Yamaha XT660R, XT660X User Manual [se]

ÄGARENS HANDBOK

XT660R

XT660X

5VK-F8199-M1

MAU26943

DECLARATION of CONFORMITY

We
Company: MORIC CO., LTD.
Address: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Hereby declare that the product:

Kind of equipment: IMMOBILIZER

Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents:

R&TTE Directive(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001)
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

Place of issue: Shizuoka, Japan

Date of issue: 1 Aug. 2002

Revolution record
No. Contents Date

To change contact person and integrate type-designation. 9 Jun. 2005

1

Version up the norm of EN60950 to EN60950-1 27 Feb. 2006

2

General manager of quality assurance div.

representative name and signature

KONFORMITETSDEKLARATION

Vi

Company: MORIC CO., LTD.

Adress: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Deklarerar härmed att produkten:

Typbeskrivning: STARTSPÄRR

Type-designation: 5SL-00

är i överensstämmelse med följande norm(er) eller dokument:

R&TTE Direktiv(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950(2001)
Direktivet för Två- eller Trehjuliga motorcyklar (97/24/EC: Kapitel 8, EMC)

Ort för utfärdande: Shizuoka,Japan

Datum för utfärdande: 1 aug. 2002

Varvtalsregistrering
Nr. Innehåll Datum

För att ändra kontaktperson och integrera typbeskrivning. 9 Jun. 2005

1

Version upp till normen EN60950 till EN60950-1 27 Feb. 2006

2

Verkställande direktör på division kvalitetssäkring.

representants namn och underskrift

MORIC CO., LTD.

1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPAN Telephone [phone] Facsimile [phone]

URL:http://www.moric-jp.com

MORIC CO., LTD.

1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPAN Telephone [phone] Facsimile [phone]

URL:http://www.moric-jp.com

INLEDNING

MAU10100

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld!
Som ägare av XT660R/XT660X, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste tekno­login vad gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha det goda rykte om pålitlighet.
Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din XT660R/XT660X har. Hand­boken ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din motorcykel, den ger dig även information
om hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador.
Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din motorcykel i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare
frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare.
Yamaha-teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först!

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

O

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Symbolen med en triangel innebär att du ska vara UPPMÄRKSAM! VAR PÅ DIN
VAKT! DET ANGÅR DIN EGEN SÄKERHET!

Om du inte följer en instruktion om VARNING, kan det ge upphov till allvarlig skada

VARNING

eller dödsfall för motorcykelföraren, någon som står bredvid eller en person som
kontrollerar eller reparerar motorcykeln.

MAU10151

FÖRSIKTIGT:

OBS:

FÖRSIKTIGT indikerar att du måste följa anvisningarna för att inte skada motorcykeln.

OBS är en viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

BS:

● Denna handbok bör betraktas som en permanent del av motorcykeln och bör följa med den även om motorcykeln säljes.

● Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok inne-

håller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan motorcykeln och denna
handbok. Om du har några frågor angående denna handbok, kan du ta kontakt med din Yamaha återförsäljare.

MWA10030

VARNING

LÄS HELA DENNA HANDBOK ORDENTLIGT INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA MOTORCYKELN.

* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

EAUM1010

XT660R/XT660X

ÄGARENS HANDBOK

©2006 av MBK INDUSTRIE

1:a utgåva, Juli 2006

Alla rättigheter förbehållna

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

MBK INDUSTRIE

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

INNEHÅLL

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

BESKRIVNING

Sedd från vänster.............................. 2-1

Sedd från höger................................. 2-2

Reglage och instrument.................... 2-3

INSTRUMENT OCH
KONTROLLFUNKTIONER

Startspärrsystem .............................. 3-1

Huvudströmbrytare/styrlås ............... 3-2

Indikerings- och varningslampor ...... 3-3

Multi-funktionsdisplay ....................... 3-5

Stöldlarm (extra utrustning) .............. 3-7

Styrarmaturer .................................... 3-7

Kopplingshandtag ............................. 3-9

Växelpedal ........................................ 3-9

Bromshandtag .................................. 3-9

Bromspedal .................................... 3-10

Tanklock ......................................... 3-10

Bränsle ........................................... 3-11

Katalysator ...................................... 3-12

Säte ................................................ 3-12

Förvaringsfack ................................ 3-13

Justering av stötdämpare ............... 3-13

Sidostöd .......................................... 3-14

Avstängningssystem för

tändkrets ..................................... 3-15

KONTROLLER FÖRE START

Kontrollista före körning .................... 4-2

.................................... 2-1

.......... 1-1

.................. 3-1

............ 4-1

HANTERING OCH VIKTIGA
PUNKTER VID KÖRNING

Start av motorn ................................. 5-1

Växling .............................................. 5-2

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen .................... 5-3

Inkörning av motorn ..........................5-3

Parkering .......................................... 5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH
MINDRE REPARATIONER

Ägarens verktygssats ....................... 6-1

Tabell för regelbunden skötsel och

smörjning ....................................... 6-2

Lossa och sätta fast kåpor och

paneler .......................................... 6-5

Kontroll av tändstiftet ........................ 6-9

Motorolja och oljefilter ..................... 6-10

Kylvätska ........................................ 6-13

Byte av luftfilter samt rengöring

av luftfiltrets slang ....................... 6-16

Inställning av

tomgångsvarvtalet ....................... 6-17

Kontroll av gaskabelns spel ............6-18

Däck ................................................ 6-18

Ekerhjul ........................................... 6-21

Justering av kopplingshandtagets

spel .............................................. 6-21

Justering av

bromsljuskontakten ..................... 6-22

................... 5-1

.................. 6-1

Kontroll av bromsbelägg fram och

bak ............................................... 6-22

Kontroll av bromsvätskenivån ........ 6-23

Kedjespänning ................................6-24

Rengöring och smörjning av

kedjan .......................................... 6-26

Kontroll av och smörjning av

kablar ........................................... 6-27

Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel ................. 6-27

Kontroll av och smörjning av

broms- och kopplingshandtag ......6-27

Smörjning av bromspedalen ........... 6-28

Kontroll av och smörjning av

sidostöd ....................................... 6-28

Kontroll av framgaffeln ....................6-29

Kontroll av styrningen ..................... 6-29

Kontroll av hjullager ........................ 6-30

Batteri .............................................. 6-30

Byte av säkringar ............................6-32

Byte av strålkastarlampa ................ 6-33

Byte av blinkerslampa eller

bakljus-/bromsljuslampa .............6-34

Byte av parkeringsljuslampa .......... 6-35

Ställa motorcykeln .......................... 6-35

Framhjul .......................................... 6-36

Bakhjul ............................................ 6-37

Felsökning ......................................6-39

Felsökningsschema ........................6-40

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV
MOTORCYKELN

Skötsel .............................................. 7-1

Förvaring .......................................... 7-3

................................. 7-1

INNEHÅLL

SPECIFIKATIONER

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer ...................... 9-1

............................ 8-1

............. 9-1

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

MOTORCYKLAR KÖR I ETT SPÅR.
SÄKER HANTERING OCH ANVÄND-

1

NING BEROR PÅ KORREKT KÖR­TEKNIK SÅ VÄL SOM FÖRARENS
KUNSKAPER. ALLA FÖRARE SKA
KUNNA FÖLJANDE INNAN DE KÖR
DENNA MOTORCYKEL.
HAN ELLER HON SKA:

● FÅ NOGGRANNA ANVISNING-

AR AV EN KUNNIG PERSON OM
ALLA ASPEKTER AV MOTOR­CYKELKÖRNING.

● IAKTTA VARNINGAR OCH UN-

DERHÅLLSKRAV I ÄGARENS
HANDBOK.

● FÅ BEHÖRIG UTBILDNING I SÄ-

KER OCH KORREKT KÖRTEK­NIK.

●

FÅ PROFESSIONELL TEKNISK
SERVICE ENLIGT ÄGARENS
HANDBOK OCH/ELLER NÄR DET
MEKANISKA SKICKET KRÄVER
DET.

MAU10311

Säker körning

● Utför alltid kontroller före körning.

Noggranna kontroller kan förhin­dra olyckor.

● Motorcykeln är konstruerad för en

förare och en passagerare.

●

Att bilister inte upptäcker och kän­ner igen motorcyklar i trafiken är
den dominerande orsaken till olyck­or mellan bilar och motorcyklar.
Många olyckor orsakas av bilförare
som inte ser motorcykeln. Att göra
sig själv synlig verkar vara ett
mycket effektivt sätt att minska ris­ken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar
dig och kör genom korsningar,
eftersom korsningar är de vanli­gaste platserna för motorcykelo­lyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig.
Undvik att köra i bilisternas döda
vinkel.

● Många olyckor inbegriper oerfarna

förare. Det är faktisk så att många
förare som är inblandade i olyckor
inte har giltigt motorcykelkörkort.

• Se till att du är behörig och en­bart lånar ut motorcykeln andra
behöriga förare.

• Känn din kompetens och din be­gränsning. Om du håller dig inom
dina begränsningar kan det hjäl­pa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar
dig på att köra motorcykeln där
det inte finns någon trafik tills du
känner motorcykeln och alla
dess reglage ordentligt.

● Många olyckor orsakas av att föra-

ren gör fel. Ett vanligt fel som förar­na gör är stora svängar på grund
av FÖR HÖG HASTIGHET eller
felaktig kurvtagning (otillräcklig lut­ningsvinkel för hastigheten).

1-1

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

• Följ alltid hastighetsbegräsning­arna och kör aldrig fortare än
vad väglaget och trafikförhållan­dena medger.

• Blinka alltid innan du svänger el­ler byter fil. Se till att bilisterna
kan se dig.

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för
korrekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna
på styret och båda fötterna på
förarens fotstöd under körning,
för att kunna behålla kontrollen
över motorcykeln.

• Passageraren ska alltid hålla i
föraren, sitsremmen eller hand­taget, i förekommande fall, med
båda händerna och ha båda föt­terna på passagerarens fotstöd.

• Kör aldrig med passagerare om
inte han eller hon kan ha båda
fötterna ordentligt på passage­rarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med motorcyklar
beror på huvudskador. Att använda
hjälm är den allra främsta faktorn för att
förhindra eller minska huvudskador.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

● Använd ansiktsskydd eller glasö-

gon. Vind i oskyddade ögon kan
bidra till försämrad syn som kan
försena upptäckten av faror.

●

Att använda jacka, kraftiga stövlar,
byxor, handskar etc., är effektivt för
att förhindra eller minska skrubbsår
och skärsår.

● Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i regla­gespakar, fotstöd eller i hjulen och
orsaka skador eller en olycka.

● Rör aldrig vid motorn eller avgas-

systemet under eller efter körning.
De blir mycket heta och kan orsa­ka brännskador. Använd alltid
skyddskläder som täcker benen,
anklarna och fötterna.

● Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

Modifieringar

Modifieringar av denna motorcykel som
inte godkänts av Yamaha, eller borttag­ningen av originalutrustning, kan göra
motorcykeln osäker att köra och kan or­saka allvarliga personskador. Modifie­ringar kan även göra det olagligt att an­vända motorcykeln.

Tillbehör och lastning

Om du sätter på tillbehör på motorcy­keln eller lastar den kan stabiliteten och
hanteringen påverkas negativt om mo­torcykelns viktfördelning ändras. För att
undvika risken för olyckor, var ytterst
försiktig när du lastar motorcykeln eller
sätter på tillbehör på den. Var extra för­siktig när du kör en motorcykel med last
eller tillbehör. Det finns några allmänna
riktlinjer att följa när du lastar motorcy­keln eller sätter på tillbehör på den:
Lastning
Totala vikten för förare, passagerare,
tillbehör och last får inte överstiga den
maximala lasten.

Maxlast:

186 kg (410 lb)

1

1-2

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

När du lastar inom denna gräns, tänk
på följande:

● Lasten och tillbehörens vikt ska

1

hållas så låg och så nära motorcy­keln som möjligt. Se till att fördela
vikten så jämnt som möjligt på
båda sidor av motorcykeln för att
minimera obalans och instabilitet.

● Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last
är ordentligt fastsatta på motorcy­keln innan du kör. Kontrollera till­behörsfästen och lastremmar ofta.

● Fäst aldrig stora eller tunga före-

mål på styret, framgaffeln eller
framskärmen. Sådana föremål, in­klusive last som sovsäckar, sjö­säckar eller tält, kan skapa instabil

hantering eller långsam styrning.
Tillbehör
Originaltillbehör från Yamaha är speci­ellt konstruerade för användning på
denna motorcykel. Eftersom Yamaha
inte kan testa alla andra tillbehör som
finns, måste du själv ta ansvar för att
välja ut, montera och använda tillbehör
som inte kommer från Yamaha. Var yt­terst försiktig när du väljer och monterar
tillbehör.

Tänk på följande riktlinjer, så väl som de
under “Last” när du monterar tillbehör.

●

Montera aldrig tillbehör eller ha last
som minskar motorcykelns pre­standa. Kontrollera tillbehöret nog­grant innan du använder det för att
säkerställa att det inte på något sätt
minskar markfrigången eller lut­ningen vid kurvtagning, begränsar
fjädringens utslag, styrutslaget el­ler manövreringen av reglage, eller
skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret el­ler på framgaffeln kan skapa in­stabilitet på grund av felaktig
viktfördelning eller ändringar i
aerodynamik. Om man sätter på
tillbehör på styret eller framgaf­feln, måste de vara så lätta och
så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör
kan påverka motorcykelns stabi­litet allvarligt på grund av aero­dynamisk påverkan. Vinden kan
försöka lyfta motorcykeln, eller
kan motorcykeln bli instabil vid
sidvindar. Sådana tillbehör kan

1-3

även orsaka instabilitet när man
kör om eller blir omkörd av stora
fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föra­ren från dennas normala körställ­ning. Denna felaktiga körställning
begränsar förarens rörelsefrihet
och kan minska styrförmågan.
Därför rekommenderar vi inte så­dana tillbehör.

●

Var försiktig när du monterar elek­triska tillbehör. Om elektriska tillbe­hör överskrider kapaciteten i mo­torcykelns elektriska system kan
elfel uppstå, vilket kan orsaka en
farlig förlust av ljus eller motorkraft.

Bensin och avgaser

● BENSIN ÄR MYCKET BRAND-

FARLIGT:

• Stäng alltid av motorn när du
tankar.

• Var försiktig så att du inte spiller
bensin på motorn eller avgas­systemet vid tankning.

• Tanka aldrig medan du röker el­ler i närheten av öppen låga.

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

● Starta aldrig motorn eller kör den

inomhus under någon längre tid.
Avgaserna är giftiga och kan orsa­ka medvetslöshet eller dödsfall på
kort tid. Kör alltid motorcykeln där
det finns tillräcklig ventilation.

● Stäng alltid av motorn innan du

lämnar motorcykeln utan uppsikt
och ta ur nyckeln ur huvudström­brytaren. När du parkerar motorcy­keln, observera följande:

• Motorn och avgasröret kan vara
varma. Parkera därför inte mo­torcykeln där fotgängare eller
barn kan råka beröra dessa var­ma delar.

• Parkera inte motorcykeln i en
backe eller på mjukt underlag,
eftersom den då kan välta.

• Parkera inte motorcykeln nära
brandfarligt material, (t.ex. en fo­togenvärmare, eller nära öppen
låga), eftersom det kan ta eld.

● När du transporterar motorcykeln

i ett annat fordon, se till att den
står upprätt och att bensinkranen
(-arna) är vriden/vridna till läget
“ON” eller “RES” (för vakuumtyp)/
“OFF” (för manuell typ). Om mo-

torcykeln lutar, kan bensin läcka
ut ur förgasaren eller bränsletan­ken.

● Om du skulle råka svälja bensin,

inandas mycket bensinångor eller
få bensin i ögonen, uppsök genast
läkare. Om du får bensin på huden
eller kläderna, tvätta omedelbart
området med tvål och vatten och
byt kläder.

1-4

1

BESKRIVNING

Sedd från vänster

2

MAU10410

1. Vindruta

2. Tomgångsskruv (se sidan 6-17)

3. Huvudsäkring (se sidan 6-32)

4. Batteri (se sidan 6-30)

5. Säkringsbox 1 (se sidan 6-32)

6. Säkringsbox 2 (se sidan 6-32)

7. Förvaringsfack (se sidan 3-13)

8. Handtag

9. Sadellås (se sidan 3-12)

10.Växelpedal (se sidan 3-9)

11.Oljeavtappningsplugg (vevhus) (se sidan 6-10)

2-1

Sedd från höger

BESKRIVNING

MAU10420

2

1. Ägarens verktygssats (se sidan 6-1)

2. Luftfilter (se sidan 6-16)

3. Justeringsring för stötdämparens fjäderförspänning (se sidan 3-13)

4. Bromsvätskebehållare, bak (se sidan 6-23)

5. Bromsvätskebehållare, fram (se sidan 6-23)

6. Påfyllningsplugg för motorolja (se sidan 6-10)

7. Oljeavtappningsplugg (oljetank) (se sidan 6-10)

8. Kylvätskebehållare (se sidan 6-13)

9. Motorns oljefilter (se sidan 6-10)

10.Avtappningsplugg för kylvätska (se sidan 6-14)

11.Bromspedal (se sidan 3-10)

2-2

BESKRIVNING

Reglage och instrument

XT660R

2

MAU32240

1. Kopplingshandtag (se sidan 3-9)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-7)

3. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-2)

4. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-5)

5. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-7)

6. Bromshandtag (se sidan 3-9)

7. Gashandtag (se sidan 6-18)

8. Tanklock (se sidan 3-10)

2-3

XT660X

1. Kopplingshandtag (se sidan 3-9)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-7)

3. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-2)

4. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-5)

5. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-7)

6. Bromshandtag (se sidan 3-9)

7. Gashandtag (se sidan 6-18)

8. Tanklock (se sidan 3-10)

BESKRIVNING

2

2-4

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Startspärrsystem

3

1. Kodåterregistreringsnyckel (rött grepp)

2. Standardnycklar (svart grepp)

Denna motorcykel är utrustad med ett
startspärrsystem som förhindrar stöld
genom att återregistrera koderna i stan­dardnycklarna. Systemet består av föl­jande.

●

en kodåterregistreringsnyckel (med
ett rött grepp)

● två standardnycklar (med ett svart

grepp) som kan återregistreras
med nya koder

● en transponder (som sitter i kodå-

terregistreringsnyckeln)

● en startspärrenhet

● en ECU

● en indikeringslampa för startspärr-

system (Se sidan 3-3.)

MAU10972

Nyckeln med det röda greppet används
för att registrera koder i varje standard­nyckel. Eftersom återregistrering är en
komplicerad åtgärd bör du ta motorcy­keln tillsammans med alla tre nycklarna
till en Yamaha återförsäljare för att få
dem återregistrerade. Använd inte nyck­eln med det röda greppet för att köra
motorcykeln. Den ska bara användas
för återregistrering av standardnycklar­na. Använd alltid en standardnyckel för
att köra motorcykeln.

MCA11820

FÖRSIKTIGT:

●

HÅLL REDA PÅ KODÅTERRE­GISTRERINGSNYCKELN SÅ
ATT DU INTE TAPPAR BORT
DEN! KONTAKTA DIN ÅTER­FÖRSÄLJARE OM DU TAPPAR
BORT DEN! Om du tappar bort
kodåterregistreringsnyckeln är
det omöjligt att registrera nya
koder i standardnycklarna. Stan­dardnycklarna kan fortfarande
användas för att starta motorcy­keln, men om en ny kod krävs
(dvs, om en ny standardnyckel
tillverkas eller om du tappar bort
alla nycklar), måste hela start­spärrsystemet bytas. Av denna

3-1

anledning bör du bara använda
standardnycklar och hålla kodå­terregistreringsnyckeln i säkert
förvar.

● Doppa inte någon nyckel i vat-

ten.

● Utsätt inte någon nyckel för allt-

för höga temperaturer.

● Placera inte någon nyckel i när-

heten av magneter (tänk på att
även högtalare har magneter).

● Lägg inga tunga föremål på nå-

gon nyckel.

● Slipa inte eller förändra formen

på någon nyckel.

● Ta inte isär plastdelen på någon

nyckel.

● Sätt inte två nycklar för samma

startspärrsystem på samma
nyckelring.

●

Håll standardnycklarna samt
nycklarna till startspärrsystemet
borta från motorcykelns återre­gistreringsnyckel.

● Håll andra nycklar för start-

spärrsystem borta från huvud­strömbrytaren eftersom det kan
ge upphov till signalstörning.

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

O

MAU10471

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås
hanterar tändningen och belysningen
och används även för att låsa styrning­en.

BS:

Försäkra dig om att du använder en
standardnyckel (med svart grepp) för
normal användning av motorcykeln. För
att minimera risken att du tappar bort
kodåterregistreringsnyckeln (rött grepp)
bör du hålla den i säkert förvar och bara
använda den för kodåterregistrering.

ON

MAU10570

Alla elkretsar matas med ström, instru­mentbelysningen, bakljus och parke­ringsljus tänds och motorn kan startas.
Det går inte att ta ur nyckeln.

OBS:

Strålkastaren tänds automatiskt när
motorn startat och lyser till dess nyck­eln vrids till “OFF”.

MAU10660

OFF

Alla elektriska system är avstängda.
Det går att ta ur nyckeln.

MAU10680

LOCK

Styrlåset är låst och alla elektriska sys­tem är avstängda. Det går att ta ur
nyckeln.

För att låsa styrningen

3

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Vrid styret helt och hållet till vän­ster.

2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in
den och vrid den till “LOCK”.

3. Ta ur nyckeln.

3-2

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

För att låsa upp styrningen

3

1. Tryck.

2. Vrid.

Tryck in nyckeln och vrid den till “OFF”.

VARNING

Vrid aldrig nyckeln till “OFF” eller
“LOCK” medan motorcykeln rullar ef­tersom alla elektriska system stängs
av vilket kan leda till att du tappar
kontrollen över motorcykeln. Se till
att du har stannat helt innan du vrider
nyckeln till “OFF” eller “LOCK”.

MWA10060

(Parkering)

MAU33001

Styrlåset är låst och bakljus och parke­ringsljus lyser. Varningsblinkers och
blinkers kan sättas på, men alla andra
elektriska system är avstängda. Det
går att ta ur nyckeln.
Styrningen måste vara låst innan nyck­eln kan vridas till “ ”.

MCA11020

FÖRSIKTIGT:

Använd inte parkeringsläget under
någon längre tid eftersom batteriet
kan laddas ur.

MAU11003

Indikerings- och varnings­lampor

1. Varningslampa för motorproblem “ ”

2. Indikeringslampor för blinkers “ ”

3. Varningslampa för bränslenivå “ ”

4. Indikeringslampa för helljus “ ”

5. Indikeringslampa för neutralläge “ ”

6. Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”

7. Indikeringslampa för startspärrsystem “ ”

MAU11020

Indikeringslampor för blinkers
“”

Denna indikeringslampa blinkar när
blinkersomkopplaren vrids åt vänster
eller höger.

3-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

O

Indikeringslampa för neutralläge

MAU11060

“”

Denna indikeringslampa tänds när väx­eln ligger i friläge.

MAU11080

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när hel­ljuset slås på.

MAU11361

Varningslampa för bränslenivå “ ”

Denna varningslampa tänds när bräns­lenivån sjunker under cirka 5.0 L
(1.32 US gal) (1.10 Imp.gal). När detta
inträffar bör du tanka så snart som möj­ligt.
Varningslampans elektriska krets kan
kontrolleras genom att vrida nyckeln till
läge “ON”.
Om varningslampan inte tänds och ly­ser ett par sekunder för att sedan slock­na, bör du be en Yamaha återförsäljare
kontrollera elkretsen.

BS:

Denna modell är även utrustad med en
självtestande komponent för avkän­ningen av bränslenivå. Om kretsen för
bränsleavkänning är felaktig, kommer
följande cykel att upprepas tills det att

slocknar sedan under 3.0 sekunder.
Om detta inträffar, låt en Yamaha åter­försäljare kontrollera motorcykeln.

Varningslampa för kylvätske-

MAU11440

temperatur “ ”

Denna varningslampa tänds när mo­torn är överhettad. Om detta inträffar
måste du stanna motorn omedelbart
och låta den kallna.
Varningslampans elektriska krets kan
kontrolleras genom att vrida nyckeln till
läge “ON”.
Om varningslampan inte tänds och ly­ser ett par sekunder för att sedan slock­na, bör du be en Yamaha återförsäljare
kontrollera elkretsen.

MCA10020

FÖRSIKTIGT:

Låt inte motorn gå om den är över­hettad.

Varningslampa för motorproblem

MAU11530

“”

Denna varningslampa tänds eller blin­kar när det är fel på någon elektrisk
krets som övervakar motorn. Om detta
inträffar, låt en Yamaha återförsäljare

kontrollera det självtestande systemet.
(Se sidan 3-5 för en förklaring av den
självtestande komponenten.)
Varningslampans elektriska krets kan
kontrolleras genom att vrida nyckeln till
läge “ON”. Om varningslampan inte
tänds och lyser ett par sekunder för att
sedan slockna, bör du be en Yamaha
återförsäljare kontrollera elkretsen.

MAU26873

Indikeringslampa för startspärr­system “ ”

Indikeringslampans elektriska krets
kan kontrolleras genom att vrida nyck­eln till läge “ON”.
Om indikeringslampan inte tänds och
lyser ett par sekunder för att sedan
slockna, bör du be en Yamaha återför­säljare kontrollera elkretsen.
När nyckeln har vridits till “OFF” och
30 sekunder har gått, kommer indike­ringslampan för startspärrsystemet att
blinka för att visa att startspärrsystemet
är aktiverat. Efter 24 timmar kommer in­dikeringslampan att sluta blinka, men
startspärrsystemet är fortfarande akti­verat.

3

felet är åtgärdat: Varningslampan för
bränslenivå blinkar åtta gånger och

3-4

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

O

Denna modell är även utrustad med en
självtestande komponent för startspärr­systemet. (Se sidan

3-5

för en förklaring

av den självtestande komponenten.)

Multi-funktionsdisplay

EAUM1662

● en tripmätare för bränslereserv

(som visar hur långt motorcykeln
har gått sedan varningslampan för
bränslenivån tändes)

● en klocka

● en självtestande komponent

BS:

3

● Nyckeln måste vara vriden till “ON”

innan du trycker på knapparna
“SELECT” eller “RESET”.

●

1. Multi-funktionsdisplay

2. Klocka

3. Tripmätare 1

4. Vägmätare/tripmätare för bränslereserv/
tripmätare 2

5. “SELECT”-knapp

6. “RESET”-knapp

7. Hastighetsmätare

Endast för U.K.: För att ställa om
displayvisningen på hastighetsmä­taren och vägmätaren/tripmätaren
mellan kilometer och miles, tryck
på knappen “SELECT” och håll
inne den under minst två sekunder.

Lägen för vägmätare och trippmätare

Multi-funktionsdisplayen är utrustad
med följande:

●

en hastighetsmätare (som visar hur
fort du kör)

● en vägmätare (som visar den tota-

la körsträckan)

● två trippmätare (som visar hur

långt motorcykeln har gått efter se­naste nollställning)

Tryck på “SELECT” för att växla mellan
vägmätarläge “ODO” och tripmätarlä­gena “TRIP 1” och “TRIP 2” i följande
ordning:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO
Om varningssymbolen för bränslenivå
tänds (se sidan 3-3), kommer vägmä­tardisplayen att automatiskt ändras till
att visa tripmätare för bränslereserv
“F-TRIP” och börja räkna från denna

3-5

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

punkt. Om det inträffar kan du genom
att trycka på “SELECT” växla visningen
mellan de olika tripmätarna och vägmä­taren i följande ordning:
F-TRIP → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO →
F-TRIP
För att nollställa en tripmätare, välj den
genom att trycka på “SELECT” och
tryck sedan på “RESET” under minst
en sekund medan den valda tripmäta­ren blinkar. Om du inte återställer tripp­mätaren för bränslereserv själv, kom­mer den att återställas automatiskt och
displayen kommer att återgå att visa fö­regående visningsläge när du har tan­kat och kört i 5 km (3 mi).

Klock-läge

Vrid nyckeln till “ON”.

För att ställa in klockan:

1. Tryck in både “SELECT” och
“RESET”-knapparna under minst
två sekunder.

2. När siffrorna för timme börjar blin­ka, tryck på “RESET” för att ställa
in rätt timme.

3. Tryck på “SELECT” för att låsa tim­mar, siffrorna för minut börjar då
att blinka.

4. Tryck på “RESET” för att ställa in
minuter.

5. Tryck på “SELECT” för att låsa mi­nuter, släpp den för att starta
klockan.

Självtestande komponent

Denna modell är utrustad med en själv­testande komponent för olika elektriska
kretsar.
Om någon av dessa kretsar är felakti­ga, kommer varningslampan för motor­problem att tändas och multi-funktions­displayen kommer att visa en tvåsiffrig
felkod (t.ex. 11, 12, 13).
Om multi-funktionsdisplayen visar en
sådan kod, bör du notera siffran och se­dan be en Yamaha återförsäljare kon­trollera motorcykeln.

MCA11590

FÖRSIKTIGT:

Om displayen visar en felkod bör
motorcykeln kontrolleras så snart
som möjligt för att undvika skador
på motorn.

3-6

Denna modell är även utrustad med en
självtestande komponent för startspärr­systemet.
Om något i startspärrsystemet är felak­tigt, kommer varningslampan för start­spärrsystemet att tändas och multi­funktionsdisplayen kommer att visa en
tvåsiffrig felkod (t.ex. 51, 52, 53) när
nyckeln vrids till “ON”.

OBS:

Om multi-funktionsdisplayen visar fel­kod 52, kan det vara på grund av en
störning i transpondern. Om detta fel
uppstår, försök följande.

1. Använd kodåterregistreringsnyck­eln för att starta motorn.

OBS:

Försäkra dig om att det inte finns några
startspärrnycklar i närheten av huvud­strömbrytaren och ha inte mer än en
startspärrnyckel på samma nyckelring!
Startspärrnycklar kan ge upphov till sig­nalstörningar som kan förhindra att mo­torn går att starta.

2. Om motorn startar, stäng av den
igen och försök starta motorn med
en standardnyckel.

3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

3. Om du inte kan starta motorn med
någon av standardnycklarna, ta
med dig motorcykeln, kodåterre­gistreringsnyckeln och båda stan­dardnycklarna till en Yamaha åter­försäljare och låt dem återregistre­ra standardnycklarna.

Om multi-funktionsdisplayen visar nå-

3

gon felkod, bör du notera kodsiffran och
sedan be en Yamaha återförsäljare
kontrollera motorcykeln.

MAU12331

Stöldlarm (extra utrustning)

Denna modell kan utrustas med ett
stöldlarm som extra utrustning av en
Yamaha återförsäljare. Kontakta en
Yamaha återförsäljare för mer informa­tion.

MAU12347

Styrarmaturer

Vänster

1. Ljusblinkknapp “ ”

2. Avbländningskontakt “ / ”

3. Blinkersomkopplare “ / ”

4. Signalknapp “ ”

5. Varningsblinkersomkopplare “ ”

3-7

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Höger

1. Stoppknapp “ / ”

2. Startknapp “ ”

MAU12350

Ljusblinkknapp “ ”

Tryck på knappen för att blinka med
helljuset.

MAU12400

Avbländningskontakt “ / ”

Tryck knappen till läge “ ” för att få
helljus och till läge “ ” för att få halv­ljus.

MAU12460

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut
knappen till “ ”. För att blinka med
vänster blinkers, skjut knappen till “ ”.
När du släpper knappen återgår den till

sitt mittläge. För att stänga av blink­ningen, tryck in knappen när den har
återgått till sitt mittläge.

MAU12500

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAU12660

Stoppknapp “ / ”

För knappen till läge “ ” innan du star­tar motorn. För knappen till läge “ ”
för att stoppa motorn i en nödsituation,
exempelvis om motorcykeln välter eller
om gasreglaget hänger sig.

MAU12710

Startknapp “ ”

Tryck på knappen för att startmotorn
ska dra runt motorn.

MCA10050

FÖRSIKTIGT:

Se sidan 5-1 för startinstruktioner
före start av motorn.

Varningsblinkersomkopplare “ ”

MAU12733

Med nyckeln i läge “ON” eller i “ ”, an­vänd omkopplaren för att sätta på var­ningsblinkers (alla blinkerslampor blin­kar samtidigt).
Varningsblinkers används för att påkal­la uppmärksamhet för andra förare om
du har stannat med motorcykeln på
platser där du kan utgöra en trafikfara.

MCA10061

FÖRSIKTIGT:

Använd inte varningsblinkers under
någon längre tid om motorn inte är
igång, eftersom batteriet kan laddas
ur.

3

3-8

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Kopplingshandtag

MAU12820

Växelpedal

MAU12870

Bromshandtag

3

1. Kopplingshandtag 1. Växelpedal 1. Bromshandtag

Kopplingshandtaget är placerat på sty­rets vänstra styrgrepp. För att koppla ur,
dra in kopplingshandtaget mot styrgrep­pet. För att släppa kopplingen, släpp
kopplingshandtaget. Kopplingshandta-

Växelpedalen är placerad på motorns
vänstra sida och används i kombination
med kopplingshandtaget vid växling av
den 5-växlade växellådan som denna
motorcykel är utrustad med.

Bromshandtaget är placerat på styrets
högra styrgrepp. För att bromsa med
framhjulsbromsen, dra in bromshand­taget mot styrgreppet.

get bör dras in snabbt och släppas lång­samt för att kopplingen ska ta mjukt.
På kopplingshandtaget sitter en kopp­lingskontakt som är en del av av­stängningssystemet för tändkretsen.
(Se sidan 3-15.)

MAU12890

3-9

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAU12941

Bromspedal

1. Bromspedal 1. Lucka i tanklock

Bromspedalen är placerad på motorcy­kelns högra sida. Tryck ner bromspe­dalen för att aktivera bromsen på bak­hjulet.

Tanklock

2. Lås upp.

För att ta bort tanklocket

1. Öppna luckan över tanklocket.

2. Stoppa in nyckeln i nyckelhålet
och vrid den ¼ varv medurs. Tan­klocket låses upp och tanklocket
kan nu tas bort.

För att sätta på tanklocket

1. Tryck ner tanklocket i läge med
nyckeln i nyckelhålet.

2. Vrid nyckeln moturs så att locket
låses och ta sedan ur nyckeln.

EAUM1791

OBS:

Tanklocket kan inte sättas på om inte
nyckeln sitter i låset. Det går inte att ta
ur nyckeln om tanklocket inte är ordent­ligt stängt och låst.

MWA11140

VARNING

Se till att tanklocket är ordentligt
stängt innan du kör iväg.

3

3-10

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Bränsle

3

1. Bränsletankens påfyllningsrör

2. Bränslenivå

Se till att du alltid har tillräcklig mängd
bränsle i tanken. Fyll tanken upp till ne­derkanten på påfyllningsröret som vi­sas på bilden.

VARNING

● Överfyll inte tanken eftersom

bränsle kan flöda över om
bränslet värms upp och expan­derar.

● Undvik att spilla bränsle på den

heta motorn.

MAU13211

MWA10880

MCA10070

FÖRSIKTIGT:

Torka omedelbart av bränsle som
spillts med en ren, torr, mjuk trasa
eftersom bränsle kan försämra må­lade ytor och plaster.

MAU13390

Rekommenderat bränsle:

ANVÄND BARA BLYFRI PREMIUM­BENSIN

Tan kvo lym:

15.0 L (3.96 US gal) (3.30 Imp.gal)

Kvarvarande mängd (när varnings­lampan för bränslenivå tänds):

5.0 L (1.32 US gal) (1.10 Imp.gal)

MCA11400

FÖRSIKTIGT:

Använd endast blyfri bensin. Om du
använder bensin som inte är blyfri
kan allvarliga skador uppstå på mo­torn, exempelvis ventiler, kolvringar
och avgassystem.

Din Yamaha motor har konstruerats för
att köra på blyfri premuimbensin med
ett oktantal på 95 eller högre. Om mo­torn knackar (eller spikar) bör du an-

3-11

vända ett bränsle av annat märke. Om
du använder blyfri bensin kommer
tändstiftens livslängd att förlängas och
underhållskostnaderna minskar.

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAU13431

Katalysator

Denna modell är utrustad med en kata­lysator i avgasröret.

MWA10860

VARNING

Avgassystemet är hett efter körning.
Försäkra dig om att avgassystemet
har kallnat innan du arbetar med det.

MCA10700

FÖRSIKTIGT:

Följande måste iakttas för att förhin­dra brand eller annan skada.

● Använd endast blyfri bensin.

Om du använder bensin som
inte är blyfri kan katalysatorn ta
skada.

● Parkera aldrig motorcykeln i

närheten av brandfarliga områ­den som gräs eller annat materi­al som lätt kan antändas.

● Låt inte motorn gå på tomgång

för länge.

MAU13900

Säte

För att ta bort sadeln

1. Stoppa in nyckeln i sadellåsets
nyckelhål och vrid nyckeln enligt
bilden.

1. Sadellås

2. Lås upp.

2. Ta bort sadeln.

För att montera sadeln

1. För in fästbygeln i sadelns fram­kant i sadelhållaren som visas på
bilden.

3

1. Sadelhållare

2. Fästbygel

2. Tryck ner bakkanten på sadeln för
att låsa den på plats.

3. Ta ur nyckeln.

OBS:

Kontrollera att sadeln sitter ordentligt
fast innan du kör iväg.

3-12

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Förvaringsfack

3

1. CYCLELOK-stång (extra utrustning)

2. Yamaha CYCLELOK (extra utrustning)

3. Rem

Detta förvaringsfack är utformat för att
förvara ett original Yamaha CYCLELOK.
(Andra lås kanske inte passar.) När du
placerar ett CYCLELOK i förvaringsfack­et, sätt fast det ordentligt med remmar­na. När du inte har något CYCLELOK i
förvaringsfacket bör du fästa remmarna
så att du inte tappar bort dem.

VARNING

● Du bör inte lasta mer än 3 kg

(7 lb) i förvaringsfacket.

MAU14422

MWA10961

● Överskrid ej fordonets maxima-

la lastkapacitet 186 kg (410 lb).

MAU14830

Justering av stötdämpare

1. Justeringsring för fjäderförspänning

2. Specialnyckel

3. Lägesindikering

Denna stötdämpare är utrustad med en
justeringsring för fjäderförspänningen.

MCA10100

FÖRSIKTIGT:

Justeringsmekanismen får aldrig
skruvas längre än till de maximala
eller minimala inställningarna.

Justera fjäderförspänningen på följan­de sätt.
För att öka fjäderförspänningen och
därigenom göra fjädringen hårdare vri­der du justeringsringen i riktning (a).

3-13