Yamaha F20D, F25D, FT25F User Manual

Download

Page 1

BRUGERHÅNDBOG

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du be-

tjener din påhængsmotor.

F20D F25D FT25F

6BP-28199-85-K0

Page 2

KMU25052

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du betjener din påhængsmotor. Opbevar denne håndbogen ombord i en vandtæt pose, når du sejler. Denne håndbog bør følge med påhængsmotoren, hvis den sælges.

Page 3

Vigtig information til manualen

ADVARSEL

VIGTIGT

BEMÆRK:

KMU25107

Til ejeren

Tak, fordi du valgte en Yamaha påhængsmotor. Denne Brugerhåndbog indeholder information der er nødvendig for korrekt betjening, vedligeholdelse og pasning. En grundig forståelse af disse enkle instruktioner vil hjælpe dig med til at opnå den maksimale fornøjelse af din nye Yamaha påhængsmotor. Hvis du har spørgsmål om betjening eller vedligeholdelse af din påhængsmotor, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. I denne Brugerhåndbog fremtræder speciel vigtig information på følgende måder.

: Dette er symbolet for sikkerhedsopmærksomhed. Det anvendes til at advare dig mod eventuel personlig tilskadekomst. Efterkom alle sikkerhedsmeddelelser med dette symbol for at undgå kvæstelser eller død.

KWM00781

En ADVARSEL påminder om en risikabel situation som, hvis du ikke reagerer, kan resultere i død eller alvorlige kvæstelser.

KCM00701

trykningen, men der kan der være en mindre forskel på din motor og denne håndbog. Hvis der er nogle spørgsmål om denne håndbog, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. For at sikre produktet lang levetid anbefaler Yamaha at produktet bruges - samt at de specificerede, periodiske eftersyn og vedligeholdelsesarbejdet udføres - i overensstemmelse med brugerhåndbogen. Skader, der er et resultat af tilsidesættelse af disse instruktioner, vil ikke blive dækket af garantien. Visse lande har love eller vedtægter, der ikke tillader at man tager produktet ud af det land, hvor det var købt, og det er måske ikke muligt at registrere produktet i det land man rejser til. Derudover dækker garantien muligvis ikke i alle områder. Hvis du planlægger at tage produktet med til et andet land skal du konsultere med forhandleren i det land, hvor produktet blev købt for yderligere oplysninger. Hvis produktet blev købt brugt skal du kontakte den nærmeste forhandler for kundegenregistrering for at blive berettiget til de specificerede services.

VIGTIGT betyder, at der skal tages specielle forholdsregler for at undgå skader på påhængsmotoren eller anden ejendom.

En BEMÆRK giver nøgleinformation for at gøre procedurer lettere eller mere tydelige.

Yamaha søger til stadighed efter forbedringer i produktdesign og kvalitet. Denne brugerhåndbog indeholder den seneste produktinformation, der er til rådighed fra

F20DET, F25DE, F25DET, F25DMH, FT25FET og standardtilbehørsdelene bruges som grundlag for forklaringerne og illustrationerne i denne vejledning. Derfor er der måske nogle dele, der ikke gælder for hver model.

Page 4

Vigtig information til manualen

KMU25121

F20D, F25D, FT25F

BRUGERHÅNDBOG

1. Edition, september 2012

Alle rettigheder forbeholdt.

Al eftertryk eller uautoriseret brug

uden skriftlig tilladelse af

Yamaha Motor Co., Ltd.

forbydes udtrykkeligt.

Trykt i Japan

Page 5

Indholdsfortegnelse

Sikkerhedsinformation .....................1

Sikkerhed omkring

påhængsmotor............................... 1

Skrue................................................. 1

Roterende dele ................................. 1

Varme dele........................................ 1

Elektriske stød .................................. 1

Elektrisk trim og tilt............................ 1

Motorafbrydersnor............................. 1

Benzin ............................................... 2

Udsættelse for benzin og spild.......... 2

Kulilte ................................................2

Modifikationer.................................... 2

Sikkerhed ombord ............................2

Alkohol og narkotiske midler ............. 2

Redningsveste ..................................2

Svømmere i vandet........................... 2

Passagerer........................................ 2

Overbelastning.................................. 2

Undgå kollisioner .............................. 3

Vejret................................................. 3

Uddannelse af passagerer................ 3

Udgivelser om bådsikkerhed............. 3

Love og bestemmelser...................... 3

Generel information ..........................4

Registrering af

identifikationsnummer ....................4

Påhængsmotorens

serienummer................................... 4

Nøglenummer ...................................4

EU-erklæring om

overensstemmelse (DoC) .............4

CE-mærkning ..................................4

Læs betjeningsvejledninger og

mærkater........................................6

Advarselsmærkater .......................... 6

Specifikationer og

betingelser .......................................10

Specifikationer................................ 10

Installationskrav .............................12

Hestekraftklassificering for

både.............................................. 12

Motormontering............................... 12

Krav til fjernstyring.......................... 12

Batteribetingelser ...........................12

Batterispecifikationer....................... 12

Montering af batteri .........................12

Flere batterier.................................. 13

Uden en ensretter eller Ensretter

regulator........................................ 13

Valg af skrue.................................. 13

Start-i-gear beskyttelse.................. 14

Motorolie krav ................................ 14

Brændstof, betingelser................... 14

Benzin ............................................. 14

Mudret eller syreholdig vand.......... 15

Beskyttelsesmaling ........................ 15

Regler for bortskafning af

motor............................................ 15

Udstyr til nødsituationer ................. 16

Komponenter................................... 17

Komponentdiagram........................ 17

Brændstoftank................................. 18

Kobling til brændstofslange............. 19

Brændstofmåler............................... 19

Brændstoftankdæksel ..................... 19

Luftskrue .........................................19

Fjernstyringsboks............................ 19

Fjernstyringshåndtag....................... 19

Udløser af lås til frigear ................... 20

Tomgangshåndtag .......................... 20

Rorpind ........................................... 20

Håndtag til gearskift ....................... 20

Greb til gashåndtag ........................ 21

Speederindikator ............................ 21

Friktionsindstilling af

gashåndtag ...................................21

Motorafbryderreb og clips ...............22

Stopknap ........................................ 23

Håndtag til manuel starter ............... 23

Hovedkontakt .................................. 23

Justering af styringsfriktion.............. 23

Elektrisk kontakt til trim og tilt på

fjernstyringen ................................24

Elektrisk kontakt til trim og tilt på

den nederste skærm..................... 24

Trimanode....................................... 25

Trimstang (tilttap) ............................ 26

Mekanisme til tiltlås......................... 26

Page 6

Indholdsfortegnelse

Tiltholderknop ................................. 26

Tiltstøttebjælke................................ 27

Låsehåndtag til motorhjelm

(drejetype)..................................... 27

Gennemskylningsudstyr.................. 27

Advarselsindikator .......................... 27

Instrumenter og visere....................29

Indikatorer .....................................29

Advarselslampe for lavt

olietryk .......................................... 29

Advarselslampe for

overophedning .............................. 29

Motorens kontrolsystem.................30

Overvågningssystem...................... 30

Overophedningsalarm..................... 30

Alarm om lavt olietryk...................... 30

Installation .......................................32

Installation ......................................32

Montering af påhængsmotoren....... 32

Fastspænding af

påhængsmotoren.......................... 33

Betjening.......................................... 35

Førstegangs betjening ...................35

Påfyld motorolie ..............................35

Indkøring af motor........................... 35

Lær din båd at kende ...................... 35

Eftersyn før start af motoren ..........35

Brændstofstand............................... 36

Fjern øverste motorskærm.............. 36

Brændstofsystem ............................ 36

Betjeningsgreb ................................ 36

Motorafbryderreb ............................ 37

Motorolie .........................................37

Motor............................................... 38

Gennemskylningsudstyr.................. 38

Monter øverste motorskærm........... 38

Eftersyn af det elektriske trim- og

tiltsystem....................................... 39

Batteri.............................................. 39

Påfyldning af brændstof ................ 39

Betjening af motoren ......................40

At tilføre brændstof

(bærbar tank) ................................ 41

Start motoren ..................................42

Check efter start af motoren .......... 45

Kølevand......................................... 45

Opvarm motoren............................ 46

Modeller med manuel start og

elektrisk start................................. 46

Check efter opvarmning af

motoren........................................ 46

Gearskift.......................................... 46

Stopkontakter.................................. 46

Skifter............................................. 46

Stop af båden................................. 48

Stop motoren ................................. 48

Fremgangsmåde............................. 48

Trimning af påhængsmotor............ 49

Justering af trimvinkel for manuel

tilt modeller.................................... 49

Justering af trimvinkel

(elektrisk trim og tilt)...................... 50

Justering af bådtrim......................... 51

Vippe op og ned............................. 52

Procedure for at vippe op

(manuel tilt modeller) ....................52

Procedure for at vippe op

(modeller med elektrisk trim og

tilt) .................................................53

Procedure for at vippe ned

(manuel tilt modeller) ....................54

Procedure for at vippe ned

(modeller med elektrisk trim og

tilt) .................................................54

Lavt vand ...................................... 55

Sejlads på lavt vand

(manuel tilt modeller) ....................55

Modeller med elektrisk trim og

tilt ..................................................56

Sejlads under andre forhold........... 57

Vedligeholdelse............................... 58

Transport og opbevaring af

påhængsmotor............................. 58

Modeller med

spændskruebeslag........................ 58

Opbevaring af påhængsmotor ........59

Fremgangsmåde............................. 59

Smøring........................................... 61

Skylning af motoren ........................61

Page 7

Rengøring af

påhængsmotoren ......................... 62

Eftersyn af påhængsmotorens

malede overflade .......................... 62

Periodisk vedligeholdelse............... 62

Udskiftningsdele.............................. 62

Hårde anvendelsesbetingelser ....... 63

Vedligeholdelsesskema 1 ...............64

Vedligeholdelsesskema 2 ...............66

Smøring .......................................... 67

Rensning og justering af

tændrør ......................................... 68

Efterse brændstoffilter..................... 69

Kontrol af tomgangshastighed ........69

Udskiftning af motorolie .................. 70

Efterse ledninger og stik ................. 71

Eftersyn af skrue ............................. 72

Afmontering af skrue....................... 72

Installation af skrue ......................... 73

Udskiftning af gearolie .................... 74

Rengøring af brændstoftank ...........75

Kontrol og udskiftning af

anode(r) ........................................ 75

Eftersyn af batteri

(for elektrisk start modeller) ..........76

Tilslutning af batteriet...................... 77

Frakobling af batteriet .....................77

Fejlgenopretning .............................78

Fejlfinding.......................................78

Foreløbig aktion i nødstilfælde .......81

Slagskade .......................................81

Udskiftning af sikring....................... 81

Elektrisk trim og tilt vil ikke

køre............................................... 82

Starteren virker ikke ........................ 82

Nødstartmotor

(model med manuel start)............. 83

Nødstartsmotor

(elektrisk startmodel) .................... 85

Behandling af neddykket

motor............................................ 86

Indholdsfortegnelse

Page 8

Sikkerhedsinformation

KMU33622

Sikkerhed omkring

påhængsmotor

Iagttag altid disse forholdsregler.

KMU36501

Skrue

Folk kan komme til skade eller blive slået ihjel, hvis de kommer i kontakt med skruen. Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre selvom motoren er i frigear, og skarpe kanter på skruen kan skære, selv om den står stille.

 Stands motoren når der er en person i van-

det i nærheden.

 Hold folk udenfor rækkevidde af skruen,

også når motoren er slukket.

KMU33630

Roterende dele

Hænder, fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. kan blive viklet ind i motorens indvendige roterende dele, hvilket kan resultere i alvorlige kvæstelser eller død. Behold så vidt muligt altid den øverste motorskærm på plads. Hjelmen må ikke fjernes eller udskiftes når motoren kører. Motoren må kun bruges i henhold til de specielle anvisninger i denne betjeningsvejledning, hvis motorhjelmen er blevet fjernet. Behold hænder fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. væk fra blottede bevægelige dele.

KMU33640

Varme dele

Motordelene er varme under og efter anvendelsen og kan forårsage brændsår. Rør ikke nogen af delene under den øverste motorskærm før motoren har kølet af.

KMU33650

Elektriske stød

Rør ikke nogen elektriske dele ved start eller anvendelse af motoren. Der er risiko for elektriske stød, i værste fald med dødelig udgang.

KMU33660

Elektrisk trim og tilt

Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes. Hold altid kropsdele langt væk fra dette område. Kontroller, at der ikke er omkringstående i dette område, inden den elektriske trim- og tiltmekanisme manøvreres. De elektriske kontakter til trim og tilt virker, selv når hovedafbryderen er slukket. Hold omkringstående på konstant sikker afstand fra disse kontakter ved arbejde rundt om motoren. Gå aldrig ind under den nederste del, medens den er vippet op, selv ikke når tiltstøttehåndtaget er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

KMU33671

Motorafbrydersnor

Fastgør motorafbrydersnoren således at motoren standser, hvis føreren falder overbord eller forlader roret. Dette forhindrer at båden sejler videre af sig selv med passagererne i vandet, og at den sejler over svømmere eller genstande. Monter altid motorens afbrydersnor på et sikkert sted på din beklædning, eller arm eller ben under sejladsen. Den må ikke løsnes, selv ikke for at forlade roret så længe båden sejler. Snoren må ikke fastgøres til beklædning, der let kan løsne, og den må ikke trækkes gennem steder, hvor den kan vikles ind i noget, som kan forhindre snorens hensigtsmæssige funktion. Træk ikke snoren, hvor der er risiko for at man kan komme til at trække den ud ved en tilfældighed. Motoren går i stå, hvis snoren trækkes ud under gang, og det meste af styreevnen mistes. Båden kan også standse hurtigt med resultatet, at passagerer og genstande ombord slynges fremad.

Page 9

Sikkerhedsinformation

KMU33810

Benzin

Benzin og benzindampe er meget brandfarlige og eksplosive. Påfyld kun benzin i

henhold til proceduren på side 40 for at undgå risikoen for brand og eksplosioner.

KMU33820

Udsættelse for benzin og spild

Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt. Hvis du får benzin på huden, skal det omgående vaskes af med sæbe og vand. Skift tøjet, hvis du får benzin på det. Hvis du skulle komme til at sluge benzin, indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgående søge lægehjælp. Sug aldrig benzin op med munden.

KMU33900

Kulilte

Denne motor udsender udstødningsgasser, som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri gas, som kan medføre hjerneskader eller døden, hvis den indåndes. Symptomerne er blandt andet kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold cockpit og kahytter godt ventilerede. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU33780

Modifikationer

Påhængsmotoren må ikke modificeres. Modifikationer af påhængsmotoren kan nedsætte sikkerheden og motorens driftsikkerhed, og gøre den usikker og ulovlig at anvende.

KMU33740

Sikkerhed ombord

Dette afsnit indeholder nogle få af de mange vigtige sikkerhedsforanstaltninger som skal følges ved sejlads.

KMU33710

Alkohol og narkotiske midler

Betjen aldrig motoren efter indtagelse af al-

kohol eller narkotiske stoffer. Rusmidler er en af de almindeligste årsager til bådulykker.

KMU33720

Redningsveste

Hav en redningsvest ombord til hver passager. Yamaha anbefaler at hver person ombord har en egen redningsvest. Yamaha anbefaler brug af redningsvest, hver gang der sejles. Som et minimum bør børn og ikke-svømmere altid bære redningsvest. Alle bør bære redningsvest, når der er potentielle farer ved sejladsen.

KMU33731

Svømmere i vandet

Hold altid udkig efter svømmere i vandet, jetskiløbere, dykkere osv. når motoren kører. Skift til frigear eller stands motoren når der er en badende i vandet i nærheden af båden. Hold dig fri af svømmearealer. Det kan være svært at opdage svømmere i vandet. Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre selvom motoren er i frigear. Stands motoren når der er en badende i vandet i nærheden.

KMU33751

Passagerer

Rådfør dig med fabrikantens forskrifter om korrekt placering af passagerer i båden og sørg for at alle passagerer sidder ordentligt, inden acceleration eller øgning af motoromdrejningerne fra tomgangshastighed. Hvis en person står eller sidder på en uegnet plads, er der risiko for at han kastes overbord eller falder i båden ved bølgegang, kraftigt kølvand eller pludselige ændringer i hastighed eller retning. Advar også passagererne selvom de sidder korrekt i båden før du foretager pludselige manøvrer. Undgå hop med båden gennem bølger og kølvand.

KMU33760

Overbelastning

Båden må ikke overlastes. Læs bådens dataplade eller bådfabrikantens dokumentation

Page 10

Sikkerhedsinformation

ZMU06025

vedrørende maksimal vægt og antal passagerer. Sørg for at vægten er jævnt fordelt i henhold til bådfabrikantens instruktioner. Overlastning eller forkert vægtfordeling kan påvirke manøvreringen af båden og resultere i ulykker.

KMU33772

Undgå kollisioner

Hold hele tiden udkik efter mennesker, genstande og andre både. Vær opmærksom på forhold, som kan begrænse sigtbarheden eller din mulighed for at se andre.

Sejl defensivt ved en sikker hastighed, og hold god afstand til mennesker, genstande og andre både.

 Sejl ikke direkte bag andre både eller

vandskiløbere.

 Undgå skarpe drejninger og andre manøv-

reringer, som kan gøre det svært for andre at undvige eller forstå, i hvilken retning du styrer.

 Undgå at sejle i farvande med undersøiske

genstande eller lavvandede områder.

 Kend til dine begrænsninger ved sejlads

og undgå aggressive manøvrer, som kan forårsage, at du mister styreevnen, kastes overbord eller kolliderer med andre.

 Vær altid forberedt for at undgå kollisioner.

Husk, at både ikke har bremser, og når motoren stoppes eller farten sættes ned, nedsættes muligheden for at styre. Hvis du

ikke er sikker på, om du kan stoppe i tide, inden båden rammer en forhindring, skal du øge motoromdrejningerne og styre i en anden retning.

KMU33790

Vejret

Hold dig informeret om vejret. Undersøg vejrudsigterne inden sejladsen. Undgå sejlads i hårdt vejr.

KMU33880

Uddannelse af passagerer

Vær sikker på at mindst en anden af passagererne ombord er uddannet til at sejle båden, hvis en ulykke skulle indtræffe.

KMU33890

Udgivelser om bådsikkerhed

Hold dig informeret om sejlsportssikkerhed. Yderligere information samt publikationer, kan fås fra de fleste sejlsportsorganisationer.

KMU33600

Love og bestemmelser

Gør dig bekendt med de gældende søfartsregler og regulativer for de farvande du sejler i - og overhold dem. Der er flere sæt regler, der gælder i henhold til geografisk placering, men de er alle grundlæggende de samme som de internationale vejregler.

Page 11

Generel information

ZMU06472

KMU25171

Registrering af

identifikationsnummer

KMU25184

Påhængsmotorens serienummer

Påhængsmotorens serienummer er stemplet på etiketten, som sidder på den side af bespændingen, der vender ud mod vandet. Notér serienummeret på din påhængsmotor i de dertil opstillede felter for at hjælpe dig med bestilling af reservedele fra din Yamaha-forhandler eller for reference i tilfælde af, at påhængsmotoren bliver stjålet.

1. Placering af påhængsmotorens serienummer

KMU25191

Nøglenummer

Hvis motoren har en en hovednøglekontakt, er nøglens identifikationsnummer stemplet

på nøglen som vist på illustrationen. Noter dette nummer i referencefeltet, hvis du skulle få brug for en ny nøgle.

1. Nøglenummer

KMU37291

EU-erklæring om

overensstemmelse (DoC)

Denne påhængsmotor opfylder visse dele af Europa-Parlamentets direktiver omkring maskineri. Alle påhængsmotorer, som opfylder kravene, medfølges af EU DoC. EU DoC indeholder følgende information;

 Navn på motorproducent  Modelnavn  Modellens produktkode (godkendt model-

kode)

 Kode for overensstemmende direktiver

KMU25205

CE-mærkning

Påhængsmotorer påsat denne “CE”-mærkning er i overensstemmelse med direktiverne 98/37/EF, 94/25/EF - 2003/44/EF og 2004/108/EF.

Page 12

Generel information

ZMU06473

ZMU06391

ZMU06040

1. Placeringen af CE-mærket

Page 13

Generel information

ZMU06594

KMU33523

Læs betjeningsvejledninger og mærkater

Før anvendelse af eller arbejde på denne påhængsmotor:

 Læs denne betjeningsvejledning.  Læs de betjeningsvejledninger, som leveres med båden.  Læs alle mærkater på påhængsmotoren og båden.

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du behøver yderligere oplysninger.

KMU33832

Advarselsmærkater

Hvis disse mærkater er i stykker eller mangler, skal du kontakte din Yamaha-forhandler for at rekvirere nogle nye.

F25DMH

Page 14

Generel information

ZMU06593

F20DET, F25DE, F25DET, FT25FET

Page 15

Generel information

ADVARSEL

ZMU05746

KMU33912

Mærkaternes indhold

Advalselsmærkaterne ovenfor har følgende betydninger.

KWM01691

Nødstart har ingen start-i-gear beskyttelse. Sørg for, at gearet er i frigear, inden du starter motoren.

KWM01681

 Hold hænder, hår og beklædning borte

fra roterende dele, når motoren kører.

 Rør ikke ved og fjern ikke nogle elektri-

ske dele under start eller under kørslen.

KWM01671

 Læs brugervejledning og mærkater.  Bær en godkendt redningsvest.  Fastgør motorafbryderrebet til din red-

ningsvest, din arm eller dit ben, så motoren stopper, hvis du ved et uheld forlader stævnen; dette kan forhindre, at båden sejler væk.

Page 16

Generel information

ZMU05696

ZMU05664

ZMU05665

ZMU05666

ZMU05667

ZMU05668

KMU33843

Symboler

Symbolerne nedenfor har følgende betydninger.

Vigtigt/advarsel

Læs Brugerhåndbogen

Elektrisk farekilde

Fjernstyringshåndtagets/gearskifthåndtagets betjeningsretning, to retninger

Motorstart/igangsætning av motoren

Farekilde ved kontinuerlig rotation

Page 17

Specifikationer og betingelser

BEMÆRK:

KMU34521

Specifikationer

“(AL)” som angives i specifikationerne nedenfor er en numerisk værdi for den monterede aluminiumskrue. Ligeledes repræsenterer “(SUS)” en værdi for monterede skruer i rustfrit stål og “(PL)” repræsenterer en værdi for monterede plastikskruer.

KMU2821K

Dimensioner:

Længde overalt:

F20DET 692 mm (27.2 in)

F25DE 724 mm (28.5 in)

F25DET 724 mm (28.5 in)

F25DMH 1181 mm (46.5 in)

FT25FET 735 mm (28.9 in)

Bredde overalt:

398 mm (15.7 in)

Højde overalt S:

F25DE 1156 mm (45.5 in)

F25DMH 1157 mm (45.6 in)

Højde overalt L:

F20DET 1283 mm (50.5 in)

F25DE 1284 mm (50.6 in)

F25DET 1283 mm (50.5 in)

F25DMH 1284 mm (50.6 in)

FT25FET 1312 mm (51.7 in)

Hækbjælkens højde S:

423 mm (16.7 in)

Hækbjælkens højde L:

F20DET 550 mm (21.7 in)

F25DE 550 mm (21.7 in)

F25DET 550 mm (21.7 in)

F25DMH 550 mm (21.7 in)

FT25FET 536 mm (21.1 in)

Vægt (AL) S:

F25DE 78.0 kg (172 lb)

F25DMH 77.0 kg (170 lb)

Vægt (AL) L:

F20DET 81.0 kg (179 lb) F25DE 79.0 kg (174 lb) F25DET 82.0 kg (181 lb) F25DMH 78.0 kg (172 lb) FT25FET 92.0 kg (203 lb)

Ydelse:

Arbejdsområde med helt åbent gashåndtag:

F20DET 4500–5500 omdr./min. F25DE 5000–6000 omdr./min. F25DET 5000–6000 omdr./min. F25DMH 5000–6000 omdr./min. FT25FET 5000–6000 omdr./min.

Maksimal effekt:

F20DET 14.7 kW @ 5000 omdr./min. (20 HK @ 5000 omdr./min.) F25DE 18.4 kW @ 5500 omdr./min. (25 HK @ 5500 omdr./min.) F25DET 18.4 kW @ 5500 omdr./min. (25 HK @ 5500 omdr./min.) F25DMH 18.4 kW @ 5500 omdr./min. (25 HK @ 5500 omdr./min.) FT25FET 18.4 kW @ 5500 omdr./min. (25 HK @ 5500 omdr./min.)

Tomgangshastighed (i frigear):

975 50 omdr./min.

Motor:

Type:

4-takt L

Slagvolumen:

498.0 cm

Boring  slaglængde:

65.0  75.0 mm (2.56  2.95 in)

Tændingssystem:

CDI

Tændrør (NGK):

DPR6EB-9

Gnidtafstand på tændrør:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

Styresystem:

Page 18

Specifikationer og betingelser

F20DET Fjernbetjening

F25DE Fjernbetjening

F25DET Fjernbetjening

F25DMH Rorpind

FT25FET Fjernbetjening

Startsystem:

F20DET Elektrisk start

F25DE Elektrisk start

F25DET Elektrisk start

F25DMH Manuelt

FT25FET Elektrisk start

Starter karburatorsystem:

Prime Start

Ventilspillerum (kold motor) IN:

0.15–0.25 mm (0.0059–0.0098 in)

Ventilspillerum (kold motor) EX:

0.25–0.35 mm (0.0098–0.0138 in)

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

F20DET 347.0 A

F25DE 347.0 A

F25DET 347.0 A

FT25FET 347.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

F20DET 40 Ah

F25DE 40 Ah

F25DET 40 Ah

FT25FET 40 Ah

Maksimal generatoreffekt:

14 A

Drivenhed:

Gearstillinger:

Frem, Frigear, Bak

Udvekslingsforhold:

F20DET 2.08(27/13)

F25DE 2.08(27/13)

F25DET 2.08(27/13)

F25DMH 2.08(27/13)

FT25FET 2.42(29/12)

Trim og tilt systemet:

F20DET Mekanisk triming og tiltning

F25DE Manuelt tilt

F25DET Mekanisk triming og tiltning F25DMH Manuelt tilt FT25FET Mekanisk triming og tiltning

Brændstof og olie:

Anbefalet brændstof:

Almindelig blyfri benzin

Mindste research-oktantal:

Kapacitet af brændstoftank:

25 L (6.60 US gal, 5.50 Imp.gal)

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Anbefalet motoroliekvalitet 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30

API SE/SF/SG/SH/SJ/SL Total motoroliemængde (oliekarrets kapacitet): Uden oliefilter udskiftning:

1.4 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)

Med oliefilter udskiftning:

1.6 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)

Smøring:

Våd sump Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90) Gearoliekvantitet:

F20DET 0.320 L

(0.338 US qt, 0.282 Imp.qt)

F25DE 0.320 L

(0.338 US qt, 0.282 Imp.qt)

F25DET 0.320 L

(0.338 US qt, 0.282 Imp.qt)

F25DMH 0.320 L

(0.338 US qt, 0.282 Imp.qt)

FT25FET 0.430 L

(0.455 US qt, 0.378 Imp.qt)

Tilspændingsmoment:

Tændrør:

17.0 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)

Møtrik til skrue:

35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)

Page 19

Specifikationer og betingelser

ADVARSEL

Motorolie aftapningsbolt:

27.0 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb)

Motoroliefilter:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Støj- og vibrationsniveau:

Operatør lydtrykniveau (ICOMIA 39/94 og 40/94):

84.2 dB(A) Vibration på rorpindshåndtag (ICOMIA 38/94):

F25DMH Vibration på rorpindshåndtag er under 2.5 m/s

KMU33554

Installationskrav

KMU33564

Hestekraftklassificering for både

KWM01560

Hvis båden får for meget gas, kan det forårsage alvorlig ustabilitet.

Kontroller at påhængsmotorens/-motorernes totale hestekræfter ikke overskrider den maksimale klassificering af hestekræfter før påhængsmotoren/-motorerne monteres. Læs bådens dataplade eller kontakt bådfabrikanten.

KMU33571

Motormontering

KWM01570

 Forkert montering af påhængsmotoren

kan medføre farlige forhold, som f.eks. dårlig håndtering, tab af kontrol eller brandfare.

 Da motoren er meget tung, kræves der

specielt udstyr og træning for at montere det på sikker vis.

Forhandleren eller en anden erfaren person skal montere motoren med det korrekte værktøj og fuldstændige installationsanvisninger. For yderligere information, se side

32.

KMU33581

Krav til fjernstyring

KWM01580

 Hvis motoren starter i gear, kan båden

bevæge sig pludseligt og uventet, hvilket kan forårsage en kollision eller smide passagerer overbord.

 Hvis motoren nogen sinde starter i

gear, virker start-i-gear beskyttelsen ikke korrekt, og du bør ikke fortsætte med at bruge påhængsmotoren. Kontakt din Yamaha-forhandler.

Fjernstyringsenheden skal have start-i-gear beskyttelse. Beskyttelsen gør, at motoren kun kan startes, hvis den er i frigear.

KMU25694

Batteribetingelser

KMU25721

Batterispecifikationer

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

F20DET 347.0 A F25DE 347.0 A F25DET 347.0 A FT25FET 347.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

F20DET 40 Ah F25DE 40 Ah F25DET 40 Ah FT25FET 40 Ah

Motoren vil ikke starte, hvis batterispændingen er for lav.

KMU36290

Montering af batteri

Monter batteriholderen på et tørt, godt ventileret, vibrationsfrit sted i båden.

ADVARSEL! Anbring ikke brændbare genstande, løse, tunge genstande eller metalgenstande på samme opbevarings-

Page 20

Specifikationer og betingelser

VIGTIGT

ZMU04604

123

sted som batteriet. Der kan opstå brand, eksplosion eller gnister.

KMU36300

[KWM01820]

Flere batterier

For at tilslutte flere batterier, f.eks. ved brug af flere motorer eller et ekstra batteri, bør du kontakte din Yamaha-forhandler for udvælgelse af batteri og korrekt ledningsføring.

KMU25730

Uden en ensretter eller Ensretter regulator

KCM01090

Der kan ikke sluttes et batteri til modeller, der ikke er udstyret med en ensretter eller en ensretterregulator.

Hvis du ønsker at bruge et batteri til modellerne uden en ensretter eller Ensretter regulator, skal du montere en Ensretter regulator (ekstraudstyr). Hvis du bruger et vedligeholdelsesfrit batteri til de ovennævnte modeller, kan det forkorte batteriets levetid væsentligt. Monter en Ensretter regulator (ekstraudstyr) eller brug tilbehør der er klassificeret til at modstå 18 volt eller højere til de ovennævnte modeller. Ret henvendelse til din Yamahaforhandler for detaljer om montering af en Ensretter regulator (ekstraudstyr).

KMU34195

Valg af skrue

Ud over at vælge påhængsmotor, er valg af den rigtige skrue en af de vigtigste købsbeslutninger, en sejler kan foretage. Skruens type, størrelse og design har direkte indflydelse på acceleration, tophastighed, brændstoføkonomi, og selv motorens levetid. Yamaha designer og producerer skruer til alle Yamaha påhængsmotorer og til enhver anvendelse. Din påhængsmotor er leveret med en

Yamaha skrue, der er valgt til en god præstation over en række anvendelser, men der kan være anvendelser, hvor det ville være mere passende med en anden type skrue. Din Yamaha-forhandler kan hjælpe dig med at vælge den rigtige skrue til dine sejlsportsbehov. Vælg en skrue, der tillader motoren at nå den midterste eller øverste halvdel af arbejdsområdet ved fuld gas med den maksimale bådlast. Generelt skal du vælge en skrue med en større stigning til en mindre arbejdsbelastning eller en skrue med mindre stigning til tungere belastning. Hvis du fragter læs, som varierer meget, skal du vælge den skrue, der lader motoren arbejde i det rigtige område for det maksimale læs, men husk, at du måske skal reducere indstillingen af gashåndtaget, så det forbliver inden for det anbefalede motoromdrejningstalområde, når du fragter lettere læs. For at efterse skruen, se side 72.

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

Page 21

Specifikationer og betingelser

ZMU04605

123

ZMU04606

123

ZMU06854

122˚F

50˚C

104

SAE API

SE SF SG SH

-10

-4

-20

10W–30

10W–40

5W–30

ZMU06855

122˚F

50˚C

104

SAE API

-10

-4

-20

15W–40

20W–40

20W–50

hængsmotoren anvendes.

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Anbefalet motoroliekvalitet 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalet motoroliekvalitet 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

KMU25770

Start-i-gear beskyttelse

Yamaha påhængsmotorer eller Yamahagodkendte fjernstyringsenheder er udstyret med start-i-gear beskyttelse. Dette udstyr tillader kun, at motoren kan startes, når den står i frigear. Sæt altid motoren i frigear, inden den startes.

KMU41951

Vælg en oliekvalitet i henhold til gennemsnitstemperaturerne i det område, hvor på-

Motorolie krav

Hvis oliekvaliteter opstillet i Anbefalet motorolieklasse 1 ikke er til rådighed, skal du vælge en alternativ olieklasse opstillet i Anbefalet motorolieklasse 2.

Anbefalet motorolieklasse 1

Anbefalet motorolieklasse 2

KMU36360

Brændstof, betingelser

KMU36803

Benzin

Brug benzin af god kvalitet, som opfylder det mindste oktanforhold. Hvis der opstår bank-

Page 22

Specifikationer og betingelser

VIGTIGT

ninger eller knaldlyde, skal du bruge et andet benzinmærke eller super blyfrit brændstof.

Anbefalet benzin:

Almindelig blyfri benzin med et mindste oktanforhold på 90 (RON).

KCM01981

 Brug ikke blyholdig benzin. Blyholdig

benzin kan skade motoren alvorligt.

 Undgå at få vand og forurening i ben-

zintanken. Forurenet benzin kan medføre ringere ydeevne eller beskadigelse af motoren. Brug kun ny benzin, som har været opbevaret i rene beholdere.

Gasohol

Der findes to typer gasohol: gasohol, som indeholder ethylalkohol (E10) eller metylalkohol. Ethylalkohol kan anvendes, hvis ethylalkoholindholdet ikke overstiger 10%, og hvis brændstoffet opfylder mindstekravet til oktantallet. E85 er en benzinblanding, som indeholder 85% ethanol, og derfor må den ikke bruges i din påhængsmotor. Alle ethylalkoholblandinger, som indeholder mere end 10% ethylalkohol kan forårsage skader i brændstofsystemet eller problemer med maskinens ydeevne. Yamaha kan ikke anbefale gasohol, der indeholder metylalkohol, fordi det kan beskadige brændstofsystemet eller give problemer med motorens ydelse. Det anbefales, at du monterer en vandudskillende filterenhed for skibsbrændstof (mindst 10 mikron) mellem din båds brændstoftank og påhængsmotoren, når du anvender ethylalkohol. Fugt absorberes i bådens brændstoftanke og systemer ved anvendelse af ethylalkohol. Fugt i brændstoffet kan forårsage korrosion af metalkomponenter på brændstofsystemet, starte behandlingskræ-

vende klager og kræve ekstra vedligeholdelse af brændstofsystemet.

KMU36880

Mudret eller syreholdig vand

Yamaha anbefaler kraftigt, at du anmoder din forhandler om at montere en forkromet vandpumpe (ekstraudstyr), hvis du bruger påhængsmotoren i grumset (mudret) eller surt vand. Denne anbefaling er afhængig af påhængsmotormodellen måske ikke nødvendig.

KMU36330

Beskyttelsesmaling

Et rent skrog forbedrer bådens ydelse. Bådens bund bør holdes så ren for søvækst som mulig. Om muligt kan bådens bund dækkes med en bundmaling, godkendt til brug i dit område, for at forhindre tilgroning af algevækster. Brug ikke bundmaling, der indeholder kobber eller grafit. Disse malingstyper kan øge tæringen på motoren.

KMU36341

Regler for bortskafning af

motor

Man må aldrig bortkaste (dumpe) motoren illegalt. Yamaha foreslår, at du kontakter forhandleren vedrørende kassering af motoren.

Page 23

Specifikationer og betingelser

KMU36352

Udstyr til nødsituationer

Hav altid følgende emner i båden i tilfælde af problemer med påhængsmotoren.

 Et værktøjssæt med forskellige skruetræk-

kere, tænger, svensknøgler (inkl. metriske størrelser) og isolerbånd.

 Vandtæt lommelygte med ekstra batterier.  En ekstra motorafbrydersnor med clips.  Reservedele, såsom et ekstra sæt tænd-

rør. Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende detaljer.

Page 24

Komponenter

BEMÆRK:

ZMU06597

KMU2579Y

Komponentdiagram

* Er muligvis ikke nøjagtig som vist; er muligvis heller ikke inkluderet som standardudstyr på alle modeller (kan bestilles fra din forhandler).

F25DMH

1. Øverste motorskærm

2. Låsehåndtag til motorhjelmen

3. Tomgangsåbning

4. Drænskrue

5. Antikavitationsplade

6. Trimanode

7. Skrue

8. Kølevandsindtag

9. Trimstang

10. Bespænding

11. Montering til sikkerhedskabel

12. Håndtag til manuel starter

13. Håndtag til gearskift

14. Greb på gashåndtag

15. Friktionsindstilling af gashåndtag

16. Motorstopknap/Motorafbryderkontakt

17. Clips

18. Advarselsindikator

19. Spændskrue

20. Justering af styringsfriktion

21. Håndtag til tiltlås

22. Gennemskylningsudstyr

23. Brændstoftank

Page 25

F20DET, F25DE, F25DET, FT25FET

ADVARSEL

ZMU06602

Komponenter

1. Øverste motorskærm

2. Låsehåndtag til motorhjelmen

3. Tomgangsåbning

4. Drænskrue

5. Antikavitationsplade

6. Trimanode

7. Skrue

8. Kølevandsindtag

9. Bespænding

10. Elektrisk kontakt til trim og tilt*

11. Advarselsindikator

12. Tiltholderknop*

13. Gennemskylningsudstyr

14. Montering til sikkerhedskabel*

15. Spændskrue*

16. Håndtag til tiltlås*

17. Kontrolboks til fjernbetjening (til sidemontering)

18. Brændstoftank

KMU25802

Brændstoftank

Hvis din model er udstyret med en bærbar brændstoftank, er dens funktion som følger.

KWM00020

Brændstoftanken der følger med denne motor er kun til brændstof til motoren og må ikke anvendes som beholder til opbevaring af brændstof. Professionelle brugere skal overholde relevante licenser eller regulativer fra myndighederne.

Page 26

Komponenter

1. Kobling til brændstofslange

2. Brændstofmåler

3. Brændstoftankdæksel

4. Luftskrue

KMU25830

Kobling til brændstofslange

Denne samling anvendes til at tilslutte brændstofrøret.

KMU25841

Brændstofmåler

Denne måler er placeret enten på brændstoftankens dæksel eller på bunden af koblingen til brændstofslange. Den viser den omtrentlige mængde brændstof, der er tilbage i tanken.

KMU25850

Brændstoftankdæksel

Denne hætte lukker brændstoftanken hermetisk. Når den fjernes, kan tanken fyldes med brændstof. For at fjerne hætten skal den drejes mod uret.

KMU25860

Luftskrue

Denne skrue er på brændstoftankens hætte. For at løsne hætten skal den drejes mod uret.

KMU26181

Fjernstyringsboks

Fjernstyringshåndtaget aktiverer både skifteren og gashåndtaget. De elektriske kontakter er monteret på fjernbetjeningsboksen.

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

2. Fjernstyringshåndtag

3. Udløser af lås til frigear

4. Tomgangshåndtag

5. Hovedkontakt

6. Motorafbryderkontakt

7. Friktionsindstilling af gashåndtag

KMU26190

Fjernstyringshåndtag

Ved at flytte håndtaget fremad fra frigear positionen sættes gearet i fremadgående gear. Bakgearet indkobles ved at trække håndtaget tilbage fra frigear. Motoren vil fortsætte med at køre i tomgang, indtil håndtaget er flyttet ca. 35 (en pal kan mærkes). Ved at bevæge håndtaget yderligere åbnes der for gashåndtaget, og motoren begynder at accelerere.

Page 27

Komponenter

BEMÆRK:

ZMU03032

1. Frigear “ ”

2. Fremad “ ”

3. Baglæns “ ”

4. Skift

5. Helt lukket

6. Gashåndtag

7. Helt åben

KMU26201

Udløser af lås til frigear

For at skifte fra frigear, skal man først trække op i udløseren af lås til frigear.

1. Udløser af lås til frigear

KMU26212

Tomgangshåndtag

For at åbne for gashåndtaget uden at skifte til enten fremad eller bak, skal man sætte fjernstyringshåndtaget i stillingen neutral (frigear) og løfte tomgangshåndtaget.

1. Helt åben

2. Helt lukket

Tomgangshåndtaget virker kun, når fjernstyringshåndtaget er i frigear. Fjernstyringshåndtaget virker kun, når tomgangshåndtaget er i lukket stilling.

KMU25913

Rorpind

For ændring af retning skal rorpinden flyttes til venstre eller højre efter behov.

KMU25924

Håndtag til gearskift

Flyt gearskifthåndtaget fremad til fremadgående gear eller bagud til bakgear.

Page 28

Komponenter

ZMU06486

ZMU03034

ZMU06488

ZMU03169

1. Fremad “ ”

2. Frigear “ ”

3. Baglæns “ ”

KMU25942

Greb til gashåndtag

Grebet til gashåndtaget er på rorpinden. Drej grebet mod uret for at øge hastigheden og med uret for at reducere hastigheden.

KMU25962

Speederindikator

Økonomimåleren på gashåndtagets indikator viser den forholdsmæssige mængde anvendte brændstof for hver af gashåndtagets stillinger. Vælg den indstilling, som giver den bedste ydelse og brændstoføkonomi til den ønskede drift.

1. Speederindikator

KMU25976

Friktionsindstilling af gashåndtag

En friktionsanordning yder justerbar modstand til at flytte gashåndtaget eller fjernstyringshåndtaget, og kan indstilles i henhold til førerens præference. For at øge modstanden skal friktionsskruen drejes i urets retning. For at formindske modstanden skal friktionsskruen drejes mod urets retning. ADVARSEL! Spænd ikke

friktionsskruen for meget. Hvis der er for stor modstand, kan det blive besværligt at bevæge fjernstyringens håndtag eller gashåndtaget, hvilket kan føre til uheld.

[KWM00032]

Page 29

Komponenter

ZMU02001

ZMU02003

Når en konstant hastighed ønskes, spændes justerskruen for at beholde den ønskede stilling på gashåndtaget.

KMU25995

Motorafbryderreb og clips

Clipsen skal sidde på afbryderkontakten for motoren, for at motoren kan køre. Snoren skal være fastgjort til et sikkert sted på førerens tøj, arm eller ben. Hvis føreren skulle falde overbord eller forlade stævnen, vil snoren hive clipsen af og stoppe motoren. Dette forhindrer, at båden sejler bort med motoren i gang. ADVARSEL! Fastgør motorafbry-

derrebet på et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere. Undgå ved et uheld at trække i rebet under normal drift. Tab af motorkraft betyder i de fleste tilfælde også tab af det meste af styreevnen. Uden motorkraft vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan medføre at personer og genstande kan blive kastet fremad i båden.

[KWM00122]

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

Page 30

Komponenter

ADVARSEL

ZMU02083

ZMU06523

KMU26003

Stopknap

Motorens stopknap standser motoren ved tryk på knappen.

KMU26074

Håndtag til manuel starter

Håndtaget til manuel starter anvendes til at tørne og starte motoren.

 “” (start)

Når hovedkontakten er i “ ” (start) position, drejer startmotoren for at starte motoren. Når nøglen løsnes, går den automatisk tilbage til “ ” (tændt) position.

KMU31432

Justering af styringsfriktion

En friktionsanordning giver justerbar modstand til styremekanismen, og kan indstilles efter førerens præference. Der er et justeringshåndtag på bunden af soklen til rorpinden. Drej håndtaget mod bagbord “A” for at øge modstanden. Drej håndtaget mod styrbord “B” for at formindske modstanden.

KWM00040

KMU26091

Hovedkontakt

Hovedkontakten styrer tændingssystemet; betjeningen beskrives nedenfor.

 “” (slukket)

Når hovedkontakten er i “ ” (slukket) position, er de elektriske kredsløb afbrudt, og nøglen kan fjernes.

 “” (tændt)

Når hovedkontakten er i “ ” (tændt) position, er de elektriske kredsløb tilsluttet, og nøglen kan ikke fjernes.

Spænd ikke friktionsskruen for meget. Hvis der er for stor modstand kan den være vanskelig at styre, hvilket kan føre til uheld.

Page 31

Kontroller at møtrikken er spændt til korrekt

BEMÆRK:

ADVARSEL

ZMU06496

ZMU06497

spændingsmoment, hvis modstanden ikke øger når håndtaget drejes mod bagbord “A”.

1. Møtrik

Møtrikkens spændingsmoment:

4.0 Nm (0.4 kgf-m, 3.0 ft-lb)

 Styrebevægelsen er blokeret, når juste-

ringshåndtaget er indstillet på “A” stilling.

 Kontroller at rorpinden kan bevæges uden

besvær når håndtaget drejes mod bagbord

“B”.

 Påfør ikke smøremidler, som f.eks. smøre-

fedt, på stilleskruens friktionsområde for

styringen.

KMU32053

Elektrisk kontakt til trim og tilt på fjernstyringen

Det elektriske trim- og tiltsystem justerer på-

Komponenter

hængsmotorens vinkel i forhold til hækbjælken. Når kontakten trykkes “ ” (op) trimmes påhængsmotoren op, og derefter vipper den op. Når kontakten trykkes “ ” (ned) vippes påhængsmotoren ned, og den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling. For yderligere instruktion i brugen af den elektriske kontakt til trim og tilt, se siderne 49 og 52.

KMU26155

Elektrisk kontakt til trim og tilt på den nederste skærm

Den elektriske trim- og tiltkontakt findes på siden af den nederste skærm. Når kontakten trykkes “ ” (op) trimmes påhængsmotoren op, og derefter vipper den op. Når kontakten trykkes “ ” (ned) vippes påhængsmotoren ned, og den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling. For instruktioner i at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt, se side 52.

KWM01031

Anvend kun den elektriske trim- og tiltkontakt på nederste motorskærm, når båden ligger helt stille, og motoren er standset. Forsøg på at anvende denne kontakt, medens båden er i bevægelse, kan øge faren for at falde overbord. Det kan også distrahere føreren og øge risi-

Page 32

Komponenter

ADVARSEL

VIGTIGT

ADVARSEL

ZMU06495

ZMU02822

koen for kollision med en anden båd eller forhindring.

1. Trimanode

2. Bolt

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

KMU26244

Trimanode

KWM00840

En forkert indstillet trimanode kan gøre det svært at styre. Foretag altid en prøvesejlads når trimanoden er blevet monteret eller udskiftet for at sikre, at styringen er korrekt. Husk at spænde bolten efter indstillingen af trimanoden.

Trimanoden bør justeres, så styringsbetjeningen kan drejes til enten højre eller venstre ved at brug af samme styrke. Hvis båden har tendens til at slække til venstre (bagbords side), skal trimanodens bagende drejes til bagbords side “A” i figuren. Hvis båden har tendens til at slække til højre (styrbords side), skal trimanodens ende drejes til styrbords side “B” i figuren.

KCM00840

Trimanoden virker også som anode for at beskytte motoren fra elektrokemisk tæring. Mal aldrig trimanoden, da den herved bliver uvirksom som anode.

Bolt-tilspændingsmoment:

18.0 Nm (1.8 kgf-m, 13 ft-lb)

KMU26253

Trimanode

KWM00840

Page 33

Komponenter

VIGTIGT

ZMU06498

ZMU06536

ZMU06500

ZMU06543

1. Trimanode

2. Bolt

Bolt-tilspændingsmoment:

8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)

KMU26262

Trimstang (tilttap)

Trimstangens stilling bestemmer påhængsmotorens minimums trimvinkel i forhold til hækbjælken.

KMU30440

Mekanisme til tiltlås

Mekanismen til tiltlås bruges til at forhindre påhængsmotoren i at blive løftet op af vandet i bakgear.

1. Håndtag til tiltlås

For at vippe påhængsmotoren op, skal tilt låsehåndtaget “ ” trykkes (op). For at vippe påhængsmotoren ned, skal tilt låsehåndtaget “ ” trykkes (down).

KMU26321

Tiltholderknop

For at holde påhængsmotoren i vippet op stilling, skal du skubbe tiltholderknoppen under drejebøjlen.

KCM00660

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

Page 34

Komponenter

VIGTIGT

BEMÆRK:

ZMU06503

ZMU04041

ZMU06505

KMU26333

Tiltstøttebjælke

Tiltstøttebjælken holder påhængsmotoren i opvippet stilling.

KCM01660

Anvend ikke tiltstøttebjælken ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

KMU26373

Låsehåndtag til motorhjelm (drejetype)

For at fjerne øverste motorhjelm, skal låsehåndtaget(ne) til motorhjelmen drejes og hjelmen løftes af. Når hjelmen monteres, skal man checke for at være sikker på, at den passer rigtigt ind i gummiforseglingen. Lås derefter hjelmen igen ved at sætte håndtagene til motorhjelmen tilbage til låsestillingen.

1. Låsehåndtag til motorhjelm

KMU26463

Gennemskylningsudstyr

Dette apparat bruges til at rengøre motorens kølevandsgange ved hjælp af en haveslange og postevand.

1. Gennemskylningsudstyr

For detaljer om anvendelse, se side 61.

KMU26304

Advarselsindikator

Indikatoren tændes, hvis motoren udvikler en situation, hvor der er grund til bekymring. For detaljer om hvordan advarselsindikatoren aflæses, se side 30.

Page 35

1. Advarselsindikator

ZMU06506

Komponenter

Page 36

Instrumenter og visere

VIGTIGT

ZMU06507

ZMU06257

KMU36015

Indikatorer

KMU36024

Advarselslampe for lavt olietryk

Hvis olietrykket bliver for lavt, vil denne indikator lyse. For yderligere information, se side

30.

KCM00022

 Kør ikke videre med motoren, hvis ad-

varselslampen for lavt olietryk er tændt,

og motorolieniveauet falder. Motoren

vil blive alvorligt beskadiget.

 Advarselslampen for olietryk fortæller

intet om niveauet af motorolie. Anvend

oliepinden til kontrol af den tilbagevæ-

rende oliemængde. For yderligere in-

formation, se side 37.

1. Indikator for overophedning

1. Indikator for lavt olietryk

KMU36033

Advarselslampe for overophedning

Hvis motortemperaturen bliver for høj, vil denne indikator lyse. For yderligere information til at læse indikatoren, se side 30.

KCM00052

Kør ikke videre med motoren, hvis indikatoren for overophedning er tændt. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

Page 37

Motorens kontrolsystem

VIGTIGT

ZMU06509

ZMU03026

ZMU06510

KMU26803

Overvågningssystem

KCM00091

Kør ikke videre med motoren, hvis noget af advarselsudstyret er aktiveret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

KMU2681C

Overophedningsalarm

Denne motor har et alarmsystem mod overophedning. Alarmen aktiveres, hvis motorens temperatur stiger for meget.

 Motorens omdrejningshastighed vil auto-

matisk blive sænket til ca. 2000 omdr./min.

 Alarmlampen for overophedning vil lyse el-

ler blinke.

ren og efterse kølevandsindtaget:

 Kontroller trimvinklen for at sikre, at køle-

vandsindtaget er nedsænket i vandet.

 Undersøg, om kølevandsindtaget er til-

stoppet.

KMU3016B

Alarm om lavt olietryk

Hvis olietrykket falder for meget, aktiveres alarmen.

 Motorhastigheden vil automatisk sænkes

til omkring 2000 omdr./min. Hvis motoren er udstyret med en alarmlampe for lavt olietryk, vil denne lyse eller blinke.

 Brummeren vil lyde (hvis udstyret på ror-

pinden, kontrolboksen til fjernbetjening el-

ler hovedkontaktpanelet).

Hvis alarmsystemet aktiveres, så stop moto-

 Brummeren vil lyde (hvis udstyret på ror-

pinden, kontrolboksen til fjernbetjening eller hovedkontaktpanelet).

Page 38

Motorens kontrolsystem

ZMU02360

Hvis alarmsystemet er aktiveret, skal du stoppe motoren, så snart det er sikkert at gøre det. Efterse olieniveauet og påfyld olie hvis nødvendigt. Hvis olieniveauet er korrekt og alarmen ikke slukker, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

Page 39

KMU26902

ADVARSEL

ZMU01760

Installation

Informationen i dette afsnit er kun vejledende. Det er ikke muligt at give komplette instruktioner for alle mulige båd- og motorkombinationer. Den korrekte montering afhænger delvist af erfaring og kombinationen af båd og motor.

KWM01590

Installation

 Hvis man giver båden for stor effekt,

kan det medføre alvorlig ustabilitet.

Monter ikke en påhængsmotor med fle-

re hestekræfter end det maksimale som

indikeres på bådens dataplade. Hvis

båden ikke har en dataplade så ret hen-

vendelse til bådproducenten.

 Forkert montering af påhængsmotoren

kan medføre farlige forhold, som f.eks.

dårlig håndtering, tab af kontrol eller

brandfare. For permanent monterede

modeller, bør din forhandler eller en an-

den person med kendskab til korrekt

rigning montere motoren.

KMU33470

Montering af påhængsmotoren

Påhængsmotoren skal være monteret, så båden er velafbalanceret. Ellers vil båden blive svær at styre. På både med en enkelt motor skal påhængsmotoren monteres på bådens midterlinje (køllinje).

1. Centerlinie (køllinie)

KMU26925

Monteringshøjde

For at sejle båden med bedste effektivitet, skal bådens on påhængsmotorens vandmodstand holdes så lavt som muligt. Motorens monteringshøjde påvirker i høj grad vandmodstanden. Hvis monteringshøjden er for stor kan der opstå kavitation og dermed en reduktion af fremdriften; og hvis de yderste dele af skruen kommer over vandet, vil motoromdrejningshastigheden stige unormalt og motoren vil da overophede. Hvis monteringshøjden er for lille vil vandmodstanden øges og dermed reducere motorens effektivitet betydeligt. Monter motoren sådan at anti-kavitationspladen er mellem bådens bund og et niveau 25 mm (1 in) under den.

Page 40

Installation

VIGTIGT

BEMÆRK:

ZMU02012

ZMU02013

KCM01634

 Sørg for at tomgangsudstødningshullet

forbliver højt nok til at holde vandet ude

af motoren, selv hvis båden er i statio-

nærposition med maksimal vægt.

 En forkert motorhøjde eller forhindring

af vandgennemstrømningen (som

f.eks. designet eller tilstanden på båden

eller tilbehør, som f.eks. badestiger el-

ler transducere til ekkolod) kan give

lufthuller i vandet, hvis båden sejler

med høj hastighed. Hvis motoren bru-

ges kontinuerligt ved tilstedeværelse af

luftbårne vandsprøjt, kan der komme

nok vand ind i motoren gennem luftind-

taget på den øverste motorskærm til at

forårsage alvorlig motorskade. Fjern

årsagen til luftbårne vandsprøjt.

 Den optimale monteringshøjde for på-

hængsmotoren afhænger af en kombinati-

on af båd og motor og den ønskede

anvendelse. Prøvesejladser med forskelli-

ge højder kan hjælpe med til at bestemme

den optimale monteringshøjde. Ret hen-

vendelse til din Yamaha-forhandler eller

bådfabrikant for yderligere information om

den korrekte monteringshøjde.

 For instruktioner i at indstille trimvinklen på

påhængsmotoren, se side 49.

KMU26973

Fastspænding af påhængsmotoren

1. Placer påhængsmotoren på hækbjæl-

ken, så den er placeret så tæt på midten som muligt. Spænd hækbjælkens spændskruer ligeligt og sikkert. Efterse jævnligt spændskruernes stramhed under betjening af påhængsmotoren, da de kan blive løse på grund af motorvibration. ADVARSEL! Løse spænd-

skruer kan få påhængsmotoren til at falde af eller flytte på hækbjælken. Dette kan føre til, at man mister kontrollen og forårsager alvorlige skader. Kontroller, at spændskruerne er ordentligt spændt. Kontroller fra tid til anden, om skruerne er spændt under sejladsen.

[KWM00642]

2. Hvis din motor er udstyret med en montering til sikkerhedskabel, så bør et sikkerhedskabel eller -kæde bruges. Monter den ene ende til monteringen til sikkerhedskablet på motoren og den anden til et sikkert monteringspunkt på båden. Ellers kunne motoren mistes helt, hvis den ved et uheld falder af hækbjælken.

3. Fastgør bespændingen til hækbjælken ved brug af de bolte, der er leveret med påhængsmotoren (hvis pakket). For detaljer skal du rette henvendelse til din

Page 41

Yamaha-forhandler. ADVARSEL! Und-

ZMU02637

lad at bruge andre bolte, møtrikker eller skiver end dem, der var indeholdt i motorpakningen. Hvis de anvendes alligevel, skal de være af mindst samme kvalitet og styrke og skal spændes sikkert. Efter spændingen skal man foretage en testkørsel med motoren og kontrollere om de er spændt.

[KWM00651]

1. Bolte

Installation

Page 42

Betjening

BEMÆRK:

ADVARSEL

VIGTIGT

ZMU01710

KMU36381

Førstegangs betjening

KMU36391

Påfyld motorolie

Motoren er afsendt fra fabrikke unde motorolie. Hvis din forhandler ikke har påfyldt olie, skal du påfylde olie inden du starter motoren.

VIGTIGT: Kontroller, at der er fyldt olie på motoren før du starter første gang, for at undgå alvorlige motorskader.

Motoren bliver leveret med følgende mærkat, som skal fjernes, når der er fyldt motorolie på første gang. For yderligere information i at læse indikatoren, se side 37.

KMU30174

Indkøring af motor

Den nye motor kræver en periode med indkøring for at tilpasse overfladerne på de bevægelige dele, så de slides ens. Korrekt indkøring vil hjælpe med til at sikre motoren en korrekt ydelse og et langt liv. VIGTIGT:

Hvis indkøringsproceduren ikke overholdes, kan det føre til en reduceret levetid af motoren eller endog alvorlige skader på motoren.

KMU27085

Procedure for 4-takts modeller

Din nye motor kræver en periode på 10 timer med indkøring for at tilpasse overfladerne på de bevægelige dele, så de slides ens.

Lad motoren køre i vandet, med belastning (i

[KCM00801]

[KCM01781]

gear, med skruen monteret) som følger. I 10 timer for bremsning i motor: Undgå længere tids drift i frigear, urolige vande og områder med trængsel.

1. For den første betjeningstime: Lad motoren køre på forskellige omdrejninger op til 2000 omdr./min. eller på omkring halvt åbent gashåndtag.

2. For den anden betjeningstime: Forøg motoromdrejningerne så meget som nødvendigt for at få båden på niveau (men undgå fuldt åbent gashåndtag), luk så ned på gashåndtaget, mens båden holdes på en jævn hastighed.

3. Resterende 8 timer: Motoren kan køres i alle hastigheder. Undgå imidlertid at køre med fuld gas i mere end 5 minutter ad gangen.

4. Efter de første 10 timer: Kør normalt med motoren.

KMU36400

Lær din båd at kende

Forskellige både reagerer forskelligt. Sejl forsigtigt mens du lærer, hvordan din båd reagerer under forskellige forhold og ved forskellige trimvinkler (se side 49).

KMU36413

Eftersyn før start af motoren

KWM01921

Hvis nogle af emnerne under “Eftersyn før start af motoren” ikke virker som de skal, så få dem efterset og repareret før anvendelse af påhængsmotoren. Ellers kan der opstå alvorlige ulykker.

KCM00120

Start ikke motoren ude af vandet. Overophedning og alvorlige motorskader kan blive følgen.

Page 43

Betjening

ADVARSEL

ZMU06085

ZMU06513

KMU36560

Brændstofstand

Efterse at du har rigeligt med brændstof til din tur. En god regel er at du må bruge 1/3 af dit brændstof til at nå din destination, 1/3 til at komme tilbage og at beholde 1/3 som reserve i tilfælde af uheld. Tjek brændstofniveauet når båden ligger vandret i vandet eller står vandret på en trailer. For instruktioner i at påfylde brændstof, se side 39.

KMU36572

Fjern øverste motorskærm

For følgende check, fjern øverste motorskærm fra nederste motorskærm. For at fjerne den øverste motorskærm, skal motorskærmens låsehåndtag låses op og den øverste motorskærm løftes af.

 Hvis der findes utætheder, skal brænd-

stofsystemet repareres af en kvalificeret mekaniker. Ukorrekte reparationer kan gøre påhængsmotoren usikker at sejle med.

KMU36451

Efterse for brændstoflækage

 Efterse for brændstofudslip eller benzin-

dampe i båden.

 Undersøg om der er brændstofudslip fra

brandstofsystemet.

 Efterse brændstoftanken og brændstofrør

for revner, hævelser eller øvrige skader.

KMU37322

Kontrol af brændstoffilteret

Check at brændstoffilteret er rent og uden vand. Hvis der er vand i benzinen, eller hvis der er en betydelig mængde grus, bør benzintanken checkes og renses hos en Yamaha-forhandler.

KMU36442

Brændstofsystem

KWM00060

Benzin og dampe herfra er meget brandfarlige og eksplosive! Holdes væk fra gnister, cigaretter, åben ild eller andre antændelseskilder.

KWM00910

Utætheder af brændstof kan føre til brand eller eksplosion.

 Efterse regelsmæssigt for brænd-

stoflækage.

KMU38900

Betjeningsgreb

Modeller med rorpind:

 Flyt rorpindens håndtag helt til venstre og

derefter helt til højre for at sikre, at håndtaget kan drejes jævnt.

 Drej gashåndtagets greb fra fuldt lukket

stilling til helt åben stilling. Sørg for, at håndtaget kan drejes uhindret og at det drejes helt tilbage til fuldt lukket stilling.

 Se efter løse eller ødelagte forbindelser

Page 44

Betjening

ZMU06590

ZMU06589

ZMU02003

ved speederen og kabler.

Modeller med fjernstyring:

 Drej rattet helt til højre og helt til venstre.

Sikr dig, at bevægelsen er blød og uhindret hele vejen, ingen bindinger eller overdreven friløb.

 Betjen gashåndtaget flere gange for at sik-

re, at der ikke er nogen hindringer i bevægelserne. Skiftet skal være blødt mellem alle bevægelserne, og hvert gear skal vende tilbage til tomgangspositionen.

 Se efter løse eller ødelagte forbindelser

ved speederen og kabler.

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU36483

Motorafbryderreb

Efterse motorafbryderrebet og spændebøjlen for skader, såsom snit, brud og slid.

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU27166

Motorolie

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position (ikke vippet). VIGTIGT: Hvis motoren

ikke er i niveau, kan det medføre, at oliestanden på oliemåleren ikke vises korrekt.

2. Fjern oliepinden og tør den.

3. Isæt oliepinden og tag den ud igen. Sørg for at sætte oliepinden helt ind i oliepindsrøret, ellers vil målingen af olieniveauet være ukorrekt.

4. Efterse oliestanden ved hjælp af oliepinden for at sikre at niveauet ligger mellem

[KCM01790]

Page 45

Betjening

ZMU06515

ZMU06516

ZMU06517

den øverste og nederste markering. Efterfyld hvis olien er under det nederste mærke eller tap noget af, hvis den er over det øverste mærke.

1. Oliepind

2. Markering for laveste niveau

3. Markering for øverste niveau

KMU27153

Motor

 Efterse motoren og motor vibrationsdæm-

peren.

 Se efter løse eller ødelagte beslag.  Efterse om skruen er beskadiget.  Efterse for brændstoflækager i motoren.

KMU36493

Gennemskylningsudstyr

Kontroller, at studsen til haveslangen fra gennemskylningsudstyret’ er sikkert fastskruet på beslaget på den underste motor-

skærm. VIGTIGT: Hvis studsen til

haveslangen ikke er tilsluttet ordentligt, kan kølevandet lække og motoren kan blive overophedet.

1. Beslag

2. Gennemskylningsudstyr

KMU36954

[KCM01801]

Monter øverste motorskærm

1. Sørg for, at låsehåndtaget til motorskærmen er låst op.

2. Vær sikker på, at gummiforseglingen sidder fast hele vejen rundt om øverste motorskærm.

3. Placer den øverste motorskærm ovenpå den underste motorskærm.

4. Kontroller, så du er sikker på, at gummiforseglingen er placeret korrekt mellem den øverste og den nederste motorskærm.

5. Flyt håndtaget, som figuren viser, for at låse skærmen. VIGTIGT: Hvis øverste

motorhjelm ikke er korrekt monteret, kan vandsprøjt under den øverste hjelm skade motoren eller der er risiko for, at den øverste hjelm kan flyve af ved høje hastigheder.

[KCM01991]

Page 46

Betjening

ADVARSEL

ZMU06110

ZMU02828

Efter installation, efterse tilpasningen af øverste motorskærm ved at trykke på den med begge hænder. Hvis den øverste motorskærm er løs, skal den repareres af en Yamaha-forhandler.

KMU38910

Eftersyn af det elektriske trim- og tiltsystem

KWM01970

 Gå aldrig ind under den nederste del,

mens den er tiltet, selv ikke hvis tiltholderknoppen er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

 Kropsdele kan blive knust mellem mo-

toren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

 Sørg for, at der ikke er nogen i nærhe-

den af påhængsmotoren, før du udfører kontrollen.

1. Efterse den elektriske trim- og tiltenhed for tegn på olielækager.

1. Trim- og tiltstang

2. Prøv at bruge kontakterne til elektrisk trim og tilt for at kontrollere at alle kontakter fungerer korrekt.

3. Vip påhængsmotoren op og efterse, at trim- og tiltstangen skubbes helt ud.

4. Efterse, at trim- og tiltstangen er fri for korrosion eller andre fejl.

5. Vip påhængsmotoren ned. Efterse, at trim- og tiltstangen virker jævnt.

KMU36582

Batteri

Efterse at batteriet er i god stand og er fuldt opladede. Check, at batteriforbindelserne er rene, sikre og dækket med isoleringsmateriale. Polerne på batteriet og kablerne skal være rene og korrekt monterede, ellers vil batteriet ikke starte motoren. Henvisning til de instruktioner, der medfølger fra batteriets fabrik vedr. check af dit batterimærke.

KMU27439

Påfyldning af brændstof

KWM01830

 Benzin og dampe herfra er meget

brandfarlige og eksplosive! Fyld altid benzin på i overensstemmelse med

Page 47

Betjening

ADVARSEL

ZMU06598

ZMU04058

ZMU04047

denne procedure for at reducere risikoen for brand og eksplosion.

 Benzin er giftigt og kan forårsage til-

skadekomst eller død. Håndter benzin med forsigtighed. Sug aldrig benzin op med munden. Hvis du skulle komme til at sluge benzin, indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgående søge lægehjælp. Hvis du får benzin på huden, skal det omgående vaskes af med vand og sæbe. Skift tøjet, hvis du får benzin på det.

1. Forvis dig om, at motoren er stoppet.

2. Kobl brændstofrøret fra brændstoftanken og spænd luftskruen på brændstoftankdækslet.

5. Undgå tobaksrygning, gnister og brug af åben ild, statisk elektricitet eller andre antændelseskilder.

6. Hvis du bruger en transportabel beholder til opbevaring og udlevering af brændstof, bør du kun bruge en godkendt BENZIN-beholder.

7. Rør ved brændstofstudsen på påfyldningsåbningen eller tragten for at forhindre gnister på grund af statisk elektricitet.

8. Fyld brændstoftanken, men vær forsigtig, så den ikke overfyldes. ADVARSEL!

Overfyld ikke brændstoftanken. Ellers kan brændstoffet udvide sig og flyde over, hvis temperaturen bliver for høj.

[KWM02610]

Brændstoftankens kapacitet:

25 L (6.60 US gal, 5.50 Imp.gal)

3. Fjern den bærbare tank fra båden.

4. Sørg for at være på et velventileret udendørs sted, enten sikkert fortøjet eller på en trailer.

9. Spænd påfyldningshætten ordentligt efter påfyldning.

10. Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Brugte klude skal kasseres i henhold til lokale love eller regulativer.

KMU27452

Betjening af motoren

KWM00420

 Inden motoren startes, skal du kontrol-

Page 48

Betjening

BEMÆRK:

ZMU02022

ZMU06520

ZMU02024

lere, at båden er ordentlig fortøjet, og at du kan styre klar af alle forhindringer. Kontroller at der ikke er badende i vandet i nærheden.

 Når luftskruen løsnes slipper der ben-

zindampe ud. Benzin er meget brandbart og dets dampe er brandbare og eksplosive. Afstå fra tobaksrygning og hold åben ild og gnister borte, når luftskruen åbnes.

 Denne motor udsender udstødnings-

gasser, som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri gas, som kan medføre hjerneskader eller døden, hvis de indåndes. Symptomerne er blandt andet kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold cockpit og kahytter godt ventilerede. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU27468

At tilføre brændstof (bærbar tank)

1. Hvis der er en luftskrue i brændstoftankens dæksel, skal den løsnes 2 eller 3 omgange.

Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Brugte klude skal kasseres i henhold til lokale love og regulativer.

3. Tryk på spædepumpen med pilen pegende opad, indtil bolden føles hård. Under motordriften skal tanken placeres vandret, da brændstoffet ellers ikke kan suges fra brændstoftanken.

2. Hvis der er en kobling til brændstofslange på motoren, skal du få koblingen til brændstofslangen til at passe sammen med brændstofslangen på motoren og omhyggeligt tilslutte brændstofrøret til samlingen, mens du klemmer samlingen sammen. Sæt så den anden ende fast til koblingen på brændstoftanken.

Page 49

ADVARSEL

BEMÆRK:

1. Pil

ZMU06521

ZMU02026

KMU27494

Start motoren

KWM01600

Inden motoren startes, skal du kontrollere, at båden er ordentlig fortøjet, og at du kan styre klar af alle forhindringer. Kontroller, at der ikke er badende i vandet i nærheden.

KMU39011

Start motoren

KWM01840

Betjening

Startprocedure (kold motor)

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear.

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når den er i frigear.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

 Fejl ved dent medfølgende motorafbry-

derreb kan resultere i en vildfaren båd, hvis føreren er faldet over bord. Fastgør motorafbryderrebet på et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

 Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

der normal drift. Tab af motorkraft betyder i de fleste tilfælde også tab af det meste af styreevnen. Uden motorkraft vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan medføre at personer og genstande kan blive kastet fremad i båden.

3. Sæt gashåndtagets greb i “ ” (start) stilling.

Page 50

Betjening

BEMÆRK:

ZMU06522

ZMU06523

ZMU06521

ZMU02026

ZMU06609

4. Træk håndtaget til manuel starter langsomt ud, indtil du føler modstand. Giv et kraftigt ryk lige ud og start motoren. Gentag om nødvendigt.

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når den er i frigear.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

5. Når motoren er startet, skal du langsomt sætte håndtaget til manuel starter tilbage til den oprindelig stilling, inden du slipper det.

Når motoren er kold, skal den opvarmes. For yderligere information, se side 46.

6. Sæt langsomt gashåndtagets greb tilbage til fuldt lukket stilling.

Startprocedure (varm motor)

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear.

3. Åbn gashåndtagsgrebet som angivet på tegningen.

Page 51

BEMÆRK:

 Hvis gashåndtaget åbnes for meget, øges

ADVARSEL

BEMÆRK:

ZMU06608

ZMU06523

motorens hastighed markant, hvilket forårsager at påhængsmotoren drejer mod styrbord.

 Åbn og luk ikke gashåndtagsgrebet gen-

tagne gange, da det kan forårsage at tændrøret bliver påført brændstof, og forhindrer motoren i at starte.

4. Hold denne grebsposition i gashåndtaget, ved at stramme friktionsindstillingen af gashåndtaget.

5. Træk håndtaget til manuel starter langsomt ud, indtil du føler modstand. Giv et kraftigt ryk lige ud og start motoren. Gentag om nødvendigt.

Betjening

get og sæt gashåndtaget tilbage i fuldt lukket stilling. ADVARSEL! Løsn frikti-

onsindstillingen af gashåndtaget. Hvis der er for stor modstand, kan det medføre, at det bliver vanskeligt at bevæge gashåndtagsgrebet, hvilket kan føre til uheld.

KMU27664

Elektrisk start og fjernstyringsmodeller

KWM01840

 Fejl ved dent medfølgende motorafbry-

 Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

[KWM02250]

6. Når motoren er startet, skal du langsomt sætte håndtaget til manuel starter tilbage til den oprindelig stilling, inden du slipper det.

7. Løsn friktionsindstillingen af gashåndta-

1. Sæt fjernstyringshåndtaget i frigear.

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når

Page 52

Betjening

BEMÆRK:

VIGTIGT

den er i frigear.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

3. Drej hovedkontakten til “ ” (tændt).

4. Drej hovedkontakten til “ ” (start), og hold den i højst 5 sekunder.

ders forsøg, skal hovedkontakten sætte tilbage til “ ” (tændt), vent 10 sekunder, og forsøg så at starte motoren igen.

 Når motoren er kold, skal den opvarmes.

[KCM00192]

For yderligere information, se side 46.

 Hvis motoren er varm og ikke vil starte, så

åbn gashåndtaget en smule og prøv at starte motoren igen. Hvis motoren stadig ikke vil starte, se side 78.

KMU36510

Check efter start af motoren

KMU36523

Kølevand

Efterse, om der er en jævn strøm af vand fra kontrolåbningen til kølevand. Den konstante strøm af vand, der kommer ud af kølevandskontrolåbningen viser, at vandpumpen pumper vand igennem kølevandsrørene. Hvis kølevandsgennemstrømningen er frossen, kan det vare et stykke tid for vandet at begynde at flyde ud af kontrolåbningen.

KCM01810

5. Straks efter motoren starter, slippes hovedkontakten så den kan returnere til “ ” (tændt). VIGTIGT: Drej aldrig ho-

vedkontakten til “ ” (start) mens motoren kører. Hold ikke startmotoren kørende i mere end 5 sekunder ad gangen. Hvis der køres med startmotoren i mere end 5 sekunder, vil batteriet hurtigt blive afladet, hvilket gør det umuligt at starte motoren. Starteren kan også blive beskadiget. Hvis motoren ikke vil starte efter 5 sekun-

Hvis der ikke hele tiden kommer vand ud af kontrolåbningen, medens motoren kører, vil der opstå overophedning med alvorlige skader til følge. Stop motoren og kontroller, om kølevandsindtaget på bundkarret eller kølevandskontrolåbningen er blokeret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

Page 53

KMU27670

ADVARSEL

VIGTIGT

Opvarm motoren

KMU27716

Modeller med manuel start og elektrisk start

1. Lad motoren køre i tomgang i 3 minutter efter den er startet for at varme op. Hvis man undlader dette, vil det afkorte motorens levetid.

2. Forvis dig om, at advarselslampen for olietryk forbliver slukket efter, at motoren er startet. VIGTIGT: Hvis advar-

selslampen for olietryk blinker, når motoren er blevet startet, så stop motoren. Ellers kan motoren blive alvorligt beskadiget. Efterse olieniveauet og påfyld olie om nødvendigt. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis årsagen til at advarselslampen for olietryk lyser, ikke kan findes.

[KCM01831]

KMU36531

Check efter opvarmning af

motoren

KMU36541

Gearskift

Når båden er fortøjet og uden at gashåndtaget er åbent, skal det sikres, at motoren skifter blødt mellem fremad og tilbage, og tilbage til frigear.

Betjening

KMU36980

Stopkontakter

 Drej hovedkontakten til “ ”, eller tryk på

stopknappen for at sikre, at motoren standser.

 Kontroller, at fjernelse af clipsen fra mo-

torafbryderkontakten stopper motoren.

 Kontroller, at motoren ikke kan startes

med clipsen fjernet fra motorafbryderkontakten.

KMU34561

Skifter

KWM00180

Inden gearskiftet skal man kontrollere, at der ikke er badende eller andre forhindringer i vandet i nærheden.

KCM01610

Varm motoren op inden du skifter gear. Tomgangshastigheden er højere end normalt, indtil motor er blevet varmet op. En høj tomgangshastighed kan forhindre gearskiftning til frigear. Hvis dette indtræffer, kan du slukke for motoren, skifte til frigear og så omstarte motoren og lade den varme op.

At skifte ud af frigear

1. Træk den neutrale aflåsnings trigger op (hvis den er med i udstyret).

Page 54

Betjening

BEMÆRK:

ZMU06528

ZMU06531

ZMU06652

1. Udløser af lås til frigear

2. Flyt fjernbetjeningshåndtaget / gearskiftehåndtaget fast og hurtigt fremad (til fremadgående gear) eller tilbage (til bakgear) [omkring 35 (en lås kan filte) ved modeller med fjernbetjening. Sørg for at kontrollere, at låsehåndtaget i i lås/ned position (hvis det er med i udstyret), inden det flyttes til bakgear.

Modeller med rorpind: Gearskiftehåndtaget virker kun, når gashåndtaget er i fuldt lukket position. Skift fra være i gear (frem/tilbage) til frigear

1. Luk gashåndtaget, så motoren nedsætter farten til tomgangshastighed.

2. Når motoren er i tomgangshastighed i gear, så flyt fjernstyringshåndtaget / gearskiftehåndtaget fast og hurtigt i frigear.

Page 55

KMU31742

ADVARSEL

ZMU06521

ZMU02083

KWM01510

Betjening

vindretningen.

KMU27821

Stop motoren

Inden motoren stoppes, skal man først lade den køle af i et par minutter i tomgang eller med lave omdrejninger. Det kan ikke anbefales at stoppe med det samme efter at have kørt med høj fart.

KMU27847

Fremgangsmåde

1. Skub og hold stopknappen eller drej hovedkontakten til “ ” (fra).

Stop af båden

 Brug ikke bakgearet til at bremse eller

stoppe båden, fordi du kan miste kontrollen over båden, du risikerer at falde ud og roret og andre dele kan blive svære at kontrollere. Der er også større risiko for alvorlige skader. Tænk desuden på, at denne manøvre risikerer at skade gearskiftemekanismen.

 Skift ikke til bakgear, når båden planer.

Du kan miste kontrollen over båden og båden kan fyldes med vand eller skades.

Båden er ikke udstyret med et separat bremsesystem. Vandmodstand stopper den, efter gashåndtaget flyttes tilbage til tomgang. Opbremsningsstrækningen afhænger af bådens vægt, vandoverfladens forhold og

2. Når motoren er stoppet, frakobles brændstofrøret, hvis der er en kobling til brændstofslange på påhængsmotoren.

Page 56

Betjening

BEMÆRK:

ADVARSEL

ZMU06533

ZMU04058

3. Spænd luftskruen på brændstofdækslet (hvis udstyret med en sådan).

Trimvinklen på påhængsmotoren hjælper med til at fastsætte bovens stilling i vandet. Den korrekte trimvinkel hjælper med til at forbedre ydelsen og brændstoføkonomien, som igen reducerer påvirkningerne på motoren. Den korrekte trimvinkel afhænger også af en kombination af båd, motor og skrue. Den korrekte trim er også under indflydelse af bådens belastning, søens betingelser og bådens fart.

1. Trim arbejdsvinkel

4. Fjern nøglen, hvis båden efterlades ubemandet.

Motoren kan også stoppes ved at trække i snoren og fjerne clipsen fra motorafbryderkontakten og derefter dreje hovedkontakten til “ ” (fra).

KMU27862

Trimning af påhængsmotor

KWM00740

For stor trim under sejladsen (enten trim op eller trim ned) kan gøre båden ustabil og gøre styringen af båden meget vanskelig. Dette forøger muligheden for uheld. Hvis båden bliver ustabil eller vanskelig at styre, så sæt farten ned og/eller juster trimvinklen.

KMU38880

Justering af trimvinkel for manuel tilt modeller

KWM00400

 Stop motoren inden indstilling af trim-

vinklen.

 Pas på ikke at komme i klemme ved ud-

tagning eller indsætning af stangen.

 Udvis forsigtighed ved afprøvning af

trimindstillingen for første gang. Øg hastigheden gradvist og se efter tegn på ustabilitet eller problemer med styringen. Forkert trimvinkel kan medføre tab af styreevne.

Der er 4 eller 5 huller i bespændingen til at justere påhængsmotorens trimvinkel.

1. Stop motoren.

2. Vip påhængsmotoren op og fjern deref-

Page 57

Betjening

BEMÆRK:

ADVARSEL

ZMU06566

ZMU06536

ZMU06535

ter trimstangen ved trykke på clipsen.

1. Trimstang

3. Juster stangen i det ønskede hul.

For at hæve boven (“trim-ud”), skal stangen flyttes væk fra hækbjælken.

For at sænke boven (“trim-ind”), skal du flytte stangen hen mod hækbjælken.

dene.

Påhængsmotorens trimvinkel kan ændres omtrent 4 grader ved at skifte trimstangen et hul.

KMU27888

Justering af trimvinkel (elektrisk trim og tilt)

KWM00753

 Sørg for, at der ingen personer er i nær-

heden af påhængsmotoren ved justering af trimvinkelen. Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

 Udvis forsigtighed ved afprøvning af en

trimindstilling for første gang. Øg hastigheden gradvist og se efter tegn på ustabilitet eller problemer med styringen. Forkert trimvinkel kan medføre tab af styreevne.

 Hvis du har en elektrisk trim- og tiltkon-

takt på nederste motorskærm, så brug den kun, når båden er helt stoppet og motoren er slukket. Juster aldrig trimvinkelen med denne kontakt, når båden sejler.

Juster påhængsmotorens trimvinkel ved hjælp af den elektriske kontakt til trim og tilt.

Foretag nogle tests med trimindstillingen i forskellige vinkler for at finde den indstilling, der arbejder bedst med din båd og sejlforhol-

Page 58

Betjening

ZMU06495

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

dette, når du styrer. Når bådens bov er nede, er det lettere at accelerere fra stående start til planing.

Bov op

For meget trim-ud vil placere båden for højt i vandet. Ydelse og økonomi formindskes på grund af, at skroget skubber vandet foran sig, og der er mere luftmodstand. Overdreven trim-ud kan også forårsage, at skruen ventilerer, hvilket reducerer ydelsen endnu mere, og båden vil måske “springe” (hoppe på vandet), hvilket vil kunne kaste føreren og passagerer overbord.

For at hæve boven (trim-ud), tryk på kontakten “ ” (op). For at sænke boven (trim-ind), tryk på kontakten “ ” (ned). Foretag nogle tests med trimindstillingen i forskellige vinkler for at finde den indstilling, der passer bedst til din båd og sejlforholdene.

KMU27912

Justering af bådtrim

Hvis båden er på plant niveau, vil en bov opindstilling resultere i mindre fremdrivningsmodstand, større stabilitet og større effektivitet. Dette er generelt, når bådens køl-linie har løftet sig 3 til 5 grader. Med boven op vil båden måske have større tendens til at styre til den ene eller anden side. Kompensér for

Bov ned

For megen trim-ind forårsager, at båden “pløjer” gennem vandet, hvilket reducerer brændstoføkonomien og gør det svært at forøge hastigheden. Sejlads med for meget trim-ind ved højere hastigheder gør også båden ustabil. Modstand ved boven er forøget meget, hvilket forhøjer faren ved “bovstyring”

Page 59

Betjening

BEMÆRK:

ADVARSEL

VIGTIGT

ZMU03087

ZMU06521

og gør betjeningen svær og farlig.

Afhængigt af bådtype har påhængsmotortrimvinklen måske lille effekt på bådens trim under betjening.

KMU27935

Vippe op og ned

Hvis motoren skal stoppes i nogen tid, eller hvis båden lægges for anker på lavt vand, bør påhængsmotoren vippes op for at beskytte skruen og bundkarret mod skader ved sammenstød med forhindringer og også for at reducere tæring forårsaget af salt.

KWM00222

KCM00241

 Inden påhængsmotoren vippes op skal

motoren stoppes ifølge anvisningerne på side 48. Vip aldrig påhængsmotoren op, medens motoren er i gang. Alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

 Vip ikke motoren op ved at skubbe på

rorpinden (hvis udstyret med en sådan), da det kan brække håndtaget.

KMU2797B

Procedure for at vippe op (manuel tilt modeller)

1. Sæt fjernbetjeningshåndtaget / gearskifthåndtaget i frigear.

Sørg for, at ingen er i nærheden af påhængsmotoren, når den vippes op eller ned. Eller kan legemsdele blive knust mellem påhængsmotoren og bespændingen.

KWM00250

Utætheder af brændstof er brandfarligt. Hvis der er en brændstofkobling på påhængsmotoren, skal brændstofslangen afmonteres eller brændstofhanen lukkes, hvis motoren skal vippes op i mere end et par minutter. Ellers kan der løbe brændstof ud.

2. Frakobl brændstofrøret fra påhængsmotoren.

Page 60

Betjening

ZMU06533

ZMU06539

ZMU06540

ZMU03196

3. Sæt håndtaget til tiltlås (hvis udstyret) udløserstilling / trykket op.

4. Træk styrearmen til lavt vand op (hvis udstyret).

5. Hold bagenden af øverste motorskærm med en hånd og vip motoren helt op.

6. Skub tilt holderknoppen ind i bespændingen. Ellers vil tilt støttebjælken automatisk dreje til låsestilling. VIGTIGT:

Anvend ikke tiltstøttehåndtaget eller knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tiltholderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling. For mere detaljeret information, se side

58.

[KCM01641]

KMU32724

Procedure for at vippe op (modeller med elektrisk trim og tilt)

1. Sæt fjernstyringshåndtaget i frigear.

2. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt “ ” (op) indtil påhængsmotoren er vippet helt op.

Page 61

3. Tryk tiltstøtteknoppen ind i bespændin-

ZMU06537

ZMU06543

ZMU02306

gen for at støtte motoren. ADVARSEL! Efter at have vippet påhængsmotoren, skal man sørge for at understøtte den med tiltstøtteknoppen eller tiltstøttehåndtaget. Ellers kan påhængsmotoren pludselig falde ned igen, hvis olietrykket i den elektriske trimog tiltenhed eller i den elektriske tiltenhed falder.

[KWM00262] VIGTIGT: An-

vend ikke tiltstøttehåndtaget eller knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tiltholderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling. For mere detaljeret information, se side

58.

[KCM01641]

Betjening

tiltstøttehåndtaget, kan den elektriske kontakt til trim og tilt trykkes “ ” (ned) for at trække trimstængerne tilbage.

VIGTIGT: Kontroller at trimstængerne trækkes helt ind ved fortøjningen. Dette beskytter stængerne mod søvækst og tæring, som kan beskadige den elektriske trim- og tiltmekanisme.

[KCM00252]

KMU30192

Procedure for at vippe ned (manuel tilt modeller)

1. Placer håndtaget til tiltlås i låsestilling.

2. Vip motoren en smule op, indtil tilt støttebjælken automatisk slås fra.

3. Vip langsomt motoren ned.

KMU33121

Procedure for at vippe ned (modeller med elektrisk trim og tilt)

1. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt “ ” (op) indtil påhængsmotoren er støttet af tiltstangen, og tilt holderknoppen kommer fri.

2. Træk tilt holderknoppen ud.

4. Modeller udstyret med trimstænger: Først når påhængsmotoren er støttet af

Page 62

Betjening

ADVARSEL

VIGTIGT

ZMU06545

ZMU01936

ZMU06546

3. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt “ ” (ned) for at sænke påhængsmotoren til den ønskede position.

KMU28062

Lavt vand

KMU28073

Sejlads på lavt vand (manuel tilt modeller)

KWM01781

 Sejl med lavest mulig hastighed ved an-

vendelse af systemet til sejlads på lavt vand. Tiltlåsemekanismen virker ikke, når mekanismen til sejlads på lavt vand anvendes. Hvis man rammer en forhindring under vandet, kan det føre til, at påhængsmotoren løftes ud af vandet, og resultere i tab af styreevnen.

 Vær ekstra forsigtig ved baglæns betje-

ning. For stor fart baglæns kan forårsage, at påhængsmotoren løftes ud af vandet og øger chancen for uheld og skader på personer.

KCM00260

Vip ikke påhængsmotoren så højt op, så kølevandsindtaget på den nederste del kommer oven for vandet, når der indstilles til sejlads og sejles på lavt vand. Alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

Page 63

KMU28125

VIGTIGT

ZMU03087

ZMU06521

ZMU06539

ZMU04851

ZMU02306

Procedure

1. Sæt fjernbetjeningshåndtaget / gearskiftshåndtaget i frigear.

Betjening

4. Stil fjernstyringshåndtaget / gearskiftshåndtaget i frigear for at tilbagestille påhængsmotoren til normal driftstilling.

5. Placer håndtaget til tiltlås i den låste stilling (nederste stilling), og løft påhængsmotoren en smule op indtil tiltstøttebjælke automatisk går tilbage til den frie position.

2. Sæt håndtaget til tiltlås i udløserstilling/trykket op.

3. Vip påhængsmotoren en smule op. Tilt holdebjælken vil automatisk låse og holde påhængsmotoren i delvist løftet stilling. Denne påhængsmotor har 2 stillinger til krydsning på grundt vand.

6. Sænk langsomt påhængsmotoren ned til normal stilling.

KMU32851

Modeller med elektrisk trim og tilt

Påhængsmotoren kan vippes delvist op for sejlads på lavt vand.

KCM00260

Vip ikke påhængsmotoren så højt op, så kølevandsindtaget på den nederste del kommer oven for vandet, når der indstilles til sejlads og sejles på lavt vand. Alvorlige skader på grund af

Page 64

Betjening

ZMU01935

ZMU06537

overophedning kan blive følgen.

KMU32922

Procedure for modeller med elektrisk trim og tilt

1. Sæt fjernstyringshåndtaget i frigear.

2. Vip påhængsmotoren lidt op til den ønskede position ved at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt. ADVARSEL!

Brug af den elektriske trim- og tiltkontakt på underste motorskærm, medens båden er i bevægelse eller motoren kører, kan øge faren for at falde overbord. Det kan også distrahere føreren, og dermed øge risikoen for kollision med en anden båd eller forhindring.

[KWM01850]

3. For at sætte påhængsmotoren tilbage til den normale driftsstilling, skal der trykkes på den elektriske kontakt til trim og tilt, og påhængsmotoren skal langsomt vippes ned.

KMU28195

Sejlads under andre forhold

Sejlads i saltvand

Efter sejlads i saltvand skal kølevandsgangene skylles med ferskvand for at forhindre dem i at blive tilstoppede. Skyl også ydersiden af påhængsmotoren med ferskvand.

Sejlads i mudret, uklart eller surt vand

Yamaha anbefaler på det kraftigste, at du benytter det krombelagte vandpumpeudstyr (se side 15) hvis du anvender påhængsmotoren i surt vand eller vand med mange aflejringer, såsom mudret eller uklart vand. Efter sejlads i sådanne vande skal kølevandsgangene skylles med ferskvand for at forhindre tæring. Skyl også ydersiden af påhængsmotoren med ferskvand.

Page 65

Vedligeholdelse

ADVARSEL

VIGTIGT

KMU2822A

Transport og opbevaring af

påhængsmotor

KWM02620

 UDVIS FORSIGTIGHED ved transport af

brændstoftanken, hvad enten det er i båden eller bilen.

 FYLD ALDRIG en brændstofbeholder

helt op. Benzin kan udvide sig betydeligt, når det bliver varmt og kan danne tryk inde i brændstofbeholderen. Dette kan føre til utætheder af brændstof og en potentiel brandfare.

 Utætheder af brændstof er brandfarligt.

Ved transport eller opbevaring af påhængsmotoren skal du frakoble brændstofrøret fra påhængsmotoren for at forhindre, at der løber brændstof ud.

 Gå aldrig ind under påhængsmotoren,

mens den er vippet op. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

 Anvend ikke tiltstøttehåndtaget eller -

knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste sig løs fra tiltholderen og falde ned. Hvis påhængsmotoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

KCM02440

Ved opbevaring eller transport af påhængsmotoren, skal du sørge for at følge nedenstående procedure.

 Frakobl brændstofrøret fra påhængsmoto-

ren.

 Spænd brændstofdækslet og dets

luftskrue.

 Når påhængsmotoren er vippet op i en

længere periode i forbindelse med forankring eller transport af båden på en trailer, skal du frakoble brændstofrøret fra påhængsmotoren. Spænd brændstofdæks-

let og dets luftskrue. Påhængsmotoren bør transporteres og opbevares i normal driftsstilling. Hvis der ikke er nok frihøjde i denne stilling, så kan påhængsmotoren i vippet stilling transporteres på trailer ved hjælp af en motorstøtteanordning såsom en hækbjælke støttestang. Kontakt din Yamaha-forhandler for yderligere detaljer om dette.

KMU28236

Modeller med spændskruebeslag

Ved transport eller opbevaring af påhængsmotoren, mens den er fjernet fra båden, så hold den i den viste retning.

Ved opbevaring af påhængsmotoren i en længere periode, skal brændstoffet tappes af brændstoftanken. Det tilbageværende brændstof kunne tilstoppe brændstofrøret og medføre motorstartsproblemer eller fejlfunktion.

Page 66

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

VIGTIGT

ZMU06560

ZMU03659

hængsmotoren transporteres på siden

(ikke oprejst), så anbring en blød klud

under den efter aftapning af motorolien.

 Læg ikke din påhængsmotor ned på si-

den før kølevandet er tappet helt af, da

der ellers kan trænge vand ind i cylin-

deren via udstødningsporten og forår-

sage problemer med motoren.

 Opbevar din påhængsmotor på et tørt

og godt ventileret sted uden direkte sol-

lys.

Placer et håndklæde eller lignende under påhængsmotoren for at beskytte den mod beskadigelse.

KMU28241

Opbevaring af påhængsmotor

Ved opbevaring af din Yamaha påhængsmotor i længere tid (2 måneder eller mere), er der flere vigtige ting, der skal gøres for at forhindre omfattende skader. Det tilrådes at få din påhængsmotor efterset af en autoriseret Yamaha-forhandler inden opbevaring. Du kan som ejer dog med et minimum af værktøj udføre følgende procedurer.

KCM01080

 For at forhindre problemer, som kan

forårsages af, at der kommer olie ind i cylinderen fra bundkarret, så hold påhængsmotoren i den viste stilling ved transport eller opbevaring. Hvis på-

KMU28305

Fremgangsmåde

KMU38870

Skylning i en prøvebeholder

KCM02130

Kør ikke med motoren uden at forsyne den med kølevand. Enten vil motorvandpumpen blive beskadiget, eller motoren vil blive beskadiget af overophedning.

Gennemskylning af kølesystemet er vigtig for at undgå, at kølesystemet tilstoppes af salt, sand eller snavs. Desuden er tågesmøring/smøring af motoren obligatorisk for at forebygge overdreven motorskade på grund af rust. Udfør gennemskylningen og tågesmøringen samtidig.

1. Vask påhængsmotorhuset med fersk-

vand. VIGTIGT: Sprøjt ikke vand i luft-

indtaget.

[KCM01840] For yderligere

Page 67

information, se side 62.

BEMÆRK:

ZMU02051

ZMU06571

ZMU06599

ZMU06600

2. Frakobl brændstofrøret fra påhængsmotoren.

3. Fjern den øverste motorskærm på motoren og skrue. For yderligere detaljer, se side 72.

4. Monter påhængsmotoren i en beholder med vand. Fyld beholderen med ferskvand indtil antikavitationspladen er helt dækket med vand. VIGTIGT: Hvis ni-

veauet af ferskvand er under niveauet for antikavitationspladen, eller hvis vandforsyningen er utilstrækkelig, kan motoren brænde sammen.

[KCM00291]

Vedligeholdelse

Hvis “olieforstøver” ikke er tilgængelig, skal motoren køres i tomgang, indtil brændstofsystemet bliver tomt, og motoren stopper. Fjern tændrørene og drej svinghjulsmagneten flere gange med startmotor, eller ved at trække i håndtaget til manuel starter, for at dække cylindervægen med olie.

1. Vandoverflade

2. Laveste vandstand

5. Kør motoren i hurtig tomgang et par minutter i frigear. ADVARSEL! Rør ikke

ved og fjern ikke nogle elektriske dele under start eller under kørslen. Hold hænder, hår og beklædning borte fra svinghjul og andre roterende dele, når motoren kører.

[KWM00091]

6. Lige inden motoren slukkes, skal du hurtigt sprøjte “olieforstøver” på lyddæmperdækslet. Når dette er gjort korrekt, vil motoren næsten gå i stå.

7. Fjern påhængsmotoren fra prøvebeholderen.

8. Aftap kølevandet helt af motoren. Ren-

Page 68

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

VIGTIGT

ZMU06553

gør den grundigt udvendigt.

9. Monter øverste motorskærm.

10. Opbevar brændstoftanken på et tørt, godt ventileret sted uden direkte sollys.

KMU28402

Smøring

1. Installer tændrør og drejningsmoment til korrekt specifikation. For information om installation af tændrør, se side 68.

2. Skift gearolie. For instruktioner, se side

74. Kontroller olien for vandforekomst, hvilket indikerer en utæt pakning. Pakningsudskiftning bør udføres af en autoriseret Yamaha-forhandler inden brug.

3. Smør alle smørebeslag. For yderligere detaljer, se side 67.

Ved langtidsopbevaring anbefales det at “fogge” motoren med olie. Kontakt din Yamaha-forhandler for information om fogging-olie og procedurer for din motor.

KMU28445

Skylning af motoren

Udfør denne procedure umiddelbart efter betjening for at få den mest grundige gennemskylning.

KCM01530

Igangsæt ikke denne procedure, når motoren er tændt. Vandpumpen kan blive beskadiget og alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

1. Efter at have slukket motoren, skal du skrue studsen til haveslangen af beslaget på underste motorskærm.

1. Beslag

2. Studs til haveslange

3. Haveslangeadapter

2. Skru haveslangeadapteren på en haveslange, som er tilsluttet en vandhane med ferskvand, og tilslut derefter slangen til haveslangestudsen.

3. Med motoren slukket skal du dreje på vandhanen og lade vandet skylle gennem kølerørene i ca. 15 minutter. Luk for vandhanen og frakobl haveslangeadapteren fra haveslangestudsen.

4. Sæt studsen til haveslangen på monteringen på den underste motorskærm. Spænd studsen sikkert. VIGTIGT: Lad

ikke haveslangetilslutningen hænge løst på den underste motorskærm eller slangen hænge frit under normal betjening. Vandet vil løbe ud af tilslutningen i stedet for at afkøle motoren,

Page 69

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

ADVARSEL

hvilket kan medføre alvorlig overophedning. Kontroller at koblingen er ordentligt spændt efter gennemskylningen af motoren.

 Når motoren gennemskylles med båden i

[KCM00541]

vandet, skal man vippe påhængsmotoren op, indtil den er helt ude af vandet for at opnå det bedste resultat.

 For skylleinstruktioner til kølesystemet, se

side 58.

KMU28452

Rengøring af påhængsmotoren

Efter brugen bør man vaske påhængsmotoren af udvendig med ferskvand. Gennemskyl kølesystemet med ferskvand.

KMU28461

Eftersyn af påhængsmotorens malede overflade

Efterse påhængsmotoren for ridser, hakker eller afskallet maling. Områder med beskadiget maling har mere tendens til tæringer. Om nødvendigt, rengør og mal områderne. Reparationsmaling fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU2847C

Periodisk vedligeholdelse

KWM01871

ikke besidder de nødvendige færdigheder, værktøjer eller udstyr til at udføre en vedligeholdelsesprocedure, så få en Yamaha-forhandler eller en uddannet mekaniker til at gøre arbejdet. Procedurerne involverer demontering af motoren og blotlæggelse af farlige dele. For at reducere risikoen for kvæstelser på grund af bevægelige, varme eller elektriske dele:

 Sluk for motoren og hold nøglerne og

motorens afbrydersnor på dig, mens du udfører vedligeholdelse medmindre andet er specificeret.

 Den elektriske kontakt til trim og tilt vir-

ker selv når startnøglen er slukket. Hold folk væk fra kontakterne, når der arbejdes rundt om motoren. Når motoren er tiltet, så hold folk væk fra området under den samt området mellem den og bespændingen. Kontroller at der ikke er omkringstående i dette område inden den elektriske trim- og tiltmekanisme manøvreres.

 Lad maskinen køle af, før du håndterer

varme dele eller væsker.

 Genmonter altid motoren helt igen, in-

den den anvendes på ny.

KMU28511

Udskiftningsdele

Hvis der er behov for reservedele, bør du kun benytte originale Yamaha reservedele eller dele af tilsvarende design og kvalitet. Reservedele af mindre god kvalitet kan give funktionsfejl og medføre tab af styreevne og udsætte fører og passagerer for fare. Yamahas originale reservedele og tilbehør fås hos din Yamaha-forhandler.

Disse procedurer kræver mekanikerfærdigheder, værktøj og tilbehør. Hvis du

Page 70

Vedligeholdelse

KMU34151

Hårde anvendelsesbetingelser

Hårde funktionsbetingelser involverer en eller flere af følgende typer funktioner jævnligt:

 Kontinuerlig betjening ved eller tæt på

maksimalt motoromdrejningstal (omdr./min.) i mange timer

 Kontinuerlig betjening ved lavt motorom-

drejningstal (omdr./min.) i mange timer

 Betjening uden motoren har haft tilstræk-

kelig tid til at varme op og køle ned

 Jævnlig hurtig acceleration og decelerati-

 Hyppigt skifte  Hyppige start og stop af motoren/motorer-

 Drift, der ofte svinger mellem lette og tun-

ge belastninger Påhængsmotorer, der anvendes under nogle af ovennævnte betingelser, kræver hyppigere vedligeholdelse. Yamaha anbefaler, at du foretager dette eftersyn dobbelt så ofte som angivet i vedligeholdelsesskemaet. For eksempel, hvis der skal foretages en bestemt service ved 50 timer, så gør det ved 25 timer i stedet for. Dette vil medvirke til at forhindre hurtigere forringelse af motorkomponenterne.

Page 71

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

KMU34446

Vedligeholdelsesskema 1

 Se afsnittene i dette kapitel vedr. forklaringer for hver enkelt handling, som ejeren skal ud-

føre.

 Vedligeholdelsescyklussen på disse skemaer antager 100 timers anvendelse pr. år og re-

gelmæssig skylning af kølevandsgangene. Vedligeholdelsen skal udføres oftere, hvis mo-

toren anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

 Demontering eller reparation kan blive nødvendig som resultat af det eftersyn, der foreta-

ges som del af vedligeholdelsen.

 Engangsdele samt forbrugsvarer og smøremidler mister deres effektivitet med tiden og

gennem normal brug uden hensyn til garantiperioden.

 Ved sejlads i saltvand, mudret, grumset (uklart) eller syreholdigt vand, bør motoren gen-

nemskylles med rent vand hver gang efter brug. “ ” symbolet indikerer de eftersyn, som du kan udføre selv. “ ” symbolet indikerer arbejde, som din Yamaha-forhandler skal udføre.

Punkt Handlinger

Anode(r) (udvendig(e))

Anode(r) (cylinderhoved)

Anoder (udstødningsdæksel, udstødningsrør)

Batteri (elektrolytniveau, terminal)

Kølevandslækage

Låsehåndtag til motorhjelmen

Motorens startbetingelser/støj

Motorens tomgangshastighed/støj

Motorolie Udskiftning Motoroliefilter (filterind-

sats)

Kontrol eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Kontrol

Opfyld, oplad eller udskift efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol

Udskiftning

Indledende

20 timer

måneder)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 72

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Brændstoffilter (kan demonteres)

Brændstofrør Kontrol

Brændstofrør

Brændstofpumpe

Brændstof-/motorolielækage

Gearolie Udskiftning

Smøresteder Smøring Gummirotor/vandpum-

pekabinet Gummirotor/vandpum-

pekabinet Elektrisk trim og tilt

enhed

Skrue/skruemøtrik/split

Skifteforbindelse/skiftekabel

Tændrør

Tændrørshætte/tændrørskabler

Vand fra kølevandets kontrolåbning

Gashåndtagsforbindelse/gaskabel/gas pickup timing

Te r mo s t at

Tandrem

Ventilspillerum Eftersyn og justering

Kølevandsindtag Kontrol Hovedkontakt/stopkon-

takt

Kontrol eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol

Kontrol eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Kontrol

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol, justering eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol

Kontrol, justering eller udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

tændingsmåler eller udskiftning efter behov

Indledende

20 timer

måneder)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 73

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

Punkt Handlinger

Ledningsnetforbindelser/Ledningsstikforbindelser

Brændstoftank (Yamaha bærbar tank)

KMU34451

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Eftersyn og rengøring efter behov

Indledende

20 timer

måneder)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Vedligeholdelsesskema 2

Punkt Handlinger

Udstødningsrør/udstødningsmanifold

Tandrem Udskiftning

KMU28911

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Hvis der bruges benzin med bly eller højt svovlindhold, skal kontrol af ventilspillerummet måske kræves oftere end hver 500 timer.

For hver

1000 timer

Page 74

Vedligeholdelse

ZMU06554

KMU28943

Smøring

Yamaha fedt A (vandfast fedt ) Yamaha fedt D (korrosionsbestandig fedt; beregnet til skrueakslen)

F25DMH

Page 75

F20DET, F25DE, F25DET, FT25FET

ZMU06567

Vedligeholdelse

KMU28957

Rensning og justering af tændrør

Tændrøret er en vigtig del af motoren og let at efterse. Tændrørets tilstand kan fortælle om motorens tilstand. Hvis for eksempel porcelænet om den midterste elektrode er meget hvidt, kan det betyde, at der er en utæthed af luft i indsugningen eller problemer med karbureringen i den pågældende cylinder. Forsøg ikke selv på at diagnosticere problemet. Tag i stedet påhængsmotoren med hen til en Yamaha-forhandler. Du bør med jævne mellemrum afmontere og inspi-

cere tændrøret, da varmen og aflejringerne kan forårsage, at tændrøret langsomt nedbrydes og smuldrer.

1. Fjern tændrørshætterne fra tændrørene.

2. Fjern tændrøret. Hvis nedbrydningen af elektroden bliver for stor eller kulaflejringerne er for store, bør man udskifte tændrøret med et andet af korrekt type.

ADVARSEL! Ved afmontering eller montering af tændrør skal man være forsigtig med ikke at beskadige isolatoren. En beskadiget isolator kan give

Page 76

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

ADVARSEL

VIGTIGT

ZMU06230

en udvendig gnist, som kan føre til eksplosion eller brand.

[KWM00561]

Standard tændrør:

DPR6EB-9

3. Det er vigtigt, at den korrekte tændrørstype anvendes, eftersom der er risiko for, at motoren ellers ikke vil fungere korrekt. Inden tændrøret monteres, skal elektrodeafstanden måles med en søger; udskift den, hvis den er uspecificeret.

1. Gnistafstand på tændrør

2. Tændrør, bestillingsnummer

3. Tændrør ID-mærke (NGK)

Gnistafstand på tændrør:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

4. Ved montering af en ny skrue, skal evt. snavs først tørres af skruens gevind, hvorefter skruen spændes til det korrekte tilspændingsmoment.

Tændrørets tilspændingsmoment:

17.0 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)

Hvis en momentnøgle ikke er til stede ved monteringen af et tændrør, er det en god tommelfingerregel, at det korrekte moment

er 1/4 til 1/2 omgang efter fingerstramning. Juster tændrøret til det korrekte moment så hurtigt som muligt med en momentnøgle.

KMU37450

Efterse brændstoffilter

Efterse brændstoffiltret periodisk. Hvis der bliver fundet vand eller fremmedlegemer i filteret, skal det rengøres eller udskiftes. For rengøring eller udskiftning af brændstoffiltret skal du rette henvendelse til din Yamaha forhandler.

KMU29044

Kontrol af tomgangshastighed

KWM00451

 Rør ikke ved eller fjern ingen elektriske

dele under start eller under kørslen.

 Hold hænder, hår og beklædning borte

fra svinghjul og andre roterende dele, når motoren kører.

KCM00490

Denne procedure skal udføres når påhængsmotoren er i vandet. En gennemskylningsstuds eller en prøvetank kan anvendes.

Hvis båden ikke er udstyret med en omdrejningstæller til påhængsmotoren, skal du anvende en diagnoseomdrejningstæller til denne procedure. Resultaterne kan variere afhængigt af, om afprøvningen er udført med

Page 77

Vedligeholdelse

VIGTIGT

BEMÆRK:

ZMU03659

ZMU06591

ZMU06610

studsen til gennemskylning, i en prøvebeholder eller med påhængsmotoren i vandet.

1. Start motoren og lad den varme helt op i frigear, indtil den kører glat.

2. Kontroller, om tomgangshastigheden er indstillet efter foreskriften efter, at motoren har varmet op. For foreskrifter om tomgangshastighed, se side 10. Hvis du har svært ved at kontrollere tomgangshastigheden, eller tomgangshastigheden kræver justering, skal du rette henvendelse til en Yamaha-forhandler eller en anden kvalificeret mekaniker.

KMU38804

Udskiftning af motorolie

KCM01710

Skift motorolien efter de første 20 timers sejlads eller efter 3 måneder, og herefter hver 100 timer eller i 1 års interval. Ellers vil motoren blive for hurtig slidt.

Dræn motorolien med en olieskifter.

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position (ikke vippet). VIGTIGT: Hvis påhængs-

motoren ikke er i vandret linie, kan det medføre, at oliestanden på oliepinden ikke vises korrekt.

[KCM01861]

4. Fjern øverste motorskærm.

5. Fjern dækslet til oliepåfyldning. Tag oliepinden op og anvend olieskifteren til at dræne motoren helt.

1. Olieskifter

Hvis der ikke er en olieskifter til rådighed, fjernes drænskruen, mens der holdes en beholder under drænhullet. Lad al olien løbe af. Tør omgående al spildt olie op.

2. Start motoren. Varm den op og kør tomgang i 5-10 minutter.

3. Stop motoren og lad den hvile i 5-10 minutter.

1. Drænskrue

6. Hæld den korrekte mængde olie ned i påfyldningshullet. Sæt derefter påfyldningsdækslet og oliepinden på igen.

VIGTIGT: Overfyldning af olie kan føre til utætheder eller skader. Hvis olien står over det øverste niveaumærke, så tap noget af olien af, indtil niveauet opfylder den anførte

Page 78

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

ZMU06561

ZMU06516

kapacitet. [KCM01850]

1. Dæksel til oliepåfyldning

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie Total motoroliemængde (oliekarrets kapacitet):

Uden oliefilter udskiftning:

1.4 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)

Med oliefilter udskiftning:

1.6 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)

7. Lad påhængsmotoren hvile i 5-10 minutter.

8. Fjern oliepinden og tør den af.

9. Sæt oliepinden i og fjern den igen. Sørg for at stikke oliepinden helt ned i oliepindstyret, da målingen af olieniveauet ellers bliver forkert.

10. Kontrollér olieniveauet igen ved hjælp af oliepinden for at sikre, at niveauet ligger mellem laveste og højeste værdi. Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis olieniveauet er udenfor det specificerede område.

1. Oliepind

2. Markering for laveste niveau

3. Markering for øverste niveau

11. Start motoren og efterse, at alarmlampen for lavt olietryk forbliver slukket. Kontroller desuden, at der ikke er nogen olielækager. VIGTIGT: Hvis advar-

selslampen for lavt olietryk tændes, eller hvis der er læk af olie, så stop motoren og find årsagen. Fortsat sejlads med et problem kan medføre alvorlige skader på motoren. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

[KCM01622]

12. Bortskaf brugt olie i henhold til lokale regulativer.

 For yderligere information om destruktion

af den brugte olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

 Olien skal udskiftes oftere, hvis motoren

anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

KMU29114

Efterse ledninger og stik

 Efterse at hvert stik er sikkert tilkoblet.  Efterse, at hver jordforbindelse er korrekt

sikret.

Page 79

KMU32112

ADVARSEL

ZMU06562

ZMU01897

Eftersyn af skrue

KWM01881

Vedligeholdelse

Kontrolpunkter

 Efterse hvert af skruebladene for erode-

ring pga. kavitation eller ventilation, eller anden skade.

 Efterse skrueakslen for skader.  Tjek noten for slitage og skader.  Efterse om der er viklet fiskesnøre omkring

skrueakslen.

Du kan komme alvorligt til skade, hvis motoren ved et uheld går i gang, når du er i nærheden af skruen. Før inspektion, fjernelse eller montering af skruen, placer omskifteren i frigear og drej hovedafbryderen til “ ”(slukket),tag nøglen ud og fjern clipsen fra afbryderkontakten. Sluk for batteriets afbryder, hvis din båd er forsynet med en sådan.

Brug ikke hænderne til at holde i skruen, når du løsner eller spænder møtrikken på skruen. Sæt en træklods mellem antikavitationspladen og skruen for at forhindre skruen i at dreje rundt.

 Efterse skrueakslens olieforsegling for

skader.

KMU30662

Afmontering af skrue

KMU29197

Modeller med notaksel

1. Ret splitten ud og træk den ud ved hjælp af en tang.

2. Fjern skruemøtrikken, skiven og mellemstykket (hvis udstyret). ADVARSEL!

Brug ikke hænderne til at holde i propellen, når møtrikken på propellen løsnes.

[KWM01890]

Page 80

Vedligeholdelse

VIGTIGT

BEMÆRK:

ZMU06564

ZMU07349

ZMU02063

1. Split

2. Møtrik til skrue

3. Skive

4. Mellemstykke

5. Skrue

6. Trykskive

KMU30672

Installation af skrue

KMU29234

Modeller med notaksel

KCM00501

Husk at anvende en ny split og bøj enderne sikkert rundt. Ellers kan skruen løsne under sejladsen og gå tabt.

1. Påfør Yamaha marinefedt eller korrosionsbestandig fedt på skrueakslen.

2. Monter mellemstykket (hvis monteret), trykskiven, skiven (hvis monteret) og skruen på skrueakslen. VIGTIGT: Husk

at sætte trykskiven på inden montering af skruen. Ellers kan bundkar og skruenav blive beskadiget.

3. Monter mellemstykket (hvis udstyret med et sådant) og skiven. Spænd skruemøtrikken til det anviste moment.

Skruemøtrikkens tilspændingsmoment:

35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)

[KCM01881]

1. Split

2. Møtrik til skrue

3. Skive

4. Mellemstykke

5. Skrue

6. Trykskive

3. Fjern skruen, skiven (hvis monteret) og trykskiven.

4. Få skruemøtrikken til at passe sammen med skrueakselhullet. Sæt en ny split i hullet og bøj splittens ender rundt.

VIGTIGT: Genbrug ikke splitpinden. Ellers kan skruen løsne under sejladsen og gå tabt.

Hvis skruemøtrikken ikke passer sammen

[KCM01891]

Page 81

med skrueakselhullet efter at være blevet

ADVARSEL

BEMÆRK:

ZMU03273

spændt til det anviste moment, skal møtrikken spændes yderligere for at få den til at passe sammen med hullet.

KMU29289

Udskiftning af gearolie

KWM00800

 Kontroller at påhængsmotoren er or-

dentligt fastgjort til hækbjælken eller en stabil buk. Du kan komme alvorligt til skade, hvis påhængsmotoren falder ned over dig.

 Kom aldrig under den nederste del,

mens den er vippet op, også selvom tilt holderhåndtaget eller knoppen er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

1. Vip påhængsmotoren, så gearoliedrænskruen er på lavest mulige punkt.

2. Placer en passende beholder under gearkassen.

3. Skru gearoliedrænskruen ud og fjern pakningen. VIGTIGT: Hvis der sidder

alt for mange metalpartikler på den magnetiske oliedrænskrue, kan det forårsage problemer. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

[KCM01900]

Vedligeholdelse

 Hvis motoren er udrustet med en gearolie-

drænskrue, skal alle metalpartikler fjernes fra skruen før den monteres.

 Brug altid nye pakninger. Afmonterede

pakninger må ikke genanvendes.

4. Skru niveauskruen ud og fjern pakningen for at tappe olien helt af. VIGTIGT:

Kontroller den brugte olie efter, den er tappet af. Hvis gearolien er mælkehvid eller indeholder vand eller mange metalpartikler, kan gearkassen være beskadiget. Få en Yamaha-forhandler til at kontrollere og reparere påhængsmotoren.

For information om destruktion af den brugte olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

5. Sæt påhængsmotoren i lodret position. Ved anvendelse af et bøjeligt udstyr eller et trykpåfyldningsudstyr, sprøjtes gearolie ind i drænhullet til gearolien.

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearoliekvantitet:

F20DET 0.320 L (0.338 US qt, 0.282 Imp.qt) F25DE 0.320 L (0.338 US qt, 0.282 Imp.qt) F25DET 0.320 L (0.338 US qt, 0.282 Imp.qt) F25DMH 0.320 L (0.338 US qt, 0.282 Imp.qt) FT25FET 0.430 L (0.455 US qt, 0.378 Imp.qt)

[KCM00713]

1. Drænskrue for gearolie

2. Niveauskrue

Page 82

Vedligeholdelse

ADVARSEL

ZMU03274

ZMU02066

6. Sæt en ny pakning på olieniveauskruen. Når olien begynder at løbe ud af hullet til niveauskruen, sættes niveauskruen i og spændes.

Tilspændingsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Sæt en ny pakning på gearoliedrænskruen. Isæt og spænd gearoliedrænskruen.

Tilspændingsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

 Saml omhyggeligt brændstoftanken

igen. Ukorrekt samling kan medføre utætheder af brændstof, hvilket igen kan føre til brand eller fare for eksplosion.

 Destruer gammel benzin i henhold til lo-

kale regulativer.

1. Tøm brændstoftanken i en godkendt beholder.

2. Hæld en lille smule egnet opløsningsmiddel i tanken. Monter dækslet og ryst tanken. Aftap opløsningsmidlet helt.

3. Fjern skruerne der holder koblingssamlingen til brændstofslange. Træk samlingen ud af tanken.

KMU29302

Rengøring af brændstoftank

KWM00920

Benzin er meget brandbart og dets dampe er brandbare og eksplosive.

 Hvis du har spørgsmål om korrekt udfø-

relse af denne procedure, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

 Undgå tobaksrygning, gnister, brug af

åben ild og andre brandfarlige antændelseskilder ved rengøring af brændstoftanken.

 Tag brændstoftanken ud af båden in-

den rengøringen. Arbejd kun udendørs på områder med god ventilation.

 Tør omgående alt spildt brændstof op.

4. Rengør filteret (placeret på enden af indsugningsrøret) i en passende rengøringsopløsning. Lad filteret tørre.

5. Udskift pakningen med en ny. Monter koblingssamlingen til brændstofslange igen og spænd skruerne fast.

KMU29313

Kontrol og udskiftning af anode(r)

Yamahas påhængsmotorer er beskyttet mod tæring med offer-anoder. Undersøg de udvendige anoder periodisk. Fjern tæringerne fra anodernes overflader. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for udskiftning af udvendige anoder.

Page 83

VIGTIGT

KCM00720

BEMÆRK:

ADVARSEL

VIGTIGT

ZMU06559

ZMU02924

ZMU03418

ZMU05024

Mal ikke anoderne, da deres effektivitet kan påvirkes heraf.

Vedligeholdelse

Undersøg jordforbindelser tilsluttet eksterne anoder på udstyrede modeller. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for besigtigelse og udskiftning af indvendige anoder tilsluttet motoren.

KMU29323

Eftersyn af batteri (for elektrisk start modeller)

KWM01902

Batterielektrolyt er giftigt, og batterierne genererer eksplosiv brintgas. Når du arbejder nær batteriet:

 Ifør dig beskyttelsesbriller og gummi-

handsker.

 Ryg ikke og kom ikke i nærheden af bat-

teriet med let antændelige genstande.

Proceduren for check af batterier varierer mellem forskellige batterier. Denne procedure indeholder typiske check, som kan bruges på mange batterier, men du bør altid læse batterifabrikantens instruktioner.

KCM01920

Et dårligt vedligeholdt batteri vil hurtigt blive forringet.

1. Kontroller elektrolytniveauet.

Page 84

Vedligeholdelse

ADVARSEL

VIGTIGT

ZMU01811

2. Tjek batteriets ladning. Hvis din båd er udstyret med et digitalt speedometer, vil voltmeteren og advarselsfunktioner ved lavt batteriniveau hjælpe dig til at aflæse batteriladningen. For opladning af batteriet skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

3. Tjek batteriets forbindelser. De skal være rene, sikre og dækket med isoleringsmateriale. ADVARSEL! Dårlige til-

slutninger kan medføre kortslutning eller buedannelse og forårsage en eksplosion.

KMU29334

Tilslutning af batteriet

KWM00572

Monter batteriholderen på et tørt, godt ventileret og vibrationsfrit sted i båden. Sæt det fuldt opladte batteri i holderen.

KCM01124

Byt ikke om på batterikablerne. Ellers kan de elektriske dele blive beskadiget.

[KWM01912]

pol.

1. Rødt kabel

2. Sort kabel

3. Batteri

3. Polerne på batteriet og kablerne skal være rene og korrekt monterede, ellers vil batteriet ikke starte motoren.

KMU29371

Frakobling af batteriet

1. Sluk for batteriets afbryder, hvis din båd er forsynet med en sådan, og hovedafbryderen. VIGTIGT: Hvis du lader dem

sidde, kan det elektriske system blive ødelagt.

2. Afbryd det negative kabel(kabler) fra den negative (-) pol. VIGTIGT: Afbryd

altid alle negative (-) kabler først for at undgå kortslutning og ødelæggelser i det elektriske system.

3. Afbryd det positive kabel/kabler og fjern batteriet fra båden.

4. Rens, vedligehold og opbevar batteriet i henhold til fabrikkens’ instruktioner.

[KCM01930]

[KCM01940]

1. Kontroller at hovedkontakten (på modeller udrustede med denne) er “ ” (slukket) før der udføres arbejde på batteriet.

2. Tilslut det røde batterikabel til den POSITIVE (+) pol først. Monter derefter det

sorte batterikabel til den NEGATIVE (-)

Page 85

KMU29427

Fejlfinding

Problemer med brændstof, kompression eller tændingssystemerne, kan give en vanskelig start, tab af effekt eller andre problemer. Dette afsnit beskriver grundlæggende eftersyn og mulige afhjælpningsmetoder, og omfatter alle Yamaha påhængsmotorer. Der kan derfor være nogle punkter der ikke gælder for din model. Hvis din påhængsmotor kræver reparation, så tag den til en Yamaha-forhandler. Hvis advarselslampen for motorproblemer blinker, så ret henvendelse til din Yamahaforhandler.

Starteren virker ikke.

Q. Er batteriets kapacitet svag eller lav? A. Efterse batteriets tilstand. Brug batteri af anbefalet kapacitet.

Fejlgenopretning

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er starterproceduren forkert? A. Se side 42.

Q. Har brændstofpumpen fejlfungeret? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type? A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Er tændrørshætten(rne) anbragt forkert? A. Efterse og genmonter hætten(rne).

Q. Er batteriforbindelserne løse eller korroderede? A. Spænd batterikablerne og rengør batteripolerne.

Q. Er sikringen for elektrisk startrelæ eller det elektriske kredsløb brændt over? A. Kontroller årsagen til den elektriske overbelastning og reparer. Udskift sikringen med en ny med korrekt amperetal.

Q. Er starterkomponenterne defekte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er omskifteren i gear? A. Skift til frigear.

Motoren vil ikke starte (starteren virker).

Q. Er brændstoftanken tom? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

Q. Er tændingsdelene defekte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er motorafbrydersnoren ikke fastgjort? A. Fastgør snoren.

Q. Er motorens indre dele beskadigede? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren kører ujævnt i tomgang eller går i stå.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type? A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller ud-

Page 86

Fejlgenopretning

skift til anbefalet type.

Q. Er brændstofsystemet blokeret? A. Efterse om brændstofslangen er i klemme eller bøjet eller om der er blokeringer i brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Har tændingsdelene svigtet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er advarselssystemet aktiveret? A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert? A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie som foreskrevet.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen på brændstoftanken lukket? A. Åbn luftskruen.

Q. Er chokerhåndtaget trukket ud? A. Tryk det tilbage til udgangspositionen.

Q. Er motorvinklen for høj? A. Sæt den tilbage til normal driftsposition.

Q. Er karburatoren tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstofslange forkert? A. Tilslut korrekt.

Q. Er gasspjældets justering forkert? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er batterikablet frakoblet? A. Tilslut det sikkert.

Advarselsbrummeren lyder eller indikatoren lyser.

Q. Er kølesystemet tilstoppet? A. Efterse om vandindtaget er begrænset.

Q. Er motoroliestanden lav? A. Fyld olietanken med foreskrevet motorolie.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert? A. Efterse tændrøret og udskift det med et af den anbefalede type.

Q. Er karburatortilslutningerne forkerte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie med foreskrevet type.

Q. Er motorolien forurenet eller forringet?

Page 87

Fejlgenopretning

A. Udskift olien med frisk, foreskrevet type.

Q. Er oliefilteret tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Har olie føde-/indsprøjtningspumpen svigtet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er bådens last fordelt forkert? A. Fordel lasten for at få båden placeret plant.

Q. Er vandpumpen eller termostaten defekt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der overskydende vand i brændstoffilterbeholderen? A. Aftap filterkoppen.

Motorstrømtab.

Q. Er skruen beskadiget? A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skruestigningen eller diameteren forkert? A. Monter en korrekt skrue for at sejle påhængsmotoren med dens anbefalede hastighed (omdr./min.).

Q. Er trimvinklen forkert? A. Juster trimvinklen for at opnå den mest effektive sejlads.

Q. Er motoren monteret i forkert højde på hækbjælken? A. Få motoren justeret til den rigtige hækbjælkehøjde.

Q. Er advarselssystemet aktiveret? A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Er bådens bund tilgroet med søvækst? A. Rens bådens bund.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type? A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre fremmedlegemer på gearindkapslingen? A. Fjern fremmedlegemerne og rengør nederste del.

Q. Er brændstofsystemet blokeret? A. Efterse om brændstofslangen er i klemme eller bøjet eller om der er blokeringer i brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert? A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

Q. Svigter nogle af de elektriske komponenter? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Bruges ikke det specificerede brændstof? A. Udskift brændstoffet med foreskrevet type.

Page 88

Fejlgenopretning

ADVARSEL

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie med foreskrevet type.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen lukket? A. Åbn luftskruen.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstofslange forkert? A. Tilslut korrekt.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert? A. Efterse tændrøret og udskift det med et af den anbefalede type.

Q. Er højtrykspumpens drivrem knækket? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

A. Spænd bolten.

Q. Er styretappen løs eller beskadiget? A. Spænd den eller få den efterset af en Yamaha-forhandler.

KMU29433

Foreløbig aktion i nødstilfælde

KMU29441

Slagskade

KWM00870

Påhængsmotoren kan blive alvorligt beskadiget ved en kollision under sejlads eller på en trailer. Skaderne kan gøre påhængsmotoren usikker at anvende.

Hvis en påhængsmotor rammer en genstand i vandet, så følg nedenstående procedure.

Q. Reagerer motoren ikke ordentligt til gearomskifterens indstilling? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren vibrerer for meget.

Q. Er skruen beskadiget? A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skrueakslen beskadiget? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre fremmedlegemer på skruen? A. Fjern dem og rengør skruen.

Q. Er motorens monteringsbolt løs?

1. Stop motoren med det samme.

2. Undersøg kontrolsystemet og alle komponenter for skade. Undersøg også båden for skade.

3. Uanset om der er fundet skade eller ej, skal du returnere til nærmeste havn, langsomt og forsigtigt.

4. Få en Yamaha-forhandler til at undersøge påhængsmotoren, inden du bruger den igen.

KMU30682

Udskiftning af sikring

Hvis en sikring er brændt over, skal sikringsholderen åbnes og den overbrændte sikring

Page 89

Fejlgenopretning

ADVARSEL

ZMU06565

ZMU03562

ZMU04095

tages ud med en sikringstang. Udskift den med en sikring med det korrekte amperetal.

KWM00631

Hvis der anvendes en ukorrekt sikring eller et metalstykke, kan der blive en for stor spænding. Dette kan føre til, at det elektriske system beskadiges og der opstår fare for brand.

Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis den nye sikring med det samme springer igen.

1. Sikringstang

2. Hætte

3. Sikring (20 A, 30 A)

4. Reservesikring (20 A, 30 A)

KMU29512

Elektrisk trim og tilt vil ikke køre

Hvis motoren ikke kan vippes op eller ned med den elektriske trim og tilt på grund af et afladet batteri eller fejl i den elektriske trimog tiltenhed, kan motoren vippes manuelt.

1. Løsn den manuelle ventilskrue ved at dreje den med uret, indtil den stopper.

1. Skrue til manuel ventil

2. Sæt motoren i den ønskede stilling, spænd derefter den manuelle ventilskrue ved at dreje den mod uret.

KMU29533

Starteren virker ikke

Hvis starteren ikke virker (motoren kan ikke tørnes), kan motoren startes med rebet til nødstart.

KWM01022

1. Sikringstang

2. Sikring (20 A, 30 A)

 Anvend denne procedure i nødsituatio-

ner og kun til at returnere til nærmeste havn for reparation.

 Når rebet til nødstart anvendes til at

starte motoren med, så virker start-igear beskyttelsen ikke. Kontroller at fjernstyringshåndtaget er i frigear. Ellers kan båden uventet sætte i gang, hvilket kan føre til uheld.

 Monter motorens afbryderreb på et sik-

kert sted på din beklædning, eller din arm eller dit ben under sejladsen.

Page 90

Fejlgenopretning

ZMU06574

ZMU06577

ZMU6576

 Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives

løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

 Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

 Kontroller at der ikke står nogen perso-

ner bag dig, når du trækker i starttovet. Man kan ramme nogen bagved og skade dem.

 Et fritliggende svinghjul er meget far-

ligt. Hold løs beklædning og andre ting borte ved start af motoren. Anvend kun rebet til nødstart som anført. Rør ikke ved svinghjulet eller andre bevægelige dele, når motoren kører. Monter ikke startmekanismen eller øverste motorskærm, medens motoren er i gang.

 Rør ikke ved tændspole, tændrørsled-

ning, tændrørshætte eller andre elektriske dele ved start eller betjening af motoren. Det kan give elektrisk stød.

KMU38840

Nødstartmotor (model med manuel start)

1. Fjern den øverste motorskærm og det beskyttende dæksel.

2. Fjern tætningshætten og frakobl start-igear beskyttelseskablet fra den manuelle starter.

3. Afmonter den manuelle starter ved at fjerne de tre skruer.

Page 91

Fejlgenopretning

ZMU06575

ZMU06579

ZMU06578

ZMU06521

ZMU02026

ZMU06583

4. Før start-i-gear beskyttelseskablet under brændstofrøret, og fjern fjederen fra det.

5. Sørg for, at gearskiftet er i frigear, og at clipsen er monteret på motorafbryderkontakten.

6. Isæt den bundne ende af rebet til nødstart i rillen i svinghjulsmagneten og vikl rebet 1 eller 2 omgange omkring svinghjulsmagneten, i retning med uret.

7. Træk rebet langsomt, indtil der føles modstand. Træk hurtigt ligeud for at tørne og starte motoren. Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal proceduren gentages.

Page 92

Fejlgenopretning

BEMÆRK:

ZMU06585

ZMU06581

ZMU06582

 Hvis motoren ikke starter ved første for-

søg, skal proceduren gentages. Hvis motoren ikke starter efter 4 eller 5 forsøg, så åbn gashåndtaget en smule (mellem 1/8 og 1/4) og prøv igen. Også hvis motoren er varm og ikke vil starte, så åbn gashåndtaget den samme smule og prøv at starte motoren igen. Hvis motoren stadig ikke vil starte, se side 42.

 Sæt langsomt gashåndtagets greb til fuldt

lukket stilling, så motoren ikke går i stå.

KMU38851

Nødstartsmotor (elektrisk startmodel)

1. Tag den øverste motorkappe og beskyttelsesdækslet af.

at have fjenet bolten(e).

4. Sørg for at gearet er i frigear, og at clipsen er fastgjort til motorens sluk-knap. Hovedkontakten skal være “ ” (tændt), hvis det er med i udstyret.

2. Træk 10-taps konnektoren fra holderen og fjern svinghjulsmagnetens dæksel (hvis den er med i udstyret).

3. Fjern svinghjulsmagnetens dæksel efter

Page 93

5. Indsæt den ende med knude af nød-

BEMÆRK:

ZMU06584

startsrebet ind i svinghjulsmagnetens hak og opvikl rebet 1 eller 2 omgang(e) omkring svinghjulsmagneten i urets retning.

6. Træk rebet langsomt, indtil der mærkes modstand. Træk hårdt helt ud til krumtap og start motoren.Hvis motoren ikke starter i første forsøg, så gentag fremgangsmåden.

Fejlgenopretning

lukket position, så motoren ikke går i stå.

KMU33501

Behandling af neddykket

motor

Hvis en påhængsmotor har været under vandet, bør man omgående tage den til en Yamaha-forhandler. Ellers vil der starte korrosion næsten omgående. VIGTIGT: For-

søg ikke at starte påhængsmotoren, før den er blevet efterset helt.

[KCM00401]

 Hvis motoren ikke starter ved første for-

søg, så gentag fremgangsmåden. Hvis motoren ikke starter efter 4 eller 5 forsøg, så åbn gasspjældet en lille smule (mellem 1/8 og 1/4), og prøv så igen. Hvis motoren er varm og ikke vil starte, kan man desuden åbne gasspjældet den samme smule og prøve at starte motoren igen. Hvis motoren stadig ikke vil starte, så læs side 42.

 Returner langsomt gashåndtaget til helt

Page 94

Trykt i Japan Oktober 2012–0.1  1 !

Trykt på genbrugspapir

Yamaha F20D, F25D, FT25F User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Sikkerhedsinformation

Generel information

Specifikationer og betingelser

Komponenter

Instrumenter og visere

Motorens kontrolsystem

Installation

Betjening

Vedligeholdelse

Fejlgenopretning