Yamaha FJR1300AE Owners manual

ÄGARENS HANDBOK

Läs den här handboken noga innan fordo-

net används.

FJR1300AE

MOTORCYKEL

FJR1300-AE

B96-F8199-M1

MAU81560

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska

medfölja fordonet om det säljs.

MAU81570

Försäkran om överensstämmelse:

Härmed försäkrar YAMAHA MOTOR ELECTRONICS Co., Ltd att denna typ av radioutrustning, STARTSPÄRR, 1MC-00 överensstämmer med direktiv 2014/53/EU. Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress: https://global.yamaha-motor.com/eu_doc/

Frekvensband: 134.2 kHz Maximal signalstyrka: 49.0 [dBV/m]

Tillverkare: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS Co., Ltd 1450-6 Mori, Mori-machi, Shuchi-Gun, Shizuoka, 437-0292 Japan

Importör: YAMAHA MOTOR EUROPE N.V. Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, 1117 ZN, Schiphol, Nederländerna

Inledning

VARNING

MAU10103

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld! Som ägare av FJR1300-AE, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha sitt goda rykte om pålitlighet. Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din FJR1300-AE har. Handboken ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din motorcykel, den ger dig även information om hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador. Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din motorcykel i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha-återförsäljare. Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först! Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan ditt fordon och denna handbok. Kontakta en Yamahaåterförsäljare om du har några frågor om handboken.

Läs den här handboken noga innan du börjar använda motorcykeln.

MWA10032

Viktig information om handboken

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det finns risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att undvika personskador och dödsfall.

En VARNING innebär en farlig situation som, om

VARNING

VIKTIGT

den inte undviks, kan resultera i livshotande ska- dor.

VIKTIGT anger att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att fordonet eller annan egen- dom skadas.

MAU63350

TIPS

* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.

Omtryck eller obehörig användning

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

MAU36391

FJR1300-AE

ÄGARENS HANDBOK

1:a utgåvan, juni 2017

Alla rättigheter förbehållna.

utan skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

nderna.

Tryckt i Nederl

Innehåll

Säkerhetsinformation.......................1-1

Beskrivning........................................2-1

Sedd från vänster............................2-1

Sedd från höger ..............................2-2

Reglage och instrument..................2-3

Instrument och

kontrollfunktioner .............................3-1

Startspärrsystem.............................3-1

Huvudströmbrytare/styrlås..............3-2

Indikatorlampor och

varningslampor............................3-3

Farthållarsystem..............................3-6

Multi-funktionsmätare.....................3-8

D-läge (körläge).............................3-20

Styrarmaturer ................................3-21

Kopplingshandtag.........................3-22

Växelpedal.....................................3-23

Bromshandtag...............................3-23

Bromspedal...................................3-24

ABS ...............................................3-24

Antispinnsystem............................3-25

Tanklock........................................3-27

Bränsle ..........................................3-27

Bränsletankens

överfyllningsslang ......................3-29

Katalysatorer ................................3-29

Sadlar............................................3-30

Justera förarens sadelhöjd............3-31

Förvaringsfack...............................3-33

Tillbehörslåda................................3-34

Justera strålkastarna.....................3-35

Styrets position .............................3-35

Öppna och stänga kåporna ..........3-36

Backspeglar ..................................3-37

Justera den främre och bakre

fjädringen...................................3-38

Sidostöd........................................3-42

Avstängningssystem för

tändkrets....................................3-42

Likströmsuttag .............................3-44

Kurvtagningslampor......................3-45

För din egen säkerhet – kontroller

före körning ......................................4-1

Hantering och viktiga punkter vid

körning ..............................................5-1

Start av motorn...............................5-2

Växling ............................................5-3

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen ..................5-4

Inkörning av motorn........................5-5

Parkering.........................................5-5

Periodiskt underhåll och

justering ............................................6-1

Ägarens verktygssats .....................6-2

Tabell över regelbunden skötsel för

emissionssystemet...................... 6-3

Tabell över allmän skötsel och

smörjning.....................................6-4

Lossa och sätta fast paneler...........6-7

Kontroll av tändstiften...................6-10

Kanister.........................................6-11

Motorolja och oljefilterinsats.........6-11

Olja i slutväxel...............................6-14

Kylvätska.......................................6-16

Rengöring av luftfiltret...................6-17

Kontroll av tomgångsvarvtalet ......6-18

Kontroll av gashandtagets spel ....6-19

Ventilspel ......................................6-19

Däck..............................................6-20

Gjutna fälgar .................................6-22

Kopplingshandtag.........................6-22

Kontroll av bromshandtagets

spel............................................6-23

Bromsljuskontakter.......................6-23

Kontroll av bromsbelägg fram och

bak.............................................6-24

Kontrollera nivån på bränsle- och

kopplingsvätska ........................6-25

Byte av bromsvätska och

kopplingsvätska ........................6-26

Kontroll och smörjning av

kablar.........................................6-27

Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel...............6-27

Innehåll

Kontroll av och smörjning av

bromspedal och växelpedal...... 6-28

Kontroll av och smörjning av

broms- och

kopplingshandtag ..................... 6-28

Kontroll och smörjning av

mittstöd och sidostöd............... 6-29

Kontroll av framgaffeln ................. 6-29

Kontroll av styrningen................... 6-30

Kontroll av hjullager...................... 6-30

Batteri........................................... 6-31

Byte av säkringar.......................... 6-32

Fordonets lampor......................... 6-34

Felsökning .................................... 6-34

Felsökningsschema...................... 6-35

Skötsel och förvaring av

motorcykeln...................................... 7-1

Försiktighet med matta färger........ 7-1

Skötsel............................................ 7-1

Förvaring ........................................ 7-4

Specifikationer ................................. 8-1

Konsumentinformation.................... 9-1

Identifikationsnummer.................... 9-1

Diagnoskontakt .............................. 9-2

Säkerhetsinformation

MAU1028C

Ta ansvar som ägare

Du, som ägare till fordonet, är ansvarig för att motorcykeln fungerar på ett säkert och korrekt sätt. Motorcyklar kör i ett spår. Säker hantering och användning beror på korrekt körteknik så väl som förarens kunskaper. Alla förare ska känna till följande innan de kör motorcykeln. Han eller hon ska:

 Få ingående anvisningar om alla as-

pekter av motorcykelkörning av en kunnig person.

 Iaktta varningar och underhållskrav i

den här ägarhandboken.

 Få behörig utbildning i säker och kor-

rekt körteknik.

 Få professionell teknisk service enligt

den här ägarhandboken och/eller när det mekaniska skicket kräver det.

 Kör inte en motorcykel utan att först

ha genomgått korrekt utbildning. Gå en kurs. Nybörjare ska utbildas av en certifierad instruktör. Kontakta en auktoriserad motorcykelåterförsäljare för att ta reda på vilka kurser som erbjuds där du bor.

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje gång fordonet används så att det är i säkert skick. Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. En lista över kontroller före körning finns på sidan 4-1.

 Denna motorcykel är konstruerad för

att bära föraren och en passagerare.

 Att bilister inte upptäcker och känner

igen motorcyklar i trafiken är den dominerande orsaken till olyckor mellan bilar och motorcyklar. Många olyckor orsakas av bilförare som inte ser motorcykeln. Att göra sig själv synlig ver-

kar vara ett mycket effektivt sätt att minska risken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar, eftersom korsningar är de vanligaste platserna för motorcykelolyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.

• Utför inte skötsel på en motorcykel om du inte besitter nödvändig kunskap. Kontakta en auktoriserad motorcykelåterförsäljare för grundläggande information om motorcykelskötsel. Vissa uppgifter får endast utföras av behörig personal.

 Många olyckor förorsakas av oerfarna

förare. Det är faktisk så att många förare som är inblandade i olyckor inte har giltigt motorcykelkörkort.

• Se till att du är behörig och enbart lånar ut motorcykeln andra behöriga förare.

• Känn din kompetens och din begränsning. Om du håller dig inom dina begränsningar kan det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar dig på att köra motorcykeln där det inte finns någon trafik tills du känner motorcykeln och alla dess reglage ordentligt.

 Många olyckor orsakas av att föraren

gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är stora svängar på grund av för hög hastighet eller felaktig kurvtagning (otillräcklig lutningsvinkel för hastigheten).

• Följ alltid hastighetsbegränsningarna och kör aldrig fortare än vad väglaget och trafikförhållandena medger.

1-1

Säkerhetsinformation

• Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna kan se dig.

 Förarens och passagerarens kropps-

ställningar är viktiga för korrekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens fotstöd under körning, för att kunna behålla kontrollen över motorcykeln.

• Passageraren ska alltid hålla i föraren, sitsremmen eller handtaget, i förekommande fall, med båda händerna och ha båda fötterna på passagerarens fotstöd. Kör aldrig med passagerare om inte han eller hon kan ha båda fötterna ordentligt på passagerarens fotstöd.

 Kör aldrig alkohol- eller narkotikapå-

verkad.

 Denna motorcykel är endast konstru-

erad för att köra på vägar. Den är inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med motorcyklar beror på huvudskador. Att använda hjälm är den allra främsta faktorn för att förhindra eller minska huvudskador.

 Använd alltid en godkänd hjälm.  Använd ansiktsskydd eller glasögon.

Vind i oskyddade ögon kan bidra till försämrad syn som kan försena upptäckten av faror.

 Att använda jacka, kraftiga stövlar,

byxor, handskar etc., är effektivt för att förhindra eller minska skrubbsår och skärsår.

 Använd aldrig löst sittande kläder, ef-

tersom de kan fastna i reglagespakar, fotstöd eller i hjulen och orsaka skador eller en olycka.

 Använd alltid skyddskläder som täck-

er benen, anklarna och fötterna. Motorn och avgassystemet är mycket heta under och efter användningen och kan orsaka brännskador.

 Passagerare ska också iaktta försik-

tighetsåtgärderna ovan.

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är en livsfarlig gas. Om du andas in kolmonoxid kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsighet, illamående, förvirring och till slut död. Kolmonoxid är en färglös, luktlös och smaklös gas som kan vara närvarande trots att du inte kan se eller lukta avgaser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan snabbt byggas upp och du kan plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera timmar eller dagar på instängda eller dåligt ventilerade platser. Om du känner symptom på kolmonoxidförgiftning ska du omedelbart lämna platsen, gå ut i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

 Kör inte motorn inomhus. Kolmonoxid

kan snabbt nå livshotande nivåer även om du försöker ventilera ut avgaserna med fläktar, öppna fönster eller dörrar.

 Kör inte motorn på dåligt ventilerade

eller delvis instängda platser som lador, garage eller carports.

 Kör inte motorn utomhus där avgaser

kan tränga in i en byggnad genom öppningar som t.ex. fönster och dörrar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på motorcykeln eller lastar den kan stabiliteten och hanteringen påverkas negativt om motorcykelns viktfördelning ändras. För att undvika risken för olyckor, var ytterst försiktig när du lastar motorcykeln eller sätter på tillbehör på den. Var extra försiktig när du kör en motorcykel med last eller tillbehör. Nedan

1-2

Säkerhetsinformation

följer några allmänna riktlinjer om hur du lastar motorcykeln tillsammans med information om tillbehören: Den totala vikten av förare, passagerare, tillbehör och last får inte överstiga den maximala lastgränsen. En olycka kan inträffa

om du kör ett överlastat fordon.

Maxlast:

212 kg (467 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk på följande:

 Lasten och tillbehörens vikt ska hållas

så låg och så nära motorcykeln som möjligt. Packa de tyngsta artiklarna ordentligt så nära fordonets mitt som möjligt och fördela vikten så jämnt som möjligt på båda sidorna om motorcykeln för att minska obalans och instabilitet.

 Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last är ordentligt fastsatta på motorcykeln innan du kör. Kontrollera tillbehörsfästen och lastremmar ofta.

• Justera fjädringen efter lasten (endast modeller med justerbar fjädring) och kontrollera däckens skick och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga föremål på styret, framgaffeln eller framskärmen. Sådana föremål, inklusive last som sovsäckar, sjösäckar eller tält, kan skapa instabil hantering eller långsam styrning.

 Fordonet är inte konstruerat att dra

en släpvagn eller en sidovagn.

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett viktigt val. Yamaha originaltillbehör, som bara kan köpas hos en Yamaha-återförsäljare, har utformats, testats och godkänts av Yamaha för användning på fordonet.

Många företag som inte har någon anknytning till Yamaha tillverkar delar och tillbehör eller erbjuder modifikationer för Yamahafordon. Yamaha har inte någon möjlighet att testa produkterna som sådana företag erbjuder. Därför kan Yamaha varken godkänna eller rekommendera tillbehör från andra tillverkare eller modifikationer som inte speciellt rekommenderas av Yamaha, även om de säljs och installeras av en Yamaha-återförsäljare.

Delar, tillbehör och ändringar från andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars utformning och kvalitet liknar Yamaha originaltillbehör, bör du vara medveten om att sådana tillbehör eller ändringar kan vara olämpliga eftersom de kan utgöra en säkerhetsrisk för dig själv och andra. Montering av tillbehör eller modifikationer som ändrar fordonets konstruktion eller köregenskaper kan öka risken att du själv eller andra skadas allvarligt eller dödas. Du ansvarar för skador som uppstår på grund av ändringar på fordonet. Tänk på följande riktlinjer, så väl som de under “Lastning” när du monterar tillbehör.

 Montera aldrig tillbehör eller ha last

som minskar motorcykelns prestanda. Kontrollera tillbehöret noggrant innan du använder det för att säkerställa att det inte på något sätt minskar markfrigången eller lutningen vid kurvtagning, begränsar fjädringens utslag, styrutslaget eller manövreringen av reglage, eller skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret eller på framgaffeln kan skapa instabilitet på grund av felaktig viktfördelning eller ändringar i aerodynamik. Om man sätter på tillbehör på styret eller framgaffeln, måste de vara så lätta och så få som möjligt.

1-3

Säkerhetsinformation

• Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka motorcykelns stabilitet allvarligt på grund av aerodynamisk påverkan. Vinden kan försöka lyfta

motorcykeln, eller kan motorcykeln bli instabil vid sidvindar. Sådana tillbehör kan även orsaka instabilitet när man kör om eller blir omkörd av stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning. Denna felaktiga körställning begränsar förarens rörelsefrihet och kan minska styrförmågan. Därför rekommenderar vi inte sådana tillbehör.

 Var försiktig när du monterar elektris-

ka tillbehör. Om elektriska tillbehör överskrider kapaciteten i motorcykelns elektriska system kan elfel uppstå, vilket kan orsaka en farlig förlust av ljus eller motorkraft.

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras med motorcykeln är konstruerade för att motsvara fordonets prestandaegenskaper och ge den bästa kombinationen av hantering, bromsförmåga och komfort. Andra däck, fälgar, storlekar och kombinationer kan vara olämpliga. Däckspecifikationer och information om underhåll och byte av däck finns på sidan 6-20.

 Säkra motorcykeln med sling eller

lämpliga remmar som är fastsatta på massiva delar på motorcykeln, t.ex. ramen eller den tredelade klämman på den övre framgaffeln (inte på gummimonterade styren, blinkers eller delar som kan gå sönder). Välj remmarnas placering noga så att de inte skaver mot lackade ytor under transporten.

 Fjädringen ska om möjligt komprime-

ras en aning av fästanordningarna så att motorcykeln inte studsar för mycket under transporten.

Transportera motorcykeln

Observera följande innan du transporterar motorcykeln på ett annat fordon.

 Ta bort alla lösa föremål från motorcy-

keln.

 Se till att bränslekranen (om det finns

någon) är i avstängt läge och att det inte läcker bränsle.

 Lägg i en växel (för modeller med ma-

nuell växellåda).

1-4

Sedd från vänster

Beskrivning

MAU63371

1. Kylvätskebehållare (se sidan 6-16)

2. Tillbehörslåda (se sidan 3-34)

3. Ägarens verktygssats (se sidan 6-2)

4. Påfyllningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-14)

5. Avtappningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-14)

6. Luftfilter (se sidan 6-17)

7. Växelpedal (se sidan 3-23)

8. Påfyllningslock för motorolja (se sidan 6-11)

9. Oljefilterinsats (se sidan 6-11)

10.Inspektionsglas för oljenivå (se sidan 6-11)

11.Oljeavtappningsplugg (se sidan 6-11)

67891011

2-1

Beskrivning

5,6

4321

Sedd från höger

1. Förvaringsfack (se sidan 3-33)

2. Tanklock (se sidan 3-27)

3. Elektroniskt justerbart fjädringssystem (se sidan 3-38)

4. Vindruta (se sidan 3-11)

5. Säkringar (se sidan 6-32)

6. Batteri (se sidan 6-31)

7. Bromspedal (se sidan 3-24)

8. Bromsvätskebehållare, bak (se sidan 6-25)

MAU63391

2-2

Beskrivning

MAU63401

Reglage och instrument

12 3 4 56 78 29

1. Kopplingshandtag (se sidan 3-22)

2. Backspegel (se sidan 3-37)

3. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-21)

4. Bromsvätskebehållare (se sidan 6-25)

5. Multi-funktionsmätare (se sidan 3-8)

6. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-2)

7. Bromsvätskebehållare, fram (se sidan 6-25)

8. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-21)

9. Bromshandtag (se sidan 3-23)

10.Gashandtag (se sidan 6-19)

11.Handtagsvärmare (se sidan 3-11)

12.Justerratt för strålkastare (se sidan 3-35)

10,1112

2-3

Instrument och kontrollfunktioner

VIKTIGT

Startspärrsystem

1. Kodåterregistreringsnyckel (rött grepp)

2. Standardnycklar (svart grepp)

Detta fordon är utrustat med ett startspärrsystem som förhindrar stöld genom att återregistrera koderna i standardnycklarna. Systemet består av följande:

 en kodåterregistreringsnyckel (med

ett rött grepp)

 två standardnycklar (med ett svart

grepp) som kan återregistreras med nya koder

 en transponder (som sitter i kodåterre-

gistreringsnyckeln)

 en startspärrenhet  en ECU  en indikeringslampa för startspärrsys-

tem (Se sidan 3-5.) Nyckeln med det röda greppet används för att registrera koder i varje standardnyckel. Eftersom återregistrering är en komplicerad åtgärd bör du ta motorcykeln tillsammans med alla tre nycklarna till en Yamaha-återförsäljare för att få dem återregistrerade. Använd inte nyckeln med det röda greppet för att köra fordonet. Den ska bara användas för återregistrering av standardnycklarna. Använd alltid en standardnyckel för att köra fordonet.

MAU10978

MCA11822

TAKTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE OM DU TAPPAR BORT DEN! Om du tappar bort kodåterregistreringsnyckeln är det omöjligt att registre- ra nya koder i standardnycklarna. Standardnycklarna kan fortfarande användas för att starta fordonet, men om en ny kod krävs (dvs, om en ny standardnyckel tillverkas eller om du tappar bort alla nycklar), måste hela startspärrsystemet by- tas. Av denna anledning bör du bara använda standardnycklar och hålla kodåterregistreringsnyckeln i säkert förvar.

 Doppa inte någon nyckel i vatten.  Utsätt inte någon nyckel för alltför

höga temperaturer.

 Placera inte någon

yckel i närheten av magneter (tänk på att även högtalare har magneter).

 Placera inga föremål som sänder

elektriska signaler nära någon nyckel.

 Lägg inga tunga föremål på någon

nyckel.

 Slipa inte eller förändra formen på

någon nyckel.

 Ta inte isär plastdelen på någon

nyckel.

 Sätt inte två nycklar för samma

startspärrsystem på samma nyckelring.

 Håll standardnycklarna samt nyck-

larna till startspärrsystemet borta från fordonets återregistrerings- nyckel.

 Håll andra nycklar för startspärr-

system borta från huvudströmbrytaren eftersom det kan ge upphov till signalstörning.

 HÅLL REDA PÅ KODÅTERREGIST-

RERINGSNYCKELN SÅ ATT DU INTE TAPPAR BORT DEN! KON-

3-1

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VARNING

TIPS

OFF

LOCK

MAU10474

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås hanterar tändningen och belysningen och används även för att låsa styrningen. De olika lägena beskrivs nedan.

Försäkra dig om att du använder en standardnyckel (med svart grepp) för normal användning av fordonet. För att minimera risken att du tappar bort kodåterregistreringsnyckeln (rött grepp) bör du hålla den i säkert förvar och bara använda den för kodåterregistrering.

MAU73011

ON (PÅ)

Alla elkretsar matas med ström, instrumentbelysningen, bakljuset, nummerskyltsbelysningen och parkeringsljuset tänds, kurvtagningslamporna tänds kortvarigt, och motorn kan startas. Det går inte att ta ur nyckeln.

Strålkastaren tänds automatiskt när motorn startat och lyser till dess nyckeln vrids till “OFF”.

MWA10062

Vrid aldrig nyckeln till läget “OFF” eller “LOCK” när fordonet körs. Alla elsystem stängs av om du gör det, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen över fordo- net eller en olycka.

MAU10696

LOCK (LÅS)

Styrlåset är låst och alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

För att låsa styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Vrid styret helt och hållet till vänster eller till höger.

2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in den och vrid den till “LOCK”.

3. Ta ur nyckeln.

Om styrlåset inte kopplas in, ska du prova att vrida styret en aning åt höger eller vänster.

OFF (AV)

Alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

MAU10662

3-2

Instrument och kontrollfunktioner

VIKTIGT

1 2 83 74

1011

ABS

För att låsa upp styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

Tryck in nyckeln och vrid den till “OFF” i läget “LOCK”.

(Parkering)

Fordonets varningsblinkers kan slås på, men alla andra elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln. Styrningen måste vara låst innan nyckeln kan vridas till “ ”.

Batteriet kan laddas ur om varningsblin- kerslamporna används under en längre tid.

MAU65680

MCA22330

MAU4939D

Indikatorlampor och varningslampor

GEAR

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

TIME TRIP

0:06

1. Indikeringslampa för startspärrsystem “ ”

2. Indikeringslampa för vänsterblinkers “ ”

3. Varningslampa för motorproblem “ ”

4. Varningslampa för oljenivå “ ”

5. Indikeringslampa för neutralläge “ ”

6. Indikeringslampa för helljus “ ”

7. ABS-bromssystemets varningslampa “ ”

8. Indikeringslampa för högerblinkers “ ”

9. Fjädringssystemets varningslampa “ ”

10.Antispinnsystemets indikeringslampa “ ”

11.Indikeringslampor för farthållare “ ” “SET”

Indikeringslampor för blinkers “ ” och “ ”

Indikeringslamporna blinkar när motsvarande blinkerslampa blinkar.

MAU11032

Indikeringslampa för neutralläge“ ”

MAU11061

Denna indikeringslampa tänds när växeln ligger i friläge.

MAU11081

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när helljuset slås på.

MAU11124

Varningslampa för oljenivå “ ”

Denna varningslampa tänds om det är för lite olja i motorn.

3-3

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VARNING

TIPS

ABS

Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Be en Yamaha-återförsäljare kontrollera elkretsen om varningslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat.

Även om du har tillräckligt mycket olja i motorn kan varningslampan för oljenivå blinka om du kör i en backe eller om du accelererar eller bromsar kraftigt, med detta är inget fel.

MAU58402

Indikeringslampor för farthållare “ ” och “SET”

Dessa indikeringslampor tänds när farthållaren är aktiverad. (Se sidan 3-6.)

När fordonet slås på bör de här lamporna tändas i några sekunder och sedan slockna. Om lamporna inte tänds bör du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

MAU73171

Varningslampa för motorproblem “ ”

Varningslampan tänds om ett problem avkänns i motorn eller något annat styrsystem i fordonet. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera det inbyggda diagnostiksystemet om det inträffar. Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Om varningslampan inte tänds när nyckeln vrids till läge “ON” eller om den fortsätter att lysa ska du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

ABS-varningslampa “ ”

MAU69891

Vid normal användning tänds varningslampan när nyckeln vrids till “ON” och slocknar när du kört i en hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller högre. Om ABS-varningslampan:

 inte tänds när nyckeln vrids till “ON”  tänds eller blinkar när du kör  inte slocknar när du har kört i en has-

tighet av 10 km/h (6 mi/h) eller högre

ABS-systemet kanske inte fungerar som det ska. Om något av ovanstående inträffar ska du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera systemet så snart som möjligt. (Se sidan 3-24 för en beskrivning av ABS.)

MWA16041

Bromssystemet övergår till vanlig bromsning om ABS-varningslampan inte

slocknar när du har kört i en hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller högre eller om varningslampan tänds eller blinkar när du kör. Om något av ovanstående inträffar, eller om varningslampan inte tänds alls, ska du vara särskilt försiktig för att und- vika att hjulen låser sig vid inbromsning i nödfall. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera bromssystemet och de elektriska kretsarna så fort som möjligt.

MAU74082

Antispinnsystemets indikeringslampa “”

När antispinn är aktiverat blinkar den här indikeringslampan. Indikeringslampan tänds om antispinnsystemet stängts av.

Lampan bör tändas i några sekunder och sedan slockna när fordonet startas. Om lampan inte tänds eller om den fortsätter att lysa ska du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

3-4

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

Fjädringssystemets varningslampa “ ”

Denna varningslampa tänds om ett fel avkänns i det elektroniskt justerbara fjädringssystemet.

Lampan bör tändas i några sekunder och sedan slockna när fordonet startas. Om lampan inte tänds eller om den fortsätter att lysa ska du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

Indikeringslampa för startspärrsystem “”

När nyckeln har vridits till “OFF” och 30 sekunder har gått, lyser indikeringslampan för startspärrsystemet med fast sken för att visa att startspärrsystemet är aktiverat. Efter 24 timmar kommer indikeringslampan att sluta blinka, men startspärrsystemet är fortfarande aktiverat. Indikeringslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Indikeringslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Om indikatorlampan inte tänds när nyckeln vrids till “ON”, om indikatorlampan fortsätter att lysa eller om indikatorlampan blinkar med ett mönster (startspärrsystemets indikatorlampa blinkar i ett mönster om ett problem avkänns i startspärrsystemet) ska du låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

MAU55393

MAU73120

2. Använd kodåterregistreringsnyckeln för att starta motorn.

3. Om motorn startar, stäng av den igen och försök starta motorn med en standardnyckel.

4. Om du inte kan starta motorn med någon av standardnycklarna tar du fordonet och de 3 nycklarna till en Yamaha-återförsäljare för omregistrering.

Om startspärrsystemets indikatorlampa blinkar sakta 5 gånger och därefter snabbt 2 gånger, kan det bero på transponderstörningar. Om detta inträffar, försök följande.

1. Se till att inga andra startspärrnycklar befinner sig i närheten av huvudbrytaren. Andra startspärrnycklar kan ge upphov till signalstörningar och förhindra att motorn startar.

3-5

Instrument och kontrollfunktioner

VARNING

MAU54193

Farthållarsystem

Denna modell är utrustad med ett farthållarsystem för att bibehålla en inställd marschfart. Farthållarsystemet fungerar bara vid körning på 3:ans växel i hastigheter mellan ca 50 km/h (31 mi/h) och 160 km/h (100 mi/h), på 4:ans eller 5:ans växel i hastigheter mellan ca 50 km/h (31 mi/h) och 180 km/h (112 mi/h), eller på 6:ans växel i hastigheter mellan ca 55 km/h (34 mi/h) och 180 km/h (112 mi/h).

MWA16341

RES

SET

PASS

1. Farthållarens inställningsknapp “RES+/SET–”

2. Farthållarsystemets strömbrytare “ ”

 Felaktig användning av farthållar-

systemet kan medföra att du tappar kontrollen över motorcykeln, vilket kan leda till olyckor. Aktivera inte farthållarsystemet i tät trafik, vid

dåliga väderförhållanden, på kurvi- ga, sliriga, backiga eller ojämna vä- gar eller på grusvägar.

 Vid körning i uppförsbackar eller

nedförsbackar kan farthållarsystemet eventuellt inte bibehålla den inställda marschfarten.

 För att undvika oavsiktlig aktivering

av farthållarsystemet ska det stängas av när det inte används. Se till att farthållarsystemets indikeringslampa “ ” är av.

A.TEM

C.TEM

TIME T

1. Farthållarsystemets indikeringslampa “ ”

2. Farthållarinställningens indikeringslampa “SET”

Aktivering och inställning av farthållar- systemet

1. Tryck på farthållarströmbrytaren “ ” som sitter på vänster styrhandtag. Farthållarsystemets indikeringslampa “ ” tänds.

RES

SET

PASS

1. Farthållarsystemets strömbrytare “ ”

2. Farthållarsystemets indikeringslampa “ ”

2. Tryck på “SET–”-sidan av farthållarens inställningsknapp för att aktivera farthållarsystemet. Din nuvarande körhastighet blir den inställda marschfarten. Farthållarinställningens indikeringslampa “SET” tänds.

Justering av den inställda marschfarten

När farthållaren används, tryck på “RES+”sidan av inställningsknappen för att öka den inställda hastigheten eller på “SET–”sidan för att minska den inställda hastigheten.

3-6

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VARNING

TIPS

2 1

Om inställningsknappen trycks in en gång ändras farten i steg om cirka 2.0 km/h (1.2 mi/h). Om inställningsknappens “RES+”- eller “SET–”-sida hålls nere kommer hastigheten öka eller minska kontinuerligt tills knappen släpps.

Du kan även öka körhastigheten manuellt med gasen. När du har accelererat kan en

ny hastighet ställas in med inställningsknappens “SET–”-sida. Om du inte ställer in en ny marschfart så sjunker farten till den tidigare inställda marschfarten när du släpper gashandtaget.

Inaktivering av farthållarsystemet

Utför något av följande för att inaktivera den inställda marschfarten. “SET”-indikeringslampan slocknar.

 Vrid gashandtaget förbi det stängda

läget i fartminskningsriktningen.

Körhastigheten minskar så snart farthållarsystemet inaktiveras, såvida man inte vrider på gashandtaget.

Användning av återaktiveringsfunktionen

Tryck på “RES+”-sidan av farthållarens inställningsknapp för att åter aktivera farthållaren. Körhastigheten återgår till den tidigare inställda marschfarten. “SET”-indikeringslampan tänds.

MWA16351

Det är farligt att använda återaktiveringsfunktionen när den tidigare inställ- da marschfarten är för hög för de aktuella förhållandena.

Om man trycker på farthållarströmbrytaren när systemet är i funktion så stängs systemet av helt och den tidigare inställda marschfarten raderas. Återaktiveringsfunktionen kan inte användas förrän en ny marschfart har ställts in.

1. Stängt läge

2. Inaktiveringsriktning för farthållaren

 Ansätt främre eller bakre bromsen.  Koppla ur.

Tryck på farthållarströmbrytaren för att stänga av farthållarsystemet. “ ”-indikeringslampan och “SET”-indikeringslampan slocknar.

Automatisk inaktivering av farthållarsystemet Farthållarsystemet för denna modell är elektroniskt styrt och länkat till de andra styrsystemen. Farthållarsystemet inaktiveras automatiskt under följande förhållanden:

 Farthållarsystemet kan inte bibehålla

den inställda marschfarten.

 Slirning eller hjulspinn avkänns. (Om

antispinnsystemet inte har stängts av så arbetar antispinnsystemet.)

 Motorns start-/stoppknapp sätts

i“ ”-läge.

 Motorn stannar.  Sidostödet är nedfällt.

3-7

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VARNING

TIPS

12 3 114 5 7 86 9 10

När du kör med farthållare och farthållaren inaktiveras i enlighet med omständigheterna ovan kommer “ ”-indikeringslampan slockna och “SET”-indikeringslampan blinka i 4 sekunder och sedan slockna. När du inte kör med farthållare och motorns start-/stoppknapp sätts i “ ”-läge, motorn stannar, eller sidostödet fälls ned kommer “ ”-indikeringslampan slockna (“SET”-indikeringslampan kommer inte att blinka). Om farthållarsystemet inaktiveras automatiskt, stanna och kontrollera att ditt fordon är i gott skick. Aktivera farthållarsystemet med farthållarströmbrytaren om systemet ska användas på nytt.

I vissa fall kan farthållarsystemet eventuellt inte bibehålla den inställda marschfarten vid körning i uppförsbackar eller nedförsbackar.

 Vid körning i uppförsbackar kan den

faktiska körhastigheten eventuellt bli lägre än den inställda marschfarten. Använd gasen för att accelerera till önskad körhastighet om detta inträffar.

 Vid körning i nedförsbackar kan den

faktiska körhastigheten eventuellt bli högre än den inställda marschfarten. Om detta inträffar kan inte inställningsknappen användas för att justera den inställda marschfarten. Ansätt bromsarna för att minska körhastigheten. När bromsarna ansätts så inaktiveras farthållarsystemet.

MAU58236

Multi-funktionsmätare

GEAR

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

TIME TRIP

0:06

1. “RESET”-knapp

2. “TCS”-knapp

3. Varvräknare

4. Visning av körläge

5. Eco-indikator “ECO”

6. Bränslemätare

7. Hastighetsmätare

8. Klocka

9. Visning för växelläge

10.Funktionsdisplay

11.Informationsdisplay

MWA12423

Stanna fordonet innan du ändrar några inställningar på multi-funktionsmätaren. Du kan distraheras om du ändrar inställningar när du kör vilket ökar risken för en olycka.

Väljarknappen “ / ” och menyknappen “MENU” är placerade på styrets vänstra handtag. Med dessa knappar kan du styra och ändra inställningarna för multifunktionsmätaren.

3-8

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VIKTIGT

Varvräknare

1. Menyknapp “MENU”

2. Väljarknapp “ / ”

Multi-funktionsmätaren är utrustad med följande:

 en hastighetsmätare  en varvräknare  en klocka  en bränslemätare  en eko-indikator  en visning för växelläge  en körlägesdisplay  en funktionsdisplay  en informationsdisplay  en inställningslägesdisplay

 Se till att vrida nyckeln till “ON” innan

du försöker använda väljarknappen “ / ”, menyknappen “MENU”, “RESET”-knappen eller “TCS”-knappen.

 Läs om hur du växlar mellan att visa

kilometer eller miles på mätaren på sidan 3-15.

1. Varvräknare

2. Varvräknarens röda fält

Den elektriska varvräknaren ger föraren möjlighet att se vilket varvtal som motorn har och anpassa körningen till motorns bästa varvtalsområde. När tändningsnyckeln vrids till “ON”, kommer varvräknarens nål att svepa över hela varvtalsområdet och sedan återgå till noll för att testa den elektriska kretsen.

Undvik att varva motorn över det röda fältet på varvräknaren. Rött fält: 9000 v/min och över

Bränslemätare

MCA10032

Hastighetsmätare

Hastighetsmätaren visar fordonets körhastighet.

GEAR

A.TEM

C.TEM

1. Bränslemätare

Bränslemätaren visar hur mycket bränsle det finns i bränsletanken. Displaysegmenten i bränslemätaren rör sig från “F” (full)

3-9

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

1 2

mot “E” (tom) när bränslenivån sjunker. När det sista segmentet börjar blinka bör du tanka så snart som möjligt. Alla segment tänds för att testa den elektriska kretsen när nyckeln vrids till “ON”.

Om ett fel avkänns i bränslemätarens elkrets kommer bränslemätarens displaysegment att blinka kontinuerligt. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

Eco-indikering

GEAR

A.TEM

C.TEM

1. Eco-indikator “ECO”

Denna indikering tänds när fordonet körs på ett miljövänligt och bränslesnålt sätt. Indikeringen slocknar när fordonet stannar.

Här får du några tips för att hålla bränsleförbrukningen nere:

 Undvik höga varvtal under accelera-

tion.

 Kör med konstant hastighet.  Välj lämpligt växelläge för fordonshas-

tigheten.

Visning för växelläge

GEAR

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

TIME TRIP

0:06

1. Indikeringslampa för neutralläge “ ”

2. Visning för växelläge

Denna display visar vilken växel som ligger i. Neutralläget visas med “ ” samt av indikeringslampan för neutralläge “ ”.

Visning av körläge

GEAR

A.TEM

C.TEM

1. Visning av körläge

Visningen visar vilket körläge som har valts: Touringläge “T” eller sportläge “S”. För mer information om drivlägen och hur de väljs, se sidan 3-20 och 3-22.

3-10

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VIKTIGT

21 3

Låg

Mellan

Displayen visarInställning

Hög

Funktionsdisplay

GEAR

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

TIME TRIP

0:06

1. Funktionsdisplay

1. Justeringsfunktion för handtagsvärmare

2. Väljarfunktion för informationsdisplay

3. Justeringsfunktion för vindruta

4. Justeringsfunktion för fjädringens dämpning

5. Justeringsfunktion för förspänning

Tryck på “MENU”-knappen för att växla displayvisning mellan följande funktioner. Displayen ändras varje gång du trycker på knappen.

 Justeringsfunktion för handtagsvär-

mare

 Väljarfunktion för informationsdisplay  Justeringsfunktion för vindruta  Justeringsfunktion för fjädringens

dämpning

 Justeringsfunktion för förspänning

Följande sidor innehåller förklaringar av handtagsvärmaren, informationsdisplayen och vindrutefunktionerna. Se sidan 3-38 för en förklaring av justeringsfunktionerna för förspänning och fjädringens dämpning.

Justering av handtagsvärmaren

Fordonet är utrustat med handtagsvärmare som bara kan användas när motorn är igång. Det finns 4 inställningar för handtagsvärmaren.

För att öka handtagsvärmartemperaturen, tryck på väljarknappens “ ”-sida. För att minska handtagsvärmartemperaturen, tryck på väljarknappens “ ”-sida.

MCA17931

 Se till att använda handskar när du

använder handtagsvärmare.

 Om yttertemperaturen är 20 °C

(68 °F) eller högre bör du inte ställa handtagsvärmaren på den höga inställningen.

 Om handtagen blir slitna eller ska-

dade bör du sluta använda handtagsvärmaren och byta handtag.

Justeringsfunktionen för förspänning dyker endast upp när fordonet står stilla med motorn igång.

3-11

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

421

Val av informationsvisning

GEAR

TRIP-1 km

5.0

TRIP-2 km

7.0

GEAR

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

TIME TRIP

0:06

1. Informationsdisplay

2. Visningsläge–1

3. Visningsläge–2

4. Visningsläge–3

ODO

GEAR

RANGE km

FUEL AVG km/L

12.3

CRNT FUEL

12.3

km/L

Det finns 3 informationsvisningslägen. Det valda informationsvisningsläget kan ändras genom att man trycker på väljarknappen. Följande information visas i de olika visningslägena:

 vägmätare  trippmätare  trippmätare för bränslereserv  uppskattad återstående körsträcka  förfluten tid  en visning av omgivningstemperatu-

ren

 en mätare för kylvätsketemperatur  genomsnittlig bränsleförbrukning  momentan bränsleförbrukning

Det går att välja vad som ska visas i respektive informationsvisningsläge. För att ställa in eller välja vad som visas, se sidan 3-15.

Vägmätare:

ODO km

Trippmätare:

TRIP-1 km

5.0

TRIP-2 km

7.0

“TRIP-1” och “TRIP-2” visar körsträckan efter senaste nollställningen.

 Vägmätaren låser vid 999999.  Trippmätaren nollställs och börjar om

från början när den når 9999.9.

När cirka 5.5 L (1.45 US gal, 1.21 Imp.gal) bränsle finns kvar i bränsletanken börjar det sista segmentet i bränslemätaren att blinka. Informationsdisplayen växlar dessutom automatiskt till trippmätaren för bränslereserv “TRIP-F” och börjar mäta körsträckan från denna punkt.

GEAR

TRIP-F km

3.4

Tryck i detta fall på väljarknappen för att växla displayen i följande ordning:

Vägmätaren visar hur långt fordonet har gått.

TRIP-F → Visningsläge–1 → Visningsläge– 2 → Visningsläge–3 → TRIP-F

Om du vill nollställa en trippmätare använder du väljarknappen för att välja informationsdisplayen för trippmätaren du vill

3-12

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

0:06

TIME TRIP

nollställa. Tryck kortvarigt på “RESET”knappen så att trippmätaren blinkar, och tryck sedan åter in “RESET”-knappen 2 sekunder medan trippmätaren blinkar. Om du inte nollställer trippmätaren för bränslereserv själv kommer den att nollställas automatiskt när du har tankat och kört i 5 km (3 mi).

Visning av uppskattad återstående körsträcka:

RANGE km

Återstående körsträcka med kvarvarande bränsle i bränsletanken under nuvarande körförhållanden visas.

Visning av förfluten tid:

Tiden som förflutit sedan nyckeln vreds till “ON” visas. Den maximala tiden som kan visas är 99:59. Timern återställs automatiskt när nyckeln vrids till “OFF”.

Denna display visar omgivningstemperaturen från –9 °C till 50 °C i steg om 1 °C. Den temperatur som visas kan avvika från omgivningstemperaturen.

 –9 °C visas även om omgivningstem-

peraturen sjunker under –9 °C.

 50 °C visas även om omgivningstem-

peraturen stiger över 50 °C.

 Noggrannheten i temperaturvisningen

kan påverkas vid körning i hastigheter under cirka 20 km/h (12 mi/h) eller när du stannat vid stoppljus eller en järnvägsövergångar.

Visning av kylvätsketemperatur:

C.TEMP ˚C

Temperaturmätare för kylvätskan visar kylvätskans temperatur. Kylvätskans temperatur kommer att variera beroende på väderlek och motorbelastning. Om meddelandet “Hi” blinkar ska du stanna fordonet, stänga av motorn och låta motorn svalna. (Se sidan 6-36.)

GEAR

Det finns även visning av förfluten tid “TIME–2” och “TIME–3”, men dessa kan inte ställas in på informationsdisplayen. Se “Inställningsläge” på sidan 3-15 för ytterligare information.

Visning av omgivningstemperaturen:

A.TEMP ˚C

C.TEMP ˚C

Den valda informationsdisplayen kan inte ändras medan meddelandet “Hi” blinkar.

3-13

Instrument och kontrollfunktioner

VIKTIGT

TIPS

VIKTIGT

TIPS

VIKTIGT

MCA10022

Fortsätt inte att köra motorn om den är överhettad.

Visning av genomsnittlig bränsleförbrukning:

FUEL AVG km/L

12.3

Visningslägena “km/L”, “L/100km” eller “MPG” visar den genomsnittliga bränsleförbrukningen sedan senaste nollställningen.

 Visningsläget “km/L” visar den ge-

nomsnittliga sträckan som kan köras på 1.0 L bränsle.

 Visningsläget “L/100km” visar den ge-

nomsnittliga mängden bränsle som krävs för att köra 100 km.

 Visningsläget “MPG” visar det ge-

nomsnittliga avståndet som kan köras

med 1.0 Imp.gal bränsle. För att nollställa visningen av genomsnittlig bränsleförbrukning, använd väljarknappen för att välja informationsvisningsläget med genomsnittlig bränsleförbrukning. Tryck kortvarigt på “RESET”-knappen så att visningen av genomsnittlig bränsleförbrukning blinkar, och tryck sedan åter in “RESET”knappen i 2 sekunder medan visningen blinkar.

MCA15474

Vid funktionsfel visas “– –.–” kontinuerligt. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

Visning av momentan bränsleförbrukning:

CRNT FUEL km/L

12.3

Visningslägena “km/L”, “L/100km” eller “MPG” för momentan bränsleförbrukning visar bränsleförbrukningen under aktuella körförhållanden.

 Visningsläget “km/L” visar sträckan

som kan köras på 1.0 L bränsle.

 Visningsläget “L/100km” visar mäng-

den bränsle som krävs för att köra 100 km.

 Visningsläget “MPG” visar avståndet

som kan köras med 1.0 Imp.gal bränsle.

Vid körning i hastigheter under 10 km/h (6 mi/h) visas “_ _._”.

MCA15474

Vid funktionsfel visas “– –.–” kontinuerligt. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.

När visningsläget för genomsnittlig bränsleförbrukning har återställts visas “_ _._” för det visningsläget tills motorcykeln har körts 1 km (0.6 mi).

Justering av vindrutans läge

Om du vill justera vindrutan uppåt trycker du på väljarknappens “ ”-sida. Om du vill justera vindrutan nedåt trycker du på väljarknappens “ ”-sida.

3-14

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

Grip Warmer

Unit

Display

Clock

All Reset

Inställningsläge

Grip Warmer

Maintenance Time Trip Unit Display Brightness Clock

1. Inställningslägesdisplay

 Växellådan måste vara i neutralläge

och fordonet måste stannas för att inställningar ska kunna ändras i detta läge.

 Om du lägger i en växel och kör iväg

eller vrider nyckeln till “OFF” så sparas alla inställningar, och därefter inaktiveras inställningsläget.

Håll menyknappen “MENU” intryckt i 2 sekunder för att aktivera inställningsläget. Om du vill inaktivera inställningsläget och återgå till normal visning håller du åter menyknappen “MENU” intryckt i minst 2 sekunder.

Displayen vi-

sar

Maintenance

Beskrivning

Med denna funktion kan du ställa in låg, medium och hög för 10 temperaturnivåer.

Den här funktionen låter dig kontrollera och nollställa oljebytesintervallet “OIL” (körsträcka) samt underhållsintervallerna “FREE-1” och “FREE-2”.

Med denna funktion kan du kontrollera och nollställa funktionerna “TIME–2” och “TIME–3”. Här visas den totala tiden som nyckeln har varit i “ON”-läget. När nyckeln vrids till “OFF”

Time Trip

Brightness

avbryts mätningen, men värdet nollställs inte. Den maximala tiden som kan visas är 99:59. När mätarna når 99:59 nollställs de automatiskt till 0:00 och fortsätter att mäta.

Med denna funktion kan du växla visningsenhet mellan kilometer och miles. När kilometer är valt kan enheten för bränsleförbrukning växlas mellan “L/100km” och “km/L”.

Med denna funktion kan du ändra vad som visas i 3 informationsdisplayer.

Med denna funktion kan du ställa in styrkan i visningen på multi-funktionsmätaren så att de passar ljusförhållandena.

Med denna funktion kan du ställa in klockan.

Med denna funktion kan du nollställa allt utom vägmätaren och klockan.

Justering av handtagsvärmarens temperaturnivåinställningar

1. Markera “Grip Warmer” med väljarknappen.

Grip Warmer

Maintenance Time Trip Unit Display Brightness Clock

3-15

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

2. Tryck på “MENU”-knappen. Handtagsvärmarens inställningsdisplay visas och “High” blinkar på displayen.

Grip Warmer

High

Middle

Low

3. Tryck på “MENU”-knappen. Temperaturnivån för den höga inställningen börjar blinka. Använd väljarknappen för att ställa in temperaturnivån, och tryck sedan på “MENU”-knappen. “High” börjar blinka.

Grip Warmer

High

Middle

Low

4. Använd väljarknappen för att markera “Middle” eller “Low”, och ändra sedan inställningen med samma procedur som användes för den höga inställningen.

5. När du är klar med att ändra inställningarna, använd väljarknappen för att markera “ ” och tryck sedan på “MENU”-knappen för att återgå till inställningslägesmenyn.

Grip Warmer

High

Middle

Low

Inställningen kan justeras till 10 olika temperaturnivåer.

Återställa räknarna för underhåll

1. Använd väljarknappen för att markera “Maintenance”.

Grip Warmer

Maintenance

Time Trip Unit Display Brightness Clock

2. Tryck på “MENU”-knappen, och tryck sedan på “RESET”-knappen för att välja ett alternativ som ska nollställas.

Maintenance

OIL km

FREE-1 km

FREE-2 km

3. Tryck in “RESET”-knappen i minst 2 sekunder medan det valda alternativet blinkar.

3-16

Instrument och kontrollfunktioner

4. Tryck på “MENU”-knappen för att återgå till inställningslägesmenyn.

Kontroll och nollställning av “TIME–2” och “TIME–3”

1. Använd väljarknappen för att markera “Time Trip”.

Grip Warmer

Maintenance

Time Trip

Unit Display Brightness Clock

2. Tryck på “MENU”-knappen. Enhetsin-

Grip Warmer Maintenance Time Trip

Unit

Display Brightness Clock

ställningsdisplayen visas och “km or mile” blinkar på displayen.

Unit

2. Tryck på “MENU”-knappen för att visa “TIME–2” och “TIME–3”. Om du vill nollställa ett värde trycker du på “RESET”-knappen för att välja vad som ska nollställas.

Time Trip

TIME-2 0:07 TIME-3 0:07

3. Tryck in “RESET”-knappen i minst 2 sekunder medan det valda alternativet blinkar.

4. Tryck på “MENU”-knappen för att återgå till inställningslägesmenyn.

Val av enheter

1. Använd väljarknappen för att markera “Unit”.

km or mile

km/L or L/100km

km/L

3. Tryck på “MENU”-knappen. “km” eller “mile” blinkar på displayen.

Unit

km or mile

km/L or L/100km

km/L

4. Använd väljarknappen för att välja “km” eller “mile”, och tryck sedan på “MENU”-knappen.

3-17

+ 84 hidden pages

Yamaha FJR1300AE Owners manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Inledning

Viktig information om handboken

Innehåll

Säkerhetsinformation

Sedd från vänster

Beskrivning

Sedd från höger

Reglage och instrument

Instrument och kontrollfunktioner

Startspärrsystem

Huvudströmbrytare/styrlås

Farthållarsystem

Multi-funktionsmätare