Yamaha XMAX (2005) User Manual [it]

MANUALE DI USO E MANUTENZIONE

YP250R

1C0-F8199-H1

INTRODUZIONE

HAU10110

Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!
Con l’acquisto del YP250, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella
progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di
assoluta affidabilità.
Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra YP250 offre. Il
libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro
scooter, ma indica anche come salvaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni.
Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantener e il vostr o scooter nelle migliori condizioni pos­sibili. Se una volta letto il manuale, avesse ulteriori quesiti da porre, si rivolga liberamente al Suo concessionario Yama­ha.
Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordi sempre di anteporre la sicurezza ad ogni
altra cosa.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE

HAU34110

Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:

t

Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! NE VA DELLA
VOSTRA SICUREZZA!

ss

AVVERTENZA L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZE potrebbe essere

causa di lesioni gravi o di decesso per il conducente dello scooter, per le persone
circostanti o per la persona che verifica o ripara lo scooter.

ATTENZIONE Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da

prendersi per evitare danni materiali alo scooter.

NOTA: Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le

procedure.

NOTA:

● Il presente manuale deve considerarsi parte integrante dello scooter e deve sempre rimanere con esso anche se

dovesse essere rivenduto.

● La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante migliora-

mento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga le informazioni più
aggiornate sul prodotto, disponibili al momento della sua pubblicazione, sono possibili lievi difformità tra lo scoo­ter e quanto descritto nel manuale. In caso di necessità di ulteriori chiarimenti sul contenuto del manuale, consul­tare il vostro concessionario Yamaha.

HWA12410

ss

AVVERTENZA

SI PREGA DI LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO
SCOOTER.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE

HAUS1171

YP250

USO E MANUTENZIONE

©2005 della YAMAHA MOTOR SPAIN S.A.

1a edizione, Maggio 2005

Tutti i diritti sono riservati.

È vietata espressamente la ristampa o

l’uso non autorizzato

senza il permesso scritto della

YAMAHA MOTOR SPAIN S.A.

Stampato in Spagna.

INDICE

INFORMAZIONE DI SICUREZZA ......1-1

DESCRIZIONE.....................................2-1

Vista da sinistra ................................2-1

Vista da destra..................................2-2

Comandi e strumentazione...............2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI

COMANDI............................................3-1

Sitema immobilizzatore ....................3-1

Bloquetto di accensione/

bloccaterzo....................................3-2

Indicatori, spie di segnalazione e

spia d’avvertimento .......................3-3

Tachimetro........................................3-3

Indicatore del livello del carburante .3-4
Indicatore della temperatura del

liquido refrigerante ........................3-4

Display multifunzione........................3-4

Allarme antifurto (optional)................3-7

Interruttori sul manubrio...................3-8

Leva del freno anteriore....................3-9

Leva del freno posteriore..................3-9

Tappo serbatoio carburante .............3-9

Carburante......................................3-10

Convertitore catalitico.....................3-11

Sella................................................3-11

Scomparto portaoggetti .................3-12

Vano portaoggetti...........................3-12

Regolazione dei gruppi

dell’ammortizzatore.....................3-13

Cavallletto laterale ..........................3-13

CONTROLLI PRIME DELL’UTILIZZO4-1
Elenco dei controlli prima dell’utilizzo..4-2

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI

RELATIVI ALLA GUIDA.......................5-1

Avviamento del motore a freddo......5-1

Avvio del mezzo................................5-1

Accelerazione e decelerazione.........5-2

Frenatura...........................................5-2

Consigli per ridurre il consumo del

carburante.....................................5-2

Rodaggio ..........................................5-3

Parcheggio........................................5-3

MANUTENZIONE PERIODICA E

PICCOLE RIPARAZIONI .....................6-1

Kit di attrezzi in dotazione................6-1

Manutenzione periodica e

lubrificazione .................................6-2

Rimozione ed installazione delle

carenature e dei pannelli...............6-5

Controllo della candela .....................6-5

Olio motore.......................................6-7

Olio della trasmissione finale ............6-8

Liquido refrigerante...........................6-9

Elementi filtranti del filtro aria e del

carter cinghia trapezoidale ..........6-11

Messa a punto del carburatore......6-12

Regolazione gioco del cavo

dell’acceleratore..........................6-13

Gioco valvole..................................6-13

Pneumatici......................................6-13

Ruote in lega...................................6-15

Gioco delle leve freno anteriore e

posteriore ....................................6-15

Controllo delle pastiglie del freno

anteriore e posterio.....................6-16

Controllo del livello del liquido

freni..............................................6-16

Sostituzione del liquido freni ..........6-17

Controllo e lubrificazione della

manopola e del cavo

acceleratore.................................6-17

Lubrificazione delle leve del freno

anteriore e posteriore..................6-18

Controllo e lubrificazione del

cavalletto centrale e del

cavalletto laterale ........................6-18

Controllo della forcella....................6-18

Controllo dello sterzo......................6-19

Controllo dei cuscinetti delle

ruote............................................6-19

Batteria ...........................................6-19

Sostituzione dei fusibili...................6-21

Sostituzione di una lampadina

del faro ........................................6-21

Sostituzione di una lampadina

indicatore di direzione anteriore..6-22
Sostituzione della lampada fanalino

posteriore/stop oppure di una

lampada indicatore di direzione

posteriore ....................................6-23

Sostituzione della lampada luce

targa ............................................6-24

INDICE

Sostituzione della lampada luce di

posizione anteriore......................6-24

Ricerca ed eliminacione guasti.......6-24

Tabelle di ricerca ed eliminazione

guasti...........................................6-26

Surriscaldamento del motore.........6-27

PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO

SCOOTER............................................7-1

Pulizia .................................................7-1

Rimessaggio.........................................7-3

CARATTERISTICHE TECNICHE........8-1

INFORMAZIONI PER I

CONSUMITORI ...................................9-1

Numero di identificazione chiave .........9-1

Numero identificacione veicolo............9-1

Etichetta modello.................................9-1

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

t

HAU10260

GLI SCOOTER SONO VEICOLI CHE
LASCIANO UNA TRACCIA UNICA. LA
LORO SICUREZZA DI UTILIZZO E DI
FUNZIONAMENTO DIPENDONO
DALL ’USO ADEGUATO DI TECNICHE
DI GUIDA E DALL’ESPERIENZA DEL
CONDUCENTE. OGNI CONDUCEN­TE DEVE ESSERE A CONOSCENZA
DEI SEGUENTI REQUISITI PRIMA DI
UTILIZZARE QUESTO SCOOTER.
IL PILOTA DEVE:

● RICEVERE INFORMAZIONI COM-

PLETE DA UNA FONTE COMPE­TENTE SU TUTTI GLI ASPETTI
DEL FUNZIONAMENTO DELLO
SCOOTER.

● RISPETTARE LE AVVERTENZE E

LE ISTRUZIONI DI MANU­TENZIONE CONTENUTI NEL
LIBRETTO D’USO E MANUTEN­ZIONE.

● RICEVERE UN ADDESTRAMEN-

TO QUALIFICATO NELLE TECNI­CHE DI GUIDA CORRETTE ED IN
SICUREZZA.

● POTER DISPORRE DI UNA

ASSISTENZA TECNICA PRO­FESSIONALE, COME INDICATO

NEL LIBRETTO D’USO E MANU­TENZIONE E/O RICHIESTO
DALLE CONDIZIONI MECCANI­CHE.

Guida in sicurezza

● Eseguire sempre i controlli prima

dell’utilizzo. Controlli accurati
possono aiutare a prevenire gli
incidenti.

● Questo scooter è stato progetta-

to per trasportare il pilota ed un
passeggero.

● La causa prevalente di incidenti

tra automobili e scooter è che gli
automobilisti non vedono o rico­noscono gli scooter nel traffico.
Molti incidenti sono stati provo­cati da automobilisti che non
avevano visto lo scooter . Render­si quindi ben visibili sembra
essere molto efficace nella ridu­zione della probabilità di questo
tipo d’incidente.

Pertanto:

• Indossare un giubbotto con
colori brillanti.

• Stare molto attenti nell’avvici­namento e nell’attraversamen­to degli incroci, poiché è il luo­go ove più di frequente
accadono gli incidenti degli
scooter.

• Viaggiare dove gli altri utenti
della strada possano vedervi.
Evitare di viaggiare nella “zona
d’ombra” di un altro veicolo.

● Molti incidenti coinvolgono piloti

inesperti. In effetti, molti dei piloti
coinvolti in incidenti non possie­dono nemmeno una patente di
guida valida.

• Accertarsi di essere qualificati,
e prestare il proprio scooter
soltanto a piloti esperti.

• Essere consci delle proprie
capacità e dei propri limiti.
Restando nei propri limiti, ci si
aiuta ad evitare incidenti.

• Consigliamo di far pratica con
lo scooter in zone dove non c’è
traffico, fino a quando non si
avrà preso completa confiden­za con il mezzo e tutti i suoi
comandi.

1

1-1

t

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

● Molti incidenti vengono provocati

da errori di manovra dei piloti di

1

scooter. Un errore tipico è allar­garsi in curva a causa dell’EC­CESSIVA VELOCITA’ o sottoster­zo (angolazione insufficiente
rispetto alla velocità di marcia).

• Rispettare sempre i limiti di
velocità e non viaggiare mai
più velocemente di quanto lo
consentano le condizioni della
strada e del traffico.

• Segnalare sempre i cambi di
direzione e di corsia. Accertar­si che gli altri utenti della stra­da vi vedano.

● La posizione del pilota e del pas-

seggero è importante per il con­trollo del mezzo.

• Durante la marcia, per mante­nere il controllo dello scooter il
pilota deve tenere entrambe le
mani sul manubrio ed entrambi
i piedi sulla pedana appoggia­piedi.

• Il passeggero deve tenersi
sempre con entrambe le mani
al pilota, alla cinghia o alla
maniglia della sella, se presen­te, e tenere entrambi i piedi sui
poggiapiedi del passeggero.

• Non trasportare mai un pas­seggero se non è in grado di
posizionare fermamente en­trambi i piedi sui poggiapiedi
del passeggero.

● Non guidare mai sotto l’influsso

di alcool o droghe.

● Questo scooter è progettato

esclusivamente per l’utilizzo su
strada. Non è adatto per l’utilizzo
fuori strada.

Abbigliamento protettivo

La maggior parte dei decessi negli
incidenti di scooter è dovuta a lesioni
alla testa. L’uso di un casco è il sin­golo fattore più importante nella pre­venzione o nella riduzione di lesioni
alla testa.

● Utilizzare sempre un casco omo-

logato.

● Portare una visiera o occhiali. Il

vento sugli occhi non protetti
potrebbe causare una riduzione

1-2

della visibilità e ritardare la perce­zione di un pericolo.

● L’utilizzo di un giubbotto, scarpe

robuste, pantaloni, guanti ecc. è
molto utile a prevenire o ridurre
abrasioni o lacerazioni.

● Non indossare mai abiti svolaz-

zanti, potrebbero infilarsi nelle
leve di comando o nelle ruote e
provocare lesioni o incidenti.

● Non toccare mai il motore o l’im-

pianto di scarico durante o dopo
il funzionamento. Si surriscalda­no e possono provocare ustioni.
Indossare sempre un vestiario
protettivo che copra le gambe, le
caviglie ed i piedi.

● Anche i passeggeri devono ris-

pettare le precauzioni di cui
sopra.

Modifiche

Le modifiche allo scooter non appro­vate dalla Yamaha, o la rimozione di
parti originali, possono rendere insi­curo l’utilizzo del motociclo e provo­care lesioni gravi. Le modifiche pos­sono inoltre rendere illegale l’utilizzo
dello scooter.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

t

Carico e accessori

L’aggiunta di accessori o di carico
allo scooter può influire negativamen­te sulla stabilità e sulla maneggevo­lezza, se cambia la distribuzione dei
pesi dello scooter . Per evitar e possibi­li incidenti, l’aggiunta di carico o
accessori allo scooter va effettuata
con estrema cautela. Prestare la mas­sima attenzione guidando uno scoo­ter a cui siano stati aggiunti carichi o
accessori. Di seguito forniamo alcune
direttive generali in caso di aggiunta
di carico o di accessori allo scooter:
Carico
Il peso totale del pilota, del passegge­ro, degli accessori e del carico non
deve superare il limite massimo di
carico di 235 kg (518,17 lb). Carican­do il mezzo entro questi limiti, tenere
presente quanto segue:

● Tenere il peso del carico e degli

accessori il più basso ed il più
vicino possibile allo scooter.
Accertarsi di distribuire il peso
nel modo più uniforme possibile
su entrambi i lati dello scooter,
per ridurre al minimo lo sbilancia­mento o l’instabilità.

● I carichi mobili possono provoca-

re improvvisi sbilanciamenti.
Accertarsi che gli accessori ed il
carico siano ben fissati allo scoo­ter, prima di avviarlo. Controllare
frequentemente i supporti degli
accessori ed i dispositivi di fis­saggio dei carichi.

● Non attaccare al manubrio, alla

forcella o al parafango anteriore
oggetti grandi o pesanti. Oggetti
del genere possono provocare
instabilità o ridurre la risposta

dello sterzo.
Accessori
Gli accessori originali Yamaha sono
stati studiati appositamente per l’uti­lizzo su questo scooter. Poichè la
Y amaha non è in grado di pr ovar e tut­ti gli altri accessori disponibili, siete
personalmente responsabili della
scelta, dell’installazione e dell’uso
corretto di accessori non Yamaha.
Usare estrema cautela nella scelta e
nell’installazione di qualsiasi acces­sorio.

1-3

Per il montaggio di accessori, tenere
ben presenti le seguenti istruzioni in
aggiunta a quelle descritte al capitolo
“Carico”.

● Non installare mai accessori o

trasportare carichi che compro­mettano le prestazioni dello sco­oter. Prima di utilizzare gli acces­sori, controllateli accuratamente
per accertarsi che essi non ridu­cano in nessun modo la distanza
minima da terra sia in rettilineo
che in curva, non limitino la corsa
delle sospensioni, dello sterzo o il
funzionamento dei comandi,
oppure oscurino le luci o i catari­frangenti.

• Gli accessori montati sul
manubrio oppure nella zona
delle forcelle possono creare
instabilità dovuta alla distribu­zione non uniforme dei pesi o a
modifiche dell’aerodinamica.
Montando accessori sul manu­brio oppure nella zona delle
forcelle, tener conto che devo­no essere il più possibile leg­geri ed essere comunque
ridotti al minimo.

1

t

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

• Accessori ingombranti o grandi
possono compromettere seria-

1

mente la stabilità dello scooter
a causa degli effetti aerodina­mici. Il vento potrebbe solleva­re lo scooter, oppure questo
potrebbe divenire instabile sot­to l’azione di venti trasversali.
Questo genere di accessori
può provocare instabilità
anche quando si viene sorpas­sati o nel sorpasso di veicoli di
grandi dimensioni.

• Determinati accessori possono
spostare il pilota dalla propria
posizione normale di guida.
Una posizione impropria limita
la libertà di movimento del
pilota e può compromettere la
capacità di controllo del veico­lo; pertanto, accessori del
genere sono sconsigliati.

● L’aggiunta di accessori elettrici

va effettuata con cautela. Se con
tali accessori si supera la capa­cità di carico dell’impianto elettri­co, si potrebbe verificare un
guasto allo scooter , ed in partico­lare all’illuminazione o all’alimen-

tazione del motore.

Benzina e gas di scarico

● LA BENZINA È ALTAMENTE

INFIAMMABILE:

• Al rifornimento, spegnere sem­pre il motore.

• Durante il rifornimento, stare
attenti a non versare benzina
sul motore o sull’impianto di
scarico.

• Non effettuare mai il riforni­mento fumando o in vicinanza
di fiamme libere.

● Non avviare mai il motore e farlo

funzionare per qualsiasi lasso di
tempo in ambienti chiusi. I gas di
scarico sono velenosi e possono
provocare la perdita della conos­cenza e la morte in breve tempo.
Far funzionare lo scooter sempre
e soltanto in ambienti provvisti di
una adeguata ventilazione.

● Prima di lasciare incustodito lo

scooter, spegnere sempre il
motore e togliere la chiave
dall’interruttore principale. Tener
presente quanto segue quando si
parcheggia lo scooter:

• Il motore e l’impianto di scarico

1-4

possono essere molto caldi,
pertanto parcheggiare lo scoo­ter in un punto in cui non ci sia
pericolo che pedoni o bambini
tocchino questi punti caldi del
veicolo.

• Non parcheggiare lo scooter
su pendenze o su terreno soffi­ce, altrimenti potrebbe ribaltar­si.

• Non parcheggiare lo scooter
accanto a possibili fonti infiam­mabili (per es. caldaie a chero­sene, o vicino ad una fiamma
libera), altrimenti potrebbe
prendere fuoco.

● Se si dovesse ingerire della ben-

zina, inalare una gran quantità di
vapori di benzina, o se la benzina
viene a contatto degli occhi, con­tattare immediatamente un medi­co. Se si versa benzina sulla pelle
o sugli abiti, lavare immediata­mente con sapone ed acqua e
cambiare gli abiti.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

t

HAU10371

Ulteriori consigli per una
guida sicura

● Ricordarsi di segnalare chiara-

mente l’intenzione di svoltare.

● Può risultare estremamente diffi-

cile frenare su fondi stradali bag­nati. Evitare frenate brusche, in
quanto lo scooter potrebbe slitta­re. Frenare lentamente quando ci
si arresta su una superficie bag­nata.

● Rallentare in prossimità di un

angolo o di una curva. Accelera­re dolcemente all’uscita di una
curva.

● Porre attenzione nel superare le

auto in sosta. Un guidatore
potrebbe non vedervi ed aprire
una portiera intralciando il per­corso.

● Quando sono bagnati, i passaggi

a livello, le rotaie dei tram, le
lamiere metalliche in prossimità
di cantieri di costruzioni stradali
ed i coperchi dei tombini diventa­no estremamente sdrucciolevoli.
Rallentare e procedere con estr e­ma cautela in prossimità di ques-

ti siti. Mantenere lo scooter dirit­to altrimenti potrebbe scivolare
via da sotto chi guida.

● Le pastiglie del freno potrebbero

bagnarsi nel lavare il veicolo. Veri­ficare sempre i freni prima di mon­tare sul veicolo appena lavato.

● Indossare sempre un casco, dei

guanti, pantaloni (stretti ai pol­pacci ed alle caviglie in modo che
non svolazzino) ed indossare una
giacca dai colori brillanti.

● Non trasportare troppo bagaglio

sullo scooter. Quando è sovrac­carico, lo scooter è instabile.

1-5

1

DESCRIZIONE

1

2

3

4

5

Vista da sinistra

2

HAU10410

1. Vano portaoggetti posteriore (pagina 3-12)

2. Precarica della molla (pagina 3-12)

3. Filtro dell’aria (pagina 6-11)

4. Filtro della cinghia trapezoidale (pagina 6-12)

5. Cavalletto laterale (pagina 3-13)

2-1

Vista da destra

7

8 9

10

6 15 14 13 12

11

DESCRIZIONE

HAU10420

2

6. Pastiglie dei freni posteriori (pagina 6-16)

7. Impugnatura

8. Tappo del combustibile (pagina 3-9)

9. Batteria (pagina 6-19)

10. Scatola dei fusibili e fusibile principale (pagina 6-21)

11. Pastiglie dei freni anteriori (pagina 6-16)

12. Tappo del serbatoio di raffreddamento (pagina 6-10)

13. Livello liquido di raffreddamento (pagina 6-10)

14. Cavalletto centrale (pagina 6-18)

15. Tappo di riempimento dell’olio (pagina 6-7)

2-2

DESCRIZIONE

O

P

E

N

PUSH

16

17

18

19

20

21

22 23

Comandi e strumentazione

2

HAU10430

16. Leva del freno posteriore (pagina 3-9)

17. Interruttori a sinistra del manubrio (pagina 3-8)

18. Tachimetro e display multifunzione (pagina 3-4)

19. Vano portaoggetti anteriore (pagina 3-12)

20. Interruttore principale (pagina 3-1)

21. Interruttori a destra del manubrio (pagina 3-8)

22. Manopola del gas (pagina 6-13)

23. Leva del freno anteriore (pagina 3-9)

2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HAU26890

Sistema immobilizzatore

Questo veicolo è equipaggiato con un
sistema immobilizzatore che impedis­ce ai ladri la ricodifica delle chiavi
standard. Il sistema si compone delle
seguenti parti.

● una chiave di ricodifica (con

calotta rossa)

● due chiavi standard (con calotta

nera) su cui si possono riscrivere
i codici nuovi

● un transponder (installato nella

chiave di ricodifica)

● la centralina dell’immobilizzatore

● l’accensione elettronica

● una spia del sistema immobiliz-

zatore (Vedere pagina 3-3.)
La chiave con la calotta rossa viene
utilizzata per registrare i codici in cias­cuna chiave standard. Dato che la
ricodifica è un’operazione difficile,
portare il veicolo con tutte e tre le
chiavi da un concessionario Yamaha
per farla eseguire. Non usare la chiave
con la calotta rossa per guidare. Essa
va usata soltanto per scrivere i codici
nelle chiavi standard. Per la guida,
usare sempre una chiave standard.

HCA11820

ATTENZIONE

● NON PERDERE LA CHIAVE DI

RICODIFICA! IN CASO DI SMA­RRIMENTO, CONTATTARE
IMMEDIATAMENTE IL CON­CESSIONARIO DI FIDUCIA! Se
si smarrisce la chiave di ricodi­fica, è impossibile registrare
dei codici nuovi nelle chiavi
standard. Si può continuare ad
utilizzare le chiavi standard per
accendere il veicolo, ma se
occorre impostare nuovi codici
(ossia, se si fa una chiave stan­dard nuova o se si perdono tut­te le chiavi), si deve sostituire
in blocco il sistema immobiliz­zatore. Pertanto consigliamo
vivamente di utilizzare una
delle due chiavi standard e di
conservare la chiave di ricodifi­ca in un posto sicuro.

● Non immergere in acqua nes-

suna delle chiavi.

● Non esporre nessuna delle

chiavi a temperature eccessi­vamente alte.

3-1

● Non mettere nessuna delle

chiavi vicino a magneti (com­presi, ma non soltanto, i pro­dotti come gli altoparlanti,
ecc.).

● Non appoggiare oggetti pesan-

ti su una delle chiavi.

● Non molare o modificare la for-

ma di nessuna delle chiavi.

● Non disassemblare la parte di

plastica di nessuna delle chia­vi.

● Non mettere due chiavi di un

sistema immobilizzatore sullo
stesso anello portachiavi.

● Mantenere sia le chiavi stan-

dard sia le chiavi di altri sistemi
immobilizzatori lontane dalla
chiave di ricodifica di questo
veicolo.

● Mantenere le chiavi di altri sis-

temi immobilizzatori lontane
dall’interruttore di accensione,
in quanto possono provocare
interferenze nei segnali.

3

I

G

N

I

T

I

O

N

L

O

C

K

O

F

F

O

N

O

P

E

N

PUSH

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Blocchetto di accensione/
bloccasterzo

L’interruttore di accensione/bloccas­terzo comanda l’impianto di accen­sione e l’impianto di illuminazione e
viene utilizzato per bloccare lo sterzo.

3

NOTA:

Ricordarsi di utilizzare la chiave stan­dard (corpo nero) per l’uso normale
del veicolo. Per ridurre al minimo il ris­chio di perdere la chiave di scrittura
dei codici (corpo rosso), conservarla
in un posto sicuro ed usarla soltanto
per riscrivere i codici.

HAU10471

HAU10550

ON (aperto)

Tutti i circuiti elettrici vengono alimen­tati, la luce pannello strumenti, la luce
del fanalino posteriore e le luci ausilia­rie si accendono ed è possibile avvia­re il motore. La chiave di accensione
non può essere sfilata.

NOTA:

I fari si accendono automaticamente
all’avvio del motore e restano accesi
fino a quando la chiave non viene
girata su “OFF”, anche se il motore si
arresta.

HAU10660

OFF (chiuso)

Tutti gli impianti elettrici sono inattivi.
È possibile sfilare la chiave.

HAU10680

LOCK (bloccasterzo)

Lo sterzo è bloccato e tutti gli impian­ti elettrici sono inattivi. È possibile sfi­lare la chiave.

Per bloccare lo sterzo

1. Girare il manubrio completamen­te a sinistra.

2. In posizione di “OFF”, premere la
chiave e, tenendola premuta,
girarla su “LOCK”.

3. Sfilare la chiave.

Per sbloccare lo sterzo
Inserire la chiave e, tenendola premu­ta, girarla su “OFF”.

HWA10060

ss

AVVERTENZA

Non girare mai la chiave in posizio­ne di “OFF” o “LOCK” mentre il vei­colo è in movimento, altrimenti i
circuiti elettrici verranno disattivati,
con il rischio di perdere il controllo
del mezzo o di causare incidenti.
Assicurarsi che il veicolo sia ben
fermo prima di girare la chiave in
posizione di “OFF” o “LOCK”.

3-2

1 23 4 5

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HAU33461

Indicatori, spie di
segnalazione e spia
d’avvertimento

HAU11030

Spie indicatori di direzione “c”e“d”

La spia di segnalazione corrispon­dente lampeggia ogni qualvolta l’inte­rruttore degli indicatori di direzione
viene spostato a sinistra o destra.

HAU11080

Spia luce abbagliante “j”

Questa spia di segnalazione si accen­de quando il faro è sulla posizione
abbagliante.

HAU11350

Spia d’avvertimento livello
carburante “z”

Questa spia d’avvertimento si accen­de quando il livello del carburante
scende all’incirca al di sotto di 2.0L
(0.44 US gal) (1.76 Imp.gal). Quando
ciò si verifica, effettuare il rifornimen­to il più presto possibile.
Si può controllare il circuito elettrico
della spia girando la chiave su “ON”.
Se la spia non si accende per pochi

secondi, e poi si spegne, fare contro­llare il circuito elettrico da un conces­sionario Yamaha.

HAUS1310

Spia immobilizer

Si può controllare il circuito elettrico
della spia di segnalazione girando la
chiave su “ON”.
Se la spia di segnalazione non si
accende per pochi secondi, e poi si
spegne, fare controllare il circuito
elettrico da un concessionario Yama­ha
Con la chiave girata su “OFF”, la spia
di segnalazione inizierà a lampeggiare
indicando l’attivazione del sistema
immobilizzatore. Trascorse 24 ore, la
spia di segnalazione cesserà di lam­peggiare, ma il sistema immobilizza­tore continuerà a restare attivo.
Questo modello è equipaggiato
anche con un dispositivo di autodiag­nosi per il sistema immobilizzatore.

AU11591

Tachimetro

3

1. Indicatore del livello di combustibile

2. Spia fari abbaglianti

3. Spia di svolta a sinistra

4. Spia di svolta a destra

5. Indicatore del livello di temperatura

Il tachimetro indica la velocità di mar­cia.

3-3

1 2 3

1

1

2

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Indicatore del livello del
carburante

3

1. Indicatore del livello di combustibile

2. Spia del combustibile

Questo strumento indica la quantità
di carburante contenuta nel serba­toio. Man mano che il livello del car­burante scende, l’ago si sposta verso
la lettera “E” (vuoto). Quando l’ago
raggiunge “E”, nel serbatoio restano
circa 2.0L (0.44USgal) (1.76Imp.gal) di
carburante. Quando ciò si verifica,
effettuare il rifornimento il più presto
possibile.

HAU12110

NOTA:

Non permettere al serbatoio del car­burante di svuotarsi completamente.

HAU12171

Indicatore della temperatura
del liquido refrigerante

1. Indicatore livello di temperatura

Con la chiave sulla posizione di “ON”,
lo strumento indica la temperatura del
liquido refrigerante. La temperatura
del liquido refrigerante varia a secon­da delle variazioni climatiche e del
carico del motore. Se la lancetta rag­giunge o entra nella zona rossa,
arrestare il mezzo e lasciare raffred­dare il motore. (Vedere pagina 6-27.)

3-4

HCA10020

ATTENZIONE

Non far funzionare il motore se è
surriscaldato.

HAUM1480

Display multifunzione

1. Pulsante “MODALIT”

2. Display multifunzione

3. Pulsante “REGOLAZIONE”

Il display multifunzione è equipaggia­to con i seguenti strumenti:

● un contachilometri totalizzatore

(che indica la distanza totale per­corsa)

● due contachilometri parziali (che

indicano la distanza percorsa dal
loro ultimo azzeramento, il tempo

trascorso dall’azzeramento dei
contachilometri parziali, e la velo­cità media mantenuta durante
questo tempo)

● un contachilometri parziale per la

riserva carburante (che indica la
distanza percorsa dall’accensio­ne della spia d’avvertimento live­llo carburante)

● un orologio

● un display della temperatura

ambiente

● un indicatore di assistenza (che

viene visualizzato quando occo­rre la manutenzione periodica e
lubrificazione)

NOTA:

● Per il Regno Unito, la distanza

percorsa viene visualizzata in
miglia e la temperatura viene
visualizzata in °F.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

1. Total

2. Trip 1

2. Trip 2

4. Trip/Fuel

Modalità contachilometri
totalizzatore e contachilometri
parziali

Premendo il tasto “MODE”, sul dis­play si alternano le modalità di conta­chilometri totalizzatore “Total” e le
modalità di contachilometri parziali
“Trip” nel seguente ordine:
Total Trip 1 Trip 2 Trip/fuel

Total

1. Distanza

2. Tempo

3. Velocità media

NOTA:

● Il contachilometri parziale per la

riserva carburante Trip/fuel è atti­vato solo se la spia d’avvertimen­to livello carburante si accende.



3

3-5

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Premendo il tasto “SET” nella modalità
contachilometri parziale, sul display si
alternano le differenti funzioni di conta­chilometri parziali nel seguente ordine:
Distanza Tempo Velocità media

Distanza



3

Se si accende la spia d’avvertimento
del carburante (Vedere pagina 3-4), il
display passerà automaticamente alla
modalità “Trip/fuel”, contachilometri
parziale riserva carburante, ed inizierà
a conteggiare la distanza percorsa a
partire da quel punto. In quel caso,
premendo il pulsante “SET” si commu­ta il display tra le varie modalità conta­chilometri parziale e contachilometri
totalizzatore nel seguente ordine:
Trip/Fuel Trip 1 Trip 2 Total

Trip/fuel



Per azzerare un contachilometri par­ziale, selezionarlo premendo il tasto
“MODE” e poi premere il tasto “SET”
per almeno un secondo. Se non si
azzera manualmente il contachilome­tri parziale della riserva carburante,
esso si azzererà automaticamente e il
display tornerà alla modalità prece­dente dopo il rifornimento e una per­correnza di 5 km.

Modalità orologio

Per regolare l’orologio:

1. Quando il display è nella modalità
“Total”, premere il tasto “SET”
per almeno due secondi.

3-6

2. Quando le cifre delle ore iniziano
a lampeggiare, premere il tasto
“SET” per regolare le ore.

3. Premere il tasto “MODE”, e le
cifre dei minuti inizieranno a lam­peggiare.

4. Premere il tasto “SET” per rego­lare i minuti.

5. Premere il tasto “MODE” e poi
rilasciarlo per avviare l’orologio. Il
display tornerà alla modalità
“Total”.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Display della temperatura
ambiente

1. Indicatore di pericolo ghiaccio

2. Segno negativo

3. Temperatura

Questo display indica la temperatura
ambiente da -30°C a 50°C.
La spia di avvertimento gelo “*” si
accende automaticamente se la tem­peratura è inferiore a 3°C

1. Indicatore del cambio dell’olio

Indicatore di assistenza

Quando è necessaria la manutenzio­ne periodica e la lubrificazione (Vede­re pagina 6-3), sul display apparirà
“Service” (Assistenza) fino a quando
non si resetta l’indicatore di assisten­za.
Per resettare l’indicatore di assistenza:

1. Girare la chiave in posizione di
“ON”.

2. Mantenere premuti i tasti
“MODE” e “SET” per due - cin­que secondi.

3. Rilasciare i tasti e l’indicatore di
assistenza si spegnerà.

NOTA:

● L’indicatore di assistenza si

accende dopo i primi 1.000 km e
successivamente ogni 3.000 km.

● Se si esegue la manutenzione

periodica e la lubrificazione prima
dell’accensione dell’indicatore di
assistenza, si deve resettare l’in­dicatore di assistenza al più pres­to possibile in modo che si
accenda al prossimo intervallo di
manutenzione periodica e lubrifi­cazione.

HAU12331

Allarme antifurto (optional)

A richiesta, si può fare installare su
questo modello un allarme antifurto
da un concessionario Yamaha. Con­tattare un concessionario Yamaha per
maggiori informazioni.

3

3-7