Yamaha F4B, F5A, F6C User Manual

Download

Page 1

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

F4B F5A F6C

6BV-F8199-80-R0

Page 2

∆ιαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν οδηγήσετε αυτή την εξωλέµβια µηχανή. Όταν ταξιδεύετε, να έχετε αυτό το βιβλίο στο σκάφος, µέσα σε µια αδιάβροχη τσάντα. Αυτό το βιβλίο πρέπει να παραδοθεί µαζί µε τη µηχανή αν πουληθεί.

Page 3

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25106

Προς τον ιδιοκτήτη της µηχανής

Σας ευχαριστούµε που επιλέξατε µια εξωλέµβια Yamaha. Αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη περιέχει τις

απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, τη συντήρηση και τη φροντίδα της µηχανής. Η καλή κατανόηση αυτών των απλών οδηγιών θα σας βοηθήσει να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήµατα της νέας σας Yamaha. Αν έχετε οποιαδήποτε

ερώτηση σχετικά µε τη λειτουργία ή τη συντήρηση της εξωλέµβιάς σας, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Σε αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη, οι σηµαντικές πληροφορίες που περιέχονται διακρίνονται µε τους ακόλουθους τρόπους.

: Αυτό είναι το σύµβολο προφυλάξεων ασφαλείας. Σας προειδοποιεί για ενδεχόµενους κινδύνους τραυµατισµού. Να τηρείτε όλα τα µηνύµατα ασφαλείας που ακολουθούν αυτό το σύµβολο ώστε να αποφύγετε πιθανό τραυµατισµό ή θάνατο.

RWM00781

Η ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ υποδηλώνει επικίνδυνη περίπτωση που, αν δεν αποφευχθεί, µπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυµατισµό.

RCM00701

Η ΠΡΟΣΟΧΗ περιγράφει τα ειδικά προληπτικά µέτρα που πρέπει να λαµβάνονται για να αποφεύγεται ζηµιά στην εξωλέµβια µηχανή ή άλλη περιουσία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες που κάνουν τις διαδικασίες ευκολότερες ή πιο κατανοητές.

Πληροφορίες σχετικά µε το βιβλίο ιδιοκτήτη

Η Yamaha αναζητά συνεχώς τρόπους για να εξελίξει τη σχεδίαση και την ποιότητα των προϊόντων της. Έτσι, ακόµα και αν αυτό το βιβλίο περιέχει τις τελευταίες πληροφορίες που ήταν διαθέσιµες τη στιγµή της εκτύπωσης, είναι δυνατόν να υπάρχουν µικροδιαφορές µεταξύ της µηχανής σας και αυτού του βιβλίου. Αν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά µε αυτό το βιβλίο, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Για να έχει µεγάλη διάρκεια η εξωλέµβια µηχανή σας

Για να εξασφαλίσετε µεγάλη διάρκεια προϊόντος, η Yamaha συνιστά να το χρησιµοποιείτε και να εκτελείτε τους προτεινόµενους περιοδικούς ελέγχους και συντήρηση, ακολουθώντας πιστά τις οδηγίες που υπάρχουν στο βιβλίο ιδιοκτήτη. Ζηµιές που είναι αποτέλεσµα αµέλειας αυτών των οδηγιών δεν καλύπτονται από την εγγύηση.

Όταν πηγαίνετε την εξωλέ λη χώρα

Μερικές χώρες έχουν νόµους ή κανονισµούς που απαγορεύουν στους χρήστες να βγάζουν το προϊόν από τη χώρα που αγοράστηκε και µπορεί να µην είναι δυνατόν να δηλώσετε το προϊόν στη χώρα προορισµού. Επιπλέον, η εγγύηση µπορεί να µην ισχύει σε ορισµένες περιοχές. Όταν διάζετε να πάτε το προϊόν σε άλλη χώρα, συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράστηκε το προϊόν για πρόσθετες πληροφορίες.

Για τον ιδιοκτήτη που αγόρασε µεταχειρισµένη την εξωλέµβια µηχανή

Αν αγοράσατε το προϊόν µεταχειρισµένο, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο για να καταχωρηθείτε ως πελάτης και υπηρεσίες.

µβια µηχανή σε άλ-

να δικαιούστε τις οριζόµενες

ζωής του

σχε-

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η σειρά µοντέλων F4BMH, F5AMH, F6CMH και τα στάνταρ αξεσουάρ χρησιµοποιούνται ως βάση για τις επεξηγήσεις και τις εικόνες αυτού

Page 4

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

του βιβλίου. Συνεπώς, ορισµένα θέµατα µπορεί να µην ισχύουν για όλα τα µοντέλα.

RMU25141

F4B, F5A, F6C

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

1η Έκδοση, Ιούνιος 2009

Με την επιφύλαξη παντός δικαιώµατος.

Απαγορεύεται ρητά

κάθε ανατύπωση ή χρήση

χωρίς έγγραφη έγκριση από την

Yamaha Motor Co., Ltd.

Τυπώθηκε στη Γαλλία

Page 5

Περιεχόµενα

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια .................................................. 1

Ασφάλεια στην εξωλέµβια

µηχανή ............................................... 1

Προπέλα ................................................... 1

Περιστρεφόµενα µέρη .............................. 1

Καυτά µέρη .............................................. 1

Ηλεκτροπληξία ......................................... 1

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα ............................................... 1

Βενζίνη ..................................................... 1

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο

βενζίνης ................................................. 1

Μονοξείδιο του άνθρακα .......................... 2

Τροποποιήσεις .......................................... 2

Ασφάλεια στο σκάφος .......................... 2

Αλκοόλ και φάρµακα ............................... 2

Σωσίβια ..................................................... 2

Άνθρωποι στο νερό .................................. 2

Επιβάτες .................................................... 2

Υπερφόρτωση ........................................... 2

Αποφεύγετε συγκρούσεις ......................... 2

Καιρός ...................................................... 3

Εκπαίδευση των επιβατών ........................ 3

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος ............. 3

Νόµοι και κανονισµοί ............................... 3

Γενικές πληροφορίες .............................. 4

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης ........... 4

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας ............... 4

Πιστοποιητικό συµµόρφωσης ............... 4

Ένδειξη CE ........................................... 4

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις

ετικέτες .............................................. 5

Προειδοποιητικές ετικέτες ....................... 5

Τεχνικά χαρακτηριστικά και

απαιτήσεις ............................................... 8

Τεχνικά χαρακτηριστικά ....................... 8

Απαιτήσεις τοποθέτησης ...................... 9

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους ............ 9

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

µηχανής ................................................. 9

Επιλογή προπέλας ................................. 9

Προστασία από εκκίνηση µε

ταχύτητα .......................................... 10

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα ......... 10

Προδιαγραφές καυσίµου ..................... 10

Βενζίνη ................................................... 10

Μουράβια ............................................ 11

Προϋποθέσεις απόρριψης της

µηχανής ........................................... 11

Εξοπλισµός έκτακτης ανάγκης ........... 11

Τµήµατα ................................................ 12

∆ιάγραµµα τµηµάτων ......................... 12

∆οχείο καυσίµου (ενσωµατωµένο δοχείο

καυσίµου) ........................................... 12

∆οχείο καυσίµου (φορητό δοχείο

καυσίµου) ........................................... 13

Μοχλός παροχής καυσίµου .................... 13

Λαγουδέρα .............................................. 14

Μοχλός ταχυτήτων ................................. 14

Χειρολαβή γκαζιού ................................. 15

Ένδειξη θέσης γκαζιού ........................... 15

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ..................... 15

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα και κλιπ ............................... 16

Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα ............ 16

Κουµπί τσοκ για

Τάπα σύνδεσης καυσίµου ....................... 17

Λαβή κορδονιέρας .................................. 17

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ..................... 17

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης) ........ 18

Μηχανισµός ασφάλισης της

ανύψωσης ........................................... 18

Βραχίονας στήριξης ανύψωσης .............. 18

Μοχλός ασφάλισης καπακιού ................ 18

Χειρολαβή µεταφοράς ............................ 19

τραβηχτό τύπο ............ 16

Εγκατάσταση ........................................ 20

Εγκατάσταση ...................................... 20

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

µηχανής ............................................... 20

Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής ........... 22

Λειτουργία ............................................. 23

Πρώτη φορά λειτουργίας .................... 23

Βάλτε λάδι κινητήρα .............................. 23

Στρώσιµο του κινητήρα .......................... 23

Μάθετε το σκάφος σας ........................... 23

Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη

µηχανή ............................................. 23

Στάθµη καυσίµου ................................... 24

Page 6

Περιεχόµενα

Αφαίρεση του καπακιού ......................... 24

Σύστηµα καυσίµου ................................. 24

Χειριστήρια ............................................ 24

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα ............................................. 25

Λάδι κινητήρα ........................................ 25

Κινητήρας ............................................... 26

Τοποθέτηση του καπακιού ..................... 26

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο ................. 27

Λειτουργία του κινητήρα .................... 28

Τροφοδοσία µε καύσιµο ......................... 29

Άναµµα του κινητήρα ............................. 31

Έλεγχοι αφού βάλετε µπροστά τη

µηχανή ............................................. 33

Νερό ψύξης ............................................. 33

Ζέσταµα του κινητήρα ........................ 33

Ζέσταµα .................................................. 33

Έλεγχοι µετά το ζέσταµα του

κινητήρα .......................................... 33

Αλλαγή ταχύτητας .................................. 33

∆ιακόπτες σταµατήµατος ....................... 33

Αλλαγή ταχύτητας .............................. 34

Σταµάτηµα του σκάφους .................... 34

Σβήσιµο του κινητήρα ........................ 34

∆ιαδικασία .............................................. 34

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής .......... 36

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης ...................... 36

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους ........... 37

Ανύψωση και κατέβασµα της

µηχανής ........................................... 37

∆ιαδικασία ανύψωσης ............................ 38

∆ιαδικασία κατεβάσµατος ...................... 39

Ρηχά νερά ............................................ 40

Πλεύση σε ρηχά νερά ............................. 40

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες .............. 41

Συντήρηση ............................................ 42

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής ........................ 42

Αποσύνδεση της εξωλέµβιας

µηχανής ............................................... 42

Αποθήκευση της εξωλέµβιας

µηχανής ............................................... 44

∆ιαδικασία .............................................. 44

Λίπανση .................................................. 47

Καθαρισµός της εξωλέµβιας

µηχανής ............................................... 47

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της

µηχανής ............................................... 47

Περιοδική συντήρηση ......................... 47

Ανταλλακτικά ......................................... 48

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας ............ 48

Πίνακας συντήρησης 1 ........................... 49

Πίνακας συντήρησης 2 ........................... 50

Γρασάρισµα ............................................ 51

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί ..... 52

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου .............. 52

Εξέταση της ταχύτητας ρελαντί ............. 53

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα ................. 53

Έλεγχος του βύσµατος και του

καλωδίου ............................................. 55

Έλεγχος της προπέλας ............................ 55

Αφαίρεση της προπέλας ......................... 55

Τοποθέτηση της προπέλας ..................... 56

Αλλαγή της βαλβολίνης ......................... 56

Έλεγχος και

(εξωτερικής) ....................................... 57

αντικατάσταση της ανόδου

Αντιµετώπιση προβληµάτων ............... 59

∆ιάγνωση προβληµάτων ..................... 59

Προσωρινές ενέργειες σε επείγουσες

περιπτώσεις ..................................... 61

Zηµιά από πρόσκρουση .......................... 61

Η µίζα δεν λειτουργεί ............................. 62

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης .................. 62

Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής ...... 64

Page 7

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

RMU33622

Ασφάλεια στην εξωλέµβια µηχανή

Τηρείτε πάντα αυτές τις προφυλάξεις.

RMU36501

Προπέλα

Αν κάποιος άνθρωπος έρθει σε επαφή µε την προπέλα µπορεί να τραυµατιστεί ή και να σκοτωθεί. Η προπέλα µ πορεί να συνεχίσει να κινείται ακόµα και όταν η µηχανή είναι σε νεκρά, ενώ οι αιχµηρές άκρες της προπέλας κόβουν ακόµα και όταν είναι ακίνητες.

●

Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

●

Κρατάτε τους ανθρώπους µακριά από την προπέλα, ακόµα και όταν η µηχανή είναι σβηστή.

RMU33630

Περιστρεφόµενα µέρη

Τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µπορεί να πιαστούν στα εσωτερικά περιστρεφόµενα µέρη της µηχανής, πράγµα που θα οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο. Το καπάκι πρέπει να βρίσκεται στη θέση του όσο είναι δυνατόν. Μην αφαιρείτε ή καπάκι όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς το καπάκι µόνο εφόσον ακολουθείτε συγκεκριµένες οδηγίες του βιβλίου οδηγιών. Κρατήστε τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µακριά από τυχόν εκτεθειµένα κινούµενα µέρη.

RMU33640

Καυτά µέρη

Στη διάρκεια και µετά τη λειτουργία, τα µέρη του κινητήρα είναι αρκετά καυτά για να προκαλέσουν εγκαύµατα. Αποφύγετε να αγγίζετε τα µέρη κάτω από το καπάκι ώσπου να κρυώσει ο κινητήρας.

RMU33650

Ηλεκτροπληξία

Μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά µέρη όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί

να προκαλέσουν ηλεκτροπληξία.

αντικαθιστάτε το

RMU33671

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος για να σβήσει ο κινητήρας αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πιλοτήριο. Αυτό εµποδίζει το σκάφος να φύγει µακριά µε ταχύτητα εγκαταλείποντας τους ανθρώπους ή να πέσει πάνω σε ανθρώπους ή αντικείµενα. Συνδέετε πάντα το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην το αφαιρείτε για να αφήσετε το πιλοτήριο όσο το σκάφος κινείται. Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µπορεί να σχιστούν, ούτε να το δροµολογείτε µε τρόπο που θα µπορούσε να µπλεχτεί, µε αποτέλεσµα να µην λειτουργήσει όταν χρειαστεί. Μην δροµολογείτε το καλώδιο µε τρόπο που να µπορεί να τραβηχτεί έξω κατά λάθος. Αν το καλώδιο τραβηχτεί στη διάρκεια της λειτουργίας, ο κινητήρας θα σβήσει και θα χάσετε το µεγαλύτερο µέρος του ελέγχου µε το τιµόνι. Το σκάφος

να επιβραδύνει απότοµα, πετώντας µπρο-

µπορεί στά ανθρώπους και αντικείµενα.

RMU33810

Βενζίνη

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Να ανε-

φοδιάζεστε πάντα µε καύσιµο σύµφωνα µε τη διαδικασία της σελίδας 28 για να µειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης.

RMU33820

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο βενζίνης

Φροντίστε να µην χυθεί βενζίνη. Αν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε την αµέσως µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά µε τον ενδεδειγµένο τρόπο. Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αλλάξτε τα ρούχα σας αν βραχούν µε βενζίνη. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας,

Page 8

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα.

RMU33900

Μονοξείδιο του άνθρακα

Αυτό το προϊόν εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλικές βλάβες ή θάνατο αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατα περιλαµβάνουν ναυτία, ζάλη και νύστα. Ο χώρος του οδηγού και οι καµπίνες θα πρέπει να αερίζονται

καλά. Μην φράζετε τις εξόδους των

καυσαερίων.

RMU33780

Τροποποιήσεις

Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε αυτή την εξωλέµβια. Οι τροποποιήσεις µπορεί να µειώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία, και να κάνουν επικίνδυνη ή παράνοµη τη χρήση της εξωλέµβιας µηχανής.

RMU33740

Ασφάλεια στο σκάφος

Αυτό το τµήµα περιλαµβάνει µ ερικές από τις πολλές σηµαντικές προφυλάξεις ασφαλείας που θα πρέπει να παίρνετε όταν είστε στο σκάφος.

RMU33710

Αλκοόλ και φάρµακα

Ποτέ µην οδηγείτε έχοντας καταναλώσει αλκοόλ ή έχοντας πάρει φάρµακα. Η µέθη είναι από τους πιο συνηθισµένους παράγοντες που οδηγούν σε θανατηφόρα ατυχήµατα µε σκάφη.

RMU33720

Σωσίβια

Έχετε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο στο σκάφος για κάθε επιβάτη. Η Yamaha συνιστά να φοράτε σωσίβιο όποτε ταξιδεύετε µε το σκάφος. Τουλάχιστον τα παιδιά και όσοι δεν ξέρουν κολύµπι θα πρέπει πάντα να φορούν σωσίβιο, ενώ όταν οι συνθήκες εγκυµονούν κινδύνους θα πρέπει να φορούν όλοι σωσίβιο.

RMU33731

Άνθρωποι στο νερό

Πάντα να κοιτάτε προσεκτικά για ανθρώπους στο νερό, όπως κολυµβητές, σκιέρ ή δύτες, όταν λει-

τουργεί ο κινητήρας. Αν κάποιος είναι µέσα στο νερό κοντά στο σκάφος, βάλτε νεκρά και σβήστε τον κινητήρα. Μένετε µακριά από περιοχές µε κολυµβητές. Οι κολυµβητές δεν φαίνονται εύκολα. Η προπέλα συνεχίζει να κινείται ακό

µα και όταν η µηχανή είναι σε νεκρά. Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

RMU33751

Επιβάτες

Συµβουλεύεστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους για λεπτοµέρειες σχετικά µε τις κατάλληλες θέσεις των επιβατών στο σκάφος σας και να βεβαιώνεστε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά τοποθετηµένοι πριν επιταχύνετε και όταν οδηγείτε µ ε ταχύτητα µ εγαλύτερη από το ρελαντί. Αν στέκεστε ή κάθεστε σε ακατάλληλη θέση µ

πορεί είτε να πέσετε στο νερό είτε µέσα στο σκάφος λόγω κυµάτων, απόνερων ή ξαφνικών αλλαγών ταχύτητας ή κατεύθυνσης. Ακόµα και όταν οι επιβάτες είναι σε σωστές θέσεις, να τους προειδοποιείτε όταν πρέπει να κάνετε κάποιον ασυνήθιστο ελιγµό. Πάντα να αποφεύγετε να πηδάτε κύµατα ή απόνερα

RMU33760

Υπερφόρτωση

Μην υπερφορτώνετε το σκάφος. Συµβουλεύεστε την πλάκα προδιαγραφών ή τον κατασκευαστή του σκάφους σχετικά µ ε το µ έγιστο βάρος και τον αριθµό των επιβατών. Βεβαιώνεστε ότι το βάρος είναι σωστά κατανεµηµένο σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους. Υπερφόρτωση ή ακατάλληλη κατανοµή βάρους µπορεί να δυσκολέψει τον χειρισµό του σκάφους και να οδηγήσει σε ατύχηµα, αναποδογύρισµα ή βύθισµα.

RMU33772

Αποφεύγετε συγκρούσεις

Ελέγχετε συνεχώς για την παρουσία ανθρώπων, αντικειµένων ή άλλων σκαφών. Να είστε σε εγρήγορση για συνθήκες που περιορίζουν την ορατότητά σας ή σας εµποδίζουν να βλέπετε άλλους.

Page 9

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

ZMU06025

Οδηγείτε προσεκτικά µε χαµηλές ταχύτητες και σε απόσταση ασφαλείας από ανθρώπους, αντικείµενα ή άλλα σκάφη.

●

Μην ακολουθείτε ακριβώς από πίσω άλλα σκάφη ή θαλάσσιους σκιέρ.

●

Αποφύγετε απότοµες στροφές ή άλλες µανούβρες που δυσκολεύουν τους άλλους να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν πού πάτε.

●

Αποφεύγετε περιοχές µε βυθισµένα αντικείµενα ή ρηχά νερά.

●

Να οδηγείτε ανάλογα µε τις ικανότητές σας και να αποφεύγετε απότοµους ελιγµούς για να µειώσετε τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου, εκτόξευσης και σύγκρουσης.

●

Κάνετε εγκαίρως τις απαραίτητες ενέργειες για να αποφύγετε τις συγκρούσεις. Μην ξεχνάτε ότι τα σκάφη δεν έχουν φρένα και ότι αν στα-

µατήσετε τον κινητήρα ή µειώσετε το γκάζι, µειώνεται και η δυνατότητα ελιγµών µε το τιµόνι. Αν δεν είστε σίγουροι ότι µπορείτε να

σταµατήσετε εγκαίρως πριν χτυπήσετε αντικείµενο, ανοίξτε το γκάζι και στρίψτε προς άλλη κατεύθυνση.

RMU33790

Καιρός

Να είστε πάντα ενηµερωµένοι για τον καιρό. Ελέγχετε τα δελτία καιρού πριν ξεκινήσετε µε το σκάφος. Αποφεύγετε τα ταξίδια µε επικίνδυνο καιρό.

ένα

RMU33880

Εκπαίδευση των επιβατών

Βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον ένας από τους υπόλοιπους επιβάτες είναι εκπαιδευµένος και µπορεί να οδηγήσει το σκάφος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

RMU33890

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος

Να είστε ενηµερωµένοι σχετικά µε την ασφάλεια του σκάφους. Πρόσθετες εκδόσεις και πληροφορίες µπορείτε να προµηθευτείτε από πολλούς οργανισµούς σκαφών.

RMU33600

Νόµοι και κανονισµοί

Να γνωρίζετε τους θαλάσσιους νόµους και κανονισµούς της περιοχής που ταξιδεύετε - και να τους τηρείτε. Υπάρχουν διάφορα σετ κανονισµών που ισχύουν ανάλογα µε τη γεωγραφική περιοχή, αλλά σε γενικές γραµµές είναι όλα παραλλαγές των ∆ιεθνών Κανονισµών Ασφαλούς Ναυσιπλοΐας.

Page 10

Γενικές πληροφορίες

RMU25171

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης

RMU25183

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας

Ο αριθµός σειράς της εξωλέµβιας µηχανής αναγράφεται στην ετικέτα που είναι τοποθετηµένη στην αριστερά πλευρά του βραχίονα στήριξης. Γράψτε τον αριθµό σειράς της εξωλέµβιάς σας στα διαθέσιµα κενά, ώστε να τον έχετε εύκαιρο σε περίπτωση που θέλετε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από τον αντιπρόσωπο της Yamaha στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση κλοπής της εξωλέµβιας.

1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας

ή ως

ZMU06705

●

Όνοµα Κατασκευαστή Κινητήρα

●

Όνοµα µοντέλου

●

Κωδικός προϊόντος του µοντέλου (Εγκεκριµένος κωδικός µοντέλου)

●

Κωδικός σύµφωνων κοινοτικών οδηγιών

RMU25203

Ένδειξη CE

Οι εξωλέµβιες µηχανές που έχουν την ένδειξη “CE” είναι σύµφωνες µε τις κοινοτικές οδηγίες; 98/37/EC, 94/25/EC - 2003/44/EC και 2004/108/ EC.

ZMU06712

1. Θέση ένδειξης CE

RMU37290

Πιστοποιητικό συµµόρφωσης

Αυτή η εξωλέµβια µηχανή είναι σύµφωνη µε ορισµένα τµήµατα της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά µε τις µηχανές. Κάθε σύµφωνη εξωλέµβια συνοδεύεται από το Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης. Το Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες;

ZMU06304

Page 11

Γενικές πληροφορίες

RMU33520

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις ετικέτες

Πριν λειτουργήσετε ή εργαστείτε στη µηχανή:

●

∆ιαβάστε αυτό το βιβλίο οδηγιών.

●

∆ιαβάστε όλα βιβλία οδηγιών που παρέχονται µε το σκάφος.

●

∆ιαβάστε όλες τις ετικέτες που υπάρχουν στην εξωλέµβια και το σκάφος.

Αν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU33831

Προειδοποιητικές ετικέτες

Αν αυτές οι ετικέτες έχουν καταστραφεί ή λείπουν, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για να σας τις αντικαταστήσει.

F4B, F5A, F6C

ZMU06795

Page 12

Γενικές πληροφορίες

RMU35281

Περιεχόµενα των ετικετών

Οι παραπάνω προειδοποιητικές ετικέτες σηµαίνουν τα εξής.

RWM01691

Η εκκίνηση έκτακτης ανάγκης δεν έχει προστασία από εκκίνηση µε νεκρά. Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεχθεί η νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

ZMU05920

RWM01681

●

Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα µακριά από τα περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

●

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας.

RWM01671

●

∆ιαβάστε τα Βιβλία Ιδιοκτήτη και τις ετικέτες.

●

Φορέστε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο.

Page 13

●

Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα στο σωσίβιο, το χέρι ή το πόδι σας ώστε ο κινητήρας να σταµατήσει αν εγκαταλείψετε το πιλοτήριο λόγω ατυχήµατος και να µ ην φύγει µ ε ταχύτητα το σκάφος.

RWM01701

Γενικές πληροφορίες

Ατύχηµα που προκλήθηκε από συνεχόµενη περιστροφή

Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και εκρηκτική. Σβήνετε τον κινητήρα πριν τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο. Σφίξτε την τάπα του δοχείου και τη βίδα εξαέρωσης όταν δεν χρησιµοποιείται.

RMU35132

Σύµβολα

Τα ακόλουθα σύµβολα σηµαίνουν τα εξής.

Προσοχη/Προειδοποίηση

ZMU05696

∆ιαβάστε το Βιβλίο Ιδιοκτήτη

ZMU05665

Ηλεκτρικό ατύχηµα

ZMU05666

ZMU05664

Page 14

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU38090

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η ένδειξη “(AL)” στα τεχνικά χαρακτηριστικά παρακάτω δηλώνει την αριθµητική αξία της αλουµινένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

“*” σηµαίνει, επιλέξτε το λάδι κινητήρα αναφερόµενοι στον πίνακα της παραγράφου για το λάδι κινητήρα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 10.

RMU2821G

∆ιάσταση:

Συνολικό µήκος:

557 mm (21.9 in)

Συνολικό πλάτος:

329 mm (13.0 in)

Συνολικό ύψος S:

1039 mm (40.9 in)

Συνολικό ύψος L:

1166 mm (45.9 in)

Ύψος καθρέφτη S:

435 mm (17.1 in)

Ύψος καθρέφτη L:

562 mm (22.1 in)

Βάρος (AL) S:

27.0 kg (60 lb)

Βάρος (AL) L:

28.0 kg (62 lb)

Απόδοση:

Απόσταση λειτουργίας µε πλήρες γκάζι:

F4BMH 4000–5000 στροφές/λεπτό F5AMH 4500–5500 στροφές/λεπτό F6CMH 4500–5500 στροφές/λεπτό

Μέγιστη έξοδος:

F4BMH 2.9 kW στις 4500 στροφές/λεπτό (4 ίπποι στις 4500 στροφές/λεπτό) F5AMH 3.7 kW στις 5000 στροφές/λεπτό (5 ίπποι στις 5000 στροφές/λεπτό) F6CMH 4.4 kW στις 5000 στροφές/ (6 ίπποι στις 5000 στροφές/λεπτό)

λεπτό

Στροφές ρελαντί (σε νεκρά):

1500 ±50 στροφές/λεπτό

Κινητήρας:

Τύπος:

Τετράχρονος κινητήρας S

Κυλινδρισµός:

139.0 cm³

∆ιάµετρος × διαδροµή:

62.0 × 46.0 mm (2.44 × 1.81 in)

Σύστηµα ανάφλεξης:

CDI

Μπουζί (NGK):

CR6HSB

∆ιάκενο ακίδας:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Σύστηµα ελέγχου:

Λαγουδέρα

Σύστηµα εκκίνησης:

Χειροκίνητο

Σύστηµα τσοκ:

Βαλβίδα τσοκ

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΙΣ:

0.08–0.12 mm (0.0032–0.0047 in)

∆ιάκενο

Μονάδα οδήγησης:

Θέσεις γραναζιών:

Σχέση γραναζιών:

Σύστηµα κλίσης και ανύψωσης:

Ένδειξη προπέλας:

Καύσιµο και λάδι:

Συνιστώµενο καύσιµο:

Eλάχιστα οκτάνια έρευνας:

βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΞ:

0.08–0.12 mm (0.0032–0.0047 in)

Πρόσω-νεκρά-όπισθεν

2.08(27/13)

Χειροκίνητη ανύψωση

Απλή βενζίνη

Page 15

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου (ενσωµατωµένου):

1.1 L (0.29 US gal, 0.24 Imp.gal)

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)

Λίπανση:

Υγρό κάρτερ

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης:

0.100 L (0.106 US qt, 0.088 Imp.qt)

Ροπή σύσφιξης:

Μπουζί:

13.0 Nm (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb)

Μπουλόνι αδειάσµατος λάδι

κινητήρα:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Στάθµη θορύβου και κραδασµών:

Στάθµη ηχητικής πίεσης χειριστή (ICOMIA 39/94 και 40/94):

77.5 dB(A) Κραδασµοί στη χειρολαβή της λαγουδέρας (ICOMIA 38/94):

5.5 m/s²

RMU33554

Απαιτήσεις τοποθέτησης

RMU33563

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους

RWM01560

Η υπερβολική ταχύτητα µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος.

Πριν τοποθετήσετε την(τις) εξωλέµβια(ες), βεβαιωθείτε ότι η συνολική ιπποδύναµη της(των)

µηχανής(ών) δεν υπερβαίνει την µέγιστη τιµή ιπποδύναµης του σκάφους. ∆είτε την πλάκα προδιαγραφών του σκάφους ή επικοινωνήστε µε τον κατασκευαστή.

RMU40170

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής

RWM02430

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστά-

σεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς. Αν δεν µπορείτε να τοποθετήσετε σωστά την εξωλέµβια, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Για το σήκωµα και τη σύνδεση της εξωλέµβιας µηχανής απαιτούνται δύο άτοµα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 20.

RMU34194

Επιλογή προπέλας

Μετά την επιλογή της εξωλέµβιας, η επιλογή της σωστής προπέλας είναι από τις πιο σηµαντικές αποφάσεις αγοράς για έναν ιδιοκτήτη σκάφους. Ο τύπος, το µέγεθος και η σχεδίαση της προπέλας έχουν άµεση επίδραση στην επιτάχυνση, την ανώτατη ταχύτητα, την οικονοµία καυσίµου, ακόµα και στη διάρκεια ζωής του Yamaha σχεδιάζει και κατασκευάζει προπέλες για κάθε εξωλέµβια Yamaha και για κάθε εφαρµογή. Οι εξωλέµβιες Yamaha είναι εφοδιασµένες µε προπέλες κατάλληλες για µεγάλο εύρος εφαρµογών, υπάρχουν όµως ορισµένες χρήσεις όπου µια άλλη προπέλα θα απέδιδε καλύτερα. Ο αντιπρόσωπος της Yamaha θα σας βοηθήσει να επιλέξετε τη

σωστή προπέλα ανάλογα µε τις ανάγκες σας. Επιλέξτε µια προπέλα που θα επιτρέπει στον κινητήρα να φτάνει στο µέσο ή το πάνω µισό των στροφών λειτουργίας µε τέρµα το γκάζι και µέγιστο φορτίο. Γενικά, επιλέξτε προπέλα µε µεγαλύτερο βήµα για µικρότερα φορτία και µια προπέλα µε µικρότερο βή

µα για µεγαλύτερα φορ-

κινητήρα. Η

Page 16

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

τία. Αν µεταφέρετε φορτία που το βάρος τους µεταβάλλεται σηµαντικά επιλέξτε µια προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις κατάλληλες στροφές µε το µέγιστο φορτίο, αλλά µειώνετε το γκάζι όταν µεταφέρετε ελαφρύτερα φορτία, ώστε οι στροφές να παραµένουν σε επιτρεπτά επίπεδα. Για να ελέγξετε την προπέλα

, αναφερθείτε στη

σελίδα 55.

123

ZMU06853

1. ∆ιάµετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήµα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς µοντέλου)

RMU39190

Προστασία από εκκίνηση µε ταχύ-

τητα

Οι εξωλέµβιες µ ηχανές Yamaha είναι εφοδιασµένες µε σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στον κινητήρα να παίρνει µπροστά µόνο όταν είναι σε νεκρά. Πάντα να επιλέγετε τη νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

RMU39691

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Επιλέξτε έναν τύπο λαδιού σύµφωνα µε τη µέση θερµοκρασία της περιοχής όπου θα χρησιµοποιηθεί η εξωλέµβια µηχανή.

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)

Αν δεν υπάρχουν οι συνιστώµενοι τύποι λαδιού της οµάδας 1, επιλέξτε κάποιο άλλο συνιστώµενο λάδι από την οµάδα 2.

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα οµάδας 1

ZMU06854

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα οµάδας 2

ZMU06855

RMU36360

Προδιαγραφές καυσίµου

RMU40200

Βενζίνη

Χρησιµοποιείτε βενζίνη καλής ποιότητας µε τον ενδεδειγµένο αριθµό οκτανίων. Αν ακούγεται θό-

Page 17

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

ρυβος απ’ τα πειράκια ή σφύριγµα, χρησιµοποιήστε διαφορετικής µάρκας βενζίνη ή σούπερ αµόλυβδη.

Συνιστώµενο καύσιµο:

Απλή βενζίνη

Eλάχιστα οκτάνια έρευνας:

RCM01981

●

Μην χρησιµοποιείτε µ ολυβωµένη βενζίνη. Η µολυβωµένη βενζίνη µπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

●

Αποφύγετε την είσοδο νερού και µολυσµένων υλικών στο δοχείο καυσίµου. Το µολυσµένο καύσιµο µειώνει τις επιδόσεις και µπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Χρησιµοποιείτε µόνο καθαρή βενζίνη που έχει αποθηκευτεί σε καθαρά δοχεία.

RMU36330

Μουράβια

Το καθαρό σκαρί βελτιώνει τις επιδόσεις του σκάφους. Το κάτω µέρος του σκάφους θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν καθαρό από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Αν χρειάζεται, το κάτω µέρος του σκάφους µπορεί να επιστρωθεί µε µουράβια εγκεκριµένη στην περιοχή σας ώστε να εµποδίζεται η ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών Μην χρησιµοποιείτε µουράβια που περιλαµβάνει χαλκό ή γραφίτη. Αυτές οι βαφές µπορεί να επιταχύνουν τη διάβρωση του κινητήρα.

RMU36341

Προϋποθέσεις απόρριψης της µη-

χανής

Ποτέ µην απορρίπτετε (πετάτε) παράνοµα τη µηχανή. Η Yamaha συνιστά να συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο όταν θέλετε να απαλλαγείτε από τη

µηχανή.

RMU36351

Εξοπλισµός έκτακτης ανάγκης

Έχετε τα ακόλουθα αντικείµενα στο σκάφος για την περίπτωση που υπάρχει πρόβληµα µε τη µηχανή.

●

Κιβώτιο εργαλείων µε ταξινοµηµένα κατσαβίδια, πένσες, κλειδιά (µε µετρικά µεγέθη) και µονωτική ταινία.

●

Αδιάβροχο φακό µε εφεδρικές µπαταρίες.

●

Ένα εφεδρικό καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα µε συνδετήρα.

●

Ανταλλακτικά, όπως ένα εφεδρικό σετ µπου-

ζιών. Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 18

Τµήµατα

RMU2579R

∆ιάγραµµα τµηµάτων

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

* Μπορεί να µην είναι ακριβώς όπως εµφανίζεται. Επίσης µπορεί να µην περιλαµβάνεται ως στάνταρ εξοπλισµός σε όλα τα µοντέλα.

F4B, F5A, F6C

1. Καπάκι

2. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

3. Χειρολαβή µεταφοράς

4. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

5. Προπέλα*

6. Εισαγωγή νερού ψύξης

7. Ράβδος κλίσης

8. Βραχίονας στήριξης

9. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

10. Τάπα δοχείου καυσίµου

11. Βίδα εξαέρωσης

12. Λαβή κορδονιέρας

13. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

14. Λαγουδέρα

15. Χειρολαβή γκαζιού

16. Σύνδεση καυσίµου

20 16

19 18

17. Τάπα σύνδεσης καυσίµου

18. Μοχλός παροχής καυσί

19. Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα

20. Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα

21. Κουµπί τσοκ

22. Βίδα σφιχτήρα

23. Βρόγχος καλωδίου ασφαλείας

24. Βραχίονας στήριξης ανύψωσης

25. Μοχλός ταχυτήτων

RMU39542

∆οχείο καυσίµου (ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου)

Αυτή η εξωλέµβια είναι εφοδιασµένη µε ένα ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου και τα µέρη του έχουν ως εξής.

µου

ZMU06715

Page 19

Τµήµατα

Τάπα δοχείου καυσίµου

Αυτή η τάπα σφραγίζει το δοχείο καυσίµου. Όταν αφαιρείται, το δοχείο µπορεί να συµπληρωθεί µε καύσιµο. Για να αφαιρέσετε την τάπα, στρέψτε την αριστερόστροφα.

Βίδα εξαέρωσης

Αυτή η βίδα βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου. Για να την ξεσφίξετε, στρέψτε την αριστερόστροφα.

1 2

ZMU06717

1. Βίδα εξαέρωσης

2. Τάπα δοχείου καυσίµου

3. Ενσωµατωµένο δοχείο βενζίνης

RMU39353

∆οχείο καυσίµου (φορητό δοχείο καυσίµου)

Αυτό το µοντέλο µπορεί να εφοδιαστεί µε προαιρετικό φορητό δοχείο καυσίµου. Τα µέρη του δοχείου καυσίµου έχουν ως εξής.

Τάπα δοχείου καυσίµου

Αυτή η τάπα σφραγίζει το δοχείο καυσίµου. Όταν αφαιρείται, το δοχείο µπορεί να συµπληρωθεί µε καύσιµο. Για να αφαιρέσετε την τάπα, στρέψτε

αριστερόστροφα.

την

Βίδα εξαέρωσης

Αυτή η βίδα βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου. Για να την ξεσφίξετε, στρέψτε την αριστερόστροφα.

Σύνδεση καυσίµου

Αυτή η σύνδεση χρησιµοποιείται για τη σύνδεση του αγωγού καυσίµου.

Μετρητής καυσίµου

Αυτός ο µετρητής βρίσκεται είτε στην τάπα του δοχείου καυσίµου ή στη σίµου. ∆είχνει την ποσότητα καυσίµου κατά προσέγγιση που αποµένει στο δοχείο.

1. Βίδα εξαέρωσης

2. Μετρητής καυσίµου

3. Σύνδεση καυσίµου

4. Τάπα δοχείου καυσίµου

RWM02380

Μην χρησιµοποιείτε το φορητό δοχείο καυσίµου ως δοχείο αποθήκευσης καυσίµου. Οι εµπορικοί χρήστες πρέπει να συµµορφώνονται µε τις σχετικές άδειες ή τους επίσηµους κανονισµούς έγκρισης.

RMU40090

βάση της σύνδεσης καυ-

ZMU01992

Μοχλός παροχής καυσίµου

Ο µοχλός παροχής καυσίµου ανοίγει και κλείνει την παροχή καυσίµου από το δοχείο καυσίµου στον κινητήρα. Ο µοχλός παροχής καυσίµου έχει 3 θέσεις: την κλειστή θέση, τη θέση για το ενσωµατωµένο δοχείου καυσίµου και τη θέση για το φορητό δοχείο καυσίµου. Ανάλογα µε το πώς η εξωλέµβια µηχανή, ευθυγραµµίστε τον µοχλό παροχής καυσίµου µε την κατάλληλη θέση που σηµειώνεται στην ετικέτα που είναι κολληµένη πάνω στην εξωλέµβια µηχανή.

θα χρησιµοποιηθεί

Page 20

Τµήµατα

ZMU06880

1. Μοχλός παροχής καυσίµου

2. Κλειστή θέση

3. Θέση ενσωµατωµένου δοχείου καυσίµου

4. Θέση φορητού δοχείου καυσίµου

RMU39210

Κλειστή

Για να σταµατήσετε τη ροή καυσίµου από το ντεπόζιτο καυσίµου στο καρµπυρατέρ, ευθυγραµµίστε το µοχλό παροχής καυσίµου µε την κλειστή θέση. Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, πάντα να ευθυγραµµίζετε τον µοχλό παροχής καυσίµου µε την κλειστή θέση.

Όταν χρησιµοποιείτε το ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου, να ευθυγραµµ

ίζετε τον µοχλό παροχής καυσίµου µε τη θέση του ενσωµατωµένου δοχείου καυσίµου. Όταν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου, να ευθυγραµµίζετε τον µοχλό παροχής καυσίµου µε τη θέση του φορητού δοχείου καυσίµου.

1. Μοχλός παροχής καυσίµου

2. Θέση ενσωµατωµένου δοχείου καυσίµου

3. Θέση φορητού δοχείου καυσίµου

RMU25912

Λαγουδέρα

Για να αλλάξετε κατεύθυνση, µετακινήστε τη λαγουδέρα αριστερά ή δεξιά, ανάλογα µε την περίσταση.

ZMU06882

ZMU06883

1. Μοχλός παροχής καυσίµου

2. Κλειστή θέση

RMU39222

Ανοικτή

Για να στείλετε καύσιµο από το δοχείο καυσίµου στο καρµπυρατέρ, ευθυγραµµίστε τον µοχλό παροχής καυσίµου µε την θέση του ενσωµατωµένου ή του φορητού δοχείου καυσίµου, ανάλογα µε το ποιο χρησιµοποιείτε.

ZMU06721

1. Λαγουδέρα

RMU25923

Μοχλός ταχυτήτων

Για να βάλετε την ταχύτητα πρόσω ή, προς τα πίσω, την ταχύτητα όπισθεν.

Page 21

Τµήµατα

1. Θέση πρόσω

2. Θέση νεκράς

3. Θέση όπισθεν

RMU39700

ZMU06864

Χειρολαβή γκαζιού

Η χειρολαβή του γκαζιού είναι πάνω στη λαγουδέρα. Στρέψτε τη χειρολαβή προς το “A” για να αυξήσετε ταχύτητα και προς το “B” για να την µειώσετε.

ZMU06723

1. Χειρολαβή γκαζιού

RMU39711

Ένδειξη θέσης γκαζιού

H ένδειξη θέσης γκαζιού δείχνει τη θέση του γκαζιού. Όταν η θέση 100% της ένδειξης θέσης γκαζιού είναι ευθυγραµµισµένη µε την εγκοπή της λαγουδέρας, το γκάζι είναι εντελώς ανοικτό. Όταν η θέση 0% της ένδειξης θέσης γκαζιού είναι ευθυγραµµισµένη µ ε την εγκοπή της λαγουδέρας, το γκάζι είναι εντελώς

κλειστό.

0% 100

4 4

1. Εντελώς ανοικτό

2. Εντελώς κλειστό

3. Ένδειξη γκαζιού

4. Εγκοπή

ZMU06877

Το σηµάδι ανάµµατος του κινητήρα “ ” πάνω στην ένδειξη θέσης του γκαζιού δείχνει τη θέση που πρέπει να είναι το γκάζι για το άναµµα του κινητήρα.

ZMU06808

Σηµάδι εκκίνησης “

2. Εγκοπή

RMU39242

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Ο ρυθµιστής τριβής του τιµονιού προσφέρει ρυθ- µιζόµενη αντίσταση στην κίνηση της λαβής του

γκαζιού και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Για να αυξήσετε την αντίσταση,στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού δεξιόστροφα. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε µιστή τριβής του τιµονιού προς τα αριστερά. Όταν θέλετε να έχετε σταθερή ταχύτητα, σφίξτε το ρυθµιστή τριβής του τιµονιού ώστε να διατη-

”

το ρυθ-

Page 22

Τµήµατα

ρηθεί η επιθυµητή θέση του γκαζιού.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην σφίγγετε υπερβολικά τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού. Αν υπάρχει πολλή αντίσταση, θα είναι δύσκολο να χειριστείτε το πηδάλιο, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

[RWM02261]

ZMU06724

1. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

RMU25994

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα και κλιπ

Για να λειτουργήσει ο κινητήρας, θα πρέπει ο συνδετήρας να είναι συνδεδεµένος µε το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Το καλώδιο πρέπει να συνδεθεί σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι του οδηγού. Αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πηδάλιο, το λώδιο θα τραβήξει τον συνδετήρα, σβήνοντας τον κινητήρα. Αυτό θα εµποδίσει να φύγει µακριά το σκάφος µε ταχύτητα. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο

στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το

κορδόνι σε ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει. Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το κορδόνι στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να και τα αντικείµενα του σκάφους.

πετάξει µπροστά τους ανθρώπους

[RWM00122]

κα-

1. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

2. Καλώδιο

3. Συνδετήρας

RMU26002

ZMU06725

Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα

Το κουµπί σταµατήµατος του κινητήρα σβήνει τη µηχανή όταν πατηθεί.

ZMU06726

1. Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα

RMU26012

Κουµπί τσοκ για τραβηχτό τύπο

Για να τροφοδοτήσετε τον κινητήρα µε το πλούσιο µίγµα καυσίµου που χρειάζεται για να πάρει µπροστά, τραβήξτε έξω αυτό το κουµπί.

Page 23

Τµήµατα

ZMU06784

1. Κουµπί τσοκ

RMU39722

Τάπα σύνδεσης καυσίµου

Η σύνδεση του καυσίµου είναι εφοδιασµένη µε µια τάπα σύνδεσης καυσίµου.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Όταν δεν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου, τοποθετείτε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί τραυµατισµός από κατά λάθος χτύπηµα στη σύνδεση του καυσίµου.

[RWM02411]

ZMU06868

1. Τάπα σύνδεσης καυσίµου

RMU26073

Λαβή κορδονιέρας

Η λαβή της κορδονιέρας χρησιµοποιείται για το χειροκίνητο άναµµα του κινητήρα.

ZMU06728

1. Λαβή κορδονιέρας

RMU39252

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

RWM02270

Μην σφίγγετε υπερβολικά τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού. Αν υπάρχει πολλή αντίσταση, θα είναι δύσκολο να χειριστείτε το πηδάλιο, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

Η διάταξη τριβής προσφέρει ρυθµιζόµενη αντίσταση στο µηχανισµό του τιµονιού και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Ο ρυθµιστής τριβής του τιµονιού βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της εξωλέµβιας µηχανής.

1. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Για να αυξήσετε την αντίσταση,στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού δεξιόστροφα. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή τριβής του τιµονιού προς τα αριστερά.

ZMU06729

Page 24

Τµήµατα

RMU40100

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης)

Η ράβδος κλίσης ( πείρος κλίσης) χρησιµοποιείται για τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής σε σχέση µε τη γωνία του καθρέφτη του σκάφους.

1. Ράβδος κλίσης

RMU39362

ZMU06843

Μηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης

Ο µηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης χρησιµοποιείται για να εµποδίζει την εξωλέµβια µηχα-

νή να σηκωθεί έξω από το νερό όταν ο µοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι στην θέση όπισθεν. Όταν ο µοχλός αλλαγής ταχυτήτων µετακινείται στη θέση όπισθεν, ο µηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης λειτουργεί για να εµποδίσει λέµβια µηχανή να σηκωθεί.

1. Μοχλός ταχυτήτων

2. Θέση όπισθεν

την εξω-

ZMU06838

1. Ασφάλεια ανύψωσης

ZMU06839

Όταν ο µοχλός αλλαγής ταχυτήτων µετακινείται στην νεκρά ή την ταχύτητα πρόσω, η εξωλέµβια

µηχανή µπορεί να ανυψωθεί.

RMU39831

Βραχίονας στήριξης ανύψωσης

Χρησιµοποιήστε το βραχίονα στήριξης της ανύψωσης για να κρατήσετε την εξωλέµβια ανυψωµένη ή στη θέση για πλεύση σε ρηχά νερά.

ZMU06731

1. Βραχίονας στήριξης ανύψωσης

2. Ανυψωµένη θέση

3. Θεση για πλεύση σε ρηχά νερά

RMU39261

Μοχλός ασφάλισης καπακιού

Ο µοχλός ασφάλισης του καπακιού χρησιµοποιείται για την ασφάλιση του καπακιού.

Page 25

ZMU06850

1. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

RMU39372

Χειρολαβή µεταφοράς

Η χειρολαβή µεταφοράς χρησιµοποιείται για τη µεταφορά της εξωλέµβιας µηχανής. Για πληροφορίες σχετικά µε τη µεταφορά της εξωλέµβιας µηχανής, αναφερθείτε στη σελίδα 42.

Τµήµατα

1. Χειρολαβή µεταφοράς

ZMU06787

Page 26

Εγκατάσταση

RMU39731

Εγκατάσταση

Οι πληροφορίες αυτού του τµήµατος προορίζονται µόνο για αναφορά. ∆εν είναι δυνατόν να δώσουµε πλήρεις οδηγίες για κάθε πιθανό συνδυασµό σκάφους και µηχανής. Η σωστή τοποθέτηση εξαρτάται εν µέρει από την εµπειρία και τον συγκεκριµένο συνδυασµό σκάφους-µηχανής.

RWM02341

●

Η υπερβολική ταχύτητα του σκάφους µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια. Μην τοποθετείτε εξωλέµβια µηχανή µε µεγαλύτερη ιπποδύναµη από την µέγιστη που αναγράφεται στην πλάκα προδιαγραφών του σκάφους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα προδιαγραφών επικοινωνήστε µε τον κατασκευαστή του σκάφους.

●

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστά-

RMU39562

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής

RWM02300

ZMU06827

1. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

3. Στρέψτε τη λαγουδέρα 180° ώστε να σηµαδεύει προς τα πίσω.

ZMU06836

4. Κρατήστε τη χειρολαβή µεταφοράς και τη λαβή της µπροστινής πλευράς της λεκάνης και σηκώστε την εξωλέµβια µαζί µε κάποιον άλλο.

Μην κρατάτε το καπάκι ή τη λαγουδέρα όταν τοποθετείτε ή αφαιρείτε την εξωλέµβια µηχανή. Αλλιώς, η εξωλέµβια µπορεί να πέσει.

1. Η εξωλέµβια µηχανή πρέπει να τοποθετείται όταν το σκάφος είναι στη στεριά. Αν το σκάφος είναι στο νερό, βγάλτε το στην στεριά.

2. Για να µην κινείται το τιµόνι, στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής προς τα δεξιά.

1. Χειρολαβή µεταφοράς

2. Χειρολαβή

ZMU06821

Page 27

ZMU06835

5. Στηρίξτε την εξωλέµβια µηχανή στην κεντρική γραµµή (γραµµή της καρίνας) του σκάφους και βεβαιωθείτε ότι το ίδιο το σκάφος είναι καλά ισορροπηµένο. Αλλιώς, θα είναι δύσκολη η οδήγηση. Για σκάφη χωρίς καρίνα ή ασύµµετρα, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο.

1. Κεντρική γραµµή (γραµµή καρίνας)

ZMU01760

6. Στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού δεξιόστροφα για να ρυθµίσετε την τριβή του τιµονιού σύµφωνα µε την προτίµηση του οδηγού. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Αν υπάρχει

υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο να κάνετε ελιγµούς, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

[RWM00721]

Εγκατάσταση

ZMU06834

1. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

RMU39740

Ύψος τοποθέτησης

Για να κινείται το σκάφος όσο το δυνατόν πιο αποτελεσµατικά, η αντίσταση του νερού στο σκάφος και την εξωλέµβια πρέπει να είναι όσο πιο µικρή γίνεται. Το ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζει σηµαντικά την αντίσταση του νερού. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ ψηλό

µπορεί να δηµιουργηθεί σπηλαίωση, πράγµα που µειώνει την ώθηση. Και αν τα άκρα της προπέλας

βρεθούν στον αέρα, οι στροφές του κινητήρα θα ανέβουν αφύσικα και θα προκαλέσουν υπερθέρ-

µανση. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ χαµηλό, η αντίσταση του νερού αυξάνετε και συν-

επώς η απόδοση θετήστε την εξωλέµβια µηχανή ώστε η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να είναι µεταξύ του κάτω µέρους του σκάφους και ενός επιπέδου 25 mm (1 in) πιο κάτω.

0-25 mm (0-1 in)

1. Τρύπα ρελαντί

2. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

του κινητήρα µειώνεται. Τοπο-

ZMU06796

Page 28

Εγκατάσταση

RCM02170

●

Βεβαιωθείτε ότι η τρύπα ρελαντί είναι αρκετά ψηλά ώστε να µην περνά νερό στο εσωτερικό του κινητήρα, ακόµα κι αν το σκάφος είναι ακίνητο µε το µέγιστο φορτίο.

●

Λάθος ύψος της µηχανής ή εµπόδια στην οµαλή ροή του νερού (όπως από τη σχεδίαση ή την κατάσταση του σκάφους) µπορεί να δηµιουργήσουν ψεκασµό νερού στον αέρα ενώ το σκάφος κινείται. Αν ο κινητήρας πιτσιλιέται συνεχώς από σταγονίδια νερού,

µπορεί να περάσει αρκετό νερό µέσα από το

µα της εισαγωγής του καπακιού και να

άνοιγ προκαλέσει σοβαρή βλάβη. Εξαλείψτε την αιτία του ψεκασµού νερού στον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Το ιδανικό ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζεται από το συνδυασµό σκάφους-µηχανής και την επιθυµητή χρήση. Οι δοκιµές σε διαφορετικά ύψη βοηθούν στον καθορισµό του ιδανικού ύψους τοποθέτησης. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για πληροφορίες σχετικά µε τον καθορισµό

του κατάλληλου ύψους

τοποθέτησης.

●

Για οδηγίες σχετικά µε τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής, αναφερθείτε στη σελίδα 36.

RMU39751

Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στον καθρέφτη έτσι ώστε να βρίσκεται όσο τον δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο. Σφίξτε τις βίδες του σφιχτήρα οµοιόµορφα και σφιχτά. Ελέγχετε τις βίδες του σφιχτήρα από καιρό σε καιρό κατά τη λειτουργία της εξωλέµβιας γιατί µπορεί να χαλαρώσουν από τις σεις του κινητήρα. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Aν οι βίδες του σφιχτήρα είναι χαλαρές, µπορεί να πέσει η εξωλέµβια ή να κινείται

δονή-

πάνω στον καθρέφτη. Αυτό µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου και σοβαρό τραυµατισµό. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες του σφιχτήρα είναι καλά σφιγµένες. Περιστασιακά, ελέγχετε το σφίξιµο στη διάρκεια της λειουργίας.

1. Βίδα σφιχτήρα

των βιδών

[RWM00642]

ZMU06811

2. Συνδέστε το ένα άκρο στον βρόγχο του καλωδίου ασφαλείας και το άλλο άκρο σε ένα ασφαλές σηµείο στο σκάφος. Αλλιώς, η µηχανή µπορεί να χαθεί αν πέσει κατά λάθος από τον καθρέφτη.

ZMU06812

1. Βρόγχος καλωδίου ασφαλείας

Page 29

Λειτουργία

RMU36381

Πρώτη φορά λειτουργίας

RMU36391

Βάλτε λάδι κινητήρα

Η µηχανή αποστέλλεται από το εργοστάσιο χωρίς λάδι κινητήρα. Αν ο αντιπρόσωπος δεν έχει βάλει λάδι, θα πρέπει να το κάνετε εσείς προτού βάλετε

µπροστά τον κινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει λάδι πριν την πρώτη χρήση ώστε να αποφύγετε το ενδεχόµενο σοβαρής βλάβης.

Η µηχανή αποστέλλεται µε το ακόλουθο αυτοκόλλητο, που θα πρέπει να το αφαιρέσετε µετά την πρώτη τροφοδοσία µ ε λάδι. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε τον έλεγχο της στάθµης του λαδιού, αναφερθείτε στη σελίδα 25.

RMU30174

Στρώσιµο του κινητήρα

Η νέα σας µηχανή απαιτεί µια περίοδο στρωσίµατος ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων µερών

που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα. Το σωστό στρώσιµο βοηθά στο να έχει ο κινητήρας τις σωστές επιδόσεις και µεγαλύτερη διάρκεια ζωής. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν δεν εκτελέσετε τη

διαδικασία στρωσί κεια ζωής του κινητήρα και µπορεί ακόµα και να πάθει ζηµιά.

RMU40060

∆ιαδικασία για τα τετράχρονα µοντέλα

Η νέα σας µηχανή απαιτεί µια περίοδο στρωσίµατος 10 ωρών ώστε οι επιφάνειες των κινούµε-

νων µερών που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα.

[RCM01781]

ZMU01710

µατος θα µειωθεί η διάρ-

[RCM00801]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Λειτουργήστε τον κινητήρα στο νερό, µε φορτίο (µε ταχύτητα και µε προπέλα τοποθετηµένη) ως

ακολούθως. Για τις 10 ώρες στρωσίµατος της µηχανής αποφύγετε εκτεταµένο ρελαντί, ταραγµένα νερά και περιοχές µε κίνηση.

1. Για την πρώτη ώρα λειτουργίας: Λειτουργήστε τη µηχανή σε διάφορες ταχύτητες µέχρι τις 2000 στροφές/λεπτό

ή περί-

που µε το γκάζι στη µέση της διαδροµής.

2. Για τη δεύτερη ώρα λειτουργίας: Λειτουργήστε τη µ ηχανή στις 3000 στροφές/ λεπτό ή περίπου µε το γκάζι στα τρία τέταρτα της διαδροµής.

3. Υπόλοιπες 8 ώρες: Λειτουργήστε τον κινητήρα µε οποιαδήποτε ταχύτητα. Όµως, αποφύγετε να τον λειτουργείτε µε το γκάζι

στο τέρµα για πάνω από 5

λεπτά κάθε φορά.

4. Μετά τις πρώτες 10 ώρες: Λειτουργήστε κανονικά τον κινητήρα.

RMU36400

Μάθετε το σκάφος σας

Το κάθε σκάφος συµπεριφέρεται διαφορετικά. Να οδηγείτε προσεκτικά ώσπου να µάθετε πώς συµπεριφέρεται το σκάφος σας κάτω από διαφορετικές συνθήκες και µε διαφορετικές γωνίες κλίσης (δείτε σελίδα 36).

RMU36412

Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη

µηχανή

RWM01920

Αν κάποιο σηµείο του ελέγχου πριν τη λειτουργία δεν λειτουργεί σωστά, πηγαίνετέ το για έλεγχο και επισκευή πριν χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί ατύχηµα.

Page 30

Λειτουργία

RCM00120

Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα έξω από το νερό. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

RMU36560

Στάθµη καυσίµου

Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό καύσιµο για το ταξίδι σας. Ένας καλός κανόνας είναι να χρησιµοποιείτε 1/3 του καυσίµου για να πάτε στον προορισµό σας, 1/3 για να επιστρέψετε και 1/3 ως απόθεµα έκτακτης ανάγκης. Με το σκάφος επίπεδο σε τρέιλερ ή µέσα στο νερό, ελέγξτε

τη

στάθµη του καυσίµου. Για οδηγίες σχετικά µε τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο, αναφερθείτε στη σελίδα 27.

RMU39840

Αφαίρεση του καπακιού

Για τους ακόλουθους ελέγχους, αφαιρέστε το καπάκι από τη λεκάνη. Για να αφαιρέσετε το καπάκι, τραβήξτε τον µ οχλό ασφάλισης επάνω και σηκώστε το καπάκι.

ZMU06732

1. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

RMU36442

Σύστηµα καυσίµου

RWM00060

RWM00910

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.

●

Ελέγχετε τακτικά για διαρροές καυσίµου.

●

Αν βρείτε κάποια διαρροή, το σύστηµα καυσίµου θα πρέπει να επισκευαστεί από έµπειρο µηχανικό. Ακατάλληλες επισκευές µπορεί να κάνουν επισφαλή τη χρήση της εξωλέµβιας.

RMU36451

Έλεγχος για διαρροές καυσίµου

●

Ελέγξτε για διαρροές καυσίµου ή αναθυµιάσεις βενζίνης στο σκάφος.

●

Ελέγξτε για διαρροή καυσίµου από το σύστηµα καυσίµου.

●

Ελέγξτε το δοχείο καυσίµου και τους αγωγούς του καυσίµου για ρωγµές, φουσκώµατα ή άλλες ζηµιές.

RMU39851

Χειριστήρια

●

Στρέψτε τη λαγουδέρα εντελώς αριστερά και δεξιά για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί οµαλά.

●

Στρέψτε το µοχλό του γκαζιού από την εντελώς κλειστή στην εντελώς ανοικτή θέση. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός του γκαζιού γυρίζει οµαλά και ότι επιστρέφει πλήρως στην εντελώς κλειστή θέση.

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις της ντίζας του γκαζιού και της σύνδεσης των ταχυτήτων.

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

ZMU06851

Page 31

ZMU06852

●

Ελέγξτε τη σύνδεση των ταχυτήτων και το καλώδιο προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις.

ZMU06874

RMU36483

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα

Εξετάστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα και τον συνδετήρα για ζηµιές όπως κοψίµατα, σπασίµατα ή φθορά.

ZMU06873

1. Συνδετήρας

2. Καλώδιο

Λειτουργία

RMU39383

Λάδι κινητήρα

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση). ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η µηχανή

δεν είναι σε επίπεδη θέση, η στάθµη του λαδιού που δείχνει η ράβδος µ έτρησης δεν θα είναι ακριβής.

2. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού και σκουπίστε τον δείκτη στάθµης λαδιού.

1. Τάπα δοχείου λαδιού

2. Παράθυρο ελέγχου λίπανσης λαδιού

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Το παράθυρο ελέγχου της λίπανσης δεν δείχνει τη στάθµη του λαδιού του κινητήρα. Χρησιµοποιείτε το παράθυρο ελέγχου της λίπανσης για να βεβαιώνεστε ότι ο κινητήρας λιπαίνεται µε λάδι όταν λειτουργεί.

3. Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού και σφίξτε την καλά.

4. Αφαιρέστε πάλι την τάπα του δοχείου λαδιού και βεβαιωθείτε στον δείκτη είναι κάπου µ εταξύ της µ έγιστης και της ελάχιστης ένδειξης. Αν η στάθµη του λαδιού δεν είναι στο σωστό επίπεδο, προσθέστε ή αφαιρέστε λάδι ώστε η στάθµη να είναι µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης.

[RCM01790]

ZMU06769

ότι η στάθµη του λαδιού

Page 32

Λειτουργία

2 3

ZMU06737

1. ∆είκτης στάθµης λαδιού

2. Πάνω ένδειξη

3. Κάτω σηµάδι

5. Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού και σφίξτε την καλά.

RMU27153

Κινητήρας

●

Ελέγξτε τον κινητήρα και τη στήριξη της µηχανής.

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις.

●

Ελέγξτε την προπέλα για τυχόν ζηµιές.

●

Ελέγξτε για διαρροές λαδιού.

RMU39861

Τοποθέτηση του καπακιού

1. Ελέγξτε την ελαστική τσιµούχα για τυχόν ζηµιά. Αν η ελαστική τσιµούχα έχει ζηµιά, αντικαταστήστε την στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

2. Ευθυγραµµίστε την τάπα του δοχείου καυ-

σίµου και τη λαβή της κορδονιέρας µε τις τρύπες του στο καπάκι.

ZMU06856

1. Τάπα δοχείου καυσίµου

2. Λαβή κορδονιέρας

3. Ελαστική τσιµούχα

3. Πιάστε το άγκιστρο του καπακιού στη λεκά-

νη και µετά βεβαιωθείτε ότι η τάπα του δοχείου καυσίµου και η λαβή της κορδονιέρας εφαρµόζουν σωστά στις τρύπες τους.

ZMU06857

1. Άγκιστρο

4. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική τσιµούχα κάθε-

ται σωστά ανάµεσα στο καπάκι και τη λεκάνη.

5. Πιέστε τον µοχλό ασφάλισης του καπακιού κάτω για να ασφαλίσετε το καπάκι.

ZMU06738

1. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

6. Ελέγξτε την εφαρµογή του καπακιού πιέζο-

ντάς το µε τα δύο χέρια. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν το καπάκι δεν τοποθετηθεί σωστά, ο ψεκασµός νερού κάτω από το καπάκι µπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα ή το καπάκι µπορεί να εκτιναχθεί στις υψηλές ταχύτητες.

[RCM01991]

Page 33

ZMU06739

RMU39871

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο

RWM01950

Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά στερεωµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση.

RWM01830

●

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτα και εκρηκτικά υλικά. Πάντα να ακολουθείτε αυτή τη διαδικασία για τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο ώστε να µειώσετε το ενδεχόµενο πυρκαγιάς και έκρηξης.

●

Η βενζίνη είναι δηλητηριώδης και µπορεί να προκαλέσει τραυµατισµό ή θάνατο. Να είστε προσεκτικοί µε τη βενζίνη. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Αν ζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αν χυθεί βενζίνη στα ρούχα σας, αλλάξτε τα.

χυθεί βεν-

Λειτουργία

●

Μην καπνίζετε και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες, στατική ηλεκτρική αποφόρτιση ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

●

Αν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο για αποθήκευση και διανοµή καυσίµου, χρησιµοποιείτε µόνο το τοπικά εγκεκριµένο δοχείο ΒΕΝΖΙΝΗΣ.

●

Για να αποφύγετε ηλεκτροστατικούς σπινθήρες, αποφορτίστε τυχόν συσσώρευση στατικού ηλεκτρισµού στο σώµα σας πριν γεµίσετε µε

καύσιµο. Τροφοδοσία του ενσωµατωµένου δοχείου µε καύσιµο

1. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου καυσίµου.

ZMU06875

1. Τάπα δοχείου καυσίµου

2. Γεµίστε το δοχείο καυσίµου, αλλά όχι υπερ-

βολικά. Το καύσιµο διαστέλλεται και µπορεί να υπερχειλίσει αν αυξηθεί η θερµοκρασία.

Πριν προσθέσετε καύσιµο, ελέγξτε τα ακόλουθα σηµεία:

●

∆έστε το σκάφος σε µια καλά αεριζόµενη περιοχή και σβήστε τη µηχανή. Αν το σκάφος µεταφέρεται µε τρέιλερ, βεβαιωθείτε ότι είναι σταθερό.

ZMU06810

Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου (ενσωµατωµένου):

1.1 L (0.29 US gal, 0.24 Imp.gal)

Page 34

Λειτουργία

3. Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου.

4. Σκουπίστε αµέσως τη βενζίνη που ενδεχοµένως χυθεί µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά σύµφωνα µε τους τοπικούς νό- µους ή κανονισµούς. Αν χρησιµοποιείτε φο-

ρητό δοχείο για αποθήκευση και διανοµή καυσίµου, χρησιµοποιείτε µόνο εγκεκριµένο δοχείο ΒΕΝΖΙΝΗΣ.

Τροφοδοσία του φορητού δοχείου µε καύσιµο

(προαιρετικό)

1. Αποσυνδέστε το σωλήνα καυσίµου και µετά τοποθετήστε την τάπα της σύνδεσης καυσίµου. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Όταν δεν χρη-

σιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου, τοποθετείτε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί τραυµατισµός από κατά λάθος χτύπηµα στη σύνδεση του καυσίµ

ου.

το τοπικά

[RWM02411]

1. Τάπα δοχείου καυσίµου

4. Γεµίστε το δοχείο καυσίµου, αλλά όχι υπερ-

βολικά. Το καύσιµο διαστέλλεται και µπορεί να υπερχειλίσει αν αυξηθεί η θερµοκρασία.

ZMU06753

1. Σωλήνας καυσίµου

2. Τάπα σύνδεσης καυσίµου

2. Αφαιρέστε το φορητό δοχείο καυσίµου από το σκάφος.

3. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου καυσίµου.

ZMU06832

5. Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου.

6. Σκουπίστε αµέσως τη βενζίνη που ενδεχοµένως χυθεί µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά σύµφωνα µε τους τοπικούς νό- µους ή κανονισµούς. Αν χρησιµοποιείτε φο-

ρητό δοχείο για αποθήκευση και διανοµή καυσίµου, χρησιµοποιείτε µόνο

το τοπικά

εγκεκριµένο δοχείο ΒΕΝΖΙΝΗΣ.

RMU27452

Λειτουργία του κινητήρα

RWM00420

●

Πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να οδηγήσετε χωρίς εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

Page 35

●

Όταν ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης, απελευθερώνονται αναθυµιάσεις βενζίνης. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές. Μην καπνίζετε και αποµακρυνθείτε από σπίθες και φλόγες όταν ξεσφίγγετε τη βαλβίδα εξαέρωσης.

●

Το προϊόν αυτό εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλική βλάβη ή και θάνατο, αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατά του είναι ναυτία, ζάλη και υπνηλία. Να αερίζετε καλά το τµή-

µα πηδαλιούχησης

και τις καµπίνες του σκά-

φους. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.

RMU39394

Τροφοδοσία µε καύσιµο

Τροφοδοσία του ενσωµατωµένου δοχείου µε καύσιµο

1. Ξεσφίξτε τη βίδα εξαέρωσης κατά 1 ή 2 στροφές.

Λειτουργία

1. Θέση ενσωµατωµένου δοχείου καυσίµου

3. Αφαιρέστε το καπάκι και µετά πιέστε επα-

νειληµµένα την αντλία εκκίνησης της λεκάνης ώσπου να τη νιώσετε να σκληραίνει ελαφρά.

ZMU06720

ZMU06740

1. Βίδα εξαέρωσης

2. Ευθυγραµµίστε το µοχλό παροχής καυσίµου µε την θέση του ενσωµατωµένου δοχείου καυσίµου.

1. Αντλία εκκίνησης

ZMU06826

4. Τοποθετήστε το καπάκι. Τροφοδοσία του φορητού δοχείου µε καύσιµο

(προαιρετικό)

1. Ξεσφίξτε κατά 2 ή 3 στροφές τη βίδα εξαέρωσης του φορητού δοχείου καυσίµου.

1. Βίδα εξαέρωσης

Page 36

Λειτουργία

2. Αν υπάρχει καύσιµο στο ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου, ξεσφίξτε τη βίδα εξαέρωσης του ενσωµατωµένου δοχείου καυσίµου κατά 1 ή 2 στροφές για να αποφύγετε την αύξηση της πίεσης µέσα στο δοχείο λόγω διαστολής του καυσίµου.

ZMU06740

1. Βίδα εξαέρωσης

3. Αφαιρέστε την τάπα της σύνδεσης καυσίµου. Συνδέστε καλά τον σωλήνα του καυσί- µου ανάµεσα στο δοχείο και την εξωλέµβια µηχανή, έτσι ώστε το βέλος της αντλίας εκ-

κίνησης να δείχνει προς την εξωλέµβια µηχανή.

ZMU06743

1. Σωλήνας καυσίµου

2. Τάπα σύνδεσης καυσίµου

1. Βέλος

4. Ευθυγραµµίστε το µοχλό παροχής καυσίµου µε τη θέση του φορητού δοχείου καυσίµου.

ZMU06802

1. Θέση φορητού δοχείου καυσίµου

5. Τροφοδοτήστε το καρµπυρατέρ µε καύσιµο

πιέζοντας επανειληµµένα την αντλία εκκίνησης, µε το βέλος να δείχνει επάνω, ώσπου να τη νιώσετε να σκληραίνει. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, φροντίστε το φορητό δοχείο καυσίµου να είναι οριζόντιο. Αλλιώς, δεν θα µπορεί να τραβηχτεί καύσιµο από το δοχείο

καυσίµου.

Page 37

Λειτουργία

1. Τοποθετήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

1. Βέλος

RMU27493

Άναµµα του κινητήρα

RWM01600

Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να αποφύγετε τυχόν εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

RMU39403

Χειροκίνητη εκκίνηση

RWM01840

●

Αν δεν συνδέσετε το καλώδιο σταµατήµατος, το σκάφος θα φύγει µακριά σε περίπτωση που πέσει ο οδηγός στο νερό. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το καλώ-

ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προ-

διο σε σέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

●

Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.

ZMU06749

1. Θέση νεκράς

2. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του

κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

ZMU06744

3. Ευθυγραµµίστε το σηµάδι εκκίνησης του

κινητήρα “

” πάνω στη χειρολαβή του γκα-

ζιού µε το σηµάδι της λαγουδέρας.

Page 38

Λειτουργία

ZMU06808

Σηµάδι εκκίνησης “

2. Εγκοπή

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν η θερµοκρασία του περιβάλλοντος είναι

-15°C ή χαµηλότερη, στρέψτε τη λαβή του γκα-

ζιού έτσι ώστε η ένδειξη εκκίνησης “ σκεται µετά την εγκοπή στη λαγουδέρα.

4. Τραβήξτε εντελώς έξω το κουµπί του τσοκ.

”

” να βρί-

ZMU06865

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

∆εν είναι απαραίτητο να χρησιµοποιήσετε το τσοκ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, όπως όταν βάζετε πάλι µπροστά αµέσως µετά από λειτουργία µε φορτίο.

5. Τραβήξτε αργά τη λαβή της κορδονιέρας µέχρι να νιώσετε αντίσταση. Μετά τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Αν ο κινητήρας στά µε την πρώτη προσπάθεια, επαναλάβετε τη διαδικασία.

6. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε αργά τη χειρολαβή της κορδονιέρας στην αρχική της θέση πριν την αφήσετε.

7. Ζεστάνετε τον κινητήρα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 33.

8. Επαναφέρετε σταδιακά το κουµπί του τσοκ στην αρχική του θέση.

9. Eπαναφέρετε αργά τη λαβή του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση.

δεν πάρει µπρο-

ZMU06746

1. Κουµπί τσοκ

ZMU06784

ZMU06818

Page 39

Λειτουργία

RMU36510

Έλεγχοι αφού βάλετε µπροστά τη

µηχανή

RMU36522

Νερό ψύξης

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σταθερή ροή νερού από το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Η συνεχής ροή νερού από το ενδεικτικό δείχνει ότι η αντλία νερού στέλνει νερό στις διόδους ψύξης. Αν οι δίοδοι του νερού ψύξης έχουν παγώσει, θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να αρχίσει να τρέχει νερό από το ενδεικτικό.

RCM01810

Αν δεν τρέχει συνέχεια νερό από το ενδεικτικό όταν λειτουργεί ο κινητήρας, µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή βλάβη. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης στη λεκάνη ή το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε

το πρόβληµα,

συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

ZMU06747

1. Ενδεικτικό νερού ψύξης

RMU27670

Ζέσταµα του κινητήρα

RMU40070

Ζέσταµα

Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε το κουµπί του τσοκ στη µεσαία θέση. Για περίπου 5 δευτερόλεπτα αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας, ζεστάνετέ τον µ ε το γκάζι στο ένα πέµπτο της

διαδροµής ή λιγότερο. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, πιέστε το κουµπί του τσοκ εντελώς µέσα. Αν δεν

το κάνετε, θα µειωθεί η διάρκεια

ζωής του κινητήρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αν το κουµπί τσοκ µ είνει τραβηγµένο έξω όταν λειτουργεί ο κινητήρας, ο κινητήρας θα µπουκώσει.

●

Σε θερµοκρασίες -5°C ή λιγότερο, αφήνετε το κουµπί του τσοκ εντελώς έξω για περίπου 30 δευτερόλεπτα αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας.

RMU36531

Έλεγχοι µετά το ζέσταµα του κινη-

τήρα

RMU36540

Αλλαγή ταχύτητας

Με το σκάφος καλά αγκυροβοληµένο, και χωρίς να ανοίξετε το γκάζι, βεβαιωθείτε ότι οι ταχύτητες αλλάζουν οµαλά από πρόσω σε όπισθεν και πίσω στη νεκρά.

RMU36971

∆ιακόπτες σταµατήµατος

Εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία για να βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα και το κορδόνι σταµατήµατος λειτουργούν σωστά.

●

Βάλτε µπροστά και µετά ελέγξτε ότι ο κινητήρας σταµατά όταν πατιέται το κουµπί σταµατήµατος του κινητήρα.

●

Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή είναι σε νεκρά και ότι ο συνδετήρας είναι συνδεδεµένος µε τον διακόπτη σταµατήµατος.

●

Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή δεν παίρνει µπροστά αν έχει αφαιρεθεί ο συνδετήρας από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

Page 40

Λειτουργία

RMU39342

RWM00180

Πριν βάλετε ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές ή εµπόδια στο νερό κοντά σας.

RCM02220

Πριν αλλάξετε ταχύτητα στην εξωλέµβια, στρέψτε το µοχλό του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση και αφήστε τις στροφές του κινητήρα να πέσουν στο ρελαντί. Αλλιώς, µπορεί να πάθει ζηµιά ο µηχανισµός αλλαγής ταχυτήτων.

Για να βάλετε πρόσω ή όπισθεν Μετακινήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην θέση πρόσω ή όπισθεν.

1. Θέση πρόσω

2. Θέση νεκράς

3. Θέση όπισθεν

Για να αλλάξετε σε νεκρά

1. Κλείστε το γκάζι ώστε ο κινητήρας να επι-

2. Τοποθετήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων

Αλλαγή ταχύτητας

βραδύνει στην ταχύτητα ρελαντί.

στη νεκρά.

ZMU06864

ZMU06749

1. Θέση νεκράς

RMU39881

Σταµάτηµα του σκάφους

RWM02321

Μην χρησιµοποιείτε την όπισθεν για να φρενάρετε ή να σταµατήσετε το σκάφος γιατί θα σαν κάνει να χάσετε τον έλεγχο, να πέσετε στη θάλασσα ή µπορεί να έχει αντίκτυπο στο φορτίο ή σε άλλα µέρη του σκάφους. Αυτό µπορεί να αυξήσει τον κίνδυνου σοβαρού τραυµατι-

Μπορεί επίσης να προκαλέσει ζηµιά

σµού. στον µηχανισµό αλλαγής ταχυτήτων.

Το σκάφος δεν είναι εφοδιασµένο µε ξεχωριστό σύστηµα φρεναρίσµατος. Σταµατά µε την αντίσταση του νερού όταν ο µοχλός του γκαζιού κλείνει εντελώς. Η απόσταση σταµατήµατος ποικίλει ανάλογα µε το µικτό βάρος, τις συνθήκες στην επιφάνεια του νερού και την κατεύθυνση του ανέ-

µου.

RMU27821

Σβήσιµο του κινητήρα

Πριν σβήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον πρώτα να κρυώσει για µερικά λεπτά στο ρελαντί ή σε χαµηλή ταχύτητα. Το σβήσιµο του κινητήρα αµέσως µετά από λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα δεν συνιστάται.

RMU39412

∆ιαδικασία

1. Πιέστε και κρατήστε το κουµπί σβησίµατος του κινητήρα ώσπου ο κινητήρας να σβήσει εντελώς. Η µηχανή µπορεί επίσης να σβήσει

Page 41

τραβώντας το καλώδιο σταµατήµατος και αφαιρώντας τον συνδετήρα από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

ZMU06726

1. Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα

Λειτουργία

1. Βίδα εξαέρωσης

3. Ευθυγραµµίστε το µοχλό παροχής καυσίµου µε την κλειστή θέση.

ZMU06867

1. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

2. Καλώδιο

3. Συνδετήρας

2. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης που βρίσκεται πά- νω στην τάπα του δοχείου καυσίµου.

ZMU06751

1. Βίδα εξαέρωσης

ZMU06871

1. Κλειστή θέση

4. Όταν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου, αποσυνδέστε τον σωλήνα του καυσίµου

και µετά τοποθετήστε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Όταν δεν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου, τοποθετείτε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί τραυµατισµός από κατά χτύπηµα στη σύνδεση του καυσίµου.

[RWM02411]

λάθος

Page 42

Λειτουργία

ZMU06753

1. Σωλήνας καυσίµου

2. Τάπα σύνδεσης καυσίµου

RMU40110

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής

RWM00740

Υπερβολική κλίση σε σχέση µε τις συνθήκες λειτουργίας (είτε πάνω ή κάτω) µπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο σκάφος και να δυσκολέψει την οδήγηση και τους ελιγµούς. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήµατος. Αν νιώθετε ασταθές το σκάφος ή δυσκολία στους ελιγµούς, µειώστε την ταχύτητα και/ή

ξαναρυθµίστε τη

γωνία κλίσης.

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής βοηθά στον καθορισµό της θέσης της πλώρης του σκάφους στο νερό. Η σωστή γωνία κλίσης επηρεάζεται από µεταβλητές όπως το φορτίο του σκάφους, οι θαλάσσιες συνθήκες και η ταχύτητα.

ZMU06754

1. Λειτουργική γωνία κλίσης

RMU39272

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης

RWM00400

●

Σβήστε τη µηχανή προτού ρυθµίσετε τη γωνία κλίσης.

●

Προσέξτε µην τραυµατιστείτε όταν βγάζετε ή τοποθετείτε τη ράβδο.

●

Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξάνετε προοδευτικά την ταχύτητα και ελέγχετε για τυχόν αστάθεια ή προβλήµατα στον έλεγχο του σκάφους. Λάθος γωνία κλίσης µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

Υπάρχουν 5 τρύπες στον βραχίονα στήριξης για τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της εξωλέµβιας.

1. Σβήστε τον κινητήρα.

2. Σηκώστε την εξωλέµβια και αφαιρέστε τη ράβδο κλίσης από τον βραχίονα στήριξης.

Page 43

ZMU06755

1. Ράβδος κλίσης

3. Αλλάξτε τη θέση της ράβδου κλίσης προς

την κατεύθυνση “A” για να σηκώσετε την πλώρη (“κλίση έξω”). Αλλάξτε τη θέση της ράβδου κλίσης προς την κατεύθυνση “B” για να κατεβάσετε την πλώρη (“κλίση µέσα”).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µπορεί να αλλάξει κατά περίπου 4 µοίρες µετακινώντας τη ράβδο κλίσης κατά 1 τρύπα.

4. Kάντε δοκιµές µε την εξωλέµβια σε διαφορετικές γωνίες κλίσης ώστε να βρείτε τη θέση που ταιριάζει καλύτερα µε το σκάφος και τις συνθήκες λειτουργίας.

RMU40121

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους

Γενικά, ένα σκάφος είναι σταθερό όταν η γραµµή της καρίνας του σκάφους είναι πάνω γύρω στις 3 µε 5 µοίρες. Με την πλώρη προς τα πάνω, το σκάφος µπορεί να έχει µεγαλύτερη τάση οδήγησης προς τη µια πλευρά ή την άλλη. Αν συµβεί αυτό, ρυθµίστε τη γωνία κλίσης.

Λειτουργία

Πλώρη προς τα πάνω

Υπερβολική κλίση έξω ανεβάζει πολύ ψηλά την πλώρη του σκάφους. Υπερβολική κλίση έξω µπορεί επίσης να κάνει την προπέλα να βγαίνει έξω από το νερό, πράγµα που µειώνει ακόµα πιο πολύ την απόδοση και οδηγεί στο φαινόµενο του “δελφινισµού” (το σκάφος αναπηδά στο µα που µπορεί να ρίξει τον χειριστή και τους επιβάτες στη θάλασσα.

Πλώρη Κάτω

Υπερβολική κλίση µέσα κάνει το σκάφος να “οργώνει” το νερό, µειώνοντας την οικονοµία καυσίµου και δυσκολεύοντας την αύξηση ταχύτητας. Η αντίσταση στην πλώρη αυξάνεται σηµαντικά, µεγαλώνοντας τον κίνδυνο “πρωραίας οδήγησης” και κάνοντας την οδήγηση δύσκολη και επικίνδυνη.

νερό), πράγ-

RMU39592

Ανύψωση και κατέβασµα της µη-

χανής

Aν πρόκειται να σβήσετε τη µηχανή για αρκετή ώρα ή αν το σκάφος δέσει στα ρηχά, η εξωλέµβια

Page 44

Λειτουργία

θα πρέπει να σηκωθεί ώστε να προστατευθεί η προπέλα και η λεκάνη από ζηµιές λόγω σύγκρουσης µε εµπόδια, αλλά και για να µειωθεί η διάβρωση από το αλάτι.

ZMU06840

RWM00222

Βεβαιωθείτε ότι όλοι έχουν αποµακρυνθεί από την εξωλέµβια όταν την ανυψώνετε ή την κατεβάζετε. Αλλιώς, µπορεί να συνθλιβεί κάποιο µέλος του σώµατος ανάµεσα στην εξωλέµβια και τον βραχίονα στήριξης.

RWM02312

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Όταν η εξωλέµβια πρόκειται να ανυψωθεί για πάνω από λίγα λεπτά, σφίξτε την βίδα εξαέρωσης και την τάπα του δοχείου καυσίµου και ευθυγραµµίστε τον µοχλό παροχής καυσίµου µε την κλειστή θέση. Αλλιώς, µπορεί να διαρρεύσει καύσιµο.

RCM02161

●

Πριν ανυψώσετε την εξωλέµβια µηχανή ακολουθήστε τη διαδικασία “Σβήσιµο του κινητήρα” στο κεφάλαιο αυτό. Ποτέ µην ανυψώνετε την εξωλέµβια όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά από υπερθέρµανση.

●

Μην σηκώνετε τη µηχανή πιέζοντας τη λαγουδέρα γιατί αυτό µπορεί να σπάσει τη χειρολαβή.

●

Η εξωλέµβια δεν µπορεί να ανυψωθεί όταν είναι σε ταχύτητα όπισθεν.

RMU39552

∆ιαδικασία ανύψωσης

1. Ευθυγραµµίστε το µοχλό παροχής καυσίµου µε την κλειστή θέση.

ZMU06871

1. Κλειστή θέση

2. Τοποθετήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

ZMU06749

1. Θέση νεκράς

3. Για να µην κινείται το τιµόνι, στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής προς τα δεξιά.

Page 45

Λειτουργία

ZMU06827

1. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

4. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

ZMU06751

1. Βίδα εξαέρωσης

5. Όταν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου, αποσυνδέστε τον σωλήνα του καυσίµου

και µετά τοποθετήστε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

[RWM02411]

λάθος

ZMU06753

1. Σωλήνας καυσίµου

2. Τάπα σύνδεσης καυσίµου

6. Κρατήστε το πίσω µέρος του καπακιού και

ανυψώστε εντελώς την εξωλέµβια. Κατεβάστε λίγο την εξωλέµβια από την πλήρως ανυψωµένη θέση και εφαρµόστε καλά το βραχίονα στήριξης της ανύψωσης στον συγκρατητή που βρίσκεται πάνω στον βραχίονα στήριξης.

1. Βραχίονας στήριξης ανύψωσης

2. Συγκρατητής

RMU39571

∆ιαδικασία κατεβάσµατος

1. Σηκώστε λίγο την εξωλέµβια µηχανή.

2. Κατεβάστε αργά την εξωλέµβια ενώ τραβάτε τη ράβδο στήριξης της ανύψωσης επάνω.

ZMU06829

Page 46

Λειτουργία

●

Όταν πλέετε σε ρηχά νερά, µην βάζετε την όπισθεν. Η ώθηση προς τα πίσω µπορεί να σηκώσει έξω από το νερό την εξωλέµβια, αυξάνοντας την πιθανότητα ατυχήµατος και προσωπικού τραυµατισµού.

RCM00260

ZMU06833

1. Βραχίονας στήριξης ανύψωσης

3. Στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού

δεξιόστροφα για να ρυθµίσετε την τριβή του τιµονιού σύµφωνα µε την προτίµηση του οδηγού. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Αν υπάρχει

υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο να κάνετε ελιγµούς, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

[RWM00721]

ZMU06834

1. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

RMU28061

Ρηχά νερά

RMU39891

Πλεύση σε ρηχά νερά

RWM02391

Μην σηκώνετε την εξωλέµβια σε θέση που φέρνει την εισαγωγή του νερού ψύξης της κάτω µονάδας πάνω από την επιφάνεια του νερού όταν ρυθµίζετε την εξωλέµβια για πλεύση σε ρηχά νερά. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

1. Εισαγωγή νερού ψύξης

RMU39583

ZMU06819

∆ιαδικασία πλεύσης σε ρηχά νερά

1. Τοποθετήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

●

Κατά την πλοήγηση σε ρηχά νερά να οδηγείτε το σκάφος µε την ελάχιστη δυνατή ταχύτητα. Aν χτυπήσετε ένα εµπόδιο κάτω από την επιφάνεια του νερού, µπορεί η εξωλέµβια να σηκωθεί έξω από το νερό και να χάσετε τον έλεγχο του σκάφους.

ZMU06749

1. Θέση νεκράς

2. Κρατήστε το πίσω µέρος του καπακιού και σηκώστε λίγο την εξωλέµβια ώσπου ο βρα-

Page 47

Λειτουργία

χίονας στήριξης της ανύψωσης να κλειδώσει αυτόµατα. Η εξωλέµβια µηχανή µπορεί να λειτουργήσει στη θέση αυτή για πλεύση σε ρηχά νερά. Αυτή η εξωλέµβια είναι εφοδιασµένη µε 3 θέσεις για πλεύση σε ρηχά νερά.

ZMU06760

1. Θεση για πλεύση σε ρηχά νερά

2. Βραχίονας στήριξης ανύψωσης

RMU40041

∆ιαδικασία επιστροφής σε κανονική πλεύση

1. Για να κατεβάσετε την εξωλέµβια στην κανονική θέση λειτουργίας, τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

ZMU06881

1. Βραχίονας στήριξης ανύψωσης

RMU35391

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες

Πλεύση σε αλµυρά νερά

Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µ ε γλυκό νερό για να µην φράξουν. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό.

Πλεύση σε λασπωµένα, θολά ή όξινα νερά

Σε ορισµένες περιοχές, το νερό µπορεί να είναι όξινο ή να έχει λασπωµένο ή θολό. Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µε γλυκό νερό για να αποφύγετε τη διάβρωση. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό.

πολλά κατακάθια, όπως όταν είναι

ZMU06749

1. Θέση νεκράς

2. Σηκώστε λίγο την εξωλέµβια µηχανή και µε-

τά κατεβάστε την αργά ενώ τραβάτε τη ράβδο στήριξης της ανύψωσης πάνω.

Page 48

Συντήρηση

RMU39901

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής

RWM00695

●

ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ όταν µεταφέρετε το δοχείο καυσίµου, είτε σε σκάφος είτε σε αυτοκίνητο.

●

ΜΗΝ υπερβαίνετε την οριζόµενη χωρητικότητα του δοχείου καυσίµου. Η βενζίνη διαστέλλεται σηµαντικά όταν θερµαίνεται και µπορεί να συσσωρευτεί πίεση στο δοχείο καυσίµου. Αυτό µπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίµου και κίνδυνο πυρκαγιάς.

●

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Όταν µεταφέρετε και αποθηκεύετε την εξωλέµβια µηχανή, κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου για να αποφύγετε διαρροή καυσίµου.

RWM02330

Ποτέ µην στέκεστε κάτω από τη µηχανή όταν είναι σηκωµένη. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η εξωλέµβια πέσει κατά λάθος.

RCM02190

RMU39422

Αποσύνδεση της εξωλέµβιας µηχανής

RWM02300

1. Σβήστε τη µηχανή και προσαράξτε το σκάφος.

2. Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου και τη βίδα εξαέρωσης.

ZMU06844

1. Βίδα εξαέρωσης

2. Τάπα δοχείου καυσίµου

3. Ευθυγραµµίστε το µοχλό παροχής καυσίµου µε την κλειστή θέση.

Μην χρησιµοποιείτε το βραχίονα στήριξης ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέµβια µπορεί να απελευθερωθεί από το σύστηµα στήριξης και να πέσει.

Η εξωλέµβια µηχανή θα πρέπει να µεταφέρεται και να αποθηκεύεται στην εντελώς κατεβασµένη θέση. Αν η εξωλέµβια µηχανή δεν µπορεί να µεταφερθεί στην εντελώς κατεβασµένη θέση, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ZMU06871

1. Κλειστή θέση

4. Όταν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου, αποσυνδέστε τον σωλήνα του καυσίµου

και µετά τοποθετήστε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Όταν δεν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου, τοποθετείτε την τάπα στην σύν-

Page 49

Συντήρηση

δεση του καυσίµου. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί τραυµατισµός από κατά λάθος χτύπηµα στη σύνδεση του καυσίµου.

[RWM02411]

ZMU06753

1. Σωλήνας καυσίµου

2. Τάπα σύνδεσης καυσίµου

5. Για να µην κινείται το τιµόνι, στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής προς τα δεξιά.

8. Κρατήστε τη χειρολαβή µεταφοράς και τη

λαβή της µπροστινής πλευράς της λεκάνης και σηκώστε την εξωλέµβια µαζί µε κάποιον άλλο για να την αφαιρέσετε από το σκάφος.

1. Χειρολαβή µεταφοράς

2. Χειρολαβή

ZMU06821

ZMU06827

1. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

6. Στρέψτε τη λαγουδέρα 180° ώστε να σηµαδεύει προς τα πίσω.

ZMU06836

7. Ξεσφίξτε τις βίδες στήριξης.

ZMU06835

9. Όταν µεταφέρετε ή αποθηκεύετε την εξωλέµβια µηχανή εκτός του σκάφους, να χρησιµοποιείτε µια βάση για εξωλέµβιες µηχανές.

Page 50

Συντήρηση

ZMU06761

10. Αν δεν µπορείτε να αποφύγετε την οριζόντια µεταφορά ή αποθήκευση της εξωλέµβιας, σφίξτε καλά τις βίδες στήριξης, τοποθετήστε µια πετσέτα ή κάτι παρόµοιο κάτω από την

εξωλέµβια για να την προστατεύσετε από ζηµιά και µετά τοποθετήστε την εξωλέµβια στη στάση που απεικονίζεται. Αν η µπροστινή πλευρά

της εξωλέµβιας κοιτάζει κάτω, στρέψτε τον βραχίονα στήριξης κατά 90° ώστε να µην αγγίζει το έδαφος και µετά στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού δεξιά για να ασφαλίσει ο βραχίονας.

ZMU06806

ZMU06807

RMU39912

Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέµβια Yamaha για µεγάλο διάστηµα (2 µήνες και πάνω), θα πρέπει

να εκτελέσετε ορισµένες σηµαντικές διαδικασίες ώστε να αποφύγετε εκτεταµένες ζηµιές. Συνιστάται να πάτε την εξωλέµβια για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την αποθήκευση. Ωστόσο, οι ακόλουθες διαδικασίες µπορούν να εκτελεστούν από

RCM02212

●

Μην τοποθετείτε την εξωλέµβια στο πλάι

τον ιδιοκτήτη.

προτού αδειάσει εντελώς το νερό ψύξης. Αλλιώς, µπορεί να εισχωρήσει νερό στον κύλινδρο µέσω της εξάµτισης και να προκαλέσει βλάβη.

●

Μεταφέρετε και αποθήκευετε την εξωλέµβια µηχανή όπως ορίζεται στο “Αποσύνδεση της εξωλέµβιας µηχανής”.

●

Αποθηκεύστε την εξωλέµβια µηχανή σε έναν στεγνό και καλά αεριζόµενο χώρο, που να µην τον χτυπά το φως του ήλιου.

RMU28305

∆ιαδικασία

RMU39612

Πλύσιµο σε δεξαµενή δοκιµής

RCM00301

ZMU06762

Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, φροντίστε να υπάρχει παροχή νερού στις διόδους του νερού

Page 51

ψύξης. Αλλιώς, ο κινητήρας µπορεί να υπερθερµανθεί και να πάθει ζηµιά.

Συντήρηση

Το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης είναι σηµαντικό για να µην φράξει από το αλάτι, την άµµο ή βρωµιές. Επιπλέον, ο ψεκασµός σε λεπτή διασπορά και η λίπανση του κινητήρα είναι αναγκαία για να µην πάθει σοβαρή ζηµιά η µηχανή λόγω σκουριάς. Το πλύσιµ

ο και ο ψεκασµός σε λεπτή

διασπορά πρέπει να γίνονται µαζί.

1. Πλύνετε το σώµα της εξωλέµβιας µηχανής µε γλυκό νερό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην ψεκάζετε

[RCM01840]

νερό στην εισαγωγή αέρα.

Για πε-

ρισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 47.

2. Όταν χρησιµοποιείτε το ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου, αδειάστε εντελώς το καύσιµο από το δοχείο και µετά ευθυγραµµίστε τον µοχλό παροχής καυσίµου µε την κλειστή θέση και σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης. Για το άδειασµα του ενσω

µατωµένου δοχείου καυσίµου, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

3. Όταν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου, αποσυνδέστε το σωλήνα καυσίµου, το-

ποθετήστε την τάπα στη σύνδεση του καυσίµου και µετά ευθυγραµµίστε τον µοχλό παροχής καυσίµου µε την κλειστή θέση.

ZMU06871

1. Κλειστή θέση

4. Αφαιρέστε το καπάκι του κινητήρα και την τάπα της τρύπας ψεκασµού.

ZMU06822

1. Τάπα

5. Αφαιρέστε την προπέλα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 55.

6. Τοποθετήστε την εξωλέµβια µηχανή στη δε- ξαµενή δοκιµής.

ZMU06862

1. Επιφάνεια νερού

2. Χαµηλότερη στάθµη νερού

3. Εισαγωγή νερού ψύξης

7. Γεµίστε τη δεξαµενή δοκιµής µε γλυκό νερό µέχρι πάνω από το επίπεδο της πλάκας κατά

της σπηλαίωσης. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η στάθµη του γλυκού νερού είναι κάτω από το επίπεδο της πλάκας κατά της σπηλαίωσης, ή αν η παροχή νερού είναι ανεπαρκής, µπορεί να κολλήσει ο

κινητήρας.

8. Τοποθετήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

9. Βάλτε µπροστά τη µηχανή και λειτουργήστε την για µερικά λεπτά µε ταχύτητα ρελαντί.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινη-

[RCM00291]

Page 52

Συντήρηση

τήρας. Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα µ ακριά από το βολάν και τα άλλα περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

[RWM00091]

10. Πριν σβήσει ο κινητήρας, ψεκάστε γρήγορα “Λάδι σε λεπτή διασπορά” στην τρύπα ψε-

κασµού του σιγαστήρα. Αν γίνει σωστά, ο κινητήρας θα βγάλει πολύ καπνό και θα σταµατήσει.

ZMU06823

11. Αν δεν υπάρχει διαθέσιµο “Λάδι σε λεπτή διασπορά”, λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί ώσπου να αδειάσει από καύσιµο και να σταµατήσει. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβηστός και µετά αφαιρέστε το µπουζί. Βάλτε ένα κουταλάκι του γλυκού καθαρό λάδι κινητήρα στον κύλινδρο. Γυρίστε τον κινητήρα µερικές φορές χειροκίνητα. Τοποθετήστε

το µπουζί.

12. Βγάλτε την εξωλέµβια µηχανή από τη δεξαµενή δοκιµής.

13. Αδειάστε το νερό ψύξης εντελώς από την

εξωλέµβια µηχανή. Καθαρίστε σχολαστικά το σώµα.

14. Τοποθετήστε την τάπα της τρύπας ψεκασµού και το καπάκι του κινητήρα.

15. Τοποθετήστε την προπέλα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε

στη σελίδα

56.

RMU39622

Πλύσιµο µε το βύσµα πλυσίµατος νερού (προαιρετικό)

RCM00301

Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, φροντίστε να υπάρχει παροχή νερού στις διόδους του νερού ψύξης. Αλλιώς, ο κινητήρας µπορεί να υπερθερµανθεί και να πάθει ζηµιά.

ο και ο ψεκασµός σε λεπτή

διασπορά πρέπει να γίνονται µαζί.

1. Πλύνετε το σώµα της εξωλέµβιας µηχανής µε γλυκό νερό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην ψεκάζετε

[RCM01840]

νερό στην εισαγωγή αέρα.

Για πε-

ρισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 47.

2. Αδειάστε εντελώς το καύσιµο από το δοχείο καυσίµου και µετά τοποθετήστε το καπάκι και την τάπα της τρύπας ψεκασµού. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τα βήµατα 2-4 του τµήµατος “ Πλύσιµο σε δεξαµενή δοκιµής”.

3. Αφαιρέστε

την προπέλα. Για περισσότερες

πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 55.

4. Αφαιρέστε τη βίδα που υπάρχει δίπλα στο σύµβολο “

” (πλύσιµο) της λεκάνης. Τοποθετήστε το βύσµα πλυσίµατος και συνδέστε το µε µια βρύση γλυκού νερού.

5. Καλύψτε την εισαγωγή του νερού ψύξης µε αυτοκόλλητη ταινία.

6. Ανοίξτε την παροχή νερού στην εξωλέµβια.

Page 53

ZMU02509

1. Βύσµα πλυσίµατος νερού

7. Βάλτε µπροστά τον κινητήρα, λειτουργήστε

τον για µερικά λεπτά σε ταχύτητα ρελαντί και µετά ψεκάστε “Λάδι σε λεπτή διασπορά” στην τρύπα ψεκασµού του σιγαστήρα. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τα βή-

µατα 8-11 του τµήµατος “Πλύσιµο σε δεξαµενή δοκιµής”.

8. Κλείστε την παροχή νερού στην εξωλέ

και µετά αφαιρέστε το βύσµα πλυσίµατος νερού και την αυτοκόλλητη ταινία.

9. Αδειάστε το νερό ψύξης εντελώς από την εξωλέµβια µηχανή. Καθαρίστε σχολαστικά το σώµα. Τοποθετήστε την τάπα της τρύπας ψεκασµού και το καπάκι του κινητήρα.

10. Τοποθετήστε την προπέλα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα

56.

RMU39280

Λίπανση

1. Τοποθετήστε το κατάλληλο µ πουζί και σφίξτε σύµφωνα µε την προδιαγραφή. Για πληροφορίες σχετικές µε την τοποθέτηση του

µπουζιού, αναφερθείτε στη σελίδα 52.

2. Αλλάξτε τη βαλβολίνη. Για οδηγίες, ανα-

φερθείτε στη σελίδα 56. Εξετάστε το λάδι για τυχόν παρουσία νερού, πράγµα που υποδηλώνει διαρροή από την τσιµούχα. κατάσταση της τσιµούχας πρέπει να εκτελείται από εξουσιοδοτηµένο έµπορο της

Yamaha πριν τη χρήση.

µβια

Η αντι-

Συντήρηση

3. Γρασάρετε όλα τα σηµεία γρασαρίσµατος. Για περαιτέρω λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 51.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για µακροχρόνια αποθήκευση, συνιστάται ο ψεκασµός του κινητήρα µε λάδι σε λεπτή διασπορά. Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για πληροφορίες σχετικές µε το λάδι σε λεπτή διασπορά και τις διαδικασίες για τον κινητήρα σας.

RMU28451

Καθαρισµός της εξωλέµβιας µηχανής

Μετά τη χρήση, πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Πλύνετε το σύστηµα ψύξης µε γλυκό νερό.

ZMU06763

RMU28460

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της µηχανής

Ελέγξτε τη µηχανή για γρατζουνιές, χαρακιές ή ρωγµές στο χρώµα. Τα τµήµατα µε κατεστραµµένο χρώµα είναι πολύ πιθανό να σκουριάσουν. Αν χρειάζεται, καθαρίστε και βάψτε αυτά τα τµήµατα. Ο αντιπρόσωπος µπορεί να σας προµηθεύσει µε βαφή για ρετουσάρισµα.

RMU37074

Περιοδική συντήρηση

RWM01981

Αυτές οι διαδικασίες απαιτούν µηχανικές ικανότητες, εργαλεία και εφόδια. Αν δεν έχετε τις απαραίτητες ικανότητες, εργαλεία ή εφόδια για να εκτελέσετε τη διαδικασία συντήρησης,

Page 54

Συντήρηση

απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον έµπειρο µηχανικό. Αυτή η διαδικασία περιλαµβάνει αποσυναρµολόγηση της µηχανής και έκθεση επικίνδυνων εξαρτηµάτων. Για να µειώσετε τον κίνδυνο τραυµατισµού από κινούµενα, καυτά ή ηλεκτρικά εξαρτήµατα:

●

Σβήστε τον κινητήρα και έχετε µαζί σας το καλώδιο σταµατήµατος όταν κάνετε συντήρηση, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά.

●

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν πιάσετε καυτά µέρη ή υγρά.

●

Επανασυναρµολογείτε πάντα πλήρως τη µηχανή πριν τη λειτουργία.

RMU28511

Ανταλλακτικά

Αν χρειάζονται ανταλλακτικά, χρησιµοποιείτε µόνο γνήσια ανταλλακτικά Yamaha ή αντίστοι-

χου σχεδιασµού και ποιότητας. Ανταλλακτικά υποδεέστερης ποιότητας µπορεί να µην λειτουργήσουν σωστά και να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου που θα θέσει σε κίνδυνο τον οδηγό και τους επιβάτες. Τα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ Yamaha θα τα βρείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34151

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας

Οι δύσκολες συνθήκες λειτουργίας περιλαµβάνουν έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους τύπους λειτουργίας σε τακτική βάση:

●

Λειτουργία συνεχώς ή κοντά στις µέγιστες στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία συνεχώς σε χαµηλές στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία χωρίς επαρκή χρόνο για να ζεσταθεί και να ψυχθεί ο κινητήρας

●

Συχνή απότοµη επιτάχυνση και επιβράδυνση

●

Συχνές αλλαγές ταχυτήτων

●

Συχνό άναµµα και σβήσιµο της(των) µηχανής(ών)

●

Λειτουργία που κυµαίνεται συχνά µεταξύ ελαφρών και βαριών φορτίων

Οι εξωλέµβιες µηχανές που λειτουργούν κάτω από τις παραπάνω συνθήκες χρειάζονται πιο συχνή συντήρηση. Η Yamaha συνιστά να κάνετε αυτό το σέρβις δυο φορές πιο συχνά από ότι ορίζεται στον πίνακα συντήρησης. Για παράδειγµα, αν κάποιος συγκεκριµένος

έλεγχος πρέπει να γίνεται κάθε 50 ώρες, εσείς κάντε τον κάθε 25 ώρες. Αυτό θα βοηθήσει να µην φθαρούν γρήγορα τα εξαρτήµατα του κινητήρα.

Page 55

Συντήρηση

RMU34446

Πίνακας συντήρησης 1

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αναφερθείτε στα τµήµατα αυτού του κεφαλαίου για περιγραφή των εργασιών συντήρησης ανάλογα µε το µοντέλο.

●

Ο κύκλος συντήρησης αυτών των εξαρτηµάτων υποθέτει χρήση 100 ωρών ανά έτος και τακτικό πλύσιµο των διόδων του νερού ψύξης. Η συχνότητα της συντήρησης µεταβάλλεται ανάλογα όταν η µηχανή χρησιµοποιείται υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

●

Ενδέχεται να χρειαστεί αποσυναρµολόγηση ή επισκευές, ανάλογα µε το αποτέλεσµα των ελέγχων συντήρησης.

●

Τα αναλώσιµα εξαρτήµατα και λιπαντικά χάνουν την αποτελεσµατικότητά τους µε το χρόνο και τη χρήση, ανεξάρτητα από την περίοδο εγγύησης.

●

Όταν οδηγείτε σε θαλάσσια, θολά, ή άλλα λασπωµένα, όξινα νερά, θα πρέπει να καθαρίζετε τη µηχανή µε φρέσκο νερό µετά από κάθε χρήση.

Το σύµβολο “

Αντικείµενο Ενέργειες

Άνοδος (εξωτερική)

Άνοδος (κάλυµµα θερµοστάτη)

∆ιαρροή νερού ψύξης

Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

Κατάσταση εκκίνησης κινητήρα/θόρυβος

Ταχύτητα ρελαντί/θόρυβος κινητήρα

Λάδι κινητήρα Αντικατάσταση

Φίλτρο λαδιού κινητήρα (στροφαλοθάλαµος)

Φίλτρο καυσίµου (αναλώσιµου τύπου)

Φίλτρο καυσίµου (µέσα στο ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου)

Αγωγός καυσίµου Έλεγχος

Αγωγός καυσίµου

” υποδηλώνει εργασία που µπορείτε να εκτελέσετε εσείς.

” υποδηλώνει εργασία που πρέπει να εκτελεστεί από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος, καθαρισµός ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος και καθαρισµός εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 56

Συντήρηση

Αντικείµενο Ενέργειες

Αντλία καυσίµου

∆ιαρροή καυσίµου/λαδιού

Βαλβολίνη Αντικατάσταση

Σηµεία γρασαρίσµατος Γρασάρισµα

Φτερωτή/περίβληµα αντλίας νερού

Προπέλα/παξιµάδι προπέλας/κοπίλια

Σύνδεση ταχυτήτων

Μπουζί

Πίπα µπουζί/καλώδιο µπουζί

Νερό από από το ενδεικτικό νερού ψύξης

Σύνδεσµος/ντίζα γκαζιού

Θερµοστάτης

∆ιάκενο βαλβίδων Έλεγχος και ρύθµιση

Εισαγωγή νερού Έλεγχος

∆ιακόπτης σταµατήµατος

Συνδέσεις βυσµάτων/καλωδίων

∆οχείο καυσίµου (προαιρετικό φορητό δοχείο καυσίµου Yamaha)

∆οχείο καυσίµου (ενσω-

µατωµένο δοχείο)

RMU34451

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος και καθαρισµός εφόσον χρειάζεται

Πίνακας συντήρησης 2

Αντικείµενο Ενέργειες

Οδηγός εξαγωγής/πολλαπλή εξαγωγής

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

1000 ώρες

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 57

RMU28941

Γρασάρισµα

Γράσο Yamaha τύπου Α (αδιάβροχο γράσο) Γράσο Yamaha τύπου D (αντισκωριακό γράσο για τον άξονα της προπέλας)

F4B, F5A, F6C

Συντήρηση

ZMU06764

Page 58

Συντήρηση

RMU39291

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί

Το µπουζί είναι ένα σηµαντικό εξάρτηµα της µηχανής. Η κατάσταση του µπουζιού αποτελεί ένδειξη για τη γενικότερη κατάσταση της µηχανής. Για παράδειγµα, αν η κεντρική πορσελάνη του ηλεκτροδίου είναι πολύ άσπρη, µπορεί να υπάρχει διαρροή στον εισαγόµενο αέρα ή πρόβληµα ανάµιξης σ’ αυτόν σετε να διαγνώσετε το πρόβληµα µόνοι σας. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Θα πρέπει περιοδικά να βγάζετε και να εξετάζετε το µπουζί διότι η θερµότητα και τα κατάλοιπα φθείρουν και διαβρώνουν σταδιακά το

µπουζί.

1. Αφαιρέστε την πίπα από το µπουζί.

1. Πίπα µπουζί

2. Αφαιρέστε το µπουζί. Αν η διάβρωση του

ηλεκτροδίου είναι εκτεταµένη ή αν υπάρχουν πολλά κατάλοιπα άνθρακα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το µπουζί µε ένα άλλο του σωστού τύπου. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Όταν αφαιρείτε ή τοποθετείτε το µπουζί, προσέξτε να µην καταστρέψετε τον µονωτή. Ο κατεστραµµένος µονωτής επιτρέπει εξωτερικούς σπινθήρες που µ προκαλέσουν έκρηξη ή πυρκαγιά.

[RWM00561]

Τυπικό µπουζί:

CR6HSB

τον κύλινδρο. Μην επιχειρή-

ZMU06803

πορεί να

3. Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε το κατάλλη-

λο µπουζί, αλλιώς ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Πριν τοποθετήσετε το µπουζί, µετρήστε το διάκενο του ηλεκτροδίου µε ένα συρµάτινο παχύµετρο. Αντικαταστήστε αν είναι έξω από την προδιαγραφή.

1. ∆ιάκενο ακίδας

2. Αριθµός εξαρτήµατος του µπουζιού

3. Σηµάδι αναγνώρισης µπουζιού (NGK)

∆ιάκενο του µπουζιού:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

4. Όταν βάζετε τη βίδα, σκουπίστε τυχόν βρώ-

µες από το σπείρωµα και µετά βιδώστε την

στη σωστή ροπή.

Ροπή του µπουζιού:

13.0 Nm (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε εύκαιρο ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε το µπουζί, µπορείτε να το βιδώσετε κατά προσέγγιση 1/4 µε 1/2 της στροφής µετά το σφίξιµο µε τα δάχτυλα. Μόλις βρείτε ροπόκλειδο, πάντως, σφίξτε το µπουζί στη σωστή ροπή.

RMU39920

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου

Τα φίλτρα καυσίµου βρίσκονται στην τρύπα γεµίσµατος του ενσωµατωµένου δοχείου καυσίµου

και στη λεκάνη. Ελέγχετε περιοδικά τα φίλτρα καυσίµου. Αν βρείτε ξένα σώµατα στα φίλτρα, καθαρίστε ή αντικαταστήστε τα. Για τον καθαρι-

Page 59

Συντήρηση

σµό ή την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίµου, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

1. Φίλτρο καυσίµου

RMU40140

ZMU06765

Εξέταση της ταχύτητας ρελαντί

RCM02230

Όταν ελέγχετε την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα, φροντίστε να τροφοδοτήσετε µε νερό τις διόδους του νερού ψύξης τοποθετώντας την εξωλέµβια µηχανή στο νερό ή χρησιµοποιώντας ένα σύστηµα πλυσίµατος ή δεξαµενή δοκιµής.

Για να ελέγξετε την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα, θα πρέπει να έχετε ένα στροφόµετρο. Για τον έλεγχο ή τη ρύθµιση της ταχύτητας ρελαντί του κινητήρα, απευθύνεστε στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU39515

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα

RCM01710

Αλλάξτε αρχικά το λάδι του κινητήρα µετά τις πρώτες 20 ώρες λειτουργίας ή στους 3 µήνες, και από εκεί και πέρα κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή µια φορά το χρόνο. Αλλιώς ο κινητήρας θα φθαρεί γρήγορα.

Αφαιρέστε το λάδι του κινητήρα µε ένα εξάρτηµα αλλαγής λαδιού.

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση). ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η µηχανή

δεν είναι σε επίπεδη θέση, η στάθµη του λαδιού που δείχνει η ράβδος µ έτρησης δεν θα είναι ακριβής.

[RCM01860]

ZMU06766

2. Βάλτε µ προστά τον κινητήρα. Ζεστάνετέ τον και αφήστε τον στο ρελαντί για 5-10 λεπτά.

3. Σβήστε τη µηχανή και αφήστε την για 5-10 λεπτά.

4. Αφαιρέστε το καπάκι.

5. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού.

1. Τάπα δοχείου λαδιού

2. Παράθυρο ελέγχου λίπανσης λαδιού

ZMU06769

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

6. Εισάγετε το σωλήνα του εξαρτήµατος αλλαγής λαδιού στην τρύπα του δοχείου λαδιού και αφαιρέστε όλο το λάδι µ αλλαγής λαδιού.

ε το εξάρτηµα

Page 60

Συντήρηση

1. Εξάρτηµα αλλαγής λαδιού

7. Αν δεν έχετε εξάρτηµα αλλαγής λαδιού,

αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος ενώ κρατάτε ένα δοχείο κάτω από την τρύπα αδειάσµατος. Αφήστε να αδειάσει εντελώς το λάδι. Σκουπίστε αµέσως τυχόν λάδι που χυθεί έξω.

ZMU06767

είναι µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης.

10. Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού και σφίξτε την καλά.

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)

11. Αφήστε την εξωλέµβια µηχανή για 5-10 λεπτά.

12. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού και σκουπίστε τον δείκτη στάθµης λαδιού.

13. Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού και σφίξτε την καλά.

14. Αφαιρέστε πάλι την τάπα του δοχείου λαδιού

και βεβαιωθείτε ότι η στάθµη του λαδιού στον δείκτη είναι κάπου µ εταξύ και της ελάχιστης ένδειξης. Αν η στάθµη του λαδιού δεν είναι στο σωστό επίπεδο, προσθέστε ή αφαιρέστε λάδι ώστε η στάθµη να είναι µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης.

[RCM02181]

της µ έγιστης

ZMU06768

1. Βίδα αδειάσµατος

2. Ροδέλα

8. Αν είχε αφαιρεθεί η βίδα αδειάσµατος, το-

ποθετήστε µια νέα ροδέλα και βίδα αδειάσµατος και µετά σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος.

Μπουλόνι αδειάσµατος λάδι κινητήρα:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

9. Προσθέστε τη σωστή ποσότητα λαδιού από

την τρύπα γεµίσµατος. ΠΡΟΣΟΧΗ: Η υπερβολική ποσότητα λαδιού µπορεί να προκαλέσει διαρροή ή βλάβη. Αν η στάθµη του λαδιού είναι πάνω από την µέγιστη ένδειξη αφαιρέστε λάδι ώστε η στάθµη να

2 3

ZMU06737

1. ∆είκτης στάθµης λαδιού

2. Πάνω ένδειξη

3. Κάτω σηµάδι

15. Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και βεβαιω- θείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν υπάρχουν διαρροές λαδιού, σβήστε τον κινητήρα και βρείτε την αιτία. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα, συµβουλευ-

Page 61

τείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αν συνεχίσετε τη λειτουργία παρά το πρόβληµα, µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

[RCM02150]

16. Απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε το πώς θα απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

●

Αλλάζετε το λάδι πιο συχνά όταν χρησιµοποιείτε τη µηχανή υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

17. Τοποθετήστε το καπάκι.

RMU39771

Έλεγχος του βύσµατος και του καλωδίου

Για τον έλεγχο των ακόλουθων σηµείων στα βύσµατα και τα καλώδια, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

●

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα βύσµατα έχουν συνδεθεί καλά.

●

Βεβαιωθείτε ότι το κάθε καλώδιο γείωσης είναι καλά ασφαλισµένο.

RMU39301

Έλεγχος της προπέλας

RWM02280

Συντήρηση

ZMU06879

Σηµεία ελέγχου

●

Ελέγξτε το κάθε πτερύγιο της προπέλας για διάβρωση από σπηλαίωση ή αερισµό, ή άλλη ζηµιά.

●

Ελέγξτε τον άξονα της προπέλας για τυχόν ζη- µιές.

●

Ελέγξτε τα πολύσφηνα για φθορές ή ζηµιές.

●

Ελέγξτε µήπως έχει µ πλεχτεί πετονιά γύρω από τον άξονα της προπέλας.

●

Ελέγξτε την τσιµούχα λαδιού του άξονα της προπέλας για τυχόν ζηµιές.

Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν ο κινητήρας πάρει µπροστά κατά λάθος ενώ βρίσκεστε κοντά στην προπέλα. Πριν εξετάσετε, αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε την προπέλα, τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά και αφαιρέστε τον συνδετήρα από τον διακόπτη σβησίµατος του κινητήρα.

Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν σφίγγετε ή ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας. Τοποθετήστε ένα ξύλο ανάµεσα στην πλάκα κατά της σπηλαίωσης και την προπέλα ώστε να µην µπορεί να γυρίσει η προπέλα.

ZMU06777

1. Άξονας προπέλας

RMU30662

Αφαίρεση της προπέλας

RMU39310

Μοντέλα πολύσφηνου

1. Ισιώστε την κοπίλια και τραβήξτε την έξω χρησιµοποιώντας µια πένσα.

2. Αφαιρέστε το παξιµάδι και τη ροδέλα της προπέλας. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην πιά-

νετε την προπέλα µε το χέρι όταν ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας.

[RWM01890]

Page 62

Συντήρηση

1. Κοπίλια

2. Παξιµάδι προπέλας

3. Ροδέλα

4. Προπέλα

5. Ροδέλα ώσης

3. Αφαιρέστε την προπέλα και τη ροδέλα ώσης.

RMU30672

Τοποθέτηση της προπέλας

RMU39322

Μοντέλα πολύσφηνου

RCM00500

Χρησιµοποιήστε καινούρια κοπίλια και λυγίστε τις άκρες ώστε να ασφαλίσει καλά. Αλλιώς µπορεί να βγει η προπέλα κατά τη λειτουργία και να την χάσετε.

1. Εφαρµόστε γράσο Yamaha τύπου D (αντισκωριακό γράσο) στον άξονα της προπέλας.

2. Τοποθετήστε τη ροδέλα ώσης και την προπέλα στον άξονα της προπέλας.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Φροντίστε να τοποθετήσετε τη ροδέλα ώσης πριν τοποθετήσετε την προπέλα, αλλιώς µπορεί να πάθει ζηµιά το κάτω τµήµα και ο οµφαλός της προπέλας

[RCM01880]

3. Τοποθετήστε τη ροδέλα και σφίξτε τo παξιµάδι της προπέλας ώστε η προπέλα να σφίξει καλά.

4. Ευθυγραµµίστε την τρύπα του παξιµαδιού

της προπέλας µε την τρύπα του άξονα της προπέλας. Εισάγετε µια νέα κοπίλια στις τρύπες και λυγίστε τις άκρες της κοπίλιας.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιµοποιείτε ξανά την κοπίλια

που είναι τοποθετηµένη. Αλλιώς η προπέλα µπορεί να βγει κατά τη λειτουργία.

[RCM01890]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν η τρύπα του παξιµαδιού της προπέλας δεν ευθυγραµµίζεται µε την τρύπα του άξονα της προπέλας όταν σφίξετε το παξιµάδα, σφίξτε το κι άλλο ή ξεσφίξτε το ώστε να ευθυγραµµιστούν οι τρύπες.

RMU39780

Αλλαγή της βαλβολίνης

RWM02350

Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά στερεωµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν η εξωλέµβια πέσει πάνω σας.

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση).

2. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τη θήκη των γραναζιών.

3. Αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβο-

λίνης και τη φλάντζα.

Page 63

ZMU06779

1. Βίδα αδειάσµατος βαλβολίνης

2. Βίδα στάθµης λαδιού

4. Αφαιρέστε τη βίδα στάθµης λαδιού και την φλάντζα ώστε το λάδι να αδειάσει εντελώς.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Εξετάστε το χρησιµοποιηµένο λάδι αφού το αδειάσετε. Αν το λάδι είναι γαλακτώδες ή περιέχει µεγάλη ποσότητα µεταλλικών σωµατιδίων, µπορεί να έχει πάθει ζηµιά το κιβώτιο των γρανα-

. Πηγαίνετε την εξωλέµβια για έλεγχο

ζιών και επισκευή στον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για να απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

5. Xρησιµοποιώντας ένα ειδικό εξάρτηµα γεµίσµατος (ελαστικό ή µε πίεση) ψεκάστε τη

βαλβολίνη στην τρύπα της βίδας αδειάσµατος.

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης:

0.100 L (0.106 US qt, 0.088 Imp.qt)

[RCM00712]

Συντήρηση

ZMU06780

6. Τοποθετήστε µια νέα φλάντζα στη βίδα στάθµης λαδιού. Όταν το λάδι αρχίσει να βγαίνει από την τρύπα της βίδας στάθµης λαδιού, τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα στάθµης λαδιού.

Ροπή σύσφιξης:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Βάλτε µια καινούρια φλάντζα στη βίδα

αδειάσµατος της βαλβολίνης. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης.

Ροπή σύσφιξης:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

RMU39331

Έλεγχος και αντικατάσταση της ανόδου (εξωτερικής)

Οι εξωλέµβιες Yamaha προστατεύονται από τη διάβρωση µε αναλώσιµες ανόδους. Ελέγχετε περιοδικά την εξωτερική άνοδο. Αφαιρείτε την κρούστα από την επιφάνεια της ανόδου. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά

µε την αντικατάσταση της εξωτερικής ανόδου.

RCM00720

Μην βάφετε τις ανόδους, γιατί θα χάσουν την αποτελεσµατικότητά τους.

Page 64

Συντήρηση

1. Άνοδος

ZMU06781

Page 65

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RMU39523

∆ιάγνωση προβληµάτων

Αυτό το τµήµα περιγράφει τις πιθανές αιτίες και επιδιορθώσεις προβληµάτων στα συστήµατα του καυσίµου, της συµπίεσης και της ανάφλεξης, στην εκκίνηση και την απώλεια ισχύος. Έχετε υπόψη σας ότι ορισµένες από τις περιπτώσεις που αναφέρονται µπορεί να µην ισχύουν για το µοντέλο σας. Αν η

εξωλέµβια χρειάζεται επισκευή, πηγαίνετέ

την στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά.

Ε. Μήπως έχει αδειάσει το δοχείο καυσίµου; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυ- µασµένο; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό µο.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; A. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως δεν λειτουργεί σωστά η αντλία καυσίµου; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο

της Yamaha.

Ε. Μήπως το µπουζί έχει βρωµίσει ή είναι λάθος τύπου; A. Εξετάστε το µπουζί. Καθαρίστε ή αντικατα στήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

, φρέσκο καύσι-

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα καλώδια του µπουζιού ή δεν είναι καλά συνδεδεµένα; A. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικατα στήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως υπάρχει βλάβη στα ηλεκτρικά µέρη; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Έχει τοποθετηθεί ο συνδετήρας του καλωδίου

(κορδονιού) σταµατήµατος του κινητήρα; A. Τοποθετήστε τον συνδετήρα στον διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα.

Ε. Μήπως έχουν τήµατα της µηχανής; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

O κινητήρας έχει αρρυθµία ή µπουκώνει.

Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; A. Ελέγξτε τον αγωγό καυσίµου για φθορές ή τσακίσµατα, ή για άλλα εµπόδια στο σύστηµα

µου.

καυσί

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυ-

µασµένο; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσι- µο.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου;

A. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

πάθει ζηµιά τα εσωτερικά εξαρ-

Ε. Μήπως έχει τοποθετηθεί λάθος η πίπα του µπουζιού; A. Ελέγξτε και τοποθετήστε ξανά την πίπα.

Ε. Μήπως υπάρχει βλάβη στα ηλεκτρικά µέρη; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο

της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού; A. Αντικαταστήστε το µπουζί.

Page 66

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα καλώδια του µπουζιού ή δεν είναι καλά συνδεδεµένα; A. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; A. Ελέγξτε και αντικαταστήστε συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως οι ρυθµίσεις του καρµπυρατέρ είναι λάθος; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως δεν λειτουργεί σωστά η αντλία καυσί-

µου; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο

της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι σφιγµένη η βίδα εξαέρωσης; A. Ξεσφίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Είναι τραβηγµένο έξω το κουµπί τσοκ; A. Επιστρέψτε στην αρχική θέση.

Ε. Μήπως έχει φράξει το καρµπυρατέρ; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως A. Συνδέστε σωστά.

είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου;

το λάδι µ ε ένα του

Ε. Μήπως είναι λάθος η ρύθµιση της ντίζας του γκαζιού; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Απώλεια ισχύος κινητήρα.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; A. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως είναι λάθος το βήµα ή προπέλας; A. Τοποθετήστε τη σωστή προπέλα για να λειτουργεί η εξωλέµβια στην συνιστώµενη κλίµακα ταχυτήτων (στροφές/λεπτό).

Ε. Μήπως είναι λάθος η γωνία κλίσης; A. ∆ιορθώστε τη γωνία κλίσης ώστε να πετύχετε την πιο αποτελεσµατική λειτουργία.

Ε. Μήπως η µηχανή έχει τοποθετηθεί σε λάθος

στον καθρέφτη;

ύψος A. ∆ιορθώστε το ύψος της µηχανής στον καθρέφτη.

Ε. Μήπως το κάτω µέρος του σκάφους έχει καλυφθεί από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών; A. Καθαρίστε το κάτω µέρος του σκάφους.

Ε. Μήπως το µπουζί έχει βρωµίσει ή είναι λάθος τύπου; A. Εξετάστε το µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µ

Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώ-

µατα στο σύστηµα των γραναζιών; A. Αφαιρέστε τα ξένα σώµατα και καθαρίστε την

κάτω µονάδα.

ε τον συνιστώµενο τύπο.

η διάµετρος της

Page 67

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; A. Ελέγξτε τον αγωγό καυσίµου για φθορές ή

τσακίσµατα, ή για άλλα εµπόδια στο σύστηµα καυσίµου.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; A. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή

µασµένο; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού; A. Τοποθετήστε πάλι το µπουζί.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα καλώδια του µπουζιού ή δεν είναι καλά συνδεδεµένα; A. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε

όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικατα-

στήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως υπάρχει βλάβη στα ηλεκτρικά µέρη; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό καύσι-

µο; A. Αντικαταστήστε µε καύσιµο του συνιστώµε-

νου τύπου.

Ε. Μήπως δεν κινητήρα; A. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε φρέσκο, του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

χρησιµοποιείται το σωστό λάδι

ξεθυ-

Ε. Μήπως είναι σφιγµένη η βίδα εξαέρωσης; A. Ξεσφίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Μήπως µου; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο

της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; A. Συνδέστε σωστά.

Ο κινητήρας δονείται υπερβολικά.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; A. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά ο άξονας λας; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώ-

µατα στην προπέλα; A. Αφαιρέστε και καθαρίστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει ή έχει πάθει ζηµιά ο άξονας του τιµονιού; A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU29433

δεν λειτουργεί σωστά η αντλία καυσί-

της προπέ-

Προσωρινές ενέργειες σε επείγου-

σες περιπτώσεις

RMU29440

Zηµιά από πρόσκρουση

RWM00870

Η εξωλέµβια µηχανή µπορεί να πάθει σοβαρή ζηµιά από χτύπηµα κατά τον χειρισµό ή τη µεταφορά µε τρέιλερ. Η ζηµιά µπορεί να κάνει την εξωλέµβια όχι ασφαλή για χρήση.

Αν η εξωλέµβια χτυπήσει ένα αντικείµενο στο νερό, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία.

Page 68

Αντιµετώπιση προβληµάτων

●

1. Σβήστε αµέσως τον κινητήρα.

2. Εξετάστε το σύστηµα ελέγχου και όλα τα

εξαρτήµατα για ζηµιά. Εξετάστε επίσης µήπως έχει πάθει ζηµιά το σκάφος.

3. Είτε βρείτε κάποια ζηµιά είτε όχι, επιστρέψτε στο κοντινότερο λιµάνι αργά και προσεκτικά.

4. Πηγαίνετε την εξωλέµβια

για έλεγχο στον αντιπρόσωπο πριν την ξαναχρησιµοποιήσετε.

RMU39791

Η µίζα δεν λειτουργεί

Αν ο µηχανισµός της µίζας δεν λειτουργεί (ο κινητήρας δεν ενεργοποιείται µε τη µίζα), µπορείτε να βάλετε µπροστά µε το σχοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης.

RWM02361

●

Χρησιµοποιήστε αυτή τη διαδικασία µόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, για να επιστρέψετε στο κοντινότερο λιµάνι για επισκευή.

●

Όταν χρησιµοποιείται το σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης για να πάρει µπροστά ο κινητήρας, ο µηχανισµός προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα δεν λειτουργεί. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός ταχυτήτων είναι στη νεκρά. Αλλιώς µπορεί το σκάφος να κινηθεί ξαφνικά και να προκληθεί ατύχηµα.

●

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

●

RMU39533

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης

Πριν εκτελέσετε την ακόλουθη διαδικασία, φροντίστε να διαβάσετε την ετικέτα εκκίνησης έκτακτης ανάγκης που βρίσκεται πάνω στην κορδονιέρα /το κάλυµµα του βολάν.

Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µ πορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει. Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι δεν στέκεται κανείς πίσω σας όταν τραβάτε το σχοινί εκκίνησης. Μπορεί να τιναχτεί πίσω και να προκαλέσει τραυµατισµό. Το αφύλαχτο, περιστρεφόµενο βολάν είναι πολύ επικίνδυνο. Αποµακρύνετε τα φαρδιά ρούχα και άλλα αντικείµενα όταν βάζετε µπροστά τη µηχανή. Χρησιµοποιείτε το σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης µόνο σύµφωνα µε τις οδηγίες. Μην αγγίζετε το βολάν ή άλλα κινούµενα µέρη όταν λειτουργεί η µ ηχανή. Μην τοποθετείτε το µ

ηχανισµό της µίζας ή το καπάκι αφού πάρει µπρος ο κινητήρας. Μην αγγίζετε το πηνίο ανάφλεξης, το καλώδιο µπουζί την πίπα του µπουζί ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή χειρίζεστε την εξωλέµβια µηχανή. Μπορεί να πάθετε ηλεκτροπληξία.

Page 69

Αντιµετώπιση προβληµάτων

ZMU06866

1. Ετικέτα έκτακτης ανάγκης

1. Τοποθετήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά.

ZMU06749

1. Θέση νεκράς

2. Αφαιρέστε το καπάκι.

3. Ξεσφίξτε το παξιµάδι και µετά αποσυνδέστε

το καλώδιο προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα.

ZMU06782

1. Μπουλόνια

2. Κάλυµµα κορδονιέρας/βολάν

5. Τοποθετήστε πάλι 2 µπουλόνια για να ασφα- λίσετε το δοχείο καυσίµου.

ZMU06783

6. Εισάγετε την πλευρά µε τον κόµπο του σχοινιού ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης στην εγκοπή του βολάν και τυλίξτε το σχοινί µερικές φορές γύρω από το βολάν δεξιόστροφα.

ZMU06872

1. Καλώδιο προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα

2. Παξιµάδι

4. Αφαιρέστε το κάλυµµα της κορδονιέρας/βο- λάν αφού πρώτα αφαιρέσετε τα µπουλόνια.

1. Εγκοπή

2. Σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης

ZMU06876

Page 70

Αντιµετώπιση προβληµάτων

7. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µετά από µερικές προσπάθειες, τραβήξτε έξω το κουµπί του τσοκ.

ZMU06744

8. Ευθυγραµµίστε το σηµάδι εκκίνησης του

κινητήρα “ ζιού µε το σηµάδι της λαγουδέρας.

” πάνω στη χειρολαβή του γκα-

ZMU06785

ZMU06808

Σηµάδι εκκίνησης “

2. Εγκοπή

9. Τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας.

”

ZMU06816

1. Κουµπί τσοκ

RMU33501

Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής

Αν η εξωλέµβια έχει καλυφθεί από νερό, πηγαίνετέ την αµέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αλλιώς, θα αρχίσει αµέσως η διάβρωση.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιχειρήσετε να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή αν δεν ελεγχθεί πλήρως.

[RCM00401]

Page 71

Page 72

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Τυπώθηκε στη Γαλλία Ιούλιος 2009–0.3 × 1 CR