Yamaha XT125R, XT125X User Manual [hu]

KEZELÉSI ÚTMUTATÓ

XT 125 R - XT 125 X

13D-F8199-Y6

A BIZTONSÁG AZ ELSŐ

1

LEÍRÁS

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

HASZNÁLAT ELŐTTI ELLENŐRZÉSEK

A MOTORKERÉKPÁR HASZNÁLATA

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB

TISZTÍTÁS ÉS TÁROLÁS

MŰSZAKI ADATOK

VÁSÁRLÓI INFORMÁCIÓK

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Bevezetés

A biztonság az első

1-

A BIZTONSÁG AZ ELSŐ

BEVEZETÉS

• Üdvözöljük a YAMAHA motorkerékpárok világában!

• Ennek a járműnek a tulajdonosaként Ön is élvezheti azokat az előnyöket, amelyeket a legújabb technológia, valamint a YAMAHA azon nagy
tapasztalata nyújt Önnek, amelyet a csúcsminőségű termékek tervezésében, valamint gyártásában szerzett, és amelynek a YAMAHA a hírnevét is
köszönheti.

• Kérjük, olvassa el figyelmesen ezt az útmutatót, ami segít abban, hogy motorkerékpárja összes előnyét élvezhesse. A kezelési útmutató nemcsak a
motorkerékpár használatáról, karbantartásáról és ellenőrzéséről ad felvilágosítást, hanem arról is, hogyan kerülheti el saját maga és mások sérüléseit.

• Az útmutatóban található tanácsok segítségével a lehető legjobb állapotban tarthatja járművet. Ha további kérdése lenne, keresse fel YAMAHA-
márkakereskedőjét.

• Balesetmentes és örömteli vezetést kíván Önnek a YAMAHA. Ne feledje, mindig a biztonság az első!

•A YAMAHA fenntartja annak jogát, hogy a modelleket bármikor, előzetes értesítés nélkül megváltoztassa. Ezért vásárlás előtt győződjön meg arról,
hogy a kiválasztott jármű valóban eleget tesz a kívánalmainak.

•A YAMAHA a járművek tervezésekor és gyártásakor a szokványos járműhasználatot vette alapul. Ennek megfelelően tilos a járműveket ettől
eltérő módon használni, kivéve ha ehhez a YAMAHA írásos beleegyezését adta.

• A jármű károsanyag-kibocsátása nem haladja meg az erről szóló igazolásban vagy regisztrációs dokumentumban feltüntetett európai direktíva által előírt
értékeket.

• A motorkerékpár üzemanyagtartályába kizárólag ÓLOMMENTES ÜZEMANYAGOT töltsön.

A kipufogócső a motor leállítása után is forró lehet.
Ezért tartsa szem előtt az alábbi utasításokat:

• A karbantartási munkálatok megkezdése előtt mindig hagyja lehűlni a motort és a kipufogócsövet, így elkerülheti, hogy forró részekhez érjen.

• Ügyeljen arra, hogy ne parkoljon füvön, száraz leveleken vagy más, könnyen gyulladó anyag közelében.

• Az utas mindig a kipufogócsővel ellentétes oldalon szálljon fel a motorra és szálljon le róla, nehogy véletlenül a forró részekhez érjen.

1

MINDIG TARTSA BE A KÖZLEKEDÉSI SZABÁLYOKAT ÉS … VEZESSEN ÓVATOSAN!

• Ha tartalék alkatrészt vagy kiegészítőket kíván beszerezni, vegye fel a kapcsolatot valamelyik hivatalos YAMAHA-márkakereskedővel.

A MOTORKERÉKPÁR HASZNÁLATA ELŐTT OLVASSA VÉGIG FIGYELMESEN EZT A KÉZIKÖNYVET.

3

Az útmutató használata

A BIZTONSÁG AZ ELSŐ

AZ ÚTMUTATÓ HASZNÁLATA

• Annak érdekében, hogy könnyebben el tudjon igazodni az útmutatóban,
szimbólumok különböztetik meg a fontos műveleteket, a javaslatokat és

1

a tájékoztató jellegű információkat. Ezek a jelzések emlékeztetők,
javasoljuk, hogy mindig fordítson figyelmet rájuk.

A biztonsági figyelmeztető szimbólum a következő
jelentésekkel bír: FIGYELEM!
LEGYEN ÓVATOS! VESZÉLYBE KERÜLHET A
BIZTONSÁGA!

Ha elmulasztja betartani a VIGYÁZAT! felirat alatt
olvasottakat, az a vezető, a közelében álló, vagy a
motorkerékpár javítását, ellenőrzését végző személy
sérüléséhez, akár halálához vezethet.

A FIGYELEM! felirat alatt olvasottak betartásával
elkerülhető a jármű károsodása.

A MEGJEGYZÉS felirat alatt a műveletek megértését és
megkönnyítését segítő információk olvashatók.

Olyan műveleteknél látható, melyek végrehajtása előtt a
motort le kell állítania.

Ezt az útmutatót a motorkerékpár tartozékának kell tekinteni, és a
jármű eladása esetén át kell adni az új tulajdonosnak.
A YAMAHA folyamatos fejlesztésekre törekszik a termékek
tervezésében és minőségében, valamint a termékekhez mellékelt
útmutatókat illetően is. Kérjük, mielőtt használatba venné az új
járművet, olvassa el alaposan ezt a használati és karbantartási
útmutatót. Amennyiben úgy dönt, hogy eladja a motorkerékpárt,
köteles továbbadni az új tulajdonosnak ezt az útmutatót és a
szervizkönyvet.

VIGYÁZAT!

• Ha a járművön nem a YAMAHA márkaszerviz-hálózathoz
tartozó szakemberrel végeztet javítási vagy karbantartási
műveletet, megváltozhatnak a motorkerékpár biztonsági
tulajdonságai, valamint a márkaszerviz, ahol a járművet
vásárolta, megtagadhatja a javítások garanciális elvégzését.

4

A jármű használatával kapcsolatos figyelmeztetések

A BIZTONSÁG AZ ELSŐ

A JÁRMŰ HASZNÁLATÁVAL

• A jármű tulajdonosának rendelkeznie kell az érvényes jogszabályoknak
megfelelő műszaki tanúsítvánnyal (forgalmi engedéllyel), biztosítással
és jogosítvánnyal.

• A járművet rendszámmal kell ellátni.

Mindig viseljen bukósisakot, mely eleget tesz az ECE/ONU
előírásainak.

• Tartsa be a közlekedési szabályokat: igazodjon a közúti jelzésekhez, tegyen
eleget az elsőbbségadási kötelezettségnek, kövesse a gyalogátkelőkre,
sebességhatárokra, előzési tilalmakra vonatkozó előírásokat.

• A motoron vagy a jármű más alkatrészein végrehajtott, a sebesség vagy
teljesítmény növelésére irányuló változtatásokat a törvény tiltja.

Az előírások megszegését a törvény bünteti, mely magában foglalhatja
a jármű elkobzását is.

• Ha a járművet versenypályán vagy magánterületen sportcélokra
használja, a garancia hatályát veszti, és bármilyen anyagi vagy személyi
sérüléssel kapcsolatban a YAMAHA mentesül a felelősségvállalás alól,
mivel tájékoztatta a felhasználót arról, hogy ezek a tevékenységek nem
minősülnek a jármű rendeltetésszerű használatának.

• A fentieket szem előtt tartva nyomatékosan javasoljuk, hogy azokat az
átalakításokat, amelyek sportcélokra teszik alkalmassá a járművet,
olyan szakemberrel végeztesse, aki felelősséget vállal ezekért az
átalakításokért. Ezenkívül felhívjuk a figyelmét arra, hogy az átalakítások
végrehajtását követően a motorkerékpár közúti közlekedésre nem
használható.

• Az utas — feltéve, hogy az adott országban a törvényi előírások
engedélyezik az utas szállítását a motorkerékpáron — mindig viseljen
bukósisakot. Ne szállítson a motorkerékpáron gyermeket, illetve olyan
személyt, aki nem képes biztosítani a megfelelő utazási testhelyzetét az
ülésen.

• Mielőtt elindulna az utassal, tisztázza vele, milyen magatartást vár el tőle
utazás közben, és ismertesse a biztonsági tudnivalókat.

TÖMEG ÉS MAXIMÁLIS TERHELHETŐSÉG

A jármű saját tömege 120 kg.
A csomagok, a vezető, az utas és a kiegészítők össztömege nem
haladhatja meg a jármű 170 kg-os maximális terhelhetőségét (lásd még a

36. oldalon található megjegyzést).

KIEGÉSZÍTŐK

•A YAMAHA garantálja, hogy a YAMAHA márkakereskedő- és
viszonteladó-hálózaton keresztül beszerezhető eredeti YAMAHA
kiegészítők felszerelhetők a járművére.

• Ugyanakkor a YAMAHA nem vállal felelősséget azokért a járművet ért
sérülésekért vagy károsodásokért, illetve személyi sérülésekért, melyeket
a YAMAHA által jóvá nem hagyott kiegészítők felszerelése okozhat.
Hasonlóképpen a YAMAHA nem vállal felelősséget azokért a járművet ért
sérülésekért vagy károsodásokért, illetve személyi sérülésekért, melyeket
kiegészítők felszerelése okozott, még abban az esetben sem, ha a
kiegészítőt a YAMAHA jóváhagyta. Ilyen esetekben a felelősség
kizárólagosan a kiegészítőt felszerelő személyt terheli.

• Ha elektromos vagy elektronikus kiegészítőt kíván a járműre szerelni,
győződjön meg arról, hogy a kiegészítő nem befolyásolja hátrányosan a
motorkerékpár működését. Amennyiben bizonytalan, bővebb
információért forduljon valamelyik YAMAHA-márkakereskedőhöz.

•Mielőtt a YAMAHA által jóvá nem hagyott kiegészítőt szerelne a járműre,
kérdezze meg valamelyik márkakereskedőt, hogy az adott kiegészítő
felszerelhető-e a motorkerékpárjára.

1

5

A BIZTONSÁG AZ ELSŐ

Tartalomjegyzék

1

FEJEZET

TARTALOM OLDAL

1 A biztonság az első 3

Bevezetés 3
Az útmutató használata 4
A jármű használatával kapcsolatos figyelmeztetések 5
Tartalomjegyzék 6

2 Leírás 8

Bal oldali nézet 8
Jobb oldali nézet 9
Kezelőszervek és műszerek 10

3 Műszerek és kezelőszervek 11

Gyújtáskapcsoló 11
Visszajelző lámpák 11
Digitális kijelzőpanel 12
Főmenü-funkciók 14
Almenü-funkciók 15
A kormányon lévő kezelőszervek 16
Kuplungkar 16
Első fékkar 16
Sebességváltó pedál 17
Hátsó fékpedál 17
Tanksapka 17
Üzemanyag 18
Berúgókar 19
Csomagtartó 19
A visszapillantó tükör beállítása 20
Ülés 20
Oldaltámasz 21

4 Használat előtti ellenőrzések 22
5 A motorkerékpár használata 24

A motor beindítása 24
A hideg motor beindítása 25
A meleg motor beindítása 25
Sebességváltás 26
Ötletek az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére 26
Elindulás 27
Parkolás 27
A motor bejáratása 28

6 Időszakos karbantartás és kisebb javítások 29

Szerszámkészlet 29

FEJEZET

TARTALOM OLDAL

Időszakos karbantartási és kenési táblázat 30
Gyújtógyertya 32
Motorolaj 33
Levegőszűrő 34
A szelepek beállítása 34
A karburátor beállítása 34
A motor alapjárati fordulatszámának beállítása 35
A gázbowden beállítása 35
Gumiabroncsok 36
Kerekek 38
A kuplungkar holtjátékának beállítása 38
Az első fékkar holtjátékának beállítása 39
Az első és hátsó fékbetétek ellenőrzése 40
A fékfolyadék szintjének ellenőrzése 41
A fékfolyadék cseréje 41
A hajtólánc ellenőrzése 42
A hajtólánc beállítása 42
A hajtólánc cseréje 43
A hajtólánc kenése 43
A bowdenek ellenőrzése és kenése 43
A gázmarkolat és a gázbowden kenése 44
A fékpedál és a sebességváltó pedál kenése 44
A fékkar és a kuplungkar kenése 44
Az oldaltámasz kenése 44
Az első villa ellenőrzése 44
Akkumulátor 45
Biztosítékok 46
A fényszóró beállítása 47
Hibakeresés 47
Hibakereső-táblázat 48

7 Vehicle care and storage 49

Ápolás 49
Tárolás 51

8 Műszaki adatok 52
9 Vásárlói információk 54

Azonosítószámok 54
A motorkerékpár vázszáma 54
Motorszám 55
Típusvédelmi címke 55

6

A BIZTONSÁG AZ ELSŐ

A motorkerékpárok fantasztikus járművek, melyek az erő és szabadság páratlan élményét nyújtják. Ugyanakkor vannak korlátaik,
melyeket el kell fogadnia, hiszen a legjobb járművek sem hagyhatják figyelmen kívül a fizika törvényeit.

A rendszeres ápolás és karbantartás elengedhetetlen ahhoz, hogy járműve megőrizze értékét és műszaki állapotát. Sőt, ami a járműre
igaz, teljesül a motorosra is: a megfelelő teljesítmény azon múlik, hogy milyen formában vannak. Szóba sem jöhet, hogy gyógyszer,
kábítószer vagy alkohol befolyása alatt motorozzon. A motorosoknak fizikai és mentális szempontból mindig a legjobb teljesítményt kell
nyújtaniuk – sokkal inkább, mint az autóvezetőknek. Ha csekély mennyiségű alkoholt is fogyasztott, hajlamosabb veszélyt rejtő
kockázatot vállalni.

A motoros számára a védőruházat éppen olyan fontos, mint a biztonsági öv az autó vezetője és utasai számára. Mindig viseljen bőrből
vagy ellenálló szintetikus anyagból készült, védőelemekkel ellátott motoros védőruházatot, mely az egész testet befedi, továbbá erős
csizmát, motorosszemüveget és a fejére jól illeszkedő bukósisakot.
A megfelelő védőruházat azonban nem indokolja a felelőtlen vezetést.
Ugyan a teljes testet befedő védőruházat és a bukósisak a biztonság és védelem illúzióját kelti, a motorosok mindig ki vannak téve a
sérüléseknek. Azok a motorosok, akik nem rendelkeznek megfelelő önkontrollal, hajlamosak túl gyorsan hajtani és veszélyes kockázatot
vállalni. Ez nedves időben még inkább veszélyessé válik. A jó motorosok biztonságosan, kiszámíthatóan, óvatosan vezetnek, kerülik a
veszélyeket, még abban az esetben is, ha azt más idézi elő.

Jó utat kívánunk!

1

7

Leírás

2-

LEÍRÁS

Bal oldali n ézet

2

BAL OLDALI NÉZET

6

1

5
4

2

3

1. Fényszóró (47. oldal)

2. Szerszámkészlet (29. oldal)

3. Sebességváltó pedál (17. oldal)

4. Biztosítékok (46. oldal)

5. Levegőszűrő (34. oldal)

6. Akkumulátor (45. oldal)

8

Jobb oldali nézet

JOBB OLDALI NÉZET

LEÍRÁS

11

2

7

8

9

10

7. Utasülés

8. Rendszámtáblatartó és rendszám-megvilágító lámpa

9. Lábtartó az utas számára

10. Hátsó fékpedál (17. oldal)

11. Tanksapka (17. oldal)

9

LEÍRÁS

KEZELŐSZERVEK ÉS MŰSZEREK

2

Kezelőszerv ek és műsze rek

14

13

22

21

20

19

12

15
16

Kezelőszervek és műszerek

12. Visszapillantó tükrök (20. oldal)

13. Indítókar (16. oldal)

14. Kuplungkar (16. oldal)

15. Üzemmódkapcsoló (16. oldal)

16. Bal oldali kormánykapcsolók (16. oldal)

17. Jobb oldali kormánykapcsolók (16. oldal)

18. Gázmarkolat

19. Első fékkar (16. oldal)

20. Első főfékhenger

21. Digitális többfunkciós
kijelzőpanel (12. oldal)

22. Gyújtáskapcsoló (11. oldal)

10

12

18

17

Műszerek és kezelőszervek

2-

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

GYÚJTÁSKAPCSOLÓ

Gyújtáskapcsoló

• A gyújtáskapcsoló vezérli a gyújtást és a kormányzárat.

: megszakítja az elektromos összeköttetéseket.

: az áramkörök feszültség alá kerülnek,

felgyulladnak a lámpák és a motor beindítható.

: bekapcsol a kormányzár.

KULCSOK

A járműhöz két kódszámmal ellátott kulcs tartozik. A
kulcsok az alábbi célokra szolgálnak:

• segítségükkel ráadhatja a gyújtást,

• felkapcsolhatja a világítást,

• rögzítheti a kormányt a kormányzárral.

KORMÁNYZÁR:
Lezárás: teljesen fordítsa el a kormányt valamelyik oldalra, majd

helyezze
a kulcsot a zárba és fordítsa el az óramutató járásával ellentétes
irányba.
Feloldás: fordítsa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező
irányba.

VISSZAJELZŐ LÁMPÁK

4
5

1
2

3

1 – Az irányjelző visszajelző lámpája

Ha bekapcsolja valamelyik oldali irányjelzőt, villogni kezd a
visszajelző lámpa.

2 – A tompított fényszóró visszajelző lámpája

Ez a visszajelző lámpa folyamatosan világít, és azt mutatja, hogy a
tompított fényszóró fel van kapcsolva.

3 – Az üzemanyagszint figyelmeztető lámpája

Ez a figyelmeztető lámpa akkor gyullad fel, ha alacsony az
üzemanyagszint. Ilyenkor töltsön üzemanyagot az

üzemanyagtartályba.
4 – Üresfokozat-visszajelző lámpa “

Ha a sebességváltó üres fokozatban van, felgyullad ez a lámpa.

5 – A távolsági fényszóró visszajelző lámpája

Ez a lámpa akkor gyullad fel, ha bekapcsolja a távolsági fényszórót.

N”

11

Visszajelző lámpák

3

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

Digitális kijelzőpanel

DIGITÁLIS KIJELZŐPANEL

Az új digitális kijelzőpanel az eddigiekhez képest számos új
szolgáltatást kínál, melyek segítségével a motoros optimális
módon tudja irányítani a járművet. A kijelzőn megjelenő funkció
kiválasztásához nyomja meg az üzemmódválasztó (Mode)
gombot (lásd a 16. oldalt).
A következő funkciók közül választhat:

0-40 (gyorsulás 0 km/h-ról 40 km/h-ra),
TIME (óra),

3

LAP (stopper),
AVE (átlagsebesség),
TD (részút),
TOD (teljes út),
SÁVOS GRAFIKON (2 funkció: az akkumulátor töltöttségi szintje

és a motor fordulatszáma).

Azokban az országokban, ahol az ANGOLSZÁSZ
mértékegységrendszer van érvényben, a sebesség mph
(mérföld/óra) egységekben jelenik meg. Válassza ki a
motorkerékpár típusát (Enduro vagy SuperMotard). Ezt
az ülés alatt található modellazonosító címkén
ellenőrizheti (lásd az 55. oldalon). A digitális kijelzőpanel
csak akkor működik, ha az akkumulátort csatlakoztatta.
A lemerült akkumulátort azonnal cserélje ki. Ha kicseréli
az akkumulátort vagy a biztosítékot, illetve leveszi az
akkumulátorcsatlakozókat, a memóriabeállítások a teljes
út funkció kivételével nullázódnak.

A lemerült akkumulátort töltse fel. Ha továbbra is problémák
jelentkeznek, forduljon valamelyik YAMAHA-szervizhez.

Ne használja a járművet, ha a kijelzőpanel jelzései nem
vagy csak részlegesen jelennek meg, mert ilyenkor
nem kap elegendő információt a jármű működéséről.

12

Beállítás

A kijelzőpanel bekapcsolásához csatlakoztassa az
akkumulátorcsatlakozókat az akkumulátorhoz. Helyezze a kulcsot
a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa állásba.
Egymást követően megjelennek a tárolt motorkerékpár-modellek
nevei: SuperMotard (“Mtrd”) és Enduro (“Endr”). Válassza ki a
megfelelő járműtípust (SuperMotard vagy Enduro). Ezt az ülés alatt
található modellazonosító címkén ellenőrizheti (lásd az 55. oldalon).
Amikor a megfelelő modell neve látható a kijelzőn, válassza ki a
MODE gomb lenyomásával. Ha nem a megfelelő modellt választja
ki, a kijelzőn az adatok (sebesség, megtett út stb.) helytelenül
jelennek meg. Ilyenkor kapcsolja ki a kijelzőt, várjon körülbelül két
percet, majd a helyes modellt kiválasztva ismételje meg a fenti
műveleteket.

A fenti műveletsort minden alkalommal végre kell
hajtania, ha leveszi az akkumulátorcsatlakozókat.

Az angolszász vagy metrikus mértékrendszer kiválasztása

*Ha különböző mértékrendszert használó országokban utazik,
átválthatja a pillanatnyi és átlagsebesség, valamint a távolság
mértékegységeit metrikusról angolszászra, illetve fordítva. Mielőtt
megváltoztatná a beállítást, álljon meg a járművel. Válassza ki a
TOD funkciót, majd tartsa 5 másodpercig lenyomva a MODE
gombot. Ha megjelennek a “mph” és a “Km/h” szimbólumok,
nyomja le röviden a MODE gombot, amíg villogni kezd a megfelelő
mértékegység. A kiválasztás véglegesítéséhez nyomja meg a
MODE gombot. Ezután a kijelzőpanel visszatér alaphelyzetbe. A
tárolt információk a járművel megtett teljes út (TOD) kivételével
törlődnek.

FONTOS FIGYELMEZTETÉS: menet közben helytelen
számításokat eredményezhet, ha az országában
használt mértékegység-rendszertől eltérő rendszert
használ, különösen a jármű sebességét illetően.
Ezáltal veszélynek teheti ki saját magát és másokat,
valamint meg is büntethetik.

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

Elindulás

Helyezze a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa állásba. 3
másodpercig működésellenőrzés történik, majd az a funkció
jelenik meg, amelyet utoljára használtak a jármű leállítása előtt.

A rendszer minden alkalommal végrehajtja a
működésellenőrzést, amikor a kulcsot állásba
fordítja.
Ha a kijelzőn ez az ellenőrzési folyamat nem látható,
forduljon valamelyik YAMAHA-szervizhez.

Almenü-funkciók
(sávos grafikon)

Sebesség

Főmenü-funkciók

A funkciók kiválasztása

Az egyes funkciók menükbe és almenükbe (sávos grafikon)
vannak rendezve, ami egyszerűbbé teszi a kijelzőn megjelenő
adatok értelmezését.
Az egyes funkciókat a folyamatábrán látható módon, a MODE
gomb segítségével választhatja ki. A folyamatábrán a nyilak
mellett lévő időtartamok azt mutatják, hogy körülbelül milyen
hosszú ideig tartsa lenyomva a MODE gombot az adott funkció
kiválasztásához. A funkciók beállítását és tulajdonságaikat a
kijelzőn való megjelenésük sorrendjében az alábbi leírás ismerteti.

A menüfunkciók bármely almenü kiválasztása esetén
láthatók.

SEBESSÉG

Ez a funkció a jármű sebességét mutatja, km/h vagy mph
egységekben.
Ez az egyetlen funkció, amely mindig látható a kijelzőn.

SZERVIZFUNKCIÓK

Ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóba helyezi és
elfordítja, az ellenőrzést követően az ábrán
látható információk jelennek meg a kijelzőn.
Megtudhatja, hogy mikor lesz időszerű a
legközelebbi ellenőrzés, melynek részleteit
a 30. oldalon található IDŐSZAKOS
KARBANTARTÁSI TÁBLÁZAT ismerteti.

Amennyiben megtette a következő
ellenőrzésig előírt távolságot, a kijelzőn az
ábrán látható jelzések jelennek meg,
melyek akkor sem tűnnek el, ha leállítja a
járművet.

2

3

13

Főmenü-funkciók

3

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

FŐMENÜ-FUNKCIÓK

A) TOD FUNKCIÓ (TELJES ÚT)

Ennél a funkciónál a járművel megtett
teljes távolság jelenik meg a kijelzőn.
Értéke nem nullázható, és akkor is
megőrződik, ha leállítja a járművet. A
teljes megtett út értéke a jármű utolsó
használatát követően 10 évig tárolódik.

B) RPM FUNKCIÓ (FORDULATSZÁM)

A motor percenkénti fordulatszámát
mutatja. Ez az érték sávos grafikon
formájában is megjeleníthető (lásd az
Almenü-funkciók pontot).

tartsa 3

Leállítás

másod­percig
lenyomva

TOD (teljes út)

A mph és km/h egységek

között válthat.

TD (részút)

Nullázás Nullázás

(fordulatszámmérő)

TD

(átlagsebesség)

KÉSZENLÉTI

ÁLLAPOT

Az almenü-funkciók kijelzőjén (sávos
grafikon) az akkumulátor
töltöttségének megjelenítése és a
fordulatszám kijelzése között válthat.

A

V

E

AVE

AVE

Gyorsulás

Nullázás /

Indítás

TIME

TIME (óra)

A pontos idő beállítása

LAP

LAP (stopper)

C) STAND-BY (KÉSZENLÉTI ÁLLAPOT) (almenü)

Amennyiben a kijelzőn az ábrán látható
szinbólum jelenik meg, a MODE gombot 3
másodpercen belül lenyomva
megváltoztathatja az almenü (sávos
grafikon) megjelenítési formátumát.

Ilyenkor az akkumulátor töltöttségének
megjelenítése és a fordulatszám kijelzése között válthat. Ha 3
másodpercen belül nem nyomja meg a gombot, a kijelzőpanel
átvált a 0 km/h-ról 40 km/h-ra történő gyorsulás megjelenítésére.

D) 0-40 FUNKCIÓ (GYORSULÁS)

A 0 km/h-ról 40 km/h-ra történő

gyorsulást jeleníti meg. 15 másodperc

elteltével nullázódik. A funkció a jármű

újbóli beindításával jeleníthető meg ismét.

E) TIME FUNKCIÓ (ÓRA)

A pontos időt mutatja. Az óra beállításához

ne nyomja
le 4
másod­percig

tartsa lenyomva a MODE gombot, amíg

eltűnik az almenü (sávos grafikon), majd

nyomja meg ismét a MODE gombot. Ha

többször egymás után, röviden nyomja le a

gombot, egyesével változtathatja az
értéket. Ha legalább 10 másodpercig lenyomva tartja a gombot,

1"

folytonosan változtathatja a beállítást. A beállításból történő
kilépéshez legalább 3 másodpercig ne nyomja le a MODE gombot.
Ha leveszi az akkumulátorcsatlakozókat, az órabeállítás
automatikusan nullázódik. Ilyenkor ismét be kell állítania a pontos
időt. A fenti beállítás elvégzése előtt állítsa le a járművet.

14

F) LAP FUNKCIÓ (STOPPER)

Ez a szolgáltatás időmérési funkciót kínál.
A stopper elindításához nyomja le
aMODE gombot, ilyenkor az előzőleg tárolt
adatok törlődnek. A leállításhoz nyomja
meg ismét a gombot. A funkció eléréséhez
nyomja le ismételten a MODE gombot
mindaddig, amíg a kijelzőn megjelenik a

LAP szimbólum. A mért értékek percben és másodpercben
jelennek meg.

G) AVE FUNKCIÓ (ÁTLAGSEBESSÉG)

Ez a funkció a motorkerékpár
átlagsebességét jeleníti meg km/h
egységekben. Az átlagsebesség
meghatározásakor a megállások (azok az
időtartamokat, amikor a jármű sebessége
0 km/h) figyelmen kívül maradnak. A
funkció nullázásához állítsa le a járművet,

majd tartsa lenyomva a MODE gombot mindaddig, amíg a
kijelzőn megjelenik a ‘0’ szimbólum.

H) TD FUNKCIÓ (RÉSZÚT)

A legutóbbi nullázás óta megtett távolságot
mutatja. A funkció nullázásához állítsa le a
járművet, és tartsa lenyomva a
gombot.

MODE

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

ALMENÜ-FUNKCIÓK

A SÁVOS GRAFIKON FUNKCIÓI

A sávos grafikon valamelyik funkciójának
megjelenítéséhez nyissa meg a STAND­BY (KÉSZENLÉTI ÁLLAPOT) főmenüt.
Amikor a “- - - - -” szimbólum megjelenik
a kijelzőn, tartsa 3 másodpercig lenyomva
a MODE gombot. Ezzel a sávos

grafikonon az akkumulátor töltöttségének
megjelenítése (V-batt) és a motor fordulatszámának kijelzése
(RPM) között válthat. A beállítás 3 másodperc elteltével tárolódik.

V-batt – AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGÉNEK MEGJELENÍTÉSE

Ezt az ellenőrzési műveletet leállított

motor mellett kell elvégezni. Ha az

akkumulátor töltöttségét jelző sávok a

MIN. jelzés alá csökkennek, a szimbólum

villogni kezd, függetlenül az éppen

megjelenített funkciótól.

Ha az akkumulátor töltöttsége a minimális
érték alá csökken, a kijelző automatikusan az akkumulátor­töltöttséget megjelenítő funkcióra vált. Ha funkciót vált, az
akkumulátor-szimbólum továbbra is látható marad a kijelzőn,
egészen addig, amíg az akkumulátor feszültsége ismét megfelelő
nem lesz.

Ha megjelenik az alacsony akkumulátorfeszültségre
figyelmeztető jelzés, mihamarabb töltse fel az
akkumulátort!

RPM – A MOTOR FORDULATSZÁMA

Almenü-funkciók

2

3

Ez a funkció a motor fordulatszámát jeleníti

meg grafikus formátumban. A számérték a

főmenü RPM (fordulatszámmérő)

funkciójában érhető el.

15

MODE

A kormányon lévő
kezelőszervek

3

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

A KORMÁNYON LÉVŐ KEZELŐSZERVEK

Bal Jobb

B

7

A

KUPLUNGKAR

Kuplungkar

52 314

6

1 – Kürt

A gomb megnyomásával megszólaltatható a kürt.

2 – Irányjelző-kapcsoló

Ha jobbra kíván kanyarodni, állítsa jobb oldali helyzetbe a
kapcsolót. Ha balra kíván kanyarodni, bal oldali helyzetbe állítsa a
kapcsolót. Ha felengedi a kapcsolót, az visszatér a középső
helyzetbe. Az irányjelzők kiiktatásához nyomja meg a kapcsolót.

3 – Hidegindító kar (szívatókar)

Ezt a kart a hideg motor elindításához használhatja. Miután a
motor bemelegedett, állítsa vissza a kart zárt (B) állásba (B: zárt,

A: nyitott).
4 – Üzemmódválasztó gomb (MODE)

Ezzel a gombbal a digitális kijelzőpanel funkcióit választhatja ki.

5 - Fényváltó kapcsoló

Ezzel a kapcsolóval válthat a tompított és a távolsági fényszóró
között.

6 – Indítógomb (START)

Ezzel a gombbal indíthatja be a motort. Az indítógomb csak akkor
használható, ha a gyújtáskapcsoló ON állában van, és a kuplungkar
be van húzva vagy a sebességváltó üres fokozatban van.

7- Motorleállító gomb (ENGINE STOP)

Vészhelyzetben ezzel a gombbal állíthatja le a motort.

16

A kuplungkar a kormány bal oldalán található. Segítségével
kiemelheti és visszaengedheti a tengelykapcsolót. A
tengelykapcsoló kiemeléséhez húzza be a kuplungkart, a
visszaengedéshez pedig engedje vissza. A tengelykapcsoló
egyenletes működtetéséhez gyorsan húzza be és lassan engedje
vissza a kuplungkart.

ELSŐ FÉKKAR

MO

DE

Első fékkar

Az első fékkar a kormány jobb oldalán található.
Az első fék működtetéséhez húzza a kart a kormány felé.

Első fékkar

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

Sebességváltó pedál

SEBESSÉGVÁLTÓ PEDÁL

5
4
3
2

N

1

A jármű öt sebességfokozatát optimális módon alakították ki. A
sebességváltás a motor bal oldalán lévő sebességváltó pedállal
történik.

Hátsó fékpedál

HÁTSÓ FÉKPEDÁL

TANKSAPKA

T

Az üzemanyagtartály felnyitásához helyezze a kulcsot a tanksapkán
lévő nyílásba, fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba,
majd vegye le a tanksapkát (T). A visszazáráshoz az óramutató
járásával megegyező irányba fordítsa a kulcsot.

Elindulás előtt győződjön meg arról, hogy a tanksapkát
megfelelően visszahelyezte és lezárta.

Tanksapka

2

3

Hátsó fékpedál

A hátsó fékpedál a jármű jobb oldalán található.
A hátsó fék működtetéséhez nyomja le a pedált.

17

Üzemanyag

ÜZEMANYAG

3

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

T

Az üzemanyagtartályhoz csatlakozó benzincsapot a
nyomásváltozás működteti, így külső beavatkozás nem
szükséges.

Ne töltse túl az üzemanyagtartályt. Ügyeljen arra, hogy
az üzemanyag ne cseppenjen a forró motorra. Az
üzemanyagtartályban az üzemanyag szintje legfeljebb a
beöntőcső (T) aljáig érjen, máskülönben a felmelegedő
és kitáguló üzemanyag túlfolyhat.
A mellécseppent üzemanyagot azonnal törölje le puha
ronggyal, mert megtámadhatja a festett felületeket és
a műanyag részeket.

Ha kopogó motorhangot hall, használjon más márkájú
vagy magasabb oktánszámú üzemanyagot.

Használat közben és közvetlenül a motor leállítását
követően a kipufogórendszer forró. Mielőtt elkezdené
a beállítási vagy kenési munkálatokat, győződjön meg
arról, hogy a kipufogórendszer lehűlt.

A tűzveszély és más károsodások elkerülése érdekében
figyeljen az alábbiakra.

• Kizárólag ólommentes üzemanyagot használjon.
Ólmozott benzin használata a katalizátor végleges
károsodását okozza.

• Soha ne parkoljon gyúlékony anyagok (pl. száraz fű)
közelében.

• Ne járassa 20 percnél hosszabb ideig alapjáraton a
motort.

• Az üzemanyag gyúlékony, ezért ne közelítsen az
üzemanyag beöntőnyílásához nyílt lánggal vagy
dohányzás közben. A fenti óvintézkedéseket
tankolás közben is be kell tartani.

TŰZVESZÉLY

Ajánlott üzemanyag:

kizárólag ólommentes, 91-es kísérleti oktánszámú normálbenzin.

Az üzemanyagtartály térfogata:

teljes térfogat: 8,5 L
tartalék-üzemanyag: 2 L

18

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

Berúgókar

BERÚGÓKAR

P

Hajtsa ki a berúgókart (P). Könnyedén nyomja le a lábával, amíg a
fogaskerekek beakadnak, majd a motor beindításához erőteljesen
rúgja lefelé. A modelltől függően előfordulhat, hogy a motort csak
behúzott kuplungkar mellett tudja beindítani, miközben a
sebességváltó üres fokozatban van.

CSOMAGTARTÓ

Ne lépje túl a csomagtartó maximális terhelhetőségét,
mely 5 kg.

Csomagtartó

2

3

19

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

A visszapilla ntó tükör
beállítása

A VISSZAPILLANTÓ TÜKÖR BEÁLLÍTÁSA

3

• A visszapillantó tükröket úgy állítsa be, hogy belássa a jármű
mögötti térrészt.
A tükörben látható kép alapján a valós helyzetüknél távolabb
lévőnek ítélheti a tárgyakat, járműveket.

• Mielőtt nekifogna a visszapillantó tükrök beállításának, állítsa le
a járművet. Beállításkor vegye fel a vezetési testhelyzetet,
ügyelve arra, hogy az ülés magassága megfelelően legyen
beállítva.

Soha ne állítsa menet közben a visszapillantó tükröt.
Várja meg, amíg megáll — például a legközelebbi
jelzőlámpánál.

ÜLÉS

A

B

Az ülés leszerelése
Lazítsa meg a csavarokat (A és B), majd emelje le az ülést.

Az ülés visszaszerelése

Illessze az ülés elülső részén lévő, C jelű nyúlványt a nyílásba,
majd rögzítse az ülést a csavarok segítségével.

Motorozás előtt győződjön meg róla, hogy az ülést
megfelelően rögzítette.

C

Ülés

20

MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK

OLDALTÁMASZ

Oldaltámasz

C

Az oldaltámasz a jármű jobb oldalán található. A C jelű
mikrokapcsoló megakadályozza, hogy az oldaltámasz visszahajtása
nélkül beindíthassa a motort.

Ezt a biztonsági eszközt semmilyen okból se kísérelje
meg kiiktatni vagy manipulálni.

Mielőtt kihajtaná az oldaltámaszt, ellenőrizze, hogy a motor alatt a
talaj sík és kellően szilárd. Ha puha vagy homokos talajon, esetleg
a hőtől meglágyult aszfalton állítja le a járművet, feldőlhet, ami a
motorkerékpár komoly sérülését okozhatja.
Ha lejtős terepen parkol, a hátsó kerék legyen alacsonyabban.
Hajtsa ki a lábával az oldaltámaszt, miközben két kézzel tartja a
kormányt. Ezután engedje az oldaltámaszra a járművet.
Mielőtt a lábával visszahajtaná az oldaltámaszt, döntse kissé jobbra
a járművet. Ellenőrizze, hogy a visszaugró oldaltámasz felhajtott
állapotban marad.

Rendszeresen ellenőrizze az oldaltámasz visszahúzó
rugóját.

Ne üljön az oldaltámaszra állított járműre.

2

3

21

Használat előtti ellenőrzések

3-

HASZNÁLAT ELŐTTI ELLENŐRZÉSEK

A jármű megfelelő karbantartása a tulajdonos felelőssége. A fontos alkatrészek gyorsan és váratlanul tönkremehetnek, még abban az
esetben is, ha a motorkerékpárt nem használják (például az időjárás hatásai következtében). Bármilyen sérülésnek, szivárgásnak vagy
a gumiabroncs nyomáscsökkenésének komoly következményei lehetnek. Ezért nagyon fontos, hogy az alapos szemrevételezésen kívül
végezze el motorozás előtt az alábbi ellenőrzéseket.

ALKATRÉSZ MŰVELET OLDAL

Első fék

az esetleges szivárgást.

40

Szükség esetén töltse után DOT 4-es fékfolyadékkal.

Ellenőrizze a működését, a holtjátékot, valamint a fékfolyadék szintjét és

Ellenőrizze a működését, a holtjátékot, valamint a fékfolyadék szintjét és

Hátsó fék

4

Kuplung

Gázmarkolat

és a gázmarkolat háza

Motorolaj

Meghajtólánc

az esetleges szivárgást.
Szükség esetén töltse után DOT 4-es fékfolyadékkal.

Ellenőrizze a kuplung állapotát, működését, valamint a holtjátékot.
Szükség esetén állítsa be.

Ellenőrizze, hogy akadálytalanul mozgatható-e.
Kenje meg őket.
Szükség esetén állítsa be a gázbowden holtjátékát.

Ellenőrizze az olajszintet.
Szükség esetén töltse után a motorolajat.

Ellenőrizze a meghajtólánc feszességét és állapotát.
Állítsa be, szükség esetén kenje meg.

40

38

35

33

42

Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, kopottságát, esetleges

Kerekek és gumiabroncsok

sérüléseit.

36 - 38

Szükség esetén feszítse meg a küllőket.

Bowdenek

Fék- és sebességváltó

pedálok

22

Ellenőrizze a működésüket.
Ha szükséges, kenje meg.

Ellenőrizze a működésüket.
Ha szükséges, kenje meg.

35 - 38 - 39

39

HASZNÁLAT ELŐTTI ELLENŐRZÉSEK

ALKATRÉSZ MŰVELET OLDAL

Fék- és kuplungkar

Oldaltámasz

A váz rögzítőelemei

Üzemanyagtartály

Lámpák, jelzőfények,

kapcsolók

A használat előtti ellenőrzést elindulás előtt mindig el kell végezni. Ezek a műveletek nem tartanak sokáig, és az így
nyert fokozott biztonságért megéri ráfordítani az időt.

Ha a használat előtti ellenőrzés alkalmával bármilyen hibát észlel, ellenőriztesse és javíttassa ki azokat, mielőtt elindulna a
motorkerékpárral.

Motorozás előtt alaposan ismerkedjen meg a motorkerékpár kezelésével és funkcióival. Amennyiben ezekkel
kapcsolatban kérdése adódna, forduljon valamelyik YAMAHA-márkakereskedőhöz.
Soha ne indítsa be vagy járassa a motort zárt térben, még rövid ideig sem. A kipufogógázok mérgezőek, belélegzésük
rövid időn belül eszméletvesztést, majd halált okozhat. Mindig gondoskodjon a megfelelő szellőzésről.
Elindulás előtt hajtsa fel az oldaltámaszt. Ha nem hajtja fel teljesen az oldaltámaszt, leérhet a talajra. Ez menet közben
megzavarhatja a vezetőt, ami az irányíthatóság elveszítéséhez vezethet.

Ellenőrizze a működésüket.
Ha szükséges, kenje meg a tengelyeiket.

Ellenőrizze a működését.
Ha szükséges, kenje meg.

Ellenőrizze, hogy az összes anya és csavar megfelelően meg van-e
húzva.
Ha fellazultak, mihamarabb húzza meg őket és ellenőriztesse a
meghúzási nyomatékot valamelyik YAMAHA-szervizben.

Ellenőrizze az üzemanyag szintjét.
Tankoljon, ha szükséges.

Ellenőrizze a működésüket.

38 - 39

21

18

47

4

23

A motorker ékpár használ ata

4-

A MOTORKERÉKPÁR HASZNÁLATA

A motor
beindítása

A MOTOR BEINDÍTÁSA

A motor csak behúzott kuplungkar mellett indítható
be, miközben a sebességváltó üres fokozatban van.

Lehajtott oldaltámasszal ne motorozzon, és ne is
próbálja beindítani a járművet.

FORDÍTSA A GYÚJTÁSKAPCSOLÓT “ ”

HELYZETBE.

ELLENŐRIZZE, HOGY FELHAJTOTTA-E AZ OLDALTÁMASZT,

VALAMINT GYŐZŐDJÖN MEG ARRÓL, HOGY A

MOTORLEÁLLÍTÓ KAPCSOLÓ ‘RUN’ HELYZETBEN VAN.

A motorkerékpár csak akkor indítható be, ha felhajtja az

5

kapcsolót ‘RUN’ ( ) állásba kapcsolja.

oldaltámaszt és az ‘ENGINE STOP’ motorleállító

HÚZZA BE A KUPLUNGKART VAGY VÁLTSON

ÜRES SEBESSÉGFOKOZATBA.

NYOMJA LE AZ INDÍTÓGOMBOT VAGY

HASZNÁLJA A BERÚGÓKART. A MOTOR BEINDUL.

ENGEDJE FEL A KUPLUNGKART VAGY

VÁLTSON SEBESSÉGBE.

A MOTOR ELINDUL.

24

A hideg motor
beindítása

A HIDEG MOTOR BEINDÍTÁSA

A MOTORKERÉKPÁR HASZNÁLATA

A meleg motor beindítása

A MELEG MOTOR BEINDÍTÁSA

1. Fordítsa a kulcsot “ ” helyzetbe.

2. Húzza be a kuplungkart vagy váltson üres sebességfokozatba.

Ha a sebességváltó üres fokozatban van, felgyullad az
üresfokozat-visszajelző lámpa. Amennyiben a
visszajelző lámpa nem világít, ellenőriztesse az
áramkört valamelyik YAMAHA-szervizben.

3. Szükség esetén használja a szívatót, miközben visszaengedi a
gázmarkolatot.

4. A motor elindításához nyomja meg a START indítógombot vagy
használja a berúgókart.

5. Miután a motor beindult, állítsa köztes helyzetbe a szívatókart.

A hosszabb motorélettartam érdekében ne gyorsítson
erőteljesen, ha hideg a motor.

6. Ha bemelegedett a motor, zárja el teljesen a szívatót.

A motor akkor melegedett be, ha megfelelően reagál a
gázadásra a szívató kikapcsolt állapotában.

Meleg motor beindításához nem szükséges szívatót használni.

A jármű első használata előtt olvassa el a motor
bejáratásáról szóló részt.

5

25

A MOTORKERÉKPÁR HASZNÁLATA

Sebességváltás

SEBESSÉGVÁLTÁS

5
4
3
2
N
1

A sebességfokozatok lehetővé teszik a rendelkezésre álló
motorteljesítmény beosztását elinduláshoz, gyorsításhoz,

5

emelkedők legyőzéséhez stb. A sebességfokozatok elrendezése
az ábrán látható. Üres fokozatba történő váltáshoz nyomja le a
sebességváltó pedált (“P”) egymás után többször, amíg
véghelyzetbe nem kerül, utána enyhén emelje fel.

Álló motor mellett ne guruljon hosszabb ideig a
motorkerékpárral, és ne is vontassa a járművet
hosszabb távolságon. Még ha üres fokozatban is van,
a sebességváltó csak működő motor mellett kap
megfelelő kenést. Nem megfelelő kenés esetén a
sebességváltó tönkremegy. Sebességváltásnál mindig
húzza be a kuplungkart. A motort, a sebességváltót és
az erőátviteli rendszert nem arra tervezték, hogy
képesek legyenek sérülés nélkül elviselni a kuplung
használata nélkül végrehajtott, erőltetett váltásokat.

ÖTLETEK AZ ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS CSÖKKENTÉSÉRE

Ötletek az üzemanyag­fogyasztás

Az üzemanyag-fogyasztás nagymértékben függ a vezetési
stílustól. A fogyasztás csökkentése érdekében tartsa be a
következőket.

• Mielőtt elindulna, hagyja a motort bemelegedni.

• Minél rövidebb ideig működtesse a szívatót.

• Dinamikusan váltson magasabb sebességfokozatokba, és
gyorsításkor kerülje a magas fordulatszámot.

P

• Alacsonyabb sebességfokozatba váltáskor ne pörgesse fel a
motort, és terhelés nélkül ne hagyja magas fordulatszámon
működni a motort.

• Ne járassa a motort hosszabb ideig alapjáraton, inkább állítsa
le, ha sokáig kell állnia (pl. dugóban, közlekedési lámpánál vagy
vasúti átjáróban).

csökkentésére

26

A MOTORKERÉKPÁR HASZNÁLATA

Elindulás

ELINDULÁS

• Tartsa két kézzel a kormányt, húzza be a kormány jobb oldalán
lévő fékkart, és szálljon fel a motorkerékpárra.

• Ellenőrizze, hogy felhajtotta az oldaltámaszt, és győződjön meg
arról, hogy a motorleállító kapcsoló ‘RUN’ ( ) állásban van.

• Ellenőrizze a visszapillantó tükör helyzetét.

• Húzza be a kormány bal oldalán található kuplungkart, és a bal
lábával váltson a legalacsonyabb sebességfokozatba.

• Ellenőrizze a forgalmat, kapcsolja be az irányjelzőt, és miközben
visszaengedi a kuplungkart, finoman fordítsa el a gázmarkolatot.
Induljon el.

Soha ne gyorsítson behúzott fék mellett!

PARKOLÁS

Parkoláskor állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

Ha a kipufogórendszer forró, olyan helyen parkoljon,
ahol a gyalogosok vagy a gyerekek feltehetően nem
érnek a forró részekhez. Ne parkoljon lejtőn vagy laza
talajon, mert a jármű felborulhat.

Ne parkoljon olyan helyen, ahol fű vagy más gyúlékony
anyag van a közelben.

Parkolás

5

27

A MOTORKERÉKPÁR HASZNÁLATA

A motor bejáratása

A MOTOR BEJÁRATÁSA

A motor életének legfontosabb része az első 1000 km (621.37 mi)
megtételéig eltelt idő. Ezért figyelmesen olvassa el a
következőket. Az új motort nem szabad túlterhelni az első 1000
km (621.37 mi) megtételéig. Ez alatt a motor különböző alkatrészei
összekopnak, polírozzák egymást a megfelelő hézagok eléréséig.
A bejáratás idején ne adjon teljes gázt és kerülje a motor
túlmelegedését.

0–150 km (0–93.21 mi)

Ne használja a motorkerékpárt tartósan úgy, hogy a gázmarkolatot
a harmadánál jobban elfordítja, valamint motorozás közben
óránként állítsa le a motort, és hagyja 5–10 percig hűlni. Időnként
változtassa a motor fordulatszámát, ne mindig ugyanannál a

5

gázmarkolatállásnál működtesse a motort.

150–500 km (93.21–310.69 mi)

Ne használja a motorkerékpárt tartósan úgy, hogy a gázmarkolatot
a felénél jobban elfordítja. Mindegyik sebességfokozatot
használhatja, azonban ne gyorsítson túl intenzíven.

500–1000 km (310.69–621.37 mi)

Ne használja a motorkerékpárt tartósan úgy, hogy a
gázmarkolatot a háromnegyedénél jobban elfordítja.

1000 km (621.37 mi) megtétele után le kell cserélni a
motorolajat.

Ne használja a motorkerékpárt tartósan úgy, hogy a
gázmarkolatot ütközésig elfordítja.
Ha a bejáratás közben problémák jelentkeznek,
ellenőriztesse a járművet valamelyik YAMAHA­szervizben.

1000 km (621.37 mi) megtétele után

A szokott módon gyorsíthat.

28

Szerszámkészlet

SZERSZÁMKÉSZLET

B

V

A szerszámkészlet (B) a bal elsõ légbevezetõ mögötti

tárolórekeszben található. A tárolórekesz nyitásához csavarja ki a
jelű csavart,
Az útmutatóban leírtak alapján, a mellékelt szerszámkészlet
segítségével elvégezheti a megelőző karbantartásokat és a kisebb
javításokat. A szerszámkészlet elengedhetetlen a mindennapos
karbantartási munkálatok elvégzéséhez. Egyes javítási műveletek
megfelelő elvégzéséhez természetesen szüksége lehet más
szerszámokra is (pl. nyomatékkulcsra).

majd vegye le a rostélyt.

Ha nincsenek szerszámai vagy nem rendelkezik
megfelelő gyakorlattal a karbantartási műveletek
elvégzéséhez, keresse fel valamelyik YAMAHA-szervizt.

Időszakos ka rbantartás és kisebb javí tások

5-

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

A YAMAHA által jóvá nem hagyott módosítások miatt
a motorkerékpár teljesítménye csökkenhet, és a jármű
elveszítheti biztonságosságát. Mielőtt bármilyen
módosítást végrehajtana a motorkerékpárján, kérje ki
valamelyik YAMAHA-márkakereskedő véleményét.

A rendszeres ellenőrzés, karbantartás, beállítás és kenés a lehető
legjobb és legbiztonságosabb állapotban tartja a motorkerékpárját.
A motorkerékpár biztonságossága a tulajdonos felelőssége. Az
időszakos karbantartás és kenés megadott időpontjait általános
irányelvnek kell tekinteni.
A KARBANTARTÁS IDŐSZERŰSÉGÉNEK MEGHATÁROZÁSAKOR
FIGYELEMBE KELL VENNI AZ IDŐJÁRÁSI, FÖLDRAJZI ÉS
TEREPVISZONYOKAT, VALAMINT A SZEMÉLYES HASZNÁLATI
MÓDOT, ÉS SZÜKSÉG ESETÉN GYAKRABBAN KELL A

V

KARBANTARTÁSI MUNKÁLATOKAT ELVÉGEZNI.
Az ellenőrzéssel, karbantartással, beállítással és kenéssel
kapcsolatos legfontosabb információkat a következő oldalakon
olvashatja.

Ha nincs gyakorlata a motorkerékpár-szerelésben,
akkor kérje fel valamelyik YAMAHA-szervizt a
karbantartás elvégzésére.

6

29

Időszakos ka rbantartási
és kenési táblá zat

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KENÉS

ALKATRÉSZ MŰVELET 1000 km 6000 km

Szelepek* Ellenőrizze, hangtalanul működnek-e, és szükség esetén

állítsa be őket.

Gyújtógyertya

Levegőszűrő Szükség esetén tisztítsa ki vagy cserélje. XX X

Karburátor* Állítsa be. XX X

Motorolaj Cserélje ki. XX X

Kipufogócső Ellenőrizze az épségüket. húzza meg a csavarokat. XX

6

Fékek*

A hátsó lengőkar

tengelye*

Kerekek és

gumiabroncsok

Kerékcsapágyak* Ellenőrizze, nem lötyögnek-e, és győződjön meg az

Kormánycsapágyak* Ellenőrizze, nem lazultak-e fel. 12000 km-enként vagy 12

* ezeket az alkatrészeket valamelyik Yamaha-szervizben ellenőriztesse és javíttassa.
** molibdén-diszulfid-tartalmú zsírral
*** lítiumszappan-bázisú zsírral

30

Ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg.
12000 km-enként szükség esetén cserélje ki.

Ellenőrizze a működésüket és állítsa be a fékek
holtjátékát. Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát.

Ellenőrizze, nem lazult-e ki. Kissé kenje meg.

Ellenőrizze a gumiabroncsnyomást és a küllők
feszességét.

épségükről.

havonta kenje meg**

6000 km-enként
vagy 12 havonta

XX X

XX X

XX X

XX

XX X

XX

XX X

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

ALKATRÉSZ MŰVELET 1000 km 6000 km

Első villák* Ellenőrizze a működésüket, valamint az esetleges

Hátsó

lengéscsillapító*

lánchajtás

Illesztések és

rögzítőelemek

Oldaltámasz Ellenőrizze a működését, valamint győződjön meg róla,

Bowdenek:

gázbowden,

kuplungbowden

Világítások és

jelzőfények

Anyák és csavarok Ellenőrizze, hogy nem lazultak-e fel. XX X

A jármű külső

szemrevételezése

- A levegőszűrőt gyakrabban kell karbantartani, ha a szokásosnál nedvesebb vagy porosabb terepen használja a
motorkerékpárt.

- Hidraulikus fék:
Rendszeresen ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén töltsön utána.
Kétévenként cserélje ki a főfékhenger és féknyergek belső alkatrészeit, valamint a fékfolyadékot.
Négyévenként, illetve ha megsérültek vagy repedezettek, cserélje ki a fékcsöveket.

- A karbantartási munkálatokat gyakrabban kell elvégezni, ha a járművet nedves vagy poros terepen, illetve burkolatlan

úton használja.

szivárgást.

Ellenőrizze a működését, valamint az esetleges
szivárgást.

Ellenőrizze, nem laza-e, kenje meg és szükség esetén
állítsa be.

Ellenőrizze, nem lazultak-e fel.

nem lazult-e ki.

Állítsa be és ellenőrizze a működésüket. 12000 km-enként
kenje meg őket.

Ellenőrizze a működésüket. XX X

Általános ellenőrzés. XX X

XX X

XX X

500 km-enként

XX X

XX X

XX X

6000 km-enként
vagy 12 havonta

31

6

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

GYÚJTÓGYERTYA

C

A gyújtógyertya kiszerelése

6

- Vegye le a gyertyapipát.

- A szerszámkészletben lévő gyertyakulcs segítségével csavarja ki

a gyújtógyertyát (C), és vegye ki a gyertyafuratból.

A gyújtógyertyával kapcsolatos műveletek elvégzése
előtt hagyja lehűlni a motort.

Szemrevételezés

Ajánlott gyújtógyertyatípus:

NGK CR7HSA vagy DENSO U22FSR-U

A gyújtógyertya a motor fontos alkatrésze.

• A kiszereléséhez vegye le a gyertyapipát, és az erre a célra
szolgáló gyertyakulccsal csavarja ki a gyertyafuratból.

0.6 mm

• Ellenőrizze a gyújtógyertya állapotát. A lerakódások és a
porcelánszigetelés színe hasznos információkkal szolgálhat a
gyújtógyertyát érő hőterhelésről és a motor általános állapotáról.

• Megfelelő motorműködés mellett a központi elektróda körüli
porcelánszigetelés színének őszbarnának kell lennie.

• Ha a gyertya színe ettől jelentősen eltér, előfordulhat, hogy a
motor meghibásodott. Ilyen esetekben ne próbálja saját maga
orvosolni a hibát. Ellenőriztesse a motorkerékpárt valamelyik
YAMAHA-szervizben.

• Szerelje ki a gyújtógyertyát, majd drótkefével alaposan tisztítsa
meg az elektródákat és a szigetelést.
Hézagmérő segítségével állítsa be a szikraköz nagyságát 0.6
mm-re.

Ha az előírttól eltérő hőértékű gyújtógyertyát használ,
súlyosan károsodhat a motor.
Cserélje ki a gyújtógyertyát, ha törött a szigetelése
vagy erodálódtak az elektródái.

A gyújtógyertya beszerelése

• Tisztítsa meg a tömítés felületét. Tisztítsa le a szennyeződéseket
a gyújtógyertya menetes részéről.

• A gyertyakulcs segítségével szerelje be a gyújtógyertyát, és
húzza meg az előírt nyomatékkal.

A gyújtógyertya meghúzási nyomatéka:

12.5 Nm (1.25 kgm)

Ha nincs nyomatékkulcsa a gyertyák meghúzásához,
a helyes nyomaték beállításához jó közelítés, ha
meghúzza kézzel a gyertyát, majd 1/4–1/2 fordulattal
továbbhúzza gyertyakulccsal. Ezután minél hamarabb
ellenőrizze a helyes nyomatékot nyomatékkulccsal.

32

Motorolaj

MOTOROLAJ

C

R

MIN

MAX

S

A motorolajszint ellenőrzése

• Indítsa be a motort és járassa néhány percig.

• Állítsa a járművet sík felszínre és tartsa függőleges helyzetben.
Ha kicsit is megdönti a motorkerékpárt, nem a valóságnak
megfelelő motorolajszintet olvashat le.

• A motorolajszint ellenőrzése előtt várjon néhány percet, amíg a
motorolaj leülepszik.

• Csavarja le a nívópálcával ellátott olajbetöltő csavart (R), és
törölje le a nívópálcát ronggyal vagy nedvszívó papírral. Helyezze
vissza az olajbetöltő csavart a nyílásba, azonban ne csavarja be.

• Néhány másodperc múlva emelje ki, és ellenőrizze, hogy a
nívópálcán az olajszint a MIN (első rovás) és MAX (utolsó rovás)
jelek között van. Ha a motorolajszint alacsony, töltsön utána, és
ellenőrizze, nincs-e olajszivárgás.

Motorolajcsere

• Állítsa a járművet sík felszínre.

• Indítsa be a motort és járassa néhány percig.

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

• Állítsa le a motort. Helyezzen egy olajgyűjtő edényt a motor alá,

és csavarja ki az olajbetöltő csavart (R).

• Csavarja ki az olajleeresztő csavart (S).

• Csavarja vissza az olajleeresztő csavart, és húzza meg az előírt
nyomatékkal.
Az olajleeresztő csavar meghúzási nyomatéka: 20 Nm (2.0 kgm).

• Töltse fel a forgattyúházat motorolajjal, és ellenőrizze a
motorolaj szintjét.

• Javasoljuk, hogy YAMALUBE 4 vagy SAE 10W30 típusú, SH
specifikációjú motorolajat használjon.

Ne keverjen adalékanyagokat a motorolajhoz. A
motorolaj a tengelykapcsolót is keni, és az
adalékanyagok a tengelykapcsoló megcsúszását
okozhatják.

Indítsa be a motort, és néhány perc járatással melegítse be.
Miközben a motor bemelegszik, ellenőrizze, nincs-e olajszivárgás.
Amennyiben olajszivárgást tapasztal, azonnal állítsa le a motort,
és keresse meg a hiba forrását.

6

6000 km-enként cserélje le a motorolajat.

A forgattyúház űrtartalma: 1.2 L

Az időszakos olajcserékhez előírt olajmennyiség: 1.0 L

Olajnyomás:

• Csavarja ki a hengerfejen lévő ellenőrzőcsavart (C).

• Indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg a motorolaj megjelenik
az ellenőrzőnyílásban. Ha a motorolaj néhány perc után sem éri
el az ellenőrzőnyílást, a károsodások megelőzése érdekében
azonnal állítsa le a motort. Amint lehet, ellenőriztesse a járművet
valamelyik YAMAHA-szervizben.

• Ellenőrzés után csavarja vissza az ellenőrzőcsavart (C), és
húzza meg az előírt nyomatékkal.
Az ellenőrzőcsavar meghúzási nyomatéka: 7 Nm (0.7 kgm).

33

V

Levegőszűrő

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

LEVEGŐSZŰRŐ

S

C

A SZELEPEK BEÁLLÍTÁSA

A szelepek a motor használata során elállítódhatnak, és ennek
következtében a levegő vagy az üzemanyag nem megfelelő módon
áramlik a motorba, ami a motor hibás működését eredményezi.
Ezért a szelepeket rendszeres időközönként ellenőriztetni kell
valamelyik YAMAHA-szervizben (lásd a 30. oldalon található
IDŐSZAKOS KARBANTARTÁSI ÉS KENÉSI TÁBLÁZATBAN),
ugyanis itt rendelkeznek a beállítás elvégzéséhez szükséges
műszaki jártassággal és tapasztalattal.

A szelepek beállítása

A karburátor beállítása

F

E

6

A levegőszűrő kiszerelése

• A V jelű csavarok fellazítását követően szerelje le az ülést (S).

• Pattintsa le a levegőbemeneti nyílás burkolatát (C).

• Csavarja ki a levegőszűrő-betétet (F) rögzítő két csavart (E), és
emelje ki a szűrőbetétet.

• Vegye ki a szűrőkeretből a szivacsbetétet (G).

Az előírt időközönként tisztítsa ki a szűrőbetétet.
A levegőszűrőt gyakrabban kell tisztítani, ha a szokásosnál
nedvesebb vagy porosabb terepen használja a motorkerékpárt.

Ellenőrizze, hogy a szűrőbetét megfelelően illeszkedik-e
a házba.
A motort soha ne üzemeltesse levegőszűrő-betét nélkül,
mert ez komolyan károsítja a dugattyút, illetve hengert.

34

A KARBURÁTOR BEÁLLÍTÁSA

G

A karburátor a motor fontos része, és precíz beállítást igényel.
Ezért a karburátor-beállítások többségét YAMAHA-szervizben
kell elvégeztetni, ahol a szakemberek megfelelő szaktudással és
gyakorlattal rendelkeznek.

A karburátort a YAMAHA gyárilag beállította, és alaposan
tesztelte. A gyári beállítások megváltoztatása
teljesítménycsökkenéshez, illetve a motor károsodásához
vezethet.

A motor alapjárati
fordulatszámának
beállítása

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

A MOTOR ALAPJÁRATI FORDULATSZÁMÁNAK BEÁLLÍTÁSA

G

A gázbowden beá llítása

A GÁZBOWDEN BEÁLLÍTÁSA

3-5mm

• Melegítse a motort néhány percig 1000–2000 1/p fordulatszámon,
melyet időnként 4000–5000 1/p értékre emel. A motor akkor
melegedett be, ha gyorsan reagál a gázadásra.

• A motor alapjárati fordulatszámának beállítása a az alapjárat­beállító csavar (G) segítségével történik. Az alapjárati fordulatszám
emeléséhez az óramutató járásával megegyező irányba, a
fordulatszám csökkentéséhez pedig azzal ellentétes irányba
csavarja a csavart.

A motor ajánlott alapjárati fordulatszáma:
1300-1500 1/p.

Amennyiben az előírt fordulatszámot a fentiekben leírt
módon nem sikerült beállítania, forduljon valamelyik
YAMAHA-szervizhez.

A gázbowden holtjátékának ellenőrzése és beállítása
előtt megfelelően be kell állítani a motor alapjárati
fordulatszámát.

A gázbowden megfelelő holtjátékát az állítóanya segítségével
tudja beállítani.
A javasolt holtjáték: 3–5 mm

B

D

C

A

Beállítás

1.Lazítsa ki a záróanyát (C).

2.A holtjáték növeléséhez az A, a holtjáték csökkentéséhez pedig
a B irányba forgassa az állítóanyát (D).

3.Húzza meg a záróanyát.

6

35

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

Gumiabroncso k

GUMIABRONCSOK

A motorkerékpáron TÖMLŐVEL ELLÁTOTT gumiabroncsok
találhatók.
A maximális teljesítmény, élettartam és a biztonságos üzem
érdekében fordítson figyelmet az alábbi előírásokra.

Guminyomás:

• Motorozás előtt ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a
gumiabroncsok nyomását.

A gumiabroncsok nyomásának ellenőrzése és
beállítása előtt várja meg, amíg a külső hőmérséklet
és a gumiabroncsok hőmérséklete kiegyenlítődik. A
gumiabroncsok nyomását a szállított teher, a
motoros, az utas és a kiegészítők (például burkolati
elemek, táskák, amennyiben megengedettek az adott
modellhez) össztömegének, illetve a jármű

6

sebességének megfelelően kell beállítani.

A terhelés lényeges módon kihat a
kormányozhatóságra, a teljesítményre, valamint a jármű
fékezési és biztonsági tulajdonságaira. Ne szállítson
lazán rögzített csomagokat, melyek menet közben
elmozdulhatnak. Elindulás előtt mindig ellenőrizze a
gumiabroncsok állapotát és nyomását. NE TERHELJE
TÚL A JÁRMŰVET! Ügyeljen rá, hogy a vezető, az utas, a
csomagok és a felszerelések együttes súlya ne haladja
meg a jármű maximális terhelhetőségét (170 kg). A
jármű túlterhelése károsíthatja a gumiabroncsokat,
valamint balesethez és súlyos sérülésekhez vezethet.

X

bar

(psi)

1.8 2.0

X

Y

36

(26.1) (29.0)

1.9 2.1

(27.6) (30.5)

Y

Modell ENDURO SUPERMOTARD

Kerék ELSŐ HÁTSÓ ELSŐ HÁTSÓ
Méretek 90/90-21 54S 120/80-18 62S 100/80-17 52S 130/70-17 62S
Típus MST ROAD

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

mm

A gumiabroncs vizsgálata

Motorozás előtt ellenőrizze a gumiabroncsokat. Ha a középen
mérhető profilmélység eléri a kopási határt, vagy szög,
üvegszilánk került a gumiba, illetve az oldalfal (2) megrepedezett,
azonnal keresse fel valamelyik YAMAHA-szervizt, és cseréltesse
ki a gumikat.

A kiterjedt vizsgálatok alapján a YAMAHA kizárólag a
fenti típusú gumiabroncsokat javasolja ehhez a
modellhez. Más gumiabroncs-kombinációk használata
esetén a cég nem vállal garanciát a megfelelő
kormányzási tulajdonságokért. Az első és hátsó
gumiabroncsok mintázatának és gyártmányának
azonosnak kell lennie, és a Yamaha által javasolt típust
válassza.

A gumiabronccsal kapcsolatos rendeletek
országonként eltérhetnek, Mindig tájékozódjon a helyi
szabályozásról.

Ha kopott gumikkal használja a járművet, csökken a
menetstabilitás, és az irányíthatóság elvesztéséhez
vezethet. A kopott gumiabroncsokat cseréltesse ki
valamelyik YAMAHA-szervizben. A kerékszerkezethez
és fékrendszerhez tartozó alkatrészek cseréjét,
beleértve a gumiabroncsokat is, valamelyik YAMAHA­szervizzel végeztesse.
A sérült gumitömlőt nem ajánlott javítani. Ha a javítás
elkerülhetetlen, nagy körültekintéssel végezze, és a
javított gumitömlőt mihamarabb cserélje újra.

6

37

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

Kerekek

KEREKEK A KUPLUNGKAR HOLTJÁTÉKÁNAK BEÁLLÍTÁSA

A maximális teljesítmény, élettartam és a biztonságos üzem
érdekében fordítson figyelmet az alábbi előírásokra.

• Motorozás előtt mindig ellenőrizze a kerekeket. Győződjön meg
arról, hogy nincsenek eldeformálódva, megrepedve vagy
elgörbülve, valamint a küllők feszesek és nincsenek megsérülve.
Ha a kerék javításra szorul, forduljon valamelyik YAMAHA-
szervizhez. Még kisebb javításokat se végezzen a kerekeken. Az
elformálódott vagy megrepedezett kereket ki kell cserélni.

• Miután kicseréltette a gumiabroncsot vagy a kereket, illetve ha
javításokat végeztetett rajtuk, a kereket ki kell egyensúlyoztatni.
Kiegyensúlyozatlan kerékkel a motorkerékpár irányíthatósága,
teljesítménye kisebb, és a gumi élettartama is rövidebb.

• Gumicsere után kisebb sebességgel motorozzon, mert a
gumiabroncs felületét be kell járatni ahhoz, hogy elérje az
optimális viselkedést.

6

C

B

A

A kuplungkar holtjátékának 10–15 mm-nek kell lennie.

• Lazítsa meg a kuplungkarnál lévő záróanyát (C).

• A holtjáték csökkentéséhez forgassa az állítóanyát (R) az A
irányba, a holtjáték növeléséhez pedig a B irányba.

• Húzza meg a kuplungkarnál lévő záróanyát.

R

A kuplungkar
holtjátékának
beállítása

38

Az első fékkar
holtjátékának
beállítása

AZ ELSŐ FÉKKAR HOLTJÁTÉKÁNAK BEÁLLÍTÁSA

2-5 mm

Az első fékkar holtjátékának 2–5 mm-nek kell lennie.
Ha nem megfelelő a holtjáték, ellenőriztesse a járművet valamelyik

YAMAHA-szervizben.

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

A fékkar holtjátékának beállítását követően ellenőrizze,
hogy a fék megfelelően működik-e.
Ha a féket puhának találja, levegő kerülhetett a
fékrendszerbe. A jármű használata előtt légteleníttetni
kell a fékkört. A fellevegősödött fékrendszer csökkenti
a fékteljesítményt, ami az irányíthatóság elvesztéséhez
és balesethez vezethet. A motorkerékpár használata
előtt ellenőriztesse és légteleníttesse a fékrendszert
valamelyik YAMAHA-szervizben.

6

39

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

Az első és hátsó
fékbetétek ellenőrzése

6

AZ ELSŐ ÉS HÁTSÓ FÉKBETÉTEK ELLENŐRZÉSE

MIN 2 mm

• Az első és hátsó fékbetéteket, valamint féktárcsákat 2000 km­enként ajánlott ellenőriztetni valamelyik YAMAHA-szervizben.

• A fékbetétek vastagságának el kell érnie a 2 mm-t, ezt
szemrevételezéssel állapíthatja meg.

• Ha a fékbetétek az előírt minimális értékig lekoptak, illetve ha
elhasználódtak vagy megsérültek, azonnal cseréltesse ki őket.

•

Az elhasználódott fékbetéteket és féktárcsákat minden
esetben azonnal ki kell cseréltetni.
YAMAHA

végeztesse,

-szervizben vagy más, a cég által javasolt szervizben

YAMAHA

cserealkatrészek használatával.

Ezeket a javítási műveleteket

40

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

A fékfolyadék
szintjének
ellenőrzése

A FÉKFOLYADÉKSZINT ELLENŐRZÉSE

MIN

MIN
MAX

Ha lecsökken a fékfolyadék szintje, levegőbuborékok alakulhatnak
ki a fékrendszerben, ami lerontja a fékteljesítményt. Elindulás előtt
mindig győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék szintje a hátsó
fékfolyadéktartályban a minimális szint jele felett van. Az első fék
esetén a fékfolyadék szintje a főfékhengeren lévő ablakon keresztül
ellenőrizhető. Ha szükséges, töltse utána a fékfolyadékot. Tartsa
szem előtt az alábbiakat.

• Ha a fékfolyadékszint ellenőrzése közben elfordítja a kormányt,
ügyeljen arra, hogy az ellenőrzőablakon lévő szintvonal vízszintes
maradjon.

• Kizárólag az előírt fékfolyadékot használja, máskülönben
károsodhatnak a gumitömítések, ami szivárgáshoz és a
fékteljesítmény csökkenéséhez vezethet.

• A gyártó által javasolt fékfolyadék: DOT 4

Mindig ugyanazzal a típusú fékfolyadékkal töltse után a rendszert.
Különböző fékfolyadékok keverése káros kémiai reakciókat
eredményezhet, ami a fékhatás romlását okozhatja.
Amikor utántölti a fékfolyadékot, ügyeljen arra, hogy ne kerüljön
víz a fékfolyadék-tartályba.
A víz jelentős mértékben csökkenti a fékfolyadék forráspontját, és
ennek következtében gőz képződhet a fékrendszerben.
A fékfolyadék megtámadhatja a festett felületeket és a műanyag
részeket.
A mellécseppent fékfolyadékot azonnal törölje le.
Ha hirtelen lecsökken a fékfolyadék szintje, ellenőriztesse a
járművet valamelyik YAMAHA-szervizben.

FÉKFOLYADÉKCSERE

A fékfolyadékot mindig YAMAHA-szervizben cseréltesse ki.
Ugyancsak YAMAHA-szervizben cseréltesse ki az alábbi
alkatrészeket az időszakos karbantartások során, illetve ha
megsérülnek vagy ha szivárgást tapasztal:

- a tömítéseket (kétévenként),

- a fékcsöveket (négyévenként)

6

A fékfolyadék cseréje

41

A hajtólánc ellen őrzése

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

A hajtólánc beállítása

A HAJTÓLÁNC ELLENŐRZÉSE

25-40 mm

6

A láncfeszesség ellenőrzésekor tartsa függőleges helyzetben a
járművet. A két kerék nyugodjon a talajon, és ne üljön a
motorkerékpárra. A láncfeszességet az ábrán látható helyen
ellenőrizze. Megfelelő láncfeszesség esetén a hajtóláncot
függőlegesen 25–40 mm-nyire lehet kihúzni. Amennyiben a
hajtólánc 40 mm-nél jobban elmozdítható, állítsa be a
láncfeszességet.

Forgassa meg néhányszor a kereket, és keresse meg
a hajtólánc legfeszesebb helyzetét. A hajtólánc
ellenőrzése vagy beállítása mindig a legfeszesebb
helyzetben történjen.

A LÁNCFESZESSÉG BEÁLLÍTÁSA

G

C

B

Lazítsa meg a tengelyrögzítő anyát (B), a záróanyát (C), majd az
állítócsavar (V) segítségével állítsa be a láncfeszességet. A
megfelelő láncfeszesség beállítása után húzza meg a záróanyát
(C) és a tengelyrögzítő anyát (B).

A fenti műveletet a hátsó villa mindkét szárán el kell
végezni. A két oldalon a beállításoknak meg kell
egyezniük, amit a villaszárakon lévő beosztások (G)
segítségével ellenőrizhet.

A túlságosan feszes lánc túlzott terhelésnek teszi ki a
motort és a hajtómű alkatrészeit. A láncfeszességet
az előírt határokon belüli értékre állítsa be.

V

A láncfeszesség beállítása közben ügyeljen arra,
nehogy feldőljön a jármű.

42

A hajtólánc cseréje

A HAJTÓLÁNC CSERÉJE

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

A hajtólánc ken ése

A HAJTÓLÁNC KENÉSE

Időnként ellenőrizze, nem kopott-e el a hajtólánc, valamint
győződjön meg arról, hogy nem túl nagy a lánc holtjátéka, a
láncszemek nem szorulnak rá a láncfogakra, illetve nem akadtak
össze. Ha fenti hibák bármelyikét tapasztalja, cserélje ki a
hajtóláncot.

A hajtólánc cseréje alkalmával cserélje ki a hajtó és
hajtott fogaskerekeket is. Soha ne szereljen használt
hajtóláncot az új fogaskerekekre.
Mindig forduljon YAMAHA-márkakereskedőhöz.

A hajtólánc számos apró részből áll, melyek együtt biztosítják a
hajtólánc helyes működését. Ha nem tartja megfelelően karban a
hajtóláncot, hamar elhasználódik. Ápolja rendszeres időközönként,
különösen akkor, ha a szokásosnál porosabb helyen motorozik.
Gőzborotva, nagynyomású tisztítóeszköz és egyes oldószerek
károsíthatják a hajtóláncot, ezért kerülje a használatukat. Kizárólag
a célnak megfelelő zsíroldószert használjon. Tisztítás után kenje
meg a hajtóláncot SAE 10W30 típus motorolajjal vagy speciális,
hajtólánc vagy O-gyűrű számára készült kenőanyaggal. Más
kenőanyagot ne használjon, mert azok olyan oldószereket
tartalmazhatnak, amelyek károsítanák a hajtóláncot.

A motorkerékpár mosása vagy esős időben történő
használat után a hajtóláncot meg kell kenni.

A BOWDENEK ELLENŐRZÉSE ÉS KENÉSE

Ha a bowdenház sérült, akkor megszorulhat vagy
elrozsdásodhat a bowden. A biztonságos működés
érdekében minél előbb cseréltesse ki a sérült bowdent.

Kenje meg a bowdenvégeket. Ha valamelyik bowden működése
nem megfelelő, cseréltesse ki YAMAHA-szervizben.

Ajánlott kenőanyag: motorolaj

6

A bowdenek elle nőrzése
és kenése

43

A gázmarkolat és a
gázbowden kenése

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

A GÁZMARKOLAT ÉS A GÁZBOWDEN KENÉSE

AZ ELSŐ VILLA ELLENŐRZÉSE

Az első villa
ellenőrzése

Kenje meg a gázmarkolatot és a gázbowdent. A bowdenvég
kenéséhez először le kell vennie a kormányt lezáró gombot. A
csavarok kicsavarását követően le tudja venni a bowdent. Húzza
ki a bowdent, és hagyja végigcsorogni a kenőanyagot a
huzaltokban. Kenje meg a gázmarkolat fémfelületeit általános célú
kenőzsírral.

A fékpedál és a
sebességváltó pedál
kenése

A FÉKPEDÁL ÉS A SEBESSÉGVÁLTÓ PEDÁL KENÉSE

Kenje meg a tengelyeket.
Ajánlott kenőanyag: motorolaj.

A FÉKKAR ÉS A KUPLUNGKAR KENÉSE

6

Kenje meg a tengelyeket.
Ajánlott kenőanyag: motorolaj.

A fékkar és a kuplungkar
kenése

AZ OLDALTÁMASZ KENÉSE

Kenje meg a tengelyeket és az egymáson elmozduló

Az oldaltámasz kenése

fémfelületeket.
Ellenőrizze, hogy az oldaltámasz egyenletesen mozog.
Ajánlott kenőanyag: motorolaj.

Ha az oldaltámasz egyenetlenül mozog, forduljon
valamelyik YAMAHA-szervizhez.

Szemrevételezés

Támassza meg biztonságosan a motorkerékpárt,
nehogy feldőljön.

Ellenőrizze a belső csöveket, nincsenek-e rajtuk sérülések,
karcolások, és nem tapasztal-e szivárgást.

A villa működésének ellenőrzése

• Helyezze a járművet sík felszínre.

• A kormánynál fogva tartsa függőleges helyzetben a járművet,
miközben behúzza az első féket.

• Néhány alkalommal nyomja lefelé a kormányt, és ellenőrizze,
hogy megfelelő-e a visszarugózás.

Ha sérülést tapasztal vagy az első villa nem működik
megfelelően, forduljon valamelyik YAMAHA-szervizhez.

44

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

AKKUMULÁTOR

V

Akkumulátor

A kormány működésének vizsgálata

Rendszeresen ellenőrizze a kormány működését. A kopott vagy
laza kormánycsapágyak balesetveszélyesek. Tegyen megfelelő
állványt a motor alá, hogy az első kerék felemelkedjen a talajról.
Fogja meg az első villaszárak alsó végét, és próbálja őket előre­hátra mozgatni. Ha holtjátékot érez, ellenőriztesse vagy javíttassa
meg a motorkerékpárt valamelyik YAMAHA-szervizben. Az
ellenőrzést könnyebb elvégezni, ha kiszereli az első kereket.

Támassza meg biztonságosan a motorkerékpárt,
nehogy feldőljön.

Kerékcsapágyak

Ha az első vagy a hátsó kerék csapágya lötyög vagy nem mozog
egyenletesen, ellenőriztesse őket valamelyik YAMAHA-szervizben.

Az akkumulátor kiszerelése

Szerelje le az ülést (lásd az “Ülés” című fejezetben), a csavar
kicsavarása után hátrafelé húzva vegye le az akkumulátorfedelet,
majd távolítsa el a bal oldali burkolatot (lásd a “Biztosítékok” című
fejezetben). Vegye ki a biztosítékot (F), és a csavarok kicsavarását
követően vegye le az akkumulátor csatlakozóit (V).

Ellenőrzés

Mielőtt levenné vagy visszahelyezné az akkumulátorcsatlakozókat
(a + pólushoz három, a – pólushoz kettő csatlakozik), vegye ki a
biztosítékot.
Győződjön meg arról, hogy a kábelek és a rögzítőcsavarok nem
oxidálódtak és nem korrodálódtak. Amennyiben oxidálódást vagy
korróziót tapasztal, tisztítsa meg vagy cserélje ki őket. A fenti
műveletek befejezését követően vékonyan vonja be kenőzsírral
vagy vazelinnel az akkumulátorcsatlakozókat.

Az akkumulátorfolyadék mérgező és súlyos égési
sérüléseket okozhat, ugyanis kénsavat tartalmaz.
Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön a bőrére, a szemébe
vagy a ruházatára.

HA NEM CSATLAKOZTATTA AZ AKKUMULÁTORT
VAGY AZ LEMERÜLT, NE KÍSÉRELJE MEG
BEINDÍTANI VAGY HASZNÁLNI A JÁRMŰVET.

6

45

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

Ha akkumulátorfolyadékkal érintkezik

• Külsőleg: öblítse le bő vízzel.

• Belsőleg: igyon bőven vizet és tejet. Ezután fogyasszon
magnéziatejet, felvert tojást vagy növényi olajat. Azonnal
forduljon orvoshoz.

• Szemek: öblítse vízzel 15 percig, és hívjon azonnal orvost.

Az akkumulátorból robbanásveszélyes gázok szabadulnak fel.
Ezért ne közelítsen nyílt lánggal vagy szikrát kibocsátó forrással
az akkumulátorhoz, és ne dohányozzon a közelében. Ha zárt
térben tölti az akkumulátort, biztosítson megfelelő szellőzést.
Ha az akkumulátor közelében dolgozik, mindig viseljen
védőszemüveget.
AZ AKKUMULÁTORT TARTSA TÁVOL GYERMEKEKTŐL.

Ügyeljen arra, hogy az akkumulátorfolyadék ne
folyhasson a hajtóláncra, mert roncsolhatja,

6

Az akkumulátor tárolása

Ha a motorkerékpárt legalább egy hónapig nem használja, vegye
ki az akkumulátort, töltse fel és tárolja hűvös, biztonságos helyen.
Visszahelyezés előtt töltse fel teljesen az akkumulátort.
Az akkumulátor visszahelyezését követően ügyeljen a csatlakozók
megfelelő visszahelyezésére.

megrövidítheti az élettartamát, ezáltal balesethez
vezethet.

BIZTOSÍTÉKOK

C

• Az elektromos rendszerben 10 A névleges áramú biztosíték védi
a főbb alkatrészeket a meghibásodástól. A biztosíték a bal oldali
burkolat alatt található.

• A bal oldali burkolat eltávolításához szerelje le az ülést (lásd az
“Ülés” című fejezetet), csavarja ki a két rögzítőcsavart és vegye
ki a csavarhüvelyeket.

• A kiégett biztosíték cseréjéhez vegye le a csatlakozót (C), és
helyezzen be egy új, előírt névleges áramú biztosítékot.

Az elektromos rendszer túlterhelésének és a rövidzárlat
okozta tűzveszély elkerülése érdekében ne használjon
az előírtnál nagyobb névleges áramú biztosítékot.

Biztosítékok

46

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

A fényszóró
beállítása

A FÉNYSZÓRÓ BEÁLLÍTÁSA

V

A fényszóró a jármű elején, a fényszóró alatt található csavar (V)
segítségével állítható be. A fénnyaláb emeléséhez az óramutató
járásával ellentétes irányba, a nyaláb süllyesztéséhez azzal
megegyező irányba csavarja a csavart.

HIBAKERESÉS

Bár a YAMAHA motorkerékpárokat szigorú ellenőrzésnek vetik
alá, mielőtt kikerülnek a gyárból, hibák mégis előfordulhatnak a
használat során.
Az üzemanyag-ellátó rendszer, a gyújtórendszer vagy a sűrítés
hibája rossz indíthatóságot és gyenge teljesítményt idézhet elő. A
hibakereső-táblázat segítségével könnyen és gyorsan ellenőrizheti
ezeket a rendszereket.
Ha bármilyen javítás válik szükségessé, vigye el a motorkerékpárt
valamelyik YAMAHA-szervizbe. A szervizek képzett dolgozói
rendelkeznek a motorkerékpárok megfelelő javításához szükséges
szerszámokkal, szakmai ismeretekkel és tudással.
Kizárólag eredeti YAMAHA cserealkatrészeket használjon. Az
utángyártott alkatrészek csak külsőleg hasonlítanak a YAMAHA
alkatrészekre, sokszor gyengébb minőségűek, ezáltal rövidebb az
élettartamuk, és használatuk komoly javítási költségeket vonhat
maga után.

Hibakeresés

6

47

IDŐSZAKOS KARBANTARTÁS ÉS KISEBB JAVÍTÁSOK

Hibakereső-táblázat

6

HIBAKERESŐ-TÁBLÁZAT

Ha az üzemanyag-ellátó rendszert ellenőrzi vagy javítja, tartson távol mindenféle nyílt lángot és cigarettát.

1. Üzemanyag

Ellenőrizze, van-e
üzemanyag az
üzemanyagtartályban.

2. Kompresszió

Használja az önindítót.

3. Gyújtás

Csavarja ki a
gyújtógyertyát, és
ellenőrizze az elektródákat.

4. Akkumulátor

Használja a START
indítógombot.

Van elegendő üzemanyag.

Nincs elegendő üzemanyag.

Van kompresszió.

Nincs kompresszió.

Nedves

Száraz

.

Az indítómotor
gyorsan forog.

Az indítómotor
lassan forog.

Folytassa a kompresszió ellenőrzésével.

Töltsön
üzemanyagot az
üzemanyagtartályba.

Folytassa a gyújtás ellenőrzésével.

Ellenőriztesse a motorkerékpárt
valamelyik YAMAHA-szervizben.

Tisztítsa meg a gyújtógyertyát száraz
ronggyal és állítsa be a gyertyahézagot,
vagy cserélje ki a gyújtógyertyát.

Ellenőriztesse a motorkerékpárt
valamelyik YAMAHA-szervizben.

Az akkumulátor feszültsége
megfelelő.

Töltse fel az akkumulátort, és ellenőrizze
az elektromos csatlakozókat.

A motor nem indul be. Folytassa a kompresszió

Fordítsa el félig a gázmarkolatot, és
indítsa be a motort.

A motor nem indul be. Ellenőriztesse a
motorkerékpárt valamelyik YAMAHA-
szervizben.

A motor nem indul be. Ellenőriztesse a
motorkerékpárt valamelyik YAMAHA-
szervizben.

48

Vehicle care an d storage

6-

TISZTÍTÁS ÉS TÁROLÁS

Ápolás

ÁPOLÁS

A motorkerékpárok nyitott felépítése látványossá teszi a járművet,
de ugyanakkor jobban ki van téve az időjárásnak is. A rozsda és a
korrózió megtámadhatja a csúcsminőségű alkatrészeket is. Az
autók rozsdás kipufogócsöve nem látszik, de egy motorkerékpár
megjelenését erőteljesen lerontja. A gyakori, megfelelő tisztítás és
ápolás nemcsak a garancia érvényesítésének feltétele, hanem
széppé varázsolja a motorkerékpárt, meghosszabbítja az
élettartamát és megőrzi a jármű teljesítményét is. Ezért javasoljuk,
hogy az ápolás során fordítson különös figyelmet az alábbiakra.

Tisztítás előtt

• Álló motor mellett húzzon nejlonzacskót a kihűlt kipufogócső
végére.

• Győződjön meg arról, hogy az összes kupak, burkolat és
elektromos csatlakozó, beleértve a gyertyapipát is, megfelelően
zárnak.

• A különösen makacs szennyeződéseket, mint például a motorra
égett olajat lazítsa fel zsírtalanító oldattal és egy kefével,
azonban ügyeljen rá, hogy ne kerüljön zsírtalanító a tömítésekre,
szimeringekre, lánckerekekre, a hajtóláncra és a
kerékcsapágyakra. A zsírtalanítót és a szennyeződéseket
öblítse le vízzel.

Tisztítás

Általános használat után
Puha, tiszta szivacs segítségével mossa le a szennyeződéseket
meleg vízzel és enyhe tisztítóoldattal, majd alaposan öblítse le a
motorkerékpárt tiszta vízzel. A nehezen hozzáférhető helyek
tisztításához használjon fogkefét vagy üvegmosó kefét. A makacs
szennyeződéseket és a rovarnyomokat könnyebben eltávolíthatja,
ha a mosás előtt néhány percre letakarja azokat egy vizes ronggyal.

Ne használjon agresszív vegyi anyagokat a kerekek
tisztításához, különösen a küllőket óvja ezektől. Ha a
makacs szennyeződéseket ilyen anyagokkal távolítja
el, ne hagyja az előírt időtartamnál hosszabb ideig a
felületen, és használat után azonnal mossa le vízzel.
Használjon korróziógátló sprayt.
A nem megfelelő tisztítás károsíthatja a burkolatokat, a
paneleket és más műanyag alkatrészeket. Csak puha,
tiszta rongyot vagy szivacsot, enyhe tisztítószert és
vizet használjon a műanyag alkatrészek tisztításához.
Ne használjon agresszív vegyi anyagokat a műanyag
alkatrészekhez.
Ne használjon olyan rongyot vagy szivacsot, amely
korábban agresszív tisztítószerekkel vagy polírozó
anyagokkal, oldószerekkel, hígítóval, petróleummal,
benzinnel, gázolajjal, rozsdamaróval,
korróziógátlóval, fékfolyadékkal, fagyállófolyadékkal
vagy akkumulátorsavval érintkezett.
Ne használjon nagynyomású mosót vagy gőzborotvát,
mert a vizet bepréselhetik a nyílásokba, ami
meghibásodáshoz vezethet az alábbi helyeken: a
kerékcsapágyak, a lengőkar csapágyai, a villa és a fékek
tömítéseinél, az elektromos egységekben (csatlakozók,
eszközök, kapcsolók és világítóberendezések), a
levegőző és túlfolyó nyílásoknál.

7

49

TISZTÍTÁS ÉS TÁROLÁS

Esőben, tengerparton és sózott utakon történő motorozást
követően:
mivel a tengeri só és az utak sózásához használt fagymentesítő só
vízzel együtt rendkívül korrozív, kövesse a következő utasításokat
esőben, tengerparton és sózott utakon való motorozás után (a
télen az utakra kiszórt só tavasszal is az utakon maradhat).

• Miután lehűlt a motor, mossa le a motorkerékpárt hideg vízzel
és tisztítószerrel.

Ne használjon meleg vizet, mert az erősíti a só
korrodáló hatását.

• A korrózió elkerülése érdekében fújja be a fém, krómozott és
nikkelezett alkatrészeket korróziógátló spray-vel.

Tisztítás után

• Törölje szárazra a motorkerékpárt szarvasbőrrel vagy nedvszívó
ronggyal.

• A rozsdásodás megelőzése érdekében azonnal törölje szárazra

7

a hajtóláncot, és kenje meg.

• A krómozott és az alumíniumból vagy rozsdamentes acélból
készült alkatrészeket fényesítse ki (ily módon a rozsdamentes
acélból készült kipufogórendszer hő okozta elszíneződése is
eltüntethető).

• A korrózió elkerülése érdekében ajánlatos korróziógátló spray-vel
befújni a fém-, valamint a krómozott és nikkelezett felületeket.

• A mosás után megmaradt szennyeződések eltávolítására jól
használható az univerzális olajspray.

• A kőfelverődések okozta kisebb sérüléseket javítsa ki
javítófestékkel.

• Kenje be a festett felületeket fényezőviasszal.

• Tárolás vagy letakarás előtt szárítsa meg teljesen a
motorkerékpárt.

50

Ne kerüljön olaj vagy viasz a fékekre, gumiabroncsokra.
Ha szükséges, tisztítsa meg a féktárcsákat és a
fékbetéteket közönséges féktárcsatisztítóval vagy
acetonnal, valamint mossa le a gumiabroncsokat meleg
vízzel és enyhe tisztítószerrel. A jármű használata előtt
ellenőrizze a fékhatást.

Az olajspray-t és a viaszt vékonyan kenje fel, majd
törölje le a felesleget.
Soha ne kenjen olajat vagy viaszt a gumi és műanyag
alkatrészekre. Megfelelő ápolószerrel kezelje őket.
Kerülje az agresszív polírozószerek használatát, mert
azok megsérthetik a festéket.

Ha tanácstalan, milyen ápolószert használjon, keresse
fel valamelyik YAMAHA-márkakereskedőt.

Tárolás

TÁROLÁS

Rövid távú

Tartsa a motorkerékpárt száraz, hűvös helyen, amennyiben
szükséges, használjon légáteresztő takarót a por ellen.

Ha a nedves motorkerékpárt rosszul szellőző helyen
vagy műanyag fólia alatt tárolja, a nedvesség
beszivároghat az alkatrészek közé, és rozsdásodást
okozhat.
A korrózió elkerülése érdekében ne tárolja a
motorkerékpárt nedves pincében, istállóban (az
ammónia jelenléte miatt), illetve olyan helyen, ahol
erős vegyszereket tárolnak.

Hosszú távú

Több hónapos tárolás előtt:

• kövesse az “Ápolás” című fejezetekben leírtakat.

• A leeresztőcsavarok kicsavarását követően engedje le a benzint
a karburátor úszóházából. Ez megakadályozza az üzemanyag­lerakódások felgyülemlését. A leeresztett üzemanyagot töltse
az üzemanyagtartályba.

• Hajtsa végre a következőket, hogy meggátolja a hengerek,
dugattyúgyűrűk stb. korrózióját:
a. Húzza le a gyertyapipát, és szerelje ki a gyertyát.
b. A gyertyafuraton keresztül öntsön egy teáskanálnyi olajat a

hengerbe.

c. Helyezze be a gyertyát a gyertyapipába, majd érintse a

gyertyát a hengerfejhez, így az elektródák földelve lesznek
(ez megakadályozza a szikrázást a következő lépésben).

d. Forgassa át néhányszor a motort (ezzel olajréteggel vonja be

a henger falát).

e. Húzza ki a gyertyát a gyertyapipából, csavarja vissza a

hengerbe, majd illessze vissza a gyertyapipát.

TISZTÍTÁS ÉS TÁROLÁS

A jármű károsodása és a személyi sérülések
elkerülése érdekében földelje le a gyertyák
elektródáit, mielőtt átforgatná a motort.

7

51

Műszaki adat ok

7-

MŰSZAKI ADATOK

MÉRETEK (mm)
Hosszúság
Szélesség
Magasság
Tengelytávolság

TÖMEG
Saját tömeg, kg
Maximális terhelhetőség, kg
(a vezető,
az utas, a csomagok
és a kiegészítők össztömege)

MOTOR
Típus
Hengerelrendezés

Hengerűrtartalom
Hengerfurat × löket
Kompresszióviszony
Indítórendszer
Kenés

8

OLAJTÍPUS
Motorolaj
A forgattyúház űrtartalma

ÜZEMANYAG
Típus

Az üzemanyagtartály űrtartalma
A tartalék-üzemanyag mennyisége

52

Enduro Supermotard

2110 2040

850

1130 1090

1340 ± 20

120
170

négyütemű léghűtéses

egy henger

3

124 cm

54.0 x 54.0 mm
10:1 ± 0.5

önindító/berúgókar

karterolajozás

SAE 10W30 típusú, SH specifikációjú

1.2 L

ólommentes prémiumbenzin

91-es kísérleti oktánszámmal

8.5 L
2 L

KARBURÁTOR
Típus

GYÚJTÓGYERTYA
Típus
Szikraköz (mm)

KUPLUNG
Típus

ÁTTÉTEL
Elsődleges áttétel
Elsődleges áttételi arány
Végáttétel

Végáttételi arány
Váltótípus
Típus
Áttételek

VÁZ
Váz
Villaszög

Enduro Supermotard

3D6 MIKUNI

NGKCR7HSA vagy DENSO U22FSR-U

0.6

mechanikus

ferde fogazású fogaskerék

68 / 20

lánchajtás

50 / 14 48 / 14

ötsebességes

bal lábbal működtethető

1

14/37 - 1:2.64

2

18/32 - 1:1.78

3

19/25 - 1:1.32

4

22/23 - 1:1.05

5

24/21 - 1:0.88

hegesztett acélcső-váz

28°

Enduro Supermotard
GUMIABRONCSOK
Típus
Első
Hátsó

FÉKEK
Hidraulikus működtetésű tárcsafék
Első
Hátsó

FELFÜGGESZTÉS
Első
Maximális rugóút
Hátsó

Maximális rugóút

ELEKTROMOS RENDSZER
Gyújtásrendszer
Töltőrendszer, névleges
teljesítmény
Akkumulátor
Akkumulátor-feszültség
és -kapacitás

90/90-21 54S 100/80-17 52S
120/80-18 62S 130/70-17 62S

jobb kézzel működtethető fékkar

bal lábbal működtethető fékpedál

hidraulikus villa, a szárak átmérője 36 mm

elektromágneses generátor, 150 W

MŰSZAKI ADATOK

tömlős

170 ± 2 mm

lengőkar

lengéscsillapítóval

190 ± 2 mm

tirisztoros gyújtás

gondozásmentes

8

12 V, 6.5 Ah

VILÁGÍTÁS
Fényszóró
Hátsó lámpa
Rendszám-megvilágító lámpa
Első és hátsó irányjelzők
A műszertáblán lévő lámpák

12 V, 35/35 W

12 V, P21/5 W

12 V, 5 W

12 V, 10 W (4 db)

LED-ek

53

Vásárlói információk

8-

VÁSÁRLÓI INFORMÁCIÓK

Azonosítószámok

AZONOSÍTÓSZÁMOK A MOTORKERÉKPÁR VÁZSZÁMA

Az alábbi helyre jegyezze fel a jármű vázszámát.
Erre akkor lehet szüksége, ha tartalék alkatrészt rendel valamelyik
YAMAHA-márkakereskedőtől, illetve ha esetleg ellopják a járművet.

A MOTORKERÉKPÁR VÁZSZÁMA

9

I

A motorkerékpár vázszámát (I) a kormányfejbe ütve találja.
Jegyezze fel ezt a számot az üres helyre.

A jármű a vázszám segítségével azonosítható.

A motorkerékpár
vázszáma

54

Motorszám

MOTORSZÁM

E996E-D03792

VÁSÁRLÓI INFORMÁCIÓK

MODELLAZONOSÍTÓ CÍMKE

Típusvédelm i címke

A

A

MARCHIO DI FABBRICA: YAMAHA

P

- ---------------------

1

- ---------------------

2

- ---------------------

3
4

- ----------------------

- ----------------------

5
6

- -----------------------

- -----------------------

7

- -----------------------

8
9

- ------------------------

- ---------------------

10

A motorszám (P) a motorház bal oldalán található.

A modellazonosító címke (A) az ülés alatt található. A címkén a 97/
24/CE direktíva által előírt motorkerékpár-azonosítók szerepelnek.
Mielőtt kicserélné az ülés alatti tárolórekeszt, győződjön meg arról,
hogy az új tárolórekeszt is ellátták modellazonosító címkével.
Ha tartalék alkatrészt rendel, szüksége lesz a jármű azonosítóira is.

Tilos a címkét eltávolítani vagy a rajta szereplő
adatokat megváltoztatni.

9

55

VÁSÁRLÓI INFORMÁCIÓK

JEGYZETEK:

9

56

JEGYZETEK:

VÁSÁRLÓI INFORMÁCIÓK

9

57

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN THE NETHERLANDS

2006.10