Yamaha M20 – 2014, M20 – 2013, M20 – 2012, M18 – 2014, M12 – 2012 User manual
...
Ominaisuudet
Säädöt
Käyttö
Akku
Kytkentäkaavio
Potkurin vaihtaminen
Vianetsintä
Hoito
Takuu
Dati tecnici
Regolazioni
Funzionamento
Batteria
Schema elettrico
Sostituzione dell’elica
Ricerca ed eliminazione guasti
Manutenzione
Garanzia limitata
NUMERO DI SERIE
DATA D’ACQUISTO
SARJANUMERO
OSTOPÄIVÄ
SERIENUMMER
INKÖPSDATUM
ÄGARHANDBOK
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
MANUALE DI ISTRUZIONE
E-DRIVE
M12
M18
M20
SÄHKÖPERÄ-
MOO TTORI
M12
M18
M20
VIKTIGT:
Läs den här manualen noga innan
du börjar använda
den nya elmotorn.
Spara för framtida
användning.
ATTENZIONE: Prima di
utilizzare il vostro
nuovo E-Drive, leggete
con attenzione ed
interamente questo
manuale di istruzioni.
Conservarlo in modo
da poterlo consultare
al bisogno.
HUOMIO: Lue tämä
käsikirja huolellisesti ennen kuin alat
käyttää uutta
Yamahasähköperämoottoriasi. Säilytä
opas myöhempää
tarvetta varten.
Funktioner
Justeringar
Drift
Batteri
Elschema
Propellerbyte
Felsökning
Underhåll
Garanti
pg. 3
pg. 4,5
pg. 6,7
pg. 8
pg. 9
pg. 10
pg. 11
pg. 12
pg. 13
25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 1
2
Model: E-DRIVE M12 M18 M20
Volt 12 12 12
Statisk dragkraft (kg) * 13,6 16,3 20,9
Amp. åtgång ** 30 34 42
Hastighetslägen fram/back 5/3 5/3 5/3
Propellertyp SJÖGRÄSFRI
Axellängd 30’ 36’ 36’
Rorkult TELESKOPISKT VRED
Antal tiltlägen LÅSBART I MÅNGA LÄGEN
Max båtlängd 4,26 m 4,86 m 5,47 m
SPECIFIKATIONER / TEKNISET TIEDOT / DATI TECNICI
* Dragkraften är mätt i en statisk tank med
ett fulladdat marinbatteri (12,8 V).
** Mätt i vatten på full effekt
Specifikationerna kan ändras utan
föregående avisering
Malli: M12 M18 M20
sähköperämoottori
Jännite 12 12 12
Työntöteho* 13,6 16,3 20,9
Virrankulutus 30 34 42
huippunopeudessa**
Moottorin käyntinopeudet 5/3 5/3 5/3
Potkurityyppi WEEDLESS ruohikkopotkuri
Rikiputken vakiopituusmaleza 30 36 34
Hallintakahva Teleskooppinen kiertokahva
Kiinnitysjalustan
kallistusasennot lukitusvipu
Veneen maksimipituus 4,26 m 4,86 m 5,47 m
*Työntöteho on mitattu staattisessa
altaassa ja elektronisella punnituskennolla. Testauksessa on käytetty harjajännitettä, joka vastaa täyden veneakun
jännitettä (12,8 suoravirtajännite).
**Kuvaa tyypillistä ajosuorituskykyä
suurimmalla moottorin käyntinopeudella.
Oikeus teknisten tietojen muutoksiin pidätetään.
Modello: E-DRIVE M12 M18 M20
Tensione (V) 12 12 12
Spinta (kg) * 13,6 16,3 20,9
Assorbimento di 30 34 42
corrente max **
Velocità del motore 5 in avanti e 3 retro
Tipo d’elica ANTIVEGETAZIONE
Lunghezza stelo 76,2 91,5 91,5
standard (cm)
Barra di guida TELESCOPICA
Posizioni di tilt Regolazionni multiple
Lunghezza massima 4,26 m 4,86 m 5,47 m
barca (m)
* La forza di spinta è stata misurata in
una vasca di prova statica con una
cella di carico elettronica. La prova
di funzionamento è stata eseguita
alle stesse condizioni che con una
batteria marina completamente carica
(12,8V c.c. alle spazzole).
** Valore con batteria completamente
carica e max. velocità del motore.
Con riserva di modifica senza
preavviso dei dati tecnici.
25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 2
FUNKTIONER / OMINAISUUDET / DATI TECNICI
3
Okrossbart, böjbart riggrör
Rikkoutumaton, joustava
komposiitti akseli
Stelo infrangibile flessibile
composito
Weedless Wedge™
-propeller
Weedless Wedge™
-ruohikkkopotkuri
Elica antivegetazione
Weedless Wedge™
Stark Cool Power™-motor
Cool Power™ -moottori
on vahvempi
Potente motore Cool Power™
Teleskoprorkult med kontroller för på/av, hastighet, fram/back och styrning
Teleskooppinen hallintakahva: moottorin käynnistys (on/off), nopeus, ajosuunta eteen/taakse ja ohjaus
TITOLO: Comandi sulla barra di guida telescopica: ON/OFF,
velocità, marcia in avanti / indietro e timone
Rigghöjdsjustering
Kulkusyvyyden säätö
Regolazione della profondità
Omsvängbar 180°
180º kääntyvä hallintaosa
Testa di comando reversibile di 180°
Fästbyglar
Helposti käsin kierrettävät
kiinnitysruuvit
Viti di serraggio
Snabbnedfällningsspak
Kippauksen lukitusvipu
Leva tilt a sgancio rapido
Fäste med flera uppfällningslägen
Kiinnitysjalustassa
valittava kallistuasento
Staffa di montaggio multiposizione
Styrfriktionsskruv
Ohjauskitkan sääö
Vite di trazione sterzo
Batterimätare
Akun varaustilamittari
Voltmetro
25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 3
4
HÄNG UPP MOTORN:
Häng upp motorn på båtens akterspegel. Se till att du drar åt bygelskruvarna ordentligt.
DJUP:
Ta bort sprinten från spärrkulan på innerhandtaget.
Montera det yttre handtaget över det inre. Placera handtagen så att spärrkulan
är på samma linje som texten OFF.
Tryck in ytterhandtaget i styrlådan tills det hörs ett "klick". Handtaget hålls på
plats med snäpplås, så det kan krävas viss kraft för att sätta ihop handtagen.
När väl handtaget är låst i styrlådan kan det roteras och förlängas för att användas som vanligt.
När handtaget har monterats så sitter det fast. Försök inte att ta loss handtaget.
VIKTIGT:
• Kör aldrig motorn om den
inte är i vattnet.
• Om du drar åt bygelskruvarna
för hårt, kan du skada fästet.
MOOTTORIN ASENTAMINEN:
Kiinnitä moottori veneen peräpeiliin. Kierrä kiinnitysruuvit tiukasti kiinni.
KULKUSYVYYDEN SÄÄTÄMINEN:
Irrota johtoliitin sisemmässä kahvassa olevasta pallopidättimestä.
Asenna ulompi kahva sisemmän kahvan päälle. Aseta kahvat niin, että pallopidätin
ja OFF-merkintä ovat kohdakkain.
Työnnä ulompaa kahvaa hallintayksikköön, kunnes kahva napsahtaa paikoilleen.
Kahva pysyy paikoillaan lukituspidikkeillä, joten kahvojen lukitseminen yhteen
saattaa vaatia hieman voimaa.
Kun kahva on lukittu hallintayksikköön, kahvan voi kääntää ja vetää normaaliin käyttöasentoon.
Kun kahva on asennettu, sitä ei voi purkaa. Älä yritä irrottaa kahvaa.
MONTAGGIO DEL MOTORE:
Montare il motore sullo specchio di poppa della barca. Accertarsi di stringere fermamente le viti di serraggio.
REGOLAZIONE DELLA PROFONDITÀ:
• Afferrare saldamente lo stelo composito mantenendolo diritto.
• Allentare la manopola di fissaggio del timone e la manopola di
regolazione della profondità fino a quando lo stelo scorre liberamente.
• Alzare o abbassare il motore all’altezza desiderata.
• Stringere la manopola di regolazione della profondità per fissare
il motore in posizione.
NOTA: Regolando la profondità, accertarsi che la parte superiore del motore sia immersa per almeno 30 cm, per evitare di
increspare inutilmente la superficie dell’acqua. L’elica deve essere completamente immersa.
JUSTERINGAR / SÄÄDÖT / REGOLAZIONI
VAROITUS:
• Älä koskaan käytä moottoria,
jos se ei ole vedessä.
• Liian tiukkaan kierretyt kiinnitysruuvit voivat vaurioittaa
kiinnitysjalustaa.
ATTENZIONE:
• Non mettere mai in funzione
il motore fuori dall’acqua
• Serrando eccessivamente le
viti, si rischia di danneggiare
la staffa
Innerhandtag
Sisempi kahva
Barra interna
Ytterhandtag
Ulompi kahva
Barra esterna
Kulspärr / Sprint
Pallopidätin / Johtoliitin
Detentore della sfera / Morsetto per cavo
Off
Off
Off
25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 4
STYRNING:
• Justera styrfriktionsknappen, så att du har tillräckligt med friktion för att motorn skall löpa fritt och inte vika från
sin kurs om du inte håller i den.
• Du kan också dra åt knappen helt och låsa motorn i ett bestämt läge, t.ex. om du skall fiska.
FÄSTE:
Du kan låsa utbordaren i vertikalt läge, vinkla upp den för körning på grunt vatten eller fälla upp den ur vattnet helt och hållet.
•
Ta ett fast tag i kontrollhuvudet eller riggröret.
• Tryck ned uppfällningsspaken och håll den nedtryckt.
• Fäll upp (ned) motorn till något av de möjliga lägena.
• Släpp uppfällningsspaken.
OHJAUKSEN SÄÄTÄMINEN:
• Säädä ohjauskitka sellaiseksi, että moottori kääntyy vaivattomasti mutta niin että se pysyy pitämättä halutussa
asennossa, tai
• Kiristä säätöruuvia ja lukitse moottori esiasetettuun asentoon, jolloin kädet vapautuvat kalastamiseen.
KIINNITYSJALUSTAN SÄÄTÄMINEN:
Voit lukita moottorin pystysuoraan asentoon, haluamaasi kulmaan matalassa vedessä ajoa varten tai kipata sen
kokonaan ylös vedestä.
• Tartu lujalla otteella hallintaosasta tai akselista.
• Paina kippauksen lukitusvipu alas ja pidä sitä alhaalla.
• Kallista moottori haluamaasi asentoon.
• Vapauta kippauksen lukitusvipu.
REGOLAZIONE DEL TIMONE:
• Regolare la manopola di fissaggio del timone in modo che il motore possa girare liberamente, ma restando fisso
in posizione quando si rilascia la barra di guida.
• Serrare la manopola e bloccare il motore nella posizione desiderata, in modo da avere le mani libere, per esempio
per pescare.
REGOLAZIONE DELLA STAFFA:
In caso di necessità, si può bloccare il motore in posizione verticale, oppure in posizione angolata in acque basse, o anche
estrarlo completamente dall’acqua.
• Afferrare saldamente lo stelo per la testa di comando.
• Premere e tenere premuta la leva di tilt.
• Inclinare il motore in una delle posizioni marcate sulla staffa.
• Rilasciare la leva di tilt.
JUSTERINGAR / SÄÄDÖT / REGOLAZIONI
5
25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 5
6
DRIFT / KÄYTTÖ / FUNZIONAMENTO
VARNING: När du höjer/sänker eller fäller upp motorn, se
till att du inte klämmer fingrarna i gångjärn eller
vridleder. Håll dem borta från alla rörliga delar på
motorn.
VAROITUS: Kun nostat tai lasket moottoria, tai säädät
kallistusta, pidä sormet pois kaikista saranaja nivelpisteistä ja liikkuvista osista.
AVVERTENZA: Quando si solleva o si abbassa il motore o si
aziona il meccanismo di inclinazione, stare
attenti a non mettere le mani nei punti di
rotazione o inclinazione, o comunque nelle
parti in movimento.
Styrfriktionsskruv
Ohjauskitkan
säätöruuvi
Manopola di
bloccaggio timone
Snabbnedfällningsspak
Kallistuksen lukitusvipu
Leva tilt a sgancio rapido
Höjdjusteringsskruv
Kulkusyvyyden
säätöruuvi
Manopola di
regolazione
profondità
Bygelskruvar
Kiinnitysruuvit
Viti di serraggio
25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 6
DRIFT / KÄYTTÖ / FUNZIONAMENTO
Teleskoprorkult TWIST
TILLER
Teleskoprorkulten kan dras ut 15 cm och
därmed utgör den en praktisk förlängn-ing
på vilken båt som helst.
• Hastigheten regleras genom att man
vrider
på rorkultshandtaget.
• Vrid rorkulten moturs från O (från) till
någon av de tre backväxlarna och
medurs från O (från) till någon av de
fem framväxlarna.
• Dragkraften minskar ju närmare du
kommer O-markeringen, och det gäller
bägge hållen.
Teleskooppinen hallintakahva
Teleskooppimekanismi antaa hallintakahvaan lisäpituutta, mikä lisää moottorin käyttö- mukavuutta kaikentyyppisissä veneissä.
Nopeutta säädetään kiertämällä
hallintakahvaa.
• Kolme peruutusnopeutta löytyvät kierrettäessä kahvaa O:sta (off)
vastapäivään, ja viisi eteen-päin
ajonopeutta kierrettäessä kahvaa O:sta
myötäpäivään.
• Työntöteho pienenee lähestyttäessä
O:ta kummasta suunnasta tahansa.
Barra di guida telescopica
La barra di guida a telescopio estraibili di
15 cm consente una guida particolarmente
comoda della barca.
La velocità di marcia si regola sulla barra di
guida.
• Partendo dalla posizione 0 (spento),
girare la barra di guida in senso antiorario per marciare in una delle tre velocità
di retromarcia, oppure in senso orario
per una delle cinque velocità di marcia in
avanti.
• Quanto più ci si avvicina alla posizione
0 in una delle due direzioni, tanto più
diminuisce la forza di spinta.
Rorkultens kontroller: på/av, styrning, fram/back
Käynnistys, ohjaus, ajosuunta eteen/taakse
Comandi sulla barra di guida: ON/OFF, velocità,
marcia in avanti / indietro
Rorkulten kan dras
ut 15 cm
Kahva pitenee yli 15 cm
La manopola si sfila
di 15 cm
7
25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 7
AKKU:
Nämä moottorit toimivat kaikilla veneisiin tarkoitetuilla 12 voltin syväpurkausakuilla. Parhaiten moottori toimii venemoottoriakulla, jossa on vähintään 105 ampeeritunnin varauskyky. Pidä akussa täysi varaus. Hyvä hoito takaa sen, että akussa on
virtaa silloin kun sitä tarvitaan, ja myös akun käyttöikä paranee huomattavasti.
Akun ennenaikaisen loppumisen tavallisin syy on, että se on jätetty lataamatta (12-24 tunnin aikana). Käytä varaustilan
tunnistavaa laturia, etteivät akut ylilataudu.
Jos käytät sähkökäynnisteistä bensaperämoottoria samassa veneessä, suosittelemme sähköperämoottorille omaa akkua.
12 voltin järjestelmät 1. Varmista, että moottori on sammutettu. (nopeusvalitsin on "0"-asennossa)
2. Kytke positiivinen/positiiviset (+) punainen/punaiset johdin/johtimet positiiviseen (+) akkunapaan.
3. Kytke negatiivinen/negatiiviset (-) musta johdin/johtimet negatiiviseen (-) akkunapaan.
4. Älä koskaan käytä moottoria, jos potkuri ei ole vedessä.
INFORMAZIONI SULLA BATTERIA:
Il motore elettrico lavora con una batteria marina da 12 V progettata per servizio continuo. Per garantire un funzionamento
ottimale, si consiglia di impiegare una batteria marina per servizio continuo con una potenza di almeno 105 A. Mantenere la
batteria sempre completamente carica. Una buona manutenzione della batteria ne garantisce il funzionamento quando serve
e prolunga notevolmente la sua durata.
La causa principale di guasti prematuri delle batterie ad acido è la mancanza di una ricarica (entro 12-14 ore).
Per ottenere i migliori risultati, consigliamo di utilizzare un caricabatteria a potenza variabile per evitare i sovraccarichi.
Se si impiega anche un fuoribordo a benzina e lo si avvia con una batteria di avviamento, per l’E-Drive consigliamo di
utilizzare una batteria marina per servizio continuo separata.
Sistema a 12 V 1. Assicurarsi di aver spento il motore (selettore velocità in posizione “0”).
2. Collegare il cavo (i cavi) positivo (+) rosso al morsetto positivo (+) della batteria.
3. Collegare il cavo (i cavi) negativo (+) nero al morsetto negativo (+) della batteria.
4. Per motivi di sicurezza, si raccomanda di non accendere il motore fino a quando l’elica non
si trova in acqua.
8
BATTERIINFORMATION:
Motorn kan köras på vilket vanligt 12 V marinbatteri som helst, som tål djupurladdning. Best resultat får du med ett
djupurladdande marinbatteri med minst 105 amperetimmars märkdata. Se till att du håller batteriet fulladdat. Om du sköter
om batteriet kommer det att ha full kraft när du verkligen behöver det. Dessutom förlängs batteriets livslängd.
Den viktigaste orsaken till att batterier tar slut i förtid är att man inte laddar upp dem direkt (inom 12-24 timmar) när de har
laddat ur. Använd en batteriladdare med inställbar laddström för att undvika överladdning.
Om du använder ett startbatteri för att starta bensindrivna utbordare, rekommenderar vi att du för E-drive använder ett
separat marinbatteri som tål djupurladdning.
12 V-system 1. Se till att motorn är avstängd (varvtalsväljaren på 0).
2. Anslut den röda pluskabeln ( + ) till batteriets pluspol ( + ).
3. Anslut den svarta minuskabeln ( — ) till batteriets minuspol ( — ).
4. Av säkerhetsskäl ska du aldrig starta motorn förrän propellern är i vattnet.
BATTERI / AKKU / BATTERIA
Batteriråd: Koppla aldrig ihop batteriets pluspol (+) med dess minuspol (-).
Se till att inga metallföremål kan falla ner på batteriet och polerna,
för det skulle genast leda till kortslutning och väldigt stor brandrisk.
Rekommendation: Använd batterilådor och täckta batteriklämmor.
Akkuja koskeva ohje: Älä koskaan yhdistä akun (+)- ja (-)-napoja toisiinsa.
Huolehdi, että mikään metalliesine ei pääse putoamaan akun päälle ja aiheuttamaan napojen oikosulkua.
Tämä saattaisi aiheuttaa välittömän tulipalovaaran.
Suositus: Käytä akkulaatikoita ja suojattuja akkukenkiä.
Avvertenze relative alle batterie Non collegare mai il morsetto positivo (+) al morsetto negativo (-) della batteria.
Assicurarsi che nessun oggetto di metallo possa cadere sulla batteria e mandare in corto circuito i morsetti.
Ciò causerebbe immediatamente un corto circuito con relativo pericolo di incendio.
Raccomandazioni: Utilizzare una cassetta per batterie e coprire i morsetti della batteria.
25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 8
BATTERI / AKKU / SCHEMA ELETTRICO
VARNING:
• Innan du ansluter batteriet, se till att rorkultskontrollen står på OFF.
• Använd en trådtolk för att dra ut strömkabeln.
• Håll strömkabeln ordentligt och fast ansluten vid batteripolerna.
• Se till att batteriet står i ett väl ventilerat utrymme.
VAROITUS:
• IEnnen kuin teet akkukytkennät varmista, että hallintakahva on OFF-asennossa.
• IKäytä virtajohdon jatkona 6 neliömillimetrin johtoa.
• IVarmista että johtimet ovat tiukasti kiinni akkunavoissa.
• ISijoita akku sellaiseen paikkaan, missä on hyvä ilmanvaihto.
AVVERTENZA:
• Prima di collegare la batteria, accertarsi che la barra di guida sia in posizione di OFF.
• Per prolungare i cavi della batteria, utilizzare esclusivamente cavi di sezione
appropriata (almeno 4 mm).
• Garantire un collegamento saldo dei cavi con i morsetti della batteria.
• Posizionare la batteria in un vano ventilato.
RÖD +
ROSSO +
SVART NERO -
VIT
BIANCO
_
SVART NERO -
RÖD +
ROSSO +
GUL
GALLIO
9
valkoinen
punainen
keltainen
musta
25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 9
Loading...