∆ιαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν οδηγήσετε αυτή την εξωλέµβια µηχανή.
Όταν ταξιδεύετε, να έχετε αυτό το βιβλίο στο σκάφος, µέσα σε µια αδιάβροχη τσάντα.
Αυτό το βιβλίο πρέπει να παραδοθεί µαζί µε τη µηχανή αν πουληθεί.
απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, τη συντήρηση και τη φροντίδα της µηχανής.
Η καλή κατανόηση αυτών των απλών οδηγιών θα
σας βοηθήσει να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήµατα της νέας σας Yamaha. Αν έχετε οποιαδήποτε
ερώτηση σχετικά µε τη λειτουργία ή τη συντήρηση της εξωλέµβιάς σας, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Σε αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη, οι σηµαντικές πληροφορίες που περιέχονται διακρίνονται µε τους
ακόλουθους τρόπους.
: Αυτό είναι το σύµβολο προφυλάξεων
ασφαλείας. Σας προειδοποιεί για ενδεχόµενους
κινδύνους τραυµατισµού. Να τηρείτε όλα τα µηνύµατα ασφαλείας που ακολουθούν αυτό το σύµβολο ώστε να αποφύγετε πιθανό τραυµατισµό ή
θάνατο.
RWM00781
Η ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ υποδηλώνει επικίνδυνη περίπτωση που, αν δεν αποφευχθεί, µπορεί
να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυµατισµό.
RCM00701
Η ΠΡΟΣΟΧΗ περιγράφει τα ειδικά προληπτικά µέτρα που πρέπει να λαµβάνονται για να
αποφεύγεται ζηµιά στην εξωλέµβια µηχανή ή
άλλη περιουσία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες
που κάνουν τις διαδικασίες ευκολότερες ή πιο
κατανοητές.
Πληροφορίες σχετικά µε το βιβλίο ιδιοκτήτη
Η Yamaha αναζητά συνεχώς τρόπους για να εξελίξει τη σχεδίαση και την ποιότητα των προϊόντων της. Έτσι, ακόµα και αν αυτό το βιβλίο περιέχει τις τελευταίες πληροφορίες που ήταν διαθέσιµες τη στιγµή της εκτύπωσης, είναι δυνατόν
να υπάρχουν µικροδιαφορές µεταξύ της µηχανής
σας και αυτού του βιβλίου. Αν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά µε αυτό το βιβλίο, παρακαλούµε
συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Για να έχει µεγάλη διάρκεια η εξωλέµβια µηχανή σας
Για να εξασφαλίσετε µεγάλη διάρκεια
προϊόντος, η Yamaha συνιστά να το χρησιµοποιείτε και να εκτελείτε τους προτεινόµενους περιοδικούς ελέγχους και συντήρηση, ακολουθώντας πιστά τις οδηγίες που υπάρχουν στο βιβλίο
ιδιοκτήτη. Ζηµιές που είναι αποτέλεσµα αµέλειας
αυτών των οδηγιών δεν καλύπτονται από την εγγύηση.
Όταν πηγαίνετε την εξωλέ
λη χώρα
Μερικές χώρες έχουν νόµους ή κανονισµούς που
απαγορεύουν στους χρήστες να βγάζουν το
προϊόν από τη χώρα που αγοράστηκε και µπορεί
να µην είναι δυνατόν να δηλώσετε το προϊόν στη
χώρα προορισµού. Επιπλέον, η εγγύηση µπορεί
να µην ισχύει σε ορισµένες περιοχές. Όταν
διάζετε να πάτε το προϊόν σε άλλη χώρα, συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράστηκε το
προϊόν για πρόσθετες πληροφορίες.
Για τον ιδιοκτήτη που αγόρασε µεταχειρισµένη την εξωλέµβια µηχανή
Αν αγοράσατε το προϊόν µεταχειρισµένο, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο για να καταχωρηθείτε ως πελάτης και
υπηρεσίες.
µβια µηχανήσεάλ-
να δικαιούστε τις οριζόµενες
ζωήςτου
σχε-
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Η σειρά µοντέλων F4BMH, F5AMH, F6CMH
και τα στάνταρ αξεσουάρ χρησιµοποιούνται ως
βάση για τις επεξηγήσεις και τις εικόνες αυτού
Page 4
Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο
του βιβλίου. Συνεπώς, ορισµένα θέµατα µπορεί
να µην ισχύουν για όλα τα µοντέλα.
Zηµιά από πρόσκρουση .......................... 61
Η µίζα δεν λειτουργεί ............................. 62
Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης .................. 62
Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής ...... 64
Page 7
Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια
RMU33622
Ασφάλεια στην εξωλέµβια µηχανή
Τηρείτεπάντααυτέςτιςπροφυλάξεις.
RMU36501
Προπέλα
Αν κάποιος άνθρωπος έρθει σε επαφή µε την προπέλα µπορεί να τραυµατιστεί ή και να σκοτωθεί.
Η προπέλα µ πορεί να συνεχίσει να κινείται ακόµα
και όταν η µηχανή είναι σε νεκρά, ενώ οι αιχµηρές
άκρες της προπέλας κόβουν ακόµα και όταν είναι
ακίνητες.
●
Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο
νερό κοντά σας.
●
Κρατάτε τους ανθρώπους µακριά από την προπέλα, ακόµα και όταν η µηχανή είναι σβηστή.
RMU33630
Περιστρεφόµενα µέρη
Τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα
ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µπορεί να
πιαστούν στα εσωτερικά περιστρεφόµενα µέρη
της µηχανής, πράγµα που θα οδηγήσει σε σοβαρό
τραυµατισµό ή θάνατο.
Το καπάκι πρέπει να βρίσκεται στη θέση του όσο
είναι δυνατόν. Μην αφαιρείτε ή
καπάκι όταν λειτουργεί ο κινητήρας.
Λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς το καπάκι µόνο
εφόσον ακολουθείτε συγκεκριµένες οδηγίες του
βιβλίου οδηγιών. Κρατήστε τα χέρια, τα πόδια, τα
µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του
σωσίβιου, κλπ. µακριά από τυχόν εκτεθειµένα κινούµενα µέρη.
RMU33640
Καυτά µέρη
Στη διάρκεια και µετά τη λειτουργία, τα µέρη του
κινητήρα είναι αρκετά καυτά για να προκαλέσουν
εγκαύµατα. Αποφύγετε να αγγίζετε τα µέρη κάτω
από το καπάκι ώσπου να κρυώσει ο κινητήρας.
RMU33650
Ηλεκτροπληξία
Μηναγγίζετεταηλεκτρικά µέρη ότανβάζετε
µπροστάήότανλειτουργείοκινητήρας. Μπορεί
να προκαλέσουν ηλεκτροπληξία.
αντικαθιστάτε το
RMU33671
Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του
κινητήρα
Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος για να σβήσει ο κινητήρας αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος
ή αφήσει το πιλοτήριο. Αυτό εµποδίζει το σκάφος
να φύγει µακριά µε ταχύτητα εγκαταλείποντας
τους ανθρώπους ή να πέσει πάνω σε ανθρώπους
ή αντικείµενα.
Συνδέετε πάντα το καλώδιο σταµατήµατος του
κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το
χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην το αφαιρείτε
για να αφήσετε το πιλοτήριο όσο το σκάφος κινείται. Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που
µπορεί να σχιστούν, ούτε να το δροµολογείτε µε
τρόπο που θα µπορούσε να µπλεχτεί, µε αποτέλεσµα να µην λειτουργήσει όταν χρειαστεί.
Μην δροµολογείτε το καλώδιο µε τρόπο που να
µπορεί να τραβηχτεί έξω κατά λάθος. Αν το καλώδιο τραβηχτεί στη διάρκεια της λειτουργίας, ο
κινητήρας θα σβήσει και θα χάσετε το µεγαλύτερο µέρος του ελέγχου µε το τιµόνι. Το σκάφος
να επιβραδύνει απότοµα, πετώντας µπρο-
µπορεί
στά ανθρώπους και αντικείµενα.
RMU33810
Βενζίνη
Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Να ανε-
φοδιάζεστε πάντα µε καύσιµο σύµφωνα µε τη
διαδικασία της σελίδας 28 για να µειώσετε τον
κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης.
RMU33820
Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο βενζίνης
Φροντίστε να µην χυθεί βενζίνη. Αν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε την αµέσως µε στεγνά πανιά.
Απαλλαγείτε από τα πανιά µε τον ενδεδειγµένο
τρόπο.
Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως
µε σαπούνι και νερό. Αλλάξτε τα ρούχα σας αν
βραχούν µε βενζίνη.
Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς
ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας,
1
Page 8
Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια
επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Ποτέ µην
ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα.
RMU33900
Μονοξείδιο του άνθρακα
Αυτό το προϊόν εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και
άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλικές βλάβες ή θάνατο αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατα περιλαµβάνουν ναυτία, ζάλη και νύστα.
Ο χώρος του οδηγού και οι καµπίνες θα πρέπει να
αερίζονται
καλά. Μην φράζετε τις εξόδους των
καυσαερίων.
RMU33780
Τροποποιήσεις
Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε αυτή την
εξωλέµβια. Οι τροποποιήσεις µπορεί να µειώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία, και να κάνουν επικίνδυνη ή παράνοµη τη χρήση της εξωλέµβιας µηχανής.
RMU33740
Ασφάλεια στο σκάφος
Αυτό το τµήµα περιλαµβάνει µ ερικές από τις πολλές σηµαντικές προφυλάξεις ασφαλείας που θα
πρέπει να παίρνετε όταν είστε στο σκάφος.
RMU33710
Αλκοόλ και φάρµακα
Ποτέ µην οδηγείτε έχοντας καταναλώσει αλκοόλ
ή έχοντας πάρει φάρµακα. Η µέθη είναι από τους
πιο συνηθισµένους παράγοντες που οδηγούν σε
θανατηφόρα ατυχήµατα µε σκάφη.
RMU33720
Σωσίβια
Έχετε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο στο σκάφος για
κάθε επιβάτη. Η Yamaha συνιστά να φοράτε σωσίβιο όποτε ταξιδεύετε µε το σκάφος. Τουλάχιστον τα παιδιά και όσοι δεν ξέρουν κολύµπι θα
πρέπει πάντα να φορούν σωσίβιο, ενώ όταν οι
συνθήκες εγκυµονούν κινδύνους θα πρέπει να
φορούν όλοι σωσίβιο.
RMU33731
Άνθρωποι στο νερό
Πάντα να κοιτάτε προσεκτικά για ανθρώπους στο
νερό, όπως κολυµβητές, σκιέρ ή δύτες, όταν λει-
τουργεί ο κινητήρας. Αν κάποιος είναι µέσα στο
νερό κοντά στο σκάφος, βάλτε νεκρά και σβήστε
τον κινητήρα.
Μένετε µακριά από περιοχές µε κολυµβητές. Οι
κολυµβητές δεν φαίνονται εύκολα.
Η προπέλα συνεχίζει να κινείται ακό
µα και όταν
η µηχανή είναι σε νεκρά. Σβήνετε τον κινητήρα
όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.
RMU33751
Επιβάτες
Συµβουλεύεστε τις οδηγίες του κατασκευαστή
του σκάφους για λεπτοµέρειες σχετικά µε τις κατάλληλες θέσεις των επιβατών στο σκάφος σας
και να βεβαιώνεστε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά τοποθετηµένοι πριν επιταχύνετε και όταν
οδηγείτε µ ε ταχύτητα µ εγαλύτερη από το ρελαντί.
Αν στέκεστε ή κάθεστε σε ακατάλληλη θέση µ
πορεί είτε να πέσετε στο νερό είτε µέσα στο σκάφος
λόγω κυµάτων, απόνερων ή ξαφνικών αλλαγών
ταχύτητας ή κατεύθυνσης. Ακόµα και όταν οι
επιβάτες είναι σε σωστές θέσεις, να τους προειδοποιείτε όταν πρέπει να κάνετε κάποιον ασυνήθιστο ελιγµό. Πάντα να αποφεύγετε να πηδάτε
κύµατα ή απόνερα
RMU33760
.
Υπερφόρτωση
Μην υπερφορτώνετε το σκάφος. Συµβουλεύεστε
την πλάκα προδιαγραφών ή τον κατασκευαστή
του σκάφους σχετικά µ ε το µ έγιστο βάρος και τον
αριθµό των επιβατών. Βεβαιώνεστε ότι το βάρος
είναι σωστά κατανεµηµένο σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους. Υπερφόρτωση ή ακατάλληλη κατανοµή βάρους µπορεί να
δυσκολέψει τον χειρισµό του σκάφους και να
οδηγήσει σε ατύχηµα, αναποδογύρισµα ή βύθισµα.
RMU33772
Αποφεύγετε συγκρούσεις
Ελέγχετε συνεχώς για την παρουσία ανθρώπων,
αντικειµένων ή άλλων σκαφών. Να είστε σε εγρήγορση για συνθήκες που περιορίζουν την ορατότητά σας ή σας εµποδίζουν να βλέπετε άλλους.
2
Page 9
Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια
ZMU06025
Οδηγείτε προσεκτικά µε χαµηλές ταχύτητες και
σε απόσταση ασφαλείας από ανθρώπους, αντικείµενα ή άλλα σκάφη.
●
Μην ακολουθείτε ακριβώς από πίσω άλλα σκάφη ή θαλάσσιους σκιέρ.
●
Αποφύγετε απότοµες στροφές ή άλλες µανούβρες που δυσκολεύουν τους άλλους να σας
αποφύγουν ή να καταλάβουν πού πάτε.
●
Αποφεύγετε περιοχές µε βυθισµένα αντικείµενα ή ρηχά νερά.
●
Να οδηγείτε ανάλογα µε τις ικανότητές σας και
να αποφεύγετε απότοµους ελιγµούς για να
µειώσετε τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου, εκτόξευσης και σύγκρουσης.
●
Κάνετε εγκαίρως τις απαραίτητες ενέργειες για
να αποφύγετε τις συγκρούσεις. Μην ξεχνάτε
ότι τα σκάφη δεν έχουν φρένα και ότι αν στα-
µατήσετετονκινητήραή µειώσετε το γκάζι,
µειώνεταικαιηδυνατότηταελιγµών µετοτιµόνι. Ανδενείστεσίγουροιότι µπορείτε να
σταµατήσετε εγκαίρως πριν χτυπήσετε
αντικείµενο, ανοίξτε το γκάζι και στρίψτε προς
άλλη κατεύθυνση.
RMU33790
Καιρός
Να είστε πάντα ενηµερωµένοι για τον καιρό.
Ελέγχετε τα δελτία καιρού πριν ξεκινήσετε µε το
σκάφος. Αποφεύγετε τα ταξίδια µε επικίνδυνο
καιρό.
ένα
RMU33880
Εκπαίδευση των επιβατών
Βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον ένας από τους υπόλοιπους επιβάτες είναι εκπαιδευµένος και µπορεί
να οδηγήσει το σκάφος σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης.
RMU33890
Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος
Να είστε ενηµερωµένοι σχετικά µε την ασφάλεια
του σκάφους. Πρόσθετες εκδόσεις και πληροφορίες µπορείτε να προµηθευτείτε από πολλούς οργανισµούς σκαφών.
RMU33600
Νόµοι και κανονισµοί
Να γνωρίζετε τους θαλάσσιους νόµους και κανονισµούς της περιοχής που ταξιδεύετε - και να τους
τηρείτε. Υπάρχουν διάφορα σετ κανονισµών που
ισχύουν ανάλογα µε τη γεωγραφική περιοχή, αλλά σε γενικές γραµµές είναι όλα παραλλαγές των
∆ιεθνών Κανονισµών Ασφαλούς Ναυσιπλοΐας.
3
Page 10
Γενικές πληροφορίες
RMU25171
Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης
RMU25183
Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας
Ο αριθµός σειράς της εξωλέµβιας µηχανής αναγράφεται στην ετικέτα που είναι τοποθετηµένη
στην αριστερά πλευρά του βραχίονα στήριξης.
Γράψτε τον αριθµό σειράς της εξωλέµβιάς σας
στα διαθέσιµα κενά, ώστε να τον έχετε εύκαιρο
σε περίπτωση που θέλετε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από τον αντιπρόσωπο της Yamaha
στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση κλοπής της
εξωλέµβιας.
1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας
ή ως
1
ZMU06705
●
Όνοµα Κατασκευαστή Κινητήρα
●
Όνοµα µοντέλου
●
Κωδικός προϊόντος του µοντέλου (Εγκεκριµένος κωδικός µοντέλου)
Αυτή η εξωλέµβια µηχανή είναι σύµφωνη µε ορισµένα τµήµατα της οδηγίας του Ευρωπαϊκού
Κοινοβουλίου σχετικά µε τις µηχανές.
Κάθε σύµφωνη εξωλέµβια συνοδεύεται από το
Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης. Το Πιστοποιητικό
Συµµόρφωσης περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες;
4
ZMU06304
Page 11
Γενικές πληροφορίες
RMU33520
∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις ετικέτες
Πριν λειτουργήσετε ή εργαστείτε στη µηχανή:
●
∆ιαβάστε αυτό το βιβλίο οδηγιών.
●
∆ιαβάστε όλα βιβλία οδηγιών που παρέχονται µε το σκάφος.
●
∆ιαβάστε όλες τις ετικέτες που υπάρχουν στην εξωλέµβια και το σκάφος.
Αν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
RMU33831
Προειδοποιητικές ετικέτες
Αν αυτές οι ετικέτες έχουν καταστραφεί ή λείπουν, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha
για να σας τις αντικαταστήσει.
F4B, F5A, F6C
4
1
2
3
ZMU06795
5
Page 12
Γενικές πληροφορίες
1
3
RMU35281
Περιεχόµενα των ετικετών
Οι παραπάνω προειδοποιητικές ετικέτες σηµαίνουν τα εξής.
1
RWM01691
Η εκκίνηση έκτακτης ανάγκης δεν έχει προστασία από εκκίνηση µε νεκρά. Βεβαιωθείτε
ότι έχει επιλεχθεί η νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.
2
4
ZMU05920
2
RWM01681
●
Κρατήστεταχέρια, τα µαλλιάκαιταρούχα
µακριάαπόταπεριστρεφόµενα µέρη τουκινητήραότανλειτουργεί.
●
Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας.
3
RWM01671
●
∆ιαβάστε τα Βιβλία Ιδιοκτήτη και τις ετικέτες.
●
Φορέστε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο.
6
Page 13
●
Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα στο σωσίβιο, το χέρι
ή το πόδι σας ώστε ο κινητήρας να σταµατήσει αν εγκαταλείψετε το πιλοτήριο λόγω
ατυχήµατος και να µ ην φύγει µ ε ταχύτητα το
σκάφος.
4
RWM01701
Γενικές πληροφορίες
Ατύχηµα που προκλήθηκε από συνεχόµενη περιστροφή
Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και εκρηκτική. Σβήνετε τον κινητήρα πριν τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο. Σφίξτε την τάπα του δοχείου και τη βίδα εξαέρωσης όταν δεν χρησιµοποιείται.
RMU35132
Σύµβολα
Τα ακόλουθα σύµβολα σηµαίνουν τα εξής.
Προσοχη/Προειδοποίηση
ZMU05696
∆ιαβάστε το Βιβλίο Ιδιοκτήτη
ZMU05665
Ηλεκτρικό ατύχηµα
ZMU05666
ZMU05664
7
Page 14
Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις
RMU38090
Τεχνικά χαρακτηριστικά
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Η ένδειξη “(AL)” στα τεχνικά χαρακτηριστικά
παρακάτω δηλώνει την αριθµητική αξία της
αλουµινένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
“*” σηµαίνει, επιλέξτε το λάδι κινητήρα αναφερόµενοι στον πίνακα της παραγράφου για το λάδι
κινητήρα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 10.
σεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή
κίνδυνο πυρκαγιάς. Αν δεν µπορείτε να τοποθετήσετε σωστά την εξωλέµβια, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Μετά την επιλογή της εξωλέµβιας, η επιλογή της
σωστής προπέλας είναι από τις πιο σηµαντικές
αποφάσεις αγοράς για έναν ιδιοκτήτη σκάφους.
Ο τύπος, το µέγεθος και η σχεδίαση της προπέλας
έχουν άµεση επίδραση στην επιτάχυνση, την
ανώτατη ταχύτητα, την οικονοµία καυσίµου,
ακόµα και στη διάρκεια ζωής του
Yamaha σχεδιάζει και κατασκευάζει προπέλες
για κάθε εξωλέµβια Yamaha και για κάθε εφαρµογή.
Οι εξωλέµβιες Yamaha είναι εφοδιασµένες µε
προπέλες κατάλληλες για µεγάλο εύρος εφαρµογών, υπάρχουν όµως ορισµένες χρήσεις όπου µια
άλλη προπέλα θα απέδιδε καλύτερα.
Ο αντιπρόσωπος της Yamaha θα σας βοηθήσει να
επιλέξετε τη
σωστή προπέλα ανάλογα µε τις ανάγκες σας. Επιλέξτε µια προπέλα που θα επιτρέπει
στον κινητήρα να φτάνει στο µέσο ή το πάνω µισό
των στροφών λειτουργίας µε τέρµα το γκάζι και
µέγιστο φορτίο. Γενικά, επιλέξτε προπέλα µε µεγαλύτερο βήµα για µικρότερα φορτία και µια
προπέλα µε µικρότερο βή
µαγια µεγαλύτεραφορ-
κινητήρα. Η
9
Page 16
Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις
τία. Αν µεταφέρετε φορτία που το βάρος τους µεταβάλλεται σηµαντικά επιλέξτε µια προπέλα που
επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις κατάλληλες στροφές µε το µέγιστο φορτίο, αλλά
µειώνετε το γκάζι όταν µεταφέρετε ελαφρύτερα
φορτία, ώστε οι στροφές να παραµένουν σε επιτρεπτά επίπεδα.
Για να ελέγξετε την προπέλα
, αναφερθείτε στη
σελίδα 55.
x
-
123
ZMU06853
1. ∆ιάµετροςπροπέλαςσείντσες
2. Βήµαπροπέλαςσείντσες
3. Tύποςπροπέλας (ένδειξησειράς µοντέλου)
RMU39190
Προστασία από εκκίνηση µε ταχύ-
τητα
Οι εξωλέµβιες µ ηχανές Yamaha είναι εφοδιασµένες µε σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στον κινητήρα να παίρνει µπροστά µόνο όταν είναι σε νεκρά. Πάντα να επιλέγετε τη νεκρά ταχύτητα πριν
βάλετε µπροστά τον κινητήρα.
RMU39691
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Επιλέξτε έναν τύπο λαδιού σύµφωνα µε τη µέση
θερµοκρασία της περιοχής όπου θα χρησιµοποιηθεί η εξωλέµβια µηχανή.
Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:
Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας
Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 1*:
SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SE/SF/SG/SH/SJ/SL
Συνιστώµενηοµάδαλαδιώνκινητήρα 2*:
SAE 15W-40/20W-40/20W-50
API SH/SJ/SL
Ποσότηταλαδιούκινητήρα:
0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)
Αν δεν υπάρχουν οι συνιστώµενοι τύποι λαδιού
της οµάδας 1, επιλέξτε κάποιο άλλο συνιστώµενο
λάδι από την οµάδα 2.
Συνιστώµενο λάδι κινητήρα οµάδας 1
ZMU06854
Συνιστώµενο λάδι κινητήρα οµάδας 2
ZMU06855
RMU36360
Προδιαγραφές καυσίµου
RMU40200
Βενζίνη
Χρησιµοποιείτε βενζίνη καλής ποιότητας µε τον
ενδεδειγµένο αριθµό οκτανίων. Αν ακούγεται θό-
10
Page 17
Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις
ρυβος απ’ τα πειράκια ή σφύριγµα, χρησιµοποιήστε διαφορετικής µάρκας βενζίνη ή σούπερ αµόλυβδη.
Συνιστώµενο καύσιµο:
Απλή βενζίνη
Eλάχισταοκτάνιαέρευνας:
90
RCM01981
●
Μηνχρησιµοποιείτε µ ολυβωµένηβενζίνη. Η
µολυβωµένηβενζίνη µπορείναπροκαλέσεισοβαρήβλάβηστονκινητήρα.
●
Αποφύγετε την είσοδο νερού και µολυσµένων υλικών στο δοχείο καυσίµου. Το µολυσµένο καύσιµο µειώνει τις επιδόσεις και
µπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα.
Χρησιµοποιείτε µόνο καθαρή βενζίνη που
έχει αποθηκευτεί σε καθαρά δοχεία.
RMU36330
Μουράβια
Το καθαρό σκαρί βελτιώνει τις επιδόσεις του
σκάφους. Το κάτω µέρος του σκάφους θα πρέπει
να είναι όσο το δυνατόν καθαρό από ανάπτυξη
θαλάσσιων οργανισµών. Αν χρειάζεται, το κάτω
µέρος του σκάφους µπορεί να επιστρωθεί µε µουράβια εγκεκριµένη στην περιοχή σας ώστε να
εµποδίζεται η ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών
Μην χρησιµοποιείτε µουράβια που περιλαµβάνει
χαλκό ή γραφίτη. Αυτές οι βαφές µπορεί να επιταχύνουν τη διάβρωση του κινητήρα.
RMU36341
Προϋποθέσεις απόρριψης της µη-
χανής
Ποτέ µην απορρίπτετε (πετάτε) παράνοµα τη µηχανή. Η Yamaha συνιστά να συµβουλευτείτε τον
αντιπρόσωπο όταν θέλετε να απαλλαγείτε από τη
µηχανή.
RMU36351
Εξοπλισµός έκτακτης ανάγκης
Έχετε τα ακόλουθα αντικείµενα στο σκάφος για
την περίπτωση που υπάρχει πρόβληµα µε τη µηχανή.
Ένα εφεδρικό καλώδιο σταµατήµατος του
κινητήρα µε συνδετήρα.
●
Ανταλλακτικά, όπως ένα εφεδρικό σετ µπου-
ζιών.
Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
.
11
Page 18
Τµήµατα
RMU2579R
∆ιάγραµµα τµηµάτων
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
* Μπορεί να µην είναι ακριβώς όπως εµφανίζεται. Επίσης µπορεί να µην περιλαµβάνεται ως στάνταρ
εξοπλισµός σε όλα τα µοντέλα.
F4B, F5A, F6C
1
9
8
7
6
5
1. Καπάκι
2. Μοχλόςασφάλισηςτουκαπακιού
3. Χειρολαβή µεταφοράς
4. Πλάκακατάτηςσπηλαίωσης
5. Προπέλα*
6. Εισαγωγήνερούψύξης
7. Ράβδοςκλίσης
8. Βραχίοναςστήριξης
9. Ρυθµιστήςτριβήςτιµονιού
10. Τάπαδοχείουκαυσίµου
11. Βίδαεξαέρωσης
12. Λαβήκορδονιέρας
13. Ρυθµιστήςτριβήςτιµονιού
14. Λαγουδέρα
15. Χειρολαβήγκαζιού
16. Σύνδεσηκαυσίµου
2016
2
3
10
11
21
1918
17
12
13
4
25
14
15
24
23
17. Τάπασύνδεσηςκαυσίµου
18. Μοχλόςπαροχήςκαυσί
19. Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατοςτουκινητήρα
20. Κουµπίσταµατήµατοςκινητήρα
21. Κουµπίτσοκ
22. Βίδασφιχτήρα
23. Βρόγχοςκαλωδίουασφαλείας
24. Βραχίοναςστήριξηςανύψωσης
25. Μοχλόςταχυτήτων
RMU39542
∆οχείο καυσίµου (ενσωµατωµένο δοχείο
καυσίµου)
Αυτή η εξωλέµβια είναι εφοδιασµένη µε ένα ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου και τα µέρη του
έχουν ως εξής.
µου
22
ZMU06715
12
Page 19
Τµήµατα
Τάπα δοχείου καυσίµου
Αυτή η τάπα σφραγίζει το δοχείο καυσίµου. Όταν
αφαιρείται, το δοχείο µπορεί να συµπληρωθεί µε
καύσιµο. Για να αφαιρέσετε την τάπα, στρέψτε
την αριστερόστροφα.
Βίδα εξαέρωσης
Αυτή η βίδα βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου. Για να την ξεσφίξετε, στρέψτε
την αριστερόστροφα.
1
2
3
ZMU06717
1. Βίδαεξαέρωσης
2. Τάπαδοχείουκαυσίµου
3. Ενσωµατωµένοδοχείοβενζίνης
RMU39353
∆οχείοκαυσίµου (φορητόδοχείοκαυσίµου)
Αυτό το µοντέλο µπορεί να εφοδιαστεί µε προαιρετικό φορητό δοχείο καυσίµου. Τα µέρη του δοχείου καυσίµου έχουν ως εξής.
Τάπα δοχείου καυσίµου
Αυτή η τάπα σφραγίζει το δοχείο καυσίµου. Όταν
αφαιρείται, το δοχείο µπορεί να συµπληρωθεί µε
καύσιµο. Για να αφαιρέσετε την τάπα, στρέψτε
αριστερόστροφα.
την
Βίδα εξαέρωσης
Αυτή η βίδα βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου. Για να την ξεσφίξετε, στρέψτε
την αριστερόστροφα.
Σύνδεση καυσίµου
Αυτή η σύνδεση χρησιµοποιείται για τη σύνδεση
του αγωγού καυσίµου.
Μετρητής καυσίµου
Αυτός ο µετρητής βρίσκεται είτε στην τάπα του
δοχείου καυσίµου ή στη
σίµου. ∆είχνει την ποσότητα καυσίµου κατά προσέγγιση που αποµένει στο δοχείο.
Ο µοχλός παροχής καυσίµου ανοίγει και κλείνει
την παροχή καυσίµου από το δοχείο καυσίµου
στον κινητήρα.
Ο µοχλός παροχής καυσίµου έχει 3 θέσεις: την
κλειστή θέση, τη θέση για το ενσωµατωµένο δοχείου καυσίµου και τη θέση για το φορητό δοχείο
καυσίµου. Ανάλογα µε το πώς
η εξωλέµβια µηχανή, ευθυγραµµίστε τον µοχλό
παροχής καυσίµου µε την κατάλληλη θέση που
σηµειώνεται στην ετικέτα που είναι κολληµένη
πάνω στην εξωλέµβια µηχανή.
θα χρησιµοποιηθεί
13
Page 20
Τµήµατα
24
3
1
ZMU06880
1. Μοχλόςπαροχήςκαυσίµου
2. Κλειστήθέση
3. Θέσηενσωµατωµένουδοχείουκαυσίµου
4. Θέσηφορητούδοχείουκαυσίµου
RMU39210
Κλειστή
Για να σταµατήσετε τη ροή καυσίµου από το ντεπόζιτο καυσίµου στο καρµπυρατέρ, ευθυγραµµίστε το µοχλό παροχής καυσίµου µε την κλειστή
θέση.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, πάντα να ευθυγραµµίζετε τον µοχλό παροχής καυσίµου µε την
κλειστή θέση.
2
Όταν χρησιµοποιείτε το ενσωµατωµένο δοχείο
καυσίµου, να ευθυγραµµ
ίζετε τον µοχλό παροχής
καυσίµου µε τη θέση του ενσωµατωµένου δοχείου καυσίµου.
Όταν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου,
να ευθυγραµµίζετε τον µοχλό παροχής καυσίµου
µε τη θέση του φορητού δοχείου καυσίµου.
3
2
1. Μοχλόςπαροχήςκαυσίµου
2. Θέσηενσωµατωµένουδοχείουκαυσίµου
3. Θέσηφορητούδοχείουκαυσίµου
RMU25912
Λαγουδέρα
Για να αλλάξετε κατεύθυνση, µετακινήστε τη λαγουδέρα αριστερά ή δεξιά, ανάλογα µε την περίσταση.
1
ZMU06882
1
ZMU06883
1. Μοχλόςπαροχήςκαυσίµου
2. Κλειστήθέση
RMU39222
Ανοικτή
Για να στείλετε καύσιµο από το δοχείο καυσίµου
στο καρµπυρατέρ, ευθυγραµµίστε τον µοχλό παροχής καυσίµου µε την θέση του ενσωµατωµένου
ή του φορητού δοχείου καυσίµου, ανάλογα µε το
ποιο χρησιµοποιείτε.
14
1
ZMU06721
1. Λαγουδέρα
RMU25923
Μοχλός ταχυτήτων
Για να βάλετε την ταχύτητα πρόσω ή, προς τα πίσω, την ταχύτητα όπισθεν.
Page 21
Τµήµατα
12
2
3
1. Θέσηπρόσω
2. Θέσηνεκράς
3. Θέσηόπισθεν
RMU39700
1
ZMU06864
Χειρολαβή γκαζιού
Η χειρολαβή του γκαζιού είναι πάνω στη λαγουδέρα. Στρέψτε τη χειρολαβή προς το “A” για να
αυξήσετε ταχύτητα και προς το “B” για να την
µειώσετε.
1
B
A
ZMU06723
1. Χειρολαβήγκαζιού
RMU39711
Ένδειξη θέσης γκαζιού
H ένδειξη θέσης γκαζιού δείχνει τη θέση του γκαζιού. Όταν η θέση 100% της ένδειξης θέσης γκαζιού είναι ευθυγραµµισµένη µε την εγκοπή της
λαγουδέρας, το γκάζι είναι εντελώς ανοικτό.
Όταν η θέση 0% της ένδειξης θέσης γκαζιού είναι
ευθυγραµµισµένη µ ε την εγκοπή της λαγουδέρας,
το γκάζι είναι εντελώς
κλειστό.
3
0% 100
44
1. Εντελώςανοικτό
2. Εντελώςκλειστό
3. Ένδειξηγκαζιού
4. Εγκοπή
3
ZMU06877
Το σηµάδι ανάµµατος του κινητήρα “ ” πάνω
στην ένδειξη θέσης του γκαζιού δείχνει τη θέση
που πρέπει να είναι το γκάζι για το άναµµα του
κινητήρα.
γκαζιού και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την
προτίµηση του χειριστή.
Για να αυξήσετε την αντίσταση,στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού δεξιόστροφα.
Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε
µιστή τριβής του τιµονιού προς τα αριστερά.
Όταν θέλετε να έχετε σταθερή ταχύτητα, σφίξτε
το ρυθµιστή τριβής του τιµονιού ώστε να διατη-
”
τορυθ-
15
Page 22
Τµήµατα
ρηθεί η επιθυµητή θέση του γκαζιού.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην σφίγγετε υπερβολικά τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού. Αν υπάρχει πολλή αντίσταση, θα είναι δύσκολο να χειριστείτε το πηδάλιο, πράγµα που µπορεί να
οδηγήσει σε ατύχηµα.
[RWM02261]
1
2
1
ZMU06724
1. Ρυθµιστήςτριβήςτιµονιού
RMU25994
Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του
κινητήρα και κλιπ
Για να λειτουργήσει ο κινητήρας, θα πρέπει ο
συνδετήρας να είναι συνδεδεµένος µε το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Το καλώδιο
πρέπει να συνδεθεί σε ένα ασφαλές σηµείο στα
ρούχα, το χέρι ή το πόδι του οδηγού. Αν ο οδηγός
πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πηδάλιο, το
λώδιο θα τραβήξει τον συνδετήρα, σβήνοντας τον
κινητήρα. Αυτό θα εµποδίσει να φύγει µακριά το
σκάφος µε ταχύτητα. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!
στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το
κορδόνι σε ρούχα που
µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει. Προσοχή
µην τραβήξετε κατά λάθος το κορδόνι στη
διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια
ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια
ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το
σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό
µπορεί να
και τα αντικείµενα του σκάφους.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Όταν δεν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου, τοποθετείτε την
τάπα στην σύνδεση του καυσίµου. Αλλιώς
µπορεί να προκληθεί τραυµατισµός από κατά
λάθος χτύπηµα στη σύνδεση του καυσίµου.
[RWM02411]
1
ZMU06868
1. Τάπασύνδεσηςκαυσίµου
RMU26073
Λαβή κορδονιέρας
Η λαβή της κορδονιέρας χρησιµοποιείται για το
χειροκίνητο άναµµα του κινητήρα.
ZMU06728
1. Λαβήκορδονιέρας
RMU39252
Ρυθµιστής τριβής τιµονιού
RWM02270
Μην σφίγγετε υπερβολικά τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού. Αν υπάρχει πολλή αντίσταση, θα είναι δύσκολο να χειριστείτε το πηδάλιο, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.
Η διάταξη τριβής προσφέρει ρυθµιζόµενη αντίσταση στο µηχανισµό του τιµονιού και µπορεί να
ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Ο ρυθµιστής τριβής του τιµονιού βρίσκεται
στην αριστερή πλευρά της εξωλέµβιας µηχανής.
1
1. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού
Για να αυξήσετε την αντίσταση,στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού δεξιόστροφα.
Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή τριβής του τιµονιού προς τα αριστερά.
ZMU06729
17
Page 24
Τµήµατα
RMU40100
Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης)
Η ράβδος κλίσης ( πείρος κλίσης) χρησιµοποιείται
για τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της εξωλέµβιας
µηχανής σε σχέση µε τη γωνία του καθρέφτη του
σκάφους.
1
1
1. Ράβδοςκλίσης
RMU39362
ZMU06843
Μηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης
Ο µηχανισµόςασφάλισηςτηςανύψωσηςχρησιµοποιείταιγιαναεµποδίζει την εξωλέµβια µηχα-
νή να σηκωθεί έξω από το νερό όταν ο µοχλός
αλλαγής ταχυτήτων είναι στην θέση όπισθεν.
Όταν ο µοχλός αλλαγής ταχυτήτων µετακινείται
στη θέση όπισθεν, ο µηχανισµός ασφάλισης της
ανύψωσης λειτουργεί για να εµποδίσει
λέµβια µηχανή να σηκωθεί.
2
1. Μοχλόςταχυτήτων
2. Θέσηόπισθεν
τηνεξω-
1
ZMU06838
1
1. Ασφάλειαανύψωσης
ZMU06839
Όταν ο µοχλός αλλαγής ταχυτήτων µετακινείται
στην νεκρά ή την ταχύτητα πρόσω, η εξωλέµβια
µηχανή µπορείναανυψωθεί.
RMU39831
Βραχίονας στήριξης ανύψωσης
Χρησιµοποιήστε το βραχίονα στήριξης της ανύψωσης για να κρατήσετε την εξωλέµβια ανυψωµένη ή στη θέση για πλεύση σε ρηχά νερά.
1
2
3
ZMU06731
1. Βραχίοναςστήριξηςανύψωσης
2. Ανυψωµένηθέση
3. Θεσηγιαπλεύσησερηχάνερά
RMU39261
Μοχλός ασφάλισης καπακιού
Ο µοχλός ασφάλισης του καπακιού χρησιµοποιείται για την ασφάλιση του καπακιού.
Οι πληροφορίες αυτού του τµήµατος προορίζονται µόνο για αναφορά. ∆εν είναι δυνατόν να δώσουµε πλήρεις οδηγίες για κάθε πιθανό συνδυασµό σκάφους και µηχανής. Η σωστή τοποθέτηση
εξαρτάται εν µέρει από την εµπειρία και τον συγκεκριµένο συνδυασµό σκάφους-µηχανής.
RWM02341
●
Η υπερβολική ταχύτητα του σκάφους µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια. Μην
τοποθετείτε εξωλέµβια µηχανή µε µεγαλύτερη ιπποδύναµη από την µέγιστη που αναγράφεται στην πλάκα προδιαγραφών του
σκάφους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα προδιαγραφών επικοινωνήστε µε τον κατασκευαστή του σκάφους.
●
Λάθοςτοποθέτησητης εξωλέµβιας µηχανής
µπορείνα οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστά-
σεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή
κίνδυνο πυρκαγιάς. Αν δεν µπορείτε να τοποθετήσετε σωστά την εξωλέµβια, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
4.Κρατήστε τη χειρολαβή µεταφοράς και τη
λαβή της µπροστινής πλευράς της λεκάνης
και σηκώστε την εξωλέµβια µαζί µε κάποιον
άλλο.
Μην κρατάτε το καπάκι ή τη λαγουδέρα όταν
τοποθετείτε ή αφαιρείτε την εξωλέµβια µηχανή. Αλλιώς, η εξωλέµβια µπορεί να πέσει.
1.Η εξωλέµβια µηχανή πρέπει να τοποθετείται
όταν το σκάφος είναι στη στεριά. Αν το σκάφος είναι στο νερό, βγάλτε το στην στεριά.
2.Για να µην κινείται το τιµόνι, στρέψτε τον
ρυθµιστή τριβής προς τα δεξιά.
20
1
1. Χειρολαβή µεταφοράς
2. Χειρολαβή
ZMU06821
2
Page 27
ZMU06835
5.Στηρίξτε την εξωλέµβια µηχανή στην κεντρική γραµµή (γραµµή της καρίνας) του
σκάφους και βεβαιωθείτε ότι το ίδιο το σκάφος είναι καλά ισορροπηµένο. Αλλιώς, θα
είναι δύσκολη η οδήγηση. Για σκάφη χωρίς
καρίνα ή ασύµµετρα, επικοινωνήστε µε τον
αντιπρόσωπο.
1
1. Κεντρικήγραµµή (γραµµήκαρίνας)
ZMU01760
6.Στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού
δεξιόστροφα για να ρυθµίσετε την τριβή του
τιµονιού σύµφωνα µε την προτίµηση του
οδηγού. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Αν υπάρχει
υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο
να κάνετε ελιγµούς, πράγµα που µπορεί να
οδηγήσει σε ατύχηµα.
[RWM00721]
Εγκατάσταση
1
ZMU06834
1. Ρυθµιστήςτριβήςτιµονιού
RMU39740
Ύψος τοποθέτησης
Για να κινείται το σκάφος όσο το δυνατόν πιο
αποτελεσµατικά, η αντίσταση του νερού στο σκάφος και την εξωλέµβια πρέπει να είναι όσο πιο
µικρή γίνεται. Το ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζει σηµαντικά την αντίσταση του νερού. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ ψηλό
µπορείναδηµιουργηθεί σπηλαίωση, πράγµαπου
µειώνειτηνώθηση. Και αν τα άκρα της προπέλας
βρεθούν στον αέρα, οι στροφές του κινητήρα θα
ανέβουν αφύσικα και θα προκαλέσουν υπερθέρ-
επώς η απόδοση
θετήστε την εξωλέµβια µηχανή ώστε η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να είναι µεταξύ του κάτω µέρους του σκάφους και ενός επιπέδου 25 mm (1
in) πιο κάτω.
0-25 mm
(0-1 in)
1. Τρύπαρελαντί
2. Πλάκακατάτηςσπηλαίωσης
τουκινητήρα µειώνεται. Τοπο-
1
2
ZMU06796
21
Page 28
Εγκατάσταση
RCM02170
●
Βεβαιωθείτε ότι η τρύπα ρελαντί είναι αρκετά ψηλά ώστε να µην περνά νερό στο εσωτερικό του κινητήρα, ακόµα κι αν το σκάφος
είναι ακίνητο µε το µέγιστο φορτίο.
●
Λάθος ύψος της µηχανής ή εµπόδια στην
οµαλή ροή του νερού (όπως από τη σχεδίαση
ή την κατάσταση του σκάφους) µπορεί να
δηµιουργήσουν ψεκασµό νερού στον αέρα
ενώ το σκάφος κινείται. Αν ο κινητήρας πιτσιλιέται συνεχώς από σταγονίδια νερού,
µπορείναπεράσειαρκετόνερό µέσααπότο
µατηςεισαγωγής του καπακιού και να
άνοιγ
προκαλέσει σοβαρή βλάβη. Εξαλείψτε την
αιτία του ψεκασµού νερού στον αέρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
●
Το ιδανικό ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας
επηρεάζεται από το συνδυασµό σκάφους-µηχανής και την επιθυµητή χρήση. Οι δοκιµές σε
διαφορετικά ύψη βοηθούν στον καθορισµό του
ιδανικού ύψους τοποθέτησης. Συµβουλευτείτε
τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για πληροφορίες σχετικά µε τον καθορισµό
του κατάλληλου ύψους
τοποθέτησης.
●
Για οδηγίες σχετικά µε τη ρύθµιση της γωνίας
κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής, αναφερθείτε
στη σελίδα 36.
RMU39751
Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής
1.Τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στον καθρέφτη έτσι ώστε να βρίσκεται όσο τον δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο. Σφίξτε τις βίδες
του σφιχτήρα οµοιόµορφα και σφιχτά. Ελέγχετε τις βίδες του σφιχτήρα από καιρό σε
καιρό κατά τη λειτουργία της εξωλέµβιας
γιατί µπορεί να χαλαρώσουν από τις
σεις του κινητήρα. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!
Aνοιβίδεςτουσφιχτήραείναιχαλαρές,
µπορείναπέσει η εξωλέµβια ή να κινείται
δονή-
πάνω στον καθρέφτη. Αυτό µπορεί να
προκαλέσει απώλεια ελέγχου και σοβαρό
τραυµατισµό. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες
του σφιχτήρα είναι καλά σφιγµένες. Περιστασιακά, ελέγχετε το σφίξιµο
στη διάρκεια της λειουργίας.
1
1. Βίδασφιχτήρα
των βιδών
[RWM00642]
ZMU06811
2.Συνδέστε το ένα άκρο στον βρόγχο του καλωδίου ασφαλείας και το άλλο άκρο σε ένα
ασφαλές σηµείο στο σκάφος. Αλλιώς, η µηχανή µπορεί να χαθεί αν πέσει κατά λάθος
από τον καθρέφτη.
1
ZMU06812
1. Βρόγχοςκαλωδίουασφαλείας
22
Page 29
Λειτουργία
RMU36381
Πρώτη φορά λειτουργίας
RMU36391
Βάλτε λάδι κινητήρα
Η µηχανή αποστέλλεται από το εργοστάσιο χωρίς
λάδι κινητήρα. Αν ο αντιπρόσωπος δεν έχει βάλει
λάδι, θα πρέπει να το κάνετε εσείς προτού βάλετε
µπροστάτονκινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει λάδι πριν την πρώτη
χρήση ώστε να αποφύγετε το ενδεχόµενο σοβαρής βλάβης.
Η µηχανή αποστέλλεται µε το ακόλουθο αυτοκόλλητο, που θα πρέπει να το αφαιρέσετε µετά
την πρώτη τροφοδοσία µ ε λάδι. Για περισσότερες
πληροφορίες σχετικά µε τον έλεγχο της στάθµης
του λαδιού, αναφερθείτε στη σελίδα 25.
που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα.
Το σωστό στρώσιµο βοηθά στο να έχει ο κινητήρας τις σωστές επιδόσεις και µεγαλύτερη διάρκεια ζωής. ΠΡΟΣΟΧΗ: Ανδενεκτελέσετε τη
διαδικασία στρωσί
κεια ζωής του κινητήρα και µπορεί ακόµα και
να πάθει ζηµιά.
νων µερών που έρχονται σε επαφή να φθαρούν
οµοιόµορφα.
[RCM01781]
ZMU01710
µατοςθα µειωθεί η διάρ-
[RCM00801]
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Λειτουργήστετονκινητήραστονερό, µεφορτίο
(µε ταχύτητα και µε προπέλα τοποθετηµένη) ως
ακολούθως. Για τις 10 ώρες στρωσίµατος της µηχανής αποφύγετε εκτεταµένο ρελαντί, ταραγµένα
νερά και περιοχές µε κίνηση.
1.Για την πρώτη ώρα λειτουργίας:
Λειτουργήστε τη µηχανή σε διάφορες ταχύτητες µέχρι τις 2000 στροφές/λεπτό
ή περί-
που µε το γκάζι στη µέση της διαδροµής.
2.Για τη δεύτερη ώρα λειτουργίας:
Λειτουργήστε τη µ ηχανή στις 3000 στροφές/
λεπτό ή περίπου µε το γκάζι στα τρία τέταρτα
της διαδροµής.
3.Υπόλοιπες 8 ώρες:
Λειτουργήστε τον κινητήρα µε οποιαδήποτε
ταχύτητα. Όµως, αποφύγετε να τον λειτουργείτε µε το γκάζι
στο τέρµα για πάνω από 5
λεπτά κάθε φορά.
4.Μετά τις πρώτες 10 ώρες:
Λειτουργήστε κανονικά τον κινητήρα.
RMU36400
Μάθετε το σκάφος σας
Το κάθε σκάφος συµπεριφέρεται διαφορετικά.
Να οδηγείτε προσεκτικά ώσπου να µάθετε πώς
συµπεριφέρεται το σκάφος σας κάτω από διαφορετικές συνθήκες και µε διαφορετικές γωνίες κλίσης (δείτε σελίδα 36).
RMU36412
Έλεγχοιπρινβάλετε µπροστάτη
µηχανή
RWM01920
Αν κάποιο σηµείο του ελέγχου πριν τη λειτουργία δεν λειτουργεί σωστά, πηγαίνετέ το για
έλεγχο και επισκευή πριν χρησιµοποιήσετε την
εξωλέµβια µηχανή. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί ατύχηµα.
23
Page 30
Λειτουργία
RCM00120
Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα έξω από το
νερό. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και
σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.
RMU36560
Στάθµη καυσίµου
Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό καύσιµο για το ταξίδι σας. Ένας καλός κανόνας είναι να χρησιµοποιείτε 1/3 του καυσίµου για να πάτε στον προορισµό σας, 1/3 για να επιστρέψετε και 1/3 ως
απόθεµα έκτακτης ανάγκης. Με το σκάφος επίπεδο σε τρέιλερ ή µέσα στο νερό, ελέγξτε
τη
στάθµη του καυσίµου. Για οδηγίες σχετικά µε τον
ανεφοδιασµό µε καύσιµο, αναφερθείτε στη σελίδα 27.
RMU39840
Αφαίρεση του καπακιού
Για τους ακόλουθους ελέγχους, αφαιρέστε το καπάκι από τη λεκάνη.
Για να αφαιρέσετε το καπάκι, τραβήξτε τον µ οχλό
ασφάλισης επάνω και σηκώστε το καπάκι.
1
ZMU06732
1. Μοχλόςασφάλισηςτουκαπακιού
RMU36442
Σύστηµα καυσίµου
RWM00060
RWM00910
Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει
φωτιά ή έκρηξη.
●
Ελέγχετε τακτικά για διαρροές καυσίµου.
●
Αν βρείτε κάποια διαρροή, το σύστηµα καυσίµου θα πρέπει να επισκευαστεί από έµπειρο µηχανικό. Ακατάλληλες επισκευές µπορεί να κάνουν επισφαλή τη χρήση της εξωλέµβιας.
RMU36451
Έλεγχος για διαρροές καυσίµου
●
Ελέγξτε για διαρροές καυσίµου ή αναθυµιάσεις βενζίνης στο σκάφος.
●
Ελέγξτε για διαρροή καυσίµου από το σύστηµα
καυσίµου.
●
Ελέγξτε το δοχείο καυσίµου και τους αγωγούς
του καυσίµου για ρωγµές, φουσκώµατα ή άλλες ζηµιές.
RMU39851
Χειριστήρια
●
Στρέψτε τη λαγουδέρα εντελώς αριστερά και
δεξιά για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί οµαλά.
●
Στρέψτε το µοχλό του γκαζιού από την εντελώς
κλειστή στην εντελώς ανοικτή θέση. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός του γκαζιού γυρίζει οµαλά
και ότι επιστρέφει πλήρως στην εντελώς κλειστή θέση.
●
Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις της ντίζας του γκαζιού και της σύνδεσης
των ταχυτήτων.
Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην
καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή
άλλες πηγές ανάφλεξης.
24
ZMU06851
Page 31
ZMU06852
●
Ελέγξτε τη σύνδεση των ταχυτήτων και το καλώδιο προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα
για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις.
ZMU06874
RMU36483
Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του
κινητήρα
Εξετάστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα και τον συνδετήρα για ζηµιές όπως κοψίµατα,
σπασίµατα ή φθορά.
1
2
ZMU06873
1. Συνδετήρας
2. Καλώδιο
Λειτουργία
RMU39383
Λάδι κινητήρα
1.Τοποθετήστετην εξωλέµβια σε κάθετη θέση
(χωρίςκλίση). ΠΡΟΣΟΧΗ: Ανη µηχανή
δεν είναι σε επίπεδη θέση, η στάθµη του
λαδιού που δείχνει η ράβδος µ έτρησης δεν
θα είναι ακριβής.
2.Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού και
σκουπίστε τον δείκτη στάθµης λαδιού.
1
1. Τάπαδοχείουλαδιού
2. Παράθυροελέγχουλίπανσηςλαδιού
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Το παράθυρο ελέγχου της λίπανσης δεν δείχνει
τη στάθµη του λαδιού του κινητήρα. Χρησιµοποιείτε το παράθυρο ελέγχου της λίπανσης για να
βεβαιώνεστε ότι ο κινητήρας λιπαίνεται µε λάδι
όταν λειτουργεί.
3.Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού
και σφίξτε την καλά.
4.Αφαιρέστε πάλι την τάπα του δοχείου λαδιού
και βεβαιωθείτε
στον δείκτη είναι κάπου µ εταξύ της µ έγιστης
και της ελάχιστης ένδειξης. Αν η στάθµη του
λαδιού δεν είναι στο σωστό επίπεδο, προσθέστε ή αφαιρέστε λάδι ώστε η στάθµη να
είναι µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης
ένδειξης.
1.Ελέγξτε την ελαστική τσιµούχα για τυχόν
ζηµιά. Αν η ελαστική τσιµούχα έχει ζηµιά,
αντικαταστήστε την στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
2.Ευθυγραµµίστετηντάπατουδοχείουκαυ-
σίµου και τη λαβή της κορδονιέρας µε τις
τρύπες του στο καπάκι.
1
2
3
ZMU06856
1. Τάπαδοχείουκαυσίµου
2. Λαβήκορδονιέρας
3. Ελαστικήτσιµούχα
3.Πιάστετοάγκιστρο του καπακιού στη λεκά-
νη και µετά βεβαιωθείτε ότι η τάπα του δοχείου καυσίµου και η λαβή της κορδονιέρας
εφαρµόζουν σωστά στις τρύπες τους.
1
ZMU06857
1. Άγκιστρο
4.Βεβαιωθείτεότιηελαστικήτσιµούχακάθε-
ται σωστά ανάµεσα στο καπάκι και τη λεκάνη.
5.Πιέστε τον µοχλό ασφάλισης του καπακιού
κάτω για να ασφαλίσετε το καπάκι.
1
ZMU06738
1. Μοχλόςασφάλισηςτουκαπακιού
6.Ελέγξτετηνεφαρµογήτουκαπακιούπιέζο-
ντάςτο µεταδύοχέρια. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν το
καπάκι δεν τοποθετηθεί σωστά, ο ψεκασµός νερού κάτω από το καπάκι µπορεί να
προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα ή το καπάκι µπορεί να εκτιναχθεί στις υψηλές ταχύτητες.
[RCM01991]
26
Page 33
ZMU06739
RMU39871
Ανεφοδιασµός µε καύσιµο
RWM01950
Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά στερεωµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση.
RWM01830
●
Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτα και εκρηκτικά υλικά. Πάντα να ακολουθείτε αυτή τη διαδικασία για
τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο ώστε να µειώσετε το ενδεχόµενο πυρκαγιάς και έκρηξης.
●
Η βενζίνη είναι δηλητηριώδης και µπορεί να
προκαλέσει τραυµατισµό ή θάνατο. Να είστε
προσεκτικοί µε τη βενζίνη. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα. Αν καταπιείτε
βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Αν
ζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αν χυθεί βενζίνη στα ρούχα
σας, αλλάξτε τα.
χυθεί βεν-
Λειτουργία
●
Μην καπνίζετε και µείνετε µακριά από σπίθες,
φλόγες, στατική ηλεκτρική αποφόρτιση ή άλλες πηγές ανάφλεξης.
●
Αν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο για αποθήκευση και διανοµή καυσίµου, χρησιµοποιείτε
µόνο το τοπικά εγκεκριµένο δοχείο ΒΕΝΖΙΝΗΣ.
●
Για να αποφύγετε ηλεκτροστατικούς σπινθήρες, αποφορτίστε τυχόν συσσώρευση στατικού
ηλεκτρισµού στο σώµα σας πριν γεµίσετε µε
καύσιµο.
Τροφοδοσία του ενσωµατωµένου δοχείου µε
καύσιµο
1.Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου καυσίµου.
1
ZMU06875
1. Τάπαδοχείουκαυσίµου
2.Γεµίστετοδοχείοκαυσίµου, αλλά όχι υπερ-
βολικά. Το καύσιµο διαστέλλεται και µπορεί
να υπερχειλίσει αν αυξηθεί η θερµοκρασία.
Πριν προσθέσετε καύσιµο, ελέγξτε τα ακόλουθα
σηµεία:
●
∆έστε το σκάφος σε µια καλά αεριζόµενη περιοχή και σβήστε τη µηχανή. Αν το σκάφος µεταφέρεται µε τρέιλερ, βεβαιωθείτε ότι είναι
σταθερό.
σιµοποιείτε φορητό δοχείο καυσίµου, τοποθετείτε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί τραυµατισµός από κατά λάθος χτύπηµα στη
σύνδεση του καυσίµ
ου.
τοτοπικά
[RWM02411]
1
1. Τάπαδοχείουκαυσίµου
4.Γεµίστετοδοχείοκαυσίµου, αλλά όχι υπερ-
βολικά. Το καύσιµο διαστέλλεται και µπορεί
να υπερχειλίσει αν αυξηθεί η θερµοκρασία.
ρητό δοχείο για αποθήκευση και διανοµή
καυσίµου, χρησιµοποιείτε µόνο
το τοπικά
εγκεκριµένο δοχείο ΒΕΝΖΙΝΗΣ.
RMU27452
Λειτουργία του κινητήρα
RWM00420
●
Πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και
ότι µπορείτε να οδηγήσετε χωρίς εµπόδια.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές
στο νερό κοντά σας.
Page 35
●
Όταν ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης, απελευθερώνονται αναθυµιάσεις βενζίνης. Η
βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι
αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές. Μην καπνίζετε και αποµακρυνθείτε
από σπίθες και φλόγες όταν ξεσφίγγετε τη
βαλβίδα εξαέρωσης.
●
Το προϊόν αυτό εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλική βλάβη ή και θάνατο, αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατά του είναι ναυτία,
ζάλη και υπνηλία. Να αερίζετε καλά το τµή-
µαπηδαλιούχησης
και τις καµπίνες του σκά-
φους. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.
RMU39394
Τροφοδοσία µε καύσιµο
Τροφοδοσία του ενσωµατωµένου δοχείου µε
καύσιµο
1.Ξεσφίξτε τη βίδα εξαέρωσης κατά 1 ή 2
στροφές.
Λειτουργία
1
1. Θέσηενσωµατωµένουδοχείουκαυσίµου
3.Αφαιρέστετοκαπάκικαι µετάπιέστεεπα-
νειληµµένα την αντλία εκκίνησης της λεκάνης ώσπου να τη νιώσετε να σκληραίνει ελαφρά.
4.Τοποθετήστε το καπάκι.
Τροφοδοσία του φορητού δοχείου µε καύσιµο
(προαιρετικό)
1.Ξεσφίξτεκατά 2 ή 3 στροφέςτηβίδαεξαέρωσηςτουφορητούδοχείουκαυσίµου.
1. Βίδαεξαέρωσης
29
Page 36
Λειτουργία
2.Αν υπάρχει καύσιµο στο ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου, ξεσφίξτε τη βίδα εξαέρωσης
του ενσωµατωµένου δοχείου καυσίµου κατά
1 ή 2 στροφές για να αποφύγετε την αύξηση
της πίεσης µέσα στο δοχείο λόγω διαστολής
του καυσίµου.
πιέζοντας επανειληµµένα την αντλία εκκίνησης, µε το βέλος να δείχνει επάνω, ώσπου
να τη νιώσετε να σκληραίνει. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, φροντίστε το φορητό δοχείο καυσίµου να είναι οριζόντιο. Αλλιώς,
δεν θα µπορεί να τραβηχτεί καύσιµο από το
δοχείο
καυσίµου.
30
Page 37
Λειτουργία
1.Τοποθετήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων
στη νεκρά.
1
1. Βέλος
RMU27493
Άναµµα του κινητήρα
RWM01600
Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, βεβαιωθείτε
ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να αποφύγετε τυχόν εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.
RMU39403
Χειροκίνητη εκκίνηση
RWM01840
●
Αν δεν συνδέσετε το καλώδιο σταµατήµατος, το σκάφος θα φύγει µακριά σε περίπτωση που πέσει ο οδηγός στο νερό. Συνδέστε το
καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα
ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι
σας όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το καλώ-
ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προ-
διο σε
σέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν
λειτουργήσει.
●
Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου.
Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να
επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.
ZMU06749
1. Θέσηνεκράς
2.Συνδέστετοκαλώδιοσταµατήµατοςτου
κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα,
το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το
συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του
καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του
κινητήρα.
ZMU06744
3.Ευθυγραµµίστε το σηµάδι εκκίνησης του
κινητήρα “
” πάνω στη χειρολαβή του γκα-
ζιού µε το σηµάδι της λαγουδέρας.
31
Page 38
Λειτουργία
12
ZMU06808
1.
Σηµάδιεκκίνησης “
2. Εγκοπή
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Ανηθερµοκρασίατουπεριβάλλοντοςείναι
-15°C ή χαµηλότερη, στρέψτετηλαβήτουγκα-
ζιού έτσι ώστε η ένδειξη εκκίνησης “
σκεται µετά την εγκοπή στη λαγουδέρα.
4.Τραβήξτεεντελώςέξωτοκουµπίτουτσοκ.
”
” ναβρί-
ZMU06865
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
∆εν είναι απαραίτητο να χρησιµοποιήσετε το
τσοκ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, όπως όταν
βάζετε πάλι µπροστά αµέσως µετά από λειτουργία µε φορτίο.
5.Τραβήξτε αργά τη λαβή της κορδονιέρας µέχρι να νιώσετε αντίσταση. Μετά τραβήξτε
δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο
κινητήρας. Αν ο κινητήρας
στά µε την πρώτη προσπάθεια, επαναλάβετε
τη διαδικασία.
6.Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε αργά τη χειρολαβή της κορδονιέρας
στην αρχική της θέση πριν την αφήσετε.
7.Ζεστάνετε τον κινητήρα. Για περισσότερες
πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 33.
8.Επαναφέρετε σταδιακά το κουµπί του τσοκ
στην αρχική του θέση.
9.Eπαναφέρετε αργά τη λαβή του γκαζιού
στην εντελώς κλειστή θέση.
δεν πάρει µπρο-
ZMU06746
1
1. Κουµπίτσοκ
32
ZMU06784
ZMU06818
Page 39
Λειτουργία
RMU36510
Έλεγχοιαφούβάλετε µπροστάτη
µηχανή
RMU36522
Νερό ψύξης
Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σταθερή ροή νερού από
το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Η συνεχής ροή
νερού από το ενδεικτικό δείχνει ότι η αντλία νερού στέλνει νερό στις διόδους ψύξης. Αν οι δίοδοι
του νερού ψύξης έχουν παγώσει, θα χρειαστεί
κάποιος χρόνος για να αρχίσει να τρέχει νερό από
το ενδεικτικό.
RCM01810
Αν δεν τρέχει συνέχεια νερό από το ενδεικτικό
όταν λειτουργεί ο κινητήρας, µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή βλάβη. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν έχει φράξει η
εισαγωγή του νερού ψύξης στη λεκάνη ή το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Αν δεν µπορείτε να
εντοπίσετε και να διορθώσετε
το πρόβληµα,
συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
1
ZMU06747
1. Ενδεικτικόνερούψύξης
RMU27670
Ζέσταµα του κινητήρα
RMU40070
Ζέσταµα
Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε
το κουµπί του τσοκ στη µεσαία θέση. Για περίπου
5 δευτερόλεπτα αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας, ζεστάνετέ τον µ ε το γκάζι στο ένα πέµπτο της
διαδροµής ή λιγότερο. Μόλις πάρει µπροστά ο
κινητήρας, πιέστε το κουµπί του τσοκ εντελώς
µέσα. Αν δεν
το κάνετε, θα µειωθεί η διάρκεια
ζωής του κινητήρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
●
Αν το κουµπί τσοκ µ είνει τραβηγµένο έξω όταν
λειτουργεί ο κινητήρας, ο κινητήρας θα µπουκώσει.
●
Σε θερµοκρασίες -5°C ή λιγότερο, αφήνετε το
κουµπί του τσοκ εντελώς έξω για περίπου 30
δευτερόλεπτα αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας.
RMU36531
Έλεγχοι µετά το ζέσταµα του κινη-
τήρα
RMU36540
Αλλαγή ταχύτητας
Με το σκάφος καλά αγκυροβοληµένο, και χωρίς
να ανοίξετε το γκάζι, βεβαιωθείτε ότι οι ταχύτητες αλλάζουν οµαλά από πρόσω σε όπισθεν και
πίσω στη νεκρά.
RMU36971
∆ιακόπτες σταµατήµατος
Εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία για να βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σταµατήµατος του
κινητήρα και το κορδόνι σταµατήµατος λειτουργούν σωστά.
●
Βάλτε µπροστά και µετά ελέγξτε ότι ο κινητήρας σταµατά όταν πατιέται το κουµπί σταµατήµατος του κινητήρα.
●
Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή είναι σε νεκρά και
ότι ο συνδετήρας είναι συνδεδεµένος µε τον
διακόπτη σταµατήµατος.
●
Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή δεν παίρνει µπροστά
αν έχει αφαιρεθεί ο συνδετήρας από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.
33
Page 40
Λειτουργία
RMU39342
RWM00180
Πριν βάλετε ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν
υπάρχουν κολυµβητές ή εµπόδια στο νερό κοντά σας.
RCM02220
Πριν αλλάξετε ταχύτητα στην εξωλέµβια,
στρέψτε το µοχλό του γκαζιού στην εντελώς
κλειστή θέση και αφήστε τις στροφές του κινητήρα να πέσουν στο ρελαντί. Αλλιώς, µπορεί
να πάθει ζηµιά ο µηχανισµός αλλαγής ταχυτήτων.
Για να βάλετε πρόσω ή όπισθεν
Μετακινήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην
θέση πρόσω ή όπισθεν.
1. Θέσηπρόσω
2. Θέσηνεκράς
3. Θέσηόπισθεν
Γιανααλλάξετεσενεκρά
1.Κλείστετογκάζιώστεοκινητήραςναεπι-
2.Τοποθετήστετο µοχλόαλλαγήςταχυτήτων
Αλλαγή ταχύτητας
2
3
βραδύνει στην ταχύτητα ρελαντί.
στη νεκρά.
1
ZMU06864
1
ZMU06749
1. Θέσηνεκράς
RMU39881
Σταµάτηµα του σκάφους
RWM02321
Μην χρησιµοποιείτε την όπισθεν για να φρενάρετε ή να σταµατήσετε το σκάφος γιατί θα
σαν κάνει να χάσετε τον έλεγχο, να πέσετε στη
θάλασσα ή µπορεί να έχει αντίκτυπο στο φορτίο ή σε άλλα µέρη του σκάφους. Αυτό µπορεί
να αυξήσει τον κίνδυνου σοβαρού τραυµατι-
Μπορεί επίσης να προκαλέσει ζηµιά
σµού.
στον µηχανισµό αλλαγής ταχυτήτων.
Το σκάφος δεν είναι εφοδιασµένο µε ξεχωριστό
σύστηµα φρεναρίσµατος. Σταµατά µε την αντίσταση του νερού όταν ο µοχλός του γκαζιού κλείνει εντελώς. Η απόσταση σταµατήµατος ποικίλει
ανάλογα µε το µικτό βάρος, τις συνθήκες στην
επιφάνεια του νερού και την κατεύθυνση του ανέ-
µου.
RMU27821
Σβήσιµο του κινητήρα
Πριν σβήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον πρώτα
να κρυώσει για µερικά λεπτά στο ρελαντί ή σε
χαµηλή ταχύτητα. Το σβήσιµο του κινητήρα αµέσως µετά από λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα δεν
συνιστάται.
RMU39412
∆ιαδικασία
1.Πιέστε και κρατήστε το κουµπί σβησίµατος
του κινητήρα ώσπου ο κινητήρας να σβήσει
εντελώς. Η µηχανή µπορεί επίσης να σβήσει
34
Page 41
τραβώντας το καλώδιο σταµατήµατος και
αφαιρώντας τον συνδετήρα από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.
2.Σφίξτετη βίδα εξαέρωσης που βρίσκεται πά-νωστηντάπατουδοχείουκαυσίµου.
1
ZMU06751
1. Βίδαεξαέρωσης
1
ZMU06871
1. Κλειστήθέση
4.Ότανχρησιµοποιείτεφορητόδοχείοκαυσίµου, αποσυνδέστε τον σωλήνα του καυσίµου
και µετά τοποθετήστε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!
Όταν δεν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο
καυσίµου, τοποθετείτε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου. Αλλιώς µπορεί να
προκληθεί τραυµατισµός από κατά
χτύπηµα στη σύνδεση του καυσίµου.
[RWM02411]
λάθος
35
Page 42
Λειτουργία
2
ZMU06753
1. Σωλήναςκαυσίµου
2. Τάπασύνδεσηςκαυσίµου
RMU40110
Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής
RWM00740
1
Υπερβολική κλίση σε σχέση µε τις συνθήκες
λειτουργίας (είτε πάνω ή κάτω) µπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο σκάφος και να δυσκολέψει την οδήγηση και τους ελιγµούς. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήµατος. Αν νιώθετε
ασταθές το σκάφος ή δυσκολία στους ελιγµούς,
µειώστε την ταχύτητα και/ή
ξαναρυθµίστε τη
γωνία κλίσης.
Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής βοηθά
στον καθορισµό της θέσης της πλώρης του σκάφους στο νερό. Η σωστή γωνία κλίσης επηρεάζεται από µεταβλητές όπως το φορτίο του σκάφους, οι θαλάσσιες συνθήκες και η ταχύτητα.
1
ZMU06754
1. Λειτουργικήγωνίακλίσης
RMU39272
Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα
χειροκίνητης ανύψωσης
RWM00400
●
Σβήστε τη µηχανή προτού ρυθµίσετε τη γωνία κλίσης.
●
Προσέξτε µην τραυµατιστείτε όταν βγάζετε
ή τοποθετείτε τη ράβδο.
●
Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια
θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξάνετε
προοδευτικά την ταχύτητα και ελέγχετε για
τυχόν αστάθεια ή προβλήµατα στον έλεγχο
του σκάφους. Λάθος γωνία κλίσης µπορεί να
προκαλέσει απώλεια ελέγχου.
Υπάρχουν 5 τρύπες στον βραχίονα στήριξης για
τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της εξωλέµβιας.
την κατεύθυνση “A” για να σηκώσετε την
πλώρη (“κλίση έξω”). Αλλάξτε τη θέση της
ράβδου κλίσης προς την κατεύθυνση “B” για
να κατεβάσετε την πλώρη (“κλίση µέσα”).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µπορεί να αλλάξει κατά περίπου 4 µοίρες µετακινώντας τη ράβδο
κλίσης κατά 1 τρύπα.
4.Kάντε δοκιµές µε την εξωλέµβια σε διαφορετικές γωνίες κλίσης ώστε να βρείτε τη θέση που ταιριάζει καλύτερα µε το σκάφος και
τις συνθήκες λειτουργίας.
RMU40121
Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους
Γενικά, ένα σκάφος είναι σταθερό όταν η γραµµή
της καρίνας του σκάφους είναι πάνω γύρω στις 3
µε 5 µοίρες. Με την πλώρη προς τα πάνω, το
σκάφος µπορεί να έχει µεγαλύτερη τάση οδήγησης προς τη µια πλευρά ή την άλλη. Αν συµβεί
αυτό, ρυθµίστε τη γωνία κλίσης.
Λειτουργία
Πλώρη προς τα πάνω
Υπερβολική κλίση έξω ανεβάζει πολύ ψηλά την
πλώρη του σκάφους. Υπερβολική κλίση έξω µπορεί επίσης να κάνει την προπέλα να βγαίνει έξω
από το νερό, πράγµα που µειώνει ακόµα πιο πολύ
την απόδοση και οδηγεί στο φαινόµενο του “δελφινισµού” (το σκάφος αναπηδά στο
µα που µπορεί να ρίξει τον χειριστή και τους επιβάτες στη θάλασσα.
Πλώρη Κάτω
Υπερβολική κλίση µέσα κάνει το σκάφος να “οργώνει” το νερό, µειώνοντας την οικονοµία καυσίµου και δυσκολεύοντας την αύξηση ταχύτητας.
Η αντίσταση στην πλώρη αυξάνεται σηµαντικά,
µεγαλώνοντας τον κίνδυνο “πρωραίας οδήγησης” και κάνοντας την οδήγηση δύσκολη και επικίνδυνη.
νερό), πράγ-
RMU39592
Ανύψωση και κατέβασµα της µη-
χανής
Aν πρόκειται να σβήσετε τη µηχανή για αρκετή
ώρα ή αν το σκάφος δέσει στα ρηχά, η εξωλέµβια
37
Page 44
Λειτουργία
θα πρέπει να σηκωθεί ώστε να προστατευθεί η
προπέλα και η λεκάνη από ζηµιές λόγω σύγκρουσης µε εµπόδια, αλλά και για να µειωθεί η διάβρωση από το αλάτι.
ZMU06840
RWM00222
Βεβαιωθείτε ότι όλοι έχουν αποµακρυνθεί από
την εξωλέµβια όταν την ανυψώνετε ή την κατεβάζετε. Αλλιώς, µπορεί να συνθλιβεί κάποιο
µέλος του σώµατος ανάµεσα στην εξωλέµβια
και τον βραχίονα στήριξης.
RWM02312
Η διαρροή καυσίµου µπορεί να οδηγήσει σε
πυρκαγιά. Όταν η εξωλέµβια πρόκειται να
ανυψωθεί για πάνω από λίγα λεπτά, σφίξτε την
βίδα εξαέρωσης και την τάπα του δοχείου καυσίµου και ευθυγραµµίστε τον µοχλό παροχής
καυσίµου µε την κλειστή θέση. Αλλιώς, µπορεί
να διαρρεύσει καύσιµο.
RCM02161
●
Πριν ανυψώσετε την εξωλέµβια µηχανή
ακολουθήστε τη διαδικασία “Σβήσιµο του
κινητήρα” στο κεφάλαιο αυτό. Ποτέ µην
ανυψώνετε την εξωλέµβια όταν λειτουργεί ο
κινητήρας. Μπορεί να προκληθεί σοβαρή
ζηµιά από υπερθέρµανση.
●
Μην σηκώνετε τη µηχανή πιέζοντας τη λαγουδέρα γιατί αυτό µπορεί να σπάσει τη χειρολαβή.
●
Η εξωλέµβια δεν µπορεί να ανυψωθεί όταν
είναι σε ταχύτητα όπισθεν.
3.Γιανα µην κινείται το τιµόνι, στρέψτε τονρυθµιστήτριβήςπροςταδεξιά.
38
Page 45
Λειτουργία
1
1
ZMU06827
1. Ρυθµιστήςτριβήςτιµονιού
4.Σφίξτετηβίδαεξαέρωσης.
1
ZMU06751
1. Βίδαεξαέρωσης
5.Ότανχρησιµοποιείτεφορητόδοχείοκαυσίµου, αποσυνδέστε τον σωλήνα του καυσίµου
και µετά τοποθετήστε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!
Όταν δεν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο
καυσίµου, τοποθετείτε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου. Αλλιώς µπορεί να
προκληθεί τραυµατισµός από κατά
χτύπηµα στη σύνδεση του καυσίµου.
[RWM02411]
λάθος
2
ZMU06753
1. Σωλήναςκαυσίµου
2. Τάπασύνδεσηςκαυσίµου
6.Κρατήστετοπίσω µέροςτουκαπακιούκαι
ανυψώστε εντελώς την εξωλέµβια. Κατεβάστε λίγο την εξωλέµβια από την πλήρως ανυψωµένη θέση και εφαρµόστε καλά το βραχίονα στήριξης της ανύψωσης στον συγκρατητή που βρίσκεται πάνω στον βραχίονα
στήριξης.
Όταν πλέετε σε ρηχά νερά, µην βάζετε την
όπισθεν. Η ώθηση προς τα πίσω µπορεί να
σηκώσει έξω από το νερό την εξωλέµβια,
αυξάνοντας την πιθανότητα ατυχήµατος και
προσωπικού τραυµατισµού.
RCM00260
ZMU06833
1. Βραχίοναςστήριξηςανύψωσης
3.Στρέψτετονρυθµιστήτριβήςτουτιµονιού
δεξιόστροφα για να ρυθµίσετε την τριβή του
τιµονιού σύµφωνα µε την προτίµηση του
οδηγού. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Αν υπάρχει
υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο
να κάνετε ελιγµούς, πράγµα που µπορεί να
οδηγήσει σε ατύχηµα.
[RWM00721]
1
ZMU06834
1. Ρυθµιστήςτριβήςτιµονιού
RMU28061
Ρηχά νερά
RMU39891
Πλεύση σε ρηχά νερά
RWM02391
Μην σηκώνετε την εξωλέµβια σε θέση που
φέρνει την εισαγωγή του νερού ψύξης της κάτω µονάδας πάνω από την επιφάνεια του νερού
όταν ρυθµίζετε την εξωλέµβια για πλεύση σε
ρηχά νερά. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.
1
1. Εισαγωγήνερούψύξης
RMU39583
ZMU06819
∆ιαδικασία πλεύσης σε ρηχά νερά
1.Τοποθετήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων
στη νεκρά.
1
●
Κατά την πλοήγηση σε ρηχά νερά να οδηγείτε το σκάφος µε την ελάχιστη δυνατή ταχύτητα. Aν χτυπήσετε ένα εµπόδιο κάτω από
την επιφάνεια του νερού, µπορεί η εξωλέµβια να σηκωθεί έξω από το νερό και να χάσετε τον έλεγχο του σκάφους.
χίονας στήριξης της ανύψωσης να κλειδώσει
αυτόµατα. Η εξωλέµβια µηχανή µπορεί να
λειτουργήσει στη θέση αυτή για πλεύση σε
ρηχά νερά. Αυτή η εξωλέµβια είναι εφοδιασµένη µε 3 θέσεις για πλεύση σε ρηχά νερά.
2
1
ZMU06760
1. Θεσηγιαπλεύσησερηχάνερά
2. Βραχίοναςστήριξηςανύψωσης
RMU40041
∆ιαδικασία επιστροφής σε κανονική πλεύση
1.Για να κατεβάσετε την εξωλέµβια στην κανονική θέση λειτουργίας, τοποθετήστε το
µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.
1
1
ZMU06881
1. Βραχίοναςστήριξηςανύψωσης
RMU35391
Πλεύση υπό άλλες συνθήκες
Πλεύση σε αλµυρά νερά
Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις
διόδους ψύξης µ ε γλυκό νερό για να µην φράξουν.
Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε
γλυκό νερό.
Πλεύση σε λασπωµένα, θολά ή όξινα νερά
Σε ορισµένες περιοχές, το νερό µπορεί να είναι
όξινο ή να έχει
λασπωµένο ή θολό. Μετά από πλεύση σε τέτοια
νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µε γλυκό νερό
για να αποφύγετε τη διάβρωση. Επίσης πλύνετε
το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό.
πολλά κατακάθια, όπως όταν είναι
ZMU06749
1. Θέσηνεκράς
2.Σηκώστελίγοτην εξωλέµβια µηχανή και µε-
τά κατεβάστε την αργά ενώ τραβάτε τη ράβδο στήριξης της ανύψωσης πάνω.
41
Page 48
Συντήρηση
RMU39901
Μεταφορά και αποθήκευση της
εξωλέµβιας µηχανής
RWM00695
●
ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ όταν µεταφέρετε το δοχείο καυσίµου, είτε σε σκάφος είτε
σε αυτοκίνητο.
●
ΜΗΝ υπερβαίνετε την οριζόµενη χωρητικότητα του δοχείου καυσίµου. Η βενζίνη διαστέλλεται σηµαντικά όταν θερµαίνεται και
µπορεί να συσσωρευτεί πίεση στο δοχείο
καυσίµου. Αυτό µπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίµου και κίνδυνο πυρκαγιάς.
●
Η διαρροή καυσίµου µπορεί να οδηγήσει σε
πυρκαγιά. Όταν µεταφέρετε και αποθηκεύετε την εξωλέµβια µηχανή, κλείστε το µοχλό
παροχής καυσίµου για να αποφύγετε διαρροή καυσίµου.
RWM02330
Ποτέ µην στέκεστε κάτω από τη µηχανή όταν
είναι σηκωµένη. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η εξωλέµβια πέσει κατά
λάθος.
RCM02190
RMU39422
Αποσύνδεση της εξωλέµβιας µηχανής
RWM02300
Μην κρατάτε το καπάκι ή τη λαγουδέρα όταν
τοποθετείτε ή αφαιρείτε την εξωλέµβια µηχανή. Αλλιώς, η εξωλέµβια µπορεί να πέσει.
1.Σβήστε τη µηχανή και προσαράξτε το σκάφος.
2.Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου
και τη βίδα εξαέρωσης.
Μην χρησιµοποιείτε το βραχίονα στήριξης
ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Η
εξωλέµβια µπορεί να απελευθερωθεί από το
σύστηµα στήριξης και να πέσει.
Η εξωλέµβια µηχανή θα πρέπει να µεταφέρεται
και να αποθηκεύεται στην εντελώς κατεβασµένη
θέση. Αν η εξωλέµβια µηχανή δεν µπορεί να µεταφερθεί στην εντελώς κατεβασµένη θέση, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
42
1
ZMU06871
1. Κλειστήθέση
4.Ότανχρησιµοποιείτεφορητόδοχείοκαυσίµου, αποσυνδέστε τον σωλήνα του καυσίµου
και µετά τοποθετήστε την τάπα στην σύνδεση του καυσίµου. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!
Όταν δεν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο
καυσίµου, τοποθετείτε την τάπα στην σύν-
Page 49
Συντήρηση
δεση του καυσίµου. Αλλιώς µπορεί να
προκληθεί τραυµατισµός από κατά λάθος
χτύπηµα στη σύνδεση του καυσίµου.
[RWM02411]
1
2
ZMU06753
1. Σωλήναςκαυσίµου
2. Τάπασύνδεσηςκαυσίµου
5.Γιανα µην κινείται το τιµόνι, στρέψτε τονρυθµιστήτριβήςπροςταδεξιά.
8.Κρατήστετηχειρολαβή µεταφοράς και τη
λαβή της µπροστινής πλευράς της λεκάνης
και σηκώστε την εξωλέµβια µαζί µε κάποιον
άλλο για να την αφαιρέσετε από το σκάφος.
9.Όταν µεταφέρετε ή αποθηκεύετε την εξωλέµβια µηχανή εκτός του σκάφους, να χρησιµοποιείτε µια βάση για εξωλέµβιες µηχανές.
43
Page 50
Συντήρηση
ZMU06761
10. Ανδεν µπορείτενααποφύγετε την οριζόντια
µεταφοράήαποθήκευσητης εξωλέµβιας,σφίξτεκαλάτις βίδεςστήριξης, τοποθετήστε
µιαπετσέταήκάτιπαρόµοιοκάτωαπότην
εξωλέµβια για να την προστατεύσετε από
ζηµιά και µετά τοποθετήστε την εξωλέµβια
στη στάση που απεικονίζεται. Αν η µπροστινή πλευρά
της εξωλέµβιας κοιτάζει κάτω,
στρέψτε τον βραχίονα στήριξης κατά 90°
ώστε να µην αγγίζει το έδαφος και µετά
στρέψτε τον ρυθµιστή τριβής του τιµονιού
δεξιά για να ασφαλίσει ο βραχίονας.
ZMU06806
ZMU06807
RMU39912
Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής
Όταναποθηκεύετετηνεξωλέµβια Yamaha για
µεγάλοδιάστηµα (2 µήνεςκαιπάνω), θαπρέπει
να εκτελέσετε ορισµένες σηµαντικές διαδικασίες
ώστε να αποφύγετε εκτεταµένες ζηµιές.
Συνιστάται να πάτε την εξωλέµβια για σέρβις
στον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την αποθήκευση. Ωστόσο, οι ακόλουθες διαδικασίες µπορούν να εκτελεστούν από
RCM02212
●
Μην τοποθετείτε την εξωλέµβια στο πλάι
τον ιδιοκτήτη.
προτού αδειάσει εντελώς το νερό ψύξης. Αλλιώς, µπορεί να εισχωρήσει νερό στον κύλινδρο µέσω της εξάµτισης και να προκαλέσει βλάβη.
●
Μεταφέρετε και αποθήκευετε την εξωλέµβια µηχανή όπως ορίζεται στο “Αποσύνδεση
της εξωλέµβιας µηχανής”.
●
Αποθηκεύστε την εξωλέµβια µηχανή σε έναν
στεγνό και καλά αεριζόµενο χώρο, που να
µην τον χτυπά το φως του ήλιου.
RMU28305
∆ιαδικασία
RMU39612
Πλύσιµο σε δεξαµενή δοκιµής
RCM00301
44
ZMU06762
Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, φροντίστε να
υπάρχει παροχή νερού στις διόδους του νερού
Page 51
ψύξης. Αλλιώς, ο κινητήρας µπορεί να υπερθερµανθεί και να πάθει ζηµιά.
Συντήρηση
Το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης είναι σηµαντικό για να µην φράξει από το αλάτι, την άµµο
ή βρωµιές. Επιπλέον, ο ψεκασµός σε λεπτή διασπορά και η λίπανση του κινητήρα είναι αναγκαία
για να µην πάθει σοβαρή ζηµιά η µηχανή λόγω
σκουριάς. Το πλύσιµ
ο και ο ψεκασµός σε λεπτή
διασπορά πρέπει να γίνονται µαζί.
1.Πλύνετετοσώµατηςεξωλέµβιας µηχανής
µεγλυκό νερό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην ψεκάζετε
[RCM01840]
νερόστηνεισαγωγήαέρα.
Γιαπε-
ρισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη
σελίδα 47.
2.Όταν χρησιµοποιείτε το ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου, αδειάστε εντελώς το καύσιµο
από το δοχείο και µετά ευθυγραµµίστε τον
µοχλό παροχής καυσίµου µε την κλειστή θέση και σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης. Για το
άδειασµα του ενσω
µατωµένου δοχείου καυσίµου, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
6.Τοποθετήστετηνεξωλέµβια µηχανή στη δε-ξαµενήδοκιµής.
3
ZMU06862
1. Επιφάνειανερού
2. Χαµηλότερηστάθµηνερού
3. Εισαγωγήνερούψύξης
7.Γεµίστετηδεξαµενήδοκιµής µεγλυκόνερό
µέχριπάνωαπότοεπίπεδοτηςπλάκας κατά
τηςσπηλαίωσης. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η στάθµη
του γλυκού νερού είναι κάτω από το επίπεδο της πλάκας κατά της σπηλαίωσης, ή
αν η παροχή νερού είναι ανεπαρκής, µπορεί να κολλήσει ο
κινητήρας.
8.Τοποθετήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων
στη νεκρά.
9.Βάλτε µπροστά τη µηχανή και λειτουργήστε
την για µερικά λεπτά µε ταχύτητα ρελαντί.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην αγγίζετε ή
αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν
βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινη-
[RCM00291]
45
Page 52
Συντήρηση
τήρας. Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και
τα ρούχα µ ακριά από το βολάν και τα άλλα
περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν
λειτουργεί.
κασµού του σιγαστήρα. Αν γίνει σωστά, ο
κινητήρας θα βγάλει πολύ καπνό και θα σταµατήσει.
ZMU06823
11. Αν δεν υπάρχει διαθέσιµο “Λάδι σε λεπτή
διασπορά”, λειτουργήστε τον κινητήρα στο
ρελαντί ώσπου να αδειάσει από καύσιµο και
να σταµατήσει. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας
είναι σβηστός και µετά αφαιρέστε το µπουζί.
Βάλτε ένα κουταλάκι του γλυκού καθαρό
λάδι κινητήρα στον κύλινδρο. Γυρίστε τον
κινητήρα µερικές φορές χειροκίνητα. Τοποθετήστε
14. Τοποθετήστε την τάπα της τρύπας ψεκασµού και το καπάκι του κινητήρα.
15. Τοποθετήστε την προπέλα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε
στη σελίδα
56.
RMU39622
Πλύσιµο µε το βύσµα πλυσίµατος νερού
(προαιρετικό)
RCM00301
Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, φροντίστε να
υπάρχει παροχή νερού στις διόδους του νερού
ψύξης. Αλλιώς, ο κινητήρας µπορεί να υπερθερµανθεί και να πάθει ζηµιά.
Το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης είναι σηµαντικό για να µην φράξει από το αλάτι, την άµµο
ή βρωµιές. Επιπλέον, ο ψεκασµός σε λεπτή διασπορά και η λίπανση του κινητήρα είναι αναγκαία
για να µην πάθει σοβαρή ζηµιά η µηχανή λόγω
σκουριάς. Το πλύσιµ
ρισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη
σελίδα 47.
2.Αδειάστε εντελώς το καύσιµο από το δοχείο
καυσίµου και µετά τοποθετήστε το καπάκι
και την τάπα της τρύπας ψεκασµού. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τα βήµατα
2-4 του τµήµατος “ Πλύσιµο σε δεξαµενή δοκιµής”.
3.Αφαιρέστε
την προπέλα. Για περισσότερες
πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 55.
4.Αφαιρέστε τη βίδα που υπάρχει δίπλα στο
σύµβολο “
” (πλύσιµο) της λεκάνης.
Τοποθετήστε το βύσµα πλυσίµατος και συνδέστε το µε µια βρύση γλυκού νερού.
5.Καλύψτε την εισαγωγή του νερού ψύξης µε
αυτοκόλλητη ταινία.
6.Ανοίξτε την παροχή νερού στην εξωλέµβια.
46
Page 53
1
ZMU02509
1. Βύσµαπλυσίµατοςνερού
7.Βάλτε µπροστάτονκινητήρα, λειτουργήστε
τον για µερικά λεπτά σε ταχύτητα ρελαντί
και µετά ψεκάστε “Λάδι σε λεπτή διασπορά” στην τρύπα ψεκασµού του σιγαστήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τα βή-
και µετά αφαιρέστε το βύσµα πλυσίµατος
νερού και την αυτοκόλλητη ταινία.
9.Αδειάστε το νερό ψύξης εντελώς από την
εξωλέµβια µηχανή. Καθαρίστε σχολαστικά
το σώµα. Τοποθετήστε την τάπα της τρύπας
ψεκασµού και το καπάκι του κινητήρα.
10. Τοποθετήστε την προπέλα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα
56.
RMU39280
Λίπανση
1.Τοποθετήστε το κατάλληλο µ πουζί και σφίξτε σύµφωνα µε την προδιαγραφή. Για πληροφορίες σχετικές µε την τοποθέτηση του
µπουζιού, αναφερθείτεστησελίδα 52.
2.Αλλάξτετηβαλβολίνη. Γιαοδηγίες, ανα-
φερθείτε στη σελίδα 56. Εξετάστε το λάδι
για τυχόν παρουσία νερού, πράγµα που υποδηλώνει διαρροή από την τσιµούχα.
κατάσταση της τσιµούχας πρέπει να εκτελείται από εξουσιοδοτηµένο έµπορο της
Yamaha πριντηχρήση.
µβια
Ηαντι-
Συντήρηση
3.Γρασάρετε όλα τα σηµεία γρασαρίσµατος.
Για περαιτέρω λεπτοµέρειες, αναφερθείτε
στη σελίδα 51.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Για µακροχρόνια αποθήκευση, συνιστάται ο ψεκασµός του κινητήρα µε λάδι σε λεπτή διασπορά.
Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha
για πληροφορίες σχετικές µε το λάδι σε λεπτή
διασπορά και τις διαδικασίες για τον κινητήρα
σας.
RMU28451
Καθαρισµός της εξωλέµβιας µηχανής
Μετά τη χρήση, πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Πλύνετε το σύστηµα ψύξης µε γλυκό νερό.
ZMU06763
RMU28460
Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της µηχανής
Ελέγξτε τη µηχανή για γρατζουνιές, χαρακιές ή
ρωγµές στο χρώµα. Τα τµήµατα µε κατεστραµµένο χρώµα είναι πολύ πιθανό να σκουριάσουν.
Αν χρειάζεται, καθαρίστε και βάψτε αυτά τα τµήµατα. Ο αντιπρόσωπος µπορεί να σας προµηθεύσει µε βαφή για ρετουσάρισµα.
RMU37074
Περιοδική συντήρηση
RWM01981
Αυτές οι διαδικασίες απαιτούν µηχανικές ικανότητες, εργαλεία και εφόδια. Αν δεν έχετε τις
απαραίτητες ικανότητες, εργαλεία ή εφόδια
για να εκτελέσετε τη διαδικασία συντήρησης,
47
Page 54
Συντήρηση
απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha
ή άλλον έµπειρο µηχανικό.
Αυτή η διαδικασία περιλαµβάνει αποσυναρµολόγηση της µηχανής και έκθεση επικίνδυνων εξαρτηµάτων. Για να µειώσετε τον κίνδυνο τραυµατισµού από κινούµενα, καυτά ή
ηλεκτρικά εξαρτήµατα:
●
Σβήστε τον κινητήρα και έχετε µαζί σας το
καλώδιο σταµατήµατος όταν κάνετε συντήρηση, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά.
●
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν πιάσετε καυτά µέρη ή υγρά.
●
Επανασυναρµολογείτε πάντα πλήρως τη µηχανή πριν τη λειτουργία.
χου σχεδιασµού και ποιότητας. Ανταλλακτικά
υποδεέστερης ποιότητας µπορεί να µην λειτουργήσουν σωστά και να προκαλέσουν απώλεια
ελέγχου που θα θέσει σε κίνδυνο τον οδηγό και
τους επιβάτες. Τα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ Yamaha θα τα βρείτε στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
RMU34151
∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας
Οι δύσκολες συνθήκες λειτουργίας περιλαµβάνουν έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους
τύπους λειτουργίας σε τακτική βάση:
●
Λειτουργία συνεχώς ή κοντά στις µέγιστες
στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες
●
Λειτουργία συνεχώς σε χαµηλές στροφές του
κινητήρα για πολλές ώρες
●
Λειτουργία χωρίς επαρκή χρόνο για να ζεσταθεί και να ψυχθεί ο κινητήρας
●
Συχνή απότοµη επιτάχυνση και επιβράδυνση
●
Συχνές αλλαγές ταχυτήτων
●
Συχνό άναµµα και σβήσιµο της(των) µηχανής(ών)
●
Λειτουργία που κυµαίνεται συχνά µεταξύ ελαφρών και βαριών φορτίων
Οι εξωλέµβιες µηχανές που λειτουργούν κάτω
από τις παραπάνω συνθήκες χρειάζονται πιο συχνή συντήρηση. Η Yamaha συνιστά να κάνετε
αυτό το σέρβις δυο φορές πιο συχνά από ότι ορίζεται στον πίνακα συντήρησης. Για παράδειγµα,
αν κάποιος συγκεκριµένος
έλεγχος πρέπει να γίνεται κάθε 50 ώρες, εσείς κάντε τον κάθε 25 ώρες.
Αυτό θα βοηθήσει να µην φθαρούν γρήγορα τα
εξαρτήµατα του κινητήρα.
48
Page 55
Συντήρηση
RMU34446
Πίνακας συντήρησης 1
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
●
Αναφερθείτεστα τµήµατααυτού τουκεφαλαίου για περιγραφήτων εργασιώνσυντήρησης ανάλογα
µετο µοντέλο.
●
Ο κύκλος συντήρησης αυτών των εξαρτηµάτων υποθέτει χρήση 100 ωρών ανά έτος και τακτικό
πλύσιµο των διόδων του νερού ψύξης. Η συχνότητα της συντήρησης µεταβάλλεται ανάλογα όταν
η µηχανή χρησιµοποιείται υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.
●
Ενδέχεται να χρειαστεί αποσυναρµολόγηση ή επισκευές, ανάλογα µε το αποτέλεσµα των ελέγχων
συντήρησης.
●
Τα αναλώσιµα εξαρτήµατα και λιπαντικά χάνουν την αποτελεσµατικότητά τους µε το χρόνο και τη
χρήση, ανεξάρτητα από την περίοδο εγγύησης.
Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται
Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται
Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται
Έλεγχος
Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται
Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται
Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται
Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται
Έλεγχος και καθαρισµός
εφόσον χρειάζεται
Έλεγχος και καθαρισµός
εφόσον χρειάζεται
Πίνακας συντήρησης 2
ΑντικείµενοΕνέργειες
Οδηγός εξαγωγής/πολλαπλή εξαγωγής
Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται
Τις πρώ-
τες
20 ώρες (3
µήνες)
100 ώρες
(1 χρόνος)
1000 ώρες
Κάθε
Κάθε
300 ώρες
(3 χρόνια)
500 ώρες
(5 χρόνια)
50
Page 57
RMU28941
Γρασάρισµα
Γράσο Yamaha τύπου Α (αδιάβροχο γράσο)
Γράσο Yamaha τύπου D (αντισκωριακό γράσο για τον άξονα της προπέλας)
F4B, F5A, F6C
Συντήρηση
ZMU06764
51
Page 58
Συντήρηση
RMU39291
Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί
Το µπουζί είναι ένα σηµαντικό εξάρτηµα της µηχανής. Η κατάσταση του µπουζιού αποτελεί ένδειξη για τη γενικότερη κατάσταση της µηχανής.
Για παράδειγµα, αν η κεντρική πορσελάνη του
ηλεκτροδίου είναι πολύ άσπρη, µπορεί να υπάρχει διαρροή στον εισαγόµενο αέρα ή πρόβληµα
ανάµιξης σ’ αυτόν
σετε να διαγνώσετε το πρόβληµα µόνοι σας. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της
Yamaha. Θα πρέπει περιοδικά να βγάζετε και να
εξετάζετε το µπουζί διότι η θερµότητα και τα κατάλοιπα φθείρουν και διαβρώνουν σταδιακά το
µπουζί.
1.Αφαιρέστετηνπίπααπότο µπουζί.
1. Πίπα µπουζί
2.Αφαιρέστετο µπουζί. Αν η διάβρωση του
ηλεκτροδίου είναι εκτεταµένη ή αν υπάρχουν πολλά κατάλοιπα άνθρακα, θα πρέπει
να αντικαταστήσετε το µπουζί µε ένα άλλο
του σωστού τύπου. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!
Όταν αφαιρείτε ή τοποθετείτε το µπουζί,
προσέξτε να µην καταστρέψετε τον µονωτή. Ο κατεστραµµένος µονωτής επιτρέπει
εξωτερικούς σπινθήρες που µ
προκαλέσουν έκρηξη ή πυρκαγιά.
[RWM00561]
Τυπικό µπουζί:
CR6HSB
τονκύλινδρο. Μηνεπιχειρή-
1
ZMU06803
πορεί να
3.Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε το κατάλλη-
λο µπουζί, αλλιώς ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Πριν τοποθετήσετε το
µπουζί, µετρήστε το διάκενο του ηλεκτροδίου µε ένα συρµάτινο παχύµετρο. Αντικαταστήστε αν είναι έξω από την προδιαγραφή.
1. ∆ιάκενοακίδας
2. Αριθµόςεξαρτήµατοςτου µπουζιού
3. Σηµάδιαναγνώρισης µπουζιού (NGK)
∆ιάκενοτου µπουζιού:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
4.Ότανβάζετετηβίδα, σκουπίστετυχόνβρώ-
µεςαπότοσπείρωµακαι µετάβιδώστετην
στη σωστή ροπή.
Ροπή του µπουζιού:
13.0 Nm (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Αν δεν έχετε εύκαιρο ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε το µπουζί, µπορείτε να το βιδώσετε κατά
προσέγγιση 1/4 µε 1/2 της στροφής µετά το σφίξιµο µε τα δάχτυλα. Μόλις βρείτε ροπόκλειδο,
πάντως, σφίξτε το µπουζί στη σωστή ροπή.
και στη λεκάνη. Ελέγχετε περιοδικά τα φίλτρα
καυσίµου. Αν βρείτε ξένα σώµατα στα φίλτρα,
καθαρίστε ή αντικαταστήστε τα. Για τον καθαρι-
52
Page 59
Συντήρηση
σµό ή την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίµου,
συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
1
1
1. Φίλτροκαυσίµου
RMU40140
ZMU06765
Εξέταση της ταχύτητας ρελαντί
RCM02230
Όταν ελέγχετε την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα, φροντίστε να τροφοδοτήσετε µε νερό τις
διόδους του νερού ψύξης τοποθετώντας την
εξωλέµβια µηχανή στο νερό ή χρησιµοποιώντας ένα σύστηµα πλυσίµατος ή δεξαµενή δοκιµής.
Για να ελέγξετε την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα, θα πρέπει να έχετε ένα στροφόµετρο. Για
τον έλεγχο ή τη ρύθµιση της ταχύτητας ρελαντί
του κινητήρα, απευθύνεστε στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
RMU39515
Αλλαγή του λαδιού κινητήρα
RCM01710
Αλλάξτε αρχικά το λάδι του κινητήρα µετά τις
πρώτες 20 ώρες λειτουργίας ή στους 3 µήνες,
και από εκεί και πέρα κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή µια φορά το χρόνο. Αλλιώς ο κινητήρας
θα φθαρεί γρήγορα.
Αφαιρέστε το λάδι του κινητήρα µε ένα εξάρτηµα
αλλαγής λαδιού.
1.Τοποθετήστετην εξωλέµβια σε κάθετη θέση
(χωρίςκλίση). ΠΡΟΣΟΧΗ: Ανη µηχανή
δεν είναι σε επίπεδη θέση, η στάθµη του
λαδιού που δείχνει η ράβδος µ έτρησης δεν
θα είναι ακριβής.
[RCM01860]
ZMU06766
2.Βάλτε µ προστά τον κινητήρα. Ζεστάνετέ τον
και αφήστε τον στο ρελαντί για 5-10 λεπτά.
3.Σβήστε τη µηχανή και αφήστε την για 5-10
λεπτά.
4.Αφαιρέστετοκαπάκι.
5.Αφαιρέστετηντάπατουδοχείουλαδιού.
1
1. Τάπαδοχείουλαδιού
2. Παράθυροελέγχουλίπανσηςλαδιού
2
ZMU06769
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Το παράθυρο ελέγχου της λίπανσης δεν δείχνει
τη στάθµη του λαδιού του κινητήρα. Χρησιµοποιείτε το παράθυρο ελέγχου της λίπανσης για να
βεβαιώνεστε ότι ο κινητήρας λιπαίνεται µε λάδι
όταν λειτουργεί.
6.Εισάγετε το σωλήνα του εξαρτήµατος αλλαγής λαδιού στην τρύπα του δοχείου λαδιού
και αφαιρέστε όλο το λάδι µ
αλλαγής λαδιού.
ε το εξάρτηµα
53
Page 60
Συντήρηση
1
1. Εξάρτηµααλλαγήςλαδιού
7.Ανδενέχετεεξάρτηµααλλαγήςλαδιού,
αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος ενώ κρατάτε
ένα δοχείο κάτω από την τρύπα αδειάσµατος. Αφήστε να αδειάσει εντελώς το λάδι.
Σκουπίστε αµέσως τυχόν λάδι που χυθεί έξω.
2
ZMU06767
1
είναι µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης.
10. Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού
και σφίξτε την καλά.
και βεβαιωθείτε ότι η στάθµη του λαδιού
στον δείκτη είναι κάπου µ εταξύ
και της ελάχιστης ένδειξης. Αν η στάθµη του
λαδιού δεν είναι στο σωστό επίπεδο, προσθέστε ή αφαιρέστε λάδι ώστε η στάθµη να
είναι µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης
ένδειξης.
[RCM02181]
της µ έγιστης
ZMU06768
1. Βίδααδειάσµατος
2. Ροδέλα
8.Ανείχεαφαιρεθείηβίδααδειάσµατος, το-
ποθετήστε µια νέα ροδέλα και βίδα αδειάσµατος και µετά σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος.
Μπουλόνι αδειάσµατος λάδι κινητήρα:
18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)
9.Προσθέστετησωστήποσότηταλαδιούαπό
τηντρύπαγεµίσµατος. ΠΡΟΣΟΧΗ: Η
υπερβολική ποσότητα λαδιού µπορεί να
προκαλέσει διαρροή ή βλάβη. Αν η στάθµη του λαδιού είναι πάνω από την µέγιστη
ένδειξη αφαιρέστε λάδι ώστε η στάθµη να
54
1
2
3
ZMU06737
1. ∆είκτηςστάθµηςλαδιού
2. Πάνωένδειξη
3. Κάτωσηµάδι
15. Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και βεβαιω-θείτεότιδενυπάρχουνδιαρροέςλαδιού.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν υπάρχουν διαρροές λαδιού, σβήστε τον κινητήρα και βρείτε την
αιτία. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και
να διορθώσετε το πρόβληµα, συµβουλευ-
Page 61
τείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αν
συνεχίσετε τη λειτουργία παρά το πρόβληµα, µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά
στον κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε το
πώς θα απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο
λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
●
Αλλάζετε το λάδι πιο συχνά όταν χρησιµοποιείτε τη µηχανή υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.
17. Τοποθετήστετοκαπάκι.
RMU39771
Έλεγχος του βύσµατος και του καλωδίου
Για τον έλεγχο των ακόλουθων σηµείων στα βύσµατα και τα καλώδια, επικοινωνήστε µε τον
αντιπρόσωπο της Yamaha.
●
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα βύσµατα έχουν συνδεθεί καλά.
●
Βεβαιωθείτε ότι το κάθε καλώδιο γείωσης είναι
καλά ασφαλισµένο.
RMU39301
Έλεγχος της προπέλας
RWM02280
Συντήρηση
ZMU06879
Σηµεία ελέγχου
●
Ελέγξτε το κάθε πτερύγιο της προπέλας για
διάβρωση από σπηλαίωση ή αερισµό, ή άλλη
ζηµιά.
●
Ελέγξτετονάξονατηςπροπέλαςγιατυχόν ζη-
µιές.
●
Ελέγξτε τα πολύσφηνα για φθορές ή ζηµιές.
●
Ελέγξτε µήπως έχει µ πλεχτεί πετονιά γύρω από
τον άξονα της προπέλας.
●
Ελέγξτε την τσιµούχα λαδιού του άξονα της
προπέλας για τυχόν ζηµιές.
1
Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν ο κινητήρας πάρει µπροστά κατά λάθος ενώ βρίσκεστε κοντά στην προπέλα. Πριν εξετάσετε,
αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε την προπέλα, τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά και
αφαιρέστε τον συνδετήρα από τον διακόπτη
σβησίµατος του κινητήρα.
Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν σφίγγετε ή ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας. Τοποθετήστε ένα ξύλο ανάµεσα στην πλάκα κατά
της σπηλαίωσης και την προπέλα ώστε να µην
µπορεί να γυρίσει η προπέλα.
ZMU06777
1. Άξοναςπροπέλας
RMU30662
Αφαίρεση της προπέλας
RMU39310
Μοντέλα πολύσφηνου
1.Ισιώστε την κοπίλια και τραβήξτε την έξω
χρησιµοποιώντας µια πένσα.
2.Αφαιρέστε το παξιµάδι και τη ροδέλα της
προπέλας. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην πιά-
νετε την προπέλα µε το χέρι όταν ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας.
[RWM01890]
55
Page 62
Συντήρηση
1. Κοπίλια
2. Παξιµάδιπροπέλας
3. Ροδέλα
4. Προπέλα
5. Ροδέλαώσης
3.Αφαιρέστετην προπέλα και τη ροδέλα ώσης.
RMU30672
Τοποθέτηση της προπέλας
RMU39322
Μοντέλα πολύσφηνου
RCM00500
Χρησιµοποιήστε καινούρια κοπίλια και λυγίστε τις άκρες ώστε να ασφαλίσει καλά. Αλλιώς
µπορεί να βγει η προπέλα κατά τη λειτουργία
και να την χάσετε.
1.Εφαρµόστε γράσο Yamaha τύπου D (αντισκωριακό γράσο) στον άξονα της προπέλας.
2.Τοποθετήστε τη ροδέλα ώσης και την προπέλα στον άξονα της προπέλας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Φροντίστε να τοποθετήσετε
τη ροδέλα ώσης πριν τοποθετήσετε την
προπέλα, αλλιώς µπορεί να πάθει ζηµιά το
κάτω τµήµα και ο οµφαλός της προπέλας
[RCM01880]
3.Τοποθετήστετηροδέλακαισφίξτετo παξιµάδιτης προπέλας ώστε η προπέλα να σφίξεικαλά.
4.Ευθυγραµµίστετηντρύπατουπαξιµαδιού
της προπέλας µε την τρύπα του άξονα της
προπέλας. Εισάγετε µια νέα κοπίλια στις
τρύπες και λυγίστε τις άκρες της κοπίλιας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιµοποιείτε ξανά
την κοπίλια
που είναι τοποθετηµένη. Αλλιώς η προπέλα µπορεί να βγει κατά τη
λειτουργία.
[RCM01890]
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Αν η τρύπα του παξιµαδιού της προπέλας δεν ευθυγραµµίζεται µε την τρύπα του άξονα της προπέλας όταν σφίξετε το παξιµάδα, σφίξτε το κι άλλο ή ξεσφίξτε το ώστε να ευθυγραµµιστούν οι
τρύπες.
RMU39780
Αλλαγή της βαλβολίνης
RWM02350
Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά στερεωµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν η
εξωλέµβια πέσει πάνω σας.
1.Τοποθετήστετην εξωλέµβια σε κάθετη θέση
(χωρίςκλίση).
ΠΡΟΣΟΧΗ: Εξετάστε το χρησιµοποιηµένο λάδι αφού το αδειάσετε. Αν το λάδι είναι γαλακτώδες ή περιέχει µεγάλη ποσότητα µεταλλικών σωµατιδίων, µπορεί να
έχει πάθει ζηµιά το κιβώτιο των γρανα-
. Πηγαίνετε την εξωλέµβια για έλεγχο
ζιών
και επισκευή στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Για να απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι
συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
6.Τοποθετήστε µια νέα φλάντζα στη βίδα
στάθµης λαδιού. Όταν το λάδι αρχίσει να
βγαίνει από την τρύπα της βίδας στάθµης
λαδιού, τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
στάθµης λαδιού.
Ροπή σύσφιξης:
9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)
7.Βάλτε µια καινούρια φλάντζα στη βίδα
αδειάσµατος της βαλβολίνης. Τοποθετήστε
και σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης.
Ροπή σύσφιξης:
9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)
RMU39331
Έλεγχοςκαιαντικατάστασητηςανόδου
(εξωτερικής)
Οι εξωλέµβιες Yamaha προστατεύονται από τη
διάβρωση µε αναλώσιµες ανόδους. Ελέγχετε περιοδικά την εξωτερική άνοδο. Αφαιρείτε την
κρούστα από την επιφάνεια της ανόδου. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά
µετηναντικατάστασητηςεξωτερικήςανόδου.
RCM00720
Μην βάφετε τις ανόδους, γιατί θα χάσουν την
αποτελεσµατικότητά τους.
57
Page 64
Συντήρηση
1. Άνοδος
1
ZMU06781
58
Page 65
Αντιµετώπιση προβληµάτων
RMU39523
∆ιάγνωση προβληµάτων
Αυτό το τµήµα περιγράφει τις πιθανές αιτίες και
επιδιορθώσεις προβληµάτων στα συστήµατα του
καυσίµου, της συµπίεσης και της ανάφλεξης,
στην εκκίνηση και την απώλεια ισχύος. Έχετε
υπόψη σας ότι ορισµένες από τις περιπτώσεις που
αναφέρονται µπορεί να µην ισχύουν για το µοντέλο σας.
Αν η
εξωλέµβια χρειάζεται επισκευή, πηγαίνετέ
την στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά.
Ε. Μήπωςέχειαδειάσειτοδοχείοκαυσίµου;
A. Γεµίστετοδοχείο µεκαθαρό, φρέσκοκαύσιµο.
Ε. Μήπωςτοκαύσιµοείναι µολυσµένοήξεθυ-
µασµένο;
A. Γεµίστετοδοχείο µεκαθαρό
µο.
Ε. Μήπωςέχειφράξειτοφίλτροκαυσίµου;
A. Καθαρίστεήαντικαταστήστετοφίλτρο.
Ε. Μήπως δεν λειτουργεί σωστά η αντλία καυσίµου;
A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
Ε. Μήπως το µπουζί έχει βρωµίσει ή είναι λάθος
τύπου;
A. Εξετάστε το µπουζί. Καθαρίστε ή αντικατα
στήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.
, φρέσκο καύσι-
Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα καλώδια του µπουζιού
ή δεν είναι καλά συνδεδεµένα;
A. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα.
Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικατα
στήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.
Ε. Μήπως υπάρχει βλάβη στα ηλεκτρικά µέρη;
A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
Ε. Έχει τοποθετηθεί ο συνδετήρας του καλωδίου
(κορδονιού) σταµατήµατοςτουκινητήρα;
A. Τοποθετήστετονσυνδετήραστονδιακόπτη
σταµατήµατος του κινητήρα.
Ε. Μήπως έχουν
τήµατα της µηχανής;
A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
O κινητήραςέχειαρρυθµίαή µπουκώνει.
Ε. Μήπως παρεµποδίζεταιτο σύστηµακαυσίµου;
A. Ελέγξτετοναγωγόκαυσίµουγιαφθορέςήτσακίσµατα, ήγιαάλλαεµπόδιαστοσύστηµα
µου.
καυσί
Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυ-
µασµένο;
A. Γεµίστετοδοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσι-
µο.
Ε. Μήπωςέχειφράξειτοφίλτροκαυσίµου;
A. Καθαρίστεήαντικαταστήστετοφίλτρο.
πάθειζηµιάταεσωτερικάεξαρ-
-
Ε. Μήπωςέχειτοποθετηθείλάθοςηπίπατου
µπουζιού;
A. Ελέγξτεκαιτοποθετήστεξανάτηνπίπα.
Ε. Μήπωςυπάρχειβλάβησταηλεκτρικά µέρη;
A. Πηγαίνετέτηνγιασέρβιςστοναντιπρόσωπο
της Yamaha.
Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού;
A. Αντικαταστήστε το µπουζί.
59
Page 66
Αντιµετώπιση προβληµάτων
Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα καλώδια του µπουζιού
ή δεν είναι καλά συνδεδεµένα;
A. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα.
Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.
Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι
κινητήρα;
A. Ελέγξτε και αντικαταστήστε
συνιστώµενου τύπου.
Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει;
A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
Ε. Μήπως οι ρυθµίσεις του καρµπυρατέρ είναι
λάθος;
A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
Ε. Μήπως δεν λειτουργεί σωστά η αντλία καυσί-
µου;
A. Πηγαίνετέτηνγιασέρβιςστοναντιπρόσωπο
της Yamaha.
Ε. Μήπως είναι σφιγµένη η βίδα εξαέρωσης;
A. Ξεσφίξτε τη βίδα εξαέρωσης.
Ε. Είναι τραβηγµένο έξω το κουµπί τσοκ;
A. Επιστρέψτε στην αρχική θέση.
Ε. Μήπως έχει φράξει το καρµπυρατέρ;
A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
Ε. Μήπως
A. Συνδέστε σωστά.
είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου;
το λάδι µ ε ένα του
Ε. Μήπως είναι λάθος η ρύθµιση της ντίζας του
γκαζιού;
A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
Απώλεια ισχύος κινητήρα.
Ε. Μήπωςέχειζηµιάηπροπέλα;
A. Επισκευάστεήαντικαταστήστετηνπροπέλα.
Ε. Μήπως είναι λάθος το βήµα ή
προπέλας;
A. Τοποθετήστε τη σωστή προπέλα για να λειτουργεί η εξωλέµβια στην συνιστώµενη κλίµακα
ταχυτήτων (στροφές/λεπτό).
Ε. Μήπως είναι λάθος η γωνία κλίσης;
A. ∆ιορθώστε τη γωνία κλίσης ώστε να πετύχετε
την πιο αποτελεσµατική λειτουργία.
Ε. Μήπως η µηχανή έχει τοποθετηθεί σε λάθος
στον καθρέφτη;
ύψος
A. ∆ιορθώστε το ύψος της µηχανής στον καθρέφτη.
Ε. Μήπως το κάτω µέρος του σκάφους έχει καλυφθεί από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών;
A. Καθαρίστε το κάτω µέρος του σκάφους.
Ε. Μήπως το µπουζί έχει βρωµίσει ή είναι λάθος
τύπου;
A. Εξετάστε το µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µ
Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώ-
µαταστοσύστηµατωνγραναζιών;
A. Αφαιρέστετα ξένα σώµατα και καθαρίστε την
κάτω µονάδα.
ε τον συνιστώµενο τύπο.
η διάµετρος της
60
Page 67
Αντιµετώπιση προβληµάτων
Ε. Μήπως παρεµποδίζεταιτο σύστηµακαυσίµου;
A. Ελέγξτετοναγωγόκαυσίµουγιαφθορέςή
τσακίσµατα, ή για άλλα εµπόδια στο σύστηµα
καυσίµου.
Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου;
A. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.
Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή
µασµένο;
A. Γεµίστετοδοχείο µεκαθαρό, φρέσκοκαύσιµο.
Ε. Μήπωςείναιλάθοςτοδιάκενοτου µπουζιού;
A. Τοποθετήστεπάλιτο µπουζί.
Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα καλώδια του µπουζιού
ή δεν είναι καλά συνδεδεµένα;
A. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα.
Σφίξτε
όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικατα-
στήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.
Ε. Μήπως υπάρχει βλάβη στα ηλεκτρικά µέρη;
A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό καύσι-
µο;
A. Αντικαταστήστε µε καύσιµο του συνιστώµε-
νου τύπου.
Ε. Μήπως δεν
κινητήρα;
A. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε φρέσκο, του συνιστώµενου τύπου.
Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει;
A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
χρησιµοποιείταιτοσωστόλάδι
ξεθυ-
Ε. Μήπωςείναισφιγµένηηβίδαεξαέρωσης;
A. Ξεσφίξτετηβίδαεξαέρωσης.
Ε. Μήπως
µου;
A. Πηγαίνετέτηνγιασέρβιςστοναντιπρόσωπο
της Yamaha.
Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου;
A. Συνδέστε σωστά.
Ο κινητήρας δονείται υπερβολικά.
Ε. Μήπωςέχειζηµιάηπροπέλα;
A. Επισκευάστεήαντικαταστήστετηνπροπέλα.
Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά ο άξονας
λας;
A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώ-
µαταστηνπροπέλα;
A. Αφαιρέστεκαικαθαρίστετηνπροπέλα.
Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει ή έχει πάθει ζηµιά ο
άξονας του τιµονιού;
A. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο
της Yamaha.
RMU29433
δενλειτουργείσωστάηαντλίακαυσί-
τηςπροπέ-
Προσωρινές ενέργειες σε επείγου-
σες περιπτώσεις
RMU29440
Zηµιάαπόπρόσκρουση
RWM00870
Η εξωλέµβια µηχανή µπορεί να πάθει σοβαρή
ζηµιά από χτύπηµα κατά τον χειρισµό ή τη µεταφορά µε τρέιλερ. Η ζηµιά µπορεί να κάνει
την εξωλέµβια όχι ασφαλή για χρήση.
Αν η εξωλέµβια χτυπήσει ένα αντικείµενο στο
νερό, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία.
61
Page 68
Αντιµετώπιση προβληµάτων
●
●
1.Σβήστεαµέσωςτονκινητήρα.
2.Εξετάστετοσύστηµαελέγχουκαιόλατα
εξαρτήµατα για ζηµιά. Εξετάστε επίσης µήπως έχει πάθει ζηµιά το σκάφος.
3.Είτε βρείτε κάποια ζηµιά είτε όχι, επιστρέψτε στο κοντινότερο λιµάνι αργά και προσεκτικά.
4.Πηγαίνετε την εξωλέµβια
για έλεγχο στον
αντιπρόσωπο πριν την ξαναχρησιµοποιήσετε.
RMU39791
Η µίζα δεν λειτουργεί
Αν ο µηχανισµός της µίζας δεν λειτουργεί (ο
κινητήρας δεν ενεργοποιείται µε τη µίζα), µπορείτε να βάλετε µπροστά µε το σχοινί εκκίνησης
έκτακτης ανάγκης.
RWM02361
●
Χρησιµοποιήστε αυτή τη διαδικασία µόνο
σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, για να επιστρέψετε στο κοντινότερο λιµάνι για επισκευή.
●
Όταν χρησιµοποιείται το σχοινί ξεκινήµατος
έκτακτης ανάγκης για να πάρει µπροστά ο
κινητήρας, ο µηχανισµός προστασίας από
εκκίνηση µε ταχύτητα δεν λειτουργεί. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός ταχυτήτων είναι στη
νεκρά. Αλλιώς µπορεί το σκάφος να κινηθεί
ξαφνικά και να προκληθεί ατύχηµα.
●
Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του
κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα,
το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.
●
●
●
RMU39533
Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης
Πριν εκτελέσετε την ακόλουθη διαδικασία, φροντίστε να διαβάσετε την ετικέτα εκκίνησης έκτακτης ανάγκης που βρίσκεται πάνω στην κορδονιέρα /το κάλυµµα του βολάν.
Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µ πορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.
Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου.
Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να
επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.
Βεβαιωθείτε ότι δεν στέκεται κανείς πίσω
σας όταν τραβάτε το σχοινί εκκίνησης. Μπορεί να τιναχτεί πίσω και να προκαλέσει
τραυµατισµό.
Το αφύλαχτο, περιστρεφόµενο βολάν είναι
πολύ επικίνδυνο. Αποµακρύνετε τα φαρδιά
ρούχα και άλλα αντικείµενα όταν βάζετε
µπροστά τη µηχανή. Χρησιµοποιείτε το
σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης µόνο
σύµφωνα µε τις οδηγίες. Μην αγγίζετε το
βολάν ή άλλα κινούµενα µέρη όταν λειτουργεί η µ ηχανή. Μην τοποθετείτε το µ
ηχανισµό
της µίζας ή το καπάκι αφού πάρει µπρος ο
κινητήρας.
Μην αγγίζετε το πηνίο ανάφλεξης, το καλώδιο µπουζί την πίπα του µπουζί ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή
χειρίζεστε την εξωλέµβια µηχανή. Μπορεί
να πάθετε ηλεκτροπληξία.
62
Page 69
Αντιµετώπιση προβληµάτων
1
ZMU06866
1. Ετικέταέκτακτηςανάγκης
1.Τοποθετήστετο µοχλόαλλαγήςταχυτήτωνστηνεκρά.
1
ZMU06749
1. Θέσηνεκράς
2.Αφαιρέστετοκαπάκι.
3.Ξεσφίξτετοπαξιµάδι και µετά αποσυνδέστε
το καλώδιο προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα.
2
1
1
ZMU06782
1. Μπουλόνια
2. Κάλυµµα κορδονιέρας/βολάν
5.Τοποθετήστεπάλι 2 µπουλόνια για να ασφα-λίσετετοδοχείοκαυσίµου.
ZMU06783
6.Εισάγετε την πλευρά µε τον κόµπο του σχοινιού ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης στην
εγκοπή του βολάν και τυλίξτε το σχοινί µερικές φορές γύρω από το βολάν δεξιόστροφα.
2
1
ZMU06872
1. Καλώδιοπροστασίαςαπόεκκίνηση µεταχύτητα
2. Παξιµάδι
4.Αφαιρέστετοκάλυµµα της κορδονιέρας/βο-λάναφούπρώτααφαιρέσετετα µπουλόνια.
2
1. Εγκοπή
2. Σχοινίξεκινήµατοςέκτακτηςανάγκης
1
ZMU06876
63
Page 70
Αντιµετώπιση προβληµάτων
7.Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του
κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα,
το χέρι ή το πόδι σας. Μετά τοποθετήστε το
συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του
καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του
κινητήρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µετά από µερικές προσπάθειες, τραβήξτε έξω το κουµπί του
τσοκ.