Yamaha DT50LC User Manual [pt]

MANUAL DO UTILIZADOR

DT50LC

3UN-28199-P4

PAU00001

INTRODUÇÃO

Bem-vindo ao mundo do motociclismo Yamaha!
Como o(a) proprietário(a) de um DT50LC, pode-se beneficiar da vasta experiência

da Yamaha na mais recente tecnologia para o design e a fabricação de produtos de
alta qualidade que conquistaram uma reputação por sua confiabilidade.

Pedimos que dedique um tempo à leitura completa deste manual, de modo a poder
desfrutar de todas as vantagens do seu DT50LC. O manual do proprietário não
somente instrui quanto aos procedimentos de operação, inspecção e manutenção
da sua motocicleta, como também quanto às medidas de segurança pessoal e de
terceiros contra problemas e lesões.

Em adição, os vários conselhos dados neste manual ajudar-lhe-ão a manter a sua
motocicleta nas melhores condições possíveis. Caso surjam quaisquer dúvidas , não
hesite em consultar o seu concessionário Yamaha.

A equipe Yamaha deseja-lhe sempre conduções seguras e agradáveis. Portanto,
lembre-se de colocar a segurança em primeiro plano!

INFORMAÇÕES IMPORTANTES NO MANUAL

Informações particularmente importantes são distinguidas neste manual pelas seguintes notaçõ es:

O Símbolo de Alerta de Segurança significa ATENÇÃO! FIQUE ALERTA! A SUA SEGURANÇA ESTÁ
ENVOLVIDA!

PAU00005

AVISO

PRECAUÇÃO:

NOTA:

Não seguir as instruções contidas no AVISO poderia acarretar ferimentos graves ou a morte do con­dutor da moto, de um espectador ou de uma pessoa que inspeccione ou repare a máquina.

PRECAUÇÃO menciona os cuidados especiais a tomar para evitar danos na moto.

NOTA fornece informações-chave destinadas a facilitar e a clarificar o procedimento.

NOTA:

@

Este manual deve ser considerado como parte integrante desta moto e deve aco mpanhá-la mesmo

●

se esta for posteriormente vendida.
Yamaha procura continuamente melhoramentos no desenho e qualidade do produto. Por conse-

●

guinte, embora este manual contenha, na altura da sua impressão, a i nformação mais actual dispo­nível sobre o produto, pode haver no entanto certas diferenças entre a máquina e o manual. Se tiver
qualquer questão relativa a este manual, consulte o concessionário Yamaha.

@

INFORMAÇÕES IMPORTANTES NO MANUAL

AVISO

@

LEIA ATENTAMENTE E NA ÍNTEGRA ESTE MANUAL ANTES DE UTILIZAR A MOTO.

@

PW000002

INFORMAÇÕES IMPORTANTES NO MANUAL

DT50LC

MANUAL DO UTILIZADOR

© 2001 pela Yamaha Motor Co., Ltd.

1ª Edição, janeiro 2001

Reservados todos os direitos.

Qualquer reimpressão ou utilização não autorizada

sem o consentimento escrito da

Yamaha Motor Co., Ltd.

estão expressamente proibidas.

Impresso no Japão.

PAU03337

PAU00009

ÍNDICE

DÊ PASSAGEM À SEGURANÇA ...........................1-1

1

DESCRIÇÃO ...........................................................2-1

2

Vista esquerda.......................................................2-1

Vista direita............................................................ 2-2

Controlos/Instrumentos.......................................... 2-3

FUNÇÕES DE CONTROLOS E

3

INSTRUMENTOS.................................................... 3-1

Interruptor principal................................................ 3-1

Indicadores luminosos........................................... 3-1

Indicador da temperatura do refrigerante ..............3-2

Inspecção do circuito indicador do nível de óleo... 3-3

Velocímetro............................................................ 3-4

Taquímetro ............................................................ 3-4

Interruptores do guiador ........................................ 3-4

Alavanca da embraiagem......................................3-6

Pedal de mudança de velocidades........................3-6

Alavanca do travão frontal..................................... 3-6

Pedal do travão traseiro......................................... 3-7

Tampa do depósito de combustível.......................3-7

Combustível...........................................................3-8

Óleo de motor de 2 tempos ................................... 3-8

Torneira de combustível ........................................ 3-9

Botão de arranque (choke).................................. 3-10

Bloqueio da direcção ........................................... 3-10

Assento................................................................3-11

Suporte do capacete............................................ 3-11

Amortecedor traseiro ........................................... 3-12

Bagageira traseira ............................................... 3-12

Cavalete............................................................... 3-12

Verificação do funcionamento do interruptor

do cavalete/embraiagem ................................. 3-13

INSPECÇÕES PRÉ-OPERACIONAIS.................... 4-1

4

Lista de inspecções pré-operacionais................... 4-1

FUNCIONAMENTO E MEDIDAS DE CONDUÇÃO

5

IMPORTANTES....................................................... 5-1

Arranque do motor................................................. 5-1

Arranque de um motor quente............................... 5-4

Mudança de velocidades....................................... 5-4

Pontos de mudança de velocidades

recomendado (só para a Suíça)........................ 5-5

Conselhos para a redução do consumo de

combustível........................................................ 5-5

Rodagem do motor................................................ 5-5

Estacionamento..................................................... 5-6

TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO

6

PERIÓDICA............................................................. 6-1

Estojo de ferramentas ........................................... 6-1

Tabela de lubrificação e manutenção periódica.... 6-2

Instalação e remoção da capota e do painel......... 6-5

Capota A................................................................ 6-6

Painel B e C........................................................... 6-6

Vela de ignição...................................................... 6-7

Óleo da transmissão.............................................. 6-9

Sistema de refrigeração ...................................... 6-10

Sistema de arrefecimento.................................... 6-11

Filtro de ar ........................................................... 6-12

Afinação do carburador....................................... 6-14

ÍNDICE

Afinação da velocidade de ralenti........................6-14

Inspecção da folga do cabo do acelerador .......... 6-15

Pneumáticos........................................................ 6-15

Rodas ..................................................................6-17

Ajuste do jogo da alavanca da embraiagem........ 6-17

Afinação da folga na alavanca do

travão da frente................................................ 6-18

Afinação da folga e da altura do pedal do

travão de trás................................................... 6-19

Afinação do interruptor da luz do travão.............. 6-20

Verificação das pastilhas do travão da frente

e das sapatas do travão de trás....................... 6-21

Inspecção do nível do líquido do travão.............. 6-21

Mudança do líquido do travão .............................6-22

Verificação da tensão da corrente de

transmissão...................................................... 6-22

Afinação da tensão da corrente de

transmissão...................................................... 6-23

Lubrificação da corrente de transmissão............. 6-24

Inspecção e lubrificação do cabo ........................ 6-24

Lubrificação do cabo e do punho do

acelerador........................................................ 6-24

Afinação da bomba de autolubrificação............... 6-25

Lubrificação dos pedais do travão e de

mudança de velocidade................................... 6-25

Lubrificação das alavancas do travão e da

embraiagem..................................................... 6-25

Lubrificação do cavalete lateral........................... 6-26

Inspecção da forquilha dianteira..........................6-26

Inspecção da direcção.........................................6-27

Rolamentos das rodas..........................................6-27

Bateria..................................................................6-27

Substituição do fusível..........................................6-28

Substituição da lâmpada do farol.........................6-29

Substituição da lâmpada do farolim

traseiro/luz do travão e do sinal de mudança

de direcção.......................................................6-30

Suporte da motocicleta.........................................6-31

Remoção da roda dianteira..................................6-31

Instalação da roda dianteira.................................6-32

Remoção da roda traseira....................................6-33

Instalação da roda traseira...................................6-33

Detecção de avarias.............................................6-34

Diagrama de avarias ............................................6-35

CUIDADOS E ARMAZENAGEM DA

7

MOTOCICLETA .......................................................7-1

Cuidados ................................................................7-1

Armazenagem........................................................7-4

ESPECIFICAÇÕES..................................................8-1

8

Especificações........................................................8-1

INFORMAÇÃO AO CONSUMIDOR.........................9-1

9

Registos do número de identificação .....................9-1

Número de identificação da chave.........................9-1

Número de identificação do veículo .......................9-1

Etiqueta do modelo.................................................9-2

PAU00021

1-

DÊ PASSAGEM À SEGURANÇA

As motocicletas são veículos fascinantes, que podem proporcionar-lhe uma sensação incomparável
de poder e liberdade. Entretanto, as motos também impõem certos limites, que devem ser
respeitados; mesmo a melhor moto não ignora as leis da física.

Manutenção e cuidados regulares são essenciais para preservar o valor e as condições de
funcionamento da sua moto. Mais ainda, o que vale para a moto vale também para o condutor: um
bom desempenho depende de se estar em boa forma. Conduzir sob a influência de medicamentos,
drogas e álcool é, obviamente, fora de qu estã o. O s co ndu to re s de mot o - mais do q ue os con duto res
de automóveis – devem manter-se sempre em suas melhores condições físicas e mental. Mesmo
pequenas quantidades de álcool podem despertar a tendência de se tomar riscos perigosos.

Vestimenta protectora é tão essencial para o s cond ut ores d e motos qua nto os cint o s de segura nça o
são para os condutores e passageiros de automóveis. Vista sempre um conjunto completo para
motos (feito de couro ou materiais sintéticos resistentes a rasgaduras, com protectores), botas fortes,
luvas para motos e um capacete de bom ajuste. Entretanto, vestimentas protectoras óptim as não
devem encorajar descuidos. Embora vestimentas e capacetes de total cobertura particularmente
criem a ilusão de total segurança e protecção, motociclistas sempre e starão vulneráveis. Condu tores
que não possuem auto-controlo crítico suficiente tendem a conduzir demasiadamente velozes e
correr riscos. Isto é factor mais perigoso do que dias de chuva. O bom motociclista conduz com
segurança, precaução e moderação - evitando todos os perigos, incluindo aqueles causados por
terceiros.

1

Desfrute a sua moto!

2-

DESCRIÇÃO

Vista esquerda

2

1.Farol (página 6-29)

2.Tampa do depósito de combustível (página 3-7)

3.Assento (página 3-11)

4.Bagageira traseira (página 3-12)

5.Suporte do capacete (página 3-11)

6.Filtro de ar (página 6-12)

7.Botão de arranque (choke) (página 3-10)

8.Pedal de mudança de velocidades (página 3-6)

PAU00026

2-1

Vista direita

9.Farolim traseiro/luz do travão (página 6-30)

10.Torneira de combustível (página 3-9)

11.Tampa do radiador (página 6-11)

12.Pedal do travão traseiro (página 3-7)

DESCRIÇÃO

2

2-2

DESCRIÇÃO

Controlos/Instrumentos

2

1.Alavanca da embraiagem (página 3-6)

2.Interruptores do guiador esquerdo (página 3-4)

3.Velocímetro (página 3-4)

4.Taquímetro (página 3-4)

5.Interruptores do guiador direito (página 3-5)

6.Alavanca do travão frontal (página 3-6)

7.Punho do acelerador (página 6-15)

8.Interruptor principal (página 3-1)

2-3

PAU00027

3-

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

PAU00028

Interruptor principal

O interruptor principal comanda a ignição e
os sistemas de luzes. O seu funcionamento
é descrito a seguir.

PAU00036

ON (Ligar)

Os circuitos eléctricos estão ligados. O mo­tor pode ser posto a trabalhar. Nesta posi­ção, não se pode tirar a chave.

PAU00038

OFF (Desligar)

Todos os circuitos eléctricos estão desliga­dos. Nesta posição, pode-se tirar a chave.

Indicador luminoso de ponto morto

PAU00061

“”

Este indicador ilumina-se quando a trans­missão está em ponto morto.

3

1. Indicador luminoso mudança de direcção
“”

2. Indicador luminoso do farol de máximos “ ”

3. Indicador luminoso de ponto morto “ ”

4. Indicador luminoso do nível de óleo “ ”

PAU00056

Indicadores luminosos

PAU00057

Indicador luminoso mudança de direc­ção “ ”

Este indicador cintila quando o interruptor
de mudança de direcção é deslocado para
a esquerda ou a direita.

PAU00063

Indicador luminoso do farol de máximos
“”

Este indicador ilumina-se quando o farol de
máximos está aceso.

3-1

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

NOTA:

3

@

Mesmo que haja óleo até o nível especifi­cado, o seu indicador luminoso pode tre­meluzir durante a condução em declives ou
durante súbitas acelerações ou desacele­rações; entretanto, isto é normal.

@

1. Indicador da temperatura do refrigerante

2. Zona vermelha

PAU01652

Indicador da temperatura do
refrigerante

Este indicador mostra a temperatura do lí­quido refrigerante quando o interruptor prin­cipal está ligado. A temperatura de
funcionamento do motor varia segundo as
mudanças climatéricas e a carga do motor.
Se a agulha apontar para a zona vermelha
ou para uma zona superior, pare a moto e
deixe arrefecer o motor. (Ver informações
na páginas 6-36).

PRECAUÇÃO:

@

Não continue a conduzir com o motor
sobreaquecido.

@

PC000002

1. Indicador luminoso mudança de direcção
“”

2. Indicador luminoso do farol de máximos “ ”

3. Indicador luminoso de ponto morto “ ”

4. Indicador luminoso do nível de óleo “ ”

Indicador luminoso do nível de óleo

PAU01313

“”

Este indicador ilumina-se quando o nível do
óleo está baixo. A inspecção deste circuito
luminoso efectua-se pelo procedimento na
página 3-3.

PC000000

PRECAUÇÃO:

@

Não ligue a moto até se certificar de que
há óleo suficiente no motor.

@

3-2

CB-48P

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

PAU00071

Inspecção do circuito indicador do nível de óleo

Gire o interruptor principal até “ON” e o
interruptor de paragem do motor até “ ”.

O indicador luminoso de nível
de óleo não se ilumina.

Coloque a transmissão no ponto morto ou
aplique a alavanca de embraiagem; a seguir,
carregue no interruptor de arranque.

O indicador luminoso de
nível de óleo ilumina-se.

O indicador luminoso
de nível de óleo não
se ilumina.

Nível de óleo do motor e
circuito eléctrico correctos
OK. Continue a conduzir.

Peça a um concessionário
Yamaha para inspeccionar
o circuito eléctrico.

3-3

O indicador luminoso de
nível de óleo ilumina-se.

Verifique o nível do óleo
do motor.

Nível de óleo
correcto OK.

3

Nível de óleo
baixo.

Meta óleo
no motor.

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

3

1. Botão de retorno a zero

2. Velocímetro

3. Contador

4. Contador de percurso

PAU00095

Velocímetro

O velocímetro mostra a velocidade de con­dução e está equipado com um contador e
um contador de percurso. Este último pode
ser restabelecido em “0” com o botão de
reinício. Utilize o contador de percurso para
verificar o quanto poderá percorrer com um
depósito de gasolina. Esta informação per­mitir-lhe-á planear paragens para se rea­bastecer em combustível.

1. Taquímetro

2. Zona vermelha

PAU00101

Taquímetro

Este modelo está equipado com um taquí­metro eléctrico de modo que o condutor
pode verificar a velocidade do motor e
mantê-la dentro do regime ideal.

PRECAUÇÃO:

@

Não conduza com o taquímetro na zona
vermelha.
Zona vermelha: 10.500 rpm e mais

@

3-4

PC000003

1. Interruptor das luzes

2. Interruptor de farol alto/baixo

3. Interruptor do sinal de mudança de direcção

4. Interruptor da buzina “ ”

PAU00118

Interruptores do guiador

PAU00134

Interruptor das luzes

Rodando este interruptor para a posição
“ ” acendem-se a luz auxiliar, as lu­zes do contador e o farolim traseiro. Rodan­do-o para a posição “ ”, acende-se
também a luze do farol.

PAU00121

Interruptor de farol alto/baixo

Rode o interruptor para a posição “ ”
para os máximos e “ ” para os médios.

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

PRECAUÇÃO:

Interruptor do sinal de mudança de di-

PAU00127

recção

Para indicar volta à direita, deslize o inter­ruptor para “ ”; para indicar volta à es­querda, cancelar o interruptor para “ ”.
Logo que libere o interruptor, este volta à
posição central. Para anular o sinal, accio­ne o interruptor na sua extremidade para o
fazer voltar à sua posição central.

PAU00129

Interruptor da buzina “ ”

Carregue neste interruptor para buzinar.

1. Interruptor de paragem do motor

2. Interruptor de arranque “ ”

PAU00138

Interruptor de paragem do motor

Este interruptor é um dispositivo de segu­rança para ser utilizado numa emergência,
como por exemplo, quando uma moto res­vala ou se ocorrer qualquer problema no
sistema de aceleração. Rode o interruptor
para a posição “ ” para ligar o motor. Em
caso de emergência, rode o interruptor
para a posição “ ” para o desligar.

Interruptor de arranque “ ”

PAU00143

O motor de arranque liga o motor quando
se carrega neste interruptor.

PC000005

@

Consulte as instruções de arranque an­tes de pôr o motor a trabalhar.

@

3

3-5

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

3

1. Alavanca da embraiagem 1. Pedal de mudança de velocidades 1. Alavanca do travão frontal

PAU00154

Alavanca da embraiagem

A alavanca da embraiagem está localizada
no guiador esquerdo. Ela vem equipada
com um ajustador de posição da alavanca
e um interruptor de embraiagem que está
integrado no sistema de corte do circuito de
ignição. (Consulte os procedimentos de ar­ranque do motor quanto à descrição deste
sistema.) Para desengatar a embraiagem,
puxe a alavanca de embraiagem em direc­ção ao guiador. Para engatar a embraia­gem, libere a alavanca. Esta deve ser
puxada rapidamente e liberada vagarosa­mente para o funcionamento suave da em­braiagem.
Para regular a distância entre a alavanca
de embraiagem e o punho do guiador, rode
o ajustador enquanto empurra a alavanca
para frente.

Pedal de mudança de
velocidades

Esta moto está equipada com uma trans­missão de 6 velocidades de engrenamento
constante.
O pedal de mudança de velocidades está
situado à esquerda do motor e é utilizado
em combinação com a engrenagem para
mudar de velocidade.

3-6

PAU00157

Alavanca do travão frontal

A alavanca do travão frontal está localizada
no guiador direito e vem equipada de um
ajustador de posição.
Para accionar o travão frontal, puxe a ala­vanca em direcção ao guiador.
Para ajustar a posição da alavanca do tra­vão frontal, gire a porca de ajuste enquanto
puxa a alavanca para frente.

PAU00159

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

NOTA:

AVISO

1. Pedal do travão traseiro 1. Tampa do depósito de combustível

PAU00162

Pedal do travão traseiro

O pedal do travão de trás está situado do
lado direito da moto. Carregue no pedal
para activar o travão de trás.

2. Destrave

3. Abrir

Tampa do depósito de
combustível

Para abrir

Meta a chave e desande-a 1/4 de volta
para a esquerda. Rode a tampa 1/3 de vol­ta para a esquerda e retire-a do depósito.

Para fechar

Coloque a tampa no gargalo do enchedor e
rode 1/3 de volta para a direita. Bloqueie a
tampa rodando a chave 1/4 de volta para a
direita e retire a chave.

PAU00177

@

A tampa de depósito só pode ser fechada
se estiver desbloqueada. A chave deve fi­car na tampa até esta estar bem instalada e
bloqueada no depósito de combustível.

@

@

PW000023

Verifique se a tampa está bem instalada
e fechada antes de conduzir a sua moto.

@

3

3-7

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

PRECAUÇÃO:

@

Limpe sempre imediatamente o com­bustível derramado com um pano macio
seco e limpo. O combustível pode dete­riorar as superfícies pintadas ou as pe­ças de plástico.

@

3

1. Tubo de enchimento

2. Nível do combustível

PAU01183

Combustível

Certifique-se de que o depósito contém
combustível suficiente. Encha o depósito
de combustível até a base do tubo de en­chiment, conforme mostrado na ilustração.

AVISO

@

Não encha demasiado o depósito de
combustível. Evite derramar combustí­vel sobre o motor quente. Não encha o
depósito acima da base do tubo de en­chimento, do contrário poderá transbor­dar logo que o combustível se aqueça e
dilate.

@

PW000130

Combustível recomendado:

Gasolina normal sem chumbo com
um índice de octano de 91 ou superi­or de investigação.

Capacidade do depósito:

Total:

8,5 L

Reserva:

2,0 L

NOTA:

@

No caso de detonação ou de ruídos do mo­tor, utilize uma outra marca de gasolina ou
gasolina com um índice de octano mais
elevado.

@

PAU00185

PAU00191

1. Cavilha borbleta

PAU01413*

Óleo de motor de 2 tempos

Certifique-se de haver óleo em quantidade
suficiente no depósito de óleo. Se o nível
de óleo estiver baixo, acrescente óleo tal
como se segue:

1. Remova o painel C. (Consulte a pági­na 6-6 quanto aos procedimentos de
remoção e instalação.)

2. Remova a cavilha borbleta.

3-8

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

ON: Posição normal

OFF: Posição fechada

3

1. Tampa de enchimento do depósito de óleo

3. Remova a tampa de enchimento do
depósito de óleo.

4. Recoloque a tampa e o painel.

NOTA:

@

Quando colocar a tampa, veja se ela está
bem estanque.

@

Óleo recomendado:

Óleo de motor de 2 tempos ou Yama­lube 2 (grau JASO FC)

Quantidade de óleo:

1,3 L

1. Sinal da seta posicionada em “OFF”

PAU03050

Torneira de combustível

A torneira de combustível fornece combus­tível do depósito ao carburadore e filtra-o.
A válvula de combustível possui três posi­ções:

OFF

Com a válvula de combustível nesta posi­ção, o combustível não corre. Coloque-a
nesta posição quando o motor não estiver a
funcionar.

3-9

1. Sinal da seta posicionada em “ON”

ON

Com a válvula de combustível nesta posi­ção, o combustível corre para o carburado­re. Normalmente, acciona-se o motor e
conduz-se com a válvula de combustível
nesta posição.

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

RES: Posição reserva

3

1. Sinal da seta posicionada em “RES”

RES

Isto significa reserva. Se lhe faltar combus­tível durante a condução, desloque a válvu­la de combustivel para esta posição.
Reabasteça o depósito de combustível
logo que possa. Certifique-se de regular a
alavanca de volta a “ON” após o reabaste­cimento!

1. Botão de arranque (choke) 1. Bloqueio da direcção

PAU03032

Botão de arranque (choke)

O arranque de um motor frio requer uma
mistura ar-combustível mais rica, a qual é
fornecida pelo motor de arranque (choke).
Desloque o botão em direcção a para ligar
o motor de arranque (choke).
Desloque o botão direcção b para desligar
o motor de arranque (choke).

3-10

Bloqueio da direcção

Para bloquear a direcção

Vire os punhos do guiador completamente
para a direita e abra a tampa de bloqueio
da direcção.
Insira a chave e rode-a 1/8 de volta para a
esquerda. A seguir, pressione a chave en­quanto vira os punhos do guiador levemen­te para a esquerda e rode a chave 1/8 de
volta para a direita.
Verifique se a direcção está bloqueada, re­mova a chave e feche a tampa de bloqueio.

Para liberar o bloqueio

Insira a chave, pressione-a e rode-a 1/8 de
volta para a esquerda, de tal forma que a
mesma se solte. A seguir, libere e remova a
chave.

PAU02934

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

AVISO

3

1. Parafuso (× 2) 1. Suporte do assento

PAU01648

Assento

Para remover

1. Remova os paineis B e C. (Consulte a
a página 6-6 quanto aos procedimen­tos de remoção e instalação do pai-

2. Projecção

Para instalar

1. Insira os ressaltos da frente do assen­to dentro dos receptáculos, e então
aperte os parafusos do assento.

2. Instale os laterais.

nel.)

2. Retire os parafusos do assento e le­vante o assento.

NOTA:

@

Verifique se o assento está bem fixo.

@

3-11

1. Suporte do capacete

2. Abrir

PAU00261

Suporte do capacete

Para abrir o suporte do capacete, meta a
chave na fechadura e desande como indi­cado na figura.
Para o bloquear, volte a desandar a chave
para a posição original.

@

Nunca conduza com um capacete no su­porte, porque ele pode chocar com ob­jectos e causar a perda de controlo e
mesmo acidentes.

@

PW000030

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

AVISO

Amortecedor traseiro

AVISO

@

Este amortecedor contém gás nitrogé­nio a alta pressão. Leia e procure com­preender as seguintes informações
antes de manipular o amortecedor. O fa­bricante declina toda a responsabilida-

3

de por quaisquer danos materiais ou
corporais resultantes de uma manipula­ção inadequada.

●

Não procure alterar nem abrir a
montagem do cilindro.

●

Não exponha o amortecedor às
chamas ou a outra fonte de calor
elevada. Isso pode provocar a ex­plosão da unidade devido a uma
excessiva pressão do gás.

●

Não deforme nem deteriore o cilin­dro de nenhum modo, porque isso
pode provocar uma má eficácia de
amortecimento.

●

Sendo necessária qualquer manu­tenção, leve o amortecedor a um
concessionário Yamaha.

@

PAU01343

PAU00315

1. Bagageira traseira

PAU00320

Bagageira traseira

PW000032

AVISO

@

Nunca ultrapasse o peso máximo autori­zado de 3 kg.

@

PAU00330

Cavalete

Este modelo está equipado com um siste­ma de corte do circuito de ignição. A moto
não deve ser conduzida com o cavelete
descido. O cavalete está situado no lado
esquerdo do quadro. (Consulte a página
5-1 para uma explicação deste sistema).

@

Esta moto não deve ser manobrada com
o cavalete descido. Se este não estiver
convenientemente recolhido, pode tocar
no chão e distrair o operador, podendo
assim levá-lo a perder o controlo da mo­to. Yamaha concebeu nesta moto um
sistema de bloqueio para ajudar o con­dutor a lembrar-se de que deve recolher
o cavalete. Consulte atentamente as ins­truções de funcionamento a seguir men­cionadas e, se houver qualquer
indicação de um eventual mau funciona­mento, leve imediatamente a moto a um
concessionário Yamaha para reparação.

@

PW000044

3-12

FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS

PAU00331

Verificação do funcionamento
do interruptor do cavalete/
embraiagem

Verifique o funcionamento dos interrupto­res do cavalete e da embraiagem, de acor­do com as informações que seguem.

CD-11P

RODE O INTERRUPTOR PRINCIPAL
ATÉ A POSIÇÃO “ON” E O
INTERRUPTOR DE PARAGEM DO
MOTOR ATÉ “ ”.

A TRANSMISSÃO ESTÁ ENGATADA E
O CAVALETE ESTÁ LEVANTADO.

PUXE PARA DENTRO A ALAVANCA
DA EMBRAIAGEM E CARREGUE NO
INTERRUPTOR DE ARRANQUE.

O MOTOR ARRANCA.

CD-11P

O CAVALETE ESTÁ DESCIDO.

O MOTOR PÁRA.

O INTERRUPTOR DO CAVALETE
ESTÁ OK.

PW000045

AVISO

@

Se verificar qualquer mau funcionamen­to, consulte imediatamente um conces­sionário Yamaha.

@

3

O INTERRUPTOR DA EMBRAIAGEM
ESTÁ OK.

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