Yamaha YN50F, YN50FM User Manual
Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare
questo veicolo.
USO E MANUTENZIONE
YN50F/YN50FM
2AC-F8199-H0
HAU46090
Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo. Questo manuale dovrebbe accompagnare il
veicolo se viene venduto.
AVVERTENZA
INTRODUZIONE
HAU10113
Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!
Con l’acquisto del YN50F/YN50FM, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella
progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso a Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità.
Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra YN50F/YN50FM offre. Il Libretto uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro scooter, ma indica
anche come salvaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e il rischio di lesioni.
Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il vostro scooter nelle migliori condizioni possibili. Se una
volta letto il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre, non esitate a rivolgervi al vostro concessionario Yamaha.
Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordate sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa.
La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento della qualità
del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga le informazioni più aggiornate sul prodotto, disponibili alla
data della sua pubblicazione, è possibile che capiti di rilevare delle lievi difformità tra lo scooter e quanto descritto nel manuale. In
caso di altre questioni in merito al presente manuale, consultare un concessionario Yamaha.
HWA12411
Si prega di leggere questo libretto per intero e attentamente prima di utilizzare questo scooter.
INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
NOTA
ATTENZIONE
AVVERTENZA
HAU10132
Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:
Questo è il simbolo di pericolo. Viene utilizzato per richiamare l’attenzione sui rischi potenziali di infortuni. Osservare tutti i messaggi di sicurezza che seguono questo simbolo per
evitare infortuni o il decesso.
Un’AVVERTENZA indica una situazione pericolosa che, se non evitata, potrebbe provocare il decesso o infortuni gravi.
Un richiamo di ATTENZIONE indica speciali precauzioni da prendersi per evitare di danneggiare il veicolo o altre cose.
Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.
INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
HAUS1172
YN50F/YN50FM
©2012 della MBK INDUSTRIE
È vietata espressamente la ristampa o l’uso
Stampato in Francia.
USO E MANUTENZIONE
1a edizione, marzo 2012
Tutti i diritti sono riservati.
non autorizzato
senza il permesso scritto della
MBK INDUSTRIE
INDICE
INFORMAZIONI DI SICUREZZA........1-1
Ulteriori consigli per una guida
sicura.............................................1-5
DESCRIZIONE ....................................2-1
Vista da sinistra ................................2-1
Vista da destra..................................2-2
Comandi e strumentazione...............2-3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E
DEI COMANDI.....................................3-1
Blocchetto di accensione/
bloccasterzo..................................3-1
Spie di segnalazione e di
avvertimento..................................3-2
Display multifunzione........................3-3
Interruttori manubrio.........................3-6
Leva del freno anteriore....................3-7
Leva del freno posteriore..................3-7
Tappo serbatoio carburante .............3-7
Carburante........................................3-8
Tubetto sfiato serbatoio
carburante/tubo di troppopieno
serbatoio carburante .....................3-9
Convertitore catalitico.....................3-10
Pedale di avviamento .....................3-10
Sella ................................................3-11
Vano portaoggetti...........................3-11
Gancio della cinghia
portabagagli ................................3-12
PER LA VOSTRA SICUREZZA –
CONTROLLI PRIMA
DELL’UTILIZZO...................................4-1
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI
RELATIVI ALLA GUIDA ......................5-1
Accensione del motore.....................5-1
Avvio del mezzo................................5-2
Accelerazione e decelerazione.........5-2
Frenatura...........................................5-3
Consigli per ridurre il consumo del
carburante .....................................5-3
Rodaggio ..........................................5-4
Parcheggio........................................5-4
MANUTENZIONE E REGOLAZIONI
PERIODICHE.......................................6-1
Tabella di manutenzione periodica
per il sistema di controllo
emissioni .......................................6-2
Tabella manutenzione generale e
lubrificazione .................................6-3
Rimozione e installazione della
carenatura e del pannello..............6-6
Controllo della candela.....................6-7
Olio motore e filtrino olio ..................6-8
Olio trasmissione finale...................6-11
Liquido refrigerante.........................6-12
Sostituzione dell’elemento filtrante
e pulizia del tubo di ispezione.....6-13
Controllo del gioco della manopola
acceleratore.................................6-14
Gioco valvole ..................................6-14
Pneumatici ......................................6-14
Ruote in lega...................................6-16
Controllo del gioco della leva freno
anteriore ......................................6-16
Regolazione gioco della leva freno
posteriore ....................................6-17
Controllo delle pastiglie del freno
anteriore e delle ganasce del
freno posteriore...........................6-17
Controllo del livello liquido freni .....6-18
Sostituzione del liquido freni ..........6-19
Controllo e lubrificazione dei cavi ..6-19
Controllo e lubrificazione della
manopola e del cavo
acceleratore.................................6-20
Lubrificazione delle leve freno
anteriore e posteriore..................6-20
Controllo e lubrificazione del
cavalletto centrale .......................6-21
Controllo della forcella....................6-21
Controllo dello sterzo......................6-22
Controllo dei cuscinetti ruote .........6-22
Batteria ...........................................6-23
Sostituzione del fusibile..................6-24
Sostituzione della lampada faro .....6-25
Sostituzione di una lampada
indicatore di direzione anteriore..6-26
Sostituzione della lampada indicatore
di direzione o della lampada
fanalino posteriore/stop ..............6-27
Sostituzione della lampada luce
targa ............................................6-28
Sostituzione della lampada luce
di posizione anteriore..................6-28
Ricerca ed eliminazione guasti.......6-29
Tabelle di ricerca ed eliminazione
guasti...........................................6-30
PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO
SCOOTER............................................7-1
Verniciatura opaca, prestare
attenzione......................................7-1
Pulizia................................................7-1
Rimessaggio .....................................7-3
CARATTERISTICHE TECNICHE........8-1
INFORMAZIONI PER I
CONSUMATORI..................................9-1
Numeri d’identificazione ...................9-1
INDICE
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
Siate un proprietario responsabile
Come proprietari del veicolo, siete responsabili del funzionamento in sicurezza e
1
corretto del vostro scooter.
Gli scooter sono veicoli con due ruote in
linea.
Il loro utilizzo e funzionamento in sicurezza dipendono dall’uso di tecniche di guida
corrette e dall’esperienza del conducente.
Ogni conducente deve essere a conoscenza dei seguenti requisiti prima di utilizzare questo scooter.
Il conducente deve:
G Ricevere informazioni complete da
una fonte competente su tutti gli
aspetti del funzionamento dello sco-
oter.
G Rispettare le avvertenze e le istruzio-
ni di manutenzione in questo Libretto
uso e manutenzione.
G Ricevere un addestramento qualifi-
cato nelle tecniche di guida corrette
ed in sicurezza.
G Richiedere assistenza tecnica pro-
fessionale secondo quanto indicato
in questo Libretto uso e manutenzio-
ne e/o reso necessario dalle condi-
zioni meccaniche.
Guida in sicurezza
Eseguire i controlli prima dell’utilizzo ogni
HAUT1016
volta che si usa il veicolo per essere certi
che sia in grado di funzionare in sicurezza.
La mancata esecuzione di un’ispezione
o manutenzione corretta del veicolo
aumenta la possibilità di incidenti o di
danneggiamenti del mezzo. Vedere pagina 4-1 per l’elenco dei controlli prima
dell’utilizzo.
G Questo scooter è stato progettato
per trasportare il pilota ed un passeggero.
NOTA
Malgrado che questo scooter sia stato
progettato per trasportare un passeggero,
osservare sempre le disposizioni di legge
locali.
G La causa prevalente di incidenti tra
automobili e scooter è che gli automobilisti non vedono o identificano
gli scooter nel traffico. Molti incidenti
sono stati provocati da automobilisti
che non avevano visto lo scooter.
Quindi rendersi ben visibili sembra
aver un ottimo effetto riducente
dell’eventualità di questo tipo di incidenti.
Pertanto:
• Indossare un giubbotto con colori
brillanti.
• Stare molto attenti nell’avvicina-
1-1
mento e nell’attraversamento degli
incroci, luogo più frequente di incidenti per gli scooter.
• Viaggiare dove gli altri utenti della
strada possano vedervi. Evitare di
viaggiare nella zona d’ombra di un
altro veicolo.
G Molti incidenti coinvolgono piloti
inesperti. In effetti, molti dei piloti
coinvolti in incidenti non possiedono
nemmeno una patente di guida valida.
• Accertarsi di essere qualificati, e
prestare il proprio scooter soltanto
a piloti esperti.
• Essere consci delle proprie capacità e dei propri limiti. Restando
nei propri limiti, ci si aiuta ad evitare incidenti.
• Consigliamo di far pratica con lo
scooter in zone dove non c’è traffico, fino a quando non si avrà preso completa confidenza con lo
scooter e tutti i suoi comandi.
G Molti incidenti vengono provocati da
errori di manovra dei piloti degli scooter. Un errore tipico è allargarsi in
curva a causa dell’eccessiva velocità
o dell’inclinazione insufficiente rispetto alla velocità di marcia.
• Rispettare sempre i limiti di velo-
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
cità e non viaggiare mai più veloci
di quanto lo consentano le condizioni della strada e del traffico.
• Segnalare sempre i cambi di direzione e di corsia. Accertarsi che gli
altri utenti della strada vi vedano.
G La posizione del pilota e del passeg-
gero è importante per il controllo del
mezzo.
• Durante la marcia, per mantenere
il controllo dello scooter il pilota
deve tenere entrambe le mani sul
manubrio ed entrambi i piedi sui
poggiapiedi.
• Il passeggero deve tenersi sempre
con entrambe le mani al pilota, alla
cinghia sella o alla maniglia, se
presente, e tenere entrambi i piedi
sui poggiapiedi passeggero. Non
trasportare mai un passeggero se
non è in grado di posizionare fermamente entrambi i piedi sui poggiapiedi passeggero.
G Non guidare mai sotto l’influsso di
alcool o droghe.
G Questo scooter è progettato esclusi-
vamente per l’utilizzo su strada. Non
è adatto per l’utilizzo fuori strada.
Accessori di sicurezza
La maggior parte dei decessi negli inci-
denti di scooter è dovuta a lesioni alla testa. L’uso di un casco è il fattore più importante nella prevenzione o nella riduzione
di lesioni alla testa.
G Utilizzare sempre un casco omologa-
to.
G Portare una visiera o occhiali. Il ven-
to sugli occhi non protetti potrebbe
causare una riduzione della visibilità
e ritardare la percezione di un pericolo.
G L’utilizzo di un giubbotto, scarpe
robuste, pantaloni, guanti ecc. è molto utile a prevenire o ridurre abrasioni o lacerazioni.
G Non indossare mai abiti svolazzanti,
potrebbero infilarsi nelle leve di
comando o nelle ruote e provocare
lesioni o incidenti.
G Indossare sempre un vestiario pro-
tettivo che copra le gambe, le caviglie ed i piedi. Il motore o l’impianto
di scarico si scaldano molto durante
o dopo il funzionamento e possono
provocare scottature.
G Anche il passeggero deve rispettare
le precauzioni di cui sopra.
Evitare l’avvelenamento da monossido
di carbonio
Tutti i gas di scarico dei motori contengo-
no monossido di carbonio, un gas letale.
L’inspirazione di monossido di carbonio
può provocare mal di testa, capogiri, sonnolenza, nausea, confusione, ed eventualmente il decesso.
Il monossido di carbonio è un gas incolore, inodore, insapore che può essere presente anche se non si vedono i gas di scarico del motore o non se ne sente l’odore.
Livelli mortali di monossido di carbonio
possono accumularsi rapidamente e possono sopraffare rapidamente e impedire
di salvarsi. Inoltre, livelli mortali di monossido di carbonio possono persistere per
ore o giorni in ambienti chiusi o scarsamente ventilati. Se si percepiscono sintomi di avvelenamento da monossido di
carbonio, lasciare immediatamente l’ambiente, andare all’aria fresca e RICHIEDERE L’INTERVENTO DI UN MEDICO.
G Non far funzionare il motore al chiu-
so. Anche se si cerca di dissipare i
gas di scarico del motore con ventilatori o aprendo finestre e porte, il
monossido di carbonio può raggiungere rapidamente livelli pericolosi.
G Non fare funzionare il motore in
ambienti con scarsa ventilazione o
parzialmente chiusi, come capannoni, garage o tettoie per auto.
G Non fare funzionare il motore all’a-
1
1-2
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
perto dove i gas di scarico del motore possono penetrare negli edifici circostanti attraverso aperture quali
1
finestre e porte.
Carico
L’aggiunta di accessori o di carichi allo
scooter può influire negativamente sulla
stabilità e l’uso, se cambia la distribuzione
dei pesi dello scooter. Per evitare possibili incidenti, l’aggiunta di carichi o accessori allo scooter va effettuata con estrema
cautela. Prestare la massima attenzione
guidando uno scooter a cui siano stati
aggiunti carichi o accessori. Di seguito,
insieme alle informazioni sugli accessori,
vengono elencate alcune indicazioni
generali da rispettare nel caso in cui si
trasporti del carico sullo scooter:
Il peso totale del pilota, del passeggero,
degli accessori e del carico non deve
superare il limite massimo di carico. L’uti-
lizzo di un veicolo sovraccarico può
provocare incidenti.
Carico massimo:
163 kg (359 lb)
Caricando il mezzo entro questi limiti,
tenere presente quanto segue:
G Tenere il peso del carico e degli
accessori il più basso ed il più vicino
possibile allo scooter. Fissare con
cura gli oggetti più pesanti il più vicino possibile al centro del veicolo e
accertarsi di distribuire uniformemente il peso sui due lati dello scooter per ridurre al minimo lo sbilanciamento o l’instabilità.
G I carichi mobili possono provocare
improvvisi sbilanciamenti. Accertarsi
che gli accessori ed il carico siano
ben fissati allo scooter, prima di
avviarlo. Controllare frequentemente
i supporti degli accessori ed i dispositivi di fissaggio dei carichi.
• Regolare correttamente la sospensione in funzione del carico (solo
modelli con sospensioni regolabili), e controllare le condizioni e la
pressione dei pneumatici.
• Non attaccare al manubrio, alla
forcella o al parafango anteriore
oggetti grandi o pesanti. Oggetti
del genere possono provocare instabilità o ridurre la risposta dello
sterzo.
G Questo veicolo non è progettato
per trainare un carrello o per essere collegato ad un sidecar.
Accessori originali Yamaha
La scelta degli accessori per il vostro veicolo è una decisione importante. Gli
accessori originali Yamaha, disponibili
solo presso i concessionari Yamaha, sono
stati progettati, testati ed approvati da
Yamaha per l’utilizzo sul vostro veicolo.
Molte aziende che non hanno nessun rapporto commerciale con Yamaha producono parti ed accessori oppure offrono altre
modifiche per i veicoli Yamaha. Yamaha
non è in grado di testare i prodotti realizzati da queste aziende aftermarket. Pertanto Yamaha non può approvare o consigliare l’uso di accessori non venduti da
Yamaha o di modifiche non consigliate
specificatamente da Yamaha, anche se
venduti ed installati da un concessionario
Yamaha.
Parti, accessori e modifiche
aftermarket
Mentre si possono trovare prodotti aftermarket simili nel design e nella qualità agli
accessori originali Yamaha, ci sono alcuni
accessori o modifiche aftermarket inadatti in quanto potrebbero comportare rischi
potenziali per la vostra sicurezza personale e quella degli altri. L’installazione di prodotti aftermarket o l’introduzione di altre
modifiche al veicolo che ne cambino il
1-3
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
design o le caratteristiche di funzionamento possono esporre voi stessi ed altri
al rischio di infortuni gravi o di morte.
Sarete pertanto direttamente responsabili
degli infortuni originatisi in relazione a
cambiamenti apportati al veicolo.
Per il montaggio di accessori, tenere ben
presenti le seguenti istruzioni in aggiunta
a quelle descritte al capitolo “Carico”.
G Non installare mai accessori o tras-
portare carichi che compromettano
le prestazioni dello scooter. Prima di
utilizzare gli accessori, controllateli
accuratamente per accertarsi che
essi non riducano in nessuna maniera la distanza libera da terra e la distanza minima da terra nella marcia in
curva, non limitino la corsa delle sospensioni, dello sterzo o il funzionamento dei comandi, oppure oscurino
le luci o i catarifrangenti.
• Gli accessori montati sul manubrio
oppure nella zona della forcella
possono creare instabilità dovuta
alla distribuzione non uniforme dei
pesi o a modifiche dell’aerodinamica. Montando accessori sul
manubrio oppure nella zona della
forcella, tener conto che devono
essere il più leggeri possibile ed
essere comunque ridotti al minimo.
• Accessori ingombranti o grandi
possono compromettere seriamente la stabilità dello scooter a
causa degli effetti aerodinamici. Il
vento potrebbe sollevare lo scooter, oppure lo scooter potrebbe
divenire instabile sotto l’azione di
venti trasversali. Questo genere di
accessori può provocare instabilità anche quando si viene sorpassati o nel sorpasso di veicoli di
grandi dimensioni.
• Determinati accessori possono
spostare il pilota dalla propria
posizione normale di guida. Una
posizione impropria limita la libertà
di movimento del pilota e può
compromettere la capacità di controllo del mezzo; pertanto, accessori del genere sono sconsigliati.
G L’aggiunta di accessori elettrici va
effettuata con cautela. Se gli accessori elettrici superano la capacità
dell’impianto elettrico dello scooter,
si potrebbe verificare un guasto elettrico, che potrebbe causare una pericolosa perdita dell’illuminazione o
della potenza del motore.
Pneumatici e cerchi aftermarket
I pneumatici ed i cerchi forniti con lo scooter sono stati progettati per essere all’altezza delle prestazioni del veicolo e per
fornire la migliore combinazione di
manovrabilità, potenza frenante e comfort. Pneumatici e cerchi diversi da quelli
forniti, o con dimensioni e combinazioni
diverse, possono essere inappropriati.
Vedere pagina 6-15 per le specifiche dei
pneumatici e maggiori informazioni sul
cambio dei pneumatici.
Trasporto dello scooter
Prima di trasportare lo scooter su un altro
veicolo, attenersi alle seguenti istruzioni.
G Rimuovere dallo scooter tutti gli
oggetti non ancorati.
G Orientare la ruota anteriore in posi-
zione di marcia in linea retta sul
rimorchio o sul pianale dell'autocarro
e bloccarla opportunamente per
impedirne lo spostamento.
G Fissare lo scooter con apposite funi
o cinghie di ancoraggio in corrispondenza di componenti solidi dello
scooter stesso, quali ad esempio il
telaio o il triplo morsetto superiore
della forcella anteriore (e non ad
esempio alle manopole del manubrio, agli indicatori di direzione o ad
1
1-4
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
altri componenti che potrebbero
rompersi). Scegliere attentamente la
posizione di fissaggio delle cinghie
1
per evitare che queste ultime sfreghino contro le parti verniciate durante il
trasporto.
G La sospensione, se possibile, deve
essere parzialmente compressa, il
modo che lo scooter non sobbalzi
eccessivamente durante il trasporto.
HAU10372
Ulteriori consigli per una guida
sicura
G Ricordarsi di segnalare chiaramente
l’intenzione di svoltare.
G Può risultare estremamente difficile
frenare su fondi stradali bagnati. Evitare frenate brusche, in quanto lo
scooter potrebbe slittare. Frenare
lentamente quando ci si arresta su
una superficie bagnata.
G Rallentare in prossimità di un angolo
o di una curva. Accelerare dolcemente all’uscita di una curva.
G Porre attenzione nel superare le auto
in sosta. Un guidatore potrebbe non
vedervi ed aprire una portiera intralciando il percorso.
G Quando sono bagnati, i passaggi a
livello, le rotaie dei tram, le lamiere
metalliche in prossimità di cantieri di
costruzioni stradali ed i coperchi dei
tombini diventano estremamente
sdrucciolevoli. Rallentare e procedere con estrema cautela in prossimità
di questi siti. Mantenere lo scooter
diritto altrimenti potrebbe scivolare
via da sotto chi guida.
G Le pastiglie freni potrebbero bagnar-
si nel lavare lo scooter. Dopo aver
lavato lo scooter, controllare il funzio-
namento dei freni prima di mettersi in
marcia.
G Indossare sempre un casco, dei
guanti, pantaloni (stretti ai polpacci
ed alle caviglie in modo che non svolazzino) ed indossare una giacca dai
colori brillanti.
G Non trasportare troppo bagaglio
sullo scooter. Quando è sovraccarico, lo scooter è instabile. Usare un
legaccio robusto per fissare il bagaglio al portapacchi (se previsto).
Eventuali carichi non assicurati compromettono la stabilità dello scooter
e potrebbero distrarre l’attenzione
del pilota dalla strada. (Vedere pagina 1-1).
1-5
Vista da sinistra
DESCRIZIONE
HAU10410
2
1. Scomparto portaoggetti (pagina 3-11)
2. Tappo del bocchettone riempimento olio trasmissione finale
(pagina 6-11)
3. Dado di regolazione leva freno (pagina 6-17)
4. Bullone di drenaggio olio trasmissione finale (pagina 6-11)
5. Pedale di avviamento (pagina 3-10)
6. Elemento del filtro dell’aria (pagina 6-13)
7. Bullone drenaggio olio (pagina 6-8)
8. Pastiglie freno anteriore (pagina 6-17)
2-1
DESCRIZIONE
Vista da destra
2
HAU10420
1. Maniglia (pagina 5-2)
2. Tappo serbatoio carburante (pagina 3-7)
3. Sella (pagina 3-11)
4. Batteria (pagina 6-23)
5. Fusibili (pagina 6-24)
6. Tappo serbatoio liquido refrigerante (pagina 6-12)
7. Gancio della cinghia portabagagli (pagina 3-12)
8. Blocchetto accensione/bloccasterzo (pagina 3-1)
9. Serbatoio liquido refrigerante (pagina 6-12)
10. Astina livello olio motore (pagina 6-8)
11. Cavalletto centrale (pagina 6-21)
2-2
Comandi e strumentazione
DESCRIZIONE
HAU10430
2
1. Leva freno posteriore (pagina 3-7)
2. Interruttori sul lato sinistro del manubrio (pagina 3-6)
3. Display multifunzione (pagina 3-3)
4. Interruttore impugnatura destra (pagina 3-6)
5. Manopola acceleratore (pagina 6-14)
6. Leva freno anteriore (pagina 3-7)
2-3
AVVERTENZA
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
Blocchetto di accensione/
bloccasterzo
3
L’interruttore di accensione/bloccasterzo
comanda l’impianto di accensione e l’impianto di illuminazione e viene utilizzato
per bloccare lo sterzo. Qui di seguito sono
riportate le varie posizioni.
ON (aperto)
Tutti i circuiti elettrici vengono alimentati,
l’illuminazione pannello strumenti si
accende, ed è possibile avviare il motore.
La chiave di accensione non può essere
sfilata.
HAU10460
HAUS1381
HAU10661
OFF (chiuso)
Tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È
possibile sfilare la chiave.
HWA10061
Non girare la chiave sulla posizione
“OFF” o “LOCK” mentre il veicolo è in
movimento. Altrimenti i circuiti elettrici
verranno disattivati, con il rischio di
perdere il controllo del mezzo o di causare incidenti.
HAU10681
LOCK (bloccasterzo)
Lo sterzo è bloccato e tutti gli impianti
elettrici sono inattivi. È possibile sfilare la
chiave.
Per bloccar
1. Premere
2. Svoltare
e lo sterzo
1. Girare il manubrio completamente a
sinistra.
2. In posizione di “OFF”, premere la
chiave e, tenendola premuta, girarla
su “LOCK”.
3. Sfilare la chiave.
NOTA
Il faro e la luce fanalino posteriore si
accendono automaticamente quando si
avvia il motore.
3-1
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
Per sbloccare lo sterzo
1. Premere
2. Svoltare
Inserire la chiave e, tenendola premuta,
girarla su “OFF”.
HAU11004
Spie di segnalazione e di
avvertimento
1. Spia temperatura liquido refrigerante
2. Spia luce abbagliante “ ”
3. Spia indicatore di direzione “ ”
4. Spia livello carburante “ ”
5. Spia guasto motore “ ”
HAU11020
Spia indicatore di direzione “ ”
Questa spia di segnalazione lampeggia
ogni qualvolta l’interruttore degli indicatori di direzione viene spostato a sinistra o
destra.
HAU11080
Spia luce abbagliante “ ”
Questa spia di segnalazione si accende
quando il faro è sulla posizione abbagliante.
HAU11352
Spia livello carburante “ ”
Questa spia si accende quando il livello
carburante scende all’incirca al di sotto di
0,9 L (0,24 US gal, 0,20 Imp.gal). Quando
ciò si verifica, effettuare il rifornimento il
più presto possibile.
Si può controllare il circuito elettrico della
spia girando la chiave su “ON”. La spia
dovrebbe accendersi per pochi secondi e
poi spegnersi.
Se la spia non si accende all’inizio girando la chiave su “ON”, o se la spia resta
accesa, fare controllare il circuito elettrico
da un concessionario Yamaha.
HAU11444
Spia temperatura liquido refrigerante
“”
Questa spia si accende se il motore si
surriscalda. Se questo accade, arrestare
immediatamente il motore e lasciarlo raffreddare.
Si può controllare il circuito elettrico della
spia girando la chiave su “ON”. La spia
dovrebbe accendersi per pochi secondi e
poi spegnersi.
3
3-2
ATTENZIONE
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
Se la spia non si accende all’inizio girando la chiave su “ON”, o se la spia resta
accesa, fare controllare il circuito elettrico
da un concessionario Yamaha.
Non continuare a far funzionare il
3
motore se si sta surriscaldando.
NOTA
G Per i veicoli equipaggiati con ventola
radiatore, la ventola radiatore (le ventole radiatore) si accende o si spegne automaticamente in funzione della
temperatura del liquido refrigerante
nel radiatore.
G Se il motore si surriscalda, vedere
pagina 6-30 per ulteriori istruzioni.
Spia guasto motore “ ”
Questa spia lampeggia o resta accesa fissa se uno dei circuiti elettrici di monitoraggio del motore non sta funzionando
correttamente. Se questo accade, far
controllare il dispositivo di autodiagnosi
da un concessionario Yamaha.
HCA10021
HAUT1934
Si può controllare il circuito elettrico della
spia girando la chiave su “ON”. La spia
dovrebbe accendersi per pochi secondi e
poi spegnersi.
Se la spia non si accende all’inizio girando la chiave su “ON”, o se la spia resta
accesa, fare controllare il circuito elettrico
da un concessionario Yamaha.
3-3
HAUS1470
Display multifunzione
1. Orologio digitale
2. Tachimetro
3. Indicatore del livello del carburante
4. Indicatore cambio olio “OIL”
5. Contachilometri totalizzatore/contachilometri parziale/contachilometri parziale per il
carburante di riserva
6. Tasto “RESET/SELECT”
NOTA
Il display multifunzione esegue il seguente
test di autodiagnosi per tre secondi per
controllare il circuito elettrico.
G Le cifre del tachimetro vengono
visualizzate da 0 a 99 e da 99 a 0 in
chilometri. Se il tachimetro è impostato su miglia, le cifre vengono visualizzata da 0 a 65 e da 65 a 0.
G Tutti i segmenti del display LCD e le
spie si accendono e si spengono.
AVVERTENZA
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HWA12312
Ricordarsi di arrestare il veicolo prima
di eseguire qualsiasi modifica delle
impostazioni del display multifunzione.
Il cambiamento delle impostazioni
durante la marcia può distrarre il pilota
ed aumentare il rischio di un incidente.
Il display multifunzione è equipaggiato
con i seguenti strumenti:
G un orologio digitale
G un tachimetro digitale
G un totalizzatore contachilometri (che
indica la distanza totale percorsa)
G un contachilometri parziale (che indi-
ca la distanza percorsa dopo l’ultimo
azzeramento)
G un contachilometri parziale per il car-
burante di riserva (che indica la distanza percorsa con il carburante di
riserva)
G una spia cambio olio (che indica
quando occorre cambiare l’olio
motore)
G un segnalatore livello carburante
G un dispositivo di autodiagnosi
NOTA
G Ricordarsi di girare la chiave su “ON”
prima di utilizzare il tasto.
G Solo per il Regno Unito: Per alterna-
re sul tachimetro e sul totalizzatore
contachilometri/contachilometri parziale la visualizzazione delle miglia e
dei chilometri, quando il blocchetto
accensione è girato su “ON”, premere il tasto per almeno otto secondi.
Per regolare l’orologio digitale:
1. Selezionare il totalizzatore contachilometri e premere il tasto per almeno
tre secondi.
2. Quando le cifre delle ore iniziano a
lampeggiare, premere il tasto per
regolare le ore.
4. Quando le cifre dei minuti iniziano a
lampeggiare, premere il tasto per
regolare i minuti.
3
5. Premere il tasto per almeno tre
secondi per avviare l’orologio digitale.
NOTA
Dopo la regolazione dell’orologio digitale,
ricordarsi di premere il tasto per almeno
tre secondi prima di girare la chiave di
accensione su “OFF”, altrimenti la regolazione effettuata andrà persa.
3. Per cambiare le cifre dei minuti, premere il tasto per almeno tre secondi.
3-4
RESET/
SELECT
RESET/
SELECT
RESET/
SELECT
RESET/
SELECT
RESET/
SELECT
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
Modalità totalizzatore contachilometri
e contachilometri parziali
Premendo il tasto, sul display si alternano
le modalità di totalizzatore contachilometri “ODO” e di contachilometri parziali
“TRIP” nel seguente ordine:
ODO 씮 TRIP 씮 ODO
3
Se si accende l’indicatore d’avvertimento
livello carburante (vedi pag. 3-2), il display
del totalizzatore contachilometri cambierà
automaticamente passando in modalità
contachilometri parziale riserva carburante “TRIP F” ed inizierà a conteggiare la
distanza percorsa a partire da quel punto.
In tal caso, premendo il tasto sul display si
alterneranno le varie modalità di contachilometri parziale e totalizzatore contachilometri nel seguente ordine:
TRIP F 씮 ODO 씮 TRIP 씮 TRIP F
Per azzerare un contachilometri parziale,
selezionarlo premendo il tasto e premendolo nuovamente per almeno tre secondi.
Se non si azzera manualmente il contachilometri parziale riserva carburante, esso si
azzererà automaticamente e il display tornerà alla modalità precedente dopo il
rifornimento e una percorrenza di 5 km (3
mi).
NOTA
Non è possibile far tornare il display a
“TRIP F” dopo aver premuto il tasto.
Spia cambio olio “Oil change”
Questo indicatore si accende dopo i primi
1000 km (600 mi) e successivamente ogni
3000 km (1800 mi) per indicare la necessità di cambiare l’olio. (Vedere pagina
6-8.)
3-5
Segnalatore livello carburante
Il segnalatore livello carburante indica la
quantità di carburante contenuta nel serbatoio carburante. Man mano che il livello
carburante scende, i segmenti sul display
del segnalatore livello carburante spariscono verso la lettera “E” (vuoto). Quando
vi sono solo più due segmenti accanto a
“E”, l’indicatore d’avvertimento livello carburante si accende. Effettuare il rifornimento appena possibile.
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
Dispositivo di autodiagnosi
Questo modello è equipaggiato con un
dispositivo di autodiagnosi per il circuito
elettrico del carburante.
Se viene rilevato un problema al circuito
elettrico del carburante, tutti i segmenti
del display LCD del segnalatore livello
carburante e l’indicatore d’avvertimento
livello carburante lampeggiano. In questo
caso, far controllare il veicolo da un concessionario Yamaha.
HAU12348
Interruttori manubrio
Sinistra
1. Commutatore luce abbagliante/anabbagliante “ / ”
2. Interruttore indicatori di direzione “ / ”
3. Interruttore dell’avvisatore acustico “ ”
Destra
1. Interruttore avviamento “ ”
3-6
HAU12400
Commutatore luce
abbagliante/anabbagliante “ / ”
Posizionare questo interruttore su “ ”
per la luce abbagliante e su “ ” per la
luce anabbagliante.
HAU12460
Interruttore indicatori di direzione
“/”
Spostare questo interruttore verso “ ”
per segnalare una curva a destra. Spostare questo interruttore verso “ ” per
segnalare una curva a sinistra. Una volta
rilasciato, l’interruttore ritorna in posizione
centrale. Per spegnere le luci degli indicatori di direzione, premere l’interruttore
dopo che è ritornato in posizione centrale.
HAU12500
Interruttore dell’avvisatore acustico
“”
Premere questo interruttore per azionare
l’avvisatore acustico.
HAUM1132
Interruttore avviamento “ ”
Premere questo interruttore azionando il
freno anteriore o posteriore per accendere il motore con il dispositivo d’avviamento. Prima di accendere il motore, vedere
pagina 5-1 per le istruzioni di avviamento.
3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
Leva del freno anteriore
3
1. Leva freno anteriore
La leva del freno anteriore si trova sulla
manopola a destra del manubrio. Per
azionare il freno anteriore, tirare la leva
verso la manopola.
HAU12900
HAU12950
Leva del freno posteriore
1. Leva freno posteriore
La leva del freno posteriore si trova sulla
manopola a sinistra del manubrio. Per
azionare il freno posteriore, tirare la leva
verso la manopola.
HAU13192
Tappo serbatoio carburante
1. Tappo serbatoio carburante
Per togliere il tappo serbatoio
carburante
1. Aprire la sella. (Vedere pagina 3-11).
2. Svitare il tappo serbatoio carburante
in senso antiorario e estrarlo.
3-7
AVVERTENZA
AVVERTENZA
AVVERTENZA
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
Per installare il tappo serbatoio
carburante
1. Inserire il tappo serbatoio carburante
nell’apertura del serbatoio e girarlo in
senso orario.
2. Chiudere la sella.
Verificare che il tappo serbatoio carburante sia chiuso correttamente dopo il
rifornimento di carburante. Le perdite
di carburante costituiscono un rischio
d’incendio.
HWA11091
HAU13221
Carburante
Accertarsi che il serbatoio contenga una
quantità sufficiente di benzina.
La benzina ed i vapori di benzina sono
estremamente infiammabili. Per evitare
incendi ed esplosioni e ridurre il rischio
di infortuni durante il rifornimento,
osservare queste istruzioni.
1. Prima di effettuare il rifornimento,
spegnere il motore ed accertarsi che
nessuno sia seduto sul veicolo. Non
effettuare mai il rifornimento mentre
si fuma, o ci si trova nelle vicinanze di
scintille, fiamme libere, o altre fonti di
accensione, come le fiamme pilota di
scaldaacqua e di asciugabiancheria.
2. Non riempire troppo il serbatoio carburante. Quando si effettua il rifornimento, accertarsi di inserire l’ugello
della pompa nel foro riempimento
serbatoio carburante. Smettere di
riempire quando il carburante raggiunge il fondo del bocchettone
riempimento. Considerando che il
carburante si espande quando si riscalda, il calore del motore o del sole
potrebbe fare traboccare il carburante dal serbatoio carburante.
3-8
HWA10881
1. Foro di rifornimento del serbatoio del carburante
2. Riferimento livello max.
3. Asciugare immediatamente con uno
straccio l’eventuale carburante versato. ATTENZIONE: Pulire subito
con uno straccio pulito, asciutto e
soffice l’eventuale carburante versato, in quanto può deteriorare le
superfici verniciate o di plastica.
[HCA10071]
4. Accertarsi di aver chiuso saldamente
il tappo serbatoio carburante.
HWA15151
La benzina è velenosa e può provocare
infortuni o il decesso. Maneggiare con
cautela la benzina. Non aspirare mai la
benzina con la bocca. In caso di ingestione di benzina o di inspirazione di
3
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