Yamaha BW50 2004, BW50N 2007, BW50N 2005, BW50N 2008, BW50 2007 User Manual [de]

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BEDIENUNGSANLEITUNG

CW50 / CW50L / CW50N

2B6-F8199-G0

VORWORT

GAU10110

Willkommen in der Rollerwelt von Yamaha! Sie besitzen nun eine CW50/CW50L/CW50N, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser CW50/CW50L/CW50N nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn diese Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie den Roller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Das Ausrufezeichen bedeutet GEFAHR! SEIEN SIE WACHSAM ES GEHT UM IHRE SICHERHEIT!

GAU10150

WARNUNG

ACHTUNG:

HINWEIS:

Ein Mißachten dieser WARNUNG-Hinweise könnte Fahrer, Mechaniker und andere Personen in ernsthafte Verletzungs- oder Lebensgefahr

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, daß besondere Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Motorrollers zu vermeiden.

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen.

bringen.

HINWEIS:

● Die Anleitung ist ein permanenter Bestandteil des Motorrollers und sollte daher beim eventuellen Weiterverkauf an den neuen Eigen-

tümer übergeben werden.

● Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorroller und

dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihre Yamaha-Fachwerkstatt.

GWA10030

WARNUNG

DIESE ANLEITUNG UNBEDINGT VOR DER INBETRIEBNAHME DES MOTORROLLERS AUFMERKSAM UND VOLLSTÄNDIG DURCHLESEN.

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

CW50/CW50L/CW50N Bedienungsanleitung

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung von

MBK INDUSTRIE

nicht gestattet.

Printed in France

GAUM1010

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN ....1-1

Weitere Tips zur Fahrsicherheit ......1-4

FAHRZEUGBESCHREIBUNG ..........2-1

Linke Seitenansicht .........................2-1

Rechte Seitenansicht.......................2-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION............................3-1

Zünd-/Lenkschloß ...........................3-1

Warn- und Kontrolleuchten .............3-2

Tachometer (CW50/CW50L)...........3-3

Tachometer (CW50N) .....................3-4

Tankanzeige (CW50/CW50L)..........3-4

Lenkerarmaturen ............................3-4

Handbremshebel

(Vorderradbremse) ......................3-5

Handbremshebel

(Hinterradbremse) .......................3-5

Tankverschluß und Frischöl-

Tankverschluß .............................3-6

Kraftstoff .........................................3-6

Katalysator ......................................3-7

Zweitakt-Motoröl .............................3-8

Kickstarterhebel ..............................3-8

Sicherungshalterung .......................3-8

Sitzbank ..........................................3-9

Gehäuse der

Diebstahlsicherung ......................3-9

Gepäckhaken ...............................3-10

Federbein einstellen (nur Modell

CW50L)......................................3-10

ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN .................................4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ... 4-2

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE..................5-1

Anlassen (kalter Motor) .................. 5-1

Anfahren .........................................5-2

Beschleunigen und

Verlangsamen .............................5-2

Bremsen .........................................5-2

Tips zum Kraftstoffsparen .............. 5-3

Einfahrvorschriften .........................5-3

Parken ............................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

KLEINERE REPARATUREN.............6-1

Wartungsintervalle und

Schmierdienst .............................6-2

Verkleidungsteile und Abdeckungen

abnehmen und montieren ........... 6-5

Zündkerze prüfen ........................... 6-6

Achsgetriebeöl ...............................6-7

Luftfiltereinsatz reinigen .................6-8

Vergaser einstellen ........................6-9

Gaszugspiel einstellen ...................6-9

Reifen ...........................................6-10

Gußräder ......................................6-12

Spiel des Vorderradbremshebels

einstellen .................................. 6-12

Spiel des Hinterradbremshebels

einstellen .................................. 6-12

Vorderrad-Scheibenbremsbeläge

und Hinterrad-

Trommelbremsbeläge prüfen ... 6-13

Bremsflüssigkeitsstand prüfen ..... 6-14

Bremsflüssigkeit wechseln ........... 6-15

Bowdenzüge prüfen und

schmieren ................................. 6-15

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren ..... 6-15

Bremshebel vorn und hinten

schmieren ................................. 6-16

Hauptständer prüfen und

schmieren................................. 6-16

Teleskopgabel prüfen .................. 6-16

Lenkung prüfen ............................ 6-17

Radlager prüfen ........................... 6-17

Batterie ........................................ 6-18

Sicherung wechseln ..................... 6-19

Scheinwerferlampe

auswechseln ............................. 6-20

Rücklicht-/Bremslichtlampe

auswechseln ............................. 6-21

Blinkerlampe auswechseln .......... 6-21

Fehlersuche ................................. 6-22

Fehlersuchdiagramm ................... 6-23

PFLEGE UND STILLEGUNG DES

MOTORROLLERS .............................7-1

Pflege .............................................7-1

Abstellen .........................................7-3

TECHNISCHE DATEN ......................8-1

KUNDENINFORMATION ...................9-1

Identifizierungsnummern ................9-1

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN

MOTORROLLER SIND EINSPURIGE FAHRZEUGE. SICHERER EINSATZ UND

BETRIEB HÄNGEN VON DEN RICHTIGEN FAHRTECHNIKEN, SOWIE VON DER GESCHICKLICHKEIT DES FAHRERS AB. JEDER FAHRER SOLLTE DIE FOLGENDEN ERFORDERNISSE KENNEN, BEVOR ER DIESEN MOTORROLLER FÄHRT. ER ODER SIE SOLLTE:

● GRÜNDLICHE ANLEITUNG VON

KOMPETENTER STELLE ÜBER ALLE ASPEKTE DES FAHRENS MIT EINEM MOTORROLLER ERHALTEN.

● DIE WARNUNGEN UND WAR-

TUNGSERFORDERNISSE ENTSPRECHEND DEM BENUTZERHANDBUCH BEACHTEN.

● QUALIFIZIERTE AUSBILDUNG IN

SICHEREN UND RICHTIGEN FAHRTECHNIKEN ERHALTEN.

● PROFESSIONELLE TECHNISCHE

WARTUNG DURCHFÜHREN LASSEN, ENTSPRECHEND DEN HINWEISEN IN DER BEDIENUNGSANLEITUNG UND/ODER FALLS DIES WEGEN MECHANISCHER UMSTÄNDE ERFORDERLICH IST.

GAU10260

Sicheres Fahren

● Immer Überprüfungen vor der Fahrt

durchführen. Sorgfältige Überprüfungen können dabei helfen einen Unfall zu vermeiden.

● Dieser Motorroller ist für den Transport

von einem Fahrer und einem Beifahrer ausgelegt.

● Die vorwiegende Ursache für Au-

to/Motorroller-Unfälle ist ein Versagen von Autofahrern Motorroller im Verkehr zu erkennen und mit einzubeziehen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die den Motorroller nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu Erkennen zu geben scheint eine effektive Methode zu sein, diese Art von Unfällen zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nä- hern oder wenn Sie sie überqueren, besondere Vorsicht walten lassen, da Motorrollerunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, daß andere Autofah- rer Sie sehen können. Vermeiden Sie es im toten Winkel eines Autofahrers zu fahren.

● In vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer involviert. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen Motorradführerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, daß Sie qualifi- ziert sind einen Motorroller zu fahren, und daß Sie Ihren Motorroller nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen einen Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, daß Sie das Fahren mit Ihrem Motorroller solange in Bereichen üben, in denen kein Verkehr ist, bis Sie mit dem Motorroller und allen seinen Kontrollvorrichtungen gründlich vertraut sind.

● Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorrollerfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es in einer Biegung auf grund ZU HOHER GESCHWINDIGKEIT zu weit auszusche-

1-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

ren oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen - und Verkehrsbedingungen gerechtfertigt ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrbahnen wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, daß andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.

● Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt

beide Hände am Lenker und beide Füße auf dem Trittbrett halten, um Kontrolle über den Motorroller aufrecht erhalten zu können.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten.

• Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußrasten halten können.

● Niemals unter dem Einfluß von Alko-

hol oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

● Dieser Motorroller ist ausschließlich

auf Straßenbenutzung ausgelegt. Es ist nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Ursache von Todesfällen. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

● Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

● Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen und so könnten Sie eine Gefahr verspätet erkennen.

● Eine Jacke, feste Schuhe, Hosen,

Handschuhe usw. helfen dabei Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.

● Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshebeln oder Rädern verfangen könnte und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.

● Den Motor oder die Auspuffanlage nie-

mals während oder direkt nach dem Betrieb berühren. Sie werden sehr heiß und können Verbrennungen ver-

ursachen. Tragen Sie immer Schutzkleidung, die Ihre Beine, Knöchel und Füße abdeckt.

● Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Modifikationen

Modifikationen, die an diesem Motorroller vorgenommen und nicht von Yamaha genehmigt worden sind, oder die Entfernung von Originalausstattung, können den Motorroller zur Benutzung unsicher machen und ernsthafte Körperverletzung nach sich ziehen. Modifikationen können auch Ihren Motorroller zur Benutzung illegal machen.

Beladung und Zubehör

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck, kann die Stabilität und die Verhaltenscharakteristik Ihres Motorrollers beeinflussen, falls die Gewichtsverteilung des Motorrollers verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie mit Gepäck oder Zubehör, das Sie Ihrem Motorroller hinzufügen, äußerst vorsichtig um. Mit besonderer Umsicht fahren, wenn Ihr Motorroller zusätzlich beladen oder Zubehör hinzugefügt ist. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen oder Hinzufügen von Zubehör an Ihren Motorroller:

1-2

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Beladen Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze von 185 kg (408 lb) nicht

überschreiten. Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist Folgendes zu beachten:

● Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorroller gehalten werden. Stellen Sie sicher, daß das Gewicht so gleichmäßig wie möglich auf beiden Seiten des Motorrollers verteilt wird, um Ungleichgewicht oder Instabilität auf ein Mindestmaß zu halten.

● Sich verlagernde Gewichte, können

ein plötzliches Ungleichgewicht schaffen. Sicherstellen, daß Zubehör und Gepäck sicher am Motorroller befestigt ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und Gepäckhalterungen häufig kontrollieren.

● Niemals große oder schwere Gegen-

stände am Lenker, an der Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände können instabilen Umgang oder langsame

Lenkerreaktion bewirken. Zubehör Original Yamaha-Zubehörteile wurden speziell zur Verwendung an diesem Motorroller entwickelt. Da Yamaha nicht alles andere

Zubehör, das erhältlich sein könnte, testen kann, sind Sie selbst verantwortlich für die richtige Auswahl, die Installation und Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha hergestellt worden ist. Bei der Auswahl und dem Einbau von Zubehör äußer- ste Vorsicht walten lassen. Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

● Installieren Sie niemals Zubehör, oder

transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrollers einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, daß es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt, den Federungs- oder Lenkungsweg begrenzt, die Bedienung der Kontrollvorrichtungen behindert oder Lichter oder Reflektoren verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann Instabilität schaffen, aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Tele-

skopgabel angebracht, muß dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum gehalten werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile können die Stabilität des Motorrollers aufgrund aerodynamischer Auswirkungen ernsthaft beeinträch- tigen. Durch Wind könnte der Motorroller aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit und Kontrollfähigkeit des Fahrers, deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

● Beim Anbringen elektrischer Zubehör-

teile mit großer Umsicht vorgehen. Übersteigen elektrische Zubehörteile die Kapazität des elektrischen Systems des Motorrollers, könnte es zu einem Stromausfall kommen und eine

1-3

SICHERHEITSINFORMATIONEN

gefährliche Situation entstehen, dadurch daß die Lichter oder der Motor ausfallen.

Benzin und Abgase

● BENZIN IST LEICHT ENTZÜNDLICH:

• Beim Auftanken immer den Motor abstellen.

• Darauf achten, daß beim Auftanken kein Benzin auf den Motor oder die Auspuffanlage tropft.

• Während des Rauchens oder in der Nähe von Flammen niemals auftanken.

● Den Motor unter keinen Umständen in

geschlossenen Räumen anlassen oder laufen lassen. Auspuffgase sind giftig und wenn sie eingeatmet werden, können sie innerhalb kürzester Zeit zu Bewußtlosigkeit und zum Tod führen. Lassen Sie den Motor ausschließlich in Bereichen mit ausreichender Belüftung laufen.

● Bevor Sie den Motorroller unbeauf-

sichtigt zurücklassen, immer den Motor abstellen und den Zündschlüssel

vom Zündschloß abziehen. Beim Parken des Motorrollers folgendes beachten:

• Der Motor und die Auspuffanlage könnten heiß sein, deshalb sollten Sie den Motorroller an einer Stelle parken, an der Fußgänger oder Kinder diese heißen Stellen nicht zufäl- lig berühren können.

• Den Motorroller nicht auf abschüssi- gem oder weichem Untergrund abstellen, damit er nicht umfallen kann.

• Den Motorroller nicht in der Nähe von Zündquellen (z. B. in der Nähe eines Petroleumheizers, oder einer offenen Flamme) parken, da er sonst Feuer fangen könnte.

● Falls Sie Benzin schlucken, eine Men-

ge an Benzindämpfen einatmen oder Benzin in Ihre Augen gelangt, konsultieren Sie unverzüglich einen Arzt. Spritzt Benzin auf Ihre Haut oder Kleidung, die betroffene Stelle sofort mit Seife und Wasser abwaschen und die Kleidung wechseln.

GAU10370

Weitere Tips zur Fahrsicherheit

● Zum Abbiegen stets den entsprechen-

den Blinker einschalten.

● Bremsen kann auf einer naßen Straße

sehr schwierig sein. Plötzliches heftiges Bremsen vermeiden, da der Motorroller dadurch schlittern könnte. Die Bremsen langsam betätigen, wenn auf einer naßen Oberfläche angehalten werden muß.

● Geschwindigkeit verlangsamen, wenn

Sie sich einer Biegung nähern. Wenn Sie sich wieder auf der Geraden befinden, langsam beschleunigen.

● Vorsicht walten lassen, wenn Sie an

geparkten Autos vorbeifahren. Es könnte sein, daß ein Fahrer Sie nicht sieht und eine Tür öffnen, die sich dann in Ihrer Fahrbahn befindet.

● Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit und überqueren Sie sie vorsichtig. Den Motorroller in gerader Stellung halten, da er andernfalls unter Ihnen wegrutschen könnte.

1-4

SICHERHEITSINFORMATIONEN

● Die Bremsbeläge könnten naß wer-

den, wenn Sie Ihren Motorroller waschen. Nach der Fahrzeugreinigung

muß die Bremsfunktion geprüft werden.

● Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auffällig gefärbte Jacke gehören zur Min- destausrüstung.

● Nicht zuviel Gepäck auf dem Motorrol-

ler transportieren. Ein überladener Motorroller ist unstabil.

1-5

Linke Seitenansicht

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

GAU10410

CW50N

1 23

1. Hinterrad-Bremshebel (Seite 3-5)

2. Tachometer (Seite 3-3)

3. Linke Lenkerschalter (Seite 3-4)

4. Kickstarter (Seite 3-8)

5. Luftfiltereinsatz (Seite 6-8)

6. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluß (Seite 6-7)

7. Achsgetriebeöl-Ablaßschraube (Seite 6-7)

8. Hauptständer (Seite 6-16)

9. Batterie/Sicherung (Seite 6-18/6-19)

1 23

2-1

45 6

CW50L

789

10.Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (nur Modell CW50L) (Seite 3-10)

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Rechte Seitenansicht

GAU10420

1. Haltegriff (Seite 5-2)

2. Öltankverschluß (Seite 3-6)

3. Tankverschluß (Seite 3-6)

4. Gasdrehgriff (Seite 6-9)

5. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-4)

6. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-5)

7. Gepäckhaken (Seite 3-10)

8. Gehäuse der Diebstahlsicherung (Seite 3-9)

9. Sicherungshalterung (Seite 3-8)

3 4 5 61

2-2

CW50N

4 56

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU10460

Zünd-/Lenkschloß

OPEN

PUSH

ZAUM0253

Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

GAU10640

ON “”

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position nicht abziehen.

HINWEIS:

Der Scheinwerfer, die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht leuchten beim Anlassen des Motors automatisch auf.

OFF “”

GAU10660

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position abziehen.

GAU10670

KONTROLLE “”

Die Ölstand-Warnleuchte sollte aufleuchten. (Siehe Seite 3-2.)

GAU10680

SCHLOSS “”

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position abziehen.

Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

2. Den Zündschlüssel in Position “” hineindrücken und auf “” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln Den Zündschlüssel hineindrücken und dann auf “” drehen, während er weiterhin eingedrückt bleibt.

GWA10060

WARNUNG

Den Zündschlüssel niemals auf “” oder “” stellen, während das Fahrzeug in Bewegung ist, andernfalls wird das elektrische System ausgeschaltet und kann zu Kontrollverlust oder einem Unfall führen. Stellen Sie sicher, daß das Fahrzeug steht, before Sie den Zünd- schlüssel auf “” oder “” drehen.

3-1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Warn- und Kontrolleuchten

CW50/CW50L

ZAUM0554

1. Linke Blinker-Kontrolleuchte “”

2. Rechte Blinker-Kontrolleuchte “”

3. Fernlicht-Kontrolleuchte “”

4. Ölstand-Warnleuchte “”

GAU11001

CW50N

12 34

Ölstand-Warnleuchte “”

Die Ölstand-Warnleuchte leuchtet sowohl in

GAU11180

der Zündschloßstellung “” als auch beim Betrieb mit niedrigem Motorölstand auf. Falls die Warnleuchte bei laufendem Motor leuchtet, umgehend Frischöl der folgenden Sorte nachfüllen: Yamalube 2 oder gleichwertiges Zweitaktöl der Klassen FC (nach JASO) bzw. EG-C oder EG-D (nach ISO).

ZAUM0522

1. Reserve-Warnleuchte “”

2. Fernlicht-Kontrolleuchte “”

3. Ölstand-Warnleuchte “”

4. Blinker-Kontrolleuchte “”

GAU11030

Blinker-Kontrolleuchten “” und “” (CW50/CW50L)

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird, blinkt die entsprechende Kontrolleuchte.

Blinker-Kontrolleuchte “”

GAU11020

(CW50N)

Diese Kontrolleuchte blinkt, wenn der Blinkerschalter nach rechts oder links gedrückt

Nach Auffüllen des Frischöltanks sollte die Ölstand-Warnleuchte im Betrieb nicht mehr aufleuchten.

HINWEIS:

Falls die Ölstand-Warnleuchte in der Zünd- schlüsselstellung “” nicht aufleuchtet oder während des Betriebs mit ausreichendem Frischölstand leuchtet, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GCA10010

ACHTUNG:

Das Fahrzeug nicht benutzen, bis Sie sichergestellt haben, daß der Ölstand ausreichend ist.

wird.

Fernlicht-Kontrolleuchte “”

GAU11080

Diese Kontrolleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

3-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Reserve-Warnleuchte “” (CW50N)

GAUM1570

ZAUM0524

Diese Warnleuchte leuchtet auf und die letzten zwei Segmente des Kraftstoffstandmessers werden zu blinken beginnen, wenn der Kraftstoffstand unter etwa 0.6 L (0.17 US gal) (0.14 Imp.gal) absinkt. In diesem Fall sobald wie möglich auftanken.

HINWEIS:

● Fahren Sie den Tank nicht ganz leer.

● Der Stromkreis des Warnleuchte kann

wie folgt überprüft werden.

Schlüssel auf “” drehen. Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

GAU11620

Tachometer (CW50/CW50L)

ZAUM0555

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kilometerzähler

Nur UK

ZAUM0590

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kilometerzähler

Zum Geschwindigkeitsmesser weist der Tachometer auch einen Kilometerzähler auf. Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die

Fahrgeschwindigkeit an. Der Kilometerzäh- ler zeigt die insgesamt gefahrenen Kilometer an.

3-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Tachometer (CW50N)

12 3

ZAUM0523

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kilometerzähler

3. Kraftstoffmesser

Zum Geschwindigkeitsmesser weist der Tachometer auch einen Kilometer- und einen Kraftstoffmesser auf. Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die Fahrgeschwindigkeit an. Der Kilometerzähler zeigt die insgesamt gefahrenen Kilometer an. Der Kraftstoffmesser zeigt den Kraftstoffvorrat an. (Siehe Seite 3-2 zur Erläuterung der ReserveWarnleuchte.)

GAUM1590

GAU12110

Tankanzeige (CW50/CW50L)

ZAUM0556

1. Tankanzeige

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoffvorrat an. Die Nadel bewegt sich mit abnehmendem Kraftstoffvorrat auf “E” (Empty = Leer) zu. Erreicht die Nadel die Position “E”, ist etwa eine Kraftstoffmenge von 1.2 L (0.32 US gal) (0.26 Imp.gal) im Kraftstofftank. In diesem Fall so bald wie möglich auftanken.

HINWEIS:

Fahren Sie den Tank nicht ganz leer.

Lenkerarmaturen

Links

ZAUM0557

1. Hupenschalter “”

2. Blinkerschalter “ / ”

3. Abblendschalter “ / ”

Rechts

GAU12342

3-4

ZAUM0473

1. Starterschalter “”

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Abblendschalter “ / ”

GAU12400

Zum Einschalten des Fernlichts den Schalter auf “”, zum Einschalten des Abblend- lichts den Schalter auf “” stellen.

GAU12460

Blinkerschalter “ / ”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “” drücken. Vor dem Linksabbiegen den Schalter nach “” drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrük- ken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU12500

Hupenschalter “”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter betätigen.

GAUM1130

Starterschalter “”

Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbremse diesen Schalter drücken, um den Motor anzulassen.

GCA10050

ACHTUNG:

Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-1.

GAU12900

Handbremshebel (Vorderradbremse)

ZAUM0084

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderradbremse) befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse diesen Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU12950

Handbremshebel (Hinterradbremse)

ZAUM0085

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Hinterradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

3-5

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Tankverschluß und FrischölTankverschluß

Der Tankverschluß und der Frischöl-Tank- verschluß befinden sich unter der Sitzbank. (Siehe Seite 3-9.)

Tankverschluß

ZAUM0560

1. Tankverschluß

2. Öltankverschluß

Den Tankverschluß zum Öffnen im Gegenuhrzeigersinn aufdrehen und dann abziehen. Den Tankverschluß durch Drehen im Uhrzeigersinn anbringen.

Frischöltankverschluß

Zum Öffnen muß der Frischöl-Tankverschluß abgezogen werden.

GAU13200

Um den Frischöl-Tankverschluß anzubringen, muß er in die Öltanköffnung eingedrückt werden.

GWA10140

WARNUNG

Vor Fahrtantritt ist sicherzustellen, daß Kraftstoff- und Frischöl-Tankverschluß korrekt verschlossen sind.

GAU13210

Kraftstoff

ZAUM0020

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Kraftstoffstand

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß genü- gend Kraftstoff vorhanden ist. Den Tank, wie in der Abbildung gezeigt, nur bis zur Unterkante des Einfüllstutzens auffüllen.

GWA10880

WARNUNG

● Den Tank niemals überfüllen, ande-

renfalls kann durch Wärmeausdeh- nung Kraftstoff am Tankverschluß austreten.

● Unter keinen Umständen Kraftstoff

auf den heißen Motor verschütten.

3-6

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GCA10070

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an. Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort mit einem sauberen, trockenen, weichen Lappen abwischen.

GAU13270

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES NORMALBENZIN

Fassungsvermögung des Kraftstofftanks:

5.3 L (1.40 US gal) (1.17 Imp.gal)

Kraftstoffreserve:

CW50 1.2 L (0.32 US gal) (0.26 Imp.gal) CW50L 1.2 L (0.32 US gal) (0.26 Imp.gal) CW50N 0.6 L (0.17 US gal) (0.14 Imp.gal)

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifreies Normalbenzin mit einer Research-Oktanzahl von 91 oder höher. Wenn Klopfen (oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu einer anderen Kraftmarke oder tanken Sie Super bleifrei. Die Verwendung von bleifrei-

em Benzin verlängert die Lebensdauer der Zündkerze(n) und reduziert die Wartungskosten.

GAU13440

Katalysator

Dieses Fahrzeug ist mit einem im Schalldämpfer befindlichen Abgaskatalysator ausgestattet.

GWA10860

WARNUNG

Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb heiß. Sicherstellen, daß die Auspuffanlage abgekühlt ist, bevor Sie irgendwelche Wartungsarbeiten durchführen.

GCA10700

ACHTUNG:

Die folgenden Vorsichtsmaßnahmen müssen beachtet werden, um Feuergefahr oder andere Beschädigungen zu vermeiden.

● Ausschließlich bleifreien Kraftstoff

tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht unreparierbare Schäden am Abgaskatalysator.

● Das Fahrzeug niemals in der Nähe

möglicher Brandgefahren parken, wie zum Beispiel bei Gras oder anderen Stoffen, die leicht brennbar sind.

● Den Motor nicht über längere Zeit

im Leerlauf betreiben.

3-7

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Zweitakt-Motoröl

Sicherstellen, daß ausreichend 2-Takt Motoröl im Tank vorhanden ist. Falls erforderlich, Öl der vorgeschriebenen Sorte nachfüllen.

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der Frischöltankverschluß korrekt verschlossen

ist.

Empfohlene Ölsorte:

Yamalube 2 oder ein gleichwertiges 2-Takt Motoröl (JASO Grad “FC”, oder ISO Grad “EG-C” oder “EG-D”)

Füllmenge:

1.1 L (1.25 US qt) (1.04 Imp.qt)

GAU13460

GAUS1050

Kickstarterhebel

ZAUM0146

1. Kickstarter

Zum Anlassen des Motors dem Kickstarterhebel langsam niedertreten, bis deutlicher Widerstand spürbar wird; anschließend den Kickstarter kräftig durchtreten.

GAUT1040

Sicherungshalterung

ZAUM0559

1. Sicherungshalterung

Unter Verwendung der Sicherungshalterung kann der Motorroller zum Schutz vor Diebstahl an einen immobilen Gegenstand, wie zum Beispiel an eine Straßenlaterne oder einen Zaun, angekettet werden. Zum Anbinden den Roller auf den Hauptständer stellen, dann Kette oder Drahtseil durch die Sicherungshalterung sowie um einen Lichtmast o. ä. führen und mit einem Schloß sichern.

GWAT1020

WARNUNG

Sicherstellen, daß die Kette oder das Kabel vor der Fahrt abgenommen wird, andernfalls könnte der Motorroller umfallen und beschädigt werden oder Verletzung verursachen.

3-8

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU13930

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Schlüssel in das Schloß stecken und dann im Gegenuhrzeigersinn drehen.

OPEN

PUSH

ZAUM0253

HINWEIS:

Den Schlüssel dabei nicht in das Schloß hineindrücken.

3. Die Sitzbank aufklappen.

ZAUM0558

1. Die Sitzbank aufklappen.

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann herunterdrücken, so daß sie einrastet.

2. Den Schlüssel vom Zündschloß abzie- hen, wenn der Roller unbeaufsichtigt gelassen wird.

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß die Sitzbank richtig montiert ist.

GAUM1580

Gehäuse der Diebstahlsicherung

ZAUM0561

1. Gehäuse der Diebstahlsicherung

Das unter der Sitzbank befindliche Gehäu- se der Diebstahlsicherung wurde für die Aufnahme eines Diebstahlsicherungs-Kombigeräts von max. 1 Meter Länge entwikkelt. (Zum Öffnen und Schließen der Sitzbank siehe Seite 3-9.)

HINWEIS:

Einige Diebstahlsicherungsgeräte passen aufgrund ihrer Größe oder Form nicht in das Gehäuse.

3-9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Gepäckhaken

ZAUM0562

1. Gepäckhaken

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 3 kg

(6.6 lb) für den Gepäckhaken nicht überschreiten.

● Den Zuladungsgrenzwert von 185

kg (408 lb) für das Fahrzeug nicht überschreiten.

GAUT1070

GWAT1030

GAU14830

Federbein einstellen (nur Modell CW50L)

(a)

ZAUM0312

1. Einstellring der Federvorspannung

2. Positionsanzeiger

Dieses Federbein ist mit einem Einstellring für die Federvorspannung ausgerüstet.

ACHTUNG:

Den Einstellmechanismus unter keinen Umständen über die Minimal- oder Maximaleinstellung hinaus verdrehen.

Bei der Einstellung der Federvorspannung wie folgt vorgehen. Zum Erhöhen der Federvorspannung (Federung härter) den Federvorspannring in Richtung (a) drehen. Zum Verringern der Federvorspannung (Federung weicher) den Federvorspannring in Richtung (b) drehen.

(b)

GCA10100

3-10

HINWEIS:

Die jeweilige Kerbe im Federvorspannungs-Einstellring muß auf die Gegenmarkierung am Stoßdämpfer ausgerichtet werden.

Einstellen der Federvorspannung:

Minimum (weich):

(b)

Normal:

Minimal-Einstellung (weich)

Maximum (hart):

(a)

ZAUM0313

1. Stoßdämpfer Gaszylinder

GWA10220

WARNUNG

Dieser Stoßdämpfer enthält Stickstoff unter hohem Druck. Vor Arbeiten am Stoßdämpfer die folgenden Erläuterun-

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

gen sorgfältig durchlesen und die gegebenen Vorsichtsmaßnahmen befolgen. Der Hersteller übernimmt keinerlei Haftung für Unfälle, Verletzungen oder Schäden, die auf eine unsachgemäße Behandlung zurückzuführen sind.

● Den Stoßdämpfer unter keinen Um-

ständen öffnen oder manipulieren.

● Den Stoßdämpfer vor Hitze und of-

fenen Flammen schützen. Der hitzebedingte Druckanstieg kann eine Explosion des Stoßdämpfers bewirken.

● Den Gaszylinder vor Verformung

und Beschädigung schützen. Ein deformierter Gaszylinder vermindert die Dämpfwirkung.

● Arbeiten am Stoßdämpfer sollten

ausschließlich von einer YamahaFachwerkstatt ausgeführt werden.

3-11

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer Standzeit können sich z. B. durch äußere Einflüsse wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrollers verändern. Beschädigungen, plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deshalb ist es notwendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen:

HINWEIS:

Routinekontrollen sollten vor jeder Fahrt mit dem Fahrzeug durchgeführt werden. Eine solche Kontrolle ist schnell durchgeführt und die dadurch erreichte zusätzliche Sicherheit ist den Zeitaufwand allemal wert.

WARNUNG

Falls im Verlauf der “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” irgendwelche Funktionsstörungen festgestellt werden, die Ursache unbedingt vor der Inbetriebnahme des Fahrzeugs feststellen und beheben lassen.

GAU15591

GWA11150

4-1

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Kraftstoff

Zweitaktöl

Achsgetriebeöl • Den Ölstand kontrollieren und das Fahrzeug auf Öllecks prüfen. 6-7

Vorderradbremse

Hinterradbremse

Gasdrehgriff

Räder und Reifen

Bremshebel

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Ggf. tanken.

• Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen.

•Ölstand im Öltank prüfen.

• Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fachwerk- statt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hin- zufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Hebelspiel kontrollieren.

• Ggf. einstellen.

• Sicherstellen, daß er reibungslos funktioniert.

• Seilzugspiel kontrollieren.

• Ggf. das Seilzugspiel von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen und des Seil- zug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

• Auf Beschädigung kontrollieren.

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Sicherstellen, daß er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

6-13, 6-14

6-9, 6-15

6-10, 6-12

GAU15601

3-6

3-8

6-13

6-16

4-2

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Hauptständer

Fahrgestellhalterungen

Instrumente, Lichter, Signale und Schalter

Batterie

• Sicherstellen, daß er reibungslos funktioniert.

• Ggf. Drehpunkt schmieren.

• Sicherstellen, daß alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen.

• Funktion prüfen.

• Korrigieren, falls nötig.

• Flüssigkeitsstand kontrollieren.

• Ggf. mit destilliertem Wasser füllen.

6-16

—

6-18

4-3

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU15980

GWA10870

WARNUNG

● Vor der Inbetriebnahme sollte der

Fahrer sich mit den Eigenschaften und der Bedienung seines Fahrzeugs gut vertraut machen. Wenden Sie sich bezüglich Steuerungsvorrichtungen oder Funktionen, die Sie nicht gründlich verstehen, an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

● Den Motor unter keinen Umständen

in geschlossenen Räumen anlassen oder laufen lassen. Auspuffgase sind giftig und wenn sie eingeatmet werden, können sie innerhalb kürzester Zeit zu Bewußtlosigkeit und zum Tod führen. Stellen Sie zu jeder Zeit ausreichende Belüftung sicher.

● Aus Sicherheitsgründen den Motor

nur mit ausgeklapptem Hauptstän- der starten.

GAU16560

Anlassen (kalter Motor)

GCA10250

ACHTUNG:

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt die “Einfahrvorschriften” auf Seite 5-3 durchlesen.

1. Den Zündschlüssel zunächst auf “”, dann, wenn die Ölstand-Warnleuchte leuchtet, auf “” stellen.

OPEN

PUSH

ZAUM0253

GCA10240

ACHTUNG:

Leuchtet die Ölstand-Warnleuchte nicht auf, den Stromkreis von einer YamahaFachwerkstatt prüfen lassen.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken bzw. den Kickstarterhebel durchtreten, um den Motor anzulassen.

5-1

ZAUM0367

HINWEIS:

Falls der Motor bei Verwendung des Elektrostarters nicht sofort anspringt, den Starterschalter loslassen und einige Sekunden bis zum nächsten Startversuch warten. Jeder Anlaßversuch sollte so kurz wie möglich sein, um die Batterie zu schonen. Drehen Sie den Motor pro Anlaßversuch nicht länger als 5 Sekunden durch. Falls der Motor nicht mit dem Elektrostarter angelassen werden kann, den Kickstarter benutzen.

GCA11040

ACHTUNG:

Zur Schonung des Motors niemals mit kaltem Motor stark beschleunigen!

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

Anfahren

HINWEIS:

Lassen Sie den Motor vor dem Anfahren warmlaufen.

1. Während Sie mit der linken Hand den Handbremshebel (Hinterradbremse) ziehen und mit der rechten Hand den Haltegriff fassen, den Motorroller vom Hauptständer schieben.

ZAUM0316

2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel einstellen.

3. Den Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und, wenn die Fahrbahn frei ist, den Gasdrehgriff (rechts) langsam öffnen und losfahren.

5. Den Blinker ausschalten.

GAU16760

GAU16780

Beschleunigen und Verlangsamen

(b)

(a)

ZAUM0199

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch Gasgeben und Gaswegnehmen angepaßt. Zum Beschleunigen den Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen. Zum Gaswegnehmen den Gasdrehgriff in Richtung (b) drehen.

5-2

GAU16791

Bremsen

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinterradbremse mit allmählich ansteigender Kraft betätigen.

ZAUM0563

GWA10300

WARNUNG

● Vermeiden Sie es plötzlich und hart

zu bremsen (besonders wenn Sie nach einer Seite gelehnt sind), andernfalls könnte der Roller schlit- tern oder stürzen.

● Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Deshalb Geschwindigkeit verringern, während Sie sich einem solchen Bereich nä- hern und beim Überqueren Vorsicht walten lassen.

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

● Bedenken Sie immer, daß das

Bremsen auf naßen Straßen viel schwieriger ist.

● Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein kann, stets ein vernünftiges Tempo einhalten.

GAU16820

Tips zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann durch die Fahrweise stark beeinflußt werden. Folgende Ratschläge helfen, unnöti- gen Benzinverbrauch zu vermeiden:

● Beim Beschleunigen hohe Drehzahlen

vermeiden.

● Unnötig hohe Drehzahlen ohne Last

vermeiden.

● Bei längeren Standzeiten in Staus, vor

Ampeln oder Bahnschranken den Motor am besten abschalten.

5-3

GAU16830

Einfahrvorschriften

Die ersten 1000 km (600 mi) sind ausschlaggebend für die Leistung und Lebensdauer des neuen Motors. Darum sollten die nachfolgenden Anweisungen sorgfältig gelesen und genau beachtet werden. Der Motor ist fabrikneu und darf während der ersten 1000 km (600 mi) nicht zu stark beansprucht werden. Die verschieden Teile des Motors spielen sich selbst in das richtige Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen, län- geres Vollgasfahren und andere Belastungen, die den Motor stark erhitzen, sind während dieser Periode zu vermeiden.

GAU17150

0–150 km (0–90 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/3 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden. Nach jeweils einer Stunde Fahrzeit den Motor abstellen und eine Abkühlzeit von fünf bis zehn Minuten einlegen. Mit wechselnder Geschwindigkeit fahren. Nicht ständig mit gleicher Gasgriffstellung fahren.

150–500 km (90–300 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/2 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden. Möglichst schaltfreudig fahren. Vollgasfahren und Dauerdrehzahlen vermeiden.

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

500–1000 km (300–600 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 3/4 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

ACHTUNG:

Nach den ersten 1000 km (600 mi) unbedingt das Motoröl wechseln.

Nach 1000 km (600 mi)

Längeres Vollgasfahren vermeiden. Mit wechselnder Geschwindigkeit fahren.

ACHTUNG:

Bei Motorstörungen während der Ein-

fahrzeit das Fahrzeug sofort von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GCA10370

GCA10270

GAU17211

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann den Zündschlüssel abziehen.

GWA10310

WARNUNG

● Motor und Auspuffrohre können

sehr heiß werden. Deshalb so parken, daß Kinder oder Fußgänger die heißen Teile nicht versehentlich berühren können.

● Das Fahrzeug nicht auf abschüssi-

gem oder weichem Untergrund abstellen, damit es nicht umfallen kann.

GCA10380

ACHTUNG:

Das warmgefahrene Fahrzeug niemals an Orten abstellen, wo Feuergefahr herrscht, wie z. B. in der Nähe von Gras oder anderen leicht entzündbaren Stoffen.

5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU17290

Der Fahrzeughalter ist für die Sicherheit selbst verantwortlich. Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen und Schmierung gewährleisten maximale Fahrsicherheit und einen optimalen Zustand Ihres Fahrzeugs. Auf den folgenden Seiten werden die wichtigsten Inspektionspunkte, Einstellungen und Schmierstellen des Motorrollers angegeben und erläutert.

GWA10320

WARNUNG

Sind Sie mit Wartungsarbeiten nicht vertaut, lassen Sie sie von einer YamahaFachwerkstatt durchführen.

6-1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU17710

Wartungsintervalle und Schmierdienst

HINWEIS:

● Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern, durch-

geführt wird.

● Ab 30000 km die Wartungsintervalle ab 6000 km wiederholen.

● Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und sollten

daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

STAND DES KILOMETERZÄHLERS (×

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

1 6 12 18 24

1 * Kraftstoffleitung

2Zündkerze • Ersetzen. √√√√ √

3 Luftfiltereinsatz

4 * Batterie

5 * Vorderradbremse

6 * Hinterradbremse

7 * Bremsschlauch

• Kraftstoff- und Unterdruckschläuche auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.

• Reinigen. √√

• Ersetzen. √√

• Batteriesäurestand und spezifisches Gewicht kontrollie-

ren.

• Sicherstellen, daß der Entlüftungsschlauch richtig verlegt ist.

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb, Flüssigkeitsstand und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Funktion kontrollieren und das Spiel des Bremshebels

einstellen.

• Trommelbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Auf Risse oder Beschädigung kontrollieren. √√√√ √

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

6-2

√√√√√ √

1000 km)

√√√√ √

JAHRES-

KON-

TROLLE

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

STAND DES KILOMETERZÄHLERS (×

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

1 6 12 18 24

8 * Räder • Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren. √√√√

• Profiltiefe prüfen und auf Beschädiung kontrollieren.

9 * Reifen

10 * Radlager

11 * Lenkungslager

12 * Fahrgestellhalterungen

13 Hauptständer

14 * Teleskopgabel • Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren. √√√√

15 * Federbein

16 * Vergaser

17 * Frischöl-Förderpumpe

18 Achsgetriebeöl

19 * Keilriemen • Ersetzen. Alle 10000 km

Vorderrad- und Hinter-

20 *

rad-Bremslichtschalter

• Ersetzen, falls nötig.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollie-

ren.

• Das Spiel des Lagers kontrollieren und die Lenkung auf Schwergängigkeit prüfen.

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 24000 km

• Sicherstellen, daß alle Muttern und Schrauben richtig fest-

gezogen sind.

• Funktion prüfen.

• Schmieren.

• Funktion prüfen und Stoßdämpfer auf Öllecks kontrollie-

ren.

• Funktion des Chokes prüfen.

• Motor-Leerlaufdrehzahl einstellen.

• Funktion prüfen.

• Ggf. ablassen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. √√ √

• Wechseln. √√√

• Funktion prüfen. √√√√√ √

6-3

√√√√√

√√√√√ √

√√√√

1000 km)

√√√√ √

√√√√

√√√√ √

√√√√

JAHRES-

TROLLE

KON-

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT

Sich bewegende Teile

und Seilzüge

Gasdrehgriffgehäuse

22 *

und Seilzug

Lichter, Signale und

23 *

Schalter

• Schmieren. √√√√ √

• Funktion und Spiel prüfen.

• Ggf. Gaszugspiel einstellen.

• Gasdrehgriffgehäuse und Seilzug schmieren.

• Funktion prüfen.

• Scheinwerferlichtkegel einstellen.

STAND DES KILOMETERZÄHLERS (×

1 6 12 18 24

√√√√√ √

1000 km)

√√√√ √

HINWEIS:

● Der Luftfiltereinsatz muß bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

● Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

• Alle zwei Jahre die Bremsflüssigkeit wechseln.

• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rißbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

JAHRES-

KON-

TROLLE

GAU18660

6-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU18720

Verkleidungsteile und Abdeckungen abnehmen und montieren

Die hier abgebildeten Abdeckungen und Verkleidungsteile müssen für manche in diesem Kapitel beschriebenen Wartungsund Reparaturarbeiten abgenommen werden. Für die Demontage und Montage der einzelnen Abdeckungen und Verkleidungsteile sollte jeweils auf die nachfolgenden Abschnitte zurückgegriffen werden.

GAU18790

Verkleidungsteil A

Verkleidungsteil abnehmen Die Schrauben entfernen und das Verkleidungsteil abnehmen.

Verkleidungsteil montieren Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

GAU19272

Abdeckung A

Abdeckung abnehmen Die Schraube entfernen und dann die in der Abbildung gezeigten Stellen nach außen abziehen.

1 2

ZAUM0565

1. Abdeckung A

2. Schraube

Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

Abdeckung B

GAU19210

Abdeckung abnehmen

HINWEIS:

Erst die Abdeckung A und erst dann die Abdeckung B abnehmen.

Die Abdeckung losschrauben und dann abziehen.

ZAUM0566

1. Schraube

2. Abdeckung B

Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

ZAUM0564

1. Verkleidungsteil A

2. Schraube

6-5

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil des Motors und sollte regelmäßig kontrolliert werden, vorzugsweise durch eine Yamaha-Fachwerkstatt. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit der Kerze im Laufe der Zeit vermindern, muß die Zündkerzen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungsund Schmiertabelle herausgenommen und geprüft werden. Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors. Die Verfärbung des Zündkerzen-Isolatorfu- ßes prüfen. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig einge-

stelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun. Weist die Zündkerze eine stark abweichende Färbung auf, könnte der Motor defekt sein. Versuchen Sie nicht, derartige Probleme selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen. Bei fortgeschrittenem Abbrand der Elektrode oder übermäßigen Kohlestoffablagerungen, die Zündkerzen durch eine neue ersetzen.

Empfohlene Zündkerze:

NGK / BR8HS

GAU19620

Vor dem Einschrauben einer Zündkerze stets den Zündkerzen-Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und erforderlichenfalls korrigieren.

ZAUM0037

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen.

Anzugsdrehmoment:

Zündkerze:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)

HINWEIS:

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment

annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.

6-6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU20060

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor Fahrtbeginn auf Ölundichtigkeit geprüft werden. Bei einer Undichtigkeit den Motorroller von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen. Außerdem muß in den vorgeschriebenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, das Achsgetriebeöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, einige Minuten bei der Fahrt warmlaufen lassen und dann den Motor abstellen.

2. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsan- triebsgehäuse stellen, um das Altöl aufzufangen.

4. Den Einfüllschraubverschluß sowie die Ablaßschraube herausdrehen und das Öl aus dem Achsantriebsgehäuse ablassen.

ZAUM0153

1. Achsgetriebeöl-Ablaßschraube

2. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluß

5. Die Achsgetriebeöl-Ablaßschraube montieren und dann vorschriftsmäßig anziehen.

Anzugsdrehmoment:

Achsgetriebeöl-Ablaßschraube:

17 Nm (1.7 m·kgf, 12.3 ft·lbf)

6. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls einfüllen und dann den Einfüllschraubverschluß fest zudre- hen.

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

0.11 L (0.12 US qt) (0.10 Imp.qt)

GWA11310

WARNUNG

● Darauf achten, daß keine Fremdkör-

per in das Achsantriebsgehäuse eindringen.

● Darauf achten, daß kein Öl auf Rä-

der und Reifen gerät.

7. Das Achsantriebsgehäuse auf Ölundichtigkeit prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache feststellen.

6-7

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUM1640

Luftfiltereinsatz reinigen

Der Luftfiltereinsatz sollte in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle gereinigt werden. Bei Einsatz in sehr staubiger oder feuchter Umgebung ist der Filter häufiger zu reinigen.

1. Den Luftfilter-Gehäusedeckel ab- schrauben.

ZAUM0567

1. Luftfiltergehäuseabdeckung

2. Den Luftfiltereinsatz herausnehmen, in Lösungsmittel auswaschen und dann vorsichtig ausdrücken.

ZAUM0318

1. Luftfiltereinsatz

GWA10430

WARNUNG

Nur spezielle Reinigungslösung benutzen. Niemals Benzin oder leicht entflammbare Lösungsmittel verwenden, da sonst Feuer- und Explosionsgefahr besteht.

GCA10510

ACHTUNG:

Um Beschädigung des Schaumstoffes zu vermeiden, ist vorsichtig und sorgfäl- tig damit umzugehen. Er darf auch nicht verdreht oder gewrungen werden.

3. Die gesamte Oberfläche des Filtereinsatzes mit dem vorgeschriebenen Öl benetzen und dann überschüssiges Öl ausdrücken.

ZAUM0156

HINWEIS:

Der Luftfiltereinsatz soll lediglich feucht, nicht triefend naß sein.

Empfohlene Ölsorte:

Motoröl

4. Den Filtereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

ACHTUNG:

● Es ist sicherzustellen, daß der Luft-

filtereinsatz richtig im Luftfiltergehäuse sitzt.

● Der Motor sollte niemals ohne den

Luftfiltereinsatz betrieben werden, andernfalls könnten der/die Kolben und/oder der/die Zylinder übermä- ßig verschleißen.

GCA10480

6-8

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

5. Den Luftfilter-Gehäusedeckel festschrauben.

GAU21300

Vergaser einstellen

Der Vergaser ist ein wesentlicher Bestandteil des Motors und erfordert eine höchst genaue Einstellung. Deshalb sollten alle Einstellarbeiten einer Yamaha-Fachwerkstatt vorbehalten bleiben, die über die notwendigen Kenntnisse und Erfahrungen verfügt.

GAU21380

Gaszugspiel einstellen

ZAUM0051

1. Spiel des Gaszugs

Das Gaszugspiel sollte am Gasdrehgriff

1.5–3.0 mm (0.06–0.12 in) betragen. Das Gaszugspiel am Drehgriff regelmäßig prüfen und ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

6-9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistungen, einer langen Lebensdauer und maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs beachten Sie bitte die folgenden Punkte zum Thema Reifen.

Reifenluftdruck

ZAUM0053

Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt prüfen und ggf. korrigieren.

WARNUNG

● Den Reifenluftdruck stets bei kalten

Reifen (d. h. Reifentemperatur entspricht Umgebungstemperatur) prüfen und korrigieren.

● Der Reifendruck muß entsprechend

der Fahrgeschwindigkeit und hinsichtlich des Gesamtgewichts von

GAU21870

GWA10500

Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör, das für dieses Modell genehmigt wurde, angepasst werden.

Reifenluftdruck (gemessen bei kalten Reifen):

0–90 kg (0–198 lb):

Vorn:

150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)

Hinten:

150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)

90–185 kg (198–408 lb):

Vorn:

150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)

Hinten:

150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)

Maximale Zuladung*:

185 kg (408 lb)

* Gesamtgewicht von Fahrer, Beifah-

rer, Gepäck und Zubehör

GWA10450

WARNUNG

Da die Beladung das Fahr- sowie das Bremsverhalten und damit die Sicherheit des Fahrzeugs beeinflußt, stets folgende Punkte beachten.

● DAS FAHRZEUG NIEMALS ÜBER-

LADEN! Überladen des Fahrzeugs beeinträchtigt nicht nur Fahrverhalten und Sicherheit, sondern kann auch Reifenschäden und Unfälle

6-10

zur Folge haben. Sicherstellen, daß das Gesamtgewicht aus Gepäck, Fahrer und zulässigem Zubehör nicht die maximale Gesamtzuladung überschreitet.

● Keinesfalls Gegenstände mitfüh-

ren, die während der Fahrt verrutschen können.

● Schwere Lasten zum Fahrzeugmit-

telpunkt hin plazieren und das Gewicht möglichst gleichmäßig auf beide Seiten verteilen.

● Fahrwerk und Reifenluftdruck müs-

sen auf die Gesamtzuladung angepaßt werden.

● Reifenzustand und -luftdruck vor

Fahrtantritt prüfen.

Reifenkontrolle

ZAUM0054

1. Profiltiefe

2. Reifenflanke

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzureichender Profiltiefe, Nägeln oder Glassplittern in der Lauffläche, rissigen Flanken usw. den Reifen umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

Mindestprofiltiefe (vorn und hinten):

1.6 mm (0.06 in)

HINWEIS:

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe kann von Land zu Land abweichen. Richten Sie sich deshalb nach den entsprechenden Vorschriften.

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit Schlauchlos-Reifen bestückt.

Vorderreifen:

Größe:

CW50 120/90-10 57L CW50L 120/70-12 51J CW50N 120/90-10 57L

Hersteller/Modell:

CW50 PIRELLI / SL90 CW50L PIRELLI / SL26 CW50N PIRELLI / SL90

Hinterreifen:

Größe:

CW50 150/80-10 65L CW50L 130/70-12 56L CW50N 150/80-10 65L

Hersteller/Modell:

CW50 PIRELLI / SL90 CW50L PIRELLI / SL26 CW50N PIRELLI / SL90

GWA10470

WARNUNG

● Abgenutzte Reifen unverzüglich

von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen. Abgesehen davon, daß sie gegen die Straßen- verkehrsordnung verstoßen, beeinträchtigen übermäßig abgefahrene Reifen die Fahrstabilität und kön- nen zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.

● Den Austausch von Bauteilen an

Rädern und Bremsanlage, sowie den Reifenwechsel, grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt vornehmen lassen, die über das notwendige Werkzeug und fachliche Erfahrung verfügt.

6-11

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Gußräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und Fahrsicherheit sind nur durch Beachtung der folgenden Punkte gewährleistet.

● Räder und Reifen vor jeder Fahrt auf

Risse, Schnitte u. ä. untersuchen, die Felgen auf Verzug und andere Beschädigungen prüfen. Bei Mängeln an Reifen oder Rädern das Rad von einer Yamaha-Fachwerkstatt ersetzen lassen. Selbst kleinste Reparaturen an Rädern und Reifen nur von einer Fachwerkstatt ausführen lassen. Verformte oder eingerissene Felgen müs- sen ausgetauscht werden.

● Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muß das Rad ausgewuchtet werden. Eine Reifenunwucht beeinträchtigt die Fahrstabilität, vermindert den Fahrkomfort und verkürzt die Lebensdauer des Reifens.

● Nach dem Reifenwechsel zunächst

mit mäßiger Geschwindigkeit fahren, denn bevor der Reifen seine optimalen Eigenschaften entwickeln kann, muß seine Lauffläche vorsichtig eingefahren werden.

GAU21960

GAU22100

Spiel des Vorderradbremshebels einstellen

ZAUM0107

1. Spiel des Handbremshebels (Vorderradbremse)

Der Bremshebel muß ein Spiel von 10.0–

20.0 mm (0.39–0.79 in) aufweisen, wie dar-

gestellt. Das Handbremshebel-Spiel regelmäßig prüfen und ggf. von einer YamahaFachwerkstatt einstellen lassen.

GWA10640

WARNUNG

Ein falsches Bremshebelspiel kann auf einen Defekt im Bremssystem hinweisen. Den Motorroller nicht benutzen, bis das Bremssystem von einer YamahaFachwerkstatt überprüft oder repariert worden ist.

GAU22170

Spiel des Hinterradbremshebels einstellen

ZAUM0108

1. Spiel des Handbremshebels (Hinterradbremse)

Der Bremshebel muß ein Spiel von 10.0–

20.0 mm (0.39–0.79 in) aufweisen, wie dar-

gestellt. Das Bremshebelspiel regelmäßig prüfen und ggf. wie folgt einstellen. Zum Erhöhen des Handbremshebel-Spiels die Einstellmutter an der Bremsankerplatte in Richtung (a) drehen. Zum Verringern des Handbremshebel-Spiels die Einstellmutter in Richtung (b) drehen.

6-12

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

(b)

(a)

ZAUM0320

GWA10650

WARNUNG

Läßt sich die Einstellung auf diese Weise nicht vornehmen, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU22380

VorderradScheibenbremsbeläge und Hinterrad-Trommelbremsbeläge prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge vorn und Trommelbremsbeläge hinten muß in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

GAU22400

Scheibenbremsbeläge vorn

ZAUM0058

1. Bremsbelagstärke

Jeden der vorderen Scheibenbremsbeläge auf Beschädigungen untersuchen und die Dicke des Bremsbelags messen. Mißt die Stärke eines Bremsbelags weniger als 2 mm (0.08 in), oder ist ein Bremsbelag be-

schädigt, die Bremsbeläge im Satz von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

Trommelbremsbeläge hinten

GAU22540

ZAUM0059

1. Verschleißanzeiger

2. Line der Verschleißgrenze

Die Hinterrad-Bremse weist einen Verschleißanzeiger auf, der ein Prüfen der Trommelbremsbeläge ohne Ausbau erlaubt. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Bremse betätigen und die Verschleißanzeiger beobachten. Ist ein Bremsbelag derartig verschlissen, daß das Limit auf dem Verschleißanzeiger erreicht ist, müssen Sie die Trommelbremsbeläge schnellstmöglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

6-13

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

Vorderradbremse (CW50/CW50L)

ZAUM0568

1. Minimalstand-Markierung

Vorderradbremse (CW50N)

ZAUM0527

1. Minimalstand-Markierung

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann Luft in die Bremsanlage eindringen und dessen Funktion beeinträchtigen.

GAU32341

Vor Fahrtantritt kontrollieren, daß Bremsflüssigkeit bis über die Minimalstand-Markierung reicht, und, falls erforderlich, Bremsflüssigkeit nachfüllen. Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand könnte darauf hinweisen, daß die Bremsbeläge abgenutzt sind und/oder ein Leck im Bremssystem vorhanden ist. Ist der Bremsflüssigkeits- stand niedrig, sicherstellen daß die Bremsbeläge auf Verschleiß und das Bremssystem auf Lecks überprüft wird. Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:

● Beim Ablesen des Flüssigkeitsstands

muß der Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders waagerecht stehen.

● Nur die empfohlene Bremsflüssigkeit

verwenden. Andere Bremsflüssigkei- ten können die Dichtungen angreifen, Undichtigkeit verursachen und dadurch die Bremsfunktion beeinträchti- gen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 3 oder 4

● Ausschließlich Bremsflüssigkeit glei-

cher Marke und gleichen Typs nachfüllen. Das Mischen verschiedener Bremsflüssigkeiten kann chemische Reaktionen hervorrufen, die die Bremsfunktion beeinträchtigen.

● Darauf achten, daß beim Nachfüllen

kein Wasser in den Vorratsbehälter gelangt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit erheblich herab und kann Dampfblasenbildung verursachen.

● Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoffteile an. Deshalb vorsichtig handhaben und verschüttete Flüssig- keit sofort abwischen.

● Ein allmähliches Absinken des Brems-

flüssigkeitsstandes ist mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge normal. Jedoch bei plötzlichem Absinken die Bremsanlage von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen.

6-14

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUM1360

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt gewechselt werden. Außerdem sollte der Bremsschlauch alle vier Jahre oder bei Beschädigung oder Undichtigkeit ersetzt werden.

GAU23100

Bowdenzüge prüfen und schmieren

Die Funktion aller Bowdenzüge und deren Zustand sollte vor jeder Fahrt kontrolliert werden und die Züge und deren Enden ggf. geschmiert werden. Ist ein Bowdenzug beschädigt oder funktioniert er nicht reibungslos, muß er von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrolliert oder ersetzt werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Motoröl

GWA10720

WARNUNG

Durch beschädigte Seilzughüllen kön- nen Seilzüge korrodieren und in ihrer Funktion eingeschränkt werden. Aus Sicherheitsgründen beschädigte Seilzüge unverzüglich erneuern.

GAU23110

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des Gasdrehgriffs kontrolliert werden. Zusätzlich sollte der Gaszug gemäß den in der Wartungs- und Schmiertabelle vorgeschriebenen Abständen geschmiert oder ersetzt werden.

6-15

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Bremshebel vorn und hinten schmieren

ZAUM0061

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad- und Hinterrad-Bremshebel sollten in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und

Schmiertabelle geschmiert werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett (Universalschmierfett)

GAU23170

GAU23190

Hauptständer prüfen und schmieren

ZAUM0455

1. Hauptständer

Vor Fahrtantritt und in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle prüfen, ob sich der Hauptständer leicht ein- und ausklappen läßt und ggf. den Klappmechanismus schmieren.

GWA11300

WARNUNG

Falls Hauptständer klemmt, ist dieser von einer Yamaha-Fachwerkstatt reparieren zu lassen.

GAU23271

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel müssen folgendermaßen in den empfohle- nen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

Zustand prüfen

GWA10750

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

Die Standrohre auf Riefen und andere Beschädigungen, die Gabeldichtringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

2. Bei kräftig gezogenem Handbremshe- bel die Gabel durch starken Druck auf den Lenker mehrmals einfedern und prüfen, ob sie leichtgängig ein- und ausfedert.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett (Universalschmierfett)

6-16

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

ZAUM0569

GCA10590

ACHTUNG:

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmä- ßig ein- und ausfedert oder irgendwelche Schäden festgestellt werden, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen bzw. reparieren lassen.

GAU23280

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkungslager stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Darum muß der Zustand der Lenkung folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

1. Den Motorroller so aufbocken, daß das Vorderrad frei in der Luft schwebt.

GWA10750

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel greifen und versuchen, sie in Fahrtrichtung hin und her zu bewegen. Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprü- fen und instand setzen lassen.

GAU23290

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden. Falls ein Radlager zuviel Spiel aufweist oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die Radlager von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

ZAUM0323

6-17

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Batterie

121

ZAUM0570

1. Batterie

2. Sicherung

Eine unzureichend gewartete Batterie verschleißt vorzeitig und entlädt sich schnell.

Deshalb müssen der Batterie-Säurestand, die Batteriekabelverbindungen und die Entlüftungsschlauchführung vor Fahrtantritt und in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle überprüft werden.

Säurestand prüfen

1. Den Roller auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

GAUM1400

HINWEIS:

Sicherstellen, daß der Roller bei der Batterie-Säurestandkontrolle vollständig gerade steht.

2. Die Abdeckung B abnehmen. (Siehe Seite 6-5.)

3. Den Säurestand in der Batterie prüfen.

HINWEIS:

Der Säurestand muß sich zwischen der Minimal- und Maximalstandmarkierung befinden.

ZAUM0106

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

4. Befindet sich der Säurestand an oder unterhalb der Minimalstand-Markierung, destilliertes Wasser bis zum zur Maximalstand-Markierung nachfüllen.

UPPER LOWER

GWA10760

WARNUNG

● Die Batterie enthält giftige Schwe-

felsäure, die schwere Verätzungen hervorrufen kann. Daher beim Umgang mit Batterien stets einen geeigneten Augenschutz tragen. Augen, Haut und Kleidung unter keinen Umständen mit Batteriesäu- re in Berührung bringen. Im Falle, daß Batteriesäure mit Haut in Berührung kommt, führen Sie die folgenden ERSTE HILFE-Maßnahmen durch.

•ÄUßERLICH: Mit reichlich Was- ser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen Wasser oder Milch trinken und sofort einen Arzt rufen.

• AUGEN: Mindestens 15 Minuten lang gründlich mit Wasser spü- len und sofort einen Arzt aufsuchen.

● Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas). Daher Funken, offene Flammen, brennende Zigaretten und andere Feuerquellen von der Batterie fernhalten. Beim Laden der Batterie in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung sorgen.

6-18

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

● DIES UND BATTERIEN VON KIN-

DERN FERNHALTEN.

GCA10610

ACHTUNG:

Ausschließlich destilliertes Wasser verwenden, da Leitungswasser Mineralien enthält, die für die Batterie schädlich sind.

5. Den festen Sitz der Polklemmen sowie den Verlauf des Entlüftungsschlauchs prüfen und ggf. korrigieren.

Batterie lagern

1. Wird der Motorrolller über einen Monat lang nicht benutzt, die Batterie ausbauen, aufladen und an einem kühlen und trockenen Ort lagern.

2. Bei einer Stillegung von mehr als zwei Monaten mindestens einmal im Monat die Säuredichte sowie den Ladezustand der Batterie prüfen und die Batterie ggf. aufladen.

3. Vor der Montage die Batterie vollstän- dig aufladen.

4. Bei der Montage der Batterie unbedingt auf richtige Polung und festen Sitz der Klemmen achten. Ebenfalls sicherstellen, daß der Entlüftungs-

schlauch richtig angeschlossen und verlegt ist und weder beschädigt noch verstopft ist.

GCA10600

ACHTUNG:

Mündet der Batterie-Entlüftungsschlauch in einer Weise, daß Batteriesäure oder -gase auf den Rahmen gelangen, kann dies neben Schäden an der Oberfläche auch Einschränkungen der Materialfestigkeit zur Folge haben.

GAU23500

Sicherung wechseln

121

ZAUM0570

1. Batterie

2. Sicherung

Der Sicherungskasten befindet sich hinter der Abdeckung B. (Siehe Seite 6-5.) Die Sicherung, falls sie durchgebrannt ist, folgendermaßen erneuern.

1. Den Zündschlüssel auf “” stellen und alle anderen Stromkreise ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung herausnehmen, und dann eine neue Sicherung mit der vorgeschriebenen Amperezahl einsetzen.

Vorgeschriebene Sicherung:

7.5 A

6-19

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

ACHTUNG:

Niemals Sicherungen mit einer höheren als der vorgeschriebenen Amperezahl verwenden. Eine Sicherung mit falscher Amperezahl kann Schäden an elektrischen Komponenten und sogar einen Brand verursachen.

3. Zündschloß in “”-Stellung drehen und prüfen, ob das elektrische System einwandfrei arbeitet.

4. Falls die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt, die elektrische Anlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GCA10640

GAUM1410

Scheinwerferlampe auswechseln

Eine durchgebrannte Scheinwerferlampe wie folgt auswechseln.

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Die Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe Seite 6-5.)

3. Den Lampenhalter aushängen und dann die defekte Lampe herausnehmen.

ZAUM0571

1. Den Lampenhalter aushängen.

2. Den Lampenhalter abnehmen.

3. Halterung der Scheinwerferlampe

ZAUM0572

1. Hineindrücken und entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.

2. Die Lampe entfernen.

3. Scheinwerferlampe

GWA10790

WARNUNG

Scheinwerferlampen werden sehr schnell heiß. Deshalb entflammbares Material vom Lampenhalter fernhalten und die Lampe niemals berühren, bevor sie ausreichend abgekühlt ist.

4. Die neue Lampe einsetzen und mit dem Lampenhalter sichern.

5. Die Verkleidungsteil montieren.

6. Den Scheinwerfer ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

6-20

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU24131

Rücklicht-/Bremslichtlampe auswechseln

1. Die Rücklicht-/Bremslicht-Streuschei- be abschrauben.

ZAUM0573

1. Schraube

2. Die defekte Lampe hineindrücken und im Gegenuhrzeigersinn herausdrehen.

ZAUM0574

1. Die Rücklicht-/Bremslicht-Streuscheibe ausbauen.

2. Rücklicht-/Bremslichtlampe

3. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn festdrehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

ACHTUNG:

Die Schrauben nicht zu fest anziehen, um die Streuscheibe nicht zu beschädi- gen.

GAU24201

Blinkerlampe auswechseln

1. Die Blinker-Streuscheibe abschrau-

ben.

ZAUM0589

1. Schraube

GCA10680

2. Die defekte Lampe hineindrücken und im Gegenuhrzeigersinn herausdrehen.

3. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn festdrehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

GCA11190

ACHTUNG:

Die Schraube nicht zu fest anziehen, um die Streuscheibe nicht zu beschädigen.

6-21

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU25860

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor der Auslieferung einer strengen Inspektion unterzogen werden, kann es im Alltag zu Stö- rungen kommen. Zum Beispiel können Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder mangelnde Kompression zu Anlaßproble- men und Leistungseinbußen führen. Das nachfolgende Fehlersuchdiagramm beschreibt die Vorgänge, die es Ihnen ermöglichen, eine einfache und schnelle Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche vorzunehmen. Reparaturarbeiten sollten jedoch unbedingt von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn nur diese bietet das Know-how, die Werkzeuge

und die Erfahrung für eine optimale Wartung. Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller mögen zwar so aussehen wie Yamaha-Teile, bieten aber nur selten die gleiche Qualität und Lebensdauer, was erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

6-22

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Fehlersuchdiagramm

WARNUNG

Bei Prüf- und Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem Funken und offene Flammen fernhalten und auf keinen Fall rauchen.

GAU25962

GWA10840

1. Kraftstoff

Kraftstoffstand im Tank prüfen.

2. Verdichtung

E-Starter betätigen.

3. Zündung

Zündkerze herausnehmen und Elektroden prüfen.

4. Batterie

E-Starter betätigen.

Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.

Es ist kein Kraftstoff vorhanden.

Verdichtung vorhanden.

Keine Verdichtung.

Feucht

Trocken

Der Motor dreht sich zügig.

Der Motor dreht sich nur mühsam.

Mit einem trockenen Tuch abwischen und ZündkerzenElektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerze ersetzen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

Zündung prüfen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff nachfüllen.

Der Batteriezustand ist gut.

Flüssigkeitsstand kontrollieren, aufladen, Verbindungsstellen prüfen.

Der Motor startet nicht. Verdichtung prüfen.

6-23

Gas halb öffnen und E-Starter betätigen.

Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.

Der Motor startet nicht. Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

Pflege

Während die offene Bauweise einerseits die attraktive Technologie sichtbar macht, hat sie andererseits den Nachteil, daß das Motorroller ungeschützt ist. Obwohl nur hochwertige Materialien verwendet werden, sind die Bauteile nicht korrosionssicher. Während bei Automobilen beispielsweise ein korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rostansätze an der Motorroller-Auspuffanlage unangenehm auf. Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine Bedingung für Garantieansprüche, sondern Ihr Motorroller wird auch besser aussehen, länger leben und optimale Leistungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen lassen und dann mit einer Plastiktüte abdecken.

2. Sicherstellen, daß alle Kappen und Abdeckungen, sowie alle elektrischen Stecker und Anschlußbuchsen, einschließlich des Zündkerzensteckers fest sitzen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z. B. durch verkrustetes Motoröl verunreinigt sind, einen Kaltreiniger mit dem Pinsel auftragen, aber niemals Kaltrei-

GAU26090

niger auf Dichtungen und Radachsen auftragen! Kaltreiniger und Schmutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

ACHTUNG:

● Stark säurehaltige Radreiniger, be-

sonders an Speichenrädern, vermeiden. Werden solche Produkte für schwer zu entfernende Verschmutzungen verwendet, das Reinigungsmittel nicht länger als vorgeschrieben auf der betroffenen Stelle lassen. Die behandelten Teile unbedingt sehr gut mit Wasser spü- len, sofort abtrocknen und anschließend mit einem Korrosionsschutz versehen.

● Unsachgemäße Reinigung kann

den Windschutz, die Verkleidungsteile und andere Plastikteile beschädigen. Ausschließlich weiche, saubere Tücher oder Schwämme mit einem milden Reinigungsmittel und Wasser verwenden, um Plastikteile zu reinigen.

● Niemals scharfe Chemikalien für

Plastikteile verwenden. Niemals folgende Mittel bzw. einen mit diesen Mitteln angefeuchteten Lappen

GCA10780

oder Schwamm benutzen: alkalische oder stark säurehaltige Reinigungsmittel, Lösungsmittel, Benzin, Rostschutz- oder entfernungsmittel, Brems- oder Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.

● Niemals Hochdruck-Waschanlagen

oder Dampfstrahlreiniger verwenden, da diese das Einsickern von Wasser und damit eine Verschlechterung in den folgenden Bereichen verursachen: Dichtungen (von Rä- dern, Schwinglagern, Gabeln und Bremsen), elektrische Bestandteile (Stecker, Verbindungen, Instrumente, Schalter und Lichter), Ent- und Belüftungsschläuche.

● Für Motorroller, die mit einer Wind-

schutzscheibe ausgestattet sind: Keine starken Reiniger oder harten Schwämme verwenden, da sie Teile abstumpfen oder verkratzen werden. Einige Plastikreinigungsmittel könnten auf der Windschutzscheibe Kratzer hinterlassen. Das Produkt an einer nicht im Blickfeld liegenden Stelle der Windschutzscheibe testen, ob es Scheuerspuren hinterläßt. Ist die

7-1

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

Windschutzscheibe verkratzt, nach dem Waschen ein PlastikpoliermitteI verwenden.

Nach normalem Gebrauch Schmutz am besten mit warmem Wasser, einem milden Reinigungsmittel und einem sauberen, weichen Schwamm lösen, danach gründlich mit sauberem Wasser spü- len. Schwer zugängliche Stellen mit einer Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen. Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nasses Tuch einige Minuten lang auf die verschmutzten Stellen gelegt wird.

Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die mit Salz bestreut wurden oder in Küstennä- he Da Meeressalz und Streusalz in Verbindung mit Wasser extrem korrosiv wirken, führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf gestreuten Straßen folgende Schritte durch.

HINWEIS:

Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in den Frühling hinein auf Straßen vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen und dann mit kaltem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

GCA10790

ACHTUNG:

Kein warmes Wasser verwenden, da es das aggressive Verhalten von Salz verstärkt.

2. Um Korrosion zu verhindern, ein Korrosionsschutzspray auf alle Metalloberflächen sprühen, einschließlich verchromter und vernickelter Metalloberflächen.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder einem saugfähigen Tuch trockenwischen.

2. Verwenden Sie zur Pflege von verchromten, Aluminum- und EdelstahlTeilen, auch an der Auspuffanlage, eine Chrompolitur. Sogar die temperaturbedingte Verfärbung von EdelstahlAuspuffanlagen kann mit einer solchen Politur entfernt werden.

3. Alle Metalloberflächen müssen mit einem Korrosionsschutzspray vor Korrosion geschützt werden, auch wenn sie verchromt, vernickelt, eloxiert oder auf eine andere Art oberflächenvergütet sind.

7-2

4. Verwenden Sie Sprühöl als Universal- reiniger, um noch vorhandene Restverschmutzungen zu entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine Lackschäden mit Farblack ausbessern bzw. mit Klarlack versiegeln.

6. Wachsen Sie alle lackierten Oberflä- chen.

7. Den Motorroller vollständig trocknen (lassen), bevor er untergestellt oder abgedeckt wird.

GWA10940

WARNUNG

● Sicherstellen, daß sich weder Öl

noch Wachs auf den Bremsen oder Reifen befindet. Gegebenenfalls Bremsscheiben und -beläge mit Aceton oder einem handelsübli- chen Bremsenreiniger säubern, Reifen mit Seifenlauge abwaschen.

● Vor einer Fahrt mit dem Motorroller,

die Bremsleistung und das Verhalten in Kurven testen.

GCA10800

ACHTUNG:

● Wachs und Öl stets sparsam auftra-

gen und jeglichen Überschuß abwischen.

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

● Niemals Gummi- oder Kunststoff-

teile einölen bzw. wachsen, sondern mit geeigneten Pflegemitteln behandeln.

● Polituren nicht zu häufig einsetzen,

denn diese enthalten Schleifmittel, die eine dünne Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS:

Produktempfehlungen erhalten Sie bei Ihrem Yamaha-Händler.

GAU26300

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken untergestellt und mit einer luftdurchlässigen Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub zu schützen.

GCA10820

ACHTUNG:

● Stellen Sie einen nassen Motorrol-

ler niemals in eine unbelüftete Garage oder decken ihn mit einer Plane ab, denn dann bleibt das Wasser auf den Bauteilen stehen, und das kann Rostbildung zur Folge haben.

● Um Korrosion zu verhindern, feuch-

te Keller, Ställe (Anwesenheit von Amoniak) und Bereiche, in denen starke Chemikalien gelagert werden, vermeiden.

Stillegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere Monate stillegen, sollten folgende Schutzvorkehrungen getroffen werden:

1. Befolgen Sie alle Anweisungen, die im Abschnitt “Pflege” in diesem Kapitel angegeben sind.

2. Die Vergaser-Schwimmerkammer durch Aufdrehen der Ablaßschraube entleeren, um einer Verharzung vorzubeugen. Das abgelassene Benzin in den Kraftstofftank einfüllen.

3. Füllen Sie den Kraftstofftank und fü- gen Sie einen stabilisierenden Zusatz hinzu (falls erhältlich), um den Tank vor Rostbefall zu schützen und eine chemische Veränderung des Kraftstoffs zu verhindern.

4. Zum Schutz des Zylinders, der Kolbenringe, etc. vor Korrosion die folgenden Schritte ausführen:

a. Den Zündkerzenstecker abziehen

und dann die Zündkerze herausschrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl durch

die Kerzenbohrung einfüllen.

c. Den Zündkerzenstecker auf die

Zündkerzen aufstecken und dann die Zündkerze auf den Zylinderkopf legen, so daß die Elektroden Masseverbindung haben. (Damit wird im nächsten Schritt die Funkenbildung begrenzt.)

d. Den Motor einige Male mit dem

Anlasser durchdrehen. (Dadurch wird die Zylinderwand mit Öl benetzt.)

7-3

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

e. Den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze abziehen, die Zündkerze einschrauben und den Zündker- zenstecker wieder auf die Zünd- kerze aufsetzen.

GWA10950

WARNUNG

Um Verletzung oder Schäden durch Funken vorzubeugen, müssen die Elektroden der Zündkerzen geerdet werden, wenn der Motor durchgedreht wird.

5. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel- und Ständer-Drehpunkte ölen.

6. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. korrigieren. Anschließend den Motoroller so aufbocken, daß beide Räder über dem Boden schweben. Anderenfalls jeden Monat die Räder etwas verdrehen, damit die Reifen nicht ständig an derselben Stelle aufliegen und dadurch beschädigt werden.

7. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so abdecken, daß keine Feuchtigkeit eindringen kann.

8. Die Batterie ausbauen und vollständig aufladen. Die Batterie an einem küh- len, trockenen Ort lagern und einmal pro Monat aufladen. Die Batterie nicht an einem übermäßig kalten oder war- men Ort (unter 0 °C [30 °F] oder über

30 °C [90 °F]) lagern. Nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-18.

HINWEIS:

Anfallende Reparaturen vor der Stillegung ausführen.

7-4

TECHNISCHE DATEN

Abmessungen:

Gesamtlänge:

Gesamtbreite:

Gesamthöhe:

Sitzhöhe:

Radstand:

Bodenfreiheit:

Mindest-Wendekreis:

Gewicht:

Mit Öl und Kraftstoff:

Motor:

Bauart:

Zylinderanordnung:

Hubraum:

Bohrung × Hub:

Verdichtungsverhältnis:

Startsystem:

1685 mm (66.3 in)

754 mm (29.7 in)

CW50 1049 mm (41.3 in) CW50L 1049 mm (41.3 in) CW50N 1032 mm (40.6 in)

768 mm (30.2 in)

1172 mm (46.1 in)

124 mm (4.88 in)

1773 mm (69.8 in)

82.0 kg (181 lb)

Luftgekühlter 2-Takt-Motor

senkrecht stehender Einzylinder-Motor

49.2 cm³ (3.00 cu.in)

40.0 × 39.2 mm (1.57 × 1.54 in)

7.22 :1

Elektro- und Kickstarter

Schmiersystem:

Getrenntschmierung (Yamaha Autolube)

Motoröl:

Sorte (Viskosität):

YAMALUBE 2, Motorradöl oder Zweitaktöl (JASO FC Qualität) oder (ISO EG-C oder EG-D)

Motoröl-Füllmenge:

Füllmenge:

1.1 L (1.25 US qt) (1.04 Imp.qt)

Achsgetriebeöl:

Sorte:

SAE10W30 Sorte SE-Motoröl

Füllmenge:

0.11 L (0.12 US qt) (0.10 Imp.qt)

Luftfilter:

Luftfiltereinsatz:

Naßfiltereinsatz

Kraftstoff:

Empfohlener Kraftstoff:

Ausschließlich bleifreies Normalbenzin

Tankvolumen (Gesamtinhalt):

5.3 L (1.40 US gal) (1.17 Imp.gal)

Davon Reserve:

CW50 1.2 L (0.32 US gal) (0.26 Imp.gal) CW50L 1.2 L (0.32 US gal) (0.26 Imp.gal) CW50N 0.6 L (0.17 US gal) (0.14 Imp.gal)

Vergaser:

Hersteller:

GURTNER

Typ × Anzahl:

PY-12 x 1

Zündkerze(n):

Hersteller/Modell:

NGK / BR8HS

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Kupplung:

Kupplungsbauart:

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung:

Primäruntersetzungsgetriebe:

schrägverzahnter Zahnradsatz

Primäruntersetzungsverhältnis:

52 × 13 (4.000)

Sekundäruntersetzungsgetriebe:

Stirnräder

Sekundäruntersetzungsverhältnis:

42 × 13 (3.230)

Getriebeart:

Keilriemen-Automatik

Getriebebetätigung:

Fliehkraft-Automatik

Fahrgestell:

Rahmenbauart:

Unterzug-Stahlrohrrahmen

Lenkkopfwinkel:

27.0 °

Nachlauf:

90.0 mm (3.54 in)

Vorderreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

8-1

TECHNISCHE DATEN

Dimension:

CW50 120/90-10 57L CW50L 120/70-12 51J CW50N 120/90-10 57L

Hersteller/Typ:

CW50 PIRELLI / SL90 CW50L PIRELLI / SL26 CW50N PIRELLI / SL90

Hinterreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

CW50 150/80-10 65L CW50L 130/70-12 56L CW50N 150/80-10 65L

Hersteller/Typ:

CW50 PIRELLI / SL90 CW50L PIRELLI / SL26 CW50N PIRELLI / SL90

Zuladung:

Max. Gesamtzuladung:

185 kg (408 lb) (Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör)

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):

Zuladungsbedingung:

0–90 kg (0–198 lb) Vorn:

150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)

Hinten:

150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)

Zuladungsbedingung:

90–185 kg (198–408 lb)

Vorn:

150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)

Hinten:

150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)

Vorderrad:

Rad-Bauart:

Gußrad

Felgengröße:

CW50 10 x MT 3.00 CW50L 12 x MT 3.50 CW50N 10 x MT 3.00

Hinterrad:

Rad-Bauart:

Gußrad

Felgengröße:

CW50 10 x MT 4.00 CW50L 12 x MT 3.50 CW50N 10 x MT 4.00

Vorderradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

Betätigung:

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 3 oder 4

Hinterradbremse:

Bauart:

Trommelbremse

Betätigung:

Handbedienung (links)

Vorderrad-Federung:

Bauart:

Teleskopgabel

8-2

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

70.0 mm (2.76 in)

Hinterrad-Federung:

Bauart:

selbsttragende Schwinge

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

CW50 Spiralfeder, hydraulisch gedämpft CW50L Spiralfeder, hydraulisch gedämpft, gasdruckunterstützt CW50N Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

70.0 mm (2.76 in)

Elektrische Anlage:

Zündsystem:

C.D.I.

Lichtmaschine:

Schwungrad-Magnetzündung

Batterie:

Typ:

CB4-LB, YB4L-B

Spannung, Kapazität:

12 V, 4.0 Ah

Scheinwerfer:

Lampenart:

Glühlampe

Lampenspannung (Watt × Anzahl):

Scheinwerfer:

12 V, 25 W/25.0 W × 2

Rücklicht/Bremslicht:

12 V, 21.0/5.0 W × 1

Blinklicht vorn:

12 V, 10.0 W × 2

TECHNISCHE DATEN

Blinklicht hinten:

12 V, 10.0 W × 2

Instrumentenbeleuchtung:

CW50 12 V, 1.2 W x 3 CW50L 12 V, 1.2 W x 3 CW50N LED

Fernlicht-Kontrolleuchte:

CW50 12 V, 2.0 W x 1 CW50L 12 V, 2.0 W x 1 CW50N LED

Ölstand-Warnleuchte:

CW50 12 V, 2.0 W x 1 CW50L 12 V, 2.0 W x 1 CW50N LED

Blinker-Kontrolleuchte:

CW50 12 V, 2.0 W x 2 CW50L 12 V, 2.0 W x 2 CW50N LED

Reserve-Warnleuchte:

CW50N LED

Sicherung:

7.5 A

8-3

KUNDENINFORMATION

GAU26351

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Schlüssel- und Fahrgestellnummern sowie die Modellcode-Plakette in die dafür vorgesehenen Felder, da diese für die Bestellung von Ersatzteilen und -schlüsseln sowie bei einer Diebstahlmeldung benötigt werden. SCHLÜSSELIDENTIFIZIERUNGSNUMMER:

FAHRGESTELLNUMMER:

MODELLCODE-PLAKETTE:

Schlüssel-Identifizierungsnummer

GAU26381

ZAUM0070

1. Schlüssel-Identifizierungsnummer

Die Schlüssel-Identifizierungsnummer ist auf dem Schlüsselanhänger eingestanzt. Diese Nummer im entsprechenden Feld notieren, da sie bei der Bestellung eines Ersatzschlüssels angegeben werden muß.

Fahrgestellnummer

GAU26410

ZAUM0327

1. Fahrgestellnummer

Die Fahrgestellnummer ist in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS:

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient zur Identifizierung ihres Fahrzeugs, und wird von der Zulassungsbehörde registriert.

9-1

KUNDENINFORMATION

Modellcode-Plakette

ZAUM0576

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist an der Sitzbank-Unterseite angebracht. (Siehe Seite 3-9.) Übertragen Sie Informationen auf dieser Plakette in die vorgesehenen Felder. Diese Informationen benötigen Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem YamahaHändler.

GAU26490

9-2

INDEX

Abblendschalter...................................... 3-5

Abstellen................................................. 7-3

Achsgetriebeöl........................................ 6-7

Anfahren................................................. 5-2

Anlassen (kalter Motor) .......................... 5-1

Batterie ................................................. 6-18

Beschleunigen und Verlangsamen ......... 5-2

Blinker-Kontrolleuchte (CW50N) ............ 3-2

Blinker-Kontrolleuchten

(CW50/CW50L) .................................... 3-2

Blinkerlampe, auswechseln.................. 6-21

Blinkerschalter........................................ 3-5

Bowdenzüge, prüfen und schmieren .... 6-15

Bremsen ................................................. 5-2

Bremsflüssigkeitsstand, prüfen............. 6-14

Bremsflüssigkeit, wechseln .................. 6-15

Bremshebel, schmieren........................ 6-16

Einfahrvorschriften.................................. 5-3

Fahrgestellnummer................................. 9-1

Fahrsicherheit, weitere Tips ................... 1-4

Fahrzeugbeschreibung........................... 2-1

Federbein, einstellen

(nur Modell CW50L) ........................... 3-10

Fehlersuchdiagramm............................ 6-23

Fehlersuche.......................................... 6-22

Fernlicht-Kontrolleuchte.......................... 3-2

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren

und schmieren.................................... 6-15

Gaszugspiel, einstellen........................... 6-9

Gehäuse der Diebstahlsicherung............3-9

Gepäckhaken........................................3-10

Handbremshebel, Hinterradbremse ........3-5

Handbremshebel, Vorderradbremse .......3-5

Hauptständer, prüfen und schmieren....6-16

Hupenschalter .........................................3-5

Identifizierungsnummern.........................9-1

Katalysator ..............................................3-7

Kickstarterhebel ......................................3-8

Kraftstoff..................................................3-6

Kraftstoff sparen, Tips.............................5-3

Lenkerarmaturen.....................................3-4

Lenkung, prüfen ....................................6-17

Luftfiltereinsatz, reinigen .........................6-8

Modellcode-Plakette................................9-2

Ölstand-Warnleuchte ..............................3-2

Parken.....................................................5-4

Pflege......................................................7-1

Räder ....................................................6-12

Radlager, prüfen ...................................6-17

Reifen....................................................6-10

Reserve-Warnleuchte (CW50N) .............3-3

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ............4-2

Rücklicht-/Bremslichtlampe

auswechseln .......................................6-21

Scheiben- und Trommelbremsbeläge,

prüfen ................................................. 6-13

Scheinwerferlampe, auswechseln ........6-20

Schlüssel-Identifizierungsnummer.......... 9-1

Sicherheitsinformationen ........................ 1-1

Sicherungshalterung............................... 3-8

Sicherung, wechseln............................. 6-19

Sitzbank..................................................3-9

Spiel des Hinterradbremshebels,

einstellen ............................................6-12

Spiel des Vorderradbremshebels,

einstellen ............................................6-12

Starterschalter ........................................3-5

Tachometer (CW50/CW50L) ..................3-3

Tachometer (CW50N).............................3-4

Tankanzeige (CW50/CW50L)................. 3-4

Tankverschluß und

Frischöl-Tankverschluß ........................ 3-6

Technische Daten...................................8-1

Teleskopgabel, prüfen .......................... 6-16

Vergaser, einstellen ................................6-9

Verkleidungsteile und Abdeckungen,

abnehmen und montieren..................... 6-5

Warn- und Kontrolleuchten ..................... 3-2

Wartungsintervalle und Schmierdienst ...6-2

Zündkerze, prüfen................................... 6-6

Zünd-/Lenkschloß ................................... 3-1

Zweitakt-Motoröl .....................................3-8

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN FRANCE

2004.02

(G)

Yamaha BW50 2004, BW50N 2007, BW50N 2005, BW50N 2008, BW50 2007 User Manual [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

VORWORT

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

TECHNISCHE DATEN

KUNDENINFORMATION