Yamaha XP500A User Manual [de]

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig

durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

XP500A

59C-28199-GA

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese

Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

GAU50920

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

DECLARATION of CONFORMITY

We Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan

Hereby declare that the product: Kind of equipment: IMMOBILIZER Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents: R&TTE Directive(1999/5/EC) EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02) EN60950-1:2006/A11:2009 Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

Place of issue: Shizuoka, Japan

Date of issue: 1 Aug. 2002

Revision record No. Contents

To change contact person and integrate type-designation.

Version up the norm of EN60950 to EN60950-1

To change company name

version up of the following norm:

• EN300 330-2 v1.1.1 to EN300 330-2 v1.3.1 and EN300 330-2 v1.5.1

• EN60950-1:2001 to EN60950-1:2006/A11:2009

General manager of quality assurance div.

Date 9 Jun. 2005 27 Feb. 2006 1 Mar. 2007

8 Jul. 2010

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Wir Firma: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. Adresse: 1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Erklären hiermit, dass das Produkt: Art der technischen Ausstattung: WEGFAHRSPERRE Typenbestimmung: 5SL-00

den folgenden Normen oder Dokumenten entspricht: R&TTE-Richtlinie(1999/5/EG) EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02) EN60950-1:2006/A11:2009 Richtlinie über bestimmte Bauteile und Merkmale von zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen (97/24/EG: Kapitel 8, EMV)

Ausstellungsort: Shizuoka, Japan

Ausstellungsdatum: 1. August 2002

Übersicht der Änderungen Nr. Inhalt

Zum Wechseln des Ansprechpartners und Einordnen der Typenbestimmung.

Version von Norm EN60950 bis EN60950-1

Zum Wechseln des Firmennamens

Version von der folgenden Norm:

• EN300 330-2 v1.1.1 bis EN300 330-2 v1.3.1 und EN300 330-2 v1.5.1

• EN60950-1:2001 bis EN60950-1:2006/A11:2009

Generaldirektor des Qualitätssicherungsbereichs

Datum

9. Juni 2005

27. Februar 2006

1. März 2007

8. Juli 2010

VORWORT

WARNUNG

GAU10113

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha! Sie besitzen nun eine XP500A, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser XP500A nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn die Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor! Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorroller und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrollers durchlesen.

GWA12411

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen oder zu klären.

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

GAU10133

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAU10200

XP500A

BEDIENUNGSANLEITUNG

1. Auflage, Oktober 2011

Nachdruck, Vervielfältigung und Verbrei-

tung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

Yamaha Motor Co., Ltd.

nicht gestattet.

Gedruckt in Japan.

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN .... 1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit .... 1-5

BESCHREIBUNG .............................. 2-1

Linke Seitenansicht ......................... 2-1

Rechte Seitenansicht....................... 2-2

Bedienungselemente und

Instrumente .................................. 2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION............................ 3-1

System der Wegfahrsperre ............. 3-1

Zünd-/Lenkschloss ......................... 3-2

Kontroll- und Warnleuchten ............ 3-3

Geschwindigkeitsmesser ................ 3-5

Drehzahlmesser ............................. 3-5

Multifunktionsanzeige ..................... 3-6

Diebstahlanlage

(Sonderzubehör) ....................... 3-12

Lenkerarmaturen .......................... 3-13

Handbremshebel

(Vorderradbremse) .................... 3-14

Handbremshebel

(Hinterradbremse) ..................... 3-15

Feststellbremshebel

(Hinterradbremse) ..................... 3-15

ABS .............................................. 3-16

Tankverschluss ............................. 3-17

Kraftstoff ....................................... 3-18

Katalysator .................................... 3-19

Sitzbank ....................................... 3-20

Fahrer-Rückenlehne einstellen .... 3-21

Helmhalter .................................... 3-21

Ablagefächer ................................ 3-22

Windschutzscheibe ...................... 3-24

Rückspiegel .................................. 3-26

Federbein ..................................... 3-26

Seitenständer ............................... 3-26

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System ..... 3-27

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN ................................. 4-1

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE.................. 5-1

Motor anlassen ............................... 5-1

Anfahren ......................................... 5-2

Beschleunigen und

Verlangsamen ............................. 5-3

Bremsen ......................................... 5-3

Tipps zum Kraftstoffsparen ............ 5-4

Einfahrvorschriften ......................... 5-4

Parken ............................................ 5-5

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

EINSTELLUNG .................................. 6-1

Bordwerkzeug ................................ 6-2

Tabelle für regelmäßige Wartung

des Abgas-Kontrollsystems ........ 6-3

Allgemeine Wartungs- und

Schmiertabelle ............................. 6-4

Abdeckungen abnehmen und

montieren .................................... 6-8

Zündkerzen prüfen ........................ 6-10

Motoröl und Ölfilterpatrone ........... 6-11

Kühlflüssigkeit ............................... 6-14

Luftfiltereinsatz ersetzen ............... 6-15

Leerlaufdrehzahl einstellen ........... 6-16

Spiel des Gasdrehgriffs prüfen ..... 6-17

Ventilspiel ..................................... 6-17

Reifen ........................................... 6-17

Gussräder ..................................... 6-19

Spiel des Vorder- und

Hinterradbremshebels

überprüfen ................................. 6-20

Feststellbremskabel

(Hinterradbremse) einstellen ..... 6-21

Hinterrad-Feststellbremse

überprüfen ................................. 6-21

Scheibenbremsbeläge des

Vorder- und Hinterrads prüfen ... 6-22

Bremsflüssigkeitsstand prüfen ...... 6-23

Bremsflüssigkeit wechseln ............ 6-24

Durchhang des

iebsriemens ........................ 6-24

Antr Bowdenzüge prüfen und

schmieren .................................. 6-25

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren ...... 6-25

Bremshebel vorn und hinten

schmieren ................................. 6-25

Haupt- und Seitenständer prüfen

und schmieren .......................... 6-26

Teleskopgabel prüfen ................... 6-27

Lenkung prüfen ............................ 6-27

Radlager prüfen ............................ 6-28

Batterie ......................................... 6-28

Sicherungen wechseln ................. 6-30

Scheinwerferlampe

auswechseln ............................. 6-31

Rücklicht/Bremslicht ..................... 6-32

Blinkerlampe vorn auswechseln ... 6-33

Lampe des hinteren Blinkers......... 6-33

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln ............................. 6-34

Standlichtlampe auswechseln ...... 6-34

Fehlersuche .................................. 6-35

Fehlersuchdiagramme .................. 6-36

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORROLLERS ............................. 7-1

Vorsicht bei Mattfarben .................. 7-1

Pflege ............................................. 7-1

Abstellen ......................................... 7-3

INHALT

TECHNISCHE DATEN ...................... 8-1

KUNDENINFORMATION ................... 9-1

Identifizierungsnummern ................ 9-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Seien Sie ein verantwortungsbewusster

Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich für den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motorrollers. Motorroller sind Zweiräder. Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von den richtigen Fahrtechniken und von der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraussetzungen kennen, bevor er diesen Motorroller fährt. Er oder sie sollte:

 Gründliche Anleitung von kompetenter

Stelle über alle Aspekte des Fahrens

mit einem Motorroller erhalten.

 Die in dieser Bedienungsanleitung an-

gegebenen Warnungen und War-

tungserfordernisse beachten.

 Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

 Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung

und/oder wenn die mechanischen Zu-

stände dies erfordern.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren

GAU10269

Betriebszustand überprüfen. Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen finden Sie auf Seite 4-1.

 Dieser Motorroller ist für den Transport

von einem Fahrer und einem Beifahrer ausgelegt.

 Die häufigste Ursache für Auto/Motor-

roller-Unfälle ist, dass Autofahrer die Motorroller im Verkehr nicht (oder zu spät) erkennen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die den Motorroller nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu erkennen zu geben ist daher eine sehr effektive Methode, Unfälle dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern oder eine Kreuzung überqueren, besonders aufmerksam sein, da Motorrollerunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Autofahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es, im toten Winkel eines

anderen Verkehrsteilnehmers zu fahren.

 An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen Führerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifiziert sind einen Motorroller zu fahren, und dass Sie Ihren Motorroller nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Fahren mit Ihrem Motorroller solange in verkehrsfreien Bereichen üben, bis Sie mit dem Motorroller und allen seinen Bedienungselementen gründlich vertraut sind.

 Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorrollerfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es, in einer Kurve wegen zu hoher Geschwindigkeit zu weit heraus getragen zu werden oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

1-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

• Halten Sie sich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen - und Verkehrsbedingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrspur wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, dass andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.

 Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt beide Hände am Lenker und beide Füße auf den Fußrasten haben, um stets die Kontrolle über den Motorroller zu haben.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten. Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußrasten halten können.

 Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

 Dieser Motorroller ist ausschließlich

für das Fahren auf Straßen ausgelegt. Es ist nicht für Geländefahrten geeig-

net.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Todesursache. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

 Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

 Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten deshalb eine Gefahr verspätet erkennen.

 Eine Jacke, feste Schuhe, lange Ho-

sen, Handschuhe usw. helfen dabei Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.

 Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshebeln oder Rädern verfangen könnte und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.

 Tragen Sie immer Schutzkleidung, die

Ihre Beine, Knöchel und Füße bedeckt. Der Motor und die Auspuffanlage sind im und auch nach dem Betrieb sehr heiß, so dass es zu Verbrennungen kommen kann.

 Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergiftungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung. Das Einatmen von Kohlenmonoxid verursacht zunächst Kopfschmerzen, Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod. Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruchund geschmackloses Gas, das vorhanden sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase weder sehen noch riechen. Eine tödliche Kohlenmonoxid-Konzentration kann sich sehr schnell ansammeln und Sie können binnen kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig werden, sich selbst zu helfen. Tödliche Kohlenmonoxid-Konzentrationen können sich auch stunden- oder sogar tagelang in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symptom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an sich verspüren, verlassen Sie den Bereich sofort, atmen Sie frische Luft ein und SUCHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

 Lassen Sie Motoren nicht in geschlos-

senen Räumen laufen. Auch wenn Sie versuchen, die Motorabgase mit Hilfe von Ventilatoren, geöffneten Fenstern

1-2

SICHERHEITSINFORMATIONEN

und Türen abzuführen, kann die Kohlenmonoxid-Konzentration trotzdem sehr schnell einen gefährlichen Pegel

erreichen.

 Lassen Sie den Motor nicht in schlecht

belüfteten oder teilweise geschlossenen Bereichen wie Schuppen, Garagen oder Carports laufen.

 Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Abgase durch Öffnungen wie Fenster oder Türen in ein Gebäude gelangen können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Motorrollers beeinträchtigen, wenn die Gewichtsverteilung des Motorrollers verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie beim Hinzufügen von Gepäck oder Zubehör zu Ihrem Motorroller äußerst vorsichtig vor. Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Ihren Motorroller zusätzlich beladen oder Zubehör hinzugefügt haben. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen Ihres Motorrollers sowie Informationen über Zubehör: Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze nicht überschreiten. Das Fah-

ren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

Max. Gesamtzuladung:

194 kg (428 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist beim Beladen folgendes zu beachten:

 Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorroller gehalten werden. Packen Sie die schwersten Teile so nah wie möglich am Fahrzeugschwerpunkt und stellen Sie im Interesse eines optimalen Gleichgewichts und maximaler Stabilität sicher, dass die Zuladung so gleichmäßig wie möglich auf beide Seiten des Motorrollers verteilt ist.

 Sich verlagernde Gewichte können ein

plötzliches Ungleichgewicht schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör und Gepäck sicher am Motorroller befestigt ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und Gepäckhalterungen häufig kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer Zuladung einstellen (nur für Modelle mit einstellbarer Federung), und Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Gegenstände am Lenker, an der Tele-

1-3

skopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände können instabilen Umgang oder langsame Lenkerreaktion bewirken.

 Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug ist eine wichtige Entscheidung. Yamaha-Originalzubehör, das Sie nur bei Ihrem Yamaha-Händler erhalten, wurde von Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelassen. Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an. Yamaha ist außerstande, die für diesen Zubehörmarkt hergestellten Produkte zu testen. Aus diesem Grunde kann Yamaha die Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha verkauft wird oder die Durchführung von Modifikationen, die nicht speziell von Yamaha empfohlen wurden, weder gutheißen noch empfehlen, auch dann nicht, wenn das Produkt oder die Modifikation von einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw.

SICHERHEITSINFORMATIONEN

eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehörmarkt geben, deren Auslegung und Qualität dem Niveau von Yamaha-Originalzubehör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass einige Zubehörteile und Modifikationen des freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für Sie und andere. Der Einbau von Produkten des freien Zubehörmarktes oder die Durchführung von Modifikationen an Ihrem Fahrzeug, die dessen Konstruktionsmerkmale oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie und andere einer höheren Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie sind selbst verantwortlich für Verletzungen, die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in Verbindung stehen. Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

 Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrollers einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, dass es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis

einschränkt, den Federungs- oder Lenkausschlag begrenzt, die Handhabung der Bedienungselemente behindert oder Lichter oder Reflektoren verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen zu Instabilität führen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muss dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum beschränkt werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile können die Stabilität des Motorrollers aufgrund aerodynamischer Auswirkungen ernsthaft beeinträchtigen. Durch Wind könnte der Motorroller aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt

die Bewegungsfreiheit des Fahrers und kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

 Beim Anbringen elektrischer Zubehör-

teile mit großer Umsicht vorgehen. Wird die elektrische Anlage des Motorrollers durch elektrische Zubehörteile überlastet, kann die elektrische Anlage ausfallen, was zu einem gefährlichen Ausfall der Beleuchtung oder der Motors führen kann.

Reifen und Felgen vom freien Zubehörmarkt

Die ab Werk an Ihrem Motorroller montierten Reifen und Felgen entsprechen genau seinen Leistungsdaten und bieten die beste Kombination aus Handhabung, Bremsverhalten und Komfort. Andere Reifen, Felgen, Größen und Kombinationen sind möglicherweise ungeeignet. Reifendaten und weitere Informationen zum Reifenwechsel siehe Seite 6-17.

Transport des Motorrollers

Die folgenden Anweisungen sind unbedingt zu beachten, wenn der Motorroller auf einem anderen Fahrzeug transportiert wird.

 Alle losen Gegenstände vom Motorrol-

1-4

SICHERHEITSINFORMATIONEN

ler entfernen.

 Das Vorderrad auf dem Anhänger

oder der Ladefläche des LKWs genau

geradeaus ausrichten und in einer Führungsschiene einklemmen, so dass es sich nicht bewegen kann.

 Den Motorroller mit Niederhaltern oder

geeigneten Riemen, die an starren Rahmenteilen des Motorrollers befestigt sind, festzurren. Geeignete Befestigungspunkte für die Riemen sind der Rahmen oder die obere Gabelbrücke, nicht jedoch gummigelagerte Lenker, die Blinker oder anderen Teile, die beschädigt werden können. Wählen Sie die Befestigungspunkte für die Verzurrung sorgfältig aus, achten Sie darauf, dass die Riemen während des Transports nicht auf lackierten Oberflächen scheuern.

 Der Motorroller sollte, wenn möglich,

durch die Verzurrung etwas in seine Federung hinein gezogen werden, so dass er sich während des Transports nicht übermäßig auf und ab bewegen kann.

GAU10373

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit

 Zum Abbiegen stets den entsprechen-

den Blinker einschalten.

 Bremsen kann auf einer nassen Stra-

ße sehr schwierig sein. Plötzliches heftiges Bremsen vermeiden, da der Motorroller dadurch schlittern könnte. Die Bremsen langsam betätigen, wenn auf einer nassen Oberfläche angehalten werden muss.

 Geschwindigkeit verlangsamen, wenn

Sie sich einer Biegung nähern. Wenn Sie sich wieder auf der Geraden befinden, langsam beschleunigen.

 Vorsicht walten lassen, wenn Sie an

geparkten Autos vorbeifahren. Es könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht sieht und eine Tür öffnet, die sich dann in Ihrer Fahrbahn befindet.

 Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit und überqueren Sie sie vorsichtig. Den Motorroller in gerader Stellung halten, da er andernfalls unter Ihnen wegrutschen könnte.

 Die Bremsbeläge könnten nass wer-

den, wenn Sie Ihren Motorroller waschen. Nach der Reinigung des

Motorrollers muss die Bremsfunktion geprüft werden.

 Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auffällig gefärbte Jacke gehören zur Mindestausrüstung.

 Nicht zu viel Gepäck auf dem Motorrol-

ler transportieren. Ein überladener Motorroller ist unstabil. Das Gepäck mit einer starken Schnur am Gepäckträger (falls vorhanden) befestigen. Überladung und loses Gepäck beeinträchtigen die Stabilität des Motorrollers. Loses Gepäck kann außerdem den Fahrer ablenken. (Siehe Seite 1-3.)

1-5

Linke Seitenansicht

7 6

1011

BESCHREIBUNG

GAU10410

1. Batterie (Seite 6-28)

2. Luftfiltereinsatz des Keilriemens (links)

3. Helmhalterung (Seite 3-21)

4. Hinteres Ablagefach (Seite 3-22)

5. Haltegriff (Seite 5-2)

6. Motoröl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-11)

7. Seitenständer (Seite 3-26)

8. Motoröl-Ablassschraube (Seite 6-11)

9. Prüffenster für den Motorölstand (Seite 6-11)

10.Ölfilterpatrone (Seite 6-11)

11.Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand (Seite 6-14)

2-1

BESCHREIBUNG

Rechte Seitenansicht

GAU10420

1. Bordwerkzeug (Seite 6-2)

2. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-17)

3. Luftfiltereinsatz (Seite 6-15)

4. Windschutzscheibe (Seite 3-24)

5. Sicherungen (Seite 6-30)

6. Luftfiltereinsatz des Keilriemens (rechts)

7. Hauptständer (Seite 6-26)

2-2

Bedienungselemente und Instrumente

42 3

7 81

BESCHREIBUNG

GAU10430

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-15)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-13)

3. Feststellbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-15)

4. Geschwindigkeitsmesser (Seite 3-5)

5. Multifunktionsanzeige (Seite 3-6)

6. Drehzahlmesser (Seite 3-5)

7. Rechte Lenkerschalter (Seite 3-13)

8. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-14)

9. Gasdrehgriff (Seite 6-17)

10.Vorderes Ablagefach B (Seite 3-22)

11.Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-2)

12.Vorderes Ablagefach A (Seite 3-22)

2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

System der Wegfahrsperre

1. Schlüssel für die Re-Registrierung des

Codes (rote Ummantelung)

2. Standardschlüssel (schwarze Ummantelung)

Dieses Fahrzeug ist mit einem Wegfahrsperren-System ausgestattet, wobei die Standardschlüssel mit Codes programmiert werden, um Diebstahl zu verhindern. Dieses System besteht aus folgenden Komponenten:

 einem Schlüssel zur Code-Neupro-

grammierung (mit rotem Bügel)

 zwei Standardschlüsseln (mit schwar-

zen Bügeln), die mit den neuen Codes programmiert werden können

 einem Transponder (welcher im

Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung eingebaut ist)

GAU10977

 einer Wegfahrsperren-Einheit  ein ECU  einer Wegfahrsperren-Kontrollleuchte

(Siehe Seite 3-4.) Mit dem Hauptschlüssel (roter Bügel) können die Standardschlüssel (schwarzer Bügel) programmiert werden. Da die Programmierung ein schwieriges Verfahren ist, sind das Fahrzeug und alle drei Schlüssel zu einer Yamaha-Fachwerkstatt zu bringen, um sie dort programmieren zu lassen. Den Hauptschlüssel (roter Bügel) nicht zum Fahren verwenden. Der Hauptschlüssel sollte nur zum Neuprogrammieren der Standardschlüssel verwendet werden. Zum Fahren immer einen Standardschlüssel benutzen.

GCA11821

 DEN HAUPTSCHLÜSSEL ZUR NEU-

PROGRAMMIERUNG NICHT VER-

LIEREN! WURDE ER VERLOREN,

WENDEN SIE SICH UNVERZÜG-

LICH AN IHREN HÄNDLER! Wenn

der Hauptschlüssel zur Neupro-

grammierung verloren wurde, kön-

nen die Standardschlüssel nicht

mehr programmiert werden. Zwar

können die übrig gebliebenen Stan-

dardschlüssel noch zum Starten

des Fahrzeugs verwendet werden,

wenn jedoch eine Neuprogrammierung erforderlich wird (z. B. ein neuer Standardschlüssel wird gebraucht oder alle Schlüssel sind verloren gegangen), muss das gesamte Wegfahrsperren-System ersetzt werden. Deshalb ist es äußerst empfehlenswert immer einen der programmierten Standardschlüssel zum Fahren zu verwenden und den Hauptschlüssel an einem sicheren Ort aufzubewahren.

 Die Schlüssel nicht in Wasser tau-

chen.

 Die Schlüssel vor extrem hohen

Temperaturen schützen.

 Die Schlüssel keinen starken Mag-

netfeldern aussetzen (dies beinhaltet, ist aber nicht begrenzt auf Produkte wie Lautsprecher, usw.).

 Die Schlüssel nicht in die Nähe von

Gegenständen legen, die elektrische Signale übertragen.

 Keine schweren Gegenstände auf

die Schlüssel legen.

 Die Schlüssel nicht nachschleifen

oder sonst wie verändern.

 Den Kunststoffteil der Schlüssel

nicht zerlegen.

 Keine zwei Schlüssel eines Weg-

3-1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

fahrsperrensystems auf dem selben Schlüsselring anbringen.

 Die Standardschlüssel, sowie

Schlüssel anderer Wegfahrsperrensysteme, vom Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung fern halten.

 Schlüssel anderer Wegfahrsperren-

systeme vom Zündschloss fern halten, da diese Signalstörungen verursachen können.

GAU10472

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

Stellen Sie sicher, dass Sie den Standardschlüssel (schwarzer Bügel) für die normale Benutzung des Fahrzeugs verwenden. Um das Risiko den Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung (roter Bügel) zu verlieren gering zu halten, sollten Sie diesen an einem sicheren Ort aufbewahren und nur für die Neuprogrammierung von Codes verwenden.

GAU10560

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht, Kennzeichenleuchte und Standlicht vorn leuchten auf, und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

Der Scheinwerfer geht nach dem Anlassen des Motors automatisch an und bleibt an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht oder der Seitenständer nach unten geklappt wird.

GAU10661

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

GWA10061

Den Schlüssel während der Fahrt niemals auf “OFF” oder “LOCK” drehen. Anderenfalls wird die elektrische Anlage ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und Unfällen kommen kann.

3-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

1 1 2 3

ABS

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der

Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

2. Den Schlüssel in Stellung “OFF” hin-

eindrücken, gedrückt halten und dann auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln Den Schlüssel hineindrücken, gedrückt hal-

ten und dann auf “OFF” drehen.

(Parken)

Der Lenker ist verriegelt, das Rücklicht, die

Kennzeichenbeleuchtung und das vordere Standlicht sind an. Die Warnblinkanlage und die Blinker können eingeschaltet wer-

den, aber alle anderen elektrischen Anlagen sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen. Der Lenker muss verriegelt werden, bevor man den Zündschlüssel auf “ ” drehen kann.

GAU10683

GAU34341

GCA11020

Die Parkposition nicht über einen längeren Zeitraum verwenden, andernfalls könnte sich die Batterie entladen.

GAU49391

Kontroll- und Warnleuchten

1. Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “ ”

2. Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

3. Antiblockiersystem (ABS)-Warnleuchte “”

4. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

5. Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-Systems

GAU11030

Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “ ”

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird, blinkt die entsprechende Kontrollleuchte.

GAU11080

Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

3-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

HINWEIS

ABS

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte leuchtet auf oder blinkt, wenn ein elektrischer Überwachungskreis des Motors nicht korrekt arbeitet. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht und der Starterschalter gedrückt wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

ABS-Warnleuchte “ ”

Im Normalbetrieb leuchtet die ABS-Warnleuchte auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, und sie erlischt, sobald eine Geschwindigkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder höher erreicht ist.

GAU43023

GAU53180

Wenn die ABS-Warnleuchte:

 nicht aufleuchtet, wenn der Schlüssel

auf “ON” gedreht wird

 während der Fahrt aufleuchtet oder

blinkt

 nicht erlischt, sobald eine Geschwin-

digkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder hö-

her erreicht ist Das ABS und arbeitet möglicherweise nicht korrekt. Tritt eine der oben genannten Bedingungen auf, lassen Sie das System sobald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. (Nähere Angaben zur Funktionsweise des Antiblockiersystems siehe Seite 3-16.)

GWA16040

Wenn die ABS-Warnleuchte nicht erlischt, sobald eine Geschwindigkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder mehr erreicht ist, oder wenn die Warnleuchte während der Fahrt aufleuchtet oder blinkt, wechselt das Bremssystem auf den konventionellen Bremsvorgang. In jedem dieser genannten Fälle, oder wenn die Warnleuchte überhaupt nicht aufleuchtet, bremsen Sie mit besonderer Vorsicht, um ein mögliches Blockieren der Räder während einer Notbremsung zu vermeiden. Lassen Sie das das Bremssystem und die Stromkreise sobald wie

3-4

möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

 Wird der Starterschalter bei laufendem

Motor gedrückt, leuchtet die ABS-Warnleuchte leuchtet auf. Dies ist jedoch keine Fehlfunktion.

 Es kann vorkommen, dass die

ABS-Warnleuchte aufleuchtet wenn der Roller auf dem Hauptständer steht und der Motor hochgedreht wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

GAU38624

Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-Systems

Der elektrische Stromkreis der Anzeigeleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Anzeigeleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Anzeigeleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen. Wenn der Zündschlüssel auf “OFF” gestellt worden ist und 30 Sekunden verstrichen sind, beginnt die Anzeigeleuchte zu blinken, um anzuzeigen, dass das Wegfahrsper-

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

ren-System aktiviert ist. Nach 24 Stunden hört die Anzeigeleuchte auf zu blinken. Das Wegfahrsperren-System ist jedoch immer noch aktiviert.

Die Stromkreis-Prüfeinrichtung detektiert auch Probleme in den Stromkreisen des

Wegfahrsperren-Systems. (Beschreibung der Stromkreis-Prüfeinrichtung siehe Seite 3-11.)

GAU11601

Geschwindigkeitsmesser

1. Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die Fahrgeschwindigkeit an. Wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht wird, wandert die Nadel des Geschwindigkeitsmessers zur Prüfung des elektrischen Stromkreises einmal über den ganzen Geschwindigkeitsbereich und kehrt dann wieder zurück auf Null.

GAU11872

Drehzahlmesser

1. Roter Bereich des Drehzahlmessers

2. Drehzahlmesser

Der elektrische Drehzahlmesser ermöglicht die Überwachung der Motordrehzahl, um sie im optimalen Leistungsbereich zu halten. Wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht wird, wandert die Nadel des Drehzahlmessers zur Prüfung des elektrischen Stromkreises einmal über den ganzen Drehzahlbereich und kehrt danach wieder zurück auf Null.

GCA10031

Den Motor nicht im roten Bereich des Drehzahlmessers betreiben. Roter Bereich: 8250 U/min und darüber

3-5

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

WARNUNG

HINWEIS

11 7

Multifunktionsanzeige

Bevor Veränderungen an den Einstellungen der Multifunktionsanzeige vorgenommen werden, muss das Fahrzeug im Stillstand sein. Werden Einstellungen während der Fahrt vorgenommen, kann dies den Fahrer ablenken und die Unfallgefahr erhöhen.

1. Linker Einstellknopf

2. Kraftstoffmesser

3. Reserve-Warnanzeige “ ”

4. Kilometerzähler

5. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnanzeige “”

6. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

7. Rechter Einstellknopf

GAU52242

GWA12312

zeiger

 einen Kilometerzähler  zwei Tageskilometerzähler (zeigen die

seit dem letzten Zurücksetzen auf Null gefahrenen Kilometer an)

 einen Reservekilometerzähler (zeigt

die gefahrenen Kilometer ab einer Tankanzeige von ca. 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal))

 eine Stromkreis-Prüfeinrichtung

 eine Uhr

1. Tageskilometerzähler/Reservekilometerzähler

2. Umgebungstemperatur/durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch/momentaner Kraftstoffverbrauch

1. Uhr

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

 einen Kraftstoffmesser  einen Kühlflüssigkeitstemperatur-An-

3-6

 einen Umgebungstemperatur-Anzei-

ger

 eine Kraftstoffverbrauchs-Anzeige

(durchschnittlicher und momentaner Verbrauchswert)

 einen Ölwechsel-Kilometerzähler

(zeigt die seit dem letzten Motorölwechsel gefahrenen Kilometer an)

 ein Keilriemenwechsel-Kilometerzäh-

ler (zeigt die seit dem letzten Keilriemenwechsel gefahrenen Kilometer an)

 Bitte beachten Sie, dass der Schlüssel

zuerst in die Stellung “ON” gedreht werden muss, bevor Sie den linken und rechten Einstellknopf benutzen können.

 Um die Stromkreise zu überprüfen,

werden beim Drehen des Schlüssels

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

auf “ON” zunächst alle Display-Segmente der Multifunktionsanzeige der Reihe nach aufleuchten und dann wie-

der erlöschen.

Uhr

1. Uhr

Zum Einstellen der Uhr:

1. Den linken und den rechten Einstellknopf gleichzeitig mindestens zwei Sekunden lang gedrückt halten.

2. Sobald die Stundenanzeige blinkt, die Stunden mit dem rechten Einstellknopf einstellen.

3. Den linken Einstellknopf drücken, woraufhin die Minutenanzeige zu blinken beginnt.

4. Den rechten Einstellknopf drücken, um die Minuten einzustellen.

5. Den linken Einstellknopf drücken und dann freigeben, um die Uhr zu starten.

Kilometerzähler-Betriebsarten

1. Kilometerzähler/Tageskilometerzähler/ Kraftstoffreserve-Kilometerzähler

1. Ölwechsel-Kilometerzähler

3-7

1. Keilriemenwechsel-Kilometerzähler

Mit dem linken Einstellknopf kann in folgender Reihenfolge zwischen der Kilometerzähler-Betriebsart und den Tageskilometerzähler-Betriebsarten umgeschaltet werden: Odo  Trip 1  Trip 2  V-Belt Trip  Oil Trip  Odo Bei einer verbleibenden Kraftstoffmenge von etwa 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal) wechselt die Anzeige automatisch zum Reservekilometerzähler “Trip F”, und es wird die ab diesem Punkt zurückgelegte Strecke angezeigt. Mit dem linken Einstellknopf kann in diesem Fall in folgender Reihenfolge zwischen den verschiedenen Betriebsarten umgeschaltet werden: Odo  Trip 1  Trip 2  Trip F  V-Belt Trip  Oil Trip  Odo

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

ACHTUNG

stoffmenge im Kraftstofftank an. Die Anzahl der Display-Segmente nimmt mit abnehmendem Kraftstoffvorrat in Richtung “E” (leer) ab. Wenn der Kraftstoffstand das untere Segment in der Nähe von “E”, erreicht hat, blinken die Reserve-Warnanzeige, “F”, “E” und das untere Segment auf. Sobald wie möglich auftanken.

1. Kraftstoffreserve-Kilometerzähler

Zum Zurücksetzen eines Tageskilometerzählers den linken Einstellknopf drücken, bis “Trip F”, “Trip 1” oder “Trip 2” angezeigt wird. Während “Trip F”, “Trip 1” oder “Trip 2” angezeigt wird, den linken Einstellknopf mindestens eine Sekunde lang gedrückt halten. Falls der Reservekilometerzähler nicht manuell zurückgestellt wird, geschieht dies automatisch, sobald nach dem Tanken weitere 5 km (3 mi) gefahren wurden.

Die Anzeige kann, nachdem Sie den linken Einstellknopf gedrückt haben, nicht wieder zurück auf “Trip F” geschaltet werden.

Kraftstoffmesser

Wenn der Schlüssel in der Stellung “ON” steht, zeigt der Kraftstoffmesser die Kraft-

GCA10021

Den Motor bei Überhitzung nicht weiter laufen lassen.

Ölwechsel-Intervallanzeige “Oil”

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

Mit dem Schlüssel in Stellung “ON” zeigt die Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige die Temperatur der Kühlflüssigkeit an. Die Kühlflüssigkeitstemperatur des Motors ändert sich mit der Wetterlage und der Motorlast. Blinken das obere Segment, “H”, “C” und die Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnanzeige auf, das Fahrzeug anhalten und den Motor abkühlen lassen. (Siehe Seite 6-37.)

3-8

1. Ölwechsel-Intervallanzeige “Oil”

Die Ölwechsel-Intervallanzeige blinkt, wenn das Motoröl gewechselt werden muss. Die-

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

se Anzeige blinkt nach den ersten 1000 km (600 mi) und nach 5000 km (3000 mi). Danach blinkt die Anzeige alle 5000 km (3000 mi).

Nach dem Ölwechsel muss die Ölwechsel-Intervallanzeige zurückgestellt werden.

Zum Zurückstellen der Ölwechsel-Intervallanzeige den linken Einstellknopf drücken, bis “Oil Trip” angezeigt wird, und dann den

linken Einstellknopf mindestens eine Sekunde lang gedrückt halten. Wenn der linke Einstellknopf, gedrückt wird, beginnt “Oil

Trip” zu blinken. Während “Oil Trip” blinkt, den linken Einstellknopf mindestens drei

Sekunden lang gedrückt halten. Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwechsel-Intervallanzeige “Oil” blinkt (d. h. vor Ab-

lauf des entsprechenden Intervalls), muss die Anzeige “Oil” nach dem Ölwechsel zu-

rückgestellt werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signalisiert.

Der Stromkreis der Anzeige kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Den Motorstoppschalter auf “ ” und den Zündschlüssel auf “ON” stellen.

2. Prüfen, ob die Ölwechsel-Intervallanzeige einige Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt.

3. Leuchtet die Ölwechsel-Intervallanzeige nicht auf, den Stromkreis von einer

Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

Anzeige für den Keilriemenwechsel “V-Belt”

1. Anzeige für den Keilriemenwechsel “V-Belt”

Diese Anzeige blinkt alle 20000 km (12500 mi), wenn der Keilriemen ausgewechselt werden muss. Nach dem Keilriemenwechsel muss die Keilriemenwechsel-Intervallanzeige zurückgestellt werden. Zum Zurückstellen der Keilriemenwechsel-Intervallanzeige den linken Einstellknopf drücken, bis “V-Belt Trip” angezeigt wird, und dann den linken Einstellknopf mindestens eine Sekunde lang gedrückt halten. Wenn der linke Einstellknopf, gedrückt wird, beginnt, “V-Belt Trip” zu blinken. Während “V-Belt Trip” blinkt, den linken Einstellknopf mindestens drei

Sekunden lang gedrückt halten. Wird der Keilriemen gewechselt, bevor die Keilriemenwechsel-Intervallanzeige “V-Belt” blinkt (d. h. vor Ablauf des entsprechenden Intervalls), muss die Anzeige “V-Belt” nach dem Keilriemenwechsel zurückgestellt werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des nächsten Keilriemenwechsels signalisiert. Der Stromkreis der Anzeige kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen und sicherstellen, dass der Motorstoppschalter auf “ ” gestellt ist.

2. Prüfen, ob die Keilriemenwechsel-Anzeige einige Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt.

3. Leuchtet die Keilriemenwechsel-Intervallanzeige nicht auf, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

3-9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Anzeigemodi Umgebungstemperatur, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch und momentaner Kraftstoffverbrauch

1. Umgebungstemperatur/durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch/momentaner Kraftstoffverbrauch

Den rechten Einstellknopf drücken, um die Anzeige in folgender Reihenfolge zwischen den Modi Umgebungstemperatur “Air”, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch “AVE_ _._ km/L” oder “AVE_ _._ L/100 km” und momentaner Kraftstoffverbrauch “km/ L” oder “L/100 km” umzuschalten:

Air  AVE_ _._ km/L oder AVE_ _._ L/100 km  km/L oder L/100 km  Air

Nur für UK: Den rechten Einstellknopf drücken, um die Anzeige in folgender Reihenfolge zwischen

den Modi Umgebungstemperatur “Air”, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch “AVE_ _._ MPG” und momentaner Kraftstoffverbrauch “MPG” umzuschalten:

Air  AVE_ _._ MPG  MPG  Air

Umgebungstemperaturanzeige

1. Umgebungstemperaturanzeige

Diese Anzeige zeigt die Außentemperatur im Bereich von –9 C bis 40 C in Schritten von 1 C an.

Nur für UK: 15 F bis 104 F in Schritten von 1 F.

Die angezeigte Temperatur kann von der Umgebungstemperatur abweichen. Mit dem rechten Einstellknopf kann zwischen

3-10

den Anzeigemodi Umgebungstemperatur, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch und momentaner Kraftstoffverbrauch umgeschaltet werden.

Modus für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch

1. Durchschnittliche Kraftstoffverbrauchsanzeige

Die durchschnittliche Kraftstoffverbrauchsanzeige kann entweder auf “AVE_ _._ km/ L” oder “AVE_ _._ L/100 km” eingestellt werden (außer für UK).

Nur für UK: Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch wird angezeigt “AVE_ _._ MPG”.

Diese Anzeige zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch seit dem letzten Reset.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

Zum Zurückstellen einer durchschnittlichen

Kraftstoffverbrauchsanzeige, diese durch Drücken des rechten Einstellknopfes auswählen und dann den rechten Einstellknopf

mindestens eine Sekunde lang gedrückt halten.

Nach dem Zurückstellen einer durchschnitt-

lichen Kraftstoffverbrauchsanzeige wird für diese Anzeige so lange “_ _._” angezeigt, bis das Fahrzeug 1 km (0.6 mi) zurückge-

legt hat.

 Wenn die Anzeige auf “AVE_ _._ km/

L” eingestellt ist, wird die durchschnittliche Entfernung angezeigt, die man mit 1.0 Liter Kraftstoff fahren kann.

 Wenn die Anzeige auf “AVE_ _._ L/

100 km” eingestellt ist, wird die durchschnittlich benötigte Kraftstoffmenge angezeigt, um 100 km weit zu fahren.

 Nur für UK: Wenn die Anzeige auf

“AVE_ _._ MPG” eingestellt ist, wird die durchschnittliche Entfernung angezeigt, die man mit 1.0 Imp.gal Kraftstoff fahren kann.

Modus für den momentanen Kraftstoffverbrauch

1. Momentane Kraftstoffverbrauchsanzeige

Die momentane Kraftstoffverbrauchsanzeige kann entweder auf “km/L” oder “L/100 km” eingestellt werden (außer für UK).

Nur für UK: Der momentane Kraftstoffverbrauch wird angezeigt “MPG”.

 Wenn die Anzeige auf “km/L” einge-

stellt ist, wird die Entfernung angezeigt, die man unter den momentanen Fahrbedingungen mit 1.0 Liter Kraftstoff fahren kann.

 Wenn die Anzeige auf “L/100 km” ein-

gestellt ist, wird die Kraftstoffmenge angezeigt, die unter den momentanen Fahrbedingungen auf 100 km ver-

3-11

braucht wird.

 Nur für UK: Es wird die Fahrstrecke

angezeigt, die mit einer Kraftstoffmenge von 1.0 Imp.gal unter den momentanen Fahrbedingungen zurückgelegt

werden kann. Drücken Sie, während eine der beiden momentanen Kraftstoffverbrauchsanzeigen angezeigt wird, den rechten Einstellknopf eine Sekunde lang, um auf die andere momentane Kraftstoffverbrauchsanzeige umzuschalten (außer für UK).

Bei einer Geschwindigkeit von weniger als 10 km/h (6.0 mi/h) wird “_ _._” angezeigt.

Stromkreis-Prüfeinrichtung

1. Fehlercode-Anzeige

Dieses Modell ist mit einer Stromkreis-Prüf-

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

ACHTUNG

einrichtung für die Prüfung verschiedener Stromkreise ausgestattet. Falls in einem dieser Stromkreise ein Problem detektiert wird, leuchtet die Motorstörungs-Warnleuchte auf und die Anzeige zeigt einen Fehlercode an. Wenn die Anzeige einen Fehlercode anzeigt, notieren Sie die Codenummer und lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. Die Stromkreis-Prüfeinrichtung detektiert auch Probleme in den Stromkreisen des Wegfahrsperren-Systems. Falls in einem der Stromkreise des Wegfahrsperren-Systems ein Problem detektiert wird, blinkt die Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-Systems auf und die Anzeige zeigt einen Fehlercode an.

Falls die Anzeige den Fehlercode 52 anzeigt, könnte dies durch eine Störbeeinflussung vom Transponder verursacht werden. Tritt diese Fehleranzeige auf, versuchen Sie das Folgende.

1. Benutzen Sie den Schlüssel zur Re-Registrierung, um den Motor zu starten.

schlosses sind, und dass immer nur ein Wegfahrsperren-Schlüssel am selben Schlüsselring ist! Schlüssel des Wegfahrsperren-Systems können Signalüberlagerungen verursachen, wodurch der Motor möglicherweise nicht angelassen werden kann.

2. Falls der Motor anspringt, stellen Sie ihn wieder aus und versuchen Sie dann ihn mit den Standardschlüsseln anzulassen.

3. Falls der Motor nicht mit einem oder beiden Standardschlüsseln angelassen werden kann, bringen Sie das Fahrzeug, den Schlüssel zur Re-Registrierung des Codes und beide Standardschlüssel zu einer Yamaha-Fachwerkstatt und lassen Sie die Standardschlüssel re-registrieren.

GCA11590

Erscheint auf dem Anzeigefeld ein Fehlercode, sollte das Fahrzeug so bald wie möglich überprüft werden, um mögliche Beschädigungen des Motors zu vermeiden.

GAU12331

Diebstahlanlage (Sonderzubehör)

Eine als Sonderzubehör erhältliche Diebstahlanlage kann von einer Yamaha-Fachwerkstatt installiert werden. Wenden Sie sich für mehr Informationen an einen Yamaha-Vertragshändler.

Sicherstellen, dass keine anderen Wegfahrsperren-Schlüssel in der Nähe des Zünd-

3-12

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

2 3

Lenkerarmaturen

Links

1. Lichthupenschalter “PASS”

2. Abblendschalter “ / ”

3. Blinkerschalter “ / ”

4. Hupenschalter “ ”

GAU1234A

Rechts

Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU12500

Hupenschalter “ ”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter betätigen.

1. Motorstoppschalter “ / ”

2. Warnblinkschalter “ ”

3. Starterschalter “ ”

Motorstoppschalter “ / ”

Diesen Schalter vor dem Anlassen des Motors auf “ ” stellen. Diesen Schalter auf

GAU12660

“ ” stellen, um den Motor in einem Notfall,

GAU12360

Lichthupenschalter “PASS”

z. B. wenn das Fahrzeug stürzt oder wenn

der Gaszug klemmt, zu stoppen. Drücken Sie diese Taste, um die Scheinwerfer kurz aufleuchten zu lassen.

GAU12721

Starterschalter “ ”

GAU12400

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schalter auf “ ”, zum Einschalten des Abblendlichts den Schalter auf “ ” stellen.

Bei hochgeklapptem Seitenständer und be-

tätigter Vorder- oder Hinterradbremse den

Starterschalter drücken, um den Motor an-

zulassen. Vor dem Starten die Anweisun-

gen zum Anlassen des Motors lesen; siehe

dazu Seite 5-1.

Blinkerschalter “ / ”

GAU12460

GAU42340

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Vor dem Linksabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Sobald der

Die Motorstörungs-Warnleuchte und die

ABS-Warnleuchte leuchten auf, wenn der

3-13

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht und der Startknopf gedrückt wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

Warnblinkschalter “ ”

Mit dem Zündschlüssel in der Stellung “ON” oder “ ”, diesen Schalter benutzen, um die Warnblinkanlage einzuschalten (alle Blinker blinken gleichzeitig auf). Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituationen zu verwenden, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen, wenn man an einer gefährlichen Stelle anhalten muss.

Das Warnblinklicht nicht über einen längeren Zeitraum bei ausgeschaltetem Motor blinken lassen, da sich die Batterie entladen könnte.

GAU44910

Handbremshebel (Vorderradbremse)

GAU12733

Einstellung auf dem Einstellrad muss mit der “ ”-Markierung auf dem Handbremshebel (Vorderrad) fluchten.

GCA10061

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

2. Einstellrad der Handbremshebelposition

3. “ ” Markierung

4. Abstand zwischen Handbremshebel und Lenkergriff

Der Handbremshebel zur Betätigung der Vorderradbremse befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse diesen Hebel zum Lenkergriff ziehen. Der Handbremshebel (Vorderrad) ist mit einem Einstellrad für die Position ausgestattet. Um den Abstand zwischen dem Handbremshebel (Vorderrad) und dem Lenkergriff einzustellen, das Einstellrad drehen, während Sie den Hebel vom Lenkergriff weggedrückt halten. Die geeignete

3-14

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Handbremshebel (Hinterradbremse)

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

2. Einstellrad der Handbremshebelposition

3. “ ” Markierung

4. Abstand zwischen Handbremshebel und Lenkergriff

Der Handbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich auf der lin-

ken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Hinterradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

Der Handbremshebel (Hinterrad) ist mit einem Einstellrad für die Position ausgestattet. Um den Abstand zwischen dem Handbremshebel (HInterrad) und dem Lenkergriff einzustellen, das Einstellrad drehen, während Sie den Hebel vom Lenkergriff weggedrückt halten. Die geeignete Einstel-

GAU44921

lung auf dem Einstellrad muss mit der “ ”-Markierung auf dem Handbremshebel (Hinterrad) fluchten.

3-15

GAU12962

Feststellbremshebel (Hinterradbremse)

1. Feststellbremshebel (Hinterradbremse)

Dieses Fahrzeug ist mit einem Feststellbremshebel (Hinterradbremse) ausgestattet, damit sich das Hinterrad nicht bewegen kann, während es an Verkehrsampeln, Bahnübergängen usw. steht.

Hinterrad feststellen

Den Feststellbremshebel nach links drücken bis er einrastet.

Hinterrad entriegeln

Den Feststellbremshebel (Hinterradbremse) zurück in die ursprüngliche Position drücken.

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