770 mm (30,3 in)

Gesamthöhe:

1.245 mm (49,0 in)

Sitzhöhe:

790 mm (31,1 in)

Radstand:

1.275 mm (50,2 in)

Bodenfreiheit:

142 mm (5,59 in)

Mindest-Wendekreis:

3.880 mm (152,8 in)

Gewicht:

Mit Öl und Kraftstoff:

95,1 kg (210 lb)

Motor:

Bauart:

Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, SOHC

Zylinderanordnung:

Einzylinder, nach vorn geneigt

Hubraum:

Bohrung x Hub:

Verdichtungsverhältnis:

Startsystem:

Schmiersystem:

49,4 cm

38,0 x 43,5 mm (1,50 x 1,71 in)

12,00 :1

Elektro- und Kickstarter

Nasssumpfschmierung

Motoröl:

Sorte (Viskosität):

SAE 10W-40

Empfohlene Motorölqualität:

API Service, Sorte SG oder höher/JASO MA

Regelmä·iger Ölwechsel:

0,78 L (0,82 US qt, 0,69 Imp.qt)

Achsgetriebeöl:

Sorte:

SAE 10W-30 Sorte SE-Motoröl

Füllmenge:

0,10 L (0,11 US qt, 0,09 Imp.qt)

Kühlsystem:

Fassungsvermögen des KühlflüssigkeitsAusgleichsbehälters (bis zur MaximalstandMarkierung):

0,26 L (0,27 US qt, 0,23 Imp.qt) Fassungsvermögen des Kühlers (einschlie·lich aller Kanäle):

0,52 L (0,55 US qt, 0,46 Imp.qt)

8-1

Luftfilter:

Luftfiltereinsatz:

Nasselement

Kraftstoff:

Empfohlener Kraftstoff:

Ausschlie·lich bleifreies Normalbenzin

Tankvolumen (Gesamtinhalt):

5,3 L (1,40 US gal, 1,17 Imp.gal)

Davon Reserve:

0,9 L (0,24 US gal, 0,20 Imp.gal)

Drosselklappengehäuse:

Bauart / Anzahl:

3B31 00(SE AC19-1) / 1

Hersteller:

MIKUNI

Zündkerze(n):

Hersteller/Modell:

NGK/CR7E

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)

Kupplung:

Kupplungsbauart:

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung:

Primäruntersetzungsgetriebe:

schrägverzahnter Zahnradsatz

Primäruntersetzungsverhältnis:

52/13 (4)

Sekundäruntersetzungsgetriebe:

schrägverzahnter Zahnradsatz

Sekundäruntersetzungsverhältnis:

44/12 (3,667)

Getriebeart:

Keilriemen-Automatik

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Getriebebetätigung:

Fliehkraft-Automatik

Getriebeabstufung: Fahrgestell:

Rahmenbauart:

Zentral-Stahlrohrrahmen

Lenkkopfwinkel:

26,50 Grad

Nachlauf:

92,6 mm (3,65 in)

Vorderreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

120/70-12 M/C 51L

Hersteller/Typ:

VEE RUBBER

Hersteller/Typ:

CONTINENTAL / ZIPPY 1

Hersteller/Typ:

PIRELLI / SL26

Hinterreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

130/70-12 56L

Hersteller/Typ:

VEE RUBBER

Hersteller/Typ:

CONTINENTAL / ZIPPY 1

Hersteller/Typ:

PIRELLI / SL26

Zuladung:

Max, Gesamtzuladung:

160 kg (353 lb) (Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör)

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):

Zuladungsbedingung:

0–90 kg (0–198 lb)

Vorn:

175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi, 1,75 bar)

Hinten:

200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi, 2,00 bar)

Zuladungsbedingung:

90–160 kg (198–353 lb)

Vorn:

175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi, 1,75 bar)

Hinten:

225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi, 2,25 bar)

Vorderrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengrö·e:

12MC x MT3,50

Hinterrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengrö·e:

12MC x MT3,50

Vorderradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

Betätigung:

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 4

Hinterradbremse:

Bauart:

Trommelbremse

Betätigung:

Handbedienung (links)

Vorderrad-Federung:

Bauart:

Teleskopgabel

Feder/Sto·dämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

70,0 mm (2,76 in)

Hinterrad-Federung:

Bauart:

selbsttragende Schwinge

Feder/Sto·dämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

60,0 mm (2,36 in)

Elektrische Anlage:

Zündsystem:

TCI

Lichtmaschine:

Drehstromgenerator mit Permanentmagnet

Batterie:

Typ:

GS CB5L-B

Spannung, Kapazität:

12 V, 5,0 Ah

TECHNISCHE DATEN

8-2

Page 73

Scheinwerfer:

Lampenart:

Halogenlampe

Lampenspannung, Watt x Anzahl:

Scheinwerfer:

12 V, 35 W/35,0 W x 1

Rücklicht/Bremslicht:

12 V, 5,0 W/21,0 W x 1

Blinklicht vorn:

12 V, 10,0 W x 2

Blinklicht hinten:

12 V, 10,0 W x 2

Kennzeichenbeleuchtung:

12 V, 5,0 W x 1

Instrumentenbeleuchtung:

LED (Blue)

Fernlicht-Kontrollleuchte:

LED

Blinker-Kontrollleuchte:

LED

Reserve-Warnleuchte:

LED

Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte:

LED

Motorstörungs-Warnleuchte:

LED

Sicherungen:

Hauptsicherung:

15,0 A

TECHNISCHE DATEN

8-3

Page 74

GAU26351

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Schlüssel- und Fahrzeug-Identifizierungsnummern sowie die Modellcode-Plakette in die dafür vorgesehenen Felder, da diese für die Bestellung von Ersatzteilen und -schlüsseln sowie bei einer Diebstahlmeldung benötigt werden.

G SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIERUNGS-

NUMMER:

G FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGS-

NUMMER:

G MODELLCODE-PLAKETTE:

GAU26381

SchlüsselIdentifizierungsnummer

1. Schlüssel-Identifizierungsnummer

Die Schlüssel-Identifizierungsnummer ist auf dem Schlüsselanhänger eingestanzt. Diese Nummer im entsprechenden Feld notieren, da sie bei der Bestellung eines Ersatzschlüssels angegeben werden muss.

GAU26410

FahrzeugIdentifizierungsnummer

1. Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient zur Identifizierung ihres Fahrzeugs, und wird von der Zulassungsbehörde registriert.

ZAUM0070

KUNDENINFORMATION

9-1

Page 75

GAU26490

Modellcode-Plakette

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist an der Sitzbank-Unterseite angebracht. (Siehe seite 3-10). Übertragen Sie Informationen auf dieser Plakette in die vorgesehenen Felder. Diese Informationen benötigen Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem Yamaha-Händler.

KUNDENINFORMATION

9-2

Page 76

Abblendschalter .........................................3-6

Ablagefach ...............................................3-11

Abstellen ....................................................7-3

Achsgetriebeöl .........................................6-11

Anfahren.....................................................5-2

Batterie.....................................................6-23

Beschleunigen und Verlangsamen.............5-2

Blinker-Kontrollleuchte...............................3-2

Blinkerlampe und Rücklicht-/

Bremslichtlampe, auswechseln.............6-28

Blinkerlampe vorn, auswechseln .............6-27

Blinkerschalter ...........................................3-6

Bowdenzüge, prüfen und schmieren.......6-20

Bremsen.....................................................5-3

Bremsflüssigkeit, wechseln......................6-20

Bremsflüssigkeitsstand, prüfen................6-19

Bremshebel, schmieren ...........................6-21

Einfahrvorschriften .....................................5-4

Fahrzeug-Identifizierungsnummer .............9-1

Fehlersuchdiagramme .............................6-31

Fehlersuche..............................................6-29

Fernlicht-Kontrollleuchte............................3-2

Gasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren

und schmieren .......................................6-20

Gaszugspiel, einstellen ............................6-14

Gepäckhaken...........................................3-12

Handbremshebel, Hinterradbremse...........3-7

Handbremshebel, Vorderradbremse..........3-6

Hauptständer, prüfen und schmieren ......6-21

Hinterradbremshebel-Spiel, einstellen.....6-17

Hupenschalter............................................3-6

Identifizierungsnummern............................9-1

Katalysator .................................................3-9

Kennzeichenleuchten-Lampe,

auswechseln ..........................................6-28

Kickstarter................................................3-10

Kraftstoff ....................................................3-8

Kraftstoff, Tipps zum Sparen.....................5-3

Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/

Überlaufschlauch.....................................3-9

Kühlflüssigkeit..........................................6-12

Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte ...3-2

Lage der Teile.............................................2-1

Lenkerarmaturen........................................3-6

Lenkung, prüfen.......................................6-23

Luftfiltereinsatz, ersetzen .........................6-13

Modellcode-Plakette..................................9-2

Motor anlassen ..........................................5-1

Motoröl.......................................................6-9

Motorstörungs-Warnleuchte......................3-3

Multifunktionsanzeige ................................3-3

Parken........................................................5-4

Pflege .........................................................7-1

Räder........................................................6-17

Radlager, prüfen.......................................6-23

Reifen .......................................................6-15

Reserve-Warnleuchte.................................3-2

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ..............4-2

Scheiben- und Trommelbremsbeläge,

prüfen.....................................................6-18

Scheinwerferlampe, auswechseln ...........6-26

Schlüssel-Identifizierungsnummer.............9-1

Sicherheitsinformationen ...........................1-1

Sicherung, wechseln................................6-25

Sitzbank ...................................................3-10

Standlichtlampe, auswechseln ................6-29

Starterschalter............................................3-6

Tankverschluss...........................................3-7

Technische Daten.......................................7-3

Teleskopgabel, prüfen..............................6-22

Tipps zur Fahrsicherheit ............................1-5

Ventilspiel.................................................6-15

Verkleidungsteile und Abdeckungen,

abnehmen und montieren........................6-6

Vorderradbremshebel-Spiel, prüfen.........6-17

Vorsicht bei Mattfarben..............................7-1

Warn- und Kontrollleuchten.......................3-2

Wartungsintervalle und Schmierdienst ......6-2

Zünd-/Lenkschloss ....................................3-1

Zündkerze, prüfen......................................6-7

INHALT

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YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.

PRINTED IN SPAIN

2008.08-NOVOPRINT, S.A.

(G)

Yamaha YN50F User Manual [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual