Yamaha X-max 2006 User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

YP250R

1C0-F8199-G2

VORWORT

GAU10110

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!
Sie besitzen nun eine YP250R, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und
gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieser YP250R nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn
diese Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und war­ten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Moto­rrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt
Ihres Vertrauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

GAU34111

t

Das Ausrufezeichen bedeutet GEFAHR! SEIEN SIE WACHSAM ES GEHT UM IHRE
SICHERHEIT!

ss

WARNUNG Ein Missachten dieser WARNUNG-Hinweise könnte Motorrollerfahrer, Mechaniker

und andere Personen in ernsthafte Verletzungs- oder Lebensgefahr bringen.

ACHTUNG: Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass besondere Vorsichtsmaßnahmen getroffen

werden müssen, um eine Beschädigung des Motorrollers zu vermeiden.

HINWEIS: Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu

vereinfachen.

HINWEIS:

● Die Anleitung ist ein permanenter Bestandteil des Motorrollers und sollte daher beim eventuellen Weiterverkauf an

den neuen Eigentümer übergeben werden.

● Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem

Motorroller und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktin­formationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an
Ihre Yamaha-Fachwerkstatt.

GWA12410

ss

WARNUNG

DIESE ANLEITUNG UNBEDINGT VOR DER INBETRIEBNAHME DES MOTORROLLERS AUFMERKSAM UND
VOLLSTÄNDIG DURCHLESEN.

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAUS1172

YP250R

BEDIENUNGSANLEITUNG

©2006 YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

1. Auflage, Februar 2006
Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung von

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

nicht gestattet.

Gedruckt in Spanien.

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN.......1-1

Weitere Tips zur Fahrsicherheit ........1-4

FAHRZEUGBESCHREIBUNG.............2-1

Linke Seitenansicht...........................2-1

Rechte Seitenansicht........................2-2

Bedienungselemente

und Instrumente ............................2-3

ARMATUREN,
BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN

FUNKTION...........................................3-1

System der Wegfahrsperre ...............3-1

Zünd-/Lenkschloss ...........................3-2

Anzeigen, Anzeigeleuchten und

Warnleuchte ..................................3-3

Tankanzeige ......................................3-4

Kühlflüssigkeitstemperatur-

Anzeiger.........................................3-5

Geschwindigkeitsmesser..................3-5

Multifunktionsanzeige.......................3-5

Diebstahlanlage (Sonderzubehör).....3-8

Lenkerarmaturen...............................3-9

Handbremshebel

(Vorderradbremse) .......................3-10

Bremshebel (Hinterradbremse).......3-10

Tankverschluss ...............................3-11

Kraftstoff .........................................3-12

Katalysator......................................3-13

Sitzbank ..........................................3-14

Vorderes Ablagefach.......................3-14

Ablagefach......................................3-15

Federbeine einstellen......................3-16

Seitenständer..................................3-17

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System........3-18

ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN....................................4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn .....4-2

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE....................5-1

Anlassen (kalter Motor).....................5-1

Anfahren............................................5-2

Beschleunigen und Verlangsamen ...5-2

Bremsen............................................5-3

Tips zum Kraftstoffsparen ................5-3

Einfahrvorschriften............................5-4

Parken...............................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

KLEINERE REPARATUREN ...............6-1

Bordwerkzeug...................................6-1

Wartungsintervalle und

Schmierdienst................................6-3

Verkleidungsteile und Abdeckungen

abnehmen und montieren .............6-7

Zündkerze prüfen..............................6-8

Motoröl .............................................6-9

Achsgetriebeöl................................6-11

Kühlflüssigkeit.................................6-12

Luftfilter und Luftfiltereinsätze des

Riementriebgehäuses..................6-14

Vergaser einstellen..........................6-15

Gaszugspiel einstellen ....................6-16

Ventilspiel........................................6-16

Reifen..............................................6-17

Gussräder .......................................6-19

Spiel des Handbremshebels

(Vorderrad- und

Hinterradbremse).........................6-19

Vorn........................................................

Fuera estos dos

Hinten.....................................................

Fuera estos dos
Scheibenbremsbeläge des Vorder-

und Hinterrads prüfen .................6-20

Bremsflüssigkeitsstand prüfen .......6-21

Bremsflüssigkeit wechseln .............6-22

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren........6-22

Bremshebel vorn und hinten

schmieren....................................6-22

Haupt- und Seitenständer prüfen

und schmieren.............................6-23

Teleskopgabel prüfen .....................6-23

Lenkung prüfen...............................6-24

Radlager prüfen ..............................6-25

Batterie ...........................................6-25

Sicherungen wechseln....................6-26

Scheinwerferlampe auswechseln ...6-27

Blinkerlampe vorn auswechseln.....6-28

Ersetzen der Rücklicht-/

Bremslichtlampe oder einer

Lampe des hinteren Blinkers.......6-29

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln................................6-30

Standlichtlampe auswechseln........6-30

Fehlersuche ....................................6-31

Fehlersuchdiagramme ....................6-32

PFLEGE UND STILLLEGUNG

DES MOTORROLLERS ......................7-1

Pflege................................................7-1

Abstellen ...........................................7-3

TECHNISCHE DATEN.........................8-1

KUNDENINFORMATION ....................9-1

Identifizierungsnummern ..................9-1

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN

MOTORROLLER SIND EINSPURIGE
FAHRZEUGE. SICHERER EINSATZ

1

UND BETRIEB HÄNGEN VON DEN
RICHTIGEN FAHRTECHNIKEN,
SOWIE VON DER GESCHICKLICH­KEIT DES FAHRERS AB. JEDER FAH­RER SOLLTE DIE FOLGENDEN
ERFORDERNISSE KENNEN, BEVOR
ER DIESEN MOTORROLLER FÄHRT.
ER ODER SIE SOLLTE:

● GRÜNDLICHE ANLEITUNG VON

KOMPETENTER STELLE ÜBER

ALLE ASPEKTE DES FAHRENS

MIT EINEM MOTORROLLER

ERHALTEN.

● DIE WARNUNGEN UND WAR-

TUNGSERFORDERNISSE ENTS-

PRECHEND DER BEDIENUNG-

SANLEITUNG BEACHTEN.

● QUALIFIZIERTE AUSBILDUNG

IN SICHEREN UND RICHTIGEN

FAHRTECHNIKEN ERHALTEN.

● PROFESSIONELLE TECHNIS-

CHE WARTUNG ENTSPRE-

CHEND DEN HINWEISEN IN

DER BEDIENUNGSANLEITUNG

DURCHFÜHREN LASSEN

UND/ODER FALLS DIES WEGEN

GAU10261

MECHANISCHER UMSTÄNDE
ERFORDERLICH IST.

Sicheres Fahren

● Immer Überprüfungen vor der

Fahrt durchführen. Sorgfältige
Überprüfungen können dabei
helfen, einen Unfall zu vermei­den.

● Dieser Motorroller ist für den

Transport von einem Fahrer und
einem Beifahrer ausgelegt.

● Die vorwiegende Ursache für

Auto/Motorroller-Unfälle ist ein
Versagen von Autofahrern Moto­rroller im Verkehr zu erkennen
und mit einzubeziehen. Viele
Unfälle wurden von Autofahrern
verursacht, die den Motorroller
nicht gesehen haben. Sich selbst
auffallend zu Erkennen zu geben
scheint eine effektive Methode zu
sein, diese Art von Unfällen zu
reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auf­fallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung
nähern oder wenn Sie sie über-

1-1

queren, besondere Vorsicht
walten lassen, da Motorrolle­runfälle an Kreuzungen am
häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere
Autofahrer Sie sehen können.
Vermeiden Sie es im toten Win­kel eines anderen Verkehrsteil­nehmers zu fahren.

● In viele Unfälle sind unerfahrene

Fahrer involviert. Tatsächlich
haben viele Fahrer, die an einem
Unfall beteiligt waren, nicht ein­mal einen gültigen Führerschein
gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie
qualifiziert sind einen Motorro­ller zu fahren, und dass Sie
Ihren Motorroller nur an andere
qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten
und Grenzen. Wenn Sie inner­halb Ihrer Grenzen fahren, kann
dies dazu beitragen, einen
Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie
das Fahren mit Ihrem Motorro­ller solange in Bereichen üben,
in denen kein Verkehr ist, bis

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Sie mit dem Motorroller und
allen seinen Kontrollvorrichtun­gen gründlich vertraut sind.

● Viele Unfälle wurden durch Fehler

des Motorrollerfahrers verur­sacht. Ein typischer Fehler des
Fahrers ist es, in einer Biegung
aufgrund ZU HOHER GESCH­WINDIGKEIT zu weit auszusche­ren oder Kurven zu schneiden
(ungenügender Neigungswinkel
im Verhältnis zur Geschwindig­keit).

• Halten Sie sich immer an die
Geschwindigkeitsbegrenzun­gen und fahren Sie niemals
schneller als durch Straßen ­und Verkehrsbedingungen
gerechtfertigt ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die
Fahrbahnen wechseln, immer
blinken. Stellen Sie sicher,
dass andere Verkehrsteilneh­mer Sie sehen können.

● Die Haltung des Fahrers und Mit-

fahrers ist für eine gute Kontrolle
wichtig.

• Der Fahrer sollte während der
Fahrt beide Hände am Lenker

und beide Füße auf dem Tritt­brett halten, um Kontrolle über
den Motorroller aufrecht erhal­ten zu können.

• Der Mitfahrer sollte sich immer
mit beiden Händen am Fahrer,
am Sitzgurt oder am Haltegriff,
falls vorhanden, festhalten und
beide Füße auf den Fußrasten
halten.

• Niemals Mitfahrer mitnehmen,
welche nicht bequem beide
Füße auf den Fußrasten halten
können.

● Niemals unter dem Einfluss von

Alkohol oder anderen Drogen
oder Medikamenten fahren.

● Dieser Motorroller ist ausschließ-

lich auf Straßenbenutzung aus­gelegt. Es ist nicht für Gelände­fahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfver­letzungen die häufigste Ursache von
Todesfällen. Die Benutzung eines
Schutzhelms ist der absolut wichtigs­te Faktor, um Kopfverletzungen zu
verhindern oder zu reduzieren.

● Tragen Sie immer einen sicher-

1-2

heitsgeprüften Helm.

● Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre
ungeschützten Augen könnte
dies Ihre Sicht beeinträchtigen
und so könnten Sie eine Gefahr
verspätet erkennen.

● Eine Jacke, feste Schuhe, Hosen,

Handschuhe usw. helfen dabei
Abschürfungen oder Risswunden
zu verhindern oder zu vermin­dern.

● Tragen Sie niemals lose sitzende

Kleidung, da sie sich in den Len­kungshebeln oder Rädern ver­fangen könnte und Verletzung
oder ein Unfall könnte die Folge
sein.

● Den Motor oder die Auspuffanla-

ge niemals während oder direkt
nach dem Betrieb berühren. Sie
werden sehr heiß und können
Verbrennungen verursachen. Tra­gen Sie immer Schutzkleidung,
die Ihre Beine, Knöchel und Füße
abdeckt.

● Mitfahrer sollten diese Vorsichts-

maßnahmen ebenfalls beachten.

1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Modifikationen

Modifikationen, die an diesem Moto­rroller vorgenommen und nicht von

1

Yamaha genehmigt worden sind, oder
die Entfernung von Originalausstat­tung, können den Motorroller zur
Benutzung unsicher machen und
ernsthafte Körperverletzung nach
sich ziehen. Modifikationen können
auch Ihren Motorroller zur Benutzung
illegal machen.

Beladung und Zubehör

Hinzufügen von Zubehör oder
Gepäck, kann die Stabilität und die
Verhaltenscharakteristik Ihres Moto­rrollers beeinflussen, falls die
Gewichtsverteilung des Motorrollers
verändert wird. Um die Möglichkeit
eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie
mit Gepäck oder Zubehör, das Sie
Ihrem Motorroller hinzufügen, äußerst
vorsichtig um. Mit besonderer
Umsicht fahren, wenn Ihr Motorroller
zusätzlich beladen oder Zubehör hin­zugefügt ist. Im Folgenden einige all­gemeine Richtlinien für das Beladen
oder Hinzufügen von Zubehör an
Ihren Motorroller:

Beladen
Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mit­fahrer, Zubehör und Gepäck darf die
Höchstzuladungsgrenze nicht
überschreiten.

Max. Gesamtzuladung

181 kg (399.1 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung
ist Folgendes zu beachten:

● Das Gewicht von Gepäck und

Zubehör sollte so niedrig und
nahe wie möglich am Motorroller
gehalten werden. Stellen Sie
sicher, dass das Gewicht so
gleichmäßig wie möglich auf bei­den Seiten des Motorrollers ver­teilt wird, um Ungleichgewicht
oder Instabilität auf ein Mindest­maß zu halten.

● Sich verlagernde Gewichte kön-

nen ein plötzliches Ungleichge­wicht schaffen. Sicherstellen,
dass Zubehör und Gepäck sicher
am Motorroller befestigt ist,
bevor Sie losfahren. Zubehör­und Gepäckhalterungen häufig
kontrollieren.

1-3

● Niemals große oder schwere

Gegenstände am Lenker, an der
Teleskopgabel oder an der Vor­derradabdeckung befestigen.
Solche Gegenstände können ins­tabilen Umgang oder langsame

Lenkerreaktion bewirken.
Zubehör
Original Yamaha-Zubehörteile wurden
speziell zur Verwendung an diesem
Motorroller entwickelt. Da Yamaha
nicht alles andere Zubehör, das erhäl­tlich sein könnte, testen kann, sind
Sie selbst verantwortlich für die richti­ge Auswahl, die Installation und Ver­wendung von Zubehör, das nicht von
Yamaha hergestellt worden ist. Bei
der Auswahl und dem Einbau von
Zubehör äußerste Vorsicht walten las­sen.
Halten Sie sich an die folgenden Rich­tlinien, sowie an die unter “Beladung”
aufgeführten Punkte, wenn Sie
Zubehörteile anbringen.

● Installieren Sie niemals Zubehör

oder transportieren Sie niemals

Gepäck, das die Leistung Ihres

Motorrollers einschränken würde.

Das Zubehör vor Benutzung

SICHERHEITSINFORMATIONEN

sorgfältig daraufhin inspizieren,
dass es in keiner Weise die
Bodenfreiheit oder den Wende­kreis einschränkt, den Fede­rungs- oder Lenkungsweg
begrenzt, die Bedienung der
Kontrollvorrichtungen behindert
oder Lichter oder Reflektoren
verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder
im Bereich der Teleskopgabel
angebracht wird, kann auf­grund falscher Gewichtsvertei­lung oder aerodynamischer
Veränderungen Instabilität
schaffen. Wird Zubehör am
Lenker oder im Bereich der
Teleskopgabel angebracht,
muss dieses so leicht wie
möglich sein und auf ein Mini­mum gehalten werden.

• Sperrige oder große Zubehör­teile können die Stabilität des
Motorrollers aufgrund aerody­namischer Auswirkungen
ernsthaft beeinträchtigen.
Durch Wind könnte der Moto­rroller aus der Bahn gebracht
oder durch Seitenwind instabil

gemacht werden. Diese
Zubehörteile können auch Ins­tabilität zur Folge haben, wenn
man an großen Fahrzeugen
vorbeifährt oder diese an
einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile kön­nen den Fahrer aus seiner nor­malen Fahrposition verdrän­gen. Diese inkorrekte
Fahrposition beschränkt die
Bewegungsfreiheit und Kon­trollfähigkeit des Fahrers; des­halb werden solche Zubehör­teile nicht empfohlen.

● Beim Anbringen elektrischer

Zubehörteile mit großer Umsicht
vorgehen. Wird die Kapazität der
elektrischen Anlage des Motorro­llers durch elektrische Zubehör­teile überlastet, könnte der Strom
ausfallen und dadurch eine
gefährliche Situation entstehen.

Benzin und Abgase

● BENZIN IST LEICHT ENTZÜND-

LICH:

• Beim Auftanken immer den
Motor abstellen.

• Darauf achten, dass beim Auf-

1-4

tanken kein Benzin auf den
Motor oder die Auspuffanlage
tropft.

• Während des Rauchens oder
in der Nähe von Flammen nie­mals auftanken.

● Den Motor unter keinen Umstän-

den in geschlossenen Räumen
anlassen oder laufen lassen.
Auspuffgase sind giftig, und
wenn sie eingeatmet werden,
können sie innerhalb kürzester
Zeit zu Bewusstlosigkeit und zum
Tod führen. Lassen Sie den
Motor ausschließlich in Berei­chen mit ausreichender Belüf­tung laufen.

● Bevor Sie den Motorroller unbe-

aufsichtigt zurücklassen, immer
den Motor abstellen und den
Zündschlüssel vom Zündschloss
abziehen. Beim Parken des
Motorrollers Folgendes beach­ten:

• Der Motor und die Auspuffan­lage könnten heiß sein; des­halb sollten Sie den Motorroller
an einer Stelle parken, an der
Fußgänger oder Kinder diese

1

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

heißen Stellen nicht zufällig
berühren können.

1

• Den Motorroller nicht auf abs­chüssigem oder weichem
Untergrund abstellen, damit er
nicht umfallen kann.

• Den Motorroller nicht in der
Nähe von Zündquellen (z. B. in
der Nähe eines Petroleumhei­zers oder einer offenen Flam­me) parken, da er sonst Feuer
fangen könnte.

● Falls Sie Benzin schlucken, eine

Menge an Benzindämpfen einat­men oder Benzin in Ihre Augen
gelangt, konsultieren Sie unver­züglich einen Arzt. Spritzt Benzin
auf Ihre Haut oder Kleidung, die
betroffene Stelle sofort mit Seife
und Wasser abwaschen und die
Kleidung wechseln.

GAU10371

Weitere Tips zur
Fahrsicherheit

● Zum Abbiegen stets den entspre-

chenden Blinker einschalten.

● Bremsen kann auf einer nassen

Straße sehr schwierig sein. Plötz­liches heftiges Bremsen vermei­den, da der Motorroller dadurch
schlittern könnte. Die Bremsen
langsam betätigen, wenn auf
einer nassen Oberfläche ange­halten werden muss.

● Geschwindigkeit verlangsamen,

wenn Sie sich einer Biegung
nähern. Wenn Sie sich wieder auf
der Geraden befinden, langsam
beschleunigen.

● Vorsicht walten lassen, wenn Sie

an geparkten Autos vorbeifahren.
Es könnte sein, dass ein Fahrer
Sie nicht sieht und eine Tür öff­net, die sich dann in Ihrer Fahr­bahn befindet.

● Straßen- und Eisenbahnschie-

nen, Metallplatten an Baustellen
sowie Kanaldeckel werden bei
nassem Wetter sehr glatt. Dros­seln Sie Ihre Geschwindigkeit

1-5

und überqueren Sie sie vorsich­tig. Den Motorroller in gerader
Stellung halten, da er andernfalls
unter Ihnen wegrutschen könnte.

● Die Bremsbeläge könnten nass

werden, wenn Sie Ihren Motorro­ller waschen. Nach der Reinigung
des Motorrollers muss die
Bremsfunktion geprüft werden.

● in Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger
werden (damit sie nicht flattern),
und eine auffällig gefärbte Jacke
gehören zur Mindestausrüstung.

● Nicht zu viel Gepäck auf dem

Motorroller transportieren. Ein
überladener Motorroller ist unsta­bil.

Linke Seitenansicht

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

GAU10410

1

1. Koplamp (seite 6-27)

2. Tankverschluß (seite 3-11)

3. Boordgereedschapsset (seite 6-1)

4. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses (seite 6-14)

2

3

4

5 6

2

78

5. Hinteres Ablagefach (seite 3-15)

6. Luftfiltereinsatz (seite 6-14)

7. Hauptständer (seite 6-23)

8. Seitenständer (seite 6-23)

2-1

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Rechte Seitenansicht

GAU10420

2

1. Haltegriff (seite 5-2)

2. Batterie (seite 6-25)

3. Sicherungskasten (seite 6-26)

4. Radiator

1

2

3

567

5. Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand (seite 6-12)

6. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel (seite 6-12)

7. Motoröl-Einfüllschraubverschluß (seite 6-9)

4

2-2

Bedienungselemente und Instrumente

23

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

GAU10430

4

5

2

1

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (seite 3-10)

2. Linke Lenkerschalter (seite 3-9)

3. Geschwindigkeitsmesser (seite 3-5)

4. Multifunktionsanzeige (seite 3-5)

5. Rechte Lenkerschalter (seite 3-9)

8

6. Handbremshebel (Vorderradbremse) (seite 3-10)

7. Gasdrehgriff (seite 5-2)

8. Zündschloß/Lenkschloß (seite 3-2)

9. Vorderes Ablagefach (seite 3-14)

2-3

79

6

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

System der Wegfahrsperre

3

1. Schlüssel rot

2. Hauptschwarzer

Dieses Fahrzeug ist mit einem Weg­fahrsperren-System ausgestattet,
wobei die Standardschlüssel mit
Codes programmiert werden, um
Diebstahl zu verhindern. Dieses Sys­tem besteht aus folgenden Kompo­nenten.

● einem Schlüssel zur Code-Neu-

programmierung (mit rotem
Bügel)

● zwei Standardschlüsseln (mit

schwarzen Bügeln), die mit den
neuen Codes programmiert wer­den können

● einem Transponder (welcher im

GAU26890

Hauptschlüssel zur Neuprogram­mierung eingebaut ist)

● einer Wegfahrsperren-Einheit

● einer Zündbox

● einer Wegfahrsperren-Kontrol-

lleuchte (Siehe Seite 3-3.)
Mit dem Hauptschlüssel (roter Bügel)
können die Standardschlüssel (sch­warzer Bügel) programmiert werden.
Da die Programmierung ein schwieri­ges Verfahren ist, sind das Fahrzeug
und alle drei Schlüssel zu einer Yama­ha-Fachwerkstatt zu bringen, um sie
dort programmieren zu lassen. Den
Hauptschlüssel (roter Bügel) nicht
zum Fahren verwenden. Der
Hauptschlüssel sollte nur zum Neu­programmieren der Standardschlüs­sel verwendet werden. Zum Fahren
immer einen Standardschlüssel
benutzen.

GCA11820

ACHTUNG:

● DEN HAUPTSCHLÜSSEL ZUR

NEUPROGRAMMIERUNG

NICHT VERLIEREN! WURDE

ER VERLOREN, WENDEN SIE

SICH UNVERZÜGLICH AN

IHREN HÄNDLER! Wenn der

3-1

Hauptschlüssel zur Neupro­grammierung verloren wurde,
können die Standardschlüssel
nicht mehr programmiert wer­den. Zwar können die übrig
gebliebenen Standardschlüs­sel noch zum Starten des Fahr­zeugs verwendet werden,
wenn jedoch eine Neupro­grammierung erforderlich wird
(z. B. ein neuer Standardsch­lüssel wird gebraucht oder alle
Schlüssel sind verloren gegan­gen), muss das gesamte Weg­fahrsperren-System ersetzt
werden. Deshalb ist es äußerst
empfehlenswert immer einen
der programmierten Stan­dardschlüssel zum Fahren zu
verwenden und den Hauptsch­lüssel an einem sicheren Ort
aufzubewahren.

● Die Schlüssel nicht in Wasser

tauchen.

● Die Schlüssel vor extrem

hohen Temperaturen schützen.

● Die Schlüssel keinen starken

Magnetfeldern aussetzen (dies
beinhaltet, ist aber nicht

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

begrenzt auf Produkte wie
Lautsprecher, usw.)

● Keine schweren Gegenstände

auf die Schlüssel legen.

● Die Schlüssel nicht nachschlei-

fen oder sonst wie verändern.

● Den Kunststoffteil der Schlüs-

sel nicht zerlegen.

● Keine zwei Schlüssel eines

Wegfahrsperrensystems auf
dem selben Schlüsselring
anbringen.

● Die Standardschlüssel, sowie

Schlüssel anderer Wegfahrspe­rrensysteme, vom Hauptsch­lüssel zur Neuprogrammierung
fern halten.

● Schlüssel anderer Wegfahrspe-

rrensysteme vom Zündschloss
fern halten, da diese Signalstö­rungen verursachen können.

GAU10471

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt
und entriegelt den Lenker und schal­tet die Zündung sowie die Stromver­sorgung der anderen elektrischen
Systeme ein und aus.

HINWEIS:

Stellen Sie sicher, dass Sie den Stan­dardschlüssel (schwarzer Bügel) für
die normale Benutzung des Fahr­zeugs verwenden. Um das Risiko den
Hauptschlüssel zur Neuprogrammie­rung (roter Bügel) zu verlieren gering
zu halten, sollten Sie diesen an einem
sicheren Ort aufbewahren und nur für
die Neuprogrammierung von Codes
verwenden.

3-2

GAU10640

ON

Alle elektrischen Stromkreise werden
mit Strom versorgt und der Motor
kann angelassen werden. Der Schlüs­sel lässt sich in dieser Position nicht
abziehen.

HINWEIS:

Der Scheinwerfer, die Instrumenten­beleuchtung und das Rücklicht leuch­ten beim Anlassen des Motors auto­matisch auf.

GAU10660

OFF

Alle elektrischen Systeme sind aus­geschaltet. Der Schlüssel lässt sich in
dieser Position abziehen.

GAU10680

SCHLOSS

Der Lenker ist verriegelt und alle elek­trischen Systeme sind ausgeschaltet.
Der Schlüssel lässt sich in dieser
Position abziehen.
Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag
nach links drehen.

2. Den Zündschlüssel von der Posi-

3

c

d

j

y

x

1

23

4

5

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

tion “OFF” aus hineindrücken
und auf “LOCK” drehen, während
er weiter eingedrückt wird.

3. Den Schlüssel abziehen.
Lenker entriegeln
Den Zündschlüssel hineindrücken
und dann auf “OFF” drehen, während
er weiter eingedrückt wird.

3

ss

WARNUNG

Den Zündschlüssel niemals auf
“OFF” oder “LOCK” stellen wäh­rend das Fahrzeug in Bewegung
ist, andernfalls wird das elektrische
System ausgeschaltet und kann zu
Kontrollverlust oder einem Unfall
führen. Stellen Sie sicher, dass das
Fahrzeug steht, bevor Sie den
Zündschlüssel auf “OFF” oder
“LOCK” drehen.

GAU33461

Anzeigen, Anzeigeleuchten
und Warnleuchte

Reserve-Warnleuchte “ ”

Diese Reserve-Warnleuchte leuchtet
wenn der Kraftstoffstand im Tank

GAU11350

unter ca. 2 L (0.53 US gal) (0.44 Imp
gal) fällt. In diesem Fall sobald wie
möglich auftanken.
Der elektrische Stromkreis der Warn-

GWA10060

leuchte kann durch Drehen des Sch­lüssels in die Stellung “ON” geprüft
werden.
Falls die Warnleuchte nicht einige

1. Kraftstoffvorratsanzeige “x”

2. Fernlichtanzeige “j”

3. Anzeige für Blinklicht links “c”

4. Anzeige für Blinklicht rechts “”

5. Temperaturanzeige “d”

GAU11030

Blinker-Kontrollleuchten “c” und
“d”

Wenn der Blinkerschalter betätigt
wird, blinkt die entsprechende Kon­trollleuchte.

Sekunden lang aufleuchtet und
danach erlischt, den elektrischen
Stromkreis von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen lassen.

GAU27020

Anzeigeleuchte des
Wegfahrsperren-Systems “ ”

Der elektrische Stromkreis der Anzei­geleuchte kann durch Drehen des
Schlüssels in die Stellung “ON”
geprüft werden.

GAU11080

Fernlicht-Kontrollleuchte “j”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei ein­geschaltetem Fernlicht.

Falls die Anzeigeleuchte nicht einige
Sekunden lang aufleuchtet und dann
erlischt, den elektrischen Stromkreis
in einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen lassen.
Wenn der Zündschlüssel auf “OFF”

3-3

c

j

x

1

2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

gestellt worden ist und 30 Sekunden
verstrichen sind, beginnt die Anzeige­leuchte zu blinken, um anzuzeigen,
dass das Wegfahrsperren-System
aktiviert ist. Nach 24 Stunden hört die
Anzeigeleuchte auf zu blinken. Das
Wegfahrsperren-System ist jedoch
immer noch aktiviert.

HINWEIS:

Dieses Modell ist ebenfalls mit einer
Stromkreis-Prüfeinrichtung für das
Wegfahrsperren-System ausgestat­tet. Die Anzeigeleuchte des Weg­fahrsperren-Systems beginnt syste­matisch zu blinken, wenn das
Wegfahrsperren-System defekt ist
und wenn der Schlüssel auf “ON”
gestellt wird. Lassen Sie in diesem
Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung in
einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen. Falls jedoch die Anzeige­leuchte langsam fünf Mal aufblinkt
und dann wiederholt zwei Mal schnell
blinkt, könnte dieser Fehler durch
eine Signalüberlagerung verursacht
werden. Tritt dies auf, versuchen Sie
das Folgende.

1. Benutzen Sie den Schlüssel zur
Re-Registrierung, um den Motor
zu starten.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass keine anderen
Wegfahrsperren-Schlüssel in der
Nähe des Zündschlosses sind, und
dass immer nur ein Wegfahrsperren­Schlüssel am selben Schlüsselring ist!
Schlüssel des Wegfahrsperren-Sys­tems können Signalüberlagerungen
verursachen, wodurch der Motor
möglicherweise nicht angelassen
werden kann.

2. Falls der Motor anspringt, stellen
Sie ihn wieder aus und versuchen
Sie dann ihn mit den Stan­dardschlüsseln anzulassen.

3. Falls der Motor nicht mit einem
oder beiden Standardschlüsseln
angelassen werden kann, bringen
Sie das Fahrzeug, den Schlüssel
zur Re-Registrierung des Codes
und beide Standardschlüssel zu
einer Yamaha-Fachwerkstatt und
lassen Sie die Standardschlüssel
re-registrieren.

3-4

GAU12110

Tankanzeige

3

1. Kraftstoffvorratsanzeige

2. Kraftstoffanzeige “x”

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoff­vorrat an. Die Nadel bewegt sich mit
abnehmendem Kraftstoffvorrat auf
“E” (Empty = Leer) zu. Erreicht die
Nadel die Position “E”, ist etwa eine
Kraftstoffmenge von 2 L (0.53 US gal)
(0.44 Imp gal) im Kraftstofftank. In
diesem Fall so bald wie möglich auf­tanken.

HINWEIS:

Fahren Sie den Tank nicht ganz leer.

c

d

j

1

2

3

c

d

j

1

2

d

y

1

2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Kühlflüssigkeitstemperatur­Anzeiger

3

1. Roter Bereich

1. Temperaturanzeige

Mit dem Schlüssel in der “ON”-Ste­llung, zeigt der Kühlflüssigkeitstem­peraturanzeiger die Temperatur der
Kühlflüssigkeit an. Die Kühlflüssig­keitstemperatur des Motors ändert
sich mit der Wetterlage und der
Motorlast. Sobald die Nadel den roten
Bereich erreicht, sofort anhalten und
den Motor abkühlen lassen. (Siehe
Seite 6-33.)

ACHTUNG:

Den Motor bei Überhitzung nicht
länger betreiben.

GAU12171

GCA10020

GAUS1340

Geschwindigkeitsmesser

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Roter Bereich

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt
die Fahrgeschwindigkeit an.

ACHTUNG:

Den Motorroller nicht betreiben
wenn der Geschwindigkeitsmesser
sich im roten Bereich befindet.
Roter Bereich: 150 km/h (93 mph)
und mehr

3-5

GCAS0010

GAUM1480

Multifunktionsanzeige

1. Taste ”MODUS”

2. Multifunktionsdisplay

3. Taste ”EINSTELLEN”

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

● einen Kilometerzähler (zeigt die

insgesamt gefahrenen Kilometer
an)

● zwei Tageskilometerzähler (wel-

che die zurückgelegte Strecke
und vergangene Zeit anzeigen,
seit sie das letzte Mal auf Null
zurückgestellt worden sind, und
die durchschnittliche Fahrt­geschwindigkeit während dieser
Zeit)

● einen Reservekilometerzähler

(zeigt die nach dem Aufleuchten

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

der Reserve-Warnanzeige gefah­renen Kilometer an)

● eine Uhr

● einen Umgebungstemperatur-

Anzeiger

● einen Wartungsanzeiger (der die

Fälligkeit der regelmäßigen War­tung und Schmierung anzeigt)

HINWEIS:

● Für UK wird die Streckenanzeige

in Meilen, und die Temperatur in
°F angezeigt.

● Für andere Länder wird die Strec-

kenanzeige in Kilometer, und die
Temperatur in °C angezeigt.

1. Total

2. Trip 1

2. Trip 2

4. Trip/Fuel

Kilometerzähler-Betriebsarten

Mit dem Knopf “MODE” kann in fol­gender Reihenfolge zwischen der
Kilometerzähler-Betriebsart “Total”
und den Tageskilometerzähler­Betriebsarten “Trip” umgeschaltet
werden:
Total Trip 1 Trip 2 Trip/fuel

Total



1. Strecke

2. Zeit

3. Durchschnittliche Geschwindigkeit

HINWEIS:

● Die “Trip/fuel”-Anzeige wird nur

aktiviert, wenn die Reserve­Warnleuchte aufleuchtet.

● Der Kilometerzähler “Trip 2” wird

automatisch zurückgestellt,

3-6

wenn der Zündschlüssel auf
“OFF” gestellt wird.

Wird der “SET”-Knopf gedrückt, wäh­rend man sich in der Tageskilome­terzähler-Betriebsart befindet, wech­selt die Anzeige in der folgenden
Reihenfolge zwischen den verschie­denen Tageskilometerzähler-Funktio­nen:
Strecke Zeit Durchschnittli­che Geschwindigkeit Strecke

Leuchtet die Reserve-Warnleuchte
auf (Siehe Seite 3-3.), wechselt das
Display automatisch zum Reserveki­lometerzähler “Trip/fuel”, und die
zurückgelegte Strecke wird dann von
diesem Punkt an aufgezeichnet. In
diesem Fall wird durch Drücken des
“SET”-Knopfes in folgender Reihen-

3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

folge zwischen den verschiedenen
Kilometerzähler-Betriebsarten
umgeschaltet:
Trip/Fuel
Total Trip/fuel
Zum Zurückstellen eines Tageskilo­meterzählers auf Null, den “MODUS”­Einstellknopf drücken und dann den

3

“SET”-Knopf mindestens eine Sekun­de lang gedrückt halten. Falls der
Reservekilometerzähler nicht manuell
zurückgestellt wird, geschieht dies
automatisch, sobald nach dem Tan­ken weitere 5 km gefahren wurden.

Uhranzeige

Zum Einstellen der Uhr:

1. Befindet sich die Anzeige in der
Betriebsart “Total”, den “SET”-



Trip 1



Trip 2



Knopf mindestens zwei Sekun­den lang gedrückt halten.

2. Sobald die Stundenanzeige zu
blinken beginnt, den “SET”­Knopf drücken, um die Stunden
einzustellen.

3. Den “MODE”-Einstellknopf drüc­ken, und die Minutenanzeige wird
zu blinken beginnen.

4. Den “SET”-Knopf drücken, um
die Minuten einzustellen.

5. Die “MODE”-Einstelltaste drüc­ken und dann freigeben, um die
Uhr zu starten. Die Anzeige wird
zur Betriebsart “Total” zurück­kehren.

Umgebungstemperaturanzeige

1. Eiswarnanzeige “”

2. Zeichen Minus “–”

3. Temperatur

Diese Anzeige zeigt die Umgebungs­temperatur von -30°C bis 50°C an.
Der Frost-Warnanzeiger “” wird
automatisch aktiviert, wenn die Tem­peratur sich unter 3°C befindet.

3-7

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Wartungsanzeiger

1. Ölwechselanzeige

Muss die regelmäßige Wartung und
Schmierung gemacht werden (Siehe
Seite 6-3.), wird “Service” im Display
erscheinen, bis der Wartungsanzeiger
zurückgestellt wird.
Zurückstellen des Wartungsanzei­gers:

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Die Knöpfe “MODE” und “SET”
zwei bis fünf Sekunden lang
gedrückt halten.

3. Die Knöpfe freigeben und der
Wartungsanzeiger wird erlös­chen.

HINWEIS:

● Der Wartungsanzeiger wird nach

den ersten 1000 km und danach
alle 3000 km aufleuchten.

● Wird die regelmäßige Wartung

und Schmierung durchgeführt,
bevor der Wartungsanzeiger
aufleuchtet, muss der Wartung­sanzeiger so bald wie möglich
zurückgestellt werden, sodass er
für die nächste fällige Wartung
rechtzeitig aufleuchten wird.

GAU12331

Diebstahlanlage
(Sonderzubehör)

Eine als Sonderzubehör erhältliche
Diebstahlanlage kann von einer
Yamaha-Fachwerkstatt installiert wer­den. Wenden Sie sich für mehr Infor­mationen an einen Yamaha-Ver­tragshändler.

3

3-8

1 2

1
2
3

4

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Lenkerarmaturen

3

1. Abblendschalter “jk”

2. Lichthupenschalter "PASSING"

3. Blinklichtschalter “cd”

4. Hupenschalter “a”

1. Starterschalter “g”

2. Warnblinkschalter “”

GAU12344

GAUS1300

Lichthupenschalter “PASSING”

Drücken Sie diese Taste, um die
Scheinwerfer kurz aufleuchten zu las­sen.

GAUS1020

Abblendschalter “j/k”

Zum Einschalten des Fernlichts den
Schalter auf “j”, zum Einschalten
des Abblendlichts den Schalter auf
“k” stellen. Den Schalter nach unten
drücken, um die Lichthupe zu betäti­gen, während der Scheinwerfer auf
Abblendlicht eingestellt ist.

GAU12460

Blinkerschalter “c/d”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schal­ter nach “d” drücken. Vor dem Link­sabbiegen den Schalter nach “c”
drücken. Sobald der Schalter losge­lassen wird, kehrt er in seine Mittels­tellung zurück. Um die Blinker aus­zuschalten, den Schalter
hineindrücken, nachdem dieser in sei­ne Mittelstellung zurückgebracht wur­de.

GAU12500

Hupenschalter “a”

Zum Auslösen der Hupe diesen
Schalter betätigen.

GAU12720

Starterschalter “g”

Bei hochgeklapptem Seitenständer
und betätigter Vorder- oder Hinterrad­bremse den Starterschalter drücken,
um den Motor anzulassen.

GCA10050

ACHTUNG:

Vor dem Starten die Anweisungen
zum Anlassen des Motors lesen;
siehe dazu Seite 5-1.

GAUM1990

Warnblinkschalter “ ”, “h”

Mit dem Zündschlüssel in der Ste­llung “ON”, diesen Schalter auf “ ”
stellen, um die Warnblinkanlage ein­zuschalten (alle Blinker blinken
gleichzeitig auf). Um die Warnblinkan­lage auszuschalten, diesen Schalter
auf “h” stellen, und den Zündschlüs­sel in Stellung “OFF” drehen.

3-9

1

1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS:

Selbst wenn der Zündschlüssel von
“ON” auf “OFF” gestellt wird, wäh­rend die Warnblinkanlage eingeschal­tet ist, wird die Warnblinkanlage wei­ter blinken unabhängig von der
Position des Schalters der Warnblin­kanlage. Um die Warnblinkanlage
abzuschalten muss der Zündschlüs­sel auf “ON” und der Warnblinkschal­ter auf “h” gestellt werden.

Die Warnblinkanlage ist nur in Notsi­tuationen zu verwenden, oder um
andere Verkehrsteilnehmer wegen
eines Stopps Ihres Rollers an einer
verkehrsungünstigen Stelle über eine
mögliche Gefahr zu warnen.

GCA10060

ACHTUNG:

Die Warnblinkanlage nicht über
einen längeren Zeitraum einsetzen,
andernfalls könnte sich die Batterie
entladen.

GAU12900

Handbremshebel
(Vorderradbremse)

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderrad­bremse) befindet sich auf der rechten
Seite des Lenkers. Zur Betätigung der
Vorderradbremse diesen Hebel zum
Lenkergriff ziehen.

GAU12950

Bremshebel
(Hinterradbremse)

3

1. Bremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung
der Hinterradbremse befindet sich auf
der linken Seite des Lenkers. Zur
Betätigung der Hinterradbremse den
Hebel zum Lenkergriff ziehen.

3-10

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAUT1382

Tankverschluss

Tankverschluss öffnen

3

Den Deckel öffnen; dazu den Hebel
nach oben ziehen. Den Schlüssel in
das Kraftstofftank-Schloss stecken
und eine 1/4 Umdrehung gegen den
Uhrzeigersinn drehen. Der Tank­verschluss kann nun abgenommen
werden.

Tankverschluss schließen

1. Den Tankverschluss mit einges­tecktem Schlüssel und ausge­richteten Passmarkierungen in
die Kraftstofftank-Öffnung ein­setzen.

3-11

2. Den Schlüssel im Uhrzeigersinn
in die Ausgangsstellung drehen
und dann abziehen.

HINWEIS:

Der Tankverschluss kann nur mit ein­gestecktem Schlüssel geschlossen
und verriegelt werden. Der Schlüssel
lässt sich nur in der Verriegelungsste­llung abziehen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3. Den Deckel schließen.

ss

WARNUNG

GWA11260

Vor einer Fahrt mit dem Motorroller
sicherstellen, dass der Tankversch­luss korrekt angebracht und
verschlossen ist.

GAU13230

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass
genügend Kraftstoff vorhanden ist.

1. Einfüllstutzen

2. Kraftstoffvorrat

GWA10990

ss

WARNUNG

Benzin ist entzündlich. Deshalb fol­gende Schutzmaßnahmen treffen.

● Den Motor vor dem Tanken

abstellen.

● Beim Tanken Rauchen einste-

llen und Feuerquellen fern hal­ten.

● Wenn sofort nach der Fahrt

getankt wird, darauf achten,
dass kein Benzin an Motor und
Auspuff gelangt.

3-12

● Vor dem Starten muss even-

tuell verspritztes Benzin, das
auf den Motor oder den
Schalldämpfer gelangt ist,
sofort abgewischt werden.

GCA10070

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunsts­toff an. Deshalb verschütteten
Kraftstoff sofort mit einem saube­ren, trockenen, weichen Lappen
abwischen.

GAU33500

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES
NORMALBENZIN

Fassungsvermögen des Kraftstoff­tanks:

12 L (3.17 US gal) (2.64 Imp gal)

Kraftstoffreservemenge (wenn die
Reserve-Warnanzeige aufleuch­tet):

2 L (0.53 US gal) (0.44 Imp gal)

3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG:

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff
tanken. Der Gebrauch verbleiten
Kraftstoffs verursacht schwerwie­gende Schäden an Teilen des
Motors (Ventile, Kolbenringe usw.)
und der Auspuffanlage.

3

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für
bleifreies Normalbenzin mit einer
Research-Oktanzahl von 91 oder
höher. Wenn Klopfen (oder Klingeln)
auftritt, wechseln Sie zu einer anderen
Kraftmarke oder tanken Sie Super
bleifrei. Die Verwendung von blei­freiem Benzin verlängert die Lebens­dauer der Zündkerze(n) und reduziert
die Wartungskosten.

GCA11400

GAU13431

Katalysator

Dieses Modell ist mit einem Abgaska­talysator in der Auspuffanlage ausge­rüstet.

ss

WARNUNG

Die Auspuffanlage ist nach dem
Betrieb heiß. Sicherstellen, dass
die Auspuffanlage abgekühlt ist,
bevor Sie irgendwelche Wartung­sarbeiten durchführen.

ACHTUNG:

Die folgenden Vorsichtsmaßnah­men müssen beachtet werden, um
Feuergefahr oder andere Beschädi­gungen zu vermeiden.

● Ausschließlich bleifreien

Kraftstoff tanken. Der
Gebrauch verbleiten Krafts­toffs verursacht unreparierbare
Schäden am Abgaskatalysator.

● Das Fahrzeug niemals in der

Nähe möglicher Brandgefahren
parken, wie zum Beispiel bei
Gras oder anderen Stoffen, die
leicht brennbar sind.

GWA10860

GCA10700

● Den Motor nicht über längere

Zeit im Leerlauf betreiben.

3-13

1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU13932

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

2. Den Zündschlüssel in das
Zündschloss stecken, und gegen
den Uhrzeigersinn auf “OPEN”
drehen.

HINWEIS:

Den Schlüssel dabei nicht in das Sch­loss hineindrücken.

3. Die Sitzbank aufklappen.

2. Den Schlüssel vom Zündschloss
abziehen, wenn der Roller unbe­aufsichtigt gelassen wird.

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die
Sitzbank richtig montiert ist.

GAU14540

Vorderes Ablagefach

3

1. Schloss

Ablagefach öffnen

Den Schlüssel in das Schloss stec­ken, im Uhrzeigersinn drehen und
dann daran ziehen, um den Ablage­fach-Deckel aufzuklappen.

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann
herunterdrücken, sodass sie ein­rastet.

3-14

1

1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3

1. Vorderes Ablagefach

Ablagefach schließen

Den Deckel des Ablagefachs in seine
Ausgangsposition bringen und den
Schlüssel abziehen.

ss

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 1

kg (2.205 lb) für den Gepäckträ­ger nicht überschreiten.

● Den Zuladungsgrenzwert von

181 kg (399.1 lb) für das Fahr­zeug nicht überschreiten.

GWA10960

GAUT1060

Ablagefach

1. Compartiment de rangement arrière

Unter der Sitzbank befindet sich ein
Ablagefach.

ss

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 5

kg (11.02 lb) für den Gepäckträ­ger nicht überschreiten.

● Den Zuladungsgrenzwert von

181 kg (399.1 lb) für das Fahr­zeug nicht überschreiten.

ACHTUNG:

Bei der Benutzung des Ablage­fachs die folgenden Punkte beach­ten.

GWA10960

GCA10080

● Da sich unter Sonneneinwir-

kung Hitze im Ablagefach
staut, am besten keine hitze­empfindlichen Gegenstände
darin aufbewahren.

● Feuchte Gegenstände nur in

einer Plastiktüte verpackt im
Ablagefach mitführen, damit
die Feuchtigkeit sich nicht aus­breitet.

● Die im Ablagefach mitgeführ-

ten Gegenstände in einen Plas­tikbeutel verpacken, da sie
nass werden könnten, wenn
der Roller gewaschen wird.

● Keine zerbrechlichen oder

wertvollen Gegenstände im
Ablagefach mitführen bzw.
belassen.

Um zwei Helme im Ablagefach unter­zubringen, die Helme wie dargestellt
platzieren.

3-15

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS:

● Gewisse Helme können aufgrund

ihrer Größe oder Form nicht in
das Ablagefach hineinpassen.

● Den Roller nicht mit geöffneter

Sitzbank unbeaufsichtigt stehen
lassen.

GAU14890

Federbeine einstellen

Jedes Federbein ist mit einem Eins­tellring für die Federvorspannung
ausgerüstet.

ACHTUNG:

Den Einstellmechanismus unter
keinen Umständen über die Mini­mal- oder Maximaleinstellung
hinaus verdrehen.

ss

WARNUNG

Beide Federbeine gleichmäßig
einstellen. Eine ungleichmäßige
Einstellung beeinträchtigt Fahrver­halten und Stabilität.

Bei der Einstellung der Federvorspan­nung wie folgt vorgehen.

GCA10100

GWA10210

3

1. Einstellelement für Federvorspannung

2. Positionsanzeige

Zum Erhöhen der Federvorspannung
(Federung härter) beide Federvors­pannringe in Richtung (a) drehen.
Zum Verringern der Federvorspan­nung (Federung weicher) beide
Federvorspannringe in Richtung (b)
drehen.

HINWEIS:

● Die jeweilige Kerbe im Feder-

vorspannungs-Einstellring muss
auf die Gegenmarkierung am
Stoßdämpfer ausgerichtet wer­den.

3-16

1 2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

● Für diese Einstellung das Feder-

vorspannungs-Einstellwerkzeug
aus dem Bordwerkzeug verwen­den.

Einstellen der Federvorspannung:

3

Minimum (weich):

1

Normal:

1

Maximum (hart):

4

GAU15301

Seitenständer

Der Seitenständer befindet sich auf
der linken Seite des Rahmens. Den
Seitenständer mit dem Fuß hoch­oder herunterklappen, während das
Fahrzeug in aufrechter Stellung
gehalten wird.

1. Sidestand switch

2. Sidestand

HINWEIS:

Der Seitenständerschalter ist ein Bes­tandteil des Zündunterbrechungs­und Anlasssperrschalter-Systems,
der die Zündung in bestimmten Situa­tionen unterbricht. (Zur Erklärung des
Zündungsunterbrechungs- und
Anlasssperrschalter-Systems, siehe
weiter unten im Text.)

GWA10240

ss

WARNUNG

Niemals mit ausgeklapptem oder
nicht richtig hochgeklapptem Sei­tenständer (oder einem der nicht
oben bleibt) fahren. Ein nicht völlig
hochgeklappter Seitenständer
kann den Fahrer durch Bodenbe­rührung ablenken und so zum Ver­lust der Kontrolle über das Fahr­zeug führen. Yamaha hat den
Seitenständer mit einem Zündun­terbrechungsschalter versehen,
der ein Starten und Anfahren mit
ausgeklapptem Seitenständer ver­hindert. Prüfen Sie deshalb das
System regelmäßig wie nachfol­gend erläutert. Falls Störungen an
diesem System festgestellt wer­den, das Fahrzeug umgehend von
einer Yamaha-Fachwerkstatt ins­tand setzen lassen.

3-17

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU15361

Zündunterbrechungs- u.
Anlasssperrschalter-System

Das Zündunterbrechungs- und
Anlasssperrschalter-System umfasst
die Seitenständer- und Bremslichts­chalter und erfüllt folgende Zwecke:

● Es verhindert ein Anlassen des

Motors, wenn der Seitenständer
hochgeklappt ist, aber keine
Bremse betätigt wird.

● Es verhindert ein Anlassen des

Motors bei betätigter Bremse,
solange der Seitenständer nicht
hochgeklappt wird.

● Es schaltet die Zündung aus, falls

der Seitenständer bei laufendem
Motor ausgeklappt wird.

Die Funktion des Systems sollte
regelmäßig auf nachfolgende Weise
geprüft werden.

GWA10260

ss

WARNUNG

● Das Fahrzeug für diese Kontro-

lle auf den Hauptständer ste­llen.

● Falls eine Fehlfunktion auftritt,

das System vor der nächsten
Fahrt von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen lassen.

3

3-18

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Bei ausgeschaltetem Motor:

1. Seitenständer herunterklappen.

2.

Sicherstellen, dass der Motorstoppschalter eingeschaltet ist.

3. Den Schlüssel in die Anlassstellung drehen.

4. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

5. Startknopf drücken.

Springt der Motor an?

Während der Motor immer noch ausgeschalter ist:

6. Seitenständer hochklappen.

7. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

8. Startknopf drücken.

Springt der Motor an?

Mit laufendem Motor:

9. Seitenständer herunterklappen.

Geht der Motor aus?

Das System ist OK. Der Motorroller darf gefahren werden.

Diese Prüfung ist am verlässlichsten, wenn
sie bei warmem Motor durchgeführt wird.

Der Seitenständerschalter könnte defekt sein.
Der Motorroller sollte nicht gefahren werden,
bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft
worden ist.

Der Bremsschalter könnte defekt sein.
Der Motorroller sollte nicht gefahren werden,
bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft
worden ist.

Der Seitenständerschalter könnte defekt sein.
Der Motorroller sollte nicht gefahren werden,
bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft
worden ist.

JA NEIN

JA NEIN

NEIN JA

HINWEIS:

3

3-19

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

GAU15591

Jeder Besitzer ist für den Zustand sei­nes Fahrzeuges selbst verantwortlich.
Schon nach kurzer Standzeit können
sich z. B. durch äußere Einflüsse
wesentliche Eigenschaften Ihres
Fahrzeugs verändern. Beschädigun­gen, plötzliche Lecks oder ein Druck­verlust in den Reifen stellen unter
Umständen eine große Gefahr dar.
Deshalb ist es notwendig, vor Fahrt­beginn neben einer gewissenhaften
Sichtkontrolle folgende Punkte zu
prüfen:

HINWEIS:

Routinekontrollen sollten vor jeder
Fahrt mit dem Fahrzeug durchgeführt
werden. Eine solche Kontrolle ist sch­nell durchgeführt und die dadurch
erreichte zusätzliche Sicherheit ist
den Zeitaufwand allemal wert.

GWA11150

ss

WARNUNG

Falls im Verlauf der Routinekontro­llen vor Fahrtbeginn irgendwelche
Funktionsstörungen festgestellt
werden, die Ursache unbedingt vor
der Fahrt überprüfen und beheben
lassen.

4

4-1

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Kraftstoff • Ggf. tanken. 3-11, 3-12

Motoröl • Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen. 6-9

Achsgetriebeöl • Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. 6-11

4

Kühlflüssigkeit

Vorderradbremse • Ersetzen, falls nötig. 3-10, 6-19, 6-20, 6-21

Hinterradbremse • Ersetzen, falls nötig. 3-10, 6-19, 6-20, 6-22

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen.

• Motorölstand im Motor überprüfen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen
Stand hinzufügen.

• Kühlsystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer
Yamaha-Fachwerkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen
Stand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer
Yamaha-Fachwerkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen
Stand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

GAU15603

6-12

4-2

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

Gasdrehgriff

Räder und Reifen

Bremshebel

Hauptständer, Seitenständer

Fahrgestellhalterungen
Instrumente, Lichter, • Funktion prüfen.

Signale und Schalter • Korrigieren, falls nötig.

Seitenständerschalter

• Seilzugspiel kontrollieren.

• Ggf. das Seilzugspiel von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen
und des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

• Auf Beschädigung kontrollieren.

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. Drehpunkte schmieren.

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen.

• Funktion des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystems
kontrollieren.

• Ist das System defekt, lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt überprüfen.

6-16, 6-22

6-17, 6-19

6-22

6-23

—

—

3-17

4

4-3

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

ss

WARNUNG

● Vor der Inbetriebnahme sollte

der Fahrer sich mit den Eigens­chaften und der Bedienung sei­nes Fahrzeugs gut vertraut
machen. Wenden Sie sich
bezüglich Steuerungsvorrich­tungen oder Funktionen, die
Sie nicht gründlich verstehen,
an eine Yamaha-Fachwerks­tatt.

5

● Den Motor unter keinen

Umständen in geschlossenen
Räumen anlassen oder laufen
lassen. Auspuffgase sind giftig
und wenn sie eingeatmet wer­den, können sie innerhalb kür­zester Zeit zu Bewusstlosigkeit
und zum Tod führen. Stellen Sie
zu jeder Zeit ausreichende
Belüftung sicher.

● Aus Sicherheitsgründen den

Motor nur mit ausgeklapptem
Hauptständer starten.

GAU15980

GWA10870

GAUM1210

Anlassen (kalter Motor)

GCA10250

ACHTUNG:

Vor dem ersten Fahrtantritt unbe­dingt die “Einfahrvorschriften” auf
Seite 5-4 durchlesen.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinte­rradbremse den Starterschalter drüc­ken, um den Motor anzulassen.

HINWEIS:

Falls der Motor nicht sofort anspringt,
den Starterschalter loslassen und
einige Sekunden bis zum nächsten
Startversuch warten. Jeder Anlass­versuch sollte so kurz wie möglich

5-1

sein, um die Batterie zu schonen.
Drehen Sie den Motor pro Anlassver­such nicht länger als 10 Sekunden
durch.

GCA11040

ACHTUNG:

Zur Schonung des Motors niemals
mit kaltem Motor stark beschleuni­gen!

(b)

(a)

ZAUM0199

1

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16760

Anfahren

HINWEIS:

Lassen Sie den Motor vor dem Anfah­ren warm laufen.

1. Griff

1. Während Sie mit der linken Hand
den Handbremshebel (Hinterrad­bremse) ziehen und mit der rech­ten Hand den Haltegriff fassen,
den Motorroller vom Hauptstän­der schieben.

2. Aufsitzen und dann die Rücks­piegel einstellen.

3. Den Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und,
wenn die Fahrbahn frei ist, den
Gasdrehgriff (rechts) langsam öff­nen und losfahren.

5. Den Blinker ausschalten.

GAU16780

Beschleunigen und
Verlangsamen

5

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch
Gasgeben und Gaswegnehmen
angepasst. Zum Beschleunigen den
Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen.
Zum Gaswegnehmen den Gasdreh­griff in Richtung (b) drehen.

5-2

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

Bremsen

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hin-

6

terradbremse mit allmählich ans­teigender Kraft betätigen.

ss

WARNUNG

● Vermeiden Sie es, plötzlich und

hart zu bremsen (besonders
wenn Sie nach einer Seite
gelehnt sind), andernfalls
könnte der Roller schlittern
oder stürzen.

● Straßen- und Eisenbahnschie-

nen, Metallplatten an Bauste­llen sowie Kanaldeckel werden
bei nassem Wetter sehr glatt.
Deshalb Geschwindigkeit

GAU16791

GWA10300

verringern, während Sie sich
einem solchen Bereich nähern
und beim Überqueren Vorsicht
walten lassen.

● Bedenken Sie immer, dass das

Bremsen auf nassen Straßen
viel schwieriger ist.

● Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein
kann, stets ein vernünftiges
Tempo einhalten.

GAU16820

Tips zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors
kann durch die Fahrweise stark
beeinflusst werden. Folgende
Ratschläge helfen, unnötigen Benzin­verbrauch zu vermeiden:

● Beim Beschleunigen hohe Dreh-

zahlen vermeiden.

● Unnötig hohe Drehzahlen ohne

Last vermeiden.

● Bei längeren Standzeiten in

Staus, vor Ampeln oder
Bahnschranken den Motor am
besten abschalten.

5-3

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16841

Einfahrvorschriften

Die ersten 1600 km (1000 mi) sind
ausschlaggebend für die Leistung
und Lebensdauer des neuen Motors.
Darum sollten die nachfolgenden
Anweisungen sorgfältig gelesen und
genau beachtet werden.
Der Motor ist fabrikneu und darf wäh­rend der ersten 1600 km (1000 mi)
nicht zu stark beansprucht werden.
Die verschiedenen Teile des Motors
spielen sich selbst in das richtige
Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen,
längeres Vollgasfahren und andere
Belastungen, die den Motor stark
erhitzen, sind während dieser Periode
zu vermeiden.

GAUM2010

0~1000 km (0~600 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/3
geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

1000~1600 km (600~1000 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/2
geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

GCA11660

ACHTUNG:

Nach 1000 km (600 mi) müssen das
Motoröl und das Achsgetriebeöl
gewechselt werden.

Nach 1600 km (1000 mi)

Das Fahrzeug kann jetzt voll ausge­fahren werden.

GCA10270

ACHTUNG:

Bei Motorstörungen während der
Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von
einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen lassen.

GAU17200

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und
dann den Zündschlüssel abziehen.

ss

WARNUNG

● Motor und Auspuffrohre kön-

nen sehr heiß werden. Deshalb
so parken, dass Kinder oder
Fußgänger die heißen Teile
nicht versehentlich berühren
können.

● Das Fahrzeug nicht auf abs-

chüssigem oder weichem
Untergrund abstellen, damit es
nicht umfallen kann.

GWA10310

5

5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Der Fahrzeughalter ist für die Sicher­heit selbst verantwortlich. Regelmäßi­ge Inspektionen, Einstellungen und
Schmierung gewährleisten maximale
Fahrsicherheit und einen optimalen
Zustand Ihres Fahrzeugs. Auf den fol­genden Seiten werden die wichtigs­ten Inspektionspunkte, Einstellungen
und Schmierstellen angegeben und
erläutert.
Die in der Tabelle empfohlenen Zei­tabstände für Wartung und Schmie­rung sollten lediglich als Richtwerte
für den Normalbetrieb angesehen

6

werden. JE NACH WETTERBEDIN­GUNGEN, GELÄNDE, GEOGRAFIS­CHEM EINSATZORT UND PERSÖN­LICHER FAHRWEISE MÜSSEN DIE
WARTUNGSINTERVALLE MÖGLI­CHERWEISE VERKÜRZT WERDEN.

ss

WARNUNG

Sind Sie mit Wartungsarbeiten
nicht vertraut, lassen Sie diese von
einer Yamaha-Fachwerkstatt
durchführen.

GAU17280

GWA10320

GWA10330

ss

WARNUNG

Dieser Motorroller ist ausschließ­lich für normalen Straßenbetrieb
ausgelegt. Bei übermäßig feuch­tem oder staubigem Einsatz muss
der Luftfiltereinsatz des Motorro­llers öfter gereinigt oder ausge­wechselt werden, um schnelles
Verschleißen des Motors zu ver­meiden. Ihre Yamaha-Fachwerks­tatt berät Sie gerne über die ange­messenen Wartungsintervalle.

GAU17380

Bordwerkzeug

1. Bordwerkzeug

Das Bordwerkzeug befindet sich
unter der Sitzbank. (Siehe Seite 3-14.)
Die in diesem Handbuch enthaltenen
Informationen zur Wartung und das
Bordwerkzeug sollen Ihnen bei der
Durchführung von vorbeugenden
Wartungsarbeiten und kleineren
Reparaturen behilflich sein. Gewisse
Arbeiten und Einstellungen erfordern
jedoch zusätzliches Werkzeug wie z.
B. einen Drehmomentschlüssel.

HINWEIS:

Falls das für die Wartung notwendige
Werkzeug nicht zur Verfügung steht

6-1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

und Ihnen die Erfahrung für bestimm­te Wartungsarbeiten fehlt, die War­tungsarbeiten von einer Yamaha­Fachwerkstatt ausführen lassen.

GWA10350

ss

WARNUNG

Von Yamaha nicht zugelassene
Änderungen können Leistungsver­luste und unsicheres Fahrverhalten
zur Folge haben. Vor Änderungen
am Fahrzeug unbedingt die Yama­ha-Fachwerkstatt befragen.

6

6-2

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU17705

Wartungsintervalle und Schmierdienst

HINWEIS:

● ie Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilo-

metern, durchgeführt wird.

● Ab 50000 km sind die Wartungsintervalle alle 10000 km zu wiederholen.

● Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähig-

keiten und sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

NR PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

1*Kraftstoffleitung

6

2 Zündkerze • Reinigen und Abstand neu einstellen.

3*Ventile
4 Luftfiltereinsatz • Ersetzen. √√

Luftfiltereinsätze des

5*

Keilriemengehäuses

6*Vorderradbremse Flüssigkeitsstand und auf Lecks überprüfen. √√ √ √√ √

• Kraftstoffschläuche auf Risse oder Beschädigung
kontrollieren.

• Zustand kontrollieren.

• Ersetzen. √√

• Ventilspiel kontrollieren.

• Einstellen.

• Reinigen. √√

• Ersetzen. √√

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb,

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

6-3

STAND DES KILOMETERZÄHLERS JAHRES-

1 10 20 30 40 LLE

(x 1000 Km)

√√√√ √

√√

√√

KONTRO-

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

NR PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

7*Hinterradbremse Flüssigkeitsstand und auf Lecks überprüfen.

8*Bremsschlauch

9*Räder • Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren. √√√√

10 * Reifen

11 * Radlager • Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollieren. √√√√

12 * Lenkungslager auf Schwergängigkeit prüfen.

13 * Fahrgestellhalterungen

Seitenständer, • Funktion prüfen.

14

Hauptständer • Schmieren.

15 * Seitenständerschalter • Funktion prüfen. √√ √ √√ √
16 * Teleskopgabel • Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren. √√√√

17 * Federbeine
18 * Vergaser • Motor-Leerlaufdrehzahl einstellen. √√ √ √√ √

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb,

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Auf Risse oder Beschädigung kontrollieren. √√√√ √

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

• Profiltiefe prüfen und auf Beschädiung kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Das Spiel des Lagers kontrollieren und die Lenkung

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 20000 km

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig
festgezogen sind.

• Funktion prüfen und die Stoßdämpfer auf Öllecks
kontrollieren.

STAND DES KILOMETERZÄHLERS JAHRES-

1 10 20 30 40 LLE

√√ √ √√ √

√√ √ √√

(x 1000 Km)

√√√√ √

√√√√ √

√√√√ √

√√√√

KONTRO-

6

6-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

NR PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

19 Motoröl

20 * Kühlsystem auf Kühlflüssigkeitslecks prüfen.

21 Achsgetriebeöl

22 * Keilriemen • Ersetzen. Alle 20000 km

Vorderrad- und

23 * Hinterrad- • Funktion prüfen. √√ √ √√ √

6

Bremslichtschalter
Sich bewegende Teile

24

und Seilzüge

Gasdrehgriffgehäuse

25 * • Ggf. Gaszugspiel einstellen √√√√ √

und Seilzug

Schalldämpfer und

26 *

Auspuffrohre
Lichter, Signale und • Funktion prüfen.

27 *

Schalter • Scheinwerferlichtkegel einstellen.

• Wechseln. (Siehe Seite 6-9.) √

• Den Ölstand kontrollieren und das Fahrzeug auf Öllecks
prüfen.

• Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren und das Fahrzeug

• Wechseln. Alle 3 Jahre

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. √√ √

• Wechseln. √√√

• Schmieren. √√√√ √

• Funktion und Spiel prüfen.

• Gasdrehgriffgehäuse und Seilzug schmieren.

• Die Schraubenklemmen auf guten Sitz überprüfen. √√ √ √√ √

STAND DES KILOMETERZÄHLERS JAHRES-

1 10 20 30 40 LLE

√√ √ √√ √

(x 1000 Km)

Wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige

aufleuchtet (alle 3000 km)

Alle 3000 km √

√√√√ √

KONTRO-

6-5

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU18660

HINWEIS:

● er Luftfiltereinsatz muss bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

● Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

• Alle zwei Jahre die inneren Hauptbremszylinder- und Bremssattel-Bauteile erneuern und die Bremsflüssigkeit
wechseln.

• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

6

6-6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

11

Verkleidungsteile und
Abdeckungen abnehmen
und montieren

Die abgebildeten Abdeckungen und
Verkleidungsteile müssen für manche
in diesem Kapitel beschriebenen War­tungs- und Reparaturarbeiten abge­nommen werden. Für die Demontage
und Montage der einzelnen Abdec­kungen und Verkleidungsteile sollte
jeweils auf die nachfolgenden Absch­nitte zurückgegriffen werden.

6

Verkleidungsteil A

Verkleidungsteil abnehmen

1. Schrauben

1. Das Verkleidungsteil abschrau­ben.

GAU18712

2. Die Blinkerkabel-Steckverbinder
lösen und dann das Verklei­dungsteil abziehen.

Verkleidungsteil montieren

1. Die Blinkerkabel-Steckverbinder
anschließen.

2. Das Verkleidungsteil in die urs­prüngliche Lage bringen.

3. Das Verkleidungsteil festschrau­ben.

GAU18790

Verkleidungsteil montieren
Das Verkleidungsteil in die ursprüngli­che Lage bringen und dann festsch­rauben.

GAUM1250

Abdeckung A

Abdeckung abnehmen

1. Das Vorderes Ablagefach öffnen.
(Siehe Seite 3-14.)

Verkleidungsteil B

Verkleidungsteil abnehmen

GAU18900

Schrauben

2. Die Abdeckung losschrauben

Schrauben

Die Schrauben entfernen und das
Verkleidungsteil abnehmen.

und dann abziehen.

Abdeckung montieren

1. Die Abdeckung in die ursprüngli­che Lage bringen und dann
festschrauben.

2. Das Vorderes Ablagefach
schließen.

6-7

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUS1280

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestand­teil des Motors und ist leicht zu überprü­fen. Da Verbrennungswärme und Abla­gerungen die Funktionstüchtigkeit der
Kerze im Laufe der Zeit vermindern,
muß die Zündkerze in den empfohlenen
Abständen gemäß Wartungs- und Sch­miertabelle herausgenommen und
geprüft werden. Der Zustand der Zünd­kerze erlaubt Rückschlüsse auf den
Zustand des Motors.

Zündkerze ausbauen

1. Die Sitzbank öffnen. (Siehe Seite
3-14.)

2. Das Ablagefach unter der Sitz­bank abschrauben.

2

1

1. Ablagefach

2. Abschrauben

3. Den Zündkerzenstecker abzie­hen.

4. Die Zündkerze, wie in der Abbil-

dung dargestellt, mit dem Zündker­zenschlüssel (Bordwerkzeug)
herausschrauben.

6-8

Zündkerze prüfen

1. Die Verfärbung des Zündkerzen­Isolatorfußes prüfen. Der die Mit­telelektrode umgebende Porze­llanisolator ist bei richtig
eingestelltem Motor und norma­ler Fahrweise rehbraun.

HINWEIS:

Weist die Zündkerze eine stark abwei­chende Färbung auf, könnte der
Motor defekt sein. Versuchen Sie
nicht, derartige Probleme selbst zu
diagnostizieren. Lassen Sie stattdes­sen das Motorrad von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen.

2. Die Zündkerze auf fortgeschritte­nen Abbrand der Mittelelektrode
und übermäßige Ölkohleablage­rungen prüfen und ggf. erneuern.

Empfohlene Zündkerze:

NGK / DR8EA

6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Zündkerze montieren

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

1. Den Zündkerzen-Elektrodenabs­tand mit einer Fühlerlehre mes­sen und ggf. korrigieren.

6

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0.6 ~ 0.7 mm (0.023 ~ 0.027 in)

2. Die Sitzfläche der Kerzendich­tung reinigen; Schmutz und
Fremdkörper vom Gewinde
abwischen.

3. Die Zündkerze mit dem Zündker­zenschlüssel festschrauben und
dann vorschriftsmäßig festzie­hen.

Anzugsdrehmoment:

Zündkerze:

18 Nm (1.8 m•kgf, 13.0 ft•lbf)

HINWEIS:

Steht beim Einbau der Zündkerze
kein Drehmomentschlüssel zur Verfü­gung, wäre eine 1/4 ~ 1/2 Umdrehung
von Hand eine gute Einschätzung des
korrekten Drehmoments. Das
Anzugsmoment sollte jedoch
möglichst bald mit einem Drehmo­mentschlüssel nach Vorschrift korri­giert werden.

4. Den Zündkerzenstecker aufset­zen.

HINWEIS:

Es ist sicherzustellen, daß das Zünd­kerzenkabel am Sicherungsclip wie
dargestellt befestigt wird.

5. Das Ablagefach wieder festsch­rauben.

6. Die Sitzbank schließen.

GAUM1550

Motoröl

Der Motorölstand sollte vor Fahrtbe­ginn geprüft werden. Außerdem muss
das Öl in den empfohlenen Abstän­den, gemäß der Wartungs- und Sch­miertabelle, gewechselt werden und
wenn die Wartungskontrollleuchte
aufleuchtet.

Ölstand prüfen

1. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass der Roller bei der
Ölstandkontrolle vollständig gerade
steht. Selbst geringfügige Neigung
zur Seite kann bereits zu einem fals­chen Messergebnis führen.

2. Den Motor anlassen, einige
Minuten lang warm laufen lassen
und dann abstellen.

6-9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss

2. Maximalstand-Markierung

3. Minimalstand-Markierung

3. Einige Minuten warten, damit
sich das Öl setzen kann. Dann
den Einfüllschraubverschluss
herausdrehen, den Messstab
abwischen, in die Einfüllöffnung
zurückstecken (ohne ihn hinein­zuschrauben) und dann wieder
herausziehen, um den Ölstand zu
überprüfen.

HINWEIS:

Der Ölstand sollte sich zwischen der
Minimal- und Maximalstand-Markie­rung befinden.

4. Falls der Ölstand unter der Mini­malstand-Markierung liegt, Öl der

empfohlenen Sorte bis zum vor­geschriebenen Stand nachfüllen.

5. Den Messstab in die Einfüllöff­nung stecken und dann den Ein­füllschraubverschluss fest zudre­hen.

Motoröl wechseln

1. Den Motor anlassen, einige
Minuten lang warm laufen lassen
und dann abstellen.

2. Ein Ölauffanggefäß unter den
Motor stellen, um das Altöl auf­zufangen.

1

1. Ablassschraube für Motoröl

3. Den Einfüllschraubverschluss
und die Motoröl-Ablassschraube
herausdrehen, um das Motoröl
aus dem Kurbelgehäuse abzulas­sen.

6-10

2

1

1. Motoröl-Ablaßschraube

2. Unterlegscheibe

4. Die Unterlegscheibe auf Beschä­digung überprüfen und, falls
beschädigt, erneuern.

5. Die Motoröl-Ablassschraube
samt Unterlegscheibe montieren
und die Ablassschraube ansch­ließend vorschriftsmäßig festzie­hen.

Anzugsdrehmoment:

Motoröl-Ablassschraube:

20 Nm (2.0 m•kgf, 14.5 ft•lbf)

HINWEIS:

Sicherstellen, dass die Unterlegschei­be korrekt sitzt.

6

1

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

6. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Öls einfüllen und
dann den Einfüllschraubversch­luss fest zudrehen.

Empfohlene Ölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge für den Ölwechsel:

1.2 L (1.27 US qt) (1.05 Imp.qt)

ACHTUNG:

● Verwenden Sie keine Öle mit

Diesel-Spezifikation “CD” oder
Öle von höherer Qualität als
vorgeschrieben. Auch keine

6

Öle der Klasse “ENERGY CON­SERVING II” oder höher ver­wenden.

● Darauf achten, dass keine

Fremdkörper in das Kurbel­gehäuse gelangen.

7. Den Motor anlassen und einige
Minuten lang im Leerlaufbetrieb
auf Öllecks überprüfen. Tritt
irgendwo Öl aus, den Motor
sofort abstellen und die Ursache
feststellen.

8. Ölwechsel-Intervallanzeige
zurückstellen. (Siehe Seite 3-8.)

GCA11670

GAU20061

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor
Fahrtbeginn auf Öllecks geprüft wer­den. Treten Lecks auf, den Motorroller
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen und reparieren lassen.
Außerdem muss in den vorgeschrie­benen Abständen, gemäß Wartungs­und Schmiertabelle, das Achsgetrie­beöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, das Achsge­triebeöl einige Minuten während
der Fahrt warm werden lassen
und dann den Motor abstellen.

2. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das
Achsantriebsgehäuse stellen, um
das Altöl aufzufangen.

6-11

1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluß

4. Den Einfüllschraubverschluss,
sowie die Ablassschraube
herausdrehen und das Öl aus
dem Achsantriebsgehäuse
ablassen.

1. Achsgetriebeöl-Ablaßschraube

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

5. Die Achsgetriebeöl-Ablasssch­raube montieren und dann
vorschriftsmäßig anziehen.

Anzugsdrehmoment:

Achsgetriebeöl-Ablassschraube:

22 Nm (2.2 m•kgf, 15.9 ft•lbf)

6. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Öls einfüllen und
dann den Einfüllschraubversch­luss fest zudrehen.

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)

GWA11310

ss

WARNUNG

● Darauf achten, dass keine

Fremdkörper in das Achsan­triebsgehäuse eindringen.

● Darauf achten, dass kein Öl auf

Räder und Reifen gerät.

7. Das Achsantriebsgehäuse auf
Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, die Ursache feststellen.

GAU20070

Kühlflüssigkeit

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor
Fahrtbeginn geprüft werden. Außer­dem muss die Kühlflüssigkeit in den
empfohlenen Abständen, gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle,
gewechselt werden.

GAUS1272

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in
gerader Stellung halten.

HINWEIS:

● Da der Stand der Kühlflüssigkeit

sich mit der Motortemperatur
verändert, sollte er bei kaltem
Motor geprüft werden.

● Sicherstellen, daß das Fahrzeug

bei der Kontrolle des Kühlmittels­tands vollständig gerade steht.
Selbst geringfügige Neigung zur
Seite kann bereits zu einem fals­chen Meßergebnis führen.

2. Durch das Schauglas den Kühl­flüssigkeitsstand kontrollieren.

1. Markierung MAX

2. Markierung MIN

HINWEIS:

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich
zwischen der Minimal- und Maximals­tand-Markierung befinden.

3. Befindet sich die Kühlflüssigkeit
an oder unterhalb der Minimals­tand-Markierung, muß die rechte
Fußmatte nach oben abgezogen
werden.

4. Den Ausgleichsbehälterdeckel
öffnen und Kühlflüssigkeit bis zur
Maximalstand-Markierung auffü­llen.

6

6-12

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1

1. Kühlmittelbehälterdeckel

Fassungsvermögen des Aus­gleichsbehälters:

0.46 L (0.49 US qt) (0.40 Imp.qt)

6

ACHTUNG:

● Ist keine Kühlflüssigkeit ver-

fügbar, kann stattdessen desti­lliertes Wasser oder weiches
Leitungswasser verwendet
werden. Hartes Wasser oder
Salzwasser sind für den Motor
schädlich.

● Falls Wasser statt Kühlflüssig-

keit verwendet wurde, dieses
so bald wie möglich durch
Kühlflüssigkeit ersetzen, da

GCA10470

der Motor sonst nicht gegen
Überhitzungs-, Frost- und
Korrosionsschäden geschützt
ist.

● Falls Wasser statt Kühlflüssig-

keit nachgefüllt wurde, so bald
wie möglich den Frostschutz­mittelgehalt der Kühlflüssigkeit
von einer Yamaha-Fachwerks­tatt überprüfen lassen, da die
Frostschutzwirkung verringert
wird.

GWA10380

ss

WARNUNG

Niemals den Kühlerdeckel abneh­men, wenn der Motor heiß ist.

5. Den Kühlflüssigkeits-Ausgleichs­behälterdeckel schließen.

6. Die Fußmatte in ihre ursprüngli­che Position bringen und nach
unten festdrücken.

GAU33030

Kühlflüssigkeit wechseln

ss

WARNUNG

GWA10380

Niemals den Kühlerdeckel abneh­men, wenn der Motor heiß ist.

Die Kühlflüssigkeit muss in den emp­fohlenen Abständen, gemäß War­tungs- und Schmiertabelle, gewech­selt werden. Die Kühlflüssigkeit von
einer Yamaha-Fachwerkstatt wech­seln lassen.

6-13

1

2

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUS1332

Luftfilter und
Luftfiltereinsätze des
Riementriebgehäuses

Der Luftfiltereinsatz sollte ersetzt und
der Riementriebgehäuse-Filtereinsatz
sollte in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle
gereinigt werden. Bei übermäßig
staubigem oder feuchtem Einsatz
sind die Filtereinsätze häufiger zu rei­nigen.

Luftfiltereinsatz ersetzen

1. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

2. Den Luftfilter-Gehäusedeckel
abschrauben.

Den Luftfiltereinsatz des
Riementriebgehäuses reinigen

1. Schrauben

2. Luftfiltergehäuseabdeckung

3. Den Luftfiltereinsatz herauszie­hen.

6

1. Den Riementrieb-Gehäusefilter­deckel abschrauben.

4. Einen neuen Luftfiltereinsatz in
das Luftfiltergehäuse einsetzen.

5. Den Luftfilter-Gehäusedeckel
festschrauben.

6-14

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

2. Den Luftfiltereinsatz herausneh­men und dann mit Druckluft, wie
in der Abbildung dargestellt, aus-

6

blasen.

3. Den Luftfiltereinsatz auf Beschä­digung überprüfen und, falls
beschädigt, erneuern.

4. Den Filtereinsatz mit der farbigen
Seite nach außen in das Luftfilter­gehäuse einsetzen.

5. Den Riementriebgehäuse-Filter­deckel festschrauben.

ACHTUNG:

● Sicherstellen, dass jeder Filte-

reinsatz richtig in seinem
Gehäuse sitzt.

GCA10530

● Der Motor sollte niemals ohne

die Filtereinsätze betrieben
werden, andernfalls könnten
der/die Kolben und/oder
der/die Zylinder übermäßig
verschleißen.

GAU21300

Vergaser einstellen

Der Vergaser ist ein wesentlicher Bes­tandteil des Motors und erfordert eine
höchst genaue Einstellung. Deshalb
sollten alle Einstellarbeiten einer
Yamaha-Fachwerkstatt vorbehalten
bleiben, die über die notwendigen
Kenntnisse und Erfahrungen verfügt.

6-15

(a)

(b)

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUS1290

Gaszugspiel einstellen

1. Gaskabel freies Spiel

Das Gaszugspiel sollte 3 ~ 5 mm
(0.11 ~ 0.19) am Gasdrehgriff sein.
Das Gaszugspiel am Drehgriff
regelmäßig prüfen und ggf. folgender­maßen einstellen.

HINWEIS:

Vor dem Prüfen des Gaszugspiels die
Leerlaufdrehzahl prüfen und ggf.
korrigieren.

3. Zum Erhöhen des Gaszugspiels
die Einstellmutter in Richtung (a)
drehen. Zum Verringern des Gas­zugspiels die Einstellmutter in
Richtung (b) drehen.

4. Die Kontermutter festziehen.

5. Das Verkleidungsteil montieren.

GAU21401

Ventilspiel

Mit zunehmender Betriebszeit verän­dert sich das Ventilspiel, wodurch die
Zylinderfüllung nicht mehr den opti­malen Wert erreicht und/oder Motor­geräusche entstehen können. Um
dem vorzubeugen, muss das Ventils­piel in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
geprüft und ggf. eingestellt werden.

6

1. Verkleidungsteil A entfernen(Sie­he Seite 6-7).

2. Die Kontermutter lockern.

6-16

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistun­gen, einer langen Lebensdauer und
maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahr­zeugs beachten Sie bitte die folgen­den Punkte zum Thema Reifen.

Reifenluftdruck

6

ZAUM0053

Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt
prüfen und ggf. korrigieren.

ss

WARNUNG

● Den Reifenluftdruck stets bei

kalten Reifen (d. h. Reifentem­peratur entspricht Umge­bungstemperatur) prüfen und
korrigieren.

● Der Reifendruck muss entspre-

chend der Fahrgeschwindig-

GAU21870

GWA10500

keit und hinsichtlich des
Gesamtgewichts von Fahrer,
Beifahrer, Gepäck und
Zubehör, das für dieses Modell
genehmigt wurde, angepasst
werden.

Reifenluftdruck (gemessen bei kal-

ten Reifen):

Bis 90 kg (198 lb):

Vorn:

190 kPa (27.02 psi) (1.9 kgf/cm

Hinten:

220 kPa (31.29 psi) (2.2 kgf/cm

90 kg (198 lb)mq-nqMaximum:

Vorn:

210 kPa (29.86 psi) (2.1 kgf/cm

Hinten:

250 kPa (35.55 psi) (2.5 kgf/cm

Maximale Zuladung*:

181 kg (399.1 lb)

* Gesamtgewicht von Fahrer, Beifah-

rer, Gepäck und Zubehör

ss

WARNUNG

2

)

2

)

2

)

2

)

GWA10450

Da die Beladung das Fahr- sowie
das Bremsverhalten und damit die
Sicherheit ihres Fahrzeugs beein­flusst, sollten Sie stets die folgen­den Punkte beachten.

6-17

● DAS FAHRZEUG NIEMALS

ÜBERLADEN! Überladen des
Fahrzeugs beeinträchtigt nicht
nur Fahrverhalten und Sicher­heit, sondern kann auch Rei­fenschäden und Unfälle zur
Folge haben. Sicherstellen,
dass das Gesamtgewicht aus
Gepäck, Fahrer und zulässi­gem Zubehör nicht die maxi­male Gesamtzuladung des
Fahrzeugs überschreitet.

● Keinesfalls Gegenstände mit-

führen, die während der Fahrt
verrutschen können.

● Schwere Lasten zum Fahr-

zeugmittelpunkt hin platzieren
und das Gewicht möglichst
gleichmäßig auf beide Seiten
verteilen.

● Fahrwerk und Reifenluftdruck

müssen auf die Gesamtzula­dung angepasst werden.

● Reifenzustand und -luftdruck

vor Fahrtantritt prüfen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1

ZAUM0054

1. Reifenprofiltiefe

Reifenkontrolle

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei
unzureichender Profiltiefe, Nägeln
oder Glassplittern in der Lauffläche,
rissigen Flanken usw. den Reifen
umgehend von einer Yamaha-Fach­werkstatt wechseln lassen.

Mindestprofiltiefe (vorn und hin­ten):

1.6 mm (0.06 in)

HINWEIS:

Die Gesetzgebung zur Mindestprofil­tiefe kann von Land zu Land abwei­chen. Richten Sie sich deshalb nach
den entsprechenden Vorschriften.

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit
Schlauchlos-Reifen bestückt.

Vorderreifen:

Größe:

120/70 - 15 56S

Hersteller/Modell:

Michelin / GoldStandard

Hinterreifen:

Größe:

140/70 - 14 68S

Hersteller/Modell:

Michelin / GoldStandard

GWA10470

ss

WARNUNG

● Abgenutzte Reifen unverzü-

glich von einer Yamaha-Fach­werkstatt austauschen lassen.
Abgesehen davon, dass Sie
gegen die Straßenverkehrsord­nung verstoßen, beeinträchti­gen übermäßig abgefahrene
Reifen die Fahrstabilität und
können zum Verlust der Kon­trolle über das Fahrzeug füh­ren.

● Den Austausch von Bauteilen

an Rädern und Bremsanlage
sowie Reifenwechsel grund-

sätzlich von einer Yamaha­Fachwerkstatt vornehmen las­sen, die über das notwendige
Werkzeug und fachliche Erfah­rung verfügt.

6

6-18

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Gussräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer
und Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs
sind nur durch Beachtung der folgen­den Punkte gewährleistet.

● Räder und Reifen vor jeder Fahrt

auf Risse, Schnitte u. ä. untersu­chen, die Felgen auf Verzug und
andere Beschädigungen prüfen.
Bei Mängeln an Reifen oder
Rädern das Rad von einer Yama­ha-Fachwerkstatt ersetzen las­sen. Selbst kleinste Reparaturen

6

an Rädern und Reifen nur von
einer Fachwerkstatt ausführen
lassen. Verformte oder eingeris­sene Felgen müssen ausge­tauscht werden.

● Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muss das Rad
ausgewuchtet werden. Eine Rei­fenunwucht beeinträchtigt die
Fahrstabilität, vermindert den
Fahrkomfort und verkürzt die
Lebensdauer des Reifens.

● Nach dem Reifenwechsel

zunächst mit mäßiger Geschwin­digkeit fahren, denn bevor der

GAU21960

Reifen seine optimalen Eigens­chaften entwickeln kann, muss
seine Lauffläche vorsichtig einge­fahren werden.

6-19

GAU33453

Spiel des Handbremshebels
(Vorderrad- und
Hintradbremse)

Vorn

Hinten

11

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

An den Enden des Bremshebels soll­te kein Spiel vorhanden sein. Wenn
Spiel vorhanden ist, einen Yamaha­Fachhändler die Bremsanlage über­prüfen lassen.

ss

WARNUNG

GWA14211

Ein weiches oder schwammiges
Gefühl beim Betätigen des Brems­hebels kann bedeuten, dass sich
Luft im hydraulischen System
befindet. Befindet sich Luft im
Hydrauliksystem, lassen Sie das
System von einer Yamaha-Fach­werkstatt entlüften, bevor Sie mit
dem Fahrzeug fahren. Luft in der
Bremsanlage verringert die Brems­kraft und stellt ein erhebliches
Sicherheitsrisiko dar.

GAU22390

Scheibenbremsbeläge des
Vorder- und Hinterrads
prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbrems­beläge vorn und hinten muss in den
empfohlenen Abständen gemäß War­tungs- und Schmiertabelle geprüft
werden.

GAU22400

Scheibenbremsbeläge vorn

1. Verschleißanzeigerille des Bremsbelags

Jeden der vorderen Scheibenbrems­beläge auf Beschädigungen untersu­chen und die Dicke des Bremsbelags
messen. Misst die Stärke eines
Bremsbelags weniger als 0.5 mm
(0.02 in), oder ist ein Bremsbelag

6-20

beschädigt, die Bremsbeläge im Satz
von einer Yamaha-Fachwerkstatt aus­tauschen lassen.

GAU22510

Scheibenbremsbeläge hinten

6

1. Scanalatura indicatore d’usura pastiglia fre­no

Die Hinterradbremse weist eine Öff­nung auf, die ein Prüfen der Brems­beläge ohne Ausbau erlaubt. Dazu
den Prüfstopfen herausnehmen.
Misst die Stärke eines Bremsbelags
weniger als 0.5 mm (0.02 in), die
Bremsbeläge im Satz von einer Yama­ha-Fachwerkstatt austauschen las­sen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU22580

Bremsflüssigkeitsstand
prüfen

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann
Luft in die Bremsanlage eindringen
und dessen Funktion beeinträchtigen.
Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass
Bremsflüssigkeit bis über die Mini­malstand-Markierung reicht, und, falls
erforderlich, Bremsflüssigkeit nachfü­llen. Ein niedriger Bremsflüssigkeitss­tand könnte darauf hinweisen, dass
die Bremsbeläge abgenutzt sind
und/oder ein Leck im Bremssystem
vorhanden ist. Ist der Bremsflüssig-

6

keitsstand niedrig, sicherstellen dass
die Bremsbeläge auf Verschleiß und
das Bremssystem auf Lecks überprüft
wird.
Folgende Vorsichtsmaßregeln beach­ten:

● Beim Ablesen des Flüssigkeitss-

tands muss der Vorratsbehälter für
Bremsflüssigkeit waagerecht stehen.

● Nur die empfohlene Bremsflüs-

sigkeit verwenden. Andere
Bremsflüssigkeiten können die
Dichtungen angreifen, Lecks
verursachen und dadurch die
Bremsfunktion beeinträchtigen.

6-21

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

● Ausschließlich Bremsflüssigkeit

gleicher Marke und gleichen Typs
nachfüllen. Das Mischen vers­chiedener Bremsflüssigkeiten
kann chemische Reaktionen her­vorrufen, die die Bremsfunktion
beeinträchtigen.

● Darauf achten, dass beim Nach-

füllen kein Wasser in den Vorrats­behälter gelangt. Wasser setzt
den Siedepunkt der Bremsflüs­sigkeit erheblich herab und kann
Dampfblasenbildung verursa­chen.

● Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoffteile an. Deshalb vor­sichtig handhaben und verschüt­tete Flüssigkeit sofort abwischen.

● Ein allmähliches Absinken des

Bremsflüssigkeitsstandes ist mit
zunehmendem Verschleiß der
Bremsbeläge normal. Jedoch bei
plötzlichem Absinken die Brem­sanlage von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen lassen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU22720

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den
empfohlenen Abständen gemäß des
HINWEISES nach der Wartungs- und
Schmiertabelle von einer Yamaha­Fachwerkstatt gewechselt werden.
Zusätzlich sollten die Öldichtungen
des Hauptbremszylinders und der
Bremssättel, sowie der Bremsschläu­che in den unten aufgeführten
Abständen gewechselt werden, oder
wenn sie beschädigt oder undicht
sind.

● Öldichtungen: Alle zwei Jahre

erneuern.

● Bremsschlauch: Alle vier Jahre

erneuern.

GAU23111

Gasdrehgriff und Gaszug
kontrollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des
Gasdrehgriffs kontrolliert werden.
Zusätzlich sollte der Gaszug gemäß
den in der Wartungs- und Schmierta­belle vorgeschriebenen Abständen
geschmiert werden.

GAU23170

Bremshebel vorn und hinten
schmieren

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad­und Hinterrad-Bremshebel sollten in
den empfohlenen Abständen gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle gesch­miert werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett (Universalsch­mierfett)

6

6-22

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Haupt- und Seitenständer
prüfen und schmieren

Die Funktion des Haupt- und Sei­tenständers sollte vor jeder Fahrt
geprüft werden und die Drehpunkte
und Metall-auf-Metall-Kontakto­berflächen sollten gegebenenfalls
geschmiert werden.

6

GAU23211

GWA10740

ss

WARNUNG

Falls Haupt- oder Seitenständer
klemmen, diese von einer Yamaha­Fachwerkstatt instand setzen las­sen.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett (Universalsch­mierfett)

GAU23271

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskop­gabel müssen folgendermaßen in den
empfohlenen Abständen gemäß War­tungs- und Schmiertabelle geprüft
werden.

Zustand prüfen

ss

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.

Die Standrohre auf Kratzer und ande­re Beschädigungen, die Gabeldich­tringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

GWA10750

6-23

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in
gerader Stellung halten.

2. Bei kräftig gezogenem Hand­bremshebel die Gabel durch star­ken Druck auf den Lenker mehr­mals einfedern und prüfen, ob sie
leichtgängig ein- und ausfedert.

GCA10590

ACHTUNG:

Falls die Teleskopgabel nicht
gleichmäßig ein- und ausfedert
oder irgendwelche Schäden fest­gestellt werden, das Fahrzeug von
einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen bzw. reparieren lassen.

GAU23280

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Len­kungslager stellen eine erhebliche
Gefährdung dar. Darum muss der
Zustand der Lenkung folgender­maßen in den empfohlenen Abstän­den gemäß Wartungs- und Schmier­tabelle geprüft werden.

1. Den Motor so aufbocken, dass
das Vorderrad frei in der Luft sch­webt.

ss

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.

2. Die unteren Enden der Teleskop­gabel greifen und versuchen, sie
in Fahrtrichtung hin und her zu
bewegen. Ist dabei Spiel spürbar,
die Lenkung von einer Yamaha­Fachwerkstatt überprüfen und
instand setzen lassen.

GWA10750

6

6-24

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müs­sen in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle
geprüft werden. Falls ein Radlager zu
viel Spiel aufweist oder das Rad nicht
leichtgängig dreht, die Radlager von
einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen lassen.

6

GAU23290

GAU23380

Batterie

Die Batterie befindet sich hinter der
Abdeckung A. (Siehe Seite 6-7.)
Dieses Modell ist mit einer versiegel­ten Batterie (MF) ausgestattet, die
absolut wartungsfrei ist. Die Kontrolle
des Säurestands und das Auffüllen
von destilliertem Wasser entfallen
deshalb.

ACHTUNG:

Unter keinen Umständen die Zell­verschlusskappen entfernen, da
dies die Batterie ernsthaft beschä­digen würde.

ss

WARNUNG

● Die Batterie enthält giftige Sch-

wefelsäure, die schwere Verät­zungen hervorrufen kann.
Daher beim Umgang mit Batte­rien stets einen geeigneten
Augenschutz tragen. Augen,
Haut und Kleidung unter kei­nen Umständen mit Batte­riesäure in Berührung bringen.
Im Falle, dass Batteriesäure
mit Haut in Berührung kommt,

6-25

GCA10620

GWA10760

führen Sie die folgenden ERS­TE HILFE-Maßnahmen durch.

• ÄUßERLICH: Mit reichlich
Wasser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen
Wasser oder Milch trinken
und sofort einen Arzt rufen.

• AUGEN: Mindestens 15
Minuten lang gründlich mit
Wasser spülen und sofort
einen Arzt aufsuchen.

● Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas).
Daher Funken, offene Flam­men, brennende Zigaretten
und andere Feuerquellen von
der Batterie fern halten. Beim
Laden der Batterie in geschlos­senen Räumen für ausreichen­de Belüftung sorgen.

● DIES UND BATTERIEN VON

KINDERN FERN HALTEN.

Batterie aufladen

Bei Entladung die Batterie so bald wie
möglich von einer Yamaha-Fach­werkstatt aufladen lassen. Beachten
Sie, dass die Batterie sich durch die
Zuschaltung elektrischer Nebenver-

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

braucher schneller entlädt, wenn das
Fahrzeug mit solchen ausgestattet ist.

Batterie lagern

4. Nach der Montage sicherstellen,
dass die Batteriekabel richtig an
die Batterieklemmen angesch­lossen sind.

GCA10630

Sicherungen wechseln

GAU23613

ACHTUNG:

● Die Batterie immer in gelade-

nem Zustand halten. Das
Lagern im entladenen Zustand
fügt der Batterie bleibende
Schäden zu.

● Zum Laden der wartungsfreien

Batterie ist ein spezielles Lade-

1. Batterie

1. Wird das Fahrzeug über einen
Monat lang nicht benutzt, die
Batterie ausbauen, aufladen und
an einem kühlen und trockenen
Ort lagern.

2. Bei einer Stilllegung von mehr als
zwei Monaten mindestens einmal
im Monat den Ladezustand der
Batterie überprüfen und ggf.
aufladen.

3. Vor der Montage die Batterie
vollständig aufladen.

gerät nötig (Konstants­tromstärke und/oder -span­nung). Konventionelle
Ladegeräte können die
Lebensdauer der wartungs­freien Batterie vermindern.
Falls Sie keinen Zugang zu
einem Ladegerät für die war­tungsfreie Batterie haben, las­sen Sie sie von Ihrer Yamaha­Fachwerkstatt aufladen.

Die Hauptsicherung und der Siche­rungskasten, der die Sicherungen für
die einzelnen Stromkreise enthält,
befinden sich hinter dem Verklei­dungsteil B. (Siehe Seite 6-7.)
Eine durchgebrannte Sicherung fol­gendermaßen erneuern.

1. Den Zündschlüssel auf “OFF”
drehen und den betroffenen
Stromkreis ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung
herausnehmen, und dann eine
neue Sicherung mit der vor­geschriebenen Amperezahl ein-

6

setzen.

6-26

11

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Vorgeschriebene Sicherungen:

Hauptsicherung

30 A

Scheinwerfersicherung

15 A

Signalanlagensicherung

15 A

Zündungssicherung

5 A

Kühlerlüftersicherung

10 A

ECU-Sicherung

5 A

Zusatzsicherung

5 A

Ersatzsicherung

6

30
15
10
5

ACHTUNG:

Niemals Sicherungen mit einer
höheren als der vorgeschriebenen
Amperezahl verwenden. Eine
Sicherung mit falscher Amperezahl
kann Schäden an elektrischen
Komponenten und sogar einen
Brand verursachen.

3. Den Zündschlüssel auf “ON” dre­hen und den betroffenen Strom­kreis einschalten, um zu prüfen,
ob das elektrische System ein­wandfrei arbeitet.

4. Falls die neue Sicherung sofort
wieder durchbrennt, die elektris­che Anlage von einer Yamaha­Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Scheinwerferlampe
auswechseln

Die Scheinwerfer dieses Modells sind
mit Halogenlampen ausgestattet.
Eine durchgebrannte Scheinwerfer­lampe wie folgt auswechseln.

1. Das Verkleidungsteil B abneh­men. (Siehe Seite 6-7.)

GAU23910

2. Den Scheinwerfer-Steckverbin­der lösen und dann die Lam­penschutzkappe abnehmen.

GCA10640

1. Deckel der Scheinwerferbirne

3. Den Lampenhalter entsprechend
folgender Abbildung lösen und
dann die defekte Lampe heraus­nehmen.

6-27

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1. Anschluss der Scheinwerferbirne

HINWEIS:

Das Lösen des Lampenhalters ist
abhängig von dessen Ausführung.

GWA10790

ss

WARNUNG

Scheinwerferlampen werden sehr
schnell heiß. Deshalb entflammba­res Material vom Lampenhalter
fern halten und die Lampe niemals
berühren, bevor sie ausreichend
abgekühlt ist.

4. Die neue Lampe einsetzen und
mit dem Lampenhalter sichern.

SCA10660

GCA10660

ACHTUNG:

Schweiß- und Fettspuren auf dem
Glas beeinträchtigen die Leucht­kraft und Lebensdauer der Lampe.
Deshalb den Glaskolben der
Scheinwerferlampe nicht mit den
Fingern berühren. Verunreinigun­gen der Scheinwerferlampe mit
einem mit Alkohol oder Verdünner
angefeuchteten Tuch entfernen.

5. Die Lampenschutzkappe und
dann den Steckverbinder aufset­zen.

6. Das Verkleidungsteil montieren.

7. Den Scheinwerfer ggf. von einer
Yamaha-Fachwerkstatt einstellen
lassen.

6-28

GAUT1260

Blinkerlampe vorn
auswechseln

ACHTUNG:

Diese Arbeit sollte grundsätzlich
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
durchgeführt werden.

1. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

2. Das Verkleidungsteil A abneh­men. (Siehe Seite 6-7.)

3. Die Fassung samt Lampe gegen
den Uhrzeigersinn herausdrehen.

4. Die defekte Lampe hineindrüc­ken und gegen den Uhrzeiger­sinn herausdrehen.

GCA10670

6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

5. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhr­zeigersinn festdrehen.

6. Die Fassung samt Lampe einset­zen und im Uhrzeigersinn fest­drehen.

7. Das Verkleidungsteil montieren.

6

GAUS1250

Ersetzen der Rücklicht-/
Bremslichtlampe oder einer
Lampe des hinteren Blinkers

Rücklicht-/Bremslichtlampe

1. Die Rücklicht-/Bremslicht­Streuscheibe abschrauben.

2. Die defekte Lampe hineindrüc­ken und gegen den Uhrzeiger­sinn herausdrehen.

3. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhr­zeigersinn festdrehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

Lampe des hinteren Blinkers

1. Die Rücklicht-/Bremslicht­Streuscheibe abschrauben.

2. Die Blinker-Streuscheibe absch­rauben.

3. Die defekte Lampe hineindrüc­ken und gegen den Uhrzeiger­sinn herausdrehen.

4. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhr­zeigersinn festdrehen.

5. Die Blinker-Streuschreibe
festschrauben.

6. Die Rücklicht-/Bremslicht­Streuscheibe festschrauben.

6-29

11

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GCA10680

ACHTUNG:

Die Schrauben nicht zu fest anzie­hen, um die Streuscheibe nicht zu
beschädigen.

GAUS1150

Kennzeichenleuchten-Lampe
auswechseln

1. Die Streuscheibe abschrauben.

2. Die defekte Lampe herausziehen.

3. Eine neue Lampe in die Fassung
einsetzen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

ACHTUNG:

Die Schraube nicht zu fest anzie­hen, um die Streuscheibe nicht zu
beschädigen.

GCA11190

GAUS1260

Standlichtlampe
auswechseln

Eine durchgebrannte Standlichtlampe
kann folgendermaßen ausgewechselt
werden.

1. Das Verkleidungsteil B abneh­men. (Siehe Seite 6-7.)

6

1. Standlichtlampe

6-30

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

2. Die Fassung (samt Lampe)
herausziehen.

3. Die defekte Lampe herausziehen.

4. Eine neue Lampe in die Fassung
einsetzen.

5. Die Fassung (samt Lampe) ein­setzen und hineindrücken.

6. Das Verkleidungsteil B montie­ren.

6

GAU25880

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor
der Auslieferung einer strengen Ins­pektion unterzogen werden, kann es
im Alltag zu Störungen kommen. Zum
Beispiel können Defekte am Krafts­toff- oder Zündsystem oder mangeln­de Kompression zu Anlassproblemen
und Leistungseinbußen führen.
Die nachfolgenden Fehlersuchdia­gramme beschreiben die Vorgänge,
die es Ihnen ermöglichen, eine einfa­che und schnelle Kontrolle der einzel­nen Funktionsbereiche vorzunehmen.
Reparaturarbeiten an Ihrem Motorro­ller sollten jedoch unbedingt von einer
Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt
werden, denn nur diese bietet das
Know-how, die Werkzeuge und die
Erfahrung für eine optimale Wartung.
Ausschließlich Yamaha-Originaler­satzteile verwenden. Ersatzteile ande­rer Hersteller mögen zwar so ausse­hen wie Yamaha-Teile, bieten aber nur
selten die gleiche Qualität und
Lebensdauer, was erhöhte Reparatur­kosten zur Folge hat.

6-31

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Kraftstoffstand im
Tank prüfen.

1. Kraftstoff

Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.

Es ist kein Kraftstoff vorhanden.

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff nachfüllen.

Der Motor startet nicht.
Verdichtung prüfen.

E-Starter betätigen.

2. Verdichtung

Verdichtung OK.

Keine Verdichtung.

Zündung prüfen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen.

Zündkerzen herausnehmen
und Elektroden prüfen.

3. Zündung

Mit einem trockenen Tuch abwischen und Zündkerzen­Elektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Lassen sie
das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.

E-Starter betätigen.

4. Batterie

Der Motor dreht sich zügig.

Der Motor dreht sich nur mühsam.

Der Batteriezustand ist gut.

Batterieanschlüsse prüfen. Batterie,
falls nötig, laden.

Trocken

Feucht

Gas halb öffnen und E-Starter betätigen

Fehlersuchdiagramme

Startprobleme und mangelnde Motorleistung

ss

WARNUNG

Während Kontrollen oder Arbeiten am Kraftstoffsystem nicht rauchen und offene Flammen fern halten.

GAU25921

GWA10840

6-32

6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Motor abkühlen lassen.

Kühlflüssigkeitsstand im
Vorratsbehälter und im
Kühler prüfen.

Kühlflüssigkeitsstand ist OK.

Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig.
Kühlanlage auf Lecks absuchen.

Lassen Sie das Kühlsystem von
einer Yamaha-Fachwerkstatt
reparieren.

Kühlflüssigkeit nachfüllen.
(Siehe HINWEIS.)

Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das
Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und
reparieren lassen.

Es gibt ein
Leck.

Es gibt kein
Leck.

Motorüberhitzung

ss

WARNUNG

● Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor und der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit

und heißer Dampf können unter Druck austreten und ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwar­ten, bis der Motor abgekühlt ist.

● Nachdem die Kühlerverschlussdeckel-Arretierschraube losgedreht wurde, einen dicken Lappen, wie z. B.

ein Handtuch, über den Kühlerverschlussdeckel legen und dann den Deckel langsam gegen den Uhrzeiger­sinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu ver­nehmen ist, auf den Deckel drücken und gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.

6

HINWEIS:

Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Die­ses aber so bald wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.

GWA10400

6-33

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

GAU26090

Pflege

Während die offene Bauweise einer­seits die attraktive Technologie sicht­bar macht, hat sie andererseits den
Nachteil, dass der Motorroller unges­chützt ist. Obwohl nur hochwertige
Materialien verwendet werden, sind
die Bauteile nicht korrosionssicher.
Während bei Automobilen beispiels­weise ein korrodierter Auspuff unbe­achtet bleibt, fallen schon kleine Ros­tansätze an der
Motorroller-Auspuffanlage unange­nehm auf. Regelmäßige, richtige Pfle­ge ist nicht nur eine Bedingung für
Garantieansprüche, sondern Ihr
Motorroller wird auch besser ausse­hen, länger leben und optimale Leis­tungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung
abkühlen lassen und dann mit
einer Plastiktüte abdecken.

2. Sicherstellen, dass alle Kappen
und Abdeckungen, sowie alle
elektrischen Stecker und Ansch­lussbuchsen, einschließlich des
Zündkerzensteckers fest sitzen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen,
die z. B. durch verkrustetes
Motoröl verunreinigt sind, einen
Kaltreiniger mit dem Pinsel auf­tragen, aber niemals Kaltreiniger
auf Dichtungen und Radachsen
auftragen! Kaltreiniger und Sch­mutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

GCA10780

ACHTUNG:

● Stark säurehaltige Radreiniger,

besonders an Speichenrädern,
vermeiden. Werden solche Pro­dukte für schwer zu entfernen­de Verschmutzungen verwen­det, das Reinigungsmittel nicht
länger als vorgeschrieben auf
der betroffenen Stelle lassen.
Die behandelten Teile unbe­dingt sehr gut mit Wasser spü­len, sofort abtrocknen und
anschließend mit einem Korro­sionsschutz versehen.

● Unsachgemäße Reinigung

kann den Windschutz, Verklei­dungsteile, Abdeckungen und
andere Plastikteile beschädi­gen. Ausschließlich weiche,

7-1

saubere Tücher oder Schwäm­me mit einem milden Reini­gungsmittel und Wasser ver­wenden, um Plastikteile zu
reinigen.

● Niemals scharfe Chemikalien

für Plastikteile verwenden. Nie­mals folgende Mittel bzw. einen
mit diesen Mitteln angefeuch­teten Lappen oder Schwamm
benutzen: alkalische oder stark
säurehaltige Reinigungsmittel,
Lösungsmittel, Benzin, Rosts­chutz- oder -entfernungsmittel,
Brems- oder Kühlflüssigkeit,
Batteriesäure.

● Niemals Hochdruck-Waschan-

lagen oder Dampfstrahlreiniger
verwenden, da diese das Ein­sickern von Wasser und damit
eine Verschlechterung in den
folgenden Bereichen verursa­chen: Dichtungen (von Rädern,
Schwinglagern, Gabeln und
Bremsen), elektrische Bes­tandteile (Stecker, Verbindun­gen, Instrumente, Schalter und
Lichter), Ent- und Belüf­tungsschläuche.

7

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

● Für Motorroller, die mit einer

Windschutzscheibe ausgestat­tet sind: Keine starken Reiniger
oder harten Schwämme ver­wenden, da sie Teile abstump­fen oder verkratzen werden.
Einige Plastikreinigungsmittel
könnten auf der Windschutzs­cheibe Kratzer hinterlassen.
Das Produkt an einer nicht im
Blickfeld liegenden Stelle der
Windschutzscheibe testen, ob
es Scheuerspuren hinterlässt.
Ist die Windschutzscheibe ver­kratzt, nach dem Waschen ein
PlastikpoliermitteI verwenden.

Nach normalem Gebrauch

7

Schmutz am besten mit warmem
Wasser, einem milden Reinigungsmit­tel und einem sauberen, weichen
Schwamm lösen, danach gründlich
mit sauberem Wasser spülen. Schwer
zugängliche Stellen mit einer Zahn­bürste oder Flaschenbürste reinigen.
Hartnäckiger Schmutz und Insekten
lassen sich leichter entfernen, wenn
zuvor ein nasses Tuch einige Minuten
lang auf die verschmutzten Stellen
gelegt wird.

Nach Fahrten im Regen, auf Straßen,
die mit Salz bestreut wurden oder in
Küstennähe
Da Meeressalz und Streusalz in Ver­bindung mit Wasser extrem korrosiv
wirken, führen Sie bitte nach jeder
Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf
gestreuten Straßen folgende Schritte
durch.

HINWEIS:

Im Winter gestreutes Salz kann noch
bis in den Frühling hinein auf Straßen
vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen
und dann mit kaltem Wasser und
einem milden Reinigungsmittel
abwaschen.

GCA10790

ACHTUNG:

Kein warmes Wasser verwenden,
da es das aggressive Verhalten von
Salz verstärkt.

2. Um Korrosion zu verhindern, ein
Korrosionsschutzspray auf alle
Metalloberflächen sprühen,
einschließlich verchromter und
vernickelter Metalloberflächen.

7-2

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder
einem saugfähigen Tuch trocken­wischen.

2. Verwenden Sie zur Pflege von
verchromten, Aluminum- und
Edelstahl-Teilen, auch an der
Auspuffanlage, eine Chrompoli­tur. (Sogar die temperaturbeding­te Verfärbung von Edelstahl-Aus­puffanlagen kann mit einer
solchen Politur entfernt werden.)

3. Alle Metalloberflächen müssen
mit einem Korrosionsschutzspray
vor Korrosion geschützt werden,
auch wenn sie verchromt, vernic­kelt, eloxiert oder auf eine andere
Art oberflächenvergütet sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Uni­versalreiniger, um noch vorhan­dene Restverschmutzungen zu
entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine
Lackschäden mit Farblack aus­bessern bzw. mit Klarlack versie­geln.

6. Wachsen Sie alle lackierten
Oberflächen.

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

7. Den Motorroller vollständig trock­nen (lassen), bevor er unterges­tellt oder abgedeckt wird.

ss

WARNUNG

● Sicherstellen, dass sich weder

GWA10940

Öl noch Wachs auf den Brem­sen oder Reifen befindet.
Gegebenenfalls Bremsschei­ben und -beläge mit Aceton
oder einem handelsüblichen
Bremsenreiniger säubern; Rei­fen mit Seifenlauge abwas­chen.

● Vor einer Fahrt mit dem Moto-

rroller die Bremsleistung und
das Verhalten in Kurven testen.

GCA10800

ACHTUNG:

● Wachs und Öl stets sparsam

auftragen und jeglichen Übers­chuss abwischen.

● Niemals Gummi- oder Kunsts-

toffteile einölen bzw. wachsen,
sondern mit geeigneten Pfle­gemitteln behandeln.

● Polituren nicht zu häufig ein-

setzen, denn diese enthalten
Schleifmittel, die eine dünne
Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS:

Produktempfehlungen erhalten Sie
bei Ihrem Yamaha-Händler.

GAU26300

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und troc­ken untergestellt und mit einer luft­durchlässigen Plane abgedeckt wer­den, um ihn vor Staub zu schützen.

ACHTUNG:

● Stellen Sie einen nassen Moto-

rroller niemals in eine unbelüf­tete Garage oder decken ihn
mit einer Plane ab, denn dann
bleibt das Wasser auf den Bau­teilen stehen, und das kann
Rostbildung zur Folge haben.

● Um Korrosion zu verhindern,

feuchte Keller, Ställe (Anwe­senheit von Amoniak) und
Bereiche, in denen starke Che­mikalien gelagert werden, ver­meiden.

Stilllegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehre­re Monate stilllegen, sollten folgende
Schutzvorkehrungen getroffen wer­den:

GCA10820

7

7-3

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

1. Befolgen Sie alle Anweisungen,
die im Abschnitt “Pflege” in die­sem Kapitel angegeben sind.

2. Die Vergaser-Schwimmerkammer
durch Aufdrehen der Ablasssch­raube entleeren, um einer Verhar­zung vorzubeugen. Das abgelas­sene Benzin in den Kraftstofftank
einfüllen.

3. Füllen Sie den Kraftstofftank und
fügen Sie einen stabilisierenden
Zusatz hinzu (falls erhältlich), um
den Tank vor Rostbefall zu schüt­zen und eine chemische Verän­derung des Kraftstoffs zu verhin­dern.

4. Zum Schutz des Zylinders, der

7

Kolbenringe, etc. vor Korrosion
die folgenden Schritte ausführen:

a. Den Zündkerzenstecker abziehen

und dann die Zündkerze
herausschrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl

durch die Kerzenbohrung einfü­llen.

c. Den Zündkerzenstecker auf die

Zündkerzen aufstecken und dann
die Zündkerze auf den Zylinder­kopf legen, sodass die Elektro-

den Masseverbindung haben.
(Damit wird im nächsten Schritt
die Funkenbildung begrenzt.)

d. Den Motor einige Male mit dem

Anlasser durchdrehen. (Dadurch
wird die Zylinderwand mit Öl
benetzt.)

e. Den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze abziehen, die Zünd­kerze einschrauben und den
Zündkerzenstecker wieder auf
die Zündkerze aufsetzen.

ss

WARNUNG

GWA10950

Um Verletzung oder Schäden durch
Funken vorzubeugen, müssen die
Elektroden der Zündkerzen geerdet
werden, wenn der Motor durchge­dreht wird.

5. Sämtliche Seilzüge sowie alle
Hebel- und Ständer-Drehpunkte
ölen.

6. Den Luftdruck der Reifen kontro­llieren und ggf. korrigieren.
Anschließend den Motoroller so
aufbocken, dass beide Räder
über dem Boden schweben.
Anderenfalls jeden Monat die
Räder etwas verdrehen, damit

7-4

die Reifen nicht ständig an der­selben Stelle aufliegen und
dadurch beschädigt werden.

7. Den Schalldämpfer mit Plastiktü­ten so abdecken, dass keine
Feuchtigkeit eindringen kann.

8. Die Batterie ausbauen und
vollständig aufladen. Die Batterie
an einem kühlen, trockenen Ort
lagern und einmal pro Monat
aufladen. Die Batterie nicht an
einem übermäßig kalten oder
warmen Ort [unter 0 °C (30 °F)
oder über 30 °C (90 °F)] lagern.
Nähere Angaben zum Lagern der
Batterie siehe Seite 6-25.

HINWEIS:

Anfallende Reparaturen vor der Stillle­gung ausführen.

TECHNISCHE DATEN

Abmessungen

Gesamtlänge

2210 mm (87.0 in)

Gesamtbreite

790 mm (31.1 in)

Gesamthöhe

1380 mm (54.3 in)

Sitzhöhe

775 mm (30.5 in)

Radstand

1545 mm (60.8 in)

Bodenfreiheit

113 mm (4.45 in)

Mindest-Wendekreis

3650 mm (143.7 in)

Gewicht

Mit Öl und Kraftstoff

174 kg (383.67 lb)

Motor

Bauart

Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor,
SOHC

Zylinderanordnung

Einzylinder, nach vorn geneigt

Hubraum

249.7 cm3(15.24 cu*in)

Bohrung x Hub

69.0 mm x 66.8 mm (2.71 x 2.63 in)

Verdichtungsverhältnis

10.1:1

Startsystem

Elektrostarter

Schmiersystem

Naßsumpfschmierung

Motoröl

Sorte (Viskosität)

SAE 10W30

Empfohlene Motorölqualität

API Service, Sorte SE, SF, SG oder höher

Motoröl-Füllmenge

Ohne Wechsel der Ölfilterpatrone:

1.2 L (1.27 US qt) (1.06 Imp qt)

Mit Wechsel der Ölfilterpatrone

1.4 L (1.48 US qt) (1.23 Imp qt)

Getriebeöl

Sorte

YAMALUBE 4 (10W30) oder SAE10W30
Sorte SE-Motoröl

Füllmenge

0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp qt)

Kühlsystem

Fassungsvermögen des Kühlers (einschließ­lich aller Kanäle)

0.34 L (0.36 US qt) (0.30 Imp qt)

8-1

Fassungsvermögen des Kühlflüssigkeits­Ausgleichsbehälters (bis zur Maximalstand­Markierung)

0.46 L (0.49 US qt) (0.40 Imp qt)

Luftfilter

Luftfiltereinsatz

Ölbeschichteter Papiereinsatz

Kraftstoff

Empfohlener Kraftstoff

Ausschließlich bleifreies Normalbenzin

Tankvolumen (Gesamtinhalt)

12 L (3.17 US gal) (2.64 Imp gal)

Davon Reserve

2 L (0.53 US gal) (0.44 Imp gal)

Vergaser

Hersteller

KEIHIN

Typ x Anzahl

1C0 x 1

Zündkerze(n)

Hersteller/Modell

NGK / DR8EA

Zündkerzen-Elektrodenabstand

0.6-0.7 mm (0.024-0.027 in)

Kupplung

Kupplungsbauart

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung

Primäruntersetzungsgetriebe

schrägverzahnter Zahnradsatz

Primäruntersetzungsverhältnis

40/15 (2.666)

Sekundäruntersetzungsgetriebe

schrägverzahnter Zahnradsatz

8

TECHNISCHE DATEN

Sekundäruntersetzungsverhältnis

40/14 (2.857)

Getriebeart

Keilriemen-Automatik

Getriebebetätigung

Fliehkraft-Automatik

Fahrgestell

Rahmenbauart

Unterzug-Stahlrohrrahmen

Lenkkopfwinkel

28 º

Nachlauf

100 mm (3.94 in)

Vorderreifen

Ausführung

Schlauchlos-Reifen

Dimension

120/70-15 M/C 56P or 56S

Hersteller/Typ

Michelin / Gold Standard

Hinterreifen

Ausführung

Schlauchlos-Reifen

8

Dimension

140/70-14 M/C 68P or 68S

Hersteller/Typ

Michelin / Gold Standard

Zuladung

Max. Gesamtzuladung

181 kg (399.1 lb)
Totaal gewicht van bestuurder, passagier,
bagage en accessoires

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen)

Zuladungsbedingung

0–90 kg (0–198 lb)

Vorn

190 kPa (27 psi) (1.9 kgf/cm2)

Hinten

220 kPa (31 psi) (2.2 kgf/cm2)

Zuladungsbedingung

90 kg (198 lb)–Max. Gesamtzuladung

Vorn

210 kPa (30 psi) (2.1 kgf/cm2)

Hinten

250 kPa (36 psi) (2.5 kgf/cm2)

Vorderrad

Rad-Bauart

Gußrad

Felgengröße

15 x MT3.5

Hinterrad

Rad-Bauart

Gußrad

Felgengröße

14 x MT3.75

Vorderradbremse

Bauart

Einzelscheibenbremse

Betätigung

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit

DOT 4

Hinterradbremse

Bauart

Einzelscheibenbremse

Betätigung

Handbedienung (links)

Empfohlene Flüssigkeit

DOT 4

Vorderrad-Federung

Bauart

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg

110 mm (4.33 in)

Hinterrad-Federung

Bauart

selbsttragende Schwinge

Feder/Stoßdämpfer-Bauart

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg

95 mm (3.74 in)

Elektrische Anlage

Zündsystem

Transistorzündung (digital)

Lichtmaschine

Drehstromgenerator mit Permanentmag­net

Batterie

Hersteller/Typ:

Yuasa/YTX9-BS

Spannung, Kapazität

12 V, 8.0 Ah
Lampenspannung (Watt x Anzahl)
Scheinwerfer

12 V, 35.0 W / 35.0 W x 2
Standlicht vorn

12 V, 5.0 W x 2

8-2

TECHNISCHE DATEN

Rücklicht/Bremslicht

12 V, 21.0 W / 5.0 W x 2

Blinklicht vorn

12 V, 10.0 W x 2

Blinklicht hinten

12 V, 10.0 W x 2

Kennzeichenbeleuchtung

12 V, 5.0 W x 1

Instrumentenbeleuchtung

LED

Reserve-Warnleuchte

LED

Fernlicht-Kontrolleuchte

LED

Blinker-Kontrolleuchte

LED x 2
Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-Sys­tems

LED

Sicherungen

Hauptsicherung

30 A
Scheinwerfersicherung

15 A
Signalanlagensicherung

15 A
Zündungssicherung

5 A
Kühlerlüftersicherung

10 A
ECU-Sicherung

5 A
Zusatzsicherung

5 A

Ersatzsicherung

5 A

Ersatzsicherung

10 A

Ersatzsicherung

15 A

Ersatzsicherung

30 A

8

8-3

KUNDENINFORMATION

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Schlüssel­und Fahrzeug-Identifizierungsnum­mern sowie die Modellcode-Plakette
in die dafür vorgesehenen Felder, da
diese für die Bestellung von Ersatztei­len und -schlüsseln sowie bei einer
Diebstahlmeldung benötigt werden.
SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIERUNGS­NUMMER:

FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGS­NUMMER:

9

MODELLCODE-PLAKETTE:

GAU26320

GAU26351

GAU26381

Schlüssel-Identifizierungsnummer

1. Schüsselanhänger

2. Schlüssel rot

3. Hauptschwarzer

Die Schlüssel-Identifizierungsnummer
ist auf dem Schlüsselanhänger ein­gestanzt. Diese Nummer im entspre­chenden Feld notieren, da sie bei der
Bestellung eines Ersatzschlüssels
angegeben werden muss.

GAU26410

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
ist in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS:

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
dient zur Identifizierung ihres Moto­rrads, und wird von der Zulassungs­behörde registriert.

9-1

GAU26540

1

Modellcode-Plakette

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist auf dem
Rahmen unter der Sitzbank ange­bracht. (Siehe Seite 3-14.) Übertragen
Sie Informationen auf dieser Plakette
in die vorgesehenen Felder. Diese
Informationen benötigen Sie zur
Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem Yama­ha-Händler.

KUNDENINFORMATION

9

9-2

INHALT

A

Abblendschalter .........................................3-9

Ablagefach ...............................................3-14

Abstellen ....................................................7-3

Achsgetriebeöl .........................................6-11

Anfahren.....................................................5-2

Anlassen (kalter Motor) ..............................5-1

Anzeige, Multifunktion................................3-5

Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-

Systems ...................................................3-3

Anzeigen, Anzeigeleuchten und

Warnleuchte.............................................3-3

B

Batterie.....................................................6-25

Beschleunigen und Verlangsamen.............5-2

Bestandteilbestimmung .............................2-1

Blinker-Kontrollleuchten.............................3-3

Blinkerlampe vorn, auswechseln .............6-28

Blinkerschalter ...........................................3-9

Bordwerkzeug............................................6-1

Bremsen.....................................................5-3

Bremsflüssigkeit, wechseln......................6-22

Bremsflüssigkeitsstand, prüfen................6-21

Bremshebel, schmieren ...........................6-22

D

Diebstahlanlage (Sonderzubehör)..............3-8

E

Einfahrvorschriften .....................................5-4

F

Fahrzeug-Identifizierungsnummer .............9-1

Federbeine, einstellen..............................3-16

Fehlersuchdiagramme .............................6-32

Fehlersuche..............................................6-31

Fernlicht-Kontrollleuchte............................3-3

G

Gasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren

und schmieren .......................................6-22

Gaszugspiel, einstellen ............................6-16

Geschwindigkeitsmesser ...........................3-5

H

Handbremshebel, Hinterradbremse.........3-10

Handbremshebel, Vorderradbremse........3-10

Haupt- und Seitenständer, prüfen

und schmieren .......................................6-23

Hupenschalter............................................3-9

I

Identifizierungsnummern............................9-1

K

Katalysator ...............................................3-13

Kennzeichenleuchten-Lampe,

auswechseln ..........................................6-30

Kraftstoff, Tips zum sparen........................5-3

Kühlflüssigkeit..........................................6-12

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger .........3-5

L

Lenkerarmaturen........................................3-9

Lenkung, prüfen.......................................6-24

Lichthupenschalter.....................................3-9

Luftfilter und Luftfiltereinsätze des

Riementriebgehäuses ............................6-14

M

Modellcode-Plakette..................................9-2

Motoröl.......................................................6-9

P

Parken........................................................5-4

Pflege .........................................................7-1

R

Räder........................................................6-19

Radlager, prüfen.......................................6-25

Reifen .......................................................6-17

Reserve-Warnleuchte.................................3-3

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ..............4-2

Rücklicht-/Bremslichtlampe oder Lampe

des hinteren Blinkers, ersetzen .............6-29

S

Scheibenbremsbeläge des Vorder-

und Hinterrads, prüfen...........................6-20

Scheinwerferlampe, auswechseln ...........6-27

Schlüssel-Identifizierungsnummer.............9-1

Seitenständer...........................................3-17

Sicherheitsinformationen ...........................1-1

Sicherungen, wechseln............................6-26

Sitzbank ...................................................3-14

Spiel des Handbremshebels (Vorderrad-

und Hinterradbremse)............................6-19

Standlichtlampe, auswechseln ................6-30

Starterschalter............................................3-9

System der Wegfahrsperre........................3-1

T

Tankanzeige ...............................................3-4

Tankverschluss.........................................3-11

Technische Daten.......................................8-1

Teleskopgabel, prüfen..............................6-23

Tips zur Fahrsicherheit...............................5-3

V

Ventilspiel.................................................6-16

Vergaser, einstellen ..................................6-15

Verkleidungsteile und Abdeckungen,

abnehmen und montieren........................6-7

Vorderes Ablagefach................................3-15

W

Warnblinkschalter ......................................3-9

INHALT

Wartungsintervalle und Schmierdienst ......6-3

Z

Zünd-/Lenkschloss ....................................3-2

Zündkerze, prüfen......................................6-8

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System..................3-18

YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.

PRINTED IN SPAIN

2006.02-NOVOPRINT, S.A.

(G)