Yamaha XMAX (2005) User Manual [it]

MANUALE DI USO E MANUTENZIONE

YP250R

1C0-F8199-H1

INTRODUZIONE

HAU10110

Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha! Con l’acquisto del YP250, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra YP250 offre. Il libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro scooter, ma indica anche come salvaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni. Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantener e il vostr o scooter nelle migliori condizioni possibili. Se una volta letto il manuale, avesse ulteriori quesiti da porre, si rivolga liberamente al Suo concessionario Yamaha. Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordi sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE

HAU34110

Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:

Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! NE VA DELLA VOSTRA SICUREZZA!

AVVERTENZA L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZE potrebbe essere

causa di lesioni gravi o di decesso per il conducente dello scooter, per le persone circostanti o per la persona che verifica o ripara lo scooter.

ATTENZIONE Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da

prendersi per evitare danni materiali alo scooter.

NOTA: Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le

procedure.

NOTA:

● Il presente manuale deve considerarsi parte integrante dello scooter e deve sempre rimanere con esso anche se

dovesse essere rivenduto.

● La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante migliora-

mento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga le informazioni più aggiornate sul prodotto, disponibili al momento della sua pubblicazione, sono possibili lievi difformità tra lo scooter e quanto descritto nel manuale. In caso di necessità di ulteriori chiarimenti sul contenuto del manuale, consultare il vostro concessionario Yamaha.

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AVVERTENZA

SI PREGA DI LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO SCOOTER.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE

HAUS1171

YP250

USO E MANUTENZIONE

1a edizione, Maggio 2005

Tutti i diritti sono riservati.

È vietata espressamente la ristampa o

l’uso non autorizzato

senza il permesso scritto della

YAMAHA MOTOR SPAIN S.A.

Stampato in Spagna.

INDICE

INFORMAZIONE DI SICUREZZA ......1-1

DESCRIZIONE.....................................2-1

Vista da sinistra ................................2-1

Vista da destra..................................2-2

Comandi e strumentazione...............2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI

COMANDI............................................3-1

Sitema immobilizzatore ....................3-1

Bloquetto di accensione/

bloccaterzo....................................3-2

Indicatori, spie di segnalazione e

spia d’avvertimento .......................3-3

Tachimetro........................................3-3

Indicatore del livello del carburante .3-4 Indicatore della temperatura del

liquido refrigerante ........................3-4

Display multifunzione........................3-4

Allarme antifurto (optional)................3-7

Interruttori sul manubrio...................3-8

Leva del freno anteriore....................3-9

Leva del freno posteriore..................3-9

Tappo serbatoio carburante .............3-9

Carburante......................................3-10

Convertitore catalitico.....................3-11

Sella................................................3-11

Scomparto portaoggetti .................3-12

Vano portaoggetti...........................3-12

Regolazione dei gruppi

dell’ammortizzatore.....................3-13

Cavallletto laterale ..........................3-13

CONTROLLI PRIME DELL’UTILIZZO4-1 Elenco dei controlli prima dell’utilizzo..4-2

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI

RELATIVI ALLA GUIDA.......................5-1

Avviamento del motore a freddo......5-1

Avvio del mezzo................................5-1

Accelerazione e decelerazione.........5-2

Frenatura...........................................5-2

Consigli per ridurre il consumo del

carburante.....................................5-2

Rodaggio ..........................................5-3

Parcheggio........................................5-3

MANUTENZIONE PERIODICA E

PICCOLE RIPARAZIONI .....................6-1

Kit di attrezzi in dotazione................6-1

Manutenzione periodica e

lubrificazione .................................6-2

Rimozione ed installazione delle

carenature e dei pannelli...............6-5

Controllo della candela .....................6-5

Olio motore.......................................6-7

Olio della trasmissione finale ............6-8

Liquido refrigerante...........................6-9

Elementi filtranti del filtro aria e del

carter cinghia trapezoidale ..........6-11

Messa a punto del carburatore......6-12

Regolazione gioco del cavo

dell’acceleratore..........................6-13

Gioco valvole..................................6-13

Pneumatici......................................6-13

Ruote in lega...................................6-15

Gioco delle leve freno anteriore e

posteriore ....................................6-15

Controllo delle pastiglie del freno

anteriore e posterio.....................6-16

Controllo del livello del liquido

freni..............................................6-16

Sostituzione del liquido freni ..........6-17

Controllo e lubrificazione della

manopola e del cavo

acceleratore.................................6-17

Lubrificazione delle leve del freno

anteriore e posteriore..................6-18

Controllo e lubrificazione del

cavalletto centrale e del

cavalletto laterale ........................6-18

Controllo della forcella....................6-18

Controllo dello sterzo......................6-19

Controllo dei cuscinetti delle

ruote............................................6-19

Batteria ...........................................6-19

Sostituzione dei fusibili...................6-21

Sostituzione di una lampadina

del faro ........................................6-21

Sostituzione di una lampadina

indicatore di direzione anteriore..6-22 Sostituzione della lampada fanalino

posteriore/stop oppure di una

lampada indicatore di direzione

posteriore ....................................6-23

Sostituzione della lampada luce

targa ............................................6-24

INDICE

Sostituzione della lampada luce di

posizione anteriore......................6-24

Ricerca ed eliminacione guasti.......6-24

Tabelle di ricerca ed eliminazione

guasti...........................................6-26

Surriscaldamento del motore.........6-27

PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO

SCOOTER............................................7-1

Pulizia .................................................7-1

Rimessaggio.........................................7-3

CARATTERISTICHE TECNICHE........8-1

INFORMAZIONI PER I

CONSUMITORI ...................................9-1

Numero di identificazione chiave .........9-1

Numero identificacione veicolo............9-1

Etichetta modello.................................9-1

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

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GLI SCOOTER SONO VEICOLI CHE LASCIANO UNA TRACCIA UNICA. LA LORO SICUREZZA DI UTILIZZO E DI FUNZIONAMENTO DIPENDONO DALL ’USO ADEGUATO DI TECNICHE DI GUIDA E DALL’ESPERIENZA DEL CONDUCENTE. OGNI CONDUCENTE DEVE ESSERE A CONOSCENZA DEI SEGUENTI REQUISITI PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO SCOOTER. IL PILOTA DEVE:

● RICEVERE INFORMAZIONI COM-

PLETE DA UNA FONTE COMPETENTE SU TUTTI GLI ASPETTI DEL FUNZIONAMENTO DELLO SCOOTER.

● RISPETTARE LE AVVERTENZE E

LE ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE CONTENUTI NEL LIBRETTO D’USO E MANUTENZIONE.

● RICEVERE UN ADDESTRAMEN-

TO QUALIFICATO NELLE TECNICHE DI GUIDA CORRETTE ED IN SICUREZZA.

● POTER DISPORRE DI UNA

ASSISTENZA TECNICA PROFESSIONALE, COME INDICATO

NEL LIBRETTO D’USO E MANUTENZIONE E/O RICHIESTO DALLE CONDIZIONI MECCANICHE.

Guida in sicurezza

● Eseguire sempre i controlli prima

dell’utilizzo. Controlli accurati possono aiutare a prevenire gli incidenti.

● Questo scooter è stato progetta-

to per trasportare il pilota ed un passeggero.

● La causa prevalente di incidenti

tra automobili e scooter è che gli automobilisti non vedono o riconoscono gli scooter nel traffico. Molti incidenti sono stati provocati da automobilisti che non avevano visto lo scooter . Rendersi quindi ben visibili sembra essere molto efficace nella riduzione della probabilità di questo tipo d’incidente.

Pertanto:

• Indossare un giubbotto con colori brillanti.

• Stare molto attenti nell’avvicinamento e nell’attraversamento degli incroci, poiché è il luogo ove più di frequente accadono gli incidenti degli scooter.

• Viaggiare dove gli altri utenti della strada possano vedervi. Evitare di viaggiare nella “zona d’ombra” di un altro veicolo.

● Molti incidenti coinvolgono piloti

inesperti. In effetti, molti dei piloti coinvolti in incidenti non possiedono nemmeno una patente di guida valida.

• Accertarsi di essere qualificati, e prestare il proprio scooter soltanto a piloti esperti.

• Essere consci delle proprie capacità e dei propri limiti. Restando nei propri limiti, ci si aiuta ad evitare incidenti.

• Consigliamo di far pratica con lo scooter in zone dove non c’è traffico, fino a quando non si avrà preso completa confidenza con il mezzo e tutti i suoi comandi.

1-1

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

● Molti incidenti vengono provocati

da errori di manovra dei piloti di

scooter. Un errore tipico è allargarsi in curva a causa dell’ECCESSIVA VELOCITA’ o sottosterzo (angolazione insufficiente rispetto alla velocità di marcia).

• Rispettare sempre i limiti di velocità e non viaggiare mai più velocemente di quanto lo consentano le condizioni della strada e del traffico.

• Segnalare sempre i cambi di direzione e di corsia. Accertarsi che gli altri utenti della strada vi vedano.

● La posizione del pilota e del pas-

seggero è importante per il controllo del mezzo.

• Durante la marcia, per mantenere il controllo dello scooter il pilota deve tenere entrambe le mani sul manubrio ed entrambi i piedi sulla pedana appoggiapiedi.

• Il passeggero deve tenersi sempre con entrambe le mani al pilota, alla cinghia o alla maniglia della sella, se presente, e tenere entrambi i piedi sui poggiapiedi del passeggero.

• Non trasportare mai un passeggero se non è in grado di posizionare fermamente entrambi i piedi sui poggiapiedi del passeggero.

● Non guidare mai sotto l’influsso

di alcool o droghe.

● Questo scooter è progettato

esclusivamente per l’utilizzo su strada. Non è adatto per l’utilizzo fuori strada.

Abbigliamento protettivo

La maggior parte dei decessi negli incidenti di scooter è dovuta a lesioni alla testa. L’uso di un casco è il singolo fattore più importante nella prevenzione o nella riduzione di lesioni alla testa.

● Utilizzare sempre un casco omo-

logato.

● Portare una visiera o occhiali. Il

vento sugli occhi non protetti potrebbe causare una riduzione

1-2

della visibilità e ritardare la percezione di un pericolo.

● L’utilizzo di un giubbotto, scarpe

robuste, pantaloni, guanti ecc. è molto utile a prevenire o ridurre abrasioni o lacerazioni.

● Non indossare mai abiti svolaz-

zanti, potrebbero infilarsi nelle leve di comando o nelle ruote e provocare lesioni o incidenti.

● Non toccare mai il motore o l’im-

pianto di scarico durante o dopo il funzionamento. Si surriscaldano e possono provocare ustioni. Indossare sempre un vestiario protettivo che copra le gambe, le caviglie ed i piedi.

● Anche i passeggeri devono ris-

pettare le precauzioni di cui sopra.

Modifiche

Le modifiche allo scooter non approvate dalla Yamaha, o la rimozione di parti originali, possono rendere insicuro l’utilizzo del motociclo e provocare lesioni gravi. Le modifiche possono inoltre rendere illegale l’utilizzo dello scooter.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Carico e accessori

L’aggiunta di accessori o di carico allo scooter può influire negativamente sulla stabilità e sulla maneggevolezza, se cambia la distribuzione dei pesi dello scooter . Per evitar e possibili incidenti, l’aggiunta di carico o accessori allo scooter va effettuata con estrema cautela. Prestare la massima attenzione guidando uno scooter a cui siano stati aggiunti carichi o accessori. Di seguito forniamo alcune direttive generali in caso di aggiunta di carico o di accessori allo scooter: Carico Il peso totale del pilota, del passeggero, degli accessori e del carico non deve superare il limite massimo di carico di 235 kg (518,17 lb). Caricando il mezzo entro questi limiti, tenere presente quanto segue:

● Tenere il peso del carico e degli

accessori il più basso ed il più vicino possibile allo scooter. Accertarsi di distribuire il peso nel modo più uniforme possibile su entrambi i lati dello scooter, per ridurre al minimo lo sbilanciamento o l’instabilità.

● I carichi mobili possono provoca-

re improvvisi sbilanciamenti. Accertarsi che gli accessori ed il carico siano ben fissati allo scooter, prima di avviarlo. Controllare frequentemente i supporti degli accessori ed i dispositivi di fissaggio dei carichi.

● Non attaccare al manubrio, alla

forcella o al parafango anteriore oggetti grandi o pesanti. Oggetti del genere possono provocare instabilità o ridurre la risposta

dello sterzo. Accessori Gli accessori originali Yamaha sono stati studiati appositamente per l’utilizzo su questo scooter. Poichè la Y amaha non è in grado di pr ovar e tutti gli altri accessori disponibili, siete personalmente responsabili della scelta, dell’installazione e dell’uso corretto di accessori non Yamaha. Usare estrema cautela nella scelta e nell’installazione di qualsiasi accessorio.

1-3

Per il montaggio di accessori, tenere ben presenti le seguenti istruzioni in aggiunta a quelle descritte al capitolo “Carico”.

● Non installare mai accessori o

trasportare carichi che compromettano le prestazioni dello scooter. Prima di utilizzare gli accessori, controllateli accuratamente per accertarsi che essi non riducano in nessun modo la distanza minima da terra sia in rettilineo che in curva, non limitino la corsa delle sospensioni, dello sterzo o il funzionamento dei comandi, oppure oscurino le luci o i catarifrangenti.

• Gli accessori montati sul manubrio oppure nella zona delle forcelle possono creare instabilità dovuta alla distribuzione non uniforme dei pesi o a modifiche dell’aerodinamica. Montando accessori sul manubrio oppure nella zona delle forcelle, tener conto che devono essere il più possibile leggeri ed essere comunque ridotti al minimo.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

• Accessori ingombranti o grandi possono compromettere seria-

mente la stabilità dello scooter a causa degli effetti aerodinamici. Il vento potrebbe sollevare lo scooter, oppure questo potrebbe divenire instabile sotto l’azione di venti trasversali. Questo genere di accessori può provocare instabilità anche quando si viene sorpassati o nel sorpasso di veicoli di grandi dimensioni.

• Determinati accessori possono spostare il pilota dalla propria posizione normale di guida. Una posizione impropria limita la libertà di movimento del pilota e può compromettere la capacità di controllo del veicolo; pertanto, accessori del genere sono sconsigliati.

● L’aggiunta di accessori elettrici

va effettuata con cautela. Se con tali accessori si supera la capacità di carico dell’impianto elettrico, si potrebbe verificare un guasto allo scooter , ed in particolare all’illuminazione o all’alimen-

tazione del motore.

Benzina e gas di scarico

● LA BENZINA È ALTAMENTE

INFIAMMABILE:

• Al rifornimento, spegnere sempre il motore.

• Durante il rifornimento, stare attenti a non versare benzina sul motore o sull’impianto di scarico.

• Non effettuare mai il rifornimento fumando o in vicinanza di fiamme libere.

● Non avviare mai il motore e farlo

funzionare per qualsiasi lasso di tempo in ambienti chiusi. I gas di scarico sono velenosi e possono provocare la perdita della conoscenza e la morte in breve tempo. Far funzionare lo scooter sempre e soltanto in ambienti provvisti di una adeguata ventilazione.

● Prima di lasciare incustodito lo

scooter, spegnere sempre il motore e togliere la chiave dall’interruttore principale. Tener presente quanto segue quando si parcheggia lo scooter:

• Il motore e l’impianto di scarico

1-4

possono essere molto caldi, pertanto parcheggiare lo scooter in un punto in cui non ci sia pericolo che pedoni o bambini tocchino questi punti caldi del veicolo.

• Non parcheggiare lo scooter su pendenze o su terreno soffice, altrimenti potrebbe ribaltarsi.

• Non parcheggiare lo scooter accanto a possibili fonti infiammabili (per es. caldaie a cherosene, o vicino ad una fiamma libera), altrimenti potrebbe prendere fuoco.

● Se si dovesse ingerire della ben-

zina, inalare una gran quantità di vapori di benzina, o se la benzina viene a contatto degli occhi, contattare immediatamente un medico. Se si versa benzina sulla pelle o sugli abiti, lavare immediatamente con sapone ed acqua e cambiare gli abiti.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

HAU10371

Ulteriori consigli per una guida sicura

● Ricordarsi di segnalare chiara-

mente l’intenzione di svoltare.

● Può risultare estremamente diffi-

cile frenare su fondi stradali bagnati. Evitare frenate brusche, in quanto lo scooter potrebbe slittare. Frenare lentamente quando ci si arresta su una superficie bagnata.

● Rallentare in prossimità di un

angolo o di una curva. Accelerare dolcemente all’uscita di una curva.

● Porre attenzione nel superare le

auto in sosta. Un guidatore potrebbe non vedervi ed aprire una portiera intralciando il percorso.

● Quando sono bagnati, i passaggi

a livello, le rotaie dei tram, le lamiere metalliche in prossimità di cantieri di costruzioni stradali ed i coperchi dei tombini diventano estremamente sdrucciolevoli. Rallentare e procedere con estr ema cautela in prossimità di ques-

ti siti. Mantenere lo scooter diritto altrimenti potrebbe scivolare via da sotto chi guida.

● Le pastiglie del freno potrebbero

bagnarsi nel lavare il veicolo. Verificare sempre i freni prima di montare sul veicolo appena lavato.

● Indossare sempre un casco, dei

guanti, pantaloni (stretti ai polpacci ed alle caviglie in modo che non svolazzino) ed indossare una giacca dai colori brillanti.

● Non trasportare troppo bagaglio

sullo scooter. Quando è sovraccarico, lo scooter è instabile.

1-5

DESCRIZIONE

Vista da sinistra

HAU10410

1. Vano portaoggetti posteriore (pagina 3-12)

2. Precarica della molla (pagina 3-12)

3. Filtro dell’aria (pagina 6-11)

4. Filtro della cinghia trapezoidale (pagina 6-12)

5. Cavalletto laterale (pagina 3-13)

2-1

Vista da destra

8 9

6 15 14 13 12

DESCRIZIONE

HAU10420

6. Pastiglie dei freni posteriori (pagina 6-16)

7. Impugnatura

8. Tappo del combustibile (pagina 3-9)

9. Batteria (pagina 6-19)

10. Scatola dei fusibili e fusibile principale (pagina 6-21)

11. Pastiglie dei freni anteriori (pagina 6-16)

12. Tappo del serbatoio di raffreddamento (pagina 6-10)

13. Livello liquido di raffreddamento (pagina 6-10)

14. Cavalletto centrale (pagina 6-18)

15. Tappo di riempimento dell’olio (pagina 6-7)

2-2

DESCRIZIONE

PUSH

22 23

Comandi e strumentazione

HAU10430

16. Leva del freno posteriore (pagina 3-9)

17. Interruttori a sinistra del manubrio (pagina 3-8)

18. Tachimetro e display multifunzione (pagina 3-4)

19. Vano portaoggetti anteriore (pagina 3-12)

20. Interruttore principale (pagina 3-1)

21. Interruttori a destra del manubrio (pagina 3-8)

22. Manopola del gas (pagina 6-13)

23. Leva del freno anteriore (pagina 3-9)

2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HAU26890

Sistema immobilizzatore

Questo veicolo è equipaggiato con un sistema immobilizzatore che impedisce ai ladri la ricodifica delle chiavi standard. Il sistema si compone delle seguenti parti.

● una chiave di ricodifica (con

calotta rossa)

● due chiavi standard (con calotta

nera) su cui si possono riscrivere i codici nuovi

● un transponder (installato nella

chiave di ricodifica)

● la centralina dell’immobilizzatore

● l’accensione elettronica

● una spia del sistema immobiliz-

zatore (Vedere pagina 3-3.) La chiave con la calotta rossa viene utilizzata per registrare i codici in ciascuna chiave standard. Dato che la ricodifica è un’operazione difficile, portare il veicolo con tutte e tre le chiavi da un concessionario Yamaha per farla eseguire. Non usare la chiave con la calotta rossa per guidare. Essa va usata soltanto per scrivere i codici nelle chiavi standard. Per la guida, usare sempre una chiave standard.

HCA11820

ATTENZIONE

● NON PERDERE LA CHIAVE DI

RICODIFICA! IN CASO DI SMARRIMENTO, CONTATTARE IMMEDIATAMENTE IL CONCESSIONARIO DI FIDUCIA! Se si smarrisce la chiave di ricodifica, è impossibile registrare dei codici nuovi nelle chiavi standard. Si può continuare ad utilizzare le chiavi standard per accendere il veicolo, ma se occorre impostare nuovi codici (ossia, se si fa una chiave standard nuova o se si perdono tutte le chiavi), si deve sostituire in blocco il sistema immobilizzatore. Pertanto consigliamo vivamente di utilizzare una delle due chiavi standard e di conservare la chiave di ricodifica in un posto sicuro.

● Non immergere in acqua nes-

suna delle chiavi.

● Non esporre nessuna delle

chiavi a temperature eccessivamente alte.

3-1

● Non mettere nessuna delle

chiavi vicino a magneti (compresi, ma non soltanto, i prodotti come gli altoparlanti, ecc.).

● Non appoggiare oggetti pesan-

ti su una delle chiavi.

● Non molare o modificare la for-

ma di nessuna delle chiavi.

● Non disassemblare la parte di

plastica di nessuna delle chiavi.

● Non mettere due chiavi di un

sistema immobilizzatore sullo stesso anello portachiavi.

● Mantenere sia le chiavi stan-

dard sia le chiavi di altri sistemi immobilizzatori lontane dalla chiave di ricodifica di questo veicolo.

● Mantenere le chiavi di altri sis-

temi immobilizzatori lontane dall’interruttore di accensione, in quanto possono provocare interferenze nei segnali.

PUSH

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Blocchetto di accensione/ bloccasterzo

L’interruttore di accensione/bloccasterzo comanda l’impianto di accensione e l’impianto di illuminazione e viene utilizzato per bloccare lo sterzo.

NOTA:

Ricordarsi di utilizzare la chiave standard (corpo nero) per l’uso normale del veicolo. Per ridurre al minimo il rischio di perdere la chiave di scrittura dei codici (corpo rosso), conservarla in un posto sicuro ed usarla soltanto per riscrivere i codici.

HAU10471

HAU10550

ON (aperto)

Tutti i circuiti elettrici vengono alimentati, la luce pannello strumenti, la luce del fanalino posteriore e le luci ausiliarie si accendono ed è possibile avviare il motore. La chiave di accensione non può essere sfilata.

NOTA:

I fari si accendono automaticamente all’avvio del motore e restano accesi fino a quando la chiave non viene girata su “OFF”, anche se il motore si arresta.

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OFF (chiuso)

Tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È possibile sfilare la chiave.

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LOCK (bloccasterzo)

Lo sterzo è bloccato e tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È possibile sfilare la chiave.

Per bloccare lo sterzo

1. Girare il manubrio completamente a sinistra.

2. In posizione di “OFF”, premere la chiave e, tenendola premuta, girarla su “LOCK”.

3. Sfilare la chiave.

Per sbloccare lo sterzo Inserire la chiave e, tenendola premuta, girarla su “OFF”.

HWA10060

AVVERTENZA

Non girare mai la chiave in posizione di “OFF” o “LOCK” mentre il veicolo è in movimento, altrimenti i circuiti elettrici verranno disattivati, con il rischio di perdere il controllo del mezzo o di causare incidenti. Assicurarsi che il veicolo sia ben fermo prima di girare la chiave in posizione di “OFF” o “LOCK”.

3-2

1 23 4 5

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

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Indicatori, spie di segnalazione e spia d’avvertimento

HAU11030

Spie indicatori di direzione “c”e“d”

La spia di segnalazione corrispondente lampeggia ogni qualvolta l’interruttore degli indicatori di direzione viene spostato a sinistra o destra.

HAU11080

Spia luce abbagliante “j”

Questa spia di segnalazione si accende quando il faro è sulla posizione abbagliante.

HAU11350

Spia d’avvertimento livello carburante “z”

Questa spia d’avvertimento si accende quando il livello del carburante scende all’incirca al di sotto di 2.0L (0.44 US gal) (1.76 Imp.gal). Quando ciò si verifica, effettuare il rifornimento il più presto possibile. Si può controllare il circuito elettrico della spia girando la chiave su “ON”. Se la spia non si accende per pochi

secondi, e poi si spegne, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.

HAUS1310

Spia immobilizer

Si può controllare il circuito elettrico della spia di segnalazione girando la chiave su “ON”. Se la spia di segnalazione non si accende per pochi secondi, e poi si spegne, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha Con la chiave girata su “OFF”, la spia di segnalazione inizierà a lampeggiare indicando l’attivazione del sistema immobilizzatore. Trascorse 24 ore, la spia di segnalazione cesserà di lampeggiare, ma il sistema immobilizzatore continuerà a restare attivo. Questo modello è equipaggiato anche con un dispositivo di autodiagnosi per il sistema immobilizzatore.

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Tachimetro

1. Indicatore del livello di combustibile

2. Spia fari abbaglianti

3. Spia di svolta a sinistra

4. Spia di svolta a destra

5. Indicatore del livello di temperatura

Il tachimetro indica la velocità di marcia.

3-3

1 2 3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Indicatore del livello del carburante

1. Indicatore del livello di combustibile

2. Spia del combustibile

Questo strumento indica la quantità di carburante contenuta nel serbatoio. Man mano che il livello del carburante scende, l’ago si sposta verso la lettera “E” (vuoto). Quando l’ago raggiunge “E”, nel serbatoio restano circa 2.0L (0.44USgal) (1.76Imp.gal) di carburante. Quando ciò si verifica, effettuare il rifornimento il più presto possibile.

HAU12110

NOTA:

Non permettere al serbatoio del carburante di svuotarsi completamente.

HAU12171

Indicatore della temperatura del liquido refrigerante

1. Indicatore livello di temperatura

Con la chiave sulla posizione di “ON”, lo strumento indica la temperatura del liquido refrigerante. La temperatura del liquido refrigerante varia a seconda delle variazioni climatiche e del carico del motore. Se la lancetta raggiunge o entra nella zona rossa, arrestare il mezzo e lasciare raffreddare il motore. (Vedere pagina 6-27.)

3-4

HCA10020

ATTENZIONE

Non far funzionare il motore se è surriscaldato.

HAUM1480

Display multifunzione

1. Pulsante “MODALIT”

2. Display multifunzione

3. Pulsante “REGOLAZIONE”

Il display multifunzione è equipaggiato con i seguenti strumenti:

● un contachilometri totalizzatore

(che indica la distanza totale percorsa)

● due contachilometri parziali (che

indicano la distanza percorsa dal loro ultimo azzeramento, il tempo

trascorso dall’azzeramento dei contachilometri parziali, e la velocità media mantenuta durante questo tempo)

● un contachilometri parziale per la

riserva carburante (che indica la distanza percorsa dall’accensione della spia d’avvertimento livello carburante)

● un orologio

● un display della temperatura

ambiente

● un indicatore di assistenza (che

viene visualizzato quando occorre la manutenzione periodica e lubrificazione)

NOTA:

● Per il Regno Unito, la distanza

percorsa viene visualizzata in miglia e la temperatura viene visualizzata in °F.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

1. Total

2. Trip 1

2. Trip 2

4. Trip/Fuel

Modalità contachilometri totalizzatore e contachilometri parziali

Premendo il tasto “MODE”, sul display si alternano le modalità di contachilometri totalizzatore “Total” e le modalità di contachilometri parziali “Trip” nel seguente ordine: Total Trip 1 Trip 2 Trip/fuel

Total

1. Distanza

2. Tempo

3. Velocità media

NOTA:

● Il contachilometri parziale per la

riserva carburante Trip/fuel è attivato solo se la spia d’avvertimento livello carburante si accende.



3-5

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Premendo il tasto “SET” nella modalità contachilometri parziale, sul display si alternano le differenti funzioni di contachilometri parziali nel seguente ordine: Distanza Tempo Velocità media

Distanza



Se si accende la spia d’avvertimento del carburante (Vedere pagina 3-4), il display passerà automaticamente alla modalità “Trip/fuel”, contachilometri parziale riserva carburante, ed inizierà a conteggiare la distanza percorsa a partire da quel punto. In quel caso, premendo il pulsante “SET” si commuta il display tra le varie modalità contachilometri parziale e contachilometri totalizzatore nel seguente ordine: Trip/Fuel Trip 1 Trip 2 Total

Trip/fuel



Per azzerare un contachilometri parziale, selezionarlo premendo il tasto “MODE” e poi premere il tasto “SET” per almeno un secondo. Se non si azzera manualmente il contachilometri parziale della riserva carburante, esso si azzererà automaticamente e il display tornerà alla modalità precedente dopo il rifornimento e una percorrenza di 5 km.

Modalità orologio

Per regolare l’orologio:

1. Quando il display è nella modalità “Total”, premere il tasto “SET” per almeno due secondi.

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2. Quando le cifre delle ore iniziano a lampeggiare, premere il tasto “SET” per regolare le ore.

3. Premere il tasto “MODE”, e le cifre dei minuti inizieranno a lampeggiare.

4. Premere il tasto “SET” per regolare i minuti.

5. Premere il tasto “MODE” e poi rilasciarlo per avviare l’orologio. Il display tornerà alla modalità “Total”.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Display della temperatura ambiente

1. Indicatore di pericolo ghiaccio

2. Segno negativo

3. Temperatura

Questo display indica la temperatura ambiente da -30°C a 50°C. La spia di avvertimento gelo “*” si accende automaticamente se la temperatura è inferiore a 3°C

1. Indicatore del cambio dell’olio

Indicatore di assistenza

Quando è necessaria la manutenzione periodica e la lubrificazione (Vedere pagina 6-3), sul display apparirà “Service” (Assistenza) fino a quando non si resetta l’indicatore di assistenza. Per resettare l’indicatore di assistenza:

1. Girare la chiave in posizione di “ON”.

2. Mantenere premuti i tasti “MODE” e “SET” per due - cinque secondi.

3. Rilasciare i tasti e l’indicatore di assistenza si spegnerà.

NOTA:

● L’indicatore di assistenza si

accende dopo i primi 1.000 km e successivamente ogni 3.000 km.

● Se si esegue la manutenzione

periodica e la lubrificazione prima dell’accensione dell’indicatore di assistenza, si deve resettare l’indicatore di assistenza al più presto possibile in modo che si accenda al prossimo intervallo di manutenzione periodica e lubrificazione.

HAU12331

Allarme antifurto (optional)

A richiesta, si può fare installare su questo modello un allarme antifurto da un concessionario Yamaha. Contattare un concessionario Yamaha per maggiori informazioni.

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