Yamaha FJR1300AS User Manual [de]

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig

durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

FJR1300AS

1MD-28199-G0

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese

General manager of quality assurance div.

Date of issue: 1 Aug. 2002

Place of issue: Shizuoka, Japan

DECLARATION of CONFORMITY

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan

Kind of equipment: IMMOBILIZER

Hereby declare that the product:

Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents: R&TTE Directive(1999/5/EC) EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02) EN60950-1:2006/A11:2009 Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

1 2 3

Version up the norm of EN60950 to EN60950-1 To change company name

version up of the following norm:

• EN300 330-2 v1.1.1 to EN300 330-2 v1.3.1 and EN300 330-2 v1.5.1

• EN60950-1:2001 to EN60950-1:2006/A11:2009

27 Feb. 2006 1 Mar. 2007

8 Jul. 2010

Revision record No. Contents

To change contact person and integrate type-designation.

Date 9 Jun. 2005

Generaldirektor des Qualitätssicherungsbereichs

Ausstellungsdatum: 1. August 2002

Ausstellungsort: Shizuoka, Japan

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Firma: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

Wir

Adresse: 1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Art der technischen Ausstattung: WEGFAHRSPERRE

Erklären hiermit, dass das Produkt:

Typenbestimmung: 5SL-00

den folgenden Normen oder Dokumenten entspricht: R&TTE-Richtlinie(1999/5/EG) EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02) EN60950-1:2006/A11:2009 Richtlinie über bestimmte Bauteile und Merkmale von zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen (97/24/EG: Kapitel 8, EMV)

1 2 3

Version von Norm EN60950 bis EN60950-1 Zum Wechseln des Firmennamens

Version von der folgenden Norm:

• EN300 330-2 v1.1.1 bis EN300 330-2 v1.3.1 und EN300 330-2 v1.5.1

• EN60950-1:2001 bis EN60950-1:2006/A11:2009

27. Februar 2006

1. März 2007

8. Juli 2010

Übersicht der Änderungen Nr. Inhalt

Zum Wechseln des Ansprechpartners und Einordnen der Typenbestimmung.

Datum

9. Juni 2005

Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

GAU50920

VORWORT

WARNUNG

GAU10102

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha! Sie besitzen nun eine FJR1300AS, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser FJR1300AS nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn diese Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie das Motorrad am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tipps in dieser Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrads. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor! Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorrad und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bei Drucklegung waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrads durchlesen.

GWA10031

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen oder zu klären.

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

GAU10133

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAU10200

BEDIENUNGSANLEITUNG

1. Auflage, Dezember 2012

Nachdruck, Vervielfältigung und Verbrei-

tung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

FJR1300AS

Yamaha Motor Co., Ltd.

nicht gestattet.

Gedruckt in Japan.

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN ....1-1

BESCHREIBUNG ..............................2-1

Linke Seitenansicht .........................2-1

Rechte Seitenansicht.......................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ..................................2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION............................3-1

System der Wegfahrsperre .............3-1

Zünd-/Lenkschloss .........................3-2

Kontroll- und Warnleuchten ............3-4

Tempomat ......................................3-7

Multifunktionsmesser-Einheit ........3-11

D-Modus (Antriebsmodus) ............3-25

Lenkerarmaturen ..........................3-25

YCC-S-System .............................3-27

Fußschalthebel .............................3-28

Handschalthebel ...........................3-29

Handbremshebel ..........................3-29

Fußbremshebel ............................3-29

ABS ..............................................3-30

Traktionskontrollsystem ................3-31

Tankverschluss .............................3-33

Kraftstoff .......................................3-33

Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/

Überlaufschlauch ......................3-35

Katalysatoren ................................3-35

Sitzbank ........................................3-36

Fahrersitzhöhe einstellen ............. 3-37

Ablagefach ...................................3-39

Zubehörkasten .............................3-40

Einstellen des

Scheinwerferlichtkegels ............3-40

Lenkerposition ..............................3-41

Öffnen und Schließen der

Verkleidungs-

Ventilationsöffnungen ...............3-41

Rückspiegel ..................................3-42

Einstellung der Vorder- und

Hinterradfederung .....................3-43

Seitenständer ...............................3-47

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System .....3-48

Nebenverbraucheranschluss-

Buchse ......................................3-50

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN .................................4-1

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE..................5-1

Motor anlassen ...............................5-1

Schalten .........................................5-3

Tipps zum Kraftstoffsparen ............5-4

Einfahrvorschriften .........................5-4

Parken ............................................5-5

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

EINSTELLUNG.................................. 6-1

Bordwerkzeug ................................ 6-2

Tabelle für regelmäßige Wartung

des Abgas-Kontrollsystems ........ 6-3

Allgemeine Wartungs- und

Schmiertabelle ............................ 6-5

Abdeckungen abnehmen und

montieren ................................... 6-9

Zündkerzen prüfen ....................... 6-12

Motoröl und Ölfilterpatrone .......... 6-13

Achsantriebsöl ............................. 6-15

Kühlflüssigkeit .............................. 6-17

Luftfiltereinsatz ............................. 6-18

Leerlaufdrehzahl prüfen ............... 6-18

Spiel des Gasdrehgriffs prüfen .... 6-19

Ventilspiel .................................... 6-19

Reifen .......................................... 6-19

Gussräder .................................... 6-22

YCC-S-Kupplung ......................... 6-22

Spiel des Handbremshebels

prüfen ....................................... 6-23

Bremslichtschalter ....................... 6-23

Scheibenbremsbeläge des

Vorder- und Hinterrads

prüfen ....................................... 6-23

Bremsflüssigkeitsstand und

YCC-S-

Kupplungsflüssigkeitsstand

kontrollieren .............................. 6-24

INHALT

Wechseln der Bremsflüssigkeit

und YCC-S-

Kupplungsflüssigkeit .................6-26

Bowdenzüge prüfen und

schmieren .................................6-26

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren ......6-26

Fußbrems- und Schalthebel

prüfen und schmieren ...............6-27

Handbremshebel kontrollieren

und schmieren ..........................6-27

Haupt- und Seitenständer prüfen

und schmieren ..........................6-27

Hinterradaufhängung

schmieren .................................6-28

Schwingen-Drehpunkte

schmieren .................................6-28

Teleskopgabel prüfen ...................6-28

Lenkung prüfen ............................6-29

Radlager prüfen ............................6-29

Batterie .........................................6-30

Sicherungen wechseln .................6-31

Scheinwerferlampe .......................6-33

Vorderer Blinker ...........................6-33

Eine hintere Blinkerlampe oder

eine Rücklicht-/Bremslicht-

Lampe auswechseln .................6-33

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln .............................6-34

Standlicht ......................................6-35

Fehlersuche ..................................6-35

Fehlersuchdiagramme ................. 6-36

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORRADS.................................... 7-1

Vorsicht bei Mattfarben .................. 7-1

Pflege ............................................. 7-1

Abstellen ........................................ 7-4

TECHNISCHE DATEN ...................... 8-1

KUNDENINFORMATION................... 9-1

Identifizierungsnummern ............... 9-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Seien Sie ein verantwortungsbewusster

Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich für den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motorrads. Motorräder sind Zweiräder. Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von den richtigen Fahrtechniken und von der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraussetzungen kennen, bevor er dieses Motorrad fährt. Er oder sie sollte:

● Gründliche Anleitung von kompetenter

Stelle über alle Aspekte des Fahrens

mit einem Motorrad erhalten.

● Die in dieser Bedienungsanleitung an-

gegebenen Warnungen und War-

tungserfordernisse beachten.

● Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

● Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung

und/oder wenn die mechanischen Zu-

stände dies erfordern.

● Niemals ein Motorrad ohne ausrei-

chende vorherige Ausbildung oder

Einweisung fahren. Belegen Sie einen

Ausbildungskurs. Anfänger sollten bei

einem zertifizierten Ausbilder Trai-

GAU1028A

ningsstunden nehmen. Wenden Sie sich an einen autorisierten Motorradhändler, um Ausbildungskurse in Ihrer Nähe zu finden.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren Betriebszustand überprüfen. Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen finden Sie auf Seite 4-1.

● Dieses Motorrad ist für den Transport

von einem Fahrer und einem Mitfahrer ausgelegt.

● Die vorwiegende Ursache für Au-

to/Motorradunfälle ist ein Versagen von Autofahrern, Motorräder im Verkehr zu erkennen und mit einzubeziehen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die das Motorrad nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu erkennen zu geben ist daher eine sehr effektive Methode, Unfälle dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

1-1

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern, oder wenn Sie sie überqueren, besondere Vorsicht walten lassen, da Motorradunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Autofahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es, im toten Winkel eines anderen Verkehrsteilnehmers zu fahren.

• Warten Sie niemals ein Motorrad, wenn Sie nicht über entsprechendes Wissen verfügen. Wenden Sie sich an einen autorisierten Motorradhändler, um grundlegende Informationen zur Motorradwartung zu erhalten. Bestimmte Wartungsarbeiten können nur von Fachleuten vorgenommen werden, die die entsprechende Zulassung besitzen.

● An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen Motorradführerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifiziert sind ein Motorrad zu fahren, und dass Sie Ihr Motorrad nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.

SICHERHEITSINFORMATIONEN

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Fahren mit Ihrem Motorrad solange in Bereichen üben, in denen kein Verkehr ist, bis Sie mit dem Motorrad und allen seinen Kontrollvorrichtungen gründlich vertraut sind.

● Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorradfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es, in einer Kurve wegen zu hoher Geschwindigkeit zu weit heraus getragen zu werden oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen - und Verkehrsbedingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrspur wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, dass andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.

● Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt beide Hände am Lenker und beide Füße auf den Fußrasten halten, um Kontrolle über das Motorrad aufrechterhalten zu können.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten. Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußrasten halten können.

● Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

● Dieses Motorrad ist ausschließlich auf

Straßenbenutzung ausgelegt. Es ist nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorradunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Ursache von Todesfällen. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

● Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

● Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten deshalb eine Gefahr verspätet erkennen.

● Eine Jacke, schwere Stiefel, Hosen,

Handschuhe usw. helfen dabei, Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.

● Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshebeln, Fußrasten oder Rädern verfangen könnten, und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.

● Tragen Sie immer Schutzkleidung, die

Ihre Beine, Knöchel und Füße bedeckt. Der Motor und die Auspuffanlage sind im und auch nach dem Betrieb sehr heiß, so dass es zu Verbrennungen kommen kann.

● Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergiftungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung. Das Einatmen von Kohlenmonoxid verur-

1-2

SICHERHEITSINFORMATIONEN

sacht zunächst Kopfschmerzen, Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod. Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruch-

und geschmackloses Gas, das vorhanden sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase weder sehen noch riechen. Eine tödliche Kohlenmonoxid-Konzentration kann sich sehr schnell ansammeln und Sie können binnen kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig werden, sich selbst zu helfen. Tödliche Kohlenmonoxid-Konzentrationen können sich auch stunden- oder sogar tagelang in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symptom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an sich verspüren, verlassen Sie den Bereich sofort, atmen Sie frische Luft ein und SUCHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

● Lassen Sie Motoren nicht in geschlos-

senen Räumen laufen. Auch wenn Sie versuchen, die Motorabgase mit Hilfe von Ventilatoren, geöffneten Fenstern und Türen abzuführen, kann die Kohlenmonoxid-Konzentration trotzdem sehr schnell einen gefährlichen Pegel erreichen.

● Lassen Sie den Motor nicht in schlecht

belüfteten oder teilweise geschlossenen Bereichen wie Schuppen, Garagen oder Carports laufen.

● Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Abgase durch Öffnungen wie Fenster oder Türen in ein Gebäude gelangen können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann die Stabilität und die Verhaltenscharakteristik Ihres Motorrads beeinflussen, falls die Gewichtsverteilung des Motorrads verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie mit Gepäck oder Zubehör, das Sie Ihrem Motorrad hinzufügen, äußerst vorsichtig um. Mit besonderer Umsicht fahren, wenn Ihr Motorrad zusätzlich beladen oder Zubehör hinzugefügt ist. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen Ihres Motorrads sowie Informationen über Zubehör: Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze nicht überschreiten. Das Fah-

ren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

Max. Gesamtzuladung:

208 kg (459 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist beim Beladen folgendes zu beachten:

● Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorrad gehalten werden. Packen Sie die schwersten Teile so nah wie möglich am Fahrzeugschwerpunkt und stellen Sie im Interesse eines optimalen Gleichgewichts und maximaler Stabilität sicher, dass die Zuladung so gleichmäßig wie möglich auf beide Seiten des Motorrads verteilt ist.

● Sich verlagernde Gewichte können ein

plötzliches Ungleichgewicht schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör und Gepäck sicher am Motorrad befestigt ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und Gepäckhalterungen häufig kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer Zuladung einstellen (nur für Modelle mit einstellbarer Federung), und Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Gegenstände am Lenker, an der Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände, einschließlich Gepäck, wie zum Beispiel Schlafsäcke, Matchbeutel oder Zelte, können instabilen Umgang oder langsame Lenkerreaktion bewirken.

1-3

SICHERHEITSINFORMATIONEN

● Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug ist eine wichtige Entscheidung. YamahaOriginalzubehör, das Sie nur bei Ihrem Yamaha-Händler erhalten, wurde von Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelassen. Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an. Yamaha ist außerstande, die für diesen Zubehörmarkt hergestellten Produkte zu testen. Aus diesem Grunde kann Yamaha die Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha verkauft wird oder die Durchführung von Modifikationen, die nicht speziell von Yamaha empfohlen wurden, weder gutheißen noch empfehlen, auch dann nicht, wenn das Produkt oder die Modifikation von einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehörmarkt geben, deren Auslegung und Qualität dem Niveau von Yamaha-Originalzubehör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass einige Zubehörteile und Modifikationen des freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für Sie und andere. Der Einbau von Produkten des freien Zubehörmarktes oder die Durchführung von Modifikationen an Ihrem Fahrzeug, die dessen Konstruktionsmerkmale oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie und andere einer höheren Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie sind selbst verantwortlich für Verletzungen, die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in Verbindung stehen. Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

● Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrads einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, dass es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt, den Federungs- oder Lenkausschlag begrenzt, die Handha-

bung der Bedienungselemente behindert oder Lichter oder Reflektoren verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen zu Instabilität führen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muss dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum beschränkt werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile können die Stabilität des Motorrads aufgrund aerodynamischer Auswirkungen ernsthaft beeinträchtigen. Durch Wind könnte das Motorrad aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit des Fahrers

1-4

SICHERHEITSINFORMATIONEN

und kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb werden solche Zubehörteile nicht

Linke Seitenansicht

789101112

BESCHREIBUNG

GAU10410

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-17)

2. Zubehörkasten (Seite 3-40)

3. Bordwerkzeug (Seite 6-2)

4. Achsantriebsöl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-15)

5. Achsantriebsöl-Ablassschraube (Seite 6-15)

6. Vorratsbehälter der YCC-S-Kupplung (Seite 6-24)

7. Luftfiltereinsatz (Seite 6-18)

8. Fußschalthebel (Seite 3-28)

9. Motoröl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-13)

10.Ölfilterpatrone (Seite 6-13)

11.Prüffenster für den Motorölstand (Seite 6-13)

12.Motoröl-Ablassschraube (Seite 6-13)

2-1

BESCHREIBUNG

5,6

43 21 2

Rechte Seitenansicht

1. Ablagefach (Seite 3-39)

2. Warnleuchte des elektronisch einstellbaren Federungssystems (Seite 3-43)

3. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-33)

4. Windschutzscheibe (Seite 3-25/3-14)

5. Sicherungen (Seite 6-31)

6. Batterie (Seite 6-30)

7. Fußbremshebel (Seite 3-29)

8. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter hinten (Seite 6-24)

GAU10420

2-2

Bedienungselemente und Instrumente

12 3456 1 7

8,910

BESCHREIBUNG

GAU10430

1. Rückspiegel (Seite 3-42)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-25)

3. Multifunktionsmesser-Einheit (Seite 3-11)

4. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-2)

5. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter vorn (Seite 6-24)

6. Rechte Lenkerschalter (Seite 3-25)

7. Handbremshebel (Seite 3-29)

8. Gasdrehgriff (Seite 6-19)

9. Griffwärmer (Seite 3-14)

10.Scheinwerferkegel-Einstellknopf (Seite 3-40)

2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

System der Wegfahrsperre

1. Schlüssel für die Re-Registrierung des Codes (rote Ummantelung)

2. Standardschlüssel (schwarze Ummantelung)

Dieses Fahrzeug ist mit einem Wegfahrsperren-System ausgestattet, wobei die Standardschlüssel mit Codes programmiert werden, um Diebstahl zu verhindern. Dieses System besteht aus folgenden Komponenten:

● einem Schlüssel zur Code-Neupro-

grammierung (mit rotem Bügel)

● zwei Standardschlüsseln (mit schwar-

zen Bügeln), die mit den neuen Codes programmiert werden können

● einem Transponder (welcher im

Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung eingebaut ist)

● einer Wegfahrsperren-Einheit

● ein ECU

GAU10977

● einer Wegfahrsperren-Kontrollleuchte

(Siehe Seite 3-7.) Mit dem Hauptschlüssel (roter Bügel) können die Standardschlüssel (schwarzer Bügel) programmiert werden. Da die Programmierung ein schwieriges Verfahren ist, sind das Fahrzeug und alle drei Schlüssel zu einer Yamaha-Fachwerkstatt zu bringen, um sie dort programmieren zu lassen. Den Hauptschlüssel (roter Bügel) nicht zum Fahren verwenden. Der Hauptschlüssel sollte nur zum Neuprogrammieren der Standardschlüssel verwendet werden. Zum Fahren immer einen Standardschlüssel benutzen.

GCA11821

● DEN HAUPTSCHLÜSSEL ZUR NEU-

PROGRAMMIERUNG NICHT VER-

LIEREN! WURDE ER VERLOREN,

WENDEN SIE SICH UNVERZÜG-

LICH AN IHREN HÄNDLER! Wenn

der Hauptschlüssel zur Neupro-

grammierung verloren wurde, kön-

nen die Standardschlüssel nicht

mehr programmiert werden. Zwar

können die übrig gebliebenen Stan-

dardschlüssel noch zum Starten

des Fahrzeugs verwendet werden,

wenn jedoch eine Neuprogrammie-

rung erforderlich wird (z. B. ein neu-

3-1

er Standardschlüssel wird gebraucht oder alle Schlüssel sind verloren gegangen), muss das gesamte Wegfahrsperren-System ersetzt werden. Deshalb ist es äußerst empfehlenswert immer einen der programmierten Standardschlüssel zum Fahren zu verwenden und den Hauptschlüssel an einem sicheren Ort aufzubewahren.

● Die Schlüssel nicht in Wasser tau-

chen.

● Die Schlüssel vor extrem hohen

Temperaturen schützen.

● Die Schlüssel keinen starken Mag-

netfeldern aussetzen (dies beinhaltet, ist aber nicht begrenzt auf Produkte wie Lautsprecher, usw.).

● Die Schlüssel nicht in die Nähe von

Gegenständen legen, die elektrische Signale übertragen.

● Keine schweren Gegenstände auf

die Schlüssel legen.

● Die Schlüssel nicht nachschleifen

oder sonst wie verändern.

● Den Kunststoffteil der Schlüssel

nicht zerlegen.

● Keine zwei Schlüssel eines Weg-

fahrsperrensystems auf dem selben Schlüsselring anbringen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

OFF

LOCK

● Die Standardschlüssel, sowie

Schlüssel anderer Wegfahrsperrensysteme, vom Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung fern halten.

● Schlüssel anderer Wegfahrsperren-

systeme vom Zündschloss fern halten, da diese Signalstörungen verursachen können.

GAU10472

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

Stellen Sie sicher, dass Sie den Standardschlüssel (schwarzer Bügel) für die normale Benutzung des Fahrzeugs verwenden. Um das Risiko den Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung (roter Bügel) zu verlieren gering zu halten, sollten Sie diesen an einem sicheren Ort aufbewahren und nur für die Neuprogrammierung von Codes verwenden.

GAU26811

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung, Rücklichter, Kennzeichenleuchte und Standlichter vorn leuchten auf, und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

Die Scheinwerfer leuchten automatisch auf, wenn der Motor angelassen wird und bleiben an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht wird.

GAU10661

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

GWA10061

Den Schlüssel während der Fahrt niemals auf “OFF” oder “LOCK” drehen. Anderenfalls wird die elektrische Anlage ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und Unfällen kommen kann.

3-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

Lenker verriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links oder nach rechts drehen.

2. Den Schlüssel in Stellung “OFF” hineindrücken, gedrückt halten und dann auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

GAU10692

Lenker entriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

Den Zündschlüssel in das Zündschloss hineindrücken und dann auf “OFF” drehen, während er weiter eingedrückt wird.

GAU39460

(Parken)

Der Lenker ist verriegelt, die Rücklichter, die Kennzeichenbeleuchtung und die Standlichter vorn sind an. Die Warnblinkanlage und die Blinker können eingeschaltet werden, aber alle anderen elektrischen Anlagen sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen. Der Lenker muss verriegelt werden, bevor man den Zündschlüssel auf “ ” drehen kann.

GCA11020

Die Parkposition nicht über einen längeren Zeitraum verwenden, andernfalls könnte sich die Batterie entladen.

3-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

1 2 3 4 5 116 107

13 1214

ABS

Kontroll- und Warnleuchten

1. Anzeigeleuchte des WegfahrsperrenSystems “ ”

2. Stopp-Modus-Kontrollleuchte “ ”

3. Warnleuchte des YCC-S-Systems “ ”

4. Kontrollleuchte zum Herunterschalten “ ”

5. Linke Blinker-Kontrollleuchte “ ”

6. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

7. Ölstand-Warnleuchte “ ”

8. Leerlauf-Kontrollleuchte “ ”

9. Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

10.Antiblockiersystem (ABS)-Warnleuchte “ ”

11.Rechte Blinker-Kontrollleuchte “ ”

12.Warnleuchte des elektronisch einstellbaren Federungssystems “ ”

13.Kontroll-/Warnleuchte des Traktionskontrollsystems “TCS”

14.Tempomat-Kontrollleuchten

GAU49393

GAU11030

Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “ ”

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird, blinkt die entsprechende Kontrollleuchte.

Trotz korrektem Ölstand kann es vorkommen, dass die Warnleuchte an Steigungen oder während plötzlichen Beschleuni-

GEAR

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

TIME TRIP

0:06

Leerlauf-Kontrollleuchte “ ”

GAU11060

Diese Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn

25 Lo

das Getriebe sich in der Leerlaufstellung befindet.

GAU11080

Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

gungs- bzw. Abbremsvorgängen flackert, was unter diesen Umständen normal ist.

GAU11380

Tempomat-Kontrollleuchten

Für nähere Angaben zur Funktionsweise des Tempomaten siehe Seite 3-7.

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

Ölstand-Warnleuchte “ ”

GAU11123

Diese Warnleuchte leuchtet bei zu niedrigem Motorölstand auf. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk-

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte leuchtet auf oder blinkt, wenn im elektrischen Stromkreis der den Motor überwacht, ein Problem detektiert wird. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen. (Beschreibung der Stromkreis-Prüfeinrichtung siehe Seite 3-24.) Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen.

GAU11534

statt kontrollieren lassen.

3-4

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

WARNUNG

HINWEIS

ABS

Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

ABS-Warnleuchte “ ”

Im Normalbetrieb leuchtet die ABS-Warn-

leuchte auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, und sie erlischt, sobald eine Geschwindigkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder höher erreicht ist. Wenn die ABS-Warnleuchte:

● nicht aufleuchtet, wenn der Schlüssel

auf “ON” gedreht wird

● während der Fahrt aufleuchtet oder

blinkt

● nicht erlischt, sobald eine Geschwin-

digkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder hö-

her erreicht ist Das ABS und arbeitet möglicherweise nicht korrekt. Tritt eine der oben genannten Bedingungen auf, lassen Sie das System sobald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. (Nähere Angaben zur Funktionsweise des Antiblockiersystems siehe Seite 3-30.)

GAU51661

GWA16040

Wenn die ABS-Warnleuchte nicht erlischt, sobald eine Geschwindigkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder mehr erreicht ist, oder wenn die Warnleuchte während der Fahrt aufleuchtet oder blinkt, wechselt das Bremssystem auf den konventionellen Bremsvorgang. In jedem dieser genannten Fälle, oder wenn die Warnleuchte überhaupt nicht aufleuchtet, bremsen Sie mit besonderer Vorsicht, um ein mögliches Blockieren der Räder während einer Notbremsung zu vermeiden. Lassen Sie das das Bremssystem und die Stromkreise sobald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

Wird der Starterschalter bei laufendem Motor gedrückt, leuchtet die ABS-Warnleuchte leuchtet auf. Dies ist jedoch keine Fehlfunktion.

Kontroll-/Warnleuchte des Traktions-

GAU54260

kontrollsystems “TCS”

Diese Kontroll-/Warnleuchte blinkt, wenn das Traktionskontrollsystem eingreift, und leuchtet, wenn das System ausgeschaltet ist. Der elektrische Stromkreis der Leuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Leuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Falls die Leuchte nach Drehen des Schlüssel auf “ON” nicht aufleuchtet oder falls sie nicht erlischt, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen. Wenn die Traktionskontrolle während der Fahrt deaktiviert wird, leuchten die Kontroll/Warnleuchte und die Motorstörungs-Warnleuchte auf. (Für nähere Angaben zur Funktionsweise des Traktionskontrollsystems siehe Seite 3-31.)

3-5

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

A.TEM

C.TEM

TIME T

1. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

2. Kontroll-/Warnleuchte des Traktionskontrollsystems “TCS”

Versuchen Sie, das Traktionskontrollsystem und die Leuchten zurückzustellen, indem Sie das unter “Zurückstellen” auf Seite 3-32 angegebene Verfahren durchführen.

Warnleuchte des elektronisch einstell-

GAU55391

baren Federungssystems “ ”

Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn im elektronisch einstellbaren Federungssystem ein Problem erkannt wird. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen.

Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

GAU55430

Kontrollleuchte zum Herunterschalten “ ”

Diese Kontrollleuchte blinkt, wenn ein für die Fahrzeuggeschwindigkeit zu hoher Gang eingelegt ist. Wenn ein Herunterschalten notwendig ist, blinkt die Kontrollleuchte zum Herunterschalten, um eine Beschädigung der YCC-S-Kupplung zu vermeiden. Tritt dies ein, so lange nach unten schalten, bis die Kontrollleuchte aufhört zu blinken.

GAU55441

Warnleuchte des YCC-S-Systems “ ”

Wenn diese Warnleuchte während des Fahrens aufleuchtet, arbeitet das YCC-SSystem möglicherweise nicht korrekt. Wenn dies eintritt:

● kann der gerade eingelegte Gang

möglicherweise nicht gewechselt werden.

● bleibt die Kupplung möglicherweise im

Eingriff, so dass beim Anhalten ein Ruckeln zu spüren sein kann.

Stoppen Sie das Fahrzeug sobald dies sicher möglich ist und parken Sie es abseits vom Verkehrsfluss. Lassen Sie das YCC-SSystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

Um das Fahrzeug nach dem Anhalten bewegen zu können, wenn Sie nicht mehr mit dem Handschalthebel bzw. dem Fußschalthebel schalten können, gehen Sie wie folgt vor: Stellen Sie das Fahrzeug auf dem Hauptständer ab und drücken Sie, während Sie das Hinterrad drehen, die Stange und das Gelenk des Fußschalthebels nach vorne, bis das Getriebe im Leerlauf ist.

1. Gelenk der Fußschalthebel-Stange

2. Stange des Fußschalthebels

3-6

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

WARNUNG

Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk-

statt kontrollieren lassen.

Stopp-Modus-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Stopp-Modus aktiviert ist. Wenn der Stopp-Modus nicht herunterschaltet, blinkt die Kontrollleuchte. Für nähere Angaben zur Funktionsweise des Stopp-Modus siehe Seite 3-27.

Anzeigeleuchte des WegfahrsperrenSystems “ ”

Der elektrische Stromkreis der Anzeigeleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Anzeigeleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen.

GAU55450

GAU54680

Leuchtet die Anzeigeleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen. Wenn der Zündschlüssel auf “OFF” gestellt worden ist und 30 Sekunden verstrichen sind, beginnt die Anzeigeleuchte zu blinken, um anzuzeigen, dass das WegfahrsperrenSystem aktiviert ist. Nach 24 Stunden hört die Anzeigeleuchte auf zu blinken. Das Wegfahrsperren-System ist jedoch immer noch aktiviert. Die Stromkreis-Prüfeinrichtung detektiert auch Probleme in den Stromkreisen des Wegfahrsperren-Systems. (Beschreibung der Stromkreis-Prüfeinrichtung siehe Seite 3-24.)

GAU55380

Tempomat

Dieses Modell ist mit einem Tempomaten ausgestattet, um eine eingestellte Geschwindigkeit konstant zu halten. Der Tempomat funktioniert nur, wenn im 3. Gang mit einer Geschwindigkeit zwischen etwa 50 km/h (31 mi/h) und 160 km/h (100 mi/h) oder im 4. oder 5. Gang mit einer Geschwindigkeit zwischen etwa 50 km/h (31 mi/h) und 180 km/h (112 mi/h) gefahren wird.

GWA16340

● Unsachgemäße Verwendung des

Tempomaten kann zu einem Kontrollverlust und, daraus folgend, zu einem Unfall führen. Aktivieren Sie den Tempomaten nicht bei dichtem Verkehr, schlechtem Wetter oder während der Fahrt auf kurvenreichen, rutschigen, hügeligen, rauen Straßen oder auf Schotterpisten.

● Wenn das Fahrzeug bergauf oder

bergab fährt, kann der Tempomat möglicherweise die eingestellte Geschwindigkeit nicht konstant halten.

● Um eine unbeabsichtigte Aktivie-

rung des Tempomaten zu verhindern, schalten Sie ihn aus, wenn er

3-7

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

2 31

nicht verwendet wird. Vergewissern Sie sich, dass die TempomatKontrollleuchte “ ” aus ist.

1. Tempomat-Kontrollleuchte “ ”

2. Tempomat-Einstellungsleuchte “SET”

1. Tempomat-Einstellschalter “RES+/SET–”

2. Tempomat-Hauptschalter “ ”

Aktivieren und einstellen des Tempomaten

1. Den auf der linken Seite des Lenkers befindlichen TempomatHauptschalter “ ” drücken. Die Tem-

A.TEM

C.TEM

TIME T

pomat-Kontrollleuchte “ ” leuchtet auf.

1. Tempomat-Hauptschalter “ ”

2. Tempomat-Kontrollleuchte “ ”

2. Die “SET–”-Seite des Tempomat-Einstellschalters drücken, um den Tempomaten zu aktivieren. Die aktuelle Geschwindigkeit wird nun zur eingestellten Geschwindigkeit. Die Tempomat-Einstellungsleuchte “SET” leuchtet.

Wenn die Kontrollleuchte zum Herunterschalten “ ” blinkt, kann der Tempomat nicht aktiviert werden.

1. Tempomat-Einstellschalter “RES+/SET–”

2. Kontrollleuchte zum Herunterschalten “ ”

3. Tempomat-Einstellungsleuchte “SET”

Anpassung der eingestellten Geschwindigkeit

Drücken Sie, während der Tempomat in Betrieb ist, die “RES+”-Seite des TempomatEinstellschalters, um die eingestellte Geschwindigkeit zu erhöhen, oder die “SET–”Seite, um die eingestellte Geschwindigkeit zu verringern.

3-8

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

HINWEIS

2 1

Verwendung der Reaktivierungsfunkti-

Einmaliges Drücken des Tempomat-Einstellschalters verändert die Geschwindigkeit stufenweise um jeweils ca. 2.0 km/h (1.2 mi/h). Konstantes Drücken der “RES+”oder “SET–”-Seite des Tempomat-Einstellschalters erhöht oder verringert die Geschwindigkeit fortlaufend, bis der Schalter

losgelassen wird.

Sie können die Geschwindigkeit auch manuell durch Gasgeben erhöhen. Nachdem Sie beschleunigt haben, können Sie die neue Geschwindigkeit durch Drücken der “SET–”-Seite des Einstellschalters festlegen. Wenn Sie keine neue Geschwindigkeit einstellen und das Gas zurücknehmen, geht das Fahrzeug auf die vorher eingestellte Geschwindigkeit zurück.

Tempomat deaktivieren

Führen Sie eine der folgenden Aktionen durch, um die eingestellte Geschwindigkeit aufzuheben. Die “SET”-Kontrollleuchte erlischt.

● Den Gasdrehgriff über die geschlosse-

ne Position hinaus zurückdrehen.

1. Geschlossene Position

2. Tempomat-Aufhebungsrichtung

● Die Vorder- und Hinterradbremse be-

tätigen.

● Den Handschalthebel betätigen.

● Den Fußschalthebel betätigen.

Den Hauptschalter drücken, um den Tempomaten auszuschalten. Die Kontrollleuchten “ ” und “SET” erlöschen.

Die Fahrgeschwindigkeit verringert sich, sobald der Tempomat deaktiviert ist, außer es wird Gas gegeben.

Die “RES+”-Seite des Tempomat-Einstellschalters drücken, um den Tempomaten zu reaktivieren. Die vorher eingestellte Geschwindigkeit wird wieder aufgenommen. Die “SET”-Kontrollleuchte leuchtet auf.

Es ist gefährlich, die Reaktivierungsfunktion zu verwenden, wenn die vorher eingestellte Geschwindigkeit für die momentanen Bedingungen zu hoch ist.

● Die Reaktivierungsfunktion funktio-

niert nur, wenn im 3. Gang mit einer Geschwindigkeit zwischen etwa 50 km/h (31 mi/h) und 160 km/h (100 mi/h) oder im 4. oder 5. Gang mit einer Geschwindigkeit zwischen etwa 50 km/h (31 mi/h) und 180 km/h (112 mi/h) gefahren wird.

● Wird, während das System in Betrieb

ist, der Hauptschalter gedrückt, wird das System komplett ausgeschaltet und die vorher eingestellte Geschwindigkeit wird gelöscht. Die Reaktivie-

GWA16350

3-9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

3 4 521

Automatische Deaktivierung des Tempomaten Der Tempomat dieses Modells wird elektronisch gesteuert und ist mit anderen Steuerungssystemen verknüpft. Der Tempomat wird unter einer der folgenden Bedingungen automatisch deaktiviert:

Wird der Tempomat während der Fahrt mit eingestellter Geschwindigkeit wegen einer der oben genannten Bedingungen deaktiviert, erlischt die “ ”-Kontrollleuchte und die “SET”-Kontrollleuchte blinkt 4 Sekunden lang und erlischt anschließend.

rungsfunktion kann erst wieder verwendet werden, nachdem eine neue Geschwindigkeit eingestellt wurde.

● Der Tempomat kann die eingestellte

Geschwindigkeit nicht halten.

● Radrutschen oder Durchdrehen wird

erkannt. (Wenn das Traktionskontrollsystem nicht ausgeschaltet wurde, funktioniert das Traktionskontrollsystem weiter.)

● Der Motorstart-/stoppschalter wurde

auf “ ” gestellt.

● Der Motor stoppt.

● Der Seitenständer wird herunterge-

klappt.

Wenn nicht mit eingestellter Geschwindigkeit gefahren wird und der Motorstart/stoppschalter wird auf “ ” gestellt, der Motor stoppt oder der Seitenständer wird heruntergeklappt, erlischt die “ ”-Kontrollleuchte (die “SET”-Kontrollleuchte blinkt nicht). Wenn der Tempomat automatisch deaktiviert wurde, halten Sie an und vergewissern Sie sich, dass Ihr Fahrzeug sich in einem guten Betriebszustand befindet. Bevor Sie den Tempomaten wieder verwenden, aktivieren Sie ihn mit dem Hauptschalter.

In manchen Fällen, wenn das Fahrzeug bergauf oder bergab fährt, kann der Tempomat möglicherweise die eingestellte Geschwindigkeit nicht konstant halten.

● Wenn das Fahrzeug bergauf fährt,

kann die aktuelle Geschwindigkeit unter die eingestellte Geschwindigkeit abfallen. Wenn dies eintritt, beschleunigen Sie durch Gasgeben auf die gewünschte Geschwindigkeit.

● Wenn das Fahrzeug bergab fährt,

kann die aktuelle Geschwindigkeit über die eingestellte Geschwindigkeit ansteigen. Wenn dies eintritt, kann der Einstellschalter nicht zur Anpassung der eingestellten Geschwindigkeit ver-

3-10

wendet werden. Bremsen Sie, um die Geschwindigkeit zu verringern. Wenn die Bremsen betätigt werden, wird der Tempomat deaktiviert.

Stromkreis-Prüfeinrichtung

GEAR

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

TIME TRIP

0:06

1. Warnleuchte des YCC-S-Systems “ ”

2. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

3. Tempomat-Kontrollleuchte “ ”

4. Tempomat-Einstellungsleuchte “SET”

5. Fehlercode-Anzeige

Der Tempomat wird auch deaktiviert, wenn in irgendeinem der Fahrzeugsysteme eine Unregelmäßigkeit erkannt wird. Die “SET”Kontrollleuchte erlischt und die “ ”-Kontrollleuchte blinkt. Sie können den Tempomaten nicht verwenden, wenn die Motorstörungs-Warnleuchte oder die Warnleuchte des YCC-S-Systems leuchtet oder wenn im Tempomaten eine Fehlfunktion vorliegt.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

WARNUNG

ACHTUNG

WARNUNG

HINWEIS

12 3 114 5 876 9 10

Wenn der Tempomat nicht korrekt funktioniert, blinkt die “ ”-Kontrollleuchte. Tritt dies auf, das Tempomatsystem ausschalten und von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

Erscheint auf dem Anzeigefeld ein Fehlercode, sollte das Fahrzeug so bald wie möglich überprüft werden, um mögliche Beschädigungen des Motors zu vermeiden.

GWA16360

Multifunktionsmesser-Einheit

GAU55411

lungen während der Fahrt vorgenommen, kann dies den Fahrer ablenken und die Unfallgefahr erhöhen.

Der Wahlknopf “ / ” und der MenüWahlknopf “MENU” befinden sich auf der linken Seite des Lenkers. Mit diesen Knöpfen können Sie die Einstellungen der Multi-

GCA11590

GEAR

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

TIME TRIP

0:06

25 Lo

funktionsmesser-Einheit kontrollieren und ändern.

1. Rückstellknopf “RESET”

2. “TCS”-Knopf

3. Drehzahlmesser

4. Uhr

5. Kraftstoffmesser

6. Öko-Anzeige “ECO”

7. Antriebsmodusanzeige

8. Geschwindigkeitsmesser

9. Ganganzeige

10.Funktionsanzeige

11.Informationsanzeige

GWA12422

Bevor Veränderungen an den Einstellungen der Multifunktionsmesser-Einheit vorgenommen werden, muss das Fahrzeug im Stillstand sein. Werden Einstel-

1. Menü-Wahlknopf “MENU”

2. Wahlknopf “ / ”

Die Multifunktionsmesser-Einheit beinhaltet:

● eine Geschwindigkeitsanzeige

● einen Drehzahlmesser

● eine Uhr

● einen Kraftstoffmesser

3-11

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

ACHTUNG

HINWEIS

● eine Ganganzeige

● eine Antriebsmodusanzeige (zeigt den

gewählten Antriebsmodus an)

● eine Funktionsanzeige (zeigt die ge-

wählte Funktion an)

● eine Informationsanzeige (zeigt ver-

schiedene Informationen an, wie z. B. den Kilometerstand)

● eine Einstellmodus-Anzeige (mit de-

ren Hilfe Sie die Optionen der Informationsanzeige einstellen, auswählen oder zurückstellen können)

● eine Stromkreis-Prüfeinrichtung

● Der Zündschlüssel muss auf “ON” ge-

stellt sein, bevor Sie den Wahlknopf “ / ”, den MenüWahlknopf “MENU”, den “RESET”Knopf und den “TCS”-Knopf verwenden können.

● Nur für UK: Umschaltung der Anzeige

zwischen Kilometer und Meilen, siehe Seite 3-18.

Drehzahlmesser

1. Drehzahlmesser

2. Roter Bereich des Drehzahlmessers

Der elektrische Drehzahlmesser ermöglicht die Überwachung der Motordrehzahl, um sie im optimalen Leistungsbereich zu halten. Wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht wird, wandert die Nadel des Drehzahlmessers zur Prüfung des elektrischen Stromkreises einmal über den ganzen Drehzahlbereich und kehrt danach wieder zurück auf Null.

GCA10031

Den Motor nicht im roten Bereich des Drehzahlmessers betreiben. Roter Bereich: 9000 U/min und darüber

Kraftstoffmesser

GEAR

A.TEM

C.TEM

1. Kraftstoffmesser

Der Kraftstoffmesser zeigt den Kraftstoffvorrat an. Die Anzahl der Display-Segmente nimmt mit abnehmendem Kraftstoffvorrat in Richtung “E” (leer) ab. Wenn das letzte Segment zu blinken beginnt, so bald wie möglich nachtanken. Wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht ist, leuchten alle Display-Segmente einmal auf, um den Stromkreis zu überprüfen.

Dieser Kraftstoffmesser ist mit einer Stromkreis-Prüfeinrichtung ausgestattet. Falls im Stromkreis ein Problem erkannt wird, beginnen alle Display-Segmente zu blinken. In diesem Fall den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

3-12

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

21 3

Öko-Anzeige

1. Öko-Anzeige “ECO”

Diese Anzeige erscheint, wenn das Fahrzeug umweltfreundlich, d. h. kraftstoffsparend, betrieben wird. Die Anzeige erlischt, wenn das Fahrzeug angehalten wird.

Folgende Ratschläge helfen, unnötigen Benzinverbrauch zu vermeiden:

● Beim Beschleunigen hohe Drehzahlen

vermeiden.

● Mit konstanter Geschwindigkeit fah-

ren.

● Wählen Sie den Gang, der zur Fahr-

zeuggeschwindigkeit passt.

Ganganzeige

GEAR

A.TEM

C.TEM

1. Kontrollleuchte zum Herunterschalten “ ”

2. Leerlauf-Kontrollleuchte “ ”

3. Ganganzeige

Diese Anzeige zeigt den gewählten Gang an. Die Leerlaufstellung wird angezeigt durch die Leerlauf-Kontrollleuchte “ ” und durch die Ganganzeige “ ”. Wenn ein Herunterschalten notwendig ist, blinkt die Kontrollleuchte zum Herunterschalten, um eine Beschädigung der YCC-S-Kupplung zu vermeiden. Tritt dies ein, so lange nach unten schalten, bis die Anzeige aufhört zu blinken.

GEAR

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

TIME TRIP

0:06

Antriebsmodusanzeige

1. Antriebsmodusanzeige

In dieser Anzeige wird der gewählte Antriebsmodus angezeigt: Touren-Modus “T” oder Sport-Modus “S”. Nähere Einzelheiten zu jedem einzelnen Antriebsmodus und wie er ausgewählt wird finden Sie auf den Seiten 3-25 und 3-27.

GEAR

A.TEM

C.TEM

3-13

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

ACHTUNG

21 3

Aus

Niedrig

Mittel

AnzeigeEinstellung

Hoch

Funktionsanzeige Den Menüschalter “MENU” drücken, um die

Anzeige zwischen den folgenden Funktionen umzuschalten. Mit jedem Drücken des Schalters wechselt die Anzeige.

GEAR

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

TIME TRIP

1. Funktionsanzeige

1. Griffwärmer-Einstellfunktion

2. Informationsanzeige-Auswahlfunktion

3. Windschutzscheiben-Einstellfunktion

4. Dämpfer-Einstellfunktion

5. Vorspannungs-Einstellfunktion

0:06

● Griffwärmer-Einstellfunktion

● Informationsanzeige-Auswahlfunktion

● Windschutzscheiben-Einstellfunktion

● Dämpfer-Einstellfunktion

● Vorspannungs-Einstellfunktion

Die Vorspannungs-Einstellfunktion erscheint nur, wenn das Fahrzeug mit laufendem Motor stillsteht.

Die folgenden Seiten enthalten nähere Angaben zum Griffwärmer, zur Informationsanzeige und zu den Funktionen der Windschutzscheibe. Für nähere Angaben zur Vorspannungs- und Dämpfer-Einstellfunktion siehe Seite 3-43.

Einstellen des Griffwärmers

Dieses Fahrzeug ist mit Griffwärmern ausgestattet, die nur bei laufendem Motor benutzt werden können. Es gibt 4 Griffwärmer-Einstellungen.

Um die Temperatur des Griffwärmers zu erhöhen, die “ ”-Seite des Wahlknopfes drücken. Um die Temperatur des Griffwärmers zu verringern, die “ ”-Seite des Wahlknopfes drücken.

GCA17930

● Bei der Benutzung der Griffwärmer

müssen Handschuhe getragen werden.

● Ist die Umgebungstemperatur 20 °C

(68 °F) oder höher, den GriffwärmerEinstellknopf nicht auf die hohe Position stellen.

● Ist der Lenker- oder Gasdrehgriff

abgenutzt oder beschädigt, die Griffwärmer nicht mehr benutzen und die Griffe erneuern.

3-14

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

421

ODO km

Auswahl der Informationsanzeige

GEAR

TRIP-1 km

5.0

TRIP-2 km

7.0

GEAR

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

TIME TRIP

1. Informationsanzeige

2. Anzeige–1

3. Anzeige–2

4. Anzeige–3

ODO

0:06

Es gibt 3 Informationsanzeigen. Die ausgewählte Informationsanzeige kann durch Drücken des Wahlknopfes umgeschaltet werden. In der Informationsanzeige werden folgende Einzelinformationen angezeigt:

● ein Kilometerzähler

● Tageskilometerzähler

● ein Kraftstoffreserve-Kilometerzähler

● eine Anzeige der geschätzten Reich-

weite

● eine Anzeige der Zeitspanne

● einen Umgebungstemperatur-Anzei-

ger

● eine Kühlflüssigkeitstemperatur-An-

zeige

GEAR

RANGE km

FUEL AVG km/L

12.3

FUEL CRNT

12.3

● eine durchschnittliche Kraftstoffver-

brauchsanzeige

● eine momentane Kraftstoffver-

brauchsanzeige Die in jeder Informationsanzeige enthaltenen Elemente können ausgewählt werden. Festlegen bzw. Auswählen der gezeigten Elemente siehe Seite 3-18.

km/L

Kilometerzähler:

Tageskilometerzähler:

TRIP-1 km

TRIP-2 km

“TRIP-1” und “TRIP-2” zeigen die seit dem letzten Zurückstellen auf Null gefahrenen Kilometer an.

3-15

5.0

7.0

Bei einer verbleibenden Kraftstoffmenge von etwa 5.5 L (1.45 US gal, 1.21 Imp.gal) beginnt das letzte Segment des Kraftstoffmessers zu blinken. Außerdem wechselt die Informationsanzeige automatisch in den Modus Kraftstoffreserve-Kilometerzähler “TRIP-F” und die zurückgelegte Strecke wird dann ab diesem Punkt aufgezeichnet.

GEAR

TRIP-F km

3.4

Mit dem Wahlknopf kann in diesem Fall in folgender Reihenfolge zwischen den verschiedenen Informationsanzeigen umgeschaltet werden;

TRIP-F → Anzeige–1 → Anzeige–2 → Anzeige–3 → TRIP-F

Zum Zurückstellen eines Tageskilometerzählers den Wahlknopf verwenden, um die Informationsanzeige zu wählen, die den Tageskilometerzähler enthält. Den “RESET”Knopf kurz drücken, so dass der Tageskilo-

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