Yamaha BW’s 125 User Manual

Aracınızı çalıştırmadan önce bu el kitabını dikkatle okuyun.

KULLANICI ELKİTABI

Aracınızı çalıştırmadan önce bu el kitabını dikkatle okuyun. Bu el kitabı araç satıldığı takdirde onunla beraber verilmelidir.

GİRİŞ

Yamaha motosiklet dünyasına hoş geldiniz!

%: V125 motosikletin sahibi olarak, Yamaha’nın engin deneyiminden ve Yamaha’ya güvenilir bir ün kazandırmış, yüksekaliteli ürünlerin imalatı ve tasarımıyla ilgili en yeni teknolojilerinden yararlanıyorsunuz.

%: V125 motosikletin tüm avantajlarından yararlanmak amacıyla lütfen bu elkitabını baştan sona okumak için zaman ayırın. Kullanıcı elkitabı, motosikleti nasıl çalıştıracağınız, nasıl kontrol edeceğiniz ve bakımını nasıl yapacağınız konusunda bilgi vermenin yanı sıra, kendinizi ve başkalarını tehlikelerden ve yaralanmalardan nasıl koruyacağınız konusunda da bilgilendirir.

Ayrıca, bu kullanıcı elkitabında motosikleti mümkün olan en iyi durumda muhafaza etmenize yardımcı olacak pek çok tavsiye sunulmuştur. Bu kitabın içeriği ile ilgili sorununuz olursa, lütfen bir Yamaha yetkili servisine danışın.

Yamaha ekibi olarak size zevkli ve güvenli sürüşler diliyoruz. Güvenliği daima ön planda tutun!

Yamaha, ürünlerinin tasarımlarını ve kalitesini sürekli olarak geliştirmektedir. Bu yüzden kullanıcı elkitabı basım tarihinde geçerli bilgiler verdiğinden, motosikletinizle kullanıcı elkitabı arasında farklılıklar olabilir. El kitabı ile ilgili sorularınız olması halinde lütfen en yakın Yamaha yetkili satıcısına başvurun.

b UYARIUYARI

Lütfen motosikletinizi çalıştırmadan önce bu el kitabını dikkatle ve tamamen okuyun.

ELKİTABI İLE İLGİLİ ÖNEMLİ BİLGİLER

Bu elkitabında büyük önem taşıyan bilgiler aşağıdaki işaretlerle tanımlanmıştır:

			Güvenlik uyarı sembolü. Potansiyel yaralanma tehlikelerine karşı sizi uyarma amacı-
			nı taşır. Yaralanma ve hatta ölüme neden olabilecek risklere karşı sizi uyarma amacı-
			nı taşıyan bu güvenlik mesajlarını dikkate alın.
			UYARI, talimatlara uyulmaması durumunda yaralanma ve hatta ölüm riskini barındı-
	b UYARI
			ran tehlikeli durumları belirtir.

				DİKKAT sembolü, araca ve diğer nesnelere zarar verilmemesi için alınması gereken
		DİKKAT
				özel önlemleri bildirir.
	NOT			NOT sembolü, işlemlerin kolaylaşmasını ve açıklığa kavuşmasını sağlayacak önemli
				bilgiler içerir.

ELKİTABI İLE İLGİLİ ÖNEMLİ BİLGİLER

%: V125

KULLANICI ELKİTABI

@ 201 Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd. Tüm hakları saklıdır.

Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.’in yazılı izni olmadan çoğaltılması ya da izinsiz olarak kullanılması

kesinlikle yasaktır.

GÜVENLİK BİLGİSİ...........................	1-1	GÜVENLİĞİNİZ İÇİN - KULLANIM ÖNCE-		Lastikler............................................	6-15
Güvenli kullanım bilgileri.....................	1-5	Sİ KONTROLLER................................	4-1	Alaşım jantlar....................................	6-16
AÇIKLAMA	2-1	SÜRÜŞ VE KULLANIMLA İLGİLİ ÖNEM-		Ön fren kolu boşluğunun
				kontrol edilmesi.................................	6-17
Soldan görünüm..................................	2-1	Lİ BİLGİLER.........................................	5-1	Arka fren kolu boşluğunun
Sağdan görünüm...............................	2-2	Motorun çalıştırılması..........................	5-1	ayarlanması......................................	6-17
Göstergeler ve kumandalar................	2-3	Kalkış..................................................	5-2	Ön fren balatalarının ve arka
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA F		Hızlanma ve yavaşlama......................	5-2	fren pabuçlarının kontrol edilmesi.....	6-18
		Frenleme.............................................	5-2	Fren hidroliği seviyesinin
ONKSİYONLARI...................................	3-1	Yakıt tüketimini azaltmak		kontrol edilmesi.................................	6-19
Kontak anahtarı/gidon kilidi ................	3-1	için tavsiyeler .................................	5-3	Fren hidroliğinin değiştirilmesi...........	6-20
Kontak yuvası kapağı..........................	3-2	Motor Alıştırma (rodaj) dönemi............	5-3	Kabloların kontrol edilmesi
Gösterge lambaları............................	3-2	Park etme............................................	5-4	ve yağlanması...................................	6-20
Hız gösterge ünitesi............................	3-3	PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR .....	6-1	Gaz kolu ve telinin kontrol
Yakıt göstergesi .................................	3-3	Avadanlık............................................	6-2	edilmesi ve yağlanması.....................	6-21
Elcik düğmeleri....................................	3-4	Emisyon kontrol sistemine yönelik		Ön ve arka fren kollarının
Ön fren kolu........................................	3-5	periyodik bakım tablosu.....................	6-3	yağlanması........................................	6-21
Arka fren kolu......................................	3-5	Periyodik bakım ve		Orta ayağın ve yan ayağın kontrol
Yakıt deposu kapağı...........................	3-5	yağlama tablosu..................................	6-4	edilmesi ve yağlanması.....................	6-21
Yakıt/benzin .......................................	3-6	Panellerin sökülmesi ve takılması.......	6-7	Ön çatalın kontrol edilmesi................	6-22
Katalitik konvertör...............................	3-7	Bujilerin kontrol edilmesi.....................	6-8	Gidonun kontrol edilmesi..................	6-23
Sele.....................................................	3-8	Motor yağı...........................................	6-9	Tekerlek rulmanlarının
Kask tutucusu.....................................	3-9	Son şanzıman yağı...........................	6-11	kontrol edilmesi.................................	6-23
Saklama bölmesi.................................	3-9	Hava filtresi ve V-kayışı muhafazası hava		Akü...................................................	6-24
Bagaj kancası ..................................	3-10	filtresi elemanları.........................	6-12	Sigortaların değiştirilmesi..................	6-25
Yan ayak...........................................	3-10	Motor rölanti devrinin		Far ampulünün değiştirilmesi............	6-26
Ateşleme devresi kesme sistemi.......	3-11	kontrol edilmesi.................................	6-14	Stop/fren lambası..............................	6-27
		Gaz teli boşluğunun		Sinyal ampulünün değiştirilmesi........	6-27
		kontrol edilmesi.................................	6-14	Arıza giderme....................................	6-28
		Supap boşluğu..................................	6-14	Arıza teşhis tablosu ..........................	6-29

İÇİNDEKİLER

BAKIM VE SAKLAMA.........................	7-1
Mat renk uyarısı..................................	7-1
Bakım..................................................	7-1
Muhafaza edilmesi..............................	7-4
TEKNİK ÖZELLİKLER ........................	8-1
KULLANICIBİLGİLERİ........................	9-1
Tanımlama numaraları........................	9-1

aGÜVENLİK BİLGİSİ

Sorumlu bir kullanıcı olun

Motosikletin sahibi olarak, motosikletinizin düzgün ve güvenli bir şekilde kullanılmasından sorumlusunuz.

1Motosikletler tek yönlü araçlardır. Güvenli kullanımı ve sürülmesi doğru sürüş tekniklerine olduğu kadar kullananın uzmanlık seviyesine de bağlıdır. Bütün sürücüler motosikletlerini kullanmadan önce aşağıda verilen gerekliliklerden haberdar olmalıdır.

Sürücü şu gereklilikleri yerine getirmelidir:

●Motosiklet kullanımının tüm yönleri hakkında ehil bir kaynaktan eksiksiz talimatlar elde edin.

●Kullanıcı Elkitabı’ndaki tüm uyarıları ve bakım esaslarını gözetin.

●Doğru ve güvenli sürüş teknikleri konusunda nitelikli eğitim alın.

●Mekanik koşullar gerektirdiğinde ve/ veya Kullanıcı El Kitabı’nda gösterilen durumlarda profesyonel teknik servis hizmeti alın.

Güvenli sürüş

Güvenli kullanım koşullarına sahip olduğundan emin olmak amacıyla aracınızı kullanmadan önce her defasında kullanım öncesi kontrolleri yapın. Doğru kontrol veya bakım yapılmaması durumunda kaza ve donanım hasarı riski artar. Kullanım öncesi kontrollerin listesi için 4-2 no’lu sayfaya bakın.

●Bu motosiklet hem sürücüyü hem de yolcuyu taşımak üzere tasarlanmıştır.

●Sürücülerin trafikteki motosiklet sürücülerini fark edememeleri otomobil/motosiklet kazalarının başlıca nedenidir. Pek çok kazaya motosikleti göremeyen otomobil sürücüleri sebep olur. Kendinizi kolay fark edilir hale getirmeniz bu tür kazaların meydana gelme olasılığını büyük oranda azaltmaktadır.

Bu nedenle:

•Parlak renkli mont giyin.

•Kavşaklara yaklaşırken ve geçer-

ken son derece dikkatli olun.Çünkü kavşaklar motosiklet kazalarının meydana gelme olasılığının en fazla olduğu yerlerdir.

•Diğer sürücülerin sizi görebileceği bir yerde sürün. Başka bir sürücünün kör noktasına girmekten kaçının.

●Pek çok kaza tecrübesiz sürücüler yüzünden meydana gelir. Aslında, kazaya karışmış pek çok sürücünün geçerli sürücü belgesi bile yoktur.

•Mutlaka ehliyetli bir sürücü olun, motosikletinizi de sadece ehliyetli sürücülere verin.

•Yeteneklerinizi ve sınırlarınızı bilin. Sınırlarınızın içinde kalmak sizi kazalardan koruyacaktır.

•Motosikletinizi tamamen tanıyıp bütün fonksiyonlarını öğrenene kadar, trafik olmayan yerlerde sürüş alıştırması yapmanızı öneririz.

●Pek çok kazaya motosiklet sürücüsünün hatası neden olur. Sürücülerin tipik bir hatası aşırı hızdan dolayı virajı geniş almak ya da önden kaymadır (hıza göre yetersiz yatış açısı).

1-1

aGÜVENLİK BİLGİSİ

•Her zaman hız sınırlarına uyun ve hiçbir zaman yolun ve trafik şartlarının izin verdiği sınırdan daha hızlı gitmeyin.

•Dönüş yaparken ya da şerit değiştirirken daima sinyal verin. Diğer sürücülerin sizi gördüklerinden emin olun.

●Sürücü ve yolcunun duruşları tam kontrol için önemlidir.

•Sürücü, motosiklete hakimiyetini sağlamak için sürüş sırasında gidonu iki eliyle tutmalı ve iki ayağını da ayak dinlendirme yerlerine koymalıdır.

•Yolcu her zaman her iki eliyle sürücüye, sele kayışına ya da varsa tutunma çubuğuna tutunmalıdır ve iki ayağını da yolcu ayak dinlendirme yerlerine koymalıdır. Her iki ayağını da yolcu ayak dinlendirme yerlerine sağlam olarak koyamayan yolcuları taşımayın.

●Asla ilaçların etkisi altındayken veya alkollü iken motosiklet sürmeyin.

●Bu motosiklet sadece asfalt zeminlerde kullanım amacıyla

tasarlanmıştır. Arazide kullanım için uygun değildir.

Koruyucu kıyafetler

Motosiklet kazalarında ölümlerin çoğu başa gelen darbelerden kaynaklanır. Baş yaralanmalarını önlemek ya da azaltmak için en kritik faktör kask kullanımıdır.

●Her zaman uygun bir kask giyin.

●Yüz koruyucusu ya da gözlük takın. Gözlerinize rüzgar girerse görüşünüz bozulabilir, dolayısıyla tehlikeli bir durumu göremeyebilirsiniz.

●Mont, sağlam ayakkabılar, pantolon, eldiven vs. giyilmesi yaralanmanızı önlemede ya da azaltmada etkilidir.

●Hiçbir zaman bol giysiler giymeyin, yoksa kontrol kollarına ya da tekerleklere takılıp yaralanmanıza ya da kazaya yol açabilir.

●Her zaman bacaklarınızı, bileklerinizi ve ayaklarınızı kapatan koruyucu giysiler giyin. Motor veya egzoz sistemi sürüş esnasında veya sonrasında çok sıcak olur ve yanıklara yol açabilir.

● Yukarıdaki önlemleri yolcular da al-

malıdır.
Karbon monoksit zehirlenmesinden
kaçınma	1

Tüm motor egzozları ölümcül bir gaz olan karbon monoksit içerir. Karbon monoksit solumak baş ağrılarına, baş dönmelerine, sersemliğe, mide bulantısına, anomaliye ve sonunda ölüme sebep olabilir. Karbon Monoksit, herhangi bir motor egzoz gazı görmeseniz veya kokusunu almasanız dahi mevcut olabilen renksiz, kokusuz, tadı olmayan bir gazdır. Öldürücü düzeyde karbon monoksit kısa sürede toplanabilir ve siz de çabucak zayıf düşebilir ve kendinizi kurtaramayacak duruma düşebilirsiniz. Ayrıca, öldürücü düzeyde karbon monoksit kapalı veya yeterince havalandırılmayan alanlarda saatlerce veya günlerce kalabilir. Karbon monoksit zehirlenmelerinin bulgularından birini fark ederseniz, hemen o alanı terk edin, temiz hava alın ve TIBBI MÜDAHALE ARAYIN.

Motoru kapalı alanlarda çalıştırmayın.

1-2

aGÜVENLİK BİLGİSİ

	Egzoz gazını fanlar vasıtasıyla veya	birlikte, motosikletinize yük yüklerseniz			kaybına neden olabilir.		Sürüşten
	kapı ya da pencereleri açarak hava-	izlemeniz			önce aksesuarların ve yüklerin mo-
	landırmaya çalışsanız bile karbon mo-				tosiklete emniyetli bir şekilde bağlı
	noksit kısa sürede tehlikeli seviyelere	gereken genel kılavuz ilkeleri bulabilir-			olduğundan	emin olun.	Aksesuar
1	ulaşabilir.	siniz:			bağlantılarını ve yüklerin tutucularını
	● Motoru ambar, garaj veya otomobil	Sürücü, yolcu, aksesuarlar ve yü-			sık sık kontrol edin.
	sundurması gibi kısmen kapalı veya	kün toplam ağırlığı, azami yük ağır-			• Yükünüz için süspansiyonu doğ-
	yeterli derecede havalandırılmayan	lığını aşmamalıdır. Aşırı yüklü bir			ru şekilde	ayarlayın	(yalnızca
	alanlarda çalıştırmayın.	aracın kullanımı kazaya sebebiyet			süspansiyon-ayarlanabilir model-
	● Motoru pencereler ve kapılar gibi	verebilir.			lerde) ve lastiklerinizin hava basın-
	açık alanlar vasıtasıyla egzoz gazı-		Maksimum yük:		cını kontrol edin.
	nın bir binaya girebileceği açık alan-				• Gidona, ön çatala ya da ön çamur-
			156,5 kg
	larda çalıştırmayın.				luğa hiçbir zaman geniş ve ağır ci-
		Bu	ağırlık limitleri dahilinde yükle-
					simler bağlamayın. Böyle cisimler
	Yükleme	me yaparken aşağıdaki uyarıları göz
					dengesiz sürüşe ya da gidonun
		önünde bulundurun:
	Motosikletinize aksesuarlar eklemek				yavaş tepki vermesine neden ola-
	ya da yük yüklemek, motosikletin ağır-	●	Yük ve aksesuar ağırlığı mümkün		bilir.
	lık dağılımı değiştiği takdirde dengeyi	olduğu kadar düşük ve motosiklete			● Bu araç, karavan ve römork çek-
	ve kullanımı olumsuz yönde etkileye-	yakın tutulmalıdır. En ağır yüklerinizi			mek veya bir otomobile bağlan-
		aracın merkezine mümkün olduğu
	bilir. Kaza				mak üzere tasarlanmamıştır.
		kadar yakın olarak güvenli bir şekil-
	olasılığını önlemek için motosikletinize
		de istifleyin ve dengesizliği ve oran-			Orijinal Yamaha aksesuarları
	yük yüklerken ya da aksesuar eklerken
	son derece dikkatli olun. Yüklü ya da	sızlığı en aza indirgemek için ağırlığı			Aracınız için aksesuar seçimi yapmak
	aksesuar eklenmiş bir motosikleti sü-	motosikletinizin her iki tarafına ola-			önemli bir karardır. Yalnızca Yamaha
	rerken	bildiği kadar aynı oranda dağıttığı-			bayisinde mevcut olan Orijinal Yamaha
	özel dikkat gösterin. Burada, aşağıda	nızdan emin olun.			Aksesuarları, aracınızda kullanılması
		●	Ağırlıkların kayması ani bir denge
	aksesuarlar hakkında verilen bilgi ile				için Yamaha tarafından tasarlanmış,

1-3

aGÜVENLİK BİLGİSİ

test  edilmiş ve onaylanmıştır.

Yamaha ile herhangi bir ilgisi olmayan pek çok firma yedek parça ve aksesuar üretmekte ve Yamaha modelleri için değişiklikler sunmaktadır.

Yan sanayi yedek parçaları, aksesuarları ve değişiklikleri

Yamaha’nın orijinal aksesuarlarının tasarım ve kalitesine benzer ürünler bulurken, bazı yan sanayi aksesuar ve değişikliklerin size veya başkalarına karşı içerdiği potansiyel tehlikelerden dolayı uygun olmayabileceğini bilmelisiniz. Yan sanayi ürünlerin takılması veya aracınızda tasarım

veya çalışma niteliklerini değiştiren değişiklikler yapılması sizi veya başkalarını ciddi yaralanma veya ölüm riski altına sokabilir. Aracınızda yapılan değişikliklerle ilgili yaralanmalardan siz sorumlusunuz. Aksesuar eklerken “Yükleme” bölümünde belirtilenlere ek olarak aşağıdaki tavsiyeleri de dikkate alın.

●Hiçbir zaman motosikletinizin performansını zayıflatacak aksesuar-

lar takmayın ve yük taşımayın.Aksesuarların, yerden yüksekliği ya da dönüş yüksekliğini bir şekilde etkileyecek, süspansiyon hareket mesafesini, gidon hareket mesafesini ve kontrol işlemini kısıtlayacak ya da farları ve reflektörleri engelleyecek tipte olmadığından emin olun.

•Gidona ya da ön çatal bölgesine takılan aksesuarlar, kötü denge dağılımı ya da aerodinamik değişiklik

nedeniyle dengesizlik yaratabilir.

•Gidona ya da ön çatal bölgesine aksesuar eklenirse, mümkün olduğunca hafif olmalı ve minimum düzeyde tutulmalıdır.

•Hantal ya da geniş aksesuarlar aerodinamik etkiler nedeniyle motosikletin dengesini ciddi biçimde etkileyebilir. Rüzgar motosikleti kaldırabilir ya da motosiklet çapraz rüzgarda dengesini kaybedebilir. Bu aksesuarlar geniş araçların yanından geçerken denge kaybına da yol açabilir.

•Bazı aksesuarlar sürücüyü normal sürüş pozisyonundan ayırabilir. Uygun olmayan sürüş pozisyonu sürücünün hareket özgürlüğünü

kısıtlar ve kontrol yeteneğini azal-

1

tabilir, bu nedenle bu tür aksesuarlar tavsiye edilmez.

●Elektrikli aksesuarlar eklerken dikkatli olun. Elektrikli aksesuarlar motosikletin elektrik sisteminin kapasitesini aşarsa elektrik arızası meydana gelebilir, bu nedenle beklenmedik bir anda motor gücü kesilebilir ya da farlar sönebilir.

Yan sanayi lastikler ve jantlar

Motosikletinizle birlikte gelen lastikler ve jantlar performans yeteneklerine uyması ve en iyi tutuş, fren ve konforu sağlaması için tasarlanmıştır. Başka lastikler, jantlar, ölçüler ve kombinasyonlar uygun olmayabilir. Lastiklerinizi değiştirme konusunda daha fazla bilgi ve lastik özellikleri hakkında 6-15 no’lu sayfayı okuyun.

Yamaha, bu şirketlerin ürettiği bu ürünleri test edebilecek konumda değildir.

1-4

aGÜVENLİK BİLGİSİ

	BunedenleYamaha,birYamahayetki-	Güvenli kullanım bilgileri
	li servisi tarafından satılsa veya monte	● Islak yolda fren yapmak çok zor ola-
	edilse bile kendisi tarafından satılma-		bilir. Motosiklet kayabileceğinden,
	yan aksesuarları ve özellikle önerilmiş		sert fren yapmaktan kaçının. Islak
1	olmayan değişiklikleri ne onaylayabilir		bir zeminde durmak için frenleri ya-
	ne de önerebilir.		vaşça kullanın.
	ve kontrol yeteneğini azaltabilir, bu ne-	●	Bir köşeye ya da viraja yaklaşırken
	denle bu tür aksesuarlar tavsiye		yavaşlayın. Bir dönüşü tamamladık-
			tan sonra yavaşça hızlanın.
		● Park etmiş araçları geçerken dikkat-
			li olun. Sürücü sizi görmeyebilir ve
			kapıyı aniden açabilir.
		●	Demiryolu geçişleri, tramvay yolla-
			rı, metal plakalar ve kanalizasyon
			kapakları ıslakken aşırı kaygandır.
			Yavaşlayın ve bunları dikkatli geçin.
			Motosikleti dik tutun, aksi takdirde
			altınızdan kayabilir.
		●	Motosikleti yıkadığınızda fren bala-
			taları ıslanabilir. Motosikleti yıkadık-
			tan sonra, sürmeden önce frenleri
			kontrol edin.
		●	Her zaman kask, eldiven,
		pantolon (şişmemesi için paçalardan
			ve bileklerden dar olmalıdır) ve par-
			lak renkli ceket giyin.

● Motosikletle çok fazla yük taşımayın. Aşırı yüklü motosiklet dengesiz olacaktır.Taşıyıcıya(mevcutise)yük bağlamak için sağlam bir ip kullanın. Gevşek bağlanmış yük, motosikletin dengesini olumsuz etkileyerek dikkatinizin dağılmasına neden olabilir. (1-1 no’lu sayfaya bakın.)

1-5

aGÜVENLİK BİLGİSİ

1-6

AÇIKLAMA

Soldan görünüm

1

2

3 4 5 6 7 8

2

1. Ön sinyal lambası (sayfa 6-27)

8. Arka sinyal lambaları (sayfa 6-27)

2.Akü (sayfa 6-24)

3.Kask tutucusu (sayfa 3-9)

4.Yan ayak (sayfa 3-10)

5.V-kayışı muhafazası hava filtresi elemanı kapağı (sayfa 6-12)

6.Orta ayak (sayfa 6-21)

7.Hava filtresi (sayfa 6-12)

2-1

AÇIKLAMA

Sağdan görünüm

2

2	3	4	5
			8
1			9
			7
			6

1.	Park/fren lambası (sayfa 6-27)	8.	Park lambası (sayfa 3-1)
2.	Egzoz susturucu (sayfa 3-7)	9.	Far (sayfa 6-26)

3.Saklama bölmesi (sayfa 3-9)

4.Sele (sayfa 3-8)

5.Yakıt deposu kapağı (sayfa 3-5)

6.Buji (sayfa 6-8)

7.Bagaj kancası (sayfa 3-10)

2-2

AÇIKLAMA

Göstergeler ve kumandalar

1

2

3

4

5

6

7

2

MPH

8

9

Arka fren kolu (sayfa 6-17)		7. Ön fren kolu (sayfa 6-17)
2.	Sol elcik düğmeleri (sayfa 3-4)	8.	Gaz kolu (sayfa 5-2)
3.	Hız göstergesi (sayfa 3-3)	9.	Kontak anahtarı/gidon kilidi (sayfa 3-1)

4.Yakıt göstergesi (sayfa 3-3)

5.Fren hidroliği haznesi (sayfa 6-19)

6.Sol elcik düğmeleri (sayfa 3-4)

2-3

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI

Kontak anahtarı/gidon kilidi

AÇIK

KAPALI

PUSH

KİLİT

Kontak anahtarı/gidon kilidi, ateşleme ve aydınlatma sistemlerini kontrol eder ve gidonun kilitlenmesi için kullanılır. Çeşitli konumları aşağıda açıklanmıştır.

NOT

Kontak anahtarı/gidon kilidi yuvasında koruyucu bir kapak mevcuttur. (3-2 no’lu sayfaya bakın.)

AÇIK

Tüm elektrikli sistemlere güç aktarılır, gösterge paneli aydınlatması, park lambaları ve arka lambalar yanar, motor çalıştırılabilir. Bu konumda kontak anahtarı çıkarılamaz.

KİLİT

Gidon kilitlenir ve tüm elektrik devreleri kapatılır. Kontak anahtarı çıkarılabilir.

Gidonu kilitlemek için

NOT

Motor çalıştırıldığında far otomatik olarak yanar ve anahtar kapalı (OFF) konumuna getirilinceye kadar açık kalır.

1 3

PUSH

KAPALI

Tüm elektrikli sistemler kapalıdır. Kontak anahtarı çıkarılabilir.

b UYARI

Araç hareket halindeyken kontak anahtarını asla “OFF” veya “LOCK” konumuna getirmeyin. Aksi takdirde, elektrikli sistemler kontrol kaybına veya kazaya yol açabilecek şekilde kapanır.

1.İtin

1.Gidonu sola doğru tamamen çevirin.

2.Kontak “OFF” (KAPALI) konumundaykenanahtarısokunvebastırırken “LOCK” (KİLİTLİ) konumuna alın.

3.Anahtarı çıkarın.

3-1

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI

Gidon kilidini açmak için

1

3

1.Çevirin.

2.Serbest bırakın.

Anahtarı kontağa takın ve basılı durumda tutarken”OFF” (KAPALI) konumuna getirin.

Kontak yuvası kapağı

1

PUSH

1. Kontak yuvası kapağı dili

Kontak yuvası kapağının açılması

Anahtar başlığını, kontak anahtarı yuvasına çizimde gösterildiği gibi yerleştirin ve anahtarı sağa çevirerek kapağı açın.

Kontak yuvası kapağının kapatılması

Kontak yuvası kapağı dilini içeribastırın, kontak yuvası kapağı kapanacaktır.

Gösterge lambaları

12

3

1.Sinyal gösterge lambası “* +”

2.Uzun huzme gösterge lambası “!”

3.Motor arızası uyarı lambası “ì”

Sinyal gösterge lambası “* +”

Dönüş için sinyal verildiğinde bu lamba sol veya sağda yanıp sönmeye başlayacaktır.

Uzun huzme gösterge lambası “!”

Bu gösterge lambası uzun huzme far yakıldığında yanar.

Motor arızası uyarı lambası “ì”

Bu uyarı lambası motoru kontrol eden bir elektrik devresinin düzgün çalışmaması durumunda yanıp söner

3-2

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI

veya yanık kalır. Böyle bir durumda, bir Yamaha yetkili servisine kendi kendine teşhis sistemini kontrol ettirin.

Uyarı lambasının elektrik devresi, anahtar “ON” (AÇIK) konumuna getirilerek kontrol edilebilir. Uyarı lambası birkaç saniye süreyle yanmalı ve sonra sönmelidir.

Anahtar “ON” (AÇIK) konumuna getirildikten sonra uyarı lambası yanmaz, belli bir süre sonra sönmezse elektrik devresini bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

Hız gösterge ünitesi

1

2

1.Hız göstergesi

2.Kilometre sayacı

Hız göstergesi grubu, hız göstergesi ve kilometre sayacına sahiptir. Hız göstergesi motosikletin hızını gösterir. Kilometre sayacı motosikletin kat etmiş olduğu toplam mesafeyi gösterir.

Yakıt göstergesi

1

3

1. Yakıt göstergesi

Yakıt göstergesi yakıt deposundaki yakıtın miktarını belirtir. Yakıt seviyesi azaldıkça ibre “E” (BOŞ) bölgesine doğru hareket eder. İbre “E” konumuna ulaştığında en kısa sürede yakıt alın.

NOT

Yakıt deposunun tamamen boşalmasına izin vermeyin.

3-3

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI

Elcik düğmeleri

Sol

3 2 1

3

1.Reosta düğmesi “"/!”

2.Sinyal düğmesi “*/+”

3.Korna düğmesi “a”

1

2

1.Motor durdurma düğmesi “ /k”

2.Marş düğmesi “START”

Reosta düğmesi “"/!”

Uzun farı yakmak için düğmeyi ! konumuna, kısa farı yakmak içindüğmeyi " konumuna getirin.

Sinyal düğmesi “*/+”

Sağa dönüş sinyalini yakmak için bu düğmeyi “+” konumuna getirin. Sol sinyali yakmak için düğmeyi “*” konumuna getirin. Serbest bırakıldığında düğme eski konumuna geri dönecektir. Sinyali sonlandırmak için eski konumundayken (ortada) düğmeye basın.

Korna düğmesi “a”

Bu düğmeye basılması halinde korna çalar.

Motor durdurma düğmesi “ /k”

Motoru çalıştırmadan önce düğmeyi “ ” konumuna getirin. Hakimiyetin kaybolması veya gaz telinin takılması gibi acil durumlarda motoru durdurmak için düğmeyi “k” konumuna getirin.

Marş düğmesi “START”

Yan ayak yukarıdayken ön veya arka freni uygulayarak marş ile motoru çalıştırmak için bu düğmeye basın. Motoru çalıştırmadan önce 5-1 no’lu sayfada yer alan motor çalıştırma talimatlarına bakın.

3-4

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI

Ön fren kolu

1

1. Ön fren kolu

Ön fren kolu sağ elciğe yerleştirilmiştir. Ön freni kullanmak için bu kolu elciğe doğru çekin.

Arka fren kolu	Yakıt deposu kapağı
1	1

1. Arka fren kolu

Arka fren kolu sol elciğe yerleştirilmiştir. Arka freni kullanmak için bu kolu elciğe doğru çekin.

LOCK

3

1. Yakıt deposu kapağı

Yakıt deposu kapağının açılması

Anahtarı kilit yuvasına takın ve anahtarı saat yönünde 1/4 tur çevirin. Kilit açılacaktır, yakıt deposu kapağı çıkarılabilir.

Yakıt deposu kapağının kapatılması

1.Yakıt deposu kapağını anahtar kilide takılıyken yerleştirin.

2.Anahtarı saat tersi yönde çevirerek orijinal konumuna getirin ve sonra da çıkarın.

3-5

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI

NOT

Anahtar kilide takılı olmadıkça yakıt deposu kapağı yerleştirilemez. Ayrıca, yakıt deposu kapağı tam olarak yerine oturmadıkça ve kilitlenmedikçe anahtar çıkarılamaz.

3b UYARI

Yakıt aldıktan sonra yakıt deposu kapağının yerine oturtulmuş ve kilitlenmiş olduğundan emin olun. Yakıt sızması, yangın tehlikesine yol açar.

Yakıt/benzin 1

2

1.Yakıt deposu doldurma borusu

2.Maksimum yakıt seviyesi

Yakıt deposunda yeterli miktarda benzin bulunduğundan emin olun.

b UYARI

Benzin ve benzin buharı son derece yanıcıdır. Depoyu doldururken yangın ve patlamalardan sakınmak ve yaralanma riskini azaltmak için aşağıdaki talimatları izleyin.

1. Depoyu doldurmadan önce, motoru durdurun ve aracın üzerinde kimsenin oturmadığından emin olun. Yakıt doldururken sigara içmeyin, açık

alev veya su ısıtıcısı ve elbise kurutucuları gibi diğer ısı kaynaklarının yakıtla temas etmesini önleyin.

2.Yakıt deposunu asla aşırı doldurmayın. Yakıt doldururken, pompa enjektörünü yakıt doldurma deliğine yerleştirin. Yakıt seviyesi, doldurma borusunun dibine eriştiğinde yakıt doldurmayı durdurun. Çünkü yakıt ısındığında genleşir, motor sıcaklığı veya güneş yakıtın depodan dışarı dökülmesine yol açabilir.

3.Etrafa saçılan bütün yakıtı

hemen silin. DİKKAT: Yakıt, boyalı yüzeye ve plastiğe zarar vereceğinden taşan yakıtı derhal kuru ve temiz bir bezle silin.

4.Yakıt deposunun kapağını güvenli bir biçimde kapattığınızdan emin olun.

b UYARI

Benzin zehirlidir ve yaralanmalara veya ölüme sebebiyet verebilir. Benzinle dikkatli biçimde temas edin. Benzini asla ağızla çekmeyin.

3-6

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI

Benzin yutarsanız, buharını solursanız ya da gözlerinize kaçarsa hemen doktora gidin. Benzinin cildinizle temas etmesi durumunda su ve sabunla yıkayın. Üstünüze dökülürse elbiselerinizi değiştirin.

 

Tavsiye edilen yakıt:

SADECE KURŞUNSUZ BENZİN

Yakıt deposu kapasitesi:

6,0 L (1.59 US gal) (1.32 Imp.gal)

DİKKAT

Sadece kurşunsuz benzin kullanın. Kurşunlu benzin kullanımı supaplar, segmanlar ve egzoz sistemi gibi parçalarda ciddi hasarlara neden olabilir.

Sahip olduğunuz Yamaha motosiklet 91 veya daha yüksek oktanlı kurşunsuz benzinle çalışmak üzere

tasarlanmıştır. Vuruntu olması duru-
munda farklı bir marka veya kurşunsuz	Katalitik konvertör
süper benzin kullanın. Kurşunsuz ben-	Bu modelde egzoz çıkışında bir katali-
zin kullanımı buji ömrünü uzatacak ve	tik konvertör yer almaktadır.
bakım maliyetlerini azaltacaktır.
	b UYARI

Egzozsistemimotordurdurulduktan hemen sonra çok sıcaktır. Yangın ve yanık tehlikesini önlemek için:

● Motosikleti kuru ot ve çabucak 3 yanabilen diğer maddeler gibi olası yangın tehlikelerinin yakını-

na park etmeyin.

●Egzoz sistemi sıcaksa, aracı yayaların veya çocukların dokunamayacağı yerlere park edin.

●Herhangi bir bakım işlemi öncesinde egzoz sisteminin soğuduğundan emin olun.

●Motorun birkaç dakikadan daha fazla bir süre rölantide olmasına izin vermeyiniz. Uzun süreli rölanti ısının artmasına yol açabilir.

 

3-7

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI

	DİKKAT	Sele
	Sadece kurşunsuz benzin kullanın.
	Kurşunlu benzin kullanımı katalitik	1
	konvertörün hasar görmesine se-	1
	bep olacaktır.
		PUSH

anahtarı içeri itmeyin.

Selenin kapatılması

1.Seleyi katlayın ve kilitlemek için bastırın.

2.Motosikleti bırakıp gidecekseniz kontak anahtarını üzerinde bırakmayın.

3

1. Açma.

Selenin açılması

1. Motosikleti orta ayak üzerine alın.

2.Anahtarı kontağa takın ve açmak için saat yönünün tersine doğru OPEN konumuna çevirin. Kontak anahtarı ON konumundaysa, kontak anahtarını saat yönünde OPEN konumuna çevirin. Koltuk kendiliğinden açılacaktır.

NOT

Anahtarı OFF konumundan OPEN konumuna veya ON konumundan OPEN konumuna getirirken

NOT

Sürüş öncesinde selenin yerine sıkıca sabitlendiğinden emin olun.

3-8

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI

Kask tutucusu	Kaskı tutucudan çıkarmak için
	Seleyi açın, kaskı tutucudan alın ve
	seleyi tekrar kapatın.

1

Saklama bölmesi

1

3

1. Kask tutucusu

1. Saklama bölmesi

Kask tutucusu selenin altında yer almaktadır.

Kaskı tutucuya sabitlemek için

1.Seleyi açın. (3-8 no’lu sayfaya bakın.)

2.Kaskı tutucuya takın ve seleyi emniyetli bir şekilde kapatın. UYARI!Kask tutucusunda kask takılı iken asla motoru kullanmayın. Kask, nesnelereçarparakkontrolünüzükaybetmenize ve kazaya neden olabilir.

Saklama bölmesi selenin alt tarafında yer almaktadır. (3-8 no’lu sayfaya bakın.)

bUYARI

●Saklama bölmesi için 5 kg’lık (11 lb) yükleme sınırını aşmayın.

●Motosikletin maksimum yük kapasitesi olan 156,5 kg (345 lb) sınırını aşmayın.

Kullanıcı el kitabını veya diğer dokümanları saklama bölmesinde muhafaza ederken ıslanmamaları amacıyla plastik bir torbaya sarın. . Motosikleti

3-9