Yamaha F200A, FL200A, F225A, FL225A User Manual

Download

INSTRUKSJONSBOK

INSTRUKTIONSBOK

KÄYTTÖOHJEKIRJA

F200A FL200A F225A FL225A

69J-28199-82

NMU01449

TIL EIEREN

Takk for at du valgte en Yamaha utenbordsmotor. Denne instruksjonsboken inneholder de nødvendige oppplysninger for riktig bruk, behandling og vedlikehold. En inngående forståelse av de enkle anvisningene vil bidra til å gi deg mest mulig glede og nytte av din nye Yamaha. Ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du har spørsmål vedrørende bruken og vedlikeholdet av utenbordsmotoren.

I denne håndboken er spesielt viktige opplysninger markert på følgende måter:

Sikkerhetssymbolet betyr OBS! VÆR PÅ VAKT! DET GJELDER DIN SIKKERHET!

FA RE

Hvis du ikke følger instruksene under FAREmarkeringen, kan det medføre alvorlige eller livstruende skader for den som betjener utenbordsmotoren, andre i nærheten eller den som kontrollerer eller reparerer motoren.

ADVARSEL:

ADVARSEL-markeringen tilkjennegir at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skader på utenbordsmotoren.

MERKNAD:

En merknad i form av MERK gir viktige opplysninger for å gjøre fremgangsmåtene mer oversiktlige og enklere å forstå.

Yamaha søker hele tiden å videreutvikle og forbedre produktene. Selv om denne håndboken inneholder de siste produktopplysninger idet den trykkes, kan det forekomme mindre avvik fra beskrivelsen i håndboken og selve motoren. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler ved eventuelle spørsmål vedrørende denne håndboken.

MERKNAD:

F200A, F225A og standard tilbehør er brukt som grunnmodeller for forklaringer og illustrasjoner i denne håndbok. Det kan derfor være elementer som ikke gjelder for alle modeller.

NMU01447

F200A, FL200A, F225A, FL225A

INSTRUKSJONSBOK

Første opplag, mars 2002

Alle rettigheter forbeholdt.

All ettertrykk eller uautorisert bruk

uten skriftlig tillattelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er strengt forbudt.

Trykt i Japan

MMU01449

TILL ÄGAREN

Tack för att du har valt en utbordare från Yamaha. Den här ägarmanualen talar om vad du behöver veta för att använda, underhålla och sköta motorn. Anvisningarna är enkla och de kommer att hjälpa dig att få ut mesta möjliga av din nya Yamaha. Om du undrar över någonting, behöver du bara fråga din Yamaha-handlare.

I ägarmanualen har vi markerat särskilt viktig information på något av följande sätt:

Varningsmärket betyder SE UPP! LÄS NOGA! DET HANDLAR OM DIN SÄKERHET!

VA R N I N G

Om du inte följer anvisningar under rubriken FARA, kan det leda till att du eller människor i närheten skadas eller till och med dödas.

VIKTIGT:

Anvisningar under rubriken VARNING är till för att undvika att utbordaren skadas.

OBS:

Under OBS finns information som underlättar användandet av utombordsmotorn.

Yamaha strävar ständigt efter att förbättra sina produkter. Det innebär att även om manualen är helt aktuell när den trycks, kan det finnas små skillnader mellan din utombordsmotor och manualen. Kontakta din Yamaha-handlare om det är någonting som du undrar över.

OBS:

F200A, F225A och dess standardtillbehör används som utgångsmodell för förklaringar och illustrationer i den här handboken. Därför kan det hända att vissa poster inte gäller alla modeller.

MMU01447

F200A, FL200A, F225A, FL225A

ÄGARMANUAL

Första utgåvan, mars 2002

Alla rättigheter förbehållna.

Mångfaldigande eller annan användning

utan skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Co. Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Japan.

LMU01449

OMISTAJALLE

Kiitos siitä että valitsit Yamaha-perämoottorin. Tässä Omistajan käsikirjassa neuvotaan moottorin oikea käyttö, hoito ja huolto. Kun luet nämä yksinkertaiset ohjeet huolellisesti ja painat tärkeät asiat mieleesi, saat enemmän iloa uudesta Yamaha-perämoottoristasi. Jos sinulla on kysyttä- vää perämoottorisi käytöstä tai huollosta, älä epäröi kysyä asiasta Yamaha-kauppiaalta.

Erikoisen tärkeät asiat on tässä käsikirjassa mer- kitty näin:

Kolmiossa oleva huutomerkki tarkoittaa: HUOMIO! OLE VAROVAINEN! NYT ON KYSEESSÄ OMA TURVALLISUUTESI!

VA RO IT U S

Ellet noudata näin otsikoitua varoitusta, sinä itse, lähistöllä olevat henkilöt ja moottoria tar- kastava tai korjaavat henkilö olette vakavassa vaarassa — seurauksena voi olla vakava louk- kaantuminen, jopa kuolema.

MUISTUTUS:

Näin muistutetaan sellaisesta tilanteesta, jossa perämoottori voi joutua vaaraan ja kär- siä vahinkoja.

PS:

Tämän otsikon alla annetaan lisätietoa, joka helpottaa selostetun toimenpiteen suorittamista.

Yamaha kehittää tuotteitaan ja parantaa niiden laatua jatkuvasti. Tässä käsikirjassa esitetään painamishetkellä voimassa olleet tiedot. Näin ollen sinun uusi moottorisi voi poiketa hieman tässä esitetystä. Jos sinulla on kysyttävää tässä käsikirjassa esitetyistä asioista, älä epäröi kään- tyä Yamaha-kauppiaan puoleen.

PS:

Moottoreita F200A ja F225A sekä niiden vakiovarusteita käytetään perusmalleina tämän käsikirjan selostuksissa ja kuvissa. Jotkut kohdat eivät sen vuoksi koske kaikkia malleja.

LMU01447

F200A, FL200A, F225A, FL225A

KÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA

1. laitos, maaliskuu 2002

Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikenlainen kopiointi ja luvaton

käyttö ilman

Yamaha Motor Co., Ltd.:n

kirjallista lupaa on kielletty.

Painettu Japanissa

NMU00003

INNHOLDSFORTEGNELSE

GENERELL INFORMASJON

GRUNNKOMPONENTER

BRUK

VEDLIKEHOLD

UTBEDRING AV FEIL

STIKKORDREGISTER

INSTRUKSJONSBOKEN MÅ LESES NØYE FØR DU

BRUKER UTENBORDSMOTOREN.

MMU00003

INNEHÅLL

LMU00003

SISÄLLYS-

LUETTELO

SFS

ALLMÄN INFORMATION

HUVUDDELAR PÄÄOSAT

ANVÄNDNING KÄYTTÖ

UNDERHÅLL HUOLTO

YLEISTIETOJA

FELSÖKNING

LÄS ÄGARMANUALEN NOGA

INNAN DU ANVÄNDER

UTBORDAREN.

ONGELMIEN RATKAISEMINEN

LUE NÄMÄ KÄYTTÖOHJEET HUOLELLA, ENNEN KUIN ALAT KÄYTTÄÄ PERÄMOOTTORIASI.

NMU00004

Del 1

GENERELL

INFORMASJON

IDENTIFIKASJONSNUMRE

Utenbordsmotorens serienummer ............... 1-1

Nøkkelnummer ........................................... 1-1

MERKELAPPER

EU merkelapp.............................................. 1-1

SIKKERHETS INFORMASJON

RETTLEDNING FOR FYLLING AV BENSIN

MOTOROLJE

KRAV TIL BATTERIET

VALG AV PROPELL

START-I-GIR-BESKYTTELSE

........................................................... 1-7

Bensin.......................................................... 1-9

............................................. 1-1

.................................................. 1-9

........................... 1-1

...................... 1-3

................................. 1-11

..................................... 1-13

..................... 1-15

SFS

MMU00004

Kapitel 1

ALLMÄN

INFORMATION

ID-NUMMER

Utombordsmotorns serienummer ...............1-2

Nyckelnummer .......................................... 1-2

MÄRKEN

EG-märkning .............................................. 1-2

SÄKERHETS INFORMATION

ANVISNINGAR FÖR BRÄNSLEPÅFYLLNING

Bensin....................................................... 1-10

MOTOROLJA

BATTERIKRAV

VAL AV PROPELLER

SKYDD MOT START MED ILAGD VÄXEL

............................................... 1-2

...................................................... 1-2

................. 1-4

........................... 1-8

............................................ 1-10

........................................ 1-12

.............................1-14

........................................................1-16

LMU00004

Luku 1

YLEISTIETOJA

TUNNUSMERKINNÄT

Perämoottorin sarjanumero ......................... 1-2

Avaimen numero ......................................... 1-2

TARRAT

TURVALL ISUUSASIOITA

TANKKAUSOHJEET

MOOTTORIÖLJY

TARVITTAVA AKKU

POTKURIN VALINTA

KÄYNNISTYKSEN VAIHDE PÄÄLLÄ ESTÄVÄ TURVALAITE

.......................................................... 1-2

EC-kilpi ........................................................ 1-2

Bensiini ...................................................... 1-10

.................................... 1-2

............................. 1-4

...................................... 1-8

.......................................... 1-10

.................................... 1-12

................................... 1-14

................................ 1-16

NMU00005

IDENTIFIKASJONSNUMRE

NMU00007

UTENBORDSMOTORENS SERIENUMMER

Utenbordsmotorens serienummer er preget inn i merkelappen som er festet på babord side av festebraketten. Noter utenbordsmotorens serienummer i de tilhø- rende feltene. Dette vil gjøre det enklere å bestille reservedeler fra Yamaha-forhandleren og kan brukes som referanse i tilfelle utenbordsmotoren blir stjålet.

Utenbordsmotorens serienummer

NMU00008

NØKKELNUMMER

Hvis det følger en hovednøkkelbryter med, står identifikasjonsnummeret til nøkkelen trykket på selve nøkkelen, som vist i illustrasjonen. Skriv ned dette nummeret på den ledige plassen under, som referanse i tilfelle du trenger en ny nøkkel.

Nøkkelnummer

NMU01532

MERKELAPPER

NMU01526

EU MERKELAPP

Motorer med denne merkelappen samsvarer med bestemte deler av det Europeiske Parlamentets direktiv angående maskineri. Se merkelappen og EUs Samsvarserklæring for ytterligere detaljer.

1-1

SFS

MMU00005

ID-NUMMER

MMU00007

UTOMBORDSMOTORNS SERIENUMMER

Utbordarens serienummer är inpräglat på babord sida av fästbygeln. Skriv in motorns serienummer i utrymmet ovan, så att du har det till hands när du skall beställa reservdelar från din Yamaha-handlare eller om motorn blir stulen.

Utombordsmotorns serienummer

MMU00008

NYCKELNUMMER

LMU00005

TUNNUSMERKINNÄT

LMU00007

PERÄMOOTTORIN SARJANUMERO

Perämoottorin sarjanumero on leimattu jalustan puristinosan vasemmalle puolelle kiinnitettyyn kilpeen. Merkitse perämoottorisi sarjanumero muistiin yllä- olevaan kilven kuvaan. Tarvitset numeroa tilatessasi varaosia Yamaha-kauppiaalta tai jos käy niin, että perämoottorisi varastetaan.

Perämoottorin sarjanumero

LMU00008

AVAIMEN NUMERO

Om motorn har ett tändningslås, finns nyckelns identifikationsnummer inpräglat på nyckeln så som bilden visar. Skriv in numret i utrymmet, så att du har det till hands om du skulle behöva en ny nyckel.

Nyckelnummer

MMU01532

MÄRKEN

MMU01526

EG-MÄRKNING

Motorer med detta märke uppfyller vissa delar av Europaparlamentets maskindirektiv. Se mär- ket och EG-konformitetsintyget för mer information.

Jos moottori on varustettu virtalukolla, virta-avaimen tunnusnumero on meistetty avaimeen kuvan mukaisesti. Merkitse tämä numero sille varattuun kohtaan siltä varalta, että sattuisit tarvitsemaan uutta avainta.

Avaimen numero

LMU01532

TARRAT

LMU01526

EC-KILPI

Koneet, joihin on kiinnitetty tämä kilpi, täyttävä tietyltä osin Euroopan parlamentin konedirektiivin. Lisätietoja tässä kilvessä ja EC:n yhdenmukai- suusvakuutuksessa (EC Declaration of Conformity).

1-2

NMU00918

SIKKERHETS

INFORMASJON

●

Les hele denne håndboken før du monterer eller bruker utenbordsmotoren. Den vil gi deg en forståelse av motoren og dens virkemåte.

●

Les instruksjons- eller brukerhåndboken samt alle merkelapper før du tar i bruk båten. Du må sette deg inn i alle punkter før du tar i bruk utenbordsmotoren.

●

Bruk ikke en utenbordsmotor med for stor effekt i forhold til båten. En for stor motor i båten kan føre til at du mister kontrollen over den. Utenbordsmotorens effekt bør være lik eller mindre enn båtens kapasitet i hestekrefter. Ta kontakt med forhandleren eller båtpro- dusenten hvis båtens motorkapasitet i hestekrefter er ukjent.

●

Utenbordsmotoren må ikke modifiseres. Modifikasjoner kan gjøre motoren uegnet eller farlig å bruke.

●

Bruk aldri båten hvis du har drukket alkohol eller tatt medisiner.Alkohol og medikamenter er brukt i omtrent 50% av alle båtulykker med dødelig utgang.

●

Alle om bord bør bruke en godkjent redningsvest. Man bør alltid ha på seg redningsvest på båttur. I det minste bør barn og personer som ikke kan svømme alltid bruke redningsvest og alle bør ha på seg redningsvest under vanskelige forhold.

●

Bensin er svært brennbar og dampen den avgir er brennbar og eksplosiv. Behandle og oppbevar bensin med varsomhet. Sørg for at det ikke finnes bensindamp og lekkasjer før du starter motoren.

1-3

SFS

MMU00918

SÄKERHETS

INFORMATION

●

Läs hela manualen, så att du känner till motorn innan du hänger på och börjar använda den.

●

Läs alla manualer och varningsskyltar som medföljer båten, så att du är bekant med den innan du använder den.

●

Häng aldrig på en för kraftig motor på båten, det kan vara farligt. Om båten har en högsta hk-gräns skall du respektera den. Om båten inte har någon angiven hk-gräns, fråga den du köper båten av eller ev. båtens tillverkare.

●

Försök inte modifiera motorn, det kan göra den farlig att använda.

●

Alkohol och båtar hör inte ihop! De flesta drunkningsolyckor beror på alkohol.

●

Vi rekommenderar att alla ombord har flytväst. Barn och icke simkunniga skall alltid bära flytväst.

●

Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera. Var därför försiktig när du förvarar och hanterar bensin. Se till att det inte finns några bensinångor eller läck- ande bensin innan du startar motorn.

LMU00918

TURVALL

ISUUSASIOITA

●

Ennen kuin kiinnität perämoottorin veneeseen ja alat käyttää sitä, lue käsikirja kannesta kanteen. Kirjan lukemalla opit ymmärtämään moottoria ja sen toimintaa.

●

Ennen kuin lähdet ajamaan veneellä, lue veneen mukana tulleet opaskirjat. Lue myös kaikki veneeseen kiinnitetyt tarrat ja kilvet. Varmista, että olet ymmärtänyt kaiken, ennen kuin lähdet liikkeelle.

●

Älä laita tätä moottoria liian pieneen veneeseen. Jos veneessä on liian suuri moottori, sen hallinta on vaikeaa. Perämoottorin nimellistehon tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin veneelle ilmoitettu suurin nimellinen moottoriteho. Ellet tiedä, minkä tehoinen moottorin veneeseesi sopii, kysy asiaa veneen myyjältä tai valmistajalta.

●

Älä tee perämoottoriin muutoksia. Muutokset voivat tehdä moottorin käyttökelvottomaksi tai vaaralliseksi.

●

Älä aja perämoottoriveneellä alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. Alkoholi on ollut mukana noin puolessa kaikista venetapaturmista.

●

Veneessä tulee olla pelastusliivi jokaista veneessä olijaa varten. Liivi kannattaa pitää päällä aina veneessä oltaessa. Ainakin lapsilla ja uimataidottomilla tulee aina olla pelastusliivi päällä, ja kovemmalla kelillä aina ehdottomasti jokaisella.

●

Bensiini on herkästi syttyvää, samoin sen höyryt syttyvät ja räjähtävät helposti. Säilytä ja käsittele bensiiniä huolella ja varovasti. Varmista, ettei ilmassa ole bensiinihöyryä eikä moottorissa ole bensiinivuotoja, ennen kuin käynnistät sen.

1-4

●

Dette produktet avgir eksosgasser som inneholder karbonmonoksid, en gass uten farge og lukt som kan forårsake hjerneskade eller død hvis den innåndes. Symptomene omfatter kvalme, svimmelhet og søvnighet. Hold fører- kabinen og lugarområdene godt ventilert. Unngå å blokkere eksosrørene.

●

Kontroller at gassregulering, gir og styring virker som de skal før du starter motoren.

●

Ha dødmannssnoren festet til et sikkert sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten. Hvis du ved et uhell skulle komme bort fra plassen til rors, trekker dødmannssnoren ut dødmanns- bryteren slik at motoren stopper.

●

Sett deg inn i lovene og forskriftene som gjelder for skipstrafikk på det aktuelle stedet og følg dem.

●

Hold deg orientert om været. Hør på værmel- dingene før du legger ut på båttur.

●

Gi andre beskjed om hvor du drar: Legg igjen en reiseplan hos en ansvarlig person. Husk å annullere reiseplanen når du returnerer.

●

Bruk sunn fornuft og god dømmekraft når du er på ute på båttur. Gjør deg opp en mening om ferdighetsnivået ditt og sørg for at du vet hvor- dan båten oppfører seg under ulike forhold. Respekter dine egne og båtens begrensninger. Kjør med forsvarlig fart og vær observant med henblikk på hindringer og annen trafikk.

●

Vær oppmerksom på badende mens motoren er i gang.

●

Hold deg unna badeplasser.

●

Hvis badende dukker opp nær båten, setter du motoren i fri og stopper den.

1-5

Den här produkten släpper ut avgaser som

●

innehåller koloxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade och undvik att blockera avgaser. Kontrollera att gas-, växel- och styrreglage

●

fungerar innan du startar motorn. Fäst nödstopprepet på ett säkert ställe i klä-

●

derna eller på din kropp (armen eller benet) när du skall köra ut med båten. Om du av misstag lämnar rodret, dras nödstoppet ut och motorn stannar omedelbart. Se till att du känner till sjövägsreglerna.

●

Lyssna på väderleksrapporten innan du kör ut.

●

Undvik att köra ut i dåligt väder. Berätta för vänner eller anhöriga vart du skall

●

åka. Lämna gärna en färdplan men glöm inte att meddela om du ändrar den. Använd sunt förnuft och gott omdöme på

●

sjön. Känn dina begränsningar och se till att du kan hantera båten under de olika förhållan- den som du kan stöta på. Överskatta inte din eller båtens förmåga. Kör inte för fort och håll utkik efter vattenhinder och annan sjötrafik. Håll alltid utkik efter människor som kan

●

befinna sig i vattnet när motorn går. Undvik badstränder.

●

Lägg i friläge eller stäng av motorn, om en

●

simmare kommer i närheten av motorn.

●

Tämän moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia (häkää), joka on väritön ja hajuton kaasu. Se voi sisäänhengitettynä aihe- uttaa aivovaurion tai kuoleman. Oireita ovat pahoinvointi, pyörrytys ja väsymys. Huolehdi ohjaamon ja hytin tuuletuksesta. Älä peitä pakokaasun poistoaukkoja.

●

Tarkista ennen moottorin käynnistystä, että kaasu, vaihde ja ohjaus toimivat oikein.

●

Kiinnitä hätäpysäytysnaru varmaan paikkaan vaatteisiisi, käsivarteesi tai jalkaasi. Se varmistaa, että jos jostain syystä poistut veneesi peräsimestä, naru pysäyttää moottorin.

●

Perehdy merenkulkua koskeviin lakeihin ja säädöksiin ja noudata niitä.

●

Ota ennen vesille lähtöäsi selville odotettavissa oleva sää. Älä lähde ollenkaan vesille vaarallisella säällä.

●

Kerro jollekulle mihin olet lähdössä. Jätä matkasuunnitelmasi vastuuntuntoiselle henkilölle. Pyydä se palattuasi takaisin.

●

Käytä vesillä ollessasi järkeä ja harkintaa. Tunne taitosi, ja varmista, että tiedät, miten veneesi käyttäytyy eri olosuhteissa. Älä ylitä omia ja veneesi rajoja. Aja turvallisilla nopeuksilla ja tarkkaile esteitä ja muita veneitä.

●

Katso aina moottorin käydessä tarkasti, ettei lähellä ole uimareita.

●

Älä mene veneellä alueelle, jossa liikkuu uimareita.

●

Jos havaitset veneen lähellä uimarin, vaihda vapaalle ja pysäytä moottori.

SFS

1-6

NMU00016¯

RETTLEDNING FOR FYLLING AV

BENSIN

FA RE

BENSIN OG DAMPEN DEN AVGIR ER SVÆRT BRENNBAR OG EKSPLOSIV!

Ikke røyk når du fyller bensin og hold deg

●

unna gnister, flammer eller andre antennelseskilder. Stopp motoren før du fyller bensin.

●

Fyllingen av bensin må foregå på et sted

●

med god gjennomlufting. Unngå bensinsøl. Tørk opp eventuelt ben-

●

sinsøl umiddelbart med en tørr fille. Fyll ikke for mye på bensintanken.

●

Skru bensintanklokket helt på plass etter

●

fylling. Hvis du skulle være uheldig å svelge ben-

●

sin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege. Hvis du søler bensin på huden, må du

●

straks straks vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du søler bensin på dem. La påfyllingstuten berøre tankåpningen

●

eller trakten for å unngå elektrostatiske gnister.

ADVARSEL:

Bruk utelukkende ny og ren bensin som har vært lagret på rene tanker og ikke er forurenset av vann eller fremmedlegemer.

1-7

SFS

MMU00016¯

ANVISNINGAR FÖR

BRÄNSLEPÅFYLLNING

VA R N I N G

BENSIN OCH BENSINÅNGOR ÄR MYCKET BRANDFARLIGA OCH EXPLOSIVA!

●

Rök aldrig när du fyller på bränsle. Se till att det inte förekommer gnistor, öppen eld eller andra antändningskällor.

●

Stanna motorn innan du fyller på bränsle.

●

Fyll bara på bränsle i väl ventilerade utrymmen.

●

Var f örsiktig så att du inte spiller bensin. Om du ändå skulle råka spilla, torka ome- delbart upp bensinen med torra trasor.

●

Fyll inte på för mycket bensin.

●

Skruva åt tanklocket ordentligt när du fyllt på bensin.

●

Om du skulle råka svälja bensin, andas in mycket bensinångor eller få bensin i ögo- nen, uppsök omedelbart läkare.

●

Om du spiller bensin på huden, tvätta omedelbart med tvål och vatten. Byt kläder om du spiller bensin på dem.

●

Håll tankningsmunstycket mot påfyllningshålet eller tratten så att det inte uppstår statisk elektricitet.

VIKTIGT:

Använd endast ny bensin, som har förvarats i rena behållare och som inte är förorenad av vatten eller främmande föremål.

LMU00016¯

TANKKAUSOHJEET

VA RO IT U S

BENSIINI JA SEN HÖYRYT SYTTYVÄT HELPOSTI PALAMAAN JA VOIVAT RÄJÄHTÄÄ!

Älä tupakoi tankatessasi. Katso, ettei

●

lähellä ole kipinöitä, avotulta eikä muuta sellaista, joka voisi aiheuttaa tulipalon. Pysäytä moottori ennen tankkausta.

●

Tankkaa hyvin tuuletetussa paikassa.

●

Varo läikyttämästä bensiiniä. Jos bensiiniä

●

pääsee läikkymään, pyyhi se heti pois kuivalla rievulla. Älä täytä liikaa.

●

Kierrä säiliön tulppa lujasti kiinni täytön jäl-

●

keen. Jos joku sattuu nielemään bensiiniä, hen-

●

gittämään runsaasti bensiinihöyryä tai saamaan bensiiniä silmiinsä, hänen on käännyttävä heti lääkärin puoleen. Jos ihollesi läikkyy bensiiniä, pese se heti

●

pois vedellä ja saippualla. Vaihda vaatteet, jos niille on läikkynyt bensiiniä. Kosketa polttoaineen täyttöletkun metalli-

●

päällä täyttöaukon reunaa tai metallisuppi- loa. Se estää staattisen sähkön aiheuttaman kipinöinnin.

MUISTUTUS:

Käytä vain uutta, puhdasta bensiiniä, jota on säilytetty puhtaissa astioissa ja jossa ei ole vettä eikä muita vieraita aineita.

1-8

NMU00020

BENSIN

Anbefalt bensin: Vanlig blyfri bensin med min. oktantall på 90 (pumpe-oktantall): (R+M)/2

Hvis det forekommer tenningsbank eller hakking kan en annen oktan bensin eller blyfri bensin brukes.

NMU01769

MOTOROLJE

Anbefalt motorolje; 4-takts motorolje med en kombinasjon av tilsvarende SAE- og API-olje som vist i oversikten nedenfor;

Motoroljevolum: Se Kapittel 4, “Spesifikasjoner”.

ADVARSEL:

Alle firetaktsmotorer er skipet fra fabrikken uten motorolje.

1-9

SFS

MMU00020

BENSIN

Rekommenderad bensin: Vanlig blyfri bensin med minst 90 oktan (pumpoktannummer)

Använd ett annat bensinmärke eller bensin med högre oktantal, om det uppstår knackningar eller smällande ljud.

MMU01769

MOTOROLJA

Rekommenderad motorolja: Fyrtaktsmotorolja med en kombination av SAEoch API-oljor, som framgår av schemat.

Kvantitet motorolja: Se kapitel 4, “Specifikationer”.

LMU00020

BENSIINI

Suositeltava bensiinilaatu: Matalaoktaaninen lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on vähintään 90 (RON).

Jos moottori nakuttaa, vaihda bensiinimerkkiä tai käytä korkeampioktaanista lyijytöntä bensiiniä.

LMU01769

MOOTTORIÖLJY

Suositeltava moottoriöljy: taulukon SAE- ja API-luokitusten mukainen 4-tahtimoottoriöljy;

Moottoriöljyn määrä: Katso kappaale 4 “Tekniset tiedot.”

VIKTIGT:

Alla fyrtaktsmotorer levereras från fabrik utan motorolja.

MUISTUTUS:

Kaikki 4-tahtimoottorit toimitetaan tehtaalta ilman moottoriöljyä.

1-10

NMU01775

KRAV TIL BATTERIET

ADVARSEL:

Bruk ikke et batteri som ikke har den fastsatte kapasitet. Hvis et batteri som ikke tilfredsstiller kravet er brukt, vil det elektriske systemet fungere dårlig eller bli overbelastet, og det elektriske systemet kan bli skadet.

For modeller med elektriske start, må du velge et batteri som er i overensstemmelse med følgende krav.

NMU01858

Minimum strømstyrke for kaldstart (CCA/EN): 711 Ampere ved -18°C(-0,4°F). Minimum oppgitt kapasitet (20HR/IEC): 100 A·h

NMU01787

MERKNAD:

Motoren kan ikke startes hvis batteriets spenning er for lav.

1-11

SFS

MMU01775

BATTERIKRAV

VIKTIGT:

Använd inte batterier som inte har föreskriven kapacitet. Om ett batteri inte uppfyller givna specifikationer, kan elsystemet komma att fungera dåligt eller överlastas, vilket kan skada elsystemet.

För modeller med elstart väljs ett batteri som uppfyller följande specifikationer.

MMU01858

Minsta kallstartström (CCA/EN): 711 A vid -18°C Minsta märkkapacitet (20HR/IEC): 100 A·h

MMU01787

OBS:

Det går inte att starta motorn om batterispän- ningen är för låg.

LMU01775

TARVITTAVA AKKU

MUISTUTUS:

Älä käytä suosituksesta poikkeavaa akkua. Jos käytetään muunlaista akkua, sähköjärjes- telmä voi toimia huonosti tai ylikuormittua ja sen vuoksi vahingoittua.

Sähkökäynnisteiset mallit, valitse seuraavat vaatimukset täyttävä akku.

LMU01858

Pienin kylmäkäynnistysvirta (CCA/EN): 711 A lämpötilassa -18°C (-0.4°F) Pienin nimelliskapasiteetti (20HR/IEC): 100 A·h

LMU01787

PS:

Moottoria ei voi käynnistää, jos akun jännite on liian alhainen.

1-12

NMU01395

VALG AV PROPELL

Valget av propell er helt avgjørende for utenbordsmotorens ytelse. Feil propelltype kan redusere ytelsen og forårsake alvorlig skade. Motorens turtall avhenger av propellstørrelsen og båtens last. Hvis motorturtallet er for høyt eller lavt til at motoren kan yte maksimalt, vil dette ha en uheldig innvirkning på motoren.

Yamahas utenbordsmotorer er utstyrt med propeller som er valgt med tanke på god ytelse under varierende forhold. Det finnes imidlertid enkelte bruksområder der en propell med en annen stigning vil gi bedre ytelse. For større belastninger vil en propell med mindre stigning være bedre egnet, ettersom den gjør det mulig å opprettholde riktig motorturtall. Omvendt er en propell med større stigning bedre egnet ved mindre belastning.

Yamaha-forhandlerne fører et stort utvalg av propeller. De kan også gi deg råd og montere en propell på utenbordsmotoren som er best egnet til din bruk av båten.

MERKNAD:

Med full gass og maksimal belastning av båten skal motorens turtall være innenfor øvre halvdel av driftsområdet for full gass, slik det er angitt i “SPESIFIKASJONER” på side 4-1. Velg en pro- pell som oppfyller dette kravet. Hvis motoren brukes i forhold som gjør at turtallet stiger over maksimalt anbefalt område (f.eks. ved liten belastning i båten), må gassinnstillingen reduseres for å holde turtallet innenfor riktig driftsområde.

1-13

SFS

MMU01395

VAL AV PROPELLER

Utombordsmotorns prestanda beror till stor del på ditt val av propeller. Felaktigt val kan leda till sämre prestanda och t.o.m. allvarliga skador på motorn. Motorvarvtalet beror på propellerstorleken och båtens last. Om motorvarvtalet är för högt eller för lågt, påverkas motorn negativt.

Yamahas utbordare har propellrar som valts ut för att kunna fungera bra för många olika användningsområden. Det kan dock finnas tillfällen där en propeller med annan stigning vore att föredra. Om båten är tyngre lastad, kan det vara bra med en propeller med mindre stigning, eftersom det då är lättare att bibehålla ett lämp- ligt varvtal. Omvänt skall propellern ha större stigning, om båten normalt är lättare lastad.

Din Yamaha-handlare har flera olika propellrar och kan ge dig råd om vilken propeller du skall välja och hur du skall montera den.

OBS:

Vid fullt gaspådrag och med maximal båtlast skall motorns varvtal ligga inom den övre effektområdeshalvan (se “SPECIFIKATIONER” PÅ SID. 4-3). Välj en propeller som uppfyller detta krav. Om andra omständigheter (t.ex. en lättare båt- last) gör att motorvarvtalet stiger över det maximalt rekommenderade, skall du minska gasspjällsinställningen så att varvtalet håller sig inom de angivna gränserna.

LMU01395

POTKURIN VALINTA

Potkurin valinta vaikuttaa olennaisesti perämoottorisi toimintaan. Väärä potkuri huonontaa suori- tuskykyä ja moottori voi vaurioitua vakavasti. Moottorin käyntinopeus riippuu potkurin koosta ja veneen kuormasta. Moottorille on haittaa siitä, että se käy liian suurella tai pienellä käyntinopeudella.

Yamaha-perämoottoreihin on valittu potkurit, jotka toimivat hyvin mitä erilaisimmissa tilanteissa. Moottorin käyttötarkoituksesta riippuen on joskus parempi valinta potkuri, jossa on vakiomallista poikkeava nousu. Suurella kuormituksella moottorin käyntinopeus on helpompi pitää oikeana, jos potkurin nousu on pienempi. Vastaavasti pienellä kuormituksella sopivampi on potkuri, jonka nousu on suurempi.

Yamaha-kauppiaalla on valikoima erilaisia potkureita, ja hän osaa neuvoa, minkälainen potkuri on paras sinun tarkoitukseesi.

PS:

Valitse sellainen potkuri, jolla moottorin käyntino- peus on käyntinopeusalueen yläosan puolessa välissä ajettaessa täydellä kaasulla ja täydellä kuormalla, katso “TEKNISET TIEDOT” sivulla 4-5. Jos moottorin käyntinopeus ajon aikana nousee suositeltua korkeammaksi (esim. kevyellä kuormalla), vähennä kaasua sopivasti.

1-14

Propelldiameter (i tommer)

Propellstigning (i tommer)

Propelltype (propellmerke)

Se avsnittet “PROPELL-KONTROLL” for instruk- sjoner om fjerning og montering av propell.

NMU01208¯

START-I-GIR-BESKYTTELSE

Yamaha påhengsmotorer med bildeskiltet 1 eller Yamaha godkjente fjernkontrollsystemer har sikring mot start i gir. Dette medfører at motoren kun kan startes når giret står i fri. Sett alltid giret i fri når motoren skal startes.

1-15

1 Propellerdiameter (i tum) 2 Propellerstigning (i tum) 3 Propellertyp (propellermärke)

Se avsnittet “KONTROLLERA PROPELLERN” för anvisningar för losstagning och montering av propellern.

SFS

Potkurin halkaisija (tuumissa)

Potkurin nousu (tuumissa)

Potkurin tyyppi (potkurin merkki)

Katso potkurin irrotus- ja asennusohjeet kohdasta “POTKURIN TARKASTUS”.

MMU01208¯

SKYDD MOT START MED

ILAGD VÄXEL

Yamahas utbordsmotorer med dekalen 1 på, eller Yamahas godkända reglageboxar, är försedda med spärr mot start med ilagd växel. Spär- ren tilllåter att motorn startas endast när växeln är urlagd (neutralläge). Lägg alltid växeln i neutralläge innan du startar motorn.

LMU01208¯

KÄYNNISTYKSEN VAIHDE

PÄÄLLÄ ESTÄVÄ TURVALAITE

Yamaha perämoottorit, joissa on kuvan mukainen tarra 1 tai Yamahan hyväksymä kaukohallintalaite, on varustettu käynnistyksen estolaitteella. Moottori voidaan käynnistää vain vaihde vapaalla. Kytke vaihde vapaalle aina ennen moottorin käyn- nistämistä.

1-16

NMU00037

Del 2

GRUNNKOMPONENTER

HOVEDKOMPONENTER

BRUK AV BETJENINGSANORDNINGER OG ANDRE FUNKSJONER

Fjernkontroll ................................................. 2-3

Trimror ....................................................... 2-15

Trim/tilt-bryter............................................. 2-17

Digitalt motorinstrument............................. 2-19

Digitalt speedometer.................................. 2-27

Kontrollinstrument for drivstoffsystem........ 2-33

Spak for vippestøtte................................... 2-39

Låsespaker på toppdeksel......................... 2-41

Utspylingsutstyr ......................................... 2-41

VARSLINGSSYSTEM

Varslingssystem for overoppheting............ 2-43

Varsel om lavt oljetrykk.............................. 2-45

Alarm for motorproblemer.......................... 2-45

............................... 2-1

........................... 2-3

................................... 2-43

SFS

MMU00037

Kapitel 2

HUVUDDELAR

HUVUDKOMPONENTER

HANDHAVANDE AV KONTROLLER OCH ANDRA FUNKTIONER

Reglagebox................................................. 2-4

Trimfena ................................................... 2-16

Elhydraulisk trim och tilt.......................... 2-18

Digital varvräknare................................... 2-20

Digital hastighetsmätare ........................... 2-28

Bränsleekonomimätare............................. 2-34

Uppfällningsspärr ..................................... 2-40

Låshandtag för överkåpan ........................ 2-42

Spolningsenhet ......................................... 2-42

VARNINGSSYSTEM

Varningssystem för överhettning ............. 2-44

Varning för lågt oljetryck ......................... 2-46

Varning för motorfel................................. 2-46

......................... 2-2

................... 2-4

................................2-44

LMU00037

Luku 2

PÄÄOSAT

HALLINTALAITTEIDEN KÄYTTÖ JA MUUT TOIMINNOT

Kaukohallinta ............................................... 2-4

Trimmievä.................................................. 2-16

Trimmaus- ja kippauskytkin ....................... 2-18

Digitaalinen yhdistelmämittari .................... 2-20

Digitaalinen nopeusmittari ......................... 2-28

Taloudellisuusmittari .................................. 2-34

Kippaustukivipu.......................................... 2-40

Yläsuojuksen lukitusvivut........................... 2-42

Huuhtelulaite.............................................. 2-42

VAROITUSJÄRJESTELMÄ

Ylikuumenemisen varoitusjärjestelmä ....... 2-44

Varoitus öljynpaineen laskemisesta........... 2-46

Moottorin yleinen varoitusvalo ...................2-46

....................................................... 2-2

.................................................... 2-4

.......................... 2-44

NMU01206

HOVEDKOMPONENTER

Motordeksel (toppdeksel)

Kavitasjonsplate

Trimror (Anode)

*4Propell

Kjølevannsinntak

Klammerbrakett

Låsespaker på toppdksel

Trim/tilt-bryter

Spyleanordning

*0Fjernkontrollboks (Sidemontert) *AFjernkontrollboks (toppmontert for trinnmontering) *BBryterpanel (sammen med A) *CDigital fartsmåler *DDigital turteller *EKontrollinstrument for drivstoffsystem

* Vil kanskje ikke være nøyaktig som vist. Vil heller ikke

være del av standardutrustningen på alle modeller.

2-1

SFS

MMU01206

HUVUDKOMPONENTER

Överkåpa

Kavitationsplatta

Trimfena (offerand)

*4Propeller

Kylvattenintag

Akterspegelsfäste

Låshandtag för överkåpan

Elhydraulisk trim och tilt

Spolanordning *0Reglagebox (Sidomontering) *AReglagebox (kompasshus) *BKontrollpanel (tillsammans med A) *CDigital hastighetsmätare *DDigital varvräknare *EBränsleekonominätare

* Kan skilja sig från bilden. Kanske inte ingår som

standardutrustning på alla modeller.

LMU01206

PÄÄOSAT

Yläsuojus

Kavitointilevy

Trimmievä (anodi)

*4Potkuri

Jäähdytysveden otto

Kiinnityskorvake

Yläsuojuksen lukitusvivut

Trimmaus-ja kippauskytkin

Huuhtelulaitteen liitäntä *0Kaukohallintalaite (Sivuun asennettava) *AKaukohallintalaite (kaksinivelinen) *BKytkinpaneeli (sekä A) *CDigitaalinen nopeusmittari *DDigitaalinen käyntinopeusmittari *ETaloudellisuusmittari

* Voi poiketa kuvassa esitetystä; ei vakiovarusteena kai-

kissa malleissa.

2-2

NMU00039

BRUK AV

BETJENINGSANORDNINGER OG

ANDRE FUNKSJONER

NMU01273

FJERNKONTROLL

Både gir og gass betjenes med fjernkontrollspaken. I tillegg er de elektriske bryterne montert på fjernkontrollboksen.

Sidemontert fjernkontrollboks

Kompasshusmontert fjernkontrollboks

Bryterpanel (for bruk med É)

Fjernkontrollspak

Frilåshendel

Gasspak for fri-posisjon

Frigassknapp

Hovedbryter

Dødmannsbryter

Trim/tilt-bryter

Justeringsskrue for gassreguleringens friksjon

2-3

SFS

MMU00039

HANDHAVANDE AV

KONTROLLER OCH ANDRA

FUNKTIONER

MMU01273

REGLAGEBOX

Både växel och gasspjäll sköts från reglageboxen. Dessutom finns det elektriska reglage på reglageboxen.

Sidomonterad reglagebox

Toppmonterad reglagebox

Brytarpanel (tillsammans med É)

Reglagearm

Frilägeslås

Frilägesgasspak

Frilägesgasknapp

Tändning

Säkerhetsbrytare för motorn

Elhydraulisk trim och tilt

Justerskruv, gasreglagefriktion

LMU00039

HALLINTALAITTEIDEN KÄYTTÖ

JA MUUT TOIMINNOT

LMU01273

KAUKOHALLINTA

Sekä vaihdetta että kaasua hallitaan kaukohallintavivulla. Katkaisimet sijaitsevat kaukohallintalaitteen kotelossa.

Laitaan asennettava kaukohallintalaite

Kompassipylvääseen asennettava kaukohallintalaite

Katkaisinpaneeli (käytetään É):n yhteydessä)

Kaukohallintavipu

Vapaa-asennon lukitsin

Vapaallakaasutusvipu

Vapaallakiihdytyspainike

Pääkytkin

Moottorin hätäpysäytyskytkin

Trimmaus- ja kippauskytkin

Kaasuttimen kitkalaitteen säätöruuvi

2-4

NMU00098

Fjernkontrollspak

Når spaken skyves frem fra fri-posisjon, koples forover-giret inn. Når spaken trekkes tilbake fra friposisjon, koples bakover-giret inn. Motoren vil fortsatt gå på tomgang helt til spaken flyttes ca. 35° (du vil kjenne litt motstand). Når spaken skyves lengre frem, åpnes gasspjeldet og motoren øker turtallet.

Fri

Forover

Bakover

Girskift

Helt lukket

Gass

Helt åpent

NMU00099

Frilåshendel

For at du skal få skiftet gir fra fri-posisjon, må du først trekke frilåshendelen oppover.

2-5

SFS

MMU00098

Reglagearm

Om du för fram armen från friläge, lägger du i framväxeln. Om du drar tillbaka armen från friläge, lägger du i backen. Motorn fortsätter att gå på tomgång, tills du flyttat armen ca 35° (du känner ett visst motstånd). För du sedan armen vidare, öppnas gasspjället och motorn börjar accelerera.

Friläge

Framåt

Bakåt

Växling

Inget gaspådrag

Gaspådrag

Fullt gaspådrag

MMU00099

Frilägeslås

Innan du går ur friläge, måste du först lyfta upp frilägeslåset.

LMU00098

Kaukohallintavipu

Kun vipua käännetään eteenpäin vapaa-asennosta, eteenajovaihde kytkeytyy. Taaksepäin vetä- mällä kytketään peruutusvaihde. Moottori pysyy joutokäynnillä, kunnes vipua on käännetty noin 35° (tässä kohdassa tuntuu pykälä). Kun vipua käännetään edelleen, kaasu avautuu ja moottori alkaa kiihtyä.

Vapaa

Eteenpäin

Taaksepäin (peruutus)

Vaihde

Täysin kiinni

Kaasu

Täysin auki

LMU00099

Vapaa-asennon lukitsin

Jotta vivun voisi kääntää pois vapaavaihteelta, kaukohallintavivussa oleva vapaa-asennon lukitsin on vedettävä ylös.

2-6

NMU00100

Gasspak for fri-posisjon

Du kan gi gass uten å skifte til forover- eller bakover-gir ved å sette fjernkontrollspaken i fri og vippe gasspaken for fri-posisjon oppover.

MERKNAD:

Gasspaken for fri-posisjon kan bare brukes når fjernkontrollspaken står i fri. Fjernkontrollspaken kan bare brukes når gasspaken for fri-posisjon er i lukket stilling.

Helt åpent

Helt lukket

NMU00101

Hovedbryter

Når hovedbryteren settes i de enkelte stillingene kan tennings- og chokesystemet styres som beskrevet nedenfor.

OFF (AV)

●

Elektriske kretser koples ut. (Nøkkelen kan tas ut.)

ON (PÅ)

●

Elektriske kretser koples inn. (Nøkkelen kan ikke tas ut.)

START

●

Startmotoren dreier rundt slik at motoren starter. (Når nøkkelen slippes, går den automatisk tilbake til “ON” (PÅ).

2-7

SFS

MMU00100

Frilägesgasspak

Om du vill dra på litet gas utan att lägga i en växel, ställ reglagearmen i friläge och lyft frilägesgasspaken.

OBS:

Frilägesgasspaken fungerar bara när reglagearmen står i friläge. Reglagearmen fungerar bara när frilägesgasspaken är helt stängd (nedtryckt).

Helt öppen

Helt stängd

MMU00101

Tändning

Tändningen styr tändsystemet och choken. Så här fungerar den.

●

OFF (FRÅN)

Elkretsarna slås från. (Du kan ta ut nyckeln.)

●

ON (TILL)

Elkretsarna slås till. (Du kan inte ta ut nyckeln.)

●

START

Startmotorn drar runt och motorn startar. (När du släpper nyckeln går den omedelbart tillbaka till “ON”.)

LMU00100

Vapaallakaasutusvipu

Jos haluat lisätä kaasua vaihtamatta eteenajo- tai peruutusvaihteelle, käännä kaukohallintavipu vapaa-asentoon ja nosta vapaallakaasutusvipua.

PS:

Vapaallakaasutusvipu toimii vain silloin, kun kaukohallintavipu on vapaa-asennossa. Kaukohallintavipu toimii vain, kun vapaallakaasutusvipu on suljetussa asennossa.

Täysin auki

Täysin kiinni

LMU00101

Pääkytkin

Pääkytkimen kääntäminen eri asentoihin ohjaa sytytystä ja rikastinta alla kuvatulla tavalla.

OFF

●

Virtapiirit kytkeytyvät pois toiminnasta (voidaan irrottaa).

●

Virtapiirit kytkeytyvät toimintaan (ei voida irrottaa).

START

●

Käynnistinmoottori alkaa pyöriä ja moottori käynnistyy. (Kun avain vapautetaan, se palautuu automaattisesti asentoon ON.)

2-8

NMU00934

Dødmannsbryter

Låseplaten 1 i enden av dødmannssnoren må festes til dødmannsbryteren for at motoren skal kunne gå. Dødmannssnoren 2 skal festes til et sikkert sted på båtførerens klær, arm eller ben. Hvis båtføreren ved et uhell skulle falle over bord eller komme bort fra plassen til rors, trekker død- mannssnoren ut låseplaten slik at motorens tenningskrets brytes. Dermed kan ikke båten forsvinne med motoren gående.

FA RE

Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

●

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten. Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler som

●

kan bli revet av. Legg ikke dødmannssno- ren slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten. Trekk ikke i dødmannssnoren ved vanlig

●

bruk av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen. Uten motorkraft kan dessuten båten brå- stoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes forover.

MERKNAD:

Motoren kan ikke startes når låseplaten er fjernet.

2-9

SFS

MMU00934

Säkerhetsbrytare för motorn

Låsbrickan 1 i änden av nödstoppsrepet

måste sitta i motorns säkerhetsbrytare, annars fungerar inte motorn. Fäst repet på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet. Om du ramlar överbord eller lämnar rodret, dras låsbrickan ut ur säkerhetsbrytaren och tändningen till motorn slås av. Det betyder att båten inte kan köra iväg på egen hand.

VA R N I N G

●

När du kör skall repet vara fäst på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet.

●

Fäst inte nödstopprepet i någonting som kan slitas bort. Dra inte repet så att det kan trassla in sig och därmed förlora sin säker- hetsfunktion.

●

Undvik att dra ur låsbrickan under vanlig användning. Om motorn stannar abrupt, förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom bromsar båten in kraftigt och passagerare och föremål kan kastas omkring.

OBS:

Du kan inte starta motorn, om inte låsbrickan sitter i säkerhetsbrytaren.

LMU00934

Moottorin hätäpysäytyskytkin

Narun päässä oleva lukkolevyn 1 oltava kiinnitetty hätäpysäytyskytkimeen, jotta moottori kävisi. Narun 2 toinen pää tulee kiinnittää lujasti kuljettajan vaatteisiin, käsivarteen tai jalkaan. Jos kuljettaja putoaa yli laidan tai poistuu ajopaikalta, naru vetää lukkolevyn irti ja moottori pysähtyy. Tämä estää veneen karkaamisen.

VA RO IT U S

Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti vaattei-

●

siisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä. Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

●

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla. Varo vetämästä narusta vahingossa, kun

●

ajat veneellä normaalisti. Moottoritehon hävitessä vene menettää ohjattavuutensa. Moottorin pysähtyessä veneen vauhti hiljenee nopeasti, jolloin veneessä olevat matkustajat ja tavarat voivat paiskautua eteenpäin.

PS:

Moottoria ei voida käynnistää ilman lukkolevyä.

2-10

NMU01112

Trim/tilt-bryter

Servo trim/oppsving-systemet justerer motorens vinkel i forhold til akterspeilet. Servo trim/oppsving-bryteren er plassert på fjernkontrollspaken. Individuelle brytere er også plassert på kontrollpanelet. Når man trykker på UP (OPP) knappen, vil motoren trimmes oppover, og vil deretter bli svinget opp. Når man trykker på DN (NED) knappen, vil motoren svinges nedover, og vil deretter trimmes nedover. Når bryterknappen slippes, låses motoren i den aktuelle stillingen.

MERKNAD:

●

På fjernkontrollen for to motorer styrer bryteren på fjernkontrollspaken begge motorene samtidig.

●

Se avsnittene om “Justering av trimvinkelen” og “Oppsving/nedsving” i kapittel 3 for instruksjon om riktig bruk.

NMU00106

Frigassknapp

Du kan gi gass uten å skifte til forover- eller bakover-gir ved å trykke på frigassknappen og betjene fjernkontrollspaken.

MERKNAD:

●

Frigassknappen kan bare brukes når fjernkontrollspaken står i fri.

●

Fjernkontrollspaken må skyves minst 35° frem- over når du vil gi gass etter å ha trykket på knappen.

●

Sett fjernkontrollspaken i fri-posisjon etter at du har brukt frigassknappen. Frigassknappen går automatisk tilbake til utgangsstillingen. Deretter kopler fjernkontrollspaken inn forover- og bakover-giret på vanlig måte.

2-11

Helt åpent

Helt lukket

Frigass

SFS

MMU01112

Elhydraulisk trim och tilt

Systemet för elhydraulisk trim och tilt ställer in motorns vinkel mot akterspegeln. Knappen som styr systemet sitter på reglagearmens handtag. Dessutom sitter individuella motorreglage på själva boxen. Om du för knappen mot UP (UPP) trimmas motorn först uppåt och fälls sedan upp. Om du för knappen mot DN (NED) fälls motorn först ned, sedan trimmas den ner. Motorn stannar om du släpper ut knappen.

OBS:

●

På reglagearmskontrollen styr du bägge motorerna på en gång.

●

Se avsnitten “Justering av trimvinkeln” och “Uppfällning/nedfällning” i kapitel 3 för

anvisningar.

MMU00106

Frilägesgasknapp

Om du vill dra på litet gas utan att lägga i en växel, tryck på frilägesgasknappen och flytta reglagearmen.

OBS:

●

Frilägesgasknappen fungerar bara när reglagearmen står i friläge.

●

När du tryckt in frilägesgasknappen, måste du flytta reglagearmen minst 35° för att gasspjäl- let skall börja öppnas.

●

När du använt frilägesgasen, för tillbaka reglagearmen till friläge. Frilägesgasknappen återgår automatiskt till låst läge. Nu kan du växla som vanligt med reglagearmen.

Helt öppen

Helt stängd

Frilägesgas

LMU01112

Trimmaus- ja kippauskytkin

Trimmaus ja kippaus tarkoittaa moottorin ja perä- laudan välisen kulman muuttamista. Trimmaus- ja kippauskytkin on kaukohallintavivun kahvassa. Moottoreille on erilliset kytkimet myös kaukohallintalaitteen kannessa. Kun vipua käännetään UP (ylös), moottori kallistuu ylöspäin. Kun vipua käännetään DN (alas), moottori kallistuu alaspäin. Kun kytkinpainike päästetään, moottori pysähtyy sen hetkiseen asentoon.

PS:

●

Kahden moottorin kaukohallintalaitteen trimmaus- ja kippauskytkimellä kallistetaan yhtä aikaa kumpaakin moottoria.

●

Katso käyttöohjeet kohdista “Trimmikulman säätö” ja “Kippaus ylös/alas”, 3. luku.

LMU00106

Vapaallakiihdytyspainike

Voit lisätä kaasua eteenajo- tai peruutusvaihdetta kytkemättä painamalla vapaallakiihdytyspainiketta ja kääntämällä kaukohallintavipua.

PS:

●

Vapaallakiihdytyspainiketta voi painaa vain, kun kaukohallintavipu on vapaa-asennossa.

●

Kun painiketta on painettu, kaukohallintavipua on kaasun avaamiseksi käännettävä vähintään 35°.

●

Kiihdytyksen jälkeen palauta kaukohallintavipu vapaa-asentoon. Vapaallakiihdytyspainike palaa itsestään perusasentoonsa. Nyt kaukohallintavipu kytkee eteenajo- tai peruutusvaihteen normaalisti.

Täysin auki

Täysin kiinni

Vapaallakiihdytys

2-12

NMU01155

Justeringsskrue for gassreguleringens friksjon

En friksjonsanordning i fjernkontrollboksen gir regulerbar motstand ved betjeningen av fjernkontrollspaken. Den kan innstilles slik føreren måtte ønske. En justeringsskrue er plasset foran på fjernkontrollboksen.

Motstand Skrue Øke Drei med klokken Minske Drei mot klokken

FA RE

Trekk ikke justeringsskruen for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege spaken. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

2-13

SFS

MMU01155

Justerskruv, gasreglagefriktion

I reglageboxen sitter en friktionsanordning som skapar justerbart motstånd för rörelsen i reglagearmen. Motståndet kan ställas in efter önskemål. Framtill på reglageboxen sitter en justeringsskruv.

Motstånd Skruv Öka Vrid medurs Minska Vrid moturs

VA R N I N G

Dra inte åt justerskruven för mycket. Om motståndet är för stort kan det bli svårt att röra reglagearmen, vilket kan resultera i en olycka.

LMU01155

Kaasuttimen kitkalaitteen säätöruuvi

Kaukohallintavivun liikevastuksen voi säätää kitkalaitteella kuljettajan haluamaksi. Säätöruuvi on kaukohallintalaitteen etupuolella.

Vastus Ruuvi Kasvaa Kierrä myötäpäivään Pienenee Kierrä vastapäivään

VA RO IT U S

Älä kiristä säätöruuvia liikaa. Jos vastus on liian suuri, vipua voi olla vaikea kääntää, mistä voi olla tuloksena onnettomuus.

2-14

NMU01552

TRIMROR

Trimroret skal justeres slik at styreanordningen kan dreies både til høyre og venstre ved bruk av like stor kraft.

FA RE

Hvis trimroret er feil justert, kan det føre til at båten blir vanskelig å styre. Båten må alltid prøvekjøres etter at trimroret er montert eller skiftet ut for å kontrollere at styringen fungerer som den skal. Trekk til bolten etter at trimroret er justert.

Trimror

Bolt

Lokk (hvis båten er utstyrt)

Båten dreier av

Mot venstre (babord)

Mot høyre (styrbord)

ADVARSEL:

Trimroret fungerer også som en anode for å

Bakre del av trimklaffen

Drei mot venstre (“A” i figuren)

Drei mot høyre (“B” i figuren)

beskytte motoren mot elektrokjemisk korrosjon. Mal derfor aldri trimroret, ettersom det da vil miste effekten som anode.

2-15

SFS

MMU01552

TRIMFENA

Trimfenan skall ställas in så, att du behöver lika mycket kraft för att svänga åt höger som åt vän- ster.

VA R N I N G

Om trimfenan är felaktigt inställd kan det bli svårt att styra. Om trimfenan är nyinstallerad eller bytts ut skall du göra en provtur för att kontrollera att inställningen är korrekt. Se till att skruven är ordentligt åtdragen efter justeringen av trimfenan.

Trimfena

Skruv

Hatt (om tillämpligt)

Båten tenderar att gira

åt vänster (babord)

åt höger (styrbord)

VIKTIGT:

Trimfenan fungerar också som offeranod för att skydda motorn från rost. Måla aldrig över trimfenan, eftersom den då blir oanvändbar som offeranod.

Vrid den bakre delen av trimfenan

åt vänster (“A” på bilden)

åt höger (“B” på bilden)

LMU01552

TRIMMIEVÄ

Trimmievä tulee säätää niin, että tarvittava ohjausvoima on sama kumpaankin suuntaan.

VA RO IT U S

Väärin säädetty trimmievä voi vaikeuttaa veneen ohjaamista. Suorita trimmievän asennuksen tai vaihdon jälkeen aina koeajo. Varmista, että ruuvi on kiristetty trimmievän säädön jälkeen.

Trimmievä

Ruuvi

Kansi (jos on)

Veneellä taipumus kääntyä

Vasemmalle

Oikealle

MUISTUTUS:

Trim mi evä toimii myös anodina, joka suoraa moottoria sähkökemialliselta syöpymiseltä. Älä maalaa trimmievää. Maali estäisi sitä toimimasta anodina.

Trimmievän takareuna

Kierrä vasemmalle (kuvassa “A”)

Kierrä oikealle (kuvassa “B”)

2-16

NMU01563

TRIM/TILT-BRYTER

Servotrim/oppsving knappen justerer motorens vinkel i forhold til akterspeilet. Servotrim/oppsving knappen er plassert på siden av det nedre motordeksel. Når man trykker på UP (OPP) knappen, vil motoren trimmes oppover, og vil deretter bli svinget opp. Når man trykker på DN (NED) knappen, vil motoren svinges nedover, og vil deretter trimmes nedover. Når bryterknappen slippes, låses motoren i den aktuelle stillingen.

FA RE

Man må bare bruke servotrim/oppsving knappen på det nedre motordeksel når båten har stoppet fullstendig og motoren er slått av. Forsøk på bruk av servotrim/oppsving knappen som er montert på motordekselet mens båten er i bevegelse øker risikoen for at man skal falle over bord, og kan distrahere styrmannen, slik at risikoen for kollisjon med en annen båt eller en forhindring kan øke.

MERKNAD:

Se avsnittene om “JUSTERING AV TRIMVINKELEN” og “OPP- OG NEDVIPPING” for instruksjon om bruken.

2-17

SFS

MMU01563

ELHYDRAULISK TRIM OCH TILT

Systemet för elhydraulisk trim och tilt ställer in motorns vinkel mot akterspegeln. Brytaren för elhydraulisk trim och tilt sitter på motorns underkåpa. Om du för knappen mot UP (UPP) trimmas motorn först uppåt och fälls sedan upp. Om du för knappen mot DN (NED) fälls motorn först ned, sedan trimmas den ner. När du släpper brytaren stannar motorn i det aktuella läget.

VA R N I N G

Använd brytaren för elhydraulisk trim och tilt (sitter på motorns underkåpa) bara när båten stannat helt med avstängd motor. Om brytaren för elhydraulisk trim och tilt används medan båten är i rörelse kan operatören falla överbord eller förlora uppsikten över hinder eller trafik, och därmed orsaka en olycka.

OBS:

Se avsnitten “INSTÄLLNING AV TRIMVINKEL” och “UPPFÄLLNING/NEDFÄLLNING” för anvisningar.

LMU01563

TRIMMAUS- JA KIPPAUSKYTKIN

Trimmaus ja kippaus tarkoittaa moottorin ja perä- laudan välisen kulman muuttamista. Trimmi- ja kippauskatkaisin sijaitsee moottorin alasuojuksessa. Kun vipua käännetään UP (ylös), moottori kallistuu ylöspäin. Kun vipua käännetään DN (alas), moottori kallistuu alaspäin. Kun katkaisin vapautetaan, moottori pysähtyy nykyiseen asentoonsa.

VA RO IT U S

Käytä moottorin alasuojuksessa olevaa trimmi- ja kippauskatkaisinta vain kun vene on täysin pysähtyneenä ja moottori pysäytettynä. Moottorin trimmaaminen/kippaus veneen liikkuessa saattaa aiheuttaa veneestä putoamisvaaran ja voi häiritä ohjaajaa aiheuttaen veneen törmäysvaaraan.

PS:

Katso kohdat “TRIMMIKULMAN SÄÄTÖ” ja “KIP- PAU S Y LÖS/ALAS”

2-18

NMU01616

DIGITALT MOTORINSTRUMENT

Dette instrumentet omfatter omdreiningsmåler, trimmåler, timemåler, varsellys for lavt oljetrykk, varsellys for overoppheting og varsellys for problemer med motoren.

Omdreiningsmåler

Tr i m m åler

Timemåler

Varsellys for lavt oljetrykk

Varsellys for overoppheting

Varsellys for problemer med motoren

Innstillingsknapp

Modusknapp

MERKNAD:

Alle skjermdeler vil lyse et øyeblikk etter at hovedbryteren er slått på, og vil deretter gå tilbake til normal tilstand.

NMU00136

Turteller

På dette instrumentet vises motorens turtall.

2-19

SFS

MMU01616

DIGITAL VARVRÄKNARE

Den här mätaren innehåller varvräknare, trimmä- tare, timmätare, varningsindikator för lågt oljetryck, överhettningsindikator samt varningsindikator för motorfel.

Va r v r äknare

Trimmätare

Timm ätare

Varningsindikator för lågt oljetryck

Överhettningsindikator

Varningsindikator för motorfel

Inställningsknapp

Lägesknapp

OBS:

Alla displaysegment tänds kort när tändningen slås på. Därefter återgår de till normal visning.

LMU01616

DIGITAALINEN YHDISTELMÄMITTARI

Tässä mittarissa on käyntinopeusmittari, trimmikulmamittari, käyttötuntimittari, alhaisen öljynpai- neen varoitin, ylikuumenemisen varoitin ja moottorin yleinen varoitusvalo.

Käyntinopeusmittari

Trimmikulmamittari

Käyttötuntimittari

Alhaisen öljynpaineen varoitin

Ylikuumenemisen varoitin

Moottorin yleinen varoitusvalo

Asetuspainike

Tilapainike

PS:

Kun virta kytketään päälle pääkytkimellä kaikki näytön segmentit syttyvät hetkeksi ja palaavat sitten näyttämään normaalia lukemaa.

MMU00136

Va rv r äknare

Den här mätaren visar motorvarvtalet.

LMU00136

Käyntinopeusmittari

Tämä moottori näyttää moottorin käyntinopeuden.

2-20

NMU01689

Trim måler

På dette instrumentet vises utenbordsmotorens trimvinkel.

MERKNAD:

●

Notér deg hvilke trimvinkler som fungerer best sammen med båten under forskjellige forhold. Justér trimvinkelen slik at du får ønsket innstilling ved å betjene trim/tilt-bryteren.

●

Hvis trimvinkelen for påhengsmotoren overstiger den angitte vinkel, vil det øverste felt på trimviseren blinke.

NMU01687

Timeteller

Dette instrumentet viser det antall timer som motoren har vært i gang. Den kan innstilles for å vise antallet timer for den pågående reise (trippteller). Visningen kan også slås på og av.

●

Endring av visningsmodus Når man trykker på MODE-knappen endrer visningen format i et repeterende mønster: Totalt timetall - trippteller - visning av.

●

Nullstilling av trippteller Når SET og MODE knappene holdes inne samtidig i mer enn ett sekund samtidig som tripptelleren vises vil tripptelleren bli nullstillet.

MERKNAD:

Det totale antall timer som motoren har vært i gang kan ikke stilles.

2-21

SFS

MMU01689

Tr im mätare

Den här mätaren visar trimvinkeln på utbordaren.

OBS:

●

Prova dig fram till vilka trimvinklar som fungerar bäst under olika förhållanden och lägg vinklarna på minnet på minnet. Du ställer in trimvinkeln med knappen för elhydraulisk trim och tilt.

●

Om utbordarens trimvinkel överskrider den tillåtna trimvinkeln, börjar det översta segmentet på trimmätardisplayen att blinka.

MMU01687

Timmätare

Den här mätaren visar antalet timmar som motorn har gått. Den kan ställas in så att den visar totala antalet timmar eller antalet timmar under pågående färd. Visningen kan även stängas av och slås på.

●

Att ändra visningsformat Tryck på MODE-knappen så ändras visningsformatet i följande sekvens: Totalt antal timmar - Färdtimmar - Display av

●

Att återställa antal färdtimmar Håll SET- och MODE-knapparna nedtryckta i minst 1 sekund medan antalet färdtimmar visas, så återställs timmätaren för antal färd- timmar till 0 (noll).

OBS:

Totala antalet timmar som motorn har gått kan inte nollställas.

LMU01689

Trimmikulmamittari

Tämä mittari näyttää perämoottorin trimmikulman (rikikulman).

PS:

●

Paina mieleesi ne trimmikulmat, joilla veneesi kulkee parhaiten eri olosuhteissa. Säädä trim- mikulma sopivaksi trimmaus- ja kippauskytkimillä.

●

Jos perämoottorisi trimmikulma ylittää määrä- tyn kulman, trimmikulmamittarin näytön ylä- lohko vilkkuu.

LMU01687

Käyttötuntimittari

Tämä mittari tunteina näyttää ajan, jonka moottori on ollut käynnissä. Se voidaan asettaa näyttää- mään kokonaistuntimäärä tai nykyisen käyttökerran käyttötunnit. Näyttö voidaan kytkeä päälle ja pois.

●

Näyttötavan muuttaminen Kun MODE-painiketta painetaan, näytön lukema vaihtuu seuraavassa järjestyksessä: Kokonaistunnit - Matkatunnit - Näyttö pois päältä

●

Matkatuntien nollaaminen Lukema nollataan painamalla samanaikaisesti SET ja MODE-painikkeita yli 1 sekunnin ajan matkatuntien näkyessä näytössä.

PS:

Moottorin kokonaiskäyttötuntilukemaa ei voi nollata.

2-22

NMU01110

Varsellampe for lavt oljetrykk

Hvis oljetrykket blir for lavt, vil varsellampen blinke. Se avsnittet om “VARSEL OM LAVT OLJETRYKK” for detaljer.

Varsellampe for lavt oljetrykk

ADVARSEL:

Motoren må ikke brukes uten olje. Det vil

●

føre til alvorlige skader på motoren. Varsellampe for lavt oljetrykk gir ikke indi-

●

kasjon på oljenivået i motoren. Bruk oljenivåindikatoren for å kontrollere gjenværende oljekvantum. (Se avsnittet “KONTROLL AV OLJENIVÅET I MOTOREN” for detaljer.)

NMU01553

Varselindikator for overoppheting

Hvis motorens temperatur blir for høy, begynner varsellampen å blinke, se “VARSLINGSSYSTEM FOR OVEROPPHETING” for nærmere detaljer.

Varselindikator for overoppheting

ADVARSEL:

Motoren må ikke brukes etter at en varselanordning er aktivert. Slå om nødvendig opp under avsnittet “FEILSØKING” i denne hånd- boken. Rådfør deg med nærmeste Yamahaforhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

2-23

SFS

MMU01110

Varningsindikator för lågt oljetryck

Om oljetrycket blir för lågt börjar varningsindikatorn blinka. Detaljerad information finns i avsnittet “VARNINGSLAMPA FÖR LÅGT OLJETRYCK”.

Varningsindikator för lågt oljetryck

VIKTIGT:

●

Kör aldrig motorn utan olja. Det leder till svåra skador på motorn.

●

Varningsindikatorn för lågt oljetryck anger inte oljenivån i motorn. Kontrollera oljenivån med hjälp av oljestickan. (Detaljerad information finns i avsnittet “KONTROL- LERA OLJENIVÅN I MOTORN”.)

MMU01553

Varningslampa för överhettning

Om motorn blir överhettad, börjar varningsindikatorn blinka. I avsnittet om “VARNINGSSYS- TEM FÖR ÖVERHETTNING” finns mer information.

Varningslampa för överhettning

VIKTIGT:

Fortsätt inte att köra om en av varningslamporna har tänts. Vid behov kan du gå vidare till avsnittet “FELSÖKNING” i den här manualen. Kontakta din Yamaha-handlare om du inte kan hitta felet och åtgärda det.

LMU01110

Alhaisen öljynpaineen varoitusvalo

Jos öljynpaine laskee liian alas, varoitusvalo alkaa vilkkua. Katso lähemmin kohdasta “ALHAISEN ÖLJYNPAINEEN VAROITUS”.

Alhaisen öljynpaineen varoituvalo

MUISTUTUS:

Älä käytä moottoria ilman öljyä. Moottori

●

voi vaurioitua vakavasti. Alhaisen öljynpaineen varoitusvalo ei

●

ilmaise moottorissa olevan öljyn tasoa. Tarkasta jäljellä olevan öljyn määrä mittati- kulla. (Katso lähemmin kohdasta “ÖLJYMÄÄRÄN TARKASTUS”.)

LMU01553

Ylikuumenemisen varoitin

Jos moottorin lämpötila nousee liian korkeaksi, varoitusvalo alkaa vilkkua. Lisätietoja kohdassa “YLIKUUMENEMISEN VAROITUS”.

Ylikuumenemisen varoitin

MUISTUTUS:

Pysäytä moottori, jos varoitin syttyy. Etsi tarvittaessa ohjeita tämän käsikirjan lopussa olevasta luvusta “VIANETSINTÄ”. Jos et löydä vikaa ja saa sitä korjattua, ota yhteys Yamahakauppiaaseen.

2-24

NMU01619

Varsellampe for motorproblemer

Denne varsellampen vil blinke hvis det oppstår feil i motoren.

Varsellampe for motorproblemer

ADVARSEL:

Når dette skjer, vil ikke motoren fungere skikkelig. Ta kontakt med en Yamaha-forhandler uten opphold.

2-25

SFS

MMU01619

Varningsindikator för motorfel

Indikatorn blinkar när det uppstått ett motorfel.

Varningsindikator för motorfel

VIKTIGT:

I sådant fall fungerar inte motorn korrekt. Kontakta omedelbart din Yamaha-handlare.

LMU01619

Moottorin yleinen varoitusvalo

Varoitusvalo vilkkuu, kun moottorissa on toimintahäiriö.

Moottorin yleinen varoitusvalo

MUISTUTUS:

Moottori ei tällöin toimi oikein. Ota välittö- mästi yhteyttä Yamah a - jälleenmyyjään.

2-26

NMU00140

DIGITALT SPEEDOMETER

Dette flerfunksjonsinstrumentet består av fartsmåler, bensinmåler med varselfelt, trippteller, klokke og voltmeter med varsellampe.

Far tsmåler

Bensinmåler

Trippteller/klokke/voltmeter

Varselindikator

MERKNAD:

Etter at hovedbryteren er slått på, aktiveres alle deler av flerfunksjonsinstrumentet som ledd i en kontroll. Etter kort tid går målerne over til vanlig drift. Følg med på speedometeret når du slår på hovedbryteren for å forvisse deg om at alle deler aktiveres.

NMU00141

Fartsmåler

Far tsmåleren viser båtens fart.

MERKNAD:

På fartsmåleren vises farten i km/h, mph eller knop, alt etter hva du foretrekker. Velg ønsket måleenhet ved å stille inn velgerbryteren på instrumentets bakside. Innstillingen fremgår av illustrasjonen.

Deksel

Velgerbryter (for fartsmåler)

Velgerbryter (for bensinnivåføler)

2-27

SFS

MMU00140

DIGITAL HASTIGHETSMÄTA RE

Den här mätaren omfattar hastighetsmätaren, bränslemätare med varningsfunktion, trippmätare, klocka och voltmätare med varningsfunktion.

Hastighetsmätare

Bränslemätare

Trippmätare/klocka/voltmätare

Varningslampor

OBS:

När du slår på tändningen, tänds alla delar av mätaren. Efter ett par sekunder återgår mätaren till normal funktion igen. Titta på mätaren när du slår på tändningen för att kontrollera att alla segment fungerar.

MMU00141

Hastighetsmätare

Den här mätaren visar båtens fart.

OBS:

Du kan välja mellan att låta hastighetsmätaren visa km/h, mph (miles/h) eller knop. På baksidan sitter brytare som du väljer enhet med. Bilden visar hur du gör inställningarna.

Skydd

Brytare (för hastighetsenhet)

Brytare (bränslesändare)

LMU00140

DIGITAALINEN NOPEUSMITTARI

Tässä mittarissa on nopeusmittari, polttoainemittari ja varoitin, välimatkamittari, kello sekä jännite- mittari ja varoitin.

Nopeusmittari

Polttoainemittari

Välimatkamittari/kello/jännitemittari

Varoittimet

PS:

Kun sytytysvirta kytketään pääkytkimellä (virtaavaimella), mittarin kaikki näytöt testautuvat. Muutaman sekunnin kuluttua mittarit alkavat toimia normaalisti. Kun kytket sytytysvirran, tarkkaile mittaria ja totea, että kaikki toimii.

LMU00141

Nopeusmittari

Mittari näyttää veneen kulkunopeuden.

PS:

Nopeusmittari yksiköt valinnan mukaan; km/h, mph, solmua. Yksikkö valitaan mittarin takana olevalla valitsinkytkimellä. Katso kuvaa.

Kansi

Valitsinkytkin (nopeusmittarille)

Valitsinkytkin (polttoaineanturille)

2-28

NMU01274

Trip pt ell er

Dette instrumentet viser distansen som båten har gått siden instrumentet sist ble nullstillet. Trykk på og slipp opp “Mode”-knappen til indikatoren foran på instrumentet peker på “TRIP”. For å nullstille tripptelleren skal “set” og “mode” knappene presses samtidig.

MERKNAD:

●

Den tilbakelagte distanse vises i kilometer eller miles, alt etter hvilken måleenhet som var valgt for fartsmåleren.

●

Den tilbakelagte distansen lagres i minnet ved hjelp av strøm fra batteriet. De lagrede dataene går tapt hvis batteriet kobles fra.

NMU01275

Klokke

Dette instrumentet viser gjeldende tid. Trykk på og slipp opp “Mode”-knappen til indikatoren foran på instrumentet viser “TIME”. For å stille klokken må du passe på at instrumentet er i “TIME”modus. Trykk på “set”-knappen, og timetallet vil begynne å blinke. Trykk på “mode”-knappen inntil den ønskede time vises. Trykk på “set”-knappen igjen, og minuttallet vil begynne å blinke. Trykk på “mode”-knappen inntil den ønskede minuttverdi er blitt innstillet. Trykk en gang til på “set”-knappen for å starte klokken.

MERKNAD:

Klokken er batteridrevet. Klokken stanser hvis batteriet kobles fra. Still klokken etter at batteriet er tilkoplet igjen.

2-29

SFS

MMU01274

Trippmätare

Mätaren visar den distans som båten tillryggalagt sedan mätaren senast nollställdes. Tryck på “mode”-knappen flera gånger tills indikatorn på mätaren visar på “TRIP”. Tryck på set och mode samtidigt, om du vill nollställa trippmätaren.

OBS:

●

Trippmätaren visar tillryggalagd distans i samma enhet som du har valt för hastighets- mätaren.

●

Den tillryggalagda distansen hålls i minne med ström från batteriet. Om du kopplar bort batteriet, förlorar du minnesinnehållet.

MMU01275

Klocka

Mätaren visar aktuell tid. Tryck flera gånger på “mode”-knappen tills indikatorn på mätaren

visar på “TIME”. Gör så här för att ställa klockan: Se till att mätaren står på TIME. Tryck på Set, timmarna börjar blinka. Tryck på Mode tills rätt timme visas. Tryck på Set igen, minuterna börjar blinka. Tryck på Mode igen, tills du får rätt minutvisning. Tryck på Set igen för att starta klockan.

OBS:

Klockan går på batteriström. Om du kopplar bort batteriet, stannar klockan. Du måste ställa om klockan efter det att du har haft batteriet bortkopplat.

LMU01274

Välimatkamittari

Tämä mittari näyttää matkan, joka veneellä on ajettu mittarin viimeisen nollauksen jälkeen. Paina toistuvasti MODE-painiketta, kunnes mittarin osoitin osoittaa kohtaa TRIP. Nollaa matkamittari painamalla yhtäaikaa SET- ja MODE-painikkeita.

PS:

●

Matkamittarin lukema näytetään kilometreinä tai maileina nopeusmittarin valitusta mittayksiköstä riippuen.

●

Välimatka säilyy muistissa pariston ansiosta. Muisti tyhjenee, kun paristo poistetaan.

LMU01275

Kello

Tämä mittari näyttää kellonajan. Paina toistuvasti MODE-painiketta, kunnes mittarin osoitin osoittaa kohtaan TIME. Jos haluat muuttaa kellonaikaa varmista, että mittari on TIME-tilassa. Paina SETpainiketta. Näytön tuntilukema alkaa vilkkua. Muuta tuntilukema oikeaksi MODE-painikkeella. Paina uudelleen SET-painiketta niin, että minuuttilukema alkaa vilkkua. Muuta minuuttilukema oikeaksi MODE-painikkeella. Käynnistä lopuksi kello SET-painikkeella.

PS:

Kello toimii paristolla. Kun paristo otetaan pois, kello pysähtyy. Pariston vaihdon jälkeen kello on asetettava uudelleen aikaan.

2-30

NMU01554

Bensinmåler

Bensinnivået indikeres ved hjelp av åtte felt. Når alle feltene vises, er bensintanken full.

ADVARSEL:

Føleren i Yamahas bensintanker er forskjellig fra de tradisjonelle følerne. Uriktig innstilling av velgerbryteren på måleren vil gi falske verdier. Ta kontakt med din nærmeste Yamahaforhandler for å få nærmere opplysninger om riktig innstilling av føleren.

MERKNAD:

Bensinverdien kan påvirkes av følerens posisjon i bensintanken og av båtens stilling i vannet. Hvis båten har en trimvinkel hvor baugen peker oppover eller svinger hele tiden, kan det gi feil verdier.

NMU01555

Varselfelter

Varselfelt for bensinnivå

●

Hvis bensinnivået synker til det nederste feltet, vil varselfeltet 1 for bensinnivå begynne å blinke.

Varselfelt for lav batterispenning

●

Hvis batterispenningen synker, vises verdien automatisk i varselfeltet 2 samtidig som tallet vil begynne å blinke.

ADVARSEL:

Motoren må ikke brukes etter at en varselanordning er aktivert. Slå om nødvendig opp under avsnittet “FEILSØKING” i denne hånd- boken. Rådfør deg med din nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

2-31

SFS

MMU01554

Bränslemätare

Bränslenivån visas i åtta segment. När alla segmenten är upplysta, är bränsletanken full.

VIKTIGT:

Yamahas bränsletanksgivare skiljer sig från vanliga givare. En felaktigt inställd brytare på mätaren ger felaktiga värden. Fråga din Yamaha-handlare om hur man ställer in brytaren.

OBS:

Bränslemätningen kan påverkas av var i tanken givaren sitter och av hur båten ligger i vattnet. Om du kör med upptrimmad för eller girar konstant, kan du få fel värden.

MMU01555

Va rn i n ga r

●

Bränslevarningssegment

Om bränslenivån sjunker till ett segment, börjar bränslemätarens varningssegment 1 att blinka.

●

Batterispänningsvarning

Om batterispänningen faller, sätts displayen

på automatiskt och börjar blinka.

VIKTIGT:

Fortsätt inte att köra om en av varningslamporna har tänts. Vid behov kan du gå vidare till avsnittet “FELSÖKNING” i den här manualen. Kontakta din Yamaha-handlare, om du inte kan hitta felet och åtgärda det.

LMU01554

Polttoainemittari

Polttoaineen määrä osoitetaan seitsemällä seg- mentillä. Kun kaikki segmentit näkyvät, polttoainesäiliö on täynnä.

MUISTUTUS:

Yamahan polttoainesäiliössä käyttämä anturi poikkeaa tavanomaisista antureista. Jos mittarin valitsinkytkin on väärässä asennossa, mit- tari näyttää väärin. Kysy valitsinkytkimen oikea asetus Yamaha-kauppiaaltasi.

PS:

Anturin asento polttoainesäiliössä ja veneen kulkuasento saattavat vaikuttaa polttoainemittarin lukemaan. Jos vene kulkee keula pystyssä tai kaartaa jatkuvasti, lukema saattaa olla virheellinen.

LMU01555

Varoittimet

Polttoainemäärän varoitus

●

Kun polttoaineen määrä vähenee niin, että vain yksi segmentti näkyy, varoitussegmentti 1 alkaa vilkkua.

Alhaisen akkujännitteen varoitus

●

Jos akun jännite alenee, näyttö 2 syttyy automaattisesti ja alkaa vilkkua.

MUISTUTUS:

Pysäytä moottori, jos varoitin syttyy. Katso lisäohjeita tämän käsikirjan luvusta “VIANET- SINTÄ”. Jos et paikanna vikaa ja saa sitä korjattua, ota yhteys Yamaha-kauppiaaseen.

2-32

NMU00146¯

KONTROLLINSTRUMENT FOR DRIVSTOFFSYSTEM

Instrumentet består av bensinstrømningsmåler, bensinforbruksmåler, bensinøkonomimåler, tur- tallssynkronisering for to motorer, varsellampe for vannutskiller.

Bensinstrømningsmåler

Bensinforbruksmåler, bensinøkonomimåler, turtallssynkronisering for to motorer

Varsellampe for vannutskiller (virker bare når tilhø- rende føler er installert)

MERKNAD:

Etter at hovedbryteren er slått på, aktiveres alle deler av flerfunksjonsinstrumentet som ledd i en selvtest. Etter kort tid går målerne over til vanlig drift. Se på instrumentet når du slår på hovedbryteren for å forvisse deg om at alle segmenter aktiveres.

2-33

SFS

MMU00146¯

BRÄNSLEEKONOMIMÄTARE

Mätaren innehåller mätare för bränsleflöde, bränsleförbrukning, bränsleekonomi, synkronisering mellan två motorer samt en vattenvarningsindikator.

Bränsleflödesmätare

Bränsleförbrukning/Bränsleekonomi/synkronisering mellan två motorer

Vattenvarningsindikator (fungerar endast om en givare installerats)

OBS:

När du slår på tändningen, tänds hela mätaren som en kontroll. Efter några sekunder återgår den till normal visning. Titta på mätaren, när du slår på tändningen, så att du kan se att samtliga segment fungerar som de skall.

LMU00146¯

TALOUDELLISUUSMITTARI

Taloudellisuusmittarissa on virtausmittari, kulutusmittari, taloudellisuusmittari, kahden moottorin nopeuksien synkronoija ja vedenerottimen varoitin.

Virtausmittari

Kulutus/taloudellisuusmittari/kahden moottorin nopeuksien synkronoija

Vedenerottimen varoitin (Toimii vain, kun anturi on asennettu.)

PS:

Kun virta kytketään, mittarin kaikki näytöt syttyvät. Muutaman sekunnin kuluttua mittari alkaa toimia normaalisti. Katso mittaria, kun kytket virran, ja katso, että kaikki segmentit näkyvät.

2-34

NMU00147

Bensinstrømningsmåler

Måleren viser bensinstrømningen i løpet av en time med utgangspunkt i motorens aktuelle turtall.

Hvis det er montert to identiske motorer på båten, viser måleren den totale bensinstrømningen for motoren på babord (P) og styrbord (S) side. Samtidig vises PS-symbolet. Når du trykker på Set-knappen, viser måleren bensinstrømningen for motoren på styrbord side og S-symbolet. Dersom du trykker en gang til på Set-knappen, viser måleren bensinstrømningen for motoren på babord side og P-symbolet. Ved å trykke på Set-knappen igjen får du frem den totale bensinstrømningen.

MERKNAD:

●

Måleren viser liter eller gallon per time, alt etter hva du foretrekker. Velg ønsket måleenhet ved å stille inn velgerbryteren 1 på instrumentets bakside under installasjonen.

●

Bensinforbruksmåleren og bensinøkonomimå- leren viser verdier med samme måleenhet.

NMU01276

Bensinforbruksmåler

Dette instrumentet viser den totale mengde av drivstoff siden måleren sist ble nullstillet. Trykk på og slipp opp “mode”-knappen inntil viseren foran på dokumentet viser til totalen “TTL”. For å nullstille drivstofforbruket, presses “set” og “mode”-knappene inn samtidig.

2-35

SFS

MMU00147

Bränsleflödesmätare

Mätaren visar bränsleflödet under en timme med aktuellt motorvarvtal.

Om du har två motorer, visar mätaren totalt bränsleflöde över styrbords och babords motor. Samtidigt visar den PS. Om du trycker på “set-knappen” visar mätaren S och bränsleflödet över styrbords motor. Om du trycker på “set-knappen” igen visar mäta- ren P och bränsleflödet över babords motor. Om du trycker på “set-knappen” igen återgår mätaren till att visa det totala bränsleflödet.

OBS:

●

Mätaren visar gallon eller liter per timme. Välj själv vilken enhet som skall visas genom att ställa in väljaren 1 på baksidan av mäta- ren under installation.

●

Bränsleförbrukningsmätaren och bränsleekonomimätaren visar samma mätenhet.

LMU00147

Virtausmittari

Mittari näyttää polttoaineen virtauksen tunnin aikana moottorin sen hetkisellä käyntinopeudella.

Jos veneessäsi on kaksi moottoria, moottori näyt- tää vasemman ja oikean moottorin yhteiskulutuksen, ja yhteiskulutuksen merkki on PS (paapuuri + styyrpuuri). Kun painat painiketta “set”, mittari näyttää paa- puurin (vasemman) puoleisen moottorin kulutuksen ja kirjaimen P. Kun painat uudelleen painiketta “set”, mittari näyt- tää styyrpuurin (oikean) puoleisen moottorin kulutuksen ja kirjaimen S. Ja kun painat taas “set”, moottori näyttää kummankin moottorin yhteiskulutuksen.

PS:

●

Mittari näyttää kulutuksen yksiköissä litraa/t tai gallonaa/t. Yksikkö valitaan asennuksen yhteydessä mittarin takana olevalla kytkimellä 1.

●

Kulutusmittari ja taloudellisuusmittari käyttävät saamaa yksikköä.

MMU01276

Bränsleförbrukningsmätare

Mätaren visar hur mycket bränsle som har förbrukats sedan mätaren senast nollställdes. Tryck på “mode”-knappen flera gånger tills indikatorn på mätaren visar på “TTL”. Tryck på “set” och “mode” samtidigt, om du vill nollställa bränsleförbrukningen.

LMU01276

Kulutusmittari

Tämä mittari näyttää polttoaineen kokonaiskulutuksen mittarin viimeisen nollauksen jälkeen. Paina toistuvasti MODE-painiketta, kunnes mittarin osoitin osoittaa kohtaa (TTL). Nollaa polttoainelaskuri painamalla yhtäaikaa SET- ja MODEpainikkeita.

2-36

NMU01277

Bensinøkonomi

Dette instrumentet viser distansen per. liter eller gallon under fart slik at operatøren kan bruke dette for referanse. Trykk på og slipp opp “mode”-knappen inntil viseren foran på dokumentet viser til “ECON.”.

MERKNAD:

Hvis det er montert to identiske motorer på båten, viser måleren bare den samlede bensinøkono- mien for begge motorene.

MERKNAD:

●

Drivstofforbruket er sterkt avhengig av båtens konstruksjon, vekt, propellen, motorens trimvinkel, forholdene til sjøs (bl.a. vindforholdene) og hvordan gassen er stillet inn. Drivstofforbruket vil også variere en del med vanntypen (salt- vann, ferskvann og forurensning), lufttemperatur og luftfuktighet, hvor rent skroget er, hvor høyt motoren er montert, hvor dyk- tig båtføreren er og hva slags bensin som benyttes (drivstoff for vinterbruk eller sommerbruk, og mengde av tilleggsstoffer).

●

Yamahas digitale fartsmåler og kontrollinstrumentet for drivstoffsystemet beregner fart, tilbakelagt distanse og bensinøkonomi utfra vannets bevegelse i akterstevnen på båten. Denne distansen kan avvike en god del fra den distansen båten faktisk har tilbakelagt på grunn av strømmene i sjøen, dønninger og vannhas- tighetsfølerens tilstand (delvis tilstoppet eller defekt).

●

På grunn av ulike produksjonsforhold kan det være små forskjeller i bensinforbruket mellom de enkelte motorene, til dels også store forskjeller dersom motorene ikke tilhører samme årsmodell. Dessuten kan forskjeller mellom propellene, også når disse har samme basis- mål og konstruksjon, føre til mindre forskjeller i bensinforbruket.

2-37

SFS

MMU01277

Bränsleekonomi

Mätaren visar hur mycket bränsle i liter eller gallon som förbrukas för närvarande. Tryck på “mode”-knappen flera gånger tills indikatorn på mätaren visar på “ECON.”.

OBS:

Om du har två motorer, visar mätaren totala bränsleekonomin för bägge motorerna.

OBS:

●

Bränsleförbrukningen varierar betydligt beroende på båtens konstruktion, vikt, propellern, motorns trimvinkel, väder och vind samt gaspådrag. Bränsleförbrukningen varierar också en del beroende på om man kör i saltvatten eller sötvatten och på hur smutsigt vattnet är. Dessutom inverkar faktorer som lufttemperatur, luftfuktighet, hur ren båtens botten är, hur högt motorn är monterad, förarens skicklighet och bränsletyp (vinter- eller sommarbränsle, tillsatser etc.)

●

Yamahas digitala hastighetsmätare och bräns- lekontrollmätare beräknar hastighet, tillryggalagd distans och bränsleekonomi utifrån vattenrörelse i båtens akter. Distansen kan skilja sig avsevärt från faktiskt tillryggalagd distans på grund av strömmar, vågor och i hur gott skick vattenhastighetsgivaren är (delvis igensatt eller skadad).

●

Olika motorer kan skilja sig åt vad gäller bränsleförbrukning. Skillnaden kan vara stor mellan olika årsmodeller. Olika propellrar, även om de har samma dimensioner och är av ungefär samma modell, kan också orsaka skillnader i bränsleförbrukning.

LMU01277

Taloudellisuusmittari

Tämä mittari näyttää polttoaineen kulutuksen (litra tai gallona). Paina toistuvasti MODE-painiketta, kunnes mittarin osoitin osoittaa kohtaa ECON.

PS:

Jos veneessäsi on kaksi moottoria, mittari laskee ajomatkan moottorien yhteiskulutuksen perusteella.

PS:

●

Kulutus vaihtelee suuresti veneen muodosta, painosta, käytetystä potkurista, moottorin trimmikulmasta, olosuhteista (kuten tuulesta) ja kaasun asennosta riippuen. Polttoaineenkulutus riippuu myös jossain määrin vedestä (suolapitoisuus, saastuneisuus), ilman lämpötilasta ja kosteudesta, veneen pohjan puhtaudesta, moottorin kiinnityskorkeudesta, kuljettajan taidoista sekä bensiinin koostumuksesta (kesä- vai talvibensiini, lisäaineistus) riippuen.

●

Yamahan digitaalinen nopeus- ja taloudellisuusmittari mittaa nopeuden ja ajomatkan sekä polttoainetaloudellisuuden veden ja veneen suhteellisen nopeuden perusteella veneen perässä. Mitattu etäisyys voi poiketa paljonkin todellisesta ajomatkasta virtausten ja aaltojen vuoksi sekä vedennopeusanturin kunnosta riippuen (se voi olla osittain tukossa tai vahingoittunut).

●

Moottoreissa voi olla yksilöllisiä, valmistusversioista riippuvia kulutuseroja. Erot voivat olla suurempia silloin, kun moottorit ovat eri vuosimallia. Lisäksi potkureiden erot, vaikka ne olisivat perusmuodoltaan ja -mitoiltaan samanlaiset, voivat aiheuttaa pieniä kulutuseroja.

2-38

NMU01278

Turtallssynkronisering for to motorer

Dette instrumentet viser forskjellen i motorhastighet (r/min) mellom babord og styrbord motor som et holdepunkt når turtallet til de to motorene skal synkroniseres. Trykk ned og slipp opp “mode”-knappen inntil indikatoren på forsiden av instrumentet viser til “SYNC”.

Turtallet til babord motor er høyere.

Turtallet til babord motor er litt høyere.

Turtallet er synkronisert slik at det er likt på babord og styrbord motor.

Turtallet til styrbord motor er litt høyere.

Turtallet til styrbord motor er høyere.

MERKNAD:

Hvis turtallet til de to motorene ikke synkroniseres under kjøring, kan de synkroniseres ved å justere trimvinkelen eller gasspådraget.

NMU01207

Varsellampe for vannutskiller

Hvis vannet som er utskilt fra bensinen i vannavsperringsinnretningen overskrider en viss mengde, blinker varsellampen for å tilkjennegi at det må tappes ut vann.

MERKNAD:

Denne varsellampen virker bare når utstyr for registrering av vannutskillingen er montert.

NMU00157

SPAK FOR VIPPESTØTTE

Når du vil holde utenbordsmotoren i oppvippet posisjon, låser du spaken for vippestøtte til festebraketten.

2-39

SFS

MMU01278

Synkronisering mellan två motorer

Mätaren visar skillnaden i varvtal mellan styrbord och babord motor, så att man kan synkroni- sera dem. Tryck på “mode”-knappen flera gånger tills indikatorn på mätaren visar på “SYNC”.

Babords motor har högre varvtal

Babords motor har något högre varvtal

Motorernas varvtal är synkroniserade

Styrbords motor har något högre varvtal

Styrbords motor har högre varvtal

OBS:

Om du inte synkroniserar motorerna under gång, kan du synkronisera dem genom att ändra trimvinkel eller gaspådrag.

MMU01207

Vattenvarningsindikator

Om vattnet, som hålls borta från bränslet i vattenlåset stiger över en viss nivå, blinkar lampan för att visa att du måste pumpa ut vatten.

OBS:

Den här indikatorn fungerar bara om vattensepa- ratorsensor monterats.

LMU01278

Kahden moottorin synkronoija

Tämä mittari näyttää vasemman ja oikean moottorin käyntinopeuksien eron. Lukemaa voidaan käyttää moottorien tahdistamiseen. Paina toistuvasti MODE-painiketta, kunnes mittarin osoitin osoittaa kohtaa SYNC.

Vasemmanpuoleinen moottori käy nopeammin

Vasemmanpuoleinen moottori käy hieman nopeammin

Vasen ja oikea moottori käyvät samalla nopeudella

Oikeanpuoleinen moottori käy hieman nopeammin

Oikeanpuoleinen moottori käy nopeammin

PS:

Jos moottorien käyntinopeuksissa on eroa, moottorit voidaan tahdistaa trimmikulmaa tai kaasua säätämällä.

LMU01207

Vedenerottimen varoitin

Jos polttoaineesta erotetun veden määrä ylittää tietyn tason, varoitusvalon vilkkuminen osoittaa, että vesisäiliö on tyhjennettävä.

PS:

Tämä varoitin toimii vain, kun vedenerottimen anturi on asennettu (lisävaruste).

MMU00157

UPPFÄLLNINGSSPÄRR

Om du vill hålla uppe utbordaren i uppfällt läge, lås uppfällningsspärren i motorfästet.

LMU00157

KIPPAUSTUKIVIPU

Kun moottori on tuettava ylös kipattuun asentoon, lukitse kippaustukivipu kiinnitystelineeseen.

2-40

NMU01625¯

LÅSESPAKER PÅ TOPPDEKSEL

Tre kk låsespakene foran og bak oppover når toppdekselet skal tas av. Løft deretter av motordekselet. Når motordekselet skal settes på igjen, må du sørge for at det kommer skikkelig på plass i tetningsringen av gummi. Lås deretter motordekselet ved å skyve spakene nedover.

NMU01701

UTSPYLINGSUTSTYR

Dette utstyret 1 brukes for å rense kjølevanns- systemet i motoren ved bruk av en hageslange eller vann fra en vannkran.

MERKNAD:

Det vises til “SLIK RENGJØR DU KJØLEVANNS- KANALENE” i Del 4 for instruksjoner om bruken.

2-41

SFS

MMU001625¯

LÅSHANDTAG FÖR ÖVERKÅPAN

Så här tar du bort överkåpan: Dra upp de främre låshandtagen och låshandtagen på sidan och lyft av överkåpan. När du sätter tillbaka den skall du vara noga med att gummitätningen är på plats. Lås överkåpan igen genom att trycka ned låshandtagen igen.

MMU01701

SPOLNINGSENHET

Denna enhet 1 används för att rengöra motorns kylvattenkanaler med hjälp av en slang och kranvatten.

OBS:

Se “RENGÖRING AV KYLVATTENLEDNINGARNA” i kapitel 4 av bruksanvisningen.

LMU01625¯

YLÄSUOJUKSEN LUKITUSVIVUT

Moottorin yläsuojuksen irrottamiseksi vedä ylös etu- ja sivulukitusvivut. Nosta sitten suojus pois moottorin päältä. Kun laitat suojuksen taas paikoilleen varmista, että se asettuu hyvin kumitiivisteen päälle. Lukitse sitten suojus painamalla vivut alas.

LMU01701

HUUHTELULAITE

Huuhtelulaitteen 1 avulla perämoottorin jäähdy- tysnestekanavat voidaan huuhdella puutarhaletkun ja vesijohtoveden avulla.

PS:

Katso huuhtelulaitteen käyttöohjeet kappaleesta 4 “JÄÄHDYTYSVESIKANAVIEN PUHDISTUS”.

2-42

NMU00169

VARSLINGSSYSTEM

ADVARSEL:

Motoren må ikke brukes etter at en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU01664

VARSLINGSSYSTEM FOR OVEROPPHETING

Denne motoren er utstyrt med en varselanordning for overoppheting. Hvis motorens temperatur blir for høy, aktiveres varselanordningen.

Aktivering av varselfunksjon

●

Motorhastigheten vil automatisk senkes til rundt 2.000 omdreininger per minutt.

●

Varsellampen for overoppheting vil slås på.

●

Du vil høre et varselsignal. Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og kontrollere om vanninntaket er tilstoppet.

MERKNAD:

Ved bruk av to motorer: Dersom varslingssystemet for overoppheting på den ene motoren aktiveres, reduseres turtallet til denne motoren og lydalarmen utløses. Dette fører til at turtallet til den andre motoren reduseres og lydalarmen utlø- ses. Varslingssystemet kan koples ut for den andre motoren ved å sette fjernkontrollspaken i fri.

2-43

SFS

MMU00169

VARNINGSSYSTEM

VIKTIGT:

Fortsätt inte att köra om en av varningslamporna har tänts. Kontakta din Yamaha-handlare, om du inte kan hitta felet och åtgärda det.

MMU01664

VARNINGSSYSTEM FÖR ÖVERHETTNING

Den här motorn har ett varningssystem som aktiveras när motortemperaturen blir för hög.

Aktivering av varningssystemet

●

Motorns varvtal går automatiskt ned till ca 2 000 v/min.

●

Varningslampan mot överhettning tänds.

●

Ljudsignalen ljuder. Om varningssystemet har aktiverats, stanna motorn och kontrollera om vatteninsuget är igensatt.

OBS:

Om båten har två motorer. Om överhettningsvar- ningen slår till för en av motorerna, minskas varvtalet på den motorn och ljudsignalen hörs. Därmed minskar även varvtalet på den andra motorn och du hör en andra ljudsignal. Du kan koppla bort varningssystemet för den andra motorn genom att ställa växelspaken i friläge.

LMU00169

VARO IT US JÄRJESTELMÄ

MUISTUTUS:

Älä jatka ajamista, jos varoitin hälyttää. Ellet löydä ongelmaa ja saa sitä poistettua, ota yhteys Yamaha-kauppiaaseen.

LMU01664

YLIKUUMENEMISEN VAROI TU SJ ÄRJESTELMÄ

Tässä moottorissa on ylikuumenemisesta varoittava laite. Jos moottori kuumenee liikaa, varoituslaite toimii.

Varoituslaitteiden käynnistyminen

●

Moottorin käyntinopeus laskee automaattisesti noin 2 000 kierrokseen minuutissa.

●

Ylikuumenemisen varoitusvalo syttyy.

●

Summeri antaa varoitusäänen. Jos varoituslaite on toiminut, pysäytä moottori ja tarkista, onko jäähdytysveden ottokohdassa tukos.

PS:

Kun veneessä on kaksi moottoria: Jos jommankumman moottorin ylikuumenemisen varoitusjär- jestelmä toimii, sen käyntinopeus hidastuu ja summeri soi. Tämä saa myös toisen moottorin käyntinopeuden hidastumaan ja summerin soimaan. Toisen moottorin varoituksen voi kuitata siirtämällä kaukohallintavivun vapaa-asentoon.

2-44

NMU01665

VARSEL OM LAVT OLJETRYKK

Hvis oljetrykket blir for lavt, aktiveres varslingssystemet.

Aktivering av varselfunksjon

●

Motorhastigheten vil automatisk senkes til

rundt 2.000 omdreininger per minutt.

●

Varsellampen for lavt oljetrykk vil lyse.

●

Du vil høre et varselsignal. Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren så snart forholdene tillater det. Kontroller oljenivået og fyll om nødvendig på olje. Hvis oljenivået er riktig, må du ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler.

ADVARSEL:

Du må ikke la motoren fortsette å gå hvis varsellampen for lavt oljetrykk er tent. I så fall kan det oppstå alvorlig motorskade.

NMU01622

ALARM FOR MOTORPROBLEMER

Når en feil i motoren blir registrert, vil alarmlampen for motorproblemer blinke. Når dette skjer, vil ikke motoren fungere skikkelig. Ta kontakt med en Yamaha-forhandler uten opphold.

Alarmlampen for motorproblemer.

2-45

SFS

MMU01665

VARNING FÖR LÅGT OLJETRYCK

Om oljetrycket faller för mycket, aktiveras varningsfunktionen.

Aktivering av varningssystemet

●

Motorns varvtal går automatiskt ned till ca 2 000 v/min.

●

Indikatorn för låg oljenivå tänds.

●

Ljudsignalen ljuder. Om varningssystemet har aktiverats, skall du stanna motorn så snart du kan göra detta utan risk. Kontrollera oljenivån och fyll på vid behov. Om varningssystemet aktiverats trots att det finns tillräckligt med olja, skall du rådfråga din Yamaha-handlare.

VIKTIGT:

Fortsätt inte att köra med motorn när oljetryckslampan slocknat. Motorn kan skadas allvarligt.

MMU01622

VARNING FÖR MOTORFEL

Om det uppstår ett motorfel börjar varningsindikatorn för motorfel att blinka. I sådant fall fungerar inte motorn korrekt. Kontakta omedelbart din Yamaha-handlare.

LMU01665

VAROI TU S ÖLJYNPAINEEN LASKEMISESTA

Jos öljynpaine laskee liikaa, varoituslaite hälyttää.

Varoituslaitteiden käynnistyminen

●

Moottorin käyntinopeus laskee automaattisesti noin 2 000 kierrokseen minuutissa.

●

Matalan öljynpaineen varoitusvalo syttyy.

●

Summeri hälyttää varoitusäänellä. Jos varoitusjärjestelmä on hälyttänyt, pysäytä moottori heti kun sen voi turvallisesti tehdä. Tarkista öljytaso. Lisää öljyä tarvittaessa. Jos öljy- taso on oikea, ota yhteys Yamaha-huoltoon.

MUISTUTUS:

Älä jatka moottorin käyttämistä, jos alhaisen öljynpaineen varoitusvalo palaa.

Käyttäminen voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion.

LMU01622

MOOTTORIN YLEINEN VAROITUSVALO

Jos järjestelmä havaitsee moottorin toimintahäi- riön, moottorin yleinen varoitusvalo vilkkuu. Moottori ei tällöin toimi oikein. Ota välittömästi yhteyttä Yamaha-jälleenmyyjään.

Varningsindikator för motorfel

Moottorin yleinen varoitusvalo

2-46

NMU00174

Del 3

BRUK

MONTERING

INNKJØRING AV MOTOREN

KONTROLL FØR BRUK

Kontroll av motoroljenivået .......................... 3-7

Fylling av bensin.......................................... 3-7

START AV MOTOREN

Fremgangsmåte for modell med

fjernkontroll ................................................ 3-11

OPPVARMING AV MOTOREN

SJEKKPUNKTER ETTER AT MOTOREN ER STARTET

GIRSKIFTING

Forover ...................................................... 3-17

Bakover...................................................... 3-17

STOPP AV MOTOREN

TRIMMING AV UTENBORDSMOTOREN

Justering av trimvinkelen ...........................3-23

OPP- OG NEDVIPPING

Oppvipping................................................. 3-29

Nedvipping................................................. 3-31

................................................... 3-1

......................... 3-3

................................. 3-5

................................... 3-9

..................... 3-15

............................. 3-15

............................................... 3-17

................................. 3-19

.... 3-21

................................ 3-27

KJØRING UNDER ANDRE FORHOLD

Kjøring i saltvann ....................................... 3-33

........ 3-33

SFS

MMU00174

Kapitel 3

ANVÄNDNING

MONTERING

INKÖRNING AV MOTORN

INNAN DU ANVÄNDER MOTORN FÖRSTA GÅNGEN

Kontroll av motorolja ................................. 3-8

Påfyllning av bränsle .................................. 3-8

START AV MOTORN

Modeller med reglagebox......................... 3-12

UPPVÄRMNING AV MOTORN

KONTROLLPUNKTER EFTER ATT MOTORN STARTATS

VÄXLA

Framåt.......................................................3-18

Back.......................................................... 3-18

.............................................. 3-2

...................... 3-4

..................................... 3-6

..............................3-10

............. 3-16

.............................3-16

........................................................3-18

LMU00174

Luku 3

KÄYTTÖ

ASENNUS

MOOTTORIN TOTUTUSKÄYTTÖ (SISÄÄNAJO)

TOIMENPITEET ENNEN KÄYNNISTYSTÄ

Moottorin öljymäärän tarkistus..................... 3-8

Tankkaus ..................................................... 3-8

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

Kaukohallintamalli...................................... 3-12

MOOTTORIN LÄMMITYS

TARKISTUKSET MOOTTORIN KÄYNNISTYKSEN JÄLKEEN

VAIHTAMINEN

Eteenpäin................................................... 3-18

Taaksepäin ................................................ 3-18

....................................................... 3-2

................................................. 3-4

........................ 3-10

............................. 3-16

...................... 3-16

.............................................. 3-18

... 3-6

STANNA MOTORN

TRIMNING AV UTBORDAREN

Inställning av trimvinkel........................... 3-24

UPPFÄLLNING/NEDFÄLLNING

Tillvägagångssätt för uppfällning.............3-30

Tillvägagångssätt för nedfällning............. 3-32

KÖRNING UNDER ANDRA FÖRHÅLLANDEN

Körning i saltvatten .................................. 3-34

.................................. 3-20

............ 3-22

.......... 3-28

.................................... 3-34

MOOTTORIN PYSÄYTYS

PERÄMOOTTORIN TRIMMAUS

Trimmikulman säätö .................................. 3-24

KIPPAUS YLÖS/ALAS

Kippaus ylös .............................................. 3-30

Kippaus alas .............................................. 3-32

AJO MUISSA OLOSUHTEISSA

Ajo merivedessä ........................................ 3-34

............................ 3-20

.................. 3-22

................................. 3-28

................... 3-34

NMU00175

MONTERING

ADVARSEL:

Feil motorhøyde eller forhold som hindrer en jevn vannstrøm rundt båten (f.eks. båtens konstruksjon eller tilstand eller tilbehør som badestiger/ekkoloddgivere) kan føre til vannsprut når båten er i fart. Det kan oppstå alvorlige skader på motoren hvis den brukes vedvarende under påvirkning av vannsprut.

MERKNAD:

Kontroller båtens flyteevne i forbindelse med testene i vann. Da skal den ligge i ro med maksimal last. Kontroller at det statiske vannivået ved eksoshuset er så lavt at vann ikke kan trenge inn i motorhodet hvis vannet stiger som følge av bølger når utenbordsmotoren ikke går.

3-1

SFS

MMU00175

MONTERING

VIKTIGT:

Om motorn är monterad på fel höjd eller om det finns annat som “hindrar” vattenflödet (t.ex. båtens konstruktion, badstegar eller ekolodsgivare), kan det spruta vatten under gång. Om motorn hela tiden får arbeta i vattenspray, kan den skadas allvarligt.

OBS:

Testa båtens flytkraft i vila, med maximal last. Se till att vattennivån på avgashuset är så låg, att vågor inte kan slå in i motorenheten när båten ligger stilla.

LMU00175

ASENNUS

MUISTUTUS:

Moottorin väärä korkeus tai veden tasaista vir- tausta haittaavat esteet (esim. veneen muoto, perälaudan portaat tai syvyysmittarin anturi) voivat aiheuttaa veneen kulkiessa vesisuihkun. Moottori voi vaurioitua vakavasti, jos sillä ajetaan pitkään niin, että veneen perään muodostuu vesisuihku.

PS:

Tarkista testauksen yhteydessä veneen kelluvuus levossa täydellä kuormalla. Tarkista, että veden pinta on pakoputken kohdalla tarpeeksi alhaalla niin, ettei vettä pääse pysähdyksissä olevaan moottoriin, kun aallot nostavat vedenpintaa.

3-2

NMU00224

INNKJØRING AV MOTOREN

Din nye motor trenger en innkjøringsperiode der motstående flater på bevegelige deler kan slites jevnt til. Riktig innkjøring vil være med på å sikre gode ytelser og lengre levetid.

ADVARSEL:

Følges ikke innkjøringsprosedyrene kan motorens levetid bli redusert, eller alvorlig motorskade kan oppstå.

Innkjøringstid: 10 timer

NMU01367¯

Kjør motoren med belastning (i gir og med propellen montert) som beskrevet nedenfor.

1) Første driftstime: Motoren kjøres ved 2.000 o/min eller omtrent

halv gass.

2) Andre driftstime: Kjør motoren vewd 3.000 o/min eller omtrent

tre kvart gass.

3) De neste åtte driftstimene: Motoren må ikke kjøres kontinuerlig på full

gass i mer enn fem minutter av gangen.

4) Etter disse første ti timene: Motoren kan brukes normalt.

3-3

SFS

MMU00224

INKÖRNING AV MOTORN

Din nya motor behöver köras in, så att anliggningsytorna på rörliga delar nöts in jämnt mot varandra. Motorn fungerar bättre och får längre livslängd om du kör in den ordentligt.

VIKTIGT:

Om du inte följer inkörningsanvisningarna, riskerar du kortare livslängd på motorn och t.o.m. allvarliga skador på motorn.

Inkörningstid: 10 timmar

MMU01367¯

Kör motorn under belastning (ilagd växel med en propeller installerad) enligt följande.

1) Första timmen: Låt motorn gå på ca 2.000 v/min eller ungefär halvt gaspådrag.

2) Andra timmen:

Kör på 3.000 v/min eller ungefär 3/4 gaspå-

drag.

3) Följande åtta timmar:

Undvik fullt gaspådrag i mer än fem minuter

åt gången.

4) Efter de första tio timmarna:

Kör som vanligt.

LMU00224

MOOTTORIN TOTUTUSKÄYTTÖ

(SISÄÄNAJO)

Uusi moottorisi vaatii totutuskäyttöjakson (sisään- ajon), jotta liikkuvien osien kosketuksissa olevat pinnat kuluisivat tasaisesti. Oikein suoritettu sisäänajo varmistaa täyden suorituskyvyn ja pidentää moottorin ikää.

MUISTUTUS:

Sisäänajotoimenpiteiden aiminlyönti voi lyhentää moottorin käyttöikää tai jopa aiheuttaa moottorille vakavia vaurioita.

Sisäänajoaika: 10 tuntia

LMU01367¯

Käytä moottoria kuormitettuna (vaihde kytkettynä ja potkuri asennettuna) seuraavien kohtien mukaisesti.

1) Ensimmäinen käyttötunti: Käytä moottoria 2.000 r/min käyntinopeudella

tai noin puolikaasulla.

2) Toinen käyttötunti: Käytä moottoria 3.000 r/min käyntinopeudella

tai noin 3/4 kaasulla.

3) Seuraavat kahdeksan käyttötuntia: Vältä käyttöä täydellä kaasulla kauemmin

kuin viisi minuuttia kerrallaan.

4) Ensimmäisten 10 käyttötunnin jälkeen: Moottoria voidaan käyttää normaalisti.

3-4

NMU00204

KONTROLL FØR BRUK

FA RE

Hvis en av enhetene som inngår i kontrollen før bruk ikke fungerer som den skal, må du sørge for at den blir nærmere undersøkt og reparert før utenbordsmotoren tas i bruk. Ellers kan det inntreffe en ulykke.

ADVARSEL:

Motoren må ikke startes når den er vippet opp av vannet. Det kan føre til overoppheting og alvorlig motorskade.

NMU01655

Bensin

●

Kontroller at du har rikelig med bensin til den planlagte turen.

●

Forsikre deg om at det ikke er bensinlekkasjer eller bensingass i båten.

●

Kontroller at bensinslangeforbindelsene er tette.

●

Kontroller at bensinslangen ikke er vridd eller flatklemt eller kan komme i kontakt med skarpe gjenstander.

NMU00208

Olje

●

Kontroller oljenivået i bunnpannen med peilepinnen. Etterfyll om nødvendig olje slik at nivået kommer opp på det øvre merket.

NMU00209

Betjeningsanordninger

●

Kontroller at gassregulering, gir- og styremekanisme fungerer som de skal før du starter motoren.

●

Betjeningsanordningene skal bevege seg jevnt og uhindret uten for mye spillerom.

●

Se etter løse eller beskadigede forbindelser.

●

Kontroller at start- og stoppbrytere virker som de skal etter at utenbordsmotoren er vippet ned i vannet.

3-5

SFS

MMU00204

INNAN DU ANVÄNDER

MOTORN FÖRSTA GÅNGEN

VA R N I N G

Om någonting inte fungerar som det skall under den inledande kontrollen, se till att det kontrolleras och repareras innan du använder motorn, annars kan du råka ut för en olycka.

VIKTIGT:

Motorn får bara startas i vattnet, annars kan den överhettas och skadas allvarligt.

MMU01655

Bränsle

●

Se till att du har tillräckligt med bränsle för båtturen.

●

Se till att inget bränsle läcker ut och att det inte förekommer bensinångor.

●

Kontrollera att alla bränsleledningsanslut- ningar är täta.

●

Se till att bränsleslangen inte är tillplattad eller böjd, och att det inte finns vassa föremål i närheten av den.

MMU00208

Olja

●

Kontrollera oljenivån med oljestickan. Fyll på olja till den övre markeringen vid behov.

MMU00209

Kontroller

●

Kontrollera att gasreglage, växelspak och styrning fungerar, innan du startar motorn.

●

Kontrollerna skall löpa smidigt, utan att kärva eller glappa.

●

Håll ögonen öppna för lösa eller skadade anslutningar.

●

Kontrollera att start- och stoppknappar fungerar, när motorn är i vattnet.

LMU00204

TOIMENPITEET ENNEN

KÄYNNISTYSTÄ

VA RO IT U S

Jos käynnistystä edeltävissä tarkastuksissa ilmenee jotain normaalista poikkeavaa, asia on tarkastettava ja korjattava ennen perämoot- torin käyttöä. Muuten seurauksena voi olla tapaturma.

MUISTUTUS:

Älä käynnistä moottoria, ellei se ole vedessä. Jos käytät moottoria kuivana, se kuumenee ja voi vaurioitua vakavasti.

LMU01655

Polttoaine

●

Tarkista, että matkaa varten on käytettävissä riittävästi polttoainetta.

●

Tarkista, ettei polttoainetta vuoda eikä bensiinihöyryn hajua tunnu.

●

Tarkista, että polttoaineletkun liitokset ovat tiukalla.

●

Varmista, ettei polttoaineletku ole litistynyt eikä mutkalla, ja ettei sen lähellä ole teräviä särmiä.

LMU00208

Öljy

●

Tarkista, että matkaa varten on käytettävissä runsaasti öljyä.

LMU00209

Hallintalaitteet

●

Tarkista ennen moottorin käynnistystä, että kaasu, vaihde ja ohjaus toimivat hyvin.

●

Hallintalaitteiden tulee toimia pehmeästi ja takertelematta, eikä epätavallista välystä saa tuntua.

●

Tarkista, etteivät liitokset ole löysällä tai vaurioituneet.

●

Tar ki s ta k äynnistys- ja pysäytyskytkinten toiminta, kun perämoottori on vedessä.

3-6

NMU00211

Motor

●

Kontroller motoren og monteringen av motoren.

●

Se etter løse eller beskadigede festeanordninger.

●

Kontroller om propellen er påført skade.

●

Sjekk at batteriet er i god stand, og at det er skikkelig tilkoplet.

NMU01436

KONTROLL AV MOTOROLJENIVÅET

1) Plasser påhengsmotoren i loddrett stilling (ikke oppvippet).

2) Trekk ut peilepinnen for motoroljen, og tørk av oljen.

3) Stikk peilepinnen helt inn og trekk den ut igjen.

4) Kontroller oljenivået ved bruk av peilepinnen og påse at nivået er mellom det øvre og nedre merket. Tilsett mer olje hvis det er under det nedre merket, eller tapp olje til angitt nivå hvis oljen står over det øvre mer- ket.

Oljepeilepinne

Nedre nivåmerke

Øvre nivåmerke

NMU01031

FYLLING AV BENSIN

1) Skru av lokket på bensintanken.

2) Fyll bensintanken med forsiktighet.

3) Skru lokket skikkelig på plass etter å ha fylt bensin. Tørk opp eventuelt bensinsøl.

3-7

SFS

MMU00211

Motor

●

Kontrollera motorn och motorupphängningen.

●

Kontrollera om några fästdetaljer sitter löst.

●

Kontrollera om propellern är skadad.

●

Kontrollera att batteriet är i gott skick och att alla anslutningar till det är ordentligt gjorda.

MMU01436

KONTROLL AV MOTOROLJA

1) Ställ motorn i upprätt läge (ej lutande).

2) Dra ut oljestickan och torka av motoroljan.

3) Stick in oljestickan helt och dra ut den igen.

4) Kontrollera oljenivån på oljestickan. Den skall ligga mellan övre och nedre markeringen. Fyll på/tappa ur olja vid behov.

Oljesticka

Nedre markering

Övre markering

LMU00211

Moottori

●

Tarkista moottori ja sen kiinnitys.

●

Etsi löystyneitä tai vahingoittuneita kiinnityslaitteita.

●

Tarkista, ettei potkuri ole vahingoittunut.

●

Tarkasta, että akku on hyväkuntoinen ja akun liitännät ovat hyvin kiinni.

LMU01436

MOOTTORIN ÖLJYMÄÄRÄN TARKISTUS

1) Aseta perämoottori ala-asentoon (ei kallistettuna).

2) Avaa ja vedä ulos öljynmittapuikko. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi öljystä.

3) Kierrä öljynmittapuikko paikoilleen ja irrota se uudestaan.

4) Tarkista moottoriöljyn taso öljynmittapuikosta. Lisää tai tyhjennä öljyä tarvittaessa, kunnes se on ylemmän tasomerkinnän kohdalla.

Öljynmittapuikko

Öljytason minimimerkintä

Öljytason maksimimerkintä

MMU01031

PÅFYLLNING AV BRÄNSLE

1) Skruva av bränsletankslocket.

2) Fyll på bränsle försiktigt.

3) Skruva på locket ordentligt efter påfyll- ningen. Torka upp ev. utspillt bränsle.

LMU01031

TANKKAUS

1) Avaa polttoainesäiliön tulppa.

2) Täytä polttoainesäiliö varovasti.

3) Sulje tulppa huolella täytön jälkeen. Pyyhi läikkynyt bensiini pois.

3-8

NMU01688

START AV MOTOREN

FA RE

Før du starter motoren, må du forsikre deg

●

om at båten er fast fortøyd og at du kan styre klar av eventuelle hindringer. Se etter at det ikke er badende i vannet nær båten. Når luftventilen åpnes, vil bensindamp

●

slippe ut. Bensin er svært brennbar, og dampen den avgir, er brennbar og eksplosiv. Ikke røyk, og hold god avstand fra åpen ild og gnister når du åpner luftventilen. Dette produktet avgir eksosgasser som

●

inneholder karbonmonoksid, en gass uten farge og lukt som kan forårsake hjerneskade eller død hvis den innåndes. Symptomene omfatter kvalme, svimmelhet og søvnighet. Hold førerkabinen og lugarområdene godt ventilert. Unngå å blokkere eksosrørene.

1) Hvis det er en lufteskrue på lokket til brenn- stofftanken skal denne løsnes med 2 eller 3 omdreininger.

2) Hvis det er en drivstoffkobling eller drivstoffkran på båten, må drivstoffledningen kobles helt tett til drivstoffkoblingen eller drivstoffkranen åpnes.

3) Klem på bensinslangens pumpeball med utløpsenden vendt oppover helt til du kjenner at den blir hard.

3-9

SFS

MMU01688

START AV MOTORN

VA R N I N G

●

Innan du startar motorn skall du se till att båten är ordentligt förtöjd och att det inte finns några hinder i vägen. Se till att inga simmare finns i vattnet bredvid båten.

●

När luftningsskruven skruvas ut släpps bensinångor ut. Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera. Rök inte och se till att det inte förekommer gnistor, öppen eld eller andra antändningskällor eller andra antändningskällor när du lossar på urluftningsskruven.

●

Den här produkten släpper ut avgaser som innehåller koloxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade och undvik att blockera avgaser.

1) Om det finns en luftningsskruv i bränsle- tankslocket, skall du öppna skruven 2-3 varv.

2) Om det finns en bränsleanslutning eller bränslekran på motorn, anslut bränsleledningen ordentligt till bränsleanslutningen eller öppna bränslekranen.

LMU01688

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

VA RO IT U S

Varmista ennen käynnistystä, että vene on

●

lujasti kiinni laiturissa ja että se on helppo ohjata avoveteen. Varmista, ettei lähistöllä ole uimareita. Kun ilmaruuvi avataan vapautuu bensiini-

●

höyryjä. Bensiini on erittäin herkästi syttyvää ja bensiinihöyryt ovat syttymis- ja räjähdysherkkiä. Älä tupakoi ja varmista, ettei lähistöllä ole avotulta tai kipinöitä avatessasi ilmaruuvia. Tämän moottorin tuottamat pakokaasut

●

sisältävät hiilimonoksidia (häkää), joka on väritön ja hajuton kaasu. Se voi sisäänhengitettynä aiheuttaa aivovaurion tai kuoleman. Oireita ovat pahoinvointi, pyörrytys ja väsymys. Huolehdi ohjaamon ja hytin tuuletuksesta. Älä peitä pakokaasun poistoaukkoja.

1) Jos polttoainesäiliössä on ilmaruuvi, avaa ruuvia 2-3 kierrosta.

2) Jos veneessä on polttoaineletkun liitin tai polttoainehana, liitä polttoaineletku kunnolla liitäntään tai avaa polttoainehana.

3) Pumpa på bränsleblåsan (utloppssidan skall peka uppåt) tills du känner att den blir fylld.

3) Purista ryypytyspumppua lähtöpuoli ylöspäin niin, että tunnet sen muuttuvan kovaksi.

3-10

NMU00248

FREMGANGSMÅTE FOR MODELL MED FJERNKONTROLL

4) Sett fjernkontrollspaken i fri-posisjon.

MERKNAD:

Start-i-gir-beskyttelsen gjør at motoren bare kan startes når den står i fri.

5) Fest dødmannssnoren til et sikkert sted på klær, arm eller ben. Fest deretter låseplaten i den andre enden av dødmannssnoren til død- mannsbryteren.

FA RE

Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

●

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten. Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler som

●

kan bli revet av. Legg ikke dødmannssno- ren slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten. Trekk ikke i dødmannssnoren ved vanlig

●

3-11

SFS

MMU00248

MODELLER MED REGLAGEBOX

4) Ställ reglagearmen i friläge.

OBS:

Det finns en skyddsanordning som gör att du bara kan starta motorn när den står i friläge.

5) Fäst nödstopprepet på ett säkert ställe i kläderna eller på din kropp (armen eller benet). Sätt i låsplattan i andra änden av nödstopprepet i motorstoppknappen.

VA R N I N G

●

När du kör skall repet vara fäst på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet.

●

Fäst inte nödstopprepet i någonting som kan slitas bort. Dra inte repet så att det kan trassla in sig och därmed förlora sin säker- hetsfunktion.

●

Undvik att dra ur låsbrickan under vanlig användning. Om motorn stannar abrupt förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom bromsar båten in kraftigt och passagerare och föremål kan kastas omkring.

LMU00248

KAUKOHALLINTAMALLI

4) Siirrä kaukohallintavipu vapaa-asentoon.

PS:

Käynnistyksen vaihde päällä estävä turvalaite sallii käynnistyksen ainoastaan, kun hallintavipu on vapaa-asennossa.

5) Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti vaateisiisi, käsivarteesi tai käsivarteesi. Kiinnitä sitten narun toisessa päässä oleva lukkolevy hätä- pysäytyskytkimeen.

VA RO IT U S

Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti vaattei-

●

siisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä. Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

●

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla. Varo vetämästä narusta vahingossa, kun

●

3-12

6) Drei hovedbryteren til “ON” (PÅ).

MERKNAD:

Ved betjening av dobbeltmotorer vil summeren lyde i noen sekunder og stoppe automatisk når hovedbryteren slås på. Hvis en av dobbeltmotorene kveles, vil summeren lyde.

NMU00949

Elektrisk start

7) Sett startbryteren på “START” og hold den i maksimalt 5 sekunder.

8) Så snart motoren starter, slippes startbryteren slik at den går tilbake til “ON”.

ADVARSEL:

Sett ikke hovedbryteren på “START” når

●

motoren går. La ikke startmotoren gå i mer enn 5 sek-

●

under. Batteriet vil raskt bli utladet slik at motoren ikke kan startes. Hvis motoren ikke vil starte innen 5 sekunder, skal du dreie hovedbryteren tilbake til “ON” og vente i 10 sekunder før neste startforsøk.

3-13

SFS

6) Vrid tändningen till “ON”.

OBS:

Vid tvåmotorinstallation ljuder summern automatiskt under några sekunder när tändnings- strömbrytaren slås på. Skulle någon av de båda motorerna stanna, ljuder summern igen.

MMU00949

Modell med elstart

7) Vrid tändningen till “START” och håll den där i max. 5 sekunder.

8) Släpp tillbaka tändningen till “ON” så snart motorn startar.

VIKTIGT:

●

Vrid aldrig tändningen till “START” när motorn går.

●

Låt aldrig startmotorn gå i mer än 5 sekunder. Batteriet töms snabbt och då blir det svårare att starta. Om motorn inte startar på 5 sekunder, vrid tillbaka tändningen till “ON”, vänta 10 sekunder och försök sedan starta motorn igen.

6) Kytke sytytysvirta pääkytkimellä (virta-avain asentoon “ON”).

PS:

Kun kaksimoottorisessa veneessä pääkatkaisija käännetään päälle, äänimerkki kuuluu muutaman sekunnin ajan. Jos toinen moottoreista tukehtuu, äänimerkki kuuluu.

LMU00949

Sähkökäynnisteinen malli

7) Kierrä pääkytkin asentoon “START” ja pidä sitä tässä asennossa korkeintaan 5 sekunnin ajan.

8) Vapauta pääkytkin välittömästi moottorin käynnistyttyä, jolloin se palautuu asentoon “ON”.

MUISTUTUS:

Älä kierrä pääkytkintä “START”-asentoon

●

moottorin ollessa käynnissä. Älä pyöritä käynnistysmoottoria enempää

●

kuin 5 sekuntia kerrallaan. Käynnistys- moottori voi vaurioitua. Akku tyhjenee nopeasti, jolloin käynnistäminen vaikeutuu. Jos moottori ei käynnisty viidessä sekunnissa, palauta pääkatkaisija asentoon “ON”, odota 10 sekuntia ja yritä uudelleen.

3-14

NMU01198¯

OPPVARMING AV MOTOREN

1) Før du legger ut på turen, bør du la motoren gå på tomgang i tre minutter. (Hvis du ikke gjør det, forkortes motorens levetid.)

NMU01656

SJEKKPUNKTER ETTER AT

MOTOREN ER STARTET

●

Sjekk at motoren går jevnt på tomgang etter at den er varmet opp.

●

Sjekk at varsellampen for lavt oljetrykk ikke lyser. (Se avsnittet “VARSLINGSSYSTEM”.)

●

Sjekk at det kommer en jevn vannstrøm ut av kontrollhullet for kjølevann.

ADVARSEL:

Hvis det ikke kommer vann ut av kontroll-

●

hullet hele tiden mens motoren går, må du ikke fortsette å la den gå. Det kan forårsake overoppheting og alvorlig skade. Stopp motoren og kontroller om vanninntaket i undervannshuset er blokkert. Hvis du ikke klarer å løse problemet, må du spørre din Yamaha-forhandler om råd. Hvis kjølevannspassasjen er frosset kan

●

det ta noe tid før vannet begynner å strømme ut av kontrollhullet for kjølevann.

3-15

SFS

MMU01198¯

UPPVÄRMNING AV MOTORN

1) Innan du börjar köra skall du låta motorn värmas upp på tomgång i ca 3 minuter (annars förkortar du motorns livslängd).

MMU01656

KONTROLLPUNKTER EFTER

ATT MOTORN STARTATS

●

Efter det att motorn värmts upp, kontrollera att motorns tomgångshastighet är stabil.

●

Kontrollera att varningsindikatorn för lågt oljetryck är avstängd (hänvisning till avsnittet “VARNINGSSYSTEM”.)

●

Kontrollera att det kommer ett jämnt flöde av vatten från styrhålet för kylvatten.

VIKTIGT:

●

Om det inte kommer något vatten från styrhålet hela tiden när motorn är igång, fortsätt inte att köra motorn. Överhettning och allvarliga skador kan uppkomma. Stäng av motorn och kontrollera ifall vatteninsuget på det nedre växelhuset är blockerat. Om du inte kan hitta eller åtgärda felet, kontakta din Yamaha-återförsäljare.

●

Om kylvattenpassagen frusit, kan det ta ett tag innan vattnet börjar rinna ur styrhålet.

LMU01198¯

MOOTTORIN LÄMMITYS

1) Ennen kuin lähdet ajamaan, anna moottorin lämmetä joutokäynnillä 3 minuuttia. (Jos jätät tämän tekemättä, moottorin elinikä lyhenee.)

LMU01656

TARKISTUKSET MOOTTORIN

KÄYNNISTYKSEN JÄLKEEN

●

Moottorin lämmettyä tarkista, että moottorin joutokäynti on tasaista.

●

Tarkista, että matalan öljynpaineen varoitusvalo ei pala. (Katso osa “VARO IT US JÄRJES- TELMÄ”.)

●

Tarkista, että jäähdytysveden ohjausreiästä virtaa tasaisesti vettä.

MUISTUTUS:

SJos ohjausreiästä ei virtaa vettä koko ajan

●

moottorin käydessä, älä jatka moottorin käyttöä. Se saattaisi aiheuttaa ylikuumenemisen ja vakavia vaurioita. Pysäytä moottori ja tarkista, onko rungon alaosassa oleva vedentuloaukko tukossa. Jos et löydä etkä pysty korjaamaan vikaa, ota yhteyttä Ya ma ha - jälleenmyyjääsi. Jos jäähdytysvesikanava on jäässä, saattaa

●

kestää jonkin aikaa ennen kuin ohjausrei- ästä alkaa virrata vettä.

3-16

NMU00261

GIRSKIFTING

FA RE

Forsikre deg om at det ikke er badende eller hindringer i vannet nær båten før du skifter gir.

ADVARSEL:

Når du vil endre retningen båten går i ved å skifte gir fra forover til bakover eller omvendt, må du først redusere gassen slik at motoren går på tomgang (eller med et lavt turtall).

NMU00264

FOROVER

Trekk opp frilåshendelen (hvis montert) og før fjernkontrollspaken fort og bestemt fra fri- til forover-posisjon.

NMU00269

BAKOVER

FA RE

Kjør sakte med bakover-giret innkoplet. Du må ikke gi mer enn halv gass, for da kan båten bli ustabil. Dermed kan du miste kontrollen over den og en ulykke kan inntreffe.

Trekk opp frilåshendelen (hvis montert) og før fjernkontrollspaken fort og bestemt fra fri- til bakover-posisjon.

3-17

SFS

MMU00261

VÄXLA

VA R N I N G

Innan du lägger i en växel, se till att det inte finns några människor eller andra hinder i vattnet.

VIKTIGT:

När du skall växla från framåt till back och viceversa, bör du först dra ned gasen, så att du kör på tomgång (eller låga varv).

MMU00264

FRAMÅT

För upp frilägeslåset (ej alla modeller) och för reglagearmen snabbt och bestämt från friläge till framåt.

MMU00269

BACK

VA R N I N G

Kör sakta när du backar. Dra aldrig på mer än halv gas. Båten kan bli så instabil att du

förlorar kontrollen och råkar ut för en olycka.

För upp frilägeslåset (ej alla modeller) och för reglagearmen snabbt och bestämt från friläge till back.

LMU00261

VAIH TAM IN EN

VA RO IT U S

Varmista ennen vaihteen kytkemistä, ettei lähistöllä ole uimareita eikä esteitä.

MUISTUTUS:

Kun aiot vaihtaa eteenajolta peruutukselle tai päinvastoin, sulje ensin kaasu niin, että moottori käy joutokäynnillä (tai pienellä käyntino- peudella).

LMU00264

ETEENPÄIN

Vedä vapaa-asennon lukitsin (jos on) ylös ja siirrä vaihdevipu nopealla ja varmalla otteella vapaalta eteenajoasentoon.

LMU00269

TAAKSEPÄIN

VA RO IT U S

Peruuta hitaasti. Avaa kaasu korkeintaan puoliksi. Muuten vene muuttuu epävakaaksi ja se voi karata hallinnastasi. Seurauksena voi olla onnettomuus.

Vedä vapaa-asennon lukitsin (jos on) ylös ja siirrä vaihdevipu nopealla ja varmalla otteella vapaalta peruutusasentoon.

3-18

NMU00273

STOPP AV MOTOREN

La den først kjøle seg i et par minutter på tom- gang eller lavt turtall. Motoren bør ikke stoppes like etter at den er kjørt med høyt turtall.

NMU01199¯

1) Drei hovedbryteren til “OFF” (AV).

2) Hvis det er en drivstoffkobling eller drivstoffkran på båten, må drivstoffledningen kobles fra eller drivstoffkranen stenges etter at motoren er stoppet.

3) Etter at du har stoppet motoren, stenger du lufteskruen på bensintanklokket, hvis lokket er utstyrt med en slik skrue.

4) Ta ut nøkkelen hvis du skal forlate båten.

MERKNAD:

Motoren kan også stoppes ved å trekke i død- mannssnoren og fjerne låseplaten fra dødmanns- bryteren (og deretter dreie hovedbryteren til “OFF”).

3-19

SFS

MMU00273

STANNA MOTORN

Låt den först svalna på tomgång eller låga varv. Vi rekommenderar att du inte stannar motorn direkt efter det att du kört på höga varv.

MMU01199¯

1) Vrid tändningen till “OFF”.

2) När motorn har stannat, lossa bränsleanslutningen eller stäng av bränslekranen (inte alla modeller).

3) När motorn stannat, dra åt luftningsskruven (om motorn är försedd med en sådan).

4) Ta med dig tändningsnyckeln, om du skall lämna båten utan tillsyn.

OBS:

Du kan också stanna motorn genom att dra ut låsplattan ur motorstoppknappen (och därefter vrida tändningen till “OFF”).

LMU00273

MOOTTORIN PYSÄYTYS

Anna moottorin ensin jäähtyä muutama minuutti joutokäynnillä tai alhaisella käyntinopeudella. Emme suosittele, että moottorin pysäytetään suoraan suurelta käyntinopeudelta.

LMU01199¯

1) Katkaise sytytysvirta pääkytkimellä (käännä virta-avain asentoon “OFF”).

2) Jos veneessä on polttoaineletkun liitin tai polttoainehana, irrota polttoaineletku moottorista, kun moottori on pysäytetty.

3) Kiristä polttoainesäiliön tulpassa oleva ilmaruuvi moottorin pysäyttämisen jälkeen, jos sellainen on.

4) Ota virta-avain mukaasi, jos vene jää ilman valvontaa.

PS:

Moottorin voi pysäyttää myös vetämällä hätäpy- säytysnarusta ja irrottamalla moottorin hätäpysäytyskytkimen lukkolevyn (ja kääntämällä sen jälkeen pääkatkaisija pois päältä).

3-20

NMU01412

TRIMMING AV

UTENBORDSMOTOREN

Utenbordsmotorens trimvinkel er med på å bestemme båtens baugposisjon i vannet. Riktig trimvinkel vil bidra til bedre ytelse og bensinøko- nomi samtidig som belastningen på motoren reduseres. Riktig trimvinkel avhenger av kombinasjonen båt, motor og propell. Valget av riktig trimvinkel påvirkes også av andre faktorer som last i båten, forholdene på sjøen samt marsjfarten.

FA RE

For mye trimming etter forholdene (enten trimming oppover eller nedover) kan gjøre båten ustabil og vanskeligere å styre. Da er faren større for at det skal inntreffe en ulykke. Hvis båten kjennes ustabil eller er vanskelig å styre, må du redusere farten og/eller justere trimvinkelen på nytt.

MERKNAD:

Se avsnittene om “JUSTERING AV TRIMVINKELEN” for instruksjon om riktig bruk.

Trimbinkel under kjøring

3-21

SFS

MMU01412

TRIMNING AV UTBORDAREN

Trimvinkeln på utbordaren hjälper till att bestämma hur båtens för skall ligga i vattnet. Med rätt vinkel får du bättre prestanda och bränsleekonomi och motorn behöver inte arbeta onödigt hårt. Rätt trimvinkel bestäms av kombinationen av båt, motor och propeller. Rätt trimvinkel beror också till del på faktorer som båtens last, sjön och hur fort du kör.

VA R N I N G

Om du har fel trim för körförhållandena (för mycket eller för litet), kan båten bli instabil och svårare att styra. det leder i sin tur till ökad olycksrisk. Om båten börjar kännas instabil eller är svår att styra, sakta ned och/ eller justera trimvinkeln.

OBS:

Se avsnitten och “INSTÄLLNING AV TRIMVINKEL” för anvisningar.

Trimvinkel

LMU01412

PERÄMOOTTORIN TRIMMAUS

Perämoottorin trimmikulma ratkaisee sen, miten syvällä vedessä veneen keula kulkee. Kun trimmikulma on oikea, vene kulkee kovempaa, polttoainetta kuluu vähemmän ja moottori rasittuu vähemmän. Oikea trimmikulma riippuu veneen, moottorin ja potkurin yhdistelmästä. Oikeaan trim- mikulmaan vaikuttavat myös muut muuttujat kuten veneen kuormitus, keli ja veneen nopeus.

VA RO IT U S

Jos trimmikulma on liian suuri (jompaankumpaan suuntaan), vene on epävakaa ja sen ohjaaminen voi olla vaikeaa. Se lisää onnettomuuden mahdollisuutta. Jos vene alkaa tuntua epävakaalta tai jos sitä on vaikea ohjata, vähennä nopeutta ja/tai säädä trimmikulmaa.

PS:

Katso käyttöohjeet kohdasta “TRIMMIKULMAN SÄÄTÖ”.

Trimmikulma

3-22

JUSTERING AV TRIMVINKELEN

NMU01657

Modell med power trim & tilt

FA RE

Pass på at alle er klare av påhengsmotoren

●

når vippestillingen justeres. Pass også på at ingen kroppsdeler blir klemt mellom drivenheten og festebraketten. Du må utvise forsiktighet når du skal prøve

●

båten med en ny trimvinkel. Øk farten gradvis og vær oppmerksom på eventuelle tegn på ustabilitet eller manøvreringsproblemer. Bruk power trim- og tiltbryteren på nedre

●

motordeksel (hvis den er utstyrt med dette) kun når båten står helt stille med motoren slått av.

Trimmen på påhengsmotoren kan justeres ved å bruke power trim- og tiltbryteren 1.

Hvis du vil heve baugen (“trimming utover”), trykker du bryteren UP (OPP).

Hvis du vil senke baugen (“trimming innover”), trykker du bryteren DN (NED).

Prøvekjør båten med forskjellige trimvinkler for å finne frem til den stillingen som passer best for båten og forholdene den skal brukes under.

MERKNAD:

For justering av trimvinkelen mens båten er i bevegelse, må man bruke servotrim/oppsving knappen som er plassert på fjernstyringsboksen.

3-23

SFS

INSTÄLLNING AV TRIMVINKEL

MMU01657

Modeller med elhydraulisk trim och tilt

VA R N I N G

●

Se till att ingen befinner sig i närheten av utbordaren när du justerar trim-/tiltvinkeln. Var också försiktig så att du inte klämmer någon kroppsdel mellan motorn och fästet.

●

Var f örsiktig när du ställer in trimvinkeln första gången. Öka farten gradvis och var uppmärksam på tecken på instabilitet.

●

Använd knappen för elhydraulisk trimoch tilt på underkåpan (om tillämpligt) först när båten ligger helt stilla och motorn är frånslagen.

Du kan också justera utbordarens trimvinkel med hjälp av knappen för elhydraulisk trim- och tilt 1.

Om du vill höja stäven (“uttrimning”), trycker du på UP (UPP).

Om du vill sänka stäven (“intrimning”), trycker du på DN (NED).

Testk ör båten med olika trimvinklar så att du kan hitta de vinklar som passar bäst för båten och olika förhållanden.

OBS:

För att justera trimvinkeln när båten är i rörelse använder du brytaren för elhydraulisk trim och tilt på reglageboxen.

TRIMMIKULMAN SÄÄTÖ

LMU01657

Sähkökäyttöisellä trimmaus-/kippausyksiköllä varustettu malli

VA RO IT U S

Varmista, ettei perämoottorin lähellä ole

●

ihmisiä trimmikulmaa säädettäessä. Varo myös jättämästä ruumiinosia tai esineitä moottorin ja kannattimen väliin. Ole varovainen, kun kokeilet uutta trimmi-

●

kulmaa ensimmäistä kertaa. Lisää nopeutta vähitellen ja tarkkaile, huononeeko veneen vakavuus ja käsiteltävyys. Moottorin alasuojuksessa sijaitsevaa trim-

●

minsäätö- ja kippauskatkaisinta saa käyttää vain vene paikallaan ja moottori pysäytet- tynä.

Perämoottorin trimmikulmaa voidaan säätää trimminsäätö- ja kippauskatkaisimella 1.

Nosta keulaa (eli trimmaa ylös) painamalla katkaisinta UP (ylös).

Laske keulaa (eli trimmaa alas) painamalla katkaisinta DN (alas).

Selvitä koeajamalla, millä trimmikulmalla veneesi kulkee parhaiten vallitsevissa olosuhteissa.

PS:

Trimmikulman voidaan säätää veneen liikkuessakaukohallintalaitteen trimminsäätö- ja kippauskat- kaisimella.

3-24

NMU01558

Baugen peker oppover

Når båten planer og har en stilling der baugen peker oppover, vil det gi mindre motstand, større stabilitet og bedre kraftutnyttelse. Dette er vanligvis tilfelle når båtens kjøllinje heller 3 til 5 grader oppover. Når motoren er trimmet utover, kan båten ha en tendens til å trekke til den ene siden. Du må rette opp dette avviket når du styrer båten. Trimroret kan også justeres slik at dette utjevnes.

Ved for mye trimming utover løfter baugen seg for høyt i vannet. Ytelse og bensinøkonomi blir dårli- gere som følge av at skroget skyver vannet foran seg og luftmotstanden øker. For mye trimming oppover kan føre til at propellen suger luft, slik at ytelsen reduseres ytterligere. Hvis motoren er trimmet for mye utover, kan båten “galoppere” (sprette) slik at båtfører og passasjerer kastes over bord.

NMU01559

Baugen peker nedover

Når baugen på båten peker nedover, er det enklere å få båten til å plane fra den ligger stille.

Ved for mye trimming innover vil båten “brøyte” seg gjennom vannet. Således blir bensinøkono- mien dårligere samtidig som det blir vanskeligere å øke farten. Ved kjøring med for mye trimming innover i høy fart blir dessuten båten ustabil. Motstanden ved baugen øker betydelig. Dermed øker faren for “baugstyring” og manøvreringen blir vanskelig og farlig.

Baug peker oppover

Baug peker nedover

Optimal vinkel

3-25

Yamaha F200A, FL200A, F225A, FL225A User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

INNHOLDSFORTEGNELSE

INNEHÅLL

YLEISTIETOJA

GRUNNKOMPONENTER

HUVUDDELAR

PÄÄOSAT

BRUK

ANVÄNDNING

KÄYTTÖ