Yamaha YN50F, YN50FM User Manual [se]

Download

Page 1

Läs den här handboken noga innan fordonet används.

ÄGARENS HANDBOK

YN50F

YN50FM

2AC-F819D-M6

Page 2

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska medfölja fordonet om det säljs.

MAU46091

Page 3

INLEDNING

VARNING

MAU10114

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld! Som ägare av YN50F/YN50FM kan du dra nytta av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller konstruktion och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha ett gott rykte om pålitlighet. Ta dig tid att läsa igenom denna instruktionsbok noga så att du kan dra full nytta av alla funktioner som din YN50F/YN50FM har. Handboken ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din skoter, den ger dig även information om hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador. Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din skoter i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha-återförsäljare. Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först! Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan skotern och denna handbok. Kontakta en Yamaha-återförsäljare om du har några frågor om handboken.

Läs den här handboken noga innan du börjar använda skotern.

MWA12412

Page 4

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

VARNING

ANMÄRKNING

TIPS

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det finns risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att undvika personskador och dödsfall.

En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i livshotande skador.

En ANMÄRKNING innebär att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att fordonet eller annan egendom skadas.

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.

MAU10134

Page 5

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

MAUM1012

YN50F/YN50FM

ÄGARENS HANDBOK

1:a utgåvan, Juni 2013

Alla rättigheter förbehållna

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

MBK INDUSTRIE

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

Page 6

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION ............1-1

Ytterligare information om säker

körning ........................................1-5

BESKRIVNING ..................................2-1

Sedd från vänster............................2-1

Sedd från höger...............................2-2

Reglage och instrument...................2-3

INSTRUMENT OCH

KONTROLLFUNKTIONER ................3-1

Huvudströmbrytare/styrlås ..............3-1

Indikeringslampor och

varningslampor.............................3-2

Multi-funktionsdisplay .....................3-3

Styrarmaturer ..................................3-6

Bromshandtag till frambroms ..........3-7

Bromshandtag till bakbroms ...........3-7

Tanklock .........................................3-8

Bränsle ...........................................3-8

Bränsletankens

överfyllningsslang.......................3-10

Katalysator ....................................3-10

Startkick ........................................3-11

Sadel ............................................3-11

Förvaringsfack ..............................3-12

Bagagekrok ..................................3-13

FÖR DIN EGEN SÄKERHET –

KONTROLLER FÖRE KÖRNING...... 4-1

HANTERING OCH VIKTIGA

PUNKTER VID KÖRNING ................. 5-1

Start av kall motor ...........................5-1

Ivägkörning .....................................5-2

Acceleration och retardation ..........5-2

Inbromsning ...................................5-3

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen ..................5-3

Inkörning av motorn .......................5-4

Parkering ........................................5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL

OCH JUSTERING ..............................6-1

Tabell över regelbunden skötsel

för emissionssystemet ................ 6-2

Tabell över allmän skötsel och

smörjning .....................................6-3

Lossa och sätta fast kåpa och

panel ...........................................6-6

Kontroll av tändstiftet ......................6-7

Motorolja och oljesil.........................6-8

Olja i slutväxel ..............................6-11

Kylvätska ......................................6-12

Byte av luftfilter samt rengöring

av luftfiltrets slang ..................... 6-13

Kontroll av gashandtagets spel.....6-14

Ventilspel ......................................6-14

Däck ............................................. 6-14

Gjutna fälgar ................................ 6-16

Kontroll av frambromshandtagets

spel ........................................... 6-17

Justering av spelet på reglaget

till bakbromsen ......................... 6-17

Kontroll av bromsbelägg fram

och bromsbackar bak ............... 6-18

Kontroll av bromsvätskenivån ...... 6-18

Byte av bromsvätska ................... 6-19

Kontroll av och smörjning av

kablar ........................................ 6-20

Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel .............. 6-20

Smörjning av bromshandtag

för frambroms och bakbroms .....6-20

Kontroll av och smörjning av

mittstöd ..................................... 6-21

Kontroll av framgaffeln ................. 6-22

Kontroll av styrningen .................. 6-22

Kontroll av hjullager ..................... 6-23

Batteri .......................................... 6-23

Byte av säkringen ........................ 6-25

Byte av strålkastarlampa ............. 6-25

Byte av främre blinkerslampa ...... 6-27

Byte av blinkerslampa eller

bakljus-/bromsljuslampa ........... 6-27

Nummerskyltsbelysning ............... 6-28

Byte av parkeringsljuslampa ........ 6-28

Page 7

Felsökning ....................................6-29

Felsökningsschema ......................6-30

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV

SKOTERN ..........................................7-1

Försiktighet med matta färger .........7-1

Skötsel ............................................7-1

Förvaring ........................................7-4

SPECIFIKATIONER ..........................8-1

KONSUMENTINFORMATION ...........9-1

Identifikationsnummer ....................9-1

INNEHÅLL

Page 8

SÄKERHETSINFORMATION

TIPS

Ta ansvar som ägare

I egenskap av fordonets ägare, är du ansvarig för att skotern körs säkert och på rätt sätt. Skotrar kör i ett spår. Säker hantering och användning beror på korrekt körteknik så väl som förarens kunskaper. Alla förare ska känna till följande innan de kör skotern. Han eller hon ska:

● Få ingående anvisningar om alla

aspekter av skoterkörning av en kunnig person.

● Iaktta varningar och underhålls-

krav i den här ägarhandboken.

● Få behörig utbildning i säker och

korrekt körteknik.

● Få professionell teknisk service

enligt den här ägarhandboken och/eller när det mekaniska skicket kräver det.

MAUT1019

● Kör aldrig en skoter utan att ha fått

träna eller fått instruktioner. Gå en kurs. Nybörjare ska utbildas av en certifierad instruktör. Kontakta en auktoriserad skoteråterförsäljare för att ta reda på de utbildningar som finns närmast dig.

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje gång fordonet används så att det är i säkert skick. Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. En lista över kontroller före körning finns på sidan 4-1.

● Denna skoter är konstruerad för att

bära föraren och en passagerare.

Även om denna skoter är byggd för att ta en passagerare måste du alltid se till att du följer lagen.

● Att bilister inte upptäcker och kän-

ner igen skotrar i trafiken är den dominerande orsaken till olyckor mellan bilar och skotrar. Många olyckor orsakas av bilförare som

inte ser skotern. Att göra sig själv synlig verkar vara ett mycket effektivt sätt att minska risken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar, eftersom korsningar är de vanligaste platserna för skoterolyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.

• Utför aldrig service på en skoter utan att ha tillräcklig kunskap. Kontakta en auktoriserad skoteråterförsäljare för att ta reda på grundläggande service på skotern. Vissa uppgifter får endast utföras av behörig personal.

1-1

Page 9

SÄKERHETSINFORMATION

● Många olyckor förorsakas av oer-

farna förare. Det är faktisk så att många förare som är inblandade i olyckor inte har giltigt körkort.

• Se till att du är behörig och enbart lånar ut skotern till andra behöriga förare.

• Känn din kompetens och din begränsning. Om du håller dig inom dina begränsningar kan det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar dig på att köra skotern där det inte finns någon trafik tills du känner skotern och alla dess reglage ordentligt.

● Många olyckor orsakas av att föra-

ren gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är stora svängar på grund av för hög hastighet eller felaktig kurvtagning (otillräcklig lutningsvinkel för hastigheten).

• Följ alltid hastighetsbegränsningarna och kör aldrig fortare än vad väglaget och trafikförhållandena medger.

• Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna kan se dig.

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för korrekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens fotstöd under körning, för att kunna behålla kontrollen över skotern.

• Passageraren ska alltid hålla i föraren, sitsremmen eller handtaget, i förekommande fall, med båda händerna och ha båda fötterna på passagerarens fotstöd. Kör aldrig med passagerare om inte han eller hon kan ha båda fötterna ordentligt på passagerarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

● Denna skoter är endast konstrue-

rad för att köra på vägar. Den är inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med skotrar beror på huvudskador. Att använda hjälm är den allra främsta faktorn för att förhindra eller minska huvudskador.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

● Använd ansiktsskydd eller glasö-

gon. Vind i oskyddade ögon kan bidra till försämrad syn som kan försena upptäckten av faror.

● Att använda jacka, kraftiga skor,

byxor, handskar etc. är effektivt för att förhindra eller minska skrubbsår och skärsår.

● Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i reglagespakar eller hjul och orsaka skador eller en olycka.

● Använd alltid skyddskläder som

täcker benen, anklarna och fötterna. Motorn och avgassystemet är mycket heta under och efter användningen och kan orsaka brännskador.

● Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

1-2

Page 10

SÄKERHETSINFORMATION

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är en livsfarlig gas. Om du andas

in kolmonoxid kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsighet, illamående, förvirring och till slut död. Kolmonoxid är en färglös, luktlös och smaklös gas som kan vara närvarande trots att du inte kan se eller lukta avgaser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan snabbt byggas upp och du kan plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera timmar eller dagar på instängda eller dåligt ventilerade platser. Om du känner symptom på kolmonoxidförgiftning ska du omedelbart lämna platsen, gå ut i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

● Kör inte motorn inomhus. Kolmon-

oxid kan snabbt nå livshotande nivåer även om du försöker ventilera ut avgaserna med fläktar, öppna fönster eller dörrar.

● Kör inte motorn på dåligt ventilera-

de eller delvis instängda platser som lador, garage eller carports.

● Kör inte motorn utomhus där avga-

ser kan tränga in i en byggnad genom öppningar som t.ex. fönster och dörrar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på skotern eller lastar den kan stabiliteten och hanteringen påverkas negativt om skoterns viktfördelning ändras. För att undvika risken för olyckor, var ytterst försiktig när du lastar skotern eller sätter på tillbehör på den. Var extra försiktig när du kör en skoter med last eller tillbehör. Nedan följer några allmänna riktlinjer hur du lastar skotern tillsammans med information om tillbehören: Den totala vikten av förare, passagerare, tillbehör och last får inte överstiga den maximala lastgränsen. En olycka

kan inträffa om du kör ett överlastat fordon.

Maxlast:

163 kg (359 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk på följande:

● Lasten och tillbehörens vikt ska

hållas så låg och så nära skotern som möjligt. Packa de tyngsta artiklarna ordentligt så nära fordonets mitt som möjligt och fördela vikten så jämnt som möjligt på båda sidorna om skotern för att minska obalans och instabilitet.

● Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last är ordentligt fastsatta på skotern innan du kör. Kontrollera tillbehörsfästen och lastremmar ofta.

• Justera fjädringen efter lasten (endast modeller med justerbar fjädring) och kontrollera däckens skick och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga föremål på styret, framgaffeln eller framskärmen. Sådana föremål kan leda till instabilitet eller långsam styrning.

● Fordonet är inte konstruerat att

dra en släpvagn eller en sidovagn.

1-3

Page 11

SÄKERHETSINFORMATION

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett viktigt val. Yamaha originaltillbehör, som bara kan köpas hos en Yamaha-återförsäljare, har utformats, testats och godkänts av Yamaha för användning på fordonet. Många företag som inte har någon anknytning till Yamaha tillverkar delar och tillbehör eller erbjuder modifikationer för Yamaha fordon. Yamaha har inte någon möjlighet att testa produkterna som sådana företag erbjuder. Därför kan Yamaha varken godkänna eller rekommendera tillbehör från andra tillverkare eller modifikationer som inte speciellt rekommenderas av Yamaha, även om de säljs och installeras av en Yamaha-återförsäljare.

Delar, tillbehör och ändringar från andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars utformning och kvalitet liknar Yamaha originaltillbehör, bör du vara medveten om att sådana tillbehör eller ändringar kan vara olämpliga eftersom de kan utgöra en säkerhetsrisk för dig själv och andra. Montering av tillbehör eller mo-

difikationer som ändrar fordonets konstruktion eller köregenskaper kan öka risken att du själv eller andra skadas allvarligt eller dödas. Du ansvarar för skador som uppstår på grund av ändringar på fordonet. Tänk på följande riktlinjer, såväl som de under “Lastning” när du monterar tillbehör.

● Montera aldrig tillbehör eller ha

last som minskar skoterns prestanda. Kontrollera tillbehöret noggrant innan du använder det för att säkerställa att det inte på något sätt minskar markfrigången eller lutningen vid kurvtagning, begränsar fjädringens utslag, styrutslaget eller manövreringen av reglage, eller skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret eller på framgaffeln kan skapa instabilitet på grund av felaktig viktfördelning eller ändringar i aerodynamik. Om man sätter på tillbehör på styret eller framgaffeln, måste de vara så lätta och så få som möjligt.

1-4

• Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka skoterns stabilitet allvarligt på grund av aerodynamisk påverkan. Vinden kan försöka lyfta skotern, eller så kan skotern bli instabil vid sidvindar. Sådana tillbehör kan även orsaka instabilitet när man kör om eller blir omkörd av stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning. Denna felaktiga körställning begränsar förarens rörelsefrihet och kan minska styrförmågan. Därför rekommenderar vi inte sådana tillbehör.

● Var försiktig när du monterar elek-

triska tillbehör. Om elektriska tillbehör överskrider kapaciteten i skoterns elektriska system kan elfel uppstå, vilket kan orsaka en farlig förlust av ljus eller motorkraft.

Page 12

SÄKERHETSINFORMATION

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras

med skotern är konstruerade att motsvara fordonets prestandaegenskaper och ge den bästa kombinationen av hantering, bromsförmåga och komfort. Andra däck, fälgar, storlekar och kombinationer kan vara olämpliga. Mer information om däckspecifikationer och byte av däck finns på sidan 6-14.

Transportera skotern

Observera följande innan du transporterar skotern på ett annat fordon.

● Ta bort alla lösa föremål från sko-

tern.

● Rikta framhjulet rakt fram på släp-

vagnen eller på flaket och förankra framhjulet i en balk så att det inte kan röra sig.

● Säkra skotern med sling eller rem-

mar som är fastsatta på massiva delar på skotern, t.ex. ramen eller den tredelade klämman på den övre framgaffeln (inte på gummimonterade styren, blinkers eller delar som kan gå sönder). Välj remmar-

nas placering noga så att de inte skaver mot lackade ytor under transporten.

● Fjädringen ska om möjligt kompri-

meras en aning av fästanordningarna så att skotern inte studsar för mycket under transporten.

1-5

MAU57600

Ytterligare information om säker körning

● Ge tydlig blinkerssignal vid sväng-

ning.

● Det kan vara mycket svårt att

bromsa på vått väglag. Undvik att bromsa häftigt, eftersom skotern då kan slira. Bromsa försiktigt när du stannar på vått väglag.

● Sakta ned när du närmar dig ett

hörn eller en sväng. Accelerera långsamt efter en sväng.

● Var försiktig när du passerar par-

kerade bilar. En förare som inte ser dig kan öppna dörren i din färdväg.

● Järnvägskorsningar, spårvagnss-

pår, järnplattor vid vägarbeten och brunnslock kan bli extremt hala när de är våta. Sakta ned och kör över dem försiktigt. Håll skotern upprätt, annars kan den halka undan under dig.

● Bromsklossar och bromsbelägg

kan bli våta när du tvättar skotern. När du har tvättat skotern ska du kontrollera bromsarna innan du kör.

Page 13

● Bär alltid hjälm, handskar, lång-

byxor (som knutits runt anklarna så att de inte fladdrar) och en jacka i en synlig färg.

● Kör inte med för mycket bagage på

skotern. En överlastad skoter är instabil. Se till att förankra eventuellt bagage ordentligt på pakethållaren (om det finns någon). Löst fastsatt bagage kan påverka stabiliteten på skotern och få dig att tappa kontrollen över den. (Se sidan 1-3.)

SÄKERHETSINFORMATION

1-6

Page 14

BESKRIVNING

Sedd från vänster

1. Förvaringsfack (se sidan 3-12)

2. Påfyllningslock för slutväxelolja (se sidan 6-11)

3. Justeringsmutter för bromshandtagets spel

4. Avtappningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-11)

5. Startkick (se sidan 3-11)

6. Luftfilter (se sidan 6-13)

7. Oljeavtappningsplugg (se sidan 6-8)

8. Bromsbelägg till frambroms (se sidan 6-18)

MAU10411

2-1

Page 15

Sedd från höger

BESKRIVNING

MAU10421

1. Handtag (se sidan 5-2)

2. Tanklock (se sidan 3-8)

3. Sadel (se sidan 3-11)

4. Batteri (se sidan 6-23)

5. Säkringar (se sidan 6-25)

6. Kylvätskebehållarens lock (se sidan 6-12)

7. Bagagekrok (se sidan 3-13)

8. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-1)

9. Kylvätskebehållare (se sidan 6-12)

10.Oljesticka (se sidan 6-8)

11.Mittstöd (se sidan 6-21)

2-2

Page 16

BESKRIVNING

Reglage och instrument

1. Bromshandtag till bakbroms (se sidan 3-7)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-6)

3. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-3)

4. Styrarmatur, höger (se sidan 3-6)

5. Gashandtag (se sidan 6-14)

6. Bromshandtag till frambroms (se sidan 3-7)

MAU10431

2-3

Page 17

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

VARNING

MAU10462

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås hanterar tändningen och belysningen och används även för att låsa styrningen. De olika lägena beskrivs nedan.

MAUS1382

ON “ ”

Alla elkretsar matas med ström, instrumentbelysningen tänds och motorn kan startas. Det går inte att ta ur nyckeln.

Strålkastaren och bakljuset tänds automatiskt när motorn har startat.

(av)

MAU47792

Alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

MWA15351

Vrid aldrig nyckeln till läget “ ” eller “ ” när fordonet körs. Alla elsystem stängs av om du gör det, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen över fordonet eller en olycka.

MAUM3120

LOCK “ ”

Styrlåset är låst och alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

För att låsa styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Vrid styret helt och hållet till vänster.

2. Tryck in nyckeln från läge “ ”, och vrid den sedan till “ ” medan den hålls intryckt.

3. Ta ur nyckeln.

3-1

Page 18

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

För att låsa upp styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

Tryck in nyckeln och vrid den till “ ” medan den hålls intryckt.

MAU49394

Indikeringslampor och varningslampor

1. Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”

2. Indikeringslampa för helljus “ ”

3. Indikeringslampor för blinkers “ ”

4. Varningslampa för bränslenivå “ ”

5. Varningslampa för motorproblem “ ”

MAU11021

Indikeringslampor för blinkers “ ”

Denna indikeringslampa blinkar när blinkersomkopplaren vrids åt vänster eller höger.

MAU11081

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när helljuset slås på.

Varningslampa för bränslenivå “ ”

MAUM2792

Denna varningslampa tänds när bränslenivån sjunker under cirka 0.9 L (0.24 US gal, 0.20 Imp.gal). När detta inträffar bör du tanka så snart som möjligt. Du kan kontrollera varningslampans elektriska krets genom att vrida nyckeln till läge “ ”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Om varningslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ ” eller om den fortsätter att lysa efter att motorn startats bör du be en Yamahaåterförsäljare kontrollera elkretsen.

MAUM2782

Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”

Denna varningslampa tänds om motorn överhettas. Om det inträffar måste du stanna motorn omedelbart och låta den kallna. Du kan kontrollera varningslampans elektriska krets genom att vrida nyckeln till läge “ ”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas.

3-2

Page 19

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

TIPS

Om varningslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ ” eller om den fortsätter att lysa efter att motorn startats bör du be en Yamahaåterförsäljare kontrollera elkretsen.

MCA10022

Fortsätt inte att köra motorn om den är överhettad.

● Kylfläkten startas och stoppas au-

tomatiskt beroende på kylvätsketemperaturen i kylaren på fordon med kylfläkt.

● Om motorn överhettas, se sidan

6-31 för ytterligare anvisningar.

MAU54432

Varningslampa för motorproblem “ ”

Denna varningslampa blinkar eller tänds om ett fel avkänns i en elektrisk krets som övervakar motorn. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera det självtestande systemet om det inträffar.

Du kan kontrollera varningslampans elektriska krets genom att vrida nyckeln till läge “ ”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Om varningslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ ” eller om den fortsätter att lysa efter att motorn startats bör du be en Yamahaåterförsäljare kontrollera elkretsen.

MAUM3130

Multi-funktionsdisplay

1. Klocka

2. Hastighetsmätare

3. Bränslemätare

4. Indikering för oljebyte, “OIL CHANGE”

5. Vägmätare/trippmätare/trippmätare för bränslereserv

6. “RESET/SELECT”-knapp

Multifunktionsdisplayen utför följande självtest under tre sekunder i syfte att kontrollera elkretsen.

● Hastighetsmätarens siffror visar

från 0 till 80, och därefter från 80 till 0 i kilometer. Om hastighetsmätaren är inställd på miles visas siffror från 0 till 50 och därefter från 50 till 0.

3-3

Page 20

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

TIPS

● Alla LCD-segment och varningsin-

dikeringar tänds och slocknar sedan.

Stanna fordonet innan du ändrar några inställningar på multi-funktionsdisplayen. Du kan distraheras

om du ändrar inställningar när du kör vilket ökar risken för en olycka.

Multi-funktionsdisplayen är utrustad med följande:

● en digitalklocka

● en digital hastighetsmätare (som

visar hur fort du kör)

● en vägmätare (som visar den tota-

la körsträckan)

●

en trippmätare (som visar körsträckan efter senaste nollställning)

● en trippmätare för bränslereserv

(som visar hur långt du kört på bränslereserven)

● en indikering för oljebyte (som vi-

sar när det är dags att byta motorolja)

● en bränslemätare

● en självtestande komponent

MWA12313

● Nyckeln måste vara vriden till “ ”

innan du trycker på knappen “RESET/ SELECT”.

● Endast för U.K.: Om du vill ställa

om hastighetsmätaren och vägmätaren/trippmätaren mellan kilometer och miles när tändningsnyckeln är i läge “ ” trycker du på knappen “RESET/SELECT” och håller den intryckt i minst åtta sekunder.

För att ställa in klockan:

1. Välj vägmätaren och håll knappen “RESET/SELECT” intryckt i minst tre sekunder.

2. När siffrorna för timmar börjar blinka trycker du på knappen “RESET/SELECT” och ställer in rätt timme.

3. När du vill ställa in minuterna håller du knappen “RESET/SELECT” intryckt i minst tre sekunder.

4. När siffrorna för minuter börjar blinka trycker du på knappen “RESET/SELECT” och ställer in rätt minuter.

5. Du startar sedan klockan genom att hålla knappen “RESET/SELECT” intryckt i minst tre sekunder.

När klockan är inställd måste du hålla knappen “RESET/SELECT” intryckt i minst tre sekunder innan du vrider nyckeln till “ ”, annars ställs inte klockan in.

3-4

Page 21

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

RESET/

SELECT

RESET/

SELECT

RESET/

SELECT

RESET/

SELECT

RESET/

SELECT

Lägen för vägmätare och trippmätare

Om du trycker på knappen “RESET/ SELECT” växlar du mellan vägmätarläget “ODO” och trippmätarläget “TRIP” i följande ordning: ODO → TRIP → ODO

Om varningssymbolen för bränslenivå tänds (se sidan 3-2) ändras visningen automatiskt från vägmätaren till trippmätaren för bränslereserv “TRIP F” och räkningen börjar från och med då. Om det inträffar kan du genom att trycka på knappen “RESET/SELECT” växla mellan de olika trippmätarna och vägmätaren i följande ordning: TRIP F → ODO → TRIP → TRIP F

För att nollställa en trippmätare väljer du trippmätaren genom att trycka på knappen “RESET/SELECT”. Sedan håller du den knappen intryckt i minst tre sekunder. Om du inte återställer trippmätaren för bränslereserven själv, kommer den att återställas automatiskt och displayen återgår till att visa föregående visningsläge när du har tankat och kört i 5 km (3 mi).

Det går inte att återställa visningen till “TRIP F” efter att du har tryckt på knappen “RESET/SELECT”.

Indikering för oljebyte, “OIL CHANGE”

Denna indikering tänds efter 1000 km (600 mi), sedan efter 3000 km (1800 mi) och därefter var 3000:nde km (1800 mi) och visar att motoroljan bör bytas. (Se

6-8

sidan

)

Bränslemätare

Bränslemätaren visar hur mycket bränsle det finns i bränsletanken. Displaysegmenten i bränslemätaren rör sig mot “E” (Tom) när bränslenivån sjunker. När det bara finns kvar två segment nära “E”, kommer varningsindikeringen för låg bränslenivå att tändas. Tanka så snart som möjligt.

3-5

Page 22

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

Delen där det står “E” (Empty, dvs.tom) fortsätter sedan att lysa och anger inte hur mycket drivmedel det finns kvar i tanken.

Självtestande komponent

Denna modell är utrustad med en självtestande komponent för bränslesystemets elkrets. Om ett fel avkänns i bränslesystemets elkrets börjar alla LCD-delar på bränslemätaren och bränslevarningsindikeringen att blinka växelvis. Om detta inträffar, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

MAU1234F

Styrarmaturer

Vänster

1. Avbländningskontakt “ / ”

2. Blinkersomkopplare “ / ”

3. Signalknapp “ ”

Höger

1. Startknapp “ ”

3-6

Page 23

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Avbländningskontakt “ / ”

MAU12401

Tryck knappen till läge “ ” för att få helljus och till läge “ ” för att få halvljus.

MAU12461

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut knappen till “ ”. För att blinka med vänster blinkers, skjut knappen till “ ”. När du släpper knappen återgår den till sitt mittläge. För att stänga av blinkningen, tryck in knappen när den har återgått till sitt mittläge.

MAU12501

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAUM1133

Startknapp “ ”

Tryck in denna knapp samtidigt som du ansätter frambroms eller bakbroms för att dra runt motorn med startmotorn. Se sidan 5-1 för startinstruktioner före start av motorn.

MAU12902

Bromshandtag till frambroms

1. Bromshandtag till frambroms 1. Bromshandtag till bakbroms

Bromshandtaget till frambromsen sitter placerat på höger styrgrepp. För att bromsa med framhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot gashandtaget.

Bromshandtag till bakbroms

Bromshandtaget till bakbromsen sitter placerat på vänster styrgrepp. För att bromsa med bakhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

MAU12952

3-7

Page 24

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

Tanklock

1. Tanklock

För att ta bort tanklocket

1. Öppna sadeln. (Se sidan 3-11.)

2. Vrid tanklocket moturs och ta av det.

MAU13193

För att sätta på tanklocket

1. Sätt på tanklocket och vrid det medurs.

2. Stäng sadeln.

MWA11092

Se till att tanklocket är ordentligt stängt när du har tankat färdigt. Bränsleläckor utgör en brandrisk.

MAU13222

Bränsle

Se till att det finns tillräckligt med bensin i tanken.

MWA10882

Bensin och bensinångor är mycket antändbara. Följ instruktionerna nedan för att undvika brand och explosioner samt minska risken för personskador när du tankar.

1. Stäng av motorn och kontrollera att det inte sitter någon på fordonet innan du tankar. Tanka inte när du röker eller befinner dig i närheten av gnistor, öppna lågor eller andra antändningskällor som t.ex. styrlågor på vattenvärmare eller torktumlare.

2. Fyll inte på för mycket i tanken. Se till att pumpmunstycket förs in i hålet på bränsletanken när du tankar. Sluta tanka när bränslet når påfyllningsrörets nederdel. Eftersom bränsle utvidgas när det värms upp kan värme från motorn eller solen göra att bränsle läcker ut ur bränsletanken.

3-8

Page 25

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

ANMÄRKNING

1. Bränsletankens påfyllningshål

2. Maximal bränslenivå

3. Torka omedelbart upp eventuellt spillt bränsle. ANMÄRKNING:

Torka omedelbart av bränsle som spillts med en ren, torr, mjuk trasa eftersom bränsle kan försämra målade ytor och plaster.

4. Se till att tanklocket stängs ordentligt.

Bensin är giftigt och kan orsaka personskador eller dödsfall. Var försiktig när du hanterar bensin. Sug aldrig upp bensin med munnen. Om du råkar svälja bensin, inandas mycket bensinångor eller få bensin i ögo-

[MCA10072]

MWA15152

nen, ska du genast uppsöka läkare. Om du får bensin på huden ska du tvätta området med tvål och vatten. Byt kläder om du får bensin på kläderna.

MAU54601

Rekommenderat bränsle:

Premium blyfri bensin (gasohol (E10) kan användas)

Tankvolym:

5.4 L (1.43 US gal, 1.19 Imp.gal)

Kvarvarande mängd (när varningslampan för bränslenivå tänds):

0.9 L (0.24 US gal, 0.20 Imp.gal)

MCA11401

Använd bara blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan allvarliga skador uppstå på motorn, exempelvis ventiler, kolvringar och avgassystem.

Din Yamaha motor har konstruerats för att köra på blyfri premiumbensin med ett oktantal på 95 eller högre. Om motorn knackar (eller spikar) bör du an-

3-9

vända ett bränsle av annat märke. Om du använder blyfri bensin kommer tändstiftens livslängd att förlängas och underhållskostnaderna minskar.

Gasohol

Det finns två typer av gasohol: en som innehåller etanol och en som innehåller metanol. Bensin som innehåller etanol kan användas om etanolinnehållet inte överstiger 10 % (E10). Bensin som innehåller metanol rekommenderas ej av Yamaha eftersom den kan åstadkomma skador på bränslesystemet eller orsaka problem med fordonets prestanda.

Page 26

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

ANMÄRKNING

Bränsletankens överfyllningsslang

1. Bränsletankens överfyllningsslang

Innan du börjar köra skotern:

● Kontrollera anslutningen och drag-

ningen av bränsletankens överfyllningsslang.

●

Kontrollera att bränsletankens överfyllningsslang inte är skadad eller har sprickor, och byt vid behov.

●

Kontrollera att bränsletankens överfyllningsslang inte är tilltäppt, och rengör vid behov.

MAU58300

MAU13434

Katalysator

Denna modell är utrustad med en katalysator i avgasröret.

MWA10863

Avgassystemet är hett efter körning. För att förhindra brandrisk och brännskador:

● Parkera inte i närheten av

brandfarliga områden som gräs eller annat material som lätt kan antändas.

● Parkera på en plats där fotgäng-

are eller barn inte kan komma i kontakt med det heta avgassystemet.

● Försäkra dig om att avgassyste-

met har kallnat innan du arbetar med det.

● Låt inte motorn gå på tomgång i

mer än några minuter. Lång tomgångskörning kan göra att värme byggs upp.

MCA10702

Använd bara blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan katalysatorn ta skada.

3-10

Page 27

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

MAU13681

Startkick

1. Startkickspak

För att starta motorn fäller du ut startkickens spak, trampar ned den försiktigt tills du känner ett visst motstånd och trampar därefter ned den kraftigt.

MAU13933

Sadel

För att öppna sadeln

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Stoppa in nyckeln i huvudströmbrytaren och vrid nyckeln moturs till “OPEN”.

1. Öppna.

Tryck inte nyckeln inåt när du vrider på den.

3. Fäll upp sadeln.

1. Öppet läge på sadeln

För att stänga sadeln

1. Fäll ner sadeln och tryck den nedåt för att låsa den i läge.

2. Ta ur nyckeln ur huvudströmbrytaren om skotern ska lämnas obevakad.

Kontrollera att sadeln sitter ordentligt fast innan du kör iväg.

3-11

Page 28

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

ANMÄRKNING

TIPS

Förvaringsfack

1. Förvaringsfack

Det finns ett förvaringsfack under sadeln. (Se sidan 3-11.)

● Du bör inte lasta mer än 5 kg

(11 lb) i förvaringsutrymmet.

●

Överskrid ej fordonets maximala lastkapacitet på 163 kg (359 lb).

Tänk på följande när du använder förvaringsfacket.

MAUM1193

MWA10962

MCA10082

● Eftersom förvaringsfacket tar

upp och lagrar värme från solen och/eller motorn, bör du inte förvara föremål som är känsliga för värme, förbrukningsartiklar eller antändbara artiklar i det.

● För att undvika att fukt sprids i

förvaringsfacket bör du lägga fuktiga föremål i en plastpåse innan du lägger dem i förvaringsfacket.

● Eftersom förvaringsfacket kan

bli blött när skotern tvättas bör du linda in de saker som du förvarar där i en plastpåse.

● Förvara ingenting av värde eller

som är ömtåligt i förvaringsfacket.

För att förvara en hjälm i förvaringsfacket, placera hjälmen med framsidan vänd bakåt.

● Vissa hjälmar kan inte förvaras i

förvaringsfacket på grund av sin storlek eller form.

● Lämna inte din skoter obevakad

med sadeln öppen.

3-12

Page 29

MAUT1073

VARNING

Bagagekrok

MWAT1032

● Du bör inte hänga mer än 3 kg

(7 lb) på väskkroken.

●

Överskrid ej fordonets maximala lastkapacitet på 163 kg (359 lb).

1. Bagagekrok

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

3-13

Page 30

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

VARNING

Inspektera fordonet före varje användningstillfälle så att det är i säkert skick. Följ alltid de inspektions- och underhållsprocedurer samt scheman som beskrivs i ägarhandboken.

Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. Kör inte fordonet om du stöter på några problem. Låt en Yamaha-återförsäljare se över fordonet om ett problem inte kan åtgärdas med procedurerna som beskrivs i den här handboken.

Kontrollera följande punkter innan fordonet körs:

Bränsle

Motorolja

Olja i slutväxel • Kontrollera om det läcker någon olja. 6-11

Kylvätska

Frambroms

ARTIKEL KONTROLLER SIDAN

• Kontrollera bränslenivån i tanken.

• Fyll på om det behövs.

• Kontrollera om det finns läckage i bränsleledningarna.

• Kontrollera oljenivån i motorn.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad olja till rätt nivå.

• Kontrollera om det läcker någon olja.

• Kontrollera kylvätskenivån i kylvätskebehållaren.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad kylvätska till rätt nivå.

• Kontrollera om kylsystemet läcker.

• Kontrollera funktionen.

• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha-återförsäljare att lufta bromssystemet.

• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.

• Byt vid behov.

• Kontrollera vätskenivån i behållaren.

• Fyll på specificerad bromsvätska till rätt nivå vid behov.

• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.

3-8

6-8

6-12

6-18, 6-18

MAU15598

MWA11152

4-1

Page 31

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

ARTIKEL KONTROLLER SIDAN

Bakbroms

Gashandtag

Reglagekablar

Hjul och däck

Bromshandtag

Mittstöd

Ramfästen

Instrument, belysning, signaler och kontakter

Batteri

• Kontrollera funktionen.

• Smörj kabeln om det behövs.

• Kontrollera glappet i handtaget.

• Justera vid behov.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Kontrollera gashandtagets spel.

• Vid behov, låt en Yamaha-återförsäljare justera gashandtagets spel och smörja kabeln samt gashandtagets mekanism.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj om det behövs.

• Kontrollera om de är skadade.

• Kontrollera mönsterdjup och däckens skick.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkterna om det behövs.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkten om det behövs.

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Dra åt om det behövs.

• Kontrollera funktionen.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera vätskenivån.

• Fyll vid behov på med destillerat vatten.

6-17, 6-18

6-14, 6-20

6-20

6-14, 6-16

6-20

6-21

—

6-23

4-2

Page 32

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

VARNING

TIPS

ANMÄRKNING

Läs noga igenom handboken så att du lär dig alla reglage. Fråga en Yamahaåterförsäljare om det finns ett reglage eller en funktion som du inte förstår.

Om du inte är bekant med reglagen kan du förlora kontrollen över fordonet vilket kan leda till en olycka eller personskador.

MAU15952

MWA10272

MAUM3150

Denna modell är utrustad med en lutningsgivare som stänger av motorn vid en vältning. När du ska starta motorn efter att ha vält måste du vrida tändningsnyckeln till “ ” först och därefter till “ ”. Om detta inte görs kommer motorn inte att starta även om motorn går runt när startknappen trycks in.

MAUM3161

Start av kall motor

MCA10251

Se sidan 5-4 för information om inkörning av motorn innan du tar fordonet i drift första gången.

1. Vrid nyckeln till “ ”.

MCAT1071

Varningslamporna för motorproblem och kylvätsketemperatur bör lysa i ett par sekunder för att sedan slockna. Om de här varningslamporna inte slocknar bör du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera elkretsarna till dem.

2. Vrid av gasen helt.

3. Starta motorn genom att trycka på startknappen samtidigt som du ansätter frambroms eller bakbroms. Om motorn inte startar direkt, släpp startknappen och vänta några sekunder innan du försöker igen. Varje startförsök bör göras så kort som möjligt för att inte belasta batteriet för mycket. Låt inte

5-1

Page 33

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

ANMÄRKNING

(b)

(a)

ZAUM0199

startmotorn vara igång mer än 5 sekunder åt gången. Om motorn inte startar med startmotorn, försök använda startkicken.

MCA11043

För att motorn ska hålla så länge som möjligt bör du undvika kraftiga accelerationer så länge som motorn är kall!

MAU45093

Ivägkörning

1. Håll bakbromshandtaget intryckt med vänster hand och ta tag i handtaget med din högra hand och för slutligen skotern av mittstödet.

1. Handtag

2. Bromshandtag till bakbroms

2. Sitt grensle över sadeln och ställ in backspeglarna.

3. Sätt på blinkersen.

4. Kontrollera trafiksituationen och vrid sedan gasen (höger handtag) sakta för att köra iväg.

5. Stäng av blinkersen.

MAU16782

Acceleration och retardation

Du kan variera hastigheten genom att vrida på gashandtaget. För att öka hastigheten, vrid gashandtaget i riktning (a). För att minska hastigheten, vrid gashandtaget i riktning (b).

5-2

Page 34

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

VARNING

Inbromsning

● Undvik att bromsa hårt eller

plötsligt (speciellt om du lutar dig åt någon sida), eftersom skotern kan sladda eller välta.

●

Järnvägskorsningar, spårvagnsspår, järnplattor vid vägarbeten och brunnslock kan bli extremt hala när de är våta. Sakta därför

ned och kör över dem försiktigt.

● Kom ihåg att det kan vara myck-

et svårt att bromsa på vått väglag.

● Kör försiktigt i nedförsbacke ef-

tersom en inbromsning då kan vara mycket svårt.

1. Vrid av gasen helt.

2. Ansätt både frambroms och bakbroms samtidigt genom att dra in bromshandtagen sakta.

MAU16794

MWA10301

Fram

Bak

MAU16821

Tips för att sänka bränsleförbrukningen

Bränsleförbrukningen beror i stor utsträckning på hur du kör. Här får du några tips för att hålla bränsleförbrukningen nere:

● Undvik höga varvtal under accele-

ration.

● Undvik höga varvtal när motorn

inte är belastad.

● Stäng av motorn i stället för att låta

den gå på tomgång länge (exempelvis i trafikstockningar, vid trafikljus och vid järnvägsövergångar).

5-3

Page 35

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

ANMÄRKNING

VARNING

MAU16831

Inkörning av motorn

Den viktigaste tiden för motorns livslängd är mellan 0 och 1000 km (600 mi). Av denna anledning bör du läsa detta material noga. Eftersom motorn är helt ny bör den inte belastas för hårt under de första 1000 km (600 mi). De olika delarna i motorn slits in och polerar varandra till rätta driftstoleranser. Under denna period bör du undvika att ha fullgas eller belasta motorn på sådant sätt att motorn kan överhettas.

MAU45583

0–150 km (0–90 mi)

Undvik att köra under längre tider över 1/3 gaspådrag.

150–500 km (90–300 mi)

Undvik att köra under längre tider över 1/2 gaspådrag.

500–1000 km (300–600 mi)

Undvik att köra under längre tider över 3/4 gaspådrag. ANMÄRKNING: Efter

1000 km (600 mi) körning bör du byta motorolja och oljan i slutväxeln samt rengöra oljesilen.

[MCA16502]

1000 km (600 mi) och därefter

Fordonet kan nu köras normalt.

MCA10271

Om det uppstår något problem med motorn under inkörningstiden bör du omedelbart ta kontakt med en Yamaha-återförsäljare som får kontrollera orsaken.

MAU17214

Parkering

Vid parkering, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

● Eftersom motorn och avgasrö-

ret kan bli mycket varma bör du inte parkera där fotgängare eller barn kan nudda delarna och få brännskador.

●

Parkera inte i en backe eller på mjukt underlag eftersom fordonet då kan välta, vilket ökar risken för bränsleläckor och brand.

● Parkera inte i närheten av gräs

eller andra material som kan fatta eld.

MWA10312

5-4

Page 36

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

Regelbunden kontroll, justering och smörjning håller ditt fordon i trafiksäkert och gott skick. Fordonets ägare/föraren ansvarar för säkerheten. De viktigaste punkterna för kontroll, justering och smörjning av fordonet beskrivs på sidorna som följer. De tidsintervall som finns angivna i tabellen för regelbundet underhåll bör enbart ses som rekommendationer under normala körförhållanden. Underhåll kanske måste utföras oftare beroende på väder, vägförhållanden, geografiskt läge och körstil.

Risken för personskador eller dödsfall när fordonet underhålls eller körs kan öka om fordonet inte sköts eller underhålls på rätt sätt. Låt en Yamaha-återförsäljare utföra service om du inte är van vid fordonsunderhåll.

MAU17245

MWA10322

MWA15123

Stäng av motorn när underhåll utförs om inte annat anges.

● När motorn är igång finns det

rörliga delar i den där kroppsdelar eller kläder kan fastna och elektriska delar som kan orsaka elektriska stötar eller brand.

● Om motorn körs när underhåll

utförs kan det leda till ögonskador, brännskador, brand eller kolmonoxidförgiftning – eventuellt med dödlig utgång. Mer information om kolmonoxidförgiftning finns på sidan 1-3.

MWA15461

Bromsskivor, bromsok, trummor, och bromsbelägg kan bli mycket varma under användning. Låt bromskomponenterna kallna innan du rör vid dem för att undvika brännskador.

MAU17303

Avgasreglering ger inte bara renare luft utan är även viktigt för korrekt motorfunktion och maximala prestanda. Arbeten som gäller avgasreglering indelas separat i tabellerna över regelbundet underhåll nedan. För sådana underhållsarbeten krävs specialiserade data, kunskaper och utrustningar. Underhåll, byte och reparation av enheter och system för avgasreglering ska utföras av verkstäder eller personer som är certifierade (om tillämpligt). Yamahaåterförsäljare är utbildade och utrustade att utföra sådana arbeten.

6-1

Page 37

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

MAU46872

● De årliga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometerbaserad skötsel, eller för UK, en mile-

baserad skötsel, genomförs i stället.

● Från 30000 km (17500 mi) bör skötselintervallen upprepas med början från 6000 km (3500 mi).

● De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha-återförsäljare eftersom dessa punkter kräver

användande av specialverktyg, data och tekniska kunskaper.

MAU46921

Tabell över regelbunden skötsel för emissionssystemet

NR. ARTIKEL

1 * Bränsleledning

2 * Tä ndstift

3 * Ventiler

4 * Bränsleinsprutning • Kontrollera tomgångsvarvtalet.

Luftinsugets

5 *

system

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera bensinslangarna om de har sprickor eller andra skador.

• Kontrollera skicket.

• Rengör och ställ in elektrodavstånd.

• Byt ut.

• Kontrollera och justera ventilspelen när motorn är kall.

• Kontrollera om luftavstängningsventil, reed-ventil och slang har skador.

• Byt de detaljer som är skadade om det behövs.

MÄTARSTÄLLNING

1000 km (600 mi)

√√√√√√

6000 km

(3500 mi)

√√√√√

√√

√√√√

√√√√√

12000 km

(7000 mi)

√√

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

6-2

Page 38

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Tabell över allmän skötsel och smörjning

NR. ARTIKEL

1 * Luftfilter •Byt ut. 2 Luftfiltrets slang • Rengör.

3 * Batteri

4 * Frambroms

5 * Bakbroms

6 * Bromsslang

7 * Bromsvätska • Byt ut. Varannat år

8 * Hjul

9 * Däck

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera elektrolytnivån och den specifika vikten.

• Se till att ventilationsslangen är rätt dragen.

• Kontrollera funktionen, vätskenivån och eventuellt läckage.

• Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera funktion och justera bromshandtagets spel.

• Byt bromsbackar. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera om de har sprickor eller andra skador.

• Kontrollera att dragningen och fastsättningen är rätt.

• Byt ut. Vart 4:e år

• Kontrollera om de är skeva eller har skador.

• Kontrollera mönsterdjup och om de har skador.

• Byt vid behov.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

1000 km (600 mi)

√√√√√

√√√√√√

6-3

MÄTARSTÄLLNING

6000 km

(3500 mi)

√√√√√

√√√√

√√√√√

12000 km

(7000 mi)

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

MAU1771A

ÅRLIG

KONTROLL

Page 39

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

NR. ARTIKEL

10 * Hjullager

11 * Styrlager

12 * Ramfästen

Bromshandtagens

led för frambromsen

Bromshandtagens

led för bakbromsen

15 Mittstöd

16 * Framgaffel

17 * Stötdämpare

18 Motorolja

19 * Motorns oljesil • Rengör.

20 * Kylsystem

KONTROLLPUNKT ELLER

• Kontrollera lagerspel och om de har skador.

• Kontrollera lagerspel och att styrningen går lätt.

• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 24000:nde km (14000 mi)

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Smörj med silikonbaserat fett.

• Smörj med ett litiumbaserat fett.

• Kontrollera funktionen.

•Smörj.

• Kontrollera funktion och om det läcker olja.

• Kontrollera funktion och om stötdämparen läcker olja.

•Byt. (Se sidan 3-2.)

• Kontrollera oljenivån och om det läcker olja.

• Kontrollera kylvätskenivån och om det läcker kylvätska.

• Byt kylvätska. Vart 3:e år

SKÖTSELARBETE

MÄTARSTÄLLNING

1000 km

(600 mi)

√√√√√

√

6000 km

(3500 mi)

√√√√

√√√√√

√√√√

2000 km (1200 mi) efter de första 1000 km (600 mi) och därefter

Var 3000:nde km (1800 mi)

√√√√√

12000 km (7000 mi)

18000 km

(10500 mi)

var 3000:nde km (1800 mi)

Var 6000:nde km (3500 mi)

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

√

6-4

Page 40

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

NR. ARTIKEL

21 Olja i slutväxel

22 * V-r em • Byt ut. Var 10000:nde km (6000 mi)

Bromskontakter,

23 *

fram och bak Rörliga delar och

kablar

25 * Gashandtag

Belysning, signaler

26 *

och kontakter

● Luftfiltret måste ses över oftare om du kör i fuktiga eller dammiga områden.

● Hydraulbroms

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera om det läcker någon olja.

•Byt.

• Kontrollera funktionen.

•Smörj.

• Kontrollera funktionen.

• Kontrollera gashandtagets spel och justera om det behövs.

• Smörj kabeln och handtagets mekanism.

• Kontrollera funktionen.

• Ställ in halvljuset.

1000 km (600 mi)

√√ √

√√√√√

√√√√√√

MÄTARSTÄLLNING

6000 km

(3500 mi)

√√√√√

12000 km

(7000 mi)

• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.

• Byt bromsvätska vart annat år.

• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

MAUM2071

6-5

Page 41

MAU18743

Lossa och sätta fast kåpa och panel

Kåpan och panelen som visas på bilden måste lossas för att vissa skötselarbeten som beskrivs i detta kapitel ska kunna utföras. Titta i detta avsnitt varje gång som kåpan eller panelen måste lossas eller sättas fast.

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

1. Kåpa A

2. Panel A

MAU45471

Kåpa A

För att ta bort kåpan

1. Lossa och ta bort skruvarna och dra sedan loss kåpan som visas på bilden.

1. Kåpa A

2. Skruv

2. Koppla loss kontakterna till strålkastarlampa och parkeringsljuslampa.

6-6

1. Strålkastarkontakt

2. Parkeringsljusets kontakt

För att sätta fast kåpan

1. Anslut kontakterna till strålkastarlampa och parkeringsljuslampa.

2. Placera kåpan där den ska sitta och skruva fast den med skruvarna.

MAU19282

Panel A

För att ta bort panelen Lossa och ta bort skruven och dra sedan loss panelen som visas på bilden.

Page 42

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

Kontroll av tändstiftet

Tändstiftet är en viktig komponent i motorn och det är lätt att kontrollera det. Eftersom värme och avlagringar gör att tändstift långsamt eroderar, bör tändstiftet tas bort och kontrolleras enligt tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom kan tändstiftets

1. Skruv

1. Panel A

För att sätta fast panelen Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med skruven.

skick avslöja motorns skick.

För att ta bort tändstiftet

1. Ta bort panel A. (Se sidan 6-6.)

2. Ta bort tändstiftshatten.

1. Tändstiftshatt

3. Ta bort tändstiftet som bilden visar med hjälp av en tändstiftsnyckel från en Yamaha-återförsäljare.

MAUS1761

1. Tändstiftsnyckel

För att kontrollera tändstiftet

1. Kontrollera att porslinet runt mittelektroden har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen när fordonet körs normalt).

Om färgen på tändstiftet skiljer sig från de andra kan det vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare kontrollera den.

6-7

Page 43

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

ZAUM0037

2. Kontrollera om elektroden på tändstiftet har eroderat eller om det finns avlagringar och byt tändstiftet vid behov.

Rekommenderat tändstift:

NGK/CR7E

För att montera tändstiftet

1. Mät elektrodavståndet på tändstiftet med ett bladmått och justera avståndet vid behov.

1. Rekommenderat elektrodavstånd

Rekommenderat elektrodavstånd:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

2. Gör rent tätningsringen och dess anliggningsytor och torka av gängorna på tändstiftet.

3. Montera tändstiftet med hjälp av tändstiftsnyckeln och dra åt tändstiftet till angivet moment.

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

Om du inte har tillgång till en momentnyckel när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2 varv efter det att du skruvat fast det för hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt med en momentnyckel så snart som möjligt.

4. Sätt fast tändstiftshatten.

5. Sätt fast panelen.

MAUM3170

Motorolja och oljesil

Oljenivån i motorn bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste oljan och oljesilen bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

För att kontrollera motorns oljenivå

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd. Om den lutar lite kan du få en felaktig avläsning.

2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av motorn igen.

1. Påfyllningslock för motorolja

2. Max-markering

3. Min-markering

6-8

Page 44

TIPS

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

3. Vänta några minuter så att oljan stabiliseras, ta bort påfyllningslocket och torka av oljestickan. Stoppa tillbaka oljestickan (utan att skruva in den) och lyft sedan upp den för att kontrollera oljenivån.

Oljenivån bör vara mellan min- och max-markeringarna.

4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekommenderad typ fyllas på till rätt nivå.

5. Stoppa ner oljestickan i påfyllningshålet och dra fast påfyllningslocket.

För att byta motorolja och rengöra oljesilen

1. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av motorn igen.

2. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.

1. Oljeavtappningsplugg A 1. Oljeavtappningsplugg B

3. Ta bort påfyllningslocket och avtappningspluggar för motorolja, A och B, och töm ut oljan från vevhuset. ANMÄRKNING: När motor-

oljans avtappningsplugg B lossas, kommer O-ringen, fjädern och oljesilen att falla ut. Var försiktig så att du inte tappar bort dessa delar.

[MCAT1022]

6-9

2. Sil

3. Fjäder

4. O-ring

4. Rengör oljesilen med lösningsmedel, kontrollera så att den inte är skadad och byt den vid behov.

5. Kontrollera om O-ringen är skadad och byt ut den om det behövs.

6. Montera oljesil, kompressionsfjäder, O-ring och avtappningsplugg B.

Se till att O-ringen sitter rätt placerad.

7. Montera avtappningsplugg A, och dra sedan åt båda avtappningspluggar till specificerat åtdragningsmoment.

Page 45

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

TIPS

Åtdragningsmoment:

Oljeavtappningsplugg A:

23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)

Oljeavtappningsplugg B:

32 Nm (3.2 m·kgf, 23 ft·lbf)

8. Fyll på med den rekommenderade mängden motorolja och montera därefter och dra fast påfyllningslocket.

Rekommenderad motorolja:

Se sidan 8-1.

Oljemängd vid byte:

0.78 L (0.82 US qt, 0.69 Imp.qt)

MCA11671

● Använd inte oljor med en diesel-

specifikation som “CD” eller oljor med högre kvalitet än den som anges. Använd inte heller oljor märkta “ENERGY CONSERVING II” (ENERGIBESPARANDE II) eller högre.

● Se till att inga främmande före-

mål kommer ner i vevhuset.

1. Påfyllningshål för olja

9. Starta motorn och låt den gå på tomgång under flera minuter medan du kontrollerar om det finns något oljeläckage. Om det läcker någon olja, stäng omedelbart av motorn och kontrollera anledningen till oljeläckaget.

10. Stäng av motorn och kontrollera oljenivån. Fyll på vid behov.

För att återställa indikeringen för oljebyte

Indikeringen för oljebyte kan bara nollställas när det står “OIL CHANGE” på multifunktionsdisplayen.

2. När knappen släpps ska indikeringslampan för oljebyte slockna.

1. Håll knappen intryckt i minst åtta sekunder med nyckeln i läge “ ”.

6-10

Page 46

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Olja i slutväxel

Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker något läckage bör du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera skotern. Dessutom måste oljan i slutväxeln bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

1. Starta motorn och värm upp den genom att köra skotern under flera minuter och stäng sedan av motorn igen.

2. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

3. Placera ett oljetråg under slutväx-

eln för att samla upp oljan.

1. Påfyllningsplugg i slutväxeln

2. Avtappningsplugg i slutväxeln

MAUT1562

4. Skruva loss påfyllningspluggen och avtappningspluggen på slutväxeln för att tappa ur oljan.

5. Montera slutväxelns avtappningsplugg och dra åt den till angivet moment.

Åtdragningsmoment:

Avtappningsplugg i slutväxeln:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

6. Fyll på med den rekommenderade mängden och typen olja i slutväxeln och montera därefter och dra fast påfyllningspluggen till angivet mo-

VARNING! Se till att inga

ment.

främmande föremål kommer in i slutväxeln. Se till att ingen olja kommer på däck eller fälg.

Åtdragningsmoment:

Påfyllningsplugg i slutväxeln:

23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)

Rekommenderad olja i slutväxel:

Se sidan 8-1.

Oljemängd:

0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt)

[MWA11312]

7. Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln. Kontrollera anledningen till det om det läcker.

6-11

Page 47

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

MAU20071

Kylvätska

Kylvätskenivån bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste kylvätskan bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU40155

För att kontrollera kylvätskenivån

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

● Kylvätskenivån måste kontrolleras

på en kall motor eftersom nivån varierar med motortemperaturen.

● Se till att fordonet står helt upprätt

när du kontrollerar oljenivån. Om den lutar lite kan du få en felaktig avläsning.

2. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätskebehållaren.

Kylvätskenivån bör vara mellan minoch max-markeringarna.

1. Max-markering

2. Min-markering

3. Öppna locket på kylvätskebehållaren om kylvätskenivån ligger vid eller under min-markeringen.

1. Lock på kylvätskebehållare

4. Fyll på med kylvätska eller destillerat vatten upp till max-markeringen, och sätt på locket på kylvätskebe-

hållaren.

VARNING! Ta bara bort kylvätskelocket. Ta aldrig bort kylvätskelocket när motorn är

[MWA15162]

varm.

ANMÄRKNING: Om du inte har tillgång till kylvätska kan du använda destillerat vatten eller mjukt vattenledningsvatten. Använd inte hårt vatten eller saltvatten eftersom det kan skada motorn. Om du har använt vatten i stället för kylvätska bör du byta ut det mot kylvätska vid första bästa tillfälle. I annat fall kommer kylsystemet inte att vara skyddat mot isbildning och korrosion. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera frostskyddsmedelhalten i kylvätskan så snart som möjligt om du har tillsatt vatten i kylvätskan, annars kan kylvätskans effekt försämras.

Rymd i kylvätskebehållare (upp till max-markeringen):

0.26 L (0.27 US qt, 0.23 Imp.qt)

[MCA10473]

6-12

Page 48

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ZAUM00**

Byte av kylvätska

Kylvätskan måste bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Låt en Yamahaåterförsäljare byta kylvätskan.

VARNING! Ta aldrig bort kylvätskelocket när motorn är varm.

MAU33032

[MWA10382]

MAUT1492

Byte av luftfilter samt rengöring av luftfiltrets slang

1. Lock över luftfilter

2. Luftfilter

3. Luftfiltrets slang

Luftfiltret bör bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Luftfiltret måste bytas oftare och du kör i fuktiga eller dammiga områden. Dessutom bör luftfiltrets slang kontrolleras regelbundet och rengöras vid behov.

För att byta luftfilter

1. Ta bort locket över luftfiltret genom att lossa skruvarna.

2. Dra ut luftfiltret.

3. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhuset som bilden visar.

ANMÄRKNING: Se till att luftfiltret sitter ordentligt i luftfilterhuset. Motorn får aldrig köras utan att luftfiltret är monterat. I annat fall kan kolven(-arna) och/eller cylindern(-rarna) slitas onormalt mycket.

[MCA10482]

4. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.

För att rengöra luftfiltrets slang

1. Kontrollera om det samlats smuts eller vatten i slangen på sidan av luftfiltret.

2. Om det samlats smuts eller vatten, ta bort slangen och rengör den. Sätt sedan tillbaks den.

6-13

Page 49

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ZAUM0053

MAU21385

Kontroll av gashandtagets spel

1. Gashandtagets spel

Gashandtagets spel bör vara 4.0–

6.0 mm (0.16–0.24 in) vid gashandtagets inre kant. Kontrollera regelbundet gashandtagets spel och, vid behov, låt en Yamaha-återförsäljare justera det.

MAU21402

Ventilspel

Ventilspelet förändras med tiden vilket leder till att motorn får en felaktig bränsle/luftblandning och/eller motorn kan låta illa. För att förhindra att detta inträffar måste ventilspelet justeras av en Yamaha-återförsäljare vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU33605

Däck

Däcken är det enda på fordonet som har kontakt med vägen. Säkerhet under alla körförhållanden hänger på en relativt liten kontaktyta. Därför är det absolut nödvändigt att hålla däcken i gott skick vid alla tillfällen och byta ut dem vid lämplig tidpunkt med de specificerade däcken.

Däckens lufttryck

Däckens lufttryck bör kontrolleras och eventuellt justeras före varje körning.

6-14

Page 50

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

TIPS

ZAUM0054

Om fordonet körs med fel däcktryck kan föraren förlora kontrollen över det vilket kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall.

● Däckens lufttryck bör kontrolle-

ras när däcken är kalla (dvs när temperaturen på däcken är densamma som den omgivande luftens).

● Däckens lufttryck bör anpassas

med avseende på hastighet och den totala vikten på förare, passagerare, bagage och de tillbe-

hör som är godkända för denna modell.

MWA10504

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla):

0–90 kg (0–198 lb):

Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)

Bak:

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)

90–163 kg (198–359 lb):

Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)

Bak:

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)

Maxlast*:

163 kg (359 lb)

* Total vikt på förare, passagerare,

bagage och tillbehör

MWA10512

Lasta inte för mycket på fordonet. En olycka kan inträffa om du kör ett överlastat fordon.

Kontroll av däcken

1. Mönsterdjup

2. Däckssidor

Däcken måste kontrolleras före varje körning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är nere på minimum eller om det sitter en glasbit eller spik i däcket, eller om däckssidorna är spruckna, bör du låta en Yamaha-återförsäljare byta däcket omedelbart.

Minsta mönsterdjup (fram och bak):

1.6 mm (0.06 in)

Minsta mönsterdjup kan variera från land till land. Kontrollera vilka regler

6-15

som gäller i ditt land.

Page 51

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

Däckinformation

Denna modell är utrustad med slanglösa däck. Däck åldras även om de inte har använts eller om de bara har använts vid enstaka tillfällen. Sprickor i däckmönstret och i sidorna, ibland med deformeringar i stommen, är alla tecken på ålder. Gamla och åldrade däck ska kontrolleras av däckspecialister för att ta reda på ifall de är säkra att använda. Efter utförliga tester har endast de däck som visas i listan nedan godkänts av Yamaha Motor Co., Ltd. för denna modell.

Framdäck:

Storlek:

120/70-12 M/C 51L

Tillverkare/modell:

VEE RUBBER CONTINENTAL / ZIPPY 1 PIRELLI / SL26

Bakdäck:

Storlek:

130/70-12 56L

Tillverkare/modell:

VEE RUBBER CONTINENTAL / ZIPPY 1 PIRELLI / SL26

MWA10472

● Låt en Yamaha-återförsäljare

byta utslitna däck. Förutom att det är olagligt att köra, kan utslitna däck reducera körstabiliteten och kan leda till att du tappar kontrollen.

● Byte av alla hjul- och bromsrela-

terade delar, inklusive däck, bör utföras av en Yamaha-återförsäljare, som har nödvändiga kunskaper och erfarenhet.

● Kör lugnt och försiktigt några

mil med nya däck så att ytan hinner ruggas upp. Greppet är mycket dåligt på helt nya däck.

MAU21963

Gjutna fälgar

För att du ska få ut maximal prestanda, hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör du notera följande punkter om hjulen.

● Kontrollera fälgkanterna så att de

inte är spruckna, krokiga eller skadade före varje körning. Om de är skadade, låt en Yamaha-återförsäljare byta hjulet. Försök inte att reparera ett hjul själv. Ett deformerat eller sprucket hjul måste bytas.

● Hjulet bör balanseras om du har

bytt fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan ge upphov till dåliga prestanda, besvärliga hanteringsegenskaper och en förkortad livslängd på däcket.

6-16

Page 52

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

MAUT1222

Kontroll av frambromshandtagets spel

1. Främre bromsreglagets spel 1. Spelet på reglaget till bakbromsen

Bromshandtagets spel bör vara 2.0–

5.0 mm (0.08–0.20 in) så som visas på

bilden. Kontrollera regelbundet bromshandtagets spel och, vid behov, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera bromssystemet.

MWA10642

Justering av spelet på reglaget till bakbromsen

Bromshandtagets spel bör vara 10.0–

20.0 mm (0.39–0.79 in) så som visas på bilden. Kontrollera regelbundet bromshandtagets spel och justera det vid behov enligt följande. För att öka bromsreglagets spel ska justeringsmuttern på bromsskölden vridas i riktning (a). För att minska broms-

Inkorrekt bromshandtagspel är ett tecken på farligt tillstånd i broms-

reglagets spel ska justeringsmuttern vridas i riktning (b).

systemet. Kör inte fordonet förrän bromssystemet har kontrollerats eller reparerats av en Yamaha-återförsäljare.

MAU22171

1. Justermutter

MWA10651

Om du inte kan ställa in rätt spel enligt anvisningarna ovan bör du be en Yamaha-återförsäljare att utföra justeringen.

6-17

Page 53

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

MAU22382

Kontroll av bromsbelägg fram och bromsbackar bak

Förslitningen av bromsbeläggen fram och bromsbackarna bak måste kontrolleras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU22401

Bromsbelägg, fram

1. Tjocklek på beläggen

Kontrollera om bromsbeläggen fram är skadade och mät beläggens tjocklek. Om en bromskloss är skadad eller om beläggets tjocklek understiger 3.1 mm (0.12 in) bör du låta en Yamaha-återförsäljare byta alla bromsklossar.

Bromsback, bak

MAU43171

1. Förslitningsindikering

2. Linje för förslitningsgräns

Bakbromsen har en förslitningsindikering som gör att du kan kontrollera förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta på indikeringen för att kontrollera bromsbackarnas förslitning. Om bromsbackarna är så slitna att indikeringen pekar på förslitningsgränsen bör du låta en Yamaha-återförsäljare byta bromsbackarna.

MAU32346

Kontroll av bromsvätskenivån

Kontrollera att bromsvätskenivån är över miniminivån före varje körning. Kontrollera att bromsvätskenivån ligger vid behållarens övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.

1. Min-markering

Specificerad bromsvätska:

DOT 4

MWA15991

Felaktigt underhåll kan leda till att bromsarna inte fungerar. Beakta följande:

6-18

Page 54

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

● För lite bromsvätska kan göra

att luft tränger in i bromssystemet vilket försämrar bromsförmågan.

● Rengör påfyllningslocket innan

det tas bort. Använd bara DOT 4-bromsvätska från en förseglad behållare.

●

Använd bara den specificerade bromsvätskan, annars kan gummitätningarna försämras vilket leder till läckage.

●

Fyll på med samma bromsvätska som redan finns i systemet. Om du fyller på en annan broms-

vätska än DOT 4 kan det leda till en farlig kemisk reaktion.

● Var försiktig så att du inte får in

vatten när du fyller på bromsvätska. Vatten sänker bromsvätskans kokpunkt kraftigt och kan resultera i ånglås.

MCA17641

När bromsbeläggen slits är det naturligt att bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg bromsvätskenivå kan tyda på slitna bromsbelägg och/eller läckor i bromssystemet, kom därför ihåg att kontrollera bromsbeläggens förslitning och om det finns läckor i bromssystemet. Om bromsvätskenivån sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-återförsäljare att kontrollera orsaken innan du kör fordonet.

MAUM1361

Byte av bromsvätska

Låt en Yamaha-återförsäljare byta bromsvätska vid de intervall som finns under OBS i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom bör bromsslangen bytas vart fjärde år eller när den går sönder eller läcker.

Bromsvätska kan skada lackerade ytor och plastdetaljer. Torka alltid upp utspilld bromsvätska omedelbart.

6-19

Page 55

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAU23098

Kontroll av och smörjning av kablar

Alla reglagekablars funktion och skick bör kontrolleras före varje körning och kabeländarna bör smörjas vid behov. Om någon reglagekabel är skadad eller inte går lätt, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller byta den.

VARNING! Skada på kablarnas yttre hölje kan ge upphov till att det börjar rosta vilket kan medföra att rörelsen kan kärva. Byt ut skadade kablar så snart som möjligt för att undvika farliga körförhållanden.

Rekommenderat smörjmedel:

Yamaha cable lubricant eller annat lämpligt smörjmedel för kabel

[MWA10712]

MAU49921

Kontroll av och smörjning av gashandtag och kabel

Gashandtagets funktion bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste kabeln smörjas av en Yamaha-återförsäljare vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU43643

Smörjning av bromshandtag för frambroms och bakbroms

Ledpunkterna i bromshandtagen för frambroms och bakbroms måste smörjas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

Bromshandtag till frambroms

Bromshandtag till bakbroms

6-20

Page 56

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

Rekommenderade smörjmedel:

Bromshandtag till frambroms:

Silikonbaserat fett

Bromshandtag till bakbroms:

Litiumbaserat fett

Kontroll av och smörjning av mittstöd

1. Mittstöd

MAU23193

Rekommenderat smörjmedel:

Litiumbaserat fett

Mittstödets funktion bör kontrolleras före

varje körning och ledpunkterna och metall-mot-metall-kontaktytorna bör smörjas vid behov.

MWA11302

Om mittstödet inte går att fälla upp eller ned lätt, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller byta det. Annars kan mittstödet komma i kontakt med marken och störa föraren, som då kan förlora kontrollen över fordonet.

6-21

Page 57

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

ZAUM0993

ZAUM0994

MAU23273

Kontroll av framgaffeln

Framgaffelns skick och funktion måste kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

För att kontrollera skicket

Kontrollera om innerrören är repiga, skadade eller om det läcker olja.

För att kontrollera funktionen

1. Ställ fordonet på ett plant underlag

och håll det upprätt. VARNING! Se

till att den står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsakar personskador.

[MWA10752]

2. Bromsa med frambromsen och tryck ner styret flera gånger och kontrollera att framgaffeln mjukt trycks ihop och går upp igen.

MCA10591

Om du ser någon skada eller om framgaffeln inte går mjukt, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller reparera den.

MAU45512

Kontroll av styrningen

Slitna eller lösa styrlager kan vara farligt. Därför måste styrningens funktion kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

VARNING! Se till att den står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsakar personskador.

2. Fatta tag i framgaffelns nederdel och försök att röra den fram och tillbaka. Om du känner något glapp bör du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller reparera styrningen.

[MWA10752]

6-22

Page 58

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

Kontroll av hjullager

Hjullagren fram och bak måste kontrolleras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Om du känner något glapp i ett la-

ger eller om hjulet inte snurrar lätt, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera hjullagren.

MAU23292

MAUM3280

Batteri

1. Batteri

2. Batteriets ventilationsslang

Ett dåligt underhållet batteri kan korrodera och laddas ur snabbt. Elektrolytnivån, batterianslutningarna och ventilationsslangens dragning bör kontrolleras före varje körning och i de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

För att kontrollera elektrolytnivån

1. Ställ skotern på ett plant underlag och håll den upprätt.

Se till att skotern står helt upprätt när du kontrollerar elektrolytnivån.

2. Ta bort panel A. (Se sidan 6-6.)

3. Kontrollera elektrolytnivån i batteriet.

1. Max-markering

2. Min-markering

Elektrolytnivån bör vara mellan minoch max-markeringarna.

4. Om elektrolytnivån ligger på eller under min-markeringen, fyll på destillerat vatten så att nivån når upp till max-markeringen.

6-23

Page 59

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

ANMÄRKNING

ANMÄRKNING: Använd endast

destillerat vatten, eftersom kranvatten innehåller mineraler som kan skada batteriet.

● Elektrolyt är giftigt och farligt ef-

tersom det innehåller svavelsyra som kan orsaka brännskador. Undvik kontakt med huden, ögon och kläder och skydda alltid ögonen när du arbetar nära batterier. Om du får något på dig, genomför följande FÖRSTA HJÄLP.

• UTVÄRTES: Skölj ordentligt med vatten.

• INVÄRTES: Drick stora mängder mjölk eller vatten och kontakta omedelbart en läkare.

• ÖGON: Spola med vatten under 15 minuter och uppsök därefter läkarhjälp.

● Batterier producerar explosiv

vätgas. Håll därför gnistor, öppen flamma, cigaretter etc. borta från batteriet och sörj för ordentlig ventilation när du laddar det i ett slutet rum.

[MCA10612]

MWA10761

● HÅLL DETTA OCH ANDRA

BATTERIER UTOM RÄCKHÅLL FÖR BARN.

5. Kontrollera och, vid behov, dra åt batterianslutningarna och korrigera ventilationsslangens dragning.

För att förvara batteriet

1. Om skotern inte kommer att användas inom en månad, ta bort batteriet och ladda det och förvara det sedan på ett svalt och torrt ställe. ANMÄRKNING: När du tar

bort batteriet ska du kontrollera att nyckeln är i läget “ ” och sedan koppla bort den negativa kabeln innan du kopplar bort den positiva.

[MCA17711]

2. Om batteriet ska förvaras i mer än två månader bör du kontrollera elektrolytens specifika vikt minst en gång i månaden, och ladda batteriet vid behov.

3. Ladda batteriet helt innan du sätter tillbaks det i fordonet.

ANMÄRKNING: När du sätter tillbaks batteriet ska du kontrollera att nyckeln är i läget “ ”

6-24

och sedan ansluta den positiva kabeln innan du ansluter den negativa.

[MCA17721]

4. Se till att batterikablarna blir rätt kopplade till batteripolerna när du sätter tillbaka batteriet, och att ventilationsslangen är korrekt dragen, är i gott skick och inte är tilltäppt.

ANMÄRKNING: Om ventilationsslangen är placerad på ett sådant sätt att ramen utsätts för elektrolyt eller gas som utsöndras från batteriet, kan ramen få strukturella och externa skador.

[MCA10602]

● Se till att batteriet alltid är lad-

MCAM1120

dat. Förvaring av ett urladdat batteri kan orsaka permanenta skador på batteriet.

●

När batteriet är monterat måste du vrida tändningsnyckeln från “ ” till “ ” tre gånger med 3 sekunders mellanrum för att initiera systemet för tomgångsvarvtalsreglering.

Page 60

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

Byte av säkringen

1. Huvudsäkring

Säkringsboxen är placerad bredvid batteriet. Ta bort panel A för att komma åt säkringen. (Se sidan 6-6.)

Om säkringen är sönder, byt ut den enligt följande.

1. Vrid tändningsnyckeln till läge “ ” och stäng av alla elkretsar.

2. Ta bort den trasiga säkringen och sätt i en ny säkring med rätt amperetal. VARNING! Sätt inte i en

säkring med högre amperetal än det som är rekommenderat för att undvika att elsystemet tar skada eller att brand uppstår.

[MWA15132] ANMÄRKNING: När hu-

vudsäkringen tagits bort och

MAUM3270

satts tillbaka måste du vrida tändningsnyckeln från “ ” till “ ” tre gånger med 3 sekunders mellanrum för att initiera systemet för tomgångsvarvtalsreglering.

Säkring:

15.0 A

[MCAM1130]

3. Vrid tändningsnyckeln till läge “ ” och sätt på elkretsarna för att kontrollera att elkretsarna nu fungerar.

4. Om säkringen omedelbart går sönder igen, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera elsystemet.

MAUS1403

Byte av strålkastarlampa

Om strålkastarlampan går sönder, byt ut den enligt följande.

MCA10651

Var försiktig så att du inte skadar följande delar:

● Strålkastarlampa

Ta inte på glaset med fingrarna och se till att du inte får olja på glaset eftersom det kan påverka ljuset i lampan och lampans livslängd reduceras avsevärt. Torka av glaset på glödlampan mycket noga med en trasa fuktad i alkohol eller thinner.

● Strålkastarglas

Sätt inte på någon form av självhäftande film eller klisterlapp på strålkastarglaset. Sätt inte i någon glödlampa med högre effekt än den som rekommenderas.

6-25

Page 61

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

1. Ta inte på glödlampsglaset med fingrarna. 1. Kåpa

Det rekommenderas att du låter en Yamaha-återförsäljare utföra detta arbete.

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-6.)

3. Koppla loss strålkastarkontakten.

MCA10671

2. Strålkastarkontakt

3. Kontakt till parkeringsljuslampa

4. Ta bort skyddet över glödlampan.

1. Skydd över strålkastarlampa

5. Haka av strålkastarlampans hållare och ta bort den trasiga lampan.

6-26

1. Strålkastarlampans hållare

6. Sätt i en ny glödlampa och sätt fast den med lamphållaren.

7. Sätt fast skyddet över strålkastarlampan.

8. Koppla in strålkastarkontakten.

9. Montera kåpan.

10. Låt en Yamaha-återförsäljare ställa in ljuset vid behov.

Page 62

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

Byte av främre blinkerslampa

Det rekommenderas att du låter en Yamaha-återförsäljare utföra detta arbete.

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-6.)

3. Ta loss hållaren för körriktningsvisarlampan (tillsammans med lampan) genom att vrida den moturs.

1. Blinkerslampans sockel

4. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs.

MAUT1264

MCA10671

5. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

6. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den medurs.

7. Montera kåpan.

MAU24284

Byte av blinkerslampa eller bakljus-/bromsljuslampa

1. Skruva loss skruvarna och ta bort lampglaset.

1. Skruv

2. Bakljus/bromsljusglas

1. Bakljus-/bromsljuslampa

6-27

Page 63

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

1. Blinkerslampa

2. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs.

3. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

4. Sätt tillbaks lampglaset och skruva fast skruvarna. ANMÄRKNING:

Dra inte åt skruvarna för hårt eftersom lampglaset kan gå sön-

[MCA10682]

der.

MAU24331

Nummerskyltsbelysning

Om nummerskyltsbelysningen inte tänds, be en Yamaha-återförsäljare kontrollera elkretsen eller byta lampan.

MAU45465

Byte av parkeringsljuslampa

Om parkeringsljuslampan går sönder, byt ut den enligt följande.

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

2. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-6.)

3. Ta bort parkeringsljusets lampsockel (tillsammans med lampan) genom att dra ut den.

1. Sockel för parkeringsljusets lampa

4. Ta bort den trasiga lampan genom att dra ut den.

6-28

Page 64

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

1. Parkeringsljusets lampa

5. Sätt i en ny lampa i sockeln.

6. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans med lampan) genom att trycka in den.

7. Montera kåpan.

MAU25882

Felsökning

Trots att alla Yamaha skotrar undersöks noga innan de lämnar fabriken, kan du råka ut för felaktigheter under körning. Om det uppstår problem med exempelvis bränslet, kompressionen eller tändsystemet, kan du få startsvårigheter och effektförluster. Följande felsökningstabell ger dig möjlighet att snabbt och enkelt kontrollera dessa vitala system själv. Om skotern däremot har behov av en reparation, bör du lämna den till en Yamaha-återförsäljare, vars skickliga tekniker har nödvändiga verktyg, erfarenhet och kunskap att reparera din skoter på ett riktigt sätt. Använd endast original Yamaha reservdelar. Piratdelar kan se likadana ut som delar från Yamaha, men de är ofta sämre och har en kortare livslängd vilket kan leda till dyra reparationskostnader.

MWA15142

mare eller ugnar, i närheten när du kontrollerar bränslesystemet. Bensin och bensinångor kan antändas eller explodera vilket kan orsaka allvarliga person- eller egendomsskador.

Rök inte och kontrollera att det inte finns öppna lågor eller gnistor, inklusive styrlågor på t.ex. vattenvär-

6-29

Page 65

Felsökningsschema

Startproblem eller dålig motorprestanda

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAUM3290

1. Bränsle

Kontrollera bränslenivån i bränsletanken.

2. Batteri

Kör startmotorn.

3. Tändning

Skruva loss tändstiften och kontrollera elektroderna.

4. Kompression

Använd elstarten eller startkicken.

Det finns tillräckligt med bränsle.

Det finns inget bränsle.

Motorn går runt snabbt.

Motorn går runt långsamt.

Våt

Torr

Det finns kompression.

Det finns ingen kompression.

Torka av med en torr trasa och ställ in elektrodavståndet, eller byt tändstiftet.

Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

Kontrollera batteriet.

Fyll på bränsle.

Batteriet är ok.

Kontrollera elektrolyten och

batterianslutningarna samt ladda batteriet vid behov.

Motorn startar inte. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

Motorn startar inte. Kontrollera batteriet.

Använd elstarten eller startkicken.

Motorn startar inte. Kontrollera kompressionen.

Motorn startar inte. Kontrollera tändningen.

6-30

Page 66

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

TIPS

Fyll på kylvätska. (Se TIPS.)

Vänta tills motorn har kallnat.

Kontrollera kylvätskenivån i behållaren och i kylaren.

Kylvätskenivån är låg. Kontrollera om kylsystemet läcker.

Kylvätskenivån är ok.

Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.

Det finns ett läckage.

Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.

Det finns inget läckage.

Motorn överhettas

● Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och

● Placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och vrid sedan långsamt locket moturs för att

Om du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommenderad kylvätska vid första bästa tillfälle.

MWAT1041

medföra risk för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.

släppa ut eventuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du trycka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.

6-31

Page 67

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

ANMÄRKNING

MAU37834

Försiktighet med matta färger

MCA15193

Vissa modeller har delar med matta ytor. Kontakta en Yamaha-återförsäljare för råd om vilka produkter som du ska använda vid rengöring av fordonet. Om du använder borste, starka kemiska produkter eller rengöringsmedel när du rengör dessa delar kommer ytan att repas eller skadas. Du bör heller inte vaxa några matta ytor.

MAU26096

Skötsel

Skoterns öppna konstruktion gör dess teknologi mer attraktiv, men det gör även den känslig. Trots att högkvalitativt material har används kan rost och korrosion utvecklas. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en bil men på en skoter försämrar det skoterns helhetsintryck. Det är inte bara med tanke på garantin som du ofta behöver göra en ordentlig skötsel utan det kommer även att bidra till att skotern ser snygg ut och dess livslängd förlängs samt dess prestanda optimeras.

Före rengöring

1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.

2. Kontrollera att alla lock och skydd såväl som alla elektriska kopplingar, inklusive tändstiftshatt, sitter på ordentligt.

3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset, med ett avfettningsmedel och en borste. Använd aldrig avfettningsmedel på tätningar,

packningar och hjulaxlar. Skölj alltid av smutsen och avfettningsmedlet med vatten.

Rengöring

MCA10784

● Undvik att använda starka fäl-

grengöringsmedel, speciellt på ekerhjul. Om sådan produkter används på ställen där det är svårt att få bort smuts, låt inte medlet sitta på under längre tid än som är angivet på produkten. Skölj även av ytan omedelbart efter rengöring och torka av den. Spruta därefter på korrosionsskyddssprej.

● Felaktig rengöring kan skada

plastdelar (som kåporna, paneler, rutor, strålkastarlinser, mätarelinser, etc.) samt ljuddämpare. Använd bara en mjuk, ren trasa eller svamp fuktad med vatten för att rengöra plastdetaljer. Ett milt rengöringsmedel som spätts ut med vatten kan användas om det är svårt att få delarna rena med bara vatten. Kom ihåg att skölja bort eventu-

7-1

Page 68

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

TIPS

ella rester av rengöringsmedlet med rikligt med vatten eftersom det kan skada plastdelarna.

●

Använd inte starka kemiska produkter på plastdetaljer. Försäkra dig om att den trasa eller svamp som du använder inte har varit i kontakt med starka eller slipande produkter, lösningsmedel eller thinner, bränsle, rostborttagningsmedel, bromsvätska, frostskyddsmedel eller elektrolyt.

● Använd inte högtryckstvätt eller

ångtvätt eftersom det kan tränga in vatten i följande områden: tätningar (på hjul- och svingarmslagringar, gaffel och bromsar), elektriska komponen-

ter (kontakter, instrument, omkopplare och lampor), ventilationsslangar och ventilationsöppningar.

● För skotrar som är utrustade

med vindruta: Använd inte starka rengöringsmedel eller hårda svampar som kan göra ytan matt eller repa. Vissa rengöringsmedel för plast kan repa vindrutan. Testa produkten på en liten dold yta på vindrutan för

att kontrollera så att den inte efterlämnar några märken. Om vindrutan är repad kan du polera den med ett plastpoleringsmedel av god kvalitet efter tvättning.

Efter normal användning Ta bort smuts med varmt vatten, ett milt rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp och skölj ordentligt med rent vatten. Använd en tandborste eller flaskborste för svåråtkomliga områden. Smuts som sitter hårt fast och insekter lossnar lättare om ytan täcks med en fuktig trasa under några minuter före rengöring.

Om du har kört i regnväder, nära havet eller på saltade vägar Eftersom havssalt eller vägar som saltats under vintertid är extremt korrosivt tillsammans med vatten, gör så här varje gång som du har kört i regn, nära havet eller på saltade vägar.

Salt som sprids på vägarna under vintern kan finnas kvar på våren.

1. Rengör skotern med kallt vatten och ett milt rengöringsmedel när motorn har svalnat.

ANMÄRKNING: Använd inte varmt vatten eftersom det ökar den korrosiva effekten i saltet.

[MCA10792]

2. Spruta på korrosionsskydd på all metall, inklusive krom-nickelpläterade ytor för att förhindra korrosion.

Rengöring av vindrutan Använd inte alkaliska eller starka syrahaltiga rengöringsmedel, bensin, bromsvätska eller något annat lösningsmedel. Rengör vindrutan med en trasa eller tvättsvamp som fuktats med ett milt rengöringsmedel som du sedan sköljer bort med vatten tills allt är borta. Använd Yamaha Windshield Cleaner eller ett annat rengöringsmedel av hög kvalitet för ytterligare rengöring. Vissa rengöringsmedel för plast kan repa vindrutan. Innan du använder sådant rengöringsmedel bör du testa på ett område på vindrutan som inte påverkar sikten och som inte lätt kan upptäckas.

7-2

Page 69

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

VARNING

ANMÄRKNING

TIPS

Efter rengöring

1. Torka av skotern med ett sämskskinn eller en absorberande trasa.

2. Använd ett krompolish för att putsa krom, aluminium och rostfria delar, inklusive avgassystemet. (Även den termiska missfärgningen på rostfria avgassystem kan tas bort genom polering.)

3. För att motverka korrosion bör du använda korrosionsskyddssprej på alla metaller, inklusive kromade och nickelpläterade ytor.

4. Använd sprejolja som ett universellt rengöringsmedel för att ta bort kvarsittande smuts.

5. Bättringsmåla små lackskador som orsakats av stenskott etc.

6. Vaxa alla målade ytor.

7. Låt skotern torka helt innan du ställer undan den eller täcker över den.

MWA10943

Föroreningar på bromsar eller däck kan göra att du förlorar kontrollen över fordonet.

● Försäkra dig om att det inte

finns någon olja eller vax på bromsar eller däck. Vid behov

kan du rengöra bromsskivor och bromsbelägg med ett rengöringsmedel för bromsar eller med aceton, däcken tvättas med varmt vatten och ett milt rengöringsmedel.

● Innan du kör iväg med skotern

bör du testa bromsar och väghållning.

MCA10801

● Använd en liten mängd sprejolja

och vax och torka av eventuellt överflöd.

● Använd aldrig olja eller vax på

gummidetaljer eller plastdetaljer utan använd lämplig produkt för att sköta dessa.

● Undvik slipande polermedel ef-

tersom lacken kommer att slipas bort.

● Kontakta en Yamaha-återförsälja-

re för information om vilka produkter som bör användas.

● Strålkastarglaset kan bli immigt av

tvätt, regn eller fuktig väderlek. Fukten på glaset försvinner om strålkastaren slås på en kort stund.

7-3

Page 70

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

ANMÄRKNING

TIPS

Förvaring

Kortvarig

Förvara alltid skotern på ett svalt, torrt ställe och skydda den vid behov från damm med ett poröst överdrag. Kontrollera att motorn och avgassystemet har svalnat innan du täcker över skotern.

● Förvaring av skotern i ett dåligt

ventilerat rum eller om den täcks med ett överdrag medan den fortfarande är fuktig, kan ge upphov till att vatten och fukt tränger in och ger upphov till

rost.

● För att förhindra korrosion bör

de inte förvaras i fuktiga källare, stall (luften innehåller ammoniak) och områden där starka kemikalier förvaras.

Långvarig

Innan du ställer undan skotern under flera månader:

1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel” i detta kapitel.

MAU36564

MCA10821

2. Fyll bensintanken och tillsätt en bränslestabilisator (om det finns tillgängligt) för att hindra att tanken rostar eller att bränslekvaliteten försämras.

3. Gör på följande sätt för att skydda cylindern, kolvringarna etc. från korrosion. a. Ta bort tändstiftshatten och

skruva loss tändstiftet.

b. Häll i en tesked motorolja i

tändstiftshålet.

c. Sätt på tändstiftshatten på

tändstiftet och placera tändstiftet på topplocket så att det är jordat. (Detta begränsar gnistorna under nästa steg.)

d. Dra runt motorn flera varv med

hjälp av startmotorn. (Detta gör att oljan i cylindern sprids ut på cylinderväggen.)

e. Ta bort tändstiftshatten från

tändstiftet och skruva fast tändstiftet. Sätt tillbaks tändstiftshatten på tändstiftet.

VARNING! För att undvika skada när motorn går runt bör du se till att tändstiftet är ordentligt jordat när motorn dras runt.

7-4

[MWA10952]

4. Smörj alla styrkablar och ledpunkter på spakar och pedaler samt på sidostödet/mittstödet.

5. Kontrollera vid behov lufttrycket i däcken och lyft sedan upp skotern så att båda hjulen är fria från underlaget. Som alternativ kan du vrida på hjulen lite varje månad så att inte däcken deformeras på något ställe.

6. Täck över avgasrören med en plastpåse så att det inte tränger in någon fukt.

7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra det på ett svalt och torrt ställe och ladda det varje månad. Förvara inte batteriet på ett för kallt eller för varmt ställe (under 0 °C (30 °F) eller över 30 °C (90 °F)). För mer information om hur du förvarar batteriet, se sidan 6-23.

Om något behöver repareras på skotern bör du göra det innan du ställer undan den.

Page 71

SPECIFIKATIONER

–20 –10 0

20 30 40 50 ˚C

10 30 50 70 90 1100 130 ˚F

SAE 20W-50

SAE 20W-40

SAE 10W-40

SAE 10W-30

Mått:

Totallängd:

1840 mm (72.4 in)

Totalbredd:

793 mm (31.2 in)

Totalhöjd:

1125 mm (44.3 in)

Sitthöjd:

793 mm (31.2 in)

Hjulbas:

1275 mm (50.2 in)

Markfrigång:

154 mm (6.06 in)

Vändradie:

3880 mm (152.8 in)

Vikt:

Tjänstevikt:

95 kg (210 lb)

Motor:

Motortyp:

Vattenkyld, 4-takt, SOHC

Cylinderarrangemang:

En cylinder

Slagvolym:

49 cm³

Borrning × slaglängd:

38.0 × 43.5 mm (1.50 × 1.71 in)

Kompressionsförhållande:

12.00 : 1

Startsystem:

Startmotor och startkick

Smörjsystem:

Våtsump

Motorolja:

Typ:

SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40 eller 20W-50

Rekommenderad motorolja:

API service SG typ eller högre, JASO standard MA

Oljemängd i motor:

Regelbundet oljebyte:

0.78 L (0.82 US qt, 0.69 Imp.qt)

Olja i slutväxel:

Typ:

SAE 10W-30 typ SE motorolja

Mängd:

0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt)

Kylsystem:

Rymd i kylvätskebehållare (upp till maxmarkeringen):

0.26 L (0.27 US qt, 0.23 Imp.qt)

Rymd i kylare (inklusive alla slangar):

0.52 L (0.55 US qt, 0.46 Imp.qt)

8-1

Luftfilter:

Oljeindränkt papperselement

Bränsle:

Rekommenderat bränsle:

Premium blyfri bensin (gasohol (E10) kan användas)

Tankvolym:

5.4 L (1.43 US gal, 1.19 Imp.gal)

Reservtank, mängd:

0.9 L (0.24 US gal, 0.20 Imp.gal)

Bränsleinsprutning:

Trottelhus:

ID-märkning:

3B31 00

Tändstift:

Tillverkare/modell:

NGK/CR7E

Rekommenderat elektrodavstånd:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Koppling:

Kopplingstyp:

Torr, automatisk centrifugal

Drivsystem:

Primärt utväxlingsförhållande:

Bakhjulsdrift:

Växel

Sekundärt utväxlingsförhållande:

14.667 (52/13 x 44/12)

Växellådstyp:

Automatisk med V-rem

Manövrering:

Automatisk centrifugaltyp

Page 72

SPECIFIKATIONER

Ram:

Ramtyp:

Underbone

Castervinkel:

26.50 °

Försprång:

92 mm (3.6 in)

Framdäck:

Typ:

Slanglöst

Storlek:

120/70-12 M/C 51L

Tillverkare/modell:

VEE RUBBER

Tillverkare/modell:

CONTINENTAL / ZIPPY 1

Tillverkare/modell:

PIRELLI / SL26

Bakdäck:

Typ:

Slanglöst

Storlek:

130/70-12 56L

Tillverkare/modell:

VEE RUBBER

Tillverkare/modell:

CONTINENTAL / ZIPPY 1

Tillverkare/modell:

PIRELLI / SL26

Last:

Maxlast:

163 kg (359 lb) (Total vikt på förare, passagerare, bagage och tillbehör)

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla):

Lastningsförhållande:

0–90 kg (0–198 lb) Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)

Bak:

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)

Lastningsförhållande:

90–163 kg (198–359 lb) Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)

Bak:

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)

Framhjul:

Hjultyp:

Gjutna fälgar

Fälgstorlek:

12 x MT3.50

Bakhjul:

Hjultyp:

Gjutna fälgar

Fälgstorlek:

12 x MT3.50

Frambroms:

Typ:

Enkel bromsskiva

Manövrering:

Höger hand

Specificerad bromsvätska:

DOT 4

Bakbroms:

Typ:

Trumbroms

8-2

Manövrering:

Vänster hand

Framfjädring:

Typ:

Teleskopgaffel

Fjäder/stötdämpartyp:

Spiralfjäder/oljedämpare

Fjädringsrörelse:

70.0 mm (2.76 in)

Bakfjädring:

Typ:

Swing

Fjäder/stötdämpartyp:

Spiralfjäder/oljedämpare

Fjädringsrörelse:

60.0 mm (2.36 in)

Elsystem:

Tändsystem:

TCI

Laddningssystem:

AC-magnet

Batteri:

Modell:

GS CB5L-B

Spänning, kapacitet:

12 V, 5.0 Ah

Strålkastarlampa:

Lamptyp:

Halogenlampa

Lampspänning, effekt × antal:

Strålkastarlampa:

12 V, 35.0 W/35.0 W × 1

Bakljus/bromsljus:

12 V, 5.0 W/21.0 W × 1

Page 73

Blinkerslampor, fram:

12 V, 10.0 W × 2

Blinkerslampor, bak:

12 V, 10.0 W × 2

Parkeringsljus:

12 V, 5.0 W × 1 (CHE)

Nummerskyltsbelysning:

12 V, 5.0 W × 1 (CYP, IRL, CHE)

Instrumentbelysning:

LED

Indikeringslampa för helljus:

LED

Indikeringslampa för blinkers:

LED

Varningslampa för bränslenivå:

LED

Varningslampa för kylvätsketemperatur:

LED

Varningslampa för motorproblem:

LED

Säkringar:

Huvudsäkring:

15.0 A

SPECIFIKATIONER

8-3

Page 74

KONSUMENTINFORMATION

TIPS

Identifikationsnummer

Skriv ner fordonets identifikationsnummer samt typskyltsinformationen på raderna här nedan. Dessa uppgifter underlättar för dig när du beställer reservdelar från en Yamaha-återförsäljare eller om du får fordonet stulen.

FORDONETS IDENTIFIKATIONSNUMMER:

INFORMATION PÅ TYPSKYLT:

MAU48613

Fordonets identifikationsnummer

1. Fordonets identifikationsnummer 1. Typskylt

Fordonets identifikationsnummer sitter stämplat på ramen.

MAU26411

Typskylt

Typskylten är monterad på undersidan av sadeln. (Se sidan 3-11.) Skriv ner informationen på denna skylt i utrymmet

Fordonets identifikationsnummer används för att identifiera ditt fordon och kan behöva användas när du registre-

för det. Du behöver denna information när du beställer reservdelar från en Yamaha-återförsäljare.

rar fordonet i det statliga fordonsregistret.

MAU26491

9-1

Page 75

Acceleration och retardation ..................5-2

Avbländningskontakt.............................. 3-7

Bagagekrok ..........................................3-13

Batteri...................................................6-23

Blinkerslampa eller bakljus-/

bromsljuslampa, byte ......................... 6-27

Blinkerslampa (fram), byte.................... 6-27

Blinkersomkopplare................................ 3-7

Bromsbelägg och -backar,

kontroll av........................................... 6-18

Bromshandtag, bak................................ 3-7

Bromshandtag, fram...............................3-7

Bromshandtag, smörjning .................... 6-20

Bromsvätska, byte................................ 6-19

Bromsvätskenivå, kontroll av ............... 6-18

Bränsle....................................................3-8

Bränsleförbrukning, tips för att sänka .... 5-3

Bränsletankens överfyllningsslang ....... 3-10

Delarnas placering..................................2-1

Däck .....................................................6-14

Felsökning ............................................6-29

Felsökningsschema.............................. 6-30

Fordonets identifikationsnummer...........9-1

Frambromshandtagets spel, kontroll ...6-17

Framgaffel, kontroll av.......................... 6-22

Försiktighet med matta färger................7-1

Förvaring................................................. 7-4

Förvaringsfack...................................... 3-12

Gashandtagets spel, kontroll............... 6-14

Gashandtag och kabel, kontroll

av och smörjning ............................... 6-20

Hjul ....................................................... 6-16

Hjullager, kontroll av ............................ 6-23

Huvudströmbrytare/styrlås .................... 3-1

Identifikationsnummer............................ 9-1

Inbromsning ........................................... 5-3

Indikeringslampa för blinkers................. 3-2

Indikeringslampa för helljus ................... 3-2

Indikeringslampor och varningslampor....3-2

Information om säker körning ................ 1-5

Inkörning av motorn............................... 5-4

Ivägkörning............................................. 5-2

Kablar, kontroll av och smörjning ........ 6-20

Katalysator........................................... 3-10

Kylvätska.............................................. 6-12

Kåpa och panel, lossa och sätta fast ..... 6-6

Luftfilter och luftfiltrets slang, byte

och rengöring..................................... 6-13

Mittstöd, kontroll av och smörjning ..... 6-21

Motorolja................................................ 6-8

Multi-funktionsdisplay............................ 3-3

Nummerskyltsbelysning....................... 6-28

Olja i slutväxel.......................................6-11

Omkopplare på styrhandtagen ...............3-6

Parkering.................................................5-4

Parkeringsljuslampa, byte .................... 6-28

Sadel.....................................................3-11

Signalknapp............................................3-7

Skötsel....................................................7-1

Skötsel och smörjning, regelbunden ...... 6-3

Specifikationer........................................8-1

Spelet på reglaget till bakbromsen,

justering..............................................6-17

Start av kall motor ..................................5-1

Startkick................................................3-11

Startknapp..............................................3-7

Strålkastarlampa, byta..........................6-25

Styrning, kontroll av..............................6-22

Säkerhetsinformation..............................1-1

Säkring, byte.........................................6-25

Tanklock .................................................3-8

Typskylt ..................................................9-1

Tändstift, kontroll av ...............................6-7

Underhåll, emissionssystem...................6-2

Varningslampa för bränslenivå ............... 3-2

Varningslampa för

kylvätsketemperatur .............................3-2

Varningslampa för motorproblem...........3-3

Ventilspel ..............................................6-14

Page 76

Page 77

Page 78

2AC-F819D-M6

MBK Industrie

Z.I. de Rouvroy 02100 Saint Quentin

PRINTED IN THE NETHERLANDS

2013.07

Yamaha YN50F, YN50FM User Manual [se]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

INLEDNING

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

Ytterligare information om säker körning

BESKRIVNING

Sedd från vänster

Sedd från höger

Reglage och instrument

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås

Indikeringslampor och varningslampor

Multi-funktionsdisplay

Styrarmaturer

Bromshandtag till frambroms

Bromshandtag till bakbroms

Tanklock

Bränsle

Bränsletankens överfyllningsslang

Katalysator

Startkick

Sadel

Förvaringsfack

Bagagekrok

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Start av kall motor

Ivägkörning

Acceleration och retardation

Inbromsning

Tips för att sänka bränsleförbrukningen

Inkörning av motorn

Parkering

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Tabell över regelbunden skötsel för emissionssystemet

Tabell över allmän skötsel och smörjning

Lossa och sätta fast kåpa och panel

Kontroll av tändstiftet

Motorolja och oljesil

Olja i slutväxel

Kylvätska

Kontroll av gashandtagets spel

Ventilspel

Däck

Gjutna fälgar

Kontroll av frambromshandtagets spel

Justering av spelet på reglaget till bakbromsen

Kontroll av bromsbelägg fram och bromsbackar bak

Kontroll av bromsvätskenivån

Byte av bromsvätska

Kontroll av och smörjning av kablar

Kontroll av och smörjning av gashandtag och kabel

Smörjning av bromshandtag för frambroms och bakbroms

Kontroll av och smörjning av mittstöd

Kontroll av framgaffeln

Kontroll av styrningen

Kontroll av hjullager

Batteri

Byte av säkringen

Byte av strålkastarlampa

Byte av främre blinkerslampa

Byte av blinkerslampa eller bakljus-/bromsljuslampa

Nummerskyltsbelysning

Byte av parkeringsljuslampa

Felsökning

Felsökningsschema

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

Försiktighet med matta färger

Skötsel

Förvaring

SPECIFIKATIONER

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer