Yamaha X-city 250 2008, X-city 250 2007 User Manual [de]

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BEDIENUNGSANLEITUNG

VP250

5B2-F8199-G0

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VORWORT

GAU10110

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha! Sie besitzen nun eine VP250, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser VP250 nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn diese Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

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KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Das Ausrufezeichen bedeutet GEFAHR! SEIEN SIE WACHSAM ES GEHT UM IHRE SICHERHEIT!

GAU34111

WARNUNG

ACHTUNG:

HINWEIS:

Ein Missachten dieser WARNUNG-Hinweise könnte Motorrollerfahrer, Mechaniker und andere Personen in ernsthafte Verletzungs- oder Lebensgefahr

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass besondere Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Motorrollers zu vermeiden.

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen.

bringen.

HINWEIS:

● Die Anleitung ist ein permanenter Bestandteil des Motorrollers und sollte daher beim eventuellen Weiterverkauf an den neuen Eigen-

tümer übergeben werden.

● Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorroller und

dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihre Yamaha-Fachwerkstatt.

GWA12410

WARNUNG

DIESE ANLEITUNG UNBEDINGT VOR DER INBETRIEBNAHME DES MOTORROLLERS AUFMERKSAM UND VOLLSTÄNDIG DURCHLESEN.

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAUM1010

BEDIENUNGSANLEITUNG

1. Auflage, Januar 2007

Nachdruck, Vervielfältigung und Verbrei-

tung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

Gedruckt in Frankreich.

VP250

MBK INDUSTRIE

nicht gestattet.

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INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN ....1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit ....1-4

FAHRZEUGBESCHREIBUNG ..........2-1

Linke Seitenansicht .........................2-1

Rechte Seitenansicht.......................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ..................................2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION............................3-1

Zünd-/Lenkschloss .........................3-1

Warn- und Kontrollleuchten ............3-2

Geschwindigkeitsmesser ................3-2

Tankanzeige ...................................3-3

Kühlflüssigkeitstemperatur-

Anzeiger ......................................3-3

Multifunktionsanzeige .....................3-3

Lenkerarmaturen ............................3-6

Handbremshebel

(Vorderradbremse) ......................3-7

Bremshebel (Hinterradbremse) ......3-8

Tankverschluss ...............................3-8

Kraftstoff .........................................3-8

Katalysator ......................................3-9

Sitzbank ........................................3-10

Ablagefach ....................................3-10

Ablagefach ....................................3-11

Federbeine einstellen ...................3-12

Gepäckhaken ...............................3-12

Seitenständer ...............................3-13

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System .....3-13

ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN .................................4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ... 4-2

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE..................5-1

Motor anlassen ...............................5-1

Anfahren .........................................5-2

Beschleunigen und

Verlangsamen .............................5-2

Bremsen .........................................5-2

Tipps zum Kraftstoffsparen ............ 5-3

Einfahrvorschriften .........................5-3

Parken ............................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

KLEINERE REPARATUREN.............6-1

Bordwerkzeug ................................6-1

Wartungsintervalle und

Schmierdienst .............................6-2

Verkleidungsteile und Abdeckungen

abnehmen und montieren ........... 6-5

Zündkerze prüfen ........................... 6-6

Motoröl ...........................................6-7

Achsgetriebeöl ...............................6-9

Kühlflüssigkeit ..............................6-10

Luftfilter und Luftfiltereinsätze des

Riementriebgehäuses .............. 6-11

Gaszugspiel kontrollieren ............ 6-12

Ventilspiel .................................... 6-13

Reifen .......................................... 6-13

Gussräder .................................... 6-15

Spiel des Handbremshebels

(Vorderrad- und

Hinterradbremse) ..................... 6-15

Scheibenbremsbeläge des Vorder-

und Hinterrads prüfen ............... 6-16

Bremsflüssigkeitsstand prüfen ..... 6-17

Bremsflüssigkeit wechseln ........... 6-18

Bowdenzüge prüfen und

schmieren ................................. 6-18

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren ..... 6-18

Bremshebel vorn und hinten

schmieren ................................. 6-19

Haupt- und Seitenständer prüfen

und schmieren .......................... 6-19

Teleskopgabel prüfen .................. 6-20

Lenkung prüfen ............................ 6-20

Radlager prüfen ........................... 6-21

Batterie ........................................ 6-21

Sicherungen wechseln ................. 6-22

Scheinwerferlampe

auswechseln ............................. 6-23

Blinkerlampe vorn

auswechseln ............................. 6-25

Page 7

Ersetzen einer Rücklicht-/

Bremslichtlampe oder einer

Lampe des hinteren Blinkers ....6-26

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln .............................6-27

Standlichtlampe auswechseln ......6-27

Fehlersuche ..................................6-27

Fehlersuchdiagramme ..................6-28

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORROLLERS .............................7-1

Pflege .............................................7-1

Abstellen .........................................7-3

TECHNISCHE DATEN ......................8-1

KUNDENINFORMATION ...................9-1

Identifizierungsnummern ................9-1

INHALT

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SICHERHEITSINFORMATIONEN

MOTORROLLER SIND EINSPURIGE FAHRZEUGE. SICHERER EINSATZ UND

BETRIEB HÄNGEN VON DEN RICHTIGEN FAHRTECHNIKEN, SOWIE VON DER GESCHICKLICHKEIT DES FAHRERS AB. JEDER FAHRER SOLLTE DIE FOLGENDEN ERFORDERNISSE KENNEN, BEVOR ER DIESEN MOTORROLLER FÄHRT. ER ODER SIE SOLLTE:

● GRÜNDLICHE ANLEITUNG VON

KOMPETENTER STELLE ÜBER

ALLE ASPEKTE DES FAHRENS MIT

EINEM MOTORROLLER ERHAL-

TEN.

● DIE WARNUNGEN UND WAR-

TUNGSERFORDERNISSE ENT-

SPRECHEND DER BEDIENUNGS-

ANLEITUNG BEACHTEN.

● QUALIFIZIERTE AUSBILDUNG IN

SICHEREN UND RICHTIGEN FAHR-

TECHNIKEN ERHALTEN.

● PROFESSIONELLE TECHNISCHE

WARTUNG ENTSPRECHEND DEN

HINWEISEN IN DER BEDIENUNGS-

ANLEITUNG DURCHFÜHREN LAS-

SEN UND/ODER FALLS DIES WE-

GEN MECHANISCHER UMSTÄNDE

ERFORDERLICH IST.

GAU10261

Sicheres Fahren

● Immer Überprüfungen vor der Fahrt

durchführen. Sorgfältige Überprüfungen können dabei helfen, einen Unfall zu vermeiden.

● Dieser Motorroller ist für den Transport

von einem Fahrer und einem Beifahrer ausgelegt.

● Die vorwiegende Ursache für Au-

to/Motorroller-Unfälle ist ein Versagen von Autofahrern Motorroller im Verkehr zu erkennen und mit einzubeziehen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die den Motorroller nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu Erkennen zu geben scheint eine effektive Methode zu sein, diese Art von Unfällen zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nä- hern oder wenn Sie sie überqueren, besondere Vorsicht walten lassen, da Motorrollerunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Autofahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es im toten Winkel eines anderen Verkehrsteilnehmers zu fahren.

● In viele Unfälle sind unerfahrene Fah-

rer involviert. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen Führerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifiziert sind einen Motorroller zu fahren, und dass Sie Ihren Motorroller nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Fahren mit Ihrem Motorroller solange in Bereichen üben, in denen kein Verkehr ist, bis Sie mit dem Motorroller und allen seinen Kontrollvorrichtungen gründlich vertraut sind.

● Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorrollerfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es, in einer Biegung aufgrund ZU HOHER GESCHWINDIGKEIT zu weit auszu-

1-1

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SICHERHEITSINFORMATIONEN

scheren oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen - und Verkehrsbedingungen gerechtfertigt ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrbahnen wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, dass andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.

● Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt

beide Hände am Lenker und beide Füße auf dem Trittbrett halten, um Kontrolle über den Motorroller aufrecht erhalten zu können.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten.

• Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußrasten halten können.

● Niemals unter dem Einfluss von Alko-

hol oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

● Dieser Motorroller ist ausschließlich

auf Straßenbenutzung ausgelegt. Es ist nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Ursache von Todesfällen. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

● Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

● Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen und so könnten Sie eine Gefahr verspätet erkennen.

● Eine Jacke, feste Schuhe, Hosen,

Handschuhe usw. helfen dabei Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.

● Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshebeln oder Rädern verfangen könnte und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.

● Den Motor oder die Auspuffanlage nie-

mals während oder direkt nach dem Betrieb berühren. Sie werden sehr heiß und können Verbrennungen ver-

ursachen. Tragen Sie immer Schutzkleidung, die Ihre Beine, Knöchel und Füße abdeckt.

● Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Modifikationen

Modifikationen, die an diesem Motorroller vorgenommen und nicht von Yamaha genehmigt worden sind, oder die Entfernung von Originalausstattung, können den Motorroller zur Benutzung unsicher machen und ernsthafte Körperverletzung nach sich ziehen. Modifikationen können auch Ihren Motorroller zur Benutzung illegal machen.

Beladung und Zubehör

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck, kann die Stabilität und die Verhaltenscharakteristik Ihres Motorrollers beeinflussen, falls die Gewichtsverteilung des Motorrollers verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie mit Gepäck oder Zubehör, das Sie Ihrem Motorroller hinzufügen, äußerst vorsichtig um. Mit besonderer Umsicht fahren, wenn Ihr Motorroller zusätzlich beladen oder Zubehör hinzugefügt ist. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen oder Hinzufügen von Zubehör an Ihren Motorroller:

1-2

Page 10

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Beladen Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze nicht überschreiten.

Max. Gesamtzuladung:

185 kg (408 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist Folgendes zu beachten:

● Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorroller gehalten werden. Stellen Sie sicher, dass das Gewicht so gleichmäßig wie möglich auf beiden Seiten des Motorrollers verteilt wird, um Ungleichgewicht oder Instabilität auf ein Mindestmaß zu halten.

● Sich verlagernde Gewichte können ein

plötzliches Ungleichgewicht schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör und Gepäck sicher am Motorroller befestigt ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und Gepäckhalterungen häufig kontrollieren.

● Niemals große oder schwere Gegen-

stände am Lenker, an der Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände können instabilen Umgang oder langsame Lenkerreaktion bewirken.

Zubehör Original Yamaha-Zubehörteile wurden speziell zur Verwendung an diesem Motorroller entwickelt. Da Yamaha nicht alles andere Zubehör, das erhältlich sein könnte, testen kann, sind Sie selbst verantwortlich für die richtige Auswahl, die Installation und Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha hergestellt worden ist. Bei der Auswahl und dem Einbau von Zubehör äußers- te Vorsicht walten lassen. Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

● Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrollers einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, dass es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt, den Federungs- oder Lenkungsweg begrenzt, die Bedienung der Kontrollvorrichtungen behindert oder Lichter oder Reflektoren verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen Instabilität

schaffen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muss dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum gehalten werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile können die Stabilität des Motorrollers aufgrund aerodynamischer Auswirkungen ernsthaft beeinträch- tigen. Durch Wind könnte der Motorroller aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit und Kontrollfähigkeit des Fahrers; deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

● Beim Anbringen elektrischer Zubehör-

teile mit großer Umsicht vorgehen. Wird die Kapazität der elektrischen Anlage des Motorrollers durch elektri-

1-3

Page 11

SICHERHEITSINFORMATIONEN

sche Zubehörteile überlastet, könnte der Strom ausfallen und dadurch eine gefährliche Situation entstehen.

Benzin und Abgase

● BENZIN IST LEICHT ENTZÜNDLICH:

• Beim Auftanken immer den Motor abstellen.

• Darauf achten, dass beim Auftanken kein Benzin auf den Motor oder die Auspuffanlage tropft.

• Während des Rauchens oder in der Nähe von Flammen niemals auftanken.

● Den Motor unter keinen Umständen in

geschlossenen Räumen anlassen oder laufen lassen. Auspuffgase sind giftig, und wenn sie eingeatmet werden, können sie innerhalb kürzester Zeit zu Bewusstlosigkeit und zum Tod führen. Lassen Sie den Motor ausschließlich in Bereichen mit ausreichender Belüftung laufen.

● Bevor Sie den Motorroller unbeauf-

sichtigt zurücklassen, immer den Motor abstellen und den Zündschlüssel

vom Zündschloss abziehen. Beim Parken des Motorrollers Folgendes beachten:

• Der Motor und die Auspuffanlage könnten heiß sein; deshalb sollten Sie den Motorroller an einer Stelle parken, an der Fußgänger oder Kinder diese heißen Stellen nicht zufäl- lig berühren können.

• Den Motorroller nicht auf abschüssi- gem oder weichem Untergrund abstellen, damit er nicht umfallen kann.

• Den Motorroller nicht in der Nähe von Zündquellen (z. B. in der Nähe eines Petroleumheizers oder einer offenen Flamme) parken, da er sonst Feuer fangen könnte.

● Falls Sie Benzin schlucken, eine Men-

ge an Benzindämpfen einatmen oder Benzin in Ihre Augen gelangt, konsultieren Sie unverzüglich einen Arzt. Spritzt Benzin auf Ihre Haut oder Kleidung, die betroffene Stelle sofort mit Seife und Wasser abwaschen und die Kleidung wechseln.

GAU10371

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit

● Zum Abbiegen stets den entsprechen-

den Blinker einschalten.

● Bremsen kann auf einer nassen Stra-

ße sehr schwierig sein. Plötzliches heftiges Bremsen vermeiden, da der Motorroller dadurch schlittern könnte. Die Bremsen langsam betätigen, wenn auf einer nassen Oberfläche angehalten werden muss.

● Geschwindigkeit verlangsamen, wenn

Sie sich einer Biegung nähern. Wenn Sie sich wieder auf der Geraden befinden, langsam beschleunigen.

● Vorsicht walten lassen, wenn Sie an

geparkten Autos vorbeifahren. Es könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht sieht und eine Tür öffnet, die sich dann in Ihrer Fahrbahn befindet.

● Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit und überqueren Sie sie vorsichtig. Den Motorroller in gerader Stellung halten, da er andernfalls unter Ihnen wegrutschen könnte.

1-4

Page 12

SICHERHEITSINFORMATIONEN

● Die Bremsbeläge könnten nass wer-

den, wenn Sie Ihren Motorroller waschen. Nach der Reinigung des Motor-

rollers muss die Bremsfunktion geprüft werden.

● Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auffällig gefärbte Jacke gehören zur Min- destausrüstung.

● Nicht zu viel Gepäck auf dem Motorrol-

ler transportieren. Ein überladener Motorroller ist unstabil.

1-5

Page 13

Linke Seitenansicht

1. Hinteres Ablagefach (Seite 3-11)

2. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-12)

3. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-9)

4. Luftfiltereinsatz (Seite 6-11)

5. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses (Seite 6-11)

6. Seitenständer (Seite 3-13, 6-19)

7. Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand (Seite 6-10)

8. Scheibenbremsbelag (Vorderradbremse) (Seite 6-16)

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

GAU10410

2345768

2-1

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FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Rechte Seitenansicht

GAU10420

1. Haltegriff (Seite 5-2)

2. Hauptsicherung/Sicherungskasten (Seite 6-22)

3. Batterie (Seite 6-21)

4. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel (Seite 6-10)

5. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-8)

6. Motoröl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-7)

7. Hauptständer (Seite 6-19)

8. Scheibenbremsbelag (Hinterradbremse) (Seite 6-16)

213 4

5678

2-2

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Bedienungselemente und Instrumente

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

12 3456 789

OPEN

PUSH

GAU10430

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-8)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-6)

3. Vorderes Ablagefach (Seite 3-10)

4. Geschwindigkeitsmesser/Multifunktionsanzeige (Seite 3-2/Seite 3-3)

5. Gepäckhaken (Seite 3-12)

6. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-1)

7. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-6)

8. Gasdrehgriff (Seite 6-12)

9. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-7)

2-3

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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Zünd-/Lenkschloss

OPEN

PUSH

ZAUM0253

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

ON “”

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht, Kennzeichenleuchte und Standlichter vorn leuchten auf, und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

GAU10460

GAU34121

HINWEIS:

Die Scheinwerfer leuchten automatisch auf, wenn der Motor angelassen wird und bleiben an, bis der Schlüssel auf “” gedreht wird, oder der Seitenständer nach unten geklappt wird.

GAU10660

OFF “”

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

GAU10680

SCHLOSS “”

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

2. Den Zündschlüssel von der Position “” aus hineindrücken und auf “” drehen, während er weiter eingedrückt wird.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln Den Zündschlüssel hineindrücken und dann auf “” drehen, während er weiter eingedrückt wird.

GWA10060

WARNUNG

Den Zündschlüssel niemals auf “” oder “” stellen während das Fahrzeug in Bewegung ist, andernfalls wird das elektrische System ausgeschaltet und kann zu Kontrollverlust oder einem Unfall führen. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht, bevor Sie den Zündschlüssel auf “” oder “” drehen.

3-1

Page 17

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU11003

Warn- und Kontrollleuchten

12 34

ZAUM0635

1. Fernlicht-Kontrollleuchte “”

2. Linke Blinker-Kontrollleuchte “”

3. Rechte Blinker-Kontrollleuchte “”

4. Motorstörungs-Warnleuchte “”

GAU11030

Blinker-Kontrollleuchten “” und “”

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird, blinkt die entsprechende Kontrollleuchte.

GAU11080

Fernlicht-Kontrollleuchte “”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

Motorstörungs-Warnleuchte “”

GAU11480

Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn ein elektrischer Überwachungskreis des Motors defekt ist. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in die Stellung “” geprüft werden. Falls die Warnleuchte nicht einige Sekunden lang aufleuchtet und danach erlischt, den elektrischen Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Geschwindigkeitsmesser

ZAUM0636

1. Geschwindigkeitsmesser

NUR FÜR U.K.

mph

ZAUM0637

1. Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die Fahrgeschwindigkeit an.

80 90

100

GAU11591

3-2

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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Tankanzeige

1 2

ZAUM0638

1. Tankanzeige

2. Reserve-Warnleuchte

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoffvorrat an. Die Nadel bewegt sich mit abnehmendem Kraftstoffvorrat auf “E” (Empty = Leer) zu. Sobald der restliche Kraftstoff im Tank sich dem Wert von ca. 2.7 L (0.72 US gal) (0.60 Imp.gal) nähert, leuchtet die ReserveWarnleuchte auf und die Multifunktionsanzeige schaltet automatisch in die Betriebsart “Trip/fuel”. (Siehe Seite 3-3.) In diesem Fall so bald wie möglich auftanken.

HINWEIS:

Fahren Sie den Tank nicht ganz leer.

GAUM1470

GAU12171

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

ZAUM0639

1. Roter Bereich

Mit dem Schlüssel in der “”-Stellung, zeigt der Kühlflüssigkeitstemperaturanzei- ger die Temperatur der Kühlflüssigkeit an. Die Kühlflüssigkeitstemperatur des Motors ändert sich mit der Wetterlage und der Motorlast. Sobald die Nadel den roten Bereich erreicht, sofort anhalten und den Motor abkühlen lassen. (Siehe Seite 6-28.)

GCA10020

ACHTUNG:

Den Motor bei Überhitzung nicht länger betreiben.

3-3

GAUM2050

Multifunktionsanzeige

ZAUM0640

1. “MODE” -Knopf

2. Multifunktionsanzeige

3. “SET”-Taste

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

● einen Kilometerzähler (zeigt die insge-

samt gefahrenen Kilometer an)

● zwei Tageskilometerzähler (welche

die zurückgelegte Strecke und vergangene Zeit anzeigen, seit sie das letzte Mal auf Null zurückgestellt worden sind, und die durchschnittliche Fahrtgeschwindigkeit während dieser Zeit)

● einen Reservekilometerzähler (zeigt

die nach dem Aufleuchten der Reserve-Warnanzeige gefahrenen Kilometer an)

● eine Uhr

● einen Umgebungstemperatur-Anzei-

ger

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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

● eine Ölwechsel-Intervallanzeige (wird

aktiviert wenn das Motoröl gewechselt werden muss)

HINWEIS:

● Für UK wird die Streckenanzeige in

Meilen, und die Temperatur in °F angezeigt.

● Für andere Länder wird die Strecken-

anzeige in Kilometer, und die Temperatur in °C angezeigt.

Kilometerzähler-Betriebsarten

Mit dem Knopf “MODE” kann in folgender Reihenfolge zwischen der Kilometerzähler- Betriebsart “Total” und den Tageskilometerzähler-Betriebsarten “Trip” umgeschaltet werden: Total → Trip 1 → Trip 2 →Trip/fuel → Total

"Mode"

"Mode" "Mode"

2 3

"Mode"

ZAUM0391

1. Total

2. Trip 1

3. Trip 2

4. Trip/Fuel

HINWEIS:

● Die “Trip/fuel”-Anzeige wird nur akti-

viert, wenn die Reserve-Warnleuchte aufleuchtet.

● Der Kilometerzähler “Trip 2” wird auto-

matisch zurückgestellt, wenn der Zündschlüssel auf “” gestellt wird und nachdem 2 Stunden vergangen sind.

Wird der “SET”-Knopf gedrückt, während man sich in der Tageskilometerzähler-Be- triebsart befindet, wechselt die Anzeige in der folgenden Reihenfolge zwischen den verschiedenen Tageskilometerzähler- Funktionen:

Trip 1 oder Trip 2 → Time 1 oder 2 → Durchschnittliche Fahrtgeschwindigkeit 1 oder 2 → Trip 1 oder Trip 2

"Set"

ZAUM0392

1. Entfernung

2. Zeit

3. Durchschnittliche Fahrtgeschwindigkeit

Leuchtet die Reserve-Warnleuchte auf (Siehe Seite 3-3.), wechselt das Display automatisch zum Reservekilometerzähler “Trip/fuel”, und die zurückgelegte Strecke wird dann von diesem Punkt an aufgezeichnet. Mit dem Knopf “MODE” kann in diesem Fall in folgender Reihenfolge zwischen den verschiedenen Kilometerzähler-Betriebsar- ten umgeschaltet werden: Trip/Fuel → Trip 1 → Trip 2 → Total → Trip/fuel

3-4

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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Umgebungstemperaturanzeige

1 2 3

ZAUM0393 ZAUM0394

Zum Zurückstellen eines Tageskilometerzählers auf Null, den “MODE”-Einstellknopf drücken und dann den “SET”-Knopf min- destens eine Sekunde lang gedrückt halten. Falls der Reservekilometerzähler nicht manuell zurückgestellt wird, geschieht dies automatisch, sobald nach dem Tanken weitere 5 km (3 mi) gefahren wurden.

Uhranzeige

Zum Einstellen der Uhr:

1. Befindet sich die Anzeige in der Betriebsart “Total”, den “SET”-Knopf min- destens zwei Sekunden lang gedrückt halten.

2. Sobald die Stundenanzeige zu blinken beginnt, den “SET”-Knopf drücken, um die Stunden einzustellen.

3. Den “MODE”-Einstellknopf drücken, und die Minutenanzeige wird zu blinken beginnen.

4. Den “SET”-Knopf drücken, um die Mi- nuten einzustellen.

5. Die “MODE”-Einstelltaste drücken und dann freigeben, um die Uhr zu starten. Die Anzeige wird zur Betriebsart “Total” zurückkehren.

ZAUM0395

ZAUM0396

1. Frost-Warnanzeiger “”

2. Minus-Signal

3. Temperatur

Diese Anzeige zeigt die Umgebungstemperatur von –30 °C (–86 °F) bis 50 °C (122 °F) an. Die Frost-Warnleuchte “” leuchtet auto- matisch auf, wenn die Temperatur unter 3 °C (37.4 °F) fällt.

3-5

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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Ölwechsel-Intervallanzeige “OIL”

ZAUM0582

1. Ölwechsel-Intervallanzeige “OIL”

Das Motoröl sollte gewechselt werden, sobald diese Anzeige aufleuchtet. Die Anzeige bleibt erhalten, bis sie zurückgestellt wird. Nach dem Ölwechsel wird die Anzeige folgendermaßen zurückgestellt.

1. Die Knöpfe “MODE” und “SET” ge- drückt halten und den Schlüssel in Stellung “” drehen.

2. Beide Knöpfe “MODE” und “SET” ca. zwei bis fünf Sekunden gedrückt halten.

3. Beide Knöpfe freigeben und die Öl- wechsel-Intervallanzeige wird verlö- schen.

HINWEIS:

● Die Ölwechsel-Intervallanzeige wird

nach den ersten 1000 km (600 mi) und danach alle 3000 km (4800 mi) aufleuchten.

● Wird das Öl gewechselt, bevor die Öl-

wechsel-Intervallanzeige aufleuchtet (d. h. vor Ablauf des entsprechenden Intervalls), muss die Anzeige nach dem Ölwechsel zurückgestellt werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signalisiert. Nach der Rückstellung leuchtet die Anzeige für ca. zwei Sekunden auf. Wiederholen Sie den Prozess, falls die Anzeige nicht aufleuchten sollte.

GAU12347

Lenkerarmaturen

Links

1. Abblend- “ / ”/Lichthupen- “”Schal- ter

2. Blinkerschalter “ / ”

3. Hupenschalter “”

Rechts

ZAUM0642

1. Starterschalter “”

3-6

Page 22

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schalter auf “”, zum Einschalten des Abblend- lichts den Schalter auf “” stellen. Den Schalter nach unten drücken, um die Lichthupe zu betätigen, während der Scheinwerfer auf Abblendlicht eingestellt ist.

Blinkerschalter “ / ”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “” drücken. Vor dem Linksabbiegen den Schalter nach “” drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrü- cken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

Hupenschalter “”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter betätigen.

Starterschalter “”

Bei hochgeklapptem Seitenständer und betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen.

GAUS1020

GAU12460

GAU12500

GAU12720

GCA10050

ACHTUNG:

Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-1.

GAU12900

Handbremshebel (Vorderradbremse)

ZAUM0084

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderradbremse) befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse diesen Hebel zum Lenkergriff ziehen.

3-7

Page 23

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU12950

Bremshebel (Hinterradbremse)

ZAUM0085

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Hinterradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAUM2160

Tankverschluss

Tankverschluss öffnen

ZAUM0643

1. Kraftstofftank-Verschluss

2. Tankverschluss-Abdeckung

1. Auf das vordere Ende der Tankverschluss-Abdeckung drücken, um sie zu öffnen.

2. Den Schlüssel in das Tankschloss ste- cken und im Uhrzeigersinn drehen.

Tankverschluss schließen

1. Die Passmarkierungen aufeinander ausrichten und dann den Tankverschluss in seine ursprüngliche Position drücken.

2. Den Schlüssel gegen den Uhrzeiger- sinn drehen und dann abziehen.

3. Die Tankverschluss-Abdeckung schließen.

3-8

Kraftstoff

ZAUM0020

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Kraftstoffstand

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass genü- gend Kraftstoff vorhanden ist. Den Tank, wie in der Abbildung gezeigt, nur bis zur Unterkante des Einfüllstutzens auffüllen.

WARNUNG

● Den Tank niemals überfüllen, ande-

renfalls kann durch Wärmeausdeh- nung Kraftstoff am Tankverschluss austreten.

● Unter keinen Umständen Kraftstoff

auf den heißen Motor verschütten.

GAU13211

GWA10880

Page 24

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an. Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort mit einem sauberen, trockenen, weichen Lappen abwischen.

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES NORMALBENZIN

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:

10.5 L (2.77 US gal) (2.31 Imp.gal)

Kraftstoffreserve:

2.7 L (0.72 US gal) (0.60 Imp.gal)

ACHTUNG:

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht schwerwiegende Schäden an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenringe usw.) und der Auspuffanlage.

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifreies Normalbenzin mit einer Research-Oktanzahl von 91 oder höher. Wenn Klopfen (oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu einer anderen Kraftmarke oder tanken Sie

GCA10070

GAU13320

GCA11400

Super bleifrei. Die Verwendung von bleifreiem Benzin verlängert die Lebensdauer der Zündkerze(n) und reduziert die Wartungskosten.

GAU13441

Katalysator

Dieses Fahrzeug ist mit Abgaskatalysatoren in der Auspuffanlage ausgerüstet.

GWA10860

WARNUNG

Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb heiß. Sicherstellen, dass die Auspuffanlage abgekühlt ist, bevor Sie irgendwelche Wartungsarbeiten durchführen.

GCA10700

ACHTUNG:

Die folgenden Vorsichtsmaßnahmen müssen beachtet werden, um Feuergefahr oder andere Beschädigungen zu vermeiden.

● Ausschließlich bleifreien Kraftstoff

tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht unreparierbare Schäden am Abgaskatalysator.

● Das Fahrzeug niemals in der Nähe

möglicher Brandgefahren parken, wie zum Beispiel bei Gras oder anderen Stoffen, die leicht brennbar sind.

● Den Motor nicht über längere Zeit

im Leerlauf betreiben.

3-9

Page 25

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU13932

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Zündschlüssel in das Zünd- schloss stecken, und gegen den Uhrzeigersinn auf “OPEN” drehen.

OPEN

PUSH

ZAUM0644

1. Offen.

HINWEIS:

Den Schlüssel dabei nicht in das Schloss hineindrücken.

3. Die Sitzbank aufklappen.

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann herunterdrücken, sodass sie einrastet.

2. Den Schlüssel vom Zündschloss ab- ziehen, wenn der Roller unbeaufsichtigt gelassen wird.

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die Sitzbank richtig montiert ist.

GAUM1182

Ablagefach

LOCK

OPEN

UNLOCK

LOCK

OPEN

UNLOCK

LOCK

OPEN

UNLOCK

ZAUM0645

1. Schloss.

2. Vorderes Ablagefach

Ablagefach aufschließen

Den Schlüssel in das Schloss stecken und dann 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen.

Ablagefach öffnen sobald es aufgeschlossen ist

Knopf 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen. Der Knopf kehrt in seine ursprüngliche Lage zurück, sobald er losgelassen wird.

Ablagefach schließen

Den Deckel in seine ursprüngliche Lage bringen.

3-10

Page 26

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Ablagefach zuschließen

Den Schlüssel in das Schloss stecken und dann 1/4 Drehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann abziehen.

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 1 kg

(2.2 lb) für das Ablagefach nicht

überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von 185

kg (408 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

GWA10961

GAUM1191

Ablagefach

ZAUM0646

1. Hinteres Ablagefach

Unter der Sitzbank befindet sich ein Ablagefach. (Siehe Seite 3-10.)

GWA10961

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 5 kg

(11 lb) für das Ablagefach nicht überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von 185

kg (408 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

GCA10080

ACHTUNG:

Bei der Benutzung des Ablagefachs die folgenden Punkte beachten.

● Da sich unter Sonneneinwirkung

Hitze im Ablagefach staut, am besten keine hitzeempfindlichen Gegenstände darin aufbewahren.

● Feuchte Gegenstände nur in einer

Plastiktüte verpackt im Ablagefach mitführen, damit die Feuchtigkeit sich nicht ausbreitet.

● Die im Ablagefach mitgeführten Ge-

genstände in einen Plastikbeutel verpacken, da sie nass werden könnten, wenn der Roller gewaschen wird.

● Keine zerbrechlichen oder wertvol-

len Gegenstände im Ablagefach mitführen bzw. belassen.

Im Ablagefach ist Platz für einen Helm, vorausgesetzt, dieser wird mit nach hinten weisendem Visier abgelegt.

HINWEIS:

● Gewisse Helme können aufgrund ihrer

Größe oder Form nicht in das Ablagefach hineinpassen.

● Den Roller nicht mit geöffneter Sitz-

bank unbeaufsichtigt stehen lassen.

3-11

Page 27

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU14880

Federbeine einstellen

(b)

(a)

ZAUM0414

1. Einstellring der Federvorspannung

2. Positionsanzeiger

Jedes Federbein ist mit einem Einstellring für die Federvorspannung ausgerüstet.

ACHTUNG:

Den Einstellmechanismus unter keinen Umständen über die Minimal- oder Maxi- maleinstellung hinaus verdrehen.

WARNUNG

Beide Federbeine gleichmäßig einstellen. Eine ungleichmäßige Einstellung beeinträchtigt Fahrverhalten und Stabilität.

Bei der Einstellung der Federvorspannung wie folgt vorgehen.

GCA10100

GWA10210

Zum Erhöhen der Federvorspannung (Federung härter) beide Federvorspannringe in Richtung (a) drehen. Zum Verringern der Federvorspannung (Federung weicher) beide Federvorspannringe in Richtung (b) drehen.

HINWEIS:

Die jeweilige Kerbe im Federvorspannungs-Einstellring muss auf die Gegenmarkierung am Stoßdämpfer ausgerichtet werden.

Einstellen der Federvorspannung:

Minimal (weich):

Standard:

Maximal (hart):

GAUT1070

Gepäckhaken

ZAUM0647

1. Gepäckhaken

GWAT1030

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 3 kg

(6.6 lb) für den Gepäckhaken nicht überschreiten.

● Den Zuladungsgrenzwert von 185

kg (408 lb) für das Fahrzeug nicht überschreiten.

3-12

Page 28

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Seitenständer

ZAUM0648

1. Seitenständerschalter

Der Seitenständer befindet sich auf der linken Seite des Rahmens. Den Seitenstän- der mit dem Fuß hoch- oder herunterklappen, während das Fahrzeug in aufrechter Stellung gehalten wird.

HINWEIS:

Der Seitenständerschalter ist ein Bestandteil des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-Systems, der die Zündung in bestimmten Situationen unterbricht. (Zur Erklärung des Zündungsunterbrechungsund Anlasssperrschalter-Systems, siehe weiter unten im Text.)

GAU15301

GWA10240

WARNUNG

Niemals mit ausgeklapptem oder nicht richtig hochgeklapptem Seitenständer (oder einem der nicht oben bleibt) fahren. Ein nicht völlig hochgeklappter Seitenständer kann den Fahrer durch Bodenberührung ablenken und so zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. Yamaha hat den Seitenständer mit einem Zündunterbrechungsschalter versehen, der ein Starten und Anfahren mit ausgeklapptem Seitenständer verhindert. Prüfen Sie deshalb das System regelmäßig wie nachfolgend erläutert. Falls Störungen an diesem System festgestellt werden, das Fahrzeug umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt instand setzen lassen.

GAU15371

Zündunterbrechungs- u. Anlasssperrschalter-System

Das Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-System umfasst die Seitenständer- und Bremslichtschalter und erfüllt folgende Zwecke:

● Es verhindert ein Anlassen des Mo-

tors, wenn der Seitenständer hochgeklappt ist, aber keine Bremse betätigt wird.

● Es verhindert ein Anlassen des Motors

bei betätigter Bremse, solange der Seitenständer nicht hochgeklappt wird.

● Es schaltet die Zündung aus, falls der

Seitenständer bei laufendem Motor

ausgeklappt wird. Die Funktion des Systems sollte regelmä- ßig auf nachfolgende Weise geprüft werden.

GWA10250

WARNUNG

Falls eine Fehlfunktion auftritt, das System vor der nächsten Fahrt von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

3-13

Page 29

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Bei ausgeschaltetem Motor:

1. Seitenständer herunterklappen.

Sicherstellen, dass der Motorstoppschalter eingeschaltet ist.

3. Den Schlüssel in die Anlassstellung drehen.

4. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

5. Startknopf drücken.

Springt der Motor an?

NEIN JA

Während der Motor immer noch ausgeschalter ist:

6. Seitenständer hochklappen.

7. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

8. Startknopf drücken.

Springt der Motor an?

JA NEIN

Mit laufendem Motor:

9. Seitenständer herunterklappen.

Geht der Motor aus?

JA NEIN

Das System ist OK. Der Motorroller darf gefahren werden.

HINWEIS:

Diese Prüfung ist am verlässlichsten, wenn sie bei warmem Motor durchgeführt wird.

Der Seitenständerschalter könnte defekt sein. Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft worden ist.

Der Bremsschalter könnte defekt sein. Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft worden ist.

Der Seitenständerschalter könnte defekt sein. Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft worden ist.

3-14

Page 30

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Jeder Besitzer ist für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer Standzeit können sich z. B. durch äußere Einflüsse wesentliche Eigenschaften Ihres Fahrzeugs verändern. Beschädigungen, plötzliche Lecks oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deshalb ist es notwendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen:

HINWEIS:

Routinekontrollen sollten vor jeder Fahrt mit dem Fahrzeug durchgeführt werden. Eine solche Kontrolle ist schnell durchgeführt und die dadurch erreichte zusätzliche Sicherheit ist den Zeitaufwand allemal wert.

WARNUNG

Falls im Verlauf der Routinekontrollen vor Fahrtbeginn irgendwelche Funktionsstörungen festgestellt werden, die Ursache unbedingt vor der Fahrt überprüfen und beheben lassen.

GAU15592

GWA11150

4-1

Page 31

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Kraftstoff

Motoröl

Achsgetriebeöl • Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. 6-9

Kühlflüssigkeit

Vorderradbremse

Hinterradbremse

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Ggf. tanken.

• Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen.

• Motorölstand im Motor überprüfen.

• Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzu- fügen.

• Kühlsystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fachwerk- statt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hin- zufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fachwerk- statt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hin- zufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

6-15, 6-16, 6-17

GAU15605

3-8

6-7

6-10

4-2

Page 32

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

Gasdrehgriff

Räder und Reifen

Bremshebel

Hauptständer, Seitenständer

Fahrgestellhalterungen

Instrumente, Lichter, Signale und Schalter

Seitenständerschalter

• Seilzugspiel kontrollieren.

• Ggf. das Seilzugspiel von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen und des Seil- zug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

• Auf Beschädigung kontrollieren.

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. Drehpunkte schmieren.

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen.

• Funktion prüfen.

• Korrigieren, falls nötig.

• Funktion des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystems kontrollie-

ren.

• Ist das System defekt, lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

6-12, 6-18

6-13, 6-15

6-19

—

3-13

4-3

Page 33

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU15980

GWA10870

WARNUNG

● Vor der Inbetriebnahme sollte der

Fahrer sich mit den Eigenschaften und der Bedienung seines Fahrzeugs gut vertraut machen. Wenden Sie sich bezüglich Steuerungsvorrichtungen oder Funktionen, die Sie nicht gründlich verstehen, an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

● Den Motor unter keinen Umständen

in geschlossenen Räumen anlassen oder laufen lassen. Auspuffgase sind giftig und wenn sie eingeatmet werden, können sie innerhalb kürzester Zeit zu Bewusstlosigkeit und zum Tod führen. Stellen Sie zu jeder Zeit ausreichende Belüftung sicher.

● Aus Sicherheitsgründen den Motor

nur mit ausgeklapptem Hauptstän- der starten.

GAUM2170

Motor anlassen

GCA10250

ACHTUNG:

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt die “Einfahrvorschriften” auf Seite 5-3 durchlesen.

Da das Fahrzeug mit einem Zündunterbre- chungs- und Anlasssperrschalter-System ausgerüstet ist, kann der Motor nur gestartet werden, wenn der Seitenständer hochgeklappt ist.

GWA10290

WARNUNG

● Vor dem Starten die Funktion des

Zündungsunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystems entsprechend dem auf Seite 3-13 beschriebenen Verfahren kontrollieren.

● Niemals mit ausgeklapptem Seiten-

ständer fahren.

1. Den Schlüssel auf “” drehen.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen.

123

ZAUM0649

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

2. Starterschalter

3. Handbremshebel (Vorderradbremse)

HINWEIS:

Falls der Motor nicht sofort anspringt, den Starterschalter loslassen und einige Sekunden bis zum nächsten Startversuch warten. Jeder Anlassversuch sollte so kurz wie möglich sein, um die Batterie zu schonen. Drehen Sie den Motor pro Anlassversuch nicht länger als 10 Sekunden durch. Falls der Motor nicht anspringt, beim nächsten Versuch den Gasdrehgriff 1/8 öffnen.

GCA11040

ACHTUNG:

Zur Schonung des Motors niemals mit kaltem Motor stark beschleunigen!

5-1

Page 34

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

Anfahren

HINWEIS:

Lassen Sie den Motor vor dem Anfahren warm laufen.

1. Während Sie mit der linken Hand den Handbremshebel (Hinterradbremse) ziehen und mit der rechten Hand den Haltegriff fassen, den Motorroller vom Hauptständer schieben.

ZAUM0650

1. Haltegriff

2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel einstellen.

3. Den Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und, wenn die Fahrbahn frei ist, den Gasdrehgriff (rechts) langsam öffnen und losfahren.

5. Den Blinker ausschalten.

GAU16760

GAU16780

Beschleunigen und Verlangsamen

(b)

(a)

ZAUM0199

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch Gasgeben und Gaswegnehmen angepasst. Zum Beschleunigen den Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen. Zum Gaswegnehmen den Gasdrehgriff in Richtung (b) drehen.

5-2

GAU16792

Bremsen

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinterradbremse mit allmählich ansteigender Kraft betätigen.

OPEN

PUSH

ZAUM0651

GWA10300

WARNUNG

● Vermeiden Sie es, plötzlich und hart

zu bremsen (besonders wenn Sie nach einer Seite gelehnt sind), andernfalls könnte der Roller schlit- tern oder stürzen.

● Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Deshalb Geschwindigkeit verringern, während Sie sich einem solchen Bereich nä- hern und beim Überqueren Vorsicht walten lassen.

Page 35

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

● Bedenken Sie immer, dass das

Bremsen auf nassen Straßen viel schwieriger ist.

● Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein kann, stets ein vernünftiges Tempo einhalten.

GAU16820

Tipps zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann durch die Fahrweise stark beeinflusst werden. Folgende Ratschläge helfen, unnöti- gen Benzinverbrauch zu vermeiden:

● Beim Beschleunigen hohe Drehzahlen

vermeiden.

● Unnötig hohe Drehzahlen ohne Last

vermeiden.

● Bei längeren Standzeiten in Staus, vor

Ampeln oder Bahnschranken den Motor am besten abschalten.

GAU16841

Einfahrvorschriften

Die ersten 1600 km (1000 mi) sind ausschlaggebend für die Leistung und Lebensdauer des neuen Motors. Darum sollten die nachfolgenden Anweisungen sorgfältig gelesen und genau beachtet werden. Der Motor ist fabrikneu und darf während der ersten 1600 km (1000 mi) nicht zu stark beansprucht werden. Die verschiedenen Teile des Motors spielen sich selbst in das richtige Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren und andere Belastungen, die den Motor stark erhitzen, sind während dieser Periode zu vermeiden.

GAUM2010

0–1000 km (0–600 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/3 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

1000–1600 km (600–1000 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/2 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

GCA11660

ACHTUNG:

Nach 1000 km (600 mi) müssen das Motoröl und das Achsgetriebeöl gewechselt werden.

5-3

Page 36

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

Nach 1600 km (1000 mi)

Das Fahrzeug kann jetzt voll ausgefahren werden.

ACHTUNG:

Bei Motorstörungen während der Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GCA10270

GAU17212

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann den Zündschlüssel abziehen.

GWA10310

WARNUNG

● Motor und Auspuffrohre können

sehr heiß werden. Deshalb so parken, dass Kinder oder Fußgänger die heißen Teile nicht versehentlich berühren können.

● Das Fahrzeug nicht auf abschüssi-

gem oder weichem Untergrund abstellen, damit es nicht umfallen kann.

GCA10380

ACHTUNG:

Niemals in Bereichen parken, die eine Feuergefahr darstellen, wie etwa in der Nähe von Gas-/Benzinbehältern oder anderen entzündlichen Stoffen.

5-4

Page 37

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU17280

Der Fahrzeughalter ist für die Sicherheit selbst verantwortlich. Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen und Schmierung gewährleisten maximale Fahrsicherheit und einen optimalen Zustand Ihres Fahrzeugs. Auf den folgenden Seiten werden die wichtigsten Inspektionspunkte, Einstellungen und Schmierstellen angegeben und erläu- tert. Die in der Tabelle empfohlenen Zeitabstän- de für Wartung und Schmierung sollten lediglich als Richtwerte für den Normalbetrieb angesehen werden. JE NACH WETTERBEDINGUNGEN, GELÄNDE, GEOGRAFISCHEM EINSATZORT UND PERSÖNLI- CHER FAHRWEISE MÜSSEN DIE WARTUNGSINTERVALLE MÖGLICHER- WEISE VERKÜRZT WERDEN.

GWA10320

WARNUNG

Sind Sie mit Wartungsarbeiten nicht vertraut, lassen Sie diese von einer Yamaha-Fachwerkstatt durchführen.

GWA10330

WARNUNG

Dieser Motorroller ist ausschließlich für normalen Straßenbetrieb ausgelegt. Bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz muss der Luftfiltereinsatz des

Motorrollers öfter gereinigt oder ausgewechselt werden, um schnelles Verschleißen des Motors zu vermeiden. Ihre Yamaha-Fachwerkstatt berät Sie gerne über die angemessenen Wartungsintervalle.

6-1

GAU17470

Bordwerkzeug

Das Bordwerkzeug befindet sich im hinteren Ablagefach. (Siehe Seite 3-11.) Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen zur Wartung und das Bordwerkzeug sollen Ihnen bei der Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten und kleineren Reparaturen behilflich sein. Gewisse Arbeiten und Einstellungen erfordern jedoch zusätzliches Werkzeug wie z. B. einen Drehmomentschlüssel.

HINWEIS:

Falls das für die Wartung notwendige Werkzeug nicht zur Verfügung steht und Ihnen die Erfahrung für bestimmte Wartungsarbeiten fehlt, die Wartungsarbeiten von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausführen lassen.

GWA10350

WARNUNG

Von Yamaha nicht zugelassene Änderungen können Leistungsverluste und unsicheres Fahrverhalten zur Folge haben. Vor Änderungen am Fahrzeug unbedingt die Yamaha-Fachwerkstatt befragen.

Page 38

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU17707

Wartungsintervalle und Schmierdienst

HINWEIS:

● Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern, durch-

geführt wird.

● Ab 50000 km sind die Wartungsintervalle alle 10000 km zu wiederholen.

● Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und sollten

daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

STAND DES KILOMETERZÄHLERS (×

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

1 10203040

1 * Kraftstoffleitung

2Zündkerze

3 * Ventile

4 Luftfiltereinsatz • Ersetzen. √√

Luftfiltereinsatz des

Keilriemengehäuses

6 * Vorderradbremse

7 * Hinterradbremse

• Kraftstoffschläuche auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.

• Zustand kontrollieren.

• Reinigen und Abstand neu einstellen.

• Ersetzen. √√

• Ventilspiel kontrollieren.

• Einstellen.

• Reinigen. √√√√

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb, Flüssig- keitsstand und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb, Flüssig- keitsstand und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

6-2

√√√√√ √

1000 km)

√√√√ √

√√

JAHRES-

KON-

TROLLE

Page 39

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

STAND DES KILOMETERZÄHLERS (×

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

1 10203040

8 * Bremsschläuche

9 * Räder • Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren. √√√√

10 * Reifen

11 * Radlager

12 * Lenkungslager

13 * Fahrgestellhalterungen

Seitenständer, Haupt-

ständer

15 * Seitenständerschalter • Funktion prüfen. √√√√√ √ 16 * Teleskopgabel • Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren. √√√√

17 * Federbeine

18 * Kraftstoff-Einspritzung • Leerlaufdrehzahl kontrollieren. √√√√√ √

19 Motoröl

• Auf Risse oder Beschädigung kontrollieren. √√√√ √

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

• Profiltiefe prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollie-

ren.

• Das Spiel des Lagers kontrollieren und die Lenkung auf Schwergängigkeit prüfen.

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 20000 km

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig

festgezogen sind.

• Funktion prüfen.

• Schmieren.

• Funktion prüfen und die Stoßdämpfer auf Öllecks kontrol-

lieren.

• Wechseln. (Siehe Seite 3-2.) √

• Den Ölstand kontrollieren und das Fahrzeug auf Öllecks prüfen.

√√√√√

1000 km)

√√√√ √

√√√√

√√√√ √

√√√√

Wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige auf-

leuchtet (alle 3000 km)

Alle 3000 km √

JAHRES-

KON-

TROLLE

6-3

Page 40

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

STAND DES KILOMETERZÄHLERS (×

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

1 10203040

20 * Ölsieb • Reinigen. √

• Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren und das Fahrzeug

21 * Kühlsystem

22 Achsgetriebeöl

23 * Keilriemen • Ersetzen. Alle 20000 km

Vorderrad- und Hinter-

24 *

rad-Bremslichtschalter Sich bewegende Teile

und Seilzüge

Gasdrehgriffgehäuse

26 *

und Seilzug

Lichter, Signale und

27 *

Schalter

auf Kühlflüssigkeitslecks prüfen.

• Wechseln. Alle 3 Jahre

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. √√ √

• Wechseln. √√√

• Funktion prüfen. √√√√√ √

• Schmieren. √√√√ √

• Funktion und Spiel prüfen.

• Ggf. Gaszugspiel einstellen.

• Gasdrehgriffgehäuse und Seilzug schmieren.

• Funktion prüfen.

• Scheinwerferlichtkegel einstellen.

√√√√√ √

1000 km)

√√√√ √

HINWEIS:

● Der Luftfiltereinsatz muss bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

● Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

• Alle zwei Jahre die inneren Bauteile des Hauptbremszylinders und Bremssattels erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.

• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

JAHRES-

KON-

TROLLE

GAU18670

6-4

Page 41

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU18712

Verkleidungsteile und Abdeckungen abnehmen und montieren

Die abgebildeten Abdeckungen und Verkleidungsteile müssen für manche in diesem Kapitel beschriebenen Wartungs- und Reparaturarbeiten abgenommen werden. Für die Demontage und Montage der einzelnen Abdeckungen und Verkleidungsteile sollte jeweils auf die nachfolgenden Abschnitte zurückgegriffen werden.

ZAUM0653

1. Abdeckung A

ZAUM0655

1. Verkleidungsteil A

2. Schraube

2. Den Scheinwerfer-Steckverbinder und die Blinker-Steckverbinder abziehen.

ZAUM0652

1. Verkleidungsteil A

ZAUM0654

1. Abdeckung B

Verkleidungsteil A

Verkleidungsteil abnehmen

1. Das Verkleidungsteil losschrauben.

6-5

GAUM2221

ZAUM0428

1. Blinkerkabel-Steckverbinder

2. Scheinwerfer-Steckverbinder

3. Das Verkleidungsteil abziehen.

Page 42

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Verkleidungsteil montieren

1. Den Scheinwerfer-Steckverbinder und die Blinker-Steckverbinder anschließen.

2. Das Verkleidungsteil in die ursprüngli- che Lage bringen und dann festschrauben.

Abdeckung A

Abdeckung abnehmen

1. Die Sitzbank öffnen. (Siehe Seite 3-10.)

2. Die Abdeckung losschrauben und dann, wie in der Abbildung gezeigt, ab-

ziehen.

ZAUM0656

1. Schraube

2. Abdeckung A

Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil

GAU19620

des Motors und sollte regelmäßig kontrol-

Abdeckung B

GAU19210

liert werden, vorzugsweise durch eine Yamaha-Fachwerkstatt. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktions-

GAU19481

Abdeckung abnehmen Die Abdeckung losschrauben und dann abziehen.

tüchtigkeit der Kerze im Laufe der Zeit vermindern, muss die Zündkerze in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungsund Schmiertabelle herausgenommen und geprüft werden. Der Zustand der Zündkerze

erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun. Weist die Zündkerze eine stark abweichende Fär-

ZAUM0657

1. Schraube

bung auf, könnte der Motor defekt sein. Versuchen Sie nicht, derartige Probleme selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer Yamaha-Fach-

Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

werkstatt prüfen. Bei fortgeschrittenem Abbrand der Elektrode oder übermäßigen Kohlestoffablagerungen die Zündkerzen durch eine neue ersetzen.

Empfohlene Zündkerze:

NGK/DPR8EA-9

6-6

Page 43

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Vor dem Einschrauben einer Zündkerze stets den Zündkerzen-Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf. korrigieren.

ZAUM0037

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen.

Anzugsdrehmoment:

Zündkerze:

17.5 Nm (1.75 m·kgf, 12.5 ft·lbf)

HINWEIS:

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment

annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.

GAUM1550

Motoröl

Der Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muss das Öl in den empfohlenen Abständen, gemäß der Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden und wenn die Wartungskontrollleuchte aufleuchtet.

Ölstand prüfen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass der Roller bei der Öl- standkontrolle vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.

2. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warm laufen lassen und dann abstellen.

3. Einige Minuten warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Einfüllschraubverschluss herausdrehen, den Messstab abwischen, in die Einfüllöff- nung zurückstecken (ohne ihn hineinzuschrauben) und dann wieder herausziehen, um den Ölstand zu überprüfen.

6-7

Page 44

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

HINWEIS:

Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden.

2 3

ZAUM0685

1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss

2. Maximalstand-Markierung

3. Minimalstand-Markierung

4. Falls der Ölstand unter der Minimalstand-Markierung liegt, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen.

5. Den Messstab in die Einfüllöffnung stecken und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Motoröl wechseln

1. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warm laufen lassen und dann abstellen.

2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor stellen, um das Altöl aufzufangen.

3. Den Einfüllschraubverschluss und die Motoröl-Ablassschraube herausdrehen, um das Motoröl aus dem Kurbelgehäuse abzulassen.

ZAUM0129

ZAUM0686

1. Motoröl-Ablassschraube

4. Die Unterlegscheibe auf Beschädi- gung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.

1. Motoröl-Ablassschraube

2. Unterlegscheibe

5. Die Motoröl-Ablassschraube samt Un- terlegscheibe montieren und die Ablassschraube anschließend vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsdrehmoment:

Motoröl-Ablassschraube:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)

HINWEIS:

Sicherstellen, dass die Unterlegscheibe korrekt sitzt.

6. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls einfüllen und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

6-8

Page 45

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Empfohlene Ölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge für den Ölwechsel:

1.20 L (1.27 US qt) (1.06 Imp.qt)

GCA11670

ACHTUNG:

● Verwenden Sie keine Öle mit Diesel-

Spezifikation “CD” oder Öle von hö- herer Qualität als vorgeschrieben. Auch keine Öle der Klasse “ENER- GY CONSERVING II” oder höher verwenden.

● Darauf achten, dass keine Fremd-

körper in das Kurbelgehäuse gelangen.

7. Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort abstellen und die Ursache feststellen.

8. Ölwechsel-Intervallanzeige zurück- stellen. (Siehe Seite 3-3.)

GAU20061

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor Fahrtbeginn auf Öllecks geprüft werden. Treten Lecks auf, den Motorroller von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen. Außerdem muss in den vorgeschriebenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, das Achsgetriebeöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, das Achsgetriebeöl einige Minuten während der Fahrt warm werden lassen und dann den Motor abstellen.

2. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsan- triebsgehäuse stellen, um das Altöl aufzufangen.

4. Den Einfüllschraubverschluss, sowie die Ablassschraube herausdrehen und das Öl aus dem Achsantriebsgehäuse ablassen.

ZAUM0658

1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss

5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube montieren und dann vorschriftsmäßig anziehen.

1. Achsgetriebeöl-Ablassschraube

6-9

Anzugsdrehmoment:

Achsgetriebeöl-Ablassschraube:

22 Nm (2.2 m·kgf, 15.9 ft·lbf)

Page 46

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

6. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls einfüllen und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)

WARNUNG

● Darauf achten, dass keine Fremd-

körper in das Achsantriebsgehäuse eindringen.

● Darauf achten, dass kein Öl auf Rä-

der und Reifen gerät.

7. Das Achsantriebsgehäuse auf Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache feststellen.

GWA11310

GAU20070

Kühlflüssigkeit

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muss die Kühlflüssigkeit in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden.

GAUM2101

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

HINWEIS:

● Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich

mit der Motortemperatur verändert, sollte er bei kaltem Motor geprüft wer- den.

● Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei

der Kontrolle des Kühlmittelstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.

2. Durch das Schauglas den Kühlflüssig- keitsstand kontrollieren.

1 2

ZAUM0660

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

3. Befindet sich der Kühlflüssigkeitsstand unterhalb der Minimalstand-Markierung, das Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe Seite 6-5.)

4. Den Ausgleichsbehälterdeckel öffnen und Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand-Markierung auffüllen.

HINWEIS:

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden.

6-10

ZAUM0661

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel

Page 47

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Fassungsvermögen des Ausgleichsbehälters:

0.20 L (0.21 US qt) (0.18 Imp.qt)

GCA10471

ACHTUNG:

● Ist keine Kühlflüssigkeit verfügbar,

kann stattdessen destilliertes Wasser oder weiches Leitungswasser verwendet werden. Hartes Wasser oder Salzwasser sind für den Motor schädlich.

● Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit

verwendet wurde, dieses so bald wie möglich durch Kühlflüssigkeit ersetzen, da das Kühlsystem sonst nicht gegen Frost- und Korrosionsschäden geschützt ist.

● Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit

nachgefüllt wurde, so bald wie möglich den Frostschutzmittelgehalt der Kühlflüssigkeit von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen, da die Frostschutzwirkung verringert wird.

GWA10380

WARNUNG

Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor heiß ist.

5. Den Behälterdeckel schließen und dann das Verkleidungsteil montieren.

GAU33030

Kühlflüssigkeit wechseln

GWA10380

WARNUNG

Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor heiß ist.

Die Kühlflüssigkeit muss in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden. Die Kühlflüssigkeit von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

GAUS1333

Luftfilter und Luftfiltereinsätze des Riementriebgehäuses

Der Luftfiltereinsatz sollte ersetzt und der Riementriebgehäuse-Filtereinsatz sollte gereinigt werden gemäß den empfohlenen Intervallen in der Wartungs- und Schmiertabelle. Bei übermäßig staubigem oder feuchtem Einsatz sind die Filter häufiger zu warten.

Luftfiltereinsatz ersetzen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Luftfilter-Gehäusedeckel ab- schrauben.

ZAUM0662

1. Luftfiltergehäuseabdeckung

2. Schraube

3. Luftfiltereinsatz

3. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.

6-11

Page 48

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

4. Einen neuen Luftfiltereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

5. Den Luftfilter-Gehäusedeckel fest- schrauben.

Den Luftfiltereinsatz des Riementriebgehäuses reinigen

1. Den Riementrieb-Gehäusefilterdeckel abschrauben.

1. Riementrieb-Gehäusefilterdeckel

2. Schraube

2. Den Luftfiltereinsatz herausnehmen und dann mit Druckluft, wie in der Abbildung dargestellt, ausblasen.

1. Riementrieb-Gehäusefilterdeckel

2. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses

3. Den Luftfiltereinsatz auf Beschädi- gung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.

4. Den Filtereinsatz mit der farbigen Seite nach außen in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

5. Den Riementriebgehäuse-Filterde- ckel festschrauben.

GCA10530

ACHTUNG:

● Sicherstellen, dass jeder Filterein-

satz richtig in seinem Gehäuse sitzt.

● Der Motor sollte niemals ohne die

Filtereinsätze betrieben werden, andernfalls könnten der/die Kolben und/oder der/die Zylinder übermä- ßig verschleißen.

GAU21382

Gaszugspiel kontrollieren

ZAUM0051

1. Spiel des Gaszugs

Das Gaszugspiel sollte am Gasdrehgriff

3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) betragen. Das Gaszugspiel am Drehgriff regelmäßig prüfen und ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

6-12

Page 49

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU21401

Ventilspiel

Mit zunehmender Betriebszeit verändert sich das Ventilspiel, wodurch die Zylinderfüllung nicht mehr den optimalen Wert erreicht und/oder Motorgeräusche entstehen können. Um dem vorzubeugen, muss das Ventilspiel in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft und ggf. eingestellt werden.

GAUM2040

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistungen, einer langen Lebensdauer und maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs beachten Sie bitte die folgenden Punkte zum Thema Reifen.

Reifenluftdruck

ZAUM0053

Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt prüfen und ggf. korrigieren.

GWA10500

WARNUNG

● Den Reifenluftdruck stets bei kalten

Reifen (d. h. Reifentemperatur entspricht Umgebungstemperatur) prüfen und korrigieren.

● Der Reifendruck muss entspre-

chend der Fahrgeschwindigkeit und hinsichtlich des Gesamtgewichts von Fahrer, Beifahrer, Ge-

6-13

päck und Zubehör, das für dieses Modell genehmigt wurde, angepasst werden.

Reifenluftdruck (gemessen bei kalten Reifen):

0–90 kg (0–198 lb):

Vor n:

170 kPa (25 psi) (1.70 kgf/cm²)

Hinten:

190 kPa (28 psi) (1.90 kgf/cm²)

90–185 kg (198–408 lb):

Vor n:

180 kPa (26 psi) (1.80 kgf/cm²)

Hinten:

200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm²)

Maximale Zuladung*:

185 kg (408 lb)

* Gesamtgewicht von Fahrer, Beifah-

rer, Gepäck und Zubehör

GWA11200

WARNUNG

Da die Beladung das Fahr- sowie das Bremsverhalten und damit die Sicherheit ihres Fahrzeugs beeinflusst, sollten Sie stets die folgenden Punkte beachten.

● DAS FAHRZEUG NIEMALS ÜBER-

LADEN! Überladen des Fahrzeugs beeinträchtigt nicht nur Fahrverhalten und Sicherheit, sondern kann

Page 50

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

auch Reifenschäden und Unfälle zur Folge haben. Sicherstellen, dass das Gesamtgewicht aus Gepäck, Fahrer, Beifahrer und zulässigem Zubehör nicht die maximale Gesamtzuladung des Fahrzeugs überschreitet.

● Keinesfalls Gegenstände mitfüh-

ren, die während der Fahrt verrutschen können.

● Schwere Lasten zum Fahrzeugmit-

telpunkt hin platzieren und das Gewicht möglichst gleichmäßig auf beide Seiten verteilen.

● Der Reifenluftdruck muss auf die

Gesamtzuladung angepasst wer-

den.

● Reifenzustand und -luftdruck vor

Fahrtantritt prüfen.

Reifenkontrolle

ZAUM0054

1. Profiltiefe

2. Reifenflanke

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzureichender Profiltiefe, Nägeln oder Glassplittern in der Lauffläche, rissigen Flanken usw. den Reifen umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

Mindestprofiltiefe (vorn und hinten):

1.6 mm (0.06 in)

HINWEIS:

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe kann von Land zu Land abweichen. Richten Sie sich deshalb nach den entsprechenden Vorschriften.

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit Schlauchlos-Reifen bestückt.

Vorderreifen:

Größe:

120/70-16 M/C 57P

Hersteller/Modell:

PIRELLI/SPORT DEMON FRONT

Hinterreifen:

Größe:

140/70-15 69P

Hersteller/Modell:

PIRELLI/SPORT DEMON

GWA10470

WARNUNG

● Abgenutzte Reifen unverzüglich

von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen. Abgesehen davon, dass Sie gegen die Straßen- verkehrsordnung verstoßen, beeinträchtigen übermäßig abgefahrene Reifen die Fahrstabilität und kön- nen zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.

● Den Austausch von Bauteilen an

Rädern und Bremsanlage sowie Reifenwechsel grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt vor-

6-14

Page 51

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

nehmen lassen, die über das notwendige Werkzeug und fachliche Erfahrung verfügt.

GAU21960

Gussräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs sind nur durch Beachtung der folgenden Punkte gewährleistet.

● Räder und Reifen vor jeder Fahrt auf

Risse, Schnitte u. ä. untersuchen, die Felgen auf Verzug und andere Beschädigungen prüfen. Bei Mängeln an Reifen oder Rädern das Rad von einer Yamaha-Fachwerkstatt ersetzen lassen. Selbst kleinste Reparaturen an Rädern und Reifen nur von einer Fachwerkstatt ausführen lassen. Verformte oder eingerissene Felgen müs- sen ausgetauscht werden.

● Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muss das Rad ausgewuchtet werden. Eine Reifenunwucht beeinträchtigt die Fahrstabilität, vermindert den Fahrkomfort und verkürzt die Lebensdauer des Reifens.

● Nach dem Reifenwechsel zunächst

mit mäßiger Geschwindigkeit fahren, denn bevor der Reifen seine optimalen Eigenschaften entwickeln kann, muss seine Lauffläche vorsichtig eingefahren werden.

GAU33453

Spiel des Handbremshebels (Vorderrad- und Hinterradbremse)

Vorn

ZAUM0687

Hinten

ZAUM0688

An den Enden des Bremshebels sollte kein Spiel vorhanden sein. Wenn Spiel vorhanden ist, einen Yamaha-Fachhändler die Bremsanlage überprüfen lassen.

6-15

Page 52

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

WARNUNG

Ein weiches oder schwammiges Gefühl beim Betätigen des Bremshebels kann bedeuten, dass sich Luft im hydraulischen System befindet. Befindet sich Luft im Hydrauliksystem, lassen Sie das System von einer Yamaha-Fachwerkstatt entlüften, bevor Sie mit dem Fahrzeug fahren. Luft in der Bremsanlage verringert die Bremskraft und stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.

GWA14211

GAU22390

Scheibenbremsbeläge des Vorder- und Hinterrads prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge vorn und hinten muss in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

GAU22420

Scheibenbremsbeläge vorn

ZAUM0663

1. Verschleißanzeigerille des Bremsbelags

Die Scheibenbremsbeläge vorn weisen Verschleißanzeiger (Nuten) auf, die ein Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau erlauben. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Nuten prüfen. Wenn eine Nut fast verschwunden ist, die Scheibenbremsbeläge als ganzen Satz von einer YamahaFachwerkstatt austauschen lassen.

Scheibenbremsbeläge hinten

GAU22500

ZAUM0664

1. Bremsbelagstärke

Jeden der hinteren Scheibenbremsbeläge auf Beschädigungen untersuchen und die Dicke des Bremsbelags messen. Misst die Stärke eines Bremsbelags weniger als 0.8 mm (0.03 in), oder ist ein Bremsbelag beschädigt, die Bremsbeläge im Satz von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

6-16

Page 53

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU22580

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

Vorderradbremse

MIN

ZAUM0665

1. Minimalstand-Markierung

Hinterradbremse

MIN

ZAUM0666

1. Minimalstand-Markierung

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann Luft in die Bremsanlage eindringen und dessen Funktion beeinträchtigen.

Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass Bremsflüssigkeit bis über die Minimalstand-Markierung reicht, und, falls erforderlich, Bremsflüssigkeit nachfüllen. Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand könnte darauf hinweisen, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und/oder ein Leck im Bremssystem

vorhanden ist. Ist der Bremsflüssigkeits- stand niedrig, sicherstellen dass die Bremsbeläge auf Verschleiß und das Bremssystem auf Lecks überprüft wird. Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:

● Beim Ablesen des Flüssigkeitsstands

muss der Vorratsbehälter für Bremsflüssigkeit waagerecht stehen.

● Nur die empfohlene Bremsflüssigkeit

verwenden. Andere Bremsflüssigkei- ten können die Dichtungen angreifen, Lecks verursachen und dadurch die Bremsfunktion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

● Ausschließlich Bremsflüssigkeit glei-

cher Marke und gleichen Typs nachfüllen. Das Mischen verschiedener Bremsflüssigkeiten kann chemische Reaktionen hervorrufen, die die Bremsfunktion beeinträchtigen.

● Darauf achten, dass beim Nachfüllen

kein Wasser in den Vorratsbehälter gelangt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit erheblich herab und kann Dampfblasenbildung verursachen.

● Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoffteile an. Deshalb vorsichtig handhaben und verschüttete Flüssig- keit sofort abwischen.

● Ein allmähliches Absinken des Brems-

flüssigkeitsstandes ist mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge normal. Jedoch bei plötzlichem Absinken die Bremsanlage von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen.

6-17

Page 54

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den empfohlenen Abständen gemäß des HINWEISES nach der Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt gewechselt werden. Zusätzlich sollten die Öldich- tungen des Hauptbremszylinders und der Bremssättel, sowie der Bremsschläuche in den unten aufgeführten Abständen gewechselt werden, oder wenn sie beschädigt oder undicht sind.

● Öldichtungen: Alle zwei Jahre erneu-

ern.

● Bremsschlauch: Alle vier Jahre erneu-

ern.

GAU22720

GAU23100

Bowdenzüge prüfen und schmieren

Die Funktion aller Bowdenzüge und deren Zustand sollte vor jeder Fahrt kontrolliert werden und die Züge und deren Enden ggf. geschmiert werden. Ist ein Bowdenzug beschädigt oder funktioniert er nicht reibungslos, muss er von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrolliert oder ersetzt werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Motoröl

GWA10720

WARNUNG

Durch beschädigte Seilzughüllen können Seilzüge korrodieren und in ihrer Funktion eingeschränkt werden. Aus Sicherheitsgründen beschädigte Seilzüge unverzüglich erneuern.

GAU23111

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des Gasdrehgriffs kontrolliert werden. Zusätzlich sollte der Gaszug gemäß den in der Wartungs- und Schmiertabelle vorgeschriebenen Abständen geschmiert werden.

6-18

Page 55

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU23171

Bremshebel vorn und hinten schmieren

ZAUM0061

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad- und Hinterrad-Bremshebel sollten in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geschmiert werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett (Universalschmierfett)

GAU23211

Haupt- und Seitenständer prüfen und schmieren

ZAUM0667

1. Seitenständer

ZAUM0668

1. Hauptständer

GWA10740

WARNUNG

Falls Haupt- oder Seitenständer klemmen, diese von einer Yamaha-Fachwerkstatt instand setzen lassen.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett (Universalschmierfett)

Die Funktion des Haupt- und Seitenstän- ders sollte vor jeder Fahrt geprüft werden und die Drehpunkte und Metall-auf-MetallKontaktoberflächen sollten gegebenenfalls geschmiert werden.

6-19

Page 56

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel müssen folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

Zustand prüfen

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

Die Standrohre auf Kratzer und andere Beschädigungen, die Gabeldichtringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

2. Bei kräftig gezogenem Handbremshe- bel die Gabel durch starken Druck auf den Lenker mehrmals einfedern und prüfen, ob sie leichtgängig ein- und ausfedert.

GAU23271

GWA10750

ZAUM0669

GCA10590

ACHTUNG:

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmä- ßig ein- und ausfedert oder irgendwelche Schäden festgestellt werden, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen bzw. reparieren lassen.

GAU23280

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkungslager stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Darum muss der Zustand der Lenkung folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

1. Den Motor so aufbocken, dass das Vorderrad frei in der Luft schwebt.

GWA10750

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel greifen und versuchen, sie in Fahrtrichtung hin und her zu bewegen. Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprü- fen und instand setzen lassen.

6-20

ZAUM0670

Page 57

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU23290

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden. Falls ein Radlager zu viel Spiel aufweist oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die Radlager von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU23390

Batterie

ZAUM0671

1. Batterie

Die Batterie befindet sich hinter der Abdeckung A. (Siehe Seite 6-5.) Dieses Modell ist mit einer versiegelten Batterie (MF) ausgestattet, die absolut wartungsfrei ist. Die Kontrolle des Säurestands und das Auffüllen von destilliertem Wasser entfallen deshalb.

Batterie aufladen

Bei Entladung die Batterie so bald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen lassen. Beachten Sie, dass die Batterie sich durch die Zuschaltung elektrischer Nebenverbraucher schneller entlädt, wenn das Fahrzeug mit solchen ausgestattet ist.

GWA10760

WARNUNG

● Die Batterie enthält giftige Schwe-

felsäure, die schwere Verätzungen hervorrufen kann. Daher beim Umgang mit Batterien stets einen geeigneten Augenschutz tragen. Augen, Haut und Kleidung unter keinen Umständen mit Batteriesäu- re in Berührung bringen. Im Falle, dass Batteriesäure mit Haut in Berührung kommt, führen Sie die folgenden ERSTE HILFE-Maßnahmen durch.

•ÄUßERLICH: Mit reichlich Was- ser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen Wasser oder Milch trinken und sofort einen Arzt rufen.

• AUGEN: Mindestens 15 Minuten lang gründlich mit Wasser spü- len und sofort einen Arzt aufsuchen.

● Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas). Daher Funken, offene Flammen, brennende Zigaretten und andere Feuerquellen von der Batterie fern halten. Beim Laden der Batterie in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung sorgen.

6-21

Page 58

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

● DIES UND BATTERIEN VON KIN-

DERN FERN HALTEN.

Batterie lagern

1. Wird das Modell über einen Monat lang nicht benutzt, die Batterie ausbauen, aufladen und an einem kühlen und trockenen Ort lagern.

2. Bei einer Stilllegung von mehr als zwei Monaten mindestens einmal im Monat den Ladezustand der Batterie über- prüfen und ggf. aufladen.

3. Vor der Montage die Batterie vollstän- dig aufladen.

4. Nach der Montage sicherstellen, dass

die Batteriekabel richtig an die Batterieklemmen angeschlossen sind.

ACHTUNG:

● Die Batterie immer in geladenem

Zustand halten. Das Lagern im entladenen Zustand fügt der Batterie bleibende Schäden zu.

● Zum Laden der wartungsfreien Bat-

terie ist ein spezielles Ladegerät nö- tig (Konstantstromstärke und/oder

-spannung). Konventionelle Ladegeräte können die Lebensdauer der wartungsfreien Batterie vermindern. Falls Sie keinen Zugang zu einem Ladegerät für die wartungs-

GCA10630

freie Batterie haben, lassen Sie sie von Ihrer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen.

6-22

GAU23525

Sicherungen wechseln

ZAUM0672

1. Hauptsicherung

2. Ersatzsicherung

Die Hauptsicherung und der Sicherungskasten, der die Sicherungen für die einzelnen Stromkreise enthält, befinden sich hinter der Abdeckung A. (Siehe Seite 6-5.) Eine durchgebrannte Sicherung folgendermaßen erneuern.

1. Den Zündschlüssel auf “” drehen und den betroffenen Stromkreis ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung herausnehmen, und dann eine neue Sicherung mit der vorgeschriebenen Amperezahl einsetzen.

Page 59

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

ZAUM0673

1. Sicherungskasten

2. Kühlerlüftersicherung

3. ECU-Sicherung

4. Zusatzsicherung

5. Signalanlagensicherung

6. Scheinwerfersicherung

7. Zündungssicherung

8. Ersatzsicherung

9. Ersatzsicherung

10.Ersatzsicherung

4567

8910

Vorgeschriebene Sicherungen:

Hauptsicherung:

30.0 A

ECU-Sicherung:

5.0 A

Signalanlagensicherung:

15.0 A

Zündungssicherung:

10.0 A

Scheinwerfersicherung:

15.0 A

Zusatzsicherung:

5.0 A

Kühlerlüftersicherung:

5.0 A

GCA10640

ACHTUNG:

Niemals Sicherungen mit einer höheren als der vorgeschriebenen Amperezahl verwenden. Eine Sicherung mit falscher Amperezahl kann Schäden an elektrischen Komponenten und sogar einen Brand verursachen.

3. Den Zündschlüssel auf “” drehen und den betroffenen Stromkreis einschalten, um zu prüfen, ob das elektrische System einwandfrei arbeitet.

4. Falls die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt, die elektrische Anlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

6-23

GAUM2180

Scheinwerferlampe auswechseln

Die Scheinwerfer dieses Modells sind mit Halogenlampen ausgestattet. Eine durchgebrannte Scheinwerferlampe wie folgt auswechseln.

Fernlicht-Scheinwerferlampe auswechseln

1. Das Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe Seite 6-5.)

2. Die Lampenschutzkappe abnehmen.

ZAUM0674

1. Abdeckung der Scheinwerferlampe

3. Den Lampenhalter gegen den Uhrzeigersinn losdrehen und dann die defekte Lampe herausnehmen.

Page 60

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Scheinwerferlampe nicht mit den Fingern berühren. Verunreinigungen der Scheinwerferlampe mit einem mit Alkohol oder Verdünner angefeuchteten Tuch entfernen.

● Streuscheibe

Keinerlei Aufkleber oder Folien an der Streuscheibe anbringen. Die vorgeschriebene Lampen-Bezeichnung (Leistung) unbedingt beachten.

5. Die Lampenschutzkappe aufsetzen.

6. Das Verkleidungsteil montieren.

7. Den Scheinwerfer ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

Abblendlichtlampe auswechseln

1. Das Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe Seite 6-5.)

2. Die Lampenschutzkappe abnehmen.

6-24

ZAUM0677

1. Abdeckung der Scheinwerferlampe

3. Den Scheinwerfer-Steckverbinder abziehen.

4. Den Lampenhalter aushängen und dann die defekte Lampe herausnehmen.

ZAUM0678

1. Scheinwerferlampe

2. Scheinwerfer-Steckverbinder

ZAUM0675

1. Halterung der Scheinwerferlampe

WARNUNG

Scheinwerferlampen werden sehr schnell heiß. Deshalb entflammbares Material vom Lampenhalter fern halten

und die Lampe niemals berühren, bevor sie ausreichend abgekühlt ist.

4. Die neue Scheinwerferlampe in den Lampenhalter einsetzen und im Uhrzeigersinn festdrehen.

ACHTUNG:

Darauf achten, folgende Teile nicht zu beschädigen:

● Scheinwerferlampe

Schweiß- und Fettspuren auf dem Glas beeinträchtigen die Leuchtkraft und Lebensdauer der Lampe. Deshalb den Glaskolben der

GWA10790

GCA10650

Page 61

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GWA10790

WARNUNG

Scheinwerferlampen werden sehr schnell heiß. Deshalb entflammbares Material vom Lampenhalter fern halten und die Lampe niemals berühren, bevor sie ausreichend abgekühlt ist.

5. Die neue Scheinwerferlampe einsetzen und mit dem Lampenhalter sichern.

GCA10650

ACHTUNG:

Darauf achten, folgende Teile nicht zu beschädigen:

● Scheinwerferlampe

Schweiß- und Fettspuren auf dem Glas beeinträchtigen die Leuchtkraft und Lebensdauer der Lampe. Deshalb den Glaskolben der Scheinwerferlampe nicht mit den Fingern berühren. Verunreinigungen der Scheinwerferlampe mit einem mit Alkohol oder Verdünner angefeuchteten Tuch entfernen.

● Streuscheibe

Keinerlei Aufkleber oder Folien an der Streuscheibe anbringen. Die vorgeschriebene Lampen-Bezeichnung (Leistung) unbedingt beachten.

1. Den Glasteil der Lampe nicht berühren.

6. Den Scheinwerferstecker anschließen.

7. Die Lampenschutzkappe aufsetzen.

8. Das Verkleidungsteil montieren.

9. Den Scheinwerfer ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

GAUT1260

Blinkerlampe vorn auswechseln

GCA10670

ACHTUNG:

Diese Arbeit sollte grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Das Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe Seite 6-5.)

3. Die Fassung samt Lampe gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

ZAUM0465

1. Blinkerlampenfassung

4. Die defekte Lampe hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

5. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn festdrehen.

6-25

Page 62

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

6. Die Fassung samt Lampe einsetzen und im Uhrzeigersinn festdrehen.

7. Das Verkleidungsteil montieren.

GAUM2190

Ersetzen einer Rücklicht-/Brems- lichtlampe oder einer Lampe des hinteren Blinkers

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen.

2. Die Abdeckung B abnehmen. (Siehe Seite 6-5.)

3. Die Rücklicht-/Bremslichteinheit ab- schrauben.

ZAUM0679

1. Schraube

4. Die Fassung samt Lampe gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

ZAUM0680

1. Fassung der Rücklicht-/Bremslichtlampe

2. Blinkerlampenfassung

5. Die defekte Lampe hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

6. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn festdrehen.

7. Die Fassung samt Lampe einsetzen und im Uhrzeigersinn festdrehen.

8. Die Schrauben und die Rücklicht- /Bremslichteinheit anbringen.

9. Die Abdeckung montieren.

6-26

Page 63

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUM2200

Kennzeichenleuchten-Lampe auswechseln

1. Die Fassung (samt Lampe) herausziehen.

ZAUM0681

1. Lampenfassung der Kennzeichenbeleuchtung

2. Die defekte Lampe herausziehen.

3. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

4. Die Fassung (samt Lampe) einsetzen und hineindrücken.

GAUM2210

Standlichtlampe auswechseln

Dieses Modell ist mit zwei Standlichtern ausgestattet. Eine durchgebrannte Standlichtlampe kann folgendermaßen ausgewechselt werden.

1. Das Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe Seite 6-5.)

2. Die Fassung (samt Lampe) herausziehen.

ZAUM0682

1. Stecker der Standlichtlampe

3. Die defekte Lampe herausziehen.

4. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

5. Die Fassung (samt Lampe) einsetzen und hineindrücken.

6. Das Verkleidungsteil montieren.

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor der Auslieferung einer strengen Inspektion unterzogen werden, kann es im Alltag zu Stö- rungen kommen. Zum Beispiel können Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder mangelnde Kompression zu Anlassproblemen und Leistungseinbußen führen. Die nachfolgenden Fehlersuchdiagramme beschreiben die Vorgänge, die es Ihnen ermöglichen, eine einfache und schnelle Kon-

trolle der einzelnen Funktionsbereiche vorzunehmen. Reparaturarbeiten an Ihrem Motorroller sollten jedoch unbedingt von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn nur diese bietet das Know-how, die Werkzeuge und die Erfahrung für eine optimale Wartung. Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller mögen zwar so aussehen wie Yamaha-Teile, bieten aber nur selten die gleiche Qualität und Lebensdauer, was erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

GAU25880

6-27

Page 64

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Fehlersuchdiagramme

GAU42130

Startprobleme und mangelnde Motorleistung

WARNUNG

Während Kontrollen oder Arbeiten am Kraftstoffsystem nicht rauchen und offene Flammen fern halten.

1. Kraftstoff

Kraftstoffstand im

Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.

Tank prüfen.

Es ist kein Kraftstoff vorhanden.

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff nachfüllen.

Der Motor startet nicht. Verdichtung prüfen.

2. Verdichtung

Verdichtung OK.

E-Starter betätigen.

3. Zündung

Zündkerzen herausnehmen und Elektroden prüfen.

Keine Verdichtung.

Feucht

Trocken

Mit einem trockenen Tuch abwischen und ZündkerzenElektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

Zündung prüfen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

4. Batterie

Der Motor dreht sich zügig.

E-Starter betätigen.

Der Motor dreht sich nur mühsam.

Der Batteriezustand ist gut.

Batterieanschlüsse prüfen. Batterie, falls nötig, laden.

GWA10840

E-Starter betätigen.

Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.

Der Motor startet nicht. Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

6-28

Page 65

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Motorüberhitzung

GWA10400

WARNUNG

● Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor und der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit und heißer

Dampf können unter Druck austreten und ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwarten, bis der Motor abgekühlt ist.

● Nachdem die Kühlerverschlussdeckel-Arretierschraube losgedreht wurde, einen dicken Lappen, wie z. B. ein Handtuch,

über den Kühlerverschlussdeckel legen und dann den Deckel langsam gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen ist, auf den Deckel drücken und gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.

Lassen Sie das Kühlsystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt reparieren.

Kühlflüssigkeit nachfüllen. (Siehe HINWEIS.)

Motor abkühlen lassen.

Kühlflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter und im Kühler prüfen.

Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig. Kühlanlage auf Lecks absuchen.

Kühlflüssigkeitsstand ist OK.

Es gibt ein Leck.

Es gibt kein Leck.

Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen.

HINWEIS:

Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so bald wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.

6-29

Page 66

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

Pflege

Während die offene Bauweise einerseits die attraktive Technologie sichtbar macht, hat sie andererseits den Nachteil, dass der Motorroller ungeschützt ist. Obwohl nur hochwertige Materialien verwendet werden, sind die Bauteile nicht korrosionssicher. Während bei Automobilen beispielsweise ein korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rostansätze an der Motorroller-Auspuffanlage unangenehm auf. Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine Bedingung für Garantieansprüche, sondern Ihr Motorroller wird auch besser aussehen, länger leben und optimale Leistungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen lassen und dann mit einer Plastiktüte abdecken.

2. Sicherstellen, dass alle Kappen und Abdeckungen, sowie alle elektrischen Stecker und Anschlussbuchsen, einschließlich des Zündkerzensteckers fest sitzen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z. B. durch verkrustetes Motoröl verunreinigt sind, einen Kaltreiniger mit dem Pinsel auftragen, aber niemals Kaltrei-

GAU26091

niger auf Dichtungen und Radachsen auftragen! Kaltreiniger und Schmutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

ACHTUNG:

● Stark säurehaltige Radreiniger, be-

sonders an Speichenrädern, vermeiden. Werden solche Produkte für schwer zu entfernende Verschmutzungen verwendet, das Reinigungsmittel nicht länger als vorgeschrieben auf der betroffenen Stelle lassen. Die behandelten Teile unbedingt sehr gut mit Wasser spü- len, sofort abtrocknen und anschließend mit einem Korrosionsschutz versehen.

● Unsachgemäße Reinigung kann

Plastikteile, wie Verkleidungsteile, Abdeckungen, Windschutzscheiben, Streuscheiben, Instrumentenbeleuchtung usw. beschädigen. Verwenden Sie nur einen weichen, sauberen Lappen oder Schwamm mit einem milden Reinigungsmittel und Wasser um Plastikteile zu reinigen.

GCA10781

● Niemals scharfe Chemikalien für

Plastikteile verwenden. Niemals folgende Mittel bzw. einen mit diesen Mitteln angefeuchteten Lappen oder Schwamm benutzen: alkalische oder stark säurehaltige Reinigungsmittel, Lösungsmittel, Benzin, Rostschutz- oder

-entfernungsmittel, Brems- oder Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.

● Niemals Hochdruck-Waschanlagen

oder Dampfstrahlreiniger verwenden, da diese das Einsickern von Wasser und damit eine Verschlechterung in den folgenden Bereichen verursachen: Dichtungen (von Rä- dern, Schwinglagern, Gabeln und Bremsen), elektrische Bestandteile (Stecker, Verbindungen, Instrumente, Schalter und Lichter), Ent- und Belüftungsschläuche.

● Für Motorroller, die mit einer Wind-

schutzscheibe ausgestattet sind: Keine starken Reiniger oder harten Schwämme verwenden, da sie Teile abstumpfen oder verkratzen werden. Einige Plastikreinigungsmittel könnten auf der Windschutzscheibe Kratzer hinterlassen. Das Produkt an einer nicht im Blickfeld liegenden Stelle der

7-1

Page 67

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

Windschutzscheibe testen, ob es Scheuerspuren hinterlässt. Ist die Windschutzscheibe verkratzt, nach dem Waschen ein Plastikpoliermittel verwenden.

Nach normalem Gebrauch Schmutz am besten mit warmem Wasser, einem milden Reinigungsmittel und einem sauberen, weichen Schwamm lösen, danach gründlich mit sauberem Wasser spü- len. Schwer zugängliche Stellen mit einer Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen. Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nasses Tuch einige Minuten lang auf die verschmutzten Stellen gelegt wird.

Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die mit Salz bestreut wurden oder in Küstennä- he Da Meeressalz und Streusalz in Verbindung mit Wasser extrem korrosiv wirken, führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf gestreuten Straßen folgende Schritte durch.

HINWEIS:

Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in den Frühling hinein auf Straßen vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen und dann mit kaltem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

GCA10790

ACHTUNG:

Kein warmes Wasser verwenden, da es das aggressive Verhalten von Salz verstärkt.

2. Um Korrosion zu verhindern, ein Korrosionsschutzspray auf alle Metalloberflächen sprühen, einschließlich verchromter und vernickelter Metalloberflächen.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder einem saugfähigen Tuch trockenwischen.

2. Verwenden Sie zur Pflege von verchromten, Aluminium- und EdelstahlTeilen, auch an der Auspuffanlage, eine Chrompolitur. (Sogar die temperaturbedingte Verfärbung von Edelstahl-Auspuffanlagen kann mit einer solchen Politur entfernt werden.)

3. Alle Metalloberflächen müssen mit einem Korrosionsschutzspray vor Korrosion geschützt werden, auch wenn sie verchromt oder vernickelt sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Universal- reiniger, um noch vorhandene Restverschmutzungen zu entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine Lackschäden mit Farblack ausbessern bzw. mit Klarlack versiegeln.

6. Wachsen Sie alle lackierten Oberflä- chen.

7. Den Motorroller vollständig trocknen (lassen), bevor er untergestellt oder abgedeckt wird.

GWA10940

WARNUNG

● Sicherstellen, dass sich weder Öl

noch Wachs auf den Bremsen oder Reifen befindet. Gegebenenfalls Bremsscheiben und -beläge mit Aceton oder einem handelsübli- chen Bremsenreiniger säubern; Reifen mit Seifenlauge abwaschen.

● Vor einer Fahrt mit dem Motorroller

die Bremsleistung und das Verhalten in Kurven testen.

7-2

Page 68

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

ACHTUNG:

● Wachs und Öl stets sparsam auftra-

gen und jeglichen Überschuss abwischen.

● Niemals Gummi- oder Kunststoff-

teile einölen bzw. wachsen, sondern mit geeigneten Pflegemitteln behandeln.

● Polituren nicht zu häufig einsetzen,

denn diese enthalten Schleifmittel, die eine dünne Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS:

Produktempfehlungen erhalten Sie bei Ihrem Yamaha-Händler.

GCA10800

GAU36560

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken untergestellt und mit einer luftdurchlässigen Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub zu schützen.

GCA10820

ACHTUNG:

● Stellen Sie einen nassen Motorrol-

ler niemals in eine unbelüftete Garage oder decken ihn mit einer Plane ab, denn dann bleibt das Wasser auf den Bauteilen stehen, und das kann Rostbildung zur Folge haben.

● Um Korrosion zu verhindern, feuch-

te Keller, Ställe (Anwesenheit von Ammoniak) und Bereiche, in denen starke Chemikalien gelagert werden, vermeiden.

Stilllegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere Monate stilllegen, sollten folgende Schutzvorkehrungen getroffen werden:

1. Befolgen Sie alle Anweisungen, die im Abschnitt “Pflege” in diesem Kapitel angegeben sind.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank und fü- gen Sie einen stabilisierenden Zusatz hinzu (falls erhältlich), um den Tank vor Rostbefall zu schützen und eine chemische Veränderung des Kraftstoffs zu verhindern.

3. Zum Schutz des Zylinders, der Kolbenringe, etc. vor Korrosion die folgenden Schritte ausführen:

a. Den Zündkerzenstecker abziehen

und dann die Zündkerze herausschrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl durch

die Kerzenbohrung einfüllen.

c. Den Zündkerzenstecker auf die

Zündkerzen aufstecken und dann die Zündkerze auf den Zylinderkopf legen, sodass die Elektroden Masseverbindung haben. (Damit wird im nächsten Schritt die Funkenbildung begrenzt.)

d. Den Motor einige Male mit dem

Anlasser durchdrehen. (Dadurch wird die Zylinderwand mit Öl benetzt.)

e. Den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze abziehen, die Zündkerze einschrauben und den Zündker- zenstecker wieder auf die Zünd- kerze aufsetzen.

7-3

Page 69

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

GWA10950

WARNUNG

Um Verletzung oder Schäden durch Funken vorzubeugen, müssen die Elektroden der Zündkerzen geerdet werden, wenn der Motor durchgedreht wird.

4. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel- und Ständer-Drehpunkte ölen.

5. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. korrigieren. Anschließend den Motorroller so aufbocken, dass beide Räder über dem Boden schweben. Anderenfalls jeden Monat die Rä- der etwas verdrehen, damit die Reifen nicht ständig an derselben Stelle aufliegen und dadurch beschädigt werden.

6. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so abdecken, dass keine Feuchtigkeit eindringen kann.

7. Die Batterie ausbauen und vollständig aufladen. Die Batterie an einem küh- len, trockenen Ort lagern und einmal pro Monat aufladen. Die Batterie nicht an einem übermäßig kalten oder war- men Ort [unter 0 °C (30 °F) oder über 30 °C (90 °F)] lagern. Nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-21.

HINWEIS:

Anfallende Reparaturen vor der Stilllegung ausführen.

7-4

Page 70

TECHNISCHE DATEN

Abmessungen:

Gesamtlänge:

Gesamtbreite:

Gesamthöhe:

Sitzhöhe:

Radstand:

Bodenfreiheit:

Mindest-Wendekreis:

Gewicht:

Mit Öl und Kraftstoff:

Motor:

Bauart:

Zylinderanordnung:

Hubraum:

Bohrung × Hub:

Verdichtungsverhältnis:

Startsystem:

Schmiersystem:

2175 mm (85.6 in)

785 mm (30.9 in)

1460 mm (57.5 in)

790 mm (31.1 in)

1470 mm (57.9 in)

165 mm (6.50 in)

2400 mm (94.5 in)

173.0 kg (381 lb)

Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, SOHC

Einzylinder, nach vorn geneigt

249.8 cm³

69.0 × 66.8 mm (2.72 × 2.63 in)

10.00 :1

Elektrostarter

Nasssumpfschmierung

Motoröl:

Sorte (Viskosität):

SAE10W30 oder SAE10W40 oder SAE15W40 oder SAE20W40 oder SAE20W50

-20 -10 0

Empfohlene Motorölqualität:

API Service, Sorte SG oder höher/JASO MA

Motoröl-Füllmenge:

Regelmäßiger Ölwechsel:

1.20 L (1.27 US qt) (1.06 Imp.qt)

20 30

SAE 10W-30

SAE 10W-40

SAE 15W-40

SAE 20W-40

SAE 20W-50

50 ˚C

Achsgetriebeöl:

Sorte:

SAE10W30 Sorte SE-Motoröl

Füllmenge:

0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)

Kühlsystem:

Fassungsvermögen des KühlflüssigkeitsAusgleichsbehälters (bis zur MaximalstandMarkierung):

0.20 L (0.21 US qt) (0.18 Imp.qt)

8-1

Fassungsvermögen des Kühlers (einschließlich aller Kanäle):

1.02 L (1.08 US qt) (0.90 Imp.qt)

Luftfilter:

Luftfiltereinsatz:

Ölbeschichteter Papiereinsatz

Kraftstoff:

Empfohlener Kraftstoff:

Ausschließlich bleifreies Normalbenzin

Tankvolumen (Gesamtinhalt):

10.5 L (2.77 US gal) (2.31 Imp.gal)

Davon Reserve:

2.7 L (0.72 US gal) (0.60 Imp.gal)

Kraftstoff-Einspritzung:

Drosselgehäuse:

Hersteller:

AISAN

Bauart / Anzahl:

EFI / 1

Zündkerze(n):

Hersteller/Modell:

NGK/DPR8EA-9

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

Kupplung:

Kupplungsbauart:

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung:

Primäruntersetzungsgetriebe:

schrägverzahnter Zahnradsatz

Primäruntersetzungsverhältnis:

40/15 (2.666)

Sekundäruntersetzungsgetriebe:

schrägverzahnter Zahnradsatz

Page 71

TECHNISCHE DATEN

Sekundäruntersetzungsverhältnis:

42/14 (3.000)

Getriebeart:

Keilriemen-Automatik

Getriebebetätigung:

Fliehkraft-Automatik

Fahrgestell:

Rahmenbauart:

Unterzug-Stahlrohrrahmen

Lenkkopfwinkel:

26.00 Grad

Nachlauf:

96.0 mm (3.78 in)

Vorderreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

120/70-16 M/C 57P

Hersteller/Typ:

PIRELLI/SPORT DEMON FRONT

Hinterreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

140/70-15 69P

Hersteller/Typ:

PIRELLI/SPORT DEMON

Zuladung:

Max. Gesamtzuladung:

185 kg (408 lb) (Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör)

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):

Zuladungsbedingung:

0–90 kg (0–198 lb) Vorn:

170 kPa (25 psi) (1.70 kgf/cm²)

Hinten:

190 kPa (28 psi) (1.90 kgf/cm²)

Zuladungsbedingung:

90–185 kg (198–408 lb) Vorn:

180 kPa (26 psi) (1.80 kgf/cm²)

Hinten:

200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm²)

Vorderrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengröße:

16 M/C x MT3.00

Hinterrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengröße:

15 M/C x MT4.00

Vorderradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

Betätigung:

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 4

Hinterradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

8-2

Betätigung:

Handbedienung (links)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 4

Vorderrad-Federung:

Bauart:

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

100.0 mm (3.94 in)

Hinterrad-Federung:

Bauart:

selbsttragende Schwinge

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

105.0 mm (4.13 in)

Elektrische Anlage:

Zündsystem:

Transistorzündung (digital)

Lichtmaschine:

Drehstromgenerator mit Permanentmagnet

Batterie:

Typ:

GTX9-BS

Spannung, Kapazität:

12 V, 8.0 Ah

Scheinwerfer:

Lampenart:

Halogenlampe

Lampenspannung, Watt × Anzahl:

Abblendlicht:

12 V, 55.0 W × 1

Page 72

TECHNISCHE DATEN

Sicherungen:

Fernlicht:

12 V, 55.0 W × 1

Rücklicht/Bremslicht:

12 V, 5.0 W/21.0 W × 2

Blinklicht vorn:

12 V, 10.0 W × 2

Blinklicht hinten:

12 V, 10.0 W × 2

Standlicht vorn:

12 V, 5.0 W × 2

Kennzeichenbeleuchtung:

12 V, 5.0 W × 1

Instrumentenbeleuchtung:

LED

Fernlicht-Kontrollleuchte:

LED

Blinker-Kontrollleuchte:

LED x 2

Reserve-Warnleuchte:

LED

Motorstörungs-Warnleuchte:

LED Anzeigeleuchte des WegfahrsperrenSystems:

LED

Hauptsicherung:

30.0 A

Scheinwerfersicherung:

15.0 A

Signalanlagensicherung:

15.0 A

Zündungssicherung:

10.0 A

Kühlerlüftersicherung:

5.0 A

ECU-Sicherung:

5.0 A

Zusatzsicherung:

5.0 A

8-3

Page 73

KUNDENINFORMATION

GAU26351

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Schlüssel- und Fahrzeug-Identifizierungsnummern sowie die Modellcode-Plakette in die dafür vorgesehenen Felder, da diese für die Bestellung von Ersatzteilen und -schlüsseln sowie bei einer Diebstahlmeldung benötigt werden. SCHLÜSSELIDENTIFIZIERUNGSNUMMER:

FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER:

MODELLCODE-PLAKETTE:

Schlüssel-Identifizierungsnummer

GAU26381

ZAUM0070

1. Schlüssel-Identifizierungsnummer

Die Schlüssel-Identifizierungsnummer ist auf dem Schlüsselanhänger eingestanzt. Diese Nummer im entsprechenden Feld notieren, da sie bei der Bestellung eines Ersatzschlüssels angegeben werden muss.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

GAU26410

ZAUM0683

1. Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS:

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient zur Identifizierung ihres Motorrads, und wird von der Zulassungsbehörde registriert.

9-1

Page 74

KUNDENINFORMATION

Modellcode-Plakette

ZAUM0684

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist an der Sitzbank-Unterseite angebracht. (Siehe Seite 3-10.) Übertragen Sie Informationen auf dieser Plakette in die vorgesehenen Felder. Diese Informationen benötigen Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem YamahaHändler.

GAU26490

9-2

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INDEX

Abblendschalter...................................... 3-7

Ablagefach................................... 3-10, 3-11

Abstellen................................................. 7-3

Achsgetriebeöl........................................ 6-9

Anfahren................................................. 5-2

Anzeige, Multifunktion ............................ 3-3

Batterie ................................................. 6-21

Beschleunigen und Verlangsamen ......... 5-2

Bestandteilbestimmung .......................... 2-1

Blinker-Kontrollleuchten.......................... 3-2

Blinkerlampe vorn, auswechseln.......... 6-25

Blinkerschalter........................................ 3-7

Bordwerkzeug......................................... 6-1

Bowdenzüge, prüfen und schmieren .... 6-18

Bremsen ................................................. 5-2

Bremsflüssigkeitsstand, prüfen............. 6-17

Bremsflüssigkeit, wechseln .................. 6-18

Bremshebel, schmieren........................ 6-19

Einfahrvorschriften.................................. 5-3

Fahrzeug-Identifizierungsnummer.......... 9-1

Federbeine, einstellen .......................... 3-12

Fehlersuchdiagramme.......................... 6-28

Fehlersuche.......................................... 6-27

Fernlicht-Kontrollleuchte......................... 3-2

Gasdrehgriff und Gaszug,

kontrollieren und schmieren ............... 6-18

Gaszugspiel, kontrollieren .................... 6-12

Gepäckhaken ....................................... 3-12

Geschwindigkeitsmesser........................ 3-2

Handbremshebel, Hinterradbremse ........3-8

Handbremshebel, Vorderradbremse .......3-7

Haupt- und Seitenständer, prüfen und

schmieren ...........................................6-19

Hupenschalter .........................................3-7

Identifizierungsnummern.........................9-1

Katalysator ..............................................3-9

Kennzeichenleuchten-Lampe,

auswechseln .......................................6-27

Kraftstoff..................................................3-8

Kraftstoff, Tipps zum Sparen...................5-3

Kühlflüssigkeit .......................................6-10

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger.......3-3

Lenkerarmaturen.....................................3-6

Lenkung, prüfen ....................................6-20

Luftfilter und Luftfiltereinsätze des

Riementriebgehäuses .........................6-11

Modellcode-Plakette................................9-2

Motor anlassen........................................5-1

Motoröl ....................................................6-7

Motorstörungs-Warnleuchte....................3-2

Parken.....................................................5-4

Pflege......................................................7-1

Räder ....................................................6-15

Radlager, prüfen ...................................6-21

Reifen....................................................6-13

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ............4-2

Rücklicht-/Bremslichtlampe oder

Lampe des hinteren Blinkers,

ersetzen..............................................6-26

Scheibenbremsbeläge des Vorder-

und Hinterrads, prüfen........................ 6-16

Scheinwerferlampe, auswechseln ........6-23

Schlüssel-Identifizierungsnummer.......... 9-1

Seitenständer........................................3-13

Sicherheitsinformationen ........................ 1-1

Sicherungen, wechseln......................... 6-22

Sitzbank................................................3-10

Spiel des Handbremshebels

(Vorderrad- und Hinterradbremse) .....6-15

Standlichtlampe, auswechseln ............. 6-27

Starterschalter ........................................3-7

Tankanzeige ...........................................3-3

Tankverschluss.......................................3-8

Technische Daten...................................8-1

Teleskopgabel, prüfen .......................... 6-20

Tipps zur Fahrsicherheit ......................... 1-4

Ventilspiel .............................................6-13

Verkleidungsteile und Abdeckungen,

abnehmen und montieren..................... 6-5

Warn- und Kontrollleuchten .................... 3-2

Wartungsintervalle und Schmierdienst ...6-2

Zündkerze, prüfen................................... 6-6

Zünd-/Lenkschloss.................................. 3-1

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System...............3-13

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YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN FRANCE

2007.01 (G)

Yamaha X-city 250 2008, X-city 250 2007 User Manual [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

VORWORT

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

TECHNISCHE DATEN

KUNDENINFORMATION