Yamaha WR250F, WR250FF User Manual

2015

q

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

q Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.

q Lea atentamente este manual antes de utilizar el vehículo.

FAHRER- UND

WARTUNGSHANDBUCH

MANUALE DI SERVIZIO DEL

PROPRIETARIO

MANUAL DE SERVICIO

DEL PROPIETARIO

WR250F

WR250FF

2GB-28199-40

Q

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

Diese Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

Q

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare il veicolo. Questo manuale dovrebbe
accompagnare il veicolo se viene venduto.

Q

Lea atentamente este manual antes de utilizar el vehículo. Este manual debe acompañar al vehículo si
este se vende.

20152015

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

FAHRER- UNDFAHRER- UND

WARTUNGSHANDBUCHWARTUNGSHANDBUCH

WR250FWR250F

WR250FFWR250FF

2GB-28199-40-G02GB-28199-40-G0

GAS2GB3002

WR250F

WR250FF

FAHRER- UND WARTUNGSHANDBUCH

©2014 Yamaha Motor Co., Ltd.

Erste Ausgabe, September 2014

Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung oder ungenehmig-

ter Gebrauch

ohne schriftliche Erlaubnis der

Yamaha Motor Co., Ltd.

sind ausdrücklich verboten.

Gedruckt in Japan.

GAS2GB3003

HINWEIS

WARNUNG

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

VORWORT

Herzlich willkommen im Kreis der Yamaha-Fahrer. Sie besitzen nun eine WR, die mit jahrzehn­telanger Erfahrung sowie neuester Yamaha- Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus re­sultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.
In dieser Anleitung erfahren Sie, wie Sie Ihr Motorrad am besten bedienen, inspizieren, warten und
abstimmen. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an den näch­sten Yamaha- Händler Ihres Vertrauens.
Konstruktion und Herstellung dieses Yamaha-Motorrads erfüllen vollständig die zum Zeitpunkt der
Herstellung anwendbaren Emissionsstandards für saubere Luft. Yamaha hat diese Standards erfüllt,
ohne die Leistung und Wirtschaftlichkeit des Motorrads zu reduzieren. Zur Erhaltung dieser hohen
Standards ist es wichtig, dass Sie und Ihr Yamaha-Händler die in dieser Anleitung enthaltenen emp­fohlenen Wartungspläne und Bedienungsanweisungen genauestens beachten.

Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Aufgrund der
kontinuierlichen Bemühungen von Yamaha um technischen Fortschritt und Qualitätssteigerung kön­nen einige Angaben jedoch für Ihr Modell nicht mehr zutreffen. Richten Sie Fragen zu dieser Anlei­tung bitte an Ihre Yamaha-Fachwerkstatt.

EWA

VOR DER INBETRIEBNAHME SOLLTE MAN SICH MIT DEN EIGENSCHAFTEN UND DER BE­DIENUNG SEINES FAHRZEUGS GUT VERTRAUT MACHEN. NUR VORSCHRIFTSMÄSSIGE
WARTUNG, REGELMÄSSIGE SCHMIERUNG UND KORREKTE EINSTELLUNG KÖNNEN OPTI­MALE LEISTUNG UND SICHERHEIT GEWÄHRLEISTEN. DAMIT SIE ALLE VORZÜGE DIESES
MOTORRADES NUTZEN KÖNNEN, LESEN SIE BITTE DIESE ANLEITUNG VOR DER INBE­TRIEBNAHME SORGFÄLTIG DURCH. DER YAMAHA-HÄNDLER GIBT BEI FRAGEN GERNE
AUSKUNFT.

GAS2GB3004

WICHTIGE INFORMATIONEN IN DIESER ANLEITUNG

Besonders wichtige Informationen sind in dieser Anleitung wie folgt gekennzeichnet.

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Ver­letzungsgefahren. Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die die­sem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödliche Verletzungen zu
vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die,
wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzun­gen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen
getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder
anderen Eigentums zu vermeiden.

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tipps, um bestimmte Vorgänge
oder Arbeiten zu vereinfachen.

GAS2GB3005

SICHERHEITSTINFORMATION

Dieses Motorrad ist ausschließlich für den Einsatz im Gelände-Rennsport auf geschlossenen Kursen
bestimmt. Die Benutzung dieses Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen verstößt gegen die Straßen­verkehrsordnung. Aber auch Fahrten auf öffentlichem Gelände können waltende Verkehrsbestim­mungen verletzen. Erkundigen Sie sich deshalb vor der Fahrt bei der zuständigen Verkehrsbehörde.

• Die Benutzung dieses Motorrads setzt eine gewisse Erfahrung voraus.
Fahren Sie diese Maschine nicht voll aus, bevor Sie sich mit allen ihren Eigenschaften gründlich
vertraut gemacht haben.

• Dieses Motorrad ist ausschließlich für Solofahrten bestimmt.
Führen Sie niemals einen Sozius auf dieser Maschine mit.

• Geeignete Schutzkleidung ist obligatorisch.
Fahren Sie stets mit angemessener Schutzkleidung, robusten Stiefeln, speziellen Motorrad-Hand­schuhen, einem geprüften, perfekt sitzenden Helm und ausreichendem Augenschutz. Achten Sie
darauf, daß die Kleidung eng anliegt und nicht mit beweglichen Teilen oder Bedienungselementen
der Maschine in Berührung kommt.

• Regelmäßige Pflege und Wartung sind unerlässlich.
Nur vorschriftsmäßige Wartung, regelmäßige Schmierung und korrekte Einstellung können opti­male Leistung und Sicherheit gewährleisten.
Um Unfälle zu vermeiden, stets die in dieser Anleitung aufgeführte “Routinekontrolle vor Fahrtbe­ginn” durchführen.

• Benzin ist äußerst entzündbar und u. U. explosiv.
Stellen Sie vor dem Tanken immer den Motor ab und achten Sie darauf, daß kein Benzin auf den
Motor oder die Auspuffanlage verschüttet wird. Während des Tankens offene Flammen und Funk­en fern halten und keinesfalls rauchen.

• Benzin ist giftig.
Sollten Sie versehentlich Benzin verschluckt, Benzindämpfe eingeatmet oder Benzin in die Augen
bekommen haben, sofort einen Arzt aufsuchen. Falls Benzin auf die Haut oder Kleidung gelangt,
die betroffene Stelle unverzüglich mit Seifenwasser abwaschen und ggf. die Kleidung wechseln.

• Den Motor nur an gut belüftetem Ort laufen lassen.
Den Motor keinesfalls in geschlossenen Räumen anlassen und betreiben. Abgase enthalten
Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Gas, das aber äußerst giftig ist und in kurzer Zeit bereits
zu Bewußtlosigkeit und sogar zum Tod führen kann.

• Vorsicht beim Parken.
Zum Parken stets den Motor abstellen. Das Fahrzeug nicht auf abschüssigem oder weichem Un­tergrund abstellen, damit es nicht umfallen kann.

• DER MOTOR, AUSPUFFKRÜMMER UND SCHALLDÄMPFER SIND NACH DEM MOTORLAUF
SEHR HEISS.
Bei Arbeiten am Motorrad darauf achten, die heißen Teile nicht versehentlich zu berühren.

• Das Motorrad vor jedem Transport fest verankern.
Aus Sicherheitsgründen muss der Kraftstofftank vor dem Transport des Fahrzeugs entleert werden.

GAS2GB3006

1

7

3

4

6

2

5

BENUTZERHINWEISE

In diesem Handbuch sind Erklärungen aller Installations-, Ausbau-, Demontage-, Montage-, Prüf und
Einstellverfahren sind bei den einzelnen Schritten in logischer Reihenfolge aufgeführt.

• Dieses Handbuch ist in Kapitel unterteilt, und jedes Kapitel wiederum in Abschnitte. Der Titel des
aktuellen Abschnitts “1” wird am oberen Rand jeder Seite angezeigt.

• Titel von Unterabschnitten “2” sind kleiner als der Abschnittstitel gedruckt.

• Um bei der Identifikation der Teile zu helfen und die Arbeitsschritte zu verdeutlichen, sind Explo­sionsdiagramme “3” am Beginn jedes Ausbau- und Demontageabschnitts dargestellt.

• Die Nummern “4” in dem Explosionsdiagramm sind in der Reihenfolge der Arbeiten aufgeführt. Eine
Zahl zeigt einen Ausbau- oder einen Zerlegungsschritt an.

• Die Symbole “5” kennzeichnen zu schmierende oder zu erneuernde Teile.
Siehe unter “SYMBOLE”.

• Eine Arbeitsanweisungstabelle “6” begleitet das Explosionsdiagramm und gibt die Arbeitsreihen­folge, Bezeichnung der Teile, Hinweise zu den Arbeiten usw. an.

• Arbeiten “7”, die zusätzliche Informationen erfordern (wie Spezialwerkzeuge und technische Daten)
werden in logischer Reihenfolge beschrieben.

GAS2GB3007

HINWEIS

G

M

BF

B

T

R

.

.

LS

M

S

LT

E

New

SYMBOLE

Die folgenden Symbole werden in diesem Handbuch zum besseren Verständnis verwendet:

Die folgenden Symbole gelten nicht für jedes Fahrzeug.

SYMBOL DEFINITION SYMBOL DEFINITION

Kann mit montiertem Motor gewartet
werden

Art und Menge einzufüllender Flüs­sigkeiten

Getriebeöl

Molybdändisulfidöl

Schmiermittel Bremsflüssigkeit

Spezialwerkzeug Radlagerfett

Anzugsmoment Lithiumseifenfett

Verschleißgrenze, Spiel Molybdändisulfidfett

Motordrehzahl Silikonfett

Elektrische Sollwerte Klebemittel (LOCTITE®)

Motoröl Teil durch neues ersetzen.

EAS20110

INHALTSVERZEICHNIS

ALLGEMEINE ANGABEN

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN

REGELMÄSSIGE WARTUNGS- UND
EINSTELLARBEITEN

ABSTIMMUNG

FAHRWERK

1
2
3
4
5

MOTOR

KÜHLSYSTEM

KRAFTSTOFFSYSTEM

ELEKTRISCHE ANLAGE

FEHLERSUCHE

6
7
8
9

10

ALLGEMEINE ANGABEN

LAGE DER WICHTIGEN AUFKLEBER...........................................................1-1

FAHRZEUGBESCHREIBUNG.........................................................................1-4

FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG.......................................................................1-5

FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER ..............................................1-5

MOTORIDENTIFIZIERUNGSNUMMER ....................................................1-5

FAHRZEUGEMISSIONSSCHUTZ-INFORMATIONSSCHILD ...................1-5

BESONDERE MERKMALE..............................................................................1-6

GRUNDLAGEN DES KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEMS ....................1-6

KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEMS.......................................................1-7

MITGELIEFERTE TEILE ..................................................................................1-8

ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL......................................................................1-8

SPEICHENSCHLÜSSEL............................................................................1-8

LENKERSCHUTZ.......................................................................................1-8

ABDECKUNG DER KRAFTSTOFFSCHLAUCH-KUPPLUNG...................1-8

STECKVERBINDER FÜR DEN ANSCHLUSS OPTIONALER GERÄTE...1-8

WICHTIGE INFORMATIONEN.........................................................................1-9

VORBEREITUNG FÜR AUSBAU UND ZERLEGUNG ..............................1-9

ERSATZTEILE ...........................................................................................1-9

DICHTUNGEN, DICHTRINGE UND O-RINGE ........................................1-10

SICHERUNGSSCHEIBEN, -BLECHE UND SPLINTE.............................1-10

LAGER UND DICHTRINGE .....................................................................1-10

SICHERUNGSRINGE ..............................................................................1-10

1

GRUNDLEGENDE SERVICEINFORMATIONEN ..........................................1-11

ELEKTRISCHE ANLAGE.........................................................................1-11

SPEZIALWERKZEUGE..................................................................................1-15

BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION...................................1-21

KONTROLLLEUCHTEN UND WARNLEUCHTEN...................................1-21

MOTORSTOPPSCHALTER.....................................................................1-21

STARTERSCHALTER..............................................................................1-21

KUPPLUNGSHEBEL................................................................................1-21

FUSSCHALTHEBEL ................................................................................1-21

KICKSTARTERHEBEL.............................................................................1-22

GASDREHGRIFF .....................................................................................1-22

HANDBREMSHEBEL...............................................................................1-22

FUSSBREMSHEBEL ...............................................................................1-22

SEITENSTÄNDER ...................................................................................1-22

STARTERKNOPF/LEERLAUF-EINSTELLSCHRAUBE...........................1-23

KRAFTSTOFFTANK-VERSCHLUSS.......................................................1-23

MULTIFUNKTIONSANZEIGE........................................................................1-24

FAHRZEUGBESCHREIBUNG .................................................................1-24

NORMAL-BETRIEBSART........................................................................1-24

WECHSELN ZWISCHEN NORMAL- UND RENNSPORT-BETR

IEBSART .................................................................................................1-25

RENNSPORT-BETRIEBSART.................................................................1-26

FUNKTIONSDIAGRAMM .........................................................................1-30

STARTEN UND EINFAHREN ........................................................................1-32

KRAFTSTOFF..........................................................................................1-32

HANDHABUNGSHINWEISE....................................................................1-32

LUFTFILTER WARTEN............................................................................1-32

KALTEN MOTOR ANLASSEN.................................................................1-32

WARMEN MOTOR ANLASSEN...............................................................1-34

EINFAHRVORSCHRIFTEN .....................................................................1-34

WARTUNG NACH EINFAHREN....................................................................1-35

GROSSE WARTUNG...............................................................................1-35

ANZUGSDREHMOMENTE KONTROLLIEREN ............................................1-36

MOTORRADPFLEGE UND -AUFBEWAHRUNG ..........................................1-38

PFLEGE ...................................................................................................1-38

LAGERUNG .............................................................................................1-39

LAGE DER WICHTIGEN AUFKLEBER

9,10,117,8

13

12

1,2,3 4,5,6

GAS2GB3008

LAGE DER WICHTIGEN AUFKLEBER

Vor dem Fahren mit diesem Fahrzeug lesen Sie bitte sorgfältig die folgenden wichtigen Hinweisschil­der.

CAN

1-1

LAGE DER WICHTIGEN AUFKLEBER

EUR

1-2

AUS, NZL, ZAF

LAGE DER WICHTIGEN AUFKLEBER

1-3

GAS2GB3009

HINWEIS

321

8

10

91112 13

76

54

15 14 21 2019 18 17

16

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

1. Kupplungshebel 12. Scheinwerfer

2. Multifunktionsanzeige 13. Kühler

3. Handbremshebel 14. Kühlmittelablassschraube

4. Gasdrehgriff 15. Fußbremshebel

5. Starterschalter 16. Luftfilter

6. Kühlerverschlussdeckel 17. Antriebskette

7. Tankverschluss 18. Fußschalthebel

8. Motorstoppschalter 19. Ölstand-Schauglas

9. Rücklich 20. Choke-Knopf/Leerlaufschraube

10. Kraftstofftank 21. Teleskopgabel

11. Kickstarterhebel

Änderungen an Design und technischen Daten des Fahrzeugs jederzeit vorbehalten. Bitte beachten
Sie deshalb, dass die Beschreibungen in diesem Handbuch von dem von Ihnen gekauften Fahrzeug
abweichen können.

1-4

GAS2GB3010

1

1

1

1

FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist in fol­genden Fällen erforderlich:

1. Bei der Bestellung von Ersatzteilen benötigt
der Yamaha-Händler diese Nummer zur
exakten Identifizierung des Modells.

2. Bei Diebstahl benötigt die Polizei diese
Nummer zur exakten Identifizierung des
Modells.

GAS2GB3011

FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer “1” ist in
die rechte Seite des Rahmens eingeschlagen.

FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG

A: Für Kanada
B: Für die USA und Kanada

GAS2GB3012

MOTORIDENTIFIZIERUNGSNUMMER

Die Motor-Seriennummer “1” ist im angehoben­en Teil auf der rechten Motorseite eingestanzt.

GAS2GB3013

FAHRZEUGEMISSIONSSCHUTZ-INFORMA­TIONSSCHILD

Das Fahrzeugemissionsschutz-Informationss­child “1” ist an der in der Abbildung darg­estellten Stelle angebracht.
Dieser Aufkleber zeigt die durch Bundes- und
Staats- und Umweltgesetzgebung in Kanada
vorgeschriebenen Abgas-Emissionswerte.

1-5

BESONDERE MERKMALE

74 8

91011

65123

12

13

GAS20170

BESONDERE MERKMALE

GAS2GB3014

GRUNDLAGEN DES KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEMS

Die Hauptfunktion des Kraftstoff-Zufuhrsystems ist es, Kraftstoff im optimalen Luft/Kraftstoff-Verhält­nis, entsprechend den Motorbetriebsbedingungen und der Lufttemperatur, in die Verbrennungskam­mer zuleiten. In einem konventionellen Vergasersystem wird das Luft/Kraftstoff-Verhältnis des
Gemischs, das dem Brennraum zugeführt wird, durch die Menge des Ansaugluftvolumens und und
des Kraftstoffs bestimmt, der auf der Basis der in dem Vergaser verwendeten Düsen gemessen wird.
Trotz der gleichen Menge Ansaugluft, variiert die benötigte Kraftstoffmenge je nach den Motorbe­triebsbedingungen (Beschleunigung, Abbremsung und bei einem Betrieb unter hoher Zuladung). Die
mit Kraftstoffdüsen bestückten Vergaser sind mit verschiedenen Hilfseinrichtungen ausgestattet, die
unter Berücksichtigung der häufigen Veränderungen in den Betriebsbedingungen des Motors ein op­timales Luft/Kraftstoff-Verhältnis erzielen. Dieses Modell wurde anstelle eines konventionellen Ver­gasersystems mit einem elektronisch gesteuerten Kraftstoff-Einspritzsystem ausgestattet. Dieses
System ermöglicht es, dem Motor zu jedem Zeitpunkt ein optimales Luft/Kraftstoff-Gemisch zu lief­ern. Hierzu erfassen verschiedene Sensoren die Betriebsbedingungen des Motors, und ein Mikro­prozessor regelt danach die Kraftstoff-Einspritzmenge.

1. Einspritzdüse

2. Drosselklappensensor

3. Ansaugluft-Druckgeber

4. Motorstörungs-Warnleuchte

5. Ansauglufttemperaturfühler

6. Elektronisches Steuergerät

7. Kraftstoffpumpe

8. Batterie

9. Neigungswinkelsensor

10.Kurbelwellensensor

11.Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler

12.Zündspule

13.Geschwindigkeitssensor

1-6

BESONDERE MERKMALE

1

2

3

5

6

7

8

9

10

A

B

C

4

GAS2GB3015

KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEMS

Die Kraftstoffpumpe leitet Kraftstoff über den Kraftstofffilter zum Einspritzventil. Der Druckregler be­hält den Kraftstoffdruck, der an der Einspritzdüse angewendet wird, bei nur 324 kPa (3.24 kgf/cm

47.0 psi) bei. Dementsprechend öffnet sich der Kraftstoffweg, wenn das vom Motor-Steuergerät aus-

gegebene Steuersignal die Einspritzdüse einschaltet, woraufhin für die Dauer, die der Kraftstoffweg
geöffnet ist, Kraftstoff in den Zylindereinlass-Anschluss eingespritzt wird. Daher ist die zugeführte
Kraftstoffmenge umso größer, je länger das Einspritzventil eingeschaltet ist (Einspritzzeit).
Umgekehrt ist die zugeführte Kraftstoffmenge geringer, je kürzer die Einspritzzeit (Dauer, die das
Einspritzventil eingeschaltet bleibt) ist.
Dauer und Zeitpunkt der Einspritzung werden vom Motor-Steuergerät gesteuert. Das elektronische
Steuergerät berechnet die Einspritzdauer aus den Signalen vom Drosselklappensensor, vom Kühl­flüssigkeits-Temperatursensor, Ansaugluft-Druckgeber und Ansaugluft-Temperatursensor. Der Ein­spritzzeitpunkt wird aus den Signalen des Kurbelwellensensors ermittelt. Daraus ergibt sich, dass
dem Motor jederzeit die den Fahrbedingungen entsprechend geforderte Kraftstoffmenge zugeführt
werden kann.

2

,

1. Kraftstoffpumpe

2. Einspritzdüse

3. Elektronisches Steuergerät

4. Drosselklappensensor

5. Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler

6. Kurbelwellensensor

7. Ansaugluft-Druckgeber

8. Drosselklappengehäuse

9. Ansauglufttemperaturfühler

10.Luftfiltergehäuse
A. Kraftstoffsystem

B. Einlasssystem
C. Steuersystem

1-7

GAS2GB3016

ACHTUNG

1

1

1

a

1

1

MITGELIEFERTE TEILE

GAS2GB3017

ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL

Der Zündkerzenschlüssel “1” dient zum Aus­oder Einbau der Zündkerze.

GAS2GB3018

SPEICHENSCHLÜSSEL

Der Speichenschlüssel “1” dient zum Festzie­hen der Speichen.

MITGELIEFERTE TEILE

GAS2GB3021

STECKVERBINDER FÜR DEN ANSCHLUSS
OPTIONALER GERÄTE

Der Steckverbinder “1” wird für den Anschluss
des optionalen Power Tuner usw. verwendet.

ECA

Wenn kein optionales Gerät oder ähnliches
angeschlossen ist, die Anschlussklemme
mit dem Original-Steckverbinder verbinden.
Vor dem Abtrennen dieses Steckverbinders
jegliche an ihm haftenden Schmutz- oder
Wasserreste gründlich abwischen.

GAS2GB3019

LENKERSCHUTZ

Den Lenkerschutz “1” so anbringen, dass die
Kerbe “a” nach hinten zeigt.

GAS2GB3020

ABDECKUNG DER KRAFTSTOFF­SCHLAUCH-KUPPLUNG

Während der Kraftstoffschlauch angeschlos­sen ist, verhindern die Anschlussabdeckungen
“1” des Kraftstoffschlauchs das Eintreten von
Schlamm, Staub und anderen Fremdkörpern in
die Kraftstoffpumpe.

Bauteil Teilenummer

GYTR Power Tuner

33D-H59C0-V0-00

(Für USA)

YZ Power Tuner

33D-859C0-10

(Nicht für USA)

Der Power Tuner ist ein optionales Teil.

1-8

WICHTIGE INFORMATIONEN

WARNUNG

GAS20180

WICHTIGE INFORMATIONEN

GAS2GB3022

VORBEREITUNG FÜR AUSBAU UND ZER­LEGUNG

1. Vor dem Ausführen der Arbeiten entfernen
Sie sorgfältig jeglichen Schmutz, Staub
usw., um das Eindringen von Fremdmateri­alen bei der Arbeit zu verhindern.

• Vor dem Reinigen mit Hochdruck-Waschan­lagen folgende Bauteile entsprechend ab­decken.
Belüftungskanal
Auspuffrohrmündung
Ablassbohrung an der rechten Seite des
Zylinderkopfes
Öffnung unter dem Wasserpumpengehäuse

sen Zahnräder, Zylinder, Kolben und alle
beweglichen Teile nach Baugruppen sortiert
abgelegt werden, um sie nicht zu verwech­seln oder zu verlieren.

4. Alle ausgebauten Teile reinigen und nach
Baugruppen geordnet auf einer sauberen
Unterlage ablegen.

5. Entzündlich. Halten Sie Wartungsbereiche
von Brandherden entfernt.

6. Während der Wartungsarbeit besonders
darauf achten, Verletzungen oder Verbren­nungen durch Berühren des Motors, des
Auspuffrohrs, des Schalldämpfers usw. zu
vermeiden.

7. Wenn am Fahrgestell anhaftende Kühlflüs­sigkeit verbleibt, können Lackierungen und
Beschichtungen beschädigt werden. De­shalb immer gründlich mit Wasser abspülen.

EWA

2. Nur geeignete Spezialwerkzeuge und Aus­rüstungen verwenden. Siehe “SPEZIAL­WERKZEUGE”.

3. Beim Zerlegen die erforderlichen Teile
prüfen und messen, und sie notieren, um
sich gegebenfalls beim Einbau auf die Noti­zen beziehen zu können. Außerdem müs-

Kühlflüssigkeiten sind äußerst gesund­heitsschädlich. Bei Arbeiten mit Kühlflüs­sigkeiten ist daher Vorsicht geboten.

• Falls die Flüssigkeit in die Augen gerät,
mit viel Wasser abspülen und danach sch­nell einen Arzt aufsuchen.

• Wenn sie auf Haut oder Kleidung kommt,
muss sie zunächst mit Wasser und an­schließend mit wässriger Seifenlösung
ausgewaschen werden.

• Bei Verschlucken Erbrechen herbeiführen
und sich sofort in ärztliche Behandlung
begeben.

GAS2GB3023

ERSATZTEILE

Sicherstellen, dass die für Reparaturen und
Wartungsarbeiten am Fahrzeug verwendeten
Teile sowie Fette und Öle nur Original- Ersatz­teile von Yamaha bzw. empfohlene Teile sind.
Keine gebrauchten Teile verwenden, da diese
möglicherweise keine Originalteile sind, auch
wenn sie die gleiche Erscheinung haben.
Außerdem kann die Qualität von Teilen durch
Alterung beeinträchtigt werden.

1-9

WICHTIGE INFORMATIONEN

ACHTUNG

Lager “1” und Dichtringe “2” so einbauen, dass
die Herstellerbeschriftung oder Größensym­bole nach außen weisen. Beim Einbau eines
Dichtrings sicherstellen, dass seine Hauptlippe
auf die Ölkammer (den abzudichtenden Be­reich) weist. Vor dem Einbau immer die Dich­tlippe mit einer dünnen Schicht Fett
bestreichen.

ECA

GAS2GB3024

DICHTUNGEN, DICHTRINGE UND O-RINGE

1. Beim Überholen des Motors sind sämtliche
Dichtungen und O-Ringe zu erneuern. Alle
Dichtflächen, Dichtlippen und O-Ringe vor
dem Zusammenbau säubern, damit sich
kein Staub darauf befindet.

2. Bei der Montage alle immer Lager richtig
ölen und die Dichtringlippen vor dem Einbau
richtig mit Fett schmieren.

1. Öl

2. Lippe

3. Feder

4. Schmierfett

GAS2GB3025

SICHERUNGSSCHEIBEN, -BLECHE UND
SPLINTE

Nach dem Ausbau die Sicherungsscheiben
und -bleche “1” sowie Splinte durch neue erset­zen. Nach dem vorschriftsmäßigen Festziehen
der Schraube bzw. Mutter Sicherungslaschen
und Splintenden entlang der Schlüsselfläche
der Schraube bzw. Mutter fest hochbiegen.

Lager nicht mit Druckluft ausblasen, weil
dadurch die Lagerflächen beschädigt
werden.

GAS2GB3027

SICHERUNGSRINGE

Beim Montieren von Teilen immer neue Sicher­ungsringe verwenden. Beim Einbau eines Si­cherungsringes stets darauf achten, dass die
Kante des Sicherungsrings “2” den Ring gegen
die Druckrichtung “3” abstützt. Den Sicher­ungsring so einsetzen, dass dessen Ende mit
der Mitte der Keilnut ausgerichtet ist, ohne den
Sicherungsring mehr als erforderlich zu öffnen.

GAS2GB3026

LAGER UND DICHTRINGE

1-10

GRUNDLEGENDE SERVICEINFORMATIONEN

ACHTUNG

ACHTUNG

HINWEIS

ACHTUNG

ACHTUNG

ACHTUNG

GAS2GB3028

GRUNDLEGENDE SERVICEIN­FORMATIONEN

GAS2GB3029

ELEKTRISCHE ANLAGE

Handhabung von elektrischen Teilen

ECA

Niemals ein Batteriekabel abziehen,
während der Motor läuft. Ansonsten könnt­en die elektrischen Bauteile beschädigt
werden.

ECA

Batteriekabel unbedingt an den richtigen
Batteriepolen anschließen. Vertauschte
Batteriekabelanschlüsse könnten die elek­trischen Bauteile beschädigen.

ECA

Beim Trennen der Batteriekabel von der
Batterie unbedingt zuerst das Batterie-Mi­nuskabel und dann das Batterie-Pluskabel
entfernen. Wenn das Batterie-Pluskabel zu­erst entfernt wird und ein Werkzeug oder
anderer metallischer Gegenstand das Fah­rzeug berührt, könnte ein Funke entstehen,
was extrem gefährlich ist.

Wenn ein Batteriekabel wegen Rostbildung am
Batteriepol schwer zu entfernen ist, den Rost
mit heißem Wasser entfernen.

ECA

Beim Verbinden der Batteriekabel mit der
Batterie unbedingt zuerst das Batterie­Pluskabel und dann das Batterie-Minuska­bel anschließen. Wenn das Batterie-Minusk­abel zuerst angeschlossen wird und beim
Anschließen des Batterie-Pluskabels ein
Werkzeug oder anderer metallischer Ge­genstand das Fahrzeug berührt, könnte ein
Funke entstehen, was extrem gefährlich ist.

ECA

Sicherstellen, dass sich die Multifunktion­sanzeige ausschaltet, nachdem der Motor­stoppschalter gedrückt gehalten wurde,
bevor die elektrischen Komponenten abget-

1-11

GRUNDLEGENDE SERVICEINFORMATIONEN

ACHTUNG

ACHTUNG

HINWEIS

HINWEIS

ACHTUNG

ACHTUNG

a

rennt oder angeschlossen werden.

ECA

Handhaben Sie elektrische Bauteile be­sonders vorsichtig. Setzen Sie sie nicht
starken Erschütterungen aus.

zeige erlischt.

Überprüfen der elektrischen Anlage

Vor der Kontrolle der elektrischen Anlage sich­erstellen, dass die Batterie-Spannung mind­estens 12 V beträgt.

ECA

Elektrische Bauteile reagieren äußerst emp­findlich auf statische Elektrizität und kön­nen dadurch beschädigt werden. Berühren
Sie deshalb niemals die Pole, und achten
Sie darauf, die Kontakte sauber zu halten.

Den Motorstoppschalter gedrückt halten, um
die Multifunktionsanzeige auszuschalten, wenn
das ECU (Elektronisches Steuergerät) zurück­gesetzt wird. Das Starter-Kabel des Starter-Re­lais abtrennen und anschließend den Starter­Schalter drücken. Unbedingt mindestens fünf
Sekunden warten, bevor der Starterschalter
gedrückt wird, nachdem die Multifunktionsan-

ECA

Prüfspitzen niemals in die Aufnahmen für
die Steckverbinderkontakte stecken. Prüf­spitzen immer am gegenüberliegenden
Steckverbinderende “a” anbringen und da­bei darauf achten, die Kabelanschlüsse
nicht zu lösen oder zu beschädigen.

ECA

Bei wasserdichten Steckverbindern Prüf­spitzen niemals direkt in den Steckverbind­er stecken. Beim Durchführen von
Prüfungen mit einem wasserdichten Steck­verbinder den vorgeschriebenen Testkabel-

1-12

GRUNDLEGENDE SERVICEINFORMATIONEN

ACHTUNG

ACHTUNG

HINWEIS

1

baum oder einen im Handel erhältlichen
geeigneten Testkabelbaum verwenden.

Kabelanschlüsse kontrollieren

Sämtliche Steckverbinderkontakte und Kabe­lanschlüsse auf Flecken, Rost, Feuchtigkeit
usw. kontrollieren.

1. Lösen:

• Kabel

• Steckverbinder

• Steckverbinder

ECA

2. Kontrollieren:

• Kabel

• Steckverbinder

• Steckverbinder

Feuchtigkeit  Mit Druckluft trocknen.
Rost/Flecken  Mehrmals anschließen und
abtrennen.

• Beim Abtrennen eines Steckverbinders

das Steckverbinderschloss entriegeln,
beide Teile des Steckverbinders festhalten
und anschließend den Steckverbinder ab­trennen.

• Es gibt viele Arten von Steckverbinderver-

riegelungen. Schauen Sie sich deshalb die
Verriegelung genau an, bevor Sie den
Steckverbinder abziehen.

ECA

Beim Abziehen eines Steckverbinders nicht
an den Kabeln ziehen. Beide Teile des
Steckverbinders festhalten und an­schließend den Steckverbinder abtrennen.

3. Kontrollieren:

• Alle Verbindungen

Lose Verbindung  Ordnungsgemäß an­schließen.

• Wenn der Stift “1” in der Anschlussklemme zu
abgeflacht ist, diesen leicht hochbiegen.

• Nach der Demontage oder Montage eines
Steckverbinders an den Kabeln ziehen, um si­cherzustellen, dass sie sicher installiert sind.

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GRUNDLEGENDE SERVICEINFORMATIONEN

HINWEIS

HINWEIS

4. Anschließen:

• Kabel

• Steckverbinder

• Steckverbinder

• Beim Anschluss eines Steckverbinders sich­erstellen, dass beide Pole fest angeschlossen
sind.

• Sämtliche Anschlüsse müssen fest verbun­den sein.

Schritte (1) bis (4) durchführen.

• Handelsübliches Kontaktspray kann als sch­nelle Abhilfe verwendet werden.

5. Kontrollieren:

• Kein Durchgang

Taschen-Prüfgerät

90890-03112

Analog-Taschenprüfgerät

YU-03112-C

• Ist kein Leistungsdurchgang messbar, müs­sen die Anschlussklemmen gereinigt werden.

• Bei der Überprüfung des Kabelbaums die

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SPEZIALWERKZEUGE

HINWEIS

GAS2GB3030

SPEZIALWERKZEUGE

Die folgenden Spezialwerkzeuge sind für genaue und vollständige Einstellung und Montage erford­erlich. Durch die Verwendung dieser Werkzeuge werden Beschädigungen vermieden, die beim Ge­brauch ungeeigneter Hilfsmittel oder improvisierter Techniken entstehen können. Die Ausführung
und Werkzeugnummer der Spezialwerkzeuge weicht je nach Bestimmungsland ab; deshalb werden
zwei Typen geliefert. Bei der Bestellung von Spezialwerkzeugen sollten die im Folgenden aufgefüh­rten Bezeichnungen und Teilenummern angegeben werden.

• Für die USA und Kanada die Werkzeugnummern beginnend mit “YM-”, “YU-” oder “ACC-” verwen­den.

• Für andere Länder die Werkzeugnummern beginnend mit “90890-” verwenden.

Werkzeug/Teilenummer Anwendung Abbildung

Messuhr & Ständersatz
90890-01252
Messuhrsatz
YU-03097-B

Zum Kontrollieren von Teilen
auf Schlag und Verbiegung.

Kurbelwellen-Einbaubuchse
90890-01274
Einbaubuchse
YU-90058

Kurbelwellen-Einbaubolzen
90890-01275
Schraube
YU-90060

Adapter (M12)
90890-01278
Adapter Nr. 3
YU-90063

Zum Einbau der Kurbelwelle.

Zum Einbau der Kurbelwelle.

Zum Einbau der Kurbelwelle.

Kolbenbolzen-Abziehsatz
90890-01304
Kolbenbolzen-Abzieher
YU-01304

Zum Ausbau des Kolbenbol­zens.

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SPEZIALWERKZEUGE

Werkzeug/Teilenummer Anwendung Abbildung

Kühler-Verschlussdeckelt­ester
90890-01325
Mityvac-Kühlsystemtester­Kit
YU-24460-A

Kühler-Verschlussdeckelt­ester-Adapter
90890-01352
Drucktester-Adapter
YU-33984

Lenkmutterschlüssel
90890-01403
Schlüssel für Auspuffflansch­Mutter
YU-A9472

Zum Prüfen des Kühlers und
des Kühler-Verschlussdeck­els.

Zum Prüfen des Kühlers und
des Kühler-Verschlussdeck­els.

Zum Ausbauen oder Festzie­hen der Lenkkopfmutter.

Spezial-Schraubenschlüssel
90890-01500
Spezial-Schraubenschlüssel
YM-01500

Spezial-Ringschlüssel
90890-01501
Spezial-Ringschlüssel
YM-01501

Gabeldichtungs-Eintreiber
90890-01502
Gabeldichtungs-Eintreiber
(48)
YM-A0948

Speichennippelspanner (6–

7)
90890-01521
Speichennippelspanner (6–

7)
YM-01521

Zum Ausbauen oder Festzie­hen des Gabelventils.

Zum Lockern und Festziehen
des Dämpferrohrs.

Zum Einbau des Dichtrings
der Teleskopgabel.

Dieses Werkzeug dient zum
Festziehen der Speichen.

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